Μεταχειρισμένο Faymonville Multimax Satteltieflader (2+2) - Nachlaufgelenkt προς πώληση (77.772)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 11.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.200 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2022, συνολικό μήκος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17,5, Εξοπλισμός: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 χαμηλόσαστο | 3 άξονες με τηλεχειριζόμενη διεύθυνση | Σημεία πρόσδεσης βαρέως τύπου | Άξονες SAF | Επεκτεινόμενο πλαίσιο | Υποδοχές πλευρικών δοκών | Ελαστικά: 245/70 R17,5 | Συνολικό βάρος: 48.000 kg, Ωφέλιμο φορτίο: 36.200 kg | 13.500mm+7.900mm+8.100mm | Υπόκειται σε λάθη, σφάλματα εισαγωγής και προκράτηση. Gijdpfjwm I Ipsx Ahhot

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.100 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Το πλήρες απόθεμα οχημάτων μας με άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα οχήματα μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους του φορτωτικού καταστρώματος, μήκος περίπου 3.750 mm, υδραυλικά ανυψωμένος/χαμηλωμένος και αποσπώμενος * Τεχνικό φορτίο σέλας: 25.000 kg * Κατάλληλο για ρυμούλκα: 4x2, 6x2 και 6x4 Χαμηλό κατάστρωμα: * Χαμηλό κατάστρωμα ως τηλεσκοπική γέφυρα δεξαμενών χαμηλής κατασκευής με προέκταση εμπρός και μηχανικό κλείδωμα * Μήκος x πλάτος περ. 6.850 mm x 2.540 mm * Οι γραμμές τροφοδοσίας προστατεύονται στους επεκτεινόμενους δοκούς και προσαρμόζονται αυτόματα στο αντίστοιχο μήκος του χαμηλού καταστρώματος Άξονες και ανάρτηση: * Άξονες περιστροφής (Pendel-Achse) * Όλοι οι άξονες με υδρο-μηχανική καταναγκαστική διεύθυνση * Βαλβίδα προστασίας σε περίπτωση διάρρηξης σωλήνα στην αυτόματη εξισορρόπηση των αξόνων * Κύλινδρος με αυτόματη λειτουργία RESET * Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες διακοπής και βύσμα ασφαλείας για ασφάλεια στη ανυψωμένη θέση * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων * Ελαστικά 245/70 R 17.5 * Πίσω πλαίσιο με κλειστό εξωτερικό σκελετό, με επικάλυψη από ανάγλυφη λαμαρίνα και συνεχές σκάμμα εκσκαφέα περίπου 1.250/700 x 505 mm, ανοιχτό στο πίσω μέρος Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων WABCO EBS-E σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, χωρίς καλώδιο σύνδεσης με το τράκτορα Βαφή: * Χρώμα ημιρυμουλκούμενου, RAL 3002 Καρμίνιο Κόκκινο Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: * Μετωπικό τοίχωμα από ατσάλι, αφαιρούμενο, ύψους περίπου 400 mm * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός από υδραυλικούς βαρούλκους, χωρίς εγκατάσταση των γραμμών τροφοδοσίας στον τράκτορα * Εξωτερικές δοκοί του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για κοχλιωτούς δακτυλίους πρόσδεσης. Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, στη συνέχεια κάθε 400 mm. 2 ζεύγη κοχλιωτών δακτυλίων πρόσδεσης περιλαμβάνονται (LC 5.000 daN) * 1 δακτύλιος πρόσδεσης αριστερά και δεξιά στην πίσω κλίση του λαιμού κύκνου (LC 6.000 daN) * King pin 2" * Σημείο κλειδώματος κάθε περίπου 500 mm στην προέκταση * 1 ζεύγος ατσάλινων ραμπών με αντιολισθητικές λωρίδες και μπουλόνια στερέωσης για γέφυρα μεταξύ άγκιστρων υποδοχής του χαμηλού καταστρώματος * 1 δακτύλιος πρόσδεσης αριστερά και δεξιά στον μπροστινό εγκάρσιο δοκό (LC 10.000 daN) * Δακτύλιοι πρόσδεσης με ελατήριο συγκράτησης κάθε 1.200-1.300 mm στο εξωτερικό των εσωτερικών δοκών του καταστρώματος * Δακτύλιοι πρόσδεσης με ελατήριο συγκράτησης κάθε 1.200-1.300 mm στο εξωτερικό των εξωτερικών δοκών του καταστρώματος (LC 10.000 daN) στο άνω άκρα των εξωτερικών δοκών * Εσοχές πάνω από τους δακτυλίους πρόσδεσης * 1 δακτύλιος πρόσδεσης εκκρεμεί εξωτερικά αριστερά και δεξιά στον πίσω εγκάρσιο δοκό (LC 10.000 daN) στους εξωτερικούς φορείς του καταστρώματος Giedpfxox Uvlls Ahhet * Προεγκατάσταση για αφαιρούμενο δάπεδο φόρτωσης * Ράβδος ανάρτησης μπροστά στο πίσω πλαίσιο για χαμηλό κατάστρωμα για χαλαρές ράμπες προσέγγισης * Πλαίσιο με λοξοτμήσεις πίσω * Ράβδος ανάρτησης για χαλαρές αλουμινένιες ράμπες προσέγγισης στη γέφυρα τέλους του οχήματος * Οπισθοκίνητη διεύθυνση από μπροστά και πίσω μέσω καλωδίου τηλεχειρισμού με κουμπιά, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα * Μηχανικός συμπλέκτης με μπουλόνια μεταξύ χαμηλού καταστρώματος και πλαισίου, για εναλλαγή καταστρώματος ή τοποθέτηση προεκτάσεων, με ηλεκτρο-πνευματικές-υδραυλικές συνδέσεις * Σ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.245 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Το σύνολο του διαθέσιμου μας στόλου με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης από σκληρό ξύλο με πίσω λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8° * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) * 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) * Αποκόμματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Πόδια σέλας: * JOST μηχανικά πόδια σέλας με διτάχυτο κιβώτιο για ωφέλιμο φορτίο ανύψωσης περίπου 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 τόνων) Άξονες: * BPW άξονες, με ανάρτηση αέρα, δισκόφρενα (περίπου 377 mm), λειτουργία ανύψωσης/κατάβασης (ET 120) * Εργαλεία αξόνων Ελαστικά: * Ελαστικά 435/50 R 19.5 — μάρκα της επιλογής μας * TPMS σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών, σύμφωνο με ECE R 141. Η μεταφορά δεδομένων προς το φορτηγό πραγματοποιείται μέσω πρότυπης διασύνδεσης EBS κατά ISO 11992. Για σωστή εμφάνιση η μονάδα έλξης πρέπει να μπορεί να μεταφέρει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, με EBS-E (2S2M), χωρίς γραμμές σύνδεσης προς το ρυμουλκό όχημα Μεταλλική κατασκευή: * Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής μικροκραμάτων Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρικό σύστημα: * Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνο με τον κανονισμό ΕΕ Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλοι οι πλευρικοί LED φανοί εναλλάσσονται με το φλας * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με πρίζες 24N, 24S & 15 καρφίτσες, σύμφωνες με τα πρότυπα ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 καρφίτσες ISO-12098 Βαφή: * Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, αμμοβολείται αυτόματα με μηχανή τύπου turboblast. Δεύτερη κατεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής * Μεταλλοποίηση HRM ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για βέλτιστη προστασία από διάβρωση * Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλής βαφής 2Κ, μονοχρωμίας σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Η δομή του χρώματος έχει δοκιμαστεί με αλατονέφωση σύμφωνα με ISO 9227-NSS Gsdpoyvnfaofx Ahhsit * Σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Συμπεριλαμβανομένου του ακόλουθου πρόσθετου εξοπλισμού: * Στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης μπροστά, κόκκινο-κίτρινοι αεροζεύκτες * 4 τεμάχια σφήνες με βάση * Πείρος σέλας 2 ιντσών * Επιφάνεια φόρτωσης με ισχυρό σκληρό ξύλο * 1 υποδοχή εφεδρικού τροχού δεξιά κατά τη φορά πορείας κάτω από την πλατφόρμα * Γαλβανισμένα ανακλινόμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση της φόρτωσης * 9 ζεύγη θυλάκων δοκών για κάθετες δοκούς, περίπου 100 x 50 mm, στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας * Μία γαλβανισμένη μεταλλική μπροστινή τοιχοποιία (EN12642-XL), περίπου 1.600 mm ύψος * Στον κεντρικό δοκό υπάρχει στρώση άμμου βαμμένη ως αντιολισθητική επίστρωση * 1 εργαλειοθήκη INOX εγκάρσια κάτω από το πάτωμα φόρτωσης, περίπου 1.000 x 400 x 2.500 mm * 6 ζεύγη θηκών WADER για container στην πλατφόρμα, για 1x 20' container, 2x 20' container ή 1x 40' container * 3 εγκάρσιες μπάρες στο πάτωμα φόρτωσης για δοκούς περίπου 100 x 50 mm * Ράφι για έως 9 ζεύγη δοκών περίπου 100 x 50 mm στερεωμένο εσωτερικά στο μπροστινό τοίχωμα * 2 εργαλειοθήκες INOX αριστερά κα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 9.