Μεταχειρισμένο Autovak Ts400 προς πώληση (20)

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Έτος κατασκευής: 2022, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: AM00222090802-01-03, - Λειτουργία: θερμική σφράγιση κουτιών κυψέλης. - Κύριο υλικό του μηχανήματος: ανοξείδωτος χάλυβας 304, κράμα αλουμινίου - Διάσταση: 1000mm x 715mm x 450mm - Βάρος: περίπου 150 kg (χωρίς καλούπι) Knedopfcy Espfx Aitob - Τροφοδοσία: 220 V 50/60 Hz μονοφασικό 3,5 KW - Παροχή πεπιεσμένου αέρα: 8 bar, περίπου 18 L / min - Μέγεθος σφραγίδας: 300mm x 400mm - Βάθος συσκευασίας: έως 100mm - Ταχύτητα παραγωγής: έως 12 κύκλοι ανά λεπτό, ανάλογα με τα προσόντα του χειριστή - Πίεση θερμής σφράγισης: 300-1500kg ρυθμιζόμενη Η Autovak είναι μια διεθνής εταιρεία με εγκαταστάσεις έρευνας, ανάπτυξης και παραγωγής στο Suzhou της Κίνας και γραφεία πωλήσεων και εξυπηρέτησης πελατών στις Ηνωμένες Πολιτείες, τη Γερμανία και τη Μαλαισία. Η εταιρεία διαθέτει πάνω από 20 χρόνια εμπειρίας στη συσκευασία ιατρικών συσκευών. Από την παραγωγή ΚΑΕ για Ευρωπαίους κατασκευαστές μηχανημάτων συσκευασίας έως την παραγωγή ιδιοκατασκευασμένων μηχανημάτων και εξοπλισμού με ανεξάρτητα δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας και δικά της εμπορικά σήματα, η Autovak έχει συσσωρεύσει μεγάλη τεχνογνωσία στον τομέα της συσκευασίας ιατρικών συσκευών και της ηλεκτρονικής εκτύπωσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 15084, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγιστο πλάτος κοπής: 420 χιλ., κενό βάρος: 3.100 κιλ, μέγιστο μήκος κοπής: 200 χιλ., μήκος λεπίδας πριονιού: 5.500 χιλ., μοντέλο κινητήρα: IE3, Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, ΑΥΤΟΜΑΤΗ ΟΡΙΖΟΝΤΙΑ ΤΑΙΝΙΟΠΡΙΟΝΟΓΡΑΜΜΗ ΓΙΑ ΚΟΠΗ ΦΥΛΛΙΔΩΝ ΜΟΝΤ. TS400 – ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ CE – ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ - Σύστημα διπλής ταχύτητας - Μέγιστη ικανότητα κοπής 420x200 mm - Απόσταση λάμας-μεταφορικής ταινίας 2-150 mm - Ελάχιστο πάχος κοπής από πάνω 0,75 mm - Διάμετρος τροχών 800 mm - Πλάτος τροχών 50 mm Kjdpfx Aioyam U Tstenb - Μήκος λάμας 5500 mm - Μικτό σύστημα ψύξης λαδιού - Υδραυλικό σύστημα τάνυσης 2500 kg - Μεταβαλλόμενη ταχύτητα πρόωσης 0-25 m/min - Κινητήρας πρόωσης 2 hp με inverter - Κύριος κινητήρας με inverter 30 hp - Κινητήρας ανύψωσης 0,5 hp - 3 στόμια αναρρόφησης 100 mm - Κινητήρας IE3 - Συσκευή offset - Αριθ. σειράς 15084 - Έτος 2022 - ΠΛΗΡΕΣ ΜΕ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΚΑΙ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ CE

Έτος κατασκευής: 2022, κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: AM00222071301-01-01, Κατασκευαστής: AUTOVAK Μοντέλο: M320 Κύριο υλικό: Ανοξείδωτο χάλυβα Διαστάσεις: 3.550 mm x 1.050 mm x 2.300 mm Βάρος: περίπου 1.200 kg Τροφοδοσία: 3 x 400 V + N + E / 50/60 Hz Παροχή πεπιεσμένου αέρα: 6 bar, 500 L/min (χωρίς εκτυπωτή) Kjdpspfcd Aofx Aitjnb Πλάτος άνω ιστού: 305 - 310 mm Διάμετρος πυρήνα ρολού: 3 Διάμετρος ρολού: 400 mm Πλάτος κάτω ιστού: 322 +/- 1 mm Διάμετρος πυρήνα ρολού: 3 Διάμετρος ρολού: 300 mm Μέγεθος κοπής: 130 x 100 mm Βάθος σχεδίασης: 15 mm Μήκος περιοχής φόρτωσης: 450 mm Εγκατεστημένη ισχύς: 15 kW Επίπεδο θορύβου: Κάτω από 72 dB Ταχύτητα παραγωγής: 3 ~ 10 κύκλοι/λεπτό Εξοπλισμός: Εργαλείο διαμόρφωσης για 3 κυψέλες ανά διαδρομή η κάθε μία με βοήθημα ανοίγματος σε μία γωνία- εσωτερικές διαστάσεις: 105 mm x 75 mm x 15 mm Κατάσταση: Σαν καινούργιο (μοντέλο εκθέτη)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2021, Προσφέρουμε το αυτόματο δοκιμαστικό σύστημα ETL Prüftechnik ATS 400 X8, σχεδιασμένο για ηλεκτρικές δοκιμές και δοκιμές ασφάλειας προϊόντων σε βιομηχανικές και εργαστηριακές συνθήκες. Η συσκευή χρησιμοποιείται, μεταξύ άλλων, σε: • ποιοτικό έλεγχο (QC) • τελικές δοκιμές παραγωγής • εργαστήρια και δοκιμαστικούς σταθμούς OEM — Βασικά δεδομένα • Μοντέλο: ATS 400 X8 • Τροφοδοσία: 230 V / 50–60 Hz / μέγ. 10 A • Έτος κατασκευής: 03/2021 • Κατασκευαστής: ETL Prüftechnik GmbH (Γερμανία) • Κατάσταση: πολύ καλή, προσεγμένος εξοπλισμός • Τελευταία εργοστασιακή βαθμονόμηση ETL: 05/2023 • Βάρος: 38 kg. Knedeyc H N Njpfx Aitsb — Εξοπλισμός / Περιεχόμενα • Κεντρική μονάδα ATS 400 X8 με ενσωματωμένη οθόνη αφής • Λειτουργικό σύστημα Windows 10 Pro (OEM) • Πλήρης σειρά καλωδίων και εξαρτημάτων δοκιμής (όπως στις φωτογραφίες) • Τεκμηρίωση κατασκευαστή • Αυθεντικές ετικέτες και πινακίδες τύπου, πιστοποίηση CE — Τεχνικές σημειώσεις • Πρόκειται για επαγγελματικό μετρητικό και δοκιμαστικό όργανο – όχι καταναλωτική ηλεκτρονική • Ο εξοπλισμός είναι έτοιμος προς χρήση σε παραγωγικό περιβάλλον • Καμία ένδειξη επέμβασης, πλήρες σύνολο συνδέσεων και διεπαφών

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1995, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 20373, Λειτουργικότητα: μη ελεγμένο, ισχύς: 4 kW (5,44 ίππους), τάση εισόδου: 400 V, συχνότητα εισόδου: 50 Hz, είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, μέγιστο ύψος κοπής: 90 χιλ., διάμετρος λεπίδας πριονιού: 315 χιλ., ρύθμιση κλίσης λεπίδας πριονιού: 45 °, τύπος ρύθμισης ύψους: μηχανικός, οπὴ δίσκου πριονιού: 30 χιλ., μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 4.000 στρ./λ., ταχύτητα περιστροφής (ελάχ.): 4.000 στρ./λ., συνολικό βάρος: 127 κιλ, ύψος τραπεζιού: 850 χιλ., Εξοπλισμός: Σήμανση CE, προστατευτικό λεπίδας πριονιού, Κυκλικό πριόνι πάγκου Scheppach TS 4000, μέγιστο ύψος κοπής 90 mm, σε γωνία 45° μέγιστο 60 mm, μέγιστη διάμετρος πριονόδισκου 315 mm, ρυθμιζόμενη γωνία από 0° έως 45°, κινητήρας 4 kW (5,4 ίπποι), κινούμενο τραπέζι 2.000 mm, Knodpfxjy N Sfqe Aitsb σύστημα ανύψωσης και οριζόντιας μετακίνησης, επεκτεινόμενο τμήμα πάγκου που αναδιπλώνεται, συσκευή κοπής λοξοτομών, προστατευτικό πριονόδισκου SUVA, πιστοποίηση GS για σκόνη ξύλου με σήμανση CE, τιμή σε εργοστάσιο, όπως ελέγχθηκε στην τοποθεσία Seevetal, χωρίς μεταφορά, επιφυλάσσεται το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2021, ισχύς κινητήρα ατράκτου: 22.000 W, μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 4.200 στρ./λ., διαδρομή άξονα Χ: 325 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 840 χιλ., συνολικό ύψος: 2.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.140 χιλ., συνολικό βάρος: 6.200 κιλ, κατασκευαστής ελεγκτών: FANUC, μοντέλο ελεγκτή: 32i-B, μέγιστο μήκος προϊόντος: 3.000 χιλ., αριθμός αξόνων: 6, Αυτή η μηχανή τόρνευσης 6 αξόνων, Takisawa TS-4000YS, κατασκευάστηκε το 2021. Διαθέτει μέγιστη διάμετρο εμβέλειας 600 mm και διάμετρο τόρνευσης 370 mm, με μήκος 750 mm. Η μηχανή είναι εξοπλισμένη με έναν ισχυρό κύριο κινητήρα 22 kW και έναν αντι-άξονα με ταχύτητα περιστροφής 6000 στροφών ανά λεπτό. Εάν αναζητάτε μηχανή υψηλής απόδοσης για εργασίες τόρνευσης, θα πρέπει να εξετάσετε το κέντρο τόρνευσης-φρεζαρίσματος Takisawa TS-4000YS, το οποίο διαθέτουμε προς πώληση. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες λεπτομέρειες. • Χωρητικότητα: • Μέγιστη διάμετρος εμβέλειας: Ø 600 mm • Μέγιστη διάμετρος τόρνευσης x μήκος: Ø 370 x 750 mm • Χωρητικότητα ράβδου: Ø 82 mm • Κύριος άξονας: • Ύψος άξονα πάνω από το έδαφος: 1140 mm • Διάμετρος ρουλεμάν/τρύπας: Ø 140 / Ø 90 mm • Κώνος άξονα: A2-8 • Ανάλυση άξονα C: 0,001° • Αντι-άξονας: • Ύψος κέντρου άξονα πάνω από το έδαφος: 1140 mm • Διάμετρος ρουλεμάν/τρύπας: Ø 90 / Ø 53 mm • Κώνος άξονα: F-140 • Ταχύτητα περιστροφής: 6000 στροφές ανά λεπτό • Ανάλυση άξονα C: 0,001° • Διαδρομές: • Y: -50 ~ +70 mm • A: 780 mm • Ταχύτητες ταχείας κίνησης: • X: 30 m/min • Z: 30 m/min • Y: 10 m/min Kjdpfx Aijzu S Akotenb • A: 30 m/min • Ισχύς: • Κύριος κινητήρας άξονα (30 λεπτά / 100% κύκλος λειτουργίας): AC 22 / 15 kW • Μέγιστη ροπή (κύριος άξονας): 618 Nm (S3 25 %) • Κινητήρας αντι-άξονα (30 λεπτά / 100% κύκλος λειτουργίας): AC 11 / 7,5 kW • Μέγιστη ροπή (αντι-άξονας): 175 Nm (S3 25 %) • Κινούμενα εργαλεία: • Θέσεις περιστροφικού δίσκου εργαλείων: 12 τεμ. • Μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 6000 στροφές ανά λεπτό • Ισχύς κίνησης (S3 25 % / 100 % κύκλος λειτουργίας): 7,5 / 3,7 kW • Μέγιστη ροπή: 48 Nm • Εξοπλισμός εργαλείων: • Διάμετρος στήριξης εργαλείου: 25 × 25 mm • Διάμετρος ράβδου διάτρησης: Ø 50 mm • Σύστημα ελέγχου: CNC FANUC 32i-B Τεχνικές Προδιαγραφές Αντι-άξονας: Ναι Κινούμενα εργαλεία: Ναι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018, μήκος τόρνευσης: 735 χιλ., διαμέτρος τορναρίσματος: 315 χιλ., διαδρομή άξονα Χ: 267 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 120 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 840 χιλ., Takisawa Japan TS-4000YS General Data Brand: Takisawa Japan Model: TS-4000YS Category: CNC Lathe Year: 2018 CNC Control: FANUC Series 32i-TB Capacity Max Swing Diameter: Ø 600 mm Max Turning Diameter: Ø 315 mm Max Turning Length: 735 mm Bar Capacity: No. 1: Ø 81 mm / No. 2: Ø 40 mm Axis Travels X-Axis: 267 mm Y-Axis: -50 / +70 mm (120 mm) Z-Axis: 840 mm A-Axis (sub-spindle): 780 mm Main Spindle Spindle Speed: 4,200 rpm Spindle/Sub-spindle Nose: ASA-8 Knedpfx Aijyxqqqotob Chuck Diameter: 254 mm C-Axis Accuracy: 0.001° Spindle Motor Power (cont./30 min): 22 kW Sub-Spindle Spindle Speed: 6,000 rpm Spindle Nose: FLAT-140 Chuck Diameter: Ø 210 mm B-Axis Accuracy: 0.001° Sub-Spindle Motor Power (cont./30 min): 11 kW Turret Turret Stations (live/static): 15 stations (live tooling) Live Tool Speed: 6,000 rpm Live Tool Motor Power (cont./30 min): 7.5 kW Turning/Boring Tool Dimensions: 25x25 mm / Ø 40 mm Feed Rates Rapid Traverse X / Z / A: 30,000 mm/min Rapid Traverse Y: 10,000 mm/min Accessories - Right-side chip conveyor - Spindle line transformer + air conditioner - 4 driven tool holders (2 radial + 2 axial) + various fixed holders - Renishaw tool presetting on main spindle - Removable Renishaw tool presetting on sub-spindle - Part ejector arm on main spindle - Manuals, electrical diagrams, and CE declaration

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT44001000966, κενό βάρος: 9.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.600 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2010, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.145 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 12.120 χιλ., συνολικό πλάτος: 27.500 χιλ., συνολικό ύψος: 900 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", χρώμα: κόκκινο, Οι εικόνες είναι αρχειακές! Συνολικό επιτρεπόμενο / τεχνικό βάρος: 24.000 / 40.000 kg Ωφέλιμο φορτίο επιτρεπτό / τεχνικό περίπου: 14.600 / 30.600 kg Επιτρεπόμενο / τεχνικό βάρος άξονα: 24.000 / 40.000 kg Κενό βάρος (βασική έκδοση) περίπου: 9.400 kg +/- κατασκευαστική ανοχή Συνολικό μήκος περίπου: 12.120 mm Μέγιστο συνολικό πλάτος: 2.750 mm Μήκος ανύψωσης περίπου: 2.850 mm Μήκος χαμηλής πλατφόρμας φόρτωσης (συμπ. κλίσης πίσω) περίπου: 7.145 mm Μήκος πίσω κλίσης περίπου: 850 mm Πλάτος πλαισίου περίπου: 2.750 mm Ύψος φόρτωσης στον χαμηλό δάπεδο λειτουργίας: 900 mm Ύψος ρυμούλκησης περίπου: 950 mm Μήκος ζεύξης περίπου: 1.700 mm Σασί χαμηλού φορτώματος Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή Τραπέζιο περιστροφής με ανθεκτικό δακτύλιο περιστροφής Αναδιπλούμενη πίσω στήριξη 2 σφήνες τροχών με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο 1 πλαστικό κουτί εργαλείων Επέκταση πλατφόρμας έως 3.250 mm (όχι στην πίσω κλίση) (Το πλάτος των προς μεταφορά μηχανημάτων / οχημάτων δεν μπορεί να υπερβαίνει το 2.750 mm) Κεντρικός αποθηκευτικός χώρος για ξύλινες δοκούς Ξύλινες δοκοί 70 mm για επέκταση στα 3.000 mm 2 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στο χαμηλό δάπεδο, ενσωματωμένες στο διαμήκη δοκό Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλού φορτώματος: 2 ζεύγη δακτυλίων στην ανύψωση, φορτίο 5 τόνων 1 ζεύγος στο πίσω άκρο 4 δακτύλιοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι κεντρικά στο δάπεδο 2 ζεύγη εσοχής προφίλ στο διάδρομο, για τοποθέτηση διαμήκων οδηγών και πρόσδεση 6 ζεύγη δακτυλίων/μανιταριών πρόσδεσης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο του χαμηλού δάπεδου φορτίου, φορτίο 10 τόνων 5 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο του χαμηλού δάπεδου 4 επιπλέον ζεύγη δακτυλίων 10 τόνων: 1 στην ανύψωση 3 στο χαμηλό δάπεδο, ενσωματωμένοι στο δάπεδο Ζευκτήριο / μηχανισμός ρυμούλκησης τρέιλερ περιστροφικής άρθρωσης Ρυμουλκούμενη δοκός με πιστοποιημένο κρίκο ρυμούλκησης 50 mm Άξονες και ανάρτηση Άξονες με φρένα τύπου ταμπούρας Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερη χαλύβδινο-λάστιχο-έδραση και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου μπρος-πίσω Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5'' Ατσάλινοι ζάντες σε διπλή διάταξη, εργοστασιακό ασημί χρώμα Σύστημα φρένων Knsdpfxoyxq A Ho Aiteb Διπλής γραμμής πεπιεσμένου αέρα Φρένο στάθμευσης με ελατήριο πίεσης 2 μπροστινά κεφάλια σύνδεσης (αντιστρέψιμα), με συνδετικά καλώδια προς το τρακτέρ ABS & ALB, με εμπρόσθιο βύσμα ABS και καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Δάπεδο Ανύψωση εμπρός με χαλύβδινο/πληκτροειδές δάπεδο Υπόλοιπο με μαλακό ξύλο 70 mm, στη θήκη τροχών χαλύβδινο/πληκτροειδές δάπεδο Πίσω κλίση με μαλακό ξύλο 70 mm Ράμπες επιβίβασης Χάλυβδινες ράμπες 2.800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, πλαϊνώς μετακινούμενες, καλυμμένες με ξύλο Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικής κίνησης τράκτορα Οδηγίες λειτουργίας Για 10.000 kg φορτίο άξονα απαιτείται ειδική άδεια, επιτρέπεται μόνο αδιαίρετο φορτίο!!! Προσοχή! Υπερβολικό μήκος και πλάτος, απαιτείται μόνιμη ειδική άδεια. Για υποβολή αίτησης για ειδική άδεια σε βαριά μεταφορά υπόκειται σε έγκριση, για οχήματα με αερανάρτηση απαιτείται ένδειξη φορτίου άξονα! Αυτό ισχύει για όλες τις αποκλίσεις από § 34 StVZO (υπέρβαση φορτίου άξονα & επιτρεπόμενου συνολικού βάρους) που απαιτούν ειδική άδεια σύμφωνα με § 70 StVZO. Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο συνολικό βάρος ενδέχεται να μην είναι εφικτό λόγω των επιτρεπόμενων φορτίων άξονα/στήριξης/σέλας. (Κακή συμπεριφορά κύλισης και πρόσφυσης λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου μπορεί να προκύψει) Οι ει

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.940 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.060 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 930 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: ασημί, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Θέση του οχήματος: Bovenden. Knsdpfx Ajzr Rmieitsb Χαρακτηριστικά: Τετράξονος, με περιστρεφόμενη πλάκα, με αερανάρτηση, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), δυνατότητα επέκτασης στα 3 μέτρα, εξοπλισμένο με θηλιές πρόσδεσης, υδραυλικά ράμπα, στήριξη στο πίσω μέρος, πλευρικές αλουμινένιες προστατευτικές μπάρες, διπλοί τροχοί, κοιλότητες τροχών. Κατασκευή: Τετράξονος, χαμηλός ρυμουλκούμενος γεραστός, με κοιλότητες τροχών, κοιλότητα για το βραχίονα εκσκαφέα και υδραυλικές ράμπες. Γαλβανισμένος, με 4 άξονες 10 τόνων, ταμπούρια φρένων, συνολικό βάρος 40.000 kg (τεχνικά χαρακτηριστικά), δυνατότητα επέκτασης στα 3000 mm! Μήκος πλατφόρμας (πάνω μέρος) περίπου 2800 mm! Μήκος πλατφόρμας (κάτω μέρος) περίπου 7450 mm! Μήκος ράμπας περίπου 2900 mm! Ύψος φόρτωσης (μπροστινή κοιλότητα τροχού) περίπου 550 mm! Ύψος φόρτωσης (πίσω κοιλότητα τροχού) περίπου 620 mm! Μήκος (μπροστινή κοιλότητα τροχού) περίπου 1600 mm! Μήκος (πίσω κοιλότητα τροχού) περίπου 600 mm! Οι πληροφορίες σχετικά με τα αξεσουάρ παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση. Επιφυλασσόμαστε για τυχόν αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Αυθεντική ράγα κύλισης / μετρητικός περιοριστής για LTS 400 και LTS 460, διαθέσιμη σε εκδόσεις 2 m και 3 m. Knodjzra Rkjpfx Aitob

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1990, Διάμετρος πριονόλαμας 400 mm μήκος κοπής 400 mm Διάμετρος κοπής 130 mm Ταχύτητες 9,5 - 48 στροφές ανά λεπτό Kjdpouia Hrofx Aitsnb Περιφερειακή ταχύτητα 12 - 60 m/min Ικανότητα κοπής σε στρογγυλό 90° 130 mm Ικανότητα κοπής σε τετράγωνο 90° 125 mm Ικανότητα κοπής σε ορθογώνιο 90° 400 x 125 mm Ικανότητα κοπής σε στρογγυλό 45° 130 mm Ικανότητα κοπής σε τετράγωνο 45° 110 mm Ικανότητα κοπής σε ορθογώνιο 45° δεξιά 200 x 125 mm Ικανότητα κοπής σε ορθογώνιο 45° αριστερά 280 x 125 mm Συνολική απαίτηση ισχύος 4 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 1,5 τόνοι Απαιτούμενος χώρος περίπου 1,2 x 2,0 x 1,7 m

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2015, TAKISAWA TS4000YS έτος 2015 Έλεγχος CNC FANUC 32i-MODEL B Μέγ. διάμετρος περιστροφής 315 [mm] Μέγ. περιστροφή πάνω από την κουκέτα 600 [mm] Μέγ. Μήκος στρέψης 735 [mm] Διαδρομή άξονα X 267 [mm] Διαδρομή άξονα Z 840 [mm] Διαδρομή άξονα Y -50 [mm] / +70 [mm] Διαδρομή άξονα A 780 [mm] Ταχεία μετατόπισης άξονα X 30000 [mm/min] Ταχεία μετατόπισης άξονα Z 30000 [mm/min] Ταχεία μετατόπισης άξονα Y 10000 [mm/min] Ταχεία μετατόπισης άξονα A 30000 [mm/min] Μύτη ατράκτου A2-8" Μέγ. διάμετρος ράβδου 82 [mm] Διαμπερής οπή ατράκτου 94 [mm] Μέγ. ταχύτητα ατράκτου 4200 [rpm] Ισχύς ατράκτου 22 [kW] Μύτη αντίθετης ατράκτου F140 Διαμπερής οπή αντίθετης ατράκτου 53 [mm] Μέγ. ταχύτητα αντίθετης ατράκτου 6000 [rpm] Ισχύς αντίθετης ατράκτου 11 [kW] Knsdpfx Aewq Sf Toitjb Μέγιστη διατομή βάσης εργαλείου 25 [mm] Αριθμός σταθμών εργαλείων 15 Αριθμός κινούμενων σταθμών εργαλείων 15 Μέγιστη ταχύτητα κινούμενων εργαλείων 6000 [rpm] Χωρητικότητα δεξαμενής λίπανσης 370 [l] Συνολική απαιτούμενη ισχύς 37 [kVA] Τάση τροφοδοσίας 400 [V] Μεταφορέας τσιπ με μηχανή 5 βάσεις εργαλείων υπό τάση Βάρος 6700 [Kg]

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.980 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.020 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Θέση του οχήματος: Bovenden, 4 άξονες, άξονες SAF, περιστρεφόμενη πλάκα, αερανάρτηση, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), δυνατότητα επέκτασης στα 3 μέτρα, θηλιές πρόσδεσης, ράμπες φόρτωσης σε 2 μέρη, υδραυλικές ράμπες, πλαϊνή αλουμινένια προστασία, διπλοί τροχοί, βάσεις τροχών. Κατασκευή: Τετραάξονος χαμηλός ημιρυμουλκούμενος με βάσεις τροχών, κοίλωμα για το βραχίονα εκσκαφέα και υδραυλικές ράμπες, 4 άξονες SAF των 10 τόνων, ταμπούρια φρένων, συνολικό βάρος 40.000 kg, μήκος φόρτωσης της καμπύλης περίπου 2.800 mm, μήκος φόρτωσης της χαμηλής πλατφόρμας περίπου 7.400 mm, δυνατότητα επέκτασης στα 3.000 mm, σύστημα σύζευξης 50 mm, 1ο ζεύγος βάσεων τροχών μήκους περίπου 1.600 mm, 2ο ζεύγος βάσεων τροχών μήκους περίπου 600 mm, μήκος ράμπας περίπου 3.850 mm, οι ράμπες είναι γαλβανισμένες με θερμή εμβάπτιση, οι ράμπες μετακινούνται πλευρικά με υδραυλικό σύστημα. Ύψος φόρτωσης βάσης τροχού εμπρός περίπου 560 mm! Ύψος φόρτωσης βάσης τροχού πίσω περίπου 650 mm! Kjdpezg Ev Usfx Aitjnb Νέο όχημα από το απόθεμα, με ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας 09.02.2022! Οι πληροφορίες σχετικά με τα αξεσουάρ παρέχονται ενδεικτικά, χωρίς καμία εγγύηση. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τροποποιήσεις, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη!

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1993, TRENNJÄGER μεταλλική κυκλική πριονομηχανή κοπής υπό γωνία Με διαμήκη οδηγό! Διάμετρος δίσκου: 400 mm Μήκος κοπής: 400 mm Διάμετρος κοπής: 130 mm Έτος κατασκευής: 1993 380V Ισχύς: 4,5 kW Ksdsx U Dl Tjpfx Aitenb

Έτος κατασκευής: 1997, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μήκος γούρνας: περίπου 7,8 m Διάμετρος κοχλία: 400 mm Ικανότητα μεταφοράς 4 cbm/h Διπλού τοιχώματος Knodpstppp Djfx Aitob με κινητήρα οδοντωτού τροχού 4 kW

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2017, Εγκατάσταση επεξεργασίας καυσαερίων Arcotec FTS 4005 DR, έτος KW42 / 2017, η μηχανή είναι καινούργια και αχρησιμοποίητη και φέρει σήμανση CE, τάση λειτουργίας 400V, ισχύ 7kw, προτεινόμενο προπάνιο τύπου αερίου μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί φυσικό αέριο, καυστήρες 4x MB3-500S / 2E, επεξεργάσιμο υλικό είναι μεταλλικά φύλλα, η μονάδα επεξεργασίας φλόγας αερίου προορίζεται αποκλειστικά για τη θερμική προεπεξεργασία επιφανειών μεταλλικών φύλλων προκειμένου να βελτιωθεί η πρόσφυση του μελανιού, του γέλιου, των συγκολλητικών, του αφρού κλπ. Το μηχάνημα έχει κοστίσει πάνω από 200000 €! ! Knodpod Rik Aofx Aiteb

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 9.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.100 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Ατσάλινη συγκολλητή κατασκευή Περιστρεφόμενος άξονας με ισχυρό ρουλεμάν σφαιρών, ενσωματωμένο κιβώτιο αποθήκευσης, συμπεριλαμβάνεται. Μπροστινή επέκταση περιστρεφόμενου άξονα Πίσω πτυσσόμενη στήριξη 2 σφήνες με βάση στήριξης Πλευρικός προστατευτικός φράκτης από αλουμίνιο Πίσω λασπωτήρας σε όλο το πλάτος Επεκτάσεις ολικού πλάτους έως 3.000 mm (όχι στην πίσω κεκλιμένη περιοχή) (Το μετατρόχιο των προς μεταφορά οικοδομικών μηχανημάτων ή οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος πλαισίου των 2.550 mm) Κεντρικό αποθηκευτικό χώρο για ξύλινες τάβλες στο μέσο της επιφάνειας φόρτωσης Ξύλινες τάβλες 70 mm για επέκταση έως 3.000 mm Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλού φορτωτή 3 ζεύγη σημεία πρόσδεσης 10 τόνων ενσωματωμένα στο εμπρόσθιο πάτωμα 6 ζεύγη δακτυλίων πλευρικά και επάνω στο εξωτερικό πλαίσιο ενσωματωμένα, 10 τόνοι έκαστο 1 x στην περιοχή του λαιμού Kedpfx Aisi Ri I Eotsnb Τα υπόλοιπα κατανεμημένα με απόσταση όχι μεγαλύτερη των 1200 mm 1 x στην πίσω κεκλιμένη περιοχή 5 ζεύγη υποδοχών σε εξωτερικό πλαίσιο, εσωτερικά 70 x 40 mm (με δυνατότητα μετατροπής σε δακτύλιους πρόσδεσης 5 τόνων, δεν περιλαμβάνονται) Σύστημα ρυμούλκησης περιστρεφόμενου άξονα Ζυγός με ελεγμένη οπή ρυμούλκησης 40mm Σημείωση! Σε οπή 40 mm, το επιτρεπόμενο μικτό βάρος του φορτηγού δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 18.000 kg, διαφορετικά απαιτείται οπή 50 mm. Άξονες & ανάρτηση SAF άξονες με ταμπούρα Λέιζερ μέτρηση άξονα/πλαισίου για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρητες θηλυκές ενώσεις από χάλυβα-καουτσούκ και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου στις μπροστινές και πίσω θέσεις (ταλαντευόμενη εξισορρόπηση) Τροχοί & ελαστικά 235 / 75 R 17,5 κατά επιλογή κατασκευαστή Χαλύβδινες ζάντες διδύμων επίχρισμα εργοστασιακού ασημί Φρένα Δίδυμο κύκλωμα φρένων αέρος Φρένο στάθμευσης με ελατήρια συγκράτησης 2 αντιστρεπτές κεφαλές σύνδεσης αέρα μπροστά με γραμμές σύνδεσης προς το όχημα έλξης ABS και ALB, με βύσμα ABS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρισμός 24 Volt, πολυθάλαμοι φωτισμοί, πλευρικός φωτισμός κίτρινη LED 2 λευκές μπροστινές φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα θέσης 2 x 7-πολικές αντιστρεπτές υποδοχές εμπρός με καλώδιο σύνδεσης 1 στρογγυλή LED προειδοποιητική φάρος με βάση, σε λειτουργία με διακόπτη σταθερού φωτός (αφαιρούμενη) 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων διπλής LED φωτισμού, επεκτεινόμενες έως 3.000 mm Δάπεδο Εμπρόσθια περιοχή με ατσάλινο δάπεδο, στη συνέχεια με 70 mm ξύλινο πάτωμα, στη ζώνη θόλων τροχών με ατσάλι/ανάγλυφο δάπεδο Πίσω κεκλιμένη περιοχή με 70 mm ξύλινο δάπεδο Ράμπες ανάβασης Ατσάλινες ράμπες 2800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, πλευρικώς μετατοπίσιμες με ξύλινη επικάλυψη