Μεταχειρισμένο Σφήνα προς πώληση (627)

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2025, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, δύναμη κοπής: 700 t, ισχύς: 300 kW (407,89 ίππους), κενό βάρος: 115.000 κιλ, συνολικό πλάτος: 3.000 χιλ., συνολικό μήκος: 17.000 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., συνολικό βάρος: 91.000 κιλ, μέγιστο μήκος κοπής: 7.100 χιλ., έτος τελευταίας ανακατασκευής: 2024, πίεση: 360 δοκός, Taurus K773.L1E Δύναμη κοπής 700 τόνοι Πλάτος κοπής 950 mm ( λεπίδα 1000 mm ) Ύψος κοπής 650 mm Κιβώτιο 7100 mm Σφήνα 900 kN Κεντρικό σύστημα λίπανσης Περιλαμβάνεται Ισχύς κίνησης 300 kW Αναθεώρηση 2024 (έτος κατασκευής 2006) Duedouptmyjpfx Ab Ajl Η γενική επισκευή περιλαμβάνει τις ακόλουθες εργασίες: - Αντικατάσταση των οδηγών καροτσιού HARDOX - Αντικατάσταση των οδηγών άνθρακα στο καροτσάκι της λεπίδας - Εγκατάσταση νέων εδρών μαχαιριού πάνω/κάτω - Εγκατάσταση νέων λεπίδων και βιδών πάνω/κάτω - Συγκόλληση των φθαρμένων μερών στο στόμιο του ψαλιδιού - Αποσυναρμολόγηση των δύο καλυμμάτων, τοποθέτηση νέων μεντεσέδων, τοποθέτηση νέων αξόνων, επανασυναρμολόγηση - Επισκευή και των 4 αντλιών HPR 160D στην LINDE Πολωνίας - Σφράγιση των βαλβίδων στην αριστερή/δεξιά σειρά βαλβίδων - Εγκατάσταση νέας τροφοδοσίας εμβολοφόρου ράβδου (180 x 8,29 m) - Εγκατάσταση νέων κουζινέτων οδηγού τροφοδοσίας, συμπεριλαμβανομένου του πακέτου στεγανοποίησης - Συγκόλληση με επικάλυψη του μπλοκ τροφοδοσίας και της διάταξης συγκράτησης, ακολουθούμενη από φρεζάρισμα κατά μέγεθος - Επιθεώρηση των πλευρικών κυλίνδρων, σε ορισμένες περιπτώσεις εγκατάσταση νέων πακέτων στεγανοποίησης, εάν απαιτείται - Αντικατάσταση ράβδων εμβόλου και ακόνισμα σωλήνων - Γενικές εργασίες επισκευής υδραυλικών σωλήνων, σφιγκτήρων, σε ορισμένες περιπτώσεις - Αντικατάσταση κατεστραμμένων εύκαμπτων σωλήνων - Γενικές εργασίες επισκευής της δομής, των καλυμμάτων και της κατασκευής της πλατφόρμας - Επαναβαφή του συστήματος - Χαλύβδινο πλαίσιο για την τοποθέτηση του μηχανήματος Έτοιμο για άμεση χρήση. Διαθέσιμο από τον Δεκέμβριο του 2024 με επαναβαφή

Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 6.000 h, Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2206006-01, ΜΟΝΤΕΛΟ ΟΘΟΝΗΣ ΔΟΝΟΥΜΕΝΗΣ FLIP-FLOP “ZXX 2400/7200” ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Dusdpfx Abev Hlnhs Asl Χαρακτηριστικά προϊόντος:  Παραγωγή: ΜΩΒ  Μέγεθος κόκκων: 0 - 80 mm  Πυκνότητα: 0,4 – 0,5Tn/m3  Θερμοκρασία: Περιβάλλοντος  Υγρασία: 55% Χαρακτηριστικά παραγωγής:  Χωρητικότητα: 50 τόνοι/ώρα  Μέγεθος οθόνης: 10 – 15 mm  Παραγωγή μηχανών: Συνεχής  Υλική συμπεριφορά: Γνωστή  Χαρακτηριστικά Μηχανής Μήκος εργασίας: 7200 mm Πλάτος εργασίας: 2400 mm Επιφάνεια εργασίας: 17,30 m² Σκελετός: Ανθρακούχο χάλυβα o Εκτέλεση: Υποστηρίζεται o Κλίση: 20º Αριθμός καταστρωμάτων: 1 o Επιφάνεια οθόνης: Ελαστικά πάνελ πολυουρεθάνης o Άνοιγμα σήτας: 1-15 mm o Κλείσιμο στο πλάι μαθηματικών: Σφήνες πολυουρεθάνης o Κάλυμμα: Περιλαμβάνεται, καουτσούκ o Βάρος δόνησης: 7.500 kg  Χαρακτηριστικά δονητή: o Τύπος δονητή: 2 Μηχανικοί δονητές Φυγόκεντρη δύναμη: 42.500 kg o Συχνότητα: 860 r.p.m. Μηχανή: Τροφοδοσία: Triphase 400 V, 50 Hz Ισχύς 24 kW Ταχύτητα: 860 r.p.m.  Χαρακτηριστικά κραδασμών: Διαδρομή 8 mm o Συχνότητα: 950 r.p.m. Επιτάχυνση: 4,6 G o Πλαίσιο υποσυντονισμού εγκεφαλικού επεισοδίου: 8 mm + 8 mm = 16 mm Σύστημα ανάρτησης: o Τύπος αντιδονικών: 8AMCsuspensions Μοντέλο AB-HD-50-2 Απομόνωση: 90% Δυναμικό φορτίο: 4200 daN Συχνότητα: 20 Hz  Φινίρισμα βαφής: o Καθαρισμός και απολίπανση επιφανειών. o Πρωτογενής επίστρωση: γλυκεροφθαλικό, 70 µ. o Τελική στρώση: γλυκεροφθαλικό, 40 µ. o Χρώμα RAL να καθοριστεί

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Γραμμική πριονοκορδέλα Esterer LSH Έτος κατασκευής: 1968 Διέλευση: 65 εκ. Διαδρομή: 500 χιλ. Αιωρούμενο πλαίσιο Αυτόματη ρύθμιση προβολής Υδραυλική ανύψωση κυλίνδρων Με σφήνα διαχωρισμού Με κινητήρα κίνησης Με κιβώτιο μετάδοσης Dodpfx Asw Dn S Ajb Aeul Με πριονόλαμες Με υδραυλικό τεντωτήρα πριονόλαμας Με ανάρτηση Με καλούπια Με αμαξίδιο σύσφιξης Weiss HdT-L, έτος 1996 (πωλείται και μεμονωμένα) Εκτός λειτουργίας για αρκετό καιρό, απαιτεί πλήρη έλεγχο ή γενική επισκευή. Τοποθεσία: Αυστρία, κοντά στο 8700 Leoben

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, συνολικό βάρος: 131 κιλ, καύσιμο: σούπερ 95, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 3 λ, Εξοπλισμός: σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, Ο διαχωριστής κορμών HS20288 από την HZC Power προσφέρει εντυπωσιακή δύναμη σχισίματος 20 τόνων και είναι ιδανικός για σχίσιμο ξύλου με μέγιστο μήκος 600 mm. Εξοπλισμένο με έναν στιβαρό βενζινοκινητήρα 6,5 HP (208cc) και έναν γρήγορο κύκλο σχισίματος 14 δευτερολέπτων, επιτρέπει την αποτελεσματική επεξεργασία ξύλου. Ο διαχωριστής λειτουργεί οριζόντια και έχει λειτουργία με τα δύο χέρια για μέγιστη ασφάλεια. Με ένα κοτσαδόρο τρέιλερ, η συσκευή μπορεί να μεταφερθεί εύκολα σε ιδιωτική ιδιοκτησία. Επιπλέον, το ενσωματωμένο πλαίσιο διασφαλίζει ότι το υλικό σχισίματος συγκρατείται με ασφάλεια, καθιστώντας το κατάλληλο τόσο για επαγγελματική όσο και για ιδιωτική χρήση. Γενικά στοιχεία: Κατασκευαστής: HZC Power Μοντέλο: HS20288 Δύναμη διάσπασης: 20 t Μέγιστο μήκος διακένου: 600 mm Κύκλος διαχωρισμού: 14 s Χωρητικότητα υδραυλικού λαδιού: 10 l (HLP46) Βάρος προϊόντος: 131 kg Βάρος αποστολής: 150 kg Ειδικά χαρακτηριστικά: Κοτσαδόρος: Για εύκολη μεταφορά σε ιδιωτική ιδιοκτησία Σχισίματος σφήνα/σταυρός σχισίματος: Σταθερός για αποτελεσματικό σχίσιμο Θέση εργασίας: Οριζόντια, ιδανική για εργασία σε χαμηλά ύψη Λειτουργία με δύο χέρια: Αυξάνει την ασφάλεια κρατώντας και τα δύο χέρια έξω από την περιοχή του κενού Υδραυλικό σύστημα: Υψηλή πίεση λαδιού 270 bar για ισχυρό σχίσιμο Φίλτρο λαδιού: Παρατείνει τη διάρκεια ζωής του υδραυλικού συστήματος Ενσωματωμένο πλαίσιο: εξασφαλίζει ασφαλές κράτημα του υλικού σχισίματος Μοτέρ: Κατασκευαστής: Jiao Μοντέλο: Βενζινοκινητήρας, 6,5 HP Τεχνολογία κινητήρα: μονοκύλινδρος, 4χρονος, αερόψυκτος, OHV Κυβισμός: 208 κ.εκ Όγκος δεξαμενής καυσίμου: 3,1 λίτρα Χωρητικότητα λαδιού: 0,6L Βάρος κινητήρα: 16 kg Διαστάσεις (ΠxΠxΥ): 321 x 376 x 346 mm Χαρακτηριστικά απόδοσης: Δύναμη σχισίματος: 20 τόνοι για ισχυρό σχίσιμο ξύλου Μήκος διάκενου: Έως 600 mm για διαφορετικά μεγέθη ξύλου Κύκλος διαχωρισμού: Γρήγορος κύκλος 14 δευτερολέπτων για υψηλή ταχύτητα εργασίας Λειτουργία με δύο χέρια: Αυξάνει την ασφάλεια κρατώντας πάντα και τα δύο χέρια έξω από την περιοχή του κενού Υδραυλικό σύστημα: Υψηλή πίεση λαδιού 270 bar για ισχυρό σχίσιμο ξύλου Υδραυλικό λάδι: 10L HLP46 για σταθερή λειτουργία Φίλτρο λαδιού: Για μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του υδραυλικού συστήματος Κοτσαδόρος: Επιτρέπει την εύκολη μεταφορά σε ιδιωτική ιδιοκτησία Κατασκευή πλαισίου: Ενσωματωμένο πλαίσιο για ασφαλή συγκράτηση του υλικού σχισίματος Δεξαμενή καυσίμου: 3,1 λίτρα για μεγαλύτερους χρόνους λειτουργίας Χωρητικότητα λαδιού: 0,6L για κινητήρα (10W40 ή 15W40) Προσυναρμολογημένο: Έτοιμο για χρήση γρήγορα Ο διαχωριστής ξύλου HS20288 διαθέτει ένα καλά μελετημένο εύρος παράδοσης που επιτρέπει μια γρήγορη εκκίνηση: Προσυναρμολογημένος: Ο διαχωριστής κορμών είναι ήδη μερικώς συναρμολογημένος και έτοιμος για άμεση χρήση. Dodpewal Akjfx Ab Aeul Κινητήρας βενζίνης Jiao (6,5 HP): Ισχυρός κινητήρας 208cc, ενσωματωμένος και έτοιμος για χρήση. Κοτσαδόρος: Διευκολύνει τη μεταφορά σε ιδιωτική ιδιοκτησία. Υδραυλικό λάδι (HLP46): Έχει ήδη μερικώς γεμίσει, ώστε ο διαχωριστής να είναι έτοιμος για άμεση χρήση. Λειτουργία με δύο χέρια: Για ασφαλή λειτουργία, και τα δύο χέρια πρέπει να παραμένουν έξω από την περιοχή του κενού. Σχισίματος σφήνα/σταυρός σχισίματος: Σταθερός για αποτελεσματικό σχίσιμο. Συσκευασία μεταφοράς: Στιβαρή συσκευασία για την ασφαλή άφιξη. Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις σχετικά με το εύρος της παράδοσης ή της θέσης σε λειτουργία, η εξυπηρέτηση πελατών μας είναι διαθέσιμη ανά πάσα στιγμή!

