Μεταχειρισμένο Ανατροπέας Dolav προς πώληση (235)

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2011, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Δοχείο μασάζ κατασκευασμένο από ανοξείδωτο ατσάλι για μαρινάρισμα προϊόντων κρέατος, χωρητικότητας 2 m³. Διαθέτει σύστημα κενού και διπλό τοίχωμα για θέρμανση. Περιλαμβάνεται ανυψωτικό/ανατροπέας ROCASA τύπου B500 (έτος κατασκευής 2011) για φόρτωση, πλατφόρμα πρόσβασης με σκάλα και άνω δοκός για γερανό. Διαστάσεις δοχείου ανάμειξης: Ø1300 x 1300 mm. Ncedpfx Aaey Ug Eioxew

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Καινούργιο όχημα TG3 Δημοτικό Φορτηγό MAN TGS 18.520 BL 4x4 Αυτοεκφορτούμενο με σύστημα Meiller και εξοπλισμό χειμερινού υπηρεσίας Küpper-Weisser, μέγιστο μικτό βάρος 22.000 kg για χειμερινή υπηρεσία, με retarder και 520 ίππους, μέγιστο επιτρεπτό βάρος συρμού 62.000 kg (Tech. Plus), κλιματισμό, βοηθητική θέρμανση, ημερήσια άδεια κυκλοφορίας με εργοστασιακή εγγύηση MAN από την πρώτη ημερομηνία έγκρισης, και πολλά άλλα. Εξοπλισμός: - Διανυθείσα απόσταση περίπου 500 χλμ. (κιβώτιο παράδοσης) - 18.000 kg επιτρεπτό μικτό βάρος - 22.000 kg τεχνικά μέγιστο μικτό βάρος για χειμερινή υπηρεσία - Εμπρόσθιος άξονας τύπου εξωτερικού πλανήτη με μετάδοση, οπίσθιος άξονας HP-1352 - Αυξημένη φέρουσα ικανότητα εμπρόσθιου άξονα στα 10.000 kg για χειμερινή χρήση έως 62 km/h - 11.500 kg επιτρεπτό φορτίο οπίσθιου άξονα, 13.000 kg τεχνικά επιτρεπτό φορτίο οπίσθιου άξονα - 9.500 kg φέρουσα ικανότητα ανάρτησης εμπρόσθιου άξονα, 13.000 kg φέρουσα ικανότητα οπίσθιου άξονα - Υδραυλικό σύστημα χειμερινής υπηρεσίας 2-κύτταρο με βιδωτές συνδέσεις Küpper-Weisser - 2 αντλίες υδραυλικού στον κινητήρα, 11 cc και 22,5 cc - Μπροστινή πλάκα τοποθέτησης - Φωτισμός χειμερινής υπηρεσίας - Θερμαινόμενο παρμπρίζ - Καμπίνα TGS NN μεσαίου μήκους με πίσω παράθυρο - Μεταξόνιο 3.900 mm - Πετρελαιοκινητήρας MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ίπποι) με 2.650 Nm ροπή - Κινητήρας Euro 6 e - Κίνηση 4x4 - Εμπρόσθιος άξονας εκτός-πλανητικού τύπου, κινητήριος, με δυνατότητα απενεργοποίησης - Υψηλού τύπου κατασκευή - Διαφορικό κλείδωμα σε εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα - Meiller 3-πλευρικός ανατροπέας περ. 4,80m x 2,42m x 0,60m ύψος - Εμπρόσθιος τοίχος 0,80m ύψος Ncjdpfoy E D E Usx Aaxow - Πλαϊνά τοιχώματα M-Jet, ατσάλι HB 450, 2,5 mm - Πάτωμα πλατφόρμας ατσάλι HB 400, 4 mm - Δακτύλιοι πρόσδεσης πλήρως ενσωματωμένοι στο δάπεδο - Πλάγια τοιχώματα ανατρεπόμενης βάσης αναδιπλούμενα - Πίσω τοίχωμα ανατρεπόμενης βάσης με εκκρεμή και περιορισμένη δυνατότητα αναδίπλωσης, με χειροκίνητη ασφάλεια νυχιού - MAN TipMatic 12.28 OD με retarder 35 - Retarder Eco - Κιβώτιο ταχυτήτων για αυξημένη ώθηση κατά την οδήγηση - Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving - Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων «εκκίνηση αιώρησης» (Freischaukeln) - Προγράμματα οδήγησης MAN TipMatic Performance & Efficiency έως 70.000 kg - Πρόγραμμα MAN TipMatic Offroad έως 70.000 kg - Πρόγραμμα MAN TipMatic Manoeuvre (κατάλληλο για ελιγμούς) - Κατανεμητής μετάδοσης MAN G172 με δρόμου & εκτός δρόμου σχέση - Κλιματισμός Climatronic - Πρόσθετη θέρμανση 6 kW - Τρακτόρι AHK Rockinger τύπου 400 G 150A με σύνδεση Duomatic - Επιτρεπτό βάρος συρμού 62.000 kg Tech. Plus - 44.000 kg τεχνικά επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου - Υδραυλικές συνδέσεις ανατροπέα πίσω - Εμπρόσθιος άξονας με ελατήρια, οπίσθιος με αερανάρτηση - Εμπρόσθιος άξονας AP 9 t, οπίσθιος άξονας AP 13 t - Σχέση μετάδοσης: i=3,63 - Σταθεροποιητής εμπρόσθιου και οπίσθιου άξονα - MAN Comfort Steering - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS - Πλήρης υποβοήθηση πέδησης - Σύστημα κατά της ολίσθησης κατά την εκκίνηση MAN EasyStart - ABS, ASR, ESP - Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, πολλαπλών σταδίων - Cruise control - Ρεζερβουάρ αλουμινίου 310 λίτρα δεξιά - Ψυγειάκι στην καμπίνα - Ηλιοπροστατευτική τέντα - 2 περιστροφικά φώτα στην οροφή καμπίνας - Προβολείς εργασίας - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl Engine, 2 λειτουργίες, με δυνατότητα χειρισμού εξωτερικά με ανοιχτή πόρτα - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες - Ηλεκτρικά παράθυρα - Σύστημα πολυμέσων MAN 7" - Προηγμένο ηχητικό

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 750 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 39.000 χιλ., χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υπολογιστής επί του οχήματος, - Ανάρτηση με φύλλα σούστας - Κλείδωμα διαφορικού - Καθίσματα με αερανάρτηση - Ηλιοπροστατευτική περσίδα MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e τριαξονικό ανατρεπόμενο EuromixMTP Γερανός Hiab X-HiDuo 138DS-4 Ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης: 12 / 2025 700 χλμ (Διαθέσιμο και ως 4x4) Κινητήρας MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 PS), 1.250 Nm ροπή, Euro 6e Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.12 OD Εμπρός άξονας VP-09 με παραβολικά ελατήρια, ανυψωμένη κατασκευή, 7,1 t Πίσω άξονας AP HP-1333 με παραβολικά ελατήρια, 11,5 t (με κλείδωμα διαφορικού) Σχέση μετάδοσης άξονα AP i = 4,83 RL Ελαστικά εμπρός: 315/80R22,5 Διεύθυνσης S+G TL (156/150 K) Ελαστικά πίσω: 295/80R22,5 Κίνησης S+G TL Ρεζερβουάρ καυσίμου 150l δεξιά, AdBlue 35l Μεταξόνιο 3900 mm Ρύθμιση τρέιλερ RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) Nodpjym Tbaefx Aaxecw Σύστημα πλοήγησης Σήμα έκτακτης ανάγκης φρεναρίσματος (ESS) Σύστημα ρύθμισης αντιολισθητικής λειτουργίας (ASR) Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP) Ηλιοροφή Κάθισμα οδηγού υψηλής άνεσης Κλιματισμός AC R134A, χωρίς FCKW Ηλεκτρικά παράθυρα οδηγού και συνοδηγού Λαβές αριστερά και δεξιά — με χώρο αποθήκευσης Ψηφιακός ταχογράφος CONTI Ράδιο MAN Media Truck 12 V με έγχρωμη οθόνη 5" και Connectivity Board Module Προεγκατάσταση TollCollect Μείωση θορύβου 80 dB εκτός δρόμου Cruise control Υποδοχή τρέιλερ για ABS και 24V, 7+7 πόλων στο πλαίσιο Έγκριση κατηγορίας N3G Μεταλλικός προφυλακτήρας Κάλυμμα μπουλονιών τροχού Πίσω τοίχωμα θαλάμου οδηγού με παράθυρο Γερανός Hiab X-HiDuo 138DS-4 HIDUO – Ο έξυπνος γάιδαρος της δουλειάς Προβολέας εργασίας έκδοση LED CE βασικός εξοπλισμός ασφαλείας, σύμφωνα με την ΕΕ με πιστοποίηση CE Σύστημα ελέγχου με 3 υδραυλικές λειτουργίες Ψηλή βάση αριστερά, βαλβίδα στη βάση του γερανού, για τηλεχειρισμό Διπλός πίνακας χειρισμού, SPACE X4 ηλεκτρονικό σύστημα, μια διεπαφή αριστερά + δεξιά, 24V-DC Το τηλεχειριστήριο XSDrive piano λειτουργεί ασύρματα ή ενσύρματα Αόρατη καμπίνα ασφαλείας OPS Η άρθρωση-D έχει μοχλό μεταξύ αρθρωτού και ανυψωτικού βραχίονα (γονάτο) 2m = 3900 kg 4m = 2900 kg 6m = 1940 kg 8m = 1420 kg 10m = 1120 kg 12,3m = 820 kg Εξοπλισμός ανατροπέα: EuromixMTP τρισδιάστατος ανατρεπόμενος EMK3-K με γερανό φόρτωσης Τύπος: EuromixMTP EMK3-K Περιγραφή υπερκατασκευής: Μήκος: 4.000 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλαϊνά τοιχώματα: 600 mm Μετωπικός τοίχος: 800 mm Δάπεδο: 5mm HARDOX 450 Πλαϊνά: 3mm S355 Δεξιά: χειροκίνητη κρεμαστή σανίδα Πίσω τοίχωμα: αυτόματη κρεμαστή 3mm S355 Μετωπικός τοίχος: 3mm S355 Πίσω τοίχωμα: 3mm S355 με κρίκους πρόσδεσης στις γωνίες Υποπλαίσιο: συγκολλητή κατασκευή από υψηλής ποιότητας χάλυβα Υδραυλικό σύστημα: - Κύλινδρος ανατροπής Penta με διακόπτη τερματισμού - Μπλοκ βαλβίδων (κύρια βαλβίδα) - Πνευματικός διακόπτης ανατρεπόμενου - Πνευματικός διακόπτης επιλογής ανατρεπόμενου / γερανού — βαλβίδα στο υποπλαίσιο - Αντλία και δοχείο λαδιού Επιλογές: Υδραυλική σύνδεση για ρυμουλκό ανατροπής Σκούπα και φτυάρι με βάση στήριξης Αναδιπλούμενη προστασία από υπερύψωση στο κάτω μέρος Αναδιπλούμενα κρίκοι πρόσδεσης EuromixMTP υδραυλικά κινούμενα πλαϊνά Κάλυμμα (τάπα) Για περισσότερες πληροφορίες το προσωπικό μας είναι διαθέσιμο στις παρακάτω γλώσσες: Μιλάμε γερμανικά We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски...

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 750 χλμ, ισχύς: 320 kW (435,08 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 39.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα πλοήγησης, - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Φυσούνα φύλλων - Κλείδωμα διαφορικού - Πτυσσόμενη σκιά ηλίου MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e ανατρεπόμενο τριών πλευρών EuromixMTP Γερανός HMF 1302-3 Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 12 / 2025 700 χλμ (διαθέσιμο και ως 4x4) Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 18.000 kg Καθαρό βάρος: 9.300 kg Ωφέλιμο φορτίο: 8.700 kg Κινητήρας MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 HP) ισχύς, 1.250 Nm ροπή, Euro 6e Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.12 OD Εμπρόσθιος άξονας VP-09 με παραβολικά ελατήρια, 7,1 t, υψηλή κατασκευή Οπίσθιος άξονας AP HP-1333 με παραβολικά ελατήρια, 11,5 t (κλείδωμα διαφορικού) Σχέση μετάδοσης άξονα: i = 4,83 RL Ελαστικά εμπρός: 315/80R22,5 Lenk-S+G TL (156/150 K) Ελαστικά πίσω: 295/80R22,5 Drive-S+G TL Δεξαμενή καυσίμου 150 λίτρα δεξιά & 35 λίτρα AdBlue Njdpfxsym S Hno Aaxjcw Μεταξόνιο: 3900 mm Ρυμουλκούμενος σύνδεσμος RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) Σύστημα πλοήγησης Έκτακτη ένδειξη φρεναρίσματος (ESS) Σύστημα αντιολισθητικής ρύθμισης (ASR) Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP) Σκιά ηλίου Κάθισμα οδηγού άνεσης Κλιματιστικό σύστημα AC R134A χωρίς FCKW Ηλεκτρικά παράθυρα οδηγού και συνοδηγού Λαβές αριστερά & δεξιά - αποθηκευτικός χώρος Ψηφιακός ταχογράφος CONTI Ράδιο MAN Media Truck 12V με έγχρωμη οθόνη 5" και Connectivity Board Module Προεγκατάσταση TollCollect Μέτρα εξοικονόμησης θορύβου 80 dB Offroad Cruise control (tempomat) Υποδοχή ρυμουλκούμενου για ABS & 24V 7+7 πόλων στο τέλος πλαισίου Έγκριση ως όχημα N3G Μεταλλικός προφυλακτήρας Κάλυμμα μπουλονιών τροχού Οπίσθια τοιχοποιία καμπίνας με παράθυρο Γερανός HMF 1302-3 Προβολείς εργασίας – έκδοση LED Βασικός εξοπλισμός ασφάλειας CE – σύμφωνα με την ΕΕ (με πιστοποιητικό CE) Σύστημα ελέγχου σε 3 υδραυλ. Τηλεχειριστήριο Αόρατη καμπίνα ασφαλείας OPS Ο σύνδεσμος D διαθέτει αρθρωτό μοχλό μεταξύ γόνατου και βραχίονα ανύψωσης (γόνατο). 2μ = 3900 kg 4μ = 2900 kg 6μ = 1940 kg 8μ = 1420 kg 10μ = 1120 kg Εξοπλισμός ανατρεπόμενου: EuromixMTP τριπλός ανατροπέας EMK3-K με γερανό φόρτωσης Τύπος: EuromixMTP EMK3-K Περιγραφή υπερκατασκευής ανατρεπόμενου: Μήκος: 4.000 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλαϊνά: 600 mm Εμπρόσθιο τοίχωμα: 800 mm Δάπεδο: 5mm HARDOX 450 Πλαϊνά: 3mm S355 Δεξιά: χειροκίνητο εκκρεμές πλαϊνό Πίσω τοίχωμα: αυτόματο αιωρούμενο 3mm S355 Εμπρόσθιο τοίχωμα: 3mm S355 Πίσω τοίχωμα: 3mm S355, κρίκοι πρόσδεσης στις γωνίες Βοηθητικό πλαίσιο: συγκολλητή κατασκευή από υψηλής ποιότητας χάλυβα Υδραυλικά: - Penta κύλινδρος ανατροπής με τερματικό διακόπτη - Μπλοκ βαλβίδων (κεντρική βαλβίδα) - Πνευματικός ενεργοποιητής - Πνευματικός διακόπτης επιλογής ανατρεπόμενου/γερανού στο βοηθητικό πλαίσιο - Αντλία και δοχείο λαδιού Επιλογές: Υδραυλική υποδοχή για ρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Σκούπα και φτυάρι με βάση Αναδιπλούμενη προστασία κατά της όπισθεν επιπέδου εδάφους Αναδιπλούμενοι κρίκοι πρόσδεσης EuromixMTP υδραυλικά λειτουργούμενα πλαϊνά Τέντα κάλυψης Για περαιτέρω απορίες, η ομάδα μας είναι διαθέσιμη στις παρακάτω γλώσσες: Μιλάμε γερμανικά We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Εμπρόσθιος άξονας: διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας: μπλοκέ διαφορικό Μέγιστο μικτό βάρος: 18.000 kg Γερανός: HMF 1302 Υπερκατασκευή: EuromixMTP Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με τους Harun Cevik, Jamila Azzi ή Denis Omeragic.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Τεχνολογία τροφοδοσίας / Σύστημα τροφοδοσίας / Δονητικός τροφοδότης / Διαχωριστικό / Κυκλικός δονητικός τροφοδότης Δονητικό δοχείο, διαχωριστικό / Τροφοδοσία βιδών με δονητικό τροφοδότη για τεχνολογία βιδώματος Σύστημα τροφοδοσίας DEPRAG Τύπος: 0611-P/0,75-1S Αριθμός: 1183885 2011 - 2012 Η μονάδα χρησιμοποιήθηκε για την τροφοδοσία ακροδεκτών ηλεκτρικών φις. Διαστάσεις προϊόντος: Ø 4 mm, μήκος 39 mm Οι ακροδέκτες αποθηκεύονται στο δοχείο υλικού, ο ιμάντας τροφοδοσίας προωθεί τους ακροδέκτες με κατάλληλο τρόπο στον κυκλικό δονητικό τροφοδότη. Από τον δονητικό τροφοδότη, το προϊόν προωθείται μέσω του γραμμικού τροφοδότη στον περιστροφικό ανατροπέα προϊόντος. Ο περιστροφικός ανατροπέας φέρνει το προϊόν στη σωστή θέση και το απελευθερώνει για επεξεργασία. Η μονάδα προέρχεται από γραμμή πρωτοτύπου, ο εξωτερικός ηλεκτρικός πίνακας ελέγχου δεν είναι διαθέσιμος και θα πρέπει να προσθέσετε ένα PLC. Χωρίς τροποποίηση, κατάλληλο π.χ. για αυτόματη και προσανατολισμένη τροφοδοσία κοχλιών έως M4 x 40. Η μονάδα αποτελείται από τα παρακάτω εξαρτήματα: 1 τεμ. Δοχείο τροφοδοσίας/Ιμάντας τροφοδοσίας DEPRAG Τύπος: B 10 Αρ. κατασκευής: 1178201 Αρ. παραγγελίας: 415050A Έτος: 2011 Χωρητικότητα: 10 λίτρα Ταχύτητα ιμάντα: 100 mm/min. Τάση λειτουργίας: 24 Volt (DC) - Επικαλυμμένη επιφάνεια ιμάντα - Αναδιπλούμενο συρόμενο ανοξείδωτο χαλύβδινο αυλάκι Βάρος: 11 κιλά 1 τεμ. Κυκλικός δονητικός τροφοδότης KENDRION Τύπος: OA C006.504101 / OA C006029 / KQF 465 B5 Διάμετρος πάνω δοχείου: 200 mm Διάμετρος κάτω δοχείου: 100 mm Εσωτερικό ύψος δοχείου: περ. 75 mm Πλάτος διαδρόμου διαλογής: περ. 5 έως 8 mm Τάση λειτουργίας: 230 Volt, 50 Hz. 1 τεμ. Πίνακας ελέγχου δονητή DEPRAG για κυκλικό τροφοδότη Τύπος: SZG Controller 6 Αρ. κατασκευής: 35 τεμ. Γραμμικός τροφοδότης KENDRION Τύπος: WS3B/36 Αρ. εξαρτήματος: WSB003,564025 Nsdpjkpwuuofx Aaxecw Τάση λειτουργίας: 230 Volt, 50 Hz. 1 τεμ. Πίνακας ελέγχου δονητή DEPRAG για γραμμικό τροφοδότη Τύπος: SZG Controller 6 Αρ. κατασκευής: 35 τεμ. Περιστροφικός ανατροπέας προϊόντος FESTO με εύρος περιστροφής 180° - 1 τεμ. FESTO μπλοκ βαλβίδας CPV10-VI 18200 - Ανάγκη για πεπιεσμένο αέρα περ. 6 bar - 1 τεμ. Βασική μονάδα MURR τύπου MVP12 - Πλήρης μονάδα τοποθετημένη σε χαλύβδινη βάση με 4 πόδια στήριξης Απαιτούμενος χώρος (Μ x Π x Υ): 1150 x 520 x 860 mm Βάρος: 100 κιλά άριστη κατάσταση

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2009, 1x Bartels SK 30 R ανατρεπόμενος κάδος, ανατροπέας, κάδος για ροκανίδια, καρότσι για ροκανίδια, ανατρεπόμενο κοντέινερ, κουβάς, κοντέινερ Ncedpfxozb Awyo Aaxjw Διαθέσιμα 17 τεμάχια!!!! Χωρητικότητα περίπου 300L Ωφέλιμο φορτίο 1000KG Διαστάσεις περίπου 120x84x100cm Περισσότερα στοιχεία στην τελευταία φωτογραφία. Πολύ καλή κατάσταση, δείτε τις φωτογραφίες. Διαθέσιμο περονοφόρο για φόρτωση Παραλαβή μόνο κατόπιν ραντεβού στο 75053 Gondelsheim Αποστολή με μεταφορική δυνατή, παρακαλώ ζητήστε με ΤΚ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 342.000 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 375/90 R 22.5, διάταξη αξόνων: 8x8, μεταξόνιο: 6.980 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 9.580 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, = Περαιτέρω επιλογές και εξοπλισμός = Ncodpozhvpzefx Aaxew - Ψηφιακό ταχογράφο - Μειωτήρας πλήμνης - PTO (λήψη ισχύος) - Ραδιόφωνο/CD player - Κάμερα οπισθοπορείας - Ηλιοπροστατευτικό σκέπαστρο - Γάντζος ρυμούλκησης = Περαιτέρω πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.777 cc Διαμόρφωση αξόνων Εμπρός άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 375/90 R 22.5; Κατευθυνόμενος; Βάθος πέλματος αριστερά: 30%; Βάθος πέλματος δεξιά: 30% Εμπρός άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 445/75 R 22.5; Κατευθυνόμενος; Βάθος πέλματος αριστερά: 25%; Βάθος πέλματος δεξιά: 25% Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 325-95 R 22.5; Διπλά ελαστικά; Βάθος πέλματος αριστερά εσωτερικά: 25%; Βάθος πέλματος αριστερά εξωτερικά: 25%; Βάθος πέλματος δεξιά εσωτερικά: 25%; Βάθος πέλματος δεξιά εξωτερικά: 25% Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 325/95 R 22.5; Διπλά ελαστικά; Κατευθυνόμενος; Βάθος πέλματος αριστερά εσωτερικά: 60%; Βάθος πέλματος αριστερά εξωτερικά: 60%; Βάθος πέλματος δεξιά εσωτερικά: 60%; Βάθος πέλματος δεξιά εξωτερικά: 60% Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 20.200 kg Φορτίο: 24.300 kg Μεικτό βάρος: 44.500 kg Λειτουργικότητα Ανατροπέας: Πίσω Κατάσταση Ζημίες: καμία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 623.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 05/1971, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Έτος κατασκευής: 1971, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), SCANIA 110 SUPER ΜΕ ΥΠΕΡΣΥΜΠΙΕΣΤΗ, ΤΡΙΠΛΕΥΡΟΣ ΑΝΑΤΡΟΠΕΑΣ, 2 ΤΕΜΑΧΙΑ ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: * Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΕΙΝΑΙ ΣΤΕΓΝΟΣ, ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΔΙΑΡΡΟΗ ΛΑΔΙΟΥ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: * ΤΡΙΠΛΕΥΡΟΣ ΑΝΑΤΡΟΠΕΑΣ * ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ * ΦΡΕΝΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ * ΥΠΕΡΣΥΜΠΙΕΣΤΗΣ (ΤΟΥΡΜΠΟ) * ΠΛΕΥΡΙΚΗ ΕΞΟΔΟΣ ΚΙΝΗΣΗΣ (PTO) * ΜΕΓΙΣΤΟ ΕΠΙΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΒΑΡΟΣ: 18.000 ΚΙΛΑ * ΙΔΙΑ ΒΑΡΟΣ: * ΦΟΡΤΙΟ: * ΑΜΕΣΑ ΕΤΟΙΜΟ ΓΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ --- * ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ ΜΟΝΟ ΜΕ ΕΓΓΥΗΣΗ (DEPOSIT) ΕΛΑΧΙΣΤΟ 500€ - 2.000€ Nodpjryrk Refx Aaxjcw --- ΔΗΛΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΤΕΛΩΝΕΙΟΥ EXW ΣΕ 10 ΛΕΠΤΑ (ΕΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟΣ ΕΞΑΓΩΓΕΑΣ) ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ 5, 15, 30 ΗΜΕΡΩΝ ΚΑΙ 15 ΗΜΕΡΩΝ ΑΥΣΤΡΙΑΚΕΣ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ EURO 1 ΤΕΧΝΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ Για κρατήσεις οχημάτων παρακαλούμε χρησιμοποιείτε μόνο το email. Προφορικές κρατήσεις δεν ισχύουν. Για πωλήσεις προς ΕΕ και τρίτες χώρες απαιτείται κατάθεση εγγύησης τουλάχιστον 500,00 € / 1.000,00 €. Αλλαγές, λάθη και προϋπάρχουσες πωλήσεις επιφυλάσσονται! Δείτε περισσότερα οχήματα στην ιστοσελίδα μας. Η πώληση διενεργείται αποκλειστικά σύμφωνα με τους Όρους και Προϋποθέσεις μας – δείτε ιστοσελίδα. Σημαντική Σημείωση – Σημαντική Πληροφορία: Παρά τον προσεκτικό έλεγχο όλων των στοιχείων της προσφοράς μας, ενδέχεται να εμφανιστούν λάθη, εν μέρει λόγω μεταφοράς δεδομένων από τις διάφορες πλατφόρμες. Για το λόγο αυτό διευκρινίζουμε πως όλες οι πληροφορίες είναι χωρίς εγγύηση και δεν αποτελούν νομική δέσμευση. Νομικά: Η παρούσα αγγελία δεν αποτελεί προσφορά κατά §145 BGB. Πρόκειται για πληροφόρηση για την έναρξη διαπραγμάτευσης συμβολαίου. Οι παρεχόμενες πληροφορίες είναι χωρίς εγγύηση και δεν αποτελούν δεσμευμένα χαρακτηριστικά.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 444.759 χλμ, ισχύς: 250 kW (339,91 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.700 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 9.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: κλείδωμα διαφορικού, Κατασκευή Έτος κατασκευής: 2009 Όγκος: 15 m3 Χωρητικότητα δεξαμενής: 1.500 λίτρα Αντλία κενού: Delta, 3.000 m³/ώρα Δεξαμενή λυμάτων: 15.000 λίτρα Δεξαμενή κυκλώνα: 1.500 λίτρα Δεξαμενή ψυκτικού νερού: 1.500 λίτρα = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Καμπίνα: Μονή Πινακίδα: BV-ZH-79 Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 11.705 cc Μετάδοση κίνησης Μάρκα κινητήρα: Scania Διαμόρφωση αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Μπροστινός άξονας: Διαστάσεις ελαστικών: 385/55 R22.5; Κατευθυνόμενος; Ανάρτηση: Φυλλοειδής Πίσω άξονας 1: Διαστάσεις ελαστικών: 315/70 R22.5; Διπλές ρόδες; Μπλοκέ διαφορικό; Ανάρτηση: Αερόφουσκη Πίσω άξονας 2: Διαστάσεις ελαστικών: 385/55 R22.5; Υψωμένος άξονας; Κατευθυνόμενος; Ανάρτηση: Αερόφουσκη Βάρη Άδειο βάρος: 15.265 kg Ωφέλιμο φορτίο: 12.735 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 28.000 kg Λειτουργικά Δεξαμενή νερού: 2.300 l Ανατροπέας: Πίσω Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση APK (Τεχνικός έλεγχος): Ελεγμένο έως 12.2026 Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Εμφανισιακή κατάσταση: Πολύ καλή = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες φωτογραφίες δείτε: Γιατί να αγοράσετε από την Thomas Trucks; Η επιλογή είναι εύκολη. Η Thomas Trucks είναι μια από τις ανεξάρτητες εμπορικές εταιρείες παγκοσμίως στον τομέα των επαγγελματικών οχημάτων. Μπορείτε να επιλέξετε από μια συνεχώς μεταβαλλόμενη γκάμα μεταχειρισμένων φορτηγών, τρακτέρ, ρυμουλκούμενων και ημιρυμουλκούμενων. Η προσφορά μας περιλαμβάνει όλες τις ευρωπαϊκές μάρκες, έτη κατασκευής και κατηγορίες τιμής. Σε εμάς θα βρείτε πάντα ένα καλό όχημα στη σωστή τιμή! Η Thomas Trucks προσφέρει πάντα: - Ανταγωνιστικές τιμές - Καλή εξυπηρέτηση - Ευρύχωρη και ταχέως μεταβαλλόμενη αποθήκη - Γνωστή ποιότητα - Ηθικό επιχειρείν - Μιλάμε πολλές γλώσσες - Συνοδεία για τελωνειακές διαδικασίες & μεταφορές - (Εξαγωγές) άμεση διευθέτηση πινακίδων - Επαγγελματικές τεχνικές υπηρεσίες - Και άλλα. Ncodpfx Aszg Hdteaxjw Επισκεφθείτε τον ιστότοπο: και δείτε την πλήρη προσφορά μας και ανταγωνιστικές προσφορές. Είμαστε ανοιχτά 6 ημέρες την εβδομάδα. Χρειάζεστε βοήθεια για την εξαγωγή, εισαγωγή ή αποστολή του οχήματός σας; Επικοινωνήστε με την ομάδα πωλήσεών μας. Μπορείτε επίσης να μας πουλήσετε το τρέχον όχημά σας. Καταβάλλουμε κάθε προσπάθεια ώστε τα δεδομένα να εμφανίζονται όσο το δυνατόν ακριβέστερα, ωστόσο δεν προκύπτουν δικαιώματα από αυτά τα στοιχεία. Μπορούμε επίσης να διευθετήσουμε χρηματοδότηση για εσάς στην Ολλανδία.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 323 kW (439,16 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, MAN TGS 26.440 6x2-4 BL CH Hyva ανατροπέας Καμπίνα οδηγού κοντινών αποστάσεων Ανοιγόμενη οροφή Ηλιοπροστατευτική τέντα μπροστά από το παρμπρίζ Σκουρόχρωμα συγκολλημένα τζάμια Υαλοκαθαριστήρες με αισθητήρα βροχής (αυτόματο σκούπισμα) Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο Πίσω τοίχωμα καμπίνας με παράθυρο Φώτα ομίχλης 2 περιστρεφόμενοι φάροι στην οροφή της καμπίνας LED φώτα ημέρας Εργασιακοί προβολείς στην οροφή της καμπίνας Πακέτο premium καθίσματος οδηγού, αεροανάρτηση Προεγκατάσταση κάμερας οπισθοπορείας Κλιματισμός, αυτόματος (Climatronic) Εσωτερικός φωτισμός, φως ανάγνωσης MAN ηχοσύστημα Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) Βοηθός τυφλού σημείου (BSIS) Βοηθός όπισθεν Alco-Lock - Σύστημα ανίχνευσης αλκοόλ Σύστημα ειδοποίησης σύγκρουσης για πεζούς και ποδηλάτες Efficient Drive Μεταξόνιο 4.500 mm Απόσταση 1.350 mm μεταξύ πίσω άξονα και βοηθητικού άξονα 2.400 mm πίσω πρόβολος Δεξαμενή καυσίμου 390 λτ. Δεξαμενή AdBlue 60 λτ. Θερμαινόμενος αεροφυσαλωτός ξηραντήρας Ηλεκτρονικά ελεγχόμενη προετοιμασία πεπιεσμένου αέρα Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων (EBS) Σύστημα Anti-lock (ABS) Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθερότητας (ESP) Σύστημα αντιολίσθησης (ASR) Cruise control, Ncedpfozfb R Eox Aaxew Ρύθμιση ταχύτητας (ASR) ECO-στάδια Υποβοήθηση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης EBA-Plus Σύστημα προειδοποίησης αναχώρησης λωρίδας (LDW) Βοηθός στροφής Σύστημα ειδοποίησης προσοχής οδηγού Αναγνώριση πινακίδων κυκλοφορίας MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 ίντσες Χαρτογράφηση πλοήγησης Ευρώπης Ενσωμάτωση smartphone Retarder Προστατευτική οροφή για πίσω φώτα MAN TipMatic 12.26 DD με retarder 35 Κιβώτιο με αυξημένο ποσοστό έλξης κατά την οδήγηση Efficient Roll Idl Speed Driving Ελευθέρωση εγκλωβισμένου οχήματος Tip Matic Offroad έως 70.000 kg Ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών Βοηθητικός άξονας 9.000 kg διευθυνόμενος και ανυψούμενος Κλείδωμα διαφορικού Μπροστινή ανάρτηση με φύλλα σούστας Πίσω αερανάρτηση Σύστημα ρυμούλκησης Ringfeder τύπου RF40/G150B Εκτροπή ισχύος (PTO) Meiller - ανατροπέας container RS 21.70

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 8 h, συνολικό μήκος: 2.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.000 χιλ., συνολικό ύψος: 3.000 χιλ., συνολικό βάρος: 1.000 κιλ, είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, ισχύς: 2,5 kW (3,40 ίππους), πίεση: 3 δοκός, σύνδεση πεπιεσμένου αέρα: 3 δοκός, συχνότητα εισόδου: 50 Hz, Σχεδιασμένο για τον σχηματισμό μερίδων κιμά κατά βάρος – 8 μερίδες των 1 κιλού + έως 100 γρ. και την τροφοδοσία τους σε καλούπια που δημιουργούνται σε θερμοδιαμορφωτική μηχανή. - Αποδοτικότητα της μονάδας: α) έως 8 κύκλοι/λεπτό για χοιρινό κιμά· β) κατά μέσο όρο 8-5,4 κύκλοι/λεπτό, ανάλογα με την περιεκτικότητα σε λίπος βοδινού. Συνολική ηλεκτρική κατανάλωση – 2,5 kW. Περιλαμβάνονται: 1.Γεμιστικό 2.Ανατροπέας (2 θέσεις, ύψος προϊόντος ~700mm και ~1900mm) 3.Κοχλιομεταφορέας. Δεν περιλαμβάνεται Multivac – MULTIVAC R515. Κάτω φιλμ – 140 μικρόν. Επάνω φιλμ – 60 μικρόν. Μέγεθος συσκευασίας – 135 x 175mm, μέγεθος μπλοκ 4x2 – 375 x 585mm. Μήκος x πλάτος x ύψος: 2000 x 3000 x 2000mm. Αυτό θα διευκολύνει την εργασία στην παραγωγή. Θα αυξήσει την παραγωγική ικανότητα του κιμά. Njdpfx Aev R Ttasaxecw

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Προσφέρεται μεταχειρισμένος ανατροπέας παλετών Nortec PT 840-1600. Αριθμός πλαισίου: 12164. Έτος κατασκευής: 2013. Μέγιστο φορτίο 1.200 kg. Το μηχάνημα είναι έτοιμο προς χρήση. Nodpszcwg Esfx Aaxecw

Έτος κατασκευής: 2026, κατάσταση: καινούργιο, Η ασφάλιση ασφαλείας με δύο κουμπιά εγγυάται την ασφαλή λειτουργία του συστήματος. Ο ανατροπέας κιβωτίων είναι κατάλληλος για την επεξεργασία φρούτων και λαχανικών για τυποποιημένα μεγάλα κιβώτια. Αυτός ο ανατροπέας κιβωτίων είναι απαραίτητος για την ασφαλή, άνετη και ομοιόμορφη πλήρωση των συστημάτων πλύσης και των άκρων διαλογής. Είναι επίσης εξοπλισμένος με συρόμενο κλείσιμο στην έξοδο για τη διευκόλυνση της δοσομέτρησης φρούτων και λαχανικών. Τεχνικά στοιχεία: Πίνακας 1, σελ: - Ονομαστική χωρητικότητα: 20-25 ανατροπές/h - Μέγ. Βάρος κιβωτίου: 300 kg - Απαιτούμενη ισχύς: 0,55 kW, 400 V, 6 A - Υλικό: Wnr. 1.4301, ανοξείδωτος χάλυβας AISI 304 - Διαστάσεις: 1290x1780x1260 mm - Βάρος: 300 kg Nedpsffyb Ejfx Aaxscw - IP65 Ηλεκτρονικό ερμάριο ελέγχου - Ρυθμιζόμενη ταχύτητα κλίσης - Υδραυλική κλίση με σύστημα ασφαλείας κατά της πτώσης - Ρυθμιζόμενα πόδια μηχανήματος - Στιβαρή κατασκευή - Αυτόματος έλεγχος των υδραυλικών συστημάτων - Κατάλληλο για διαφορετικά μεγέθη κιβωτίων - Υδραυλική κλίση με σύστημα ασφαλείας κατά της πτώσης - Συρόμενη κλειδαριά στην έξοδο - Ρυθμιζόμενα πόδια του μηχανήματος

Έτος κατασκευής: 2026, κατάσταση: καινούργιο, Η ασφάλιση ασφαλείας με δύο κουμπιά εγγυάται την ασφαλή λειτουργία του συστήματος. Ο ανατροπέας κιβωτίων είναι κατάλληλος για την επεξεργασία φρούτων και λαχανικών για τυποποιημένα μεγάλα κιβώτια. Αυτός ο ανατροπέας κιβωτίων είναι απαραίτητος για την ασφαλή, άνετη και ομοιόμορφη πλήρωση των συστημάτων πλύσης και των άκρων διαλογής. Είναι επίσης εξοπλισμένος με συρόμενο κλείσιμο στην έξοδο για τη διευκόλυνση της δοσομέτρησης φρούτων και λαχανικών. Επεξεργασία λαχανικών, για τυποποιημένα (τυποποιημένα μεγάλα κιβώτια LxWxH = 1200x1000x1000). Κατάλληλο για μεγέθη κιβωτίων από: 1,5 έως 2,5 εκατ: Nsdpjd Aqn Tjfx Aaxjcw - 800 x 800 x 600 mm - Μέγιστο: 1200 x 1000 x 1200 mm Τεχνικά στοιχεία: - Ονομαστική χωρητικότητα: 20-25 κλίσεις/ώρα - Μέγ. βάρος κιβωτίου: 1000 kg - Απαιτούμενη ισχύς: 0,75 kW, 400 V, 6 A - Υλικό: Wnr. 1.4301, ανοξείδωτος χάλυβας AISI 304 - Διαστάσεις: 1800 x 1650 x 3000 mm - Βάρος: 380 kg - IP65 Ηλεκτρονικό ερμάριο ελέγχου - Ρυθμιζόμενη ταχύτητα κλίσης - Υδραυλική κλίση με σύστημα ασφαλείας κατά της πτώσης - Ρυθμιζόμενα πόδια μηχανήματος Προαιρετικά: Τραπέζι διαλογής MVSZ 2000

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 10 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 781921, Πωλείται μεταχειρισμένο μίξερ (πτερυγιωτός μίξερ) με ανατροπέα ανύψωσης για πρότυπα καρότσια από τον Απρίλιο 2022 σε πολύ καλή κατάσταση. Το μηχάνημα χρησιμοποιήθηκε περίπου 10 ώρες τον Απρίλιο 2022 και έκτοτε παρέμεινε αχρησιμοποίητο. Κατασκευαστής είναι η Laikidis από την Ελλάδα, ενώ η αγορά έγινε από την εταιρεία Barsso στο Βέλγιο. Οι διαστάσεις φαίνονται στις φωτογραφίες. Όλα τα πιστοποιητικά, τα ηλεκτρολογικά σχέδια και τα εγχειρίδια λειτουργίας διατίθενται κατόπιν αιτήματος. Όλες οι φωτογραφίες τραβήχτηκαν κατά την παράδοση του μηχανήματος· η τρέχουσα κατάσταση έχει ελάχιστα ίχνη χρήσης. Nodpeyvrabsfx Aaxocw

Έτος κατασκευής: 2026, κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Η Maxpac διαθέτει σε απόθεμα έναν ανατροπέα κοντέινερ. Οι πρώτες φωτογραφίες αφορούν το ίδιο το μηχάνημα. Οι τελευταίες δύο είναι παραδείγματα εφαρμογών. Ταχύτερη φόρτωση και εκφόρτωση με ελάχιστες απώλειες Φέρτε τα χύδην προϊόντα σας στη γραμμή συσκευασίας με βιώσιμο τρόπο Η ανατρεπτική μηχανή κοντέινερ, ή ανατροπέας κοντέινερ, είναι ένα απλό αλλά ανθεκτικό σύστημα που επιτρέπει ταχύτερη φόρτωση και εκφόρτωση των κοντέινερ με ελάχιστες απώλειες υλικού. Πρόκειται για μια πολύτιμη προσθήκη στη διαδικασία συσκευασίας. Η πιο ομαλή ροή εργασιών από την αρχή ως το τέλος αυξάνει όχι μόνο την παραγωγικότητα, αλλά και τη συνολική ποιότητα των συσκευασμένων προϊόντων. Το μηχάνημα λειτουργεί με PLC, διασφαλίζοντας την ομοιόμορφη διανομή των χύδην υλικών και τη συνεχή και σταθερή τροφοδοσία προς τη γραμμή συσκευασίας. Αυτή η αυξημένη παραγωγικότητα προσφέρει ομοιόμορφη συσκευασία των προϊόντων και μειώνει σημαντικά τις απώλειες. Ελαχιστοποιεί τον χρόνο αναμονής για το άδειασμα των κοντέινερ, επιτρέποντας τη συνεχή συνέχιση των εργασιών συσκευασίας. Τα έξοδα demurrage και detention μειώνονται δραστικά. Ταυτόχρονα, μειώνεται ο κίνδυνος τραυματισμών των εργαζομένων, με θετική επίδραση στα σχετικά λειτουργικά κόστη ανθρώπινου δυναμικού. Njdpfx Aey Ick Usaxocw Η ανατρεπτική μηχανή μπορεί να προσαρμοστεί σε διάφορα μεγέθη και τύπους κοντέινερ, καθιστώντας την κατάλληλη για ευρύ φάσμα αναγκών στη συσκευασία χύδην υλικών. Έτσι, είναι δυνατή η αποδοτική διαχείριση και συσκευασία διαφόρων ειδών χύδην προϊόντων. Συνιστάται σε όσους επιδιώκουν σημαντική βελτίωση της αποδοτικότητας και της κερδοφορίας της επιχείρησής τους.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 399.000 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 7.682 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.318 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2026, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικά, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Μεγάλο κτίριο, 1x κάθισμα άνεσης, 2x κρεβάτι, θερμαινόμενα καθίσματα, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, σκίαστρο, cruise control, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων), ASR (σύστημα αποτροπής ολίσθησης), επιβραδυντής, βοηθητική κίνηση, υδραυλικό ανατροπέα, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αεροτομή οροφής, πλαϊνές αεροτομές, μπλοκέ διαφορικό, φώτα ομίχλης, φώτα εργασίας, φάρος, αερόφουσκωτη ανάρτηση, δεξαμενή αλουμινίου, ηλιοροφή, πράσινο οικολογικό σήμα. Μεταξόνιο: 3600 mm, κιβώτιο ταχυτήτων MAN 12 + 2 GZ 2700 DD με επιβραδυντή 3500, κλιματισμός, επιπλέον θέρμανση, 2x κρεβάτι, βοηθητική κίνηση! ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΔΙΝΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, υπόκεινται σε αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν λάθη! Ncsdpey Dr Saofx Aaxjw

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 225.875 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 16.050 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.950 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/70R22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.200 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, φρένα: σταθερό γκάζι, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, με αποθήκη, 1x κάθισμα comfort, διπλό κάθισμα, καθίσματα με θέρμανση, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, ηλιοπροστασία, cruise control, σύστημα πλοήγησης, ABS (αντιμπλοκαριστικό σύστημα), έλεγχος ελκτικής πρόσφυσης (ASR), σταθερός περιοριστής, βοηθητική κίνηση, ανεβασμένη εξάτμιση, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μπλοκέ διαφορικού, προβολείς ομίχλης, φώτα εργασίας, περιστροφικός φάρος, ντουλάπα αποθήκευσης, φύλλο και αέρας, τελευταία άξονας ανυψούμενος και κατευθυνόμενος, πλευρική προστασία από αλουμίνιο, οροφή με φεγγίτη, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Μεταξόνιο: 4200 mm. Υπερκατασκευή: HS-Terberg συλλέκτης απορριμμάτων τύπου Olympus OL23W με ανατροπέα Terberg TCA-DE2-X, κιβώτιο ταχυτήτων ZF 12 AS-2130 DD 'MAN TIPMATIC' ASF, κλιματισμός! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται! Ncjdpfxszbc Ife Aaxsw

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 368.000 χλμ, ισχύς: 210 kW (285,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 10.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.700 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.750 χιλ., φρένα: σταθερό γκάζι, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, κύρια αποθήκη, 1x αερόφουσκη θέση, 1x κρεβάτι, θερμαινόμενο κάθισμα, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, αντηλιακή περσίδα, cruise control, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), σύστημα ελέγχου ολίσθησης (ASR), στάθερος περιοριστής στροφών, πλευρική κίνηση, αυτόματο κιβώτιο, διαφορικό μπλοκέ, φάρος, αποθηκευτικός χώρος, ανάρτηση φύλλο-αέρα, κοτσαδόρος αέρα & φωτός, αλουμινένιο ρεζερβουάρ, ασφάλιση κοντέινερ, προστατευτικό κάλυμμα, στήριξη πίσω, πλαϊνή αλουμινένια προστασία από τις ρόδες, καταπακτή οροφής, πράσινη οικολογική ετικέτα. Μεταξόνιο: 3750 mm Υπέρκατασκευή: σύστημα τηλεσκοπικού ανατροπέα Meiller AK 12.T ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα! Ncedpfxevhkvye Aaxow

Κατάσταση: καινούργιο, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, σημεία πρόσδεσης, αιωρούμενες πίσω πόρτες Κατασκευή: PAVIC τριπτύχη ανατρεπόμενη υπερκατασκευή με πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου και πνευματικό άνοιγμα μετώπης και πίσω τοιχώματος. Ο υπόγειος σκελετός είναι στιβαρή χαλυβδοκατασκευή, με δύο διαμήκεις και εγκάρσιες δοκούς για τη στήριξη του προφίλ ανατροπής πάχους 5 mm και του δαπέδου πάχους 4 mm από Hardox ή Naxtra. Το σταθερό μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα έχει ύψος 1.000 mm, διαθέτει δύο στρογγυλούς κρίκους στο εσωτερικό και εξωτερικά στα μισά του ύψους. Οι γωνιακοί στύλοι είναι σταθεροί με υποκείμενους μηχανισμούς ασφάλισης. Οι πίσω και πλευρικοί τοίχοι (μονοκόμματοι σε όλο το μήκος) είναι από αλουμινένια κοίλα προφίλ· οι πλευρικοί τοίχοι είναι ανακλινόμενοι και εκκρεμείς, με υποβοήθηση ανύψωσης. Η πίσω πόρτα είναι επίσης ανακλινόμενη και εκκρεμής με κεντρικό κλείδωμα στο προφίλ του ανατροπέα. Ncsdev Tp Hujpfx Aaxow Το δάπεδο είναι από Hardox ή Naxtra, πάχους 4 mm, συγκολλημένο ομοιόμορφα με το προφίλ και τις διαμήκεις/εγκάρσιες δοκούς. Ο εγκάρσιος δοκός πρέσας και ο βραχίονας ανατροπής είναι ενσωματωμένοι στους διαμήκεις φορείς και ενισχυμένοι αναλόγως. Σημεία πρόσδεσης (4 ανά πλευρά) τοποθετημένα εξωτερικά βάσει μήκους στο δάπεδο. Ο βοηθητικός σκελετός είναι γαλβανισμένος! Η υπερκατασκευή προέρχεται από αποσυναρμολόγηση καινούργιου MAN TGS 28.400 6x4-4 BL με γερανό πίσω από την καμπίνα και μεταξόνιο 3.600mm! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΠΑΡΕΛΚΟΜΕΝΑ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΔΕΣΜΕΥΤΙΚΟ ΧΑΡΑΚΤΗΡΑ, επιφυλάξεις για τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 97.175 χλμ, ισχύς: 206 kW (280,08 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 7.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.800 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 295/80R22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 5.425 χιλ., φρένα: σταθερό γκάζι, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 6, Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Doka, 1x αεροκάθισμα, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, σκίαστρο, cruise control, διακόπτης 8, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), σταθερός περιοριστής, βοηθητική μετάδοση, διαφορικό μπλοκέ, προβολείς ομίχλης, φώτα εργασίας, περιστροφικός φάρος, κιβώτιο εργαλείων, ανάρτηση φύλλων-αέρα, χαμηλού θορύβου G1, πλαινός αλουμινένιος προφυλακτήρας, ανοιγόμενη οροφή, πράσινο σήμα περιβάλλοντος. Μεταξόνιο: 5425 mm. MAN BrakeMatic, διπλή καμπίνα, προεγκατάσταση γερανού πίσω από την καμπίνα, 6 θέσεις, βοηθητική μετάδοση 81Z2 χωρίς φλάντζα, σύστημα εκκίνησης με φλόγα, αερισμός για πίσω άξονα και κιβώτιο ταχυτήτων, δισκόφρενα σε μπροστινό και πίσω άξονα, ABS, ένδειξη φθοράς τακακιών, MAN Tronic, σταθεροποιητές σε όλους τους άξονες. Ελαστικά περίπου 50-70%! Βοηθητική μετάδοση στο όχημα για διάφορες υπερκατασκευές (roll-off tipper, ανατροπέας, κλπ.). ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, υπόκεινται σε αλλαγές, ενδεχόμενη προπώληση και λάθη! Nsdpjvhh H Nefx Aaxjcw

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 310 kW (421,48 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 12.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.500 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 3.150 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: ασημί, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, ClassicSpace, Active Brake Assist, Mercedes PowerShift 3, μεταλλικό σπίτι, 1 κάθισμα άνεσης, 1 κρεβάτι, θερμαινόμενο κάθισμα, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, σκίαστρο, cruise control, σύστημα πλοήγησης, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), έλεγχος πρόσφυσης (ASR), σταθερός περιοριστής ταχύτητας, πλευρικός άξονας, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς ομίχλης, φάρος, ανάρτηση φύλλων-αέρα, σύστημα ρυμούλκησης αέρα+φωτός, αλουμινένιο ρεζερβουάρ, άξονας 2 ανασηκώσιμος, 2ος άξονας δεκτικός, προστασία κάτω του οχήματος, αεροθύρα, πράσινη περιβαλλοντική ετικέτα. Ncedpfx Ajx Urzioaxjw Μεταξόνιο: 3.150 mm. Υπερκατασκευή: σύστημα τηλεκατευθυνόμενου ανατροπέα Hyva NG2018TAXL 8t, εμπρός άξονας, πίσω άξονας με κορώνα 485 Hypoid 13t, μπροστινός βοηθητικός άξονας 7,5 t, δεκτικός/ανασηκώσιμος/ενισχυόμενος. Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR, δισκόφρενα με μερική προστασία σε εμπρός και πίσω άξονες, ηλεκτρονικό χειρόφρενο, επιπλέον χειρόφρενο στον εμπρός άξονα, παρακολούθηση συμπυκνωμάτων για το σύστημα πεπιεσμένου αέρα, σταθεροποιητής εμπρός άξονα, μπροστινή προστασία κατά της πρόσκρουσης από αλουμίνιο, πακέτο καπνιστού, έλεγχος ζώνης ασφαλείας, κάτω κρεβάτι, εκμετάλλευση υπολειπόμενης θερμότητας, πρόσθετη θέρμανση ζεστού νερού, πρόσθετη θερμομόνωση, PSM γενιάς 2, σύστημα βοήθειας εκκίνησης, ClassicSpace, σύστημα άνετου κλειδώματος, αισθητήρας φωτός, αισθητήρας βροχής, Mercedes PowerShift 3, PowerShift Advanced, λειτουργία economy/power, σύστημα πλοήγησης, σύστημα μέτρησης φορτίου άξονα, Multimedia Cockpit Interactive, Remote Online, Remote Connect, προεγκατάσταση για καταγραφή διοδίων, LED ημερήσια φώτα, High Performance Engine Brake, κυκλώνας προ-φίλτρο για χονδρή σκόνη, ψύξη λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, ESP, υποβοηθός ανίχνευσης λωρίδας, βοηθός προσοχής, βοηθός πινακίδων κυκλοφορίας, Active Brake Assist 5, πλευρικός άξονας MB 131-2c με αντλία. Κατόπιν αιτήματος, διατίθεται και με τοποθέτηση με επιπλέον κόστος 5.900,00€ καθαρά! Επίσης, κατόπιν αιτήματος και με επιπλέον χρέωση, διατίθεται και με διαφορετικό σύστημα αποκομιδής! Καινούριο όχημα από τοκματαποθήκη με έγκριση κυκλοφορίας στις 16.12.2025! Τα στοιχεία του εξοπλισμού δίνονται χωρίς εγγύηση, υπόκεινται σε αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: καινούργιο, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, υδραυλικός εγκάρσιος μηχανισμός ασφάλισης Υπερκατασκευή: Σύστημα ανύψωσης 26 τόνων Hiab Multilift Ultima 26S59 για κοντέινερ μήκους 5,25μ έως 6,75μ. Πλήρως υδραυλικό σύστημα εναλλασσόμενων ανατρεπτικών πλατφορμών MULTILIFT (roll-off container), σύμφωνο με την ευρωπαϊκή οδηγία μηχανημάτων με πιστοποιητικό CE για δοχεία σύμφωνα με DIN 30722. Ncodpfx Aei Rra Teaxjw Βασική μονάδα που αποτελείται από: - Καθολικό πλαίσιο συναρμολόγησης από προφίλ Z, βιδωτό πάνω στο πλαίσιο του φορτηγού - Πίσω πλαίσιο ανατροπής με μηχανισμό ασφάλισης κοντέινερ - Εμπρόσθιο πλαίσιο ανατροπής με κυλίνδρους ανατροπής - Τηλεσκοπικό βραχίονα με τηλεσκοπικό κύλινδρο - Μηχανικός μηχανισμός ασφάλισης μεταξύ εμπρόσθιου και οπίσθιου πλαισίου ανατροπής Υδραυλικό σύστημα που αποτελείται από: - Διπλής ενέργειας κυλίνδρους με βαλβίδες συγκράτησης φορτίου και λειτουργία προστασίας από θραύση σωλήνα τοποθετημένες απευθείας στους κυλίνδρους - Χειριστήριο συσκευής μέσω συμπαγούς πίνακα χειρισμού με καλωδίωση Can-Bus, ενσωματωμένους δείκτες ελέγχου και ηλεκτρομαγνητικό έλεγχο βαλβίδων (PLC) με διπλή ταχύτητα (λεπτή/γρήγορη κίνηση) προς όλες τις κατευθύνσεις ανύψωσης - Απόσβεση τέλους διαδρομής πλαισίου ανατροπής για ομαλή τοποθέτηση του κοντέινερ στο όχημα - Πακέτο ασφαλείας CE - Ένδειξη ανατροπέα (Kipperanzeige) - Πλήρης βαφή συσκευής - Σύστημα ελέγχου καμπίνας 2ης γενιάς (FLEX και PRO) Μήκος συσκευής: 5900mm (μέγεθος G) Ύψος γάντζου: 1570mm ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 31.000 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 5.949 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.530 χιλ., συνολικό ύψος: 2.653 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 4 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, * Meiller τριπλοκάροτσος ανατροπέας (3-πλευρικός ανατροπέας) * Ρύθμιση σφαίρας και γλωττοειδής ρυμούλκησης με σύνδεση πεπιεσμένου αέρα * Δυνατότητα υδραυλικού για ρυμουλκούμενο * 3 θέσεις καθισμάτων * Κλείδωμα διαφορικού * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Ncjdpfx Aaey I Hcuoxsw * Κλιματισμός * Κοντή καμπίνα οδηγού * Αλεξήλιο * Ανάρτηση με φύλλα σούστας * Euro 6 * Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας (Lane Keeping Assist) * Active Brake Assist Ειδικός εξοπλισμός: Φρένο ρυμουλκούμενου 2-γραμμών, ρυμούλκησης: G 135, ρυμούλκησης: σφαίρα, 3,5 τόνους (χαμηλή), πρίζα ρυμουλκούμενου 12V / 13 επαφών, πρίζα ρυμουλκούμενου 24V / 15 επαφών, ηχοσύστημα: ραδιόφωνο CD (Bluetooth, USB), βασικό ταμπλό, μονάδα πεπιεσμένου αέρα μεσαίου μεγέθους, ανάρτηση: εμπρός φύλλα σούστας 3,6 τόνων, ηλεκτρικά παράθυρα, φίλτρο καμπίνας για εργοτάξια, ενισχυμένο φρένο κινητήρα, βοηθητική κίνηση MB 60-2C με MPA, πίσω εγκάρσιο πλαίσιο για ρυμούλκηση, διεπαφή για σύστημα διαχείρισης στόλου, καθίσματα στην καμπίνα οδηγού: μπράτσο καθίσματος οδηγού, μεσαίο κάθισμα με ζώνη ασφαλείας, εξωτερικό αλεξήλιο, ρολό ηλιοπροστασίας πλευρικού παραθύρου, πόρτα οδηγού, πλευρική προστασία από υπερκάλυψη, προεγκατάσταση για περιστροφικό φάρο, προετοιμασία για Truck Data Center (σύστημα διαχείρισης στόλου) Επιπλέον εξοπλισμός: Πρότυπο εκπομπών EURO 6, διαμόρφωση αξόνων 4x2, αντοχή εμπρός άξονα 4,1 τόνοι, προσθαφαιρούμενος/εμπρός καθρέπτης, σωλήνας εξάτμισης προς το κέντρο οχήματος, εξωτερικός καθρέπτης ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος (αριστερά), μπαταρία 100 Ah, κλείδωμα διαφορικού πίσω άξονα, δεξαμενή αέρα από χάλυβα, μονός είσοδος, σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος (Active Brake Assist), σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, καμπίνα οδηγού: S ClassicSpace, έκδοση καμπίνας: ClassicSpace, ανάρτηση: φύλλα/φύλλα σούστας, ανάρτηση: πίσω φύλλα σούστας 4,6 τόνων, γεννήτρια 100A, κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων - τύπος G 71-6, δεξαμενή AdBlue 25 λίτρων, χειροκίνητη ηλιοροφή (ατσάλι), πίσω άξονας κορώνα πινιόν 325, αντλία υδραυλικού (Meiller αντλία - 5 πιστόνια - 254/1), οθόνη πληροφοριών 10,4 εκ. με επιπλέον ένδειξη, υπερκατασκευή: ανατροπέας, δεξαμενή καυσίμου 120 λίτρων, αισθητήρας φώτων και βροχής, θερμαινόμενος ξηραντήρας αέρα, κινητήρας 5,1 λίτρων - 130 kW Diesel (OM 934), ηχομόνωση μηχανοστασίου, μεταξόνιο 3020mm, πίσω παράθυρο, δισκόφρενα εμπρός και πίσω άξονα, επένδυση καθισμάτων/ταπετσαρία: ύφασμα, καθίσματα στην καμπίνα οδηγού: σταθερό μονό κάθισμα συνοδηγού, κάθισμα οδηγού με ανάρτηση - standard, σταθεροποιητής πίσω άξονα, ταχογράφος/ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου, αυτόματα φώτα ημέρας, σταθερή πίσω προστασία από υπερκάλυψη, προεγκατάσταση για όργανο διοδίων, immobilizer, επιτρεπτό μικτό βάρος 7,49 τόνοι.

Έτος κατασκευής: 2008, κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, W2-C | ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΕΑΣ ΔΟΧΕΙΩΝ | Διπλός ανυψωτής-ανατροπέας (2 καρότσια 200L) Μοντέλο / Τύπος: W2-C Έτος κατασκευής: 2008 Τροφοδοσία: 400 V / 3 φάσεις / 50 Hz Διαστάσεις: 2300 x 1200 x 1200 mm Η βιομηχανική διπλή ανατροπέας καροτσιών τύπου W2-C αποτελεί μια αναντικατάστατη λύση για την αυτοματοποίηση της εσωτερικής μεταφοράς σε μεσαίες και μεγάλες εγκαταστάσεις επεξεργασίας τροφίμων. Η συσκευή σχεδιάστηκε για να διευκολύνει την εργασία των χειριστών, να εξαλείψει τις βαριές χειρωνακτικές εργασίες και να επιταχύνει τις τεχνολογικές διεργασίες τροφοδοσίας πρώτων υλών σε ανώτερες μηχανές (όπως vacuum tumblers, αναμικτήρες, λύκοι, κοπτικά, ανιχνευτές μετάλλων, χοάνες γεμιστικών μηχανών ή γραμμές διαλογής). Ncjdpoy Uflnefx Aaxsw Η ιδιαιτερότητα του μοντέλου W2-C έγκειται στη διπλή του διαμόρφωση (2x 200L), η οποία επιτρέπει ταυτόχρονη εξυπηρέτηση δύο καροτσιών κρεοπωλείου. Αυτή η λύση διπλασιάζει την αποδοτικότητα του σταθμού φόρτωσης, επιτρέποντας ομαλή και συνεχή δοσολογία της πρώτης ύλης – καθώς το ένα καρότσι αδειάζει, το άλλο μπορεί να προετοιμάζεται για ανύψωση ή η μηχανή να αναμιγνύει δύο διαφορετικές παρτίδες πρώτων υλών απευθείας στη φάση εκφόρτωσης. Η διαδικασία ανατροπής υλοποιείται με ελεγχόμενο και ασφαλή τρόπο. Η γωνία περιστροφής του θαλάμου σύλληψης έχει σχεδιαστεί ώστε να επιτυγχάνεται πλήρης, 100% εκκένωση του καροτσιού, ακόμη και με πυκνά, κολλώδη ή ιδιαίτερα ψυχρά μείγματα και κρεατομάζες. Όλα τα χειριστήρια βρίσκονται σε εργονομικό και διαισθητικό πίνακα, προσφέροντας τη μέγιστη ασφάλεια στον χειριστή κατά την εργασία.