Μεταχειρισμένο Άλατα προς πώληση (260)

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 92df8e9d6c187f34b20298f39, κενό βάρος: 4.900 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5², Περισσότερες πληροφορίες: Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου οχήματος: Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, ελαφριά κατασκευή, πλάκα έλξης με εναλλάξιμο δεύτερο βασιλικό πείρο. Καμπύλο, πατενταρισμένο μπροστινό τελείωμα. Τηλεσκοπικό στήριγμα στο κέντρο, αποσύνδεση με φορτίο δεν είναι δυνατή. Όταν είναι αποσυνδεδεμένο, το όχημα πρέπει να είναι ελαφρώς κεκλιμένο προς τα πίσω. 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης. Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπερκύλισης από κάτω. Ημικυκλικά λασπωτήρες. Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρα με αντικολλητική επιφάνεια πέτρας. Με αντιπιτσιλιστικό λασπωτήρα μόνο στον τελευταίο άξονα. 1 κοντάρι για μουσαμά με βάση στήριξης. 2 γάντζοι ρυμούλκησης πίσω. Άξονες και ανάρτηση: Δισκόφρενα SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm. Ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Άξονες σε offroad έκδοση. Αερανάρτηση. Ο 1ος άξονας είναι ανυψωτικός, με υποχρεωτική χαμήλωση και βοήθημα εκκίνησης. Ενεργοποίηση με τρία φρεναρίσματα (λειτουργεί έως 30% υπέρβαση φορτίου και έως 25 km/h). Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10ετή εγγύηση κατά της διάβρωσης. Σύστημα φρένων: Διπλή κυκλική πνευματική φρένα. Χρωματιστή καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Φρένο ακινητοποίησης με ελατήριο συστολής. 2 εμπρόσθιες μη αντιστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης, χωρίς ενωτικό σωλήνα. EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου. Σύστημα σταθεροποίησης οχήματος. Τροχοί και ελαστικά: 385/65 R22.5 — μάρκα κατά την επιλογή του κατασκευαστή. Ατσάλινοι τροχοί εργοστασιακής βαφής σε ασημί. Ηλεκτρικά: 24 V, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικοί κίτρινοι LED προβολείς. 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης. 2 λευκοκόκκινοι πίσω δείκτες λωρίδας. 2 x 7-πολικές εμπρόσθιες μη αντιστρέψιμες υποδοχές, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Υδραυλικά: Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, μέγ. 170 bar. Μικρότερο στάδιο σκληροχρωμιωμένο με βιδωτό συνδετικό HDK, σταθερό μέρος, εσωτερική διάμετρος 48 mm (χωρίς σύνδεση σωλήνα). Ενεργοποίηση υδραυλικού μέσω βοηθητικού άξονα φορτηγού. Κάδος: Αλουμινένιος ορθογώνιος κάδος υψηλής ποιότητας, ανθεκτικός σε τριβές. Εμπρόσθιο τοίχωμα 5 mm, εξωτερικές πλευρές από 30 mm προφίλ κυψελοειδών καναλιών, άρτια συγκολλημένες, με εξωτερικό προφίλ για απώθηση χύδην υλικών. Εσωτερικός αναρριχητήρας στην εμπρόσθια πλευρά (όχι με Cramaro). Βάση φτυαριού/σκούπας εξωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα. Greenline — κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός κάδου. Μεμβρανική πίσω πόρτα. Πίσω πόρτα με αιωρούμενο ανοιγόμενο καπάκι, εξωτερικό διπλό μεντεσέ, διπλό άγκιστρο κλειδώματος. Πίσω πόρτα με ελαστική φλάντζα (ανθεκτική έως 170°C). Ijdoi Riz Repfx Aacotb Πάτωμα συνεχόμενο πάχους 6 mm. Πλατφόρμα με πρόσβαση, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρισμό/φρένα με μεγάλη ελευθερία κινήσεων για βέλτιστη λειτουργικότητα. Ένα πλάγιο κάλυμμα roll για σχηματισμό στη δεξιά πλευρά, κεντρικό κλείδωμα στην αριστερή. Οδηγίες λειτουργίας: Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη κ.λπ., συνιστούμε υδραυλικό κύλινδρο με σκληροχρωμιωμένη μπάρα εμβόλου για προστασία από διάβρωση. Το αναφερόμενο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, αλλά ανάλογα το φορτίο δεν είναι πάντα εφικτή η επίτευξή του λόγω επιτρεπόμενων φορτίων αξόνων/έλξης/σέλας (κακή οδική συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου πιθανή). Χώρα έγκρισης/πινακίδων: Γερμανία. Έγκριση σύμφωνα με την οδηγία EG 2007/46. Υπηρεσία Hotline 24/7. Προεγκατάσταση για μονή βάση πιν

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, κενό βάρος: 4.150 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.850 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ημικαρότσας ανατροπής Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, ελαφριά κατασκευή, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλιά Καμπύλο εμπρόσθιο άκρο (πατενταρισμένο) Χωρίς στήριγμα ποδιού Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Αναδιπλούμενη προστασία έναντι υφορράς Ημικατεστραμμένα φτερά τροχών Ενσωματωμένη βάση φτερών με πέτρινη απωθητική επιφάνεια Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες και ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF Άξονες/πλαίσιο ευθυγραμμισμένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας, αυτόματος ανυψούμενος άξονας με υποχρεωτική υποβάθμιση και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φορές φρενάρισμα (το βοήθημα εκκίνησης λειτουργεί μέχρι υπέρβαση φόρτισης άξονα 30% και ταχύτητα έως 25 χλμ/ώρα) Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα – 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Itsdpfx Aaoi Ri Arjcsb Πνευματικό σύστημα διπλού κυκλώματος, έγχρωμη καλωδίωση για εύκολο σέρβις Σταθερό φρένο με ελατήρια 2 κεφαλές συμπλέκτη μπροστά, ασφαλείς κατά της σύγχυσης, χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και υποβίβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5, κατασκευαστής κατά επιλογή Γυαλισμένη αλουμινένια ζάντα, κατασκευαστής κατά επιλογή Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινος) 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκοκόκκινα φώτα καθοδήγησης πίσω 2 x 7-πολικές υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό σύστημα Χαμηλής πίεσης κύλινδρος έως 170 bar, σκληρυμένο εμβολο, με σύνδεσμο HDK, σταθερό εξάρτημα, NW 48 mm (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Λειτουργία υδραυλικά μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού Κάδος Αλουμινένιος κάδος υψηλής ποιότητας, ανθεκτικός στην τριβή, μπροστινός τοίχος πάχους 5 mm με εξωτερικούς πλευρικούς τοίχους από προφίλ κενών θαλάμων 30 mm, συγκολλημένοι με εξωτερικό χείλος απομάκρυνσης χύδην υλικών. Εσωτερικά με σκάλα στο εμπρός τοίχωμα (όχι με Cramaro). Βάση φτυαριού και σκούπας στο εξωτερικό της εμπρόσθιας πλευράς. Greenline - κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Μεμβρανική πίσω πόρτα Πίσω πόρτα σαν αιωρούμενη θύρα με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά τοποθετημένη με διπλό μηχανισμό ασφάλισης. Πίσω πόρτα με ελαστικό παρέμβυσμα (ανθεκτικό μέχρι 170°C!) Πάτωμα 5 mm πάχους, Brinell 110 (μόνο για μεταφορά άμμου, χαλικιών και βότσαλων έως 20 mm! Για όλες τις άλλες ύλες η εγγύηση εξαιρείται!) Πλατφόρμα στάσης με σκάλα, πλακάκι σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρική και φρένο με μεγάλο ελεύθερο χώρο για μέγιστη εργονομία. Υφασμάτινο κάλυμμα σε μια πλευρά για απόθεση δεξιά, με κεντρικό μηχανισμό κλειδώματος αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη κ.ά., συνιστούμε κύλινδρο ανατροπής με σκληρυμένη ράβδο για αποφυγή φθοράς και σκουριάς. Το δηλωμένο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, αλλά μερικά φορτία μπορεί να μην επιτρέπουν επίτευξη αυτού λόγω νομικών περιορισμών άξονα/στήριξης/σέλας. (Λάθος κατανομή βάρους μπορεί να προκαλέσει κακή οδήγηση) Revolution Link: Revolution Link εμπειρίες: Χώρα ταξινόμησης/Πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV) 24/7-Service Hotline Κατάλληλη για μονή πινακίδα Περιμετρική σήμανση με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκό στα πλάγια και κόκκινο πίσω Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau Κάδος R

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, κενό βάρος: 6.750 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.250 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου οχήματος Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκου, σε βασική ελαφριά κατασκευή, πλάκα ζεύξης με εναλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλιά Καμπυλωτό μπροστινό μέρος, κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας 24 τόνων, διβάθμιο στήριγμα με χειρισμό από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης Σφήνες τροχών με στηρίγματα Isdpfei Rizfjx Aacotb Πτυσσόμενη προστασία κάτω μέρους Ημικυκλικά λασπωτήρες Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρα με επιφάνεια που απωθεί πέτρες Με αντιεκτοξευτικά καλύμματα μόνο στον τελευταίο άξονα Ράβδος κάλυψης με βάση Γάντζος ρυμούλκησης πίσω Άξονες + ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF Άξονες/υποπλαίσιο με ακρίβεια λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε offroad έκδοση Αερανάρτηση Ο πρώτος άξονας είναι αυτόματος άξονας ανύψωσης, με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποιείται με τριπλό πάτημα των φρένων (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως 30% υπέρβαση φορτίου άξονα και έως μέγιστη ταχύτητα 25 km/h) Μηχανισμός ανύψωσης γαλβανισμένος εν θερμώ με 10ετή εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Διγραμμης πνευματικό σύστημα φρένων με έγχρωμες σωληνώσεις για ευκολία στη συντήρηση Στάσιμο φρένο με ελατήριο 2 εμπρός ζεύγη ταχυσυνδέσμων με αντιστροφή, χωρίς συνδετικό EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο Προσοχή: το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρολογικά 24 Volt, πολυθαλαμποειδείς φανάρια, πλευρικά κίτρινα φώτα LED 2 λευκοί προβολείς εμπρός 2 λευκοί/κόκκινοι πίσω φώτα λωρίδας 2 εμπρός υποδοχές 7 ακίδων με αντιστροφή, χωρίς καλώδιο Υδραυλική Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με ταχυσύνδεσμο HDK, σταθερό μέρος, διάμετρος 48 mm (χωρίς σωληνώσεις) Ενεργοποίηση υδραυλική μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού Κάδοι Στρογγυλός κάδος χάλυβα Light Master Agrar - σχεδίαση από εξαιρετικά ανθεκτικό σε φθορά χάλυβα HB 400/450. Πλάγιος εμπρός τοίχος με εξωτερικό υδραυλικό αναβατήρα, με σκαλοπάτια εμπρός. Greenline - κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός κάδου Εξωτερική θήκη φτυαριού και σκούπας στον εμπρός τοίχο Πίσω τοίχος με μεμβράνη Αλουμινένια πίσω πόρτα σε αιωρούμενη βάση με διπλή άρθρωση και διαίρεση 2 φύλλων 1/2 και 1/2, επάνω με περιστρεφόμενο βραχίονα, με 1 θυρίδα σιτηρών ανά πόρτα Με εξωτερική περιστροφική μπάρα κλεισίματος και μηχανικό κλείδωμα στο κάτω μέρος Συνεχής πλευρικός τοίχος πάχους 3 mm, δάπεδο πάχους 3 mm, κατασκευή βελτιστοποιημένη για φθορά και βάρος Πλατφόρμα με σκαλοπάτια, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικό και φρένο με μεγάλο ελεύθερο χώρο για εύκολη χρήση Κάλυμμα με ρολό αποθήκευσης δεξιά στην πλευρά FR, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά στην πλευρά FR Οδηγίες χρήσης Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη κ.λπ. συνιστούμε υδραυλικό κύλινδρο κλίσης με σκληροχρωμιωμένο έμβολο ώστε να μην υποστεί ζημιά ή διάβρωση από το υλικό Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο το συνολικό βάρος ενδέχεται να μην επιτευχθεί εντός των επιτρεπτών αξονικών/συζυκτικών και φορτίων κυπέλλου (κακή απόκριση οδήγησης και κύλισης εάν η κατανομή φορτίου είναι λανθασμένη) Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου κατά EG 2007/46 Αντοχή δομής κατά EN 12642 24/7 τηλεφωνική γραμμή υποστήριξης Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας κυκλοφορίας Πινακίδα προειδοποίησης ECE-7

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: abc6276e1749f9dddc494eb32, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5², Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Σασί Σιλοφόρου Άξονα Κατασκευή συγκολλητού χάλυβα λεπτής κόκκωσης, σε ελαφριά κατασκευή, πλάκα έδρασης με ανταλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλιά Καμπυλωτό εμπρόσθιο άκρο με πατενταρισμένη σχεδίαση Τηλεσκοπικό στήριγμα στο κέντρο, αποσύνδεση υπό φορτίο δεν είναι δυνατή, σε αποσυνδεδεμένη θέση το όχημα πρέπει να είναι κεκλιμένο προς τα πίσω 2 σφήνες τροχών με υποδοχή Αναδιπλούμενη προστασία έναντι υποστροφής Ημικαλλυμένα λασπωτήρες Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρων με επιφάνεια αποτρεπτική στη συσσώρευση λίθων Με λασπωτήρα antispray μόνο στον τελευταίο άξονα 1 δοκός για μουσαμά με βάση 2 άγκιστρα ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + Ανάρτηση Άξονες δίσκου SAF με διάμετρο δίσκου φρένων 430 mm Άξονες / Πλαίσιο μετρώνται με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες με off-road έκδοση Αερανάρτηση Ο πρώτος άξονας είναι αυτόματος άξονας ανύψωσης με αναγκαστική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 πατήματα φρένων (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα Φρένων Δίδυμης γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων με χρωματιστή δρομολόγηση για εύκολη συντήρηση Χειρόφρενο με ελατήριο 2 αντιστρεπτοί σύνδεσμοι σύζευξης εμπρός χωρίς σωλήνες σύνδεσης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός χωρίς καλώδια σύνδεσης Προσοχή: το συρόμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Iedpfxji Ri H Ij Aacotb Με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αυτόματη κατάβαση ανατροπής με βαλβίδα αποκοπής Τροχοί και Ελαστικά 385/65 R22.5 μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, βαφή εργοστασίου Ηλεκτρικό/Ηλεκτρονικό 24V, πολυθαλάμοι φωτισμοί, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης 2 λευκο/κόκκινα φώτα διατήρησης γραμμής πίσω 2 x 7-πολικές συνδέσεις εμπρός χωρίς καλώδια σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, ελάχιστη διάμετρος σταθερά επιχρωμιωμένη, με HDK βιδωτή ρακόρ, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς σωλήνες σύνδεσης) Λειτουργία υδραυλική μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού Κάδοι Αλουμινένιος κάδος υψηλής αντοχής, ανθεκτικός στη φθορά, εμπρόσθια τοιχοποιία 5 mm πάχος, εξωτερικά πλευρικά τοιχώματα από 30 mm προφίλ κοίλων θαλάμων, τέλεια συγκολλημένα, με επάνω δοκάρια αποτρεπτικά στη μεταφορά χύμα υλικού. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην εμπρόσθια τοιχοποιία (όχι σε συνδυασμό με Cramaro). Εξωτερική βάση για φτυάρι και σκούπα στην εμπρόσθια τοιχοποιία. Greenline – Κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Μεμβράνη – Οπίσθια πόρτα Οπίσθια πόρτα ως ταλαντευόμενο καπάκι με διπλό μεντεσέ εξωτερικά με διπλό γάντζο σύσφιξης Οπίσθια πόρτα με λάστιχο στεγανοποίησης. Προσοχή! Αντοχή σε θερμότητα έως 170°C! Δάπεδο συνεχόμενο πάχους 6 mm Βάση στάσης με σκάλα, μεταλλικό σύνδεσμο για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη λειτουργία Κουρτινόπορτα μονής πλευράς προς FR-δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα προς FR-αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη κλπ, προτείνεται κύλινδρος ανατροπής με επιχρωμιωμένη ράβδο εμβόλου για προστασία έναντι διάβρωσης Το δηλωμένο ολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ωστόσο μπορεί να μην επιτευχθεί ανάλογα με το φορτίο / κατανομή άξονα ή σέλας (κακή οδική συμπεριφορά σε λάθος κατανομή φορτίου) Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου κατά EG 2007/46 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Περιμετρική σήμανσ

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, κενό βάρος: 3.980 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα, ελαφριάς κατασκευής, πλακέτα σύνδεσης με εναλλάξιμη 2η περόνη βασιλιά Καμπύλο, πατενταρισμένο μπροστινό τελείωμα Χωρίς υποστηρικτικό πόδι Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υποσκαφής Ημισχάρακες φτερά Ενσωματωμένη βάση φτερού, με επιφάνεια ανθεκτική σε πέτρες Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες και ανάρτηση SAF άξονες με δισκόφρενα Laser ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματη ανύψωση (Lift-axle), περιλαμβάνει αναγκαστική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με τριπλό φρενάρισμα (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί μέχρι υπέρβασης φορτίου άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Μηχανισμός ανύψωσης γαλβανισμένος εν θερμώ, εγγύηση 10 ετών κατά της διάβρωσης Φρένα Διπλή συμπιεσμένη αερόφρενα, χρωματισμένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Παρακαμπτήριο φρένο με ελατήρια (Federspeicher) 2 εμπρόσθιες κεφαλές συζεύξεως με προστασία εσφαλμένης σύνδεσης, χωρίς συνδετική σωλήνα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων, εμπρός υποδοχή EBS χωρίς καλώδιο Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα ικανά να διασφαλίσουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Σύστημα ευστάθειας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5, επώνυμο κατόπιν επιλογής κατασκευαστή Στιλβωμένη ζάντα αλουμινίου, επώνυμο κατά επιλογή κατασκευαστή Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανάρια, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινος) 2 λευκά εμπρός φώτα θέσης 2 πίσω λευκά/κόκκινα φώτα διεύθυνσης 2 x 7-πολικές υποδοχές εμπρός, χωρίς καλώδια σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός χαμηλής πίεσης μέχρι 170 bar, το ελάχιστο στάδιο είναι σκληρό-χρωμέ, με σύνδεσμο HDK, σταθερό μέρος, διάμετρος 48 mm (χωρίς σωλήνα σύνδεσης) Λειτουργεί υδραυλικά μέσω βοηθητικού άξονα του φορτηγού Κάδος Κάδος αλουμινίου υψηλής ποιότητας, ανθεκτικός σε φθορά, εμπρός τοίχωμα πάχους 5 mm, πλαϊνά με εξωτερικά προφίλ 30 mm, πλήρως συγκολλημένα, με προφίλ κόντρας για προστασία από χύδην φορτία. Αναρρίχηση εσωτερικά στο μπροστινό τοίχωμα (όχι σε συνδυασμό με Cramaro) Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στο εμπρός τοίχωμα Greenline - κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Membrane - πίσω τοίχωμα Πίσω τοίχωμα τύπου αιωρούμενης πόρτας με διπλό μεντεσέ, εξωτερική τοποθέτηση, διπλό κλείδωμα με γάντζους Πίσω τοίχωμα με λαστιχένια φλάντζα (ανθεκτικό έως 170°C) Isdpfx Aoi Ri H Soacstb Δάπεδο σε όλο το μήκος 5 mm, Brinell 110 (μόνο για μεταφορά άμμου, χαλικιού μέχρι 20 mm κόκκο· άλλα υλικά εξαιρούνται απ' την εγγύηση) Πλατφόρμα στάσης με πρόσβαση, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο χώρο εργασίας Κάλυμμα ρολού με κλείδωμα: κατάθεση δεξιά, κεντρικό κλείδωμα αριστερά Οδηγίες χρήσης Για μεταφορές με αλάτι ή ασβέστη συνιστούμε υδραυλικό κύλινδρο με σκληροχρωμιωμένη μπάρα, για αποφυγή διάβρωσης Το μέγιστο επιτρεπτό βάρος είναι τεχνικά δυνατό – ωστόσο, ανάλογα με το φορτίο, μπορεί να μην επιτυγχάνεται εντός νόμιμων φορτίων αξόνων/υποστηρίγματος/σύνδεσης. (Κακή συμπεριφορά διεύθυνσης λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου πιθανή) Revolution Link: Revolution Link Κριτική εμπειρίας: Χώρα έγκρισης/πινάκιδες Γερμανία Με έγκριση Dekra και πιστοποίηση (κατ’ άρθρ. 13 EG-FGV) 24/7 Service Hotline Προετοιμασμένο για μονόγραμμη πινακίδα Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048: πλευρικά λευκές, πίσω κόκκινες Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau Κάδος R

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 45d76d32267904923b7adcdea, κενό βάρος: 4.980 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.020 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, ελαφριάς κατασκευής, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά Καμπύλο εμπρόσθιο τελείωμα, με πατέντα 24 τόνων, 2 σχέσεων στήριγμα με λειτουργία από τη μία πλευρά, ευθύγραμμο κάτω τμήμα, χωρίς απορρόφηση ώθησης Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπερπήδησης Ημι-καλύμματα φτερών Ενσωματωμένη βάση φτερού με επιφάνεια που απωθεί τις πέτρες Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF Άξονες/σασί μετρημένοι με λέιζερ για μείωση της φθοράς ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας - αυτόματος ανυψωτικός άξονας με υποχρεωτική κατάπτωση και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποίηση 3× φρένα (το βοήθημα εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και ταχύτητα έως 25 χλμ./ώρα) Γαλβανισμένος μηχανισμός ανυψωτικού άξονα με 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Αερόφρενα διπλής γραμμής με ευδιάκριτη χρωματική διαδρομή για ευκολία στη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτό ενισχυτή 2 κεφαλές ζεύξης μπροστά, προφυλαγμένες κατά της ανταλλαγής, χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), υποδοχή EBS μπροστά χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5, μάρκα επιλογής κατασκευαστή Γυαλισμένη αλουμινένια ζάντα, μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ηλεκτρικό σύστημα Ijdpoi Ri Idefx Aacstb 24V, πολυθάλαμοι φανοί, πλαϊνός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκοί φανάρια θέσης εμπρός 2 πίσω φώτα πορείας, λευκά/κόκκινα 2× 7-πολική υποδοχή εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλική εγκατάσταση Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, max. 170 bar, σκληροχρωμιωμένη η μικρότερη βαθμίδα, με βίδα HDK, σταθερό τμήμα, NW 48 mm (χωρίς εύκαμπτο σωλήνα) Λειτουργία μέσω βοηθητικής εξόδου υδραυλικού του φορτηγού Κάδος Αλουμινένιος κάδος κουτιού από υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό στη φθορά υλικό, εμπρόσθιο τοίχωμα 5mm, με εξωτερικούς πλευρικούς τοίχους 30mm, κοιλοδοκοί, συγκολλημένοι, με πάνω προφίλ αποτροπής χύδην υλικών Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην εμπρόσθια πλευρά (όχι σε συνδυασμό με Cramaro) Στήριγμα φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στην εμπρόσθια πλευρά Greenline - κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός κάδου Πίσω μεμβράνη Οπίσθιος τοίχος ως αιωρούμενη πόρτα με διπλό μεντεσέ, εξωτερικό, με διπλό σύστημα κλειδώματος Πίσω πόρτα με στεγανοποίηση από καουτσούκ: προσοχή! ανθεκτική σε θερμοκρασία μέχρι 170°C! Διαμπερές δάπεδο 5mm, Brinell 110: προσοχή! Μόνο για μεταφορά άμμου, χαλικιού και σκύρων ως 20mm! Όλα τα άλλα υλικά μεταφοράς εξαιρούνται της εγγύησης! Πλατφόρμα στάσης με σκάλα, πλατφόρμα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικό και φρένο με μεγάλο ελεύθερο χώρο για εύκολη λειτουργία Σκέπαστρο ρολού, αποθήκευση δεξιά, κεντρικό κλείδωμα αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Σε φορτώσεις με αλάτι, ασβέστη κ.λπ. προτείνεται κύλινδρος με σκληροχρωμιωμένη ράβδο για αποφυγή διάβρωσης Το δηλωμένο μικτό βάρος είναι τεχνικά δυνατό· ανάλογα το φορτίο, το μικτό βάρος μπορεί να μην επιτυγχάνεται εντός επιτρεπόμενων αξόνων/σέλας. (κακή οδηγική συμπεριφορά λόγω εσφαλμένης κατανομής φορτίου) Revolution Link: Revolution Link - αναφορά εμπειρίας: Χώρα/πινακίδες κυκλοφορίας: Γερμανία Με έγκριση Dekra και τεχνική έκθεση (§13 EG-FGV) 24/7 τηλεφωνική εξυπηρέτηση Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Αντανακλαστική σήμανση περιγράμματος σύμφωνα με ECE R 0

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: efdaf8862775f9506d97b86a5, κενό βάρος: 5.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.400 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5², Περισσότερες πληροφορίες Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα, ελαφρού τύπου, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο 2 βασιλιά κοτσαδόρο Πατενταρισμένο εμπρόσθιο καμπυλωτό τελείωμα 24 τόνοι, 2 ταχυτήτων στήριγμα, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης 2 σφήνες με βάσεις Αναδιπλούμενη προστασία υπέρβασης οπίσθιου μέρους Ημι-κέλυφος φτερά τροχών Ενσωματωμένοι στηρίγματα φτερών με επιφάνεια που απωθεί τις πέτρες Λασπωτήρας με αντικολλητική μεμβράνη μόνο στον τελευταίο άξονα 1 ράβδος για μουσαμά με βάση 2 κρίκοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες και ανάρτηση SAF δισκόφρενα με δίσκους διαμέτρου 430 mm Άξονες/σύστημα ανάρτησης με λέιζερ ευθυγραμμισμένο για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε έκδοση εκτός δρόμου Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, με υποχρεωτική κατάπτωση και βοήθημα εκκίνησης – έως 30% υπερφόρτωση ανά άξονα και ταχύτητα έως 25 km/h Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Διπλή γραμμή πίεσης αέρα φρένων με χρωματικές ενδείξεις σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση Παρεμβολή φρένου με ένταση ελατηρίου 2 ασφαλείς πρόσθιες κεφαλές σύνδεσης χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS – Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με μπροστινή πρίζα EBS χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το συρόμενο όχημα πρέπει να έλκεται μόνο από τράκτορα που διασφαλίζει τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και κατάπτωσης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Iedpfx Aaoi Ri Ihscotb Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 – μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος 2 λευκά μπροστινά φωτάκια θέσης 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα πορείας 2x 7-πολικές εμπρόσθιες πρίζες με ασφάλεια σύνδεσης, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης έως 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληρό χρώμιο, με κοχλιωτό μούφα HDK, σταθερό τμήμα, ονομαστική διάμετρος 48 mm (χωρίς σωλήνα σύνδεσης) Χειρισμός υδραυλικών μέσω βοηθητικού PTO φορτηγού Κάδοι Κάδος αλουμινίου υψηλής ποιότητας, ανθεκτικός στη φθορά, μπροστινό τοίχωμα 5 mm, εξωτερικοί τοίχοι από προφίλ κοιλοδοκού πάχους 30 mm, πλήρως συγκολλημένος, με προφίλ ανώτερου χείλους που απωθεί τα χύδην υλικά. Αναρρίχηση στο εσωτερικό του μπροστινού τοιχώματος (δεν συνδυάζεται με Cramaro). Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στο μπροστινό τοίχωμα. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Μεμβράνη – πίσω τοίχωμα Περιστρεφόμενο πίσω τοίχωμα με διπλό μεντεσέ και δίφυλλη διαίρεση ½ – ½, πάνω με περιστρεφόμενο βραχίονα ανάρτησης, με έναν συρόμενο πυρήνα ανά πόρτα Πίσω τοίχωμα με ελαστικό παρέμβυσμα – Αντοχή σε θερμοκρασίες μέχρι 170°C Πάτωμα πάχους 6 mm καθ’ όλο το μήκος Επίπεδη βάση με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο χώρο για εργονομική χρήση Σύστημα ρολού μουσαμά, αποθήκευση δεξιά, κεντρικό κλείδωμα αριστερά Οδηγίες χρήσης Για μεταφορές άλατος, ασβέστη κ.λπ., συνιστάται κύλινδρος ανατροπής με σκληρά επιχρωμιωμένη ράβδο για αντοχή σε υλικά και αποτροπή διάβρωσης. Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο μπορεί να μην επιτευχθεί με βάση τους επιτρεπτούς περιορισμούς αξόνων, στήριξης και σέλας. (Ακατάλληλη κατανομή φορτίου μπορεί να επηρεάσει αρνητικά τη σταθερότητα και την κυκλοφορία) Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου σύμφωνα με EG 2007/46 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονοσειριακή βάση πινακίδας Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες ECE

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 637ca014c140e4e48dc3231a0, κενό βάρος: 5.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο ανατρεπόμενου ημιρυμουλκούμενου Κατασκευή συγκολλητού χάλυβα λεπτόκοκκου, σε βασική ελαφριά κατασκευή, υπερυψωμένη πλάκα με εναλλάξιμο δεύτερο πείρο κεντρικής σύζευξης (Königszapfen). Καμπυλωτό μπροστινό τοίχωμα με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας Τηλεσκοπικό στήριγμα στο κέντρο, αποσύνδεση με φορτίο δεν είναι δυνατή, όταν το όχημα είναι αποσυνδεδεμένο πρέπει να παραμένει υπό κλίση προς τα πίσω. Σφήνες τροχών με βάση Αναδιπλούμενος προφυλακτήρας υποβιβασμού Μισοκαλύμματα φτερών τροχών Ενσωματωμένη βάση για φτερώματα με επιφάνεια απορριπτική για πέτρες Με αντιεκτινασσόμενο λασπωτήρα μόνο στον τελευταίο άξονα Ράβδος καλύμματος με βάση Γάντζος ρυμούλκησης πίσω Άξονες & ανάρτηση Δισκόφρενοι άξονες SAF Λέιζερ ευθυγράμμιση άξονες/πλαίσιο για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε έκδοση off-road Αερανάρτηση Ο 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης εξαναγκασμένης καθόδου και βοήθειας εκκίνησης, ενεργοποιείται με 3x φρεναρίσματα (η βοήθεια εκκίνησης είναι λειτουργική έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10ετή εγγύηση για αντιδιαβρωτική προστασία Σύστημα φρένων Πνευματικό φρένο διπλής γραμμής, πολύχρωμη καλωδίωση για εύκολο service Φρένο στάθμευσης με ελατήριο συγκράτησης 2 μπροστινές ταχέως εναλλάξιμες κεφαλές σύζευξης, χωρίς σύνδεσμο διαδρομής EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αυτόματη καθοδική ανύψωση κατά την ανατροπή με βαλβίδα απομόνωσης Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακού ασημί χρώματος Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολυθαλάμων, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα πλευρικά φώτα διατήρησης πορείας πίσω 2 x 7-πολικές πρίζες σύζευξης εμπρός χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης μέγιστο 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με βιδωτό ρακόρ HDK, σταθερό τμήμα, ονομαστική διάμετρος 48 mm (χωρίς λάστιχο σύνδεσης) Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού Κάδοι Στρογγυλό ατσάλινο καρότσι τύπου Stone Master από ατσάλι εξαιρετικά ανθεκτικό στη φθορά HB 400/450. Κεκλιμένο μπροστινό τοίχωμα με εξωτερικό υδραυλικό σύστημα και πρόσβαση στην μπροστινή πλευρά. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα καλαθιού Βάση φτυαριού & σκούπας εξωτερικά στο μπροστινό τοίχωμα Μεμβράνη - πίσω πόρτα Πίσω πόρτα τύπου εκκρεμούς με διπλό αρθρωτό σύνδεσμο, εξωτερικά τοποθετημένη με διπλή ασφάλεια γάντζου. 2 βίδες σύσφιξης με χειρολαβές στα πλαϊνά κάτω. Πλάγια τοιχώματα πάχους 4 mm, δάπεδο 4/5 mm, βέλτιστη κατασκευή για αντοχή και χαμηλό βάρος Βάθρο στάσης με πρόσβαση, πλάκα συνδέσεων για αέρα/ηλεκτρικό και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη εργονομία Κάλυμμα τύπου ρολό, με απόθεση δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Σε μεταφορά άλατος, ασβέστη κ.λπ., προτείνεται υδραυλικός κύλινδρος με σκληροχρωμιωμένη μπάρα εμβόλου για αποφυγή φθοράς από τα υλικά Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, όμως ανάλογα με το φορτίο μπορεί να μην επιτευχθεί με την τήρηση των επιτρεπτών φορτίων αξόνων/υποστήριξης και συνδέσμου (κακή οδική και πλευρική συμπεριφορά σε λανθασμένη κατανομή φορτίου) Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Itodpfx Aaei Rivdjcsb Πιστοποίηση EG 2007/46 Αντοχή υπερκατασκευής κατά EN 12642 24/7 Service Hotline Προετοιμασμένο για

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 824d4741dc933a94e9a7a7a8c, κενό βάρος: 5.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.400 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο: Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Κολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα σε ελαφριά κατασκευή, πλάκα ρυμούλκησης με εναλλάξιμο 2ο βασιλικό πείρο Καμπυλωτή εμπρόσθια κατασκευή, κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας Τηλεσκοπικά στήριγματα στη μέση, η αποσύζευξη με φορτίο δεν είναι δυνατή, το όχημα πρέπει να είναι κεκλιμένο προς τα πίσω όταν είναι αποσυζευγμένο. Σφήνες τροχών με βάση Αναδιπλούμενη προστασία κατά της ολίσθησης από κάτω Ημι-καλυμμένοι προφυλακτήρες τροχών Ενσωματωμένος βραχίονας προφυλακτήρα τροχού με επιφάνεια αποτρεπτική στη συσσώρευση λίθων Λασπωτήρες πίσω από τον τελευταίο άξονα σε διαμόρφωση ασφάλτου, στερεωμένοι με μεντεσέ στον προφυλακτήρα τροχού, με δυνατότητα ανάρτησης στο επάνω μέρος, προφυλακτήρας τροχού συντομευμένος Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες και ανάρτηση Άξονες SAF με ταμπούρα φρένων Άξονες/υποπλαίσιο με λέιζερ μέτρηση για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε εκδοση offroad Αερανάρτηση Ο 1ος άξονας είναι αυτόματος άξονας ανύψωσης, με εξαναγκασμένη κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φρεναρίσματα (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως 30% υπέρβαση φορτίου άξονα και έως ταχύτητα 25 χλμ/ώρα) Μηχανισμός άξονα ανύψωσης με γαλβανισμένη επεξεργασία, 10 χρόνια εγγύηση κατά διάβρωσης Σύστημα φρένων Πνευματικό σύστημα 2 γραμμών, χρωματιστή δρομολόγηση για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο συσσωρευτή 2 μπροστινές μπρίζες σύζευξης με ανάστροφη ασφάλεια, χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Iodpfx Asi Rix Soacstb Προειδοποίηση: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης Σύστημα ευστάθειας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5, μάρκα κατά επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες από ατσάλι, χρώμα εργοστασίου ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος 2 λευκά εμπρός φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινα φώτα καθοδήγησης πίσω 2 εμπρός μπρίζες 7 πόλων με ανάστροφη ασφάλεια, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Υψηλής πίεσης κύλινδρος μέγ. 250 bar, με βιδωτό ράκος HDK, σταθερό μέρος, εσωτερική διάμετρος 48 mm (χωρίς σωλήνα σύνδεσης) Ενεργοποίηση υδραυλικά μέσω πλευρικής μετάδοσης φορτηγού Κάδος/Δοχείο Στρογγυλή χαλύβδινη καρότσα Stone Master από υψηλής αντοχής στη φθορά χάλυβα HB 400/450. Πλάγιος εμπρός τοίχος με εξωτερικούς υδραυλικούς μηχανισμούς και σκάλα πρόσβασης. Μεμβράνη – Οπίσθιος τοίχος Οπίσθια πόρτα αιωρούμενη με εξωτερικό διπλό γάντζο ασφάλισης. 2 βίδες ασφάλισης με μοχλό στα πλάγια κάτω Πλευρικά τοιχώματα πάχους 4 mm, δάπεδο 4/5 mm, κατασκευή βελτιστοποιημένη για φθορά και βάρος Η καρότσα σε μονωμένη έκδοση, Fliegl Asphalt Profi Thermo, μονωμένη μπροστά, πλάγια, κάτω και πίσω με Fliegl Isotherm. Κάλυμμα BASIC, επένδυση μουσαμά Πλατφόρμα με σκάλα, μεταλλικό έλασμα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένο με άφθονο χώρο για εύκολη χρήση Ρολοκουρτίνα πλευρικά για την τοποθέτηση στην πλευρά FR-δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα στην πλευρά FR-αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Για μεταφορά άλατος, ασβέστη κλπ., συνιστούμε ανατρεπτικό κύλινδρο με σκληροχρωμιωμένη ράβδο εμβόλου για προστασία από διάβρωση. Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά δυνατό, ανάλογα το φορτίο δεν μπορεί πάντα να επιτευχθεί εντός των επιτρεπτών αξονικών/στηριζόμενων και φορτιών ζεύξης (Κακή συμπεριφορά οδήγησης και οπισθοπορείας λόγω λάθος κατανομής φορτίου δυνατόν) Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία με έγκριση D

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 113bec9dd54d24fa34a088424, κενό βάρος: 4.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.600 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5², Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Σασί ανατρεπόμενου συρόμενου ημιρυμουλκούμενου Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκης δομής, ελαφριάς κατασκευής, πλάκα πέλματος με αντικαταστάσιμη 2η ράβδο βασιλιά Καμπύλο μπροστινό άκρο – κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας 24t, 2-τάχυνο στήριγμα με χειρισμό από τη μία πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης Αναδιπλούμενο πίσω αντιρρυπαντικό προστατευτικό στοιχείο Ημικαύτα φτερά με ενσωματωμένη βάση φτερού, επιφάνεια ανθεκτική σε πέτρες Μόνο στον τελευταίο άξονα: λασπωτήρες spray-stop 1 κοντάρι τεντών με βάση 2 άγκιστρα ρυμούλκησης πίσω Άξονες & Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF, διάμετρος δίσκου 430 mm Ευθυγράμμιση άξονα/κυλινδρικού συστήματος με laser – μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Άξονες έκδοσης off-road Αερανάρτηση 1ος άξονας ως αυτόματος άξονας ανύψωσης με υποχρεωτική καταβίβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 πιέσεις των φρένων (βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως 30% υπερφόρτιση άξονα και ταχύτητα έως 25 km/h) Μηχανισμός άξονα ανύψωσης γαλβανισμένος εν θερμώ με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Δισύστημα πεπιεσμένου αέρα, με χρωματική κωδικοποίηση γραμμών για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 κεφαλές ζεύξης αλληλοασφαλισμένες μπροστά, χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο να σύρεται μόνο από ρυμουλκά με ενεργό ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης-καταβίβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αυτόματα καταβίβαση κατά την απόρριψη με βαλβίδα διακοπής Τροχοί & Ελαστικά 385/65 R22.5, μάρκα σύμφωνα με την επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24V, φώτα πολυθάλαμων, πλευρικός φωτισμός LED πορτοκαλί 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα διαδρόμου πίσω 2 x 7-πολικές ζεύξεις εμπρός, αλληλοασφαλισμένες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Κύλινδρος χαμηλής πίεσης max 170 bar, σκληροχρωμιωμένη μικρότερη βαθμίδα, με HDK βιδωτό μούφα, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς εύκαμπτο σύνδεσμο) Λειτουργία μέσω υδραυλικού βοηθητικού συστήματος του φορτηγού Κιβώτιο/Δοχεία Ορθογώνια κάσα από υψηλής ποιότητας αλουμίνιο ανθεκτικό στην τριβή, εμπρός τοίχωμα 5 mm, εξωτερικά τοιχώματα 30 mm προφίλ, συγκολλημένα, με προφίλ χείλους κατά της διαρροής χύδην φορτίου. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην εμπρός τοιχοποιία (δεν συνδυάζεται με Cramaro). Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στο εμπρός τοίχωμα. Greenline – κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός κιβωτίου Πίσω Θύρα Πίσω θύρα εκκρεμές με διπλό άρθρωμα, εξωτερικά, με διπλό γάντζο σύσφιξης. Πίσω θύρα με ελαστική φλάντζα – προσοχή! Ανθεκτική στη θερμότητα έως μέγιστο 170°C Πάτωμα ενιαίο 6 mm Βαθμίδα Εργασίας Βαθμίδα με πρόσβαση, σύνδεση αέρος/ηλεκτρικής και φρένου με άπλετο χώρο για άνετο χειρισμό Πλαϊνή κουρτίνα κυλιόμενη πλευρικά δεξιά, με κεντρική κλειδαριά στα αριστερά Σημαντικές Οδηγίες Για μεταφορές αλάτων, ασβέστη κ.λπ., συνιστάται ανυψωτικός κύλινδρος με σκληροχρωμιωμένο έμβολο για αποφυγή διάβρωσης & σκουριάς. Το δηλωμένο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό – εξαρτάται από το φορτίο εάν είναι δυνατή η πλήρης αξιοποίηση και συμβατότητα φορτίων/άξονα/σέλας. (Κακή συμπεριφορά στον δρόμο με λανθασμένη κατανομή φορτίου.) Άδεια/Πινακίδες Isdpfxji Rizis Aacstb Γερμανία Έγκριση κατά ΕΕ 2007/46 Εξυπηρέτηση 24/7 Έτοιμο για μονή πινακίδα Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες ECE R 048, λευκές πλευρικά και κόκκινες πίσω Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau 10 έτη

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7d479432c7290a73a46ff6365, κενό βάρος: 5.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.000 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Πλαίσιο ρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου ημικαρότσας, συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, σε βασική ελαφριά κατασκευή, επιφάνεια υποδοχής με εναλλασσόμενο 2ο βασιλικό πείρο. Πατενταρισμένο κυρτό μπροστινό τελείωμα. Τηλεσκοπικό στήριγμα κεντρικά, η αποσύνδεση με φορτίο δεν είναι δυνατή, σε αποσυνδεδεμένη θέση το όχημα πρέπει να είναι κεκλιμένο προς τα πίσω. Σφήνες τροχών με βάση. Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπερπήδησης. Ημι-κοχύλια φτερά με ενσωματωμένο στήριγμα, επιφάνεια ανθεκτική σε πέτρες. Αντισπρέι λασπωτήρες μόνο στον τελευταίο άξονα. Ράβδος καλύμματος με στήριγμα. Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες & Ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF. Η γεωμετρία άξονα/πλαισίου έχει ελεγχθεί με λέιζερ για μείωση της φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Άξονες σε έκδοση offroad. Πνευματική ανάρτηση. Ο πρώτος άξονας είναι αυτόματος άξονας ανύψωσης, με αναγκαστική υποβίβαση και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποιείται με 3 φορές φρένο (βοήθημα λειτουργεί με υπέρβαση άξονα έως 30% και μέχρι μέγιστη ταχύτητα 25 km/h). Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα, 10ετής εγγύηση κατά της διάβρωσης. Σύστημα φρένων Διπλού κυκλώματος, με χρωματισμένους σωλήνες για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με αποθήκη ελατηρίου. 2 μη αναστρέψιμες κεφαλές συμπλέκτη μπροστά, χωρίς συνδετική γραμμή. Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS με υποδοχή μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να σύρεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και ταπείνωσης. Σύστημα σταθερότητας οχήματος. Αυτόματη ταπείνωση κεκλιμένης πλατφόρμας με διακοπτική βαλβίδα. Τροχοί & Ελαστικά 385/65 R22.5. Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί. Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυθαλαμποί φανάρια, πλευρικός φωτισμός κίτρινου LED. 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά. 2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης γραμμής πίσω. 2 x 7-πολικές μη αναστρέψιμες υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Υδραυλικό σύστημα Χαμηλής πίεσης κύλινδρος, μέγιστο 170 bar, το μικρότερο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με HDK μούφα, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα). Λειτουργεί υδραυλικά μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού. Κάδος Κυκλικός κάδος από χάλυβα σε σχεδιασμό Stone Master από χάλυβα υψηλής αντίστασης στη φθορά HB 400/450. Κεκλιμένος μπροστινός τοίχος με εξωτερικό υδραυλικό σύστημα και είσοδο στην μπροστινή πλευρά. Greenline – κωνικός και αεροδυναμικός κάδος. Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στην μπροστινή πλευρά. Πίσω τοίχος με ταλαντευόμενη πόρτα με διπλή άρθρωση, εξωτερική με διπλό σύστημα ασφάλισης. 2 βίδες σύσφιξης με μοχλό στο κάτω πλάι. Πλευρικά τοιχώματα συνεχή 4 mm, πάτωμα 4/5 mm, σχεδίαση βέλτιστης φθοράς και βάρους. Βατήρας εργασίας με σκαλοπάτι, πλάκα διασύνδεσης αέρα/ηλεκτρικών και φρένων με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη χειρισιμότητα. Καλύμμα με ρολό που αποθηκεύεται δεξιά, με κεντρική κλειδαριά αριστερά. Οδηγίες λειτουργίας Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη, κ.ά. συνιστούμε κύλινδρο ανατροπής με σκληροχρωμιωμένο έμβολο, ώστε να μην υποστεί φθορά ή σκουριά από το υλικό. Το αναφερόμενο μικτό βάρος είναι τεχνικά δυνατό, αλλά το πραγματικό βάρος εξαρτάται από το φορτίο και ενδέχεται να μην επιτευχθεί λόγω ορίων άξονα/στήριξης – εσφαλμένη κατανομή φορτίου μπορεί να προκαλέσει κακή συμπεριφορά κίνησης. Itsdpfx Aaoi Ri Dpecsb Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία. Έγκριση κατά EG 2007/46. Αντοχή υπερκατασκευής κατά EN 12642. Γραμμή υποστήριξης 24/7. Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα. Προειδοποιητική πινακίδα σύμφωνα με ECE-70. Περιμετρική σή

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 357314e4e176f8758d11ba42b, κενό βάρος: 4.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.500 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Σασί Σιλοφόρου Άξονα Κατασκευή συγκολλητού χάλυβα λεπτής κόκκωσης, σε ελαφριά κατασκευή, πλάκα έδρασης με ανταλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλιά Καμπυλωτό εμπρόσθιο άκρο με πατενταρισμένη σχεδίαση Τηλεσκοπικό στήριγμα στο κέντρο, αποσύνδεση υπό φορτίο δεν είναι δυνατή, σε αποσυνδεδεμένη θέση το όχημα πρέπει να είναι κεκλιμένο προς τα πίσω 2 σφήνες τροχών με υποδοχή Αναδιπλούμενη προστασία έναντι υποστροφής Ημικαλλυμένα λασπωτήρες Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρων με επιφάνεια αποτρεπτική στη συσσώρευση λίθων Με λασπωτήρα antispray μόνο στον τελευταίο άξονα 1 δοκός για μουσαμά με βάση 2 άγκιστρα ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + Ανάρτηση Άξονες δίσκου SAF με διάμετρο δίσκου φρένων 430 mm Άξονες / Πλαίσιο μετρώνται με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες με off-road έκδοση Αερανάρτηση Iedpei Ri R Iofx Aacotb Ο πρώτος άξονας είναι αυτόματος άξονας ανύψωσης με αναγκαστική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 πατήματα φρένων (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα Φρένων Δίδυμης γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων με χρωματιστή δρομολόγηση για εύκολη συντήρηση Χειρόφρενο με ελατήριο 2 αντιστρεπτοί σύνδεσμοι σύζευξης εμπρός χωρίς σωλήνες σύνδεσης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός χωρίς καλώδια σύνδεσης Προσοχή: το συρόμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αυτόματη κατάβαση ανατροπής με βαλβίδα αποκοπής Τροχοί και Ελαστικά 385/65 R22.5 μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, βαφή εργοστασίου Ηλεκτρικό/Ηλεκτρονικό 24V, πολυθαλάμοι φωτισμοί, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης 2 λευκο/κόκκινα φώτα διατήρησης γραμμής πίσω 2 x 7-πολικές συνδέσεις εμπρός χωρίς καλώδια σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, ελάχιστη διάμετρος σταθερά επιχρωμιωμένη, με HDK βιδωτή ρακόρ, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς σωλήνες σύνδεσης) Λειτουργία υδραυλική μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού Κάδοι Αλουμινένιος κάδος υψηλής αντοχής, ανθεκτικός στη φθορά, εμπρόσθια τοιχοποιία 5 mm πάχος, εξωτερικά πλευρικά τοιχώματα από 30 mm προφίλ κοίλων θαλάμων, τέλεια συγκολλημένα, με επάνω δοκάρια αποτρεπτικά στη μεταφορά χύμα υλικού. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην εμπρόσθια τοιχοποιία (όχι σε συνδυασμό με Cramaro). Εξωτερική βάση για φτυάρι και σκούπα στην εμπρόσθια τοιχοποιία. Greenline – Κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Μεμβράνη – Οπίσθια πόρτα Οπίσθια πόρτα ως ταλαντευόμενο καπάκι με διπλό μεντεσέ εξωτερικά με διπλό γάντζο σύσφιξης Οπίσθια πόρτα με λάστιχο στεγανοποίησης. Προσοχή! Αντοχή σε θερμότητα έως 170°C! Δάπεδο συνεχόμενο πάχους 6 mm Βάση στάσης με σκάλα, μεταλλικό σύνδεσμο για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη λειτουργία Κουρτινόπορτα μονής πλευράς προς FR-δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα προς FR-αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη κλπ, προτείνεται κύλινδρος ανατροπής με επιχρωμιωμένη ράβδο εμβόλου για προστασία έναντι διάβρωσης Το δηλωμένο ολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ωστόσο μπορεί να μην επιτευχθεί ανάλογα με το φορτίο / κατανομή άξονα ή σέλας (κακή οδική συμπεριφορά σε λάθος κατανομή φορτίου) Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου κατά EG 2007/46 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Περιμετρική σήμανσ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 5.832 χλμ, ισχύς: 440 kW (598,23 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2023, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.520 κιλ, συνολικό βάρος: 27.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.000 χιλ., χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: άλλο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2022, Αυτή η προσφορά δεν είναι δεσμευτική. Επιφυλασσόμαστε για σφάλματα και ενδιάμεση πώληση. Σε περίπτωση αναγραφής ξένου νομίσματος, ισχύει η τρέχουσα ημερήσια ισοτιμία. Ισχύει το νόμισμα της τοποθεσίας του οχήματος. Διαμόρφωση αξόνων 6x2 ENA, Predictive Powertrain Control, σύστημα μέτρησης φορτίου άξονα, καμπίνα οδηγού τύπου M, πλάτος καμπίνας 2,30 μ., αεροβόλο κόρνα, MirrorCam, διαδραστικό πολυμέσο-κοκπιτ, λειτουργία Remote connect, προβολείς Bi-Xenon, αυτόματη εναλλαγή μεσαίας/μεγάλης σκάλας και φώτα στροφής, φώτα ομίχλης, LED φώτα ημέρας, LED πίσω φώτα, σύστημα διατήρησης λωρίδας, σύστημα υποβοήθησης απόστασης, σύστημα προσοχής οδηγού, σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας, σύστημα Blind Spot Assist, προδιάθεση για ηλεκτρική βοηθητική μετάδοση κίνησης, High Power προετοιμασία για χειμερινή υπηρεσία Kahlbacher – διανομέας αλατιού, μήκος κοντέινερ 6,5 μέτρα. Itodpju Ait Dsfx Aacjb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 5.400 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2021, συνολικό βάρος: 5.600 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό πλάτος: 1.710 χιλ., συνολικό ύψος: 2.200 χιλ., αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, τετρακίνηση, φίλτρο αιθάλης, Multicar M31 C με πακέτο χειμώνα 3Λ Turbo Diesel 110kW / 150Ps Iveco-κινητήρας Euro 6 Πράσινο * Τετρακίνηση με δυνατότητα επιλογής * 610 ώρες λειτουργίας, 5.400 km * 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων με υποπολλαπλασιασμό * Δεξιοτίμονο * Μεταξόνιο: 2.450 mm κοντό * ABS 4 καναλιών, δισκόφρενα εσωτερικά αεριζόμενα σε όλους τους τροχούς * Υδραυλικό σύστημα υψηλής άνεσης * Πίσω υδραυλικά * Στρέψιμο 2 εμπρός * Σωλήνας διαρροής λαδιού εμπρός * Υδραυλικό σύστημα ανατροπής για ρυμουλκούμενο * Σύστημα ταχείας εναλλαγής εμπρός εξαρτημάτων SWV 500 * Μονάδα τοποθέτησης εξαρτημάτων * Σφαίρα ρυμούλκησης * Επιπλέον φώτα με φώτα εργασίας * Πίσω φώτα εργασίας LED * Κάθισμα οδηγού με αέρα * Ραδιόφωνο Bluetooth * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικοί καθρέπτες με θέρμανση Itedpfx Aaoyai Ngocjb * Ελαστικά 285/65 R16C M&S * Ενισχυμένος πίσω άξονας * Ενισχυμένος μπροστινός άξονας * Λειτουργία εκχιονισμού επιφανειών * Διανομής άλατος ανάλογα με την πορεία * Κλιματισμός * Αμάξωμα ανατροπής 3 πλευρών με πρόσθετο εμπρός τοίχωμα * Νέο TÜV/AU, νέο service/συντήρηση, ελεγμένο από εργαστήριο 12 μήνες εγγύηση στο βασικό όχημα. Πακέτο χειμώνα: Bucher Variopflug 2m, αλατοποιητής δεξαμενής Husky V13 έτος κατασκευής 2021 - Δυνατότητα leasing/χρηματοδότησης/ενοικίασης, ανταλλαγή, παράδοση κατ’ οίκον. Διατίθενται επιπλέον εξαρτήματα σε διάφορες εκδόσεις, καινούργια και μεταχειρισμένα. Περισσότερα οχήματα Multicar και Fuso Canter καθώς και διάφορα υπερκατασκευές και εξαρτήματα θα βρείτε στη διεύθυνση: - Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης. - Ισχύουν οι γενικοί όροι μας.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), 150 Μηχανή μεταχειρισμένη Reimelt, αυτόματη δοσομέτρηση μικροσυστατικών, δοσομέτρηση πρώτων υλών, δοσομέτρηση ζάχαρης, αλατιού, αλευριού, δοσομέτρηση βελτιωτικών. Εκτέλεση συνταγών. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: - 6 ορθογώνιες δεξαμενές από ανοξείδωτο χάλυβα (διαστάσεις: ύψος 250 εκ., πλάτος 100 εκ., βάθος 176 εκ.), - αυτοματισμοί, - πνευματικά εξαρτήματα, - κατασκευή, Itjdpfxjxfh Eij Aacsb - σωληνώσεις για εισαγωγή και εξαγωγή πρώτων υλών, - τεχνική τεκμηρίωση, - εξοπλισμός χωρίς σύστημα ελέγχου. ΕΞΩΤΕΡΙΚΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΣΕΤ (σε εκ.): - μήκος: 250, - ύψος: 270, - πλάτος: 650. Το μηχάνημα είναι έτοιμο για επίδειξη και βρίσκεται στην αποθήκη μας (36-068 Bachórz, Πολωνία). Διαθέσιμες επί πληρωμή επιλογές: ανακαίνιση / μεταφορά / εγκατάσταση / θέση σε λειτουργία. Η αναγραφόμενη τιμή είναι καθαρή αξία. ΜΙΛΑΜΕ ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΓΑΛΛΙΚΑ, ΡΩΣΙΚΑ, ΟΥΚΡΑΝΙΚΑ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Τεχνικές λεπτομέρειες: Χωρητικότητα δοχείου: - l Τάση: 230 / 50 V / Hz Βάρος μηχανήματος περίπου: Το σύστημα είναι αποσυναρμολογημένο kg Itjdpfeu Nw Enjx Aaceb ΣΥΣΤΗΜΑ OSMOSE Το σύστημα έχει αποσυναρμολογηθεί. Πωλούμε το σύστημα/τα εξαρτήματα στην τιμή πώλησης! Τομείς εφαρμογής π.χ: Όλα τα είδη ακαθαρσιών φιλτράρονται. π.χ. βακτήρια, ιοί, φυτοφάρμακα, νιτρικά, υπολείμματα λιπασμάτων, ασβέστης, άλατα Το σύστημα συντηρήθηκε το 2014 σε χρήση *

Έτος κατασκευής: 2016, Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Πολύ καλά διατηρημένο και ελάχιστα χρησιμοποιημένο σύστημα μαλακού νερού: BWT AQA Smart Μονή Στήλη - Σύστημα μαλακού νερού για αποσκλήρυνση πόσιμου και χρήσιμου νερού και για προστασία των υδραυλικών σωληνώσεων, εξαρτημάτων, συσκευών, λεβήτων κ.λπ. από δυσλειτουργίες, ζημιές και/ή επικαθίσεις αλάτων. Αποσκλήρυνση νερού, σύστημα αποσκλήρυνσης. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, το σύστημα παρέχει βέλτιστη προστασία από τα άλατα όταν ενσωματώνεται στην οικιακή εγκατάσταση νερού. Η περιγραφόμενη συσκευή ήταν σε λειτουργία μόνο για μικρό χρονικό διάστημα. Το σύστημα λειτουργεί με αρχή της έξυπνης αναγέννησης. Υπάρχει ακόμα αναγεννητικό αλάτι διαθέσιμο για τη φόρτιση της συσκευής. Μειώνει την κατανάλωση ενέργειας και προστατεύει από αντιαισθητικά λευκά σημάδια αλάτων. Εξοικονόμηση ενέργειας με αποσκλήρυνση νερού στο νοικοκυριό. Υπάρχει διαθέσιμο εγχειρίδιο χρήσης. Όλα τα σχετικά έγγραφα υπάρχουν. Σε όλες τις τεχνικές πληροφορίες επιφυλάξεις για τυπογραφικά λάθη ή λάθη. Τιμή κατόπιν ζήτησης. Πώληση αποκλειστικά σε χώρες της Ε.Ε. Ijdehyl Ulspfx Aacetb

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Αυτό το πλυντήριο πίεσης καμπίνας από ανοξείδωτο χάλυβα υψηλής ποιότητας είναι ένα εργαλείο που ανεβάζει τα πρότυπα καθαρισμού σε νέο επίπεδο. Σχεδιασμένο με γνώμονα τις επαγγελματικές εφαρμογές, αυτό το πλυντήριο προσφέρει αξιοπιστία, ανθεκτικότητα και απόδοση. Κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας ανοξείδωτο χάλυβα, παρέχει ανθεκτικότητα και αντοχή στις περιβαλλοντικές συνθήκες, ώστε να διασφαλίζει μακροχρόνια απόδοση ακόμη και στις πιο απαιτητικές συνθήκες εργασίας. Περιγραφή της μονάδας: Με στιβαρή κατασκευή από ανοξείδωτο χάλυβα, το πλυντήριο καμπίνας μας είναι ανθεκτικό στη διάβρωση και παρέχει απόδοση μακράς διάρκειας ακόμη και σε σκληρά περιβάλλοντα. Εξοπλισμένο με προηγμένη τεχνολογία πίεσης, διασφαλίζει την αποτελεσματική απομάκρυνση ρύπων, λαδιών, λιπών και άλλων ρύπων από διάφορες επιφάνειες. Το πλυντήριο πίεσης καμπίνας μας είναι ένα απαραίτητο εργαλείο για τις επιχειρήσεις που εκτιμούν την καθαριότητα, την αποτελεσματικότητα και την αξιοπιστία. Θα καταστήσει τις εργασίες καθαρισμού ευκολότερες, ταχύτερες και αποτελεσματικότερες, με αποτέλεσμα την ικανοποίηση των πελατών και τη βελτίωση της παραγωγικότητας. Ο καθαρισμός πραγματοποιείται σε κλειστό κύκλωμα, χρησιμοποιώντας ένα υγρό πλύσης που θερμαίνεται έως και στους 70 βαθμούς Κελσίου. Το προϊόν εκτοξεύεται από το ακροφύσιο του πιστολιού με πίεση έως και 8 bar, καθαρίζοντας έτσι σε βάθος δυσπρόσιτες περιοχές και έντονα λερωμένα μέρη από άλατα, λίπη ή λάδια. Τόσο η θερμοκρασία όσο και το υγρό αυξάνουν την αποτελεσματικότητα του καθαρισμού. Διαθέτει πόδια ρύθμισης, επίπεδο ρύθμισης. Το πλυντήριο είναι εξοπλισμένο με πιστόλι διπλής λειτουργίας από το οποίο μπορεί να εκπέμπεται είτε μόνο αέρας είτε αέρας με απορρυπαντικό. Αυτό επιτρέπει το στέγνωμα του πλυμένου αντικειμένου με πεπιεσμένο αέρα. Η χρήση ενός πλυντηρίου καμπίνας από ανοξείδωτο χάλυβα έχει πολλά πλεονεκτήματα, μεταξύ των οποίων: 1. χάρη στην υψηλή πίεση του νερού σε συνδυασμό με απορρυπαντικά, το πλυντήριο αφαιρεί ακόμη και τους πιο επίμονους ρύπους, όπως λάδια, γράσα και σκουριά, εξασφαλίζοντας καθαρές και λαμπερές επιφάνειες. 2. το πλυντήριο καμπίνας επιτρέπει τον γρήγορο και αποτελεσματικό καθαρισμό μεγαλύτερων επιφανειών σε λιγότερο χρόνο από ό,τι οι παραδοσιακές χειροκίνητες μέθοδοι καθαρισμού. 3. Με διάφορες επιλογές ρύθμισης της πίεσης, το πλυντήριο μπορεί να προσαρμοστεί σε διαφορετικούς τύπους επιφανειών και τύπους ρύπων, καθιστώντας το ένα ευέλικτο εργαλείο καθαρισμού. 4. Κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας ανοξείδωτο χάλυβα, το πλυντήριο είναι ανθεκτικό στη διάβρωση και τις φθορές, εξασφαλίζοντας μεγάλη διάρκεια ζωής και ελαχιστοποιώντας την ανάγκη συντήρησης. 5. το πλυντήριο καμπίνας είναι εύκολο στη χρήση, επιτρέποντας στους χειριστές να μάθουν γρήγορα πώς να το χρησιμοποιούν και να επιτυγχάνουν επαγγελματικά αποτελέσματα χωρίς χρονοβόρα εκπαίδευση. 6. Με τον γρήγορο και αποτελεσματικό καθαρισμό του, το πλυντήριο καμπίνας συμβάλλει στην αύξηση της παραγωγικότητας, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε εξοικονόμηση χρόνου και κόστους για την εταιρεία. Η χρήση ενός πλυντηρίου καμπίνας με πίεση δεν είναι μόνο μια επένδυση στην καθαριότητα, αλλά και στην αποτελεσματικότητα και την ανθεκτικότητα, γεγονός που μεταφράζεται σε οφέλη τόσο για τις εταιρείες όσο και για τους μεμονωμένους χρήστες. Παράμετροι του πλυντηρίου πίεσης MP180: Χωρητικότητα πλυντηρίου 180 λίτρα Συχνότητα 50 Hz Βάρος 56 kg Τάση 230 V Ύψος με πόδια 1450 mm Ύψος χωρίς πόδια 920 mm Εσωτερικό πλάτος 740 mm Εσωτερικό ύψος (για να ανοίξει το καπ Itsdpsuc Tpyjfx Aacsb

Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 40 h, Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, TOP πλυντήριο αλισίβα / μονάδα εφαρμογής αλισίβα με δοχείο αλατιού και βρύση αποστράγγισης αλισίβα, τεχνολογία 4 ελατηρίων Μονάδα δαπέδου από ανοξείδωτο χάλυβα Συμπεριλαμβανομένου κινητού τραπεζιού με ράφι και τροχούς ασφάλισης Κατάλληλο για μέγεθος δίσκου 600 x 400 mm Διαστάσεις σε mm: 500 x 702 x 880 ΠxΒxΥ Iedpfx Aoryr Sfsacstb Μεταχειρισμένη συσκευή / σαν καινούργια 6 μήνες εγγύηση + υπηρεσία ανταλλακτικών Πολλά περισσότερα πλυντήρια ρούχων σε απόθεμα!

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 70 χλμ, ισχύς: 88 kW (119,65 ίππους), συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Ο εξουσιοδοτημένος σας αντιπρόσωπος ISUZU – Εξειδικευμένος έμπορος με τεχνογνωσία, σέρβις και συμβουλευτική – σας προσφέρει: ISUZU M21 TT E Αυτόματο με ανατρεπόμενο τριών πλευρών, λεπίδα εκχιονισμού & διανομέα άλατος Καθαρή τιμή / τιμή εξαγωγής: 69.900 € 2 χρόνια εγγύηση στο βασικό όχημα από την ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης ή 100.000 χλμ. Βασικός Εξοπλισμός: - Κινητήρας 1.9 L Diesel, VGS-Turbo με intercooler, Common Rail άμεσος ψεκασμός 88 kW / 120 PS EURO VI OBD-E (ροπή 320 Nm στις 1.600–2.000 σ.α.λ.) - Σύστημα φίλτρου σωματιδίων με DPD & AdBlue (αυτοκαθαριζόμενο σύστημα, που επιτρέπει τον καθαρισμό του φίλτρου χωρίς επίσκεψη σε συνεργείο, χάρη στη νέα τεχνολογία αναγέννησης DPD που ειδοποιεί πότε απαιτείται η λειτουργία. Απλώς πατάτε το πλήκτρο DPD και σε 20 λεπτά το σύστημα καθαρίζεται μόνο του) - Αυτόματο κιβώτιο 6 ταχυτήτων - Ελαστικά 205/75 R16 C, διπλοί τροχοί στον πίσω άξονα - Ανεξάρτητη ανάρτηση μπροστά, άκαμπτος άξονας με φύλλα σούστας πίσω Itjdpfx Aex Uu Hhsacsb - Μέγιστο φορτίο άξονα εμπρός 2.100 kg / πίσω 2.435 kg - Δισκόφρενα εμπρός και πίσω - Ρεζερβουάρ 70 L / δοχείο AdBlue 14 L - Νέα, μοντέρνα καμπίνα με άριστη εργονομία, ευρυχωρία, μεγάλο ύψος & ελευθερία γονάτων, εξαιρετική ορατότητα και χαμηλό ύψος εισόδου – ιδανικός φωτισμός με εμπρός BI-LED προβολείς και πίσω φώτα LED. - Χρώμα καμπίνας: Arc White 729 - Πλάτος καμπίνας 1.815 mm, πλάτος πίσω άξονα 1.860 mm, ύψος 2.155 mm (οροφή καμπίνας) - Κάθισμα οδηγού με μπράτσο, διπλό κάθισμα συνοδηγού, 3 θέσεις, προσκέφαλα, ειδοποίηση ζώνης ασφαλείας - Αερόσακος οδηγού και συνοδηγού, προεντατήρες ζωνών ασφαλείας - Τιμόνι ρυθμιζόμενο κατά ύψος και κλίση, εσωτερικός καθρέφτης - Ηλεκτρονικό immobiliser - Ηλεκτρικό χειρόφρενο με Auto Hold-HSA, επενεργεί στην μετάδοση - Ραδιόφωνο DAB+ 6.2'' με Bluetooth – συμβατό με Apple CarPlay/Android Auto - Καθρέφτης με ενσωματωμένη οθόνη κάμερας οπισθοπορείας - Πίνακας πληροφοριών 7'' - Χειριστήρια τιμονιού - Προβολείς ομίχλης, φώτα ημέρας, αυτόματη λειτουργία φώτων - Ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι & θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, κιτ επισκευής ελαστικών - Κλιματισμός Εξοπλισμός Safety Pack 1: - ABS: Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος με BAS - ASR: Σύστημα ρύθμισης ολίσθησης πίσω άξονα - EBD: Ηλεκτρονική κατανομή πέδησης - EVSC: Ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας - LDWS: Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας - MOIS: Ανίχνευση κινούμενων αντικειμένων - DWS: Σύστημα προειδοποίησης απόστασης - MAM: Αυτόματο φρενάρισμα σε εμπόδιο - FVSN: Ανίχνευση προπορευόμενου οχήματος - DDAW: Σύστημα ανίχνευσης κόπωσης - TSR: Αναγνώριση οδικών σημάτων - TPMS: Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών - AEBS: Αυτόνομο σύστημα φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης - RM: Κάμερα οπισθοπορείας με οθόνη - AEBS: Αυτόνομο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης για πεζούς και ποδηλάτες Κατασκευή οχήματος: Αλουμινένιος ανατρεπόμενος τριών πλευρών ενισχυμένης κατασκευής (Διαστάσεις περ. 3.100 x 1.950 x 400 mm εσωτερικό μήκος) - Πλαϊνά τοιχώματα αναδιπλούμενα, πίσω πόρτα αμφίπλευρα ανακλινόμενη & αναδιπλούμενη - Υψηλή μετώπη με μεταφορέα σκάλας και βάση στο ύψος της καμπίνας, προστατευτικό πλέγμα - Πλευρικό ντουλάπι στο πλαίσιο του οχήματος - Σημεία πρόσδεσης ενσωματωμένα στο δάπεδο - Ηλεκτροϋδραυλική ανατρεπτική λειτουργία Πρόσθετος εξοπλισμός οχήματος: Προστασία κάτω μέρους & σασί Κοτσαδόρος με κοίλη μπίλια 2,5 t ρυμούλκησης με καλωδίωση, πρίζα 13 πόλων 12V Ελαστικά παντός καιρού 205/75 R16 C M+S (επιπλέον κόστος για 7 τεμάχια) Περιστροφικός φανός (προειδοποίηση οχήματος ερ

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, τετρακίνηση, φίλτρο αιθάλης, Ο επίσημος εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος MULTICAR με εξειδίκευση, εξυπηρέτηση και συμβουλευτική σας προσφέρει: MULTICAR M31 T LDW Καθαρή τιμή: 94.500,00 € Εξοπλισμός: - Κινητήρας 3.0 λίτρων Iveco – Turbo Diesel – φιλικός προς το περιβάλλον σύμφωνα με Euro VI, 110 kW / 150 PS - Κοντό μεταξόνιο (2.450 mm) - Τετρακίνηση (4x4) με ταχύτητα ερπυσμού - Πλήρως συγχρονισμένο μηχανικό κιβώτιο 5 ταχυτήτων (μέγ. ταχύτητα 90 km/h) - 10 ταχύτητες εμπρός, 2 ταχύτητες όπισθεν - Νεοσχεδιασμένη, ανακλινόμενη καμπίνα άνεσης - Υδραυλικό σύστημα εκχιονισμού LWD (2 υδραυλικές γραμμές για ανέβασμα/κατέβασμα, θέση «float») - Υποδοχή γρήγορης αλλαγής SWV 500 για πρόσθετα εξαρτήματα - Ανατρεπόμενο αμάξωμα τριών πλευρών 2.060 x 1.495 x 400 mm με ενισχυμένο μπροστινό τοίχωμα - Ράγα φώτων στην οροφή της καμπίνας με πρόσθετο LED προβολέα (διπλής σκίασης) και LED φώτα εργασίας - Φάροι LED σήμανσης – κόκκινο-λευκό, 1 σετ = 4 τεμάχια - Ελαστικά 285 / 65 R16 C M+S - ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ - Εξωτερικοί καθρέφτες θερμαινόμενοι & ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι - Ηλεκτρικά παράθυρα – CD-Radio με MP3, FM, RDS, σίγαση, Bluetooth - Ανάρτηση καθίσματος οδηγού - Κοτσαδόρος σφαίρας (μέγιστο βάρος ρυμούλκησης 3,5 τόνους) 24 μήνες εργοστασιακή εγγύηση Δυνατότητα υποβάθμισης βάρους σε 3.500 kg Προαιρετικά με επιπλέον κόστος καθαρά 13.900,00 €: Ανατρεπόμενη λεπίδα εκχιονισμού SIMED τύπου PMS 170 (Νέος εξοπλισμός με 12 μήνες εργοστασιακή εγγύηση) Συνολικό πλάτος 2,00 m, πλάτος καθαρισμού σε πλάγια θέση περ. 1,70 m, ύψος λεπίδας 0,60 m Ελαφριά έκδοση, υδραυλικά περιστρεφόμενη, υποδοχή γρήγορης αλλαγής, προστασία υπερφόρτωσης με ελατήρια, ελαστική μπορντούρα, σήμανση και σημαίες προειδοποίησης, βάρος 158 kg Αλατοδιανομέας σιλό HILLTIP IceStriker 1100 (Νέος εξοπλισμός με 12 μήνες εργοστασιακή εγγύηση) Ηλεκτροκίνητος πλαστικός διανομέας με ενσωματωμένο δονητή και πτυσσόμενο καπάκι, Χωρητικότητα πλήρωσης 1.100 λίτρα, μονάδα ελέγχου με έγχρωμη οθόνη Ο διανομέας διαθέτει στάνταρ GPS ελεγχόμενο σύστημα ταχύτητας για βέλτιστα αποτελέσματα αποπαγοποίησης. Είναι το πιο οικονομικό σύστημα ελέγχου της αγοράς. Πρόσθετος εξοπλισμός: Φωτισμός πινακίδας και πίσω, φάρος προειδοποίησης, LED φώτα εργασίας, τηλεσκοπικός αγωγός (+25 cm), ανοξείδωτη σχάρα, αισθητήρας αδειάσματος άλατος – συναγερμός, βάρος 215 kg Iedpfxex Eftqo Aacstb Οι πληροφορίες ενδέχεται να αλλάξουν ή να τροποποιηθούν, υπόκειται σε ενδιάμεση πώληση. Ισχύουν οι Γενικοί Όροι Πώλησής μας. Επωφεληθείτε από τη μακροχρόνια εμπειρία μας στις πωλήσεις & το σέρβις και ζητήστε την εξατομικευμένη προσφορά σας. yπηρεσία Leasing & Χρηματοδότησης διαθέσιμη. Σας εγγυόμαστε επαγγελματική συμβουλευτική και υποστήριξη από το καταρτισμένο προσωπικό μας. Περισσότερες προσφορές για επαγγελματικά/βιομηχανικά οχήματα των MULTICAR, ISUZU και PIAGGIO καθώς και μεγάλο πρόγραμμα παρελκομένων θα βρείτε στο Τηλ:

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 35.000 χλμ, ισχύς: 175 kW (237,93 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2013, συνολικό βάρος: 13.300 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 4x4, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2025, καύσιμο: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, Έτος κατασκευής: 2013, επιπρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: verschiebbares Lenkrad, Εξοπλισμός: εγγραφή φορτηγού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υδραυλικά, Unimog U400 μεταχειρισμένο - σάρωθρο/ηλεκτρική σκούπα - εξοπλισμός χειμερινής εξυπηρέτησης Τύπος οχήματος: τρακτέρ Itedpovzg Eqsfx Aacsb Μάρκα: Daimler (D) Τύπος / Ονομασία πώλησης: Unimog 405 / Unimog U400 BlueTec5 Τύπος αμαξώματος: Μεταφορέας εξοπλισμού Πρώτη εγγραφή: 03.01.2013 Χρώμα: λευκό Κυβισμός cc / Ισχύς kW: 6.374 / 175 Τύπος κινητήρα: Diesel Απόλυτο βάρος: 8.690 κιλά επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 13.300 kg Καθίσματα/Πόρτες: 2/2 Επόμενη HU: 01/2025; SP: 07/2025 Διάβασε χιλιόμετρα: περίπου 35.000 Ελαστικά: 365/85 R20 164G Βασικός εξοπλισμός: Κινητήρας ντίζελ Mercedes Benz OM 906 LA, πρόσμικτο AdBlue, Συνδέσεις πεπιεσμένου αέρα για λειτουργία ρυμουλκούμενου, μπροστινό PTO, υδραυλικό σύστημα με πλήρωση βιοελαίου - Μεταβλητό σύστημα διεύθυνσης Vario-Pilot - Άνετο κάθισμα αριστερά/δεξιά - Κάμερα οπισθοπορείας με οθόνη - Ραδιόφωνο MB με Bluetooth - εγκατάσταση ραδιοφώνου - Εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι - Ηλεκτρικό ανυψωτικό παραθύρων - Ηλεκτρικά θερμαινόμενο παρμπρίζ - κίτρινοι περιστρεφόμενοι φάροι - κόκκινα/λευκά προειδοποιητικά σημάδια - Πίνακας ελέγχου για τοποθετημένο διαστολέα - Μπροστινή πλάκα στερέωσης μεγέθους 3 - μπροστινό PTO - Υδραυλικές συνδέσεις στο μπροστινό μέρος - Vario Power υδραυλικά - Σύστημα εξάτμισης που μετατράπηκε για λειτουργία με σώμα σάρωθρου - Πρόσθετοι προβολείς για λειτουργία με μπροστινά εξαρτήματα - Σώμα αναρρόφησης και σάρωσης Trilety TK 35, λευκό, σειριακός αριθμός 160, έτος κατασκευής 11/2008 - με κίνηση υδραυλικού ανεμιστήρα, προειδοποιητικές σημάνσεις, περιστρεφόμενους φάρους και συσκευή στάθμευσης. - Λεπίδα καθαρισμού χιονιού Schmidt CP2, πορτοκαλί, σειριακός αριθμός CP2-61-1-00, βάρος 765 κιλά, έτος κατασκευής 2007 - με βάση στήριξης για πλάκα στερέωσης Unimog, υδραυλικά περιστρεφόμενη (μεγαλύτερο πλάτος 2.700 mm στη ράβδο απόξεσης 2, 2 μοίρες σβήσιμο στη ράβδο απόξεσης, 2 μοίρες gs και συσκευή στάθμευσης. - Διανομέας Schmidt Stratos B27-21 VCLN-490, λευκό/μπλε, Νο. 52B37108, χωρητικότητα 2,7 m³, υγρό αλάτι 1210 l, έτος κατασκευής 2012, βάρος 778 κιλά, μέγιστο βάρος απομάκρυνσης 7,50 κιλά για ξένο σώμα, χωρίς κόλληση d (βατό), προειδοποιητικές σημάνσεις, περιστρεφόμενος φάρος και στηρίγματα στάθμευσης Κατάσταση οχήματος και εξαρτημάτων ανάλογα με την ηλικία Υπάρχουν σημεία σκουριάς, γρατσουνιές κ.λπ σκουριασμένο σύστημα εξάτμισης Το υδραυλικό σύστημα είναι ελαφρώς λιπαρό/διαρροή Δηλωτέα ΦΠΑ Ερωτήσεις, περισσότερες φωτογραφίες ή test drive κανένα πρόβλημα! Δεν υπάρχει υποχρέωση πώλησης από μέρους μας, γι' αυτό παρακαλούμε μόνο ρεαλιστικές ερωτήσεις, άλλες δεν θα απαντηθούν!!!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 312.656 χλμ, ισχύς: 92 kW (125,09 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/1992, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.500 κιλ, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός θέσεων: 2, Έτος κατασκευής: 1992, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Unimog 427/10 Υπηρεσία Χειμώνα Αριθμός πλαισίου: W171477 Πλαίσιο / Εξαρτήματα * Ανάρτηση με φύλλα σούστας * Μεταξόνιο 2.640 mm * Ελαστικά: 14.5R20 * Υπόλοιπο πέλματος ελαστικών: Εμπρ. ~90/50% Πίσω ~80/50% * 1 δεξαμενή diesel * Ρυμουλκούμενος σύνδεσμος * PTO εμπρός + πίσω * Υδραυλικές παροχές εμπρός + πίσω * Υποδοχή για λεπίδα χιονιού * Ψηλά τοποθετημένη εξάτμιση Υπερκατασκευή * Κütter-Weisser HD έτους 1992, δοχείο αλατιού 1,7m³ * Συμπεριλαμβάνονται αποσπώμενα πόδια στήριξης (βλ. φωτογραφία) * Τριών πλευρών ανατρεπόμενη καρότσα Καμπίνα / Θάλαμος Οδηγού * 2 θέσεων * Οροφή με ανοιγόμενο φεγγίτη * Φάροι παντός ορίζοντα Κινητήρας / Κιβώτιο Ταχυτήτων * 5.958 cm³ Itsdpfswyy N Ssx Aacob * Μηχανικό κιβώτιο Βάρη * Μεικτό βάρος 7.500 kg * Ωφέλιμο φορτίο 3.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο 4.500 kg Διάφορα * Γερμανικό όχημα * 1 ιδιοκτήτης Νέος τεχνικός/ασφαλιστικός έλεγχος ή αλλαγή/ενίσχυση βάρους είναι διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος. Μπορούμε να σας βοηθήσουμε στην έκδοση εξαγωγικών/μεταφορικών πινακίδων, όπως και στη μεταφορά των αγορασμένων οχημάτων εντός της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας. Επικοινωνήστε μαζί μας! ---- Μιλάμε τις ακόλουθες γλώσσες: γερμανικά, αγγλικά και ρωσικά! ---- Καμία ευθύνη για τυπογραφικά και γραπτά λάθη, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται! ---- Ποιοι είμαστε; Η εταιρεία Leible Nutzfahrzeuge είναι οικογενειακή επιχείρηση με έδρα το Kehl am Rhein. Με πολυετή εμπειρία στην ανακατασκευή και εμπορία επαγγελματικών οχημάτων, αποτελούμε αξιόπιστο συνεργάτη παγκοσμίως. Ιδιαίτερη δύναμη της Leible Nutzfahrzeuge αποτελεί το εμπόριο καινούριων και μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων. Σε χώρο 11.000 τ.μ. υπάρχει μεγάλη ποικιλία οχημάτων. Η φιλοσοφία μας έχει ως βασική αρχή τη δικαιοσύνη και σοβαρότητα. Η ικανοποίηση των πελατών είναι προτεραιότητα, γι’ αυτό προσφέρουμε ολοκληρωμένο πακέτο υπηρεσιών και παρέχουμε εξειδικευμένο συνεργάτη για την υποστήριξη αγοραπωλησίας. Δοκιμάστε μας οι ίδιοι! Οι υπηρεσίες μας για εσάς: Φόρτωση οχημάτων Με χαρά σας βοηθάμε στη φόρτωση των αγορασμένων οχημάτων σας. Οργάνωση ειδικών μεταφορών Με χαρά σας βοηθάμε στην οργάνωση ειδικών μεταφορών. Έκδοση προσωρινών/εξαγωγικών πινακίδων Με χαρά σας βοηθάμε στην έκδοση προσωρινών/εξαγωγικών πινακίδων. Διεκπεραίωση τελωνειακών διαδικασιών Με χαρά σας βοηθάμε στη διεκπεραίωση τελωνειακών διατυπώσεων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1992, ώρες λειτουργίας: 10.855 h, ισχύς: 92 kW (125,09 ίππους), Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, τετρακίνηση, Unimog 427/10 Χειμερινή υπηρεσία FIN: W171477 Πλαίσιο / Εξαρτήματα * Φυλλωτή ανάρτηση * Μεταξόνιο: 2.640 mm * Ελαστικά: 14.5R20 * Υπόλοιπο πέλματος ελαστικών: Εμπρ.~90/50% Πίσω~80/50% * 1 δεξαμενή πετρελαίου * Σύνδεσμος ρυμούλκησης * Ρεβέρσα εμπρός & πίσω * Υδραυλικές συνδέσεις εμπρός & πίσω * Εξοπλισμός για χιονοεκτοπιστήρα * Ανασηκωμένη εξάτμιση Υπέρκατασκευή * Küpper-Weisser HD Έτος 1992, δοχείο διασποράς αλατιού 1,7 μ³ * Το αλατοδιανομέα μπορεί να αποσυναρμολογηθεί σε στηρίγματα * Ανατρεπόμενο τρίστηλο Καμπίνα / Θάλαμος οδηγού * Διθέσιο * Ανοιγόμενη οροφή * Περιμετρικοί φάροι Μηχανή / Κιβώτιο ταχυτήτων Itsdewyy N Eopfx Aacjb * 5.958 cm³ * Χειροκίνητο κιβώτιο * 312.656 km Βάρη * Μικτό βάρος: 7.500 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 3.000 kg * Ιδιοβαρές: 4.500 kg Λοιπά * Γερμανικό όχημα * 1 προηγούμενος ιδιοκτήτης Νέοι τεχνικοί έλεγχοι / έλεγχοι ασφαλείας ή προσαρμογές βάρους είναι διαθέσιμοι κατόπιν αιτήματος. Με χαρά θα σας βοηθήσουμε στην έκδοση εξαγωγικών/μεταβατικών πινακίδων, ενώ μπορούμε να οργανώσουμε τη μεταφορά του αγορασμένου σας οχήματος εντός της Γερμανίας. Επικοινωνήστε μαζί μας! Μιλάμε τις εξής γλώσσες: γερμανικά, αγγλικά και ρωσικά! Δεν φέρουμε καμία ευθύνη για τυπογραφικά & γραπτά λάθη, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση ή παρανοήσεις! Ποιοι είμαστε; Η Leible Nutzfahrzeuge είναι μια οικογενειακή επιχείρηση με έδρα το Kehl στον Ρήνο. Με την πολυετή εμπειρία μας στην προετοιμασία και πώληση επαγγελματικών οχημάτων, αποτελούμε αξιόπιστο συνεργάτη για πελάτες σε όλο τον κόσμο. Ισχυρό μας σημείο είναι η πώληση καινούργιων και μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων. Σε 11.000 τμ² θα βρείτε μεγάλη ποικιλία οχημάτων. Η φιλοσοφία μας στηρίζεται στη δικαιοσύνη και την αξιοπιστία. Δεδομένου ότι η ικανοποίηση των πελατών είναι προτεραιότητά μας, προσφέρουμε ολοκληρωμένα πακέτα υπηρεσιών καθώς και εξειδικευμένο σύμβουλο για την αγορά ή πώληση οχημάτων. Διαπιστώστε το και μόνοι σας! Οι υπηρεσίες μας για εσάς: Φόρτωση οχημάτων Με χαρά σας βοηθάμε στη φόρτωση του αγορασμένου σας οχήματος. Οργάνωση ειδικών μεταφορών Με ευχαρίστηση σας βοηθάμε στην οργάνωση ειδικών μεταφορών. Προσωρινές πινακίδες / Εξαγωγικές πινακίδες Με ευχαρίστηση σας βοηθάμε στην έκδοση εξαγωγικών/προσωρινών πινακίδων. Τελωνειακές διαδικασίες Με προθυμία συμβάλλουμε στη διεκπεραίωση τελωνειακών υποθέσεων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 49.850 χλμ, ισχύς: 129 kW (175,39 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 3.970 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 3.530 κιλ, συνολικό βάρος: 7.500 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 205/75R17.5, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 3.415 χιλ., χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, πινακίδα Haus, διπλό κάθισμα συνοδηγού, πίσω παράθυρο, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, χειροκίνητο κιβώτιο 5 ταχυτήτων, ABS (αντιμπλοκάρισμα φρένων), σύστημα ASR (αντιολισθητικό), βοηθητική μετάδοση ισχύος, προβολείς ομίχλης, μεγάλα φώτα, φώτα εργασίας, περιστρεφόμενος φάρος, κιβώτιο αποθήκευσης, φύλλο ανάρτησης, κοτσαδόρος με σφαιρική κεφαλή, σύστημα ρυμούλκησης, εξοπλισμός εκχιονισμού/αλατιέρας, προστατευτικό πλαισίου, πλευρική αλουμινένια προστασία κίνησης, πράσινο σήμα περιβάλλοντος. Μεταξόνιο: 3.415 mm. Υπερκατασκευή: Σύστημα ανατροπής AJK HL5-3150 για κοντέινερ πόλης έως 4.000 mm. Αναδιπλούμενος διανομέας αλατιού -9473- και λεπίδα εκχιονισμού -9474- διαθέσιμα με επιπλέον χρέωση! Οι πληροφορίες για τον εξοπλισμό δεν είναι δεσμευτικές, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται! Isdpfx Aasx E Dbvjcstb