Μεταχειρισμένο Isuzu Αυτοκίνητο Συλλογής Απορριμμάτων Telehoist Με Ανυψωτικό Βραχίονα προς πώληση (20.429)

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2000, ώρες λειτουργίας: 7.465 h, ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 2.450 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ισχύς: 38 kW (51,67 ίππους), Εξοπλισμός: πλευρική μετατόπιση, φωτισμός, Περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαίου YALE GDP30 Έτος κατασκευής: 2000 Σύμφωνα με το μετρητή: 7.465 ώρες Ικανότητα ανύψωσης: 3 τόνοι Ύψος κατασκευής: 2,45 μ Ύψος ανύψωσης: 5,35 μ 37,5 kW κινητήρας ντίζελ Mazda - Ιστός triplex με ελεύθερη ανύψωση - Πλευρική μετατόπιση - Φωτιστικό σύστημα - Άμεσα έτοιμο για χρήση - Αυθεντική βαφή - Καλά ελαστικά Rsdpfsy Rrc Eex Aatju Τιμή πώλησης: 7.950,-- ευρώ καθαρά Δυνατή και οικονομική παράδοση!

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2016, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.700 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ισχύς: 36 kW (48,95 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: καμπίνα, πλήρες ιστορικό σέρβις, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, φωτισμός, Περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαίου TOYOTA 02-FDF25 Έτος κατασκευής: 2016 Σύμφωνα με το μετρητή: 13.263 ώρες Rjdpsy Rrbbofx Aatou Ανυψωτική ικανότητα: 2,5 τόνοι Υψος κατασκευής: 2,12 μέτρα Υψος ανύψωσης: 4,70 μέτρα 36 kW - Ιστός triplex με ελεύθερη ανύψωση - Πλευρική μετατόπιση - Ρύθμιση πλάτους πιρουνιών - Κλειστή καμπίνα με θέρμανση και ραδιόφωνο - Φωτιστικό σύστημα - Άμεσα έτοιμο για χρήση - Μηχάνημα με τακτική συντήρηση Τιμή πώλησης: 11.900,-- καθαρά Δυνατή και οικονομική παράδοση!

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, συνολικό μήκος: 2.480 χιλ., Ψαλιδωτή ανυψωτική πλατφόρμα Magni ES 1208AC+ Κίνηση: Ηλεκτρικό Έτος κατασκευής: 2026 Ύψος εργασίας (mm): 12.000 Rjdpfjza H R Isx Aatou

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.600 χιλ., συνολικό μήκος: 8.000 χιλ., - Κίνηση: Ντίζελ - Λειτουργία: Κάθισμα - Χωρητικότητα φόρτωσης (kg) 16000 - Κέντρο φόρτωσης (mm) 1200 - Απόσταση φόρτωσης (τύπος PIN) 1077 - Ελαστικά: Αέρα - Φορτίο άξονα με φορτίο εμπρός/πίσω kg (900 mm απόσταση φορτίου κέντρου) 41.640 / 3.377 - Φορτίο άξονα με φορτίο εμπρός/πίσω kg (1200 mm απόσταση κεντρικού φορτίου) 39.145 / 3.363 - Φορτίο άξονα χωρίς φορτίο εμπρός/πίσω kg 13.430 / 13.078 - Αριθμός τροχών, εμπρός/πίσω (X = κινούμενος) 4X / 2 - Πλάτος τροχιάς, εμπρός (mm) 2.400 - Πλάτος τροχιάς, πίσω (mm) 2.175 - Κλίση ιστού: a = προς τα εμπρός/ b = προς τα πίσω 10/12 ° Rsdpfxjza H Rzs Aateu - Ύψος ανασυρόμενου ιστού mm 4.390 - Ύψος καθίσματος mm 2.145 - Ύψος ζεύξης mm 822 - Πλάτος διαδρόμου εργασίας για παλέτες 2400x2400 σταυρωτά mm 8.900 - Ακτίνα στροφής mm 5.253 - Μικρότερη απόσταση σημείου περιστροφής mm 840 - Ταχύτητα οδήγησης με/χωρίς φορτίο km/h 26/28 - Ταχύτητα ανύψωσης με/χωρίς φορτίο m/sec 0,33/0,38 - Μείωση ταχύτητας με/χωρίς φορτίο m/sec 0,34/0,39 - Ελκτική δύναμη με/χωρίς φορτίο στα 1,6 km/h 97/99 Β - Μέγ. δύναμη έλξης με/χωρίς φορτίο 126/128 N - Διαβαθμισιμότητα με/χωρίς φορτίο στα 1,6 km/h % 24/42 - Μέγ. ικανότητα βαθμολόγησης με/χωρίς φορτίο στα 1,6 km/h % 32/35 - Χρόνος επιτάχυνσης με/χωρίς φορτίο (απόσταση 0-15 m) δευτ. 5,9/6,5 - Υδραυλικό φρένο λειτουργίας - Κατασκευαστής κινητήρα και τύπος Cummins QSB6.7 - Αριθμός κυλίνδρων/μετατόπιση Στάδιο IIIA/B αρ./l 6/6,7 - Μετατροπέας ροπής ελέγχου μετάδοσης κίνησης - Εξαρτήματα πίεσης MPa 15 - Προσαρτήματα ροής λαδιού l/min 105 - Συσκευή ρυμούλκησης: άξονας