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.400 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2011, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65R17.5, χρώμα: πράσινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 4 άξονες, άξονες SAF, αερανάρτηση, ανύψωση + χαμήλωμα, 3ος και 4ος άξονας διευθυνόμενοι, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), επεκτεινόμενο, κρίκοι πρόσδεσης, δυνατότητα τοποθέτησης ραμπών φόρτωσης, στήριξη εμπρός, στήριξη πίσω, πλευρική αλουμινένια προστασία, αποθηκευτικό κουτί. Gijdpfx Ahsxxkqzjhet Υπερκατασκευή: 4-άξονο χαμηλόσυρτο τρέιλερ με τοποθετούμενες ράμπες φόρτωσης, άξονες SAF, 3ος και 4ος άξονας διευθυνόμενοι, 13 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, 10 ζεύγη προετοιμασίες για πείρους στήριξης, συνολικό μήκος φόρτωσης 13.200mm πλήρως κλειστό, 16.800mm πλήρως ανοιχτό, ύψος φόρτωσης χαμηλής γέφυρας 800mm, μήκος χαμηλής γέφυρας (κλειστό) περίπου 9.500mm, τεχνικός έλεγχος (TÜV) απαιτείται, αλουμινένιες ράμπες διαθέσιμες με επιπλέον χρέωση 1.500,00 EUR. Τα στοιχεία εξοπλισμού δίνονται χωρίς εγγύηση. Επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.190 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το απόθεμα οχημάτων μας, με οχήματα άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης: - Χαμηλό κρεβάτι με εξωτερικά δοκάρια, επεκτεινόμενης κατασκευής SUPER LOW Design, μήκος περίπου 6.850 mm - Χαμηλό κρεβάτι με σταθερό πάτωμα από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 40 mm, με μηχανική ασφάλιση - Οι γραμμές παροχής βρίσκονται προστατευμένες εντός των επεκτεινόμενων δοκών και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος του χαμηλού κρεβατιού - 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι εξωτερικά (LC 10.000 daN) - 6 ζεύγη σπειροειδών μπλοκ στον εσωτερικό δοκό για την τοποθέτηση κοχλιωτών δακτυλίων RUD Λαιμός χήνας: - Λαιμός χήνας σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm - Λαιμός χήνας υδραυλικά ανυψούμενος/κατερχόμενος και αποσπώμενος - Τεχνικό φορτίο πέλματος: 23.000 kg - Για ελκυστήρες (τάντεμ/ρυμουλκά): 4x2, 6x2 Πίσω πλαίσιο: - Πίσω πλαίσιο κοντής κατασκευής, με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και κάλυμμα από λαμαρίνα με τραχύτητα (ριφελμπλεχ) - Πλαίσιο με λεκάνη εκσκαφέα, κλειστό στο πίσω μισό για την υποδοχή των αεροθαλάμων - 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι εξωτερικά (LC 5.000 daN) Giedpfsxarl Nex Ahhot - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι εξωτερικά (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων οριζόντια, εμπρός & πίσω στο πλαίσιο (LC 10.000 daN) Άξονες: - Άξονες BPW, υδρομηχανικά καθοδηγούμενοι - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Ελαστικά: - Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF, μάρκα της επιλογής μας - Δείκτης φορτίου (146/146F) - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 - Η μετάδοση δεδομένων στο τράκτορα γίνεται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS κατά ISO 11992 - Για σωστή απεικόνιση, ο τράκτορας πρέπει να είναι σε θέση να λαμβάνει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Ηλεκτρικό σύστημα: - Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φώτα 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Όλα τα πλαϊνά LED φλας αναβοσβήνουν μαζί με το φλας - ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης εμπρός με πρίζες 24N, 24S και 15 ακίδων, σύμφωνα με τις προδιαγραφές ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 ακίδων ISO-12098 Μεταλλική κατασκευή: - Κατασκευή από υψηλής αντοχής μικροκραματωμένους χάλυβες - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή: - Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, υφίσταται αυτόματη αμμοβολή με μηχανή εκτόξευσης - Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για άριστη πρόσφυση του συστήματος επικάλυψης - Μεταλλοποίηση HRM σε όλο το σασί με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για την καλύτερη αντιδιαβρωτική προστασία - Τελική βαφή με 2 στρώματα διπλής σύστασης, μονοχρωμία σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL - Ζάντες ασημί - Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) - Μη διαθέσιμη μεταλλική βαφή - Η δομή της βαφής δοκιμάστηκε σε σπρέι στεμμένου άλατος κατά ISO 9227-NSS - Στεγανοποίηση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Περιλαμβάνονται τα παρακάτω πρόσθετα εξαρτήματα: - Πείρος βασιλιάς 2 ιντσών - Μπροστινό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα, ύψους περίπου 400 mm - Καθοδήγηση αξόνων μπροστά και πίσω χειρισμένη από απόσταση με καλώδιο-τηλεχειριστήριο μέσω κουμπιών, με έλεγχο ευθειότητας αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα) - Υδραυλικές συνδέσεις από

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 14.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.900 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/1999, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 17,5, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 1999, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 17,5, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: εγγραφή φορτηγού, Αριθμός οχήματος για ερωτήσεις: 68574 Faymonville, Πλατφόρμα * Έτος κατασκευής: 1999 * Αερανάρτηση * Κατευθυνόμενος άξονας * Υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι άξονες * Αεροϋδραυλική κεφαλή σύζευξης (κόκκινο + κίτρινο) * Βύσμα σύνδεσης 2x7 pólων * Διάταξη ανύψωσης και χαμηλώματος * Τηλεσκοπικό – τηλεσκοπικό ρυμουλκούμενο * Ανάρτηση: Αερανάρτηση * Μικτό βάρος: 48.000 kg * Κενό βάρος: 14.100 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 33.900 kg * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 48.000 kg * Κατασκευαστής αξόνων: SAF * Κατάσταση ελαστικών 1ου άξονα: 50% – 50% - Διάσταση ελαστικών: 235/75 R17,5 * Κατάσταση ελαστικών 2ου άξονα: 50% – 50% - Διάσταση ελαστικών: 235/75 R17,5 * Κατάσταση ελαστικών 3ου άξονα: 50% – 50% - Διάσταση ελαστικών: 235/75 R17,5 * Διαστάσεις ελαστικών: 235/75 R17,5 * Κατασκευαστής υπερκατασκευής: ES-GE * Ελαττωματική επέκταση * Κατευθυνόμενοι άξονες χωρίς λειτουργία * Κυλιόμενο Αποποίηση ευθύνης: Με την επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών. Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Οι ολοκληρωμένες υπηρεσίες μας περιλαμβάνουν ενδεικτικά: * Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Γρήγορη και απλή χρηματοδότηση Giodpjyib Ahsfx Ahhot * Διεκπεραίωση όλων των (εξαγωγικών) εγγράφων * Έκδοση εξαγωγικών/τελωνειακών πινακίδων * Προετοιμασία οχήματος: νέοι μουσαμάδες, επιγραφές, βαφές κ.α. * Επαγγελματική φόρτωση / ασφάλιση φορτίου * Έλεγχος TÜV, υπηρεσία ταξινόμησης * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Ρωτήστε το εξειδικευμένο προσωπικό μας, θα σας εξυπηρετήσουμε με χαρά.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.750 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το απόθεμα των οχημάτων μας, με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστο μήκος επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm * Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/καθοδιζόμενος και αποσπώμενος * Τεχνικό φορτίο σέλας: 23.000 kg Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 Χαμηλό πάτωμα: * Χαμηλό πάτωμα με εξωτερικές δοκούς, επεκτεινόμενο SUPER LOW Design, μήκος περίπου 6.850 mm * Χαμηλό πάτωμα με σταθερό δάπεδο από σκληρό ξύλο (πάχους περίπου 40 mm) και μηχανικό κλείδωμα * Οι γραμμές τροφοδοσίας τοποθετούνται προστατευμένες στις επεκτεινόμενες δοκούς και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος του χαμηλού πατώματος * 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 6 ζεύγη σπειρωμάτων σε εσωτερική δοκό για τοποθέτηση βιδωτών κρίκων RUD Πίσω σύστημα αξόνων: * Πίσω σύστημα αξόνων με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, επένδυση με τραχεία λαμαρίνα και ενιαία γωνιακή εσοχή για εκσκαφέα, περίπου 1.250/700 x 505 mm, ανοιχτή πίσω * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένα οριζόντια στην εσοχή LC 16.000 daN * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένα οριζόντια στην εσοχή LC 10.600 daN * 2 ζεύγη θυλάκων για στήριξη πασσάλων περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο PENDEL-AXLE: * PENDEL-AXLE, όλοι οι άξονες υδρομηχανικά εξαναγκασμένης διεύθυνσης * Βαλβίδα αποκοπής σε κύλινδρο ευθυγράμμισης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET * Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτες διακοπής και πείρους ασφαλείας για εξασφάλιση σε ανυψωμένη θέση * Τελική βαφή αξόνων με 2 στρώσεις 2Κ χρώματος, σε μονοχρωμία FAY-Grey-34-0260 * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα, υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων * Εργαλεία αξόνων * Ελαστικά: 245/70 R 17.5 3PMSF – μάρκα επιλογής μας. Δείκτης φορτίου (146/146F) TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141 Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με τους κανόνες της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς γραμμές σύνδεσης προς τον ελκυστήρα Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλοι οι πλευρικοί φανάρια LED αναβοσβήνουν με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στο μπροστινό συνδετικό μπλοκ με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 ακίδων ISO-12098 Χαλύβδινη κατασκευή: Gedpsxbmn Ujfx Ahhjit * Χαλύβδινη κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής με λεπτούς κόκκους * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (Όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (Όριο διαρροής 690MPa) Βαφή: * Η πλήρης χαλύβδινη κατασκευή υποβάλλεται σε αυτόματη αμμοβολή μετά τη συγκόλληση με συσκευή βλήτρου * Δεύτερη κατεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης * HRM-μεταλλοποίηση ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για βέλτιστη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ χρώματος, μονοχρωμία RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL Περιλαμβάνονται οι ακόλουθες πρόσθετες επιλογές: * Πείρος 2 ιντσών König * Γαλβανισμένο μπροστινό ατσάλινο τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψος * Πρόσθετη διεύθυνση εμπρός και πίσω, μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο τροχιάς αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα) * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα * 2 ζεύγη βιδωτών βάσεων εμπορευματοκιβωτίων στους εξωτερικούς δοκούς, συμπεριλαμβανομένων 2 ζευγών κλε

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.780 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το στόλο των οχημάτων μας που είναι άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με μπροστινές στρογγυλεμένες γωνίες περίπου 45° και με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης * 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων εμπρός στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για αγκύρωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) * Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επικάλυψη με ραβδωτή λαμαρίνα Ράγες σέλας: * JOST μηχανικές ράγες σέλας με κιβώτιο ταχυτήτων δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24 t (δοκιμαστικό φορτίο 50 t) Ελαστικά: * Ελαστικά 205/65 R 17.5 με διπλή τοποθέτηση Άξονες: * Άξονες BPW, δύο σταθεροί, δύο κατευθυνόμενοι με αέρα, με φρένα ταμπούρου, με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου * Οι κατευθυνόμενοι άξονες διαθέτουν ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια οπισθοπορείας ενεργοποιούμενη είτε από την όπισθεν είτε χειροκίνητα Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων σύμφωνα με ευρωπαϊκές προδιαγραφές με EBS-E (4S3M), χωρίς συνδέσμους προς τον ελκυστήρα Κατασκευή από χάλυβα: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: * Πρώτης κατηγορίας αντιδιαβρωτική προστασία του κανονικά αμμοβολημένου πλαισίου συγκόλλησης με αστάρι δύο συστατικών (2K) από ψευδαργυρική σκόνη Gedjx Uvlrspfx Ahhjit * Υψηλής ποιότητας φινίρισμα με βαφή δύο συστατικών (2K) μονοχρωμία σε RAL 3002 (καρμίνιο κόκκινο) * Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Ζάντες σε ασημί Ηλεκτρικό σύστημα: * Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ Φωτισμός: * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή κεντρική γραμμή με πρίζες 24N, 24S και 15 ακίδων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 ακίδων ISO-12098 Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Πείρος σέλας 2 ιντσών * Γαλβανισμένος μπροστινός τοίχος από χάλυβα ύψους περίπου 400 mm * Βάση εφεδρικού τροχού μπροστά από τον μπροστινό τοίχο * Κίτρινο-κόκκινες αεροζεύξεις στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση * 4 τάκοι με βάση στον μπροστινό τοίχο * Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες * Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από την πίσω λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης * Βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος του τρέιλερ * Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές στα πλάγια, στην επέκταση και στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Στο λαιμό κύκνου και στη δεξιά και αριστερή πίσω πλάκα βάση για πίνακες προειδοποίησης με πρίζα * Αποσβεστήρας/φτερό στο πίσω μέρος του τρέιλερ * Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick * Ευρωπαϊκές πινακίδες ανακλαστήρων (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του τρέιλερ * Αυτοκόλλητο όριο ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και στις δύο πλευρές * Ηχητικό σήμα προειδοποίησης κατά την όπισθεν * Μανόμετρο φορτίου για τον προσδιορισμό των φορτίων αξόνων συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.650 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2021, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2025, Εξοπλισμός: ABS, Εξοπλισμός (απόσπασμα) Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης σε συρόμενη έκδοση με πνευματικά λειτουργούμενη ασφάλιση. - 2 ζεύγη δεττικών κρίκων οριζόντιων (Ικανότητα Aσφαλείας: 5.000 daN). - 1 ζεύγος δεττικών κρίκων στον λαιμό (Ικανότητα Aσφαλείας: 10.000 daN). - 6 ζεύγη δεττικών κρίκων πτυσσόμενων προς τα έξω (Ικανότητα Aσφαλείας: 5.000 daN). - 3 ζεύγη δεττικών κρίκων πτυσσόμενων προς τα έξω (Ικανότητα Aσφαλείας: 10.000 daN). - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (Ικανότητα Aσφαλείας: 2.000 daN). Υποστηρίγματα σέλας: - JOST μηχανικά υποστηρίγματα σέλας με 2-ταχύτητο κιβώτιο για περίπου 24 t ικανότητα ανύψωσης (περίπου 50 t ικανότητα δοκιμής). Ελαστικά: - Ελαστικά 245/70 R 17.5 – μάρκα της επιλογής μας. - Δείκτης φορτίου (146/146F) Άξονες: - Άξονες BPW, υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση. - Αερόσουστα με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου. - Εργαλεία αξόνων. Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς σωληνώσεις σύνδεσης προς ελκυστήρα σέλας. Μεταλλική κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής και λεπτόκοκκο χάλυβα. - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο ελαστικότητας 355MPa), S690QL/S700MC (όριο ελαστικότητας 690MPa) Βαφή: - Άριστη και μακράς διάρκειας προστασία από διάβρωση του πλαισίου συγκόλλησης, που έχει αμμοβοληθεί, με υπόστρωμα ψευδαργύρου 2-συστατικών (2K). - Υψηλής ποιότητας τελική βαφή 2-συστατικών (2K), μονοχρωμία σε RAL 3002 Carmine Red. - Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό). - Ζάντες ασημί. - Δεν είναι δυνατή η μεταλλική βαφή. Ηλεκτρική εγκατάσταση: - Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με φις 24N, 24S & 15-πολικό. - Σύνδεση σύμφωνα με ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-πολικό ISO-12098 Gjdpfxsx Epznj Ahhoit Πινακίδες προειδοποίησης: - Στον λαιμό κύκνου και στην πίσω πλάκα υποδοχή για πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης της πρίζας αριστερά και δεξιά. Περιλαμβάνει τον εξής πρόσθετο εξοπλισμό: - Σύστημα διεύθυνσης άξονα μπροστά και πίσω μέσω ενσύρματου τηλεχειρισμού με κουμπιά, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα σέλας). - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα (± 45kg). - 4 τάκοι τροχών με βάση στο μπροστινό τοίχωμα (± 5kg). - Πείρος τράκτορα 2 ιντσών. - Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα (EN12642-XL), ύψους περίπου 1.600 mm (± 35kg). - Κίτρινες-κόκκινες αεροκουμπώσεις στη γαλβανισμένη μπροστινή μπάρα σύνδεσης. - Κίτρινη ανακλαστική ταινία στο πλάι, στον συρόμενο μηχανισμό και πίσω, σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ. - Ευρωπαϊκές πινακίδες ανακλαστήρες (Κόκκινο-Κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. - Λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. - Εγχειρίδιο χρήσης και περιγραφή σε USB stick. - Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. - Επιφάνεια φόρτωσης με πολύ ανθεκτικό κορμό ξυλείας. - 9 ζεύγη θηκών για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης (± 27kg). - Επεκτάσεις, γαλβανισμένες, συρόμενες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά (± 230kg). - Ελικοειδές καλώδιο για παροχή του ηλεκτροϋδραυλικού συγκροτήματος και/ή της ηλεκτρικής βαρούλκου (περίπου 35 mm², περίπου 3,5 m μήκος, μέγιστο 250A) μεταξύ ημιρυμουλκούμενου και ελκυστήρα σέλας με σύνδεση (NATO-NATO). - Γαλβανισμένα υποστηρίγματα κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης. - Στον κεντρικό φορέα, βαμμένο στρώμα άμμου ως αντιολισθητική προστασία.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.300 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με οχήματα άμεσης και βραχυπρόθεσμης διαθεσιμότητας στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου * Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης * Μήκος περ. 3.750 mm, υδραυλικά ανασηκούμενος/χαμηλούμενος, καθώς και αποσπώμενος * Τεχνικό φορτίο σέλας: 25.000 kg Για τράκτορες: 4 x 2 και 6 x 2 Γέφυρα λέβητα * Χαμηλό δοκάρι σχεδιασμένο ως επεκτεινόμενη γέφυρα λέβητα SUPER LOW Design * Μήκος περ. 6.850 mm * με μηχανικό κλείδωμα * Οι γραμμές τροφοδοσίας είναι προστατευμένες στους επεκτεινόμενους φορείς και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος του χαμηλού δοκαριού Οπίσθιο πλαίσιο * Σε κοντή έκδοση με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και επένδυση με λαμαρίνα δαπέδου * Πλαίσιο με υποδοχή για εκσκαφέα, κλειστό στο πίσω μισό για τη φιλοξενία των αεροθαλάμων Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες υδρο-μηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Ελαστικά * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 διπλά ελαστικά. Δείκτης φορτίου 143/141J (146/146F) Σύστημα φρένων * Μάρκα WABCO, EBS-E σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, ΧΩΡΙΣ καλώδιο σύνδεσης με τον τράκτορα Βαφή * 6-στρωματική τελική επεξεργασία * Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή αμμοβολημένη μετά τη συγκόλληση * 1 επίστρωση βασικού χρώματος με βάση τον ψευδάργυρο * 1 επίστρωση πρόσφυσης. Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2-συσταδικου ακρυλικού χρώματος, μονόχρωμο, ακολούθως σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Χρώμα ρυμουλκούμενου * RAL 3002 Καρμίνιο κόκκινο * Χρώμα ζαντών ασημί γκρι * Χρώμα πλαϊνών τοιχωμάτων: Φυσικό αλουμίνιο Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός * Εμπρόσθιο τοίχωμα από ατσάλι, αποσπώμενο, ύψος περ. 400 mm Gisdpfx Aov Sw E Ashhst * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών διαδικασιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων. Χωρίς εγκατάσταση των τροφοδοτικών συνδέσεων στον τράκτορα * Προσαρμογέας στερέωσης για 1 ρεζέρβα μπροστά από το εμπρόσθιο τοίχωμα του λαιμού κύκνου * Εξωτερικό δοκάρι του λαιμού κύκνου με οπές για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης. Η πρώτη οπή περ. 200 mm από μπροστά, έπειτα περ. κάθε 400 mm * 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβανομένων (LC 5.000 daN) * 1 κρίκος πρόσδεσης αριστερά και δεξιά στην οπίσθια κλίση του λαιμού κύκνου (LC 6.000 daN) * 2 ιντσών ρυθμιζόμενος πείρος * Υδραυλικός δοκός στήριξης για τον λαιμό κύκνου στον τράκτορα ή σε ντόλι * Αεροϋποδοχή με αεροπίστολο στον λαιμό κύκνου * 1 ζεύγος χαλύβδινων ραμπών με αντιολισθητικές λωρίδες και πείρους στερέωσης για σύνδεση με τους γάντζους του χαμηλού δαπέδου * 1 κρίκος πρόσδεσης αριστερά και δεξιά στον πρόσθιο εγκάρσιο δοκό (LC 10.000 daN) * Προεγκατάσταση για αφαιρούμενο δάπεδο φόρτωσης στους εξωτερικούς δοκούς της επιφάνειας φορτίου * Κρίκοι πρόσδεσης με ελατήριο συγκράτησης κάθε περ. 1.200 - 1.300 mm εξωτερικά στους εσωτερικούς δοκούς της επιφάνειας φορτίου * Κρίκοι πρόσδεσης με ελατήριο συγκράτησης κάθε περ. 1.200 - 1.300 mm εξωτερικά στους εξωτερικούς δοκούς της επιφάνειας φορτίου (LC 10.000 daN) * Εγκοπές στο επάνω πέλμα των εξωτερικών δοκών πάνω από τους κρίκους πρόσδεσης * Μηχανικός σύνδεσμος πλακών/πείρων μεταξύ χαμηλού δαπέδου και πλαισίου για αλλαγή της επιφάνειας φόρτωσης ή εγκατάσταση δοκών επέκτασης. Με ηλεκτρο-πνευματικο-υδραυλικούς συνδέσμους * Οι εξωτερικοί φορείς του χαμηλού δαπέδου με βαμμένη στρώση άμμου ως αντιολισθητική προστασία * 2η θέση διαδρομής για ανώτερη

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.400 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας σε οχήματα που είναι άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Χώρος φόρτωσης: * Χώρος φόρτωσης σε συρόμενη εκδοχή με πνευματικά ενεργοποιούμενο μηχανισμό κλειδώματος * Πλατφόρμα φόρτωσης με ξύλινες σανίδες πάχους περίπου 30 mm * 7 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Υποστηρίγματα σέλας: * Μηχανικά υποστηρίγματα σέλας JOST με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Ελαστικά: * Ελαστικά 385/65 R 22.5, μάρκα της επιλογής μας * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων προς το ελκυστήρα γίνεται μέσω του τυποποιημένου διαύλου EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, το ελκυστήριο όχημα πρέπει να μπορεί να μεταδίδει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα Άξονας: * Άξονες και ανάρτηση BPW * Όλοι οι άξονες κατευθύνονται υδρομηχανικά * Δισκόφρενα * Τεχνικό φορτίο άξονα: 10.000 kg έκαστος (ET 0) * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου * Εργαλεία άξονα Σύστημα πέδησης: * Σύστημα πέδησης WABCO σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς καλωδιώσεις με το ελκυστήριο όχημα Μεταλλική κατασκευή: * Μεταλλική κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρικό σύστημα: * Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ * LED φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλοι οι πλαϊνοί φανάρια LED αναβοσβήνουν με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή ράγα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S και 15 πόλων. * 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Βαφή: * Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή καθαρίζεται μετά τη συγκόλληση αυτόματα με αμμοβολή με περιστροφικούς τροχούς * Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για άριστη πρόσφυση της βαφής * Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλού συστατικού, μονοχρωμία σε RAL 3002 Καρμινί Κόκκινο σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί γκρι * Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό) * Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικού εφέ * Τεστ βαφής σε θάλαμο αλατονέφωσης κατά ISO 9227-NSS * Σφράγισμα των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Εξαρτήματα: * Σύστημα διεύθυνσης εμπρός & πίσω με χειριστήριο μέσω καλωδίου και ενσωματωμένο έλεγχο ευθυγράμμισης των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο ελκυστήριο) * Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα * 4 τάκοι με βάση στον εμπρόσθιο τοίχο * Κολόνα σέλας 2 inch * Στην γαλβανισμένη μπροστινή ράγα σύνδεσης, ζεύγος αεροσυνδέσμων κίτρινου-κόκκινου * Στο λαιμό χήνας και πίσω αριστερά και δεξιά, βάση για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα * 10 ζεύγη υποδοχές για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας * Γαλβανισμένος ατσάλινος εμπρόσθιος τοίχος (EN12642-XL), ύψος περίπου 1.600 mm Gsdpjw Tpr Isfx Ahhsit * 6 ζεύγη εμπορευματοκιβώτιων WADER ενσωματωμένες στην πλατφόρμα, για 1 x 20', 2 x 20' ή 1 x 40' εμπορευματοκιβώτια, στον συρόμενο μηχανισμό προβλέπεται επιπλέον θέση ασφάλισης για εμπορευματοκιβώτιο 45' * 4 ζεύγη εγκάρσιων υποδοχών στην πλατφόρμα για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm * Θέση αποθήκευσης για έως 9 ζεύγη πασσάλων, στερεωμένη στον εμπρόσθιο τοίχο * Σκάλα ανόδου τοποθετημένη αριστερά και δεξιά κατά τη φορά της κίνησης * Θήκη εργαλείων INOX, περίπου 1.200 x 460 x 550 mm, μπ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.645 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Η πλήρης γκάμα των οχημάτων μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα βρίσκεται στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Φορτωτική επιφάνεια: - Χαμηλό κρεβάτι με κεντρικό δοκό σε συρόμενη έκδοση, μήκος περ. 6.750 mm - 5 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 1 ζεύγος αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος της φορτωτικής επιφάνειας (LC 10.000 daN) Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/καταβιβασμένος καθώς και αφαιρούμενος Πίσω σύστημα ανάρτησης: - Πίσω σύστημα ανάρτησης σε κοντή έκδοση με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και κάλυμμα από μεταλλικό έλασμα με τετραγωνισμένη επιφάνεια - Ανάρτηση με χωμάτινο κανάλι (baggermulde), κλειστή στο πίσω μισό για υποδοχή των αεροθαλάμων - 2 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 1 ζεύγος αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης πίσω στο σύστημα ανάρτησης (LC 10.000 daN) Άξονες: - Άξονες BPW, υδρομηχανικά υποχρεωτική διεύθυνση - Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καταβιβασμού Ελαστικά: - Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF - Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Βαφή: - Υψηλής ποιότητας διπλής σύνθεσης (2K) μονόχρωμη βαφή σε RAL 3000 φλογερό κόκκινο Περιλαμβάνει τα παρακάτω έξτρα: - 2 πέλματα βασιλικού πείρου (king pins) - Γαλβανισμένο ατσάλινο μπροστινό τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψος - Υποβοήθηση κατεύθυνσης μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο τροχιάς αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα) - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα - Μανόμετρο φορτίου για προσδιορισμό των αξονικών φορτίων, συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου - Στον λαιμό κύκνου τοποθετημένα αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα & πίσω τοίχωμα, αποσπώμενα, περ. 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). Τα πίσω γαλβανισμένα πασαλάκια είναι αφαιρούμενα. (Μήκος κατασκευής περ. 2.560 mm) - Στον λαιμό κύκνου ξεχωριστή υποδοχή αέρα με πιστόλι αέρα - 2 προβολείς εργασίας με διακόπτη τοποθετημένοι αριστερά και δεξιά στη βάση του λαιμού κύκνου - Εργαλειοθήκη INOX, περ. 1.350 x 400 x 400 mm, στον λαιμό κύκνου - 6 ζεύγη υποδοχών για πασαλάκια περ. 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, 2 ζεύγη στο εξωτερικό πλαίσιο του συστήματος ανάρτησης - Επεκτάσεις πλάτους, γαλβανισμένες, συρόμενες περ. 230 mm ανά πλευρά - Υδραυλικές συνδέσεις από τον λαιμό κύκνου στο χαμηλό κρεβάτι με πολυσύνδεσμο αντί για βιδωτές συνδέσεις - χωρίς εγγύηση για στεγανότητα - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενη προστασία γύρω από την αντλία - 2 ζεύγη θυλάκων WADER για εμπορευματοκιβώτια στην επιφάνεια φόρτωσης, για κοντέινερ 1x20' - Αποσπώμενο γαλβανισμένο ενδιάμεσο τραπέζι με 1 ζεύγος θυλάκων WADER για εμπορευματοκιβώτια - 1 ζεύγος ατσάλινων ραμπών για υπερπήδηση των σημείων στερέωσης του χαμηλού κρεβατιού Gsdpoxf Siljfx Ahhoit - Στην επιφάνεια φόρτωσης στρώση βαφής με άμμο για προστασία κατά της ολίσθησης - Μεταλλοποίηση υψηλής αντοχής (High Resistance Metallisation)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.535 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Το πλήρες απόθεμά μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης σε συρόμενη έκδοση με πνευματική κλειδαριά * 7 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης φορτίου προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης φορτίου προς τα έξω (LC 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων (LC 2.000 daN) Βαρέλια σέλας: * JOST σέλες (μηχανικές) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτικό φορτίο περ. 