Μεταχειρισμένο Storax 10 Τόνων Ράμπα Φόρτωσης προς πώληση (56.600)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 42.400 κιλ, συνολικό βάρος: 64.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2011, Εξοπλισμός: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 και Goldhofer Dolly SX 1-25/80 - Ρυθμιζόμενο σε ύψος χαμηλό κρεβάτι με αφαιρούμενο λαιμό κύκνου ----* Κατασκευαστής: Goldhofer * Τύπος: STZ-VLS4-37/80 * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 01/2011 * Χρώμα: Κίτρινο * Συνολικό βάρος: 64.000 kg * Καθαρό βάρος κατά την άδεια κυκλοφορίας: 21.600 kg * Άξονες: 4x άξονες BPW, εκ των οποίων ο 1ος άξονας κατευθυνόμενος μέσω περιστροφικής διεύθυνσης, οι υπόλοιποι 3x άξονες είναι υδρομηχανικής αναγκαστικής διεύθυνσης * Διευθυνόμενοι άξονες έως μέγιστο 45 μοίρες * Ελαστικά: 235/75 R17,5 περίπου 70% * Ανάρτηση: Αεροανάρτηση με ανύψωση και χαμήλωμα * EBS Wabco * Αφαιρούμενος λαιμός κύκνου με πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου * Υδραυλικοί κύλινδροι για στήριξη επί του τράκτορα * Εργαλειοθήκη με καπάκι μπροστά στον λαιμό κύκνου * Κονσόλα χειρισμού και μανομέτρων αριστερά στον λαιμό κύκνου * Λαιμός κύκνου κατάλληλος για ελεύθερης περιστροφής 1-αξονικά dolly * Χαμηλό κρεβάτι ρυθμιζόμενο υδραυλικά σε ύψος από το πλαίσιο * Πλαίσιο με δάπεδο εκσκαφέα (ξεκινά από τον 2ο άξονα) * Εξαγώγιμη διεύρυνση επιφάνειας φόρτωσης κατά 440 mm (2x 220 mm) και 700 mm (2x 350 mm) * Ξύλινες τάβλες για γεφύρωση των διευρύνσεων * Αεροαναρτηση με δυνατότητα ανύψωσης και χαμήλωσης από ελάχιστο 825 mm έως 1.025 mm (όχι για οδήγηση) * 2x σταθερά προρυθμισμένες θέσεις οδήγησης: * 1η θέση οδήγησης: 925 mm +100 mm/-100 mm * 2η θέση οδήγησης: 885 mm +100 mm/-100 mm * 2 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο του λαιμού κύκνου * 5 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο χαμηλού κρεβατιού Ksdpfjx Suzajx Aitjdt * 5 ζεύγη πλευρικών κρίκων πρόσδεσης στο σασί του χαμηλού κρεβατιού * 4 ζεύγη υποδοχών στύλων στο δάπεδο του χαμηλού κρεβατιού * 3 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο του πλαισίου * 2 ζεύγη πλευρικών κρίκων πρόσδεσης στο σασί του πλαισίου * 2 ζεύγη υποδοχών στύλων στο δάπεδο του πλαισίου * 2x κρίκοι πρόσδεσης στη φωλιά του βραχίονα εκσκαφέα * Πίσω μέρος του οχήματος με κλίση 10 μοιρών * Υδραυλικές ράμπες μονοκόμματες (2.850 mm x 720 mm) και υδραυλικά στηρίγματα πίσω * Χειριστήριο υδραυλικών ραμπών και στηριγμάτων πίσω αριστερά * Smartboard πίσω δεξιά * Πρόσθετοι προβολείς LED όπισθεν στον λαιμό κύκνου και στην πίσω πλευρά του χαμηλού ρυμουλκούμενου * 1ο χέρι Γερμανικό όχημα!! Γερμανικά έγγραφα!! Από πρώτο χέρι!! Goldhofer SX 1-25/80 Dolly ----* Κατασκευαστής: Goldhofer * Τύπος: SX 1-25/80 * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 03/2011 * Χρώμα: Κίτρινο * Συνολικό βάρος: 28.000 kg * Καθαρό βάρος κατά την άδεια κυκλοφορίας: 2.750 kg * Άξονες: 1x άξονας BPW * Ελαστικά: 235/75 R17,5 περίπου 70% / Δίδυμοι τροχοί * Πλάκα ρυμούλκησης 3" * Μονές λασπωτήρες * Στηρίγματα * Μανομέτρο φόρτωσης * 1ο χέρι Γερμανικό όχημα!! Γερμανικά έγγραφα!!

Έτος κατασκευής: 2024, κατάσταση: καινούργιο, ΑΓΟΡΑΣΕΤΕ ΑΜΕΣΑ ΑΠΟ ΤΟΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ Τα πάντα είναι διαμορφώσιμα κατόπιν ζήτησης, πολύ μικρός χρόνος παραγωγής και παράδοσης. Θα χαρούμε να σας παρέχουμε περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος. Τεχνικά στοιχεία κατόπιν αιτήματος. Βασικός εξοπλισμός Y1, Y2, X, R - 4 άξονες Μονάδα ελέγχου - CNC DT 15 Σέρβο κινητήρα πίσω και γραμμικό σύστημα σφαιρικής βίδας (XR) Σύστημα σύσφιξης εργαλείων CNC Crowning ευρωπαϊκού τύπου Κινητοί βραχίονες στήριξης (με υποδοχή T και πώμα) Ειδικά σχεδιασμένος υδραυλικά μπλοκ και βαλβίδες σύμφωνα με τον παγκόσμιο τυποποιημένο ηλεκτρικό εξοπλισμό σύμφωνα με το παγκόσμιο πρότυπο Προαιρετικός εξοπλισμός CE Manuel F. AKAS II M FPSC-BC + καλύμματα ασφαλείας με διακόπτη CE F. AKAS-LC II AKAS-3 M Motorized + FPSC (Safety PLC) CE Ασφάλεια BLVT - μόνο για παράλληλα μηχανήματα Z1, Z2 Axes X1, X2 Axes R1, R2 Axles Delta X axis, +/- 250mm stroke or +/- 125mm CNC Controlled X axis = 1000 mm - πίσω protection with light barrier AP3-AP4 Bending βοηθήματα Σύστημα μέτρησης γωνίας λέιζερ ρυθμιζόμενου ύψους Σύστημα γρήγορης σύσφιξης Υδραυλικό και πνευματικό σύστημα σύσφιξης εργαλείου Άνω και κάτω εργαλείο Σύστημα τοποθέτησης κάτω εργαλείου Χώρος στάθμευσης Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ψυγείο λαδιού Πρόσθετο δάκτυλο στοπ και πρόσθετοι κινητοί βραχίονες στήριξης Ειδική συσκευασία για ov erseas transports _____ Με πάνω από 60 χρόνια εμπειρίας στην έρευνα και παραγωγή μηχανημάτων λαμαρίνας, 8.000 μηχανήματα παράγονται ετησίως σε τρεις τεχνολογικά προηγμένες εγκαταστάσεις παραγωγής [...] Kedsfirwmjpfx Aitedt

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 1.160.200 χλμ, ισχύς: 309 kW (420,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2002, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/70R22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 7.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2002, Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλική πίσω πόρτα, = Επιπλέον επιλογές και εξαρτήματα = - Προβολείς εργασίας στο μπροστινό μέρος - Παραθυρόφυλλο = Επιπλέον πληροφορίες = Kdjdoz Aaqrspfx Aitjt Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Μετάδοση Μετάδοση: I shift, 12 ταχύτητες, αυτόματο Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 315/70R22.5 Μπροστινός άξονας: Μέγιστο φορτίο άξονα: 8.000 kg. Διεύθυνση. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 30%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 30%. Ανάρτηση: Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου. Πίσω άξονας 1: Διπλά ελαστικά. Μέγιστο φορτίο άξονα: 11.500 kg. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 60%. Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση. Πίσω άξονας 2: Ανασηκώσιμος άξονας. Μέγιστο φορτίο άξονα: 7.500 kg. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 60%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 60%. Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση. Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 11.460 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 14.540 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 26.000 kg Λειτουργικότητα Υδραυλική ράμπα φόρτωσης: ράμπα που μπορεί να υποχωρήσει κάτω από το όχημα. Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ανυψωτικός χειριστής Demag με άρπα, μέγιστη ανυψωτική ικανότητα 1,25 τόνοι. Τοποθεσία: Τα εν λόγω είδη βρίσκονται στο Γουόρικ, Ηνωμένο Βασίλειο. Δυστυχώς, δεν υπάρχουν εγκαταστάσεις φόρτωσης στον χώρο, επομένως η αποσυναρμολόγηση και η φόρτωση θα πραγματοποιηθούν με έξοδα του αγοραστή. Kedpfxsz Ai I Hj Aitodt Παρτίδα 1G, δημοπρασία 3495.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 1991, Μεταχειρισμένος αποθηκευτικός σιλό φόρτωσης Kedpfx Aiszq S Ewetedt Κατασκευαστής: Ulrich Συνολική χωρητικότητα: 200 τόνοι -Σύστημα μεταφοράς με κάδους -Ανυψωτικό μηχανισμό με βαρούλκο -Ηλεκτρική εγκατάσταση

