Μεταχειρισμένο Ισορροπια προς πώληση (84)

Κατάσταση: καινούργιο, ΜΗΧΑΝΉ ΕΞΙΣΟΡΡΌΠΗΣΗΣ ΆΞΟΝΑ ΜΕΤΆΔΟΣΗΣ ΚΊΝΗΣΗΣ BVI-03-88 Μηχανή εξισορρόπησης για επαγγελματική επισκευή καρδιακών αξόνων έως 200 kg. Η μηχανή σκληρής έδρασης είναι προσαρμοσμένη για βαριούς καρδανικούς άξονες φορτηγών και ειδικών μηχανημάτων. Η υψηλή ευαισθησία των στηριγμάτων επιτρέπει επίσης την υψηλής ποιότητας εξισορρόπηση καρδιακών αξόνων επιβατικών αυτοκινήτων. Το μηχάνημα έχει σχεδιαστεί για την εξισορρόπηση καρδιακών αξόνων στις εγκαταστάσεις των συνεργείων επισκευής καρδανών. Το μηχάνημα μπορεί να αναδιαμορφωθεί γρήγορα για την εξισορρόπηση μεγάλης ποσότητας μεμονωμένων καρδανικών αξόνων διαφόρων σχεδίων, καθώς και για την παραγωγή μικρών παρτίδων αξόνων. . . . ΔΥΟ ΦΟΡΕΣ γρηγορότερα από το μηχάνημά σας. Αυτή η μηχανή εξισορρόπησης έχει ως κύριο στόχο την εξισορρόπηση του άξονα όχι μόνο ποιοτικά, αλλά και γρήγορα. Εάν μπορείτε να ισορροπήσετε 2-2,5 φορές γρηγορότερα, τότε αυτό είναι το πραγματικό σας ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. . .. ... ΑΞΕΣΟΥΆΡ ΥΨΗΛΉΣ ΑΠΌΔΟΣΗΣ Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με τρεις κύριους τύπους προσαρμογέων: 1. Έχει δύο βασικά πλεονεκτήματα: Το πρώτο είναι ότι λόγω του ειδικού σχεδιασμού η φλάντζα του άξονα μετάδοσης κίνησης συσφίγγεται μέσα σε 5 δευτερόλεπτα. Το πλεονέκτημα αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η φλάντζα του άξονα μετάδοσης κίνησης δεν χρειάζεται να στερεωθεί με βίδες. Ο ΆΞΟΝΑΣ ΜΠΟΡΕΊ ΝΑ ΣΤΕΡΕΩΘΕΊ 4 ΦΟΡΈΣ ΤΑΧΎΤΕΡΑ ΧΩΡΊΣ ΒΊΔΕΣ. Το δεύτερο πλεονέκτημα είναι οι δακτύλιοι κεντραρίσματος. Ο άξονας μετάδοσης κίνησης τοποθετείται στους προσαρμογείς με δακτυλίους κεντραρίσματος που μπορούν να κατασκευαστούν σε έναν συνηθισμένο τόρνο για να ταιριάζουν στους περισσότερους κοινούς άξονες μετάδοσης κίνησης. 2. Προσαρμογείς φλάντζας KV. Χρησιμοποιούνται για την εξισορρόπηση αξόνων με φλάντζες με εγκάρσια δόντια. Ισχύει για τέσσερα μεγέθη φλάντζας: 120, 150, 180, 205 mm. Χρησιμοποιείται συνήθως σε άξονες μετάδοσης κίνησης φορτηγών. 3. Προσαρμογέας με υποδοχές. Χρησιμοποιείται για την τοποθέτηση διαφόρων φλαντζών με οπές. Η τοποθέτηση του άξονα μετάδοσης κίνησης είναι η ίδια όπως και στους προσαρμογείς γενικής χρήσης, με τη βοήθεια δακτυλίων κεντραρίσματος. ΚΥΡΙΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ - Εξισορρόπηση καρδιακών αξόνων 2, 3 και 4 στηρίξεων - Μήκος άξονα έως 5200mm, βάρος έως 200kg - Εγκατάσταση καρντάν σε 1 λεπτό - Τυποποιημένο σετ προσαρμογέων - Εγκατάσταση του 80% των καρδανικών αξόνων, - Τρεις τρόποι στερέωσης του κεντρικού εδράνου - Μηχανή τύπου σκληρού ρουλεμάν - ασφαλής εξισορρόπηση αξόνων με μεγάλη αρχική ανισορροπία - Το μηχάνημα χειρίζεται από έναν εργαζόμενο - Συρόμενη άτρακτος ουραίου υποστυλώματος - γρήγορη αλλαγή, άνετη λειτουργία - Βραχίονας ασφαλείας με σφιγκτήρα για γρήγορη εγκατάσταση - Μέτρηση σε όλα τα επίπεδα ταυτόχρονα - Βαθμονόμηση του μηχανήματος από τον χειριστή - Εμφανίζει την ανισορροπία σε πραγματικό χρόνο - Δημιουργία και εκτύπωση αναφορών Giodpfx Aen E Skwjatel ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΈΣ Μέγιστο βάρος άξονα καρντάν 200 kg Μέγιστη διάμετρος φλάντζας 300 mm Μέγιστο μήκος άξονα καρντάν 5200 mm Αριθμός στηριγμάτων μηχανής 4 Αριθμός επιπέδων ταυτόχρονης μέτρησης 2, 3, 4 Ελάχιστη επιτεύξιμη υπολειπόμενη ειδική ανισορροπία, 10 g mm/kg Εύρος στροφών ρότορα 1000-2500 στροφές ανά λεπτό Παράμετροι του δικτύου τροφοδοσίας 380V, 3 Ph, 50Hz Κατανάλωση ισχύος, ελάχιστη, 3 kW Διαστάσεις (μήκος x πλάτος x ύψος) 6000 x 1100 x 1450 mm Βάρος 1100 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 8.005 χλμ, ισχύς: 129 kW (175,39 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2018, τύπος καυσίμου: βενζίνη, κενό βάρος: 8.775 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.725 κιλ, συνολικό βάρος: 18.500 κιλ, μεταξόνιο: 4.800 χιλ., χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, ανάρτηση: άλλο, συνολικό μήκος: 8.910 χιλ., Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 8.005 h, ύψος κατασκευής: 2.900 χιλ., Βλάβη κινητήρα. Το Mercedes-Benz Kamag Wiesel WBH 25 E4-D είναι ένα μεταχειρισμένο όχημα εναλλασσόμενων υπερκατασκευών, ιδανικό για επαγγελματική χρήση. Το όχημα διαθέτει ισχύ 129 kW (175 ίππους) και κυβισμό 5.130 κ.εκ. Διαθέτει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με τέσσερις κυλίνδρους. Πρώτη άδεια κυκλοφορίας στις 07 Μαρτίου 2020, με συνολική χιλιομετρική απόσταση 62.448 χλμ και 8.005 ώρες λειτουργίας. Διατίθεται σε λευκό χρώμα. Με μεταξόνιο 4.800 mm, το Wiesel προσφέρει καλή ισορροπία μεταξύ σταθερότητας και ευελιξίας. Οι διαστάσεις είναι 8.910 mm μήκος, 2.480 mm πλάτος και 2.900 mm ύψος. Το επιτρεπόμενο μικτό βάρος φτάνει τα 18.500 kg, παρέχοντας επαρκή χωρητικότητα για εκτεταμένες μεταφορικές εργασίες. Χιλιομετρικά: 62.448 km Gsdpfxeu Tw Hdo Aatjil Ώρες λειτουργίας: 8.005 ώρες Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (γεωργία, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 55d3c5c03e032385649769b1b, κενό βάρος: 9.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.100 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες: Σασί χαμηλόστυλου ρυμουλκούμενο Κατασκευή από συγκολλητό χάλυβα Περιστρεφόμενος άξονας με ισχυρό δακτύλιο κρυφοδράνεια, ενσωματωμένο κιβώτιο αποθήκευσης περιλαμβάνεται Προβολή περιστρεφόμενου άξονα Αναδιπλούμενα οπίσθια στηρίγματα 2 σφήνες τροχών με βάση στήριξης Πλαϊνή προστασία από αλουμίνιο Λασπωτήρες πίσω σε όλο το πλάτος Επεκτάσεις πλατφόρμας εκτεινόμενες έως 3.000 mm (όχι στην πίσω κλίση) (Το μετατρόχιο των προς μεταφορά μηχανημάτων/οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος πλαισίου των 2.550 mm) Θέση αποθήκευσης για σανίδες ξύλου στο κέντρο της πλατφόρμας φόρτωσης Σανίδες ξύλου 70 mm για επέκταση έως 3.000 mm Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλόστυλου 3 ζεύγη σημείων πρόσδεσης, καθένα για 10 τόνους, ενσωματωμένα μπροστά στο δάπεδο 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένων επάνω και πλευρικά στον εξωτερικό σκελετό, το καθένα για 10 τόνους 1x κοντά στο λαιμό τα υπόλοιπα κατανεμημένα ανάμεσα με απόσταση όχι μεγαλύτερη από 1.200 mm 1x στην πίσω κλίση 5 ζεύγη θυλάκων πασσάλων ενσωματωμένα στον εξωτερικό σκελετό, εσωτερικές διαστάσεις 70 x 40 mm (δυνατότητα μετασκευής σε δακτυλίους πρόσδεσης 5 τόνων, δεν περιλαμβάνονται) Σύστημα ρυμούλκησης ρυμουλκούμενου με περιστρεφόμενο άξονα Ρυμούλκηστρο με πιστοποιημένο δακτύλιο 40 mm Σημείωση: με δακτύλιο 40 mm, το επιτρεπόμενο συνολικό βάρος του φορτηγού δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 18.000 kg, αλλιώς απαιτείται δακτύλιος 50 mm. Άξονες και ανάρτηση Άξονες φρένων τύμπανου SAF Άξονες/σύστημα ανάρτησης ευθυγραμμισμένα με λέηζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση-ελεύθερη ελαστικομεταλλική έδραση και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου μπροστά και πίσω (ισορροπία ταλαντεύσεων) Τροχοί και ελαστικά 235/75 R 17,5 κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες διπλές από χάλυβα, εργοστασιακό ασημί χρώμα Σύστημα φρένων Giedpfx Aoi Ri I Esatsl Σύστημα διπλού κυκλώματος πεπιεσμένου αέρα Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 κουμπώματα εμπρός με σωληνώσεις προς το ελκυστικό όχημα ABS και ALB, με σύνδεσμο ABS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το συρόμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ελκυστικά οχήματα που εξασφαλίζουν τη σωστή λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volts, πολυθάλαμοι φανάρια, πλευρικός LED φωτισμός κίτρινου χρώματος 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκοκόκκινα φώτα διαγράμμισης πίσω 2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες εμπρός με καλώδιο σύνδεσης 1 LED περιστρεφόμενος φάρος με βάση, ελεγχόμενο από τα φώτα στάθμευσης (αφαιρούμενο) 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων, διπλής LED φωταγώγησης, εκτεινόμενων έως 3.000 mm Δάπεδο Μπροστινό τμήμα από χάλυβα, έπειτα δάπεδο από μαλακό ξύλο 70 mm, στην περιοχή των θόλων από ατσάλι ή ανάγλυφο ατσάλινο φύλλο Πίσω κλίση με δάπεδο μαλακού ξύλου 70 mm Ράμπες φόρτωσης Ατσάλινες ράμπες μήκους 2.800 mm, πλάτους 750 mm, μετακινούμενες πλευρικά Επενδυμένες με ξύλο Με υποστήριξη ανύψωσης με ελατήριο Οδηγίες χρήσης Για φόρτο άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική άδεια, επιτρεπτή μόνο αδιαίρετο φορτίο! Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό• ανάλογα με το φορτίο, το συνολικό βάρος μπορεί να μην επιτευχθεί λόγω ορίων άξονα/στήριξης και σέλας (έλλειψη σωστής κατανομής βάρους μπορεί να προκαλέσει κακή συμπεριφορά οδήγησης) Χώρα έγκρισης/πινάκια Χώρα έγκρισης: Γερμανία 1x με έγκριση και έκθεση Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV) Υπηρεσία Hotline 24/7 Προετοιμασία για πινακίδα διπλής γραμμής Σήμανση περιγράμματος σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες αντανακλαστικές ταινίες Βαφή Σκελετός RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο 10 χρόνια εγγύηση κα