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περ. 50 t) Άξονες: * Άξονες BPW με αερανάρτηση, δισκόφρενα (περ. 430 mm), με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου. Τεχνικό φορτίο άξονα: 10.000 kg έκαστος (ET0) * Αυτοκατευθυνόμενος άξονας που ενεργοποιείται ηλεκτρομαγνητικά σε όπισθεν ή χειροκίνητα μέσω μοχλού * Εξοπλισμός άξονα Ελαστικά: Giodjxgk U Nspfx Ahhet * Ελαστικά 385/65 R 22.5 Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδετικές σωληνώσεις προς τον ελκυστήρα Μεταλλική κατασκευή: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκο χάλυβα * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή: * Πρώτης τάξεως και μακράς διάρκειας αντιδιαβρωτική προστασία στο στάνταρ αμμοβολημένο συγκολλητό πλαίσιο, με 2-συστατικών (2K) υπόστρωμα ψευδαργύρου * Υψηλής ποιότητας βαφή 2-συστατικών (2K), μονόχρωμη σε RAL 3002 καρμινόκόκκινο * Ζάντες σε ασημί * Οπίσθιο τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Περιλαμβάνει τον παρακάτω πρόσθετο εξοπλισμό: * Εμπρόσθια γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης με κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις * 4 τεμάχια τάκων με βάση στήριξης * Πείρος βασιλιά 2 ιντσών * Κίτρινη ανακλαστική ταινία κατά ΕΕ στα πλαϊνά, στο συρόμενο τμήμα και στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Ευρωπαϊκές πινακίδες αντανάκλασης (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Επιφάνεια φόρτωσης με περίπου 30 mm πάχος ξύλινης δαπέδου ενσωματωμένο σε προφίλ Omega * 10 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης * Θέση αποθήκευσης για έως 9 ζεύγη πασσάλων 100 x 50 mm στερεωμένη εσωτερικά στον εμπρόσθιο τοίχο * 1 βάση εφεδρικού τροχού κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης αριστερά, χωρίς εφεδρικό τροχό * Μία λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick * Μία βάση περιστροφικής φάρος στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Βάσεις πινάκων προειδοποίησης αριστερά και δεξιά στον λαιμό χήνας και στο οπίσθιο τμήμα, συμπεριλαμβανομένης πρίζας * Αυτοκόλλητα μέγιστης ταχύτητας 80 km/h πίσω και στα πλαϊνά * Μανόμετρο φορτίου για υπολογισμό αξονικού φορτίου, συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου * Γαλβανισμένος εμπρόσθιος τοίχος από χάλυβα (EN12642-XL), ύψους περ. 1.600 mm * 6 ζεύγη θυλάκων WADER για container στην επιφάνεια φόρτωσης για 1x 20' container, 2x 20' containers ή 1x 40' container ευθυγραμμισμένο πίσω * Εργαλειοθήκη INOX περ. 600 x 350 x 600 mm κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης αριστερά * 4 ζεύγη διαμηκών υποδοχών για πασσάλους 80 x 50 mm τοποθετημένες κατά μήκος της επιφάνειας φόρτωσης * Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με έλεγχο μέσω TEBS E ανάλογα με το φορτίο άξονα και την κατάσταση φόρτωσης * 2 LED φώτα όπισθεν τοποθετημένα στο πίσω μέρος * Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisation)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.720 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμων οχημάτων, στην ιστοσελίδα μας. Παρουσιάζεται απόσπασμα του εξοπλισμού. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Χήνα λαιμού * με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενη * 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένοι μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Αποκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων (LC 2.000 daN) Gjdpfx Aju Sd U Ujhheit * Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, με επικάλυψη αναστολής ανάμεσα στους άξονες Υποστηρίγματα ρυμούλκησης * JOST (μηχανικά) με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων για ικανότητα ανύψωσης περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Άξονες * Άξονες BPW, δύο σταθεροί άξονες, δύο διευθυνόμενοι ως ακόλουθοι, με ταμπούρο φρένων * Αεροανάρτηση με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος * Διευθυνόμενος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα οπισθοπορείας που ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα * Ελαστικά: 205/65 R 17.5 Σύστημα φρένων * Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς αγωγούς σύνδεσης με τον ελκυστήρα Μεταλλική κατασκευή * Από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή * Πρώτης κατηγορίας και μεγάλης διάρκειας προστασία κατά της διάβρωσης του πρότυπα αμμοβολημένου πλαισίου συγκόλλησης, με αστάρι ψευδαργύρου 2 συστατικών (2K) * Ποιοτική 2-συστατικών (2K) τελική βαφή μονόχρωμη σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο * Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Ζάντες σε ασημί χρώμα Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός * 2 ιντσών πείρος ρυμούλκησης * Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα ύψους περίπου 400 mm * Βάση ρεζέρβας μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα * Στη γαλβανισμένη μπροστινή μπάρα σύνδεσης κίτρινοι-κόκκινοι αεροζεύκτες * 4 τεμάχια τάκοι τροχών με βάση στο μπροστινό τοίχωμα * Υποδοχή στο πίσω μέρος του χήνα λαιμού για ράμπες αλουμινίου * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης * Βάση για φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Κίτρινη αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ στα πλάγια, στην επέκταση και στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Στο χήνα λαιμό και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά αντίστοιχα μια βάση για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων στο όχημα πραγματοποιείται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, το όχημα πρέπει να είναι σε θέση να μεταδίδει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα * Στο χήνα λαιμό, πλευρικά και πίσω αποσπώμενα πλευρικά αλουμινίου, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ), οι πίσω γαλβανισμένες βάσεις είναι αφαιρούμενες (μήκος υπερκατασκευής περίπου 2.560 mm) * Ένα γαλβανισμένο κουτί εργαλείων ενσωματωμένο στη λοξοτομημένη χήνα λαιμό * 6 ζεύγη δοχείων κοντέινερ WADER στην επιφάνεια φόρτωσης, για 1 x 20' εμπορευματοκιβώτιο, 2 x 20' εμπορευματοκιβώτια ή 1 x 40' εμπορευματοκιβώτιο * Μετακινούμενες ράγες ανάρτησης για ράμπες αλουμινίου στο πίσω μέρος του οχήματος * 7 ζεύγη υποδοχών για ορθοστάτες περίπου 100 x 50