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.600 χιλ., συνολικό μήκος: 4.800 χιλ., Υπαίθριο περονοφόρο ανυψωτικό Manitou M 30-4 Rodpjza H Ruofx Aatju Κίνηση: Πετρέλαιο Έτος κατασκευής: 2025 Ύψος ανύψωσης (mm): 5.600 Φορτίο ανύψωσης (kg): 3.000

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.560 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 7.950 χιλ., - Κίνηση: Ντίζελ - Λειτουργία: Κάθισμα - Χωρητικότητα φόρτωσης (kg) 16000 - Κέντρο φόρτωσης (mm) 1200 - Απόσταση φόρτωσης (τύπος PIN) 1077 - Ελαστικά: Αέρα - Φορτίο άξονα με φορτίο εμπρός/πίσω kg (900 mm απόσταση φορτίου κέντρου) 41.640 / 3.377 - Φορτίο άξονα με φορτίο εμπρός/πίσω kg (1200 mm απόσταση κεντρικού φορτίου) 39.145 / 3.363 - Φορτίο άξονα χωρίς φορτίο εμπρός/πίσω kg 13.430 / 13.078 - Αριθμός τροχών, εμπρός/πίσω (X = κινούμενος) 4X / 2 - Πλάτος τροχιάς, εμπρός (mm) 2.400 - Πλάτος τροχιάς, πίσω (mm) 2.175 - Κλίση ιστού: a = προς τα εμπρός/ b = προς τα πίσω 10/12 ° - Ύψος ανασυρόμενου ιστού mm 4.390 Rsdpsza H Rnofx Aateu - Ύψος καθίσματος mm 2.145 - Ύψος ζεύξης mm 822 - Πλάτος διαδρόμου εργασίας για παλέτες 2400x2400 σταυρωτά mm 8.900 - Ακτίνα στροφής mm 5.253 - Μικρότερη απόσταση σημείου περιστροφής mm 840 - Ταχύτητα οδήγησης με/χωρίς φορτίο km/h 26/28 - Ταχύτητα ανύψωσης με/χωρίς φορτίο m/sec 0,33/0,38 - Μείωση ταχύτητας με/χωρίς φορτίο m/sec 0,34/0,39 - Ελκτική δύναμη με/χωρίς φορτίο στα 1,6 km/h 97/99 Β - Μέγ. δύναμη έλξης με/χωρίς φορτίο 126/128 N - Διαβαθμισιμότητα με/χωρίς φορτίο στα 1,6 km/h % 24/42 - Μέγ. ικανότητα βαθμολόγησης με/χωρίς φορτίο στα 1,6 km/h % 32/35 - Χρόνος επιτάχυνσης με/χωρίς φορτίο (απόσταση 0-15 m) δευτ. 5,9/6,5 - Υδραυλικό φρένο λειτουργίας - Κατασκευαστής κινητήρα και τύπος Cummins QSB6.7 - Αριθμός κυλίνδρων/μετατόπιση Στάδιο IIIA/B αρ./l 6/6,7 - Μετατροπέας ροπής ελέγχου μετάδοσης κίνησης - Εξαρτήματα πίεσης MPa 15 - Προσαρτήματα ροής λαδιού l/min 105 - Συσκευή ρυμούλκησης: άξονας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 12.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.550 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 7.200 χιλ., · Ικανότητα φόρτωσης τυποποιημένη (kg) 10.000 · Απόσταση κέντρου φόρτωσης (mm) 1200 · Ύψος καθίσματος, καμπίνα EGO (mm) 1770 · Απόσταση φόρτωσης (mm) 990 · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855-1960 · Ακτίνα στροφής, εξωτερικό – εσωτερικό (mm) 4360-125 Rodpfx Asyl Agieatju · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου για στοίβαξη 90° (mm) 7945 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5-10 · Πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού, μέγ · Πλευρική μετατόπιση ± σε πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 430-1500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10.000 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 26.700 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 8.600 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 1.900 · Πίεση αέρα (Mpa) 0,9 · Σύστημα διεύθυνσης: τύπος – υδραυλικός σερβοχειρισμός – τιμόνι · Τύπος συστήματος πέδησης λειτουργίας - τροχοί πέδησης: λαδιόψυκτοι · Βρεγμένα δισκόφρενα - κινητήριοι τροχοί · Τύπος συστήματος πέδησης στάθμευσης - τροχοί πέδησης: Ξηρό δισκόφρενο με ελατήριο - κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική Πίεση Μέγιστη (Mpa) 12,5 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue (l) 15 · Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,50 · Ταχύτητα ανύψωσης με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,35 · Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,40 · Ταχύτητα χαμηλώματος με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,40 · Ταχύτητα ταξιδιού, F/R χωρίς φορτίο (m/s) 29 · Ταχύτητα διαδρομής με ονομαστικό φορτίο (m/s) 28 · Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) >120 · Αναρριχητική ικανότητα, μέγιστο με ονομαστικό φορτίο (%) 58 · Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 141 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 71 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO OHG (dB(A)) ·83 · Επίπεδο θορύβου, εκτός LwAZ (dB(A)) 107 · Κατασκευαστής κινητήρα – ονομασία τύπου Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Καύσιμο – Πώς λειτουργεί ο κινητήρας Ντίζελ – 4-χρονος · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm) 945-1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6-6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Κατασκευαστής κιβωτίου ταχυτήτων – ονομασία τύπου ZF – 3WG171 · Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής · Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν 3-3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC – 1960 · Τάση μπαταρίας εκκίνησης – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Κατασκευαστής κινητήριων αξόνων – τύπος Kessler D81 – μείωση διαφορικού και πλήμνης

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.555 χιλ., συνολικό μήκος: 8.100 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 Rodpsza H Rhjfx Aateu · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγεθος ελαστικού: 235/70 / 17.5, Έτος κατασκευής: 2026, μοντέλο πλαισίου: Lider Heavy-Duty Chassis, Εξοπλισμός: ABS, Ημιρυμουλκούμενο μεταφοράς αυτοκινήτων. Δυνατότητα μεταφοράς 4 αυτοκινήτων. Lider Trailer για βαρέως τύπου ρυμουλκούμενα. Υψηλής ποιότητας και αντοχής κατασκευή. Πρότυπα ΕΕ. Συστήματα φρένων EBS ή διπλής γραμμής. Εγγύηση ενός έτους για κατασκευαστικά ελαττώματα. Χρώμα κατά παραγγελία πελάτη. Παραγωγή 2026. Rsdsrcif Aspfx Aatou