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Το επιτραπέζιο τρυπάνι CORMAK WS32BC είναι ένα στιβαρό εργαλείο με υψηλή ακαμψία ατράκτου. Διαθέτει αυτόματη αριστερή εμπλοκή ταχύτητας, μεγάλη διαδρομή ατράκτου και ευανάγνωστο πίνακα ελέγχου. Κατασκευασμένο από τα υψηλότερης ποιότητας εποχικά χυτά, προσφέρει ισχυρό κινητήρα και πιστοποίηση CE. Η μέγιστη διάμετρος διάτρησης σε χάλυβα είναι 32 mm και η μέγιστη διάμετρος σπειρώματος είναι M24. Διαθέτει 8 στροφές ανά λεπτό με εύρος στροφών από: 140, 250, 380, 500, 580, 850, 1250, 1960 στροφές ανά λεπτό. Εξοπλισμένο με βάση στήριξης άξονα MK3, παρέχει σταθερότητα και εύκολη αλλαγή εργαλείων. Ιδανικό για επαγγελματική και ερασιτεχνική χρήση. Χαρακτηριστικά του επιτραπέζιου τρυπανιού WS32BC: ΑΥΤΌΜΑΤΗ ΤΡΟΦΟΔΟΣΊΑ ΤΗΣ ΑΤΡΆΚΤΟΥ Υψηλή ακαμψία της ατράκτου Σπείρωμα με αυτόματη εμπλοκή αριστερών στροφών ΕΧΕΙ 8 ΤΑΧΥΤΗΤΕΣ ΕΎΡΟΣ ΤΑΧΥΤΉΤΩΝ: 140, 250, 380, 500, 580, 850, 1250, 1960 σ.α.λ. Διακόπτης αριστερής περιστροφής Άξονας, στήλη, τραπέζι και βάση της στήλης κατασκευασμένα από υψηλής ποιότητας εποπτικά χυτά υλικά Άτρακτος και άξονες γραναζιών από σκληρυμένο και θερμικά επεξεργασμένο χάλυβα Υψηλή ισχύς κινητήρα Μεγάλη διαδρομή της ατράκτου Εύκολα αναγνώσιμος πίνακας ελέγχου Προστατευτικό ατράκτου σχήματος U με οριακό διακόπτη συμμόρφωσης CE Χειροκίνητη ανυψούμενη τράπεζα εργασίας με περιστροφή 360° και εγκοπές τοποθέτησης Προστατευτικό ιμάντα μετάδοσης κίνησης με οριακό διακόπτη ασφαλείας Πιστοποίηση CE Ρυθμιζόμενο τσοκ τρυπανιού με κλειδί και τοποθέτηση κώνου Μορς Σφήνα για το χτύπημα του κώνου Dujdpjrigaqofx Ab Asl Τεχνικές προδιαγραφές της επιτραπέζιας μηχανής διάτρησης μετάλλων WS32C MAX. ΔΙΆΜΕΤΡΟΣ ΔΙΆΤΡΗΣΗΣ ΣΕ ΧΆΛΥΒΑ 32 mm MAX. ΔΙΆΜΕΤΡΟΣ ΣΠΕΙΡΏΜΑΤΟΣ ΣΕ ΧΆΛΥΒΑ M24 ΔΙΆΜΕΤΡΟΣ ΣΤΉΛΗΣ 100 mm ΒΗΜΑ ΑΓΡΟΤΗΤΑΣ 150 mm ΑΠΌΣΤΑΣΗ ΑΤΡΆΚΤΟΥ-ΣΤΉΛΗΣ 265 mm ΜΕΓ. ΑΠΌΣΤΑΣΗ ΑΤΡΆΚΤΟΥ-ΠΊΝΑΚΑ 390 mm ΜΕΓ. ΑΠΌΣΤΑΣΗ ΆΤΡΑΚΤΟΥ-ΒΆΣΗΣ 745 mm ΠΡΟΣΆΡΤΗΣΗ ΑΤΡΆΚΤΟΥ MK3 ΕΎΡΟΣ ΤΑΧΎΤΗΤΑΣ 140, 250, 380, 500, 580, 850, 1250, 1960 σ.α.λ. ΑΡΙΘΜΌΣ ΣΤΡΟΦΏΝ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΉΣ 8 ΔΙΑΣΤΆΣΕΙΣ ΤΡΑΠΕΖΙΟΎ 380 x 400 mm ΔΙΑΣΤΆΣΕΙΣ ΒΆΣΗΣ 645 x 470 mm ΎΨΟΣ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΉΜΑΤΟΣ 1370 mm ΙΣΧΥΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ 1,1 kW ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ 400 V ΚΑΘΑΡΌ ΒΆΡΟΣ 230 kg ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ 900 x 500 x 1400 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1997, Πίεση 1000 t Απόσταση μεταξύ στηριγμάτων 1260 mm Διαδρομή 315 mm Αριθμός διαδρομών 10, 21 - 42 /λεπτό Απόσταση τραπεζιού/εμβόλου, διαδρομή στο πάνω σημείο, ρύθμιση στο πάνω σημείο 1295 mm Επιφάνεια τραπεζιού 1250 x 800 mm Ύψος τραπεζιού από το έδαφος 670 mm Πλευρικό άνοιγμα στηριγμάτων 830 mm Πίεση εξωθειστή στο τραπέζι 63 t Διαδρομή εξωθειστή στο τραπέζι 75 mm Πίεση εξωθειστή στο έμβολο 16 t Διαδρομή εξωθειστή στο έμβολο 23 mm Επιφάνεια εμβόλου 1250 x 800 mm Ρύθμιση εμβόλου 20 mm Μήκος μεταφοράς 0 - 250 mm Κλείσιμο ανά ράγα, προγραμματιζόμενο 0 - 140 mm Αριθμός διαδρομών μεταφοράς 42 /λεπτό Ισχύς κίνησης 135,0 kW Βάρος 120,0 t Χώρος εγκατάστασης (ΠxΒxΥ) 5,9 x 4,8 x 7,95 m Ύψος πάνω από το έδαφος 6,95 m Ύψος κάτω από το έδαφος 1,0 m Με κινητήρα συνεχούς ρεύματος, πνευματικό συμπλέκτη, ηλεκτροκίνητη σφήνα ρύθμισης εμβόλου, πνευματική εξισορρόπηση βάρους εμβόλου, μηχανικό εξωθειστή στο τραπέζι (πνευματικός έλεγχος), μηχανικό εξωθειστή στο έμβολο, ασφάλεια εμβόλου, σύστημα σύσφιξης εργαλείων για το τραπέζι και το έμβολο, αυτόματη κυκλική λίπανση, παλμική λίπανση λαδιού, λίπανση με γράσο Έλεγχος πρέσας: Siemens S5 - CNC 2-άξονας μεταφοράς (μάρκα Dreher, τύπος STV-D μοντέλο 350/100-SO, έτος 2008), έλεγχος Siemens S7 Duodovuukuspfx Ab Ael - Μονάδα καθαρισμού (μάρκα Beyss, έτος 1989) όπως βρίσκεται και αποθηκεύεται, ΧΩΡΙΣ δοκιμαστική λειτουργία, αποσυναρμολογημένη Η πρέσα ήταν εγκατεστημένη από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη σε ηχομονωμένη καμπίνα, η οποία δεν περιλαμβάνεται στην παράδοση Βίντεο πριν την αποσυναρμολόγηση διαθέσιμο από τον πωλητή

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2003, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Κινητήρες AC για ταχύτητα και προώθηση άξονα Μεταφορέας ρινισμάτων Αρ. 2 συσκευές πολυγωνικής κοπής/κοπής σπειρώματος Αρ. 1 ρουλεμάν Αρ. 1 συσκευή σπειρώματος Αρ. 1 pick-up με επαναληπτικό σύρσιμο Αρ. 1 ξυριστική μηχανή Αρ. 1 συσκευή κοπής σε καμβά Αρ. 2 στήριξη σφήνας Dedpfx Absxyghfe Asul Αρ. 2 μαρκαδόροι Αρ. 1 καρότσι στην 6η αξονική με CNC Siemens σε X και Z Αρ. 2 αισθητήρες ελέγχου μήκους για κοντά, μη σπειρωτά κομμάτια ή πρώτο κομμάτι ράβδου, με αυτόματη απομάκρυνση σε κάδο στη 4η και 8η θέση Ενσωματωμένος τροφοδότης Giovanni Cucchi Αρ. 1 ανυψωτήρας ράβδων Στηρίγματα εργαλείων

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 75.626 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2023, φρένα: επιβραδυντής, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/55 R22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 315/70 R22,5, Περαιτέρω Εξοπλισμός | Μοντέλο: AS440S46T/P NP | T S-Way NP MY19 AS C9/C13 4x2 (AG4T) | WS-IC: 0 | ΕΜΠΡΟΣΘΙΑ ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΗ ΡΑΒΔΟΣ ΤΑΛΑΝΤΩΣΗΣ | Υψηλή Απόδοση A-PI | Σφήνες Τροχών (2 τεμ.) | Υδραυλικός Επιβραδυντής | CONB 4G + CRAD PRED | Radice VIN WJM | ΒΑΣΙΚΟΣ ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΩΝ | Εξωτερική Προφυλακτήρας Ήλιου | Τυπική Πλατφόρμα Διάβασης | Χωρίς Περιορισμό Ταχύτητας | Σχέση Πίσω Άξονα 3.36 | Χωρίς Πακέτο Άνεσης BA00786 | Χωρίς ενισχύσεις 01242 | Προεγκατάσταση PTO Καμπίνας | Ύφασμα Σύνθ. Θέσης Επιβάτη | 15ΠΟΛΛΑΠΛΟΣ ΗΛΕΚΤ. ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ | Δοχεία Αέρος από Χάλυβα | Διπλοί Πίσω Φρένα Ρυμουλκούμενου 02104 | Εξ. ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΑ ΤΡΟΧΩΝ | Εμπρόσθιος Προφυλακτήρας Υποστροφή | Προειδοποιητικό Τρίγωνο | Ζάντες Χάλυβα 02307 | Εξ. Πάρκινγκ Φρένου | Χωρίς Εξοπλισμό ADR 02343 | Πίσω Αμορτισέρ | Δερμάτινο Τιμόνι | Ενσωματωμένο TPMS | Πλαινός Φωτισμός Θέσης | Μπαταρίες 220AH | Εξ. Chassis S-Streamline | Ρυθμιζόμενα Αεροδυναμικά/Αεροτομή Οροφής | Αυτόματος Θερμαινόμενος Κλιματισμός | Χωρίς επιθεώρηση 02673 | Εξ.: Θερμαινόμενο Παρμπρίζ | Ηλ. Θερμεν. Καθρέπτες | Αερανάρτηση Καμπίνας | Υφασμάτινο High-comfort Κάθισμα | Κάτω Εξάτμιση | Χωρίς σετ Kit Rip Rum | Εξ. Κεντρικό Τραπέζι | Ηλεκτρική Ηλιοροφή 04406 | Εξ. Σύστημα πλήρωσης ελαστικών | Εξ. Πυροσβεστήρας | Μονάδα επέκτασης PTO | Φορητός Φακός | Χωρίς ρεβέρσα οπίσθιου σασμάν 05194 | ΕΚΠΟΜΠΕΣ EURO VI E | Χωρίς Κιτ Καπνίσματος | Εξ. Κινητήρας/Κιβώτιο PTOs | Κιτ πρώτων βοηθειών | Ρολά Πόρτας | Ψηφίο Ελέγχου Κωδικού VIN | Βασική Αερανάρτηση 06113 | Πέμπτος Τροχός EC Θέση 06139 | Εναλλάκτης 90A | Περιοριστής ταχύτητας 90km/h | Πακέτο Κλιματισμού | Βασικές Πλάκες Αερ. Δοχείων | Τυπικό Μικτό Βάρος | Χωρίς Φάρους οροφής | Χωρίς Προστασία Φαναριών 06546 | Ένδειξη Φορτίου Άξονα 07306 | Φορτίο 8000-13000 Dodoxztpxspfx Ab Asul

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 390 kW (530,25 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Διαμόρφωση πλαισίου: * Μοντέλο: Arocs, γενιά μοντέλου 5 * Μεταξόνιο: 3600 mm * Κατανομή φορτίου αξόνων: 8,0/9,5/9,5 t * Βάρος: 26,0 τόνοι * Εμπρός άξονας: ίσιος, αυξημένη απόσταση από το έδαφος, 8,0 t * Πίσω άξονας: Κορώνα 300, πλανητικοί γρανάζια, 13,4 t * Σχέση μετάδοσης άξονα: I = 4,333 * Εμπρός ανάρτηση: 8,0 t, 3-φύλλα * Πίσω ανάρτηση: 2 x 10,0 t, σκληρή * Σταθεροποιητής: Εμπρός άξονα και ενισχυμένος στον 2ο πίσω άξονα Κινητήρας: * Τύπος: OM471, R6, 12,8 λίτρα * Ισχύς: 390 kW (530 PS) * Ροπή: 2600 Nm * Γενιά κινητήρα OM471 * Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα * Αεροσυμπιεστής, 2 κύλινδροι Συμπλέκτης & Κιβώτιο ταχυτήτων: * Μονόδισκος συμπλέκτης * Κιβώτιο ταχυτήτων G 330-12/11,63-0,77 * Ψύξη λαδιού κιβωτίου * Mercedes Powershift 3 * Powershift Advanced * Προγράμματα οδήγησης Economy/Power Τροχοί & Ελαστικά: * Ζάντες με έντονο ώμο: 11.75 x 22.5 (εμπρός), 9.00 x 22.5 (πίσω) * Κάλυμμα παξιμαδιών τροχών * Χωρίς παρακολούθηση πίεσης ελαστικών Πλαίσιο & Εξαρτήματα πλαισίου: * Εξαρτήματα τοποθέτησης για ανατρεπόμενο * Πίσω προεξοχή πλαισίου: 800 mm * Υδραυλική μονάδα διεύθυνσης: 1-κύκλου * Ψύξη τιμονιού Σύστημα φρένων: * Δισκόφρενα εμπρός και πίσω άξονα με πλήρη προστασία * Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με ABS και ASR * Ηλεκτρονική παροχή και έλεγχος αέρα πίεσης * Δευτερεύων υδατοφρένο (Retarder) * Ηλεκτρονικό χειρόφρενο και επιπλέον στον εμπρός άξονα Καμπίνα εξωτερικά: * L-καμπίνα StreamSpace, πλάτος 2,30m, τούνελ 170 mm * Αεροανάρτηση καμπίνας * Πράσινο μπροστινό παρμπρίζ με φίλτρο λωρίδας * Αισθητήρας φωτός * Αισθητήρας βροχής * Ηλεκτρική γυάλινη ηλιοροφή/ανοιγόμενη * Εξωτερικό διαφανές σκίαστρο ήλιου Καμπίνα εσωτερικά: * Κάτω κρεβάτι άνεσης με premium στρώμα * Κάθισμα οδηγού με ανάρτηση και κλιματισμό * Πολυλειτουργικό κάθισμα συνοδηγού * Επενδύσεις καθισμάτων: Dinamica (οδηγού) και βελούδο (συνοδηγού) * Φωτισμός LED περιβάλλοντος * Κλιματιστικό & εφεδρική θέρμανση με ζεστό νερό * Ψυγείο σε συρτάρι κάτω από το κρεβάτι Ηλεκτρικά/Ηλεκτρονικά: * Μπαταρίες: 2 x 12V/220Ah, χαμηλής συντήρησης * Γεννήτρια: 28V/100A * CB radio, 24V * Πρίζες: 24V/15A * Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με ABS & ASR * Διακόπτης για ηλεκτρικά εξαρτήματα αμαξώματος (Meiller-tipper) * Πρίζα ρυμουλκούμενου: 24V, 15-pin * Αυτόματη μεγάλη/μεσαία-σκάλα και φωτισμός στροφής * Προβολείς ομίχλης με LED φώτα ημέρας * Πίσω φώτα εργασίας με μεταλλικό πλαίσιο και σχάρα * Εργασιακοί προβολείς στο πίσω μέρος της καμπίνας * Πλευρικά φώτα σήμανσης με φλας * Φάρoι περιμέτρου * Φωτιζόμενο αστέρι Mercedes Συστήματα Ασφάλειας και Υποβοήθησης: * Περιοριστής ταχύτητας: 90 km/h Djdpfsx I Uvcjx Ab Ajul * Predictive Powertrain Control * ESP (ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας) * Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας * Υποβοήθηση διατήρησης αποστάσεως * Υποβοήθηση αναγνώρισης οδικής σήμανσης * Active Brake Assist 5 * Cruise control Πρόσθετος εξοπλισμός: * Safety Package * Φαρμακείο, τρίγωνο, προειδοποιητική λυχνία, γιλέκο * Παροχή πεπιεσμένου αέρα στην καμπίνα * Πιστόλι αέρα με σωλήνα * Σφήνες τροχών Όχημα για δεξιοτίμονη κυκλοφορία—Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 11600—Υπόκειται σε τυχόν λάθη και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 113 κιλ, συνολικό πλάτος: 840 χιλ., συνολικό μήκος: 1.620 χιλ., συνολικό ύψος: 920 χιλ., καύσιμο: σούπερ 95, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 3 λ, Εξοπλισμός: σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, Ο σχίστης ξύλου HS12288 από την HZC Power εντυπωσιάζει με δύναμη σχισίματος 12 τόνων και μέγιστο μήκος σχισίματος 530 mm. Ο βενζινοκινητήρας 6,5 HP εξασφαλίζει επαρκή ισχύ και αποτελεσματική εργασία, ενώ ο κύκλος διαχωρισμού των μόλις 11 δευτερολέπτων εγγυάται γρήγορη επεξεργασία ξύλου. Η συσκευή λειτουργεί σε οριζόντια θέση και είναι εξοπλισμένη με μόνιμα τοποθετημένη σφήνα/σταυρό σχισίματος, όπου το ξύλο πιέζεται πάνω στη σφήνα μέσω του κυλίνδρου. Η λειτουργία με τα δύο χέρια εξασφαλίζει πρόσθετη ασφάλεια. Χάρη στον κοτσαδόρο του τρέιλερ, ο διαχωριστής κορμών μπορεί να μεταφερθεί εύκολα. Γενικά στοιχεία: Κατασκευαστής: HZC Power Μοντέλο: HS12288 Δύναμη διάσπασης: 12 t Μέγιστο μήκος διακένου: 530 mm Κύκλος διάσπασης: 11 δευτ Πίεση λαδιού: 270 bar Χωρητικότητα υδραυλικού λαδιού: 10 l (HLP46) Βάρος προϊόντος: 113 kg Βάρος αποστολής: 140 kg Διαστάσεις συναρμολογημένες (ΜxΠxΥ): 162 cm x 84 cm x 92 cm Διαστάσεις με συσκευασία (ΜxΠxΥ): 110 cm x 54 cm x 80 cm Ειδικά χαρακτηριστικά: Μαχαίρι κοπής: 15 cm x 20 cm (ΜxΠ) Κοτσαδόρος: Για εύκολη μεταφορά Dsdpfjwalutjx Ab Aoul Θέση εργασίας: Οριζόντια Λειτουργία: Έλεγχος ασφαλείας με 2 χέρια Σχισίματος/σταυρός σχισίματος: Σταθερό, το ξύλο πιέζεται πάνω στη σφήνα σχισίματος μέσω του κυλίνδρου Μοτέρ: Κατασκευαστής: Jiao Μοντέλο: 6,5 HP / 208 cc Τεχνολογία κινητήρα: Μονοκύλινδρος, 4-χρονος, αερόψυκτος, OHV (βαλβίδες εναέριας κυκλοφορίας) Κυβισμός: 208 κ.εκ Κύλινδρος: Κύλινδρος με μαντεμένιο μανίκι Διάμετρος: 68,3 mm Ρολόι: 55,9 χλστ Όγκος δεξαμενής καυσίμου: 3,1 λίτρα Χωρητικότητα λαδιού: 0,6L Βάρος κινητήρα: 16 kg Διαστάσεις (ΠxΠxΥ): 321 x 376 x 346 mm Αυτές οι λεπτομέρειες συνοψίζουν τις βασικές τεχνικές προδιαγραφές και χαρακτηριστικά του διαχωριστή κορμού HS12288 από την HZC Power. Δύναμη σχισίματος: 12 t - Για εύκολο σχίσιμο ξύλου μήκους έως 530 mm και μέγιστη διάμετρο 50 cm. Τραβήξτε εκκίνηση: Εύκολη εκκίνηση του κινητήρα, ακόμη και σε χαμηλές θερμοκρασίες. Σχισίματος σφήνας/σταυρός σχισίματος: Σταθερός, εξασφαλίζει αποτελεσματικό σχίσιμο χωρίς συνεχή αναπροσαρμογή. Υδραυλικό σύστημα: Ισχυρό σύστημα με πίεση λαδιού 270 bar, εξασφαλίζει υψηλή απόδοση και ανθεκτικότητα. Θέση εργασίας: Οριζόντια – επιτρέπει την άνετη εργασία κατά την κατάκλιση. Λειτουργία με δύο χέρια: Για μέγιστη ασφάλεια κατά τη λειτουργία του διαχωριστή κορμών. Φίλτρο λαδιού: Ενσωματωμένο φίλτρο λαδιού για μεγαλύτερη διάρκεια ζωής της συσκευής. Κοτσαδόρος: Για εύκολη μεταφορά σε ιδιωτική περιουσία, αλλά όχι νόμιμη οδική. Στιβαρό πλαίσιο: Το σταθερό πλαίσιο διασφαλίζει ότι το υλικό σχισίματος συγκρατείται με ασφάλεια κατά τη διαδικασία σχίσεως. Συμπαγείς διαστάσεις: Με πλάτος 84 cm, ο διαχωριστής μπορεί εύκολα να μεταφερθεί σε ρυμουλκούμενο. Κινητήρας: Κινητήρας βενζίνης 6,5 HP με κυβισμό 208 cc για ισχυρό σχίσιμο. Ενσωματωμένη επιτραπέζια επιφάνεια: Παρέχει επιπλέον χώρο για την αποθήκευση τεμαχίων ξύλου κατά την εργασία.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Το ενισχυμένο επιτραπέζιο τρυπάνι WS20 είναι μια μηχανή διάτρησης γενικής χρήσης για εργασίες όπως διάτρηση, διάνοιξη, βύθιση, σπείρωμα (με χρήση ειδικών υποδοχών για εργαλεία σπειρώματος). Τα τρυπάνια επιτρέπουν τη διάτρηση και τη σπείρωση με υποδοχείς πολλαπλών ατράκτων. Η μηχανή διάτρησης χαρακτηρίζεται από υψηλή παραγωγικότητα, ακρίβεια των εκτελούμενων εργασιών, χαμηλό επίπεδο θορύβου, ευρύ φάσμα στροφών περιστροφής, κεντρικό πίνακα ελέγχου που διευκολύνει την εργασία στο μηχάνημα και ευκολία χειρισμού. Χαρακτηριστικά του μηχανήματος ΑΥΤΌΜΑΤΗ ΤΡΟΦΟΔΟΣΊΑ ΤΗΣ ΑΤΡΆΚΤΟΥ Υψηλή ακαμψία της ατράκτου Σπείρωμα με αυτόματη εμπλοκή των αριστερών στροφών Διακόπτης αριστερής περιστροφής Άξονας, στήλη, τραπέζι και βάση στήλης κατασκευασμένα από χυτό υλικό κορυφαίας ποιότητας Άτρακτος και άξονες γραναζιών από σκληρυμένο και θερμικά επεξεργασμένο χάλυβα Υψηλή ισχύς κινητήρα Μεγάλη διαδρομή της ατράκτου Εύκολα αναγνώσιμος πίνακας ελέγχου Προστατευτικό ατράκτου σχήματος U με οριακό διακόπτη συμμόρφωσης CE Χειροκίνητη ανυψούμενη τράπεζα εργασίας με περιστροφή 360° και εγκοπές τοποθέτησης Προστατευτικό ιμάντα μετάδοσης κίνησης με οριακό διακόπτη ασφαλείας Πιστοποίηση CE Ρυθμιζόμενο τσοκ τρυπανιού με κλειδί και τοποθέτηση κώνου Μορς Σφήνα για το χτύπημα του κώνου Τεχνικά στοιχεία MAX. ΔΙΆΜΕΤΡΟΣ ΔΙΆΤΡΗΣΗΣ ΣΕ ΧΆΛΥΒΑ 20 mm ΜΕΓ. ΔΙΆΜΕΤΡΟΣ ΣΠΕΙΡΏΜΑΤΟΣ ΣΕ ΧΆΛΥΒΑ M16 ΔΙΆΜΕΤΡΟΣ ΣΤΉΛΗΣ 85 mm ΒΗΜΑ ΑΜΥΛΟΥ 135 mm ΑΠΌΣΤΑΣΗ ΑΤΡΆΚΤΟΥ-ΣΤΉΛΗΣ 260 mm ΜΕΓ. ΑΠΌΣΤΑΣΗ ΆΞΟΝΑ-ΠΊΝΑΚΑ 366 mm ΜΕΓ. ΑΠΌΣΤΑΣΗ ΆΤΡΑΚΤΟΥ-ΒΆΣΗΣ 678 mm ΠΡΟΣΆΡΤΗΣΗ ΑΤΡΆΚΤΟΥ MK2 ΕΎΡΟΣ ΤΑΧΎΤΗΤΑΣ 280-1875 σ.α.λ. ΑΡΙΘΜΌΣ ΣΤΡΟΦΏΝ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΉΣ 5 ΔΙΑΣΤΆΣΕΙΣ ΤΡΑΠΕΖΙΟΎ 300 x 320 mm Dusdporif T Dofx Ab Ajl ΔΙΑΣΤΆΣΕΙΣ ΤΗΣ ΒΆΣΗΣ 376 x 566 mm ΎΨΟΣ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΉΜΑΤΟΣ 1245 mm ΙΣΧΥΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ 1,1 kW ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ 400V ΚΑΘΑΡΌ ΒΆΡΟΣ 179 kg ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ 800 x 450 x 1250 mm Προαιρετικός εξοπλισμός σύστημα ψύξης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT23502035606, κενό βάρος: 5.325 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.675 κιλ, συνολικό βάρος: 3.200 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.490 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5", χρώμα: γκρι, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2024, Οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμη σε χρήση! Πλαίσιο σασί ανατρεπόμενου ημιρυμουλκούμενου: - Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο πείρο βασιλιά 2'' και 2 θέσεις πείρου βασιλιά - Ο πείρος βασιλιά είναι τοποθετημένος στη μπροστινή θέση - Καμπύλο εμπρόσθιο τμήμα (πατενταρισμένο) - Υποστηρίγματα 24 τόνων, 2-ταχυτήτων, μονής πλευρικής λειτουργίας, με ημικυκλικό κάτω τμήμα και ίσια πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση ολίσθησης - Αποσύνδεση υπό φορτίο δεν είναι δυνατή, όταν το όχημα είναι αποσυνδεδεμένο πρέπει να είναι κεκλιμένο προς τα πίσω - Ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 2100mm στη πίσω θέση και περίπου 2600mm στη μπροστινή θέση - Σφήνες ακινητοποίησης με βάση - Πλαϊνά προστατευτικά από αλουμίνιο - Αναδιπλούμενο σύστημα προστασίας από υπερπήδηση - Προστασία από πλευρική σύγκρουση με "υποστήριξη ελατηρίου" για ευκολότερη χρήση - Ημικυκλικά φτερά τροχών - Ποδιά αλουμινίου πίσω από τον τελευταίο άξονα, ειδική για άσφαλτο, τοποθετημένη με μεντεσέ στο φτερό, με δυνατότητα ανάρτησης στο άνω μέρος, φτερό κοντύτερο - Ράβδος μουσαμά με βάση - Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος (εκτός μοντέλου Revolution) Άξονες / Ανάρτηση: - Άξονες τύπου BPW ή SAF με ταμπούρα, σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή - Άξονες σε έκδοση offroad - "Άξονες / πλαίσιο μετρημένοι με λέιζερ", για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου - Αερανάρτηση - 1ος άξονας αυτόματα ανυψωμένος με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποίηση με "3x φρένο" (λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και έως 25 km/h) - "Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα" με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων: - Πνευματικό φρένο διπλής γραμμής - Χρωματισμένες διαδρομές καλωδίων για εύκολη συντήρηση - Φρένο στάθμευσης με αποθηκευμένα ελατήρια - 2 ασφαλείς συνδέσεις μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο - 24V EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με μπροστινή υποδοχή EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης - ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκά που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS - Με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Σύστημα ελέγχου ευστάθειας - Φρένο "paver", ηλεκτρικά ελεγχόμενο από το φορτηγό, χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα - Αυτόματο χαμήλωμα ανατροπής με βαλβίδα αποκοπής Τροχοί και ελαστικά: - 385/65 R22.5'' μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή Djdpfx Abjx Dkpne Aoul - Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακού ασημί Ηλεκτρικά: - 24V, πολυθαλάμπο φωτιστικό, πλαϊνός κίτρινος LED φωτισμός - 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης σε LED - 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα πλοήγησης - 1 x 15-πολική υποδοχή μπροστά, χωρίς καλώδιο διασύνδεσης - 1 προβολέας LED με ενσωματωμένη κάμερα "Osprey" ως κάμερα καρότσας (απαιτείται τεχνικός έλεγχος κατόπιν παραγγελίας) - Προβολείς LED πίσω, ενεργοποιούνται μέσω διακόπτη στο φορτηγό, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό, συνδεδεμένοι στην ακίδα 12 - Σε περίπτωση παραγγελίας, πρέπει να γνωστοποιηθεί ο χρωματισμός ακίδων! - Σύστημα οπισθοπορείας με έγχρωμη οθόνη, ασύρματη μετάδοση, οθόνη με βεντούζα και τροφοδοσία από πρίζα 24V φορτηγού Άδεια κυκλοφορίας / Πινακίδες: - Γερμανία - Με πιστοποίηση και έκθεση Dekra (βάσει §13 EG-FGV) - 24/7 Service Hotline - Αντοχή υπερκατασκευής σύμφωνα με EN 12642 - Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας - Περιμετρική σήμανση με ανακλαστικές ταινίες βάσει ECE R 048 (λευκές στα πλάγια, κόκκινες πίσω) Βαφή: - Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau - "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" - Πόδια στήριξης: Επικαλυμμένα σε μαύρο - Κάδος/Πλαϊνό τοίχωμα: Scania Ur

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1991, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 0 - 250 - 04 - 0558, Τεχνικά στοιχεία : Dsdpsrwmwfsfx Ab Aoul Περιοχή εργασίας Χ 2.500 mm Περιοχή εργασίας Y 800 mm Περιοχή εργασίας Z 40 mm Αριθµός ατράκτων φρεζαρίσµατος 2 Ατράκτους κατακόρυφης διάτρησης 16 Ατράκτους διάτρησης στον άξονα Χ 2 Ατράκτους διάτρησης στον άξονα Υ 1 Αντλία κενού Τραπέζι µηχανής Τραπέζι εγκάρσιας κίνησης Βάρος περίπου 3.500 kg Κέντρο διάτρησης και φρεζαρίσματος CNC WEEKE BP 10 , κατασκευής 1991. Εμβαδόν πίνακα 5.200 x 1.500 mm. Περιοχή κατεργασίας 2.500 x 800 mm, 16 σταθμοί κατακόρυφης διάτρησης, 1 πριόνι για την κοπή των σφηνών, 2 μονάδες φρεζαρίσματος, χειροκίνητος τροχός πλάκας στήριξης και υδραυλική μονάδα. Το 2016 μεταπήδησε σε Linux CNC 3D - νέος υπολογιστής, νέα οθόνη, νέο λογισμικό.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 92.137 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2023, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/55 R22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 315/70 R22,5, Περαιτέρω εξοπλισμός | Μοντέλο: AS440S46T/P NP | T S-Way NP MY19 AS C9/C13 4x2 (AG4T) | Κωδικός WS-IC: 0 | Αντιστρεπτική δοκός εμπρός | Υψηλής απόδοσης A-PI | Σφήνες τροχών (2) | Υδραυλικός επιβραδυντής | CONB 4G + CRAD PRED | Κωδικός VIN πλαισίου Radice WJM | INFOTNAV (EU/RU/TK) VA | Διακόπτης μπαταριών | Εξωτερικό σκίαστρο ήλιου | Πρότυπη σκάλα κινητοποίησης (catwalk) | Σχέση πίσω άξονα 3.36 | Χωρίς εξοπλισμό άνεσης BA00786 | Χωρίς ενισχύσεις 01242 | Χωρίς προεγκατάσταση PTO | Ηλεκτρική σύνδεση 15 ακίδων | Φρένα ρυμουλκού – 2 γραμμών 02104 | Δοχείο αέρος αλουμινίου | Παραδοτέος προφυλακτήρας τροχού | Εμπρός δοκός αντιστρεπτή (κάτω από το όχημα) | Προειδοποιητικό τρίγωνο | Μπαταρίες 220AH υψηλών επιδόσεων | Ζάντες Alcoa Diamant αλουμινίου | Παραδοτέο χειρόφρενο στάθμευσης | Πλαστικά καλύμματα καμπίνας στο χρώμα του οχήματος | Χωρίς εξοπλισμό ADR 02343 | Πίσω αμορτισέρ | Δερμάτινο τιμόνι | Ενσωματωμένο σύστημα TPMS | Πλευρικός φωτισμός σηματοδότησης | Παραδοτέο πλευρικό ποδιά | Ρυθμιζόμενο αεροδυναμικό/σπόιλερ οροφής | Χωρίς επιθεώρηση 02673 | Παράδοση θερμαινόμενου παρμπρίζ | Θερμαινόμενοι ηλεκτρικοί καθρέπτες | Υδραυλικός μηχανισμός ανατροπής καμπίνας | Αερόσουστα καμπίνας | Υφασμάτινο κάθισμα υψηλής άνεσης | Κάτω εξάτμιση | Χωρίς κιτ επισκευής θορύβου | Κάτω αποθηκευτικοί χώροι | Χωρίς κεντρικό τραπέζι | Ηλεκτρική οροφή 04406 | Χωρίς σύστημα φούσκωσης ελαστικών | Χωρίς πυροσβεστήρα | Χωρίς μονάδα επέκτασης | Φακός χειρός | Χωρίς πίσω ταχύτητες κιβωτίου 05194 | Εκπομπές Euro VI E | Χωρίς παροχές κινητήρα/κιβωτίου | Κουτί πρώτων βοηθειών | 5η ρόδα ύψος=150 mm, πλάκα=50 mm | Ρολά πόρτας | Έλεγχος ψηφίου ελέγχου VIN | Τυπική αερόσουστα 06113 | Πόζιση (θέση) 5ης ρόδας EC 06139 | Περιοριστής ταχύτητας 90 km/h | Πακέτο αυτόματου κλιματισμού | Τυπικές πλάκες δεξαμενής αέρα | Πρότυπο GCW | Χωρίς περιστρεφόμενους φάρους οροφής | Χωρίς προστατευτικό εμπρόσθιου φαναριού 06546 | Περιστρεφόμενο κάθισμα συνοδηγού αεροσούστας. Dsdpfsxztprox Ab Aeul

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.780 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 20.920 κιλ, συνολικό βάρος: 26.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2011, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.200 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μεταξόνιο: 1.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, * Γερμανικό ημιρυμουλκούμενο * 1ος ιδιοκτήτης * Ειδικό χαμηλό ημιρυμουλκούμενο από τον κορυφαίο κατασκευαστή Meusburger * Τύπος MPG - 2 * Υπέρκατασκευή με συρόμενη οροφή * Επομένως δυνατή η πλευρική φόρτωση * Καθώς και φόρτωση από πάνω και πίσω * Ιδανικό για μεταφορά βαρέων εμπορευμάτων, εξοπλισμού, μηχανημάτων έργου, οχημάτων κ.λπ. * 21 τόνους ωφέλιμο φορτίο * 3x ράμπες Altec με αντοχή 4,2 τόνους η καθεμία * Θήκη για ράμπες * Συρόμενη κουρτίνα αριστερά + δεξιά με σύστημα Edscha * Επίπεδη πλατφόρμα μήκους 7,20 μ x 2,50 μ x 3,20 μ * Ύψος φόρτωσης: 0,80 μ * Ύψος φόρτωσης εμπρός 1,60 μ * Εμπρόσθιες διαστάσεις πλατφόρμας 3,30 μ x 2,50 μ x 2,35 μ * Ξύλινο δάπεδο φόρτωσης με κρίκους πρόσδεσης DIN * Πόρτες αλουμινίου τύπου portal * Άξονες BPW eco plus * Αεροανάρτηση + δυνατότητα ανύψωσης/καθόδου * 2 x συρόμενα κιβώτια αποθήκευσης * ABS/EBS * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 26.700 Kg * Ίδιο βάρος 5.780 Kg * Ωφέλιμο φορτίο 20.920 Kg * Απόσταση από πύρο σφήνας έως μπροστά 1,45 μ * Απόσταση διαγώνια μπροστά έως πύρο σφήνας 1,75 μ * Μήκος από πύρο σφήνας έως πίσω 9,35 μ Εάν επιθυμείτε νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV), μπορούμε να σας δώσουμε προσφορά από συνεργαζόμενα συνεργεία μας. Η προσφορά μας γίνεται γενικά ΧΩΡΙΣ νέο τεχνικό έλεγχο TÜV, χωρίς νέα έγκριση DGUV, χωρίς νέα SP, χωρίς νέα UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Μιλάμε τις εξής γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά. Σημείωση: Προσφέρουμε και συνιστούμε έντονα την επιθεώρηση και τον έλεγχο του οχήματος, ώστε να διαμορφώσει ο αγοραστής σωστή άποψη για την κατάστασή του. Dedporkn R Tefx Ab Aeul Η επιθεώρηση και ο έλεγχος είναι δυνατά ανά πάσα στιγμή κατόπιν συνεννόησης και συνιστώνται ανεπιφύλακτα. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Δεν αναλαμβάνουμε ευθύνη για σφάλματα ή ανακρίβειες στην προσφορά. Ο αγοραστής οφείλει να βεβαιωθεί αυτοπροσώπως για την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος/μηχανήματος. Διατηρούμε το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 152 kW (206,66 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 8.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, ο υπεύθυνος επικοινωνίας είναι ο κ. Seidel (τηλέφωνο διαθέσιμο κατόπιν αιτήματος). --- Iveco Eurocargo ML80E21 4x2 Τριοδικός ανατρεπόμενος (Dreiseitenkipper) * Υπερκατασκευή: Meiller τριοδικός ανατρεπόμενος, τύπου 3, διαστάσεις 4.000 x 2.300 x 400 [mm], με ενσωματωμένα αναδιπλούμενα σημεία πρόσδεσης και σκάλα πρόσβασης * Διαμόρφωση αξόνων: 2 άξονες, κίνηση στον πίσω άξονα * Καμπίνα οδηγού: Τυπική, έκδοση NS * Κινητήρας: 210 T5 * Κιβώτιο ταχυτήτων: ZF αυτόματο 8AP * Μέγιστο επιτρεπτό μεικτό βάρος: 7,49 - 10 τόνους * Κινούμενος άξονας: Μονός, απλής υποπολλαπλότητας * Ανάρτηση: Μηχανική * Φρένα: Δίσκος/δίσκος * Μεταξόνιο: 3.105 mm * Διαμόρφωση μετάδοσης: Standard * Σύστημα ειδοποίησης κόπωσης οδηγού (Driver Drowsiness Attention Warning) * Θέρμανση δεξαμενής AdBlue * Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP) * Θερμαινόμενη εισαγωγή αέρα κινητήρα για βέλτιστη εκκίνηση στο κρύο * Κάμερα οπισθοπορείας * Σύστημα παρακολούθησης τυφλού σημείου (BSIS), δεξιά * Έξυπνος βοηθός ταχύτητας (ISA) * Σύστημα παρακολούθησης εμπρόσθιου χώρου (MOIS) * Πνευματικό χειρόφρενο * Ρεζερβουάρ καυσίμου 120 λίτρα, πλαστικό, με κλειδαριά * Πλαστικό τιμόνι * Προθερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου στο πλαίσιο * Τυπικό λογότυπο IVECO σε ανοιχτό γκρι * Τυπική τοποθέτηση εξαρτημάτων στο σασί * Καλώδιο για διακόπτη αλκοόλ (ALC) * Ρεζερβουάρ AdBlue 30 λίτρα * Σχέση μετάδοσης πίσω άξονα: 4,56 * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) με εσωτερικούς αισθητήρες * Ζάντες ατσάλινες * Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας (LDWS) * Connectivity Box 4G με συμβόλαιο υπηρεσιών TCO * Μετατροπέας τάσης 24/12 Volt (10,5 Ampere) * Βοήθημα εκκίνησης σε ανηφόρα (Hill Holder) * Σύστημα αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης (AEBS) * Περιοριστής ταχύτητας 90 km/h * Προσαρμοζόμενο cruise control (ACC) * Ράβδος για ρούχα στο πίσω τοίχωμα καμπίνας οδηγού με μετακινούμενες κρεμάστρες * Χειροκίνητη κλίση καμπίνας οδηγού * Προειδοποιητικό τρίγωνο σύμφωνα με ECE-27 * Εμπρόσθιοι προβολείς αλογόνου * Τυπική καμπίνα οδηγού με επίπεδη οροφή * COC - Έγκριση συνολικής λειτουργίας * Εργαλειοθήκη επί του οχήματος * Ράδιο με Bluetooth, DAB+ και οθόνη 7'' * Σήμανση οχήματος standard * Μηχανική ηλιοροφή * Άνετο κάθισμα οδηγού, 4-ρυθμιζόμενο, αερόφουσκωτο, με ενσωματωμένο προσκέφαλο και ζώνη ασφαλείας 3 σημείων * Πλαστικός προφυλακτήρας * Μαύρα εξωτερικά εξαρτήματα καμπίνας * Διπλό κάθισμα συνοδηγού για 2 άτομα, μεσαία θέση με ζώνη 2 σημείων * Ψηφιακό ταχογράφος EC 4.1 * Μη θερμαινόμενο παρμπρίζ * Επίπεδη λευκή οροφή * 2 σφήνες τροχού * Σήμανση αεροθαλάμων standard * Κλιματικές προδιαγραφές για ήπιο κλίμα * Μάτι ελιγμών/ρυμούλκησης εμπρός * Εμπρός προστασία από υποστροφή για σασί με άδεια μεγαλύτερη από 7.490 kg * Σασί σε γκρι * Μέγιστο βάρος εμπρός άξονα: 3.400kg / πίσω άξονα: 5.800kg * Πλαίσιο σασί τύπου σκάλας C-profile * Προστατευτική επικάλυψη Tectyl 300 G Clear * Εξάτμιση με έξοδο στο κέντρο, κάτω από το όχημα * Προετοιμασία για ρελέ ισχύος - διακόπτης στο ταμπλό και καλωδίωση στο πλαίσιο * Φίλτρο αέρα κάτω από την καμπίνα οδηγού * Πρότυπο εκπομπών EURO VI E Duedoxplg Espfx Ab Ajl * NOISE ECE 51/03 * Διπλό φρένο κινητήρα με ενεργοποίηση από τον δεξιό μοχλό τιμονιού * Πέδη Westinghouse * Εισαγωγή αέρα χωρίς snorkel * Θερμαινόμενος αφυγραντήρας αέρα φρένων * Μονάδα επέκτασης για έλεγχο ρελέ ισχύος * Σφαιρική ζεύξη μάρκας Orlandi, έως 3.500 kg * Ρυμούλκηση με φρένα μετάστασης * Ελαστικά DRIVE T. 225/75R17.5 * Ρεζέρβα ίδιων διαστάσεων με τα ελαστικά κίνησης

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Το ενισχυμένο επιτραπέζιο τρυπάνι WS20 είναι μια μηχανή διάτρησης γενικής χρήσης για εργασίες όπως διάτρηση, διάνοιξη, βύθιση, σπείρωμα (με χρήση ειδικών υποδοχών για εργαλεία σπειρώματος). Τα τρυπάνια επιτρέπουν τη διάτρηση και τη σπείρωση με υποδοχείς πολλαπλών ατράκτων. Η μηχανή διάτρησης χαρακτηρίζεται από υψηλή παραγωγικότητα, ακρίβεια των εκτελούμενων εργασιών, χαμηλό επίπεδο θορύβου, ευρύ φάσμα στροφών περιστροφής, κεντρικό πίνακα ελέγχου που διευκολύνει την εργασία στο μηχάνημα και ευκολία χειρισμού. Χαρακτηριστικά του μηχανήματος Υψηλή ακαμψία της ατράκτου Σπείρωμα με αυτόματο διακόπτη αριστερής περιστροφής Διακόπτης αριστερής περιστροφής Άξονας, κολώνα, τραπέζι και βάση κολώνας κατασκευασμένα από υψηλής ποιότητας εποπτικά χυτά υλικά Άτρακτος και άξονες γραναζιών από σκληρυμένο και θερμικά επεξεργασμένο χάλυβα Υψηλή ισχύς κινητήρα Μεγάλη διαδρομή της ατράκτου Εύκολα αναγνώσιμος πίνακας ελέγχου Προστατευτικό ατράκτου σχήματος U με οριακό διακόπτη συμμόρφωσης CE Χειροκίνητη ανυψούμενη τράπεζα εργασίας με περιστροφή 360° και εγκοπές τοποθέτησης Προστατευτικό ιμάντα μετάδοσης κίνησης με οριακό διακόπτη ασφαλείας Πιστοποίηση CE Ρυθμιζόμενο τσοκ τρυπανιού με κλειδί και τοποθέτηση κώνου Μορς Σφήνα για το χτύπημα του κώνου Τεχνικά στοιχεία MAX. ΔΙΆΜΕΤΡΟΣ ΔΙΆΤΡΗΣΗΣ ΣΕ ΧΆΛΥΒΑ 20 mm ΜΕΓ. ΔΙΆΜΕΤΡΟΣ ΣΠΕΙΡΏΜΑΤΟΣ ΣΕ ΧΆΛΥΒΑ M16 ΔΙΆΜΕΤΡΟΣ ΣΤΉΛΗΣ 85 mm ΒΗΜΑ ΑΜΥΛΟΥ 135 mm ΑΠΌΣΤΑΣΗ ΑΤΡΆΚΤΟΥ-ΣΤΉΛΗΣ 260 mm ΜΕΓ. ΑΠΌΣΤΑΣΗ ΆΞΟΝΑ-ΠΊΝΑΚΑ 366 mm ΜΕΓ. ΑΠΌΣΤΑΣΗ ΆΤΡΑΚΤΟΥ-ΒΆΣΗΣ 678 mm ΠΡΟΣΆΡΤΗΣΗ ΑΤΡΆΚΤΟΥ MK2 ΕΎΡΟΣ ΤΑΧΎΤΗΤΑΣ 280-1875 σ.α.λ. ΑΡΙΘΜΌΣ ΣΤΡΟΦΏΝ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΉΣ 5 ΔΙΑΣΤΆΣΕΙΣ ΤΡΑΠΕΖΙΟΎ 300 x 320 mm Dujdpfx Aberif Trj Asl ΔΙΑΣΤΆΣΕΙΣ ΤΗΣ ΒΆΣΗΣ 376 x 566 mm ΎΨΟΣ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΉΜΑΤΟΣ 1245 mm ΙΣΧΥΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ 1,1 kW ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ 400V ΚΑΘΑΡΌ ΒΆΡΟΣ 179 kg ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ 800 x 450 x 1250 mm Προαιρετικός εξοπλισμός σύστημα ψύξης

Κατάσταση: καινούργιο, 1.690€ + 22% ιταλικός ΦΠΑ. Για πελάτες με έγκυρο ΑΦΜ εντός ΕΕ εκδίδεται τιμολόγιο χωρίς ΦΠΑ. ----- Με το Brugger Power Split S14 παρουσιάζουμε έναν ισχυρό κάθετο διαχωριστή ξύλου με δύναμη διάσχισης 14 τόνων. Αυτό το στιβαρό μηχάνημα είναι ιδανικό για ποικίλες εφαρμογές και προσφέρει μέγιστη ευελιξία στον τρόπο κίνησης – είτε μέσω του ηλεκτροκινητήρα 3,7kW είτε μέσω κάρδανου. Χαρακτηριστικά: Dodpfx Aboxn Iq Rs Aoul - 14T δύναμη διάσχισης - Συνδυαστική μετάδοση: ηλεκτροκινητήρας 3,7kW & μετάδοση με κάρδανο - Βάρος: 250kg - Μέχρι 110cm μήκος ξύλου - Ανυψωτικό κορμού Στην παράδοση περιλαμβάνεται το ανυψωτικό κορμού, που διευκολύνει το χειρισμό βαριών κορμών. Προαιρετικά διατίθεται υδραυλικός εργάτης, που προσφέρει επιπλέον δυνατότητες χρήσης και απλοποιεί περαιτέρω την εργασία. Με μέγιστο μήκος κομματιού 110cm, το Brugger Power Split S14 προσφέρει ευελιξία για εύκολη επεξεργασία και μεγαλύτερων τεμαχίων. Διατίθεται επιτραπέζια βάση για κοντύτερα ξύλα. Το Brugger Power Split S14 είναι η ιδανική επιλογή για όσους αναζητούν μια αξιόπιστη και ισχυρή λύση για τη διάσχιση ξύλου – είτε σε επαγγελματικό είτε σε ιδιωτικό πλαίσιο. Τιμές + ΦΠΑ: Power Split S14 = 1.690€ Power Split S22 = 2.670€ Power Split S30 = 2.960€ Αξεσουάρ: Επιτραπέζια βάση για κοντόξυλα = 125€ Τετραπλή σφήνα διάσχισης = 99€ Υδραυλικός εργάτης = 595€ ----- Επικοινωνήστε μαζί μας για την εξατομικευμένη σας προσφορά!

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 50 χλμ, ισχύς: 160 kW (217,54 ίππους), κενό βάρος: 2.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 3.500 κιλ, καύσιμο: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ωφελιμο φορτίο: 950 κιλ, Εξοπλισμός: Bluetooth, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υπολογιστής επί του οχήματος, • Πλατό αλουμινίου 4600 x 1920 mm • Αντιολισθητικό δάπεδο • Ράμπες αλουμινίου 2800 x 400 mm • Συρόμενες ράμπες κάτω από το δάπεδο • Λαστιχένια στοπ • 2 σφήνες ασφάλισης • Σταθερός ηλεκτρικός εργάτης 4T Duodjx Hk A Ajpfx Ab Ael • Ρεζέρβα • Bluetooth • Carplay & Android Auto • Κάμερα οπισθοπορείας • Χειριστήρια τιμονιού • Αναρτώμενο κάθισμα • Κλιματισμός

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 8.500 χλμ, ισχύς: 227 kW (308,63 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2026, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΤΥΠΟΥ * Καμπίνα οδηγού για τοπικές διανομές * Προσαρμοζόμενο cruise control με FCW και AEBS-3 * Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας * Μπροστινός άξονας: 7,50 τόνους, παραβολικά ελατήρια, 152N * Goodyear ελαστικά * Κατηγορία εκπομπών Euro 6 * Μονάδα EAS δεξιά, εκροή προς τα πίσω δεξιά * Ρεζερβουάρ καυσίμου αριστερά * Δοχείο AdBlue® 30L, δεξιά πλευρά πλαισίου * PACCAR Connect * Εγγύηση Plus-κινητήριο σύστημα-3 χρόνια-200.000 χλμ Επιλογές * Ενισχυμένη μηχανική ανάρτηση καμπίνας * Εξωτερική πράσινη ηλιοπροστασία διαφανής στο φως Duodpjvxm Nksfx Ab Aol * Προβολείς ομίχλης, φώτα στροφής/στροφής * Κεντρικό κλείδωμα, 3 κλειδιά, 2 τηλεχειριστήρια * Πνευματικό κλείδωμα τιμονιού * Κάθισμα οδηγού: πολυτελές αερόφουσκωτο κάθισμα * Βραχίονας στήριξης καθίσματος οδηγού * Κάθισμα συνοδηγού: αερόφουσκωτο * Βραχίονας στήριξης καθίσματος συνοδηγού * Ηλιοροφή με χειροκίνητο χειρισμό * Μπροστινός άξονας 1, 7.500 kg, δείκτης φέρουσας ικανότητας 154 * Πίσω: 13,00 τόνους, αερανάρτηση, SR1344 * Πίσω άξονας 1, 12.600 kg, δείκτης φέρουσας ικανότητας 148 * F1, 315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L Steering CBB * R1, 315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L Traction CBA * Κινητήρας PX-7, 227 kW/308 hp. Έμβλημα καμπίνας: 310 4.815,00 4.815,00 * Αυτόματο κιβώτιο PowerLine, 8 ταχυτήτων * 8-τάχυτο PowerLine 8AP1200 overdrive, 4,89-0,64 * Σχέση μετάδοσης πίσω άξονα 5,14 * Μηχανικό διαφορικό κλείδωμα * Ενεργοποίηση χειρόφρενου με θέση ελέγχου * Μεταξόνιο 5,00 m/πίσω προέκταση 2,25 m * Διαμήκεις δοκοί 270/8,0 mm, χωρίς εσωτερική ενίσχυση * Δοχείο καυσίμου αλουμινίου, 340 l * Ένα σφήνα τροχού * Χρήση με δοκό ρυμούλκησης, πινακίδα τύπου, έως μέγιστο μεικτό βάρος * Εγκάρσια δοκός D85-Dc70-V25, σύζευξη D85, τοποθετημένη * Πνευματική σύνδεση ρυμουλκούμενου, περιστρεφόμενη σύζευξη * Ηλεκτρική σύνδεση ρυμουλκούμενου EBS, 24V/2x7-pin * Στερέωση υπερκατασκευών BAM 1, χαλαρές βάσεις * Γεννήτρια 100 A, μπαταρίες 2 x 175 Ah * Εισαγωγή αέρα επάνω, πίσω από την καμπίνα οδηγού Υπερκατασκευή: Ωφέλιμο μήκος φόρτωσης: 6.600 mm Μήκος φόρτωσης: 6.750 mm Ωφέλιμο πλάτος φόρτωσης πίσω πόρτας: 2.480 mm Πλάτος φόρτωσης (εσωτερικό): 2.480 mm Εξωτερικό πλάτος: 2.550 mm Ωφέλιμο ύψος φόρτωσης: 2.100 mm Ύψος φόρτωσης περ.: 1.210 mm Συνολικό ύψος περ.: 3.483 mm Βάρος υπερκατασκευής περ.: 2.700 kg /- 5% κατά DIN, ανάλογα με τον εξοπλισμό (χωρίς εγγύηση) 1.3 Υποκατασκευή: Σταθερή ελαφριά κατασκευή από προσαρμοσμένα χαλυβδοέλασματα, συγκολλημένα ηλεκτρικά καθαρά. Εγκάρσιοι δοκοί με αντιραβδωτό εξωτερικό πλαίσιο. ZIKUN μηχανισμός ανατροπής πλαϊνής πόρτας. Συνεχής πλευρικός τοίχος, οριζόντια διαιρούμενος. Με την αναδίπλωση του κάτω πλευρικού τοιχώματος, το άνω τοίχωμα μετακινείται μηχανικά προς την οροφή. Η μοχλοκινηματική, υποστηριζόμενη με ελατήριο, βρίσκεται στο μπροστινό τοίχωμα. Έτσι διασφαλίζεται ότι δεν υπάρχουν μηχανικά μέρη στον χώρο φόρτωσης ή στις γωνιακές κολώνες. Η μετάδοση ισχύος γίνεται μέσω σωλήνα στρέψης στην οροφή, ώστε οι πλευρικοί τοίχοι να κινoύνται ομοιόμορφα και ελαφρά σε κάθε θέση. Σημαντικό: Σε ανοιχτή θέση, το κάτω πλευρικό τοίχωμα στέκεται κάθετα στο όχημα. Μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχο επίπεδη, λεία είσοδος χωρίς παρεμβαλλόμενες κολώνες. Άνω μέρη αναδιπλούμενων πλευρικών τοιχωμάτων από ειδικές σύνθετες πλάκες αλουμινίου 25 mm. Μεσαίο κλείδωμα στη δεξιά και αριστερή πλευρική τοιχώματα. Άνω μέρη πλευρικών τοιχωμάτων σε ανοιχτή θέση να μην προεξέχουν πέρα από την οροφή. Ανοιχτό, προετοιμασμένο για την τοποθέτηση υδραυλικής ράμπας φόρτωσης (βλ. ειδικές διαμορφώσεις) Σταθερή οροφή αποτελούμενη από χαλύβδιν

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.035 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2022, Εξοπλισμός: ABS, Σύστημα διπλού επιπέδου για 11-3 ευρωπαϊκές παλέτες με 22 διπλές αλουμινένιες δοκούς, ράγες ασφάλισης φορτίου με οπές και σχισμές στα πλευρικά τοιχώματα, πλάτος για λουλούδια, υπερκατασκευή πιστοποιημένη κατά DIN EN 12642 Code XL (πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου TÜV), βοήθεια εκκίνησης, ανυψωμένος μπροστινός άξονας, αεροανάρτηση SCB, 2 σφήνες σε βάση, ABS, κουτί παλετών για 36 ευρωπαϊκές / 24 ISO παλέτες, διπλής γραμμής πνευματικό φρένο με τυπικά και Duomatic σύζευξη, πλαϊνά LED φώτα συνδεδεμένα με τα φλας, κουτί αποθήκευσης, εργαλειοθήκη, βάση για δύο εφεδρικούς ηλεκτρονικούς τροχούς, κοχλιωτή προστασία από υποστροφή, Trailer Connect μπαταρία, SKO, TK Καταγραφέας θερμοκρασίας, 3 άξονες SCB 9t με δισκόφρενα, πιστοποιητικό ATP, εσωτερικό ύψος 264 εκ. Dusdpfxowqvfkj Ab Asl

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Τόρνος Weiler Primus με κοχλία μολύβδου και τροφοδοσίας από εκπαιδευτικό εργαστήριο !!! Τεχνικά στοιχεία: >> έτος κατασκευής περίπου 1985 >> Ύψος κέντρου 120 mm >> απόσταση κέντρου 430 mm >> Ταχύτητα: 60 - 3000 στροφές ανά λεπτό σε 18 βαθμίδες ταχυτήτων >> Διάκενο άξονα 23 mm >> Κοντή κωνική κεφαλή ατράκτου KK4 DIN 55027 >> Υδραυλικό κοντάρι MK 2 >> Ταχύτητες πρόωσης από 0,03 έως 0,15 mm /rev >> Πιθανά σπειρώματα μετρικά, ιντσών, μονάδας και διαμέτρου βήματος >> Μετρικό βήμα σπειρώματος από 0,25 έως 2,5 mm >> Βάρος περίπου 360 kg >> Μήκος 1,2 m, ύψος 1,3 m, βάθος 0,65 m Dujdpfeu Aftgex Ab Asl Αξεσουάρ και εξοπλισμός: >> 1 τσοκ τριών σιαγόνων 160 mm με 1 σετ σιαγόνων >> 1 νέο τσοκ τριών σιαγόνων 125mm με 2 σετ σιαγόνων >> Συσκευή τσοκ με σφήνες από 1 mm έως 20 mm 1 mm αύξηση >> Mulifix μεγέθους Α με 3 χαλύβδινες υποδοχές >> Φράκτης >> Αλλαγή τροχών Στο μηχάνημα : Προσφέρουμε έναν κεντρικό τόρνο Weiler Primus σε πολύ καλή κατάσταση. Η μηχανή είναι φυσικά πλήρως λειτουργική. Οι ολισθήσεις λειτουργούν όλες πολύ ομαλά και ομοιόμορφα. Η Weiler λειτουργεί ομαλά ακόμη και σε υψηλές ταχύτητες. Ο Primus χρησιμοποιήθηκε σε ένα εκπαιδευτικό εργαστήριο. Αυτή η νεότερη γενιά τόρνων Weiler είναι πολύ φιλική προς το χρήστη και οι επιφάνειες μπορούν να παραχθούν σαν να είναι λειασμένες. Εκμεταλλευτείτε την ευκαιρία να επιθεωρήσετε αυτό το μηχάνημα επιτόπου υπό τάση και να διαπιστώσετε ιδίοις όμμασι την κατάστασή του.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, ρύθμιση υδραυλικού κυλίνδρου: 150 χιλ., διάτρητη οπή στο τραπέζι: 260 χιλ., πλάτος τραπεζιού: 900 χιλ., μήκος τραπεζιού: 1.200 χιλ., ρύθμιση διαδρομής: 200 χιλ., δύναμη συμπίεσης: 300 t, Εξοπλισμός: φωτοηλεκτρικός φράκτης ασφαλείας, ΤΟΠΟΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ: Τουρκία ΧΡΟΝΟΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ: 24 ΜΗΝΕΣ ΓΕΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΕΚΚΕΝΤΡΙΚΩΝ ΠΡΕΣΕΩΝ ΤΥΠΟΥ D o   Σώμα κατασκευής από χάλυβα, o   Το σώμα και τα συγκολλημένα μέρη θα εκτονωθούν από τους κραδασμούς. o   Η ανοχή παραλληλισμού και καθετότητας μεταξύ των πινάκων είναι σύμφωνα με τα πρότυπα ISO και DIN. o   Συνδυασμός πνευματικού συμπλέκτη και φρένου – OMPI-Ιταλία o   8 κριάρια με έλκηθρα o   Κύλινδρος απορρόφησης κραδασμών o   Μέρη όπως κριός, μπιέλα, ατέρμονα εργαλεία είναι κατασκευασμένα από χύτευση χάλυβα, GS52 o   Στερεός στροφαλοφόρος άξονας υψηλής αντοχής – 4140 o   Το εσωτερικό της μπιέλας θα είναι χάλκινο, (Zr14) o   Πίσω Flounce o   Με εφεδρικό δίσκο, o   Υδραυλική ασφάλεια, o   Μηχανοκίνητη ρύθμιση επιτραπέζιου κριαριού o   Αυτόματη κεντρική λίπανση, o   Πνευματικό πεντάλ με μάνδαλο και χρονοδιακόπτη, έλεγχος με διπλό χέρι, o   Με ηλεκτρικό μετρητή, o   Εφαρμογή PLC και οθόνη αφής -DELTA o   Ηλεκτρικός διακόπτης SIEMENS-SCHNEIDER o   Αίτηση CE - ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟ o   Φωτεινοί φραγμοί προστασίας δακτύλων, -ΑΡΡΩΣΤΗ , LEUZE o   Safety PLC (Ελέγχει ολόκληρο το ηλεκτρικό σύστημα, τη βαλβίδα, τον διπλασιαστή και το πεντάλ) - PILZ o   Διπλό πηνίο βαλβίδα ασφαλείας – GPA , TOPAIR o   Κλειδωμένος διακόπτης θέσης και πίνακας, o   Σφήνα ασφαλείας, o   Θα υπάρχουν προστατευτικά περιβλήματα εντός του πεδίου εφαρμογής του CE. Dujdovyr Easpfx Ab Asl ΣΩΜΑ ΤΥΠΟΥ Δ ΤΥΠΟΥ ΜΟΝΟΜΠΛΟΚ Χωρητικότητα 300 Τόνων Table-Ram Distance 530 mm Απόσταση μεταξύ τοίχων 1280 mm Ρύθμιση Ram 150 mm Κατά προσέγγιση πλάτος πρέσας 1700 mm Βάθος κατά προσέγγιση 2200 mm Πατήστε Ύψος κατά προσέγγιση 3500 mm Διάμετρος τρύπας τραπεζιού 260 mm Μέγεθος τραπεζιού 900 / 1200 mm Διάμετρος υποδοχής τοποθέτησης καλουπιού 60 mm Μέγεθος Ram 470 / 900 mm Διαστάσεις τραπεζιού δαπέδου 1000 mm Ρύθμιση διαδρομής 20 / 200 mm Αριθμός Κτυπημάτων/Λεπτό 38 Μονάδες/λεπτό. Ισχύς κινητήρα 30 + 2,2 KW Στροφές κινητήρα 1450 σ.α.λ Βάρος κατά προσέγγιση 18.000 Kg

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Weiler Primus LZ/G τόρνος με βίδα μολύβδου και τροφοδοσίας σε ειδικό φινίρισμα ανοιχτό γκρι !!! Τεχνικά στοιχεία: >> Αριθμός μηχανής 3150 >> Ύψος κέντρου 120 mm >> Απόσταση κέντρου 430 mm >> Ταχύτητα: 60 - 3000 στροφές ανά λεπτό σε 18 βαθμίδες ταχυτήτων >> Διάκενο άξονα 23 mm >> Κοντή κωνική κεφαλή ατράκτου DIN 4 >> Υδραυλικό κοντάρι MK 2 >> Ταχύτητες πρόωσης από 0,03 έως 0,15 mm /rev >> Πιθανά σπειρώματα μετρικά, ιντσών, μονάδας και διαμέτρου βήματος >> Μετρικό βήμα σπειρώματος από 0,25 έως 2,5 mm >> Εναλλασσόμενο φρένο ατράκτου >> Βάρος περίπου 360 kg >> Μήκος 1,2 m, ύψος 1,3 m, βάθος 0,65 m Dujdpfxsvivmyo Ab Asl Αξεσουάρ και εξοπλισμός: ΝΕΟ 125 mm με 2 σετ σιαγόνων >> 1 τεμάχιο τσοκ τριών σιαγόνων >> Mulifix μεγέθους Α με 2 χαλύβδινες υποδοχές >> συσκευή τσοκ με σφήνες νέα με σφήνες από 3 έως 26mm αύξηση 1 mm νέα >> Στο μηχάνημα : Προσφέρουμε έναν κεντρικό τόρνο Weiler Primus σε πολύ καλή κατάσταση. Η μηχανή είναι φυσικά πλήρως λειτουργική. Οι ολισθήσεις λειτουργούν όλες ομαλά και ομοιόμορφα. Οι οδηγοί της κλίνης είναι σε πολύ καλή κατάσταση. Ο Primus χρησιμοποιήθηκε σε ένα εκπαιδευτικό κέντρο. Αυτή η νεότερη γενιά τόρνων Weiler είναι πολύ φιλική προς το χρήστη και οι επιφάνειες μπορούν να παραχθούν σαν να είναι λειασμένες. Εκμεταλλευτείτε την ευκαιρία να επιθεωρήσετε αυτό το μηχάνημα επί τόπου υπό τάση και να πεισθείτε για την κατάστασή του.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, ρύθμιση υδραυλικού κυλίνδρου: 150 χιλ., διάτρητη οπή στο τραπέζι: 240 χιλ., πλάτος τραπεζιού: 850 χιλ., μήκος τραπεζιού: 1.150 χιλ., ρύθμιση διαδρομής: 160 χιλ., δύναμη συμπίεσης: 250 t, Εξοπλισμός: φωτοηλεκτρικός φράκτης ασφαλείας, ΤΟΠΟΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ: Τουρκία ΧΡΟΝΟΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ: 24 ΜΗΝΕΣ ΓΕΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΕΚΚΕΝΤΡΙΚΩΝ ΠΡΕΣΕΩΝ ΤΥΠΟΥ D o   Σώμα κατασκευής από χάλυβα, o   Το σώμα και τα συγκολλημένα μέρη θα εκτονωθούν από τους κραδασμούς. o   Η ανοχή παραλληλισμού και καθετότητας μεταξύ των πινάκων είναι σύμφωνα με τα πρότυπα ISO και DIN. o   Συνδυασμός πνευματικού συμπλέκτη και φρένου – OMPI-Ιταλία o   8 κριάρια με έλκηθρα o   Κύλινδρος απορρόφησης κραδασμών o   Μέρη όπως κριός, μπιέλα, ατέρμονα εργαλεία είναι κατασκευασμένα από χύτευση χάλυβα, GS52 o   Στερεός στροφαλοφόρος άξονας υψηλής αντοχής – 4140 o   Το εσωτερικό της μπιέλας θα είναι χάλκινο, (Zr14) o   Πίσω Flounce o   Με εφεδρικό δίσκο, o   Υδραυλική ασφάλεια, o   Μηχανοκίνητη ρύθμιση επιτραπέζιου κριαριού o   Αυτόματη κεντρική λίπανση, o   Πνευματικό πεντάλ με μάνδαλο και χρονοδιακόπτη, έλεγχος με διπλό χέρι, o   Με ηλεκτρικό μετρητή, o   Εφαρμογή PLC και οθόνη αφής -DELTA o   Ηλεκτρικός διακόπτης SIEMENS-SCHNEIDER o   Αίτηση CE - ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟ o   Φωτεινοί φραγμοί προστασίας δακτύλων, -ΑΡΡΩΣΤΗ , LEUZE o   Safety PLC (Ελέγχει ολόκληρο το ηλεκτρικό σύστημα, τη βαλβίδα, τον διπλασιαστή και το πεντάλ) - PILZ o   Διπλό πηνίο βαλβίδα ασφαλείας – GPA , TOPAIR o   Κλειδωμένος διακόπτης θέσης και πίνακας, o   Σφήνα ασφαλείας, o   Θα υπάρχουν προστατευτικά περιβλήματα εντός του πεδίου εφαρμογής του CE. ΣΩΜΑ ΤΥΠΟΥ Δ ΤΥΠΟΥ ΜΟΝΟΜΠΛΟΚ Χωρητικότητα 250 τόνοι Table-Ram Distance 520 mm Απόσταση μεταξύ τοίχων 1230 mm Dodpfxsvyr D Ae Ab Aoul Ρύθμιση Ram 150 mm Κατά προσέγγιση πλάτος πρέσας 1600 mm Βάθος κατά προσέγγιση 2100 mm Πατήστε Κατά προσέγγιση Ύψος 3400 mm Διάμετρος τρύπας τραπεζιού 240 mm Μέγεθος τραπεζιού 850 / 1150 mm Διάμετρος υποδοχής τοποθέτησης καλουπιού 60 mm Μέγεθος Ram 470 / 900 mm Διαστάσεις τραπεζιού δαπέδου 950 mm Ρύθμιση διαδρομής 20 / 160 mm Αριθμός Κτυπημάτων/Λεπτό 40 Μονάδες/λεπτό. Ισχύς κινητήρα 22 + 2,2 KW Στροφές κινητήρα 1450 σ.α.λ Βάρος κατά προσέγγιση 16.000 Kg