Μεταχειρισμένο Φτυαρι προς πώληση (224)

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, κενό βάρος: 5.150 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.850 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο ανατρεπόμενου ημιρυμουλκούμενου Κατασκευή συγκολλητού χάλυβα λεπτόκοκκου, σε βασική ελαφριά κατασκευή, υπερυψωμένη πλάκα με εναλλάξιμο δεύτερο πείρο κεντρικής σύζευξης (Königszapfen). Καμπυλωτό μπροστινό τοίχωμα με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας Τηλεσκοπικό στήριγμα στο κέντρο, αποσύνδεση με φορτίο δεν είναι δυνατή, όταν το όχημα είναι αποσυνδεδεμένο πρέπει να παραμένει υπό κλίση προς τα πίσω. Σφήνες τροχών με βάση Αναδιπλούμενος προφυλακτήρας υποβιβασμού Μισοκαλύμματα φτερών τροχών Ενσωματωμένη βάση για φτερώματα με επιφάνεια απορριπτική για πέτρες Με αντιεκτινασσόμενο λασπωτήρα μόνο στον τελευταίο άξονα Ράβδος καλύμματος με βάση Γάντζος ρυμούλκησης πίσω Άξονες & ανάρτηση Δισκόφρενοι άξονες SAF Λέιζερ ευθυγράμμιση άξονες/πλαίσιο για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε έκδοση off-road Αερανάρτηση Ο 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης εξαναγκασμένης καθόδου και βοήθειας εκκίνησης, ενεργοποιείται με 3x φρεναρίσματα (η βοήθεια εκκίνησης είναι λειτουργική έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10ετή εγγύηση για αντιδιαβρωτική προστασία Σύστημα φρένων Πνευματικό φρένο διπλής γραμμής, πολύχρωμη καλωδίωση για εύκολο service Φρένο στάθμευσης με ελατήριο συγκράτησης 2 μπροστινές ταχέως εναλλάξιμες κεφαλές σύζευξης, χωρίς σύνδεσμο διαδρομής EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Gtedpfx Aaei Ri A Ietet Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αυτόματη καθοδική ανύψωση κατά την ανατροπή με βαλβίδα απομόνωσης Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακού ασημί χρώματος Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολυθαλάμων, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα πλευρικά φώτα διατήρησης πορείας πίσω 2 x 7-πολικές πρίζες σύζευξης εμπρός χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης μέγιστο 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με βιδωτό ρακόρ HDK, σταθερό τμήμα, ονομαστική διάμετρος 48 mm (χωρίς λάστιχο σύνδεσης) Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού Κάδοι Στρογγυλό ατσάλινο καρότσι τύπου Stone Master από ατσάλι εξαιρετικά ανθεκτικό στη φθορά HB 400/450. Κεκλιμένο μπροστινό τοίχωμα με εξωτερικό υδραυλικό σύστημα και πρόσβαση στην μπροστινή πλευρά. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα καλαθιού Βάση φτυαριού & σκούπας εξωτερικά στο μπροστινό τοίχωμα Μεμβράνη - πίσω πόρτα Πίσω πόρτα τύπου εκκρεμούς με διπλό αρθρωτό σύνδεσμο, εξωτερικά τοποθετημένη με διπλή ασφάλεια γάντζου. 2 βίδες σύσφιξης με χειρολαβές στα πλαϊνά κάτω. Πλάγια τοιχώματα πάχους 4 mm, δάπεδο 4/5 mm, βέλτιστη κατασκευή για αντοχή και χαμηλό βάρος Βάθρο στάσης με πρόσβαση, πλάκα συνδέσεων για αέρα/ηλεκτρικό και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη εργονομία Κάλυμμα τύπου ρολό, με απόθεση δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Σε μεταφορά άλατος, ασβέστη κ.λπ., προτείνεται υδραυλικός κύλινδρος με σκληροχρωμιωμένη μπάρα εμβόλου για αποφυγή φθοράς από τα υλικά Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, όμως ανάλογα με το φορτίο μπορεί να μην επιτευχθεί με την τήρηση των επιτρεπτών φορτίων αξόνων/υποστήριξης και συνδέσμου (κακή οδική και πλευρική συμπεριφορά σε λανθασμένη κατανομή φορτίου) Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Πιστοποίηση EG 2007/46 Αντοχή υπερκατασκευής κατά EN 12642 24/7 Service Hotline Προετοιμασμένο για

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.060 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.665 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.475 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 9.665 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 51 m³, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, Τελικός βασιλικός πείρος National 12t Φορτίο άξονα National 8t Μεταξόνιο 1310-1310mm Ύψος επικαθήμενης 1150mm Πλάτος πλαισίου 1400mm Εσωτερικό ύψος εμπρός 2165mm Εσωτερικό ύψος πίσω 2165mm Συνολικό πλάτος 2550mm Απόσταση αξόνων 6800mm Συνολικό μήκος 10656mm Υλικό πλαισίου Αλουμίνιο Ελαστικά 385/65R22.5 Μήκος φορτίου 9665mm Άξονες SAF Τύπος φρένων SAF - SBS 2220 Offset (ET) 120 Επιλογή 1ου άξονα Με ανυψωτικό άξονα και βοήθημα εκκίνησης Ενεργοποίηση βοήθημα εκκίνησης Με διακόπτη στο φορτηγό (η τοποθέτηση διακόπτη δεν περιλαμβάνεται) και με 3x πάτημα πεντάλ φρένου Ένδειξη φθοράς τακακίων Δεν είναι συνδεδεμένη Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (Tire Pilot) Χωρίς Παρακολούθηση πίεσης ελαστικών Wabco Trailerpulse Αεροανάρτηση ECAS με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Χαμήλωμα αεροανάρτησης Αυτόματο χαμήλωμα κατά την εκφόρτωση, χειροκίνητο κλείδωμα μέσω Smartboard και διακόπτη στο πλαίσιο Κεφαλή σύνδεσης πνευματικών Ευρωπαϊκού τύπου (Palm Coupling) Καλύμματα μπουλονιών τροχών Χρώμιο με STAS Logo Υποστηρίγματα εδάφους Μπροστινά, αλουμινίου, με ατομικό χειρισμό και από τις δύο πλευρές, αντοχή 20t/τεμ. Χειρισμός προστατευτικού υποβάθρου Χειροκίνητα Αγκίστρι ρυμούλκησης 1x με φορά κίνησης Λαστιχένιο φτερό υποβάθρου Μαύρο με λογότυπο STAS Κάλυμμα υποβάθρου Λαβή υποβάθρου Με Κονσόλα χειρισμού EBS Μπροστά από τους άξονες με φορά κίνησης Θέση εργαλειοθήκης Αριστερά με φορά κίνησης, μπροστά από τους άξονες, πλαστικό Gedpfx Aouar Amsatjtt Διαστάσεις εργαλειοθήκης - Αριστερά 860x520x500 Τύπος φτερού Domar STAS με λευκή γραμμή Αριθμός λασπωτήρων στο φτερό 2x Τύπος λασπωτήρων φτερού Clear Pass Κατασκευαστής φωτισμού Aspöck Τύπος φωτισμού ECOLED II Φώτα εργασίας (με διακόπτη) Με Θέση φώτων εργασίας 2x LED φώτα όπισθεν, μπροστά, αριστερά και δεξιά, στο σημείο υποστηριγμάτων Κύλινδρος ανατροπής Hyva Τύπος κυλίνδρου Υδραυλικός με μεγάλο περίβλημα Μοντέλο κυλίνδρου Hyva - FC 169 Διαδρομή κυλίνδρου 7130 Μέγιστη πίεση κυλίνδρου 250 Κατεργασία επιφάνειας κυλίνδρων Τυπική Υδραυλική σύζευξη Περιστροφική Μέγεθος υδραυλικής σύζευξης 1 Φύλο υδραυλικής σύζευξης Θηλυκό Σωλήνας υδραυλικής σύζευξης 2.500 mm Smartboard Αλουμινένια σκάλα πρόσβασης 3 μ Στερέωση σκάλας εισόδου πίσω Με γάντζους Θέση βάσης σκούπας και φτυαριού 3 θέσεις, αριστερά με φορά κίνησης Μανόμετρο φόρτωσης Ø 100 mm, εμπρός Δύο πλαστικές τάκοι με βάση Σύστημα σύλληψης πλαισίου Καουτσούκ Κονσόλα αέρα και ηλεκτρικών Κεντρικά με γαλότσα Κλίση μπροστινού τοιχώματος (°) 90 Κλίση πίσω τοιχώματος (°) 90 Πίσω πόρτα Τύπος Kombi Κλίση εσωτερικού χαμηλού προφίλ (°) 90 Δάπεδο 8 mm ALU - 110 Brinell Θέσεις ελαστικών βάσεων κάτω από εγκάρσιες δοκούς Μπροστινό τοίχωμα 4 mm (αλουμίνιο) Προφίλ πλαϊνού τοιχώματος 3 mm - 2 mm, λείο μέσα-έξω, διπλής τοιχοποιίας 600 mm φάρδος, 30 mm πάχος Πίσω τοίχωμα αλουμίνιο Τύπος πόρτας Kombi 1/2 - 1/2 με περιστρεφόμενο εγκάρσιο δοκάρι πόρτας Άνοιγμα φύλλων πόρτας Πρώτα δεξί φύλλο (επιλογή STAS) Εγκάρσιο δοκάρι πόρτας Περιστρεφόμενο Τύπος μεντεσέδων Διπλής άρθρωσης Συρόμενο παράθυρο Ορθογώνιο, τυπικό Θέση συρόμενων 2 θέσεις, αριστερά και δεξιά με εμπρόσθιο χειριστήριο Στερέωση ανοικτών φύλλων με αλυσίδα Στεγανοποίηση πίσω με τυπικό ελαστικό

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 54 kW (73,42 ίππους), τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, μέγεθος ελαστικού: 405/70R20, κατάσταση ελαστικών: 95 ποσοστό, Έτος κατασκευής: 2005, ώρες λειτουργίας: 8.034 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: VATZ0779CZB013487, Στερεοφωνικός φορτιστής LIEBHERR L509 Έτος κατασκευής 02/2005 Gjdpfjum Dv Hox Aatstt Ώρες περίπου 8.034 Ελαστικά 405/70R20 / 95% καλά Ιδιο βάρος: 6.750 κιλά 3 κύκλος Γρήγορος ζεύκτης με επιπλέον χρέωση: φτυάρι, πιρούνι παλετών και πτυσσόμενο φτυάρι, άροτρο χιονιού Πολύ καλή γενική κατάσταση! Διαθέσιμα αυστριακά έγγραφα. Το μηχάνημα βρίσκεται στον ιστότοπό μας και μπορείτε να το δείτε ανά πάσα στιγμή. Εάν έχετε περισσότερες ερωτήσεις ή πληροφορίες, επικοινωνήστε μαζί μας.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 80 kW (108,77 ίππους), διάταξη αξόνων: 4x4, πρώτη ταξινόμηση: 05/2017, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 2.118 h, MECALAC 12MTX, έτος 2017, 2.118 ώρες, πλήρης με 3 κάδους εκσκαφέα, κάδο ανάμειξης, φτυάρι, διχάλες, ταχεία αποδέσμευση Gedpfx Ajwx H Rajatjtt

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), - Μοντέλο: PH601 - Σειριακός αριθμός: 74094 - Έτος: 08-1996 - Κάδος 60 λίτρα: σύρμα + φτυάρι + γάντζος - Κουμπί έκτακτης διακοπής - Κουμπί εκκίνησης Godpfswxv Uuex Aatjtt - 3 ταχύτητες - Τάση: 400V - Ισχύς: 2,6kW - Ανακατασκευασμένος εξοπλισμός: ο εξοπλισμός προετοιμάζεται κατόπιν παραγγελίας, παράδοση και επιστροφή συμφωνούνται κατά την παραγγελία (ζητήστε τιμή μετά την ανακατασκευή)

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, Νέα προϊόντα - €3.239 χωρίς φόρο - Συμπεριλαμβανομένου του σετ φτυαριών - Δυνατότητα αποστολής - Διαθέσιμο άμεσα Ηλεκτρικό παλετοφόρο υψηλής ανύψωσης SCHORR με ελεύθερη ανύψωση 1200kg χωρητικότητα φορτίου 3,5m ύψος ανύψωσης -- Ιδανικό για χαμηλά ύψη οροφής -- Ο ιστός εκτείνεται μόνο από το ύψος του ιστού (FREIHUB) -- Πλήρως ηλεκτρικό & αυτοκινούμενο με διάφορους τρόπους οδήγησης -- Συμπεριλαμβάνονται μπαταρίες gel 24V 100Ah (χωρίς συντήρηση) και ενσωματωμένος φορτιστής -- Υψηλής ποιότητας μονάδα ελέγχου CURTIS (αδιάβροχη) -- Ελαστικά πολυουρεθάνης: ανθεκτικά και ανθεκτικά στην τριβή -- Διάφορα προγράμματα οδήγησης (συμπεριλαμβανομένου του "Turtle" / "Slow mode") -- Ασφαλής στάση χάρη στα ηλεκτρομαγνητικά φρένα -- Υδραυλική αντλία υψηλής απόδοσης Με την ελεύθερη ανύψωση, το φορτηγό υψηλής ανύψωσης είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για αποθήκες και χώρους με χαμηλά ταβάνια. Ο ιστός προεκτείνεται μόνο από το ύψος του ιστού και έτσι επιτρέπει την ασφαλή και αποτελεσματική εργασία σε περιορισμένους χώρους. Τα πιρούνια έχουν τυποποιημένη διάσταση παλέτας Euro (μήκος πιρουνιού 1150 mm). Οι δύο ενσωματωμένες μπαταρίες γέλης 12V με χωρητικότητα 100Ah εξασφαλίζουν μεγάλο χρόνο λειτουργίας έως και περίπου 4 ώρες. Η φόρτιση του παλετοφόρου είναι εύκολη: απλά συνδέστε το σε μια συμβατική πρίζα 230V και το παλετοφόρο είναι ξανά έτοιμο για χρήση σε χρόνο μηδέν. Το παλετοφόρο όχημα υψηλής ανύψωσης διαθέτει μια υψηλής ποιότητας μονάδα ελέγχου της CURTIS, η οποία είναι αδιάβροχη και επομένως μπορεί να χρησιμοποιηθεί και σε υγρούς ή ψυχρούς χώρους για μικρά χρονικά διαστήματα. Gtsdomxki Ajpfx Aatet Ο χειρισμός του παλετοφόρου οχήματος υψηλής ανύψωσης μπορεί να γίνει διαισθητικά με το ενσωματωμένο χειριστήριο. Τα όργανα ελέγχου, όπως η ένδειξη φόρτισης της μπαταρίας, ο διακόπτης έκτακτης ανάγκης και τα πλήκτρα, βρίσκονται σε κεντρική θέση και επομένως στο άμεσο οπτικό πεδίο του χειριστή. Εκτός από την κανονική ταχύτητα μεταφοράς των 4,2 km/h περίπου, διαθέτει επίσης μια "λειτουργία ερπυσμού". Η λειτουργία ερπυσμού επιτρέπει την αργή και ακριβή κίνηση, επιτρέποντας στον χειριστή να κάνει ελιγμούς ακόμη και στους στενότερους διαδρόμους και στα στενότερα ράφια. Τεχνικά στοιχεία: Το σύστημα είναι πολύ εύκολο για την τοποθέτηση και την αποθήκευση των εμπορευμάτων: -- Χωρητικότητα φορτίου: 1200kg -- Με ελεύθερη ανύψωση -- Ύψος ανύψωσης: 3,5m -- Ισχύς κινητήρα: 750W -- Βάρος: 465kg Ταχύτητα ανύψωσης: -- με φορτίο: 83mm/s -- χωρίς φορτίο: 136mm/s Ταχύτητα καθόδου: -- με φορτίο: 112mm/s -- χωρίς φορτίο: 98mm/s. Ικανότητα αναρρίχησης: -- με φορτίο 6% -- χωρίς φορτίο 8% Ακτίνα στροφής: 1366 mm Είτε θέλετε να σας παραδοθεί το παλετοφόρο όχημα είτε να το παραλάβετε από τις εγκαταστάσεις μας στο 48465 Schüttorf, έχουμε την κατάλληλη λύση για όλα. Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Για να σας διευκολύνουμε όσο το δυνατόν περισσότερο στην παραλαβή και την προβολή, σας επισημαίνουμε ότι είναι δυνατή μόνο κατόπιν τηλεφωνικού ραντεβού. Προτιμάτε να χρηματοδοτήσετε ή να μισθώσετε τη συσκευή; Κανένα πρόβλημα! Σας προσφέρουμε και για αυτό ελκυστικές επιλογές. Απλώς επικοινωνήστε μαζί μας και θα σας συμβουλεύσουμε σχετικά με τις διάφορες επιλογές. Ανυπομονούμε να λάβουμε το αίτημά σας! Εμείς στη SCHORR θα χαρούμε να απαντήσουμε σε κάθε σας ερώτηση σχετικά με τα παλετοφόρα μας. Μπορείτε να επικοινωνήσετε με την αρμόδια ομάδα μας μέσω τηλεφώνου ή ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. Ανυπομονούμε να λάβουμε νέα σας και να σας βοηθήσουμε με το ερώτημά σας.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: efdaf8862775f9506d97b86a5, κενό βάρος: 5.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.400 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5², Περισσότερες πληροφορίες Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα, ελαφρού τύπου, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο 2 βασιλιά κοτσαδόρο Πατενταρισμένο εμπρόσθιο καμπυλωτό τελείωμα 24 τόνοι, 2 ταχυτήτων στήριγμα, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης 2 σφήνες με βάσεις Αναδιπλούμενη προστασία υπέρβασης οπίσθιου μέρους Ημι-κέλυφος φτερά τροχών Ενσωματωμένοι στηρίγματα φτερών με επιφάνεια που απωθεί τις πέτρες Λασπωτήρας με αντικολλητική μεμβράνη μόνο στον τελευταίο άξονα 1 ράβδος για μουσαμά με βάση 2 κρίκοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες και ανάρτηση SAF δισκόφρενα με δίσκους διαμέτρου 430 mm Άξονες/σύστημα ανάρτησης με λέιζερ ευθυγραμμισμένο για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε έκδοση εκτός δρόμου Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, με υποχρεωτική κατάπτωση και βοήθημα εκκίνησης – έως 30% υπερφόρτωση ανά άξονα και ταχύτητα έως 25 km/h Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Διπλή γραμμή πίεσης αέρα φρένων με χρωματικές ενδείξεις σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση Gtodsi Ri Ihopfx Aatet Παρεμβολή φρένου με ένταση ελατηρίου 2 ασφαλείς πρόσθιες κεφαλές σύνδεσης χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS – Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με μπροστινή πρίζα EBS χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το συρόμενο όχημα πρέπει να έλκεται μόνο από τράκτορα που διασφαλίζει τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και κατάπτωσης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 – μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος 2 λευκά μπροστινά φωτάκια θέσης 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα πορείας 2x 7-πολικές εμπρόσθιες πρίζες με ασφάλεια σύνδεσης, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης έως 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληρό χρώμιο, με κοχλιωτό μούφα HDK, σταθερό τμήμα, ονομαστική διάμετρος 48 mm (χωρίς σωλήνα σύνδεσης) Χειρισμός υδραυλικών μέσω βοηθητικού PTO φορτηγού Κάδοι Κάδος αλουμινίου υψηλής ποιότητας, ανθεκτικός στη φθορά, μπροστινό τοίχωμα 5 mm, εξωτερικοί τοίχοι από προφίλ κοιλοδοκού πάχους 30 mm, πλήρως συγκολλημένος, με προφίλ ανώτερου χείλους που απωθεί τα χύδην υλικά. Αναρρίχηση στο εσωτερικό του μπροστινού τοιχώματος (δεν συνδυάζεται με Cramaro). Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στο μπροστινό τοίχωμα. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Μεμβράνη – πίσω τοίχωμα Περιστρεφόμενο πίσω τοίχωμα με διπλό μεντεσέ και δίφυλλη διαίρεση ½ – ½, πάνω με περιστρεφόμενο βραχίονα ανάρτησης, με έναν συρόμενο πυρήνα ανά πόρτα Πίσω τοίχωμα με ελαστικό παρέμβυσμα – Αντοχή σε θερμοκρασίες μέχρι 170°C Πάτωμα πάχους 6 mm καθ’ όλο το μήκος Επίπεδη βάση με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο χώρο για εργονομική χρήση Σύστημα ρολού μουσαμά, αποθήκευση δεξιά, κεντρικό κλείδωμα αριστερά Οδηγίες χρήσης Για μεταφορές άλατος, ασβέστη κ.λπ., συνιστάται κύλινδρος ανατροπής με σκληρά επιχρωμιωμένη ράβδο για αντοχή σε υλικά και αποτροπή διάβρωσης. Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο μπορεί να μην επιτευχθεί με βάση τους επιτρεπτούς περιορισμούς αξόνων, στήριξης και σέλας. (Ακατάλληλη κατανομή φορτίου μπορεί να επηρεάσει αρνητικά τη σταθερότητα και την κυκλοφορία) Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου σύμφωνα με EG 2007/46 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονοσειριακή βάση πινακίδας Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες ECE

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διάρκεια εγγύησης: 6 μήνες, Μεταχειρισμένος μίξερ Varimixer Bear RN20 Τεχνικά χαρακτηριστικά: - χωρητικότητα κύριου κάδου: 20 L Gtsdpfxoxnbkwj Aatst - ρυθμιζόμενη ταχύτητα εργαλείου μέσω inverter - στροφές: 64-353 σ.α.λ. - ισχύς κινητήρα: 0,7 kW / 0,95 HP - Το σετ περιλαμβάνει φτυάρι, γάντζο και σύρμα ανάδευσης.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 209 kW (284,16 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, λειτουργικό βάρος: 30.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 4.138 h, Εξοπλισμός: καμπίνα, κλιματισμός, τετρακίνηση, φίλτρο αιθάλης, Διεύθυνση: Αρθρωτό τιμόνι με υδραυλικό υδραυλικό τιμόνι Γωνία διεύθυνσης: + - 40° Περιεκτικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου: 540 λίτρα Περιεκτικότητα υδραυλικού δοχείου: 550 l Διάσταση ελαστικού εμπρός / πίσω τροχός: 18.00 - 25 Φορτίο άξονα εμπρός / πίσω άξονας φορτωμένο: 29.400 / 11.600 kg μέγιστη δύναμη έλξης: 248 kN Κινητήρας κίνησης: Cummins QSL9 Gtedpfevrd Epjx Aatet Μέγιστη ισχύς: 209 kW/2000 rpm μέγ. επιτρεπόμενη εγκάρσια κλίση: 15% Μέγιστη επιτρεπόμενη κλίση: 28% Κύκλος στροφής έξω / μέσα: 6.713 / 3547 χλστ Περιεχόμενα του φτυαριού (SAE, σωρό): 5,4 m³ Μέγιστη ταχύτητα φόρτωσης εμπρός / πίσω στο αεροπλάνο: 25,0 km/h Σύστημα εξάτμισης: σιγαστήρα / καταλύτης Κύριες διαστάσεις: 9.715 x 2.600 x 2450 mm (ΜxΠxΥ) Φορτίο άξονα εμπρός / πίσω άξονας χωρίς φορτίο: 13.100 / 16.900 kg Ίδιο βάρος: 30.000 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: 11.000 kg

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 8,09 kW (11,00 ίππους), χρώμα: πορτοκαλί, συνολικό βάρος: 1.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 1 h, ΠΡΟΣΦΟΡΑ!! Παλιά τιμή: 8.925 € μεικτά Τώρα: €8.8508 μεικτά! (Προσφέρουμε επίσης τον μεγαλύτερο μίνι εκσκαφέα VIP 12 με 3κύλινδρο κινητήρα KUBOTA και συνολικό βάρος 1.200 κιλά – τώρα σε ειδική τιμή 11.300 € μεικτό!) Αρθρωτός βραχίονας MINI EXCAVATOR VIP10 - Επαγγελματικός και ανθεκτικός. Το μοντέλο VIP10 RS είναι ο τέλειος εξοπλισμός για τις πιο απαιτητικές εταιρείες κατασκευών, ηλεκτρολογικών, υδραυλικών, επισκευών και σέρβις σε παρόμοιους κλάδους. Το μοντέλο VIP10 RS είναι επίσης εξοπλισμένο με επεκτάσιμες ράγες και περιστρεφόμενο βραχίονα, γεγονός που διευκολύνει πολύ την εργασία σε περιορισμένους χώρους. Εγγυόμαστε επίσης την εξυπηρέτηση της συσκευής μετά την περίοδο εγγύησης. Οι μίνι εκσκαφείς κατασκευάζονται με βάση και υπό την επίβλεψη Ευρωπαίων τεχνικών. Ο εξοπλισμός κατασκευάζεται σε στιβαρή κατασκευή και μπορεί να λειτουργήσει σε οποιεσδήποτε συνθήκες. ΦΤΥΑΡΙ: (3 x φτυάρια περιλαμβάνονται στην τιμή) - 300 χιλιοστά - 500 χιλιοστά - 800 χιλιοστά Επιπλέον, διαθέτουμε επίσης: - Περιστρεφόμενος κουβάς - Γεωτρύπανο - Λαβίδα - Φανγκ - Ρέικ - Γρήγορος σύνδεσμος - Σφυρί με σμίλη ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ: - Ίδιο βάρος: 1.000 κιλά - Βάθος σκαψίματος: 1.568 mm - Πλάτος: περίπου. ρυθμιζόμενο (800mm-954mm) - Κινητήρας: Συνεργατικός - Αριθμός κυλίνδρων: 1 κύλινδρος - Καύσιμο: Ντίζελ Ισχύς: 8 KW / 11 HP - Ταχύτητα περιστροφής: 10,5 σ.α.λ. - Δυνατότητα κλίσης: 30º Gtsdjvzxl Ajpfx Aatst - Τύπος αντλίας: γραναζωτή αντλία - Πίεση: 16 MPa Ροή λαδιού: 16,6 l/min - Χρώμα: κίτρινο/πορτοκαλί Μάζα: Μεταξόνιο: 914 mm Μήκος αλυσίδας: 1234 mm - Απόσταση του άνω μέρους του πλαισίου: 453 mm - Ακτίνα στροφής αντίβαρου: 660 mm - Πλάτος πλαισίου: 954/800 mm - Πλάτος αλυσίδας: 180 mm - Μήκος μεταφοράς: 2850 mm Ύψος καθίσματος-δαπέδου: 1525 mm - Συνολικό ύψος: 2211 χιλιοστά - Κίνηση βραχίονα προς τα αριστερά: 363 mm - Κίνηση βραχίονα προς τα δεξιά: 325 mm ΠΕΡΙΟΧΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ: Ακτίνα εκσκαφής εδάφους: 3039 mm Ακτίνα εκσκαφής: 3136 mm Μέγ. βάθος σκαψίματος: 1568 mm Μέγ. ύψος εκσκαφής: 2646 mm Μέγ. ύψος φόρτωσης: 1876 mm Μέγιστο βάθος κάθετης εκσκαφής: 1377 mm Ύψος υπερυψωμένης λεπίδας: 141 mm Βάθος καθόδου της λεπίδας του μπουλντόζας: 200 mm - Σύστημα ελέγχου 3 κυκλωμάτων για π.χ. λειτουργία τρυπανιού - σφυριού κ.λπ. - Φώτα εργασίας LED ΤΙΜΗ: 7.150 € καθαρά 8.508,5 € ακαθάριστο - ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΙ 3 κάδους εκσκαφέα (300, 500, 800) - Για ένα μηχάνημα που συντηρείται τακτικά από εμάς, ΠΑΡΑΤΕΙΝΟΥΜΕ την ΕΓΓΥΗΣΗ σε ΔΥΟ ΧΡΟΝΙΑ - ΔΩΡΕΑΝ 12μηνη ΕΓΓΥΗΣΗ - μετά από αυτήν την περίοδο προσφέρουμε όλα τα γνήσια ανταλλακτικά, εάν απαιτείται! - ΔΩΡΕΑΝ παράδοση σε ακτίνα 200 χλμ. 
- Δυνατότητα πώλησης ΧΩΡΙΣ ΦΠΑ (μόνο με ΑΦΜ) - Δυνατότητα ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ - Είμαστε πάντα στη διάθεσή σας! Η KINGWAY GERMANY είναι ο μοναδικός διανομέας χαρτικών ειδών της μάρκας Kingway στη Γερμανία. Μόνο εδώ μπορείτε να δείτε και να δοκιμάσετε όλα τα μηχανήματα που υπάρχουν στις εγκαταστάσεις.

 Είμαστε ο μεγαλύτερος εισαγωγέας δομικών και γεωργικών μηχανημάτων στην Ευρώπη και η έδρα της Kingway στη Γερμανία.
Διαθέτουμε μια τεράστια ποικιλία μηχανημάτων σε απόθεμα, με περίπου 100 μηχανήματα διαθέσιμα ανά πάσα στιγμή.
Παραδίδουμε μηχανήματα σε όλη τη Γερμανία, την Αυστρία, την Ελβετία, την Ιταλία και άλλες γειτονικές χώρες και για τους πελάτες μας προσφέρουμε επίσης πρόσβαση σε όλα τα ανταλλακτικά και κινητή εξυπηρέτηση. 
 ΚΙΝΓΚΓΟΥΕΪ ΓΕΡΜΑΝΙΑ Γιακούμπ Ντίλους 84098 Χόενταν Γκάμπαχερστρ. 4 ΑΠΟΘΗΚΗ: Ούντεργκαμπαχ 10 84098 Χόενταν

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, Νέα προϊόντα - 3.219€ χωρίς φόρο - Συμπεριλαμβανομένου του σετ φτυαριών - Δυνατότητα αποστολής - Διαθέσιμο άμεσα Ηλεκτρικό παλετοφόρο υψηλής ανύψωσης SCHORR με ελεύθερη ανύψωση 1200kg χωρητικότητα φορτίου 3m ύψος ανύψωσης -- Ιδανικό για χαμηλά ύψη οροφής -- Ο ιστός εκτείνεται μόνο από το ύψος του ιστού (FREE LIFT) -- Πλήρως ηλεκτρικό & αυτοκινούμενο με διάφορους τρόπους οδήγησης -- Συμπεριλαμβάνονται μπαταρίες gel 24V 100Ah (χωρίς συντήρηση) και ενσωματωμένος φορτιστής -- Υψηλής ποιότητας μονάδα ελέγχου CURTIS (αδιάβροχη) -- Ελαστικά πολυουρεθάνης: ανθεκτικά και ανθεκτικά στην τριβή -- Διάφορα προγράμματα οδήγησης (συμπεριλαμβανομένου του "Turtle" / "Slow mode") -- Ασφαλής στάση χάρη στα ηλεκτρομαγνητικά φρένα -- Υδραυλική αντλία υψηλής απόδοσης Με την ελεύθερη ανύψωση, το φορτηγό υψηλής ανύψωσης είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για αποθήκες και χώρους με χαμηλά ταβάνια. Ο ιστός προεκτείνεται μόνο από το ύψος του ιστού και έτσι επιτρέπει την ασφαλή και αποτελεσματική εργασία σε περιορισμένους χώρους. Τα πιρούνια έχουν τυποποιημένη διάσταση παλέτας Euro (μήκος πιρουνιού 1150 mm). Οι δύο ενσωματωμένες μπαταρίες γέλης 12V με χωρητικότητα 100Ah εξασφαλίζουν μεγάλο χρόνο λειτουργίας έως και περίπου 4 ώρες. Η φόρτιση του παλετοφόρου είναι εύκολη: απλά συνδέστε το σε μια συμβατική πρίζα 230V και το παλετοφόρο είναι ξανά έτοιμο για χρήση σε χρόνο μηδέν. Godpfx Aajmxkifotstt Το παλετοφόρο όχημα υψηλής ανύψωσης διαθέτει μια υψηλής ποιότητας μονάδα ελέγχου της CURTIS, η οποία είναι αδιάβροχη και επομένως μπορεί να χρησιμοποιηθεί και σε υγρούς ή ψυχρούς χώρους για μικρά χρονικά διαστήματα. Ο χειρισμός του παλετοφόρου οχήματος υψηλής ανύψωσης μπορεί να γίνει διαισθητικά με το ενσωματωμένο χειριστήριο. Τα όργανα ελέγχου, όπως η ένδειξη φόρτισης της μπαταρίας, ο διακόπτης έκτακτης ανάγκης και τα πλήκτρα, βρίσκονται σε κεντρική θέση και επομένως στο άμεσο οπτικό πεδίο του χειριστή. Εκτός από την κανονική ταχύτητα μεταφοράς των 4,2 km/h περίπου, διαθέτει επίσης μια "λειτουργία ερπυσμού". Η λειτουργία ερπυσμού επιτρέπει την αργή και ακριβή κίνηση, επιτρέποντας στον χειριστή να κάνει ελιγμούς ακόμη και στους στενότερους διαδρόμους και στα στενότερα ράφια. Τεχνικά στοιχεία: Το σύστημα είναι πολύ εύκολο για την τοποθέτηση και την αποθήκευση των εμπορευμάτων: -- Χωρητικότητα φορτίου: 1200kg -- Με ελεύθερη ανύψωση -- Ύψος ανύψωσης: 3m -- Ισχύς κινητήρα: 750W -- Βάρος: 465kg Ταχύτητα ανύψωσης: -- με φορτίο: 83mm/s -- χωρίς φορτίο: 136mm/s Ταχύτητα καθόδου: -- με φορτίο: 112mm/s -- χωρίς φορτίο: 98mm/s. Ικανότητα αναρρίχησης: -- με φορτίο 6% -- χωρίς φορτίο 8% Ακτίνα στροφής: 1366 mm Είτε θέλετε να σας παραδοθεί το παλετοφόρο όχημα είτε να το παραλάβετε από τις εγκαταστάσεις μας στο 48465 Schüttorf, έχουμε την κατάλληλη λύση για όλα. Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Για να σας διευκολύνουμε όσο το δυνατόν περισσότερο στην παραλαβή και την προβολή, σας επισημαίνουμε ότι αυτές είναι δυνατές μόνο κατόπιν τηλεφωνικού ραντεβού. Προτιμάτε να χρηματοδοτήσετε ή να μισθώσετε τη συσκευή; Κανένα πρόβλημα! Σας προσφέρουμε και για αυτό ελκυστικές επιλογές. Απλώς επικοινωνήστε μαζί μας και θα σας συμβουλεύσουμε σχετικά με τις διάφορες επιλογές. Ανυπομονούμε να λάβουμε το αίτημά σας! Εμείς στη SCHORR θα χαρούμε να απαντήσουμε σε κάθε σας ερώτηση σχετικά με τα παλετοφόρα μας. Μπορείτε να επικοινωνήσετε με την αρμόδια ομάδα μας μέσω τηλεφώνου ή ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. Ανυπομονούμε να λάβουμε νέα σας και να σας βοηθήσουμε με το ερώτημά σας.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 45d76d32267904923b7adcdea, κενό βάρος: 4.980 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.020 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, ελαφριάς κατασκευής, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά Καμπύλο εμπρόσθιο τελείωμα, με πατέντα 24 τόνων, 2 σχέσεων στήριγμα με λειτουργία από τη μία πλευρά, ευθύγραμμο κάτω τμήμα, χωρίς απορρόφηση ώθησης Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπερπήδησης Ημι-καλύμματα φτερών Ενσωματωμένη βάση φτερού με επιφάνεια που απωθεί τις πέτρες Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF Άξονες/σασί μετρημένοι με λέιζερ για μείωση της φθοράς ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας - αυτόματος ανυψωτικός άξονας με υποχρεωτική κατάπτωση και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποίηση 3× φρένα (το βοήθημα εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και ταχύτητα έως 25 χλμ./ώρα) Γαλβανισμένος μηχανισμός ανυψωτικού άξονα με 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Αερόφρενα διπλής γραμμής με ευδιάκριτη χρωματική διαδρομή για ευκολία στη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτό ενισχυτή 2 κεφαλές ζεύξης μπροστά, προφυλαγμένες κατά της ανταλλαγής, χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), υποδοχή EBS μπροστά χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5, μάρκα επιλογής κατασκευαστή Γυαλισμένη αλουμινένια ζάντα, μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ηλεκτρικό σύστημα 24V, πολυθάλαμοι φανοί, πλαϊνός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκοί φανάρια θέσης εμπρός 2 πίσω φώτα πορείας, λευκά/κόκκινα 2× 7-πολική υποδοχή εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλική εγκατάσταση Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, max. 170 bar, σκληροχρωμιωμένη η μικρότερη βαθμίδα, με βίδα HDK, σταθερό τμήμα, NW 48 mm (χωρίς εύκαμπτο σωλήνα) Λειτουργία μέσω βοηθητικής εξόδου υδραυλικού του φορτηγού Κάδος Αλουμινένιος κάδος κουτιού από υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό στη φθορά υλικό, εμπρόσθιο τοίχωμα 5mm, με εξωτερικούς πλευρικούς τοίχους 30mm, κοιλοδοκοί, συγκολλημένοι, με πάνω προφίλ αποτροπής χύδην υλικών Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην εμπρόσθια πλευρά (όχι σε συνδυασμό με Cramaro) Στήριγμα φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στην εμπρόσθια πλευρά Greenline - κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός κάδου Πίσω μεμβράνη Οπίσθιος τοίχος ως αιωρούμενη πόρτα με διπλό μεντεσέ, εξωτερικό, με διπλό σύστημα κλειδώματος Πίσω πόρτα με στεγανοποίηση από καουτσούκ: προσοχή! ανθεκτική σε θερμοκρασία μέχρι 170°C! Διαμπερές δάπεδο 5mm, Brinell 110: προσοχή! Μόνο για μεταφορά άμμου, χαλικιού και σκύρων ως 20mm! Όλα τα άλλα υλικά μεταφοράς εξαιρούνται της εγγύησης! Πλατφόρμα στάσης με σκάλα, πλατφόρμα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικό και φρένο με μεγάλο ελεύθερο χώρο για εύκολη λειτουργία Σκέπαστρο ρολού, αποθήκευση δεξιά, κεντρικό κλείδωμα αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Gtsdpfji Ri Idox Aatjt Σε φορτώσεις με αλάτι, ασβέστη κ.λπ. προτείνεται κύλινδρος με σκληροχρωμιωμένη ράβδο για αποφυγή διάβρωσης Το δηλωμένο μικτό βάρος είναι τεχνικά δυνατό· ανάλογα το φορτίο, το μικτό βάρος μπορεί να μην επιτυγχάνεται εντός επιτρεπόμενων αξόνων/σέλας. (κακή οδηγική συμπεριφορά λόγω εσφαλμένης κατανομής φορτίου) Revolution Link: Revolution Link - αναφορά εμπειρίας: Χώρα/πινακίδες κυκλοφορίας: Γερμανία Με έγκριση Dekra και τεχνική έκθεση (§13 EG-FGV) 24/7 τηλεφωνική εξυπηρέτηση Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Αντανακλαστική σήμανση περιγράμματος σύμφωνα με ECE R 0

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 18,39 kW (25,00 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, συνολικό βάρος: 2.300 κιλ, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 1 h, Εξοπλισμός: Φτυάρι 4 σε 1, καμπίνα, τυπικός κάδος, 3 ΧΡΟΝΙΑ ΕΓΓΥΗΣΗ!!! Ο σύγχρονος τηλεχειριστής FARMER 809T – επαγγελματικός και ανθεκτικός. Το μοντέλο FARMER 809T είναι το ιδανικό εργαλείο για τις πιο απαιτητικές εταιρείες κατασκευών, ηλεκτρολογικών, υδραυλικών και ανακαινίσεων καθώς και παρόμοιες βιομηχανίες. Προσφέρουμε επίσης υπηρεσία μετά την εγγύηση. Οι ΦΟΡΤΩΤΕΣ κατασκευάζονται υπό την επίβλεψη Ευρωπαίων τεχνικών. Η συσκευή είναι χτισμένη σε στιβαρή κατασκευή και μπορεί να λειτουργήσει κάτω από όλες τις συνθήκες. Η άνετη, τζάμια καμπίνα επιτρέπει την ασφαλή και ευχάριστη εργασία. Το ύψος ανύψωσης του μηχανήματος είναι έως 3,5 m. ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ: Μοντέλο: 809T Όγκος κάδου (CBM): 0,5 Ονομαστικό φορτίο (kg): 1000 Μέγιστο φορτίο με πλήρως εκτεταμένο βραχίονα (kg): 600 Συνολικό βάρος (kg): 2300 Μέγιστο ύψος ανύψωσης (mm): 3446 Μέγιστο ύψος εκφόρτισης (mm): 2757 Κινητήρας: KUBOTA (4 κύλινδροι) Ονομαστική ισχύς (kW/hp): 18,2/25 Ονομαστικές στροφές [rpm]: 2400 Μεταξόνιο (mm): 1101 Απόσταση άξονα (mm): 1595 Διαστάσεις (mm): 4039x1446x2260 Στάνταρ ελαστικά: 31x15,5-15 Μέγιστη ταχύτητα (km/h): 25 Κάμερα οπισθοπορείας: ΝΑΙ ΕΙΔΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: - πολύ υψηλής ποιότητας και στιβαρή κατασκευή - Είσοδος σε ευρώ - Καμπίνα, δεξαμενή και καπό με δυνατότητα κλειδώματος - Θέρμανση / Αερισμός - Κάμερα οπισθοπορείας - εύκολος χειρισμός
 Godjv Aw Ekepfx Aatstt - πολύ ευέλικτο
 - συμπαγές και ευέλικτο
 - σύστημα φωτισμού
 - Υδραυλικό σύστημα γρήγορης αλλαγής
 - Τρίτο κύκλωμα υδραυλικού λαδιού για εξαρτήματα
 - Ελεγμένο CE σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα πρότυπα και οδηγίες

 ΤΙΜΗ: 22.000 € καθαρά 26.180 € μικτά - ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΙ φτυάρι + πιρούνι - Για ένα μηχάνημα που συντηρείται τακτικά από εμάς, ΕΠΕΚΤΕΙΝΟΥΜΕ ΤΗΝ ΕΓΓΥΗΣΗ σε ΔΥΟ ΧΡΟΝΙΑ - ΔΩΡΕΑΝ ΕΓΓΥΗΣΗ 12 μηνών - μετά από αυτήν την περίοδο προσφέρουμε όλα τα γνήσια ανταλλακτικά εάν απαιτείται! - ΔΩΡΕΑΝ παράδοση εντός 200 χλμ 
- Δυνατότητα πώλησης ΧΩΡΙΣ ΦΠΑ (μόνο με ΑΦΜ) - Δυνατότητα ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ - Είμαστε πάντα στη διάθεσή σας! Η KINGWAY DEUTSCHLAND είναι ο μόνος σταθερός διανομέας της μάρκας Kingway στη Γερμανία. Μόνο εδώ μπορείτε να δείτε και να δοκιμάσετε όλα τα μηχανήματα που υπάρχουν στον ιστότοπο.

 Είμαστε ο μεγαλύτερος εισαγωγέας κατασκευαστικών και γεωργικών μηχανημάτων στην Ευρώπη και η έδρα της Kingway στη Γερμανία.
Έχουμε μια τεράστια γκάμα μηχανημάτων σε απόθεμα, με περίπου 70 μηχανήματα διαθέσιμα ανά πάσα στιγμή.
Παραδίδουμε μηχανήματα σε όλη τη Γερμανία, την Αυστρία, την Ελβετία, την Ιταλία και άλλες γειτονικές χώρες και στους πελάτες μας προσφέρουμε επίσης πρόσβαση σε όλα τα ανταλλακτικά.
Κλείστε ένα ραντεβού και ελάτε για ένα test drive!

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, Νέα προϊόντα - €3.199 χωρίς φόρο - Συμπεριλαμβανομένου του σετ φτυαριών - Δυνατότητα αποστολής - Διαθέσιμο άμεσα Ηλεκτρικό παλετοφόρο υψηλής ανύψωσης SCHORR με ελεύθερη ανύψωση χωρητικότητα φορτίου 1200kg 2,5m ύψος ανύψωσης Gtodpfjmxkhdox Aatet -- Ιδανικό για χαμηλά ύψη οροφής -- Ο ιστός εκτείνεται μόνο από το ύψος του ιστού (FREIHUB) -- Πλήρως ηλεκτρικό & αυτοκινούμενο με διάφορους τρόπους οδήγησης -- Συμπεριλαμβάνονται μπαταρίες gel 24V 100Ah (χωρίς συντήρηση) και ενσωματωμένος φορτιστής -- Υψηλής ποιότητας μονάδα ελέγχου CURTIS (αδιάβροχη) -- Ελαστικά πολυουρεθάνης: ανθεκτικά και ανθεκτικά στην τριβή -- Διάφορα προγράμματα οδήγησης (συμπεριλαμβανομένου του "Turtle" / "Slow mode") -- Ασφαλής στάση χάρη στα ηλεκτρομαγνητικά φρένα -- Υδραυλική αντλία υψηλής απόδοσης Με την ελεύθερη ανύψωση, το φορτηγό υψηλής ανύψωσης είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για αποθήκες και χώρους με χαμηλά ταβάνια. Ο ιστός προεκτείνεται μόνο από το ύψος του ιστού και έτσι επιτρέπει την ασφαλή και αποτελεσματική εργασία σε περιορισμένους χώρους. Τα πιρούνια έχουν τυποποιημένη διάσταση παλέτας Euro (μήκος πιρουνιού 1150 mm). Οι δύο ενσωματωμένες μπαταρίες γέλης 12V με χωρητικότητα 100Ah εξασφαλίζουν μεγάλο χρόνο λειτουργίας έως και περίπου 4 ώρες. Η φόρτιση του παλετοφόρου είναι εύκολη: απλά συνδέστε το σε μια συμβατική πρίζα 230V και το παλετοφόρο είναι ξανά έτοιμο για χρήση σε χρόνο μηδέν. Το παλετοφόρο όχημα υψηλής ανύψωσης διαθέτει μια υψηλής ποιότητας μονάδα ελέγχου της CURTIS, η οποία είναι αδιάβροχη και επομένως μπορεί να χρησιμοποιηθεί και σε υγρούς ή ψυχρούς χώρους για μικρά χρονικά διαστήματα. Ο χειρισμός του παλετοφόρου οχήματος υψηλής ανύψωσης μπορεί να γίνει διαισθητικά με το ενσωματωμένο χειριστήριο. Τα όργανα ελέγχου, όπως η ένδειξη φόρτισης της μπαταρίας, ο διακόπτης έκτακτης ανάγκης και τα πλήκτρα, βρίσκονται σε κεντρική θέση και επομένως στο άμεσο οπτικό πεδίο του χειριστή. Εκτός από την κανονική ταχύτητα μεταφοράς των 4,2 km/h περίπου, διαθέτει επίσης μια "λειτουργία ερπυσμού". Η λειτουργία ερπυσμού επιτρέπει την αργή και ακριβή κίνηση, επιτρέποντας στον χειριστή να κάνει ελιγμούς ακόμη και στους στενότερους διαδρόμους και στα στενότερα ράφια. Τεχνικά στοιχεία: Το σύστημα είναι πολύ εύκολο για την τοποθέτηση και την αποθήκευση των εμπορευμάτων: -- Χωρητικότητα φορτίου: 1200kg -- Με ελεύθερη ανύψωση -- Ύψος ανύψωσης: 2,5m -- Ισχύς κινητήρα: 750W -- Βάρος: 465kg Ταχύτητα ανύψωσης: -- με φορτίο: 83mm/s -- χωρίς φορτίο: 136mm/s Ταχύτητα καθόδου: -- με φορτίο: 112mm/s -- χωρίς φορτίο: 98mm/s. Ικανότητα αναρρίχησης: -- με φορτίο 6% -- χωρίς φορτίο 8% Ακτίνα στροφής: 1366 mm Είτε θέλετε να σας παραδοθεί το παλετοφόρο όχημα είτε να το παραλάβετε από τις εγκαταστάσεις μας στο 48465 Schüttorf, έχουμε την κατάλληλη λύση για όλα. Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Για να σας διευκολύνουμε όσο το δυνατόν περισσότερο στην παραλαβή και την προβολή, σας επισημαίνουμε ότι αυτές είναι δυνατές μόνο κατόπιν τηλεφωνικού ραντεβού. Προτιμάτε να χρηματοδοτήσετε ή να μισθώσετε τη συσκευή; Κανένα πρόβλημα! Σας προσφέρουμε και για αυτό ελκυστικές επιλογές. Απλώς επικοινωνήστε μαζί μας και θα σας συμβουλεύσουμε σχετικά με τις διάφορες επιλογές. Ανυπομονούμε να λάβουμε το αίτημά σας! Εμείς στη SCHORR θα χαρούμε να απαντήσουμε σε κάθε σας ερώτηση σχετικά με τα παλετοφόρα μας. Μπορείτε να επικοινωνήσετε με την αρμόδια ομάδα μας μέσω τηλεφώνου ή ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. Ανυπομονούμε να λάβουμε νέα σας και να σας βοηθήσουμε με το ερώτημά σας.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, κενό βάρος: 4.150 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.850 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ημικαρότσας ανατροπής Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, ελαφριά κατασκευή, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλιά Καμπύλο εμπρόσθιο άκρο (πατενταρισμένο) Χωρίς στήριγμα ποδιού Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Αναδιπλούμενη προστασία έναντι υφορράς Ημικατεστραμμένα φτερά τροχών Ενσωματωμένη βάση φτερών με πέτρινη απωθητική επιφάνεια Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες και ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF Άξονες/πλαίσιο ευθυγραμμισμένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση Godpfxji Ri Arj Aatjtt 1ος άξονας, αυτόματος ανυψούμενος άξονας με υποχρεωτική υποβάθμιση και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φορές φρενάρισμα (το βοήθημα εκκίνησης λειτουργεί μέχρι υπέρβαση φόρτισης άξονα 30% και ταχύτητα έως 25 χλμ/ώρα) Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα – 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Πνευματικό σύστημα διπλού κυκλώματος, έγχρωμη καλωδίωση για εύκολο σέρβις Σταθερό φρένο με ελατήρια 2 κεφαλές συμπλέκτη μπροστά, ασφαλείς κατά της σύγχυσης, χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και υποβίβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5, κατασκευαστής κατά επιλογή Γυαλισμένη αλουμινένια ζάντα, κατασκευαστής κατά επιλογή Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινος) 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκοκόκκινα φώτα καθοδήγησης πίσω 2 x 7-πολικές υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό σύστημα Χαμηλής πίεσης κύλινδρος έως 170 bar, σκληρυμένο εμβολο, με σύνδεσμο HDK, σταθερό εξάρτημα, NW 48 mm (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Λειτουργία υδραυλικά μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού Κάδος Αλουμινένιος κάδος υψηλής ποιότητας, ανθεκτικός στην τριβή, μπροστινός τοίχος πάχους 5 mm με εξωτερικούς πλευρικούς τοίχους από προφίλ κενών θαλάμων 30 mm, συγκολλημένοι με εξωτερικό χείλος απομάκρυνσης χύδην υλικών. Εσωτερικά με σκάλα στο εμπρός τοίχωμα (όχι με Cramaro). Βάση φτυαριού και σκούπας στο εξωτερικό της εμπρόσθιας πλευράς. Greenline - κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Μεμβρανική πίσω πόρτα Πίσω πόρτα σαν αιωρούμενη θύρα με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά τοποθετημένη με διπλό μηχανισμό ασφάλισης. Πίσω πόρτα με ελαστικό παρέμβυσμα (ανθεκτικό μέχρι 170°C!) Πάτωμα 5 mm πάχους, Brinell 110 (μόνο για μεταφορά άμμου, χαλικιών και βότσαλων έως 20 mm! Για όλες τις άλλες ύλες η εγγύηση εξαιρείται!) Πλατφόρμα στάσης με σκάλα, πλακάκι σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρική και φρένο με μεγάλο ελεύθερο χώρο για μέγιστη εργονομία. Υφασμάτινο κάλυμμα σε μια πλευρά για απόθεση δεξιά, με κεντρικό μηχανισμό κλειδώματος αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη κ.ά., συνιστούμε κύλινδρο ανατροπής με σκληρυμένη ράβδο για αποφυγή φθοράς και σκουριάς. Το δηλωμένο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, αλλά μερικά φορτία μπορεί να μην επιτρέπουν επίτευξη αυτού λόγω νομικών περιορισμών άξονα/στήριξης/σέλας. (Λάθος κατανομή βάρους μπορεί να προκαλέσει κακή οδήγηση) Revolution Link: Revolution Link εμπειρίες: Χώρα ταξινόμησης/Πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV) 24/7-Service Hotline Κατάλληλη για μονή πινακίδα Περιμετρική σήμανση με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκό στα πλάγια και κόκκινο πίσω Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau Κάδος R

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 18,39 kW (25,00 ίππους), χρώμα: κόκκινο, συνολικό βάρος: 1.470 κιλ, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 1 h, Εξοπλισμός: Φτυάρι 4 σε 1, πιρούνια παλετών, 3 ΧΡΟΝΙΑ ΕΓΓΥΗΣΗ!!! ΠΡΟΣΦΟΡΑ!! 20.944 € μεικτά - τώρα 19.754 € μικτά! καθαρά: 16.600 € !! (Έχουμε και FARMER 906T PRO με καμπίνα σε ειδική τιμή 17.500€ καθαρά). !! ΤΡΟΧΟΦΟΡΤΩΤΗΣ FARMER 906T Ο σύγχρονος τηλεχειριστής FARMER 906T – επαγγελματικός και ανθεκτικός. Το μοντέλο είναι η ιδανική συσκευή για τη γεωργία καθώς και για εταιρείες κατασκευών, ηλεκτρολογικών, υδραυλικών, ανακαινίσεων και παρόχων υπηρεσιών σε παρόμοιες βιομηχανίες. Εγγυόμαστε επίσης σέρβις μετά την περίοδο εγγύησης. Οι ΦΟΡΤΩΤΕΣ κατασκευάζονται υπό την επίβλεψη Ευρωπαίων τεχνικών. Η συσκευή βασίζεται σε στιβαρή κατασκευή και μπορεί να χρησιμοποιηθεί υπό όλες τις συνθήκες. Η άνετη, τζάμια καμπίνα επιτρέπει την ασφαλή και άνετη εργασία. ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ: Μοντέλο FARMER 906T κινητήρας PERKINS Ισχύς (kW/KM) 18,4 / 24,5 Ονομαστική ταχύτητα (rpm) 2600 Χωρητικότητα κάδου (CBM) 0,3 Ονομαστικό φορτίο (kg) 600 Μέγιστο φορτίο (kg) 700 Βάρος (kg) 1650 ύψος εκφόρτωσης (mm) 1850 πλάτος διαδρομής (mm) 860 Μεταξόνιο (mm) 1340 Διαστάσεις (mm) 3725x1150x2360 στάνταρ ελαστικά 26*1200-16 Ταχύτητα (km/h) 10 ΕΙΔΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: - πολύ υψηλής ποιότητας και στιβαρή κατασκευή - εύκολος χειρισμός - πολύ ευέλικτο - συμπαγές και ευέλικτο - σύστημα φωτισμού - Υδραυλικό σύστημα γρήγορης αλλαγής - Τρίτο κύκλωμα υδραυλικού λαδιού για εξαρτήματα - Ελεγμένο CE σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα πρότυπα και οδηγίες Gtodpfx Ajvz Uz Toatet ΠΕΔΙΟ ΠΑΡΑΔΟΣΗΣ: - Ένας τροχοφόρος φορτωτής / φορτωτής αυλής - συμπ. φτυάρι + πιρούνι - Υδραυλικός ταχυσύνδεσμος - Έλεγχος Joystick - Κίνηση σε όλους τους τροχούς - ΕΙΣΟΔΟΣ ΕΥΡΩ - ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΙ φτυάρι + πιρούνι + ταχυσύνδεσμος - Για ένα μηχάνημα που συντηρείται τακτικά από εμάς, ΕΠΕΚΤΕΙΝΟΥΜΕ ΤΗΝ ΕΓΓΥΗΣΗ σε ΔΥΟ ΧΡΟΝΙΑ - ΔΩΡΕΑΝ ΕΓΓΥΗΣΗ 12 μηνών - μετά από αυτήν την περίοδο προσφέρουμε όλα τα γνήσια ανταλλακτικά εάν απαιτείται! - ΔΩΡΕΑΝ παράδοση εντός 200 χλμ 
- Δυνατότητα πώλησης ΧΩΡΙΣ ΦΠΑ (μόνο με ΑΦΜ) - Δυνατότητα ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ - Είμαστε πάντα στη διάθεσή σας! Η KINGWAY DEUTSCHLAND είναι ο μόνος σταθερός διανομέας της μάρκας Kingway στη Γερμανία. Μόνο εδώ μπορείτε να δείτε και να δοκιμάσετε όλα τα μηχανήματα που υπάρχουν στον ιστότοπο.

 Είμαστε ο μεγαλύτερος εισαγωγέας κατασκευαστικών και γεωργικών μηχανημάτων στην Ευρώπη και η έδρα της Kingway στη Γερμανία.
Έχουμε μια τεράστια γκάμα μηχανημάτων σε απόθεμα, με περίπου 70 μηχανήματα διαθέσιμα ανά πάσα στιγμή.
Παραδίδουμε μηχανήματα σε όλη τη Γερμανία, την Αυστρία, την Ελβετία, την Ιταλία και άλλες γειτονικές χώρες και στους πελάτες μας προσφέρουμε επίσης πρόσβαση σε όλα τα ανταλλακτικά.
Κλείστε ένα ραντεβού και ελάτε για ένα test drive! KINGWAY ΓΕΡΜΑΝΙΑ Jakub Dylus 84098 Hohenthann Gambacherstr. 4 ΑΠΟΘΗΚΗ: Untergambach 10 84098 Hohenthann

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, κενό βάρος: 3.980 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα, ελαφριάς κατασκευής, πλακέτα σύνδεσης με εναλλάξιμη 2η περόνη βασιλιά Καμπύλο, πατενταρισμένο μπροστινό τελείωμα Χωρίς υποστηρικτικό πόδι Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Gjdpfsi Ri H Ssx Aatett Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υποσκαφής Ημισχάρακες φτερά Ενσωματωμένη βάση φτερού, με επιφάνεια ανθεκτική σε πέτρες Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες και ανάρτηση SAF άξονες με δισκόφρενα Laser ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματη ανύψωση (Lift-axle), περιλαμβάνει αναγκαστική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με τριπλό φρενάρισμα (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί μέχρι υπέρβασης φορτίου άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Μηχανισμός ανύψωσης γαλβανισμένος εν θερμώ, εγγύηση 10 ετών κατά της διάβρωσης Φρένα Διπλή συμπιεσμένη αερόφρενα, χρωματισμένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Παρακαμπτήριο φρένο με ελατήρια (Federspeicher) 2 εμπρόσθιες κεφαλές συζεύξεως με προστασία εσφαλμένης σύνδεσης, χωρίς συνδετική σωλήνα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων, εμπρός υποδοχή EBS χωρίς καλώδιο Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα ικανά να διασφαλίσουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Σύστημα ευστάθειας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5, επώνυμο κατόπιν επιλογής κατασκευαστή Στιλβωμένη ζάντα αλουμινίου, επώνυμο κατά επιλογή κατασκευαστή Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανάρια, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινος) 2 λευκά εμπρός φώτα θέσης 2 πίσω λευκά/κόκκινα φώτα διεύθυνσης 2 x 7-πολικές υποδοχές εμπρός, χωρίς καλώδια σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός χαμηλής πίεσης μέχρι 170 bar, το ελάχιστο στάδιο είναι σκληρό-χρωμέ, με σύνδεσμο HDK, σταθερό μέρος, διάμετρος 48 mm (χωρίς σωλήνα σύνδεσης) Λειτουργεί υδραυλικά μέσω βοηθητικού άξονα του φορτηγού Κάδος Κάδος αλουμινίου υψηλής ποιότητας, ανθεκτικός σε φθορά, εμπρός τοίχωμα πάχους 5 mm, πλαϊνά με εξωτερικά προφίλ 30 mm, πλήρως συγκολλημένα, με προφίλ κόντρας για προστασία από χύδην φορτία. Αναρρίχηση εσωτερικά στο μπροστινό τοίχωμα (όχι σε συνδυασμό με Cramaro) Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στο εμπρός τοίχωμα Greenline - κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Membrane - πίσω τοίχωμα Πίσω τοίχωμα τύπου αιωρούμενης πόρτας με διπλό μεντεσέ, εξωτερική τοποθέτηση, διπλό κλείδωμα με γάντζους Πίσω τοίχωμα με λαστιχένια φλάντζα (ανθεκτικό έως 170°C) Δάπεδο σε όλο το μήκος 5 mm, Brinell 110 (μόνο για μεταφορά άμμου, χαλικιού μέχρι 20 mm κόκκο· άλλα υλικά εξαιρούνται απ' την εγγύηση) Πλατφόρμα στάσης με πρόσβαση, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο χώρο εργασίας Κάλυμμα ρολού με κλείδωμα: κατάθεση δεξιά, κεντρικό κλείδωμα αριστερά Οδηγίες χρήσης Για μεταφορές με αλάτι ή ασβέστη συνιστούμε υδραυλικό κύλινδρο με σκληροχρωμιωμένη μπάρα, για αποφυγή διάβρωσης Το μέγιστο επιτρεπτό βάρος είναι τεχνικά δυνατό – ωστόσο, ανάλογα με το φορτίο, μπορεί να μην επιτυγχάνεται εντός νόμιμων φορτίων αξόνων/υποστηρίγματος/σύνδεσης. (Κακή συμπεριφορά διεύθυνσης λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου πιθανή) Revolution Link: Revolution Link Κριτική εμπειρίας: Χώρα έγκρισης/πινάκιδες Γερμανία Με έγκριση Dekra και πιστοποίηση (κατ’ άρθρ. 13 EG-FGV) 24/7 Service Hotline Προετοιμασμένο για μονόγραμμη πινακίδα Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048: πλευρικά λευκές, πίσω κόκκινες Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau Κάδος R

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 637ca014c140e4e48dc3231a0, κενό βάρος: 5.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο ανατρεπόμενου ημιρυμουλκούμενου Κατασκευή συγκολλητού χάλυβα λεπτόκοκκου, σε βασική ελαφριά κατασκευή, υπερυψωμένη πλάκα με εναλλάξιμο δεύτερο πείρο κεντρικής σύζευξης (Königszapfen). Gtodpfx Aaoi Rivdstet Καμπυλωτό μπροστινό τοίχωμα με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας Τηλεσκοπικό στήριγμα στο κέντρο, αποσύνδεση με φορτίο δεν είναι δυνατή, όταν το όχημα είναι αποσυνδεδεμένο πρέπει να παραμένει υπό κλίση προς τα πίσω. Σφήνες τροχών με βάση Αναδιπλούμενος προφυλακτήρας υποβιβασμού Μισοκαλύμματα φτερών τροχών Ενσωματωμένη βάση για φτερώματα με επιφάνεια απορριπτική για πέτρες Με αντιεκτινασσόμενο λασπωτήρα μόνο στον τελευταίο άξονα Ράβδος καλύμματος με βάση Γάντζος ρυμούλκησης πίσω Άξονες & ανάρτηση Δισκόφρενοι άξονες SAF Λέιζερ ευθυγράμμιση άξονες/πλαίσιο για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε έκδοση off-road Αερανάρτηση Ο 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης εξαναγκασμένης καθόδου και βοήθειας εκκίνησης, ενεργοποιείται με 3x φρεναρίσματα (η βοήθεια εκκίνησης είναι λειτουργική έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10ετή εγγύηση για αντιδιαβρωτική προστασία Σύστημα φρένων Πνευματικό φρένο διπλής γραμμής, πολύχρωμη καλωδίωση για εύκολο service Φρένο στάθμευσης με ελατήριο συγκράτησης 2 μπροστινές ταχέως εναλλάξιμες κεφαλές σύζευξης, χωρίς σύνδεσμο διαδρομής EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αυτόματη καθοδική ανύψωση κατά την ανατροπή με βαλβίδα απομόνωσης Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακού ασημί χρώματος Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολυθαλάμων, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα πλευρικά φώτα διατήρησης πορείας πίσω 2 x 7-πολικές πρίζες σύζευξης εμπρός χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης μέγιστο 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με βιδωτό ρακόρ HDK, σταθερό τμήμα, ονομαστική διάμετρος 48 mm (χωρίς λάστιχο σύνδεσης) Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού Κάδοι Στρογγυλό ατσάλινο καρότσι τύπου Stone Master από ατσάλι εξαιρετικά ανθεκτικό στη φθορά HB 400/450. Κεκλιμένο μπροστινό τοίχωμα με εξωτερικό υδραυλικό σύστημα και πρόσβαση στην μπροστινή πλευρά. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα καλαθιού Βάση φτυαριού & σκούπας εξωτερικά στο μπροστινό τοίχωμα Μεμβράνη - πίσω πόρτα Πίσω πόρτα τύπου εκκρεμούς με διπλό αρθρωτό σύνδεσμο, εξωτερικά τοποθετημένη με διπλή ασφάλεια γάντζου. 2 βίδες σύσφιξης με χειρολαβές στα πλαϊνά κάτω. Πλάγια τοιχώματα πάχους 4 mm, δάπεδο 4/5 mm, βέλτιστη κατασκευή για αντοχή και χαμηλό βάρος Βάθρο στάσης με πρόσβαση, πλάκα συνδέσεων για αέρα/ηλεκτρικό και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη εργονομία Κάλυμμα τύπου ρολό, με απόθεση δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Σε μεταφορά άλατος, ασβέστη κ.λπ., προτείνεται υδραυλικός κύλινδρος με σκληροχρωμιωμένη μπάρα εμβόλου για αποφυγή φθοράς από τα υλικά Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, όμως ανάλογα με το φορτίο μπορεί να μην επιτευχθεί με την τήρηση των επιτρεπτών φορτίων αξόνων/υποστήριξης και συνδέσμου (κακή οδική και πλευρική συμπεριφορά σε λανθασμένη κατανομή φορτίου) Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Πιστοποίηση EG 2007/46 Αντοχή υπερκατασκευής κατά EN 12642 24/7 Service Hotline Προετοιμασμένο για

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 357314e4e176f8758d11ba42b, κενό βάρος: 4.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.500 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Σασί Σιλοφόρου Άξονα Κατασκευή συγκολλητού χάλυβα λεπτής κόκκωσης, σε ελαφριά κατασκευή, πλάκα έδρασης με ανταλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλιά Καμπυλωτό εμπρόσθιο άκρο με πατενταρισμένη σχεδίαση Τηλεσκοπικό στήριγμα στο κέντρο, αποσύνδεση υπό φορτίο δεν είναι δυνατή, σε αποσυνδεδεμένη θέση το όχημα πρέπει να είναι κεκλιμένο προς τα πίσω 2 σφήνες τροχών με υποδοχή Αναδιπλούμενη προστασία έναντι υποστροφής Ημικαλλυμένα λασπωτήρες Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρων με επιφάνεια αποτρεπτική στη συσσώρευση λίθων Με λασπωτήρα antispray μόνο στον τελευταίο άξονα 1 δοκός για μουσαμά με βάση 2 άγκιστρα ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + Ανάρτηση Άξονες δίσκου SAF με διάμετρο δίσκου φρένων 430 mm Άξονες / Πλαίσιο μετρώνται με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες με off-road έκδοση Αερανάρτηση Ο πρώτος άξονας είναι αυτόματος άξονας ανύψωσης με αναγκαστική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 πατήματα φρένων (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Gtjdpfx Aasi Ri R Iotst Σύστημα Φρένων Δίδυμης γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων με χρωματιστή δρομολόγηση για εύκολη συντήρηση Χειρόφρενο με ελατήριο 2 αντιστρεπτοί σύνδεσμοι σύζευξης εμπρός χωρίς σωλήνες σύνδεσης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός χωρίς καλώδια σύνδεσης Προσοχή: το συρόμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αυτόματη κατάβαση ανατροπής με βαλβίδα αποκοπής Τροχοί και Ελαστικά 385/65 R22.5 μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, βαφή εργοστασίου Ηλεκτρικό/Ηλεκτρονικό 24V, πολυθαλάμοι φωτισμοί, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης 2 λευκο/κόκκινα φώτα διατήρησης γραμμής πίσω 2 x 7-πολικές συνδέσεις εμπρός χωρίς καλώδια σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, ελάχιστη διάμετρος σταθερά επιχρωμιωμένη, με HDK βιδωτή ρακόρ, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς σωλήνες σύνδεσης) Λειτουργία υδραυλική μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού Κάδοι Αλουμινένιος κάδος υψηλής αντοχής, ανθεκτικός στη φθορά, εμπρόσθια τοιχοποιία 5 mm πάχος, εξωτερικά πλευρικά τοιχώματα από 30 mm προφίλ κοίλων θαλάμων, τέλεια συγκολλημένα, με επάνω δοκάρια αποτρεπτικά στη μεταφορά χύμα υλικού. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην εμπρόσθια τοιχοποιία (όχι σε συνδυασμό με Cramaro). Εξωτερική βάση για φτυάρι και σκούπα στην εμπρόσθια τοιχοποιία. Greenline – Κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Μεμβράνη – Οπίσθια πόρτα Οπίσθια πόρτα ως ταλαντευόμενο καπάκι με διπλό μεντεσέ εξωτερικά με διπλό γάντζο σύσφιξης Οπίσθια πόρτα με λάστιχο στεγανοποίησης. Προσοχή! Αντοχή σε θερμότητα έως 170°C! Δάπεδο συνεχόμενο πάχους 6 mm Βάση στάσης με σκάλα, μεταλλικό σύνδεσμο για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη λειτουργία Κουρτινόπορτα μονής πλευράς προς FR-δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα προς FR-αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη κλπ, προτείνεται κύλινδρος ανατροπής με επιχρωμιωμένη ράβδο εμβόλου για προστασία έναντι διάβρωσης Το δηλωμένο ολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ωστόσο μπορεί να μην επιτευχθεί ανάλογα με το φορτίο / κατανομή άξονα ή σέλας (κακή οδική συμπεριφορά σε λάθος κατανομή φορτίου) Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου κατά EG 2007/46 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Περιμετρική σήμανσ

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: abc6276e1749f9dddc494eb32, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5², Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Σασί Σιλοφόρου Άξονα Κατασκευή συγκολλητού χάλυβα λεπτής κόκκωσης, σε ελαφριά κατασκευή, πλάκα έδρασης με ανταλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλιά Καμπυλωτό εμπρόσθιο άκρο με πατενταρισμένη σχεδίαση Τηλεσκοπικό στήριγμα στο κέντρο, αποσύνδεση υπό φορτίο δεν είναι δυνατή, σε αποσυνδεδεμένη θέση το όχημα πρέπει να είναι κεκλιμένο προς τα πίσω 2 σφήνες τροχών με υποδοχή Αναδιπλούμενη προστασία έναντι υποστροφής Ημικαλλυμένα λασπωτήρες Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρων με επιφάνεια αποτρεπτική στη συσσώρευση λίθων Με λασπωτήρα antispray μόνο στον τελευταίο άξονα 1 δοκός για μουσαμά με βάση 2 άγκιστρα ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + Ανάρτηση Άξονες δίσκου SAF με διάμετρο δίσκου φρένων 430 mm Άξονες / Πλαίσιο μετρώνται με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες με off-road έκδοση Αερανάρτηση Ο πρώτος άξονας είναι αυτόματος άξονας ανύψωσης με αναγκαστική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 πατήματα φρένων (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα Φρένων Δίδυμης γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων με χρωματιστή δρομολόγηση για εύκολη συντήρηση Χειρόφρενο με ελατήριο 2 αντιστρεπτοί σύνδεσμοι σύζευξης εμπρός χωρίς σωλήνες σύνδεσης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός χωρίς καλώδια σύνδεσης Προσοχή: το συρόμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αυτόματη κατάβαση ανατροπής με βαλβίδα αποκοπής Τροχοί και Ελαστικά 385/65 R22.5 μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, βαφή εργοστασίου Ηλεκτρικό/Ηλεκτρονικό 24V, πολυθαλάμοι φωτισμοί, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης 2 λευκο/κόκκινα φώτα διατήρησης γραμμής πίσω 2 x 7-πολικές συνδέσεις εμπρός χωρίς καλώδια σύνδεσης Υδραυλικά Gedpfx Aji Ri H Ijatott Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, ελάχιστη διάμετρος σταθερά επιχρωμιωμένη, με HDK βιδωτή ρακόρ, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς σωλήνες σύνδεσης) Λειτουργία υδραυλική μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού Κάδοι Αλουμινένιος κάδος υψηλής αντοχής, ανθεκτικός στη φθορά, εμπρόσθια τοιχοποιία 5 mm πάχος, εξωτερικά πλευρικά τοιχώματα από 30 mm προφίλ κοίλων θαλάμων, τέλεια συγκολλημένα, με επάνω δοκάρια αποτρεπτικά στη μεταφορά χύμα υλικού. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην εμπρόσθια τοιχοποιία (όχι σε συνδυασμό με Cramaro). Εξωτερική βάση για φτυάρι και σκούπα στην εμπρόσθια τοιχοποιία. Greenline – Κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Μεμβράνη – Οπίσθια πόρτα Οπίσθια πόρτα ως ταλαντευόμενο καπάκι με διπλό μεντεσέ εξωτερικά με διπλό γάντζο σύσφιξης Οπίσθια πόρτα με λάστιχο στεγανοποίησης. Προσοχή! Αντοχή σε θερμότητα έως 170°C! Δάπεδο συνεχόμενο πάχους 6 mm Βάση στάσης με σκάλα, μεταλλικό σύνδεσμο για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη λειτουργία Κουρτινόπορτα μονής πλευράς προς FR-δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα προς FR-αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη κλπ, προτείνεται κύλινδρος ανατροπής με επιχρωμιωμένη ράβδο εμβόλου για προστασία έναντι διάβρωσης Το δηλωμένο ολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ωστόσο μπορεί να μην επιτευχθεί ανάλογα με το φορτίο / κατανομή άξονα ή σέλας (κακή οδική συμπεριφορά σε λάθος κατανομή φορτίου) Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου κατά EG 2007/46 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Περιμετρική σήμανσ

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 4499ca1b286f9f653066b5693, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.100 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου φορτηγού Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, σε βασική ελαφριά δομή, πλάκα ζεύξης με αντικαθιστώμενο δεύτερο πείρο σφήνας Καμπύλο εμπρός άκρο, κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας 24 τόνων. 2-τάχυνη χειροκίνητη υποστήριξη, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Σφήνες τροχού με συγκρατητές Αναδιπλούμενος προστατευτικός προφυλακτήρας υπόγειας σύγκρουσης Ημι-κελύφωτες λασπωτήρες Κοντάρι μουσαμά με βάση Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF Άξονες/πλαίσιο ευθυγραμμισμένα με λέιζερ – μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε έκδοση για off-road Αερανάρτηση Ο πρώτος άξονας με αυτόματη άξονα ανύψωσης, περιλαμβάνει υποχρεωτική κάθοδο και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποίηση με τριπλό φρενάρισμα (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί μέχρι υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και μέγιστη ταχύτητα 25 χλμ/ώρα) Gsdpsi Ri Niefx Aatott Μηχανισμός ανύψωσης άξονα γαλβανισμένος εν θερμώ, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Διπλής γραμμής σύστημα φρένων με πεπιεσμένο αέρα – έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Πέδη στάθμευσης με ελατήρια 2 εμπρός κεφαλές σύνδεσης αεροφρένων με προστατευτικό κατά λάθος αλλαγής, χωρίς γραμμή σύνδεσης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με πρίζα EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες ατσάλινες, ασημί εργοστασίου Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμα φώτα, πλευρικοί κίτρινοι LED προβολείς 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω 2 χ 7-πολικές πρίζες εμπρός με προστασία κατά αλλαγής, χωρίς καλώδιο Υδραυλικά Υδραυλικός χαμηλής πίεσης, μέγιστη πίεση 170 bar, μίνιμουμ σκληροχρωμιωμένο στάδιο, με σύνδεσμο HDK, σταθερό τμήμα, NW 48 mm (χωρίς υδραυλική σωλήνωση) Λειτουργία υδραυλικά μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού Καμπάνες Στρογγυλή καμπάνα χάλυβα τύπου Stone Master από εξαιρετικά ανθεκτικό HB 400/450 χάλυβα. Κεκλιμένος εμπρόσθιος τοίχος με εξωτερικό υδραυλικό σύστημα και πλατφόρμα ανόδου Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα λεκάνης Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα Μεμβράνη – πίσω τοίχωμα Πίσω τοίχωμα ως αιωρούμενη πόρτα με άρθρωση διπλού άξονα, εξωτερική τοποθέτηση με διπλό κλείδωμα γάντζου. Δύο σφιγκτήρες με μοχλούς στα πλάγια, κάτω Πλευρικά τοιχώματα συνεχόμενα πάχους 4 mm, δάπεδο 4/5 mm, κατασκευή βελτιστοποιημένη για φθορά και βάρος Πλατφόρμα ορθοστασίας με σκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικό και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη εργονομία χειρισμού Σύστημα ρολού από τη μία πλευρά, τοποθέτηση δεξιά (FR), με κεντρικό κλείδωμα αριστερά (FR) Οδηγίες λειτουργίας Για μεταφορά αλατιού, ασβέστη κλπ, συνιστούμε κύλινδρο ανατροπής με σκληροχρωμιωμένη ράβδο, ώστε να μην καταστρέφεται ή σκουριάζει από το υλικό Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά δυνατό, ανάλογα με το φορτίο μπορεί να μην επιτευχθεί εντός των επιτρεπόμενων φορτίων αξόνων/στήριξης/ζεύξης (Ενδέχεται να υπάρξει κακή οδική συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου) Χώρα έγκρισης/Πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 Αντοχή αμαξώματος κατά EN 12642 24ωρη/7ημερη τηλεφωνική υποστήριξη Προετοιμασμένο για μονής γραμμής βάση πινακίδας Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, λευκές πλαϊνές και κόκκινες πίσω Βαφή Πλαίσιο σε Novagrau DB

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 71cc13750cef13b72f7a55abe, κενό βάρος: 5.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.500 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5², Περισσότερες πληροφορίες Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα, ελαφρού τύπου, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο 2 βασιλιά κοτσαδόρο Πατενταρισμένο εμπρόσθιο καμπυλωτό τελείωμα 24 τόνοι, 2 ταχυτήτων στήριγμα, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης 2 σφήνες με βάσεις Αναδιπλούμενη προστασία υπέρβασης οπίσθιου μέρους Ημι-κέλυφος φτερά τροχών Ενσωματωμένοι στηρίγματα φτερών με επιφάνεια που απωθεί τις πέτρες Gtjdpfx Aji Ri Efjatot Λασπωτήρας με αντικολλητική μεμβράνη μόνο στον τελευταίο άξονα 1 ράβδος για μουσαμά με βάση 2 κρίκοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες και ανάρτηση SAF δισκόφρενα με δίσκους διαμέτρου 430 mm Άξονες/σύστημα ανάρτησης με λέιζερ ευθυγραμμισμένο για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε έκδοση εκτός δρόμου Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, με υποχρεωτική κατάπτωση και βοήθημα εκκίνησης – έως 30% υπερφόρτωση ανά άξονα και ταχύτητα έως 25 km/h Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Διπλή γραμμή πίεσης αέρα φρένων με χρωματικές ενδείξεις σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση Παρεμβολή φρένου με ένταση ελατηρίου 2 ασφαλείς πρόσθιες κεφαλές σύνδεσης χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS – Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με μπροστινή πρίζα EBS χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το συρόμενο όχημα πρέπει να έλκεται μόνο από τράκτορα που διασφαλίζει τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και κατάπτωσης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 – μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος 2 λευκά μπροστινά φωτάκια θέσης 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα πορείας 2x 7-πολικές εμπρόσθιες πρίζες με ασφάλεια σύνδεσης, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης έως 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληρό χρώμιο, με κοχλιωτό μούφα HDK, σταθερό τμήμα, ονομαστική διάμετρος 48 mm (χωρίς σωλήνα σύνδεσης) Χειρισμός υδραυλικών μέσω βοηθητικού PTO φορτηγού Κάδοι Κάδος αλουμινίου υψηλής ποιότητας, ανθεκτικός στη φθορά, μπροστινό τοίχωμα 5 mm, εξωτερικοί τοίχοι από προφίλ κοιλοδοκού πάχους 30 mm, πλήρως συγκολλημένος, με προφίλ ανώτερου χείλους που απωθεί τα χύδην υλικά. Αναρρίχηση στο εσωτερικό του μπροστινού τοιχώματος (δεν συνδυάζεται με Cramaro). Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στο μπροστινό τοίχωμα. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Μεμβράνη – πίσω τοίχωμα Περιστρεφόμενο πίσω τοίχωμα με διπλό μεντεσέ και δίφυλλη διαίρεση ½ – ½, πάνω με περιστρεφόμενο βραχίονα ανάρτησης, με έναν συρόμενο πυρήνα ανά πόρτα Πίσω τοίχωμα με ελαστικό παρέμβυσμα – Αντοχή σε θερμοκρασίες μέχρι 170°C Πάτωμα πάχους 6 mm καθ’ όλο το μήκος Επίπεδη βάση με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο χώρο για εργονομική χρήση Σύστημα ρολού μουσαμά, αποθήκευση δεξιά, κεντρικό κλείδωμα αριστερά Οδηγίες χρήσης Για μεταφορές άλατος, ασβέστη κ.λπ., συνιστάται κύλινδρος ανατροπής με σκληρά επιχρωμιωμένη ράβδο για αντοχή σε υλικά και αποτροπή διάβρωσης. Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο μπορεί να μην επιτευχθεί με βάση τους επιτρεπτούς περιορισμούς αξόνων, στήριξης και σέλας. (Ακατάλληλη κατανομή φορτίου μπορεί να επηρεάσει αρνητικά τη σταθερότητα και την κυκλοφορία) Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου σύμφωνα με EG 2007/46 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονοσειριακή βάση πινακίδας Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες ECE

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 8b1f4087611d72661dc0b3869, κενό βάρος: 4.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.500 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ανατρεπόμενου ημιρυμουλκούμενου Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, σε βασική ελαφριά σχεδίαση, δίσκος σύνδεσης με αντικαθιστούμενο δεύτερο πείρο βασιλιά Καμπυλωτό εμπρόσθιο άκρο, κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας Στήριγμα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Gsdpfsi Ri Nfex Aatjtt Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπερκύλισης Φτερά τύπου ημικέλυφος Ράβδος μουσαμά με βάση στήριξης Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF Ευθυγράμμιση άξονα/σασί με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε έκδοση offroad Αερανάρτηση Ο πρώτος άξονας είναι αυτόματος ανασηκούμενος, συμπεριλαμβανομένης αναγκαστικής καθόδου και βοήθειας εκκίνησης, ενεργοποίηση μέσω 3 φρεναρισμάτων (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί μέχρι υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και μέχρι ταχύτητα 25 km/h) Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα - 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Φωτιστικά σώματα Σύστημα φρένων 2-γραμμικό πνευματικό σύστημα φρένων, έγχρωμη διαδρομή καλωδίων για ευκολότερο σέρβις Φρένο σταθεροποίησης με ελατήριο 2 εμπρός κεφαλές σύνδεσης ασφαλείας χωρίς συνδετική σωλήνωση EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS στο μπροστινό μέρος, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες από ατσάλι, χρώμα ασημί εργοστασίου Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινο) 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης 2 λευκά/κόκκινα φώτα αντίστοιχα πίσω 2 x 7-πολικές μπροστινές υποδοχές, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης έως 170 bar, το μικρότερο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με υδραυλικό σύνδεσμο HDK, στερεό τμήμα, εσωτερική διάμετρος 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα) Χειρισμός υδραυλικού μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού Κάδος Στρογγυλός χαλύβδινος κάδος από χάλυβα υψηλής αντοχής στη φθορά HB 400/450, σχεδίαση Stone Master. Πλάγιος εμπρόσθιος τοίχος με εξωτερικό υδραυλικό και σκάλα ανάβασης Greenline - κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός κάδου Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στον μετωπικό τοίχο Μεμβράνη – πίσω τοίχος Πίσω τοίχος ως αιωρούμενη πόρτα με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά με διπλό κλείδωμα γάντζου, 2 βίδες σφικτήρες με λαβές στο κάτω μέρος της πλευράς Πλευρικά τοιχώματα πάχους 4 mm, δάπεδο 4/5 mm, κατασκευή ανθεκτική στη φθορά και βελτιστοποιημένη σε βάρος Βάση στάσης με σκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικό και φρένα με μεγάλο χώρο για εύκολο χειρισμό Ρολό μουσαμά μονομερές προς την πλευρά δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Για μεταφορές άλατος, ασβέστη κτλ., συνιστούμε υδραυλικό κύλινδρο με σκληροχρωμιωμένο έμβολο ώστε να αποφευχθεί διάβρωση και οξείδωση Το αναφερόμενο μικτό βάρος είναι τεχνικά δυνατό, ωστόσο ανάλογα το φορτίο ενδέχεται λόγω κατανομής να μην επιτευχθεί με ασφάλεια (πιθανά κακή οδική συμπεριφορά σε λάθος κατανομή φορτίου) Χώρα έγκρισης/Πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου κατά ΕΚ 2007/46 Αντοχή υπερκατασκευής σύμφωνα με EN 12642 24/7-Service Hotline Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Αντανακλαστική σήμανση συνοριακής περιμέτρου κατά ECE R 048, λευκό πλαϊνά και κόκκινο πίσω Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Νοβαγκριζ, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Στηρίγματα ποδιών βαμμένα μαύρα Κάδος RAL 7035 ανοιχτό γκρι Διαφήμιση Fliegl StoneMaster στα

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 92df8e9d6c187f34b20298f39, κενό βάρος: 4.900 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5², Περισσότερες πληροφορίες: Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου οχήματος: Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, ελαφριά κατασκευή, πλάκα έλξης με εναλλάξιμο δεύτερο βασιλικό πείρο. Καμπύλο, πατενταρισμένο μπροστινό τελείωμα. Τηλεσκοπικό στήριγμα στο κέντρο, αποσύνδεση με φορτίο δεν είναι δυνατή. Όταν είναι αποσυνδεδεμένο, το όχημα πρέπει να είναι ελαφρώς κεκλιμένο προς τα πίσω. 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης. Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπερκύλισης από κάτω. Ημικυκλικά λασπωτήρες. Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρα με αντικολλητική επιφάνεια πέτρας. Με αντιπιτσιλιστικό λασπωτήρα μόνο στον τελευταίο άξονα. 1 κοντάρι για μουσαμά με βάση στήριξης. 2 γάντζοι ρυμούλκησης πίσω. Άξονες και ανάρτηση: Δισκόφρενα SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm. Ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Άξονες σε offroad έκδοση. Αερανάρτηση. Ο 1ος άξονας είναι ανυψωτικός, με υποχρεωτική χαμήλωση και βοήθημα εκκίνησης. Ενεργοποίηση με τρία φρεναρίσματα (λειτουργεί έως 30% υπέρβαση φορτίου και έως 25 km/h). Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10ετή εγγύηση κατά της διάβρωσης. Σύστημα φρένων: Διπλή κυκλική πνευματική φρένα. Χρωματιστή καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Φρένο ακινητοποίησης με ελατήριο συστολής. 2 εμπρόσθιες μη αντιστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης, χωρίς ενωτικό σωλήνα. EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου. Σύστημα σταθεροποίησης οχήματος. Τροχοί και ελαστικά: 385/65 R22.5 — μάρκα κατά την επιλογή του κατασκευαστή. Ατσάλινοι τροχοί εργοστασιακής βαφής σε ασημί. Ηλεκτρικά: 24 V, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικοί κίτρινοι LED προβολείς. 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης. 2 λευκοκόκκινοι πίσω δείκτες λωρίδας. 2 x 7-πολικές εμπρόσθιες μη αντιστρέψιμες υποδοχές, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Gsdpfx Aaji Riz Rotstt Υδραυλικά: Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, μέγ. 170 bar. Μικρότερο στάδιο σκληροχρωμιωμένο με βιδωτό συνδετικό HDK, σταθερό μέρος, εσωτερική διάμετρος 48 mm (χωρίς σύνδεση σωλήνα). Ενεργοποίηση υδραυλικού μέσω βοηθητικού άξονα φορτηγού. Κάδος: Αλουμινένιος ορθογώνιος κάδος υψηλής ποιότητας, ανθεκτικός σε τριβές. Εμπρόσθιο τοίχωμα 5 mm, εξωτερικές πλευρές από 30 mm προφίλ κυψελοειδών καναλιών, άρτια συγκολλημένες, με εξωτερικό προφίλ για απώθηση χύδην υλικών. Εσωτερικός αναρριχητήρας στην εμπρόσθια πλευρά (όχι με Cramaro). Βάση φτυαριού/σκούπας εξωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα. Greenline — κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός κάδου. Μεμβρανική πίσω πόρτα. Πίσω πόρτα με αιωρούμενο ανοιγόμενο καπάκι, εξωτερικό διπλό μεντεσέ, διπλό άγκιστρο κλειδώματος. Πίσω πόρτα με ελαστική φλάντζα (ανθεκτική έως 170°C). Πάτωμα συνεχόμενο πάχους 6 mm. Πλατφόρμα με πρόσβαση, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρισμό/φρένα με μεγάλη ελευθερία κινήσεων για βέλτιστη λειτουργικότητα. Ένα πλάγιο κάλυμμα roll για σχηματισμό στη δεξιά πλευρά, κεντρικό κλείδωμα στην αριστερή. Οδηγίες λειτουργίας: Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη κ.λπ., συνιστούμε υδραυλικό κύλινδρο με σκληροχρωμιωμένη μπάρα εμβόλου για προστασία από διάβρωση. Το αναφερόμενο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, αλλά ανάλογα το φορτίο δεν είναι πάντα εφικτή η επίτευξή του λόγω επιτρεπόμενων φορτίων αξόνων/έλξης/σέλας (κακή οδική συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου πιθανή). Χώρα έγκρισης/πινακίδων: Γερμανία. Έγκριση σύμφωνα με την οδηγία EG 2007/46. Υπηρεσία Hotline 24/7. Προεγκατάσταση για μονή βάση πιν

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 83732a53562459145277be051, κενό βάρος: 4.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.800 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Σασί ανατρεπόμενου συρόμενου ημιρυμουλκούμενου Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκης δομής, ελαφριάς κατασκευής, πλάκα πέλματος με αντικαταστάσιμη 2η ράβδο βασιλιά Καμπύλο μπροστινό άκρο – κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας 24t, 2-τάχυνο στήριγμα με χειρισμό από τη μία πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης Αναδιπλούμενο πίσω αντιρρυπαντικό προστατευτικό στοιχείο Ημικαύτα φτερά με ενσωματωμένη βάση φτερού, επιφάνεια ανθεκτική σε πέτρες Μόνο στον τελευταίο άξονα: λασπωτήρες spray-stop 1 κοντάρι τεντών με βάση 2 άγκιστρα ρυμούλκησης πίσω Άξονες & Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF, διάμετρος δίσκου 430 mm Ευθυγράμμιση άξονα/κυλινδρικού συστήματος με laser – μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Άξονες έκδοσης off-road Αερανάρτηση 1ος άξονας ως αυτόματος άξονας ανύψωσης με υποχρεωτική καταβίβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 πιέσεις των φρένων (βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως 30% υπερφόρτιση άξονα και ταχύτητα έως 25 km/h) Μηχανισμός άξονα ανύψωσης γαλβανισμένος εν θερμώ με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Δισύστημα πεπιεσμένου αέρα, με χρωματική κωδικοποίηση γραμμών για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 κεφαλές ζεύξης αλληλοασφαλισμένες μπροστά, χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο να σύρεται μόνο από ρυμουλκά με ενεργό ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης-καταβίβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αυτόματα καταβίβαση κατά την απόρριψη με βαλβίδα διακοπής Τροχοί & Ελαστικά 385/65 R22.5, μάρκα σύμφωνα με την επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24V, φώτα πολυθάλαμων, πλευρικός φωτισμός LED πορτοκαλί 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα διαδρόμου πίσω 2 x 7-πολικές ζεύξεις εμπρός, αλληλοασφαλισμένες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Κύλινδρος χαμηλής πίεσης max 170 bar, σκληροχρωμιωμένη μικρότερη βαθμίδα, με HDK βιδωτό μούφα, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς εύκαμπτο σύνδεσμο) Λειτουργία μέσω υδραυλικού βοηθητικού συστήματος του φορτηγού Κιβώτιο/Δοχεία Ορθογώνια κάσα από υψηλής ποιότητας αλουμίνιο ανθεκτικό στην τριβή, εμπρός τοίχωμα 5 mm, εξωτερικά τοιχώματα 30 mm προφίλ, συγκολλημένα, με προφίλ χείλους κατά της διαρροής χύδην φορτίου. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην εμπρός τοιχοποιία (δεν συνδυάζεται με Cramaro). Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στο εμπρός τοίχωμα. Greenline – κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός κιβωτίου Πίσω Θύρα Πίσω θύρα εκκρεμές με διπλό άρθρωμα, εξωτερικά, με διπλό γάντζο σύσφιξης. Gedoi Ri Nbspfx Aatett Πίσω θύρα με ελαστική φλάντζα – προσοχή! Ανθεκτική στη θερμότητα έως μέγιστο 170°C Πάτωμα ενιαίο 6 mm Βαθμίδα Εργασίας Βαθμίδα με πρόσβαση, σύνδεση αέρος/ηλεκτρικής και φρένου με άπλετο χώρο για άνετο χειρισμό Πλαϊνή κουρτίνα κυλιόμενη πλευρικά δεξιά, με κεντρική κλειδαριά στα αριστερά Σημαντικές Οδηγίες Για μεταφορές αλάτων, ασβέστη κ.λπ., συνιστάται ανυψωτικός κύλινδρος με σκληροχρωμιωμένο έμβολο για αποφυγή διάβρωσης & σκουριάς. Το δηλωμένο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό – εξαρτάται από το φορτίο εάν είναι δυνατή η πλήρης αξιοποίηση και συμβατότητα φορτίων/άξονα/σέλας. (Κακή συμπεριφορά στον δρόμο με λανθασμένη κατανομή φορτίου.) Άδεια/Πινακίδες Γερμανία Έγκριση κατά ΕΕ 2007/46 Εξυπηρέτηση 24/7 Έτοιμο για μονή πινακίδα Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες ECE R 048, λευκές πλευρικά και κόκκινες πίσω Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau 10 έτη