με στήριξη με ελατήριο Οδηγίες λειτουργίας Σε άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική άδεια, επιτρέπεται μόνο η μεταφορά αδιαίρετων φορτίων!!! Το αναφερόμενο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο μπορεί υπό ορισμένες συνθήκες να μην επιτυγχάνεται το μέγιστο επιτρεπόμενο (κατά αναλογία φορτίου/άξονα/στήριξης/σέλας). Χώρα έγκρισης/πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία 1 με έγκριση DEKRA και τεχνική γνωμάτευση (σύμφωνα με §13 EG - FGV) 24/7 Γραμμή Τεχνικής Υποστήριξης Προετοιμασμένο για διγραμμές πινακίδες Ανακλαστικές τ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 14.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.700 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 12.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, ανάλογα με τις επιθυμίες του πελάτη. Περαιτέρω πληροφορίες Σασί Συγκολλητή χαλύβδινη κατασκευή Περιστρεφόμενος άξονας με ισχυρό περιστρεφόμενο δακτύλιο σφαιριδίων Αναδιπλούμενο πίσω στήριγμα 2 τάκοι υποστήριξης με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Πίσω λασπωτήρες σε όλο το πλάτος Τεταρτοκυκλικά φτερά πριν τον 1ο άξονα Κοίλωμα για βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τους πίσω άξονες έως το πίσω μέρος, μήκους περίπου 1800 mm, πλάτους περίπου 650 mm και βάθους περίπου 150 mm, 2 ζεύγη οπών πρόσδεσης των 5 τόνων έκαστο στο κοίλωμα στην πλευρά του διαμήκη πλαισίου περίπου 300 mm από μπροστά και περίπου 200 mm πριν την κλίση του πίσω μέρους 1 ντουλάπι αποθήκευσης ενσωματωμένο στο πάτωμα με καπάκι, Π = 720 mm / Μ = 520 mm / Β = 170 mm 1ο ζεύγος κοιλωμάτων τροχού μετά την κλίση στο χαμηλό δάπεδο, κεκλιμένη είσοδος, κάτω μήκος περίπου 1600 mm, βάθος περίπου 400 mm. Σημείωση! Το πλαίσιο στην κύρια δοκό είναι 400 mm ψηλότερο από το κοίλωμα του τροχού. 2ο ζεύγος κοιλωμάτων τροχού μεταξύ των αξόνων στο χαμηλό δάπεδο, κεκλιμένη είσοδος, κάτω μήκος περίπου 600 mm, βάθος περίπου 300 mm. Σημείωση! Το πλαίσιο στην κύρια δοκό είναι 300 mm ψηλότερο από το κοίλωμα του τροχού. Κάλυμμα κοιλωμάτων τροχού συρόμενο από τον κεντρικό σκελετό, με ένθετα ξύλου Απόσταση μεταξύ των κυρίων δοκών εξωτερικά περίπου 1280 mm Επεκτεινόμενες προεκτάσεις πλάτους έως 3.000 mm, αναδιπλούμενες στα κοιλώματα των τροχών (χωρίς προέκταση στην πίσω κλίση και δεν επεκτείνονται κάτω στα κοιλώματα) Αποθηκευτικός χώρος για ξύλινα πηχάκια στο κέντρο ή κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, εφόσον το επιτρέπει η τεχνική δυνατότητα Ξύλινα πηχάκια 70 mm για επέκταση στα 3.000 mm Σημεία πρόσδεσης χαμηλής πλατφόρμας 1 ζευγάρι κρίκων πρόσδεσης εμπρός στο καμπυλωτό μέρος, 5 τόνοι έκαστος 8 ζευγάρια πρόσδεσης (μανιταριών) ενσωματωμένα πάνω και στα πλαϊνά του εξωτερικού πλαισίου, 10 τόνοι έκαστο 2 μπροστά στην καμπύλη 6 στη χαμηλή πλατφόρμα – 1ο σημείο πρόσδεσης 250 mm από μπροστά και το τελευταίο max. 250 mm από πίσω, απόσταση δεν υπερβαίνει τα 1.100 mm 5 ζευγάρια κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο, 5 τόνοι έκαστο (μετατρέψιμα σε υποδοχές πασσάλων) Σύστημα πρόσδεσης ρυμουλκούμενου με περιστρεφόμενη άρθρωση Ζυγός έλξης με πιστοποιημένο κρίκο ρυμούλκησης 50 mm με γωνία 8° Άξονες & ανάρτηση Άξονες τυμπάνων SAF Λέιζερ ευθυγράμμιση άξονες/υποπλαίσιο για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση με ανεξάρτητη βαλβίδα ανύψωσης/χαμήλωσης εμπρός και πίσω Τροχοί και ελαστικά Kedpji Ri I Nefx Aitsnb 235/75R17,5 επιλογής κατασκευαστή Ατσάλινοι ζυγοί τροχοί σε διάταξη διπλού τροχού, εργοστασιακό ασημί χρώμα Σύστημα φρένων Υδραυλικό σύστημα φρένων διπλής γραμμής Χειρόφρενο με ελατήριο Trailer Infocenter για ένδειξη πληροφοριών οχήματος όπως φορτίο άξονα (μη επικυρωμένη ζυγαριά) και χιλιομετρητής Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη σε οθόνη στην καμπίνα οδηγού – προϋποθέτει εξοπλισμένο φορτηγό, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (μη επικυρωμένη ζυγαριά) Σύστημα ευστάθειας οχήματος Υποδοχή Duomatic μπροστά με καλώδιο σύνδεσης στο όχημα ρυμούλκησης EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης με βύσμα EBS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμες λυχνίες LED με αντιστάσεις, πλευ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 8.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.500 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., συνολικό μήκος: 11.940 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιαζόμενο όχημα λειτουργεί ως παράδειγμα. Παραγωγή και εξοπλισμός γίνονται εξατομικευμένα, βάση των επιθυμιών του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Σασί χαμηλού φόρτωσης ρυμουλκούμενο Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα Περιστρεφόμενο τετράτροχο με ισχυρό σφαιρικό δακτύλιο Πτυσσόμενη οπίσθια στήριξη 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης Πλευρική προστασία αλουμινίου Ολοπλάτος λασπωτήρας στο πίσω μέρος Προφυλακτήρας πριν τον 1ο άξονα ανά τεταρτημόριο Εκτεινόμενες προεκτάσεις μέχρι 3.000 mm (όχι στο πίσω επικλινές τμήμα) (Το πλάτος μετατροχίου των μεταφερόμενων μηχανημάτων ή οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει το πλάτος του εξωτερικού πλαισίου: 2.550 mm) Κεντρικός αποθηκευτικός χώρος για ξύλινα πλακίδια στην πλατφόρμα φόρτωσης Ξύλινα πλακίδια 70 mm για διαπλάτυνση στα 3000 mm Σημεία πρόσδεσης χαμηλού φόρτωσης 1 ζευγάρι κρίκων πρόσδεσης στη καμπύλωση, 5 τόνων έκαστο 9 ζεύγη μανιταροειδείς κρίκων πρόσδεσης επάνω και πλευρικά στο εξωτερικό πλαίσιο, 10 τόνων έκαστος 2 εμπρός στη καμπύλωση 7 στο χαμηλό κατάστρωμα 6 ζευγάρια οπές πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο του χαμηλού καταστρώματος, 5 τόνων έκαστο. (για σύνδεση ιμάντων) Σύστημα έλξης ρυμουλκούμενου περιστρεφόμενου τετραξονικού Ζυγολόγος με εγκεκριμένη ρυμουλκούμενη οπή 50 mm Άξονες + ανάρτηση Άξονες φρένων τύπου SAF drum Άξονες/Υποπλαίσιο με laser ευθυγράμμιση, μειώνοντας φθορά ελαστικών και κατανάλωση καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση χωρίς απαίτηση, ακροδέκτης χάλυβα-καουτσούκ και μηχανικοί εμπρόσθιοι-οπίσθιοι διαμορφωτές ισορροπίας αξόνων Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17.5 Κατά επιλογή κατασκευαστή Ατσάλινες ζάντες διπλής τοποθέτησης, εργοστασιακό ασημί Σύστημα πέδησης Knodpfsi Ri Izox Aitsb Δίδυμο σύστημα αερόφρενου δύο γραμμών Φρένο στάθμευσης με ελατηριακό συσσωρευτή 2 αντιστρεπτοί σύνδεσμοι εμπρός με συνδετικά καλώδια προς το φορτηγό ABS και ALB, με σύνδεσμο ABS εμπρός και καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν σωστή λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED 2 λευκοί φώτα θέσης εμπρός 2 λευκοκόκκινα φώτα ευθυγράμμισης πίσω 1 κυκλικό φάρος LED με βάση, χειρισμός μέσω φώτων στάθμευσης (αποσπώμενος φάρος) 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων διπλό LED με επέκταση στα 3.000mm 2 x 7-πολικοί, αντιστρεπτοί σύνδεσμοι εμπρός με καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο Καμπύλωση εμπρός με επικάλυψη χάλυβα/αναγλυφής λαμαρίνας Στη συνέχεια με 70mm μαλακό ξύλινο δάπεδο, στις θήκες τροχών με επικάλυψη χάλυβα/αναγλυφής λαμαρίνας Οπίσθια επικλινής με 70mm μαλακό ξύλινο δάπεδο Ράμπες επιβίβασης Ατσάλινες ράμπες, μήκους 2.800mm, πλάτους 750mm, πλευρικά μετακινήσιμες με επικάλυψη ξύλου Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού με ρυθμιστή, χειρισμός αριστερά πλευρικά Υδραυλική σύνδεση με σύνδεσμο SVK NW 10/3 και εύκαμπτο σύνδεσμο Οδηγίες χρήσης Για φορτίο άξονα 10.000kg απαιτείται ειδική άδεια, μόνο αδιαιρετό φορτίο επιτρεπτό!!! Το δηλωμένο ολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό· αναλόγως φορτίου το συνολικό βάρος ίσως να μην μπορεί να επιτευχθεί λόγω περιορισμών αξόνων/στήριξης/σύνδεσης. (Κακή οδική συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου) Χώρα Έγκρισης/Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση και έκθεση Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV) 24/7 γραμμή τεχνικής υποστήριξης συμπεριλαμβάνεται Προετοιμασμένο για δίστηλες πινακίδες κυκλοφορίας Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκές, πίσω κόκκινες

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Περιστροφικό τραπέζι, περιστροφικό τραπέζι διαίρεσης, κεφαλή διαίρεσης -Κατασκευαστής: Walter, περιστροφικό τραπέζι τύπου Rts 400 G -Επιφάνεια σύσφιξης: Ø 400 mm Knsdpslb Iwisfx Aitob -κέντρο οπής: Ø 31 mm -πλάτος αυλακώσεων: 14 mm -διαστάσεις: 700/510/H260 mm -Βάρος: 294 kg