Μεταχειρισμένο Φτυαρι προς πώληση (224)

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 3.300 κιλ, ύψος ανύψωσης: 9.070 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., συνολικό μήκος: 5.878 χιλ., · Γωνία ανάπαυσης: 12 μοίρες Hfedoxd Hzaspfx Ah Tjb · Γωνία κλίσης 114 μοίρες · Lifting: 8.90s · Χαμήλωμα: 5,70s · Ακτίνα στροφής (πάνω από τροχούς): 3,80μ · Επέκταση τηλεσκοπίου: 14,6 δευτ · Retract τηλεσκόπιο: 8.80s · Κλίση: 3.30s · Ντάμπινγκ: 3,10s · Motomom: Stage V / Tier 4 final · Αριθμός κυλίνδρων / χωρητικότητα: 4 - 3621 cm³ · Ονομαστική ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης - ισχύς (kW): 75 Hp / 55 kW · Μέγιστη ροπή / στροφές κινητήρα: 340 Nm @ 1600 rpm · Δύναμη εφελκυσμού 7320 daN · Αριθμός γραναζιών (v/h): 4/4 · Μέγιστη ταχύτητα: 24,90 km/h · Υδραυλικός ρυθμός παροχής / υδραυλική πίεση: 92,7 l/min / 260 bar · Λάδι κινητήρα: 10l · Υδραυλικό λάδι: 128l · Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου: 120l · Επίπεδο θορύβου στην καμπίνα οδηγού (LpA): 79 dB · Θόρυβος περιβάλλοντος (LwA): 104 dB · Δονητικό φορτίο χέρι/βραχίονας < 2,50 m/s² · Τιμόνι (εμπρός / πίσω) 2 / 2 Έγκριση ασφάλειας καμπίνας: Πρότυπο EN 15000 / Καμπίνα ROPS - FOPS Επίπεδο 2 · Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 9,07 m · Μέγιστη οθόνη: 6,35 m · Γωνία διάσπασης με φτυάρι: 5770 daN

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Ημιαυτόματος σταθμός συσκευασίας πολλαπλών προϊόντων εξοπλισμένος με δύο ξεχωριστές ζυγαριές ακριβείας για την ταυτόχρονη προετοιμασία μικρών σακουλών και μεγάλων σακουλών. Το προϊόν εξάγεται από τη χοάνη μέσω δύο ανεξάρτητων μεταφορικών ταινιών που κινούνται από έναν κινητήρα με γρανάζια. Φαρδύ χοάνη για εύκολο γέμισμα με μηχανικό φτυάρι ή άλλο σύστημα. Πλαϊνά και πίσω εξαρτήματα περονοφόρου ανυψωτικού για ευκολότερη μεταφορά. Προδιαγραφές μηχανήματος σακουλών χοάνης ARK03: Hjdpfx Aod Nqmloh Tjfb -Χωρητικότητα χοάνης 5 m³ (γεμάτη) -Διαστάσεις χοάνης 3000 x 2000 mm -Συνολικές διαστάσεις: 5000 x 2100 x 2350 mm (axbxh) -Το συνολικό βάρος είναι περίπου 700 κιλά -Ακρίβεια βάρους +/- 100 γραμμάρια - Δυνατότητα παρασκευής μικρών σακουλών από 1 έως 50 κιλά - Δυνατότητα παρασκευής σακουλών μεγάλου μεγέθους έως 1500 Kg διαφόρων υψών (100cm και 150cm) -Συνεχώς ρυθμιζόμενος ρυθμός ροής υλικού -Μηχανή συγκόλλησης σακουλών σε ρυθμιζόμενη πλατφόρμα -Μεταφορέας κυλίνδρων - Κουτί ελέγχου Τροφοδοτικό 400V, 5P, 16A - Εγχειρίδιο οδηγιών - Κατασκευάζεται στην ΕΕ -ΥΠΑΡΧΕΙ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Sibo Taus 2 1/2 Style Profiling Machine Διάμετρος εργασίας 18-63mm 5,5kw κύριος κινητήρας Ελάχιστο μήκος τεμαχίου εργασίας 470mm Ταχύτητα τροφοδοσίας ρυθμιζόμενη μέσω μεταβλητού Δυνατότητα παραγωγής στοιχείων όπως: μπιλιάρδο, λαβές σκούπας, φτυάρια, τσουγκράνες ή πόδια καρέκλας Hedpfx Ahjv Tv Urj Tefb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.600 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2026, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, Συνολικό μήκος χωρίς χοάνη 8.801 mm Συνολικό μήκος με χοάνη 8.962 mm Εσωτερικό μήκος 7.410 mm Συνολικό πλάτος 2.550 mm Εσωτερικό πλάτος 2.346 mm Εσωτερικό ύψος 1.515 mm Μετατρόχιο 2.040 mm Hfodsutz Uyopfx Ah Tsb Απόσταση: Πείρος σέλας – 2ος άξονας 4.800 mm Πίσω προβολή χωρίς χοάνη 1.296 mm Πίσω προβολή με χοάνη 1.457 mm Ύψος δαπέδου 1.464 mm Μέγιστο ύψος σε ανασηκωμένη καρότσα 8.272 mm Συνολικό βάρος 36.000 kg Τεχνικό συνολικό βάρος 39.000 kg Φορτίο άξονα 8.000 kg Φορτίο σέλας 12.000 kg Ωφέλιμος όγκος φορτίου 26 m³ Εργοστασιακή ονομασία για έγκριση τύπου NW-3 nd Ιδιοβάρος 6.376 kg Το βάρος δίνεται με ακρίβεια +/-3% nd Ο κατασκευαστής διατηρεί το δικαίωμα αλλαγής των τεχνικών χαρακτηριστικών του οχήματος Πλαίσιο Πλαίσιο "Super Light", ευθύγραμμο, διαμήκεις δοκοί με εσοχή στην περιοχή της πλάκας σέλας Συγκολλητή κατασκευή, βέλτιστο βάρος από υψηλής αντοχής χάλυβα S700 Αερανάρτηση Πλευρική προστασία από αλουμινένιες προφίλ κατά ECE 73 2 πλαστικές τάκους στάθμευσης Μεταξόνιο 1.310 mm Απόσταση: πείρος σέλας – 2ος άξονας: 4.800 mm Προστασία κατά της υποχώρησης από χάλυβα Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υποχώρησης στο πίσω μέρος Άξονες & ανάρτηση 1.200 mm ύψος σέλας χωρίς φορτίο Αριθμός αξόνων: 3 Άκαμπτοι άξονες Άξονες δίσκου SAF 3x9.000 kg 22,5" INTRADISC CD 1ος άξονας με ανύψωση Υποστήριγμα Υποστηρίγματα SAF Hercules 2 ταχυτήτων, πλήρους φορτίου Φτερά Πλήρη πλαστικά φτερά PVC - 6 τεμάχια Λασπωτήρες με λογότυπο Wielton πίσω από τον τρίτο άξονα Ζάντες 6x χαλύβδινα ζάντες 22,5-11,75 ET-120 με καλύμματα παξιμαδιών Ελαστικά 6x ελαστικά 385-65-22,5 επιλογής κατασκευαστή Λοιπός εξοπλισμός πλαισίου Αλουμινένια σκάλα L=2.840 mm Φτυάρι και σκούπα στο πλαίσιο, πάνω από τα φτερά Εργαλειοθήκη 44 L (μπροστά αριστερά στο πλαίσιο) Δοχείο νερού 30 L (κεντρικά στο πλαίσιο, αριστερή πλευρά) Καρότσα Όγκος 26 m3 Πρόσοψη με κλίση 20° Επικαθήμενη ατσάλινη πίσω πόρτα Εσωτερικό ύψος 1.515 mm Πάτωμα 4,5 mm, πλευρές 4,5 mm Hardox 2 κάτω σφικτήρες σύσφιξης Άλλος εξοπλισμός καρότσας Θέση λειτουργίας στο πλαίσιο, πρόσβαση αριστερά (πλευρά οδηγού) Κάλυμμα PVC ρολό 680 g/m² με ταχεία απασφάλιση και σωλήνα περιτύλιξης αλουμινίου, (για κάθετο τελείωμα πίσω με τριγωνική προέκταση εμπρός και πίσω, ενισχυμένος σωλήνας μέσα στην τέντα) PVC τέντα ρολού Φρένα / Πνευματικά Ατσάλινο δοχείο αέρα Μανόμετρο πίεσης αέρος Αυτόματη χαμήλωση κατά την ανατροπή Φρένα Wabco 2S/2M Βαφή πλαισίου Βαφή πλαισίου RAL 7021 (ανθρακί μαύρο) Βαφή καρότσας Όλα τα χαλύβδινα μέρη αμμοβολημένα δύο φορές πριν τη βαφή Βαφή καρότσας RAL 7001 (ανοιχτό γκρι) Χρώμα τέντας Χρώμα τέντας RAL 9006 (λευκό αλουμίνιο) Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος HYVA, άνω τοποθέτηση με μάτι Υδραυλικό κιτ σύνδεσης 1 Ηλεκτρολογικά Πλήρης LED φωτισμός LED φώτα οπισθοπορείας – 1 τεμ. 2x7 πόλων & 1x15 πόλων σύνδεση με EBS, χωρίς καλωδίωση έως τον ελκυστήρα Πλήρης LED φωτισμός Aspöck – ECOLED II με φλας πλευρικές σημάνσεις Επιπλέον συστήματα Γραμμή ελέγχου για ανύψωση άξονα από το θάλαμο οδηγού Φινιρισμένο φρένο Το σύστημα είναι σχεδιασμένο για επικαθήμενα και ρυμουλκούμενα και παρακολουθεί την πίεση και τη θερμοκρασία των ελαστικών του οχήματος. Κατασκευαστής ABERG Connect. Το σύστημα αποτελείται από αισθητήρες TPMS (πίεση και θερμοκρασία ελαστικών) στα ζάντες και συσκευή συνδεδεμένη με το EBS. Σήμανση Ανακλαστικές πινακίδες προειδοποίησης Μερική σημείωση περιγράμματος με λογότυπο Wielton Μερική σημείωση περιγράμματος πλευρικά λευκή Μερική σημείωση περιγράμματος πίσω κόκκινη Προειδοποιητικά αυτοκόλλητα Wielton Εγγύηση 24 μήνες για το πλήρες

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), ισχύς: 269 kW (365,74 ίππους), Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: κλιματισμός, KOMATSU WA500-7 Έτος κατασκευής: 2013 Ώρες λειτουργίας: 17.154 ώρες. κλιματισμός κλειστής καμπίνας Millennium VEI Libra Κάμερα οπισθοπορείας Κεντρική λίπανση Rock ελαστικά 29.5R25: περίπου 90% διατηρημένο Φτυάρι – πλάτος 3.25m Κινητήρας με 269kW CE Βάρος λειτουργίας: 36 τόνοι. Hfjdpov Uz D Isfx Ah Teb Πλήρης εξυπηρέτηση στο Schlüter Με νέα υπηρεσία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 170.503 χλμ, ισχύς: 114 kW (155,00 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/1993, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 8.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, τετρακίνηση, Καλοσυντηρημένο Unimog U1650 με γερανό Palfinger PK 105 με 3 υδραυλικές προεκτάσεις, 1 μηχανική προέκταση και μέγιστο ύψος εργασίας 15 μέτρα, καθώς και 5ος και 6ος υδραυλικός κύκλος (π.χ. για αρπάγη, φτυάρι) επιπλέον του βαρούλκου στον γερανό. Το όχημα είναι εγγεγραμμένο ως αγροτικό (LOF). * Palfinger PK 10500 * 3 υδραυλικές προεκτάσεις * Ύψος εργασίας 15 μ * Πλευρική εμβέλεια * 2,50 μ – 3.940 κιλά * 4,30 μ – 2.250 κιλά * 6,10 μ – 1.520 κιλά * 7,80 μ – 1.140 κιλά * 9,60 μ – 940 κιλά * Μηχανικές προεκτάσεις * 11,60 μ – 740 κιλά * Πρόσθετος υδραυλικός κύκλος στον γερανό για servo περιστροφής, αρπάγη * 4πλή στήριξη * Υψηλή θέση χειριστή και τηλεχειρισμός * Αρπάγη ξύλων με 2 επιπλέον λεπίδες κατόπιν επιπρόσθετης χρέωσης * 3 καθίσματα * Τετρακίνηση με μπλοκέ διαφορικά * Εξατμιστήρας από ανοξείδωτο χάλυβα με δυνατότητα αλλαγής ροής * Σύστημα ρυμούλκησης * Αντιστρέψιμο κιβώτιο ταχυτήτων 8 εμπρός + 8 όπισθεν * Κάθισμα οδηγού με αέρα * Πρόσθετη υδραυλική παροχή εμπρός * Πρόσθετη υδραυλική παροχή πίσω * Δυνατότητα έγκρισης ως αυτοκινούμενη μηχανή εργασίας * Συνολική χιλιομετρική απόδοση 170.503 χλμ * Χρηματοδοτήσεις μέσω των συνεργαζόμενων τραπεζών μας – είμαστε στη διάθεσή σας για πληροφορίες. Διατηρούμε ρητά το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης, καθώς προσφέρουμε το προϊόν και σε άλλες πλατφόρμες. Τα στοιχεία εξοπλισμού δίδονται χωρίς εγγύηση. Επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση ή λάθη. Προτείνουμε και συνιστούμε ανεπιφύλακτα επιθεώρηση και δοκιμή, ώστε να αποφευχθούν τυχόν λανθασμένες εντυπώσεις σχετικά με την κατάσταση και την καταλληλότητα του οχήματος. Οι επιθεωρήσεις και οι δοκιμές είναι πάντα δυνατές κατόπιν ραντεβού και είναι απολύτως επιθυμητές. Hodpexycnbsfx Ah Tefb

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 3.300 κιλ, ύψος ανύψωσης: 9.070 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., συνολικό μήκος: 5.929 χιλ., · Γωνία ανάπαυσης: 12 μοίρες · Γωνία κλίσης 114 μοίρες · Lifting: 8.90s · Χαμήλωμα: 5,70s · Ακτίνα στροφής (πάνω από τροχούς): 3,80μ · Επέκταση τηλεσκοπίου: 14,6 δευτ · Retract τηλεσκόπιο: 8.80s · Κλίση: 3.30s · Ντάμπινγκ: 3,10s · Motomom: Stage V / Tier 4 final · Αριθμός κυλίνδρων / χωρητικότητα: 4 - 3621 cm³ · Ονομαστική ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης - ισχύς (kW): 75 Hp / 55 kW · Μέγιστη ροπή / στροφές κινητήρα: 340 Nm @ 1600 rpm · Δύναμη εφελκυσμού 7320 daN Hjdpoxd Hxlofx Ah Tofb · Αριθμός γραναζιών (v/h): 4/4 · Μέγιστη ταχύτητα: 24,90 km/h · Υδραυλικός ρυθμός παροχής / υδραυλική πίεση: 92,7 l/min / 260 bar · Λάδι κινητήρα: 10l · Υδραυλικό λάδι: 128l · Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου: 120l · Επίπεδο θορύβου στην καμπίνα οδηγού (LpA): 79 dB · Θόρυβος περιβάλλοντος (LwA): 104 dB · Δονητικό φορτίο χέρι/βραχίονας < 2,50 m/s² · Τιμόνι (εμπρός / πίσω) 2 / 2 Έγκριση ασφάλειας καμπίνας: Πρότυπο EN 15000 / Καμπίνα ROPS - FOPS Επίπεδο 2 · Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 9,07 m · Μέγιστη οθόνη: 6,35 m · Γωνία διάσπασης με φτυάρι: 5770 daN

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 6.376 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.624 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 22,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: λευκό, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65 22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/65 22,5, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός οχήματος για ερωτήσεις: 40450 Wielton, ατσάλινο ανατρεπόμενο * Έτος κατασκευής: Νέο όχημα * ABS, σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων * EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων * Άξονας ανύψωσης * Φις σύνδεσης 2x7 ακίδων * Φις σύνδεσης 15 ακίδων * Κιβώτιο αποθήκευσης/εργαλειοθήκη * Πλατφόρμα * Κάλυμμα με μηχανισμό ρολού (τέντα roll-top) * Ανάρτηση: Αερόσουστα * Μικτό βάρος: 39.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 6.376 kg Hedpjxxpghofx Ah Tsfb * Ωφέλιμο φορτίο: 32.624 kg * Επιτρεπτό μικτό βάρος: 39.000 kg * Κατασκευαστής αξόνων: SAF * Κατάσταση ελαστικών 1ου άξονα: 100% -- 100% - Διάσταση: 385/65 R22,5 * Κατάσταση ελαστικών 2ου άξονα: 100% -- 100% - Διάσταση: 385/65 R22,5 * Κατάσταση ελαστικών 3ου άξονα: 100% -- 100% - Διάσταση: 385/65 R22,5 * Διαστάσεις ελαστικών: 385/65 R22,5 * Wielton NW3S26HKKC48, νέο χωρίς πρώτη ταξινόμηση * Ελλειπτική καρότσα Hardox * Όγκος: 26m³ * Άξονας ανύψωσης * Ύψος επιβίβασης: 1200mm * Αρθρωτή πίσω πόρτα τύπου pendel * Αναδιπλούμενος προφυλακτήρας κατά της υποστροφής (Under-run protection) * Άξονες & δισκόφρενα SAF * Σταθερές στηρίξεις πλήρους φόρτωσης SAF * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS * Ελαστικά ανώτερης ποιότητας * Δοχείο νερού 30 λίτρων * Εργαλειοθήκη * Φτυάρι & σκούπα * Δάπεδο και τοιχώματα 4,5 mm Hardox * Κάλυμμα ρολού (roll-top tarpaulin) * Θέση χειριστή * Πλήρης LED φωτισμός * Υδραυλικός κύλινδρος Hyva * Αναδιπλούμενος προφυλακτήρας κατά της υποστροφής * Δυνατότητα μίσθωσης Αποποίηση ευθύνης: Μεταβολές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Η ευρεία γκάμα υπηρεσιών μας περιλαμβάνει ενδεικτικά: * Αγορά / Πώληση / Μίσθωση επαγγελματικών οχημάτων * Γρήγορες και ευέλικτες χρηματοδοτήσεις * Έκδοση όλων των (εξαγωγικών) εγγράφων * Παραγγελία πινακίδων εξαγωγής / τελωνείου * Προετοιμασία οχημάτων: Νέα καλύμματα, επιγραφές, βαφές κλπ. * Επαγγελματική φόρτωση / ασφάλιση φορτίου * Έλεγχοι TüV, εξυπηρέτηση ταξινόμησης * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Επικοινωνήστε με το εξειδικευμένο προσωπικό μας, θα χαρούμε να σας εξυπηρετήσουμε.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.700 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.920 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.250 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 55 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.945 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Wielton αλουμινένιο κιβώτιο-ανατροπή, 55 m³ όγκος φόρτωσης Συνδυασμένη πόρτα με δύο θυρίδες για σιτηρά Βάρος χωρίς φορτίο περίπου 6.300 κιλά Demo-όχημα – άμεσα διαθέσιμο Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 02.07.2025 Ύψος επιπέδου πέλματος: 1.150 mm - BPW άξονες δισκόφρενων Ø430 - Ανύψωση άξονα στον πρώτο άξονα - Αυτόματο σύστημα χαμηλώματος ανατροπής - SAF κιβώτιο ταχυτήτων, σέλλα υποστήριξης, πλήρες φορτίο Hfodoxv Nwujpfx Ah Tob - Δοχείο αέρα αλουμινίου - Σύστημα φρένων WABCO 2S/2M - Συνδυασμένη πόρτα με 2 θυρίδες για σιτηρά - Αυτόματος μηχανισμός κλειδώματος 2 γάντζων + βιδωτές συνδέσεις - Διπλό αρθρωτό σύστημα αιώρησης και αντικαταστάσιμο λαστιχένιο παρέμβυσμα - Πλάκα δαπέδου 7 mm Endur-Αλουμίνιο HB 114 - Προφίλ πλευρικού τοιχώματος 350 x 40 mm, εσωτερικό πάχος τοιχώματος 2,5 mm - Κουβούκλιο κυλίσματος με ταχεία σύσφιξη, ασημί απόχρωση - Βάθρο χειρισμού τοποθετημένο στο πλαίσιο - Υδραυλικός κύλινδρος BINOTTO έως 250 bar - 6πλή ελαστικοποίηση 385/65 R22,5 Bridgestone R179XM - Ζάντες από χάλυβα - Ηλεκτρολογικό σύστημα φωτισμού ASPÖCK - Πλήρεις πίσω φανάρια LED - 2 προβολείς οπισθοπορείας LED - Κουτί εργαλείων και δοχείο νερού - Αλουμινένια σκάλα πρόσβασης - Αλουμινένια σκάλα στο πίσω μέρος - Φτυάρι/σκούπα - Χρώμα πλαισίου RAL 7021 ανθρακί, ανατρεπόμενο κιβώτιο RAL 9006 ασημί Επιφυλάξεις σε ενδιάμεση πώληση και σφάλματα για την προσφορά αυτή. Δεσμευτικές είναι μόνο οι συμφωνίες στην επιβεβαίωση παραγγελίας ή στη σύμβαση πώλησης. Για ακριβή χαρακτηριστικά εξοπλισμού και τιμές, παρακαλούμε επικοινωνήστε με το εμπορικό μας τμήμα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.990 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, όγκος χώρου φόρτωσης: 52 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, Τύπος πλαισίου: V-Chassis Μέγιστο φορτίο πείρου βασιλιάς (Εθνικό, τ): 12 Φορτίο άξονα (Εθνικό, τ): 8 Απόσταση αξόνων (χιλ.): 1310-1310 Ύψος ζεύξης (χιλ.): 1150 Πλάτος πλαισίου (χιλ.): 1400 Χρήσιμο πλάτος φόρτωσης (χιλ.): 2475 Hodpoupqi Eefx Ah Tefb Σειρά πλαισίου: 090 Τεχνικά επιτρεπτό συνολικό βάρος: 39=12+9+9+9 Εσωτερικό ύψος εμπρός (χιλ.): 2165 Εσωτερικό ύψος πίσω (χιλ.): 2165 Όγκος (μ³): 51,8 Συνολικό πλάτος (χιλ.): 2550 Μεταξόνιο (χιλ.): 6800 Συνολικό μήκος (χιλ.): 10656 Πλαίσιο Υλικό πλαισίου: Αλουμίνιο Διαστάσεις ελαστικού: 385/65R22.5 Ωφέλιμο μήκος φόρτωσης (χιλ.): 9665 Κατασκευαστής αξόνων: JOST (επιλογή κατασκευαστή STAS) Εισαγωγή offset (ET): 120 1ος άξονας με ανασυρόμενο άξονα και βοήθεια εκκίνησης (προαιρετικό) Ενεργοποίηση βοήθειας εκκίνησης μέσω διακόπτη στο φορτηγό (η τοποθέτηση διακόπτη δεν συμπεριλαμβάνεται στον εξοπλισμό) και μέσω τριπλής ενεργοποίησης του πεντάλ φρένου 3ος άξονας με ανασυρόμενο άξονα και Optiturn (προαιρετικό) Ενεργοποίηση επιπρόσθετης ανάρτησης άξονα μέσω Wabco Smartboard Ένδειξη φθοράς τακακιών φρένων συνδεδεμένη Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών Wabco Trailerpulse Αερανάρτηση ECAS με βαλβίδα ανύψωσης και χαμήλωσης Αυτόματη χαμήλωση ανάρτησης κατά την κίνηση ανατροπής, με χειροκίνητη ακύρωση μέσω Smartboard και διακόπτη στο πλαίσιο Κεφαλή συμπλέκτη πνευματικής παροχής: Ευρωπαϊκή Palm coupling Ελαστικά: κατασκευαστής επιλογής Ζάντες: Alcoa Dura Bright Τύπος ελαστικών: Περιφερειακής απόστασης Πεταλούδες τροχών: ανοιχτές Καλύμματα πεταλούδων: χρώμιο με λογότυπο STAS Στήριξη σκελετού: Weweler ως μεταλλικές με γρανάζια, τύπου Weweler, με ρυθμιζόμενα πόδια, λειτουργία από τη μία πλευρά και δύο ταχύτητες Ενεργοποίηση προστασίας υποβιβασμού: χειροκίνητη Λασπωτήρες προστασίας υποβιβασμού: μαύροι με λογότυπο STAS, τοποθετημένοι σε όλο το πλάτος της προστασίας Σταθερή στερέωση λασπωτήρων υποβιβασμού Κάλυμμα προστασίας υποβιβασμού Λαβή στην προστασία υποβιβασμού Κονσόλα χειρισμού EBS: αριστερά στην κατεύθυνση οδήγησης, μπροστά από τους άξονες Εργαλειοθήκη Θέση εργαλειοθήκης: αριστερά στην κατεύθυνση οδήγησης, μπροστά από τους άξονες Υλικό εργαλειοθήκης: πλαστικό Διαστάσεις εργαλειοθήκης: 860x520x500 Τύπος φτερού: Domar STAS με λευκή γραμμή Αριθμός λασπωτήρων στο φτερό: 2 Τύπος λασπωτήρων φτερού: Clear Pass Κατασκευαστής φωτισμού: Aspöck Τύπος φωτισμού: ECOLED II Φώτα εργασίας (ενεργοποίηση μέσω διακόπτη): 2 LED προβολείς όπισθεν στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά, τοποθετημένοι στη διατομή του πλαισίου (ελεγχόμενοι από σήμα όπισθεν) Θέση φώτων εργασίας (ενεργοποίηση μέσω διακόπτη): 2 LED προβολείς όπισθεν στο μπροστινό μέρος αριστερά και δεξιά, τοποθετημένοι στην περιοχή των στηριγμάτων Κύλινδρος ανατροπής μάρκας: Hyva (επιλογή κατασκευαστή STAS) Τύπος κυλίνδρου ανατροπής: Υδραυλικός κύλινδρος με μεγάλο περίβλημα Γωνία ανατροπής κυλίνδρου: Κανονική ±47° Μοντέλο κυλίνδρου ανατροπής: Hyva - FC 169 Διαδρομή κυλίνδρου: 7130 Μέγιστη πίεση κυλίνδρου: 250 Επεξεργασία επιφάνειας σταδίων κυλίνδρου: Βασική επεξεργασία επιφάνειας Υδραυλικός σύνδεσμος: περιστρεφόμενος Υδραυλικός σύνδεσμος - μέγεθος: 1 Υδραυλικός σύνδεσμος - θηλυκός Υδραυλικός σωλήνας: 2.500 mm Τύπος Smartboard: Standard Αεροσύνδεσμος: αριστερά στη φορά κίνησης, πάνω στην βάση των φώτων Αλουμινένια αναδιπλούμενη σκάλα 3 μ – δεξιά στη φορά κίνησης Στερέωση αναδιπλούμενης σκάλας για είσοδο πίσω με γάντζο για ανάρτηση Βάσεις για σκούπα και φτυάρι (3 στηρίγματα το καθένα), τοποθετημένες στο πλαίσιο αριστερά στη φορά κίνησης Δύο πλαστικές υποδοχές τάκου με βάση Μηχανισμός συγκ

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 196 kW (266,49 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, λειτουργικό βάρος: 30.000 κιλ, κατάσταση κίνησης: 90 ποσοστό, κατάσταση αλυσίδας: 90 ποσοστό, Έτος κατασκευής: 2010, ώρες λειτουργίας: 12.635 h, Εξοπλισμός: καμπίνα, κλιματισμός, τυπικός κάδος, Έτος κατασκευής: 2010 Ώρες λειτουργίας: 12.635 ώρες Hjdpfoua Th Dsx Ah Tjfb Κλειστή καμπίνα κλιματισμός ραδιόφωνο φτυάρι με δόντια Οδηγήστε περίπου το 90% διατηρημένο Πάνελ δαπέδου: πλάτος 690 mm Κινητήρας CAT C9 με 196 kW Αντεροβγάλτης 3 δοντιών CE/EPA Βάρος λειτουργίας: 30 τόνοι Σε καλή και λειτουργική κατάσταση

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7d479432c7290a73a46ff6365, κενό βάρος: 5.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.000 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Πλαίσιο ρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου ημικαρότσας, συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, σε βασική ελαφριά κατασκευή, επιφάνεια υποδοχής με εναλλασσόμενο 2ο βασιλικό πείρο. Πατενταρισμένο κυρτό μπροστινό τελείωμα. Τηλεσκοπικό στήριγμα κεντρικά, η αποσύνδεση με φορτίο δεν είναι δυνατή, σε αποσυνδεδεμένη θέση το όχημα πρέπει να είναι κεκλιμένο προς τα πίσω. Σφήνες τροχών με βάση. Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπερπήδησης. Ημι-κοχύλια φτερά με ενσωματωμένο στήριγμα, επιφάνεια ανθεκτική σε πέτρες. Αντισπρέι λασπωτήρες μόνο στον τελευταίο άξονα. Ράβδος καλύμματος με στήριγμα. Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες & Ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF. Η γεωμετρία άξονα/πλαισίου έχει ελεγχθεί με λέιζερ για μείωση της φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Άξονες σε έκδοση offroad. Πνευματική ανάρτηση. Ο πρώτος άξονας είναι αυτόματος άξονας ανύψωσης, με αναγκαστική υποβίβαση και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποιείται με 3 φορές φρένο (βοήθημα λειτουργεί με υπέρβαση άξονα έως 30% και μέχρι μέγιστη ταχύτητα 25 km/h). Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα, 10ετής εγγύηση κατά της διάβρωσης. Σύστημα φρένων Διπλού κυκλώματος, με χρωματισμένους σωλήνες για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με αποθήκη ελατηρίου. 2 μη αναστρέψιμες κεφαλές συμπλέκτη μπροστά, χωρίς συνδετική γραμμή. Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS με υποδοχή μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να σύρεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και ταπείνωσης. Σύστημα σταθερότητας οχήματος. Αυτόματη ταπείνωση κεκλιμένης πλατφόρμας με διακοπτική βαλβίδα. Hedpfx Aoi Ri Dpoh Tsfb Τροχοί & Ελαστικά 385/65 R22.5. Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί. Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυθαλαμποί φανάρια, πλευρικός φωτισμός κίτρινου LED. 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά. 2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης γραμμής πίσω. 2 x 7-πολικές μη αναστρέψιμες υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Υδραυλικό σύστημα Χαμηλής πίεσης κύλινδρος, μέγιστο 170 bar, το μικρότερο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με HDK μούφα, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα). Λειτουργεί υδραυλικά μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού. Κάδος Κυκλικός κάδος από χάλυβα σε σχεδιασμό Stone Master από χάλυβα υψηλής αντίστασης στη φθορά HB 400/450. Κεκλιμένος μπροστινός τοίχος με εξωτερικό υδραυλικό σύστημα και είσοδο στην μπροστινή πλευρά. Greenline – κωνικός και αεροδυναμικός κάδος. Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στην μπροστινή πλευρά. Πίσω τοίχος με ταλαντευόμενη πόρτα με διπλή άρθρωση, εξωτερική με διπλό σύστημα ασφάλισης. 2 βίδες σύσφιξης με μοχλό στο κάτω πλάι. Πλευρικά τοιχώματα συνεχή 4 mm, πάτωμα 4/5 mm, σχεδίαση βέλτιστης φθοράς και βάρους. Βατήρας εργασίας με σκαλοπάτι, πλάκα διασύνδεσης αέρα/ηλεκτρικών και φρένων με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη χειρισιμότητα. Καλύμμα με ρολό που αποθηκεύεται δεξιά, με κεντρική κλειδαριά αριστερά. Οδηγίες λειτουργίας Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη, κ.ά. συνιστούμε κύλινδρο ανατροπής με σκληροχρωμιωμένο έμβολο, ώστε να μην υποστεί φθορά ή σκουριά από το υλικό. Το αναφερόμενο μικτό βάρος είναι τεχνικά δυνατό, αλλά το πραγματικό βάρος εξαρτάται από το φορτίο και ενδέχεται να μην επιτευχθεί λόγω ορίων άξονα/στήριξης – εσφαλμένη κατανομή φορτίου μπορεί να προκαλέσει κακή συμπεριφορά κίνησης. Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία. Έγκριση κατά EG 2007/46. Αντοχή υπερκατασκευής κατά EN 12642. Γραμμή υποστήριξης 24/7. Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα. Προειδοποιητική πινακίδα σύμφωνα με ECE-70. Περιμετρική σή

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 3.300 κιλ, ύψος ανύψωσης: 9.070 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., συνολικό μήκος: 5.878 χιλ., · Γωνία ανάπαυσης: 12 μοίρες · Γωνία κλίσης 114 μοίρες · Lifting: 8.90s · Χαμήλωμα: 5,70s · Ακτίνα στροφής (πάνω από τροχούς): 3,80μ · Επέκταση τηλεσκοπίου: 14,6 δευτ · Retract τηλεσκόπιο: 8.80s · Κλίση: 3.30s · Ντάμπινγκ: 3,10s · Motomom: Stage V / Tier 4 final · Αριθμός κυλίνδρων / χωρητικότητα: 4 - 3621 cm³ · Ονομαστική ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης - ισχύς (kW): 75 Hp / 55 kW · Μέγιστη ροπή / στροφές κινητήρα: 340 Nm @ 1600 rpm · Δύναμη εφελκυσμού 7320 daN · Αριθμός γραναζιών (v/h): 4/4 · Μέγιστη ταχύτητα: 24,90 km/h · Υδραυλικός ρυθμός παροχής / υδραυλική πίεση: 92,7 l/min / 260 bar · Λάδι κινητήρα: 10l · Υδραυλικό λάδι: 128l · Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου: 120l · Επίπεδο θορύβου στην καμπίνα οδηγού (LpA): 79 dB · Θόρυβος περιβάλλοντος (LwA): 104 dB · Δονητικό φορτίο χέρι/βραχίονας < 2,50 m/s² · Τιμόνι (εμπρός / πίσω) 2 / 2 Hjdpfx Ahjxd Hpks Tsfb Έγκριση ασφάλειας καμπίνας: Πρότυπο EN 15000 / Καμπίνα ROPS - FOPS Επίπεδο 2 · Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 9,07 m · Μέγιστη οθόνη: 6,35 m · Γωνία διάσπασης με φτυάρι: 5770 daN

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2025, agroSTAR 47,6 m³ Ασημί Τύπος πλαισίου: V-Chassis Φορτίο κοτσαδόρου National (t): 12 Φορτίο άξονα National (t): 8 Μεταξόνιο (mm): 1310-1310 Ύψος ζεύξης (mm): 1175 Πλάτος πλαισίου (mm): 1400 Πλάτος φόρτωσης (mm): 2475 Εσωτερικό ύψος μπροστά (mm) (IHF): 2165 Εσωτερικό ύψος πίσω (mm) (IHB): 2165 Όγκος (μ³): 47,6 Συνολικό πλάτος (mm): 2550 Μεταξόνιο (mm) (WB): 5800 Πλαίσιο Υλικό πλαισίου: Αλουμίνιο Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5 Κατασκευαστής αξόνων: JOST (STAS επιλογή κατασκευαστή) Τύπος φρένων: Δισκόφρενα Τύπος φρένου: JOST - DCA-T7 Απόσταση στεφάνης (ET): 120 Επιλογή 1ου άξονα με άξονα ανύψωσης και βοήθημα εκκίνησης Ενεργοποίηση βοηθήματος εκκίνησης μέσω διακόπτη στο φορτηγό (η τοποθέτηση του διακόπτη δεν περιλαμβάνεται στα στάνταρ) και με τριπλό πάτημα του πεντάλ φρένου Επιλογή 3ου άξονα με άξονα ανύψωσης και Optiturn Έλεγχος πρόσθετου άξονα ανύψωσης μέσω Wabco Smartboard Ένδειξη φθοράς τακακιών συνδεδεμένη Έλεγχος πίεσης ελαστικών: Wabco Trailerpulse Hodpfx Ahewfvkve Tofb Αερανάρτηση: ECAS με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Αυτόματη χαμήλωμα της αερανάρτησης κατά την ανατροπή, δυνατότητα χειροκίνητου κλειδώματος μέσω smartboard & διακόπτη στο πλαίσιο Κεφαλή συμπλέκτη πνευματικών: Ευρωπαϊκό palm coupling Ελάστικα: επιλογή κατασκευαστή Ζάντες: Alcoa Dura Bright Τύπος ελαστικών: Περιφερειακές αποστάσεις Περιβλήματα μπουλονιών: Ανοικτά Καλύμματα μπουλονιών: Χρώμιο με λογότυπο STAS Γρύλλοι στήριξης: Weweler, μετάδοσης χάλυβα, χειρισμός μονόπλευρος, 2 ταχύτητες Δακτύλιος ρυμούλκησης: 1 τεμάχιο αριστερά σύμφωνα με την κίνηση Λαβή στον προστατευτικό προφυλακτήρα Κονσόλα χειρισμού: EBS αριστερά σύμφωνα με την κίνηση Κουτί εργαλείων Κατασκευαστής φωτιστικών: Aspöck Τύπος φωτιστικών: EUROPOINT III - LED Φώτα εργασίας (λειτουργία με διακόπτη): 2x LED φώτα οπισθοπορείας πίσω αριστερά & δεξιά στη βάση φώτων Θέση φώτων εργασίας (με διακόπτη): 2x LED φώτα οπισθοπορείας εμπρός αριστερά & δεξιά στην περιοχή γρύλλων στήριξης Υδραυλικός κύλινδρος: Hyva (STAS επιλογή κατασκευαστή) Τύπος υδραυλικού κυλίνδρου: με μικρό περίβλημα Γωνία ανύψωσης κυλίνδρου: Κανονική ±47° Μέγιστη πίεση κυλίνδρου: 250 Υδραυλικός σύνδεσμος: Περιστροφικός σύνδεσμος Υδραυλικός σύνδεσμος - μέγεθος 1 Υδραυλικός σύνδεσμος - θηλυκός Υδραυλικός σύνδεσμος - σωλήνας 2.500 mm Τύπος Smartboard: Standard Σύνδεση αέρα: αριστερά στη βάση φώτων Σκάλα αλουμινίου 3m, δεξιά σύμφωνα με την κίνηση Στερέωση σκάλας για πρόσβαση πίσω με γάντζους Βάση σκούπας & φτυαριού με 3 υποδοχές έκαστη αριστερά στο πλαίσιο Υπερκατασκευή Πίσω τοίχος: Τύπος κόμπι πόρτας Ασπίδα Α στο αμάξωμα (όχι αναδιπλούμενη) – δεξιά Πάτωμα: 8 mm ALU - 110 Brinell Εμπρόσθιος τοίχος: 4 mm (Alu) Προφίλ πλαϊνών τοιχών: 3 mm - 2 mm εις λείο εσωτερικά & εξωτερικά, διπλοτοίχος προφίλ 600 mm πλάτος - 30 mm πάχος Πίσω τοίχος: αλουμίνιο Τύπος πόρτας κόμπι: 1/2 - 1/2 με αναδιπλούμενο εγκάρσιο δοκό Άνοιγμα φύλλων: δεξί φύλλο ανοίγει πρώτο (επιλογή STAS) Εγκάρσιος δοκός πόρτας: αναδιπλούμενος Συρόμενα: ορθογώνια, στάνταρ Θέση συρόμενων: 2 τεμάχια, χειρισμός με μπάρα, 1 τεμ. αριστερά & δεξιά Σιτηρέσιο / σακούλα σκόνης: 1 τεμ. χοάνη σιτηρών με σακούλα σκόνης Λείες επιφάνειες πίσω τοίχου Στεγανοποίηση πίσω τοίχου με στάνταρ λαστιχένια φλάντζα Επιπλέον στρογγυλό προφίλ αλουμινίου για στεγανοποίηση πόρτας Επιπρόσθετο κλείδωμα πίσω τοίχου: μονού ενεργειών, πνευματικό Λειτουργία πρόσθετου κλειδώματος: αυτόματα κατά την εκφόρτωση,

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, κενό βάρος: 7.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, σε βασική ελαφριά κατασκευή, πλάκα πέλματος με ανταλλάξιμο 2ο πείρο ρυμούλκησης (Königszapfen) Πατενταρισμένο καμπυλωτό εμπρόσθιο τμήμα κουβούκλιου 24 τόνων, 2-ταχυτήτων στήριγμα, μονομερείς χειρισμοί, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Σφήνες υποστήριξης με βάση συγκράτησης Αναδιπλούμενη προστασία κάτω μερών Ημι-κελύφη φτερά Ενσωματωμένη βάση φτερών με επιφάνεια που απωθεί πέτρες Με λαστιχένιες ποδιές anti-spray μόνο στον τελευταίο άξονα Ράβδος τεντώματος καλύμματος με βάση Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & Ανάρτηση Άξονες φρένων δίσκου SAF Ευθυγράμμιση πλαισίου/άξονα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε έκδοση off-road Αερόσουστα 1ος άξονας ανυψωτικός αυτόματος, με εξαναγκασμένη κατάπτωση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 πατήματα φρένων (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί μέχρι υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και έως 25 km/h) Γαλβανισμένος μηχανισμός ανυψωτικού άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής πεπιεσμένου αέρα με χρωματική κωδικοποίηση για εύκολη συντήρηση Χειρόφρενο με ελατήριο 2 εμπρόσθιες ταχέως συνδεόμενες κεφαλές, χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με εμπρόσθια πρίζα EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από τράκτορες που διασφαλίζουν αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ατσάλινοι τροχοί βαμμένοι σε εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24V, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός με κίτρινους LED 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα διατήρησης λωρίδας 2 x 7-πολικές αντιστρεπτής σύνδεσης υποδοχές εμπρός, χωρίς καλώδιο Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, σκληρά χρωμιωμένο στην ελάχιστη βαθμίδα, με βιδωτό εξάρτημα HDK, σταθερό μέρος, εσωτερική διάμετρος 48 mm (χωρίς σωλήνα σύνδεσης) Υδραυλικός χειρισμός μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού Κάδος Στρογγυλός κάδος στο Stone Master Design από υπερανθεκτικό χάλυβα HB 400/450. Λοξό εμπρόσθιο τοίχωμα με εξωτερικό υδραυλικό και σκάλα ανόδου. Greenline – κωνική και αεροδυναμική σχεδίαση κάδου Εξωτερική θήκη για φτυάρι και σκούπα στο εμπρόσθιο τοίχωμα Μεμβρανική πίσω πόρτα Οπίσθια πόρτα με 2φυλλη διαίρεση (1/2–1/2), με 1 συρόμενο πάνελ στο δεξί φύλλο Με εξωτερικό περιστρεφόμενο μηχανισμό κλειδώματος και μηχανικό ασφάλισμα κάτω Πλευρικά τοιχώματα πάχους 4 mm, δάπεδο 5 mm, βελτιστοποιημένη κατασκευή για φθορά και βάρος Βάση εργασίας με σκάλα και μεγάλη φλάντζα σύνδεσης αέρα/ηλεκτρικών και φρένων για άνετη εργασία Κάλυμμα ρολού, ανασυρόμενο μονόπλευρα προς FR-δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα FR-αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Για μεταφορά άλατος, ασβέστη κ.λπ., προτείνουμε υδραυλικό κύλινδρο με σκληροχρωμιωμένη ράβδο για αποφυγή διάβρωσης Το δηλωθέν μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό· αναλόγως φορτίου μπορεί να μην επιτευχθεί λόγω περιορισμών αξόνων/στήριξης/σεμιρυμουλκούμενου. (Λανθασμένη κατανομή φορτίου προκαλεί κακή οδική συμπεριφορά) Χώρα κυκλοφορίας/πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 Αντοχή υπερκατασκευής σύμφωνα με EN 12642 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Προειδοποιητική πινακίδα κατά ECE-70 Ανακλαστήρες περιγράμματος ECE R 048, πλαϊνοί λευκοί, πίσω κόκκινοι Hfsdei Rizqepfx Ah Teb Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau, 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης Στηρίγματα βαμμένα μαύρα Κάδος RAL 3002

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 3.300 κιλ, ύψος ανύψωσης: 9.070 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., συνολικό μήκος: 5.900 χιλ., · Γωνία ανάπαυσης: 12 μοίρες · Γωνία κλίσης 114 μοίρες · Lifting: 8.90s · Χαμήλωμα: 5,70s · Ακτίνα στροφής (πάνω από τροχούς): 3,80μ · Επέκταση τηλεσκοπίου: 14,6 δευτ · Retract τηλεσκόπιο: 8.80s · Κλίση: 3.30s · Ντάμπινγκ: 3,10s · Motomom: Stage V / Tier 4 final · Αριθμός κυλίνδρων / χωρητικότητα: 4 - 3621 cm³ · Ονομαστική ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης - ισχύς (kW): 75 Hp / 55 kW · Μέγιστη ροπή / στροφές κινητήρα: 340 Nm @ 1600 rpm · Δύναμη εφελκυσμού 7320 daN · Αριθμός γραναζιών (v/h): 4/4 · Μέγιστη ταχύτητα: 24,90 km/h · Υδραυλικός ρυθμός παροχής / υδραυλική πίεση: 92,7 l/min / 260 bar · Λάδι κινητήρα: 10l · Υδραυλικό λάδι: 128l · Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου: 120l · Επίπεδο θορύβου στην καμπίνα οδηγού (LpA): 79 dB · Θόρυβος περιβάλλοντος (LwA): 104 dB · Δονητικό φορτίο χέρι/βραχίονας < 2,50 m/s² · Τιμόνι (εμπρός / πίσω) 2 / 2 Έγκριση ασφάλειας καμπίνας: Πρότυπο EN 15000 / Καμπίνα ROPS - FOPS Επίπεδο 2 · Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 9,07 m Hfodoxd Hmvspfx Ah Tsb · Μέγιστη οθόνη: 6,35 m · Γωνία διάσπασης με φτυάρι: 5770 daN

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 113bec9dd54d24fa34a088424, κενό βάρος: 4.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.600 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5², Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Σασί ανατρεπόμενου συρόμενου ημιρυμουλκούμενου Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκης δομής, ελαφριάς κατασκευής, πλάκα πέλματος με αντικαταστάσιμη 2η ράβδο βασιλιά Καμπύλο μπροστινό άκρο – κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας 24t, 2-τάχυνο στήριγμα με χειρισμό από τη μία πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης Αναδιπλούμενο πίσω αντιρρυπαντικό προστατευτικό στοιχείο Ημικαύτα φτερά με ενσωματωμένη βάση φτερού, επιφάνεια ανθεκτική σε πέτρες Μόνο στον τελευταίο άξονα: λασπωτήρες spray-stop 1 κοντάρι τεντών με βάση 2 άγκιστρα ρυμούλκησης πίσω Άξονες & Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF, διάμετρος δίσκου 430 mm Ευθυγράμμιση άξονα/κυλινδρικού συστήματος με laser – μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Άξονες έκδοσης off-road Αερανάρτηση 1ος άξονας ως αυτόματος άξονας ανύψωσης με υποχρεωτική καταβίβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 πιέσεις των φρένων (βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως 30% υπερφόρτιση άξονα και ταχύτητα έως 25 km/h) Μηχανισμός άξονα ανύψωσης γαλβανισμένος εν θερμώ με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Δισύστημα πεπιεσμένου αέρα, με χρωματική κωδικοποίηση γραμμών για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 κεφαλές ζεύξης αλληλοασφαλισμένες μπροστά, χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο να σύρεται μόνο από ρυμουλκά με ενεργό ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης-καταβίβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αυτόματα καταβίβαση κατά την απόρριψη με βαλβίδα διακοπής Τροχοί & Ελαστικά 385/65 R22.5, μάρκα σύμφωνα με την επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24V, φώτα πολυθάλαμων, πλευρικός φωτισμός LED πορτοκαλί 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα διαδρόμου πίσω 2 x 7-πολικές ζεύξεις εμπρός, αλληλοασφαλισμένες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Κύλινδρος χαμηλής πίεσης max 170 bar, σκληροχρωμιωμένη μικρότερη βαθμίδα, με HDK βιδωτό μούφα, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς εύκαμπτο σύνδεσμο) Λειτουργία μέσω υδραυλικού βοηθητικού συστήματος του φορτηγού Κιβώτιο/Δοχεία Ορθογώνια κάσα από υψηλής ποιότητας αλουμίνιο ανθεκτικό στην τριβή, εμπρός τοίχωμα 5 mm, εξωτερικά τοιχώματα 30 mm προφίλ, συγκολλημένα, με προφίλ χείλους κατά της διαρροής χύδην φορτίου. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην εμπρός τοιχοποιία (δεν συνδυάζεται με Cramaro). Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στο εμπρός τοίχωμα. Greenline – κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός κιβωτίου Πίσω Θύρα Πίσω θύρα εκκρεμές με διπλό άρθρωμα, εξωτερικά, με διπλό γάντζο σύσφιξης. Πίσω θύρα με ελαστική φλάντζα – προσοχή! Ανθεκτική στη θερμότητα έως μέγιστο 170°C Πάτωμα ενιαίο 6 mm Βαθμίδα Εργασίας Βαθμίδα με πρόσβαση, σύνδεση αέρος/ηλεκτρικής και φρένου με άπλετο χώρο για άνετο χειρισμό Πλαϊνή κουρτίνα κυλιόμενη πλευρικά δεξιά, με κεντρική κλειδαριά στα αριστερά Σημαντικές Οδηγίες Για μεταφορές αλάτων, ασβέστη κ.λπ., συνιστάται ανυψωτικός κύλινδρος με σκληροχρωμιωμένο έμβολο για αποφυγή διάβρωσης & σκουριάς. Το δηλωμένο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό – εξαρτάται από το φορτίο εάν είναι δυνατή η πλήρης αξιοποίηση και συμβατότητα φορτίων/άξονα/σέλας. (Κακή συμπεριφορά στον δρόμο με λανθασμένη κατανομή φορτίου.) Hodpfxei Rizie Ah Tsfb Άδεια/Πινακίδες Γερμανία Έγκριση κατά ΕΕ 2007/46 Εξυπηρέτηση 24/7 Έτοιμο για μονή πινακίδα Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες ECE R 048, λευκές πλευρικά και κόκκινες πίσω Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau 10 έτη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 1.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.300 χιλ., μήκος περονών: 1.100 χιλ., συνολικό μήκος: 4.560 χιλ., · Μέγιστη χωρητικότητα φόρτωσης 1500 kg · ύψος 4,30μ Hfodpfx Ahjxd Hmij Tsb · Μέγιστη πλευρική απόσταση 2,62 m · Πρόσβαση στο μέγιστο ύψος ανύψωσης 1 m · Δύναμη διάσπασης με φτυάρι 1880 daN · Μάζα αποστολής (ελάχ. / μέγ.) 2700 kg / 2900 kg · Μεταξόνιο 2,13 m · Συνολικό μήκος μέχρι φορέα περόνης (με ζεύξη τρέιλερ) 3,47 m · Συνολικό μήκος μέχρι φορέα περόνης (χωρίς ζεύξη τρέιλερ) 3,47 m · Εμπρός προεξοχή 0,77μ · Γωνία ανάπαυσης 116° · Γωνία κλίσης 23° · Ακτίνα στροφής (πάνω από τροχούς) 2,62 m · Μοντέλα ελαστικών CAMSO - MPT 552 - 10.0/75-15.3 124A8 · Ανύψωση 8,80 δευτ · Κάτω 7 δευτ · Επέκταση τηλεσκοπίου 6,40 δευτ · Τηλεσκοπική ανάκληση 4,30 s · Κλίση 3,40 δευτ · Ντάμπινγκ 2,60 s · Κατασκευαστής Yanmar · Πρότυπο κινητήρα Stage V / Tier 4 final · Μοντέλο κινητήρα 3TNV88C-DMU · Αριθμός κυλίνδρων - χωρητικότητα φορτίου κυλίνδρων: 3 - 1642 cm³ · Ονομαστική ισχύς / ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης (kW) 35,10 Hp / 26,20 kW · Μέγιστη ροπή / στροφές κινητήρα 105 Nm @1950 σ.α.λ · Επιλογή ανεμιστήρα σπιράλ Σύστημα ψύξης κινητήρα: 3 καλοριφέρ (νερό + υδραυλικό λάδι + καύσιμο) · Υδροστατικός τύπος μετάδοσης · Αριθμός ταχυτήτων (εμπρός / όπισθεν) 2 / 2 · Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού (μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τους κανονισμούς) 25 km/h · Κλείδωμα διαφορικού: Κλείδωμα διαφορικού στον μπροστινό και τον πίσω άξονα · Φρένο στάθμευσης: Αυτόματο αρνητικό χειρόφρενο · Φρένο στάθμευσης: Υδραυλικό σερβοφρένο · Τύπος αντλίας: γραναζωτή αντλία · Υδραυλική παροχή - υδραυλική πίεση: 48 l/min - 235 bar · Πρότυπο κοινής χρήσης ροής · Υδραυλικό λάδι 39 λτ · Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου 35 l · Εσωτερική στάθμη ήχου (LpA) ελεγμένη σύμφωνα με το πρότυπο NF EN 12053:76 dB · Εξωτερική στάθμη ήχου (LwA) 104 dB · Τιμή κραδασμών σε χέρια/βραχίονες < 2,50 m/s² · Έγκριση ασφάλειας καμπίνας Cab ROPS - FOPS επίπεδο 1 · Έλεγχοι JSM

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, κενό βάρος: 6.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.200 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο συρόμενου επικαθήμενου ανατρεπόμενου Συγκολλημένη κατασκευή από χάλυβα λεπτής κόκκωσης, σε ελαφριά κατασκευή, πλάκα σέλας με ανταλλάξιμους 2 δακτυλίους, με υδραυλική υποδοχή για Horsch Trailer Lift. Καμπυλωτό μπροστινό άκρο, υδραυλικά υποστηρικτικά πόδια, σφήνες τροχών με βάση, ειδική πλαϊνή προστασία από πλευρική πρόσκρουση, αναδιπλούμενη προστασία από υπερανάπτυξη, φτερά τύπου "quarter-shell" μπροστά και πίσω από το συγκρότημα αξόνων, με αντι-εκτοξευτικά λασπωτήρες μόνο στον τελευταίο άξονα, ανοξείδωτος κιβώτιο αποθήκευσης B=800 /Y=350 / Π=350, ράβδος καλύμματος με βάση, γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες + Ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων BPW με διάμετρο δίσκου 430 mm, λέιζερ μετρημένες άξονες / σύστημα ανάρτησης για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου, αερανάρτηση με σχοινιά ασφαλείας, 1ος άξονας αυτόματος ανυψωτήρας άξονα, συμπεριλαμβανομένης αναγκαστικής κατωφέρειας και βοήθειας εκκίνησης, λειτουργία με 3 φορές φρεναρίσματος (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και έως μέγιστη ταχύτητα 25 km/h). Σύστημα φρένων 2-γραμμές πνευματικού φρένου, φρένο στάσης με ελατήρια, 2 εμπρός ακροδέκτες ασφαλείας, χωρίς γραμμή σύνδεσης, EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το συρόμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργικότητα του ABS! με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Hodpfei Rix Dox Ah Tsfb Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5, ατσάλινες ζάντες, εργοστασιακό ασημί. Ηλεκτρικά 24 volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος, 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά, 2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω, 2 x 7-πολικοί ασφαλείς ακροδέκτες εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης, 2 πρόσθετοι προβολείς LED εργασίας στο πίσω μέρος, ελεγχόμενοι από το φως όπισθεν, νυχτερινός φωτισμός μέσω τηλεχειριστηρίου. Υδραυλικά Κύλινδρος χαμηλής πίεσης μέγ. 170 bar, με βιδωτή μούφα HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς σωλήνα), χειρισμός υδραυλικά μέσω βοηθητικού οδήγησης φορτηγού, υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και βιδωτό συνδετήρα HDK NW = 48 mm με ραβδωτό περικόχλιο. Η απενεργοποίηση της υδραυλικής λειτουργίας για την πτυσσόμενη πλευρική πόρτα FR-αριστερά και τους βραχίονες ανύψωσης τρέιλερ γίνεται αυτόματα από περίπου 20 km/h. Οι βραχίονες ανύψωσης τρέιλερ κλειδώνονται ξεχωριστά, ώστε το όχημα να μπορεί να ξεζευχτεί μόνο. Κάδοι Αλουμινένιο κιβώτιο υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό στη φθορά, εμπρόσθιο τοίχωμα 5 mm, με εξωτερική υποδοχή κυλίνδρου. Πλευρικά τοιχώματα από προφίλ κοιλοδοκού 30 mm, καθαρά συγκολλημένα, με πλαϊνό προφίλ κυλιόμενης απορριμμάτων. Η πλευρική θύρα FR-αριστερά στο πάνω μέρος περίπου 7700 mm μήκους και περίπου 600 mm ύψους, υδραυλικά αναδιπλούμενη για φόρτωση. Προσοχή! Μόνο 2 θέσεις εφικτές, είτε πλήρως κλειστή είτε πλήρως κατεβασμένη. Πριν κατεβάσετε τη θύρα πρέπει να ανοίξετε το καλυμματοφόρο και να τοποθετήσετε τους εγκάρσιους δοκούς στη θέση πάρκινγκ στη δεξιά πλευρά ή να τους αφαιρέσετε εντελώς. Βάσεις για φτυάρια και σκούπες στο μπροστινό τοίχωμα. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στο μπροστινό τοίχωμα. Greenline - κωνική και αεροδυναμική μορφή κάδου Πίσω τοίχωμα με εκκρεμές στήριγμα με 2 χειριστήρια κόκκου. Πίσω τοίχωμα με υδραυλική ανύψωση περίπου 950 mm για εκφόρτωση. Πίσω τοίχωμα με ελαστική στεγανοποίηση. Προσοχή! Ανθεκτικό στη θερμότητα έως μέγ. 170°C! Πάτωμα ενιαίο πάχους 6 mm. Πλατφόρμα στήσης με σκαλοπάτι Κάλυμμα ρολού μονόπλευρης απόθεσης στη δεξιά πλευρά, με κεντρικ

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 3.300 κιλ, ύψος ανύψωσης: 9.070 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., συνολικό μήκος: 5.878 χιλ., · Γωνία ανάπαυσης: 12 μοίρες Hfodjxd Hf Sopfx Ah Tsb · Γωνία κλίσης 114 μοίρες · Lifting: 8.90s · Χαμήλωμα: 5,70s · Ακτίνα στροφής (πάνω από τροχούς): 3,80μ · Επέκταση τηλεσκοπίου: 14,6 δευτ · Retract τηλεσκόπιο: 8.80s · Κλίση: 3.30s · Ντάμπινγκ: 3,10s · Motomom: Stage V / Tier 4 final · Αριθμός κυλίνδρων / χωρητικότητα: 4 - 3621 cm³ · Ονομαστική ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης - ισχύς (kW): 75 Hp / 55 kW · Μέγιστη ροπή / στροφές κινητήρα: 340 Nm @ 1600 rpm · Δύναμη εφελκυσμού 7320 daN · Αριθμός γραναζιών (v/h): 4/4 · Μέγιστη ταχύτητα: 24,90 km/h · Υδραυλικός ρυθμός παροχής / υδραυλική πίεση: 92,7 l/min / 260 bar · Λάδι κινητήρα: 10l · Υδραυλικό λάδι: 128l · Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου: 120l · Επίπεδο θορύβου στην καμπίνα οδηγού (LpA): 79 dB · Θόρυβος περιβάλλοντος (LwA): 104 dB · Δονητικό φορτίο χέρι/βραχίονας < 2,50 m/s² · Τιμόνι (εμπρός / πίσω) 2 / 2 Έγκριση ασφάλειας καμπίνας: Πρότυπο EN 15000 / Καμπίνα ROPS - FOPS Επίπεδο 2 · Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 9,07 m · Μέγιστη οθόνη: 6,35 m · Γωνία διάσπασης με φτυάρι: 5770 daN

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, κενό βάρος: 6.750 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.250 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου οχήματος Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκου, σε βασική ελαφριά κατασκευή, πλάκα ζεύξης με εναλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλιά Καμπυλωτό μπροστινό μέρος, κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας 24 τόνων, διβάθμιο στήριγμα με χειρισμό από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης Σφήνες τροχών με στηρίγματα Πτυσσόμενη προστασία κάτω μέρους Ημικυκλικά λασπωτήρες Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρα με επιφάνεια που απωθεί πέτρες Με αντιεκτοξευτικά καλύμματα μόνο στον τελευταίο άξονα Ράβδος κάλυψης με βάση Γάντζος ρυμούλκησης πίσω Άξονες + ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF Άξονες/υποπλαίσιο με ακρίβεια λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε offroad έκδοση Αερανάρτηση Ο πρώτος άξονας είναι αυτόματος άξονας ανύψωσης, με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποιείται με τριπλό πάτημα των φρένων (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως 30% υπέρβαση φορτίου άξονα και έως μέγιστη ταχύτητα 25 km/h) Μηχανισμός ανύψωσης γαλβανισμένος εν θερμώ με 10ετή εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Διγραμμης πνευματικό σύστημα φρένων με έγχρωμες σωληνώσεις για ευκολία στη συντήρηση Στάσιμο φρένο με ελατήριο 2 εμπρός ζεύγη ταχυσυνδέσμων με αντιστροφή, χωρίς συνδετικό EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο Προσοχή: το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρολογικά 24 Volt, πολυθαλαμποειδείς φανάρια, πλευρικά κίτρινα φώτα LED 2 λευκοί προβολείς εμπρός 2 λευκοί/κόκκινοι πίσω φώτα λωρίδας 2 εμπρός υποδοχές 7 ακίδων με αντιστροφή, χωρίς καλώδιο Υδραυλική Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με ταχυσύνδεσμο HDK, σταθερό μέρος, διάμετρος 48 mm (χωρίς σωληνώσεις) Ενεργοποίηση υδραυλική μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού Κάδοι Στρογγυλός κάδος χάλυβα Light Master Agrar - σχεδίαση από εξαιρετικά ανθεκτικό σε φθορά χάλυβα HB 400/450. Πλάγιος εμπρός τοίχος με εξωτερικό υδραυλικό αναβατήρα, με σκαλοπάτια εμπρός. Greenline - κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός κάδου Εξωτερική θήκη φτυαριού και σκούπας στον εμπρός τοίχο Πίσω τοίχος με μεμβράνη Αλουμινένια πίσω πόρτα σε αιωρούμενη βάση με διπλή άρθρωση και διαίρεση 2 φύλλων 1/2 και 1/2, επάνω με περιστρεφόμενο βραχίονα, με 1 θυρίδα σιτηρών ανά πόρτα Με εξωτερική περιστροφική μπάρα κλεισίματος και μηχανικό κλείδωμα στο κάτω μέρος Συνεχής πλευρικός τοίχος πάχους 3 mm, δάπεδο πάχους 3 mm, κατασκευή βελτιστοποιημένη για φθορά και βάρος Πλατφόρμα με σκαλοπάτια, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικό και φρένο με μεγάλο ελεύθερο χώρο για εύκολη χρήση Κάλυμμα με ρολό αποθήκευσης δεξιά στην πλευρά FR, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά στην πλευρά FR Οδηγίες χρήσης Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη κ.λπ. συνιστούμε υδραυλικό κύλινδρο κλίσης με σκληροχρωμιωμένο έμβολο ώστε να μην υποστεί ζημιά ή διάβρωση από το υλικό Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο το συνολικό βάρος ενδέχεται να μην επιτευχθεί εντός των επιτρεπτών αξονικών/συζυκτικών και φορτίων κυπέλλου (κακή απόκριση οδήγησης και κύλισης εάν η κατανομή φορτίου είναι λανθασμένη) Χώρα έγκρισης/πινακίδες Hsdpfx Aji Rizfeh Tjfb Γερμανία Έγκριση τύπου κατά EG 2007/46 Αντοχή δομής κατά EN 12642 24/7 τηλεφωνική γραμμή υποστήριξης Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας κυκλοφορίας Πινακίδα προειδοποίησης ECE-7

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 3.300 κιλ, ύψος ανύψωσης: 9.070 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., συνολικό μήκος: 5.880 χιλ., · Γωνία ανάπαυσης: 12 μοίρες · Γωνία κλίσης 114 μοίρες · Lifting: 8.90s · Χαμήλωμα: 5,70s · Ακτίνα στροφής (πάνω από τροχούς): 3,80μ · Επέκταση τηλεσκοπίου: 14,6 δευτ · Retract τηλεσκόπιο: 8.80s · Κλίση: 3.30s · Ντάμπινγκ: 3,10s · Motomom: Stage V / Tier 4 final Hsdpfx Aoxd Ex Rsh Tjfb · Αριθμός κυλίνδρων / χωρητικότητα: 4 - 3621 cm³ · Ονομαστική ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης - ισχύς (kW): 75 Hp / 55 kW · Μέγιστη ροπή / στροφές κινητήρα: 340 Nm @ 1600 rpm · Δύναμη εφελκυσμού 7320 daN · Αριθμός γραναζιών (v/h): 4/4 · Μέγιστη ταχύτητα: 24,90 km/h · Υδραυλικός ρυθμός παροχής / υδραυλική πίεση: 92,7 l/min / 260 bar · Λάδι κινητήρα: 10l · Υδραυλικό λάδι: 128l · Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου: 120l · Επίπεδο θορύβου στην καμπίνα οδηγού (LpA): 79 dB · Θόρυβος περιβάλλοντος (LwA): 104 dB · Δονητικό φορτίο χέρι/βραχίονας < 2,50 m/s² · Τιμόνι (εμπρός / πίσω) 2 / 2 Έγκριση ασφάλειας καμπίνας: Πρότυπο EN 15000 / Καμπίνα ROPS - FOPS Επίπεδο 2 · Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 9,07 m · Μέγιστη οθόνη: 6,35 m · Γωνία διάσπασης με φτυάρι: 5770 daN

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 11be0b1246b37a0869e99ab60, κενό βάρος: 5.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.900 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5², Περισσότερες Πληροφορίες Σασί Ημιρυμουλκούμενου Ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, ελαφριά κατασκευή, πλάκα ρυμούλκησης με ανταλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά Καμπύλο μπροστινό τελείωμα - κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας Υδραυλικό υποστήριγμα 24 τόνοι, 2 ταχυτήτων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθύγραμμη βάση, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης 2 τάκοι τροχών με βάση Αναδιπλούμενη προστασία κατά της εισχώρησης από το πίσω μέρος Ημικατασκευή φτερών με ενσωματωμένο στήριγμα, επιφάνεια ανθεκτική στις πέτρες Με λαστιχένιο αντι-εκτινασσόμενο λουρί μόνο στον τελευταίο άξονα 1 δοκός μουσαμά με βάση 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες εκτός δρόμου Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο ανυψωτήρα, συμπεριλ. υποχρεωτικής καταβίβασης και βοήθειας εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φορές φρενάρισμα (λειτουργεί εφ’ όσον το φορτίο άξονα δεν υπερβαίνει το 30% και μέχρι 25 km/h) Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα, 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής, πνευματικό φρένο, χρωματιστή δρομολόγηση γραμμών για εύκολη συντήρηση Φρένο στάσης με ελατήρια 2 εμπρός ασφαλή κεφάλια σύζευξης χωρίς σύνδεση, EBS με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο Προσοχή: Μόνο ελκυστήρες με ABS μπορούν να ρυμουλκούν αυτό το όχημα! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ρόδες & ελαστικά 385/65 R22.5, επωνυμία επιλογής κατασκευαστή Ζάντες ατσάλι, εργοστασιακό ασημί Hfedpfxei Rixyo Ah Tsb Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλάγιοι κίτρινοι LED 2 λευκοί μπροστινοί δείκτες θέσης 2 πίσω λευκό/κόκκινο 2 x 7πολικές εμπρός υποδοχές, χωρίς καλώδιο Υδραυλικά Χαμηλής πίεσης κύλινδρος, max. 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληρής χρωμίωσης, σύνδεση με HDK βιδωτή ρακόρ, σταθερό μέρος, 48 mm (χωρίς εύκαμπτο σύνδεσμο) Ενεργοποίηση υδραυλική μέσω βοηθητικού PTO φορτηγού Κάδοι Κάδος αλουμινίου υψηλής ποιότητας, ανθεκτικός σε φθορά, εμπρόσθιος τοίχος 5 mm, εξωτερικά τοιχώματα από προφίλ 30 mm, καθαρές συγκολλήσεις, με προφίλ χείλους κατά των χύδην φορτίων. Αναρρίχηση στον εμπρόσθιο τοίχο (όχι με Cramaro). Βάση φτυαριού και σκούπας έξω στον εμπρόσθιο τοίχο Greenline - κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Οπίσθιο τοίχωμα με μεμβράνη, ως περιστρεφόμενη πόρτα με διπλή άρθρωση, εξωτερικά προσαρτημένη και διπλό κλείδωμα Οπίσθιο τοίχωμα με ελαστική στεγανοποίηση, αντοχή στη θερμοκρασία έως 170°C Δάπεδο 6 mm, ενιαίο Πλατφόρμα στάσης με ανέβασμα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικό και φρένα, μεγάλο ελεύθερο χώρο για μέγιστη εργονομία Τέντα κυλιόμενη δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Για μεταφορά αλατιού, ασβέστη, κλπ, συνιστάται κύλινδρος ανατροπής με πιστόνι σκληρής χρωμίωσης ώστε να αποφευχθεί διάβρωση Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό. Ανάλογα με το φορτίο, το μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος ενδέχεται να μην επιτευχθεί λόγω περιορισμών στους άξονες/στήριξη/βάρος ρυμούλκησης (κακή συμπεριφορά κίνησης και έλξης λόγω λανθασμένης κατανομής). Χώρα ταξινόμησης/Πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με την Οδηγία ΕΕ 2007/46 24/7 Τηλεφωνική γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες ECE R 048, λευκές στο πλάι, κόκκινες πίσω Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Υποστήριξη

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 3.300 κιλ, ύψος ανύψωσης: 9.070 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., συνολικό μήκος: 5.878 χιλ., · Γωνία ανάπαυσης: 12 μοίρες · Γωνία κλίσης 114 μοίρες · Lifting: 8.90s · Χαμήλωμα: 5,70s · Ακτίνα στροφής (πάνω από τροχούς): 3,80μ · Επέκταση τηλεσκοπίου: 14,6 δευτ · Retract τηλεσκόπιο: 8.80s · Κλίση: 3.30s · Ντάμπινγκ: 3,10s · Motomom: Stage V / Tier 4 final · Αριθμός κυλίνδρων / χωρητικότητα: 4 - 3621 cm³ · Ονομαστική ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης - ισχύς (kW): 75 Hp / 55 kW · Μέγιστη ροπή / στροφές κινητήρα: 340 Nm @ 1600 rpm · Δύναμη εφελκυσμού 7320 daN · Αριθμός γραναζιών (v/h): 4/4 · Μέγιστη ταχύτητα: 24,90 km/h · Υδραυλικός ρυθμός παροχής / υδραυλική πίεση: 92,7 l/min / 260 bar · Λάδι κινητήρα: 10l · Υδραυλικό λάδι: 128l · Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου: 120l · Επίπεδο θορύβου στην καμπίνα οδηγού (LpA): 79 dB · Θόρυβος περιβάλλοντος (LwA): 104 dB Hfsdpexd Enfsfx Ah Teb · Δονητικό φορτίο χέρι/βραχίονας < 2,50 m/s² · Τιμόνι (εμπρός / πίσω) 2 / 2 Έγκριση ασφάλειας καμπίνας: Πρότυπο EN 15000 / Καμπίνα ROPS - FOPS Επίπεδο 2 · Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 9,07 m · Μέγιστη οθόνη: 6,35 m · Γωνία διάσπασης με φτυάρι: 5770 daN

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 1.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.240 χιλ., συνολικό μήκος: 4.570 χιλ., · Μέγιστη χωρητικότητα φόρτωσης 1500 kg · ύψος 4,30μ · Μέγιστη πλευρική απόσταση 2,62 m · Πρόσβαση στο μέγιστο ύψος ανύψωσης 1 m · Δύναμη διάσπασης με φτυάρι 1880 daN · Μάζα αποστολής (ελάχ. / μέγ.) 2700 kg / 2900 kg · Μεταξόνιο 2,13 m · Συνολικό μήκος μέχρι φορέα περόνης (με ζεύξη τρέιλερ) 3,47 m · Συνολικό μήκος μέχρι φορέα περόνης (χωρίς ζεύξη τρέιλερ) 3,47 m · Εμπρός προεξοχή 0,77μ · Γωνία ανάπαυσης 116° · Γωνία κλίσης 23° · Ακτίνα στροφής (πάνω από τροχούς) 2,62 m · Μοντέλα ελαστικών CAMSO - MPT 552 - 10.0/75-15.3 124A8 Hsdpfx Aoxd D Scsh Tsfb · Ανύψωση 8,80 δευτ · Κάτω 7 δευτ · Επέκταση τηλεσκοπίου 6,40 δευτ · Τηλεσκοπική ανάκληση 4,30 s · Κλίση 3,40 δευτ · Ντάμπινγκ 2,60 s · Κατασκευαστής Yanmar · Πρότυπο κινητήρα Stage V / Tier 4 final · Μοντέλο κινητήρα 3TNV88C-DMU · Αριθμός κυλίνδρων - χωρητικότητα φορτίου κυλίνδρων: 3 - 1642 cm³ · Ονομαστική ισχύς / ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης (kW) 35,10 Hp / 26,20 kW · Μέγιστη ροπή / στροφές κινητήρα 105 Nm @1950 σ.α.λ · Επιλογή ανεμιστήρα σπιράλ Σύστημα ψύξης κινητήρα: 3 καλοριφέρ (νερό + υδραυλικό λάδι + καύσιμο) · Υδροστατικός τύπος μετάδοσης · Αριθμός ταχυτήτων (εμπρός / όπισθεν) 2 / 2 · Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού (μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τους κανονισμούς) 25 km/h · Κλείδωμα διαφορικού: Κλείδωμα διαφορικού στον μπροστινό και τον πίσω άξονα · Φρένο στάθμευσης: Αυτόματο αρνητικό χειρόφρενο · Φρένο στάθμευσης: Υδραυλικό σερβοφρένο · Τύπος αντλίας: γραναζωτή αντλία · Υδραυλική παροχή - υδραυλική πίεση: 48 l/min - 235 bar · Πρότυπο κοινής χρήσης ροής · Υδραυλικό λάδι 39 λτ · Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου 35 l · Εσωτερική στάθμη ήχου (LpA) ελεγμένη σύμφωνα με το πρότυπο NF EN 12053:76 dB · Εξωτερική στάθμη ήχου (LwA) 104 dB · Τιμή κραδασμών σε χέρια/βραχίονες < 2,50 m/s² · Έγκριση ασφάλειας καμπίνας Cab ROPS - FOPS επίπεδο 1 · Έλεγχοι JSM