Μεταχειρισμένο Novatech Gooseneck 36T προς πώληση (323)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.410 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2027, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο των οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων των οχημάτων που είναι άμεσα διαθέσιμα ή διαθέσιμα σε σύντομο χρονικό διάστημα, στον ιστότοπό μας. Ενδεικτικά χαρακτηριστικά. Πλήρης λίστα χαρακτηριστικών διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. ΜΕΓΑΛΟΣ ΤΡΟΧΟΣ (SWAN NECK) * Σχεδιασμένος κατά SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης. * Μήκος περίπου 3.700 mm, με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 1.000 mm x 10°. Για διαμορφώσεις οχημάτων SZM: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4. * Μπροστινό τοίχωμα από ατσάλι, αφαιρούμενο, ύψους περίπου 400 mm. * Υποδοχή ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή συνδετική ράβδο, με πρίζες. * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός από τις υδραυλικές νταρίκες. * Χωρίς εγκατάσταση των συνδέσεων τροφοδοσίας στο όχημα SZM. * Εξωτερικοί στήριγμα από τον μεγάλο τροχό με οπές στήριξης για βιδωτά άγκιστρα πρόσδεσης. * Η πρώτη οπή είναι περίπου 200 mm από το μπροστινό μέρος, στη συνέχεια κάθε 400 mm. * 2 ζεύγη βιδωτά άγκιστρα πρόσδεσης, συμπεριλαμβανομένων (LC 5.000 daN). * 1 ζεύγος οριζόντια άγκιστρα πρόσδεσης στο πίσω τμήμα του μεγάλου τροχού (LC 10.000 daN). * Πάνω από τον μεγάλο τροχό, επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 40 mm. * Κωνικός άξονας 2 ιντσών (Königszapfen). * Πλάκα καθοδήγησης από τον μεγάλο τροχό για την πλάκα του άρθρωματος, πλάτους περίπου 500 mm. * 1 ζεύγος υποδοχών για δοκούς ενσωματωμένων στον μεγάλο τροχό, για αφαιρούμενες δοκούς περίπου 100 x 50 mm. ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * Εκτεταμένη έκδοση, μήκος περίπου 8.800 mm με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10°. * Μια εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης, καθώς και στην κλίση, για τη στήριξη του βραχίονα του εκσκαφέα, περίπου 2.490 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ). * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με το ECE R 141. * Μηχανικές στηρίγματα άρθρωσης με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και μανιβέλα. Μονάδα JOST B. * Στατική δοκιμαστική φόρτιση = περίπου 50.000 kg. * Στην επιφάνεια φόρτωσης, συνεχής επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 50 mm, η οποία διακόπτεται μεταξύ των αξόνων (επομένως, αυξάνεται η τιμή τριβής). * 1 ενδιάμεσος πίνακας, πλάτους περίπου 300 mm, για το επεκτεινόμενο σωλήνα με μεγάλη διατομή. * 1 ζεύγος ενσωματωμένων θηκών τροχών μπροστά από τους άξονες, ανοιχτά μέχρι την εγκάρσια δοκό του μεγάλου τροχού, περίπου 700 x 410 mm (Π x Β). * Θήκες τροχών με τετράγωνες λωρίδες πρόσφυσης περίπου 15 x 15 mm, καθώς και διευρύνσεις στο κάτω μέρος - 1 ζεύγος ενσωματωμένων θηκών τροχών, περίπου 1.480 x 700 x 410 mm (Μ x Π x Β), στην επιφάνεια φόρτωσης μεταξύ του 1ου και του 2ου άξονα. Θήκες τροχών με τετράγωνες λωρίδες πρόσφυσης περίπου 15 x 15 mm και διευρύνσεις στο κάτω μέρος. * Καλύμματα από αλουμίνιο για τις θήκες τροχών μπροστά από τους άξονες και μεταξύ του 1ου και του 2ου άξονα, τα οποία μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ως διευρυντικές πλάκες (εάν το όχημα είναι εξοπλισμένο με επεκτεινόμενες διευρύνσεις). * 1ος άξονας με υποβοήθηση εκκίνησης. Άξονες και ανάρτηση BPW * 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας με διεύθυνση οδήγησης. * 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα οπισθοπορείας μέσω της οπισθοπορείας και ενεργοποίηση με το χέρι. * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα. * Πνευματική ανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου. * 235/75 R 17.5 3PMSF, διπλά ελαστικά. Κατασκευαστής της επιλογής μας. ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΡΑΜΠΕΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * DR-15/60-900-4350-HB-HV-M Lrjdpfxszz Ei Rs Ah Teu * Ένα ζεύγος ατσάλινων ραμπών σε δύο τμήματα. * Με μήκος περίπου 4.350 mm και πλάτος περίπου 900 mm. Επένδυση από σκληρό ξύλο. * Υδραυλικά α

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 427 kW (580,56 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65-22,5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 4.500 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 590 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: γκρι, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 68.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, - Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου - Πίσω προβολείς εργασίας - Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Κάθισμα συνοδηγού - Μπλοκέ διαφορικό - Μεγάλη σκάλα φωτισμού (μεσαία/μεσαία σκάλα) - Περιοριστής ταχύτητας - Καταλύτης - Αυτόματος κλιματισμός - Ψυγείο - Φωτισμός LED - Αερανάρτηση Lrsdpfjzik Uzex Ah Tou - Αεροαναρτώμενα καθίσματα - Αεροκόρνα - Μεταλλικό φινίρισμα - Φίλτρο σωματιδίων - Ραδιοφωνικό/πολυμεσικό σύστημα - Κάμερα οπισθοπορείας - Δίσκοφρενα - Καμπίνα ύπνου - Ηλιοροφή - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας - Έλεγχος ευστάθειας - Θερμαντικό σύστημα στάθμευσης - Αυτόματη προθέρμανση - Κουτί εργαλείων - Παρμπρίζ Εσωτερικός αριθμός για ερωτήσεις πελατών: 4-185 Πλαίσιο σε απόθεμα -> Έτοιμο όχημα με υπερκατασκευή και γερανό φόρτωσης από τη γκάμα αποθεμάτων μας εντός 3 εβδομάδων!!! MAN TGX 26.580 6x4 BL ΜΕ ΚΟΡΜΟΦΟΡΟ ΚΑΙ ΓΕΡΑΝΟ ΦΟΡΤΩΣΗΣ ΞΥΛΕΙΑΣ ΚΑΤΑ ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ Ή ΑΠΟ ΑΠΟΘΕΜΑ! Περιγραφή οχήματος: * Καμπίνα οδηγού GM: ευρύχωρη (πλατιά, μακριά, μεσαίου ύψους) * Μπροστινοί προβολείς LED * LED φώτα ημέρας, προβολείς ομίχλης, φώτα θέσης και πίσω φώτα * Προστασία από πέτρες για μπροστινούς προβολείς, γρίλια, χοντρή * Προστατευτική οροφή για πίσω φώτα * Ανάρτηση φύλλου/αέρα * Κίνηση 6x4 * Μεταξόνιο 4.500 mm + 1.350 mm * Ελαστικά: Προ: 385/65R22,5 Πίσω: 315/80R22,5 Βοήθ.: 315/80R22,5 * Κινητήρας D3876LF11 - 580 HP/427 KW EUR06D SCR 2900Nm * MAN TipMatic 1230 OD, με retarder 35 * Μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα * Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου 390λ + 80λ AdBlue * AHK ROCKINGER 500 G 6A * Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό * Ηλεκτρική γυάλινη ηλιοροφή * Όλοι οι εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι * Πρόσθετη θερμική και ηχητική μόνωση καμπίνας * Θερμαντικό στάθμευσης * Κλιματιστικό Climatronic * Ψηφιακή ένδειξη άξονα (ALM) στην καμπίνα για αεροανάρτηση * Ένδειξη δεδομένων ρυμουλκούμενου (άξονας) στο πίνακα οργάνων * Εντοιχισμένο ψυγείο κάτω από κρεβάτι ύπνου * Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 4 λειτουργίες, προσβάσιμος απ' έξω με ανοιχτή πόρτα: προβολείς εργασίας, βοηθητικός άξονας, εκκίνηση/στάση κινητήρα και αλάρμ * Φρένο κινητήρα υψηλής απόδοσης MAN EVBec, ρυθμιζόμενο * Σύστημα αντιολίσθησης εκκίνησης MAN EasyStart * Άνετα αερανάρτητα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού με ενισχυτή μέσης, προσαρμοζόμενη πλάτη, θέρμανση και εξαερισμό * Πολυλειτουργικό δερμάτινο τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση, με θέση στάθμευσης * Προστατευτική γρίλια ψυγείου * Προφυλακτήρας 3 τμημάτων από ατσάλι * 2 κρεβάτια ύπνου * Αποθηκευτικός χώρος στο πίσω μέρος της καμπίνας με λάμπα "γήνας" τύπου gooseneck, μονάδα ελέγχου, ξυπνητήρι και φορτιστή * Σύστημα πλοήγησης MAN Media Navigation Professional 12,3'' * Κάρτα πλοήγησης SD ΕΥΡΩΠΗ * Ένταξη smartphone * Έλεγχος infotainment MAN SmartSelect με touchpad και πλήκτρα άμεσης επιλογής * Προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας LDW * Σύστημα επαγρύπνησης οδηγού MAN AttentionGuard * GSR εξοπλισμός: κάμερα οπισθοπορείας, βοηθός στροφής, έλεγχος πίεσης ελαστικών, σύστημα αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης, κ.ά. * και πολλά ακόμη Υπερκατασκευή: PAVIC OPTIPA χαλύβδινη καρότσα για κορμούς 6800mm μήκος φόρτωσης με μπροστινό τοίχωμα αλουμινίου 4 OPTIPA SL σώματα-καμάρες με 8 OPTIPA AL10 αλουμινένιες κολόνες Σκάλα πρόσβασης Κουτί εργαλείων και άλλα. Γερανός φόρτωσης: Κατά επιλογή σας: Palfinger Epsilon TZ15 9,8 ή Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 ή εναλλακτικά TajfunLIV 150Z 9,6 ή TajfunLIV 150Z 9,6 γερανός με καμπίνα...

Κατάσταση: καινούργιο, Μεγάλη διάτρηση ποδιών κατσίκας H250/260mm/H280mm για Amada/Promecam/Durma/Baykal/Ermaksan/Mvd/Denner/SBD L125/250mm Ljdpfeiim Ayex Ah Tsru

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1990, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 98 / 1, Αρ. αναφ. 26247 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Lredpfx Ahszzzhcs Tju - μέγιστο πλάτος εργασίας 2040 mm - μέγιστο πάχος υλικού με αντοχή 40 kp/mm² 3,5 mm - ηλεκτρονική ρύθμιση γωνίας κάμψης, δυνατότητα προεπιλογής από 0 έως 135° - ελάχιστη ακτίνα κάμψης 1,25 x πάχος φύλλου - ελάχιστο εσωτερικό ύψος 6 x πάχος φύλλου - αυτόματος έλεγχος ακολουθίας για μια πλήρη διαδικασία εργασίας - χειρισμός μέσω χειροκίνητων κουμπιών ή πεντάλ - μέγιστο άνοιγμα/διαδρομή της άνω πλάκας 200 mm - ρύθμιση ύψους: - της άνω πλάκας 80 mm - της κάτω πλάκας 80 mm - κινητήρας άνω πλάκας 400 V / 1,1 kW - κινητήρας κάτω πλάκας 400 V / 1,5 kW - χειροκίνητη οπίσθια τράβυξη, χειρισμός από το μπροστινό μέρος - διάφοροι οδηγοί κάμψης, εργαλείο σχήματος «Γ» (ατελές) - απαιτούμενος χώρος περίπου: Π 3300 x Υ 1350 x Β 1500 mm - βάρος περίπου 2600 kg

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.500 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 12.660 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Έτος κατασκευής: 2026, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατά παραγγελία, σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη. Σασί επικαθήμενο μεταφοράς κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμη 2η καρφίδα βασιλιά & 2 θέσεις βασιλικού πείρου Υποδοχές κοντέινερ: 1 x 20’ κεντρικά χωρίς χαλύβδινη/ανάγλυφη επένδυση στο πίσω μέρος 2 x 20’ ή 1 x 40’ με gooseneck tunnel Χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενα μεσαία στηρίγματα, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς tunnel. Υδραυλικός υποβραχίονας στήριξης 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, με χειρισμό από τη μία πλευρά, ευθύγραμμη βάση, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης 2 τάκοι τροχών με βάση συγκράτησης Πλευρική προστασία σύγκρουσης αλουμινίου Οπίσθιος προστατευτικός προφυλακτήρας θερμαλυνδεόμενος γαλβανισμένος χάλυβας Φτερά ημικυκλικά με αντι-πιτσιλιστικά καλύμματα (σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ) Προφυλακτήρας σύγκρουσης πίσω Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF, διάμετρος δίσκου 430 mm Ευθυγράμμιση αξόνων/πλαισίου με laser – μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων (συνδυασμένη μεταφορά) έως 44 τόνους συνολικού βάρους Ledpfx Asi Riv Noh Teru Αεροανάρτηση Σύστημα φρένων Διπλού κυκλώματος σύστημα πεπιεσμένου αέρα Χρωματιστή καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με συσσωρευτή ελατηρίου 2 σύνδεσμοι ασφαλείας εμπρός, χωρίς ενωτικό σωλήνα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από ελκυστήρες με πλήρη λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φόρτισης αξόνων μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας – το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, όχι εγκατάσταση στο φορτηγό (όχι βαθμονομημένη ζυγαριά) Τροχοί & ελαστικά 385/55 R22.5 μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, βιομηχανικό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμικοί φανάρια, πίσω & φώτα φρένων σε LED, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινο (Σημείωση: Σε ορισμένα φορτηγά μπορεί να παρουσιαστούν εσφαλμένες διαγνώσεις παρά τη σωστή λειτουργία) 2 λευκοί εμπρόσθιοι φανάρια θέσης 2 λευκά/κόκκινα πίσω φανάρια καθοδήγησης γραμμής 2 x 7-πολικές υποδοχές μπροστά, χωρίς ενωτικό καλώδιο 2 πρόσθετοι LED προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος, ελεγχόμενοι από τα φώτα όπισθεν Λειτουργικές οδηγίες Προσοχή: Αποκλείεται η μεταφορά γεμάτων δεξαμενών κοντέινερ! Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Με έγκριση & πραγματογνωμοσύνη Dekra (σύμφωνα με §13 ΕΕ-FGV) Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Περιμετρική σήμανση με ανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, πλευρικά λευκό και πίσω κόκκινο Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau – 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης ή θερμογαλβανισμένο – 15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το όχημα που παρουσιάζεται είναι ενδεικτικό. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός παρέχονται κατόπιν παραγγελίας, σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 510.192 χλμ, ισχύς: 460 kW (625,43 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 10.029 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.600 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.500 χιλ., φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, αερόσακος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικά, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, * Γερμανικό σύστημα έλξης, πρώτου ιδιοκτήτη Lrjdpfx Aszk Rcbsh Tsu * Ειδικό ρυμουλκούμενο χαμηλού ύψους DOLL για βαριά φορτία, κατασκευής 2016, με αποσπώμενο «λαιμό κύκνου» και ηλεκτρικές ράμπες * Τράκτορας DOLL για βαριά φορτία MB 2663, 6x4, με επιβραδυντή και μεγάλο υδραυλικό σύστημα * Ηλεκτρικές, υδραυλικές ράμπες * Μέγιστο φορτίο 35.570 κιλά * Αποσπώμενος «λαιμός κύκνου» * Πρώτου ιδιοκτήτη, προηγούμενος ιδιοκτήτης δημόσιος φορέας * Εύκολη φόρτωση μέσω ραμπών και δυνατότητα φόρτωσης από μπροστά μέσω του αποσπώμενου «λαιμού κύκνου» * Ειδικό ρυμουλκούμενο για βαριά φορτία από τον κορυφαίο κατασκευαστή DOLL, τύπου Panther T3E-0S3L * Τεχνολογία πλαισίου Panther * Ειδική άδεια για μέγιστο φορτίο 35.570 κιλών (τρέχουσα) * 3 άξονες, διαιρεμένοι, με ανάρτηση και διεύθυνση * Πλαϊνές, αναδιπλούμενες πλατφόρμες * Συνολικό μήκος 16,61 μέτρα * Μήκος χαμηλού ύψους 8,4 μέτρα + 4 μέτρα ανύψωση στο πίσω μέρος * Ύψος φόρτωσης 300 χιλιοστά * Πλάτος 2,55 μέτρα * DOLL tronic® – ένα έξυπνο σύστημα λειτουργίας και ελέγχου, βασισμένο σε CAN-Bus. Χάρη στους εξελιγμένους αισθητήρες του, επιτρέπει την εύκολη και ασφαλή λειτουργία όλων των κεντρικών λειτουργιών του ρυμουλκούμενου. Έγχρωμες λυχνίες LED σας δείχνουν με σαφήνεια τη θέση του οχήματός σας. – Υψηλής ποιότητας πληκτρολόγια στο πίσω μέρος και στον «λαιμό κύκνου» – Έλεγχος όλων των λειτουργιών: «λαιμός κύκνου», διεύθυνση, ύψος – Μόνιμη παρακολούθηση των θέσεων – Ενσωματωμένο στο σύστημα: Λειτουργία των ραμπών και παρακολούθηση του κεντρικού συστήματος λίπανσης * Άνετος έλεγχος της διεύθυνσης και του ύψους μέσω πληκτρολογίων και ασύρματου τηλεχειριστηρίου DOLL connect® * Εξαιρετική ικανότητα εκτός δρόμου, με μέγιστη γωνία διεύθυνσης 55° * Ανάρτηση μεμονωμένων τροχών, υδραυλική υποχρεωτική διεύθυνση και ηλεκτροϋδραυλική επιπλέον διεύθυνση * Πάντα οριζόντια πλατφόρμα, χάρη στην υδραυλική αντιστάθμιση των αξόνων * Εύκολος ελιγμός σε στενούς χώρους και δύσκολο έδαφος * Άριστη συμπεριφορά στο δρόμο, ακόμη και σε χαμηλό ύψος και με υψηλό κέντρο βάρους του φορτίου * Κρίκοι πρόσδεσης * Φορτίο ανά άξονα 3 x 12.000 κιλά * Απόσταση μεταξύ των αξόνων 1/2/3: 1,36 μέτρα * Περιστροφική λυχνία * Ταμπουροειδή φρένα * Άξονες BPW Eco * Αποθηκευτικός χώρος Εάν επιθυμείτε νέα επιθεώρηση TÜV, θα σας προσφέρουμε με χαρά μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας. Η προσφορά μας γενικά ΔΕΝ περιλαμβάνει νέα επιθεώρηση TÜV, νέα πιστοποίηση DGUV, νέα πιστοποίηση SP, νέα πιστοποίηση UVV. Περισσότερα φορτηγά μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας στη διεύθυνση: Μιλάμε τις ακόλουθες γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά Σημείωση: Προσφέρουμε και συνιστούμε ανεπιφύλακτα την επιθεώρηση και τον έλεγχο των εμπορευμάτων, ώστε να μην υπάρχουν εσφαλμένες αντιλήψεις σχετικά με την κατάσταση και την καταλληλότητά τους. Η επιθεώρηση και οι έλεγχοι είναι δυνατοί ανά πάσα στιγμή κατόπιν συνεννόησης και είναι ιδιαίτερα επιθυμητοί. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν λάθη ή ελλιπή στοιχεία στην προσφορά. Ο αγοραστής είναι υποχρεωμένος να βεβαιωθεί ανεξάρτητα για την κατάσταση και τον εξοπλισμό των εμπορευμάτων/οχημάτων. Διατηρούμε το δικαίωμα τροποποίησης, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Εξολκέας λαιμού χήνας RAFFIN 70 τόνους Ικανότητα 600mmx300 Καλή γενική κατάσταση Η μηχανή έχει αποσυναρμολογηθεί, φόρτωση σε φορτηγό. Lrsdoxb D Hhjpfx Ah Teu Επικοινωνία τηλεφωνικά στα γαλλικά, μέσω email στη γλώσσα σας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.600 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2027, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. * Κύρκος βραχίονας (Gooseneck): Κύρκος βραχίονας Light, μήκος περίπου 4.080 mm. Υδραυλική ανύψωση/κατάβαση και δυνατότητα αποσύνδεσης του κύρκου βραχίονα. Για σύστημα μεταφοράς βαρέων φορτίων (SZM): 4 x 2 και 6 x 2. * Χαμηλό πλαίσιο (Lowbed): Χαμηλό πλαίσιο σχεδιασμένο ως τηλεσκοπική γέφυρα μεταφοράς εκσκαφέων με προέκταση στο μπροστινό μέρος και μηχανικό σύστημα ασφάλισης. Μήκος x πλάτος περίπου 6.350 mm x 1.300 mm. * Πίσω πλαίσιο (Rear frame): Πίσω πλαίσιο σε μικρή εκδοχή με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και επένδυση από καλυμμένο με ριγές ατσάλινο φύλλο, με θάλαμο για εκσκαφέα, ο οποίος είναι κλειστός στο πίσω μισό για τη στήριξη των δεξαμενών αέρα. * Άξονες και ανάρτηση: Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρο-μηχανικό σύστημα οδήγησης. Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο άξονα: 12.000 kg. Ανάρτηση με αέρα και βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης. * Εργαλείο άξονα: * Ελαστικά: 235/75 R 17.5 3PMSF, διπλοί τροχοί. * Δείκτης φορτίου: 143/141J (144/144F). * Σύστημα πέδησης: Σύστημα πέδησης WABCO EBS-E, σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ. Χωρίς καλώδιο σύνδεσης με την έλκουσα μονάδα. * Βαφή: 6-Κ τελική επεξεργασία. Ολοκληρωμένη ατσάλινη κατασκευή, αμμοβολή μετά τη συγκόλληση. 1 στρώση βασικού χρώματος με βάση τον ψευδάργυρο, 1 στρώση αστάρι πρόσφυσης. Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2-Κ βαφής (ακρυλική), μονόχρωμη, RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο, στη συνέχεια σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί. Ζάντες σε ασημί χρώμα. * Προαιρετικός εξοπλισμός: * Μπροστινή πλάκα από ατσάλι, με δυνατότητα σύνδεσης, ύψους περίπου 400 mm. * Συνδετήρας για καλώδια παροχής προς το σύστημα μεταφοράς βαρέων φορτίων, τοποθετημένος στο ύψος του εξωτερικού προφίλ του πλαισίου. * Στρογγυλή πρίζα NATO στον συνδετήρα στο μπροστινό μέρος (Maeler & Kaege VG 96 917). * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός από τις υδραυλικές μηχανές σύρματος. * 3 ζεύγη βυθισμένων αγκυρίων στον κύρκο βραχίονα (LC 5.000 daN). * 2 ζεύγη συγκολλημένων αγκυρίων LBS 3 (LC 6.000 daN), στο μπροστινό μέρος περίπου 600 mm πίσω από την μπροστινή πλάκα και στο πίσω μέρος στον κύρκο βραχίονα. * 2 ζεύγη συγκολλημένων αγκυρίων LBS 3 (LC 6.000 daN), στο εξωτερικό πλαίσιο του κύρκου βραχίονα. * Στον κύρκο βραχίονα, 2 ζεύγη συνδεόμενων αλουμινένιων πλαϊνών τοιχωμάτων, ύψους περίπου 400 mm, σε ανοδιωμένη εκδοχή. * Στον κύρκο βραχίονα, ένα συνδεόμενο αλουμινένιο οπίσθιο τοίχωμα, ύψους περίπου 400 mm, σε ανοδιωμένη εκδοχή. * Πάνω από τον κύρκο βραχίονα, επίστρωση Delignit πάχους περίπου 12 mm. * Άξονας βασιλιά 2 ιντσών. * Υδραυλική διαμήκης δοκός για τη στήριξη του κύρκου βραχίονα στο σύστημα μεταφοράς βαρέων φορτίων ή σε ένα βοηθητικό πλαίσιο (dolly). * Σύνδεση αέρα με πιστόλι αέρα στον κύρκο βραχίονα. * Δυνατότητα πρόσβασης στον κύρκο βραχίονα. Lodpozlmkwsfx Ah Teru * 2 ζεύγη υποδοχών για δοκούς στον κύρκο βραχίονα, για συνδεόμενες δοκούς περίπου 100 x 100 mm. * Στον εξωτερικό σωλήνα, τρύπες με σπείρωμα για τη συναρμολόγηση βιδωτών αγκυρίων M24 (LC 8.000 daN). * 2 ζεύγη βιδωτών αγκυρίων M24 (LC 8.000 daN), συμπεριλαμβανομένων. * Στο πάνω μέρος του πλαισίου, εξωτερικά, περίπου κάθε 1.200 mm, δυνατότητα σύνδεσης ø26 mm για βιδωτά αγκύρια (LC 8.000 daN). * 10 ζεύγη αγκυρίων στον εξωτερικό φορέα RBS-5 (LC 10.000 daN), κάτω και μεταξύ των επεκτάσεων. * Αναδιπλούμενες, επεκτεινόμενες επεκτάσεις, με δυνατότητα ασ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.000 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2026, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2027, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, DOLL tera 2 - Διπλοάξονη πλατφόρμα χαμηλού ύψους με άξονες που κινούνται ανεξάρτητα Νέο όχημα, πρώτη άδεια κυκλοφορίας 30.06.2026 Βάρος χωρίς φορτίο 13.950 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά) 45.000 kg Μήκος βραχίονα 3.070 mm Ύψος σύνδεσης 1.200 έως 1.280 mm Ακτίνα περιστροφής 2.350 mm Μήκος πλατφόρμας χαμηλού ύψους 6.800 mm Μήκος τηλεσκοπικής επέκτασης 5.700 mm Μήκος πλαισίου πίσω άξονα 2.700 mm Πλάτος κοίλωσης για το βραχίονα εκσκαφέα 700 mm Βάθος κοίλωσης για το βραχίονα εκσκαφέα 550 mm Ύψος φόρτωσης πλατφόρμας χαμηλού ύψους 300 mm Ύψος φόρτωσης πάνω από το πλαίσιο 955 mm Πλάτος πλατφόρμας 2.550 mm Υδραυλική ανάρτηση -70 / + 530 mm Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στη σέλα 21.000 kg Φορτίο ανά άξονα 24.000 kg Αποσπώμενος βραχίονας με εξωτερικό κύριο πλαίσιο Βαφή της πλατφόρμας σε 3 στρώσεις, συμπεριλαμβανομένης της γαλβανικής επίστρωσης με ψεκασμό Σύστημα DOLL Tronic CAN-Bus Lrodpfezmqmxsx Ah Tju Δάπεδο στην πλατφόρμα χαμηλού ύψους: ξύλινα δοκάρια ελάτης πάχους 45 mm μεταξύ των επίπεδων πλαισίων Ηλεκτρικό υδραυλικό σύστημα 24 V Έλεγχος των λειτουργιών του ρυμουλκούμενου με πληκτρολόγια DOLL στον βραχίονα ΠΡΟΣΘΕΤΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ με ΑΣΥΡΜΑΤΟ Ηλεκτρονική διόρθωση πορείας (EEG) κατά την οδήγηση ευθείας LaSi στην πλατφόρμα χαμηλού ύψους: 7 ζεύγη αναδιπλούμενων αγκίστρων πρόσδεσης με δύναμη πρόσδεσης 13.400 daN 5 ζεύγη θηκών για σκελετούς στο εξωτερικό πλαίσιο 3 ζεύγη σπειρωμάτων M36 εξωτερικά για βίδωμα αγκίστρων πρόσδεσης Πλαίσιο DOLL tera με άξονες που κινούνται ανεξάρτητα και υδραυλικά αμορτισέρ BPW Όλοι οι άξονες συνδέονται αναγκαστικά με υδραυλικό σύστημα, με μέγιστη γωνία διεύθυνσης 60° στον τελευταίο άξονα Όλα τα σημεία λίπανσης είναι συνδεδεμένα με το κεντρικό σύστημα λίπανσης (ZSA) WABCO Trailer-EBS με ABS και RSS Δοχείο αέρα από αλουμίνιο Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX στο μπροστινό και πίσω πλαίσιο Πακέτο για υπερβολικό πλάτος με αναδιπλούμενες επεκτάσεις της επιφάνειας φόρτωσης 2x 225 mm, αναδιπλούμενο πακέτο προειδοποιητικών πινακίδων που επεκτείνεται σε 3.200 mm πλάτος Ελαστικά 8 ιντσών 245/70 R 17,5 Η ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ είναι η νέα ΑΓΟΡΑ, και σε εμάς είναι άμεσα διαθέσιμη και στην υπηρεσία πλήρους υποστήριξης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Μηχανή διάτρησης Μάρκα: CMZ Τύπος: 200 Βάθος του βραχίονα σχήματος «λαιμού κύκνου»: 650 mm Διάμετρος του τραπεζιού: 220 mm Lredpfszwt Tpox Ah Tou

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 749.574 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 10.660 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.340 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, κατάσταση ελαστικών: 70 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.500 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 400 λ, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 9.950 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 7.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 7.500 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, MERCEDES BENZ AXOR 2536 Χαμηλοπλατφόρμα με ράμπες 6x2 μπροστινή ανάρτηση με ελατήρια – πίσω ανάρτηση με αερόσουστες μπλοκάρισμα διαφορικού αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων μεγ. επιτρεπόμενο βάρος 26.000 kg – ιδιοβάρος 10.660 kg – επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συνδυασμού 44.000 kg Ευρωπαϊκή προδιαγραφή 5 Lsdpoz Dipwefx Ah Tjru συνολικό μήκος φορτηγού 9,95 μέτρα ελαστικά σε κατάσταση 70% δεξαμενή καυσίμου 400 λίτρων καθίσματα οδηγού με αερόσουστες κεντρικό κλείδωμα ηλεκτρικά παράθυρα και εξωτερικοί καθρέφτες αντηλιακός κλιματισμός ραδιόφωνο ABS Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση/επιφύλαξη για πιθανά λάθη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1998, Beutler P96-C630 – Εκκεντροφόρος πρέσα - κινητό χειριστήριο - οδήγηση με συνεχώς ρυθμιζόμενη ταχύτητα - συνδυασμός συμπλέκτη/φρένου - προστασία υπερφόρτωσης στο έμβολο - φωτοκύτταρο ασφαλείας - λάμπα με εύκαμπτο βραχίονα (σχήματος κύκνου) - έτος κατασκευής: 1998 Τεχνικά στοιχεία - Πίεση: 630 kN - Διαδρομή: 12 – 120 mm - Διαδρομές ανά λεπτό: 30 – 130 /λεπτό - Μέγιστος χρόνος αδράνειας: 96 ms - Προεξοχή: 300 mm - Απόσταση τραπεζιού/εμβόλου: 495 mm - Διέλευση μεταξύ πλευρικών τοιχωμάτων: 270 mm - Επιφάνεια εμβόλου: 450 x 360 mm - Ρύθμιση εμβόλου: 120 mm - Επιφάνεια τραπεζιού: 800 x 560 mm - Άνοιγμα τραπεζιού: Ø 100 mm - Ύψος εργασίας: 880 mm Lsdpjyna N Tjfx Ah Tsru - Ελάχιστη απόσταση ασφαλείας: 192 mm - Ισχύς κίνησης: 5,5 kW - Τάση λειτουργίας: 3x 400 V / 50 Hz - Διαστάσεις μηχανής (ΠxΥxΒ): 1800 x 2600 x 1600 mm - Διαστάσεις ηλεκτρικού πίνακα (ΠxΥxΒ): 800 x 1700 x 450 mm - Βάρος: περ. 5500 kg

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, BERTOJA SEMITRAILER 13.80m BRAND NEW, READY FOR REGISTRATION Double galvanized hydraulic ramp Kick plate on gooseneck Winch preparation Self-steering axle CONTACTS: 0823 1686306 335 6713062 Ljdexpi A Repfx Ah Toru SHOWROOM OPENING HOURS: MONDAY-FRIDAY 8:30/19:00 - SATURDAY 08:30/14:00 WE OFFER A WIDE RANGE OF USED MULTIBRAND COMMERCIAL AND INDUSTRIAL VEHICLES: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semitrailer–Fridge Tipper Semitrailer – Lamberet - Schmitz - Isuzu - Flatbed - Crane - Tipper - 4 Axles - Rear 4 Axles - Tway-T-Way-540- 460 hp - Xway-X-Way-Three-way tipper - V8 - Scania - Frost Edition Curtain Sider - Box Body - Drop Side Loader - Refrigerated cell - Insulated With Fridge - Van The company Domenico Truck srl accepts no responsibility for any discrepancies in technical specifications, equipment and features which may, in some cases, differ from those stated in the description. We invite you to check the specific characteristics of each vehicle.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 45.115 κιλ, συνολικό βάρος: 53.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Περισσότερα οχήματα διαθέσιμα. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό – πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήσεως. Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης με δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm 8 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) Πατούρες σύνδεσης: Μηχανικά πατούρες JOST με σασμάν 2 ταχυτήτων για ικανότητα ανύψωσης περίπου 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 τόνων) Ελαστικά: 385/65 R 22.5 Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με ECE R 141. Η μεταφορά δεδομένων προς το όχημα έλξης γίνεται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS κατά ISO 11992. Για σωστή ένδειξη, το όχημα έλξης πρέπει να μπορεί να μεταδίδει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Άξονες και ανάρτηση: Άξονες BPW, τεχνικά ανά 10.000 kg 1ος και 3ος άξονας υποχρεωτικά υδρομηχανικά διευθυνόμενοι, τοποθετημένοι σε περιστρεφόμενο δίσκο, 2ος άξονας σταθερός Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Εργαλεία αξόνων Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων Wabco κατά τους κανόνες της ΕΕ με EBS-E (4S3M), χωρίς συνδετικά καλώδια προς τον ελκυστήρα Ηλεκτρικό σύστημα: Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή ενδιάμεση λωρίδα με υποδοχές 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. Lrodpfx Ahs Ad Tdle Tju 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πόλοι ISO-12098 Σιδηροκατασκευή: Σιδηροκατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή: Ολοκληρωμένη αμμοβολή της σιδηροκατασκευής μετά τη συγκόλληση με αυτόματη εγκατάσταση τροχών Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για άριστη συγκόλληση βαφής Τελική βαφή 2 στρώσεων 2K, μονοχρωμία RAL 3002 (καρμίνιο κόκκινο), σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL Το πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Ζάντες σε ασημί χρώμα Δομή βαφής δοκιμασμένη σε τεστ άλατος κατά ISO 9227-NSS Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί Αξεσουάρ: Επιφάνεια φόρτωσης με δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Κονδύλι βασιλιά 2” Γαλβανισμένο μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα (EN12642-XL) ύψους περίπου 1.200 mm Στη γαλβανισμένη εμπρόσθια λωρίδα τοποθετημένες κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις 4 τάκοι με βάση στον εμπρόσθιο τοίχο Αποθηκευτικός χώρος για πασσάλους 1.000 mm στον πίσω κεντρικό δοκό Στον λαιμό κύκνου και στις πίσω γωνίες, δεξιά και αριστερά, βάση για προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης υποδοχής Κίτρινη αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ, στα πλάγια και πίσω του ημιρυμουλκούμενου 10 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους 100 x 50 mm στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος Μια λασπωτήρας στο πίσω μέρος Εγχειρίδιο χρήσης και περιγραφή σε USB stick Αυτοκόλλητο μέγιστης ταχύτητας 80 km/h πίσω και στα πλαϊνά Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα Ρευματοληψία ελιγμών με ενίσχυση βιδωμένη στην πίσω δοκό Μανόμετρο φορτίου για προσδιορισμό αξονικών φορτίων, με διάγραμμα φορτίου Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με λίπος ΝLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό της αντλίας Οπίσθια και πρόσθια υποβοήθηση διεύθυνσης με τηλεχειριστήριο καλωδίου (κουμπιά), με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα) 7 ζεύγη γαλβανισμένων πασσάλων περίπου 100 x 50 mm, ύψος περίπου 1.000 mm 4 ζεύγη εγκάρσιων στηριγμάτων πασσάλων στη επιφάνεια φόρτωσης για πασσάλους 100 x 50 mm Σπειροειδές καλώδιο για παροχή ισχύος ηλεκτροϋδραυλικού συγκροτήματος ή/και ηλεκτρικής συρματόσχοινης (περίπου 35 mm², 3,5 m, μέγισ

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2001, Sheet width: 2520 mm Sheet thickness: 3.0 mm Upper beam opening width: 350 mm Bending beam adjustment: 80.0 mm Back gauge – adjustable approx. 1,000 mm Controller: FM 5.1 B Upper beam adjustment: 20.0 mm/sec Bending speed: 37.0 degrees/sec Total power requirement: 4.5 kW Weight: approx. 3,250 kg The ideal solution for both single-part and series production. A modern design with particularly high rigidity. Designed for continuous operation. Equipment: - Dynamic, high-performance electro-mechanical folding machine Lrsdpoy Umd Ssfx Ah Tsu * Upper beam and folding beam drive via gear brake motor * Folding beam drive mounted with roller bearings - FASTI CNC control system "TOUCH" – FM 5.1 B * Swiveling control unit, front right * 11.3" color LCD touch screen display * Manual/automatic mode selectable * Input of actual/target values possible (X axis / angle, etc.) * Program memory * Tool memory - CNC electro-mechanical back gauge * with rear sheet support table - CNC electro-mechanical folding beam adjustment - 1x extra set of FASTI segmented gooseneck tools – height: 120 mm - Emergency stop button at the front, with extension cable - 1x movable double foot switch - 1x movable foot switch - Original operating manual - Minimum bending leg length in mm relative to sheet thickness: * 7.0 mm with 0.75 mm sheet thickness * 8.5 mm with 1.00 mm sheet thickness * 12.0 mm with 1.50 mm sheet thickness * 16.0 mm with 2.00 mm sheet thickness * 19.5 mm with 2.50 mm sheet thickness * 25.0 mm with 3.00 mm sheet thickness

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2006, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 91426, Προσφορά 25227 Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Δυναμικότητα πίεσης: 150 t - Εργαζόμενο πλάτος: 3600 mm Lodpfjwvih Nox Ah Tsru - Διάκενο μεταξύ των στύλων: 3150 mm - Πλάτος τραπεζιού: 180 mm - Βάθος λαιμού (ακτίνα εργασίας): 250 mm - Ύψος εγκατάστασης: 325 mm - Ταχύτητα προσέγγισης: 70 mm/δευτ. - Ταχύτητα εργασίας: 7 mm/δευτ. - Ταχύτητα επιστροφής: 60 mm/δευτ. - Διαδρομή δοκού: 120 mm - Περιοχή ρύθμισης μηχανικών στοπερ: 120 mm - Ισχύς κινητήρα: περ. 7,5 kW - Πλήρωση λαδιού: περ. 300 l - Διαστάσεις χώρου: περ. Π 3850 x Υ 2300 x Β 1600 mm - Βάρος: περ. 8700 kg Με: - Περιστρεφόμενος βραχίονας – πίνακας χειρισμού με σύστημα ATL 550 - Για βάθος πρεσαρίσματος + οπίσθιο στοπ - Ηλεκτροκίνητο οπίσθιο στοπ - Μονάδα άντυγα (bombiereinrichtung) - Σύστημα ασφαλείας FIESSLER Lasersafe - Τετραπλή καθολική μήτρα, διαιρεμένο εργαλείο ακμής + εργαλείο "ποδαράκι" - Κεντρικός πίνακας χειρισμού διπλοχειρισμού, ποδοδιακόπτης,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 9.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.700 κιλ, συνολικό βάρος: 47.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/1999, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245.70 r 17.5, χρώμα: πορτοκαλί κυκλοφορίας, Έτος κατασκευής: 1999, Εξοπλισμός: ABS, Nooteboom low-loader with cradle, 2 axles with air suspension, EBS, 2 Tridec turntable-steered axles adjustable via linkage, lower deck length 6.0 m x 50 cm height from ground, adjustable and detachable gooseneck, payload capacity up to 47.5 tons, year 1999, DEALER: INTERDRIVE SRL-PARMA Lredpfxjpdqvlj Ah Tju

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χρώμα: κόκκινο, DE ANGELIS 3S425 Semi-Trailer BRAND NEW – READY FOR REGISTRATION Maximum permissible mass: 42,500 kg Tyres: 13 units, size 245/70R17.5 Vehicle equipped with: - Hydraulic loading ramps, dimensions 4.00 x 0.85 m, wood-covered (non-sliding) - Electrohydraulic power unit Lrsdpsylayasfx Ah Tju - 1 stainless steel toolbox 600x600x300 mm (fosso side) - Gigant axles - Air suspension - 3rd axle with self-steering - Ring kit - Aluminium side boards 200 mm high on gooseneck PERSONALIZED FINANCING OR LEASING SOLUTIONS AVAILABLE ONSITE. FROM 24 UP TO 96 INSTALMENTS, ALSO WITH ZERO DOWN PAYMENT. OUR OTHER LOCATIONS: DOMENICO TRUCK SRL, NAPLES BRANCH DOMENICO ESPOSITO S.P.A. EBOLI (SA) BRANCH – OFFICIAL DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL, AND MAXUS CONTACTS: 0823 1686306 335 6713062 OPENING HOURS: MONDAY-FRIDAY: 8:30 AM – 7:00 PM SATURDAY: 8:30 AM – 2:00 PM WE OFFER A LARGE SELECTION OF MULTI-BRAND USED COMMERCIAL/INDUSTRIAL VEHICLES: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S Semi-Trailer – Reefer Tank Semi-Trailer – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Fixed Platform – Crane – Tipper – 4 Axles – 4 Rear Axles – Tway – T-Way-540-460 HP – Xway – X-Way – Three-Way Tipper – V8 – Scania – Frost Edition Covered – Box – Tail Lift – Refrigerated Cell – Insulated with Fridge – Van Domenico Truck srl declines all responsibility for any discrepancies concerning technical specifications, options, and features that may in some cases differ from those described. We invite you to verify the characteristics of each vehicle.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 9.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.500 κιλ, συνολικό βάρος: 34.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/1977, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 12.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 1.750 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 8.25 R 15/18 PR, χρώμα: κόκκινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, άξονες BPW, ανάρτηση με φύλλα σούστας, εξαναγκασμένη διεύθυνση, δυνατότητα τοποθέτησης ραμπών φόρτωσης. Δομή: Ύψος σέλας περίπου 1.250 mm, και οι δύο άξονες με εξαναγκασμένη διεύθυνση, λαιμός κύκνου 4.100 mm, απόσταση περιστροφής από τη γωνία/λοξή πλευρά μέχρι το κέντρο της βασικής άρθρωσης (king pin) 1.800 mm, ταμπούρα φρένων. Lsdpfx Asi Rqwfsh Tsru ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, διατηρείται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 13348, κενό βάρος: 11.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.900 κιλ, συνολικό βάρος: 47.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/1982, μέγεθος ελαστικού: 9,5 r17,5 zwilling, Περισσότερες πληροφορίες Lsdpfxei Riyzo Ah Tjru 1ος άξονας: άκαμπτος, 2ος και 3ος άξονας υδραυλικά αναγκαστικά κατευθυνόμενοι με σφήνα περιστροφής, 1 ζεύγος υδραυλικών σταθεροποιητικών ποδιών συμπεριλαμβανομένης χειροκίνητης αντλίας για λειτουργία έκτακτης ανάγκης, ανάρτηση με φύλλα σούστας, 6 αποθηκευτικοί χώροι, πλήρης επένδυση με αντιολισθητική λαμαρίνα, αέρας: κόκκινος-κίτρινος + ηλεκτρικό: 1x 7-πολικός σύνδεσμος Μήκος λαιμού κύκνου περίπου: 4.380 mm Μήκος χαμηλής πλατφόρμας περίπου: 11.300 mm Ύψος ζεύξης περίπου: 1.200 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 15.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.895 κιλ, συνολικό βάρος: 54.895 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/1989, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 650 χιλ., συνολικό μήκος: 14.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 3.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 8.25R15, χρώμα: κόκκινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 3 άξονες, άξονες BPW, αερόσουστα, καταναγκαστική διεύθυνση, ανύψωση & χαμήλωμα, κρίκοι πρόσδεσης, αναδιπλούμενες ράμπες διαιρούμενες σε 2 μέρη, υδραυλικές ράμπες. Κατασκευή: υδραυλικά ανυψούμενο χαμηλό πλαίσιο, υδραυλικές ράμπες. Το τρέιλερ αναθεωρήθηκε μερικώς το 2009 για 11.000 ευρώ: ΝΕΟ ΠΑΤΩΜΑ και πολλά άλλα, και δεν χρησιμοποιήθηκε έκτοτε. Πλάτος επέκτασης από 2.750 mm έως 3.250 mm, μήκος φόρτωσης στο χαμηλό πλαίσιο: 5.850 mm, μήκος φόρτωσης πάνω από τους άξονες: 4.250 mm. Ύψος φόρτωσης πάνω από τον λαιμό κύκνου περίπου: 1.620 mm, πάνω από την επιφάνεια φόρτωσης περίπου: 650 mm, πάνω από τους άξονες περίπου: 940 mm. Το 1/3 του χαμηλού πλαισίου μπορεί να ανυψωθεί υδραυλικά! *Οι πληροφορίες για τα αξεσουάρ δίνονται χωρίς εγγύηση. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών.* Lodpei Rqi Sefx Ah Tjru

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 43.500 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, GVN 4GVN O4 ΠΛΑΤΥΣ ΠΙΝΑΚΑΣ KOC ΑΝΑΡΜΟΣΤΙΚΟΣ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΣ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΡΑΜΠΑ; ----ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΟΧΗΜΑΤΟΣ * ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΟΧΗΜΑ 09/2025 * ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΒΙΝΤΕΟ ΚΑΤΟΠΙΝ ΑΙΤΗΣΗΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΔΟΜΗ * ΡΕΖΕΡΒΑ * ΑΠΟΘΗΚΕΥΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ ΣΤΟ ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ ΜΕΡΟΣ * ΑΠΟΘΗΚΕΥΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ ΣΤΟ ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ ΜΕΡΟΣ, ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΤΟ "ΚΟΡΜΙ" * ΑΠΟΘΗΚΕΥΤΙΚΟΙ ΧΩΡΟΙ ΚΑΙ ΣΤΙΣ ΔΥΟ ΠΛΕΥΡΕΣ * ΥΠΟΔΟΧΗ ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΗΡΑ * ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ ΣΤΟ "ΚΟΡΜΙ" * ΕΠΕΚΤΕΙΜΕΝΟΣ ΠΙΝΑΚΑΣ ΓΙΑ ΥΠΕΡΜΕΓΕΘΗ ΦΟΡΤΙΑ * ΚΑΤΩΦΛΙ ΓΙΑ ΥΠΕΡΜΕΓΕΘΗ ΦΟΡΤΙΑ * ΠΙΝΑΚΙΔΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΣ ΓΙΑ ΥΠΕΡΜΕΓΕΘΗ ΦΟΡΤΙΑ 4X * ΣΗΜΕΙΑ ΣΤΕΡΕΩΣΗΣ * ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ * ΜΟΝΙΜΑ ΕΓΚΑΤΕΣΤΗΜΕΝΕΣ ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΡΑΜΠΕΣ * ΣΥΝΔΕΣΗ ΡΕΥΜΑΤΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΤΩΝ ΡΑΜΠΩΝ * ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΩΤΙΣΜΟΥ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥ * ΔΕΙΚΤΗΣ ΠΙΕΣΗΣ ----ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ ΚΑΙ ΑΞΟΝΕΣ * ΑΞΟΝΕΣ OSMAN KOC, ΟΜΟΙΟΙ ΜΕ ΤΟΥΣ ΑΞΟΝΕΣ BPW * 4 ΑΞΟΝΕΣ * ΑΞΟΝΑΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ, 1 ΑΞΟΝΑΣ * ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΡΙΟΣ ΑΞΟΝΑΣ ΜΕ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΚΛΕΙΔΩΜΑΤΟΣ, ΤΕΛΕΥΤΑΙΟΣ ΑΞΟΝΑΣ * ΠΛΗΡΗΣ ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΗ ΑΝΑΡΤΗΣΗ * ΤΥΜΠΑΝΟΦΡΕΝΟ * ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΡΕΝΩΝ WABCO ----ΕΛΑΣΤΙΚΑ * ΟΛΑ ΤΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ * 235/75 R17.5 ----ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ * ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΧΩΡΟΥ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * 9,55 Μ ΜΗΚΟΣ, 2,55 Μ ΠΛΑΤΟΣ, 3 Μ ΠΛΑΤΟΣ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΥΠΕΡΜΕΓΕΘΟΥΣ ΦΟΡΤΙΟΥ * ΜΗΚΟΣ ΡΑΜΠΑΣ * 3,23 Μ ΜΗΚΟΣ, 0,75 Μ ΠΛΑΤΟΣ * ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΧΩΡΟΥ ΦΟΡΤΩΣΗΣ ΣΤΟ "ΚΟΡΜΙ" * 1,8 Μ ΜΗΚΟΣ, 2,4 Μ ΠΛΑΤΟΣ * ΥΨΟΣ "ΚΟΡΜΙ" ΑΠΟ ΤΟ ΕΔΑΦΟΣ * 1,4 Μ ΥΨΟΣ * ΥΨΟΣ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ ΑΠΟ ΤΟ ΕΔΑΦΟΣ * 0,9 Μ ΥΨΟΣ * ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΜΗΚΟΣ ΧΩΡΙΣ ΤΙΣ ΡΑΜΠΕΣ * 13,6 Μ ΜΗΚΟΣ ---- ΑΜΕΣΑ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ---- * ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ, ΜΟΝΟ ΜΕ ΠΡΟΚΑΤΑΒΟΛΗ (ΕΓΓΥΗΣΗ) ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 500 € - 2000 € * ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ, ΜΟΝΟ ΜΕ ΠΡΟΚΑΤΑΒΟΛΗ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 500 € - 2000 € ----ΔΗΛΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ, ΤΕΛΩΝΕΙΟ EXW ΣΕ 10 ΛΕΠΤΑ (ΕΓΓΕΓΡΑΜΜΕΝΟΣ ΕΞΑΓΩΓΕΑΣ) 5 ΗΜΕΡΕΣ, 30 ΗΜΕΡΕΣ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ ΚΑΙ 17 - 21 ΗΜΕΡΕΣ ΑΥΣΤΡΙΑ, ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ ΕΥΡΩ 1 ΠΑΡΑΚΑΛΟΥΜΕ ΟΙ ΚΡΑΤΗΣΕΙΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΝΑ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΜΟΝΟ ΜΕΣΩ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΥ ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΟΥ ΠΡΟΦΟΡΙΚΕΣ ΚΡΑΤΗΣΕΙΣ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΚΑΜΙΑ ΕΓΚΥΡΟΤΗΤΑ! Lsdpfoxpzr Dex Ah Teru Για τις πωλήσεις προς την ΕΕ και τρίτες χώρες, απαιτείται εγγύηση ύψους τουλάχιστον 500,00 € / 1.000,00 €. (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarentee of at least € 500.00 / € 1000.00) Διατηρούμε το δικαίωμα τροποποίησης, σφαλμάτων και προπωλήσεων! Περισσότερα οχήματα θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας: Η πώληση πραγματοποιείται αποκλειστικά βάσει των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων μας - δείτε την ιστοσελίδα. Σημαντική Σημείωση - Σημαντική Πληροφορία: Παρά τον προσεκτικό έλεγχο όλων των λεπτομερειών στην προσφορά μας, ενδέχεται να προκύψουν σφάλματα. Εν μέρει, αυτά προκαλούνται από σφάλματα μεταφοράς στα συστήματα των διαφόρων παρόχων πλατφορμών. Επομένως, θα θέλαμε να επισημάνουμε ότι όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση και δεν αποτελούν νομική αξίωση. Νομικά: Αυτή η αγγελία πώλησης δεν αποτελεί προσφορά κατά την έννοια της §145 BGB. Πρόκειται περισσότερο για πληροφορίες σχετικά με την έναρξη της σύμβασης. Οι πληροφορίες που παρέχονται εδώ δεν παρέχονται με εγγύηση και επομένως δεν αποτελούν διαβεβαιωμένα χαρακτηριστικά.

Έτος κατασκευής: 2026, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), διαδρομή άξονα Χ: 2.500 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 1.210 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 1.200 χιλ., κατασκευαστής ελεγκτών: HEIDENHAIN, μοντέλο ελεγκτή: TNC 640 HSCI, ισχύς κινητήρα ατράκτου: 20.500 W, μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 5.000 στρ./λ., φορτίο τραπεζιού: 3.000 κιλ, αριθμός αξόνων: 5, Αυτή η πενταάξονη μηχανή φρεζαρίσεως τύπου SACHMAN TS10 κατασκευάστηκε το 2026 και είναι καινούργια, απευθείας από το εργοστάσιο. Διαθέτει εντυπωσιακή διαδρομή κίνησης 2.500 mm στον άξονα X, 1.210 mm στον άξονα Y και 1.200 mm στον άξονα Z. Η μηχανή διαθέτει έναν ανθεκτικό πάγκο εργασίας με διαστάσεις 2.700 x 800 mm και μέγιστη αντοχή φορτίου πάγκου 3.000 kg. Εάν αναζητάτε υψηλής ποιότητας δυνατότητες φρεζαρίσματος, θα πρέπει να εξετάσετε το μοντέλο SACHMAN TS10 που προσφέρουμε προς πώληση. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες λεπτομέρειες. • Η μηχανή είναι καινούργια • Κύρτωμα (Schwanenhals): 1.000 mm • Ταχύτητα άξονα (ταχεία κίνηση): 25 m/min Lrodjyxpmqopfx Ah Tsu • Μέγεθος πάγκου: 2.700 x 800 mm • Χειροκίνητος τροχός: Φορητός HR 510 • Κεφαλή φρεζαρίσματος: KOSMO3 Universal • Κώνος άξονα: SK50 BIG PLUS • Ευθυγράμμιση: B/A 0,02°/0,02° (Σύνδεση Hirth) • Αποθήκη εργαλείων: MRT24 (24 θέσεις), κάθετη θέση αλλαγής • Κάλυμμα: Τυπικό κάλυμμα (χωρίς οροφή) • Εκπαίδευση: Δίημερο σεμινάριο για τον χειριστή στις εγκαταστάσεις του πελάτη • Χρόνος παράδοσης: Περίπου 4 μήνες από την παραγγελία • Εγγύηση: 12 μήνες Προαιρετικός εξοπλισμός • Απομάκρυνση ροκανιδιών: 2 x κοχλιοφόροι μεταφορείς κατά μήκος του άξονα X + πρόσθετος ιμάντας μεταφοράς στον άξονα Y • Εσωτερική ψύξη: ψυκτικό υγρό με ροή 15 bar στον άξονα με φίλτρο • Εξωτερικός αέρας για απομάκρυνση ροκανιδιών

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.200 χλμ, ισχύς: 200 kW (271,92 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2025, Λίστα εξοπλισμού: * Αναλογία μετάδοσης στον άξονα i = 6,377 * Διαφορικό με περιορισμό ολίσθησης στον μπροστινό άξονα * Φρένο ρυμουλκούμενου, 2 αγωγοί * Εξαρτήματα τοποθέτησης, στο πίσω μέρος * Υδραυλικό τιμόνι (servotronic) Lrsdpfxowtgyqo Ah Tou * Πλάκα προσάρτησης μπροστά EN15432-1, Τύπος F1/C * Μεταξόνιο 3150 mm * VarioPilot (τιμόνι με δυνατότητα εναλλαγής δεξιάς/αριστερής πλευράς) * Προστατευτική διάταξη, πλευρικά * Αεριοσυντήρετο κάθισμα οδηγού με θέρμανση * Αεριοσυντήρετο κάθισμα συνοδηγού με θέρμανση * Επιπλέον διακόπτης χειριστηρίου αριστερά * Υποβραχιόνιο δεξιά, με βάση για χειριστήριο, κάθισμα οδηγού * Χειριστήριο, συνδεόμενο, στο υποβραχιόνιο του καθίσματος οδηγού * Στήριγμα, γενικής χρήσης, για εξωτερική μονάδα ελέγχου * Κεντρική κονσόλα, πλευρικά μετακινούμενη, με επιπλέον χώρο αποθήκευσης * Κλιματισμός * Φίλτρο ενεργού άνθρακα * Μόνιμες πρίζες 12V (C3), 12V και 24V στην κεντρική κονσόλα * Εξωτερική πρίζα 24V/25A στο όχημα, με σήμα C3 * Μπροστινή κάμερα * Οπίσθια κάμερα, στο τέλος του ρυμουλκούμενου * Οθόνη, για το σύστημα καμερών * Γενική ηλεκτρική διεπαφή σύμφωνα με το πρότυπο EN16330 * Κύριος διακόπτης μπαταρίας στο κουτί της μπαταρίας * Πρίζα ABS για ρυμουλκούμενο 24V, 7 ακίδων / 5 ακίδων * Πρίζα για ρυμουλκούμενο 12V, 13 ακίδων * Πρίζα μπροστά 24V, 7 ακίδων * Ηχητικό σήμα οπισθοπορείας * Αντοχή καμπίνας σύμφωνα με το πρότυπο ECE-R-29/03 * Πλαϊνή πόρτα για κόψιμο χόρτου δεξιά και προετοιμασία για κάθισμα για εργασίες κοπής * Εξωτερική ηλιοροφή, διαφανής * Μπροστινό παρμπρίζ, διαφανές, με θέρμανση * Ψύξη λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, λάδι/αέρας * EasyDrive (υδροστατική μετάδοση κίνησης) (SN) * Αυτόματη αλλαγή ταχυτήτων (EAS) * Υδραυλικό σύστημα για μηχανισμό ανατροπής * Υδραυλικό σύστημα, 2 κυλίνδρων, 3 θέσεων, πλήρως αναλογικό, για εκχιονιστικό * Κύλινδρος ανατροπής * Υδραυλική σύνδεση, στο πίσω μέρος, 4 εξόδων, θέση 1+2 * Γραμμή πίεσης στο πίσω μέρος, 2ος υδραυλικός κύκλος * Ξεχωριστή γραμμή επιστροφής πίεσης στο πίσω μέρος * Υδραυλικές συνδέσεις ISO 7241-1 A/ISO 5675 * Σειρά οχημάτων για εξαρτήματα * Βαθμός συμπίεσης (4-5) 11 UG1 300/400 μέτριος * Βαθμός συμπίεσης (6) 0 * Βαθμός συμπίεσης (7-8) 12 πλαίσιο LL * Σύστημα ελέγχου UNI-TOUCH, με οθόνη αφής 10,5" * Συνδυασμένος πίνακας οργάνων, 12,7 cm, με λειτουργία βίντεο * Ψηφιακό ταχογράφο, 2ης γενιάς, έκδοση 2, ADR * Κατασκευαστής ταχογράφου VDO * Ηχητικό σήμα για τη χρήση ζώνης ασφαλείας, για τον οδηγό και τον συνοδηγό * Προειδοποιητική λυχνία για τον τηλεσκοπικό κύλινδρο * Ψηφιακό ραδιόφωνο, με θύρα USB και Bluetooth * Truck Data Center 8, βασική έκδοση * Κάρτα πλοήγησης για υποβοήθηση οδηγού, περιοχή Ευρώπη * Προετοιμασία για Truck Data Center 8, βασική έκδοση * Δεξαμενή AdBlue 25 l * Φώτα έκτακτης ανάγκης, LED, κίτρινα, αριστερά και δεξιά, με τρίποδα * Επιπλέον προβολείς LED μεγάλης εμβέλειας, στην οροφή * Φωτιστικά εργασίας, στο πίσω μέρος της καμπίνας, πάνω, LED * Επιπλέον προβολείς, ρυθμιζόμενοι σε ύψος, στη στήλη Α, LED, με θέρμανση * Κινητήρας OM936, R6, 7,7 l, 200 kW (272 PS), 1100 Nm * Εκδοχή κινητήρα Euro VI, E * Φρένο κινητήρα υψηλής απόδοσης * Σύστημα γρήγορου καθαρισμού του ψυγείου Clean-Fix * Κίνηση PTO κινητήρα συμπεριλαμβανομένου μπροστινού PTO * Επιφάνεια φορτίου, εσωτερικές διαστάσεις 2385x2075x400 * Ενδιάμεσο πλαίσιο για την επιφάνεια φορτίου * Αυξημένο βάρος ρυμουλκούμενου, μέγιστο βάρος ZAA 20t * Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου, μεγάλη μούρη, δακτύλιος, πείρος 38,5 * Ελαστικά για έδαφος 10.00V-20 * Ανακλαστικές λωρίδες κόκκινου/λευκού χρώματος * Τρίγωνο ασφαλείας και προε

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT23201013029, κενό βάρος: 7.340 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.660 κιλ, συνολικό βάρος: 3.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., συνολικό μήκος: 14.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2026, Προσοχή, αρχειακές φωτογραφίες! Δί-αξονικό χαμηλοπλατφόρμο ημιρυμουλκούμενο Τύπος SZS 300, ειδικά για τη μεταφορά φορτηγών #Πλαίσιο χαμηλοπλατφόρμου ημιρυμουλκουμένου Χαλύβδινη συγκολλημένη κατασκευή, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμη σφαιρική άρθρωση 2", Χαμηλό κατάστρωμα, με κλίση από την περιοχή των τροχών έως τον λαιμό, φτάνοντας σε ύψος φόρτωσης περίπου 210 mm, πίσω μέρος με κλίση έως την περιοχή των τροχών. Ράγα στήριξης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος, σε όλο το πλάτος. 2 σφήνες στήριξης με βάση. Κάλυμμα τροχού από γαλβανισμένο ατσάλινο φύλλο, αφαιρούμενο. 1 γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος, 10 τόνοι. Ρεζέρβα με βάση στο μπροστινό μέρος/θηκη αποθήκευσης, εξωτερικά. 1 θήκη αποθήκευσης από χάλυβα στο λαιμό, οριζόντια στο μπροστινό μέρος, περίπου: Μ = 2400 mm, Π = 400 mm, Υ = 600 mm, με κλείδωμα. Ηλεκτρικός γρύλος, 24 Volt, ικανότητα έλξης 8165 kg, τοποθετημένος στο μπροστινό μέρος του λαιμού, πίσω από τη θήκη αποθήκευσης, στέκεται στην επιφάνεια φόρτωσης, λειτουργία με ασύρματο τηλεχειριστήριο, μήκος σχοινιού 35 m x περίπου 10 mm, με κατευθυντήρα σχοινιού και 2 αφαιρούμενους κατευθυντήρες στον λαιμό και στην κλιμακωτή πίσω πλευρά, συμπεριλαμβανομένης υποδοχής τύπου NATO στην πλάκα σύνδεσης. 1 ζεύγος θήκες τροχών, περίπου 700 mm, ενσωματωμένες στο δάπεδο ξεκινώντας από τον λαιμό, ανοιχτές προς τα έξω. Σημείωση: Το κύριο πλαίσιο είναι περίπου 145 mm ψηλότερα. 4 ζεύγη θέσεων σύνδεσης για αναστολείς τροχών (τυπικό Fliegl), χωρίς αναστολείς τροχών. Επισυναπτόμενα στοιχεία για την ακινητοποίηση του ημιρυμουλκουμένου, ύψος περίπου 100 mm και μήκος περίπου 100 mm. 2 αναστολείς τροχών, συνδεόμενοι. Προετοιμασία για επισυναπτόμενα στοιχεία θήκης τροχών. Ledpfjzy Hwyex Ah Toru #Σημεία πρόσδεσης χαμηλοπλατφόρμου 2 ζεύγη σημείων πρόσδεσης 2,5 τόνων στον λαιμό. 7 ζεύγη σημείων πρόσδεσης πάνω και στο πλάι, ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, 10 τόνοι το καθένα. 4 ζεύγη σημείων πρόσδεσης 10 τόνων, ενσωματωμένα στην κορυφή της κύριας διαμήκους δοκού του πλαισίου. 1 σημείο πρόσδεσης με βίδα, 6,7 τόνοι το καθένα (JDT), στο κέντρο πίσω, στην θήκη αποθήκευσης ράμπας. 1 σημείο πρόσδεσης αναδιπλούμενης, πρόσθετα στο μπροστινό μέρος, στο χαμηλό κατάστρωμα, 10 τόνοι το καθένα. #Άξονες + Ανάρτηση Άξονας με τακάκια φρένων SAF. Πνευματική ανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος. #Ρόδες και ελαστικά 235 / 75 R 17,5" Ατσάλινες ζάντες σε διπλή διάταξη, χρώμα ασημί εργοστασίου. #Σύστημα πέδησης Δίκυκλο σύστημα αερίου πίεσης. Φρένο παρκαρίσματος με ελατήριο. 2 ασφαλείς συνδέσεις κεφαλής φρένου στο μπροστινό μέρος, χωρίς σωλήνα σύνδεσης. EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS στο μπροστινό μέρος, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα έλξης, τα οποία εξασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! #Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων LED με αντιστάσεις, πλευρική κίτρινη φωτεινή ταινία LED, φωτισμός πινακίδας κυκλοφορίας LED. 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης στο πίσω μέρος, LED. 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολικές ασφαλείς υποδοχές στο μπροστινό μέρος, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. 2 λευκά φώτα θέσης στο μπροστινό μέρος, LED. 1 περιστρεφόμενο φως LED με βάση. 1 πρόσθετος/α πρόσθετα προβολείς εργασίας LED, στο πίσω μέρος. 2 πρόσθετοι/ες προβολείς εργασίας LED, ενσωματωμένοι στο λαιμό για τον φωτισμό της επιφάνειας φόρτωσης. #Δάπεδο Λαιμός με επένδυση από ατσάλινο/διαμαντοειδές φύλλο. Επιφάνεια χαμηλοπλατφόρμου από ατσάλινο διάτρητο φύλλο, στην περιοχή της θήκης τροχού επένδυση από ατσάλινο/διαμαντοειδές φύλλο