Μεταχειρισμένο Fliegl Dhks 390 -25 M³ προς πώληση (77.643)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Βαλβίδα ρύθμισης φίλτρου, βαλβίδα ενεργοποίησης, μονάδα συντήρησης, διαχωριστής νερού, λεκάνη φίλτρου, πνευματικό φίλτρο, ρυθμιστής φίλτρου, συνδυασμός μονάδας συντήρησης, βαλβίδα ρύθμισης φίλτρου Codpfx Aekahkvsgpjha -Μονάδα συντήρησης: με σταθερή βάση -Έξοδοι: 2x με δυνατότητα κλεισίματος μεμονωμένα -Πίεση: max. 10 bar / 150 PSI -Διαστάσεις: 390/325/H520 mm -Βάρος: 16 kg

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.900 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 12.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.325 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 40 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.230 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός προσαρμόζονται εξατομικευμένα βάσει των επιθυμιών του πελάτη. *Πλαίσιο Ημιρυμουλκούμενου Ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκου, σε ελαφριά βασική σχεδίαση, πλάκα εμπλοκής με εναλλάξιμο πείρο kingpin 2". Καμπύλη μπροστινή λήξη (πατενταρισμένη) Υδραυλική βάση 2 σταδίων 24 τόνων, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ημικυκλική βάση και ίσια πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση μετατόπισης Σφήνες τροχών με βάσεις στήριξης Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Υποπέρασμα πτυσσόμενο Τόξα λάσπης ημικυκλικά Ενσωματωμένος "κράτηρας φτερών", επιφάνεια που απωθεί πέτρες Με αντιεκτοξευτήρες μόνο στον τελευταίο άξονα Βάση εφεδρικής ρόδας για 1 τροχό, με σετ στερέωσης Εφεδρική ρόδα, ίδιας μάρκας με βασικά ελαστικά, ζάντα χάλυβα Πλαστικό κουτί εργαλείων, με συρτάρι και ράφι, πλάτος=650 / ύψος=520 / βάθος=670 mm, κλειδώνει με λουκέτο Ράβδος μουσαμά με στήριγμα Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος *Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων διαμέτρου 430 mm Άξονες σε έκδοση offroad "Μετρημένοι με λέιζερ άξονες/σύστημα ανάρτησης" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Codezhgp Sepfx Agpsha Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος ανυψωτικός, με εξαναγκασμένη πτώση και βοήθεια εκκίνησης, λειτουργία "3x φρένο" (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) "Γαλβανισμένος με φωτιά μηχανισμός ανύψωσης άξονα" με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης *Φρένα Αερόφρενα διπλής γραμμής Έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 εμπρός συνδέσεις που δεν μπορούν να αντιστραφούν EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με υποδοχή EBS εμπρός Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας πορείας οχήματος Αυτόματη χαμήλωση ανατροπής με διακόπτη αποκοπής *Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 ζάντες χάλυβα εργοστασιακής απόχρωσης *Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμποειδείς φώτα LED, πλευρικός φωτισμός LED κιτρινισμένου χρώματος, φωτισμός πινακίδας σε LED (σημείωση: σε ορισμένα ρυμουλκούμενα ενδέχεται να εμφανιστούν σφάλματα διάγνωσης, παρόλο που λειτουργεί σωστά) 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης LED 2 λευκά/κόκκινα πίσω περιμετρικά φώτα LED 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική μπροστινή υποδοχή που δεν μπορεί να αντιστραφεί, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Επιπλέον προβολείς LED εργασίας ενσωματωμένοι στο πίσω μέρος *Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, μικρότερο στάδιο επιχρωμιωμένο σκληρά, με μούφα HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm Χειρισμός μέσω δευτερεύουσας εξόδου του φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και βύσμα HDK NW = 48 mm με ραβδωτό παξιμάδι *Κάδος Κάδος αλουμινίου από υψηλής ποιότητας υλικό ανθεκτικό στην τριβή. Λοξό μπροστινό τοίχωμα πάχους 5 mm, με εξωτερική στήριξη κυλίνδρου. Πλευρικά τοιχώματα από προφίλ κοιλοδοκών 30 mm, καλοσυγκολλημένα, με προφίλ άνω τμήματος αποτροπής χύδην υλικών. Εσωτερικά με σκάλα στο μπροστινό τοίχωμα Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στο μπροστινό τοίχωμα Greenline - κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου “Μεμβράνη” - πίσω τοίχωμα Πίσω τοίχωμα ως ανακλινόμενη πόρτα με διπλό μεντεσέ, εξωτερική με διπλό μηχανισμό ασφάλισης αγκίστρων Πίσω τοίχωμα με λαστιχένια στεγανωτική ταινία Κεντρική θυρίδα εκφόρτωσης κόκκων Πάτωμα συνεχές πάχους 6 mm Πλατφόρμα εργασίας με σκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστο χειρισμό Πέργκολα συστήματος μουσαμά δεξιά (FR-δεξιά)

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 6.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.300 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 92 m³, συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Περισσότερες πληροφορίες Σασί Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα σε ελαφριά κατασκευή μέχρι τα στηρίγματα, πλάκα ρυμούλκησης με εναλλάξιμη 2η πίρο ρυμούλκησης Προετοιμασία για δακτύλιους πρόσδεσης στο δάπεδο στο πλάι 24 τόνων διβάθμια στήριξη με χειρισμό από τη μία πλευρά, ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Ανασυρόμενη σκάλα στο πίσω μέρος Σταθεροποιητές πόρτας στο πλάι 2 τάκοι τροχών με βάση Προστασία πλευρικής σύγκρουσης από αλουμίνιο Προστασία κατά της υπόγειας σύγκρουσης από χάλυβα με φαρδύ, αναδιπλούμενο προστατευτικό λαστιχένιο για το φωτιστικό σύνολο Φτερά τύπου τεταρτημορίου Προστασία σύγκρουσης στο πίσω μέρος Αλουμινένια σκάλα περίπου 3.550 mm με πλευρική βάση Ράβδος μουσαμά με βάση 1 πλαστικό κουτί εργαλείων, με συρτάρι, ράφι, διαστάσεις (ΠxΥxΒ) 650 x 520 x 670 mm, με δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) 1 βάση εφεδρικού τροχού για 1 τροχό E, με σετ στερέωσης τροχού Άξονες + ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF, διάμετρος δίσκου 430 mm Η μέτρηση αξόνων/σασί με λέιζερ μειώνει τη φθορά των ελαστικών και την κατανάλωση καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας ανυψούμενος αυτομάτως, με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποίηση 3x φρένα (λειτουργεί ως βοήθημα εκκίνησης μέχρι 30% υπέρβαση φορτίου άξονα και ταχύτητα έως 25 km/h) Φρένα 2-γραμμές πνευματικό σύστημα πέδης με χρωματισμένους αγωγούς για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 κεφαλές σύνδεσης ασφαλείας μπροστά, χωρίς σύνδεσμο EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5, επιλογή κατασκευαστή Χαλύβδινες ζάντες, εργοστασιακού ασημί χρώματος Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμπούχα φώτα, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα καθοδήγησης πίσω 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολικές ασφαλείς πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο SB Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος με μηχανισμό ολίσθησης ενσωματωμένο στο δάπεδο. Υδραυλικό σύστημα 2 κυκλωμάτων. Η εναλλαγή μπρος/πίσω γίνεται ηλεκτρικά μέσω ενσύρματου τηλεχειριστηρίου. Τροφοδοσία συστήματος ολίσθησης μέσω φώτων στάθμευσης Η υδραυλική ενεργοποίηση λειτουργεί με βοηθητικό άξονα του φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα στο εμπρόσθιο τοίχωμα και βύσμα HDK NW = 48 mm Σημείωση: Απαιτείται υδραυλικό σύστημα δύο κυκλωμάτων! Chedpfx Agsi Riywepja Συνιστώμενη απόδοση αντλίας: Παροχή: 110 l/min Πίεση: 250 bar Ελάχιστη χωρητικότητα δεξαμενής λαδιού: 100 l SB δάπεδο Ολισθαίνον δάπεδο με αντιτριβική πλάκα πίσω Δάπεδα αλουμινίου με προφίλ 8 mm, ραβδωτή εκτέλεση SB κάδος Κάδος αλουμινίου από υψηλής αντοχής, ανθεκτικό υλικό. Εμπρόσθιοι και πλευρικοί τοίχοι από αλουμινένια κοίλα προφίλ, στηριγμένα περιμετρικά επάνω με φαρδύ ειδικό προφίλ ενίσχυσης αλουμινίου και συγκολλημένα κάτω με ειδικό πλαίσιο. Κινούμενος τοίχος για καλύτερη εκκένωση του φορτίου, με ενισχυμένες λωρίδες καμβά στο κάτω μέρος. Με καθαριστήρα ράγας Πίσω τοίχος από αλουμινένια κοίλα προφίλ, ως δίφυλλη πόρτα (διαίρεση 1/2 προς 1/2), περιμετρικά με ειδικό προφίλ U με στήριγμα και λαστιχένια στεγανοποίηση, με 2 εξωτερικούς περιστρεφόμενους μηχανισμούς ασφάλισης, κλειδωμένοι επάνω και κάτω. Ο πίσω τοίχος διαθέτει μηχανικό μηχανισμό ασφαλείας, χειριστήριο στο πίσω μέρος, αριστερά στη φορά κίνησης. Με αναδιπλούμενο εγκάρσιο εσχάρα επάνω. Οι κλειδαριές των θυρών μπορούν να κλειδωθούν με λουκέτο. Βάθρο στάσης με σκαλοπάτια πρόσβασης και στις δύο πλευρές στη φορά κίνησης και κάγκελο για άνοιγμα

