Μεταχειρισμένο Κορώνα-Πηνίο προς πώληση (864)

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χωρητικότητα φορτίου: 200 kg Nledpjh Rfhhjfx Abboi Πλάτος υλικού: 300mm Εσωτερική διάμετρος πηνίου: 240-580mm Εξωτερική διάμετρος πηνίου: 1200mm

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1986, Μηχανή τροχίσματος φρεζών (Stichelschleifmaschine) Κατασκευαστής: Deckel Μοντέλο: S0 Έτος κατασκευής: 1986 - ανακατασκευασμένη, φρεσκοβαμμένη RAL7035 ανοιχτό γκρι / RAL7012 βασαλτικό γκρι Αρ. μηχανήματος: 14277 Εξαρτήματα: - Τροχός λείανσης με φλάντζα - Εγχειρίδιο χειριστή περιλαμβάνει νέα ηλεκτρικά Διακόπτης ON/OFF σε νέο περίβλημα Nsdpfxsxyiqvj Abbeli με πηνίο υποτάσεως για προστασία επανεκκίνησης π.χ. σε διακοπή ρεύματος ή αφαίρεση βύσματος Μεταχειρισμένο όπως φαίνεται με εγγύηση Το μηχάνημα αντιστοιχεί τεχνικά στο επίπεδο του έτους κατασκευής του.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 49.986 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2008, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πράσινο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, Εξοπλισμός: ABS, τετρακίνηση, Σφάλματα και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται! Εσωτερικός αριθμός: 1399. L294635 ----ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ * Ελαστικά: 1ος άξονας 3 x 14,5 R 20 TL εδαφολογικά 'G' - 2ος άξονας 2 x 14,5 R 20 TL εδαφολογικά 'G' * Αποθηκευτικός χώρος επάνω από το παρμπρίζ, 2 θήκες * Αναλογία μετάδοσης άξονα i = 4,875 (H4/5) * Εμπρόσθιος αεροδυναμικός επιβοηθητικός καθρέπτης * Φρένα ρυμουλκούμενου, διπλού κυκλώματος * Πρίζα ρυμουλκούμενου, 15-πολική * Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος (ABS) * Εξωτερικός (δέσμης) καθρέπτης ηλεκτρικά, πλευρά οδηγού * Εξοπλισμός κουβερτίνας και δοκών * Μπαταρία(-ες), ενισχυμένη(-ες) * Διακόπτης μάχης (Battle Switch) * Στοιχεία στερέωσης στο πλαίσιο/διάτρητο προφίλ * Αναρτώμενο κάθισμα συνοδηγού, Isringhausen * Θυρίδα οροφής / αεραγωγός οροφής * Μπλοκέ διαφορικό πίσω άξονα * Μπλοκέ διαφορικό εμπρός άξονα * Θερμαινόμενος αφυγραντήρας αέρα (ενυδατωτήρας) * Ηλεκτρική εγκατάσταση για επιπλέον υπερκατασκευή * Βίδα γείωσης στο πλαίσιο με εξισορρόπηση δυναμικού προς την πλατφόρμα * Εμπρόσθιος καθρέπτης ΕΕ, πλευρά συνοδηγού * Καμπίνα οδηγού σε bronzegreen, πρόσθετα μέρη καμπίνας bronzegreen βαμμένα * Υδραυλικός μηχανισμός ανατροπής καμπίνας οδηγού * Αναρτώμενο κάθισμα οδηγού, Isringhausen * Πλαίσιο σε χρώμα novagrau * Όχημα για δεξιά κυκλοφορία * Ηλεκτρικά παράθυρα σε πόρτα οδηγού και συνοδηγού * Βάση σημαιών * Συσκευή εκκίνησης σε ψυχρό (Flammanlage) * Μέτρα μείωσης θορύβου, (ΕΟΚ) 96/20 * Περιοριστής ταχύτητας στα 90 χλμ/ώρα, (ΕΟΚ) * Κιβώτιο ταχυτήτων G 60-6/9,2-1,0 * Μπλοκέ μετάδοσης κίνησης για βοηθητική έξοδο Nsdpfewnlafsx Abboli * Κύριος σιγαστήρας δεξιά, πλευρικά στο πλαίσιο * Πίσω άξονας H4, 7,7 τόνων, κορώνα/στέφανο 368 * Πίσω σούστα, 6,2 τόνων, παραβολική * Κλιματιστικό * Επένδυση από τεχνητό δέρμα * Κεφαλή συμπλέκτη εμπρός για πλήρωση αέρα * Βαφή προφυλακτήρα * Δίχτυ ασφάλισης φορτίου φορτηγού * Αεροσυμπιεστής αυξημένης απόδοσης * Κινητήρας R4, LA, 130 kW/177 hp, 2200/λεπτό * Φρένο κινητήρα με σταθερό πνιγμό * Βοηθητική έξοδος MB 60 1c, MPA * Πακέτο G, θυρίδα οροφής με βάση περιστρεφόμενου δακτυλίου όπλου * Κουβέρτα δοκών * PSM, Build-up & Trailer CAN, ISO 11992 * Εγκάρσια δοκός, μετέπειτα εγκατάσταση κοτσαδόρου AHK G135 ZAA * Βαλβίδα προστασίας θραύσης σωλήνα για το σύστημα φρένων * S-καμπίνα, επιμήκυνση 180 mm * Σταθεροποιητής πίσω άξονα κάτω από το πλαίσιο * Ταχογράφος Siemens VDO με απενεργοποίηση οπτικού/ηχητικού σήματος προειδοποίησης * Ψηφιακός ταχογράφος (ΕΟΚ), ταχογράφος στροφών + επιπλέον καταγραφέας, ADR * Σύστημα καμουφλάζ για τζάμια και καθρέπτες * Cruise control * Πτυσσόμενος πίσω προφυλακτήρας (Meiller) * Κονσόλα διανομής καμπίνας * Κατανεμητής κίνησης VG550 - 3W * Εμπρόσθιος άξονας 4,7 τ. * Εμπρόσθιος άξονας 6,1 τόνων * Εμπρόσθιες σούστες 4,4 τόνων, παραβολικές * Εμπρόσθιες σούστες 6,1 τόνων, παραβολικές * Πρόσθετη θερμομόνωση * Πρόσθετη πρίζα 24 V/15 A, ράχη καμπίνας ... και πολλά ακόμη. ----Το όχημα διατίθεται ακατέργαστο! Παράδοση σε όλη την χώρα με επιπλέον κόστος. Σφάλματα και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Δεκτή ανταλλαγή με το όχημά σας. Χρηματοδότηση / leasing δυνατή και χωρίς προκαταβολή! Έχετε ερωτήσεις; Στη διάθεσή σας για κάθε διευκρίνιση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1978, Πλάτος υλικού 500 mm Βάρος πηνίου 6,5 t Πάχος υλικού 0,5 - 1,5 mm Εσωτερική διάμετρος πηνίου 420 - 560 mm Εξωτερική διάμετρος πηνίου 1500 mm Αριθμός κυλίνδρων ισιώματος 17 Διάμετρος κυλίνδρου ισιώματος 50 mm Αριθμός κυλίνδρων τροφοδοσίας 4 Ταχύτητα 6 - 60 m/min Απαίτηση χώρου της μηχανής ισιώματος (ΠxΒxΥ) 2,3 x 1,3 x 1,7 m Απαίτηση χώρου του καρουλιού (ΠxΒxΥ) 1,3 x 1,2 x 2,0 m Ισιωτικό μηχάνημα (Τύπος R 500) με συνεχώς μεταβαλλόμενη κίνηση, ρύθμιση κυλινδρόμυλου χειροκίνητα κεντρικά Διπλό καρούλι (τύπος LH 2-1,5-500) με υδραυλικό κεντρικό άπλωμα, υδρομηχανικό τροχόφρενο Nlodpfx Abjvuunasbji όπως στέκεται και βρίσκεται, ΧΩΡΙΣ να το βάλει σε λειτουργία, ΧΩΡΙΣ υδραυλική μονάδα

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2016, - ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ - ΚΑΘΕΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΚΑΤΕΡΓΑΣΙΑΣ ΜΕ ΚΙΝΟΥΜΕΝΗ ΚΟΛΩΝΑ ΚΑΙ 3 ΑΞΟΝΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΑΞΟΝΑ X: 2050 mm ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΑΞΟΝΑ Y: 550 mm ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΑΞΟΝΑ Z: 560 mm ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΡΑΚΟΡ ΣΤΡΟΦΕΑ-ΤΡΑΠΕΖΙ: 180-740 mm ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΚΟΛΩΝΑΣ-ΑΞΟΝΑ ΣΤΡΟΦΕΑ: 638 mm ΤΑΧΕΙΕΣ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΕΙΣ X-Y-Z: 30 m/min ΣΤΡΟΦΕΑΣ: BT-40 ; 15-18,5 kW; 12000 rpm ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΤΡΑΠΕΖΙΟΥ: 550 x 2500 mm ΜΕΓΙΣΤΟ ΕΠΙΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΦΟΡΤΙΟ: 1200 Kg Nedpexn U Rdofx Abbjli ΥΨΗΛΗ ΠΙΕΣΗ ΨΥΚΤΙΚΟΥ: 20 Bar ΜΑΓΑΖΙ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ: 40 ΘΕΣΕΙΣ; ΤΥΠΟΥ ΑΛΥΣΙΔΑΣ ΜΕΓΙΣΤΗ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ ΕΡΓΑΛΕΙΟΥ: 80 mm ΜΕΓΙΣΤΟ ΜΗΚΟΣ ΕΡΓΑΛΕΙΟΥ: 350 mm ΜΕΓΙΣΤΟ ΒΑΡΟΣ ΕΡΓΑΛΕΙΟΥ: 8 Kg ΜΟΝΑΔΑ ΕΛΕΓΧΟΥ: FANUC 0i-MF ΒΑΡΟΣ: 9050 Kg ΣΥΝΟΛΙΚΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ: 5300 x 3430 x 3045 mm ΠΑΡΕΛΚΟΜΕΝΑ: ΜΕΤΑΦΟΡΕΑΣ ΡΟΚΑΝΙΔΙΩΝ; ΘΥΡΑ ETHERNET; ΘΥΡΑ USB; ΦΟΡΗΤΟ ΠΗΝΙΟ ΧΕΙΡΙΣΜΟΥ ΣΗΜΕΙΩΣΗ: ΔΙΑΧΩΡΙΣΤΙΚΟ ΤΡΑΠΕΖΙΟΥ ΓΙΑ ΕΚΚΡΕΜΕΙΣ ΚΑΤΕΡΓΑΣΙΕΣ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1992, Arpeco ιμπρεσιονιστής 420mm πλάτος ιστού εκτύλιξη με ανύψωση ρολού και πνευματικό άξονα 3" τραπέζι συγκόλλησης οδηγός ιστού Nsdpfsrrvzrsx Abbjli Επεξεργαστής κορώνας Sherman 7 μονάδες εκτύπωσης 7 x διπλοί στεγνωτήρες UV 7 κυλίνδρους ψύξης όλοι οι λαμπτήρες UV είναι ΚΑΘΑΡΟΙ ΝΕΟΙ ! 