Μεταχειρισμένο Μανιβέλα προς πώληση (210)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.560 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.480 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.354 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.660 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 28 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.035 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Εξοπλισμός: Άξονας ανύψωσης, υπερκατασκευή με τόξα (στέγαστρο), αεροανάρτηση με συσκευή ανύψωσης/καθόδου, υποστηρικτικά πόδια, βάθος πέλματος: 100% Ασφάλεια & Περιβάλλον: ABS, δισκόφρενα, EBS Λοιπά: Δυνατότητα ενοικίασης --- Schmitz SKI 7.2 "Hardox Στρογγυλή Αυτοεκφορτούμενη Καρότσα 28m³ Πολλαπλά διαθέσιμα σε διάφορα χρώματα! * Κενό βάρος: 6.440kg * Ύψος πλατώ: 1.220mm * Πάχος δαπέδου: 5mm, πλευρικά τοιχώματα: 4mm * Μανόμετρο φόρτωσης * 2 προβολείς οπισθοπορείας * Εργασιακή πλατφόρμα με σκάλα μπροστά αριστερά * PVC συρόμενο κάλυμμα με πλευρικά στηρίγματα / επιπλέον ελαστικά τάνυσης * 3x 9t άξονες Schmitz Rotos * ST πίσω καπάκι * Άξονας ανύψωσης Fodpfx Abjw E Ur Sj Ajft * Υδραυλικός κύλινδρος, Hyva/Georg 170-250 bar * Βάσεις στήριξης με μανιβέλα "Jost Modul" * Ελαστικά: 385/65 R22,5 * Ενοικίαση / μίσθωση από 900€+ΦΠΑ μηνιαίως, κατόπιν ελέγχου φερεγγυότητας! --- * Ώρες λειτουργίας μας: * Δευτέρα - Παρασκευή: 08:00 - 17:00, Σάββατο: κατόπιν ραντεβού! * Εκτός ωραρίου, διαθεσιμότητα κατόπιν συμφωνίας! * Μιλάμε Αγγλικά, ????? ?? ????? ???? * Λοιπές πληροφορίες: Σφάλματα, ενδιάμεση πώληση και αλλαγές επιφυλάσσονται * Δυνατότητα leasing, χρηματοδότησης, ανταλλαγής * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση! ---

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1983, Πίεση 180 t Μήκος κάμψης 3050 mm Ffedpfowa Dyzsx Ab Aet Πλάτος βάσης 2550 mm Προεξοχή 250 mm διαδρομή 150 mm Ταχύτητα ανάκλησης 65 mm/sec Ταχύτητα τροφοδοσίας 50 mm/sec Ύψος εργασίας 1010 mm Χωρητικότητα λαδιού 150 λίτρα Συνολική απαιτούμενη ισχύς 11 kW Βάρος μηχανής περίπου. 9500 κιλά Διαστάσεις 3100 x 1750 x 2850 mm Εξοπλισμός: - ελεγχόμενοι άξονες: Y1, Y2, X - ηλεκτρικό στοπ πλάτης, ρυθμιζόμενο από μπροστά * Λεπτή ρύθμιση μέσω χειροκίνητης μανιβέλας* - 2 μπροστινοί βραχίονες στήριξης - Άνω εργαλείο - Κάτω εργαλείο = μπλοκ μήτρας - συσκευή προστασίας πίσω και πλευρικής πλευράς - Ποδοχειριστήριο

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), 1 x τόρνος μηχανικού Habegger Neteor JH 102 Τεχνικά στοιχεία: Πλάτος κέντρου 500 mm Ύψος κέντρου 105 mm Αξεσουάρ: 1 x σταυροειδής στήριξη με μανιβέλα 1 x σύστημα γρήγορης αλλαγής Multifix με 3 κασέτες Fedpjq Dqh Ajfx Ab Ajft 1 x μανιβέλα (τοποθέτηση: MK 1) 1 x σταθερό αντικριστό κέντρο στο ουραίο υπομόχλιο 1 x περιστρεφόμενο αντίβαρο στο ουραίο υπομόχλιο 1 x τσοκ τρυπανιού στην ουρά 1 x τσοκ 3 σιαγόνων 110 mm 1 x σωλήνας έλξης στην άτρακτο Βάση στήριξης W 25 30 x τσοκ με δακτύλιο W 25/364 E Χειροκίνητο εργαλείο Το μηχάνημα μπορεί να επιθεωρηθεί υπό τάση

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ✅ Νέο προϊόν ✅ 4.179 € συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ ✅ Άμεση διαθεσιμότητα ✅ Αποστολή δυνατή Ο ερπυστριοφόρος ανατρεπόμενος μεταφορέας SCHORR RR1000DHKB είναι ένας ισχυρός και ευέλικτος μίνι ντάμπερ με υδραυλικό μηχανισμό ανατροπής και ωφέλιμο φορτίο έως 1.000 kg. Εξοπλισμένος με κινητήρα βενζίνης 15 HP, μονοκύλινδρο τετράχρονο, κινείται άνετα ακόμα και σε ανώμαλα εδάφη και σε ανηφόρες. Το αυτοκινούμενο όχημα διαθέτει στιβαρή ερπυστριοφόρα κίνηση, που προσφέρει σταθερότητα και βέλτιστη πρόσφυση. Η ευρύχωρη καρότσα επιτρέπει τη μεταφορά ευρωπαλετών ακόμη και με κλειστά πλευρικά τοιχώματα. Η υδραυλική κεκλιμένη καρότσα διευκολύνει σημαντικά την εκφόρτωση, ενώ το αυτόματο άνοιγμα μπροστινής πλευράς εξασφαλίζει πλήρη εκκένωση χωρίς χειροκίνητη παρέμβαση. Τα αφαιρούμενα πλευρικά τοιχώματα καθιστούν την επιφάνεια φόρτωσης ευέλικτα επεκτάσιμη, ώστε να μεταφέρονται χωρίς δυσκολία και μεγαλύτερα ή ογκώδη φορτία. Χάρη στο διαισθητικό ερπυστριοφόρο σύστημα, το ντάμπερ μπορεί να ελιχθεί με ασφάλεια και ευκολία ακόμη και σε ανώμαλο έδαφος. Η αναδιπλούμενη πλατφόρμα συνοδηγού επιτρέπει άνετη μετακίνηση σε μεγαλύτερες αποστάσεις, ενώ το κιβώτιο ταχυτήτων 6+2 εξασφαλίζει ακριβή έλεγχο και ταχύτητα. Με μέγιστη ταχύτητα προς τα εμπρός στα 6 km/h και αντίστροφα στα 3 km/h, είναι δυνατοί περίπλοκοι ελιγμοί στο εργοτάξιο χωρίς πρόβλημα. Το RR1000DHKB προορίζεται για εξωτερική χρήση και συνδυάζει στιβαρή κατασκευή με εύκολη λειτουργία. Ο κινητήρας διαθέτει μανιβέλα εκκίνησης (reverser starter) και όλα τα υγρά, όπως καύσιμα, υδραυλικό λάδι και λάδι κιβωτίου είναι εύκολα προσβάσιμα για συντήρηση και αναπλήρωση. Διαστάσεις: συνολικό μήκος 2240 mm, πλάτος 900 mm, ύψος 1235 mm. Η εσωτερική καρότσα έχει διαστάσεις 1315 × 815 × 300 mm, η εξωτερική 1390 × 880 × 300 mm, ύψος γεμίσματος με τοιχώματα 785 mm και χωρίς 485 mm. Η SCHORR προσφέρει ολοκληρωμένη υποστήριξη: τα ανταλλακτικά είναι πάντα διαθέσιμα, ενώ σε περίπτωση ανάγκης επισκευές διεξάγονται στο εργαστήριό μας. Η ομάδα μας βρίσκεται στη διάθεσή σας για ερωτήσεις ή συμβουλές σχετικά με τον ερπυστριοφόρο ντάμπερ RR1000DHKB. Αυτός ο ντάμπερ προσφέρει εξαιρετική σχέση ποιότητας-τιμής, είναι διαθέσιμος άμεσα και με τον συμπαγή σχεδιασμό και το υψηλό ωφέλιμο φορτίο αποτελεί ιδανική λύση για μικρά και μεσαία εργοτάξια, έργα κηποτεχνίας και βιομηχανικές εφαρμογές. Είμαστε στη διάθεσή σας για κάθε απορία και υποστήριξη σχετικά με τον SCHORR ερπυστριοφόρο ντάμπερ RR1000DHKB. Fedpfexvbw Tex Ab Aoft

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2017, Λειτουργικότητα: μη ελεγμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 5012221, διάμετρος τόρνευσης πάνω από το εγκάρσιο τρόλεϊ: 240 χιλ., οπέρα άξονα: 58 χιλ., διαμέτρος τορναρίσματος: 430 χιλ., μήκος τόρνευσης: 760 χιλ., συνολικό μήκος: 1.890 χιλ., συνολικό πλάτος: 900 χιλ., συνολικό ύψος: 1.800 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 2.000 στρ./λ., ταχύτητα ατράκτου (ελάχ.): 20 στρ./λ., συνολικό βάρος: 1.700 κιλ, - Διάμετρος περιστροφής πάνω από τη μανιβέλα: 690 mm - Πλάτος κρεβατιού: 300 mm - Διάμετρος ατράκτου: 58 mm - Διαμήκεις τροφοδοσίες: 0,05 - 0,82 mm/στροφ - Τροφοδοσίες προσώπου: 0,02 - 0,4 mm/στροφ - Κλωστή (μετρικό): 0,5 - 7 mm Fedjv Iriujpfx Ab Ajft - Διάμετρος μολύβδου βίδας: 35 mm - Βήμα μολύβδου βίδας: 6 mm - Διάμετρος ουράς ουράς: 58 mm - Εύρος ρύθμισης πτερυγίων ουράς: 150 mm - Κωνικό στήριγμα πτερυγίου: MK4

