Μεταχειρισμένο Σφιγκτήρες Σφήνα Μπαρ προς πώληση (5.271)

Κατάσταση: καινούργιο, *ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΩΣ* Περιλαμβάνει: Ανακλινόμενο Εξοπλισμός: -6x άγκιστρα πρόσδεσης -Αλουμινένιες πλευρικές επιφάνειες -Σχήματος V, σύστημα σύνδεσης Καθαρή τιμή: 1.991,60 € / Μικτή τιμή: 2.370,00 € Αριθμός προϊόντος: HAB113251335.01 Τεχνικά χαρακτηριστικά: • Μάρκα: Humbaur • Μοντέλο: HA 132513 • Τύπος οχήματος: Κλειστός ρυμουλκούμενος • Κατάσταση οχήματος: Καινούργιο • Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: Χωρίς πρώτη άδεια κυκλοφορίας • Έλεγχος TÜV/HU: 2 χρόνια από την πρώτη άδεια κυκλοφορίας • Εσωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 251 x 131 x 35 εκ. • Εξωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 380 x 181 x 90 εκ. • Ύψος φόρτωσης από το δάπεδο: 57 εκ. • Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 1.300 κιλά • Ίδιο βάρος: 254 κιλά • Ωφέλιμο φορτίο: 1.046 κιλά • Πλαίσιο: Χαμηλού ύψους (τροχοί δίπλα στο υπερκατασκευαστικό τμήμα) • Ελαστικά: 185/65R14 • Ανάρτηση: Άξονας με ελαστικά στοιχεία της ALKO • Στήριγμα: Ναι • Έγκριση για 100χλμ/ώρα: Προαιρετικό, μπορεί να τοποθετηθεί ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ • Αλουμινένιες πλευρικές επιφάνειες ανοδιωμένες, διπλού τοιχώματος • Δάπεδο από στρωματοποιημένο ξύλο με μεταξοτυπία, ενιαίο χωρίς συνδέσμους, αντιολισθητικό και αδιάβροχο • Πίσω πλευρική επιφάνεια ανακλινόμενη • Μπροστινή πλευρική επιφάνεια σταθερή • Κλειδαριές με μακρύ μοχλό, στο ίδιο επίπεδο με την πλευρική επιφάνεια • Συνεχείς διαμήκεις δοκοί • Πλαίσιο πλήρως γαλβανισμένο με θερμή ψυχρή μέθοδο • Σχήματος V, σύστημα σύνδεσης • Πλαστικά φτερά • Γέφυρα με αμορτισέρ για την ανατροπή • Γωνία ανατροπής στο πίσω μέρος 18° • Ενισχυμένη πίσω πόρτα και ενισχυμένη προστατευτική μπάρα, έως μέγιστο 500 κιλά • Δυνατότητα τοποθέτησης σε όλες τις 4 γωνίες για σκελετούς μουσαμάδας, σκελετούς για πλέγματα, επιπλέον πλευρικές επιφάνειες ή για αύξηση του ύψους της μπροστινής πλευράς • 6 άγκιστρα πρόσδεσης στο εσωτερικό, στο πλευρικό άκρο (πιστοποιημένα για 400 κιλά/dAN) • Άξονας με ελαστικά στοιχεία της ALKO, χωρίς ανάγκη συντήρησης • Αυτόματο σύστημα οπισθοπορείας Hnjdpfx Ajzy Dg Soavet • Σύστημα σύνδεσης της ALKO και φρένο στάθμευσης • Συνδετήρας 13 πόλων • Φανάρια οπισθοπορείας • Μεγάλα φωτιστικά ασφαλείας • Ενσωματωμένα φώτα πορείας σε συνθήκες ομίχλης • Φωτισμός στο πίσω πλαίσιο, ενσωματωμένος • Στήριγμα με σφιγκτήρα στο κέντρο _____ Τα αξεσουάρ μπορούν να τοποθετηθούν στο εξειδικευμένο συνεργείο μας!! - Μπορείτε να υποβάλετε τις επιθυμίες σας! _____ - Δυνατότητα χρηματοδότησης ή μίσθωσης - Δυνατότητα παράδοσης σε όλη τη χώρα - Όλες οι τιμές περιλαμβάνουν τον ΦΠΑ - Δυνατότητα αποστολής της άδειας κυκλοφορίας εκ των προτέρων ή παροχή πινακίδων μεταφοράς (Γερμανία) - Δυνατότητα έκδοσης πινακίδων εξαγωγής, συμπεριλαμβανομένης της τελωνειακής δήλωσης Οι περιγραφές και οι εικόνες προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Έχουμε πάνω από 1.200 ρυμουλκούμενα άμεσα διαθέσιμα για εσάς! Είμαστε εξουσιοδοτημένοι έμποροι και συνεργείο επισκευών για τα: Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - εδώ και 30 χρόνια. - Λάθη, παραλείψεις και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται -

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.250 κιλ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο Πλαίσιο σασί από υψηλής ποιότητας χάλυβα, αλλά χωρίς εξωτερικό πλαίσιο. Πλάκα σύζευξης με ένα αξονικό άξονα 2 ιντσών σύμφωνα με το πρότυπο DIN 74080 / ISO 337. Με διαμήκη δοκό και μηχανισμούς ασφάλισης κοντέινερ για τη στήριξη: α) 1 x κοντέινερ 45' High-Cube β) 1 x κοντέινερ 40' High-Cube γ) 1 x κοντέινερ 30' ISO, τοποθετημένο στο πίσω μέρος δ) 2 x κοντέινερ 20' ISO ε) 1 x κοντέινερ 20' ISO, τοποθετημένο στο πίσω μέρος ζ) 1 x κοντέινερ 45' ISO η) 1 x κοντέινερ 40' ISO Με 1 ζεύγος μηχανισμών ασφάλισης κοντέινερ ρυθμιζόμενου ύψους και 3 ζεύγη αναδιπλούμενων μεσαίων στηριγμάτων, επιπλέον διαμήκης δοκός και μηχανισμούς ασφάλισης κοντέινερ για τη στήριξη: ζ) 1 x κοντέινερ 20' ISO, τοποθετημένο στο κέντρο Μηχανική προέκταση πλαισίου στο πίσω μέρος, αναδιπλούμενη, αντοχή φορτίου περίπου 5.800 kg, με σπειροειδές καλώδιο. Ελάχιστη συντήρηση, με ειδικούς πλαστικούς οδηγούς και 2 κυλίνδρους προέκτασης. Προέκταση πλαισίου KÖGEL στο μπροστινό μέρος, χειροκίνητα αναδιπλούμενη και μηχανικά ασφαλιζόμενη, συμπεριλαμβανομένων των οδηγών κοντέινερ αριστερά και δεξιά. Σχεδιασμένο σύμφωνα με την οδηγία 719/2015. Μέση προέκταση πλαισίου, χειροκίνητα αναδιπλούμενη με το ρυμουλκό όχημα και μηχανικά ασφαλιζόμενη. Σύστημα ανάρτησης Μηχανισμός ανύψωσης άξονα στον άξονα 1. Έλεγχος του μηχανισμού ανύψωσης άξονα πλήρως αυτοματοποιημένος, ανάλογα με το φορτίο. Βοηθητικό σύστημα εκκίνησης: Ενεργοποίηση μέσω 3 πατημάτων στο φρένο, 30% επιπλέον φόρτιση έως ταχύτητα 25 km/h. Λειτουργία στο πλαίσιο μέσω διακόπτη. Επιπλέον, δυνατότητα λειτουργίας από την καμπίνα (απαιτείται διακόπτης στην καμπίνα - PIN 12). Κατά τη μεταφορά κοντέινερ 30' και 45', ο άξονας 1 ΔΕΝ μπορεί να ανυψωθεί! Σύνολο τριών αξόνων BPW, με δισκόφρενα Ø περίπου 430 mm, βάθος τοποθέτησης περίπου 120 mm. Αερανάρτηση με περίπου 180 mm διαδρομή. Ελαστικά οχήματος Τροχοί με ενσωματωμένους αισθητήρες σύμφωνα με το UN ECE R141. Ελαστικά 6 385/55 R 22,5 UNIROYAL TH 50. 6 ατσάλινες ζάντες 22,5 x 11.75, βάθος τοποθέτησης περίπου 120 mm (ET 120). Εξαρτήματα πλαισίου Υποστηρίγματα KÖGEL, μηχανικά, με βάση εξισορρόπησης, ανυψωτική ικανότητα 24 τόνων. Λειτουργία από μία πλευρά προς την κατεύθυνση της κίνησης δεξιά. Σύστημα προστασίας από πιτσιλίσματα (μείωση της ομίχλης ψεκασμού) σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 109/2011 για τριαξονικό σύνολο με ελαστικά 22,5, που αποτελείται από: 3 ζεύγη ημικυκλικών λασπωτήρων με προστατευτικά. 2 σφήνες με βάση στήριξης. Πλευρική προστατευτική συσκευή, σύμφωνα με το ECE-R73, κλειστή. Προστατευτική μπάρα, κατασκευασμένη από τετράγωνο χαλύβδινο σωλήνα σύμφωνα με το ECE-R58, βιδωτή. Hnedpfx Ajzkx Hzsavjt Ύψος του προφίλ της προστατευτικής μπάρας τουλάχιστον 120 mm, σχεδιασμένο για αυξημένες δυνάμεις δοκιμής. Σύστημα φρένων / αερανάρτησης Σύστημα EBS 2S/2M με πρόγραμμα σταθεροποίησης (περιλαμβάνει λειτουργία ABS/ALB), σύνδεση EBS ISO 7638, (χωρίς καλώδια σύνδεσης), χειρόφρενο ως φρένο με αποθήκευση αέρα, εξωτερικές πνευματικές συνδέσεις καθώς και εξωτερική διαγνωστική σύνδεση EBS μέσω σύνδεσης ISO 7638. Σύστημα αερανάρτησης που περιλαμβάνει 1 βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος, τοποθετημένη στην αριστερή πλευρά, προς την κατεύθυνση της κίνησης, μπροστά από το σύνολο αξόνων. 2 ασφαλείς κεφαλές σύζευξης μπροστά ISO 1728. Δοχείο αέρα για το σύστημα φρένων και την αποθήκη αέρα, κατασκευασμένο από χάλυβα (EN 286-2). Προστατευτική μπάρα Συνεχής χαλύβδινη προστατευτική μπάρα, σταθερή, στην οριζόντια δοκό στο πίσω μέρος. Συστήματα πληροφ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, Έτος κατασκευής: 2023, Ασφάλιση φορτίου: Υπερκατασκευή πιστοποιημένη σύμφωνα με το πρότυπο EN 12642 XL. Πιστοποιητικό για τη μεταφορά ποτών. Πιστοποιητικό Daimler 9.5. 2 Πινακίδες σήμανσης στο πίσω μέρος, διαστάσεων 565x200, κάθετα στην οπίσθια επιφάνεια, σύμφωνα με το πρότυπο ECE-R70. Το όχημα πληροί τις προδιαγραφές έγκρισης τύπου ΕΚ με Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης (CoC). 1 Πινακίδα GGVS, αναδιπλούμενη. Ύψος διαμήκους δοκού στο μπροστινό μέρος: 125 mm, στο πίσω μέρος: 400 + 28 mm, γενιά Smart. Πλαίσιο στην τυπική έκδοση. Σασί "MODULOS" με ξύλινη κατασκευή. Βάση για ηλεκτρικό τροχό, τύπου Κορμπά, βιδωτή για 2 ηλεκτρικούς τροχούς, πίσω από τη μονάδα. 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης στα γαλβανισμένα μέρη (βλ. όρους εγγύησης). Μεταξόνιο: 7700 mm. Απόσταση μεταξύ αξόνων: 1310/1310 mm. Εξωτερικό πλαίσιο με σύστημα Speed Curtain και στις δύο πλευρές. Προστατευτικό κάτω μέρους. Κάβουρας: 2", σύμφωνα με το πρότυπο SAE, αντικαταστάσιμος. Θέση κάβουρα: 1690 mm. Πλευρική προστασία κατά την οδήγηση σε συνδυασμό με το κιβώτιο παλετών. Βοηθητικό σύστημα εκκίνησης (αναρτώμενος μπροστινός άξονας), ενεργοποίηση με "3 πίεσεις φρένου". Δυνατότητα κύκλωσης σε στροφή με αναρτημένο τον 1ο άξονα, αλλά δεν πληροίται. Βοηθητικό σύστημα εκκίνησης (αναρτώμενος μπροστινός άξονας), ενεργοποίηση με "3 πίεσεις φρένου". Επιτρέπεται η χρήση μόνο ως βοηθητικό σύστημα εκκίνησης. Μοντέλο SCS 24/L - 13.62 E B. Ημερομηνία κατασκευής: 01.02.2023. Μήκος υπερκατασκευής: 13620 mm. Πλάτος υπερκατασκευής: 2480 mm. Ύψος μπροστινής επιφάνειας: 2400 mm. Ύψος υπερκατασκευής στο μπροστινό μέρος: 2680 mm. Ύψος υπερκατασκευής: 2680 mm. Ύψος διαδρόμου στο μπροστινό μέρος: 2600 mm. Ύψος διαδρόμου στο πίσω μέρος: 2600 mm. Συνολικό ύψος στο μπροστινό μέρος χωρίς φορτίο: 4002 mm. Συνολικό ύψος στο πίσω μέρος χωρίς φορτίο: 3907 mm. Ύψος φόρτωσης στο πίσω μέρος χωρίς φορτίο: 1197 mm. Διάσταση ελαστικού: 385/65R22.5. Συνολικό βάρος (ονομαστικό/τεχνικό): 36000/39000 kg. Ωφέλιμο φορτίο (ονομαστικό/τεχνικό): 28875/31875 kg. Φορτίο μονάδας (ονομαστικό/τεχνικό): 24000/27000 kg. Φορτίο οδηγού (ονομαστικό/τεχνικό): 12000/15000 kg. Βάρος χωρίς φορτίο: 7125 kg. Ύψος σελκυόμενου συνδυασμού χωρίς φορτίο: 1155 mm. Ύψος οχήματος: 270 mm. Μεταξόνιο: 7700 mm. Ύψος πίσω πόρτας: 2648 mm. Πλάτος πίσω πόρτας: 2480 mm. Διάμετρος δίσκων φρένου: περίπου 430 mm. Σύστημα ανάρτησης ROTOS SCB (δισκόφρενο). Άξονας SCB 9 t, SP2040, FM1300, ET 120, δισκόφρενο 430 mm. Στερέωση τροχού μέσω κεντρικής κεντραρίσματος σύμφωνα με το πρότυπο DIN 74 361, Μέρος 3. Αερανάρτηση SCB, τύπος: MRH-KM30. Πνευματικό σύστημα φρένων διπλής γραμμής με τυπικές συνδέσεις. Ατσάλινος αεριοδοχείο. EBS 2S/2M με πρόγραμμα σταθερότητας. Τροφοδοσία ρεύματος EBS μέσω ISO 7638 + CAN. Διπλό διαφραγματικός κύλινδρος αποθήκευσης αερίου. Σύστημα ανύψωσης και μείωσης με λειτουργία "Αυτόματη Επαναφορά". 2 Σφήνες στήριξης με βάση. Υδραυλικός γρύλος, κατασκευαστής "JOST", ημικυλινδρική βάση με πλάκα, λειτουργία με μία πλευρά, χαμηλή συντήρηση. Σύστημα φωτισμού LED 24V με πολυθαλαμικό φωτιστικό και δυναμικό φλας. 2 Πρίζες 7 πόλων, 1xDIN ISO3731/1xDIN ISO1185 και 1 πρίζα ISO12098. Συνεχής μπάρα φωτισμού, χρώμα λευκό, με ανάγλυφο "SCHMITZ". Πλευρικές λωρίδες φωτισμού LED, συγχρονισμένες με τα φλας. 1 ζεύγος φωτιστικών διατήρησης λωρίδας LED. Χωρίς σύστημα προειδοποίησης οπισθοπορείας / βοηθητικό σύστημα ανύψωσης. Κατασκευαστής ελαστικών: SCB "SELECTION", Continental/Goodyear/Dunlop/Hankook/Pirelli/Bridgestone. Ελαστικά για περιφερειακές μεταφορές (M + S). 6 ελαστικά 385/65R22.5 (11.75 Hedpszg R Hrjfx Aavent

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.990 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.180 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, HUMBAUR HTS 30 – Τρί-αξονικό ρυμουλκούμενο πλατφόρμα με εσοχές για τους τροχούς * Πλαίσιο γαλβανισμένο με θερμή ψυχρή μέθοδο * Άξονες SAF * Αερανάρτηση * Σύστημα ελέγχου της αερανάρτησης * Αρθρωτός, ακολουθούμενος πίσω άξονας * 1ος άξονας με δυνατότητα ανύψωσης * Χειροκίνητες ράμπες φόρτωσης με δυνατότητα ρύθμισης του πλάτους * Εσοχή για τον βραχίονα εκσκαφέα * Δυνατότητα επέκτασης στα 3.000 mm * Κύκνος λαιμός με μπροστινή πλάκα 400 mm * Αλουμινένια πλαϊνή προστατευτική μπάρα 400 mm, αναδιπλούμενη προς τα πλάγια, και θάλαμος αποθήκευσης με αλουμινένιες πλαϊνές προστατευτικές μπάρες ύψους 400 mm * Εφεδρικός σφιγκτήρας για την μπροστινή πλάκα * 3 ζεύγη άγκιστρων πρόσδεσης 6 τόνων, ενσωματωμένα στο πάνω μέρος * 3 ζεύγη άγκιστρων πρόσδεσης 3 τόνων, ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο του πάνω μέρους * 5 ζεύγη άγκιστρων πρόσδεσης 10 τόνων, ενσωματωμένα στο κάτω μέρος * Εσοχές για τους τροχούς στο μπροστινό μέρος, μήκος στο πάνω μέρος 2.500 mm, βάθος 390 mm * Εσοχές για τους τροχούς στο πίσω μέρος, μήκος στο πάνω μέρος 1.280 mm, βάθος 320 mm * Μήκος του άνω μέρους 3.500 mm * Μήκος του κάτω μέρους 8.680 mm * Ύψος του άξονα 1.230 mm * Ύψος φόρτωσης 890 mm Hnsdpfxjzz Ev Ro Aavjt * Ελαστικά 235/75 R17,5 * Πλάκα επέκτασης * Τριπλή πρίζα με 2 πρίζες 7 ακίδων και 1 πρίζα 15 ακίδων * Συνδέσεις αέρα σύμφωνα με το πρότυπο ISO, με κόκκινη και κίτρινη κεφαλή σύνδεσης Επιφυλασσόμαστε ρητά για ενδιάμεσες πωλήσεις και σφάλματα! Πωλήσεις αποκλειστικά βάσει των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων (ΓΟΠ) μας. Σημαντική σημείωση – Σημαντική πληροφορία: Παρά τον προσεκτικό έλεγχο όλων των λεπτομερειών στην προσφορά μας, ενδέχεται να προκύψουν σφάλματα. Μερικά από αυτά προκαλούνται από σφάλματα μεταφοράς στα συστήματα των διαφόρων παρόχων πλατφορμών. Ως εκ τούτου, επιθυμούμε να επισημάνουμε ότι όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση και δεν αποτελούν νομική αξίωση. Νομικές πληροφορίες: Η παρούσα διαφήμιση πώλησης δεν αποτελεί προσφορά κατά την έννοια του άρθρου 145 του BGB. Αντίθετα, πρόκειται για πληροφορίες σχετικά με την έναρξη σύναψης σύμβασης. Οι πληροφορίες που παρέχονται εδώ δεν παρέχονται με εγγύηση και, ως εκ τούτου, δεν αποτελούν εγγυημένες ιδιότητες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33901011222, κενό βάρος: 5.741 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.259 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.345 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 435/50 R19,5", κατάσταση ελαστικών: 60 ποσοστό, χρώμα: κόκκινο, Προσοχή: Οι εικόνες είναι αρχειακές. Το όχημα χρησιμοποιείται κανονικά! Μέγιστο επιτρεπόμενο/τεχνικό βάρος συγκροτήματος: 24000 / 27000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο/τεχνικό βάρος συνδετήρα: 11000 / 12000 kg Συνολικό μήκος περίπου: 13850 mm Συνολικό πλάτος μέγιστο: 2550 mm Συνολικό ύψος περίπου: 3345 mm Μήκος πλατφόρμας περίπου: 13650 mm Πλάτος πλατφόρμας περίπου: 2480 mm Ύψος συνδετήρα περίπου: 950 mm Διάσταση εγκατάστασης άξονα βασιλιά περίπου: 1680 mm Μπροστινή διαγώνια διάσταση περίπου: 2040 mm #Πλαίσιο - Συνδετήρας - Μεταφορική εταιρεία Κατασκευή συγκόλλησης από λεπτοκοκκώδες ατσάλι, πλάκα συνδετήρα με αντικαταστάσιμο άξονα βασιλιά 2". Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς υπό γωνία με προφίλ "Load-Lock" για τη στερέωση ιμάντων. Σημείωση! Για τη στερέωση των ιμάντων σε συνδυασμό με τις πλευρικές προστατευτικές μπάρες, οι μπάρες πρέπει να είναι ανοιχτές! "Διπλό προφίλ Load-Lock" για τη στερέωση ιμάντων, στην εγκάρσια δοκό κάτω από το εξωτερικό πλαίσιο. 2 τονός, σφιγκτήρας στήριξης 2 ταχυτήτων, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης. Σημείωση: Ελεύθερη διαγώνια διάσταση βάσης στήριξης ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1930 mm. Αναδιπλούμενη σκάλα στο πίσω μέρος. 2 σφήνες με βάση στήριξης. Πλευρική προστασία από συγκρούσεις, αλουμίνιο. Θήκη παλετών για 8 ευρωπαϊκές παλέτες. Προστασία από υποπλοή, γαλβανισμένος χάλυβας. Μερικά καλύμματα τροχών μπροστά από τον 1ο άξονα και πίσω από κάθε άξονα, με προστατευτικά φτερά από ψεκασμούς πίσω από κάθε άξονα. 2 πλαστικά κουτιά εργαλείων. Κλείδωμα κοντέινερ, 4 ζεύγη ενσωματωμένα στο δάπεδο για 2 κοντέινερ των 20 ποδιών, απόσταση μεταξύ των κλειδωμάτων κοντέινερ συνολικά περίπου 600 mm, κλείδωμα κοντέινερ με αναδιπλούμενη σχεδίαση, χωρίς προσαρμογέα! Τα κλειδώματα κοντέινερ μπορούν να επεκταθούν στη διάσταση κλειδώματος 2.760 mm και 2.820 mm. 2 σειρές ράβδων στερέωσης/πλευρικής στήριξης στις διαμήκεις δοκούς, ενσωματωμένες στη μέση του δαπέδου. 7 ράβδοι στερέωσης/πλευρικής στήριξης κατά μήκος, ενσωματωμένες στο δάπεδο σε όλο το πλάτος μέχρι το εξωτερικό πλαίσιο. #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF. "Μέτρηση άξονα/πλαισίου με λέιζερ", μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου. Ανάρτηση με αερόσακους. #Σύστημα Φρένων Σύστημα φρένων με αέρα διπλής γραμμής, έγχρωμη διάταξη αγωγών για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήρια. 2 ασφαλείς συνδέσεις φρένου μπροστά. EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με πρίζα EBS μπροστά. με βαλβίδα ανύψωσης και καθοδού. Σύστημα σταθερότητας οχήματος. #Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμικά φώτα, κίτρινος φωτισμός LED στο πλάι. 2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες μπροστά. 