1 x Ψυγείο 9,5kW Ξηραντήρας IR Ζεστό αέρα τέλος της πρέσας διπλού μεγέθους ρολό ψύξης 2 x ατράκτους επανατύλιξης πεπιεσμένου αέρα 3" Πολλοί κύλινδροι εκτύπωσης και κύλινδροι ανιλοξ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Τεχνικές λεπτομέρειες: Πλάτος φύλλου: 153 mm Πάχος υλικού: 1,5 mm Αριθμός κυλίνδρων ισοπέδωσης: 4x πάνω/πάνω/ariba Αριθμός κυλίνδρων ισοπέδωσης: 5x κάτω/κάτω/abajo Ταχύτητα διέλευσης: 180 m/min Nedpfx Aou Ic Eksbbsli Συνολική απαίτηση ισχύος: 7,5 kW Βάρος μηχανήματος περίπου: 0,543 t Απαιτούμενος χώρος περίπου: L:1,6xW:0,8xH:1,22 m Μονάδα εκτύλιξης και ευθυγράμμισης σπειρών Στη μηχανή είναι ενσωματωμένη μια βάση στήριξης πηνίων, η οποία ρυθμίζεται μέσω ενός άξονα με σπείρωμα. - Επάνω κύλινδρος: Ø περίπου 40 mm. - Κάτω κύλινδρος: Ø περίπου 40mm, σταθερός, μη ρυθμιζόμενος, οδηγούμενος - Στήριγμα πηνίου: μέγιστο Ø 1000mm- μέγιστο πλάτος 153mm- μέγιστο βάρος 500kg *

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1988, Μηχανή τροχίσματος γλυφίδων Κατασκευαστής: Maschinenfabrik Baden-Baden Μοντέλο: FSS Έτος κατασκευής: 1988 – ανακατασκευασμένο, βαμμένο εκ νέου RAL7012 βασαλτικό γκρι, RAL7035 ανοιχτό γκρι Αρ. μηχανήματος: 3018 Εγγύηση: 12 μήνες για μονοβάρδια από την παράδοση. Για μηχανήματα εκτός της περιοχής διανομής μας στη Βόρεια Βαυαρία, τα έξοδα ταξιδίου βαρύνουν τον πελάτη. Εξαρτήματα: - Βάση μηχανήματος - Τροχός λείανσης με φλάντζα - Εγχειρίδιο χειρισμού περιλαμβάνει νέα ηλεκτρική εγκατάσταση Διακόπτης ON/OFF σε νέο κουτί με πηνίο υποτάσεως για υλοποίηση προστασίας από επανεκκίνηση Nedpfx Abexxyt Sebsli π.χ. σε διακοπή ρεύματος ή αφαίρεση του φις μεταχειρισμένο όπως φαίνεται Η μηχανή ανταποκρίνεται τεχνικά στα δεδομένα του έτους κατασκευής.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 69.442 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2008, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πράσινο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, τετρακίνηση, Σφάλματα και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται! Nlsdpswpy Nwsfx Abbji Εσωτερικός αριθμός: 1351. L282703 ----ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ * Ελαστικά: 1ος άξονας 3 x 14,5 R 20 TL εκτός δρόμου 'G' - 2ος άξονας 2 x 14,5 R 20 TL εκτός δρόμου 'G' * Ράφι πάνω από το παρμπρίζ, 2 διαμερίσματα * Σχέση μετάδοσης άξονα i = 4,875 (H4/5) * Καθρέφτης εκκίνησης αεροδυναμικός, μπροστά * Φρένο ρυμουλκούμενου, σύστημα 2 γραμμών * Πρίζα ρυμουλκούμενου, 15-πολική * Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (ABS) * Εξωτερικός καθρέφτης ηλεκτρικός, πλευρά οδηγού * Ενισχυμένη(ες) μπαταρία(ες) * Battle Switch * Εξαρτήματα στερέωσης στο πλαίσιο/διάτρητη σχάρα * Κάθισμα συνοδηγού, τύπου Isringhausen με ανάρτηση * Αεραγωγός/καταπακτή οροφής * Διαφορικό πίσω άξονα με μπλοκέ * Διαφορικό εμπρός άξονα με μπλοκέ * Στεγνωτήρας αέρα φρένων, με θέρμανση * Ηλεκτρολογικό σύστημα για υπερκατασκευές * Γείωση με βίδα στο πλαίσιο οχήματος με εξισορρόπηση δυναμικού προς την καρότσα * Καθρέφτης εμπρός ΕΕ, πλευρά συνοδηγού * Καμπίνα οδηγού χαλκοπράσινο, εξωτερικά εξαρτήματα ίδια βαφή * Υδραυλική ανατροπή καμπίνας οδηγού * Κάθισμα οδηγού Isringhausen με ανάρτηση * Πλαίσιο novagrau * Όχημα για δεξιά κυκλοφορία * Ηλεκτρικά παράθυρα, οδηγού & συνοδηγού * Βάση για σημαίες * Σύστημα φλογέρας * Ηχομόνωση κατά EG 96/20 * Περιοριστής ταχύτητας 90 χλμ/ώρα, EG * Κιβώτιο ταχυτήτων G 60-6/9,2-1,0 * Κλείδωμα κιβωτίου για πλευρική μετάδοση * Κύριος σιγαστήρας δεξιά, πλάγια στο πλαίσιο * Πίσω άξονας H4, 7,7 τόν., στεφάνι κορώνας 368 * Πίσω ανάρτηση 6,2 τόν., παραβολική * Κλιματισμός * Εσωτερικό δερματίνη * Κεφαλή συμπλέκτη εμπρός για πλήρωση αέρα * Βαφή προφυλακτήρα * Δίκτυ ασφαλείας φορτίου ΦΓ * Αεροσυμπιεστής υψηλής απόδοσης * Κινητήρας R4, LA, 130 kW/177 hp, 2200/min * Φρένο κινητήρα με σταθερό πνιγμό * Πλευρικός άξονας MB 60 1c, MPA * Πακέτο G, καταπακτή οροφής με βάση περιστρεφόμενου δακτυλίου * PSM, CAN υπερκατασκευής και ρυμουλκούμενου, ISO 11992 * Εγκάρσια δοκός, μετέπειτα τοποθέτηση AHK G135 ZAA * Βαλβίδα ασφαλείας κατά σπασίματος σωλήνα φρένων * Καμπίνα S, 180 mm επιμήκυνση * Σταθεροποιητής πίσω άξονα, κάτω από πλαίσιο * Ταχογράφος Siemens VDO με απενεργοποίηση οπτικού/ηχητικού σήματος * Ψηφιακός ταχογράφος EG, εγγραφέας στροφών + πρόσθετος καταγραφέας, ADR * Στρατιωτική βαφή κρυστάλλων και καθρεφτών * Cruise control * Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υποστροφής πίσω (Meiller) * Cockpit διανομής * Βοηθητικό κιβώτιο ταχυτήτων VG550 - 3W * Εμπρός άξονας 4,7 τόνοι * Εμπρός άξονας 6,1 τόνοι * Εμπρός ανάρτηση 4,4 τόνοι, παραβολική * Εμπρός ανάρτηση 6,1 τόνοι, παραβολική * Πρόσθετη θερμομόνωση * Επιπλέον πρίζα 24 V/15 A, μπροστά στην καμπίνα …και άλλα πολλά. ----Το όχημα διατίθεται ακατέργαστο! Διανομή πανελλαδικά με επιβάρυνση κόστους παράδοσης. Σφάλματα και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Δεκτές ανταλλαγές οχημάτων. Χρηματοδότηση ή leasing χωρίς προκαταβολή! Έχετε απορίες; Στη διάθεσή σας για κάθε διευκρίνιση!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 9.014 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: MV2400S, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, συνολικό μήκος: 2.687 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.030 χιλ., συνολικό ύψος: 2.150 χιλ., τάση εισόδου: 400 V, ρεύμα εισόδου: 50 A, είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, συχνότητα εισόδου: 50 Hz, Αξεσουάρ: - Σύστημα οπτικής μονάδας ODS Njdevvt Afepfx Abboli - Σωληνωτές άμεσες μονάδες στον άξονα X, Y - Κλίμακα στον άξονα X, Y - Έξυπνο σύστημα αυτόματης τροφοδοσίας καλωδίων (διάμετρος καλωδίου 0,1 - 0,3 mm) - (Μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο σε ξηρή όσο και σε υποβρύχια λειτουργία) - Σύστημα ευθυγράμμισης καλωδίων - Αυτόματος κόφτης καλωδίων (για παχύτερα καλώδια) - Αυτόματη αναζήτηση οπών - Ελεγκτής MITSUBISHI M700 - Σύστημα ελέγχου 3D CAD/CAM - 5 ελεγχόμενοι άξονες + προετοιμασμένοι για επιπλέον άξονες - Φινίρισμα ακριβείας PFC (Κύκλωμα ακριβούς φινιρίσματος) - Σύστημα μακράς διαρκείας LLS - Βάση πηνίου καλωδίου 10 kg (δέκτης) - Σκληρυμένο τραπέζι υποδοχής με τμηματικές βάσεις σε σχήμα U - Εξοπλισμός ψύξης διηλεκτρικού (νερού) συμπιεστή - Προετοιμασία απομακρυσμένης επικοινωνίας (mcAnywhere) - Έκδοση CE - Υ/Π 30°/45° (δυνατότητα κοπής 30/45° αντί για 15° για καλώδιο 0,25 mm) Ελεγκτής: - Έλεγχος MITSUBISHI ELECTRIC "ADVANCE Plus" Λογισμικό. - Έλεγχος MITSUBISHI M700 με λογισμικό 3D CAD/CAM. - Μνήμη 10 GB - Οθόνη αφής 15" - Σαφής διάταξη των κύριων λειτουργιών στην οθόνη. - Προγραμματισμός με το σύστημα συνομιλίας ESPERADVANCE. - Ο ελεγκτής είναι έτοιμος να λαμβάνει αρχεία 3D. - Γραφική επιθεώρηση: 3D, πρόσοψη, πλάγια όψη, κάτοψη. - Μονάδα χειρός. - Επιλογές σύνδεσης Ethernet TCP-IP και 2 USB - Προετοιμασία για απομακρυσμένη επικοινωνία (mcAnywhere)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Τροφοδότης ρολού DATEC EMJ-2505, περιέλιξη φύλλων Κατασκευαστής: DATEC CO., LTD. Τύπος: EMJ-2505 Πλάτος ρολού: 250 mm Εσωτερική διάμετρος πηνίου: 300–508 mm ⌀ Nodpswh Ttajfx Abbjli Εξωτερική διάμετρος πηνίου: 1000 mm ⌀ Βάρος πηνίου: 500 kg Πάχος φύλλου: 0,3–2,6 mm Ικανότητα αντιστάθμισης: 480 mm² Ταχύτητα: 12 μ/λεπτό Ισχύς κινητήρα: 0,4 kW Τάση εισόδου: 220 V/50 Hz

