Μεταχειρισμένο Ex Λαμπτήρας Για Ένεση Δωμάτιο προς πώληση (55.111)

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Δονητικό σύστημα φινιρίσματος, Μηχανή λείανσης με ολίσθηση, Κυκλική δονητική μηχανή φινιρίσματος, Μεταχειρισμένο μηχάνημα Κατασκευαστής: Gránit-Ex Kft Τύπος: FM-10, 1500 x 1500 Έτος: 2020 Βάρος: 600 κιλά Golhsxdfabecdwvsuk d: 550 mm, Περίμετρος: 1670 mm D: 1350 mm, Περίμετρος: 3650 mm Δακτύλιος: 350 mm

Κατάσταση: καινούργιο, Προς πώληση: ηλεκτροκινητήρας της φημισμένης εταιρείας ATB Motorentechnik GmbH, κατασκευασμένος στη Γερμανία. Μοντέλο CD160M-4, σε αντιεκρηκτική έκδοση ATEX II 2G, κατάλληλος για λειτουργία με inverter (μετατροπέα συχνότητας). Τεχνικά χαρακτηριστικά: • Ισχύς: 11 kW • Τύπος: CD160M-4 • Τάση: 400 V Δ / 690 V Y • Ρεύμα: 21 A / 12,1 A • Συχνότητα: 50 Hz • Στροφές: 1460 min⁻¹ (4-πολικός) • Cos φ: 0,85 • Κλάση μόνωσης: F • Βαθμός προστασίας: IP55 • Βάρος: 168 kg • Έτος κατασκευής: 2007 • ATEX: II 2G EEx de IIC T4 – κινητήρας για περιοχές με κίνδυνο έκρηξης αερίων • Άξονας: διάμετρος 42 mm, πολύσφηνος. Golhcdwexbd U Eevouk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1965, Multifix ναι Απόσταση μεταξύ κέντρων 1500 mm Τεκμηρίωση ναι Guolhcdwexylq Ejvsk Βάρος μηχανήματος περ. 3 τόνους

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Ενεργοποιητής για Σφαιροβαλβίδα (EX Τερματικός Διακόπτης) Μάρκα / Μοντέλο: Masoneilan / Dresser (ΗΠΑ) – Ενεργοποιητής Compact II + Τερματικός διακόπτης SV12-111114 (ATEX Ex d IIB T6, IP66) Εφαρμογή: Αυτόματο άνοιγμα/κλείσιμο σφαιροβαλβίδων σε υπηρεσίες αερίου, αέρα, ατμού ή υγρών (ηλεκτρικός/πνευματικός έλεγχος). Τεχνικά Χαρακτηριστικά Gslhcdwsxy Rn Njveuk Πίεση λειτουργίας: ≤10 bar Ροπή: περίπου 80–150 Nm (ανάλογα με το μέγεθος του ενεργοποιητή, όπως φαίνεται στις φωτογραφίες) Εύρος θερμοκρασίας: –40…+85 °C Ηλεκτρικό σήμα: 30 VDC, 4–20 mA Προστασία: Πιστοποιητικό ATEX / EX, ανθεκτικό περίβλημα (Ex d) Βαθμός στεγανότητας: IP66 Τερματικός διακόπτης: Masoneilan / Dresser SV12-111114 (EX d IIB T6) Συνήθως παρέχεται με: σφαιροβαλβίδα από ανοξείδωτο χάλυβα (DN/PN ανάλογα με την εγκατάσταση) Κατάσταση Πολύ καλή μηχανική κατάσταση Ανοξείδωτες φλάντζες καθαρές και στεγανές Άριστη στεγανότητα, χωρίς διάβρωση στο περίβλημα EX Οι φωτογραφίες επιβεβαιώνουν άθικτες ετικέτες, καθαρή σήμανση ATEX και ορθή προσανατολισμό εγκατάστασης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ex-Cell-O XG620 Guslhjurt Tljcdwvjk Excello XG 620 CNC Siemens, ανακαινισμένο το 2011 Διαθέσιμα έγγραφα Φρεζάρισμα σφαιρικών αυλακώσεων για αρθρώσεις σταθερής ταχύτητας Αυτό το μηχάνημα μπορεί να επιθεωρηθεί στην αποθήκη μας στο Gussago BS Ιταλία (περιοχή του Μιλάνου)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1987, Πίεση κύλισης max. NA t Διάμετρος τεμαχίου 38 mm Μήκος τεμαχίου 500 mm Συνολική απαίτηση ισχύος 24 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 10 τόνοι Απαιτούμενος χώρος περίπου m Μέγ. Διαδρομή των ολισθητήρων εργαλείων πάνω/κάτω 760 mm Μέγ. Μέγιστο μήκος ραφιού περίπου 610 mm Μήκος τεμαχίου μεταξύ των κέντρων περίπου 500 mm Μέγιστο πλάτος οδόντωσης/πλάτος προφίλ 92 mm Μέγιστο Ø τεμαχίου 38 mm Υδραυλική διαδρομή του ουραίου υποστυλώματος στον ακρόβαθρο περίπου 500 mm Εύρος μονάδων από/έως 0,3 έως 1,3 μονάδες Συνολική κίνηση περίπου 24 kW - 380 V - 50 Hz Συνολικό βάρος περίπου 10.000 kg Εξαρτήματα / ειδικός εξοπλισμός: Geljt Hw D Djhcdwvsuk "μήκος περίπου 16 Ø x 200 mm με μεταφορικό ιμάντα πρίσματος και σταθμό ανύψωσης για 2 άξονες (ακατέργαστο/τελειωμένο τμήμα) στην περιοχή των ερμαρίων σύσφιξης, καθώς και με διάταξη ελέγχου της θέσης του τεμαχίου. " Αρχικά, ο εξωτερικός οδοντωτός τροχός (Zz = 25) κυλιόταν σε λεγόμενους πλανητικούς φορείς (Auto), Ø περίπου 32 mm x 14 mm μήκος, τεμάχιο Ø περίπου 80 x 80 mm μήκος. " Διάφορα εξαρτήματα, ξεχωριστό ερμάριο διακοπτών, ξεχωριστό υδραυλικό σύστημα 900 λίτρων, σύστημα ψύξης στο μηχάνημα, πίνακας ελέγχου με μήνυμα σφάλματος σε απλό κείμενο, κ.λπ. Οι μηχανές ROTO FLO είναι ιδανικές για τη σειριακή παραγωγή μικρότερων οδοντωτών τροχών/προφίλ και είναι σημαντικά οικονομικότερες από την οδοντωτή τροχισμό. Τα τεμάχια στερεώνονται μεταξύ των κέντρων και κατεργάζονται με τη βοήθεια του συγχρονισμένου συγχρονισμένων εργαλείων οδοντωτών τροχών που κινούνται προς αντίθετες κατευθύνσεις. Το υλικό μετατοπίζεται και διαμορφώνεται από το αυξανόμενο ύψος του προφίλ στο εργαλείο με τα ράφια και τα γρανάζια. καλούπι με οδοντωτό τροχό. Η ποιότητα του προφίλ και της επιφάνειας βελτιστοποιείται στη ζώνη βαθμονόμησης του εργαλείου. Η ποιότητα βελτιστοποιείται. Δεν απαιτείται ολίσθηση του προφίλ, όπως συμβαίνει με το φρεζάρισμα ή τη διαμόρφωση. Η μηχανή χαρακτηρίζεται από μια εξαιρετικά σταθερή κατασκευή. Τα εργαλεία μπορούν να επιτύχουν διάρκεια ζωής 25.000 έως 100.000 τεμαχίων, ακόμη και με ελικοειδή γρανάζια. Κατάσταση : πολύ καλή - συναρμολογημένο στην αποθήκη μας και έτοιμο για επίδειξη Παράδοση : από το απόθεμα - όπως επιθεωρήθηκε Πληρωμή : αυστηρά καθαρή - μετά την παραλαβή του τιμολογίου Ζητάμε την παραγγελία σας. Περαιτέρω μηχανές ψυχρής έλασης και άλλες μηχανές κοπής οδοντωτών τροχών πάντα σε προσφορά.

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 550-235-ELD, ΓΕΝΙΚΆ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ Μέγιστο Ø κύλισης 41 mm Μέγιστο εύρος συντελεστή ελαστικότητας/min. 1,5 / 0,39 Gujlhed Nw Ttscdwvek Μέγιστο πλάτος κύλισης 92 mm Μέγιστη διαδρομή ολίσθησης εργαλείου 760 mm Μέγιστο μήκος ραφιού 610 mm Μέγιστο/λεπτό διαμ. βήμα 20/40-32/64 Αριθμός παραγωγής 550-235-ELD ΗΛΕΚΤΡΙΚΆ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ Ισχύς κύριου κινητήρα 15 hp

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, Νέο μηχάνημα Διάμετρος τόρνευσης πάνω από την κλίνη 500 mm Διάμετρος τόρνευσης πάνω από τον υποστηρικτήρα 270 mm Διάμετρος τόρνευσης στον χώρο 700 mm Πλάτος κλίνης 340 mm Απόσταση μεταξύ κέντρων 1500 mm Ύψος κέντρων 250 mm Ταχύτητα περιστροφής 22–2000 σ.α.λ. Gelhcdwjwu Du Iovouk Σύνδεση κύριου άξονα Μπαγιονέτ 6 Τρύπα ατράκτου 52 mm Περιλαμβάνει τσοκ 3 σιαγόνων, τσοκ 4 σιαγόνων, ταχυσύνδετο εργαλείο με 4 θέσεις, ταχεία πρόωση, σύστημα ψύξης, ψηφιακή ένδειξη 2 αξόνων, σταθερή και κινητή υποστήριξη, σετ εναλλακτικών γραναζιών και εγχειρίδιο οδηγιών.

Έτος κατασκευής: 2005, Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Βάση 50 mm κινούμενα εργαλεία 5 τεμάχια μη μηχανοκίνητα εργαλεία 4 τεμάχια +++++ Λάβετε υπόψη ότι το μηχάνημα είναι αποσυναρμολογημένο και έτοιμο για φόρτωση. κατάσταση είναι. Για το λόγο αυτό, μια διαδήλωση υπό την εξουσία ή η Δεν είναι δυνατή η παραγωγή βίντεο. Guelhcjgtyhredwvek Επιπλέον, η διαφήμισή μας περιέχει τις πιο ενημερωτικές φωτογραφίες του καλύτερη δυνατή ποιότητα. Δυστυχώς, δεν είναι δυνατή η αποστολή περαιτέρω φωτογραφιών. +++++

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Έτος κατασκευής: 2013, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 0153, Προδιαγραφές Europa VS660 Κεντρικό ύψος 330mm Απόσταση μεταξύ κέντρων 1500mm Κρεβάτι που περιστρέφεται πάνω από το κρεβάτι 660mm Κίνηση πάνω από εγκάρσια ολίσθηση 430mm Διάτρηση ατράκτου (μέγιστη διάμετρος ράβδου) 104mm Τοποθέτηση μύτης άξονα D1-11 Camlock Κωνικός στην οπή της ατράκτου No. 7 Morse Κίνηση στο διάκενο 860mm Πλάτος διαδρόμων κοίτης 480mm Συνολική διαδρομή της εγκάρσιας ολίσθησης 390mm Gjlhcsnxi H Uedwveuk Συνολική κίνηση της άνω ολίσθησης 190mm Συνολική διαδρομή της κάννης του ουραίου υποστυλώματος 300mm Ταχύτητες ατράκτου (απείρως μεταβλητές) 18 - 1400rpm Ιμάντας κίνησης και συμπλέκτες Κινητήρας ατράκτου 20HP Αυτοκρατορικά βήµατα (73) 2-84TPI Διαμετρικά βήματα (27) 8-72DP Μετρικά βήµατα (51) 0,2 - 14mm Βήματα μονάδας (20) 0,2 -3,5 MOD Βάρος περίπου 3800 kg Μηχανή σε αυτοκρατορική εκτέλεση Europa VS660 Gap Bed Centre Lathe σε απόθεμα στο Ηνωμένο Βασίλειο Μηχανή εξοπλισμένη με Σύστημα DRO 2 αξόνων Fagor με CSS (επιλογές μετρικής και αγγλικής ανάγνωσης) Τσοκ 3 σιαγόνων Γρήγορη αλλαγή εργαλειοθήκης και εργαλειοφορέων Γρήγορη ηλεκτρική διέλευση στη σέλα Φωτισμός Σύστημα ψύξης Προστατευτικό τσοκ Πίσω προστατευτικό κάλυμμα

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2012, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.450 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό μήκος: 9.430 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65-R22.5, μεταξόνιο: 7.790 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - ADR - EBS - Άξonas ανύψωσης (Lift axle) - Ζάντες ελαφρού κράματος - Αερόσουσπαση - Δισκόφρενα = Σημειώσεις = Πακέτο 3 τεμαχίων, πολύ όμορφο BURG 20FT ADR εναλλασσόμενο πλαίσιο από το 2012 με άξονες SAF με δισκόφρενα (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) σε ισχύ έως 29.06.2025, ABS/EBS, 1ος και 2ος άξονας = άξονας ανύψωσης (lift axle), κενό βάρος: 3.690kg, μέγιστο βάρος: 39.000kg, ελαστικά 385/65-R22.5, ολλανδική άδεια κυκλοφορίας = Επιπλέον πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων: Διάσταση ελαστικών: 385/65-R22.5 Μάρκα αξόνων: SAF INTRADISC Gjlhcdwex Dca Eevjuk Φρένα: δισκόφρενα Ανάρτηση: αερόσουσπαση Πίσω άξονας 1: Ζάντες ελαφρού κράματος; άξονας ανύψωσης; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000kg; Προφίλ ελαστικού αριστερά: 75%; προφίλ δεξιά: 80% Πίσω άξονας 2: Ζάντες ελαφρού κράματος; άξονας ανύψωσης; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000kg; Προφίλ ελαστικού αριστερά: 55%; προφίλ δεξιά: 55% Πίσω άξονας 3: Ζάντες ελαφρού κράματος; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000kg; Προφίλ ελαστικού αριστερά: 75%; προφίλ δεξιά: 75% Βάρη: Κενό βάρος: 3.690kg Ωφέλιμο φορτίο: 35.310kg Μέγιστο βάρος (GVW): 39.000kg Λειτουργικά: Μάρκα υπερκατασκευής: BURG O-3-CC A7 Κατάσταση: Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ταυτοποίηση: Αριθμός κυκλοφορίας: OL-25-RX Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Arne Honingh ή τον Piet Swank για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 1 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/70R22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.800 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: άλλο, Έτος κατασκευής: 2025, Τεχνικές Πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.900 cc Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο: ZF TraXon, 12 ταχύτητες, αυτόματο Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 315/70R22.5 Φρένα: Δισκόφρενα Μπροστινός άξονας: Μέγιστο φορτίο άξονα: 8.000 kg· Προφίλ ελαστικών αριστερά: 100%· Προφίλ ελαστικών δεξιά: 100%· Ανάρτηση: Παραβολική ανάρτηση Gslhcdsv Tlqiswvsuk Πίσω άξονας: Μέγιστο φορτίο άξονα: 13.000 kg· Προφίλ ελαστικών αριστερά: 100%· Προφίλ ελαστικών δεξιά: 100%· Ανάρτηση: Αερανάρτηση Κατάσταση Γενική κατάσταση: πολύ καλή Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Εγγύηση Εγγύηση: Όχι

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2011, συνολικό μήκος: 9.360 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65-R22.5, μεταξόνιο: 7.450 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, = Άλλες επιλογές και εξοπλισμός = - ADR - EBS - Άξονας ανύψωσης - Ζάντες αλουμινίου - Αερανάρτηση - Δισκόφρενα = Παρατηρήσεις = Gslhswgcp Ijcdwvsuk Ωραίο πλαίσιο ανατρεπόμενου οχήματος Van Hool 20FT 66°/380V του 2011, άξονες SAF με δισκόφρενα (Intradisc), ABS/EBS, 2 άξονες ανύψωσης, πιστοποίηση ADR (EXII, EXIII, FL, OX, AT) έως 15.06.2025, ανύψωση έως 66 μοίρες με 380V, επιπλέον οπίσθια στηρίγματα, απόβαρο: 4.700 kg, μέγιστη μάζα: 39.000 kg, ελαστικά 385/65-R22.5 (Αριστερά: 7/10/8 mm, Δεξιά: 6/9/7 mm), Ολλανδική άδεια με ισχύοντα τεχνικό έλεγχο (TÜV) έως 15.06.2025 = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 385/65-R22.5 Μάρκα αξόνων: SAF INTRADISC Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Ζάντες Alu; Άξονας ανύψωσης; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg; Προφίλ ελαστικών αριστερά: 45%; δεξιά: 40% Οπίσθιος άξονας 2: Ζάντες Alu; Άξονας ανύψωσης; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg; Προφίλ ελαστικών αριστερά: 60%; δεξιά: 55% Οπίσθιος άξονας 3: Ζάντες Alu; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg; Προφίλ ελαστικών αριστερά: 50%; δεξιά: 45% Βάρη Απόβαρο: 4.700 kg Ωφέλιμο φορτίο: 34.300 kg Μικτό βάρος: 39.000 kg Λειτουργικά Κατασκευαστής υπερκατασκευής: Van Hool 3B2013 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ταυτότητα Αριθμός πινακίδας: OL-96-JL

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2011, συνολικό μήκος: 9.360 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, μεταξόνιο: 7.450 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, = Πρόσθετες επιλογές και εξαρτήματα = Guslhcdsv Uxvnjwvsk - ADR - EBS - Υδραυλικός άξονας ανύψωσης - Ζάντες ελαφρού κράματος - Αεροανάρτηση - Δισκόφρενα = Σημειώσεις = Όμορφο Van Hool 20FT 2011 με σασί ανατροπής 66°, άξονες SAF με δισκόφρενα (Intradisc), ABS/EBS, 2 άξονες ανύψωσης, ADR (EXII, EXIII, FL, OX AT) σε ισχύ έως 29.06.2025, γωνία ανατροπής έως 66 μοίρες, επιπλέον υποστηρίγματα στο πίσω μέρος, 380 V, ιδιοβαρές: 4.700 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 39.000 kg, ελαστικά 385/65-R22,5 (Αριστερά: 7/8/10mm· Δεξιά: 8/7/10mm), ολλανδική άδεια κυκλοφορίας με έγκυρο τεχνικό έλεγχο έως 29.06.2025 = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Μάρκα αξόνων: SAF INTRADISC Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αεροανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 385/65 R22.5· Άξονας ανύψωσης· Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 45%· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 50% Οπίσθιος άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 385/65 R22.5· Άξονας ανύψωσης· Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 50%· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 45% Οπίσθιος άξονας 3: Διάσταση ελαστικών: 385/65 R22.5· Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 65%· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 65% Βάρη Ιδιοβαρές: 4.700 kg Φορτίο: 34.300 kg Μέγιστο μεικτό βάρος: 39.000 kg Λειτουργικά στοιχεία Κατασκευαστής υπερκατασκευής: Van Hool 3B2013 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: άριστη Οπτική κατάσταση: άριστη Αναγνωριστικά Αριθμός πινακίδας: OL-87-JL

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2012, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.450 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό μήκος: 9.430 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65-R22.5, μεταξόνιο: 7.790 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, = Περισσότερες επιλογές και εξοπλισμός = - ADR - EBS - Ανασηκούμενος άξονας - Ζάντες ελαφρού κράματος - Αερανάρτηση - Δισκόφρενα = Παρατηρήσεις = Πολύ όμορκο BURG 20FT ADR κοντέινερ σασί του 2012 με άξονες SAF με δισκόφρενα (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) σε ισχύ έως τις 12.04.2025, ABS/EBS, 1ος + 2ος άξονας = άξονες ανύψωσης, ιδιοβάρος: 3.690 kg, μέγ. βάρος: 39.000 kg, ελαστικά 385/65-R22,5 (Αριστερά: 8/13/15mm, Δεξιά: 8/4/7mm), ολλανδική άδεια κυκλοφορίας = Περισσότερες πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Διάσταση ελαστικών: 385/65-R22.5 Μάρκα αξόνων: SAF INTRADISC Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Άξονας ανύψωσης · Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg · Λάστιχα: Αριστερά: 50% · Δεξιά: 50% Πίσω άξονας 2: Άξονας ανύψωσης · Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg · Λάστιχα: Αριστερά: 80% · Δεξιά: 25% Πίσω άξονας 3: Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg · Λάστιχα: Αριστερά: 95% · Δεξιά: 45% Βάρη Ιδιοβάρος: 3.690 kg Ωφέλιμο φορτίο: 35.310 kg Μεικτό βάρος: 39.000 kg Λειτουργικά στοιχεία Κατασκευαστής υπερκατασκευής: BURG O-3-CC A7 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ταυτότητα Αριθμός κυκλοφορίας: OL-97-TP Επιπλέον πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Arne Honingh ή τον Piet Swank για περισσότερες πληροφορίες. Guslhsv I Sggecdwvek

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2012, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.450 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό μήκος: 9.430 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65-R22.5, μεταξόνιο: 7.790 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - ADR - EBS - Άξονας ανύψωσης - Ζάντες ελαφρού κράματος - Αερανάρτηση - Δισκόφρενα = Σημειώσεις = Πολύ καλοδιατηρημένο BURG 20FT ADR εναλλακτικό σασί μεταφοράς (έτος 2012), με άξονες SAF εξοπλισμένους με δισκόφρενα (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), ABS/EBS, 1ος + 2ος άξονας = άξονες ανύψωσης, κενό βάρος: 3.690 kg, μέγιστη μάζα: 39.000 kg, ελαστικά 385/65-R22.5 (Αριστερά: 8/11/8mm; Δεξιά: 6/11/5mm), ολλανδική άδεια κυκλοφορίας = Επιπλέον πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 385/65-R22.5 Μάρκα αξόνων: SAF INTRADISC Gelhjxy Rg Eecdwveuk Φρένα: δισκόφρενα Ανάρτηση: αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: άξονας ανύψωσης; Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg; Προφίλ ελαστικών αριστερά: 50%; προφίλ δεξιά: 40% Πίσω άξονας 2: άξονας ανύψωσης; Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg; Προφίλ ελαστικών αριστερά: 70%; προφίλ δεξιά: 70% Πίσω άξονας 3: Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg; Προφίλ ελαστικών αριστερά: 50%; προφίλ δεξιά: 30% Βάρη Κενό βάρος: 3.690 kg Ωφέλιμο φορτίο: 35.310 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος (GVW): 39.000 kg Λειτουργικά Μάρκα αμαξώματος: BURG O-3-CC A7 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ταυτοποίηση Αριθμός κυκλοφορίας: OL-22-TH Επιπλέον πληροφορίες Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με τον Arne Honingh ή τον Piet Swank.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2000, πλάτος χώρου φόρτωσης: 40 χιλ., συνολικό μήκος: 9.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, μεταξόνιο: 7.450 χιλ., Έτος κατασκευής: 2000, Εξοπλισμός: ABS, = Επιλογές και πρόσθετος εξοπλισμός = - EBS - Άξονας ανύψωσης - Αερανάρτηση - Ταμπούρα = Παρατηρήσεις = 2000 Van Hool 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT), ABS/EBS, άξονες SAF με φρένα ταμπούρα, ο πρώτος άξονας είναι ανυψωτικός, ελαστικά 385/65-R22,5 (Αριστερά: 4/13/8mm; Δεξιά: 6/14/7mm), κενό βάρος 3.950kg, μέγιστο μικτό βάρος: 39.000 kg, Ολλανδική άδεια κυκλοφορίας. = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Οδομετρητής: 228.518 χλμ Αριθμός κυκλοφορίας: OG-37-KJ Διαμόρφωση αξόνων Μάρκα αξόνων: SAF Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 385/65 R22.5· Άξονας ανύψωσης· Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg· Βάθος πέλματος αριστερά: 25%· Δεξιά: 40% Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 385/65 R22.5· Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg· Βάθος πέλματος αριστερά: 80%· Δεξιά: 90% Πίσω άξονας 3: Διάσταση ελαστικών: 385/65 R22.5· Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg· Βάθος πέλματος αριστερά: 50%· Δεξιά: 45% Βάρη Gslhewa Dd Tscdwvouk Κενό βάρος: 3.950 kg Ωφέλιμο φορτίο: 35.050 kg Μικτό βάρος: 39.000 kg Λειτουργικά Μάρκα αμαξώματος: Van Hool 3B2015 Κατάσταση Γενική κατάσταση: Μέση Τεχνική κατάσταση: Μέση Οπτική κατάσταση: Μέση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2001, πλάτος χώρου φόρτωσης: 40 χιλ., συνολικό μήκος: 9.290 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.470 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μεταξόνιο: 7.610 χιλ., Έτος κατασκευής: 2001, Εξοπλισμός: ABS, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Αερανάρτηση - Ταμπούρα φρένα = Σημειώσεις = 2001 GROENEWEGEN 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT) σασί, ABS, άξονες ROR με ταμπούρα φρένα, ελαστικά 385/65-R22,5 (Αριστερά: 5/7/14 mm; Δεξιά: 6/7/13 mm), κενό βάρος 3.920 kg, μέγιστο βάρος: 41.000 kg, ολλανδική άδεια κυκλοφορίας. = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Χιλιομετρητής: 228.518 km Αριθμός πινακίδας: OG-84-NJ Guolhov U T N Ajcdwvjk Διαμόρφωση αξόνων Μάρκα αξόνων: ROR Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Μέγιστο φορτίο: 9.000 kg; Πέλμα ελαστικού αριστερά: 30%; Πέλμα ελαστικού δεξιά: 40% Οπίσθιος άξονας 2: Μέγιστο φορτίο: 9.000 kg; Πέλμα ελαστικού αριστερά: 45%; Πέλμα ελαστικού δεξιά: 45% Οπίσθιος άξονας 3: Μέγιστο φορτίο: 9.000 kg; Πέλμα ελαστικού αριστερά: 90%; Πέλμα ελαστικού δεξιά: 80% Βάρη Κενό βάρος: 3.920 kg Ωφέλιμο φορτίο: 37.080 kg Μεικτό βάρος: 41.000 kg Λειτουργικά Κατασκευαστής αμαξώματος: Groenewegen 30CC-14-27 Κατάσταση Γενική κατάσταση: μέση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: μέση

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2012, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.450 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό μήκος: 9.430 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65-R22.5, μεταξόνιο: 7.790 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - ADR - EBS - Υδραυλικός άξονας ανύψωσης - Ζάντες ελαφρού κράματος - Αερανάρτηση - Δισκόφρενα = Σχόλια = Gujlhcevyry Rjdwvek Πολύ όμορνο ρυμουλκούμενο BURG 20FT ADR τύπου ανταλλακτικού πλαισίου έτους 2012 με άξονες SAF με δισκόφρενα (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), ABS/EBS, 1ος + 2ος άξονας = άξονας ανύψωσης, ζάντες ALCOA, κενό βάρος: 3.690kg, μέγ. μικτό βάρος: 39.000 kg, ελαστικά 385/65-R22,5 (Αριστερά: 8/9/12mm, Δεξιά: 8/9/12mm), ολλανδική άδεια κυκλοφορίας = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 385/65-R22.5 Μάρκα αξόνων: SAF INTRADISC Φρένα: δισκόφρενα Ανάρτηση: αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: LM ζάντες, άξονας ανύψωσης, μέγ. φόρτιση άξονα: 9000 kg, προφίλ ελαστικού αριστερά: 50%, προφίλ δεξιά: 50% Πίσω άξονας 2: LM ζάντες, άξονας ανύψωσης, μέγ. φόρτιση άξονα: 9000 kg, προφίλ ελαστικού αριστερά: 55%, προφίλ δεξιά: 55% Πίσω άξονας 3: LM ζάντες, μέγ. φόρτιση άξονα: 9000 kg, προφίλ ελαστικού αριστερά: 75%, προφίλ δεξιά: 75% Βάρη Κενό βάρος: 3.690 kg Φορτίο: 35.310 kg Μέγ. μικτό βάρος: 39.000 kg Λειτουργικά Μάρκα υπερκατασκευής: BURG O-3-CC A7 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ταυτοποίηση Αριθμός κυκλοφορίας: OL-69-RJ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2005, συνολικό μήκος: 9.060 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.520 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65-R22.5, μεταξόνιο: 7.450 χιλ., Έτος κατασκευής: 2005, Εξοπλισμός: ABS, = Other options and equipment = - ADR - EBS - Lift axle - Air suspension - Disc brakes = Notes = Nice 2005 Van Hool 20FT tipping chassis, SAF axles with disc brakes (Intradisc), ABS, 2 x lift axle, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), tiltable up to 20 degrees, 24V, unladen weight: 5,200 kg, max weight: 39,000 kg, 385/65-R22.5 tyres (L: 8/17/8mm; R: 7/10/7mm), Dutch registration = Additional information = Axle configuration Tyre size: 385/65-R22.5 Guolhcdjvt A Hnowvok Axle brand: SAF INTRADISC Brakes: Disc brakes Suspension: Air suspension Rear axle 1: Lift axle; max. axle load: 9,000 kg; tyre tread left: 50%; tyre tread right: 45% Rear axle 2: Lift axle; max. axle load: 9,000 kg; tyre tread left: 100%; tyre tread right: 60% Rear axle 3: max. axle load: 9,000 kg; tyre tread left: 50%; tyre tread right: 45% Weights Unladen weight: 5,200 kg Payload: 33,800 kg Gross Vehicle Weight (GVW): 39,000 kg Functionality Body make: Van Hool 3B2013 Condition Technical condition: very good Visual condition: very good Identification Registration number: OH-71-VY

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2005, συνολικό μήκος: 9.060 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.520 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, μεταξόνιο: 7.450 χιλ., Έτος κατασκευής: 2005, Εξοπλισμός: ABS, = Additional Options and Accessories = - ADR - EBS - Lift axle - Air suspension - Disc brakes = Remarks = Attractive 2005 Van Hool 20FT tipping chassis, SAF axles with disc brakes (Intradisc), ABS, 2 x lift axle, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), tiltable up to 20 degrees, 24V, unladen weight: 5,200kg, max gross weight: 39,000 kg, 385/65-R22.5 tyres (L: 8/8/7 mm; R: 8/7/6 mm), Dutch registration = Further Information = Axle Configuration Axle make: SAF INTRADISC Brakes: Disc brakes Suspension: Air suspension Guslhcdjvtcghswvek Rear axle 1: Tyre size: 385/65 R22.5; Lift axle; Max. axle load: 9000 kg; Tyre tread left: 50%; Tyre tread right: 50% Rear axle 2: Tyre size: 385/65 R22.5; Lift axle; Max. axle load: 9000 kg; Tyre tread left: 50%; Tyre tread right: 45% Rear axle 3: Tyre size: 385/65 R22.5; Max. axle load: 9000 kg; Tyre tread left: 45%; Tyre tread right: 40% Weights Unladen weight: 5,200 kg Payload: 33,800 kg Gross weight: 39,000 kg Functional Body make: Van Hool 3B2013 Condition Technical condition: very good Visual condition: very good Identification Registration number: OH-68-VY

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2012, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.450 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό μήκος: 9.430 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65-R22.5, μεταξόνιο: 7.790 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, = Περισσότερες επιλογές και εξοπλισμός = - ADR - EBS - Άξονας ανύψωσης - Ζάντες ελαφρού κράματος - Αερανάρτηση - Δισκόφρενα = Σημειώσεις = Πολύ όμορνο 2012 BURG 20FT ADR εναλλασσόμενο πλαίσιο με άξονες SAF με δισκόφρενα (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), ABS/EBS, 1ος + 2ος άξονας ανυψούμενοι, κενό βάρος: 3.690kg, μέγιστο βάρος: 39.000kg, ελαστικά 385/65-R22.5 (Αριστερά: 10/11/11mm· Δεξιά: 8/12/11mm), ολλανδική άδεια κυκλοφορίας = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 385/65-R22.5 Μάρκα αξόνων: SAF INTRADISC Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: άξονας ανύψωσης· μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000kg· βάθος πέλματος αριστερά: 60%· δεξιά: 50% Οπίσθιος άξονας 2: άξονας ανύψωσης· μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000kg· βάθος πέλματος αριστερά: 70%· δεξιά: 75% Guelhcdjxu A T Tewvjk Οπίσθιος άξονας 3: μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000kg· βάθος πέλματος αριστερά: 70%· δεξιά: 70% Βάρη Κενό βάρος: 3.690kg Ωφέλιμο φορτίο: 35.310kg Μεικτό επιτρεπτό βάρος: 39.000kg Λειτουργικά Μάρκα αμαξώματος: BURG O-3-CC A7 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ταυτοποίηση Αριθμός πινακίδας: OL-67-RJ Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Arne Honingh ή τον Piet Swank για περαιτέρω πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2012, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.450 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 26 m³, συνολικό μήκος: 9.430 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65-R22.5, μεταξόνιο: 7.790 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, = Άλλες επιλογές και εξοπλισμός = - ADR - EBS - Άξονας ανύψωσης - Ζάντες αλουμινίου - Αερανάρτηση - Δισκόφρενα = Σχόλια = Πολύ όμορφο BURG 20FT ADR πλαίσιο ανταλλαγής 2012 με άξονες SAF με δισκόφρενα (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) έγκυρο έως 23.05.2025, ABS/EBS, Πρώτος + δεύτερος άξονας = άξονας ανύψωσης, άδειο βάρος: 3.690kg, μέγ. μάζα: 39.000 kg, ελαστικά 385/65-R22,5 (Αριστερά: 9/7/13mm; Δεξιά: 8/9/14mm), ολλανδική άδεια + 2012 SINGAMAS 20FT ISO tankcontainer 26.000L / 1 διαμέρισμα με 3 διαφράγματα (δυνατότητα μερικής φόρτωσης)/ 3 ανθρωποθυρίδες, UN PORTABLE, T11, ατμοθέρμανση, εκφόρτωση από κάτω, ωφέλιμο φορτίο: 31.810kg, θερμοκρασία σχεδίασης: -40/+130 βαθμοί, ισχύς 5ετούς επιθεώρησης έως 06-2027 = Περισσότερες πληροφορίες = Gelhcdjxfgxhewvouk Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικού: 385/65-R22.5 Μάρκα αξόνων: SAF INTRADISC Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Άξονας ανύψωσης; Μέγ. άξονας: 9000 kg; Προφίλ ελαστικού αριστερά: 55%; Προφίλ ελαστικού δεξιά: 50% Οπίσθιος άξονας 2: Άξονας ανύψωσης; Μέγ. άξονας: 9000 kg; Προφίλ ελαστικού αριστερά: 45%; Προφίλ ελαστικού δεξιά: 55% Οπίσθιος άξονας 3: Μέγ. άξονας: 9000 kg; Προφίλ ελαστικού αριστερά: 80%; Προφίλ ελαστικού δεξιά: 90% Βάρη Άδειο βάρος: 3.690 kg Φορτίο: 35.310 kg Μικτό βάρος: 39.000 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Μάρκα υπερκατασκευής: BURG O-3-CC A7 Αριθμός θαλάμων: 1 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Αναγνωριστικά στοιχεία Αριθμός κυκλοφορίας: OL-24-RX

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2012, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.450 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό μήκος: 9.430 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, μεταξόνιο: 7.790 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, = Περισσότερες επιλογές και εξαρτήματα = - ADR - EBS - Άξονας ανύψωσης - Ζάντες αλουμινίου - Αερανάρτηση - Δισκόφρενα = Σημειώσεις = Guelhjv D Hh Decdwvok Πολύ όμορνο 2012 BURG 20FT ADR εναλλασσόμενο πλαίσιο με άξονες SAF με δισκόφρενα (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), ABS/EBS, 1ος + 2ος άξονας = άξονες ανύψωσης, ιδιοβάρος: 3.690 kg, μέγιστη μάζα: 39.000 kg, ελαστικά 385/65-R22,5 (Α: 7/10/14mm; Δ: 7/10/15mm), ολλανδική άδεια κυκλοφορίας = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Μάρκα αξόνων: SAF INTRADISC Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικού: 385/65 R22.5; Ζάντες αλουμινίου; Άξονας ανύψωσης; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 45%; Δεξιού: 45% Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικού: 385/65 R22.5; Ζάντες αλουμινίου; Άξονας ανύψωσης; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 65%; Δεξιού: 65% Πίσω άξονας 3: Διάσταση ελαστικού: 385/65 R22,5; Ζάντες αλουμινίου; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 90%; Δεξιού: 95% Βάρη Ιδιοβάρος: 3.690 kg Ωφέλιμο φορτίο: 35.310 kg Μικτό βάρος: 39.000 kg Λειτουργικά Μάρκα υπερκατασκευής: BURG O-3-CC A7 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Αναγνωριστικά Αριθμός κυκλοφορίας: OL-96-TP

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2012, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.450 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό μήκος: 9.430 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65-R22.5, μεταξόνιο: 7.790 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - ADR - EBS - Ανασηκωμένος άξονας - Ζάντες αλουμινίου - Αερανάρτηση - Δισκόφρενα = Παρατηρήσεις = Πολύ όμορφο 2012 BURG 20FT ADR εναλλασσόμενο πλαίσιο με άξονες SAF και δισκόφρενα (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), ABS/EBS, 1ος + 2ος άξονας = ανασηκωμένοι άξονες, απόβαρο: 3.690 kg, μέγιστο βάρος: 39.000 kg, ελαστικά 385/65-R22,5 (Αριστερά: 9/7/13 mm· Δεξιά: 8/9/14 mm), ολλανδική άδεια κυκλοφορίας = Περαιτέρω πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 385/65-R22.5 Μάρκα αξόνων: SAF INTRADISC Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Ανασηκωμένος άξονας· Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg· Προφίλ ελαστικού αριστερά: 55%· δεξιά: 50% Πίσω άξονας 2: Ανασηκωμένος άξονας· Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg· Προφίλ ελαστικού αριστερά: 45%· δεξιά: 55% Πίσω άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg· Προφίλ ελαστικού αριστερά: 80%· δεξιά: 90% Βάρη Απόβαρο: 3.690 kg Ωφέλιμο φορτίο: 35.310 kg Μέγ. επιτρεπτό βάρος: 39.000 kg Λειτουργικά στοιχεία Κατασκευαστής υπερκατασκευής: BURG O-3-CC A7 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ταυτότητα Αριθμός κυκλοφορίας: OL-24-RX Περαιτέρω πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Arne Honingh ή τον Piet Swank για περισσότερες πληροφορίες. Gslhcdoviua Sewvsuk