Μεταχειρισμένο Bronse Ultima προς πώληση (81)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Dionex / Thermo Fisher FLM: Θερμοκρασιακή περιοχή: 5–70 °C (μέγιστο 15 °C κάτω από τη θερμοκρασία περιβάλλοντος) Ακρίβεια θερμοκρασίας: ±0,5 °C Σταθερότητα θερμοκρασίας: ±0,1 °C Επαναληψιμότητα θερμοκρασίας: ±0,1 °C Χωρητικότητα στηλών: έως και 3 στήλες, μέγιστο μήκος 30 cm Χρόνος προθέρμανσης: Από 20 σε 50 °C σε λιγότερο από 25 min (στους 23 °C θερμοκρασία περιβάλλοντος, ±0,5 °C) Χρόνος ψύξης: Από 50 σε 20 °C σε λιγότερο από 35 min (στους 23 °C θερμοκρασία περιβάλλοντος, ±0,5 °C) Έλεγχος: Όλες οι λειτουργίες ελέγχονται μέσω λογισμικού μέσω USB 1.1 Διασυνδέσεις εισόδου/εξόδου: 2 ψηφιακές είσοδοι, 2 προγραμματιζόμενες ρελέ έξοδοι Αναγνώριση στηλών: Ηλεκτρονικό σύστημα αναγνώρισης για 3 στήλες Βαλβίδες αλλαγής κατεύθυνσης: 1 ή 2 θερμοστατούμενες μικροβαλβίδες με περιορισμένη διασπορά (10 θυρών ή 6 θυρών) Ncjdpfsxtb Efex Adhou Διανομέας ροής: Νανο-, capillary- ή θερμοστατούμενος μικροδιανομέας ροής με Σύστημα αναγνώρισης διανομέα ροής Έλεγχος διαχωρισμού ροής: Ηλεκτρονικά ελεγχόμενος και ενεργά ισορροπημένος διαχωριστής ροής, ανεξάρτητα από τη σύνθεση του διαλύτη και την αντίθλιψη Εύρος ροής στηλών: 50 nL/min έως 2,5 mL/min με χρήση προκαθορισμένου διαχωριστή και ενεργό έλεγχο ροής Επιλογή εύρους διαχωρισμού ροής: 50 nL/min έως 1000 nL/min (με χρήση Nano-LC διαχωριστή) 0,5 μL/min έως 10 μL/min (με capillary-LC splitter) 10 μL/min έως 160 μL/min (με micro-LC splitter) Χρόνος καθυστέρησης gradient: Τυπικά < 1,5 min στα 200 nL/min στην έξοδο splitter Μέγιστη πίεση στήλης: 35 MPa (4900 psi) Υγρά μέρη σε επαφή: Χαλαζίας, Ανοξείδωτος χάλυβας (1.4571, 316L), PEEK; Σωλήνωση αποστράγγισης: PTFE, οξείδιο αλουμινίου (Al2O3) Χαρακτηριστικά ασφαλείας: Αισθητήρας υγρασίας, αισθητήρας αερίου και αισθητήρας διαρροής για τη βαλβίδα ελέγχου ροής VWD Οπτικός σχεδιασμός: Φωτόμετρο διπλής δέσμης (μονοχρωμάτορας) UV/VIS ανιχνευτής πολλαπλών μηκών κύματος Πηγή φωτός: VWD-3400RS: Λάμπα δευτερίου και λάμπα βολφραμίου Θερμικός έλεγχος και για τις δύο λάμπες Εύρος μήκους κύματος: 190 έως 900 nm Λάμπα βολφραμίου συνιστάται για μήκη κύματος > 600 nm. Θόρυβος: Σε ένα μήκος κύματος:

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 80.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Περισσότερα οχήματα με απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος. ΛΥΓΙΣΜΕΝΟΣ ΛΑΙΜΟΣ (Schwanenhals): * Λαιμός "Schwanenhals" σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, πίσω με λοξοτομή περ. 1.000 mm x 10° * Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 * Μπροστινό τοίχωμα από ατσάλι, αφαιρούμενο, ύψος περ. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πιν. * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός υδραυλικών βαρούλκων * Εξωτερικοί φορείς του λαιμού με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης. Η πρώτη οπή περ. 200 mm από μπροστά, μετά κάθε 400 mm περίπου. Περιλαμβάνονται 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιοι κρίκοι πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος αφαιρούμενες πλευρικές αλουμινένιες σανίδες, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένες * 1 αφαιρούμενη αλουμινένια πίσω σανίδα στον λαιμό, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη * Κάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περίπου 40 mm στον λαιμό, επικάλυψη από τραχιά λαμαρίνα πάνω από το πείρο-kingpin * Πείρος Kingpin 3,5 ιντσών * Καθοδηγητική πλάκα λαιμού για το πέλμα σέλας, πλάτος περίπου 500 mm * Κυκλική σύνδεση NATO μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917) Nodpfx Adexarmajhscu * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης με ελατήριο ανάρτησης στα εξωτερικά στηρίγματα του λαιμού (LC 5.000 daN) ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: * Επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 8.800 mm με λοξοτομή στο πίσω μέρος περ. 500 mm x 10° * Πνευματικό σύστημα κλειδώματος με κωνικό πύρο και ενισχυμένες θέσεις κλειδώματος, οι γραμμές παροχής προστατεύονται μέσα στους επεκτεινόμενους φορείς και προσαρμόζονται αυτόματα στο μήκος της επιφάνειας φόρτωσης * Άξονες και ανάρτηση BPW, ο 1ος άξονας κατευθυνόμενος, οι υπόλοιποι υδρο-μηχανικοί αναγκαστικά κατευθυνόμενοι * 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια όπισθεν, ενεργοποίηση μέσω όπισθεν και χειροκίνητα * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου * Δίδυμα ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF, μάρκα επιλογής μας * Μηχανικά στηρίγματα σέλας με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και μανιβέλα. JOST Module B - στατική δοκιμαστική φορτίο = 50.000 kg * Συνεχής επένδυση σκληρού ξύλου πάχους περίπου 50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης (αυξάνει το συντελεστή τριβής). - Ελικοειδείς οπές για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης * Μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης - 1 κινητό ενδιάμεσο τραπέζι, περίπου 300 mm πλάτος, για τηλεσκοπικό σωλήνα μεγάλου τμήματος, με επικάλυψη από τραχιά λαμαρίνα. - Εμπρός και πίσω με ελικοειδείς οπές για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στη μπροστινή εγκάρσια δοκό (LC 10.000 daN) * 7 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, ανακλινόμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * Επέκταση (γαλβανισμένη) κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά (χωρίς σανίδες ξύλου) * 1 ζεύγος μηχανικά οπίσθια στηρίγματα * Διεύθυνση ελεγχόμενη εμπρός και πίσω μέσω καλωδίου και τηλεχειριστηρίου, με έλεγχο ευθυγράμμισης των αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στη μονάδα έλξης * Αισθητήρες TPMS τοποθετημένοι σε όλους τους τροχούς * Κλείδωμα της επιφάνειας φόρτωσης με συγκολλημένα κωνικά προφίλ ασφαλείας κάθε 500 mm * Έλεγχος κλειδώματος αριστερά & δεξιά στο ημιρυμουλκούμενο * Για το ενδιάμεσο τραπέζι, περίπου 300 mm φάρδος, μηχανικό σύστημα κλειδώματος για ασφάλιση του ενδιάμεσου τραπεζιού στην επέκταση * 5 ζεύγη δοκίδων με σπείρωμα στον επεκτεινόμενο φορέα για το