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 20.553 χλμ, ισχύς: 260 kW (353,50 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2023, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ, δημοτικής χρήσης φορτηγό χειμερινής υπηρεσίας Mercedes-Benz Arocs 2235 4x4 διαξονικό ανατρεπόμενο όχημα με συνολικό βάρος 22 τόνους, τριπλής ανατροπής Meiller και υδραυλικό σύστημα χειμερινής υπηρεσίας Meiller, μπροστινή πλάκα τοποθέτησης εξοπλισμού, πρόσθετος φωτισμός χειμερινής υπηρεσίας, θερμαινόμενο μπροστινό παρμπρίζ, μπλοκέ διαφορικά στους εμπρός και πίσω άξονες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αυτόματο κλιματισμό, κάμερα οπισθοπορείας και πολλά άλλα. Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι με μόλις 20.553 χλμ, νέο σέρβις στη Mercedes-Benz εκτελέστηκε 10/2025. Μεταξόνιο: 3.900 mm Καθαρό βάρος: 10.328 kg Ωφέλιμο φορτίο στα 18.000 kg συνολικού βάρους: 7.672 kg Ωφέλιμο φορτίο στα 22.000 kg συνολικού βάρους (χειμερινή υπηρεσία): 11.672 kg Παραλλαγή βάρους 20,5 τόνων (9,0/13,0) Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος χειμερινής υπηρεσίας: 22.000 kg Αυξημένο φορτίο εμπρόσθιου άξονα χειμερινής υπηρεσίας: 10,5 τόνων Εμπρόσθιος άξονας 9,0 τόνων ίσιος, πίσω άξονας (κορώνα-πλανητικά) 13,4 τόνοι Εμπρόσθιο φύλλο ελατηρίου: 10,5 τόνων, 3 φύλλα. Πίσω φύλλο ελατηρίου: 13,0 τόνων Υδραυλικό σύστημα χειμερινής υπηρεσίας Meiller για εμβολή και αλατοδιανομέα Μπροστινή πλάκα εξοπλισμού με υδραυλικές συνδέσεις Φωτισμός χειμερινής υπηρεσίας Θερμαινόμενο παρμπρίζ Καμπίνα ClassicSpace με πίσω παράθυρο Πρόσθετη θερμομόνωση Κινητήρας OM936, R6, 7,7L, 260kW (354hp), 1400Nm Euro 6E Κίνηση 4x4 Μπλοκέ διαφορικό εμπρός και πίσω άξονα Σχέση μετάδοσης: i=4,143 Τριπλής ανατροπής καρότσα Meiller, περ. 4,60m μήκος x 2,42m πλάτος Ύψος μπροστινού τοιχώματος: 800mm Πλάγια τοιχώματα: 600mm Προεκτάσεις πλευρικών τοιχωμάτων αλουμινίου (+400mm), αποσπώμενες Δέστρες πρόσδεσης στη βάση της ανατροπής Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων G 211-12/14,93-1,0 Mercedes PowerShift 3 Κατανεμητής VG 3000-3W, 1,04 επιλογή Παρενέργεια μέσω εξόδου κινητήρα Αυτόματος κλιματισμός Στάθμευσης & επιπρόσθετη θέρμανση νερού Ρυμούλκος Ringfeder D40 με αεροϋδραυλικές συνδέσεις Υδραυλικές συνδέσεις ανατροπής πίσω Επιτρεπόμενο φορτίο έλξης: 30.000 kg Μικτό βάρος συρμού: 40.000 kg Nljdpfjxlwngex Abbsi Εμπρός/πίσω άξονας με φύλλα ελατηρίων Σταθεροποιητής εμπρός/πίσω άξονα Ηλεκτρικό σύστημα πέδησης με ABS & ASR High Performance Engine Brake Ταμπούρα Predictive Powertrain Control Cruise control Φρένο κινητήρα Κάμερα οπισθοπορείας Σκίαστρο Δεξαμενή 290 λίτρων Φώτα ημέρας LED Πίσω φώτα LED Προβολείς ομίχλης 2 φάροι προειδοποίησης πίσω από την καμπίνα Πίσω φώτα εργασίας Εξάτμιση υψηλή πίσω από την καμπίνα Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες Ηλεκτρικά παράθυρα Αναρτώμενο κάθισμα οδηγού "Comfort" Κεντρικό κλείδωμα Comfort με τηλεχειρισμό Τελευταίο σέρβις Mercedes-Benz 10/2025 Όχημα γερμανικό, πρώτο χέρι Άριστα συντηρημένο & άριστης κατάστασης Τιμή άνευ ΦΠΑ + 19% ΦΠΑ. Προσφέρουμε ελκυστικές χρηματοδοτικές λύσεις. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Επιφυλασσόμαστε λαθών και ενδιάμεσης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2577

Κατάσταση: καινούργιο, λειτουργική πίεση: 160 δοκός, μήκος σωλήνα υψηλής πίεσης: 15.000 χιλ., τάση εισόδου: 400 V, συνολικό βάρος: 111 κιλ, διάρκεια εγγύησης: 24 μήνες, Ισχυρό 3φασικό καθαριστικό ζεστού νερού υψηλής πίεσης της κατηγορίας συμπαγών με αυτόματο καρούλι σωλήνα. Το HDS 7/16 CXA διαθέτει έναν ισχυρό αερόψυκτο κινητήρα με λειτουργία eco!efficiency και μια ανθεκτική αξονική αντλία με τρία κεραμικά έμβολα που παράγει υψηλή πίεση. Το ζεστό νερό διαλύει αποτελεσματικά ακόμη και λίπη και μειώνει την κατανάλωση καθαριστικών ουσιών, τα οποία δοσομετρούνται με ακρίβεια από μια δεξαμενή 15,5 λίτρων. Η πίεση και η ροή του νερού μπορούν επίσης να ρυθμιστούν ανάλογα με την εργασία. Το φιλικό προς τη συντήρηση HDS 7/16 CXA έχει σχεδιαστεί για καθημερινή χρήση κάτω από δύσκολες συνθήκες. Τεχνικά στοιχεία: Κατάσταση: ΝΕΑ Τάση (Ph/V/Hz): 3/400/50 Χωρητικότητα αντλίας (l/h): 270 - 660 Πίεση λειτουργίας (bar): 30 - 160 Θερμοκρασία εισόδου νερού (°C): μέγ. 80 Συνδεδεμένο φορτίο (kW): 4,7 Κατανάλωση καυσίμου (kg/h): 4,1 Κατανάλωση λαδιού θέρμανσης, οικολογική απόδοση (kg/h:) 3,3 Καλώδιο τροφοδοσίας (m): 5 Δεξαμενή καυσίμου (l): 15 Βάρος με αξεσουάρ (kg): 111 Διαστάσεις (Μ x Π x Υ) (χλστ. x 200 ακτίνα S: 12 ακτίνων). Y!Force Advanced Jet σωλήνας: 1050 mm Εξοπλισμός ακροφυσίου ισχύος: Μήκος σωλήνα υψηλής πίεσης: 15 m Σύστημα μαλακής απόσβεσης (SDS) Ενσωματωμένο αυτόματο καρούλι εύκαμπτου σωλήνα Αυτόματη μείωση πίεσης μετά την απενεργοποίηση της συσκευής Ενσωματωμένα δοχεία καυσίμου και απορρυπαντικού ο εύκαμπτος σωλήνας Ultra Guard HD μήκους 15 μέτρων με επίστρωση Teflon® Υψηλή οικονομική απόδοση: - Λειτουργία Eco!efficiency – οικονομική και φιλική προς το περιβάλλον ακόμα και για μεγαλύτερες περιόδους χρήσης. - Μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές CO₂ κατά 20 τοις εκατό. Εκτεταμένα αξεσουάρ με EASY!Lock - EASY!Force Advanced για εργασία χωρίς κόπωση χωρίς δυνάμεις συγκράτησης. - Περιστρεφόμενη λόγχη από ανοξείδωτο χάλυβα 1050 mm. Αξιοπιστία: - Σύστημα αποσκλήρυνσης νερού για προστασία του πηνίου θέρμανσης από ζημιές που προκαλούνται από ασβεστοποίηση. - Το σύστημα μαλακής απόσβεσης (SDS) αντισταθμίζει τους κραδασμούς και τις κορυφές πίεσης στο σύστημα υψηλής πίεσης. Αποθήκευση αξεσουάρ απευθείας στη συσκευή: - Γάντζος αποθήκευσης για καλώδιο τροφοδοσίας και σωλήνα HD. - Ενσωματωμένη αποθήκευση ακροφυσίων. Nljdpfx Aev Tmx Ijbbsi - Ενσωματωμένη λαβίδα για μεταφορά. - Ασφάλεια λειτουργίας: - Εύκολα προσβάσιμο φίλτρο νερού προστατεύει την αντλία από σωματίδια στο νερό. - Οι βαλβίδες ασφαλείας, η έλλειψη νερού και οι συσκευές ασφαλείας καυσίμου διασφαλίζουν τη διαθεσιμότητα της συσκευής.

