Μεταχειρισμένο Φτυάρι προς πώληση (226)

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, κενό βάρος: 7.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.100 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.330 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.950 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 11.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.470 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί για επικαθήμενο ανατρεπόμενο Συγκολλημένη κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, σε ελαφριά κατασκευή, με ελαφρά κάμψη, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο πύρο σέλας 2''. 24 τόνοι, υποστηρικτική βάση με 2 ταχύτητες, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. Σφήνες τροχών με βάση συγκράτησης. Πτυσσόμενη προστασία κατά της υπερπήδησης κάτω από το όχημα. Ημιφτερά τροχών. Ενσωματωμένη βάση φτερού τροχών με επιφάνεια που απωθεί χαλίκια/πέτρες. Ράβδος για κάλυμμα με βάση στήριξης. Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες + Ανάρτηση: Δισκόφρενα BPW με διάμετρο δίσκου 430 mm. Οι άξονες και το σύστημα ανάρτησης έχουν ευθυγραμμιστεί με λέιζερ για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου. Αερόσουστα. Ο 1ος άξονας με αυτόματο ανυψωτικό άξονα, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής χαμήλωσης και βοήθειας εκκίνησης. Γαλβανισμένος μηχανισμός ανυψωτικού άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης. Σύστημα φρένων: 2-γραμμή πνευματικό σύστημα φρένων με έγχρωμη δρομολόγηση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτή αποθήκευση. 2 ασφαλείς εμπρόσθιες κεφαλές σύνδεσης χωρίς καλώδιο σύνδεσης. EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με εμπρόσθια υποδοχή EBS χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη σωστή λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και χαμήλωσης. Σύστημα σταθερότητας οχημάτων (ESP). Τροχοί & ελαστικά: 385/65 R22.5 Ζάντες ατσάλι, εργοστασιακό ασημί. "RDKS" Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ΕΚΕ R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο όχημα έλξης, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση σε φορτηγό (πρέπει να υποστηρίζεται από το φορτηγό, μόνο για εργοστασιακά ελαστικά). Ηλεκτρικό σύστημα: 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος. Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με το φλας (πλευρικά φλας). 2 λευκά εμπρόσθια φώτα τοποθέτησης. 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα ευθυγράμμισης. 2 x 7-πολικές ασφαλείς μπροστινές πρίζες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Υδραυλικό σύστημα: Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, πρώτο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με HDK βιδωτή υποδοχή, σταθερό μέρος, NW 48 mm. (χωρίς σωλήνα σύνδεσης) Χειρισμός υδραυλικού μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού. Κάδος: Χάλυβας τύπου HB400 ανθεκτικός στη φθορά, λοξή εμπρός πλευρά με εξωτερική υδραυλική υποδοχή κυλίνδρου. Πτυσσόμενο προστατευτικό από αλουμίνιο δεξιά γιa συρόμενη τέντα. Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στην εμπρός πλευρά. Εσωτερικό με σκαλοπάτι στην εμπρός πλευρά. Πλευρικά τοιχώματα 4 mm παντού, πάτωμα 5 mm παντού. Οπίσθιο διαχωριστικό μεμβράνης: Οπίσθιο τοίχωμα με δίφυλλη πόρτα (1/2 προς 1/2) με 1 συρόμενο στον δεξί φύλλο. Εξωτερικός μάνταλος περιστροφής και μηχανική ασφάλιση κάτω. Πλατφόρμα εργασίας με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά/φρένα με μεγάλο χώρο για ευκολότερη πρόσβαση. Συρόμενη τέντα που αποθηκεύεται δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά. Χώρα έγκρισης/πινακίδες: Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 Δομική αντοχή κατά EN 12642 24/7 Γραμμή Εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονής σειράς πινακίδα. Πινακίδα προειδοποίησης σύμφωνα με ECE 70 Αντανακλαστική σήμανση περιγράμματος σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκή, πίσω κόκκινη. Βαφή: Πλαίσιο DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Υποστηρίγματα: μαύρη επικάλυψη Κάδος: RAL κατά παραγγελία, μονόχρωμο Συρόμενη τέντα: RAL 7035 ανοιχτό γκρι Cjdpfx Asi Rizqjndsgu

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 4499ca1b286f9f653066b5693, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.150 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, σε βασική ελαφριά κατασκευή, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο δεύτερο βασιλικό πείρο Καμπυλωτό εμπρόσθιο τελείωμα - Πατενταρισμένο 24 τόνων, 2-ταχυτήτων μηχανισμός στήριξης, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ίσια βάση, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Υποπροφυλακτήρας αναδιπλούμενος Ημι-καλύμματα φτερών Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες και ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF διαμέτρου 430 mm Ευθυγράμμιση άξονων/ανάρτησης με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε off-road έκδοση, Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματη ανυψωτική λειτουργία, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής καθόδου και βοήθειας εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων 2-γραμμές αεροφρένων με χρωματιστή δρομολόγηση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση. Φρένο ακινητοποίησης τύπου ελατηρίου 2 εμπρός συνδέσεις ασφαλείας χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με εμπρόσθια υποδοχή EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκά οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες χάλυβα, βαμμένες ασημί εργοστασίου Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο ρυμουλκό μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (απαιτείται προδιάθεση στο φορτηγό, ισχύει μόνο για βασικά ελαστικά) Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυθάλαμα φώτα, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας – "αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα" 2 εμπρόσθιες 7-πολικές πρίζες ασφαλείας, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό σύστημα Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης μέγ. 170 bar, το μικρότερο στάδιο σκληροχρωμιωμένος, με βιδωτό ρακόρ HDK, σταθερό τμήμα, NW 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα) Λειτουργία υδραυλικών μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού Καρότσα Csdpfx Anei Ri Niedsgu Στρογγυλή χαλύβδινη καρότσα τύπου Stone Master από χάλυβα HB 400/450 υψηλής αντοχής στη φθορά. Λοξό εμπρόσθιο τοίχωμα με εξωτερικό υδραυλικό σύστημα και σκαλοπάτι εμπρός. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα καρότσας. Εξωτερική βάση για φτυάρι και σκούπα στο εμπρόσθιο τοίχωμα. Πίσω πόρτα με μεμβράνη Πίσω πόρτα τύπου εκκρεμούς με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά τοποθετημένη, με διπλό κούμπωμα. 2 βίδες σύσφιξης με μοχλούς στα πλάγια χαμηλά. Πλευρικά τοιχώματα ενιαία, πάχους 4 mm, πάτωμα 4/5 mm, ανθεκτική και ελαφριά κατασκευή. Εξέδρα με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικό και φρένα, με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη εργονομία χειρισμού. Κάλυμμα με κύλινδρο, αναδίπλωση από τη μια πλευρά (FR-δεξιά), με κεντρικό κλείδωμα (FR-αριστερά) Χώρα έγκρισης/ Πινακίδες Γερμανία με Δεκρά έγκριση και γνωμάτευση (σύμφωνα με §13 EG- FGV) Αντοχή κατασκευής κατά EN 12642 24/7 Service Hotline Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Αντανακλαστικές γραμμές σήμανσης σύμφωνα με ECE R 048, λευκές στα πλάγια και κόκκινες πίσω Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Στηρίγματα σε μαύρο χρώμα Καρότσα RAL επιλογής, μονοχρωμία και ανάλογα διαθεσιμότητας Κάλυμμα κύλινδρος σε RAL επιλογής, μονοχρωμία Διατίθεται επίσης με υδραυλική πίσω πόρτα

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 10 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τύπος καυσίμου: ντίζελ, Το μηχάνημα κατασκευάστηκε στη Γερμανία το 2020. Βρίσκεται σε κατάσταση καινούργιου – χρησιμοποιήθηκε μόνο κατά την προετοιμασία για μεταφορά, με ένδειξη μετρητή 9,5 mth. Έκδοση με διευρυμένο πακέτο, το οποίο περιλαμβάνεται στην τιμή του μηχανήματος: συμπαγή ελαστικά (τιμή καταλόγου 12.000 PLN), σταθερή οροφή με μπροστινό παρμπρίζ (τιμή καταλόγου 25.000 PLN). Τεχνικά χαρακτηριστικά: Τύπος κινητήρα: Diesel Κατασκευαστής κινητήρα: Yanmar Ισχύς κινητήρα: 22,5 kW Απόδοση επιφάνειας: 18.000 m2/h Πλάτος εργασίας: 1.200 mm Πλάτος εργασίας με 1 πλευρική βούρτσα: 1.500 mm Πλάτος εργασίας με 2 πλευρικές βούρτσες: 1.800 mm Ικανότητα ανάβασης: 18% Ταχύτητα εργασίας: 12 km/h Επιφάνεια φίλτρου: 7 m2 Βάρος με εξοπλισμό: 1.440 kg Cgedpfx Anjw Edcmjdou Εξοπλισμός: χειροκίνητο σύστημα καθαρισμού φίλτρου, ρυθμιζόμενη κύρια βούρτσα, υδραυλική υποβοήθηση διεύθυνσης, ρυθμιζόμενη δύναμη αναρρόφησης, μέθοδος σάρωσης τύπου φτυαριού, κίνηση εμπρός και πίσω, σύστημα αναρρόφησης, υδραυλική ανύψωση κάδου απορριμμάτων, κατάλληλο για εσωτερική και εξωτερική χρήση, ωρομετρητής, λειτουργία σάρωσης (με δυνατότητα απενεργοποίησης), συμπαγή πολυμερή ελαστικά, αυτόματα πτυσσόμενη πλευρική βούρτσα.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: NEW-17, κενό βάρος: 780 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.720 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.060 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.840 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., μέγιστη ταχύτητα: 100 χλμ/ώρα, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2026, SARIS MG 406 184 3500 2 Μεταφορέας Μηχανημάτων ΝΕΟ ΟΧΗΜΑ Εσωτερικές διαστάσεις: 406cm x 184cm Ύψος πλευρικών τοιχωμάτων: 30cm Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 40cm Μεικτό βάρος: 3500Kg Ωφέλιμο φορτίο: 2717Kg Φρεναρισμένο δίποδο τρέιλερ Φρένα αυτοσυμπίεσης και χειρόφρενο AL-KO Μεγίστου μεγέθους άξονας και φρένα Χαμηλό σασί Πλήρως συγκολλημένο γαλβανισμένο ατσάλινο πλαίσιο Πλήρως ενισχυμένο δάπεδο 30cm ατσάλινα πλευρικά τοιχώματα Δάπεδο από φύλλο κόντρα πλακέ 15mm, αντιολισθητικό και ανθεκτικό Αυτόματο τροχό στήριξης με αντοχή 400Kg 12 κρίκοι πρόσδεσης με αντοχή έλξης 1000Kg, ακόμη και στην εμπρόσθια πλευρά Ενισχυμένα ελαστικά 13" τύπου C με ατσάλινη βαλβίδα M+S ελαστικά Γάντζοι διχτυού/σχοινιού στο πλαίσιο 13-πολικός σύνδεσμος Μπροστινά φώτα θέσης Πίσω φανάρια με φώτα όπισθεν, φως ομίχλης και τριγωνικούς ανακλαστήρες Ατσάλινες ράμπες φορτίου με εκκεντρικό κλείδωμα, αντοχής 2800Kg Ρυθμιζόμενα οπίσθια υποστηρίγματα Βατήρες από ατσάλι στις θόλους των τροχών ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΜΕΙΩΜΕΝΗ ΤΙΜΗ ΜΟΝΙΜΑ ΑΠΟ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟ 2026 -Εξοπλισμός για 100km/h (αμορτισέρ) -Ανταλλακτική ρόδα με βάση -Βάψιμο αμαξώματος και θόλων κατά παραγγελία -Black Edition: αμάξωμα και θόλοι βαμμένοι μαύροι -Πλήρης LED φωτισμός -Κλειδαριά αντι-κλοπής -Δίχτυ λεπτό ή χονδρό -Πλαίσιο H -Δάπεδο και σκαλοπάτια από ανάγλυφο αλουμίνιο Force One Codpfjrk Iz Sjx Andegu -Σχάρα μεταξύ ραμπών -Βάση φτυαριού -Ύψος μεταβλητό ράμφος έλξης με τυποποιημένο κρίκο DIN -Αποσπώμενο πίσω πάνελ Άλλος εξοπλισμός κατόπιν ζήτησης! + μεταφορικά μέχρι Gera & άδεια κυκλοφορίας 250 € καθαρά Οι εικόνες είναι ενδεικτικές και μπορεί να περιλαμβάνουν επιπρόσθετο εξοπλισμό με επιβάρυνση κόστους. Δεν βρήκατε το κατάλληλο τρέιλερ; Διαθέτουμε 50-100 οχήματα άμεσα διαθέσιμα για παραλαβή. Το συνεργείο λειτουργεί καθημερινές 8:00 - 17:00 για κάθε είδους επισκευές. Ειδικός στις επισκευές αξόνων ακόμη και για τροχοβίλες. Επιπλέον, διαθέτουμε μεγάλη γκάμα ανταλλακτικών και αξεσουάρ και για τρέιλερ διαφόρων κατασκευαστών. Επίσης βρίσκετε πλήρη γκάμα ενοικιαζόμενων τρέιλερ. Επισκεφθείτε μας online ή ελάτε απευθείας!

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 35.970 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, - Αλουμινένιο ρεζερβουάρ καυσίμου - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Bluetooth - Ενισχυτής πέδησης - Κλείδωμα διαφορικού - Μεγάλη σκάλα προβολέων (Fernlicht) - Περιοριστής ταχύτητας - Κλιματισμός - Αερόσφαιρες ανάρτησης - Αερόσφαιρα καθίσματα - Κάμερα οπισθοπορείας - Ηλιοπροστατευτικό πτερύγιο - Κουτί εργαλείων MAN TGS 28.440 BB 6x4-4 EURO 6e Τρίπλευρο ανατρεπόμενο EuromixMTP Γερανός Hiab X Hiduo 228-6 (διαθέσιμο και ως 6x6 τετρακίνητο) - ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ - χωρίς πρώτη άδεια κυκλοφορίας - ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ Κινητήρας D2676LF80 - 440 HP / EURO6 SCR - 2200 Nm C-R OBD-D Ανάρτηση φύλλων/αέρα Κατευθυνόμενος άξονας, ανασηκώσιμος άξονας, trailing axle Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Ελαστικά εμπρός άξονα 385/80 R22,5, πίσω άξονα (Lift/air και trailing axle) 385/80 R22,5 Μπροστινός άξονας 9000kg Μεταξόνιο 3600 mm Καμπίνα οδηγού M μεσαίου μήκους Ανεμοθραύστης κατά της σκόνης Cruise control Κλιματισμός Μέγιστη ηχοστάθμη 80 dB (92/97EWG) Σχέση μετάδοσης πίσω άξονα AP HPD 1382/HP- Εισαγωγή αέρα ανυψωμένη με ξηραντήρα / προδιαχωριστή Κλείδωμα διαφορικού Ρεζερβουάρ καυσίμου 300l αριστερά και 35l AdBlue Τρίμερής σιδερένιος προφυλακτήρας MAN BrakeMatic (ηλεκτρονικό φρένο) Σύστημα πλοήγησης Δισκόφρενα εμπρός και πίσω άξονα Κεντρικό κλείδωμα Μπρίζα ηλιοπροστασίας Κάθισμα οδηγού με αερόσφαιρα AUX-in/USB στο ταμπλό ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΚΙΒΩΤΟΦΟΡΟΥ (ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟΥ): EuromixMTP τριπλής πλευρικής απόρριψης EMK3-K με γερανό φόρτωσης Τύπος: EuromixMTP EMK3-K Περιγραφή καρότσας: Μήκος: 4.600 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλευρικά τοιχώματα: 600 mm Εμπρόσθιος τοίχος: 800 mm Δάπεδο: 5mm HARDOX 450 Πλευρικά τοιχώματα: STRENX 700 Δεξιά: χειροκίνητη εκκρεμούσα πλευρά Αριστερά: χειροκίνητη εκκρεμούσα πλευρά Πίσω: αυτόματη εκκρεμούσα 3mm S355 Εμπρός: 3mm S355 Πίσω: 3mm S355, κρίκοι πρόσδεσης στις γωνίες Βοηθητικό πλαίσιο: συγκολλημένη κατασκευή υψηλής ποιότητας χάλυβα Υδραυλικό σύστημα: - Κύλινδρος ανατροπής Penta με τελική διακοπή - Κεντρικό μπλοκ βαλβίδων - Πνευματικός διακόπτης ανατροπής - Πνευματικός επιλογέας κιβώτιου/γερανού - Βαλβίδα στο βοηθητικό πλαίσιο - Αντλία και δεξαμενή λαδιού Επιλογές: Υδραυλική σύνδεση ανατρεπόμενου ρυμουλκούμενου Σκούπα και φτυάρι με στήριγμα Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υποστροφής εδάφους Αναδιπλούμενοι κρίκοι πρόσδεσης EuromixMTP υδραυλικά κινούμενα πλευρικά τοιχώματα Κάλυμμα καρότσας ΑΝΘΕΚΤΙΚΟ ΚΑΙ ΙΣΧΥΡΟ ΓΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΧΡΗΣΗ! Γερανός Hiab X Hiduo 228-6 6 φορές τηλεσκοπική εξάπλωση Τηλεχειριστήριο Υδραυλικές γραμμές για εξαρτήματα 2,55m = 5500 kg 4,45m = 4150 kg 6,45m = 2850 kg 8,45m = 2120 kg 10,60m = 1680 kg 12,70m = 1380 kg 14,70m = 1100 kg 17,00m = 810 kg Για περισσότερες πληροφορίες, η ομάδα μας εξυπηρετεί στις παρακάτω γλώσσες: Μιλάμε Γερμανικά We speak English Nous parlons français Cgsdjyr Ad Uopfx Andeu Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Έτος κατασκευής: 2025 Εμπρός άξονας: Κλείδωμα διαφορικού, Διεύθυνση Πίσω άξονας 1: Κλείδωμα διαφορικού Πίσω άξονας 2: Ανασηκώσιμος, Διεύθυνση Μεικτό βάρος: 28.000 kg Γερανός: Hiab 228-6 Κατασκευαστής υπερκατασκευής: EuromixMTP APK (Τεχνικός έλεγχος): Καινούρια εξέταση κατά την παράδοση Επικοινωνήστε με τον Denis Omeragic για περαιτέρω πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Φύλλο-ανάρτηση - Bluetooth - Ενισχυτής πέδησης - Μπλοκέ διαφορικού - Μεγάλη σκάλα (προβολείς) - Οριοθέτης ταχύτητας - Κλιματισμός - Φίλτρο σωματιδίων - Ηλιοπροστατευτικό πορτάκι MAN TGS 35.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP 3-πλευρος ανατρεπόμενος - ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ - χωρίς ταξινόμηση - Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAI, (480 ίπποι), 2.400 Nm ροπή, κατηγορία Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg Χωρητικότητα δεξαμενής 400 l – Δεξαμενή AdBlue 35 l Μέγιστη στάθμη θορύβου οχήματος, 79 dB κατά UN/ECE-R 51.03 Υψηλής απόδοσης μηχανόφρενο MAN EVBec, πολλαπλών βαθμίδων Σύστημα κατά κύλισης MAN EasyStart Ελαστικά εμπρός άξονα 385/65R22,5 Ελαστικά πίσω άξονα 315/80R22,5 Κίνηση S+G Εμπρός άξονας, 9.200 kg, μη κινητήριος, ίσιος Πίσω άξονας, 13.000 kg, άξονας μετάδοσης, ίσιος Λόγος μετάδοσης άξονα, i=3,63 Τύπος ανάρτησης φύλλο/φύλλο (BB) Μπλοκέ διαφορικού σε κινητήριους πίσω άξονες Ηλιοπροστατευτική καλύπτρα στο παρμπρίζ Προφυλακτήρας, ατσάλινος, τριών μερών Αυτόματος καθαριστήρας παρμπρίζ με αισθητήρα βροχής Ημέρας φώτα LED - υποβοήθηση προβολέων - φώτα εργασίας πίσω στην καμπίνα Εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, θερμαινόμενοι Κάθισμα οδηγού άνεσης, αεροαναρτούμενο - μπράτσα καθίσματος οδηγού Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση Codpfeyrz H Isx Andegu Προεγκατάσταση για σύστημα διόδων διοδίων Toll Collect Καταγραφέας διαδρομής, ψηφιακός, με τηλεπικοινωνία (σύμφωνα με DSRC), CONTINENTAL Εσωτερικό καμπίνας φινίρισμα Moon Grey Κλιματισμός χειροκίνητος Αναδιπλούμενη οροφή, μηχανική - Οπίσθιο παράθυρο στην καμπίνα οδηγού 2 πρίζες, ταμπλό καμπίνας 12V και 24V Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) Cruise control (FGR) Σύστημα προειδοποίησης ακούσιας εξόδου λωρίδας (LDW) MAN Mediasystem 7'' MAN Soundsystem Advanced – Ενσωμάτωση smartphone Εξοπλισμός Ανατρεπόμενου EuromixMTP Τρίπλευρος ανατρεπόμενος EMK3- 14m³- Τύπος: EuromixMTP EMK3 Περιγραφή υπερκατασκευής: Μήκος: 5.900 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλαϊνά τοιχώματα: 900 mm Μεσότοιχος: 1.100 mm Δάπεδο: 6mm HARDOX 450 Πλαϊνά τοιχώματα: 5mm HARDOX 450 δεξιά: χειροκίνητο αιωρούμενο πλαϊνό Οπίσθιο τοιχίο: αυτόματη αιωρούμενη 6mm HARDOX 450 Οπίσθιο τοιχίο: 6mm S355 Βοηθητικό πλαίσιο: συγκολλητή κατασκευή υψηλής ποιότητας χάλυβα Υδραυλικό σύστημα: - Κύλινδρος ανύψωσης Penta με τερματικό διακόπτη, - Κύριο μπλοκ βαλβίδων - Πνευματικός χειρισμός ανατροπής - Πνευματικός διακόπτης βαλβίδας στο βοηθητικό πλαίσιο - Αντλία και δεξαμενή λαδιού Επιλογές: Υδραυλική σύνδεση για ρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Σκούπα και φτυάρι με βάση Αναδιπλούμενο προστατευτικό ενάντια σε εμπλοκή (επίπεδο εδάφους) Αναδιπλούμενα κρίκοι πρόσδεσης EuromixMTP υδραυλική λειτουργία Κρίκοι πρόσδεσης στις γωνίες των πλευρικών τοιχωμάτων Κάλυμμα ΑΝΘΕΚΤΙΚΟ & ΙΣΧΥΡΟ ΓΙΑ ΤΗ ΔΟΥΛΕΙΑ ΣΑΣ! Για περαιτέρω ερωτήσεις, η ομάδα μας είναι διαθέσιμη στις ακόλουθες γλώσσες: Wir sprechen Deutsch We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Άξονας 1: Κατευθυνόμενος Άξονας 2: Κατευθυνόμενος Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 37.000 kg Κατασκευαστής υπερκατασκευής: EuromixMTP APK (Τεχνικός έλεγχος): Νέο TÜV κατά την παράδοση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 35500, χιλιομετρική ένδειξη: 123.900 χλμ, ισχύς: 316 kW (429,64 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 8x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, όγκος χώρου φόρτωσης: 37,5 m³, Εξοπλισμός: ABS, Ταχογράφος, αερόσακος, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, Η υποδεικνυόμενη χιλιομετρική ένδειξη των προσφερόμενων οχημάτων μπορεί να διαφέρει, καθώς ορισμένα οχήματα βρίσκονται ακόμα σε ενοικίαση! Περισσότερα συγκρίσιμα οχήματα διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος. Cgodeyc Sf Aopfx Andsu ABS, ASR, ESP, δισκόφρενα, κατευθυνόμενος άξονας ρυμούλκησης, μπλοκέ διαφορικό, πίσω άξονας με αερανάρτηση, περιοριστής ταχύτητας, δοχείο καυσίμου αλουμινίου (400 λίτρα + 60 λίτρα AdBlue), προστασία κατά της υπερύψωσης, πέδηση ανατροπής, cruise control Μεγάλης γωνίας καθρέφτες ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι καθρέφτες, ψηφιακός ταχογράφος, ραδιόφωνο, κλιματιστικό, ανυψούμενη οροφή, κάθισμα οδηγού άνεσης, on-board υπολογιστής, βοήθημα εκκίνησης, φιμέ τζάμια, ρολό ηλίου, φίλτρο σωματιδίων/γύρης, κεντρικό κλείδωμα, φωτισμός εισόδου, ρύθμιση κινητήρα EDC, ρύθμιση ύψους φώτων, προεγκατάσταση OBU, ρυθμιζόμενο τιμόνι Πίσω μέρος: "XL-Whale" ωφέλιμος όγκος φόρτωσης 37,5 m³· καθαρός όγκος εσόδου χοάνης: 9,6 m³· πρέσσα με ξύστρα στο δάπεδο· προστατευτική υδραυλικά αναδιπλούμενη οροφή καμπίνας· προστατευτικό κάλυμμα καμπίνας από GRP· Follower Panel με αναστρεφόμενη προστατευτική οροφή καμπίνας· τρίτη οροφή ως ανεμοθώρακας· αθόρυβη και ανθεκτική αντλία φτερωτής κυψελών· ευκρινής χειριστήριο, όλες οι λειτουργίες φόρτωσης διαχειρίζονται από έναν μόνο μοχλό (joystick) και χρήστης καθοδηγείται από έγχρωμη οθόνη· λειτουργία εκφόρτωσης από την καμπίνα· σύστημα αυτοδιάγνωσης με οθόνη μηνυμάτων· πιρούνι με διπλή πλευρική ρύθμιση (εύρος 1.280mm-1.890mm) και ενσωματωμένη υποδοχή 1.1 (δοχεία σύμφωνα με 840 2-3)· LED φώτα σήμανσης στο βραχίονα, χωρίς φλας· 2 ροδάκια στο βραχίονα σε θέση ανατροπής· 1x LED φανός περιστροφή στην κορυφή του πίσω μέρους· 1x LED φως εργασίας στο χοάνη φόρτωσης· 1x LED φως εργασίας πίσω από την καμπίνα· 2x LED φώτα τύπου "κύκνος" ως φώτα θέσης χαμηλά· 2x LED φώτα θέσης στο επάνω μέρος· 1 LED περιστρεφόμενος φανός πίσω χαμηλά δεξιά· 2 LED αναλαμπές μπροστά κάτω από το προστατευτικό της οροφής· 2 LED φώτα εργασίας μπροστά· 2 LED φώτα εργασίας για το φωτισμό του πίσω άξονα με αυτόματη απενεργοποίηση στα 15 km/h· 2 LED φώτα οπισθοπορείας αμφίπλευρα, συνδεδεμένα με την όπισθεν· σύστημα κεντρικής λίπανσης με ηλεκτρική αντλία· σύστημα καμερών – μπροστινή, επιτήρηση οπισθοχώρου και κάμερα οροφής για το χοάνη· τηλεχειριστήριο με αναγνώριση θέσης· αύξηση στροφών μέσω τηλεχειριστηρίου· σήμανση περιγράμματος· βάση για φτυάρι και σκούπα· αλουμινένια σκάλα με περιορισμό αναρρίχησης· 2 x σήμανση Α· ζυγαριά πιρουνιών MOBA.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 34104, χιλιομετρική ένδειξη: 21.490 χλμ, ισχύς: 290 kW (394,29 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.300 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, όγκος χώρου φόρτωσης: 33 m³, Εξοπλισμός: ABS, Ταχογράφος, αερόσακος, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, Η ένδειξη χιλιομέτρων των προσφερόμενων οχημάτων μπορεί να διαφέρει, καθώς ορισμένα οχήματα βρίσκονται σε ενοικίαση! Διαθέσιμα επιπλέον παρόμοια οχήματα κατόπιν αιτήματος. M2Q Κινητήρας OM470, R6, G2B κιβώτιο G 211-12/14, διεύθυνση μεταφερόμενου άξονα, δεξαμενή καυσίμου 290 λίτρων, 60 λίτρα AdBlue, εμπρός προστασία από υπερύψωση, ABS, ASR, ESP, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, υποβοήθηση προσοχής, Active Brake Assist 5, Cruise control, Ελαστικά: 1ος άξονας 385/55 R22,5, 2ος και 3ος άξονας 315/70 R22,5. MirrorCam, κάθισμα οδηγού με ανάρτηση και άνεση, κάθισμα συνοδηγού λειτουργικό, πολυμέσα cockpit, σύστημα πλοήγησης, ψηφιακό ραδιόφωνο, κλιματισμός. Csdeyc Scnepfx Andjgu Τμήμα πίσω: "L-Kelpie" καθαρός όγκος φόρτωσης 33m³, καθαρός όγκος θυρίδας πλήρωσης 9,6m³, πρέσα με διαχωριστή δαπέδου, προστατευτική οροφή καμπίνας υδραυλικά αναδιπλούμενη, προστατευτική οροφή οδηγού GFK, follower panel με ανεστραμμένη προστατευτική οροφή καμπίνας, τρίτη πόρτα ως ασπίδα ανέμου, ανοικτήρας καπακιού Sulo, σιωπηλή και ανθεκτική αντλία φτερωτών κελιών, ευδιάκριτη μονάδα χειρισμού, όλες οι λειτουργίες φόρτωσης ελέγχονται με έναν μόνο μοχλό (joystick) και καθοδήγηση μέσω έγχρωμης οθόνης, έλεγχος λειτουργίας εκφόρτωσης από το θάλαμο οδηγού, σύστημα αυτοδιάγνωσης με ένδειξη κειμένου, παρατεταμένος μηχανισμός ανύψωσης κιβωτίων, ρύθμιση και από τις δύο πλευρές (εύρος 1.280mm-1.890mm) και ενσωματωμένη υποδοχή 1.1 (κάδοι σύμφωνα με 840 2-3), LED φώτα σήμανσης βραχιόνων χωρίς φλας, 2 ροδάκια καθοδήγησης βραχιόνων σε θέση εναπόθεσης, 1x LED περιστροφικό φως τοποθετημένο στο πίσω πάνω μέρος, 1x LED φως εργασίας στη θυρίδα πλήρωσης, 1x LED φως εργασίας πίσω από τον θάλαμο οδηγού, 2x LED φώτα τύπου "κύκνου", φώτα όρια κάτω, 2x LED φώτα όρια πάνω, 1 LED περιστροφικό φως πίσω δεξιά κάτω, 2 LED φώτα έκτακτης ανάγκης μπροστά κάτω από προστατευτική οροφή, 2 LED φώτα εργασίας μπροστά, φωτισμός περιβάλλοντος LED με απενεργοποίηση στα 15 km/h, 2 LED φώτα όπισθεν και στις δύο πλευρές συνδεδεμένα με την όπισθεν, κεντρικό σύστημα λιπάνσεως με ηλεκτρική αντλία, σύστημα καμερών - μπροστινή κάμερα, παρακολούθηση οπίσθιου χώρου και κάμερα οροφής για τη θυρίδα πλήρωσης, ασύρματο τηλεχειριστήριο με δέσμευση θέσης, αύξηση στροφών μέσω ασύρματου χειριστηρίου, περιμετρική σήμανση, βάση για φτυάρι και σκούπα, αλουμινένια σκάλα με περιορισμό ανόδου, 2x επισήμανση τύπου Α, ζυγαριά πιρουνιών MOBA.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 34103, χιλιομετρική ένδειξη: 28.900 χλμ, ισχύς: 290 kW (394,29 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.300 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, όγκος χώρου φόρτωσης: 33 m³, Εξοπλισμός: ABS, Ταχογράφος, αερόσακος, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, Η ένδειξη χιλιομέτρων των προσφερόμενων οχημάτων μπορεί να διαφέρει, καθώς ορισμένα οχήματα βρίσκονται σε ενοικίαση! Διαθέσιμα επιπλέον παρόμοια οχήματα κατόπιν αιτήματος. M2Q Κινητήρας OM470, R6, G2B κιβώτιο G 211-12/14, διεύθυνση μεταφερόμενου άξονα, δεξαμενή καυσίμου 290 λίτρων, 60 λίτρα AdBlue, εμπρός προστασία από υπερύψωση, ABS, ASR, ESP, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, υποβοήθηση προσοχής, Active Brake Assist 5, Cruise control, Ελαστικά: 1ος άξονας 385/55 R22,5, 2ος και 3ος άξονας 315/70 R22,5. MirrorCam, κάθισμα οδηγού με ανάρτηση και άνεση, κάθισμα συνοδηγού λειτουργικό, πολυμέσα cockpit, σύστημα πλοήγησης, ψηφιακό ραδιόφωνο, κλιματισμός. Cgjdpfx Ajyc R U Nsndju Τμήμα πίσω: "L-Kelpie" καθαρός όγκος φόρτωσης 33m³, καθαρός όγκος θυρίδας πλήρωσης 9,6m³, πρέσα με διαχωριστή δαπέδου, προστατευτική οροφή καμπίνας υδραυλικά αναδιπλούμενη, προστατευτική οροφή οδηγού GFK, follower panel με ανεστραμμένη προστατευτική οροφή καμπίνας, τρίτη πόρτα ως ασπίδα ανέμου, ανοικτήρας καπακιού Sulo, σιωπηλή και ανθεκτική αντλία φτερωτών κελιών, ευδιάκριτη μονάδα χειρισμού, όλες οι λειτουργίες φόρτωσης ελέγχονται με έναν μόνο μοχλό (joystick) και καθοδήγηση μέσω έγχρωμης οθόνης, έλεγχος λειτουργίας εκφόρτωσης από το θάλαμο οδηγού, σύστημα αυτοδιάγνωσης με ένδειξη κειμένου, παρατεταμένος μηχανισμός ανύψωσης κιβωτίων, ρύθμιση και από τις δύο πλευρές (εύρος 1.280mm-1.890mm) και ενσωματωμένη υποδοχή 1.1 (κάδοι σύμφωνα με 840 2-3), LED φώτα σήμανσης βραχιόνων χωρίς φλας, 2 ροδάκια καθοδήγησης βραχιόνων σε θέση εναπόθεσης, 1x LED περιστροφικό φως τοποθετημένο στο πίσω πάνω μέρος, 1x LED φως εργασίας στη θυρίδα πλήρωσης, 1x LED φως εργασίας πίσω από τον θάλαμο οδηγού, 2x LED φώτα τύπου "κύκνου", φώτα όρια κάτω, 2x LED φώτα όρια πάνω, 1 LED περιστροφικό φως πίσω δεξιά κάτω, 2 LED φώτα έκτακτης ανάγκης μπροστά κάτω από προστατευτική οροφή, 2 LED φώτα εργασίας μπροστά, φωτισμός περιβάλλοντος LED με απενεργοποίηση στα 15 km/h, 2 LED φώτα όπισθεν και στις δύο πλευρές συνδεδεμένα με την όπισθεν, κεντρικό σύστημα λιπάνσεως με ηλεκτρική αντλία, σύστημα καμερών - μπροστινή κάμερα, παρακολούθηση οπίσθιου χώρου και κάμερα οροφής για τη θυρίδα πλήρωσης, ασύρματο τηλεχειριστήριο με δέσμευση θέσης, αύξηση στροφών μέσω ασύρματου χειριστηρίου, περιμετρική σήμανση, βάση για φτυάρι και σκούπα, αλουμινένια σκάλα με περιορισμό ανόδου, 2x επισήμανση τύπου Α, ζυγαριά πιρουνιών MOBA.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 34102, χιλιομετρική ένδειξη: 29.990 χλμ, ισχύς: 290 kW (394,29 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.300 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, όγκος χώρου φόρτωσης: 33 m³, Εξοπλισμός: ABS, Ταχογράφος, αερόσακος, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, Η αναγραφόμενη χιλιομετρική ένδειξη των προσφερόμενων οχημάτων μπορεί να διαφέρει, καθώς ορισμένα οχήματα βρίσκονται σε ενοικίαση! Περαιτέρω αντίστοιχα οχήματα διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος. M2Q κινητήρας OM470, R6, κιβώτιο ταχυτήτων G2B G 211-12/14, διευθυνόμενος τρίτος άξονας, ρεζερβουάρ καυσίμου 290 λίτρων, 60 λίτρα AdBlue, προστασία από εμπρόσθια πρόσκρουση, ABS, ASR, ESP, σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, σύστημα προειδοποίησης κόπωσης, Active Brake Assist 5, cruise control, ελαστικά: 1ος άξονας 385/55 R22,5, 2ος και 3ος άξονας 315/70 R22,5 MirrorCam, αναρτώμενο κάθισμα οδηγού comfort, λειτουργικό κάθισμα συνοδηγού, multimedia cockpit, σύστημα πλοήγησης, ψηφιακό ραδιόφωνο, κλιματιστικό Cedpfxjyc R T Ee Andegu Πίσω μέρος: «L-Kelpie» καθαρός ωφέλιμος όγκος φόρτωσης 33m³, καθαρός όγκος χοάνης πλήρωσης 9,6m³, πλάκα συμπίεσης με αποξέστη προς το δάπεδο, προστατευτική οροφή καμπίνας υδραυλικά αναδιπλούμενη, οροφή προστασίας καμπίνας GFK, πίνακας Follower με αντεστραμμένη οροφή προστασίας καμπίνας, τρίτο καπάκι ως παρμπρίζ, ανοιχτήρας καπακιών Sulo, αθόρυβη και χαμηλής φθοράς αντλία φτερωτής κυψελών, εργονομική μονάδα χειρισμού, έλεγχος όλων των λειτουργιών φόρτωσης με μόνο έναν μοχλό χειρισμού (joystick) και καθοδήγηση χειριστή μέσω έγχρωμης οθόνης, λειτουργία εκφόρτωσης μέσω καμπίνας οδηγού, σύστημα αυτοδιάγνωσης με οθόνη καθαρού κειμένου, πιρούνι παρατεταμένο, ρύθμιση διπλής πλευράς (εύρος ρύθμισης 1.280 mm – 1.890 mm) και ενσωματωμένη υποδοχή 1.1 (κάδος κατά 840 2-3), φώτα σήμανσης βραχιόνων LED χωρίς φλας, 2 ρολά καθοδήγησης βραχιόνων σε θέση ανατροπής, 1x προειδοποιητικό φως LED τοποθετημένο ψηλά στο πίσω μέρος, 1x εργατικό φως LED στη χοάνη πλήρωσης, 1x εργατικό φως LED πίσω από την καμπίνα, 2x φανάρια LED τύπου "κύκνου" φώτα ορίου χαμηλά, 2x φώτα ορίου LED ψηλά, 1 προειδοποιητικό LED πίσω κάτω δεξιά, 2 LED φώτα strobe εμπρός κάτω από την προστατευτική οροφή, 2 LED εργατικά φώτα εμπρός, LED φωτισμός περιβάλλοντος με απενεργοποίηση πάνω από 15 χλμ/ώρα, 2 LED φώτα όπισθεν πλευρικά, συνδεδεμένα με την όπισθεν, κεντρικό σύστημα λίπανσης συμπ. ηλεκτρικής αντλίας, σύστημα καμερών – εμπρός, οπίσθιας παρακολούθησης και κάμερα οροφής στη χοάνη πλήρωσης, τηλεχειριστήριο με ταυτοποίηση θέσης, ρύθμιση στροφών μέσω τηλεχειριστηρίου, επισημάνσεις περιγράμματος, βάση για φτυάρι και σκούπα, αλουμινένια σκάλα με περιορισμό ανόδου, 2 x σήμανση τύπου A, ζυγαριά πιρουνιών MOBA.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 32004, χιλιομετρική ένδειξη: 35.800 χλμ, ισχύς: 175 kW (237,93 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2022, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, μεταξόνιο: 3.560 χιλ., καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, όγκος χώρου φόρτωσης: 7 m³, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, Δεξιοτίμονο, εξακύλινδρος κινητήρας OM 936, ABS, ASR, ESP, δισκόφρενα, φρένο κινητήρα, ενισχυμένο πλαίσιο, μπροστινός άξονας 5,3 τόνων, πίσω άξονας 11 τόνων με αεραναρτήση και διαφορικό μπλοκέ, σύστημα διατήρησης λωρίδας, Active Brake Assist, βοήθεια εκκίνησης σε ανηφόρα, προστασία υποβιβάσεως, ηχητική προειδοποίηση κατά την όπισθεν, φώτα ημέρας, αισθητήρας βροχής, αισθητήρας φωτός, φίλτρο γύρης, πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, χωρητικότητα δεξαμενής: 125 λίτρα, AdBlue 8. Csdpjycfg Tefx Andegu Κάθισμα οδηγού αναρτώμενο comfort, σταθερό κάθισμα συνοδηγού, κλιματισμός, cruise control, αισθητήρας βροχής, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέφτες, ραδιόφωνο CD με Bluetooth, περιοριστής ταχύτητας, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, immobilizer με transponder, προστασία υποβιβάσεως, ψηφιακός ταχογράφος, σκιάδιο ήλιου, κάμερα οπισθοπορείας, ανοιγόμενη οροφή. Υδραυλικά κινούμενη τουρμπίνα με απεριόριστη ρύθμιση, δοχείο εξολοκλήρου από ανοξείδωτο ατσάλι, πρόσθετη χειροκίνητη αντλία για ανύψωση του λέβητα, ένδειξη βάρους, μετρητής ωρών εργασίας, μετρητής ωρών σάρωσης και ένδειξη νερού (υπόλοιπο ποσότητα 300 λίτρων), αυτόματη διακοπή παροχής νερού κατά την ανύψωση των μονάδων σάρωσης και κατά την εμπλοκή όπισθεν, ηχητικό σήμα στην καμπίνα όταν ο λέβητας είναι σηκωμένος, 2 περιστρεφόμενοι φάροι LED + 2 LED προβολείς εργασίας, ηχομόνωση στο χώρο μηχανισμών, σύστημα σάρωσης δεξιά/αριστερά, διπλής πλευράς συλλογή, διπλό σύστημα σάρωσης, πλάτος εργασίας σάρωσης: 2300 mm/ με διπλό σύστημα: 3940 mm, συρόμενες δισκοβούρτσες από ατσάλινη τρίχα διαμέτρου 700 mm, ρυθμιζόμενη κλίση δισκοβούρτσας (joystick δεξιά και αριστερά), κυλινδρική βούρτσα από μείγμα πολυπροπυλένιου και ατσαλόσυρμα L=1500 mm, διάμετρος 400 mm, ακροφύσια ψεκασμού στις δισκοβούρτσες, εμπρόσθια μπάρα ψεκασμού με 6 ακροφύσια, 3 ακροφύσια ανά δισκοβούρτσα, 6 ακροφύσια στον αναρροφητήρα, 5 ακροφύσια στη βούρτσα σάρωσης, βούρτσα ζιζανίων τύπου "C" τοποθετημένη δεξιά, σύστημα καθαρισμού ανώτερου σωλήνα αναρρόφησης με εξωτερική παροχή νερού, σχάρα για φύλλα από ανοξείδωτο ατσάλι, επιφάνεια περίπου 2m², ανύψωση και κατάβαση πνευματική με δονητικό μηχανισμό, πτερύγιο τουρμπίνας από Hardox 700 πάχους 8 mm, θόλος περιβλήματος από Hardox AISI 316 ενσωματωμένος στη δομή, πλήρωση μέσω σωλήνα με βαλβίδα αντεπιστροφής, αντλία νερού Wilden P1, αντλία μεμβράνης, ανθεκτική στην ξηρασία, σύστημα αναρρόφησης φύλλων στο πίσω μέρος, κάμερα οπισθοπορείας με οθόνη στην καμπίνα, PM 10, βάση για βούρτσα και φτυάρι, τηλεχειριστήριο με καλώδιο.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 33028, χιλιομετρική ένδειξη: 15.600 χλμ, ισχύς: 175 kW (237,93 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2024, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, μεταξόνιο: 3.560 χιλ., καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, όγκος χώρου φόρτωσης: 7 m³, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, Η καταγεγραμμένη χιλιομετρική ένδειξη των προσφερόμενων οχημάτων μπορεί να διαφέρει, καθώς ορισμένα οχήματα βρίσκονται σε ενοικίαση! Παρόμοια οχήματα διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος. Cgjdpfx Ansyb Dllodju Δεξιοτίμονο, 6-κύλινδρος κινητήρας OM 936, ABS, ASR, ESP, δισκόφρενα, φρένο κινητήρα, ενισχυμένο πλαίσιο, μπροστινός άξονας 5,3 t, πίσω άξονας 11 t, αεροανάρτηση με διαφορικό μπλοκέ, σύστημα διατήρησης λωρίδας, ενεργό σύστημα πέδησης, βοήθεια εκκίνησης σε ανηφόρα, προστασία υποδαπέδου, ηχητική προειδοποίηση κατά την όπισθεν, φώτα ημέρας, αισθητήρας βροχής, αισθητήρας φωτός, κιβώτιο εργαλείων από πλαστικό, δεξαμενή καυσίμου (125 λίτρα), δεξαμενή AdBlue (8 λίτρα), κλείδωμα καυσίμου. Καλύβι οδηγού με 2 καθίσματα, κάθισμα οδηγού comfort, σταθερό κάθισμα συνοδηγού, ανοιγόμενη ηλιοροφή, κλιματισμός, φίλτρο γύρης, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέπτες, ραδιόφωνο-CD με Bluetooth, περιοριστής ταχύτητας, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, αντικλεπτικό σύστημα με transponder, ψηφιακό ταχογράφο, cruise control, σκίαστρο, κάμερα οπισθοπορείας. Υδραυλικά κινούμενη τουρμπίνα, απείρως ρυθμιζόμενη, δοχείο πλήρως από ανοξείδωτο χάλυβα, πρόσθετη χειροκίνητη αντλία για ανύψωση του λέβητα, ένδειξη βάρους, μετρητής ωρών εργασίας, μετρητής ωρών σάρωσης και ένδειξη υπολειπόμενης ποσότητας νερού (300 l), αυτόματη διακοπή παροχής νερού κατά την ανύψωση των σαρωτικών μονάδων και κατά την όπισθεν, ακουστικό σήμα στην καμπίνα όταν ο λέβητας βρίσκεται επάνω, 2 περιμετρικοί φανάρια LED και 2 LED προβολείς εργασίας, ηχομόνωση στο χώρο μηχανημάτων, εξάρτηση σάρωσης δεξιά/αριστερά με συλλογή και από τις δύο πλευρές, διπλό σύστημα σάρωσης, πλάτος εργασίας: 2.300 mm / με διπλό σύστημα σάρωσης: 3.940 mm, πλευρικές βούρτσες με μεταλλικές τρίχες Ø 700 mm, ρυθμιζόμενη κλίση πλευρικών βουρτσών (joystick δεξιά και αριστερά), κυλινδρική βούρτσα με συνδυασμό ινοπροπυλενίου και συρμάτων χάλυβα L=1.500 mm Ø 400 mm, ακροφύσια ψεκασμού στις πλευρικές βούρτσες, συνεχής εμπρόσθια ράβδος ψεκασμού με 6 ακροφύσια, 3 ακροφύσια ανά πλευρική βούρτσα, 6 ακροφύσια στη χοάνη αναρρόφησης, 5 ακροφύσια στη βούρτσα σάρωσης, υδροσύστημα καθαρισμού άνω καναλιού αναρρόφησης με εξωτερική σύνδεση νερού, σχάρα φύλλων σε ανοξείδωτο ατσάλι, περιοχή περίπου 2 m², ανύψωση/κατάβαση πνευματικά με μηχανισμό δόνησης, πτερωτή από Hardox 700 πάχους 8 mm, θόλος περιβλήματος από Hardox 500 πάχους 5 mm, ακροφύσια νερού για εσωτερικό καθαρισμό τουρμπίνας, δεξαμενή νερού 2.000 λίτρα από ανοξείδωτο ατσάλι AISI 316 ενσωματωμένη στην υπερκατασκευή, πλήρωση μέσω λάστιχου με βαλβίδα αντεπιστροφής, αντλία νερού Wilden, P1, αντλία μεμβράνης, προστατευμένη από ξηρή λειτουργία, σύστημα αναρρόφησης φύλλων πίσω, κάμερα οπισθοπορείας με οθόνη στην καμπίνα, PM 10, βάση για σκούπα και φτυάρι, χειριστήριο με καλώδιο.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: abc6276e1749f9dddc494eb32, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5², Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Σασί Σιλοφόρου Άξονα Κατασκευή συγκολλητού χάλυβα λεπτής κόκκωσης, σε ελαφριά κατασκευή, πλάκα έδρασης με ανταλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλιά Καμπυλωτό εμπρόσθιο άκρο με πατενταρισμένη σχεδίαση Τηλεσκοπικό στήριγμα στο κέντρο, αποσύνδεση υπό φορτίο δεν είναι δυνατή, σε αποσυνδεδεμένη θέση το όχημα πρέπει να είναι κεκλιμένο προς τα πίσω 2 σφήνες τροχών με υποδοχή Αναδιπλούμενη προστασία έναντι υποστροφής Ημικαλλυμένα λασπωτήρες Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρων με επιφάνεια αποτρεπτική στη συσσώρευση λίθων Με λασπωτήρα antispray μόνο στον τελευταίο άξονα 1 δοκός για μουσαμά με βάση 2 άγκιστρα ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + Ανάρτηση Άξονες δίσκου SAF με διάμετρο δίσκου φρένων 430 mm Άξονες / Πλαίσιο μετρώνται με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες με off-road έκδοση Αερανάρτηση Ο πρώτος άξονας είναι αυτόματος άξονας ανύψωσης με αναγκαστική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 πατήματα φρένων (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα Φρένων Δίδυμης γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων με χρωματιστή δρομολόγηση για εύκολη συντήρηση Χειρόφρενο με ελατήριο 2 αντιστρεπτοί σύνδεσμοι σύζευξης εμπρός χωρίς σωλήνες σύνδεσης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός χωρίς καλώδια σύνδεσης Προσοχή: το συρόμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αυτόματη κατάβαση ανατροπής με βαλβίδα αποκοπής Τροχοί και Ελαστικά 385/65 R22.5 μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, βαφή εργοστασίου Ηλεκτρικό/Ηλεκτρονικό 24V, πολυθαλάμοι φωτισμοί, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης 2 λευκο/κόκκινα φώτα διατήρησης γραμμής πίσω 2 x 7-πολικές συνδέσεις εμπρός χωρίς καλώδια σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, ελάχιστη διάμετρος σταθερά επιχρωμιωμένη, με HDK βιδωτή ρακόρ, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς σωλήνες σύνδεσης) Λειτουργία υδραυλική μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού Cgodpfx Aei Ri H Ijndeu Κάδοι Αλουμινένιος κάδος υψηλής αντοχής, ανθεκτικός στη φθορά, εμπρόσθια τοιχοποιία 5 mm πάχος, εξωτερικά πλευρικά τοιχώματα από 30 mm προφίλ κοίλων θαλάμων, τέλεια συγκολλημένα, με επάνω δοκάρια αποτρεπτικά στη μεταφορά χύμα υλικού. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην εμπρόσθια τοιχοποιία (όχι σε συνδυασμό με Cramaro). Εξωτερική βάση για φτυάρι και σκούπα στην εμπρόσθια τοιχοποιία. Greenline – Κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Μεμβράνη – Οπίσθια πόρτα Οπίσθια πόρτα ως ταλαντευόμενο καπάκι με διπλό μεντεσέ εξωτερικά με διπλό γάντζο σύσφιξης Οπίσθια πόρτα με λάστιχο στεγανοποίησης. Προσοχή! Αντοχή σε θερμότητα έως 170°C! Δάπεδο συνεχόμενο πάχους 6 mm Βάση στάσης με σκάλα, μεταλλικό σύνδεσμο για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη λειτουργία Κουρτινόπορτα μονής πλευράς προς FR-δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα προς FR-αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη κλπ, προτείνεται κύλινδρος ανατροπής με επιχρωμιωμένη ράβδο εμβόλου για προστασία έναντι διάβρωσης Το δηλωμένο ολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ωστόσο μπορεί να μην επιτευχθεί ανάλογα με το φορτίο / κατανομή άξονα ή σέλας (κακή οδική συμπεριφορά σε λάθος κατανομή φορτίου) Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου κατά EG 2007/46 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Περιμετρική σήμανσ

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, κενό βάρος: 3.980 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα, ελαφριάς κατασκευής, πλακέτα σύνδεσης με εναλλάξιμη 2η περόνη βασιλιά Καμπύλο, πατενταρισμένο μπροστινό τελείωμα Χωρίς υποστηρικτικό πόδι Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υποσκαφής Ημισχάρακες φτερά Ενσωματωμένη βάση φτερού, με επιφάνεια ανθεκτική σε πέτρες Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες και ανάρτηση SAF άξονες με δισκόφρενα Laser ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματη ανύψωση (Lift-axle), περιλαμβάνει αναγκαστική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με τριπλό φρενάρισμα (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί μέχρι υπέρβασης φορτίου άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Μηχανισμός ανύψωσης γαλβανισμένος εν θερμώ, εγγύηση 10 ετών κατά της διάβρωσης Φρένα Διπλή συμπιεσμένη αερόφρενα, χρωματισμένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Παρακαμπτήριο φρένο με ελατήρια (Federspeicher) Cgjdpfxoi Ri H So Andeu 2 εμπρόσθιες κεφαλές συζεύξεως με προστασία εσφαλμένης σύνδεσης, χωρίς συνδετική σωλήνα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων, εμπρός υποδοχή EBS χωρίς καλώδιο Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα ικανά να διασφαλίσουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Σύστημα ευστάθειας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5, επώνυμο κατόπιν επιλογής κατασκευαστή Στιλβωμένη ζάντα αλουμινίου, επώνυμο κατά επιλογή κατασκευαστή Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανάρια, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινος) 2 λευκά εμπρός φώτα θέσης 2 πίσω λευκά/κόκκινα φώτα διεύθυνσης 2 x 7-πολικές υποδοχές εμπρός, χωρίς καλώδια σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός χαμηλής πίεσης μέχρι 170 bar, το ελάχιστο στάδιο είναι σκληρό-χρωμέ, με σύνδεσμο HDK, σταθερό μέρος, διάμετρος 48 mm (χωρίς σωλήνα σύνδεσης) Λειτουργεί υδραυλικά μέσω βοηθητικού άξονα του φορτηγού Κάδος Κάδος αλουμινίου υψηλής ποιότητας, ανθεκτικός σε φθορά, εμπρός τοίχωμα πάχους 5 mm, πλαϊνά με εξωτερικά προφίλ 30 mm, πλήρως συγκολλημένα, με προφίλ κόντρας για προστασία από χύδην φορτία. Αναρρίχηση εσωτερικά στο μπροστινό τοίχωμα (όχι σε συνδυασμό με Cramaro) Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στο εμπρός τοίχωμα Greenline - κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Membrane - πίσω τοίχωμα Πίσω τοίχωμα τύπου αιωρούμενης πόρτας με διπλό μεντεσέ, εξωτερική τοποθέτηση, διπλό κλείδωμα με γάντζους Πίσω τοίχωμα με λαστιχένια φλάντζα (ανθεκτικό έως 170°C) Δάπεδο σε όλο το μήκος 5 mm, Brinell 110 (μόνο για μεταφορά άμμου, χαλικιού μέχρι 20 mm κόκκο· άλλα υλικά εξαιρούνται απ' την εγγύηση) Πλατφόρμα στάσης με πρόσβαση, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο χώρο εργασίας Κάλυμμα ρολού με κλείδωμα: κατάθεση δεξιά, κεντρικό κλείδωμα αριστερά Οδηγίες χρήσης Για μεταφορές με αλάτι ή ασβέστη συνιστούμε υδραυλικό κύλινδρο με σκληροχρωμιωμένη μπάρα, για αποφυγή διάβρωσης Το μέγιστο επιτρεπτό βάρος είναι τεχνικά δυνατό – ωστόσο, ανάλογα με το φορτίο, μπορεί να μην επιτυγχάνεται εντός νόμιμων φορτίων αξόνων/υποστηρίγματος/σύνδεσης. (Κακή συμπεριφορά διεύθυνσης λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου πιθανή) Revolution Link: Revolution Link Κριτική εμπειρίας: Χώρα έγκρισης/πινάκιδες Γερμανία Με έγκριση Dekra και πιστοποίηση (κατ’ άρθρ. 13 EG-FGV) 24/7 Service Hotline Προετοιμασμένο για μονόγραμμη πινακίδα Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048: πλευρικά λευκές, πίσω κόκκινες Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau Κάδος R

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 45d76d32267904923b7adcdea, κενό βάρος: 4.980 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.020 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, ελαφριάς κατασκευής, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά Καμπύλο εμπρόσθιο τελείωμα, με πατέντα 24 τόνων, 2 σχέσεων στήριγμα με λειτουργία από τη μία πλευρά, ευθύγραμμο κάτω τμήμα, χωρίς απορρόφηση ώθησης Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπερπήδησης Ημι-καλύμματα φτερών Ενσωματωμένη βάση φτερού με επιφάνεια που απωθεί τις πέτρες Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF Άξονες/σασί μετρημένοι με λέιζερ για μείωση της φθοράς ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας - αυτόματος ανυψωτικός άξονας με υποχρεωτική κατάπτωση και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποίηση 3× φρένα (το βοήθημα εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και ταχύτητα έως 25 χλμ./ώρα) Γαλβανισμένος μηχανισμός ανυψωτικού άξονα με 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Αερόφρενα διπλής γραμμής με ευδιάκριτη χρωματική διαδρομή για ευκολία στη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτό ενισχυτή 2 κεφαλές ζεύξης μπροστά, προφυλαγμένες κατά της ανταλλαγής, χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), υποδοχή EBS μπροστά χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5, μάρκα επιλογής κατασκευαστή Γυαλισμένη αλουμινένια ζάντα, μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ηλεκτρικό σύστημα 24V, πολυθάλαμοι φανοί, πλαϊνός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκοί φανάρια θέσης εμπρός 2 πίσω φώτα πορείας, λευκά/κόκκινα 2× 7-πολική υποδοχή εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλική εγκατάσταση Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, max. 170 bar, σκληροχρωμιωμένη η μικρότερη βαθμίδα, με βίδα HDK, σταθερό τμήμα, NW 48 mm (χωρίς εύκαμπτο σωλήνα) Csdoi Ri Idepfx Andegu Λειτουργία μέσω βοηθητικής εξόδου υδραυλικού του φορτηγού Κάδος Αλουμινένιος κάδος κουτιού από υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό στη φθορά υλικό, εμπρόσθιο τοίχωμα 5mm, με εξωτερικούς πλευρικούς τοίχους 30mm, κοιλοδοκοί, συγκολλημένοι, με πάνω προφίλ αποτροπής χύδην υλικών Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην εμπρόσθια πλευρά (όχι σε συνδυασμό με Cramaro) Στήριγμα φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στην εμπρόσθια πλευρά Greenline - κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός κάδου Πίσω μεμβράνη Οπίσθιος τοίχος ως αιωρούμενη πόρτα με διπλό μεντεσέ, εξωτερικό, με διπλό σύστημα κλειδώματος Πίσω πόρτα με στεγανοποίηση από καουτσούκ: προσοχή! ανθεκτική σε θερμοκρασία μέχρι 170°C! Διαμπερές δάπεδο 5mm, Brinell 110: προσοχή! Μόνο για μεταφορά άμμου, χαλικιού και σκύρων ως 20mm! Όλα τα άλλα υλικά μεταφοράς εξαιρούνται της εγγύησης! Πλατφόρμα στάσης με σκάλα, πλατφόρμα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικό και φρένο με μεγάλο ελεύθερο χώρο για εύκολη λειτουργία Σκέπαστρο ρολού, αποθήκευση δεξιά, κεντρικό κλείδωμα αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Σε φορτώσεις με αλάτι, ασβέστη κ.λπ. προτείνεται κύλινδρος με σκληροχρωμιωμένη ράβδο για αποφυγή διάβρωσης Το δηλωμένο μικτό βάρος είναι τεχνικά δυνατό· ανάλογα το φορτίο, το μικτό βάρος μπορεί να μην επιτυγχάνεται εντός επιτρεπόμενων αξόνων/σέλας. (κακή οδηγική συμπεριφορά λόγω εσφαλμένης κατανομής φορτίου) Revolution Link: Revolution Link - αναφορά εμπειρίας: Χώρα/πινακίδες κυκλοφορίας: Γερμανία Με έγκριση Dekra και τεχνική έκθεση (§13 EG-FGV) 24/7 τηλεφωνική εξυπηρέτηση Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Αντανακλαστική σήμανση περιγράμματος σύμφωνα με ECE R 0

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 357314e4e176f8758d11ba42b, κενό βάρος: 4.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.500 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Σασί Σιλοφόρου Άξονα Κατασκευή συγκολλητού χάλυβα λεπτής κόκκωσης, σε ελαφριά κατασκευή, πλάκα έδρασης με ανταλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλιά Καμπυλωτό εμπρόσθιο άκρο με πατενταρισμένη σχεδίαση Cgjdpfx Anji Ri R Ijdou Τηλεσκοπικό στήριγμα στο κέντρο, αποσύνδεση υπό φορτίο δεν είναι δυνατή, σε αποσυνδεδεμένη θέση το όχημα πρέπει να είναι κεκλιμένο προς τα πίσω 2 σφήνες τροχών με υποδοχή Αναδιπλούμενη προστασία έναντι υποστροφής Ημικαλλυμένα λασπωτήρες Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρων με επιφάνεια αποτρεπτική στη συσσώρευση λίθων Με λασπωτήρα antispray μόνο στον τελευταίο άξονα 1 δοκός για μουσαμά με βάση 2 άγκιστρα ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + Ανάρτηση Άξονες δίσκου SAF με διάμετρο δίσκου φρένων 430 mm Άξονες / Πλαίσιο μετρώνται με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες με off-road έκδοση Αερανάρτηση Ο πρώτος άξονας είναι αυτόματος άξονας ανύψωσης με αναγκαστική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 πατήματα φρένων (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα Φρένων Δίδυμης γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων με χρωματιστή δρομολόγηση για εύκολη συντήρηση Χειρόφρενο με ελατήριο 2 αντιστρεπτοί σύνδεσμοι σύζευξης εμπρός χωρίς σωλήνες σύνδεσης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός χωρίς καλώδια σύνδεσης Προσοχή: το συρόμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αυτόματη κατάβαση ανατροπής με βαλβίδα αποκοπής Τροχοί και Ελαστικά 385/65 R22.5 μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, βαφή εργοστασίου Ηλεκτρικό/Ηλεκτρονικό 24V, πολυθαλάμοι φωτισμοί, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης 2 λευκο/κόκκινα φώτα διατήρησης γραμμής πίσω 2 x 7-πολικές συνδέσεις εμπρός χωρίς καλώδια σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, ελάχιστη διάμετρος σταθερά επιχρωμιωμένη, με HDK βιδωτή ρακόρ, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς σωλήνες σύνδεσης) Λειτουργία υδραυλική μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού Κάδοι Αλουμινένιος κάδος υψηλής αντοχής, ανθεκτικός στη φθορά, εμπρόσθια τοιχοποιία 5 mm πάχος, εξωτερικά πλευρικά τοιχώματα από 30 mm προφίλ κοίλων θαλάμων, τέλεια συγκολλημένα, με επάνω δοκάρια αποτρεπτικά στη μεταφορά χύμα υλικού. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην εμπρόσθια τοιχοποιία (όχι σε συνδυασμό με Cramaro). Εξωτερική βάση για φτυάρι και σκούπα στην εμπρόσθια τοιχοποιία. Greenline – Κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Μεμβράνη – Οπίσθια πόρτα Οπίσθια πόρτα ως ταλαντευόμενο καπάκι με διπλό μεντεσέ εξωτερικά με διπλό γάντζο σύσφιξης Οπίσθια πόρτα με λάστιχο στεγανοποίησης. Προσοχή! Αντοχή σε θερμότητα έως 170°C! Δάπεδο συνεχόμενο πάχους 6 mm Βάση στάσης με σκάλα, μεταλλικό σύνδεσμο για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη λειτουργία Κουρτινόπορτα μονής πλευράς προς FR-δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα προς FR-αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη κλπ, προτείνεται κύλινδρος ανατροπής με επιχρωμιωμένη ράβδο εμβόλου για προστασία έναντι διάβρωσης Το δηλωμένο ολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ωστόσο μπορεί να μην επιτευχθεί ανάλογα με το φορτίο / κατανομή άξονα ή σέλας (κακή οδική συμπεριφορά σε λάθος κατανομή φορτίου) Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου κατά EG 2007/46 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Περιμετρική σήμανσ

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.205 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 47 m³, Εξοπλισμός: ABS, Συνολικό πλάτος: 10402 mm Μήκος δαπέδου: 8585 mm Συνολικό πλάτος: 2550 mm Συνολικό ύψος έως το επάνω πλαίσιο: 3550 - 3600 mm Συνολικό ύψος έως την κορυφή της μουσαμάς: 3710 - 3760 mm Μετατρόχιο: 2040 mm Απόσταση πείρου έλξης – 2ος άξονας: 6120 mm Ύψος σέλας: 1200 mm Μεταξόνιο: 1310 mm Οπίσθια προεξοχή: 1367 mm Ύψος δαπέδου: 1400 - 1450 mm Μέγιστο ύψος με ανασηκωμένη καρότσα: 9720 - 9770 mm Cedpfx Anjp Ncb Nodogu Τεχνικό μικτό βάρος: 42000 kg Φορτίο άξονα: 8000 kg Τεχνικό φορτίο άξονα: 9000 kg Βάρος σέλας: 12000 kg Τεχνικό βάρος σέλας: 15000 kg Όγκος φόρτωσης: 47,6 m³ Ίδιο βάρος: 6233 kg Το βάρος δηλώνεται με ακρίβεια +/-3% Μεταξόνιο: 1310 mm Απόσταση πείρου έλξης – 2ος άξονας: 6120 mm Προφυλακτήρας υπορροής από χάλυβα Αναδιπλούμενος προφυλακτήρας υπορροής στο πίσω μέρος Πλαίσιο σασί με χαμηλωμένο "κύκνειο λαιμό", διαμήκεις δοκοί με εσοχή για την πλάκα σέλας Συγκολλητή κατασκευή βελτιστοποιημένης μάζας από χάλυβα υψηλής αντοχής S700 Πλαϊνοί προστατευτικοί από προφίλ αλουμινίου σύμφωνα με ECE 73 2 πλαστικές τάκους τροχών Άξονες & ανάρτηση Ύψος σέλας φορτηγού χωρίς φορτίο: 1200 mm Σταθεροί άξονες 3ος ανυψωμένος άξονας 1ος ανυψωμένος άξονας Άξονες δίσκων SAF 3x 9000 kg 22,5" INTRADISC CD Υποστηρίγματα κιβωτίου 2 ταχυτήτων, πλήρους φόρτισης (BPW Gen2 FL/SAF Hercules) Πλήρεις πλαστικές λασπωτήρες, 6 τεμάχια Λασπωτήρες με λογότυπο Wielton πίσω από τον τρίτο άξονα 6x ζάντα από χάλυβα 22,5-11,75 ET=120 Καλύμματα για τα μπουλόνια των τροχών Ελαστικά 6x ελαστικά 385/65/22.5 στάνταρ (Bridgestone/Hankook) Άλλος εξοπλισμός πλαισίου Κιβώτιο εργαλείων 44 L (τοποθετημένο μπροστά στο πλαίσιο, αριστερά) Δοχείο νερού 30 L (τοποθετημένο στη μέση, αριστερά) Στήριγμα για σακοθήκη στο πλαίσιο 1 τεμ. Σακοθήκη 2 τεμ. Φτυάρι και σκούπα στο πλαίσιο πάνω από τον λασπωτήρα Εκτεινόμενη σκάλα στο πίσω μέρος Εσωτερικό ύψος: 2100 mm Αλουμινένια συνδυαστική πόρτα δύο φύλλων, κάθετη με δοκό πύλης Πλευρικά τοιχώματα SL πάχους 2,5 mm, πλήρως συγκολλημένα Εμπρόσθιο τοίχωμα με κλίση 20° Κατασκευή για μεταφορά παλετών πλάτους Δάπεδο 7 mm 2 χοάνες για σιτηρά 2 κάτω κλείστρα σύσφιξης Απόσταση εγκάρσιων δοκών δαπέδου: 360 mm Αμορτισέρ καρότσας Polyp Άλλος εξοπλισμός υπερκατασκευής Αλυσίδα σύσφιξης μεταξύ πλευρικών τοιχωμάτων Θέση ελέγχου στο πλαίσιο, πρόσβαση μπροστά αριστερά (πλευρά οδηγού) Ρολό μουσαμά PVC 680 g/m² με κλείστρο ταχείας απελευθέρωσης και αλουμινένιο σωλήνα, (με κατακόρυφο πίσω φινίρισμα, πρόσθετο τρίγωνο μπροστά και πίσω, μεσαίος σωλήνας συγκολλημένος στη μουσαμά) Φρένα/πνευματικό σύστημα Χαλύβδινος αεροθάλαμος Μανόμετρο πίεσης ελατηρίου Αυτόματη χαμήλωση κατά την ανατροπή Σύστημα φρένων Wabco 2S/2M Βαφή πλαισίου Βαφή πλαισίου RAL 7021 (ανθρακί σκούρο) Βαφή υπερκατασκευής Βαφή υπερκατασκευής RAL 7001 (ασημί γκρι) Χρώμα μουσαμά RAL 9006 (λευκό αλουμίνιο) Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος HYVA, άνω άρθρωση ματιού Κιτ υδραυλικών συνδέσεων 1'' Ηλεκτρικά Μερικός φωτισμός LED 2 LED φώτα όπισθεν 2x 7-πολικοί και 1x 15-πολικός με σύνδεσμο EBS, χωρίς συνδετικά προς τον τράκτορα Φωτισμός Aspöck-EUROPOINT III part-LED 2 LED φώτα εργασίας σε υποστηρίγματα Επιπλέον συστήματα Δείκτης γωνίας ανατροπής Καλωδίωση ελέγχου για ανυψωμένο άξονα από το θάλαμο οδηγού Το σύστημα, σχεδιασμένο για επικαθούμενα και ρυμουλκούμενα, παρακολουθεί την πίεση και θερμοκρασία ελαστικών. Κατασκευαστής: ABERG Connect. Περιλαμβάνει TPMS αισθητήρες στις ζάντες (πίεση & θερμοκρασία) και συσκευή συνδεδεμένη με το EBS. Αντανακλαστικές πινακίδες Μερική περιμετρική σήμανση με λογότυπο Wielton Μερική πλευρική περι

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.205 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 47 m³, Εξοπλισμός: ABS, Συνολικό πλάτος: 10.402 mm Μήκος δαπέδου: 8.585 mm Συνολικό πλάτος: 2.550 mm Συνολικό ύψος έως το πάνω πλαίσιο: 3.550 - 3.600 mm Συνολικό ύψος έως την κορυφή της τέντας: 3.710 - 3.760 mm Μετατρόχιο: 2.040 mm Απόσταση πείρου ρυμούλκησης έως 2ο άξονα: 6.120 mm Ύψος σέλας: 1.200 mm Απόσταση αξόνων: 1.310 mm Πίσω πρόβολος: 1.367 mm Ύψος δαπέδου: 1.400 - 1.450 mm Μέγιστο ύψος με ανασηκωμένο κάδο: 9.720 - 9.770 mm Τεχνικό μικτό βάρος: 42.000 kg Φορτίο άξονα: 8.000 kg Τεχνικό φορτίο άξονα: 9.000 kg Φορτίο σέλας: 12.000 kg Τεχνικό φορτίο σέλας: 15.000 kg Χωρητικότητα φόρτωσης: 47,6 m³ Καθαρό βάρος: 6.233 kg Το βάρος δίνεται με ακρίβεια +/-3% Απόσταση αξόνων: 1.310 mm Απόσταση πείρου ρυμούλκησης έως 2ο άξονα: 6.120 mm Πίσω προστατευτικό από χάλυβα Αναδιπλούμενο κάτω προστατευτικό στο πίσω μέρος Σασί με χαμηλωμένο "λοφίο", διαμήκεις δοκοί με ενσωματωμένο τμήμα πλάκας σέλας Συγκολλητή κατασκευή, βελτιστοποιημένο βάρος από χάλυβα υψηλής αντοχής S700 Πλευρική προστασία προσέγγισης από αλουμινένια προφίλ σύμφωνα με το ECE 73 2 πλαστικοί τάκοι Άξονες και ανάρτηση Ύψος σέλας χωρίς φορτίο 1.200 mm Σταθεροί άξονες Ανασηκούμενος τρίτος άξονας Ανασηκούμενος πρώτος άξονας Άξονες δίσκων SAF 3x 9.000 kg 22,5” INTRADISC CD Δίαιτηρίδες με 2 ταχύτητες, πλήρους φόρτωσης (BPW Gen2 FL/SAF Hercules) Πλήρεις PVC φτερούγες, 6 τεμάχια Λασπωτήρες με λογότυπο Wielton πίσω από τον τρίτο άξονα 6x χαλύβδινη ζάντα 22,5-11,75 ET=120 Κάλυπτρα για τα μπουλόνια των τροχών Ελαστικά 6x ελαστικά 385/65/22.5 standard (Bridgestone/Hankook) Άλλος εξοπλισμός σασί Εργαλειοθήκη 44 L (μπροστά αριστερά στο σασί) Δεξαμενή νερού 30 L (κεντρικά αριστερά στο σασί) Στήριξη για σακούλα σκόνης (1 τμχ – στο σασί) 2 σακούλες σκόνης Φτυάρι & σκούπα στο σασί, πάνω από το φτερό Εκτεινόμενη σκάλα στο πίσω μέρος Εσωτερικό ύψος: 2.100 mm Δίφυλλη αλουμινένια συνδυαστική πόρτα (1/2 ?) κάθετη με πορταλκό Csdswz Auyopfx Andegu Πλευρικά τοιχώματα SL πάχους 2,5 mm, πλήρως συγκολλημένα Πρόσθιο τοίχωμα με κλίση 20° Κατασκευή πλάτους παλέτας 7 mm πάτωμα 2 συρόμενες θυρίδες για σιτηρά 2 κάτω μάνδαλα Τα εγκάρσια δοκάρια κάτω του δαπέδου απέχουν 360 mm Πολυμερής απόσβεση ίχνους Λοιπός εξοπλισμός υπερκατασκευής Αλυσίδα σύσφιξης μεταξύ των πλαϊνών τοιχωμάτων Θέση χειριστή στο σασί, άνοδος αριστερά (οδηγού) PVC-ρολόγραμμα 680 g/m² με σύστημα ταχείας σύσφιξης & αλουμινένιος σωλήνας περιέλιξης (όταν κάθετο πίσω με τριγωνικό επίθεμα στο μπροστινό και πίσω, ενδιάμεσος σωλήνας συγκολλημένος στην τέντα) Φρένα/Πνευματικά Δοχείο αέρα από χάλυβα Μανόμετρο πίεσης ελατηρίου Αυτόματη χαμήλωση κατά την ανατροπή Σύστημα πέδησης Wabco 2S/2M Βαφή σασί Βάψιμο σασί RAL 7021 (μαύρο-γκρι) Βάψιμο υπερκατασκευής Βάψιμο υπερκατασκευής RAL 7001 (ασημί-γκρι) Χρώμα τέντας RAL 9006 (λευκό αλουμινίου) Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος HYVA, επάνω στήριξη με οπές Υδραυλικό κιτ σύνδεσης 1? Ηλεκτρικά Μερικός LED φωτισμός 2 LED φώτα όπισθεν 2x 7 ακίδες & 1x 15 ακίδες με σύνδεση EBS, χωρίς καλώδια προς το τρακτέρ Μερικός LED φωτισμός Aspöck-EUROPOINT III 2 LED φώτα εργασίας στα πόδια στήριξης Επιπρόσθετα συστήματα Δείκτης γωνίας κλίσης Γραμμή ελέγχου για άξονα lift από καμπίνα Το σύστημα είναι σχεδιασμένο για επικαθήμενα και ρυμουλκούμενα οχήματα και παρακολουθεί την πίεση και τη θερμοκρασία των ελαστικών. Κατασκευαστής ABERG Connect. Αποτελείται από TPMS αισθητήρες αναρτημένους στις ζάντες (πίεση & θερμοκρασία) και μια συσκευή συνδεδεμένη με το EBS Ανακλαστικές πινακίδες προειδοποίησης Μερική μαρκάρισμα περιγράμματος με λογότυπο Wielton Μερική μαρκάρισμα περιγράμματος λευκό

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ώρες λειτουργίας: 32.052 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 29.990 χλμ, ισχύς: 175 kW (237,93 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2022, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, μεταξόνιο: 3.560 χιλ., καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, όγκος χώρου φόρτωσης: 7 m³, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, Η αναγραφόμενη χιλιομετρική ένδειξη των προσφερόμενων οχημάτων ενδέχεται να διαφέρει, καθώς ορισμένα οχήματα βρίσκονται σε ενοικίαση! Περισσότερα συγκρίσιμα οχήματα διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος. Δεξιοτίμονο, 6-κύλινδρος κινητήρας OM 936, ABS, ASR, ESP, δισκόφρενα, μηχανόφρενο, ενισχυμένο πλαίσιο, εμπρόσθιος άξονας 5,3 τόνων, οπίσθιος άξονας 11 τόνων με αερανάρτηση και διαφορικό μπλοκέ, σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, Active Brake Assist, βοήθημα εκκίνησης σε ανηφόρα, προστασία κατά της υπαίθριας πρόσκρουσης, ηχητική προειδοποίηση οπισθοπορείας, φώτα ημέρας, αισθητήρας βροχής, αισθητήρας φωτός, εργαλειοθήκη από πλαστικό, χωρητικότητα δεξαμενής: 125 l, AdBlue 8 l. Cgedoyap T Eepfx Andju Καμπίνα οδηγού με 2 καθίσματα, αναπαυτικό κάθισμα οδηγού, σταθερό κάθισμα συνοδηγού, οροφή με καταπακτή, κλιματισμός, φίλτρο γύρης, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέφτες, ραδιόφωνο-CD με Bluetooth, περιοριστής ταχύτητας, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, αντικλεπτικό σύστημα με transponder, cruise control, ψηφιακός ταχογράφος, σκίαστρο, κάμερα οπισθοπορείας. Υδραυλικά κινούμενος, συνεχώς μεταβαλλόμενος στροβιλοκινητήρας, δεξαμενή εξ ολοκλήρου από ανοξείδωτο ατσάλι, πρόσθετη χειροκίνητη αντλία για ανύψωση του δοχείου, ένδειξη βάρους, μετρητής ωρών εργασίας, μετρητής ωρών σάρωσης και ένδειξη νερού (υπόλοιπο 300 l), αυτόματη διακοπή παροχής νερού κατά την ανύψωση των συγκροτημάτων σάρωσης και κατά την εμπλοκή της όπισθεν, ηχητικό σήμα στην καμπίνα όταν ο κάδος είναι ανυψωμένος, 2 φώτα LED περιστρεφόμενα + 2 LED φώτα εργασίας, ηχομόνωση στο χώρο συγκροτήματος, σύστημα σάρωσης δεξιά/αριστερά με αμφίπλευρη λειτουργία, διπλό σύστημα σάρωσης, πλάτος σάρωσης: 2300 mm / με διπλό σύστημα: 3940 mm, δίσκοι βούρτσα από ατσάλι Φ700 mm, ρυθμιζόμενη κλίση δίσκου βούρτσας (χειριστήριο δεξιά και αριστερά), κυλινδρική βούρτσα από πολυπροπυλένιο και ατσάλινο σύρμα Μ1500 mm Φ400 mm, ακροφύσια νερού σε δίσκους βούρτσας, εμπρόσθια μπάρα ψεκασμού με 6 ακροφύσια, 3 ακροφύσια ανά δίσκο βούρτσας, 6 ακροφύσια στην κεφαλή αναρρόφησης, 5 ακροφύσια στην κυλινδρική βούρτσα, σύστημα νερού για καθαρισμό ανώτερου σωλήνα αναρρόφησης με εξωτερική σύνδεση νερού, σχάρα φύλλων από inox, επιφάνεια περίπου 2 τ.μ., ανύψωση και χαμήλωμα πνευματικά με δόνηση, στροφείο από Hardox 700 8 mm, καμπυλωτό κέλυφος από Hardox 500 5 mm, ακροφύσια εσωτερικού καθαρισμού τουρμπίνας, δεξαμενή νερού 2000 λίτρων από ανοξείδωτο χάλυβα AISI 316 ενσωματωμένη στην υπερκατασκευή, πλήρωση με σωλήνα και βαλβίδα αντεπιστροφής, αντλία νερού Wilden P1 μεμβρανική, προστασία από ξηρή λειτουργία, σύστημα αναρρόφησης φύλλων στο πίσω μέρος, κάμερα οπισθοπορείας με οθόνη στην καμπίνα, PM 10, βάσεις για σκούπα και φτυάρι, τηλεχειριστήριο με καλώδιο.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Διατίθεται ανοικτός χάλκινος τυρολέβητας με χαμηλό υπόλειμμα και πλανητικό αναδευτήρα, συμπεριλαμβανομένων γρίλιας κοπής και φτυαριών. Φόρμα: στρογγυλή, υλικό άκρης: χάλυβας, εσωτερική διάμετρος: 2600 mm, ωφέλιμος όγκος: 7000 l, εξωτερική διάμετρος: 2850 mm, ύψος: 2950 mm. Μορφή τυριού: 2x4, μήκος φόρμας: 820 mm, μήκος δοκού: 4400 mm, μήκος δεξαμενής ορού: 4400 mm, συνολικό μήκος: 5000 mm, πλάτος: 1500 mm, βάθος: 900 mm. Είναι δυνατή η επί τόπου επιθεώρηση. Ο χαλκός έχει πλυθεί μόνο απαλά. Cedex Db Uuepfx Andogu

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 149 χλμ, ισχύς: 177 kW (240,65 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 35.600 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 44.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 23.700 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), υπολογιστής επί του οχήματος, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ανάρτηση με φύλλα ελατηρίων - Bluetooth = Σημειώσεις = X TO GO «EUROMIX TO GO» ΣΑΣ ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ ΑΜΕΣΑ ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΑΠΟ ΤΗ ΒΑΣΗ ΜΑΣ ΣΤΗΝ PORTA WESTFALICA/ΓΕΡΜΑΝΙΑ. Για όλους τους πελάτες που βρίσκονται σε άμεση ανάγκη (βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή επενδυτική αντικατάσταση). Τα πλεονεκτήματά σας: Άμεσα διαθέσιμα πλήρη οχήματα (μπετονιέρες/ανατρεπόμενα) Άμεση διαθεσιμότητα απευθείας από τον κατασκευαστή Συναρμολόγηση, τοποθέτηση, επαγγελματικά οχήματα Κορυφαία σχέση τιμής/απόδοσης Δυνατότητες χρηματοδότησης Αποδοχή του παλαιού σας οχήματος ως ανταλλαγή Mercedes-Benz ATEGO 1224 K 4X2 Euro6e EuromixMTP Ανατρεπόμενο τριών πλευρών - ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ - χωρίς άδεια κυκλοφορίας - M2A Κινητήρας OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 hp), 1000 Nm M4X Πρότυπο κινητήρα Euro VI, E M5U Φρένο κινητήρα, στάνταρ G1D Κιβώτιο G 90-6/6,70-0,73 Csdpfx Aneyn Nn Ssdsgu G5G Mercedes PowerShift 3 A1K Εμπρός άξονας, 5,3 t A2L Πίσω άξονας, κορώνα 390, υποειδής, 11,0 t Μεταξόνιο: 3560 mm Ρυμουλκούμενος σύνδεσμος G 145, για ZAA Καμπίνα οδηγού: S-Καμπίνα ClassicSpace, 2,30 m, με τούνελ T1V Παραλλαγή βάρους 11,99 t (4,9/8,1) K39M16 80 2x 265/70 R 19,5 Regio ελαστικά Michelin X Multi Z K39M76 80 4x 265/70 R 19,5 Regio κίνηση Michelin Multi D Δεξαμενή καυσίμου πλαστική 120 l, αριστερά Δισκόφρενα μπροστά, ταμπούρα πίσω F8V Αισθητήρας φωτεινότητας F8W Αισθητήρας βροχής D8A Ανοιγόμενο παράθυρο οροφής/σχάρα αερισμού F6I Θερμαινόμενος μπροστινός καθρέφτης F6J Κύριος καθρέφτης ηλεκτρικός, πλευρά οδηγού D1C Κάθισμα οδηγού με ανάρτηση, άνεσης D1M Κάθισμα συνοδηγού σταθερό, βασικό D1Z Μεσαίο κάθισμα με ζώνη ασφαλείας 3 σημείων J5S Ραδιόφωνο με USB και Bluetooth D6F Κλιματισμός Εξοπλισμός ανατρεπόμενου: EuromixMTP τριπλής ανατροπής EMK3-K-5 Τύπος: EuromixMTP EMK3-K-5 Περιγραφή υπερκατασκευής: Μήκος: 4.470 mm Πλάτος: 2.370 mm Πλαϊνά τοιχώματα: 500 mm Μεσότοιχος: 840 mm Δάπεδο: 4mm HARDOX 450 Πλαϊνά τοιχώματα: 3mm S355 δεξιά: χειροκίνητο πλευρικό εκκρεμές αριστερά: χειροκίνητο πλευρικό εκκρεμές οπίσθιο τοίχωμα: αυτόματο εκκρεμές 3mm S355 μεσότοιχος: 3mm S355 οπίσθιο τοίχωμα: 3mm S355 Βοηθητικό πλαίσιο: κατασκευή συγκολλητού χάλυβα υψηλής ποιότητας Σύνδεση υδραυλικού σε ρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο 6x αναδιπλούμενοι κρίκοι πρόσδεσης Υδραυλικό σύστημα: - κύλινδρος αδειάσματος Penta με διακόπτη τερματισμού, - υδραυλικό μπλοκ (κύρια βαλβίδα) - πνευματικός διακόπτης ανατροπής - πνευματικός εκτροπέας – βαλβίδα στο πλαίσιο βοηθητικού - αντλία και δεξαμενή λαδιού Επιλογές: Σκούπα και φτυάρι με βάση Αναδιπλούμενο προστατευτικό υποβραχίονα EuromixMTP υδραυλικά χειριζόμενα πλαϊνά τοιχώματα Κάλυμμα Για περαιτέρω ερωτήσεις, η ομάδα μας είναι διαθέσιμη στις ακόλουθες γλώσσες. Μιλάμε γερμανικά We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Περισσότερες πληροφορίες = Εμπρός άξονας: κατευθυντήριος Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 12.000 kg Μάρκα υπερκατασκευής: EuromixMTP 3-πλευρική ανατρεπόμενη καρότσα Γενική κατάσταση: πολύ καλή Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Επικοινωνήστε με τον Denis Omeragic για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, ∗JCB 403 Plus Νέο όχημα∗ - Κινητήρας JCB Diesel από Kohler [36KW/49HP] - Χωρίς AdBlue - Ύψος ανύψωσης: 2,77μ - Ονομαστική ικανότητα φόρτωσης: 1.800kg - Υδροστατική μετάδοση – 20km/h - Άνετη καμπίνα (ROPS/FOPS) - Υδραυλικός ταχυσύνδεσμος τύπου Weidemann - Πρόσθετη υδραυλική λειτουργία Cgjdpfx Aeyfr I Nendju - Προστατευτική σχάρα οροφής - Ρύθμιση τιμονιού - Πόρτες πλήρως ανοιγόμενες - Θέρμανση - Πρόσθετο πίσω βάρος 123kg - Μοχλός ελέγχου servo - LED φώτα εργασίας εμπρός/πίσω - Κίτρινος περιστρεφόμενος φανός - Εξωτερικοί καθρέπτες δεξιά/αριστερά - Γρασαδόρος - Μπράτσο δεξιάς πλευράς - Διαθέσιμα πηρούνια και φτυάρι Άμεσα έτοιμο για εργασία, πολλά ακόμη εξαρτήματα διαθέσιμα στην αποθήκη. Είναι ρητά επιθυμητό να οριστεί ραντεβού για επίσκεψη. Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να σας προσφέρουμε πρόταση leasing ή χρηματοδότησης από τη Mercedes-Benz Bank. Ο κ. Mihm (τηλ.) θα σας εξυπηρετήσει ευχαρίστως. Περισσότερες πληροφορίες στην ιστοσελίδα μας. Επιφυλάξεις για τυχόν λάθη ή ενδιάμεση πώληση. Ταχυσύνδεσμος, Έγκριση κυκλοφορίας για δρόμο = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με τον Tobias Ebert για περαιτέρω πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 490 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), διάταξη αξόνων: 6x4, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, παρακαλείσθε να επικοινωνείτε με τον κύριο Seidel (τηλ. ...). Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 μεταφορέας κοντών κορμών ξυλείας Υπερκατασκευή SCHEMEL–KURZHOLZ, μάρκα: EBERT, διαστάσεις: περίπου 6.750 mm μεταξύ μετώπης και γερανού, 4 φορητές αυτασφαλιζόμενες ψαλιδωτές υποδοχές EXTE D6 με μηχανισμό σύσφιξης και ιμάντες ασφάλισης φορτίου ή σταθεροποιητή, με 8 τηλεσκοπικά τελάρα EXTE D5, ειδικός βοηθητικός σκελετός Z-προφίλ ύψους 200 mm στο κέντρο του πλαισίου με κλειστό διάτρητο φύλλο, μετώπη συγκολλητής κατασκευής με ενσωματωμένα ειδικά αλουμινένια προφίλ ύψους περίπου 2.600 mm, τετραμερής πτυσσόμενη και τηλεσκοπική επένδυση επικαλυμμάτων κατάλληλη για μεταφορά ξυλείας, αλυσίδες σωλήνων και παροχές υψηλής ποιότητας, με σκάλα πρόσβασης για εύκολη επιβίβαση, εγκατάσταση πλευρικών φωτιστικών ορίων, πρόσβαση στον γερανό, διπλές συνδέσεις πεπιεσμένου αέρα, κάλυμμα πάνω από το δοχείο μπαταρίας και το δοχείο αέρα με καπάκι από ραβδωτή αλουμίνια, και στις δύο πλευρές, ηλεκτρική και υδραυλική σύνδεση (εκκίνηση/στάση κινητήρα από τη θέση του γερανοκαθίσματος), με διακόπτη λαδιού, με αναδιπλούμενο κάλυμμα εργαλείων για αλυσοπρίονο κλπ., βάσεις για αλυσίδες χιονιού, θήκες σκούπας και φτυαριού στη μετώπη, προετοιμασία υπερκατασκευής, σασί σε μαύρο φινίρισμα, εποξειδική βάση και ακρυλική βαφή, πλήρωση ελαίου, TÜV, UVV και έλεγχος ταχογράφου. Με: Palfinger-EPSILON γερανός φόρτωσης ξυλείας Y CRANE ON 2 M 12 Z91 – πλήρως υδραυλικός γερανός M12Z Γερανός EPSILON διπλωμένος πλαγίως, εξοπλισμός HIC/HD4/04, βασική μονάδα και κολώνα βαμμένες σε RAL 7021 ανθρακί, προστατευμένες υδραυλικές γραμμές, ενσωματωμένος διακόπτης λειτουργίας και ένδειξη διαστήματος συντήρησης MZ91_2 Σύστημα βραχιόνων Z, 9,1 m, εμβέλεια: 9,1 m, καθαρή ικανότητα ανύψωσης: 107 kNm, μέγιστη ισχύς: 107 kNm Codpfx Anjyfpwnsdegu HHC_2 Υψηλό κάθισμα με αποσπώμενο χειροκίνητο χειριστήριο, συμπεριλαμβανομένης της μηχανικής περιστροφικής συσκευής στην κολώνα γερανού (χωρίς περιστρεφόμενη πλάκα), B1B ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR, B1F θέρμανση, ηλεκτρονική μονάδα παροχής πεπιεσμένου αέρα, B1H ηλεκτρική παροχή και διαχείριση πεπιεσμένου αέρα, μεσαίο, B2A δισκόφρενα μπροστά και πίσω άξονα, B2X ηλεκτρονικό χειρόφρενο, B2Z πρόσθετο χειρόφρενο στον μπροστινό άξονα, B4A ανίχνευση υγρασίας για το σύστημα πεπιεσμένου αέρα, B4M δοχείο αέρα από χάλυβα, B5A πέδηση ρυμουλκούμενου, διπλής γραμμής, συνδέσεις στην αριστερή πλευρά, C2R μεταξόνιο 4800 mm, C4L πίσω πρόβολος πλαισίου 2550 mm, C6J αντλία υποβοήθησης διεύθυνσης χωρίς ρύθμιση, C6Q σταθεροποιητής μπροστινού άξονα, C6U πρόσθετος σταθεροποιητής πίσω/βοηθητικού άξονα, D0A δερμάτινο τιμόνι, D0S υποδοχή πεπιεσμένου αέρα στην καμπίνα, D1C κάθισμα οδηγού αερανάρτησης comfort, D1N λειτουργικό κάθισμα συνοδηγού, D2N πτυσσόμενη πλάτη καθίσματος οδηγού, D3B άνετο κάτω κρεβάτι, D4T κουρτίνα κάθετα στο κρεβάτι(α), D4Y πλευρικό σκίαστρο ηλίου οδηγού, D5F LED ambient φωτισμός, D6G αυτόματος κλιματισμός, D6M επιπλέον θέρμανση νερού καμπίνας, D7A πρόσθετη θερμομόνωση, D8N ηλεκτρική ανακλινόμενη οροφή, E3R παροχή ισχύος 24V/25A για τον χώρο ποδιών του συνοδηγού, E5H διακόπτης φώτων νυχτερινής οδήγησης, E5K διακόπτης MirrorCam στο κρεβάτι, E6A υποδοχή ρυμουλκούμενου 15 ακίδων 24V, E6Z προειδοποιητικό σήμα οπισθοπορείας, E7F τηλεχειριστήριο αερανάρτησης, E9G προεγκατάσταση για ηλεκτρικές συσκευές, F0F πλευρική μονάδα, όχημα N3, F0T φωτιζόμενο αστέρι Mercedes, F2E δάπεδο με τούνελ 170 mm, αριστερή αποθήκη, F2G καμπίνα πλάτους 2,30 m, F2W StreamSpace

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 39.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, γερανός, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, - Bluetooth - Διαφορικό με μπλοκέ (Differentialsperre) - Κάθισμα με αερανάρτηση - Κάμερα οπισθοπορείας - Ηλιοροφή με προστατευτικό κάλυμμα MAN TGM 18.320 4x4 BB Euro6e, EuromixMTP ανατρεπόμενο τριών πλευρών Γερανός Hiab X-HiDuo 138DS-3 Εναλλακτικοί γερανοί: Hiab X-HiDuo 138DS-4 Μικτό βάρος: περ. 18.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο: περ. 10.160 kg Ωφέλιμο φορτίο: περ. 7.840 kg Κινητήρας ντίζελ MAN D1556 LF07, 294 kW (400 PS), 1.800 Nm ροπή, Euro 6e Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.26 OD Offroad, Efficiency Plus, Manoeuvre Μεταξόνιο: 3.900 mm GSR Ρεζερβουάρ καυσίμων: 400 λίτρα (δεξιά), Δεξαμενή AdBlue: 60 λίτρα (αριστερά) Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS), Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος (ABS), σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης (MAN EasyStart) Εμπρόσθιος άξονας ελαστικών: 315/80R22,5 Lenk-S+G TL (156/150 K), Οπίσθιος άξονας: 315/80R22,5 Antrieb-S+G TL (154/150 K) Εμπρόσθιος άξονας ικανότητας: 9.200 kg, Οπίσθιος άξονας: 13.000 kg, Υποδόχος άξονας αναλογίας: i=3,36 Φύλλα ανάρτησης πίσω άξονα τύπου παπαρούνα (parabolic), 3 φύλλα, ενισχυμένο stop άξονα Προφυλακτήρας από χάλυβα, τριών τεμαχίων - Ημερήσια φώτα LED - Εξωτερικοί καθρέφτες με ηλεκτρική ρύθμιση & θέρμανση Καθίσματα οδηγού άνεσης με αερανάρτηση και μπράτσα Πολυλειτουργικό τιμόνι με ρύθμιση ύψους/κλίσης Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR), Cruise control (FGR) MAN Media system 7'' - Ηχοσύστημα MAN - Connectivity-Board-Module (RIO Box) Σύστημα πλοήγησης Ρυμουλκούμενη σύνδεση στο πίσω μέρος, ROCKINGER τύπου 400 G 150A Cgjdpfxeym Ta Ns Andju Εγγύηση γραμμής μετάδοσης για το 3° έτος λειτουργίας έως 450.000 km (βλ. σέρβις) Γερανός Hiab X-HiDuo 138DS-3 HIDUO – Ο «έξυπνος γαϊδουράκος» Προβολείς εργασίας LED Βασικός εξοπλισμός ασφαλείας CE – Συμμορφωμένο με την ΕΕ, με πιστοποιητικό CE Σύστημα ελέγχου: 3 υδραυλικές Στήριξη αριστερά, βαλβίδα στη βάση γερανού για τηλεχειρισμό Δυνατότητα χειρισμού και από τις δύο πλευρές Ηλεκτρονικό σύστημα SPACE X4, με διασύνδεση και αριστερά και δεξιά, 24 V-DC Το τηλεχειριστήριο XSDrive piano λειτουργεί ασύρματα ή με καλώδιο Αόρατη καμπίνα ασφαλείας OPS Ορθογώνια άρθρωση D με μοχλοβραχίονα μεταξύ αναδιπλούμενου και ανυψωτικού βραχίονα 2m = 4.700 kg 5m = 2.600 kg 7m = 1.800 kg 9m = 1.340 kg 11m = 1.060 kg Εξοπλισμός ανατρεπόμενου: EuromixMTP ανατρεπόμενο τριών πλευρών EMK3-K με γερανό φόρτωσης Τύπος: EuromixMTP EMK3-K Περιγραφή υπερκατασκευής: Μήκος: 4.000 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλαϊνά: 600 mm Μετωπικός τοίχος: 800 mm Δάπεδο: 5 mm HARDOX 450 Πλαϊνά: 3 mm S355 Δεξιά: χειροκίνητες πτυσσόμενες πλαϊνές Αριστερά: χειροκίνητες πτυσσόμενες πλαϊνές Οπίσθιος τοίχος: αυτόματο πτυσσόμενο, 3 mm S355 Μετωπικός τοίχος: 3 mm S355 Οπίσθιος τοίχος: 3 mm S355, κρίκοι πρόσδεσης στις γωνίες Βοηθητικό πλαίσιο: συγκολλημένη κατασκευή από υψηλής ποιότητας χάλυβα Υδραυλικό σύστημα: Penta ανατρεπόμενος κύλινδρος με τερματικό διακόπτη - Βαλβίδα ελέγχου (κύρια βαλβίδα) - πνευματικός χειριστής ανατροπής - πνευματικός εναλλάκτης ανατροπέα/γερανού - βαλβίδα στο βοηθητικό πλαίσιο - αντλία και δεξαμενή λαδιού Επιλογές: Υδραυλική σύνδεση σε ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο Σκούπα και φτυάρι με βάση στήριξης Αναδιπλούμενοι προφυλακτήρες (σύμφωνα με το έδαφος) Αναδιπλούμενοι κρίκοι πρόσδεσης EuromixMTP υδραυλικά κινούμενα πλαϊνά Τέντα Για περαιτέρω πληροφορίες, το προσωπικό μας είναι στη διάθεσή σας. Έτος κατασκευής: 2025 Εμπρόσθιος άξονας: μπλοκέ διαφορικό, διεύθυνση...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 9.757 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.243 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.127 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.325 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.755 χιλ., συνολικό μήκος: 25.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 39.570 χιλ., συνολικό ύψος: 138.420 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R 22.5, Έτος κατασκευής: 2025, χιλιομετρική ένδειξη: 1 χλμ, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/55 R 22.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/55 R 22.5, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, ABS, κατασκευαστής αξόνων SAF, χρώμα μαύρο, αεροανάρτηση με δυνατότητα ανύψωσης άξονα, συρόμενη θύρα σιτηρών, ανύψωση και χαμήλωμα, υπερκατασκευή ανατροπής τύπου ημικύπελλου (muldenkipper), ανυψωμένοι 1ος και 3ος άξονας, ρολό μουσαμάς, δισκόφρενα, σταθερή πλευρική προστασία, χαλύβδινη κατασκευή, 1 αποθηκευτικό κουτί, πτυσσόμενη προστασία κατά της ολίσθησης από κάτω, duomatik, μανόμετρο φόρτωσης, ηλεκτρικές συνδέσεις 2x7 + 15 πόλων, πλατφόρμα εργασίας, Wabco Smartboard, LED πλαϊνοί προβολείς εργασίας, πνευματική τελική απελευθέρωση, πνευματικά πτυσσόμενη προστασία κατά της ολίσθησης από κάτω, αυτόματη μείωση ύψους κατά την ανατροπή, ζάντες Alcoa Dura-Bright, μονές λασπωτήρες, βάση για σκούπα και φτυάρι, 2x LED φώτα όπισθεν, αλουμινένια σκάλα. Cjdpfx Ansydfvqedegu