Μεταχειρισμένο Εξισορρόπηση προς πώληση (453)

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.220 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.580 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 450 χιλ., συνολικό μήκος: 6.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.550 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το όχημα που απεικονίζεται αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα και σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Σασί κεντρικού άξονα ανατρεπόμενου ρυμουλκούμενου Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή, συνεχής άξονας ανατροπής στο πίσω μέρος με στήριξη σφαίρας 80 mm Βάση στήριξης κιβωτίου ταχυτήτων εμπρός Πτυσσόμενη πίσω στήριξη Τάκοι τροχών με βάση Κάτω προστασία από χάλυβα Πίσω προστατευτικά πιτσιλίσματος σε όλο το πλάτος (όχι σε συνδυασμό με στήριγμα περονοφόρου) Θόλοι τροχών τέταρτου κελύφους 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, πλάτος 600 / ύψος 425 / βάθος 460 mm, κλειδώνει (κλειδαριά δεν περιλαμβάνεται) Σημείωση! Η πλαϊνή σανίδα αγγίζει το κιβώτιο αποθήκευσης όταν είναι ανοιχτή. Rcjdpfx Aozcv Stolneh Κλειδωμένος αποθηκευτικός χώρος για ράμπες ανόδου κάτω από το δάπεδο φόρτωσης Σύστημα σύνδεσης κεντρικού άξονα ρυμουλκούμενου Σύνδεσμος με πιστοποιημένο κρίκο 40 mm Ρυθμιζόμενος ύψος ράβδος έλξης με σπείρωμα, μέγ. ρύθμιση 300 mm Άξονες & Ανάρτηση Άξονες GFA ή BPW επιλογής κατασκευαστή, με κωνικούς κυλινδρικούς ρουλεμάν και φρένο S-cam "Ακρίβεια προσαρμογής αξόνων/πλαισίου με laser" – μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση παραβολικών ελατηρίων με συντήρηση ελεύθερης βάσης από χάλυβα-καουτσούκ και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου αξόνων Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5" μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ατσάλινοι ζάντες χρώματος ασημί εργοστασίου Σύστημα φρένων Διπλού κυκλώματος πνευματικό σύστημα φρένων Έγχρωμη όδευση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση Χειροκίνητο φρένο στάθμευσης με σπείρωμα ABS 24 V και ALB, με φις ABS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εγγυώνται τη λειτουργία του ABS! 2 αντεστραμμένες κεφαλές σύζευξης εμπρός, με καλώδια σύνδεσης για το ελκυστήριο όχημα Ηλεκτρικά 12 έως 24 Volt, LED πολυκάμεροι φανοί, πλαϊνοί κίτρινοι LED, φωτισμός πινακίδας LED 2 λευκοί φανοί τοποθέτησης εμπρός 2 λευκοί/κόκκινοι φανοί διατήρησης πορείας πίσω 2 x 7-πολικοί αντεστραμμένοι σύνδεσμοι μπροστά, με καλώδια σύνδεσης Πρόσθετο(οι) LED φώτα εργασίας στο πίσω μέρος, ενεργοποιούνται με τα πίσω φώτα Υδραυλικά Τρισδιάστατος ανατροπέας, υδραυλική πολυπίστονη πρέσα με περιορισμό ανύψωσης και σχοινί ασφάλισης Υδραυλικοί κύλινδροι χαμηλής πίεσης έως 170 bar, χωρίς περιοριστή (αν απαιτείται, να τοποθετηθεί στο φορτηγό – μέγ. ροή 55 l/min) Υδραυλική σύνδεση με βύσμα SVK NW 10/3, συμπ. σωλήνα σύνδεσης Λειτουργία υδραυλικού μέσω πλευρικής μετάδοσης φορτηγού Ανατρεπόμενη καρότσα Ισχυρή καρότσα με δάπεδο χαλύβδινο πάχους 4 mm, τοιχώματα από χάλυβα, συνεχόμενες και ανοιγόμενες, με εκκρεμή στήριξη και κεντρικό μηχανισμό κλειδώματος στο κάτω μέρος. Πίσω γωνιακοί πασσάλοι αποσπώμενοι. Πίσω τοίχωμα ανοιγόμενο, εκκρεμές με κεντρικό μηχανισμό κλειδώματος στο κάτω μέρος. Μήκος καρότσας περίπου 5.000 mm, πλευρικά τοιχώματα με 6 μεντεσέδες στο κάτω μέρος. Ελατήρια επαναφοράς πλαϊνών τοιχωμάτων Πλάτος καρότσας 2.420 mm 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο, έκαστο 5 τόνων Βαφή Πλαίσιο: Γαλβανισμένο εν θερμώ με παθητικοποίηση "15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Πλαϊνά/καρότσα: γαλβανισμένα ή βαμμένα κατά παραγγελία του πελάτη Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα κατά παραγγελία του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 6.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.000 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.790 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: αυθεντικός, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοικονομήστε κόστος μεταφοράς! Κατόπιν αιτήματος, παραδίδουμε έως και τρία οχήματα με πλατφόρμα για κουρτίνες, στοιβάζοντάς τα σε μια ομάδα των τριών για εξοικονόμηση χώρου. Η οροφή και οι πλευρικές μουσαμάδες παραδίδονται ξεχωριστά και μπορούν να συναρμολογηθούν εύκολα μετά την παράδοση. Έτσι, επωφελείστε από σημαντικά χαμηλότερο κόστος μεταφοράς. Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα είναι ένα παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατά παραγγελία. #Πλαίσιο, σύστημα σύζευξης, μεταφορική εταιρεία Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής μέσω συγκόλλησης, πλάκα σύζευξης με αντικαταστάσιμο άξονα βασιλιά 2". Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο, νέα έκδοση με "προφίλ συγκράτησης φορτίου" για τη στερέωση ιμάντων ασφάλισης. 24 τόνοι, χειροκίνητος μηχανισμός ανύψωσης 2ης ταχύτητας, μονόπλευρη λειτουργία, με ημικυκλικό κάτω μέρος και επίπεδη πλάκα σύνδεσης, με σύστημα εξισορρόπησης της πίεσης. Σημείωση: Ελεύθερη γωνία στήριξης ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1930 mm. Επεκτεινόμενη σκάλα στο πίσω μέρος. Μηχανισμός ασφάλισης πόρτας στο πλάι. 2 σφήνες στήριξης με βάση. Πλευρική προστασία από πρόσκρουση από αλουμίνιο. Προστασία από πρόσκρουση από χάλυβα με επικάλυψη γαλβανιζέ. Μερικά καλύμματα τροχών μπροστά και πίσω από τον άξονα. Με αντιεκτοξευτική προστασία σύμφωνα με τα πρότυπα της ΕΕ. Προστασία από πρόσκρουση στο πίσω μέρος. 2 βάσεις για εφεδρικό ελαστικό για 1 τροχό, με σετ στερέωσης τροχού. 1 εφεδρικό ελαστικό, ίδιας κατασκευής με τα βασικά ελαστικά, ζάντα από χάλυβα. 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, π=600 / υ=425 / β=460 mm, με κλειδαριά. 1 κουτί αποθήκευσης για πυροσβεστήρες έως 6 kg. #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα BPW με διάμετρο δίσκου 430 mm. "Μέτρηση γεωμετρίας άξονα/συστήματος ανάρτησης με λέιζερ" - Μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου. Αερανάρτηση. Rcodpfx Alozmtmusneh 1ος άξονας: αυτόματος ανυψούμενος άξονας, συμπεριλαμβανομένης της υποχρεωτικής πτώσης και της υποβοήθησης εκκίνησης, λειτουργία "3 πιέσεις φρένου" (η υποβοήθηση εκκίνησης λειτουργεί έως ότου το φορτίο στον άξονα υπερβεί το 30% και έως ταχύτητα μέγιστης 25 km/h). #Σύστημα Φρένων Σύστημα φρένων με δύο κυκλώματα αέρα υπό πίεση. Χρωματική κωδικοποίηση των σωλήνων για εύκολη συντήρηση. Μηχανικό χειρόφρενο με αποθήκευση ενέργειας. 2 ασφαλείς συνδέσεις φρένων στο μπροστινό μέρος, χωρίς σωλήνα σύνδεσης. EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS στο μπροστινό μέρος. Με βαλβίδα ανύψωσης και πτώσης. Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση. #Τροχοί και Ελαστικά 385/65 R22.5", ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί χρώμα. #Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, κίτρινο φως LED στο πλάι. 2 λευκά φώτα θέσης στο μπροστινό μέρος. 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης στο πίσω μέρος. 2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες στο μπροστινό μέρος. #Δάπεδο Πλάκες με επικάλυψη περίπου 30 mm πάχος, τοποθετημένες σε 8 διαμήκεις δοκούς για υψηλή αντοχή σε σημειακά φορτία, έως μέγιστο φορτίο στον άξονα ανυψωτικού μηχανήματος 7.900 kg. Στην περιοχή του πίσω μέρους, επικάλυψη από χάλυβα/αντιολισθητικό φύλλο σε μήκος περίπου 300 mm. #Μπροστινό τοίχωμα / Ενισχυτικά μέρη μπροστά Ύψος 2.580 mm, ενισχυτικά μέρη από χάλυβα σε μορφή όγκου. "Απορροφητής πρόσκρουσης", στο κάτω μέρος στο εσωτερικό, σε ύψος περίπου 140 mm, με προστασία από πρόσκρουση από χάλυβα. #Ενδιάμεσα ενισχυτικά μέρη 3 ζεύγη ρυθμιζόμενων ενδιάμεσων ενισχυτικών μερών σε όλο το μήκος, με 4 θέσεις εισαγωγής και μια μακ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.400 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., συνολικό μήκος: 10.290 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: αυθεντικός, Έτος κατασκευής: 2026, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα είναι ένα παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. #Πλαίσιο - Επίγειος ρυμουλκούμενος Κατασκευή από χαλύβδινη συγκόλληση Περιστρεφόμενη σέλα με ανθεκτικό δακτύλιο περιστροφής Πίσω στήριγμα, αναδιπλούμενο Σφήνες στήριξης με βάση Προστατευτικά λάσπης στο πίσω μέρος, σε όλο το πλάτος 1 μεταλλικός αποθηκευτικός χώρος εργαλείων Προετοιμασία για επιπλέον πλάτος έως 3.000 mm (οπές στο εξωτερικό πλαίσιο με κάλυμμα, όχι στην πίσω κλίση) Άγκιστρα πρόσδεσης για επίγειους ρυμουλκούμενους 1 ζεύγος άγκιστρων πρόσδεσης στο διαμήκες δοκό στο μπροστινό μέρος, ενσωματωμένα στην καμπύλη, έως 10 τόνους το καθένα. 7 ζεύγη άγκιστρων πρόσδεσης στο πάνω και στο πλάι του εξωτερικού πλαισίου, ενσωματωμένα, έως 10 τόνους το καθένα 1 x μπροστά, στην καμπύλη 5 x στο χαμηλό επίπεδο 1 x στην πίσω κλίση 12 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, έως 5 τόνους το καθένα (για τη σύνδεση ιμάντων ασφάλισης φορτίου). 5 x στην καμπύλη, 6 x στο χαμηλό επίπεδο και 1 x στην πίσω κλίση #Σύστημα σύζευξης - Περιστρεφόμενη σέλα ρυμουλκούμενου Δαχτυλίδι σύζευξης με δοκιμασμένο άξονα σύζευξης 40 mm Ρύθμιση ύψους του δαχτυλιδιού σύζευξης μέσω ελατηρίου #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με τακάκια φρένων, κατόπιν επιλογής του κατασκευαστή "Μέτρηση άξονα/πλαισίου με λέιζερ" - Μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση με ελατήρια τύπου παραβολής, με συντήρηση ελεύθερη από χάλυβα και καουτσούκ, και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου άξονα (εξισορρόπηση με μοχλούς) #Ρόδες και Ελαστικά 235 / 75 R 17,5" κατόπιν επιλογής του κατασκευαστή Χαλύβδινοι τροχοί σε διάταξη διπλών τροχών, εργοστασιακό ασημί χρώμα #Σύστημα Φρένων Σύστημα πνευματικών φρένων διπλής γραμμής Φρένο στάθμευσης με αποθήκευση ενέργειας σε ελατήρια 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης στο μπροστινό μέρος, με σωλήνες σύνδεσης προς το κύριο όχημα, Σωλήνες σύνδεσης, επιπλέον επιμήκυνση κατά περίπου 60 cm Χωρίς ABS, αλλά με μηχανικό σύστημα ALB, μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα 60 km/h #Ηλεκτρικό Σύστημα 12 Volt, πολυθαλαμικά φώτα, χωρίς πλαϊνό κίτρινο φωτισμό LED, πλαϊνοί ανακλαστήρες 2 λευκά φώτα θέσης στο μπροστινό μέρος 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης στο πίσω μέρος 1 x πριζάκι 7 ακίδων 12 Volt στο μπροστινό μέρος, με καλώδιο σύνδεσης, επιπλέον επιμήκυνση κατά περίπου 60 cm 1 φως στροβοσκοπίου LED με βάση, ελέγχεται μέσω των φώτων θέσης (το φως είναι αφαιρούμενο) #Δάπεδο Καμπύλη στο μπροστινό μέρος με επένδυση από ατσάλι/αντιολισθητικό μέταλλο Αποθηκευτικός χώρος στην περιοχή της κλίσης για την πρόσβαση, ενσωματωμένος στην καμπύλη Στη συνέχεια, με δάπεδο από μαλακό ξύλο πάχους 70 mm, στην περιοχή των θυρών των τροχών επένδυση από ατσάλι/αντιολισθητικό μέταλλο Rcjdpfx Aeznyrmelnjh Πίσω κλίση με δάπεδο από μαλακό ξύλο πάχους 70 mm Επίπεδο φορτίου, συμπεριλαμβανομένης της πίσω κλίσης, 5900 mm #Ράμπες Φόρτωσης Χαλύβδινες ράμπες, μήκους 2.800 mm, πλάτους 750 mm, μπορούν να μετακινηθούν πλευρικά Επενδεδυμένες με ξύλο (η άκρη με ατσάλι/αντιολισθητικό μέταλλο) Υδραυλική λειτουργία μέσω δευτερεύουσου κιβωτίου ταχυτήτων του ρυμουλκούμενου, με ρυθμιστή ροής, χειρισμός στο πλάι στο μπροστινό δεξί μέρος (FR). Υδραυλική σύνδεση με πριζάκι SVK NW 10/3, συμπεριλαμβανομένου του σωλήνα σύνδεσης #Χώρα Έγκρισης / Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση και πιστοποιητικό DEKRA, για μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα 60 km/h, κύριο όχημα με έγκριση LoF Προετοιμασία για βάση πινακίδας κυκλοφορίας, διπλής σειρ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2023, συνολικό βάρος: 45 κιλ, ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, Μηχανισμός εξισορρόπησης φορτίου, που στην ομιλούμενη γλώσσα αναφέρεται και ως «εξισορροπητής», μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε εργασίες με γερανούς. Με τη βοήθεια ενός αλυσότροχαλίου, τα φορτία φέρονται σε οριζόντια θέση ή σε μια συγκεκριμένη κλίση. Αυτά μπορεί να είναι, για παράδειγμα, στοιχεία τοίχων, στέγης και οροφής, ή ακόμα και προκατασκευασμένα στοιχεία από σκυρόδεμα, όπως σκαλοπάτια. Rcjdpfxsz Ntlbe Alneh

Κατάσταση: καινούργιο, Μηχάνημα εξισορρόπησης κινητήριων αξόνων BVI-03-74 Άμεσα διαθέσιμο στην Πολωνία!!! Χρόνος παράδοσης: μία ημέρα!!! Μηχάνημα για άξονες μετάδοσης με βάρος έως 150kg και μήκος έως 4700mm. Κατάλληλο για μικρά συνεργεία με μεγάλη γκάμα διαφορετικών αξόνων, συμπεριλαμβανομένων φορτηγών. Αυτό το μηχάνημα εξισορρόπησης προσφέρει υψηλή παραγωγικότητα και προορίζεται για τη ζυγοστάθμιση κινητήριων αξόνων αυτοκινήτων και φορτηγών. Διευκολύνει σημαντικά τη διαδικασία εξισορρόπησης χάρη σε πολλές τεχνικές λύσεις, ενώ η προσιτή τιμή του μειώνει το επενδυτικό κόστος και συμβάλλει στην αποτελεσματική ανάπτυξη της επιχείρησής σας. ΔΙΠΛΑΣΙΑ ταχύτερο από το μηχάνημά σας. Αυτή η ζυγοσταθμιστική μηχανή επιτυγχάνει όχι μόνο ποιοτική αλλά και ταχύτατη εξισορρόπηση αξόνων. Εάν μπορείτε να εξισορροπείτε 2-2,5 φορές γρηγορότερα, τότε πρόκειται για πραγματικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. ΥΨΗΛΗΣ ΑΠΟΔΟΣΗΣ ΑΞΕΣΟΥΑΡ Το μηχάνημα διαθέτει τρεις βασικούς τύπους αντάπτορα: 1. Ταχείας σύσφιξης γενικοί αντάπτορες: Τοποθέτηση του φλάντζα του άξονα μετάδοσης σε 5 δευτερόλεπτα, χωρίς ανάγκη για βίδες λόγω ειδικής κατασκευής. Ο ΑΞΟΝΑΣ ΣΥΓΚΡΑΤΕΙΤΑΙ 4 ΦΟΡΕΣ ΤΑΧΥΤΕΡΑ ΧΩΡΙΣ ΒΙΔΕΣ. Δεύτερο πλεονέκτημα: Οδηγοί δακτύλιοι κέντρου (centering rings) που κατασκευάζονται εύκολα σε τόρνο, ώστε να ταιριάζουν στους περισσότερους άξονες. 2. Αντάπτορες φλάντζας τύπου KV: Για εξισορρόπηση αξόνων με σταυροειδείς φλάντζες, σε τέσσερα μεγέθη: 120, 150, 180, 205mm (συνήθως σε άξονες φορτηγών). 3. Αντάπτορες με σχισμές: Για τοποθέτηση φλαντζών με διάτρητες οπές. Η συγκράτηση του άξονα γίνεται όπως στους γενικούς αντάπτορες, με οδηγούς κέντρου. ΒΑΣΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ • Ζυγοστάθμιση 2, 3 και 4-στηριγμάτων αξόνων κίνησης • Μήκος άξονα έως 4700mm, βάρος έως 150kg • Εγκατάσταση άξονα μετάδοσης σε 1 λεπτό • Τυπικό σετ αντάπτορων – Καλύπτει το 80% των αξόνων • Τρεις τρόποι στερέωσης ρουλεμάν κέντρου Rcsdpfx Aljpbv Tfonoh • Μηχάνημα με στηρίγματα "μαλακής έδρασης" – Υψηλή ευαισθησία σε κραδασμούς • Λειτουργία από έναν χειριστή • Υποστηρίγματα ολισθαίνοντα – γρήγορη αλλαγή και άνεση χειρισμού • Προστατευτικό με σφιγκτήρα για ταχεία εγκατάσταση • Μέτρηση σε όλα τα επίπεδα ταυτόχρονα • Βαθμονόμηση από τον χειριστή • Ένδειξη ανισορροπίας σε πραγματικό χρόνο • Δημιουργία και εκτυπώσεις αναφορών ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Μέγιστο βάρος άξονα: 150kg Μέγιστη διάμετρος φλάντζας: 300mm Μέγιστο μήκος άξονα: 4700mm Αριθμός στηριγμάτων: 4 Πλήθος επιπέδων μέτρησης: 2, 3, 4 Ελάχιστο υπολειπόμενο ειδικό ανισορροπίας: 10 g mm/kg Εύρος στροφών: 1000-2000 rpm Τροφοδοσία: 380V, 3 Φάσεις, 50Hz Ισχύς: ελάχιστο 2,2 kW Διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 6000 x 1100 x 1450mm Βάρος: 700kg ! Κατασκευάζουμε πλήρη σειρά εξοπλισμού για ζυγοστάθμιση και επισκευή κινητήριων αξόνων. Επικοινωνήστε μαζί μας για την καλύτερη προσφορά!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Εξισορροπητικός τάκος για χαμηλόσαστο ημιρυμουλκούμενο Διαστάσεις – δείτε τις φωτογραφίες ##### Rjdsz Sx Dbjpfx Alnech ΠΑΡΑΚΑΛΩ, ΤΗΛΕΦΩΝΗΣΤΕ – ΟΧΙ EMAIL! #####

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: μη ελεγμένο, Έτος κατασκευής: 2008, ωφελιμο φορτίο: 680 κιλ, ύψος ανύψωσης: 9.930 χιλ., συνολικό βάρος: 3.150 κιλ, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Εξωτερική αυτοκινούμενη ψαλιδωτή πλατφόρμα με αυτόματη αντιστάθμιση κλίσης Διαθέσιμα: 3 τεμάχια Κατασκευαστής: UPRIGHT Μοντέλο: SL26SL Έτος κατασκευής: 2008 Ωφέλιμο φορτίο: 680 kg Διαστάσεις πλατφόρμας: περ. 3,66 x 1,72 μ. Εξάπλωση πλατφόρμας: περ. 80 εκ. Διαστάσεις μεταφοράς: περ. 3,79 x 2,13 x 2,6 μ. (Ύψος με τα κάγκελα αναδιπλωμένα: περ. 1,9 μ.) Βάρος: περ. 3150 kg Ύψος εργασίας: περ. 9,93 μ. Rcedoxycykjpfx Alnoh Ύψος πλατφόρμας: περ. 7,93 μ. Αυτοεπιπεδούμενη αντιστάθμιση κλίσης Η μηχανή λειτουργεί, αλλά δεν έχει υποβληθεί ακόμα σε περαιτέρω τεχνικό ή οπτικό service. Προσφέρεται ως έχει σε ειδική τιμή προαγοράς. Αποστολή δεν αποτελεί πρόβλημα. Η τοποθεσία της μηχανής είναι 94244 Teisnach. (Δείτε τις φωτογραφίες για την ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ κατάσταση). Η προηγούμενη επιθεώρηση είναι ρητά ευπρόσδεκτη – αφήστε απλά τον αριθμό τηλεφώνου σας μέσω email και θα επικοινωνήσω για ραντεβού επιθεώρησης. Διατηρείται το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Οι μηχανές μπορούν να παραληφθούν από τον ίδιο τον αγοραστή ή να αποσταλούν με μεταφορική εταιρεία με κόστος του αγοραστή. Η φόρτωση ή/και συσκευασία μπορεί να οργανωθεί από εμάς. Τα έξοδα αποστολής αποτελούν ενδεικτική τιμή και δύναται να διαφέρουν ανάλογα με την απόσταση και τη δυνατότητα εκφόρτωσης. Παρακαλώ ρωτήστε για περισσότερες λεπτομέρειες. Η αναγραφόμενη τιμή πώλησης είναι καθαρή, τελική τιμή. Εκδίδεται τιμολόγιο με διάκριση του ΦΠΑ. Βάση πώλησης: Λόγω παλαιότητας και φθορών, η πώληση γίνεται αποκλειστικά σε επαγγελματίες, χωρίς εγγύηση, χωρίς δικαίωμα υπαναχώρησης ή επιστροφής. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Ο αγοραστής αποδέχεται αυτούς τους όρους με την υποβολή της προσφοράς του.

Κατάσταση: καινούργιο, Η μονάδα μέτρησης ανισορροπίας PAK-1 έχει σχεδιαστεί για τον εκσυγχρονισμό της μηχανής εξισορρόπησης. Μια μηχανή ζυγοστάθμισης έχει μεγάλη μηχανική διάρκεια ζωής, αλλά η παρατεταμένη χρήση οδηγεί σε σταδιακή βλάβη των ηλεκτρονικών και των οργάνων μέτρησης, προκαλώντας προβλήματα με τα ανταλλακτικά και την έλλειψη τεχνικής υποστήριξης. Ελαχιστοποιήστε τον χρόνο διακοπής λειτουργίας και εξασφαλίστε την αξιοπιστία της μηχανής ζυγοστάθμισης, αναβαθμίζοντάς την με μια νέα προηγμένη μονάδα μέτρησης. Η μονάδα μέτρησης ανισορροπίας PAK-1 λειτουργεί σε όλες τις μηχανές ζυγοστάθμισης των περισσότερων υφιστάμενων σχεδίων και κατασκευαστών. Εμπιστοσύνη στα αποτελέσματα και ευκολία στη χρήση: Εύκολη εγκατάσταση και εργασία, οι συσκευές μας δεν απαιτούν ειδικές θεωρητικές γνώσεις. Μεγάλο εύρος λειτουργιών για τη μηχανή εξισορρόπησης που διαθέτετε: Η χρήση σύγχρονης τεχνολογίας μικροεπεξεργαστών και η πολυετής εμπειρία των προγραμματιστών μας, μας επιτρέπει να υλοποιούμε λειτουργίες που δεν ήταν προηγουμένως διαθέσιμες σε άλλους κατασκευαστές. Rcodpfx Ajq Ttn Dolnoh Το μηχάνημά σας συμμορφώνεται με το πρότυπο ISO 21940: Οι μηχανές ζυγοστάθμισης που είναι εξοπλισμένες με τη μονάδα μέτρησης ανισορροπίας PAK-1 πληρούν πλήρως τις απαιτήσεις ακρίβειας των σύγχρονων προτύπων. ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ - Κάνουμε την εξισορρόπηση ευκολότερη - το κύριο πλεονέκτημα των συστημάτων εξισορρόπησης που διαθέτουμε. - Η διαδικασία εξισορρόπησης εμφανίζεται σε πραγματικό χρόνο και η συμπεριφορά της ανισορροπίας του ρότορα παρακολουθείται στην οθόνη, ώστε να επιτυγχάνεται το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα. - Η μέγιστη ευαισθησία του μηχανήματος σε κάθε στιγμή της λειτουργίας, η ρύθμιση και η βαθμονόμηση του μηχανήματος πραγματοποιείται από τον ίδιο τον χειριστή. - Απαλλαγμένο από την επίδραση εξωτερικών παραγόντων δόνησης στο αποτέλεσμα της μέτρησης, διαθέτει υψηλό βαθμό προστασίας από διάφορους τύπους παρεμβολών. - Εύκολη εκμάθηση δεξιοτήτων εργασίας και συντήρησης για κάθε εργαζόμενο. ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΙ: 1) μονάδα επεξεργασίας σήματος αισθητήρα κραδασμών, 2) βιομηχανικός υπολογιστής χωρίς ανεμιστήρα με οθόνη αφής, 3) νέοι αισθητήρες κραδασμών και ταχύτητας, 4) σετ καλωδίων με μεταλλική προστασία. ΣΕΙΡΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ για τον εκσυγχρονισμό της μονάδας μέτρησης - Αντικατάσταση του υφιστάμενου συστήματος μέτρησης με το συγκρότημα ζυγοστάθμισης PAK-1 που βασίζεται σε βιομηχανικό υπολογιστή, - Εγκατάσταση νέων αισθητήρων κραδασμών και αισθητήρα ταχύτητας ρότορα - Αντικατάσταση όλων των καλωδίων σύνδεσης, - Ρύθμιση της μονάδας μέτρησης στη μηχανή εξισορρόπησης, - Εκπαίδευση του προσωπικού με δεξιότητες χειρισμού του μηχανήματος. Η VTM GROUP προσφέρει την αναβάθμιση της μηχανής ζυγοστάθμισης. Επισκευάζουμε και εκσυγχρονίζουμε διάφορες παλιές μηχανές εξισορρόπησης όλων των τύπων από όλους τους κατασκευαστές. Είναι οικονομικά αποδοτικό. Μια εναλλακτική λύση στην αγορά μιας νέας μηχανής εξισορρόπησης στο 95% των περιπτώσεων. Επείγον. Οι εργασίες μπορούν να πραγματοποιηθούν στο χώρο του πελάτη εντός 1-2 ημερών. Νέα εξαρτήματα για τον εκσυγχρονισμό της μηχανής σας: - Εγκατάσταση νέου συστήματος μέτρησης και αισθητήρων δόνησης και ταχύτητας. - Εγκατάσταση νέου ηλεκτρολογικού εξοπλισμού - Κατασκευή ή επισκευή του συστήματος κίνησης περιστροφής - Κατασκευή νέων κυλίνδρων Κάθε επιχείρηση είναι διαφορετική. Ας συζητήσουμε την εργασία σας. Μπορούμε να προσφέρουμε μια λύση για κάθε μηχανή εξισορρόπησης. Επικοινωνήστε μαζί μας για να λάβετε την καλύτερη προσφορά! 👇

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Εξισορροπητής υψηλής ταχύτητας για πυρήνες στροβιλοσυμπιεστών επιβατικών αυτοκινήτων, φορτηγών και φορτηγών. Αυτός ο τύπος εξισορροπητή χρησιμοποιείται για να ελεγχθεί εάν εμφανίζονται πρόσθετα δυναμικά φαινόμενα στις ονομαστικές ταχύτητες του πυρήνα του στροβιλοσυμπιεστή, π.χ. παραμόρφωση του άκρου του άξονα υπό ροπή φορτίου. Οι συνθήκες λειτουργίας είναι παρόμοιες με εκείνες ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης: ο ρότορας του πυρήνα κινείται από έναν πίδακα πεπιεσμένου αέρα και το έδρανο τροφοδοτείται με λάδι στην κατάλληλη πίεση και θερμοκρασία. Η εξισορρόπηση πραγματοποιείται με σύγκριση των δονήσεων του πυρήνα σε σχέση με ένα πρότυπο και με διόρθωση του βάρους σε σημείο που υποδεικνύεται από τη μηχανή. Η εξισορρόπηση υψηλής ταχύτητας παρατείνει τη διάρκεια ζωής του στροβιλοσυμπιεστή και εξαλείφει το ανεπιθύμητο φαινόμενο του σφυρίγματος. Redpjiihqwsfx Alnech

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2013, Ηλεκτρονικά μέτρησης και αξιολόγησης: Rotortest 505, επίπεδα ζυγοστάθμισης: 1/2, μέγιστο βάρος ρότορα: 300 kg, μέγιστο μήκος ρότορα: 4000 mm, μέγιστη διάμετρος ρότορα: 1400 mm. Διαθέσιμη τεκμηρίωση. Δυνατή η επιτόπια επιθεώρηση. Rcsdpfx Aezdkpnjlnsh

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2025, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγιστο βάρος τεμαχίου: 50 κιλ, συνολικό πλάτος: 400 χιλ., συνολικό μήκος: 1.200 χιλ., συνολικό ύψος: 1.800 χιλ., συνολικό βάρος: 950 κιλ, Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Οριζόντια μηχανή εξισορρόπησης για εξαιρετικά ακριβή εξισορρόπηση ρότορων, όπως π.χ. άγκιστρα κινητήρων, πτερωτές ανεμιστήρων και παρόμοιους ρότορες – Διεκπεραίωση εργασιών εξισορρόπησης στο κέντρο εξισορρόπησης Zella-Mehlis σε διάφορους τύπους μηχανών εξισορρόπησης. _____ Ανακατασκευή: 2025 – Εικόνα 1: Προαιρετικά με αυτόνομο ηλεκτρικό πίνακα υπολογιστή 1. Δυναμική μηχανής: Μάζες ρότορα έως περίπου 20 kg / 2 επίπεδα εξισορρόπησης 2. Δυναμική μηχανής: Μάζες ρότορα έως περίπου 50 kg / 2 επίπεδα εξισορρόπησης 3. Μηχανή για μάζες ρότορα έως περίπου 100 kg και άνω / 2 επίπεδα εξισορρόπησης Διάμετρος ρότορα: έως περίπου 300 mm / μεγαλύτερες κατόπιν αιτήματος Μήκος ρότορα: έως περίπου 500 mm Βαθμός ποιότητας: G = 1,5 mm/s και καλύτερα Στροφές εξισορρόπησης: έως περίπου 1.800 στροφές/λεπτό ανάλογα με τον ρότορα Πολική και ψηφιακή ένδειξη των ανισορροπιών και της γωνίας ανισορροπίας Rcsdpfxef Sqiqo Alnsh _____ Ιδιαιτερότητες: (1) Εξισορρόπηση ακριβείας σε 2 επίπεδα εξισορρόπησης (2) Εργολαβική εξισορρόπηση σε αυτήν και σε άλλες μηχανές εξισορρόπησης (3) Εικόνες διαφόρων ακόμη σχεδιάσεων μηχανών εξισορρόπησης _____ Σημειώσεις: (α) Πώληση μεταχειρισμένων, ανακατασκευασμένων και νέων μηχανών εξισορρόπησης (β) Εκσυγχρονισμοί παλαιότερων μηχανών εξισορρόπησης & συστημάτων μέτρησης (γ) Εργολαβική εξισορρόπηση – Συμβουλευτική και υποστήριξη για μηχανές εξισορρόπησης (δ) Μελέτη και κατασκευή ρότορα βαθμονόμησης και δοκιμών (ε) Δυνατότητα ενσωμάτωσης σε αυτοματοποιημένα συστήματα εγκαταστάσεων (στ) Τεχνικές συμβουλές και ανάπτυξη λύσεων εξισορρόπησης (ζ) Εργολαβική εξισορρόπηση στο κέντρο εξισορρόπησης μας Zella-Mehlis

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2015, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7312 - 3089 - FA, περιοχή μέτρησης άξονας Χ: 1.200 χιλ., εύρος μέτρησης άξονα Y: 1.200 χιλ., περιοχή μέτρησης άξονα Ζ: 1.200 χιλ., ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Εύρος μέτρησης: 1.200 mm Πρότυπο: ISO 10360-2 MPEp: 8 µm MPEE: 5 + L/40 µm Διαδρομή μετακίνησης άξονα X: 1.200 mm Διαδρομή μετακίνησης άξονα Y: 1.200 mm Διαδρομή μετακίνησης άξονα Z: 1.200 mm Εύρος μέτρησης άξονα X: 1.200 mm Εύρος μέτρησης άξονα Y: 1.200 mm Εύρος μέτρησης άξονα Z: 1.200 mm ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΣ Τάση εισόδου: 220 V Τύπος ρεύματος: Εναλλασσόμενο (AC) Rcsdpfx Aj Afhr Tjlneh Βάρος βραχίονα: 10,2 kg Συνολικό βάρος συμπεριλαμβανομένης της θήκης μεταφοράς: περίπου 20 kg Μήκος θήκης μεταφοράς: 850 mm Πλάτος θήκης μεταφοράς: 550 mm Ύψος θήκης μεταφοράς: 350 mm Τελευταία βαθμονόμηση: 11.01.2022 Φορητός υπολογιστής Μοντέλο: HP ZBook Workstation Επεξεργαστής: Intel Core i7 Μνήμη RAM: 16 GB Κάρτα γραφικών: NVIDIA Σκληρός δίσκος: SSD ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ PolyWorks Metrology Suite 2025 IR10.2 PolyWorks Inspector Probing Μεταφερόμενη άδεια χρήσης USB-Dongle Τεχνολογία απόλυτου κωδικοποιητή Ενσωματωμένη ψηφιακή κάμερα Ενσωματωμένος φωτισμός εργασίας Απτική ανατροφοδότηση Εργονομική λαβή Βάρος εξισορρόπησης Zero-G Πλάκα στήριξης TESA TKJ Αισθητήρας με σφαίρα ρουμπινιού 3 mm Αισθητήρας με σφαίρα ρουμπινιού 6 mm Αισθητήρας με σφαίρα χάλυβα 15 mm Πιστοποιημένη ράβδος ελέγχου για εύρος μέτρησης 1.200 mm Μήκος ράβδου ελέγχου: 305 mm Σφαίρα βαθμονόμησης Μαγνητική άγκυρα Αρχική θήκη μεταφοράς Κάλυμμα προστασίας από τη σκόνη Πιστοποιητικό B89 Έγγραφα εργοστασιακής βαθμονόμησης Πιστοποιητικό βαθμονόμησης Έγγραφα ελέγχου

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Το πιο προηγμένο λογισμικό μας παρέχει απίστευτα ευαίσθητες μετρήσεις. Μόνο 1,5 δευτερόλεπτο για τη μέτρηση. Επικύρωση παγκοσμίως. Ταχύτητα εξισορρόπησης - έως 300.000 στροφές ανά λεπτό. Μακροχρόνια μηχανική ποιότητα. Διαδικτυακή υποστήριξη 7/24. 10 τεμάχια ακροφυσίων (28 - 65mm). 25 τεμάχια φλαντζών. Σύστημα φιλτραρίσματος λαδιού πέντε σταδίων. Δοκιμή διαρροής λαδιού με πυρήνα. Rsdpsq Tr R Sefx Alnjch Αυτόματη βαλβίδα ελέγχου της ροής του αέρα. Αποτροπή στεγνώματος του turbo με τον έλεγχο της πίεσης και της θερμοκρασίας του λαδιού. Σύστημα προσαρμογέα εξοικονόμησης ενέργειας και κόστους. Ο χρόνος αλλαγής προσαρμογέα είναι μικρότερος από 15 δευτερόλεπτα. Δωρεάν διαδικτυακή τεχνική υποστήριξη κατά τη διάρκεια της περιόδου εγγύησης και μετά την περίοδο εγγύησης. Υποστήριξη για ανταλλακτικά. Απαιτούμενη χωρητικότητα της δεξαμενής αέρα 1/2 m³. Έγχρωμος εκτυπωτής. (Ops) Dremel για λείανση. (Ops)

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγιστο βάρος τεμαχίου: 300 κιλ, MBS BALANCE Οριζόντια Μηχανή Εξισορρόπησης H-IRB-300 Redpju Eu Thjfx Alnoch Τεχνικές Προδιαγραφές Μέγιστο βάρος δρομέα: 300 kg Ελάχιστο βάρος δρομέα: 15 kg Μέγιστη διάμετρος δρομέα: 800 mm Μέγιστη διάμετρος άξονα: 130 mm Ισχύς κινητήρα: 4 kW Μήκος κλίνης: 1.500 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ηλεκτροδυναμική μηχανή εξισορρόπησης άξονα εξισορρόπησης, μηχανή κάθετης εξισορρόπησης, μηχανή εξισορρόπησης SCHENCK RoTec Τύπος EBLY Υφασμάτινο Αρ. 1FLY Έτος κατασκευής 2000 Άξονες ζυγοστάθμισης τεμαχίου εργασίας/δοκιμαστικού δείγματος Αριθμός επιπέδων μέτρησης 2 Αριθμός επιπέδων αποζημίωσης 2 Στοιχεία αντιστάθμισης γωνίας 145 - 215° Βάρος δείγματος δοκιμής: μέγ. 10 κιλά Ενδεικτική ανισορροπία 2 gmm/sq. ελάχιστη ποσότητα ανά τιμή κλίμακας 8 gmm/skt Ταχύτητα του άξονα εξισορρόπησης 1200 σ.α.λ. Δίσκος ζυγαριάς με βάση δείγματος Ø 320 mm Μέγιστη διάμετρος δείγματος δοκιμής. 400 χιλιοστά Αισθητήρας κραδασμών, αισθητήρας δύναμης P01 Κωδικοποιητής θέσης γωνίας, βαθμικός κωδικοποιητής HBBC Συσκευή μέτρησης CAB 750 μικροεπεξεργαστής Σειριακή διεπαφή RS232 Βάρος τεμαχίου εργασίας 2,2 kg Μήκος τεμαχίου εργασίας 250 mm Διάμετρος τεμαχίου εργασίας 70 mm Σύνδεση δικτύου 400 Volt, 50 Hz Ονομαστικό ρεύμα 16 A - Δείκτης εξισορρόπησης SCHENCK M341 Απαιτούμενος χώρος Μ x Π x Υ 2000 x 1800 x 2000 mm Redpfx Aswgnu Njlnoch Βάρος 620 κιλά καλή κατάσταση

Έτος κατασκευής: 2024, κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Μηχανή εξισορρόπησης χείλους: - με ένα βαρέως τύπου πνευματικό τσοκ σύσφιξης. - Αυτόματο φρένο και τοποθέτηση τροχού - Γρήγορος χρόνος κύκλου εξισορρόπησης - Κατασκευασμένο από εξαρτήματα βαρέως τύπου γνωστών εμπορικών σημάτων - Γρήγορος χρόνος αλλαγής εργαλείου Rcsdpfx Aot Tuqbslneh - Σερβοκινητήρας ως κινητήρας κίνησης ατράκτου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WDB4371251W199327, χιλιομετρική ένδειξη: 318.533 χλμ, ισχύς: 177 kW (240,65 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2002, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 7.300 κιλ, συνολικό βάρος: 7.500 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 395/85 R 20, διάταξη αξόνων: 4x4, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 7.170 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.410 χιλ., συνολικό ύψος: 3.500 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 4.400 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 4.400 κιλ, Έτος κατασκευής: 2001, ώρες λειτουργίας: 4.765 h, Εξοπλισμός: ABS, κλιματιστικό στάθμευσης, Unimog U1550L όχημα για αποστολές Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 04.07.2002 Χιλιόμετρα: ≥ 318.000 χλμ. Ώρες λειτουργίας: ≥ 4.700 ώρες Συνολικό βάρος: 7500-8500 κιλά, ανάλογα με τη φόρτωση Κινητήρας: 176kW / 240 ίπποι, πρότυπο Euro 2 Ελαστικά: 395/85 R 20 - Michelin Rcjdpez S Ni Ijfx Alnjh Τιμή προσφοράς: 139.800,- EUR Ειδικός εξοπλισμός Unimog: A27 Διπλή στεγανοποίηση του κέντρου του τροχού, για χρήση σε λασπώδη περιβάλλοντα A30 Σύστημα ρύθμισης της πίεσης των ελαστικών A31 Εξαρτήματα για το σύστημα ρύθμισης της πίεσης των ελαστικών, τοποθετούμενα στην πλευρά του τροχού B02 ABS B28 Μηχανική συσκευή γρήγορης αποσύνδεσης για τον κύλινδρο της ανάρτησης C22 Στεγανοποίηση σταθεροποιητή εμπρός και πίσω C34 Αντιολισθητική επιφάνεια στον προφυλακτήρα D65 Εξαρτήματα σύνδεσης για εξωτερικές υπερκατασκευές E35 Αυτόματοι διακόπτες ασφαλείας αντί για ασφάλειες τήξης F06 Υψηλότερη οροφή καμπίνας (κατά 120 mm) F44 ΠΡΟΣΘΕΤΙΚΟΣ ΑΕΡΙΣΜΟΣ F50 ΗΧΟΜΟΝΩΣΗ ΚΑΙ ΘΕΡΜΟΜΟΝΩΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΜΠΙΝΑ G22 Μετατροπέας ταχυτήτων με οδοντωτή μετάδοση για εκτός δρόμου χρήση G50 Ψύξη λαδιού μετάδοσης κίνησης G73 ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΑΛΛΑΓΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ (ΜΟΧΛΟΣ - ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ) H02 Υδραυλικό σύστημα ενός κυκλώματος H11 ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕ ΕΝΑ ΚΥΤΤΑΡΟ H71 ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΥΠΟΔΟΧΗ ΕΞΩΤΕΡΙΚΑ, ΔΙΠΛΗ, ΚΥΤΤΑΡΟ 1 J24 Ταχογράφος, 2 οδηγοί, εκτός ΕΚ J29 Εξισορρόπηση στροφών κινητήρα κατά την αλλαγή ταχύτητας (αποτέλεσμα μέτρησης / σήμα προειδοποίησης) L02 Φώτα περιγράμματος εμπρός, λευκά L18 Φώτα ομίχλης αλογόνου, κατάλληλα για χρήση σε νερό L25 Φως ομίχλης L30 Πλέγμα προστασίας φώτων από πέτρες L35 Ρύθμιση της γωνίας των προβολέων L41 ΠΡΟΣΘΕΤΙΚΑ ΦΛΑΣ L71 Φώτα πλευρικής σήμανσης με ενσωματωμένο ανακλαστήρα M02 ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ EURO II M03 Αυξημένη ισχύς κινητήρα M31 ΣΥΜΠΙΕΣΤΗΣ ΑΕΡΑ ΜΕ ΥΨΗΛΟΤΕΡΗ ΑΠΟΔΟΣΗ M53 Προθέρμανση καυσίμου M78 Χάραξη αριθμού κινητήρα M86 ΤΡΟΧΑΛΙΑ ΚΑΙ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ ΔΟΝΗΣΕΩΝ, ΣΥΝΔΥΑΣΜΟΣ M91 ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΣΥΣΚΕΥΗΣ ΒΟΗΘΕΙΑΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ R27 Ζάντες 11x20 super S21 Αυτόματες ζώνες ασφαλείας τριών σημείων S26 Ανεμοθύλακας ηλεκτρικά θερμαινόμενος, πολυστρωματικό τζάμι S32 Ηλεκτρικά παράθυρα (αριστερά και δεξιά) S46 2 εξωτερικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι S50 Τρόλεϊ πρώτων βοηθειών S82 Ευρυγώνιος καθρέφτης S83 Καθρέφτης για ράμπες X18 Αυξημένη στάθμη φόρτωσης Υπερκατασκευή για όχημα αποστολών UNICAT: - Πνευματικά αμορτισέρ καθίσματα Recaro, ρυθμιζόμενα, θερμαινόμενα και με εξαερισμό - Ανθεκτική υπερκατασκευή από γυαλιστερό πλαστικό ενισχυμένο με ίνες, πάχος τοιχώματος περίπου 60-100 mm, αδιάβροχη και αδιάβροχη από σκόνη. σχεδιασμένη για θερμοκρασίες από -40 °C έως +40 °C - Δεξαμενή καυσίμου τεσσάρων θαλάμων με συνολική χωρητικότητα 560 λίτρων ντίζελ - Ηλιακό πάνελ στην οροφή και εκτενές ηλεκτρικό σύστημα με κεντρικό πίνακα ελέγχου - Δεξαμενή πόσιμου νερού 310 λίτρων, δεξαμενή ακαθάρτων υδάτων 80 λίτρων, θερμαντήρας ζεστού νερού 22 λίτρων μέσω αντιμεταλλάκτη και σύστημα φιλτραρίσματος πόσιμου νερού - Κουζίνα με ψυγείο, καταψύκτη, νιπτήρα, ζεστό και κρύο νερό, κουζίνα προπανίου με τρεις εστίες, φούρνο και αποθηκευτικούς χώρους - Χώρος ύπνου με διπλό κρεβάτι, ντουλάπες, καθρέφτη, φως ανάγνωσης και αποθηκευτικό χώρο - Πάγκος, μετατρέπεται σε επιπλέον κρεβάτι για ένα τρίτο άτομο - Μπάνιο με τουαλέτα πορσελάνης και έκπλυση, νιπτήρα, ντουλάπι με καθρέφτη και ντους - Εξωτερικό ντους και εξωτερική σύνδεση νερού - Τέντα - Πίσω σχάρα ποδηλάτων, σχάρα οροφής με εφεδρική ρόδα - Πρόσθετοι εμπρόσθιοι προβολείς με προστατευτικό πλέγμα - Συρματόσχοινο εμπρός και πίσω - Σύστημα σύζευξης με σφαίρα K50 Η προσφορά είναι δε

Κατάσταση: καινούργιο, Οι δυναμικές μηχανές εξισορρόπησης με σκληρά έδρανα της σειράς 9D716 έχουν αρχικά σχεδιαστεί για να καλύπτουν τις ανάγκες ενός ευρέος φάσματος πελατών. Αποτελούν αναμφίβολα την καλύτερη λύση εάν πρέπει να εξισορροπήσετε ένα ευρύ φάσμα τύπων, βαρών και μεγεθών ρότορα. Αυτό έχει οδηγήσει στη χρήση τους σε ένα ευρύ φάσμα βιομηχανιών. Τα μηχανήματα διαθέτουν πολλές μοναδικές τεχνικές λύσεις που σας επιτρέπουν να εγκαταστήσετε και να ισορροπήσετε πολύπλοκους ρότορες στον συντομότερο δυνατό χρόνο, χωρίς να χάνετε την ακρίβεια της ανίχνευσης της ανισορροπίας. Rcedpfxjn Hwqvj Alnsh ΚΥΡΙΌΤΕΡΑ ΣΗΜΕΊΑ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΉΜΑΤΟΣ - Οι ειδικά σχεδιασμένοι κύλινδροι χρησιμοποιούν προηγμένη πατενταρισμένη τεχνολογία λείανσης Exact Barrel και είναι τοποθετημένοι σε έδρανα ακριβείας. - Ο μονολιθικός σχεδιασμός των στηριγμάτων και της βάσης εξαλείφει τις απώλειες κραδασμών κατά την εξισορρόπηση μειώνοντας τον αριθμό των στοιχείων του "ταλαντευόμενου συστήματος". - Επιτρέπει τη μέτρηση μεγάλων αρχικών ανισορροπιών χωρίς καταστροφή του μηχανήματος και τη διόρθωση της ανισορροπίας του ρότορα απευθείας στο μηχάνημα. - Η χαμηλή συχνότητα φυσικού συντονισμού των στηριγμάτων επιτρέπει την εξισορρόπηση του ρότορα σε χαμηλές ταχύτητες. - Το πλάτος των κυλίνδρων στήριξης και του μπλοκ κυλίνδρων επιτρέπει την εγκατάσταση ρότορα με πολύ κοντούς άξονες έδρασης ρότορα. Ο αρθρωτός σχεδιασμός επιτρέπει την τοποθέτηση ρότορα με ασυνήθιστες διαμορφώσεις με τη χρήση αποστατών ή εργαλείων. - Το ύψος του μπλοκ κυλίνδρων είναι ρυθμιζόμενο, επιτρέποντας την εξισορρόπηση ρότορα με διαφορετικές διαμέτρους εδράνων και την κεντράρισμα του ρότορα κατά τη ρύθμιση της μηχανής. - Η μοναδική τεχνολογία "Micro-Tuning" εξαλείφει τις επιπτώσεις της αξονικής ολίσθησης κατά την περιστροφή. - Ο ιμάντας κίνησης διαθέτει πατενταρισμένη σχεδίαση "μεγάλης διαδρομής" που επιτρέπει την περιστροφή οποιουδήποτε ρότορα με τη χρήση μόνο δύο ιμάντων κίνησης. - Η κίνηση με μετατροπέα συχνότητας παρέχει ομαλή επιτάχυνση και επιβράδυνση του ηλεκτροκινητήρα και έλεγχο της ταχύτητας του ρότορα με απείρως μεταβλητή ταχύτητα. ΕΠΙΛΟΓΈΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΎ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΉΜΑΤΟΣ - Αξονική κίνηση που χρησιμοποιεί άξονα καρντάν. Ικανός να μεταφέρει υψηλή ροπή από τον ηλεκτροκινητήρα στον ρότορα. Αυτός ο τύπος κίνησης χρησιμοποιείται για εξαρτήματα με υψηλή αεροδυναμική αντίσταση ή ειδικά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά (π.χ. κοχλίες). - Μονάδα διάτρησης για τη διόρθωση της ανισορροπίας του ρότορα χωρίς να τον αφαιρέσετε από τη μηχανή. Βολική στη χρήση για την αύξηση της παραγωγικότητας της λειτουργίας. - Εκτεταμένη κλίνη μηχανήματος. Η βάση του μηχανήματος μπορεί να κατασκευαστεί για οποιοδήποτε μήκος ρότορα. Στην πρακτική μας είχαμε μηχανήματα για ρότορες μήκους 12 μέτρων. ΜΈΤΡΗΣΗ ΚΑΙ ΈΛΕΓΧΟΣ - Κάνουμε την εξισορρόπηση ευκολότερη - το κύριο πλεονέκτημα των συστημάτων εξισορρόπησης που διαθέτουμε. - Η διαδικασία εξισορρόπησης απεικονίζεται σε πραγματικό χρόνο και η συμπεριφορά του ρότορα ως προς την ανισορροπία παρακολουθείται στην οθόνη για την επίτευξη του καλύτερου δυνατού αποτελέσματος. - Η μέγιστη ευαισθησία του μηχανήματος σε κάθε στιγμή της λειτουργίας, η ρύθμιση και η βαθμονόμηση του μηχανήματος πραγματοποιείται από τον ίδιο τον χειριστή. - Απαλλαγμένο από την επίδραση εξωτερικών παραγόντων δόνησης στο αποτέλεσμα της μέτρησης, διαθέτει υψηλό βαθμό προστασίας από διάφορους τύπους παρεμβολών. - Παγκόσμια πρωτοποριακή λειτουργικότητα και ακρίβεια. ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΈΣ Εύρος βάρους ζυγοσταθμισμένων ρότορων 5 - 500 kg Μέγιστη διάμετρος ρότορα (πάνω από το κρεβάτ

Κατάσταση: καινούργιο, Μηχανή εξισορρόπησης πυρήνα στροβιλοσυμπιεστή DBST-20 Η μηχανή εξισορρόπησης πυρήνα στροβιλοσυμπιεστή χαμηλών ταχυτήτων καλύπτει τις ανάγκες των συνεργείων επισκευής στροβιλοσυμπιεστών. Το μηχάνημα χρησιμοποιείται για την εξισορρόπηση κοινών τούρμπο φορτηγών και επιβατικών αυτοκινήτων. Είναι πολυλειτουργικό και καθολικό, έτσι ώστε να είναι κατάλληλο για πολλούς μεγάλους στροβιλοσυμπιεστές ειδικών οχημάτων, σιδηροδρομικές και ναυτικές τουρμπίνες, ακόμη και για βιομηχανικούς στροβιλοσυμπιεστές μονάδων παραγωγής ενέργειας από φυσικό αέριο και ντίζελ. Το DBST-20 χρησιμοποιείται για την εξισορρόπηση κοινών στροβιλοσυμπιεστών φορτηγών και αυτοκινήτων. Είναι πολυλειτουργικό και καθολικό, έτσι ώστε να είναι κατάλληλο για πολλούς μεγάλους στροβιλοσυμπιεστές ειδικών οχημάτων, σιδηροδρομικές και θαλάσσιες τουρμπίνες, ακόμη και για βιομηχανικούς στροβιλοσυμπιεστές μονάδων παραγωγής ενέργειας από αέριο και ντίζελ. Αυτή η βάση επιτρέπει την τελική εξισορρόπηση των φυσιγγίων λόγω των ιδιαίτερων χαρακτηριστικών σχεδιασμού των μεγάλων στροβίλων. Η βάση χρησιμοποιείται για την εξισορρόπηση κασετών στροβιλοσυμπιεστών σε χαμηλές ταχύτητες, καθώς και για τον έλεγχο διαρροών λαδιού σε κασέτες στροβιλοσυμπιεστών. Πρόκειται για μια μεγαλύτερη έκδοση του μοντέλου DBST-10 που έχει αναπτύξει η εταιρεία μας ειδικά για μεγάλους στροβιλοσυμπιεστές βάρους έως 30 kg. ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Υψηλή ακρίβεια προσδιορισμού της ανισορροπίας του ρότορα (0,4 g ∙ mm / kg). Ενισχυμένη ανάρτηση στρεπτικών δονήσεων - υψηλή ακρίβεια μετάδοσης των δονήσεων, ποιοτικά αποτελέσματα ζυγοστάθμισης. Η τοποθέτηση των φυσιγγίων στις τυποποιημένες επιφάνειές τους (όπως στον κινητήρα) επιτρέπει την εγκατάσταση σχεδόν όλων των στροβιλοσυμπιεστών. Ευρεία γκάμα αξεσουάρ και προσαρμογέων για την εγκατάσταση κάθε είδους στροβιλοσυμπιεστών. Περιλαμβάνει προσαρμογείς για την εγκατάσταση υπερσυμπιεστών με χαμηλότερη είσοδο λαδιού. Το σύστημα λαδιού με θέρμανση λαδιού επιτρέπει την αναδημιουργία συνθηκών παρόμοιων με τις πραγματικές κατά την εξισορρόπηση. Σύστημα φιλτραρίσματος λαδιού 3 σταδίων επιτρέπει την εξάλειψη μιας ανισορροπίας απευθείας στη μηχανή από φορητούς μύλους. Το σύστημα μέτρησης απεικονίζει τη διαδικασία εξισορρόπησης σε πραγματικό χρόνο και παρακολουθεί τη συμπεριφορά της ανισορροπίας του ρότορα στην οθόνη για την επίτευξη του καλύτερου δυνατού αποτελέσματος. Η ρύθμιση του ρότορα και η βαθμονόμηση του μηχανήματος πραγματοποιούνται από τον χειριστή, εξασφαλίζοντας τη μέγιστη ευαισθησία του μηχανήματος ανά πάσα στιγμή. Η ασφαλής ταχύτητα του στροβιλοφόρου άξονα επιτρέπει την χωρίς κίνδυνο ποιοτική λειτουργία των συναρμολογημένων φυσιγγίων, γεγονός που αυξάνει σημαντικά την αξιοπιστία των φυσιγγίων μετά την επισκευή. ΚΥΡΙΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ - Εξισορρόπηση 2 επιπέδων υψηλής ακρίβειας - Εξισορρόπηση στροβιλοσυμπιεστών φορτηγών και αυτοκινήτων - Μπορεί να εγκατασταθεί οποιοσδήποτε στροβιλοσυμπιεστής - Περιλαμβάνονται προσαρμογείς στροβιλοσυμπιεστή όλων των τύπων - Γρήγορη και εύκολη εγκατάσταση πυρήνα στροβιλοσυμπιεστή - Ταχύτητα εξισορρόπησης έως 10 000 στροφές ανά λεπτό - Γρήγορη θέρμανση λαδιού και ρύθμιση θερμοκρασίας - Φιλτράρισμα λαδιού 3 σταδίων Rjden Nxcfjpfx Alnech - Μέτρηση ανισορροπίας σε πραγματικό χρόνο - Βαθμονόμηση του μηχανήματος από τον χειριστή - Βιομηχανικό σύστημα ελέγχου PC με οθόνη αφής χωρίς ανεμιστήρα - Δημιουργία και εκτύπωση αναφορών σχετικά με την εξισορρόπηση στροβιλοσυμπιεστή ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΈΣ Μέγιστο βάρος στροβιλοσυμπιεστή 30 kg Μέγιστη διάμετρος στροβιλοσυμπιεστή 300

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2003, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 025, διαδρομή άξονα Χ: 800 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 600 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 500 χιλ., κατασκευαστής ελεγκτών: Heidenhain, μοντέλο ελεγκτή: iTNC530, συνολικό ύψος: 2.800 χιλ., συνολικό μήκος: 3.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., πλάτος τραπεζιού: 600 χιλ., μήκος τραπεζιού: 800 χιλ., φορτίο τραπεζιού: 800 κιλ, συνολικό βάρος: 9.500 κιλ, μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 36.000 στρ./λ., ώρες λειτουργίας ατράκτου: 9 h, μύτη ατράκτου: HSK 50E, αριθμός ατράκτων: 1, αριθμός θέσεων στη θήκη εργαλείων: 30, τάση εισόδου: 400 V, είδος εισερχόμενου ρεύματος: Κλιματισμός, Εξοπλισμός: μεταφορέας ρινισμάτων, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Προς πώληση διατίθεται ένα μεταχειρισμένο κέντρο κατεργασίας υψηλής ταχύτητας, κατασκευασμένο από την εταιρεία MIKRON. Κέντρο κατεργασίας CNC υψηλής ακρίβειας από την Mikron / GF AgieCharmilles, σχεδιασμένο για απαιτητικές εργασίες HSC (κατεργασία υψηλής ταχύτητας) στην κατασκευή εργαλείων, στην κατεργασία γραφίτη και ηλεκτροδίων, καθώς και για την ευέλικτη μαζική παραγωγή. Επιπλέον, είναι εξοπλισμένο με APS (Advanced Process System) και ITC (Intelligent Thermal Control) για μέγιστη ασφάλεια της διαδικασίας και θερμική σταθερότητα. Rcjdpfez Dx Shjx Alnjh Στην εταιρεία „Der Spindel Doctor“, η άτρακτος Step-Tec (ένα βασικό εξάρτημα του κέντρου κατεργασίας) ανακατασκευάστηκε επαγγελματικά (παρατίθεται αναφορά και τιμολόγιο) και, μετά από εξισορρόπηση και έλεγχο, τέθηκε ξανά σε λειτουργία. Το μηχάνημα θα ρυθμιστεί και θα ελεγχθεί πλήρως σύμφωνα με το πρωτόκολλο της Mikron. Κατά τη διάρκεια της επιθεώρησης του μηχανήματος, αντικαταστάθηκαν πολλά φθαρμένα εξαρτήματα: Κωδικοποιητής και οδηγός της άξονα Χ, πνευματικός κύλινδρος στην αυτόματη αλλαγή εργαλείων, υποδοχή εργαλείου, πνευματική μονάδα συντήρησης, πνευματικοί σωλήνες, σωλήνες MMS, σωλήνες νερού κ.λπ. Το μηχάνημα είναι υπό τάση και μπορεί να επιθεωρηθεί και να δοκιμαστεί. Κατόπιν συνεννόησης, το μηχάνημα μπορεί να τεθεί σε λειτουργία στις εγκαταστάσεις σας. Εξαρτήματα: Αυτόματος αλλαγτήρας παλετών 4 θέσεων Τσιμούκας πάγκου Προετοιμασία για πιεζοηλεκτρικό αισθητήρα PS 32.00 Φορητός χειροκίνητος τροχός Σύστημα μέτρησης εργαλείων με λέιζερ Blum Σύστημα ψύξης ατράκτου Λίπανση με ελάχιστη ποσότητα – Unilub Σύστημα απορρόφησης ομίχλης λαδιού Οπτική ένδειξη λειτουργίας Πνευματικό ακροφύσιο στην βάση της ατράκτου Μεταφορέας ροκανιδιών (συμπεριλαμβανομένης της δεξαμενής ψυκτικού υγρού) Γενική ανακατασκευή της ατράκτου

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2014, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3.802.14.2501, μέγιστο βάρος τεμαχίου: 10 κιλ, είδος εισερχόμενου ρεύματος: Κλιματισμός, συχνότητα εισόδου: 50 Hz, τάση εισόδου: 230 V, διάμετρος ρότορα: 270 χιλ., Μηχάνημα δυναμικού εξισορρόπησης MPM 3.BMT200-1.S40, σε άριστη κατάσταση, για γρήγορη, απλή αλλά ακριβή εξισορρόπηση ρότορων, τροχών λείανσης ή εργαλείων έως 10 kg. Έτος κατασκευής: 2014 Λειτουργία αυτόνομης μονάδας (δεν απαιτείται υπολογιστής) Μέτρηση διαδρομής σε μία διάσταση (η δεύτερη διάσταση μπορεί να προστεθεί αργότερα) Ταχύτητα μέτρησης: n = 1600 στροφές/λεπτό Μοντέλο: 3.BMT200-1.S40 Αριθμός σειράς: 3.802.14.2501 Τάση τροφοδοσίας: ~115/230 V Rjdpfx Alj Adr Rkensch Συχνότητα: 50-60 Hz Κατανάλωση ισχύος: μέγιστο 140 VA Διάφορα προγράμματα εξισορρόπησης για ακτινική ή αξονική κεντράρισμα, καθώς και προσδιορισμός της γωνίας διασποράς για συστήματα συγκράτησης με βάρη. Ιδανικό για τροχούς λείανσης (σετ), εργαλεία, αλλά και για ρότορες όλων των ειδών έως 10 kg. Περιλαμβάνει: προσαρμογέα συγκράτησης HSK63F / HSK50E, SK40, HSK32 Περιλαμβάνει: προσαρμογέα κωνικού αξονίου με θυλίκια για οπές 30, 35, 40, 50 mm (έτος κατασκευής 2021) Περιλαμβάνει: συστήματα συγκράτησης Weldon SK40 με 12 / 16 / 20 / 25 mm Περιλαμβάνει: υδραυλικό τσοκ HSK63F / D25mm (έτος κατασκευής 2023) Περιλαμβάνει: αρχικό εγχειρίδιο λειτουργίας Εάν έχετε απορίες ή χρειάζεστε περισσότερες πληροφορίες, μη διστάσετε να μας στείλετε ένα μήνυμα ή να μας τηλεφωνήσετε.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος τεμαχίου: 10.000 κιλ, διάμετρος ρότορα: 2.500 χιλ., Οι οριζόντιες μηχανές εξισορρόπησης με μαλακό ρουλεμάν 9K719 με χωρητικότητα φορτίου από 100 έως 10000 kg είναι σχεδιασμένες για ζυγοστάθμιση υψηλής ακρίβειας ρότορες ηλεκτροκινητήρων, αντλιών, συμπιεστών, φυσητήρες και εξατμιστήρων, κιβωτίων ταχυτήτων, στροβίλων ηλεκτρικής μηχανικής. Οι αυτοευθυγραμμιζόμενοι κύλινδροι διασφαλίζουν τη σωστή ευθυγράμμιση του ρότορα, απλοποιώντας τη ρύθμιση και μειώνοντας τον χρόνο εξισορρόπησης. Το Combined Drive System έχει μια μοναδική διαμόρφωση με δύο αξονικές μονάδες μετάδοσης κίνησης και έναν ιμάντα κίνησης τοποθετημένο σε ένα μονό κρεβάτι. Συνολικά, αυτό το μηχάνημα είναι εξαιρετικά ευέλικτο και αποτελεσματικό στην εξισορρόπηση διαφόρων τύπων ρότορα, καθιστώντας το ιδανικό για καταστήματα επισκευής και παραγωγής. ΑΝΤΑΥΓΕΙΕΣ • Σύστημα Soft-Bearing: Αυτό το σύστημα εξασφαλίζει γραμμική ευαισθησία σε όλο το εύρος στροφών κατά την εξισορρόπηση. Το αποτέλεσμα είναι εξαιρετικά υψηλή ακρίβεια ζυγοστάθμισης, επιτυγχάνοντας έως και 0,04 g·mm/kg σε όλα τα εύρη μάζας του ρότορα. • Η αυτοευθυγραμμιζόμενη κασέτα κυλίνδρων προσαρμόζεται αυτόματα στον ρότορα κατά μήκος δύο αξόνων, εξαλείφοντας την ανάγκη για ακριβές κεντράρισμα. Αυτός ο σχεδιασμός μειώνει τον χρόνο εγκατάστασης του μηχανήματος και, κατά συνέπεια, τον συνολικό χρόνο που απαιτείται για την εξισορρόπηση. • Κύλινδροι ευρείας περιοχής επαφής: Οι κυλινδρικοί κύλινδροι παρέχουν μια ευρεία επιφάνεια επαφής, αποτρέποντας τη χάραξη ή την παραμόρφωση των επιφανειών στήριξης του ρότορα. Αυτό είναι ζωτικής σημασίας κατά την εξισορρόπηση βαρέων ρότορων για παρατεταμένες περιόδους, ελαχιστοποιώντας τον κίνδυνο ζημιάς λόγω παρατεταμένης επαφής ή ακατάλληλης φόρτισης. • Σύστημα συνδυασμένης μετάδοσης κίνησης: Οι ρότορες σχετικά χαμηλής μάζας μπορούν να οδηγηθούν με «κινητήριο ιμάντα», κάτι που κάνει το μηχάνημα πιο ευέλικτο και επιτρέπει την εξισορρόπηση μιας πολύ μεγάλης γκάμα εξαρτημάτων. Οι βαρείς ρότορες περιστρέφονται με "αξονική κίνηση" χρησιμοποιώντας έναν άξονα κάρδαν. • Υποδοχές ρότορα: Μπορούν να ενσωματωθούν εξειδικευμένες συσκευές φόρτωσης για να διασφαλιστεί η ομαλή και ακριβής τοποθέτηση του ρότορα στα στηρίγματα του κυλίνδρου. Αυτό ελαχιστοποιεί τον κίνδυνο ζημιάς στο ευαίσθητο συγκρότημα κυλίνδρων, ιδιαίτερα όταν χειρίζεστε βαρείς ή ευαίσθητους ρότορες. • Υψηλή ακρίβεια ζυγοστάθμισης λόγω αυτόματης βαθμονόμησης της μηχανής ζυγοστάθμισης απευθείας για κάθε ρότορα με προσδιορισμό των συντελεστών επιρροής. Η ευκολία χρήσης, η υψηλή ακρίβεια μέτρησης και οι ενσωματωμένες εξειδικευμένες λειτουργίες του επιτρέπουν στους επαγγελματίες εξισορρόπησης να επιτύχουν εξαιρετικά αποτελέσματα στο συντομότερο δυνατό χρόνο. • Ο μετατροπέας συχνότητας παρέχει ομαλή επιτάχυνση και επιβράδυνση του ηλεκτροκινητήρα και έλεγχο απείρως μεταβλητής ταχύτητας του ρότορα. • Δεν χρειάζονται ειδικά θεμέλια και απομόνωση κραδασμών, δεν χρειάζεται να στερεώσετε το μηχάνημα στο πάτωμα. ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ Εύρος βάρους ισορροπημένων ρότορων 100 - 10.000 kg Μέγιστη διάμετρος ρότορα (πάνω από το στρώμα) 2500 mm Rcodswdgptopfx Alnsh Απόσταση μεταξύ των κέντρων των στηριγμάτων του ρότορα 400 – 5600 mm Κύλινδροι τύπου στήριξης Στοιχείο κιβωτίου ταχυτήτων για περιστροφή ρότορα Ιμάντας / Cardan Ελάχιστη επιτεύξιμη υπολειμματική ειδική ανισορροπία 0,4 g*mm/kg Εύρος στροφών ρότορα 300 – 1000 rpm Ηλεκτρικός κινητήρας ισχύος 30 kW Παράμετροι δικτύου τροφοδοσίας 380V, 3 Ph, 50Hz Χρειάζεστε μηχανή για διαφορετική χωρητικότητα φορτίου, διάμετρο ή μήκος; Κατασκευάζουμε ζυγοσταθμιστικά μηχανήματα για κάθε

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1972, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Πωλείται η παρούσα μηχανή κοπής με κυλινδρικό φρέζα. Είναι σε λειτουργική κατάσταση και μπορεί να ελεγχθεί. Διαθέτει πολλά αξεσουάρ. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μέγιστη διάμετρος τροχού: 7100 mm Πλάτος οδοντωτού τροχού: 1500 mm Μέγιστο μέτρο: 45 Διάμετρος τραπεζιού: 4000 mm Διάμετρος x πλάτος φρέζας: 400 x 500 mm Μέγιστη γωνία σπειροειδούς: 45 μοίρες Διάμετρος πλάνης: 500 mm Στροφές πλάνης: 9–63 στροφές/λεπτό Συνολική ισχύς: 47 ίπποι Βάρος μηχανήματος: 160.000 kg Rcsdpjxwlthefx Alneh Το μηχάνημα διαθέτει υδραυλικό σύστημα εξισορρόπησης του τεμαχίου εργασίας. Δυνατότητα αποστολής βίντεο του μηχανήματος μέσω της εφαρμογής WhatsApp.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγιστο βάρος τεμαχίου: 1.000 κιλ, Οριζόντια Μηχανή Ζυγοστάθμισης 1 Τόνου Μέγιστο Βάρος Ρότορα --- 1000 kg Ελάχιστο Βάρος Ρότορα --- 10 kg Μέγιστη Διάμετρος Ρότορα --- 1400 mm Ελάχιστη Διάμετρος Άξονα --- 10 mm Μέγιστη Διάμετρος Άξονα --- 240 mm Ισχύς Κινητήρα --- 7,5 kW Κίνηση --- 7,5 kW Μέγιστη Ταχύτητα Ζυγοστάθμισης --- 0-1500 σ.α.λ. (25 Hz) (με ρύθμιση πάνω-κάτω) Rcedpfx Ajq T Iklelnsh Μονάδα Μετάδοσης --- Μονάδα Μετάδοσης με Ιμάντα / Δυνατότητα Κάρδαν Μήκος Κρεβατιού --- 3000 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Μεταχειρισμένη, οριζόντια γραμμή πριονιού ταινίας τύπου ZENZ BN 110 S, πλήρως εξοπλισμένη με σύστημα μεταφοράς, σταθερή εγκατάσταση. Αυτόματη τροφοδοσία με συσκευή εισαγωγής κορμών, θάλαμος ελέγχου για το πριόνι ταινίας, με πρόγραμμα κοπής και σύστημα μεταφοράς για την απομάκρυνση των κομμένων τεμαχίων, με ταινιομεταφορέα διαλογής. Έτος κατασκευής: 2007· γενική ανακαίνιση το 2022 Έτος κατασκευής του συστήματος μεταφοράς: 2022 Rodpfe Adr Uvsx Alnsch Αριθμός κατασκευαστή: 141-8300 Εξοπλισμός: • Κινητήρας 22kW • Μήκος κοπής 7m • 5 κάθετες στηρίξεις • 2 περιστροφείς κορμών (+2 υποδοχές) • Προετοιμασία για ανύψωση κορμών με πλαίσιο • 4 μηχανισμοί εξισορρόπησης επιπέδου με άγκιστρα (+2 υποδοχές) • 1 κύλινδρος κορμού • 1 προπριονιστικό μαχαίρι, καινούργιο • Έλεγχος PLC συμπεριλαμβανομένου προγράμματος διαλογής • Κάθισμα τοποθετημένο σε βραχίονες • Αριστερά: PLC – δεξιά: χειριστήριο joystick • 1 αυτόματος ακονιστής ZENZ, τύπου AHB (αριθμός κατασκευαστή: S-1012) • 4 λάμες πριονιού ταινίας 6000x100x1.1 από ατσάλι "stellite" για μαλακό ξύλο (αριθμός προϊόντος: AB 0) • 4 λάμες πριονιού ταινίας 6000x100x1.1 από ατσάλι "stellite" για σκληρό ξύλο (αριθμός προϊόντος: AB 0) • Σύστημα ψεκασμού νερού με δεξαμενή 20 λίτρων και ακροφύσιο o Τοποθετημένο στον οδηγό της λάμας • Σύστημα ανύψωσης κορμών o Με 3 βραχίονες ανύψωσης κορμών o Με 2 κύλινδρους • Προετοιμασία για ανύψωση κορμών στο πλαίσιο o Με μονάδα ελέγχου o Υποδοχή για σωλήνα o Δύο υποδοχές για κύλινδρους • Μηχανισμός εξαγωγής, υδραυλικός, για πλαίσιο 820mm • Ένδειξη λέιζερ, πράσινη, οριζόντια Μηχανολογικός εξοπλισμός που περιλαμβάνει: • Αναδιπλούμενο πλαίσιο, υδραυλικό, για την απομάκρυνση του κομμένου υλικού από το πριόνι, με ηλεκτρικά κινούμενο ιμάντα μεταφοράς • Ηλεκτρικά κινούμενος ιμάντας μεταφοράς με υδραυλικούς μηχανισμούς εξαγωγής o Και οι δύο ιμάντες μεταφοράς κινούνται ταυτόχρονα • Ιμάντας μεταφοράς μήκους 4m – ελαφρώς υπό γωνία, με στοπ o Όλα τα ηλεκτρικά και υδραυλικά στοιχεία μπορούν να ελεγχθούν από το σταθμό ελέγχου Το πριόνι ταινίας, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος μεταφοράς, είναι πλήρως λειτουργικό. Εάν απαιτείται, μπορούμε να παρέχουμε υποστήριξη κατά την αποσυναρμολόγηση και την επανασυναρμολόγηση.