Μεταχειρισμένο Κενού Φυτών προς πώληση (13.262)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2007, παροχή όγκου: 42 m³/ώρα, ισχύς: 1,5 kW (2,04 ίππους), Rietschle VLT 40 αντλία κενού 42m3/h 150mbar Lredporhwprofx Ab Hjg ELMO Rietschle αντλία κενού PICO 40m3/h προς πώληση έτος κατασκευής 2007 Τάση δικτύου: 230/400 V 50 Hz 5,2/3 A IP55 Σύνολο: 1,5 kW Ταχύτητα: 1420 rpm Βάρος: 52 kg Παροχή αέρα: 42/50 m3/h

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2005, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 250 κιλ, παροχή όγκου: 300 m³/ώρα, ισχύς: 7,5 kW (10,20 ίππους), τάση εισόδου: 400 V, συχνότητα εισόδου: 50 Hz, είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, Αντλία κενού, Rietschle SMV 300m3/h, 0.2bar /ct1928/ Κατασκευαστής: Rietschle Thomas (DE) Τύπος: SMV 300 Έτος κατασκευής: 1998 Πίεση λειτουργίας: 0,2 bar Κινητήρας: 7,5 KW Χωρητικότητα: 300 m3/h Ισχύς: 7,5 KW, 400V 50Hz Ljdpfxjt A Ukaj Ab Herg Είσοδος: Διάμετρος 60 mm Άνοιγμα εξόδου: Διάμετρος 38 mm

Κατάσταση: χρειάζεται επισκευή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1997, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 18 kW (24,47 ίππους), τύπος ψύξης: αέρας, Κατασκευαστής: BECKER Τύπος: Περιστροφική αντλία κενού με πτερύγια Μοντέλο: DTLF 500 Έτος κατασκευής: 1997 Αριθμός παραγγελίας: 1475879 ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα πτερύγια του ρότορα πρέπει να αντικατασταθούν. Ηλεκτρικός κινητήρας ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΠΡΟΣΘΗΚΗ Ταχύτητα: 980 min-1 Ονομαστική ισχύς: 18,5 kW Ποσοστό παράδοσης: 500 m3/h Ονομαστική πίεση: 800 mbar Ονομαστική υποπίεση: 0 mbar Παράρτημα: FC200LT/6 Κατασκευαστής: ELECTRO ADDA Τύπος: Μοτέρ Lrjdovmhqrepfx Ab Heg Τάση κινητήρα [V]: 380/690V Τρέχον [A]: 38,5 Τάση κινητήρα [V]: 380-690 Ονομαστική ταχύτητα [rpm]: 970/1170 Βάρος: περίπου 350 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Αντλία κενού Orion KHA750A ξηρής λειτουργίας, χωρίς λάδι Οι αντλίες χωρίς λάδι (dry scroll) έχουν χαμηλό τελικό κενό και επιτρέπουν υψηλές ταχύτητες άντλησης. και επιτρέπουν υψηλές ταχύτητες άντλησης. Ικανότητα αντλίας 145 l/min Σύνδεση σωλήνα: RC 1/4 - διάμετρος 70 mm Πίεση λειτουργίας: 8 - 48 kPa Θερμοκρασία αέρα: 0-40 °C, Lsdpfx Abeufh Ups Horg Υγρασία: κανονικό επίπεδο (65 ± 20 %). Αρκετά τεμάχια σε απόθεμα

Έτος κατασκευής: 2008, Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Κεντρικό σύστημα απορρόφησης σκόνης, καπνών και στερεών ρύπων σε βιομηχανικές εγκαταστάσεις. Η μονάδα VAC αποτελεί την κατάλληλη επιλογή συστήματος υψηλού κενού για την απορρόφηση καπνών συγκόλλησης, σκόνης από διαδιακασίες λείανσης και γυαλίσματος. Απόδοση: 1500 m3/h σε υποπίεση 20000 Pa Μέγιστη υποπίεση - 22000 Pa Διάμετρος εισόδου - 135 mm Lrsdpopug Dpofx Ab Hog Ισχύς κινητήρα - 22 Kw Περιλαμβάνεται μονάδα φιλτραρίσματος FlexFilter DX με καπάκι ATEX (Πάνελ αποφόρτισης έκρηξης, αποσυμπιέζει την πίεση κατά τη διάρκεια έκρηξης) Διαχωρισμός: ≈99,95% (λεπτή σκόνη) Πρόσθετα φίλτρα φυσιγγίων στην έξοδο καθαρού αέρα. Σιγαστήρας θορύβου. Στη συσκευή έχει τοποθετηθεί νέο πλήρες σετ σακουλών φίλτρου.

Έτος κατασκευής: 2007, Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Μονάδα κενού VC999 07P BJ: 2007. 400V σύνδεση. Θάλαμος διαστάσεων περίπου. 88x50x15cm, με αντλίες κενού 2x CLFH 220 Rietschle. Bj: 1998 Ισχύς 2x 5,5 kW. Πολύ καλή κατάσταση, λειτουργεί τέλεια. Lrjdpfx Ajf Srcfob Hog

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 15.595 h, ωφελιμο φορτίο: 10.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 18.800 χιλ., τύπος ιστού: διπλός, ισχύς: 185 kW (251,53 ίππους), Στοιβαχτής κενών κοντέινερ Lrsdpfx Aex Sz I Hob Hog Σημείο βάρους φορτίου: 1220 Τύπος ιστού: Duplex Κατάσταση: Έτοιμο προς χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Τύπος εμπρόσθιας ελαστικού: Superelastik Μέγεθος εμπρόσθιου ελαστικού: 14.00-24 Κατάσταση εμπρόσθιων ελαστικών: 60 - 80% Τύπος οπίσθιων ελαστικών: Superelastik Μέγεθος οπίσθιων ελαστικών: 14.00-24 Κατάσταση οπίσθιων ελαστικών: 40 - 60% ηλεκτρική προθέρμανση για κινητήρα και καμπίνα οδηγού κεντρικό σύστημα λίπανσης υδραυλική κεντρική οριζοντίωση του spreader +/-3° προστασία παξιμαδιών τροχών στους τροχούς διεύθυνσης επιπλέον φώτα εργασίας: 4x στη σκεπή της καμπίνας, 2x στον ιστό καμπίνα οδηγού με ηλεκτρονικό κλιματιστικό κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση, θέρμανση και ζώνη ασφαλείας κάμερα οπισθοπορείας χειρισμός με joystick

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: ασημί, Έτος κατασκευής: 2024, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ - Σας παρέχουμε το κατάλληλο σύστημα αναρρόφησης κενού για κάθε χρήση! - Παγκόσμια παράδοση/ Δεκτά ερωτήματα από εμπόρους! Εσωτερικός αριθμός: #490 Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές. Ο πραγματικός εξοπλισμός και το χρώμα ενδέχεται να διαφέρουν. STS V-2.0 Δοχείο ? Δοχείο χωρητικότητας 2.000 λίτρων ? Δοχείο γαλβανισμένο εν θερμώ ? Δοχείο ελαφρώς κεκλιμένο προς τα πίσω για καλύτερο καθαρισμό ? Πλευρικό άνοιγμα ξεπλύματος στο δοχείο, για απομάκρυνση ρύπων ή φραγών χωρίς να ανοίξετε το καπάκι ? Το καπάκι ανοίγει πλήρως προς τη δεξιά πλευρά του οχήματος και ασφαλίζει με βίδες γάντζου ? 2 στάνταρ βαθμίδες ασφαλείας για αποφυγή βλάβης του συμπιεστή ? Συλλέκτης σιφονιού – υπερχείλιση με 2 σφαίρες και δείκτη ? Μανόμετρο στη μονάδα υπερβιέσεως με προστατευτικό ? Μηχανική ένδειξη στάθμης με χρωματική κλίμακα Κινητήρας και συμπιεστής ? Συμπιεστής κενού MEC 3000 με απόδοση αέρα 3.500 λίτρα ? Μέγιστο κενό -0,8bar (συνεχής λειτουργία στους -0,5bar) ? Μέγιστη υπερπίεση 0,49bar ? Συντήρησης ελεύθερη μετάδοση με ιμάντα για τον συμπιεστή κενού ? Βιομηχανικός κινητήρας Honda GX 390 – ηλεκτρική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, πίνακας ελέγχου με κλειδαριά, μπαταρία και ρεζερβουάρ ? Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για προστασία του κινητήρα ? Σιγαστήρας συμπιεστή με συλλέκτη λαδιού ? Πλάκα θερμικής αγωγιμότητας από ανοξείδωτο χάλυβα πάνω από την εξάτμιση ? 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λάδι συμπιεστή αποθηκευμένο σε βάση ? Κανάτα βενζίνης 5λ σε βάση ? Στάνταρ χωνί με μακρύ λαιμό για αλλαγή και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα ? Όλα τα τεχνικά εξαρτήματα και τα παρελκόμενα σε κλειδωμένο κιβώτιο κινητήρα ? Θήκη κινητήρα από αλουμίνιο, βαμμένη ηλεκτροστατικά στο επιθυμητό χρώμα Σασί ? Αυτοφερόμενο σασί, πλήρως γαλβανισμένο ? Χαμηλό διπλό σασί (τάντεμ) 3,5t ? Ίδιο μετατρόχιο με επιβατικό αυτοκίνητο/βαν Sprinter για βέλτιστη οδήγηση ? Το χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους του δοχείου αναρρόφησης ? 2 άξονες, καθένας με φέρουσα ικανότητα 1.750kg και ανεξάρτητη ανάρτηση επώνυμου κατασκευαστή ? Συνεχής συγκολλημένο V-σχήμα κοτσαδόρου ? Ανθεκτικά φτερά με μεταλλικό σώμα φωτιστικών ? Βάσεις για στερέωση σωλήνων αναρρόφησης με ελαστικό ιμάντα ? Αποθηκευτικός χώρος για εργαλεία και αξεσουάρ Δοχείο αναρρόφησης ? Φρένο αδράνειας με σύστημα επιστροφής ? Αυτόματα ασφαλιζόμενη σφαιρική σύζευξη ? Ενισχυμένος τροχός στήριξης ? 13-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος Συνδέσεις και σωλήνες ? 2 σωλήνες αναρρόφησης (3") μήκους 5μ με συνδέσμους Perrot ? 1 ράβδος αναρρόφησης 3" (1500mm μήκος) ? 1 σύνδεσμος Perrot (3") κάτω από το καπάκι του δοχείου Ljdpfx Aoxd Nucob Horg ? 1 σύνδεσμος Perrot (3") πλαϊνά στη δεξιά πλευρά ως προς τη φορά κίνησης Ειδικές κατασκευές και εξειδικευμένος εξοπλισμός διαθέσιμα κατόπιν ζήτησης – Δες περισσότερα: Για περισσότερες λεπτομέρειες ή/και φωτογραφίες επικοινωνήστε άμεσα μαζί μας. Μεγάλη ποικιλία επιπλέον οχημάτων για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ θα βρείτε στο: Με επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών. Ο αγοραστής οφείλει να ελέγξει ο ίδιος την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος προ της αγοράς. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά με βάση τους Γενικούς Όρους Πώλησής μας και με αποκλεισμό κάθε εγγύησης.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, Έτος κατασκευής: 2025, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ - Σας παραδίδουμε το κατάλληλο σύστημα αναρρόφησης κενού για κάθε χρήση! - Παγκόσμια παράδοση / Ερωτήσεις από εμπόρους είναι ευπρόσδεκτες! Εσωτερικός αριθμός: #570 Οι εικόνες είναι ενδεικτικές. Ο πραγματικός εξοπλισμός και το χρώμα ενδέχεται να διαφέρουν. STS V-1.5 Ρυμουλκούμενο δοχείο αναρρόφησης κενού Δοχείο - Χωρητικότητα δοχείου 1.500 λίτρα - Δοχείο γαλβανισμένο εν θερμώ - Το δοχείο είναι ελαφρώς κεκλιμένο προς τα πίσω για ευκολότερο καθαρισμό - Πλαϊνό άνοιγμα ξεπλύματος στο δοχείο για αφαίρεση ρύπων ή φραγμάτων χωρίς άνοιγμα του καπακιού - Το καπάκι του δοχείου ανοίγει πλήρως στη δεξιά πλευρά (συνοδηγού) και ασφαλίζεται με βίδες γάντζου - Δύο στάνταρ βαθμίδες ασφαλείας για την αποφυγή ζημιάς του συμπιεστή Ledpfxexffwve Ab Hsrg - Διαχωριστής σιφωνίου - Εκτροπή με 2 σφαίρες και οπτική επιθεώρηση - Μανόμετρο στην υπεραναρροφητική συσκευή με προστατευτικό πλαίσιο - Μηχανική ένδειξη στάθμης με έγχρωμη κλίμακα Κινητήρας και συμπιεστής - Κενός συμπιεστής MEC 3000, απόδοση αέρα 3.500 l/min - Μέγιστο κενό -0,8 bar (συνεχής λειτουργία έως -0,5 bar) - Μέγιστη υπερπίεση 0,49 bar - Συντήρητος ιμάντας μετάδοσης για τον συμπιεστή κενού - Βιομηχανικός κινητήρας Honda GX 390 - Ηλεκτρική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, πίνακας ελέγχου με διακόπτη εκκίνησης, μπαταρία και δεξαμενή - Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για προστασία της μονάδας κινητήρα - Σιγαστήρας συμπιεστή αέρος με συλλέκτη λαδιού - Ανοξείδωτο προστατευτικό πάνω από την εξάτμιση - 1 λίτρο βιοαποικοδομήσιμο λάδι συμπιεστή αποθηκευμένο σε ειδική βάση - Δοχείο βενζίνης 5λτ. σε βάση - Κατά κανόνα, χοάνη με μακρύ λαιμό για αλλαγή και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα - Όλα τα τεχνικά εξαρτήματα του κινητήρα, καθώς και τα παρελκόμενα, τοποθετημένα σε κλειδωμένο κιβώτιο αλουμινίου, βαμμένο σε χρώμα της επιλογής Σασί - Αυτοφερόμενο σασί, πλήρως γαλβανισμένο εν θερμώ - Χαμηλό δίδυμο σασί ρυμουλκούμενου 2,7t - Ίδιο πλάτος τροχιάς με επιβατικό αυτοκίνητο ή Van για βέλτιστη οδική συμπεριφορά - Χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους του δοχείου αναρρόφησης - 2 άξονες με 1.350 kg ανάρτησης τροχού κατά άξονα από επώνυμο κατασκευαστή - Συνεχής συγκολλημένη V-δοκός - Στιβαρά πλαστικά φτερά με μεταλλικό περίβλημα φωτιστικών - Βάσεις για ταχύτερη ασφαλή στερέωση σωλήνων συλλογής με λάστιχο - Αποθηκευτικός χώρος για εργαλεία και αξεσουάρ Δοχείο αναρρόφησης - Φρένο αδρανείας με σύστημα Rückmatic - Αυτόματη ασφαλή σφαιρική κοτσαδόρος - Ενισχυμένο στήριγμα τροχού - 13-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος Συνδέσεις και σωλήνες - 2x σωλήνες αναρρόφησης (3?) μήκους 5μ, με συνδέσμους Perrot - 1x λόγχη αναρρόφησης 3? (μήκους 1.500mm) - 1x σύνδεσμος Perrot (3?) στο κάτω μέρος του καπακιού του δοχείου - 1x σύνδεσμος Perrot (3?) δεξιά στο όχημα στη φορά οδήγησης Ειδικές κατασκευές και εξειδικευμένος εξοπλισμός διαθέσιμα κατόπιν ζήτησης - δείτε εδώ: Για περισσότερες πληροφορίες ή/και φωτογραφίες επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας. Πληθώρα ακόμη οχημάτων για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ μπορείτε να βρείτε στο: Μεταβολές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη επιφυλάσσονται. Ο αγοραστής υποχρεούται να επιβεβαιώσει προσωπικά την κατάσταση και τον εξοπλισμό. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά υπό τους γενικούς μας όρους και με απαλλαγή από κάθε ευθύνη εγγύησης.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, Έτος κατασκευής: 2025, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ - Σας παρέχουμε το κατάλληλο σύστημα αναρρόφησης κενού για κάθε χρήση! - Παράδοση παγκοσμίως / Ενδιαφέρον από εμπόρους ευπρόσδεκτο! Εσωτερικός αριθμός: #575 Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές. Ο πραγματικός εξοπλισμός και το χρώμα ενδέχεται να διαφέρουν. STS V-1.5 Ρυμουλκούμενη δεξαμενή αναρρόφησης κενού Δεξαμενή ? Χωρητικότητα δεξαμενής 1.500 λίτρα ? Δεξαμενή γαλβανισμένη εν θερμώ ? Δεξαμενή ελαφρώς κεκλιμένη προς τα πίσω για ευκολότερο καθαρισμό ? Πλευρικό άνοιγμα πλύσης στη δεξαμενή για απομάκρυνση ρύπων ή αποφράξεις χωρίς το άνοιγμα του καλύμματος ? Κάλυμμα δεξαμενής που ανοίγει πλήρως προς τη δεξιά πλευρά του οχήματος και ασφαλίζεται με αγκίστρια ? Στάνταρ εγκατάσταση δύο επιπέδων ασφαλείας για αποφυγή ζημιάς του συμπιεστή ? Αποχωριστής σιφωνίου ? Υπερχείλιση με δύο σφαίρες και γυάλινο δείκτη ? Μανόμετρο στο συγκρότημα υπεραναρρόφησης με προστατευτική γέφυρα ? Μηχανική ένδειξη στάθμης με χρωματική κλίμακα Κινητήρας και συμπιεστής ? Συμπιεστής κενού MEC 3000 με παροχή αέρα 3.500 λίτρα ? Μέγιστο κενό -0,8 bar (συνεχής λειτουργία στους -0,5 bar) ? Μέγιστη υπερπίεση 0,49 bar ? Συντήρηση ελεύθερη μετάδοση κίνησης με ιμάντα σφήνας για τον συμπιεστή κενού ? Βιομηχανικός κινητήρας Honda GX 390 ? Ηλεκτρική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, πάνελ ελέγχου με διακόπτη κλειδιού, μπαταρία και ρεζερβουάρ ? Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για προστασία της μονάδας κινητήρα ? Σιγαστήρας για τον συμπιεστή κενού με συλλογή λαδιού ? Θερμαντικό πάνελ από ανοξείδωτο χάλυβα πάνω στην εξάτμιση ? 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λάδι συμπιεστή σε βάση φιαλών ? 5λ δοχείο βενζίνης σε βάση στήριξης ? Κατά κανόνα, χωνί με μακρύ λαιμό για αλλαγή και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα ? Όλα τα τεχνικά μέρη του κινητήρα και τα παρελκόμενα σε κλειδαριωμένο κουτί αλουμινίου, με βαφή πούδρας στο επιθυμητό χρώμα Σασί ? Αυτοφερόμενο σασί, πλήρως γαλβανισμένο ? Ταντεμ σασί χαμηλής φόρτωσης 2,7t ? Ιδία μετατρόχια με επιβατικό και Sprinter για βέλτιστη οδήγηση ? Το χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους της δεξαμενής ? 2 άξονες με αντοχή 1.350 kg ο καθένας και ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών επώνυμου κατασκευαστή ? Συνεχής συγκολλημένη V-δοκός έλξης ? Σταθερά φτερά με μεταλλικά φωτιστικά ? Βάσεις για γρήγορη ασφαλή στερέωση σωλήνων αναρρόφησης με ελαστικές ταινίες ? Δυνατότητα αποθήκευσης εργαλείων και εξαρτημάτων Δεξαμενή αναρρόφησης ? Φρένο ρυμούλκησης με λειτουργία επαναφοράς ? Αυτόματη ασφαλής σφαιρική σύνδεση ? Ενισχυμένη ρόδα υποστήριξης ? Βύσμα 13 επαφών Συνδέσεις και σωλήνες ? 2x σωλήνες αναρρόφησης (3”) μήκους 5μ με συνδέσεις Perrot ? 1x κάνη αναρρόφησης 3” (μήκους 1500mm) ? 1x σύνδεση Perrot (3”) στο κάτω μέρος του καλύμματος δεξαμενής ? 1x σύνδεση Perrot (3”) πλάγια, δεξιά με κατεύθυνση πορείας Ειδικές κατασκευές και εξειδικευμένος εξοπλισμός διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος - Ljdpfexffw Ajx Ab Hsrg Δείτε περισσότερα: Για περισσότερες τεχνικές πληροφορίες και/ή φωτογραφίες, επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας. Μεγάλη επιλογή επιπλέον οχημάτων για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ θα βρείτε στο: Επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών. Ο αγοραστής είναι υπεύθυνος να επιβεβαιώσει μόνος του την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά βάσει των όρων πώλησής μας και με εξαιρούμενη οποιαδήποτε εγγύηση.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2025, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ - Σας παρέχουμε το κατάλληλο σύστημα κενού αναρρόφησης για κάθε περίσταση! - Παράδοση παγκοσμίως / Δεκτές αιτήσεις συνεργατών! Εσωτερικός αριθμός: #565 Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές. Ο πραγματικός εξοπλισμός και το χρώμα μπορεί να διαφέρουν. STS VR-2.0 Δοχείο • Δοχείο χωρητικότητας 2.000 λίτρων • Θερμογαλβανισμένο δοχείο • Δοχείο ελαφρά επικλινές προς τα πίσω για ευκολότερο καθαρισμό • Υδραυλική ανατροπή πίσω περίπου 20° για εκκένωση μέσω ηλεκτροϋδραυλικής μονάδας • Πλευρικό άνοιγμα ξεπλύματος στο δοχείο για απομάκρυνση ρύπων ή φραξίματος χωρίς να ανοίξει το καπάκι • Το καπάκι του δοχείου ανοίγει εντελώς προς τη δεξιά πλευρά και ασφαλίζεται με βίδες αγκίστρου • Εξοπλισμός με 2 στάδια ασφαλείας για να αποφεύγονται ζημιές στον συμπιεστή • Συμπυκνωτής σιφονιού / Υπερχείλιση με 2 σφαίρες και παρατηρητήριο • Μανόμετρο στην εγκατάσταση επί του σετ αναρρόφησης, με προστατευτικό πλαίσιο • Μηχανική ένδειξη στάθμης με χρωματική κλίμακα Κινητήρας και Συμπιεστής • Συμπιεστής κενού MEC 3000 με απόδοση 3.500 λίτρα αέρα • Μέγιστο κενό -0,8bar (συνεχής λειτουργία στους -0,5bar) • Μέγιστη υπερπίεση 0,49bar • Ανθεκτική κίνηση με ιμάντα χωρίς συντήρηση για τον συμπιεστή κενού • Βιομηχανικός κινητήρας Honda GX 390 με ηλεκτρική εκκίνηση, αισθητήρα λαδιού, πάνελ λειτουργίας με διακόπτη ανάφλεξης, μπαταρία και δοχείο καυσίμου • Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για προστασία στη μονάδα κινητήρα • Σιγαστήρας συμπιεστή κενού με συλλογή λαδιού • Ανοξείδωτη θερμική ασπίδα πάνω στην εξάτμιση • 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λάδι συμπιεστή σε θήκη λαδιού • 5 λίτρων κάνιστρο βενζίνης στη θήκη • Πρότυπη χοάνη με μακρύ λαιμό για αλλαγή και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα • Όλα τα τεχνικά μέρη του κινητήρα και τα αξεσουάρ τοποθετημένα σε κλειδωμένο μεταλλικό κουτί • Κουτί κινητήρα αλουμινίου με ηλεκτροστατική βαφή στο χρώμα της επιλογής σας Σασί • Αυτοφερόμενο, πλήρως θερμογαλβανισμένο σασί • Ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα με χειριστήριο ενσύρματο • Chassis διπλού άξονα-ρύμουλκου γιού 3,5t • Πλάτος τροχιάς ίδιο με αυτοκίνητο ή βαν Sprinter για βέλτιστη οδήγηση • Το χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους • 2 άξονες 1.750kg με ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών από κορυφαίο κατασκευαστή • Συνεχής συγκολλημένος V-τύπου γιουκ • Στιβαρές φτερίδες με μεταλλικό σώμα για τα φώτα • Βάσεις για εύκολο και γρήγορο δέσιμο εύκαμπτων σωλήνων με λάστιχα • Χώρος αποθήκευσης εργαλείων και αξεσουάρ Δοχείο Αναρρόφησης • Εμπρός φρένο αδρανείας με λειτουργία "reversematic" • Αυτόματη ασφαλής σφαιρική ρυμούλκηση • Ενισχυμένος τροχός στήριξης Lodow Ehfxepfx Ab Horg • 13πολικο καλώδιο ρεύματος Συνδέσεις και Σωλήνες • 2 εύκαμπτοι σωλήνες αναρρόφησης (3ρα) μήκους 5 μ. με συνδέσμους Perrot • 1 ράβδος αναρρόφησης 3" (μήκος 1500mm) • 1 σύνδεσμος Perrot (3") στο κάτω μέρος του δοχείου καπακιού • 1 πλευρικός σύνδεσμος Perrot (3") δεξιά κατά την πορεία Ειδικές κατασκευές και εξοπλισμοί κατόπιν παραγγελίας διαθέσιμοι – επισκεφθείτε μας! Για επιπλέον τεχνικές λεπτομέρειες ή φωτογραφίες, επικοινωνήστε μαζί μας. Μεγάλη επιλογή οχημάτων για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ θα βρείτε στη διεύθυνση: Τροποποιήσεις, ενδιάμεσες πωλήσεις και σφάλματα επιφυλάσσονται. Ο αγοραστής υποχρεούται να διαπιστώσει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τον εξοπλισμό της μονάδας. Η πώληση διέπεται αποκλειστικά από τους γενικούς μας όρους και υπό πλήρη εξαίρεση κάθε εγγύησης.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2025, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ - Σας παρέχουμε το κατάλληλο σύστημα κενού αναρρόφησης για κάθε εφαρμογή! - Παράδοση παγκοσμίως / Δεκτές αιτήσεις συνεργατών! Εσωτερικός αριθμός: #510 Οι εικόνες είναι ενδεικτικές. Ο πραγματικός εξοπλισμός και το χρώμα ενδέχεται να διαφέρουν. STS VR-2.0 Δοχείο • Δοχείο χωρητικότητας 2.000 λίτρων • Πλήρως γαλβανισμένο δοχείο • Το δοχείο έχει ελαφριά κλίση προς τα πίσω για ευκολότερο καθαρισμό • Υδραυλική ανατροπή πίσω με περίπου 20° για εκκένωση μέσω ηλεκτροϋδραυλικής μονάδας • Πλευρικό άνοιγμα έκπλυσης στο δοχείο για απομάκρυνση ρύπων ή απόφραξη χωρίς άνοιγμα καπακιού • Το καπάκι του δοχείου ανοίγει πλήρως προς τη δεξιά πλευρά και ασφαλίζεται με γαντζωτές βίδες • Δύο επίπεδα ασφαλείας στάνταρντ για αποφυγή βλάβης του συμπιεστή • Διαχωριστής σιφώνι – υπερχείλιση με δύο σφαίρες και οπτικό δείκτη • Μανόμετρο επάνω στην υπεραναρροφητική διάταξη με προστατευτικό πλαίσιο • Μηχανική ένδειξη στάθμης με χρωματική κλίμακα Κινητήρας & Συμπιεστής • Κενός συμπιεστής MEC 3000 με απόδοση αέρα 3.500 λίτρα • Μέγιστο κενό -0,8bar (συνεχής λειτουργία στα -0,5bar) • Μέγιστη υπερπίεση 0,49bar • Συντήρηση ελεύθερη μετάδοση κίνησης με ιμάντα για τον συμπιεστή κενού • Μοτέρ Honda GX 390 βιομηχανικού τύπου: εκκίνηση με ηλεκτροκίνηση, αισθητήρας λαδιού, πίνακας χειρισμού με διακόπτη ηλεκτρονικής, μπαταρία και δεξαμενή • Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για προστασία της μονάδας του κινητήρα • Σιγαστήρας για τον συμπιεστή κενού με δοχείο συλλογής λαδιού • Ανοξείδωτη πλάκα θερμικής απορρόφησης πάνω στην εξάτμιση • 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λάδι συμπιεστή σε ειδική θήκη • Δοχείο 5 λίτρων βενζίνης στηριγμένο σε βάση • Χωνί με μακρύ λαιμό για την αλλαγή και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα (στάνταρ) • Όλα τα εξαρτήματα κινητήρα και τα παρελκόμενα αποθηκεύονται σε κλειδωμένο αλουμινένιο κιβώτιο, βαμμένο με ηλεκτροστατική βαφή στο επιθυμητό χρώμα Σασί • Αυτοφερόμενο σασί, πλήρως γαλβανισμένο • Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα με ενσύρματο τηλεχειριστήριο • Χαμηλό συρόμενο διπλό άξονα (Tandem), 3,5t • Ίδιο πλάτος τροχιάς με επιβατικό όχημα/Pkw και Sprinter για άριστη οδική συμπεριφορά • Χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους της δεξαμενής αναρρόφησης • 2 άξονες με φέρουσα ικανότητα 1.750kg έκαστος, ανεξάρτητα ανάρτηση τροχών από γνωστό κατασκευαστή • Συνεχής συγκολλημένη V-δοκός πρόσκρουσης • Ισχυρά φτερά με μεταλλικά εσωτερικά σώματα για τα φώτα • Υποδοχές για διατάξεις γρήγορης ασφάλισης σωλήνων αναρρόφησης με λαστιχένιες ταινίες • Χώρος αποθήκευσης εργαλείων και εξαρτημάτων Δεξαμενή αναρρόφησης • Αυτόματο φρένο επαναφοράς • Αυτόματη ασφαλιζόμενη σφαιρική σύνδεση • Ενισχυμένος τροχός στήριξης Ljdpfx Absxd Nt Sj Horg • Ηλεκτρική σύνδεση 13 πόλων Συνδέσεις & Σωλήνες • 2 σωλήνες αναρρόφησης (3”) μήκος 5m, με ταχυσυνδέσμους Perrot • 1 ακροφύσιο αναρρόφησης 3” (μήκος 1500mm) • 1 σύνδεση Perrot (3”) στο κάτω μέρος του καπακιού δοχείου • 1 σύνδεση Perrot (3”) στη δεξιά πλευρά του οχήματος Ειδικές κατασκευές και εξειδικευμένος εξοπλισμός διαθέσιμα κατόπιν ζήτησης – Ρίξτε μια ματιά: Για περισσότερες λεπτομέρειες ή φωτογραφίες, επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας. Μεγάλη ποικιλία άλλων οχημάτων για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ θα βρείτε στο: Τεχνικές αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη είναι πιθανές. Ο αγοραστής υποχρεούται να βεβαιωθεί αυτόνομα για την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά υπό τους Γενικούς Όρους και Αποκλειστικά Χωρίς Εγγύηση.