ηλεκτρικό περονοφόρο ανυψωτικό μηχάνημα

Still RX 60-80/900

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 251 h, ωφελιμο φορτίο: 8.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.490 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.550 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.900 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., κενό βάρος: 16.850 κιλ, συνολικό μήκος: 2.640 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, πλάτος κατασκευής: 2.140 χιλ., Ηλεκτρικό περονοφόρο ανυψωτικό 4 τροχών Κέντρο φορτίου: 900 Τύπος ιστού: Triplex Κατάσταση: Σαν καινούργιο Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Τύπος μπροστινών ελαστικών: Χωρίς σήμανση Εμπρόσθια ελαστικά Κατάσταση: 80 - 100% Gedjxxdy Nopfx Ab Hjuh Τύπος πίσω ελαστικών: Χωρίς σήμανση Πίσω ελαστικά Κατάσταση: 80 - 100% Volt μπαταρίας: 80V Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2020 Πλευρικός μετατοπισμός, τοποθετητής πιρουνιού, 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, θέρμανση, STVZO, πλήρης καμπίνα, πλήρης ελεύθερη ανύψωση, πιστοποιητικό CE,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, 3-άξονικό ρυμουλκούμενο φορτηγού, χαμηλόσπιτο ρυμουλκούμενο MÜLLER MITTELTAL τύπου AZP Ειδικό χαμηλόσπιτο με μουσαμά, ρυμουλκούμενο χαμηλού δαπέδου για μεταφορές μηχανημάτων Πρώτη ταξινόμηση: 2001 Συνολική χιλιομετρική απόσταση: περ. 350.000 χλμ Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 24.000 kg Βάρος κενό: 5.500 kg Ωφέλιμο φορτίο: 18.500 kg Ύψος καρότσας: 840 mm Ύψος φορτώσεως κάτω από την κατασκευή μουσαμά: 3.200 mm Μήκος καρότσας: 7.450 mm Συνολικό μήκος: 9.150 mm Συνολικό πλάτος: 2.550 mm Συνολικό ύψος: περ. 4.050 mm Φορτίο άξονα μπροστά: 8.000 kg Φορτίο άξονα στη μέση: 8.000 kg Gedjt N Antepfx Ab Heuh Φορτίο άξονα πίσω: 8.000 kg Ελαστικά: Michelin 215/75 R17,5 (135/133J XTE 2+ TL) - Πίσω πόρτες πλήρους ύψους στα πλαϊνά τοιχώματα - Κατασκευή μουσαμά με οροφή EDSCHA - Κατασκευή μουσαμά για εύκολη αποσυναρμολόγηση (χρήση δυνατή και με αφαιρεμένο σκελετό και προωθημένο μουσαμά) - Ρεζέρβα στο μπροστινό τοίχωμα - Ανυψωτικό/καταβιβαστικό σύστημα χωριστά για τον μπροστινό και πίσω άξονα - Μεσαίος άξονας ως αξονας ανύψωσης - Ζυγοβαρυτική ράβδος έλξης, τηλεσκοπική σε διάφορες θέσεις - Πολύ σταθεροί κρίκοι πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο και στο κέντρο του οχήματος - Ράμπες από αλουμίνιο, μήκος 268 cm, πλάτος 410 mm, ύψος 130 mm (επιπλέον χρέωση 2.000 EUR καθαρά) Το όχημα αποκτήθηκε από εμάς ως καινούριο, δηλαδή πρώτο χέρι. Το ρυμουλκούμενο έχει αποσυρθεί από την κυκλοφορία από το 2025.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2025, Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 900 h, Εξοπλισμός: Έλεγχος ασφάλειας UVV, γερανός, ελαστικές ερπύστριες, χαμηλό επίπεδο θορύβου, tip top κατάσταση! Guedpfxjvriuvs Ab Hoh

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 11.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.000 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.040 χιλ., συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.020 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά κατά παραγγελία του πελάτη. Σασί Συγκολλητή χαλύβδινη κατασκευή με στενά διαστήματα εγκάρσιων δοκών και ενισχυμένη έκδοση, προφίλ εξωτερικού πλαισίου χαμηλού φορτωτή, για μεταφορά χωματουργικών μηχανημάτων έως 32.000 kg και μέγιστο εξωτερικό πλάτος μηχανημάτων 2.550 mm, πλάκα έλξης με ανταλλάξιμη 2η πατούρα βασιλικού πείρου. Πίσω γωνία περίπου 1.200 mm και 7°. Άξονας ράμπας επάνω κλειστός με ατσάλινο/ανάγλυφο έλασμα. Στην χαμηλή επιφάνεια, προφίλ Omega στο πλάι και κάτω στο εξωτερικό πλαίσιο ως γραμμή ανάρτησης για τέντα και αποστάτες για κρίκους πρόσδεσης, όχι στην περιοχή των τροχών. Σε ανυψωτικό τραπέζι, σε επιπλέον ελαφρύ σταθερό εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ Omega. 24 τόνων, 2 ταχυτήτων χειριστήριο στήριξης, πλευρικός χειρισμός, με ημικυκλικό κάτω μέρος και ευθεία πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση ώθησης, ελεύθερη ακτίνα ταλάντευσης προς τα πίσω περίπου: 1.950 mm. Αναδιπλούμενη στήριξη πίσω 2 τάκοι + βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Τεταρτοκυκλικοί λασπωτήρες πριν και μετά από κάθε άξονα Με αντικραδασμικά λαστιχάκια πίσω από κάθε άξονα Υποβραχιόνιο από ατσάλι Λαστιχένια καλύμματα ψεκασμού σε όλο το πλάτος πίσω 4 ανοξείδωτα ντουλάπια αποθήκευσης, πλάτος=800/ύψος=350/βάθος=350 mm, με γυαλισμένη πόρτα, κλειδαριά, 2 αριστερά και 2 δεξιά στο πλαίσιο πριν τον 1ο άξονα Ανυψωτικό τραπέζι μετά τον λαιμό κύκνου, μήκους περίπου 3.000 mm, υδραυλικά ανυψούμενο για διέλευση πάνω από τον λαιμό κύκνου, με μηχανικό κλείδωμα σε ανυψωμένη θέση. (Κεκλιμένοι κύλινδροι για καλή ελευθερία εδάφους, πρότυπο Fliegl). Λειτουργία δεξιά + επιπλέον λειτουργία με τηλεχειριστήριο. Ανύψωση τραπεζιού ακόμη και με κλειστή τέντα. Σύστημα ανάρτησης τέντας στο χώρο του ανυψωτικού τραπεζιού με επιπλέον σταθερό ελαφρύ εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ Omega, ανυψωτικό τραπέζι ανυψώνεται με κλειστή τέντα! Κρίκοι πρόσδεσης χρησιμοποιήσιμοι και σε χαμηλωμένη θέση! Κρίκοι και πύργοι πρόσδεσης Λαιμός κύκνου: Godji Riw Ajpfx Ab Houh 4 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 5 τόνων ενσωματωμένοι στο πλαίσιο 2 ζεύγη πύργων πρόσδεσης επάνω και πλάγια στο πλαίσιο 8 ζεύγη πύργων πρόσδεσης επάνω και πλάγια στο πλαίσιο, 10 τόνοι ανά ζεύγος 9 ζεύγη 5 τόνων ενσωματωμένα στο πλαίσιο Άξονες & Ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα SAF Τελευταίος άξονας αυτοκατευθυνόμενος, με αυτόματο κλείδωμα όπισθεν μέσω φώτων όπισθεν και πρόσθετη λειτουργία κλειδώματος στο όχημα με χειροκίνητο κουμπί Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης-καθόδου + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς Λειτουργία ανύψωσης & καθόδου με ταχεία εξαέρωση 1ος άξονας αυτόματης ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής χαμηλώματος και βοήθειας εκκίνησης, χειρισμός με 3 πατήματα φρένων (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και μέγιστη ταχύτητα 25 km/h) Ανυψωτικός άξονας κάτω από το επιτρεπτό ύψος οδήγησης, χωρίς εγγύηση για βλάβη ελαστικών Τροχοί και Ελαστικά 