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.400 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρη τη γκάμα των διαθέσιμων οχημάτων μας άμεσα ή σε σύντομο χρόνο στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης κατάλογος εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. - Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστο μήκος επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, πίσω με κλίση περ. 1.000 mm x 6° - Για τράκτορες: 4 x 2 και 6 x 2 - ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης μπροστά με πρίζες 24N, 24S και 15 πόλων - 3 kW ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα για έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων. Χωρίς εγκατάσταση των παροχών στον τράκτορα - Εξωτερικές τραβέρσες λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης. Η πρώτη οπή περ. 200 mm από μπροστά, στη συνέχεια κάθε περ. 400 mm. Περιλαμβάνονται 2 ζευγάρια βιδωτοί κρίκοι πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Μία οπή στερέωσης στο πίσω άνω μέρος των εξωτερικών τραβερσών του λαιμού κύκνου για βιδωτό κρίκο πρόσδεσης - 1 ζευγάρι βιδωτοί κρίκοι πρόσδεσης συμπεριλαμβάνονται (LC 10.000 daN) - 3 ζευγάρια βυθιζόμενοι κρίκοι πρόσδεσης εντός της εξωτερικής τραβέρσας του λαιμού κύκνου (LC 5.000 daN) - 3 ζευγάρια βυθιζόμενοι κρίκοι πρόσδεσης στο μέσο του λαιμού κύκνου (LC 5.000 daN) - 1 ζευγάρι βυθιζόμενοι κρίκοι πρόσδεσης πίσω στο μέσο του λαιμού κύκνου (LC 5.000 daN) - Στον λαιμό κύκνου και στην πίσω κλίση, επικάλυψη δοκού από γαλβανισμένο πλέγμα με ενίσχυση λαμαρίνας 5 mm - 2 ιντσών βασιλικός πείρος (king pin) - Στρογγυλή πρίζα NATO στη μπάρα σύνδεσης μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917) - Σπειροειδές καλώδιο για την παροχή ενέργειας στην ηλεκτροϋδραυλική μονάδα και/ή στο ηλεκτρικό βαρούλκο (περ. 35 mm², περ. 3.5 m μακρύ) μεταξύ επικαθήμενου και τράκτορα με βύσματα (NATO-NATO) - Στον λαιμό κύκνου 1 ζευγάρι προσαρμόσιμες πλευρικές πλαϊνές αλουμινένιες σχάρες, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένες ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: - Επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περ. 9.600 mm, με κλίση πίσω περ. 900 mm x 6° - Επιφάνεια φόρτωσης μετά τον λαιμό κύκνου υδραυλικά ανασηκώσιμη/κατεβατή, μήκος περ. 3.000 mm, ωφέλιμο φορτίο έως περ. 9.000 kg - TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141 - Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθερός, 3ος άξονας με καθοδηγούμενο τροχό. 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική προστασία ανάστροφης πορείας μέσω σχέσης όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Ncsdpfx Asyhkqusdhju - 235/75 R 17.5 3PMSF διπλά ελαστικά. Εταιρεία επιλογής μας, δείκτης φορτίου 143/141J (144/144F) - Μηχανικά υποστηρίγματα πέλματος με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων και μανιβέλα - Συνεχής επικάλυψη δοκού σχάρας με ενίσχυση λαμαρίνας 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση, σχεδιασμένη για σημειακή φόρτιση: - στο ανυψωτικό κρεβάτι - στην επιφάνεια φόρτωσης - Εφαρμοσμένη αμμοκονία σε καλύμματα του λαιμού κύκνου και στις περιοχές μετάβασης μεταξύ λαιμού και ανυψωτικού κρεβατιού, μεταξύ ανυψωτικού κρεβατιού και επιφάνειας φόρτωσης καθώς και μεταξύ επιφάνειας φόρτωσης και ραμπών - 1 προσαρμογέας στερέωσης ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά πριν τους άξονες - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης και του ανυψωτικού κρεβατιού για ανάρτηση ιμάντων τάσης (LC 2.000 daN) - 11 ζευγάρια βυθιζόμενοι κρίκοι πρόσδεσης, πτυσσόμενοι προς τα έξω, στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN): - 3 ζευγάρια στο ανυψωτικό κρεβάτι - 8 ζευγάρια στην επιφάνεια φόρτωσης - 11 ζευγάρια βυθιζόμενοι κρίκοι πρόσδεσης κατά μήκος του κεντρικού δοκού (LC 5.000 daN): - 3 ζευγάρια στο ανυψωτικό κρεβάτι - 8 ζευγάρια στο πίσω μέρος της επιφάν

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 67.200 κιλ, συνολικό βάρος: 85.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας, με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα, μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό – πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήσεως. ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ * Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση μήκους της πλατφόρμας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτμήση περίπου 1.000 mm x 10° * Για ελκυστήρες: 6x2, 6x4 και 8x4 κοντό μεταξόνιο * Εμπρόσθιο τοίχωμα από χάλυβα, αφαιρούμενο, ύψος περίπου 400 mm * Ηλεκτρο-υδραυλικό συγκρότημα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών (εκτός από υδραυλικές ηλεκτρομηχανές) * Εξωτερικοί δοκοί του λαιμού με οπές στήριξης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης * 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβάνονται (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος αφαιρούμενων πλαϊνών πλευρικών σανίδων αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη έκδοση * 1 αφαιρούμενη πίσω σανίδα αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη έκδοση * Επάνω από τον λαιμό περίπου 40 mm σκληρό ξύλινο δάπεδο, πάνω από τον πείρο βασιλιά σκαλιστό πάτωμα * Πείρος βασιλιά 3,5 ιντσών * Οδηγός πλάκα λαιμού για την πέλμα της ρυμούλκας, περίπου 500 mm πλάτος * Στρογγυλή πρίζα NATO στην εμπρός μπάρα σύνδεσης (Maeler & Kaege VG 96 917) * Επιπλέον του ηλεκτροϋδραυλικού συγκροτήματος, σύνδεση υδραυλικού φορτηγού με ρυθμιστή παροχής, περιλαμβάνει γαλγαλιά για ανάρτηση των καλωδίων τροφοδοσίας (Αντάπτορες Faymonville) * 2 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στον λαιμό, για αφαιρούμενους πασσάλους περίπου 100 x 50 mm ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * Πλατφόρμα φόρτωσης σε αναδιπλούμενη έκδοση, μήκος περίπου 11.000 mm, με λοξοτμήση πίσω περίπου 500 mm x 10° * Πνευματικό σύστημα κλειδώματος με κωνικό πείρο και ενισχυμένες θέσεις κλειδώματος, με προστατευμένα καλώδια τροφοδοσίας στους αναδιπλούμενους δοκούς που προσαρμόζονται αυτόματα στο μήκος της πλατφόρμας * Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας μεταβλητός, 2ος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι Nsdpfx Adsrgzv Nshjcu * 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν μέσω όπισθεν ταχύτητας και χειροκίνητης ενεργοποίησης * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF διπλοί τροχοί * Μηχανικά υποστηρίγματα ρυμούλκας με 2-ταχυτητό κιβώτιο και χειροστρόφαλο. JOST Modul B – στατική δοκιμαστική φόρτωση περίπου 50.000 kg * Πλατφόρμα με συνεχόμενο σκληρό δάπεδο 50 mm και διακοπή μεταξύ των αξόνων (αύξηση συντελεστή τριβής) * Οβάλ οπές για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης: στο σταθερό μέρος πίσω από τον λαιμό – εμπρός στην πλατφόρμα φόρτωσης * 1 μετακινούμενο ενδιάμεσο τραπέζι, πλάτους περίπου 500 mm, για μεγάλης διαμέτρου σωλήνα επέκτασης, με σκαλιστό πάτωμα, με οβάλ οπές εμπρός και πίσω για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης * 1 ζεύγος ενσωματωμένων οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο εμπρός σταθερό μέρος της πλατφόρμας (LC 10.000 daN) * 9 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος μηχανικών πίσω στηρίξεων * Υποβοηθούμενο τιμόνι από μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειρισμού καλωδίου, με έλεγχο ευθύγραμμης πορείας των αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στην ελκυστήρα * 1ος άξονας με αυτόματη λειτουργία ανύψωσης και υποβοήθηση εκκίνησης σύμφωνα με τα πρότυπα ΕΕ 2021/535 * Κάτω από τον λαιμό, καθώς και στη διαμήκη ράβδο στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, από μία 7-πολική πρίζα με βάση για πίνακες προειδοποίησης * Εφαρμοσμ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 50.400 κιλ, συνολικό βάρος: 65.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το διαθέσιμο απόθεμα οχημάτων μας, με άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα του εξοπλισμού. Πλήρης κατάλογος εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ * Λαιμός κύκνου με σχεδιασμό SNT για βέλτιστο μήκος επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, κεκλιμένο τμήμα πίσω περ. 1.000 mm x 10° * Για ελκυστήρες: 4x2, 6x2 και 6x4 * Αποσπώμενη μετώπη από χάλυβα, περ. 400 mm ύψος Ncedpfx Adetx Nwnjhsu * ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης μπροστά με πρίζες * 3 kW ηλεκτροϋδραυλική μονάδα για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων * 1 ζεύγος αποσπώμενων πλευρικών τοιχωμάτων αλουμινίου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένη εκτέλεση * 1 αποσπώμενο πίσω τοίχωμα αλουμινίου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένη εκτέλεση * Πάνω στο λαιμό κύκνου δάπεδο από σκληρό ξύλο περ. 40 mm πάχος, πάνω από το king pin δάπεδο με αντιολισθητική επίστρωση * 2" king pin * Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για ράμπες ανόδου αλουμινίου * Στρογγυλή πρίζα NATO στη μπάρα σύνδεσης μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917) ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * Επιφάνεια φόρτωσης σε εκτελούμενη έκδοση, μήκος περ. 8.800 mm, με κεκλιμένο τμήμα πίσω, περ. 500 mm x 10° * Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στην κλίση για υποδοχή βραχίονα κάδου εκσκαφέα περ. 3.850 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ) * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 * Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας με κατεύθυνση, όλοι οι άλλοι υδρομηχανική καθοδηγούμενοι * 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα οπισθοπορείας μέσω όπισθεν και χειροκίνητο χειρισμό * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg * Ανεξάρτητη ανάρτηση αέρα με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF, δίδυμοι τροχοί * Μηχανικά υποστηρίγματα σέλας με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και χειροστρόφαλο, JOST Modul B, στατικό φορτίο δοκιμής περ. 50.000 kg * Επιφάνεια φόρτωσης με συνεχή επένδυση σκληρού ξύλου περ. 50 mm πάχους (και κομμένη μεταξύ των αξόνων για αύξηση συντελεστή τριβής) * 1 ενδιάμεση επιφάνεια, περ. 300 mm πλάτος, για τον τηλεσκοπικό σωλήνα μεγάλου διατομής * Επεκτεινόμενοι (γαλβανισμένοι) διαπλατύνσεις περ. 230 mm ανά πλευρά (χωρίς ξύλινα δάπεδα) * Θήκες τροχών με τετράγωνες ράβδους αναρρίχησης, περ. 15 x 15 mm μπροστά από τους άξονες, ανοιχτές μέχρι την εγκάρσια δοκό του λαιμού κύκνου, περ. 700 x 410 mm (Π x Β) * Καλύμματα αλουμινίου για τις θήκες τροχών, που μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ως στοιχεία γεφύρωσης για το τηλεσκοπικό ή ως πλατφόρμες διαπλάτυνσης * Τα στοιχεία αλουμινίου ασφαλίζονται στους σωλήνες διαπλάτυνσης * Διευρυνόμενα U-προφίλ για τοποθέτηση των καλυμμάτων αλουμινίου: - στο σταθερό τμήμα πίσω από το λαιμό κύκνου - στην ενδιάμεση επιφάνεια - στην εκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης * Θήκες τροχών με τετράγωνες ράβδους, περ. 15 x 15 mm μεταξύ 1ου και 2ου άξονα, περ. 1.480 x 700 x 410 mm (Μ x Π x Β) * Καλύμματα αλουμινίου για τις θήκες τροχών, που μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ως στοιχεία γεφύρωσης για το τηλεσκοπικό ή ως πλατφόρμες διαπλάτυνσης * Τα στοιχεία αλουμινίου ασφαλίζονται στους σωλήνες διαπλάτυνσης * 1 ζεύγος μηχανικών στηριγμάτων πίσω * Τηλεκατευθυνόμενη διεύθυνση από μπροστά και πίσω μέσω καλωδίου, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΡΑΜΠΕΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * 1 ζεύγος δίτμητων χαλύβδινων ραμπών, τύπος: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, μήκος περ. 4.350 mm και πλάτος περ. 900 mm * Υδραυλικά αναδιπλούμενες άκρες ράμπας * Οι ράμπες μπορούν να μετακινηθούν υδραυλικά κατά περ. 235 mm προς τα έξω και περ. 215 mm προς τα μέσα * Κάτω μέρος από

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2006, Διπλός φινισέρ 842 Multimatic με έλεγχο, έτος κατασκευής 09/2006, αρχική τιμή 20.110 € Σύστημα φόρμας για σακάκια και περιστρεφόμενος παντελονοτεντωτήρας σε μία κολόνα Φινίρισμα σε κλειστό θάλαμο Ενσωματωμένη αυτόματη αναρρόφηση θαλάμου Αυτόματο κλείσιμο θυρών Ευέλικτη επεξεργασία διαφορετικών ειδών και μεγεθών ενδυμάτων Υπολογιστικός έλεγχος με εννιά ελεύθερα προγραμματιζόμενες μνήμες Nodpfegtiddsx Adhocu Ρύθμιση ροής αέρα για ιδιαίτερα ευαίσθητα ενδύματα Εξοικονόμηση χώρου και σχεδόν μηδενικό φορτίο στο χώρο εργασίας λόγω της διαδικασίας φινιρίσματος Θερμαινόμενη με εξωτερικό ατμό ή πλήρως ηλεκτρική με ενσωματωμένη ηλεκτρική γεννήτρια ατμού Ψάχνετε έναν πολυλειτουργικό φινισέρ για σακάκια & άλλα; - Multimatic Doppelfinisher 842 Ο Multimatic Doppelfinisher 842 επιτρέπει το αυτόματο φινίρισμα σακακιών, σακακιών, παλτών, παντελονιών και παρόμοιων ενδυμάτων. Αποτελείται από έναν φινισέρ φόρμας και έναν παντελονοτεντωτήρα. Και οι δύο συσκευές είναι τοποθετημένες περιστρεφόμενες σε μία κολόνα. Για το φινίρισμα, το προετοιμασμένο στοιχείο (φινισέρ φόρμας ή τεντωτήρας) περιστρέφεται μέσα στο θάλαμο. Οι πόρτες κλείνουν αυτόματα και η διαδικασία ολοκληρώνεται εντός του κλειστού θαλάμου. Αυτόματο φινίρισμα, υψηλή απόδοση, εξοικονόμηση ενέργειας, αθόρυβη λειτουργία, μικρές απαιτήσεις χώρου. Έτος κατασκευής 09/2006 Αρχική τιμή 20.110 € Η συσκευή λειτουργεί άψογα Είναι επίσης δυνατή η χρηματοδότηση μέσω της τράπεζάς μας. komplett-konzept.leasingo.de Περισσότερα προϊόντα - καινούρια και μεταχειρισμένα - θα βρείτε στο κατάστημά μας! Διεθνή έξοδα αποστολής κατόπιν αιτήματος!

Έτος κατασκευής: 2014, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Διπλός φινιριστής Multimatic 842 με έλεγχο, έτος κατασκευής 08/2014, αρχική τιμή 20.110 € Περιστρεφόμενος σχηματιστής ενδυμάτων και φινιριστής παντελονιών σε μία στήλη Ολοκληρωμένη διαδικασία φινιρίσματος σε κλειστό θάλαμο Ενσωματωμένο σύστημα αυτόματης απαγωγής ατμών στον θάλαμο Οι πόρτες κλείνουν αυτόματα Ευέλικτη επεξεργασία διαφόρων ενδυμάτων και μεγεθών Υπολογιστικός έλεγχος με εννέα ελεύθερα προγραμματιζόμενες θέσεις μνήμης Ρύθμιση ποσότητας αέρα για ιδιαίτερα ευαίσθητα ρούχα Εξοικονόμηση χώρου και ελάχιστη επιβάρυνση του εργασιακού χώρου κατά τη διαδικασία φινιρίσματος Nodpfx Adegtidhshecu Θέρμανση με εξωτερικό ατμό ή πλήρως ηλεκτρικό με ενσωματωμένο ηλεκτρικό ατμοπαραγωγό Ψάχνετε έναν πολυλειτουργικό φινιριστή για μπουφάν & άλλα; – Multimatic Διπλός Φινιριστής 842 Με τον Multimatic Διπλό Φινιριστή 842 μπορείτε να φινίρετε αυτόματα μπουφάν, σακάκια, παλτά, παντελόνια και παρόμοια είδη. Αποτελείται από έναν σχηματιστή και έναν φινιριστή παντελονιών (topper). Και τα δύο στοιχεία είναι τοποθετημένα περιστρεφόμενα σε μία στήλη. Για το φινίρισμα, το εκάστοτε στοιχείο (shaper ή topper) που έχει φορτωθεί προηγουμένως, περιστρέφεται μέσα στον θάλαμο. Οι πόρτες κλείνουν αυτόματα και η διαδικασία φινιρίσματος γίνεται σε κλειστό θάλαμο. Αυτόματο φινίρισμα, υψηλή απόδοση, εξοικονόμηση ενέργειας, χαμηλή στάθμη θορύβου, μικρές διαστάσεις. Έτος κατασκευής 08/2014 Αρχική τιμή 20.110 € Το μηχάνημα λειτουργεί άψογα. Υπάρχει επίσης δυνατότητα χρηματοδότησης μέσω της τράπεζάς μας. komplett-konzept.leasingo.de Στο κατάστημά μας θα βρείτε περισσότερα είδη – καινούργια και μεταχειρισμένα! Διεθνή μεταφορικά έξοδα κατόπιν αιτήματος!

