Μεταχειρισμένο Ισορροπια προς πώληση (163)

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, ή Βάρος ----- 20 kg ή Βάρος ----- 500 g ή Διάμετρος ----- 450 mm ft Διάμετρος ----- 5 mm ft Διάμετρος ----- 50 mm Ksdpeq T Riwjfx Aacedg Ισχύς κινητήρα ----- 750 W Μήκος τραπεζιού ----- 600 mm Μονάδα κίνησης ----- Ιμάντας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, Λειτουργικότητα: μη ελεγμένο, ωφελιμο φορτίο: 600 κιλ, Εξισορροπητής-Χειριστής οροφής Dalmec MXF Κατασκευαστής: Dalmec lifting systems Μοντέλο: Dalmec MXF Κατασκευή: 2001 Ανυψωτική ικανότητα: 600 Kg Kdodpjv Diidofx Aacog Πίεση: 0,90 MPa

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Μεταχειρισμένο μηχάνημα εξισορρόπησης Schenck HU 9 T με μεταχειρισμένη μετρητική μονάδα CAB 690 H. Το μηχάνημα συνοδεύεται από τα πρωτότυπα σχέδια θεμελίωσης, τεκμηρίωση και εγχειρίδια χρήσης. Δυνατότητα δοκιμαστικής λειτουργίας στο Kerava. Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Μέγιστο βάρος ρότορα με κυλινδρικά ρουλεμάν: 50.000 kg - Μέγιστο βάρος συμμετρικού ρότορα: 56.000 kg - Φορτίο ανά βάση στήριξης ρουλεμάν: 28.000 kg - Φορτίο ανά βάση με αυλάκωση Τ: 28.000 kg - Ελάχιστο βάρος ρότορα: 2.500 kg (1.000 kg) Kdodpfx Ajw Aaugjacog - Μέγιστη διάμετρος πάνω από τη βάση: 4.000 mm - Μήκος κλίνης μηχανής: 15.000 mm - Διαμετρικές ρυθμίσεις κυλινδρικών ρουλεμάν: 125–270 mm, 450–900 mm - Ηλεκτροκίνηση ABB FC: 90 kW - 4-τάχυτο κιβώτιο: περ. 120–1.400 στροφές/λεπτό - Πνευματικός μηχανισμός ασφάλισης για κίνηση άκρου - Ηλεκτρικά κινούμενες βάσεις στήριξης - Ακρίβεια: Umar 0,5 gmm/kg στις 270 στροφές/λεπτό 1.000 gmm

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1985, ώρες λειτουργίας: 88 h, Heidelberg Speedmaster 102 FPP - Μοντέλο έτους 1985 - 88 εκατομμύρια εκτυπώσεις Τεχνικές Προδιαγραφές Χωρητικότητα Χρωμάτων: 5 χρώματα. Διαμόρφωση Αναστροφής: Ο χαρακτηρισμός "PP" υποδηλώνει διπλή δυνατότητα αναστροφής, επιτρέποντας συνήθως διαμορφώσεις εκτύπωσης 5/0, 1/4 ή 2/3 (εκτύπωση και στις δύο πλευρές του φύλλου σε ένα πέρασμα). Μέγιστο Μέγεθος Φύλλου: 720 x 1.020 mm. Ελάχιστο Μέγεθος Φύλλου: 280 x 420 mm (ευθεία εκτύπωση) ή 400 x 420 mm (αναστροφή). Ταχύτητα Παραγωγής: Έως 13.000 φύλλα ανά ώρα. Kdedpfsyarbljx Aacsg Alcolor Dampening: Σύστημα υγρού φιλμ για σταθερή ισορροπία μελάνης-νερού. CPC 1.02: Κέντρο ελέγχου εκτυπωτικής μηχανής για απομακρυσμένο έλεγχο μελανιών και register. High Pile Delivery: Τυπική λειτουργία για παραγωγή μεγάλου όγκου. Powder sprayer Weko

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2007, PAMA CNC μηχανή διάτρησης ACC 200/500 Έλεγχος - Siemens 840 DSL Πλήρως ανακαινισμένο το 2007 Διάμετρος ατράκτου - 200 mm Στροφές ατράκτου - 1.500 rpm Διαδρομή άξονα X - 9.000 mm Kedpfx Aaex Nw Uqecodg Διαδρομή άξονα Y - 4.150 mm Διαδρομή άξονα Z - 1.700 mm Διαδρομή άξονα W - 1.150 mm Διαδρομή τροφοδοσίας τραπεζιού άξονα V - 2.500 mm Άξονας B - 360° / 1,5 rpm Διαστάσεις ram - 530 x 600 mm Διάμετρος ατράκτου φρέζας - 250 mm Κώνος ατράκτου - ISO 50 Ισχύς κινητήρα ατράκτου - 75 kW Ταχεία μετακίνηση - 10.000 mm/λεπτό Τροφοδοσία - 6.000 mm/λεπτό Τραπέζι PAMA TGM 2025 - 2.500 x 2.000 mm, διαδρομή 2.500 mm Μέγιστο φορτίο τραπεζιού - ισορροπία στο κέντρο 40 Τόνους Διαθέσιμο βίντεο με τη μηχανή εν λειτουργία! Πλάκες δαπέδου διαθέσιμες με το μηχάνημα! Το μηχάνημα είναι ακόμη σε λειτουργία!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2007, ώρες λειτουργίας: 4.384 h, ωφελιμο φορτίο: 3.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 9.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, ύψος κατασκευής: 2.300 χιλ., ισχύς: 85 kW (115,57 ίππους), κενό βάρος: 5.500 κιλ, συνολικό μήκος: 5.500 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.300 χιλ., Τηλεσκοπικός φορτωτής, άκαμπτος Τύπος ιστού: Τηλεσκοπικός Kdjdox Hmvrepfx Aacog Κατάσταση: Έτοιμος για χρήση και πλήρως λειτουργικός Τεχνική κατάσταση: Καλή Τύπος μπροστινών ελαστικών: Αέρος Κατάσταση μπροστινών ελαστικών: 40 - 60% Τύπος πίσω ελαστικών: Αέρος Κατάσταση πίσω ελαστικών: 40 - 60% Περιγραφή: Τηλεσκοπικός φορτωτής JLG 3509 – Έτος κατασκευής 2007 – 4384 ώρες λειτουργίας σύμφωνα με το οδόμετρο – 3,5 τόνοι ανυψωτική ικανότητα – 9 μ μέγιστο ύψος ανύψωσης – Ισορροπία επιπέδου – ΧΕΙΡΙΣΜΟΣ ΜΕ JOYSTICK – μηχανικό ΤΑΧΕΙΑΣ ΑΛΛΑΓΗΣ – τετραδιεύθυνση – τετρακίνηση – 3 τρόποι διεύθυνσης – υδροστατική μετάδοση 4 ταχυτήτων – 4-κύλινδρος TURBO πετρελαιοκινητήρας PERKINS 115 PS – 5,5 τόνοι ιδιοβαρές – 2,3 μ πλάτος – 5,5 μ μήκος – 2,3 μ ύψος – συμπεριλαμβάνονται μεταχειρισμένες παλετοφόρες – καλή κατάσταση – εργοστασιακό χρώμα – πολύ ευέλικτος και εύκολος στη χρήση τηλεσκοπικός φορτωτής – ΝΕΟ κάδος διαθέσιμος με επιπλέον χρέωση Ταχείας αλλαγής, 3η βαλβίδα, θέρμανση, πλήρης καμπίνα, πιστοποιητικό CE,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Polymer Laboratories PL-ELS 1000 Ανιχνευτής σκέδασης φωτός με εξάτμιση. Laboratories είναι ένας εντελώς νέος σχεδιασμός ανιχνευτή υψηλής ευαισθησίας εξατμιστικής σκέδασης φωτός (ELS) για HPLC, microHPLC και GPC/SEC. Αυτός ο ανιχνευτής ELS αντικατέστησε τον RI για την ανίχνευση διαλυμένων ουσιών χωρίς χρωμοφόρο υπεριώδους ακτινοβολίας, παρέχοντας αυξημένη απόδοση με τα πλεονεκτήματα έναντι του RI της βελτιωμένης ευαισθησίας, της εξαιρετικής σταθερότητας της γραμμής βάσης, της συμβατότητας με διαβαθμίσεις και της παροχής θετικής απόκρισης για όλους τους συνδυασμούς διαλυμένης ουσίας/διαλύτη. Χαρακτηριστικά: -Μικρό αποτύπωμα για εργαστηριακή ευκολία Kdedpfot Uk Dmex Aaceg -Βελτιωμένη ευαισθησία -Χαμηλή διασπορά -Εξαιρετική σταθερότητα γραμμής βάσης -Συμβατότητα ευρείας κλίσης -Γρήγορη ισορροπία -Ανίχνευση ακόμη και σχετικά πτητικών ενώσεων -Το PL-ELS 1000 από την Polymer Καλή κατάσταση λειτουργίας. Παρακαλούμε δείτε και τις άλλες μας καταχωρήσεις.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: ac4e8c4b4fd368b58adf3c5d3, κενό βάρος: 2.860 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.040 κιλ, συνολικό βάρος: 9.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες: Σασί κεντρικού άξονα ανατρεπόμενου ρυμουλκούμενου Συγκολλημένη χαλύβδινη κατασκευή, συνεχής άξονας ανατροπής στο πίσω μέρος με έδραση σφαιρικού κυλίσματος 80 mm Στήριγμα γραναζωτού τύπου μπροστά Αναδιπλούμενη οπίσθια στήριξη 2 τάκοι με βάση στήριξης Προστασία κατά της υποσκαφής από χάλυβα Λασπωτήρες πλήρους πλάτους στο πίσω μέρος (όχι σε συνδυασμό με βάση για περονοφόρο όχημα) Τεταρτοκύκλιο φτεροί Κλειδωμένος αποθηκευτικός χώρος για ράμπες φόρτωσης κάτω από το δάπεδο 1 ζεύγος ράμπες, μήκος 3.000 mm, πλάτος 360 mm, χωρητικότητα ανά ζεύγος 4.000 kg (ράγα ανάρτησης ραμπών στο πίσω μέρος) Σύστημα ρυμούλκησης κεντρικού άξονα: Ρυμουλκούμενο ραβδί με εγκεκριμένο οφθαλμό 40 mm Ρυμουλκός ρυθμιζόμενος καθ’ ύψος με άξονα βίδας, μέγ. εύρος ρύθμισης 300 mm Άξονες και ανάρτηση: Kjdpfxsi Ri Eio Aacedg Άξονες GFA ή BPW κατά επιλογή κατασκευαστή, με κωνικά ρουλεμάν και φρένο S-cam Λέιζερ ευθυγραμμισμένο πλαίσιο/ανάρτηση για μειωμένη φθορά ελαστικών και κατανάλωση καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερη αποθήκευση από χάλυβα-καουτσούκ και μηχανικός διανομέας φορτίου (ισορροπία ταλάντωσης) Τροχοί και ελαστικά: 235 / 75 R 17,5 κατά προτίμηση κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, χρώμα εργοστασίου ασημί Σύστημα πέδησης: Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων, έγχρωμες σωληνώσεις για εύκολη συντήρηση Χειροκίνητο φρένο στάθμευσης με βίδα Ενιαία δεξαμενή αέρα ABS και ALB, με σύνδεση ABS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη σωστή λειτουργία του ABS! 2 ασφαλείς για ανταλλαγή κεφαλές σύνδεσης μπροστά, με συνδετήριους σωλήνες προς το όχημα έλξης Ηλεκτρικό: 24 Volt, πολύ-θαλάμες λυχνίες, πλαϊνοί κίτρινοι LED φωτισμοί 2 λευκά εμπρός φώτα θέσης 2 λευκά/κόκκινα φώτα πίσω εντοπισμού λωρίδας 2 x 7-πολικοί ασφαλείς για ανταλλαγή βύσματα μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό σύστημα: Υδραυλικός μηχανισμός ανατροπής τριών πλευρών, υδραυλικός πολύπιστονικός κύλινδρος με περιορισμό ανύψωσης και ατσάλινο σχοινί ασφαλείας Κύλινδρος χαμηλής πίεσης έως 170 bar, χωρίς περιοριστή. Αν απαιτείται, προστίθεται στο φορτηγό Υδραυλική σύνδεση με βύσμα SVK NW 10/3, συμπεριλαμβανομένου συνδετικού σωλήνα Ενεργοποίηση υδραυλικών μέσω πλευρικής μετάδοσης φορτηγού Ανατρεπόμενη καρότσα: Ισχυρή γέφυρα ανατροπής με δάπεδο από χαλυβδοέλασμα 4 mm, υπερκατασκευή πλευρικών τοιχωμάτων από χάλυβα, πλευρές συνεχόμενες, αναδιπλούμενες χωρίς αιώρηση, χωρίς κεντρικό κλείδωμα στο κάτω μέρος. Πίσω γωνιακές κολόνες αποσπώμενες. Πίσω πόρτα πτυσσόμενη και αιωρούμενη, με κεντρικό κλείδωμα στο κάτω μέρος Μήκος καρότσας περίπου 4.500 mm, πλευρές με 5 μεντεσέδες στο κάτω μέρος Πλάτος καρότσας 2.420 mm 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο, έκαστο 5 τόνοι Οδηγίες λειτουργίας: Το ονομαστικό συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ωστόσο, ανάλογα με το φορτίο, το συνολικό βάρος μπορεί να μην επιτευχθεί διατηρώντας τα επιτρεπτά φορτία άξονα/στήριξης και σέλας (Πιθανή κακή συμπεριφορά οδήγησης/τροχιάς λόγω εσφαλμένης κατανομής φορτίου) Χώρα έγκρισης / πινακίδες: Χώρα έγκρισης: Γερμανία με έγκριση και τεχνική αναφορά της Dekra (άρθρο 13 ΕΕ - FGV) 24/7 γραμμή τεχνικής υποστήριξης προετοιμασμένο για μονοσειριακή πινακίδα κυκλοφορίας Σήμανση περιγράμματος με ταινίες αντανακλαστικότητας ECE R 048, λευκές στα πλάγια και κόκκινες πίσω Βαφή: Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ με παθητικοποίηση, 15 έτη εγγύηση κατά της σκουριάς Καρότσα/τοίχωμα σε RAL 9010 Καθαρό Λευκό Σημείωση: Το εσωτερικό της καρότσας μόνο με αστάρι εάν η καρότσα είναι βαμμένη! Προσοχ

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: ebf3f771e96394cd89e56bbb7, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο μεσαίας αξονικής ρυμουλκούμενης Συγκολλημένη κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης βιδωμένων εξωτερικά στον δάπεδο/εξωτερικό πλαίσιο, εκάστου φορτίου έως 5 τόνους 2 επιπλέον ζεύγη κρίκων πρόσδεσης βιδωμένων στο δάπεδο, εκάστου φορτίου έως 5 τόνους στις γωνίες Μπροστινό στήριγμα κιβωτίου μετάδοσης Αναδιπλούμενο πίσω στήριγμα 2 τάκοι με βάσεις συγκράτησης Προστασία κατά της υπεράνωσης, χαλύβδινη Λασπωτήρες πίσω σε όλο το πλάτος Τεταρτημόρια φτερών τροχών 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με ράφι, πλάτος 620/ύψος 360/βάθος 440 mm, με δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο (λουκέτο δεν συμπεριλαμβάνεται) Μηχανισμός κοτσαδόρου για μεσαίας αξονικής ρυμουλκούμενης Ράβδος έλξης με ελεγμένο κρίκο έλξης 40 mm Ρυθμιζόμενο ύψος ράβδου έλξης μέσω ατράκτου, μέγιστη ρύθμιση 300 mm Άξονες & ανάρτηση Άξονες με φρένα τύμπανου, επιλογή από τον κατασκευαστή Αξονικός & πλαισιομετρικός έλεγχος με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερης χαλύβδινης-καουτσούκ έδρασης και μηχανική κατανομή φορτίου άξονα (ισορροπία ταλάντευσης) Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 Επιλογή κατασκευαστή Ζάντες από ατσάλι, βαμμένες εργοστασιακά σε ασημί Σύστημα πέδησης Διπλής γραμμής σύστημα συμπιεσμένου αέρα Χειροκίνητο φρένο στάθμευσης με άτρακτο Εσωτερική δεξαμενή αέρα 2 ακίνδυνες κεφαλές συμπλέκτη μπροστά με σωληνώσεις προς το φορτηγό, ABS και ALB, με βύσμα ABS εμπρός και καλώδιο σύνδεσης Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικοί κίτρινοι LED φωτισμοί 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινοι πίσω φώτα πλάτους 2 x 7πολικοί βύσματα μπροστά με καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο Χαλύβδινο δάπεδο με αντιολισθητικό πέλμα για υψηλή σημειακή αντοχή Σημείωση: Μικρή παραμόρφωση δαπέδου λόγω παραμόρφωσης συγκόλλησης είναι πιθανή! Μήκος καρότσας περίπου 5.200 mm Κλίση πίσω περίπου 900 mm Μπροστινός τοίχος/γωνιακές κολώνες Προφίλ αλουμινίου κοίλο, 25 mm, ύψος 400 mm Πλαϊνά τοιχώματα Προφίλ αλουμινίου κοίλο, 25 mm, ύψος 400 mm, αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα Πίσω τοίχος/γωνιακές κολώνες 1 ζεύγος χαλύβδινων κολωνών στερεωμένων στο πλαίσιο με στερέωση για τις ράμπες φόρτωσης, πλάτος εισόδου περίπου 2.430 mm Ράμπες φόρτωσης 2 χαλύβδινες ράμπες μήκους 2.300 mm, πλάτους 510 mm, πλευρικά μεταθετές με χειρολαβή Με 3 γραμμές από δόντια χάλυβα Με αμορτισέρ αερίου για χειρισμό από ένα άτομο Kdedpfei Rixrsx Aaceg Χώρα αδειοδότησης/Πινακίδες Χώρα αδείας: Γερμανία Γραμμή εξυπηρέτησης 24/7 Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Επισήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκή και πίσω κόκκινη Βαφή Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ συμπεριλαμβανομένης της παθητικοποίησης Εγγύηση 15 ετών κατά της διάβρωσης Μπροστινός τοίχος αλουμινίου Πλαϊνά αλουμινίου ανοδιωμένα Ράμπες φόρτωσης γαλβανισμένες εν θερμώ Προσοχή! Οι εικόνες είναι αρχείου.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: b50cac2c60a813b0968994fa0, κενό βάρος: 5.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.300 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο χαμηλοτάβανο ρυμουλκούμενο Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα Περιστρεφόμενος άξονας με ισχυρό σφαιρικό περιστρεφόμενο δακτύλιο Πτυσσόμενη πίσω στήριξη 2 σφήνες σταθεροποίησης με βάση Οπίσθιες λασπωτήρες πλήρους πλάτους Προετοιμασία για επέκταση στα 3.000 mm (οπές στο εξωτερικό πλαίσιο, όχι στην οπίσθια κλίση) Δακτύλιοι πρόσδεσης low-loader 1 ζεύγος οπών πρόσδεσης ενσωματωμένες στον μπροστινό διαμήκη δοκό (καμπύλη), έκαστο 10 τόνους 7 ζεύγη δακτύλιων-μανιταριών ενσωματωμένων επάνω και πλάγια στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο 10 τόνους 1 μπροστά στην καμπύλη 5 στο χαμηλοτάβανο μέρος 1 στην πίσω κλίση 12 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο 5 τόνους (για αγκίστρωση ιμάντων πρόσδεσης) 5 στην καμπύλη, 6 στο χαμηλοτάβανο μέρος, 1 στην πίσω κλίση Σύστημα έλξης περιστρεφόμενου ρυμουλκούμενου Ζυγός έλξης με δοκιμασμένο δακτύλιο έλξης 40 mm Άξονες και ανάρτηση Άξονες με τύμπανα φρένων, κατόπιν επιλογής κατασκευαστή Η ανάρτηση/σύστημα μετάδοσης έχει διαστασιολογηθεί με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση παραβολικού τύπου με συντήρησης-ελεύθερη ελαστική στήριξη από χάλυβα/καουτσούκ και μηχανική αντιστάθμιση φορτίου αξόνων (ισορροπία μέσω ραβδώσεων) Τροχοί και ελαστικά 235/75 R 17,5 Fulda Ζάντες χάλυβα, δίδυμη διάταξη, εργοστασιακό ασημί Σύστημα φρένων Δισωλήνιο σύστημα πνευματικών φρένων Χειρόφρενο με ελατήριο 2 μη αντιστρέψιμες κεφαλές συμπλέκτη μπροστά, με γραμμές σύνδεσης προς το ρυμουλκό όχημα, γραμμές σύνδεσης μήκους περίπου 60 cm επιπλέον Χωρίς ABS, αλλά με μηχανικό ALB, μέγιστη έγκριση 60 km/h Ηλεκτρικά 12 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, χωρίς πλευρικό κίτρινο LED, πλευρικοί ανακλαστήρες 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα οπισθοπορείας πίσω 1 x 7-πολική υποδοχή 12 Volt μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης επιμήκους περίπου 60 cm 1 περιστρεφόμενο φως LED με στήριγμα, ενεργοποιείται από το φως στάθμευσης (αφαιρούμενο) 2 ζεύγη φωτεινών, επεκτάσιμων προειδοποιητικών πινακίδων μέχρι τα 3.000 mm Δάπεδο Καμπύλη μπροστά με επένδυση από ατσάλι/ανάγλυφη λαμαρίνα Χώρος αποθήκευσης ενσωματωμένος στην κεκλιμένη επιφάνεια προς την καμπύλη Κατόπιν με πάτωμα από μαλακό ξύλο 70 mm, στην περιοχή των φτερών χάλυβας/ανάγλυφη λαμαρίνα Πίσω κλίση με μαλακό ξύλο πάχους 70 mm Kdodpsi Ri Agofx Aacjg Επιφάνεια χαμηλοτάβανου συμπεριλαμβανομένης της πίσω κλίσης 5.900 mm Ράμπες επιβίβασης Ατσάλινες ράμπες μήκους 2.800 mm, πλάτους 750 mm, πλευρικά μετακινούμενες Επένδυση με ξύλο Υποβοήθηση ανύψωσης με ελατήριο Λειτουργικές οδηγίες Για φορτίο άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική άδεια, επιτρέπονται μόνο αδιαίρετα φορτία!!! Το αναγραφόμενο ολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, αναλόγως του φορτίου ενδέχεται να μην επιτυγχάνεται, λαμβάνοντας υπόψη τα όρια φορτίου άξονα/υποστήριξης/σέλας. (κακή συμπεριφορά οδήγησης και επιβράδυνσης λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου) Χώρα έγκρισης/πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση Dekra και βεβαίωση για μέγιστη ταχύτητα 60 km/h, ελκυστήρας αγροτικής/δασικής χρήσης (LoF, στην Ελβετία μέγιστη ταχύτητα 40 km/h) Προετοιμασμένο για διγραμμές πινακίδες Χωρίς περιμετρική/αντανακλαστική ταινία ECE R 048 Βαφή Πλαίσιο χρώμα DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Ζυγός έλξης γαλβανισμένος ή μαύρος, κατά επιλογή του κατασκευαστή Ράμπες πυρακτωμένες με γαλβανισμό Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 15431365fe5515297a6a9fb05, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Πρόσθετες πληροφορίες Σασί επικαθήμενου χαμηλής φόρτωσης Σιδερένια συγκολλητή κατασκευή Ανατρεπόμενη περιστρεφόμενη πλάκα με ισχυρό περιστρεφόμενο δακτύλιο Αναδιπλούμενα πίσω υποστηρίγματα 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης Προστασία πλευρικής επαφής από αλουμίνιο Πίσω προστατευτικά λάσπης σε όλο το πλάτος Ημικυκλικοί λασπωτήρες 1ου & 2ου άξονα με αντι-σπρέι λάσπης πίσω από κάθε άξονα, αντι-σπρέι λάσπης μπροστά και πίσω από 3ο και 4ο άξονα Υποδοχή για μπούμα εκσκαφέα πάνω από τους πίσω άξονες, ξεκινώντας έως το πίσω μέρος, μήκος περ. 1800 mm, πλάτος περ. 650 mm, βάθος περ. 150 mm, 2 ζεύγη οπών πρόσδεσης φορτίου (5t) στη μούδα εκσκαφέα πλάγια στο διαμήκη πλαίσιο, περίπου 300 mm από μπροστά και περίπου 200 mm πριν την πίσω κλίση 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, με εσωτερικό ράφι (Π=620/Υ=360/Β=440 mm), κλειδώνει με λουκέτο (κλειδαριά δεν περιλαμβάνεται) 1 χώρος αποθήκευσης ενσωματωμένος στο δάπεδο με καπάκι (Π=720 mm / Μ=520 mm / Β=170 mm) Επεκτάσεις πλάτους έως 3.000 mm Ξύλινα σανίδια 70mm για επέκταση έως 3.000 mm Χώρος αποθήκευσης για σανίδια κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλοδάπεδου (40 δυνατές θέσεις πρόσδεσης) 1 ζεύγος δακτύλιων στην περιοχή της καμπύλης (5t έκαστος) 9 ζεύγη "μανιταριών" πρόσδεσης στο πάνω και πλάγιο μέρος του εξωτερικού πλαισίου (10t έκαστο) 2 μπροστά στην καμπύλη 7 στο βαθύ κρεβάτι 6 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο του βαθιού κρεβατιού (5t έκαστο, για ιμάντες σύσφιξης) 3 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων, 10t έκαστος 1 εσωτερικά δίπλα στο κύριο πλαίσιο στην αρχή του βαθιού κρεβατιού 1 στην περιοχή της καμπύλης (προεξέχει) 1 ενσωματωμένος στο δάπεδο πίσω από τον τελευταίο άξονα Σύστημα ζεύξης επικαθήμενου περιστρεφόμενης πλάκας Ρυμουλκούμενη γάμπα με δοκιμασμένο κρίκο ρυμούλκησης 50 mm, με 8° κλίση του κρίκου, D-Value τουλάχιστον 160 kN Άξονες & ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση χωρίς ανάγκη για λίπανση και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου μπροστά και πίσω (ισορροπία ταλάντωσης) Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 Κατά επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες διπλής διάταξης, βιομηχανική ασημί Σύστημα Φρένων Δίδυμης γραμμής φρένα πεπιεσμένου αέρα Χειρόφρενο με ελατήριο 2 αντιστραφόμενες κεφαλές σύνδεσης μπροστά με σωληνώσεις προς το ελκυστήρα, ABS και ALB, μπροστινή υποδοχή ABS με καλώδιο σύνδεσης Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλάμακοι φανάρια, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινοι 2 λευκές εμπρόσθιες φανάρια θέσης 2 λευκό/κόκκινα πίσω φανάρια γραμμής 2 x 7-πολικές αντιστραφόμενες μπροστινές πρίζες με καλώδιο σύνδεσης 1 περιστρεφόμενο φως LED με βάση, λειτουργεί στο φως στάθμευσης (φως αφαιρούμενο) 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων φωτιζόμενες με LED και αναδιπλούμενες έως τα 3.000 mm Δάπεδο Περιοχή μετάπτωσης εμπρός με επένδυση ατσαλιού/πλακίδιο με αντιολισθητική υφή Στη συνέχεια 70mm ξύλινο δάπεδο μαλακής ξυλείας, με ατσάλι/πλακίδιο στους θόλους των τροχών Κλίση πίσω με ξύλινο δάπεδο μαλακής ξυλείας 70mm Ράμπες πρόσβασης Χάλκινες ράμπες, 2.800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, πλευρικά ρυθμιζόμενες Με ξύλινη επένδυση Με ελατηριωτή υποβοήθηση χειρισμού Χώρα έγκρισης/πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για διγραμμική πινακίδα κυκλοφορίας Περιφερειακή σήμανση με ανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, πλευρικά λευκή και πίσω κόκκινη Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70 Ksdpsi Ri A Sefx Aacedg Βαφή Πλαίσιο: γαλβανισμένο εν θερμώ συμπ. παθητικοποίησης, 15 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης Γάμπα ρυμούλκησης: γαλβανισμένη ή μαύρη, επιλογή κατασκευαστή Ράμπες πρόσβασης: γαλβανισμένες εν θερμώ Πρ

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: a3b1347da4aa7f31dceb875db, κενό βάρος: 2 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9 κιλ, συνολικό βάρος: 11 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί Κεντρικής Άξονας Ρυμουλκούμενο Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, εξωτερικά βιδωμένοι στο δάπεδο/εξωτερικό πλαίσιο, το καθένα για 5 τόνους Εμπρόσθιο στήριγμα με γρανάζι Αναδιπλούμενο στήριγμα πίσω 2 σφήνες τροχών με βάση Προστασία κατά της εμπλοκής από χάλυβα Πλαστικό προστατευτικό λασπωτήρα πλήρους πλάτους στο πίσω μέρος Φτερά τετάρτου κυκλώματος Σύστημα ζεύξης για κεντρικής άξονας ρυμουλκούμενο Ζυγός με εγκεκριμένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm Ζυγός ρυθμιζόμενος καθ' ύψος με κοχλία, μέγιστο εύρος ρύθμισης 300 mm Άξονες + ανάρτηση Τυμπανόφρενα BPW Άξονες / σασί με laser ευθυγράμμιση για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση δωρεάν ελαστικό-μεταλλικό στήριγμα και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου ανάρτησης (ισορροπία ταλαντώσεων) Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες εργοστασιακές, χρώμα ασημί Φρένα Διπλής γραμμής πεπιεσμένου αέρα σύστημα φρένων Μηχανικό χειρόφρενο με κοχλία Ενσωματωμένος αεροφυλακτήρας 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης μπροστά, με σωληνώσεις σύνδεσης προς το φορτηγό ABS και ALB, με βύσμα ABS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικά κίτρινοι φωτισμοί LED 2 λευκοί μπροστινοί φανάρια θέσης 2 λευκοί/κόκκινοι πίσω 2 x 7-πολικοί ασφαλείς βύσματα μπροστά με καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο Δάπεδο χάλυβα/αναγλυφομένου λαμαρίνας για υψηλή αντοχή σημειακού φορτίου Σημείωση: Ελαφρά κυμάτωση λόγω παραμόρφωσης συγκόλλησης είναι δυνατή! Μήκος καρότσας περ. 5.200 mm Πίσω κλίση περ. 900 mm Εμπρόσθιος τοίχος / εμπρόσθιες γωνιακές κολώνες 25 mm προφίλ αλουμινίου, ύψος 320 mm Πλαϊνά τοιχώματα 25 mm προφίλ αλουμινίου, ύψος 320 mm, πτυσσόμενα και αφαιρούμενα Kdodpfxoi Ri Ilj Aacog Πίσω τοίχωμα / πίσω γωνιακές κολώνες 1 ζεύγος χαλύβδινων κολωνών στο πλαίσιο με βάση ασφαλίσεως για ράμπες ανύψωσης, πλάτος εισόδου περ. 2.430 mm Ράμπες ανύψωσης 2 ατσάλινες ράμπες μήκους 2.300 mm, πλάτους 510 mm, πλευρικά μετατοπιζόμενες με χειρολαβή στις ράμπες Επένδυση με ξύλο Με αμορτισέρ αερίου για λειτουργία από ένα άτομο Οδηγίες λειτουργίας Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό. Ανάλογα με το φορτίο το συνολικό βάρος μπορεί να μην επιτευχθεί εντός των επιτρεπόμενων ορίων άξονα/υποστηρίγματος και σέλας. (Κακή οδική συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου είναι δυνατή.) Χώρα έγκρισης / πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση και έκθεση Dekra (κατά §13 EG-FGV) 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Σήμανση περιγράμματος με αυτοκόλλητη ταινία αντανάκλασης σύμφωνα με ECE R 048, λευκή στα πλάγια και κόκκινη πίσω Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau. Εγγύηση 10 ετών κατά της διάβρωσης Μπροστινός τοίχος αλουμίνιο Πλαϊνά τοιχώματα αλουμινίου ανοδιωμένα Ράμπες φόρτωσης θερμώς γαλβανισμένες Προσοχή: Φωτογραφίες αρχείου!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 628cde0fe99cc2d3c8eaa8dd8, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί χαμηλόφορτου ρυμουλκούμενου Συγκολλητή δομή από ατσάλι Εμπρόσθιος άξονας με ισχυρό περιστρεφόμενο δακτύλιο Πτυσσόμενη στήριξη πίσω 2 τάκοι με βάση στήριξης Πλευρική προστασία προσέγγισης από αλουμίνιο Λασπωτήρας σε όλο το πλάτος πίσω Ημικυκλικός θόλος τροχού στον 1ο άξονα με αντι-σπρέι λασπωτήρα, αντι-σπρέι λασπωτήρες πίσω από τον 2ο και 3ο άξονα 1 πλαστικό κουτί εργαλείων με ράφι, πλάτος 620/ύψος 360/βάθος 440 mm, ασφαλιζόμενο με λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) Επεκτάσεις πλατφόρμας συρόμενες έως 3.000 mm Θήκη για ξύλινες σανίδες στο κεντρικό μέρος της πλατφόρμας Ξύλινες σανίδες 70 mm για επέκταση έως 3.000 mm Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλοφορτωτή (40 σημεία πρόσδεσης) 1 ζεύγος ανοίγματα πρόσδεσης στο μπροστινό πλαίσιο, έκαστο 10 τόνους 4 ζεύγη οπών πρόσδεσης στον εξωτερικό σκελετό έκαστο 5 τόνους (για αγκίστρωση ιμάντων) 7 ζεύγη πίλων πρόσδεσης στην πάνω και πλαϊνή πλευρά του εξωτερικού σκελετού, έκαστο 10 τόνους 1 μπροστά στην ανύψωση 6 στο χαμηλό κατάστρωμα ο πρώτος κρίκος πρόσδεσης σε απόσταση 250 mm από εμπρός και ο τελευταίος μέγ. 250 mm από πίσω, η απόσταση μεταξύ κρίκων όχι άνω των 1.100 mm 5 ζεύγη θηκών παραστατών ενσωματωμένες στον εξωτερικό σκελετό, εσωτερικά 70 x 40 mm (με δυνατότητα μετατροπής σε κρίκους πρόσδεσης 5 τόνων, δεν περιλαμβάνονται) 2 ζεύγη πρόσθετων αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, έκαστο 10 τόνους 1 στην ανύψωση (προεξέχει) 1 πίσω από τον τελευταίο άξονα στο δάπεδο Σύστημα ρυμούλκησης με περιστροφικό άξονα Ρυμουλκτική δοκός με εγκεκριμένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm Kdodji Ri Ddspfx Aacsg Άξονες + ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα, σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή Laser μέτρηση στο πλαίσιο/υποπλαίσιο για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρησης ελεύθερη μεταλλο-ελαστική στήριξη και μηχανικό αντισταθμιστή κατανομής φορτίου (αιωρούμενη ισορροπία) Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 Σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες διπλής διάταξης από ατσάλι, εργοστασιακό ασημί Σύστημα φρένων Δίδυμο κύκλωμα φρένων με πεπιεσμένο αέρα Φρένο στάσης με ελατήριο 2 μπροστινές συνδέσεις ασφαλείας, με γραμμές σύνδεσης προς το φορτηγό ABS και ALB, με σύνδεση ABS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Κατασκευαστής: Wabco ή Knorr Ηλεκτρικά 24 Volt, πολύ-θαλάμακτα φώτα, πλευρικοί κίτρινοι LED 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκοκόκκινα φανοί λωρίδας πίσω 2 x 7-πολικές συνδέσεις ασφαλείας εμπρός με καλώδιο σύνδεσης 1 στρογγυλή φάρος LED με βάση, διακόπτεται μέσω φώτων θέσης (αφαιρούμενος φάρος) 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων LED, διπλά φωτιζόμενες και επεκτεινόμενες στα 3.000 mm Δάπεδο Ανύψωση εμπρός με επίστρωση από χαλύβδινο/ανάγλυφο φύλλο Θήκη κάτω από την κεκλιμένη επιφάνεια ενσωματωμένη στην ανύψωση Στη συνέχεια, ξύλινο πάτωμα 70 mm, στην περιοχή των θόλων τροχών χαλύβδινο/ανάγλυφο φύλλο Οπίσθια κεκλιμένη επιφάνεια με ξύλινο πάτωμα 70 mm Επιφάνεια χαμηλόφορτου συμπ. οπίσθιας κλίσης 6.500 mm Ράμπες φόρτωσης Χάλκινες ράμπες μήκους 2.800 mm, πλάτους 750 mm, πλαϊνής μετατόπισης Επενδυμένες με ξύλο Με υποστήριξη ανύψωσης με ελατήρια Χώρα έγκρισης / πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία 24/7 Service Hotline Προετοιμασμένο για διγράμματη πινακίδα Αντανακλαστικές ταινίες σήμανσης σύμφωνα με ECE R 048, λευκές στο πλάι και κόκκινες πίσω Προειδοποιητική πινακίδα σύμφωνα με ECE-70 Χρωματισμός Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ συμπ. παθητικοποίησης 15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Ρυμουλκτική δοκός γαλβανισμένη ή μαύρη, ανάλογα με τον κατασκευαστή Ράμπες φόρτωσης γαλβανισμένες εν θερμώ Προσοχή! Οι φωτογ

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 55d3c5c03e032385649769b1b, κενό βάρος: 9.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.100 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες: Σασί χαμηλόστυλου ρυμουλκούμενο Κατασκευή από συγκολλητό χάλυβα Περιστρεφόμενος άξονας με ισχυρό δακτύλιο κρυφοδράνεια, ενσωματωμένο κιβώτιο αποθήκευσης περιλαμβάνεται Προβολή περιστρεφόμενου άξονα Αναδιπλούμενα οπίσθια στηρίγματα 2 σφήνες τροχών με βάση στήριξης Πλαϊνή προστασία από αλουμίνιο Λασπωτήρες πίσω σε όλο το πλάτος Επεκτάσεις πλατφόρμας εκτεινόμενες έως 3.000 mm (όχι στην πίσω κλίση) (Το μετατρόχιο των προς μεταφορά μηχανημάτων/οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος πλαισίου των 2.550 mm) Kedpfxei Ri I Ej Aacodg Θέση αποθήκευσης για σανίδες ξύλου στο κέντρο της πλατφόρμας φόρτωσης Σανίδες ξύλου 70 mm για επέκταση έως 3.000 mm Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλόστυλου 3 ζεύγη σημείων πρόσδεσης, καθένα για 10 τόνους, ενσωματωμένα μπροστά στο δάπεδο 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένων επάνω και πλευρικά στον εξωτερικό σκελετό, το καθένα για 10 τόνους 1x κοντά στο λαιμό τα υπόλοιπα κατανεμημένα ανάμεσα με απόσταση όχι μεγαλύτερη από 1.200 mm 1x στην πίσω κλίση 5 ζεύγη θυλάκων πασσάλων ενσωματωμένα στον εξωτερικό σκελετό, εσωτερικές διαστάσεις 70 x 40 mm (δυνατότητα μετασκευής σε δακτυλίους πρόσδεσης 5 τόνων, δεν περιλαμβάνονται) Σύστημα ρυμούλκησης ρυμουλκούμενου με περιστρεφόμενο άξονα Ρυμούλκηστρο με πιστοποιημένο δακτύλιο 40 mm Σημείωση: με δακτύλιο 40 mm, το επιτρεπόμενο συνολικό βάρος του φορτηγού δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 18.000 kg, αλλιώς απαιτείται δακτύλιος 50 mm. Άξονες και ανάρτηση Άξονες φρένων τύμπανου SAF Άξονες/σύστημα ανάρτησης ευθυγραμμισμένα με λέηζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση-ελεύθερη ελαστικομεταλλική έδραση και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου μπροστά και πίσω (ισορροπία ταλαντεύσεων) Τροχοί και ελαστικά 235/75 R 17,5 κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες διπλές από χάλυβα, εργοστασιακό ασημί χρώμα Σύστημα φρένων Σύστημα διπλού κυκλώματος πεπιεσμένου αέρα Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 κουμπώματα εμπρός με σωληνώσεις προς το ελκυστικό όχημα ABS και ALB, με σύνδεσμο ABS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το συρόμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ελκυστικά οχήματα που εξασφαλίζουν τη σωστή λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volts, πολυθάλαμοι φανάρια, πλευρικός LED φωτισμός κίτρινου χρώματος 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκοκόκκινα φώτα διαγράμμισης πίσω 2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες εμπρός με καλώδιο σύνδεσης 1 LED περιστρεφόμενος φάρος με βάση, ελεγχόμενο από τα φώτα στάθμευσης (αφαιρούμενο) 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων, διπλής LED φωταγώγησης, εκτεινόμενων έως 3.000 mm Δάπεδο Μπροστινό τμήμα από χάλυβα, έπειτα δάπεδο από μαλακό ξύλο 70 mm, στην περιοχή των θόλων από ατσάλι ή ανάγλυφο ατσάλινο φύλλο Πίσω κλίση με δάπεδο μαλακού ξύλου 70 mm Ράμπες φόρτωσης Ατσάλινες ράμπες μήκους 2.800 mm, πλάτους 750 mm, μετακινούμενες πλευρικά Επενδυμένες με ξύλο Με υποστήριξη ανύψωσης με ελατήριο Οδηγίες χρήσης Για φόρτο άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική άδεια, επιτρεπτή μόνο αδιαίρετο φορτίο! Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό• ανάλογα με το φορτίο, το συνολικό βάρος μπορεί να μην επιτευχθεί λόγω ορίων άξονα/στήριξης και σέλας (έλλειψη σωστής κατανομής βάρους μπορεί να προκαλέσει κακή συμπεριφορά οδήγησης) Χώρα έγκρισης/πινάκια Χώρα έγκρισης: Γερμανία 1x με έγκριση και έκθεση Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV) Υπηρεσία Hotline 24/7 Προετοιμασία για πινακίδα διπλής γραμμής Σήμανση περιγράμματος σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες αντανακλαστικές ταινίες Βαφή Σκελετός RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο 10 χρόνια εγγύηση κα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 47.607 χλμ, ισχύς: 100 kW (135,96 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2013, τύπος καυσίμου: αέριο, κενό βάρος: 3.150 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.850 κιλ, συνολικό βάρος: 5.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.750 χιλ., καύσιμο: οικιακό αέριο H, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 6.850 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, ύψος κατασκευής: 2.800 χιλ., Εξοπλισμός: κεντρικό κλείδωμα, υπολογιστής επί του οχήματος, Το Iveco Daily 50C14 Erdgas Kurz COC του 2013 είναι ένα μεταχειρισμένο ελαφρύ φορτηγό με εντυπωσιακά χαμηλή χιλιομετρική κάλυψη μόλις 47.607 χλμ. Κινείται με κινητήρα φυσικού αερίου, αποδίδοντας ισχύ 100 kW (136 ίπποι) και χωρητικότητα 2.998 κ.εκ. Η κατηγορία εκπομπών Euro 5 σε συνδυασμό με την πράσινη περιβαλλοντική σήμανση καθιστούν αυτό το μοντέλο κατάλληλο ακόμη και για ζώνες με αυστηρούς περιβαλλοντικούς περιορισμούς. Το όχημα είναι βαμμένο κίτρινο και διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Το αμάξωμα με τέσσερις πόρτες και δύο καθίσματα είναι ιδανικό για πληθώρα επαγγελματικών χρήσεων. Οι διαστάσεις του οχήματος είναι 6.850 mm μήκος, 2.180 mm πλάτος και 2.800 mm ύψος. Με μεταξόνιο 4.750 mm, προσφέρει σταθερότητα και ισορροπία. Το επιτρεπόμενο μικτό βάρος φτάνει τα 5.000 kg, καθιστώντας το μια στιβαρή επιλογή για μεταφορές. Ksdpfx Aet Ewh Toacjdg Ο μοναδικός προηγούμενος ιδιοκτήτης έχει συντηρήσει επιμελώς το όχημα, όπως αποδεικνύει ο τεχνικός έλεγχος (ΚΤΕΟ) που ισχύει έως τον Φεβρουάριο του 2025. Επιθεωρήσεις μπορούν να πραγματοποιούνται Δευτέρα έως Σάββατο χωρίς ραντεβού. Για περισσότερες λεπτομέρειες ή πληροφορίες σχετικά με τη διαδικασία αγοράς, προσφέρονται συμβουλευτικές υπηρεσίες σε πολλές γλώσσες. Η πώληση πραγματοποιείται αποκλειστικά σε επαγγελματίες (αγροτική εκμετάλλευση, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρομεσαίες και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη ή ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2003, Αυτή η Heidelberg SM 52-5-P είναι μια στιβαρή και ευέλικτη μηχανή όφσετ εκτυπώσεων του 2003. Έχει σχεδιαστεί για την παραγωγή υψηλής ποιότητας εκτυπώσεων, διαθέτει μέγιστη διάσταση φύλλου 370 x 520 mm και έχει ήδη πραγματοποιήσει εντυπωσιακά 50 εκατομμύρια εκτυπώσεις, αποδεικνύοντας την αξιοπιστία και ανθεκτικότητά της. Η μηχανή αυτή χρησιμοποιείται αυτή τη στιγμή σε τυπογραφείο στη Γερμανία και είναι εξοπλισμένη με μια σειρά από προηγμένα χαρακτηριστικά που βελτιστοποιούν τη διαδικασία εκτύπωσης. Κύρια χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν το CP 2000 center για ακριβή έλεγχο, το σύστημα υδατικής μεμβράνης Alcolor για ομοιογενή ισορροπία μελανιού-νερού και το σύστημα ψύξης και κυκλοφορίας Technotrans για τη διατήρηση ιδανικών συνθηκών λειτουργίας. Η μηχανή διαθέτει επίσης το σύστημα Autoplate για γρήγορη αλλαγή πλακών καθώς και πλήρη συστήματα καθαρισμού για λάστιχα, κυλίνδρους και κυλίνδρους εκτύπωσης εξασφαλίζοντας καθαρή και σταθερή ποιότητα εκτύπωσης. Kdjdsxphx Rspfx Aaceg Επιπλέον, είναι εξοπλισμένη με μονάδα αρίθμησης και περφορέ με δύο δίσκους, τροχούς και πολυάριθμους μετρητές, προσφέροντας ευελιξία σε διάφορες εργασίες τελικής επεξεργασίας. Η δυνατότητα εκτύπωσης και στις δύο όψεις (2/3 ή 5/0) επιτρέπει μονόπλευρη ή αμφίπλευρη εκτύπωση, καθιστώντας την ιδανική επιλογή για διαφορετικές απαιτήσεις εκτύπωσης. Μέγιστη διάσταση φύλλου: 370 x 520 mm Εξοπλισμός: CP 2000 center Alcolor αυτόματο σύστημα υγρής μεμβράνης Technotrans σύστημα ψύξης και κυκλοφορίας Autoplate Σύστημα καθαρισμού λαστιχένιου καλύμματος Σύστημα καθαρισμού κυλίνδρων Σύστημα καθαρισμού εκτυπωτικών κυλίνδρων Μονάδα αρίθμησης και περφορέ με δύο δίσκους, τροχούς και πολλούς μετρητές Σύστημα αναστροφής 2/3 - 5/0 Η μηχανή είναι σε πλήρη παραγωγή έως τις 20.01.2026 και μπορεί να επιθεωρηθεί κατόπιν αιτήματος. Βίντεο του εκτυπωτικού κυλίνδρου διατίθεται κατόπιν συνεννόησης. Περιλαμβάνονται: διάτρηση πλακών, εργαλεία συμπιεστών και εγχειρίδια χρήσης Techkon SpectroDens πυκνόμετρο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 8.005 χλμ, ισχύς: 129 kW (175,39 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2018, τύπος καυσίμου: βενζίνη, κενό βάρος: 8.775 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.725 κιλ, συνολικό βάρος: 18.500 κιλ, μεταξόνιο: 4.800 χιλ., χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, ανάρτηση: άλλο, συνολικό μήκος: 8.910 χιλ., Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 8.005 h, ύψος κατασκευής: 2.900 χιλ., Βλάβη κινητήρα. Το Mercedes-Benz Kamag Wiesel WBH 25 E4-D είναι ένα μεταχειρισμένο όχημα εναλλασσόμενων υπερκατασκευών, ιδανικό για επαγγελματική χρήση. Το όχημα διαθέτει ισχύ 129 kW (175 ίππους) και κυβισμό 5.130 κ.εκ. Διαθέτει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με τέσσερις κυλίνδρους. Πρώτη άδεια κυκλοφορίας στις 07 Μαρτίου 2020, με συνολική χιλιομετρική απόσταση 62.448 χλμ και 8.005 ώρες λειτουργίας. Διατίθεται σε λευκό χρώμα. Με μεταξόνιο 4.800 mm, το Wiesel προσφέρει καλή ισορροπία μεταξύ σταθερότητας και ευελιξίας. Οι διαστάσεις είναι 8.910 mm μήκος, 2.480 mm πλάτος και 2.900 mm ύψος. Το επιτρεπόμενο μικτό βάρος φτάνει τα 18.500 kg, παρέχοντας επαρκή χωρητικότητα για εκτεταμένες μεταφορικές εργασίες. Χιλιομετρικά: 62.448 km Ώρες λειτουργίας: 8.005 ώρες Kodpeu Tw Hdefx Aacjdg Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (γεωργία, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Το σετ κυλίνδρων μεταφοράς WL18 και το πλαίσιο μεταφοράς WF18 επιτρέπουν την ασφαλή μετακίνηση βαρέων φορτίων έως 36 τόνους. Η πλατφόρμα οδήγησης WL18 διαθέτει κυλίνδρους κατασκευασμένους από ανθεκτικό υλικό, παρέχοντας πρόσφυση και ελαχιστοποίηση της τριβής. Το πλαίσιο μεταφοράς WF18, εξοπλισμένο με τροχούς, εξασφαλίζει κινητικότητα και σταθερότητα. Το σετ χρησιμοποιείται στη βιομηχανία, τις κατασκευές, τα logistics και τις μεταφορές, επιτρέποντας την αποτελεσματική μετακίνηση μεγάλων και βαρέων αντικειμένων. Χαρακτηριστικά του σετ μεταφοράς: Η φορητή πλατφόρμα WL18 και το πλαίσιο μεταφοράς WF18 έχουν σχεδιαστεί για να κάνουν τη μετακίνηση βαρέων φορτίων με μέγιστη ικανότητα ανύψωσης 36 τόνων όσο το δυνατόν πιο ασφαλή και αποτελεσματική. Οι κύλινδροι μεταφοράς που περιλαμβάνονται στο σετ επιτρέπουν την εύκολη μεταφορά βαρέων αντικειμένων και επιπλέον διασφαλίζουν την ασφάλεια του χειριστή. Επιπλέον, η χρήση πέλματος πολυουρεθάνης διασφαλίζει ότι το φορτίο μπορεί να μετακινηθεί ελεύθερα σε διάφορες επιφάνειες χωρίς να χρειάζεται να ανησυχείτε για αυτές. Το υλικό του κυλίνδρου είναι ανθεκτικό και παρέχει βέλτιστη πρόσφυση, ελαχιστοποιώντας τον κίνδυνο ζημιάς. Είναι ανθεκτικό στην τριβή και δεν αφήνει σημάδια στο πάτωμα, γεγονός που σας επιτρέπει να διατηρήσετε ανέπαφη την ποιότητα και την εμφάνισή του. Κατά τον σχεδιασμό των κυλίνδρων μεταφοράς, δόθηκε έμφαση στο να μπορεί ο χειριστής να μετακινεί το σετ ομαλά και σταθερά σε διάφορες επιφάνειες. Η ασφαλής και αποτελεσματική μετακίνηση βαρέων αντικειμένων είναι δυνατή χάρη στον ακριβή σχεδιασμό των κυλίνδρων και την ικανότητά τους να διατηρούν την ισορροπία κατά τη μεταφορά. Η χρήση κυλίνδρων μεταφοράς στα σετ WL18 και WF18 συμβάλλει στην αυξημένη απόδοση και ασφάλεια των μεταφορικών εργασιών. Χάρη σε αυτά, τα βαριά αντικείμενα μπορούν να μεταφερθούν άνετα και χωρίς ζημιές, ελαχιστοποιώντας τον κίνδυνο πιθανών απωλειών και ζημιών τόσο στο φορτίο όσο και στο περιβάλλον. Η στιβαρότητα της κατασκευής και το μέγεθός της επιτρέπουν τη μεταφορά πραγματικά βαρέων συσκευών και μηχανημάτων χωρίς τον κίνδυνο να τις καταστρέψουν. Τεχνικές παράμετροι WL18 ΜΕΓΕΘΟΣ ΡΟΛΟΥ 85x85 mm ΑΡΙΘΜΟΣ ΡΟΛΩΝ 16 ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΦΟΡΤΙΟΥ 18000 kg ΥΨΟΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ 110 mm ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΣΤΗΡΙΞΗΣ ΓΙΑ ΣΤΟΙΧΕΙΟ Ø170 mm ΘΕΜΕΛΙΩΣΕΙΣ 1 Ksdpfxovxrzfj Aacodg ΜΗΚΟΣ ΜΠΑΡΑΣ 1080 mm ΓΩΝΙΑ ΣΤΡΟΦΗΣ ΜΠΑΡΑΣ ± 90o ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (Μ x Π) 1030x620 mm ΒΑΡΟΣ 137 κιλά Τεχνικές παράμετροι WF18 ΜΕΓΕΘΟΣ ΡΟΛΟΥ 85x85 mm ΑΡΙΘΜΟΣ ΡΟΛΩΝ 16 ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΦΟΡΤΙΟΥ 18000 kg ΥΨΟΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ 110 mm ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΣΤΗΡΙΞΗΣ ΓΙΑ ΣΤΟΙΧΕΙΟ 200x407 mm ΣΗΜΕΙΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ 2 ΜΗΚΟΣ ΣΥΝΔΕΣΗΣ 1430 mm ΠΛΑΤΟΣ ΚΑΡΟΤΣΙ 1014 - 1430 χλστ ΒΑΡΟΣ ΠΕΡΙΠΟΥ. 50 κιλά Κατασκευαστής: Cormak

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2020, CNC ΕΛΕΓΧΟΜΕΝΟ ΚΕΝΤΡΟ ΜΗΧΑΝΗΣΗΣ ΜΕ ΤΡΑΠΕΖΙ ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΩΝ - WORK CELL VERSIONX400 CELL Τρυπάνι και φρεζάρισμα κατασκευασμένο για εσάς! Το αριθμητικά ελεγχόμενο κέντρο μηχανικής κατεργασίας είναι εξοπλισμένο με μια μεγάλη γκάμα εξαρτημάτων για εργαλεία φρεζαρίσματος/διάτρησης για να καλύψει κάθε απαίτηση στην επεξεργασία ξύλου και παρόμοιων υλικά - Πιο ισχυρά, με άξονες διάτρησης 8.000 στροφών και . Τεχνολογία, ο πιο σκληρός άξονας που διατίθεται στην αγορά, με περισσότερες από 1.000 ώρες χρήσης χωρίς συντήρηση - Καλύτερα και πιο ολοκληρωμένα εξοπλισμένα, με διάφορες επιλογές διαμόρφωσης χάρη στον πολυλειτουργικό πίνακα για βέλτιστο εξοπλισμό του μηχανήματος σύμφωνα με τις απαιτήσεις - Εύκολος και πιο κατανοητός προγραμματισμός χάρη στην ενσωματωμένη μονάδα Cad-Cam MAESTRO CNC - Πιο εύκολο στη χρήση: το τραπέζι εργασίας είναι πάντα προσβάσιμο, το ηλεκτρικό ερμάριο και η αντλία κενού είναι ενσωματωμένα και στη διαμόρφωση PRO SPACE δεν υπάρχουν προστασίες Η δομή στήριξης αποτελείται από μια ιδιαίτερα ισχυρή μονολιθική βάση από χάλυβα, με βαριές νευρώσεις και πολύ άκαμπτη. Η πολύ φαρδιά βάση έχει σχεδιαστεί ειδικά για να παρέχει σταθερότητα στο μηχάνημα, εξασφαλίζοντας σταθερή ακρίβεια ανεξάρτητα από τις συνθήκες εργασίας και εξαλείφοντας την ανάγκη αγκυρώσεως του μηχανήματος στο έδαφος. Η βάση σχηματίζει ένα μεγάλο και συμπαγές στήριγμα για την κινητή στήλη: η μονάδα εργασίας είναι έτσι εξοπλισμένη με ένα ισορροπημένο, σταθερό και ανθεκτικό στήριγμα που μπορεί να αντέξει τις πιο έντονες καταπονήσεις και έτσι εξασφαλίζει υψηλότερη ποιότητα απόδοσης και μεγαλύτερη ακρίβεια. Η κινητή πύλη αποτελείται από ένα ενιαίο συμπαγές τμήμα που είναι αγκυρωμένο στη βάση και στις δύο πλευρές και το οποίο γλιστράει κατά μήκος πάνω σε πρισματικούς οδηγούς με συρόμενα παπούτσια με επιστροφή μπάλας εξαιρετικής ποιότητας. Ο διπλός μηχανισμός κατά μήκος του άξονα Χ εξασφαλίζει κορυφαίες επιδόσεις ακόμα και κάτω από δύσκολες συνθήκες εργασίας. Η κίνηση της κάτω κινούμενης μονάδας (άξονας Χ) και της μονάδας εργασίας κατά μήκος της ράβδου της κινούμενης μονάδας (άξονας Υ) επιτυγχάνεται χάρη στη μετάδοση με ράφι/πινιόν με ελικοειδή δόντια. Αυτό δημιουργεί μεγαλύτερη ώθηση από δόντι σε δόντι, η οποία επιτυγχάνει μεγαλύτερη επιτάχυνση, καθώς και μεγαλύτερη ταχύτητα κατά μήκος των αξόνων X και Y. βίδα που κινείται με επαναφορά μπάλας που εξασφαλίζει τέλεια ισορροπία με δυναμική φόρτιση και ισχυρή επιτάχυνση καθώς και επιβράδυνση Η κύρια μονάδα φρεζαρίσματος συνδέεται απευθείας με το φορέα του άξονα Z και εξασφαλίζει την απόλυτη ποιότητα της λεπτής επεξεργασίας όπως και οι τυχόν κραδασμοί. μετατοπίζονται πλήρως κατά μήκος των αξόνων X-Y-Z γίνεται με κινητήρες "χωρίς ψήκτρες" που κινούνται από στατικούς μετατροπείς. Αυτά εξασφαλίζουν: - Μειωμένους χρόνους επεξεργασίας χάρη στη βελτιωμένη επιτάχυνση - Καλύτερη ακρίβεια τοποθέτησης χάρη στον κωδικοποιητή υψηλής ανάλυσης - Μηδενισμός των δραστηριοτήτων ρύθμισης κατά την ενεργοποίηση του μηχανήματος χάρη στον απόλυτο κωδικοποιητή - Μηδενισμός των γενικών δραστηριοτήτων συντήρησης, καθώς υπάρχουν όχι Βούρτσες είναιΗ διαχείριση της μετατόπισης του άξονα και γενικά των στοιχείων εργασίας του μηχανήματος πραγματοποιείται από βιομηχανική μονάδα NS με ψηφιακό D Ksdpfxevvi N Io Aacjdg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, Συμπεριλαμβανομένου εργαλείου CNC-CENTROLLING MACHINING CENTER morbidelli m100 Αυτό το αριθμητικά ελεγχόμενο κέντρο μηχανικής κατεργασίας είναι εξοπλισμένο με μια μεγάλη γκάμα εξαρτημάτων για φρεζάρισμα και διάτρηση για να καλύψει κάθε απαίτηση στον τομέα της επεξεργασίας ξύλου άτρακτοι διάτρησης με 8.000 rpm και . Τεχνολογία, ο πιο σταθερός άξονας που διατίθεται στην αγορά, με περισσότερες από 1.000 ώρες χρήσης χωρίς συντήρηση.- Βέλτιστα και πλήρως εξοπλισμένα - οι βεντούζες μπορούν να διαμορφωθούν ξεχωριστά με το τραπέζι εργασίας TV FLEX για να εξοπλίζουν το μηχάνημα ξεχωριστά σύμφωνα με τις απαιτήσεις. - Ελαφρύς και κατανοητός προγραμματισμός χάρη στο ενσωματωμένο λογισμικό Cad-Cam MAESTRO CNC - Εύκολο στη χρήση, το χαμηλωμένο πλαίσιο του μηχανήματος σημαίνει ότι το τραπέζι εργασίας είναι πάντα προσβάσιμο. Ο πίνακας ελέγχου και η αντλία κενού είναι ενσωματωμένα στο κρεβάτι του μηχανήματος και στην παραλλαγή PRO SPACE δεν απαιτούνται πρόσθετα δομικά προστατευτικά μέτρα. Κατασκευή στήριξης Η δομή στήριξης αποτελείται από μια ιδιαίτερα ισχυρή μονολιθική βάση από χάλυβα, σταθερά ραβδωτή και πολύ στιβαρή. Η πολύ φαρδιά βάση έχει σχεδιαστεί ειδικά για να παρέχει στο μηχάνημα σταθερότητα και να εξασφαλίζει σταθερή ακρίβεια σε όλες τις συνθήκες εργασίας. Το μηχάνημα δεν χρειάζεται να αγκυρωθεί στο έδαφος Η βάση παρέχει μια μεγάλη και σταθερή στήριξη για την κινητή κολόνα: η μονάδα εργασίας είναι εξοπλισμένη με μια ισορροπημένη, σταθερή και ανθεκτική υποστήριξη που μπορεί να αντέξει τις πιο έντονες καταπονήσεις, εξασφαλίζοντας έτσι υψηλότερη ποιότητα. απόδοση και μεγαλύτερη ακρίβεια. Η κινητή πύλη αποτελείται από ένα συμπαγές ενιαίο τμήμα που είναι αγκυρωμένο στη βάση και το οποίο κινείται σε πρισματικούς οδηγούς με συρόμενα παπούτσια με επιστροφή μπάλας πολύ καλής ποιότητας με συρόμενα παπούτσια με επαναφορά μπάλας Η κίνηση της κάτω κινητής μονάδας (άξονας Χ) και της μονάδας εργασίας κατά μήκος της τραβέρσας της κινούμενης μονάδας (άξονας Υ), επιτυγχάνεται χάρη στη μετάδοση ισχύος με ράφι/πινιόν με ελικοειδή δόντια. Αυτό δημιουργεί μεγαλύτερη ώθηση από δόντι σε δόντι, η οποία επιτυγχάνει μεγαλύτερη επιτάχυνση, καθώς και μεγαλύτερη ταχύτητα κατά μήκος των αξόνων X και Y. μια βίδα που κινείται με επαναφορά σφαίρας που εξασφαλίζει τέλεια ισορροπία με δυναμική φόρτιση και ισχυρή επιτάχυνση και επιβράδυνση Η κύρια μονάδα φρεζαρίσματος συνδέεται απευθείας με το φορέα του άξονα Z και εξασφαλίζει πολύ υψηλής ποιότητας φινίρισμα καθώς οι κραδασμοί μετατοπίζονται πλήρως κατά μήκος του X-Y-Z. άξονες με κινητήρες «χωρίς ψήκτρες» που κινούνται από στατικούς μετατροπείς. Αυτά εξασφαλίζουν: - Μειωμένους χρόνους επεξεργασίας χάρη στη βελτιωμένη επιτάχυνση - Καλύτερη ακρίβεια τοποθέτησης χάρη στον κωδικοποιητή με υψηλή ανάλυση - Εξάλειψη των δραστηριοτήτων ρύθμισης κατά την ενεργοποίηση του μηχανήματος χάρη στους απόλυτους κωδικοποιητές - Εξάλειψη των γενικών δραστηριοτήτων συντήρησης όπως είναι δυνατόν με το σύστημα «χωρίς ψήκτρες» Δεν υπάρχουν βούρτσες Η διαχείριση της μετατόπισης του άξονα και γενικά των στοιχείων εργασίας του μηχανήματος γίνεται μέσω α Ksdpfsvvi Scex Aacsdg

Κατάσταση: καινούργιο, Δυνατότητα διάτρησης σε ατσάλι (διάμετρος): 60,0 mm Βραχίονας: 350 - 1.600 mm Ύψος κατεργαζόμενου τεμαχίου - μέγ. 665 x 1.250 mm Ταχύτητα περιστροφής: 38 - 2.000 στροφές/λεπτό Κώνος ατράκτου: MK 5 Βασική πλάκα: 960 x 1.760 mm Σπειροτόμηση: M 42 Διαδρομή ατράκτου: 325 mm Συνολική ισχύς: 4,0 kW Kdsdpfxoxaa H Uo Aacjg Βάρος μηχανήματος περ. 3.800 kg Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 2.600 x 1.100 x 2.770 mm Ιδιότητες: - Σειριακά με συνεχώς ρυθμιζόμενη ταχύτητα περιστροφής - Η επιλεγμένη ταχύτητα διαβάζεται από ψηφιακή οθόνη - Άτρακτος διάτρησης με υψηλή ακρίβεια συγκεντρότητας - Διαθέτει αυτόματο φρένο ατράκτου - Βραχίονας, κεφαλή και κολόνα με ανεξάρτητη υδραυλική σύσφιξη - Μεγάλης διάστασης βάση, ιδανική για κατεργασία μεγάλων τεμαχίων - Παχυστοιχειά, λειασμένη κολόνα για αυξημένη ολισθηρότητα του βραχίονα - Εύκολη ρύθμιση ύψους του βραχίονα μέσω ανυψωτικού κινητήρα - Η θέση της ατράκτου παραμένει αμετάβλητη, ιδανική για σειριακή κατεργασία - Μέσω διακόπτη πίεσης, η κεφαλή και η κολόνα μπορούν να σφίγγονται ή να λύνονται ταυτόχρονα ή ξεχωριστά - Οδηγοί βραχίονα σκληρυμένοι και λειασμένοι - Ισορροπία βάρους της ατράκτου μέσω αντίβαρου - Ιδανικό για διάτρηση, φρεζάρισμα, ρεκτιφιέ και σπειροτόμηση Περιλαμβάνει: - Πίνακας τύπου κύβου - Κώνος ταχυτσόκ MK 5 / B 16 - Μειωτικά μανίκια MK 5/4, MK 4/3, MK 3/2 - LED φως μηχανήματος - Πρώτη πλήρωση με Shell Tellus 46 - Σύστημα ψύξης - Μετατροπέας συχνότητας - Ψηφιακή ένδειξη ταχύτητας - Ανυψωτικός κινητήρας - Υδραυλικός κινητήρας - Ρυθμιζόμενο προστατευτικό κάλυμμα ύψους - Εργαλεία χειρισμού

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2021, Διάμετρος στροφής 400 mm Ύψος στροφής 300 mm Διάμετρος ταλάντευσης 520 mm Βάρος τεμαχίου εργασίας 60 kg άξονας x 995 χλστ άξονας y +/-30 mm άξονας z 580 χλστ Μέγιστη διάμετρος τσοκ. 500 χλστ Μέγ. ταχύτητα κίνησης εργαλείου. 6.000 σ.α.λ Ισχύς κίνησης κύριου άξονα 37 KW Πύργος εργαλείων 12 κατευθύνσεων BMT75 Συνολική απαίτηση ισχύος 55 kW Βάρος μηχανής περίπου. 13,5 τ Κυκλοφοριακό σύστημα μεταφοράς τεμαχίων, σχέδιο O Σύστημα πλαισίου μεταφοράς για 10 τεμάχια εργασίας Παροχή ψυκτικού: 15 bar Ρυθμός ροής αντλίας ψυκτικού περίπου. 80 l/min στα 15 bar. Μονάδα ψύξης (6,5 KW, νερό - αέρας) Μια μονάδα ψύξης (με τεχνολογία 2 κυκλωμάτων) ρυθμίζει την ισορροπία θερμότητας του μηχανήματος. Η κίνηση του άξονα, ο πίνακας ελέγχου και ο πυργίσκος θερμαίνονται σε θερμοκρασία περιβάλλοντος διατηρείται (10°C - 40°C). Διπλό φίλτρο ψυκτικού υγρού, χειροκίνητη εναλλαγή Λεπτότητα φίλτρου 100 μm, με ένδειξη ηλεκτρικής και μηχανικής μόλυνσης Μεταφορέας τσιπ Σχέδιο ταινίας μεντεσέδων: προς τα πίσω Ύψος εκκένωσης τσιπ 1.100 χλστ. (με ενσωματωμένο δοχείο ψυκτικού, χωρητικότητα περίπου 500 λίτρα) Εκχύλιση ομίχλης γαλακτώματος: Ικανότητα εξαγωγής περίπου. 800 m3/h Πιστόλι έκπλυσης Μέτρηση τεμαχίου εργασίας με αισθητήρα μέτρησης Ανιχνευτής εμφύσησης Παρακολούθηση ζωής εργαλείου (διαχείριση αδελφών εργαλείων) Παρακολούθηση θραύσης εργαλείου TOOLINSPECT MCU-EUROPA Αξονική κεφαλή διάτρησης και φρεζαρίσματος – BMT75 CC 5x Γωνιακή κεφαλή διάτρησης και φρεζαρίσματος 90° - BMT75 CC (i=1:1) Σετ εργαλείων για OP10 + OP20 Υδραυλικός κύλινδρος πλήρους σύσφιξης μεγέθους 150 - με 1 τροφοδοσία μέσων Kedpjx H Aibefx Aacsdg Μέγ. δύναμη έλξης 10.850 daN στα 70 bar Ψυκτικό λιπαντικό μέσω του άξονα Προγραμματιζόμενη ρύθμιση πίεσης σύσφιξης Τσοκ τροφοδοσίας 3 σιαγόνων KNCS-N 500-155 γρήγορη αλλαγή μέγ. = 2.200 min -1 (ταχύτητα καθοδήγησης σύμφωνα με το DIN 6386) Σετ σιαγόνων με σκληρή βάση Σετ με μαλακές σιαγόνες Συνημμένα για KNCS-N 500-155 Ακροφύσιο έκπλυσης στην οπή του τσοκ Πρόσθετες θήκες εργαλείων με εργαλεία: 1x 8.BMT25VL8IKX50 Απλό Εξωτερικό 1x 8.BMT25VL8IKX50 ακατέργαστο κόφτη εξωτερικά 1x 60,7516VL8IKDI15 εργαλείο χάραξης 1x 60,7516VL8IKDI15 τσοκ τρυπανιού με σπείρωμα 1x 40,75V5KRVL8IKD κεφαλή κοπής 50mm 3x 80,75V5VL8IKD βαρετή βάση στήριξης 2x 27.V520HYDL26 τρυπάνι διαμέτρου 20mm 1x 42.V522L08Ik τρυπάνι διαμέτρου 22mm 1x 27.V514WNL31 τρυπάνι διαμέτρου 14mm πακέτο λογισμικού Οδηγίες λειτουργίας / εγχειρίδιο συντήρησης

Κατάσταση: καινούργιο, Χωρητικότητα φορτίου 3,0 τόνοι Αριθμός βεντούζες 8 Διάμετρος των βεντούζων -- Kdodpjtv Rhcjfx Aacog Έτος κατασκευής 2017 - ΝΕΟ - Εκθεσιακό μηχάνημα ΝΈΑ ΤΙΜΉ: ~ 25.000 ΕΥΡΏ Σε αντίθεση με τα περισσότερα συστήματα κενού / συστήματα ανύψωσης, το SOLIDswing είναι σχεδιασμένο με τέτοιο τρόπο ώστε η καταγεγραμμένη πλάκα να παραμένει πάντα κατακόρυφη όταν όταν σηκώνεται κάθετα. Ο δίσκος μπορεί να φιλοξενηθεί χωρίς ακριβή τοποθέτηση του των βεντούζων και ανεξάρτητα από την ισορροπία, αυτός ο τρόπος εργασίας είναι πολύ ταχύτερος και ασφαλέστερος από ό,τι με τα συμβατικά χειροκίνητα συστήματα αναρρόφησης. συστήματα κενού. Ο δίσκος κρέμεται επίπεδος κατά τη διάρκεια της κίνησης. Ζημιές και μη ασφαλείς καταστάσεις οι ζημιές και οι μη ασφαλείς καταστάσεις στον δίσκο και στα γύρω μηχανήματα ελαχιστοποιούνται κατά την παραλαβή του δίσκου, ελαχιστοποιούνται κατά την ανέλκυση, τη μετακίνηση και την απόθεση της πλάκας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2000, Αυτή η Heidelberg SM 52-2 είναι μια στιβαρή διχρωμία εκτυπωτική μηχανή φύλλου υψηλής ποιότητας offset. Κατασκευάστηκε το 2000, διαθέτει μέγιστο μέγεθος 370 x 520 mm και έχει παράγει περίπου 78 εκατομμύρια εκτυπώσεις, γεγονός που υπογραμμίζει την αξιοπιστία και την εκτεταμένη χρήση της. Η μηχανή είναι εξοπλισμένη με προηγμένες τεχνολογίες που βελτιστοποιούν τη ροή εργασιών και αναβαθμίζουν την ποιότητα εκτύπωσης. Διαθέτει το αυτόματο σύστημα υγρού φιλμ Alcolor για σταθερή ισορροπία μελανιού-νερού και το ημιαυτόματο σύστημα εναλλαγής πλακών Autoplate για αποτελεσματικές αλλαγές εργασιών. Ο έλεγχος Cptronic και οι επιχρωμιωμένοι κύλινδροι εξασφαλίζουν ακρίβεια και αντοχή, ενώ τα ενσωματωμένα συστήματα πλυσίματος καουτσούκ και κυλίνδρων μελανιού απλοποιούν τη συντήρηση και μειώνουν τους χρόνους διακοπής. Άλλα χαρακτηριστικά εξοπλισμού περιλαμβάνουν συσκευή ψεκασμού πούδρας και μονάδα ψύξης για βέλτιστες συνθήκες εκτύπωσης, καθώς και μονάδα αρίθμησης και διάτρησης με δύο έκκεντρα, γρανάζια και πολλούς μετρητές – ιδανική για εκτύπωση ασφαλείας ή αρίθμηση σειρών. Αυτή η μηχανή, γερμανικής κατασκευής, παρέχει υψηλές επιδόσεις για ένα μεγάλο εύρος εφαρμογών εκτύπωσης. Μέγιστο μέγεθος: 370 x 520 mm Εξοπλισμός: - Διχρωμία απευθείας μηχανή - Αυτόματη υγρή φιλμ Alcolor - Autoplate: ημιαυτόματο σύστημα αλλαγής πλακών - Cptronic, επιχρωμιωμένοι κύλινδροι - Σύστημα πλυσίματος καουτσούκ – σύστημα πλυσίματος για εκτυπωτική μονάδα - Από την κονσόλα έλεγχος πλύσης κυλίνδρων μελανιού - Ψεκασμός πούδρας, μονάδα ψύξης Kedpfjxizdtjx Aacsdg - Μονάδα αρίθμησης και πλήρης με 2 έκκεντρα και γρανάζια και πολλούς μετρητές διάτρησης

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Ημιαυτόματη πολλαπλών προϊόντων σταθμό πλήρωσης εξοπλισμένη με ισορροπία ακρίβειας. Ο χειριστής τοποθετεί την κενή τσάντα κάτω από τη θήκη της τσάντας και το μηχάνημα τσάντας το γεμίζει γρήγορα και με τη μέγιστη ακρίβεια χάρη στο αυτόματο σύστημα ζύγισης. Το προϊόν εξάγεται από τη χοάνη μέσω ενός μεταφορικού ιμάντα που οδηγείται από έναν μειωτήρα ταχυτήτων. Ευρεία χοάνη στόματος για εύκολη πλήρωση με μηχανικό φτυάρι ή άλλο σύστημα. Πλευρικοί και οπίσθιοι σύνδεσμοι για περόνες περονοφόρου για τη διευκόλυνση της μεταφοράς. Μηχανή συσσωρευτή προδιαγραφών με hopper ARK01: - Χωρητικότητα χωρητικότητας 3 - 4 τόνους / ώρα - Χωρητικότητα χωρητικότητας 2 m³ (σωρός) - Συνολικές διαστάσεις L 210cm x L 260cm x H 225cm - Συνολικό βάρος περίπου 400 Kg - Ζύγιση ακριβείας +/- 100 γραμμάρια - Δυνατότητα προετοιμασίας σακουλών από 1 έως 50 kg * -Σύνδεση για σύνδεση γραμμής ρεύματος - Χειροκίνητη πύλη για την ρύθμιση της ποσότητας στην εκροή - Υποστήριξη κάθετης κλίσης για τη ρύθμιση του ύψους με βάση τις χρησιμοποιούμενες σακούλες - Νοσοκομείο εντολών - Τριφασική ισχύς 400V προμήθεια - Εγχειρίδιο οδηγιών - Made in EU [...] Kdsdpfx Aaod Nqvnecjg