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Περιοχή λειτουργίας: 1000*1500mm Συνολικές διαστάσεις μηχανής: 3630 × 2200 × 1940mm Ισχύς εξόδου λέιζερ: IPG 3000w/2000w/1500w X/Y-ακρίβεια τοποθέτησης άξονα: accuracy 0.05mm Χ/Υ-άξονας επανατοποθέτηση ακρίβειας: ± 0.03mm X/Y -άξονα Max. ταχύτητα σύνδεσης: 60m/min 1. Ένας συμπαγής σχεδιασμός με πλήρη προστασία Ο μικρός κατεχόμενος χώρος ισορροπεί την πλήρη προστασία και την υψηλότερη ασφάλεια. 2. Το No Quiver when Cutting Thin Sheet i Series είναι σε θέση να κόψει τις άκρες του λεπτού φύλλου και να εξασφαλίσει ότι δεν υπάρχουν ρίγη. 3. Κρεβάτι από χυτοσίδηρο Με καλή απορρόφηση κραδασμών, το κρεβάτι από χυτοσίδηρο διατηρεί το σχήμα του σε όλη τη διαδρομή με τη βέλτιστη μηχανική ιδιότητα. Godpfog Rgq Sjx Aatoil

Κατάσταση: καινούργιο, Κινητή σκάλα - γέφυρα αποθήκης. Η σκάλα πλατφόρμας Mega-M από χάλυβα χαρακτηρίζεται από υψηλό επίπεδο ασφάλειας και άνεσης χρήσης. Επιτρέπει την ασφαλή συλλογή και τοποθέτηση προϊόντων σε ράφια σε μεγάλα ύψη. Οι χειρολισθήρες εξασφαλίζουν εύκολη είσοδο και έξοδο. Η ευρεία πλατφόρμα παρέχει άνετη υποστήριξη για ώρες. Πλεονεκτήματα της κινητής σκάλας αποθήκης Mega-M: Κατασκευασμένη από βιομηχανικό χάλυβα, εγγυάται αντοχή και στιβαρότητα. Μια πλατφόρμα με κιγκλίδωμα και αλυσίδα εξασφαλίζει επαρκή ασφάλεια όταν γέρνετε προς τα έξω. Τα διάτρητα σκαλοπάτια με χειρολισθήρες επιτρέπουν την ασφαλή είσοδο και έξοδο. Σταθεροποιητής με ρόδες σε σκάλα με πλατφόρμα Εύκολο στη χρήση σύστημα φρένου βήματος αποτρέπει την ολίσθηση της σκάλας. Αντιολισθητικά βήματα και πλατφόρμα θα σας βοηθήσουν να διατηρήσετε την ισορροπία σας και να αποτρέψετε το γλίστρημα. Gjdpfxju Tt D Sj Aatjil Η προσφορά ισχύει για μια σκάλα αποθήκης: Κωδικός προϊόντος: MTP003337 Αριθμός βημάτων: 4 Μέγιστο φορτίο (kg): 150 Ύψος (cm): 210 Ύψος σε πλατφόρμα (cm): 0 Ύψος (cm): 312 Ύψος σε πλατφόρμα (cm): 204 Χωροταξικό ύψος (cm): 108 Μέγεθος πλατφόρμας (cm): 61 × 42 Τιμή: 485.00 ευρώ ανά τεμάχιο Η προσφορά ισχύει για μια σκάλα αποθήκης: 108 Μέγεθος πλατφόρμας (CM): 61 × 42 Τιμή: 589,00 ευρώ ανά τεμάχιο Η προσφορά ισχύει για μια σκάλα αποθήκης: Κωδικός προϊόντος: MTP00340 Αριθμός βημάτων: 12 Μέγιστο φορτίο (kg): 150 Ύψος (cm): Ladder: Κωδικός προϊόντος: MTP003341 Αριθμός βημάτων: 14 Μέγιστο φορτίο (kg): 150 Ύψος (CM): 465 ύψος στην πλατφόρμα (CM): 357 Χειροποίητο ύψος (CM): 108 Μέγεθος πλατφόρμας (CM): 61 × 42 Τιμή: 1099,00 ευρώ Για να ελέγξετε τις τιμές χονδρικής και λιανικής στην Πολωνία, επικοινωνήστε μαζί μας. * Έχω μεγάλες ποσότητες .. * Πιθανή μεταφορά σε όλη την Ευρώπη. * Η παραπάνω προσφορά δεν περιλαμβάνει έξοδα μεταφοράς. * Τοποθεσία: Chmielów/Tarnobrzeg, Πολωνία.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Εξοπλισμός: φωτισμός, Οι απαιτήσεις για σύγχρονα συστήματα βαφής και στεγνωτήρια έχουν αυξηθεί σημαντικά. Τα νέα συστήματα βαφής όπως υδροχρώματα, ρητίνες πολυουρεθάνης και εποξειδικά χρώματα απαιτούν προηγμένες λύσεις συστήματος. Η μεταφορά των τεμαχίων κατεργασίας παίζει βασικό ρόλο. Οι μηχανικοί μας σας προσφέρουν εξατομικευμένες συμβουλές. Είτε διαχωρισμός νέφους ξηρής βαφής είτε υγρό πλύσιμο, ύγρανση αέρα ή στέγνωμα αέρα – προσφέρουμε λύσεις για κάθε ανάγκη. Συστατικά ενός σύγχρονου συστήματος ζωγραφικής: Θάλαμος βαφής: Η καρδιά της εγκατάστασης, εξοπλισμένη με προηγμένα συστήματα φιλτραρίσματος αέρα και εξαερισμού για βαφή χωρίς σκόνη. 🎨 Θεραπεία αέρα: Εξασφαλίζει σταθερή ισορροπία αέρα στον θάλαμο ψεκασμού παρέχοντας φιλτραρισμένο αέρα. 🌬️ Σύστημα εξάτμισης: Αφαιρεί τον υπερβολικό ψεκασμό και τις πτητικές οργανικές ενώσεις (VOCs) για να εξασφαλίσει την ποιότητα του αέρα. 🌿 Φούρνος στεγνώματος και σκλήρυνσης: Μετά την εφαρμογή του χρώματος, τα εξαρτήματα τοποθετούνται στο φούρνο για να αποκτήσουν μια μακράς διάρκειας, υψηλής ποιότητας επιφάνεια. 🔥 Σύστημα μεταφοράς: Το αυτοματοποιημένο σύστημα μεταφοράς μεταφέρει αποτελεσματικά εξαρτήματα από την περιοχή ψεκασμού στον φούρνο. 🚜 Πίνακας ελέγχου: Giodpfx Ajun R Ufeatol Το κέντρο ελέγχου του εργοστασίου για τη διαχείριση των πάντων, από τη θερμοκρασία μέχρι την ταχύτητα του μεταφορέα. ⚙️ Φωτισμός: Ο ενεργειακά αποδοτικός φωτισμός LED εξασφαλίζει βέλτιστη ορατότητα και εξοικονομεί ηλεκτρική ενέργεια. 💡 Γιατί πρέπει να επιλέξετε τα συστήματα βαφής μας: Ποιότητα: Τα συστήματά μας έχουν αναπτυχθεί προσεκτικά και εγγυώνται μέγιστη απόδοση και απόδοση. 🎯 Ασφάλεια πρώτα: Αποτελεσματικά συστήματα εξαγωγής, συσκευές πυροπροστασίας και πυρίμαχα υλικά διασφαλίζουν ένα ασφαλές περιβάλλον εργασίας. 🛡️ Εξατομίκευση: Προσφέρουμε εξατομικευμένες λύσεις για τις συγκεκριμένες απαιτήσεις σας. 🛠️ Ευκολία συντήρησης: Οι καμπίνες μας είναι εύκολες στη συντήρηση, με ανθεκτικά και εύκολα στον καθαρισμό υλικά. 🔧 Εξαιρετική υποστήριξη: Τεχνική υποστήριξη για εγκατάσταση και συντήρηση για να διασφαλίσετε ότι το σύστημά σας λειτουργεί πάντα βέλτιστα. 🧰 Ευθύνη για το περιβάλλον: Τα ενεργειακά αποδοτικά συστήματα και οι φιλικές προς το περιβάλλον τεχνολογίες εξασφαλίζουν καθαρή και βιώσιμη επεξεργασία επιφάνειας. 🌍 Ολοκληρωμένες λύσεις για συστήματα βαφής: Συστήματα μεταφοράς: Αυτοματοποιημένα συστήματα μεταφοράς χώρων βαφής και ανατινάξεων, με διασταυρώσεις και διακόπτες για έως 2000 κιλά εξαρτημάτων. 🚛 Εύκολες αλλαγές φίλτρων: Συστήματα βαφής με εξαγωγή οροφής και εύκολα αντικαταστάσιμα στοιχεία φίλτρου. 🧹 Επιλογές θέρμανσης και στεγνώματος: Διαφορετικές λύσεις ξήρανσης: θέρμανση πετρελαίου ή αερίου, ανάκτηση θερμότητας και φίλτρα ενεργού άνθρακα για υψηλότερα επίπεδα διαλυτών. 🌡️ Ενσωματωμένο σύστημα παροχής μελανιού: Αντλίες χωρίς αέρα για την παροχή χρώματος σε ολόκληρο το θάλαμο βαφής. 🎨 Οι ολοκληρωμένες λύσεις μας προσφέρουν όλα όσα χρειάζεστε για αποτελεσματικό και ασφαλές βάψιμο. Αφήστε τους ειδικούς μας να σας συμβουλεύσουν για το πώς να βελτιστοποιήσετε το ατομικό σας σύστημα βαφής!

Κατάσταση: καινούργιο, Οι δυναμικές μηχανές εξισορρόπησης με σκληρά έδρανα της σειράς 9D716 έχουν αρχικά σχεδιαστεί για να καλύπτουν τις ανάγκες ενός ευρέος φάσματος πελατών. Αποτελούν αναμφίβολα την καλύτερη λύση εάν πρέπει να εξισορροπήσετε ένα ευρύ φάσμα τύπων, βαρών και μεγεθών ρότορα. Αυτό έχει οδηγήσει στη χρήση τους σε ένα ευρύ φάσμα βιομηχανιών. Τα μηχανήματα διαθέτουν πολλές μοναδικές τεχνικές λύσεις που σας επιτρέπουν να εγκαταστήσετε και να ισορροπήσετε πολύπλοκους ρότορες στον συντομότερο δυνατό χρόνο, χωρίς να χάνετε την ακρίβεια της ανίχνευσης της ανισορροπίας. Gedpfon Hwqvjx Aatoil ΚΥΡΙΌΤΕΡΑ ΣΗΜΕΊΑ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΉΜΑΤΟΣ - Οι ειδικά σχεδιασμένοι κύλινδροι χρησιμοποιούν προηγμένη πατενταρισμένη τεχνολογία λείανσης Exact Barrel και είναι τοποθετημένοι σε έδρανα ακριβείας. - Ο μονολιθικός σχεδιασμός των στηριγμάτων και της βάσης εξαλείφει τις απώλειες κραδασμών κατά την εξισορρόπηση μειώνοντας τον αριθμό των στοιχείων του "ταλαντευόμενου συστήματος". - Επιτρέπει τη μέτρηση μεγάλων αρχικών ανισορροπιών χωρίς καταστροφή του μηχανήματος και τη διόρθωση της ανισορροπίας του ρότορα απευθείας στο μηχάνημα. - Η χαμηλή συχνότητα φυσικού συντονισμού των στηριγμάτων επιτρέπει την εξισορρόπηση του ρότορα σε χαμηλές ταχύτητες. - Το πλάτος των κυλίνδρων στήριξης και του μπλοκ κυλίνδρων επιτρέπει την εγκατάσταση ρότορα με πολύ κοντούς άξονες έδρασης ρότορα. Ο αρθρωτός σχεδιασμός επιτρέπει την τοποθέτηση ρότορα με ασυνήθιστες διαμορφώσεις με τη χρήση αποστατών ή εργαλείων. - Το ύψος του μπλοκ κυλίνδρων είναι ρυθμιζόμενο, επιτρέποντας την εξισορρόπηση ρότορα με διαφορετικές διαμέτρους εδράνων και την κεντράρισμα του ρότορα κατά τη ρύθμιση της μηχανής. - Η μοναδική τεχνολογία "Micro-Tuning" εξαλείφει τις επιπτώσεις της αξονικής ολίσθησης κατά την περιστροφή. - Ο ιμάντας κίνησης διαθέτει πατενταρισμένη σχεδίαση "μεγάλης διαδρομής" που επιτρέπει την περιστροφή οποιουδήποτε ρότορα με τη χρήση μόνο δύο ιμάντων κίνησης. - Η κίνηση με μετατροπέα συχνότητας παρέχει ομαλή επιτάχυνση και επιβράδυνση του ηλεκτροκινητήρα και έλεγχο της ταχύτητας του ρότορα με απείρως μεταβλητή ταχύτητα. ΕΠΙΛΟΓΈΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΎ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΉΜΑΤΟΣ - Αξονική κίνηση που χρησιμοποιεί άξονα καρντάν. Ικανός να μεταφέρει υψηλή ροπή από τον ηλεκτροκινητήρα στον ρότορα. Αυτός ο τύπος κίνησης χρησιμοποιείται για εξαρτήματα με υψηλή αεροδυναμική αντίσταση ή ειδικά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά (π.χ. κοχλίες). - Μονάδα διάτρησης για τη διόρθωση της ανισορροπίας του ρότορα χωρίς να τον αφαιρέσετε από τη μηχανή. Βολική στη χρήση για την αύξηση της παραγωγικότητας της λειτουργίας. - Εκτεταμένη κλίνη μηχανήματος. Η βάση του μηχανήματος μπορεί να κατασκευαστεί για οποιοδήποτε μήκος ρότορα. Στην πρακτική μας είχαμε μηχανήματα για ρότορες μήκους 12 μέτρων. ΜΈΤΡΗΣΗ ΚΑΙ ΈΛΕΓΧΟΣ - Κάνουμε την εξισορρόπηση ευκολότερη - το κύριο πλεονέκτημα των συστημάτων εξισορρόπησης που διαθέτουμε. - Η διαδικασία εξισορρόπησης απεικονίζεται σε πραγματικό χρόνο και η συμπεριφορά του ρότορα ως προς την ανισορροπία παρακολουθείται στην οθόνη για την επίτευξη του καλύτερου δυνατού αποτελέσματος. - Η μέγιστη ευαισθησία του μηχανήματος σε κάθε στιγμή της λειτουργίας, η ρύθμιση και η βαθμονόμηση του μηχανήματος πραγματοποιείται από τον ίδιο τον χειριστή. - Απαλλαγμένο από την επίδραση εξωτερικών παραγόντων δόνησης στο αποτέλεσμα της μέτρησης, διαθέτει υψηλό βαθμό προστασίας από διάφορους τύπους παρεμβολών. - Παγκόσμια πρωτοποριακή λειτουργικότητα και ακρίβεια. ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΈΣ Εύρος βάρους ζυγοσταθμισμένων ρότορων 5 - 500 kg Μέγιστη διάμετρος ρότορα (πάνω από το κρεβάτ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 12.127 h, ωφελιμο φορτίο: 1.800 κιλ, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, ισχύς: 11 kW (14,96 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κενό βάρος: 3.326 κιλ, χρώμα: γκρι, χιλιομετρική ένδειξη: 12.127 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 12/2015, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.800 κιλ, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 1, καμπίνα οδηγού: άλλο, μεταξόνιο: 1.448 χιλ., κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: ηλεκτρισμός, Εξοπλισμός: υπολογιστής επί του οχήματος, Το Still RX 20-18P/H είναι ένα μεταχειρισμένο ηλεκτροκίνητο περονοφόρο ανυψωτικό, ιδανικό για βιομηχανική χρήση. Το μοντέλο καταχωρήθηκε για πρώτη φορά στις 14 Δεκεμβρίου 2015 και έχει συμπληρώσει 12.127 ώρες λειτουργίας. Με έναν ισχυρό ηλεκτροκινητήρα 11 kW (15 ίππων), αυτό το ανυψωτικό προσφέρει αξιόπιστη και αποδοτική απόδοση. Gisdpfx Ajvy I Dxeatol Το όχημα είναι εξοπλισμένο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και διαθέτει βαφή σε γκρι-κίτρινο χρώμα. Χάρη στην τετρατροχιακή σχεδίαση, το ανυψωτικό εξασφαλίζει σταθερότητα κατά το χειρισμό φορτίων. Οι επιμηκυμένες περόνες επιτρέπουν τη μεταφορά ογκωδών και μακρών φορτίων. Το μεταξόνιο ανέρχεται σε 1.448 mm, προσδίδοντας στο ανυψωτικό καλή ισορροπία μεταξύ ευελιξίας και σταθερότητας. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (γεωργικές εκμεταλλεύσεις, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 628cde0fe99cc2d3c8eaa8dd8, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί χαμηλόφορτου ρυμουλκούμενου Συγκολλητή δομή από ατσάλι Εμπρόσθιος άξονας με ισχυρό περιστρεφόμενο δακτύλιο Πτυσσόμενη στήριξη πίσω 2 τάκοι με βάση στήριξης Πλευρική προστασία προσέγγισης από αλουμίνιο Λασπωτήρας σε όλο το πλάτος πίσω Ημικυκλικός θόλος τροχού στον 1ο άξονα με αντι-σπρέι λασπωτήρα, αντι-σπρέι λασπωτήρες πίσω από τον 2ο και 3ο άξονα 1 πλαστικό κουτί εργαλείων με ράφι, πλάτος 620/ύψος 360/βάθος 440 mm, ασφαλιζόμενο με λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) Επεκτάσεις πλατφόρμας συρόμενες έως 3.000 mm Θήκη για ξύλινες σανίδες στο κεντρικό μέρος της πλατφόρμας Ξύλινες σανίδες 70 mm για επέκταση έως 3.000 mm Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλοφορτωτή (40 σημεία πρόσδεσης) 1 ζεύγος ανοίγματα πρόσδεσης στο μπροστινό πλαίσιο, έκαστο 10 τόνους 4 ζεύγη οπών πρόσδεσης στον εξωτερικό σκελετό έκαστο 5 τόνους (για αγκίστρωση ιμάντων) 7 ζεύγη πίλων πρόσδεσης στην πάνω και πλαϊνή πλευρά του εξωτερικού σκελετού, έκαστο 10 τόνους Gedpfei Ri Ddjx Aatjil 1 μπροστά στην ανύψωση 6 στο χαμηλό κατάστρωμα ο πρώτος κρίκος πρόσδεσης σε απόσταση 250 mm από εμπρός και ο τελευταίος μέγ. 250 mm από πίσω, η απόσταση μεταξύ κρίκων όχι άνω των 1.100 mm 5 ζεύγη θηκών παραστατών ενσωματωμένες στον εξωτερικό σκελετό, εσωτερικά 70 x 40 mm (με δυνατότητα μετατροπής σε κρίκους πρόσδεσης 5 τόνων, δεν περιλαμβάνονται) 2 ζεύγη πρόσθετων αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, έκαστο 10 τόνους 1 στην ανύψωση (προεξέχει) 1 πίσω από τον τελευταίο άξονα στο δάπεδο Σύστημα ρυμούλκησης με περιστροφικό άξονα Ρυμουλκτική δοκός με εγκεκριμένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm Άξονες + ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα, σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή Laser μέτρηση στο πλαίσιο/υποπλαίσιο για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρησης ελεύθερη μεταλλο-ελαστική στήριξη και μηχανικό αντισταθμιστή κατανομής φορτίου (αιωρούμενη ισορροπία) Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 Σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες διπλής διάταξης από ατσάλι, εργοστασιακό ασημί Σύστημα φρένων Δίδυμο κύκλωμα φρένων με πεπιεσμένο αέρα Φρένο στάσης με ελατήριο 2 μπροστινές συνδέσεις ασφαλείας, με γραμμές σύνδεσης προς το φορτηγό ABS και ALB, με σύνδεση ABS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Κατασκευαστής: Wabco ή Knorr Ηλεκτρικά 24 Volt, πολύ-θαλάμακτα φώτα, πλευρικοί κίτρινοι LED 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκοκόκκινα φανοί λωρίδας πίσω 2 x 7-πολικές συνδέσεις ασφαλείας εμπρός με καλώδιο σύνδεσης 1 στρογγυλή φάρος LED με βάση, διακόπτεται μέσω φώτων θέσης (αφαιρούμενος φάρος) 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων LED, διπλά φωτιζόμενες και επεκτεινόμενες στα 3.000 mm Δάπεδο Ανύψωση εμπρός με επίστρωση από χαλύβδινο/ανάγλυφο φύλλο Θήκη κάτω από την κεκλιμένη επιφάνεια ενσωματωμένη στην ανύψωση Στη συνέχεια, ξύλινο πάτωμα 70 mm, στην περιοχή των θόλων τροχών χαλύβδινο/ανάγλυφο φύλλο Οπίσθια κεκλιμένη επιφάνεια με ξύλινο πάτωμα 70 mm Επιφάνεια χαμηλόφορτου συμπ. οπίσθιας κλίσης 6.500 mm Ράμπες φόρτωσης Χάλκινες ράμπες μήκους 2.800 mm, πλάτους 750 mm, πλαϊνής μετατόπισης Επενδυμένες με ξύλο Με υποστήριξη ανύψωσης με ελατήρια Χώρα έγκρισης / πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία 24/7 Service Hotline Προετοιμασμένο για διγράμματη πινακίδα Αντανακλαστικές ταινίες σήμανσης σύμφωνα με ECE R 048, λευκές στο πλάι και κόκκινες πίσω Προειδοποιητική πινακίδα σύμφωνα με ECE-70 Χρωματισμός Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ συμπ. παθητικοποίησης 15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Ρυμουλκτική δοκός γαλβανισμένη ή μαύρη, ανάλογα με τον κατασκευαστή Ράμπες φόρτωσης γαλβανισμένες εν θερμώ Προσοχή! Οι φωτογ

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1996, ώρες λειτουργίας: 350 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Μηχανή Διάτρησης Οπών με Πείρο Universal DB 4 Αυτό το μεταχειρισμένο μηχάνημα διάτρησης οπών SCHEER Universal DB 4 έχει δοκιμαστεί λειτουργικά (δεν έχει ξαναβαφτεί). Τα φθαρμένα μέρη/σφραγίδες έχουν αντικατασταθεί και η γεωμετρία του μηχανήματος έχει επίσης αναπροσαρμοστεί για να εξασφαλιστεί η μέγιστη ακρίβεια. Το Μηχανή Διάτρησης Οπών με Πείρο Universal SCHEER DB 4 έχει σχεδιαστεί ειδικά για διάτρηση οπών κατασκευής, για διάτρηση σειρών οπών σε σύστημα πλέγματος 32 οπών, και για διάτρηση διαφόρων τύπων εξαρτημάτων. Επιτρέπει την εκτέλεση όλων αυτών των εργασιών γρήγορα, με ακρίβεια και χωρίς μεγάλους χρόνους εγκατάστασης. Εύκολη λειτουργία μέσω εικονιδίων και 4 χειριστηρίων προεπιλογής προγράμματος για μετάβαση στη νέα διαδικασία εργασίας σε δευτερόλεπτα. Η κεντρική ρύθμιση των αφαιρούμενων πλευρικών στοπ εξασφαλίζει σταθερή ισορροπία στην μπροστινή άκρη και ακριβή διάτρηση αριστερών και δεξιών τεμαχίων εργασίας. Δεν έχει σημασία αν τα εξαρτήματα κόβονται στο σωστό μέγεθος ή στη σωστή γωνία. Η γωνιακή σύνδεση με πείρο θα είναι πάντα επίπεδη, και αυτό μπορεί να επιτευχθεί στο μηχάνημα CNC με την απλότητα και την ταχύτητα ενός SCHEER DB 4. Η διάταξη σύσφιξης ασφαλείας σε όλο το πλάτος του τραπεζιού επιτρέπει τη σύσφιξη των τεμαχίων εργασίας απευθείας στη δοκό διάτρησης. Σταματητήρι με τρία ρυθμιζόμενα αναδιπλούμενα στοπ. Τα συνεχόμενα στηρίγματα τραπεζιού διευκολύνουν την ώθηση και τη διάτρηση μεγάλων τεμαχίων εργασίας, ενώ τα αναδιπλούμενα τραπέζια στήριξης τεμαχίου εργασίας διευκολύνουν τη διάτρηση σε σειρές και με αρθρώσεις. 2 μονάδες διάτρησης Κινητήρας τρυπανιού τύπου BM 602-230/400 volts, 50 Hz, n = 2860, ισχύς 2,2 kW Μονάδα κίνησης 25 ατράκτων Βήμα ατράκτου 32 mm (άλλα βήματα ατράκτου διατίθενται κατόπιν αιτήματος) Για διάτρηση επιφάνειας και τελικής επιφάνειας. Η κάθετη μονάδα διάτρησης είναι εξοπλισμένη με φρένο λαδιού για διάτρηση σειρών οπών χωρίς σχίσιμο. Ο πίνακας ελέγχου του μηχανήματος έχει ανακατασκευαστεί πλήρως και αναβαθμιστεί σε ένα νέο σύστημα ελέγχου SIEMENS LOGO. Αυτό διασφαλίζει την λειτουργική αξιοπιστία του μηχανήματος για το μέλλον! Απόσταση από την πύλη: μέγιστο 950 mm Μήκος εργασίας: μέγιστο 2360 mm Με πνευματική ρύθμιση χτένας Giedswq S E Hopfx Aatjl

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2011, Προσφερόμενος Εξοπλισμός • Κατασκευαστής / Μοντέλο: LINK LABEL LLR-320-6VR • Τύπος: 6-χρωμία μηχανή letterpress με ενσωματωμένο σύστημα επεξεργασίας • Πλάτος ρολού: 320 mm Διαμόρφωση: • 6 × μονάδες εκτύπωσης letterpress (καθεμία εξοπλισμένη με UV στεγνωτήρα) • 1 × μονάδα φλεξογραφικής εκτύπωσης (για βερνίκι ή συμπληρωματικό χρώμα spot) • 1 × περιστροφική μονάδα κοπής (rotary die-cutting unit) • Μονάδα ξετυλίγματος και επανατύλιξης • Τροφοδοσία και έλεγχος UV • Σύστημα ανίχνευσης δεύτερης διέλευσης (σύστημα ελέγχου ρολού) _____ Πλεονεκτήματα αυτής της μηχανής ✅ Ανθεκτική και αποδεδειγμένη τεχνολογία – Οι μηχανές LINK LABEL φημίζονται για την στιβαρή κατασκευή και τη μακροχρόνια αξιοπιστία τους. ✅ Ενσωματωμένη παραγωγή – Εκτύπωση, βερνίκωμα και κοπή σε μια διέλευση, εξοικονομώντας χρόνο και μειώνοντας τα απόβλητα. ✅ Υψηλής ποιότητας σκλήρυνση UV – Σταθερά αποτελέσματα εκτύπωσης με ζωντανά χρώματα και καθαρές λεπτομέρειες. ✅ Ευρεία γκάμα εφαρμογών – Κατάλληλο για αυτοκόλλητες ετικέτες, καρτελάκια και συσκευασίες έως πλάτος ρολού 320 mm. ✅ Οικονομικά αποδοτική επένδυση – Ελκυστική εναλλακτική απέναντι σε νεότερα συστήματα, με εξαιρετική ισορροπία απόδοσης-τιμής. _____ Gjdpfew Tc U Nsx Aatoil Κατάσταση & Διαθεσιμότητα • Λειτουργεί υπό τάση στην παραγωγή • Επιθεώρηση και δοκιμαστικές εκτυπώσεις δυνατές • Άμεσα διαθέσιμη _____

Κατάσταση: καινούργιο, Basic TWO – Ένα Νέο Πρότυπο στην Αμμοβολή Παρουσιάζουμε το SAPI Basic TWO, μια επανάσταση στη βιομηχανία της αμμοβολής, σχεδιασμένη με διπλό χώρο κοντέινερ για μέγιστη λειτουργικότητα και απόδοση. Με τον ευρύχωρο σχεδιασμό και τις καινοτόμες λειτουργίες του, αυτό το προηγμένο σύστημα αμμοβολής είναι ιδανικό για επαγγελματίες που χρειάζονται περισσότερο χώρο εργασίας, χωρίς να θυσιάζουν την ποιότητα και την απόδοση. Η Ιδανική Λύση για Μέγιστη Απόδοση Για επιχειρήσεις που αναζητούν μια ολοκληρωμένη, πρακτική και υψηλής ποιότητας λύση για αμμοβολή, το SAPI Basic TWO είναι η τέλεια επιλογή. Με τα εξαιρετικά χαρακτηριστικά και τον έξυπνο σχεδιασμό του, φέρνει μεγαλύτερη παραγωγικότητα και ποιότητα στον κλάδο της αμμοβολής. Περισσότερο από ένα Κοντέινερ – Μια Ολοκληρωμένη Επαγγελματική Λύση Το SAPI Basic TWO προσφέρει την τέλεια ισορροπία μεταξύ χώρου, λειτουργικότητας και προηγμένης τεχνολογίας. Με τον καινοτόμο σχεδιασμό και τα κορυφαία χαρακτηριστικά του, δεν είναι απλώς ένα κοντέινερ, αλλά μια έτοιμη λύση που ανεβάζει την αμμοβολή σε ένα νέο επίπεδο απόδοσης, ασφάλειας και παραγωγικότητας. Βασικά Χαρακτηριστικά ✔ Μεγάλος χώρος αμμοβολής & ξεχωριστό τεχνικό δωμάτιο ✔ Γρήγορη εγκατάσταση και χρήση (Plug & Play) ✔ Βελτιωμένη ποιότητα αέρα με SAPI Air Filter ✔ Διπλή λειτουργία καθαρισμού με 5kW σύστημα αναρρόφησης ✔ Ανθεκτικά λαστιχένια τοιχώματα για μεγαλύτερη διάρκεια ζωής ✔ Ισχυρός φωτισμός LED για βέλτιστη ορατότητα ✔ 200L σύστημα αμμοβολής με κυκλωνικό καθαρισμό Διαστάσεις Θαλάμου Αμμοβολής ✔ Βάθος: 4,40 m ✔ Συνολικό πλάτος: 2,25 m Godpfjupzt Usx Aatoil ✔ Συνολικό ύψος: 2,65 m

Κατάσταση: καινούργιο, Δυνατότητα διάτρησης σε ατσάλι (διάμετρος): 60,0 mm Βραχίονας: 350 - 1.600 mm Ύψος κατεργαζόμενου τεμαχίου - μέγ. 665 x 1.250 mm Ταχύτητα περιστροφής: 38 - 2.000 στροφές/λεπτό Κώνος ατράκτου: MK 5 Βασική πλάκα: 960 x 1.760 mm Σπειροτόμηση: M 42 Διαδρομή ατράκτου: 325 mm Συνολική ισχύς: 4,0 kW Βάρος μηχανήματος περ. 3.800 kg Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 2.600 x 1.100 x 2.770 mm Ιδιότητες: - Σειριακά με συνεχώς ρυθμιζόμενη ταχύτητα περιστροφής - Η επιλεγμένη ταχύτητα διαβάζεται από ψηφιακή οθόνη - Άτρακτος διάτρησης με υψηλή ακρίβεια συγκεντρότητας - Διαθέτει αυτόματο φρένο ατράκτου Godpfxsxaa H Uj Aatsil - Βραχίονας, κεφαλή και κολόνα με ανεξάρτητη υδραυλική σύσφιξη - Μεγάλης διάστασης βάση, ιδανική για κατεργασία μεγάλων τεμαχίων - Παχυστοιχειά, λειασμένη κολόνα για αυξημένη ολισθηρότητα του βραχίονα - Εύκολη ρύθμιση ύψους του βραχίονα μέσω ανυψωτικού κινητήρα - Η θέση της ατράκτου παραμένει αμετάβλητη, ιδανική για σειριακή κατεργασία - Μέσω διακόπτη πίεσης, η κεφαλή και η κολόνα μπορούν να σφίγγονται ή να λύνονται ταυτόχρονα ή ξεχωριστά - Οδηγοί βραχίονα σκληρυμένοι και λειασμένοι - Ισορροπία βάρους της ατράκτου μέσω αντίβαρου - Ιδανικό για διάτρηση, φρεζάρισμα, ρεκτιφιέ και σπειροτόμηση Περιλαμβάνει: - Πίνακας τύπου κύβου - Κώνος ταχυτσόκ MK 5 / B 16 - Μειωτικά μανίκια MK 5/4, MK 4/3, MK 3/2 - LED φως μηχανήματος - Πρώτη πλήρωση με Shell Tellus 46 - Σύστημα ψύξης - Μετατροπέας συχνότητας - Ψηφιακή ένδειξη ταχύτητας - Ανυψωτικός κινητήρας - Υδραυλικός κινητήρας - Ρυθμιζόμενο προστατευτικό κάλυμμα ύψους - Εργαλεία χειρισμού

Έτος κατασκευής: 2018, Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Διατίθενται 3 πανομοιότυπα μηχανήματα συγκόλλησης. Έχουν χρησιμοποιηθεί πολύ λίγο. Πρότυπο: EN 60974-1, τριφασικό ρεύμα: 3~400V, 50Hz. Ονομαστικές τιμές σε X(40°C): 5A/10V, 350A/24V (40%), 320A/22,8V (60%), 280A/21,2V (100%) για μία λειτουργία, επιπλέον εύρος λειτουργίας 5A/20V, με 320A/32,8V (40%), 290A/31,6V (60%) και 260A/30,4V (100%), U1=400V, βαθμός προστασίας IP23. Πρόκειται για πηγή συγκόλλησης TIG/MMA με μέγιστο ρεύμα 350A, ρυθμιζόμενη με inverter, ψηφιακό έλεγχο και λειτουργίες μνήμης, ρυθμιζόμενη λειτουργία παλμού από περίπου 0,5Hz έως 2kHz, ανάφλεξη HF ή Lift, ρυθμιζόμενες παραμέτρους όπως προ- και μετά-ροή αερίου, slope up/down, ισορροπία και διάφορα κύματα (ημιτονικό, τετραγωνικό κ.λπ.), τεχνολογία PFC για υψηλή απόδοση και λειτουργία με γεννήτριες, υποδοχή για τηλεχειριστήριο ή ποδοδιακόπτη, θερμική επιτήρηση και διάγνωση σφαλμάτων με κωδικούς, προαιρετική μονάδα υδρόψυξης (KG 10). Είναι δυνατή η επιθεώρηση επί τόπου. Giedpfoxdda Tox Aatsl

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 15431365fe5515297a6a9fb05, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Πρόσθετες πληροφορίες Σασί επικαθήμενου χαμηλής φόρτωσης Σιδερένια συγκολλητή κατασκευή Ανατρεπόμενη περιστρεφόμενη πλάκα με ισχυρό περιστρεφόμενο δακτύλιο Αναδιπλούμενα πίσω υποστηρίγματα 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης Προστασία πλευρικής επαφής από αλουμίνιο Πίσω προστατευτικά λάσπης σε όλο το πλάτος Ημικυκλικοί λασπωτήρες 1ου & 2ου άξονα με αντι-σπρέι λάσπης πίσω από κάθε άξονα, αντι-σπρέι λάσπης μπροστά και πίσω από 3ο και 4ο άξονα Υποδοχή για μπούμα εκσκαφέα πάνω από τους πίσω άξονες, ξεκινώντας έως το πίσω μέρος, μήκος περ. 1800 mm, πλάτος περ. 650 mm, βάθος περ. 150 mm, 2 ζεύγη οπών πρόσδεσης φορτίου (5t) στη μούδα εκσκαφέα πλάγια στο διαμήκη πλαίσιο, περίπου 300 mm από μπροστά και περίπου 200 mm πριν την πίσω κλίση 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, με εσωτερικό ράφι (Π=620/Υ=360/Β=440 mm), κλειδώνει με λουκέτο (κλειδαριά δεν περιλαμβάνεται) 1 χώρος αποθήκευσης ενσωματωμένος στο δάπεδο με καπάκι (Π=720 mm / Μ=520 mm / Β=170 mm) Επεκτάσεις πλάτους έως 3.000 mm Ξύλινα σανίδια 70mm για επέκταση έως 3.000 mm Χώρος αποθήκευσης για σανίδια κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλοδάπεδου (40 δυνατές θέσεις πρόσδεσης) 1 ζεύγος δακτύλιων στην περιοχή της καμπύλης (5t έκαστος) 9 ζεύγη "μανιταριών" πρόσδεσης στο πάνω και πλάγιο μέρος του εξωτερικού πλαισίου (10t έκαστο) 2 μπροστά στην καμπύλη Gedpfx Aasi Ri A Sjteil 7 στο βαθύ κρεβάτι 6 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο του βαθιού κρεβατιού (5t έκαστο, για ιμάντες σύσφιξης) 3 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων, 10t έκαστος 1 εσωτερικά δίπλα στο κύριο πλαίσιο στην αρχή του βαθιού κρεβατιού 1 στην περιοχή της καμπύλης (προεξέχει) 1 ενσωματωμένος στο δάπεδο πίσω από τον τελευταίο άξονα Σύστημα ζεύξης επικαθήμενου περιστρεφόμενης πλάκας Ρυμουλκούμενη γάμπα με δοκιμασμένο κρίκο ρυμούλκησης 50 mm, με 8° κλίση του κρίκου, D-Value τουλάχιστον 160 kN Άξονες & ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση χωρίς ανάγκη για λίπανση και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου μπροστά και πίσω (ισορροπία ταλάντωσης) Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 Κατά επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες διπλής διάταξης, βιομηχανική ασημί Σύστημα Φρένων Δίδυμης γραμμής φρένα πεπιεσμένου αέρα Χειρόφρενο με ελατήριο 2 αντιστραφόμενες κεφαλές σύνδεσης μπροστά με σωληνώσεις προς το ελκυστήρα, ABS και ALB, μπροστινή υποδοχή ABS με καλώδιο σύνδεσης Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλάμακοι φανάρια, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινοι 2 λευκές εμπρόσθιες φανάρια θέσης 2 λευκό/κόκκινα πίσω φανάρια γραμμής 2 x 7-πολικές αντιστραφόμενες μπροστινές πρίζες με καλώδιο σύνδεσης 1 περιστρεφόμενο φως LED με βάση, λειτουργεί στο φως στάθμευσης (φως αφαιρούμενο) 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων φωτιζόμενες με LED και αναδιπλούμενες έως τα 3.000 mm Δάπεδο Περιοχή μετάπτωσης εμπρός με επένδυση ατσαλιού/πλακίδιο με αντιολισθητική υφή Στη συνέχεια 70mm ξύλινο δάπεδο μαλακής ξυλείας, με ατσάλι/πλακίδιο στους θόλους των τροχών Κλίση πίσω με ξύλινο δάπεδο μαλακής ξυλείας 70mm Ράμπες πρόσβασης Χάλκινες ράμπες, 2.800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, πλευρικά ρυθμιζόμενες Με ξύλινη επένδυση Με ελατηριωτή υποβοήθηση χειρισμού Χώρα έγκρισης/πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για διγραμμική πινακίδα κυκλοφορίας Περιφερειακή σήμανση με ανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, πλευρικά λευκή και πίσω κόκκινη Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70 Βαφή Πλαίσιο: γαλβανισμένο εν θερμώ συμπ. παθητικοποίησης, 15 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης Γάμπα ρυμούλκησης: γαλβανισμένη ή μαύρη, επιλογή κατασκευαστή Ράμπες πρόσβασης: γαλβανισμένες εν θερμώ Πρ

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Το A3 αποτελεί μια αυτόνομη σειρά φορητών βραχιόνων μέτρησης της σειράς Trimos A. Το κύριο χαρακτηριστικό του είναι το μικρό του μέγεθος, που σας επιτρέπει να το μεταφέρετε παντού, χωρίς να απαιτείται συναρμολόγηση. Ο βραχίονας 6 αξόνων διατίθεται με εμβέλεια μέτρησης 1,3 m και 1,8 m. Οι σωλήνες από ανθρακονήματα και η αλουμινένια βάση στήριξης προσδίδουν στον βραχίονα A3 εξαιρετική σταθερότητα και ελαφριά κατασκευή. Χάρη στην αντιστάθμιση μάζας, εξασφαλίζεται άριστος χειρισμός. Η πιο ακριβής εμβέλεια Εξαιρετική φορητότητα Δεν απαιτούνται ειδικές ρυθμίσεις Αυτονομία μέσω ενσωματωμένου ασύρματου συστήματος Σταθερός ή εναλλάξιμος αισθητήρας (probe) Σταθερό αντίβαρο για τέλεια, σταθερή και ανθεκτική ισορροπία Ενσωματωμένο σύστημα Bluetooth Δυνατότητα σύνδεσης USB Κουμπιά πάνω στον αισθητήρα για βελτιωμένη ευαισθησία μέτρησης Μοντέλα A3: A3 - 1300 Εμβέλεια μέτρησης (m): 1,3 Άξονες: 6 Ακρίβεια (mm): 0,016*1 Βάρος (kg): 9,5 Μοντέλα A3: A3 - 1800 Εμβέλεια μέτρησης (m): 1,8 Άξονες: 6 Ακρίβεια (mm): 0,020*1 Βάρος (kg): 10,4 Θερμοκρασία λειτουργίας: +5 ÷ +40 °C Σχετική υγρασία: 90% χωρίς συμπύκνωση Σήμανση συμμόρφωσης: CE Απαιτήσεις ισχύος: 110 - 220 V / 50 - 60 Hz Προστασία από διείσδυση: IP 54 Συνδεσιμότητα: Bluetooth και USB Giodpfx Aew Dzxvoatol Αυτονομία μπαταρίας: > 8 ώρες Πιστοποίηση: ISO 10360-12 έως 3,2 m, ISO 10360-2 άνω των 3,2 m

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 91.640 κιλ, συνολικό βάρος: 126.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.850 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων άμεσα και σύντομα διαθέσιμων οχημάτων, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Χήνα (Schwanenhals) * Υδραυλικά ανυψούμενος/χαμηλώμενος και αφαιρούμενος χήνας. Μήκος περίπου 3.650 mm. Για τράκτορες: 6x4 ή 8x4 3-αξονικό εμπρόσθιο σύστημα (κομπακτ) * Εξοπλισμένο με γάντζο εμπρός και πίσω, μήκος περίπου 3.560 mm * Πλάτος πλαισίου: περίπου 2.850 mm Γέφυρα εκσκαφέα * Τηλεσκοπική γέφυρα BB-A με γάντζους που μπορούν να υπερπηδηθούν εμπρός και μπουλόνι ρυμούλκησης πίσω * Βασικό πλάτος: περίπου 2.850 mm, μήκος περίπου 7.150 mm, ύψος δοκού περίπου 430 mm, πλάτος δοκού περίπου 1.350 mm Gedpfx Aeuvbdteatjil * Ύψος φόρτωσης περίπου 580 mm με απόσταση από το έδαφος περίπου 150 mm 5-αξονικό πίσω σύστημα * Μηχανική σύνδεση με μπουλόνι και πλακέτα για προσάρτηση βαθιάς πλατφόρμας μπροστά, οπίσθια δοκός πίσω * Πλάτος πλαισίου: περίπου 2.850 mm * Μήκος πλαισίου: περίπου 6.840 mm * Εκκρεμές άξονας - 3 αξόνες Εμπρόσθιο σύστημα * ΠΕΝΤΕΛ-ΑΞΟΝΑ (εκκρεμές), όλοι οι άξονες με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση * Βαλβίδα προστασίας σωλήνων στον κύλινδρο ισορροπίας αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET * Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες και πρόσθετα πείρους για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση * Τελικό βαφείο αξόνων με δύο στρώματα 2Κ χρώμα, μονόχρωμο σε απόχρωση MB7350 Novagrau * Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg έκαστος (62 km/h) * Υδραυλική ισορροπία αξόνων * Ελαστικά εμπρόσθιου συστήματος: 12x κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5, δείκτης φορτίου 150/148J, εκκρεμές άξονας 5-αξονικό πίσω σύστημα * ΠΕΝΤΕΛ-ΑΞΟΝΑ (εκκρεμές), όλοι οι άξονες με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση * Βαλβίδα προστασίας σωλήνων στον κύλινδρο ισορροπίας αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET * Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες και πρόσθετα πείρους για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση * Τελικό βαφείο αξόνων με δύο στρώματα 2Κ χρώμα, μονόχρωμο σε απόχρωση MB7350 Novagrau * Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg έκαστος (62 km/h) * Υδραυλική ισορροπία αξόνων * Ελαστικά πίσω συστήματος: 20x κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5, δείκτης φορτίου 150/148J Βαφή * Μεταλλοποίηση HRM στο πλήρες πλαίσιο με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για την καλύτερη αντοχή στη διάβρωση * Τελικό βαφείο με δύο στρώσεις 2K βαφής, μονόχρωμο RAL 3002 carmine red, σύμφωνα με το RAL σύστημα 841GL. Ζάντες σε ασημί γκρι. Συμπεριλαμβάνεται εξοπλισμός * Μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψος περίπου 400 mm * Προσαρμοζόμενα αλουμινένια πλευρικά και πίσω τοιχώματα στο χήνα, ύψος περίπου 400 mm, ανοδιωμένη έκδοση * Πείρος σέλας 3.5" * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για το χήνα * Υδραυλικές συνδέσεις πολυβύσματος στο χήνα * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για το 3-αξονικό πλαίσιο * Πρίζα 7 πόλων αριστερά και δεξιά πίσω στο εμπρόσθιο πλαίσιο για προειδοποιητικές πινακίδες * Δυνατότητα βιδώματος (διάμετρος περίπου 40 mm) κάθε 500 mm περίπου στην εξωτερική σωλήνα της γέφυρας εκσκαφέα για δακτυλίους βιδώματος (LC 16.000 daN) * Αναδιπλούμενες επεκτάσεις πλάτους με χαλύβδινους τάπητες, ρυθμιζόμενου πλάτους από περίπου 2.850 mm έως περίπου 3.250 mm * Οι χαλύβδινοι τάπητες μπορούν να τοποθετηθούν σε 2 θέσεις για να αποκτηθεί χαμηλωμένο δάπεδο φόρτωσης. Η αντοχή ανάλογα με το πλάτος φαίνεται στο εκάστοτε διάγραμμα φορτίου * Χαλύβδινοι τάπητες με επίστρωση καουτσούκ ~12 mm πάχος * Πρίζα 7 πόλων αριστερά και δεξιά, μπροστά και πίσω στο πίσω πλαίσιο για προειδοποιητικές πινακίδες * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για το 5-αξονικό πλαίσιο * Πρίζα σ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2021, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Καθαρό νερό RKA-600 σύστημα αντίστροφης όσμωσης RO 250/75 CP213e Οι νέοι τύποι γυαλιού και οι εξελιγμένες διαδικασίες έκπλυσης απαιτούν υψηλό επίπεδο τεχνογνωσίας στη μηχανική διεργασιών στην επεξεργασία νερού. Τέλεια συντονισμένοι συνδυασμοί διεργασιών, όπως φιλτράρισμα σωματιδίων, αποσκλήρυνση, αντίστροφη όσμωση, ανταλλαγή ιόντων, υπερδιήθηση ή ηλεκτροδεϊονισμός (EDI), εξασφαλίζουν σταθερά υψηλή ποιότητα νερού. Ξανά και ξανά. Αντίστροφη όσμωση - Αντίστροφη όσμωση (Reverse Osmosis System) Πρόσωπο με το εικονίδιο ακουστικών υπηρεσία Εμπορικές εκθέσεις και εκδηλώσεις Φύλλο χαρτιού με βέλος που δείχνει προς τα κάτω Λήψεις Εικονίδιο λάμπα φωτός Λύσεις πελατών Gsdpfxjwar Exe Aatoil Επεξεργασία νερού με βάση το μοντέλο της φύσης: αντίστροφη όσμωση Οι ειδικοί στο EnviroFALK αναπτύσσουν συστήματα αντίστροφης όσμωσης, γνωστά επίσης στην καθομιλουμένη ως συστήματα αντίστροφης όσμωσης ή απλά RO, τα οποία είναι βέλτιστα προσαρμοσμένα στους διάφορους τομείς εφαρμογής. Το αφαλατωμένο νερό απαιτείται για βιομηχανικές διεργασίες καθώς και για εφαρμογές σε νοσοκομεία, εργαστήρια και ιατρική τεχνολογία. Γραφική αντίστροφη όσμωση Πώς λειτουργεί η αντίστροφη όσμωση – RO Η αντίστροφη όσμωση (σύστημα αντίστροφης όσμωσης) βασίζεται στην επίδραση της όσμωσης, η οποία μπορεί να παρατηρηθεί στη φύση, για παράδειγμα, σε σκασμένα κεράσια μετά από μια καλοκαιρινή βροχή. Το κεράσι περιέχει ένα συμπυκνωμένο διάλυμα, τον χυμό κερασιού. Η σταγόνα βροχής αντιπροσωπεύει το αραιωμένο διάλυμα. Η φλούδα του κερασιού πλέον εξισώνει τις συγκεντρώσεις. Ο διαλύτης εισέρχεται στο κεράσι μέσω της φλούδας του κερασιού, της ημιπερατής μεμβράνης. Το σύστημα προσπαθεί να επιτύχει μια ισορροπία μεταξύ των δύο συγκεντρώσεων. Ωστόσο, καθώς ο όγκος του κερασιού δεν μπορεί να αυξηθεί, η πίεση αυξάνεται. Αυτή η πίεση είναι η ωσμωτική πίεση. Στη φύση, αυτή η αύξηση της πίεσης κάνει το κεράσι να σκάσει. Εάν αυτό το αποτέλεσμα αντιστραφεί, το αποτέλεσμα είναι ένα σύστημα αντίστροφης όσμωσης. Στο συμπυκνωμένο διάλυμα ασκείται πίεση για να υπερνικηθεί η ωσμωτική πίεση αυτού του διαλύματος. Ο διαλύτης περνά ξανά από τη μεμβράνη και όλα τα διαλυμένα συστατικά του νερού παραμένουν στην πλευρά του συμπυκνώματος. Φίλτρο νερού αντίστροφης όσμωσης (Reverse Osmosis – RO) Η αντίστροφη όσμωση (σύστημα αντίστροφης όσμωσης), επίσης γνωστή ως αντίστροφη όσμωση (RO), είναι μια διαδικασία μεμβράνης που συγκρατεί ιόντα καθώς και σωματιδιακές ουσίες στο νερό. Αυτό αντιστρέφει τη φυσική διαδικασία της όσμωσης. Στα συστήματα αντίστροφης όσμωσης, το αλατούχο διάλυμα (π.χ. μαλακωμένο νερό πόλης) διέρχεται υπό πίεση μέσω ημιπερατών μεμβρανών με τη μορφή στοιχείων περιέλιξης. Μόνο ο διαλύτης, δηλαδή το καθαρό νερό, διέρχεται από τη μεμβράνη και λαμβάνεται με πολύ χαμηλή περιεκτικότητα σε αλάτι ως το λεγόμενο διήθημα. Όλα τα συστατικά του νερού είναι συγκεντρωμένα και πρέπει να απορρίπτονται στην αποχέτευση με μια δεύτερη μερική ροή, το συμπύκνωμα. Σύστημα αντίστροφης όσμωσης (RO) Σε μεγάλη κλίμακα, ένα σύστημα αντίστροφης όσμωσης (RO) δεν λειτουργεί ως αδιέξοδο φιλτράρισμα, αλλά ως φιλτράρισμα διασταυρούμενης ροής. Η παροχή ακατέργαστου νερού χωρίζεται σε καθαρό νερό – το διαπερατό με αναλογία 75-80% και περιεκτικότητα σε υπολειμματικό αλάτι περίπου. 2% – και ένα συμπύκνωμα, με το οποίο όλα τα άλλα συστατικά του νερού απορρίπτονται συνεχώς από το σύστημα αντίστροφης όσμωσης. Η αντίστροφη όσμωση χρησιμοποιείται συχνά σε συστήματα υπερκαθαρού νερού για την παραγωγή πράσινου υδρογόνου. Είναι αυτονόητο ότι τα συστήματα επεξεργασί

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Συγκολλητική μηχανή MERKLE Insquare W 300 AC/DC με αρχικό σετ καλωδίων (σπιράλ σωλήνα) Πρωτεύον: Τάση: 3 x 400 V Συχνότητα: 50 (60) Hz συνφ: 0,95 Περιοχή TIG συνεχούς ρεύματος (DC): Τάση χωρίς φορτίο: 80 V Τάση εργασίας: 10-22,8 V Ρεύμα συγκόλλησης: 5-320 A Χωρητικότητα 60% ED (10 λεπτά): 320 A Χωρητικότητα 80% ED (10 λεπτά): 300 A Συνεχής φόρτος εργασίας 100% ED: 260 A (40°C) Πρωτεύουσα συνεχής ισχύς: 9,5 kVA Πρωτεύον συνεχές ρεύμα: 13,7 A Πρωτεύον μέγιστο ρεύμα: 19 A Περιοχή TIG εναλλασσόμενου ρεύματος (AC): Τάση χωρίς φορτίο: 80 V Τάση εργασίας: 10-22,8 V Ρεύμα συγκόλλησης: 5-320 A Χωρητικότητα 60% ED (10 λεπτά): 320 A Χωρητικότητα 80% ED (10 λεπτά): 300 A Συνεχής φόρτος εργασίας 100% ED: 260 A (40°C) Πρωτεύουσα συνεχής ισχύς: 9,5 kVA Πρωτεύον συνεχές ρεύμα: 13,7 A Πρωτεύον μέγιστο ρεύμα: 19 A Λειτουργία ηλεκτροδίου: Ηλεκτρόδια: 1,5-6 mm Τάση χωρίς φορτίο: 80 V Τάση εργασίας: 20-32,8 V Ρεύμα συγκόλλησης: 5-320 A Χωρητικότητα 60% ED (10 λεπτά): 320 A Χωρητικότητα 80% ED (10 λεπτά): 300 A Συνεχής φόρτος εργασίας 100% ED: 260 A (40°C) Πρωτεύουσα συνεχής ισχύς: 13,1 kVA Πρωτεύον συνεχές ρεύμα: 19 A Πρωτεύον μέγιστο ρεύμα: 22 A Μέθοδοι συγκόλλησης (10-θέσιος διακόπτης): TIG DC Minus, TIG DC Plus, TIG DC Minus με παλμό εκκίνησης, TIG AC αθόρυβο, TIG AC ορθογώνιο, TIG AC 'Balanced TIG', Ηλεκτρόδιο - αρνητικό Ηλεκτρόδιο - θετικό Ηλεκτρόδιο «Σινούς» Ηλεκτρόδιο ορθογώνιο Επιλογέας 1: 10-θέσιος διακόπτης: Ρεύμα 1, χρόνος 1, Χρόνος ανόδου και καθόδου, Ρεύμα εκκίνησης, τελικό ρεύμα, Παλμός εκκίνησης, χρόνος σημείου, Χρόνος πρόρροιας και ετερορροής αερίου Επιλογέας 2: 9-θέσιος διακόπτης: Ρεύμα 2, χρόνος 2 (για παλμική λειτουργία), Εξισορρόπηση AC, συχνότητα AC, Χρόνος και ρεύμα Hotstart, Ρύθμιση ρεύματος μετά, Ηλεκτρόδιο d, Ένδειξη U Ρυθμίσεις: 2 περιστρεφόμενοι κωδικοποιητές για κάθε επιλογέα Ενδείξεις: 2 LED οθόνες με προεπισκόπηση και λειτουργία διατήρησης για ρεύμα, τάση, χρόνο, συχνότητα Χρονολειτουργίες: 4-θέσιος διακόπτης: Ανενεργό, αργός παλμός, Γρήγορος παλμός, σημειακή συγκόλληση Έναυση: 4-θέσιος διακόπτης: Ανενεργό, υψηλή συχνότητα, Lift-Tig Ρύθμιση ενέργειας: 4-θέσιος διακόπτης: Στη μονάδα, Χειριστήριο χειρός ή ποδιού, Πιστόλι συγκόλλησης Λειτουργική μέθοδος: 4-θέσιος διακόπτης: 2-χτυπήματα, 4-χτυπήματα, 4-χτυπήματα με 2 ρεύματα, δοκιμή αερίου, δοκιμή, πρόγραμμα Μνήμη προγραμμάτων: έως 20 θέσεις ελεύθερα προγραμματιζόμενες Συχνότητα AC: 50-200 Hz Ισορροπία AC: 9-91 % Gijdpfxsl Sm Hbe Aatsl Χρόνος πρόρροιας αερίου: 0-3 s Χρόνος μετάρροιας αερίου: 0-25 s Χρόνος ανόδου ρεύματος: 0-2 s Χρόνος καθόδου ρεύματος: 0-20 s Παλμός εκκίνησης: 0-100 ms Χρόνος σημείου: 0,1-2,5 s Αργός παλμός: 10 ms-2,5 s Γρήγορος παλμός: 50 Hz-5 kHz Χρόνος Hotstart: 0-1,5 s Ρεύμα Hotstart: 10-200 % Ρύθμιση ρεύματος μετά: 100-250 % Κουμπί: Δοκιμή προστατευτικού συστήματος Κουμπί: Επιλογή προγράμματος LED: Τροφοδοσία, υπερθέρμανση, Σφάλμα, κύκλωμα προστασίας, Εμφάνιση διατήρησης, ρεύμα εκκίνησης Άνοδος, Ρεύμα 1, Ρεύμα 2, Κάθοδος, Τελικό ρεύμα Πηγή ρεύματος: IGBT-μετατροπέας Έναυση: Υψηλή συχνότητα ή Lift-Tig Πρότυπο: EN 60974-1 "S" / CE Σύνδεσμος καυστήρα: EURO-κεντρικός σύνδεσμος με βύσμα 5 επαφών Ψύξη καυστήρα: Σύστημα υδρόψυξης Υποδοχή 50 mm²: Καλώδιο προς το τεμάχιο εργασίας Υποδοχή 50 mm²: Καλώδιο ηλεκτροδίου Τροφοδοσία: Καλώδιο 4 x 4 mm², μήκος 5 m Λάστιχο σύνδεσης αερίου: 2 m Βάρος: 130 kg (300 AC/DC) Διαστάσεις Μ x Π x Υ: 910 x 600 x 910 mm με βάση φιάλης αερίου Βάση φιάλης αερίου: Φιάλη αερίου 10 - 20 - 50 l Περισσότερα προϊόντα - καινούργια και μεταχειρισμένα - θα

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Συνολικά διατίθενται 10 συσκευές αποϊονισμού Keyence. Παραγωγή ιόντων: +/-7000V, ισορροπία ιόντων: +/-30V, μέγιστο αποτελεσματικό εύρος: περίπου 3000mm, περιοχή λειτουργικής απόστασης: 50mm-2000mm, υλικό ηλεκτροδίου: βολφράμιο, εφαρμογές: πλαστικό/φιλμ/επίστρωση/ηλεκτρονικά/συσκευασία. Διατίθεται τεκμηρίωση. Δυνατή η επιτόπια επιθεώρηση. Gjdpjw R U Agofx Aatjil

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: ebf3f771e96394cd89e56bbb7, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο μεσαίας αξονικής ρυμουλκούμενης Συγκολλημένη κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης βιδωμένων εξωτερικά στον δάπεδο/εξωτερικό πλαίσιο, εκάστου φορτίου έως 5 τόνους 2 επιπλέον ζεύγη κρίκων πρόσδεσης βιδωμένων στο δάπεδο, εκάστου φορτίου έως 5 τόνους στις γωνίες Μπροστινό στήριγμα κιβωτίου μετάδοσης Αναδιπλούμενο πίσω στήριγμα 2 τάκοι με βάσεις συγκράτησης Προστασία κατά της υπεράνωσης, χαλύβδινη Λασπωτήρες πίσω σε όλο το πλάτος Τεταρτημόρια φτερών τροχών 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με ράφι, πλάτος 620/ύψος 360/βάθος 440 mm, με δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο (λουκέτο δεν συμπεριλαμβάνεται) Μηχανισμός κοτσαδόρου για μεσαίας αξονικής ρυμουλκούμενης Ράβδος έλξης με ελεγμένο κρίκο έλξης 40 mm Ρυθμιζόμενο ύψος ράβδου έλξης μέσω ατράκτου, μέγιστη ρύθμιση 300 mm Άξονες & ανάρτηση Άξονες με φρένα τύμπανου, επιλογή από τον κατασκευαστή Αξονικός & πλαισιομετρικός έλεγχος με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερης χαλύβδινης-καουτσούκ έδρασης και μηχανική κατανομή φορτίου άξονα (ισορροπία ταλάντευσης) Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 Επιλογή κατασκευαστή Ζάντες από ατσάλι, βαμμένες εργοστασιακά σε ασημί Σύστημα πέδησης Διπλής γραμμής σύστημα συμπιεσμένου αέρα Χειροκίνητο φρένο στάθμευσης με άτρακτο Εσωτερική δεξαμενή αέρα 2 ακίνδυνες κεφαλές συμπλέκτη μπροστά με σωληνώσεις προς το φορτηγό, ABS και ALB, με βύσμα ABS εμπρός και καλώδιο σύνδεσης Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικοί κίτρινοι LED φωτισμοί 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινοι πίσω φώτα πλάτους 2 x 7πολικοί βύσματα μπροστά με καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο Χαλύβδινο δάπεδο με αντιολισθητικό πέλμα για υψηλή σημειακή αντοχή Σημείωση: Μικρή παραμόρφωση δαπέδου λόγω παραμόρφωσης συγκόλλησης είναι πιθανή! Μήκος καρότσας περίπου 5.200 mm Κλίση πίσω περίπου 900 mm Μπροστινός τοίχος/γωνιακές κολώνες Προφίλ αλουμινίου κοίλο, 25 mm, ύψος 400 mm Πλαϊνά τοιχώματα Προφίλ αλουμινίου κοίλο, 25 mm, ύψος 400 mm, αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα Πίσω τοίχος/γωνιακές κολώνες 1 ζεύγος χαλύβδινων κολωνών στερεωμένων στο πλαίσιο με στερέωση για τις ράμπες φόρτωσης, πλάτος εισόδου περίπου 2.430 mm Ράμπες φόρτωσης 2 χαλύβδινες ράμπες μήκους 2.300 mm, πλάτους 510 mm, πλευρικά μεταθετές με χειρολαβή Με 3 γραμμές από δόντια χάλυβα Με αμορτισέρ αερίου για χειρισμό από ένα άτομο Χώρα αδειοδότησης/Πινακίδες Χώρα αδείας: Γερμανία Γραμμή εξυπηρέτησης 24/7 Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Επισήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκή και πίσω κόκκινη Βαφή Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ συμπεριλαμβανομένης της παθητικοποίησης Εγγύηση 15 ετών κατά της διάβρωσης Μπροστινός τοίχος αλουμινίου Πλαϊνά αλουμινίου ανοδιωμένα Ράμπες φόρτωσης γαλβανισμένες εν θερμώ Gjdei Rixrepfx Aatoil Προσοχή! Οι εικόνες είναι αρχείου.

Έτος κατασκευής: 2010, Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Μεταχειρισμένο φρένο πρέσας Trumpf Trubend Series 3000 CNC προς πώληση Gsdpfxshtm Iko Aatjil ΒΙΝΤΕΟ ΚΑΤΩ: Trumpf Trubend 3120 προς πώληση 3metre x 120ton 6 axis plus pressbrake for sale. Μάρκα / μάρκα: TRUMPF Μοντέλο: TRUBEND 3120 Τύπος: Τύπος: CNC υδραυλικά φρένα πρέσας Νέο 2010 Τοποθεσία: Ελλάδα: Ηνωμένο Βασίλειο Χαμηλές ώρες - 14.000 Προδιαγραφές Μετατροπή Προδιαγραφών σε Imperial Χωρητικότητα 119.749 t / 120ton Τύπος: υδραυλική καθοδική κίνηση Συνολικό μήκος 3,1 m /3metre BH 2.7 m Χτύπημα 199,9 mm Αριθμός αξόνων: 7 άξονες 5 άξονες: πίσω μετρητής Βάρος 18298 (LBS) Έλεγχος CNC (T3000) 132 Ton X 10′ Trumpf TruBend 3120 CNC Press Brake Έτος: 2010 Προδιαγραφές από το καινούργιο: - Σταθερό πλαίσιο μηχανής ως συγκολλημένη κατασκευή από χάλυβα - Ράμφος, ιδιαίτερα ανθεκτικός σε στρεπτικές δυνάμεις - Σφαιρική ανάρτηση εμβόλου, με κλίση εμβόλου - Ηλεκτροϋδραυλική κίνηση κατεδάφισης με τεχνολογία 4 κυλίνδρων - Τεχνολογία αναλογικών βαλβίδων - Σύγχρονη υδραυλική διάταξη μπλοκ - Ηλεκτρονική ισορροπία πίεσης - Σύστημα μέτρησης με γυάλινη κλίμακα και αντιστάθμιση εκτροπής πλαισίου - Υδραυλικό λάδι που γεμίζει το μηχάνημα (λίπανση εφ' όρου ζωής) - Ψυγείο λαδιού Σύστημα οπισθομέτρησης - Σύστημα οπισθομέτρησης 2 αξόνων με οδοντωτή κίνηση για τους άξονες X και R, - 2 τεμάχια δακτύλων οπισθομέτρου με ασφαλή ρύθμιση μπροστά από το μηχάνημα Βάση εργαλείων - TRUMPF Άνω σύσφιξη εργαλείων, χειροκίνητη και σκληρυμένη - Σφίξιμο κάτω εργαλείου, χειροκίνητο και σκληρυμένο Στέψη - Αυτορυθμιζόμενο σύστημα στεφάνης - Πρόσθετη υδραυλική κορώνα CNC Έλεγχος - Έλεγχος μηχανής: DELEM με βάση το Real Time for Windows - Διασυνδέσεις USB για k [...]

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: a3b1347da4aa7f31dceb875db, κενό βάρος: 2 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9 κιλ, συνολικό βάρος: 11 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί Κεντρικής Άξονας Ρυμουλκούμενο Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, εξωτερικά βιδωμένοι στο δάπεδο/εξωτερικό πλαίσιο, το καθένα για 5 τόνους Εμπρόσθιο στήριγμα με γρανάζι Αναδιπλούμενο στήριγμα πίσω 2 σφήνες τροχών με βάση Προστασία κατά της εμπλοκής από χάλυβα Πλαστικό προστατευτικό λασπωτήρα πλήρους πλάτους στο πίσω μέρος Φτερά τετάρτου κυκλώματος Σύστημα ζεύξης για κεντρικής άξονας ρυμουλκούμενο Giedpfx Aasi Ri Iletel Ζυγός με εγκεκριμένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm Ζυγός ρυθμιζόμενος καθ' ύψος με κοχλία, μέγιστο εύρος ρύθμισης 300 mm Άξονες + ανάρτηση Τυμπανόφρενα BPW Άξονες / σασί με laser ευθυγράμμιση για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση δωρεάν ελαστικό-μεταλλικό στήριγμα και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου ανάρτησης (ισορροπία ταλαντώσεων) Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες εργοστασιακές, χρώμα ασημί Φρένα Διπλής γραμμής πεπιεσμένου αέρα σύστημα φρένων Μηχανικό χειρόφρενο με κοχλία Ενσωματωμένος αεροφυλακτήρας 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης μπροστά, με σωληνώσεις σύνδεσης προς το φορτηγό ABS και ALB, με βύσμα ABS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικά κίτρινοι φωτισμοί LED 2 λευκοί μπροστινοί φανάρια θέσης 2 λευκοί/κόκκινοι πίσω 2 x 7-πολικοί ασφαλείς βύσματα μπροστά με καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο Δάπεδο χάλυβα/αναγλυφομένου λαμαρίνας για υψηλή αντοχή σημειακού φορτίου Σημείωση: Ελαφρά κυμάτωση λόγω παραμόρφωσης συγκόλλησης είναι δυνατή! Μήκος καρότσας περ. 5.200 mm Πίσω κλίση περ. 900 mm Εμπρόσθιος τοίχος / εμπρόσθιες γωνιακές κολώνες 25 mm προφίλ αλουμινίου, ύψος 320 mm Πλαϊνά τοιχώματα 25 mm προφίλ αλουμινίου, ύψος 320 mm, πτυσσόμενα και αφαιρούμενα Πίσω τοίχωμα / πίσω γωνιακές κολώνες 1 ζεύγος χαλύβδινων κολωνών στο πλαίσιο με βάση ασφαλίσεως για ράμπες ανύψωσης, πλάτος εισόδου περ. 2.430 mm Ράμπες ανύψωσης 2 ατσάλινες ράμπες μήκους 2.300 mm, πλάτους 510 mm, πλευρικά μετατοπιζόμενες με χειρολαβή στις ράμπες Επένδυση με ξύλο Με αμορτισέρ αερίου για λειτουργία από ένα άτομο Οδηγίες λειτουργίας Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό. Ανάλογα με το φορτίο το συνολικό βάρος μπορεί να μην επιτευχθεί εντός των επιτρεπόμενων ορίων άξονα/υποστηρίγματος και σέλας. (Κακή οδική συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου είναι δυνατή.) Χώρα έγκρισης / πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση και έκθεση Dekra (κατά §13 EG-FGV) 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Σήμανση περιγράμματος με αυτοκόλλητη ταινία αντανάκλασης σύμφωνα με ECE R 048, λευκή στα πλάγια και κόκκινη πίσω Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau. Εγγύηση 10 ετών κατά της διάβρωσης Μπροστινός τοίχος αλουμίνιο Πλαϊνά τοιχώματα αλουμινίου ανοδιωμένα Ράμπες φόρτωσης θερμώς γαλβανισμένες Προσοχή: Φωτογραφίες αρχείου!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: ac4e8c4b4fd368b58adf3c5d3, κενό βάρος: 2.860 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.040 κιλ, συνολικό βάρος: 9.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες: Σασί κεντρικού άξονα ανατρεπόμενου ρυμουλκούμενου Συγκολλημένη χαλύβδινη κατασκευή, συνεχής άξονας ανατροπής στο πίσω μέρος με έδραση σφαιρικού κυλίσματος 80 mm Στήριγμα γραναζωτού τύπου μπροστά Αναδιπλούμενη οπίσθια στήριξη 2 τάκοι με βάση στήριξης Προστασία κατά της υποσκαφής από χάλυβα Λασπωτήρες πλήρους πλάτους στο πίσω μέρος (όχι σε συνδυασμό με βάση για περονοφόρο όχημα) Τεταρτοκύκλιο φτεροί Κλειδωμένος αποθηκευτικός χώρος για ράμπες φόρτωσης κάτω από το δάπεδο 1 ζεύγος ράμπες, μήκος 3.000 mm, πλάτος 360 mm, χωρητικότητα ανά ζεύγος 4.000 kg (ράγα ανάρτησης ραμπών στο πίσω μέρος) Σύστημα ρυμούλκησης κεντρικού άξονα: Giodpfxei Ri Eij Aatel Ρυμουλκούμενο ραβδί με εγκεκριμένο οφθαλμό 40 mm Ρυμουλκός ρυθμιζόμενος καθ’ ύψος με άξονα βίδας, μέγ. εύρος ρύθμισης 300 mm Άξονες και ανάρτηση: Άξονες GFA ή BPW κατά επιλογή κατασκευαστή, με κωνικά ρουλεμάν και φρένο S-cam Λέιζερ ευθυγραμμισμένο πλαίσιο/ανάρτηση για μειωμένη φθορά ελαστικών και κατανάλωση καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερη αποθήκευση από χάλυβα-καουτσούκ και μηχανικός διανομέας φορτίου (ισορροπία ταλάντωσης) Τροχοί και ελαστικά: 235 / 75 R 17,5 κατά προτίμηση κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, χρώμα εργοστασίου ασημί Σύστημα πέδησης: Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων, έγχρωμες σωληνώσεις για εύκολη συντήρηση Χειροκίνητο φρένο στάθμευσης με βίδα Ενιαία δεξαμενή αέρα ABS και ALB, με σύνδεση ABS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη σωστή λειτουργία του ABS! 2 ασφαλείς για ανταλλαγή κεφαλές σύνδεσης μπροστά, με συνδετήριους σωλήνες προς το όχημα έλξης Ηλεκτρικό: 24 Volt, πολύ-θαλάμες λυχνίες, πλαϊνοί κίτρινοι LED φωτισμοί 2 λευκά εμπρός φώτα θέσης 2 λευκά/κόκκινα φώτα πίσω εντοπισμού λωρίδας 2 x 7-πολικοί ασφαλείς για ανταλλαγή βύσματα μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό σύστημα: Υδραυλικός μηχανισμός ανατροπής τριών πλευρών, υδραυλικός πολύπιστονικός κύλινδρος με περιορισμό ανύψωσης και ατσάλινο σχοινί ασφαλείας Κύλινδρος χαμηλής πίεσης έως 170 bar, χωρίς περιοριστή. Αν απαιτείται, προστίθεται στο φορτηγό Υδραυλική σύνδεση με βύσμα SVK NW 10/3, συμπεριλαμβανομένου συνδετικού σωλήνα Ενεργοποίηση υδραυλικών μέσω πλευρικής μετάδοσης φορτηγού Ανατρεπόμενη καρότσα: Ισχυρή γέφυρα ανατροπής με δάπεδο από χαλυβδοέλασμα 4 mm, υπερκατασκευή πλευρικών τοιχωμάτων από χάλυβα, πλευρές συνεχόμενες, αναδιπλούμενες χωρίς αιώρηση, χωρίς κεντρικό κλείδωμα στο κάτω μέρος. Πίσω γωνιακές κολόνες αποσπώμενες. Πίσω πόρτα πτυσσόμενη και αιωρούμενη, με κεντρικό κλείδωμα στο κάτω μέρος Μήκος καρότσας περίπου 4.500 mm, πλευρές με 5 μεντεσέδες στο κάτω μέρος Πλάτος καρότσας 2.420 mm 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο, έκαστο 5 τόνοι Οδηγίες λειτουργίας: Το ονομαστικό συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ωστόσο, ανάλογα με το φορτίο, το συνολικό βάρος μπορεί να μην επιτευχθεί διατηρώντας τα επιτρεπτά φορτία άξονα/στήριξης και σέλας (Πιθανή κακή συμπεριφορά οδήγησης/τροχιάς λόγω εσφαλμένης κατανομής φορτίου) Χώρα έγκρισης / πινακίδες: Χώρα έγκρισης: Γερμανία με έγκριση και τεχνική αναφορά της Dekra (άρθρο 13 ΕΕ - FGV) 24/7 γραμμή τεχνικής υποστήριξης προετοιμασμένο για μονοσειριακή πινακίδα κυκλοφορίας Σήμανση περιγράμματος με ταινίες αντανακλαστικότητας ECE R 048, λευκές στα πλάγια και κόκκινες πίσω Βαφή: Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ με παθητικοποίηση, 15 έτη εγγύηση κατά της σκουριάς Καρότσα/τοίχωμα σε RAL 9010 Καθαρό Λευκό Σημείωση: Το εσωτερικό της καρότσας μόνο με αστάρι εάν η καρότσα είναι βαμμένη! Προσοχ

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: b50cac2c60a813b0968994fa0, κενό βάρος: 5.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.300 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο χαμηλοτάβανο ρυμουλκούμενο Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα Περιστρεφόμενος άξονας με ισχυρό σφαιρικό περιστρεφόμενο δακτύλιο Πτυσσόμενη πίσω στήριξη 2 σφήνες σταθεροποίησης με βάση Οπίσθιες λασπωτήρες πλήρους πλάτους Προετοιμασία για επέκταση στα 3.000 mm (οπές στο εξωτερικό πλαίσιο, όχι στην οπίσθια κλίση) Δακτύλιοι πρόσδεσης low-loader 1 ζεύγος οπών πρόσδεσης ενσωματωμένες στον μπροστινό διαμήκη δοκό (καμπύλη), έκαστο 10 τόνους 7 ζεύγη δακτύλιων-μανιταριών ενσωματωμένων επάνω και πλάγια στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο 10 τόνους 1 μπροστά στην καμπύλη 5 στο χαμηλοτάβανο μέρος 1 στην πίσω κλίση 12 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο 5 τόνους (για αγκίστρωση ιμάντων πρόσδεσης) 5 στην καμπύλη, 6 στο χαμηλοτάβανο μέρος, 1 στην πίσω κλίση Σύστημα έλξης περιστρεφόμενου ρυμουλκούμενου Ζυγός έλξης με δοκιμασμένο δακτύλιο έλξης 40 mm Άξονες και ανάρτηση Άξονες με τύμπανα φρένων, κατόπιν επιλογής κατασκευαστή Η ανάρτηση/σύστημα μετάδοσης έχει διαστασιολογηθεί με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση παραβολικού τύπου με συντήρησης-ελεύθερη ελαστική στήριξη από χάλυβα/καουτσούκ και μηχανική αντιστάθμιση φορτίου αξόνων (ισορροπία μέσω ραβδώσεων) Τροχοί και ελαστικά 235/75 R 17,5 Fulda Ζάντες χάλυβα, δίδυμη διάταξη, εργοστασιακό ασημί Σύστημα φρένων Δισωλήνιο σύστημα πνευματικών φρένων Χειρόφρενο με ελατήριο 2 μη αντιστρέψιμες κεφαλές συμπλέκτη μπροστά, με γραμμές σύνδεσης προς το ρυμουλκό όχημα, γραμμές σύνδεσης μήκους περίπου 60 cm επιπλέον Χωρίς ABS, αλλά με μηχανικό ALB, μέγιστη έγκριση 60 km/h Ηλεκτρικά 12 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, χωρίς πλευρικό κίτρινο LED, πλευρικοί ανακλαστήρες 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα οπισθοπορείας πίσω 1 x 7-πολική υποδοχή 12 Volt μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης επιμήκους περίπου 60 cm 1 περιστρεφόμενο φως LED με στήριγμα, ενεργοποιείται από το φως στάθμευσης (αφαιρούμενο) 2 ζεύγη φωτεινών, επεκτάσιμων προειδοποιητικών πινακίδων μέχρι τα 3.000 mm Δάπεδο Καμπύλη μπροστά με επένδυση από ατσάλι/ανάγλυφη λαμαρίνα Χώρος αποθήκευσης ενσωματωμένος στην κεκλιμένη επιφάνεια προς την καμπύλη Κατόπιν με πάτωμα από μαλακό ξύλο 70 mm, στην περιοχή των φτερών χάλυβας/ανάγλυφη λαμαρίνα Πίσω κλίση με μαλακό ξύλο πάχους 70 mm Επιφάνεια χαμηλοτάβανου συμπεριλαμβανομένης της πίσω κλίσης 5.900 mm Ράμπες επιβίβασης Ατσάλινες ράμπες μήκους 2.800 mm, πλάτους 750 mm, πλευρικά μετακινούμενες Επένδυση με ξύλο Υποβοήθηση ανύψωσης με ελατήριο Λειτουργικές οδηγίες Για φορτίο άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική άδεια, επιτρέπονται μόνο αδιαίρετα φορτία!!! Το αναγραφόμενο ολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, αναλόγως του φορτίου ενδέχεται να μην επιτυγχάνεται, λαμβάνοντας υπόψη τα όρια φορτίου άξονα/υποστήριξης/σέλας. (κακή συμπεριφορά οδήγησης και επιβράδυνσης λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου) Χώρα έγκρισης/πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση Dekra και βεβαίωση για μέγιστη ταχύτητα 60 km/h, ελκυστήρας αγροτικής/δασικής χρήσης (LoF, στην Ελβετία μέγιστη ταχύτητα 40 km/h) Προετοιμασμένο για διγραμμές πινακίδες Χωρίς περιμετρική/αντανακλαστική ταινία ECE R 048 Βαφή Πλαίσιο χρώμα DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Godpfji Ri Agex Aatsil Ζυγός έλξης γαλβανισμένος ή μαύρος, κατά επιλογή του κατασκευαστή Ράμπες πυρακτωμένες με γαλβανισμό Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες!