Μεταχειρισμένο Novatech Gooseneck 36T προς πώληση (278)

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 12 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 18.520 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 450 χιλ., συνολικό μήκος: 18.520 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 450 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 245 / 70 R17.5 | Load index 146/146F, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2014, Χρώμα: Λευκό Μεταξόνιο: 136 εκ. Ωφέλιμο φορτίο: 53.800 κιλά Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 45 εκ. Επεκτεινόμενο Με φρένα Κατασκευαστής: Goldhofer Τύπος: STZ-VP 3-55/80A Αριθμός Πλαισίου (VIN): WG0STZV39E0036631 Έτος κατασκευής: 2014 Βάρη: Φορτίο πέλματος βασιλικού πείρου: 35.000 κιλά Φορτίο άξονα: 12.000 κιλά Συνολικό φορτίο αξόνων: 36.000 κιλά Μικτό βάρος οχήματος (GVW): 71.000 κιλά Βάρος κενού: 17.200 κιλά Ικανότητα φόρτωσης: 53.800 κιλά Διαστάσεις: Μήκος: 15.520 χιλ. + 3.000 χιλ. επέκτασης Μήκος δαπέδου φόρτωσης: 6.300 χιλ. + 3.000 χιλ. Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 2.750 χιλ. Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 450 χιλ. Ύψος συστοιχίας αξόνων (bogie): 1.100 χιλ. (+385 χιλ. / -215 χιλ.) Ύψος βασιλικού πείρου: 1.390 χιλ. Άξονες: BPW eco Εκκρεμές άξονα (Pendle axle) Υδραυλική διεύθυνση σε όλους τους άξονες Kdedpoxyh I Tsfx Ahtol Ελαστικά: 245/70R17.5 ABS / EBS Επιπρόσθετες πληροφορίες: 1x Επεκτεινόμενο Υδραυλική λειτουργία από PTO φορτηγού Αποσπώμενος κύκλος (Gooseneck) με εμπρόσθιες ράμπες φόρτωσης Κοίλωμα εκσκαφέα Τηλεχειριστήριο (ασύρματο και ενσύρματο) Δακτύλιοι πρόσδεσης φορτίου Υποδοχές πασσάλων Ξύλινο δάπεδο φόρτωσης Εργαλειοθήκη από ανοξείδωτο ατσάλι 2x ρεζέρβα + βάση Φώτα εργασίας Οπίσθιος προφυλακτήρας με φώτα Βασιλικός πείρος 3,5'' Κεντρικό σύστημα λίπανσης Beka-Max = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2014 Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 245 / 70 R17.5 | Δείκτης φορτίου 146/146F Μάρκα αξόνων: BPW Υδραυλικοί εκκρεμείς άξονες Ανάρτηση: υδραυλική Οπίσθιος άξονας 1: Διπλά ελαστικά· Μέγ. επιτρεπτό βάρος άξονα: 12.000 κιλά· Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 2: Διπλά ελαστικά· Μέγ. επιτρεπτό βάρος άξονα: 12.000 κιλά· Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 3: Διπλά ελαστικά· Μέγ. επιτρεπτό βάρος άξονα: 12.000 κιλά· Κατευθυνόμενος Βάρη Βάρος κενού: 17.200 κιλά Χωρητικότητα φόρτωσης: 53.800 κιλά Μικτό βάρος οχήματος: 71.000 κιλά Λειτουργικότητα Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Καλή Οπτική κατάσταση: Καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Περισσότερες πληροφορίες Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλώ επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 14 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 14 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 14 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 21.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.240 χιλ., συνολικό μήκος: 21.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 1.240 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 285 / 70 R19.5 (150/148J), χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2012, Χρώμα: Μπλε Ωφέλιμο φορτίο: 110.550 kg. Επεκτεινόμενο Κύρια Χαρακτηριστικά Κατασκευαστής: Goldhofer Τύπος: THP / XLE 8 (3+5) Χαμηλοφορτωτής Αριθμός πλαισίου: WG0THPX57B0030736 VIN λαιμού κύκνου: WG0SH0005B3030736 VIN XLE 3: WG0XLE034B0035242 VIN XLE 5: WG0THPX57B0030736 Έτος: 2012 Βάρη / Φορτωτική Ικανότητα Φορτίο πείρου έλξης: 27.000 kg Φορτίο άξονα: 14.000 kg Σύνολο φόρτων αξόνων: 8 x 14.000 kg = 112.000 kg Μικτό βάρος (GVW): 139.000 kg Κενό βάρος: 28.450 kg Ωφέλιμο φορτίο: 110.550 kg Άξονες Άξονες BPW Pendle Απόσταση αξόνων: 1360 mm / 1400 mm EBS/ABS Ελαστικά: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης και ανάρτησης Ασύρματο τηλεχειριστήριο Διαστάσεις Συνολικό μήκος: 21.200 mm Μήκος δαπέδου φόρτωσης: 6.000 mm Επέκταση δαπέδου φόρτωσης: 8.500 mm Μέγιστο χαμηλοδάπεδο: 14.500 mm Πάχος δαπέδου φόρτωσης: 450 mm Ελεύθερο ύψος δαπέδου φόρτωσης: 200 mm Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 2.750 mm / 3.250 mm Πλάτος φορέα αξόνων: 2.750 mm Ύψος φορέα: 1.240 (+/- 300) Υποδοχή βραχίονα εκσκαφέα: 700 mm Επιπρόσθετες Πληροφορίες Υδραυλική λειτουργία με PTO φορτηγού King pin 3,5” Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης Τηλεχειριστήριο Αποσπώμενος λαιμός κύκνου Υδραυλικές ταχυσυνδέσεις Πινακίδες για υπερμεγέθη φορτία Εργατικά φώτα Προειδοποιητική φάρος (πορτοκαλί) Ράμπες φόρτωσης στο δάπεδο Επιπλέον τραπέζια για επέκταση δαπέδου φόρτωσης = Επιπλέον Πληροφορίες = Γενικές Πληροφορίες Έτος παραγωγής: 2012 Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Μάρκα αξόνων: BPW Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Ενδιάμεσος άξονας 1: Διπλές ρόδες· Άξονας ανύψωσης· Μέγ. Φορτίο: 14 t· Κατευθυνόμενος Ενδιάμεσος άξονας 2: Διπλές ρόδες· Άξονας ανύψωσης· Μέγ. Φορτίο: 14 t· Κατευθυνόμενος Ενδιάμεσος άξονας 3: Διπλές ρόδες· Άξονας ανύψωσης· Μέγ. Φορτίο: 14 t· Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 1: Διπλές ρόδες· Άξονας ανύψωσης· Μέγ. Φορτίο: 14 t· Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 2: Διπλές ρόδες· Άξονας ανύψωσης· Μέγ. Φορτίο: 14 t· Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 3: Διπλές ρόδες· Άξονας ανύψωσης· Μέγ. Φορτίο: 14 t· Κατευθυνόμενος Kdjdpfx Ahoxx Sv Eetsl Οπίσθιος άξονας 4: Διπλές ρόδες· Άξονας ανύψωσης· Μέγ. Φορτίο: 14 t· Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 5: Διπλές ρόδες· Άξονας ανύψωσης· Μέγ. Φορτίο: 14 t· Κατευθυνόμενος Βάρη Καθαρό βάρος: 28.450 kg Ωφέλιμο φορτίο: 110.550 kg Μικτό βάρος: 139.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Καλή Οπτική κατάσταση: Καλή Οικονομικές Πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Επιπρόσθετες Πληροφορίες Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.480 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., συνολικό μήκος: 13.680 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65R17,5, μεταξόνιο: 8.750 χιλ., χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, = Περαιτέρω επιλογές και εξοπλισμός = - EBS = Σημειώσεις = Αριθμός αξόνων: 2, ωφέλιμο φορτίο: 22.610 kg, ίδιο βάρος: 5.390 kg, μικτό βάρος: 28.000 kg, τύπος πλαισίου: πλήρες πλαίσιο, διάσταση kingpin: 2 ίντσες, τύπος ανάρτησης: πλήρης αερανάρτηση, χρώμα: μαύρο, ABS, EBS, έτος κατασκευής υπερκατασκευής: 2019, μήκος φορτωτικής πλατφόρμας: 910 cm, μήκος λαιμού κύκνου: 438 cm, τύπος αξόνων: SAF = Περαιτέρω πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Καμπίνα: Ημέρας Αριθμός πινακίδας: OV-07-TS Κινητήρας Τύπος καυσίμου: Πετρέλαιο (diesel) Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο: Χειροκίνητο Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 205/65R17,5 Φρένα: Τυμπανόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Άξονας 1: διπλά ελαστικά· Βάθος πέλματος αριστερά εσωτερικά: 28 mm· αριστερά εξωτερικά: 27 mm· δεξιά εσωτερικά: 28 mm· δεξιά εξωτερικά: 28 mm Άξονας 2: διπλά ελαστικά· Βάθος πέλματος αριστερά εσωτερικά: 33 mm· αριστερά εξωτερικά: 29 mm· δεξιά εσωτερικά: 30 mm· δεξιά εξωτερικά: 29 mm Βάρη Κενό βάρος: 5.390 kg Φορτίο: 22.610 kg Μικτό βάρος: 28.000 kg Περιβάλλον Κατηγορία εκπομπών: Euro 0 Κατάσταση Γενική κατάσταση: Μέτρια Τεχνική κατάσταση: Μέτρια Οπτική κατάσταση: Μέτρια Ζημιές: Καμία = Πληροφορίες εταιρείας = Η Kleyn Trucks είναι ένας από τους μεγαλύτερους ανεξάρτητους εμπόρους μεταχειρισμένων οχημάτων παγκοσμίως. Εδώ μπορείτε να επιλέξετε από μία συνεχώς μεταβαλλόμενη διαθεσιμότητα 1.200 μεταχειρισμένων φορτηγών, τράκτορων και ρυμουλκούμενων. Η προσφορά μας καλύπτει όλες τις ευρωπαϊκές μάρκες και μοντέλα διαφόρων ετών και τιμών. Γιατί να αγοράσετε από την Kleyn Trucks; Απλό! • Μεγάλο και συχνά ανανεούμενο απόθεμα • Αναγνωρίσιμη ποιότητα • Καλή τιμή Kjdswl Urrspfx Ahtedl • Ορθή εμπορική συμπεριφορά • Μιλάμε πολλές γλώσσες • Κατανοούμε τους πελάτες μας • Υποστήριξη για εισαγωγή και μεταφορά • Άμεση έκδοση (εξαγωγικών) πινακίδων • Εξειδικευμένες τεχνικές υπηρεσίες • Η ασφάλεια της «αναγνωρίσιμης ποιότητας» • Και ακόμα περισσότερα.... Επισκεφθείτε τον ιστότοπό μας για ειδικές προσφορές και πλήρη διαθεσιμότητα: Η χρηματοδοτική μίσθωση μέσω της Kleyn Trucks είναι δυνατή στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες! Υπολογίστε γρήγορα το μηνιαίο σας μίσθωμα και στείλτε ένα αίτημα μέσω της ιστοσελίδας μας. Ρωτήστε άμεσα για το ευρωπαϊκό πακέτο εγγύησης μας.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 900 h, αριθμός αξόνων: 3, Αυτό το τριών αξόνων Flow MACH 100-4020 κατασκευάστηκε το 2021 και διαθέτει περιοχή κοπής 4020 × 2020 mm και αυτοφερόμενη (λαιμογερανός) δομή. Περιλαμβάνει άδεια FlowMaster®, κεφαλή κοπής Flow PASER® 4 και αντλία Hyplex Prime 30 με μέγιστη πίεση 4.150 bar. Ιδανικό για λειαντική κοπή με υδροβολή με λιγότερες από 800 ώρες λειτουργίας. Εάν αναζητάτε μία κορυφαίας ποιότητας εγκατάσταση κοπής, εξετάστε το Flow MACH 100-4020 που προσφέρουμε προς πώληση. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες. • Ώρες λειτουργίας: λιγότερες από 800 ώρες • Πρώτη θέση σε λειτουργία: Σεπτέμβριος 2021 • Εργασιακό πεδίο: 4020 × 2020 mm (4 m × 2 m) • Κατασκευή: Αυτοφερόμενη (τύπου λαιμογερανού) • Άξονες: 3 άξονες (Χ, Υ, Ζ) με κίνηση από σφαιρικούς κοχλίες (ball screw) • Λογισμικό και έλεγχος: Περιλαμβάνει άδεια FlowMaster· το λογισμικό/έλεγχος FlowMaster είναι εγκατεστημένο στον κεντρικό πίνακα και σε πρόσθετο υπολογιστή πελάτη • Σύστημα λειαντικής κοπής με υδροβολή: • Κεφαλή κοπής: Flow PASER 4 με βαλβίδα ON/OFF υψηλής πίεσης • Παραγωγή υψηλής πίεσης: Kjdpfx Aox Sz A Rehtedl • Αντλία: Flow Hyplex Prime 30 υπερυψηλής πίεσης • Μέγιστη πίεση: 4.150 bar • Χαρακτηριστικά: Υψηλή απόδοση με ενσωματωμένη αυτόνομη ψύξη • Δεξαμενή στήριξης τεμαχίων: βαρέως τύπου χαλύβδινη δεξαμενή, βαμμένη, ανεξάρτητη από τους άξονες της μηχανής Επιπλέον εξοπλισμός • Σετ σωληνώσεων υψηλής πίεσης (από την αντλία μέχρι την κεφαλή) • Λέιζερ δείκτης (κόκκινη κουκκίδα για ευθυγράμμιση προγράμματος) • Σύστημα UltraPierce (αναρρόφηση λειαντικού/βαλβίδα Venturi) για κοπή εύθραυστων υλικών χωρίς σπάσιμο (γυαλί, πέτρα, σύνθετα υλικά, πλεξιγκλάς) • Σύστημα απορρόφησης λάσπης EcoFlow με πνευματικές αντλίες μεμβράνης και χοάνη ανάκτησης λειαντικού σε Big Bag • Αυτόματο σύστημα τροφοδοσίας λειαντικού

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 11.200 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.200 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 11.200 κιλ, συνολικό μήκος: 15.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 1.290 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17.5, χρώμα: πορτοκαλί, Έτος κατασκευής: 2010, Χρώμα: Πορτοκαλί Φορτίο ανύψωσης: 40.600 kg Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 54 cm Επεκτάσιμο Με φρένα Κύρια χαρακτηριστικά Κατασκευαστής: Goldhofer Τύπος: STZ VKL3 34/80 A Αριθμός πλαισίου: WG0STZV3590030501 Έτος: 2010 Βάρη / Δυνατότητα φόρτωσης Φορτίο πέδιλου (King Pin): 24.000 kg Φορτίο άξονα: 11.200 kg Συνολικό φορτίο αξόνων: 33.600 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (GVW): 57.600 kg Ιδιοβάρος: 17.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 40.600 kg Άξονες Μάρκα αξόνων: BPW ECO Αερανάρτηση Όλοι οι άξονες με υδραυλική διεύθυνση Βαλβίδα υψηλής/χαμηλής θέσης AGS / ALB / ABS Ελαστικά: 245 / 70 R17.5 Διπλά Δείκτης φορτίου: 143/141G Διαστάσεις Μήκος: 15.700 mm - 26.000 mm Μήκος χώρου φόρτωσης: 6.600 mm Επέκταση: 4.300 mm Δοκοί διαμήκους επιμήκυνσης: 6.000 mm Μέγ. μήκος δαπέδου φόρτωσης: 16.900 mm Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 2.750 mm Πάχος δοκών: 380 mm Ύψος King-Pin: 1.295 mm Επιπλέον πληροφορίες Λειτουργεί με υδραυλικά φορτηγού Σχέσεις πρόσδεσης Υδραυλικά λειτουργούμενος βραχίονας Gooseneck Αποσπώμενος βραχίονας Gooseneck Σήμανση υπερμεγεθών φορτίων Οπίσθιος προφυλακτήρας με φώτα King-pin 2.0'' Κεντρική λίπανση Αφαιρούμενα τμήματα δαπέδου 4x εγκάρσιες προεκτάσεις Kedpsuu Hifjfx Ahtodl Εργαλειοθήκη στο Gooseneck = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2010 Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 245/70R17.5 Μάρκα αξόνων: BPW ECO Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλά ελαστικά· Μέγ. φορτίο άξονα: 11.200 kg· Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 2: Διπλά ελαστικά· Μέγ. φορτίο άξονα: 11.200 kg· Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 3: Διπλά ελαστικά· Μέγ. φορτίο άξονα: 11.200 kg· Κατευθυνόμενος Βάρη Ιδιοβάρος: 17.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 40.600 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (zGG): 57.600 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 55 cm Επεκτάσιμη κατασκευή: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2019, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Τραπέζι κάμψης με λέιζερ τεχνικών δεδομένων Άξονες CNC: Y1/Y2/X/R Χειροκίνητος άξονας: Z1/Z2 Split CYBELEC CYBTOUCH 12 Γραφικό CN ΣΧΕΔΟΝ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Χαρακτηριστικά Μηχανοκίνητη διαδρομή οπισθοπορείας: 800 mm Ύψος εργασίας 190 χιλιοστά σε ισχύ: 190 χιλιοστά: ισχύς κινητήρα: ity: 200 λίτρα Μήκος αναδίπλωσης: 3100 mm Απόδοση : 135 T Λαιμός χήνας: 400 mm Απόσταση μεταξύ των στηριγμάτων: 2600 mm Συρόμενη διαδρομή: 275 mm Ταχύτητες προσέγγισης/εργασίας/επιστροφής: 200/10/120 πλάτος πλάτης/δευτερόλεπτο 5 mm/s πλάτος πλάτης Διαστάσεις μηχανής 90 mm Μ x Π x Υ: 4250 x 2050 x 2700 mm Kodsv Tz Ukjpfx Ahtodl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.640 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2014, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.230 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 21 m³, Εξοπλισμός: ABS, * 2-γραμμή αεροζεύξη * Στήριξη πίσω * Μπροστινό στήριγμα * ABS * Ανυψωτικός άξονας * SAF άξονες ---- Υπερκατασκευή: Kaessebohrer LB4E EX-1 KK χαμηλόφορτο ρυμουλκούμενο (2350mm/κύκνος λαιμός + 9230mm/πλατώ), ύψος φόρτωσης περ. 900mm, επεκτάσιμο έως 3.160mm, τηλεσκοπικό σε 12 βήματα έως 19.575mm συνολικό μήκος/BMIN 12.000, BMAX 18.000mm, 3ος+4ος άξονας υποβοηθούμενης διεύθυνσης, ράμπες φόρτωσης - ALU. Δάπεδο από ατσάλι/ξύλο, κρίκοι πρόσδεσης, twistlock. Kedpfxew Ririo Ahtjdl Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ!!!! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΣΥΜΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΜΕΝΟΥ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ+ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Βάση όλων των συμβάσεων, τιμολογίων, προτιμολογίων, παραγγελιών, εμπορικών συζητήσεων είναι οι ΓΟΣ μας (βλ. αποτύπωμα).

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 8.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.600 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2007, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., συνολικό μήκος: 13.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245.70 R 17.5, απόσταση από το έδαφος: 850 χιλ., χρώμα: ανοιχτό μπλε, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, Μεταχειρισμένο ημιρυμουλκούμενο χαμηλό πλαίσιο De Angelis, έτος 2007, 3 άξονες με 3ο διευθυνόμενο, ABS, αερανάρτηση, μονές πίσω ράμπες με ελατήριο, λαιμός χήνας, δάπεδο μήκους 9,95 μ., χαμηλό σημείο, ύψος από το έδαφος 85 εκ., πλευρικοί γάντζοι, σανίδες στο λαιμό, συρόμενες πινακίδες για υπερμεγέθη φορτία, πίσω ισοσταθμιστικά πόδια, κεκλιμένη ουρά για φόρτωση, εργαλειοθήκη, προετοιμασία για πλαϊνούς διαστολείς, ελεγμένο μέχρι 31.07.2026 – ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ INTERDRIVE SRL – ΠΑΡΜΑ. Kdjdpfx Ahoym A Ayetol

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2003, δύναμη συμπίεσης: 120 t, ταχύτητα λειτουργίας: 8 mm/s, συνολικό βάρος: 12.000 κιλ, Υδραυλική πρέσα/πτυσσόμενη μηχανή Μάρκα: Hidrogarne / Ermaksan Μοντέλο: AP 4100-120 Έτος: 2003 Ισχύς: 11KW Βάρος: 12.000kg Μήκος κάμψης: 4100mm Δύναμη: 120tn Ταχύτητα προσέγγισης: 80mm/s Kdjdpfx Ahox Tp Aujtsl Ταχύτητα εργασίας: 8mm/s Έλεγχος κατάβασης και άξονα X με ηλεκτρονικό σύστημα ELGO. Σύστημα σύσφιξης εργαλείων PROMECAM. Παρέχεται με: - Πλήρης μήτρα 4μ των 90x90mm με διάφορα V - Μαχαίρι «πόδι κατσίκας» στα 4 μέτρα, 90mm ύψους, σε τμήματα των 835mm και μερικά μικρότερα κομμάτια - Επίσης συνοδεύεται από σετ ευθέων και 30 μοιρών εργαλείων (δείτε φωτογραφίες εργαλείων στη παλέτα)

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2002, Πίεση 200 t Μήκος κάμψης 3100 mm Απόσταση στύλων 25 mm Διαδρομή άνω δέσμης 200 mm Βάθος λαιμού 300 mm Ύψος εγκατάστασης 440 mm Ταχύτητα εργασίας 9,0 mm/sec Ταχύτητα επαναφοράς 80,0 mm/sec Μέγιστη πίεση 265 bar Έλεγχος συμβατικός Ύψος εργασίας 965 mm Kdsdjyu U A Uspfx Ahtel Συνολική ισχύς 15,0 kW Βάρος 100 kg Διαστάσεις Μ-Π-Υ 3360 x 17 x 2800 mm Εξοπλισμός: - Απλή/συμβατική ηλεκτροϋδραυλική πρέσα κάμψης - Περιστρεφόμενος πίνακας λειτουργίας, μπροστά αριστερά - Ηλεκτρική, απεριόριστη ρύθμιση βάθους (άξονες Y1+Y2) * Άξονας στρέψης για παράλληλη λειτουργία - Ηλεκτροκινητός οπίσθιος οδηγός (άξονας X) * Με χειροστρόφαλο για λεπτομερή ρύθμιση * Σε σφαιροειδείς κοχλίες * 2x χειροκίνητες ρυθμιζόμενες δακτυλίες - Μη αυτόματος (λειτουργία με πάτημα κουμπιού) και αυτόματος επιλογέας κύκλου - Χειροκίνητη ανύψωση τραπεζιού - Σετ διαιρεμένων εργαλείων μορφοποίησης τύπου "gooseneck" .. H = 210 mm - 1x σχεδόν καινούριο μπλοκ καθολικής μήτρας V, αναστρέψιμο * Με γράσο για προστασία από διάβρωση * Άνοιγμα V σε mm: 12/35/25 * Διαστάσεις μπλοκ σε mm: 100 x 100 - 1x συνεχόμενη μήτρα 1V - άνοιγμα V σε mm: 100 - Διάφορα / επιπλέον εργαλεία κάμψης - 1x ελεύθερη διπλή χειρο/ποδομεταγωγή - Εγχειρίδιο λειτουργίας (PDF)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 12.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 17.320 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 3.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., συνολικό μήκος: 17.320 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.200 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F), χρώμα: μπεζ, Έτος κατασκευής: 2021, Χρώμα: Κίτρινο Φορτίο ανύψωσης: 64.800 kg Κύρια χαρακτηριστικά: Κατασκευαστής: Faymonville Τύπος: GigaMax 1+4 / F-S45-2GXX Αριθμός πλαισίου: YAFTL1009M0027562 Έτος κατασκευής: 2021 Βάρη / Φορτίο ανύψωσης: Φορτίο στο άγκιστρο (King-Pin): 25.000 kg Φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg Συνολικό φορτίο αξόνων: 12.000 kg x 5 = 60.000 kg Μικτό βάρος οχήματος (GVW): 84.200 kg Ιδιοβάρος: 20.200 kg Ωφέλιμο φορτίο: 64.800 kg Άξονες: Άξονες με εκκρεμές (Pendle axles) Υδραυλική ανάρτηση Υδραυλικό τιμόνι σε όλους τους άξονες Σύστημα φρένων WABCO με EBS-E Ελαστικά: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Διαστάσεις: Μήκος: 17.320 mm Μήκος φόρτωσης: 6.800 mm 2x προεκτάσεις δαπέδου: 2.000 mm / 3.000 mm Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 2.750 mm / 3.200 mm Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 400 mm Απόσταση από το έδαφος: 150 mm Ύψος άγκιστρου: +/- 1.340 mm Επιπλέον πληροφορίες: • Ράχη/Gooseneck με ενσωματωμένο 1-αξονικό pendle axle • Powerpack Hatz Diesel • Υδραυλικά λειτουργούμενη ράχη • Πλαϊνά αλουμινίου στη ράχη • 2x προεκτάσεις: 2.000 mm / 3.000 mm Kdodpfjvzaansx Ahtsl • Αυλάκι εκσκαφέα • Σημεία πρόσδεσης • Εργαλειοθήκη από ανοξείδωτο ατσάλι • Ρεζέρβα + βάση • Πίσω προφυλακτήρας με φώτα • Άγκιστρο 3,5” • Κεντρική λίπανση με 2 αντλίες BEKAMAX = Περαιτέρω πληροφορίες = Γενικά στοιχεία: Έτος παραγωγής: 2021 Διαμόρφωση άξονα: Διάσταση ελαστικών: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Ανάρτηση: υδραυλική Εμπρός άξονας: Διπλοί τροχοί, άξονας ανύψωσης, μέγ. φορτίο αξόνων: 12.000 kg, διευθυνόμενος Πίσω άξονας 1-4: Διπλοί τροχοί, άξονες ανύψωσης, μέγ. φορτίο αξόνων: 12.000 kg, διευθυνόμενοι Βάρη: Ιδιοβαρές: 20.200 kg Ωφέλιμο φορτίο: 64.800 kg Μικτό επιτρεπόμενο βάρος (zGG): 85.000 kg Λειτουργικά: Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 40 cm Εκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι Κατάσταση: Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες: Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Περισσότερες πληροφορίες: Επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.450 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2020, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17,5, χρώμα: ασημί, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 3 άξονες, αερανάρτηση, ο 1ος άξονας ανυψούμενος, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), υδραυλικές ράμπες, στήριξη πίσω, υποστυλώματα, άξονες 9τ, ταμπούρα φρένων, ύψος φόρτωσης περίπου 880-950 χλστ., διευρυνόμενη στα 3.050 χλστ., μήκος χαμηλής πλατφόρμας 8.800 χλστ., μήκος λαιμού κύκνου 4.000 χλστ., συνολικό βάρος με τράκτορα 3 αξόνων 42.000 κιλά, ωφέλιμο φορτίο 31.290 κιλά. Ρεζέρβα διαθέσιμη με επιπλέον χρέωση! Τα στοιχεία του εξοπλισμού δίνονται χωρίς δέσμευση, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται! Kedpfx Aoyyc Epohtsdl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 06/2001, Έτος κατασκευής: 2001, Nooteboom MCO-48*SANH*Χαμηλοδάπεδο*3x Διευθυντήριοι άξονες*υδραυλικές ράμπες* Πολύ καλή κατάσταση!! ● ABS ● 3 x SAF αερόφουσκωτοι άξονες 10 τόνων ● Σύστημα ανύψωσης / καθόδου ● Ταμπούρα φρένων ● 3 x διευθυντήριοι άξονες με μηχανισμό διεύθυνσης με μπάρες / υδραυλικό κύλινδρο ● Υδραυλικές, δίτμητες ράμπες ανόδου ● Υδραυλική ρύθμιση (άνοιγμα / κλείσιμο) ● Περιλαμβάνονται 14 πασάλους για τοποθέτηση σε υποδοχές ● Βύσμα NATO ● Μήκος φορτωτικής αυχένα χήνας: 3.230 mm ● Μήκος πλατφόρμας: 9.270 mm ● Συνολική ωφέλιμη επιφάνεια φόρτωσης: 12.500 mm ● Επεκτεινόμενο πλάτος έως 3 m ● Εξωτερικές πτυσσόμενες πινακίδες προειδοποίησης ● Κενό βάρος: 11.080 kg ● Μικτό βάρος: 48.000 kg ● Ωφέλιμο φορτίο: 36.920 kg ● Διπλά ελαστικά: 235/75 R17,5 Kdodpfx Asyuty Ejhtjl ● Προφίλ ελαστικών: 11/11 * 11/11 11/10 * 8/8 10/7 * 11/12 - TÜV / ΚΤΕΟ και τεχνικός έλεγχος: !! καινούριο !! - Γερμανικό όχημα! Με επιφύλαξη τυπογραφικών λαθών και ενδιάμεσης πώλησης! = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με τους Joannis Arpantzanis ή Kai Bühler για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 12.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 15.570 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.670 χιλ., συνολικό μήκος: 15.570 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.520 χιλ., συνολικό ύψος: 1.670 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 295/80 R22.5, μεταξόνιο: 1.650 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2009, Χρώμα: Κόκκινο Ωφέλιμο φορτίο: 85.240 kg Βασικά χαρακτηριστικά Κατασκευαστής: Nooteboom Τύπος: 0VB-102-06 Ballast Trailer Αριθμός πλαισίου: XMR0VB00090001126 Έτος κατασκευής: 2009 Βάρη / Φορτίο Φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα Συνολική φόρτιση αξόνων: 12.000 kg x 6 = 72.000 kg Φορτίο σέλας (gooseneck): 30.000 kg Μικτό βάρος οχήματος (GVW): 102.000 kg Ιδίου βάρος: 16.760 kg Ικανότητα φόρτωσης: 85.240 kg Άξονες Κατασκευαστής αξόνων: SAF Υδραυλική ανάρτηση 1ος άξονας, διεύθυνση τριβής + ανυψούμενος Kjdpfxeuu Hgws Ahtjdl 2ος άξονας, σταθερός Άξονες 3 έως 6, υδραυλική διεύθυνση Ελαστικά: 295/80R22,5 διπλοί τροχοί Διαστάσεις Συνολικό μήκος: 15.570 mm Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 2.520 mm Ύψος άδειου: 1.670 mm Ύψος φορτωμένου: 1.605 mm Ύψος king-pin: 1.345 mm Απόσταση από το πίσω μέρος: 2.750 mm Απόσταση από το μπροστινό μέρος: 1.560 mm Επιπλέον πληροφορίες NATO φις Υδραυλική υποστήριξη στάσης Χειροκίνητη διεύθυνση Εφεδρικό ελαστικό Δακτύλιοι πρόσδεσης φορτίου Υποδοχές για πασσάλους Πίσω προφυλακτήρας με φώτα King-pin 3.5 ίντσες Σκάλες στο πλαίσιο Κεντρική λίπανση = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2009 Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 295/80 R22.5 Κατασκευαστής αξόνων: SAF Ανάρτηση: υδραυλική Οπίσθιος άξονας 1: διπλοί τροχοί, ανυψούμενος, μέγ. φορτίο: 12000 kg, κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 2: διπλοί τροχοί, ανυψούμενος, μέγ. φορτίο: 12000 kg Οπίσθιος άξονας 3: διπλοί τροχοί, μέγ. φορτίο: 12000 kg, κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 4: διπλοί τροχοί, μέγ. φορτίο: 12000 kg, κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 5: διπλοί τροχοί, μέγ. φορτίο: 12000 kg, κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 6: διπλοί τροχοί, μέγ. φορτίο: 12000 kg, κατευθυνόμενος Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 16.960 kg Φορτίο: 85.040 kg Μικτό βάρος: 102.000 kg Λειτουργικά Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 167 cm Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: άριστη Οπτική κατάσταση: άριστη Ζημιές: καμία Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld για περαιτέρω πληροφορίες.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1987, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 87'2294, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, βάθος λαιμού: 255 χιλ., μοντέλο ελεγκτή: Cybelec S-DNC-8879-PS, μέγ. δύναμη κάμψης: 81 t, μήκος εργασίας: 2.050 χιλ., ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Δύναμη πίεσης: 800 kN Μήκος εργασίας: 2.050 mm Διάκενο ανάμεσα στους ορθοστάτες: 2.050 mm Βάθος σκελετού: 255 mm Διαδρομή εμβόλου, ωφέλιμη διαδρομή: 215 mm Μέγ. ύψος τοποθέτησης: 390 mm Μηχανοκίνητος οπίσθιος οδηγός: 500 mm Ταχύτητα εργασίας (πίεση): 8 mm/s Ταχύτητα εργασίας (επιστροφή): 60 mm/s ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Έλεγχος: Cybelec S-DNC-8879-PS Σύνδεση: 50 Hz 3x 380 V Ισχύς κινητήρα: 6 kW Διαστάσεις & Βάρος Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 3.700 x 2.000 x 3.400 mm Βάρος μηχανήματος: 6.700 kg Ksdpeyhn H Hofx Ahtsdl ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Σετ οδηγών κύρτωσης Σετ οδηγοί τύπου λαιμού χήνας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2015, Επικοινωνήστε με τον Theo Lelie για περισσότερες πληροφορίες. Kodpfeyzyp Usx Ahtedl

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Πάχος φύλλου: 10 Μήκος φύλλου: 3200 Συνδυαστική συσκευασία: Πρέσα CNC και ψαλίδι γκιλοτίνας με αιωρούμενη δοκό Για ακριβή, οικονομική και ασφαλή επεξεργασία λαμαρίνας Σας προσφέρουμε ένα ισχυρό ολοκληρωμένο πακέτο που αποτελείται από ένα φρένο πρέσας CNC (160t / 3200 mm) και ένα ψαλίδι γκιλοτίνας με αιωρούμενη δοκό (10 mm / 3200 mm) – ιδανικά συνδυασμένα για σύγχρονη επεξεργασία λαμαρίνας με υψηλή ακρίβεια και αποτελεσματικότητα. Πρέσα CNC – 160 τόνοι / 3.200 mm με 4 άξονες CNC (Y1, Y2, X, R) και συσκευή στεφάνης CNC Στάνταρ εξοπλισμός: Στιβαρή, ανθεκτική στη στρέψη κατασκευή για ακριβή κάμψη και μεγάλη διάρκεια ζωής Άξονες CNC: Y1, Y2, X και R – για ακριβή τοποθέτηση και επαναληψιμότητα Συσκευή στεφάνης CNC (με κινητήρα) για αυτόματη διόρθωση γωνίας κάμψης Σύστημα ελέγχου CNC ZY 68 (συγκρίσιμο με το Delem) – εύχρηστο, ισχυρό και ευέλικτο Πίσω μετρητής με γραμμικό οδηγό και σφαιρική βίδα, 4 δάκτυλα στοπ 2 βραχίονες στήριξης από λαμαρίνα για εργονομική εργασία Συσκευή προστασίας λέιζερ στην άνω δοκό για υψηλή ασφάλεια στην εργασία Σύστημα γρήγορης σύσφιξης για το άνω εργαλείο Σύστημα εργαλείων: Promecam Amada (διαχωρισμένο και μετατοπισμένο) Σύστημα Matrix συμβατό με Promecam & Amada Πλήρης προστατευτικός εξοπλισμός CE Ψαλίδι γκιλοτίνας περιστρεφόμενης κοπής SWC 3200 x 10 mm με έλεγχο NC και μηχανοκίνητο οπίσθιο μετρητή Τεχνικά στοιχεία: Πάχος φύλλου: έως 10 mm, μήκος κοπής: 3.200 mm Γωνία κοπής: 1,30°, Ισχύς κινητήρα: 15 kW Μηχανοκίνητο οπίσθιο εύρος: έως 1.000 mm Διαστάσεις: Μ 3.800 × Π 1.820 × Υ 1.920 mm Βάρος: 7.700 κιλά Εξοπλισμός Σχεδιασμός περιστρεφόμενης κοπής για καθαρές κοπές Έλεγχος NC ELGO P40 T με μπροστινή λειτουργία (συμπερ. ρύθμισης διάκενου κοπής) Υδραυλικές συσκευές συγκράτησης κοντά στη γραμμή κοπής Διαφανής πίνακας ελέγχου στον περιστρεφόμενο βραχίονα Ποδοδιακόπτης, ρύθμιση διάκενου κοπής και φωτισμός γραμμής κοπής Ευρύχωρο τραπέζι στήριξης με συρόμενες μπάλες, 2 βραχίονες στήριξης φύλλων με υποδοχή T Kdodewnz Apepfx Ahtel Πτυσσόμενο προστατευτικό δακτύλων, 1 πλευρικό στοπ με υποδοχή T Άνω λεπίδα 2 κατευθύνσεων / κάτω λεπίδα 4 κατευθύνσεων αναστρέψιμη Ρυθμιζόμενο μήκος κοπής για εξοικονόμηση χρόνου στην εργασία Εξειδικευμένη εξυπηρέτηση πελατών, οδηγίες λειτουργίας στα Αγγλικά Κατασκευή συμβατή με CE Το πλεονέκτημά σας – τα πάντα από μία μόνο πηγή: τέλεια συντονισμένα μηχανήματα Πλεονεκτήματα χρόνου και κόστους μέσω συνδυασμένης προσφοράς Ιδανικό για εργαστήρια, μεταλλουργούς & εργολάβους Ρωτήστε τώρα και εξασφαλίστε μια μη δεσμευτική προσφορά!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.500 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 320 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, 2-άξονο χαμηλόσαστο/ επικαθούμενο πλήρους εξοπλισμού Πρώτη ταξινόμηση 05/2025, καινούργιο όχημα Συνολικό μήκος 13.065 έως 17.565 mm (απλός τηλεσκοπικός μηχανισμός 4.500 mm, επεκτεινόμενο σε βήματα των 500 mm) Ύψος ζεύξης 1.200 mm Μήκος χαμηλού πατώματος κανονικό 6.650 mm Μήκος χαμηλού πατώματος εκτεταμένο 11.150 mm Μήκος λαιμού κύκνου 3.650 mm Μήκος οπίσθιου άξονα 2.765 mm Ύψος φόρτωσης στον πίσω άξονα μόνο 845 mm Ύψος φόρτωσης χαμηλού πατώματος μόνο περίπου 300 mm (φορτωμένο) Τεχνικό μικτό βάρος 50.000 kg Kdodpfxow A Ekmj Ahtol Τεχνικό φορτίο ζεύξης έως 26.000 kg Τεχνικό φορτίο αξόνων 24.000 kg Κενό βάρος 15.500 kg Σασί με τριπλή βαφή Αποσπώμενος λαιμός κύκνου με εξωτερικό κύριο πλαίσιο Κεντρικό σύστημα λίπανσης για το πρώτο μέρος και επιπλέον 1x για το πίσω μέρος Όλοι οι άξονες υποχρεωτικά υδραυλικά διευθυνόμενοι Άξονες GIGANT με φρένα τυμπάνου WABCO Trailer-EBS με σύστημα προστασίας ανατροπής RSS WABCO Smartboard Εκκρεμές άξονες με υδραυλική ανάρτηση, διαδρομή 600 mm Ασύρματο τηλεχειριστήριο Ελαστικά 9x 245/70 R 17,5 Continental Ηλεκτρική υδραυλική μονάδα 24 volt Πακέτο υπερπλάτους 10 ζεύγη αναδιπλούμενες επεκτάσεις επιφάνειας φόρτωσης, κάθε μία 225 mm 3 ζεύγη κοντέινερ-αποσπώμενοι προσαρμογείς για τοποθέτηση 40 FT ή 20 FT containers Πλευρική επένδυση πάνω στην πλατφόρμα Ράμπες ανόδου για την πλατφόρμα χαμηλού πατώματος 5 ζεύγη περιστρεφόμενες δέστρες φορτίου 10.000 daN δύναμη συγκράτησης στο χαμηλό πάτωμα 4 ζεύγη θήκες για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο 3 ζεύγη περιστρεφόμενες δέστρες φορτίου στο πίσω μέρος 1 ζεύγος δέστρες φορτίου στον πίσω προφυλακτήρα, LC 6.000 daN ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ είναι το νέο ΑΓΟΡΑΖΩ – σε εμάς διαθέσιμο και για ενοικίαση ή πλήρες service leasing άμεσα -----

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.953 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Technical Data Speed: 80 km/h Gross weight: 49,500 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 31,500 kg Unladen weight (+/- 3%): 10,547 kg Payload approx.: 38,953 kg Gooseneck length: 3,850 mm Saddle height (laden): 1,200 mm Loading platform length: 9,300 mm Extendable by: 0 mm Axle spacing: 1,360 mm Swing clearance to the rear: 2,300 mm Loading height at max. load: 860 mm Overall width: 2,540 mm Suspension travel: -55/+145 mm Technical Description Gooseneck: Gooseneck with chamfered front corners (45°) and rear chamfer approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN). 30 mm thick hardwood flooring. Loading Platform: Hydraulically liftable and lowerable loading deck behind the gooseneck, approx. 2,800 mm long, with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8°. 6 pairs of folding outward lashing rings (LC 5,000 daN). 2 pairs of folding outward lashing rings (LC 10,000 daN). 1 pair of inward folding lashing rings at the front central beam (LC 10,000 daN). Cutouts in the outer frame of the loading area for securing straps. (LC 2,000 daN). Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over axles with checker plate covering. Ramps: Two-piece steel ramps: One pair of galvanized two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with 48 mm thick hardwood covering. Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lift assembly, and hydraulic sliding function. Maximum load per pair: 40,000 kg Landing Legs: JOST landing gear (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting load (50t test load). Tyres: Tyres: 235/75 R 17.5 as per manufacturer's choice. Axles: SAF air-suspended axles with drum brakes and lift/lower function. The last axle is self-steering, with electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear or manually. Axle tool included. Braking System: Braking system according to EU regulations with EBS-E (2S2M), without connection lines to the tractor unit. Steel Structure: High-strength, fine-grained steel construction. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: First-class, long-lasting corrosion protection of standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality 2-component (2K) top coat in a single RAL color of choice. Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white). Metallic paints not available. Electrical System: Ksdpsg Sk Trofx Ahtjdl Electrical system as per EU regulations, LED 24 volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX on front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets. Connectors as per ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Accessories included 2" king pin One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high. At the galvanized front connection panel: yellow-red air couplings. 4 wheel chocks with holders on the front wall (± 5kg). Cable for power supply to electro-hydraulic unit and/or electric winch (35mm², 3.5 m long, max. 250A) between the trailer and tractor unit with plug connection (ANDERSON-ANDERSON). Galvanized folding supports under the rear bevel of the loading platform. Bracket for beacon at the rear of the trailer. Control valves for the ramps mounted on the right side of the trailer (± 4kg). Yellow reflector tape as per EU regulations on the sides and rear of the trailer. Electro-hydraulic unit located under the loading deck at the rear (± 45kg). Mounted on the gooseneck and ramps on the left...

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, MAX100 4 A 8.60 U Lowbed Semi-Trailer Technical Specifications Maximum speed: 80 km/h Gross vehicle weight: 60,800 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 42,800 kg Unladen weight: Payload: Gooseneck length: 3,850 mm Fifth wheel height (laden): 1,250 mm Loading area length: 8,600 mm Extendable by: 5,400 mm Axle spacing: 1,360 mm Rear steering angle: 2,300 mm Loading height at max. load: 860 mm Overall width: 2,540 mm Suspension travel: -55/+145 mm Technical Description Gooseneck With 45° chamfered front corners and rear chamfer of approx. 760 mm x 10° 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of fold-out lashing rings outward (LC 5,000 daN) 3 pairs of fold-out lashing rings outward (LC 10,000 daN) 1 pair of flush-mounted lashing rings at front of deck (LC 10,000 daN) Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over axles with chequer plate Ramps Two-piece steel ramps One pair of galvanized two-piece steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 mm x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering Hydraulically operated folding ramp sections, hydraulic lifting and hydraulic displacement. Maximum load capacity per pair: 40,000 kg Tyres 235/75 R 17.5 Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Without connecting lines to tractor unit Painting Premium, durable corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by 2-component zinc dust primer Top-quality single-colour 2-component (2K) finish in RAL colour of your choice Rear end metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Steel Structure: High-strength fine-grain steel construction. Steel grades: High-strength fine-grain steel structure S355J2+N/S355MC (Yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (Yield strength 690 MPa) Electrical System according to EU regulations, LED lighting, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front junction box with 24N, 24S & 15-pin sockets according to ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-pin IS0-12098 Accessories included: Galvanized steel front wall approx. 400 mm high 2" kingpin 4 chocks with holders on front wall Bracket for a rotating beacon at rear of trailer SAF axles: two fixed, one trailing steering axle, air suspension, drum brakes, with raise/lower function Kedpfsg Sk T Dsx Ahtedl Trailing steering axle lockable electromagnetically via reverse gear or manually activated Axle tools Recess at rear of gooseneck for ALU approach ramps Galvanized folding supports under rear chamfer of loading area Mechanical locking mechanism for deck extension One spare wheel with holder in front of front wall Yellow reflective tape according to EU regulations on sides, extension, and rear of trailer At the galvanized front junction box: yellow-red air couplings On gooseneck and rear panel left and right, each with bracket for warning plates incl. socket One mud flap at rear of trailer Manual and documentation On gooseneck: plug-in ALU drop sides and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (L x H) Rear galvanized plug-in stanchions removable Body length approx. 2,560 mm , +/- 46 kg 3 pairs of WADER container locks recessed into loading deck for one 20', 30', or 40' container (± 30 kg) 6 pairs of pockets for plug-in stanchions

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Technical Data MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Speed: 80 km/h Gross Weight: 47,000 kg Fifth-Wheel Load: 23,000 kg Axle Load: 24,000 kg Gooseneck Length: 3,750 mm Loaded Saddle Height: 1,200 mm Rear Swing Radius: 2,300 mm Loading Platform Length: 6,850 mm Extendable by: 5,500 mm Loading Height at Maximum Load: 350 mm Chassis Length: 2,600 mm Rear Chassis Loading Height at Max Load approx.: 1,005 mm Suspension Travel: -150/+450 mm Axle Spacing: 1,360 mm Overall Width: 2,540 mm Gross weight dependent on fifth-wheel load. Lowbed: Lowbed with external beams, extendable design "SUPER LOW" design, length approx. 6,850 mm. Lowbed with fixed hardwood flooring, approx. 40 mm thick, with mechanical locking system. The supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the current lowbed length. 5 pairs of lashing rings, foldable to the outside (LC 10,000 daN). 6 pairs of threaded blocks on the inner beam for mounting bolted RUD rings. Rear Chassis: Rear chassis with closed outer frame, tread plate cover, and continuous excavator trough (approx. 1,250/700 x 505 mm), open at the rear. 2 pairs of lashing rings, foldable to the outside (LC 10,000 daN). 1 pair of lashing rings installed flat in the trough (LC 8,000 daN + 5,300 daN). 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame Gooseneck: Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length, length approx. 3,785 mm. Gooseneck hydraulically lift/lowerable and detachable. Technical fifth-wheel load: 23,000 kg For tractor units: 4 x 2, 6 x 2 and 6 x 4 PENDULUM AXLE: "PENDULUM AXLE", all axles hydro-mechanically force-steered. Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function. Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pins for securing in raised position. Final coating of axles: 2 layers of 2K paint, single-color in "FAY-Grey-34-0260". Technical axle load: 12,000 kg Hydraulic axle compensation. Axle tools included. Braking System: Kedpfxjizu Nwj Ahtodl Braking system per EU regulations with EBS-E (2S2M) without connecting lines to the tractor unit. Electrical System: Electrical system per EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at front connection strip with 24N, 24S & 15-Pin sockets. Connection as per ISO standards: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Steel Structure: Steel structure made of high-strength fine-grained steels. Steel grades: S355J2+N/S355MC (Yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (Yield strength 690MPa) Painting: First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality 2K top coat, single-color in RAL shades as desired. Rear part metallized and painted in RAL 9010 (pure white). Metallic paint not possible. Tyres: 245/70 R 17.5 3PMSF tyres, manufacturer at seller's discretion. Load index (146/146F) Preparation for bolt-on container locks for carrying 1x 20' or 1x 40' container on the outer beams. Without container locks. 12" kingpin Galvanized steel front wall, approx. 400 mm high. One spare wheel with holder in front of the bulkhead. 2 wheel chocks with holders on the front wall. Yellow-red air couplings on galvanized connection strip at the front. Steering at front and rear via cable remote control with push buttons, with single-track axle monitoring. (No installation in the tractor unit) Hydraulic connections from gooseneck to lowbed m

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.461 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Τεχνική Περιγραφή Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου με οπίσθια λοξότμηση περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 5.000 daN). Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm. Επιφάνεια φόρτωσης: Kodpfxew Dl Hwo Ahtjdl Επιφάνεια φόρτωσης πίσω από το λαιμό κύκνου, υδραυλικά ανυψωμένη και κατερχόμενη, μήκος περίπου 2.800 mm, με οπίσθια λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8°. 6 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 5.000 daN). 2 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 10.000 daN). 1 ζεύγος αναδιπλούμενων προς τα μέσα κρίκων στο κεντρικό πλαίσιο εμπρός (LC 10.000 daN). Κάλυμμα επιφάνειας από σχάρα τύπου C40/4 (σημειακό φορτίο 2,3 τόνοι σε επιφάνεια 20 x 20 cm), επένδυση με αλουμινένια ραβδωτή λαμαρίνα πάνω από τους άξονες. Δίδυμες μεταλλικές ράμπες: Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίδυμων μεταλλικών ραμπών περίπου 3.185 + 1.420 x 1.250 mm με επιφάνεια με σχάρα C40/5 (σημειακό φορτίο 8 τόνοι σε επιφάνεια 20 x 20 cm). Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα μέρη και υδραυλικό σύστημα ανύψωσης. Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Σύμφωνα με τον Κανονισμό 1230/2012/EU, οι ράμπες με μήκος μικρότερο από 300 mm σε θέση μεταφοράς δεν λαμβάνονται υπόψη στο συνολικό μήκος του οχήματος των 16.500 mm. Υποστηρίγματα τράκτορα: JOST μηχανικά υποστηρίγματα με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για φορτίο ανύψωσης 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t). Ελαστικά: Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF, επιλογής κατασκευαστή. TPMS: Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) κατά ECE R141. Η μετάδοση δεδομένων στο όχημα γίνεται μέσω της πρότυπης διεπαφής EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για ορθή ένδειξη, το όχημα πρέπει να μπορεί να διαβάζει και να εμφανίζει τα δεδομένα. Άξονες: Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος. Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg. Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν ενεργοποιείται με την όπισθεν ή χειροκίνητα. Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου. Εργαλεία αξόνων. Φρένα: Φρένα WABCO σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς διασύνδεση με τον τράκτορα. Ηλεκτρική εγκατάσταση: Ηλεκτρική εγκατάσταση κατά κανονισμούς ΕΕ, LED φώτα 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Όλοι οι πλευρικοί ενδείκτες LED αναβοσβήνουν με τα φλας. ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα συνδέσεων με υποδοχές 24N, 24S και 15 πινς. Συνδέσεις κατά ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πινς ISO-12098 Μεταλλική κατασκευή: Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα. Χαρακτηριστικά χάλυβα: – S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) – S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Επικάλυψη με μουσαμά (κουρτίνα): Επικάλυψη με μουσαμά περίπου 3.960 mm. - Γαλβανισμένο εμπρόσθιο τοίχωμα με μηχανισμό τάνυσης για την κουρτίνα συρόμενης πλευράς. - Οροφή "EDSCHA" συρόμενη προς τα εμπρός σε προφίλ αλουμινίου (κοχλιωμένες με το εμπρός και πίσω τοίχωμα). - Στην επιφάνεια φόρτωσης 3 ζεύγη συρόμενων πασσάλων. - Η κατασκευή είναι υδραυλικά αναδιπλούμενη πίσω κατά περίπου 750 mm αριστερά και δεξιά. - Χώρος φόρτωσης με σκέπαστρο συρόμενο με ανυψούμενη δοκό πύλης. - Κουρτίνα με 700 mm απόθεμα σε μήκος με ιμάντες πρόσδεσης ανά ~600 mm. Ύψος άνω επιφάνειας κατασκευής περίπου 3.960 mm (φορτωμένο). - Οδήγηση με ανοιχτό σκέπαστρο απαγορεύεται και προκαλεί ζημιά στο μουσαμά. Βαφή: Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή αμμοβολείται αυτόματα με σύστημα στροβίλου μετά τη συγκόλληση. Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής. Μεταλλοποίηση HRM του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για βέλτιστη προστασία έναντι διάβρωσης. Τελικός χρωματισμός με 2 στρώσεις τελικο

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.156 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Τεχνικά Στοιχεία Ταχύτητα: 80 km/h Συνολικό βάρος: 45.000 kg Kdsdpfxeg Sk Tvo Ahtsl Βάρος σέλας: 18.000 kg Φορτίο άξονα: 27.000 kg Ιδ ίδιο βάρος (+/- 3%): 8.844 kg Φορτίο ωφέλιμου βάρους περίπου: 36.156 kg Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 13.600 mm Ύψος σέλας κατά το φόρτωμα: 950->1050 mm Ακτίνα κάμψης πίσω: 2.300 mm Επεκτεινόμενο κατά: 3.400 mm Μεταξόνιο: 1.360/1.405 mm Συνολικό πλάτος: 2.540 mm Τεχνική Περιγραφή Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης ανασυρόμενη με πνευματικά ελεγχόμενο κλείδωμα. 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN). 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN). 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN). Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για κρέμαση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN). Σέλες στήριξης: Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με 2-ταχυτητά κιβώτιο για ανυψωτικό φορτίο 24 t (δοκιμαστικό φορτίο 50 t). Άξονες: Άξονες SAF: SAF τύπου CD, με αερανάρτηση, δισκόφρενα (377 mm), δυνατότητα ανύψωσης/καταβίβασης (ET 120). Άξονες ελεγχόμενοι με επιστροφή κατεύθυνσης μέσω ηλεκτρομαγνητικού μηχανισμού - είτε μέσω όπισθεν είτε χειροκίνητα. Εξοπλισμός εργαλείων άξονα (± 80kg). Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων σύμφωνο με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M), χωρίς συνδέσεις με τον ελκυστήρα. Χαλύβδινη κατασκευή: Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκων χάλυβες τύπου S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) και S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa). Βαφή: Υψηλής ποιότητας αντιδιαβρωτική προστασία με δίστρωτη βαφή 2 συστατικών ψευδαργύρου και τελική βαφή επιλογής RAL. Πίσω μέρος μεταλλικοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). Δεν διατίθεται μεταλλική βαφή. Ηλεκτρικό σύστημα: Σύστημα ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σειρά συνδέσμων με υποδοχές 24N, 24S & 15 πόλων κατά ISO. 24N: ISO-1185 24S: ISO-3731 15 πολικός: ISO-12098 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: Στη γαλβανισμένη μπροστινή μπάρα σύνδεσης, ζεύγος συνδέσμων αέρα κίτρινου-κόκκινου. 2 τάκοι με βάση. 2" πείρος μεταφοράς. Προστατευτικό εμπρός γαλβανιζέ περίπου 2.200 mm ύψος (±105kg) EN12642-XL. Κίτρινη ανακλαστική ταινία πλευρικά, στον έναν άξονα και στο πίσω μέρος, ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες κόκκινο-κίτρινο στο πίσω μέρος τρέιλερ. Επιφάνεια φόρτωσης με σκληρό ξύλο πάχους 38mm (±320kg). 10 ζεύγη υποδοχών πασσάλων διαστάσεων 100x50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο (±30kg). 1 βάση ρεζέρβας κάτω δεξιά. Ελαστικά 435/50 R 19.5 κατά προτίμηση κατασκευαστή. Μία λασπωτήρας πίσω. Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick. Βάση για φάρο τύπου "ράβδου" στο πίσω μέρος. Υποδοχή πινακίδων προειδοποίησης στο "κύκνο" και αριστερά/δεξιά πίσω με πρίζα. INOX εργαλειοθήκη κάθετα κάτω από το δάπεδο (1.000x400x2.500, ±135kg). 6 ζεύγη WADER container pockets στο δάπεδο για 1x20', 2x20' ή 1x40' container και μια επιπλέον θέση ασφάλισης για 45' στο επεκτεινόμενο τμήμα (±90kg). 4 ζεύγη ασφάλειες WADER container (±60kg). 10 ζεύγη γαλβανισμένων πασσάλων περίπου 100x50mm, ύψος 1.000mm (±220kg). 3 ζεύγη εγκάρσιων ραγών υποδοχής πασσάλων στο δάπεδο (±95kg). Υποδοχή αποθήκευσης για πασσάλους 1.000mm (±45kg). 1 ρεζέρβα 435/50.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, 3-axle MULTIMAX PLUS low-bed semi-trailer, air-suspended and with hydraulically forced-steered axles. Technical data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Speed: 80 km/h (legal limit) Gross vehicle weight: 49,500 kg / 31,500 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 31,500 kg / 31,500 kg Neck length approx.: 3,900 mm Neck width approx.: 2,480 mm King pin to rear turning radius approx.: 2,100 mm Saddle height loaded approx.: 1,205 mm Loading platform length approx.: 9,600 mm Extendable by approx.: ? Platform width approx.: 2,540 mm Loading height at max. load: approx. 890 mm Suspension travel approx.: -55/+145 mm Axle spacing: 1,360 mm Gross vehicle weight dependent on fifth wheel load: Yes Special permit required if exceeding country-specific legal limits: Technical Description Gooseneck: Gooseneck in SNT-Design for optimized loading platform length, approx. 3,900 mm long with a rear taper of approx. 1,000 mm x 6°. Technical fifth wheel load: 18,000 kg. For tractors: 4x2 and 6x2. Loading area: Loading platform, approx. 9,600 mm long with a rear incline approx. 900 mm x 6°. Hydraulically liftable/lowerable platform section behind the gooseneck, approx. 3,000 mm long, load capacity up to approx. 9,000 kg. Ramps: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS One pair of two-piece AXS steel ramps, approx. 4,920 mm long and 900 mm wide. Open anti-slip grid surface. Hydraulically foldable ramp ends. Each ramp hydraulically adjustable approx. 235 mm outward and approx. 365 mm inward. Maximum load and approach angle as per technical datasheet: C470319 Max incline angle with lowered loading platform: 9° Axles and Suspension: BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically force-steered. Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve. Axle tools included. Kdsdpfxjizu Ntj Ahtsl Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres. Brand at our discretion Load index 143/141J (144/144F) Brake System: WABCO EBS-E brand brake system according to EU regulations. No connecting cable to the tractor unit. Lighting System: 24-volt lighting system in "ASPÖCK-NORDIK full LED" version according to EU regulations. (ASS 3) Metallisation: Complete HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the entire steel structure, shot-blasted and hot-finished with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%). Painting 6-Coat Final Treatment: Entire steel structure is shot-blasted after welding. 1 layer of zinc-based primer, 1 layer of adhesion primer, top coating with 2 layers of 2K acrylic paint in a single RAL color of your choice, followed by sealing of cavities with special wax. Rims in silver. Multicolor and special paintwork available at extra cost. Steel Structure: Made of high-strength fine-grained steels. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Welders certified to DIN-EN 287-1. MAG welding process according to EN ISO 4063. Shielding gas M21 according to EN ISO 14175 Front wall of steel, demountable, approx. 400 mm high. Connection strip for supply lines to the tractor unit, mounted at the height of the outer frame profile. ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets. 24N connection according to ISO-1185 24S connection according to ISO-3731 15-pin connection according to ISO-12098 If your pin assignment deviates from the ISO connection standard, please let us know. "Anderson" socket at the front connection strip. Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Cable for power supply to the electro-hydraulic powe

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.017 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Τεχνική περιγραφή Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm. Επιφάνεια φόρτωσης: 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN). 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN). 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης επίπεδα μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN). Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες. Υποστηρίγματα ρυμούλκησης: Υποστηρίγματα ρυμούλκησης JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο 50 τόνων). Ελαστικά: Ελαστικά 205/65 R17.5 σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή. TPMS: Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με το ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων στο όχημα ρυμούλκησης πραγματοποιείται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, το όχημα ρυμούλκησης πρέπει να μπορεί να λαμβάνει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Άξονες: Άξονες BPW: δύο άξονες σταθεροί, δύο άξονες διευθυνόμενοι παθητικά, με αερανάρτηση και ταμπούρα, με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος. Οι διευθυνόμενοι παθητικά άξονες διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν, το οποίο ενεργοποιείται είτε με την εμπλοκή της όπισθεν είτε χειροκίνητα. Εργαλεία άξονα. Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M), χωρίς συνδετικές γραμμές προς τον ελκυστήρα. Ηλεκτρική εγκατάσταση: Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φώτα LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Όλοι οι πλευρικοί φανάρια LED λειτουργούν ως φλας μαζί με τα φλας του οχήματος. ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S και 15 πόλων. Σύνδεση σύμφωνα με ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πόλων ISO-12098 Χαλυβουργική κατασκευή: Χαλυβουργική κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους. Ksdow Dl Hqepfx Ahtedl Ποιότητες χάλυβα: – S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) – S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa). Βαφή: Ολόκληρη η χαλυβουργική κατασκευή καθαρίζεται μετά τη συγκόλληση με αυτόματο σύστημα αμμοβολής με σφαιρίδια. Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής. Μεταλλοποίηση HRM όλου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία. Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλής συνιστώσας, μονόχρωμο, σε απόχρωση επιλογής σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL. Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό). Δεν υποστηρίζεται βαφή μεταλλικών αποχρώσεων. Η κατασκευή της βαφής έχει ελεγχθεί με δοκιμή ψεκασμού αλατιού (ISO 9227-NSS). Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί. Περιλαμβανόμενες επιλογές: 2" πείρος King Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα. Στη γαλβανισμένη μπροστινή μπάρα σύνδεσης κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις. 2 τεμ. σφήνες τροχών με βάση στο μπροστινό τοίχωμα. Υποδοχή στην πίσω περιοχή του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες επιβίβασης. καθώς και άλλες επιλογές.