Μεταχειρισμένο Φτυαρι προς πώληση (229)

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 18,39 kW (25,00 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, συνολικό βάρος: 2.140 κιλ, ύψος ανύψωσης: 2.530 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 31 x 15,5 -15, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, κατάσταση κίνησης: 100 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, αριθμός θέσεων: 1, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, πλάτος κάδου εκσκαφής: 1.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, τυπικός κάδος, υδραυλικά, Ο τροχοφόρος φορτωτής H&R 2010-B35 (μεγάλη τροχιά) – συμπαγής φορτωτής με φαρδύ μετατρόχιο για περισσότερη σταθερότητα. Ο νέος 3κύλινδρος κινητήρας Perkins Turbo 18,5 KW, (Mannheim Germany) πληροί το πρότυπο Euro 5 ακόμη και χωρίς φίλτρο αιθάλης και είναι ιδιαίτερα αποδοτικός. Με την υδροστατική κίνηση 2 σταδίων, ο συμπαγής φορτωτής 2210 B35 είναι γρήγορος και εύκολος στην οδήγηση με περίπου 16 km/h. Χάρη στη μεγάλη γωνία διεύθυνσης των 42° και τον μικρό κύκλο στροφής, είναι εύκολο στη χρήση σε μικρές περιοχές. Ο φορτωτής φάρμας συνοδεύεται στάνταρ με πιρούνια παλετών και τυπικό κουβά, ώστε να μπορείτε να αρχίσετε να εργάζεστε αμέσως. Το 3ο και 4ο υδραυλικό κύκλωμα ελέγχου επιτρέπουν τη χρήση διαφόρων εξαρτημάτων. Ο υδραυλικός ταχυσύνδεσμος επιτρέπει τη γρήγορη και εύκολη αλλαγή των μπροστινών εργαλείων Με υψηλή ανυψωτική ικανότητα 950 kg, ο φορτωτής H&R 2010 μπορεί να ανυψώσει ακόμη και βαριά φορτία σε ύψος 2,53 m. Χάρη στα στάνταρ φαρδιά ελαστικά 31Χ15,5-15 είναι ιδιαίτερα σταθερό. Το ηλεκτρικό γρανάζι στο joystick κάνει τη λειτουργία του H&R 2010-B35 ιδιαίτερα ευχάριστη. Οι φορτιστές H&R είναι τεχνικά και οπτικά βελτιστοποιημένοι εσωτερικά και έχουν δοκιμαστεί διεξοδικά. Επιπλέον, κάθε μηχάνημα λαμβάνει εκτεταμένη επεξεργασία προστασίας από τη σκουριά. Οι φορτωτές μας είναι συμβατοί με CE σύμφωνα με την Οδηγία της ΕΕ για τα μηχανήματα. Για το μηχάνημά μας υπάρχει μια αναφορά TÜV Süd για τη λήψη ατομικής άδειας λειτουργίας σύμφωνα με την §21 StVZO (έγκριση δρόμου / άδεια λειτουργίας ως αυτοκινούμενη μηχανή εργασίας). Βασικά χαρακτηριστικά του αγροτικού φορτωτή H&R 2010-B35 • φαρδιά τροχιά για περισσότερη σταθερότητα • τεχνικά και οπτικά βελτιστοποιημένη εσωτερική • Συμπ. πιρούνι παλετών ρυθμιζόμενο χειροκίνητα • περιλαμβάνει τυπικό φτυάρι 150 cm Hedpfx Aov Dachsdgjff • Comfort καμπίνα με θέρμανση, εξαερισμό και ραδιόφωνο • Joystick με αιωρούμενη θέση και ηλεκτρικό γρανάζι • Πρόσθετα υδραυλικά για μπροστινά εργαλεία, κυκλώματα ελέγχου 3 και 4 • Σύζευξη τρέιλερ για χρήση ρυμουλκούμενων • Ψύκτη υδραυλικού λαδιού • Περιστρεφόμενο φως ολόγυρα • Φωτισμός εργασίας LED εμπρός + πίσω • Φαρδιά ελαστικά 31 x 15,5 -15 • Ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού • Ωρομετρητής και μετρητής καυσίμου • Συμβατό με CE με την Οδηγία της ΕΕ για τα Μηχανήματα • 1 έτος εγγύηση ανταλλακτικών Τιμή Καθαρό: 21.672,00 € ΦΠΑ: 4.117,68 € Μικτό: 25.789,68 € Δυνατότητα χρηματοδότησης! Προαιρετικός Οδική άδεια κυκλοφορίας / άδεια λειτουργίας: 595 € Επέκταση εγγύησης (2 χρόνια): 590 € Μεταφορές Γερμανία και Αυστρία: Κατόπιν αιτήματος Τεχνικά στοιχεία Κινητήρας: 3 κύλινδρος Perkins Turbo (25 ίπποι) Κατηγορία εκπομπών: Euro 5 Ανυψωτική ικανότητα: 950 kg Ύψος ανύψωσης: 2530 mm (κάτω άκρο τυπικού πιρουνιού παλετών) Ύψος εκφόρτωσης: 1956 χλστ Διαστάσεις: περ. 3380 x 1496 x 2340 χλστ Βάρος: 2140 kg Ταχύτητα: περίπου. 16 km/h Πλάτος φτυαριού: 150 cm Στάνταρ ελαστικά: 31 x 15,5 - 15 Έχουμε αξεσουάρ και ανταλλακτικά σε απόθεμα. Παρακαλούμε δώστε μας τον αριθμό τηλεφώνου σας όταν κάνετε ερωτήσεις!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 18,39 kW (25,00 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, συνολικό βάρος: 2.470 κιλ, ικανότητα ανύψωσης: 1.200 κg/m, ύψος ανύψωσης: 2.489 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 31x 15,5 - 15 AS, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, κατάσταση κίνησης: 100 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, αριθμός θέσεων: 1, πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, πλάτος κάδου εκσκαφής: 1.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: καμπίνα, πιρούνια παλετών, προστατευτικό κεφαλής, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, τυπικός κάδος, υδραυλικά, H&R 2412 – Ο συμπαγής τροχοφόρος φορτωτής για ευέλικτες εφαρμογές με ανοιχτή καμπίνα Πλεονεκτήματα του φορτιστή H&R 2412 Ισχυρός κινητήρας: Ο 4κύλινδρος κινητήρας Yunnei DEF20CFF4 με 25 ίππους εξασφαλίζει υψηλές επιδόσεις με χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου και συμμορφώνεται με το πρότυπο εκπομπών ρύπων Euro 5. Εύκολος χειρισμός: Ο μετατροπέας ροπής 2 σταδίων και η τετρακίνηση επιτρέπουν εύκολο χειρισμό, ακόμη και με μεγάλα φορτία και δύσκολες συνθήκες εδάφους. Συμπαγής σχεδίαση, μεγάλη ευελιξία: Παρά το μεγάλο νεκρό βάρος και την ικανότητα ανύψωσης 1200 kg, ο τροχοφόρος φορτωτής H&R παραμένει εξαιρετικά ευέλικτος με σχετικά μικρό κύκλο στροφής – ιδανικός για στενά εργοτάξια και γεωργικές εφαρμογές. Υδραυλικός ταχυσύνδεσμος: Με τον υδραυλικό ταχυσύνδεσμο μπορείτε γρήγορα και εύκολα να κάνετε εναλλαγή μεταξύ διαφορετικών εξαρτημάτων, όπως ο παρεχόμενος τυπικός κάδος ή το χειροκίνητο ρυθμιζόμενο πιρούνι παλετών. Επεκτάσιμες λειτουργίες: Χρησιμοποιήστε το 3ο και το 4ο κύκλωμα υδραυλικού ελέγχου για να χειριστείτε πρόσθετα εξαρτήματα όπως χλοοκοπτικά, λαβές μπάλας, λεπίδες χιονιού και πολλά άλλα. να λειτουργήσει. Οι φορτιστές H&R είναι τεχνικά και οπτικά βελτιστοποιημένοι εσωτερικά και έχουν δοκιμαστεί διεξοδικά. Επιπλέον, κάθε μηχάνημα λαμβάνει εκτεταμένη επεξεργασία προστασίας από τη σκουριά. Οι φορτωτές μας είναι συμβατοί με CE σύμφωνα με την Οδηγία της ΕΕ για τα μηχανήματα. Για το μηχάνημά μας υπάρχει μια αναφορά TÜV Süd για τη λήψη ατομικής άδειας λειτουργίας σύμφωνα με την §21 StVZO (έγκριση δρόμου / άδεια λειτουργίας ως αυτοκινούμενη μηχανή εργασίας). Βασικά χαρακτηριστικά του H&R 2412 • περιλαμβάνει τυπικό φτυάρι (160 cm) και πιρούνι για παλέτες • ισχυρό και ισχυρό - ευέλικτο • ο συμπαγής σχεδιασμός εξασφαλίζει υψηλή ευελιξία • Joystick με ηλεκτρική αλλαγή ταχυτήτων για ακριβή έλεγχο • επιπλέον 3 και 4 κυκλώματα ελέγχου για εξαρτήματα • Φώτα εργασίας LED • Σύζευξη τρέιλερ για πρόσθετη χρήση ρυμουλκούμενων • Προθέρμανση νερού ψύξης 220V για αξιόπιστη δυνατότητα ψυχρής εκκίνησης • Μετρητής ωρών λειτουργίας για την παρακολούθηση των χρόνων λειτουργίας και τη διασφάλιση της βέλτιστης συμμόρφωσης με τα διαστήματα συντήρησης • Συμβατό με CE με την Οδηγία της ΕΕ για τα Μηχανήματα • βελτιστοποιήθηκε εκτενώς στη Γερμανία • συμπεριλαμβανομένης της εγγύησης ανταλλακτικών 1 έτους Τιμή Καθαρά: 18.680,00 € ΦΠΑ: 3.549,20 € Μικτό: 22.229,20 € Δυνατότητα χρηματοδότησης! Προαιρετικός Οδική άδεια κυκλοφορίας / άδεια λειτουργίας: 695 € Επέκταση εγγύησης (2 χρόνια): 590 € Μεταφορές Γερμανία και Αυστρία: Κατόπιν αιτήματος Τεχνικές λεπτομέρειες Κινητήρας: 4κύλινδρος Yunnei Hsdpfewd I Epjx Adgoff Ισχύς κινητήρα: 25 hp (18,8 kW) Κατηγορία εκπομπών: Euro 5 Ύψος ανύψωσης: 2489 mm (κάτω άκρο τυπικού πιρουνιού παλετών) Ύψος εκφόρτωσης: 2023 mm (κανονικός κάδος με ανατροπή) Ανυψωτική ικανότητα: 1200 kg Μεταξόνιο: 2173 χλστ Διαστάσεις: 3740 x 1600 x 2460 mm Βάρος: 2400 kg Ελαστικά: 31×15,5-15 Αξεσουάρ και ανταλλακτικά είναι διαθέσιμα από εμάς. Παρακαλούμε δώστε μας τον αριθμό τηλεφώνου σας όταν κάνετε ερωτήσεις!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 36,77 kW (49,99 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, συνολικό βάρος: 3.520 κιλ, ικανότητα ανύψωσης: 1,4 κg/m, ύψος ανύψωσης: 2.538 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 20,5-70 R16, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, κατάσταση κίνησης: 100 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, αριθμός θέσεων: 1, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, πλάτος κάδου εκσκαφής: 1.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, καύσιμο: ντίζελ, ωφελιμο φορτίο: 1.400 κιλ, Εξοπλισμός: καμπίνα, πιρούνια παλετών, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, τυπικός κάδος, υδραυλικά, φίλτρο αιθάλης, H&R Lader 3514 – Ο ισχυρός τροχοφόρος φορτωτής για ευέλικτες εφαρμογές Πλεονεκτήματα του αρθρωτού φορτωτή H&R 3514 Ισχυρός κινητήρας: Ο κινητήρας Yunnei DEF20CFF4 με 50 ίππους εξασφαλίζει μέγιστη απόδοση με χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου και συμμορφώνεται με το πρότυπο εκπομπών ρύπων Euro 5. Εύκολος χειρισμός: Ο μετατροπέας ροπής 2 σταδίων και η τετρακίνηση επιτρέπουν εύκολο χειρισμό, ακόμη και με μεγάλα φορτία και δύσκολες συνθήκες εδάφους. Συμπαγής σχεδιασμός, υψηλή ευελιξία: Παρά το βάρος του και την ανυψωτική του ικανότητα 1400 kg, ο τροχοφόρος φορτωτής H&R 3514 παραμένει σχετικά ευέλικτος – ιδανικός για κλειστά εργοτάξια και γεωργικές εφαρμογές. Υδραυλικός ταχυσύνδεσμος: Με τον υδραυλικό ταχυσύνδεσμο μπορείτε γρήγορα και εύκολα να κάνετε εναλλαγή μεταξύ διαφορετικών εξαρτημάτων, όπως ο τυπικός κάδος ή το χειροκίνητο ρυθμιζόμενο πιρούνι παλετών. Επεκτάσιμες λειτουργίες: Χρησιμοποιήστε το 3ο και το 4ο κύκλωμα υδραυλικού ελέγχου για να χειριστείτε πρόσθετα εξαρτήματα, όπως χλοοκοπτικά, λαβίδες μπάλας, λεπίδες χιονιού και πολλά άλλα. να λειτουργήσει. Άνετη καμπίνα για όλη την ημέρα: Ο τροχοφόρος φορτωτής H&R 3514 προσφέρει μια ευρύχωρη, κλιματιζόμενη καμπίνα άνεσης με ρυθμιζόμενο κάθισμα + κολόνα τιμονιού, βοηθητική θέρμανση ντίζελ και κάμερα οπισθοπορείας. Αυτό σημαίνει ότι μπορείτε να εκτελέσετε ακόμη μεγαλύτερες αποστολές άνετα και με ασφάλεια. Οι φορτιστές H&R είναι τεχνικά και οπτικά βελτιστοποιημένοι εσωτερικά και έχουν δοκιμαστεί διεξοδικά. Επιπλέον, κάθε μηχάνημα λαμβάνει εκτεταμένη επεξεργασία προστασίας από τη σκουριά. Οι φορτωτές μας είναι συμβατοί με CE σύμφωνα με την Οδηγία για τα μηχανήματα της ΕΕ. Για το μηχάνημά μας υπάρχει μια αναφορά TÜV Süd για τη λήψη ατομικής άδειας λειτουργίας σύμφωνα με την §21 StVZO (έγκριση δρόμου / άδεια λειτουργίας ως αυτοκινούμενη μηχανή εργασίας). Βασικά χαρακτηριστικά του τροχοφόρου φορτωτή H&R 3514 • Πλήρως εξοπλισμένο • περιλαμβάνει τυπικό φτυάρι (150 cm) και πιρούνι για παλέτες • ισχυρό και ισχυρό - ευέλικτο • ο συμπαγής σχεδιασμός εξασφαλίζει καλή ευελιξία Hjderkmfxopfx Adgoff • Comfort καμπίνα με θέρμανση, εξαερισμό και βοηθητικό θερμαντήρα ντίζελ • Joystick με ηλεκτρική αλλαγή ταχυτήτων για ακριβή έλεγχο • επιπλέον 3 και 4 κυκλώματα ελέγχου για εξαρτήματα • Φώτα εργασίας LED και υαλοκαθαριστήρες για καθαρή ορατότητα σε όλες τις καιρικές συνθήκες • Κάμερα οπισθοπορείας με οθόνη • Ραδιόφωνο MP3 και θύρα USB για ψυχαγωγία κατά την εργασία • Σύζευξη τρέιλερ με κεφαλή σφαιρών με υποδοχή για επιπλέον χρήση ρυμουλκούμενων • Προθέρμανση νερού ψύξης 220V για αξιόπιστη δυνατότητα ψυχρής εκκίνησης • Μετρητής ωρών λειτουργίας για παρακολούθηση των χρόνων λειτουργίας και των διαστημάτων συντήρησης • Συμβατό με CE με την Οδηγία της ΕΕ για τα Μηχανήματα • βελτιστοποιήθηκε εκτενώς στη Γερμανία • 1 έτος εγγύηση ανταλλακτικών Τιμή Καθαρά: 22.530,00 € ΦΠΑ: 4.280,70 € Μικτό: 26.810,70 € Δυνατότητα χρηματοδότησης! Προαιρετικός Οδική άδεια κυκλοφορίας / άδεια λειτουργίας: 480 € Επέκταση εγγύησης (2 χρόνια): 590 € Μεταφορές Γερμανία και Αυστρία: Κατόπιν αιτήματος Τεχνικές λεπτομέρειες Κινητήρας: 4κύλινδρος Yunnei Ισχύς κινητήρα: 50 ίπποι Κατηγορία εκπομπών: Euro 5 Ύψος ανύψωσης: 2538 mm (κάτω άκρο τυπικού πιρουνιού παλετών) Ύψος εκφόρτωσης: 1950 mm (κανονικός κάδος με ανατροπή) Ανυψωτική ικανότητα: 1400 kg Μεταξόνιο: 2200 mm Ελαστικά: 20,5-70 R16 Διαστάσεις: 3870 x 1750 x 2570 mm Βάρος: 3520 kg Αξεσουάρ και ανταλλακτικά είναι διαθέσιμα από εμάς. Παρακαλούμε δώστε μας τον αριθμό τηλεφώνου σας όταν κάνετε ερωτήσε

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 18,39 kW (25,00 ίππους), τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, συνολικό βάρος: 1.980 κιλ, ικανότητα ανύψωσης: 900 κg/m, ύψος ανύψωσης: 2.530 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 31 X 15,5 -15, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, πλάτος κάδου εκσκαφής: 1.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, καύσιμο: ντίζελ, ωφελιμο φορτίο: 950 κιλ, Εξοπλισμός: Έλεγχος ασφάλειας UVV, καμπίνα, πιρούνια παλετών, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, τυπικός κάδος, υδραυλικά, Ο ολισθηρός φορτωτής H&R 2210-S25 (στενή διαδρομή) - ιδανικός για στενά περιβάλλοντα εργασίας. Ο νέος 3κύλινδρος κινητήρας Perkins Turbo είναι ιδιαίτερα αποδοτικός και πληροί τα πιο πρόσφατα πρότυπα Euro 5. Χάρη στην υδροστατική κίνηση 2 σταδίων, είναι περίπου 16 km/h γρήγορο και άνετο στην οδήγηση. Με υψηλή ανυψωτική ικανότητα, ο φορτωτής αγροκτήματος μπορεί επίσης να χειριστεί βαριά φορτία έως και 950 kg σε ύψος 2,53 m. Τα στάνταρ φαρδιά ελαστικά το καθιστούν ιδιαίτερα σταθερό. Χάρη στη μεγάλη γωνία διεύθυνσης των 42° και τον μικρό κύκλο στροφής, είναι επίσης εύκολο στη χρήση σε μικρές περιοχές. Με τα πρόσθετα 3 και 4 κυκλώματα υδραυλικού ελέγχου, μπορούν να χρησιμοποιηθούν διάφορα εξαρτήματα. Ο υδραυλικός ταχυσύνδεσμος επιτρέπει τη γρήγορη και εύκολη αλλαγή των μπροστινών εργαλείων. Το ηλεκτρικό γρανάζι στο joystick κάνει τη λειτουργία του φορτωτή HR 2210 S25 ιδιαίτερα άνετη. Οι φορτιστές H&R είναι τεχνικά και οπτικά βελτιστοποιημένοι εσωτερικά και έχουν δοκιμαστεί διεξοδικά. Επιπλέον, κάθε μηχάνημα λαμβάνει εκτεταμένη επεξεργασία προστασίας από τη σκουριά. Οι φορτωτές μας είναι συμβατοί με CE σύμφωνα με την Οδηγία της ΕΕ για τα μηχανήματα. Για το μηχάνημά μας υπάρχει μια αναφορά TÜV Süd για τη λήψη ατομικής άδειας λειτουργίας σύμφωνα με την §21 StVZO (έγκριση δρόμου / άδεια λειτουργίας ως αυτοκινούμενη μηχανή εργασίας). Βασικά χαρακτηριστικά του τροχοφόρου φορτωτή H&R 2210-S25 • Πλήρως εξοπλισμένο • βελτιστοποιήθηκε εκτενώς στη Γερμανία • στενή τροχιά για στενά περιβάλλοντα εργασίας • Συμπ. πιρούνι παλετών ρυθμιζόμενο χειροκίνητα • περιλαμβάνει τυπικό φτυάρι 150 cm • Comfort καμπίνα με θέρμανση, εξαερισμό και ραδιόφωνο Hfedpfxjrgqz Ee Adgof • Joystick με αιωρούμενη θέση και ηλεκτρικό γρανάζι • Κάμερα οπισθοπορείας με οθόνη • Πρόσθετα υδραυλικά για μπροστινά εργαλεία, κυκλώματα ελέγχου 3 και 4 • Ψύκτη υδραυλικού λαδιού • Πεντάλ ίντσας φρένου • Περιστρεφόμενο φως ολόγυρα • Σύζευξη τρέιλερ για χρήση ρυμουλκούμενων • Φωτισμός εργασίας LED εμπρός + πίσω • Φαρδιά ελαστικά 31 x 15,5 -15 • Ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού και κάθισμα • Ωρομετρητής και μετρητής καυσίμου • Συμβατό με CE με την Οδηγία της ΕΕ για τα Μηχανήματα • 1 έτος εγγύηση ανταλλακτικών Τιμή Καθαρά: 20.405,00 € ΦΠΑ: 3.876,95 € Μικτό: 24.281,95 € Προαιρετικός Οδική άδεια κυκλοφορίας / άδεια λειτουργίας: 595 € Επέκταση εγγύησης (2 χρόνια): 590 € Μεταφορές Γερμανία και Αυστρία: Κατόπιν αιτήματος Τεχνικά στοιχεία Κινητήρας: 3κύλινδρος Perkins Turbo Ισχύς: 25 ίπποι Κατηγορία εκπομπών: Euro 5 Ανυψωτική ικανότητα: 950 kg Ύψος ανύψωσης: 2,53 m (κάτω άκρο τυπικού πιρουνιού παλετών) Χρόνος ανύψωσης / χρόνος κατεβάσματος: 4,0 / 3,5 δευτερόλεπτα Διαστάσεις: 3380 x 1407 x 2340 mm Βάρος: 1980 kg Πλάτος φτυαριού: 150 cm Ελαστικά: 31 x 15,5 - 15 Αξεσουάρ και ανταλλακτικά είναι διαθέσιμα από εμάς. Παρακαλούμε δώστε μας τον αριθμό τηλεφώνου σας όταν κάνετε ερωτήσεις!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 18,8 kW (25,56 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, συνολικό βάρος: 2.470 κιλ, ικανότητα ανύψωσης: 1.200 κg/m, ύψος ανύψωσης: 2.489 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 31x15,5x15 AS, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, πλάτος κάδου εκσκαφής: 1.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, καύσιμο: ντίζελ, ωφελιμο φορτίο: 1.200 κιλ, Εξοπλισμός: καμπίνα, πιρούνια παλετών, προστατευτικό κεφαλής, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, τυπικός κάδος, Ο αγροτικός φορτωτής H&R 2512 σας προσφέρει περισσότερη διασκέδαση στη δουλειά με λίγα χρήματα. Με έναν μικρό κύκλο στροφής, ο τροχοφόρος φορτωτής H&R 2512 μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε μικρές περιοχές. Χάρη στην καμπίνα άνεσης, ο τροχοφόρος φορτωτής H&R 2512 είναι άνετος και επίσης κατάλληλος για κακές καιρικές συνθήκες. Ο 4κύλινδρος κινητήρας του με τους 25 ίππους είναι ιδιαίτερα οικονομικός και δυνατός. Με το κιβώτιο ταχυτήτων με μετατροπέα ροπής 2 σταδίων και την τετρακίνηση, ο φορτωτής είναι εύκολος στην οδήγηση ακόμη και σε δύσκολες συνθήκες εδάφους. Τα στάνταρ φαρδιά ελαστικά το καθιστούν ιδιαίτερα σταθερό και εξασφαλίζουν υψηλή πρόσφυση. Ο υδραυλικός ταχυσύνδεσμος επιτρέπει τη γρήγορη αλλαγή των παρεχόμενων εξαρτημάτων (κανονικός κάδος και πιρούνι παλετών στάνταρ). Διατίθεται επιπλέον 3ο και 4ο κύκλωμα ελέγχου με αιωρούμενη θέση. Hodergn U Eepfx Adgsff Οι φορτιστές H&R είναι τεχνικά και οπτικά βελτιστοποιημένοι εσωτερικά και έχουν δοκιμαστεί διεξοδικά. Επιπλέον, κάθε μηχάνημα λαμβάνει εκτεταμένη επεξεργασία προστασίας από τη σκουριά. Οι φορτωτές μας είναι συμβατοί με CE σύμφωνα με την Οδηγία της ΕΕ για τα μηχανήματα. Για το μηχάνημά μας υπάρχει μια αναφορά TÜV Süd για τη λήψη ατομικής άδειας λειτουργίας σύμφωνα με την §21 StVZO (έγκριση δρόμου / άδεια λειτουργίας ως αυτοκινούμενη μηχανή εργασίας). Βασικά χαρακτηριστικά H&R 2512 Skid Steer Loader • Πλήρως εξοπλισμένο • βελτιστοποιήθηκε εκτενώς στη Γερμανία • συμπερ. πιρούνι παλέτας • περιλαμβάνει τυπικό φτυάρι πλάτους 160 cm • Υδραυλικός ταχυσύνδεσμος • Πρόσθετο υδραυλικό για μπροστινά εργαλεία 3+4 κύκλωμα ελέγχου • Πρόσθετο ψυγείο για υδραυλικό λάδι • Joystick με ηλεκτρική αλλαγή ταχυτήτων και θέση πλεύσης • Μεγάλη καμπίνα με καλή παντού ορατότητα • Θέρμανση + εξαερισμός • Ηλεκτρική θερμάστρα 220 Volt για προθέρμανση κινητήρα • Περιστρεφόμενος φάρος • Πρόσθετος φωτισμός LED • Ραδιόφωνο με MP3 και USB • Άνετο κάθισμα ρυθμιζόμενο με υποβραχιόνιο • Ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού • Ωρομετρητής και μετρητής καυσίμου • Σύζευξη τρέιλερ για επιπλέον χρήση ρυμουλκούμενων • Κάμερα οπισθοπορείας με οθόνη • Φαρδιά ελαστικά 31Χ15,5-15 αγροτικά • 1 έτος εγγύηση ανταλλακτικών • Συμβατό με CE με την Οδηγία της ΕΕ για τα Μηχανήματα Τιμή Καθαρά: 19.975,00 € ΦΠΑ: 3.795,25 € Μικτό: 23.770,25 € Δυνατότητα χρηματοδότησης. Προαιρετικός Δυνατότητα πλήρους εγγύησης έως 48 μήνες Οδική άδεια κυκλοφορίας/άδεια λειτουργίας 595 € Δυνατότητα μεταφοράς DE/AT με επιπλέον χρέωση. -> Ενημερώστε μας τον ταχυδρομικό σας κώδικα εάν είναι απαραίτητο για μια μη δεσμευτική, ατομική προσφορά κόστους μεταφοράς. Τεχνικά στοιχεία Ανυψωτική ικανότητα: 1200 kg Ύψος ανύψωσης: 2489 mm (κάτω άκρο τυπικού πιρουνιού παλετών) Ύψος εκφόρτωσης: 2023 mm (κανονικός κάδος τροχού με ανατροπή) Κινητήρας: Yunnei 4 κύλινδρος Ισχύς κινητήρα: 18,8 kW / 25 hp Κατηγορία εκπομπών: Euro 5 Κίνηση: Μετατροπέας ροπής Ταχύτητα περίπου. 20 km/h Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 3740 x 1600 x 2460 mm Βάρος: 2470 kg Ελαστικά: 31x 15,5 - 15 AS Αξεσουάρ και ανταλλακτικά είναι διαθέσιμα από εμάς. Δώστε μας τον αριθμό τηλεφώνου σας όταν κάνετε ερωτήσεις.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 18,5 kW (25,15 ίππους), τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 50 λ, χρώμα: κόκκινο, συνολικό βάρος: 2.600 κιλ, κενό βάρος: 2.500 κιλ, ικανότητα ανύψωσης: 1.000 κg/m, ύψος ανύψωσης: 3.310 χιλ., κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, αριθμός θέσεων: 1, όγκος κάδου: 0,4 m³, πλάτος κάδου εκσκαφής: 160 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, ωφελιμο φορτίο: 980 κιλ, Εξοπλισμός: καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, πιρούνια παλετών, προστατευτικό κεφαλής, πρόσθετοι προβολείς, ρυθμιζόμενη μπούμα, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, τυπικός κάδος, υδραυλικά, Ο τηλεχειριστής H&R 2210-T με τον νέο 3κύλινδρο κινητήρα Perkins Turbo 18,5 KW, (Mannheim Germany) πληροί το πρότυπο Euro 5 ακόμα και χωρίς φίλτρο αιθάλης Ο νέος turbo κινητήρας είναι ιδιαίτερα οικονομικός και με την υδροστατική κίνηση 2 σταδίων μπορεί να φτάσει σε ταχύτητες γύρω στα 16 km/h. Χάρη στη μεγάλη γωνία διεύθυνσης των 42° και έναν μικρό κύκλο στροφής, είναι εύκολο στη χρήση ακόμη και στις πιο μικρές επιφάνειες. Ο τηλεσκοπικός τροχοφόρος φορτωτής 2210T διατίθεται στάνταρ με ένα πιρούνι παλετών γρήγορης αλλαγής και έναν τυπικό κάδο, ώστε να μπορείτε να ξεκινήσετε να εργάζεστε αμέσως. Με το πρόσθετο κύκλωμα υδραυλικού ελέγχου, μπορούν να χρησιμοποιηθούν διάφορα εξαρτήματα για τον φορτωτή αγροκτήματος. Ο τηλεσκοπικός βραχίονας δίνει στο 2210-T εξαιρετική εμβέλεια. Το ηλεκτρικό γρανάζι στο joystick κάνει τη λειτουργία του H&R 2210T ιδιαίτερα ευχάριστη. Οι φορτιστές H&R είναι τεχνικά και οπτικά βελτιστοποιημένοι εσωτερικά και έχουν δοκιμαστεί διεξοδικά. Επιπλέον, κάθε μηχάνημα λαμβάνει εκτεταμένη επεξεργασία προστασίας από τη σκουριά. Οι φορτωτές μας είναι συμβατοί με CE σύμφωνα με την Οδηγία της ΕΕ για τα μηχανήματα. Για το μηχάνημά μας υπάρχει μια αναφορά TÜV Süd για τη λήψη ατομικής άδειας λειτουργίας σύμφωνα με την §21 StVZO (έγκριση δρόμου / άδεια λειτουργίας ως αυτοκινούμενη μηχανή εργασίας). Πλεονεκτήματα του τηλεχειριστή H&R 2210T • Πλήρως εξοπλισμένο • αποδοτικός κινητήρας από τη Γερμανία (Euro 5) • εκτενώς βελτιστοποιημένο εσωτερικό • επεκτεινόμενος τηλεσκοπικός βραχίονας • θερμαινόμενη καμπίνα άνεσης • συμπερ. πιρούνι παλέτας • περιλαμβάνει τυπικό φτυάρι 150 cm • Joystick με αιωρούμενη θέση και ηλεκτρικό γρανάζι • Πρόσθετο υδραυλικό για μπροστινά εργαλεία • Ψύκτη υδραυλικού λαδιού • Πεντάλ ίντσας φρένου • Κάμερα οπισθοπορείας με οθόνη • Περιστρεφόμενο φως ολόγυρα • Φωτισμός εργασίας LED εμπρός + πίσω • Φαρδιά ελαστικά 31 x 15,5 -15 • Ραδιόφωνο με MP3 και USB • Ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού και κάθισμα • Ωρομετρητής και μετρητής καυσίμου • Σύζευξη τρέιλερ • 1 έτος εγγύηση ανταλλακτικών Hedpfsul Af Dox Adgeff • Συμβατό με CE με την Οδηγία της ΕΕ για τα Μηχανήματα Τιμή Καθαρό: 24.975,00 € ΦΠΑ: 4.745,25 € Μικτό: 29.720,25 € Δυνατότητα χρηματοδότησης! Προαιρετικός 2 χρόνια εγγύηση 590,-€ Έγκριση δρόμου TÜV / άδεια λειτουργίας για μηχανή εργασίας 595,- € Μεταφορά σε Γερμανία και Αυστρία κατόπιν αιτήματος Τεχνικά στοιχεία Κινητήρας: 3κύλινδρος Perkins Turbo Ισχύς: 25 ίπποι Κατηγορία εκπομπών: Euro 5 Ανυψωτική ικανότητα: 980 kg Ύψος ανύψωσης: 3310 mm (κάτω άκρο τυπικού πιρουνιού παλετών) Ύψος εκφόρτωσης: 2796 mm (το κάτω άκρο του τυπικού κάδου αναποδογυρισμένο) Χρόνος ανύψωσης / χρόνος κατεβάσματος 4,0 / 3,5 δευτερόλεπτα Μεταξόνιο: 1,6 m Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 3710 x 1496 x 2340 mm Βάρος: 2430 kg Ελαστικά: 31 x 15,5 - 15 Αξεσουάρ και ανταλλακτικά είναι διαθέσιμα από εμάς. Παρακαλούμε δώστε μας τον αριθμό τηλεφώνου σας όταν κάνετε ερωτήσεις!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 18,5 kW (25,15 ίππους), τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 45 λ, χρώμα: κόκκινο, συνολικό βάρος: 1.700 κιλ, κενό βάρος: 1.600 κιλ, ικανότητα ανύψωσης: 800 κg/m, ύψος ανύψωσης: 2.470 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 12, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, αριθμός θέσεων: 1, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, όγκος κάδου: 0,4 m³, πλάτος κάδου εκσκαφής: 1.200 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, ωφελιμο φορτίο: 700 κιλ, Εξοπλισμός: καμπίνα, πιρούνια παλετών, προστατευτικό κεφαλής, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, τυπικός κάδος, υδραυλικά, Ο τροχοφόρος φορτωτής H&R 1607 είναι ο μικρότερος φορτωτής μας με καμπίνα. Είναι εξαιρετικά ευέλικτο και μπορεί να χρησιμοποιηθεί οπουδήποτε όπου ο χώρος είναι περιορισμένος. Με ανυψωτική ικανότητα 700 kg, ο τροχοφόρος φορτωτής H&R 1607 ανυψώνει φορτία έως και 700 kg σε ύψος 2,47 m. Χάρη στα στάνταρ φαρδιά ελαστικά, είναι πολύ σταθερό και ασφαλές. Ο νέος 3κύλινδρος κινητήρας Perkins (Mannheim, Γερμανία) πληροί το πρότυπο Euro 5 ακόμη και χωρίς φίλτρο αιθάλης και είναι ιδιαίτερα αποδοτικός. Με την υδροστατική κίνηση 2 σταδίων, ο φορτωτής 1607 επιτυγχάνει ταχύτητες περίπου 16 km/h και είναι άνετος στην οδήγηση. Τα πρόσθετα κυκλώματα υδραυλικού ελέγχου 3 και 4 επιτρέπουν τη χρήση διαφόρων εξαρτημάτων. Ο υδραυλικός ταχυσύνδεσμος επιτρέπει τη γρήγορη και εύκολη αλλαγή των μπροστινών εργαλείων. Οι τροχοφόροι φορτωτές H&R είναι τεχνικά και οπτικά βελτιστοποιημένοι εσωτερικά, έτσι ώστε να διαφοροποιούνται σαφώς από τον ανταγωνισμό όσον αφορά την ποιότητα. Βασικά χαρακτηριστικά H&R 1607 Skid Steer Loader • Πλήρως εξοπλισμένο • βελτιστοποιήθηκε εκτενώς στη Γερμανία • Ιδανικό για στενά περιβάλλοντα εργασίας • συμπερ. τυπικό φτυάρι 120 εκ • Comfort καμπίνα με θέρμανση, εξαερισμό και ραδιόφωνο (USB/MP3) • υδραυλικός ταχυσύνδεσμος Hfjdpfoupz T Iox Adgsf • Χειριστήριο joystick με αιωρούμενη θέση • E-gear στο joystick • Κάμερα οπισθοπορείας με οθόνη • Πεντάλ ίντσας φρένου • Πρόσθετα υδραυλικά για μπροστινά εργαλεία, κυκλώματα ελέγχου 3 και 4 • Ψύκτη υδραυλικού λαδιού • Περιστρεφόμενο φως ολόγυρα • Φωτισμός εργασίας LED εμπρός + πίσω • Φαρδιά ελαστικά 26 x 12,00 - 12 • Ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού και κάθισμα • Ωρομετρητής και μετρητής καυσίμου • Κεφαλή μπάλας ζεύξης τρέιλερ • CE σύμφωνα με την Οδηγία της ΕΕ για τα μηχανήματα • 1 έτος εγγύηση ανταλλακτικών Τιμή Καθαρό: 17.610,00 € ΦΠΑ: 3.345,90 € Μικτό: 20.955,90 € Προαιρετικός Δυνατότητα μεταφοράς DE / AT. Δυνατότητα έγκρισης οδού. Δυνατότητα χρηματοδότησης. Τεχνικά στοιχεία Ανυψωτική ικανότητα: 700 kg Ύψος ανύψωσης: 2,47 m (κάτω άκρο τυπικού πιρουνιού παλετών) Χρόνος ανύψωσης / χρόνος κατεβάσματος: 4,0 / 3,5 δευτ. Κινητήρας: 3κύλινδρος Perkins Turbo Ισχύς: 25 ίπποι Κατηγορία εκπομπών: Euro 5 Κίνηση: Υδροστατική (PWG) Ταχύτητα τετρακίνησης περίπου. 16 km/h Διαστάσεις: 2860 x 1160 x 2340 mm Βάρος: 1600 kg Ελαστικά: 26 x 12.00 - 12 Αξεσουάρ και ανταλλακτικά είναι διαθέσιμα από εμάς.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 18,39 kW (25,00 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, συνολικό βάρος: 2.540 κιλ, ύψος ανύψωσης: 2.784 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 31 x 15,5 x 15, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, κατάσταση κίνησης: 100 ποσοστό, αριθμός θέσεων: 1, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, πλάτος κάδου εκσκαφής: 1.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: καμπίνα, πιρούνια παλετών, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, υδραυλικά, Συμπαγής αγροτικός φορτωτής H&R 2710 - ποιότητα σε χαμηλή τιμή. Ο νέος 4κύλινδρος κινητήρας είναι ισχυρός και αποδοτικός. Πληροί το πρότυπο Euro 5 ακόμη και χωρίς φίλτρο αιθάλης ή AdBlue. Με τον μικρό κύκλο περιστροφής του, μπορεί να χρησιμοποιηθεί και σε μικρές επιφάνειες. Χάρη στο κιβώτιο ταχυτήτων με μετατροπέα ροπής σε όλους τους τροχούς και τα στάνταρ φαρδιά ελαστικά, μπορεί να οδηγηθεί με ακρίβεια και ασφάλεια ακόμη και σε δύσκολες συνθήκες εδάφους. Ο υδραυλικός ταχυσύνδεσμος επιτρέπει τη γρήγορη αλλαγή διαφορετικών εξαρτημάτων. Ένα 3ο και 4ο κύκλωμα ελέγχου με αιωρούμενη θέση είναι διαθέσιμα και επιτρέπουν τη λειτουργία διαφόρων μπροστινών εργαλείων. Ο τροχοφόρος φορτωτής παραδίδεται με τυπικό κουβά και πιρούνι παλετών. Οι φορτιστές H&R είναι τεχνικά και οπτικά βελτιστοποιημένοι εσωτερικά και έχουν δοκιμαστεί διεξοδικά. Επιπλέον, κάθε μηχάνημα λαμβάνει εκτεταμένη επεξεργασία προστασίας από τη σκουριά. Οι φορτωτές μας είναι συμβατοί με CE σύμφωνα με την Οδηγία για τα μηχανήματα της ΕΕ. Για το μηχάνημά μας υπάρχει μια αναφορά TÜV Süd για τη λήψη ατομικής άδειας λειτουργίας σύμφωνα με την §21 StVZO (έγκριση δρόμου / άδεια λειτουργίας ως αυτοκινούμενη μηχανή εργασίας). Βασικά χαρακτηριστικά H&R 2710 • Πλήρως εξοπλισμένο • βελτιστοποιήθηκε εκτενώς στη Γερμανία • συμπερ. πιρούνι παλέτας • περιλαμβάνει τυπικό φτυάρι πλάτους 160 cm • Υδραυλικός ταχυσύνδεσμος • Πρόσθετο υδραυλικό για μπροστινά εργαλεία 3+4 κύκλωμα ελέγχου • Πρόσθετο ψυγείο για υδραυλικό λάδι • Joystick με ηλεκτρική αλλαγή ταχυτήτων και θέση πλεύσης • Μεγάλη καμπίνα με καλή παντού ορατότητα • Θέρμανση + εξαερισμός • Ηλεκτρική θερμάστρα 220 Volt για προθέρμανση κινητήρα • Περιστρεφόμενος φάρος • Πρόσθετος φωτισμός LED • Ραδιόφωνο με MP3 και USB • Άνετο κάθισμα ρυθμιζόμενο με υποβραχιόνιο • Ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού Hjdpevx Tcwsfx Adgjff • Ωρομετρητής και μετρητής καυσίμου • Σύζευξη τρέιλερ με κεφαλή μπάλας και σιαγόνα ζεύξης τρέιλερ • Κάμερα οπισθοπορείας με οθόνη • 1 έτος εγγύηση ανταλλακτικών • Συμβατό με CE με την Οδηγία της ΕΕ για τα Μηχανήματα Τιμή Καθαρά: 16.790,00 € ΦΠΑ: 3.190,10 € Μικτό: 19.980,10 € Δυνατότητα χρηματοδότησης! Τεχνικά στοιχεία Ανυψωτική ικανότητα: 1000 kg Ύψος ανύψωσης: 2784 mm (κάτω άκρο τυπικού πιρουνιού παλετών) Ύψος εκφόρτωσης: 2250 mm (κανονικός κάδος με ανατροπή) Κινητήρας: 4κύλινδρος Yunnei Ισχύς: 25 ίπποι Κατηγορία εκπομπών: Euro 5 Κίνηση: Μετατροπέας ροπής Ταχύτητα τετρακίνησης: 0-20 km/h Διαστάσεις: 3860 x 1650 x 2580 mm Βάρος: 2540 kg Στάνταρ ελαστικά: 31 x 15,5 - 15 Αξεσουάρ και ανταλλακτικά είναι διαθέσιμα από εμάς. Παρακαλούμε δώστε μας τον αριθμό τηλεφώνου σας όταν κάνετε ερωτήσεις!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2025, ισχύς: 18,39 kW (25,00 ίππους), κατασκευαστής κινητήρων: Perkins, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγιστη ταχύτητα: 16 χλμ/ώρα, Εξοπλισμός: πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, υδραυλικά, φωτισμός, Ο τηλεσκοπικός τροχοφόρος φορτωτής H&R 1507T είναι ο μικρότερος τηλεσκοπικός φορτωτής αυλής μας - ιδανικός για στενά περιβάλλοντα εργασίας. Με ικανότητα ανύψωσης 700 kg, ο τηλεχειριστής H&R 1507T ανυψώνει φορτία σε ύψος 3,02 m. Χάρη στα στάνταρ φαρδιά ελαστικά, είναι πολύ σταθερό και ασφαλές. Ο νέος 3κύλινδρος κινητήρας Perkins Turbo (Mannheim Γερμανίας) πληροί το πρότυπο Euro 5 ακόμη και χωρίς φίλτρο αιθάλης και είναι ιδιαίτερα αποδοτικός. Hodpfx Adsv S U N Ejgoff Με την υδροστατική κίνηση 2 σταδίων, ο φορτωτής 1507T επιτυγχάνει ταχύτητες περίπου 16 km/h και είναι άνετος στην οδήγηση. Το πρόσθετο υδραυλικό κύκλωμα ελέγχου επιτρέπει τη χρήση διαφόρων εξαρτημάτων. Ο υδραυλικός ταχυσύνδεσμος επιτρέπει τη γρήγορη και εύκολη αλλαγή των μπροστινών εργαλείων. Οι φορτιστές H&R έχουν βελτιστοποιηθεί εκτενώς στο εσωτερικό, τόσο τεχνικά όσο και οπτικά, έτσι ώστε να διαφοροποιούνται σαφώς από τον ανταγωνισμό όσον αφορά την ποιότητα. Βασικά χαρακτηριστικά του τηλεχειριστή H&R 1507T • εσωτερική τεχνική και οπτική βελτιστοποίηση • Τηλεσκοπικός βραχίονας για μεγαλύτερη εμβέλεια • Ιδανικός για στενά περιβάλλοντα εργασίας • Συμπ. στάνταρ φτυάρι 120cm • υδραυλικός ταχυσύνδεσμος • Χειριστήριο joystick με αιωρούμενη θέση • E-gear στο joystick • Πρόσθετο υδραυλικό σύστημα για μπροστινά εργαλεία • Υδραυλικό ψυγείο λαδιού • ανοιχτή καμπίνα οδηγού και ράβδος ασφαλείας με αφαιρούμενη προστατευτική οροφή • Περιστρεφόμενο φως ολόπλευρο • φωτισμός εργασίας LED x10 με δυνατότητα επαναφοράς στήλη ering • Ωρομετρητής και μετρητής καυσίμου • Κεφαλή σφαιρικής ζεύξης τρέιλερ • Εγγύηση ανταλλακτικών 1 έτους • Συμβατή με CE (Οδηγία για τα μηχανήματα της ΕΕ) και εγκεκριμένη από τους Γερμανικούς Κανονισμούς Αδειοδότησης Οδικής Κυκλοφορίας Καθαρή τιμή: 17.710,00 € ΦΠΑ 3.364,90 € Μικτό: 210k € για παλ 650,-€ καθαρό TÜV (έγκριση δρόμου) 870,-€ καθαρά Μεταφορές DE / AT κατόπιν αιτήματος Δυνατότητα χρηματοδότησης Τεχνικά στοιχεία Ικανότητα ανύψωσης: 700 kg Ύψος ανύψωσης: 3025 mm Ύψος εκφόρτωσης: 2825 mm Χρόνος ανύψωσης / χρόνος κατεβάσματος: 4,0 / 3,5 sec. Κινητήρας: 3 κύλινδρος Perkins Turbo Ισχύς: 25 hp Κατηγορία εκπομπών: Euro 5 Κίνηση: Υδροστατική (PWG) Ταχύτητα τετρακίνησης περίπου. 16 km/h Διαστάσεις: 3805 x 1160 x 2235 mm Βάρος: 1740 kg Ακτίνα στροφής: 4,3 m Εάν χρειάζεται ανταλλακτικό, θα παραδοθεί γρήγορα με ταχεία παράδοση απευθείας από το εργοστάσιο στον πελάτη. Εάν ενδιαφέρεστε, επικοινωνήστε μαζί μας απευθείας μέσω email ή τηλεφώνου, καθώς αυτή τη στιγμή αντιμετωπίζουμε αυξανόμενα προβλήματα με τις ερωτήσεις μέσω της πύλης.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 18,39 kW (25,00 ίππους), συνολικό βάρος: 2.500 κιλ, ικανότητα ανύψωσης: 1.700 κg/m, Η παρούσα αγγελία προορίζεται αποκλειστικά για ενημερωτικούς σκοπούς και δεν αποτελεί προσφορά με τη νομική έννοια. FARMER 810 XL Συμπαγές. Ισχυρό. Επαγγελματικό. Σε απάντηση στις ανάγκες των πελατών μας, σας παρουσιάζουμε το νέο FARMER 810 XL με μέγιστη ικανότητα ανύψωσης στη σύνδεση 2.000 kg και μέγιστη ικανότητα ανύψωσης με παλετοφόρο 1.900 kg. Ένα τέλειο, ευέλικτο μηχάνημα κατάλληλο τόσο για ιδιώτες όσο και για επιχειρήσεις! Το μηχάνημα διαθέτει ισχυρό 4-κύλινδρο κινητήρα KUBOTA, δύο ταχύτητες κίνησης και διαφορικό μπλοκέ. Χάρη στο βάρος του, η μεταφορά με ρυμουλκούμενο έως 3,5 τόνοι είναι δυνατή – ιδανικό για εταιρείες κηπουρικής και κατασκευών. ––––– ⚠️ ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΣΗΜΕΙΩΣΗ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΕΓΓΥΗΣΗ Η ΕΓΓΥΗΣΗ ισχύει αποκλειστικά για μηχανήματα που αγοράζονται ΑΠΕΥΘΕΙΑΣ από εμάς – όχι από άλλους αντιπροσώπους. ––––– ΟΜΑΔΑ FACEBOOK Σας προσκαλούμε όλους να γίνετε μέλη της ομάδας μας στο Facebook «KINGWAY Maschinen». Εκεί ενημερώνουμε για νέες προσφορές και παρέχουμε υποστήριξη για όλα τα θέματα που αφορούν τα μηχανήματά μας. ––––– ⚙️ ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Κατασκευαστής: KINGWAY DEUTSCHLAND e. K. Μοντέλο: FARMER 810 XL • Κλειστή καμπίνα με θέρμανση, εξαερισμό • Φώτα οδικής και εργασιακής χρήσης • Κάμερα οπισθοπορείας • Ραδιόφωνο • Ελατηριωμένο κάθισμα άνεσης • Βαρέος τύπου άξονες • Περιλαμβάνει πιρούνι και κουτάλα ––––– ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ • Κινητήρας: KUBOTA V1505 Diesel • Κύλινδροι: 4 • Εκπομπές: Euro 5 • Ισχύς: 18,2 kW / 25 HP στις 2.800 σ.α.λ. • Μέγιστη ροπή: 92,6 Nm στις 1.700 σ.α.λ. • Σύστημα ψύξης: υδρόψυκτο • Επίπεδο θορύβου: 92 dB • Τάση: 12 V • Μπαταρία: 12 V / 60 Ah ––––– ⚙️ ΜΕΤΑΔΟΣΗ ΚΙΝΗΣΗΣ • Υδροστατική μετάδοση με άξονα μετάδοσης • Αντλία Bondioli-Pavesi • 2 ταχύτητες + διαφορικό μπλοκέ! • Ταχύτητα ταχύτητα 1: 0–8 km/h • Ταχύτητα ταχύτητα 2: 8–20 km/h ––––– ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΕΣ & ΠΙΕΣΕΙΣ • Ρεζερβουάρ καυσίμου: 40 l • Δοχείο υδραυλικού: 50 l • Υδραυλική παροχή: 46 l/min • Υδραυλική πίεση: 180 bar ––––– ⚖️ ΒΑΡΗ • Λειτουργικό βάρος: 2.500 kg • Μέγιστο φορτίο ανατροπής: 2.000 kg • Μέγιστη ικανότητα ανύψωσης με παλετοφόρο 1.900 kg • Μέγιστη ικανότητα ανύψωσης στη σύνδεση 2.000 kg ––––– ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ • Γωνία στροφής: 42° • Εσωτερική / εξωτερική ακτίνα στροφής: 1.869 / 3.172 mm • Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 2.210 mm • Ύψος κένωσης: 1.650 mm • Γωνία κένωσης: 45° • Όγκος κουτάλας: 0,5 m³ • Μήκος: 3.500 mm χωρίς κουτάλα • Πλάτος: 1.490 mm • Ύψος: 2.320 mm ––––– ΕΛΑΣΤΙΚΑ • Τυπικά: 31x15.5-15 αγροτικό προφίλ ––––– ⭐ ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ • Υψηλής ποιότητας & ανθεκτική κατασκευή • EURO αντάπτορας (στάνταρ) • Κλειδωμένη καμπίνα, ρεζερβουάρ & κουκούλα κινητήρα • Σύστημα θέρμανσης & εξαερισμού • Κάμερα οπισθοπορείας • Ραδιόφωνο • Ευρύχωρη άνετη καμπίνα • Πολύ ευέλικτο & συμπαγές • Υδραυλικό σύστημα ταχείας αλλαγής εξαρτημάτων • 3η & 4η υδραυλική γραμμή • Πιστοποίηση CE βάσει νέων προτύπων • Πώληση ΧΩΡΙΣ ΦΠΑ δυνατή (με αριθμό ΦΠΑ) • ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ ––––– ΠΑΡΑΔΟΣΗ • Δωρεάν παράδοση έως 200 km • Τροχοφόρος φορτωτής FARMER 810 XL • Κουτάλα + παλετοφόρο (Κουτάλα 4 σε 1 κατόπιν αιτήματος) • Υδραυλικό ταχυσύνδεσμο • Χειριστήριο joystick • 4x4 τετρακίνηση • Έγκριση κυκλοφορίας (COC) • Θέση "float" Hfodpfx Asyk Edbsdgsf • Άδεια λειτουργίας • Διαφορικό μπλοκέ ––––– ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ • Ρυμουλκούμενο (γάντζος) • Πρόσθετα βάρη • Εκχιονιστικό, σκούπα • Πιρούνι φτυαριού-κροκόδειλος • Μεγάλου όγκου κουτάλες • Καλάθι εργασίας ––––– ΤΙΜΗ 22.500 € χωρίς ΦΠΑ 26.775 € με ΦΠΑ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Μοντέλο: 4M/65E Κατάσταση: Πολύ καλή Διαστάσεις: 80,00 (Υ) x 60,00 (Π) x 120,00 (Μ) ίντσες Επιπλέον περιγραφή: - Αυτόματο αντιγραφικό τόρνο Hjdpfx Aoxz Tfaedgoff - Για κατασκευή φτυαριών, τσαπών, κονταριών όπλων, αξίνων, ποδιών, μπαστουνιών κρίκετ κ.ά. - Κατασκευάζει 4 τεμάχια ταυτόχρονα. - Φρέζα (χωρίς εξάρτημα λείανσης) - Ρύθμιση ταχύτητας στο έλκηθρο. - Λειτουργεί άψογα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 33029, χιλιομετρική ένδειξη: 4.900 χλμ, ισχύς: 175 kW (237,93 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2024, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, μεταξόνιο: 3.560 χιλ., καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, όγκος χώρου φόρτωσης: 7 m³, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, Ο αριθμός χιλιομέτρων των προσφερόμενων οχημάτων μπορεί να διαφέρει, καθώς ορισμένα οχήματα βρίσκονται σε ενοικίαση! Περισσότερα παρόμοια οχήματα κατόπιν αιτήματος. Δεξιοτίμονο, 6-κύλινδρος κινητήρας OM 936, ABS, ASR, ESP, δισκόφρενα, μηχανόφρενο, ενισχυμένο πλαίσιο, εμπρός άξονας 5,3 τόνων, πίσω άξονας 11 τόνων, αερόφουσκες με διαφορικό μπλοκέ, σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, Active Brake Assist, βοήθεια εκκίνησης σε ανηφόρα, προστασία από εμβολή, ήχος οπισθοπορείας, φώτα ημέρας, αισθητήρας βροχής, αισθητήρας φωτός, εργαλειοθήκη από πλαστικό, δεξαμενή καυσίμου (125 λίτρα), δεξαμενή AdBlue (8 λίτρα), κλειδώμενη δεξαμενή καυσίμου. Καμπίνα οδηγού με 2 καθίσματα, κάθισμα οδηγού comfort, σταθερό κάθισμα συνοδηγού, ανοιγόμενη οροφή, κλιματιστικό, φίλτρο γύρης, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέπτες, ραδιόφωνο-CD με Bluetooth, περιοριστής ταχύτητας, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, αντικλεπτικό σύστημα με transponder, ψηφιακό ταχογράφο, cruise control, σκίαστρο ηλίου, κάμερα οπισθοπορείας. Hedpjynka Asfx Adgjff Τουρμπίνα υδραυλικά κινούμενη - συνεχώς ρυθμιζόμενη, δοχείο εξολοκλήρου από ανοξείδωτο χάλυβα, πρόσθετη χειροκίνητη αντλία για ανύψωση δοχείου, ένδειξη βάρους, μετρητής ωρών λειτουργίας, μετρητής ωρών σάρωσης και ένδειξη στάθμης νερού (υπόλοιπο 300λ), αυτόματη διακοπή παροχής νερού κατά την ανύψωση των συστημάτων σάρωσης και κατά την τοποθέτηση στην όπισθεν, ηχητικό σήμα στην καμπίνα όταν ο κάδος βρίσκεται ψηλά, 2 LED περιστρεφόμενοι φάροι και 2 LED φώτα εργασίας, ηχομόνωση στο θάλαμο μηχανισμού, σύστημα σάρωσης δεξιά/αριστερά, λήψη απορριμμάτων και από τις δύο πλευρές, διπλό σύστημα σάρωσης (ταυτόχρονο σάρωμα και στις δύο πλευρές), πλάτος εργασίας σάρωσης: 2.300 mm / με διπλό σύστημα: 3.940 mm, κυκλικές βούρτσες με τρίχες από ατσάλι Ø 700 mm, ρύθμιση κλίσης βουρτσών (χειριστήριο δεξιά και αριστερά), κυλινδρική βούρτσα πολυπροπυλένιο/συρματόσχοινα L=1.500 mm Ø 400 mm, ακροφύσια ψεκασμού κυκλικών βουρτσών, μπροστινή γραμμή ψεκασμού με 6 ακροφύσια, 3 ακροφύσια ανά κυκλική βούρτσα, 6 ακροφύσια στον στόμιο αναρρόφησης, 5 ακροφύσια στη βούρτσα κύλισης, σύστημα νερού για καθαρισμό άνω θαλάμου αναρρόφησης με εξωτερική παροχή, φίλτρο φύλλων από ανοξείδωτο χάλυβα (επιφάνεια περ. 2 μ²), ανύψωση και χαμήλωμα πνευματικά με μηχανισμό δόνησης, τροχός τουρμπίνας από Hardox 700 - 8 mm, θόλος από Hardox 500 - 5 mm, ακροφύσια καθαρισμού εσωτερικού τουρμπίνας, δεξαμενή νερού 2.000 λίτρα από ανοξείδωτο AISI 316 ενσωματωμένη στη δομή, πλήρωση μέσω σωλήνα με προστασία επιστροφής, αντλία νερού Wilden P1, αντλία μεμβράνης, προστασία κατά ξηρή λειτουργία, σύστημα αναρρόφησης φύλλων στο πίσω μέρος, κάμερα οπισθοπορείας με οθόνη στην καμπίνα, PM 10, βάση για σκούπα και φτυάρι, καλωδιακό τηλεχειριστήριο.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 33026, χιλιομετρική ένδειξη: 19.900 χλμ, ισχύς: 175 kW (237,93 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2024, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, μεταξόνιο: 3.560 χιλ., καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, όγκος χώρου φόρτωσης: 7 m³, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, Η χιλιομετρική ένδειξη των προσφερόμενων οχημάτων μπορεί να διαφέρει, καθώς κάποια οχήματα βρίσκονται στη μίσθωση! Hfodpfx Adjyni Tnsgsf Περισσότερα παρόμοια οχήματα κατόπιν αιτήματος. Δεξιοτίμονο, 6-κύλινδρος κινητήρας OM 936, ABS, ASR, ESP, δισκόφρενα, φρένο κινητήρα, ενισχυμένο πλαίσιο, μπροστινός άξονας 5,3 t, οπίσθιος άξονας 11 t αεροαναρτημένος με διαφορικό κλείδωμα, σύστημα διατήρησης λωρίδας, Active Brake Assist, βοήθεια εκκίνησης σε ανηφόρα, προστασία υποστροφής, ηχητική προειδοποίηση οπισθοπορείας, φώτα ημέρας, αισθητήρας βροχής, αισθητήρας φωτός, εργαλειοθήκη από πλαστικό, δεξαμενή καυσίμου (125 λίτρα), δεξαμενή AdBlue (8 λίτρα) με κλειδαριά Καμπίνα οδηγού με 2 θέσεις, κάθισμα οδηγού με άνεση, σταθερό κάθισμα συνοδηγού, ανοιγόμενη οροφή, κλιματιστικό, φίλτρο γύρης, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέπτες, ραδιόφωνο-CD με Bluetooth, περιοριστής ταχύτητας, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, immobilizer με transponder, ψηφιακός ταχογράφος, Cruise Control, ηλιοπροστασία, κάμερα οπισθοπορείας Υδραυλικά κινούμενη τουρμπίνα με απεριόριστη ρύθμιση, πλήρως ανοξείδωτο δοχείο, επιπλέον χειροκίνητη αντλία για ανύψωση λέβητα, ένδειξη βάρους, μετρητής εργατοωρών, μετρητής σάρωσης και ένδειξη ύδατος (υπόλοιπο 300 λτ), αυτόματη διακοπή παροχής νερού κατά την ανύψωση των σάρωθρων ή κατά την όπισθεν, ηχητικό σήμα στην καμπίνα με τον λέβητα ανυψωμένο, 2 LED περιστρεφόμενοι φάροι + 2 LED προβολείς εργασίας, ηχομόνωση στον χώρο του μηχανισμού, σύστημα σάρωσης δεξιά/αριστερά, ταυτόχρονη συλλογή και στις δύο πλευρές, διπλό σύστημα σάρωσης, πλάτος εργασίας σάρωσης: 2300 mm / με διπλό σύστημα: 3940 mm, δίσκοι-βούρτσες με συρμάτινες βούρτσες Ø 700 mm, ρυθμιζόμενη κλίση δίσκων-βουρτσών (χειριστήριο δεξιά και αριστερά), κυλινδρική βούρτσα από πολυπροπυλένιο και συρματόσχοινα L=1500 mm Ø 400 mm, ακροφύσια ψεκασμού στους δίσκους-βούρτσες, γραμμή ψεκασμού μπροστά με 6 ακροφύσια, 3 ακροφύσια ανά δίσκο, 6 ακροφύσια στον απορροφητήρα, 5 ακροφύσια στην κυλινδρική βούρτσα, σύστημα νερού για καθαρισμό του ανώτερου άξονα αναρρόφησης με εξωτερική σύνδεση νερού, φίλτρο φύλλων από ανοξείδωτο χάλυβα, επιφάνεια περ. 2 m², ανύψωση/κατάβαση πνευματικά με δόνηση, πτερωτή τουρμπίνας από Hardox 700, πάχος 8 mm, κυρτό περίβλημα από Hardox 500, πάχος 5 mm, ακροφύσια νερού για εσωτερικό καθαρισμό της τουρμπίνας, δεξαμενή νερού 2000 λίτρων από AISI 316 ενσωματωμένη στην υπερκατασκευή, πλήρωση με σωλήνα με επιστροφοφραγή, αντλία νερού Wilden, P1, αντλία μεμβράνης, ανθεκτική στην ξηρή λειτουργία, σύστημα αναρρόφησης φύλλων στο πίσω μέρος, κάμερα οπισθοπορείας με οθόνη στην καμπίνα, PM 10, βάση για σκούπα και φτυάρι, ενσύρματο τηλεχειριστήριο

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 196 kW (266,49 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, λειτουργικό βάρος: 30.000 κιλ, κατάσταση κίνησης: 90 ποσοστό, κατάσταση αλυσίδας: 90 ποσοστό, Έτος κατασκευής: 2010, ώρες λειτουργίας: 12.635 h, Εξοπλισμός: καμπίνα, κλιματισμός, τυπικός κάδος, Έτος κατασκευής: 2010 Ώρες λειτουργίας: 12.635 ώρες Κλειστή καμπίνα κλιματισμός ραδιόφωνο φτυάρι με δόντια Hfodpfxeua Th De Adgef Οδηγήστε περίπου το 90% διατηρημένο Πάνελ δαπέδου: πλάτος 690 mm Κινητήρας CAT C9 με 196 kW Αντεροβγάλτης 3 δοντιών CE/EPA Βάρος λειτουργίας: 30 τόνοι Σε καλή και λειτουργική κατάσταση

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 11be0b1246b37a0869e99ab60, κενό βάρος: 5.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.900 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 40 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.340 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατροπής Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, σε ελαφριά βασική κατασκευή, πλάκα ημιρυμουλκούμενου με εναλλάξιμη 2" περόνη (King Pin) Πατενταρισμένο κυρτό εμπρόσθιο άκρο 24 τόνων, 2-ταχυτήτων ανυψωτικός μηχανισμός, χειρισμός από μία πλευρά, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης 2 σφήνες συγκράτησης τροχών με βάση Αναδιπλούμενη προστασία από εμπλοκή κάτω από το όχημα (τυποποιημένη λύση) Ημιπτερύγια (μπουρί) φτερών Ενσωματωμένη βάση για λασπωτήρα, με επικάλυψη απωθητική για πέτρες Αντισπρέι λασπωτήρας μόνο στον τελευταίο άξονα 1 κοντάρι για τέντα με βάση 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & Ανάρτηση Άξονες SAF με δισκόφρενα, διάμετρος δίσκου 430 mm Άξονες και πλαίσιο ευθυγραμμισμένα με λέιζερ, για μείωση φθοράς ελαστικών και καυσίμου Άξονες σε έκδοση Offroad Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φρεναρίσματα (βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Γαλβανισμένος (θερμά) μηχανισμός άξονα ανύψωσης, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Πνευματικό φρένο 2 γραμμών, με έγχρωμη δρομολόγηση για απλό σέρβις Χειρόφρενο με ελατήριο (federkraft) 2 εμπρός συνδέσεις ανθεκτικές στην αντιστροφή, χωρίς ενδιάμεσο σωλήνα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο να έλκεται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί & Ελαστικά 385/65 R22.5 Μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή Ατσάλινες ζάντες, χρώμα εργοστασίου Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "TPMS" κατά ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του τράκτορα μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (απαραίτητη προϋπόθεση) Ηλεκτρικά 24V, πολυθαλάμες φώτα, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινο) Πλευρικός LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας "αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα" 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω 2 x 7-pin ανθεκτικές στην αντιστροφή μπροστινές πρίζες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Χαμηλοπίεσμος κύλινδρος μέχρι 170 bar, μικρότερη βαθμίδα σκληροχρωμιωμένη με βίδα HDK, σταθερό εξάρτημα, NW 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα) Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικής λήψης ισχύος τράκτορα Ανατρεπόμενη καρότσα Αλουμινένια καρότσα υψηλής ποιότητας, ανθεκτική στην τριβή, μπροστινό τοίχωμα 5 mm, εξωτερικά πλευρικά τοιχώματα από εξώθηση 30 mm, καλή συγκόλληση, στιβαρό προφίλ άκρου κατά των χύδην υλικών. Εσωτερικά με ανάβαση μπροστά (όχι με σύστημα Cramaro). Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στην εμπρόσθια πλευρά. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα καρότσας Membran – Πίσω τοίχωμα Πίσω τοίχωμα τύπου εκκρεμούς με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά, με διπλό γάντζο ασφάλισης Πίσω τοίχωμα με λαστιχένια φλάντζα. Προσοχή! Ανθεκτικό σε θερμοκρασίες έως 170°C! Πάτωμα πλήρες, πάχους 6 mm Βήμα με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ρεύμα/φρένα με μεγάλο χώρο για εύκολη πρόσβαση Κάλυμμα ρολού εξάπλωσης με κλείδωμα κεντραρίσματος (δεξιά) και κεντρικό κλείδωμα (αριστερά) Άδεια κυκλοφορίας / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 24/7 Γραμμή Τεχνικής Υποστήριξης Hodpfx Adji Rixysgjff Έτοιμο για μονοσειριακή πινακίδα Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες Βαφή Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Υποστηρίγματα: Μαύρο βαμμένο Καρότσα: Φυσικό Αλουμίνιο Κάλυμμα ρολού: RAL 7035 ανοικτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: efdaf8862775f9506d97b86a5, κενό βάρος: 5.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.400 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.740 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο: Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλημένης λεπτής κόκκωσης χάλυβα, σε ελαφριά βασική έκδοση, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο δεύτερο πείρο βασιλιά Λυγιστό εμπρόσθιο τελείωμα - πατενταρισμένο 24 τόνων, διτάχυνη υποστηρικτική βάση, μονόπλευρη λειτουργία, με ευθεία βάση χωρίς αντιστάθμιση εμβολής 2 τάκοι σφήνας με βάση συγκράτησης Αναδιπλούμενη προστασία έναντι υποστροφής Ημικυκλικά φτερά τροχών Ενσωματωμένη βάση φτερού με επιφάνεια ανθεκτική στις πέτρες Με λασποπέταλα antispray μόνο στον τελευταίο άξονα 1 βέργα τεντώματος μουσαμά με βάση 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες και ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων BPW με δίσκους 430 mm Άξονες/πλαίσιο ελεγμένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης άξονα, συμπεριλαμβανομένης αυτόματης χαμήλωσης και βοηθήματος εκκίνησης Μηχανισμός ανύψωσης γαλβανισμένος εν θερμώ με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Δικτύωμα αεροπίεσης 2 γραμμών για τα φρένα, έγχρωμη διευθέτηση γραμμών για ευκολία συντήρησης Χειρόφρενο με ελατηριωτή ενεργοποίηση 2 αντικαταστάσιμοι σύνδεσμοι εμπρός, χωρίς σωληνάκι σύνδεσης EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με πρίζα EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από έλκουσες μονάδες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και χαμήλωσης Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 επωνυμία επιλογής κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα βαφής εργοστασίου "TPMS" Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141, ένδειξη στη μονάδα έλξης μέσω EBS (απαραίτητη σχετική προετοιμασία στο φορτηγό, μόνο για τα βασικά ελαστικά) Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας «αναβοσβήνοντες πλαϊνοί δείκτες» 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης 2 λευκό/κόκκινα φώτα πλάτους στο πίσω μέρος 2 x 7-πολικές αντικαταστάσιμες πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με βίδα HDK, σταθερό τμήμα, διαμέτρου 48 mm (χωρίς εύκαμπτο σύνδεσμο) Υδραυλικός χειρισμός μέσω βοηθητικού άξονα φορτηγού Καρότσα Κουτί-καρότσα αλουμινίου από υψηλής αντοχής φθαρμένο υλικό, εμπρός τοίχωμα 5 mm πάχος με εξωτερικούς πλευρικούς τοίχους από προφίλ 30 mm, συγκολλημένο, με εξωτερικό προφίλ εξωτερικού χείλους για αντοχή σε χύδην υλικά. Στο εσωτερικό, σκάλα ανέβασης στον εμπρόσθιο τοίχο (δεν συνδυάζεται με Cramaro). Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στον εμπρόσθιο τοίχο. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα καρότσας Μεμβρανοειδές πίσω τοίχωμα Πίσω τοίχωμα με διπλό μεντεσέ και διαχωρισμό πόρτας 1/2 προς 1/2, πάνω με περιστρεφόμενο γερανό, ένα ανατροπέα σπόρου ανά θύρα. Πίσω τοίχωμα με λαστιχένια στεγανοποίηση Σημείωση! Ανθεκτικό στη θερμότητα έως 170°C! Δάπεδο ενιαίο, πάχους 6 mm Βάθρο με σκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για άνετη χρήση Ρολοκουρτίνα πλευρικά προς απόθεση δεξιά (FR), κεντρικό κλείδωμα αριστερά (FR) Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασία για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Αντανακλαστική σήμανση κατα ΕΚΕ R 048, πλάγια λευκή και πίσω κόκκινη Βαφή Σασί: DB 7350 Novagrau "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Καρότσα: Αλουμίνιο φυσικό χρώμα Κουρτίνα: RAL 7035 ανοιχτό γκρι Hjdpfxsi Ri Ihs Adgsff

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, κενό βάρος: 6.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.500 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.320 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.740 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου οχήματος: Hfjdpfxoi Rix De Adgjf Η συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα σε ελαφριά μορφή, πλάκα ρυμούλκησης με ανταλλάξιμο δικόρυφο σύστημα (2 κώνους) και υδραυλική υποδοχή για το Horsch Trailer Lift. Καμπυλωτό μπροστινό άκρο, υδραυλικές υποστηρίξεις, τάκοι με βάση, ειδική πλευρική προστασία, αναδιπλούμενος προστατευτικός προφυλακτήρας, τεταρτοκυκλικά φτερά πριν και μετά το αξονικό συγκρότημα, με αντιπροσκοπτικούς λασπωτήρες μόνο στον τελευταίο άξονα, ράβδος για καλυμμένα μέρη με βάση, κρίκος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες και ανάρτηση: Άξονες φρένων δίσκου SAF/BPW με διάμετρο δίσκου 430 mm, ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου, αερανάρτηση με συρματόσχοινα ασφαλείας, ο πρώτος άξονας αυτόματος ανυψωτικός, συμπεριλαμβανομένης αυτόματης ελάττωσης και υποβοήθησης εκκίνησης. Σύστημα φρένων: 2-γραμμικό σύστημα πνευματικών φρένων, χειρόφρενο με ελατήρια, δύο αλληλοαντικαταστάσιμες κεφαλές συμπλέκτη μπροστά χωρίς ενωτική γραμμή, EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με υποδοχή EBS μπροστά χωρίς καλώδιο διασύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος. Σύστημα σταθερότητας οχήματος. Τροχοί και ελαστικά: 385/65 R22.5, ζάντες από ατσάλι βαμμένες ασημί εργοστασιακά. Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών “RDKS” σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του ελκυστήρα μέσω EBS (η εγκατάσταση απαιτείται στον ελκυστήρα, λειτουργεί μόνο στα βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικά: 24 Volt, πολυθαλαμπού φώτα, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, πλευρικά κίτρινα φώτα LED συνδεδεμένα με το φλας (“αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα”), δύο λευκοί προβολείς μπροστά, δύο λευκοί/κόκκινοι φώτα γραμμών πίσω, δύο 7-πολικές αλληλοαντικαταστάσιμες υποδοχές μπροστά χωρίς καλώδιο. Υδραυλικά: Χαμηλής πίεσης κύλινδρος μέχρι 170 bar, με σταθερό σπείρωμα HDK, διάμετρος σωλήνα NW 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα), υδραυλικός έλεγχος μέσω βοηθητικού κιβωτίου PTO του φορτηγού, σύνδεση υδραυλικού με σωλήνα και HDK σπείρωμα NW 48 mm με ροδέλα ασφαλείας. Η διακοπή υδραυλικών για την αναδιπλούμενη πλευρική πλευρά αριστερά και τους βραχίονες ανύψωσης τρέιλερ γίνεται αυτόματα από περίπου 20 km/h. Οι βραχίονες ανύψωσης τρέιλερ μπορούν να κλειδωθούν χωριστά, επιτρέποντας μόνο το ξεκούμπωμα του οχήματος αν απαιτείται. Κάδος: Κάδος αλουμινίου υψηλής ποιότητας ανθεκτικός στην τριβή, πρόσοψη (μπροστινός τοίχος) πάχους 5 mm με εξωτερική υποδοχή κυλίνδρου, πλευρικοί τοίχοι 30 mm από προφίλ με κοιλότητες, καλά συγκολλημένοι, με επάνω δοκό αποτροπής διαρροής χύδην υλικών. Πλευρικό τοίχωμα υδραυλικά καταβιβάσιμο στην αριστερή πλευρά, περίπου στα 7800 mm, κατά περίπου 600 mm. Σημείωση! Πριν την καταβίβαση, πρέπει να ανοιχτεί το καλυμματάκι (ρολό μουσαμά) και να τοποθετηθούν οι μπάρες στήριξης σε θέση πάρκινγκ. Σημείωση! Μόνο σε συνδυασμό με ηλεκτροϋδραυλικό πακέτο! Εξωτερική βάση για φτυάρι και σκούπα στον μπροστινό τοίχο, εσωτερική σκάλα μπροστά. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου. Οπίσθιος τοίχος αιωρούμενος με δύο θυρίδες εκφόρτωσης. Οπίσθιος τοίχος επίσης υδραυλικά ανυψούμενος κατά περίπου 1000 mm. Σημείωση! Μόνο σε συνδυασμό με ηλεκτροϋδραυλικό πακέτο! Οπίσθιος τοίχος με λαστιχένια φλάντζα, ανθεκτικός σε θερμοκρασίες έως 170°C. Δάπεδο συνεχές πάχος 6 mm. Πατάρι με σκάλα. Ρολό μουσαμά προς τα δεξιά, κεντρικό κλείδωμα αριστερά. Χώρα έγκρισης: Γερμανία, με έγκριση και αξιολόγηση Dek

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7d479432c7290a73a46ff6365, κενό βάρος: 5.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.000 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.960 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο επικαθήμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλημένης λεπτής σιταριάς σε βασική ελαφριά σχεδίαση, πλάκα ζεύξης με αντικαταστάσιμη δεύτερη κορώνα. Καμπύλο μπροστινό τελείωμα – πατενταρισμένο. Τηλεσκοπικό πέδιλο στήριξης στο κέντρο, αποσύνδεση με φορτίο δεν επιτρέπεται, το όχημα πρέπει να είναι κεκλιμένο προς τα πίσω σε αποσυνδεδεμένη θέση. Σφήνες τροχών με βραχίονα στήριξης. Πτυσσόμενη προστασία υποβιβασμού. Ημικυκλικοί λασπωτήρες. Ενσωματωμένο στήριγμα λασπωτήρα με επιφάνεια απωθητική στις πέτρες. Βέργα για κάλυμμα με βάση στήριξης. Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες & Αναρτήσεις Δίσκοι φρένων SAF διάμ. 430 mm. Άξονες / σύστημα ανάρτησης με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου. Άξονες σε εκτέλεση off-road. Αερόσουστα. 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης με εξαναγκασμένη κάθοδο και βοήθεια εκκίνησης. Γαλβανισμένος μηχανισμός άξονα ανύψωσης με 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης. Σύστημα φρένων Αερόφρενα δύο γραμμών με έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάσης με ελατήριο. 2 εμπρόσθιες κεφαλές ζεύξης με ασφάλεια αντιστροφής, χωρίς σύνδεση καλωδίων. EBS – Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης και υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης. Σύστημα ευστάθειας οχήματος. Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες σιδερένιες, χρώμα εργοστασίου ασημί. "RDKS" – Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη στην καμπίνα του τράκτορα, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση φορτηγού (προϋποθέτει κατάλληλη υποδομή στο φορτηγό – μόνο με βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμες λυχνίες, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος. Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας – «αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες». 2 x 7πολικές εμπρόσθιες υποδοχές με ασφάλεια αντιστροφής, χωρίς σύνδεση καλωδίων. Υδραυλικά Χαμηλής πίεσης κύλινδρος, μέγ. 170 bar, πρώτη βαθμίδα σκληρά επιχρωμιωμένη, με κοχλιωτή θηλή HDK, σταθερό μέρος, εσωτερική διάμετρος 48 mm (χωρίς σύνδεση σωλήνα). Υδραυλική λειτουργία μέσω πλευρικής μετάδοσης του φορτηγού. Κάρτελα Στρογγυλή χαλύβδινη κάρτελα σχεδίασης Stone Master από χάλυβα εξαιρετικά ανθεκτικό στη φθορά HB 400/450. Κεκλιμένος εμπρόσθιος τοίχος με εξωτερικό υδραυλικό με πρόσβαση μπροστά. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάρτελας. Θήκη για φτυάρι & σκούπα εξωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα. Πίσω τοίχωμα με μεμβράνη. Πίσω τοίχος ως ταλάντωσης με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά, με διπλό γάντζο ασφάλισης. 2 κοχλίες με κλείσιμο τύπου "knebel" χαμηλά στα πλάγια. Πλευρικά τοιχώματα συνεχόμενα 4 mm, πάτωμα 4/5 mm, βέλτιστη αντοχή και χαμηλό βάρος. Πατάρι με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά & φρένα με μεγάλη ελευθερία για άνετη πρόσβαση. Κάλυμμα μετακινούμενο προς ΔΞ-δεξιά, με κεντρική κλειδαριά στη ΔΞ-αριστερά. Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με EG 2007/46 Αντοχή κατασκευής κατά EN 12642 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE – 70 Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες. Βαφή Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Πόδια στήριξης: γαλβανισμένα Κάρτελα: RAL επιλογής, μονόχρωμη Hfjdpfx Aoi Ri Dpjdgsf Κάλυμμα: RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, κενό βάρος: 5.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.800 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.110 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου τύπου Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα, ελαφριά βασική κατασκευή, πέλμα σέλας με ανταλλάξιμη βίδα βασιλιά (2η θέση) Καμπυλωτό, πατενταρισμένο μπροστινό άκρο Τηλεσκοπικό στήριγμα στο κέντρο, αποσύνδεση με φορτίο αδύνατη, σε αποσυνδεδεμένη κατάσταση το όχημα πρέπει να στέκεται με κλίση προς τα πίσω. Σφήνες συγκράτησης με βάση Αναδιπλούμενη προστασία κάτω από το όχημα Ημικαμπυλωτές λασπωτήρες Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρα με επιφάνεια που απωθεί πέτρες Μπάρα για κάλυμμα με βάση Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & ανάρτηση SAF άξονες με δισκόφρενα, διάμετρος δίσκου 430 mm Αλέντιση αξόνων/υποπλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε έκδοση offroad, Αερανάρτηση 1ος άξονας ανυψούμενος αυτόματα, περιλαμβάνει υποχρεωτική χαμήλωση και βοήθημα εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανυψωτικού άξονα με 10ετή εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Φρένα πίεσης αέρα 2 αγωγών, χρωματική σήμανση σωλήνων για εύκολη συντήρηση Φρένο στάσης με ελατήρια συσσώρευσης 2 αντεστραμμένες κεφαλές συμπλέκτη μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν σωστή λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/χαμήλωσης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί χρώμα "RDKS" σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του ελκυστήρα μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (απαραίτητη προϋπόθεση ύπαρξης δικτύου EBS στο φορτηγό. Μόνο για βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικά 24 Volt, φανάρια πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED Πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED συγχρονισμένος με φλας (αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες) 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα λωρίδας 2 x 7-πολικές αντεστραμμένες πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, μικρότερος βαθμός σκληρών επιχρωμιώσεων, με βιδωτό ρακόρ HDK, σταθερό μέρος, ονομαστικό πλάτος 48 mm (χωρίς σωλήνα σύνδεσης) Λειτουργία υδραυλικού μέσω πλευρικής λήψης κινήσεως φορτηγού Κάδος Στρογγυλός χαλύβδινος κάδος τύπου Stone Master από χάλυβα HB 400/450 υψηλής αντοχής στη φθορά. Κεκλιμένο μπροστινό τοίχωμα με εξωτερικό υδραυλικό σύστημα ανύψωσης και σκάλα ανάβασης. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Εξωτερική βάση φτυαριού και σκούπας στο εμπρόσθιο τοίχωμα Οπίσθιος τοίχος με μεμβράνη Οπίσθιος τοίχος ως αιωρούμενη πόρτα με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά, με διπλό γάντζο κλειδώματος. 2 βίδες σύσφιξης με μοχλικό κλείδωμα χαμηλά πλάγια. Πλευρικά τοιχώματα συνεχόμενα 4 mm πάχος, δάπεδο 4/5 mm πάχος, κατασκευή βελτιστοποιημένη για φθορά και βάρος Πλατφόρμα εργασίας με σκάλα, πλάκα σύνδεσης αέρα/ηλεκτρικών/φρένων με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστο χειρισμό Τέντα ρόλερ που αφήνεται στη δεξιά πλευρά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Τεχνική έγκριση κατά EG 2007/46 Αντοχή υπερκατασκευής κατά EN 12642 24ωρη γραμμή εξυπηρέτησης Hjdpfxei Ri A Is Adgeff Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE 70 Αντανακλαστική σήμανση περιγράμματος κατά ECE R 048, λευκή πλευρικά και κόκκινη πίσω Βαφή Πλαίσιο, DB 7350 Nova Gray 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Πόδια στήριξης, γαλβανισμένα Κάδος, χρώμα RAL επιλογής (μονοχρωμία) Τέντα ρόλερ, RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 637ca014c140e4e48dc3231a0, κενό βάρος: 5.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.300 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 31 m³, συνολικό μήκος: 9.090 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.110 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, σε βασική ελαφριά δομή, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο δεύτερο πείρο βασιλιά Καμπύλη μπροστινή άκρη — κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας 24 τόνων, χειροκίνητη στήριξη δύο ταχυτήτων, με λειτουργία από τη μία πλευρά, ίσια κάτω τμήμα, χωρίς αντιστάθμιση ώσης Σφήνες υποστήριξης με βάση Αναδιπλούμενος προστατευτικός προφυλακτήρας Ημι-καμάρες φτερά Ενσωματωμένη βάση φτερού με επιφάνεια κατά της συγκόλλησης πέτρας Με προστατευτικό λασπωτήρα anti-spray μόνο στον τελευταίο άξονα Κοντάρι για μουσαμά με στήριγμα Γάντζος ρυμούλκησης πίσω Hedpoi Rivdsfx Adgeff Άξονες και ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων BPW με δίσκους διαμέτρου 430 mm Άξονες/υποπλαίσιο ευθυγραμμισμένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αεροανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης εξαναγκασμένης κατάβασης και βοήθειας εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός άξονα ανύψωσης — 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Πνευματικό σύστημα φρένων διπλής γραμμής με έγχρωμη διάταξη σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 ανθεκτικές στη σύγχυση κεφαλές ζεύξης εμπρός, χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από τράκτορες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών "TPMS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στον τράκτορα, μέσω EBS (χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό — προϋπόθεση εγκατάσταση στον τράκτορα, μόνο για τα βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικά 24 V, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED σε κίτρινο Πλευρικό LED σε κίτρινο συνδεδεμένο με το φλας "αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα" 2 x 7-πολικές ανθεκτικές στη σύγχυση πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με HDK κοχλιωτό υδραυλικό ρακόρ, σταθερό τμήμα, διατομή 48 mm (χωρίς σωλήνες) Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικού συστήματος του φορτηγού Καρότσα Χαλύβδινη κυλινδρική καρότσα σε σχεδιασμό "Stone Master" από υψηλής αντοχής στη φθορά χάλυβα HB 400/450. Λοξή μετωπική πλάκα με εξωτερικό υποδοχέα υδραυλικού κυλίνδρου. Εσωτερικά με σκάλα ανάβασης στη μετωπική πλάκα. Καρότσα Greenline — κωνική και αεροδυναμική μορφή Θήκες για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στη μετωπική πλάκα Πίσω μεμβρανοειδής πόρτα Πίσω πόρτα ταλάντωσης με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά προσαρμοσμένη με διπλό άγκιστρο. 2 βίδες σύσφιξης με λαβές στο πλάι κάτω. Πλευρικά τοιχώματα πάχους 4 mm παντού, δάπεδο 4/5 mm, ενισχυμένη, βελτιστοποιημένη για φθορά και βάρος κατασκευή Πλατφόρμα στάσης με σκάλα ανάβασης, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο χώρο για εύκολη πρόσβαση Σύστημα μουσαμά μονής πλευράς για αποθήκευση δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου κατά ΕΚ 2007/46 Αντοχή κατασκευής κατά EN 12642 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70 Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκό στα πλάγια και κόκκινο πίσω Βαφή Πλαίσιο: DB 7350 nova grey "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Πόδια στήριξης: βαμμένα μαύρα Καρότσα: RAL της επιλογής σας, μονόχρωμη Μουσαμάς: RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 8b1f4087611d72661dc0b3869, κενό βάρος: 4.750 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.250 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, Περισσότερες πληροφορίες Hfedpfx Adji Ri Nfegjf Πλαίσιο: Ημιρυμουλκούμενο σασί ανατρεπόμενου τύπου, κατασκευασμένο από λεπτόκοκκο χάλυβα με συγκολλητή κατασκευή σε βασική ελαφριά μορφή. Πλάκα κοτσαδόρου με εναλλάξιμη κοντήλια (2ος βασιλικός πείρος). Πατενταρισμένο καμπυλωτό μπροστινό τοίχωμα. Στήριγμα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς σύστημα εξισορρόπησης φορτίου. Πτυσσόμενη προστασία υποστίβωσης. Ημιπτερύγια τροχών (halbschalenkotflügel). Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες & ανάρτηση: Άξονες δισκοφρένων SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm. Λέιζερ μέτρηση αξόνων/σασί για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Άξονες κατάλληλοι για offroad χρήση. Αερανάρτηση. Η 1η άξονα είναι αυτόματα ανυψωμένη, συμπεριλαμβανομένης αναγκαστικής χαμήλωσης και βοήθειας εκκίνησης. Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης. Σύστημα πέδησης: Διπλή γραμμή πεπιεσμένου αέρα, καλωδιώσεις με χρωματική σήμανση για εύκολη συντήρηση. Χειρόφρενο με αποθήκευση ενέργειας. 2 μη αναστρέψιμες κεφαλές συμπλέκτη μπροστά, χωρίς συνδετήρια γραμμή. EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος. Σύστημα σταθερότητας οχήματος. Τροχοί και ελαστικά: 385/65 R22.5 Ζάντες αλουμινίου, εργοστασιακού ασημί χρώματος. Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο ρυμουλκό όχημα μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (Προϋπόθεση πρέπει να υπάρχει στο φορτηγό. Μόνο για τα βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικά: 24 Volt, πολυκαμερα φώτα, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος. Πλευρικός LED φωτισμός κίτρινου χρώματος με σύνδεση στο φλας "αναβοσβήνοντας πλευρικά φώτα". 2 λευκοί εμπρός φώτα θέσης. 2 φώτα διατήρησης λωρίδας λευκού/κόκκινου στο πίσω μέρος. 2x 7-πιν βύσματα μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο. Υδραυλικά: Υδραυλικός χαμηλής πίεσης κύλινδρος max. 170 bar, μικρότερος βαθμός σκληρά επιχρωμιωμένος, με ρακόρ HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα). Ενεργοποίηση υδραυλικού μέσω βοηθητικού οδηγού φορτηγού. Κάδος: Στρογγυλός χαλύβδινος κάδος τύπου Stone Master από υψηλής αντοχής HB 400/450 χάλυβα. Πλάγιος εμπρός τοίχος με εξωτερικό υδραυλικό κύλινδρο και σκαλοπάτια. Greenline – κωνική και αεροδυναμική μορφή κάδου. Εξωτερική θήκη για φτυάρι και σκούπα στον μπροστινό τοίχο. Πίσω μεμβράνη: Πίσω τοίχος ως ανακλινόμενη πόρτα με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά τοποθετημένη, με διπλό σύστημα κλειδώματος. 2 βίδες σύσφιξης με λαβές στις πλευρές χαμηλά. Πλευρικά τοιχώματα πάχους 4 mm σε όλο το μήκος, δάπεδο 4/5 mm, ανθεκτική και ελαφριά κατασκευή. Βάθρο με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης αέρα/ηλεκτρικών/φρένων με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη εργονομία. Κάλυμμα κυλινδρικό, διπλώνει δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά. Χώρα έγκρισης / Πινακίδες: Γερμανία Με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (σύμφωνα με §13 του κανονισμού EG-FGV). Αντοχή υπερκατασκευής σύμφωνα με EN 12642. Εξυπηρέτηση 24/7. Έτοιμο για μονόγραμμη πινακίδα. Αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκές, πίσω κόκκινες. Βαφή: Σασί DB 7350 Νοβαγκραου. 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης. Στηρίγματα βαμμένα μαύρα. Κάδος RAL κατά παραγγελία, μονόχρωμος. Κάλυμμα κυλινδρικό RAL κατά παραγγελία, μονόχρωμο. Διατίθεται και σε θερμομονωμένη έκδοση!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, κενό βάρος: 6.750 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.250 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.670 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Ημιρυμουλκούμενο αυτοεκκενωόμενο πλαίσιο κατασκευασμένο από λεπτόκοκκο χάλυβα με συγκολλημένη κατασκευή, σε βασική ελαφριά σχεδίαση, πλάκα ελκυστήρα με ανταλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά Καμπύλο μπροστινό άκρο - πατενταρισμένο 24 τόνων, 2-τάχυτο στήριγμα, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω τμήμα, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Σφήνες τροχών με στηρίγματα Πτυσσόμενος προφυλακτήρας υποβάσεως Ημι-καλυμμένοι λασπωτήρες Ενσωματωμένος στήριγμα λασπωτήρα, επιφάνεια ανθεκτική σε πέτρες Ράβδος μουσαμά με στήριγμα Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + Ανάρτηση Δίσκος φρένων BPW με διάμετρο 430 mm Άξονες / πλαίσιο μετρημένα με λέιζερ - μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης της καταναγκαστικής καθόδου και βοήθειας εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα, με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Φρένο πίεσης αέρα 2 γραμμών με χρωματική διάταξη σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 ασφαλείς σύνδεσμοι μπροστά, χωρίς σωληνώσεις elektronikό σύστημα πέδησης (EBS) με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες από χάλυβα, εργοστασιακού ασημί χρώματος RDKS - σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του ρυμουλκού, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (προϋπόθεση: το φορτηγό να υποστηρίζει) Ηλεκτρικά 24 Volt, φωτιστικά πολλαπλών θαλάμων, πλευρικά κίτρινα LED Πλευρικά κίτρινα LED συνδεδεμένα με τα φλας του οχήματος "αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα" 2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό σύστημα Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, μέγ. 170 bar, σκληροχρωμιωμένη πρώτη βαθμίδα, με σύνδεσμο HDK, σταθερό εξάρτημα, διάμετρος NW 48 mm (χωρίς σωλήνα) Χειρισμός υδραυλικά μέσω βοηθητικής μετάδοσης κίνησης του φορτηγού Δοχεία (καρότσα) Καρότσα από υψηλής αντοχής χάλυβα HB 400, με κεκλιμένο εμπρόσθιο τοίχωμα και εξωτερική υποδοχή για τον υδραυλικό κύλινδρο. Κρατήρας φτυαριού και βούρτσας στο εξωτερικό του εμπρόσθιου τοιχώματος. Εσωτερικό με αναβατήρα στο εμπρόσθιο τοίχωμα. Πλευρικά τοιχώματα συνεχές πάχους 3 mm, δάπεδο συνεχές πάχους 3 mm Πίσω τοίχωμα με μεμβράνη Εσωτερικό πλάτος κάτω περίπου 1440 mm Πίσω τοίχωμα αλουμινίου με αιωρούμενη στήριξη, "διπλό μεντεσέ" και διπλή πόρτα (1/2 προς 1/2), επάνω με περιστρεφόμενο γερανό, ένας χειροκίνητος κόκκος ανά πόρτα. Βάθρο με αναβατήρα, πλάκα σύνδεσης αέρα/ηλεκτρικών και φρένου με μεγάλο χώρο για εύκολη χρήση. Hsdpfx Aoi Rizfodgoff Κάλυμμα ρολού πλευρικά για τοποθέτηση δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση βάσει ΕΚ 2007/46 Αντοχή κατασκευής σύμφωνα με EN 12642 24/7 Υπηρεσία Hotline Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Πίνακας προειδοποίησης κατά ECE - 70 Περιγραφική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, λευκό στα πλάγια και κόκκινο πίσω Βαφή Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Καρότσα: RAL επιλογή, μονοχρωμία Κάλυμμα ρολού: RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 113bec9dd54d24fa34a088424, κενό βάρος: 4.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.600 κιλ, συνολικό βάρος: 33.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 30 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.400 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο σασί ανατρεπόμενου ημιρυμουλκούμενου Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα σε ελαφριά κατασκευή, πλάκα σέλας με εναλλάξιμη φουρκέτα 2΄΄ (King Pin) Hfedpfoi Riziex Adgof Καμπύλο εμπρόσθιο τελείωμα, κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας 24 τόνων, 2-ταχυτήτων υποστήριγμα τζακιού, μονόπλευρος χειρισμός, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης 2 τάκοι με βάση Υποπροφυλακτήρας, αναδιπλούμενος Ημικαλλυμένα φτερά Βέργα μουσαμά με βάση 2 κρίκοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF με δίσκους 430 mm Ευθυγράμμιση/λέιζερ σασί-άξονα για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονα εκτέλεσης off-road Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένου υποχρεωτικής χαμηλής ανύψωσης και υποβοήθησης εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανυψωτικού άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής πνευματικό φρένο, χρωματισμένη καλωδίωση για ευκολία συντήρησης Φρένο στάθμευσης με ελατήριο συσσωρευτή 2 εμπρός συνδέσεις ασφαλείας με σύνδεσμο, χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS – Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με εμπρός πρίζα, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα με σύστημα ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα ευστάθειας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5, μάρκα επιλογής κατασκευαστή Μεταλλικές ζάντες, ασημί εργοστασίου Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" κατά ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του ρυμουλκούντος μέσω EBS (απαιτείται προεγκατάσταση στο φορτηγό, μόνο για βασικά ελαστικά) Ηλεκτρικά 24 V, πολυθαλάμια φώτα, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεμένος με φλας "αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες" 2 εμπρός λευκά φώτα τοποθέτησης 2 πίσω λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής πλοήγησης 2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό σύστημα Χαμηλής πίεσης έμβολο, μέγ. 170 bar, ελάχιστη βαθμίδα επιχρωμιωμένη σκληρά, με βιδωτή ένωση HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς σύνδεσμο εύκαμπτου σωλήνα) Χειρισμός υδραυλικού μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού Κάδοι Αλουμινένια κιβωτιοειδής καρότσα υψηλής ποιότητας και αντοχής σε τριβή, εμπρόσθιος τοίχος 5 mm, εξωτερικά πλευρικά τοιχώματα από προφίλ θαλάμων 30 mm, καθαρή συγκόλληση, με προφίλ επάνω αγκύρωσης για αποφυγή προσκόλλησης χύδην υλικών. Εσωτερική ανάβαση στον εμπρόσθιο τοίχο (όχι για χρήση με Cramaro). Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά του εμπρόσθιου τοιχώματος. Greenline – κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός καρότσας. Μεμβρανική πίσω πόρτα Πίσω πόρτα με αιωρούμενο άνοιγμα και διπλό μεντεσέ, εξωτερικά τοποθετημένη με διπλό μηχανισμό ασφάλισης. Πίσω πόρτα με λάστιχο, ανθεκτικό σε θερμοκρασία έως 170°C! Δάπεδο ενιαίο, πάχους 6 mm Βάθρο εργασίας με σκάλα ανόδου, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικό και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη χρήση. Πτερύγιο ρολού που αφήνεται δεξιά, με κεντρικό μηχανισμό ασφάλισης αριστερά Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Με έγκριση & τεχνική έκθεση Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV) 24/7 εξυπηρέτηση hotline Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Ανακλαστική σηματοδότηση σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκό και πίσω κόκκινο Βαφή Πλαίσιο – DB 7350 γκρι Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Καρότσα – RAL κατόπιν επιλογής, μονόχρωμη Πτερύγιο ρολού – RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, κενό βάρος: 7.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.100 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.330 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.950 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 11.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.470 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί για επικαθήμενο ανατρεπόμενο Συγκολλημένη κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, σε ελαφριά κατασκευή, με ελαφρά κάμψη, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο πύρο σέλας 2''. 24 τόνοι, υποστηρικτική βάση με 2 ταχύτητες, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. Σφήνες τροχών με βάση συγκράτησης. Πτυσσόμενη προστασία κατά της υπερπήδησης κάτω από το όχημα. Ημιφτερά τροχών. Ενσωματωμένη βάση φτερού τροχών με επιφάνεια που απωθεί χαλίκια/πέτρες. Ράβδος για κάλυμμα με βάση στήριξης. Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες + Ανάρτηση: Δισκόφρενα BPW με διάμετρο δίσκου 430 mm. Οι άξονες και το σύστημα ανάρτησης έχουν ευθυγραμμιστεί με λέιζερ για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου. Αερόσουστα. Ο 1ος άξονας με αυτόματο ανυψωτικό άξονα, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής χαμήλωσης και βοήθειας εκκίνησης. Γαλβανισμένος μηχανισμός ανυψωτικού άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης. Σύστημα φρένων: 2-γραμμή πνευματικό σύστημα φρένων με έγχρωμη δρομολόγηση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτή αποθήκευση. 2 ασφαλείς εμπρόσθιες κεφαλές σύνδεσης χωρίς καλώδιο σύνδεσης. EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με εμπρόσθια υποδοχή EBS χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη σωστή λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και χαμήλωσης. Σύστημα σταθερότητας οχημάτων (ESP). Τροχοί & ελαστικά: 385/65 R22.5 Ζάντες ατσάλι, εργοστασιακό ασημί. "RDKS" Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ΕΚΕ R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο όχημα έλξης, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση σε φορτηγό (πρέπει να υποστηρίζεται από το φορτηγό, μόνο για εργοστασιακά ελαστικά). Ηλεκτρικό σύστημα: Hjdpfxei Rizqe Adgeff 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος. Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με το φλας (πλευρικά φλας). 2 λευκά εμπρόσθια φώτα τοποθέτησης. 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα ευθυγράμμισης. 2 x 7-πολικές ασφαλείς μπροστινές πρίζες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Υδραυλικό σύστημα: Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, πρώτο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με HDK βιδωτή υποδοχή, σταθερό μέρος, NW 48 mm. (χωρίς σωλήνα σύνδεσης) Χειρισμός υδραυλικού μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού. Κάδος: Χάλυβας τύπου HB400 ανθεκτικός στη φθορά, λοξή εμπρός πλευρά με εξωτερική υδραυλική υποδοχή κυλίνδρου. Πτυσσόμενο προστατευτικό από αλουμίνιο δεξιά γιa συρόμενη τέντα. Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στην εμπρός πλευρά. Εσωτερικό με σκαλοπάτι στην εμπρός πλευρά. Πλευρικά τοιχώματα 4 mm παντού, πάτωμα 5 mm παντού. Οπίσθιο διαχωριστικό μεμβράνης: Οπίσθιο τοίχωμα με δίφυλλη πόρτα (1/2 προς 1/2) με 1 συρόμενο στον δεξί φύλλο. Εξωτερικός μάνταλος περιστροφής και μηχανική ασφάλιση κάτω. Πλατφόρμα εργασίας με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά/φρένα με μεγάλο χώρο για ευκολότερη πρόσβαση. Συρόμενη τέντα που αποθηκεύεται δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά. Χώρα έγκρισης/πινακίδες: Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 Δομική αντοχή κατά EN 12642 24/7 Γραμμή Εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονής σειράς πινακίδα. Πινακίδα προειδοποίησης σύμφωνα με ECE 70 Αντανακλαστική σήμανση περιγράμματος σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκή, πίσω κόκκινη. Βαφή: Πλαίσιο DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Υποστηρίγματα: μαύρη επικάλυψη Κάδος: RAL κατά παραγγελία, μονόχρωμο Συρόμενη τέντα: RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 4499ca1b286f9f653066b5693, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.150 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, σε βασική ελαφριά κατασκευή, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο δεύτερο βασιλικό πείρο Καμπυλωτό εμπρόσθιο τελείωμα - Πατενταρισμένο 24 τόνων, 2-ταχυτήτων μηχανισμός στήριξης, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ίσια βάση, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Υποπροφυλακτήρας αναδιπλούμενος Ημι-καλύμματα φτερών Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες και ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF διαμέτρου 430 mm Ευθυγράμμιση άξονων/ανάρτησης με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε off-road έκδοση, Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματη ανυψωτική λειτουργία, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής καθόδου και βοήθειας εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων 2-γραμμές αεροφρένων με χρωματιστή δρομολόγηση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση. Φρένο ακινητοποίησης τύπου ελατηρίου 2 εμπρός συνδέσεις ασφαλείας χωρίς συνδετικό σωλήνα Hfodpsi Ri Niefx Adgof EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με εμπρόσθια υποδοχή EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκά οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες χάλυβα, βαμμένες ασημί εργοστασίου Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο ρυμουλκό μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (απαιτείται προδιάθεση στο φορτηγό, ισχύει μόνο για βασικά ελαστικά) Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυθάλαμα φώτα, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας – "αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα" 2 εμπρόσθιες 7-πολικές πρίζες ασφαλείας, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό σύστημα Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης μέγ. 170 bar, το μικρότερο στάδιο σκληροχρωμιωμένος, με βιδωτό ρακόρ HDK, σταθερό τμήμα, NW 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα) Λειτουργία υδραυλικών μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού Καρότσα Στρογγυλή χαλύβδινη καρότσα τύπου Stone Master από χάλυβα HB 400/450 υψηλής αντοχής στη φθορά. Λοξό εμπρόσθιο τοίχωμα με εξωτερικό υδραυλικό σύστημα και σκαλοπάτι εμπρός. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα καρότσας. Εξωτερική βάση για φτυάρι και σκούπα στο εμπρόσθιο τοίχωμα. Πίσω πόρτα με μεμβράνη Πίσω πόρτα τύπου εκκρεμούς με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά τοποθετημένη, με διπλό κούμπωμα. 2 βίδες σύσφιξης με μοχλούς στα πλάγια χαμηλά. Πλευρικά τοιχώματα ενιαία, πάχους 4 mm, πάτωμα 4/5 mm, ανθεκτική και ελαφριά κατασκευή. Εξέδρα με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικό και φρένα, με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη εργονομία χειρισμού. Κάλυμμα με κύλινδρο, αναδίπλωση από τη μια πλευρά (FR-δεξιά), με κεντρικό κλείδωμα (FR-αριστερά) Χώρα έγκρισης/ Πινακίδες Γερμανία με Δεκρά έγκριση και γνωμάτευση (σύμφωνα με §13 EG- FGV) Αντοχή κατασκευής κατά EN 12642 24/7 Service Hotline Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Αντανακλαστικές γραμμές σήμανσης σύμφωνα με ECE R 048, λευκές στα πλάγια και κόκκινες πίσω Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Στηρίγματα σε μαύρο χρώμα Καρότσα RAL επιλογής, μονοχρωμία και ανάλογα διαθεσιμότητας Κάλυμμα κύλινδρος σε RAL επιλογής, μονοχρωμία Διατίθεται επίσης με υδραυλική πίσω πόρτα