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 7.500 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 235/70 / 17.5, Έτος κατασκευής: 2026, κατασκευαστής πλαισίου: Lider Heavy-Duty Chassis, Εξοπλισμός: ABS, Ημιρυμουλκούμενο μεταφοράς αυτοκινήτων. Νέος σχεδιασμός. Lider Trailer για βαρέως τύπου ρυμουλκούμενα. Υψηλή ποιότητα και αντοχή κατασκευής. Σύμφωνα με τα πρότυπα της ΕΕ. Σύστημα πέδησης EBS ή διπλής γραμμής. Εγγύηση ενός έτους για κατασκευαστικά ελαττώματα. Χρώμα κατόπιν ζήτησης πελάτη. Έτος παραγωγής 2026. Rjdpfxorcb E Te Aateu

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 91128554, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 1.439 h, ωφελιμο φορτίο: 1.400 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.550 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ισχύς: 6 kW (8,16 ίππους), κατασκευαστής μπαταριών: Jungheinrich, μοντέλο μπαταρίας: 4EPZS 620, χωρητικότητα μπαταρίας: 620 Αχ, υπολειπόμενη χωρητικότητα μπαταρίας: 95 ποσοστό, τάση μπαταρίας: 48 V, βάρος μπαταρίας: 935 κιλ, μήκος περονών: 1.150 χιλ., κατάσταση ελαστικών: 65 ποσοστό, Τύπος εμπρός ελαστικού: συμπαγή ελαστικά (μαύρα), τύπος πίσω ελαστικού: συμπαγή ελαστικά (μαύρα), κενό βάρος: 3.040 κιλ, συνολικό ύψος: 2.200 χιλ., συνολικό μήκος: 2.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.270 χιλ., χρώμα: κίτρινο, Εξοπλισμός: καμπίνα, κεντρικό σύστημα λίπανσης, πιρούνια παλετών, πλευρική μετατόπιση, Jungheinrich ETV 214 E GE 115 – 455 DZ, reach truck folosit; An fabricație: 2018; Nr. serie: 91128554; ore funcționare: doar 1.439; tip motor: electric, putere 6,0 kW; capacitate ridicare: 1.400 kg; tip catarg: triplex; înălțime de ridicare: 4.550 mm; lungime furci: 1.150 mm; greutate proprie fără baterie: 2.105 kg; roți față: pline (cushion), dimensiune 1x BA; uzură roți spate: 65%; transmisie: curent trifazic; tip baterie: 2018, 48V 4EPZS 620, capacitate C5: 620 Ah; greutate baterie: 935 kg, cu 24 celule și volum acid: 153 litri; greutate totală cu baterie: 3.040 kg; tip control: joystick standard. Dimensiuni: lungime totală: 2.500 mm X lățime totală: 1.270 mm X înălțime închisă: 2.200 mm; cabină de protecție pentru operator; ridicare completă liberă; încărcător baterie model SLT150, an 2018, S/N: B6835278. Redoyn In Repfx Aatsu Stare tehnică: foarte bună, revizie efectuată la data de 25 februarie 2026; Stare vizuală: foarte bună. Reach truck-ul dispune de 3 roți noi instalate. Preț: 11.700 Euro + TVA, negociabil, FCA Oradea/România. Ne rezervăm dreptul la greșeli, modificări și vânzare prealabilă. Vorbim engleză. /Wir sprechen Deutsch./ Beszélünk magyarul. /Nous parlons français./Vorbim română.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 660 h, ωφελιμο φορτίο: 1.300 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.350 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 700 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 500 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, χωρητικότητα μπαταρίας: 805 Αχ, τάση μπαταρίας: 24 V, χρώμα: κίτρινο, Εξοπλισμός: Σήμανση CE, πιρούνια παλετών, πλήρες ιστορικό σέρβις, πλευρική μετατόπιση, προστατευτικό κεφαλής, Μόνο 660 ώρες λειτουργίας, ηλεκτρικό περονοφόρο Jungheinrich EFG 113, ύψος ανύψωσης 4000 mm, περόνες 1200x100x35, διαθέτει σκεπή προστασίας οδηγού, διαθέσιμο προστατευτικό πλέγμα φορτίου, πλήρες service, έτος κατασκευής 2018 Redpfx Aaezazmkotju