235/75R17,5 από κορυφαίους κατασκευαστές Ζάντες ατσαλιού διπλές, βαμμένες ασημί εργοστασίου Σύστημα φρένων Σύστημα φρένων με διπλή αερογραμμή Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 εναλλάξιμοι πνευματικοί σύνδεσμοι μπροστά EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Τα ρυμουλκούμενα επιτρέπεται να έλκονται μόνο από ρυμουλκά που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Αναγνώριση φορτίου άξονα στο φορτηγό μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυκάμερα φώτα, πλευρικός φω

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, τύπος καυσίμου: βενζίνη, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 25 λ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, κενό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, ανάρτηση: παραβολικό φύλλο ελατηρίου, Έτος κατασκευής: 2008, ώρες λειτουργίας: 3.000 h, γερανός για εργασίες στέγης, τύπου AHK30/1600, εξοπλισμένος με γάντζο για παλέτες, αναστρέψιμο κάδο και γάντζο για λαμαρίνες. Gsdpfozu Au Rsx Ab Hjuh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 369.626 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Εξοπλισμός: γερανός, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, SEL 5325 MAN TGS 35.480 8X4H-6 BL Φορτηγό ZF Intarder / FASSI F560 / Κατευθυνόμενος άξονας Γερμανική άδεια κυκλοφορίας / 1ος κάτοχος Πρώτη κυκλοφορία: 22.626 km Euro 5 Τεχνικό μικτό βάρος (kg): 36.000 Επιτρεπόμενο μικτό βάρος (kg): 32.000 Άδειο βάρος (kg): 20.820 VIN: WMA73SZZ0CM597878 ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΑΙ ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ: 12.419 κ.εκ. Ισχύς: 353 kW, 480 PS Κιβώτιο ταχυτήτων: Χειροκίνητο, 8 σχέσεις ZF Intarder Guodpsiy Tnrsfx Ab Hsh ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΑΞΟΝΕΣ: Ελαστικά: 315/80 R 22,5, 315/80 R 22,5, 315/80 R 22,5, 315/80 R 22,5 Διαμόρφωση αξόνων: 8X4H-6 2ος & 4ος άξονας κατευθυνόμενοι Αεραναρτήση πίσω αξόνων Δισκόφρενα Μεταξόνιο (mm): 1.795 / 4.105 / 1.350 Εμπρόσθιοι άξονες (kg): 8.000 + 8.000 ΔΕΞΑΜΕΝΕΣ: 1 δεξαμενή καυσίμου ΚΑΜΠΙΝΑ: Καμπίνα ημέρας (Day Cab) Κάθισμα οδηγού ανάρτησης Χωρίς κρεβάτι Βοηθητική θέρμανση Αυτόματος κλιματισμός CD-Ράδιο Πίσω τοίχος καμπίνας με παράθυρο ΚΟΡΜΟΣ/ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗ Εσωτερικές διαστάσεις: Πλάτος (m): 2,53 Μήκος (m): 6,60 ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ: Ρυμούλκηση/Σύρμα ρυμούλκησης (Towing coupling) 2 φάρες προτεραιότητας στην οροφή της καμπίνας Εξωτερικό σκίαστρο ηλίου ΓΕΡΑΝΟΣ Fassi / Τύπος: F560RA.2.26 HE-DYNAMIC / Έτος κατασκευής: 2012 Μιλάμε: DEUTSCH, ENGLISH, ITALIANO, ESPAÑOL, RUSSIAN, PORTUGUÊS, POLSKI Παρά τη μέγιστη προσπάθεια για ακρίβεια πληροφοριών, δε φέρουμε ευθύνη για λάθη ή παραλείψεις. Οι πελάτες παρακαλούνται να συμβουλεύονται τις διαθέσιμες φωτογραφίες. Οι διαστάσεις είναι κατά προσέγγιση. Τα οχήματά μας πωλούνται στην τρέχουσα κατάστασή τους. Καλούμε τους πελάτες να επισκεφθούν την εταιρεία ώστε να ελέγξουν προσωπικά το όχημα. Παρέχεται επίσης δυνατότητα δοκιμαστικής οδήγησης. Επισημαίνουμε ότι το όχημα παραδίδεται με τις υπάρχουσες μπαταρίες. Για καινούργιες μπαταρίες, παρέχουμε πληροφορίες για το κόστος.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 1 h, ωφελιμο φορτίο: 3.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.480 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.694 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.465 χιλ., μήκος περονών: 1.150 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαίου Σημείο βάρους φορτίου: 500 mm Κατηγορία ISO: ISO κατηγορία 3 = 2.500 - 4.999 kg Τύπος ιστού: Τρίπλεξ Κατάσταση: Σαν καινούργιο Τεχνική κατάσταση: Καινούργιο Περιγραφή: Βρείτε τώρα το κατάλληλο μεταχειρισμένο περονοφόρο ανυψωτικό για εσάς! Η STA-TECH σας προσφέρει μεγάλη ποικιλία μεταχειρισμένων μηχανημάτων. Είτε χρειάζεστε χειροκίνητο παλετοφόρο, ηλεκτρικό, πετρελαιοκίνητο ή υγραεριοκίνητο περονοφόρο - με την εκτεταμένη μας γκάμα από οικονομικά, άμεσα λειτουργικά μεταχειρισμένα ως καινούργια περονοφόρα, σας προσφέρουμε την ιδανική λύση! Δείτε περισσότερα μεταχειρισμένα περονοφόρα από το απόθεμά μας στο sta-tech/μεταχειρισμένα-περονοφόρα. Η STA-TECH είναι ο συνεργάτης σας για: • Αγορά και ενοικίαση καινούργιων και μεταχειρισμένων περονοφόρων και εξοπλισμού αποθήκης • Αγορά μεταχειρισμένων μηχανημάτων και άμεση, εύκολη μεταφορά • Πλήρεις υπηρεσίες τεχνικής υποστήριξης ανεξαρτήτως κατασκευαστή – επισκευές, συντήρηση, ελέγχους 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, πίσω και μπροστινός προβολέας εργασίας, θέρμανση, έγκριση οδικής κυκλοφορίας (STVZO), πλήρης καμπίνα, πλήρες ελεύθερο ύψος ανύψωσης, LED φωτισμός. Gsdpfxsy Ufucs Ab Houh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2006, ωφελιμο φορτίο: 22.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.860 χιλ., συνολικό μήκος: 5.855 χιλ., Ντιζελοκίνητο ανυψωτικό μηχάνημα Paus PGS 22 Τύπος κινητήρα: Ντίζελ Έτος κατασκευής: 2006 Μέγιστο ύψος ανύψωσης (mm): 3.860 Gjdpfx Aoyu Uyyjb Hsuh Μέγιστη χωρητικότητα ανύψωσης (kg): 22.000

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1991, τύπος καυσίμου: ντίζελ, περίπου 16.800 ώρες Godpfsib Iknox Ab Hsuh αναθεωρημένο 2019 μήκος πιρουνιού 2.400 mm πετρελαιοκινητήρας VOLVO ανυψωτική ικανότητα 15.000 kg Ύψος ανύψωσης 3.000 mm Μπαταρίες νέες 06/20222

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 50 h, ωφελιμο φορτίο: 25.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 2.600 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.100 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 2.900 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.800 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., κενό βάρος: 25.000 κιλ, συνολικό μήκος: 4.120 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, πλάτος κατασκευής: 1.800 χιλ., Βαρέως τύπου ηλεκτρικό περονοφόρο ανυψωτικό Κέντρο βάρους φορτίου: 900 Πλάτος πιρουνιών: 1800 mm Πάχος πιρουνιών: 100 mm ISO κατηγορία: τύπου Pin Gedpfewwyx Iox Ab Hsuh Τύπος ιστού: Duplex Κατάσταση: σαν καινούργιο Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Υδραυλική ρύθμιση περονών, καμπίνα, χειρισμός με joystick, τηλεχειριστήριο