Μεταχειρισμένο Άλατα προς πώληση (260)

Έτος κατασκευής: 2025, Κατάσταση: καινούργιο, Συσκευή καθαρισμού με λέιζερ για αποσκλήρυνση, αφαίρεση αλάτων και καθαρισμό υλικών και εξαρτημάτων. Πρόκειται για απολύτως επαγγελματικές συσκευές. Ιδανικό για την αποκατάσταση κλασικών αυτοκινήτων και για την αυτοκινητοβιομηχανία, τις βιομηχανίες μετάλλων και πλαστικών. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε να βρείτε μια λύση και μπορούμε να δοκιμάσουμε το έργο σας εδώ στο εργοστάσιο. Ο χειρισμός των μηχανημάτων μαθαίνεται εύκολα. Rbsdpfx Absiq I Nls Tst

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, κενό βάρος: 7.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, σε βασική ελαφριά κατασκευή, πλάκα πέλματος με ανταλλάξιμο 2ο πείρο ρυμούλκησης (Königszapfen) Πατενταρισμένο καμπυλωτό εμπρόσθιο τμήμα κουβούκλιου 24 τόνων, 2-ταχυτήτων στήριγμα, μονομερείς χειρισμοί, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Σφήνες υποστήριξης με βάση συγκράτησης Αναδιπλούμενη προστασία κάτω μερών Ημι-κελύφη φτερά Ενσωματωμένη βάση φτερών με επιφάνεια που απωθεί πέτρες Με λαστιχένιες ποδιές anti-spray μόνο στον τελευταίο άξονα Ράβδος τεντώματος καλύμματος με βάση Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & Ανάρτηση Άξονες φρένων δίσκου SAF Ευθυγράμμιση πλαισίου/άξονα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε έκδοση off-road Αερόσουστα 1ος άξονας ανυψωτικός αυτόματος, με εξαναγκασμένη κατάπτωση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 πατήματα φρένων (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί μέχρι υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και έως 25 km/h) Γαλβανισμένος μηχανισμός ανυψωτικού άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής πεπιεσμένου αέρα με χρωματική κωδικοποίηση για εύκολη συντήρηση Χειρόφρενο με ελατήριο 2 εμπρόσθιες ταχέως συνδεόμενες κεφαλές, χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με εμπρόσθια πρίζα EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από τράκτορες που διασφαλίζουν αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ατσάλινοι τροχοί βαμμένοι σε εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24V, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός με κίτρινους LED 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα διατήρησης λωρίδας 2 x 7-πολικές αντιστρεπτής σύνδεσης υποδοχές εμπρός, χωρίς καλώδιο Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, σκληρά χρωμιωμένο στην ελάχιστη βαθμίδα, με βιδωτό εξάρτημα HDK, σταθερό μέρος, εσωτερική διάμετρος 48 mm (χωρίς σωλήνα σύνδεσης) Υδραυλικός χειρισμός μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού Κάδος Στρογγυλός κάδος στο Stone Master Design από υπερανθεκτικό χάλυβα HB 400/450. Λοξό εμπρόσθιο τοίχωμα με εξωτερικό υδραυλικό και σκάλα ανόδου. Greenline – κωνική και αεροδυναμική σχεδίαση κάδου Εξωτερική θήκη για φτυάρι και σκούπα στο εμπρόσθιο τοίχωμα Μεμβρανική πίσω πόρτα Οπίσθια πόρτα με 2φυλλη διαίρεση (1/2–1/2), με 1 συρόμενο πάνελ στο δεξί φύλλο Rbodpfx Abji Rizqj Tet Με εξωτερικό περιστρεφόμενο μηχανισμό κλειδώματος και μηχανικό ασφάλισμα κάτω Πλευρικά τοιχώματα πάχους 4 mm, δάπεδο 5 mm, βελτιστοποιημένη κατασκευή για φθορά και βάρος Βάση εργασίας με σκάλα και μεγάλη φλάντζα σύνδεσης αέρα/ηλεκτρικών και φρένων για άνετη εργασία Κάλυμμα ρολού, ανασυρόμενο μονόπλευρα προς FR-δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα FR-αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Για μεταφορά άλατος, ασβέστη κ.λπ., προτείνουμε υδραυλικό κύλινδρο με σκληροχρωμιωμένη ράβδο για αποφυγή διάβρωσης Το δηλωθέν μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό· αναλόγως φορτίου μπορεί να μην επιτευχθεί λόγω περιορισμών αξόνων/στήριξης/σεμιρυμουλκούμενου. (Λανθασμένη κατανομή φορτίου προκαλεί κακή οδική συμπεριφορά) Χώρα κυκλοφορίας/πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 Αντοχή υπερκατασκευής σύμφωνα με EN 12642 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Προειδοποιητική πινακίδα κατά ECE-70 Ανακλαστήρες περιγράμματος ECE R 048, πλαϊνοί λευκοί, πίσω κόκκινοι Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau, 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης Στηρίγματα βαμμένα μαύρα Κάδος RAL 3002

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 4499ca1b286f9f653066b5693, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.100 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου φορτηγού Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, σε βασική ελαφριά δομή, πλάκα ζεύξης με αντικαθιστώμενο δεύτερο πείρο σφήνας Καμπύλο εμπρός άκρο, κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας 24 τόνων. 2-τάχυνη χειροκίνητη υποστήριξη, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Σφήνες τροχού με συγκρατητές Αναδιπλούμενος προστατευτικός προφυλακτήρας υπόγειας σύγκρουσης Ημι-κελύφωτες λασπωτήρες Κοντάρι μουσαμά με βάση Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF Άξονες/πλαίσιο ευθυγραμμισμένα με λέιζερ – μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε έκδοση για off-road Αερανάρτηση Ο πρώτος άξονας με αυτόματη άξονα ανύψωσης, περιλαμβάνει υποχρεωτική κάθοδο και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποίηση με τριπλό φρενάρισμα (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί μέχρι υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και μέγιστη ταχύτητα 25 χλμ/ώρα) Μηχανισμός ανύψωσης άξονα γαλβανισμένος εν θερμώ, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Διπλής γραμμής σύστημα φρένων με πεπιεσμένο αέρα – έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Πέδη στάθμευσης με ελατήρια 2 εμπρός κεφαλές σύνδεσης αεροφρένων με προστατευτικό κατά λάθος αλλαγής, χωρίς γραμμή σύνδεσης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με πρίζα EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες ατσάλινες, ασημί εργοστασίου Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμα φώτα, πλευρικοί κίτρινοι LED προβολείς 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω 2 χ 7-πολικές πρίζες εμπρός με προστασία κατά αλλαγής, χωρίς καλώδιο Υδραυλικά Υδραυλικός χαμηλής πίεσης, μέγιστη πίεση 170 bar, μίνιμουμ σκληροχρωμιωμένο στάδιο, με σύνδεσμο HDK, σταθερό τμήμα, NW 48 mm (χωρίς υδραυλική σωλήνωση) Λειτουργία υδραυλικά μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού Καμπάνες Στρογγυλή καμπάνα χάλυβα τύπου Stone Master από εξαιρετικά ανθεκτικό HB 400/450 χάλυβα. Κεκλιμένος εμπρόσθιος τοίχος με εξωτερικό υδραυλικό σύστημα και πλατφόρμα ανόδου Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα λεκάνης Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα Μεμβράνη – πίσω τοίχωμα Πίσω τοίχωμα ως αιωρούμενη πόρτα με άρθρωση διπλού άξονα, εξωτερική τοποθέτηση με διπλό κλείδωμα γάντζου. Δύο σφιγκτήρες με μοχλούς στα πλάγια, κάτω Πλευρικά τοιχώματα συνεχόμενα πάχους 4 mm, δάπεδο 4/5 mm, κατασκευή βελτιστοποιημένη για φθορά και βάρος Πλατφόρμα ορθοστασίας με σκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικό και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη εργονομία χειρισμού Σύστημα ρολού από τη μία πλευρά, τοποθέτηση δεξιά (FR), με κεντρικό κλείδωμα αριστερά (FR) Οδηγίες λειτουργίας Για μεταφορά αλατιού, ασβέστη κλπ, συνιστούμε κύλινδρο ανατροπής με σκληροχρωμιωμένη ράβδο, ώστε να μην καταστρέφεται ή σκουριάζει από το υλικό Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά δυνατό, ανάλογα με το φορτίο μπορεί να μην επιτευχθεί εντός των επιτρεπόμενων φορτίων αξόνων/στήριξης/ζεύξης (Ενδέχεται να υπάρξει κακή οδική συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου) Χώρα έγκρισης/Πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 Αντοχή αμαξώματος κατά EN 12642 24ωρη/7ημερη τηλεφωνική υποστήριξη Rbedpfxoi Ri Nis Ab Tot Προετοιμασμένο για μονής γραμμής βάση πινακίδας Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, λευκές πλαϊνές και κόκκινες πίσω Βαφή Πλαίσιο σε Novagrau DB

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.017 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, Τεχνική περιγραφή Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm. Επιφάνεια φόρτωσης: 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN). 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN). 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης επίπεδα μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN). Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες. Υποστηρίγματα ρυμούλκησης: Υποστηρίγματα ρυμούλκησης JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο 50 τόνων). Ελαστικά: Ελαστικά 205/65 R17.5 σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή. TPMS: Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με το ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων στο όχημα ρυμούλκησης πραγματοποιείται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, το όχημα ρυμούλκησης πρέπει να μπορεί να λαμβάνει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Άξονες: Rbsdow Dl Hqopfx Ab Tot Άξονες BPW: δύο άξονες σταθεροί, δύο άξονες διευθυνόμενοι παθητικά, με αερανάρτηση και ταμπούρα, με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος. Οι διευθυνόμενοι παθητικά άξονες διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν, το οποίο ενεργοποιείται είτε με την εμπλοκή της όπισθεν είτε χειροκίνητα. Εργαλεία άξονα. Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M), χωρίς συνδετικές γραμμές προς τον ελκυστήρα. Ηλεκτρική εγκατάσταση: Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φώτα LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Όλοι οι πλευρικοί φανάρια LED λειτουργούν ως φλας μαζί με τα φλας του οχήματος. ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S και 15 πόλων. Σύνδεση σύμφωνα με ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πόλων ISO-12098 Χαλυβουργική κατασκευή: Χαλυβουργική κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους. Ποιότητες χάλυβα: – S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) – S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa). Βαφή: Ολόκληρη η χαλυβουργική κατασκευή καθαρίζεται μετά τη συγκόλληση με αυτόματο σύστημα αμμοβολής με σφαιρίδια. Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής. Μεταλλοποίηση HRM όλου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία. Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλής συνιστώσας, μονόχρωμο, σε απόχρωση επιλογής σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL. Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό). Δεν υποστηρίζεται βαφή μεταλλικών αποχρώσεων. Η κατασκευή της βαφής έχει ελεγχθεί με δοκιμή ψεκασμού αλατιού (ISO 9227-NSS). Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί. Περιλαμβανόμενες επιλογές: 2" πείρος King Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα. Στη γαλβανισμένη μπροστινή μπάρα σύνδεσης κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις. 2 τεμ. σφήνες τροχών με βάση στο μπροστινό τοίχωμα. Υποδοχή στην πίσω περιοχή του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες επιβίβασης. καθώς και άλλες επιλογές.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ώρες λειτουργίας: 6.006 h, χιλιομετρική ένδειξη: 128.153 χλμ, ισχύς: 107 kW (145,48 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2012, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 6x4, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 4.180 κιλ, κενό βάρος: 3.310 κιλ, μεταξόνιο: 2.450 χιλ., φρένα: άλλο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, αισθητήρες στάθμευσης, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, φίλτρο αιθάλης, Γερμανικό όχημα, κατάσταση όπως στις φωτογραφίες, Multicar ως 6x4, πολύ σπάνιο, 3 άξονες, εξοπλισμός εκχιονισμού, λεπίδα εκχιονισμού Fiedler, Τύπος: FRS 2420, πλάτος καθαρισμού έως 2.400 mm, σιλό διασποράς αλατιού Fiedler, Τύπος: FSS 2000, όγκος δεξαμενής 2,0 m³, πλάτος διασποράς: 1,00 έως 8,00 m, μπροστινός ανυψωτήρας, σύστημα ταχείας εναλλαγής, κοτσαδόρος, μέγιστο βάρος ρυμούλκησης: 3.500 kg, κλιματισμός, σύστημα προθέρμανσης καμπίνας, κάθισμα comfort, κιβώτιο 5 ταχυτήτων, χειριστήριο joystick, ηλεκτρικά θερμαινόμενοι καθρέφτες, κάμερα οπισθοπορείας, ραδιόφωνο USB, φάροι πανταχού ορατοί, ηλεκτρικά παράθυρα, ανάρτηση με φύλλα σούστας, πρότυπο εκπομπών ρύπων Euro 5 EEV, κυκλικός φάρος, έγκριση κυκλοφορίας έως 90 km/h, ... Διαθέσιμα διάφορα παρελκόμενα για χρήση όλο το χρόνο με επιπλέον χρέωση: Δούκερ Uni Arm UNA200, σύστημα πλύσης στύλων Schmidt RPS-H για μπροστινή τοποθέτηση + δεξαμενή νερού 1.000 λίτρων, ... μεταξόνιο: 2.450 mm, ΜΑΜΦΟ: 7.490 kg, ίδιο βάρος 3.310 kg. Εάν επιθυμείτε νέο Τεχνικό Έλεγχο (TÜV), θα χαρούμε να σας κάνουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων μας συνεργείων. Η προσφορά μας είναι ΓΕΝΙΚΑ ΧΩΡΙΣ νέο τεχνικό έλεγχο TÜV, χωρίς νέα DGUV, χωρίς νέα SP, χωρίς νέα UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας στο Μιλάμε τις ακόλουθες γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά Σημείωση: Προσφέρουμε και συνιστούμε ανεπιφύλακτα επιθεώρηση και έλεγχο του προϊόντος, ώστε ο αγοραστής να σχηματίσει σαφή εικόνα για την κατάσταση και την καταλληλότητα. Επιθεώρηση και έλεγχος είναι δυνατά ανά πάσα στιγμή με ραντεβού και είναι ιδιαίτερα επιθυμητά. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Δεν φέρουμε ευθύνη για λάθη ή εσφαλμένες πληροφορίες στην προσφορά. Ο αγοραστής οφείλει να βεβαιωθεί αυτοπροσώπως για την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος/προϊόντος. Rbodpfx Aowmc Spjb Tet Επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη.

Κατάσταση: καινούργιο, Στρογγυλός δονητής για δονητικό φινίρισμα, διαθέσιμα διάφορα μεγέθη. Νέα μηχανήματα! Κατασκευαστής: Eurotec Innovation GmbH Μοντέλο: RA11 Μικτός όγκος: περίπου 250 λίτρα Καθαρός όγκος: περίπου 175 λίτρα Ονομαστική ισχύς εισόδου: περίπου 2,5 kW Πλάτος αγωγού: 260 mm Συνδεδεμένο φορτίο: 400V - 16A - 50Hz Ως κατασκευαστής δονητικών μηχανών φινιρίσματος, στεγνωτηρίων και τεχνολογίας νερού επεξεργασίας, μπορούμε να σας προσφέρουμε μια ευρεία γκάμα μηχανών απογύμνωσης, λείανσης και στίλβωσης. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας για να μάθετε περισσότερα για τα προϊόντα μας. Rbedshmp Dfspfx Ab Tot Οι στρογγυλοί δονητές RA είναι ιδιαίτερα κατάλληλοι για την επεξεργασία χύδην υλικών σε μεγάλες ποσότητες. Λόγω του επίπεδου πυθμένα του δοχείου, τα τεμάχια οδηγούνται αξιόπιστα στην ενσωματωμένη επιφάνεια του κόσκινου. Η μεγάλη επιφάνεια κόσκινου με εφαπτομενική έξοδο εξασφαλίζει αξιόπιστο διαχωρισμό των τεμαχίων και προσφέρει τη δυνατότητα χρήσης μαγνητικών διαχωριστών. Ανάλογα με τις διαστάσεις των εξαρτημάτων και την ποσότητα της παρτίδας, οι στρογγυλοί δονητές RA διατίθενται σε διάφορα μεγέθη δοχείων με όγκο από 150 έως 1.550 λίτρα. Πεδία εφαρμογής: - Δονητική άλεση και στίλβωση χύδην υλικών σε μεγάλες ποσότητες - Ξεσκόνισμα, αφαίρεση αλάτων, απογύμνωση, στρογγυλοποίηση - Κατεργασία διαφόρων υλικών (αλουμίνιο, χάλυβας, ανοξείδωτος χάλυβας, πλαστικό, ...) - Λεπτή λείανση και στίλβωση τεμαχίων Για τη λειτουργία της εγκατάστασης απαιτείται κατάλληλος ηλεκτρικός διακόπτης. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρέχει μια πλατφόρμα εξωδικαστικής επιγραμμικής επίλυσης διαφορών (πλατφόρμα ODR). Η προσφορά χρησιμεύει αποκλειστικά ως διαδικτυακή παρουσίαση των προϊόντων μας. Η διαπραγμάτευση της σύμβασης γίνεται μέσω τηλεπικοινωνιών (ηλεκτρονικό ταχυδρομείο, φαξ, τηλέφωνο, πύλη μηνυμάτων), όπου σας παρέχουμε πρώτα μια μη δεσμευτική προσφορά, στην οποία σας ενημερώνουμε επίσης για τους γενικούς όρους και τις προϋποθέσεις μας και το δικαίωμα υπαναχώρησης με αποτύπωμα πριν από τη σύναψη της αγοράς/σύμβασης.

Κατάσταση: καινούργιο, Τύπος μηχανήματος: Δονητής TV45 Εμφανίζεται: TV45 με ηχομόνωση και WS25 για διαχωρισμό εξαρτημάτων Κατασκευαστής: Eurotec Innovation GmbH Ονομαστική ταχύτητα: 1500 rpm Μικτός όγκος: 115 λίτρα Εσωτερικό μήκος δοχείου: 850 mm Rbsdpfxef Sqdto Ab Tst Εσωτερικό πλάτος δοχείου: 380 mm Εσωτερικό ύψος δεξαμενής: 395 mm Γραμμή τροφοδοσίας: 400V - 16A - 50Hz ΠΕΔΊΑ ΕΦΑΡΜΟΓΉΣ: - Αποτρίχωση, λείανση και στίλβωση - Αφαίρεση αλάτων, ξεσκόνισμα και καθαρισμός - Στρογγυλοποίηση των άκρων - Φινίρισμα επιφανειών ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ: - Ακμή ξύστρας για τη μείωση της συσσώρευσης συστατικών στο εσωτερικό τοίχωμα του δοχείου - Ιδιαίτερα οικονομικό ακόμη και για περιστασιακή χρήση - Προαιρετικά διατίθεται ως έκδοση για απογύμνωση υπό πίεση και στίλβωση σφαιρών - Στιβαρή σχεδίαση με κινητήρα δόνησης χαμηλής συντήρησης - Ενσωματωμένη τοποθέτηση για την ανύψωση και τη μετακίνηση της μονάδας με ανυψωτικό ή περονοφόρο όχημα - Γρήγορο άδειασμα του δοχείου και γρήγορη αλλαγή λειαντικών λόγω του μεγάλου ανοίγματος αποστράγγισης για τα λειαντικά - Σήτα αποστράγγισης πολυουρεθάνης ταχείας αλλαγής - Πόδια με ελαστική απόσβεση για μείωση της μετάδοσης κραδασμών Η αναγραφόμενη τιμή είναι καθαρή συν 19 % ΦΠΑ και συν τα μεταφορικά. Για τη λειτουργία του συστήματος απαιτείται κατάλληλος διακόπτης. Οι εικόνες δείχνουν το σύστημα μαζί με τα αξεσουάρ, τα οποία είναι προαιρετικά διαθέσιμα. Η τιμή αναφέρεται στο βασικό μηχάνημα (TV45). ----- Επικοινωνήστε μαζί μας, θα χαρούμε να σας συμβουλεύσουμε χωρίς καμία υποχρέωση. ----- Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρέχει μια πλατφόρμα εξωδικαστικής επιγραμμικής επίλυσης διαφορών (πλατφόρμα ODR). Η προσφορά χρησιμεύει αποκλειστικά ως διαδικτυακή παρουσίαση των προϊόντων μας. Η διαπραγμάτευση της σύμβασης γίνεται μέσω τηλεπικοινωνιών (ηλεκτρονικό ταχυδρομείο, φαξ, τηλέφωνο, πύλη μηνυμάτων), όπου σας παρέχουμε πρώτα μια μη δεσμευτική προσφορά, στην οποία σας ενημερώνουμε επίσης για τους γενικούς όρους και τις προϋποθέσεις μας και το δικαίωμα υπαναχώρησης με αποτύπωμα πριν από τη σύναψη της αγοράς/σύμβασης.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Πίνακας χειρισμού για διανομέα αλατιού: Redpfx Abeuk Hmce Tsbt - Küpper-Weisser / Pietsch - Σύνδεση 12V - για διανομέα αλατιού μίας θαλάμου Λάβετε όλα τα νέα καταχωρημένα οχήματα μέσω email – εγγραφείτε στο NEWSLETTER μας! Πιθανά σφάλματα και τυπογραφικά λάθη, ενδέχεται να έχει ήδη πωληθεί!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2003, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Εγχυτήρας αλατιού Fomaco – Μοντέλο FGM 48F S Έτος κατασκευής: 2003. Πλάτος ταινίας: 420 mm. Βελόνες: 2x48 βελόνες (διάμετρος 3 mm). Ταχύτητα έγχυσης: 20–70 παλμοί/λεπτό. Μήκος διαδρομής: 60 mm. Ύψος διαδρομής: 150 mm. Βάρος: 700 kg. Ικανότητα έως 1.400 kg/ώρα, ανάλογα με το προϊόν και το επίπεδο έγχυσης. Rjdpjxmh T Njfx Ab Tebt Εξοπλισμένο με φίλτρο πρωτεΐνης FM80 Διαστάσεις: 230 × 80 × 230 cm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 55 kW (74,78 ίππους), συνολικό βάρος: 4.500 κιλ, λειτουργικό βάρος: 4.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2 κιλ, κενό βάρος: 2.300 κιλ, Έτος κατασκευής: 2019, μέγιστη ταχύτητα: 50 χλμ/ώρα, Τύπος κινητήρα: TIER 4 final, Πρώτη ταξινόμηση: 08.11.2021 Mulithog CX 75 με συμπεριλαμβανόμενα εξαρτήματα: λεπίδα εκχιονισμού και διανομέας αλατιού – Μονάδα χειμερινής συντήρησης Βασικός εξοπλισμός: - 75 hp (55,4 kW) - Κινητήρας Deutz 3 κυλίνδρων diesel 2,2 l, Στάδιο 5 - Ευρύχωρη καμπίνα οδηγού με θέρμανση και κλιματισμό - Αεροπορικά αναρτημένο κάθισμα οδηγού με ψηλή πλάτη και ζώνη ασφαλείας 3 σημείων - Κλιματιστικό - Φωτισμός οδού τοποθετημένος επάνω - Υδραυλικός ανεμιστήρας ψύξης με μεταβλητή ταχύτητα, ελεγχόμενος από τη θερμοκρασία - Μόνιμη τετρακίνηση με μηχανικό κλείδωμα μετάδοσης - Εμπρόσθιος τριπλός ανυψωτήρας με μηχανική ρύθμιση περιστροφής και θέση ελεύθερης κίνησης - Joystick δύο αξόνων και μικρομοχλός για έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών - Συνολικό βάρος οχήματος 3.500 kg (7.716 lbs) - Χειροκίνητοι, θερμαινόμενοι καθρέπτες - Προειδοποιητικός φάρος - Μηχανικός άνω σύνδεσμος - Μηχανικά ανακλινόμενη οπίσθια πλευρά Ειδικός Εξοπλισμός: - Τυπικό Πορτοκαλί RAL2011 - Μηχανικός εμπρόσθιος ρευματολήπτης PTO 1000 στροφών/λεπτό, 1 3/8" 6 αυλάκια - Ρυθμιζόμενος ανεμιστήρας αντιστροφής - Ρυθμιζόμενη αντλία υδραυλικής υποστήριξης Load Sensing μπροστά 0-100 L/min, πίσω 0-50 L/min (συνολική μέγιστη ροή 120 L/min) - 2 x διπλής ενέργειας βαλβίδες μπροστά (σύνολο 3 x μπροστά), 1 x διπλής ενέργειας βαλβίδα πίσω (σύνολο 1 x πίσω) - 2 x χειροκίνητα βαλβιδομπλοκ διπλής ενέργειας – απαραίτητα για την υδραυλική ανακλινόμενη οπίσθια διάταξη & υδραυλική πλάγια αντιστάθμιση στον εμπρόσθιο ανυψωτήρα - Υδραυλική ανακλινόμενη οπίσθια διάταξη - Υδραυλική πλάγια αντιστάθμιση με λειτουργία ελεύθερης κίνησης στον εμπρόσθιο ανυψωτήρα - Μηχανικά ανακλινόμενη καμπίνα - Θέρμανση καμπίνας & κλιματισμός (συνδυασμένο) - Τυπικό παρμπρίζ - Σετ 2 τυπικών πορτών καμπίνας - 2 LED φώτα εργασίας εμπρός - LED φάροι (σετ: 4 τεμάχια) - Επιλογή για αυξημένη ροπή μετάδοσης κίνησης - Μόνιμη τετρακίνηση Rbjdpfoin Th Tox Ab Tot - Ελαστικά BFG ALL TERRAIN LT225/75/16 - Πλάτος μηχανήματος 1.235 mm Τοποθεσία αποθήκευσης: Πόλη Βίλαχ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2009, τύπος μετάδοσης: άλλο, πρώτη ταξινόμηση: 01/2009, χρώμα: πορτοκαλί, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, κενό βάρος: 650 κιλ, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Κατασκευή: Διασκορπιστής άλατος περίπου 1,5m³. Ο διασκορπιστής άλατος χρησιμοποιήθηκε σε Unimog U20! Διασκορπιστής τοποθετημένος με 4 πόδια στήριξης! Ίδιο βάρος περίπου 650kg! Διασκορπιστής άλατος περίπου 1,5m³ Χωρητικότητα υγρού άλατος περίπου 645l. ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, το δικαίωμα τροποποίησης, ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων διατηρείται! Rbsdst E R Dbjpfx Ab Tot

Κατάσταση: καινούργιο, Τύπος μηχανήματος: Δονητής TV73 Εμφανίζεται: TV73 με ηχομόνωση Κατασκευαστής: Eurotec Innovation GmbH Ονομαστική ταχύτητα: 1500 rpm Μικτός όγκος: 470 λίτρα Εσωτερικό μήκος δοχείου: 1100 mm Εσωτερικό πλάτος δοχείου: 680 mm Εσωτερικό ύψος δεξαμενής: 700 mm Rodpfxoh Ukxls Ab Tobt Γραμμή τροφοδοσίας: 400V - 16A - 50Hz ΠΕΔΊΑ ΕΦΑΡΜΟΓΉΣ: - Αποτρίχωση, λείανση και στίλβωση - Αφαίρεση αλάτων, ξεσκόνισμα και καθαρισμός - Στρογγυλοποίηση των άκρων - Φινίρισμα επιφανειών ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ: - Ακμή ξύστρας για τη μείωση της συσσώρευσης συστατικών στο εσωτερικό τοίχωμα του δοχείου - Ιδιαίτερα οικονομικό ακόμη και για περιστασιακή χρήση - Προαιρετικά διατίθεται ως έκδοση για απογύμνωση υπό πίεση και στίλβωση σφαιρών - Στιβαρή σχεδίαση με κινητήρα δόνησης χαμηλής συντήρησης - Ενσωματωμένη τοποθέτηση για την ανύψωση και τη μετακίνηση της μονάδας με ανυψωτικό ή περονοφόρο όχημα - Γρήγορο άδειασμα του δοχείου και γρήγορη αλλαγή λειαντικών λόγω του μεγάλου ανοίγματος αποστράγγισης για τα λειαντικά - Σήτα αποστράγγισης πολυουρεθάνης ταχείας αλλαγής - Πόδια με ελαστική απόσβεση για μείωση της μετάδοσης κραδασμών Η αναγραφόμενη τιμή είναι καθαρή συν 19 % ΦΠΑ και συν τα μεταφορικά. Για τη λειτουργία του συστήματος απαιτείται κατάλληλος διακόπτης. Οι εικόνες δείχνουν το σύστημα μαζί με τα αξεσουάρ, τα οποία είναι προαιρετικά διαθέσιμα. Η τιμή αναφέρεται στο βασικό μηχάνημα (TV45). ----- Επικοινωνήστε μαζί μας, θα χαρούμε να σας συμβουλεύσουμε χωρίς καμία υποχρέωση. ----- Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρέχει μια πλατφόρμα εξωδικαστικής επιγραμμικής επίλυσης διαφορών (πλατφόρμα ODR). Η προσφορά χρησιμεύει αποκλειστικά ως διαδικτυακή παρουσίαση των προϊόντων μας. Η διαπραγμάτευση της σύμβασης γίνεται μέσω τηλεπικοινωνιών (ηλεκτρονικό ταχυδρομείο, φαξ, τηλέφωνο, πύλη μηνυμάτων), όπου σας παρέχουμε πρώτα μια μη δεσμευτική προσφορά, στην οποία σας ενημερώνουμε επίσης για τους γενικούς όρους και τις προϋποθέσεις μας και το δικαίωμα υπαναχώρησης με αποτύπωμα πριν από τη σύναψη της αγοράς/σύμβασης.

Έτος κατασκευής: 2015, Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό ύψος: 480 χιλ., 2 τεμάχια Οριζόντια, εγκάρσια διαιρούμενη αντλία με σπειροειδές κέλυφος σε σχεδιασμό διεργασιών, με ακτινική πτερωτή, μονής εισόδου, μονοβάθμια, Κατασκευαστής: KSB Μοντέλο: MCPK 40-25-160 Έτος κατασκευής: 2015 Στεγανοποίηση άξονα: Μηχανική στεγανοποίηση Burgmann διπλής ενέργειας με σύνδεση στεγανοποιητικού νερού και μετρητή ροής Διάμετρος πτερωτής: 169 mm Ταχύτητα αντλίας: 2950 στροφές ανά λεπτό !!! ΠΡΟΣΟΧΗ !!! Οι παράμετροι λειτουργίας καθορίζονται στην πινακίδα τύπου. Δεν είναι η πραγματική παροχή στο καλύτερο σημείο !!!! Έχω αποθηκεύσει 2 χαρακτηριστικές καμπύλες ως φωτογραφία. Φωτογραφία 11: Καλύτερο σημείο Φωτογραφία 12: Παράμετροι λειτουργίας από την τελευταία εφαρμογή Παροχή: 6,9 m³/h Ύψος παροχής: 33,0 μέτρα Ισχύς άξονα: 1,73 kW Απόδοση: 35,87 % NPSH: 2,17 Σημείο λειτουργίας δεδομένων για την τελευταία εφαρμογή περ. Ρυθμός παροχής: 2,2 m³/h Ύψος παροχής: 37,0 μέτρα Ισχύς άξονα: 1,27 kW Απόδοση: 18,07 % NPSH: 1,99 Υλικά: Noridur 1.4593 Κάλυμμα περιβλήματος: Noridur 1.4593 Άξονας: C 45+N Πτερωτή: Noridur 1.4593 Άλλα μέρη σε επαφή με το μέσο: 1.4517 Ηλεκτρικός κινητήρας: 5,5 kW Ενεργειακή απόδοση. IE 2 Τάση: 400/ 690 Volt Ταχύτητα: 2950 rpm Το υλικό 1.4593 Noridur είναι πολύ κατάλληλο για: - Χημική βιομηχανία και μηχανική διεργασιών - Θειικό και φωσφορικό οξύ - Εκχύλιση και επεξεργασία αλάτων - Πετροχημική βιομηχανία Bmg9kmu7ug Rbsdpfx Asfyn Rpsb Tjt - Εγκαταστάσεις κοκκοποίησης - Κλωστοϋφαντουργία και βιομηχανία χαρτοπολτού - Βιομηχανία τροφίμων και ζάχαρης - Εξόρυξη και εξόρυξη άνθρακα - Εγκαταστάσεις αποθείωσης καυσαερίων - Όξινα, χλωριούχα εναιωρήματα πλύσης - Όξινο νερό διεργασίας - Εγκαταστάσεις επεξεργασίας λυμάτων/αποχέτευσης - Υπεράκτια και θαλάσσια τεχνολογία

Έτος κατασκευής: 1987, Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), 1 τεμάχιο χημικής τυποποιημένης φυγοκεντρικής αντλίας με πολύ λίγες ώρες λειτουργίας. Η αντλία είναι κατάλληλη για όξινο συμπύκνωμα και επιθετικά οξέα. Κατάλληλη και για αλμυρό νερό! Κατασκευαστής: Sulzer Μοντέλο: ZA 200-4500 Υλικό: Duplex 9.4460 / Noridur 1.4593 Όγκος παροχής: 250m³/h Ύψος παροχής: 27 μέτρα σε 980 στροφές ανά λεπτό Ισχύς άξονα: 42 kW Ισχύς κινητήρα: 75 kW Rsdpfxeh S Nz Sj Ab Tsbt NPSH: 1,6 Ταχύτητα: 980 rpm Έτος κατασκευής: 1987 Η ταχύτητα της αντλίας είναι επίσης δυνατή με 1480 rpm !!! Παροχή περίπου στις 1480 στροφές ανά λεπτό (πληροφορίες χωρίς εγγύηση) Παροχή: 430m³/h Ύψος παροχής: 62 μέτρα Ισχύς άξονα: 88 kW Διατίθενται επίσης βαλβίδες διακοπής και σωληνώσεις από ανοξείδωτο χάλυβα Το υλικό 1.4593 Noridur είναι πολύ κατάλληλο για - Χημική βιομηχανία και μηχανική διεργασιών - Θειικό και φωσφορικό οξύ - Εκχύλιση και επεξεργασία αλάτων - Πετροχημική βιομηχανία Bmg9kmu7ug - Εγκαταστάσεις κοκκοποίησης - Κλωστοϋφαντουργία και βιομηχανία χαρτοπολτού - Βιομηχανία τροφίμων και ζάχαρης - Εξόρυξη και εξόρυξη άνθρακα - Εγκαταστάσεις αποθείωσης καυσαερίων - Όξινα, χλωριούχα εναιωρήματα πλύσης - Όξινο νερό διεργασιών - Εγκαταστάσεις επεξεργασίας λυμάτων/αποχέτευσης - Υπεράκτια και θαλάσσια τεχνολογία

Έτος κατασκευής: 1997, Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), 2 τεμάχια αντλία περιβλήματος σπειροειδούς σωλήνα σε σχεδιασμό διαδικασίας 1 μονάδα πλήρως επισκευασμένη, νέα ρουλεμάν για την αντλία και τον κινητήρα. Μηχανική στεγανοποίηση επισκευασμένη από εξειδικευμένη εταιρεία. Όλες οι τσιμούχες νέες. Παροχή: 6 m³/h Ύψος παροχής: 25 m Ταχύτητα αντλίας: 1440 1/min Στεγανοποίηση άξονα: μηχανική στεγανοποίηση διπλής ενέργειας Κατασκευαστής: Burgmann HRZ 13754-00 SIC/SIC/-CAR/SIC-VITON Τύπος πτερωτής: κλειστή πτερωτή δύο καναλιών Διάμετρος πτερωτής: 277mm Τύπος ρουλεμάν: ρουλεμάν Πλευρά πτερωτής: 1x NU411 Πλευρά κίνησης: 2x 7311 Τύπος λίπανσης: λάδι στο άκρο της κίνησης Παρακολούθηση λιπαντικού Ελεγκτής στάθμης λαδιού Υλικά Περίβλημα αντλίας: Duplex χάλυβας Noridur 1.4593 (9.4460) Φθαρμένο τοίχωμα: Duplex steel Noridur 1.4593 (9.4460) Κάλυμμα πίεσης: Duplex steel Noridur 1.4593 (9.4460) Άξονας: Θερμικά επεξεργασμένος χάλυβας C45+N Πτερωτή: Χάλυβας Duplex Noridur 1.4593 (9.4460) Φανάρι βραχίονα έδρασης: Γκρι χυτοσίδηρος EN-GJL-250 Μανίκι άξονα: Duplex χάλυβας 1.4462 Ονομαστικό μέγεθος ακροφυσίου αναρρόφησης: DN 80 Σύνδεση εκροής Ονομαστική διάμετρος: DN 40 Ονομαστική πίεση αναρρόφησης PN 10 Ονομαστική πίεση πρέσας. PN 10 Κατασκευαστής ζεύξης: Flender Τύπος ζεύξης: Eupex NH με ενδιάμεσο χιτώνιο Πλάκα βάσης: γκρι χυτοσίδηρος Κατασκευαστής κινητήρα: AEG AM 132 Κατηγορία απόδοσης: IE 0 Ταχύτητα κινητήρα: 1476 1/min Συχνότητα: 50 Hz Ονομαστική τάση: 400 V Ονομαστική ισχύς κινητήρα: P2 7,50 kW Θερμική κλάση: F Κατηγορία προστασίας κινητήρα: IP55 Cosphi: 0,82 Διαστάσεις: Μήκος: 1270 mm Redpfeiuznuex Ab Tjbt Πλάτος: 550 mm Ύψος: 570 mm Βάρος: 300 kg Το υλικό 1.4593 Noridur είναι πολύ κατάλληλο για - Χημική βιομηχανία και μηχανική διεργασιών - Θειικό και φωσφορικό οξύ - Εκχύλιση και επεξεργασία αλάτων - Πετροχημική βιομηχανία - Εγκαταστάσεις κοκκοποίησης - Κλωστοϋφαντουργία και βιομηχανία χαρτοπολτού - Βιομηχανία τροφίμων και ζάχαρης - Εξόρυξη και εξόρυξη άνθρακα - Εγκαταστάσεις αποθείωσης καυσαερίων - Όξινα, χλωριούχα εναιωρήματα πλύσης - Όξινο νερό διεργασιών - Εγκαταστάσεις επεξεργασίας λυμάτων/αποχέτευσης - Υπεράκτια και θαλάσσια τεχνολογία

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 51,48 kW (69,99 ίππους), χρώμα: πορτοκαλί, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, υδραυλικά, KÄRCHER MIC-70 Δημοτικός φορέας εξοπλισμού με εξοπλισμό χειμερινής υπηρεσίας Εξαρτήματα: 1. KUGELMANN VS 150/74 σφήνα-βάρια χιονοεκχιονιστική λεπίδα Rbjdpfxoxbf Tpo Ab Tet 2. FIEDLER FWS-200 συνδυασμένος διανομέας άλατος με χειριστήριο 3. Πλατφόρμα με ανυψωτική κατασκευή με μουσαμά Αυτός ο δημοτικός φορέας εξοπλισμού KÄRCHER MIC-70 είναι μοντέλο 2019, έχει μόνο 402 συνολικές ώρες λειτουργίας και 114 ώρες υδραυλικού σύμφωνα με το μετρητή και βρίσκεται σε πολύ καλή συνολική κατάσταση με τις συνήθεις φθορές και σημάδια χρήσης αυτής της κατηγορίας μηχανημάτων. - Καθαρή τιμή 46.134,-€ // Μικτή τιμή 54.900,-€ - Δυνατότητα επίσκεψης / δοκιμαστικής οδήγησης - Η αποστολή μπορεί να οργανωθεί πανελλαδικά, το κόστος εξαρτάται από την απόσταση! - Μπορούμε να σας ετοιμάσουμε μια ελκυστική προσφορά μίσθωσης / χρηματοδότησης μέσω του συνεργάτη μας!

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 75,02 kW (102,00 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, υδραυλικά, MULTICAR TREMO X56 Euro-4 Δημοτικός φορέας εξοπλισμού με χειμερινή εξάρτυση Αυτό το Multicar Tremo X56 E4 είναι μοντέλο του 2008 με περίπου 2.000 ώρες λειτουργίας. Το όχημα προέρχεται μόλις από σέρβις και βρίσκεται σε καλοσυντηρημένη συνολική κατάσταση με τις συνήθεις ίχνη χρήσης και φθοράς για αυτή την κατηγορία μηχανημάτων. Η χειμερινή εξάρτυση περιλαμβάνει: - KIF διανομέας αλατιού/υλικού αποχιονισμού πίσω - KIF λεπίδα αποχιονισμού με πλάτος εκχιονισμού 150cm – υδραυλικά ρυθμιζόμενη Rodpfx Absxbf Slj Tjbt Η πώληση πραγματοποιείται ως μεταχειρισμένο μηχάνημα με αποκλεισμό επιστροφής, εγγύησης και ευθύνης. Καθαρή τιμή 25.126,- € // Μικτή τιμή 29.900,- € - Επίσκεψη/δοκιμαστική οδήγηση ευχαρίστως δυνατή! - Η αποστολή μπορεί να οργανωθεί πανελλαδικά, το κόστος εξαρτάται από την απόσταση! - Με χαρά σας παρέχουμε ελκυστική προσφορά leasing ή χρηματοδότησης μέσω του συνεργάτη μας leasing!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 29.257 χλμ, ισχύς: 65 kW (88,38 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/1989, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.175 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 425 κιλ, συνολικό βάρος: 2.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 2.350 χιλ., χρώμα: μπεζ, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 1.150 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 450 χιλ., Έτος κατασκευής: 1989, Εξοπλισμός: ABS, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, * Mercedes Benz 300 GD 4x4 Pickup τύπου W460 σε άριστη ονειρική κατάσταση * με μόλις 29.257 χλμ. στο αρχικό κοντέρ * εξαιρετικά σπάνιο, από 1ο χέρι * Γερμανική άδεια κυκλοφορίας, πολιτικό όχημα, όχι μετατροπή Στρατού ή Ομοσπονδιακού Στρατού * Δυνατότητα πινακίδας ιστορικού οχήματος (H-Kennzeichen) * Ελεύθερη κυκλοφορία σε όλες τις περιβαλλοντικές ζώνες (Πράσινη σήμανση) * Ειδική υπερκατασκευή της εταιρείας Küpper Weisser * Πλήρως εξοπλισμένο για χειμερινή υπηρεσία με διανεμητή υγρού αλατιού και λεπίδα χιονιού * Ρυθμιζόμενο εύρος διασποράς υλικού έως 8 μ. * Ιδανικό για χρήση σε αεροδρόμια, μεγάλες επιφάνειες, διαδρόμους, τροχοδρόμους κ.ά. * Ψεκαστική λόγχη με σωλήνα υψηλής πίεσης 9 μ. σε τροχαλία * για αποπάγωση δυσπρόσιτων επιφανειών * Küpper Weisser διανεμητής ελαφρού αλατιού TYP SDA 95 L1 * με δοχείο 500 λίτρων * Λεπίδα χιονιού Nido Universal * με λειτουργία ακολουθίας εδάφους ("floating position") * 2,20 μ. πλάτος εκχιονισμού * Πολύ περιποιημένο εσωτερικό, δείτε φωτογραφίες * Εμπλοκή τετρακίνησης με επιλογή υψηλής και χαμηλής σχέσης μετάδοσης * Κλείδωμα διαφορικού * 2 θέσεις * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Pickup πλήρως καλυμμένο με αλουμινοσανίδες τύπου "trailer plate" * Επιπλέον προβολείς * Μπροστινή πλάκα με υδραυλικές συνδέσεις * Ρυμούλκα * Μέγιστη έλξη 2.600 κιλά * Φάρος * Μικτό βάρος 2.600 κιλά * Βάρος άνευ φορτίου: 2.175 κιλά Σε περίπτωση που επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, μπορούμε να σας υποβάλουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας. Η προσφορά μας είναι γενικώς ΧΩΡΙΣ νέο έλεγχο TÜV, χωρίς νέα DGUV, χωρίς νέο SP, χωρίς νέα UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Ομιλούμε τις εξής γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά. Σημείωση: Rodsvhp Iuspfx Ab Tebt Προσφέρουμε και συνιστούμε ανεπιφύλακτα την επιθεώρηση και τον έλεγχο του προϊόντος, ώστε να μην υπάρξουν παρανοήσεις σχετικά με την κατάστασή του. Η επίσκεψη και ο έλεγχος είναι δυνατές οποιαδήποτε στιγμή, κατόπιν ραντεβού, και είναι σαφώς επιθυμητές. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση. Δεν αναλαμβάνουμε ευθύνη για σφάλματα ή εσφαλμένες ενδείξεις στην προσφορά. Ο αγοραστής είναι υποχρεωμένος να βεβαιώνεται ο ίδιος για την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος. Διατηρούμε το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 52.810 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το στόλο των διαθέσιμων οχημάτων μας για άμεση ή σύντομη παράδοση μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού – πλήρης κατάλογος κατόπιν αιτήματος. Χώρος φόρτωσης: * Δάπεδο φόρτωσης από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm * 10 ζεύγη πτυσσόμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) Υποστηρίγματα επιπέδου (saddle supports): * Υδραυλικά στηρίγματα Rbjdpfx Abexttc Ao Tjt TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων προς το όχημα έλξης γίνεται μέσω της τυποποιημένης διασύνδεσης EBS κατά ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, το τράκτορας πρέπει να μπορεί να λαμβάνει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Άξονες και ανάρτηση: * Άξονες BPW, τεχνικά φορτίο ανά άξονα 12.000 kg, ο πρώτος άξονας σταθερός, οι υπόλοιποι υδρομηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι, τοποθετημένοι σε περιστρεφόμενη βάση * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου * Εργαλεία αξόνων Ελαστικά: * Διαστάσεις ελαστικών 445/65 R 22.5 169 K Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή πλάκα συνδέσεων με υποδοχές 24N, 24S & 15 pin * Διασύνδεση κατά ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pin ISO-12098 Σύστημα πέδησης: * Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς γραμμές σύνδεσης προς το τράκτορα Χαλυβοκατασκευή: * Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκος χάλυβας * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: * Ολόκληρη η χαλυβοκατασκευή υφίσταται αυτόματη αμμοβολή μετά τη συγκόλληση * Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για μέγιστη πρόσφυση της βαφής * Τελική βαφή 2 στρώσεων 2Κ, ενιαία, σε RAL 1007 (Νάρκισσος κίτρινο), κατά το σύστημα RAL 841GL * Οπίσθιο μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Ζάντες σε ασημί-γκρι * Δομή βαφής δοκιμασμένη σε δοκιμή ψεκασμού άλατος κατά ISO 9227-NSS * Ειδική σφράγιση κοιλοτήτων με κερί Περιλαμβάνει αξεσουάρ: * Δάπεδο φόρτωσης από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm * Πείρος βασιλιάς 2" * Ένα γαλβανισμένο μεταλλικό μπροστινό τοίχωμα (EN12642-XL), περίπου 1.200 mm ύψος * Στην γαλβανισμένη μπροστινή πλάκα σύνδεσης, κίτρινοι/κόκκινοι συνδετήρες αέρα * Στο swan neck και στο οπίσθιο τμήμα αριστερά και δεξιά από μία βάση για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα * Υποβοηθούμενη διεύθυνση μπροστά και πίσω με τηλεχειριστήριο μέσω καλωδίου, ελέγχου από πλήκτρα, με μονόγραμμη παρακολούθηση των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα) * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα ισχύος * 12 ζεύγη υποδοχών για ανταλλακτικά κολωνάκια διαστάσεων περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο δαπέδου * Μανόμετρο φορτίου για προσδιορισμό των φορτίων ανά άξονα, με διάγραμμα φόρτωσης * Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με έλεγχο μέσω TEBS E * 5 ζεύγη ράγες στήριξης για ανταλλακτικά κολωνάκια διαγώνια τοποθετημένα στη δάπεδο φόρτωσης, για διαστάσεις περίπου 100 x 50 mm * Εργαλειοθήκη INOX 1200 x 460 x 550 mm μπροστά, κάτω από το δάπεδο, αριστερά προς την κατεύθυνση κίνησης * 1 ζεύξη ελιγμών με ενίσχυση βιδωμένη στο πίσω άκρο * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό στη αντλία * 2 LED φώτα οπισθοπορείας τοποθετημένα στην οπίσθια πλάκα * Μεταλλοποίηση HRM όλου του αμαξώματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2000, τύπος μετάδοσης: άλλο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2000, χρώμα: πορτοκαλί, συνολικό βάρος: 12.000 κιλ, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, κενό βάρος: 1.580 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.420 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 3 m³, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, υπερκατασκευή από χάλυβα, περιστρεφόμενο φάρο. Rbjdpfxjvhhhgj Ab Tst Υπερκατασκευή: Αλατοδιανομέας υγρού αλατιού με όγκο φόρτωσης 3 κυβικών μέτρων, αναδιπλούμενη οροφή, χειριστήριο, κάμερα οπισθοπορείας, διανομέας με ταινία. ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΔΙΝΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν λάθη!

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), συνολικό βάρος: 5.900 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό πλάτος: 1.880 χιλ., αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, Ο εξουσιοδοτημένος σας αντιπρόσωπος ISUZU – ειδικός σε τεχνική υποστήριξη, σέρβις και συμβουλευτική – σας προσφέρει: Συμπαγές δημοτικό όχημα ISUZU NMR AT με σύστημα ανατροπής (Abrollkipper), υδραυλικά για υπηρεσίες χειμερινής συντήρησης, λεπίδα αποχιονισμού και διανομέα άλατος. ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΑ!!! 3 χρόνια εγγύηση για το βασικό όχημα από την ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης ή 100.000 χλμ. Εξοπλισμός: * Κινητήρας turbo diesel 3,0 L με κοινή γραμμή καυσίμου (common rail), άμεσος ψεκασμός, 110 kW / 150 PS EURO VI OBD-E Rbedpfxeh Il H Ee Ab Tjt * Φίλτρο σωματιδίων αιθάλης με σύστημα DPD (σύστημα αυτοκαθαρισμού χωρίς ανάγκη επίσκεψης συνεργείου) * Φρένο κινητήρα * Αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων (NEES II), 6 σχέσεις με μετατροπέα ροπής – εκκίνηση χωρίς φθορά, με δυνατότητα χειροκίνητης αλλαγής στη λαβή επιλογέα. Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει εκκίνηση με 1η ή 2η ταχύτητα ανάλογα με το φορτίο. * Μικτό βάρος 5.900 kg – ωφέλιμο φορτίο 2.940 kg * Ελαστικά 205 / 75 R16 C * Πλάτος καμπίνας 1.815 mm, πίσω άξονας 1.880 mm * Μεταξόνιο 2.750 mm, ελάχιστη ακτίνα στροφής 5,60 m * ABS με EBD, ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου πρόσφυσης στον πίσω άξονα (ASR) * Ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας οχήματος (EVSC) * Βοηθός ενεργού φρεναρίσματος (AEBS) * Αερόσακος οδηγού * CD-ραδιοφωνικό σύστημα με 2 ηχεία, κεραία, Bluetooth hands-free * Ευρωπαϊκή συσκευή καταγραφής (ταχογράφος) * Αναρτώμενο κάθισμα οδηγού, διπλή θέση συνεπιβάτη * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα και θερμαινόμενα εξωτερικά καθρέφτες * Ηλεκτρονικός αντικλεπτικός κωδικός * Προβολείς ομίχλης * Αερόσακος οδηγού * Ημερήσια φώτα * Τιμόνι ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση, εσωτερικό καθρεφτάκι * Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό * Αναπτήρας, ποτηροθήκες, προσκέφαλα * Ρεζέρβα * Κλιματισμός Επιπλέον εξοπλισμός: * Προστασία πλαισίου και σασί * Ελαστικά 4 εποχών 205 / 75 R16 C M+S * Σφαιρικός κοτσαδόρος 3,5 t (συνολικό βάρος 9.000 kg) * Επιπλέον προβολείς LED με ενσωματωμένα φλας (για εργονομία σε προσθήκες εμπρόσθιου εξοπλισμού) * Περιστροφικός φάρος, τηλεσκοπικός * Προειδοποιητική σήμανση κόκκινο-λευκό, 1 σετ = 4 τεμ. * Πίσω φώτα εργασίας * Εξτρά πακέτο 4 NMR (λάστιχα δαπέδου, δίχτυα για πάνω αποθηκευτικούς χώρους, καλύμμα κινητήρα πίσω στην καμπίνα, πακέτο ασφαλείας με τρίγωνο, φως προειδοποίησης, 2 x γιλέκα ασφαλείας, φαρμακείο) * Παγκόσμιο υδραυλικό σύστημα σύνδεσης στον κινητήρα * 2 διπλής ενέργειας μπροστινές υδραυλικές γραμμές και 1 πίσω * Πρόσθιο σύστημα ανύψωσης FIEDLER με βάση ταχείας αλλαγής * Υδραυλική ανύψωση πλαισίου μπροστά * 2 εργαλειοθήκες στο σασί (δεξιά & αριστερά) * Σχάρες προστασίας πίσω φώτων * Μπράτσο δεξιά στο κάθισμα οδηγού Κατασκευή οχήματος: Ανατροπή τύπου CTS Servis 03?28 - Σύμφωνα με πρότυπο DIN 30722 Tμ.3, ύψος γάντζου 900 mm, κατασκευή με σήμανση CE - Σπαστό μπράτσο γάντζου για χαμηλή γωνία φόρτωσης - Ξεχωριστός χειρισμός αρθρωτού και κύριου βραχίονα - Λειτουργία μέσω κονσόλας μέσα στην καμπίνα ή εξωτερικά - Δύναμη έλξης 3.000 kg, βάρος 425 kg - Αυτόματη μηχανική ασφάλιση γάντζου - Υδραυλικό κλείδωμα κοντέινερ στη θέση οδήγησης - Βαλβίδες συγκράτησης φορτίου σε όλους τους υδραυλικούς κυλίνδρους, λειτουργία έκτακτης διακοπής - Πλευρική και οπίσθια προστασία υποδάπεδου και πλαστικά φτερά με λασπωτήρες Προαιρετικός εξοπλισμός με επιπλέον χρέωση: Κάδοι/φορτωτικές πλατφόρμες για ανατροπή Διαστάσεις περίπου M x Π x Υ = 3.200 x 1.900 mm (διατίθενται διάφορα μεγέθη και τύποι κοντέινερ)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1992, Ανοξείδωτος διανομέας αλατιού Küpper-Weisser Αρ. κατασκευής: 3209 * Ωφέλιμος όγκος: 1,7 m³ * Έτος κατασκευής: 1992 * Βάρος χωρίς φορτίο: 958 kg Rjdpfxowyy Ris Ab Tebt

Έτος κατασκευής: 2024, Κατάσταση: καινούργιο, ΚΑΘΟΛΙΚΉ ΜΗΧΑΝΉ ΑΝΆΜΕΙΞΗΣ ΤΡΟΦΊΜΩΝ 300L Προορίζεται για ανάμειξη λάχανου με καρότα, παντζάρια, αλάτι και μπαχαρικά, επίσης για Rbsdju Nx Dlopfx Ab Tjt σαλάτα, ανάμειξη kimchi κ.λπ. Το τύμπανο περιστρέφεται από έναν κινητήρα inverter 2,2 kW, με ρυθμιζόμενη ταχύτητα. Το μηχάνημα είναι στιβαρά κατασκευασμένο και διαθέτει ένα τεράστιο δομή κατασκευασμένη εξ ολοκλήρου από ανοξείδωτο χάλυβα. Οι λεπίδες ανάμειξης είναι βιδωτές και είναι δυνατή η αντικατάστασή τους με λεπίδες ανάμιξης διαφορετικού σχήματος.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 250 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγιστο βάρος τεμαχίου: 100 κιλ, πλάτος εργασίας: 500 χιλ., μήκος μεταφοράς: 12.000 χιλ., ταχύτητα προώθησης άξονα Χ: 90 μ/λεπτό, μήκος τροφοδοσίας άξονας Χ: 12.000 χιλ., ύψος εργασίας: 300 χιλ., ύψος διέλευσης: 300 χιλ., είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, συνολικό μήκος: 2.910 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.300 χιλ., ωφελιμο φορτίο: 100 κιλ, συνολικό βάρος: 1.000 κιλ, ονομαστική ισχύς: 2,3 kW (3,13 ίππους), Schiele Impregmat EVO – Επαγγελματικό Μηχάνημα Εμποτισμού και Επικάλυψης Αυτό το στιβαρό βιομηχανικό μηχάνημα Schiele Impregmat EVO αποτελεί μία πλήρως αυτόματη μονάδα επικάλυψης και εμποτισμού, σχεδιασμένη για υψηλής ποιότητας και χωρίς απώλειες εμποτισμό, λούστρο και βαφή πλανισμένων και πριστών ξύλινων υλικών. Τεχνικά Χαρακτηριστικά: Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με πατενταρισμένο διπλό σύστημα ψεκασμού X-overlapping, εξασφαλίζοντας ομοιόμορφη εφαρμογή σε όλες τις πλευρές χωρίς απώλειες υλικού. Διαθέτοντας 8 ή προαιρετικά 10 ενσωματωμένους σταθμούς βούρτσας, το EVO μπορεί να επεξεργαστεί με ασφάλεια και αξιοπιστία μεγάλες διατομές και συμπαγή τεμάχια. Αυτό το καθιστά ιδανικό για συγκολλητές δοκούς, μασίφ ξύλινες δοκούς και σανίδες. Περιοχή Εργασίας: Μέγιστες διαστάσεις τεμαχίου έως 500 x 300 mm (προαιρετικά έως 500 x 500 mm). Ελάχιστο μήκος τεμαχίου περίπου 600 mm. Η ταχύτητα τροφοδοσίας είναι μεταβλητή, περίπου 10-60 m/min, με ύψος εργασίας περίπου 900 mm. Rbsdpfx Abjxvp Sxj Tjt Υλικά & Ανθεκτικότητα: Ολόκληρος ο σκελετός είναι κατασκευασμένος από ανοξείδωτο χάλυβα, αλουμίνιο και πλαστικό για τις επιφάνειες επαφής, προσφέροντας μέγιστη αντοχή στη φθορά και τη διάβρωση. Όλα τα στοιχεία μετάδοσης κίνησης είναι εξωτερικά τοποθετημένα και προστατευμένα από τη διάβρωση. Οι κινήσεις των βουρτσών είναι πλευρικές και τοποθετημένες άνωθεν, αποτρέποντας τη διείσδυση του μέσου στο μηχανισμό κίνησης. Εφαρμογές: Κατάλληλο για υδατοδιαλυτούς εμποτισμούς και χρώματα, άλατα, έλαια, χρωστικές και βερνίκια λεπτής στρώσης με μέγιστο ιξώδες 25 sec DIN 4 δοχεία. Εξίσου κατάλληλο για υλικά που περιέχουν διαλύτες. Αποδοτικότητα: Ειδικά ακροφύσια υπερχείλισης διασφαλίζουν ιδανικό κορεσμό όλων των σκληρών και μαλακών περιοχών ξύλου. Το φιλτραρισμένο υλικό επιστρέφει στον κύκλωμα, προσφέροντας οικονομία υλικού και κόστους. Πλεονεκτήματα: Το μηχάνημα διακρίνεται για την ακρίβεια, τη σταθερή ποιότητα παραγωγής και την αξιοπιστία του. Ο αυτοματοποιημένος εμποτισμός προσφέρει ομοιογενές φινίρισμα με ελάχιστες απώλειες υλικού. Κατάλληλο για επαγγελματικά ξυλουργεία, κατασκευαστές κουφωμάτων και προμηθευτές δομικών υλικών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 10 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 12/2024, Ο εξειδικευμένος σας έμπορος με τεχνογνωσία, εξυπηρέτηση και συμβουλευτική σας προσφέρει: * Διθάλαμος διανομέας αλατιού σιλό τύπου SIMED SVS 1.4 E DUPLEX ΝΕΟ ΜΗΧΑΝΗΜΑ * Καθαρή τιμή: 13.950,00 € * Κατάλληλος για Multicar M26, M27, Fumo, M31 ή άλλα κατασκευαστικά οχήματα * Εξοπλισμένος με 2 κοχλίες μεταφοράς για ξεχωριστή / ταυτόχρονη διανομή διαφορετικών υλικών διασποράς, χαμηλής κατασκευαστικής μορφής * 2 θάλαμοι διασποράς με αφαιρούμενο διαχωριστικό τοίχωμα * Σιλό και κυκλικός δίσκος διασποράς από ανοξείδωτο ατσάλι * Χωρητικότητα: 1.400 λίτρα * Βάρος: 450 kg Rbodpfx Aevbxd Ejb Tst * Περιλαμβάνει αναδιπλούμενη οροφή, προστατευτικό πλέγμα και διατάξεις στάθμευσης, πίσω προβολέας για φωτισμό δίσκου διασποράς * Ρυθμιζόμενη ποσότητα και πλάτος διασποράς μέσω κεντρικού πίνακα ελέγχου στην καμπίνα οδηγού * Πλάτος διασποράς: 1–6 μ * Αυτόματη διακοπή διασποράς με τη διακοπή του οχήματος * Προαιρετικά: υποδοχή αλλαγής σφαιρών για σύστημα KWS ή δυνατότητα τοποθέτησης στις εγκάρσιες δοκούς του ανατρεπόμενου οχήματος * 12 μήνες εργοστασιακή εγγύηση * Δυνατότητα αποστολής ή παράδοσης Με την επιφύλαξη λαθών, αλλαγών και ενδιάμεσης πώλησης. Ισχύουν οι γενικοί όροι μας. Επωφεληθείτε από την πολυετή εμπειρία μας στις πωλήσεις και το σέρβις και ζητήστε την εξατομικευμένη προσφορά σας. Επωφεληθείτε επίσης από τις δυνατότητες leasing και χρηματοδότησης που προσφέρουμε. Σας εγγυόμαστε επαγγελματική συμβουλευτική και υποστήριξη από το εξειδικευμένο προσωπικό μας. Περισσότερες προσφορές από τους κατασκευαστές επαγγελματικών οχημάτων MULTICAR, ISUZU και PIAGGIO καθώς και εκτενές πρόγραμμα εξαρτημάτων θα βρείτε στο Τηλ.: