Μεταχειρισμένο Ράμπα Φόρτωσης προς πώληση (16.928)

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, /// ΜΟΝΟΜΠΛΟΚ ΜΟΝΤΕΛΟ ΣΤΥΛΟΥ 1300/SHF - Κατασκευή από χυτοσίδηρο με επεξεργασία σταθεροποίησης. - Χυτοσιδηροί βολάντες, ελλειψοειδούς σχήματος, διάμετρος βολάντη 1300 mm. - Πλάτος βολάντη 165 mm για μέγιστο πλάτος πριονιού 180 mm. - Βολάντες με συμπαγείς δίσκους και ειδικές νευρώσεις για βελτίωση των μηχανικών χαρακτηριστικών, υποβλημένοι σε επεξεργασία σταθεροποίησης· σχεδιασμένοι με διπλή καμπύλη για μέγιστη σταθερότητα στο τραπέζι· κάθετοι στον άξονα περιστροφής. - Κλίση του άνω βολάντη για ρύθμιση της ώθησης του πριονιού. - Υδραυλική σύσφιξη του πριονιού με ενδείκτες τάσης. - Κύριος κινητήρας 55 kW (75 HP), αυτόματη εκκίνηση αστέρα-τρίγωνο, τροχαλίες, ιμάντες και φρένο. - Για πλάτος καμβά 180 mm. /// Υδραυλικά καρότσια PRIMULTINI με 4 ΜΟΡΣ - 4 υδραυλικά μιτάρια - Μέγιστη απόσταση σύσφιξης του πριονιού 1000 mm. - Μέγιστο άνοιγμα βελόνας 900 mm. - Ταυτόχρονη υδραυλική σύσφιξη. - Γρήγορη και ακριβής κίνηση των μιταριών. - Ηλεκτρονική μονάδα 2026 για έλεγχο της κίνησης των μιταριών. Ljdpfx Ajzmfrcoarert - Βραχίονες επαναφοράς. - Υδροστατική προώθηση. - Αυτόματη κεντρική λίπανση με αντλία. - Διπλή μονάδα ελέγχου με κάθισμα. - Ηλεκτρικά καλώδια και ηλεκτρικός πίνακας. - Επίπεδες και προφίλ ράγες για μέγιστο μήκος κοπής 6 μέτρων. ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ PRIMULTINI ΙΤΑΛΙΑ - ΑΝΑΚΑΙΝΙΣΜΕΝΟ, ΣΕ ΑΡΙΣΤΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ 2026 ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΑ: -Ράμπα για ξυλό, μήκος 4 μ. ... 20.000 ευρώ, χωρίς ΦΠΑ. -Βραχίονες φόρτωσης ξυλών στο τρόλεϊ του πριονιού, υδραυλικής λειτουργίας με έναν κύλινδρο ... 20.000 ευρώ, χωρίς ΦΠΑ. -Μεταφορικοί ιμάντες με κυλίνδρους για εκφόρτωση - μήκος περίπου 7 μ., πλάτος 1 μ. ... 20.000 ευρώ, χωρίς ΦΠΑ. -ΔΕΥΤΕΡΟΣ ΚΥΛΙΝΔΡΟΣ ΕΚΦΟΡΤΩΣΗΣ - μήκος περίπου 6,3 μ. ... 20.000 ευρώ, χωρίς ΦΠΑ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 15.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 48.100 κιλ, συνολικό βάρος: 62.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2023, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5, Εξοπλισμός: ABS, | BODEX Χαμηλοπλατφόρμα | Εσοχές τροχών | Οι δύο τελευταίες άξονες με μηχανισμό αναδίπλωσης | 1 άξονας με δυνατότητα ανύψωσης | Επεκτάσιμο έως 6 μέτρα | Μήκος πλατφόρμας φόρτωσης: 13200 mm | Άξονες SAF με ταμπουρόφρενα | Ίδιο βάρος: 15900 kg | Συνολικό βάρος: 62000 kg | Ελαστικά 245/70R17,5, διπλοί τροχοί | Υδραυλικές ράμπες, βαριάς κατασκευής, μήκους 3800 mm και πλάτους 800 mm. Lrjdpfxezzdfks Aaret

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 11/2024, χρώμα: μαύρο, Κατασκευαστής: Bickel Tec, πλατφόρμα χαμηλού φορτίου με ράμπες πρόσβασης, μήκος 13.600 χιλ., ύψος οδήγησης περίπου 880 - 900 χιλ., Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (ΜΕΒ): 40.000 κιλά (νόμιμο), Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (ΜΕΒ): 48.000 κιλά (τεχνικά εφικτό), Φορτίο σέλας 18.000 κιλά, Μέγιστο φορτίο ανά άξονα 3 x 9.000 κιλά / 10.000 κιλά, Ύψος χωρίς φορτίο περίπου 11.900 κιλά, Δάπεδο κατασκευασμένο από χαλύβι υψηλής αντοχής της BICKEL με αντιολισθητική επίστρωση, 64 σημεία πρόσδεσης, καθένα με 7,5 τόνους. Στο δάπεδο με τις οπές, μπορεί να γίνει πρόσδεση με έως και 3 τόνους ανά σημείο. Η επιφάνεια φόρτωσης μπορεί να ανυψωθεί και να χαμηλωθεί υδραυλικά για τη φόρτωση του "λαιμού της κύκνου". Κατάλληλο για μεταφορές σε ανυψωμένη και φορτωμένη κατάσταση έως 10 τόνους. Κλίση περίπου 6°. Κλίση στο "λαιμό της κύκνου" περίπου 900 χιλ. x 6°. Κλίση στο πίσω μέρος περίπου 1.650 χιλ. x 6°. 4 x κιβώτια από ανοξείδωτο ατσάλι. Υδραυλικό βαρούλκο. Ηλεκτρο-υδραυλικό βαρούλκο Come Up DV 18 για 8.200 κιλά δύναμη έλξης, συμπεριλαμβανομένου 27 μέτρων συρματόσχοινου 13 χιλ., τηλεχειριστήριο ασύρματου δικτύου. Ράμπες: μήκος 4.800 χιλ., πλάτος 750 χιλ., κλίση πρόσβασης περίπου 6°. Οι ράμπες πρόσβασης είναι χωριστές και μπορούν να μετακινηθούν πλευρικά υδραυλικά, ενώ μπορούν να συνδεθούν πλήρως μεταξύ τους με υδραυλική επέκταση της συνολικής ράμπας, με μηχανικά τηλεσκοπικά στηρίγματα. Επιπλέον στηρίγματα επέκτασης, τοποθετημένα στις ράμπες. Άξονες: Όλοι οι τρεις άξονες με υδραυλική αναγκαστική διεύθυνση. Η αναγκαστική διεύθυνση ελέγχεται ασύρματα μέσω ηλεκτρικού συγκροτήματος 24 Volt, με ένδειξη πίεσης. Ο 1ος άξονας είναι ανασηκώσιμος. Ελαστικά: 12 ελαστικά / 235/75 R 17,5. Στηρίγματα: Υδραυλικά στηρίγματα μπροστά και πίσω, 1 x τηλεσκοπικός υδραυλικός κύλινδρος δεξιά και αριστερά. Πώληση αποκλειστικά σε επαγγελματίες, με εξαίρεση οποιασδήποτε εγγύησης. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται. Lrsdpszx Uvujfx Aarjt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 34.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/1998, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Nooteboom MC0-73-04V, πλατφόρμα χαμηλού ύψους με άξονα διεύθυνσης Για ερωτήσεις: 0726698 * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 34.000 kg * Ίδιο βάρος: 17.220 kg * Σύστημα ABS * Σύστημα EBS * 4 άξονες με αερανάρτηση και υδραυλική διεύθυνση * Υδραυλική ράμπα φόρτωσης * Άξονες SAF Διαστάσεις (χώρος φόρτωσης/επιφάνεια φόρτωσης) Μήκος πλατφόρμας: 9.100 mm + πλατφόρμα/λαιμός: 3.900 mm Lsdpszu Ubcofx Aarjrt Ελαστικά: 1ος άξονας: 245 / 70 R 17,5, 20% αερανάρτηση, άξονας διεύθυνσης 2ος άξονας: 245 / 70 R 17,5, 40% αερανάρτηση, άξονας διεύθυνσης 3ος άξονας: 245 / 70 R 17,5, 40% αερανάρτηση, άξονας διεύθυνσης 4ος άξονας: 245 / 70 R 17,5, 35% αερανάρτηση, άξονας διεύθυνσης ----Τιμή: 21.900,- EUR + 19% ΦΠΑ Για περαιτέρω ερωτήσεις, μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας στα παρακάτω τηλέφωνα: * Γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Γαλλικά, Πολωνικά και...? Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη, λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.530 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2012, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, συνολικό πλάτος: 3.000 χιλ., συνολικό ύψος: 3.780 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Λαιμός κύκνου με αναδιπλούμενα πλευρικά τοιχώματα (ανακλινόμενα) * Μήκος χαμηλού καταστρώματος: 11.950 mm - 15.450 mm * Χαμηλό κατάστρωμα επεκτεινόμενο σταδιακά κατά 3.500 mm * Χαμηλό κατάστρωμα πλάτους επεκτεινόμενο κατά 460 mm * Υδραυλικά μετατοπιζόμενες ράμπες φόρτωσης (διμερής) * Υποδοχές για πασσάλους στερέωσης φορτίου * Wabco SmartBoard * 4 άξονες με διπλά ελαστικά * 1ος άξονας ανυψούμενος * 3ος και 4ος άξονας αυτοκατευθυνόμενοι * Τάκοι ασφαλείας τροχών ----* Διαστάσεις ελαστικών: 235/75R17,5 * Τεχνικό μικτό βάρος: 58.000 kg * Ιδικα βάρος: 12.470 kg * Ολικό μήκος: 13.700-17.200 mm Lrodpfx Ajy T Dyzsaret * Ολικό πλάτος: 2.540-3.000 mm * Τεχνικός έλεγχος SP έως: 05.2026 ----Αριθμός οχήματος: 12062----Με επιφύλαξη τυπογραφικών λαθών και ενδιάμεσης πώλησης----Διαφημίσεις και διάφορα λογότυπα έχουν αφαιρεθεί ψηφιακά.----Είμαστε στη διάθεσή σας για όλα τα διαδικαστικά που σχετίζονται με την αγορά οχήματος, προσφέροντάς σας πλήρη υποστήριξη. Απλώς ενημερώστε μας για τις επιθυμίες και τις παρατηρήσεις σας και θα φροντίσουμε για όλα. Μεταξύ άλλων, μπορούμε να προσφέρουμε, με επιπλέον χρέωση, τις εξής υπηρεσίες:----* Ανταλλαγή του παλαιού σας οχήματος * Έλεγχος KTEO / SP * Πλήρης διεκπεραίωση εξαγωγών * Διαμεσολάβηση για χρηματοδότηση * Έκδοση πινακίδων εξαγωγής * Μεταφορά οχημάτων * Ταξινόμηση οχημάτων * Ανάκτηση και μεταφορά οχημάτων ----Η Ομάδα σας VTS