Έτος κατασκευής: 2009, Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Εξοπλισμός: Διαθέσιμη πινακίδα τύπου, Σήμανση CE, Επαγωγικός φούρνος για θέρμανση χάλυβα με διαστάσεις έως 550mm μήκος, 100mm πλάτος και 20mm πάχος. Ο φούρνος είναι συνδεδεμένος με τροφοδότη για μικρές ράβδους με διαστάσεις από 10x10 έως 22x22 και μήκος έως 300 mm. Ο τροφοδότης διαχωρίζει τα εξαρτήματα και φορτώνει αυτόματα το επαγωγικό πηνίο με κάθε τεμάχιο για θέρμανση. Η παραγωγικότητα είναι πολύ υψηλή. Για μικρά εξαρτήματα, η παραλαβή του θερμαινόμενου εξαρτήματος σε θερμοκρασία έως 1100 βαθμών πραγματοποιείται κάθε 6 δευτερόλεπτα. Ο φούρνος συνοδεύεται από δύο πηνία για θέρμανση υλικών έως 20mm και έως 16mm πάχους. Υπάρχει δυνατότητα τροποποίησης του φούρνου ανάλογα με τις ανάγκες σας. Η αντικατάσταση του πηνίου για άλλα μεγέθη κοστίζει περίπου 3.000 EUR. Το μηχάνημα είναι πολύ ευέλικτο όσον αφορά τις διαστάσεις των θερμαινόμενων προϊόντων. Δυνατότητα θέρμανσης επίπεδων ράβδων, στρογγυλών ή τετραγωνικών ράβδων. Njdpfsw Hqldex Abbsli Ολόκληρο το σύστημα αποτελείται από γεννήτρια, επαγωγικό φούρνο με πηνίο, τροφοδότη για ράβδους και ψύκτη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 33.483 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2008, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πράσινο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, Εξοπλισμός: ABS, τετρακίνηση, Τα λάθη και η ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται! Εσωτερικός αριθμός: 1381. L265562 ----ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ * Ελαστικά: 1ος άξονας 3 x 14,5 R 20 TL off-road 'G' - 2ος άξονας 2 x 14,5 R 20 TL off-road 'G' * Αποθηκευτικός χώρος πάνω από το παρμπρίζ, 2 θήκες * Σχέση μετάδοσης άξονα i = 4,875 (H4/5) * Εμπρόσθιος αεροδυναμικός καθρέφτης εκκίνησης * Φρένο ρυμουλκούμενου, διπλής γραμμής * Υποδοχή ρυμουλκούμενου 15 ακίδων * Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος (ABS) * Εξωτερικός καθρέφτης, ηλεκτρικός, πλευρά οδηγού * Κουβούκλιο & σκελετός μουσαμά * Ενισχυμένη(ες) μπαταρία(ες) * Διακόπτης μάχης (Battle Switch) * Εξαρτήματα στερέωσης στο σασί/διάταξη με διάτρηση * Πρότυπο αερόσουστα συνεπιβάτη, Isringhausen * Αεραγωγός οροφής/ανοιγόμενο φεγγίτη οροφής * Μπλοκέ διαφορικό πίσω άξονα * Μπλοκέ διαφορικό μπροστινού άξονα * Θερμαινόμενος αφυγραντήρας αέρα * Ηλεκτρικά, για εξωτερικές υπερκατασκευές * Γείωση στο πλαίσιο οχήματος με αντιστάθμιση δυναμικού προς την καρότσα * Εμπρόσθιος καθρέφτης ΕΕ, πλευρά συνοδηγού * Καμπίνα οδηγού σε bronze green, βαμμένα εξωτερικά εξαρτήματα bronze green * Υδραυλική ανατροπή καμπίνας οδηγού * Πρότυπο αερόσουστα οδηγού, Isringhausen * Πλαίσιο οχήματος σε novagrau * Όχημα για δεξιά κυκλοφορία * Ηλεκτρικά παράθυρα, πόρτα οδηγού και συνοδηγού * Υποδοχή σημαιών Nlodpfx Abewmuxbjbji * Σύστημα προθέρμανσης * Μέτρα μείωσης θορύβου, EC 96/20 * Περιοριστής ταχύτητας στα 90 χλμ/ώρα, EC * Κιβώτιο ταχυτήτων G 60-6/9,2-1,0 * Κλείδωμα κιβωτίου για πλάγιο σασί * Κύριο σιγαστήρα δεξιά, στο πλάι του σασί * Πίσω άξονας H4, 7,7 τόνων, κορώνα 368 * Πίσω ανάρτηση παραβολική, 6,2 τόνων * Κλιματιστικό * Εσωτερικό με συνθετικό δέρμα * Κεφαλή σύνδεσης εμπρός για ανεφοδιασμό με αέρα * Βαφή προφυλακτήρα * Δίχτυ συγκράτησης φορτίου φορτηγού * Κομπρεσέρ αέρα, αυξημένης απόδοσης * Κινητήρας R4, LA, 130 kW/177 PS, 2200 σ.α.λ. * Φρένο κινητήρα με σταθερό πνίγμα * Εξωτερικός πλάγιος άξονας MB 60 1c, MPA * Πακέτο G, φεγγίτη οροφής με βάση για περιστροφικό δαχτυλίδι * Κουβούκλιο με μουσαμά * PSM, CAN υπερκατασκευής και ρυμουλκούμενου, ISO 11992 * Εγκάρσιος δοκός, μεταγενέστερη εγκατάσταση γάντζου AHK G135 ZAA * Ασφάλεια θραύσης σωλήνα για το σύστημα φρένων * Καμπίνα S, προέκταση 180 mm * Σταθεροποιητής πίσω άξονα, κάτω από το πλαίσιο * Ταχογράφος Siemens VDO με απενεργοποίηση οπτικού/ηχητικού σήματος προειδοποίησης * Ταχογράφος, ψηφιακός EC, εγγραφέας στροφών & πρόσθετος καταγραφέας, ADR * Σύστημα απόκρυψης για τζάμια και καθρέφτες * Cruise control * Αναδιπλούμενη πίσω προστασία κατά της υπερπήδησης (Meiller) * Κονσόλα διανομής * Μοιραστής μετάδοσης VG550 - 3W * Μπροστινός άξονας 4,7 τόνων * Μπροστινός άξονας 6,1 τόνων * Εμπρόσθια ανάρτηση 4,4 τόνων, παραβολική * Εμπρόσθια ανάρτηση 6,1 τόνων, παραβολική * Πρόσθετη θερμομόνωση * Πρόσθετη πρίζα 24 V/15 A, στο ύψος τραβέρσας καμπίνας οδηγού ... κ.α. ----Το όχημα πωλείται όπως βρίσκεται, χωρίς προετοιμασία! Πανελλαδική παράδοση με επιπλέον κόστος. Τα λάθη και η ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Δεκτή ανταλλαγή οχήματος σας. Δυνατή χρηματοδότηση/μίσθωση ακόμη και χωρίς προκαταβολή! Έχετε ερωτήσεις; Θα χαρούμε να σας συμβουλεύσουμε!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2012, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: MG 3220 model 3roll prebending, διάμετρος κάτω κυλίνδρου: 1.000 χιλ., διάμετρος άνω κυλίνδρου: 1.130 χιλ., διάμετρος κυλίνδρου: 1.000 χιλ., μήκος κυλίνδρου: 3.100 χιλ., μέγιστο πάχος λαμαρίνας: 220 χιλ., μέγ. πάχος λαμαρίνας χάλυβα: 220 χιλ., μέγ. πάχος φύλλου αλουμινίου: 220 χιλ., ισχύς: 330,97 kW (449,99 ίππους), κωνική βάση: 1.000 χιλ., ταχύτητα περιστροφής (απόσταση/χρόνος): 5.000 mm/min, είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, μήκος εργασίας: 3.100 χιλ., Εξοπλισμός: διακόπτης έκτακτης ανάγκης, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Υδραυλική μηχανή κάμψης πλάκας 3 ρολό 3000x220 mm πλανητική πυραμίδα τσίμπημα πυραμίδας Μοντέλο MG3220 3 κυλίνδρων έτος κατασκευής 2012 Χωρητικότητα : Πλάτος πλάκας mm. 3000 Πάχος κύλισης mm. 220 Πάχος προ-κάμψης mm. 180 -3 κύλινδροι με υδραυλικό μοτέρ και αξονικό γρανάζι σε κάθε κύλινδρο ανεξάρτητο -Συγχρονισμένη υδραυλική περιστροφή των 3 κυλίνδρων με μεταβλητή ταχύτητα. -Πλανητικός σχεδιασμός με προ-τριβή πλήρως υδραυλική -Ψηφιακές ενδείξεις θέσης των κυλίνδρων κάμψης -Ρόλοι εγκατεστημένοι σε έδρανα διπλής κορώνας βαρέως τύπου. -Ασφάλεια υπερφόρτωσης υδραυλική προστασία λειτουργίας των 3 κυλίνδρων -Υδραυλικό συγκρότημα ισχύος υψηλής πίεσης με τροφοδοσία λαδιού με πολλαπλές αντλίες -Εγκατεστημένη ισχύς συνολικά 450 Hp τάση Vac 380/50 -Υδραυλική δεξαμενή 2500 λίτρα λαδιού, Njdouwdwaepfx Abbeli Ψυγείο ψύξης υδραυλικού λαδιού, αυτόνομο σύστημα ψύξης σε αυτόματο -Κεντρική κονσόλα ηλεκτρική κινητή σε τροχούς με χειριστήρια και ψηφιακές ενδείξεις -Σταμάτημα έκτακτης ανάγκης με σύστημα ασφαλείας ενεργό και παθητικό , υδραυλικό και ηλεκτρικό. Διάγραμμα χωρητικότητας βαθμού απόδοσης πλάκας χάλυβα 280MPa / 360 MPa Πλάτος - ID - πάχος mm mm mm mm 3000 5800 220 3000 4500 205 3000 3400 200 3000 2800 190 3000 2200 180 3000 1600 140 Μήκος επιφάνειας κυλίνδρων mm. 3100 Μέγεθος άνω ρολού mm. 1130 Μέγεθος πλευρικών κυλίνδρων mm. 1000 Διαμόρφωση & εξαρτήματα που είναι εγκατεστημένα με το μηχάνημα: -Σκληρυμένη επιφάνεια των 3 κυλίνδρων, πολύ υψηλή αντοχή στη φθορά. -Κωνική κάμψη πλάκας, κύλινδροι που μπορούν να κλίνουν προς τη γωνία του κώνου & σκληρυμένο μαξιλάρι -Κεντρικός πίνακας χειριστή με ηλεκτρικά joysticks κατεύθυνσης. -Ψηφιακή ένδειξη της θέσης των κυλίνδρων κάμψης. -Εγκαταστάσεις έκτακτης ανάγκης και ασφάλειας, -Εγχειρίδια χρήσης και βιβλία σέρβις

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2009, Κινητό βαγονέτο με σπείρες FORSTNER AG 5000 b2mf 1500 Μέγιστο πλάτος πηνίου 1500 mm Χωρητικότητα φορτίου 5000 kg Εσωτερική διάμετρος 360 - 630 mm Εξωτερική διάμετρος 1100 mm Με άξονα 4 βραχιόνων Nodpfx Aomv Hv Aebboli Αποσυμπιεστής διπλού εδράνου με χειρόφρενο και χαλύβδινους τροχούς για κίνηση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 20.553 χλμ, ισχύς: 260 kW (353,50 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2023, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Σχεδόν καινούργιο και δημοτικής χρήσης φορτηγό χειμερινής υπηρεσίας Mercedes-Benz Arocs 2235 4x4 ανατρεπόμενο με όλα τα συστήματα κίνησης και επιβράδυνσης, με συνολικό επιτρεπτό βάρος 22 τόνους, τριπλής πλευράς ανατρεπόμενο καρότσα Meiller και υδραυλικά χειμερινής υπηρεσίας Meiller, εμπρόσθια πλάκα συναρμολόγησης, επιπλέον φωτισμό χειμερινής υπηρεσίας, θερμαινόμενο παρμπρίζ, μπλοκέ διαφορικό στον εμπρός και πίσω άξονα, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αυτόματο κλιματισμό, κάμερα οπισθοπορείας κ.ά. Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι με μόλις 20.553 χλμ, πρόσφατο service στη Mercedes-Benz τον 10/2025. Μεταξόνιο: 3.900 mm Καθαρό βάρος: 10.328 κιλά Ωφέλιμο φορτίο με συνολικό βάρος 18.000 κιλά: 7.672 κιλά Ωφέλιμο φορτίο με συνολικό βάρος 22.000 κιλά (χειμερινή υπηρεσία): 11.672 κιλά Έκδοση βάρους 20,5 τόνοι (9,0/13,0) 22.000 κιλά μέγιστο επιτρεπτό βάρος για χειμερινή υπηρεσία Ενισχυμένο εμπρόσθιο φορτίο για χειμερινή υπηρεσία: 10,5 τόνοι Εμπρός άξονας 9,0 τόνοι ευθύς, οπίσθιος άξονας με κορώνα 300, πλανητική, 13,4 τόνοι Εμπρόσθιο ελατήριο: 10,5 τόνοι, 3 φύλλα, οπίσθιο ελατήριο: 13,0 τόνοι Υδραυλικό σύστημα χειμερινής υπηρεσίας Meiller για λεπίδα-αλατοδιανομέα Εμπρόσθια πλάκα με υδραυλικές συνδέσεις Φωτισμός χειμερινής υπηρεσίας Θερμαινόμενο παρμπρίζ Cabin τύπου ClassicSpace με οπίσθιο τζάμι Επιπλέον θερμομόνωση Κινητήρας OM936, σειρά 6, 7,7 λίτρα, 260 kW (354 PS), 1400 Nm, Euro 6 E Κίνηση 4x4 Μπλοκέ διαφορικά εμπρός/πίσω άξονα Αναλογία αξόνων i=4,143 Τριπλής πλευράς ανατρεπόμενο Meiller, μήκος περίπου 4,60 m x 2,42 m πλάτος Ύψος προστομίου: 800 mm Πλαϊνά πάνελ 600 mm ύψος Πλευρικές προεκτάσεις αλουμινίου για τα πλευρικά πάνελ, ύψος 400 mm, αφαιρούμενες Δακτύλιοι πρόσδεσης στο δάπεδο καρότσας Αυτόματο κιβώτιο G 211-12/14,93-1,0 Mercedes PowerShift 3 Ενισχυμένος διανομέας κίνησης VG 3000-3W, 1,04 Επικουρική μετάδοση μέσω κινητήρα Αυτόματος κλιματισμός Βοηθητική θέρμανση νερού Τρακτόρας με δακτύλιο Ringfeder D40 και αεροφυσσητήρες Υδραυλικοί συνδέσμοι στη πίσω πλευρά για ανατρεπόμενο Επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης: 30.000 kg Συνολικό βάρος συρμού: 40.000 kg Εμπρόσθιος και οπίσθιος άξονας με φύλλα ελατηρίων Σταθεροποιητής εμπρός και πίσω Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με ABS και ASR Υψηλής απόδοσης κινητήρας πέδηση Ταμπούρα φρένα Nsdpjxlwnaefx Abbsli Predictive Powertrain Control Cruise control Κινητήρας πέδησης Κάμερα οπισθοπορείας Σκίαστρο ηλίου Δεξαμενή 290 λίτρων Φώτα ημέρας LED LED πίσω φώτα Φώτα ομίχλης 2 περιστροφικά φώτα στην οροφή της καμπίνας Πίσω προβολείς εργασίας Εξάτμιση υψωμένη πίσω από την καμπίνα Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα Κάθισμα οδηγού ανάρτησης comfort Σύστημα κεντρικού κλειδώματος με τηλεχειριστήριο Τελευταίο service στη Mercedes-Benz τον 10/2025 Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι Άριστα συντηρημένο και σε σχεδόν καινούργια κατάσταση Καθαρή τιμή, πλέον ΦΠΑ 19%. Παρέχουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση. Σφάλματα και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2577

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1994, δύναμη συμπίεσης: 200 t, μήκος τραπεζιού: 1.780 χιλ., ΣΧΕΔΙΟ ΤΥΠΟΥ .. Σύστημα κίνησης: έκκεντρο / μανιβέλα .. Τύπος πλαισίου: 2-κολώνα, καλάμι .. Παράθυρο στο πλαϊνό σταντ: ναι .. Μαξιλάρι τραπεζιού: ναι .. Κατεύθυνση ροής υλικού: αριστερά-δεξιά ΔΥΝΑΜΕΙΣ ΤΥΠΟΥ .. Συνολική ονομαστική δύναμη: 200 έως ΠΑΤΗΣΤΕ ΤΡΑΠΕΖΙ .. Περιοχή σύσφιξης (αριστερά-δεξιά): 1780 mm .. Περιοχή σύσφιξης (εμπρός-πίσω): 1300 mm .. Άνοιγμα κρεβατιού (αριστερά-δεξιά): 1445 χλστ .. Άνοιγμα κρεβατιού (εμπρός-πίσω): 260 χλστ ΤΑΜΠΕΡ .. Κριάρι δύναμη: 200 έως .. Περιοχή σύσφιξης (αριστερά-δεξιά): 1500 mm .. Περιοχή σύσφιξης (εμπρός-πίσω): 1100 mm .. Διαδρομή: 178 χλστ .. Μέγ. ρυθμός εγκεφαλικού επεισοδίου: 120 /min ΤΑΠΕΤ (ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΠΡΕΣΗ) Nedoxwkygspfx Abboli .. Ρύθμιση στρόφιγγας: 150 χλστ .. Ποσοστό εγκεφαλικού ελάχ.: 20 /min .. Μέγ. ρυθμός εγκεφαλικού επεισοδίου: 120 /min ΤΡΑΒΗΤΙΚΟ ΜΑΞΙΛΑΡΙ (ΜΑΞΙΛΑΡΙ ΤΡΑΠΕΖΙΟΥ) .. Αριθμός μαξιλαριών: 11 .. Δύναμη μαξιλαριού μήτρας: 3 έως ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗΣ ΕΡΓΑΛΕΙΟΥ .. Ύψος τοποθέτησης εργαλείου (διαδρομή κάτω, ρύθμιση πάνω): 542 mm .. ελεύθερη διέλευση πλάγια (πλάτος): 900 mm ΜΟΝΑΔΑ ΞΕΤΥΛΙΣΜΑΤΟΣ ΠΕΡΝΟΥΣΙΟΥ .. Σχέδιο: Διπλό καρούλι .. Πλάτος φύλλου μέγ.: 260 χλστ .. Μέγιστο βάρος πηνίου: 2 έως .. μέγ. εξωτερική διάμετρος ρολού ιμάντα: 1500 mm .. Εύρος διασποράς: 460 mm .. Εύρος διασποράς έως: 530 mm ΜΟΝΑΔΑ ΙΣΙΩΣΗΣ ΛΑΜΑΡΙΝΗΣ .. Πλάτος φύλλου μέγ.: 250 χλστ .. Πάχος φύλλου μέγ.: 2 mm .. Πάχος φύλλου ελάχ.: 0,3 χλστ .. Αριθμός κυλίνδρων ισιώματος: 19 .. Διάμετρος κυλίνδρων ισιώματος: 18 mm .. Ταχύτητα εργασίας ελάχ.: 5 m/min .. Ταχύτητα εργασίας μέγ.: 60 m/min .. Έλεγχος βρόχου: ναι ΜΟΝΑΔΑ ΤΡΟΦΟΔΟΤΗΣΗΣ .. Τύπος τροφοδοσίας ιμάντα: τροφοδοσία κυλίνδρων .. Πλάτος φύλλου μέγ.: 250 χλστ ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ .. Απόσταση εργαλείου, διαδρομή Χ μέγ.: 260 mm .. Απόσταση εργαλείου, διαδρομή Χ ελάχ.: 60 mm .. Διαδρομή Υ σταθερή: 55 χλστ .. Εσωτερικό πλάτος ράγας λαβής κλειστό μέγ.: 455 mm .. Εσωτερικό πλάτος ράγας λαβής κλειστό ελάχ.: 205 mm ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΣΥΝΔΕΣΗΣ .. Τάση σύνδεσης: 400 V .. Συχνότητα δικτύου: 50 Hz ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ (ΠΡΕΣΕΣ) .. Decoiler: ναι .. συσκευή ανόρθωσης: ναι .. Τροφοδοσία ταινίας: ναι .. Σιδηροδρομική μεταφορά με λαβή: ναι + λωρίδα KOHLER με μηχάνημα ισιώματος KRE2 18.260/19 + Τροφοδοσία KAISER KWV 250 + Σιδηροτροχιά μεταφοράς λαβής 2 αξόνων με ρυθμιζόμενο βήμα + Σχεδιάστε λωρίδα μαξιλαριού με διάφορα κομμάτια πλήρωσης και μαξιλάρια (διατίθεται ξεχωριστό φύλλο δεδομένων)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 586.636 χλμ, ισχύς: 330 kW (448,67 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2018, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 7.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., Έτος κατασκευής: 2018, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.700 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλική πίσω πόρτα, Ερμάριο μεταφοράς ποτών ITL με LASI και υδραυλική ράμπα φόρτωσης Bär 2.000 kg, αλουμινένιο τραπέζι Φορτίο άξονα μπροστινού άξονα: 8,0 t Αερόσακος οδηγού Ηχοσύστημα-πλοήγηση Bluetooth άνεσης Εξάτμιση προς τα δεξιά κάτω Φώτα Bi-Xenon Σύνδεση φρένων: στάνταρ και DuoMatic Σύνδεση αέρα στο θάλαμο οδηγού Μονάδα πίεσης αέρα υψηλή Κόρνες αέρα (2) πάνω στη σκεπή καμπίνας Σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: Σύστημα ελέγχου ταλάντωσης Παράθυρο μπροστινό φιμέ Οθόνη πληροφόρησης 12,7 cm με επιπλέον ένδειξη Πτερύγιο λάσπης τριών τμημάτων Ρεζερβουάρ καυσίμου: 500 λίτρα αλουμινίου Ψυγείο/ψυγειάκι Πλευρική εισαγωγή αέρα στην καμπίνα Ενισχυμένο φρένο κινητήρα Κατευθυνόμενος βοηθητικός άξονας με ανύψωση Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών Εφεδρικό τροχός, Retarder Διακόπτης υδραυλικής ράμπας Συρτάρια κάτω από το μπράτσο Καθίσματα στην καμπίνα: Υποβραχιόνιο συνοδηγού Καθίσματα στην καμπίνα: Κάθισμα οδηγού αναρτώμενο άνεσης Εξωτερική σκίαση Ρολο κουρτίνα παραθύρου στην πόρτα οδηγού Ζάντες ατσαλένιες 9.00x22.5 Πρίζα 12V στο πάτωμα συνοδηγού Επιπλέον πρίζα 24V στο πάτωμα συνοδηγού Χαλιά στο τούνελ κινητήρα Προετοιμασία για κάμερα οπισθοπορείας Προδιαγραφή εκπομπών EURO 6 Διαμόρφωση αξόνων: 6x2 Actros 4 Σύνδεση φρένων ρυμουλκούμενου 2-γραμμών αριστερά Πρίζα ρυμουλκούμενου 24V / 15 ακίδων Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες Κλείδωμα διαφορικού πίσω άξονα Δοχείο αέρα ατσαλένιο Σύστημα υποβοήθησης: Attention Assist (αισθητήρας ανίχνευσης κόπωσης) Σύστημα υποβοήθησης: Υποβοηθητικό φρένων (Active Brake Assist) Σύστημα υποβοήθησης: Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας Καμπίνα: Πλάτος 2,30 m Καμπίνα: L StreamSpace Καμπίνα με ανάρτηση ατσαλιού άνεσης Πάτωμα καμπίνας με τούνελ κινητήρα 170 mm Ανάρτηση: Αέρα/Αέρα (πλήρης αερανάρτηση) Ηλεκτρικά παράθυρα Δυναμό 100A Κιβώτιο ταχυτήτων 12 σχέσεων - Τύπος: G 211-12 Δεξαμενή AdBlue: 60 λίτρα Πίσω άξονας με γρανάζι κορώνας 440 Κάτω άνετο κρεβάτι Σύστημα κεντρικού κλειδώματος άνεσης Επικοινωνιακό interface Περσίδες ψυγείου Ρυθμιζόμενη αντλία υποβοήθησης τιμονιού Διβάθμιος συμπιεστής αέρα Κινητήρας 12,8 λίτρα - 330kW R6 diesel (OM 471) Επικάλυψη χώρου κινητήρα Μεμονωμένοι τροχοί στον βοηθητικό άξονα Καθρέφτης ράμπας Εκμετάλλευση υπολειπόμενης θερμότητας Δισκόφρενα εμπρός και πίσω Επένδυση καθισμάτων/υφασμάτινο κάθισμα Έδρανο συνοδηγού με λειτουργία Πλάτη καθίσματος οδηγού αναδιπλούμενη Μετατροπέας τάσης 24V/12V 10A Προστασία πιτσιλίσματος μπροστά Σταθεροποιητής μπροστινού άξονα Επιπλέον σταθεροποιητής πίσω άξονα/βοηθητικού άξονα Εξωτερικό ντουλάπι αριστερά Πρίζα 24V στην καμπίνα Ταχογράφος/Συσκευή ελέγχου ΕΚ Παράταση πόρτας καμπίνας Αεροδυναμική προστασία υποδαπέδου Υποπροστασία εμπρός Προετοιμασία CB-Radio Προετοιμασία καταγραφής διοδίων Μπροστινός άξονας λυγισμένος Ρυθμιζόμενη αντλία νερού Πρόσθετη θέρμανση (νερού) Μεταξόνιο 4.500 mm Ελαστικά 315/80R22,5 Εμπρός 60% Πίσω 70% Βοηθ. Άξονας 60% Μέγιστο συνολικό βάρος: 26.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 14.500 kg Αριθμός οχήματος για ερωτήσεις: 2383 Το όχημα βρίσκεται σε πολύ καλή γενική κατάσταση, από πρώτο χέρι, με συντήρηση από το εξουσιοδοτημένο σέρβις, λειτουργούσε με σύμβαση Charterway service, όλες οι εργασίες συντήρησης σε Merc.-Benz, χωρίς ευθύνη για λάθη καταγραφής και μεταφοράς στοιχείων, επιφυλασσόμαστε για σφάλματα και ενδιάμεση πώληση. Καθημερινή αγορά μετρητοίς επαγγελματικών οχημάτων, μηχανημάτων, ρυμουλκούμενων και ημιρυμουλκούμενων από έτος 2000-2025. Δυνατότητα leasing και χρηματοδότησης μέσω συνεργαζόμενης τράπεζας. Δυνατότητα ενοικίασης πανελλαδικά. Nlodpfxexzm A So Abboi

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 19.986 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2009, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πράσινο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Σφάλματα και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται! Εσωτερικός αριθμός: 1350. L432049 ----ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ * Ελαστικά: 1ος άξονας 3 x 14,5 R 20 TL εκτός δρόμου 'G' - 2ος άξονας 2 x 14,5 R 20 TL εκτός δρόμου 'G' * Ράφι πάνω από το παρμπρίζ, 2 θήκες * Σχέση μετάδοσης άξονα i = 4,875 (H4/5) * Καθρέφτης εκκίνησης, αεροδυναμικός, μπροστά * Φρένο ρυμουλκούμενου, 2 γραμμών * Υποδοχή ρυμουλκούμενου, 15 πόλων * Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος (ABS) Nlodpfowpy Nqsx Abbji * Εξωτερικός καθρέφτης, ηλεκτρικός, πλευρά οδηγού * Ενισχυμένη μπαταρία(-ες) * Διακόπτης μπαταρίας (Battle Switch) * Εξαρτήματα στερέωσης στο πλαίσιο/δίκτυο οπών * Σταθερό κάθισμα συνοδηγού, Isringhausen * Ηλιοροφή/βάνα αερισμού οροφής * Κλείδωμα διαφορικού πίσω άξονα * Κλείδωμα διαφορικού μπροστινού άξονα * Στεγνωτήρας αέρα με θέρμανση * Ηλεκτρικό κύκλωμα για εξωτερική υπερκατασκευή * Βίδα γείωσης στο πλαίσιο με αντιστάθμιση δυναμικού προς την καρότσα * Εμπρόσθιος καθρέφτης ΕΕ στην πλευρά συνοδηγού * Κάμπινα οδηγού σε bronze green, συναρμολογούμενα μέρη επίσης βαμμένα bronze green * Υδραυλική ανατροπή καμπίνας οδηγού * Σταθερό κάθισμα οδηγού, Isringhausen * Σασί σε nova grey * Όχημα για οδήγηση δεξιάς λωρίδας (κίνηση στην δεξιά πλευρά) * Ηλεκτρικά παράθυρα, πόρτες οδηγού και συνοδηγού * Βάση σημαιών * Εγκατάσταση φλόγας * Μέτρα ηχομόνωσης, EG 96/20 * Περιορισμός ταχύτητας 90 χλμ/ώρα, EG * Κιβώτιο ταχυτήτων G 60-6/9,2-1,0 * Ασφάλιση κιβωτίου για βοηθητική μετάδοση * Κύρια σιγαστήρας δεξιά, στο πλάι του πλαισίου * Πίσω άξονας H4, 7,7 τόν., κορώνα 368 * Οπίσθιο ελατήριο, 6,2 τόν., παραβολικό * Κλιματισμός * Επένδυση από τεχνητό δέρμα * Κεφαλή σύζευξης εμπρός για επαναπλήρωση αέρα * Βαφή προφυλακτήρα * Δίχτυ πρόσδεσης φορτίου φορτηγού * Αεροσυμπιεστής, αυξημένης απόδοσης * Κινητήρας, Ρ4, LA, 130 kW/177 PS, 2200/min * Φρένο κινητήρα με σταθερό στραγγαλιστή * Βοηθητική μετάδοση MB 60 1c, MPA * Πακέτο G, ηλιοροφή με βάση για περιστρεφόμενη θωράκιση * PSM, δομή και CAN ρυμουλκούμενου, ISO 11992 * Εγκάρσια δοκός, μετέπειτα τοποθέτηση AHK G135 ZAA * Ασφάλιση κατά διαρροής σωλήνα για το φρένο * S-καμπίνα οδηγού, επιμήκυνση 180 mm * Σταθεροποιητής, πίσω άξονας, κάτω από το πλαίσιο * Ταχογράφος Siemens VDO με απενεργοποίηση οπτικού/ακουστικού σήματος προειδοποίησης * Ταχογράφος, ψηφιακός EG, ενδείκτης στροφών + πρόσθετος καταγραφέας, ADR * Συστήματα απόκρυψης για τζάμια και καθρέφτες * Cruise control (Tempomat) * Υποπροφυλακτήρας πίσω, αναδιπλούμενος (Meiller) * Κεντρικός ταμπλό/πιλοτήριο διανομής * Μεταβιβαστικό κιβώτιο VG550 - 3W * Εμπρός άξονας 4,7 τόν. * Εμπρός άξονας 6,1 τόν. * Εμπρός ελατήριο 4,4 τόν., παραβολικό * Εμπρός ελατήριο 6,1 τόν., παραβολικό * Πρόσθετη θερμομόνωση * Πρόσθετη πρίζα 24 V/15 A, μεσαίο ταμπλό καμπίνας ... και πολλά ακόμα. ----Το όχημα διατίθεται ακατέργαστο! Πανελλαδική παράδοση με επιπλέον χρέωση δυνατή. Σφάλματα και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Δεκτές ανταλλαγές οχημάτων. Χρηματοδότηση/Leasing και χωρίς προκαταβολή διαθέσιμη! Έχετε ερωτήσεις; Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 724.041 χλμ, ισχύς: 315 kW (428,28 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2026, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, Αριθμός οχήματος για ερωτήσεις πελατών: 206 ---- Ειδικός εξοπλισμός: * Αυτόματος κλιματισμός * Ρετάρντερ * Ενισχυμένο φρένο κινητήρα * Προβολείς Bi-Xenon * Σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: Προσαρμοζόμενο Cruise Control * Cruise Control * Αισθητήρας φωτός και βροχής * Πρόσθετη θερμομόνωση * Κλειδούμενο ράφι πάνω από το παρμπρίζ * Φορτίο άξονα εμπρός 8,0 t * Αερόσακος οδηγού * Ηχοσύστημα: CD-Radio * Εξωτερικός καθρέπτης δεξιά με λειτουργία ελιγμού * Σειρήνα πεπιεσμένου αέρα * Predictive Powertrain Control (Cruise Control με δορυφορικά υποστηριζόμενο πρόγραμμα μετάδοσης) * Καμπίνα οδηγού: Με αερανάρτηση * Επίπεδο πάτωμα καμπίνας * Ανάρτηση: Εμπρός ελατήρια 8,0 t, 2 φύλλων * Βάση για φορητό υπολογιστή * Οθόνη πληροφοριών 12,7 εκ. με πρόσθετη ένδειξη * Πίσω ενιαίο μέρος (integral rear) * Αναδιπλούμενο τραπεζάκι στο κιγκλίδωμα * Ευρύχωρο άνετο κρεβάτι επάνω * Εισαγωγή αέρα πίσω από την καμπίνα * Αεροδυναμικά στοιχεία οροφής (με δυνατότητα ρύθμισης) και πλευρικά * Πλάκα στήριξης/Σέλα ρυμούλκησης 12 mm για επικαθήμενη σύζευξη * Προβολείς ομίχλης με LED φώτα ημέρας και φωτισμό στροφής * Προγραμματιζόμενη ειδική μονάδα * PremiumComfort στρώμα κάτω * Ύψος πλαισίου μειωμένο κατά 25 mm * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών * Ρεζέρβα * Ανασηκωτής ρεζέρβας πλευρικά * Σύζευξη επικαθήμενου: Standard, Jost JSK 37 C * Διασύνδεση διαχείρισης στόλου * Συρτάρια κάτω από το κιγκλίδωμα * Αυτόματος διακόπτης προστασίας * Καθίσματα στην καμπίνα: Κάθισμα οδηγού αναρτήσεως comfort * Ηλιορολοκινητά πλευρικών παραθύρων, οδηγού και συνοδηγού * Ατσάλινες ζάντες 11.75x22.5 (στον εμπρός άξονα) * Πρίζα 12V στο δάπεδο συνοδηγού * Πρίζα 24V / 25 A στο δάπεδο συνοδηγού * Πρίζα 24V στο δεξί αποθηκευτικό χώρο * Προετοιμασία / Διακόπτης ανύψωσης άξονα ρυμουλκούμενου / επικαθήμενου * Σύστημα προειδοποίησης ζωνών ασφαλείας ---- Βασικός εξοπλισμός: * Πρότυπο εκπομπών EURO 6 * Διαμόρφωση αξόνων: 4x2 * Actros 4 * Πρίζα ρυμουλκούμενου 24V / 15 ακίδων * Εργάτης φωτισμού εργασίας * Εξάτμιση