Μεταχειρισμένο Πάτωμα προς πώληση (1.237)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 307.825 χλμ, ισχύς: 105 kW (142,76 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2025, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Αριθμός οχήματος (για ερωτήσεις): 98 Mercedes-Benz 314 CDI SPRINTER STANDARD 1ος ιδιοκτήτης. Βιβλίο service. Τελευταίο service στις 26.02.2024 στα 293.355 km στη Mercedes. Κωδικός χρώματος: * 9147 Χρώμα Αρκτικό Λευκό Εσωτερικός εξοπλισμός: * VF7 Ύφασμα Maturin μαύρο Εξοπλισμός: * A50 Εμπρός άξονας με αυξημένο φορτίο * BA3 Ενεργό σύστημα υποβοήθησης φρένων * BH2 Κωδικός ελέγχου υδροσυστημάτων, παραλλαγή 1 * BK2 Κωδικός ελέγχου διάταξης φρένων τροχών 2 * C6L Πολυλειτουργικό τιμόνι * CB7 Σύστημα σταθεροποίησης βαθμίδας Ι * CL1 Τιμόνι ρυθμιζόμενο σε κλίση και ύψος * CN2 Πλαίσιο γρίλιας ψυγείου στο χρώμα του οχήματος * D50 Πλήρης διαχωριστικός τοίχος * E3M Σύστημα πολυμέσων MBUX με οθόνη αφής 7"" * ED4 Μπαταρία βλενοειδούς 12 V 92 Ah * ES0 Σημείο εκκίνησης ρεύματος * ES5 Πακέτο φόρτισης οργάνων ταμπλό * EY5 Σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης Mercedes-Benz * EY6 Διαχείριση βλαβών * F68 Εξωτερικοί καθρέπτες θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι * FF5 Ράφι πάνω από το παρμπρίζ * FKA Κλειστή καρότσα (van) * FR8 Κάμερα οπισθοπορείας * GE9 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο * H20 Υαλοπίνακες με θερμομόνωση περιμετρικά * HH2 Πρόσθετος ηλεκτρικός θερμαντήρας αέρα * HH9 Ημιαυτόματος κλιματισμός Tempmatic * HI1 Ζώνη κλίματος 1 (κρύο/άνεση) * IC1 Σειρά C907/C910 Sprinter * IF0 Σειρά C910 VS30 Fwd * IG4 Standard * IG5 Basic * IH6 Headunit ECE/ROW * IK0 Πλήρες όχημα Lrodpfx Abeuzdkhs Hog * IL1 Εσωτερική αγορά (Γερμανία) * IL5 Αριστεροτίμονo * IS3 Μεταξόνιο 3924 mm * IT4 3,5 τόνων * J10 Ταχύμετρο km/h * J58 Σύστημα ειδοποίησης ζώνης ασφαλείας οδηγού * J65 Ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας * JA8 Βοηθός πλευρικού ανέμου * JG0 Ένδειξη σημείου αλλαγής ταχύτητας * JH3 Ενσωματωμένη μονάδα επικοινωνίας (LTE) για ψηφιακές υπηρεσίες * JI6 Ένδειξη διαστήματος συντήρησης 40.000 km * K12 Κύρια δεξαμενή 65 λίτρα * K1D Euro 6c (WLTP) * KP6 Καθαρισμός καυσαερίων SCR Γενιά 3 * L94 Χωρίς φως στάθμευσης * LA2 Υποβοήθηση φώτων πορείας * LB1 Πλευρικά φώτα σήμανσης * LB5 3ο φως φρένων * LE1 Προσαρμοζόμενο φως φρένων * LX5 Ευρώπη * MI2 Κινητήρας OM651 DE 22 LA 105 kW (143 PS) * MJ8 ECO Start-Stop system * ML7 Efficient Power Control (EPC) * MR6 Πρότυπο εκπομπών Euro 6c N1 * OH2 Τεχνικός έλεγχος φρεσκάρισμα 2 * Q11 Ενισχυτικό διαμήκους πλαισίου * RF1 Ελαστικά Continental (10) * RM0 Ελαστικά παντός καιρού * RN5 Ελαστικά 225/65 R16 C * RS3 Ζάντες από χάλυβα 6,5 J x 16 * RZ1 Ζάντες Mefro Wheels * S22 Στήριγμα για το κάθισμα οδηγού, ISO-fix (για παιδικό κάθισμα) * S23 Διπλό κάθισμα συνοδηγού * S94 Παροχή ισχύος GZE * SA5 Αερόσακος οδηγού * SB1 Κάθισμα οδηγού Comfort * SK2 Ανίχνευση παρουσίας στο κάθισμα οδηγού * T16 Πλαϊνή συρόμενη πόρτα δεξιά * T77 Χειρολαβή στην είσοδο πόρτας φόρτωσης στη διαχωριστική * T86 Λαβή εισόδου στη δεξιά πίσω γωνία * V42 Δέστρες πλευρικού τοιχώματος στη ζώνη προστασίας * V43 Ξύλινο πάτωμα * V94 Κανάλι καλωδίων σε πλευρικό τοίχωμα * V95 Κανάλι καλωδίων στην πίσω πόρτα * VA2 Επένδυση χώρου φόρτωσης ως την οροφή (ξύλο) * VC4 Δέστρες στο πλευρικό τοίχωμα στη δοκό οροφής * VF7 Ύφασμα Maturin μαύρο * W54 Πίσω πόρτες διανοιγόμενες 270 μοίρες * W73 Βήμα πόρτας χώρου φόρτωσης * XC9 Έγγραφα COC * XG7 Χωρίς αλλαγή ή μείωση φορτίου 3500 kg * Z1N Εγκρίση τύπου N1 * ZM0 Κλειστή καρότσα (van) ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΕΓΓΥΗΣΗΣ ΕΩΣ 36 ΜΗΝΕΣ. ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ ΚΑΙ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗΣ. Περισσότερα οχήματα θα βρείτε και στην ιστοσελίδα μας:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 121.745 χλμ, ισχύς: 120 kW (163,15 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.050 κιλ, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 5, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Αριθμός οχήματος (για ερωτήσεις): 94 Πρώτο χέρι. Κωδικός βαφής: Lrodsuwhxhspfx Ab Hsg * 9197 Μεταλλικό μαύρο Obsidian Εσωτερικός εξοπλισμός: * VY2 Ύφασμα Tunja μαύρο Εξοπλισμός: * A1O Πίσω άξονας παραγωγής IFA * CF8 Σπορ ανάρτηση * CL1 Τιμόνι ρυθμιζόμενο ως προς την κλίση & ύψος * CL3 Δερμάτινο τιμόνι * CL4 Πολυλειτουργικό τιμόνι με υπολογιστή ταξιδιού * CM2 Προφυλακτήρες και εξαρτήματα βαμμένα στο χρώμα του οχήματος * CN1 Εξωτερικά μαρσπιέ * D12 Ράγες οροφής/βάση αποσκευών * D57 Πλήρης διαχωριστικό στο C πυλώνα με παράθυρο * E07 Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα * EA4 Audio 40 * ED4 Μπαταρία AGM 12V 92Ah * EL8 Διπλά ηχεία μπροστά * EY5 Σύστημα έκτακτης ανάγκης Mercedes-Benz * EY6 Διαχείριση βλαβών * EZ5 Πακέτο παρκαρίσματος * EZ7 Ενεργή υποβοήθηση παρκαρίσματος / βοήθεια στάθμευσης μπροστά & πίσω * F61 Εσωτερικό καθρέπτη * F64 Εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι * F66 Κλειδωμένο ντουλαπάκι συνοδηγού * F68 Εξωτερικοί καθρέπτες θερμαινόμενοι & ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι * FF1 Κεντρική κονσόλα με θήκη αποθήκευσης * FJ3 Διπλή θήκη ποτηριών στην κεντρική κονσόλα * FK2 Εξωτερική μάσκα χρωμιωμένη * FKB Πολυχρηστικό όχημα (Combi) * FP4 Πακέτο χρωμίου εσωτερικού * FR8 Κάμερα οπισθοπορείας * FY7 Πολυ-κουμπί τηλεχειριστήριο * G42 7G-Tronic Plus * H00 Κανάλι θερμού/κρύου αέρα στον χώρο επιβατών * H15 Θερμαινόμενο κάθισμα συνοδηγού * H16 Θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού * H20 Γυαλί με μόνωση θερμότητας * HH9 Ημιαυτόματο κλιματιστικό Tempmatic * HI1 Κλιματική ζώνη 1 (κρύο/άνεση) * HZ0 Ηλεκτρικός επιπρόσθετος θερμαντήρας * I8H Navi-Radio με DAB+ * IB6 Σειρά C447 Vito/V-Class * IG5 Βασικό επίπεδο * IK0 Πλήρες όχημα * IL1 Εγχώριο (Γερμανία) * IL4 Περιοχή ΕΕ/ΕΖΕΣ * IN2 Μεταξόνιο 3200 mm, μεγάλο πρόβολος * J55 Προειδοποίηση ζώνης ασφαλείας για το κάθισμα συνοδηγού * JA1 Προειδοποιητική λυχνία στάθμης υγρού υαλοκαθαριστήρων * JA6 Collision Prevention Assist * JA7 Υποβοήθηση νεκρής γωνίας * JF1 Αισθητήρας βροχής * JH3 Επικοινωνιακή μονάδα (LTE) για ψηφιακές υπηρεσίες * JK3 Πίνακας οργάνων με οθόνη Pixel-Matrix * JP2 Πακέτο υποβοήθησης * JW5 Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας * JW8 Attention Assist * JX2 Διάστημα συντήρησης 40.000 km * KB5 Κύρια δεξαμενή 70 λίτρα * KD2 Σύστημα εξάτμισης έγκριση N1 * L Δεξιοτίμονο * LA2 Αυτόματος διακόπτης φώτων * LC2 LED strip στο χώρο φόρτωσης * LC4 Μονάδα ελέγχου οροφής άνεσης * LD9 Φωτιστικό/ά χώρου επιβατών * LE1 Προσαρμοζόμενα φώτα φρένων * LG2 LED Intelligent Light System * LX5 Ευρώπη * M49 Εναλλάκτης 14V/180A * MA6 Κατηγορία εκπομπών Euro 6b N1 * MG3 Κινητήρας OM651 DE 22 LA 120 kW (163 hp) * MS1 Cruise control * Q22 Σταθερός κοτσαδόρος μπάλας * QA4 Ελκυστική ικανότητα 2500 kg * R21 Ομάδα διαστάσεων τροχών 1 * RF1 Ελαστικά Continental (10) * RG7 Ελαστικά 225/55 R17 * RK8 Ζάντες ελαφρού κράματος 7J x 17, σχεδίαση 20 ακτίνων * RM7 Θερινά ελαστικά * RR6 Ρεζέρβα με γρύλο * RX4 Κατασκευαστής τροχών Superior * RY2 Έλεγχος πίεσης ελαστικών εμπρός και πίσω άξονα, ασύρματα * SA6 Αερόσακος συνοδηγού * SB1 Κάθισμα οδηγού άνεσης * SB2 Κάθισμα συνοδηγού άνεσης * SE4 Υποστήριξη μέσης συνοδηγού * SE5 Υποστήριξη μέσης οδηγού * T14 Ενεργός σταθεροποιητής συρόμενης πόρτας * T19 Συρόμενη πόρτα αριστερά * T70 Παιδική ασφάλεια στις πόρτες του χώρου επιβατών * U65 Διαμόρφωση καθισμάτων στο χώρο επιβατών: 3θέσιo καθισμάτων πρώτης σειράς * V20 Εσωτερική επένδυση φόρτωσης πάνω πεδία * V23 Αναβαθμισμένη εσωτερική επένδυση * V36 Επένδυση οροφής * V43 Ξύλινο πάτωμα * VH1 Λαβές στον χώρο επιβατών * VL

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 46.844 χλμ, ισχύς: 120 kW (163,15 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2022, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2027, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 9 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 7,5 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 8,1 λ/100 χλμ, Εκπομπές CO₂: 213 γρ/χλμ, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, χρώμα: λευκό, ανάρτηση: ατσάλι, καύσιμο: ντίζελ, Εξοπλισμός: αερόσακος, κλιματισμός, συρόμενη πόρτα, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, φίλτρο αιθάλης, E3M Σύστημα πολυμέσων MBUX με οθόνη αφής 7 ιντσών, EY5 Σύστημα έκτακτης ανάγκης Mercedes-Benz, EY6 Διαχείριση βλαβών, AI1 Κωδικός ελέγχου οπίσθιου άξονα κορώνα πινιόν 215, RS3 Ατσάλινοι τροχοί 6,5 J x 16, Z1N Έγκριση τύπου N1, XO9 Mercedes-Benz MobiloVan με DSB και GgD, XG7 χωρίς ανύψωση/μείωση μέγιστου επιτρεπτού βάρους 3.500 kg, IR4 Μεταξόνιο 3665 mm, T77 Χειρολαβή εισόδου στην πόρτα φόρτωσης στο διαχωριστικό τοίχωμα, W54 Πίσω πόρτες δίφυλλες, άνοιγμα έως το πλαϊνό τοίχωμα, E1E Ψηφιακή επιλογή: πλοήγηση με σκληρό δίσκο, HH9 Ημιαυτόματος κλιματισμός TEMPMATIC, E1D Ψηφιακό ραδιόφωνο (DAB), Y10 Τσάντα πρώτων βοηθειών, E1G Λειτουργία ζωντανής κυκλοφορίας, ES0 Επαφή για βοήθεια εκκίνησης, D03 Ψηλή οροφή, FM3 Σύστημα καθαρισμού υαλοκαθαριστήρων WET WIPER SYSTEM, HI1 Ζώνη κλίματος 1 (κρύο/άνεση), T86 Λαβή εισόδου στη γωνιακή κολόνα πίσω δεξιά, V43 Ξύλινο πάτωμα, V42 Ράγες πρόσδεσης στο πλαϊνό τοίχωμα στο ύψος του προστατευτικού ιμάντα, RM1 Ελαστικά M+S, C6L Πολυλειτουργικό τιμόνι, LA2 Βοηθός φώτων οδήγησης, ZM0 Κλειστό βαν, IT4 3,5 τόνοι, E36 Διακόπτης διαχωρισμού μπαταρίας επιπλέον, J55 Προειδοποίηση ζώνης ασφαλείας για τη θέση συνοδηγού, J58 Προειδοποίηση ζώνης ασφαλείας για τη θέση οδηγού, XZ0 Γενιά μοντέλου 0, ED1 Μπαταρία AGM 12 V 70 Ah, FF5 Ράφι πάνω από το παρμπρίζ, JF1 Αισθητήρας βροχής, T16 Πλευρική συρόμενη πόρτα δεξιά, LB5 3ο φως φρένων, RF5 Ελαστικά μάρκας Pirelli (50), VF7 Ύφασμα Maturin μαύρο, H20 Θερμομονωτικό τζάμι περιμετρικά, J65 Ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας, F68 Εξωτερικοί καθρέπτες θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, JG0 Ένδειξη αλλαγής ταχύτητας, S87 Κουτί καθίσματος οδηγού χαμηλό, Y44 Προειδοποιητικό τρίγωνο, SA5 Αερόσακος οδηγού, XC1 Έγγραφα COC ελλιπή, K13 Κύρια δεξαμενή 71 λίτρα, JH3 Επικοινωνιακή μονάδα (LTE) για δ.... Σας υπολογίζουμε ευχαρίστως μία εξατομικευμένη προσφορά χρηματοδότησης ή leasing και δεχόμαστε το μεταχειρισμένο σας όχημα για ανταλλαγή. Θα χαρούμε να σας καλωσορίσουμε στην έκθεσή μας για περαιτέρω συμβουλές. Η κατάσταση του οχήματος σύμφωνα με την ηλικία / τα χιλιόμετρα, έχουν πραγματοποιηθεί τοπικές βαφές ως μέρος της ανασυγκρότησης. Καμία ευθύνη για τυπογραφικά ή ορθογραφικά λάθη. Επιφύλαξη λαθών και μεσολάβησης πώλησης ... περισσότερα στην ιστοσελίδα μας. Lredpfxox S D Hro Ab Hog

