Μεταχειρισμένο Ράμπα Φόρτωσης προς πώληση (16.713)

Έτος κατασκευής: 2015, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Διαθέσιμος φορτωτής γραμμής. Ελέγχθηκε για βασικές λειτουργίες. Έτοιμος για αποστολή από την αποθήκη μας! Pjdpeyu Slmsfx Ag Nsrb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2004, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 χαμηλόστροφο ημιρυμουλκούμενο * Πρώτη άδεια: 11/2004 * 3 άξονες * Αερανάρτηση * Άξονες Gigant * Υδραυλικές μακριές ράμπες, συρόμενες και αναδιπλούμενες * Δυνατότητα διεύρυνσης από 2,50 μ. έως 3,0 μ. πλάτος χώρου φόρτωσης * Μήκος φόρτωσης: 8,50 μ. με 0,85 μ. ύψος φόρτωσης * Μήκος φόρτωσης στον λαιμό: 3,40 μ. με ύψος φόρτωσης 1,50 μ. Pjdpfxsyq A D Ee Ag Norb * Υποστηρίγματα * Ικανοποιητικό βάρος: 10.260 kg * Τεχνικό μεικτό βάρος: 47.000 kg * TÜV έως: 08/2026 * ΚΤΕΟ έως: 02/2026

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Γεμιστή κενού με φόρτωση Μάρκα Frey Μοντέλο F-Line F222 Pjdev Nwf Rjpfx Ag Nsrb Ισχύς 14,75 kW Τάση 400V 50Hz Ικανότητα πλήρωσης έως περίπου 6.200 kg/h (Εσωτερικό και εξωτερικό) περίβλημα και δεξαμενή μηχανής από ανοξείδωτο χάλυβα Χωρητικότητα δεξαμενής περίπου 300 λίτρα Πίεση πλήρωσης έως και 50 bar Αντλία κενού 21 m³ Εύρος μερίδων 5 - 100.000 g (5 - 999 g σε βήματα 0,1 g) Ταχύτητα μερίδας μέγ. 1000 μερίδες/λεπτό. Οθόνη αφής Η ταχύτητα και το μήκος παύσης ρυθμίζονται ομαλά Μέτρηση ροής, μετρητής τεμαχίων, αυτόματη διακοπή με βάση τον αριθμό τεμαχίων Μηχανισμός αντίστροφης ροής και ρυθμιζόμενο βάρος 1ης μερίδας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.300 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.050 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Meusburger MPG-3, χαμηλοπλατφόρμα, άξονας διεύθυνσης/ανύψωσης, υδραυλική ράμπα Εξοπλισμός: αερανάρτηση * Ζυγαριά άξονα * 1ος άξονας: άξονας ανύψωσης * 3ος άξονας: άξονας με διεύθυνση * Υδραυλική ράμπα με πρόσθετη στήριξη και ασύρματο τηλεχειριστήριο * Ράμπα διέλευσης * Ηλεκτρικό βαρούλκο με ασύρματο τηλεχειριστήριο * Κάλυμμα Edscha * Αποθηκευτικοί χώροι και στις δύο πλευρές * Ρεζέρβα σε κατάσταση χρήσης * Πρόσθετοι προβολείς * Επεκτεινόμενες πινακίδες για υπερβολικό πλάτος Ασφάλεια: ABS * EBS Pedpfjwfwd Djx Ag Njrb * Δισκόφρενο Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα αλλαγών και προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 8303

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.500 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2012, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.600 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 275 χιλ., συνολικό μήκος: 2.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 4.000 χιλ., συνολικό ύψος: 12.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 22,5, Εξοπλισμός: ABS, | Κögel SKVT 24 Ψυγείο διπλού πατώματος | Άξονες SAF με δισκόφρενα | Carrier 1200 | 385/65R22,5 | Κιβώτιο εργαλείων | Καταγραφέας δεδομένων ψύξης | Ηλεκτρική και πετρελαιοκίνητη μονάδα βαθιάς κατάψυξης | Καλή κατάσταση, διπλό δάπεδο | Επιφύλαξη για σφάλματα και προπώληση Prsdswcf Ifspfx Ag Nob

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2010, Σταθμός FERAG για φόρτωση τυπωμένων προϊόντων στην αλυσίδα συμπεριλαμβανομένου κινητήρα 5690616 και κωδικοποιητή 31232590 έτος 2010 Pjdpfov Sdhkex Ag Njrb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.230 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Müller-Mitteltal πλατφόρμα με εσοχές για τους τροχούς TS 3 RM ML 30,0, 2 ύψη φόρτωσης και ράμπες. * Αύξηση του επιτρεπόμενου φορτίου του συνδετήρα από 12 τόνους σε 18 τόνους (συμπεριλαμβάνεται). Τοποθετημένος συνδετήρας: Δεύτερη θέση συνδετήρα, 2", συνδετήρας έως και 2.750 mm. Ακτίνα στροφής στο πίσω μέρος περίπου 2.400 mm (συνιστάται ελεύθερος χώρος τουλάχιστον 150 mm). Ακτίνα στροφής προς τα εμπρός 1.480 mm ή 1.570 mm με εφεδρικό τροχό. Σημείωση: Πρέπει να διασφαλίζεται επαρκής ελεύθερος χώρος προς το όχημα που σύρει. * Επεκτεινόμενα μέρη στις εσοχές για τους τροχούς στο μπροστινό και πίσω μέρος (βάθος 205 mm). 6 τεμ. (συμπεριλαμβάνονται). Επίσης, συμπεριλαμβάνονται ξύλινες σανίδες για τις εσοχές των τροχών στο πίσω μέρος. Υποδοχές για τις σανίδες, σύμφωνα με τον κωδικό 09.112. Δεξαμενή συμπιεσμένου αέρα από αλουμίνιο αντί για ατσάλι. * Κουτί ελέγχου Smartboard, τοποθετημένο ως βοηθητικό εργαλείο πληροφοριών στο ρυμουλκούμενο, με αισθητήρες πίεσης (συμπεριλαμβάνονται). Χρησιμοποιείται αποκλειστικά για την εμφάνιση του συνολικού φορτίου στους άξονες. Η εμφάνιση μπορεί να γίνει είτε μέσω του κουτιού ελέγχου είτε στο φορτηγό μέσω του συστήματος αερανάρτησης EBS (εξαρτάται από τον κατασκευαστή του φορτηγού). * Πακέτο ?SP-Combo: Εργαλειοθήκη με γωνίες 45° από γαλβανισμένο ατσάλι, επικαλυμμένη με σκόνη σε λευκό αλουμίνιο RAL 9006, στην πλατφόρμα του συνδετήρα (Π=2.480 x Υ=500 mm), με ανοιγόμενο καπάκι στην κορυφή, πλευρικές πόρτες και γωνίες. Συμπεριλαμβάνονται πλευρικά τοιχώματα από αλουμίνιο που ανοιγοκλείνουν προς την πλατφόρμα του συνδετήρα (ύψος 500 mm), πίσω τοίχωμα από αλουμίνιο που εφαρμόζεται (ύψος 150 mm), εσωτερικά και εξωτερικά τοιχώματα από αλουμίνιο βαμμένα σε λευκό αλουμίνιο RAL 9006. Συμπεριλαμβάνονται πίσω στηρίγματα, αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα, γαλβανισμένα (χωρίς τελική βαφή). Συμπεριλαμβάνεται βιδωτή προέκταση. Μήκος του μπροστινού διαμήκους δοκού έως την καμπύλη: 3.935 mm. Ακτίνα στροφής προς τα εμπρός, χωρίς εφεδρικό τροχό, για μέγεθος καμπύλης 2.450 mm ή 2.750 mm, περίπου 1.750 mm ή περίπου 1.480 mm. * 2 ασφαλιστικά άγκιστρα για κοντέινερ, βυθισμένα στον μπροστινό διαμήκη δοκό. Pedjy R Ipuopfx Ag Nerb * 3 υποδοχές κάτω από την πλατφόρμα του συνδετήρα για την αποθήκευση προαιρετικών ράμπων από αλουμίνιο ή ξύλινων σανίδων για την κάλυψη των εσοχών των τροχών. * Αναδιπλούμενη/επεκτεινόμενη ράμπα (γαλβανισμένη) και ξύλινες σανίδες για επέκταση (δεν τοποθετούνται στην πίσω κλίση), υποδοχές για τις σανίδες στην πλατφόρμα του συνδετήρα (το πλάτος του φορτίου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 2.500 mm). * Δεύτερος LED φωτισμός θέσης στο μπροστινό και πίσω μέρος του πακέτου προειδοποίησης (διπλός φωτισμός), μόνο σε συνδυασμό με το πακέτο προειδοποίησης. * 2 LED φώτα οπισθοπορείας στην πίσω πλευρά του ρυμουλκουμένου, ενεργοποιούνται με την όπισθεν (κατάλληλα για 12 V και 24 V), μέγιστο 2 τεμ. επιπλέον. * Πρίζα 7 πόλων στην πίσω πλευρά, συνδεδεμένη για φωτισμό υπερβάλλουσας διάστασης με οπίσθιο φως (58 R) και γείωση. * Ελαστική επίστρωση στην αναβαθμίδα, αριστερά και δεξιά (μήκος περίπου 860 mm) 190 07644, ταινία ελαστικής επίστρωσης, στην εσωτερική σανίδα των ενιαίων ραμπών. * Κεντρικό σύστημα λίπανσης πλήρως αυτοματοποιημένο, με αντλία (24V), δοχείο λαδιού και ενσωματωμένο στο ρυμουλκούμενο, χωρίς σύνδεση με τις ράμπες (στην περίπτωση διεύθυνσης: συμπεριλαμβάνεται η σύνδεση του διανομέα στην πλατφόρμα του συνδετήρα). Σημείωση: Εφικτό μόνο σε οχήματα που σύρουν με σύστημα φωτισμού 24V! Ενδέχεται να πραγματοποιηθούν ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, REX RVF 760 Κενού Ενέσιμο Μηχάνημα με Σύστημα Φόρτωσης Κατασκευαστής: REX Μοντέλο: RVF 760 Τάση: 400 V 50 Hz Ισχύς: 11 kW Υλικό κατασκευής: ανοξείδωτο ατσάλι Ψηφιακή οθόνη: ναι Prsdpsyah Uhefx Ag Neb Ανελκυστήρας δοχείων τύπου Euronorm: ναι Χωρητικότητα δοχείου: 350 l Διάμετρος εισόδου: Ø 1000 mm Διαστάσεις: 2200 × 1300 × 2000 mm Το ενέσιμο μηχάνημα κενού REX RVF 760 είναι μία αποδοτική και ανθεκτική συσκευή σχεδιασμένη για τη βιομηχανική πλήρωση μαζών κρέατος ή άλλων τροφίμων. Είναι εξοπλισμένο με δοχείο χωρητικότητας 350 λίτρων και σύστημα κενού, διασφαλίζοντας ομοιόμορφη δομή του προϊόντος, ακριβή δοσολογία και υψηλή ποιότητα τελικών προϊόντων. Η μηχανή διαθέτει ψηφιακή οθόνη για εύκολη λειτουργία και έλεγχο των παραμέτρων και ανελκυστήρα δοχείων Euronorm για σημαντική διευκόλυνση της φόρτωσης πρώτης ύλης. Η κατασκευή από ανοξείδωτο ατσάλι εξασφαλίζει αντοχή, υγιεινή και ευκολία καθαρισμού, καθιστώντας το ιδανικό για εργοστάσια επεξεργασίας κρέατος και τροφίμων.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), Ρυμουλκούμενη πλατφόρμα με διαμόρφωση αξόνων 2+1 Psdpfx Ageyaxths Norb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Siat SM26 Μηχάνημα κολλητικής ταινίας άνω και κάτω, πλήρες με κυλιόμενους μεταφορικούς ιμάντες φόρτωσης και εκφόρτωσης. Predpfx Aeya Emueg Nsb Μέγιστο ύψος κιβωτίου: 110 εκ. Μέγιστο πλάτος κιβωτίου: 50 εκ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Εξαρτήματα εισαγωγής/παράδοσης, βαρέλι παλετών/βαρέλι ρολών Κατασκευαστής: Rack & Roll Κατάσταση: Μεταχειρισμένο Έτος κατασκευής: 2019 Μοντέλο: Βαρύτητας Μήκος τμήματος: περ. 2395 mm Συνολικό πλάτος: περ. 1145 mm Πλάτος κυλίνδρων/μεταφοράς: περ. 1055 mm Απόσταση άξονα κυλίνδρων: περ. 100 mm και 150 mm Διάμετρος κυλίνδρων: 60 mm Σκελετός: 85/35 mm Υλικό: Γαλβανισμένος χάλυβας Έως 2 φρένα κυλίνδρου ανά τμήμα Διαθέσιμο απόθεμα: 28 τεμάχια Τιμή ανά τεμάχιο Εσωτερικός αριθμός είδους: 2026012601 Χαρακτηριστικά: Podpfx Ajydfugeg Njrb Κατάσταση: πλήρως λειτουργικό, με ίχνη χρήσης Ιδανικό για γρήγορη μεταφορά υλικών Επαγγελματικά αποσυναρμολογημένο και συσκευασμένο Διεύθυνση παραλαβής: Industriestraße 5 (47918 Tönisvorst) Η μεταφορική λειτουργούσε μέχρι τη στιγμή της αποσυναρμολόγησης. Χάρη στην εξαιρετική κατασκευή της τεχνικής μεταφοράς, το υλικό σας γλιστρά απαλά στον προορισμό του, ακόμα και υπό βαριά φόρτωση. Εξατομικευμένες λύσεις για την ενδολογιστική σας Για βαρέλια, ταινιόδρομους, κεκλιμένους μεταφορείς ή τηλεσκοπικά συστήματα για φόρτωση και εκφόρτωση των εμπορευμάτων σας, είμαστε ο αξιόπιστος συνεργάτης σας! Θα χαρούμε να σας ετοιμάσουμε μια εξατομικευμένη προσφορά ή να σας συμβουλεύσουμε σχετικά με τον σχεδιασμό και την τοποθέτηση. Απλώς ενημερώστε μας για τις ανάγκες και τις συνθήκες στον χώρο σας. Επωφεληθείτε από τη μακρόχρονη εμπειρία μας και το εκτεταμένο δίκτυο ειδικών συνεργατών. Έχουμε ήδη υλοποιήσει επιτυχώς έργα για εταιρείες από διάφορους κλάδους, όπως η εφοδιαστική, η φαρμακευτική βιομηχανία, η βιοτεχνία ή ο κλάδος της ηλεκτρονικής. Μαζί θα αναπτύξουμε λύσεις για να βελτιστοποιήσετε τη ροή εργασίας και των υλικών σας με οικονομικό και βιώσιμο τρόπο. Εάν το επιθυμείτε, μπορούμε να προσφέρουμε ακόμη και πλήρως αυτοματοποιημένα συστήματα διαλογής ή συμπληρωματικά εξαρτήματα όπως ράφια συλλογής παραγγελιών ή δοχεία αποθήκευσης.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), * Μάρκα: Zippe / Aeg Pjdpfoywmcyjx Ag Nsrb * Μοντέλο: δονητική αυλάκωση * Διαστάσεις: μήκος 4500 mm - πλάτος 400 mm * Κίνηση: δύο δονητικοί κινητήρες των 1,5 kW ο καθένας * Απόθεμα: 1 τεμάχιο.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), * Μάρκα: Hazemag * Μοντέλο: δονούμενη αυλάκωση * Διαστάσεις δονούμενης αυλάκωσης: μήκος 4000 mm - πλάτος 1400 mm. * Κίνηση: 2 κινητήρες δόνησης των 5,6 kW ο καθένας. * Περιλαμβάνει: ελατήρια. Pedpfeywmmlex Ag Norb

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), * Μάρκα: Jöst * Μοντέλο: δονούμενη χοάνη * Τύπος: FUF * Διαστάσεις: μήκος 4500 mm - πλάτος 1400 mm * με: δύο δονούμενους κινητήρες των 9,5 kW έκαστος Prjdeywmqwjpfx Ag Nob

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), * Μάρκα: Cyrus * Μοντέλο: δονητική χοάνη Prodpfxeywnbke Ag Njb * Μήκος: 3500 mm - πλάτος 1300 mm * Περιλαμβάνει: δύο δονούμενους κινητήρες των 4 kW ο καθένας

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), * Μάρκα: SBM Austria * Μοντέλο: μηχανή κοσκίνισης με μεταφορική ταινία εκφόρτωσης * Επιφάνεια κόσκινου: 3500 x 1300 mm - 1 κατάστρωμα. Predpfx Aoywncbjg Njb * Κίνηση: 7,5 kW ηλεκτροκινητήρας. * Περιλαμβάνει: μεταλλική βάση. * Ταινία εκφόρτωσης: μήκος Α-Α = 11.000 mm, πλάτος ταινίας: 800 mm. * Κίνηση: 7,5 kW κινητήρας με μειωτήρα.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διάρκεια εγγύησης: 12 μήνες, είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, συνολικό πλάτος: 1.600 χιλ., συνολικό μήκος: 1.300 χιλ., συνολικό ύψος: 1.600 χιλ., συνολικό βάρος: 530 κιλ, ισχύς του σερβοκινητήρα: 1.000 W, όγκος χοάνης: 150 λ, τάση εισόδου: 400 V, ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΚΦΟΡΤΩΣΗΣ BIG-BAG Αφιερωμένο στην καθαρή εκφόρτωση big-bag και τη δοσομέτρηση στη γραμμή παραγωγής. Κατάλληλο για χημικά, συστατικά και άλλα χύδην και/ή σκονισμένα υλικά. Χρησιμοποιείται όταν είναι απαραίτητη η τήρηση υψηλών υγειονομικών απαιτήσεων κατά την εργασία με ασύμβατες ή αλλεργιογόνες πρώτες ύλες ή συστατικά. - Κατασκευή από ανοξείδωτο χάλυβα AISI304 (σκελετός) και AISI316 (μέρη σε επαφή με το προϊόν), με πιστοποίηση CE και FDA - Μέγιστο φορτίο big-bag 1500kg Prjdey I U S Dspfx Ag Nob - Προεγκαταστημένη σύνδεση για απορρόφηση σκόνης - Σταθμός εκφόρτωσης με ζυγό, με πραγματικό χρόνο παρακολούθησης και ελέγχου του βάρους που εκφορτώνεται - Πλήρης έλεγχος διαδικασίας και δεδομένων μέσω οθόνης αφής HMI - Ταρακούνημα σάκου (agitation) - Δόνηση στη χοάνη βάσης - Χοάνη συλλογής προϊόντος με αισθητήρα στάθμης - Δυνατότητα επιβράδυνσης και διακοπής εκφόρτωσης ανά πάσα στιγμή - Σφίξιμο του μανικιού σακού για δέσιμο σε περίπτωση ατελούς εκφόρτωσης - Εύκολη πρόσβαση για αποσυναρμολόγηση, καθαρισμό και απολύμανση - Ενσωματωμένο κύκλωμα ασφαλείας Δυνατότητα εξοπλισμού με χαμηλή μηχανική καταπακτή ή αφαιρούμενο κοχλιοφόρο μεταφορέα

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Το μηχάνημα είναι έτοιμο για χρήση, με αυτόματη εκφόρτωση κιβωτοπαλετών και χοάνη υποδοχής για φορτηγά τύπου ανατρεπόμενου. Pedpfxsytnk Ne Ag Norb

Κατάσταση: καινούργιο, Για ερωτήσεις σχετικά με το εξάρτημα θα σας εξυπηρετήσει ο κ. Herden (τηλ. διαθέσιμο κατόπιν αιτήματος). Kinshofer παλετολαβή / λαβή στοίβαξης λίθων / KM 332 V – 1100 / ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ Τιμή: 8.790,00 € χωρίς ΦΠΑ / 10.460,10 € με ΦΠΑ Βάθος εμβάπτισης (mm): 1.100 – 1.650 Ωφέλιμο φορτίο στο ελάχιστο/μέγιστο βάθος (kg): 1.900 / 1.350 Άνοιγμα σιαγόνων Α ελάχ./μέγ. (mm): 400 – 1.400 Ύψος (χωρίς κινητήρα) (mm): 1.315 – 1.865 Βάρος (χωρίς σιδηρόδρομους σύσφιξης) (kg): 340 Πίεση λειτουργίας ανά παροχή: 20 – 26 MPa (200 – 260 bar) με μέγ. 75 l/min και 20 – 37 MPa (200 – 370 bar) με μέγ. 40 l/min Pjdpeykhqkofx Ag Norb Η τεχνικά εξελιγμένη λαβή στοίβαξης λίθων KM 332 είναι ευέλικτη για χρήση με παλετοποιημένα και μη παλετοποιημένα δομικά υλικά. - Σταθερό ή ρυθμιζόμενο βάθος εμβάπτισης με παράλληλη κίνηση αρθρωτών βραχιόνων, υδραυλικά ελεγχόμενων. - Πολλαπλές εφαρμογές λόγω μεγάλου εύρους ανοίγματος 400 έως 1400 mm, π.χ. για φόρτωση μεμονωμένων προκατασκευασμένων στοιχείων όπως ρείθρα έως και πλήρη πακέτα τούβλων. - Ρυθμιζόμενο βάθος εμβάπτισης – ιδανικό για φορτία διαφόρων υψών. - Συγχρονισμένη κίνηση των βραχιόνων με δύο υδραυλικούς κυλίνδρους και διαφορικό σύστημα ελέγχου. - Ασφάλεια μέσω βαλβίδας υπερπίεσης στο υδραυλικό κύκλωμα που προστατεύει από υπερφόρτιση. Βαλβίδα αντεπιστροφής αποτρέπει το άνοιγμα της λαβής ακόμα και σε περίπτωση πτώσης πίεσης του μηχανήματος. - Ανθεκτικότητα λόγω υπερμεγέθων εδράνων, ενσωματωμένης δεξαμενής λιπαντικού, αυτόματης αντιστάθμισης φθοράς κύριου εδράνου και σφαιρικής κεντρικής στήριξης των κυλίνδρων. Διαθέτουμε πολύ μεγάλη ποικιλία εξαρτημάτων άμεσης παράδοσης στην αποθήκη μας! Ο κ. Herden (τηλ. διαθέσιμο κατόπιν αιτήματος) θα σας εξυπηρετήσει ευχαρίστως. Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να σας προσφέρουμε και χρηματοδοτικές λύσεις. Είμαστε επίσημος διανομέας & πάροχος service των παρακάτω εταιρειών: Westtech, Magni (τηλεσκοπικοί φορτωτές), Gierking GMT, OilQuick, Weber MT, Holp, DMS, Seppi M., JCB (κατασκευαστικός εξοπλισμός), Mercedes-Benz, Iveco. Επιπλέον, με 800 μεταχειρισμένα οχήματα, είμαστε ένας από τους μεγαλύτερους εμπόρους επαγγελματικών οχημάτων στη Γερμανία. Υπόκειται σε τυχόν λάθη και ενδιάμεση πώληση! = Περισσότερες πληροφορίες = Σκοπός χρήσης: μεταφορά αγαθών Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με τον Marius Herden.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.020 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον διαθέσιμο στόλο οχημάτων μας με οχήματα άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα θα τον βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° * 5 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο εμπρός μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες με επικάλυψη αντιολισθητικής λαμαρίνας Δίτμητες ατσάλινες ράμπες: * 1 ζεύγος γαλβανισμένων διμερών ατσάλινων ραμπών, περίπου 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, με επιφάνεια γρίλιας C40/5 (σημειακό φορτίο περίπου 2.8 τόνους σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα και υδραυλικό μηχανισμό ανύψωσης * Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 30.000 kg Υποστηρίγματα επικαθήμενου: * Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για περίπου 24 τόνους ικανότητα ανύψωσης (περίπου 50 τόνους φορτίο δοκιμής) Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας διευθυνόμενος * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Ηλεκτρομαγνητική ανάστροφη ασφάλιση μέσω όπισθεν καθώς και χειροκίνητη ενεργοποίηση * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Podpfsy Auhujx Ag Norb Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF - Μάρκα επιλογής μας TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Φρένα: * Φρένα WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς γραμμές σύνδεσης με τον τράκτορα Κατασκευή από χάλυβα: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα πλευρικά φώτα σήμανσης LED αναβοσβήνουν με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM ολοκλήρου του σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ-χρώμα, μονοχρωμία σε RAL 3002 Carmine Red, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Χιονόλευκο) * Ζάντες σε ασημί Περιλαμβάνει εξοπλισμό: * Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά, βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα * 1 βάση ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά στη φορά κίνησης * 2" πείρος βασιλιά * Μία γαλβανισμένη ατσάλινη μπροστινή τοιχοποιία * Κίτρινοι-κόκκινοι αεροσυμπλέκτες στη μπροστινή γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης * 4 τάκους τροχών με βάσεις στη μπροστινή τοιχοποιία * 3 ύψη ξύλινων σανίδων * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης * Βάση για περιστρεφόμενο φανό πίσω στο ρυμουλκούμενο * Υψομετρικά ρυθμιζόμενη εταζέρα – περίπου 3.960 mm * Γαλβανισμένη μπροστινή τοιχοποιία με μηχανισμό τάσης για συρόμενη κουρτίνα, ρυθμιζόμενη κατά ύψος περίπου 400 mm * Οροφή EDSCHA μετακινούμενη προς τα εμπρός επάνω σε προφίλ αλουμινίου οροφής (βιδωμένη με το μπρος και το πίσω τοίχωμα) * Στην επιφάνεια φόρτωσης 3 ζεύγη συρόμενων πασσάλων * Η υπερκατασκευή πίσω διευρύνεται

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 02/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.530 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., συνολικό μήκος: 8.170 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μεταξόνιο: 5.860 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2016, 89-WN-SN = Περισσότερες πληροφορίες = Φρένα: Ταμπούρ φρένων Πίσω άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 000 kg Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 000 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 4.760 kg Μέγιστο φορτίο: 15.240 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 20.000 kg Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Αριθμός κυκλοφορίας: 89-WN-SN = Πληροφορίες εταιρείας = Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις ή προτάσεις, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Εγγυόμαστε απάντηση εντός 8 ωρών. Οι τιμές αναφέρονται χωρίς ΦΠΑ. Δεν μπορούν να αποκτηθούν δικαιώματα από τις παρεχόμενες πληροφορίες. Τηλέφωνο γραφείου: Κινητό: Ολλανδικά - Αγγλικά - Γερμανικά - Γαλλικά - Ισπανικά - Ιταλικά) Διαθέσιμο στο WhatsApp και Viber. Prsdpfxsymrv Ne Ag Nob Κινητό: Ολλανδικά) Διαθέσιμο στο WhatsApp και Viber. Όταν πληρώνετε μέσω τραπεζικής μεταφοράς, τα χρήματα πρέπει να μεταφερθούν στον παρακάτω τραπεζικό μας λογαριασμό. Ελέγχετε πάντα τις λεπτομέρειες πληρωμής που αναφέρονται στον ιστότοπό μας. Σε περίπτωση που έχετε λάβει άλλες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. Σε περίπτωση που έχετε αμφιβολίες, παρακαλούμε καλέστε μας για να μπορέσουμε να επαληθεύσουμε το τιμολόγιο και/ή την πληρωμή. Τραπεζικά στοιχεία: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ΦΠΑ/ΑΦΜ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 14.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.900 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/1999, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 17,5, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 1999, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 17,5, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: εγγραφή φορτηγού, Αριθμός οχήματος για ερωτήσεις: 68574 Faymonville, Πλατφόρμα * Έτος κατασκευής: 1999 * Αερανάρτηση * Κατευθυνόμενος άξονας * Υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι άξονες * Αεροϋδραυλική κεφαλή σύζευξης (κόκκινο + κίτρινο) * Βύσμα σύνδεσης 2x7 pólων * Διάταξη ανύψωσης και χαμηλώματος * Τηλεσκοπικό – τηλεσκοπικό ρυμουλκούμενο * Ανάρτηση: Αερανάρτηση * Μικτό βάρος: 48.000 kg * Κενό βάρος: 14.100 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 33.900 kg * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 48.000 kg * Κατασκευαστής αξόνων: SAF * Κατάσταση ελαστικών 1ου άξονα: 50% – 50% - Διάσταση ελαστικών: 235/75 R17,5 * Κατάσταση ελαστικών 2ου άξονα: 50% – 50% - Διάσταση ελαστικών: 235/75 R17,5 * Κατάσταση ελαστικών 3ου άξονα: 50% – 50% - Διάσταση ελαστικών: 235/75 R17,5 * Διαστάσεις ελαστικών: 235/75 R17,5 * Κατασκευαστής υπερκατασκευής: ES-GE * Ελαττωματική επέκταση * Κατευθυνόμενοι άξονες χωρίς λειτουργία * Κυλιόμενο Αποποίηση ευθύνης: Με την επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών. Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Οι ολοκληρωμένες υπηρεσίες μας περιλαμβάνουν ενδεικτικά: Podpsyib Ahjfx Ag Njrb * Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Γρήγορη και απλή χρηματοδότηση * Διεκπεραίωση όλων των (εξαγωγικών) εγγράφων * Έκδοση εξαγωγικών/τελωνειακών πινακίδων * Προετοιμασία οχήματος: νέοι μουσαμάδες, επιγραφές, βαφές κ.α. * Επαγγελματική φόρτωση / ασφάλιση φορτίου * Έλεγχος TÜV, υπηρεσία ταξινόμησης * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Ρωτήστε το εξειδικευμένο προσωπικό μας, θα σας εξυπηρετήσουμε με χαρά.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Technical Data MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Speed: 80 km/h Gross Weight: 47,000 kg Fifth-Wheel Load: 23,000 kg Axle Load: 24,000 kg Gooseneck Length: 3,750 mm Loaded Saddle Height: 1,200 mm Rear Swing Radius: 2,300 mm Loading Platform Length: 6,850 mm Extendable by: 5,500 mm Loading Height at Maximum Load: 350 mm Chassis Length: 2,600 mm Rear Chassis Loading Height at Max Load approx.: 1,005 mm Suspension Travel: -150/+450 mm Axle Spacing: 1,360 mm Overall Width: 2,540 mm Gross weight dependent on fifth-wheel load. Lowbed: Lowbed with external beams, extendable design "SUPER LOW" design, length approx. 6,850 mm. Lowbed with fixed hardwood flooring, approx. 40 mm thick, with mechanical locking system. The supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the current lowbed length. 5 pairs of lashing rings, foldable to the outside (LC 10,000 daN). 6 pairs of threaded blocks on the inner beam for mounting bolted RUD rings. Rear Chassis: Rear chassis with closed outer frame, tread plate cover, and continuous excavator trough (approx. 1,250/700 x 505 mm), open at the rear. 2 pairs of lashing rings, foldable to the outside (LC 10,000 daN). 1 pair of lashing rings installed flat in the trough (LC 8,000 daN + 5,300 daN). 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame Gooseneck: Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length, length approx. 3,785 mm. Gooseneck hydraulically lift/lowerable and detachable. Technical fifth-wheel load: 23,000 kg For tractor units: 4 x 2, 6 x 2 and 6 x 4 PENDULUM AXLE: "PENDULUM AXLE", all axles hydro-mechanically force-steered. Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function. Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pins for securing in raised position. Final coating of axles: 2 layers of 2K paint, single-color in "FAY-Grey-34-0260". Technical axle load: 12,000 kg Hydraulic axle compensation. Axle tools included. Braking System: Braking system per EU regulations with EBS-E (2S2M) without connecting lines to the tractor unit. Electrical System: Electrical system per EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at front connection strip with 24N, 24S & 15-Pin sockets. Connection as per ISO standards: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Steel Structure: Steel structure made of high-strength fine-grained steels. Prsdpfx Agsizu Nws Nsb Steel grades: S355J2+N/S355MC (Yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (Yield strength 690MPa) Painting: First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality 2K top coat, single-color in RAL shades as desired. Rear part metallized and painted in RAL 9010 (pure white). Metallic paint not possible. Tyres: 245/70 R 17.5 3PMSF tyres, manufacturer at seller's discretion. Load index (146/146F) Preparation for bolt-on container locks for carrying 1x 20' or 1x 40' container on the outer beams. Without container locks. 12" kingpin Galvanized steel front wall, approx. 400 mm high. One spare wheel with holder in front of the bulkhead. 2 wheel chocks with holders on the front wall. Yellow-red air couplings on galvanized connection strip at the front. Steering at front and rear via cable remote control with push buttons, with single-track axle monitoring. (No installation in the tractor unit) Hydraulic connections from gooseneck to lowbed m

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.937 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Κάισμποερ χαμηλόσχολο τρέιλερ με υδραυλικό λαιμό κύκνου Άμεσα διαθέσιμο! ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ: * Ύψος σύνδεσης: 1.250 mm * Εξωτερικό μήκος: 13.190 mm * Μήκος λαιμού κύκνου: 3.950 mm Prsdpfx Asw Ii A Aeg Neb * Μήκος πλατφόρμας: 9.240 mm * Ύψος πλατφόρμας: 875 mm * Μεταξόνιο: 8.480 mm * Απόσταση αξόνων: 1.360 mm * Φορτίο αξόνων: 30.000 kg * Άξονες BPW με αερανάρτηση και ταμπούρα, χωρητικότητα 10 τ. * Ιδιοβάρος: 11.063 kg * Συνολικό πλάτος: 2.550 mm * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (60 km/h): 52.800 kg * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (80 km/h): 48.000 kg ΠΛΑΙΣΙΟ: * 2x σταθεροί εμπρός άξονες, 1x οπίσθιος αυτοκατευθυνόμενος άξονας * Χειροκίνητο σύστημα ανύψωσης άξονα πρώτου άξονα εξαρτώμενο από το φορτίο * Ελαστικά 12x 245/70R17,5 * Αερανάρτηση, 1x μανόμετρο φόρτου ΣΚΕΛΕΤΟΣ: Από υψηλής ποιότητας, υψηλής αντοχής χάλυβα S700 MC * Λαιμός κύκνου με κάθετες γωνίες 90° * Εμπρόσθια στηρίγματα Jost * Πτυσσόμενα οπίσθια στηρίγματα * Δάπεδο γρίλιας ΡΑΜΠΑ: * Χωρητικότητα ράμπας 40 τόνων * 2x υδραυλικές ράμπες, κατάλληλες για υδραυλική ολίσθηση/αναδίπλωση, με γαλβανισμένη χαλύβδινη επιφάνεια, μήκος 4.200 mm και πλάτος 850 mm, γωνία ράμπας 9°, αντοχή 40.000 kg και ύψος 3.510 mm κλειστή * Ράμπα λαιμού κύκνου υδραυλική, μήκος 2.800 mm και γωνία 10° ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΦΟΡΤΙΟΥ: * 6x2 δακτύλιοι πρόσδεσης στο λαιμό κύκνου χωρητικότητας 6 τόνων, 6x2 στην πλατφόρμα χωρητικότητας 6 τόνων, 8x2 στο εξωτερικό πλαίσιο χωρητικότητας 6 τόνων * 8x2 θήκες για πασσάλους ΛΟΙΠΑ: * 1x περιστρεφόμενο φως προειδοποίησης * 1x προβολέας εργασίας * 2x2 πινακίδες υπερμεγέθους με φωτισμό * SmartBoard Για περισσότερες πληροφορίες είμαστε στη διάθεσή σας.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.190 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το απόθεμα οχημάτων μας, με οχήματα άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης: - Χαμηλό κρεβάτι με εξωτερικά δοκάρια, επεκτεινόμενης κατασκευής SUPER LOW Design, μήκος περίπου 6.850 mm - Χαμηλό κρεβάτι με σταθερό πάτωμα από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 40 mm, με μηχανική ασφάλιση - Οι γραμμές παροχής βρίσκονται προστατευμένες εντός των επεκτεινόμενων δοκών και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος του χαμηλού κρεβατιού - 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι εξωτερικά (LC 10.000 daN) - 6 ζεύγη σπειροειδών μπλοκ στον εσωτερικό δοκό για την τοποθέτηση κοχλιωτών δακτυλίων RUD Λαιμός χήνας: - Λαιμός χήνας σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm - Λαιμός χήνας υδραυλικά ανυψούμενος/κατερχόμενος και αποσπώμενος - Τεχνικό φορτίο πέλματος: 23.000 kg - Για ελκυστήρες (τάντεμ/ρυμουλκά): 4x2, 6x2 Πίσω πλαίσιο: - Πίσω πλαίσιο κοντής κατασκευής, με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και κάλυμμα από λαμαρίνα με τραχύτητα (ριφελμπλεχ) - Πλαίσιο με λεκάνη εκσκαφέα, κλειστό στο πίσω μισό για την υποδοχή των αεροθαλάμων - 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι εξωτερικά (LC 5.000 daN) - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι εξωτερικά (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων οριζόντια, εμπρός & πίσω στο πλαίσιο (LC 10.000 daN) Άξονες: - Άξονες BPW, υδρομηχανικά καθοδηγούμενοι - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Ελαστικά: - Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF, μάρκα της επιλογής μας - Δείκτης φορτίου (146/146F) - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 - Η μετάδοση δεδομένων στο τράκτορα γίνεται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS κατά ISO 11992 - Για σωστή απεικόνιση, ο τράκτορας πρέπει να είναι σε θέση να λαμβάνει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Ηλεκτρικό σύστημα: - Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φώτα 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Όλα τα πλαϊνά LED φλας αναβοσβήνουν μαζί με το φλας - ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης εμπρός με πρίζες 24N, 24S και 15 ακίδων, σύμφωνα με τις προδιαγραφές ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 ακίδων ISO-12098 Μεταλλική κατασκευή: - Κατασκευή από υψηλής αντοχής μικροκραματωμένους χάλυβες - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή: - Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, υφίσταται αυτόματη αμμοβολή με μηχανή εκτόξευσης - Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για άριστη πρόσφυση του συστήματος επικάλυψης - Μεταλλοποίηση HRM σε όλο το σασί με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για την καλύτερη αντιδιαβρωτική προστασία - Τελική βαφή με 2 στρώματα διπλής σύστασης, μονοχρωμία σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL - Ζάντες ασημί - Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) - Μη διαθέσιμη μεταλλική βαφή - Η δομή της βαφής δοκιμάστηκε σε σπρέι στεμμένου άλατος κατά ISO 9227-NSS - Στεγανοποίηση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Περιλαμβάνονται τα παρακάτω πρόσθετα εξαρτήματα: Prodpjxarl Nsfx Ag Njb - Πείρος βασιλιάς 2 ιντσών - Μπροστινό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα, ύψους περίπου 400 mm - Καθοδήγηση αξόνων μπροστά και πίσω χειρισμένη από απόσταση με καλώδιο-τηλεχειριστήριο μέσω κουμπιών, με έλεγχο ευθειότητας αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα) - Υδραυλικές συνδέσεις από