δεξιά εξωτερικά * Εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι * Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων (EPB) με ABS+ASR * Κλείδωμα διαφορικού πίσω άξονα * Δοχείο πεπιεσμένου αέρα από χάλυβα * Μονάδα πεπιεσμένου αέρα μεσαίου μεγέθους * Σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: Attention-Assist (αισθητήρας ανίχνευσης κόπωσης) * Σύστημα υποβοήθησης φρένων (Active Brake-Assist) * Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας * Σύστημα υποβοήθησης ευστάθειας Nledpfx Aboxplvajbji * Καμπίνα οδηγού: Πλάτος 2,30 μ * Καμπίνα: L StreamSpace * Ανάρτηση: Φύλλα / Αέρας * Εμπρός στήριγμα ανάρτησης αλουμινίου * Ηλεκτρικά παράθυρα * Εμπρός παρμπρίζ φιμέ με ταινία φίλτρου * Γεννήτρια 100 A * Κιβώτιο ταχυτήτων 12 σχέσεων - Τύπος: G 211-12 * Δοχείο AdBlue: 60 λίτρα * Πίσω άξονας με κορώνα 440 * Κορμός/υπερκατασκευή: Τρακτέρ επικαθήμενου * Κάτω άνετο κρεβάτι * Σύστημα άνετου κλειδώματος * Διασύνδεση επικοινωνιών * Φτερά τριών τμημάτων * Δεξαμενή καυσίμου: 570 λίτρα αλουμίνιο * Στόρια ψυγείου * Τιμόνι με αντλία υποβοήθησης * Συμπιεστής αέρα 2 σταδίων * Κινητήρας 10,7 λίτρα - 315 kW R6 Diesel (OM 470) * Κάλυψη χώρου κινητήρα * Καθρέπτης ράμπας * Εκμετάλλευση υπολειπόμενης θερμότητας * Κονσόλα αλλαγής ταχυτήτων Mercedes-Benz PowerShift * Δισκόφρενα εμπρός και πίσω * Ταπετσαρία καθισμάτων: Ύφασμα * Καθίσματα στην καμπίνα: Κάθισμα συνοδηγού με λειτουργικότητα * Καθίσματα στην καμπίνα: Πτύξιμη πλάτη καθίσματος οδηγού * Μετατροπέας τάσης 24V / 12V 10A * Προφυλακτήρας λάσπης μ

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, λειτουργική πίεση: 150 δοκός, μήκος σωλήνα υψηλής πίεσης: 10.000 χιλ., κενό βάρος: 40 κιλ, διάρκεια εγγύησης: 24 μήνες, συχνότητα εισόδου: 230 Hz, ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ: Μοντέλο: KPC-3.5P Κωδικός: K8.011.0051 Τάση/Hz: 230/50 Πίεση (Bar): 120/150 max Παροχή (L/h): 660 Ισχύς (W): 3000 Κινητήρας: Επαγωγικός Στροφές: 1450 rpm ΠΡΕΜΙΟΥΜ ΠΟΜΠΑ ΜΕ ΜΠΙΕΛΑ ΧΑΛΚΙΝΗ ΚΕΦΑΛΗ ΜΕ ΕΝΣΩΜΑΤΩΜΕΝΗ ΒΑΛΒΙΔΑ BYPASS ΚΕΡΑΜΙΚΑ ΕΜΒΟΛΑ ΔΙΑΜΕΤΡΟΥ 18 mm ΒΑΛΒΙΔΕΣ ΑΝΑΡΡΟΦΗΣΗΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΘΛΙΨΗΣ ΑΠΟ ΑΝΟΞΕΙΔΩΤΟ ΑΤΣΑΛΙ ΕΠΑΓΩΓΙΚΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΜΕ ΘΕΡΜΙΚΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΚΑΙ ΠΕΡΙΕΛΙΓΜΕΝΟ ΧΑΛΚΙΝΟ ΠΗΝΙΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ STOP&GO ΕΞΟΠΛΙΣΜΕΝΟ ΜΕ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΚΑΙ 4 ΜΠΕΚ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΩΝ ΜΟΙΡΩΝ ΑΝΟΙΓΜΑΤΟΣ ΓΙΑ ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΕΙΔΩΝ ΡΥΠΩΝ ΚΑΙ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟ ΔΙΑΦΟΡΩΝ ΕΠΙΦΑΝΕΙΩΝ ΔΙΑΘΕΤΕΙ ΠΡΑΚΤΙΚΗ ΛΑΒΗ ΓΙΑ ΤΗ ΣΤΕΡΕΩΣΗ ΤΩΝ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΚΑΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΕΥΚΑΜΠΤΟ ΣΩΛΗΝΑ ΜΕ ΠΛΕΓΜΑ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ Γιατί να επιλέξετε αντλία με μπιέλα και κεραμικά έμβολα; - Η αντλία με μπιέλα είναι λύση γνωστή από τη βιομηχανία, παρέχοντας σημαντικά μεγαλύτερη διάρκεια ζωής σε σύγκριση με φθηνότερους τύπους αντλιών αξονικού ή φυγοκεντρικού σχεδιασμού. - Τα κεραμικά έμβολα διακρίνονται για την εξαιρετική τους αντοχή στη θερμότητα και την τριβή, εξασφαλίζοντας αθόρυβη και απροβλημάτιστη λειτουργία για πολλά χρόνια. - Χάρη σε αυτόν τον σχεδιασμό, η συσκευή μπορεί να λειτουργεί συνεχώς χωρίς τον κίνδυνο υπερθέρμανσης ή υπερβολικής φθοράς εξαρτημάτων. Nodpfxsw Iccie Abboli

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Η STARWELD GR είναι μια μονάδα υψηλής συγκόλλησης με πλέγματα για την παραγωγή ηλεκτρικά συγκολλημένων πλεγμάτων. Μια μεγάλη γκάμα προϊόντων μπορεί να επιτευχθεί μέσω των εύκολων προσαρμογών της. Ειδικά σχέδια μπορούν να υιοθετηθούν ανάλογα με τις ανάγκες των πελατών (ειδικές τεχνικές προδιαγραφές ή ειδικά προϊόντα). Τα προϊόντα μπορούν να χρησιμοποιηθούν για σκάλες, δάπεδα, πασαρέλες, πλατφόρμες, περίφραξη κλπ. Χαρακτηριστικά: Τροφοδοσία από πηνίο ή προρυθμισμένες και κομμένες ράβδους ρουλεμάν Αυτόματη ή χειροκίνητη τροφοδοσία επίπεδων ράβδων στήριξης από χάλυβα Αυτόματη τροφοδοσία στρογγυλών ή στριμμένων τετραγώνων πηνία ή χοάνες Διάφορες διακλαδώσεις μεταξύ των ράβδων: 22, 25, 30, 34 mm ή διαφορετικές κατά παραγγελία Πολύ αποτελεσματικοί μηχανισμοί ισοπέδωσης σχισίματος Αυτόματη περικοπή ακμών σε οριζόντια γραμμή Πλήρως αυτόματο CNC προγραμματιζόμενο Υψηλή ταχύτητα Υψηλή ακρίβεια μέσω προηγμένης σερβομηχανικής Εύκολη προσαρμογή μηχανής Εύκολη συντήρηση και χρήση Υψηλή αξιοπιστία και μεγάλη διάρκεια ζωής [...] Nljdpfxod Rlapo Abbei

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Το STARWELD PO είναι μια γραμμή συγκόλλησης πλέγματος υψηλής απόδοσης για την παραγωγή σύρματος μεσαίου και βαρέως βάρους ή ενισχυτικών πλεγμάτων. Είναι μια γραμμή κατάλληλη για μεγάλες ανάγκες παραγωγής. Ο σχεδιασμός γίνεται σύμφωνα με τις συγκεκριμένες παραμέτρους τύπου έργου & πλέγματος - π.χ. Μπορεί να υπάρχει ένας μηχανισμός κύλισης για το μηχάνημα να παράγει ρολά επίσης εάν αυτό είναι επιθυμητό. Η PRATTO μπορεί να προμηθεύσει όλο τον απαραίτητο βοηθητικό εξοπλισμό. Τα προϊόντα μπορούν να χρησιμοποιηθούν στον κατασκευαστικό κλάδο. Χρησιμοποιούνται επίσης για ράφια, πλέγματα, κλουβιά, παλέτες και δοχεία, καθώς και για περίφραξη (απλό & λυγισμένο). Χαρακτηριστικά: Καλώδιο τροφοδοσίας από πηνίο Διασταυρούμενη τροφοδοσία από πηνίο Nsdpfed Rlalox Abbsli Κόψιμο άκρων (προαιρετικό) Στοίβα πάνελ (προαιρετικό) Κλίση πάνελ (προαιρετικό) Μηχανισμός κύλισης (προαιρετικό) Μονάδα κάμψης (προαιρετικό) Εξαιρετική ακρίβεια ματιών Πλήρως αυτόματο CNC προγραμματιζόμενο Υψηλή ταχύτητα Υψηλή ακρίβεια μέσω προηγμένης σερβο τεχνολογίας Εύκολες ρυθμίσεις μηχανής Εύκολη συντήρηση & χρήση Υψηλή αξιοπιστία & μεγάλη διάρκεια ζωής