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 06b624786df9f4b5c196a36b0, κενό βάρος: 3 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11 κιλ, συνολικό βάρος: 14 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 285 / 70 r 19,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο κεντρικού άξονα ανατροπής (κεντροαξονικό ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο) Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή, συνεχής άξονας ανατροπής στο πίσω μέρος με σφαιρική στήριξη διαμέτρου 80 mm Μπροστινό στήριγμα με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων Αναδιπλούμενα πίσω στηρίγματα Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Υποπροστασία από ατσάλι Οπίσθιες λασπωτήρες σε όλο το πλάτος Τεταρτοκυκλικά φτερά Κλειδωμένος αποθηκευτικός χώρος για ράμπες επιβίβασης/φόρτωσης κάτω από το κάλυμμα φορτίου Σύστημα ρυμούλκησης κεντρικού άξονα Ρυμουλκτική δοκός με πιστοποιημένο μάτι ρυμούλκησης 40 mm Ρυμουλκτική δοκός ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος με κοχλία, μέγιστο εύρος ρύθμισης 300 mm Άξονες & ανάρτηση Άξονες τύμπανου φρένων SAF Γεωμετρικά ελεγμένοι άξονες/σύστημα ανάρτησης με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρησης ελεύθερη στήριξη από χάλυβα-λάστιχο και μηχανικό εξισορροπητή φορτίου (σύστημα ζύγωσης) Τροχοί και ελαστικά 285/70 R 19,5 - κατά επιλογή κατασκευαστή Ατσάλινοι τροχοί βαμμένοι εργοστασιακά σε ασημί Σύστημα φρένων Σύστημα διπλής γραμμής πεπιεσμένου αέρα Φρένο στάθμευσης με ελατήριο αποδέσμευσης (federdruck) 2 μη αντιστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης εμπρός, με σωλήνες σύνδεσης στο φορτηγό, ABS και ALB, με βύσμα ABS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλαϊνός φωτισμός LED (κίτρινο) 2 λευκοί φανάρια θέσης εμπρός 2 λευκοκόκκινα φανάρια ευθυγράμμισης πίσω Όλα τα φώτα σε LED (ΠΡΟΣΟΧΗ: με ορισμένα ρυμουλκούμενα μπορεί να εμφανιστούν λανθασμένες διαγνώσεις, παρότι λειτουργούν κανονικά) 1 x 15-πολικός βύσμα μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό σύστημα Υδραυλικό σύστημα ανατροπής 3 πλευρών, πολυέμβολο υδραυλικό ανυψωτικό με όριο ανύψωσης και συρματόσχοινο ασφαλείας Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης έως 170 bar, χωρίς στραγγαλισμό (αν απαιτείται τοποθετείται στο φορτηγό) Λειτουργία υδραυλικού μέσω βοηθητικής εξόδου φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με βύσμα SVK NW 10/3, περιλαμβάνει σωλήνα σύνδεσης Καρότσα ανατροπής Ισχυρή ανατρεπόμενη καρότσα με πάτωμα από χαλύβδινο φύλλο 4 mm, πλευρικά τοιχώματα από ατσάλι, ενιαία, αναδιπλούμενα και αιωρούμενα με κεντρικό κλείδωμα χαμηλά. Οι πίσω ράμπες είναι αποσπώμενες. Πίσω τοίχωμα αναδιπλούμενο και αιωρούμενο, με κεντρικό κλείδωμα χαμηλά. Μήκος καρότσας περ. 5.000 mm, πλευρικά τοιχώματα με 6 μεντεσέδες στο κάτω μέρος. Ελατήρια επαναφοράς τοιχώματος (όχι σε διαχωριζόμενα πλαϊνά τοιχώματα) Πίσω τοίχωμα αιωρούμενο και ως δίφυλλη πόρτα (όχι αναδιπλούμενη), με στηρίγματα και πλευρικό προστατευτικό λάστιχο Πλάτος καρότσας 2.420 mm 5 ζευγάρια κρίκοι πρόσδεσης στο δάπεδο, ανά 5 τόνους Χώρα έγκρισης/πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση και βεβαίωση Dekra (σύμφωνα με το άρθρο 13 της οδηγίας EG-FGV) 24/7 Γραμμή εξυπηρέτησης Έτοιμο για μονή πινακίδα Ανακλαστικές ταινίες περιμετρικά σύμφωνα με ECE R 048, λευκές στα πλαϊνά και κόκκινες πίσω Βαφή Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ με παθητικοποίηση, 15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Πλαϊνά τοιχώματα/καρότσα RAL 3002, καρμίνιο κόκκινο Lredoi Ri Ipopfx Ab Hog Παρατήρηση: το εσωτερικό της καρότσας είναι μόνο με αντισκωριακή βαφή! Προσοχή: Φωτογραφίες αρχείου!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, κενό βάρος: 6.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.200 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο συρόμενου επικαθήμενου ανατρεπόμενου Συγκολλημένη κατασκευή από χάλυβα λεπτής κόκκωσης, σε ελαφριά κατασκευή, πλάκα σέλας με ανταλλάξιμους 2 δακτυλίους, με υδραυλική υποδοχή για Horsch Trailer Lift. Καμπυλωτό μπροστινό άκρο, υδραυλικά υποστηρικτικά πόδια, σφήνες τροχών με βάση, ειδική πλαϊνή προστασία από πλευρική πρόσκρουση, αναδιπλούμενη προστασία από υπερανάπτυξη, φτερά τύπου "quarter-shell" μπροστά και πίσω από το συγκρότημα αξόνων, με αντι-εκτοξευτικά λασπωτήρες μόνο στον τελευταίο άξονα, ανοξείδωτος κιβώτιο αποθήκευσης B=800 /Y=350 / Π=350, ράβδος καλύμματος με βάση, γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες + Ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων BPW με διάμετρο δίσκου 430 mm, λέιζερ μετρημένες άξονες / σύστημα ανάρτησης για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου, αερανάρτηση με σχοινιά ασφαλείας, 1ος άξονας αυτόματος ανυψωτήρας άξονα, συμπεριλαμβανομένης αναγκαστικής κατωφέρειας και βοήθειας εκκίνησης, λειτουργία με 3 φορές φρεναρίσματος (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και έως μέγιστη ταχύτητα 25 km/h). Σύστημα φρένων 2-γραμμές πνευματικού φρένου, φρένο στάσης με ελατήρια, 2 εμπρός ακροδέκτες ασφαλείας, χωρίς γραμμή σύνδεσης, EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το συρόμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργικότητα του ABS! με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5, ατσάλινες ζάντες, εργοστασιακό ασημί. Ηλεκτρικά 24 volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος, 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά, 2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω, 2 x 7-πολικοί ασφαλείς ακροδέκτες εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης, 2 πρόσθετοι προβολείς LED εργασίας στο πίσω μέρος, ελεγχόμενοι από το φως όπισθεν, νυχτερινός φωτισμός μέσω τηλεχειριστηρίου. Υδραυλικά Κύλινδρος χαμηλής πίεσης μέγ. 170 bar, με βιδωτή μούφα HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς σωλήνα), χειρισμός υδραυλικά μέσω βοηθητικού οδήγησης φορτηγού, υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και βιδωτό συνδετήρα HDK NW = 48 mm με ραβδωτό περικόχλιο. Η απενεργοποίηση της υδραυλικής λειτουργίας για την πτυσσόμενη πλευρική πόρτα FR-αριστερά και τους βραχίονες ανύψωσης τρέιλερ γίνεται αυτόματα από περίπου 20 km/h. Οι βραχίονες ανύψωσης τρέιλερ κλειδώνονται ξεχωριστά, ώστε το όχημα να μπορεί να ξεζευχτεί μόνο. Κάδοι Αλουμινένιο κιβώτιο υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό στη φθορά, εμπρόσθιο τοίχωμα 5 mm, με εξωτερική υποδοχή κυλίνδρου. Πλευρικά τοιχώματα από προφίλ κοιλοδοκού 30 mm, καθαρά συγκολλημένα, με πλαϊνό προφίλ κυλιόμενης απορριμμάτων. Η πλευρική θύρα FR-αριστερά στο πάνω μέρος περίπου 7700 mm μήκους και περίπου 600 mm ύψους, υδραυλικά αναδιπλούμενη για φόρτωση. Προσοχή! Μόνο 2 θέσεις εφικτές, είτε πλήρως κλειστή είτε πλήρως κατεβασμένη. Πριν κατεβάσετε τη θύρα πρέπει να ανοίξετε το καλυμματοφόρο και να τοποθετήσετε τους εγκάρσιους δοκούς στη θέση πάρκινγκ στη δεξιά πλευρά ή να τους αφαιρέσετε εντελώς. Βάσεις για φτυάρια και σκούπες στο μπροστινό τοίχωμα. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στο μπροστινό τοίχωμα. Lsdsi Rix Dopfx Ab Horg Greenline - κωνική και αεροδυναμική μορφή κάδου Πίσω τοίχωμα με εκκρεμές στήριγμα με 2 χειριστήρια κόκκου. Πίσω τοίχωμα με υδραυλική ανύψωση περίπου 950 mm για εκφόρτωση. Πίσω τοίχωμα με ελαστική στεγανοποίηση. Προσοχή! Ανθεκτικό στη θερμότητα έως μέγ. 170°C! Πάτωμα ενιαίο πάχους 6 mm. Πλατφόρμα στήσης με σκαλοπάτι Κάλυμμα ρολού μονόπλευρης απόθεσης στη δεξιά πλευρά, με κεντρικ

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2b58968e34fac93b429a256e9, κενό βάρος: 5 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12 κιλ, συνολικό βάρος: 18 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί χαμηλοδαπέδου ρυμουλκούμενου Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή Περιστρεφόμενος δίσκος με ισχυρό ρουλεμάν περιστροφής, ντουλάπι αποθήκευσης ενσωματωμένο στην μπροστινή κατασκευή του περιστρεφόμενου δίσκου Αναδιπλούμενο πίσω στήριγμα Σφήνες συγκράτησης με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Πλαστικές ποδιές σε όλο το πλάτος πίσω Τεταρτοκυκλικοί λασπωτήρες πριν την πρώτη άξονα Βάση ρεζέρβας για 1 εφεδρικό τροχό, με κιτ στερέωσης τροχού Εφεδρικός τροχός, ίδιας μάρκας και διαστάσεων με τα βασικά ελαστικά, ζάντα από ατσάλι Πλαστικό εργαλειοκιβώτιο με ενδιάμεσο ράφι, πλάτος 620 mm, ύψος 360 mm, βάθος 440 mm, κλείδωμα με λουκέτο (το λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλοδαπέδου 3 ζεύγη σημείων πρόσδεσης 10 τόνων ενσωματωμένα στο πάτωμα εμπρός 6 ζεύγη σημείων πρόσδεσης τύπου "μανιτάρια" ενσωματωμένα επάνω και πλάγια στο εξωτερικό πλαίσιο, φορτίο 10 τόνων, 1 στην περιοχή του λαιμού, υπόλοιπα κατανεμημένα με απόσταση όχι μεγαλύτερη από 1200 mm, 1 στην πίσω κλίση 5 ζεύγη δακτυλιοειδών σημείων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, 5 τόνοι το καθένα (δυνατότητα μετατροπής για υποδοχές στύλων) Σύστημα ρυμούλκησης χαμηλοδαπέδου περιστρεφόμενου δίσκου Ζεύγος ρυμούλκησης με ελεγμένο δακτύλιο 40 mm Άξονες και ανάρτηση SAF άξονες με ταμπούρα Άξονες/σασί με λέιζερ ευθυγράμμιση για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση-ελεύθερα ελαστικά-μεταλλικά σινεμπλόκ Τροχοί και ελαστικά 235/75 R 17,5, επιλογή κατασκευαστή Ατσάλινες ζάντες διπλής αρμάτωσης, βαφή εργοστασίου (ασημί) Σύστημα πέδησης Φρένα πεπιεσμένου αέρα διπλής γραμμής Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 στεγανοί συνδετικοί σύνδεσμοι εμπρός με σωληνώσεις προς το όχημα έλξης, ABS και ALB, με σύνδεση ABS εμπρός, καλώδιο σύνδεσης, μετατροπέας τάσης για λειτουργία 12/24 Volt Σημείωση! Απαιτείται 7-πολική πρίζα 12 Volt στο τρακτέρ/ελκυστήρα! (Απαραίτητο για τη μετατροπή τάσης!) Προειδοποίηση: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκοκόκκινα φώτα τροχιάς πίσω 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός Πρόσθετος LED προβολέας εργασίας πίσω, λειτουργεί με το φως όπισθεν 2 x 7-πολικοί στεγανοί σύνδεσμοι εμπρός με καλώδιο σύνδεσης 1 x 7-πολικός αγροτικός σύνδεσμος Μετατροπέας τάσης 12/24 Volt (μόνο για ηλεκτρικά, όχι για ABS/EBS) Πάτωμα Μπροστινή περιοχή: χαλύβδινο πάτωμα Στη συνέχεια: ξύλο μαλακής ξυλείας 70 mm, στην περιοχή θόλων τροχών χαλύβδινο ή ριγέ δάπεδο Πίσω κλίση με δάπεδο μαλακής ξυλείας 70 mm Επιφάνεια φόρτωσης χαμηλοδαπέδου με πίσω κλίση 8.200 mm Ράμπες φόρτωσης Ατσάλινες ράμπες 2.800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, μετατοπιζόμενες πλευρικά Ξύλινη επένδυση Υποβοήθηση ανύψωσης με ελατήριο Οδηγίες λειτουργίας Για φορτίο άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική άδεια. Άδεια πρέπει να ζητηθεί ξεχωριστά από κάθε ομόσπονδο κρατίδιο, η έγκριση για 20 τόνους ΜΑΧ δεν είναι εγγυημένη από τον νομοθέτη (ευθύνη πελάτη). Χώρα έγκρισης / πινακίδες Χώρα πρώτης ταξινόμησης: Γερμανία Με πιστοποίηση και έκθεση Dekra (σύμφωνα με §13 EU-FGV) 24/7 τηλεφωνική γραμμή εξυπηρέτησης Έτοιμο για διγραμμιά πλάκα πινακίδας κυκλοφορίας Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, λευκή πλαϊνή και κόκκινη πίσω Lrsdpoi Ri Nxsfx Ab Hjg Βαφή Πλαίσιο: απόχρωση DB 7350 Novagrau, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Ράβδος ρυμούλκησης γαλβανισμένη ή μαύρη, επιλογή από κατασκευαστή Ράμπες φόρτωσης γαλβανισμένες εν θερμώ Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: e763c8c2bb3370bd2342236a4, κενό βάρος: 3 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8 κιλ, συνολικό βάρος: 11 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Κεντρικού Άξονα Ανατρεπόμενου Ρυμουλκούμενου Κατασκευή από συγκολλημένο χάλυβα, συνεχής άξονας ανατροπής στο πίσω μέρος με έδρανα σφαιρών διαμέτρου 80 mm Στήριγμα κιβωτίου ταχυτήτων μπροστά 2 σφήνες τροχών με βάση στήριξης Προστασία υποσκαφής από χάλυβα Κλειδωμένος αποθηκευτικός χώρος κάτω από την πλατφόρμα φόρτωσης για ράμπες ανόδου Σύστημα ρυμούλκησης κεντρικού άξονα Δοκός ρυμούλκησης με δοκιμασμένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm Ύψος δοκού ρυμούλκησης ρυθμιζόμενο μέσω ατράκτου, μέγιστο εύρος ρύθμισης 300 mm Άξονες και ανάρτηση Άξονες Euro επιλογής μας, με τριγωνικό έδρανο και φρένα S-cam Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερη στηρίγματα χάλυβα-καουτσούκ και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου αξόνων (κούνια) Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 κατά την επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα βαμμένες στο εργοστάσιο σε ασημί χρώμα Σύστημα πέδησης Πνευματικό φρένο διπλής γραμμής, χρωματική τοποθέτηση σωλήνων για εύκολη συντήρηση. Χειροκίνητο φρένο στάθμευσης με ατράκτο Ενσωματωμένη δεξαμενή αέρα Χωρίς ABS, αλλά με μηχανικό ALB, μέγιστη έγκριση 60 km/h Δύο συνδέσεις εμπρός, με καλώδια σύνδεσης προς το ρυμουλκούμενο όχημα Ηλεκτρικά 12 Volt, πολυθάλαμοι φωτισμοί, χωρίς πλευρικά κίτρινα φώτα LED, πλευρικοί ανακλαστήρες 2 λευκά φώτα τοποθέτησης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα πλάτους πίσω 1 x 7-πολικός σύνδεσμος 12 Volt μπροστά με καλώδιο επέκτασης κατά περίπου 60 cm Υδραυλικά Τρίπλευρος μηχανισμός ανατροπής, πολύκυλινδρική πρέσα με περιορισμό ανύψωσης και συρματόσχοινο ασφαλείας, Χαμηλής πίεσης κύλινδρος έως μέγιστη πίεση 170 bar, χωρίς περιοριστή. Εφόσον απαιτείται να τοποθετηθεί στο φορτηγό. Υδραυλική σύνδεση με βύσμα SVK NW 10/3, περιλαμβάνει σωλήνα σύνδεσης Χειρισμός υδραυλικού μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού Καρότσα ανατροπής Σταθερή καρότσα με πάτωμα από λαμαρίνα χάλυβα 4 mm, πλευρικά τοιχώματα από χάλυβα, πλευρικές σανίδες σε όλο το μήκος, αναδιπλούμενες και αιωρούμενες με κεντρική κλειδαριά από κάτω. Κολώνες πίσω αφαιρούμενες. Πίσω τοίχωμα αναδιπλούμενο και αιωρούμενο, με κεντρική κλειδαριά υπό την καρότσα. Μήκος πλατφόρμας περίπου 4.500 mm, πλευρικά τοιχώματα με 5 μεντεσέδες κάτω Πλάτος πλατφόρμας 2.420 mm 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στο δάπεδο, 5 τόνοι ο καθένας Οδηγίες λειτουργίας Το αναφερόμενο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα το φορτίο ενδέχεται να μην είναι εφικτό το πλήρες φορτίο με την τήρηση των επιτρεπόμενων φορτίων αξόνων/στήριξης & σέλας. (Κακή συμπεριφορά οδήγησης/έλξης λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου είναι πιθανό) Χώρα έγκρισης/πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση DEKRA και πιστοποιητικό, για μέγιστη ταχύτητα 60 km/h για ελκυστήρα LoF, (Ελβετία μέγιστη ταχύτητα 40 km/h) Έτοιμο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Χωρίς πλευρικούς αντανακλαστικούς/ταινίες αντανακλαστικές σύμφωνα με ECE R 048 Βαφή Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ με παθητικοποίηση, 15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Πλευρικά τοιχώματα/καρότσα RAL 3002 Καρμίνιο Κόκκινο Σημείωση! Εάν η καρότσα είναι γαλβανισμένη, δεν θα βαφτεί! Lredpfxoi Rizbo Ab Hjg Σημείωση! Το εσωτερικό της καρότσας μόνο με αστάρι! Ευρείες ελαστικά με επιπλέον χρέωση δυνατή. 355 / 60 R 18, ύψος φόρτωσης περίπου 980 mm Προσοχή: Φωτογραφίες αρχείου!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 71cc13750cef13b72f7a55abe, κενό βάρος: 5.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.500 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5², Περισσότερες πληροφορίες Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα, ελαφρού τύπου, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο 2 βασιλιά κοτσαδόρο Πατενταρισμένο εμπρόσθιο καμπυλωτό τελείωμα 24 τόνοι, 2 ταχυτήτων στήριγμα, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης 2 σφήνες με βάσεις Αναδιπλούμενη προστασία υπέρβασης οπίσθιου μέρους Ημι-κέλυφος φτερά τροχών Ενσωματωμένοι στηρίγματα φτερών με επιφάνεια που απωθεί τις πέτρες Λασπωτήρας με αντικολλητική μεμβράνη μόνο στον τελευταίο άξονα 1 ράβδος για μουσαμά με βάση 2 κρίκοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες και ανάρτηση SAF δισκόφρενα με δίσκους διαμέτρου 430 mm Άξονες/σύστημα ανάρτησης με λέιζερ ευθυγραμμισμένο για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε έκδοση εκτός δρόμου Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, με υποχρεωτική κατάπτωση και βοήθημα εκκίνησης – έως 30% υπερφόρτωση ανά άξονα και ταχύτητα έως 25 km/h Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Διπλή γραμμή πίεσης αέρα φρένων με χρωματικές ενδείξεις σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση Παρεμβολή φρένου με ένταση ελατηρίου 2 ασφαλείς πρόσθιες κεφαλές σύνδεσης χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS – Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με μπροστινή πρίζα EBS χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το συρόμενο όχημα πρέπει να έλκεται μόνο από τράκτορα που διασφαλίζει τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και κατάπτωσης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 – μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος 2 λευκά μπροστινά φωτάκια θέσης 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα πορείας 2x 7-πολικές εμπρόσθιες πρίζες με ασφάλεια σύνδεσης, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης έως 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληρό χρώμιο, με κοχλιωτό μούφα HDK, σταθερό τμήμα, ονομαστική διάμετρος 48 mm (χωρίς σωλήνα σύνδεσης) Χειρισμός υδραυλικών μέσω βοηθητικού PTO φορτηγού Κάδοι Lsdpfx Aji Ri Efsb Herg Κάδος αλουμινίου υψηλής ποιότητας, ανθεκτικός στη φθορά, μπροστινό τοίχωμα 5 mm, εξωτερικοί τοίχοι από προφίλ κοιλοδοκού πάχους 30 mm, πλήρως συγκολλημένος, με προφίλ ανώτερου χείλους που απωθεί τα χύδην υλικά. Αναρρίχηση στο εσωτερικό του μπροστινού τοιχώματος (δεν συνδυάζεται με Cramaro). Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στο μπροστινό τοίχωμα. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Μεμβράνη – πίσω τοίχωμα Περιστρεφόμενο πίσω τοίχωμα με διπλό μεντεσέ και δίφυλλη διαίρεση ½ – ½, πάνω με περιστρεφόμενο βραχίονα ανάρτησης, με έναν συρόμενο πυρήνα ανά πόρτα Πίσω τοίχωμα με ελαστικό παρέμβυσμα – Αντοχή σε θερμοκρασίες μέχρι 170°C Πάτωμα πάχους 6 mm καθ’ όλο το μήκος Επίπεδη βάση με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο χώρο για εργονομική χρήση Σύστημα ρολού μουσαμά, αποθήκευση δεξιά, κεντρικό κλείδωμα αριστερά Οδηγίες χρήσης Για μεταφορές άλατος, ασβέστη κ.λπ., συνιστάται κύλινδρος ανατροπής με σκληρά επιχρωμιωμένη ράβδο για αντοχή σε υλικά και αποτροπή διάβρωσης. Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο μπορεί να μην επιτευχθεί με βάση τους επιτρεπτούς περιορισμούς αξόνων, στήριξης και σέλας. (Ακατάλληλη κατανομή φορτίου μπορεί να επηρεάσει αρνητικά τη σταθερότητα και την κυκλοφορία) Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου σύμφωνα με EG 2007/46 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονοσειριακή βάση πινακίδας Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες ECE

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 83732a53562459145277be051, κενό βάρος: 4.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.800 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Σασί ανατρεπόμενου συρόμενου ημιρυμουλκούμενου Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκης δομής, ελαφριάς κατασκευής, πλάκα πέλματος με αντικαταστάσιμη 2η ράβδο βασιλιά Καμπύλο μπροστινό άκρο – κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας 24t, 2-τάχυνο στήριγμα με χειρισμό από τη μία πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης Αναδιπλούμενο πίσω αντιρρυπαντικό προστατευτικό στοιχείο Ημικαύτα φτερά με ενσωματωμένη βάση φτερού, επιφάνεια ανθεκτική σε πέτρες Μόνο στον τελευταίο άξονα: λασπωτήρες spray-stop 1 κοντάρι τεντών με βάση 2 άγκιστρα ρυμούλκησης πίσω Άξονες & Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF, διάμετρος δίσκου 430 mm Ευθυγράμμιση άξονα/κυλινδρικού συστήματος με laser – μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Άξονες έκδοσης off-road Αερανάρτηση 1ος άξονας ως αυτόματος άξονας ανύψωσης με υποχρεωτική καταβίβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 πιέσεις των φρένων (βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως 30% υπερφόρτιση άξονα και ταχύτητα έως 25 km/h) Μηχανισμός άξονα ανύψωσης γαλβανισμένος εν θερμώ με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Ljdpfji Ri Nbsx Ab Herg Δισύστημα πεπιεσμένου αέρα, με χρωματική κωδικοποίηση γραμμών για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 κεφαλές ζεύξης αλληλοασφαλισμένες μπροστά, χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο να σύρεται μόνο από ρυμουλκά με ενεργό ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης-καταβίβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αυτόματα καταβίβαση κατά την απόρριψη με βαλβίδα διακοπής Τροχοί & Ελαστικά 385/65 R22.5, μάρκα σύμφωνα με την επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24V, φώτα πολυθάλαμων, πλευρικός φωτισμός LED πορτοκαλί 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα διαδρόμου πίσω 2 x 7-πολικές ζεύξεις εμπρός, αλληλοασφαλισμένες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Κύλινδρος χαμηλής πίεσης max 170 bar, σκληροχρωμιωμένη μικρότερη βαθμίδα, με HDK βιδωτό μούφα, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς εύκαμπτο σύνδεσμο) Λειτουργία μέσω υδραυλικού βοηθητικού συστήματος του φορτηγού Κιβώτιο/Δοχεία Ορθογώνια κάσα από υψηλής ποιότητας αλουμίνιο ανθεκτικό στην τριβή, εμπρός τοίχωμα 5 mm, εξωτερικά τοιχώματα 30 mm προφίλ, συγκολλημένα, με προφίλ χείλους κατά της διαρροής χύδην φορτίου. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην εμπρός τοιχοποιία (δεν συνδυάζεται με Cramaro). Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στο εμπρός τοίχωμα. Greenline – κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός κιβωτίου Πίσω Θύρα Πίσω θύρα εκκρεμές με διπλό άρθρωμα, εξωτερικά, με διπλό γάντζο σύσφιξης. Πίσω θύρα με ελαστική φλάντζα – προσοχή! Ανθεκτική στη θερμότητα έως μέγιστο 170°C Πάτωμα ενιαίο 6 mm Βαθμίδα Εργασίας Βαθμίδα με πρόσβαση, σύνδεση αέρος/ηλεκτρικής και φρένου με άπλετο χώρο για άνετο χειρισμό Πλαϊνή κουρτίνα κυλιόμενη πλευρικά δεξιά, με κεντρική κλειδαριά στα αριστερά Σημαντικές Οδηγίες Για μεταφορές αλάτων, ασβέστη κ.λπ., συνιστάται ανυψωτικός κύλινδρος με σκληροχρωμιωμένο έμβολο για αποφυγή διάβρωσης & σκουριάς. Το δηλωμένο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό – εξαρτάται από το φορτίο εάν είναι δυνατή η πλήρης αξιοποίηση και συμβατότητα φορτίων/άξονα/σέλας. (Κακή συμπεριφορά στον δρόμο με λανθασμένη κατανομή φορτίου.) Άδεια/Πινακίδες Γερμανία Έγκριση κατά ΕΕ 2007/46 Εξυπηρέτηση 24/7 Έτοιμο για μονή πινακίδα Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες ECE R 048, λευκές πλευρικά και κόκκινες πίσω Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau 10 έτη

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 92df8e9d6c187f34b20298f39, κενό βάρος: 4.900 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5², Περισσότερες πληροφορίες: Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου οχήματος: Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, ελαφριά κατασκευή, πλάκα έλξης με εναλλάξιμο δεύτερο βασιλικό πείρο. Καμπύλο, πατενταρισμένο μπροστινό τελείωμα. Τηλεσκοπικό στήριγμα στο κέντρο, αποσύνδεση με φορτίο δεν είναι δυνατή. Όταν είναι αποσυνδεδεμένο, το όχημα πρέπει να είναι ελαφρώς κεκλιμένο προς τα πίσω. 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης. Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπερκύλισης από κάτω. Ημικυκλικά λασπωτήρες. Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρα με αντικολλητική επιφάνεια πέτρας. Με αντιπιτσιλιστικό λασπωτήρα μόνο στον τελευταίο άξονα. 1 κοντάρι για μουσαμά με βάση στήριξης. 2 γάντζοι ρυμούλκησης πίσω. Άξονες και ανάρτηση: Δισκόφρενα SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm. Ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Άξονες σε offroad έκδοση. Αερανάρτηση. Ο 1ος άξονας είναι ανυψωτικός, με υποχρεωτική χαμήλωση και βοήθημα εκκίνησης. Ενεργοποίηση με τρία φρεναρίσματα (λειτουργεί έως 30% υπέρβαση φορτίου και έως 25 km/h). Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10ετή εγγύηση κατά της διάβρωσης. Σύστημα φρένων: Διπλή κυκλική πνευματική φρένα. Χρωματιστή καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Φρένο ακινητοποίησης με ελατήριο συστολής. 2 εμπρόσθιες μη αντιστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης, χωρίς ενωτικό σωλήνα. EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου. Σύστημα σταθεροποίησης οχήματος. Τροχοί και ελαστικά: Ljdpfxei Riz Ro Ab Herg 385/65 R22.5 — μάρκα κατά την επιλογή του κατασκευαστή. Ατσάλινοι τροχοί εργοστασιακής βαφής σε ασημί. Ηλεκτρικά: 24 V, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικοί κίτρινοι LED προβολείς. 