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 1.630 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 970 κιλ, συνολικό βάρος: 2.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.780 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.810 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 15,7 m³, χρώμα: μαύρο, ύψος κατασκευής: 2.680 χιλ., πλάτος εργασίας: 2.290 χιλ., Υδραυλικά, αυτόματη οπισθοπορεία, γαλβανισμός εν θερμώ, * ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΑ * Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Τύπος: Νέο όχημα - ΤÜV: Νέο/2 χρόνια - Διαθεσιμότητα: ΑΜΕΣΑ! - Αριθμός ζώων: 2 - Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 1.630kg - Βάρος χωρίς φορτίο: 970kg - Ωφέλιμο φορτίο: 1.630kg - Εσωτερικές διαστάσεις: 378 x 181 x 230cm (Μ x Π x Υ) - Συνολικές εξωτερικές διαστάσεις: 503 x 229 x 268cm (Μ x Π x Υ) - Φρένα: ναι - Τροχός στήριξης: ναι - Αυτόματο με εργονομική λαβή - 100km/ώρα: Συμπεριλαμβάνεται! - Συμπεριλαμβάνονται έγγραφα οχήματος Κατασκευή οχήματος: - Δάπεδο: ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ - Πλαϊνά/Κατασκευή: διπλού τοιχώματος αλουμινίου, ανοδιωμένο - Υλικό οροφής: Πλήρης πολυεστέρας - Χρώμα: Μαύρο - Αποθηκευτικό χώρος σαμαριού: Ναι, μεγάλος χώρος - Εξοπλισμός σαμαριού: Δίχτυ αποσκευών, βάση σαμαριού, καθρέφτης, βάση για χαλινάρια, πόρτα με κλειδαριά, σταθεροποιητής πόρτας - Ταΐστρες: όχι, προαιρετικό - Ανάρτηση: Pullman 2, ανεξάρτητη ανάρτηση με σπειροειδές ελατήριο και αμορτισέρ - Ύψος μπάρες χώρων: 106 - 127cm ρυθμιζόμενο - Απόσταση μεταξύ μπαρών: 173 - 205cm ρυθμιζόμενο - Υλικό πίσω ράμπας: έως 1000kg, καουτσούκ με αντιολισθητικές ρίγες - Λειτουργία πίσω ράμπας: συνδυασμός πόρτας με φτερά και ράμπας - Κλείστρο αποστράγγισης: όχι - Συσκευή πέδησης/φρένα: KNOTT - Φωτισμός με φίσα 13 πόλων - Έγκριση: Έγγραφα COC, έγκριση με πράσινες πινακίδες για αθλητικούς σκοπούς δυνατή Βασικός εξοπλισμός: - Σασί Pullman 2, ανεξάρτητη ανάρτηση με σπειροειδές ελατήριο - Συμπεριλαμβάνονται αμορτισέρ τροχών (100km/h) - Πάτωμα αλουμινίου - Πλαϊνά αλουμινίου - Εξωτερική/εσωτερική δυνατότητα πρόσδεσης - Ράβδος πρόσδεσης ανοξ. ατσάλι δεξιά - Πόρτα εισόδου ύψους χώρου ALU δεξιά με παράθυρο ολίσθησης και χειρολαβή, με κλειδαριά - Εσωτερικός χώρος σαμαριού XXL με περιστρεφόμενη βάση - Διαχωριστικό PVC διαφανούς τύπου - Πλαστικά προστατευτικά φτερά τροχών - Πολλά συρόμενα παράθυρα - Καουτσούκ κολλημένο και σφραγισμένο στο δάπεδο - Γάντζοι για δίχτυ σανού - Προστασία από κλωτσιές στα πλαϊνά (GFK) - Λαβή ελιγμών - Καπάκι ρολού ως δίχτυ - Υδραυλικός ανυψωτήρας ραμπας - Πλατύσκαλο στην πίσω ράμπα - Τρίτο φως φρένων στην πίσω ράμπα - Φωτιστικό με προβολέα όπισθεν - Βύσμα 13 πόλων Διαθέσιμα πρόσθετα - διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος: - Κάλυμμα τροχού στήριξης αυτόματου - Συμπλέκτης αντιολίσθησης - Προσαρμογή συνολικού βάρους Njdeu Hrthopfx Adhecu - Ζάντες αλουμινίου - Καθρέφτης εκκίνησης - Βοήθημα ανόδου - Βάση σαμαριού (επικαλυμμένη με KTL) - Κρεμαστή ταΐστρα με βάση - Σύστημα βιντεοεπιτήρησης με κάμερα οπισθοπορείας - Ασφαλιστική συσκευή κατά κλοπής Καινούργιο όχημα με εγγύηση και TÜV. Προσφέρουμε και κατάλληλη χρηματοδότηση! Οι περιγραφές και οι φωτογραφίες προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα! Πάνω από 800 ρυμουλκούμενα διαθέσιμα άμεσα! Επίσημος έμπορος & συνεργείο για Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix εδώ και 30 χρόνια - Παράδοση σε όλη τη Γερμανία με επιπλέον χρέωση! Κέντρο Τρέιλερ BAUMANN GmbH, Dinxperloer Str. 389, 46399 Bocholt - Υπόκειται σε σφάλματα, παραλείψεις και ενδιάμεση πώληση -

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 970 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.630 κιλ, συνολικό βάρος: 2.600 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.780 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.810 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 185/65R14, 2θέσιο ρυμουλκούμενο μεταφοράς αλόγων Cheval Liberté μοντέλο MULTIMAX. Μεγάλος χώρος σέλας με πόρτα εξωτερικά και εσωτερικά, τοιχώματα και δάπεδο από αλουμίνιο, ενωμένα σε ένα άφθαρτο αλουμινένιο ρυμουλκούμενο για άλογα. Μεταφορέας αλόγων από αλουμίνιο για έως δύο άλογα με εξαιρετικά οδηγικά χαρακτηριστικά χάρη στην ανάρτηση Pullman2! Η άνετη ανάρτηση του αλουμινένιου ρυμουλκούμενου είναι εσωτερική ανάπτυξη της Cheval Liberté. Χάρη στο ύψος εισόδου 45cm, την ατομική ανάρτηση τροχών, τους διαμήκεις βραχίονες, το ελικοειδές ελατήριο και το αμορτισέρ, προσφέρει άνεση στην οδήγηση που δύσκολα συγκρίνεται με άλλα μοντέλα. Ασφαλής φόρτωση αλόγων χάρη στην επίπεδη ράμπα, η οποία μπορεί να σταθεροποιηθεί και ως πόρτα, μειώνοντας τον κίνδυνο τραυματισμών κατά τη φόρτωση και εκφόρτωση. Επιπλέον, οι παλέτες φορτώνονται εύκολα και το ρυμουλκούμενο καθαρίζεται πιο γρήγορα χάρη στο σύστημα ράμπας/πόρτας. Ο διθέσιος ρυμουλκούμενος για άλογα διατίθεται με αναδιπλούμενο διαχωριστικό, χώρο σέλας, πολυεστερική οροφή διαθέσιμη σε διάφορα χρώματα, τοιχώματα και δάπεδο από αλουμίνιο, πόρτα εισόδου, σύστημα ράμπας και πόρτας, ανάρτηση Pullman2, ταχύτητα έως 100km/h, εσωτερικό φωτισμό, αυτόματο τροχό στήριξης, συρόμενο παράθυρο, ρεζέρβα, ανθεκτικό σασί και V-σχήματος ζεύξης. Διατίθενται επίσης αξεσουάρ για ρυμουλκούμενα αλόγων, όπως εξωτερική ράβδος πρόσδεσης, κουβάς τροφής, κάλυμμα ζεύξης, αντικλεπτική προστασία και τάπητες για γρατζουνιές. Njdpfx Ajrxu S Rjdhecu Η υπερκατασκευή είναι στεγανή κατά των πιτσιλιών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2014, Επικοινωνήστε με τον Theo Lelie για περισσότερες πληροφορίες. Nodpfsxtqkwjx Adhscu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Αυτή η καταχώρηση αφορά 1 από 2 μαγνητικούς αναδευτήρες Scientific Industries SI-300X MultiMagstir. Η συσκευή βρίσκεται σε πλήρως λειτουργική κατάσταση και είναι έτοιμη για άμεση χρήση. Ο τετραθέσιος Multi Mag Stir Genie προσφέρει ανάδευση από χαμηλές έως υψηλές ταχύτητες και επεξεργάσιμα προφίλ μνήμης. Οι μικροεπεξεργαστές παρέχουν ακρίβεια και αναπαραγωγιμότητα στη λειτουργία. Nsdpfxoxx Arko Adhscu Μπορεί να χρησιμοποιηθεί με έως τέσσερις φιάλες/ποτήρια των 1 L ή τρεις φιάλες τύπου spinner των 1 L και μέγιστο βάρος δείγματος 10,0 kg. Διαθέτει ευρύ φάσμα ταχύτητας, από 10 έως 1200 rpm, συμπεριλαμβανομένων αντιστροφής και διαλειμματικής ανάδευσης. Προσφέρει ανάδευση σε χαμηλές έως υψηλές ταχύτητες και επεξεργάσιμα προφίλ μνήμης. Διατίθενται επίπεδα ισχύος Χαμηλό/Μεσαίο/Υψηλό για διάφορους τύπους ιξώδους δειγμάτων. Χρησιμοποιεί μικροεπεξεργαστή για ακριβή και αναπαραγώγιμη λειτουργία. Η χειροκίνητη λειτουργία περιλαμβάνει ανακάτεμα, αντίστροφο ανακάτεμα και χρονοδιακόπτη. Η λειτουργία Profiles επιτρέπει ταχεία προγραμματισμό ταχύτητας, ρυθμού αυξομείωσης, κατεύθυνσης ανάδευσης, χρόνου (συμπεριλαμβανομένης παύσης) και επιπέδου ισχύος σε έως 9 διακριτά βήματα. Αποθήκευση έως και 4 προφίλ ανάδευσης. Η αυτόματη λειτουργία ανακαλεί και εκτελεί ένα από τα 4 ορισμένα από το χρήστη προφίλ. Θέσεις ανάδευσης: 4 Οθόνη: LCD (2 γραμμές x 16 χαρακτήρες) Ισχύς: 460 W Ύψος: 48 mm Μήκος: 375 mm Πλάτος: 325 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2004, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τάση εισόδου: 400 V, Προσφέρουμε αυτόν τον μεταχειρισμένο σπειροειδή ζυμωτήριο Kemper Multimatic, έτος κατασκευής 2004. Κατασκευαστής: Kemper Μοντέλο: Multimatic Έτος κατασκευής: 2004 Κατάσταση: μεταχειρισμένο Ncjdpfx Asx R Ugmjdheu ID κατηγορίας: 1005 ID τύπου: 187 Τύπος μηχανήματος: Γραμμή παραγωγής ζύμης για ψωμάκια μπέργκερ και χοτ ντογκ Διαθέτουμε επίσης τα ακόλουθα είδη στη λίστα: Hoba B.v. HSA 5 (έτος 2012), Rondo ZGP665.C (έτος 2000), καθώς και τρεις ζυμωτήρες Varimixer Bear ERGO (έτη 2003-2006). Όλα τα παραπάνω είδη διατίθενται συνολικά, μαζί με τους ζυμωτήρες, στην τιμή των 60.000 EUR, συν συσκευασία και μεταφορά. Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις ή χρειάζεστε περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε στείλτε μας μήνυμα ή καλέστε μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, για BW320 Ilsa Ncodpozabplefx Adhju

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2023, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, οπέρα άξονα: 77 χιλ., διαμέτρος τορναρίσματος: 300 χιλ., διάμετρος τόρνευσης πάνω από το κρεβάτι της τροχαλίας: 470 χιλ., μήκος τόρνευσης: 1.120 χιλ., Τόρνος CNC VOEST-ALPINE WNC 300S – Πλήρης εκσυγχρονισμός το 2023 με νέο χειριστήριο NCT. Διατίθεται προς πώληση επαγγελματικός τόρνος CNC VOEST-ALPINE WNC 300S, ένα στιβαρό βιομηχανικό μηχάνημα, κατασκευασμένο στην Αυστρία, αναγνωρισμένο για την υψηλή δομική ακαμψία, την ακρίβεια και την αξιοπιστία του στην παραγωγή. Το 2023, η μηχανή υπέστη σημαντικό εκσυγχρονισμό, εξοπλίστηκε με τελευταίας γενιάς σύστημα ελέγχου CNC NCT, με επένδυση άνω των 10.000 ευρώ μόνο για τον αυτοματισμό και το σύστημα ελέγχου. Το νέο χειριστήριο NCT μετατρέπει τη μηχανή σε ένα σύγχρονο και διαισθητικό μηχάνημα, εύκολο στη χρήση, παρέχοντας σύγχρονες λειτουργίες προγραμματισμού, διάγνωσης και ελέγχου της κατεργασίας. Η διεπαφή διαθέτει μεγάλη οθόνη αφής, επιτρέποντας ταχύτατη λειτουργία και άμεση πρόσβαση σε όλες τις λειτουργίες της μηχανής. Εκτός από τον ηλεκτρονικό εκσυγχρονισμό, το μηχάνημα επωφελήθηκε από πληθώρα μηχανικών και εργονομικών βελτιώσεων που αυξάνουν την παραγωγικότητα και την άνεση του χειριστή: - Επανασχεδιασμένη θύρα πρόσβασης και επιθεώρησης με μεγαλύτερο άνοιγμα - Διευρυμένη υαλοπίνακα για εξαιρετική ορατότητα στη ζώνη εργασίας - Βιομηχανικό προστατευτικό τζάμι υψηλής αντοχής - Τροποποίηση και βελτιστοποίηση του συστήματος ελέγχου της τσοκ - Αυτόματη άνοιγμα και κλείσιμο των σιαγόνων με πεντάλ - Βελτιώσεις στα κυκλώματα αυτοματισμού και λειτουργίας - Πολύ ευκολότερη πρόσβαση για ρυθμίσεις, μετρήσεις και επίβλεψη της επεξεργασίας Το μηχάνημα είναι σε εξαιρετική τεχνική κατάσταση, πλήρως λειτουργικό και έτοιμο για άμεση παραγωγή. Εργάζεται με στενές ανοχές και προσφέρει εξαιρετική σταθερότητα ακόμα και σε απαιτητικές κατεργασίες τόρνευσης. Μπορεί να δοκιμαστεί σε λειτουργία. Παρότι αγοράστηκε και εγκαταστάθηκε για ανάπτυξη δραστηριότητας, δεν χρησιμοποιήθηκε σημαντικά λόγω έλλειψης παραγγελιών. Γι’ αυτό τον λόγο προσφέρεται προς πώληση. Κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά - Κατασκευαστής: VOEST-ALPINE (Αυστρία) - Μοντέλο: WNC 300S Nsdpfxszcy Dyo Adhscu - Σύστημα ελέγχου: NCT (πλήρης εκσυγχρονισμός το 2023) - Μέγιστη διάμετρος πάνω από το κρεβάτι: περίπου 470 mm - Μέγιστη διάμετρος πάνω από το πέλμα: περίπου 345 mm - Μήκος τόρνευσης: έως 1120 mm (ανάλογα με τη διαμόρφωση) - Διαμπερές άξονα: 77 mm - Στροφές άξονα: έως 3000 rpm - Ισχύς κύριου κινητήρα: 37,5 kW - Εργοστήλη με 12 θέσεις - Δυνατότητα χρήσης κινητών εργαλείων (ανάλογα με τη διαμόρφωση) - Αντίκεντρο για κατεργασία μακρών τεμαχίων - Βαρύ βιομηχανικό πλαίσιο για απορρόφηση κραδασμών και διατήρηση ακρίβειας - Βάρος μηχανήματος: περίπου 6 τόνοι, ανάλογα με τον εξοπλισμό του Οφέλη για τον αγοραστή ✔ Νέα, σύγχρονη και φιλική στον χειριστή CNC NCT ✔ Πρόσφατη σημαντική επένδυση σε εκσυγχρονισμό ✔ Υψηλή ακρίβεια και σταθερή λειτουργία ✔ Στιβαρή βιομηχανική κατασκευή VOEST-ALPINE ✔ Εξαιρετική ορατότητα στη διαδικασία εργασίας ✔ Βελτιωμένος αυτοματισμός για το τσοκ ✔ Μειωμένο κόστος θέσης σε λειτουργία – έτοιμο για εργασία ✔ Δυνατότητα δοκιμής και έλεγχου πριν από την αγορά Ο τόρνος αποτελεί εξαιρετική επιλογή για μηχανουργεία, μικρής και μεσαίας σειράς παραγωγή, κατασκευή εξαρτημάτων ακριβείας, βιομηχανικές επισκευές και πολύπλοκες εργασίες τόρνευσης που απαιτούν ακαμψία, ισχύ και υψηλή επαναληψιμότητα.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2017, κινητό κιβώτιο εξαγωγής φίλτρου αέρα Κουτί με ενσωματωμένο ανεμιστήρα και φυσίγγιο φίλτρου. Με φίλτρο HEPA. για αερισμό, φιλτράρισμα και απομάκρυνση του αέρα του δωματίου. Ικανότητα εξαγωγής περίπου 1800m3/h Ανεμιστήρας εξάτμισης: IMOFA DS 11-4 460 Watt 50 Hz 4,8 Ampere Τάση: 230 V, 50 Hz Ελεγκτής μετασχηματιστή Systemair RTRE 5 Nodpfovvcqxjx Adhecu 4 φυσίγγια φίλτρου 1 τεμάχιο ULTIMA RP φίλτρο Hepa 3000m3/h Περίβλημα πλαισίου αλουμινίου, κινητοί τροχοί με δυνατότητα πέδησης Διαστάσεις: 100x100x80 cm Βάρος: περίπου 120 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: κλιματισμός, CONFIDENTIAL NEGOTIATION CBS demountable body setup with Multilift Ultima 21Z.65 Flex, suitable for swap bodies up to 7 m in length. Njdpfx Adoxa Igishjcu Vehicle available at our Calcinato premises: Via Statale, 98 - 25011 Calcinato (BS) Email: info. Tel. We accept trade-ins on any vehicle subject to appraisal. Financing or leasing options available for any amount, tailored to customers' needs. We are EXPERTS in remote negotiations and offer you the best solution to purchase our vehicles even if you are based far from the Province of Bergamo. Please check the specifications of the vehicle listed. Lodotruck s.r.l. accepts no liability for any unintended discrepancies between the advertisement and the actual description. If you are interested in the vehicle, please indicate your city and phone number in response to this ad. In the case of a trade-in, please specify: make, model, colour, month and year of registration, mileage, main accessories, transmission, kW/HP, and overall condition of the vehicle (photos preferred). With this information, we can reply to you more quickly. CUSTOMER SERVICE OPENING HOURS: Monday to Friday: 8:30 - 12:30 / 14:00 - 18:30 Saturday: 8:30 - 12:30

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2025, Discover this: Arocs 2546 L 6x2. Main equipment included: Non-standard profile, front axle. Non-standard profile, front/steering/trailing axle. Non-standard profile, rear axle. 8.0 t front axle. Third axle: 8 t, steering and liftable. Electr. unit for air treatment, heated APU/EAPU. Two-line trailer brake connection on the left. 1650 mm chassis overhang. Front mudflaps (CE). Frame thickness 8 mm. Rear window blind. Roll-up sun visor on driver's door. Rubber foot mats on both sides. Over-windshield storage compartments. Additional passenger socket. 2nd generation PSM. Fleet Management System (FMS). Additional functions for bodybuilders. Reverse warning with flashing light. Prep for semi-trailer axle lifting. M Cab, 2.30 m, standard roof, 320 mm tunnel. Reinforced rear cab suspension. Rear cab wall with window. Transparent exterior sun visor. Air horn. Centralized comfort locking system. Two-way loudspeakers. Navigation system. Prewiring & display for up to 3 additional cameras. 330 l tank on left side, 650x700x850 mm, aluminum. 75 l AdBlue tank on left side. Protective cover for AdBlue system. Fog lights, LED. 1 LED work light, behind the cab, high position. Metal headlight protection grilles. Prewiring for rotating beacons on cab roof. Heated pre-filter and water separator. Articulated towing hitch Orlandi. Reinforced end cross member. Conical seat rims. Conical seat rims, 3rd axle. First aid kit. Signal lamp. BODY: Hooklift equipment with Multilift Ultima 26Z.56 Flex. For demountable bodies up to 6000 + 200 mm length. Lifting capacity: 26 tons. Vehicle reference code: 87959. Net price: €164,900.00 (excl. VAT and MSS). Trade-in of your used vehicle possible with overvaluation. Leasing solutions available... Nodpfx Asyrqawsdhjcu

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 54.932 χλμ, ισχύς: 434 kW (590,08 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 4.350 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: καφέ, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: AdBlue, Bluetooth, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Δοχείο καυσίμου από αλουμίνιο - Καμπίνα - Αερανάρτηση - Φίλτρο σωματιδίων - Πλαϊνά καλύμματα (sideskirts) - Ηλιοπροστασία (σκίαστρο) - Αυτόνομος θερμαντήρας καμπίνας - PTO (παροχή κίνησης) = Σημειώσεις = Scania 590S 6x4 - HIAB Multilift 24T - Σαν καινούριο - Ρετάρντερ - Πλήρης αερανάρτηση - Δερμάτινο εσωτερικό Έτος κυκλοφορίας: 6-2023 Χιλιόμετρα: 54.932 YS2S6X40005699135 Σαν καινούριο - Χαμηλά χιλιόμετρα Multilift Ultima 24 - ULT24ZL56 - Έτος 2023 Ολισθαίνων πίσω προφυλακτήρας Ρετάρντερ Πλήρης αερανάρτηση Δερμάτινο σαλόνι Ζάντες αλουμινίου Navi + Κουτί με γερανό Palfinger PK 9501 = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 8 Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο: Opti Cruise, αυτόματο Διαμόρφωση αξόνων Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας: Διαστάσεις ελαστικών: 385/65R22.5; Μέγιστο φορτίο άξονα: 8.000 kg; Κατευθυνόμενος; Βάθος πέλματος αριστερά: 60%; Βάθος πέλματος δεξιά: 60% Ncodezfvqaepfx Adhou Πίσω άξονας 1: Διαστάσεις ελαστικών: 315/80R22.5; Διπλοί τροχοί; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.500 kg; Βάθος πέλματος εσωτερικά αριστερά: 60%; Βάθος πέλματος εξωτερικά αριστερά: 60%; Βάθος πέλματος εσωτερικά δεξιά: 60%; Βάθος πέλματος εξωτερικά δεξιά: 60% Πίσω άξονας 2: Διαστάσεις ελαστικών: 315/80R22.5; Διπλοί τροχοί; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.500 kg; Βάθος πέλματος εσωτερικά αριστερά: 60%; Βάθος πέλματος εξωτερικά αριστερά: 60%; Βάθος πέλματος εσωτερικά δεξιά: 60%; Βάθος πέλματος εξωτερικά δεξιά: 60% Βάρη Κενό βάρος: 13.480 kg Φορτίο: 14.520 kg Μικτό βάρος: 28.000 kg Λειτουργικά Κατασκευαστής υπερκατασκευής: Multilift Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 54.932 χλμ, ισχύς: 434 kW (590,08 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 4.350 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: καφέ, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: AdBlue, Bluetooth, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο - Καμπίνα - Αεροανάρτηση - Φίλτρο σωματιδίων - Πλαϊνές ποδιές - Ηλιοπροστατευτικό - Αυτόνομη θέρμανση καμπίνας - PTO (εκτεταμένος άξονας ισχύος) = Σημειώσεις = Scania 590S 6x4 - HIAB Multilift 24T - Σαν καινούριο - Retarder - Πλήρης αεροανάρτηση - Δερμάτινο σαλόνι Έτος: 6-2023 Χλμ: 54.932 YS2S6X40005699135 Σαν καινούριο - Λίγα χλμ. Multilift Ultima 24 - ULT24ZL56 - Έτος 2023 Ολισθαίνον προφυλακτήρας οπίσθιας πλευράς Retarder Πλήρης αεροανάρτηση Δερμάτινη επένδυση εσωτερικού Ζάντες αλουμινίου Navi Ncodpezfvgnefx Adheu Κ.ά. = Περαιτέρω Πληροφορίες = Τεχνικά στοιχεία Αριθμός κυλίνδρων: 8 Κιβώτιο ταχυτήτων Μετάδοση: Opti Cruise, αυτόματο Διαμόρφωση αξόνων Ανάρτηση: Αεροανάρτηση Μπροστινός άξονας: Μέγεθος ελαστικών: 385/65R22.5; Μέγ. Φορτίο άξονα: 8000 kg; Κατευθυνόμενος; Δείκτης πέλματος αριστερά: 60%; Δείκτης πέλματος δεξιά: 60% Πίσω άξονας 1: Μέγεθος ελαστικών: 315/80R22.5; Διπλοί τροχοί; Μέγ. Φορτίο άξονα: 9500 kg; Πέλμα αριστερά εσωτερικά: 60%; Πέλμα αριστερά εξωτερικά: 60%; Πέλμα δεξιά εσωτερικά: 60%; Πέλμα δεξιά εξωτερικά: 60% Πίσω άξονας 2: Μέγεθος ελαστικών: 315/80R22.5; Διπλοί τροχοί; Μέγ. Φορτίο άξονα: 9500 kg; Πέλμα αριστερά εσωτερικά: 60%; Πέλμα αριστερά εξωτερικά: 60%; Πέλμα δεξιά εσωτερικά: 60%; Πέλμα δεξιά εξωτερικά: 60% Βάρη Κενό βάρος: 13.480 kg Ωφέλιμο φορτίο: 14.520 kg Μικτό βάρος: 28.000 kg Λειτουργικά στοιχεία Μάρκα υπερκατασκευής: Multilift Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 310 kW (421,48 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 11.456 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.544 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.200 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικά, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, κτίριο συνεργείου, 1 κάθισμα άνεσης, θερμαινόμενο κάθισμα, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, cruise control, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), ASR (σύστημα ελέγχου πρόσφυσης), βοηθητική λήψη ισχύος, αυτόματο κιβώτιο, ανύψωση + χαμήλωμα, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς ομίχλης, ανάρτηση φύλλου/αέρος, ρυμουλκούμενο με αέρα + φώτα, υδραυλική εγκάρσια ασφάλιση, EBS, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Μεταξόνιο: 4200 mm, υπερκατασκευή: σύστημα απορριπτόμενης καρότσας HIAB Ultima 21S56 21t με υδραυλική ασφάλιση για κοντέινερ έως 6,5m, οπίσθιος άξονας με κορώνα 440 Hypoid 13,0t, λόγος μετάδοσης i = 2,733, άξονας υποστήριξης 7,5t ανυψούμενος, δισκόφρενα με εν μέρει καλύμματα σε εμπρός και πίσω άξονα, σταθεροποιητής εμπρός άξονα, πρόσθετος σταθεροποιητής πίσω/υποστηρικτικού άξονα, βραχίονες μετάδοσης σχεδιασμένοι για εύκολη αφαίρεση, κιβώτιο ταχυτήτων G 211-12/14,93-1,0, Mercedes PowerShift 3, οικονομικό/δυναμικό πρόγραμμα οδήγησης, Predictive Powertrain Control, κινητήρας 3ης γενιάς OM471, High Performance Engine Brake, αντλία NA MB 131-2c, αισθητήρας φωτός, αισθητήρας βροχής, σύστημα ευστάθειας, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, υποβοήθηση προσοχής οδηγού, υποβοήθηση αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας, Active Brake Assist 5, Remote Omline, Remote connect. Nsdpfxovhl Hae Adhscu Ύψος κυλίνδρου περίπου 1330mm! Καινούριο όχημα από απόθεμα με ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας 03.07.2023! ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάξεις για τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και τυπογραφικά λάθη!

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 360 kW (489,46 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 13.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.500 κιλ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 5.600 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, βάση πινακίδας, 1x κάθισμα με αερανάρτηση, θερμαινόμενο κάθισμα, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, cruise control, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR), σταθερός φρένων κινητήρα, βοηθητική μετάδοση, αυτόματο κιβώτιο, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς ομίχλης, προβολείς εργασίας, φύλλα ανάρτησης, συνδέσεις αέρα + φώτα για κοτσαδόρο, αλουμινένιο ρεζερβουάρ, 2ος άξονας κατευθυνόμενος, υδραυλικό εγκάρσιο κλείδωμα, ηλιοροφή, πράσινη οικολογική κάρτα. Μεταξόνιο: 5600 mm. Υπερκατασκευή: σύστημα ανατροπής 26t Hiab Multilift Ultima 26S59 για κοντέινερ από 5,25m έως 6,75m με τηλεχειριστήριο, μήκος πλαισίου περ. 8350mm! Προαιρετικά με κοτσαδόρο, με επιπλέον κόστος 900€! Παράδοση περίπου 14 ημέρες μετά την παραγγελία! Ημερομηνία προσωρινής άδειας 08.12.2025! Τα στοιχεία εξοπλισμού χωρίς εγγύηση, με επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών! Ncodpjvhmfwefx Adheu

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22.5, διάταξη αξόνων: 8x6, μεταξόνιο: 4.775 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, σημείο στην επιχείρηση, 1x κάθισμα άνεσης, θερμαινόμενο κάθισμα, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, ηλιοπροστατευτικό, cruise control, σύστημα πλοήγησης, σύστημα στάθμευσης, χειροκίνητο κιβώτιο 16 σχέσεων, ABS (σύστημα αντι-μπλοκαρίσματος τροχών), σταθερός περιοριστής στροφών, βοηθητική μετάδοση, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς εργασίας, περιστρεφόμενο φως προειδοποίησης, ανάρτηση φύλλων-αέρα, κοτσαδόρος με σύνδεση αέρα+φωτός, προστασία υποβάθρου, υδραυλικό εγκάρσιο κλείδωμα, ανοιγόμενη οροφή, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Nsdovhnn Tspfx Adhscu Μεταξόνιο: 4775 mm Υπερκατασκευή: Σύστημα μεταφοράς κοντέινερ 26t Hiab Multilift Ultima 26S59 για κοντέινερ έως 7m MAN HydroDrive, μεσαίου ύψους κατασκευή, κιβώτιο MAN 16.25 OD, EBS, ABS, ESP, LED φώτα ημέρας, επιπρόσθετη θέρμανση ύδατος 3,8kW, θερμαινόμενο κάθισμα συνοδηγού, θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού, καμπίνα NN, σύστημα αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης, κλιματισμός, επιπρόσθετη θέρμανση ύδατος 3,8kW, φρένο κινητήρα EVBec, σύστημα πλοήγησης, KSM, βοηθητική μετάδοση NH221/10, κινητήρια βοηθητική μετάδοση τύπου SAE-A, 2 οπών 9T 16/32, DP f=1,233 100Nm συνεχής/140Nm στιγμιαία ροπή, Διαθέσιμο περίπου 14 ημέρες μετά την παραγγελία! Ημερομηνία πρώτης άδειας κυκλοφορίας: 25.11.2025! Ο εξοπλισμός παρέχεται χωρίς εγγύηση, υπόκειται σε αλλαγές, ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 11.880 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.120 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.500 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Lg. Haus. 1 κάθισμα άνεσης, 1 κρεβάτι, θερμαινόμενο κάθισμα, ηλεκτρικοί καθρέφτες, ηλεκτρικά παράθυρα αριστερά και δεξιά, κλιματισμός, σκίαστρο, cruise control, σύστημα πλοήγησης, ηλεκτρική ηλιοροφή, αυτόνομος θερμαντήρας, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων), σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR), σταθερός περιοριστής ταχύτητας, βοηθητική μετάδοση, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μπλοκέ διαφορικό, φώτα ομίχλης, φώτα εργασίας, περιστρεφόμενος φάρος, κουτί αποθήκευσης, ανάρτηση με φύλλα και αέρα, τελευταία άξονας ανυψούμενος και διευθυνόμενος, σύνδεση τρέιλερ με αέρα και φώτα, αλουμινένιο ρεζερβουάρ, προστασία κάτω μέρους, πλαϊνή προστασία αλουμινίου, υδραυλική εγκάρσια ασφάλιση, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Μεταξόνιο: 4.500 mm. Υπερκατασκευή: 21t σύστημα ανατρεπόμενης πλατφόρμας Hiab Ultima 21S59 για κοντέινερ έως 6,9 μ. Δισκόφρενα στον μπροστινό και πίσω άξονα, ABS, ASR, EBS, ESP, πλήρης βοηθός φρεναρίσματος, ένδειξη φθοράς τακακιών, σύστημα αποτροπής οπισθοκυλίσεως, σήμα έκτακτης φρεναρίσματος, κιβώτιο MAN TipMatic 12.26 DD, μπροστινός άξονας 8,5t, πίσω άξονας υποειδής 13t, μεταγενέστερος άξονας 9t διευθυνόμενος και ανυψούμενος, σταθεροποιητής σε μπροστινό και πίσω άξονα, ενισχυμένη ανάρτηση κατά της ταλάντωσης, καμπίνα οδηγού TM, ηλεκτρική ηλιοροφή, LED μπροστινοί προβολείς, LED φώτα ημέρας, LED φώτα στροφής, βοηθός μεγάλης σκάλας, MAN OptiView, κλιματισμός, συμπληρωματική θέρμανση νερού 4kW, κάτω κρεβάτι, αυτόματο cruise control με έλεγχο απόστασης ACC, βοηθός έκτακτης πέδησης EBA, προειδοποίηση εξόδου λωρίδας, σύστημα πλοήγησης MAN Mediasystem Professional, εξάρτηση πρόσθετης μετάδοσης κινητήρα με σφόνδυλο 400/570Nm (διαρκείας/σύντομη), μηχανικά ανακλινόμενη προστασία κάτω μέρους. Njdpfx Adjx Ni Ipjhjcu Διατίθεται αναλυτικός εξοπλισμός πλαισίου και συστήματος ανατρεπόμενης πλατφόρμας, κατόπιν αιτήματος. Σύστημα ασύρματης αναβάθμισης περίπου 3.500€ καθαρά. Καινούργιο όχημα από απόθεμα με ημερήσια ταξινόμηση 19.12.2025! Πληροφορίες αξεσουάρ χωρίς εγγύηση. Τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 11.880 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.120 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.500 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Lg. Haus, 1x κάθισμα άνεσης, 1x κρεβάτι, θερμαινόμενο κάθισμα, ηλεκτρικοί καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, σκίαστρο, cruise control, σύστημα πλοήγησης, ηλεκτρική γυάλινη οροφή, σύστημα αυτόνομης θέρμανσης, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), ASR (σύστημα ελέγχου ολίσθησης), σταθερός περιοριστής ισχύος, πλευρική μετάδοση, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, κλείδωμα διαφορικού, προβολείς ομίχλης, φώτα εργασίας, φάρος, κιβώτιο αποθήκευσης, ανάρτηση φύλλου/αέρα, άξονας ανυψούμενος και διευθυντήριος, ρυμούλκα με παροχή αέρα και φώτων, αλουμινένιο ρεζερβουάρ, προστασία κάτω μέρους, πλευρική προστασία αλουμινίου, υδραυλική πλευρική ασφάλιση, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Μεταξόνιο: 4500 mm Κατασκευή: Σύστημα ανατροπής Hiab Ultima 21S59 21 τόνων για κοντέινερ έως 6,9 μέτρα Δισκόφρενα στον εμπρός και πίσω άξονα, ABS, ASR, EBS, ESP, πλήρης υποβοήθηση φρεναρίσματος, δείκτης φθοράς τακακιών φρένων, φρένο στάθμευσης, σήμα κινδύνου φρένου, κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.26 DD, εμπρός άξονας 8,5 τόνων, υποπλαίσιο πίσω άξονα hypoid 13 τόνων, τρίτος άξονας 9τ διευθυντήριος και ανυψούμενος, σταθεροποιητής σε εμπρός και πίσω άξονες, βαρέως τύπου αντιολισθητική σταθεροποίηση, καμπίνα οδηγού TM, ηλεκτρική συρόμενη γυάλινη οροφή, LED εμπρός φώτα, LED φώτα ημέρας, LED φώτα στροφής, αυτόματο φώτα μεγάλης σκάλας, MAN OptiView, κλιματισμός, βοηθητική θέρμανση νερού 4 kW, κάτω κρεβάτι, cruise control με προσαρμογή απόστασης ACC, υποβοήθηση επείγοντος φρεναρίσματος EBA, προειδοποίηση εξόδου λωρίδας, σύστημα πλοήγησης MAN Mediasystem Professional, πλευρική μετάδοση σχετιζόμενη με κινητήρα (σφόνδυλος 400/570Nm διαρκείας/σύντομου χρόνου), μηχανικά εκτεινόμενη πλευρική προστασία. Ncodpfoyffv Tex Adhsu Λεπτομερής λίστα εξοπλισμού για το σασί και το σύστημα ανατροπής διατίθεται και αποστέλλεται κατόπιν αιτήματος! Ραδιοχειριστήριο με επιπλέον κόστος περίπου 3.500€ +ΦΠΑ Καινούριο όχημα, άμεσα διαθέσιμο στην αποθήκη με ημερήσια άδεια κυκλοφορίας στις 19.12.2025! Πληροφορίες για τον εξοπλισμό χωρίς δέσμευση, επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 11.880 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.120 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.500 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Lg. Haus. 1x κάθισμα Komfort, 1x κρεβάτι, θερμαινόμενο κάθισμα, ηλεκτρικοί καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, σκίαστρο, cruise control, σύστημα πλοήγησης, ηλεκτρική γυάλινη ηλιοροφή, βοηθητική θέρμανση, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), ASR (σύστημα ελέγχου πρόσφυσης), μόνιμος περιοριστής στροφών, PTO, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς ομίχλης, φώτα εργασίας, περιστρεφόμενος φάρος, κιβώτιο αποθήκευσης, ανάρτηση φύλλων & αέρα, άξονας ανυψούμενος και διευθυνόμενος, κοτσαδόρος με παροχή αέρα και φωτός, ρεζερβουάρ αλουμινίου, προστασία κάτω μέρους, πλευρική προστασία από αλουμίνιο, υδραυλική εγκάρσια ασφάλιση, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Μεταξόνιο: 4500 mm. Υπερκατασκευή: Σύστημα ανατροπής Hiab Ultima 21S59 21t για κοντέινερ έως 6,9m. Δισκόφρενα σε μπροστινό και οπίσθιο άξονα, ABS, ASR, EBS, ESP, αυτόματος φρένος έκτακτης ανάγκης, ένδειξη φθοράς τακακιών, σύστημα προστασίας από ακούσια κίνηση, σήμα φρένου έκτακτης ανάγκης, κιβώτιο MAN TipMatic 12.26 DD, μπροστινός άξονας 8,5t, οπίσθιος άξονας Hypoid 13t, 9t υποστηρικτικός άξονας διευθυνόμενος και ανυψούμενος, σταθεροποιητής μπροστά και πίσω, ενισχυμένη σταθεροποίηση ταλάντωσης, καμπίνα οδηγού TM, ηλεκτρική ανακλινόμενη γυάλινη οροφή, LED προβολείς, LED φώτα ημέρας, LED φώτα στροφής, βοηθός μεγάλης σκάλας, MAN OptiView, κλιματισμός, πρόσθετη θέρμανση νερού 4kw, κάτω κρεβάτι, adaptive cruise control ACC, σύστημα έκτακτης πέδησης EBA, προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας, MAN MediaSystem Professional Navigation, PTO εξαρτώμενο από τον κινητήρα με σφόνδυλο 400/570Nm συνεχές/βραχυχρόνιο, μηχανικά επεκτεινόμενη προστασία υποδαπέδου. Nsdpfx Adsx Ni Ngshocu Λεπτομερής λίστα εξοπλισμού για το πλαίσιο και το σύστημα ανατροπής διατίθεται κατόπιν αιτήματος! Αναβάθμιση ασύρματου χειρισμού περίπου 3500€ καθαρά. Καινούριο όχημα από στοκ με ημερήσια άδεια 19.12.2025! Η αναφορά αξεσουάρ γίνεται χωρίς εγγύηση, υπόκειται σε αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη.