Μεταχειρισμένο Φτυαρι προς πώληση (221)

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 3.300 κιλ, ύψος ανύψωσης: 9.070 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., συνολικό μήκος: 5.878 χιλ., · Γωνία ανάπαυσης: 12 μοίρες · Γωνία κλίσης 114 μοίρες · Lifting: 8.90s Bodpfx Ajxd Hf Soa Eolh · Χαμήλωμα: 5,70s · Ακτίνα στροφής (πάνω από τροχούς): 3,80μ · Επέκταση τηλεσκοπίου: 14,6 δευτ · Retract τηλεσκόπιο: 8.80s · Κλίση: 3.30s · Ντάμπινγκ: 3,10s · Motomom: Stage V / Tier 4 final · Αριθμός κυλίνδρων / χωρητικότητα: 4 - 3621 cm³ · Ονομαστική ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης - ισχύς (kW): 75 Hp / 55 kW · Μέγιστη ροπή / στροφές κινητήρα: 340 Nm @ 1600 rpm · Δύναμη εφελκυσμού 7320 daN · Αριθμός γραναζιών (v/h): 4/4 · Μέγιστη ταχύτητα: 24,90 km/h · Υδραυλικός ρυθμός παροχής / υδραυλική πίεση: 92,7 l/min / 260 bar · Λάδι κινητήρα: 10l · Υδραυλικό λάδι: 128l · Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου: 120l · Επίπεδο θορύβου στην καμπίνα οδηγού (LpA): 79 dB · Θόρυβος περιβάλλοντος (LwA): 104 dB · Δονητικό φορτίο χέρι/βραχίονας < 2,50 m/s² · Τιμόνι (εμπρός / πίσω) 2 / 2 Έγκριση ασφάλειας καμπίνας: Πρότυπο EN 15000 / Καμπίνα ROPS - FOPS Επίπεδο 2 · Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 9,07 m · Μέγιστη οθόνη: 6,35 m · Γωνία διάσπασης με φτυάρι: 5770 daN

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 1.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.300 χιλ., μήκος περονών: 1.100 χιλ., συνολικό μήκος: 4.560 χιλ., · Μέγιστη χωρητικότητα φόρτωσης 1500 kg · ύψος 4,30μ · Μέγιστη πλευρική απόσταση 2,62 m · Πρόσβαση στο μέγιστο ύψος ανύψωσης 1 m · Δύναμη διάσπασης με φτυάρι 1880 daN · Μάζα αποστολής (ελάχ. / μέγ.) 2700 kg / 2900 kg · Μεταξόνιο 2,13 m · Συνολικό μήκος μέχρι φορέα περόνης (με ζεύξη τρέιλερ) 3,47 m · Συνολικό μήκος μέχρι φορέα περόνης (χωρίς ζεύξη τρέιλερ) 3,47 m · Εμπρός προεξοχή 0,77μ · Γωνία ανάπαυσης 116° · Γωνία κλίσης 23° · Ακτίνα στροφής (πάνω από τροχούς) 2,62 m · Μοντέλα ελαστικών CAMSO - MPT 552 - 10.0/75-15.3 124A8 · Ανύψωση 8,80 δευτ · Κάτω 7 δευτ · Επέκταση τηλεσκοπίου 6,40 δευτ · Τηλεσκοπική ανάκληση 4,30 s · Κλίση 3,40 δευτ · Ντάμπινγκ 2,60 s · Κατασκευαστής Yanmar · Πρότυπο κινητήρα Stage V / Tier 4 final · Μοντέλο κινητήρα 3TNV88C-DMU · Αριθμός κυλίνδρων - χωρητικότητα φορτίου κυλίνδρων: 3 - 1642 cm³ · Ονομαστική ισχύς / ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης (kW) 35,10 Hp / 26,20 kW Bodpfexd Hmisx Aa Eelh · Μέγιστη ροπή / στροφές κινητήρα 105 Nm @1950 σ.α.λ · Επιλογή ανεμιστήρα σπιράλ Σύστημα ψύξης κινητήρα: 3 καλοριφέρ (νερό + υδραυλικό λάδι + καύσιμο) · Υδροστατικός τύπος μετάδοσης · Αριθμός ταχυτήτων (εμπρός / όπισθεν) 2 / 2 · Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού (μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τους κανονισμούς) 25 km/h · Κλείδωμα διαφορικού: Κλείδωμα διαφορικού στον μπροστινό και τον πίσω άξονα · Φρένο στάθμευσης: Αυτόματο αρνητικό χειρόφρενο · Φρένο στάθμευσης: Υδραυλικό σερβοφρένο · Τύπος αντλίας: γραναζωτή αντλία · Υδραυλική παροχή - υδραυλική πίεση: 48 l/min - 235 bar · Πρότυπο κοινής χρήσης ροής · Υδραυλικό λάδι 39 λτ · Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου 35 l · Εσωτερική στάθμη ήχου (LpA) ελεγμένη σύμφωνα με το πρότυπο NF EN 12053:76 dB · Εξωτερική στάθμη ήχου (LwA) 104 dB · Τιμή κραδασμών σε χέρια/βραχίονες < 2,50 m/s² · Έγκριση ασφάλειας καμπίνας Cab ROPS - FOPS επίπεδο 1 · Έλεγχοι JSM

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 3.300 κιλ, ύψος ανύψωσης: 9.070 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., συνολικό μήκος: 5.878 χιλ., · Γωνία ανάπαυσης: 12 μοίρες · Γωνία κλίσης 114 μοίρες · Lifting: 8.90s · Χαμήλωμα: 5,70s · Ακτίνα στροφής (πάνω από τροχούς): 3,80μ · Επέκταση τηλεσκοπίου: 14,6 δευτ · Retract τηλεσκόπιο: 8.80s · Κλίση: 3.30s · Ντάμπινγκ: 3,10s · Motomom: Stage V / Tier 4 final · Αριθμός κυλίνδρων / χωρητικότητα: 4 - 3621 cm³ · Ονομαστική ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης - ισχύς (kW): 75 Hp / 55 kW · Μέγιστη ροπή / στροφές κινητήρα: 340 Nm @ 1600 rpm · Δύναμη εφελκυσμού 7320 daN · Αριθμός γραναζιών (v/h): 4/4 Blsdpfx Ajxd Enfsa Ejh · Μέγιστη ταχύτητα: 24,90 km/h · Υδραυλικός ρυθμός παροχής / υδραυλική πίεση: 92,7 l/min / 260 bar · Λάδι κινητήρα: 10l · Υδραυλικό λάδι: 128l · Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου: 120l · Επίπεδο θορύβου στην καμπίνα οδηγού (LpA): 79 dB · Θόρυβος περιβάλλοντος (LwA): 104 dB · Δονητικό φορτίο χέρι/βραχίονας < 2,50 m/s² · Τιμόνι (εμπρός / πίσω) 2 / 2 Έγκριση ασφάλειας καμπίνας: Πρότυπο EN 15000 / Καμπίνα ROPS - FOPS Επίπεδο 2 · Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 9,07 m · Μέγιστη οθόνη: 6,35 m · Γωνία διάσπασης με φτυάρι: 5770 daN

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 33029, χιλιομετρική ένδειξη: 4.900 χλμ, ισχύς: 175 kW (237,93 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2024, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, μεταξόνιο: 3.560 χιλ., καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, όγκος χώρου φόρτωσης: 7 m³, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, Ο αριθμός χιλιομέτρων των προσφερόμενων οχημάτων μπορεί να διαφέρει, καθώς ορισμένα οχήματα βρίσκονται σε ενοικίαση! Περισσότερα παρόμοια οχήματα κατόπιν αιτήματος. Bodpfxoynka Aj Aa Eslh Δεξιοτίμονο, 6-κύλινδρος κινητήρας OM 936, ABS, ASR, ESP, δισκόφρενα, μηχανόφρενο, ενισχυμένο πλαίσιο, εμπρός άξονας 5,3 τόνων, πίσω άξονας 11 τόνων, αερόφουσκες με διαφορικό μπλοκέ, σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, Active Brake Assist, βοήθεια εκκίνησης σε ανηφόρα, προστασία από εμβολή, ήχος οπισθοπορείας, φώτα ημέρας, αισθητήρας βροχής, αισθητήρας φωτός, εργαλειοθήκη από πλαστικό, δεξαμενή καυσίμου (125 λίτρα), δεξαμενή AdBlue (8 λίτρα), κλειδώμενη δεξαμενή καυσίμου. Καμπίνα οδηγού με 2 καθίσματα, κάθισμα οδηγού comfort, σταθερό κάθισμα συνοδηγού, ανοιγόμενη οροφή, κλιματιστικό, φίλτρο γύρης, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέπτες, ραδιόφωνο-CD με Bluetooth, περιοριστής ταχύτητας, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, αντικλεπτικό σύστημα με transponder, ψηφιακό ταχογράφο, cruise control, σκίαστρο ηλίου, κάμερα οπισθοπορείας. Τουρμπίνα υδραυλικά κινούμενη - συνεχώς ρυθμιζόμενη, δοχείο εξολοκλήρου από ανοξείδωτο χάλυβα, πρόσθετη χειροκίνητη αντλία για ανύψωση δοχείου, ένδειξη βάρους, μετρητής ωρών λειτουργίας, μετρητής ωρών σάρωσης και ένδειξη στάθμης νερού (υπόλοιπο 300λ), αυτόματη διακοπή παροχής νερού κατά την ανύψωση των συστημάτων σάρωσης και κατά την τοποθέτηση στην όπισθεν, ηχητικό σήμα στην καμπίνα όταν ο κάδος βρίσκεται ψηλά, 2 LED περιστρεφόμενοι φάροι και 2 LED φώτα εργασίας, ηχομόνωση στο θάλαμο μηχανισμού, σύστημα σάρωσης δεξιά/αριστερά, λήψη απορριμμάτων και από τις δύο πλευρές, διπλό σύστημα σάρωσης (ταυτόχρονο σάρωμα και στις δύο πλευρές), πλάτος εργασίας σάρωσης: 2.300 mm / με διπλό σύστημα: 3.940 mm, κυκλικές βούρτσες με τρίχες από ατσάλι Ø 700 mm, ρύθμιση κλίσης βουρτσών (χειριστήριο δεξιά και αριστερά), κυλινδρική βούρτσα πολυπροπυλένιο/συρματόσχοινα L=1.500 mm Ø 400 mm, ακροφύσια ψεκασμού κυκλικών βουρτσών, μπροστινή γραμμή ψεκασμού με 6 ακροφύσια, 3 ακροφύσια ανά κυκλική βούρτσα, 6 ακροφύσια στον στόμιο αναρρόφησης, 5 ακροφύσια στη βούρτσα κύλισης, σύστημα νερού για καθαρισμό άνω θαλάμου αναρρόφησης με εξωτερική παροχή, φίλτρο φύλλων από ανοξείδωτο χάλυβα (επιφάνεια περ. 2 μ²), ανύψωση και χαμήλωμα πνευματικά με μηχανισμό δόνησης, τροχός τουρμπίνας από Hardox 700 - 8 mm, θόλος από Hardox 500 - 5 mm, ακροφύσια καθαρισμού εσωτερικού τουρμπίνας, δεξαμενή νερού 2.000 λίτρα από ανοξείδωτο AISI 316 ενσωματωμένη στη δομή, πλήρωση μέσω σωλήνα με προστασία επιστροφής, αντλία νερού Wilden P1, αντλία μεμβράνης, προστασία κατά ξηρή λειτουργία, σύστημα αναρρόφησης φύλλων στο πίσω μέρος, κάμερα οπισθοπορείας με οθόνη στην καμπίνα, PM 10, βάση για σκούπα και φτυάρι, καλωδιακό τηλεχειριστήριο.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 33026, χιλιομετρική ένδειξη: 19.900 χλμ, ισχύς: 175 kW (237,93 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2024, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, μεταξόνιο: 3.560 χιλ., καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, όγκος χώρου φόρτωσης: 7 m³, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, Η χιλιομετρική ένδειξη των προσφερόμενων οχημάτων μπορεί να διαφέρει, καθώς κάποια οχήματα βρίσκονται στη μίσθωση! Bledpjyni Tnofx Aa Ejh Περισσότερα παρόμοια οχήματα κατόπιν αιτήματος. Δεξιοτίμονο, 6-κύλινδρος κινητήρας OM 936, ABS, ASR, ESP, δισκόφρενα, φρένο κινητήρα, ενισχυμένο πλαίσιο, μπροστινός άξονας 5,3 t, οπίσθιος άξονας 11 t αεροαναρτημένος με διαφορικό κλείδωμα, σύστημα διατήρησης λωρίδας, Active Brake Assist, βοήθεια εκκίνησης σε ανηφόρα, προστασία υποστροφής, ηχητική προειδοποίηση οπισθοπορείας, φώτα ημέρας, αισθητήρας βροχής, αισθητήρας φωτός, εργαλειοθήκη από πλαστικό, δεξαμενή καυσίμου (125 λίτρα), δεξαμενή AdBlue (8 λίτρα) με κλειδαριά Καμπίνα οδηγού με 2 θέσεις, κάθισμα οδηγού με άνεση, σταθερό κάθισμα συνοδηγού, ανοιγόμενη οροφή, κλιματιστικό, φίλτρο γύρης, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέπτες, ραδιόφωνο-CD με Bluetooth, περιοριστής ταχύτητας, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, immobilizer με transponder, ψηφιακός ταχογράφος, Cruise Control, ηλιοπροστασία, κάμερα οπισθοπορείας Υδραυλικά κινούμενη τουρμπίνα με απεριόριστη ρύθμιση, πλήρως ανοξείδωτο δοχείο, επιπλέον χειροκίνητη αντλία για ανύψωση λέβητα, ένδειξη βάρους, μετρητής εργατοωρών, μετρητής σάρωσης και ένδειξη ύδατος (υπόλοιπο 300 λτ), αυτόματη διακοπή παροχής νερού κατά την ανύψωση των σάρωθρων ή κατά την όπισθεν, ηχητικό σήμα στην καμπίνα με τον λέβητα ανυψωμένο, 2 LED περιστρεφόμενοι φάροι + 2 LED προβολείς εργασίας, ηχομόνωση στον χώρο του μηχανισμού, σύστημα σάρωσης δεξιά/αριστερά, ταυτόχρονη συλλογή και στις δύο πλευρές, διπλό σύστημα σάρωσης, πλάτος εργασίας σάρωσης: 2300 mm / με διπλό σύστημα: 3940 mm, δίσκοι-βούρτσες με συρμάτινες βούρτσες Ø 700 mm, ρυθμιζόμενη κλίση δίσκων-βουρτσών (χειριστήριο δεξιά και αριστερά), κυλινδρική βούρτσα από πολυπροπυλένιο και συρματόσχοινα L=1500 mm Ø 400 mm, ακροφύσια ψεκασμού στους δίσκους-βούρτσες, γραμμή ψεκασμού μπροστά με 6 ακροφύσια, 3 ακροφύσια ανά δίσκο, 6 ακροφύσια στον απορροφητήρα, 5 ακροφύσια στην κυλινδρική βούρτσα, σύστημα νερού για καθαρισμό του ανώτερου άξονα αναρρόφησης με εξωτερική σύνδεση νερού, φίλτρο φύλλων από ανοξείδωτο χάλυβα, επιφάνεια περ. 2 m², ανύψωση/κατάβαση πνευματικά με δόνηση, πτερωτή τουρμπίνας από Hardox 700, πάχος 8 mm, κυρτό περίβλημα από Hardox 500, πάχος 5 mm, ακροφύσια νερού για εσωτερικό καθαρισμό της τουρμπίνας, δεξαμενή νερού 2000 λίτρων από AISI 316 ενσωματωμένη στην υπερκατασκευή, πλήρωση με σωλήνα με επιστροφοφραγή, αντλία νερού Wilden, P1, αντλία μεμβράνης, ανθεκτική στην ξηρή λειτουργία, σύστημα αναρρόφησης φύλλων στο πίσω μέρος, κάμερα οπισθοπορείας με οθόνη στην καμπίνα, PM 10, βάση για σκούπα και φτυάρι, ενσύρματο τηλεχειριστήριο

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 11be0b1246b37a0869e99ab60, κενό βάρος: 5.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.900 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 40 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.340 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατροπής Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, σε ελαφριά βασική κατασκευή, πλάκα ημιρυμουλκούμενου με εναλλάξιμη 2" περόνη (King Pin) Πατενταρισμένο κυρτό εμπρόσθιο άκρο 24 τόνων, 2-ταχυτήτων ανυψωτικός μηχανισμός, χειρισμός από μία πλευρά, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης 2 σφήνες συγκράτησης τροχών με βάση Αναδιπλούμενη προστασία από εμπλοκή κάτω από το όχημα (τυποποιημένη λύση) Ημιπτερύγια (μπουρί) φτερών Ενσωματωμένη βάση για λασπωτήρα, με επικάλυψη απωθητική για πέτρες Αντισπρέι λασπωτήρας μόνο στον τελευταίο άξονα 1 κοντάρι για τέντα με βάση 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & Ανάρτηση Άξονες SAF με δισκόφρενα, διάμετρος δίσκου 430 mm Άξονες και πλαίσιο ευθυγραμμισμένα με λέιζερ, για μείωση φθοράς ελαστικών και καυσίμου Άξονες σε έκδοση Offroad Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φρεναρίσματα (βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Γαλβανισμένος (θερμά) μηχανισμός άξονα ανύψωσης, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Πνευματικό φρένο 2 γραμμών, με έγχρωμη δρομολόγηση για απλό σέρβις Χειρόφρενο με ελατήριο (federkraft) 2 εμπρός συνδέσεις ανθεκτικές στην αντιστροφή, χωρίς ενδιάμεσο σωλήνα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο να έλκεται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί & Ελαστικά 385/65 R22.5 Μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή Ατσάλινες ζάντες, χρώμα εργοστασίου Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "TPMS" κατά ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του τράκτορα μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (απαραίτητη προϋπόθεση) Ηλεκτρικά 24V, πολυθαλάμες φώτα, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινο) Πλευρικός LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας "αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα" 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω 2 x 7-pin ανθεκτικές στην αντιστροφή μπροστινές πρίζες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Χαμηλοπίεσμος κύλινδρος μέχρι 170 bar, μικρότερη βαθμίδα σκληροχρωμιωμένη με βίδα HDK, σταθερό εξάρτημα, NW 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα) Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικής λήψης ισχύος τράκτορα Ανατρεπόμενη καρότσα Αλουμινένια καρότσα υψηλής ποιότητας, ανθεκτική στην τριβή, μπροστινό τοίχωμα 5 mm, εξωτερικά πλευρικά τοιχώματα από εξώθηση 30 mm, καλή συγκόλληση, στιβαρό προφίλ άκρου κατά των χύδην υλικών. Εσωτερικά με ανάβαση μπροστά (όχι με σύστημα Cramaro). Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στην εμπρόσθια πλευρά. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα καρότσας Membran – Πίσω τοίχωμα Πίσω τοίχωμα τύπου εκκρεμούς με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά, με διπλό γάντζο ασφάλισης Πίσω τοίχωμα με λαστιχένια φλάντζα. Προσοχή! Ανθεκτικό σε θερμοκρασίες έως 170°C! Πάτωμα πλήρες, πάχους 6 mm Βήμα με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ρεύμα/φρένα με μεγάλο χώρο για εύκολη πρόσβαση Κάλυμμα ρολού εξάπλωσης με κλείδωμα κεντραρίσματος (δεξιά) και κεντρικό κλείδωμα (αριστερά) Άδεια κυκλοφορίας / Πινακίδες Bodpfx Asi Rixyea Ejlh Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 24/7 Γραμμή Τεχνικής Υποστήριξης Έτοιμο για μονοσειριακή πινακίδα Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες Βαφή Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Υποστηρίγματα: Μαύρο βαμμένο Καρότσα: Φυσικό Αλουμίνιο Κάλυμμα ρολού: RAL 7035 ανοικτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: efdaf8862775f9506d97b86a5, κενό βάρος: 5.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.400 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.740 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο: Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλημένης λεπτής κόκκωσης χάλυβα, σε ελαφριά βασική έκδοση, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο δεύτερο πείρο βασιλιά Λυγιστό εμπρόσθιο τελείωμα - πατενταρισμένο 24 τόνων, διτάχυνη υποστηρικτική βάση, μονόπλευρη λειτουργία, με ευθεία βάση χωρίς αντιστάθμιση εμβολής 2 τάκοι σφήνας με βάση συγκράτησης Αναδιπλούμενη προστασία έναντι υποστροφής Ημικυκλικά φτερά τροχών Ενσωματωμένη βάση φτερού με επιφάνεια ανθεκτική στις πέτρες Με λασποπέταλα antispray μόνο στον τελευταίο άξονα 1 βέργα τεντώματος μουσαμά με βάση 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες και ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων BPW με δίσκους 430 mm Άξονες/πλαίσιο ελεγμένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης άξονα, συμπεριλαμβανομένης αυτόματης χαμήλωσης και βοηθήματος εκκίνησης Μηχανισμός ανύψωσης γαλβανισμένος εν θερμώ με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Δικτύωμα αεροπίεσης 2 γραμμών για τα φρένα, έγχρωμη διευθέτηση γραμμών για ευκολία συντήρησης Χειρόφρενο με ελατηριωτή ενεργοποίηση 2 αντικαταστάσιμοι σύνδεσμοι εμπρός, χωρίς σωληνάκι σύνδεσης EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με πρίζα EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από έλκουσες μονάδες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και χαμήλωσης Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 επωνυμία επιλογής κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα βαφής εργοστασίου "TPMS" Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141, ένδειξη στη μονάδα έλξης μέσω EBS (απαραίτητη σχετική προετοιμασία στο φορτηγό, μόνο για τα βασικά ελαστικά) Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας «αναβοσβήνοντες πλαϊνοί δείκτες» 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης 2 λευκό/κόκκινα φώτα πλάτους στο πίσω μέρος 2 x 7-πολικές αντικαταστάσιμες πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με βίδα HDK, σταθερό τμήμα, διαμέτρου 48 mm (χωρίς εύκαμπτο σύνδεσμο) Υδραυλικός χειρισμός μέσω βοηθητικού άξονα φορτηγού Καρότσα Κουτί-καρότσα αλουμινίου από υψηλής αντοχής φθαρμένο υλικό, εμπρός τοίχωμα 5 mm πάχος με εξωτερικούς πλευρικούς τοίχους από προφίλ 30 mm, συγκολλημένο, με εξωτερικό προφίλ εξωτερικού χείλους για αντοχή σε χύδην υλικά. Στο εσωτερικό, σκάλα ανέβασης στον εμπρόσθιο τοίχο (δεν συνδυάζεται με Cramaro). Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στον εμπρόσθιο τοίχο. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα καρότσας Μεμβρανοειδές πίσω τοίχωμα Πίσω τοίχωμα με διπλό μεντεσέ και διαχωρισμό πόρτας 1/2 προς 1/2, πάνω με περιστρεφόμενο γερανό, ένα ανατροπέα σπόρου ανά θύρα. Πίσω τοίχωμα με λαστιχένια στεγανοποίηση Σημείωση! Ανθεκτικό στη θερμότητα έως 170°C! Δάπεδο ενιαίο, πάχους 6 mm Βάθρο με σκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για άνετη χρήση Ρολοκουρτίνα πλευρικά προς απόθεση δεξιά (FR), κεντρικό κλείδωμα αριστερά (FR) Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Bedpfx Aasi Ri Ihs Eslh Έγκριση τύπου σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασία για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Αντανακλαστική σήμανση κατα ΕΚΕ R 048, πλάγια λευκή και πίσω κόκκινη Βαφή Σασί: DB 7350 Novagrau "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Καρότσα: Αλουμίνιο φυσικό χρώμα Κουρτίνα: RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, κενό βάρος: 6.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.500 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.320 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.740 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου οχήματος: Η συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα σε ελαφριά μορφή, πλάκα ρυμούλκησης με ανταλλάξιμο δικόρυφο σύστημα (2 κώνους) και υδραυλική υποδοχή για το Horsch Trailer Lift. Blodpfoi Rix Dex Aa Esh Καμπυλωτό μπροστινό άκρο, υδραυλικές υποστηρίξεις, τάκοι με βάση, ειδική πλευρική προστασία, αναδιπλούμενος προστατευτικός προφυλακτήρας, τεταρτοκυκλικά φτερά πριν και μετά το αξονικό συγκρότημα, με αντιπροσκοπτικούς λασπωτήρες μόνο στον τελευταίο άξονα, ράβδος για καλυμμένα μέρη με βάση, κρίκος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες και ανάρτηση: Άξονες φρένων δίσκου SAF/BPW με διάμετρο δίσκου 430 mm, ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου, αερανάρτηση με συρματόσχοινα ασφαλείας, ο πρώτος άξονας αυτόματος ανυψωτικός, συμπεριλαμβανομένης αυτόματης ελάττωσης και υποβοήθησης εκκίνησης. Σύστημα φρένων: 2-γραμμικό σύστημα πνευματικών φρένων, χειρόφρενο με ελατήρια, δύο αλληλοαντικαταστάσιμες κεφαλές συμπλέκτη μπροστά χωρίς ενωτική γραμμή, EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με υποδοχή EBS μπροστά χωρίς καλώδιο διασύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος. Σύστημα σταθερότητας οχήματος. Τροχοί και ελαστικά: 385/65 R22.5, ζάντες από ατσάλι βαμμένες ασημί εργοστασιακά. Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών “RDKS” σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του ελκυστήρα μέσω EBS (η εγκατάσταση απαιτείται στον ελκυστήρα, λειτουργεί μόνο στα βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικά: 24 Volt, πολυθαλαμπού φώτα, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, πλευρικά κίτρινα φώτα LED συνδεδεμένα με το φλας (“αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα”), δύο λευκοί προβολείς μπροστά, δύο λευκοί/κόκκινοι φώτα γραμμών πίσω, δύο 7-πολικές αλληλοαντικαταστάσιμες υποδοχές μπροστά χωρίς καλώδιο. Υδραυλικά: Χαμηλής πίεσης κύλινδρος μέχρι 170 bar, με σταθερό σπείρωμα HDK, διάμετρος σωλήνα NW 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα), υδραυλικός έλεγχος μέσω βοηθητικού κιβωτίου PTO του φορτηγού, σύνδεση υδραυλικού με σωλήνα και HDK σπείρωμα NW 48 mm με ροδέλα ασφαλείας. Η διακοπή υδραυλικών για την αναδιπλούμενη πλευρική πλευρά αριστερά και τους βραχίονες ανύψωσης τρέιλερ γίνεται αυτόματα από περίπου 20 km/h. Οι βραχίονες ανύψωσης τρέιλερ μπορούν να κλειδωθούν χωριστά, επιτρέποντας μόνο το ξεκούμπωμα του οχήματος αν απαιτείται. Κάδος: Κάδος αλουμινίου υψηλής ποιότητας ανθεκτικός στην τριβή, πρόσοψη (μπροστινός τοίχος) πάχους 5 mm με εξωτερική υποδοχή κυλίνδρου, πλευρικοί τοίχοι 30 mm από προφίλ με κοιλότητες, καλά συγκολλημένοι, με επάνω δοκό αποτροπής διαρροής χύδην υλικών. Πλευρικό τοίχωμα υδραυλικά καταβιβάσιμο στην αριστερή πλευρά, περίπου στα 7800 mm, κατά περίπου 600 mm. Σημείωση! Πριν την καταβίβαση, πρέπει να ανοιχτεί το καλυμματάκι (ρολό μουσαμά) και να τοποθετηθούν οι μπάρες στήριξης σε θέση πάρκινγκ. Σημείωση! Μόνο σε συνδυασμό με ηλεκτροϋδραυλικό πακέτο! Εξωτερική βάση για φτυάρι και σκούπα στον μπροστινό τοίχο, εσωτερική σκάλα μπροστά. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου. Οπίσθιος τοίχος αιωρούμενος με δύο θυρίδες εκφόρτωσης. Οπίσθιος τοίχος επίσης υδραυλικά ανυψούμενος κατά περίπου 1000 mm. Σημείωση! Μόνο σε συνδυασμό με ηλεκτροϋδραυλικό πακέτο! Οπίσθιος τοίχος με λαστιχένια φλάντζα, ανθεκτικός σε θερμοκρασίες έως 170°C. Δάπεδο συνεχές πάχος 6 mm. Πατάρι με σκάλα. Ρολό μουσαμά προς τα δεξιά, κεντρικό κλείδωμα αριστερά. Χώρα έγκρισης: Γερμανία, με έγκριση και αξιολόγηση Dek

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7d479432c7290a73a46ff6365, κενό βάρος: 5.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.000 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.960 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο επικαθήμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλημένης λεπτής σιταριάς σε βασική ελαφριά σχεδίαση, πλάκα ζεύξης με αντικαταστάσιμη δεύτερη κορώνα. Καμπύλο μπροστινό τελείωμα – πατενταρισμένο. Τηλεσκοπικό πέδιλο στήριξης στο κέντρο, αποσύνδεση με φορτίο δεν επιτρέπεται, το όχημα πρέπει να είναι κεκλιμένο προς τα πίσω σε αποσυνδεδεμένη θέση. Σφήνες τροχών με βραχίονα στήριξης. Πτυσσόμενη προστασία υποβιβασμού. Ημικυκλικοί λασπωτήρες. Ενσωματωμένο στήριγμα λασπωτήρα με επιφάνεια απωθητική στις πέτρες. Βέργα για κάλυμμα με βάση στήριξης. Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες & Αναρτήσεις Δίσκοι φρένων SAF διάμ. 430 mm. Άξονες / σύστημα ανάρτησης με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου. Άξονες σε εκτέλεση off-road. Αερόσουστα. 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης με εξαναγκασμένη κάθοδο και βοήθεια εκκίνησης. Γαλβανισμένος μηχανισμός άξονα ανύψωσης με 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης. Σύστημα φρένων Αερόφρενα δύο γραμμών με έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Bledpfx Aei Ri Dpsa Esh Φρένο στάσης με ελατήριο. 2 εμπρόσθιες κεφαλές ζεύξης με ασφάλεια αντιστροφής, χωρίς σύνδεση καλωδίων. EBS – Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης και υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης. Σύστημα ευστάθειας οχήματος. Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες σιδερένιες, χρώμα εργοστασίου ασημί. "RDKS" – Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη στην καμπίνα του τράκτορα, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση φορτηγού (προϋποθέτει κατάλληλη υποδομή στο φορτηγό – μόνο με βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμες λυχνίες, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος. Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας – «αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες». 2 x 7πολικές εμπρόσθιες υποδοχές με ασφάλεια αντιστροφής, χωρίς σύνδεση καλωδίων. Υδραυλικά Χαμηλής πίεσης κύλινδρος, μέγ. 170 bar, πρώτη βαθμίδα σκληρά επιχρωμιωμένη, με κοχλιωτή θηλή HDK, σταθερό μέρος, εσωτερική διάμετρος 48 mm (χωρίς σύνδεση σωλήνα). Υδραυλική λειτουργία μέσω πλευρικής μετάδοσης του φορτηγού. Κάρτελα Στρογγυλή χαλύβδινη κάρτελα σχεδίασης Stone Master από χάλυβα εξαιρετικά ανθεκτικό στη φθορά HB 400/450. Κεκλιμένος εμπρόσθιος τοίχος με εξωτερικό υδραυλικό με πρόσβαση μπροστά. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάρτελας. Θήκη για φτυάρι & σκούπα εξωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα. Πίσω τοίχωμα με μεμβράνη. Πίσω τοίχος ως ταλάντωσης με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά, με διπλό γάντζο ασφάλισης. 2 κοχλίες με κλείσιμο τύπου "knebel" χαμηλά στα πλάγια. Πλευρικά τοιχώματα συνεχόμενα 4 mm, πάτωμα 4/5 mm, βέλτιστη αντοχή και χαμηλό βάρος. Πατάρι με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά & φρένα με μεγάλη ελευθερία για άνετη πρόσβαση. Κάλυμμα μετακινούμενο προς ΔΞ-δεξιά, με κεντρική κλειδαριά στη ΔΞ-αριστερά. Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με EG 2007/46 Αντοχή κατασκευής κατά EN 12642 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE – 70 Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες. Βαφή Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Πόδια στήριξης: γαλβανισμένα Κάρτελα: RAL επιλογής, μονόχρωμη Κάλυμμα: RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 18,39 kW (25,00 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, συνολικό βάρος: 2.300 κιλ, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 1 h, Εξοπλισμός: Φτυάρι 4 σε 1, καμπίνα, τυπικός κάδος, 3 ΧΡΟΝΙΑ ΕΓΓΥΗΣΗ!!! Ο σύγχρονος τηλεχειριστής FARMER 809T – επαγγελματικός και ανθεκτικός. Το μοντέλο FARMER 809T είναι το ιδανικό εργαλείο για τις πιο απαιτητικές εταιρείες κατασκευών, ηλεκτρολογικών, υδραυλικών και ανακαινίσεων καθώς και παρόμοιες βιομηχανίες. Προσφέρουμε επίσης υπηρεσία μετά την εγγύηση. Οι ΦΟΡΤΩΤΕΣ κατασκευάζονται υπό την επίβλεψη Ευρωπαίων τεχνικών. Η συσκευή είναι χτισμένη σε στιβαρή κατασκευή και μπορεί να λειτουργήσει κάτω από όλες τις συνθήκες. Η άνετη, τζάμια καμπίνα επιτρέπει την ασφαλή και ευχάριστη εργασία. Το ύψος ανύψωσης του μηχανήματος είναι έως 3,5 m. ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ: Μοντέλο: 809T Όγκος κάδου (CBM): 0,5 Ονομαστικό φορτίο (kg): 1000 Μέγιστο φορτίο με πλήρως εκτεταμένο βραχίονα (kg): 600 Συνολικό βάρος (kg): 2300 Μέγιστο ύψος ανύψωσης (mm): 3446 Μέγιστο ύψος εκφόρτισης (mm): 2757 Κινητήρας: KUBOTA (4 κύλινδροι) Ονομαστική ισχύς (kW/hp): 18,2/25 Ονομαστικές στροφές [rpm]: 2400 Μεταξόνιο (mm): 1101 Απόσταση άξονα (mm): 1595 Διαστάσεις (mm): 4039x1446x2260 Στάνταρ ελαστικά: 31x15,5-15 Μέγιστη ταχύτητα (km/h): 25 Κάμερα οπισθοπορείας: ΝΑΙ ΕΙΔΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: - πολύ υψηλής ποιότητας και στιβαρή κατασκευή - Είσοδος σε ευρώ - Καμπίνα, δεξαμενή και καπό με δυνατότητα κλειδώματος - Θέρμανση / Αερισμός - Κάμερα οπισθοπορείας - εύκολος χειρισμός
 - πολύ ευέλικτο
 - συμπαγές και ευέλικτο
 - σύστημα φωτισμού
 - Υδραυλικό σύστημα γρήγορης αλλαγής
 - Τρίτο κύκλωμα υδραυλικού λαδιού για εξαρτήματα
 - Ελεγμένο CE σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα πρότυπα και οδηγίες

 ΤΙΜΗ: 22.000 € καθαρά 26.180 € μικτά - ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΙ φτυάρι + πιρούνι - Για ένα μηχάνημα που συντηρείται τακτικά από εμάς, ΕΠΕΚΤΕΙΝΟΥΜΕ ΤΗΝ ΕΓΓΥΗΣΗ σε ΔΥΟ ΧΡΟΝΙΑ - ΔΩΡΕΑΝ ΕΓΓΥΗΣΗ 12 μηνών - μετά από αυτήν την περίοδο προσφέρουμε όλα τα γνήσια ανταλλακτικά εάν απαιτείται! - ΔΩΡΕΑΝ παράδοση εντός 200 χλμ 
- Δυνατότητα πώλησης ΧΩΡΙΣ ΦΠΑ (μόνο με ΑΦΜ) - Δυνατότητα ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ - Είμαστε πάντα στη διάθεσή σας! Blodpfxjv Aw Eke Aa Ejh Η KINGWAY DEUTSCHLAND είναι ο μόνος σταθερός διανομέας της μάρκας Kingway στη Γερμανία. Μόνο εδώ μπορείτε να δείτε και να δοκιμάσετε όλα τα μηχανήματα που υπάρχουν στον ιστότοπο.

 Είμαστε ο μεγαλύτερος εισαγωγέας κατασκευαστικών και γεωργικών μηχανημάτων στην Ευρώπη και η έδρα της Kingway στη Γερμανία.
Έχουμε μια τεράστια γκάμα μηχανημάτων σε απόθεμα, με περίπου 70 μηχανήματα διαθέσιμα ανά πάσα στιγμή.
Παραδίδουμε μηχανήματα σε όλη τη Γερμανία, την Αυστρία, την Ελβετία, την Ιταλία και άλλες γειτονικές χώρες και στους πελάτες μας προσφέρουμε επίσης πρόσβαση σε όλα τα ανταλλακτικά.
Κλείστε ένα ραντεβού και ελάτε για ένα test drive!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 8,09 kW (11,00 ίππους), χρώμα: πορτοκαλί, συνολικό βάρος: 1.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 1 h, ΠΡΟΣΦΟΡΑ!! Παλιά τιμή: 8.925 € μεικτά Τώρα: €8.8508 μεικτά! Blodpfx Aajvzxl Aj Eeh (Προσφέρουμε επίσης τον μεγαλύτερο μίνι εκσκαφέα VIP 12 με 3κύλινδρο κινητήρα KUBOTA και συνολικό βάρος 1.200 κιλά – τώρα σε ειδική τιμή 11.300 € μεικτό!) Αρθρωτός βραχίονας MINI EXCAVATOR VIP10 - Επαγγελματικός και ανθεκτικός. Το μοντέλο VIP10 RS είναι ο τέλειος εξοπλισμός για τις πιο απαιτητικές εταιρείες κατασκευών, ηλεκτρολογικών, υδραυλικών, επισκευών και σέρβις σε παρόμοιους κλάδους. Το μοντέλο VIP10 RS είναι επίσης εξοπλισμένο με επεκτάσιμες ράγες και περιστρεφόμενο βραχίονα, γεγονός που διευκολύνει πολύ την εργασία σε περιορισμένους χώρους. Εγγυόμαστε επίσης την εξυπηρέτηση της συσκευής μετά την περίοδο εγγύησης. Οι μίνι εκσκαφείς κατασκευάζονται με βάση και υπό την επίβλεψη Ευρωπαίων τεχνικών. Ο εξοπλισμός κατασκευάζεται σε στιβαρή κατασκευή και μπορεί να λειτουργήσει σε οποιεσδήποτε συνθήκες. ΦΤΥΑΡΙ: (3 x φτυάρια περιλαμβάνονται στην τιμή) - 300 χιλιοστά - 500 χιλιοστά - 800 χιλιοστά Επιπλέον, διαθέτουμε επίσης: - Περιστρεφόμενος κουβάς - Γεωτρύπανο - Λαβίδα - Φανγκ - Ρέικ - Γρήγορος σύνδεσμος - Σφυρί με σμίλη ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ: - Ίδιο βάρος: 1.000 κιλά - Βάθος σκαψίματος: 1.568 mm - Πλάτος: περίπου. ρυθμιζόμενο (800mm-954mm) - Κινητήρας: Συνεργατικός - Αριθμός κυλίνδρων: 1 κύλινδρος - Καύσιμο: Ντίζελ Ισχύς: 8 KW / 11 HP - Ταχύτητα περιστροφής: 10,5 σ.α.λ. - Δυνατότητα κλίσης: 30º - Τύπος αντλίας: γραναζωτή αντλία - Πίεση: 16 MPa Ροή λαδιού: 16,6 l/min - Χρώμα: κίτρινο/πορτοκαλί Μάζα: Μεταξόνιο: 914 mm Μήκος αλυσίδας: 1234 mm - Απόσταση του άνω μέρους του πλαισίου: 453 mm - Ακτίνα στροφής αντίβαρου: 660 mm - Πλάτος πλαισίου: 954/800 mm - Πλάτος αλυσίδας: 180 mm - Μήκος μεταφοράς: 2850 mm Ύψος καθίσματος-δαπέδου: 1525 mm - Συνολικό ύψος: 2211 χιλιοστά - Κίνηση βραχίονα προς τα αριστερά: 363 mm - Κίνηση βραχίονα προς τα δεξιά: 325 mm ΠΕΡΙΟΧΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ: Ακτίνα εκσκαφής εδάφους: 3039 mm Ακτίνα εκσκαφής: 3136 mm Μέγ. βάθος σκαψίματος: 1568 mm Μέγ. ύψος εκσκαφής: 2646 mm Μέγ. ύψος φόρτωσης: 1876 mm Μέγιστο βάθος κάθετης εκσκαφής: 1377 mm Ύψος υπερυψωμένης λεπίδας: 141 mm Βάθος καθόδου της λεπίδας του μπουλντόζας: 200 mm - Σύστημα ελέγχου 3 κυκλωμάτων για π.χ. λειτουργία τρυπανιού - σφυριού κ.λπ. - Φώτα εργασίας LED ΤΙΜΗ: 7.150 € καθαρά 8.508,5 € ακαθάριστο - ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΙ 3 κάδους εκσκαφέα (300, 500, 800) - Για ένα μηχάνημα που συντηρείται τακτικά από εμάς, ΠΑΡΑΤΕΙΝΟΥΜΕ την ΕΓΓΥΗΣΗ σε ΔΥΟ ΧΡΟΝΙΑ - ΔΩΡΕΑΝ 12μηνη ΕΓΓΥΗΣΗ - μετά από αυτήν την περίοδο προσφέρουμε όλα τα γνήσια ανταλλακτικά, εάν απαιτείται! - ΔΩΡΕΑΝ παράδοση σε ακτίνα 200 χλμ. 
- Δυνατότητα πώλησης ΧΩΡΙΣ ΦΠΑ (μόνο με ΑΦΜ) - Δυνατότητα ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ - Είμαστε πάντα στη διάθεσή σας! Η KINGWAY GERMANY είναι ο μοναδικός διανομέας χαρτικών ειδών της μάρκας Kingway στη Γερμανία. Μόνο εδώ μπορείτε να δείτε και να δοκιμάσετε όλα τα μηχανήματα που υπάρχουν στις εγκαταστάσεις.

 Είμαστε ο μεγαλύτερος εισαγωγέας δομικών και γεωργικών μηχανημάτων στην Ευρώπη και η έδρα της Kingway στη Γερμανία.
Διαθέτουμε μια τεράστια ποικιλία μηχανημάτων σε απόθεμα, με περίπου 100 μηχανήματα διαθέσιμα ανά πάσα στιγμή.
Παραδίδουμε μηχανήματα σε όλη τη Γερμανία, την Αυστρία, την Ελβετία, την Ιταλία και άλλες γειτονικές χώρες και για τους πελάτες μας προσφέρουμε επίσης πρόσβαση σε όλα τα ανταλλακτικά και κινητή εξυπηρέτηση. 
 ΚΙΝΓΚΓΟΥΕΪ ΓΕΡΜΑΝΙΑ Γιακούμπ Ντίλους 84098 Χόενταν Γκάμπαχερστρ. 4 ΑΠΟΘΗΚΗ: Ούντεργκαμπαχ 10 84098 Χόενταν

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 18,39 kW (25,00 ίππους), χρώμα: κόκκινο, συνολικό βάρος: 1.470 κιλ, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 1 h, Εξοπλισμός: Φτυάρι 4 σε 1, πιρούνια παλετών, 3 ΧΡΟΝΙΑ ΕΓΓΥΗΣΗ!!! ΠΡΟΣΦΟΡΑ!! 20.944 € μεικτά - τώρα 19.754 € μικτά! καθαρά: 16.600 € !! (Έχουμε και FARMER 906T PRO με καμπίνα σε ειδική τιμή 17.500€ καθαρά). !! ΤΡΟΧΟΦΟΡΤΩΤΗΣ FARMER 906T Ο σύγχρονος τηλεχειριστής FARMER 906T – επαγγελματικός και ανθεκτικός. Το μοντέλο είναι η ιδανική συσκευή για τη γεωργία καθώς και για εταιρείες κατασκευών, ηλεκτρολογικών, υδραυλικών, ανακαινίσεων και παρόχων υπηρεσιών σε παρόμοιες βιομηχανίες. Εγγυόμαστε επίσης σέρβις μετά την περίοδο εγγύησης. Οι ΦΟΡΤΩΤΕΣ κατασκευάζονται υπό την επίβλεψη Ευρωπαίων τεχνικών. Η συσκευή βασίζεται σε στιβαρή κατασκευή και μπορεί να χρησιμοποιηθεί υπό όλες τις συνθήκες. Η άνετη, τζάμια καμπίνα επιτρέπει την ασφαλή και άνετη εργασία. ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ: Μοντέλο FARMER 906T κινητήρας PERKINS Ισχύς (kW/KM) 18,4 / 24,5 Ονομαστική ταχύτητα (rpm) 2600 Χωρητικότητα κάδου (CBM) 0,3 Ονομαστικό φορτίο (kg) 600 Μέγιστο φορτίο (kg) 700 Βάρος (kg) 1650 ύψος εκφόρτωσης (mm) 1850 πλάτος διαδρομής (mm) 860 Μεταξόνιο (mm) 1340 Διαστάσεις (mm) 3725x1150x2360 στάνταρ ελαστικά 26*1200-16 Bjdovz Uz Topfx Aa Eslh Ταχύτητα (km/h) 10 ΕΙΔΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: - πολύ υψηλής ποιότητας και στιβαρή κατασκευή - εύκολος χειρισμός - πολύ ευέλικτο - συμπαγές και ευέλικτο - σύστημα φωτισμού - Υδραυλικό σύστημα γρήγορης αλλαγής - Τρίτο κύκλωμα υδραυλικού λαδιού για εξαρτήματα - Ελεγμένο CE σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα πρότυπα και οδηγίες ΠΕΔΙΟ ΠΑΡΑΔΟΣΗΣ: - Ένας τροχοφόρος φορτωτής / φορτωτής αυλής - συμπ. φτυάρι + πιρούνι - Υδραυλικός ταχυσύνδεσμος - Έλεγχος Joystick - Κίνηση σε όλους τους τροχούς - ΕΙΣΟΔΟΣ ΕΥΡΩ - ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΙ φτυάρι + πιρούνι + ταχυσύνδεσμος - Για ένα μηχάνημα που συντηρείται τακτικά από εμάς, ΕΠΕΚΤΕΙΝΟΥΜΕ ΤΗΝ ΕΓΓΥΗΣΗ σε ΔΥΟ ΧΡΟΝΙΑ - ΔΩΡΕΑΝ ΕΓΓΥΗΣΗ 12 μηνών - μετά από αυτήν την περίοδο προσφέρουμε όλα τα γνήσια ανταλλακτικά εάν απαιτείται! - ΔΩΡΕΑΝ παράδοση εντός 200 χλμ 
- Δυνατότητα πώλησης ΧΩΡΙΣ ΦΠΑ (μόνο με ΑΦΜ) - Δυνατότητα ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ - Είμαστε πάντα στη διάθεσή σας! Η KINGWAY DEUTSCHLAND είναι ο μόνος σταθερός διανομέας της μάρκας Kingway στη Γερμανία. Μόνο εδώ μπορείτε να δείτε και να δοκιμάσετε όλα τα μηχανήματα που υπάρχουν στον ιστότοπο.

 Είμαστε ο μεγαλύτερος εισαγωγέας κατασκευαστικών και γεωργικών μηχανημάτων στην Ευρώπη και η έδρα της Kingway στη Γερμανία.
Έχουμε μια τεράστια γκάμα μηχανημάτων σε απόθεμα, με περίπου 70 μηχανήματα διαθέσιμα ανά πάσα στιγμή.
Παραδίδουμε μηχανήματα σε όλη τη Γερμανία, την Αυστρία, την Ελβετία, την Ιταλία και άλλες γειτονικές χώρες και στους πελάτες μας προσφέρουμε επίσης πρόσβαση σε όλα τα ανταλλακτικά.
Κλείστε ένα ραντεβού και ελάτε για ένα test drive! KINGWAY ΓΕΡΜΑΝΙΑ Jakub Dylus 84098 Hohenthann Gambacherstr. 4 ΑΠΟΘΗΚΗ: Untergambach 10 84098 Hohenthann

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 18,39 kW (25,00 ίππους), χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 1 h, Εξοπλισμός: Φτυάρι 4 σε 1, καμπίνα, Στην προσφορά μας θα βρείτε επίσης: - FARMER 810 – Perkins - κινητήρας diesel, 3κύλινδρος, τιμή: 19.500 € καθαρό. - FARMER 810 Turbo – KUBOTA - πετρελαιοκινητήρας, 4κύλινδρος, άξονας καρδανίου, τιμή: 21.000€ καθαρά. Το μοντέλο FARMER 810 είναι ο ιδανικός εξοπλισμός για τη γεωργία, τις κατασκευές, τις ηλεκτρολογικές, υδραυλικές, επισκευαστικές και παρόμοιες βιομηχανίες. Εγγυόμαστε επίσης σέρβις της συσκευής μετά τη λήξη της περιόδου εγγύησης. Οι τροχοφόροι φορτωτές κατασκευάζονται με βάση και υπό την επίβλεψη Ευρωπαίων μηχανικών. Ο εξοπλισμός αποτελείται από μια ισχυρή δομή, μπορεί να λειτουργήσει σε οποιεσδήποτε συνθήκες. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ: - Κατασκευαστής: KINGWAY GERMANY - Μοντέλο: 810 - Πλήρης καμπίνα με θέρμανση, εξαερισμό, φωτισμό, κάμερα οπισθοπορείας, ραδιόφωνο, ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ: - Κινητήρας: XINCHAI - Diesel - Κύλινδροι: 3 - Κατηγορία εκπομπών Euro 5 - Μέγιστη ισχύς κινητήρα: 18,2 kW / 25 hp στις 2800 σ.α.λ - Μέγιστη ροπή σε Nm: 92,6 στις 1700 σ.α.λ - Σύστημα ψύξης: Υδρόψυκτο - Επίπεδο θορύβου: 92 Db - Τροφοδοσία: 12V - Μπαταρία: 12V / 60 Ah ΟΔΗΓΩ Μονάδα μετάδοσης κίνησης: Υδροστατική (PWG ITALY) Ταχύτητα οδήγησης (επίπεδο ταχύτητας 1): 0-20 km/h ΟΓΚΟΙ ΚΑΙ ΠΙΕΣΕΙΣ ΓΕΜΙΣΗΣ: - Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου 40 λίτρα - Χωρητικότητα δοχείου υδραυλικού λαδιού: 50 λίτρα - Μέγιστη παροχή υδραυλικού λαδιού: 42 L/min - Μέγιστη πίεση υδραυλικού λαδιού: 180 bar ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΒΑΡΟΣ: - Βάρος λειτουργίας: 2.300 kg - Μέγιστο φορτίο ανατροπής: 1.600 kg - Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα (στο στήριγμα): 1000 kg ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ: - Γωνία διεύθυνσης: 42° - Ακτίνα στροφής μέσα/έξω: 1.869 mm / 3.172 mm - Ύψος ανύψωσης (κάτω άκρο τυπικού κάδου): 2.720 mm - Ύψος απόρριψης (με στάνταρ κάδο): 1.950 χλστ - Γωνία απόρριψης: 45 ° - Τυπικός κάδος: Όγκος φόρτωσης 0,5 m³ - Συνολικό μήκος: 4.410 χλστ - Συνολικό πλάτος: 1.490 χλστ - Συνολικό ύψος: 2.290 χλστ - Πλάτος τροχιάς: 1.190 χλστ - Μεταξόνιο: 1.690 χλστ ΕΛΑΣΤΙΚΑ - Τυπικό: Προφίλ πεδίου 31x15,5-15 ΕΙΔΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: - πολύ υψηλής ποιότητας και στιβαρή κατασκευή - Ηχογράφηση σε ευρώ (STANDARD) - Καμπίνα, δεξαμενή και κουκούλα με δυνατότητα κλειδώματος - Θέρμανση / Αερισμός - Κάμερα οπισθοπορείας - ευρύχωρη άνετη καμπίνα
 - εύκολος χειρισμός
 - πολύ ευέλικτο!!! - συμπαγές και ευέλικτο
 - σύστημα φωτισμού / οδικό φωτισμό Bledpfjvz Ua Nex Aa Eoh - Υδραυλικό σύστημα γρήγορης αλλαγής
 - Τρίτο κύκλωμα υδραυλικού λαδιού για εξαρτήματα
 - Ελεγμένο CE σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα πρότυπα και οδηγίες

 - Δυνατότητα πώλησης ΧΩΡΙΣ ΦΠΑ (μόνο με ΑΦΜ) 
- Δυνατότητα ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ ΠΕΔΙΟ ΠΑΡΑΔΟΣΗΣ: - ΔΩΡΕΑΝ παράδοση σε όλη τη Γερμανία - Ένας τροχοφόρος φορτωτής / αγροτικός φορτωτής Farmer 810 - συμπ. φτυάρι + πιρούνι (4 σε 1 φτυάρι κατόπιν αιτήματος) - Υδραυλικός ταχυσύνδεσμος
 - Έλεγχος Joystick
 - 4x4 - τετρακίνηση
 - ΕΙΣΟΔΟΣ ΕΥΡΩ - ΕΓΚΡΙΣΗ ΟΔΟΥ - αιωρούμενη θέση - Άδεια λειτουργίας για τη Γερμανία Για κάθε φορτιστή μας μπορείτε επίσης να παραγγείλετε: - κοτσαδόρος τρέιλερ, - πρόσθετα βάρη, - οποιαδήποτε πιθανά αξεσουάρ όπως ωθητής, κροκόδειλος, χιονόροτρο, φτυάρια όγκου, σάρωθρο, κάδος αρπαγής. ΤΙΜΗ: Καθαρή τιμή 18.067 € 
Μικτή τιμή 21.500 €

 ΕΓΓΥΗΣΗ: - Κάθε μηχάνημα συνοδεύεται από εγγύηση 12 μηνών, η οποία μπορεί να παραταθεί για ΔΥΟ επιπλέον έτη. - Μετά τη λήξη της περιόδου εγγύησης, διασφαλίζουμε ότι οι πελάτες μας έχουν πρόσβαση σε όλα τα ανταλλακτικά. ΥΠΗΡΕΣΙΑ: - Έχουμε τη δική μας υπηρεσία κινητής τηλεφωνίας που προσεγγίζει όλους τους πελάτες μας στη Γερμανία και εκτός Γερμανίας.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, κενό βάρος: 5.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.800 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.110 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου τύπου Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα, ελαφριά βασική κατασκευή, πέλμα σέλας με ανταλλάξιμη βίδα βασιλιά (2η θέση) Καμπυλωτό, πατενταρισμένο μπροστινό άκρο Τηλεσκοπικό στήριγμα στο κέντρο, αποσύνδεση με φορτίο αδύνατη, σε αποσυνδεδεμένη κατάσταση το όχημα πρέπει να στέκεται με κλίση προς τα πίσω. Σφήνες συγκράτησης με βάση Αναδιπλούμενη προστασία κάτω από το όχημα Ημικαμπυλωτές λασπωτήρες Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρα με επιφάνεια που απωθεί πέτρες Μπάρα για κάλυμμα με βάση Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & ανάρτηση SAF άξονες με δισκόφρενα, διάμετρος δίσκου 430 mm Αλέντιση αξόνων/υποπλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε έκδοση offroad, Αερανάρτηση 1ος άξονας ανυψούμενος αυτόματα, περιλαμβάνει υποχρεωτική χαμήλωση και βοήθημα εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανυψωτικού άξονα με 10ετή εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Φρένα πίεσης αέρα 2 αγωγών, χρωματική σήμανση σωλήνων για εύκολη συντήρηση Φρένο στάσης με ελατήρια συσσώρευσης 2 αντεστραμμένες κεφαλές συμπλέκτη μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν σωστή λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/χαμήλωσης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί χρώμα "RDKS" σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του ελκυστήρα μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (απαραίτητη προϋπόθεση ύπαρξης δικτύου EBS στο φορτηγό. Μόνο για βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικά 24 Volt, φανάρια πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED Πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED συγχρονισμένος με φλας (αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες) 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα λωρίδας 2 x 7-πολικές αντεστραμμένες πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, μικρότερος βαθμός σκληρών επιχρωμιώσεων, με βιδωτό ρακόρ HDK, σταθερό μέρος, ονομαστικό πλάτος 48 mm (χωρίς σωλήνα σύνδεσης) Λειτουργία υδραυλικού μέσω πλευρικής λήψης κινήσεως φορτηγού Κάδος Στρογγυλός χαλύβδινος κάδος τύπου Stone Master από χάλυβα HB 400/450 υψηλής αντοχής στη φθορά. Κεκλιμένο μπροστινό τοίχωμα με εξωτερικό υδραυλικό σύστημα ανύψωσης και σκάλα ανάβασης. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Εξωτερική βάση φτυαριού και σκούπας στο εμπρόσθιο τοίχωμα Οπίσθιος τοίχος με μεμβράνη Blodoi Ri A Iepfx Aa Eoh Οπίσθιος τοίχος ως αιωρούμενη πόρτα με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά, με διπλό γάντζο κλειδώματος. 2 βίδες σύσφιξης με μοχλικό κλείδωμα χαμηλά πλάγια. Πλευρικά τοιχώματα συνεχόμενα 4 mm πάχος, δάπεδο 4/5 mm πάχος, κατασκευή βελτιστοποιημένη για φθορά και βάρος Πλατφόρμα εργασίας με σκάλα, πλάκα σύνδεσης αέρα/ηλεκτρικών/φρένων με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστο χειρισμό Τέντα ρόλερ που αφήνεται στη δεξιά πλευρά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Τεχνική έγκριση κατά EG 2007/46 Αντοχή υπερκατασκευής κατά EN 12642 24ωρη γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE 70 Αντανακλαστική σήμανση περιγράμματος κατά ECE R 048, λευκή πλευρικά και κόκκινη πίσω Βαφή Πλαίσιο, DB 7350 Nova Gray 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Πόδια στήριξης, γαλβανισμένα Κάδος, χρώμα RAL επιλογής (μονοχρωμία) Τέντα ρόλερ, RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 637ca014c140e4e48dc3231a0, κενό βάρος: 5.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.300 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 31 m³, συνολικό μήκος: 9.090 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.110 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, σε βασική ελαφριά δομή, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο δεύτερο πείρο βασιλιά Καμπύλη μπροστινή άκρη — κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας 24 τόνων, χειροκίνητη στήριξη δύο ταχυτήτων, με λειτουργία από τη μία πλευρά, ίσια κάτω τμήμα, χωρίς αντιστάθμιση ώσης Σφήνες υποστήριξης με βάση Αναδιπλούμενος προστατευτικός προφυλακτήρας Ημι-καμάρες φτερά Ενσωματωμένη βάση φτερού με επιφάνεια κατά της συγκόλλησης πέτρας Με προστατευτικό λασπωτήρα anti-spray μόνο στον τελευταίο άξονα Κοντάρι για μουσαμά με στήριγμα Γάντζος ρυμούλκησης πίσω Άξονες και ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων BPW με δίσκους διαμέτρου 430 mm Άξονες/υποπλαίσιο ευθυγραμμισμένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αεροανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης εξαναγκασμένης κατάβασης και βοήθειας εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός άξονα ανύψωσης — 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Πνευματικό σύστημα φρένων διπλής γραμμής με έγχρωμη διάταξη σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 ανθεκτικές στη σύγχυση κεφαλές ζεύξης εμπρός, χωρίς συνδετικό σωλήνα Bljdpfxoi Rivdo Aa Eeh EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από τράκτορες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών "TPMS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στον τράκτορα, μέσω EBS (χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό — προϋπόθεση εγκατάσταση στον τράκτορα, μόνο για τα βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικά 24 V, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED σε κίτρινο Πλευρικό LED σε κίτρινο συνδεδεμένο με το φλας "αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα" 2 x 7-πολικές ανθεκτικές στη σύγχυση πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με HDK κοχλιωτό υδραυλικό ρακόρ, σταθερό τμήμα, διατομή 48 mm (χωρίς σωλήνες) Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικού συστήματος του φορτηγού Καρότσα Χαλύβδινη κυλινδρική καρότσα σε σχεδιασμό "Stone Master" από υψηλής αντοχής στη φθορά χάλυβα HB 400/450. Λοξή μετωπική πλάκα με εξωτερικό υποδοχέα υδραυλικού κυλίνδρου. Εσωτερικά με σκάλα ανάβασης στη μετωπική πλάκα. Καρότσα Greenline — κωνική και αεροδυναμική μορφή Θήκες για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στη μετωπική πλάκα Πίσω μεμβρανοειδής πόρτα Πίσω πόρτα ταλάντωσης με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά προσαρμοσμένη με διπλό άγκιστρο. 2 βίδες σύσφιξης με λαβές στο πλάι κάτω. Πλευρικά τοιχώματα πάχους 4 mm παντού, δάπεδο 4/5 mm, ενισχυμένη, βελτιστοποιημένη για φθορά και βάρος κατασκευή Πλατφόρμα στάσης με σκάλα ανάβασης, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο χώρο για εύκολη πρόσβαση Σύστημα μουσαμά μονής πλευράς για αποθήκευση δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου κατά ΕΚ 2007/46 Αντοχή κατασκευής κατά EN 12642 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70 Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκό στα πλάγια και κόκκινο πίσω Βαφή Πλαίσιο: DB 7350 nova grey "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Πόδια στήριξης: βαμμένα μαύρα Καρότσα: RAL της επιλογής σας, μονόχρωμη Μουσαμάς: RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 8b1f4087611d72661dc0b3869, κενό βάρος: 4.750 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.250 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο: Ημιρυμουλκούμενο σασί ανατρεπόμενου τύπου, κατασκευασμένο από λεπτόκοκκο χάλυβα με συγκολλητή κατασκευή σε βασική ελαφριά μορφή. Πλάκα κοτσαδόρου με εναλλάξιμη κοντήλια (2ος βασιλικός πείρος). Πατενταρισμένο καμπυλωτό μπροστινό τοίχωμα. Στήριγμα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς σύστημα εξισορρόπησης φορτίου. Πτυσσόμενη προστασία υποστίβωσης. Ημιπτερύγια τροχών (halbschalenkotflügel). Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες & ανάρτηση: Άξονες δισκοφρένων SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm. Λέιζερ μέτρηση αξόνων/σασί για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Άξονες κατάλληλοι για offroad χρήση. Αερανάρτηση. Η 1η άξονα είναι αυτόματα ανυψωμένη, συμπεριλαμβανομένης αναγκαστικής χαμήλωσης και βοήθειας εκκίνησης. Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης. Σύστημα πέδησης: Διπλή γραμμή πεπιεσμένου αέρα, καλωδιώσεις με χρωματική σήμανση για εύκολη συντήρηση. Χειρόφρενο με αποθήκευση ενέργειας. 2 μη αναστρέψιμες κεφαλές συμπλέκτη μπροστά, χωρίς συνδετήρια γραμμή. EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος. Σύστημα σταθερότητας οχήματος. Τροχοί και ελαστικά: 385/65 R22.5 Ζάντες αλουμινίου, εργοστασιακού ασημί χρώματος. Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο ρυμουλκό όχημα μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (Προϋπόθεση πρέπει να υπάρχει στο φορτηγό. Μόνο για τα βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικά: 24 Volt, πολυκαμερα φώτα, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος. Πλευρικός LED φωτισμός κίτρινου χρώματος με σύνδεση στο φλας "αναβοσβήνοντας πλευρικά φώτα". 2 λευκοί εμπρός φώτα θέσης. 2 φώτα διατήρησης λωρίδας λευκού/κόκκινου στο πίσω μέρος. 2x 7-πιν βύσματα μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο. Υδραυλικά: Υδραυλικός χαμηλής πίεσης κύλινδρος max. 170 bar, μικρότερος βαθμός σκληρά επιχρωμιωμένος, με ρακόρ HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα). Ενεργοποίηση υδραυλικού μέσω βοηθητικού οδηγού φορτηγού. Κάδος: Στρογγυλός χαλύβδινος κάδος τύπου Stone Master από υψηλής αντοχής HB 400/450 χάλυβα. Πλάγιος εμπρός τοίχος με εξωτερικό υδραυλικό κύλινδρο και σκαλοπάτια. Greenline – κωνική και αεροδυναμική μορφή κάδου. Εξωτερική θήκη για φτυάρι και σκούπα στον μπροστινό τοίχο. Πίσω μεμβράνη: Πίσω τοίχος ως ανακλινόμενη πόρτα με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά τοποθετημένη, με διπλό σύστημα κλειδώματος. 2 βίδες σύσφιξης με λαβές στις πλευρές χαμηλά. Πλευρικά τοιχώματα πάχους 4 mm σε όλο το μήκος, δάπεδο 4/5 mm, ανθεκτική και ελαφριά κατασκευή. Βάθρο με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης αέρα/ηλεκτρικών/φρένων με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη εργονομία. Κάλυμμα κυλινδρικό, διπλώνει δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά. Χώρα έγκρισης / Πινακίδες: Γερμανία Με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (σύμφωνα με §13 του κανονισμού EG-FGV). Αντοχή υπερκατασκευής σύμφωνα με EN 12642. Εξυπηρέτηση 24/7. Έτοιμο για μονόγραμμη πινακίδα. Bedoi Ri Nfepfx Aa Eelh Αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκές, πίσω κόκκινες. Βαφή: Σασί DB 7350 Νοβαγκραου. 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης. Στηρίγματα βαμμένα μαύρα. Κάδος RAL κατά παραγγελία, μονόχρωμος. Κάλυμμα κυλινδρικό RAL κατά παραγγελία, μονόχρωμο. Διατίθεται και σε θερμομονωμένη έκδοση!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, κενό βάρος: 6.750 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.250 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.670 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Ημιρυμουλκούμενο αυτοεκκενωόμενο πλαίσιο κατασκευασμένο από λεπτόκοκκο χάλυβα με συγκολλημένη κατασκευή, σε βασική ελαφριά σχεδίαση, πλάκα ελκυστήρα με ανταλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά Bljdpji Rizfjfx Aa Esh Καμπύλο μπροστινό άκρο - πατενταρισμένο 24 τόνων, 2-τάχυτο στήριγμα, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω τμήμα, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Σφήνες τροχών με στηρίγματα Πτυσσόμενος προφυλακτήρας υποβάσεως Ημι-καλυμμένοι λασπωτήρες Ενσωματωμένος στήριγμα λασπωτήρα, επιφάνεια ανθεκτική σε πέτρες Ράβδος μουσαμά με στήριγμα Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + Ανάρτηση Δίσκος φρένων BPW με διάμετρο 430 mm Άξονες / πλαίσιο μετρημένα με λέιζερ - μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης της καταναγκαστικής καθόδου και βοήθειας εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα, με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Φρένο πίεσης αέρα 2 γραμμών με χρωματική διάταξη σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 ασφαλείς σύνδεσμοι μπροστά, χωρίς σωληνώσεις elektronikό σύστημα πέδησης (EBS) με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες από χάλυβα, εργοστασιακού ασημί χρώματος RDKS - σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του ρυμουλκού, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (προϋπόθεση: το φορτηγό να υποστηρίζει) Ηλεκτρικά 24 Volt, φωτιστικά πολλαπλών θαλάμων, πλευρικά κίτρινα LED Πλευρικά κίτρινα LED συνδεδεμένα με τα φλας του οχήματος "αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα" 2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό σύστημα Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, μέγ. 170 bar, σκληροχρωμιωμένη πρώτη βαθμίδα, με σύνδεσμο HDK, σταθερό εξάρτημα, διάμετρος NW 48 mm (χωρίς σωλήνα) Χειρισμός υδραυλικά μέσω βοηθητικής μετάδοσης κίνησης του φορτηγού Δοχεία (καρότσα) Καρότσα από υψηλής αντοχής χάλυβα HB 400, με κεκλιμένο εμπρόσθιο τοίχωμα και εξωτερική υποδοχή για τον υδραυλικό κύλινδρο. Κρατήρας φτυαριού και βούρτσας στο εξωτερικό του εμπρόσθιου τοιχώματος. Εσωτερικό με αναβατήρα στο εμπρόσθιο τοίχωμα. Πλευρικά τοιχώματα συνεχές πάχους 3 mm, δάπεδο συνεχές πάχους 3 mm Πίσω τοίχωμα με μεμβράνη Εσωτερικό πλάτος κάτω περίπου 1440 mm Πίσω τοίχωμα αλουμινίου με αιωρούμενη στήριξη, "διπλό μεντεσέ" και διπλή πόρτα (1/2 προς 1/2), επάνω με περιστρεφόμενο γερανό, ένας χειροκίνητος κόκκος ανά πόρτα. Βάθρο με αναβατήρα, πλάκα σύνδεσης αέρα/ηλεκτρικών και φρένου με μεγάλο χώρο για εύκολη χρήση. Κάλυμμα ρολού πλευρικά για τοποθέτηση δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση βάσει ΕΚ 2007/46 Αντοχή κατασκευής σύμφωνα με EN 12642 24/7 Υπηρεσία Hotline Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Πίνακας προειδοποίησης κατά ECE - 70 Περιγραφική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, λευκό στα πλάγια και κόκκινο πίσω Βαφή Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Καρότσα: RAL επιλογή, μονοχρωμία Κάλυμμα ρολού: RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 113bec9dd54d24fa34a088424, κενό βάρος: 4.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.600 κιλ, συνολικό βάρος: 33.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 30 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.400 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο σασί ανατρεπόμενου ημιρυμουλκούμενου Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα σε ελαφριά κατασκευή, πλάκα σέλας με εναλλάξιμη φουρκέτα 2΄΄ (King Pin) Καμπύλο εμπρόσθιο τελείωμα, κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας 24 τόνων, 2-ταχυτήτων υποστήριγμα τζακιού, μονόπλευρος χειρισμός, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης 2 τάκοι με βάση Υποπροφυλακτήρας, αναδιπλούμενος Ημικαλλυμένα φτερά Βέργα μουσαμά με βάση 2 κρίκοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF με δίσκους 430 mm Ευθυγράμμιση/λέιζερ σασί-άξονα για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονα εκτέλεσης off-road Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένου υποχρεωτικής χαμηλής ανύψωσης και υποβοήθησης εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανυψωτικού άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής πνευματικό φρένο, χρωματισμένη καλωδίωση για ευκολία συντήρησης Φρένο στάθμευσης με ελατήριο συσσωρευτή 2 εμπρός συνδέσεις ασφαλείας με σύνδεσμο, χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS – Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με εμπρός πρίζα, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα με σύστημα ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα ευστάθειας οχήματος Bjdpfx Aaoi Rizij Eelh Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5, μάρκα επιλογής κατασκευαστή Μεταλλικές ζάντες, ασημί εργοστασίου Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" κατά ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του ρυμουλκούντος μέσω EBS (απαιτείται προεγκατάσταση στο φορτηγό, μόνο για βασικά ελαστικά) Ηλεκτρικά 24 V, πολυθαλάμια φώτα, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεμένος με φλας "αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες" 2 εμπρός λευκά φώτα τοποθέτησης 2 πίσω λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής πλοήγησης 2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό σύστημα Χαμηλής πίεσης έμβολο, μέγ. 170 bar, ελάχιστη βαθμίδα επιχρωμιωμένη σκληρά, με βιδωτή ένωση HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς σύνδεσμο εύκαμπτου σωλήνα) Χειρισμός υδραυλικού μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού Κάδοι Αλουμινένια κιβωτιοειδής καρότσα υψηλής ποιότητας και αντοχής σε τριβή, εμπρόσθιος τοίχος 5 mm, εξωτερικά πλευρικά τοιχώματα από προφίλ θαλάμων 30 mm, καθαρή συγκόλληση, με προφίλ επάνω αγκύρωσης για αποφυγή προσκόλλησης χύδην υλικών. Εσωτερική ανάβαση στον εμπρόσθιο τοίχο (όχι για χρήση με Cramaro). Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά του εμπρόσθιου τοιχώματος. Greenline – κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός καρότσας. Μεμβρανική πίσω πόρτα Πίσω πόρτα με αιωρούμενο άνοιγμα και διπλό μεντεσέ, εξωτερικά τοποθετημένη με διπλό μηχανισμό ασφάλισης. Πίσω πόρτα με λάστιχο, ανθεκτικό σε θερμοκρασία έως 170°C! Δάπεδο ενιαίο, πάχους 6 mm Βάθρο εργασίας με σκάλα ανόδου, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικό και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη χρήση. Πτερύγιο ρολού που αφήνεται δεξιά, με κεντρικό μηχανισμό ασφάλισης αριστερά Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Με έγκριση & τεχνική έκθεση Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV) 24/7 εξυπηρέτηση hotline Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Ανακλαστική σηματοδότηση σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκό και πίσω κόκκινο Βαφή Πλαίσιο – DB 7350 γκρι Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Καρότσα – RAL κατόπιν επιλογής, μονόχρωμη Πτερύγιο ρολού – RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, κενό βάρος: 7.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.100 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.330 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.950 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 11.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.470 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί για επικαθήμενο ανατρεπόμενο Συγκολλημένη κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, σε ελαφριά κατασκευή, με ελαφρά κάμψη, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο πύρο σέλας 2''. 24 τόνοι, υποστηρικτική βάση με 2 ταχύτητες, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. Σφήνες τροχών με βάση συγκράτησης. Πτυσσόμενη προστασία κατά της υπερπήδησης κάτω από το όχημα. Ημιφτερά τροχών. Ενσωματωμένη βάση φτερού τροχών με επιφάνεια που απωθεί χαλίκια/πέτρες. Ράβδος για κάλυμμα με βάση στήριξης. Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες + Ανάρτηση: Δισκόφρενα BPW με διάμετρο δίσκου 430 mm. Οι άξονες και το σύστημα ανάρτησης έχουν ευθυγραμμιστεί με λέιζερ για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου. Αερόσουστα. Ο 1ος άξονας με αυτόματο ανυψωτικό άξονα, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής χαμήλωσης και βοήθειας εκκίνησης. Γαλβανισμένος μηχανισμός ανυψωτικού άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης. Σύστημα φρένων: 2-γραμμή πνευματικό σύστημα φρένων με έγχρωμη δρομολόγηση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτή αποθήκευση. 2 ασφαλείς εμπρόσθιες κεφαλές σύνδεσης χωρίς καλώδιο σύνδεσης. EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με εμπρόσθια υποδοχή EBS χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη σωστή λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και χαμήλωσης. Σύστημα σταθερότητας οχημάτων (ESP). Τροχοί & ελαστικά: 385/65 R22.5 Ζάντες ατσάλι, εργοστασιακό ασημί. Bljdpfxsi Rizqe Aa Eoh "RDKS" Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ΕΚΕ R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο όχημα έλξης, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση σε φορτηγό (πρέπει να υποστηρίζεται από το φορτηγό, μόνο για εργοστασιακά ελαστικά). Ηλεκτρικό σύστημα: 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος. Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με το φλας (πλευρικά φλας). 2 λευκά εμπρόσθια φώτα τοποθέτησης. 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα ευθυγράμμισης. 2 x 7-πολικές ασφαλείς μπροστινές πρίζες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Υδραυλικό σύστημα: Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, πρώτο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με HDK βιδωτή υποδοχή, σταθερό μέρος, NW 48 mm. (χωρίς σωλήνα σύνδεσης) Χειρισμός υδραυλικού μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού. Κάδος: Χάλυβας τύπου HB400 ανθεκτικός στη φθορά, λοξή εμπρός πλευρά με εξωτερική υδραυλική υποδοχή κυλίνδρου. Πτυσσόμενο προστατευτικό από αλουμίνιο δεξιά γιa συρόμενη τέντα. Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στην εμπρός πλευρά. Εσωτερικό με σκαλοπάτι στην εμπρός πλευρά. Πλευρικά τοιχώματα 4 mm παντού, πάτωμα 5 mm παντού. Οπίσθιο διαχωριστικό μεμβράνης: Οπίσθιο τοίχωμα με δίφυλλη πόρτα (1/2 προς 1/2) με 1 συρόμενο στον δεξί φύλλο. Εξωτερικός μάνταλος περιστροφής και μηχανική ασφάλιση κάτω. Πλατφόρμα εργασίας με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά/φρένα με μεγάλο χώρο για ευκολότερη πρόσβαση. Συρόμενη τέντα που αποθηκεύεται δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά. Χώρα έγκρισης/πινακίδες: Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 Δομική αντοχή κατά EN 12642 24/7 Γραμμή Εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονής σειράς πινακίδα. Πινακίδα προειδοποίησης σύμφωνα με ECE 70 Αντανακλαστική σήμανση περιγράμματος σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκή, πίσω κόκκινη. Βαφή: Πλαίσιο DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Υποστηρίγματα: μαύρη επικάλυψη Κάδος: RAL κατά παραγγελία, μονόχρωμο Συρόμενη τέντα: RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 4499ca1b286f9f653066b5693, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.150 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, σε βασική ελαφριά κατασκευή, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο δεύτερο βασιλικό πείρο Καμπυλωτό εμπρόσθιο τελείωμα - Πατενταρισμένο 24 τόνων, 2-ταχυτήτων μηχανισμός στήριξης, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ίσια βάση, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Υποπροφυλακτήρας αναδιπλούμενος Ημι-καλύμματα φτερών Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες και ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF διαμέτρου 430 mm Ευθυγράμμιση άξονων/ανάρτησης με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε off-road έκδοση, Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματη ανυψωτική λειτουργία, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής καθόδου και βοήθειας εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων 2-γραμμές αεροφρένων με χρωματιστή δρομολόγηση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση. Φρένο ακινητοποίησης τύπου ελατηρίου 2 εμπρός συνδέσεις ασφαλείας χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με εμπρόσθια υποδοχή EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκά οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες χάλυβα, βαμμένες ασημί εργοστασίου Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο ρυμουλκό μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (απαιτείται προδιάθεση στο φορτηγό, ισχύει μόνο για βασικά ελαστικά) Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυθάλαμα φώτα, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με φλας – "αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα" 2 εμπρόσθιες 7-πολικές πρίζες ασφαλείας, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό σύστημα Bjdpei Ri Nisfx Aa Eelh Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης μέγ. 170 bar, το μικρότερο στάδιο σκληροχρωμιωμένος, με βιδωτό ρακόρ HDK, σταθερό τμήμα, NW 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα) Λειτουργία υδραυλικών μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού Καρότσα Στρογγυλή χαλύβδινη καρότσα τύπου Stone Master από χάλυβα HB 400/450 υψηλής αντοχής στη φθορά. Λοξό εμπρόσθιο τοίχωμα με εξωτερικό υδραυλικό σύστημα και σκαλοπάτι εμπρός. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα καρότσας. Εξωτερική βάση για φτυάρι και σκούπα στο εμπρόσθιο τοίχωμα. Πίσω πόρτα με μεμβράνη Πίσω πόρτα τύπου εκκρεμούς με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά τοποθετημένη, με διπλό κούμπωμα. 2 βίδες σύσφιξης με μοχλούς στα πλάγια χαμηλά. Πλευρικά τοιχώματα ενιαία, πάχους 4 mm, πάτωμα 4/5 mm, ανθεκτική και ελαφριά κατασκευή. Εξέδρα με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικό και φρένα, με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη εργονομία χειρισμού. Κάλυμμα με κύλινδρο, αναδίπλωση από τη μια πλευρά (FR-δεξιά), με κεντρικό κλείδωμα (FR-αριστερά) Χώρα έγκρισης/ Πινακίδες Γερμανία με Δεκρά έγκριση και γνωμάτευση (σύμφωνα με §13 EG- FGV) Αντοχή κατασκευής κατά EN 12642 24/7 Service Hotline Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Αντανακλαστικές γραμμές σήμανσης σύμφωνα με ECE R 048, λευκές στα πλάγια και κόκκινες πίσω Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Στηρίγματα σε μαύρο χρώμα Καρότσα RAL επιλογής, μονοχρωμία και ανάλογα διαθεσιμότητας Κάλυμμα κύλινδρος σε RAL επιλογής, μονοχρωμία Διατίθεται επίσης με υδραυλική πίσω πόρτα

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 10 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τύπος καυσίμου: ντίζελ, Το μηχάνημα κατασκευάστηκε στη Γερμανία το 2020. Βρίσκεται σε κατάσταση καινούργιου – χρησιμοποιήθηκε μόνο κατά την προετοιμασία για μεταφορά, με ένδειξη μετρητή 9,5 mth. Έκδοση με διευρυμένο πακέτο, το οποίο περιλαμβάνεται στην τιμή του μηχανήματος: συμπαγή ελαστικά (τιμή καταλόγου 12.000 PLN), σταθερή οροφή με μπροστινό παρμπρίζ (τιμή καταλόγου 25.000 PLN). Τεχνικά χαρακτηριστικά: Τύπος κινητήρα: Diesel Κατασκευαστής κινητήρα: Yanmar Ισχύς κινητήρα: 22,5 kW Απόδοση επιφάνειας: 18.000 m2/h Πλάτος εργασίας: 1.200 mm Πλάτος εργασίας με 1 πλευρική βούρτσα: 1.500 mm Πλάτος εργασίας με 2 πλευρικές βούρτσες: 1.800 mm Bodpfx Aow Edcmoa Eslh Ικανότητα ανάβασης: 18% Ταχύτητα εργασίας: 12 km/h Επιφάνεια φίλτρου: 7 m2 Βάρος με εξοπλισμό: 1.440 kg Εξοπλισμός: χειροκίνητο σύστημα καθαρισμού φίλτρου, ρυθμιζόμενη κύρια βούρτσα, υδραυλική υποβοήθηση διεύθυνσης, ρυθμιζόμενη δύναμη αναρρόφησης, μέθοδος σάρωσης τύπου φτυαριού, κίνηση εμπρός και πίσω, σύστημα αναρρόφησης, υδραυλική ανύψωση κάδου απορριμμάτων, κατάλληλο για εσωτερική και εξωτερική χρήση, ωρομετρητής, λειτουργία σάρωσης (με δυνατότητα απενεργοποίησης), συμπαγή πολυμερή ελαστικά, αυτόματα πτυσσόμενη πλευρική βούρτσα.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: NEW-17, κενό βάρος: 780 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.720 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.060 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.840 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., μέγιστη ταχύτητα: 100 χλμ/ώρα, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2026, SARIS MG 406 184 3500 2 Μεταφορέας Μηχανημάτων ΝΕΟ ΟΧΗΜΑ Εσωτερικές διαστάσεις: 406cm x 184cm Ύψος πλευρικών τοιχωμάτων: 30cm Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 40cm Μεικτό βάρος: 3500Kg Ωφέλιμο φορτίο: 2717Kg Φρεναρισμένο δίποδο τρέιλερ Φρένα αυτοσυμπίεσης και χειρόφρενο AL-KO Μεγίστου μεγέθους άξονας και φρένα Χαμηλό σασί Πλήρως συγκολλημένο γαλβανισμένο ατσάλινο πλαίσιο Πλήρως ενισχυμένο δάπεδο 30cm ατσάλινα πλευρικά τοιχώματα Δάπεδο από φύλλο κόντρα πλακέ 15mm, αντιολισθητικό και ανθεκτικό Αυτόματο τροχό στήριξης με αντοχή 400Kg 12 κρίκοι πρόσδεσης με αντοχή έλξης 1000Kg, ακόμη και στην εμπρόσθια πλευρά Ενισχυμένα ελαστικά 13" τύπου C με ατσάλινη βαλβίδα M+S ελαστικά Γάντζοι διχτυού/σχοινιού στο πλαίσιο 13-πολικός σύνδεσμος Μπροστινά φώτα θέσης Πίσω φανάρια με φώτα όπισθεν, φως ομίχλης και τριγωνικούς ανακλαστήρες Ατσάλινες ράμπες φορτίου με εκκεντρικό κλείδωμα, αντοχής 2800Kg Ρυθμιζόμενα οπίσθια υποστηρίγματα Βατήρες από ατσάλι στις θόλους των τροχών ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΜΕΙΩΜΕΝΗ ΤΙΜΗ ΜΟΝΙΜΑ ΑΠΟ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟ 2026 -Εξοπλισμός για 100km/h (αμορτισέρ) -Ανταλλακτική ρόδα με βάση -Βάψιμο αμαξώματος και θόλων κατά παραγγελία -Black Edition: αμάξωμα και θόλοι βαμμένοι μαύροι -Πλήρης LED φωτισμός -Κλειδαριά αντι-κλοπής -Δίχτυ λεπτό ή χονδρό -Πλαίσιο H -Δάπεδο και σκαλοπάτια από ανάγλυφο αλουμίνιο Force One -Σχάρα μεταξύ ραμπών -Βάση φτυαριού -Ύψος μεταβλητό ράμφος έλξης με τυποποιημένο κρίκο DIN -Αποσπώμενο πίσω πάνελ Άλλος εξοπλισμός κατόπιν ζήτησης! + μεταφορικά μέχρι Gera & άδεια κυκλοφορίας 250 € καθαρά Οι εικόνες είναι ενδεικτικές και μπορεί να περιλαμβάνουν επιπρόσθετο εξοπλισμό με επιβάρυνση κόστους. Δεν βρήκατε το κατάλληλο τρέιλερ; Bjdpfxerk Iz Se Aa Eelh Διαθέτουμε 50-100 οχήματα άμεσα διαθέσιμα για παραλαβή. Το συνεργείο λειτουργεί καθημερινές 8:00 - 17:00 για κάθε είδους επισκευές. Ειδικός στις επισκευές αξόνων ακόμη και για τροχοβίλες. Επιπλέον, διαθέτουμε μεγάλη γκάμα ανταλλακτικών και αξεσουάρ και για τρέιλερ διαφόρων κατασκευαστών. Επίσης βρίσκετε πλήρη γκάμα ενοικιαζόμενων τρέιλερ. Επισκεφθείτε μας online ή ελάτε απευθείας!

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 35.970 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, - Αλουμινένιο ρεζερβουάρ καυσίμου - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Bluetooth - Ενισχυτής πέδησης - Κλείδωμα διαφορικού - Μεγάλη σκάλα προβολέων (Fernlicht) - Περιοριστής ταχύτητας - Κλιματισμός - Αερόσφαιρες ανάρτησης - Αερόσφαιρα καθίσματα - Κάμερα οπισθοπορείας - Ηλιοπροστατευτικό πτερύγιο - Κουτί εργαλείων MAN TGS 28.440 BB 6x4-4 EURO 6e Τρίπλευρο ανατρεπόμενο EuromixMTP Γερανός Hiab X Hiduo 228-6 (διαθέσιμο και ως 6x6 τετρακίνητο) - ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ - χωρίς πρώτη άδεια κυκλοφορίας - ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ Κινητήρας D2676LF80 - 440 HP / EURO6 SCR - 2200 Nm C-R OBD-D Ανάρτηση φύλλων/αέρα Κατευθυνόμενος άξονας, ανασηκώσιμος άξονας, trailing axle Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Ελαστικά εμπρός άξονα 385/80 R22,5, πίσω άξονα (Lift/air και trailing axle) 385/80 R22,5 Μπροστινός άξονας 9000kg Μεταξόνιο 3600 mm Καμπίνα οδηγού M μεσαίου μήκους Ανεμοθραύστης κατά της σκόνης Cruise control Κλιματισμός Μέγιστη ηχοστάθμη 80 dB (92/97EWG) Σχέση μετάδοσης πίσω άξονα AP HPD 1382/HP- Εισαγωγή αέρα ανυψωμένη με ξηραντήρα / προδιαχωριστή Κλείδωμα διαφορικού Ρεζερβουάρ καυσίμου 300l αριστερά και 35l AdBlue Τρίμερής σιδερένιος προφυλακτήρας MAN BrakeMatic (ηλεκτρονικό φρένο) Σύστημα πλοήγησης Δισκόφρενα εμπρός και πίσω άξονα Κεντρικό κλείδωμα Μπρίζα ηλιοπροστασίας Κάθισμα οδηγού με αερόσφαιρα AUX-in/USB στο ταμπλό ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΚΙΒΩΤΟΦΟΡΟΥ (ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟΥ): EuromixMTP τριπλής πλευρικής απόρριψης EMK3-K με γερανό φόρτωσης Τύπος: EuromixMTP EMK3-K Περιγραφή καρότσας: Μήκος: 4.600 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλευρικά τοιχώματα: 600 mm Εμπρόσθιος τοίχος: 800 mm Δάπεδο: 5mm HARDOX 450 Πλευρικά τοιχώματα: STRENX 700 Δεξιά: χειροκίνητη εκκρεμούσα πλευρά Αριστερά: χειροκίνητη εκκρεμούσα πλευρά Πίσω: αυτόματη εκκρεμούσα 3mm S355 Εμπρός: 3mm S355 Πίσω: 3mm S355, κρίκοι πρόσδεσης στις γωνίες Βοηθητικό πλαίσιο: συγκολλημένη κατασκευή υψηλής ποιότητας χάλυβα Υδραυλικό σύστημα: - Κύλινδρος ανατροπής Penta με τελική διακοπή - Κεντρικό μπλοκ βαλβίδων - Πνευματικός διακόπτης ανατροπής - Πνευματικός επιλογέας κιβώτιου/γερανού - Βαλβίδα στο βοηθητικό πλαίσιο - Αντλία και δεξαμενή λαδιού Επιλογές: Υδραυλική σύνδεση ανατρεπόμενου ρυμουλκούμενου Σκούπα και φτυάρι με στήριγμα Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υποστροφής εδάφους Αναδιπλούμενοι κρίκοι πρόσδεσης EuromixMTP υδραυλικά κινούμενα πλευρικά τοιχώματα Κάλυμμα καρότσας ΑΝΘΕΚΤΙΚΟ ΚΑΙ ΙΣΧΥΡΟ ΓΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΧΡΗΣΗ! Γερανός Hiab X Hiduo 228-6 6 φορές τηλεσκοπική εξάπλωση Τηλεχειριστήριο Υδραυλικές γραμμές για εξαρτήματα 2,55m = 5500 kg 4,45m = 4150 kg 6,45m = 2850 kg 8,45m = 2120 kg 10,60m = 1680 kg 12,70m = 1380 kg 14,70m = 1100 kg 17,00m = 810 kg Για περισσότερες πληροφορίες, η ομάδα μας εξυπηρετεί στις παρακάτω γλώσσες: Μιλάμε Γερμανικά We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Έτος κατασκευής: 2025 Εμπρός άξονας: Κλείδωμα διαφορικού, Διεύθυνση Πίσω άξονας 1: Κλείδωμα διαφορικού Bledpfx Aasyr Ad Us Eoh Πίσω άξονας 2: Ανασηκώσιμος, Διεύθυνση Μεικτό βάρος: 28.000 kg Γερανός: Hiab 228-6 Κατασκευαστής υπερκατασκευής: EuromixMTP APK (Τεχνικός έλεγχος): Καινούρια εξέταση κατά την παράδοση Επικοινωνήστε με τον Denis Omeragic για περαιτέρω πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Φύλλο-ανάρτηση - Bluetooth - Ενισχυτής πέδησης - Μπλοκέ διαφορικού - Μεγάλη σκάλα (προβολείς) - Οριοθέτης ταχύτητας - Κλιματισμός - Φίλτρο σωματιδίων - Ηλιοπροστατευτικό πορτάκι MAN TGS 35.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP 3-πλευρος ανατρεπόμενος Bsdpfeyrz H Iex Aa Ejlh - ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ - χωρίς ταξινόμηση - Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAI, (480 ίπποι), 2.400 Nm ροπή, κατηγορία Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg Χωρητικότητα δεξαμενής 400 l – Δεξαμενή AdBlue 35 l Μέγιστη στάθμη θορύβου οχήματος, 79 dB κατά UN/ECE-R 51.03 Υψηλής απόδοσης μηχανόφρενο MAN EVBec, πολλαπλών βαθμίδων Σύστημα κατά κύλισης MAN EasyStart Ελαστικά εμπρός άξονα 385/65R22,5 Ελαστικά πίσω άξονα 315/80R22,5 Κίνηση S+G Εμπρός άξονας, 9.200 kg, μη κινητήριος, ίσιος Πίσω άξονας, 13.000 kg, άξονας μετάδοσης, ίσιος Λόγος μετάδοσης άξονα, i=3,63 Τύπος ανάρτησης φύλλο/φύλλο (BB) Μπλοκέ διαφορικού σε κινητήριους πίσω άξονες Ηλιοπροστατευτική καλύπτρα στο παρμπρίζ Προφυλακτήρας, ατσάλινος, τριών μερών Αυτόματος καθαριστήρας παρμπρίζ με αισθητήρα βροχής Ημέρας φώτα LED - υποβοήθηση προβολέων - φώτα εργασίας πίσω στην καμπίνα Εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, θερμαινόμενοι Κάθισμα οδηγού άνεσης, αεροαναρτούμενο - μπράτσα καθίσματος οδηγού Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση Προεγκατάσταση για σύστημα διόδων διοδίων Toll Collect Καταγραφέας διαδρομής, ψηφιακός, με τηλεπικοινωνία (σύμφωνα με DSRC), CONTINENTAL Εσωτερικό καμπίνας φινίρισμα Moon Grey Κλιματισμός χειροκίνητος Αναδιπλούμενη οροφή, μηχανική - Οπίσθιο παράθυρο στην καμπίνα οδηγού 2 πρίζες, ταμπλό καμπίνας 12V και 24V Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) Cruise control (FGR) Σύστημα προειδοποίησης ακούσιας εξόδου λωρίδας (LDW) MAN Mediasystem 7'' MAN Soundsystem Advanced – Ενσωμάτωση smartphone Εξοπλισμός Ανατρεπόμενου EuromixMTP Τρίπλευρος ανατρεπόμενος EMK3- 14m³- Τύπος: EuromixMTP EMK3 Περιγραφή υπερκατασκευής: Μήκος: 5.900 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλαϊνά τοιχώματα: 900 mm Μεσότοιχος: 1.100 mm Δάπεδο: 6mm HARDOX 450 Πλαϊνά τοιχώματα: 5mm HARDOX 450 δεξιά: χειροκίνητο αιωρούμενο πλαϊνό Οπίσθιο τοιχίο: αυτόματη αιωρούμενη 6mm HARDOX 450 Οπίσθιο τοιχίο: 6mm S355 Βοηθητικό πλαίσιο: συγκολλητή κατασκευή υψηλής ποιότητας χάλυβα Υδραυλικό σύστημα: - Κύλινδρος ανύψωσης Penta με τερματικό διακόπτη, - Κύριο μπλοκ βαλβίδων - Πνευματικός χειρισμός ανατροπής - Πνευματικός διακόπτης βαλβίδας στο βοηθητικό πλαίσιο - Αντλία και δεξαμενή λαδιού Επιλογές: Υδραυλική σύνδεση για ρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Σκούπα και φτυάρι με βάση Αναδιπλούμενο προστατευτικό ενάντια σε εμπλοκή (επίπεδο εδάφους) Αναδιπλούμενα κρίκοι πρόσδεσης EuromixMTP υδραυλική λειτουργία Κρίκοι πρόσδεσης στις γωνίες των πλευρικών τοιχωμάτων Κάλυμμα ΑΝΘΕΚΤΙΚΟ & ΙΣΧΥΡΟ ΓΙΑ ΤΗ ΔΟΥΛΕΙΑ ΣΑΣ! Για περαιτέρω ερωτήσεις, η ομάδα μας είναι διαθέσιμη στις ακόλουθες γλώσσες: Wir sprechen Deutsch We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Άξονας 1: Κατευθυνόμενος Άξονας 2: Κατευθυνόμενος Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 37.000 kg Κατασκευαστής υπερκατασκευής: EuromixMTP APK (Τεχνικός έλεγχος): Νέο TÜV κατά την παράδοση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 35500, χιλιομετρική ένδειξη: 123.900 χλμ, ισχύς: 316 kW (429,64 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 8x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, όγκος χώρου φόρτωσης: 37,5 m³, Εξοπλισμός: ABS, Ταχογράφος, αερόσακος, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, Η υποδεικνυόμενη χιλιομετρική ένδειξη των προσφερόμενων οχημάτων μπορεί να διαφέρει, καθώς ορισμένα οχήματα βρίσκονται ακόμα σε ενοικίαση! Περισσότερα συγκρίσιμα οχήματα διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος. ABS, ASR, ESP, δισκόφρενα, κατευθυνόμενος άξονας ρυμούλκησης, μπλοκέ διαφορικό, πίσω άξονας με αερανάρτηση, περιοριστής ταχύτητας, δοχείο καυσίμου αλουμινίου (400 λίτρα + 60 λίτρα AdBlue), προστασία κατά της υπερύψωσης, πέδηση ανατροπής, cruise control Bsdsyc Sf Aopfx Aa Eolh Μεγάλης γωνίας καθρέφτες ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι καθρέφτες, ψηφιακός ταχογράφος, ραδιόφωνο, κλιματιστικό, ανυψούμενη οροφή, κάθισμα οδηγού άνεσης, on-board υπολογιστής, βοήθημα εκκίνησης, φιμέ τζάμια, ρολό ηλίου, φίλτρο σωματιδίων/γύρης, κεντρικό κλείδωμα, φωτισμός εισόδου, ρύθμιση κινητήρα EDC, ρύθμιση ύψους φώτων, προεγκατάσταση OBU, ρυθμιζόμενο τιμόνι Πίσω μέρος: "XL-Whale" ωφέλιμος όγκος φόρτωσης 37,5 m³· καθαρός όγκος εσόδου χοάνης: 9,6 m³· πρέσσα με ξύστρα στο δάπεδο· προστατευτική υδραυλικά αναδιπλούμενη οροφή καμπίνας· προστατευτικό κάλυμμα καμπίνας από GRP· Follower Panel με αναστρεφόμενη προστατευτική οροφή καμπίνας· τρίτη οροφή ως ανεμοθώρακας· αθόρυβη και ανθεκτική αντλία φτερωτής κυψελών· ευκρινής χειριστήριο, όλες οι λειτουργίες φόρτωσης διαχειρίζονται από έναν μόνο μοχλό (joystick) και χρήστης καθοδηγείται από έγχρωμη οθόνη· λειτουργία εκφόρτωσης από την καμπίνα· σύστημα αυτοδιάγνωσης με οθόνη μηνυμάτων· πιρούνι με διπλή πλευρική ρύθμιση (εύρος 1.280mm-1.890mm) και ενσωματωμένη υποδοχή 1.1 (δοχεία σύμφωνα με 840 2-3)· LED φώτα σήμανσης στο βραχίονα, χωρίς φλας· 2 ροδάκια στο βραχίονα σε θέση ανατροπής· 1x LED φανός περιστροφή στην κορυφή του πίσω μέρους· 1x LED φως εργασίας στο χοάνη φόρτωσης· 1x LED φως εργασίας πίσω από την καμπίνα· 2x LED φώτα τύπου "κύκνος" ως φώτα θέσης χαμηλά· 2x LED φώτα θέσης στο επάνω μέρος· 1 LED περιστρεφόμενος φανός πίσω χαμηλά δεξιά· 2 LED αναλαμπές μπροστά κάτω από το προστατευτικό της οροφής· 2 LED φώτα εργασίας μπροστά· 2 LED φώτα εργασίας για το φωτισμό του πίσω άξονα με αυτόματη απενεργοποίηση στα 15 km/h· 2 LED φώτα οπισθοπορείας αμφίπλευρα, συνδεδεμένα με την όπισθεν· σύστημα κεντρικής λίπανσης με ηλεκτρική αντλία· σύστημα καμερών – μπροστινή, επιτήρηση οπισθοχώρου και κάμερα οροφής για το χοάνη· τηλεχειριστήριο με αναγνώριση θέσης· αύξηση στροφών μέσω τηλεχειριστηρίου· σήμανση περιγράμματος· βάση για φτυάρι και σκούπα· αλουμινένια σκάλα με περιορισμό αναρρίχησης· 2 x σήμανση Α· ζυγαριά πιρουνιών MOBA.