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης. 2 λευκοκόκκινοι πίσω δείκτες λωρίδας. 2 x 7-πολικές εμπρόσθιες μη αντιστρέψιμες υποδοχές, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Υδραυλικά: Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, μέγ. 170 bar. Μικρότερο στάδιο σκληροχρωμιωμένο με βιδωτό συνδετικό HDK, σταθερό μέρος, εσωτερική διάμετρος 48 mm (χωρίς σύνδεση σωλήνα). Ενεργοποίηση υδραυλικού μέσω βοηθητικού άξονα φορτηγού. Κάδος: Αλουμινένιος ορθογώνιος κάδος υψηλής ποιότητας, ανθεκτικός σε τριβές. Εμπρόσθιο τοίχωμα 5 mm, εξωτερικές πλευρές από 30 mm προφίλ κυψελοειδών καναλιών, άρτια συγκολλημένες, με εξωτερικό προφίλ για απώθηση χύδην υλικών. Εσωτερικός αναρριχητήρας στην εμπρόσθια πλευρά (όχι με Cramaro). Βάση φτυαριού/σκούπας εξωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα. Greenline — κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός κάδου. Μεμβρανική πίσω πόρτα. Πίσω πόρτα με αιωρούμενο ανοιγόμενο καπάκι, εξωτερικό διπλό μεντεσέ, διπλό άγκιστρο κλειδώματος. Πίσω πόρτα με ελαστική φλάντζα (ανθεκτική έως 170°C). Πάτωμα συνεχόμενο πάχους 6 mm. Πλατφόρμα με πρόσβαση, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρισμό/φρένα με μεγάλη ελευθερία κινήσεων για βέλτιστη λειτουργικότητα. Ένα πλάγιο κάλυμμα roll για σχηματισμό στη δεξιά πλευρά, κεντρικό κλείδωμα στην αριστερή. Οδηγίες λειτουργίας: Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη κ.λπ., συνιστούμε υδραυλικό κύλινδρο με σκληροχρωμιωμένη μπάρα εμβόλου για προστασία από διάβρωση. Το αναφερόμενο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, αλλά ανάλογα το φορτίο δεν είναι πάντα εφικτή η επίτευξή του λόγω επιτρεπόμενων φορτίων αξόνων/έλξης/σέλας (κακή οδική συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου πιθανή). Χώρα έγκρισης/πινακίδων: Γερμανία. Έγκριση σύμφωνα με την οδηγία EG 2007/46. Υπηρεσία Hotline 24/7. Προεγκατάσταση για μονή βάση πιν

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: b50cac2c60a813b0968994fa0, κενό βάρος: 5.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.300 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο χαμηλοτάβανο ρυμουλκούμενο Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα Περιστρεφόμενος άξονας με ισχυρό σφαιρικό περιστρεφόμενο δακτύλιο Πτυσσόμενη πίσω στήριξη 2 σφήνες σταθεροποίησης με βάση Οπίσθιες λασπωτήρες πλήρους πλάτους Προετοιμασία για επέκταση στα 3.000 mm (οπές στο εξωτερικό πλαίσιο, όχι στην οπίσθια κλίση) Δακτύλιοι πρόσδεσης low-loader 1 ζεύγος οπών πρόσδεσης ενσωματωμένες στον μπροστινό διαμήκη δοκό (καμπύλη), έκαστο 10 τόνους 7 ζεύγη δακτύλιων-μανιταριών ενσωματωμένων επάνω και πλάγια στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο 10 τόνους 1 μπροστά στην καμπύλη 5 στο χαμηλοτάβανο μέρος 1 στην πίσω κλίση 12 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο 5 τόνους (για αγκίστρωση ιμάντων πρόσδεσης) 5 στην καμπύλη, 6 στο χαμηλοτάβανο μέρος, 1 στην πίσω κλίση Σύστημα έλξης περιστρεφόμενου ρυμουλκούμενου Ζυγός έλξης με δοκιμασμένο δακτύλιο έλξης 40 mm Άξονες και ανάρτηση Άξονες με τύμπανα φρένων, κατόπιν επιλογής κατασκευαστή Η ανάρτηση/σύστημα μετάδοσης έχει διαστασιολογηθεί με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση παραβολικού τύπου με συντήρησης-ελεύθερη ελαστική στήριξη από χάλυβα/καουτσούκ και μηχανική αντιστάθμιση φορτίου αξόνων (ισορροπία μέσω ραβδώσεων) Τροχοί και ελαστικά 235/75 R 17,5 Fulda Ζάντες χάλυβα, δίδυμη διάταξη, εργοστασιακό ασημί Σύστημα φρένων Lrjdpfx Aei Ri Agob Hsg Δισωλήνιο σύστημα πνευματικών φρένων Χειρόφρενο με ελατήριο 2 μη αντιστρέψιμες κεφαλές συμπλέκτη μπροστά, με γραμμές σύνδεσης προς το ρυμουλκό όχημα, γραμμές σύνδεσης μήκους περίπου 60 cm επιπλέον Χωρίς ABS, αλλά με μηχανικό ALB, μέγιστη έγκριση 60 km/h Ηλεκτρικά 12 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, χωρίς πλευρικό κίτρινο LED, πλευρικοί ανακλαστήρες 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα οπισθοπορείας πίσω 1 x 7-πολική υποδοχή 12 Volt μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης επιμήκους περίπου 60 cm 1 περιστρεφόμενο φως LED με στήριγμα, ενεργοποιείται από το φως στάθμευσης (αφαιρούμενο) 2 ζεύγη φωτεινών, επεκτάσιμων προειδοποιητικών πινακίδων μέχρι τα 3.000 mm Δάπεδο Καμπύλη μπροστά με επένδυση από ατσάλι/ανάγλυφη λαμαρίνα Χώρος αποθήκευσης ενσωματωμένος στην κεκλιμένη επιφάνεια προς την καμπύλη Κατόπιν με πάτωμα από μαλακό ξύλο 70 mm, στην περιοχή των φτερών χάλυβας/ανάγλυφη λαμαρίνα Πίσω κλίση με μαλακό ξύλο πάχους 70 mm Επιφάνεια χαμηλοτάβανου συμπεριλαμβανομένης της πίσω κλίσης 5.900 mm Ράμπες επιβίβασης Ατσάλινες ράμπες μήκους 2.800 mm, πλάτους 750 mm, πλευρικά μετακινούμενες Επένδυση με ξύλο Υποβοήθηση ανύψωσης με ελατήριο Λειτουργικές οδηγίες Για φορτίο άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική άδεια, επιτρέπονται μόνο αδιαίρετα φορτία!!! Το αναγραφόμενο ολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, αναλόγως του φορτίου ενδέχεται να μην επιτυγχάνεται, λαμβάνοντας υπόψη τα όρια φορτίου άξονα/υποστήριξης/σέλας. (κακή συμπεριφορά οδήγησης και επιβράδυνσης λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου) Χώρα έγκρισης/πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση Dekra και βεβαίωση για μέγιστη ταχύτητα 60 km/h, ελκυστήρας αγροτικής/δασικής χρήσης (LoF, στην Ελβετία μέγιστη ταχύτητα 40 km/h) Προετοιμασμένο για διγραμμές πινακίδες Χωρίς περιμετρική/αντανακλαστική ταινία ECE R 048 Βαφή Πλαίσιο χρώμα DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Ζυγός έλξης γαλβανισμένος ή μαύρος, κατά επιλογή του κατασκευαστή Ράμπες πυρακτωμένες με γαλβανισμό Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, κενό βάρος: 4.150 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.850 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ημικαρότσας ανατροπής Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, ελαφριά κατασκευή, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλιά Καμπύλο εμπρόσθιο άκρο (πατενταρισμένο) Χωρίς στήριγμα ποδιού Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Αναδιπλούμενη προστασία έναντι υφορράς Ημικατεστραμμένα φτερά τροχών Ενσωματωμένη βάση φτερών με πέτρινη απωθητική επιφάνεια Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες και ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF Άξονες/πλαίσιο ευθυγραμμισμένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας, αυτόματος ανυψούμενος άξονας με υποχρεωτική υποβάθμιση και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φορές φρενάρισμα (το βοήθημα εκκίνησης λειτουργεί μέχρι υπέρβαση φόρτισης άξονα 30% και ταχύτητα έως 25 χλμ/ώρα) Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα – 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Lredoi Ri Arjpfx Ab Hsg Σύστημα φρένων Πνευματικό σύστημα διπλού κυκλώματος, έγχρωμη καλωδίωση για εύκολο σέρβις Σταθερό φρένο με ελατήρια 2 κεφαλές συμπλέκτη μπροστά, ασφαλείς κατά της σύγχυσης, χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και υποβίβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5, κατασκευαστής κατά επιλογή Γυαλισμένη αλουμινένια ζάντα, κατασκευαστής κατά επιλογή Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινος) 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκοκόκκινα φώτα καθοδήγησης πίσω 2 x 7-πολικές υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό σύστημα Χαμηλής πίεσης κύλινδρος έως 170 bar, σκληρυμένο εμβολο, με σύνδεσμο HDK, σταθερό εξάρτημα, NW 48 mm (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Λειτουργία υδραυλικά μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού Κάδος Αλουμινένιος κάδος υψηλής ποιότητας, ανθεκτικός στην τριβή, μπροστινός τοίχος πάχους 5 mm με εξωτερικούς πλευρικούς τοίχους από προφίλ κενών θαλάμων 30 mm, συγκολλημένοι με εξωτερικό χείλος απομάκρυνσης χύδην υλικών. Εσωτερικά με σκάλα στο εμπρός τοίχωμα (όχι με Cramaro). Βάση φτυαριού και σκούπας στο εξωτερικό της εμπρόσθιας πλευράς. Greenline - κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Μεμβρανική πίσω πόρτα Πίσω πόρτα σαν αιωρούμενη θύρα με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά τοποθετημένη με διπλό μηχανισμό ασφάλισης. Πίσω πόρτα με ελαστικό παρέμβυσμα (ανθεκτικό μέχρι 170°C!) Πάτωμα 5 mm πάχους, Brinell 110 (μόνο για μεταφορά άμμου, χαλικιών και βότσαλων έως 20 mm! Για όλες τις άλλες ύλες η εγγύηση εξαιρείται!) Πλατφόρμα στάσης με σκάλα, πλακάκι σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρική και φρένο με μεγάλο ελεύθερο χώρο για μέγιστη εργονομία. Υφασμάτινο κάλυμμα σε μια πλευρά για απόθεση δεξιά, με κεντρικό μηχανισμό κλειδώματος αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη κ.ά., συνιστούμε κύλινδρο ανατροπής με σκληρυμένη ράβδο για αποφυγή φθοράς και σκουριάς. Το δηλωμένο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, αλλά μερικά φορτία μπορεί να μην επιτρέπουν επίτευξη αυτού λόγω νομικών περιορισμών άξονα/στήριξης/σέλας. (Λάθος κατανομή βάρους μπορεί να προκαλέσει κακή οδήγηση) Revolution Link: Revolution Link εμπειρίες: Χώρα ταξινόμησης/Πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV) 24/7-Service Hotline Κατάλληλη για μονή πινακίδα Περιμετρική σήμανση με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκό στα πλάγια και κόκκινο πίσω Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau Κάδος R

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: d461243f559015adca5bb372c, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί χαμηλού επίπεδου ρυμουλκούμενου Σιδερένια συγκολλητή κατασκευή Περιστροφικός άξονας με δυνατή περιστροφική βάση με σφαιρικά ρουλεμάν Αναδιπλούμενη οπίσθια υποστήριξη 2 σφήνες τροχών με βάση στήριξης Πλευρική προστασία αλουμινίου Πίσω λασπωτήρες σε όλο το πλάτος Ημικαμπύλοι λασπωτήρες στον 1ο άξονα με λασπωτήρα anti-spray Λασπωτήρες anti-spray πίσω από τον 2ο και 3ο άξονα 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με ενδιάμεσο ράφι, διαστάσεων πλάτος=620/ύψος=360/βάθος=440 mm, με δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο Ledei Ri Dlopfx Ab Horg Επεκτάσεις για πλάτος έως 3.000 mm Κεντρικό αποθηκευτικό χώρο για ξύλινες σανίδες στη μέση του δαπέδου φόρτωσης Ξύλινες σανίδες 70 mm για επέκταση στα 3.000 mm Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλού επίπεδου (40 σημεία πρόσδεσης) 1 ζεύγος υποδοχών πρόσδεσης στα διαμήκη δοκάρια, μπροστά στην κλίση, χωρητικότητας 10 τόνων ανά σημείο 4 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, 5 τόνοι ανά σημείο (για ιμάντες πρόσδεσης) 7 ζεύγη θυλάκων πρόσδεσης (zurr mushroom) πάνω και πλαγίως στο εξωτερικό πλαίσιο, 10 τόνων ανά σημείο 1 μπροστά στην κλίση 6 στο χαμηλότερο τμήμα Πρώτος δακτύλιος πρόσδεσης 250 mm από μπροστά και ο τελευταίος έως 250 mm από το πίσω άκρο, με απόσταση όχι μεγαλύτερη από 1.100 mm 5 ζεύγη θηκών για κολώνες στο εξωτερικό πλαίσιο, εσωτ. 70x40 mm (δυνατότητα μετατροπής τους σε δακτυλίους πρόσδεσης 5 τόνων) 2 επιπλέον ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης, 10 τόνων ο καθένας 1 στην κλίση (προεκτείνεται) 1 πίσω από τον τελευταίο άξονα, ενσωματωμένος στο δάπεδο Σύστημα ρυμούλκησης περιστροφικού άξονα Ρυμουλκούμενο με ελεγχόμενη δακτυλιοειδή οπή 40 mm Άξονες και ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα φρένων Ανάρτηση με παραβολικά ελατήρια και συντήρησης-ελεύθερη μόνιμη ελαστομερή στήριξη και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 Επιλογή κατασκευαστή Ζάντες διπλής διάταξης, βαμμένες ασημί εργοστασιακού φινιρίσματος Σύστημα φρένων Διπλό κυκλώματος πεπιεσμένου αέρα φρένων Χειρόφρενο με ελατήρια 2 αντικαταστάσιμοι σύνδεσμοι μπροστά με καλώδια σύνδεσης με το ρυμουλκό ABS και ALB, με βύσμα ABS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Μάρκα: Wabco, Knorr ή Haldex Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμικοί φανάρια, πλαϊνός φωτισμός LED κίτρινος 2 λευκά φανάρια θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φανάρια πίσω για το πλάτος 2 x 7-πολικοί σύνδεσμοι εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης 1 LED περιστροφή φανός με βάση, χειρίζεται μέσω φώτων στάθμευσης (αφαιρούμενος φανός) 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων, διπλού φωτισμού LED, επεκτεινόμενα έως 3.000 mm Δάπεδο Κλίση μπροστά με επένδυση από χαλύβδινη/αντιολισθητική λαμαρίνα Κιβώτιο αποθήκευσης ενσωματωμένο στη ράμπα ανάβασης προς την κλίση Στη συνέχεια με πάτωμα από μαλακό ξύλο 70 mm, στο τμήμα των θόλων από χαλύβδινη/αντιολισθητική λαμαρίνα Οπίσθια κλίση με πάτωμα από μαλακό ξύλο 70 mm Χαμηλού τύπου επιφάνεια φόρτωσης συμπεριλαμβανομένης της οπίσθιας κλίσης 6.500 mm Ράμπες επιβίβασης Ράμπες από χάλυβα 2.800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, πλευρικά μετακινούμενες Με ξύλινη επένδυση Υδραυλικές μέσω πλευρικής μετάδοσης κίνησης του ρυμουλκού, με βαλβίδα περιορισμού παροχής, χειρισμός αριστερά εμπρός Υδραυλική σύνδεση με βύσμα SVK NW 10/3, συμπ. εύκαμπτου σωλήνα σύνδεσης Χώρα έγκρισης / πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για πινακίδα δύο γραμμών Αντανάκλαση περιγράμματος με ταινία σύμφωνα με ECE R 048, λευκή πλευρικά και κόκκινη πίσω Πινακίδα προειδοποίησης ECE - 70 Βαφή Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ, συμπερ. παθητικοποίησης 15 έτη εγγύηση κατά διάβρωσης Ράβδος έλξης γαλβαν

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: c1946328bb4efe26fccb128ee, κενό βάρος: 3 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14 κιλ, συνολικό βάρος: 18 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385 / 55 r 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί με περιστρεφόμενο τιμόνι για απορρίμματα Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα 2 διαμήκεις δοκοί με εγκάρσιες δοκούς, άνω μέρος των διαμηκών δοκών διαμορφωμένο ως τροχιά κυλίσεως κοντέινερ, ανθεκτική στη φθορά, φορτώνεται από πίσω, με λοξό μέρος εκκίνησης. Για κοντέινερ ανατροπής με μήκος 6,5/7,0 μ. Ασφάλιση κοντέινερ: - 2 ζεύγη γάντζων ασφάλισης ενσωματωμένοι στο πάτωμα - πνευματική λειτουργία Η ασφάλιση του κοντέινερ είναι εσωτερικής ενέργειας με 2 σημεία και δεν είναι δυνατή η ασφάλιση κοντέινερ με εσωτερική ράβδο (μόνο για μεταφορά κοντέινερ βάσει DIN 30722). Περιστρεφόμενη βάση με ισχυρό περιστρεφόμενο δακτύλιο Τάκοι στήριξης με βάση Πλαϊνή προστασία αλουμινίου Πίσω προστασία χάλυβα Ημισφαιρικά φτερά Σύστημα ζεύξης με περιστρεφόμενο τιμόνι για ρυμουλκούμενο Ζυγός έλξης με δοκιμασμένο μάτι ρυμούλκησης 40 mm Άξονες και ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Gεωμετρικός έλεγχος άξονα/σασί με λέιζερ για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση Τροχοί και ελαστικά 385/55 R 22,5 σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή Ατσάλινες ζάντες βαμμένες εργοστασιακά σε ασημί Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων Φρένο στάσης με ελατήρια συγκράτησης Αντικλεπτικό σύστημα: Όταν η ασφάλιση του κοντέινερ είναι ανοιχτή, ενεργοποιείται το φρένο στάσης με ελατήρια συγκράτησης Σύστημα σταθερότητας οχήματος 2 βύσματα σύνδεσης εμπρός με καλώδια σύνδεσης προς το όχημα έλξης, EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Lrjdji Ri Nmopfx Ab Hsg Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργικότητα του ABS! Με βαλβίδες ανύψωσης & καθόδου Ηλεκτρικά 24 Volt, πολύπλοκα φώτα, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω 2 x 7-πολικοί ασφαλείς βύσματα εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση και έκθεση Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV) 24/7 Service Hotline Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Περιμετρική σήμανση με ανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες Βαφή Πλαίσιο σε DB 7350 Novagrau - 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Ζυγός έλξης σε KTL μαύρο Προσοχή: Φωτογραφίες αρχείου!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7e3bf6da9bda95b470a3b0a97, κενό βάρος: 5.340 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.660 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2021, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r17,5, Έτος κατασκευής: 2021, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο: Κεντρικός άξονας ρυμουλκούμενου Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα λεπτής κόκκωσης Τύπος TPS 200 (απαιτείται ειδική άδεια) Βάση στήριξης μετάδοσης εμπρός Αναδιπλούμενη υποστήριξη πίσω Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Πλάγια προστατευτικά από αλουμίνιο Πλήρεις λασπωτήρες στο πίσω μέρος Λασπωτήρες μπροστά από κάθε άξονα και λασπωτήρες antispray πίσω από κάθε άξονα 1x βάση ρεζέρβας για 1 εφεδρικό ελαστικό, με σετ στερέωσης τροχού 1x εφεδρικό ελαστικό, ίδιας μάρκας με τον βασικό εξοπλισμό ελαστικών, με χαλύβδινη ζάντα 1x αποθηκευτικό κιβώτιο από ανοξείδωτο χάλυβα, πλάτος=600/ύψος=400/βάθος=500 mm, με γυαλιστερή πόρτα, κλειδαριά Δακτύλιοι πρόσδεσης για βαρέως τύπου χαμηλό φόρτωμα 5 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους, βυθισμένες στο εξωτερικό πλαίσιο, εσωτερικές διαστάσεις 70 x 40 mm (με δυνατότητα μετατροπής σε δακτυλίους πρόσδεσης 5 t, δεν περιλαμβάνονται) 7 ζεύγη πρόσθετων κρίκων πρόσδεσης πάνω και στο πλάι του εξωτερικού πλαισίου, χωρητικότητας 10 t έκαστο 2 ζεύγη πτυσσόμενων κρίκων πρόσδεσης επιπλέον προς το χαμηλωμένο πάτωμα, χωρητικότητας 10 t έκαστο, 1 ζεύγος μπροστά και 1 ζεύγος στην πίσω κλίση Σύστημα ζεύξης κεντρικού άξονα Ζεύξιμο δοκάρι με πιστοποιημένο άγκιστρο ζεύξης 50 mm Άξονες & ανάρτηση Τύμπανου φρένα SAF Λέιζερ ευθυγράμμιση αξόνων/πλαισίου για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Απόσταση αξόνων 1810 mm (τότε τεχνική φορτίο άξονα 10 t) Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Δικτύωμα πίεσης δύο γραμμών Έγχρωμη τοποθέτηση καλωδιώσεων για εύκολη συντήρηση Ακινητοποίηση με συσσωρευτή ελατηρίου Σύνδεσμος Duomatic μπροστά, με γραμμή σύνδεσης προς το όχημα έλξης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να μεταφέρεται μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος canbus EBS, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο – δεν υπάρχει ζυγαριά πιστοποιημένης βαθμονόμησης Τροχοί και ελαστικά 235/75 R17,5, μάρκα Fulda Χαλύβδινες ζάντες, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυθαλαμπούχα φώτα, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκοί φανάρια θέσης εμπρός 2 λευκοί/κόκκινοι φανοί διατήρησης πίσω 1x υποδοχή 15 pin μπροστά με καλώδιο σύνδεσης 1 επιπλέον LED προβολέας εργασίας πίσω, ελέγχεται από τα φώτα όπισθεν 1x LED φως περιμετρικής ειδοποίησης με βάση, ενεργοποιείται από το φως στάθμευσης (αφαιρούμενο φως) Δάπεδο Στη συνέχεια 70 mm δάπεδο μαλακού ξύλου, στην περιοχή θόλων τροχών με επένδυση σιδήρου/ελασμάτων ριπής Πίσω κλίση με επίστρωση Mega Grip από οδοντωτή σχάρα Lrjdpfjp N Dgusx Ab Hsg Χαμηλωμένη επιφάνεια μεταφοράς με πίσω κλίση 6500 mm Εμπρός τοίχωμα/γωνιακοί πασσαλοι μπροστά 25 mm αλουμινένιο κοίλο προφίλ, ύψους 400 mm, αποσπώμενο Ράμπες επιβίβασης Χαλύβδινες ράμπες 3600 mm μήκος, 750 mm πλάτος, διαχωρισμένες με σύστημα συρματόσχοινου, μετακινούμενες πλευρικά Ράγες μετατόπισης ραμπών, ελάχιστη απόσταση περίπου 600 mm, μέγιστο εξωτερικό πλάτος περίπου 2880 mm Επένδυση ράμπας με Mega Grip από οδοντωτή σχάρα Λειτουργεί υδραυλικά με δική της ηλεκτροϋδραυλική μονάδα, εγκατεστημένη σε χαλύβδινο κιβώτιο, έλεγχος στο δεξί πλάι. Υποσημείωση: Απαιτείται υποδοχή NATO με καλώδιο σύνδεσης στο φορτηγό. Κατά την οδήγηση η σύνδεση δεν πρέπει να είναι συνδεδεμένη! Υδραυλική πλευρική μετακίνηση των ραμπών, ανεξάρτητος χειρισμός (μόνο σε συνδυασμό με υδραυλική λειτουργία ραμπών) Οδηγίες λειτουργίας Το αναγραφόμενο

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 087c7b6bc0c6118a84279fb46, κενό βάρος: 4.100 κιλ, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Συγκολλητή κατασκευή πλαισίου από λεπτόκοκκο χάλυβα, γαλβανισμένη εν θερμώ, επίπεδη πλατφόρμα χωρίς ανύψωση άκρων, κλίση της επιφάνειας φόρτωσης μετά τον πίσω άξονα κατά περίπου 8° προς τα κάτω. Διαμήκεις δοκοί από χαλύβδινα προφίλ, χαλύβδινο πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ, με φύλλο NIRO στη γωνία ως οδηγός σχοινιού και σε ευθυγράμμιση με το δάπεδο. Για φορτηγό με μεταξόνιο: 2ος άξονας 5.100 mm / 2ος με 3ο άξονα 1.350 mm Σύζευξη Συζεύκτηρας σφαιρικής κεφαλής D24,8: (Ύψος από το πάτωμα έως το επάνω άκρο περίπου 480 mm), επιτρεπόμενο βάρος ρυμούλκησης 2.800 kg, συμπεριλαμβανομένης της τοποθέτησης και της ηλεκτρικής εγκατάστασης με πρίζα 7 ακίδων Αξεσουάρ/Τροποποιήσεις 2 βάσεις για τάκους τροχών, πλαϊνή προστασία αλουμινίου, αναδιπλούμενη – παραλαμβάνονται από το φορτηγό! Πίσω προστατευτικό ατσάλινο, φτερά τεταρτημορίου με λάσπες – παραλαμβάνονται από το φορτηγό! Κουτί εργαλείων Lodpfei Riytjx Ab Horg Κουτί εργαλείων από πλαστικό, με συρτάρι και εσωτερικό ράφι, πλάτος=650 / ύψος=520 / βάθος=670 mm, κλειδώσιμο με λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) 1 βάση για 3 δοχεία καυσίμου 1 ανοξείδωτο κιβώτιο αποθήκευσης, πλάτος=600/ύψος=400/βάθος=500 mm, με γυαλισμένη πόρτα, κλειδώσιμο, περιέχει βαλβίδα ελέγχου και ηλεκτροϋδραυλική μονάδα αντλίας. Κουτί χειρισμού με περιμετρική στεγανοποίηση πόρτας και στεγανοποιητικά χιτώνια στο πίσω μέρος (αντοχή σε πιτσιλιές κατά τεχνική δυνατότητα) Ηλεκτρικά Προσαρμογή υπαρχόντων πίσω φώτων, 2 πρόσθετοι LED προβολείς εργασίας, ενσωματωμένοι στον εμπρόσθιο τοίχο, ελεγχόμενοι μέσω διακόπτη στο εξωτερικό αριστερά του εμπρόσθιου τοίχου, 1 LED προβολέας εργασίας πίσω με ενσωματωμένη κάμερα οπισθοπορείας με έγχρωμη επίπεδη οθόνη, βάση τοποθέτησης με βεντούζα και τροφοδοσία ρεύματος 24V, μετατροπέα τάσης 24/12V, 1 πρίζα 7 ακίδων 12V = αντάπτορας πρίζας Δάπεδο Mega Grip από οδοντωτές γαλβανισμένες σχάρες, σταθερές χαλύβδινες σχάρες 50/4 με πλέγμα 50 mm. Επάνω επιφάνεια με οδοντωτή αντιολισθητική προστασία, τοποθετημένη σε όλη την κύρια πλατφόρμα Δακτύλιοι πρόσδεσης 12 ζεύγη περιστρεφόμενων δακτυλίων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο – απόδοσης 10 τόνων εκάστου. 1 μπροστά και o τελευταίος τελείως πίσω. 1 δακτύλιος πρόσδεσης εντελώς πίσω στο κέντρο για στερέωση σχοινιού βαρούλκου 12 δακτύλιοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο κέντρο του δαπέδου, απόδοσης 5 τόνων (εκτός κλίσης πίσω) Μπροστινός τοίχος Μπροστινός τοίχος από χαλύβδινο φύλλο, ύψος 1.500 mm. Σταθερός με γωνιακές κολώνες στο ύψος του εμπρόσθιου τοίχου. Από 2 x 12 τεμάχια βρόχους ανάρτησης αλυσίδων πρόσδεσης δεξιά και αριστερά στον μπροστινό τοίχο Βαρούλκο Ηλεκτρικό βαρούλκο 24 Volt, δύναμη έλξης περίπου 6.350 kg, τοποθετημένο κεντρικά στον μπροστινό τοίχο (ενσωματωμένο στην αναδιπλούμενη πλατφόρμα), χειρισμός με τηλεχειριστήριο, μήκος σχοινιού ελάχιστο 35 m x 9,5 mm, με παράθυρο κυλίνδρου, πλάκα πίεσης σχοινιού, προστασία υπερφόρτωσης, συμπλέκτη ελεύθερης περιέλιξης, χειριστήριο με καλώδιο περίπου 5 m, πιστοποιητικό ηλεκτρολόγου, τεχνική αναφορά, εγχειρίδιο χειρισμού Ράμπες ανόδου Μήκος 3.500 mm – 2 τεμαχίων (2.000 mm + 1.500 mm), πλάτος 850 mm, φέρουσα ικανότητα 20.000 kg/ζεύγος (και σε ανάβαση με ράμπες), ηλεκτροϋδραυλικά αναδιπλούμενες και πλευρικά συρόμενες – συμπεριλαμβανομένης ηλεκτροϋδραυλικής μονάδας αντλίας. Γωνία ανόδου περίπου 8° με χαμηλωμένο πίσω άξονα Υποστήριγμα ράμπας από γαλβανισμένες χαλύβδινες σχάρες (όπως το δάπεδο της πλατφόρμας), με οδοντωτή αντιολισθητική προστασία. Ράμπες συσπώμενες σε περίπου 170 mm, επέκταση ράμπας υδραυλικά. Ράμπες κατ

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 628cde0fe99cc2d3c8eaa8dd8, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί χαμηλόφορτου ρυμουλκούμενου Συγκολλητή δομή από ατσάλι Εμπρόσθιος άξονας με ισχυρό περιστρεφόμενο δακτύλιο Πτυσσόμενη στήριξη πίσω 2 τάκοι με βάση στήριξης Πλευρική προστασία προσέγγισης από αλουμίνιο Λασπωτήρας σε όλο το πλάτος πίσω Ημικυκλικός θόλος τροχού στον 1ο άξονα με αντι-σπρέι λασπωτήρα, αντι-σπρέι λασπωτήρες πίσω από τον 2ο και 3ο άξονα 1 πλαστικό κουτί εργαλείων με ράφι, πλάτος 620/ύψος 360/βάθος 440 mm, ασφαλιζόμενο με λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) Επεκτάσεις πλατφόρμας συρόμενες έως 3.000 mm Θήκη για ξύλινες σανίδες στο κεντρικό μέρος της πλατφόρμας Ξύλινες σανίδες 70 mm για επέκταση έως 3.000 mm Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλοφορτωτή (40 σημεία πρόσδεσης) 1 ζεύγος ανοίγματα πρόσδεσης στο μπροστινό πλαίσιο, έκαστο 10 τόνους 4 ζεύγη οπών πρόσδεσης στον εξωτερικό σκελετό έκαστο 5 τόνους (για αγκίστρωση ιμάντων) 7 ζεύγη πίλων πρόσδεσης στην πάνω και πλαϊνή πλευρά του εξωτερικού σκελετού, έκαστο 10 τόνους 1 μπροστά στην ανύψωση 6 στο χαμηλό κατάστρωμα ο πρώτος κρίκος πρόσδεσης σε απόσταση 250 mm από εμπρός και ο τελευταίος μέγ. 250 mm από πίσω, η απόσταση μεταξύ κρίκων όχι άνω των 1.100 mm 5 ζεύγη θηκών παραστατών ενσωματωμένες στον εξωτερικό σκελετό, εσωτερικά 70 x 40 mm (με δυνατότητα μετατροπής σε κρίκους πρόσδεσης 5 τόνων, δεν περιλαμβάνονται) 2 ζεύγη πρόσθετων αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, έκαστο 10 τόνους 1 στην ανύψωση (προεξέχει) 1 πίσω από τον τελευταίο άξονα στο δάπεδο Σύστημα ρυμούλκησης με περιστροφικό άξονα Ρυμουλκτική δοκός με εγκεκριμένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm Άξονες + ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα, σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή Laser μέτρηση στο πλαίσιο/υποπλαίσιο για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρησης ελεύθερη μεταλλο-ελαστική στήριξη και μηχανικό αντισταθμιστή κατανομής φορτίου (αιωρούμενη ισορροπία) Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 Σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες διπλής διάταξης από ατσάλι, εργοστασιακό ασημί Σύστημα φρένων Δίδυμο κύκλωμα φρένων με πεπιεσμένο αέρα Φρένο στάσης με ελατήριο 2 μπροστινές συνδέσεις ασφαλείας, με γραμμές σύνδεσης προς το φορτηγό ABS και ALB, με σύνδεση ABS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Κατασκευαστής: Wabco ή Knorr Ηλεκτρικά 24 Volt, πολύ-θαλάμακτα φώτα, πλευρικοί κίτρινοι LED 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκοκόκκινα φανοί λωρίδας πίσω 2 x 7-πολικές συνδέσεις ασφαλείας εμπρός με καλώδιο σύνδεσης 1 στρογγυλή φάρος LED με βάση, διακόπτεται μέσω φώτων θέσης (αφαιρούμενος φάρος) 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων LED, διπλά φωτιζόμενες και επεκτεινόμενες στα 3.000 mm Δάπεδο Ανύψωση εμπρός με επίστρωση από χαλύβδινο/ανάγλυφο φύλλο Θήκη κάτω από την κεκλιμένη επιφάνεια ενσωματωμένη στην ανύψωση Στη συνέχεια, ξύλινο πάτωμα 70 mm, στην περιοχή των θόλων τροχών χαλύβδινο/ανάγλυφο φύλλο Οπίσθια κεκλιμένη επιφάνεια με ξύλινο πάτωμα 70 mm Επιφάνεια χαμηλόφορτου συμπ. οπίσθιας κλίσης 6.500 mm Ράμπες φόρτωσης Χάλκινες ράμπες μήκους 2.800 mm, πλάτους 750 mm, πλαϊνής μετατόπισης Επενδυμένες με ξύλο Με υποστήριξη ανύψωσης με ελατήρια Ledpfji Ri Ddox Ab Horg Χώρα έγκρισης / πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία 24/7 Service Hotline Προετοιμασμένο για διγράμματη πινακίδα Αντανακλαστικές ταινίες σήμανσης σύμφωνα με ECE R 048, λευκές στο πλάι και κόκκινες πίσω Προειδοποιητική πινακίδα σύμφωνα με ECE-70 Χρωματισμός Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ συμπ. παθητικοποίησης 15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Ρυμουλκτική δοκός γαλβανισμένη ή μαύρη, ανάλογα με τον κατασκευαστή Ράμπες φόρτωσης γαλβανισμένες εν θερμώ Προσοχή! Οι φωτογ

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: efdaf8862775f9506d97b86a5, κενό βάρος: 5.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.400 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5², Περισσότερες πληροφορίες Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα, ελαφρού τύπου, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο 2 βασιλιά κοτσαδόρο Πατενταρισμένο εμπρόσθιο καμπυλωτό τελείωμα 24 τόνοι, 2 ταχυτήτων στήριγμα, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης 2 σφήνες με βάσεις Αναδιπλούμενη προστασία υπέρβασης οπίσθιου μέρους Ημι-κέλυφος φτερά τροχών Ενσωματωμένοι στηρίγματα φτερών με επιφάνεια που απωθεί τις πέτρες Λασπωτήρας με αντικολλητική μεμβράνη μόνο στον τελευταίο άξονα 1 ράβδος για μουσαμά με βάση 2 κρίκοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες και ανάρτηση SAF δισκόφρενα με δίσκους διαμέτρου 430 mm Άξονες/σύστημα ανάρτησης με λέιζερ ευθυγραμμισμένο για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε έκδοση εκτός δρόμου Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, με υποχρεωτική κατάπτωση και βοήθημα εκκίνησης – έως 30% υπερφόρτωση ανά άξονα και ταχύτητα έως 25 km/h Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Διπλή γραμμή πίεσης αέρα φρένων με χρωματικές ενδείξεις σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση Παρεμβολή φρένου με ένταση ελατηρίου 2 ασφαλείς πρόσθιες κεφαλές σύνδεσης χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS – Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με μπροστινή πρίζα EBS χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το συρόμενο όχημα πρέπει να έλκεται μόνο από τράκτορα που διασφαλίζει τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και κατάπτωσης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 – μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος 2 λευκά μπροστινά φωτάκια θέσης 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα πορείας 2x 7-πολικές εμπρόσθιες πρίζες με ασφάλεια σύνδεσης, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης έως 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληρό χρώμιο, με κοχλιωτό μούφα HDK, σταθερό τμήμα, ονομαστική διάμετρος 48 mm (χωρίς σωλήνα σύνδεσης) Χειρισμός υδραυλικών μέσω βοηθητικού PTO φορτηγού Κάδοι Κάδος αλουμινίου υψηλής ποιότητας, ανθεκτικός στη φθορά, μπροστινό τοίχωμα 5 mm, εξωτερικοί τοίχοι από προφίλ κοιλοδοκού πάχους 30 mm, πλήρως συγκολλημένος, με προφίλ ανώτερου χείλους που απωθεί τα χύδην υλικά. Αναρρίχηση στο εσωτερικό του μπροστινού τοιχώματος (δεν συνδυάζεται με Cramaro). Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στο μπροστινό τοίχωμα. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Μεμβράνη – πίσω τοίχωμα Περιστρεφόμενο πίσω τοίχωμα με διπλό μεντεσέ και δίφυλλη διαίρεση ½ – ½, πάνω με περιστρεφόμενο βραχίονα ανάρτησης, με έναν συρόμενο πυρήνα ανά πόρτα Πίσω τοίχωμα με ελαστικό παρέμβυσμα – Αντοχή σε θερμοκρασίες μέχρι 170°C Πάτωμα πάχους 6 mm καθ’ όλο το μήκος Επίπεδη βάση με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο χώρο για εργονομική χρήση Σύστημα ρολού μουσαμά, αποθήκευση δεξιά, κεντρικό κλείδωμα αριστερά Lodpei Ri Ihefx Ab Horg Οδηγίες χρήσης Για μεταφορές άλατος, ασβέστη κ.λπ., συνιστάται κύλινδρος ανατροπής με σκληρά επιχρωμιωμένη ράβδο για αντοχή σε υλικά και αποτροπή διάβρωσης. Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο μπορεί να μην επιτευχθεί με βάση τους επιτρεπτούς περιορισμούς αξόνων, στήριξης και σέλας. (Ακατάλληλη κατανομή φορτίου μπορεί να επηρεάσει αρνητικά τη σταθερότητα και την κυκλοφορία) Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου σύμφωνα με EG 2007/46 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονοσειριακή βάση πινακίδας Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες ECE

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 816b3dfbfa1c7d49b7d052bd6, κενό βάρος: 2.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.000 κιλ, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2022, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r17,5, Έτος κατασκευής: 2022, Περισσότερες πληροφορίες Σασί συρόμενου ημιαξονικού κεντρικού άξονα – Χαμηλοδάπεδο Κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, συγκολλημένη δομή. Υποστηρικτικό πόδι κιβωτίου ταχυτήτων μπροστά, τηλεσκοπικό πίσω στήριγμα, τάκοι τροχών με βάση στήριξης, φτερά από χαλύβδινο έλασμα που καλύπτουν και τους δύο τροχούς. Σύστημα ρυμούλκησης ημιαξονικού κεντρικού άξονα Ρυμουλκούμενη δοκός με πιστοποιημένο κρίκο έλξης 40 mm, ύψος δοκού ρυθμιζόμενο με κοχλία, μέγιστο πεδίο ρύθμισης 250 mm. Άξονες και Ανάρτηση Άξονες τύπου Euro κατά επιλογή μας, με ρουλεμάν κωνικού και S-cam φρένα. Λέιζερ ευθυγράμμιση αξόνων/σασί για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Παραβολική ανάρτηση με συντήρησης-ελεύθερη μεταλλο-ελαστική βάση και μηχανικό αντιστάθμιση φορτίου (αντιστάθμιση περιστροφής). Σύστημα Φρένων Αερόφρενα διπλής γραμμής, φρένο στάθμευσης με ελατήριο, 2 αντιστρεπτές κεφαλές σύνδεσης μπροστά, με συνδετικές σωληνώσεις προς το όχημα έλξης, ABS και ALB, μπροστινή υποδοχή ABS, με συνδετικό καλώδιο. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, φανάρια πολυθαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος, 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός, 2 λευκά/κόκκινα φώτα πίστας πίσω, 1x υποδοχή 15 ακίδων μπροστά, με συνδετικό καλώδιο. Lrjdpfxjqmc Ras Ab Hjg Καρότσα TTS Βαθιά χαλύβδινη λεκάνη, δάπεδο καρότσας με επένδυση από χάλυβα/τραπεζοειδές έλασμα, συμπαγής συγκολλημένη δομή δαπέδου/τοιχωμάτων. Μήκος καρότσας 5.500 mm, μπροστά και στα πλάγια με Load-Lock προφίλ για σύνδεση/κρέμαση ιμάντων πρόσδεσης (8 μπροστά, 16 ανά πλευρά). Σημείωση: Είναι δυνατό να προκύψουν ελαφρές κυματώσεις δαπέδου λόγω παραμόρφωσης από συγκόλληση. Ζευγάρι κρίκων πρόσδεσης, 1x μπροστά στις γωνίες της λεκάνης και 1x πίσω στο πάτωμα, φορτίο ανά κρίκο 5t. Πρόσθετα ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο πάτωμα, φορτίο ανά ζεύγος 5t. Ράμπες ανόδου Ατσάλινες ράμπες μήκους 2.300 mm, πλάτους 510 mm, πλευρικά μετακινήσιμες, με χειρολαβή στις ράμπες, επικαλυμμένες με ξύλο, και με αμορτισέρ αερίου για λειτουργία από ένα άτομο. Οδηγίες λειτουργίας Το δηλωμένο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό. Ανάλογα το φορτίο, το μικτό βάρος ενδέχεται να μην επιτυγχάνεται με τήρηση επιτρεπόμενων φορτίων άξονα/στήριξης/έδρασης (πιθανή κακή συμπεριφορά οδήγησης και μετάδοσης λόγω εσφαλμένης κατανομής φορτίου). Χώρα Έγκρισης/Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία, με έγκριση και έκθεση Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV), προετοιμασμένο για μονή πινακίδα, σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλαϊνά λευκές και πίσω κόκκινες.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: f8fb99947a1c19bc4d63549ff, κενό βάρος: 6 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17 κιλ, συνολικό βάρος: 24 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο χαμηλοδάπεδου ρυμουλκούμενου Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή Περιστρεφόμενος άξονας με ισχυρό περιστροφικό δακτύλιο Αναδιπλούμενη οπίσθια στήριξη 2 τάκοι με βάση στερέωσης Πλευρική προστασία προσέγγισης από αλουμίνιο Πίσω λασπωτήρας σε όλο το πλάτος Ημικαμπύλοι θόλοι τροχών στον 1ο άξονα με αντισπρέι λασπωτήρες, αντισπρέι λασπωτήρες πίσω από 2ο και 3ο άξονα 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με εσωτερικό ράφι, πλάτος=620/ύψος=360/βάθος=440 mm, κλειδώνει με προαιρετικό λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) Επεκτάσεις εκτεινόμενες έως 3.000 mm (όχι στη λοξή πίσω πλευρά) (το μετατρόχιο των μηχανημάτων/οχημάτων που μεταφέρονται δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος πλαισίου 2.550 mm) Θήκη αποθήκευσης για ξύλινες τάβλες στο κέντρο του δαπέδου φόρτωσης Ξύλινες τάβλες 70 mm για διεύρυνση στα 3.000 mm Σημεία πρόσδεσης χαμηλοδάπεδου 1 ζευγάρι κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένοι μπροστά στην ανύψωση, 5 τόνων έκαστος 7 ζεύγη μανιταροειδών κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένοι στο πάνω και στο πλάι του εξωτερικού πλαισίου, 10 τόνων έκαστος 1 x μπροστά στην ανύψωση 6 x στο χαμηλοδάπεδο Πρώτο κρίκο 250 mm από μπροστά, τελευταίο το πολύ 250 mm από πίσω, απόσταση κρίκων μέγιστο 1.100 mm 5 ζεύγη θυλάκων πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο, διαστάσεις εσωτερικά 70 x 40 mm, δυνατότητα μετασκευής σε κρίκους πρόσδεσης 5 τόνων (δεν περιλαμβάνονται) 2 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης επιπλέον, 10 τόνων έκαστος 1x στην ανύψωση (προεξέχει) 1x στο πάτωμα πίσω από τον τελευταίο άξονα Σύστημα ρυμούλκησης περιστρεφόμενου ρυμουλκούμενου Ζεύγος ρυμούλκησης με ελεγμένο κρίκο 40 mm Άξονες και ανάρτηση Lredpfx Aji Riwfsb Heg Άξονες ταμπούρων SAF Λέιζερ ευθυγράμμιση αξόνων/συστήματος κύλισης για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρησης ελεύθερο μεταλλο-ελαστικό σύνδεσμο και μηχανικό εξισορροπιστή φορτίου αξόνων (ισοζύγιο τύπου κούνιας) Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 Κατά επιλογή κατασκευαστή με σήμανση M&S Δίδυμοι χαλύβδινοι ζάντες, εργοστασιακό ασημί Σύστημα φρένων Δύο γραμμών πνευματικό σύστημα φρένων Ενεργειακό χειρόφρενο με ελατήριο 2 αντιστρεπτοί σύνδεσμοι εμπρός, με συνδετικές σωλήνες προς το όχημα έλξης ABS και ALB, με βύσμα ABS μπροστά και συνδετικό καλώδιο Κατασκευαστής: Wabco ή Knorr Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργικότητα του ABS! Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυκαναλικά φώτα, πλευρικός φωτισμός με κίτρινα LED 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/ερυθρά φώτα οριοθέτησης πίσω 2 x 7πολικές αντιστρεπτές πρίζες εμπρός με καλώδιο σύνδεσης 1 LED περιστροφικό φανάρι με βάση, ενεργοποίηση μέσω φώτων στάθμευσης (αποσπώμενο) 2 ζεύγη προειδοποιητικές πινακίδες διπλής LED φωτιζόμενες και εκτεινόμενες έως 3.000 mm Δάπεδο Ανύψωση μπροστά με χαλύβδινο/αναγλυφοειδές πέταλο Κιβώτιο αποθήκευσης ενσωματωμένο στη ράμπα ανύψωσης Μετά με δάπεδο από ξύλο πεύκου 70 mm, στις θήκες τροχών χαλύβδινο/αναγλυφοειδές πέταλο Πίσω λοξή πλευρά με δάπεδο από ξύλο πεύκου 70 mm Χαμηλοδάπεδη επιφάνεια συμπεριλαμβανομένης της κλίσης πίσω 6.500 mm Ράμπες επιβίβασης Χαλύβδινες ράμπες 2.800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, πλαγίως μετατοπιζόμενες Επιπλέον ασφάλιση ραμπών κάτω (κατά της πλευρικής μετατόπισης, δεν συνδυάζεται με πλευρική υδραυλική μετατόπιση ραμπών) Επενδεδυμένες με ξύλο Υποστήριξη με ελατηριωτό αναβατήρα Οδηγίες λειτουργίας Για φορτίο άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική άδεια, μόνο αδιαίρετο φορτίο! Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, αλλά ανάλογα το φορτίο ενδέχεται να μην

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 113bec9dd54d24fa34a088424, κενό βάρος: 4.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.600 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5², Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Σασί ανατρεπόμενου συρόμενου ημιρυμουλκούμενου Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκης δομής, ελαφριάς κατασκευής, πλάκα πέλματος με αντικαταστάσιμη 2η ράβδο βασιλιά Καμπύλο μπροστινό άκρο – κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας 24t, 2-τάχυνο στήριγμα με χειρισμό από τη μία πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης Αναδιπλούμενο πίσω αντιρρυπαντικό προστατευτικό στοιχείο Ημικαύτα φτερά με ενσωματωμένη βάση φτερού, επιφάνεια ανθεκτική σε πέτρες Μόνο στον τελευταίο άξονα: λασπωτήρες spray-stop 1 κοντάρι τεντών με βάση 2 άγκιστρα ρυμούλκησης πίσω Άξονες & Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF, διάμετρος δίσκου 430 mm Ευθυγράμμιση άξονα/κυλινδρικού συστήματος με laser – μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Άξονες έκδοσης off-road Αερανάρτηση 1ος άξονας ως αυτόματος άξονας ανύψωσης με υποχρεωτική καταβίβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 πιέσεις των φρένων (βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως 30% υπερφόρτιση άξονα και ταχύτητα έως 25 km/h) Μηχανισμός άξονα ανύψωσης γαλβανισμένος εν θερμώ με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Δισύστημα πεπιεσμένου αέρα, με χρωματική κωδικοποίηση γραμμών για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 κεφαλές ζεύξης αλληλοασφαλισμένες μπροστά, χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο να σύρεται μόνο από ρυμουλκά με ενεργό ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης-καταβίβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αυτόματα καταβίβαση κατά την απόρριψη με βαλβίδα διακοπής Τροχοί & Ελαστικά 385/65 R22.5, μάρκα σύμφωνα με την επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24V, φώτα πολυθάλαμων, πλευρικός φωτισμός LED πορτοκαλί 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα διαδρόμου πίσω Lrsdpfoi Rizisx Ab Hjg 2 x 7-πολικές ζεύξεις εμπρός, αλληλοασφαλισμένες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Κύλινδρος χαμηλής πίεσης max 170 bar, σκληροχρωμιωμένη μικρότερη βαθμίδα, με HDK βιδωτό μούφα, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς εύκαμπτο σύνδεσμο) Λειτουργία μέσω υδραυλικού βοηθητικού συστήματος του φορτηγού Κιβώτιο/Δοχεία Ορθογώνια κάσα από υψηλής ποιότητας αλουμίνιο ανθεκτικό στην τριβή, εμπρός τοίχωμα 5 mm, εξωτερικά τοιχώματα 30 mm προφίλ, συγκολλημένα, με προφίλ χείλους κατά της διαρροής χύδην φορτίου. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην εμπρός τοιχοποιία (δεν συνδυάζεται με Cramaro). Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στο εμπρός τοίχωμα. Greenline – κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός κιβωτίου Πίσω Θύρα Πίσω θύρα εκκρεμές με διπλό άρθρωμα, εξωτερικά, με διπλό γάντζο σύσφιξης. Πίσω θύρα με ελαστική φλάντζα – προσοχή! Ανθεκτική στη θερμότητα έως μέγιστο 170°C Πάτωμα ενιαίο 6 mm Βαθμίδα Εργασίας Βαθμίδα με πρόσβαση, σύνδεση αέρος/ηλεκτρικής και φρένου με άπλετο χώρο για άνετο χειρισμό Πλαϊνή κουρτίνα κυλιόμενη πλευρικά δεξιά, με κεντρική κλειδαριά στα αριστερά Σημαντικές Οδηγίες Για μεταφορές αλάτων, ασβέστη κ.λπ., συνιστάται ανυψωτικός κύλινδρος με σκληροχρωμιωμένο έμβολο για αποφυγή διάβρωσης & σκουριάς. Το δηλωμένο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό – εξαρτάται από το φορτίο εάν είναι δυνατή η πλήρης αξιοποίηση και συμβατότητα φορτίων/άξονα/σέλας. (Κακή συμπεριφορά στον δρόμο με λανθασμένη κατανομή φορτίου.) Άδεια/Πινακίδες Γερμανία Έγκριση κατά ΕΕ 2007/46 Εξυπηρέτηση 24/7 Έτοιμο για μονή πινακίδα Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες ECE R 048, λευκές πλευρικά και κόκκινες πίσω Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau 10 έτη

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7d479432c7290a73a46ff6365, κενό βάρος: 5.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.000 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Πλαίσιο ρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου ημικαρότσας, συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, σε βασική ελαφριά κατασκευή, επιφάνεια υποδοχής με εναλλασσόμενο 2ο βασιλικό πείρο. Πατενταρισμένο κυρτό μπροστινό τελείωμα. Τηλεσκοπικό στήριγμα κεντρικά, η αποσύνδεση με φορτίο δεν είναι δυνατή, σε αποσυνδεδεμένη θέση το όχημα πρέπει να είναι κεκλιμένο προς τα πίσω. Σφήνες τροχών με βάση. Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπερπήδησης. Ημι-κοχύλια φτερά με ενσωματωμένο στήριγμα, επιφάνεια ανθεκτική σε πέτρες. Αντισπρέι λασπωτήρες μόνο στον τελευταίο άξονα. Ράβδος καλύμματος με στήριγμα. Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες & Ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF. Η γεωμετρία άξονα/πλαισίου έχει ελεγχθεί με λέιζερ για μείωση της φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Άξονες σε έκδοση offroad. Πνευματική ανάρτηση. Ο πρώτος άξονας είναι αυτόματος άξονας ανύψωσης, με αναγκαστική υποβίβαση και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποιείται με 3 φορές φρένο (βοήθημα λειτουργεί με υπέρβαση άξονα έως 30% και μέχρι μέγιστη ταχύτητα 25 km/h). Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα, 10ετής εγγύηση κατά της διάβρωσης. Lodpfxsi Ri Dpe Ab Hjrg Σύστημα φρένων Διπλού κυκλώματος, με χρωματισμένους σωλήνες για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με αποθήκη ελατηρίου. 2 μη αναστρέψιμες κεφαλές συμπλέκτη μπροστά, χωρίς συνδετική γραμμή. Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS με υποδοχή μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να σύρεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και ταπείνωσης. Σύστημα σταθερότητας οχήματος. Αυτόματη ταπείνωση κεκλιμένης πλατφόρμας με διακοπτική βαλβίδα. Τροχοί & Ελαστικά 385/65 R22.5. Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί. Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυθαλαμποί φανάρια, πλευρικός φωτισμός κίτρινου LED. 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά. 2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης γραμμής πίσω. 2 x 7-πολικές μη αναστρέψιμες υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Υδραυλικό σύστημα Χαμηλής πίεσης κύλινδρος, μέγιστο 170 bar, το μικρότερο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με HDK μούφα, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα). Λειτουργεί υδραυλικά μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού. Κάδος Κυκλικός κάδος από χάλυβα σε σχεδιασμό Stone Master από χάλυβα υψηλής αντίστασης στη φθορά HB 400/450. Κεκλιμένος μπροστινός τοίχος με εξωτερικό υδραυλικό σύστημα και είσοδο στην μπροστινή πλευρά. Greenline – κωνικός και αεροδυναμικός κάδος. Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στην μπροστινή πλευρά. Πίσω τοίχος με ταλαντευόμενη πόρτα με διπλή άρθρωση, εξωτερική με διπλό σύστημα ασφάλισης. 2 βίδες σύσφιξης με μοχλό στο κάτω πλάι. Πλευρικά τοιχώματα συνεχή 4 mm, πάτωμα 4/5 mm, σχεδίαση βέλτιστης φθοράς και βάρους. Βατήρας εργασίας με σκαλοπάτι, πλάκα διασύνδεσης αέρα/ηλεκτρικών και φρένων με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη χειρισιμότητα. Καλύμμα με ρολό που αποθηκεύεται δεξιά, με κεντρική κλειδαριά αριστερά. Οδηγίες λειτουργίας Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη, κ.ά. συνιστούμε κύλινδρο ανατροπής με σκληροχρωμιωμένο έμβολο, ώστε να μην υποστεί φθορά ή σκουριά από το υλικό. Το αναφερόμενο μικτό βάρος είναι τεχνικά δυνατό, αλλά το πραγματικό βάρος εξαρτάται από το φορτίο και ενδέχεται να μην επιτευχθεί λόγω ορίων άξονα/στήριξης – εσφαλμένη κατανομή φορτίου μπορεί να προκαλέσει κακή συμπεριφορά κίνησης. Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία. Έγκριση κατά EG 2007/46. Αντοχή υπερκατασκευής κατά EN 12642. Γραμμή υποστήριξης 24/7. Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα. Προειδοποιητική πινακίδα σύμφωνα με ECE-70. Περιμετρική σή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 106.143 χλμ, ισχύς: 75 kW (101,97 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 2.800 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, όγκος χώρου φόρτωσης: 5 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.325 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Αριθμός οχήματος για ερωτήσεις πελατών: 104 ----Το φίλτρο σωματιδίων ανάβει - Το όχημα λειτουργεί κανονικά ----Ειδικός εξοπλισμός: * Κλιματισμός με αυτόματο έλεγχο (Tempmatik) * Πίσω πόρτα χωρίς τζάμι (γωνία ανοίγματος 270 μοίρες) * Υαλοκαθαριστήρες με αισθητήρα βροχής * Καθίσματα στην καμπίνα οδηγού: διπλό κάθισμα συνοδηγού * Ηχοσύστημα Audio 10 (DAB, Bluetooth) * Ηχοσύστημα Audio 10 (Ράδιο με CD-Player) * Εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, και οι δύο πλευρές * DAB-Tuner (ψηφιακή λήψη ραδιοφώνου) * Αυτόματη ενεργοποίηση φώτων πορείας * Πατάκια παντός καιρού * Όχημα χωρίς κρίκους πρόσδεσης φορτίου * Ξύλινο πάτωμα στο χώρο φόρτωσης * Ρεζερβουάρ καυσίμου: αυξημένη χωρητικότητα * Ταπετσαρία καθισμάτων: ύφασμα Rawson * Καθίσματα στην καμπίνα: οδηγού plus (με επίπεδη επιφάνεια καθίσματος) * Επένδυση χώρου φόρτωσης/οχήματος: στάνταρ * Θερμομονωτικά τζάμια * Δικάναλα ηχεία εμπρός ----Βασικός εξοπλισμός: * Τηλεχειριστήριο 3 πλήκτρων για κεντρικό κλείδωμα * Τρίτο φως φρένων * Προσαρμοζόμενο φως φρένων * Αερόσακος συνοδηγού * Αερόσακος οδηγού * Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα * Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) * Κίνηση εμπρός * Ασφαιρικοί εξωτερικοί καθρέπτες αριστερά και δεξιά * Ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας * Ράγες στήριξης για σχάρα οροφής * Πακέτο BlueEfficiency * Επείγουσα ενίσχυση φρένων * Σύστημα φρένων με ABS+ASR * Φωτιστικό οροφής στο χώρο φόρτωσης * Σειρά σχεδίασης και εξοπλισμού Base * Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθερότητας (ESP) * Σύστημα υποβοήθησης: Attention Assist (αισθητήρας κόπωσης οδηγού) * Σύστημα υποβοήθησης: Διαχείριση έκτακτων αναγκών * Σύστημα υποβοήθησης: Υποβοήθηση πλευρικού ανέμου * Ηλεκτρικοί γρύλοι παραθύρων εμπρός * Παρμπρίζ με ενσωματωμένη κεραία * Δυναμό 185A * Cruise control * Κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων - FSG * Θήκη ποτηριών πίσω * Θήκη ποτηριών εμπρός * Τεντωτήρας ζώνης ασφαλείας * Χειρολαβή συνοδηγού * Κλείδωμα γαντζοθήκης * Αμάξωμα/Κατασκευή: Van κλειστού τύπου * Αμάξωμα/Κατασκευή: μακρύ * Μονάδα επικοινωνίας (LTE) για ψηφιακές υπηρεσίες * Διαχωριστικό πλήρους ύψους στο χώρο φόρτωσης * Mercedes-Benz σύστημα επείγουσας κλήσης * Αναβάθμιση μοντέλου * Κινητήρας 1,7 lt - 75 kW CDI KAT * Πίσω φως ομίχλης * Φίλτρο σωματιδίων * Μεταξόνιο 3200 mm * Προδιαγραφές εκπομπών Euro 6d-TEMP * Πλαϊνή συρόμενη πόρτα δεξιά * Υποβοήθηση τιμονιού * Σύστημα ζωνών ασφαλείας με προειδοποιητικό σύστημα (οδηγός/συνοδηγός) * Ατσάλινοι τροχοί 6,5x16 * Ημερήσια φώτα * Επένδυση κολώνας παραθύρου * Επένδυση χώρου φόρτωσης: μισού ύψους, σκληρή ίνα * Ράγες πρόσδεσης στο πλαϊνό τοίχωμα, στη γραμμή οροφής * Μπαταρία τύπου fleece 92Ah * Ένδειξη διαστήματος συντήρησης Assyst * Immobilizer * Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος 2,80 t ----Τεχνικά χαρακτηριστικά: * Μεταξόνιο: 3200mm * Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: Μ: 2.500mm Π: 1.600mm Υ: 1.325mm * Ωφέλιμο φορτίο: 819kg * Διάσταση ελαστικών: 205/65R16C Lrjdpexafyyjfx Ab Hog * Χάραξη ελαστικών: περ. 90%-50% ----9.999.-€ καθαρή τιμή πλέον ΦΠΑ * Για εξαγωγές σε τρίτες χώρες ή την ΕΕ, διατηρείται προκαταβολή εγγύησης. Επιστρέφεται στον αγοραστή μετά από επιτυχή εκτελωνισμό ή παράδοση. * Παγκόσμια παράδοση δυνατή – παρακαλώ ζητήστε την εξατομικευμένη προσφορά σας! * Δεκτή ανταλλαγή με μεταχειρισμένο σας όχημα. * Χρηματοδότηση/Leasing διαθέσιμη ακόμη και σε δύσκολες περιπτώσεις * Αυτή η περιγραφή εξυπηρετεί μόνο τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 88.000 χλμ, ισχύς: 74 kW (100,61 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 2.405 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 4.825 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.835 χιλ., συνολικό ύψος: 1.852 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.200 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Καλοσυντηρημένο FORD Transit Connect Van L2 Long Trend, Κινητήρας 1,5 λίτρων 74 kW EcoBlue TDCi KAT, με άριστο εξοπλισμό, ιδανικό για τεχνίτες και επαγγελματίες. Από 1ο χέρι. Ενσωματωμένο ράφι Plastipol-Scheu (δείτε παρακάτω για λεπτομέρειες) Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2.405 kg (αυξημένο ωφέλιμο φορτίο) Θερμαινόμενο παρμπρίζ Κλιματισμός με φίλτρο σκόνης και γύρης Ledpjx S Rzpsfx Ab Herg Πακέτο Audio-Navigation 9 (με Ford SYNC), έγχρωμη οθόνη αφής - App-Link (Apple CarPlay, Android Auto) - Radio DAB (Digital Radio), FM (UKW), AM - 2 θύρες USB (κεντρική κονσόλα), Bluetooth audio - Χειρισμός τηλεφώνου hands-free, Bluetooth, έλεγχος τιμονιού - Φωνητική εντολή - FordPass Connect με eCall Πολυλειτουργικό τιμόνι Συστήματα υποβοήθησης οδηγού: - Park pilot μπρος/πίσω με οπτική & ακουστική ένδειξη - Κάμερα οπισθοπορείας - Σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης με ενεργή πέδηση (ρυθμιζόμενο) - Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας με προειδοποίηση και ενεργή διόρθωση (ρυθμιζόμενη) - Αναγνώριση κόπωσης - Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα (hill-holder) - Οικολογικό πρόγραμμα - Ένδειξη σημείου αλλαγής ταχύτητας - Έκτακτη ενίσχυση φρεναρίσματος/σύστημα αυτόματης πέδησης - ABS, ASR, ESP - Αυτόματα φώτα - Αυτόματοι υαλοκαθαριστήρες Ενδείξεις υπολογιστή κατανάλωσης/ταξιδιού Πακέτο Ηλεκτρικών - Ηλεκτρικά παράθυρα - Εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, θερμαινόμενοι & αναδιπλούμενοι Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό Αερόσακοι οδηγού και συνοδηγού Ημέρας φώτα Προβολείς ομίχλης με φως στροφής Εμφάνιση: Βαμμένοι προφυλακτήρες στο χρώμα του αμαξώματος Facelift μοντέλο Έγκριση φορτηγού Καλοριφέρ χώρου φορτίου χωρίς τζάμι Πίσω πόρτες χωρίς γυαλί, άνοιγμα 180° Αμάξωμα/Καινοτομία: Μεγάλο Van Μεταξόνιο 3062 mm Ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού: Ύψος, πλάτη, οσφυϊκή υποστήριξη Ρυθμιζόμενο κάθισμα συνοδηγού: Πλάτη Ρυθμιζόμενο τιμόνι σε ύψος και βάθος Δάπεδο μπροστά: πλαστικό και ελαστικές ταπέτες Αποθηκευτικός χώρος στην οροφή καμπίνας Φωτιστικό ανάγνωσης εμπρός Κινητήρας 1,5 λίτρων - 74 kW EcoBlue TDCi KAT 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο Κιτ επισκευής ελαστικού Φιμέ τζάμια Εξοπλισμός χώρου φόρτωσης: Εργαστηριακή/ραφιέρα Plastipol-Scheu (όμοια με Aluca, Bott, Sortimo, Würth). Αριστερή πλευρά με ράφια, αποθηκευτικό χώρο, 3 συρτάρια και κουτιά για μικροαντικείμενα. Καλοριφέρ χώρου σε διαχωριστικό χωρίς παρμπρίζ. Πλαστικοποιημένο ξύλινο πάτωμα. Ασφάλιση φορτίου με κρίκους και ράγα στερέωσης. Επενδυμένοι τοίχοι με πλαστικά panel. LED φωτιστικό. Εισαγωγή κι εξαερισμός. Διαστάσεις χώρου φόρτωσης (περίπου): - Μήκος κάτω: 215 cm - Μήκος μεσαία/άνω: 180 cm (λόγω της εσοχής διαχωριστικού) - Ύψος: 120 cm (κάτω από εγκάρσιο δοκάρι) Ελαστικά τοποθετημένα: Χειμερινά Michelin 205/60 R16 σε σιδερένιες ζάντες, με περίπου 5mm και 7mm μπροστά, 6mm και 7mm πίσω Επιπλέον ελαστικά: Θερινά 205/60 R16 σε σιδερένιες ζάντες, με περίπου 0/0/5/5 mm βάθος πέλματος Σέρβις (με σφραγισμένο βιβλίο): 04.2020, 16.396 km: Σέρβις 03.2021, 31.622 km: Σέρβις με αλλαγή λαδιού, υγρών φρένων, μικροφίλτρο, μπροστινά τακάκια 03.2022, 48.617 km: Σέρβις 04.2023, 60.530 km: Σέρβις με αλλαγή λαδιού, φίλτρο αέρα, microfilter, φίλτρο καυσίμου 07.2024, 74.623 km: Σέρβις 05.2025, 81.776 km: Σέρβις με αλλαγή λαδιού, υγρό φρένων, microfilter Παρά την προσεκτική επεξεργασία μπορεί να υπάρχουν λάθη καταχώρισης ή μεταφοράς δεδομένων στην περιγραφή του οχήματος, συμπεριλαμβανομένων φωτογραφιών. Δεκτές τυχόν αλλαγές και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 32 χλμ, ισχύς: 90 kW (122,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 2.250 κιλ, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 5, συνολικό μήκος: 4.515 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.100 χιλ., συνολικό ύψος: 1.833 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 1.520 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.230 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.203 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Εσωτερικός αριθμός: 25.X022464 Με την επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης! ΕΙΔΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ * Αποσπώμενος κοτσαδόρος - συμπεριλαμβάνει σταθεροποίηση ρυμουλκούμενου (ESP) και παροχή συνεχούς ρεύματος * Πακέτο υποβοήθησης οδηγού 5 Plus: Ημιαυτόματη οδήγηση επιπέδου 2 - IACC με λειτουργία Stop&Go - Λειτουργία Power-Start - Βοηθός τυφλού σημείου με Cross Traffic Alert - Προειδοποίηση εξόδου - Προειδοποίηση σύγκρουσης με ανίχνευση πεζών και ποδηλάτων - Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας - Προειδοποίηση κόπωσης - Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας - Σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης εμπρός/πίσω - Κάμερα οπισθοπορείας - Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα - Οθόνη αφής 10", DAB/DAB+, Πλοήγηση - Ψηφιακός πίνακας οργάνων 10,25" - FordPass Connect με eCall (σύστημα επείγουσας κλήσης) - Android Auto, Apple CarPlay - 2 x USB-C μπροστά - Φωνητικός έλεγχος * Πακέτο καθισμάτων 53: Μεμονωμένη και ρυθμιζόμενη θέρμανση καθισμάτων οδηγού και συνοδηγού - Θερμαινόμενο τιμόνι - Τετραπλή χειροκίνητη ρύθμιση καθίσματος οδηγού - Διπλή χειροκίνητη ρύθμιση καθίσματος συνοδηγού - Ρύθμιση στήριξης μέσης οδηγού, 2 θέσεις - Πακέτο αερόσακων (κεφαλής/ώμου/πλευρικοί για οδηγό και συνοδηγό) * Αυτόνομη θέρμανση, πετρελαιοκίνητη, προγραμματιζόμενη μέσω του υπολογιστή ταξιδιού ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ * ABS * Αερόσακοι οδηγού-συνοδηγού, απενεργοποίηση συνοδηγού * Προεγκατάσταση αλκοολικής αντικλεπτικής συσκευής * Εξωτερικοί καθρέπτες, αναδιπλούμενοι, ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι * Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα * Λαστιχένιο πάτωμα εμπρός * Υπολογιστής ταξιδιού με ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας * Active Crossover Body Kit * Ράφι οροφής εμπρός * Ράγες οροφής ασημί * Συναγερμός/συστήμα αντικλεπτικής προστασίας με εσωτερική επιτήρηση * Φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου (DPF) με καταλύτη SCR και δεξαμενή AdBlue Lredpfoxcdakjx Ab Heg * Δίφυλλη πίσω πόρτα με γωνία ανοίγματος 180° (χωρίς τζάμι) * ESP με έλεγχο πρόσφυσης * Παράθυρα: Σταθερά παράθυρα 2ης σειράς, δεξιά και αριστερά * Τηλεχειριστήριο: 2ο τηλεχειριστήριο για κεντρικό κλείδωμα - αντί για συμβατικό κλειδί * Θερμαινόμενο παρμπρίζ * Κλειστό ντουλαπάκι * Εσωτερικός φωτισμός μπροστά με χρονοκαθυστέρηση * Σύστημα Isofix στα εξωτερικά καθίσματα δεύτερης σειράς * Αυτόματος κλιματισμός δύο ζωνών * Πίσω φώτα LED * Φώτα LED, αυτόματα ρυθμιζόμενοι προβολείς, Βοηθός μεγάλων φώτων * Επαγωγικός φορτιστής * Ρυθμιζόμενη στήλη τιμονιού (ύψος και βάθος) * Προβολείς ομίχλης με στατική φώτιση στροφής * Επένδυση: Ύφασμα * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών * Ζάντες αλουμινίου 6,5 J x 17 με ελαστικά 215/55 R 17, σχεδίαση 5 ακτίνων, premium φινίρισμα, τάπες * Σετ επισκευής ελαστικών * Υαλοκαθαριστήρες με αισθητήρα βροχής * Πλαϊνή συρόμενη πόρτα δεξιά & αριστερά * Ημιυψηλή επένδυση πλευρικών τοιχωμάτων * Ηλεκτρομηχανική υποβοήθηση τιμονιού (EPAS) * Ζώνες ασφαλείας εμπρός * Πίσω ζώνες ασφαλείας (3) - τριών σημείων για κάθε θέση * Ηλιοπροστασία οδηγού και συνοδηγού με καθρέπτη και θήκη εισιτηρίου, χωρίς φώτα * Σύστημα start-stop * Φίλτρο σκόνης/γύρης * Πρίζες: 12V εμπρός και στο χώρο φόρτωσης * Προφυλακτήρας εμπρός στο χρώμα του οχήματος με προστασία κάτω μέρους * Φώτα ημέρας * Διαχωριστικό με παράθυρο * Παιδικές ασφάλειες στις συρόμενες πόρτες * Εσωτερική επένδυση θυρών εμπρός με φωτιζόμενους διακόπτες και θήκες για μπουκάλια 1,5 λίτρου * Ηλεκτρονικό αντικλεπτικό σύστημα (EPATS) * Έγχρωμα-τονισμένα τζάμια (από το Β-πυλώνα) * Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο * Ηλεκτρικός προθερμαντήρας ...και πολλά άλλα Πρώτο χέρι. Γερμανική έκδοση. Με την επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεση