Μεταχειρισμένο Μπανιέρα Meng προς πώληση (290)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.750 χιλ., μήκος περονών: 15.000 χιλ., συνολικό μήκος: 4.535 χιλ., · Κατασκευαστής Μανίτου · Όνομα μοντέλου MC 30-4 ST5 · Ντίζελ τύπου κίνησης · Τύπος χειριστή Καθιστή · Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου 3000 kg · Κέντρο φόρτωσης 500 mm · Απόσταση φόρτωσης, κέντρο του κινητήριου άξονα έως το πιρούνι 626 mm · Τυπική αναφορά ιστού της μηχανής FVD 33 · Φορτίο μπροστινού άξονα (με φορτίο) / φορτίο πίσω άξονα (με φορτίο) 6650 kg / 790 kg · Ελαστικά Πνευματικά Μέγεθος ελαστικού, εμπρός 12,5/80-18/12 SL R4 · Διάσταση ελαστικού, πίσω 27x10-12 SKS · Αριθμός μπροστινών τροχών / πίσω τροχών 2 / 2 · Αριθμός κινητήριων τροχών 4 · Μπροστινό κομμάτι 1159 χλστ · Απόσταση μεταξύ των πίσω τροχών 1176 χλστ · Ύψος προστατευτικής οροφής (καμπίνα) / συνολικό ύψος με χαμηλή προστατευτική οροφή οδηγού (έκδοση buggie) 2155 mm / 1990 mm Ύψος καθίσματος 1094 χλστ · Περονοφόρα DIN 15173 A/B 3A · Πλάτος διαδρόμου για παλέτα 1000 x 1200 κατά μήκος 5461 mm · Ακτίνα στροφής 3435 mm · Ταχύτητα οδήγησης (με φορτίο/εκφόρτωση) 12 km/h / 24,50 km/h · Ταχύτητα ανύψωσης (φόρτωσης / εκφόρτωσης) 0,47 m/s / 0,46 m/s · Ταχύτητα χαμηλώματος (φόρτωσης / εκφόρτωσης) 0,50 m/s / 0,30 m/s · Δύναμη εφελκυσμού 3100 daN · Δυνατότητα βαθμολόγησης – φορτωμένο 46% · Υδραυλικά φρένα χειρόφρενου λόγω απώλειας πίεσης · Ονομαστική ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης 37 kW · Κατασκευαστής / Μοντέλο κινητήρα / Κινητήρας Standard Kubota / D1803 CRT E5B / Stage V · Ονομαστική ταχύτητα 2700 σ.α.λ · Αριθμός κυλίνδρων / χωρητικότητα φορτίου κυλίνδρων 3 - 1826 cm³ · Ηλεκτρονικό Ελέγχου · Ποσότητα λαδιού για προσάρτηση 42 l/min · Επίπεδο θορύβου στο αυτί του οδηγού σύμφωνα με DIN 12 053 79 dB Blodpfx Aaexz Hq Aj Aer

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 121 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, πλάτος εργασίας: 430 χιλ., απόδοση επιφάνειας: 1.900 μ²/ώρα, συνολικό βάρος: 190 κιλ, διάρκεια εγγύησης: 12 μήνες, χωρητικότητα δεξαμενής νερού: 30 λ, HAKO SCRUBMASTER B30 CL H TB430 SCHEUERMASCHINE NEUE 12V 85Ah SIAP GEL-BATTERIEN (2x) Baujahr: 2021 Die Maschine hat 121 Betriebsstunden. 430 mm Reinigungskopf (TB430) mit neuer, mittelharter Scheuerbürste – für den Einsatz auf allen Bodenarten geeignet. Neue Polyurethan-Absauglippen, öl-, fett- und mineralölbeständig. Das integrierte Ladegerät sowie der Radantrieb erleichtern den täglichen Betrieb erheblich. Ein neuer Spritzschutzgummi rund um den Bürstenkopf verhindert ein Herausschleudern von Wasser außerhalb der Maschinenkontur. Das Gerät ist mit einem neuen, langlebigen Ablaufschlauch sowie einem neuen Saugschlauch ausgestattet. Eine neue Saugturbine sorgt für eine hohe Saugleistung an der Saugfußeinheit. Jede von uns angebotene Maschine wird einzeln fotografiert – Sie kaufen genau das abgebildete Gerät. TECHNISCHE DATEN: Betriebsspannung: 24 V Arbeitsbreite Bürste (mm): 430 Bljdpfx Aexyf N Uja Aor Arbeitsbreite Saugleiste (mm): 760 Theoretische Flächenleistung (m²): 1900 Arbeitsgeschwindigkeit (km/h): 4,5 Tankvolumen Frisch-/Schmutzwasser (l): 30/30 Betriebsgewicht (einsatzbereit, kg): ~190 Leistung (kW): 1,31 LIEFERUMFANG: NEUE 12V 85Ah SIAP GEL-BATTERIEN (2x) NEUE 24V 400W Saugturbine NEUE 430mm PPL 0,5 Scheuerbürsten (2x) NEUER Ablaufschlauch NEUER Saugschlauch NEUER Bürstenschutz-Gummi Integriertes Ladegerät Saugleiste mit neuen, ölresistenten Gummileisten 5L Tenzi Normal-Reinigungsmittel – GRATIS WICHTIGSTE MERKMALE: Der 30-Liter-Tank ermöglicht eine große Menge Reinigungslösung, sodass seltener Nachgefüllt werden muss. Das kompakte Design sorgt für eine sehr gute Wendigkeit – auch in schmalen Gängen und Durchfahrten, dank engem Wendekreis. Die parabolische Saugleiste gewährleistet eine präzise Flüssigkeitsaufnahme von der gereinigten Oberfläche. Die große Arbeitsbreite (430 mm) sorgt für eine hohe Flächenabdeckung. Das Bedienfeld ist sehr übersichtlich und intuitiv gestaltet.

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), REKORD 400 ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΜΈΝΟ ΜΕ ΜΠΑΝΙΈΡΑ ΚΑΙ ΣΎΣΤΗΜΑ ΨΎΞΗΣ ΜΗΧΑΝΉ ΑΚΟΝΊΣΜΑΤΟΣ ΓΙΑ ΔΙΣΚΟΠΡΊΟΝΑ ΑΠΌ ΚΑΡΒΊΔΙΟ ΚΑΙ HSS (ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΊΑ ΟΛΌΚΛΗΡΟΥ ΤΟΥ ΛΑΔΙΟΎ.) ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Διάμετρος τροχού λείανσης mm 150. Κινητήρας τροχού λείανσης PS 1 Κινητήρας κίνησης 0,25 hp του κιβωτίου άλεσης Ένδειξη συστήματος ψύξης (πλήρες λάδι) Ηλεκτρονικό σύστημα ανάγνωσης έκκεντρου (SLOW CONTROLLED BACK FINISHING) Μεγεθυντικός φακός (ΓΙΑ ΜΙΚΡΑ ΟΔΟΝΤΙΑ) Η ταχύτητα ακονίσματος ρυθμίζεται ηλεκτρονικά με ποτενσιόμετρο. Bledjh A N R Sopfx Aa Aor Χειροκίνητη ρύθμιση του βαθμού κοπής μέσω της ράβδου κλίμακας. Αρ. 1 Αντιγραφή δίσκου No. 1 Διάμετρος διαμαντένιου δίσκου 150 x 4 - 60 ° μοίρες. No. 1 Δίσκος βακελίτη για HSS Ελάχιστη διάμετρος λεπίδας ..... ..mm. 30 (με μικρό στήριγμα λεπίδας κατόπιν αιτήματος) Μέγιστη διάμετρος λεπίδας ..... mm. 400

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 320.737 χλμ, ισχύς: 355 kW (482,67 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.800 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Ύφασμα καθισμάτων, εσωτερικό χρώμα γκρι, αεροανάρτηση, ταχογράφος, σαμπανιέρα, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS), ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), σύστημα στάσιμου κλιματισμού, προσαρμοζόμενο cruise control (ACC), καθίσματα άνεσης, αερόφουσκωτο κάθισμα οδηγού, υποβραχιόνιο οδηγού/συνοδηγού, θέρμανση καθίσματος, LED φώτα, ραδιόφωνο, ηχητική διεπαφή, σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, δερμάτινο τιμόνι, ηλεκτρικά παράθυρα, ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας, αεροτομή οροφής, ηλεκτρικοί εξωτερικοί καθρέφτες, καθρέπτης πεζοδρομίου, καθρέπτης ευρείας γωνίας, κεντρικό κλείδωμα, αντηλιακή προστασία, ψυγειάκι, βοήθεια εκκίνησης σε ανηφόρα, φώτα ημέρας, ποτηροθήκη, σύστημα πληροφοριών και εξυπηρέτησης, περιοριστής ταχύτητας, βοηθός έκτακτης πέδησης, αποθηκευτικό κουτί, άνω και κάτω κρεβάτι. Όλα τα service πραγματοποιήθηκαν σε DAF και είναι καταχωρημένα στο σύστημα συντήρησης DAF. Τοποθεσία οχήματος: 01471 Radeburg. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα λαθών και αλλαγών. Blodjxlvrqopfx Aa Asr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 2.380 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Βασικό πακέτο AK 315: Σασί ρυμουλκούμενου με κεντρικό άξονα, 2 άξονες, έγκριση κυκλοφορίας για 80 km/h Σύστημα πέδησης με EBS και φωτισμός σύμφωνα με την οδηγία ΕΚ Ελαστικά 385/65 R22,5 Ράβδος ρυμούλκησης 50 mm σύμφωνα με ΕΚ, συμπεριλαμβανομένου υποδοχέα Υδραυλικά ρυθμιζόμενο στήριγμα Προφυλακτήρες λάσπης (εσωτερικοί και πλευρικοί) Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος 16.000 kg Κινητήρας ντίζελ MTU 6R 1000, 230 kW στις 2.200 σ.α.λ., πληροί το πρότυπο εκπομπών EUROMOT V Έλεγχος παροχής υλικού ανάλογα με το φορτίο, συμπεριλαμβανομένης αυτόματης αναστροφής δαπέδου-ξυστήρα Υδραυλικά αναδιπλούμενο κόσκινο για πράσινα απόβλητα με πίσω πόρτα Αντιμπρατσάκι με δόντια Δεξαμενή καυσίμου 300 λίτρα Κύλινδρος τροφοδοσίας: μήκος 1.420 mm, διάμετρος 510 mm, με οδοντωτά τμήματα Δίσειρη τυμπανιέρα με 16 αιωρούμενους σφυροκράτες από χυτοσίδηρο με ανταλλάξιμα άκρα και 28 σταθερά δόντια κοπής Τυπικό: άκρο κοπής “Streusel plus” Κεντρικές λίπανσης μπάρες Ηλεκτρική αντλία για χειρισμό κυλίνδρων (π.χ. ανύψωση/κατέβασμα στηρίγματος, άνοιγμα/κλείσιμο πίσω καλαθιού, αναδίπλωση/εκδίπλωση πίσω ταινίας, απεμπλοκή κίνησης) με απενεργοποιημένο τον κινητήρα Ηλεκτρικός έλεγχος 24V Ξεχωριστό ηλεκτρικό κουτί στο πίσω μέρος του μηχανήματος Δάπεδο-ξυστήρα με 29 μπάρες Bedpfx Aasxx Sdpe Ajlr Κινητήρια αλυσίδα για κύλινδρο τροφοδοσίας και δάπεδο-ξυστήρα Ενισχυμένο τηλεχειριστήριο με 2 ποδοδιακόπτες Ηχητικό σήμα εκκίνησης Πίσω ταινία 6 μ., πλάτος 1.500 mm με αντιμαγνητικό μεσαίο τμήμα Ενισχυτικές πλάκες (Hardox) στο χωνί και στις δύο πλευρές για τα πλευρικά τοιχώματα (χείλος φόρτωσης) Προεγκατάσταση κίνησης Πυροσβεστήρας Σύστημα τηλεματικής Doppstadt Βαφή: RAL2011 deep orange Προαιρετικός εξοπλισμός: Υδραυλική κίνηση Ενισχυμένο τηλεχειριστήριο με ποδοδιακόπτες Ακροκόπτες τύπου “Bärentatze” Κόσκινο λεπτής κοπής Σύστημα ύγρανσης Πακέτο φώτων: χώρος κινητήρα και πίσω ταινία Η ημερομηνία παράδοσης κατόπιν συνεννόησης

Έτος κατασκευής: 2013, Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Πλήρης γραμμή παραγωγής και εμφιάλωσης από ζυθοποιείο εστιατορίου, αποτελούμενη από τα εξής εξαρτήματα: 1. Μονάδα άλεσης βύνης: Μύλος βύνης με χοάνη τροφοδοσίας και σύστημα μεταφοράς θρυμματισμένης βύνης με σωληνωτή μεταφορική αλυσίδα. 2. Χώρος παρασκευής (Sudhaus): Σύστημα διπλής μονάδας-μπλοκ παρασκευής (Kaspar Schulz, έτος κατασκευής 2013) με δοχεία από ανοξείδωτο ατσάλι με επένδυση χαλκού. Η ψύξη του ζυθογλεύκους γίνεται μέσω ξεχωριστού εναλλάκτη πλακών (API Heat Transfer, 2013) με σύστημα οξυγόνωσης στη συνέχεια. Υπάρχει επίσης δεξαμενή ζεστού νερού (Kaspar Schulz, 2013) με μόνωση και θερμάντρωση. Bsdpew Uvfwsfx Aa Ajlr 3. Κελάρι ζύμωσης και ωρίμανσης: 4 κυλινδροκωνικές δεξαμενές ζύμωσης/ωρίμανσης (Kaspar Schulz, 2013) με μικτό όγκο 12 hl η καθεμία και μέγιστη υπερπίεση 3 bar, 3 κυλινδροκωνικές δεξαμενές ζύμωσης/ωρίμανσης (Kaspar Schulz, 2013) με μικτό όγκο 25 hl η καθεμία και μέγιστη υπερπίεση 3 bar. Ο έλεγχος θερμοκρασίας για αυτές τις 7 δεξαμενές γίνεται από κοινό πίνακα ελέγχου. Επιπλέον υπάρχουν 2 κυλινδροκωνικές δεξαμενές (Kaspar Schulz, 2013) με μικτό όγκο 14,7 hl η καθεμία και μέγιστη πίεση 3 bar· η ρύθμιση θερμοκρασίας τους γίνεται από ξεχωριστό πίνακα. 4. Υπόγειο δοχείων υπό πίεση/κελάρι σερβιρίσματος: 5 κατακόρυφες δεξαμενές υπό πίεση (Kaspar Schulz, 2013) με κυρτούς πυθμένες, μικτό όγκο 10,5 hl η καθεμία και μέγιστη πίεση λειτουργίας 3 bar. 5. Τμήμα εμφιάλωσης: Filler-σιφώνι/γυάλινος εμφιαλωτής (JS Maschinen) με 6 κεφαλές πλήρωσης. Εσωτερικός και εξωτερικός πλυντήρας βαρελιών (Scheuer) με ακροφύσια ψεκασμού, ανοξείδωτη κατασκευή και δεξαμενή αλκαλικού διαλύματος στη βάση. Σταθμός πλήρωσης βαρελιών με βρύσες για απευθείας πλήρωση βαρελιών από τις δεξαμενές υπό πίεση. 6. Τεχνικές εγκαταστάσεις/βοηθητικός εξοπλισμός: Ψυκτικό συγκρότημα (Hafner-Muschler, 2013) με αποθήκευση παγωμένου νερού και ψυκτικό R404a, καθώς και 3 συμπιεστές ψύξης. Ατέρμονος, χωρίς λάδι αεροσυμπιεστής εμβολοφόρου τύπου (Kaeser, 2013) με μέγιστη πίεση λειτουργίας 10 bar, καθώς και ξηραντήρας αέρα ψύξης (Kaeser, 2013) με ψυκτικό R134a. Διαχωριστής αέρα (AST) ως γεννήτρια αζώτου με αντίστοιχη δεξαμενή αποθήκευσης αζώτου. Μηχάνημα (πρόσθετο): ολοκληρωμένο σύστημα ζυθοποίησης με χαλκοεπενδυμένο sudhaus Όγκος παρτίδας ζύθου (Ausschlagwürzemenge): 10 hl Εξοπλισμός: Μύλος βύνης, σύστημα μεταφοράς βύνης, διπλή μονάδα παρασκευής από ανοξείδωτο ατσάλι (χαλκοεπενδυμένη), σύστημα ψύξης ζυθογλεύκους, δεξαμενή ζεστού νερού, 9 κυλινδροκωνικές δεξαμενές (4 x 12 hl, 3 x 25 hl, 2 x 14,7 hl), δεξαμενές πίεσης (5 x 10,5 hl), εμφιαλωτής τύπου σιφώνιο, πλυντήριο βαρελιών, σταθμός πλήρωσης βαρελιών, συμπιεστής αέρα, ψυκτικό, γεννήτρια αζώτου.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.560 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., συνολικό μήκος: 5.090 χιλ., · Τύπος χειριστή Καθιστή · Μέγιστη χωρητικότητα 5000 kg · Κέντρο φόρτωσης 600 mm · Απόσταση φόρτωσης, κέντρο του κινητήριου άξονα έως το πιρούνι 773 mm · Φορτίο μπροστινού άξονα (με φορτίο) / φορτίο πίσω άξονα (με φορτίο) 11520 kg / 1805 kg · Φορτίο μπροστινού άξονα χωρίς φορτίο / φορτίο πίσω άξονα χωρίς φορτίο 3285 kg / 5040 kg · Ελαστικά Πνευματικά · Αριθμός μπροστινών τροχών / πίσω τροχών 2 / 2 · Αριθμός κινητήριων τροχών 4 · Μπροστινό κομμάτι 1620 χλστ · Απόσταση μεταξύ των πίσω τροχών 1740 mm · Ύψος προστατευτικής οροφής (καμπίνα) / συνολικό ύψος με χαμηλή προστατευτική οροφή οδηγού (έκδοση buggie) 2486 mm / 2486 mm · Ύψος καθίσματος 1455 mm · Περονοφόρα DIN 15173 A/B 4A · Πλάτος διαδρόμου για παλέτα 1000 x 1200 σταυρωτά 6812 mm · Πλάτος διαδρόμου για παλέτα 800 x 1200 κατά μήκος 6812 mm · Ακτίνα στροφής 4640 mm · Ταχύτητα οδήγησης (με φορτίο/εκφόρτωση) 10 km/h / 22 km/h · Ταχύτητα ανύψωσης (φόρτωσης / εκφόρτωσης) 0,40 m/s / 0,40 m/s Bedpfxsxz Hqps Aa Aolr · Ταχύτητα χαμηλώματος (φόρτωσης / εκφόρτωσης) 0,50 m/s / 0,40 m/s · Υδραυλικό χειρόφρενο · Ονομαστική ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης 55 kW · Κατασκευαστής / Μοντέλο κινητήρα / Κινητήρας Standard Deutz / TCD 2.9 / Στάδιο V · Ονομαστική ταχύτητα 2300 σ.α.λ · Αριθμός κυλίνδρων / χωρητικότητα φορτίου κυλίνδρων 4 - 2925 cm³ · Πρόσθετο κύκλωμα ελέγχου πίεσης εργασίας για εξαρτήματα 230 bar · Ποσότητα λαδιού για προσάρτηση 97 l/min · Επίπεδο θορύβου στο αυτί του οδηγού σύμφωνα με το DIN 12 053: 78 dB

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Σύστημα Δοκιμής Διάλυσης Χωρίς Μπάνιο με 6 Δοχεία. Το Σύστημα Δοκιμής Διάλυσης Χωρίς Μπάνιο DISTEK Evolution 6100 είναι ένα επαναστατικό κομμάτι εξοπλισμού που εξαλείφει τα προβλήματα με το υδατόλουτρο με την κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας τεχνολογία χωρίς μπανιέρα. Έχει σχεδιαστεί για να ανταποκρίνεται στα σημερινά απαιτητικά πρότυπα για ακριβή έλεγχο θερμοκρασίας και αναφορά δοκιμών, διατηρώντας πολύ αυστηρότερες ανοχές για τη θερμοκρασία και τις στροφές ανά λεπτό από τα συμβατικά συστήματα υδατόλουτρων. Η μονάδα έχει δοκιμαστεί και συνοδεύεται από εγγύηση 30 ημερών, με μικρές αισθητικές ατέλειες από την κανονική χρήση. Με έξι πλήρη σετ δοχείων, καπακιών, αξόνων, πτερυγίων και θερμαντικών μανδυών, το Evolution 6100 προσφέρει βελτιωμένη ακρίβεια και λειτουργικότητα. Προσφέρει γρήγορη θέρμανση μέσων, ακριβή έλεγχο θερμοκρασίας μεμονωμένων δοχείων και προηγμένες δυνατότητες αποθήκευσης και ταξινόμησης μεθόδων. Βασικά Χαρακτηριστικά Πατενταρισμένη τεχνολογία χωρίς μπανιέρα για ακριβή έλεγχο της θερμοκρασίας 6 πλήρη σετ δοχείων, καπακιών, αξόνων, πτερυγίων και θερμαντικών μανδυών Ταχεία θέρμανση μέσων και ακριβής έλεγχος θερμοκρασίας μεμονωμένων δοχείων Προηγμένες δυνατότητες αποθήκευσης και ταξινόμησης Προδιαγραφές Δοχεία διάλυσης: Έξι τυπικά/έως επτά δοχεία Όγκος: 500mL - 1000mL προγραμματιζόμενος Ρυθμός θέρμανσης δοχείου: Περίπου. 1,5C ανά λεπτό Εύρος ελέγχου στροφών: 25-300 RPM, ψηφιακά ελεγχόμενο, κλειστός βρόχος Ανάλυση: 0,1 RPM Ακρίβεια: 0,2 RPM Οθόνη: LED, ύψος 0,75 (19mm) Κινητήρας: Υψηλή ροπή, Μόνιμος μαγνήτης Έλεγχος θερμοκρασίας δοχείου: Ανεξάρτητα ελεγχόμενα θερμαντικά μανδύα δύο ζωνών Ανάλυση οθόνης: 0,01 C Ακρίβεια: 0,25 C Θύρες διασύνδεσης: RS-232 (2), RS-485 (1), Παράλληλος εκτυπωτής (1) Υλικά κατασκευής: Χυτό αλουμίνιο, Ανοξείδωτο ατσάλι, Ανθεκτικά στα οξέα θερμαντικά στοιχεία στερεάς κατάστασης, Τεχνικά πλαστικά Ηλεκτρική ισχύς: 115V 15V 50/60Hz 15A ή 230V 15V 50/60Hz 9A Βάρος Μετρικό: 86,1826 kg Imperial: 190 λίβρες Διαστάσεις Μετρικό: 27,94 cm x 53,34 cm x 116,84 cm Imperial: 11 ίντσες x 21 ίντσες x 46 ίντσες Bsdowg Rrwjpfx Aa Ajlr Εναρμονισμένος Κώδικας 841989

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.440 χιλ., συνολικό μήκος: 8.520 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. Blsdpfoxd Ec Aox Aa Aer · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 33.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.130 χιλ., συνολικό μήκος: 9.950 χιλ., · Απόσταση κέντρου φόρτωσης: 1200 mm · Απόσταση φόρτωσης, κέντρο του κινητήριου άξονα έως το πιρούνι 1125 mm · Απόσταση κέντρου 4750 mm · Φορτίο άξονα, μπροστινό φορτίο 20500 kg · Φορτίο άξονα, πίσω φορτίο 68800 kg · Φορτίο άξονα, εμπρός χωρίς φορτίο 21000 kg Blsdpfx Aajxd Ha Ao Aor · Φορτίο άξονα, πίσω χωρίς φορτίο 4800 kg · Πλάτος τροχιάς, εμπρός/πίσω 2540/2440 mm · Πίεση ελαστικών 1,0 Mpa · Κλίση ιστού, α = εμπρός / β = προς τα πίσω 5/10 μοίρες · Ύψος καθίσματος 2300 mm · Ύψος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3800 mm · Πλάτος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3800 mm · Πλάτος πάνω από τους βραχίονες του πιρουνιού, ελάχ · Πλαϊνή μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από πιρούνια 575 / 2000 mm · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° 10325 mm · Ακτίνα στροφής 6600 mm · Κύκλος στροφής μέσα 950 χλστ · Πίεση λειτουργίας για υδραυλικά 22,0 MPa · Δεξαμενή υδραυλικού λαδιού, όγκος 330 l · Δεξαμενή καυσίμου, χωρητικότητας 450 l · Δεξαμενή AdBlue, χωρητικότητας 35 l · Απόδοση ISO 3046 / σε ταχύτητα 185 / 2200 kW / rpm · Ροπή ISO 3046 / σε ταχύτητα 1160 / 1200 Nm / rpm · Αριθμός κυλίνδρων / μετατόπιση κυλίνδρου 6 / 7700 cm³ · Κατανάλωση καυσίμου, κανονική οδήγηση 12-14 l/h · Κατανάλωση AdBlue, κανονικό στυλ οδήγησης 3-5% ντίζελ · Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής · Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου υδροδυναμικής μετάδοσης ισχύος · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός/πίσω 3/3 · Γεννήτρια, τύπου / ισχύς AC / 3080 W · Μπαταρία εκκίνησης, τάση/χωρητικότητα 2x12/145 V/Ah · Άξονας μετάδοσης κίνησης, κατασκευαστής / τύπος: AxleTech / διαφορικό και μετάδοση πλήμνης · Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,35 · Σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,33 · Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,38 · Σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,38 · Ταχύτητα ταξιδιού, F/R χωρίς φορτίο (km/h) 24/24 · Με ονομαστικό φορτίο (km/h) 23 / 23 · Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) 58 · Με ονομαστικό φορτίο (%) 28 · Ικανότητα αναρρίχησης με 2 km/h χωρίς φορτίο (%) 39 · Με ονομαστικό φορτίο (%) 21 · Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 213 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 73 · Επίπεδο θορύβου, εκτός LWA (dB(A)) 110

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, ωφελιμο φορτίο: 6.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 25.900 χιλ., συνολικό μήκος: 9.280 χιλ., Μέγιστη ικανότητα ανύψωσης 6000 kg Bljdsxylvbepfx Aa Aor - Ύψος 25,90 m - Μέγιστη πλευρική εμβέλεια 21,70 m - Γωνία ανατροπής a4 12° - Γωνία εκκένωσης a5 110° - Περιστροφή υπερκατασκευής 360° - Μοντέλα ελαστικών 445/65 R22.5 - Κινητήριοι τροχοί (εμπρός / πίσω) 2 / 2 - Σύστημα διεύθυνσης: διεύθυνση 2 τροχών, διεύθυνση 4 τροχών, καβουροειδής λειτουργία - Τύπος υποστηρίγματος Διπλό τηλεσκοπικό - Έλεγχος υποστηριγμάτων: εντολές υποστηριγμάτων μεμονωμένα ή ταυτόχρονα - Κατασκευαστής Yanmar - Πρότυπο κινητήρα Stage V / Tier 4 - Μοντέλο κινητήρα 4TN107FHT-6SMU1 - Ονομαστική ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης / Ισχύς (kW): 156 Hp / 115 kW - Μέγιστη ροπή / Στροφές κινητήρα (min) 602 Nm @ 1500 rpm - Αριθμός κυλίνδρων - Χωρητικότητα κυλίνδρων 4 - 4567 cm³ - Σύστημα ψύξης κινητήρα Υδρόψυξη - Αριθμός μπαταριών / Μπαταρία / Χωρητικότητα μπαταρίας: 2 x 12 V / 120 Ah - Ρεύμα εκκίνησης μπαταρίας (EN) 850 A - Τύπος μετάδοσης Υδροστατική με Speedshift - Κιβώτιο ταχυτήτων / αριθμός ταχυτήτων (εμπρός) / αριθμός ταχυτήτων (όπισθεν) Speedshift 2 / 2 - Μέγιστη ταχύτητα μετακίνησης 40 km/h - Ελκτική δύναμη 8600 daN - Χειρόφρενο Αυτόματο αρνητικό χειρόφρενο - Σταθερό φρένο - Φρένα σε λουτρό λαδιού με δίσκους εμπρός και πίσω - Αναρριχητική ικανότητα - φορτωμένο / άδειο 40,40% / 45,50 % - Τύπος αντλίας Μεταβλητού όγκου - Παροχή υδραυλικού συστήματος 185 l/min - Πίεση υδραυλικού συστήματος 350 bar - Λάδι κινητήρα 13 l - Υδραυλικό λάδι 260 l - Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 270 l - Επεξεργασία καυσαερίων για πετρέλαιο (AdBlue®) 24 l - Στάθμη θορύβου στην καμπίνα (LpA) 68 dB - Εξωτερική στάθμη θορύβου (LwA) 108 dB

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2025, ωφελιμο φορτίο: 7.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 24.800 χιλ., συνολικό μήκος: 8.870 χιλ., Μέγιστη ικανότητα ανύψωσης: 7.000 kg - Ύψος ανύψωσης: 24,80 m - Μέγιστη πλευρική εμβέλεια: 20,50 m - Γωνία κλίσης: 12° - Γωνία εκφόρτωσης: 110° - Περιστροφή υπερκατασκευής: 360° - Κινητήριοι τροχοί (εμπρός / πίσω): 2 / 2 - Τύπος διεύθυνσης: Διεύθυνση 2 τροχών, 4 τροχών, πλευρική (καβουροειδής) - Τύπος υποστηριγμάτων: Διπλό τηλεσκοπικό - Χειρισμός με υποστηρίγματα: χωριστές ή ταυτόχρονες εντολές - Κατασκευαστής κινητήρα: Yanmar - Πρότυπο εκπομπών κινητήρα: Stage V / Στάδιο 4 - Μοντέλο κινητήρα: 4TN107FTT-6SMU1 - Ονομαστική ισχύς κινητήρα: 173 Hp / 127 kW Bjdpfsxf Nnfsx Aa Aslr - Μέγιστη ροπή / στροφές κινητήρα: 805 Nm @ 1500 rpm - Αριθμός κυλίνδρων - Χωρητικότητα κυλίνδρων: 4 - 4567 cm³ - Σύστημα ψύξης κινητήρα: Υδρόψυκτο - Αριθμός μπαταριών / μπαταρία: 2 x 12 V - Χωρητικότητα μπαταρίας 12V: 120 Ah - Ρεύμα εκκίνησης μπαταρίας (EN): 850 A - Τύπος μετάδοσης: Υδροστατική με Speedshift - Μετάδοση / αριθμός ταχυτήτων (εμπρός/πίσω): Speedshift / 2 / 2 - Μέγιστη ταχύτητα μετακίνησης: 40 km/h - Ελκτική δύναμη: 9.200 daN - Φρένο στάθμευσης: Αυτόματο αρνητικό φρένο στάθμευσης - Φρένο συγκράτησης: Δισκόφρενα σε λουτρό λαδιού στους εμπρός και πίσω άξονες - Ικανότητα αναρρίχησης - φορτωμένο / χωρίς φορτίο: 32,40% / 41,40% - Τύπος αντλίας: Μεταβλητής παροχής - Παροχή υδραυλικού: 185 l/min - Υδραυλική πίεση: 350 bar - Λάδι κινητήρα: 13 l - Υδραυλικό λάδι: 300 l - Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 320 l - Σύστημα επεξεργασίας καυσαερίων για πετρέλαιο (AdBlue®): 24 l - Στάθμη θορύβου καμπίνας (LpA): 67 dB - Στάθμη εξωτερικού θορύβου (LwA): 108 dB - Τιμή κραδασμών στα χέρια/βραχίονες: < 2,50 m/s² - Κατευθυντήριοι τροχοί (εμπρός / πίσω): 2 / 2 - Χειριστήρια: 2 χειριστήρια (joysticks) - Ασφάλεια: Εγκεκριμένη καμπίνα (ROPS - FOPS Στάδιο 2) - Σύστημα αναγνώρισης εξαρτημάτων (E-Reco): Standard

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2007, ωφελιμο φορτίο: 4.990 κιλ, ύψος ανύψωσης: 6.450 χιλ., συνολικό μήκος: 5.045 χιλ., - Λειτουργία καθίσματος - Ικανότητα φόρτωσης 5,0 τόνοι - Απόσταση φόρτωσης 535 mm - Φορτίο μπροστινού άξονα με φορτίο 11547 kg - Φορτίο πίσω άξονα με φορτίο 1154 kg - Φορτίο μπροστινού άξονα χωρίς φορτίο 3845 kg - Φορτίο πίσω άξονα χωρίς φορτίο 3866 kg - Ελαστικά SE - Τροχοί, αριθμός εμπρός (x = κινούμενος) 2x - Τροχοί, αριθμός πίσω (x = οδηγημένος) 2 - Μπροστινό κομμάτι mm 1104 - Πίσω μετατρόχιο mm 920 - Κλίση ιστού/φορέα περόνης, προς τα εμπρός ° 3 - Ανακλινόμενος ιστός/φορέας περόνης, πίσω ° 6 - Ύψος ζεύξης mm 546/421 - Πλάτος διαδρόμου εργασίας για παλέτα 1000 x 1200 mm σταυρωτά 4284 Bedpoxxmz Asfx Aa Ajlr - Πλάτος διαδρόμου εργασίας για παλέτα 800 x 1200 κατά μήκος - Ακτίνα στροφής 2549 mm - Μικρότερο σημείο περιστροφής 638 mm - Ταχύτητα οδήγησης με φορτίο km/h 18 - Ταχύτητα οδήγησης χωρίς φορτίο km/h 19 - Ταχύτητα ανύψωσης με φορτίο m/s 0,31 - Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο m/s 0,44 - Ταχύτητα μείωσης με φορτίο m/s 0,55 - Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο m/s 0,46 - Εφελκυστική δύναμη με φορτίο N 3600 - Εφελκυστική δύναμη χωρίς φορτίο N 4400 - Μέγ. δύναμη έλξης με φορτίο N 15670 - Μέγ. δύναμη έλξης χωρίς φορτίο N 16090 - Χρόνος επιτάχυνσης με φορτίο s 5.4 - Χρόνος επιτάχυνσης χωρίς φορτίο s 4.7 - Φρένο λειτουργίας ηλεκτρικό/μηχανικό - Κινητήρας έλξης, ισχύος KB 60 min kW 15 - Τάση μπαταρίας V 80 - Κατανάλωση ενέργειας 60 κύκλοι εργασίας VDI/ώρα kWh/h 12.1 - Πίεση εργασίας για εξαρτήματα bar 250 - Ποσότητα λαδιού για προσαρτήματα l/min 30 - Στάθμη ήχου, αυτί οδηγού dB (A)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 7.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 34.700 χιλ., συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., - Τύπος διεύθυνσης: τιμόνι με 2 τροχούς, τιμόνι με 4 τροχούς, εξοπλισμός καβουριών - Τύπος στήριξης: τριπλό τηλεσκοπικό - Έλεγχος με στηρίγματα: Υποστήριξη εντολών μεμονωμένα ή ταυτόχρονα - Πρότυπο κινητήρα: Στάδιο V / Στάδιο 4 - Ονομαστική ισχύς / ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης (kW) 211 Hp / 155 kW - Μέγιστη ροπή / περιστροφή κινητήρα (min) 805 Nm @ 1500 rpm - Αριθμός κυλίνδρων - Χωρητικότητα φόρτωσης κυλίνδρων 4 - 4567 cm³ - Σύστημα ψύξης κινητήρα υδρόψυξη - Αριθμός μπαταριών / μπαταρία 2 x 12 V - Χωρητικότητα μπαταρίας 120 Ah - Ρεύμα εκκίνησης μπαταρίας (EN) 850 A - Τύπος μετάδοσης Υδροστατικό με CVT - Speedshift κιβωτίου ταχυτήτων - Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού 40 km/h - Δύναμη εφελκυσμού 9300 daN - Φρένο στάθμευσης Αυτόματο αρνητικό χειρόφρενο - Φρένο στάθμευσης: Φρένα πολλαπλών δίσκων μπάνιου λαδιού στον μπροστινό και τον πίσω άξονα - Ικανότητα αναρρίχησης - φόρτωση / εκφόρτωση: 29% / 38,70% - Τύπος αντλίας: μεταβλητή αντλία - Υδραυλικός ρυθμός παράδοσης: 185 l/min - Υδραυλική πίεση: 350 bar - Λάδι κινητήρα: 13 l - Υδραυλικό λάδι: 300 l - Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου: 320L - Επεξεργασία καυσαερίων για ντίζελ (AdBlue®): 24 l - Επίπεδο θορύβου στην καμπίνα οδηγού (LpA): 68 dB Bjdpexwqfpjfx Aa Aelr - Εξωτερική στάθμη ήχου (LwA): 109 dB - Τιμή κραδασμών σε χέρια/βραχίονες: < 2,50 m/s² - Τιμόνι (εμπρός / πίσω): 2 / 2 - Χειριστήρια: 2 joysticks - Πιστοποίηση ασφαλείας της καμπίνας: Καμπίνα ROPS - FOPS επίπεδο 2 - Σύστημα ανίχνευσης προσαρτημάτων (E-Reco): Στάνταρ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2021, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.570 χιλ., συνολικό μήκος: 5.010 χιλ., · Τύπος χειριστή Καθιστή · Μέγιστη χωρητικότητα 5000 kg · Κέντρο φόρτωσης 600 mm · Απόσταση φόρτωσης, κέντρο του κινητήριου άξονα έως το πιρούνι 773 mm · Φορτίο μπροστινού άξονα (με φορτίο) / φορτίο πίσω άξονα (με φορτίο) 11520 kg / 1805 kg · Φορτίο μπροστινού άξονα χωρίς φορτίο / φορτίο πίσω άξονα χωρίς φορτίο 3285 kg / 5040 kg · Ελαστικά Πνευματικά · Αριθμός μπροστινών τροχών / πίσω τροχών 2 / 2 · Αριθμός κινητήριων τροχών 4 · Μπροστινό κομμάτι 1620 χλστ · Απόσταση μεταξύ των πίσω τροχών 1740 mm · Ύψος προστατευτικής οροφής (καμπίνα) / συνολικό ύψος με χαμηλή προστατευτική οροφή οδηγού (έκδοση buggie) 2486 mm / 2486 mm · Ύψος καθίσματος 1455 mm · Περονοφόρα DIN 15173 A/B 4A Bljdpfx Aexd Erksa Ajr · Πλάτος διαδρόμου για παλέτα 1000 x 1200 σταυρωτά 6812 mm · Πλάτος διαδρόμου για παλέτα 800 x 1200 κατά μήκος 6812 mm · Ακτίνα στροφής 4640 mm · Ταχύτητα οδήγησης (με φορτίο/εκφόρτωση) 10 km/h / 22 km/h · Ταχύτητα ανύψωσης (φόρτωσης / εκφόρτωσης) 0,40 m/s / 0,40 m/s · Ταχύτητα χαμηλώματος (φόρτωσης / εκφόρτωσης) 0,50 m/s / 0,40 m/s · Υδραυλικό χειρόφρενο · Ονομαστική ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης 55 kW · Κατασκευαστής / Μοντέλο κινητήρα / Κινητήρας Standard Deutz / TCD 2.9 / Στάδιο V · Ονομαστική ταχύτητα 2300 σ.α.λ · Αριθμός κυλίνδρων / χωρητικότητα φορτίου κυλίνδρων 4 - 2925 cm³ · Πρόσθετο κύκλωμα ελέγχου πίεσης εργασίας για εξαρτήματα 230 bar · Ποσότητα λαδιού για προσάρτηση 97 l/min · Επίπεδο θορύβου στο αυτί του οδηγού σύμφωνα με το DIN 12 053: 78 dB

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.580 χιλ., συνολικό μήκος: 8.100 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 Bedpfx Aoxvd Nxea Aolr · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, ωφελιμο φορτίο: 4.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 17.550 χιλ., συνολικό μήκος: 7.350 χιλ., Μέγιστη ικανότητα ανύψωσης: 4000 kg Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 17,55 m Μέγιστη εμβέλεια: 13,08 m Δύναμη εκσκαφής με κουβά: 7766 daN Γωνία κλίσης προς τα πάνω: 16° Γωνία κλίσης προς τα κάτω: 110° Ακτίνα στροφής (επί των τροχών): 3,94 m Χρόνος ανύψωσης: 16 s Χρόνος καθόδου: 12 s Χρόνος πλήρους εξόδου τηλεσκοπίου: 16 s Χρόνος πλήρους εισόδου τηλεσκοπίου: 13 s Χρόνος ανάκλισης: 4 s Χρόνος εκκένωσης: 4 s Πρότυπο κινητήρα: Stage V Αριθμός/Χωρητικότητα κυλίνδρων: 4 - 3621 cm³ Ονομαστική ισχύς κινητήρα: 100 Hp / 75 kW Μέγ. ροπή / στροφές κινητήρα: 410 Nm @ 1600 rpm Ελκτική δύναμη: 7850 daN Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Μετατροπέας ροπής Αριθμός ταχυτήτων (εμπρός / όπισθεν): 4 / 4 Ταχύτητα κίνησης (φορτωμένο): 25 km/h Μέγ. ταχύτητα διαδρομής: 24,90 km/h Μέγ. ταχύτητα (ανάλογα με την ισχύουσα νομοθεσία): 24,90 km/h Φρένο στάθμευσης: Αυτόματο φρένο στάθμευσης Φρένο ασφαλείας: Δισκόφρενο σε λουτρό λαδιού στον μπροστινό & πίσω άξονα Τύπος αντλίας υδραυλικού: Οδοντωτή αντλία Ροή/Πίεση υδραυλικού: 167 l/min-270 bar Λάδι κινητήρα: 10 l Bsdexu N Azspfx Aa Aslr Υδραυλικό λάδι: 135 l Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 140 l Επίπεδο θορύβου στην καμπίνα (LpA): 79 dB Εξωτερικός θόρυβος (LwA): 106 dB Δόνηση χεριού/βραχίονα:

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, ωφελιμο φορτίο: 6.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 29.900 χιλ., συνολικό μήκος: 9.140 χιλ., · Μέγιστη χωρητικότητα 6000 kg · ύψος 29,90μ · Μέγιστη πλευρική απόσταση 25,90 μ · Γωνία κλίσης 12° · Γωνία ανάπαυσης 110° · Περιστροφή πυργίσκου (Μέγ.) 360° · Κίνηση τροχοί (εμπρός/πίσω) 2/2 · Τύπος τιμονιού Διεύθυνση με δύο τροχούς, τιμόνι 4 τροχών, εξοπλισμός καβουριών · Τύπος διπλής τηλεσκοπικής στήριξης · Έλεγχος με υποστηρίγματα Υποστήριξη εντολών μεμονωμένα ή ταυτόχρονα · Κατασκευαστής Yanmar · Πρότυπο κινητήρα Στάδιο V / Στάδιο 4 · Μοντέλο κινητήρα 4TN107FTT-6SMU1 · Ονομαστική ισχύς / ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης (kW) 173 Hp / 127 kW · Μέγιστη ροπή / περιστροφή κινητήρα (min) 805 Nm @ 1500 rpm · Αριθμός κυλίνδρων - χωρητικότητα φορτίου κυλίνδρων 4 - 4567 cm³ · Αριθμός μπαταριών / μπαταρία 2 x 12 V · Χωρητικότητα μπαταρίας 12V 120 Ah · Ρεύμα εκκίνησης μπαταρίας (EN) 850 A · Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων Υδροστατικό με Speedshift · Μετάδοση / Αριθμός ταχυτήτων (εμπρός) / Αριθμός ταχυτήτων (όπισθεν) Speedshift / 2 / 2 · Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού 40 km/h · Δύναμη εφελκυσμού 9200 daN · Φρένο στάθμευσης Αυτόματο αρνητικό χειρόφρενο · Φρένο στάθμευσης: Φρένα πολλαπλών δίσκων μπάνιου λαδιού στον μπροστινό και τον πίσω άξονα · Αναρριχητική ικανότητα - φόρτωση / ξεφόρτωση 32,40% / 41,40% · Αντλία μεταβλητής μετατόπισης τύπου αντλίας · Υδραυλική παροχή 185 l/min · Υδραυλική πίεση 350 bar · Λάδι κινητήρα 13 l · Υδραυλικό λάδι 300 l · Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου 320 l · Επεξεργασία καυσαερίων για ντίζελ (AdBlue®) 24 l Bjdpfxoxu N Ahj Aa Aolr · Επίπεδο θορύβου στην καμπίνα οδηγού (LpA) 67 dB · Εξωτερική στάθμη ήχου (LwA) 108 dB · Τιμή κραδασμών σε χέρια/βραχίονες < 2,50 m/s² · Τιμόνι (εμπρός / πίσω) 2 / 2 · Ελέγχει 2 joysticks · Έγκριση ασφαλείας καμπίνας καμπίνας ROPS - FOPS επίπεδο 2 · Πρότυπο συστήματος ανίχνευσης προσαρτημάτων (E-Reco).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2021, ωφελιμο φορτίο: 4.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., συνολικό μήκος: 4.400 χιλ., - Ταχύτητα με/χωρίς φορτίο 24 km/h - Πλαστική οροφή καμπίνας, θέρμανση - Βαλβίδες 3 - Ονομαστική ικανότητα φόρτωσης/ονομαστικό φορτίο 5000 kg - Απόσταση κέντρου φόρτωσης 500 mm - Απόσταση φόρτωσης 567 mm - Φορτίο άξονα φορτωμένο kg 10780/1360 - Φορτίο άξονα χωρίς φορτίο kg 3300/4060 - Πλάτος τροχιάς mm 1180 - Πλάτος τροχιάς mm 1190 - Ανακλινόμενος ιστός/φορέας περόνης α/β ° 6/12 - Ύψος καθίσματος που σχετίζεται με SIP/ύψος βάσης mm 1315 - Ύψος ζεύξης mm 380 - Πλάτος διαδρόμου για παλέτες 1000 x 1200 σταυρωτά Ast mm 4597 - Πλάτος διαδρόμου για παλέτες 800 x 1200 κατά μήκος Ast mm 4797 - Ακτίνα στροφής mm 2830 - Ελάχιστη απόσταση σημείου περιστροφής mm 900 - Ταχύτητα οδήγησης φορτωμένη/εκφόρτωση Km/h 22/24 - Ταχύτητα ανύψωσης φορτίου/εκφόρτωσης m/s 0,45/0,49 - Μείωση ταχύτητας φόρτωσης/εκφόρτωσης m/s 0,38/0,26 - Δύναμη εφελκυσμού φορτισμένη/εκφορτωμένη kN 28/21 - Αναρριχητική ικανότητα φόρτωσης/εκφόρτωσης % 20/20 - Φρένο λειτουργίας Μηχανικό/Υδραυλικό - Ονομαστική ταχύτητα l/min 2200 - Αριθμός κυλίνδρων 4 - Χωρητικότητα cm3 2482 Blsdpfextf N Iex Aa Ajr - Επίπεδο εκπομπών σύμφωνα με τον Κανονισμό ΕΕ 2016/1628 Στάδιο III α - Τάση ηλεκτρικού συστήματος οχήματος V 12 - Τύπος μετατροπέα ροπής μονάδας μετάδοσης κίνησης - Πίεση λειτουργίας για εξαρτήματα bar 200 - Ποσότητα λαδιού για προσαρτήματα L/min 101 - Δεξαμενή καυσίμου, χωρητικότητας 90 - Μπουλόνι ζεύξης τρέιλερ τύπου DIN 15170

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 7.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 24.800 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., συνολικό μήκος: 8.870 χιλ., - Μέγιστη χωρητικότητα 7000 kg - ύψος 24,80μ - Μέγιστη πλευρική απόσταση 20,50 m - Γωνία κλίσης 12° - Γωνία ανάπαυσης 110° - Περιστροφή του άνω φορέα 360° - Τροχοί κίνησης (εμπρός / πίσω) 2 / 2 - Τύπος τιμονιού Δίτροχο τιμόνι, τιμόνι 4 τροχών, εξοπλισμός καβουριών - Διπλό τηλεσκοπικό τύπου στήριξης - Έλεγχος με υποστηρίγματα Υποστήριξη εντολών μεμονωμένα ή ταυτόχρονα - Κατασκευαστής κινητήρα: Yanmar - Στάνταρ κινητήρα Στάδιο V / Στάδιο 4 - Μοντέλο κινητήρα 4TN107FTT-6SMU1 - Ονομαστική ισχύς / ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης (kW) 173 Hp / 127 kW - Μέγιστη ροπή / περιστροφή κινητήρα (min) 805 Nm @ 1500 rpm - Αριθμός κυλίνδρων - Χωρητικότητα φόρτωσης κυλίνδρων 4 - 4567 cm³ - Σύστημα ψύξης κινητήρα υδρόψυξη - Αριθμός μπαταριών / μπαταρία 2 x 12 V Bledpfx Aajxtf Nuo Ajr - Χωρητικότητα μπαταρίας 12V 120 Ah - Ρεύμα εκκίνησης μπαταρίας (EN) 850 A - Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων Υδροστατικό με Speedshift - Κιβώτιο ταχυτήτων / Αριθμός ταχυτήτων (εμπρός) / Αριθμός ταχυτήτων (όπισθεν) Speedshift / 2 / 2 - Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού 40 km/h - Δύναμη εφελκυσμού 9200 daN - Φρένο στάθμευσης Αυτόματο αρνητικό χειρόφρενο - Φρένο στάθμευσης: Φρένα πολλαπλών δίσκων μπάνιου λαδιού στον μπροστινό και τον πίσω άξονα - Ικανότητα αναρρίχησης - φόρτωση / ξεφόρτωση 32,40% / 41,40% - Αντλία μεταβλητού κυβισμού τύπου αντλίας - Υδραυλική παροχή 185 l/min - Υδραυλική πίεση 350 bar - Λάδι κινητήρα 13 l - Υδραυλικό λάδι 300 l - Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου 320 l - Επεξεργασία καυσαερίων για ντίζελ (AdBlue®) 24 l - Επίπεδο θορύβου στην καμπίνα οδηγού (LpA) 67 dB - Εξωτερική στάθμη ήχου (LwA) 108 dB - Τιμή κραδασμών σε χέρια/βραχίονες < 2,50 m/s² - Τιμόνι (εμπρός / πίσω) 2 / 2 - Ελέγχει 2 joysticks - Έγκριση ασφαλείας καμπίνας καμπίνας ROPS - FOPS επίπεδο 2 - Πρότυπο συστήματος ανίχνευσης προσαρτημάτων (E-Reco).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 7.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 24.800 χιλ., συνολικό μήκος: 8.870 χιλ., - Μέγιστη χωρητικότητα 7000 kg - ύψος 24,80μ - Μέγιστη πλευρική απόσταση 20,50 m - Γωνία κλίσης 12° - Γωνία ανάπαυσης 110° - Περιστροφή του άνω φορέα 360° - Τροχοί κίνησης (εμπρός / πίσω) 2 / 2 - Τύπος τιμονιού Δίτροχο τιμόνι, τιμόνι 4 τροχών, εξοπλισμός καβουριών - Διπλό τηλεσκοπικό τύπου στήριξης - Έλεγχος με υποστηρίγματα Υποστήριξη εντολών μεμονωμένα ή ταυτόχρονα - Κατασκευαστής κινητήρα: Yanmar - Στάνταρ κινητήρα Στάδιο V / Στάδιο 4 - Μοντέλο κινητήρα 4TN107FTT-6SMU1 - Ονομαστική ισχύς / ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης (kW) 173 Hp / 127 kW Bsdpfxsxtf Nns Aa Aslr - Μέγιστη ροπή / περιστροφή κινητήρα (min) 805 Nm @ 1500 rpm - Αριθμός κυλίνδρων - Χωρητικότητα φόρτωσης κυλίνδρων 4 - 4567 cm³ - Σύστημα ψύξης κινητήρα υδρόψυξη - Αριθμός μπαταριών / μπαταρία 2 x 12 V - Χωρητικότητα μπαταρίας 12V 120 Ah - Ρεύμα εκκίνησης μπαταρίας (EN) 850 A - Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων Υδροστατικό με Speedshift - Κιβώτιο ταχυτήτων / Αριθμός ταχυτήτων (εμπρός) / Αριθμός ταχυτήτων (όπισθεν) Speedshift / 2 / 2 - Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού 40 km/h - Δύναμη εφελκυσμού 9200 daN - Φρένο στάθμευσης Αυτόματο αρνητικό χειρόφρενο - Φρένο στάθμευσης: Φρένα πολλαπλών δίσκων μπάνιου λαδιού στον μπροστινό και τον πίσω άξονα - Ικανότητα αναρρίχησης - φόρτωση / ξεφόρτωση 32,40% / 41,40% - Αντλία μεταβλητού κυβισμού τύπου αντλίας - Υδραυλική παροχή 185 l/min - Υδραυλική πίεση 350 bar - Λάδι κινητήρα 13 l - Υδραυλικό λάδι 300 l - Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου 320 l - Επεξεργασία καυσαερίων για ντίζελ (AdBlue®) 24 l - Επίπεδο θορύβου στην καμπίνα οδηγού (LpA) 67 dB - Εξωτερική στάθμη ήχου (LwA) 108 dB - Τιμή κραδασμών σε χέρια/βραχίονες < 2,50 m/s² - Τιμόνι (εμπρός / πίσω) 2 / 2 - Ελέγχει 2 joysticks - Έγκριση ασφαλείας καμπίνας καμπίνας ROPS - FOPS επίπεδο 2 - Πρότυπο συστήματος ανίχνευσης προσαρτημάτων (E-Reco).

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, ωφελιμο φορτίο: 4.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 17.550 χιλ., συνολικό μήκος: 7.350 χιλ., Μέγιστη ικανότητα ανύψωσης: 4000 kg Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 17,55 m Μέγιστη εμβέλεια: 13,08 m Δύναμη εκσκαφής με κουβά: 7766 daN Γωνία κλίσης προς τα πάνω: 16° Γωνία κλίσης προς τα κάτω: 110° Ακτίνα στροφής (επί των τροχών): 3,94 m Χρόνος ανύψωσης: 16 s Χρόνος καθόδου: 12 s Χρόνος πλήρους εξόδου τηλεσκοπίου: 16 s Χρόνος πλήρους εισόδου τηλεσκοπίου: 13 s Χρόνος ανάκλισης: 4 s Χρόνος εκκένωσης: 4 s Πρότυπο κινητήρα: Stage V Αριθμός/Χωρητικότητα κυλίνδρων: 4 - 3621 cm³ Ονομαστική ισχύς κινητήρα: 100 Hp / 75 kW Μέγ. ροπή / στροφές κινητήρα: 410 Nm @ 1600 rpm Ελκτική δύναμη: 7850 daN Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Μετατροπέας ροπής Αριθμός ταχυτήτων (εμπρός / όπισθεν): 4 / 4 Ταχύτητα κίνησης (φορτωμένο): 25 km/h Μέγ. ταχύτητα διαδρομής: 24,90 km/h Μέγ. ταχύτητα (ανάλογα με την ισχύουσα νομοθεσία): 24,90 km/h Φρένο στάθμευσης: Αυτόματο φρένο στάθμευσης Φρένο ασφαλείας: Δισκόφρενο σε λουτρό λαδιού στον μπροστινό & πίσω άξονα Bsdpfxsxtf Nhe Aa Aelr Τύπος αντλίας υδραυλικού: Οδοντωτή αντλία Ροή/Πίεση υδραυλικού: 167 l/min-270 bar Λάδι κινητήρα: 10 l Υδραυλικό λάδι: 135 l Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 140 l Επίπεδο θορύβου στην καμπίνα (LpA): 79 dB Εξωτερικός θόρυβος (LwA): 106 dB Δόνηση χεριού/βραχίονα:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2020, ωφελιμο φορτίο: 8.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.530 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 6.320 χιλ., · Κέντρο φόρτωσης 900 mm · Πιρουνοφόρος με 8 κυλίνδρους για βαριά χρήση · Διπλό χειριστήριο πεντάλ για κίνηση προς τα εμπρός και προς τα πίσω · υδροστατική πέδηση · Joysticks ενσωματωμένα στο υποβραχιόνιο · Οθόνη χωρίς λάμψη με ενδείξεις, μεταξύ άλλων, για το περιεχόμενο της δεξαμενής, την ώρα, τις ώρες λειτουργίας, τις πληροφορίες σέρβις. · Αντλία μεταβλητού κυβισμού για χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας · Σύστημα προστασίας κινητήρα Linde (LEPS): παρακολούθηση · Προειδοποίηση και μείωση απόδοσης όταν γίνεται υπέρβαση ή πτώση διαφόρων παραμέτρων απόδοσης, όπως στάθμη/πίεση λαδιού κινητήρα, στάθμη/θερμοκρασία νερού ψύξης, θερμοκρασία υδραυλικού λαδιού, κενό φίλτρου αέρα · Υψηλή ασφάλεια και σταθερότητα χάρη στην υποστήριξη στρέψης Linde · Υδραυλικά αποσβεσμένο και ελατήριο άνετο κάθισμα με ολοκληρωμένες επιλογές ρύθμισης · Φίλτρο αέρα με ενσωματωμένο διαχωριστή κυκλώνα · Νέο για τα μοντέλα Evo: Αυτόματος έλεγχος ταχύτητας σε καμπύλες · Ρύθμιση δυναμικής οδήγησης συμπεριλαμβανομένης της ρύθμισης ανυψωτικής ικανότητας · Έως 10% χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου · Ακριβής έλεγχος φορτίου Linde ενσωματωμένος στο υποβραχιόνιο · Οθόνη χωρίς λάμψη με ενδείξεις, μεταξύ άλλων, για το περιεχόμενο της δεξαμενής, την ώρα, τις ώρες λειτουργίας, τις πληροφορίες σέρβις · Ενδεικτικές λυχνίες στην οθόνη για πίεση λαδιού κινητήρα, υπερθέρμανση κινητήρα, χειρόφρενο, ακουστικό προειδοποιητικό ήχο για θερμοκρασία κινητήρα και υδραυλικού λαδιού, μόλυνση φίλτρου αέρα και ρεζερβουάρ · Πρίζα 12V στην καμπίνα · Φορτίο άξονα με φορτίο εμπρός/πίσω kg 20580/2340 · Φορτίο άξονα χωρίς φορτίο εμπρός/πίσω kg 7540/7380 · Μπροστινό πλάτος τροχιάς 1752 mm · Πίσω μετατρόχιο 1550 mm · Ανακλινόμενος ιστός/φορέας περόνης, εμπρός/πίσω a/b (°) 5,0/9,0 · Ύψος καθίσματος/ύψος ορθοστασίας 1505 (mm) · Ύψος ζεύξης 844 mm · Ταχύτητα ταξιδιού με/χωρίς φορτίο km/h 23/23 · Ταχύτητα ανύψωσης με/χωρίς φορτίο m/s 0,51/0,54 · Μείωση ταχύτητας με/χωρίς φορτίο 0,56/0,48 · Εφελκυστική δύναμη με/χωρίς φορτίο 54000 / 50000 N · Δυνατότητα αναρρίχησης με/χωρίς φορτίο % 25/34 · Χρόνος επιτάχυνσης με/χωρίς φορτίο s 6,7/5,9 · Υδροστατικό φρένο λειτουργίας. · Ονομαστική ταχύτητα min 2200 · Αριθμός κυλίνδρων/μετατόπιση cm3 4/4038 · Τύπος ελέγχου οδήγησης: υδροστατικός/βηματικά · Πίεση εργασίας για προσαρτήματα bar 265 · Ποσότητα λαδιού για προσαρτήματα l/min 70 Bljdpfxoxtf Nbe Aa Aer · Στάθμη ήχου στο αυτί του οδηγού dB(A) 77

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 2.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.835 χιλ., συνολικό μήκος: 3.350 χιλ., - Λειτουργία: κάθισμα - Κέντρο φόρτωσης: 500 mm Blsdpfoxr Ridex Aa Ajr - Απόσταση φόρτωσης 388 mm - Φορτίο άξονα με φορτίο εμπρός/πίσω: 4860/623 kg - Φορτίο άξονα χωρίς φορτίο εμπρός/πίσω 1689/1794kg - Πλάτος τροχιάς εμπρός/πίσω 942/172 χλστ - Κλίση ιστού/φορείου περόνης προς τα εμπρός/πίσω α/β 5/6° - Ύψος πάνω από την προστατευτική οροφή (χαμηλή παραλλαγή) 2035 (1949) mm - Ύψος καθίσματος/ύψος ορθοστασίας 965 mm - Ύψος ζεύξης 473 mm - Πιρουνοφόρο DIN 15173, κατηγορία/μορφή A, B: ISO II A - Πλάτος διαδρόμου εργασίας για παλέτες 1000 x 1200 σε 3390 mm - Πλάτος διαδρόμου εργασίας για παλέτες 800 x 1200 κατά μήκος 3516 mm - Ακτίνα στροφής 1678 mm - Ταχύτητα οδήγησης (Blue-Q/Normal/Sprint) με φορτίο 16/16/20 km/h - Ταχύτητα οδήγησης (Blue-Q/Normal/Sprint) χωρίς φορτίο km/h 16/16/20 - Ταχύτητα ανύψωσης με φορτίο 0,45 m/s - Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο m/s 0,63 - Μείωση ταχύτητας με/χωρίς φορτίο 0,48/0,41 m/s - Ελκτική δύναμη με/χωρίς φορτίο N 4800/5000 - Μέγιστη δύναμη έλξης με/χωρίς φορτίο N 11900/8700 - Δυνατότητα αναρρίχησης με/χωρίς φορτίο 15/18,1% - Μέγιστη ικανότητα αναρρίχησης με/χωρίς φορτίο 23/27%. - Χρόνος επιτάχυνσης/15 m (Blue-Q/Normal/Sprint) με φορτίο 5,8/5,5/5,3 s - Χρόνος επιτάχυνσης/15 m (Blue-Q/Normal/Sprint) χωρίς φορτίο 5,4/5,1/4,8 s - Ηλεκτρικό/μηχανικό φρένο λειτουργίας - Κινητήρας έλξης, ισχύος S2 60 min kW 2 x 6,5 - Κινητήρας ανύψωσης, ισχύς στο S3 15% kW 11 - Μπαταρία σύμφωνα με DIN 43531/35/36 A, B, C, όχι DIN 43531 - Τάση μπαταρίας V 48 - Κατανάλωση ενέργειας σύμφωνα με το EN 16796 kWh/h 4.6 - Ικανότητα χειρισμού t/h 155 - Κατανάλωση ενέργειας με ικανότητα χειρισμού kWh/h 6.2 - Πίεση εργασίας για εξαρτήματα bar 240 - Ποσότητα λαδιού για προσαρτήματα l/min 26,5 - Στάθμη ήχου, αυτί οδηγού dB(A)

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.100 χιλ., συνολικό μήκος: 8.070 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 Bjdpfx Aaexr Rh To Ajlr · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.