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ΆΛΛΟ GÜVEN ΧΑΜΗΛΟΦΟΡΤΟ ΦΟΡΤΗΓΟ; ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΡΑΜΠΕΣ; ΑΞΟΝΑΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ; ΣΥΣΚΕΥΗ ΓΙΑ ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΟ ΠΛΑΤΟΣ; ----ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΆΛΛΟ GÜVEN ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ; ΑΞΟΝΑΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ; ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΡΑΜΠΕΣ; ΚΙΝΗΤΕΣ ΡΑΜΠΕΣ; ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΟ ΠΛΑΤΟΣ; ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ; ΑΞΟΝΑΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ; ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ * GVN-ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΑ, ΔΙΚΗ ΜΑΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΤΟΥΡΚΙΑ * ΤΥΠΟΣ ΑΞΟΝΑ * ΤΡΙΑΞΟΝΟΣ * ΤΡΙΤΟΣ ΑΞΟΝΑΣ ΜΕ ΑΞΟΝΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ * ΜΕ ΑΞΟΝΑ ΑΝΥΨΩΣΗΣ * ΑΞΟΝΕΣ OSMAN KOÇ * ΤΥΜΠΑΝΟΦΡΕΝΟ * ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΜΕ ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΔΟΜΗ * ΜΕ "ΛΑΜΠΟΥΚΕ" (swan neck) * ΕΠΕΚΤΕΙΝΟΜΕΝΟ ΧΑΜΗΛΟΦΟΡΤΟ ΦΟΡΤΗΓΟ, ΜΗΚΟΥΣ 6 Μ. * ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ (kingpin) ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΟΣ ΚΑΙ 22 ΤΟΝΩΝ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ * ΑΠΟ ΤΙΣ ΡΑΜΠΕΣ ΜΕΧΡΙ ΤΟΝ ΣΥΝΔΕΣΜΟ (ΚΛΕΙΣΤΟ): 9,40 Μ. * ΑΠΟ ΤΙΣ ΡΑΜΠΕΣ ΜΕΧΡΙ ΤΟΝ ΣΥΝΔΕΣΜΟ: 12,10 Μ. * ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΜΗΚΟΣ ΣΕ ΕΠΕΚΤΑΣΗ: 15,40 Μ. * ΕΠΕΚΤΑΣΗ: 6,00 Μ. ΡΑΜΠΕΣ * ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΡΑΜΠΕΣ * ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΟΜΕΝΕΣ * ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΚΙΝΟΥΜΕΝΕΣ ΔΕΞΙΑ ΚΑΙ ΑΡΙΣΤΕΡΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ * ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΜΕ ΕΛΑΤΗΡΙΑ * ΟΠΕΣ ΑΣΦΑΛΙΣΗΣ ΦΟΡΤΙΟΥ * ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΓΙΑ ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΟ ΠΛΑΤΟΣ * ΚΟΥΤΙ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΕΛΑΣΤΙΚΑ * ΔΙΑΣΤΑΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 235/75 R17,5 * ΔΙΠΛΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΒΑΡΗ * ΒΑΡΟΣ ΧΩΡΙΣ ΦΟΡΤΙΟ: 12.500 ΚΙΛΑ * ΜΕΓΙΣΤΟ ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ: 58.000 ΚΙΛΑ * ΤΕΧΝΙΚΟ ΩΦΕΛΙΜΟ ΦΟΡΤΙΟ: 45.500 ΚΙΛΑ * ΤΕΧΝΙΚΟ ΜΕΓΙΣΤΟ ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ: 58.000 ΚΙΛΑ * ΦΟΡΤΙΟ ΣΕ ΚΑΘΕ ΑΞΟΝΑ: 12.000 ΚΙΛΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ * ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΥ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΡΙΑΞΟΝΙΚΟ ΧΑΜΗΛΟΦΟΡΤΟ ΦΟΡΤΗΓΟ GVN ΜΕ ΑΞΟΝΑ ΑΝΥΨΩΣΗΣ ΚΑΙ ΑΞΟΝΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ (3ος ΑΞΟΝΑΣ), ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΜΕ ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΚΑΙ ΑΞΟΝΕΣ OSMAN KOÇ ΜΕ ΤΥΜΠΑΝΟΦΡΕΝΑ. ΕΠΕΚΤΕΙΝΟΜΕΝΟΣ ΦΟΡΤΗΓΟΣ ΜΕ ΕΠΕΚΤΑΣΗ 6 Μ. ΚΑΙ ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΟ ΣΥΝΔΕΣΜΟ. ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ, ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΟΜΕΝΕΣ ΡΑΜΠΕΣ ΚΑΙ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΓΙΑ ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΟ ΠΛΑΤΟΣ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΦΟΡΤΙΟΥ. ΙΔΑΝΙΚΟ ΓΙΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ ΚΑΙ ΒΑΡΕΩΝ ΦΟΡΤΙΩΝ.----* ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ ΜΟΝΟ ΜΕ ΠΡΟΚΑΤΑΒΟΛΗ (κατάθεση), ΕΛΑΧΙΣΤΟΥ 500€ - 2000€. * ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ ΜΟΝΟ ΜΕ ΠΡΟΚΑΤΑΒΟΛΗ, ΕΛΑΧΙΣΤΟΥ 500€ - 2000€. ----ΔΗΛΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ, ΤΕΛΩΝΕΙΑΚΟ EXW ΣΕ 10 ΛΕΠΤΑ (ΕΓΓΕΓΡΑΜΜΕΝΟΣ ΕΞΑΓΩΓΕΑΣ), 5 ΗΜΕΡΕΣ, ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ ΓΙΑ 30 ΗΜΕΡΕΣ ΚΑΙ 17 - 21 ΗΜΕΡΕΣ ΑΥΣΤΡΙΑ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ ΕΥΡΩ 1 ΚΡΑΤΗΣΕΙΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΜΟΝΟ ΜΕΣΩ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΥ ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΟΥ. ΠΡΟΦΟΡΙΚΕΣ ΚΡΑΤΗΣΕΙΣ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΙΣΧΥ. Για τις πωλήσεις προς χώρες της ΕΕ και τρίτες χώρες, χρεώνεται κατάθεση/εγγύηση τουλάχιστον 500,00 € / 1.000,00 €. (Για πωλήσεις προς χώρες της ΕΕ και τρίτες χώρες, θα χρεωθεί εγγύηση τουλάχιστον 500,00 € / 1000,00 €) Διατηρούμε το δικαίωμα για αλλαγές, τυπογραφικά λάθη και προπωλήσεις! Μπορείτε να βρείτε περισσότερα οχήματα στην αρχική μας σελίδα: Οι πωλήσεις πραγματοποιούνται αποκλειστικά σύμφωνα με τους Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις μας - δείτε την αρχική μας σελίδα. Σημαντική σημείωση - Σημαντικές πληροφορίες: Παρά τον προσεκτικό έλεγχο όλων των λεπτομερειών στην προσφορά μας, ενδέχεται να προκύψουν σφάλματα. Μερικές φορές, αυτά προκαλούνται από σφάλματα μεταφοράς στα συστήματα των διαφόρων παρόχων πλατφορμών. Επομένως, θα θέλαμε να επισημάνουμε ότι όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση και δεν αποτελούν νομική αξίωση. Kdedpfx Aieylfmfotjt Νομικές πληροφορίες: Αυτή η αγγελία πώλησης δεν αποτελεί προσφορά κατά την έννοια του §145 BGB. Αντίθετα, πρόκειται για πληροφορίες σχετικά με την έναρξη της σύμβασης. Οι πληροφορίες που παρέχονται εδώ δεν αποτελούν εγγύηση και, ως εκ τούτου, δεν αποτελούν εγγυημένες ιδιότητες.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 3.270 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, Εξοπλισμός: μεταφορέας ρινισμάτων, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, REIDEN RX 10 Σύστημα CNC SIEMENS SINUMERIK 840D solution line, Sinumerik Operate Συγχρονική κατεργασία 5 αξόνων Κέντρο κατεργασίας 5 αξόνων με αυτόματο αλλαγέα παλετών 5 θέσεων Διαδρομές Kdedsz Dn Hbjpfx Aitjt Άξονας X = 1.000 mm Άξονας Y = 1.100 mm Άξονας Z = 810 mm Άξονες A και B Αυτόματη οριζόντια/κατακόρυφη κεφαλή με δυνατότητα περιστροφής, ως πλήρης, συνεχώς ρυθμιζόμενος άξονας NC από -1° έως +90° Περιστρεφόμενος πίνακας NC Περιστρεφόμενος πίνακας NC Ø 1.000 x 800 mm - Περιστροφή 360° χωρίς βαθμίδες - Διάμετρος κύκλου περιστροφής Ø 1.350 mm - Ύψος πινάκα από το δάπεδο του εργοστασίου 1050 mm - Μέγιστο φορτίο πινάκα 1600 kg Κύρια μονάδα κίνησης άξονα DDT Στροφές 16.000 στροφές/λεπτό - Κύρια μονάδα κίνησης 38 kW (100% ED) - Ροπή 105 / 135 / 155 Nm (100% / 40% / 25% ED) - Υποδοχή εργαλείου HSK 63-A Αυτόματος αλλαγέας εργαλείων και αποθηκευτικό σύστημα για 260 εργαλεία με HSK-A 63 Εσωτερική παροχή ψυκτικού υγρού με 80 bar (τύπος A) με 20 l/λεπτό, συμπεριλαμβανομένου φίλτρου χαρτοταινίας Ρύθμιση εργαλείων με λέιζερ, μέτρηση φθοράς και έλεγχος θραύσης, έκδοση LC 50, Ασύρματος αισθητήρας μέτρησης κατασκευής Renishaw RMP 60 με HSK63-A Σταθμός αλλαγής με πνευματικό άγκιστρο - Πλήρης μονάδα περιστρεφόμενου πινάκα, συμπεριλαμβανομένου συστήματος σύσφιξης σημείου μηδέν - Επιπλέον δίσκος παλέτας με 4 θέσεις παλετών - Σταθμός φόρτωσης με δυνατότητα φόρτωσης με γερανό - 5 παλέτες Ø 1.000 x 800 mm, συμπεριλαμβανομένου του πακέτου MDynamics 5 αξόνων - Μνήμη εφαρμογής Advanced Surface σε κάρτα CF - Διαμόρφωση καμπύλης (spline interpolation) - Μεταφορά και μετασχηματισμός επιφανειών - Αυτόματοι κύκλοι μέτρησης - Τρισδιάστατη προσομοίωση - Συν-σχεδίαση - ShopMill / ShopTurn - Προγραμματισμός βημάτων εργασίας - Αναγνώριση υπολειπόμενου υλικού - Πακέτο κατεργασίας 5 αξόνων - Τρισδιάστατη διόρθωση ακτίνας εργαλείου - Μεταφορά δεδομένων DNC μέσω LAN - Μέτρηση κινηματικής (εάν υπάρχει αισθητήρας μέτρησης) - Προγραμματισμός σύμφωνα με το πρότυπο REIDEN Μονάδα ψύξης/ Σύστημα ψύξης Σύστημα υδρόψυξης για την κεφαλή φρεζαρίσματος, τον κινητήρα του περιστρεφόμενου πινάκα, όλους τους κινητήρες τροφοδοσίας και διάφορα σημεία στήριξης 3 κύκλοι ψύξης, ισχύς ψύξης 7 kW, χωρητικότητα δεξαμενής 40 λίτρα.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 508.877 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/1991, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Έτος κατασκευής: 1991, Υδραυλική ράμπα φόρτωσης: Ναι WVML044053G070621 = Περαιτέρω πληροφορίες = Καθαρό βάρος: 5.260 kg Επιτρεπόμενο ωφέλιμο φορτίο: 5.140 kg Μεικτό βάρος: .400 kg Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Αριθμός κυκλοφορίας: 1WBE674 Kdjdsymrvpjpfx Aitot = Πληροφορίες εταιρείας = Εάν έχετε ερωτήσεις ή προτάσεις, μην διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Εγγυόμαστε απάντηση εντός 8 ωρών. Οι τιμές δεν περιλαμβάνουν ΦΠΑ. Δεν μπορούν να αντληθούν δικαιώματα από τις παρεχόμενες πληροφορίες. Τηλέφωνο γραφείου: Κινητό: Ολλανδικά - Αγγλικά - Γερμανικά - Γαλλικά - Ισπανικά - Ιταλικά) Διαθέσιμο μέσω WhatsApp και Viber. Κινητό: Ολλανδικά) Διαθέσιμο μέσω WhatsApp και Viber. Όταν πληρώνετε με τραπεζικό έμβασμα, τα χρήματα πρέπει να μεταφερθούν στον παρακάτω τραπεζικό λογαριασμό μας. Ελέγχετε πάντα τα στοιχεία πληρωμής που αναφέρονται στην ιστοσελίδα μας. Σε περίπτωση που λάβετε διαφορετικές πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. Αν έχετε αμφιβολίες, καλέστε μας για να επαληθεύσουμε το τιμολόγιο ή/και την πληρωμή. Τραπεζικά στοιχεία: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ΦΠΑ/Φόρος: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 500.000 χλμ, ισχύς: 235.359,88 kW (320.000,00 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 3.600 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 225/75R17.5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.690 χιλ., απόσταση αξόνων: 3.690 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.350 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, λειτουργικό βάρος: 18.000 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή αυτοκινήτου, εγγραφή φορτηγού, μονάδα ψύξης, υδραυλική πίσω πόρτα, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, IVECO EUROCARGO ML100E18T CUBE - Πλαίσιο ZCFA1AD0402587102 – ΠΙΝΑΚΙΔΑ GH238WV Έτος κατασκευής 03/11/2011 - EURO 5 Μηχανή: 4 κύλινδροι, σύστημα common rail – 3920 κυβικά εκατοστά – 180 ίπποι - 500.000 χλμ. Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων Αμάξωμα: Εξωτερική καμπίνα σε λευκό χρώμα / Εσωτερική καμπίνα σε λευκό χρώμα Ελαστικά: Διαστάσεις 225/75r17.5 ΔΟΜΗ: Μεταξόνιο 3690 χιλ. - Καμπίνα μικρού μήκους - Μηχανικές αναρτήσεις μπροστά και πίσω Συνολικό βάρος: 100 q (quintali) - Ωφέλιμο φορτίο: 36,80 q ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΦΟΡΤΗΓΟΥ: Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, Euro 5, ABS, Φρένο κινητήρα με λειτουργία επιβράδυνσης, Imobilizer, Υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού, Υδραυλικός συμπλέκτης Ksdpfezmc Hwsx Aitedt Ηλεκτρονικός περιοριστής ταχύτητας, Πνευματικό κάθισμα οδηγού, Ηλεκτρικά παράθυρα, Ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι καθρέφτες ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: ΘΕΡΜΟΨΥΚΤΙΚΟ ΦΟΡΤΗΓΟ Μάρκα: LE CAPITAINE - Αριθμός κατασκευής: 11111573 - Έτος κατασκευής: 10/2011 Εσωτερικές διαστάσεις: 5,35 * 2,46, ύψος 2,30 - 01 πλαϊνή πόρτα στη δεξιά πλευρά - 02 πίσω πόρτες πλήρους ανοίγματος ΑΥΤΟΝΟΜΗ ΨΥΚΤΙΚΗ ΜΟΝΑΔΑ ΔΙΕΣΕΛ ΜΟΝΟΘΕΡΜΟΥ ΤΥΠΟΥ – για χρήση σε δρόμο / δίκτυο / Μάρκα: CARRIER - Μοντέλο: SUPRA 550 - Αριθμός κατασκευής: TC139066 Κατηγορία ATP FNA, με έγκυρη άδεια – λήξη 11/2026 ΑΝΑΚΛΙΝΟΜΕΝΗ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΡΑΜΠΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ Μάρκα: DHOLLANDIA - Αριθμός κατασκευής: 11060620 - Ωφέλιμη ικανότητα ανύψωσης 10 q

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 11.337 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 234917, δύναμη σύσφιξης: 1.600 kN, διάμετρος κοχλία: 30 χιλ., Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, ENGEL eMotion 160 από μια μονάδα παραγωγής σε περιβάλλον ελεγχόμενης καθαρότητας, με μόλις 11.300 ώρες λειτουργίας και σε άριστη κατάσταση, σαν καινούργια. Kjdjwb Dl Tspfx Aitsdt Το μηχάνημα χρησιμοποιήθηκε για την παραγωγή πολύπλοκων διατάξεων πιπετών 64 θέσεων στην NYPRO (Jabil) στην Knittlingen και βρίσκεται σε άριστη κατάσταση, σαν καινούργιο. Πρόκειται για την τελευταία διαθέσιμη μονάδα από ένα συνολικό απόθεμα που αρχικά αποτελούνταν από 90 μηχανήματα. Αρχικά, προοριζόταν για ένα άλλο εργοστάσιο της NYPRO, αλλά, στο πλαίσιο της μεταφοράς της μονάδας σε άλλη τοποθεσία, αποφασίστηκε να διατεθεί προς πώληση. • Η επιβεβαίωση παραγγελίας από την ENGEL προς την NYPRO είναι διαθέσιμη στα έγγραφα. Η αρχική τιμή αγοράς ήταν περίπου 330.000 €. Η τιμή πώλησης είναι 78.500 €, συμπεριλαμβανομένου του γερανού. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά μπορούν να σας παρασχεθούν κατόπιν αιτήματος. Επίσης, είναι διαθέσιμα στα έγγραφα που ακολουθούν. Στην τιμή περιλαμβάνεται: η αποσυναρμολόγηση του γερανού και η τοποθέτησή του σε δύο ευρωπαλέτες, καθώς και η μεταφορά του μηχανήματος από το περιβάλλον ελεγχόμενης καθαρότητας και η φόρτωσή του σε φορτηγό 15 τόνων. Εάν ενδιαφέρεστε ή έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μου. Το μηχάνημα βρίσκεται κοντά στο Καρλσρούε και μπορείτε να το επιθεωρήσετε εκεί. Παράδοση εντός λίγων ημερών. Στα έγγραφα που ακολουθούν, μπορείτε να δείτε την επιβεβαίωση παραγγελίας από την ENGEL προς την εταιρεία NYPRO!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.230 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Müller-Mitteltal πλατφόρμα με εσοχές για τους τροχούς TS 3 RM ML 30,0, 2 ύψη φόρτωσης και ράμπες. * Αύξηση του επιτρεπόμενου φορτίου του συνδετήρα από 12 τόνους σε 18 τόνους (συμπεριλαμβάνεται). Τοποθετημένος συνδετήρας: Δεύτερη θέση συνδετήρα, 2", συνδετήρας έως και 2.750 mm. Ακτίνα στροφής στο πίσω μέρος περίπου 2.400 mm (συνιστάται ελεύθερος χώρος τουλάχιστον 150 mm). Ακτίνα στροφής προς τα εμπρός 1.480 mm ή 1.570 mm με εφεδρικό τροχό. Σημείωση: Πρέπει να διασφαλίζεται επαρκής ελεύθερος χώρος προς το όχημα που σύρει. * Επεκτεινόμενα μέρη στις εσοχές για τους τροχούς στο μπροστινό και πίσω μέρος (βάθος 205 mm). 6 τεμ. (συμπεριλαμβάνονται). Επίσης, συμπεριλαμβάνονται ξύλινες σανίδες για τις εσοχές των τροχών στο πίσω μέρος. Υποδοχές για τις σανίδες, σύμφωνα με τον κωδικό 09.112. Δεξαμενή συμπιεσμένου αέρα από αλουμίνιο αντί για ατσάλι. * Κουτί ελέγχου Smartboard, τοποθετημένο ως βοηθητικό εργαλείο πληροφοριών στο ρυμουλκούμενο, με αισθητήρες πίεσης (συμπεριλαμβάνονται). Χρησιμοποιείται αποκλειστικά για την εμφάνιση του συνολικού φορτίου στους άξονες. Η εμφάνιση μπορεί να γίνει είτε μέσω του κουτιού ελέγχου είτε στο φορτηγό μέσω του συστήματος αερανάρτησης EBS (εξαρτάται από τον κατασκευαστή του φορτηγού). * Πακέτο ?SP-Combo: Εργαλειοθήκη με γωνίες 45° από γαλβανισμένο ατσάλι, επικαλυμμένη με σκόνη σε λευκό αλουμίνιο RAL 9006, στην πλατφόρμα του συνδετήρα (Π=2.480 x Υ=500 mm), με ανοιγόμενο καπάκι στην κορυφή, πλευρικές πόρτες και γωνίες. Συμπεριλαμβάνονται πλευρικά τοιχώματα από αλουμίνιο που ανοιγοκλείνουν προς την πλατφόρμα του συνδετήρα (ύψος 500 mm), πίσω τοίχωμα από αλουμίνιο που εφαρμόζεται (ύψος 150 mm), εσωτερικά και εξωτερικά τοιχώματα από αλουμίνιο βαμμένα σε λευκό αλουμίνιο RAL 9006. Συμπεριλαμβάνονται πίσω στηρίγματα, αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα, γαλβανισμένα (χωρίς τελική βαφή). Συμπεριλαμβάνεται βιδωτή προέκταση. Μήκος του μπροστινού διαμήκους δοκού έως την καμπύλη: 3.935 mm. Ακτίνα στροφής προς τα εμπρός, χωρίς εφεδρικό τροχό, για μέγεθος καμπύλης 2.450 mm ή 2.750 mm, περίπου 1.750 mm ή περίπου 1.480 mm. * 2 ασφαλιστικά άγκιστρα για κοντέινερ, βυθισμένα στον μπροστινό διαμήκη δοκό. * 3 υποδοχές κάτω από την πλατφόρμα του συνδετήρα για την αποθήκευση προαιρετικών ράμπων από αλουμίνιο ή ξύλινων σανίδων για την κάλυψη των εσοχών των τροχών. * Αναδιπλούμενη/επεκτεινόμενη ράμπα (γαλβανισμένη) και ξύλινες σανίδες για επέκταση (δεν τοποθετούνται στην πίσω κλίση), υποδοχές για τις σανίδες στην πλατφόρμα του συνδετήρα (το πλάτος του φορτίου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 2.500 mm). * Δεύτερος LED φωτισμός θέσης στο μπροστινό και πίσω μέρος του πακέτου προειδοποίησης (διπλός φωτισμός), μόνο σε συνδυασμό με το πακέτο προειδοποίησης. Kdedpfxey R Ipue Aitet * 2 LED φώτα οπισθοπορείας στην πίσω πλευρά του ρυμουλκουμένου, ενεργοποιούνται με την όπισθεν (κατάλληλα για 12 V και 24 V), μέγιστο 2 τεμ. επιπλέον. * Πρίζα 7 πόλων στην πίσω πλευρά, συνδεδεμένη για φωτισμό υπερβάλλουσας διάστασης με οπίσθιο φως (58 R) και γείωση. * Ελαστική επίστρωση στην αναβαθμίδα, αριστερά και δεξιά (μήκος περίπου 860 mm) 190 07644, ταινία ελαστικής επίστρωσης, στην εσωτερική σανίδα των ενιαίων ραμπών. * Κεντρικό σύστημα λίπανσης πλήρως αυτοματοποιημένο, με αντλία (24V), δοχείο λαδιού και ενσωματωμένο στο ρυμουλκούμενο, χωρίς σύνδεση με τις ράμπες (στην περίπτωση διεύθυνσης: συμπεριλαμβάνεται η σύνδεση του διανομέα στην πλατφόρμα του συνδετήρα). Σημείωση: Εφικτό μόνο σε οχήματα που σύρουν με σύστημα φωτισμού 24V! Ενδέχεται να πραγματοποιηθούν ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1992, ώρες λειτουργίας: 10.855 h, ισχύς: 92 kW (125,09 ίππους), Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, τετρακίνηση, Unimog 427/10 Χειμερινή υπηρεσία FIN: W171477 Πλαίσιο / Εξαρτήματα * Φυλλωτή ανάρτηση * Μεταξόνιο: 2.640 mm * Ελαστικά: 14.5R20 * Υπόλοιπο πέλματος ελαστικών: Εμπρ.~90/50% Πίσω~80/50% * 1 δεξαμενή πετρελαίου * Σύνδεσμος ρυμούλκησης * Ρεβέρσα εμπρός & πίσω * Υδραυλικές συνδέσεις εμπρός & πίσω * Εξοπλισμός για χιονοεκτοπιστήρα * Ανασηκωμένη εξάτμιση Υπέρκατασκευή * Küpper-Weisser HD Έτος 1992, δοχείο διασποράς αλατιού 1,7 μ³ * Το αλατοδιανομέα μπορεί να αποσυναρμολογηθεί σε στηρίγματα * Ανατρεπόμενο τρίστηλο Καμπίνα / Θάλαμος οδηγού * Διθέσιο * Ανοιγόμενη οροφή * Περιμετρικοί φάροι Μηχανή / Κιβώτιο ταχυτήτων * 5.958 cm³ * Χειροκίνητο κιβώτιο * 312.656 km Βάρη * Μικτό βάρος: 7.500 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 3.000 kg * Ιδιοβαρές: 4.500 kg Λοιπά * Γερμανικό όχημα * 1 προηγούμενος ιδιοκτήτης Νέοι τεχνικοί έλεγχοι / έλεγχοι ασφαλείας ή προσαρμογές βάρους είναι διαθέσιμοι κατόπιν αιτήματος. Με χαρά θα σας βοηθήσουμε στην έκδοση εξαγωγικών/μεταβατικών πινακίδων, ενώ μπορούμε να οργανώσουμε τη μεταφορά του αγορασμένου σας οχήματος εντός της Γερμανίας. Επικοινωνήστε μαζί μας! Μιλάμε τις εξής γλώσσες: γερμανικά, αγγλικά και ρωσικά! Δεν φέρουμε καμία ευθύνη για τυπογραφικά & γραπτά λάθη, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση ή παρανοήσεις! Ποιοι είμαστε; Η Leible Nutzfahrzeuge είναι μια οικογενειακή επιχείρηση με έδρα το Kehl στον Ρήνο. Με την πολυετή εμπειρία μας στην προετοιμασία και πώληση επαγγελματικών οχημάτων, αποτελούμε αξιόπιστο συνεργάτη για πελάτες σε όλο τον κόσμο. Ισχυρό μας σημείο είναι η πώληση καινούργιων και μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων. Σε 11.000 τμ² θα βρείτε μεγάλη ποικιλία οχημάτων. Η φιλοσοφία μας στηρίζεται στη δικαιοσύνη και την αξιοπιστία. Δεδομένου ότι η ικανοποίηση των πελατών είναι προτεραιότητά μας, προσφέρουμε ολοκληρωμένα πακέτα υπηρεσιών καθώς και εξειδικευμένο σύμβουλο για την αγορά ή πώληση οχημάτων. Διαπιστώστε το και μόνοι σας! Kdjdpfowyy N Eox Aitet Οι υπηρεσίες μας για εσάς: Φόρτωση οχημάτων Με χαρά σας βοηθάμε στη φόρτωση του αγορασμένου σας οχήματος. Οργάνωση ειδικών μεταφορών Με ευχαρίστηση σας βοηθάμε στην οργάνωση ειδικών μεταφορών. Προσωρινές πινακίδες / Εξαγωγικές πινακίδες Με ευχαρίστηση σας βοηθάμε στην έκδοση εξαγωγικών/προσωρινών πινακίδων. Τελωνειακές διαδικασίες Με προθυμία συμβάλλουμε στη διεκπεραίωση τελωνειακών υποθέσεων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.960 κιλ, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 12/2013, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 73 m³, Εξοπλισμός: ABS, Ackermann VS-F 10/11.9 Ψυκτικό ημιφορτηγό Carrier Vector 1950 Mt° Άξονας διεύθυνσης LBW Για ερωτήσεις: 0126056 * ABS * EBS * 1 άξονας με αεροσύστημα ανάρτησης * Δισκόφρενα * Άξονας διεύθυνσης * Δάπεδο ανθεκτικό στη φθορά, αλουμινίου * 2 ράγες πρόσδεσης, δεξιά και αριστερά * Εσωτερικός φωτισμός * Προστατευτική μπάρα κάτω από το όχημα, αλουμινίου Υδραυλική ράμπα φόρτωσης: Bär Cargolift * Ικανότητα ανύψωσης: έως μέγιστο 2.000 kg Ψυκτική μονάδα: Carrier Vector 1950 Mt° Διαστάσεις (χώρος φόρτωσης/επιφάνεια φόρτωσης) Μήκος χώρου φόρτωσης: 11.800 mm * Πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 mm * Ύψος χώρου φόρτωσης: 2.480 mm Kdsdpfx Aioyfyhdotst Ελαστικά: 1ος άξονας: 315 / 70 R 22,5, 30% με αεροσύστημα ανάρτησης / άξονας διεύθυνσης ----Τιμή: 6.900,- EUR + 19% ΦΠΑ Για περαιτέρω ερωτήσεις, μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας στα παρακάτω τηλέφωνα: * Γλώσσες που ομιλούμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Γαλλικά, Πολωνικά και...; Επιφυλασσόμαστε για τυπογραφικά λάθη, λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2021, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, συνολικό μήκος: 16.700 χιλ., ωφελιμο φορτίο: 10.000 κιλ, ύψος εργασίας: 11.350 χιλ., ύψος ανύψωσης: 11.350 χιλ., Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Γερανός οροφής Demag – Τύπος: διπλής δοκού – Ανυψωτική ικανότητα: 2x 5.000 kg – Ύψος ανύψωσης: 11,35 m – Έτος κατασκευής: 2021 – Τύπος ανυψωτήρα: ανυψωτήρας συρματόσχοινου – FEM/ISO ανυψωτήρας: 2m / M5 – Κατασκευαστής: Demag / Siempelkamp Διαστάσεις – Άνοιγμα: 16.700 mm (κέντρο-κέντρο) – Συνολικό μήκος: 17.000 mm – Ύψος εγκατάστασης: 1.600 mm – Πλάτος: 3.860 mm – Μεταξόνιο: 3.150 mm – Κατάλληλο για γερανογέφυρα: A55 / 50 x 30 mm – Καθαρό βάρος: 11.800 kg Ταχύτητες – Ανύψωση: 8/1,3 m/λεπτό – Κίνηση τροχειοφόρου: 20/5 m/λεπτό – Κίνηση γερανού: 40/10 m/λεπτό Χαρακτηριστικά – Χειρισμός: τηλεχειριστήριο – Διαθέσιμο εγχειρίδιο γερανού: ναι – Διαθέσιμα ηλεκτρολογικά σχέδια: ναι – Κατάσταση: σε πολύ καλή κατάσταση – Αποσυναρμολογημένος: ναι, διαθέσιμος άμεσα – Ειδικά χαρακτηριστικά: Eξισωτής 8,5 τόνων με καρουζέλ προαιρετικά Kdedpeyvr Huefx Aitot

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2015, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, δύναμη συμπίεσης: 500 t, πλάτος τραπεζιού: 1.500 χιλ., μήκος τραπεζιού: 2.000 χιλ., χωρητικότητα δεξαμενής λαδιού: 1.200 λ, συνολικό μήκος: 3.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.400 χιλ., συνολικό ύψος: 6.000 χιλ., συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, ύψος εγκατάστασης: 1.000 χιλ., Εξοπλισμός: φωτοηλεκτρικός φράκτης ασφαλείας, HIDROLIKSAN HCFP – Υδραυλική πρέσα δοκιμών/πρωτοτύπων 500 τόνων για την κατασκευή εργαλείων και την τεχνολογία μορφοποίησης Το μηχάνημα είναι μια πρέσα δοκιμών/πρωτοτύπων για εργαλεία στον τομέα της μορφοποίησης, της βαθιάς έλξης και της κατασκευής εργαλείων. Είναι πλήρως λειτουργικό, έτοιμο για χρήση και μπορεί να επιθεωρηθεί και να δοκιμαστεί υπό τάση. Η κατασκευή της πρέσας αποτελείται από μια δομή με 4 κολόνες, ένα ευρύχωρο χώρο εργασίας και ένα υδραυλικό σύστημα με τεχνολογία αντλιών REXROTH. Ο έλεγχος γίνεται μέσω του SIEMENS S7-1200 με οθόνη αφής και εκτεταμένες δυνατότητες παραμετροποίησης. Πεδίο παράδοσης και αξεσουάρ Σύστημα ολίσθησης και ανύψωσης εργαλείων GÜTHLE Υδραυλικό πεντάλ (GÜTHLE) Βάση κυλίνδρων/στήριξης 10 τόνων (GÜTHLE) Σύστημα συγκράτησης εργαλείων 4 καναλιών (μήκος 1500 mm, 2 τόνοι ανά κανάλι) Πλήρης υδραυλική μονάδα REXROTH Ψύκτης αέρα Κατάσταση του μηχανήματος Πλήρως λειτουργικό Υδραυλικό σύστημα στεγανό και ομαλής λειτουργίας Έλεγχος και ηλεκτρικά σε καλή κατάσταση Μηχανικά ανθεκτικό, χωρίς εμφανή σημάδια φθοράς Το μηχάνημα βρίσκεται σε συναρμολογημένη κατάσταση και μπορεί να επιδειχθεί υπό τάση. Δύναμη πρέσας: Ονομαστική δύναμη: 500 τόνοι Μέγιστη δύναμη πρέσας στους 250 bar: περίπου 510 τόνοι Διαστάσεις και βάρος: Συνολικές διαστάσεις περίπου: 3500 × 2400 × 6000 mm Συνολικό βάρος: περίπου 45.000 kg Χώρος εργασίας: Επιφάνεια πάγκου: 2000 × 1500 mm Απόσταση μεταξύ των κολόνων (εσωτερικά): 2000 × 900 mm Ύψος εγκατάστασης: 1000 mm Διαδρομή: 800 mm (ρυθμίζεται γραμμικά μέσω γραμμικού συστήματος μέτρησης) Υπάρχουν αυλάκια τύπου T (οι θέσεις καθορίζονται από τον πελάτη) Υδραυλικό σύστημα: Κύλινδρος κύριου άξονα Αριθμός: 2 Διάμετρος εμβόλου: 340 mm Διάμετρος βύθου: 280 mm Βοηθητικός/κύλινδρος εγκλεισμού Αριθμός: 2 Διάμετρος εμβόλου: 120 mm Διάμετρος βύθου: 70 mm Μαξιλάρι έλξης (The Cushion) Δύναμη: 150 τόνοι Κύλινδρος: 2 × Ø 310 × 210 mm Kodpfxjx D Tv De Aitedt Διαδρομή: 400 mm Αντλίες και δεξαμενή Αντλία: Αξονική αντλία εμβόλων REXROTH, 100 cm³, περίπου 150 L/λεπτό Υδραυλική δεξαμενή: 1200 L Χωρητικότητα συστήματος λαδιού: 1000 L Ταχύτητες Προέκταση: 120 mm/s Ανάκτηση: 150 mm/s Εργασιακή/διαδρομή πίεσης: 12 mm/s Έλεγχος και ασφάλεια: Έλεγχος SIEMENS S7-1200 + ET200S Οθόνη αφής 12" Schneider Electric Τρόποι λειτουργίας: Αυτόματος έλεγχος με χρήση και των δύο χεριών Λειτουργία ρύθμισης/προετοιμασίας Μονοκύκλωτη διαδρομή Διαδρομή χωρίς μαξιλάρι έλξης Λειτουργία βαθιάς έλξης με μαξιλάρι έλξης Στοιχεία μέτρησης και ασφαλείας Γραμμικό σύστημα μέτρησης Novatechnik (63 bit) για τον κύριο άξονα και το μαξιλάρι έλξης Φωτοηλεκτρικοί αισθητήρες SICK μπροστά και πίσω (ύψος: 1050 mm) Πλαϊνά προστατευτικά πλέγματα με διακόπτη ασφαλείας Δυνατότητα απομακρυσμένης συντήρησης μέσω Ethernet Κινητό πάνελ ελέγχου Διεθνής σημείωση (DE/EN) Γερμανικά Η αποσυναρμολόγηση, η αφαίρεση, η φόρτωση και η μεταφορά πραγματοποιούνται αποκλειστικά από τον αγοραστή και με δική του ευθύνη και κόστος. Ο πωλητής δεν παρέχει εξοπλισμό, προσωπικό ή βοηθητικά μέσα φόρτωσης. Η παραλαβή γίνεται μόνο κατόπιν προηγούμενης συνεννόησης. Αγγλικά Η αποσυναρμολόγηση, η αφαίρεση, η φόρτωση και η μεταφορά είναι αποκλειστική ευθύνη του αγοραστή και πραγματοποιούνται με δικά του έξοδα και κινδύνους. Ο πωλητής δεν παρέχει προσωπικό, εξοπλισμό, μηχανήματα ανύψωσης ή βοήθεια στη φόρτωση. Η παραλαβή πρέπει να προγραμματιστεί εκ των προτέρων. Η πώληση γίνεται με τους όρους EXW (Incoterms 2020). Τοποθεσία: Σαξονία/ Γερμανία

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Δύναμη συμπίεσης: περίπου 700 kN (περίπου 70 τόνοι) Ισχύς κινητήρα: περίπου 11 kW Τροφοδοσία: 3 × 400 V / 50 Hz Βάρος μιας μπάλας: έως και περίπου 600 kg Διαστάσεις μπάλας: περίπου 1100 × 1100 × 1200 mm Διαστάσεις μηχανήματος: περίπου 5,9 μέτρα μήκος, 2,5 μέτρα πλάτος, περίπου 2,6 μέτρα ύψος Βάρος μηχανήματος: περίπου 7 τόνοι Χρόνος κύκλου: περίπου 45–47 δευτερόλεπτα Kdedpfora Dddjx Aitst Χαρακτηριστικά κατασκευής μεγάλο άνοιγμα φόρτωσης για χαρτοκιβώτια δυνατότητα αυτόματης τροφοδοσίας (π.χ. με μεταφορέα) χειροκίνητη σύσφιξη με σύρμα (4 σύρματα) ασφάλιση παλέτας και υδραυλική πόρτα για την απομάκρυνση της μπάλας Πλεονεκτήματα αυτής της πρέσας μεγάλες μπάλες = λιγότερες μεταφορές υψηλή δύναμη συμπίεσης προσαρμοσμένη για συνεχή λειτουργία Διαθέσιμα μοντέλα ετών 2017-2020

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.461 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Τεχνική Περιγραφή Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου με οπίσθια λοξότμηση περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 5.000 daN). Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm. Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης πίσω από το λαιμό κύκνου, υδραυλικά ανυψωμένη και κατερχόμενη, μήκος περίπου 2.800 mm, με οπίσθια λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8°. 6 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 5.000 daN). 2 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 10.000 daN). 1 ζεύγος αναδιπλούμενων προς τα μέσα κρίκων στο κεντρικό πλαίσιο εμπρός (LC 10.000 daN). Κάλυμμα επιφάνειας από σχάρα τύπου C40/4 (σημειακό φορτίο 2,3 τόνοι σε επιφάνεια 20 x 20 cm), επένδυση με αλουμινένια ραβδωτή λαμαρίνα πάνω από τους άξονες. Δίδυμες μεταλλικές ράμπες: Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίδυμων μεταλλικών ραμπών περίπου 3.185 + 1.420 x 1.250 mm με επιφάνεια με σχάρα C40/5 (σημειακό φορτίο 8 τόνοι σε επιφάνεια 20 x 20 cm). Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα μέρη και υδραυλικό σύστημα ανύψωσης. Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Σύμφωνα με τον Κανονισμό 1230/2012/EU, οι ράμπες με μήκος μικρότερο από 300 mm σε θέση μεταφοράς δεν λαμβάνονται υπόψη στο συνολικό μήκος του οχήματος των 16.500 mm. Υποστηρίγματα τράκτορα: JOST μηχανικά υποστηρίγματα με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για φορτίο ανύψωσης 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t). Ελαστικά: Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF, επιλογής κατασκευαστή. TPMS: Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) κατά ECE R141. Η μετάδοση δεδομένων στο όχημα γίνεται μέσω της πρότυπης διεπαφής EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για ορθή ένδειξη, το όχημα πρέπει να μπορεί να διαβάζει και να εμφανίζει τα δεδομένα. Άξονες: Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος. Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg. Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν ενεργοποιείται με την όπισθεν ή χειροκίνητα. Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου. Εργαλεία αξόνων. Φρένα: Φρένα WABCO σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς διασύνδεση με τον τράκτορα. Kdsdpfjw Dl Hwjx Aitot Ηλεκτρική εγκατάσταση: Ηλεκτρική εγκατάσταση κατά κανονισμούς ΕΕ, LED φώτα 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Όλοι οι πλευρικοί ενδείκτες LED αναβοσβήνουν με τα φλας. ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα συνδέσεων με υποδοχές 24N, 24S και 15 πινς. Συνδέσεις κατά ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πινς ISO-12098 Μεταλλική κατασκευή: Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα. Χαρακτηριστικά χάλυβα: – S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) – S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Επικάλυψη με μουσαμά (κουρτίνα): Επικάλυψη με μουσαμά περίπου 3.960 mm. - Γαλβανισμένο εμπρόσθιο τοίχωμα με μηχανισμό τάνυσης για την κουρτίνα συρόμενης πλευράς. - Οροφή "EDSCHA" συρόμενη προς τα εμπρός σε προφίλ αλουμινίου (κοχλιωμένες με το εμπρός και πίσω τοίχωμα). - Στην επιφάνεια φόρτωσης 3 ζεύγη συρόμενων πασσάλων. - Η κατασκευή είναι υδραυλικά αναδιπλούμενη πίσω κατά περίπου 750 mm αριστερά και δεξιά. - Χώρος φόρτωσης με σκέπαστρο συρόμενο με ανυψούμενη δοκό πύλης. - Κουρτίνα με 700 mm απόθεμα σε μήκος με ιμάντες πρόσδεσης ανά ~600 mm. Ύψος άνω επιφάνειας κατασκευής περίπου 3.960 mm (φορτωμένο). - Οδήγηση με ανοιχτό σκέπαστρο απαγορεύεται και προκαλεί ζημιά στο μουσαμά. Βαφή: Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή αμμοβολείται αυτόματα με σύστημα στροβίλου μετά τη συγκόλληση. Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής. Μεταλλοποίηση HRM του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για βέλτιστη προστασία έναντι διάβρωσης. Τελικός χρωματισμός με 2 στρώσεις τελικο

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), ισχύς: 159 kW (216,18 ίππους), συνολικό βάρος: 30.300 κιλ, κατάσταση αλυσίδας: 50 ποσοστό, Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 13.378 h, Εξοπλισμός: κλιματισμός, Komatsu PC290NLC-10 Έτος κατασκευής: 2013 Ώρες λειτουργίας: 13.378 ώρες Κλειστή καμπίνα Προστατευτικό πλέγμα καμπίνας Κλιματισμός Kodpfx Aiezt Rfbetodt Κάμερα οπισθοπορείας Κεντρικό σύστημα λίπανσης Μονόβραχίονας Μήκος βραχίονα: 3,25 μ. Πλήρες σύστημα υδραυλικών σωλήνων (για σφυρί, λαβίδα, υδραυλικές ψαλίδες) Γρήγορη αλλαγή εξαρτημάτων OQ70/55 1x κάδος – πλάτος 1,4 μ. Σύστημα μετάδοσης κίνησης σε κατάσταση διατήρησης περίπου 50% Βάσεις εδάφους πλάτους 600 mm Κινητήρας με ισχύ 159 kW CE/EPA Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας: 30,3 τόνοι Διαστάσεις μεταφοράς: 10 μ. x 3 μ. x 3,35 μ.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2021, 18 τόνων βιομηχανικό ρυμουλκούμενο • Φορτίο: 18.000 kg σε 10 χλμ/ώρα • Διαστάσεις δαπέδου φόρτωσης: 8000 x 2600 mm • Ύψος δαπέδου: περ. 780 mm • Δάπεδο από αλουμίνιο ή χάλυβα με αντιολισθητικό προφίλ • Διπλό πηδάλιο στροφής • Συμπαγείς τροχοί • Υδραυλικό φρένο αδράνειας, λειτουργεί σε 2 άξονες • Χειρόφρενο/φρένο στάθμευσης με μανιβέλα • Ισχυρό, σταθερό, τριγωνικό ρυμουλκό • 4 κρίκοι πρόσδεσης στις μακριές πλευρές Kdedpfx Aozblyqsitjt • Πλήρως διαμορφώσιμο κατόπιν απαίτησης από 2 έως 100 τόνους Κατάσταση: Καινούριο Έτος κατασκευής: 2021

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 193.000 χλμ, ισχύς: 158 kW (214,82 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, υδραυλική πίσω πόρτα, RENAULT D210 ΚΟΜΒΟΙΟ ΚΟΥΤΙΟΥ ? ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΡΑΜΠΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ 1 ΤΟΝΟΥ ? ΚΑΣΩΜΑ JUNGE ? ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ? ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ ? ΦΥΛΛΟΕΛΑΤΗΡΙΑ ΜΠΡΟΣΤΑ & ΠΙΣΩ ?----ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ? ΓΕΡΜΑΝΙΚΟ ΟΧΗΜΑ Kdodpozg R Icefx Aitst ? ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ ΣΥΝΤΗΡΗΜΕΝΟ ΟΧΗΜΑ / ΒΙΝΤΕΟ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΚΑΤΟΠΙΝ ΑΙΤΗΜΑΤΟΣ ? ΧΩΡΙΣ ΕΠΙΓΡΑΦΕΣ ? ΑΜΕΣΑ ΕΤΟΙΜΟ ΓΙΑ ΧΡΗΣΗ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ? ΚΟΥΤΙΟ ΚΟΜΒΟΙΟ ? ΚΑΣΩΜΑ JUNGE ? ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ? CRUISE CONTROL ? ΦΡΕΝΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ? ΔΙΑΦΟΡΙΚΟ ΜΕ ΜΠΛΟΚΑΡΙΣΜΑ ? ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΡΑΜΠΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ 1 ΤΟΝΟΥ ? ΦΥΛΛΟΕΛΑΤΗΡΙΑ ΕΜΠΡΟΣ ΑΞΟΝΑ ? ΦΥΛΛΟΕΛΑΤΗΡΙΑ ΠΙΣΩ ΑΞΟΝΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ? ΔΙΑΝΥΘΕΝΤΑ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ: 193.000 KM ? ΜΗΚΟΣ ΚΑΣΩΜΑΤΟΣ: 7,00 M ? ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ ΥΨΟΣ: 2,20 M ? ΔΙΑΣΤΑΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 215/75 R17,5 ? ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ? ΟΧΗΜΑ ΧΩΡΙΣ ΕΠΙΓΡΑΦΕΣ ? ΚΑΤΑΛΛΗΛΟ ΓΙΑ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΕΣ, ΜΕΤΑΚΟΜΙΣΕΙΣ, ΔΙΑΝΟΜΗ ΠΟΤΩΝ ή ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΔΕΜΑΤΩΝ ? ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΑ ? ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΕΤΟΙΜΟ ΓΙΑ ΧΡΗΣΗ ΑΜΕΣΑ ? ΜΕΓΙΣΤΟ ΕΠΙΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΒΑΡΟΣ: 7.490 KG ---- ΕΞΑΓΩΓΗ / ΣΗΜΕΙΩΣΗ ΠΩΛΗΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΜΟΝΟ ΜΕ ΕΓΓΥΗΣΗ (DEPOSIT) ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 500¤ - 2.000¤ ΑΙΤΗΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ EXW ΣΕ 10 ΛΕΠΤΑ ΔΥΝΑΤΗ (ΕΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟΣ ΕΞΑΓΩΓΕΑΣ). ΚΡΑΤΗΣΕΙΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΜΟΝΟ ΓΡΑΠΤΩΣ. ΠΡΟΦΟΡΙΚΕΣ ΔΕΣΜΕΥΣΕΙΣ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΕΣΜΕΥΤΙΚΕΣ. ΥΠΟΚΕΙΤΑΙ ΣΕ ΑΛΛΑΓΕΣ, ΛΑΘΗ ΚΑΙ ΕΝΔΙΑΜΕΣΗ ΠΩΛΗΣΗ.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.500 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Wiese τριαξονικό επικαθήμενο με ανυψωτική πλατφόρμα και αναδιπλούμενο πίσω μέρος. Ιδανικό για μεταφορά περονοφόρων ανυψωτικών και/ή πλατφορμών εργασίας. Τεχνικά χαρακτηριστικά: 3 x 10 τόνων άξονες Άξονας ανύψωσης Κατευθυνόμενος άξονας Smart Steering (καθοδήγηση εμπρός και πίσω) Εξωτερικό πλαίσιο με κλίση Λαιμός 18 τόνων κατάλληλος για 2- και 3-αξονικούς τράκτορες Ανυψωτική πλατφόρμα υδραυλικά ρυθμιζόμενη σε 3 θέσεις Πίσω μέρος τύπου αναδιπλούμενου με υδραυλικές προεκτάσεις, που μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως ράμπα ανέβασμα, ράμπα διέλευσης ή ως ωφέλιμη επιφάνεια φόρτωσης (Μείωση συνολικού μήκους με ανεβασμένο το πίσω μέρος) Τηλεχειριστήριο για ράμπες και ανυψωτική πλατφόρμα Μετωπικός τοίχος Δάπεδο με σχάρα Πολλαπλά σημεία πρόσδεσης SmartBoard Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης Κατασκευή από γαλβανισμένο και βαμμένο ατσάλι Διαθέσιμες πολλές προαιρετικές επιλογές, π.χ.: Βαρούλκο Εργαλειοθήκη στη σκαλοπάτια του τράκτορα Ζάντες αλουμινίου Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήσεως. Kjdpfevw Hmtjx Aitodt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.660 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.340 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2020, συνολικό μήκος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R17,5, Εξοπλισμός: ABS, | Κύκνος Wecon | Μ: 13.860 χιλ., Π: 2.550 χιλ., Υ: 4.000 χιλ. | Άξονες SAF | Ελαστικά: 205/65 R17,5 | Συνολικό βάρος: 36.000 κιλά, ωφέλιμο φορτίο: 28.340 κιλά | Άξονες 8.000 κιλών | Ράμπες φόρτωσης | Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών σφαλμάτων, σφαλμάτων εισαγωγής δεδομένων και προπώλησης. Kedpfx Aijz Apbaetodt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.410 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2027, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο των οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων των οχημάτων που είναι άμεσα διαθέσιμα ή διαθέσιμα σε σύντομο χρονικό διάστημα, στον ιστότοπό μας. Ενδεικτικά χαρακτηριστικά. Πλήρης λίστα χαρακτηριστικών διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. ΜΕΓΑΛΟΣ ΤΡΟΧΟΣ (SWAN NECK) * Σχεδιασμένος κατά SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης. * Μήκος περίπου 3.700 mm, με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 1.000 mm x 10°. Για διαμορφώσεις οχημάτων SZM: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4. * Μπροστινό τοίχωμα από ατσάλι, αφαιρούμενο, ύψους περίπου 400 mm. * Υποδοχή ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή συνδετική ράβδο, με πρίζες. * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός από τις υδραυλικές νταρίκες. * Χωρίς εγκατάσταση των συνδέσεων τροφοδοσίας στο όχημα SZM. * Εξωτερικοί στήριγμα από τον μεγάλο τροχό με οπές στήριξης για βιδωτά άγκιστρα πρόσδεσης. * Η πρώτη οπή είναι περίπου 200 mm από το μπροστινό μέρος, στη συνέχεια κάθε 400 mm. * 2 ζεύγη βιδωτά άγκιστρα πρόσδεσης, συμπεριλαμβανομένων (LC 5.000 daN). * 1 ζεύγος οριζόντια άγκιστρα πρόσδεσης στο πίσω τμήμα του μεγάλου τροχού (LC 10.000 daN). * Πάνω από τον μεγάλο τροχό, επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 40 mm. * Κωνικός άξονας 2 ιντσών (Königszapfen). * Πλάκα καθοδήγησης από τον μεγάλο τροχό για την πλάκα του άρθρωματος, πλάτους περίπου 500 mm. * 1 ζεύγος υποδοχών για δοκούς ενσωματωμένων στον μεγάλο τροχό, για αφαιρούμενες δοκούς περίπου 100 x 50 mm. ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * Εκτεταμένη έκδοση, μήκος περίπου 8.800 mm με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10°. * Μια εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης, καθώς και στην κλίση, για τη στήριξη του βραχίονα του εκσκαφέα, περίπου 2.490 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ). * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με το ECE R 141. * Μηχανικές στηρίγματα άρθρωσης με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και μανιβέλα. Μονάδα JOST B. * Στατική δοκιμαστική φόρτιση = περίπου 50.000 kg. Kdodpfozz Ei Rex Aitst * Στην επιφάνεια φόρτωσης, συνεχής επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 50 mm, η οποία διακόπτεται μεταξύ των αξόνων (επομένως, αυξάνεται η τιμή τριβής). * 1 ενδιάμεσος πίνακας, πλάτους περίπου 300 mm, για το επεκτεινόμενο σωλήνα με μεγάλη διατομή. * 1 ζεύγος ενσωματωμένων θηκών τροχών μπροστά από τους άξονες, ανοιχτά μέχρι την εγκάρσια δοκό του μεγάλου τροχού, περίπου 700 x 410 mm (Π x Β). * Θήκες τροχών με τετράγωνες λωρίδες πρόσφυσης περίπου 15 x 15 mm, καθώς και διευρύνσεις στο κάτω μέρος - 1 ζεύγος ενσωματωμένων θηκών τροχών, περίπου 1.480 x 700 x 410 mm (Μ x Π x Β), στην επιφάνεια φόρτωσης μεταξύ του 1ου και του 2ου άξονα. Θήκες τροχών με τετράγωνες λωρίδες πρόσφυσης περίπου 15 x 15 mm και διευρύνσεις στο κάτω μέρος. * Καλύμματα από αλουμίνιο για τις θήκες τροχών μπροστά από τους άξονες και μεταξύ του 1ου και του 2ου άξονα, τα οποία μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ως διευρυντικές πλάκες (εάν το όχημα είναι εξοπλισμένο με επεκτεινόμενες διευρύνσεις). * 1ος άξονας με υποβοήθηση εκκίνησης. Άξονες και ανάρτηση BPW * 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας με διεύθυνση οδήγησης. * 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα οπισθοπορείας μέσω της οπισθοπορείας και ενεργοποίηση με το χέρι. * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα. * Πνευματική ανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου. * 235/75 R 17.5 3PMSF, διπλά ελαστικά. Κατασκευαστής της επιλογής μας. ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΡΑΜΠΕΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * DR-15/60-900-4350-HB-HV-M * Ένα ζεύγος ατσάλινων ραμπών σε δύο τμήματα. * Με μήκος περίπου 4.350 mm και πλάτος περίπου 900 mm. Επένδυση από σκληρό ξύλο. * Υδραυλικά α

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μονομπλοκ εκκεντρική πρέσα KIESERLING & ALBRECHT, τύπου PEDRU 100 Αρ. κατασκευαστή: 549150, Έτος κατασκευής: 1990 Δύναμη συμπίεσης: 100 τόνοι Μέγιστη απόσταση μεταξύ των στηριγμάτων: 320 mm Διάκενος μεταξύ των στηριγμάτων προς τα πίσω: 400 mm Διαστάσεις πάγκου εργασίας: 830 x 600 mm Διαστάσεις έμβολου: 600 x 355 mm Οπή συγκράτησης: Ø 50 mm, με εξάρτημα σύσφιξης Ύψος πάγκου εργασίας από το δάπεδο: 880 mm Διαδρομή εμβόλου: 8 - 129 mm Διαδρομή ρύθμισης εμβόλου: 80 mm Ύψος εγκατάστασης: περίπου 350 mm (με ενδιάμεση πλάκα πάγκου) Αριθμός κύκλων: περίπου 55 κύκλοι/λεπτό Ισχύς κινητήρα: 11 kW Τάση λειτουργίας: 400 Volt, 50 Hz - Προστασία υπερφόρτωσης στο έμβολο με πλάκα θραύσης - Κύλινδρος εξισορρόπησης βάρους εμβόλου - Αυτόματη κεντρική λίπανση με κινητήρα - Πνευματικός συνδυασμός συμπλέκτη-φρένου - Πνευματικό βοηθητικό φρένο DESCH Kjdpfez Alg Sox Aitodt - Πλάκα συγκράτησης πάγκου εργασίας, πάχους 90 mm - Ηλεκτρικός διακόπτης ποδιού και χειρισμός με δύο χέρια - Πίνακας ελέγχου στερεωμένος στην μηχανή - Σύστημα ελέγχου πρέσας με SEZ, OTR και ZBS - UVV 11.062 § 9 παρ. 3 (κατάλληλη για χειροκίνητη εισαγωγή υλικού) - Μαξιλάρι έλξης ή μηχανισμός εξαγωγής στην πλάκα του πάγκου εργασίας (κατασκευή ιδιοκτησίας), Ø 125 mm, διαδρομή 50 mm - επί του παρόντος εκτός λειτουργίας Απαιτούμενος χώρος: Μ x Π x Υ: 2000 x 2000 x 2880 mm Βάρος πρέσας: 10 τόνοι Καλή κατάσταση.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ΆΛΛΟ GÜVEN ΧΑΜΗΛΟΦΟΡΤΟ ΦΟΡΤΗΓΟ; 4 ΆΞΟΝΕΣ; ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΡΑΜΠΕΣ; ΑΞΟΝΑΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ; ΣΥΣΚΕΥΗ ΥΠΕΡΒΟΛΗΣ ΠΛΑΤΟΥΣ; ----ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΆΛΛΟ GÜVEN ΡΥΜΟΥΛΚΗ; ΑΞΟΝΑΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ; ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΡΑΜΠΕΣ; ΚΙΝΗΤΕΣ ΡΑΜΠΕΣ; ΥΠΕΡΒΟΛΗ ΠΛΑΤΟΥΣ; ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ; ΑΞΟΝΑΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ; ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ * GVN-ΡΥΜΟΥΛΚΗ, ΔΙΚΗ ΜΑΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΤΟΥΡΚΙΑ * 4 ΑΞΟΝΕΣ * ΕΚΔΟΣΗ ΑΞΟΝΑ * ΤΡΙΑΞΟΝΟ * ΤΡΙΤΟΣ ΑΞΟΝΑΣ ΜΕ ΑΞΟΝΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ * ΜΕ ΑΞΟΝΑ ΑΝΥΨΩΣΗΣ * ΑΞΟΝΕΣ OSMAN KOÇ * ΤΥΜΠΑΝΟΦΡΕΝΟ * ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΜΕ ΕΛΑΤΗΡΙΑ Kdjdjymu Nxopfx Aitst ΔΟΜΗ * ΜΕ "ΛΑΜΠΙΑ" * ΕΠΕΚΤΕΙΜΕΝΟ ΧΑΜΗΛΟΦΟΡΤΟ ΦΟΡΤΗΓΟ ΜΗΚΟΥΣ 6 Μ * ΑΡΘΡΩΤΟΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ, ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΟΣ ΚΑΙ 22 Τ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ * ΑΠΟ ΤΙΣ ΡΑΜΠΕΣ ΜΕΧΡΙ ΤΟΝ ΑΡΘΡΩΤΟ ΣΥΝΔΕΣΜΟ (ΚΛΕΙΣΤΟ): 9,40 Μ * ΑΠΟ ΤΙΣ ΡΑΜΠΕΣ ΜΕΧΡΙ ΤΟΝ ΑΡΘΡΩΤΟ ΣΥΝΔΕΣΜΟ: 12,10 Μ * ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΜΗΚΟΣ ΣΕ ΕΠΕΚΤΑΣΗ: 15,40 Μ * ΕΠΕΚΤΑΣΗ: 6,00 Μ ΡΑΜΠΕΣ * ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΡΑΜΠΕΣ * ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΟΜΕΝΕΣ * ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΚΙΝΟΥΜΕΝΕΣ ΔΕΞΙΑ ΚΑΙ ΑΡΙΣΤΕΡΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ * ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΜΕ ΕΛΑΤΗΡΙΑ * ΟΠΕΣ ΑΣΦΑΛΙΣΗΣ ΦΟΡΤΙΟΥ * ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΓΙΑ ΥΠΕΡΒΟΛΗ ΠΛΑΤΟΥΣ * ΚΟΥΤΙ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΕΛΑΣΤΙΚΑ * ΜΕΓΕΘΟΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 235/75 R17,5 * ΔΙΠΛΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΒΑΡΗ * ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΟ ΒΑΡΟΣ: 12.500 ΚΓ * ΜΕΓΙΣΤΟ ΕΠΙΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ: 68.000 ΚΓ * ΤΕΧΝΙΚΟ ΧΡΗΣΙΜΟ ΦΟΡΤΙΟ: 45.500 ΚΓ * ΤΕΧΝΙΚΟ ΜΕΓΙΣΤΟ ΕΠΙΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ: 58.000 ΚΓ * ΦΟΡΤΙΟ ΑΝΩΤΕΡΩ ΑΞΟΝΩΝ: 12.000 ΚΓ ΑΝΑ ΑΞΟΝΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ * ΠΑΡΑΓΜΕΝΟ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ GVN ΤΡΙΑΞΟΝΙΚΟ ΧΑΜΗΛΟΦΟΡΤΟ ΦΟΡΤΗΓΟ ΜΕ ΑΞΟΝΑ ΑΝΥΨΩΣΗΣ ΚΑΙ ΑΞΟΝΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ (3ος ΑΞΟΝΑΣ), ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΜΕ ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΚΑΙ ΑΞΟΝΕΣ OSMAN KOÇ ΜΕ ΤΥΜΠΑΝΟΦΡΕΝΑ. ΕΠΕΚΤΕΙΜΕΝΟ ΦΟΡΤΗΓΟ ΜΕ ΕΠΕΚΤΑΣΗ 6 Μ ΚΑΙ ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΩΤΟ ΣΥΝΔΕΣΜΟ. ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ, ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΟΜΕΝΕΣ ΡΑΜΠΕΣ ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΓΙΑ ΥΠΕΡΒΟΛΗ ΠΛΑΤΟΥΣ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΦΟΡΤΙΟΥ. ΙΔΑΝΙΚΟ ΓΙΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΒΑΡΕΩΝ ΦΟΡΤΙΩΝ. ----* ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ ΜΟΝΟ ΜΕ ΕΓΓΥΗΤΙΚΗ ΚΑΤΑΒΟΛΗ (ΠΡΟΚΑΤΑΒΟΛΗ) ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 500 - 2000 €. * ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ ΜΟΝΟ ΜΕ ΕΓΓΥΗΤΙΚΗ ΚΑΤΑΒΟΛΗ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 500 - 2000 €. ----ΔΗΛΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ, ΤΕΛΩΝΕΙΟ EXW ΣΕ 10 ΛΕΠΤΑ. (ΕΓΓΕΓΡΑΜΜΕΝΟΣ ΕΞΑΓΩΓΕΑΣ) 5 ΗΜΕΡΕΣ, 30 ΗΜΕΡΕΣ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ ΚΑΙ 17 - 21 ΗΜΕΡΕΣ ΑΥΣΤΡΙΑ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ EURO 1 ΚΡΑΤΗΣΕΙΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΠΑΡΑΚΑΛΟΥΜΕ ΜΟΝΟ ΜΕΣΩ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΥ ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΟΥ ΠΡΟΦΟΡΙΚΕΣ ΚΡΑΤΗΣΕΙΣ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΙΣΧΥ! Για τις πωλήσεις στην ΕΕ και σε τρίτες χώρες απαιτείται εγγύηση ύψους τουλάχιστον 500,00 € / 1.000,00 €. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για αλλαγές, λάθη και προπωλήσεις! Περισσότερα οχήματα θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας: Η πώληση πραγματοποιείται αποκλειστικά σύμφωνα με τους Γενικούς Όρους και τις Προϋποθέσεις μας - δείτε την ιστοσελίδα μας. Σημαντική σημείωση – Σημαντική πληροφορία: Παρά την προσεκτική επιθεώρηση όλων των λεπτομερειών στην προσφορά μας, μπορεί να συμβεί να υπάρχουν σφάλματα. Μερικές φορές αυτά προκαλούνται από σφάλματα μεταφοράς στα συστήματα των διαφόρων παρόχων πλατφορμών. Επομένως, θα θέλαμε να επισημάνουμε ότι όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση και δεν αποτελούν νομική αξίωση. Νομικά: Αυτή η αγγελία πώλησης δεν αποτελεί προσφορά εννοούμενη υπό την έννοια του άρθρου 145 του BGB. Αντίθετα, πρόκειται για πληροφορίες σχετικά με την προετοιμασία της σύμβασης. Οι πληροφορίες που παρέχονται εδώ δεν παρέχονται με καμία εγγύηση και συνεπώς δεν αποτελούν εγγυημένες ιδιότητες.