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Έτος κατασκευής: 2021, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 06 61 218, Αριθμός ανακοίνωσης: Lg 32821 Μονόπλευρος αποσυμπιεστής BBT ABH 2000/400 εκθεσιακό μηχάνημα, αχρησιμοποίητο Αριθμός μηχανής: 06 62 218 Έτος κατασκευής: 2021 Τεχνικά στοιχεία Χωρητικότητα φορτίου περίπου max. 2.000 kg Πλάτος λωρίδας μέγ. 400 mm Εσωτερική διάμετρος πηνίου περίπου 450 έως 520 mm Εξωτερική διάμετρος πηνίου μέγ. 1.500 mm Ταχύτητα εκτύλιξης περίπου 2 έως 15 λεπτά -1 Με ρυθμιζόμενη κίνηση και έλεγχο βρόχου μέσω αισθητήρα υπερήχων (αναλογικά). (αναλογικά). Κίνηση με τριφασικό οδοντωτό κινητήρα ελεγχόμενης συχνότητας. Άνοιγμα των τμημάτων στήριξης χειροκίνητα μέσω μανιβέλας. Fedpfxjg U Utvo Ab Aeft μέσω αρθρώσεων Αριθμός τμημάτων στήριξης 3 Πλευρικός οδηγός πηνίου μέσω ισχυρών περιοριστικών βραχιόνων, με δυνατότητα σύσφιξης. Βάση τυλίγματος σε ισχυρή κατασκευή κιβωτίου ως συγκολλητή κατασκευή. συγκολλητή κατασκευή. Πρόσθετος εξοπλισμός: Διακόπτης κεραίας: Απενεργοποίηση "πολύ μικρός βρόχος ιμάντα", που είναι προσαρτημένος στη στήλη του βασικού περιβλήματος του βρόχου ελέγχου. Απεριόριστα ρυθμιζόμενο ύψος. Πλευρικός οδηγός ταινίας στο κάτω περίβλημα του loop control, μέσω πλευρικών ράβδων οδήγησης. Το πλάτος διέλευσης είναι συνεχώς ρυθμιζόμενο.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 4.100 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 980 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 12 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, μεταξόνιο: 1.310 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Πλαίσιο Κεντρικός άξονας κατασκευασμένος από συγκολλημένο χαλύβδινο πλαίσιο με ελαφριά, βελτιστοποιημένη ως προς το βάρος δομή, με ανατρεπόμενους βραχίονες και οπίσθιο κύλινδρο ανατροπής· Κλειδαριά ταχέως απελευθέρωσης για την υπερκατασκευή ανατροπής με εγκάρσια ασφάλεια. Fedjv Rah Ropfx Ab Aoft Σύστημα έλξης Κυρτή ρυμουλκούμενη δοκός με ύψος ρυθμιζόμενο οφθαλμό βαρέως τύπου, Ø 50 mm (περίπου 110 mm), κατάλληλη για κεντρικές συνδέσεις βαρέως τύπου φορτηγών με ύψος σύνδεσης μη φορτωμένου περίπου 800 mm έως 1000 mm μέγιστο. Στήριξη Εμπρός 1 μηχανικός δοκός στήριξης με μανιβέλα αριστερά σε κατεύθυνση οδήγησης, κατασκευαστής κατά επιλογή εργοστασίου, 1 σκαλοπάτι ανόδου συναρμολογημένο. Άξονες Άξονες BPW EcoDrum με ταμπούρα φρένων, S-cam φρένο 420/180 mm, φορτίο 9 τόνων ανά άξονα, έκδοση για εκτός δρόμου, αυτόματοι ρυθμιστές καστάνιας φρένων. Χωρίς ανύψωση άξονα. Τροχοί 4 ζάντες χάλυβα 11,75 x 22,5, χωρίς offset, ασημί. Χωρίς εφεδρικό ελαστικό ή/και ζάντα. Χωρίς καλύμματα προστασίας μπουλονιών. Φρένα/Ανάρτηση Σύστημα φρένων σύμφωνο με ΕΚΕ R13. Διπλού κυκλώματος πεπιεσμένου αέρα. Φρένα κατασκευής Knorr. Σύστημα EBS 2S2M, αισθητήρας στον 2ο άξονα. Πρόγραμμα σταθερότητας RSS/RSP. Σταθερό φρένο ελατηρίου στον 2ο άξονα. Αλουμινένια δοχεία αέρα. Συνδέσεις φρένων/αέρα με δύο ανεξάρτητες κεφαλές, κίτρινη/κόκκινη. Καλώδιο EBS/ABS. Εύκαμπτοι σωλήνες κάτω από τη δοκό έλξης. Ηλεκτρονική ανάρτηση αέρα με αυτόματο σύστημα χαμηλώματος μέσω επαγωγικού διακόπτη και επιπλέον κλείδωμα χαμηλώματος με περιστροφικό διακόπτη στο ρυμουλκούμενο. Χωρίς ανύψωση/καθίζηση. Καρότσα ανατροπής Συγκολλημένη χαλύβδινη κατασκευή. Σταθερός μπροστινός τοίχος από χαλυβδοέλασμα 4 mm, περίπου 980 mm ύψος. 2 εσωτερικά και 1 εξωτερικό σκαλοπάτι στον μπροστινό τοίχο. Ειδικό δάπεδο από λεπτόκοκκο χάλυβα 5 mm (μικρές κυματώσεις λόγω συγκόλλησης ενδέχεται). 5 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλιδιών πρόσδεσης 5 τόνων (απόσταση μεταξύ δακτυλιδιών περίπου 2.320 mm). Ενιαίες ενισχυμένες πλευρικές επιφάνειες από κοίλο προφίλ αλουμινίου 60/40 mm, περίπου 980 mm ύψος, αναδιπλούμενες με επιμηκυμένους μηχανισμούς κλειδώματος περιστροφής και βοηθητικά ελατήρια, επίσης ανοιγόμενες τύπου εκκρεμούς. Πλευρές αριστερά και δεξιά με χειροκίνητη κεντρική ασφάλιση. 2 οπίσθιες γωνιακές κολώνες στο ίδιο ύψος με τα πλαϊνά, στερεωμένες πλευρικά. Οπίσθια πόρτα χαλυβδοέλασμα 4 mm (HB400), ύψος περίπου 980 mm, αιωρούμενη με ενσωματωμένο σημείο στήριξης, γάντζοι για δόσεις αλυσίδας στην πόρτα και στο κάτω μέρος της καρότσας. Κλείδωμα πίσω πόρτας = αυτόματο πνευματικό κλείδωμα. 2 δοσιμετρικές αλυσίδες για την εκκρεμή πόρτα. Με τσιμούχες. Φωτισμός/Ηλεκτρικά 24V σύστημα φωτισμού σύμφωνα με την οδηγία ECE R48. 2 πολυθάλαμες τελικές λυχνίες LED "Aspöck" με ενσωματωμένο driver. 2 LED φώτα θέσεως εμπρός. 2 LED φώτα περιγράμματος πίσω. Αναβοσβήνοντα πλαϊνά LED φώτα σήμανσης, με σήμα φλας. 2 LED φώτα πινακίδας κυκλοφορίας. 1 σταθερό ηλεκτρικό καλώδιο σύνδεσης με 15 ακίδων, τοποθετημένο κάτω από τη δοκό έλξης. 2 επιπλέον LED φώτα οπισθοπορείας. Βαφή Καθαρισμός με χαλύβδινο σφαιρίδιο, επίστρωση πολλαπλών στρώσεων με εποξειδική ψευδαργυρική φωσφατική βάσης και βαφή ψεκασμού με διπλής σύνθεσης πολυουρεθανικό τελικό χρώμα. Πλαίσιο = DB 7350 Novagrau. Καρότσα ανατροπής, συμπεριλαμβανομένου του μπροστινού τοίχου = DB 7187 γκρι. Πλαϊνά = DB 7187 γκρι. Πίσω γωνιακές κολώνες = DB 7187 γκρι. Πίσω πόρτα = DB 7187 γκρι. Κέντρα τροχών μαύρα, βαμμένα με πούδρα. Πόδια στήριξης μαύρα, βαμμένα με πούδρα. Πλευρική προστασία: επιλογή εργοστασίου. Πλαστικά μέρη μαύ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 121.227 χλμ, ισχύς: 75 kW (101,97 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, πρώτη ταξινόμηση: 11/1993, χρώμα: ασημί, αριθμός θέσεων: 11, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Πρώην κρατικό όχημα της αστυνομίας του Αμβούργου με 11 θέσεις, υδραυλικό τιμόνι, ABS, 5 ταχύτητες, κλιματιστική μονάδα οροφής, στάσιμη θέρμανση ζεστού νερού με δεύτερη μπαταρία, μπροστινά καθίσματα αναρτώμενα τύπου Isringhausen, συρόμενη πόρτα στη δεξιά πλευρά συνοδηγού, πίσω πόρτα, σκαλοπάτι πίσω, επάνω θήκες αποθήκευσης, φεγγίτης στην οροφή στον χώρο επιβατών, μέγιστη ταχύτητα περίπου 116 km/h. Το αμάξωμα βρίσκεται σε καλή κατάσταση – πριν μερικά χρόνια υπέστη πλήρη ανακατασκευή από τη δημόσια υπηρεσία και στη συνέχεια βάφτηκε εκ νέου από πράσινο σε ασημί (εσωτερικά και εξωτερικά). Το πλαίσιο και τα μαρσπιέ έχουν επίσης συντηρηθεί πολύ καλά. Από εμάς, το όχημα αυτό παραδίδεται με: - Νέα τζάμια καμπίνας οδηγού (παρμπρίζ, παράθυρα με μανιβέλα και τριγωνικά παράθυρα) σε πραγματικό κρύσταλλο - Φρέσκο σέρβις με αλλαγή λαδιών κινητήρα, υγρού φρένων και λίπανση - Συντήρηση της στάσιμης θέρμανσης Fedpfswdk U Tsx Ab Aeft - Νέες μπαταρίες εκκίνησης και επιπλέον (συνολικά 4 τεμάχια) - Διάφορα μικροανταλλακτικά ανανεωμένα - Καινούργια έγκριση ΚΤΕΟ/αντιρρυπαντικού κατά την παράδοση, με ιστορική πιστοποίηση (H-Gutachten) Ένα ιδιαίτερα περιποιημένο όχημα έτοιμο για χρήση, ιδανική βάση για ένα πολύ ανθεκτικό αυτοκινούμενο τροχόσπιτο. Διαστάσεις εσωτερικού χώρου από πίσω από το κάθισμα οδηγού (ΜxΠxΥ σε mm): 4000 x 1850 x 1900 - Με την επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων - *193*