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, Έτος κατασκευής: 2025, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ - Σας παρέχουμε το κατάλληλο σύστημα κενού αναρρόφησης για κάθε χρήση! - Παγκόσμια παράδοση / Καλωσορίζονται αιτήματα συνεργασίας από αντιπροσώπους! Εσωτερικός αριθμός: #514 Οι εικόνες είναι ενδεικτικές. Ο πραγματικός εξοπλισμός και το χρώμα μπορεί να διαφέρουν. STS V-1.5 Ρυμουλκούμενη δεξαμενή αναρρόφησης κενού Δεξαμενή ? Χωρητικότητα δεξαμενής 1.500 λίτρα ? Η δεξαμενή είναι γαλβανιζέ εν θερμώ Ledpfx Asxffwiob Hsrg ? Ελαφρώς κεκλιμένη προς τα πίσω για ευκολότερο καθάρισμα ? Πλευρικό άνοιγμα έκπλυσης για απομάκρυνση ακαθαρσιών ή φραγών χωρίς άνοιγμα του καπακιού ? Το καπάκι ανοίγει πλήρως προς τη δεξιά πλευρά και ασφαλίζει με βίδες γάντζου ? Ενσωματωμένα 2 στάδια ασφαλείας για την αποτροπή ζημιάς στον συμπιεστή ? Συλλέκτης σιφωνίου ? Υπερχείλιση με 2 σφαίρες και οπτικό δείκτη ? Μανόμετρο επάνω στη μονάδα αναρρόφησης με προστατευτική μπάρα ? Μηχανικός δείκτης στάθμης με χρωματική κλίμακα Κινητήρας και συμπιεστής ? Κενό συμπιεστή MEC 3000 με απόδοση αέρα 3.500 λίτρα ? Μέγιστο κενό -0,8 bar (συνεχής λειτουργία στους -0,5 bar) ? Μέγιστη υπερπίεση 0,49 bar ? Ιμάντας μετάδοσης χωρίς συντήρηση για τον συμπιεστή κενού ? Βιομηχανικός κινητήρας Honda GX 390 ? Ηλεκτρική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, πίνακας χειρισμού με διακόπτη, μπαταρία και ρεζερβουάρ ? Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για την αποφυγή επαφής με τη μονάδα κινητήρα ? Σιγαστήρας για τον συμπιεστή κενού με συλλέκτη λαδιού ? Ανοξείδωτο κάλυμμα μεταφοράς θερμότητας πάνω από την εξάτμιση ? 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λάδι συμπιεστή αποθηκευμένο σε ειδική θήκη ? Κανίστρα βενζίνης 5 λίτρων στη θήκη του ? Τυποποιημένη χοάνη με μακρύ λαιμό για αλλαγή και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα ? Όλα τα τεχνικά μέρη του κινητήρα και τα αξεσουάρ σε κλειδωμένο μεταλλικό κιβώτιο ? Θήκη κινητήρα από αλουμίνιο, βαφή πούδρας στο επιθυμητό χρώμα Πλαίσιο ? Αυτοδύναμο πλαίσιο, πλήρως γαλβανισμένο εν θερμώ ? Χαμηλό δίδυμο πλαίσιο ρυμουλκούμενο 2,7t ? Ίδιο πλάτος μετατρόχου με επιβατηγό ή Sprinter για βέλτιστη οδήγηση ? Το χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους της δεξαμενής ? 2 άξονες των 1.350kg με ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών από επώνυμο κατασκευαστή ? Συνεχής συγκολλημένη τριγωνική δοκός ? Σταθερά φτερά με μεταλλικό περίβλημα φώτων ? Βάσεις για γρήγορο δέσιμο των σωλήνων αναρρόφησης με ελαστικό ιμάντα ? Δυνατότητα αποθήκευσης εργαλείων και αξεσουάρ Δεξαμενή αναρρόφησης ? Φρένο αδράνειας με σύστημα ανάποδης κίνησης ? Αυτόματα ασφαλιζόμενος κοτσαδόρος σφαίρας ? Ενισχυμένος τροχός στήριξης ? Ηλεκτρική πρίζα 13 pins Συνδέσεις και σωλήνες ? 2x Σωλήνες αναρρόφησης (3”) μήκους 5 μέτρων με ταχυσυνδέσμους Perrot ? 1x Λόγχη αναρρόφησης 3” (μήκους 1500mm) ? 1x σύνδεση Perrot (3”) στον πυθμένα του καπακιού ? 1x σύνδεση Perrot (3”) δεξιά προς την κατεύθυνση οδήγησης Ειδικές κατασκευές και εξειδικευμένος εξοπλισμός κατόπιν ζήτησης - Δείτε περισσότερα εδώ: Για περισσότερες λεπτομέρειες ή/και φωτογραφίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας. Πλούσια γκάμα ακόμα περισσότερων οχημάτων για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ θα βρείτε στη διεύθυνση: Με κάθε επιφύλαξη για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη. Ο αγοραστής υποχρεούται να διαπιστώσει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά βάσει των Γενικών Όρων Πώλησής μας και με ρητή εξαίρεση κάθε εγγύησης.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2025, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ - Σας παραδίδουμε το κατάλληλο σύστημα κενού απορρόφησης για κάθε χρήση! - Παράδοση παγκοσμίως / Γίνονται δεκτές εμπορικές συνεργασίες! Εσωτερικός αριθμός: #502 Οι εικόνες είναι ενδεικτικές. Ο πραγματικός εξοπλισμός και το χρώμα μπορεί να διαφέρουν. STS V-2.0 Δοχείο: • Χωρητικότητα 2.000 λίτρα • Δοχείο γαλβανισμένο με θερμή εμβάπτιση • Δοχείο ελαφρώς κεκλιμένο προς τα πίσω για ευκολότερο καθαρισμό • Πλευρικό άνοιγμα πλύσης στο δοχείο για απομάκρυνση ρύπων ή αποφράξεων χωρίς άνοιγμα του καπακιού • Το καπάκι του δοχείου ανοίγει πλήρως προς την πλευρά του συνοδηγού και ασφαλίζεται με κοχλιωτούς γάντζους • 2 επίπεδα ασφαλείας εγκατεστημένα ως στάνταρ για την αποφυγή ζημίας στον συμπιεστή • Διαχωριστής σιφωνίου – Υπερχείλιση με 2 σφαίρες και δείκτη στάθμης • Μανόμετρο στην υπέργεια σύνδεση με προστατευτικό πλαίσιο • Μηχανική ένδειξη στάθμης με χρωματική κλίμακα Κινητήρας και συμπιεστής: • Κενό-συμπιεστής MEC 3000 με παροχή αέρα 3.500 λίτρα • Μέγιστο κενό -0,8bar (συνεχής λειτουργία στους -0,5bar) • Μέγιστη πίεση 0,49bar • Συντήρητο ελεύθερος ιμάντας μετάδοσης κίνησης για τον συμπιεστή κενού • Βιομηχανικός κινητήρας Honda GX 390 – ηλεκτρική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, πίνακας χειρισμού με διακόπτη ανάφλεξης, μπαταρία και ρεζερβουάρ • Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για προστασία της μονάδας κινητήρα • Σιγαστήρας για τον συμπιεστή κενού με χώρο συλλογής λαδιού • Ανοξείδωτο κάλυμμα για την εξαγωγή θερμότητας πάνω από την εξάτμιση • 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λάδι συμπιεστή σε ειδική θήκη • Δοχείο βενζίνης 5 λίτρων σε βάση στήριξης • Τυποποιημένη χοάνη με μακρύ λαιμό για αλλαγή ή συμπλήρωση λαδιού κινητήρα • Όλα τα μηχανολογικά εξαρτήματα και αξεσουάρ βρίσκονται σε κλειδωμένο κιβώτιο κινητήρα • Το κιβώτιο του κινητήρα είναι αλουμινένιο και πούδρα βαμμένο στο επιθυμητό χρώμα Πλαίσιο: • Αυτοφερόμενο πλαίσιο πλήρως γαλβανισμένο με θερμή εμβάπτιση Lredpfxsw Ehfrs Ab Hjg • Τρέιλερ τάντεμ χαμηλού φορτίου 3,5 τόνων • Ίδιο πλάτος αξόνων με ΙΧ και Sprinter για βέλτιστη οδήγηση • Το χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους της δεξαμενής αναρρόφησης • 2 άξονες με ικανότητα φόρτωσης 1.750kg έκαστος και ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών από επώνυμο κατασκευαστή • Συνεχές συγκολλημένο V-σχήμα ζεύξης • Στέρεες λασπωτήρες με μεταλλικό πλαίσιο φώτων • Βάσεις για γρήγορη ασφάλιση των εύκαμπτων σωλήνων αναρρόφησης με λάστιχο • Δυνατότητα αποθήκευσης εργαλείων και αξεσουάρ Δεξαμενή αναρρόφησης: • Φρένο ρυμούλκησης με σύστημα επιστροφής • Αυτόματα ασφαλιζόμενη σφαιρική σύνδεση • Ενισχυμένο τροχίσκο στήριξης • Σύνδεση καλωδίου 13 πόλων Συνδέσεις και σωλήνες: • 2 εύκαμπτοι σωλήνες αναρρόφησης (3”) μήκους 5μ με συνδέσμους Perrot • 1 λόγχη αναρρόφησης 3” (μήκος 1.500mm) • 1 σύνδεσμος Perrot (3”) κάτω από το καπάκι του δοχείου • 1 σύνδεσμος Perrot (3”) πλευρικά προς τα δεξιά Ειδικές κατασκευές και εξειδικευμένος εξοπλισμός διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος – Δες περισσότερα: Για περισσότερες λεπτομέρειες ή/και φωτογραφίες επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας. Μεγάλη ποικιλία επιπλέον οχημάτων για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ στο: Λάθη, ενδιάμεση πώληση και τροποποιήσεις επιφυλάσσονται. Ο αγοραστής οφείλει να διαπιστώσει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά βάσει των Γενικών Όρων Πώλησης μας και με αποκλεισμό κάθε εγγύησης.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, Έτος κατασκευής: 2025, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ - Σας παρέχουμε το κατάλληλο σύστημα κενού αναρρόφησης για κάθε χρήση! - Παράδοση παγκοσμίως / Οι ερωτήσεις από διανομείς είναι ευπρόσδεκτες! Εσωτερικός Αριθμός: #562 Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές. Ο πραγματικός εξοπλισμός και το χρώμα ενδέχεται να διαφέρουν. STS V-1.5 Ρυμουλκούμενο βυτίο κενού αναρρόφησης Δοχείο ? Χωρητικότητα δοχείου 1.500 λίτρα ? Δοχείο γαλβανιζέ με επίστρωση εν θερμώ ? Δοχείο ελαφρώς κεκλιμένο προς τα πίσω για ευκολότερο καθαρισμό ? Πλευρικό άνοιγμα έκπλυσης στο δοχείο για απομάκρυνση ακαθαρσιών ή μπλοκαρισμάτων χωρίς να ανοίγεται το καπάκι ? Το καπάκι δοχείου ανοίγει πλήρως προς την πλευρά του συνοδηγού και ασφαλίζεται με κοχλίες αγκίστρου ? Δύο επίπεδα ασφαλείας ενσωματωμένα για την αποφυγή ζημιάς στον συμπιεστή ? Αποχωριστής σιφόνι ? Υπερχείλιση με 2 σφαίρες και οπτικό δείκτη ? Μανόμετρο στη μονάδα κενού με προστατευτικό μπράτσο ? Μηχανικός δείκτης στάθμης με χρωματική κλίμακα Lrjdpfx Absxffwce Heg Κινητήρας και συμπιεστής ? Κενό-συμπιεστής MEC 3000 με παροχή αέρα 3.500 λίτρα/λεπτό ? Μέγιστο κενό -0,8 bar (συνεχής λειτουργία στους -0,5 bar) ? Μέγιστη υπερπίεση 0,49 bar ? Συστημένο ιμάντα (χωρίς συντήρηση) για τον συμπιεστή κενού ? Βιομηχανικός βενζινοκινητήρας Honda GX 390 ? Ηλεκτρική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, πάνελ χειρισμού με διακόπτη ανάφλεξης, μπαταρία και ρεζερβουάρ ? Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για την προστασία της μονάδας κινητήρα ? Σιγαστήρας για τον συμπιεστή κενού με συλλογή λαδιού ? Θερμομονωτική πλάκα από ανοξείδωτο χάλυβα πάνω από την εξάτμιση ? 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λάδι συμπιεστή σε ειδική θήκη ? 5 λίτρα δοχείο βενζίνης στη βάση του ? Πρότυπη χοάνη με μακρύ λαιμό για αλλαγή και αναπλήρωση λαδιού κινητήρα ? Όλα τα μηχανολογικά εξαρτήματα και τα παρελκόμενα είναι αποθηκευμένα σε κλειδωμένο κιβώτιο κινητήρα ? Κιβώτιο κινητήρα από αλουμίνιο με βαφή πούδρας στο χρώμα της επιλογής σας Σασί ? Αυτοφερόμενο πλαίσιο πλήρως γαλβανισμένο ? Χαμηλό διπλό σασί 2,7 τόνων ? Ίδιο πλάτος τροχιάς με επιβατικό αυτοκίνητο και Sprinter για βέλτιστη οδήγηση ? Το χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους για το βυτίο ? 2 άξονες με 1.350 kg/άξονα από γνωστό κατασκευαστή, ανεξάρτητη ανάρτηση ? Συνεχής συγκολλημένος V-τύπου ρυμούλκησης ? Σταθερά φτερά με μεταλλικά σώματα φώτων ? Στήριγμα για γρήγορη ασφάλιση σωλήνων αναρρόφησης με ελαστικά λουριά ? Χώρος αποθήκευσης για εργαλεία και παρελκόμενα Βυτίο αναρρόφησης ? Φρένο αδράνειας με λειτουργία αυτόματης όπισθεν ? Αυτόματα ασφαλιζόμενη σφαιρική ζεύξη ? Ενισχυμένη υποστηρικτική ρόδα ? 13-πολική ηλεκτρική σύνδεση Συνδέσεις και σωλήνες ? 2x Σωλήνες αναρρόφησης (3") μήκους 5μ με ταχυσυνδέσμους Perrot ? 1x Ράβδος αναρρόφησης (3", 1.500mm μήκος) ? 1x Σύνδεση Perrot (3") κάτω από το καπάκι του δοχείου ? 1x Σύνδεση Perrot (3") δεξιά σε κατεύθυνση κίνησης Ειδικές κατασκευές και εξοπλισμός κατόπιν ζήτησης διαθέσιμα - Ρίξτε μια ματιά: Για περισσότερες λεπτομερείς πληροφορίες και/ή φωτογραφίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας άμεσα. Μια μεγάλη ποικιλία επιπλέον οχημάτων για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ θα βρείτε στη διεύθυνση: Αλλαγές, ενδιαμέσως πώληση και λάθη επιφυλάσσονται. Ο αγοραστής υποχρεούται να ελέγξει μόνος του την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά υπό τους γενικούς όρους πώλησης μας και με αποκλεισμό κάθε εγγύησης.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2025, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ - Σας παρέχουμε το κατάλληλο σύστημα κενού/αναρρόφησης για κάθε χρήση! - Παράδοση παγκοσμίως / Δεκτές αιτήσεις από εμπόρους! Εσωτερικός αριθμός: #502 Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές. Ο πραγματικός εξοπλισμός και το χρώμα ενδέχεται να διαφέρουν. STS V-2.0 Δοχείο • Δοχείο χωρητικότητας 2.000 λίτρων • Δοχείο γαλβανισμένο εν θερμώ • Δοχείο ελαφρώς κεκλιμένο προς τα πίσω για ευκολότερο καθαρισμό • Πλάγια θυρίδα έκπλυσης στο δοχείο για απομάκρυνση ρύπων ή απόφραξης χωρίς την αφαίρεση του καπακιού • Καπάκι δοχείου με πλήρες άνοιγμα προς τη δεξιά πλευρά του οχήματος, ασφαλισμένο με κοχλίες με γάντζο • Διπλό σύστημα ασφαλείας στάνταρ για αποτροπή βλάβης του συμπιεστή • Σιφόνι διαχωριστή με υπερχείλιση με δύο σφαίρες και οπτικό δείκτη • Μανόμετρο στο συγκρότημα υπεραναρρόφησης με προστατευτική ράβδο • Μηχανική ένδειξη στάθμης με χρωματική κλίμακα Κινητήρας και συμπιεστής • Κενό-συμπιεστής MEC 3000 με παροχή αέρα 3.500 λίτρα • Μέγιστο κενό -0,8bar (συνεχής λειτουργία στους -0,5bar) • Μέγιστη υπερπίεση 0,49bar • Συντήρητος ιμάντας κίνησης για τον κενό-συμπιεστή • Βιομηχανικός κινητήρας Honda GX 390 με μίζα, αισθητήρα λαδιού, πίνακα χειρισμού με διακόπτη ανάφλεξης, μπαταρία και δοχείο καυσίμου • Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για προστασία της μονάδας κινητήρα • Σιγαστήρας για τον κενό-συμπιεστή με δοχείο συλλογής λαδιού • Πλάκα μετάδοσης θερμότητας από ανοξείδωτο χάλυβα πάνω στην εξάτμιση • 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λάδι συμπιεστών σε θήκη λαδιού • Δοχείο καυσίμου 5 λίτρων σε ειδική θήκη • Στάνταρ χωνί με μακρύ λαιμό για αλλαγή και αναπλήρωση λαδιού • Όλα τα τεχνικά μέρη του κινητήρα και των αξεσουάρ τοποθετημένα σε κλειδωμένο αλουμινένιο κουτί κινητήρα με ηλεκτροστατική βαφή στα χρώματα της επιλογής σας Σασί • Αυτοφερόμενο σασί πλήρως γαλβανισμένο • Χαμηλό συρόμενο τρέιλερ (Tandem) 3,5t • Το πλάτος τροχιάς ταυτίζεται με αυτοκίνητα και Sprinter για βέλτιστη οδική συμπεριφορά • Το χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους • 2 άξονες με ανάρτηση μονής τροχού ανά άξονα, κορυφαίας κατασκευής, 1.750kg ανά άξονα • Συνεχής συγκολλημένος V-τύπου γόμφος • Σταθερά φτερά με μεταλλικές θήκες για φώτα • Βάσεις για γρήγορη ασφάλιση των σωλήνων αναρρόφησης • Αποθηκευτικός χώρος για εργαλεία και αξεσουάρ Δοχείο αναρρόφησης Ledpfx Abjxffv Ss Hjrg • Φρένο ανατροπής με λειτουργία όπισθεν (Rückmatic) • Αυτόματα ασφαλιζόμενος σφαιρικός ζεύκτης • Ενισχυμένο υποστήριγμα τροχού στήριξης • 13-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος Συνδέσεις και σωλήνες • 2 σωλήνες αναρρόφησης (3") μήκους 5μ με συνδέσεις Perrot • 1 λάντζα αναρρόφησης 3" (μήκος 1500mm) • 1 σύνδεση Perrot (3") στον πάτο του δοχείου • 1 σύνδεση Perrot (3") πλάγια δεξιά κατά τη φορά κίνησης Ειδικές κατασκευές και εξειδικευμένος εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος – Μπείτε να δείτε! Για περισσότερες λεπτομέρειες ή φωτογραφίες επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας. Μεγάλη γκάμα οχημάτων για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ στο: Με επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και τυχόν σφαλμάτων. Ο αγοραστής υποχρεούται να ελέγξει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τον εξοπλισμό του εμπορεύματος. Η πώληση γίνεται μόνο σύμφωνα με τους Γενικούς Όρους Πώλησής μας και με αποκλεισμό κάθε είδους εγγύησης.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, Έτος κατασκευής: 2025, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ - Σας παρέχουμε το κατάλληλο σύστημα κενού-αναρρόφησης για κάθε χρήση! - Παγκόσμια παράδοση/ Ερωτήσεις από εμπόρους είναι ευπρόσδεκτες! Εσωτερικός αριθμός: #561 Οι εικόνες είναι ενδεικτικές. Ο πραγματικός εξοπλισμός και χρώμα ενδέχεται να διαφέρουν. STS V-1.5 Ρυμουλκούμενη δεξαμενή αναρρόφησης κενού Δεξαμενή • Δεξαμενή χωρητικότητας 1.500 λίτρων • Θερμογαλβανισμένη δεξαμενή • Δεξαμενή ελαφρώς κεκλιμένη προς τα πίσω για ευκολότερο καθαρισμό • Πλευρικό στόμιο καθαρισμού για απομάκρυνση ρυπών ή αποφράξεων χωρίς να ανοίξετε το καπάκι • Το καπάκι ανοίγει πλήρως προς τη δεξιά πλευρά (συνοδηγού) και ασφαλίζεται με βίδες αγκίστρου • 2 στάνταρ επίπεδα ασφαλείας για αποφυγή ζημιάς στον συμπιεστή • Διαχωριστής σιφονιού • Υπερχείλιση με 2 σφαίρες και δείκτη υγρού • Μανόμετρο στην υπερκατασκευή με προστατευτικό τόξο • Μηχανικός δείκτης στάθμης με χρωματική κλίμακα Κινητήρας και συμπιεστής • Κενός συμπιεστής MEC 3000, απόδοση αέρα 3.500 λίτρα Ljdpfx Asxffv Esb Hjrg • Κενό max. -0,8bar (συνεχής λειτουργία στους -0,5bar) • Υπέρβαση πίεσης max. 0,49bar • Συντήρηση ελεύθερου τύπου ιμάντας για τον συμπιεστή κενού • Βιομηχανικός κινητήρας Honda GX 390 • Ηλεκτρικό μίζα, αισθητήρας λαδιού, πάνελ λειτουργίας με κλειδί, μπαταρία και ρεζερβουάρ • Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για αποφυγή ζημιάς στον κινητήρα • Σιγαστήρας για τον συμπιεστή κενού με συλλογή λαδιού • Πλάκα αγωγής θερμότητας από ανοξείδωτο χάλυβα επάνω στην εξάτμιση • 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λάδι συμπιεστή σε ειδική θήκη • Δοχείο βενζίνης 5 λτ. σε βάση • Τυπικά χωνί με μακρύ λαιμό για αλλαγή/ αναπλήρωση λαδιού κινητήρα • Όλα τα εξαρτήματα του κινητήρα καθώς και τα παρελκόμενα τοποθετημένα σε κλειστό κιβώτιο αλουμινίου με επίστρωση χρώματος της επιλογής σας Σασί • Αυτοφερόμενο σασί, πλήρως γαλβανισμένο • Χαμηλό διπλοάξονο σασί 2,7t • Πλάτος ίχνος ίσο με αυτοκίνητο/φορτηγό Sprinter για βέλτιστη οδήγηση • Το χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους της δεξαμενής • 2 άξονες x 1.350kg φέρουσα ικανότητα, ανάρτηση ανεξάρτητη γνωστού κατασκευαστή • Συνεχόμενη συγκολλημένη δεσμίδα V • Ανθεκτικά φτερά με μεταλλικά φώτα • Υποδοχές για γρήγορη ασφάλιση σωλήνων αναρρόφησης με λάστιχα • Χώρος αποθήκευσης εργαλείων και εξαρτημάτων Δεξαμενή αναρρόφησης • Συρόμενο φρένο με αυτόματο σύστημα αναστροφής • Αυτόματη σφαιρική κοτσαδόρος ασφάλισης • Ενισχυμένος τροχός στήριξης • Ηλεκτρική σύνδεση 13 ακίδων Συνδέσεις & σωλήνες • 2 σωλήνες αναρρόφησης (3 ίντσες), 5m μήκος, με συνδέσμους Perrot • 1 λόγχη αναρρόφησης 3" (1.500mm μήκος) • 1 σύνδεσμος Perrot (3") στο κάτω μέρος του καπακιού της δεξαμενής • 1 σύνδεσμος Perrot (3") πλευρικά δεξιά (ως προς την κατεύθυνση πορείας) Ειδικές κατασκευές και εξειδικευμένος εξοπλισμός διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος - δείτε τη σελίδα μας: Για περισσότερες πληροφορίες ή φωτογραφίες παρακαλούμε επικοινωνήστε απευθείας. Μεγάλη γκάμα οχημάτων για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ θα βρείτε στη σελίδα μας: Τυχόν αλλαγές, ενδιαμέσο πώλησης ή σφάλματα επιφυλάσσονται. Ο αγοραστής υποχρεούται να ελέγξει μόνος του την κατάσταση και εξοπλισμό του μηχανήματος. Πώληση μόνο σύμφωνα με τους Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις μας, χωρίς καμία εγγύηση.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, Έτος κατασκευής: 2025, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ STS V-1.5 Ρυμουλκούμενο κενού συλλογής λυμάτων Εσωτερικός αριθμός: #566 Το ρυμουλκούμενο STS V1.5 με δεξαμενή κενού είναι καινούργιο όχημα με δεξαμενή 1.500 λίτρων, ισχυρό συμπιεστή κενού MEC-3000 και βιομηχανικό κινητήρα Honda GX390. Ξεχωρίζει ιδιαίτερα για τη δυνατότητα υδραυλικής ανατροπής, που προσφέρει γρήγορη και καθαρή εκκένωση και το διαφοροποιεί σημαντικά από τα στάνταρ βυτία κενού. Ανθεκτική θερμογαλβανισμένη κατασκευή, συμπαγές, ευκίνητο και έτοιμο προς χρήση—ιδανικό για ενοικίαση ή αγορά. Δεξαμενή • Χωρητικότητα δεξαμενής 1.500 λίτρα • Θερμογαλβανισμένη δεξαμενή • Κεκλιμένη προς τα πίσω για εύκολο καθαρισμό • Υδραυλική ανατροπή πίσω περίπου 20° με ηλεκτροϋδραυλική μονάδα για εκκένωση • Πλευρικό άνοιγμα έκπλυσης στη δεξαμενή για απομάκρυνση ρύπων ή φραγών χωρίς άνοιγμα του καπακιού • Καπάκι δεξαμενής ανοίγει πλήρως προς τη δεξιά πλευρά του οχήματος και ασφαλίζεται με βίδες γάντζου • 2 στάνταρ επίπεδα ασφαλείας για προστασία του συμπιεστή • Διαχωριστής σιφονιού • Υπερχείλιση με 2 σφαίρες και δείκτη • Μανόμετρο πάνω στη μονάδα κενού με προστατευτικό πλαίσιο • Μηχανική ένδειξη στάθμης με χρωματική κλίμακα Κινητήρας και συμπιεστής • Συμπιεστής κενού MEC 3000 με παροχή 3.500 λίτρα αέρα • Μέγιστο κενό -0,8bar (συνεχής λειτουργία στους -0,5bar) • Μέγιστη υπερπίεση 0,49bar • Χωρίς συντήρηση κίνηση ιμάντα V για τον συμπιεστή • Βιομηχανικός κινητήρας Honda GX 390 • Ηλεκτρική μίζα, αισθητήρας λαδιού, πάνελ χειρισμού με διακόπτη, μπαταρία και ρεζερβουάρ • Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για προστασία της μονάδας κινητήρα • Σιγαστήρας για τον συμπιεστή με συλλογή λαδιού • Ανοξείδωτο προστατευτικό θερμότητας πάνω από την εξάτμιση • 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λάδι κομπρεσέρ σε βάση μπουκαλιού • Κανίστρα βενζίνης 5λτ στη βάση του • Τυπικά χωνί με μακρύ λαιμό για αλλαγή και συμπλήρωση λιπαντικού κινητήρα • Όλα τα εξαρτήματα κινητήρα και τα αξεσουάρ σε κλειδωμένο κουτί κινητήρα • Κουτί κινητήρα αλουμινίου, βαμμένο με ηλεκτροστατική βαφή κατά παραγγελία Σασί • Αυτοφερόμενο σασί πλήρως θερμογαλβανισμένο • Χαμηλοδάπεδο tandem σασί 2,7t • Ιδία μετατρόχια με επιβατικό και Sprinter για βέλτιστο χειρισμό • Χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρος της δεξαμενής Lodpfx Abexffwps Herg • 2 άξονες με φέρουσα ικανότητα 1.350kg έκαστος και ανεξάρτητη ανάρτηση γνωστού κατασκευαστή • Συνεχής συγκολλημένη V-δοκός ρυμούλκησης • Σταθερά φτερά με μεταλλικό φανάρι • Βάσεις για αυλούς αναρρόφησης για γρήγορη ασφάλιση με λάστιχα • Αποθηκευτικός χώρος για εργαλεία και αξεσουάρ Σύστημα βυτίου • Φρένα επενέργειας με ρύθμιση ανάποδης κίνησης • Αυτόματη ασφαλιζόμενη σφαιρική σύνδεση • Ενισχυμένος τροχός στήριξης • Ηλεκτρική σύνδεση 13 πόλων Συνδέσεις & Εύκαμπτοι σωλήνες • 2 σωλήνες αναρρόφησης (3'') μήκους 5μ με συνδέσμους Perrot • 1 αυλός αναρρόφησης 3'' (μήκους 1500mm) • Είσοδος Perrot (3'') στο κάτω μέρος του καπακιού δεξαμενής • Είσοδος Perrot (3'') στο πλάι δεξιά στη κατεύθυνση κίνησης Σημειώσεις & Εξυπηρέτηση • Παγκόσμια παράδοση διαθέσιμη • Ενδιαφέρουσες προτάσεις αντιπροσώπων ευπρόσδεκτες • Ειδικές κατασκευές & εξατομικευμένες λύσεις κατόπιν συνεννόησης • Φωτογραφίες ενδεικτικές—ο εξοπλισμός και το χρώμα ενδέχεται να διαφέρουν ----Συμπέρασμα---- Ένα ποιοτικό, θερμογαλβανισμένο ρυμουλκούμενο συλλογής λυμάτων 1.500 λίτρων με ισχυρό MEC 3000, κινητήρα Honda και πλήρη εξοπλισμό—συμπεριλαμβανομένης υδραυλικής ανατροπής για αποτελεσματική, εύκολη και καθαρή εκκένωση. Η ιδανική κινητή λύση για αγροτική χρήση, βιομηχανί

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Vemag HP15C Το μηχάνημα μπορεί να πωληθεί επισκευασμένο και μη επισκευασμένο, τιμή κατόπιν αιτήματος. VEMAG HP15 C Πλήρωσης κενού Εξοπλισμός μηχανών: Χωρητικότητα χοάνης 250L δύο μερών Αντλία κενού Σύστημα ελέγχου: РС Συσκευή ανύψωσης και ανατροπής VEMAG Κατάλληλο για τυποποιημένο καροτσάκι, 200 L Διαστάσεις του μηχανήματος σε cm: Πλάτος: 134,0 Lredoh Dhwkepfx Ab Hjg Μήκος: 220,0 Ύψος: 200,0 Ισχύς: 17,0 kW Σύνδεση: 380 V, 50 Hz Βάρος: 1300 Kg Το μηχάνημα μπορεί να προσφερθεί με ένα LPG202 και ένα TM203. Εξαιρούνται τα σφάλματα και υπόκεινται σε προηγούμενη πώληση. Όλες οι πληροφορίες είναι μη δεσμευτικές. Η ακρίβεια των πληροφοριών και των τιμών που περιέχονται στο παρόν δεν είναι εγγυημένη. Το μηχάνημα παραμένει στην ιδιοκτησία μας μέχρι την πλήρη εξόφληση. Ψάχνετε για ένα μεταχειρισμένο μηχάνημα που δεν έχουμε στο διαδίκτυο; Έχουμε πάντα πάνω από 50 μηχανήματα σε απόθεμα. Απλά γράψτε μας. Θέλετε να πουλήσετε το παλιό σας μηχάνημα ή ακόμα και ολόκληρο το κρεοπωλείο; Γράψτε μας. [...]

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Κοπτικό Krämer + Grebe 200L Το μηχάνημα έχει επισκευαστεί πλήρως από εμάς. Όλα τα εξαρτήματα φθοράς έχουν αντικατασταθεί στο μηχάνημα. Τα ηλεκτρικά του μηχανήματος είναι καινούργια! Εξαιρούνται τα σφάλματα και υπόκεινται σε προηγούμενη πώληση. Όλες οι πληροφορίες είναι μη δεσμευτικές. Lrsdpsp Aub Ijfx Ab Hjg Η ορθότητα και η ακρίβεια των πληροφοριών και των τιμών που περιέχονται δεν είναι εγγυημένες. Αποκλείεται η εγγύηση ή/και η ευθύνη. Το μηχάνημα παραμένει στην ιδιοκτησία μας μέχρι την πλήρη εξόφληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 316.423 χλμ, ισχύς: 120 kW (163,15 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 5.000 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός θέσεων: 2, Έτος κατασκευής: 2010, Εξοπλισμός: ABS, είχε ατύχημα, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, φίλτρο αιθάλης, + ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ Εσωτερικός αριθμός: #543 Mercedes Benz Sprinter 516 CDI 5,0t με Rockstroh Drain Jet 100-2 εγκατάσταση υπερπιεστικού καθαρισμού Εγκατάσταση Rockstroh Drain Jet 100-2 * Βοηθητική κίνηση από τον Sprinter * Υδροκάθαρση υψηλής πίεσης Pratissoli KF3 * Αυτόματη ρύθμιση πίεσης * Βαλβίδα ρύθμισης και ασφαλείας πίεσης * 1η υδραυλική τύμπανο λάστιχου ΥΠ υψηλής πίεσης για περ. 120μ DN13 * 2η υδραυλική τύμπανο λάστιχου ΥΠ για περ. 80μ DN19 * Τύμπανο πλήρωσης με περ. 40μ DN20 * Δεξαμενή νερού περ. 1.000 λίτρα * Bypass * Ασύρματο τηλεχειριστήριο * Ηλεκτρομαγνητικός συμπλέκτης * Ντίζελ βοηθητική θέρμανση * Προβολείς εργασίας LED * LED εσωτερικός φωτισμός * LED φώτα περιμετρικής ειδοποίησης * Διάφοροι χώροι αποθήκευσης Lrodpjxc S Atsfx Ab Hog * Μέγγενη * Πάτωμα με ξύλινη επίστρωση, πλαινές επενδύσεις από αλουμινένιο πλέγμα Ειδικός εξοπλισμός: 13-πολική πρίζα ρυμουλκούμενου, Μπαταρία 100 Ah, πρόσθετη (ενισχυμένη) μπαταρία, Ψηφιακός ταχογράφος, Γεννήτρια 180 A, Κλείδωμα κιβωτίου ταχυτήτων για βοηθητική κίνηση, πίσω πόρτα (γωνία ανοίγματος 270 μοίρες), Βοηθητική κίνηση 2B με ενδιάμεσο άξονα, Προγραμματιζόμενο ειδικό μονάδα, Προετοιμασία για ραδιόφωνο, Ρεζέρβα σε ελαστικό κίνησης, Βάση ρεζέρβας στο τέλος του σκελετού με γρύλο, Άνετο κάθισμα οδηγού με ανάρτηση, Ενισχυμένη αντιστρεπτική δοκός μπροστά και πίσω, Αισθητήρας για βοηθητικό θερμαντικό στοιχείο, Ρελέ απομόνωσης για πρόσθετη μπαταρία, Προεγκατάσταση για συμπληρωματικό εναλλάκτη θερμότητας, Υποδομή για ψύξη λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, Πρόσθετος θερμαντήρας Άλλος εξοπλισμός: 3ο φως φρένων, προσαρμοζόμενο φως φρένων, αερόσακος οδηγού, ένδειξη στάθμης υγρού πλύσης, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες, ενσωματωμένο φλας στους καθρέφτες, υποβοήθηση φρένων, σύστημα φρένων με ABS+ASR, επένδυση οροφής στο χώρος οδηγού, κλειδούμενο ντουλαπάκι, αμάξωμα/τύπος: Cargo box υψηλής οροφής, παιδική ασφάλεια, κύρια δεξαμενή καυσίμου 75 λίτρα, συνεχόμενο διαχωριστικό φορτίου, κρίκοι στερέωσης φορτίου, ρύθμιση ύψους φώτων, κινητήρας 2,1 λίτρων - 120 kW CDI KAT, μεταξόνιο 3665 mm, πακέτο καπνιστή, χαμηλές εκπομπές κατά Euro 5, συρόμενη πόρτα δεξιά, ύφασμα καθισμάτων Lima, ρυθμιζόμενο κάθισμα συνοδηγού, ένδειξη διαστήματος συντήρησης Assyst, θερμομόνωση υαλοπινάκων, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 5,00 t, διπλοί τροχοί στον δεύτερο/οπίσθιο άξονα. Για περαιτέρω πληροφορίες ή/και φωτογραφίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας απευθείας. Βρείτε μια μεγάλη γκάμα επιπλέον οχημάτων για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ στη διεύθυνση: Τεχνικές αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται. Ο αγοραστής υποχρεούται να βεβαιωθεί αυτοπροσώπως για την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά σύμφωνα με τους γενικούς όρους μας και με αποκλεισμό κάθε εγγύησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 112.474 χλμ, ισχύς: 260 kW (353,50 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2001, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2001, Εξοπλισμός: ABS, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ Εσωτερικός αριθμός: #231 Lsdevh H Hzspfx Ab Horg Mercedes Actros 2535 6x2 Wiedemann Super 2000 Επικαθήμενο Wiedemann enviro tec * Super 2000 6,0/5,0/2,0 Ανακύκλωση νερού * Χωρητικότητα δεξαμενής 11.000 λίτρα * 5.000 λίτρα νερό καθαρισμού * 6.000 λίτρα χωρητικότητα λάσπης * Άδειασμα μέσω ανατροπής της δεξαμενής κατά 45° Σύστημα κενού Wiedemann & Reichhardt KW 2000 * 2.000 κυβ.μ. / ώρα * περ. 20μ. σωλήνα αναρρόφησης DN 125 * Ώρες λειτουργίας: περ. 6.933 ώρες Σύστημα υψηλής πίεσης URACA KD716 333 λ/λεπτό σε 170 bar * περ. 230μ. σωλήνα υψηλής πίεσης DN 25 * υδραυλικά περιστρεφόμενος φορέας σωλήνα καθαρισμού με περ. 70μ. DN 15 * Ώρες λειτουργίας: περ. 4.176 ώρες Ιδιαίτερα χαρακτηριστικά Δεξαμενή λάσπης από ανοξείδωτο χάλυβα * Βραχίονες αναρρόφησης και υψηλής πίεσης * Εκκίνηση κινητήρα από πίνακα ελέγχου * NMV - εκκίνηση από πίνακα ελέγχου * Ασύρματο τηλεχειριστήριο με οθόνη * Ντουλάπι εξοπλισμού με δύο καπάκια, και στις δύο πλευρές * Θέση αποθήκευσης σωλήνα * Επεκταμένο ηχομονωτικό κάλυμμα του χώρου αντλίας * Κεντρικό σύστημα λίπανσης Τεχνικά στοιχεία Μηκ. συνολικό 26.000 κιλά * Μήκος 9.900 mm * Ύψος 3.600 mm * Πλάτος 2.550 mm Πλαίσιο: Ειδικός εξοπλισμός: Εξάτμιση υπερυψωμένη πίσω από την καμπίνα οδηγού, πρόσθετος αεροσυμπιεστής, βοηθητική κίνηση MB 2C, παραμετροποιήσιμο ειδικό μοντέλο, περιστρεφόμενος φανός, παράθυρο στην πίσω πλευρά, διακόπτης ασφαλείας, καθίσματα στην καμπίνα: κάθισμα οδηγού αναρτώμενο Comfort, μεσαίο κάθισμα με ζώνη ασφαλείας, ηλιοπροστασία, μπροστινός προφυλακτήρας μεταλλικός Άλλος εξοπλισμός: Πρότυπο εκπομπών Euro 3, διάταξη αξόνων: 6x2, βοήθημα εκκίνησης με χρονοδιακόπτη, φρένο ρυμουλκούμενου 2-γραμμών, κοτσαδόρος τύπου G 150, πρίζα ρυμουλκούμενου 24V 15-πολική, εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, μπαταρία 165 Ah, μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα, καμπίνα: βάση για ανώμαλους δρόμους (6,0 HZ), καμπίνα: M (μεσαίου μήκους), ανάρτηση: αερόφουσκα/αερόφουσκα (πλήρως αερό), ηλεκτρικός ανελκυστήρας παραθύρων δεξιά, ηλεκτρικοί ανελκυστήρες παραθύρων, εναλλακτήρας 80 A, κιβώτιο ταχυτήτων με 16 σχέσεις, αμάξωμα/διαμόρφωση πλαίσιο, δεξαμενή καυσίμου 400 ltr., εισαγωγή αέρα πίσω/πάνω, αφυγραντήρας με θάλαμο θέρμανσης, κινητήρας 12.0 ltr. - 260 kW V6 diesel (OM 501 LA), φρένο κινητήρα με σταθερό πνιγμό, μεταξόνιο 4.500 mm, δισκόφρενα πίσω, δισκόφρενα μπροστά, μετατροπέας τάσης 24V/12V 8A, σταθεροποιητής πίσω άξονα, σύστημα αλλαγής ταχυτήτων Telligent, προεγκατάσταση CB radio, προεγκατάσταση τηλεφώνου/φαξ, μπροστινός άξονας κυρτός, immobilizer, επιτρεπόμενο μικτό βάρος 26,00 t Για περαιτέρω λεπτομέρειες ή/και φωτογραφίες επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας. Μεγάλη ποικιλία από οχήματα για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ θα βρείτε στη διεύθυνση: Με επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων. Ο αγοραστής υποχρεούται να διαπιστώσει ο ίδιος την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά με βάση τους ΓΟΠ μας και με αποκλεισμό οποιασδήποτε εγγύησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 17.255 χλμ, ισχύς: 335 kW (455,47 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.850 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ Εσωτερικός αριθμός: #365 MB ACTROS 2546 6x2/ Kroll ADR αναρροφητικός, K 1,0 - 13,5 / 36 PESP Κατασκευή KROLL * Υλικό δεξαμενής S355J2+N (St. 52.3) * ADR αναρροφητικό/πιεστικό όχημα δεξαμενής K 1,0-13,5/36 PESP * Όγκος δοχείου 14.500 λίτρα (όγκος αέρα) Lredpsxa T Rysfx Ab Hsg * Όγκος λάσπης 10.000 λίτρα | θαλαμίσκος γαλακτώματος 3.500 λίτρα * Όγκος καθαρού νερού 1.000 λίτρα (άνευ πίεσης) * Εκκένωση με έμβολο εξώθησης Σασί MB ACTROS 2546 6x2 * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * 460HP/338KW * 2.200 Nm * EURO 6 * Δεξαμενή καυσίμου περίπου 500λτ. * Χρώμα καμπίνας MB 9147 Arctic White * 2x LED περιστροφικοί φανοί στην καμπίνα * Κάμερα οπισθοπορείας * Πλοήγηση * Κλιματισμός * Ψυγείο Σύστημα κενού CVS VacuStar W1300, περίπ. 1.200 m3/h στους 400 mBar * Καρούλι σωλήνα αναρρόφησης με τηλεσκοπικό βραχίονα, 20m DN100 Υδροπιεστικό σύστημα Speck P45/85-160 / περ. 85 l/min. στους 160 Bar * Μικρή υδραυλική τύμπανο υψηλής πίεσης για 60m DN 13 * περ. 60m σωλήνας έκπλυσης DN 13 Ιδιαίτερα χαρακτηριστικά ADR έκδοση L4BH τύπος FL συμπερ. EX/II, EX/III & AT * Αναρροφητική σύνδεση προ-εμβόλου DN100 τηλεχειριζόμενη * Θυρίδα DN500 αριστερά πλαϊνά * Πιστόλι υψηλής πίεσης * Ηχομόνωση αντλιών αριστερά και δεξιά * LED φωτισμός περιβάλλοντος * Τηλεχειριστήριο με δύο μπαταρίες * Ανακλινόμενο δοχείο μεταλλικών απορριμμάτων * Κάμερα οπισθοπορείας * Σκάλα με βάση και σημεία αγκύρωσης * Πινάκας διαφήμισης αριστερά & δεξιά στη δεξαμενή Τεχνικά στοιχεία: Μικτό βάρος 26.000KG * Μήκος 10.700mm * Ύψος 3.800mm * Πλάτος 2.550mm * Μεταξόνιο 3.900mm Ειδικός εξοπλισμός: Σύστημα μέτρησης φόρτισης άξονα, εμπρός άξονας 9,0 t, Ψηφιακό ραδιόφωνο DAB/DAB+, Πακέτο εξοπλισμού: ADR, Δεξιός εξωτερικός καθρέπτης με λειτουργία ελιγμών, Μπαταρία 220 Ah, Σύνδεση φρένων Standard και DuoMatic, Διαδραστικό πολυμέσο στο ταμπλό, Ηλεκτρική προ-καλωδίωση 24V/100A στην καμπίνα, Σύστημα υποβοήθησης φώτων & γωνίας, Άνοιξη εμπρός 9,0 t, 3 φύλλα, Τονισμένο παρμπρίζ με λωρίδα σκίασης, Ειδική έκδοση ADR τύπος FL, Κιβώτιο ταχυτήτων 12 ταχυτήτων G 211-12, Τρίσπαστο λασπωτήρα, Τρίσπαστο λασπωτήρα με προστασία πιτσιλίσματος, Δεξαμενή καυσίμου 510 Ltr αλουμινίου, αριστερά, Ψυγείο, Αεροσυμπιεστής 2 κυλίνδρων, Ενισχυμένο φρένο κινητήρα, Κατευθυνόμενος, ανυψούμενος επιπλέον άξονας 9t, Διπλός βοηθητικός άξονας MB123-11b/1c, Παραμετροποιημένη ειδική μονάδα, Παραλλαγή μεταξονίου 4300mm, Πίσω πρόβολος σασί 1650mm, Αισθητήρας βροχής, Ηχητική & Φωτεινή προειδοποίηση όπισθεν (εξωτερικό σήμα), Πρόσθετο τηλεχειριστήριο (2 κλειδιά), Αυτόματος διακόπτης ασφαλείας, Βελούδινη επένδυση καθισμάτων συνοδηγού, Βελούδινη επένδυση καθισμάτων οδηγού, Μπράτσα και στις δύο θέσεις συνοδηγού, Εργονομικό κάθισμα οδηγού & συνοδηγού, Εξωτερικό σκίαστρο, Ζάντες χάλυβα 11.75x22.5 (εμπρός άξονας), Πρίζα 24V/25A στο πάτωμα συνοδηγού, Επιπλέον πρίζα 24V στο πάτωμα συνοδηγού, Ζάντες ενισχυμένες 11.75x22.5 (στον πρόσθετο άξονα), Προετοιμασία για 4 κάμερες περιβάλλοντος (εμφάνιση στην οθόνη οχήματος), Προετοιμασία για επιπλέον φώτα, Προειδοποίηση ζώνης ασφαλείας συνοδηγού, Υπενθύμιση ζωνών ασφαλείας, Ψύκτης λαδιού κιβωτίου Για περισσότερες πληροφορίες ή φωτογραφίες επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας. Μεγάλη ποικιλία από άλλα οχήματα για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ θα βρείτε στη διεύθυνση: Αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται. Ο αγοραστής οφείλει να επιβεβαιώσει μόνος του την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος. Η πώληση πραγματοποιείται αποκλειστικά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 543.681 χλμ, ισχύς: 90 kW (122,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/1997, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2021, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό πλάτος: 2.370 χιλ., συνολικό ύψος: 3.260 χιλ., Εξοπλισμός: σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, * Κάμερα οπισθοπορείας * Φάρος περιμετρικός * 5-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο * Ανάρτηση με φύλλα σούστας Lsdpsvhv Ibjfx Ab Herg ----* Γεννήτρια Honda R.V. με 7534 ώρες λειτουργίας * Γραφείο με υπολογιστή & μονάδες ελέγχου * Schäfer Kommunaltechnik Drain Jet 100, έτος κατασκευής 1997 * 2 κεφαλές πλύσης * Αντλία πλύσης & σωλήνες πλύσης ----* Διάσταση ελαστικών: 225/75R17,5 * Συνολικό μήκος: 7000 mm -----Με επιφύλαξη σφαλμάτων & ενδιάμεσης πώλησης, αριθμός οχήματος 5711 Υποστήριξη μέσω WhatsApp διαθέσιμη! Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα ή για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε εύκολα μαζί μας μέσω WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2022, Τύπος: Robby Αριθμός σειράς: 1390303 Έτος κατασκευής: 2022 Ικανότητα αντλίας: μέγιστη 2300 kg/ώρα Χοάνη: 105 λίτρα Αντλία κενού: Busch 16 m³/ώρα Ισχύς: 3 x 400V, 50Hz, 5kW Διαστάσεις: 900 x 1200 x 1950 mm Βάρος: 425 kg Ljdpfx Abjx Sw Trs Hjrg Γέμισμα, μερισμός και αρμάτωμα Συμπεριλαμβάνει σύνδεσμο 859 και εξάρτημα κελύφους DHV937 Μόνο 52 ώρες λειτουργίας!