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2020, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, Οπίσθιος άξονας 1: Διπλή ελαστικοφορία Οπίσθιος άξονας 2: Διπλή ελαστικοφορία· Κατευθυνόμενος Κενό βάρος: 8.060 kg Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 86 cm Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Gedox Upxxjpfx Ahhsit FAYMONVILLE F-S42-111A ΗΜΙΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ ΧΑΜΗΛΟΦΟΡΤΙΟ 2x άξονες SAF 1x οδηγούμενος άξονας (παθητικής διεύθυνσης) Διαστάσεις ελαστικών Επεκτεινόμενη πλατφόρμα φόρτωσης Μήκος: 680 cm + 420 cm επεκτεινόμενο – συνολικό μήκος πλατφόρμας: 1.100 cm Πλάτος πλατφόρμας: 254 cm Ύψος πλατφόρμας: ±86 cm Μήκος λαιμού κύκνου: 330 cm Άγκιστρα · θηλιές · κοντέινερ twistlocks Ακολουθήστε μας στο Instagram: GEURTSTRUCKS Ημιάξονος χαμηλοδάπεδου έτος κατασκευής 2016, πωλήθηκε καινούριο το 2020 Μιλάμε γερμανικά Μιλάμε ισπανικά Μιλάμε αγγλικά

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Διαστάσεις (μήκος/πλάτος/ύψος) 3550x1450x1800 mm Βάρος 3500 kg Συνολική απαίτηση ισχύος 94,75 kW Διπλό πριόνι MULTIMAX DUO-280 XL - μέγ. ύψος κοπής 280 mm - ελάχ. ύψος κοπής 150 mm (100 mm) - μέγ. πλάτος εργασίας 300 mm - ελάχ. Μήκος τεμαχίου εργασίας 800 mm - Ρυθμός τροφοδοσίας 3 - 15 m/min. Gsdpfx Aovz Hxqehheit - Άξονας πριονιού ø 60 mm - Ταχύτητα 3000 σ.α.λ. - μέγ. λεπίδα πριονιού ø 405 mm - ελάχ. λεπίδα πριονιού ø 305 mm - Πάνω άξονας πριονιού κινητήρα 45 kW - κάτω άξονας πριονιού κινητήρα 45 kW - Τροφοδοσία κινητήρα 4,0 kW - Ρύθμιση ύψους κινητήρα 0,75 kW - Συνολική ισχύς 94,75 KW - Τάση 400 V / 50 Hz - κύλινδροι τροφοδοσίας ø 140 x σύστημα αυτόματης επαναφοράς λίπανσης - 50 zzle 4 x 140 mm - Ύψος εργασίας 860 mm - Διαστάσεις L=3550, W=1450, H=1800 mm - Βάρος 3500 kg

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Διαστάσεις (μήκος/πλάτος/ύψος) 2950x1620x1770 mm Βάρος 3300 kg Συνολική απαίτηση ισχύος 71,5 kW Διπλό πριόνι MULTIMAX DUO-200 - ελάχ. / μέγ. ύψος κοπής 10 mm / 180 mm (χωρίς πλευρικό κύλινδρο πίεσης) - ελάχ. / μέγ. ύψος κοπής 45 mm / 180 mm (με πλάγιο κύλινδρο πίεσης) - μέγ. πλάτος εργασίας 300 mm - ελάχ. μήκος τεμαχίου εργασίας 450 mm συνεχές - ελάχ. Μήκος τεμαχίου εργασίας 635 mm μεμονωμένα - Ρυθμός τροφοδοσίας 4 - 18 m/min. Giodpsvz Hxksfx Ahhst - Άξονας πριονιού ø 50 mm - Άξονας ø 70 mm με δακτύλιο - Ταχύτητα 4500 rpm. - μέγ. λεπίδα πριονιού ø 305 mm - ελάχ. λεπίδα πριονιού ø 250 mm - Πάνω άξονας πριονιού κινητήρα 30 kW - Κάτω άξονας πριονιού κινητήρα 37 kW - Τροφοδοσία κινητήρα 3,0 kW - Πάνω άξονας ρύθμισης ύψους 0,37 kW - Ρύθμιση ύψους κινητήρα κάτω άξονας 0,37 kW - Ρύθμιση ύψους κινητήρα ράβδος τροφοδοσίας 0,75 kW - Συνολική ισχύς 71,5 KW Volt / 0.5 KW 0 x 35 mm - 2 x δακτύλιοι πριονιού με ένα σετ δακτυλίων φλάντζας ο καθένας - Προστασία από το κλώτσημα - σύστημα αυτόματης λίπανσης - αυτόματος διακόπτης αστέρα-τριγώνου - Ακροφύσιο εξαγωγής 2 x 150 mm - Ύψος εργασίας 860 mm - Διαστάσεις L=2950, W=1620, H = 1770 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.990 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.010 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: λευκό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 3 άξονες, αεροανάρτηση, τελευταίος άξονας κατευθυνόμενος, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), κρίκοι πρόσδεσης, πλευρική προστασία, υποστηρίγματα, κιβώτιο αποθήκευσης. Κατασκευή: Διαθέσιμα 2 τεμάχια! Ολικό μήκος περίπου: 13.800 mm Μέγιστο συνολικό πλάτος: 2.550 mm Ολικό ύψος περίπου: 2.488 mm Μήκος λαιμού κύκνου περίπου: 4.050 mm Μήκος χαμηλού δαπέδου περίπου: 9.600 mm Ύψος φόρτωσης στο χαμηλό δάπεδο (φορτωμένο) περίπου: 900 mm Εσωτερικό πλάτος περίπου: 2.480 mm Ύψος πέδιλου περίπου: 1.150 mm Διαστάσεις ενσωμάτωσης king pin περίπου: 1.680 mm Εμπρόσθια γωνιαία μέτρηση περίπου: 2.040 mm Godpfx Ajx I I Apshhsit Συγκολλημένη κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα σε ενισχυμένη εκτέλεση, πλατφόρμα με αντικαταστάσιμο king pin 2", εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό με «προφίλ Load-Lock» για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης, 8 ζευγάρια πρόσθετων κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο (το καθένα για 5 τόνους), 1 σετ αφαιρούμενης υποστυλώματος εξισορρόπησης τριών μερών στην επιφάνεια χαμηλής φόρτωσης, επάνω εγκάρσιες ξύλινες επιφάνειες πλάτους τουλάχιστον 200 mm για εξισορρόπηση ύψους, λαιμός κύκνου πρίζας σε 3 θέσεις με θέση στάθμευσης σε καμπή, 4 ζεύγη θυλάκων δοκών 83 x 83 mm εντοιχισμένοι στο δάπεδο για τοποθέτηση της υποστήριξης εξισορρόπησης, ανοικτός χώρος αποθήκευσης για δοκούς επέκτασης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, 13 ζεύγη θυλάκων δοκών ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο (εσωτερικές διαστάσεις 70 x 40 mm: 3 ζεύγη στον λαιμό κύκνου και 10 ζεύγη στην επιφάνεια χαμηλής φόρτωσης), 3 σειρές θυλάκων δοκών ενσωματωμένες στο δάπεδο, 7 θυλάκοι ανά σειρά (70 x 40 mm εσωτερικό μέγεθος), 26 τεμάχια εμπλεκόμενων δοκών διαστάσεων B=80/T=50/L=1200 mm γαλβανισμένες εν θερμώ, δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm τοποθετημένο κατά μήκος με προφίλ Omega για υψηλή σημειακή αντοχή στο τμήμα θόλου των τροχών (μεταλλικό/ανάγλυφο δάπεδο). ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, διατηρούμε το δικαίωμα για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.500 κιλ, συνολικό βάρος: 33.100 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/1984, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.730 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 7.50R15, χρώμα: γκρι, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 3 άξονες, άξονες SAF, ανάρτηση με φύλλα σούστας, κρίκοι πρόσδεσης, ράμπες επιβίβασης διπλής διατομής (διπλές), μηχανικές ράμπες, πλευρική αλουμινένια προστασία, στηρίγματα, διπλά ελαστικά. Gijdpfx Ahji Rp A Nehst Δομή: Τρίαξονικό ρυμουλκούμενο χαμηλού δαπέδου με διπλές μηχανικές ράμπες επιβίβασης, μήκος χαμηλής πλατφόρμας περίπου 8900mm! Ο εξοπλισμός χωρίς εγγύηση ακρίβειας, επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 1.630 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 970 κιλ, συνολικό βάρος: 2.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.780 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.810 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 15,7 m³, χρώμα: μαύρο, ύψος κατασκευής: 2.680 χιλ., πλάτος εργασίας: 2.290 χιλ., Υδραυλικά, αυτόματη οπισθοπορεία, γαλβανισμός εν θερμώ, * ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΑ * Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Τύπος: Νέο όχημα - ΤÜV: Νέο/2 χρόνια - Διαθεσιμότητα: ΑΜΕΣΑ! - Αριθμός ζώων: 2 - Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 1.630kg - Βάρος χωρίς φορτίο: 970kg - Ωφέλιμο φορτίο: 1.630kg - Εσωτερικές διαστάσεις: 378 x 181 x 230cm (Μ x Π x Υ) - Συνολικές εξωτερικές διαστάσεις: 503 x 229 x 268cm (Μ x Π x Υ) - Φρένα: ναι - Τροχός στήριξης: ναι - Αυτόματο με εργονομική λαβή - 100km/ώρα: Συμπεριλαμβάνεται! - Συμπεριλαμβάνονται έγγραφα οχήματος Κατασκευή οχήματος: - Δάπεδο: ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ - Πλαϊνά/Κατασκευή: διπλού τοιχώματος αλουμινίου, ανοδιωμένο - Υλικό οροφής: Πλήρης πολυεστέρας - Χρώμα: Μαύρο - Αποθηκευτικό χώρος σαμαριού: Ναι, μεγάλος χώρος - Εξοπλισμός σαμαριού: Δίχτυ αποσκευών, βάση σαμαριού, καθρέφτης, βάση για