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 3.500 χλμ, ισχύς: 166 kW (225,70 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2025, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ VOLVO FL Electric 4x2 BUCHER CityFlex C40e Σύνθετο αναρρόφησης-καθαρισμού Πλαίσιο * Volvo * FL Electric * 4x2 * Πλήρως ηλεκτρικό σασί * Μπαταρία 265 kWh (600V DC) * Μέγιστη ισχύς έως 400 kW * Μέγιστη ροπή 850 Nm Βοηθητική κίνηση ηλεκτροϋδραυλική * Καμπίνα άνεσης * Αερανάρτηση * Χρώμα πλαισίου RAL 9011 γραφίτης μαύρο * LED περιστρεφόμενα φώτα * Κλιματισμός * Κάμερα οπισθοπορείας Fsdpfxevh H Nis Ab Ajft Υπερκατασκευή * BUCHER municipal * CityFlex C40e * Χωρητικότητα δοχείου 4.000 λίτρα * Εύκαμπτη διαίρεση όγκου θαλάμου λάσπης και νερού μέσω εμβόλου * Εκκένωση μέσω υδραυλικού εμβόλου εξώθησης Σύστημα κενού * CVS RSL 400 * 5.750 l/min με ελεύθερη διέλευση * Σωλήνας DN 80 * Περίπου 15m κασέτα σωλήνα αναρρόφησης με βραχίονα * Πλευρικός τροχός μεταφοράς για έως 40 m DN 80 Σύστημα υψηλής πίεσης * Uraca P 3-10 104 λίτρα/ώρα στους 200 bar * Μανιβέλα υψηλής πίεσης με περίπου 80 m DN 19 και 50 m DN 13 με χειροκίνητη συσκευή τύλιξης * Περιστρεφόμενη * Ψηφιακός μετρητής μήκους σωλήνα Ιδιαιτερότητες * Δοχείο λάσπης από υλικό S265 * Βραχίονας σωλήνα αναρρόφησης * Συσκευή πλύσης χεριών με ζεστό νερό * Εργαλειοθήκη με ρολά και ράφια * Πίνακας χειρισμού με οθόνη (IFM CAN) * Τηλεχειριστήριο * Ερμάριο εξοπλισμού * Θέση αποθήκευσης σωλήνα * Εργοστασιακοί προβολείς LED * Μέγγενη * Βάση κώνων Τεχνικά Χαρακτηριστικά * Βάρος χωρίς φορτίο 11.205 KG * Μέγιστο επιτρεπτό βάρος 16.000 KG * Μήκος 7.130 mm * Ύψος 3.000 mm * Πλάτος 2.550 mm Για περισσότερες λεπτομέρειες ή φωτογραφίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας. Βρείτε μια μεγάλη επιλογή από οχήματα για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ στην ιστοσελίδα μας: Επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη. Ο αγοραστής υποχρεούται να διαπιστώσει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά με βάση τους Γενικούς Όρους Πώλησης μας και με εξαίρεση κάθε εγγύησης. Το προσφερόμενο όχημα περιλαμβάνεται στη λίστα των επιλέξιμων ηλεκτρικών οχημάτων, διαθέσιμη στην ιστοσελίδα της BAFA, και δικαιούται το περιβαλλοντικό μπόνους ως χρηματοδοτική υποστήριξη για αγοραστές ηλεκτρικών οχημάτων.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, 7,5 HP Ύψος κοπής 200 mm 1Υδραυλικό φρένο τροφοδοσίας Κλίση προς τα αριστερά έως 60°, προς τα δεξιά έως 30°, κλίση από μπροστά με μανιβέλα χειρός Ύψος κοπής 140 mm σε κλίση 45° Fsdpfxsb Dkyvs Ab Aeft περιστρεφόμενο προς τα αριστερά έως 60° προς τα δεξιά έως 45° Μήκος κοπής στις 90° - 420 mm Μήκος κοπής στις 45° - 295 mm Μήκος του κυλινδρικού μεταφορέα εκφόρτωσης με κλίμακα και ολίσθηση στάσης αριστερά - 6000 mm Μήκος του κυλινδρικού μεταφορέα τροφοδοσίας 2000 mm, πλευρά προσάρτησης δεξιά Μηχανή πλήρως κινητή, συνολικό μήκος 9000 m κλίση από μπροστά με χειροκίνητο μοχλό, το μηχάνημα διατίθεται επίσης με ύψος κοπής 215 mm ή 240 mm και άλλες επιλογές,

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2300-0053, διαδρομή άξονα Χ: 500 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 400 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 300 χιλ., μήκος τραπεζιού: 1.000 χιλ., πλάτος τραπεζιού: 520 χιλ., συνολικό ύψος: 1.900 χιλ., συνολικό μήκος: 1.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.800 χιλ., μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 200 στρ./λ., ταχύτητα περιστροφής (ελάχ.): 40 στρ./λ., συνολικό βάρος: 1.000 κιλ, - Αριθμός υποδοχών τραπεζιού: 6 Ffedpfjwdn A Usx Ab Aot ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: - Περιστρεφόμενο τραπέζι - Ψηφιακή οθόνη τριών αξόνων (Heidenhain) - Νέα φυσούνα - Νέες μανιβέλα

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2025, ΣΚΟΥΠΑ ΜΗΧΑΝΗΣ SCHORR RR1000KB ΜΕ ΚΙΝΗΤΗΡΑ, ΣΥΜΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΜΕΝΗΣ ΛΕΠΙΔΑΣ ΧΙΟΝΙΟΥ ΚΑΙ ΔΟΧΕΙΟΥ ΣΥΛΛΟΓΗΣ – ΒΕΝΖΙΝΗΣ ΣΚΟΥΠΑ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΥ ΕΞΩΤΕΡΙΚΩΝ ΧΩΡΩΝ ◾ Εντυπωσιακή καθαριστική απόδοση σε εξωτερικούς χώρους ◾ Ισχυρός τετράχρονος βενζινοκινητήρας 6,5 HP – έτοιμος για χρήση ακόμη και σε χαμηλές θερμοκρασίες ◾ Ανθεκτική σκούπα καθαρισμού με 100 cm πλάτος εργασίας – ιδανική για μεγάλες αυλές, διαδρόμους & ανοικτές επιφάνειες ◾ Περιλαμβάνει λεπίδα χιονιού, δοχείο συλλογής & αλυσίδες χιονιού – ολοχρονική χρήση, κατάλληλη και για αποχιονισμό ◾ Εύκολη και ξεκούραστη χρήση ◾ Ρυθμιζόμενη γωνία βούρτσας (αριστερά / δεξιά / ευθεία) – αποτελεσματική προς κάθε κατεύθυνση ◾ 3 ταχύτητες εμπρός & 1 ταχύτητα όπισθεν για άριστη ευελιξία ◾ Τροχοί με βαθύ πέλμα και διαφορικό κλείδωμα – εξαιρετική πρόσφυση σε κάθε επιφάνεια ◾ Υψηλή ασφάλεια: Εγγυημένη διαθεσιμότητα ανταλλακτικών και τεχνική υποστήριξη Μέγιστη καθαριστική απόδοση – όλο το χρόνο Η SCHORR RR1000KB είναι μία ισχυρή βενζινοκίνητη σκούπα εξωτερικών χώρων, ιδανική για αγροκτήματα, μονοπάτια ή βιομηχανικούς χώρους. Ο αξιόπιστος τετράχρονος κινητήρας βενζίνης (196 cm³) διασφαλίζει απόλυτη ανεξαρτησία από ηλεκτρικό ρεύμα ή καιρικές συνθήκες – εκκίνηση και εργασία ακόμη και σε παγετό. 100 cm ΠΛΑΤΟΣ ΥΓΙΕΙΝΗΣ ΓΙΑ ΜΕΓΑΛΕΣ ΕΠΙΦΑΝΕΙΕΣ & ΑΡΙΣΤΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ Η φαρδιά κύρια βούρτσα με ανθεκτικές συνθετικές ίνες καθαρίζει φύλλα, ρύπους, χαλίκι, υλικό αλατιού ή ακόμα και χιόνι χωρίς δυσκολία. Κατάλληλη για ολοχρονική χρήση σε εισόδους, διαδρόμους, πλατείες ή εργασιακούς χώρους. Η περιστροφή της βούρτσας είναι ισχυρή και σταθερή, απομακρύνοντας ακόμη και επίμονα κατάλοιπα. Σχεδιασμένη για βαριά χρήση σε εξωτερικούς χώρους Οι αυλακωτοί αεροπορικοί τροχοί με διαφορικό κλείδωμα παρέχουν μέγιστη πρόσφυση ακόμη και σε υγρό ή παγωμένο έδαφος. Το ισχυρό πλαίσιο από χάλυβα προσφέρει ανθεκτικότητα σε κρούσεις – ιδανικό για εντατική καθημερινή χρήση. Φιλικός στη συντήρηση σχεδιασμός: όλα τα σημαντικά εξαρτήματα είναι εύκολα προσβάσιμα. ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗ ΛΥΣΗ ΜΕ ΛΕΠΙΔΑ ΧΙΟΝΙΟΥ & ΔΟΧΕΙΟ ΣΥΛΛΟΓΗΣ Περιλαμβάνεται στιβαρή λεπίδα χιονιού με ελαστικό χείλος που συναρμολογείται εύκολα. Επιπλέον, παρέχονται κατάλληλες αλυσίδες χιονιού για τους δύο τροχούς κίνησης. Επίσης, ο μεγάλος δοχείο συλλογής αυξάνει την αποτελεσματικότητα καθώς συλλέγει γρήγορα τα υπολείμματα, εξοικονομώντας χρόνο και προσπάθεια από περαιτέρω καθαρισμούς. Η σκούπα διαθέτει αξιόπιστο κιβώτιο 4 ταχυτήτων με 3 εμπρός και 1 όπισθεν – παρέχοντας πάντα την κατάλληλη ταχύτητα και κατεύθυνση. Η βούρτσα είναι στρεφόμενη. Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κατασκευαστής: SCHORR Μοντέλο: RR1000KB Τύπος καυσίμου: Βενζίνη Κινητήρας: 1 κύλινδρος, 4-χρονος, OHV Ισχύς: 6,5 HP Διάμετρος κύριας βούρτσας: 1000 mm Ταχύτητα περιστροφής βούρτσας: 180 – 350 στροφές/λεπτό Εκκίνηση: Μανιβέλα Βάρος: 81 kg Βασικές Διαστάσεις Συνολικό μήκος: 1480 mm Συνολικό πλάτος: 1100 mm Συνολικό ύψος: 1250 mm Ffsdpfxow Af I Sj Ab Ajt