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2021, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Προσβάσιμος θερμοθαλάμος για διαδικασίες δοκιμών, ελέγχου ή και παραγωγής Εύρος θερμοκρασίας από +40°C έως +80°C με σταθερότητα ρύθμισης +/- 1°C. Κλιματισμός αέρα μέσω συσκευής κυκλοφορίας αέρα (περίπου 3000 m³/h) και ηλεκτρικής θέρμανσης περίπου 6 kW. Εξωτερικές διαστάσεις: 4800 x 3200 x 2430 (βάθος, πλάτος, ύψος σε mm) Εσωτερικές διαστάσεις: 4560 x 2960 x 2160 (βάθος, πλάτος, ύψος σε mm) Επιφάνεια θαλάμου περίπου 13,5 m² Όγκος θαλάμου περίπου 29,2 m³ Εξοπλισμός: - Πόρτα με πλάτος 1200 mm και ύψος 2000 mm, με προκατασκευασμένη ράμπα για εύκολη φόρτωση. - Παράθυρο θέασης στην πόρτα. - Δάπεδο από φύλλο ανοξείδωτου χάλυβα 1,5 mm με αντιολισθητική επιφάνεια, κολλημένο σε πλάκα διανομής πίεσης πάχους 15 mm, αδιάβροχα κολλημένη. Αντιολισθητική κατηγορία R11. Επιτρεπόμενο φορτίο ανά τροχό: 2500 N. - Υψηλής ποιότητας μόνωση με αφρό πολυουρεθάνης υψηλής θερμοκρασίας 120 mm, τιμή U σύμφωνα με το DIN EN 13165: 0,17 W/m²*K. - Φωτισμός οροφής με ανθεκτικά στη θερμοκρασία LED. - Ανθεκτικός στη θερμοκρασία αγωγός για καλωδιώσεις, δεξιά και αριστερά, με συνολικά 6 πρίζες 230 V. - Σύστημα ελέγχου Siemens S7-1200 και έγχρωμη οθόνη αφής 7". - Ενσωματωμένη ρύθμιση PID για τη θερμοκρασία. - Καταγραφή και γραφική απεικόνιση της εξέλιξης της θερμοκρασίας. - Εμφάνιση μηνυμάτων σφάλματος σε απλή γλώσσα, ιχνηλάτηση ιστορικού και προστασία με κωδικό πρόσβασης. - Επαφές χωρίς δυναμικό για μετάδοση σημάτων συναγερμού. Lredpfjzpy Idjx Aarjt Ηλεκτρική σύνδεση AC400V / 3Ph/N/PE / 50 Hz. Η εγκατάσταση μπορεί να ελεγχθεί κατόπιν συνεννόησης. Ο αγοραστής πρέπει να αποσυναρμολογήσει και να μεταφέρει την εγκατάσταση. Δεδομένου ότι η τοποθεσία λειτουργίας έχει καταργηθεί, δεν μπορεί να παρασχεθεί καμία υποστήριξη για την υλικοτεχνική υποστήριξη.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 342.344 χλμ, ισχύς: 176 kW (239,29 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 265/70R19,5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 5.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 6, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 9.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.000 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 5.920 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλική πίσω πόρτα, - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Ψηφιακός ταχογράφος - Καταγραφέας διαδρομής (συσκευή ελέγχου) - Σταθερός - Λάμπα αλογόνου - Συντομη καμπίνα - Υδραυλική ράμπα φόρτωσης - Χειροκίνητος - Βοηθητικό σύστημα κίνησης - Αντλία - Κάλυμμα καθίσματος Αριθμός αξόνων: 2, Διαμόρφωση: 4x2, Ίδιο βάρος: 7955 kg, Μεικτό βάρος: 12000 kg, Συνολική χωρητικότητα δεξαμενής: 200 λίτρα, Σύνδεση τροχού: Σταθερή, Αριθμός διαφορικών: 1, Ικανότητα ανύψωσης γερανού: 300 τόνοι, Τύπος ανάρτησης: Αεροανάρτηση, Τύπος καμπίνας: Συντομη καμπίνα, Ρυθμιστής ταχύτητας, Καταγραφέας διαδρομής (συσκευή ελέγχου), Ψηφιακός ταχογράφος, Κλιματισμός, Ηλεκτρικά παράθυρα, Ηλεκτρικοί καθρέφτες, Χρώμα: Λευκό, Θερμαινόμενοι καθρέφτες, Τύπος φωτισμού: Λάμπα αλογόνου, Θερμαινόμενα καθίσματα, Φώτα έκτακτης ανάγκης, Ισχύς κινητήρα: 176 kW (236 Hp), Καύσιμο: Diesel, Euro: 4, Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Χειροκίνητο, Τύπος κιβωτίου: Volvo, Ταχύτητες: 6, Πεντάλ συμπλέκτη, Υδραυλικό τιμόνι, ABS, Βοηθητικό σύστημα κίνησης, Τύπος πηνίου ισχύος: 1, Αντλία, Διάταξη καθισμάτων: 1+1, Επένδυση καθίσματος: Κάλυμμα καθίσματος, Ρύθμιση καθίσματος: Χειροκίνητη, Γέρανος, Κατασκευαστής γερανού: Hiab 033T, Έτος κατασκευής γερανού: 2007, Ανυψωτική ικανότητα γερανού: 3300, Μέγιστο φορτίο: 930 kg σε ύψος 3,6 μέτρων, Αριθμός στηρίγματος: 1, Πιστοποίηση CE, Θέση ελέγχου: Πλευρικός έλεγχος στα δεξιά, Θέση γερανού: πίσω από την καμπίνα, Υδραυλική έκταση: 1, Μηχανική έκταση: 1, Υδραυλική πρόσθετη σύνδεση: όχι, Γάντζος φορτίου, Υδραυλική ράμπα φόρτωσης, Τύπος υδραυλικής ράμπας φόρτωσης: Πίσω πόρτα, Ανυψωτική ικανότητα υδραυλικής ράμπας φόρτωσης: 2000 kg, Κατασκευαστής υδραυλικής ράμπας φόρτωσης: Zepro Z 200-135 MA, Υλικό υδραυλικής ράμπας φόρτωσης: Αλουμίνιο, Μέγεθος υδραυλικής ράμπας φόρτωσης: 146 x 254 Κιβώτιο Ταχυτήτων Κιβώτιο: VOL, 6 ταχύτητες, Μηχανικό κιβώτιο Διαμόρφωση Αξόνων Μέγεθος ελαστικού: 265/70R19,5 Φρένα: Δισκόφρενα Άξονας 1: Διευθυντικός, Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 7 mm, Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 8 mm, Ανάρτηση: Φύλλο ελατηρίου Άξονας 2: Διπλοί τροχοί, Βάθος πέλματος αριστερού εσωτερικού ελαστικού: 8 mm, Βάθος πέλματος αριστερού εξωτερικού ελαστικού: 9 mm, Βάθος πέλματος δεξιού εσωτερικού ελαστικού: 8 mm, Βάθος πέλματος δεξιού εξωτερικού ελαστικού: 9 mm, Ανάρτηση: Αεροανάρτηση Βάρη Άδειο βάρος: 7.955 kg Ωφέλιμο φορτίο: 4.045 kg Μεικτό βάρος: 12.000 kg Λειτουργικότητα Υδραυλική ράμπα φόρτωσης: Zepro Z 200-135 MA, Πίσω πόρτα, 2000 kg Γέρανος: Hiab 033T, Έτος κατασκευής 2007, Πίσω από την καμπίνα Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 104 cm Αντλία: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ζημιές: καμία Αριθμός κλειδιών: 1 Αναγνώριση Πινακίδα κυκλοφορίας: KLEYN1 Η Kleyn Trucks είναι ένας από τους μεγαλύτερους ανεξάρτητους εμπόρους μεταχειρισμένων οχημάτων στον κόσμο. Εδώ μπορείτε να επιλέξετε από μια συνεχώς μεταβαλλόμενη ποικιλία 1200 μεταχειρισμένων φορτηγών, τρακτέρ και ρυμουλκούμενων. Η προσφορά μας περιλαμβάνει όλες τις ευρωπαϊκές μάρκες, όλα τα έτη κατασκευής και όλες τις κατηγορίες τιμών. Γιατί να αγοράσετε από την Kleyn Trucks; Είναι απλό! • Μεγάλη και συνεχώς μεταβαλλόμενη ποικιλία • Αναγνωρίσιμη ποιότητα • Καλή τιμή Ljdezg A Twepfx Aarort • Αξιόπιστη εμπορία • Μιλάμε πολλές γλώσσες • Κατανοούμε τους πελάτες μας • Υποστήριξη για εισαγωγή και μεταφορά • (Εξαγωγικές) πινακίδες κυκλοφορίας διευθετούνται γρήγορα • Εξειδικευμένες τεχνικές υπηρεσίες • Η ασφάλεια της "αναγνωρίσιμης ποιότητας" • Και πολλά άλλα... Επισκεφτείτε την ιστοσελίδα μας για ειδικές προσφορές και πλήρη αποθέματα: Η χρηματοδοτ

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2008, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 28464, συνολικό βάρος: 2.300 κιλ, τάση εισόδου: 380 V, είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Κέντρο κοπής CAT 500 – αυτόματο μηχάνημα που προορίζεται για την κοπή προφίλ PVC με τη χρήση δισκοειδούς πριονιού. Η αριθμητική ρύθμιση, σε συνδυασμό με το ειδικό λογισμικό, επιτρέπει τον προγραμματισμό των παραμέτρων κατεργασίας, περιορίζοντας τις εργασίες του χειριστή στη φόρτωση των προφίλ και στη συλλογή των έτοιμων εξαρτημάτων. Παράμετροι πριονιού: - Διάμετρος οπής: Ø 30 mm - Διάμετρος: Ø 500 mm - Ταχύτητα περιστροφής: 3000 στροφές/λεπτό - Μέγιστο πάχος δίσκου: 4,2 mm Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Τάση: 380–400 V AC3PE - Ένταση: 8 A - Συχνότητα: 50 Hz - Ισχύς: 3,8 kW - Πίεση αέρα: 7 bar - Βάρος: 2300 kg Lredpszvmh Rofx Aarot Τυπικός εξοπλισμός: - Δισκοειδές πριόνι από καρβίδιο βολφραμίου Ø 500 mm (διάμετρος οπής Ø30) - Συγκολλημένη κατασκευή με ρυθμιζόμενα πόδια και δυνατότητα στερέωσης στο έδαφος - Βιομηχανικός υπολογιστής ενσωματωμένος στο μηχάνημα - Μεταφορικοί ιμάντες με έλεγχο μέσω μετατροπέα συχνότητας και προγραμματιζόμενες ράμπες επιτάχυνσης/επιβράδυνσης - Εκτυπωτής ετικετών Διαστάσεις: - Μεταφορέας: 7900 mm - Μηχάνημα: 1000 mm - Σταθμός αποκομιδής: 2600 mm - Μέγιστο πλάτος: 2300 mm - Μέγιστο ύψος: 1700 mm - Συνολικό μήκος: 11500 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: H2X386V04722, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 25.272 h, Χωρίς ελάχιστη τιμή - εγγυημένη πώληση στην υψηλότερη προσφορά! ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα: 1.800 kg Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 6.075 mm Εύρος ρύθμισης πιρουνιού: 350–1.050 mm Μήκος πιρουνιού: 1.200 mm ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Τύπος ιστού: Τριπλός ιστός με πλήρη ελεύθερη ανύψωση Τύπος κίνησης: Ηλεκτρική Τύπος μπαταρίας: 5 PzS Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2023 Τάση μπαταρίας: 48 V Χωρητικότητα μπαταρίας: 625 Ah Τάση ηρεμίας: 51,3 V Διαστάσεις και βάρος Διαστάσεις (Μ × Π × Υ): 3.200 × 1.150 × 2.761 mm Συνολικό βάρος: 3.800 kg Ώρες λειτουργίας: 25.272 ώρες Έγκυρη συντήρηση έως: 07/2027 Έγκυρη πιστοποίηση UVV έως: 07/2027 ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ 3ο και 4ο υδραυλικό κύκλωμα Πρώην συσκευή πλήρους συντήρησης Linde Ανανεωμένο μοντέλο με ένδειξη γωνίας κλίσης Ρύθμιση πιρουνιού με οριζόντια μετατόπιση Πλευρική προστασία κατά την πτώση φορτίου, εύκολη στην αποσυναρμολόγηση Λευκά ελαστικά που δεν αφήνουν σημάδια Εμπρόσθιος προβολέας LED Οπίσθιος προβολέας LED Φωτισμός StVZO με φλας Εμπρόσθιος προβολέας ασφαλείας Ledozz Hp Sspfx Aarort Οπίσθιος προβολέας ασφαλείας Άνετο κάθισμα με οσφυϊκή υποστήριξη Θέρμανση καθίσματος Όλες οι διαστάσεις είναι κατά προσέγγιση. Δεν παρέχεται εγγύηση για τυπογραφικά ή μετρικά σφάλματα. Όροι παραλαβής: Δυνατότητα πλευρικής φόρτωσης έως 6 τόνους με μεγάλο περονοφόρο ανυψωτικό μηχάνημα επί τόπου. Η φόρτωση γίνεται με ευθύνη του αγοραστή. Δυνατότητα οπίσθιας φόρτωσης μέσω ράμπας, με ύψος φορτηγού από 100–150 cm, έως 15 τόνους και έως πλάτος 230 cm. Η παραλαβή είναι δυνατή μόνο μετά την παραλαβή της επιβεβαίωσης πληρωμής μέσω email. Η παραλαβή χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση είναι δυνατή από Δευτέρα έως Παρασκευή μεταξύ 07:00 και 16:00. Σε περίπτωση μη έγκαιρης παραλαβής, χρεώνεται τέλος αποθήκευσης 20 € ανά μηχάνημα και ανά ημέρα. Τα εκκρεμή τέλη αποθήκευσης πρέπει να εξοφληθούν πλήρως πριν από την παραλαβή. Αριθμός παρτίδας: 157

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 132 kW (179,47 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός θέσεων: 18, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Opel Movano Lord light (100% εσωτερική διαμόρφωση, κατασκευασμένο στη Γερμανία) Διαθέσιμο άμεσα, ως όχημα αποθεμάτων. Κατασκευασμένο με βάση τα μοντέλα Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer. Lrodpfx Aajz En H Derot - 16+1+1 θέσεις, με δυνατότητα μείωσης σε 16 για άδεια οδήγησης κατηγορίας D1 - Σύστημα σιδηροτροχιών τύπου αεροπορικού, εύκολη προσθήκη θέσης για αναπηρικό αμαξίδιο - Αυτόνομη θέρμανση για τον οδηγό - Ηλεκτρικός μηχανισμός για την πόρτα, προσθήκη στη συρόμενη πόρτα - Μηχανικό σκαλοπάτι που ενεργοποιείται με ράβδο κατά το άνοιγμα της συρόμενης πόρτας (απλή λύση που λειτουργεί 100%) - Κλιματισμός για τους επιβάτες με παράκαμψη από τον αρχικό συμπιεστή / συνολική ισχύς έως 10 KW - Επένδυση ABS σε ολόκληρο τον εσωτερικό χώρο - Φωτισμός στην καμπίνα των επιβατών - Υψηλής ποιότητας εσωτερική επένδυση οροφής - Σκούρα φιμέ τζάμια για τους επιβάτες Προαιρετικά: - Ράμπα για αναπηρικό αμαξίδιο - Μικρόφωνο με 4 ηχεία στην καμπίνα των επιβατών - Αυτόνομη θέρμανση στην καμπίνα των επιβατών Βασικό όχημα με πλούσιο εξοπλισμό: Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, κάμερα οπισθοπορείας, αυτόματος κλιματισμός... Ειδικός εξοπλισμός: 3ο κλειδί, πακέτο εξοπλισμού: Techno 7 ίντσες, διπλή θύρα USB, ηχοσύστημα/σύστημα πλοήγησης: ψηφιακός ραδιοφωνικός δέκτης DAB+, συνδεδεμένες υπηρεσίες, οθόνη αφής 7", (Apple CarPlay και Android Auto), εφεδρικό ελαστικό πλήρους μεγέθους, γρύλος, καθίσματα στην καμπίνα του οδηγού: ρυθμιζόμενο μεμονωμένο κάθισμα συνοδηγού, καθίσματα στην καμπίνα του οδηγού: αναρτηρό κάθισμα, πλευρά οδηγού, πλευρικό σκαλοπάτι, θερμομονωτικά τζάμια Πρόσθετος εξοπλισμός: Αερόσακος πλευράς συνοδηγού, αερόσακος πλευράς οδηγού, υποδοχή για κατασκευαστές υπερκατασκευών, εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, δεξιά, ενισχυμένη μπαταρία, Black-Box (Καταγραφέας δεδομένων συμβάντων, EDR), υπολογιστής ταξιδιού, ράφι οροφής / ράφι αποθήκευσης, κεραία οροφής ψηφιακή (μικρή), υποβοήθηση παρκαρίσματος πίσω με ηχητικό σήμα, ψηφιακό ταχογράφο, ενισχυμένη ανάρτηση πίσω, γεννήτρια 180 A, ενισχυμένη γεννήτρια, περιοριστής ταχύτητας 90 km/h, θήκη για ποτά μπροστά και χώρος αποθήκευσης, πίσω διπλές πόρτες με τζάμια, πίσω διπλές πόρτες με τζάμια (γωνία ανοίγματος 180 μοιρών), αμάξωμα/υπερκατασκευή: κουτί, υψηλός χώρος, στάνταρ, δεξαμενή καυσίμου: 90 λίτρα, βαμμένη μάσκα, ανανέωση μοντέλου, κινητήρας 2,2 λίτρα - 132 kW Blue-HDI FAP KAT, μεταξόνιο 4035 mm, χαμηλές εκπομπές ρύπων σύμφωνα με την προδιαγραφή καυσαερίων Euro 6e, συρόμενη πόρτα χώρου φόρτωσης/επιβατών δεξιά με τζάμια, πακέτο ασφαλείας M2, επένδυση καθισμάτων / υφασμάτινη ταπετσαρία, επένδυση χώρου φόρτωσης/επιβατών: ημι-υψηλή, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 4,25 τόνων. Δυνατότητα παραγγελίας κατόπιν αιτήματος. Πρόκειται για ένα γερμανικό όχημα από επίσημο αντιπρόσωπο στη Γερμανία, δεν είναι επαναεισαγωγή. Δυνατότητα εξαγωγής με καθαρό κόστος.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: P21120H01993, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 8.479 h, Χωρίς ελάχιστη τιμή – εγγυημένη πώληση στην υψηλότερη προσφορά! ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 8.255 mm Μεγιστοφόρτιση: 1.600 kg Μήκος πιρουνιού: 1.200 mm ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Τύπος ιστού: Τριπλός ιστός με πλήρη ελεύθερη ανύψωση Διαστάσεις και βάρος Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 2.500 x 1.250 x 3.430 mm Βάρος: 4.100 kg Έτος κατασκευής μπαταρίας: 03/2018 Τάση μπαταρίας: 48 V Χωρητικότητα μπαταρίας: 775 Ah Τάση ηρεμίας: 50,4 V Έγκυρη περίοδος συντήρησης: 09/2027 Έγκυρη περίοδος πιστοποίησης ασφαλείας: 09/2027 Ώρες λειτουργίας: 8.479 ώρες ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ 3ο επιπλέον υδραυλικό κύκλωμα 4ο επιπλέον υδραυλικό κύκλωμα Ενσωματωμένη ζυγαριά Ενσωματωμένη ένδειξη ύψους ανύψωσης Οροφή Μπροστινό φως εργασίας LED Πίσω φως εργασίας LED Μπροστινό φως ασφαλείας Κάμερα οπισθοπορείας Πλαϊκός μετατοπιστής Lodezz Ht Rjpfx Aarert Κατόπιν αιτήματος, ένας πολύ ψηλός ιστός μπορεί να αποσυναρμολογηθεί για τη μεταφορά και να φορτωθεί κατάλληλα. Όλες οι διαστάσεις είναι κατά προσέγγιση. Δεν παρέχεται καμία εγγύηση για τυπογραφικά ή μετρητικά λάθη. Όροι παραλαβής: Πλαϊνή φόρτωση έως 6 τ με ένα μεγάλο περονοφόρο ανυψωτικό μηχάνημα επί τόπου. Η φόρτωση γίνεται με δική σας ευθύνη. Φόρτωση από το πίσω μέρος μέσω ράμπας, με ύψος φορτηγού από 100–150 cm, έως 15 τ και έως πλάτος 230 cm. Η παραλαβή είναι δυνατή μόνο μετά την παραλαβή της επιβεβαίωσης πληρωμής μέσω email. Παραλαβή χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση από Δευτέρα έως Παρασκευή μεταξύ 07:00 και 16:00. Σε περίπτωση μη έγκαιρης παραλαβής, χρεώνεται τέλος αποθήκευσης 20 € ανά μηχάνημα και ανά ημέρα. Οι εκκρεμείς χρεώσεις αποθήκευσης πρέπει να εξοφληθούν πλήρως πριν από την παραλαβή. Αριθμός παρτίδας: 205

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), ώρες λειτουργίας: 5.579 h, Crown SC 5360 1.8 Ηλεκτροκίνητο Περονοφόρο Ανυψωτικό Τα περονοφόρα ανυψωτικά της σειράς SC προσφέρουν την απαραίτητη ισχύ, ευελιξία και αξιοπιστία για να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις τόσο της εφαρμογής όσο και του χειριστή. Ο ιδανικός συνδυασμός προσοχής στη λεπτομέρεια, προηγμένης τεχνολογίας, στιβαρής κατασκευής και εργονομίας προσαρμοσμένης στις απαιτήσεις, αποτελεί το πλεονέκτημα της σειράς SC. Είτε για χρήση σε εσωτερικούς είτε σε εξωτερικούς χώρους, τα περονοφόρα της σειράς SC προσφέρουν ένα εργασιακό περιβάλλον που διευκολύνει την εργασία του χειριστή. Το υποβραχιόνιο D4 μπορεί να ρυθμιστεί εύκολα με το ένα χέρι τόσο κατακόρυφα όσο και οριζόντια. Τα SC περονοφόρα προσφέρουν εξαιρετική περιμετρική ορατότητα προς όλες τις κατευθύνσεις. Ανθεκτικοί ιστοί με διατομή διπλού Τ, αντέχουν καλά σε διαμήκεις, πλευρικές και στρεπτικές καταπονήσεις. Ενσωματωμένος πλευρικός ολισθητήρας με θήκη περονών που προστατεύει τους κυλίνδρους και βοηθά στην αποφυγή διαρροής υδραυλικού λαδιού. Lrjdpfx Aaeya Da Horst Ηλεκτροκινητήρες ανεπτυγμένοι και κατασκευασμένοι από την Crown με τα υψηλότερα επίπεδα θερμικής προστασίας του κλάδου. Συμμετρική κατασκευή σκελετού για ελαχιστοποίηση παραμόρφωσης λόγω σύγκρουσης. Ανθεκτικοί άξονες διεύθυνσης με εξαιρετικά ανθεκτικά ρουλεμάν κωνικών κυλίνδρων αντέχουν σε κραδασμούς από ανώμαλα δάπεδα και ράμπες φόρτωσης. Εύκολη συντήρηση Η τεχνολογία Crown Access 1 2 3 παρέχει αξιόπιστη διάγνωση και διαχείριση όλων των συστημάτων του περονοφόρου σε πραγματικό χρόνο, διευκολύνοντας τη συντήρηση και παρέχοντας εμπιστοσύνη στους χειριστές. Το σύστημα πέδησης e-GEN αντικαθιστά το συμβατικό φρένο τριβής, προσφέροντας πλεονεκτήματα απόδοσης, συντήρησης και κόστους. Επιτρέπει ελεγχόμενη χρήση του αναγεννητικού φρεναρίσματος ανάλογα με τις συνθήκες εργασίας και μειώνει τις δυνάμεις στο πεντάλ και την ανάγκη συντήρησης μακροπρόθεσμα. Η μπαταρία είναι προσβάσιμη από πάνω για εύκολη και γρήγορη συντήρηση. Τεχνικά χαρακτηριστικά Κατασκευαστής: Crown Μοντέλο: SC 5360 1.8 Ηλεκτρικό περονοφόρο 3 τροχών Βάρος: 2.88 t Τυπικά ελαστικά: 2x/2 Σειρά μοντέλου: SC 5300 Συνολικό πλάτος: 1.123 mm Ακτίνα στροφής: 1.694 m Μήκος περονών: 1.600 mm iForks ζυγιστικές περόνες Σύστημα μετάδοσης κίνησης: D Ονομαστικό όριο φορτίου στο LSP: 1.8 t Κέντρο βάρους: 500 mm Ύψος ανύψωσης: 3.5 m Τάση: 48 V Κινητήρας κίνησης: 9.6 kW Κινητήρας ανύψωσης: 7.9 kW Ταχύτητα με/χωρίς φορτίο: 16 km/h Ανύψωση με/χωρίς φορτίο: 0.56/0.37 m/s Κατέβασμα με φορτίο: 0.56 m/s Συνολικό ύψος κατασκευής: 2.260 mm Βάρος μπαταρίας: 0.962 t Νέος κινητήρας αντλίας διεύθυνσης (2025) Ώρες λειτουργίας: 5.579 iForks ζυγιστικές περόνες για περονοφόρο (τιμή καινούριου: 4.300 €) Χρηματοδότηση μέσω της τράπεζάς μας είναι επίσης δυνατή. komplett-konzept.leasingo.de Περισσότερα καινούρια και μεταχειρισμένα προϊόντα θα βρείτε στο κατάστημά μας! Κόστος αποστολής στο εξωτερικό κατόπιν αιτήματος!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018, Πλάκα άκρου για ράμπα φόρτωσης Έτος κατασκευής: 2018 Lodpfxexbtbns Aarert Πλάτος: 2,25 εκ. Μήκος: 7,50 εκ. Υδραυλικά ρυθμιζόμενη με μπαταρία και εξοπλισμένη με θήκη για πιρούνι Άμεσα διαθέσιμη για χρήση Εάν ενδιαφέρεστε για τη ράμπα φόρτωσής μας, μπορούμε να οργανώσουμε τη μεταφορά για εσάς.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.500 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας οχημάτων, με άμεσα διαθέσιμα και οχήματα διαθέσιμα σε σύντομο χρονικό διάστημα, στον ιστότοπό μας. Επιλογή από τον εξοπλισμό: Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. ΜΕΓΑΛΟΣ ΤΡΟΧΟΣ (SWAN NECK) * Σχεδιασμός SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης. * Μήκος περίπου 3.700 mm, με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 1.000 mm x 6°. Για μοντέλα SZM: 4 x 2 και 6 x 2. * Επένδυση από πλέγμα με ενίσχυση από φύλλο χάλυβα 5 mm στον μεγάλο τροχό και στην κλίση στο πίσω μέρος. * Σύνδεσμος König 2 ιντσών. * Πλάκα στήριξης από τον μεγάλο τροχό για την πλάκα του άξονα, περίπου 500 mm φαρδιά, στρογγυλή. * Υποδοχή NATO στη μπάρα σύνδεσης στο μπροστινό μέρος, στον μεγάλο τροχό. * 1 ζεύγος αφαιρούμενων αλουμινένιων πλαϊνών τοιχωμάτων, περίπου 400 mm ύψος, σε ανοδιωμένη έκδοση. * 1 LED προβολέας εργασίας, τοποθετημένος αριστερά και δεξιά στην μπροστινή πλευρά, στο πάνω μέρος. * Λειτουργία μέσω διακόπτη (η λειτουργία των προβολέων εργασίας από το μοντέλο SZM δεν είναι δυνατή σε αυτήν την περίπτωση). ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * Μήκος περίπου 9.600 mm, με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 900 mm x 6°. * Η επιφάνεια φόρτωσης, μετά τον μεγάλο τροχό, μπορεί να ανυψωθεί και να χαμηλώσει υδραυλικά, μήκος περίπου 3.000 mm. * Αντοχή φορτίου έως περίπου 9.000 kg στην ανυψωτική πλατφόρμα και στην επιφάνεια φόρτωσης, με συνεχή επένδυση από πλέγμα με υποστήριξη από φύλλο χάλυβα περίπου 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση, σχεδιασμένη για σημειακή φόρτιση. ΕΛΑΣΤΙΚΑ Lredpfezzhfuex Aarot * 235/75 R 17.5 3PMSF, διπλά ελαστικά, επιλογή του κατασκευαστή. * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το ECE R 141. ΑΞΟΝΕΣ * Άξονες και ανάρτηση BPW. * 1ος και 2ος άξονας σταθεροί. * 3ος άξονας με κατευθυνόμενο βραχίονα. * 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα κατά την οπισθοπορεία, ενεργοποιείται μέσω του μηχανισμού οπισθοπορείας και χειροκίνητα. * 1ος άξονας με σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης. * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα. ΑΕΡΟΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ * Με βαλβίδα ανύψωσης και μείωσης. ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΡΑΜΠΕΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * 1 ζεύγος διμερών χαλύβδινων ραμπών AXS με επένδυση από πλέγμα και μήκος περίπου 4.920 mm, καθώς και πλάτος περίπου 900 mm. * Υδραυλικά αναδιπλούμενες άκρες ραμπών, οι ράμπες μπορούν να μετακινηθούν ατομικά υδραυλικά κατά περίπου 235 mm προς τα έξω και κατά περίπου 365 mm προς τα μέσα. * Φώτα προειδοποίησης στις εξωτερικές πλευρές των άκρων ραμπών, με διακόπτη δίπλα στον χειρισμό των ραμπών. * Ασφάλεια ραμπών στη θέση οδήγησης μέσω μηχανισμού γρήγορης απελευθέρωσης. * Επικάλυψη με επίστρωση άμμου στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας, καθώς και στην άκρη της ράμπας. * Μηχανικά στηρίγματα σε σχήμα κατακόρυφου σωλήνα, τοποθετημένα στα πλάγια των ραμπών για στήριξη κατά την προσάρτηση σε ράμπες φόρτωσης. * Βαλβίδες ελέγχου για τις υδραυλικές ράμπες, δεξιά στο όχημα. ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΡΕΝΩΝ * Μάρκας WABCO EBS-E, σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ. ΕΠΙΜΕΤΑΛΛΩΣΗ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑΣ * HRM μεταλλική επίστρωση ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για να διασφαλιστεί η καλύτερη προστασία από τη διάβρωση. ΒΑΦΗ * Επαγγελματικό ρυμουλκούμενο, χρώμα Καρμίνιο Κόκκινο (RAL 3002). * Ζάντες, ασημί γκρι, πλαϊνά τοιχώματα, αλουμίνιο σε φυσική απόχρωση. * Κέντρα τροχών, σύμφωνα με τον κατασκευαστή του άξονα, πινακίδα φωτισμού, λευκό (RAL 9010). ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ * Μπροστινή πλευρά από χάλυβα, αφαιρούμενη, ύψος περίπου 1.600 mm. * Συμπεριλαμβανομένης της μπάρας σύνδεσης για γραμμές παροχής στο μοντέλο SZM, τοποθετημένη περίπου 1.000 mm από το κ

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2021, Το περιτυλικτικό μηχάνημα EXP-108 είναι ένα μηχάνημα με εξαιρετική σχέση τιμής/απόδοσης. Είναι πολύ εύκολο στη χρήση, αποδοτικό και αξιόπιστο. Αποτελεί ιδανική λύση για περιτύλιξη παλετών σε μικρές και μεσαίες συσκευαστικές δυναμικότητες. Τα μηχανήματα της σειράς EXP είναι εξαιρετικοί βοηθοί στη συσκευασία παλετών. Με σωστή επιλογή φιλμ, η απόσβεση της επένδυσης είναι δυνατή ακόμη και σε ένα έτος. Η διάμετρος του δίσκου είναι 1500 mm με αντοχή φόρτωσης 1650 kg. Το μέγιστο ύψος συσκευασίας είναι 2000 mm. Βάρος περίπου 435 kg. Αυτόματο περιτυλικτικό μηχάνημα EXP-108 για παλέτες, κατάλληλο για εγκαταστάσεις με μεσαία έως μεγάλη δυναμικότητα συσκευασίας (έως 30 παλέτες/ώρα). Το μηχάνημα διαθέτει στάνταρ 3 παραμετροποιήσιμα προγράμματα και κινητήρια προκαταπόνηση φιλμ με επιλογή τάνυσης – 230% ή 300% (τεντώνει 1 m φιλμ έως και 4 m). Ledpozdk Ttefx Aarort Το μηχάνημα έχει περάσει έλεγχο – χωρίς παρατηρήσεις. Σε σοβαρούς ενδιαφερόμενους αποστέλλω τον έλεγχο μέσω email, καθώς και βίντεο από το σέρβις εφόσον ζητηθεί. Έχει χρησιμοποιηθεί σε κατάστημα ηλεκτρονικών ειδών, συντηρείται τακτικά, με ελάχιστη χρήση. Το μηχάνημα συνοδεύεται από 2 ράμπες πρόσβασης – μία αυθεντική, μία από άλλο μηχάνημα αλλά είναι συμβατή. Ένα κουμπί στο πάνελ ελέγχου είναι παραμορφωμένο, δεν επηρεάζει τη λειτουργία. Η αντικατάσταση είναι δυνατή – εκτίμηση τεχνικού περίπου 3.000 CZK (περίπου 120 €).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 42.400 κιλ, συνολικό βάρος: 64.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2011, Εξοπλισμός: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 και Goldhofer Dolly SX 1-25/80 - Ρυθμιζόμενο σε ύψος χαμηλό κρεβάτι με αφαιρούμενο λαιμό κύκνου ----* Κατασκευαστής: Goldhofer * Τύπος: STZ-VLS4-37/80 * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 01/2011 * Χρώμα: Κίτρινο * Συνολικό βάρος: 64.000 kg * Καθαρό βάρος κατά την άδεια κυκλοφορίας: 21.600 kg * Άξονες: 4x άξονες BPW, εκ των οποίων ο 1ος άξονας κατευθυνόμενος μέσω περιστροφικής διεύθυνσης, οι υπόλοιποι 3x άξονες είναι υδρομηχανικής αναγκαστικής διεύθυνσης * Διευθυνόμενοι άξονες έως μέγιστο 45 μοίρες * Ελαστικά: 235/75 R17,5 περίπου 70% * Ανάρτηση: Αεροανάρτηση με ανύψωση και χαμήλωμα * EBS Wabco Lrsdpfx Asx Suzaearjt * Αφαιρούμενος λαιμός κύκνου με πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου * Υδραυλικοί κύλινδροι για στήριξη επί του τράκτορα * Εργαλειοθήκη με καπάκι μπροστά στον λαιμό κύκνου * Κονσόλα χειρισμού και μανομέτρων αριστερά στον λαιμό κύκνου * Λαιμός κύκνου κατάλληλος για ελεύθερης περιστροφής 1-αξονικά dolly * Χαμηλό κρεβάτι ρυθμιζόμενο υδραυλικά σε ύψος από το πλαίσιο * Πλαίσιο με δάπεδο εκσκαφέα (ξεκινά από τον 2ο άξονα) * Εξαγώγιμη διεύρυνση επιφάνειας φόρτωσης κατά 440 mm (2x 220 mm) και 700 mm (2x 350 mm) * Ξύλινες τάβλες για γεφύρωση των διευρύνσεων * Αεροαναρτηση με δυνατότητα ανύψωσης και χαμήλωσης από ελάχιστο 825 mm έως 1.025 mm (όχι για οδήγηση) * 2x σταθερά προρυθμισμένες θέσεις οδήγησης: * 1η θέση οδήγησης: 925 mm +100 mm/-100 mm * 2η θέση οδήγησης: 885 mm +100 mm/-100 mm * 2 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο του λαιμού κύκνου * 5 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο χαμηλού κρεβατιού * 5 ζεύγη πλευρικών κρίκων πρόσδεσης στο σασί του χαμηλού κρεβατιού * 4 ζεύγη υποδοχών στύλων στο δάπεδο του χαμηλού κρεβατιού * 3 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο του πλαισίου * 2 ζεύγη πλευρικών κρίκων πρόσδεσης στο σασί του πλαισίου * 2 ζεύγη υποδοχών στύλων στο δάπεδο του πλαισίου * 2x κρίκοι πρόσδεσης στη φωλιά του βραχίονα εκσκαφέα * Πίσω μέρος του οχήματος με κλίση 10 μοιρών * Υδραυλικές ράμπες μονοκόμματες (2.850 mm x 720 mm) και υδραυλικά στηρίγματα πίσω * Χειριστήριο υδραυλικών ραμπών και στηριγμάτων πίσω αριστερά * Smartboard πίσω δεξιά * Πρόσθετοι προβολείς LED όπισθεν στον λαιμό κύκνου και στην πίσω πλευρά του χαμηλού ρυμουλκούμενου * 1ο χέρι Γερμανικό όχημα!! Γερμανικά έγγραφα!! Από πρώτο χέρι!! Goldhofer SX 1-25/80 Dolly ----* Κατασκευαστής: Goldhofer * Τύπος: SX 1-25/80 * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 03/2011 * Χρώμα: Κίτρινο * Συνολικό βάρος: 28.000 kg * Καθαρό βάρος κατά την άδεια κυκλοφορίας: 2.750 kg * Άξονες: 1x άξονας BPW * Ελαστικά: 235/75 R17,5 περίπου 70% / Δίδυμοι τροχοί * Πλάκα ρυμούλκησης 3" * Μονές λασπωτήρες * Στηρίγματα * Μανομέτρο φόρτωσης * 1ο χέρι Γερμανικό όχημα!! Γερμανικά έγγραφα!!