Φορτηγό πλατφόρμα με μουσαμά

DAF FA LF 210 8t Pritsche/Plane+LBW

Περιγραφή οχήματος:
- Μεταξόνιο 4,30 μ. / οπίσθια προεξοχή 2,08 μ.
- Πίσω: 5,00 τόννοι, αερανάρτηση, SR5.14
- Μέγιστο επιτρεπτό βάρος πλαισίου: 7.490 κιλά
- H3279WHTE
- Αναλογία πίσω άξονα 3,73
- Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση
- Κατηγορία ρύπων Euro 6
- Δεξαμενή AdBlue® 25 λίτρα, δεξιά πλευρά πλαισίου
- 6τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 6S800 OD, 6,58-0,78
- Κινητήρας PX-5, 157 kW/213 PS
- Ρυθμιζόμενο αεροδυναμικό σπόιλερ οροφής
- Μπροστά: 3,60 τ., ενισχυμένα παραβολικά ελατήρια, F36
- Δυνατότητα χρήσης με ρυμουλκούμενη δοκό, πινακίδα τύπου, ως μέγιστο μικτό βάρος
- Χειροκίνητο κιβώτιο, 6 ταχυτήτων
- Ελαστικά F1,215/75R17.5 και R1,215/75R17.5

Καμπίνα οδηγού – εξωτερικά:
- Κεντρικό κλείδωμα με λειτουργία ελέγχου εξωτερικού φωτισμού
- Ημιδιαφανής εξωτερική πράσινη σκιά ήλιου πάνω από το παρμπρίζ
- Προβολείς αλογόνου με διπλό ανακλαστήρα και ανθεκτικό σε κρούσεις γυαλί Lexan

Αεροδυναμική:
- Η μορφή του ρυθμιζόμενου σπόιλερ οροφής διασφαλίζει αεροδυναμική ροή μεταξύ καμπίνας και υπερκατασκευής ή ρυμουλκούμενου

Καμπίνα οδηγού – εσωτερικός εξοπλισμός:
- Διπλό κάθισμα συνοδηγού με ταπετσαρία βελούδου, ασφάλεια και για τα δύο καθίσματα με προσκέφαλο και ζώνη ασφαλείας τριών σημείων. Θέση αποθήκευσης κάτω από το εξωτερικό μαξιλάρι καθίσματος
Gedpfx Aajqzfizsajkc
- Χειροκίνητος κλιματισμός με λειτουργία ανακυκλοφορίας αέρα

Επικοινωνία και διαχείριση οδήγησης:
- Ρύθμιση περιοριστή ταχύτητας στα 85 χλμ/ώρα ονομαστικά (μέγιστη ταχύτητα με ανοχές 88,5 χλμ/ώρα)
- Ψηφιακός (έξυπνος) ταχογράφος VDO DTCO με δέκτη GNSS και DSRC, σύμφωνα με τον κανονισμό ΕΕ παράρτημα 1C
- Ράδιο/USB-player και ηχοσύστημα με 2 ηχεία

Ασφάλεια και προστασία:
- Ηχητική προειδοποίηση όπισθεν με διακόπτη παράκαμψης

Αναρτήσεις και άξονες:
- Μονού λόγου κινητήριος πίσω άξονας τύπου SR 5.14 με ηλεκτρονικά ελεγχόμενη αερανάρτηση δύο αερόσακων, αμορτισέρ και σταθεροποιητή - τεχνικά επιτρεπτό φορτίο 5,00 τ.
- Εμπρός άξονας τύπου F36, ενισχυμένο παραβολικό ελατήριο, αμορτισέρ και σταθεροποιητής - τεχνικά επιτρεπτό φορτίο 3,6 τ.

Μετάδοση κίνησης:
- Κινητήριος πίσω άξονας με μηχανικό μπλοκέ διαφορικό
- Κινητήρας PX-5, 4κύλινδρος ντίζελ, 4,5 λίτρα, απόδοση 157 kW (213 hp) στις 2300 σ.α.λ., μέγιστη ροπή 850 Nm στις 1200-1500 σ.α.λ.

Σύστημα πεδήσεως:
- Φρένο στάθμευσης με λειτουργία δοκιμής

Εξοπλισμός ρυμούλκησης:
- Ηλεκτρική σύνδεση για ρυμουλκούμενο (24V) με δύο 7πολικές πρίζες. Επιπλέον μία 7πολική για σύνδεση συστήματος EBS
- Πνευματική σύνδεση για ρυμουλκούμενο με περιστρεφόμενες κεφαλές
- Εγκάρσια δοκός για δοκό ρυμούλκησης, D-Value 85 kN, Dc-Value 70 kN, V-Value 25 kN. Συμπεριλαμβανομένου και του γάντζου, τοποθετημένα απευθείας στο πλαίσιο
- Χρήση με δοκό ρυμούλκησης, πινακίδα τύπου, έως ανώτατο επιτρεπτό μικτό βάρος

Υπερκατασκευές και προετοιμασία υπερκατασκευών:
- LED πλευρικά φώτα οριοθέτησης
- Βύσμα εφαρμογής για το χειριστήριο ανυψωτικής πόρτας στο πλαίσιο (A088). Ηλεκτρικά σήματα για σύστημα ανατροπής καμπίνας κλειδωμένου και λειτουργίας κινητήρα. Τροφοδοσία 24V μέσω επαφής. Εφεδρικό καλώδιο προς τον πίνακα οργάνων. Περιλαμβάνει ενδείξεις στον πίνακα για ενεργοποίηση καθοδικής λειτουργίας ανυψωτικής και ανυψωτική κάτω, καθώς και διακοπή μίζας όταν η ανυψωτική είναι ανοιχτή
- Βάσεις στερέωσης υπερκατασκευών BAM 1 με βάσεις τύπου B, παραδίδονται ως ελεύθερα εξαρτήματα. Από εβδομάδα παραγωγής 2019-45, η πρώτη βάση (κοντά στην καμπίνα) είναι προεγκατεστημένη και στις δύο πλευρές του πλαισίου

Συνολικό βάρος και μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος συνδυασμού:
-

Η διαφήμιση μεταφράστηκε αυτόματα και ενδέχεται να περιέχει ορισμένα σφάλματα μετάφρασης.