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 179, κενό βάρος: 4.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.900 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.880 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 980 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 12 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5, μεταξόνιο: 1.310 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Διαστάσεις Εσωτερικό μήκος περ. 4.880 mm Εσωτερικό πλάτος περ. 2.420 mm Συνολικό πλάτος μέγ. 2.550 mm Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο περ. 1.510 mm Πλαίσιο Κεντρικός άξονας, χαλύβδινη συγκολλημένη κατασκευή με ελαφριά κατασκευή βάρους με ανατροπή αντηρίδων και οπίσθιο άξονα ανατροπής· Σύστημα κλειδώματος με βύσμα για την ανατρεπόμενη πλατφόρμα με διασταυρούμενη ασφάλεια Σύστημα ρυμούλκησης Λυγισμένη ράβδος έλξης με ρυθμιζόμενο σε ύψος δακτύλιο βαρέως τύπου 50 mm (- περ. 110 mm), για σύνδεση βαρέως τύπου κεντρικού άξονα φορτηγού με ύψος σύνδεσης χωρίς φορτίο περ. 800 mm - μέγ. 1.000 mm Σύστημα στήριξης Εμπρός, 1 μηχανικός γρύλος στήριξης με μανιβέλα στην αριστερή πλευρά της πορείας, μάρκα ανάλογα με την επιλογή του εργοστασίου, 1 σκαλοπάτι με βίδες Άξονες SAF-Intradrum άξονες με ταμπούρα φρένα, φρένο S-Cam 420/180 mm, Fjdpsiyrtuefx Ab Aoft Φέρουσα ικανότητα 9 τόνων/άξονα, ενισχυμένες σωλήνες αξόνων, εκτός δρόμου, αυτόματο ρυθμιστή φρένων 2 άξονες Απόσταση αξόνων 1.310 mm Χωρίς ανύψωση άξονα Τροχοί 4 ελαστικά 385/65 R 22,5, 164K, μάρκα Fulda Regiotonn 3 HL (Δυνατότητα φορτίου ελαστικού 10 τόνων/άξονα) 4 ατσάλινοι ζάντες 11,75 x 22,5, χωρίς offset, ασημί Χωρίς ρεζέρβα ελαστικών Χωρίς εφεδρική(ά) ζάντα(ες) Σύστημα φρένων/Ανάρτηση Σύστημα φρένων σύμφωνα με την οδηγία ΕΕ 71/320 ή ECE R13 Διγραμμή πνευματική φρένων Σύστημα φρένων μάρκας Knorr Σύστημα EBS 2S2M, αισθητήρας στον 2ο άξονα RSS/RSP – Σύστημα ευστάθειας Φρένο στάθμευσης με ελατήρια στον 2ο άξονα Αλουμινένιος αεροθάλαμος Σωληνώσεις φρένων/αέρα με ταχυσύνδεσμο Duomatic Καλωδίωση EBS/ABS Σωληνώσεις κάτω από τη ράβδο έλξης Ηλεκτρονική αερανάρτηση με αυτόματη λειτουργία χαμηλώματος μέσω επαγωγικού διακόπτη και επιπλέον μπλοκάρισμα χαμηλώματος με περιστροφικό διακόπτη στο ρυμουλκούμενο Χωρίς λειτουργία ανύψωσης και χαμηλώματος Συστήματα υποβοήθησης/ασφάλειας SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, Πακέτο BASIC Ανατρεπόμενη πλατφόρμα Χαλύβδινη συγκολλημένη κατασκευή Σταθερός μπροστινός τοίχος από χαλυβδοέλασμα 4 mm, ύψος περ. 980 mm 2 σκαλοπάτια εσωτερικά και 1 εξωτερικά στον μπροστινό τοίχο Ειδικό χαλυβδοέλασμα δαπέδου λεπτόκοκκου χάλυβα 5 mm (Ήπια κυματοειδής μορφή δαπέδου λόγω παραμόρφωσης από συγκόλληση πιθανή) 5 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης 5 τόνων (απόσταση μεταξύ δακτυλίων περ. 2.320 mm) 1 ενισχυμένος μονοκόμματος πλαϊνός τοίχος από κοιλοδοκό αλουμινίου 60/40 mm, ύψος περ. 980 mm, αναδιπλούμενος με παρατεταμένους μοχλούς κλειδώματος και ανάρτηση με ελατήριο, επιπλέον με δυνατότητα εκκρεμούς πλαϊνών τοιχωμάτων Πλαϊνοί τοίχοι αριστερά και δεξιά με χειροκίνητο κεντρικό κλείδωμα 2 πίσω γωνιακές κολώνες στο ύψος του πλαϊνού τοίχου, σταθερά τοποθετημένες στο πλάι Πίσω τοίχος από χαλυβδοέλασμα 4 mm (HB400), ύψος περ. 980 mm, με εκκρεμές και ενσωματωμένη ανάρτηση Γάντζοι για αλυσίδες δοσομέτρησης στο πίσω τοίχωμα και στο κάτω μέρος της πλατφόρμας Κλείδωμα πίσω τοιχώματος = αυτόματη πνευματική κλειδαριά 2 αλυσίδες δοσομέτρησης για το εκκρεμές πίσω τοίχωμα Με λωρίδες στεγανοποίησης Υδραυλικά Σύστημα μίας γραμμής με υδραυλικό σωλήνα σύνδεσης και ταχυσύνδεσμο SVK DN13 Υδραυλικός γρύλος τριών πλευρών, δύναμη ανύψωσης εκκίνησης περ. 30 τόνους; 1 προστατευτική

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2011, απόσταση μεταξύ των στηριγμάτων: 3.400 χιλ., δύναμη συμπίεσης: 400 t, μήκος εργασίας: 4.050 χιλ., ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Δύναμη πίεσης: 400 t Μήκος κάμψης: 4.050 χλστ Πλάτος στήλης: 3.400 χλστ Ταχύτητα: 37,5 σ.α.λ Ισχύς κινητήρα: 37 kW Άξονες και έλεγχος Άξονες: Y1 / Y2, X, R Στέμμα: Ελεγχόμενο με CNC Backgauge: Ελεγχόμενο με CNC Συσκευή στέμματος: ρυθμιζόμενη με κινητήρα μέσω ελέγχου CNC Εξοπλισμός εργαλείων Επάνω εργαλείο: 1010/A/75°, σπαστό με στρόφαλο Die: Multi-V die ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Διαστάσεις (Μ × Π × Υ): 5.750 × 2.110 × 3.440 χλστ. Βάρος: περίπου. 25.000 κιλά Εξοπλισμός ασφάλειας και χειρισμού Συσκευή προστασίας λέιζερ: στην άνω δέσμη Βραχίονες στήριξης λαμαρίνας: 2 τεμάχια σε γραμμικό οδηγό ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ - Ελεγχόμενη με CNC στέμμα - CNC backgauge - 2 βραχίονες στήριξης λαμαρίνας σε γραμμικό οδηγό - Συσκευή προστασίας λέιζερ στην άνω δέσμη - Επάνω εργαλείο με μανιβέλα, σχισμένο - Multi-V die - Έλεγχος αξόνων Y1 / Y2, X και R Ffsdpfx Abswd Nguj Aet - Οδηγίες λειτουργίας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.400 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το στόλο οχημάτων μας, που είναι άμεσα διαθέσιμα ή με βραχυπρόθεσμο χρόνο παράδοσης, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό — ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Δάπεδο φόρτωσης: * Λαιμός κύκνου, μήκος περίπου 4.100 mm με κεντρικό φορέα * Επιφάνεια φόρτωσης με διπλή επέκταση, μήκος περίπου 9.400 mm, με πνευματικά ενεργοποιούμενους μηχανισμούς κλειδώματος * Στον μεσαίο φορέα έχει συγκολληθεί σταθερά τραπέζι ενδιάμεσου πλάτους περίπου 200 mm * Οι γραμμές παροχής είναι τοποθετημένες προστατευμένες μέσα στους προεκτεινόμενους φορείς και προσαρμόζονται αυτόματα στο αντίστοιχο μήκος επιφάνειας φόρτωσης (εξαίρεση: τροφοδοσία του πρώτου μηχανισμού κλειδώματος) * Για τράκτορες: 4 x 2 και 6 x 2 Άξονες και ανάρτηση: * Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες υδρο-μηχανικά κατευθυνόμενοι, τοποθετημένοι σε περιστρεφόμενο άξονα * Τεχνική αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Ελαστικά: * 235/75 R 17.5 3PMSF δίδυμος τροχός * Μάρκα της επιλογής μας. Δείκτης φορτίου 143/141J (144/144F) Φρένα: * Σύστημα πέδησης WABCO EBS-E σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές Μεταλλοποίηση: * Πλήρης μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisation) * Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή αμμοβολημένη, στη συνέχεια επικαλύφθηκε με ZINACOR 850 (ψευδάργυρος 85% - αλουμίνιο 15%) Βαφή: * 6-βάθμια τελική επεξεργασία: πλήρης μεταλλική κατασκευή αμμοβολημένη μετά τη συγκόλληση. Μια στρώση υποστρώματος ψευδαργύρου, μία στρώση αστάρι. Τελική βαφή με δύο στρώσεις ακρυλικού 2-συστατικών σε ενιαίο χρώμα, ακολουθούμενη από στεγανοποίηση εσωτερικών κοιλοτήτων με ειδικό κερί * Χρώμα ρυμουλκούμενου: RAL 3002 Καρμίνιο κόκκινο * Χρώμα ζαντών: ασημί γκρι * Χρώμα πινακίδας φώτων: RAL 9010 λευκό Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Μετώπη χάλυβα, ύψος περίπου 1.600 mm, πιστοποιημένη σύμφωνα με EN12642:2016 XL. Μέγιστη αντοχή: 20.000 daN * 4 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων συγκράτησης στο εξωτερικό πλαίσιο του λαιμού κύκνου: τα 3 εμπρός ζεύγη οριζόντια (LC 10.000 daN), το πίσω ζεύγος αναδιπλούμενο προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 4 ζεύγη θηκών πλευρικών πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο του λαιμού κύκνου για αποσπώμενα πασσαλάκια περίπου 100 x 50 mm * 1 λωρίδα θηκών πλευρικών πασσάλων εγκάρσια στο δάπεδο του λαιμού κύκνου, για πασσάλους 100 x 50 mm * 2" πείρος ζεύξης KINGPIN * 4 σφήνες τροχών με βάση μπροστά στη μετώπη * Μηχανικά στηρίγματα saddle με κιβώτιο ταχυτήτων 2 σχέσεων και μανιβέλα JOST τύπου Modul B, στατικό φορτίο δοκιμής περίπου 50.000 kg * Στο λαιμό κύκνου και τη φόρτωση δάπεδο ξύλου περίπου 32 mm ενσωματωμένο σε προφίλ αλουμινίου τύπου Omega * Στον σωλήνα προέκτασης μεγάλου διατομής σημείο κλειδώματος κάθε περίπου 500 mm * Στον σωλήνα προέκτασης μικρού διατομής σημείο κλειδώματος κάθε περίπου 1.000 mm (δίνει δυνατότητα ασφάλισης κάθε 500 mm) * 10 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων συγκράτησης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω: πριν τον τελευταίο άξονα και στην τελική δοκό του ρυμουλκούμενου από 1 ζεύγος κρίκων (LC 10.000 daN), όλοι οι υπόλοιποι κρίκοι (LC 5.000 daN) * 8 ζεύγη θηκών πλευρικών πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, για πασσάλους 100 x 50 mm * 3 λωρίδες θηκών πλευρικών πασσάλων εγκάρσια στο δάπεδο της επιφάνειας φόρτωσης Ffodpfxew E A Ege Ab Ajt * 1 στήριγμα εφεδρικού τροχού κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά * 1 κλειδωμένο εργαλειοκιβώτιο INOX, περίπου 1.250 x 500 x 550 mm (Μ x Π x Υ), τοποθετημένο κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης αριστερά * Σκάλα πρόσβασης τοποθετημένη δεξιά * Τελευταίος άξονας με αερ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 4.590 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.410 κιλ, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5, Εξοπλισμός: ABS, | Humbaur HBTZ217224 BS ρυμουλκούμενο χαμηλού δαπέδου με διπλούς άξονες 20t Εκτέλεση | ρυθμιζόμενη καθ' ύψος ρυμούλκα με μανιβέλα 800-1070 mm | στιβαρό συγκολλημένο πλαίσιο σασί, γαλβανισμένο εν θερμώ | 2 υδραυλικές βαριές ατσάλινες ράμπες, πλευρικά μετακινούμενες | Διαστάσεις φορτωτικής επιφάνειας: Μ: 7,20μ Π: 2,54μ Ύψος βαρέος φορτίου: 0,40μ | Πίσω μέρος οχήματος με έντονη κλίση και στήριξη | 6 ζεύγη βαρέων κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένα στο δάπεδο | Κρίκοι πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο | Άξονας SAF με ταμπούρο φρένων | Συνολικό βάρος: 20.000 kg, Ωφέλιμο φορτίο: 15.360 kg | Ελαστικά: 235/75R17,5 δίδυμοι τροχοί | Τάση λειτουργίας 24V | Δάπεδο από μαλακό ξύλο 50mm | Συζευκτήρας ρυμούλκησης διαμέτρου 50mm | Κρίκοι πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο | Επιφυλάξεις για λάθη, πληκτρολόγηση και προκράτηση πώλησης. Fjdpfowkqw Uex Ab Aeft

Κατάσταση: καινούργιο, ALZMETALL Alzstar 18-T/S, Κατασκευαστής. Alzmetal Τύπος: Alzstar 18-T/S Κατάσταση: Καινούργιο Δυνατότητα διάτρησης στο St 60: 18 mm, Κοπή νήματος στο St 60: M 12, Κοπή νήματος σε GG 20: M 14, Κοντός άξονας: MK 2, Ταχύτητα ατράκτου: 225-4.300 rpm, Διαδρομή ατράκτου: 80 mm, Λαιμός: 190 mm, Διάμετρος στήλης: 65 mm, Τραπέζι μηχανής - χρησιμοποιήσιμη υποστήριξη: 300x240 mm, Αριθμός θυρίδας T - πλάτος - απόσταση: 2 x12 x80 mm, Ελάχ./μέγ.: 75/357 mm, Χρησιμοποιήσιμη υποστήριξη πλάκας βάσης μηχανής: 300x240 mm, Αριθμός θυρίδας T - πλάτος - απόσταση: 2 x 12 x 80 mm, Απόσταση πλάκας βάσης άξονα ελάχ./μέγ.: 437/437 mm, τρέφονται με το χέρι, Ρύθμιση ύψους τραπεζιού μηχανής: μανιβέλα χειρός, Συνολική απαίτηση ισχύος: 0,37/0,55 kW, Ύψος μηχανής: 840 mm, Βάρος: 110 kg Βασικός εξοπλισμός: Κύριος διακόπτης που κλειδώνει με διακόπτη προστασίας κινητήρα Διακόπτης όπισθεν για δεξιά και αριστερή περιστροφή Συνεχής ρύθμιση ταχύτητας Κατηγορία προστασίας IP 54 Κουμπί μανιτάρι (μανδάλωμα) για ΣΤΑΣΗ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ Προστασία ατράκτου με ηλεκτρική ασφάλεια Προαιρετικός: - Φως μηχανής LED - Κάτω από το τραπέζι - Τσοκ τρυπανιού 1-13 ή 3-16 Ffodpoxd Trrefx Ab Aot Διαθέσιμο τώρα. Για αυτοσυλλογή. Διατίθεται περονοφόρο ανυψωτικό. Δυνατότητα και αποστολή Με την επιφύλαξη σφαλμάτων, αλλαγών και εκ των προτέρων πώλησης. Άλλα τρυπάνια πάγκου και τρυπάνια Alzmetall είναι πάντα σε απόθεμα!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Περιστροφικό τραπέζι WMW τύπος D 315 k Fjdjxf Uytjpfx Ab Ajft Αρ. κατασκ.: 10930 Διάμετρος τραπεζιού: 315 mm Ύψος τραπεζιού: 135 mm Λόγος μετάδοσης: 90 : 1 - Μανιβέλα με δίσκο οπών και ψαλίδι - Δακτύλιος κλίμακας για ανάγνωση στη μανιβέλα - Αναγνώσιμη διαβάθμιση μοιρών στο περιστροφικό τραπέζι - Αναδιπλούμενη κοχλία για άμεση διαίρεση - Σύσφιξη μέσω μοχλού - 14 mm Τ-σχισμές στην επιφάνεια του τραπεζιού - Ενσωματωμένος δίσκος διαίρεσης 23-28-33-42-51-61 Βάρος: 85 kg

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 4.100 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.880 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 980 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 12 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, μεταξόνιο: 1.310 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Πλαίσιο Κεντρικό πλαίσιο συγκολλητής κατασκευής από χάλυβα άξονα σε βέλτιστη ελαφριά κατασκευή με ανατροπικούς βραχίονες και οπίσθιο άξονα ανατροπής· Ασφάλιση με πείρο για υπερκατασκευή ανατρεπόμενου με διασταυρούμενη ασφάλεια. Σύστημα έλξης Κυρτή δοκός έλξης με ρυθμιζόμενο σε ύψος δακτύλιο βαρέως τύπου 50 mm (περίπου -110 mm). Σύστημα στήριξης Εμπρός 1 μηχανική βάση στήριξης με μανιβέλα αριστερά στη φορά κίνησης, Ffsdpfx Aowc Tbmjb Ast 1 χειρολαβή αναρρίχησης βιδωμένη. Άξονες SAF-Intradrum με ταμπούρα και φρένα S-cam 420/180 mm, φέρουσα ικανότητα 9 t/άξονα, ενισχυμένο σασί άξονα, έκδοση offroad, αυτόματοι ρυθμιστές φρένων. Χωρίς ανύψωση άξονα. Σύστημα φρένων/ανάρτηση Σύστημα φρένων σύμφωνα με προδιαγραφή ECE R13 Διγραμμικό σύστημα αερόφρενων Σύστημα φρένων Knorr Ηλεκτρονικό φρένο EBS 2S2M, 2ος άξονας με αισθητήρα RSS/RSP – Πρόγραμμα σταθερότητας Ακινητοποίηση με ελατήρια στον 2ο άξονα Αλουμινένιοι αεροθάλαμοι Γραμμές σύνδεσης φρένων/αέρα με δύο μεμονωμένες κεφαλές σύζευξης (κίτρινο/κόκκινο) Καλώδιο σύνδεσης EBS/ABS Ελαστικοί σωλήνες τοποθετημένοι κάτω από τον σωλήνα έλξης Ηλεκτρονική αερανάρτηση με αυτόματη λειτουργία καθέλκυσης μέσω επαγωγικού διακόπτη και επιπλέον μηχανισμός αποτροπής καθέλκυσης με περιστροφικό διακόπτη στο ρυμουλκούμενο Χωρίς μηχανισμό ανύψωσης και καθέλκυσης Συστήματα υποβοήθησης/ασφαλείας SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, Πακέτο λειτουργιών "LOCAL TRAC" Υπερκατασκευή ανατρεπόμενου Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα Σταθερός μπροστινός τοίχος από χάλυβα πάχους 4 mm, ύψος περίπου 980 mm 2 χειρολαβές στο εσωτερικό και 1 στο εξωτερικό του μπροστινού τοίχου Πάτωμα από ειδικό χάλυβα λεπτόκοκκο 5 mm (πιθανές ελαφρές κυματώσεις λόγω παραμόρφωσης συγκόλλησης) 5 ζεύγη ανυψούμενων κρίκων πρόσδεσης 5 t (απόσταση μεταξύ κρίκων περίπου 2.320 mm) Ενισχυμένα πλαϊνά τοιχώματα αλουμινίου μονού τμήματος διατομής 60/40 mm, ύψος περίπου 980 mm, πτυσσόμενα με παρατεταμένους μηχανισμούς ασφάλισης κλεισίματος και βοηθητικά ελατήρια ανύψωσης, καθώς και δυνατότητα αιώρησης Αριστερά και δεξιά με χειροκίνητη κεντρική ασφάλιση 2 οπίσθιες γωνιακές κολόνες σε ύψος πλαϊνού, σταθερά τοποθετημένες Οπίσθιος τοίχος από χάλυβα 4 mm (HB400), ύψος περίπου 980 mm, αιωρούμενος με ενσωματωμένες βάσεις, γάντζοι για αλυσίδες δοσομέτρησης στον οπίσθιο τοίχο και κάτω από την υπερκατασκευή Ασφάλιση οπίσθιου τοίχου = αυτόματο κλείδωμα με πεπιεσμένο αέρα Με λωρίδες στεγανοποίησης Υδραυλική εγκατάσταση Σύστημα μονού σωλήνα με υδραυλικό εύκαμπτο σωλήνα και σύνδεσμο SVK DN13 Υδραυλικός γρύλος ανατροπής για τριπλή ανατροπή, αρχική ανυψωτική δύναμη περίπου 30 t· 1 συρματόσχοινο ασφαλείας Κάλυμμα Πλαστικό ρολό-τάπα με αλουμινένιο σωλήνα και χειροστρόφαλο, προεξοχή πλαϊνών τοιχωμάτων περίπου 400 mm, χωρίς τελωνειακή ασφάλιση, στη δεξιά πλευρά χειροκίνητο δέσιμο με σκοινί, μπροστά και πίσω δέσιμο ζιγκ-ζαγκ· Μπάρα στήριξης και μηχανισμός ασφάλισης του τυλιγμένου καλύμματος στη δεξιά κατεύθυνση, υποστήριγμα για χειροστρόφαλο Στερέωση καλύμματος στην αριστερή κατεύθυνση με 2 ιμάντες πρόσδεσης με ελαστικά παρεμβύσματα και μηχανισμούς τύπου ratchet κάτω από το πάτωμα της υπερκατασκευής Χρώμα καλύμματος παρόμοιο με RAL 9006 λευκό αλουμίνιο Βαφή Καθαρισμός με αμμοβολή με χαλύβδινο σφαιρίδιο, πολλαπλή επίστρωση με αστάρι εποξικού ψευδαργύρου φωσφάτου και βαφή ψεκασμού με διπλό συστατικό πολυουρεθάνης Σασί = RAL 7021 ανθρακί γκρι Υπερκατασκευή/μπροστινός τοίχος = RAL 7021 ανθρακί γκρι Πλαϊνά τοιχώματα = RAL 7001 ασημί γκρι Οπίσθιες γωνιακές κολόνες = RAL 7021 ανθρακί γκρι Οπίσθιος τοί

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: e4d182b7a074e7b83e540ed58, κενό βάρος: 5 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες: Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενο για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πιάτο σέλας με εναλλάξιμο άξονα πέμπτης ρόδας και δύο θέσεις πέμπτης ρόδας Συστήματα υποδοχής κοντέινερ: Οπίσθια προέκταση τραβηγμένη: 1 x 20 πόδια στο άκρο, χαμηλό φορτίο πέμπτης ρόδας Οπίσθια προέκταση εκτεταμένη 1ο στάδιο: 1 x 30 πόδια, 2 x 20 πόδια, 1 x 40 πόδια με διάδρομο gooseneck Οπίσθια προέκταση εκτεταμένη 2ο στάδιο: 1 x 45 πόδια με κοντό διάδρομο gooseneck, με προεξοχή προς τα πίσω Οπίσθια προέκταση εκτεταμένη 2ο στάδιο + εμπρόσθια προέκταση 1ο στάδιο: 1 x 45 πόδια με μακρύ διάδρομο gooseneck και λοξές γωνίες Με ρυθμιζόμενο ύψος στο πίσω μέρος και αναδιπλούμενα μεσαία στηρίγματα για κοντέινερ χωρίς διάδρομο Εμπρόσθιες οδηγοί κοντέινερ αποσπώμενοι (ηλεκτρικά και αεροφρένα μπροστά στη δοκό) Προσαρμογείς εμπρόσθιου κλειδώματος για ασφάλιση κοντέινερ χωρίς διάδρομο από κάτω, με βάση στήριξης όταν δεν χρησιμοποιούνται Εμπρόσθια προέκταση με ρουλεμάν, χειροκίνητα επεκτεινόμενη (για 45’ κοντέινερ με μακρύ διάδρομο) Οπίσθια προέκταση με ρουλεμάν, με χειροκίνητη μανιβέλα Υποστηρίγματα 24 τόνων, διπλής ταχύτητας, χειρισμός από τη μία πλευρά, ίσια βάση, χωρίς σύστημα αντιστάθμισης 2 σφήνες με βάση Πλαϊνή προστασία από αλουμίνιο Κάτω προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα Επεκτεινόμενη κάτω προστασία για 45’ κοντέινερ Μισοί λασπωτήρες με αντιεκτοξευτικά λαστιχένια καλύμματα κατά EC Προφυλακτήρας στο πίσω μέρος Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430mm Ευθυγράμμιση άξονα/σασί με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων για συνδυασμένες μεταφορές και μικτή μάζα συρμού έως 44 t Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης αναγκαστικής χαμηλώματος και βοήθειας εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φρεναρίσματα (λειτουργεί έως υπέρβαση άξονα 30% και 25 km/h μέγιστη ταχύτητα) Φρένα Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων, έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήρια Ffjdpfji Rizuox Ab Ast 2 αντιστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς σύνδεσμο EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο Προσοχή: το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα με λειτουργικό ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στο display της καμπίνας – απαιτείται προετοιμασμένο φορτηγό, όχι εγκατεστημένο (όχι δοκιμασμένη ζυγαριά) Τροχοί & ελαστικά 385/55 R22.5, μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυχώμα φώτα, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα κατεύθυνσης 2 x 7-πολικές αντιστρέψιμες μπρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό – μπορεί να μην επιτευχθεί λόγω φόρτου, αν οι επιτρεπτοί άξονες/φορτία δεν πληρούνται. Απαιτείται ειδική άδεια για μήκος συρμού άνω των 16.500mm. Για μεταφορά 45’ κοντέινερ με κοντό διάδρομο, με/χωρίς εμπρόσθια προέκταση, το επιτρεπτό μήκος συστήματος από άξονα πέμπτης ρόδας ως πίσω μέρος υπερβαίνει τα 16.500mm! Η πίσω προστασία πρέπει να τραβηχτεί χειροκίνητα! Απαιτείται εξαίρεση βάσει §70 StVZo! Έγκριση/πινακίδες Γερμανία Έγκριση κατά EG 2007/46 24/7 Εξυπηρέτηση Hotline Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70 Περιμετρική επισήμανση με αντανακλαστικές ταινίες

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2069056, Εξοπλισμός / επιπλέον πληροφορίες: ΜΕ ΑΠΟΘΗΚΕΥΤΙΚΗ ΤΑΙΝΙΑ Ταινίες εκτροπής: Για φάκελα μεγέθους 10,5cm x 14,8cm και για κάθετους φακέλους, οι ταινίες εκτροπής πρέπει να μετακινούνται προς τη μεσαία μεταφορική ταινία. Κανόνας: για μεγάλους φακέλους, μετακινήστε τις ταινίες εκτροπής προς τα έξω, για μικρούς φακέλους (22) μετακινήστε τις ταινίες εκτροπής προς τα μέσα. ΣΥΝΔΕΣΗ ΜΕ ΤΟ ΕΚΤΥΠΩΤΙΚΟ ΜΗΧΑΝΗΜΑ Ο τροφοδότης STENZ δεν απαιτεί συγχρονισμό. Ο χειριστής μεταφέρει τον τροφοδότη στις λαβές χειρός στο εκτυπωτικό μηχάνημα και ρυθμίζει το απαιτούμενο ύψος με τη χειροκίνητη μανιβέλα. Σημαντικό: Μόνο αφότου ρυθμιστεί το ύψος εκτύπωσης, στερεώνονται οι πίσω τροχοί και ελέγχεται η σταθερότητα. Θέστε τη μηχανή σε λειτουργία και ξεκινήστε την εκτύπωση. Για εκτυπωτικές μηχανές με μονόφυλλο τροφοδότη (GTO) υπάρχει ρυθμιζόμενη κλίση. Η απροβλημάτιστη εκτύπωση φακέλων μπορεί να ξεκινήσει πλέον. Σχεδιασμένο για σκληρή χρήση σε μέγιστη ταχύτητα εκτύπωσης. Συμβατό με όλα τα εκτυπωτικά μηχανήματα διαστάσεων 36 x 52, ανεξάρτητα από το σύστημα τροφοδοσίας (επικαλυπτόμενη ή μονόφυλλη τροφοδοσία). - Δεν απαιτούνται μηχανικές μετατροπές στο εκτυπωτικό μηχάνημα. - Δεν απαιτούνται ρυθμίσεις συγχρονισμού χάρη στην τεχνολογία λέιζερ. - Ο πολύ σύντομος χρόνος ρύθμισης επιτρέπει οικονομική χρήση από 1000 φακέλους και άνω. - Εύκολη λειτουργία. - Η σχεδίαση του τροφοδότη προκαλεί αναγκαστική επικάλυψη, χωρίς να περιορίζεται η απόδοση του Stenz Feeder. Fjdpfx Asw Rvu Djb Ajft - Ελάχιστα μέρη που υπόκεινται σε φθορά, εξαιρετικά μεγάλη διάρκεια ζωής. - Εγκεκριμένο ήδη σε χιλιάδες διαφορετικές εκτυπωτικές μηχανές. - Προϊόν ελβετικής ποιότητας. - Σχεδιασμένο από τυπογράφους για τυπογράφους. Τεχνικές προδιαγραφές: Ταχύτητα: Περιορίζεται από το εκτυπωτικό μηχάνημα Μήκος: 115 cm Πλάτος: 50 cm Ύψος: ρυθμιζόμενο Μέγιστο μέγεθος φακέλου: 36,5 x 35 cm Μέγιστο πλάτος διέλευσης: 36,5 cm Ηλεκτρικό: 230 V, 50 Hz

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Εργασιακός πάγκος συνεργείου με ρυθμιζόμενο ύψος επιφάνειας εργασίας – Workbench PowerLift Concept M Προσφέρουμε έναν επαγγελματικό εργασιακό πάγκο συνεργείου – PowerLift Concept M. Ο συμπαγής, ρυθμιζόμενος πάγκος με δυνατότητα προσαρμογής του ύψους της επιφάνειας είναι η ιδανική λύση για απαιτητικούς χρήστες. Κύρια χαρακτηριστικά προϊόντος: Ρυθμιζόμενο ύψος επιφάνειας: Μηχανική, αξιόπιστη ρύθμιση ύψους που επιτρέπει την προσαρμογή του χώρου εργασίας στις ατομικές ανάγκες, προσφέροντας εργονομία και άνεση κατά την εργασία. Στιβαρή κατασκευή: Κατασκευασμένος από υλικά κορυφαίας ποιότητας, εξασφαλίζει σταθερότητα ακόμη και υπό άνισο φορτίο. Ffjdpfx Ajww Axqsb Ast Φορτίο έως 500 κιλά: Ο πάγκος έχει σχεδιαστεί για εργασία με βαριά εργαλεία και υλικά, ιδανικός για εντατική χρήση. Κινητικότητα: Αναδιπλούμενοι τροχοί επιτρέπουν την εύκολη μετακίνηση του πάγκου μέσα στο συνεργείο χωρίς να θυσιάζεται η σταθερότητα κατά τη χρήση. Φωτισμός: Εξοπλισμένος με επαγγελματική λάμπα με ρυθμιζόμενη ένταση φωτισμού, που ρυθμίζεται τοπικά μέσω διακόπτη ή μέσω συστήματος διαχείρισης κτιρίου. Ο πάγκος συνοδεύεται στάνταρ από φωτισμό τύπου DALI. Ηλεκτρικό πάνελ: Στη βασική έκδοση, υπάρχει κουμπί έκτακτης ανάγκης, τρεις πρίζες 230V και ρυθμιστής έντασης φωτισμού, αυξάνοντας τη λειτουργικότητα και την ασφάλεια της εργασίας. Πρόσθετη τέταρτη πρίζα βρίσκεται κάτω από την επιφάνεια. Πίνακας εργαλείων: Διάτρητος πίνακας που επιτρέπει την εύκολη οργάνωση των εργαλείων, βοηθώντας στη διατήρηση της τάξης στον χώρο εργασίας. Γιατί να επιλέξετε το PowerLift Concept M; Ως αναγνωρισμένος κατασκευαστής πάγκων συνεργείου, η Karnatech προσφέρει ένα 100% πολωνικό προϊόν που διακρίνεται για την υψηλή ποιότητα κατασκευής και την προσοχή στη λεπτομέρεια. Το PowerLift Concept είναι μια επένδυση σε έναν ανθεκτικό και λειτουργικό χώρο εργασίας που ανταποκρίνεται ακόμη και στις απαιτήσεις των πλέον απαιτητικών επαγγελματιών. Ρυθμιζόμενο ύψος επιφάνειας από περίπου 760-1130 mm. Η ρύθμιση ύψους της επιφάνειας και του πίνακα εργαλείων γίνεται μηχανικά με το παρεχόμενο αναδιπλούμενο μανιβέλα ή οποιοδήποτε δραπανοκατσάβιδο. Επικοινωνία και πρόσθετες πληροφορίες: Το PowerLift Concept M είναι μια από τις πολλές εκδόσεις της σειράς πάγκων που διαθέτουμε. Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στην ιστοσελίδα της Karnatech. Επικοινωνήστε μαζί μας μέσω e-mail ή τηλεφώνου για λεπτομέρειες και παραγγελίες. Προσφέρουμε επίσης κατασκευή πάγκου σύμφωνα με τις δικές σας εξατομικευμένες απαιτήσεις.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: d73a4869e108da5fdd6e55526, κενό βάρος: 4 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο συρόμενο κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα ζεύξης με εναλλάξιμο διπλό πείρο και δύο θέσεις πείρου ζεύξης. Υποδοχές κοντέινερ: Τηλεσκοπική προέκταση πίσω (εισαγμένη): 1 x 20 πόδια ή 1 x 30 πόδια στο ίδιο επίπεδο με το πίσω μέρος Πρώτο στάδιο μεσαίου τηλεσκοπικού, πρώτο στάδιο προέκτασης πίσω απλωμένο: 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια, με ή χωρίς διάδρομο gooseneck Δεύτερο στάδιο μεσαίου τηλεσκοπικού, δεύτερο στάδιο προέκτασης πίσω απλωμένο: 1 x 45 πόδια με διάδρομο gooseneck, με πρόβολο στο πίσω μέρος Δεύτερο στάδιο μεσαίου τηλεσκοπικού, πρώτο στάδιο προέκτασης μπροστά απλωμένο, δεύτερο στάδιο προέκτασης πίσω απλωμένο: 1 x 45 πόδια με μεγάλο διάδρομο gooseneck και λοξές γωνίες Το μεσαίο τηλεσκοπικό είναι δομή κεντρικού σωλήνα που διασταυρώνονται, με ασφάλιση με πείρους· χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενα ενδιάμεσα στηρίγματα, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς διάδρομο gooseneck. 2 οδηγοί-στοπ κοντέινερ, περιλαμβάνει πλάκα συνδέσεων για ηλεκτρικά, αέρα και φρένα (οι συνδέσεις τοποθετημένες επάνω) Αντάπτορας plug-in για εμπρός ασφάλιση, για κλείδωμα κοντέινερ χωρίς διάδρομο gooseneck από κάτω, με βάση αποθήκευσης όταν δεν χρησιμοποιείται Εμπρός προέκταση με ρουλεμάν κύλισης, χειροκίνητα εκτεινόμενη (για κοντέινερ 45' με μεγάλο διάδρομο) Πίσω προέκταση με ρουλεμάν κύλισης, με χειροκίνητη μανιβέλα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων στήριγμα με μοχλό, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθύγραμμη βάση, χωρίς εξισορρόπηση φορτίου 2 τάκοι στήριξης με βάση Προστασία πλευρικής σύγκρουσης αλουμινίου Υποβοήθηση σύγκρουσης από γαλβανισμένο χάλυβα Υποστηρικτική ράβδος επιμηκυνόμενη για κοντέινερ 45 πόδια Πτέρυγες ημισελήνου με λάστιχα αντικατάστασης ψεκασμού σύμφωνα με την οδηγία ΕΕ Προστασία σύγκρουσης στο πίσω μέρος Άξονες + Ανάρτηση SAF δισκόφρενα με δίσκους διαμέτρου 430 mm Άξονας/πλαίσιο μετρημένο με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατόπιση μεταξονίου (συμβατό για συνδυασμένες μεταφορές), έως επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συρμού 44t Αερανάρτηση Ο πρώτος άξονας με αυτόματη ανύψωση, περιλαμβάνει υποχρεωτική χαμηλή ρύθμιση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φορές πάτημα φρένων (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και μέγιστη ταχύτητα έως 25 km/h) Σύστημα φρένων Δίδυμο κύκλωμα φρένων αεροσυμπιεστή με χρωματικά κωδικοποιημένες σωληνώσεις για εύκολη συντήρηση. Δισκόφρενο χειρόφρενου με συσσωρευτή ελατηρίου Τηλεχειριστήριο Ανακουφιστής άξονα για εύκολη τηλεσκοπική επέκταση 2 προστατευμένες συνδέσεις ρυμούλκησης εμπρός, χωρίς συνδετικό καλώδιο EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Ffsdpji Ri E Aofx Ab Ast Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να σύρεται μόνο από ρυμουλκά που εξασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα ευστάθειας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη στην καμπίνα οδηγού (το φορτηγό πρέπει να είναι εξοπλισμένο ανάλογα, καμία εγκατάσταση LKW, όχι ζυγαριά εγκεκριμένη απο ζύγιση) Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5, μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, 4 x 3 θαλάμοι φωτισμού + 1 στρογγυλός προβολέας όπισθεν και + 1 στρογγυλό φως ομίχλης, πλευρικός LED φωτισμός κίτρινος 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα καθοδήγησης λωρίδας πίσω 2 x 7-πολικοί προστατευμένοι σύνδεσμοι μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Κατά τη μεταφορά κοντέινερ 45' με μικρό δι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3703d600260244d5f159f51e4, κενό βάρος: 4 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί συρόμενου κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλιά και δύο θέσεις πείρου βασιλιά. Υποδοχές κοντέινερ: Περιλαμβάνεται. Οπίσθια επέκταση συρόμενη: - Εσώθυρα: 1 x 20 ft επίπεδα με το πίσω μέρος, προσοχή χαμηλό βάρος σέλας - Εξωθούμενη 1η βαθμίδα: 1 x 30 ft, 2 x 20 ft, 1 x 40 ft με gooseneck tunnel - Εξωθούμενη 2η βαθμίδα: 1 x 45 ft με gooseneck tunnel, με προεξοχή προς τα πίσω Δεν διαθέτει ρύθμιση ύψους πίσω ούτε αναδιπλούμενα μεσαία στηρίγματα, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς tunnel. Αντάπτορας για μπροστινή ασφάλιση, για στερέωση κοντέινερ χωρίς tunnel από κάτω, με βάση φύλαξης όταν δεν χρησιμοποιείται. Ο οπίσθιος συρόμενος είναι τοποθετημένος σε ράουλα, με χειροκίνητη μανιβέλα. 24 τόν. υδραυλικός μηχανισμός στήριξης δύο ταχυτήτων, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθύγραμμη βάση, χωρίς εξισορρόπηση ωθήσεως. 2 τάκοι στάθμευσης με βάση στήριξης. Πλευρική προστασία προσέγγισης αλουμινίου. Προστασία κατά της υποστροφής, γαλβανιζέ χάλυβας. Προεκτάσιμη προστασία κατά της υποστροφής για κοντέινερ 45 ft. Ημιανοικτά φτερά τροχών περιλαμβάνονται, με πιτσιλιές κατά EG. Προστασία πρόσκρουσης στο πίσω μέρος. Άξονες & ανάρτηση Δισκόφρενα SAF με δίσκο διαμέτρου 430 mm. Γεωμετρικός έλεγχος άξονα/πλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Εκτοπισμένη απόσταση αξόνων (συνδυαστικές μεταφορές) έως συνολικό ελκυστικό βάρος 44 τόνων. Αερανάρτηση. 1ος άξονας αυτόματος ανυψωτικός, με υποχρεωτική χαμήλωση και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποιείται με 3 φρεναρίσματα (βοήθημα λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και ταχύτητα έως 25 km/h). Σύστημα φρένων Δισωλήνιο πνευματικό σύστημα φρένων. Fedpsi Ri Eqjfx Ab Aeft Χρωματική διάταξη γραμμών για ευκολία συντήρησης. 200 φρένα στάθμευσης με ελατήρια. 2 μπροστινές κεφαλές σύνδεσης, χωρίς σύνδεση γραμμών. EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με μπροστινή πρίζα EBS χωρίς σύνδεση καλωδίου. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από τράκτορες που εξασφαλίζουν σωστή λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμήλωσης. Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση. Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην καμπίνα, προϋπόθεση ειδική διαμόρφωση φορτηγού, χωρίς εγκατάσταση φορτηγών (όχι εγκεκριμένη ζυγαριά). Τροχοί και Ελαστικά 385/55 R22.5, κατασκευαστής επιλογής εργοστασίου. Ζάντες χάλυβα, χρώμα ασημί εργοστασίου. Ηλεκτρικό σύστημα 24V, πολύθυρες λυχνίες, πίσω και φώτα φρένων LED, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED. (Προσοχή! Σε ορισμένα τράκτορες ίσως παρουσιαστούν ψευδείς διαγνώσεις, παρά την εύρυθμη λειτουργία.) 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά. 2 λευκοκόκκινα φώτα διατήρησης πορείας πίσω. 2 x 7-πολικές εμπρόσθιες πρίζες ασφαλείας, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Οδηγίες λειτουργίας Προσοχή: Αποκλείεται η μεταφορά γεμάτων δεξαμενών κοντέινερ! Κατά τη μεταφορά κοντέινερ 45' με κοντό tunnel, με ή χωρίς μπροστινή προέκταση, υπερβαίνεται το επιτρεπτό μήκος συστήματος από πείρο βασιλιά έως πίσω όριο οχήματος και το συνολικό μήκος έλξης των 16.500 mm! Η προστασία κατά της υποστροφής πρέπει να μετακινηθεί χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια βάσει § 70 StVZo! Χώρα Έγκρισης/Πινακίδες Γερμανία. Με έγκριση και τεχνική έκθεση Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV). 24/7 τηλεφωνική υποστήριξη Έτοιμο για μονή βάση πινακίδας κυκλοφορίας. 390 σημάνσεις περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες βάσει ECE R 048, λευκές στα πλάγια, κόκκινες πίσω. Βαφή Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ, περιλαμβάνει παθητική προστασία. 15ετής εγ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 8c9a877b63be8509f58298a74, κενό βάρος: 7.170 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.830 κιλ, συνολικό βάρος: 33.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2007, μέγεθος ελαστικού: 455/40 r22,5, Περισσότερες πληροφορίες: ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ 2 ΟΧΗΜΑΤΑ! - ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ 2 ΟΧΗΜΑΤΑ! - ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ 2 ΟΧΗΜΑΤΑ! - ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ 2 ΟΧΗΜΑΤΑ! Αερανάρτηση με ανύψωση και χαμήλωμα, άξονες BPW με δισκόφρενα, υποστηρικτικές μανιβέλες 2 ταχυτήτων με αντιστάθμιση πίεσης, 1 πλαστικό κιβώτιο αποθήκευσης, συρόμενη οροφή, πλευρικό κάλυμμα, πίσω πόρτες διπλής φύλλωσης, βάση ρεζέρβας χωρίς τροχό, πινακίδα επικίνδυνων φορτίων, πινακίδα τύπου Α, θήκη εγγράφων, τελωνειακό σκοινί. Fjdpoi Ri Akjfx Ab Ajft 4 σειρές αλουμινένιων πηχών, εσοχή για φορτία coil περίπου 7.000 mm μήκος, 2 προφυλακτήρες πρόσκρουσης στο πίσω μέρος, προειδοποιητικές πινακίδες κατά ECE-070, ελαστικά περίπου 30 - 40 %. ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ 2 ΟΧΗΜΑΤΑ! - ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ 2 ΟΧΗΜΑΤΑ! - ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ 2 ΟΧΗΜΑΤΑ! - ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ 2 ΟΧΗΜΑΤΑ!