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 7.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.450 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιαζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός προσαρμόζονται ξεχωριστά σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Σασί Συγκολλητή κατασκευή ελαφρού τύπου από λεπτόκοκκο χάλυβα, έως τα στηρίγματα, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο 2ο πείρο ρυμούλκησης (King Pin) Προετοιμασία κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο πλευρικά (μέχρι 13 ζεύγη) Γρύλος στήριξης 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς μηχανισμό αντιστάθμισης Σκάλες επέκτασης στο πίσω μέρος Σταθεροποιητές θυρών, πλευρικά 2 τάκοι τροχών + βάσεις Προστατευτικά πλευράς αλουμινένια Προφυλακτήρας οπίσθιου πλευράς από χάλυβα με φαρδύ λάστιχο Fliegl και αναδιπλούμενο προστατευτικό φτερού για την μονάδα φωτισμού Προφυλακτήρες τροχών τεταρτοκυάθιου τύπου Προφυλακτήρας στο πίσω μέρος Αλουμινένια σκάλα περίπου 3.550 mm, με πλευρική βάση Ράβδος για συρόμενη τέντα με βάση 1 πλαστικό κουτί εργαλείων, με συρτάρι και ενδιάμεσο ράφι, διαστάσεις b=650/h=520/t=670 mm, με δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο 1 βάση εφεδρικού τροχού για 1 τροχό E-Rad, με σετ στερέωσης τροχού Άξονες + Ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Τοποθέτηση και ευθυγράμμιση αξόνων/σασί με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματη ανύψωση, συμπεριλαμβάνει εξαναγκασμένη κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, χειρισμός με 3 φρεναρίσματα (λειτουργεί έως υπέρβαση φόρτου άξονα 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Σύστημα φρένων 2-γραμμών πνευματικό σύστημα φρένων, χρωματιστή δρομολόγηση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 αντιστροφή συνδεόμενες κεφαλές εμπρός EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Ημιρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης Σύστημα ευστάθειας οχήματος Τροχοί & Ελαστικά 385/55R22.5, σύμφωνα με επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακού ασημί χρώματος Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμπούχα φώτα, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινος) 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης 2 λευκά/κόκκινα φώτα διαγράμμισης πίσω 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική ασφαλείς υποδοχές εμπρός Cedei Riwxopfx Agpsha Υδραυλικά SB Υδραυλικός κύλινδρος με μηχανισμό μετατόπισης ενσωματωμένο στο δάπεδο. 2-κυκλικό υδραυλικό σύστημα. Η εναλλαγή προς τα εμπρός / προς τα πίσω γίνεται ηλεκτρικά μέσω ενσύρματου τηλεχειριστηρίου. -Τροφοδοσία συρόμενου δαπέδου μέσω φώτων θέσης- Λειτουργία υδραυλική μέσω βοηθητικού άξονα του φορτηγού Σύνδεση υδραυλικού με σωλήνα στον εμπρόσθιο τοίχο και υδραυλική τάπα HDK NW = 48 mm Σημ.: Απαιτείται υδραυλικό σύστημα 2 κυκλωμάτων! Προτεινόμενη απόδοση αντλίας: Παροχή: 110 l/min Πίεση: 250 bar Ελάχιστη πλήρωση δοχείου λαδιού: 100 l Δάπεδο SB Συρόμενο δάπεδο με πλάκα τριβής πίσω Δάπεδο από αλουμίνιο, πάχους 8 mm, τύπου αυλακωτού προφίλ Κάδος SB Πιθάρι αλουμινίου, εμπρόσθιοι και πλευρικοί τοίχοι από αλουμινένιο κοίλο προφίλ, περιμετρικά ενισχυμένο επάνω με ειδικό προφίλ ενίσχυσης από αλουμίνιο, κολλημένο χαμηλά σε ειδικό πλαίσιο. Κινούμενος τοίχος για καλύτερη εκκένωση φορτίου, με ενισχυμένο μουσαμά στη βάση. Πίσω τοίχος από αλουμινένιο κοίλο προφίλ, σαν δίφυλλη πόρτα, διάσπαση 1/2 προς 1/2, περιμετρικά με ειδικό προφίλ U με στοπ και λάστιχο στεγανοποίησης, με 2 εξωτερικούς μηχανισμούς περιστρεφόμενων μπουλονιών, κλειδώνεται πάνω και κάτω. Πίσω τοίχος με μηχανική ασφάλεια, χειρισμός πίσω αριστερά κατά την πορεί

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 760 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.740 κιλ, συνολικό βάρος: 2.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, βάσει των αναγκών του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Σασί: Ρυμουλκούμενο διπλού άξονα με κεντρικό άξονα Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκου, περιλαμβάνει 4 σημεία στήριξης για δοχεία IBC (κατόπιν τεχνικής δυνατότητας) Σε περίπτωση παραγγελίας, απαιτείται έγκριση σχεδίου από τον πελάτη. 2 διαμήκεις δοκοί ως διπλός-I δοκοί για μεταγενέστερη αυτοφερόμενη κατασκευή Με εγκάρσια δοκό στο μπροστινό μέρος 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης για την ασφαλή πρόσδεση του δοχείου IBC Τηλεσκοπικό μπροστινό ποδαρικό στήριξης Codpji Ri Ansfx Agpoha Σφήνες τροχών με υποδοχή στήριξης Φτερά τροχών Χωρίς πλευρική προστασία σύγκρουσης Προστασία κατά της υπαστροφής από χάλυβα Ζεύξη: Για ρυμουλκούμενο κεντρικού άξονα Ράβδος ζεύξης με ελεγμένο δακτύλιο Ø 40 mm, έκδοση για μεταφορικές εταιρείες Ράβδος ζεύξης με ρυθμιζόμενο ύψος με βίδα, μέγιστη ρύθμιση 250 mm Άξονες & ανάρτηση Άξονας GFA ή BPW κατόπιν επιλογής του κατασκευαστή, με ρουλεμάν κωνικού κυλίνδρου και φρένα S-cam Ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου με λέιζερ για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερη ελαστικομεταλλική στήριξη Ρόδες και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 (κατόπιν επιλογής του κατασκευαστή) Ζάντες ασημί εργοστασίου Σύστημα πέδησης Σύστημα φρένων πεπιεσμένου αέρα δύο αγωγών Ακινητοποίηση με ελατήρια 2 κεφαλές σύνδεσης ασφαλείας μπροστά με σωληνώσεις ως το φορτηγό, χωρίς ABS αλλά με μηχανικό ALB, μέγ. έγκριση 60 km/h Ηλεκτρικά 24 Volt, πίσω φώτα πολλαπλών θαλάμων, χωρίς πλευρικό φωτισμό LED κίτρινο 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα λωρίδας πίσω 2 x 7-πολικές υποδοχές ασφαλείας μπροστά με καλώδιο σύνδεσης Χώρα έγκρισης/ Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση και τεχνική έκθεση Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV) Εξυπηρέτηση 24/7 Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Προσοχή! Πρόκειται για αρχειακές φωτογραφίες. Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, βάσει των αναγκών του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 6.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.800 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.045 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εμφανιζόμενο όχημα είναι παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Πρόσθετες πληροφορίες: Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πέλμα ρυμούλκησης με εναλλάξιμο 2ο κομβίο βασιλιά, εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό, νέα έκδοση με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης, 24 τόννοι. Υδραυλικό γρύλο στήριξης 2 ταχυτήτων, μονόπλευρος χειρισμός, με ευθεία βάση, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. Σημείωση: Ελεύθερη διάσταση υποστηρικτικού ποδιού ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1.930 mm, συρόμενη σκάλα στο πίσω μέρος, σταθεροποιητής θυρών πλάγια, 2 τάκοι με βάση, Πλευρικό προστατευτικό αλουμινίου, κάτω προστατευτικό από γαλβανιζέ ατσάλι, τέταρτα φτερών πριν και μετά το συγκρότημα αξόνων, με προστατευτικά λάσπης τύπου antispray σύμφωνα με ΕΚ, πίσω προστατευτικό. Άξονες με δισκόφρενα SAF, δίσκος 430 mm, λέιζερ ευθυγράμμιση αξόνων/σασί για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου, αερανάρτηση. Φρένα πεπιεσμένου αέρα 2 γραμμών, έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση, φρένο στάθμευσης με ελατήριο, 2 αντιστραμμένα κεφάλια ζεύξης μπροστά, χωρίς συνδετικό αγωγό, EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος, σύστημα σταθερότητας οχήματος. 385/65R22.5, κατασκευαστής επιλογής, ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί. Cedpfji Riy Tox Agpoha 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλαϊνός φωτισμός LED κίτρινος, 2 λευκοί εμπρόσθιοι φανάρια θέσης, 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα πορείας, 2 x 7-πολικές αντιστραμμένες πρίζες μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο. Δάπεδο: αντιολισθητικές μοριοσανίδες περίπου 30 mm πάχος, σε διαμήκη υποστηρίγματα για υψηλή σημειακή αντοχή, δυνατότητα αντοχής σε φορτίο αξόνων περονοφόρου έως 7.100 kg max. Μετωπικός τοίχος/μπροστινοί γωνιακοί στύλοι: 2 ύψους 580 mm, οι γωνιακοί στύλοι από ατσάλι σε δομική μορφή όγκου, μηχανισμός απελευθέρωσης πλευρικής τέντας στον μετωπικό τοίχο, Crash-blocker, προστατευτικό ατσάλινο κάτω εσωτερικά περίπου 140 mm ύψος. Μεσαίοι στύλοι: 3 ζεύγη μετακινούμενοι σε όλο το μήκος, με 4πλά τσεπών και επιπλέον μακρύ τσεπάκι κάτω, 3 θέσεις στύλων Εισαγόμενα σανίδια: 5 σειρές ξύλινα σανίδια Πίσω τοίχος / πίσω γωνιακοί στύλοι: πίσω γωνιακοί στύλοι από ατσάλι μέχρι κάτω άκρη οροφής, υποδοχή για τέντα με στρογγυλό σωλήνα και καστάνια τάσης, πίσω πόρτες διπλές με 2 εσωτερικές κάθε πόρτα μανδάλωση περιστροφής. Τέντα: τέντα με ενσωματωμένους οριζόντιους και κάθετους ιμάντες, μηχανισμοί σύσφιξης ανοξείδωτου χάλυβα. Στέγη: συρόμενη επικάλυψη, οπίσθιο ανυψούμενο τελείωμα, επικάλυψη που σύρεται από πίσω προς τα εμπρός, οροφός τύπου L για αυτοκινητοβιομηχανία, εσωτερικό πλάτος μεταξύ δοκών οροφής περίπου 2.490 mm, χρώμα τέντας: λευκό, 400 Roof non-elastic, ελάχιστη κάμψη δοκού κατά τη φόρτωση/εκφόρτωση, ιδανικό κανάλι βροχής πίσω, πάνω στην τελική δοκό πάνω από τις πόρτες. Γερμανία, έγκριση τύπου κατά ΕΚ 2007/46, 24/7 τηλεφωνική γραμμή εξυπηρέτησης, πιστοποιητικό κατασκευαστή Fliegl για αντοχή υπερκατασκευής κατά EN 12642 XL, προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας, προειδοποιητική πινακίδα κατά ECE-70, αντανακλαστικές ταινίες: λευκές διαμήκεις χαμηλά στα πλάγια της τέντας και στις γωνίες ψηλά, αντανακλαστικές ταινίες: κόκκινες περιμετρικά στην πίσω θύρα. Σασί DB 7350 Novagrau, 10 χρόνια εγ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.800 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις δικές σας απαιτήσεις. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται σύμφωνα με τις ειδικές επιθυμίες του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Συγκόλληση λεπτής κοκκομετρίας χάλυβα με ελαφριά κατασκευή, πλάκα φιλιού με αντικαταστάσιμη δεύτερη πείρο βασιλιά, μόνο δύο διαμήκεις δοκοί με προφίλ διπλού Τ για μεταγενέστερη τοποθέτηση γκαλγκερ μπροστά σε νέα/σύγχρονη εκτέλεση, ελαφρώς λοξό εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση των ιμάντων πρόσδεσης. Προσοχή! Για την τοποθέτηση των ιμάντων σε συνδυασμό με πλαϊνές σανίδες, πρέπει να ανοίγονται οι σανίδες! 24 τόνων, διπλής ταχύτητας στήριξη, χειρισμός από μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντισταθμιστή ολίσθησης, κρίκοι και βάσεις σφήνων στάθμευσης, πλευρικοί προφυλακτήρες αλουμινίου αναδιπλούμενοι, Cjdpfxei Riwqe Agpeha Προφυλακτήρας κάτω από το όχημα, γαλβανισμένος χάλυβας, συρόμενος, ημικυκλικοί λασπωτήρες!! Παραδίδονται χαλαροί, μη τοποθετημένοι!!, με λασπωτήρες anti-spray πίσω από κάθε άξονα, ένα πλαστικό δοχείο νερού χωρητικότητας περίπου 30l, αριστερά μπροστά. Άξονες δισκόφρενων BPW με διάμετρο δίσκου 430 mm, ηλεκτρονικά ευθυγραμμισμένοι για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου, αερανάρτηση, ο 1ος άξονας είναι αυτόματα ανακλινόμενος και επιπλέον μπορεί να κατέβει χειροκίνητα με διακόπτη στο όχημα. Δικτύου δύο γραμμών πνευματικό φρένων, με μία κύρια αεροδεξαμενή, στάθμευσης φρένο τύπου ελατηρίου, 2 ασφαλείς σύνδεσμοι μπροστά, χωρίς γραμμή σύνδεσης, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων (EBS) με πρίζα μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης, EBS 2S/2M, εξωτερική υποδοχή ελέγχου πίεσης κυλίνδρου φρένου στο EBS, Προσοχή: το ρυμουλκούμενο μπορεί να σύρεται μόνο από ελκυστήρες που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου, μονάδα ελέγχου και φρένο ενσωματωμένα στο πλαίσιο όπως στους ανατρεπόμενους επικαθήμενους, τοποθετημένα μπροστά από τους άξονες. Ένδειξη φθοράς τακακιών φρένων στους δισκόφρενους μέσω λυχνίας ABS/EBS στο φορτηγό. 385/65 R22.5 (μάρκα Continental), ατσάλινες ζάντες, εργοστασιακό ασημί χρώμα. 24 Volt, πολυθάλαμοι φανάρια, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος όπως στους ανατρεπόμενους, μέγιστο επιτρεπτό μήκος 3000 mm, 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά LED (μη τοποθετημένα), 2 λευκά/κόκκινα φώτα καθοδήγησης πίσω, 2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Γερμανία, έγκριση ΕΚ 2007/46 για ολόκληρο όχημα, 24/7 υπηρεσία hotline, προετοιμασμένο για διπλή μονή πινακίδα (1 πλαστική, 1 ανοξείδωτο εναλλάξιμη βάση) Πινακίδα προειδοποίησης κατά ΕΟΚ - 70, αλουμίνιο, μη προσαρμοσμένη, EBS, ασφαλές φρενάρισμα στάθμευσης, χωρίς περιθώριο σήμανσης/αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048. Πλαίσιο: DB 7350 Νέο γκρι, στηρίγματα: Μαύρα επικαλυμμένα. Άμεσα διαθέσιμο! Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις ανάγκες σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός είναι προσωπικά προσαρμοσμένα σε κάθε παραγγελία.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2025, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, Συσκευή μετατόπισης βυσμάτων (Zinkenverstellgerät) Κέντρο βάρους: 500 ISO κατηγορία: ISO κατηγορία 2 = 1.000 - 2.500 kg Τύπος ιστού: Κανένας Τεχνική κατάσταση: Καινούργιο Περιγραφή: Εργοστασιακά καινούργια συσκευή μετατόπισης βυσμάτων, πλάτος κατασκευής 1.150 mm, άνοιγμα κέντρο/κέντρο 250 έως 1.050 mm, κονσόλες για στάνταρ μπράτσα, με βαλβίδα πλευρικής μετατόπισης. Chodpfx Ajw Sp Dbogpoa

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Heidenhain TTR ERM 200 1024 A02 1R τύμπανο διαίρεσης Id. 390 925-02 SN:28933090, μεταχειρισμένο, με κανονικά ίχνη χρήσης, 100% λειτουργικό, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Chodpox Er T Tjfx Agpea

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Heidenhain TTR ERM 200 1024 A02 IR τύμπανο διαίρεσης Id. 390 925-02 SN:29636473 , μεταχειρισμένο, φυσιολογικές φθορές χρήσης, 100% λειτουργικό, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες Cedpfx Agex Dwx Njpjha

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.650 κιλ, συνολικό βάρος: 33.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 30 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.400 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες: Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατροπέα Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα μικρού κόκκου, ελαφριάς κατασκευής, πλάκα σέλας με ανταλλάξιμη 2η βαλβίδα βασιλιά Καμπυλωτό μπροστινό τελείωμα – πατενταρισμένο Στηρίγματα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης 2 σφήνες με συγκρατητήρα Αναδιπλούμενη προστασία από Υποδρομή Ημι-καλύμματα φτερών Ράβδος καλύμματος με βάση 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + Ανάρτηση Άξονες δισκόφρενου SAF διαμέτρου 430 mm Ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες κατάλληλοι για offroad, αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος αναρτώμενος, με εξαναγκασμένη άρση και βοήθεια εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανυψωτικού άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Δισωλήνιο σύστημα φρένων αέρος με έγχρωμη δρομολόγηση σωλήνων για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 αντιστρεπτοί σύνδεσμοι μπροστά, χωρίς σύνδεση Chodpfxei Rizij Agpsa EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από όχημα με αποτελεσματικό ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Σύστημα ευστάθειας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 επιλογή μάρκας Ζάντες ατσάλι, εργοστασιακό ασημί Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" κατά ECE R 141, ένδειξη στην καμπίνα του έλκοντος οχήματος μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (απαραίτητη προϋπόθεση η συμβατότητα του φορτηγού – μόνο σε βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικά 24 Volt, πολύθαλαμο φωτιστικά σώματα, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός Πλευρικός κίτρινος LED συνδεδεμένος με τα φλας "αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα" 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής πίσω 2 x 7-πολικές αντιστρεπτές πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο Υδραυλικά Γρύλος χαμηλής πίεσης μέγ. 170 bar, ελάχιστη βαθμίδα σκληρά επιχρωμιωμένος, με βαλβίδα HDK, σταθερό μέρος, εσωτερική διάμετρος 48 mm (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Χειρισμός υδραυλικός μέσω βοηθητικού μετάδοσης φορτηγού Κάδος Αλουμινένιος κάδος υψηλής ποιότητας, ανθεκτικός στην τριβή, μπροστινό τοίχωμα πάχους 5 mm, εξωτερικά πλευρικά τοιχώματα με προφίλ 30 mm, καλοσυγκολλημένα, με προφίλ χείλους πυκνών υλικών. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στο μπροστινό τοίχωμα (όχι σε σύνδεση με Cramaro). Εξωτερικός συγκρατητήρας φτυαριού και σκούπας στο μπροστινό τοίχωμα. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Membran – πίσω τοίχωμα Πίσω τοίχωμα ως ταλαντεύομενη πόρτα με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά, με διπλό μηχανισμό κλειδώματος. Πίσω τοίχωμα με λαστιχένια φλάντζα, ανθεκτική στη θερμότητα μέχρι 170°C Δάπεδο συνεχόμενο, πάχους 6 mm Βάθρο με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με ευρύχωρο άνοιγμα για βέλτιστο χειρισμό. Κουβερτάκι ρολού πλευρικά τοποθετημένο δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και πιστοποίηση Dekra (κατά §13 ΕΕ-FGV) 24/7 υπηρεσία hotline Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες Βαφή Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Κάδος: RAL επιλογής, μονοχρωμία Κουβερτάκι ρολού: RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2023, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., συνολικό μήκος: 13.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.100 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 435/50R19,5, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - EBS - Ανασυρόμενη οροφή = Σημειώσεις = Αριθμός αξόνων: 3, Ίδιο βάρος: 6075 kg, Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 38000 kg, Τύπος πλαισίου: Πλήρες πλαίσιο, Υλικό πλαισίου: Ατσάλι, Μέγεθος πείρου: 2 ίντσες, Τύπος ανάρτησης: Αερανάρτηση, ABS, EBS, Έτος κατασκευής υπερκατασκευής: 2023, Τελωνειακό σχοινί, Ανασυρόμενη οροφή, Ηλιοροφή, Τύπος άξονα: BPW = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Καμπίνα: Ημερήσια Αριθμός πινακίδας: KLEYN1 Σύστημα μετάδοσης κίνησης Τύπος καυσίμου: Diesel Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο ταχυτήτων: Μηχανικό Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 435/50R19,5 Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Άξονας 1: Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 2 mm, Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 5 mm Άξονας 2: Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 11 mm, Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 10 mm Άξονας 3: Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 5 mm, Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 4 mm Βάρη Άδειο βάρος: 6.075 kg Μεταφορική ικανότητα: 31.925 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 38.000 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Ηλιοροφή: Ναι Περιβαλλοντικές πληροφορίες Κατηγορία εκπομπών: Euro 0 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ζημιές: καμία Οικονομικές πληροφορίες Μηνιαία δόση leasing: 315 €, (προεπιλογή, 60 μήνες). Ζητήστε περισσότερες πληροφορίες και όρους. = Πληροφορίες εταιρείας = Η Kleyn Trucks είναι ένας από τους μεγαλύτερους ανεξάρτητους εμπόρους μεταχειρισμένων οχημάτων στον κόσμο. Εδώ μπορείτε να επιλέξετε από ένα συνεχώς μεταβαλλόμενο απόθεμα 1200 μεταχειρισμένων φορτηγών, τρακτέρ και ημιρυλκούμενων. Η προσφορά μας περιλαμβάνει όλες τις ευρωπαϊκές μάρκες και όλα τα έτη κατασκευής και τις κατηγορίες τιμών. Γιατί να αγοράσετε από την Kleyn Trucks; Είναι απλό! • Μεγάλο και συνεχώς μεταβαλλόμενο απόθεμα • Αναγνωρίσιμη ποιότητα • Καλή τιμή Chsdpfxozdc Tyo Agpea • Επαγγελματική και δίκαιη εξυπηρέτηση • Μιλάμε πολλές γλώσσες • Κατανοούμε τους πελάτες μας • Υποστήριξη στις διαδικασίες εισαγωγής και μεταφοράς • Γρήγορη διευθέτηση των (εξαγωγικών) αριθμών κυκλοφορίας • Εξειδικευμένες τεχνικές υπηρεσίες • Η ασφάλεια της «αναγνωρίσιμης ποιότητας» • Και πολλά άλλα... Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας για ειδικές προσφορές και πλήρη λίστα αποθέματος: Η χρηματοδοτική μίσθωση μέσω της Kleyn Trucks είναι δυνατή στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες! Υπολογίστε γρήγορα τη μηνιαία δόση της χρηματοδοτικής σας μίσθωσης και στείλτε ένα αίτημα μέσω της ιστοσελίδας μας. Ζητήστε απευθείας πληροφορίες για το ευρωπαϊκό πακέτο εγγύησής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902024358, κενό βάρος: 6.149 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.851 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.790 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5", χρώμα: μπλε, Οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδεχομένως να είναι ακόμα σε χρήση! Πλαίσιο ρυμουλκούμενου: Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα ρυμούλκησης με εναλλάξιμη πίρο 2'' Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό με προφίλ "Load-Lock" για ανάρτηση λουριών πρόσδεσης Σημείωση! Για την ανάρτηση των ιμάντων μαζί με τα πλευρικά τοιχώματα, πρέπει αυτά να είναι ανοιχτά! Ένα ζεύγος κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο, φορτίο ανά κρίκο 2,5 τόνους Υδραυλικός γρύλος 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, χειριστήριο από τη μία πλευρά, ίσια βάση χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Αποσπώμενη σκάλα στο πίσω μέρος Chsdpfx Agswyiw Eopea Σταθεροποιητές θυρών πλευρικά Τάκοι συγκράτησης με βάση Κουτί παλετών για 32 ευρωπαλέτες (μακριά έκδοση), ελάχιστο ύψος περίπου 300 mm. Σημείωση: Ελεύθερος χώρος στα στηρίγματα/γωνίες περίπου 1930 mm προς τα πίσω Προστασία κατά της ολίσθησης κάτω από το τρέιλερ, γαλβανισμένο ατσάλι Λασπωτήρες πλήρους πλάτους στο πίσω μέρος Φτερά ημικύκλια Με λασπωτήρες αντιεκτίναξης μόνο στον τελευταίο άξονα Προστατευτικό πρόσκρουσης στο πίσω μέρος "Blocker" εγκάρσια γαλβανισμένη γωνιακή ράβδος για προστασία από περονοφόρα και μεντεσέδες πόρτας Ζεύγος κρίκων φορτηγών, σημειωμένοι με κιτρινο χρώμα Σταματητήρας παλετών και από τις δύο πλευρές, ύψους περίπου 15-20 mm, βιδωτός τύπος, μειωμένο ύψος φόρτωσης κατά 15-20 mm Βάση εφεδρικού τροχού για 1 εφεδρικό, με σετ στερέωσης, τύπου καλαθιού (μάρκας Schoch) Εφεδρικός τροχός όσο η κυρίως τοποθετημένη ελαστική διάταξη, ζάντα ατσαλένια Αποθηκευτικό κουτί από ανοξείδωτο ατσάλι, πλάτος 600, ύψος 400, βάθος 500 mm, με γυαλισμένη κλειδαριζόμενη πόρτα Ενσφηνωτές σανίδες Δεξιά πλευρά (FR) 5 σειρές εισαγώγιμων αλουμινένιων σανίδων τύπου V Αριστερή πλευρά χωρίς σανίδες Πίσω τοίχωμα / γωνιακοί ορθοστάτες πίσω Γωνιακοί ορθοστάτες πίσω από ατσάλι έως το κάτω μέρος της οροφής, πρόβλεψη για κάλυμμα με στρογγυλό σωλήνα και οδηγό τεντώματος Πίσω θυρόφυλλα, 2 φύλλων με 2 εσωτερικές μπάργες ασφαλείας το καθένα Κάλυμμα/τέντα: Τέντα με ενσωματωμένες οριζόντιες και κάθετες ζώνες Σύστημα Quick Lock για πλευρικό καλύμματα με κεντρικό κλείδωμα, μόνο αριστερά Κλείστρα από ανοξείδωτο ατσάλι δεξιά Συρματόσχοινο τελωνείου περιμετρικά με βάση στο εμπρόσθιο τοίχωμα (όχι για τελωνειακή σφράγιση, όχι με Quick Lock) Πελατειακή σήμανση σε πλευρικές τέντες και πίσω θύρα Τέντα με υψηλής αντοχής ελατήρια ενσωματωμένου ατσαλιού, αριστερά (με κατάργηση των σανίδων εισαγωγής αριστερά) Οροφή: Συρόμενο κάλυμμα, ανυψωτικό άκρο πίσω ανακλινόμενο, μετατόπιση της οροφής από πίσω μπρος, χρώμα λευκό EcoLift - ανασηκούμενη οροφή περίπου 380 mm, και στις δύο πλευρές, με υποστήριξη αμορτισέρ αερίου Άριστη υδρορροή στο πίσω μέρος, στο ανώτερο στήριγμα, πάνω από τις θύρες Βαφή: Πλαίσιο: Ζεστό γαλβάνισμα με παθητικοποίηση Στηρίγματα: βαμμένα μαύρα Μπροστινοί γωνιακοί ορθοστάτες: γαλβανισμένοι και βαμμένοι στο χρώμα του εμπροσθίου τοιχώματος Εμπρόσθιο τοίχωμα: MB 5328 μπλε Πίσω γωνιακοί ορθοστάτες: γαλβανισμένοι και βαμμένοι στο χρώμα του πίσω τοιχώματος Πίσω τοίχωμα: MB 5328 μπλε Τέντα: RAL 5010 μπλε ένζιαν Καπάκι κουτιού παλετών: RAL 2011 βαθύ πορτοκαλί Οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδεχομένως να είναι ακόμα σε χρήση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902029406, κενό βάρος: 5.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.200 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2021, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.790 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5", χρώμα: ασημί, The images are archive photos; the vehicle may still be in use! Chassis: Semi-trailer for freight Chjdpfswhp A Dex Agpea Fine-grained steel welded construction in lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin, coil well approximately 8,040 mm long, 6 coil supports (coil pockets internally 82 x 52 mm), coil well cover with plywood panels and steel crossbeams, 2 slit strip lids for coil well, each approx. 293 mm wide, tare weight about 13 kg per lid, outer frame slightly beveled with "Load-Lock profile" for lashing strap attachment. Note: To attach the straps in combination with side boards, the side boards must be opened! 9 pairs of lashing rings, each rated at 5 t, recessed in the area of the coil well, 24 t two-speed landing gear, single-sided operation, with straight base, without load equalization. Note: Free landing gear corner dimension or free rear swiveling radius approx. 1930 mm, without supports. Extension ladder at rear, door holders on the side, 2 wheel chocks with holders, aluminum side underrun protection, brackets transversely to the longitudinal beam and mounted on the longitudinal beam for the placement of aluminum planks, aluminum underrun protection, half-shell mudguards with EC-compliant anti-spray flaps, rear impact protection, 1 plastic toolbox, 2 pairs of stake pockets recessed in the outer frame, approx. 72 x 42 mm internal dimensions, in positions 1 and 2 according to old Fliegl stake pocket data sheet, as with AU 19219, 2 stake pockets centrally recessed in the floor, approx. 72 x 42 mm internal dimensions, in positions 1 and 2 according to old Fliegl stake pocket data sheet, as with AU 192198. Note: Stake pockets/inset stakes are not intended for sole load securing of long goods, pipes, etc. without lashing wrapping. Axles & Suspension: SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter, "axle/chassis laser alignment" reduces tire wear and fuel consumption, staggered axle spacing 1410/1310 mm (combined transport), up to 44 t total towing weight, air suspension, no lift axle. The images are archive photos; the vehicle may still be in use!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902017848, κενό βάρος: 6.537 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.463 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.790 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5", χρώμα: ασημί, The images provided are archive pictures! The vehicle may currently be in use. Fine-grained structural steel welded construction in lightweight design, fifth wheel plate with interchangeable 2" kingpin, slightly angled outer frame with load-lock profile for lashing strap attachment. Note: To attach straps in combination with sideboards, the sideboards must be opened. 24-tonne, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower section, without thrust compensation, side-mounted door hold-open device, wheel chocks with holders, pallet box for 32 Euro pallets (long version), ground clearance approx. 300 mm. Note: Free support foot corner dimension or free rear swing radius approx. 1930 mm, quarter shell mudguards before and after axle assembly, anti-spray splash guards only on the last axle, rear underrun protection, double-sided pallet stop approx. 20-25 mm high, bolted design, loading height reduced by approx. 20-25 mm. BPW disc brake axles with 430 mm disc diameter, air suspension, first axle with automatic lift axle function, including forced lowering and starting aid, activation of 3 brakes (starting aid active up to max. 25 km/h). Floor: anti-slip phenolic plywood approx. 30 mm thick, cross-joints with omega inserts, on longitudinal beams for high point load capacity, suitable for forklift axle load up to max. 7100 kg. Front wall/corner stanchions: 2,480 mm high, steel corner stanchions in high-volume design, release mechanism for side tarpaulin at front wall, steel rear underrun protection at approx. 140 mm height on the inside bottom. Chsdpfx Agjkyrmiepoa Roof: sliding roof, rear end lift foldable upwards, tarpaulin can be slid from rear to front, L-roof beam for the automotive industry, internal width between roof beams approx. 2,490 mm, tarpaulin color: white, hydraulic lifting roof with hand pump at each corner stanchion, height adjustable by 400 mm. Roof can be driven when raised, adjustability upwards by 4 x 50 mm. Please note overall height! Including tarpaulin extension by 200 mm, only in combination with tarpaulin.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902037402, κενό βάρος: 6.460 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2026, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.680 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.010 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, απόσταση από το έδαφος: 310 χιλ., Οι εικόνες είναι αρχειακές // Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμη σε χρήση! Cedpfxsyc D H So Agpjha Το χρώμα της μουσαμάς μπορεί να επιλεγεί ελεύθερα - Πατενταρισμένο "D-Lock" σταθεροποιητής θυρών για κλείδωμα I-Lock (όχι σε συνδυασμό με άμεσο τεντωτήρα μουσαμάς), βραβευμένο με το "INTERNATIONAL TRAILER AWARD 2025" - Θήκη παλετών για 24 ευρωπαϊκές παλέτες (ελεύθερο ύψος εδάφους περίπου 310 mm) - "Heavy Blocker" προστατευτική δοκός σύγκρουσης πίσω εγκάρσια + πλευρικός αποσβεστήρας πρόσκρουσης με ρολό - 2 πλαστικά εργαλειοκιβώτια, πλ=600 / υ=425 / β=460 mm, με κλείδωμα, τοποθετημένα και στις δύο πλευρές πίσω από τον άξονα - 1 θήκη αποθήκευσης για πυροσβεστήρα έως 6 kg τοποθετημένη στο εμπρός τοίχωμα - 1 πυροσβεστήρας (ABC σκόνη 6 kg) - 1ος άξονας με αυτόματο άξονα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης αναγκαστικής χαμηλώματος και βοήθειας εκκίνησης, ενεργοποίηση με "3x φρένο" - 3 ζεύγη κινούμενων κρίκων κατά μήκος όλου του οχήματος, με 4 υποδοχές ανά κρίκο και κάτω με μακριά υποδοχή - 5 σειρές αλουμινένιων V-ραγών (σε συνδυασμό με πλευρικά τοιχώματα, 4 σειρές) - 2 ζεύγη ράβδων Vario, σε συνδυασμό με δοκούς Vario, για στερέωση φορτίου μπροστά και πίσω - Fliegl-Blitz-τέντα - Μη ελαστική οροφή, σχεδόν καμία κάμψη της δοκού της οροφής κατά τη φόρτωση/εκφόρτωση - Βελτιστοποιημένη υδρορροή στο πίσω μέρος, επάνω στη δοκό τελικής στήριξης, πάνω από τις πόρτες - Πιστοποιητικό κατασκευαστή Fliegl για αντοχή υπερκατασκευής κατά EN 12642 XL Το χρώμα της μουσαμάς μπορεί να επιλεγεί ελεύθερα

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902036248, κενό βάρος: 7.272 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.728 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.655 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 92 m³, συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.005 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Χρωματισμός κάδου, μονοχρωμία, απόχρωση RAL ελεύθερα επιλέξιμη Πλαίσιο – Σκελετός ημιρυμουλκούμενο για μεταφορική εταιρεία Συγκολλητή κατασκευή ελαφρού τύπου από λεπτόκοκκο χάλυβα έως τα στηρίγματα, πλάκα σέλας με ανταλλάξιμο 2" πείρο βασιλιά 24 τόνων, διτάχυνη υποστηρικτική χειροκίνητη ανύψωση με μονόπλευρο χειρισμό Εξαγώγιμη σκάλα στο πίσω μέρος Πλαϊνή στερέωση θυρών Αναδιπλούμενο φτερό προστασίας για τη μονάδα φωτισμού Chodjza S E Rjpfx Agpoa Ram protection στο πίσω μέρος 1 αλουμινένια σκάλα περίπου 3.550 mm, με πλαϊνή βάση στήριξης 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, πλάτος = 600 mm / ύψος = 425 mm / βάθος = 460 mm, κλειδωμένο Άξονες + ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα BPW, διάμετρος 430 mm Αεραναρτήσεις, 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, περιλαμβάνει αναγκαστική κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης, λειτουργία με «3 φορές φρένο» Φρενάρισμα Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων Πέδη στάθμευσης με αμορτισέρ ελατηρίου 2 καλύμματα σύζευξης εμπρός, με προστασία ανάμειξης 24V EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS μπροστά Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα μπορεί να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα έλξης που εξασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών 'RDKS' κατά ECE R 141, με ένδειξη στην οθόνη του οχήματος έλξης μέσω EBS 1 πρόσθετη σύνδεση αέρα στη μπροστινή - αριστερή πίσω πλευρά με ταχυσύνδεσμο Τροχοί & ελαστικά 385/55 R22.5" μάρκα σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες ατσάλι, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24V, πολυθαλαμποειδείς φανοί, πλάγιοι κίτρινοι φώτα LED Πλάγια κίτρινα φώτα LED συνδεδεμένα με φλας, "αναβοσβήνουν" 2 μπροστινά λευκά φώτα θέσης LED 2 πίσω λευκά/κόκκινα φώτα ένδειξης λωρίδας 2x 7-πολικοί και 1x 15-πολικός σύνδεσμος εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης 2 πρόσθετοι προβολείς LED στο πίσω μέρος, ενεργοποιούνται μέσω των όπισθεν Υδραυλικά SB Υδραυλικός κύλινδρος με συρόμενο μηχανισμό ενσωματωμένο στο δάπεδο. Υδραυλικό σύστημα 2 κυκλωμάτων. Αλλαγή κατεύθυνσης εμπρός / πίσω ηλεκτρικά μέσω τηλεχειρισμού με καλώδιο Λειτουργία μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού Σύνδεση υδραυλικού με σωλήνα στο μπροστινό τοίχωμα και ταχυσύνδεσμο HDK NW = 48 mm Δάπεδο SB Δάπεδο συρόμενο με πλάκα φθοράς στο πίσω μέρος Δάπεδα αλουμινίου, προφίλ δαπέδου 8 mm, ραβδωτό φινίρισμα Κάδος SB Κάδος αλουμινίου από υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό στην τριβή υλικό. Εμπρόσθια και πλαϊνά τοιχώματα από προφίλ αλουμινίου κοίλης διατομής, συγκολλημένα περιμετρικά στην κορυφή με ειδικό προφίλ ενίσχυσης αλουμινίου, στη βάση συγκολλημένα με ειδικό πλαίσιο. Κινούμενος τοίχος για καλύτερη εκκένωση του φορτίου, με ενισχυμένα πανιά στο κάτω μέρος. Οπίσθια πόρτα από προφίλ αλουμινίου κοίλης διατομής, δίφυλλη (1/2 προς 1/2), περιμετρικά με ειδικό προφίλ U με στόπερ και λαστιχένια στεγανοποίηση, με δύο εξωτερικούς περιστρεφόμενους μάνδαλους ασφάλισης, κλείδωμα επάνω & κάτω. Οπίσθια πόρτα με μηχανική ασφάλεια, χειρισμός αριστερά πίσω ως προς τη φορά κίνησης Στέγαστρο εργασίας με πρόσβαση με σκάλα και από τις δύο πλευρές, διαδρομή αριστερά/δεξιά, με κιγκλίδωμα για άνοιγμα και κλείσιμο της συρόμενης τέντας οροφής 3 αποσπώμενες, περιστρεφόμενες εγκάρσιες δοκοί στήριξης τέντας + στήριξη τέντας μπροστά στη μεσότοιχο και πίσω στην οπίσθια πόρτα Βαφή Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Στηρίγματα: Μαύρο επίστρωση Κάδος: φυσικό αλουμίνιο - μπορεί να βαφτεί σε RAL απόχρωση κατά παραγγελία Συσρόμενη τέντα: ακόμα χωρίς

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2004, Krauss Maffei KM125-390 C2 (έτος κατασκευής 2004) Δύναμη κλεισίματος: 125 kN Ώρες λειτουργίας: περίπου 63.000 ώρες Cjdow D Rmispfx Agpoha Το μηχάνημα μπορεί να επιθεωρηθεί οποιαδήποτε στιγμή

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 6.480 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.700 κιλ, συνολικό βάρος: 34.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξοπλισμός: ABS, Schwarzmüller K-Serie 3-άξονο θερμικό ανατρεπόμενο | Όγκος: περ. 25m³ | ABS / EBS | Άξονες BPW 9t με δισκόφρενα | Πλήρης αερανάρτηση | Εξωτερική πόρτα | Ελαστικά: 385/65 R 22,5 | Θερμική ημικυλινδρική καρότσα | Μπροστινή πλατφόρμα | Ιδία βάρος: 6480 κιλά | Ρολό μουσαμάς | Με επιφύλαξη λαθών, τυπογραφικών και προγενέστερης πώλησης Cjdozpx Upspfx Agpoha

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 6.050 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.950 κιλ, συνολικό βάρος: 34.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξοπλισμός: ABS, | Επικαρίστρια Schwarzmüller σειράς K, 3 αξόνων, με ατσάλινη δομή | Όγκος: περίπου 25 m³ | ABS / EBS | 9 τόνοι, άξονες SAF με δισκόφρενα | Πλήρης αερανάρτηση | Εξωτερική ανοιγόμενη πόρτα | Ελαστικά: 385/65 R 22,5 | Ατσάλινη κυλινδρική επικαρίστρια 7.650mm x 1.470mm | Δάπεδο από ατσάλι 5mm HB 450 | Τοιχώματα από ατσάλι 4mm HB 450 | Αναβαθμίδα στο μπροστινό μέρος | 6050 κιλά καθαρό βάρος | Ρολοπέργκολα | Λάθη, σφάλματα εισαγωγής και προπώληση με επιφύλαξη. Cedpszk Ikiofx Agpsha

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2023, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: R-00660, ωφελιμο φορτίο: 25 κιλ, εμβέλεια βραχίονα: 1.831 χιλ., κατασκευαστής ελεγκτών: R-30iB Mate Plus, κατασκευαστής συσκευών teach pendant: A05B-2256-C101#EGN, Ανακατασκευασμένο ρομπότ FANUC M-20iD/25, κατασκευής 2023.02. Το ρομπότ συνοδεύεται από τον ελεγκτή R-30iB Mate Plus, ο οποίος περιλαμβάνει το iPendant. Οι ειδικοί μας πραγματοποίησαν εκτεταμένες δοκιμές στο ρομπότ, μετά τις οποίες εκτελέσαμε μια εργασία συντήρησης σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Ελέγχεται η ποσότητα των σωματιδίων σιδήρου στο γράσο, η οποία υποδεικνύει την κατάσταση των αντίστοιχων αξόνων. Μόνο τα ρομπότ που βρίσκονται σε άριστη μηχανική κατάσταση θα ανακατασκευαστούν πλήρως, διασφαλίζοντας μια μακροπρόθεσμη λύση για τους πελάτες μας. Αυτό μας επιτρέπει να παραδίδουμε τα ρομπότ μας με μια τυπική περίοδο εγγύησης 12 μηνών! Μάρκα: FANUC Μοντέλο: M-20iD/25 Αριθμός Μοντέλου: A05B-1228-B202 Έτος Κατασκευής Ρομπότ: 2023.02 Περίοδος Εγγύησης (μήνες): 12 Μέγιστο Φορτίο (kg): 25 Εμβέλεια (mm): 1831 Chsdpfxozrxb Ie Agpoa Ακρίβεια Επανάληψης (mm): ± 0,02 Αριθμός Ελεγχόμενων Αξόνων: 6 Τύπος Τοποθέτησης: Στο έδαφος, ανάποδα, με γωνιακή βάση Βάρος (kg): 250 Ελεγκτής: R-30iB Mate Plus Έτος Κατασκευής Ντουλαπιού Ελεγκτή: 2023.02 Μήκος Καλωδίου RCC (m): 7 Teach Pendant: A05B-2256-C101#EGN Μήκος Καλωδίου Teach Pendant (m): 10

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2023, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: R-00646, ωφελιμο φορτίο: 25 κιλ, εμβέλεια βραχίονα: 1.831 χιλ., κατασκευαστής ελεγκτών: R-30iB Mate Plus, κατασκευαστής συσκευών teach pendant: A05B-2256-C101#EGN, Ανακατασκευασμένος βιομηχανικός ρομποτικός βραχίονας FANUC M-20iD/25, κατασκευής 2023.08. Ο ρομποτικός βραχίονας συνοδεύεται από τον ελεγκτή R-30iB Mate Plus, συμπεριλαμβανομένου του φορητού χειριστηρίου (iPendant). Cjdpfx Aszp D Rcogpsha Οι ειδικοί μας πραγματοποίησαν εκτενείς δοκιμές στον ρομποτικό βραχίονα, και στη συνέχεια εκτελέσαμε εργασίες συντήρησης, σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Ελέγχεται η ποσότητα των σωματιδίων σιδήρου στο λιπαντικό, γεγονός που υποδεικνύει την κατάσταση των αντίστοιχων αξόνων. Μόνο οι ρομποτικοί βραχίονες που βρίσκονται σε άριστη μηχανική κατάσταση θα ανακατασκευαστούν πλήρως, εξασφαλίζοντας μια μακροπρόθεσμη λύση για τους πελάτες μας. Αυτό μας επιτρέπει να παραδίδουμε τους ρομποτικούς μας βραχίονες με τυπική περίοδο εγγύησης 12 μηνών! Μάρκα: FANUC Μοντέλο: M-20iD/25 Αριθμός Μοντέλου: A05B-1228-B202 Έτος Κατασκευής Ρομποτικού Βραχίονα: 2023.08 Περίοδος Εγγύησης (μήνες): 12 Μέγιστο Φορτίο (kg): 25 Εμβέλεια (mm): 1831 Ακρίβεια Επανάληψης (mm): ± 0,02 Αριθμός Ελεγχόμενων Αξόνων: 6 Τύπος Τοποθέτησης: Επί Εδάφους, Ανεστραμμένη, Γωνιακή Βάρος (kg): 250 Ελεγκτής: R-30iB Mate Plus Έτος Κατασκευής Κονσόλας: 2023.07 Μήκος Καλωδίου Ελεγκτή (m): 7 Φορητό Χειριστήριο: A05B-2256-C101#EGN Μήκος Καλωδίου Φορητού Χειριστηρίου (m): 10

Έτος κατασκευής: 2003, ώρες λειτουργίας: 20 h, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), ΕΚΚΕΝΩΣΗ ΑΠΟΘΕΚΗΣ: 13 τεμάχια εξαιρετικά καλά διατηρημένων κινητών πυλών SMAG Mobile Masts AG BIGSTAF FMT 26/6, ύψους 25 μέτρων, τοποθετημένων σε ρυμουλκούμενα, έτος κατασκευής 2003, ΑΡΧΙΚΗ ΤΙΜΗ 350.000 €, προσφέρουμε ΕΚΠΤΩΣΗ 97%. Κατασκευαστής: SMAG Mobile Masts AG Μοντέλο: BIGSTAF FMT 26/6 Έτος κατασκευής: 2003 Κατάσταση: εξαιρετική Μέγιστο ύψος: 25,0 μέτρα Τηλεσκοπικός πυλώνας αλουμινίου FTM SALZGITTERWERKE, 25 έως 42 μέτρα Ελαφρύς και ανθεκτικός κινητός πυλώνας - Απλούστερη και ταχύτερη εγκατάσταση - Δυνατότητα ανύψωσης χειροκίνητα ή ηλεκτρικά - Συνεχής ανύψωση - Τοποθέτηση σε έδαφος με κλίση έως ±10% - Αντοχή σε φορτίο ανέμου 2000 N (2 m2) χωρίς στηρίγματα (με στηρίγματα, αντοχή έως 10000 N) - Τουλάχιστον 170 kg μέγιστο φορτίο στην κορυφή Chodozrlf Tspfx Agpea - Υψηλή ακρίβεια, ιδανικός και για εφαρμογές μικροκυμάτων - Τοποθετημένος σε ρυμουλκούμενο με μάτι 70 mm ή, κατ’ επιλογή, με μάτι 40 mm της ROCKINGER - Διαστάσεις των τμημάτων περίπου 5 μέτρα, ύψος ρυμουλκουμένου 265 cm, πλάτος 2,40 μέτρα - Τοποθέτηση σε έδαφος με κλίση έως ±10% - Λειτουργία του μηχανισμού ανύψωσης χειροκίνητα με μανιβέλα ή ηλεκτρικά με 2 μπαταρίες 12 V, ελάχιστης χωρητικότητας 35 Ah, καλώδιο σύνδεσης περίπου 15 μέτρα (περιλαμβάνεται στην παράδοση) - Απαιτούνται 24V 60A, που παρέχονται από 2 μπαταρίες αυτοκινήτου (δεν περιλαμβάνονται) - Ως κινητή κατασκευή, δεν απαιτείται άδεια δόμησης (εξαρτάται από την πολιτεία) - Αρχική τιμή περίπου 230.000 ευρώ, έτη κατασκευής μεταξύ 1985 και 1990 - Η προσφορά ισχύει μόνο για επαγγελματίες αγοραστές - Έχει ελεγχθεί, λειτουργεί και διατηρείται σε καλή κατάσταση, με μέγιστο χρόνο χρήσης 20 ωρών.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1984, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 054-008-212, Προσφορά 25272 Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Μέγ. δύναμη πίεσης: 25 t - Μέγ. διαδρομή εμβόλου: 500 mm - Ταχύτητα διαδρομής: 0 – 2,4 m/min - Ταχύτητα επιστροφής: 0 – 12 m/min - Ύψος εγκατάστασης: 800 mm - Προεξοχή έως το κέντρο του εμβόλου: 360 mm - Επιφάνεια σύσφιξης εμβόλου: 440 x 360 mm - Άξονας σύσφιξης εμβόλου: 40 mm - Διαστάσεις τραπεζιού: 630 x 500 mm - Διάτρηση/άνοιγμα τραπεζιού: 180 mm Cedpfey Ewtrox Agpjha - Ηλεκτρικό πεντάλ - 2-χειρο πίνελ χειρισμού - Κίνηση: 400 V / 8,75 kW - Απαιτούμενος χώρος περ.: Π 800 x Υ 2750 x Β 1150 mm - Βάρος περ.: 2000 kg

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, SCM / CASADEI F 25 M LL FK Spindle Moulder Robust joiner's machine with spindle tilting ±45° on both sides and MK4 interchangeable spindle Article no: 5220730 Brand: Holzkraft CASADEI Solid steel and cast iron construction Dynamically balanced spindle unit anchored to the work table Especially durable build quality Smooth operation thanks to precision spindle assemblies and high own weight Standard with reversing spindle run (clockwise/counterclockwise) and electronic interlock during direction change Five speeds from 3000 - 10000 rpm Speed change easily accessible from the machine side Equipped as standard with the MK 4 interchangeable spindle system Large cast iron work table for lasting precision Easy handling thanks to control elements and speed display on the front of the machine Large, heavy-duty aluminium fence with fine adjustment, standard Fence adjustment via handwheel Numerical display of set spindle height, precise to tenths High-performance industrial motors TECHNICAL DATA Dimensions and Weights Weight (net) approx. 510kg Extraction connection Number of extraction ports: 2 Extraction port diameter: 80mm Number of fence extraction ports: 1 Fence extraction port diameter: 120mm Work Table Table length: 2500mm Table width: 810mm Table height: 923mm Setup Information Installation space note: Dimensions include maximum travel paths or usable lengths. Working area length: 3700mm Working area width/depth: 5000mm Working area note: Please add the specified working area dimensions to the setup space to get the recommended free floor space for the machine. Electrical Data Supply voltage: 400V Line frequency: 50Hz Drive motor output: 7.0kW Spindle Spindle tilt: -45 to +45° Spindle usable length: 140 / 180mm Usable spindle length explanation: for spindle Ø 30 – 35 / for spindle Ø 40 – 50 mm Spindle stroke: 90mm Interchangeable spindle: MK 4 Spindle speed(s): 3000/4500/6000/8000/10000rpm Max. cutter diameter: Max. retractable cutter diameter: 320 x 60mm Max. profile milling cutter diameter: 250mm Max. tenoning cutter diameter: 350mm Chjdpfxey Ehcdj Agpja Max. contour milling cutter diameter: 160mm EQUIPMENT Fence: Heavy-duty professional design with aluminium fence jaws and fine adjustment, front-side adjustment via handwheel with numerical digital display Curved work guard: ✔ Height adjustment of spindle: motorized, with digital display Tilting adjustment of spindle: motorized, with digital display Controls: motorized height and tilt adjustment of the spindle unit with digital display Control panel location: on machine body Table version: table extensions left and right and pull-out workpiece support (total width 2500 mm) Location: ex stock 54634 Bitburg - available immediately -