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.660 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2025, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας οχημάτων, με άμεσα διαθέσιμα και οχήματα με σύντομο χρόνο παράδοσης, στην ιστοσελίδα μας. Επιλογή από τον εξοπλισμό: Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης: * Χαμηλό δάπεδο με κεντρικό δοκό σε εκτεταμένη έκδοση * Μήκος περίπου 6.750 mm * 5 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος θηλιών πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος θηλιών πρόσδεσης οριζόντια, στο πίσω μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Οι γραμμές παροχής είναι προστατευμένες στον κεντρικό δοκό και προσαρμόζονται στο αντίστοιχο μήκος του χαμηλού δαπέδου. Κύκνος λαιμός: * Μήκος περίπου 3.900 mm * Ο κύκνος λαιμός μπορεί να ανυψωθεί/κατεβεί υδραυλικά και επίσης να εκτείνεται. * Τεχνικό φορτίο σέλας: 23.000 kg Οπίσθιος άξονας: * Σε σύντομη έκδοση με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και επένδυση με ριγέ λαμαρίνα. * Άξονας με δοχείο για εκσκαφέα, το οποίο είναι κλειστό στο πίσω μισό για τη στήριξη των δεξαμενών αέρα. * 2 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος θηλιών πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN) Άξονες: * Άξονες BPW * Υδρο-μηχανική, με αναγκαστική σύζευξη. * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα. * Ανάρτηση με αέρα με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος. * Εργαλείο άξονα. Ελαστικά: * 245/70 R 17.5 3PMSF - Κατασκευαστής της επιλογής μας, δείκτης φορτίου (146/146F) Σύστημα πέδησης: * Σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (2S2M) χωρίς γραμμές σύνδεσης με το ρυμουλκούμενο όχημα. Κατασκευή από ατσάλι: * Από υψηλής αντοχής λεπτοκοκκώδη χάλυβα. * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa). Βαφή: * Υψηλής ποιότητας βαφή 2 συστατικών (2K). * Τελική βαφή, μονόχρωμη, σε RAL 3002, κόκκινο καρμίνιο. Περιλαμβάνει τα ακόλουθα πρόσθετα εξαρτήματα: * Πέταλο 2 ιντσών (Κönigszapfen). * Ένα γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από ατσάλι, ύψους περίπου 400 mm. Lodpfx Aajzvt Tysrjrt * Μια βάση για εφεδρική ρόδα μπροστά από το τοίχωμα. * Γαλβανισμένη πλάκα σύνδεσης μπροστά, με κίτρινο-κόκκινες συνδέσεις αέρα. * 4 τεμάχια σφήνες τροχών με βάση. (± 5kg) * Υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού, μπροστά και πίσω, μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο μιας τροχιάς των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο ρυμουλκούμενο όχημα). * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα (± 45kg). * Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, πλευρικά, στην προέκταση και στο πίσω μέρος του ρυμουλκουμένου. * 1 ξύλινος κύβος, περίπου 500x250x200 mm. * Ράγα για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος. * Μια βάση για ένα φλας στο πίσω μέρος του ρυμουλκουμένου. * Ένας λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ρυμουλκουμένου. * Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκουμένου. * Στον κύκνο λαιμό και στην πίσω πλάκα, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης μιας πρίζας. * Εγχειρίδιο χρήσης και περιγραφή σε USB stick. * Αυτοκόλλητο ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και και στις δύο πλευρές. * Μανομέτρο φορτίου για τον προσδιορισμό του φορτίου των αξόνων, συμπεριλαμβανομένου του διαγράμματος φορτίου. * Περιλαμβάνει ειδικά αξεσουάρ. Στον κύκνο λαιμό, αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα, συνδεόμενα, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). * Τα πίσω γαλβανισμένα πλαίσια σύνδεσης είναι αφαιρούμενα. (Μήκος της υπερκατασκευής περίπου 2.560 mm). (± 46kg). * Στον κύκνο λαιμό, ξεχωριστή σύνδεση αέρα με πιστόλι αέρα. 2 φώτα ε

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 429.499 χλμ, ισχύς: 206 kW (280,08 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.500 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλική πίσω πόρτα, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = Lodpfsz Entdjx Aarsrt - Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο - Φωτισμός μεγάλης απόστασης - Καμπίνα - Πνευματική ανάρτηση - Φίλτρο σωματιδίων - Αυτόματος θερμαντήρας = Σημειώσεις = Scania P280 4x2 - Κινούμενος χώρος φόρτωσης με πλαϊνές πόρτες - Υδραυλικό σύστημα ανύψωσης φορτίου - Πλήρης πνευματική ανάρτηση - Ψυκτικό θάλαμος Έτος κατασκευής: 28-3-2022 Χιλιόμετρα: 429499 YS2P4X20002189154 Διαστάσεις κινούμενου χώρου φόρτωσης: 755 - 249 - 260 Υδραυλικό σύστημα ανύψωσης φορτίου Zepro Πλαϊνή ανοιγόμενη πόρτα Πλήρης πνευματική ανάρτηση Euro 6 Opti Cruise Ψυκτικός θάλαμος = Περισσότερες πληροφορίες = Κιβώτιο ταχυτήτων: Opti Cruise, αυτόματο Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Μπροστινός άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5· Μέγιστο φορτίο άξονα: 8000 kg· Διεύθυνση· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 60%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 60% Πίσω άξονας: Διάσταση ελαστικών: 295/80R22.5· Διπλά ελαστικά· Μέγιστο φορτίο άξονα: 11500 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 60%· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 60%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 60%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 60% Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 19.500 kg Υδραυλική ράμπα: Zepro, πίσω πόρτα Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό μήκος: 157.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, = Πρόσθετες επιλογές και εξαρτήματα = - EBS – Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης - Αεροσύστημα ανάρτησης στον πίσω άξονα - Αεροσύστημα ανάρτησης στον μπροστινό άξονα = Σημειώσεις = Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, μπορείτε να επικοινωνήσετε με τον κύριο Seidel (στο τηλέφωνο...). Μεταχειρισμένο δίτροχο ρυμουλκούμενο δασοκομικό της EBERT, μοντέλο Tvp: TLS 36 ST, με αριθμό πλαισίου: W0985180080D17001. Αυτοφερόμενη κατασκευή, με αεροσύστημα ανάρτησης ECAS, πλήρως υδραυλική διεύθυνση με τηλεχειριστήριο και ABS. Πρώτη ταξινόμηση: 03/2008, Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 36.000 kg, Μέγιστο φορτίο σέλας: 16.000 kg, Φορτίο πίσω άξονα: 20.000 kg, Έλεγχος ασφαλείας: 01/2007, Μήκος χαμηλού δαπέδου: 8.750 mm, Μήκος: 15.700 mm, Πλάτος: 2.550 mm, Ωφέλιμο φορτίο περίπου: 27.000 kg. Το δασοκομικό μηχάνημα μεταφέρεται σε ύψος περίπου 10-25 cm πάνω από το οδόστρωμα. Ελαστικά: 235/75R/17,5 χαμηλού προφίλ, χωρίς σαμπρέλα. Βάθος πέλματος ελαστικών: 1ος άξονας 9-12 mm, 2ος άξονας 7-11 mm. Άξονες: 2 x 10 τόνοι. Άξονες με φρένα με καμπύλες επιβραδύνσεις και ABS, υδραυλική διεύθυνση διπλής κυκλοφορίας, ελεγχόμενη από τον άξονα του συνδετήρα. Πλάκα σέλας με συνδετήρα König 2 ιντσών και σφήνα. Ηλεκτρική γεννήτρια 24V με αντλία εμβόλων HD, δεξαμενή λαδιού και 2 μπαταρίες, επιτρέπουν λειτουργίες με τηλεχειρισμό μέσω ασύρματου ελέγχου. Φρένα: Δικυκλικό σύστημα πέδησης σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ, με υδραυλικά φρένα με αμορτισέρ ελατηρίου στους πίσω άξονες. Με ABS. Φωτισμός σύμφωνα με το StVZO. Ενσωματωμένος σε ενισχυμένη προστατευτική μπάρα, συμπεριλαμβανομένης της βάσης σήμανσης για την πινακίδα κυκλοφορίας. Επίσης, προειδοποιητικά φώτα στις επεκτεινόμενες πλακέτες για υπέρβαση του πλάτους. Η υδραυλική διεύθυνση είναι στάνταρ εξοπλισμένη με ασύρματο τηλεχειριστήριο, έτσι ώστε σε στενές στροφές και κατά τους ελιγμούς, ο οδηγός να μπορεί να "διορθώνει" την πορεία από την καμπίνα. Οι επιλογές που περιλαμβάνονται στην τιμή: α. Κίτρινο φλας που τοποθετείται στο πίσω μέρος. β. με 4 επεκτεινόμενες πλακέτες (κόκκινες/λευκές) με πλάτος 2.550 mm όταν είναι συρρικνωμένες και 2.750 mm ή 3.000 mm όταν είναι εκτεταμένες. γ. με ηλεκτροϋδραυλικά κινούμενες ράμπες φόρτωσης. Εάν το επιθυμείτε, θα σας προσφέρουμε μια προσφορά για μίσθωση ή χρηματοδότηση. Ο κύριος Seidel (τηλ...) θα σας εξυπηρετήσει με χαρά. Lrsdpfx Aaoz Engkoret Μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες στην ιστοσελίδα μας. ... Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυχόν λάθη, αλλαγές και ενδιάμεσες πωλήσεις!!! - Άξονας διεύθυνσης. = Περισσότερες πληροφορίες = Βάρος χωρίς φορτίο: 9.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 27.000 kg Συνολικό βάρος: 36.000 kg Τελευταίος έλεγχος: 2027-01 Επικοινωνήστε με τον Tobias Ebert για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WDB6703231N090712, χιλιομετρική ένδειξη: 242.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2000, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 4.320 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 3.170 κιλ, συνολικό βάρος: 7.500 κιλ, κατάσταση ελαστικών: 85 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.300 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2027, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: παραβολικό φύλλο ελατηρίου, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 7.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.300 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27,5 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., Έτος κατασκευής: 2000, ώρες λειτουργίας: 242.000 h, Εξοπλισμός: ABS, Ταχογράφος, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλική πίσω πόρτα, Προσφέρω προς πώληση ένα φορτηγό Mercedes Benz Vario 814 σε καλή κατάσταση. Διαθέτει αυθεντικά χιλιόμετρα, υδραυλική ράμπα φόρτωσης ZEPRO 1,5 τόνων και γάντζο ρυμούλκησης. Παρακαλώ επικοινωνήστε απευθείας μέσω WhatsApp. Lodpfezxzd Sex Aarort

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.410 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2027, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο των οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων των οχημάτων που είναι άμεσα διαθέσιμα ή διαθέσιμα σε σύντομο χρονικό διάστημα, στον ιστότοπό μας. Ενδεικτικά χαρακτηριστικά. Πλήρης λίστα χαρακτηριστικών διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. ΜΕΓΑΛΟΣ ΤΡΟΧΟΣ (SWAN NECK) * Σχεδιασμένος κατά SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης. * Μήκος περίπου 3.700 mm, με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 1.000 mm x 10°. Για διαμορφώσεις οχημάτων SZM: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4. * Μπροστινό τοίχωμα από ατσάλι, αφαιρούμενο, ύψους περίπου 400 mm. * Υποδοχή ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή συνδετική ράβδο, με πρίζες. * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός από τις υδραυλικές νταρίκες. * Χωρίς εγκατάσταση των συνδέσεων τροφοδοσίας στο όχημα SZM. * Εξωτερικοί στήριγμα από τον μεγάλο τροχό με οπές στήριξης για βιδωτά άγκιστρα πρόσδεσης. * Η πρώτη οπή είναι περίπου 200 mm από το μπροστινό μέρος, στη συνέχεια κάθε 400 mm. * 2 ζεύγη βιδωτά άγκιστρα πρόσδεσης, συμπεριλαμβανομένων (LC 5.000 daN). * 1 ζεύγος οριζόντια άγκιστρα πρόσδεσης στο πίσω τμήμα του μεγάλου τροχού (LC 10.000 daN). * Πάνω από τον μεγάλο τροχό, επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 40 mm. * Κωνικός άξονας 2 ιντσών (Königszapfen). Ledpfjzz Ei Rsx Aarjrt * Πλάκα καθοδήγησης από τον μεγάλο τροχό για την πλάκα του άρθρωματος, πλάτους περίπου 500 mm. * 1 ζεύγος υποδοχών για δοκούς ενσωματωμένων στον μεγάλο τροχό, για αφαιρούμενες δοκούς περίπου 100 x 50 mm. ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * Εκτεταμένη έκδοση, μήκος περίπου 8.800 mm με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10°. * Μια εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης, καθώς και στην κλίση, για τη στήριξη του βραχίονα του εκσκαφέα, περίπου 2.490 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ). * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με το ECE R 141. * Μηχανικές στηρίγματα άρθρωσης με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και μανιβέλα. Μονάδα JOST B. * Στατική δοκιμαστική φόρτιση = περίπου 50.000 kg. * Στην επιφάνεια φόρτωσης, συνεχής επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 50 mm, η οποία διακόπτεται μεταξύ των αξόνων (επομένως, αυξάνεται η τιμή τριβής). * 1 ενδιάμεσος πίνακας, πλάτους περίπου 300 mm, για το επεκτεινόμενο σωλήνα με μεγάλη διατομή. * 1 ζεύγος ενσωματωμένων θηκών τροχών μπροστά από τους άξονες, ανοιχτά μέχρι την εγκάρσια δοκό του μεγάλου τροχού, περίπου 700 x 410 mm (Π x Β). * Θήκες τροχών με τετράγωνες λωρίδες πρόσφυσης περίπου 15 x 15 mm, καθώς και διευρύνσεις στο κάτω μέρος - 1 ζεύγος ενσωματωμένων θηκών τροχών, περίπου 1.480 x 700 x 410 mm (Μ x Π x Β), στην επιφάνεια φόρτωσης μεταξύ του 1ου και του 2ου άξονα. Θήκες τροχών με τετράγωνες λωρίδες πρόσφυσης περίπου 15 x 15 mm και διευρύνσεις στο κάτω μέρος. * Καλύμματα από αλουμίνιο για τις θήκες τροχών μπροστά από τους άξονες και μεταξύ του 1ου και του 2ου άξονα, τα οποία μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ως διευρυντικές πλάκες (εάν το όχημα είναι εξοπλισμένο με επεκτεινόμενες διευρύνσεις). * 1ος άξονας με υποβοήθηση εκκίνησης. Άξονες και ανάρτηση BPW * 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας με διεύθυνση οδήγησης. * 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα οπισθοπορείας μέσω της οπισθοπορείας και ενεργοποίηση με το χέρι. * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα. * Πνευματική ανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου. * 235/75 R 17.5 3PMSF, διπλά ελαστικά. Κατασκευαστής της επιλογής μας. ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΡΑΜΠΕΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * DR-15/60-900-4350-HB-HV-M * Ένα ζεύγος ατσάλινων ραμπών σε δύο τμήματα. * Με μήκος περίπου 4.350 mm και πλάτος περίπου 900 mm. Επένδυση από σκληρό ξύλο. * Υδραυλικά α

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 44.050 κιλ, συνολικό βάρος: 61.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα – Εξοπλισμός Κυρτός βραχίονας (Swan neck) * σε σχεδιασμό SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης * Μήκος περίπου 3.750 mm * Ο κυρτός βραχίονας μπορεί να ανυψωθεί/κατεβεί υδραυλικά, καθώς και να επεκταθεί * Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο σύνδεσης: 34.000 kg. Για τροχοφόρο σύστημα SZM: 6 x 4 ή 8 x 4 (ή 6 x 4 με 1-άξονο ημι-ρυμουλκούμενο 235/75-17.5) Χαμηλό πλαίσιο (Low-bed) * σχεδιασμένο ως τηλεσκοπική γέφυρα δεξαμενής σε χαμηλό σχεδιασμό * με επέκταση στο μπροστινό μέρος και μηχανικό σύστημα ασφάλισης * Μήκος x πλάτος περίπου 7.550 mm x 2.740 mm Πίσω άξονας * με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο * Επιφάνεια από κυματοειδές λαμαρίνα και ενσωματωμένη πρισματική κοιλότητα για εκσκαφέα περίπου 1.450/900 x 505 mm, ανοιχτή στο πίσω μέρος Σύστημα φρένων * της εταιρείας WABCO EBS-E σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ Άξονες και αναρτήσεις * Άξονες τύπου PENDEL, όλοι οι άξονες συνδέονται μεταξύ τους υδρο-μηχανικά * Βαλβίδα διακοπής σωλήνα στον κύλινδρο εξισορρόπησης των αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET * Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg * Υδραυλική εξισορρόπηση των αξόνων Ελαστικά * 245/70 R 17.5 3PMSF * Δείκτης φορτίου 143/141L(146/146F) * Κατασκευαστής κατά την επιλογή μας Βαφή: * Χρώμα του ημιρυμουλκούμενου: RAL 3002 Καρμίνιο κόκκινο Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ * Μπροστινή πλάκα από ατσάλι, συνδεόμενη, ύψους περίπου 400 mm * Στρογγυλή πρίζα NATO στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης (Maeler & Kaege VG 96 917) * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών * με εξαίρεση τα υδραυλικά βαρούλκα, εξωτερικές δοκούς του κυρτού βραχίονα με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης * Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από το μπροστινό μέρος, στη συνέχεια περίπου κάθε 400 mm * 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης, συμπεριλαμβανομένων (LC 5.000 daN) * 1 κρίκος πρόσδεσης αριστερά και δεξιά στην πίσω κεκλιμένη επιφάνεια του κυρτού βραχίονα (LC 10.000 daN) * Πάνω από τον κυρτό βραχίονα, επιφάνεια από κυματοειδές λαμαρίνα. Ljdpfxszzudwj Aarert * Κωνικός άξονας 3,5 ίντσες * Οδηγός πλάκα από τον κυρτό βραχίονα για την πλάκα του συνδετήρα, πλάτους περίπου 500 mm * Υδραυλική διαγώνια δοκός για τη στήριξη του κυρτού βραχίονα στο τροχοφόρο σύστημα SZM ή σε ένα ημι-ρυμουλκούμενο. * 1 ζεύγος χαλύβδινων ραμπών με διαμήκεις ραβδώσεις και μπουλόνια στερέωσης για τη σύνδεση με τους γάντζους του χαμηλού πλαισίου * Δυνατότητα στερέωσης των χαλύβδινων ραμπών στο πίσω μέρος, μεταξύ των εξωτερικών δοκών του κυρτού βραχίονα. * 1 κρίκος πρόσδεσης αριστερά και δεξιά στην μπροστινή διαμήκη δοκό (LC 10.000 daN) * 6 ζεύγη σπειροειδών παρεμβυσμάτων εξωτερικά στις εσωτερικές δοκούς της επιφάνειας φόρτωσης για τη στερέωση βιδωτών κρίκων M24 (LC 8.000 daN). * 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων M24 (LC 8.000 daN), συμπεριλαμβανομένων. * 6 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης εξωτερικά στις εξωτερικές δοκούς της επιφάνειας φόρτωσης, αναδιπλούμενοι προς τα μέσα και προς τα έξω (LC 10.000 daN). * 1 ζεύγος σπειροειδών παρεμβυσμάτων μπροστά και πίσω στις εξωτερικές δοκούς της επιφάνειας φόρτωσης για τη στερέωση βιδωτών κρίκων M24 (LC 8.000 daN). * 1 ζεύγος βιδωτών κρίκων M24 (LC 8.000 daN), συμπεριλαμβανομένων. * Προετοιμασία για την τοποθέτηση βιδωτών θέσεων για κοντέινερ για 1 x 20' ή 1 x 40' κοντέινερ στις εξωτερικές δοκούς. Χωρίς μηχανισμούς ασφάλισης κοντέινερ. * Μηχανική σύνδεση με πείρους και λαμαρίνες από το χαμηλό πλαίσιο στο πλαίσιο, για την αντικατάσταση της επιφάνειας φόρτωσης ή την εγκατάσταση δοκών επέκτασης. * Με ηλεκτρο-πνευματικές-υδραυλικές συνδέσεις * Μπά

Έτος κατασκευής: 1996, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Εξοπλισμός: μεταφορέας ρινισμάτων, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Μεταχειρισμένη πλήρης μονάδα – έτοιμη προς λειτουργία – επιθεώρηση κατά τη λειτουργία δυνατή – πλήρως λειτουργική Διατίθεται προς πώληση μία πλήρης και πλήρως λειτουργική μονάδα μεταφοράς και απολάδωσης ρινισμάτων STEIMEL, η οποία βρίσκεται ακόμη σε χρήση στη μαζική παραγωγή. Η μονάδα έχει χρησιμοποιηθεί αποκλειστικά για τη μεταφορά και απολάδωση ορειχάλκινων ρινισμάτων και διατίθεται λόγω εκσυγχρονισμού της εγκατάστασης. Πρόκειται για μια συνεχή φυγοκεντρική μονάδα διέλευσης. Ιδιαίτερο πλεονέκτημα για τους ενδιαφερόμενους: Η μονάδα μπορεί να επιθεωρηθεί στην τρέχουσα παραγωγική διαδικασία πριν από την αποσυναρμολόγηση. Τεχνικά σχέδια και τεκμηρίωση είναι διαθέσιμα. Η αποσυναρμολόγηση προβλέπεται για τον Οκτώβριο του 2026. Η μονάδα είναι ιδανική για επιχειρήσεις κατεργασίας μετάλλων και μεταλλουργίας που αναζητούν μία αξιόπιστη και οικονομική λύση για τη διαχείριση ρινισμάτων και την ανάκτηση λαδιών/ψυκτικών υγρών. Τεχνικά χαρακτηριστικά • Κατασκευαστής: STEIMEL • Τύπος: Συνεχής μονάδα διέλευσης τύπου K50 • Αρχή λειτουργίας: Φυγοκεντρική μονάδα • Έτος κατασκευής: 1996 Lsdpfx Aaezhui Herert • Κατάσταση: Μεταχειρισμένη, πλήρως λειτουργική, το τύμπανο (κύριο στοιχείο) επισκευάστηκε και είναι ξανά σε λειτουργία από 06.2026 • Διαθεσιμότητα: Πιθανόν από Οκτώβριο 2026 • Τοποθεσία: 73630 Remshalden, Γερμανία • Ρινίσματα: Ορείχαλκος (με και χωρίς μόλυβδο) • Απόδοση: - 2.000 kg απολαδωμένων ρινισμάτων ανά 24 ώρες λειτουργίας - Υπολειπόμενη υγρασία μεταξύ 1,8% και 4% ανάλογα με τα ρινίσματα - Υπολειπόμενη υγρασία ρυθμιζόμενη μέσω στροφών τυμπάνου ή ταχύτητας ανελκυστήρα ρινισμάτων - Ταυτόχρονη φόρτωση 8 κάδων ρινισμάτων: σιλό περίπου 800l Περιλαμβάνονται • Πλήρης μονάδα μεταφοράς ρινισμάτων με φυγοκεντρικό απολαδωτή • Χωρίς δεξαμενή λαδιού • Διαθέσιμα τεχνικά σχέδια και τεκμηρίωση • EXW, παράδοση στη ράμπα Ιδιαίτερα χαρακτηριστικά • Η μονάδα βρίσκεται ακόμη σε λειτουργία • Επίδειξη λειτουργίας υπό κανονικές συνθήκες παραγωγής κατόπιν συνεννόησης • Βαρέως τύπου βιομηχανική κατασκευή • Δοκιμασμένη ποιότητα STEIMEL • Προτιμάται η πώληση ως πλήρης μονάδα Η μονάδα χρησιμοποιούνταν τακτικά στην παραγωγή και θα παραμείνει σε χρήση μέχρι την αποσυναρμολόγηση. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να διαπιστώσουν επιτόπου τη λειτουργικότητα και την κατάστασή της. Επιπλέον φωτογραφίες, τεχνικά έγγραφα και σχέδια διατίθενται κατόπιν αιτήματος.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 4.880 κιλ, συνολικό βάρος: 6.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2000, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.580 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.890 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.870 χιλ., Χαμηλόστροφο ρυμουλκούμενο Blomenröhr, τύπος 552/6500, σε τυπική έκδοση με ράμπες φόρτωσης, υποστηρίγματα στο πίσω μέρος, σύστημα φρένων με πεπιεσμένο αέρα, μπροστινό κιβώτιο εργαλείων, νέο TÜV, σε καλή και έτοιμη για χρήση κατάσταση. Ljdextcl Hspfx Aarort

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.950 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.010 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 115 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 500 χιλ., A25 GW26NG000031 Ρυμουλκούμενο μεταφοράς αυτοκινήτων μάρκας STEMA, τύπος FTAK 27-40-21.2, Συνολικό βάρος: 2.700 kg, με φρένο αδράνειας, χειροκίνητη τροχαλία WAP901, χαμηλής βάσης, υδραυλικά ανατρεπόμενο. Βασικό πλαίσιο: Εξαιρετικά σταθερό και αδιάβροχο, με δοκιμασμένο σε πρόσκρουση ασφαλές V-τιμόνι. Ανατρεπόμενη, ανθεκτική κατασκευή πλαισίου με κλειδώματα ασφαλείας. Όλα τα μέρη του πλαισίου είναι βυθισμένα σε θερμό γαλβανισμό για αντοχή στη διάβρωση. Διάδρομοι κυκλοφορίας: Εξαιρετικά φαρδιοί, διάτρητοι, αντιολισθητικοί διάδρομοι από γαλβανισμένη λαμαρίνα με μεγάλες μακρόστενες οπές για ασφαλή στερέωση των ιμάντων πρόσδεσης. Ο υπερ-φαρδύς διάδρομος επιτρέπει μεταφορά οχημάτων με διάφορα μεταξόνια χωρίς προβλήματα. Ενσωματωμένες ράμπες φόρτωσης για εύκολη φόρτωση και εκφόρτωση. Πλαϊνά τοιχώματα: Σηματοδοτημένη κόκκινη ηλεκτροστατική βαφή (ανθεκτική στη διάβρωση και στα γδαρσίματα) για αυξημένη ασφάλεια. Lrjdoyn Ucbjpfx Aarot Το όχημα δεν έχει προετοιμαστεί ...και πολλά ακόμα. Με κάθε επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης.