Μεταχειρισμένο Wmw Pee Ii 160 προς πώληση (9.729)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 53.900 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 560 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, καύσιμο: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., Φορτηγό με μεταλλική καρότσα και υδραυλική πλατφόρμα φόρτωσης στο πίσω μέρος, με 59.300 χιλιόμετρα, χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα, ραδιόφωνο, κεντρικό κλείδωμα και οπίσθια κάμερα - Κυβισμός 2998 κυβικών εκατοστών. Μεταφορική ικανότητα πλατφόρμας: 750 κιλά - Συνολική μεταφορική ικανότητα: 560 κιλά. Διαστάσεις καρότσας (εσωτερικές): 4,24 μ. x 2,08 μ. x 2,14 μ. ύψος - Πλάτος στο άνοιγμα της πόρτας: 1,95 μ. / Ύψος στο άνοιγμα της πόρτας: 2,09 μ. Ndjdpfx Ao Afnu Uoh Tsc Η αναγραφόμενη τιμή προ ΦΠΑ (22%) συν έξοδα ταξινόμησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Τεχνικά στοιχεία: Ndedpfx Ahowix E Rj Tec Διαδρομή x: 800 mm Διαδρομή y: 800 mm Διαδρομή z: 800 mm Στροφές: 35-10.000 στρ./λεπτό Άξονας: 37 / 30 kW Ροπή άξονα: 525 / 206 Nm Υποδοχή εργαλείου: BT 50 Γρήγορη μετακίνηση: 60 m/min Αλλαγή εργαλείων: 160 θέσεις Μέγεθος παλέτας: 500 x 500 mm Έλεγχος: MAZATROL 640M Nexus c-άξονας: 0,001° x 360.000 Βάρος τεμαχίου: 1.000 kg Μέγιστο ύψος τεμαχίου: 1.000 mm Κύκλος σύγκρουσης: 900 mm 2 οριζόντια κέντρα κατεργασίας (HCN 6000 + HCN 6000-II, 2008), διασυνδεδεμένα με σταθμό παλετών 16 θέσεων MAZAK FMS Ανταλλακτής 2 παλετών, Μεταφορέας ρινισμάτων, Σύστημα ψύξης με εσωτερική υψηλή πίεση, Παρελκόμενα και για τα δύο μηχανήματα: 18 παλέτες, περίπου 300 τεμ. βάσεις εργαλείων, 4 πλαίσια σύσφιξης, διάφορες διατάξεις σύσφιξης....

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 005642, Θέση 1: Φορτωτής IMA + MEINERT-COMBIMA/II/650/A/R3 Θέση 2: Διπλής όψης συγκολλητική μηχανή ακμών IMA + MEINERT-COMBIMA/II/650/A/R3 Θέση 3: Ανατροπέας πλακών IMA + MEINERT-COMBIMA/II/650/A/R3 Θέση 4: Διπλής όψης συγκολλητική μηχανή ακμών IMA + MEINERT-COMBIMA/II/650/A/R3 Ndsdpfx Aowuciwoh Tsc Θέση 5: Ανατροπέας πλακών IMA + MEINERT-COMBIMA/II/650/A/R3 Θέση 6: Εκφορτωτής IMA + MEINERT-COMBIMA/II/650/A/R3

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Πλάτος σιαγόνων: 160 χιλ. Ύψος σιαγόνων: 50 χιλ. Εύρος ανοίγματος: 245 χιλ. Δύναμη σύσφιξης: 6,0 τόνοι Βάρος: 60 κιλά Απαιτούμενος χώρος: περίπου 600 x 160 x 165 χιλ. - Αριθμός εργοστασίου: 40245 - Με μανιβέλα Ndedpjzy Sb Rofx Ah Tsc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Πλάτος σιαγόνων: 160 χιλ. Ndodpfx Ahozy Scbo Tjc Ύψος σιαγόνων: 50 χιλ. Άνοιγμα: 245 χιλ. Δύναμη σύσφιξης: 6,0 τόνοι Βάρος: 60 κιλά Απαιτούμενος χώρος: περίπου 600 x 160 x 165 χιλ. - Αριθμός εργοστασίου: 40246 - με μανιβέλα

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2013, -μέγιστο μήκος εργασίας: 2500 χιλ. Ndodpfoz Rnk Uex Ah Tsc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2025, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 6.500 χιλ., συνολικό μήκος: 7.800 χιλ., Ηλεκτροκίνητο περονοφόρο Kalmar ECG 160-12, ηλεκτρική κίνηση, έτος κατασκευής 2025, ύψος ανύψωσης (mm) 6.500, ικανότητα ανύψωσης (kg) 16.000 Ndjdpfx Ajy Ravyjh Tjc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Γωνιακός ψυχρός δισκοπρίονος WMW (VEB DDR) Αρ. εργοστασίου 189886 Έτος κατασκευής 1989 Διάμετρος δίσκου μέγ. 300 mm Περιοχή κοπής στις 90° στρογγυλό περ. Ø 75 mm Τετράγωνο περ. 70 x 70 mm Περιοχή κοπής στις 45° στρογγυλό περ. Ø 55 mm Τετράγωνο περ. 50 x 50 mm Άνοιγμα μέγγενης 100 mm Ταχύτητα περιστροφής δίσκου 31,5 στροφές/λεπτό Ισχύς κινητήρα 0,37 kW Ηλεκτρική σύνδεση 230 Volt, 50 Hz - Ρύθμιση γωνίας έως 45° - Μέγγενη συγκράτησης υλικού - Τοποθετημένος δίσκος Ø 275 mm Διαστάσεις Μ x Π x Υ 600 x 600 x 700 mm Βάρος 47 kg Ndodpfey Ra D Dex Ah Tec Καλή κατάσταση

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Διάμετρος τεμαχίου εργασίας – μέγ. 400 χιλ. Μήκος σπειρώματος 1000 χιλ. Μέτρο – μέγ. 4 (8) Μέτρο – ελάχ. 1 Nsdpfx Ajzmapish Todc Μέγιστο μήκος συγκράτησης 850 χιλ. Βάρος μηχανήματος περίπου 3,1 τ. Απαιτούμενος χώρος περίπου 3,1 x 1,1 x 1,6 μ.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, 1 x Μηχανή διάτρησης με σπειρωτό κοπτικό εργαλείο Ndedpozk I Alsfx Ah Toc WMW GI4/1 με σύστημα ψύξης Η μηχανή μπορεί να επιθεωρηθεί κατά τη λειτουργία της.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Κολωνοειδής κάθετη δράπανo-μηχανή MK 5 με προώθηση πριονόλαμας, το τρυπάνι ρυθμίζεται ηλεκτρικά. Νέα ηλεκτρική εγκατάσταση. Με νέο φρένο-κινητήρα. Ndsdszhxikepfx Ah Tsc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό μήκος: 5.406 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, · Κίνηση μπροστινού άξονα με αντίστροφη περιστροφή · αφαιρούμενα αντίβαρα Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, ηλεκτροκινητήρες αρ. 2 AC 10 kW 96V, κλάση μόνωσης H Αφαιρούμενα αντίβαρα: 5070 kg · 96V, 1035 Ah, 8 ώρες λειτουργίας Ελαστικά: εμπρός Νο. 4 υπερελαστικά, 355/50-20, πίσω Νο. 2 υπερελαστικά 355/50-20 Nedpfx Ahjztghfe Tsdc Σύστημα διεύθυνσης: μέσω του πίσω άξονα, γωνία διεύθυνσης -90°/+90° · Ηλεκτρονικός περιορισμός φορτίου Υδραυλικά ποδοκίνητα φρένα σε όλους τους τροχούς, υδραυλικά αυτόματα ή χειριζόμενα με κουμπιά φρένα στάθμευσης στους μπροστινούς τροχούς · Κατασκευασμένο από προκατασκευασμένες και συγκολλημένες χαλύβδινες πλάκες Γωνία βραχίονα +65°/-4° Αντλία με κινητήρα: 1x24 kW-96 V AC, 1x12 kW-96 V AC

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Σπειροειδής ζυμωτήρας Diosna SP 160 AD με 2 κάδους - 2 χρονοδιακόπτες, 2 ταχύτητες Njdpfx Aew Hm Alsh Tedc - 160 κιλά ζύμης - μετά από ανακαίνιση - 2 κάδοι από ανοξείδωτο ατσάλι ανθεκτικοί στα οξέα - τέλεια κατάσταση - δυνατότητα ανταλλαγής με άλλο μηχάνημα ως αντιπρόταση

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1994, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διαμέτρος τορναρίσματος: 1.600 χιλ., μήκος τόρνευσης: 3.500 χιλ., ύψος κέντρου: 800 χιλ., οπέρα άξονα: 100 χιλ., διάμετρος εμπρόσθιας πλάκας: 1.250 χιλ., Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Διατίθεται προς πώληση: 1 τεμάχιο μεταχειρισμένου τόρνου επίπεδης και αιχμηρής κεφαλής Κατασκευαστής: Werkzeugmaschinenfabrik Zerbst GmbH Τύπος: DP1 / S3 x 3500 Έτος κατασκευής: 1994 Τεχνικά στοιχεία: Ndsdjyvt H Aopfx Ah Tjc - Μέγιστη διάμετρος κατεργασίας πάνω από το τραπέζι: 1.600 mm - Απόσταση μεταξύ των κέντρων: 3.500 mm - Διάμετρος οπής ατράκτου: 100 mm - Διάμετρος πλάνης: 1.250 mm - Συνολικό βάρος μηχανήματος: περ. 24,8 t Περιλαμβάνεται τεκμηρίωση. Επιπλέον φωτογραφίες και βίντεο διατίθενται κατόπιν αιτήματος. Στα πλαίσια συντήρησης τα τελευταία τέσσερα χρόνια πραγματοποιήθηκαν τα εξής: - Στο τέλος του 2022 έγινε πλήρης γενική επισκευή του αντίκεντρου: νέα έδρανα, νέα μύτη και νέα λίπανση. - Το 2024 έγινε ανακατασκευή του εγκάρσιου συρόμενου (cross slide). - Επεξεργασία καλιμπράρισμα των σφηνοειδών λωρίδων με νέα επένδυση ολίσθησης, εξομάλυνση γρατσουνισμένων οδηγών με ξύσιμο. - Βελτιστοποίηση των θέσεων εδράσεως των αξόνων, σχήσιμο σφηνοειδών λωρίδων στην επιφάνεια επαφής και στην επένδυση. - Καθαρισμός και επισκευή της αντλίας λίπανσης, αποκατάσταση της λειτουργίας του συστήματος λίπανσης, μερική αλλαγή βαλβίδων δόσης και κατασκευή νέων αποξεστών οδηγών. Το μηχάνημα μπορεί να επιθεωρηθεί στις εγκαταστάσεις μας στο 09599 Freiberg.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Αντίστροφο στήριγμα, αντίθετο έδρανο, βάση έδρανου, έδρανο βάσης, έδρανο για φρέζα, οριζόντια φρέζα - Κατασκευαστής: WMW, αντίθετο έδρανο από φρέζα Njdpfx Ahoxfhvbo Tedc - Διαστάσεις: δείτε το σχέδιο στις φωτογραφίες - Διαστάσεις: 295/76/Υ125 mm - Βάρος: 6,5 kg

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Τεχνικά στοιχεία για τη δοκό παλετοθήκης: Σύστημα ραφιών: Polypal Τύπος: Stockpal Περιλαμβάνει: 01x Δοκός παλετοθήκης, μεταχειρισμένος Χρώμα υλικού: μπλε Προφίλ κιβωτίου: 160 x 50 mm Τύπος: SKVBN 16250CP33 Αγκράφα: 2 HK (γάντζοι) Ελεύθερο άνοιγμα: 4.610 mm Βάρος/τεμάχιο: περ. 39,75 kg Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος δοκών: 2.000 kg, με ομοιόμορφα κατανεμημένο φορτίο 02x Ασφαλιστικά πείρων, μεταχειρισμένα Εκτέλεση: πλήρως γαλβανισμένα Ndsdjwlhapopfx Ah Tsc Για την ασφάλιση των διαμήκων δοκών Κατά της ακούσιας ανύψωσης Οι υπεύθυνοι επικοινωνίας στην εταιρεία μας: Κος: Andre Evering Κος: Mario Klöver Κος: Falk Deutsch Γενικές πληροφορίες για το προϊόν: Το προϊόν αυτό προσφέρεται μόνο για παραλαβή. Εάν επιθυμείτε μεταφορά ή αποστολή του προϊόντος, αυτό ενέχει επιπλέον κόστος, το οποίο μπορεί να ζητηθεί ξεχωριστά ανάλογα με τον τόπο παράδοσης και την ποσότητα.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.100 χιλ., συνολικό μήκος: 8.070 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift Nedpjxr Rh Tefx Ah Todc · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Κυλίνδρος σύσφιξης, υδραυλικός κύλινδρος σύσφιξης, υδραυλικός σφιγκτήρας, πνευματικός σφιγκτήρας, αεροκύλινδρος, κύλινδρος σύσφιξης για ισχυρά τσοκ, υδραυλικός κύλινδρος - Κατασκευαστής: WMW, κύλινδρος σύσφιξης διαδρομή 15 mm - Τύπος: 25 30-7312 - Άξονας Ø 14 mm - Ποσότητα: διαθέσιμοι 12 κύλινδροι σύσφιξης - Τιμή: ανά τεμάχιο - Διαστάσεις: Ø 50 x 96 mm Njdjwziikepfx Ah Todc - Βάρος: 1,2 kg/τεμ.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Δίσκος πριονιού, δίσκος πριονιού για ξύλο, δίσκος κυκλικού πριονιού, δίσκος μεταλλικού κυκλικού πριονιού, δίσκος πριονιού με σκληρομέταλλο -Κατασκευαστής: WMW PWS, διάμετρος δίσκου: Ø 630 x 7 mm Ndjdpfx Aew Auu Ijh Tsc -Αριθμός δοντιών: 176 -Εσωτερική οπή: Ø 80 mm -Κύκλος οπών: Ø 120 x 22 mm -Ποσότητα: διαθέσιμα 7 δίσκοι -Τιμή: ανά τεμάχιο -Βάρος: 10,4 kg/τεμάχιο

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Ουρά, ρουλεμάν για διαχωριστική κεφαλή, διαχωριστική κεφαλή, τόρνος -Ουρά: για διαίρεση κεφαλής -Άξονας: Ø 50 x 515 mm -Διαστάσεις: δείτε φωτογραφίες -Διαστάσεις: 645/90/H200 mm Ndsdpfx Aowag Uhjh Tsc -Βάρος: 7,8 kg

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), συνολικό μήκος: 3.620 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.025 χιλ., ύψος πλάκας: 350 χιλ., Κατασκευαστής: UNION Τύπος: Χυτοσίδηρος Έτος κατασκευής: 2000 Προδιαγραφές Μετρικό πρότυπο ΗΠΑ Μήκος 3620 mm Πλάτος 2125 mm Ύψος 350 mm Αριθμός σχισμών σε σχήμα Τ 7 Απόσταση / βήμα σχισμών σε σχήμα Τ 300 mm Μέγεθος σχισμών σε σχήμα Τ 34 mm Βάρος ανά πλάκα περίπου 5200 kg Αριθμός αντίστοιχων τεμαχίων 5 Διαστάσεις (εκτίμηση) Μήκος 3619 mm Ndodpfx Ahewp Hn Ts Tsc Πλάτος 2025 mm Ύψος 350 mm Βάρος 0 kg Σημείωση: Οι πληροφορίες σε αυτήν τη σελίδα έχουν ληφθεί σύμφωνα με τις γνώσεις και τις πεποιθήσεις μας και, όπου είναι δυνατόν, από τον κατασκευαστή. Οι πληροφορίες παρέχονται καλή τη πίστει, αλλά η ακρίβειά τους δεν μπορεί να εγγυηθεί. Συνεπώς, δεν αποτελούν δήλωση ή εγγύηση. Σας συνιστούμε να ελέγξετε όλες τις σημαντικές λεπτομέρειες.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), συνολικό μήκος: 2.035 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.565 χιλ., ύψος πλάκας: 255 χιλ., Κατασκευαστής: ZERBST Ndedpowp H Awofx Ah Toc Τύπος: DP1 / S2 & DP2 / S3 & DP3 / S3 Έτος κατασκευής: 1988 Προδιαγραφές Μετρικό πρότυπο ΗΠΑ Μήκος 2035 mm Πλάτος 1565 mm Ύψος 255 mm Βάρος ανά πλάκα περίπου 1200 kg Αριθμός τεμαχίων που ταιριάζουν 4 Διαστάσεις (εκτίμηση) Μήκος 0 mm Πλάτος 0 mm Ύψος 0 mm Βάρος 0 kg Σημείωση: Οι πληροφορίες σε αυτήν τη σελίδα έχουν συγκεντρωθεί σύμφωνα με τις γνώσεις και τις πεποιθήσεις μας και, όπου είναι δυνατόν, έχουν ληφθεί από τον κατασκευαστή. Οι πληροφορίες παρέχονται καλή τη πίστει, αλλά η ακρίβειά τους δεν μπορεί να εγγυηθεί. Συνεπώς, δεν αποτελούν δήλωση ή συμβατικούς όρους. Σας συνιστούμε να ελέγξετε όλες τις σημαντικές λεπτομέρειες.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Προσφορά 26013 Τεχνικά στοιχεία: - Μήκος περ. 1500 mm - Πλάτος περ. 1000 mm - Πάχος υλικού επάνω πλάκας περ. 50 mm - Πάχος πλάκας συμπ. ενισχύσεων περ. 200 mm - Ύψος τραπεζιού περ. 870 / 900 mm Nedpjyi Ahnsfx Ah Tedc - Υπόβαθρο τραπεζιού - Συνολικό βάρος περ. 550 kg

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Υποδοχή εργαλείου, υποδοχή φρέζας, εργαλείο φρεζαρίσματος, μακρύς άξονας φρεζαρίσματος, βάση στήριξης Nsdpfx Ajygh Unjh Tjdc -Υποδοχή φρέζας: Υποδοχή SK50 -Τύπος: 50 x 50 x 630 mm -Άξονας: Ø 27 mm / Κολάρο Ø 40/85 mm, δείτε φωτογραφίες -Διαστάσεις: Ø 100 x 835 mm -Βάρος: 23,5 kg

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.580 χιλ., συνολικό μήκος: 8.100 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 Ndjdpfx Aexvd Nxsh Tjc · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.