Μεταχειρισμένο Jmg Mc 180 S προς πώληση (71.795)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ωφελιμο φορτίο: 18.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 11.900 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, ύψος κατασκευής: 1.990 χιλ., κενό βάρος: 21.650 κιλ, συνολικό μήκος: 5.540 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, πλάτος κατασκευής: 2.000 χιλ., Γερανός Pick & Carry Fgsdpfot Dd Uwox Ai Toc Τύπος ιστού: Τηλεσκοπικός Τεχνική κατάσταση: καλή Τύπος ελαστικών εμπρός: χωρίς σήμανση Τύπος πίσω ελαστικών: μη σημασμένα Τηλεχειριστήριο

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό μήκος: 5.540 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 18.000 κιλ, - Τηλεχειριστήριο ραδιοφώνου για όλες τις κινήσεις γερανού και μπούμας. Εάν είναι διαθέσιμο, και κινήσεις υδραυλικών εξαρτημάτων - Κίνηση μπροστινού άξονα με κίνηση αντίστροφης περιστροφής - Αφαιρούμενα αντίβαρα - Αναλογικά επεκτεινόμενη υδραυλική μπούμα - Μπροστινά στηρίγματα - Μπροστινοί τροχοί Νο. 2 ηλεκτροκινητήρες AC 8,5 kW 80V. Κατηγορία μόνωσης H - Νεκρό βάρος 21.610 κιλά - Αφαιρούμενα αντίβαρα 6.110 κιλά - Μπαταρία: 96V - 1.035 Ah Fjdpfx Ajy Hxwboi Tsgc - Βάρος μπαταρίας: 3030 kg - Ελαστικά: Εμπρός: No.4 superelastic 355x50-20” / Πίσω: No.2 superelastic 355x50-20 - Κατασκευαστής ελαστικών: Trelleborg - Χρώμα: γκρι - Διεύθυνση: μέσω του πίσω άξονα / γωνία διεύθυνσης 90°/90 - Ηλεκτρονικός περιορισμός φορτίου - Αυτόματο σύστημα πέδησης σε όλους τους τροχούς - Κατασκευασμένο από προκατασκευασμένη και συγκολλημένη πλάκα χάλυβα - Γωνία μπούμας +65°/-6° - Ηλεκτρικός κινητήρας N° 2, 23 kW - 96 V AC, 16 kW - 96 V κατηγορία μόνωσης - Μεταξόνιο: 3100 mm - Κεντρική απόσταση από το έδαφος: 170 - Ύψος καμπίνας: 2100 χλστ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό μήκος: 5.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 18.000 κιλ, - Τηλεχειριστήριο ραδιοφώνου για όλες τις κινήσεις γερανού και μπούμας. Εάν είναι διαθέσιμο, και κινήσεις υδραυλικών εξαρτημάτων - Κίνηση μπροστινού άξονα με κίνηση αντίστροφης περιστροφής - Αφαιρούμενα αντίβαρα - Αναλογικά επεκτεινόμενη υδραυλική μπούμα - Μπροστινά στηρίγματα - Μπροστινοί τροχοί Νο. 2 ηλεκτροκινητήρες AC 8,5 kW 80V. Κατηγορία μόνωσης H - Νεκρό βάρος 21.610 κιλά - Αφαιρούμενα αντίβαρα 6.110 κιλά - Μπαταρία: 96V - 1.035 Ah - Βάρος μπαταρίας: 3030 kg - Ελαστικά: Εμπρός: No.4 superelastic 355x50-20” / Πίσω: No.2 superelastic 355x50-20 Fsdpfx Aijy Eh Nke Tjgc - Κατασκευαστής ελαστικών: Trelleborg - Χρώμα: γκρι - Διεύθυνση: μέσω του πίσω άξονα / γωνία διεύθυνσης 90°/90 - Ηλεκτρονικός περιορισμός φορτίου - Αυτόματο σύστημα πέδησης σε όλους τους τροχούς - Κατασκευασμένο από προκατασκευασμένη και συγκολλημένη πλάκα χάλυβα - Γωνία μπούμας +65°/-6° - Ηλεκτρικός κινητήρας N° 2, 23 kW - 96 V AC, 16 kW - 96 V κατηγορία μόνωσης - Μεταξόνιο: 3100 mm - Κεντρική απόσταση από το έδαφος: 170 - Ύψος καμπίνας: 2100 χλστ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 15.900 κιλ, ύψος ανύψωσης: 11.500 χιλ., τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 130 h, συνολικό μήκος: 4.495 χιλ., ύψος κατασκευής: 199 χιλ., μήκος περονών: 2.000 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.700 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, ωφελιμο φορτίο: 8.000 κιλ, πλάτος κατασκευής: 1.850 χιλ., Άκαμπτο τηλεσκοπικό περονοφόρο ανυψωτικό Κέντρο βάρους φορτίου: 800 Πλάτος περόνης: 150 mm Πάχος πιρουνιού: 65 mm Κατηγορία ISO: Τύπος καρφίτσας Fjdpfx Ajt Eldpei Tsgc Τύπος ιστού: Τηλεσκοπικός Κατάσταση: Σαν καινούργιο Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Εμπρόσθια ελαστικά Τύπος: Χωρίς σήμανση Εμπρόσθια ελαστικά Κατάσταση: 80 - 100% Πίσω ελαστικά Τύπος: Χωρίς σήμανση Πίσω ελαστικά Κατάσταση: 80 - 100% Τοποθετητής πιρουνιού, τηλεχειριστήριο

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό μήκος: 4.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, ωφελιμο φορτίο: 25.000 κιλ, Γερανός JMG MC 250S, κίνηση: ηλεκτρικό, έτος κατασκευής: 2026, ανυψωτική ικανότητα (kg): 25.000 Fgsdpfx Ajzcra Tei Tjc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό μήκος: 4.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 13.000 κιλ, - Κίνηση: Μπροστινός άξονας μέσω δύο ηλεκτροκινητήρων 8,5 kW 80V AC, κατηγορίας μόνωσης H. - Μπαταρία: 80V – 900 Ah με ένδειξη φόρτισης και στάθμης μπαταρίας. Χρόνος εργασίας έως 8 ώρες καθαρού γερανού. - Φρένα: Αυτόματο σύστημα πέδησης που λειτουργεί σε όλους τους τροχούς. - Πλαίσιο: Κατασκευασμένο από συμπαγή χυτά μέρη και συγκολλημένες πλάκες ποιότητας χάλυβα. - Ελαστικά: Εμπρός αρ. 4 σούπερ ελαστικά 300x15” Πίσω αρ. - Μπούμα: Κατασκευασμένο από συμπαγή χυτά μέρη και συγκολλημένες πλάκες από χάλυβα ποιότητας, κατασκευασμένο σε 4 πλήρως υδραυλικά τηλεσκοπικά στοιχεία. Γωνία μπούμας: +65°/-5°. - Υδραυλικό σύστημα: Οδηγείται από μια αθόρυβη γραναζωτή αντλία (19kW), κατηγορία μόνωσης H - Υδραυλική λειτουργία μέσω χειριστηρίου και μοχλού στο τηλεχειριστήριο - Φίλτρα και βαλβίδες ασφαλείας - Μέγιστη πίεση λειτουργίας 22 MPa. - Διεύθυνση: Μέσω πίσω άξονα με ηλεκτροκινητήρα. Γωνία διεύθυνσης +90°/-90°. - Αντλία κινητήρα: ηλεκτροκινητήρας 19kW 80 V AC, κατηγορία μόνωσης H. - L.M.I.: Ηλεκτρονικός περιοριστής φορτίου "CE Standard" - Με φώτα ασφαλείας και τις ακόλουθες ενδείξεις: Ανύψωση φορτίου, Μέγιστο προς ανύψωση φορτίο, Ένδειξη ποσοστού φορτίου, Ακτίνα εργασίας, Γωνία μπούμας, Επιλεγμένο πρόγραμμα. - Νεκρό βάρος: 14.000 KG εκ των οποίων τα 4000 KG είναι αφαιρούμενο αντίβαρο. Fjdpfx Aiezb Rk Ie Tsgc - Αφαιρούμενα αντίβαρα: Σχεδιασμένα για γρήγορη αποσυναρμολόγηση και επανασυναρμολόγηση για βελτιστοποίηση των φορτίων δαπέδου και άξονα ανά πάσα στιγμή. - Τηλεχειριστήριο ραδιοφώνου: Σε όλες τις κινήσεις γερανού και μπούμας. Εάν υπάρχει, επίσης κινήσεις υδραυλικών εξαρτημάτων. - Ταξινόμηση γερανών σύμφωνα με το UNI ISO 4301 - 1: A3

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό μήκος: 6.042 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 40.000 κιλ, - Κίνηση εμπρόσθιου άξονα με αντίθετη κίνηση - Αναλογικά εκτεινόμενος υδραυλικός βραχίονας - Διεύθυνση 180° μέσω του πίσω άξονα - Αποσπώμενα αντίβαρα - Μέγιστη χωρητικότητα ανύψωσης σε kg: 40.000 - Κίνηση: εμπρόσθια, 2 ηλεκτροκινητήρες AC 12 kW, 96V, κατηγορία μόνωσης H - Ιδία βάρος: 33.500 kg, αποσπώμενα αντίβαρα: 10.700 kg - Μπαταρίες: 96 V - 1395 Ah, 8 ώρες εργασίας - Μπροστά: 4 τεμ. cushion 840x350x559”, Πίσω: 4 τεμ. superelastic 355/50-20” - Διεύθυνση: μέσω του πίσω άξονα, γωνία τιμονιού 90°/90° - Ηλεκτρονικός περιοριστής φορτίου Fgodpfjy Tzgfsx Ai Tjc - Αυτόματο σύστημα πέδησης σε όλους τους τροχούς - Κατασκευασμένο από προκατασκευασμένες και συγκολλημένες χαλύβδινες πλάκες - Γωνία βραχίονα +65°/-3° - Ηλεκτρονική αντλία: 1x35 kW - 96 V AC, 1x23 kW - 96 V AC

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό μήκος: 2.910 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, - Ελαστικά: Solideal, συμπαγές γκρι καουτσούκ, τύπου Magnum - Διάσταση ελαστικού: εμπρός 18x7-8, πίσω 15x4,5-8 - Μεταξόνιο: 1635 χλστ - Κεντρική απόσταση από το έδαφος: 70 - Αναλογικά επεκτεινόμενη μπούμα - Κίνηση μπροστινού άξονα με αντίθετη κίνηση - Κινητή κεφαλή (-70°/-35°/0°/+10°) - Δομή για μπουκάλια αέρα και γάντζους επί του σκάφους - Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου 2500kg - Κίνηση μπροστινών τροχών Νο. 2 ηλεκτροκινητήρας AC 2 kW 24V. Κατηγορία μόνωσης H - Αφαιρούμενα αντίβαρα 750 Kg - Μπαταρία 24 V - 420 Ah 8 ώρες εργασίας - Κίνηση τροχοί: Εμπρός: No.2 superelastic 18x7-8” Πίσω: No.2 superelastic 15x4 1/2-8” - Διεύθυνση: γωνία διεύθυνσης -90°/+90° μέσω του πίσω άξονα - LMI - Ηλεκτρονικός περιορισμός φορτίου - Αυτόματο σύστημα πέδησης σε όλους τους τροχούς - Γωνία μπούμας +65°/-15° - Ηλεκτροκινητήρας 3 kW - 24 V AC, κλάσης μόνωσης Fgedpsy Rawkjfx Ai Toc - Κατασκευασμένο από προκατασκευασμένες και συγκολλημένες πλάκες χάλυβα - Κοινοτικές Οδηγίες 2006/42/CE - 2000/14/CE -2014/30 UE 2014/35/UE - D.Lgs 262/2002 και μεταγενέστερες τροποποιήσεις

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό μήκος: 4.680 χιλ., Έτος κατασκευής: 2017, ωφελιμο φορτίο: 6.000 κιλ, - ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ: Πρόσθιος άξονας με δύο ηλεκτροκινητήρες AC 3,5kW 72V, κλάση μόνωσης H - ΜΠΑΤΑΡΙΑ: 72V - 625 Ah με ένδειξη φόρτισης και στάθμης μπαταρίας – Χρόνος εργασίας έως 8 καθαρές ώρες λειτουργίας γερανού - ΦΡΕΝΑ: Αυτόματο σύστημα φρένων ενεργό σε όλους τους τροχούς - ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ: Κίνηση μέσω αθόρυβης οδοντωτής αντλίας (12kW), κλάση μόνωσης H – Χειρισμός υδραυλικών μέσω joystick και μοχλών στο τηλεχειριστήριο – Φίλτρα και βαλβίδες ασφαλείας – Μέγιστη πίεση λειτουργίας 22MPa - ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΜΟΣ: Για όλες τις κινήσεις γερανού και βραχίονα. Εφόσον υπάρχει, και για κινήσεις υδραυλικών παρελκομένων - ΠΛΑΙΣΙΟ: Κατασκευασμένο από ανθεκτικά διαμορφωμένα τμήματα και συγκολλημένες χαλύβδινες πλάκες υψηλής ποιότητας - ΕΛΑΣΤΙΚΑ: Εμπρός 2 superelastik 250x15”, Πίσω 2 superelastik 21x8-9” - ΒΡΑΧΙΟΝΑΣ: Κατασκευασμένος από ανθεκτικά διαμορφωμένα τμήματα και συγκολλημένες χαλύβδινες πλάκες υψηλής ποιότητας, Δομημένος σε 4 πλήρως υδραυλικά τηλεσκοπικά στοιχεία. Γωνία βραχίονα: +60°/-15° - ΑΦΑΙΡΟΥΜΕΝΑ ΑΝΤΙΒΑΡΑ: Σχεδιασμένα για γρήγορη αποσυναρμολόγηση και επανατοποθέτηση, ώστε να βελτιστοποιείται ανά πάσα στιγμή η φόρτιση δαπέδου και αξόνων Fgjdsy Ihh Eopfx Ai Tjc - ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ: Μέσω του οπίσθιου άξονα με ηλεκτροκινητήρα. Γωνία στροφής +90°/-90°. Αντιπεριστροφικό σύστημα στον πρόσθιο άξονα - ΚΙΝΗΤΗΡΙΟΣ ΑΝΤΛΙΑ: Ηλεκτροκινητήρας 12kW 72V AC, κλάση μόνωσης H - L.M.I.: Ηλεκτρονικός περιοριστής φορτίου “CE Standard”, με προειδοποιητικά φώτα και τις ακόλουθες ενδείξεις οθόνης: Ανυψωμένο φορτίο, Μέγιστο ανυψωτικό φορτίο, Ποσοστιαία ένδειξη φορτίου, Ακτίνα εργασίας, Γωνία βραχίονα, Επιλεγμένο πρόγραμμα

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό μήκος: 4.630 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, ωφελιμο φορτίο: 13.000 κιλ, Γερανός JMG MC 130S, ηλεκτρική κίνηση, έτος κατασκευής 2026, ανυψωτική ικανότητα (kg) 13.000 Fjdpfxsy Eh Ruj Ai Tsgc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό μήκος: 4.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 13.000 κιλ, - Ηλεκτροκινητήρες Νο. 2 με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς AC 8,5 kW 80V. Κλάση μόνωσης H - Ίδιο βάρος 14.640 κιλά. Αφαιρούμενα αντίβαρα 4.000 kg. - Μπαταρία: 80 V - 900 Ah = 8 ώρες λειτουργίας Τροχοί: Εμπρός: Νο. 2 υπερελαστικοί 300-15” Πίσω: Νο. 2 υπερελαστικοί 250-15 - Σύστημα διεύθυνσης: μέσω της γωνίας διεύθυνσης του πίσω άξονα 90°/90° - LMI - Ηλεκτρονικός περιορισμός φορτίου Fodpoy Eh Iyjfx Ai Tjgc - Αυτόματο σύστημα πέδησης σε όλους τους τροχούς - Γωνία μπούμας +60°/-5° - Ηλεκτροκινητήρας 17 kW - 80 V AC, κατηγορία μόνωσης - Υδραυλικό σύστημα: Τροφοδοτείται από αθόρυβη γραναζωτή αντλία (17kW), κλάση μόνωσης H - Υδραυλική λειτουργία μέσω joystick και μοχλού στο τηλεχειριστήριο - Φίλτρα και βαλβίδες ασφαλείας - Μέγιστη πίεση λειτουργίας 22MPa. - Κατασκευασμένο από προκατασκευασμένες και συγκολλημένες χαλύβδινες πλάκες - Αφαιρούμενα αντίβαρα: Σχεδιασμένα για γρήγορη αποσυναρμολόγηση και επανασυναρμολόγηση για βελτιστοποίηση των φορτίων εδάφους και άξονα ανά πάσα στιγμή - Ταξινόμηση γερανών σύμφωνα με το πρότυπο UNI ISO 4301-1

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό μήκος: 6.690 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, ωφελιμο φορτίο: 65.000 κιλ, Γερανός JMG MC 650S Fgodey Eh Itepfx Ai Toc Κίνηση: Ηλεκτρικό Έτος κατασκευής: 2026 Ανυψωτική ικανότητα (kg): 65.000

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό μήκος: 3.200 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 4.500 κιλ, - Χωρητικότητα φόρτωσης 4500 kg - Ίδιο βάρος: 4900 κιλά Fodoyxr Rxjpfx Ai Tegc - Ανθεκτικό στη στρέψη περίβλημα από χάλυβα υψηλής αντοχής - Μπροστινοί τροχοί Νο. 2 ηλεκτροκινητήρες AC 3 kW 48V. Κατηγορία μόνωσης H - Ηλεκτροκινητήρας κίνησης ταξιδιού 6 kW 48 V AC - Υδραυλική μονάδα ηλεκτροκινητήρας 9 kW 48 V AC - Μπαταρία 48V – 600 Ah - Έλεγχος οδήγησης Ηλεκτρονικός έλεγχος ταχύτητας, τύπου MOSFET - Διεύθυνση και κίνηση μέσω πίσω άξονα, γωνία διεύθυνσης 90°/90° - Superelastic ελαστικά χωρίς σήμανση, Εμπρός: No.2 superelastic 23x10-12” Πίσω: No.2 superelastic 18x7-8” - Αφαιρούμενα αντίβαρα 1360 κιλά - Αναλογικά επεκτεινόμενη υδραυλική μπούμα - Κίνηση μπροστινού άξονα με αντίθετη κίνηση - Τηλεχειριστήριο ραδιοφώνου για όλες τις κινήσεις γερανού και μπούμας - Μπαταρία: 48V - 600Ah, 8 ώρες εργασίας - Ηλεκτρονικός περιορισμός φορτίου - Αυτόματο σύστημα πέδησης σε όλους τους τροχούς - Κατασκευασμένο από προκατασκευασμένες και συγκολλημένες πλάκες χάλυβα - Γωνία μπούμας +60°/-15°

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό μήκος: 4.820 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, ωφελιμο φορτίο: 30.000 κιλ, - Τηλεχειριστήριο για όλες τις κινήσεις γερανού και βραχίονα - Εάν υπάρχει, επίσης κινήσεις υδραυλικών εξαρτημάτων - Ανάλογα εκτεινόμενος υδραυλικός βραχίονας - Αποσπώμενα αντίβαρα - Μπροστινές αντιστηρίξεις - Κίνηση εμπρός άξονα με αντίθετη κίνηση Fgjdpfx Aeyb Tlzji Tec - Υδραυλική κεφαλή - Κίνηση στους εμπρός τροχούς με 2 ηλεκτροκινητήρες AC 12 kW, 96V, κατηγορία μόνωσης - Ιδία μάζα: 29.600 kg, αποσπώμενα αντίβαρα: 8.700 kg - Μπαταρία: 96 V – 1125 Ah, 8 ώρες λειτουργίας - Ελαστικά: Εμπρός: 4 τεμ. superelastik 355x50-20”, Πίσω: 4 τεμ. superelastik 355x50-20” - Διεύθυνση μέσω του πίσω άξονα, γωνία διεύθυνσης 90°/90° - Ηλεκτρονικός περιοριστής φορτίου - Αυτόματο σύστημα πέδησης σε όλους τους τροχούς - Κατασκευή από προκατασκευασμένες και συγκολλημένες χαλύβδινες πλάκες - Γωνία βραχίονα: +60°/-5° - Ηλεκτροκινητήρας αριθ. 2, 23 kW - 96 V AC, 16 kW - 96 V, κατηγορία μόνωσης

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό μήκος: 4.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, ωφελιμο φορτίο: 25.000 κιλ, Γερανός JMG MC 250S Fjdpfexd Hw Iex Ai Tegc Ηλεκτροκίνητη κίνηση Έτος κατασκευής 2025 Ανυψωτική ικανότητα (kg) 25.000

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό μήκος: 2.785 χιλ., Έτος κατασκευής: 2021, ωφελιμο φορτίο: 3.200 κιλ, - Μέγιστη ικανότητα φορτίου 3200 κιλά Fjdjx Edxfspfx Ai Tsgc - Ηλεκτροκινητήρες AC 3 kW 48V με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς αρ. 2. Κλάση μόνωσης H - Αφαιρούμενα αντίβαρα kg 700 - Μπαταρία: 48 V - 500 Ah, 8 ώρες λειτουργίας Μπροστά: Νο. 2 σούπερ ελαστικό 200/50 10” Πίσω: Νο. 2 σούπερ ελαστικό 16x6 8” - Σύστημα διεύθυνσης: μέσω της γωνίας διεύθυνσης του πίσω άξονα 90°/90° - Ηλεκτρονικός περιορισμός φορτίου - Αυτόματο σύστημα πέδησης σε όλους τους τροχούς - Κατασκευασμένο από προκατασκευασμένες και συγκολλημένες χαλύβδινες πλάκες - Γωνία μπούμας +60°/-15° - Ηλεκτροκινητήρας 9 kW - 48 V AC, κατηγορία μόνωσης 6 - ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ ΡΑΔΙΟΦΩΝΟΥ ΓΙΑ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΚΙΝΗΣΕΙΣ ΓΕΡΑΝΩΝ ΚΑΙ ΜΠΟΥΜ. ΑΝ ΔΙΑΤΙΘΕΤΑΙ, ΕΠΙΣΗΣ ΚΑΙ ΚΙΝΗΣΕΙΣ ΥΔΡΑΥΛΙΚΩΝ ΣΥΝΔΕΣΜΩΝ - ΚΙΝΗΣΗ ΜΠΡΟΣΤΙΟΥ ΑΞΟΝΑ ΜΕ ΑΝΤΙΣΤΡΕΦΗ - ΑΝΑΛΟΓΙΚΑ ΕΠΕΚΤΕΙΝΟΜΕΝΟΣ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΣ ΜΠΡΑΜΜΟΣ

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό μήκος: 2.910 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, - Ελαστικά: Solideal, συμπαγές γκρι καουτσούκ, τύπου Magnum - Διάσταση ελαστικού: εμπρός 18x7-8, πίσω 15x4,5-8 - Μεταξόνιο: 1635 χλστ - Κεντρική απόσταση από το έδαφος: 70 Fgedpfx Aexpx Rwei Toc - Αναλογικά επεκτεινόμενη μπούμα - Κίνηση μπροστινού άξονα με αντίθετη κίνηση - Κινητή κεφαλή (-70°/-35°/0°/+10°) - Δομή για μπουκάλια αέρα και γάντζους επί του σκάφους - Θύρα USB - Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου 2500kg - Κίνηση μπροστινών τροχών Νο. 2 ηλεκτροκινητήρας AC 2 kW 24V. Κατηγορία μόνωσης H - Αφαιρούμενα αντίβαρα 750 Kg - Μπαταρία 24 V - 420 Ah 8 ώρες εργασίας - Κίνηση τροχοί: Εμπρός: No.2 superelastic 18x7-8” Πίσω: No.2 superelastic 15x4 1/2-8” - Διεύθυνση: γωνία διεύθυνσης -90°/+90° μέσω του πίσω άξονα - LMI - Ηλεκτρονικός περιορισμός φορτίου - Αυτόματο σύστημα πέδησης σε όλους τους τροχούς - Γωνία μπούμας +65°/-15° - Ηλεκτροκινητήρας 3 kW - 24 V AC, κλάσης μόνωσης - Κατασκευασμένο από προκατασκευασμένες και συγκολλημένες πλάκες χάλυβα - Κοινοτικές Οδηγίες 2006/42/CE - 2000/14/CE -2014/30 UE 2014/35/UE - D.Lgs 262/2002 και μεταγενέστερες τροποποιήσεις

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό μήκος: 6.042 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, ωφελιμο φορτίο: 45.000 κιλ, - Κίνηση μπροστινού άξονα με αντίστροφη περιστροφή - αναλογικά επεκτάσιμο υδραυλικό βραχίονα - Διεύθυνση 180° μέσω του πίσω άξονα - αφαιρούμενα αντίβαρα - επεκτάσιμο πίσω καρότσι Fgjdpsxd Hfxsfx Ai Tjc - Ηλεκτροκινητήρες AC 16 kW, 96 V με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, αρ. 2. Κλάση μόνωσης H - Καθαρό βάρος 36.700 kg, Αφαιρούμενα αντίβαρα 10.600 kg - Μπαταρία: 96 V - 1.550 Ah, 8 ώρες λειτουργίας Ελαστικά: Εμπρός: 4 μαξιλάρια 40x16-30", Πίσω: Νο. 4 σούπερ ελαστικά 355/50-15" - Σύστημα διεύθυνσης: μέσω του πίσω άξονα, γωνία διεύθυνσης 90°/90° - Ηλεκτρονικός περιορισμός φορτίου - Αυτόματο σύστημα πέδησης σε όλους τους τροχούς - Κατασκευασμένο από προκατασκευασμένες και συγκολλημένες χαλύβδινες πλάκες - Γωνία μπούμας, +63°/-5° - Ηλεκτρική αντλία: 1x45 kW - 96 V AC, 1x23 kW - 96 AC.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό μήκος: 3.490 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, ωφελιμο φορτίο: 15.000 κιλ, - Μέγιστη ικανότητα ανύψωσης: 15.000 kg Fgodexpi R Ijpfx Ai Tec - Βάρος μηχανήματος: 15.200 kg - Αφαιρούμενα αντίβαρα: 1.600 kg Z1, 1.400 kg Z2 - L.M.I. Ηλεκτρονικός περιοριστής φορτίου - Modularität: Καινοτόμος λειτουργία αλλαγής και κλειδώματος βραχίονα για πολλές διαμορφώσεις. Νο 3: διάφοροι τύποι βραχιόνων: κοντός - μεσαίος - μακρύς. - Πολλαπλή χρήση: Αποσπώμενο πλαίσιο με σύστημα διεύθυνσης, αντίβαρο πίσω και συρτάρι μπαταρίας μπροστά. - Αποδοτικότητα: Δυνατότητα τοποθέτησης ενός από τρεις τύπους βραχίονα, ώστε το MC100.08 να χρησιμοποιείται ως γερανός (ανυψωτική ικανότητα 10 t) ή ως περονοφόρο ανυψωτικό (14 t κάθετα). - Γωνία βραχίονα: -5° / +70° - Διάρκεια λειτουργίας: 80V 608Ah, 8 ώρες εργασίας - Σύστημα διεύθυνσης: Οπίσθια διεύθυνση με γωνία διεύθυνσης -90°/+90° - Κινητήρας κίνησης εμπρός άξονα: 2x 7,5 kW AC - Φρένα εμπρός άξονα: 2x 7,5 kW AC κινητήρας κίνησης, αυτόματο ηλεκτρο-μηχανικό σύστημα φρένων, ακινητοποίηση σε ράμπα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 13.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 11.500 χιλ., τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, ύψος κατασκευής: 1.990 χιλ., κενό βάρος: 14.460 κιλ, συνολικό μήκος: 4.495 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, πλάτος κατασκευής: 1.850 χιλ., Γερανός Pick & Carry Τύπος ιστού: Τηλεσκοπικός Κατάσταση: Σαν καινούργιος Τεχνική κατάσταση: καλή Τύπος μπροστινών ελαστικών: Χωρίς σήμανση Μέγεθος μπροστινών ελαστικών: 300-15 315/70-15 Fjdpjt Dfabsfx Ai Tsgc Πίσω ελαστικά Τύπος: Χωρίς σήμανση Πίσω ελαστικά Μέγεθος: 250-15 250/70-15 Τηλεχειριστήριο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 130 h, ωφελιμο φορτίο: 13.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 10.700 χιλ., τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, ύψος κατασκευής: 1.990 χιλ., κενό βάρος: 14.460 κιλ, συνολικό μήκος: 4.495 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, πλάτος κατασκευής: 1.850 χιλ., Γερανός Pick & Carry Fjdpfx Aet Dfb Eoi Tsgc Τύπος ιστού: Τηλεσκοπικός Κατάσταση: Σαν καινούργιος Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Τύπος μπροστινών ελαστικών: Χωρίς σήμανση Εμπρόσθια ελαστικά Κατάσταση: 80 - 100% Τύπος πίσω ελαστικών: Χωρίς σήμανση Πίσω ελαστικά Κατάσταση: 80 - 100% Μεταφορά πιρουνιού 8to LS 600, μήκος πιρουνιού 2.000 mm Ραδιοτηλεχειριστήριο, κινητή κεφαλή, βραχίονας 8,5 τόνων, μηχανική προέκταση 5 τόνων, μηχανική προέκταση 3 τόνων, καρότσα πιρουνιού 8 τόνων LS 600, μήκος πιρουνιού 2.000 mm

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, κενό βάρος: 7.700 κιλ, ύψος ανύψωσης: 9.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2021, ύψος κατασκευής: 1.869 χιλ., ωφελιμο φορτίο: 7.000 κιλ, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 0834, ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Ικανότητα ανύψωσης Ικανότητα γερανού χωρίς Jib: 7.000 kg Ικανότητα γερανού με Jib: 4.000 kg Ικανότητα γερανού με βαρούλκο: 7.000 kg Ικανότητα ανύψωσης με περόνες: 3.000 kg Ύψος ανύψωσης Ύψος ανύψωσης χωρίς Jib: 9.100 mm Ύψος ανύψωσης με Jib: 9.500 mm Ύψος ανύψωσης με περόνες: 8.800 mm ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Διαστάσεις & Βάρος Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 4.350 x 1.380 x 1.869 mm Ιδία βάρος: 7.700 kg Fgsdpfx Aexxx Axoi Tjc Διεύθυνση: μέσω του πίσω άξονα, γωνία διεύθυνσης -90°/+90° Μπαταρία: 72 V - 640 Ah Κινητήρας: 1 ηλεκτροκινητήρας AC 12 kW 72 V Μέγεθος ελαστικών εμπρός: 250-15" Μέγεθος ελαστικών πίσω: 21x8-9" ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Τηλεχειριστήριο Ηλεκτρονικός περιοριστής φορτίου Ελαστικά που δεν αφήνουν σημάδια Jib + προέκταση Βαρούλκο Σκελετός περονών με περόνες

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, κενό βάρος: 7.700 κιλ, ύψος ανύψωσης: 9.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2021, ύψος κατασκευής: 1.869 χιλ., ωφελιμο φορτίο: 7.000 κιλ, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 0834, ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Ικανότητα ανύψωσης Ικανότητα γερανού χωρίς Jib: 7.000 kg Ικανότητα γερανού με Jib: 4.000 kg Ικανότητα γερανού με βαρούλκο: 7.000 kg Ικανότητα ανύψωσης με περόνες: 3.000 kg Ύψος ανύψωσης Ύψος ανύψωσης χωρίς Jib: 9.100 mm Ύψος ανύψωσης με Jib: 9.500 mm Ύψος ανύψωσης με περόνες: 8.800 mm ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Fodpfsx Nn Arjx Ai Tsgc Διαστάσεις & Βάρος Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 4.350 x 1.380 x 1.869 mm Ιδία βάρος: 7.700 kg Διεύθυνση: μέσω του πίσω άξονα, γωνία διεύθυνσης -90°/+90° Μπαταρία: 72 V - 640 Ah Κινητήρας: 1 ηλεκτροκινητήρας AC 12 kW 72 V Μέγεθος ελαστικών εμπρός: 250-15" Μέγεθος ελαστικών πίσω: 21x8-9" ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Τηλεχειριστήριο Ηλεκτρονικός περιοριστής φορτίου Ελαστικά που δεν αφήνουν σημάδια Jib + προέκταση Βαρούλκο Σκελετός περονών με περόνες

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 4 kW (5,44 ίππους), τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, χρώμα: ασημί, συνολικό βάρος: 2.460 κιλ, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 21 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 0943, Μικρός, συμπαγής και ευέλικτος: έτσι συνοψίζονται τα πλεονεκτήματα του ηλεκτροκίνητου κινητού γερανού μας 2,5 τόνων. Παρόλο που είναι μικρός, μετακινεί βαριά φορτία—με μέγιστη ανυψωτική ικανότητα 2.500 κιλών, ο γερανός προσφέρει πλήρη απόδοση. Ο ηλεκτροκίνητος κινητός γερανός 2,5 τόνων είναι εξοπλισμένος στάνταρ με λάστιχα Non-Marking, που δεν αφήνουν ίχνη. Ο ηλεκτροκινητήρας 2 kW προσφέρει ακριβή απόκριση και λειτουργεί, χάρη στη δυνατή μπαταρία 24 V και 420 Ah, για 8 ώρες χωρίς επαναφόρτιση. Ο βραχίονας του γερανού είναι αναλογικά εκτεινόμενος και μπορεί, προαιρετικά, να επεκταθεί περαιτέρω με επιπλέον προέκταση. JMG MC 25S - Ανυψωτική ικανότητα 2.500 kg - Καθαρό βάρος 2.460 kg - Πλάτος 900 mm - Ύψος 1.600 mm - Κίνηση Ηλεκτρική - Ισχύς 4 kW - Ελαστικά Solideal Magnum - Υδραυλικό βαρούλκο - Επεκτεινόμενος βραχίονας - Αντίβαρα - Μπαταρία 24 V 420 Ah - Αυτόματο σύστημα πέδησης - Κίνηση εμπρός - δύο ταχυτήτων - Τηλεχειριστήριο - Χειροκίνητη προέκταση βραχίονα - Ηλεκτρονική εποπτεία φορτίου - Γωνία βραχίονα +60° / -15° - Απόσταση από το έδαφος 70 mm Fsdpfxjw S Ii Ne Ai Tsgc - Ελαστικά εμπρός 18 x 7-8 - Ελαστικά πίσω 15 x 4,5-8 - Εγχειρίδιο λειτουργίας - Ηλεκτροκινητήρες – Κλάση μονωτικού Η

Έτος κατασκευής: 2006, κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Κλίβανος Superturbo, μοντέλο Pulsar, 180 mc, διαλείποντος τύπου με θερμοκρασία όπτησης έως 1150°C και μέγιστη θερμοκρασία 1200°C, εξοπλισμένος με 24 καυστήρες υψηλής ταχύτητας, Fgjdpfohgkdqsx Ai Tec