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Φορτιστής περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος VBH Varta Multi B-N Redpfx Asrzu A Seateu Τύπος: E 48/125 WF200 Χωρητικότητα: 480-550 Ah Καλή κατάσταση λειτουργίας. Παρακαλούμε ελέγξτε και τις άλλες καταχωρήσεις μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, ωφελιμο φορτίο: 8.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.120 χιλ., συνολικό μήκος: 5.450 χιλ., - Λειτουργία: καθιστή συσκευή - Χωρητικότητα/φορτίο: 8000 kg - Απόσταση κέντρου φόρτωσης: 900 mm - Φορτίο άξονα με φορτίο εμπρός/πίσω kg 21306/2124 - Φορτίο άξονα χωρίς φορτίο εμπρός/πίσω kg 7097/8333 - Πλάτος τροχιάς εμπρός/πίσω mm 1561/1432 - Κλίση ιστού/φορέα περόνης προς τα εμπρός/πίσω α/β 5/8° - Ύψος ανασυρόμενου ιστού 2710 mm - Ύψος ζεύξης mm 520/670 - Πιρούνι ISO 2328, Κατηγορία/Τύπος Α, Β ISO IV A - Πλάτος διαδρόμου εργασίας για παλέτα 1000 x 1200 mm 4999 - Πλάτος διαδρόμου εργασίας για παλέτα 800 x 1200 κατά μήκος mm 5199 - Ακτίνα στροφής mm 3049 - Μικρότερη απόσταση σημείου περιστροφής mm 877 - Ταχύτητα ταξιδιού με/χωρίς φορτίο km/h 14/17 // 18/20 4 - Ταχύτητα ανύψωσης 5 με/χωρίς φορτίο m/s 0,28/0,37 // 0,36/0,48 Rodpfjy E Ud Ujx Aatju - Ταχύτητα χαμηλώματος 5 με/χωρίς φορτίο m/s 0,53/0,42 - Ελκτική δύναμη με/χωρίς φορτίο N 27997/28295 - μέγιστη δύναμη εφελκυσμού με/χωρίς φορτίο N 44000 - Ικανότητα αναρρίχησης με/χωρίς φορτίο % 15,5/22,5 - Μέγιστη ικανότητα αναρρίχησης με/χωρίς φορτίο % 16,0/23,0 - Χρόνος επιτάχυνσης (15 m) 5 με/χωρίς φορτίο s 7,9/6,8//6,9/6,1 - Μηχανικό/υδραυλικό φρένο λειτουργίας - Μπαταρία κατά DIN 43531/35/36 A, B, C, όχι DIN 43536 A - Τάση μπαταρίας V 80 - Χωρητικότητα μπαταρίας K5 Ah 1120 (-1240) // 1085 - Κατανάλωση ενέργειας 45 VDI κύκλος εργασίας/ώρα kWh/h 17.7 - Ικανότητα χειρισμού 5 t/h 456 // 476 - Κατανάλωση ενέργειας σε ικανότητα χειρισμού kWh/h 17,2 // 21,9 - Πίεση εργασίας για μπάρα προσάρτησης 250 - Ροή λαδιού για προσαρτήματα l/min 60 - Στάθμη ηχητικής πίεσης LpAZ (κάθισμα οδηγού) 2 dB(A)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2025, ωφελιμο φορτίο: 7.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.980 χιλ., συνολικό μήκος: 6.800 χιλ., Εκτός δρόμου περονοφόρο ανυψωτικό Rjdpfx Aajyb Tncjtou Manitou M 70-2 Κίνηση: Πετρέλαιο Έτος κατασκευής: 2025 Ύψος ανύψωσης (mm): 4.980 Ωφέλιμο φορτίο (kg): 7.000

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2019, ωφελιμο φορτίο: 2.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.750 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., συνολικό βάρος: 4.000 κιλ, συνολικό ύψος: 2.100 χιλ., συνολικό μήκος: 4.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.200 χιλ., Εξοπλισμός: προέκταση περονών, DOOSAN G 20 SC-5 περονοφόρο ανυψωτικό με υγραέριο - συμπεριλαμβάνονται επεκτάσεις πιρουνιών: 2000 mm Προσοχή: Το αντικείμενο πρέπει να παραληφθεί υποχρεωτικά μεταξύ 07 και 09.07.2026 σε ημερομηνία που θα καθοριστεί. Redpfx Aaoy Dcwmetsu FCA D-71263 Weil der Stadt – φορτωμένο σε φορτηγό

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2008, ώρες λειτουργίας: 7.710 h, ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.700 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.340 χιλ., ισχύς: 43 kW (58,46 ίππους), τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Περονοφόρο πετρελαίου Τύπος ιστού: Τρίπλεξ Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Τύπος ελαστικών εμπρός: Συμπαγές λάστιχο Κατάσταση ελαστικών εμπρός: 80 - 100% Τύπος ελαστικών πίσω: Συμπαγές λάστιχο Κατάσταση ελαστικών πίσω: 80 - 100% Περιγραφή: Περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαίου DOOSAN D30G - χωρητικότητα ανύψωσης 3 τόνων - έτος κατασκευής 2008 - πλευρική μετατόπιση - TRIPLEX ιστός με ελεύθερη ανύψωση - ύψος κατασκευής 2,2m - ύψος ανύψωσης 4,7m - 7710 ώρες λειτουργίας σύμφωνα με τον μετρητή - 4-κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας YANMAR 58 hp - συμπαγή ελαστικά περίπου 80% - ημι-καμπίνα, φωτιστικό σύστημα - απλό και μηχανικό περονοφόρο - καλή κατάσταση - ΤΙΜΗ: 11.000,-- ΕΥΡΩ ΧΩΡΙΣ ΦΠΑ Rodpfxsy N H Ers Aatou Πλευρική μετατόπιση, 3η βαλβίδα, εργοταξιακός προβολέας πίσω, εργοταξιακός προβολέας μπροστά, ημι-καμπίνα, θέρμανση, πλήρης καμπίνα,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2011, ώρες λειτουργίας: 10.870 h, ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.910 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.350 χιλ., ισχύς: 48 kW (65,26 ίππους), τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαίου Τύπος ιστού: Τρίπλεξ Rodpfxsy N H D Ue Aatju Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Ελαστικά μπροστά τύπος: Συμπαγές καουτσούκ Κατάσταση μπροστινών ελαστικών: 40 - 60% Ελαστικά πίσω τύπος: Συμπαγές καουτσούκ Κατάσταση πίσω ελαστικών: 40 - 60% Περιγραφή: Περονοφόρο YALE GDP 30VX πετρελαίου – 3 τόνοι ανυψωτική ικανότητα – διαστολέας πιρουνιών – πλευρικός μετατοπιστής – τρίπλεξ κατάλληλος ιστός ελεύθερης ανύψωσης – ύψος κατασκευής 2,35 μ – ύψος ανύψωσης 4,91 μ – έτος κατασκευής 2011 – 10.890 ώρες λειτουργίας σύμφωνα με το μετρητή – 4κύλινδρος κινητήρας Yanmar diesel 65 HP – καθαρά μηχανικό, πολύ απλό μπροστινό ανυψωτικό, πολύ ευέλικτο – συμπαγή ελαστικά περίπου 60% εμπρός και 70% πίσω – μακριές πιρούνες 1,50 μ – καλό ανυψωτικό αντίστοιχο της ηλικίας! Πλευρικός μετατοπιστής, διαστολέας πιρουνιών, 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, εμπρός φώτα εργασίας, κάλυμμα οροφής,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 4.790 h, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 6.100 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.630 χιλ., ισχύς: 44 kW (59,82 ίππους), τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαίου Τύπος ιστού: Τρίπλεξ Rsdpsy N H Dzjfx Aatsu Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Εμπρός ελαστικά τύπος: Συμπαγές καουτσούκ Εμπρός ελαστικά κατάσταση: 60 - 80% Πίσω ελαστικά τύπος: Συμπαγές καουτσούκ Πίσω ελαστικά κατάσταση: 60 - 80% Περιγραφή: Περονοφόρο ανυψωτικό πετρελαίου DOOSAN D25G – 2,5 τόνοι ανυψωτική ικανότητα – Έτος κατασκευής 2017 – Πλευρική μετατόπιση – TRIPLEX ιστός ελεύθερης ανύψωσης – Συνολικό ύψος 2,63 μ – Ύψος ανύψωσης 6,10 μ – 4790 ώρες λειτουργίας σύμφωνα με το μετρητή – Ανυψωτικό με 4-κύλινδρο κινητήρα πετρελαίου YANMAR 59 HP – Μηχανικοί μοχλοί υδραυλικού – Συμπαγή ελαστικά περίπου 70% – Εργασιακοί προβολείς – Απλό και μηχανικό ανυψωτικό με πολύ καλή ορατότητα στον ιστό – Καλή κατάσταση – Μπροστινό ανυψωτικό μπορεί να επιθεωρηθεί επί τόπου – Οικονομικές δυνατότητες παράδοσης!! Πλευρική μετατόπιση, 3η βαλβίδα, πίσω προβολέας εργασίας, μπροστινός προβολέας εργασίας, σκεπή,

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2006, ώρες λειτουργίας: 4.097 h, ωφελιμο φορτίο: 7.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.380 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 600 χιλ., τύπος καυσίμου: αέριο, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 2.750 χιλ., τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος περονών: 2.300 χιλ., συνολικό βάρος: 9.060 κιλ, κενό βάρος: 5.000 κιλ, συνολικό ύψος: 2.750 χιλ., μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.000 κιλ, καύσιμο: υγραέριο πετρελαίου (LPG), Εξοπλισμός: εμπρόσθιος προφυλακτήρας, καμπίνα, πιρούνια παλετών, πλευρική μετατόπιση, προστατευτικό κεφαλής, ρυθμιζόμενη μπούμα, φωτισμός, Η Hyster/Yale είναι σε πολύ καλή κατάσταση. Μόνο 4097 ώρες λειτουργίας - γνήσιο. Διαθέτει υδραυλικό διαστολέα πιρουνιών (Forkpositioner) + πλευρική μετατόπιση (Sideshift). Rjdpfxezavgls Aatou Πουλάμε περονοφόρα ανυψωτικά μετά από πλήρη συντήρηση. Προετοιμασμένα για τον τελικό χρήστη. Μπορούμε να οργανώσουμε μεταφορά εντός Ευρώπης και παγκοσμίως. ===== WhatsApp στα Αγγλικά από 9:00 έως 21:00 WhatsApp στα Γερμανικά μεταξύ 9:00 και 21:00 WhatsApp στα Γαλλικά από 9:00 έως 21:00 WhatsApp στα γαλλικά από 9:00 έως 21:00 (αναφέρεται εξίσου στη ρωσική γλώσσα) ===== Είμαστε εταιρεία με εξειδίκευση σε τετρακάτευθυνα ανυψωτικά, πλευρικά ανυψωτικά και κλασικά ανυψωτικά αντίβαρου. Διαθέτουμε εξειδικευμένο προσωπικό με πάνω από 20 χρόνια εμπειρίας στον κλάδο των ανυψωτικών και μηχανημάτων έργου. Έχουμε τους καλύτερους μηχανικούς ανυψωτικών στην Πολωνία και πολλούς ικανοποιημένους πελάτες σε όλη την Ευρώπη. Είμαστε επίσης κατασκευαστές παλετών EPAL EUR, γνωστοί για την άριστη ποιότητα και την έγκαιρη παράδοση. Πριν την παράδοση στον πελάτη, το μηχάνημα ελέγχεται και υποβάλλεται σε πλήρη τεχνικό έλεγχο. Γίνονται όλες οι απαραίτητες επισκευές. Ο πελάτης λαμβάνει το ανυψωτικό έτοιμο προς χρήση. Στην Πολωνία, κατόπιν αιτήματος του πελάτη, μπορούμε να διενεργήσουμε επιθεώρηση και έγκριση από το Κρατικό Γραφείο Τεχνικού Ελέγχου (UDT). Βασικός μας στόχος είναι η πλήρης ικανοποίηση του πελάτη και η επίλυση των λογιστικών του προβλημάτων. Ξέρουμε πώς να προετοιμάζουμε σωστά τα μηχανήματα ώστε ο πελάτης να είναι ικανοποιημένος και να μας συστήσει σε άλλους. Σας προσκαλούμε να επικοινωνήσετε μαζί μας και να αξιοποιήσετε τις υπηρεσίες μας. Χρειάζεστε προμηθευτή ανυψωτικών; Επικοινωνήστε μαζί μας!

Έτος κατασκευής: 1999, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Γερανός προσαρτημένος στο χολ, φτάνει τα 5 μέτρα, χωρητικότητα φορτίου 500 κιλά χωρίς συσκευή ανύψωσης Schmalz! Τόπος αποθήκευσης: Nattheim Rjdpfxov Dau Dj Aatju

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διαστάσεις κινητού: 1200 x 1500 x 2000 mm Rsdpfxsv T Ikxs Aatou Τόπος αποθήκευσης: Nattheim

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, ωφελιμο φορτίο: 15.000 κιλ, συνολικό μήκος: 6.430 χιλ., Ηλεκτροκίνητο περονοφόρο JMG MC 100.08, ηλεκτρική κίνηση, έτος κατασκευής 2025, ανυψωτική ικανότητα (kg): 15.000 Redezagm Aspfx Aateu

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, ωφελιμο φορτίο: 15.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 6.300 χιλ., συνολικό μήκος: 6.430 χιλ., Ηλεκτροκίνητο περονοφόρο JMG MC 100.08 Κίνηση: Ηλεκτρική Έτος κατασκευής: 2026 Ύψος ανύψωσης (mm): 6.300 Φορτίο ανύψωσης (kg): 15.000 Rodpfx Aajzagmpjtou

Κατάσταση: καινούργιο, ώρες λειτουργίας: 2 h, Τεμαχιστής υπολειμμάτων ξύλου ΧΩΡΙΣ υδραυλικό ωθητήρα Rodpehq T Udofx Aatou Ισχύς κινητήρα: 11/15/18 kW, 400 V, 50 Hz Πλάτος ρότορα: 595 mm Στροφές ρότορα: περ. 45 σ.α.λ. Διάμετρος ρότορα: 280 mm Κόσκινο: μέγεθος οπών 7 έως 30 mm (κατόπιν επιλογής, ειδικός σκληρυμένος χάλυβας) Μαχαίρια κοπής: 34 τεμ. 25×25 mm (κοιλοκονδυλωτά, με τέσσερις πλευρές χρήσης, ειδικός σκληρυμένος χάλυβας) Αντικριστά μαχαίρια: έως 2 τεμ. (με δύο πλευρές χρήσης, κατόπιν επιλογής ειδικός σκληρυμένος χάλυβας) Παραγωγικότητα*: έως 2 m3/h (*ανάλογα με το υλικό) Άνοιγμα τροφοδοσίας υλικού περ.: 600 x 350 mm Βαριά κύρια ρουλεμάν Συμπαγής ηλεκτρικός πίνακας με σύγχρονο PLC σύστημα & καλώδιο 5 μέτρων Διάμετρος απορρόφησης: 200 x 200 mm Διαστάσεις Μ x Π x Υ περ.: 1.050 x 1.180 x 1.890 mm Βάρος: περ. 900 kg Εγγύηση 2000 ωρών για το υψηλής απόδοσης κιβώτιο ταχυτήτων