2 πρόσθετα προβολείς LED εργασίας. 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων, διπλά φωτιζόμενες με LED και αναδιπλούμενες έως 3.000 mm. #Δάπεδο Hjdpfxozv Sq Re Aavsnt Πλάκες με διατρήσεις, πάχους περίπου 30 mm, σε διαμήκεις δοκούς για υψηλή αντοχή σε σημειακά φορτία, αντοχή φορτίου περονοφόρου έως μέγιστο 7100 kg. #Πρόσοψη / Μπροστινές πλευρικές ενισχύσεις Πρόσοψη από ατσάλι Hängler, ύψους περίπου 2600 mm. Η πρόσοψη είναι επιπλέον επικαλυμμένη με πλάκες με διατρήσεις σε όλο το ύψος. #Βαφή Πλαίσιο με θερμικό γαλβανισμό, συμπεριλαμβανομένης της παθητικοποίησης + εξωτερικό πλαίσιο βαμμένο με επίστρωση σε RAL 3000, κόκκινο "15 χρόνια εγγύηση ενάντια στη διάβρωση". Προσοχή, αρχειακές εικόνες!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2014, Κατασκευαστής: Spinner Hsdpewwucusfx Aavsnt Μοντέλο: TC-400 Έτος κατασκευής: 2014 Σύστημα ελέγχου: Fanuc 32iTB Μέγιστη διάμετρος διέλευσης μπάρας: Ø 52 Εξοπλισμός: Σύστημα αυτόματης τροφοδοσίας κοντής μπάρας Spinner Servo-Load 80-1500V2 με βάση αποθήκευσης Σύστημα ελέγχου: Fanuc 32iTB με έγχρωμη οθόνη LCD/κονσόλα χειρισμού 1 Κινητήρες κίνησης για άξονες X/Z και άτρακτο, κατασκευαστής GE Fanuc, ψηφιακής τεχνολογίας AC Διαδρομές αξόνων: X=200mm, Z=515mm Κύρια άτρακτος έως 5.000 στροφές/λεπτό / 52mm· Ισχύς: 18kW· Ροπή: 113Nm (S6=40%) Κύρια άτρακτος ως ενσωματωμένη άτρακτος κινητήρα με υδρόψυξη, μύτη ατράκτου A6 C-άξονας για άτρακτο, συμπεριλαμβανομένης της επιλογής λογισμικού "Transmit" για κατεργασία μετώπης και "Κυλινδρική παρεμβολή" για κατεργασία περιβλήματος Υδραυλικός κυλινδρικός σφιγκτήρας διέλευσης Πύργος εργαλείων 12 θέσεων για υποδοχή εργαλείων σύμφωνα με DIN 69880/30mm 12 κινητές θέσεις εργαλείων με πύργο για φρεζάρισμα και διάτρηση Αντίκεντρο για TC400, MK4 Μεταφορέας αποβλήτων TC400 με αυξημένη, L-σχήματος, δεξαμενή ψυκτικού, περίπου 150 λίτρα με φυγοκεντρική αντλία 50l/min, 3,3 bar Συλλέκτης τεμαχίων, βραχίονας μέτρησης εργαλείων, αντλία υψηλής πίεσης, ηλεκτροστατικός καθαριστής αέρα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2018, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.629 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.290 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.495 χιλ., συνολικό μήκος: 8.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.300 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Πλατφόρμα με κάλυμμα * Υδραυλικά στηρίγματα HYVA * 1ος άξονας ανασηκώσιμος * Ζάντες αλουμινίου Hnsdpfxszxax Ie Aavot * Σφήνες ασφαλείας ----* Σύστημα Wabco Trailer EBS-E & ECAS * Άξονες BPW με ταμπούρια φρένων * Προστατευτική μπάρα ----* Διαστάσεις ελαστικών: 385/65R22,5 * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 39000 kg * Ίδιο βάρος: 5980 kg * Συνολικό μήκος: 8800 mm * Τέλος κυκλοφορίας: / ----Αριθμός οχήματος/Vehicle: 12404----Διατηρούμε το δικαίωμα τροποποίησης τιμών και διαθεσιμότητας----Διαφημίσεις και διάφορες επιγραφές έχουν αφαιρεθεί ψηφιακά.-----Είμαστε στη διάθεσή σας για να σας βοηθήσουμε σε όλες τις απαραίτητες διαδικασίες κατά την αγορά ενός οχήματος. Απλώς ενημερώστε μας για τις επιθυμίες και τις προτάσεις σας και θα αναλάβουμε να τις διεκπεραιώσουμε. Ενδεικτικά, μπορούμε να σας προσφέρουμε τις ακόλουθες υπηρεσίες με επιπλέον χρέωση:----Αγορά του παλιού σας οχήματοςΈλεγχος TÜV/έγκριση τελών κυκλοφορίαςΠλήρης διεκπεραίωση εξαγωγήςΔιαμεσολάβηση για τη χρηματοδότησηΑίτηση για πινακίδες εξαγωγήςΜεταφορά οχημάτωνΈγκριση κυκλοφορίας οχημάτωνΑνάκτηση και μεταφορά οχημάτων----?Η ΟΜΑΔΑ ΤΗΣ VTS

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2018, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.629 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.290 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.495 χιλ., συνολικό μήκος: 8.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.300 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Πλατφόρμα με προστατευτικό κάλυμμα Hnsdpfxezxaxnj Aavot * Υδραυλικά στηρίγματα HYVA * 1ος άξονας ανασηκώσιμος * Ζάντες αλουμινίου * Σφήνες ασφαλείας ----* Wabco Trailer EBS-E & ECAS * Άξονες BPW με ταμπούρια φρένων * Προστατευτική μπάρα ----* Διαστάσεις ελαστικών: 385/65R22,5 * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 39000 kg * Ίδιο βάρος: 5980 kg * Συνολικό μήκος: 8800 mm * Ημερομηνία επόμενης επιθεώρησης: / ----Αριθμός οχήματος/Vehicle: 12402----Επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών τιμών και διαθεσιμότητας----Διαφημιστικά και άλλα γραφικά στοιχεία αφαιρέθηκαν ψηφιακά.-----Είμαστε στη διάθεσή σας για να σας βοηθήσουμε με όλες τις διαδικασίες που απαιτούνται κατά την αγορά ενός οχήματος. Απλώς ενημερώστε μας για τις επιθυμίες και τις προτάσεις σας και θα αναλάβουμε να τις υλοποιήσουμε. Ενδεικτικά, μπορούμε να σας προσφέρουμε τις ακόλουθες υπηρεσίες με επιπλέον χρέωση:----Εκτίμηση και εξαγορά του παλιού σας οχήματος Επιθεώρηση TÜV/SP Ολοκληρωμένη διεκπεραίωση εξαγωγών Διαμεσολάβηση για τη λήψη χρηματοδότησης Υποβολή αίτησης για πινακίδες εξαγωγής Μεταφορά οχημάτων Έγκριση κυκλοφορίας οχημάτων Ανάκτηση και μεταφορά οχημάτων---- ?Η ΟΜΑΔΑ ΤΗΣ VTS

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT34002026850, κενό βάρος: 5.875 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.125 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2020, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.790 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 75 ποσοστό, χρώμα: ασημί, Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες! #Πλαίσιο ημιτροχού Ατσάλινη κατασκευή με συγκόλληση, πλάκα ημιτροχού με αντικαταστάσιμο άξονα βασιλιά 2" Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό, νέα έκδοση με προφίλ "Load-Lock" για τη στερέωση ιμάντων 24 τόνων, διπλή στήριξη με σφιγκτήρα, πλευρική λειτουργία, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς εξισορρόπηση κατακόρυφης φόρτισης Σημείωση: Ελεύθερη γωνία στήριξης ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1930 mm Αναδιπλούμενη σκάλα στο πίσω μέρος Μερικώς κλειστά φτερά μπροστά και πίσω από τον άξονα με προστατευτικά κατά της εκτόξευσης σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΚ στον 3ο άξονα Προστατευτικό σύστημα σύγκρουσης στο πίσω μέρος 1 πλαστικό κουτί εργαλείων, π=600 / υ=425 / β=460 mm, με κλειδαριά #Άξονες + Ανάρτηση 3 άξονες BPW με τακάκια φρένων "Μετρήσεις άξονα/συστήματος ανάρτησης με λέιζερ" - Μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση με αερόσουστες 1ος άξονας, αυτόματος άξονας ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης της υποχρεωτικής ρύθμισης κατά την ανύψωση και της υποβοήθησης κατά την εκκίνηση, ενεργοποίηση με "3 πιέσεις φρένου" (η υποβοήθηση κατά την εκκίνηση λειτουργεί μέχρι να υπερβεί το όριο φόρτωσης του άξονα κατά 30% και μέχρι ταχύτητα μέγιστης 25 km/h) #Σύστημα φρένων Δικυκλικό σύστημα φρένων αέρα Διαφορετικά χρώματα αγωγών για εύκολη συντήρηση Φρένο παρκαρίσματος με ελατηριακό αεροκύκλωμα 2 ασφαλείς σύνδεσμοι φρένων μπροστά, χωρίς σύνδεσμο Φρένο EBS 24 Volt, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οδήγησης οχήματος Hnjdjzzkrdspfx Aavet #Ρόδες και ελαστικά 385/65 R22.5" Ατσάλινες ζάντες, χρώμα ασημί εργοστασίου #Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυθαλαμικά φώτα, πλευρική κίτρινη φωτεινή λωρίδα LED 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά σε LED 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω 2 x 7-πολικές ασφαλείς υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης #Δάπεδο Πλάκες με μεταξοτυπία, πάχους περίπου 30 mm, σε διαμήκεις διατομές για υψηλή αντοχή σε τοπικά φορτία, αντοχή φορτίου ανυψωτικού οχήματος έως μέγιστο 7100 kg #Πρόσθιος τοίχος / γωνιακά στοιχεία μπροστά Ύψος 2.580 mm, γωνιακά στοιχεία από ατσάλι σε μορφή όγκου, μηχανισμός απελευθέρωσης για το πλαϊνό κάλυμμα στον πρόσθιο τοίχο "Μπλοκ σύγκρουσης", στο κάτω εσωτερικό μέρος, σε ύψος περίπου 140 mm με ατσάλινη προστατευτική μπάρα #Μεσαία στοιχεία 3 ζεύγη ολισθητικών στοιχείων σε όλο το μήκος, με 4 θήκες εισαγωγής και στο κάτω μέρος με μακριά θήκη 3 ζεύγη θέσεων στοιχείων #Πλάκες εισαγωγής 5 σειρές πλακών εισαγωγής από αλουμίνιο, ενδεχομένως μερικές να λείπουν #Πίσω τοίχος / γωνιακά στοιχεία πίσω Γωνιακά στοιχεία από ατσάλι στο πίσω μέρος, από το κάτω μέρος μέχρι την κάτω άκρη της οροφής, μηχανισμός στερέωσης για το κάλυμμα με στρογγυλό σωλήνα και μηχανισμό σύσφιξης του καλύμματος Πίσω πόρτες, διπλά φύλλα με 2 εσωτερικές περιστροφικές μπάρες #Κάλυμμα Κάλυμμα με συγκολλημένες οριζόντιες και κάθετες ζώνες Μηχανισμοί σύσφιξης από ανοξείδωτο ατσάλι #Οροφή Αναδιπλούμενο κάλυμμα, ανύψωση στο πίσω μέρος, δυνατότητα μετακίνησης του καλύμματος από πίσω προς τα εμπρός, οριζόντια δοκός οροφής σε σχήμα L για τη βιομηχανία αυτοκινήτων, εσωτερικό πλάτος μεταξύ των δοκών της οροφής περίπου 2.490 mm, χρώμα καλύμματος: λευκό Οροφή μη ελαστική, ελάχιστη κάμψη της δοκού της οροφής κατά τη φόρτωση και εκφόρτωση Βέλτιστη λωρίδα προστασίας από τη βροχή στο πίσω μέρος, πάνω από τη δοκό ανύψωσης, πάν

Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 4.525 h, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 12, ΣΕΤ ΜΗΧΑΝΗ ΑΠΟΦΛΟΙΩΣΗΣ & ΕΥΘΥΓΡΑΜΜΙΣΗΣ ΡΑΒΔΩΝ Ο εξοπλισμός βρίσκεται σε άριστη λειτουργική κατάσταση και μπορεί να επιθεωρηθεί υπό τάση. Ολοκληρωμένο retrofit το 2019 (εντελώς νέα μηχανικά και ηλεκτρονικά μέρη) Εύρος εργασίας: Ø 20 – Ø 80 mm Μήκος ράβδων: 2,5 – 6,0 m Ανοχή κατεργασίας: ISO h9 (δυνατότητα και για h8) Βάθος αποφλοίωσης: έως 3,5 mm, αναλόγως χάλυβα Τύποι χάλυβα: ανθρακούχος, για ρουλεμάν, ελατηρίων κ.ά. Ταχύτητα προώθησης: ψηφιακά ρυθμιζόμενη 0,5 – 12 m/min Στροφές κεφαλής αποφλοίωσης: έως 1700 RPM Εργαλεία κοπής: δύο σετ από 4 μαχαίρια το καθένα με αυτόματο ψηφιακό σετάρισμα (τριγωνικά και μακριά μαχαίρια) Επιτραπέζια τροφοδοσία με μετρητή ράβδων Τροφοδοτικός κύλινδρος με μηχανοκίνητη ρύθμιση ύψους Κύλινδροι πίεσης εισαγωγής – 4 κάθετοι με αντίστροφο κινητήρα DC Η μηχανή αποφλοίωσης αποτελείται από: - Μπροστινό σύστημα ευθυγράμμισης - Κεφαλή αποφλοίωσης με 4 μαχαίρια - Οπίσθιο σύστημα ευθυγράμμισης Hjdpfjwqb Scjx Aavont Άμαξα εξαγωγής ράβδου Κύριος κινητήρας & μετάδοση Έξοδος κυλίνδρων πίεσης - tandem Επιτραπέζια εκφόρτωσης με μηχανοκίνητη ρύθμιση ύψους Συλλέκτης με μετρητή και αυτόματη συλλογή τελικών ράβδων Υδραυλικό συγκρότημα – εντελώς νέο Ηλεκτρικός πίνακας – νέος, δύο μονάδων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: NP8FA99W3N0000318, κενό βάρος: 6.820 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.180 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2022, συνολικό μήκος: 12.890 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.660 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 60 ποσοστό, χρώμα: κόκκινο, Προσοχή, φωτογραφίες από αρχείο! Διαθέσιμα 2 τεμάχια. #Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος Μάρκα: Özgül Μοντέλο: F Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 08.09.2022 Χρώμα: RAL 3020 κόκκινο Τύπος οχήματος: Ημιρυμουλκούμενο Ομάδα προϊόντων: Πλατφόρμα για κοντέινερ, ημιρυμουλκούμενο Αριθμός αξόνων: 3 Ανάρτηση: Τροχοί (385/55 R22.5") Ύψος πλαισίου: 135 cm #Βάρη και διαστάσεις Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 39.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 32.180 kg Βάρος στον άξονα έλξης: 12.000 kg Μήκος οχήματος: 12.890 cm Πλάτος οχήματος: 2.550 cm Ύψος οχήματος: 3.660 cm Βάρος χωρίς φορτίο: 6.820 kg #Ειδικές πληροφορίες για την κατασκευή Τύπος οχήματος: Πλατφόρμα για κοντέινερ, ημιρυμουλκούμενο Διαστάσεις κοντέινερ: 1x40 ft, 2x20 ft, 1x30 ft Μήκος χώρου φόρτωσης (εσωτερικά): 11.985 cm 2x Υποστηρικτικά πόδια μπροστά και πίσω (βαμμένα μαύρα) #Άξονες και ελαστικά Κατασκευαστής άξονα: SAF 9 Ton CD Off-Road Τύπος ελαστικών: Μονά ελαστικά ανά άξονα Μέγιστο φορτίο άξονα 1: 9.000 kg Άξονας 1: Ανασηκώσιμος άξονας Φρένα άξονα 1: Δισκόφρενα Μέγεθος ελαστικού της μάρκας Bridgestone 385/65R 22.5" 1x Ρεζέρβα της μάρκας Bridgestone (385/65 R22,5") #Σύστημα πέδησης WABCO EBS (2S/2M) με RSS σύμφωνα με την οδηγία της ΕΕ και προσαρμογή ADR. Πνευματικοί κύλινδροι φρένων: 2 άξονες με 4 συνδυασμένους κυλίνδρους φρένων (κύλινδροι Tristop / κύλινδροι φρένων με αποθήκευση αέρα) 1 άξονας με 2 κυλίνδρους φρένων με μεμβράνη (κύλινδροι λειτουργικών φρένων) #Ηλεκτρικό σύστημα Hjdjzyf Uqjpfx Aavont 24 Volt, πολυθαλαμικά φώτα LED, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, φωτισμός πινακίδας κυκλοφορίας LED 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά, LED 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω, LED 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολικές υποδοχές, με προστασία από λάθος σύνδεση, μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης 1 επιπλέον προβολέας εργασίας LED, στο πίσω μέρος, ενεργοποιείται μέσω των φώτων οπισθοπορείας #Κύλινδροι Κατασκευαστής: Hidromas Μοντέλο / Τύπος: GHS 175-5-9125 H-Type Αριθμός σταδίων: 5 Διάμετρος πρώτου σταδίου: 175mm / Συνολική διαδρομή: 9125mm Πίεση λειτουργίας (πίεση εργασίας): 170 bar Μέγιστη πίεση λειτουργίας: 190 bar Υλικό κυλίνδρου: ST 52 (E355), σωλήνες ακριβείας από κρύο ελατό χάλυβα #Αξεσουάρ 2x Σφήνες στήριξης με βάση 2x Πλευρικές προστατευτικές μπάρες από αλουμίνιο Προστατευτική μπάρα κάτω από το όχημα 6x Ημικυκλικά καλύμματα τροχών με 6x μικρά και 1x μεγάλο προστατευτικό από πιτσιλίσματα 1x Βάση για πυροσβεστήρα 1x Δεξαμενή νερού (60 λίτρα) 4x Δέστρες πρόσδεσης 2x Προειδοποιητικοί ανακλαστικοί προβολείς, πίσω και στις πλευρές.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΤΡΑΤΕΣ - Αριθμός ατράκτων: 6 - Πέρασμα ράβδου: 40 [mm] - Ταχύτητα περιστροφής: 7 000 [rpm] - Ισχύς άξονα: 13 / 24 [kW] ΕΛΕΓΧΟΜΕΝΟΙ ΑΞΟΝΕΣ: 27 - Slide Unit 1.1 : άξονες X και Z ελεγχόμενο από NC - Slide Unit 1.2 : άξονες X και Z ελεγχόμενο από NC - Μονάδα ολίσθησης 2.1 : άξονες X και Z ελεγχόμενο από NC - Μονάδα ολίσθησης 2.2 : άξονες X και Z ελεγχόμενο από NC - Μονάδα ολίσθησης 3.1 : άξονες X και Z ελεγχόμενο από NC - Μονάδα ολίσθησης 3.2 : άξονας Z ελεγχόμενη από NC - Μονάδα ολίσθησης 4.1 : άξονες X και Z ελεγχόμενο από NC - Μονάδα ολίσθησης 4.2 : άξονας Z ελεγχόμενη από NC - Μονάδα ολίσθησης 5.1 : άξονες X και Z ελεγχόμενο από NC - Μονάδα ολίσθησης 5.2 : άξονας Z ελεγχόμενη από NC - Μονάδα ολίσθησης 6.1 : άξονας Z ελεγχόμενος από NC + άξονας SCARA - Μονάδα ολίσθησης 6.2 : άξονες X και Z ελεγχόμενο από NC - Slide Unit 6.3 : Άξονας X NC-ελεγχόμενος ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ - Τάση: 400 [V] - Συχνότητα: 50 [Hz] - Εγκατεστημένη ισχύς: 65 [kw] ΒΑΡΟΣ ΚΑΙ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ - Απαιτήσεις χώρου: 3329 x 2032 [mm] - Ύψος: 2654 [mm] - Βάρος: 7100 [kg] ΩΡΕΣ - Ώρες υπό τροφοδοσία: 45965 [ώρες] - Ώρες παραγωγής: 19065 [ώρες] ΑΞΕΣΟΥΑΡ Hnodpsuhantjfx Aavet - CNC Siemens 840D (PL) διπλό NCU - 2 γραφεία CN - Δέκτης 6 σφιγκτήρων TOPLUS με ενσωματωμένο στοπ - 1 αντίθετη άτρακτος στη θέση 6.1 - Συσκευή τάνυσης στον αντίστροφο άξονα : Chuck Röhm KFD-HS 110/3 - Εσωτερική ψύξη με άτρακτο - Επιλογές ΣΟ μετρητής άξονας / συσκευή πολλαπλών άκρων - πίσω σύστημα κατεργασίας στο slide 6.2 : 3x σταθερό - Προετοιμασία 2 επιπλέον χειριστήρια με ηλεκτρονική θέση άξονα 1.2.3 - Προετοιμασία 2 πρόσθετων χειριστηρίων με ηλεκτρονική θέση άξονα 4.5.6 - STAUBLI ρομπότ τύπου TX60 (6 άξονες) - Πένσα ρομπότ εξωτερική διπλή σύσφιξη τύπου PZN50 - Περιστρεφόμενη πλάκα (4 θέσεις) - Δεξαμενή ψυκτικού KNOLL με αρθρωτό μεταφορέα τσιπ, 2 αντλίες HP 40 [μπάρες] - Σύστημα εξαγωγής ομίχλης λαδιού Büschel - Μονάδα ψύξης RIEDEL - Προετοιμασία ARTIS

Έτος κατασκευής: 1998, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Διατίθεται ένα πλήρες πριονιστήριο, συμπεριλαμβανομένων όλων των περιφερειακών συσκευών και μονάδων μεταφοράς. 1) Χώρος στρογγυλής ξυλείας: Καρότσι διαλογής Baljer & Zembrod Asterix, έτος κατασκευής: 1998, ώρες λειτουργίας: 16.382, τύπος διάταξης σιδηροτροχιών: Δοκός διπλού Τ, μήκος σιδηροδρομικού συστήματος: 66μ, διαστάσεις εγκάρσιου μεταφορέα Χ/Υ: 7.300mm/3.300mm, μήκος ρυμούλκησης κορμών: περ. 40μ. Περιλαμβάνει τραπέζι κοπής μήκους με ξύστρα μεταφορέα. Οι τροχιές του σιδηροδρομικού συστήματος ανανεώθηκαν πριν από περίπου 5 χρόνια. 2) Πριονιστήριο: 2.1) Κάθετη πριονομηχανή Linck U71 σε ενισχυμένη έκδοση με μεγαλύτερο κύριο ρουλεμάν και γενική ανακατασκευή το 1995. 2.2) Αντιστήριξη Linck VAK. Βοηθητικό καρότσι Linck Vy σε βαρύτερη κατασκευή. 2.3) Μειωτήρας κορμού εδάφους Möhringer. 2.4) Σφήνα διαχωρισμού Linck. 2.5) 2x αυτόματα ψαλίδια Diemer, πλάτος διέλευσης: 500mm. 2.6) Ταινιοπρίονο Dankert, διάμετρος τροχού: 1.200mm. 2.7) Υδραυλικά καρότσια μπλοκ με 3 σφιγκτήρες, μήκος κοπής: περ. 1.800mm-5.000mm. 2.8) Διάφορα ρολά μεταφοράς. 2.9) Διάφοροι εγκάρσιοι μεταφορείς, δονητικές αυλακώσεις κ.λπ. 3) Αίθουσα ακονίσματος: 3.1) Μηχανή ακονίσματος Albert με λοξότμηση για ταινιοπρίονα. 3.2) Μηχανή ευθυγράμμισης Oppliger για ταινιοπρίονα. 3.3) Πάγκος κυλίνδρωσης για ταινιοπρίονα. 3.4) Μηχανή ακονίσματος Vollmer CNE για δισκοπρίονα. 3.5) Χειροκίνητο εργαλείο αποκλίνωσης Meinert για δισκοπρίονα. 4) 2x θαλάμους ξήρανσης Hildebrand Brunner, όγκος: περ. 30m³-60m³. 5) Θερμαντήρας με ξύλινα ροκανίδια Schmid, έτος: 1995, ισχύς θέρμανσης: 450kW. 6) Ανυψωτικό περονοφόρο Manitou για ανώμαλο έδαφος. Hedpfxjzf Nbxs Aavjnt 7) Μηχανή ανύψωσης κενού Lewecke. Πρόκειται για ένα πλήρες πριονιστήριο. Υπάρχει τεκμηρίωση. Δυνατή επιτόπια επίσκεψη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.480 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2026, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα εξοπλισμού: Πλαίσιο: Συγκολλημένη κατασκευή από υψηλής ποιότητας χαλύβδινα προφίλ με διαμήκη διατομικά στηρίγματα, σχεδιασμένη για υψηλή σημειακή φόρτιση. Υπόβαθρο, πλάτος περίπου 700 mm, εξωτερικό πλαίσιο ως προφίλ UNP, αντιτριβική πλάκα περίπου 8 mm, ύψος λαιμού στο μπροστινό μέρος περίπου 130 mm. Σύστημα σύζευξης: Πώρος βασιλιά 2 ιντσών. Προστατευτική μπάρα: Βιδωτή κατασκευή, σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ΕΕ. Πλευρική προστατευτική μπάρα: Σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ΕΕ, από προφίλ αλουμινίου, ανοδιωμένη. Υποστηρίγματα τροχού: 2 x υποστηρίγματα τροχού 12 τόνων με ρυθμιζόμενη βάση και χειρισμό από τη μία πλευρά στα δεξιά (FR). Άξονες: 3 x άξονες αερανάρτησης 9 τόνων, δισκόφρενα 22,5". Συνολική διαδρομή περίπου 180 mm, μηχανισμός ανύψωσης και χαμηλώματος μέσω περιστροφικής βαλβίδας. Σύστημα φρένων: Δικυκλικό σύστημα πνευματικών φρένων σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ΕΕ, με EBS και RSS, αυτόματη ρύθμιση ανάλογα με το φορτίο, κύλινδροι με ελατήρια ως χειρόφρενο, ασφαλισμένες συνδέσεις κεφαλών, στερεωμένες στην μπροστινή διατομή, χωρίς γραμμή σύνδεσης με το κύριο όχημα. Ελαστικά: 6, 385/55 R22,5 160J σε ατσάλινη ζάντα 11.75 X 22,5 ET 120, επιλογή κατασκευαστή. Έλεγχος πίεσης ελαστικών (TPMS) μέσω του συστήματος CAN-Bus του EBS. Προστατευτικά φτερά: Σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ΕΕ. Εφεδρική ρόδα: Χωρίς βάση για εφεδρική ρόδα. Σύστημα ασφάλισης φορτίου: - 9 ζεύγη αναδιπλούμενων ιμάντων πρόσδεσης, κατανεμημένα ομοιόμορφα, αντοχή περίπου 5,0 τ. - 9 ζεύγη αναδιπλούμενων ιμάντων πρόσδεσης, κατανεμημένα ομοιόμορφα, αντοχή περίπου 2,0 τ. - Στο εξωτερικό πλαίσιο, οπές σε απόσταση περίπου 400-600 mm για την ασφάλιση ιμάντων. Μπροστινή πλάκα: Ενισχυμένη χαλύβδινη κατασκευή, σταθερή, ύψος περίπου 1.400 mm. Εσωτερικά, επενδυμένη με περίπου 9 mm μεταξοτυπημένο δάπεδο (ύψος περίπου 1.250 mm). Δάπεδο: Δάπεδο από σκληρό ξύλο Z, πάχους περίπου 28 mm, ενσωματωμένο στο εξωτερικό πλαίσιο, με γαλβανισμένα χαλύβδινα προφίλ Omega. Σύστημα φωτισμού: Σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ΕΕ, 24 Volt, με πολύκοιλα φώτα, LED φώτα πλευρικής σήμανσης, LED φώτα θέσης (λευκά), LED φώτα περιγράμματος στο πίσω μέρος, φώτα πινακίδας. Φώτα διατήρησης λωρίδας LED. 1x15 και 2x7 ακροδέκτες στην μπροστινή διατομή. Εξοπλισμός: - 2 σφήνες τροχών με βάση - Πινακίδες προειδοποίησης ECE 70 - Βάση για περιστρεφόμενο φάρο, συμπεριλαμβανομένου του φάρου - 2 ελαστικά προστατευτικά στο πίσω μέρος - Σκάλα πρόσβασης στο πίσω δεξί μέρος, αναδιπλούμενη και επεκτεινόμενη (χωρίς πλατφόρμα) - 1 ανοιχτό κουτί από διάτρητο μέταλλο, κατά μήκος της κατεύθυνσης οδήγησης, περίπου 600 x 450 x 2.430 mm, γαλβανισμένο, πίσω από τους άξονες. Βαφή: Μπροστινή πλάκα: RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο Πλαίσιο: Θερμικά γαλβανισμένο Εξωτερικό πλαίσιο: Θερμικά γαλβανισμένο + RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο Διαμήκη δοκάρια: RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο SSV: Αλουμίνιο, ανοδιωμένο Hnedezrq U Hjpfx Aavot Προστατευτική μπάρα: Λευκό (RAL 9016) Εξαρτήματα: Γαλβανισμένα/μαύρα (KTL) Ζάντες: Ασημί Περιμετρική σήμανση: Πλήρης, κίτρινη Συμπεριλαμβανομένων πρόσθετων αξεσουάρ. Πρώτος άξονας ανυψώσιμος, με πλήρως αυτόματο σύστημα ανύψωσης, που ρυθμίζεται ανάλογα με το φορτίο. 10 ζεύγη υποδοχών για διαμήκη δοκάρια στο εξωτερικό πλαίσιο, κατανεμημένες ομοιόμορφα. 4 σειρές υποδοχών για διαμήκη δοκάρια, κατά μήκος της επιφάνειας φόρτωσης. 20 τεμάχια διαμήκη δοκάρια από γαλβανισμένο σωλήνα 80/50, συνολικό μήκος περίπου 1.200 mm. Στο εσωτερικό της μπροστινής πλάκας, ένα συρτάρι για 20 τεμάχια διαμήκη δοκάρια. 5 x 25 πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα α

Κατάσταση: καινούργιο, *ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΩΣ* Περιλαμβάνει: H-βάση, προστατευτική ράγα Εξοπλισμός: -Σκελετός συγκολλημένος -6 άγκιστρα πρόσδεσης -H-βάση στο μπροστινό μέρος Καθαρή τιμή: 2.079,83 € / Μικτή τιμή: 2.475,00 € Κωδικός προϊόντος: AZL113251337.01 Τεχνικά χαρακτηριστικά: • Μάρκα: Hapert Trailers • Μοντέλο: Azure L-1 • Τύπος οχήματος: Κλειστό ρυμουλκούμενο • Κατάσταση οχήματος: Καινούργιο όχημα • Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: χωρίς πρώτη άδεια κυκλοφορίας • Έλεγχος ασφαλείας (TÜV/HU): 2 χρόνια από την πρώτη άδεια κυκλοφορίας • Εσωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 250 x 130 x 37 cm • Εξωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 382 x 178 x 132 cm • Ύψος φόρτωσης του δαπέδου: 54 cm • Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 1.350 kg • Βάρος χωρίς φορτίο: 330 kg • Ωφέλιμο φορτίο: 1.020 kg Hnedpfozu N Rxox Aavst • Πλαίσιο: Χαμηλό πλαίσιο (τροχοί δίπλα στο υπερκατασκευαστικό μέρος) • Ελαστικά: 185R14C • Ανάρτηση: Άξονας ελαστικών συνδέσμων KNOTT • Υποστηρικτικός τροχός: Ναι, αυτόματος, 500 kg • Έγκριση για 100 χλμ/ώρα: Προαιρετικά, μπορεί να τοποθετηθεί αργότερα ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ • Πλευρές από αλουμίνιο με ανοδιωμένη επίστρωση και εξωτερικό προφίλ • Αξεσουάρ όπως κουμπιά για μουσαμάδες, άγκιστρα ή θηλιές μπορούν να τοποθετηθούν με βίδες με κεφαλή σφυριού χωρίς τρύπημα. • Δάπεδο από ξύλο με μεταξοτυπία, χωρίς διακοπή, αντιολισθητικό και αδιάβροχο • Πίσω πόρτα από αλουμίνιο σε δοκιμασμένο σχέδιο Hapert • Κορδόνια συγκράτησης πλευρών στην πίσω πόρτα • Μεταλλικοί μεντεσέδες για την πίσω πόρτα συγκολλημένοι στο πλαίσιο • Στεγανοί σφιγκτήρες με ευλύγιστη κίνηση για την πίσω πόρτα, ενσωματωμένοι στο προφίλ της πλευράς • Πολύ σταθερό ατσάλινο πλαίσιο συγκολλημένο • Πλαίσιο πλήρως γαλβανισμένο με θερμή εμβάπτιση • Ενισχυμένη, σταθερή και βιδωτή μπάρα έλξης σε σχήμα V • Ατσάλινα φτερά • Δυνατότητα τοποθέτησης σε όλες τις 4 γωνίες για βάσεις μουσαμάδας, σκελετό πλέγματος, πρόσθετα πλευρών ή ανύψωση του μπροστινού τοιχώματος • Πολλές σταθερές διαμήκεις δοκοί, γεγονός που επιτρέπει υψηλή καταπόνηση σε ένα σημείο • Συγκολλημένες πλευρικές δοκοί στήριξης (αυξημένη πλευρική σταθερότητα) • Αφαιρούμενη H-βάση στο μπροστινό μέρος (μπροστινή προστατευτική ράγα) • Τριών πλευρών ράγα με τρύπες 6cm (Combi Protect Rail), η οποία μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί με ράβδους ασφαλείας και ιμάντες πρόσδεσης – στρογγυλές τρύπες 25 mm, μακρόστενες τρύπες 54x25 mm • 6 άγκιστρα πρόσδεσης εσωτερικά, βυθισμένα στην πλευρική άκρη (1000DaN/kg), πιστοποιημένα από το TÜV! • Άξονας ελαστικών συνδέσμων KNOTT χωρίς ανάγκη συντήρησης • Αυτόματος μηχανισμός οπισθοπορείας • Σύστημα σύζευξης KNOTT και χειρόφρενο • 13-πολικό βύσμα • Φώτα οπισθοπορείας • Μεγάλα διαστάσεων φώτα ασφαλείας • Ενσωματωμένο φως ομίχλης • Φωτισμός βυθισμένος στο πίσω πλαίσιο • Αυτόματος υποστηρικτικός τροχός στο κέντρο _____ Αξεσουάρ μπορούν να τοποθετηθούν αργότερα στο συνεργείο μας!! - Μη διστάσετε να υποβάλετε αιτήματα! _____ - Δυνατότητα χρηματοδότησης ή μίσθωσης - Δυνατότητα παράδοσης σε όλη τη χώρα - Όλες οι τιμές περιλαμβάνουν ΦΠΑ - Δυνατότητα αποστολής της άδειας κυκλοφορίας εκ των προτέρων ή παροχή προσωρινών πινακίδων κυκλοφορίας (Γερμανία) Οι περιγραφές και οι εικόνες προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Έχουμε πάνω από 1.200 ρυμουλκούμενα άμεσα διαθέσιμα για εσάς! Είμαστε εξουσιοδοτημένοι έμποροι και συνεργείο επισκευών για τα brands Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix, με πάνω από 30 χρόνια εμ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 960 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2023, συνολικό μήκος: 5.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.250 χιλ., ωφελιμο φορτίο: 2.540 κιλ, • Ηλεκτρικό βαρούλκο • Ασφαλής σφαιρική μπάρα ρυμούλκησης • Πλατφόρμα με ηλεκτρική ανύψωση Hnjdpfx Aszi Hrpeavet • Αποθηκευτικός χώρος • Ράμπες 2,35 μέτρων • Πλατφόρμα διαστάσεων 5,50 x 2,25 μέτρα • Φώτα LED • Σφήνες τροχών • Ιμάντες

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902024358, κενό βάρος: 6.149 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.851 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.790 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5", χρώμα: μπλε, Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμη σε χρήση! #Πλαίσιο Ημιρυμουλκούμενου Λεπτόκοκκος χάλυβας, συγκολλημένη κατασκευή, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο άξονα König 2" Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο με προφίλ "Load-Lock" για την ασφάλιση των ιμάντων 13 ζεύγη θηκών πρόσδεσης, επιπλέον ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο, 2,5 τόνοι ανά θήκη 24 τόνοι, 2 ταχύτητες, αναβατήρας στήριξης, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς μηχανισμό εξισορρόπησης της ώθησης Αναδιπλούμενη σκάλα στο πίσω μέρος Μηχανισμός ασφάλισης πόρτας στο πλάι Σφήνες στήριξης με βάση Κουτί παλετών για 32 ευρωπαϊκές παλέτες (μεγάλη έκδοση), απόσταση από το έδαφος περίπου 300 mm Σημείωση: Ελεύθερη γωνία βάσης ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1930 mm Προστατευτική μπάρα στο κάτω μέρος, χάλυβας γαλβανισμένος Προστατευτικά λάσπης στο πίσω μέρος, σε όλο το πλάτος Ημι-κωνικά φτερά με προστατευτικά λάσπης που αποτρέπουν την εκτόξευση νερού, μόνο στον τελευταίο άξονα Προστατευτική μπάρα στο πίσω μέρος "Blocker" – Γαλβανισμένη γωνιακή χαλύβδινη ράβδος, ως προστασία για ανυψωτικό μηχάνημα και για την προστασία των μεντεσέδων της πόρτας 4 ζεύγη θηκών πρόσδεσης, με κίτρινη σήμανση Σταθεροποιητής παλετών και στις δύο πλευρές, ύψος περίπου 15-20 mm, σε βιδωτή έκδοση, το ύψος φόρτωσης μειώνεται κατά περίπου 15-20 mm Αποθηκευτικός χώρος από ανοξείδωτο ατσάλι, π=600/υ=400/β=500 mm, με γυαλιστερή πόρτα, με κλειδαριά #Πίσω Τοίχωμα / Ενισχύσεις στο πίσω μέρος Ενισχύσεις στο πίσω μέρος, χάλυβας μέχρι το κάτω άκρο της οροφής, άγκιστρα για το κάλυμμα με στρογγυλό σωλήνα και μηχανισμό σύσφιξης του καλύμματος Πόρτες στο πίσω μέρος, διπλά φύλλα, με 2 εσωτερικούς περιστροφικούς μηχανισμούς ασφάλισης ανά φύλλο #Κάλυμμα Κάλυμμα, με ενσωματωμένες οριζόντιες και κάθετες ενισχύσεις Σύστημα "Quick Lock" για το πλαϊνό κάλυμμα με κεντρικό μηχανισμό ασφάλισης, μονόπλευρο, αριστερά (FR) Μηχανισμοί σύσφιξης από ανοξείδωτο ατσάλι, δεξιά (FR) Κορδόνι για σφράγιση περιμετρικά, με βάση στο μπροστινό τοίχωμα (δεν υπάρχει μηχανισμός σφράγισης, δεν χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με το "Quick Lock") Εταιρική σήμανση στα πλαϊνά καλύμματα και στην πίσω πόρτα Κάλυμμα, με ενσωματωμένες ελατηριωτές χαλύβδινες λωρίδες υψηλής αντοχής, αριστερά (FR) (Προσοχή! Στη συνέχεια, αφαιρούνται οι πλάκες στήριξης αριστερά (FR)) #Οροφή Αναδιπλούμενο κάλυμμα, το πίσω μέρος ανασηκώνεται, με δυνατότητα ολίσθησης του καλύμματος από το πίσω μέρος προς το μπροστινό μέρος, χρώμα καλύμματος: λευκό EcoLift – Ανοίγοντας την οροφή περίπου 380 mm και στις δύο πλευρές, με στήριξη από αμορτισέρ, βέλτιστο προστατευτικό βροχής στο πίσω μέρος, στην κορυφή της πλάκας στήριξης, πάνω από τις πόρτες #Βαφή Πλαίσιο Γαλβανισμένο με επίστρωση παθητικοποίησης Βάσεις στήριξης Μαύρη βαφή Ενισχύσεις στο μπροστινό μέρος Γαλβανισμένες και βαμμένες στο χρώμα του μπροστινού τοιχώματος Μπροστινό τοίχωμα MB 5328 μπλε Ενισχύσεις στο πίσω μέρος Γαλβανισμένες και βαμμένες στο χρώμα του πίσω τοιχώματος Πίσω τοίχωμα MB 5328 μπλε Κάλυμμα RAL 5010 ενζιανίου μπλε Κουτί παλετών, κάλυμμα RAL 2011 πορτοκαλί Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμη σε χρήση! Hnodpfxewyiw Ej Aavot

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, 1 x Αυτόματος τόρνος Traub TD 26 με βάση στήριξης τρυπανιού + Μαγάζι εργαλείων Iemca AS 325/32 CT Hjdpsz Agyaofx Aavsnt Έτος κατασκευής: 1992 + Σύστημα μεταφοράς ροκανιδιών Η μηχανή μπορεί να επιθεωρηθεί ενώ είναι σε λειτουργία.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 89.900 χλμ, ισχύς: 120 kW (163,15 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, καύσιμο: ντίζελ, Εκπομπές CO₂: 216 γρ/χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 7,5 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 8,3 λ/100 χλμ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 6, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, C42, σταθεροποιητής πίσω άξονα κάτω από το πλαίσιο, F61, εσωτερικός καθρέφτης, PB3, κύριος κωδικός για ειδικές απαιτήσεις κρατικών υπηρεσιών της εταιρείας Intax, C45, ενισχυμένος σταθεροποιητής στον μπροστινό άξονα, E43, υποδοχή για ρυμουλκούμενο, 13 ακίδες, F66, κλειδούμενη ντουλάπα συνοδηγού, H20, θερμομονωτικά τζάμια σε όλο το όχημα, J65, ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας, JW6, ένδειξη διαστήματος συντήρησης ASSYST, F68, εξωτερικοί καθρέφτες με θέρμανση και ηλεκτρική ρύθμιση, R65, βάση για ρεζέρβα κάτω από το άκρο του πλαισίου, JG0, ένδειξη σημείου αλλαγής ταχυτήτων, RS3, ατσάλινες ζάντες 6½ J x 16, S04, ρυθμιζόμενο κάθισμα συνοδηγού, Y44, τρίγωνο ασφαλείας, Y43, υδραυλικός γρύλος, RG8, ελαστικά 225/75 R16 C, KA8, αισθητήρας σωματιδίων, XO9, Mercedes-Benz MobiloVan με DSB και GgD, ZG1, τετρακίνηση με δυνατότητα ενεργοποίησης, SA5, αερόσακος οδηγού, F35, πίσω παράθυρο, SA6, αερόσακος συνοδηγού, EN6, ηχοσύστημα Audio 10, T75, λαβές για την είσοδο οδηγού και συνοδηγού, X30, πιστοποιητικό έγκρισης τύπου, Μέρος II, IF4, πλαίσιο με διπλή καμπίνα, HH9, ημιαυτόματος κλιματισμός TEMPMATIC, KB0, κύρια δεξαμενή καυσίμων 100 λίτρων, JD2, ταχογράφος ψηφιακός, σύμφωνος με τις απαιτήσεις της ΕΕ, με δυνατότητα λήψης δεδομένων, Y10, κιτ πρώτων βοηθειών, C21, πίσω ανάρτηση δύο σταδίων, ES0, επαφή για εκκίνηση με εξωτερική μπαταρία, SB1, άνετο κάθισμα οδηγού, FU5, εξωτερικοί καθρέφτες χωρίς φλας, H00, αγωγός θερμού αέρα προς την καμπίνα, L44, φώτα φλας στο πλάι, μπροστά, VY2, ύφασμα Tunja, μαύρο, Q22, άρθρωση ρυμουλκούμενου με σταθερή σφαίρα, R87, ρεζέρβα, HI1, ζώνη κλιματισμού 1 (κρύο/άνεση), S22, στηρίγματα βραχιόνων για το κάθισμα του οδηγού, P02, πλατφόρμα με αλουμινένια πλαϊνά, IG3, Sprinter Standard, XU1, πινακίδες / έντυπα στα γερμανικά, Z41, έγκριση ως φορτηγό, RM1, ελαστικά M+S, S25, στηρίγματα βραχιόνων για το κάθισμα του συνοδηγού, LE1, προσαρμοστικό φως φρένων, XM0, αναβάθμιση μοντέλου, C71, προστατευτική μπάρα κάτω από το όχημα, σύμφωνη με τις απαιτήσεις της ΕΕ, V07, επένδυση πίσω τοιχώματος, Y26, σφήνα, RM9, μάρκα ελαστικών, κατόπιν αιτήματος, E33, διαχείριση μπαταρίας, H12, βοηθητική θέρμανση με θερμό νερό, J10, ταχύμετρο km/h, J58, ζώνη ασφαλείας. Τηλεφωνικά είμαστε διαθέσιμοι Δευτέρα - Παρασκευή έως τις 20:00 και Σάββατο έως τις 16:00! Hjdezunrnjpfx Aavjnt Επιπλέον:!! Δυνατότητα χρηματοδότησης/leasing και ανταλλαγής οχήματος!! !! !! -Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται!! -Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση... περισσότερα στην ιστοσελίδα μας.

Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 5.750 h, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 3.800 κιλ, συνολικό μήκος: 7.650 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.180 χιλ., συνολικό ύψος: 3.000 χιλ., μέγιστη ταχύτητα άξονα φρέζας: 20.000 στρ./λ., αριθμός ατράκτων: 1, τύπος ψύξης: νερό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1220099569, ώρες λειτουργίας ατράκτου: 5.720 h, αριθμός θέσεων στη θήκη εργαλείων: 12, αριθμός αξόνων: 5, Elumatec SBZ 122/75, κέντρο κατεργασίας δοκών με 5 άξονες, για προφίλ αλουμινίου. Λόγω αλλαγής στην παραγωγική μας διαδικασία και μετάβασης σε μια εγκατάσταση κοπής σωλήνων με λέιζερ, πουλάμε το πλήρως λειτουργικό Elumatec SBZ 122/75. Η συντήρηση πραγματοποιήθηκε από την εταιρεία Elumatec τον Μάρτιο του 2026 (βλ. το επισυναπτόμενο πρωτόκολλο συντήρησης), έκτοτε δεν χρησιμοποιούμε πλέον τη μηχανή. Ενδιαφερόμενοι είναι ευπρόσδεκτοι ανά πάσα στιγμή, και η μηχανή μπορεί να επιδειχθεί και να δοκιμαστεί στις εγκαταστάσεις μας. Ειδικά εξαρτήματα (βλ. επίσης το επισυναπτόμενο τιμολόγιο): - Μέτρηση μήκους και από τις δύο πλευρές - 2 επιπλέον, αυτόματα ρυθμιζόμενοι συγκρατητήρες υλικού - 1 επιπλέον στηρίγμα υλικού στα δεξιά, γεγονός που επιτρέπει την κατεργασία υλικών μεγαλύτερου μήκους - Ψύξη του ηλεκτρικού πίνακα Τεχνικά χαρακτηριστικά (βλ. επίσης το επισυναπτόμενο ενημερωτικό φυλλάδιο): - Διαδρομή άξονα X: 4176 mm - Διαδρομή άξονα Y: 1040 mm Hnodpfszz Tbhox Aavet - Διαδρομή άξονα Z: 540 mm - Γωνία περιστροφής άξονα A: -120° έως +120°, ελεύθερα προγραμματιζόμενη - Γωνία περιστροφής άξονα C: -220° έως +220°, ελεύθερα προγραμματιζόμενη - Μέγιστο μήκος κατεργασίας χωρίς κατεργασία των άκρων: 3851 mm - Μέγιστο μήκος κατεργασίας με κατεργασία των άκρων: 3525 mm - Αλλακτήρας εργαλείων με 12 θέσεις - Διάμετρος πριονόδισκου: 180 mm - 6 συγκρατητήρες υλικού - Υποδοχή εργαλείων HSKF63 - Ισχύς άξονα: 7 kW / 20000 στροφές/λεπτό, με ψύξη με νερό - Κατεργασία σε 2 επίπεδα - Λίπανση με ελάχιστη ποσότητα - Κεντρική λίπανση Πολύ γρήγορη και ευέλικτη μηχανή με κεφαλή 5 αξόνων, η οποία ικανοποιεί όλες τις απαιτήσεις. Η μηχανή είναι άμεσα διαθέσιμη. Οι απαιτούμενοι χώροι φαίνονται στο διάγραμμα που επισυνάπτεται. Τις οδηγίες μεταφοράς θα τις βρείτε επίσης στο συνημμένο, σε περίπτωση που έχετε οποιαδήποτε απορία, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Η αποσυναρμολόγηση, η φόρτωση και η μεταφορά θα πρέπει, λόγω της επανεγκατάστασης, να οργανωθούν κατά προτίμηση από τον αγοραστή. Διάφορα βοηθητικά μέσα μπορούν, εφόσον υπάρχουν, να παρασχεθούν κατόπιν συνεννόησης. Όλες οι πληροφορίες και οι διαστάσεις έχουν καταχωρηθεί με βάση τις καλύτερες γνώσεις και πεποιθήσεις, ωστόσο, δεν παρέχεται καμία εγγύηση για την πληρότητα και την ακρίβειά τους! Η πώληση πραγματοποιείται όπως έχει ελεγχθεί, χωρίς καμία εγγύηση, δυνατότητα επιστροφής ή παρόμοιο. Διατηρούμε το δικαίωμα προηγούμενης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.600 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2012, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.529 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.437 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.508 χιλ., συνολικό μήκος: 8.720 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.200 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Βάση με κάλυμμα * 1ος άξονας ανασηκώσιμος ----* Άξονες Schmitz με δισκόφρενα * Wabco Trailer EBS-E Hsdpfx Aaozv Dgkovont * Μονάδα WABCO SmartBoard * Αναδιπλούμενη προστατευτική μπάρα * Σφήνες ----* Διάσταση ελαστικού: 385/65R22,5 * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 39000 kg * Ίδιο βάρος: 5400 kg * Συνολικό μήκος: 8720 mm * Ημερομηνία επόμενης επιθεώρησης: 09.2027 ----Αριθμός οχήματος/Vehicle: 12408----Διατηρούμε το δικαίωμα τροποποίησης τιμών και διαθεσιμότητας----Η διαφήμιση και τυχόν επιπλέον επιγραφές έχουν αφαιρεθεί ψηφιακά.-----Είμαστε στη διάθεσή σας για να σας βοηθήσουμε σε όλες τις διαδικασίες που αφορούν την αγορά ενός οχήματος. Απλώς ενημερώστε μας για τις επιθυμίες και τις προτάσεις σας και θα φροντίσουμε για τα υπόλοιπα. Ενδεικτικά, μπορούμε να σας προσφέρουμε τις ακόλουθες υπηρεσίες, με επιπλέον χρέωση:----Αγορά του παλιού σας οχήματοςΈλεγχος TÜV/επόμενη επιθεώρησηΠλήρης διεκπεραίωση εξαγωγήςΔιαμεσολάβηση για τη χρηματοδότησηΑίτηση για πινακίδες εξαγωγήςΜεταφορά οχημάτωνΈγκριση οχημάτωνΑνάκτηση και μεταφορά οχημάτων----Η ΟΜΑΔΑ VTS

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2011, κατασκευαστής ελεγκτών: Siemens, μοντέλο ελεγκτή: C200-4D SL, Περιγραφή: Γενικά: Έτος κατασκευής: 2011 Έλεγχος: Siemens 840 Dsl (C200-4D SL) Διάμετρος μπάρας: 65 mm Φρέζες ατράκτου: 18.000 στροφές/λεπτό Κύρια άτρακτος: Τεχνολογία: Ηλεκτροκινητήρια άτρακτος Στροφές: 5.000 στροφές/λεπτό Μέγ. ισχύς: 35,5 kW Μέγ. ροπή: 170 Nm Άξονας C: 0,001° Άξονας Z: 390 mm Διάμετρος μπάρας: 65 mm Σφιγκτήρας: Κενός σφιγκτήρας Τσοκ σύσφιξης: 3-σιαγωνικό τσοκ Αντίθετη άτρακτος: Τεχνολογία: Ηλεκτροκινητήρια άτρακτος Στροφές: 5.000 στροφές/λεπτό Μέγ. ισχύς: 35,5 kW Μέγ. ροπή: 170 Nm Άξονας C: 0,001° Άξονας X: 600 mm Άξονας Z: 390 mm Hnsdpfx Aoy Sq T Sjavot Διάμετρος μπάρας: 65 mm Τσοκ σύσφιξης: 3-σιαγωνικό τσοκ Βάση εργαλείων I: Τεχνολογία: Φρέζα πάνω σε εγκάρσιο τραπέζι Στροφές: 18.000 στροφές/λεπτό Υποδοχή εργαλείου: HSK 40 Άξονας X: 350 mm Άξονας Y: 160 mm (+/- 80 mm) Άξονας B: 230° Βάση εργαλείων II: Τεχνολογία: Φρέζα πάνω σε εγκάρσιο τραπέζι Στροφές: 18.000 στροφές/λεπτό Υποδοχή εργαλείου: HSK 40 Άξονας Y: 160 mm (+/- 80 mm) Άξονας B: 230° Μαγκαζίνο εργαλείων: Τεχνολογία: Μαγκαζίνο αλυσίδας Αριθμός σταθμών: 80 θέσεις Μηχανισμός αλλαγής εργαλείων: Διπλή λαβή Μέγ. μήκος εργαλείου: 180 mm Εξοπλισμός / Αξεσουάρ: Απομάκρυνση ρινισμάτων: Μεταφορέας ρινισμάτων Πρόσβαση ψυκτικού υγρού: Μονάδα υψηλής πίεσης με φίλτρο Αφαίρεση εξαρτημάτων: Γραμμικό σύστημα συλλογής (portal abnehmer)

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2000, ώρες λειτουργίας: 27.218 h, μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 3.600 στρ./λ., διαδρομή άξονα Χ: 210 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 930 χιλ., συνολικό βάρος: 2.300 κιλ, κατασκευαστής ελεγκτών: HEIDENHAIN, μοντέλο ελεγκτή: TNC 410/426, ακρίβεια τοποθέτησης: 0,003 χιλ., μέγιστη γωνία περιστροφής άξονα C: 360 °, αριθμός αξόνων: 3, Αυτό το τριών αξόνων SPINNER MT 500/1000 AT κατασκευάστηκε το 2000. Διαθέτει διαδρομή άξονα X 210 mm και άξονα Z 930 mm. Η μηχανή διαθέτει στιβαρή επιφάνεια εργασίας μεγέθους 520 x 900 mm με ικανότητα φόρτωσης 400 kg. Εάν αναζητάτε υψηλής ποιότητας δυνατότητες κατεργασίας, αξίζει να σκεφτείτε το μηχάνημα SPINNER MT 500/1000 AT που προσφέρουμε προς πώληση. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες. • Μηχάνημα/Μηχανικός MT500-1000 • Διαδρομή άξονα X: 210 mm • Διαδρομή άξονα Z (Multifix holder + χειροκίνητη τσοκ): 930 mm • Διαδρομή άξονα Z (Multifix holder + υδραυλική τσοκ): 930 mm • Διαδρομή άξονα Z (Revolver + χειροκίνητη τσοκ): 930 mm • Διαδρομή άξονα Z (Revolver + υδραυλική τσοκ): 930 mm • Διαδρομή άξονα C: 360 μοίρες • Διέλευση ατράκτου 45 mm με υδραυλική τσοκ: 3600 στρ./λεπτό • Διέλευση ατράκτου 57 mm με χειροκίνητη τσοκ: 3600 στρ./λεπτό • Σύστημα εργαλείου Haase γρήγορης αλλαγής: 1 θέση εργαλείου • Σύστημα εργαλείου πύργου VDI 30: 12 θέσεις εργαλείου • Βήμα σπειρώματος βίδας σφαιρών άξονα X: 5 mm • Βήμα σπειρώματος βίδας σφαιρών άξονα Z: 10 mm • Ταχεία μετακίνηση άξονα X: 15000 mm/min • Ταχεία μετακίνηση άξονα Z: 20000 mm/min • Ταχύτητα πρόωσης X + Z: 0-4000 mm/min • Δύναμη πρόωσης άξονα X: 1382 daN • Δύναμη πρόωσης άξονα Z: 609 daN • Δύναμη έλξης κοίλου σφιγκτήρα: 145 daN/μπαρ • Χειροκίνητη τσοκ Ø 200mm: 3 σιαγόνες • Υδραυλική τσοκ Ø 210mm: 3 σιαγόνες • Όγκος δεξαμενής ψυκτικού υγρού: 75 l • Παροχή αντλίας ψυκτικού: 30 l/min • Πίεση αντλίας ψυκτικού: 1,4 bar • Μέγιστη τυχαία απόκλιση θέσης: 3 µm • Μέγιστο αντίστροφο διάκενο: 2 µm • Αβεβαιότητα τοποθέτησης: 2 µm • Μέγιστο σφάλμα στρογγυλότητας στο τεμάχιο εργασίας: Hsdjyxrndopfx Aavjnt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT21802036332, κενό βάρος: 3.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.800 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, συνολικό μήκος: 10.020 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.070 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 445/45 R19,5", κατάσταση ελαστικών: 60 ποσοστό, χρώμα: γκρι, Προσοχή: Οι εικόνες είναι αρχειακές! #Βάρη και διαστάσεις: Συνολικό βάρος: 18000 kg Ωφέλιμο φορτίο περίπου: 14800 kg Βάρος εξοπλισμού: 18000 kg Βάρος υποστήριξης: 1000 kg Βάρος χωρίς φορτίο (βασική έκδοση) περίπου: 3200 kg +/- ανοχή κατασκευής Συνολικό μήκος με εναλλάξιμη πλατφόρμα 7820 mm περίπου: 10020 mm Συνολικό πλάτος μέγιστο: 2550 mm Ύψος πλαισίου σε χαμηλή θέση περίπου: 1010 mm Ύψος πλαισίου σε ψηλή θέση περίπου: 1390 mm Ύψος πλαισίου σε θέση οδήγησης περίπου: 1070 mm Ύψος στάθμευσης περίπου: 1040 έως 1320 mm Τυπική απόσταση μέχρι το μπροστινό σύστημα ασφάλισης περίπου: 985 mm Απόσταση μεταξύ των σημείων ασφάλισης: 5853 mm Ύψος άγκυρας περίπου: 380 mm Μήκος δοκού έλξης, ρυθμιζόμενο από το σημείο επαφής με την εναλλάξιμη πλατφόρμα 7820 mm περίπου: 2200 mm Τα ύψη στάθμευσης αφορούν επίπεδο έδαφος. Το φορτηγό πρέπει να διαθέτει παρόμοια ανύψωση με το ρυμουλκούμενο, διαφορετικά θα υπάρχει κλίση. #Πλαίσιο εναλλάξιμου, κεντρικού άξονα, ρυμουλκούμενου Κατασκευή από χαλύβδινο χάλυβα υψηλής αντοχής με συγκόλληση Μπροστινό σημείο επαφής, ρυθμιζόμενο κατά μήκος και αναδιπλούμενο 2 ζεύγη οδηγών κυλίνδρων, αφαιρούμενα, μπροστά και πίσω 4 συστήματα ασφάλισης κοντέινερ με σταθερές βάσεις σε διάσταση 20" για εναλλάξιμους κάδους 7,45 m και 7,82 m (Σημείωση! σε συνδυασμό με την προστατευτική μπάρα, αυτή υπερβαίνει τον κάδο 7,15) 1 ζεύγος στηριγμάτων με γρανάζια μπροστά, με ευθύ κάτω μέρος και μονοπλευρική λειτουργία στη δεξιά πλευρά 1 ζεύγος στηριγμάτων με γρανάζια πίσω, με ευθύ κάτω μέρος και μονοπλευρική λειτουργία στη δεξιά πλευρά 2 σφήνες στήριξης με βάση Πλευρική προστατευτική μπάρα από αλουμίνιο Κάτω προστατευτική μπάρα από ατσάλι Προστατευτικά φτερά από καουτσούκ στο πίσω μέρος σε όλο το πλάτος (δεν χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό με βάση για ανυψωτικό μηχάνημα) Ημι-κέλυφος προστατευτικών φτερών Προστατευτικά φτερά από καουτσούκ #Σύστημα σύνδεσης κεντρικού άξονα Δοκός έλξης με εγκεκριμένο γάντζο 50 mm, εκδοχή για εταιρείες μεταφορών Κάτω σύστημα σύνδεσης δοκού έλξης, 2200 mm Ύψος άγκυρας: 380 #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF "Οι άξονες/το σύστημα ανάρτησης έχουν μετρηθεί με λέιζερ" Μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση με αέρα #Σύστημα φρένων Σύστημα φρένων με δύο αγωγούς συμπιεστού αέρα Χρωματική κωδικοποίηση των αγωγών για εύκολη συντήρηση. Hnedszu I D Rjpfx Aavot Αποθήκη αέρα 208 λίτρων Φρένο ασφαλείας με σπείρα 2 ασφαλείς κεφαλές σύζευξης μπροστά, με αγωγούς σύνδεσης με το κινητήριο όχημα, σύνδεση στη δεξιά πλευρά 24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με σύνδεσμο EBS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης, σύνδεση στη δεξιά πλευρά Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από κινητήρια οχήματα που εγγυώνται την αποτελεσματικότητα του ABS! με βαλβίδα ανύψωσης και χαμήλωσης, λειτουργία διατήρησης σε κάθε θέση (χαμηλωμένη/ανυψωμένη) #Ρόδες και ελαστικά 445/45 R19,5", επωνυμία κατά επιλογή του κατασκευαστή Ατσάλινες ζάντες, χρώμα ασημί εργοστασίου #Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω 2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης, σύνδεση στη δεξιά πλευρά Πλευρικοί προβολείς εργασίας LED αμφίπλευρα (ενεργοποιούνται μέσω των φώτων οπισθοπορείας) 2 επιπλέον προβολείς εργασίας LED, στο πίσω μέρος, ενεργοποιούνται μέσω των φώτων οπισθοπορείας 1 προβολέας εργασίας LED μπροστά, στο κέντρο, μεταξύ των δοκών, με κατεύθυνση προς τα πίσω, ενεργοποιείται μέσω των φώτων οπισθοπορείας #Χώρα έγκρισης /

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2015, Κέντρο κοπής και επεξεργασίας, FTB 100 A2 2S3 NFZ Κατεύθυνση λειτουργίας: από δεξιά προς τα αριστερά Windows 10 Ελάχιστο μήκος κοπής (μόνο PVC): 296 mm Ελάχιστο μήκος τεμαχίου (PVC με ατσάλι): 300 mm Μέγιστο μήκος τεμαχίου (PVC με ατσάλι): 4.000 mm Μέγιστο βάθος προφίλ: 130 mm Μέγιστο ύψος προφίλ: 130 mm Αυτόματο αποθηκευτικό σύστημα για χειροκίνητη τροφοδοσία, για 12 Προφίλ με ελάχιστο μήκος 600 mm και μέγιστο μήκος 6.500 mm: 8 άξονες - CNC - Σταθμός επεξεργασίας A2 - 3 άξονες CNC X, Y, Z - Από μία 2-δρομική άτρακτο ανά άξονα, 0,75 kW 2 S 3 – Σταθμός πριονίσματος - 1x Μεταβλητή γωνία κλίσης του πριονιού από 45° έως 135° - Κινητήρας πριονιού 2,2 kW + 3.000 σ.α.λ. - Πριονόδισκος Ø 550 mm - 1x Πριόνι 45° - Κινητήρας πριονιού 2,2 kW + 3.000 σ.α.λ. - Πριονόδισκος Ø 550 mm CNC - 3 άξονες – Σταθμός φρεζαρίσματος για τελική επεξεργασία προφίλ: - Με αυτόματο μηχανισμό αλλαγής εργαλείων για 16 εργαλεία Διαμήκης μεταφορέας με λειτουργία αποθήκευσης CNC - 3 άξονες – Σταθμός φρεζαρίσματος για τελική επεξεργασία προφίλ: - Με αυτόματο μηχανισμό αλλαγής εργαλείων για 16 εργαλεία TFT οθόνη για εμφάνιση του μήκους των χαλύβδινων προφίλ - Οθόνη TFT 12" για την εμφάνιση του μήκους των χαλύβδινων προφίλ για χειροκίνητη τροφοδοσία και για τον καθορισμό του βάθους εισαγωγής. Θερμική εκτυπωτής ετικετών PF4i με LAN - Με σύνδεση δικτύου για χειροκίνητη τοποθέτηση των ετικετών Laser e-SolarMark 30W - Laser CO2, ισχύς 30 W - 230V 50Hz / 115V 60Hz, 1PH, 700W ASE 100 S: Σταθμός κοπής και εισαγωγής χάλυβα - Με αποθηκευτικό σύστημα με 12 θέσεις Πίνακας ελέγχου για τροφοδοσία χαλύβδινων προφίλ ASE 100 - Οθόνη TFT 15 ιντσών με οθόνη αφής Διπλή μονάδα βιδώματος από πάνω και από κάτω - Αυτόματη ρύθμιση της απόστασης μεταξύ των δύο μονάδων βιδώματος, μέσω κινητήρα, απόσταση μεταξύ βιδών: ελάχ. 155 mm / μέγ. 500 mm Διπλός σταθμός διάτρησης για οπές για βίδες Ø 6mm και Ø 10 mm - Με αυτόματη ρύθμιση σε διάφορους τύπους προφίλ με 8 πλευρικές ρυθμίσεις 3 άξονες - CNC - Σταθμός επεξεργασίας S, τύπου L - Μία φορέας εργαλείων 3 αξόνων (διπλή μονάδα) για έως και 18 μονάδες επεξεργασίας, με δυνατότητα τοποθέτησης και στις δύο πλευρές Ένας σταθμός τοποθέτησης τμήματος κλειδαριάς για ένα τυποποιημένο τμήμα κλειδαριάς για πλαίσια προφίλ - Με δοχείο ανάδευσης, χοάνη και απομόνωση τμήματος κλειδαριάς - Ρύθμιση για την τοποθέτηση των τμημάτων κλειδαριάς Σταθμός τοποθέτησης τμήματος κλειδαριάς μέσω αποθηκευτικού συστήματος - Ένας σταθμός τοποθέτησης τμήματος κλειδαριάς για ένα τμήμα κλειδαριάς για πλαίσια προφίλ και για κάθετους/οριζόντιους δοκούς, από τη μία πλευρά. 2x Μονάδα βιδώματος για σταθμό τοποθέτησης τμήματος κλειδαριάς - Αυτόματη, ξεχωριστή μονάδα βιδώματος για σταθμούς τοποθέτησης τμήματος κλειδαριάς, με δυνατότητα ρύθμισης στον άξονα y Διαμήκης μεταφορέας - Για την εκφόρτωση των προφίλ για τη στοίβαξή τους Σύστημα στοίβαξης και ταξινόμησης, 3 άξονες - Ένα σύστημα στοίβαξης και ταξινόμησης σε έκδοση 3 αξόνων Σταθμός αλλαγής καροτσιών - Ένας σταθμός αλλαγής καροτσιών για τη θέση δύο καροτσιών στις θέσεις στοίβαξης των προφίλ. Hnsdpfx Aezm Hr Rjavjt Απόδοση της εγκατάστασης: Περίπου 270 μονάδες πλαισίων σε 7,5 ώρες με διαθεσιμότητα 85% Περίπου 130 κάθετοι δοκοί, οριζόντιοι δοκοί, κολώνες Με τις ακόλουθες επεξεργασίες: Πλαίσιο περίπου 1200 x 1200 mm: 4 x Κοπή 2 υποδοχές αποστράγγισης στο κατώτερο τμήμα 2 υποδοχές αποστράγγισης στο εξωτερικό/κάτω τμήμα 2 υποδοχές εξαερισμού στο άνω τμήμα Βίδες 4x/τεμάχιο 6-8 x Τοποθέτηση τυποποιημένων τμημάτων κλειδαριάς στο παράθυρο 8 x Φρεζάρισμα α