χαλινάρια, πόρτα με κλειδαριά, σταθεροποιητής πόρτας - Ταΐστρες: όχι, προαιρετικό - Ανάρτηση: Pullman 2, ανεξάρτητη ανάρτηση με σπειροειδές ελατήριο και αμορτισέρ - Ύψος μπάρες χώρων: 106 - 127cm ρυθμιζόμενο - Απόσταση μεταξύ μπαρών: 173 - 205cm ρυθμιζόμενο - Υλικό πίσω ράμπας: έως 1000kg, καουτσούκ με αντιολισθητικές ρίγες - Λειτουργία πίσω ράμπας: συνδυασμός πόρτας με φτερά και ράμπας - Κλείστρο αποστράγγισης: όχι - Συσκευή πέδησης/φρένα: KNOTT - Φωτισμός με φίσα 13 πόλων - Έγκριση: Έγγραφα COC, έγκριση με πράσινες πινακίδες για αθλητικούς σκοπούς δυνατή Βασικός εξοπλισμός: - Σασί Pullman 2, ανεξάρτητη ανάρτηση με σπειροειδές ελατήριο - Συμπεριλαμβάνονται αμορτισέρ τροχών (100km/h) - Πάτωμα αλουμινίου - Πλαϊνά αλουμινίου - Εξωτερική/εσωτερική δυνατότητα πρόσδεσης - Ράβδος πρόσδεσης ανοξ. ατσάλι δεξιά - Πόρτα εισόδου ύψους χώρου ALU δεξιά με παράθυρο ολίσθησης και χειρολαβή, με κλειδαριά - Εσωτερικός χώρος σαμαριού XXL με περιστρεφόμενη βάση - Διαχωριστικό PVC διαφανούς τύπου - Πλαστικά προστατευτικά φτερά τροχών - Πολλά συρόμενα παράθυρα - Καουτσούκ κολλημένο και σφραγισμένο στο δάπεδο - Γάντζοι για δίχτυ σανού - Προστασία από κλωτσιές στα πλαϊνά (GFK) - Λαβή ελιγμών - Καπάκι ρολού ως δίχτυ - Υδραυλικός ανυψωτήρας ραμπας - Πλατύσκαλο στην πίσω ράμπα - Τρίτο φως φρένων στην πίσω ράμπα - Φωτιστικό με προβολέα όπισθεν Gisdsu Hrthepfx Ahhet - Βύσμα 13 πόλων Διαθέσιμα πρόσθετα - διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος: - Κάλυμμα τροχού στήριξης αυτόματου - Συμπλέκτης αντιολίσθησης - Προσαρμογή συνολικού βάρους - Ζάντες αλουμινίου - Καθρέφτης εκκίνησης - Βοήθημα ανόδου - Βάση σαμαριού (επικαλυμμένη με KTL) - Κρεμαστή ταΐστρα με βάση - Σύστημα βιντεοεπιτήρησης με κάμερα οπισθοπορείας - Ασφαλιστική συσκευή κατά κλοπής Καινούργιο όχημα με εγγύηση και TÜV. Προσφέρουμε και κατάλληλη χρηματοδότηση! Οι περιγραφές και οι φωτογραφίες προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα! Πάνω από 800 ρυμουλκούμενα διαθέσιμα άμεσα! Επίσημος έμπορος & συνεργείο για Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix εδώ και 30 χρόνια - Παράδοση σε όλη τη Γερμανία με επιπλέον χρέωση! Κέντρο Τρέιλερ BAUMANN GmbH, Dinxperloer Str. 389, 46399 Bocholt - Υπόκειται σε σφάλματα, παραλείψεις και ενδιάμεση πώληση -

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2009, 🔥 ΠΡΟΣ ΠΩΛΗΣΗ: 2x Fröling Turbomat 500 kW σύστημα κασκαντών – συνολική ισχύς 1000 kW 🔥 ✔ 2x Fröling Turbomat 500 kW ✔ Συνολική ισχύς: 1000 kW ✔ Πλήρως αυτόματο σύστημα θέρμανσης με θρυμματισμένη ξυλεία ✔ Ρύθμιση Lambda + ρύθμιση υποπίεσης ✔ Κινούμενη σχάρα προώθησης ✔ Αυτόματος καθαρισμός και απομάκρυνση στάχτης ✔ Εναλλάκτης θερμότητας με 4 διαδρομές και αυτόματο σύστημα καθαρισμού WOS ✔ Ενσωματωμένος πολυκυκλωνικός διαχωριστής σκόνης ✔ Υδρόψυκτο κανάλι τροφοδοσίας ✔ Βιομηχανική κατασκευή βαρέως τύπου Κατάλληλο για: Gisdsy Rfa Ropfx Ahhet - Θρυμματισμένη ξυλεία (chips) - Pellets - Πριονίδι - Βιοκαύσιμα/Βιομάζα 📦 Περιλαμβάνονται στην τιμή: - 2x Λέβητες - 2x Κοχλίες μεταφοράς - 2x Αντλίες - 2x Αναμίκτες επιστροφής - 2x Πίνακες ελέγχου / Αυτοματισμός - Ανύψωση επιστροφής έως τη βαλβίδα αποκοπής - Κοχλίες μεταφοράς στάχτης ❌ Δεν περιλαμβάνονται: - Εξαγωγή με συρόμενο πάτο - Δοχεία στάχτης 🔧 Αποσυναρμολόγηση: - 16.06 – 17.06.2026 - Αποσυναρμολόγηση συμπεριλαμβάνεται στην τιμή - Φόρτωση με γερανό απευθείας από το άνοιγμα της οροφής 🚛 Φόρτωση: - 18.06.2026 - Ο γερανός έχει κρατηθεί σταθερά για τις 07:00 – 10:00 - Η μεταφορά και η οργάνωση του φορτηγού γίνεται από τον αγοραστή ⚠ Το φορτηγό του αγοραστή πρέπει να βρίσκεται στο σημείο πριν ξεκινήσει ο γερανός. Επιπλέον ώρες γερανού λόγω καθυστέρησης του φορτηγού θα πληρώνονται επιτόπου από τον αγοραστή. Márton Pauker Top Heating Systems BEN & JAK KFT 📞 🌐

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2014, Η υδραυλική γερανογέφυρα πρέσα προορίζεται για κάμψη ή ευθυγράμμιση καθώς και για την κατεργασία έτοιμων συγκολλημένων στοιχείων, καθώς και για αποσυναρμολόγηση συγκροτημάτων εξοπλισμού εξορυκτικών μηχανημάτων και άλλων. Χρησιμοποιείται σε μηχανουργεία, μονάδες παραγωγής, εργαστήρια επισκευών, κ.λπ. Κατασκευαστής: PATENTUS S.A. Τύπος: PAT 300-2/250-2 Έτος κατασκευής: 2014 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Διαστάσεις: πλάτος: 4200x3140 mm, ύψος: 3600 mm Gjdohktq Aopfx Ahhjit Βάρος: 25000 kg Επιφάνεια τραπεζιού: 4200 mm x 2140 mm Διάμετρος κυλίνδρων τρέιλερ 1: 2 x 300 mm Διάμετρος κυλίνδρων τρέιλερ 2: 2 x 250 mm Πίεση εμβόλων πύλης 1: 2 x 1768 kN Πίεση εμβόλων πύλης 2: 2 x 1228 kN Μέγιστο άνοιγμα: 1240 mm Διαδρομή λειτουργικών υδραυλικών: 600-660 mm Μετακίνηση πύλης: 1420 mm Εξοπλισμός: - δύο πύλες - τραπέζι - 4 λειτουργικά υδραυλικά έμβολα - υδραυλικό έμβολο μετακίνησης πύλης - υδραυλικό έμβολο μετακίνησης λειτουργικού εμβόλου - υδραυλική μονάδα ισχύος με αντλία T-100/30 (έτος 2006, ανακατασκευή το 2011). Τεχνική κατάσταση: μεταχειρισμένο, προς επιθεώρηση.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Δευτερεύων θραυστήρας κρούσης OMT μοντέλο B.R σειρά 2, με εντελώς νέο ρότορα, ηλεκτροκινητήρα 90 kW, ημιπλαίσιο, υδραυλικό άνοιγμα, σε άριστη κατάσταση - μεταχειρισμένο Gisdpfx Ahoy H E Rnshet

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Επαγγελματικός τριφασικός ηλεκτροκινητήρας της αναγνωρισμένης γερμανικής εταιρείας KAISER – Elektromotoren-Werke Kaiser. Ισχυρή βιομηχανική κατασκευή, σχεδιασμένη για συνεχή λειτουργία σε βιομηχανικά μηχανήματα, αντλίες, ανεμιστήρες, εργαλειομηχανές, συμπιεστές και βιομηχανικές μονάδες μετάδοσης κίνησης. Ο κινητήρας διαθέτει φλάντζα στήριξης και άξονα διαμέτρου περίπου 28 mm με αυλάκι για σφήνα. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Gjdoy Nm Tvepfx Ahhjit • Κατασκευαστής: Elektromotoren-Werke Kaiser • Τύπος: DN 112 S/2 • Ισχύς: 4.0 kW • Τάση: 380V • Ρεύμα: 9.0 A • Συχνότητα: 50 Hz • Στροφές: 2880 σαλ • Τριφασικός κινητήρας • Διάμετρος άξονα: περ. 28 mm • Φλάντζα στήριξης • Ανθεκτικό βιομηχανικό περίβλημα • Κατασκευάζεται στη Γερμανία Εφαρμογές: • Αντλίες • Ανεμιστήρες • Βιομηχανικές μηχανές • Εργαλειομηχανές • Συμπιεστές • Βιομηχανικά συστήματα μετάδοσης κίνησης • Παραγωγικός εξοπλισμός Κατάσταση: Μεταχειρισμένο προϊόν. Φέρει φυσιολογικά ίχνη χρήσης και αποθήκευσης. Η οπτική του κατάσταση απεικονίζεται στις φωτογραφίες.

Κατάσταση: καινούργιο, Προς πώληση επαγγελματική, ηλεκτρονική κυκλοφορητής Wilo Stratos 50/1-9 – υψηλής απόδοσης, εξοικονόμησης ενέργειας, σχεδιασμένη για συστήματα θέρμανσης και ψύξης. Τεχνικά στοιχεία Κατασκευαστής: Wilo Gjdpjyhhn Dsfx Ahhjit Μοντέλο: Stratos 50/1-9 Τροφοδοσία: 1~ 230 V, 50/60 Hz Ισχύς: 25–490 W Ρεύμα: 0,20–2,15 A Σύνδεση: DN50 (2”) Σύνδεση: με φλάντζα Πίεση λειτουργίας: PN6 / PN10 Βαθμός προστασίας: IPX4D Μέγ. θερμοκρασία μέσου: έως 110°C Δείκτης ενεργειακής απόδοσης: EEI ≤ 0,20 (ErP) Έτος κατασκευής: 2015 Κατασκευή: Γερμανία Κατάσταση Τεχνικά λειτουργικό Πολύ καλή οπτική κατάσταση Η κατάσταση ακριβώς όπως φαίνεται στις φωτογραφίες Εφαρμογές Εγκαταστάσεις θέρμανσης Εγκαταστάσεις ψύξης Βιομηχανικά και εμπορικά κτίρια 📦 Δυνατότητα αποστολής ή παραλαβής 🧾 Τιμολόγιο 🌍 Εξαγωγές γίνονται επίσης