Μεταχειρισμένο Σφήνα προς πώληση (655)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.060 κιλ, συνολικό βάρος: 37.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, όγκος χώρου φόρτωσης: 26 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.995 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Σύμφωνα με τους «Γενικούς και Εξειδικευμένους Όρους και Προϋποθέσεις» μας, χωρίς καμία εγγύηση ή διασφάλιση, μπορούμε να σας προσφέρουμε σήμερα, με επιφύλαξη για τυχόν λάθος, τυπογραφικά σφάλματα ή ενδιάμεση πώληση, το παρακάτω όχημα χωρίς δέσμευση έως τη σύναψη συμφωνίας: Feldbinder ημιρυμουλκούμενο δεξαμενή τύπου «Εύθαλμον Είδος» 26 κυβ. μ. (αρ. οχήματος 199) Πρώτη Άδεια Κυκλοφορίας: 09.01.2024 Τύπος: EUT 26.3-2/1 Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 37.000 kg Βάρος κενής μάζας: 3.940 kg Ωφέλιμο φορτίο: 33.060 kg Συνολικό μήκος: 7.925 mm Συνολικό πλάτος: 2.550 mm Συνολικό ύψος: 3.995 mm Όγκος φόρτωσης: 26.000 λίτρα 1 θάλαμος με διαχωριστικό σπασίματος κύματος 2 θυρίδες οροφής 2 ανοικτές πυραμίδες εξόδου υλικού με ειδικές λεκάνες εξόδου υλικού FFB DN 800 TÜV μέχρι 01/2027, ειδικός έλεγχος SP μέχρι 07/2026 Πίεση πέλματος ρυμούλκησης: 10 τόν., τεχνικά έως 13 τόν. Φορτίο αξόνων: 24 τόν., τεχνικά έως 27 τόν. Ύψος πιασίματος: 1.200 mm Λειτουργική πίεση: 2,0 bar, πίεση δοκιμής: 3 bar, λειτουργία χωρίς πίεση Πάχος τοιχώματος: 5 mm Θερμοκρασία λειτουργίας: -40 έως +80°C Αυτοφερόμενη ειδική δεξαμενή από ειδικό αλουμίνιο, με εσωτερική επίστρωση Ιδανικό για λάδι, πετρέλαιο κίνησης, νερό και λοιπά υγρά 1 βαλβίδα διαφορικής πίεσης/κενού, πίεση ενεργοποίησης 0,5 bar τοποθετημένη στη δεξαμενή 1 βαλβίδα κενού 6'' στο καπάκι θυρίδας Βάνες αποστράγγισης 4'' βιδώνονται απευθείας στις λεκάνες εξόδου Χειρισμός από το πίσω ντουλάπι, στην άκρη της γραμμής υλικού τοποθετημένη βάνα αποκοπής 4'' Πνευματική βάνα εξαερισμού DN 80 με εξαεριστήρα στην πίσω αριστερή πλευρά του οχήματος Αναδιπλούμενη γέφυρα πρόσβασης Άξονες BPW, φρένα τύπου ταμπούρα 1η άξονας ανυψωτικός Ζάντες αλουμινίου ALCOA LM Ελαστικά 385/65R22.5, περίπου 95% 3 x 9 τόν. δισκόφρενα, διάμετρος 430 mm Μεταξόνια: 2 x 1.310 mm Ημικυκλικοί φτεροί από πλαστικό 2 πτυσσόμενα υποστηρίγματα Ncedpfx Aszfdmiedhsu 1 LED προβολέας οπισθοπορείας Χώρος αποθήκευσης με οπίσθια θύρα φωτιζόμενος Χειρισμός αριστερά μπροστά 2 σφήνες τροχών Το όχημα είναι σαν καινούριο, έχει διανύσει έως 2.500 χλμ. Διαθέσιμα πολλαπλά όμοια οχήματα Τιμή: 70.000,00 € (καθαρή τιμή) ανά όχημα Όλες οι πληροφορίες χωρίς καμία εγγύηση ή ευθύνη. Ισχύουν οι «Γενικοί και Εξειδικευμένοι Όροι και Προϋποθέσεις» μας. Το αρμόδιο δικαστήριο για διαφορές έως 10.000 € είναι το Ειρηνοδικείο Ludwigslust, ενώ για υψηλότερα ποσά το Περιφερειακό Δικαστήριο Schwerin. Με επιφύλαξη σφαλμάτων, τυπογραφικών λαθών ή ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Εξοπλισμός: πρόσθετοι προβολείς, Λοιπά * Ζώνη 2 σημείων (ζώνη μέσης) για τον συνοδηγό * Ζώνη ασφαλείας 3 σημείων για τον οδηγό - τοποθετημένη στο πίσω τοίχωμα της καμπίνας * Ζώνη 3 σημείων για το κάθισμα του συνοδηγού * Τιμόνι 4 τροχών (4WS), δυνατότητα ενεργοποίησης * Διάστημα συντήρησης 500 ώρες (αντί του στάνταρ 300 ωρών) με ειδικό λάδι ASH Long Life * Αυτόματο σύστημα λίπανσης * Εξωτερικοί καθρέπτες με θέρμανση * Πίσω τοιχωμα δοχείου με επικάλυψη καουτσούκ για μείωση φθοράς * Βούρτσα με μικτή επένδυση (ατσάλι / πολυμερές) * Βραχίονας βούρτσας τύπου C για σύστημα βούρτσας ζιζανίων * Έκδοση Γερμανίας: LED φάροι (blitz) στα πλάγια του δοχείου (αριστερά και δεξιά) - μόνο σε συνδυασμό με μπροστινούς και πίσω φάρους blitz - χωρίς περιστρεφόμενο φανό – όχι σε συνδυασμό με αναδιπλούμενο περιστρεφόμενο φανό * Περιστρεφόμενοι τροχοί στο κανάλι αναρρόφησης αντί για πέδιλα * Ρεζέρβα πλήρης – Χειμερινά ελαστικά M+S 225/70 R15 * Πακέτο ηχομόνωσης για καμπίνα και φυγοκεντρικό ανεμιστήρα * Ελαστικό πτερύγιο βρωμιάς στο κανάλι αναρρόφησης από υλικό 17mm αντί 10mm * Κάμερα για παρακολούθηση επιστομίου αναρρόφησης * Κάθισμα οδηγού τύπου König με αερανάρτηση, ενσωματωμένη ζώνη 3 σημείων, θερμαινόμενο κάθισμα * Συμπαγής σκούπα δρόμου Swingo 200+ Βάση - σύστημα με 2 βούρτσες ώθησης * Προσκέφαλα για κάθισμα συνοδηγού * Προβολείς εργασίας LED στη σκεπή καμπίνας (αντί των τυπικών) * Πίσω φώτα LED (αντί τυπικού φωτισμού) * Χειμερινά ελαστικά M+S 225/70 R15 αντί τυπικών ελαστικών * Μηχανικά ελατήρια ανάρτησης για εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα * Κινητήρας: VM R754EU6 - Euro6c - 4-κύλινδρος - 62 kW (84 PS) * Επαγγελματική ρύθμιση πιάτων βούρτσας για 2-βούρτσα σύστημα (ανεξάρτητος έλεγχος) * Ράδιο, CD, MP3, θύρα USB και bluetooth hands-free * Επαναληπτικός έλεγχος οπισθοχώρου με οθόνη και κάμερα * Τυπικός χρωματισμός RAL 2011 πορτοκαλί * Ταχύτητα μεταφοράς Swingo: 50 km/h * Σφήνα τροχού με βάση στήριξης * Προετοιμασία για μεταγενέστερη τοποθέτηση χειρολαβής αναρρόφησης * Σύστημα βούρτσας για αγριόχορτα για 2-βούρτσα σύστημα (χωρίς βούρτσα αγριόχορτου) * Δύο LED φάροι blitz στο πίσω μέρος * Δύο LED φάροι blitz μπροστά Διάφορα: * Δεχόμαστε ανταλλαγές και αγορά οχημάτων και μηχανημάτων. * Τιμή πώλησης χωρίς μεταφορικά και έξοδα παράδοσης. * Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά ή ορθογραφικά σφάλματα. * Επιφύλαξη για λάθη, τροποποιήσεις και ενδιάμεση πώληση. * Η προσφορά δεν είναι δεσμευτική. * Οι φωτογραφίες ενδέχεται να διαφέρουν. Η τιμή ισχύει για την υπάρχουσα κατάσταση. * Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση. Ncedpfx Adjzcf Abshou

Κατάσταση: καινούργιο, ΑΡΙΘΜΟΣ ΚΑΤΑΛΟΓΟΥ RE041 - Νέο μηχάνημα ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ - Διάμετρος δίσκου ⌀250 – 350/30 mm - Διάμετρος δίσκου προκοπής (εργασία μόνο με δίσκο ⌀300, 350 mm) ⌀120/20 mm - Ισχύς κύριου κινητήρα 4 kW - Ισχύς κινητήρα προκοπής 0,75 kW - Ταχύτητα περιστροφής 4000 στροφές/λεπτό - Ταχύτητα περιστροφής προκοπής 8800 στροφές/λεπτό - Κλίση δίσκου 0 – 45° - Μέγιστο μήκος κοπής 2000 mm - Πλάτος κοπής με διαμήκη οδηγό 1250 mm - Σφήνα ⌀350 mm - Διάμετρος φλάντζας άξονα 87,5 mm - Οδηγός τραπεζιού ρυθμιζόμενος από 90° έως 45°, ακρίβεια ±1° - Μέγιστο ύψος κοπής με δίσκο ⌀300 mm: 95 mm - Μέγιστο ύψος κοπής με δίσκο ⌀350 mm: 120 mm - Διάμετρος επάνω στόμιου απορρόφησης ⌀80 mm Nsdpfx Adozabgdjhscu - Διάμετρος κάτω στόμιου απορρόφησης ⌀100 mm - Βάρος 620 kg - Διαστάσεις μηχανήματος (Μ/Π/Υ) 2255x3460x1450mm Καθαρή τιμή: 19900 PLN Καθαρή τιμή: 4740 EUR Η καθαρή τιμή υπολογίζεται με ισοτιμία 4,2 PLN/EUR (σε περίπτωση μεγάλων διακυμάνσεων της ισοτιμίας η τιμή ενδέχεται να αλλάξει)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Γραμμή διαστασιολόγησης 4 όψεων και διαγράμμισης άκρων Διαστάσεις πίνακα: ελάχ. mm 195 x 250 x 60 / μέγ. mm 1200 x 2500 x 60 Η γραμμή αποτελείται από τα ακόλουθα μηχανήματα: KZ0400a) Τραπέζι τροφοδοσίας "HOMAG" mod. TBL 100/25/12/S με μηχανοκίνητους κυλίνδρους Ταχύτητα τροφοδοσίας m/min (ρυθμιζόμενη) 7-40 m/min KZ0400b) 1. μηχανή διαστασιολόγησης διπλής όψης και διαγράμμισης άκρων "HOMAG" Mod. KFL 325/M1/C Ταχύτητα τροφοδοσίας m/min (ρυθμιζόμενη) 15-40 m/min με PC 22 ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑ ΜΕΓΕΘΟΥΣ: Διπλό χορτοκοπτικό KD10 (2 x Kw 6.6) + μονάδα κόλλησης: A3 με γεμιστήρα ρολού 2 διπλών φύλλων ΤΜΗΜΑ ΚΟΛΥΜΜΑΤΟΣ: Μονάδα φρεζαρίσματος άνω και κάτω BF10 (2 x Kw 0,55), μονάδα λεπτού φρεζαρίσματος PF20 (2 x Kw 0,4), μονάδα αυλάκωσης για φαλτσογωνιές και αυλακώσεις UF11 (Kw 4), ελεύθερος χώρος, μονάδα απόξεσης προφίλ PN10, μονάδα φινιρίσματος (επίπεδη απόξεση + μονάδα εξομάλυνσης). KZ0400c) Σταθμός στροφής (90° LENGTH-QUER.) "HOMAG" Mod. TDL 310 / 25 / 12 (από κατά μήκος προς εγκάρσια) Ταχύτητα τροφοδοσίας m/min (ρυθμιζόμενη) 20-60 m/min KZ0400d) 2.double-sided sizing and edge banding machine "HOMAG" Mod. KFL 326/M2/C Ταχύτητα τροφοδοσίας m/min (ρυθμιζόμενη) 15-32 m/min με PC 22 ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑ ΦΟΡΜΑΤΟΣ: Προστατευτικός κόφτης (λοξότμηση) (1 x Kw 4,5), διπλή σφήνα KD10 (2xKw 6.6)+ μονάδα κόλλησης: A3 με γεμιστήρα ρολού 2 διπλών φύλλων Njdpfx Adsiztxyehecu Μονάδα συγκόλλησης EDGE: μονάδα εγκάρσιας κοπής HL 84 (2x cw 0,22), μονάδα χωνευτής κοπής πάνω και κάτω BF10 (2 x cw 0,55), μονάδα λεπτής κοπής PF20 (2 x cw 0,4), μονάδα κοπής μορφής (αντίγραφο) FF32 (4 x cw 0,4), ελεύθερος χώρος, μονάδα απόξεσης προφίλ PN10, μονάδα φινιρίσματος (επίπεδη απόξεση + μονάδα εξομάλυνσης). ΕΛΑΧΙΣΤΟ ΜΗΚΟΣ ΚΟΡΥΦΗΣ 70 MM (πάχος τεμαχίου για στενά τεμάχια max. 25 mm, πάχος ακμής max. 2 mm, ταχύτητα κύκλου: max. 20 T/min, ταχύτητα πρόωσης max. 20 m/min.)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT44001000966, κενό βάρος: 9.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.600 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2010, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.145 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 12.120 χιλ., συνολικό πλάτος: 27.500 χιλ., συνολικό ύψος: 900 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", χρώμα: κόκκινο, Οι εικόνες είναι αρχειακές! Συνολικό επιτρεπόμενο / τεχνικό βάρος: 24.000 / 40.000 kg Ωφέλιμο φορτίο επιτρεπτό / τεχνικό περίπου: 14.600 / 30.600 kg Επιτρεπόμενο / τεχνικό βάρος άξονα: 24.000 / 40.000 kg Κενό βάρος (βασική έκδοση) περίπου: 9.400 kg +/- κατασκευαστική ανοχή Συνολικό μήκος περίπου: 12.120 mm Μέγιστο συνολικό πλάτος: 2.750 mm Μήκος ανύψωσης περίπου: 2.850 mm Μήκος χαμηλής πλατφόρμας φόρτωσης (συμπ. κλίσης πίσω) περίπου: 7.145 mm Μήκος πίσω κλίσης περίπου: 850 mm Ncjdpfx Asyxq A Hodheu Πλάτος πλαισίου περίπου: 2.750 mm Ύψος φόρτωσης στον χαμηλό δάπεδο λειτουργίας: 900 mm Ύψος ρυμούλκησης περίπου: 950 mm Μήκος ζεύξης περίπου: 1.700 mm Σασί χαμηλού φορτώματος Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή Τραπέζιο περιστροφής με ανθεκτικό δακτύλιο περιστροφής Αναδιπλούμενη πίσω στήριξη 2 σφήνες τροχών με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο 1 πλαστικό κουτί εργαλείων Επέκταση πλατφόρμας έως 3.250 mm (όχι στην πίσω κλίση) (Το πλάτος των προς μεταφορά μηχανημάτων / οχημάτων δεν μπορεί να υπερβαίνει το 2.750 mm) Κεντρικός αποθηκευτικός χώρος για ξύλινες δοκούς Ξύλινες δοκοί 70 mm για επέκταση στα 3.000 mm 2 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στο χαμηλό δάπεδο, ενσωματωμένες στο διαμήκη δοκό Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλού φορτώματος: 2 ζεύγη δακτυλίων στην ανύψωση, φορτίο 5 τόνων 1 ζεύγος στο πίσω άκρο 4 δακτύλιοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι κεντρικά στο δάπεδο 2 ζεύγη εσοχής προφίλ στο διάδρομο, για τοποθέτηση διαμήκων οδηγών και πρόσδεση 6 ζεύγη δακτυλίων/μανιταριών πρόσδεσης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο του χαμηλού δάπεδου φορτίου, φορτίο 10 τόνων 5 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο του χαμηλού δάπεδου 4 επιπλέον ζεύγη δακτυλίων 10 τόνων: 1 στην ανύψωση 3 στο χαμηλό δάπεδο, ενσωματωμένοι στο δάπεδο Ζευκτήριο / μηχανισμός ρυμούλκησης τρέιλερ περιστροφικής άρθρωσης Ρυμουλκούμενη δοκός με πιστοποιημένο κρίκο ρυμούλκησης 50 mm Άξονες και ανάρτηση Άξονες με φρένα τύπου ταμπούρας Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερη χαλύβδινο-λάστιχο-έδραση και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου μπρος-πίσω Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5'' Ατσάλινοι ζάντες σε διπλή διάταξη, εργοστασιακό ασημί χρώμα Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής πεπιεσμένου αέρα Φρένο στάθμευσης με ελατήριο πίεσης 2 μπροστινά κεφάλια σύνδεσης (αντιστρέψιμα), με συνδετικά καλώδια προς το τρακτέρ ABS & ALB, με εμπρόσθιο βύσμα ABS και καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Δάπεδο Ανύψωση εμπρός με χαλύβδινο/πληκτροειδές δάπεδο Υπόλοιπο με μαλακό ξύλο 70 mm, στη θήκη τροχών χαλύβδινο/πληκτροειδές δάπεδο Πίσω κλίση με μαλακό ξύλο 70 mm Ράμπες επιβίβασης Χάλυβδινες ράμπες 2.800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, πλαϊνώς μετακινούμενες, καλυμμένες με ξύλο Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικής κίνησης τράκτορα Οδηγίες λειτουργίας Για 10.000 kg φορτίο άξονα απαιτείται ειδική άδεια, επιτρέπεται μόνο αδιαίρετο φορτίο!!! Προσοχή! Υπερβολικό μήκος και πλάτος, απαιτείται μόνιμη ειδική άδεια. Για υποβολή αίτησης για ειδική άδεια σε βαριά μεταφορά υπόκειται σε έγκριση, για οχήματα με αερανάρτηση απαιτείται ένδειξη φορτίου άξονα! Αυτό ισχύει για όλες τις αποκλίσεις από § 34 StVZO (υπέρβαση φορτίου άξονα & επιτρεπόμενου συνολικού βάρους) που απαιτούν ειδική άδεια σύμφωνα με § 70 StVZO. Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο συνολικό βάρος ενδέχεται να μην είναι εφικτό λόγω των επιτρεπόμενων φορτίων άξονα/στήριξης/σέλας. (Κακή συμπεριφορά κύλισης και πρόσφυσης λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου μπορεί να προκύψει) Οι ει

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 39500, κενό βάρος: 8.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.750 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/1995, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r17,5 zwilling, χρώμα: πορτοκαλί, Περισσότερες πληροφορίες Ncedpsi Rixgefx Adheu Βασικό και εξωτερικό πλαίσιο από υψηλής αντοχής διπλοτάφωνης διατομής τύπου Ι, ποιότητας ST 52.3, τετραπλά διαμηκώς προφίλ, με υψηλό πρόσθιο και οπίσθιο τερματικό καθώς και εγκάρσιες δοκούς. Το πλαίσιο πίσω από τη διέλευση του άξονα περιστροφής με ομαλά καταλήγοντα σκαλοπάτια και οπίσθια ράμπα ανόδου μήκους 0,8 m, χαμηλότερο ύψος δαπέδου μέσω ενσωματωμένων δοχείων τροχών πάνω από τους οπίσθιους τροχούς, οι πρόσθιες γωνίες της πλατφόρμας περιστροφής κομμένες υπό γωνία 45 μοιρών. Από 2 ενσωματωμένοι κρίκοι πρόσδεσης ασφαλείας (UVV) στην πλατφόρμα του άξονα περιστροφής και στη ράμπα ανόδου για την ανάρτηση συσκευών σύσφιξης. Οπίσθιο τελείωμα με φαρδείς υποδοχείς για 6-πλά στηριγμένο άξονα ράμπας. Πλευρικές προστατευτικές διατάξεις με ταινία προστασίας κατά EG, σφήνες τροχών με κλείδωμα. Άξονες με ρουλεμάν λοξής κύλισης χαμηλής συντήρησης με αυτόματους ρυθμιστές συνδέσμου, διγραμμή πεπιεσμένου αέρα φρένων σύμφωνα με EG και χειρόφρενο. Άξονας περιστροφής και ζεύκτη έλξης: Από διπλοτάφωνες διατομές τύπου Ι σε συγκολλημένη κατασκευή με σφαιρική περιστροφική σύνδεση, τυπικό μήκος ζεύκτη έλξης 1500 mm, με 8 κρίκους Ø 50 mm, στήριγμα ζεύκτη με βίδα ρύθμισης ύψους, το όχημα ΔΕΝ διαθέτει αυτόματη εξισορρόπηση αξόνων! Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, 2 καλώδια σύνδεσης 7 ακίδων, προστατευμένα από αντιστροφή, μεγάλοι ορθογώνιοι λαμπτήρες τεσσάρων θαλάμων συμπεριλαμβανομένων πίσω φώτων ομίχλης και φώτων όπισθεν, εμπρός κουτί διανομής, πίσω προβολείς περιγράμματος, πλευρικοί ανακλαστήρες σήμανσης και βάση μονοσειριακής πινακίδας. Υποδάπεδο από πεύκο πάχους 40 mm, εμποτισμένο υπό πίεση. Πλατφόρμα χαμηλής φόρτωσης και ράμπα ανόδου με διαγώνια τοποθέτηση επάνω δαπέδου πάχους 30 mm, κατά μήκος τοποθετημένου. Συνολικό πάχος δαπέδου 70 mm. Πλατφόρμα άξονα περιστροφής με απλό δάπεδο κατά μήκος και ενσωματωμένο, ανοιχτό κιβώτιο εργαλείων διαστάσεων Μ 700 x Π 800 x Υ 180 mm. Ράμπες: Σε συγκολλητή κατασκευή με λαμαρίνα, εγκάρσιες δοκούς, επικάλυψη ξύλου κατά μήκος, πάχους 50 mm, ενισχυμένη άκρη ράμπας, μηχανισμός συγκράτησης ράμπας με τεντωτήρα και ασφάλεια, ράμπες μετατοπίσιμες κατά 470 mm και από τις δύο πλευρές, με διάτρητη ράβδο και σωλήνα ολίσθησης, άξονας ράμπας από γυμνό ατσάλι, αρθρωτό σύστημα ανύψωσης ελατηρίου με εξωτερικά και εσωτερικά ελατήρια για εύκολη μονοπρόσωπη χρήση, με αυτόματες υποστηρίξεις δαπέδου. Επιφάνεια αμμοβολημένη με χαλύβδινο σφαιρίδιο, βάση ψευδαργύρου-φωσφορικής, βαμμένο μονοχρωματικά με ακρυλικό σε αποχρώσεις RAL, ασημί ζάντες, χρώματα κυκλοφορίας, ελαφριά και μεταλλικά χρώματα καθώς και διχρωμία, βαμμένο ξύλο.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT21301006798, κενό βάρος: 2.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.800 κιλ, συνολικό βάρος: 13.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2017, μέγεθος ελαστικού: 285/70 r19,5, Περισσότερες πληροφορίες Κατασκευή συγκολλητού πλαισίου από χάλυβα λεπτόκοκκης δομής, υπερκατασκευή σέλλας, μάρκα της επιλογής μας για 2 πείρους βασιλιάδων (king pins), τηλεσκοπικό υποστηρικτικό πόδι, σφήνες τροχών με βάση στήριξης, προστασία κατά της εισχώρησης από χάλυβα, ημικυκλικά φτερά με αφαιρούμενα επάνω μέρη. Ρυμουλκό σύστημα με πιστοποιημένη οπή ζεύξης 50mm, κάτω ρυμουλκό ράβδος ζεύξης. Njdpoi Rivtefx Adhjcu Άξονες δισκόφρενου BPW, αερόσουστα με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος, μηχανικό σύστημα διεύθυνσης dolly (απαιτείται στη Γερμανία για τήρηση του BO-Kreis). Αεροφρακτής φρένων διπλής γραμμής, χειρόφρενο με ελατηριοφόρα αποθήκη, κεφαλή συμπλέκτη Duomatic μπροστά με καλώδια διασύνδεσης προς το φορτηγό, Duomatic συμπλέκτης προς την επικαθήμενη νταλίκα, συμπεριλαμβανομένου καλωδίου σπειροειδούς, EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με βύσμα EBS μπροστά με καλώδιο σύνδεσης και καλώδιο σύνδεσης EBS προς την επικαθήμενη, συμπεριλαμβανομένου δρομολογητή CAN, ανίχνευση φορτίου άξονα για φορτηγό μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση σε φορτηγό. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα μπορεί να συρθεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! 24 Volt, πολυθάλαμος φωτισμός, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος, 2 λευκά εμπρός φώτα θέσης, 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω, 1 x μπροστινό βύσμα 15 ακίδων με καλώδιο σύνδεσης με το φορτηγό, 1 x πίσω πρίζα 15 ακίδων με σπειροειδή σύνδεση προς την επικαθήμενη, καλώδιο για το σύστημα κάμερας όπισθεν με πρίζα. Με έγκριση Dekra, προετοιμασμένο για μονής γραμμής βάση πινακίδας, περιγράμμιση με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με το ECE R 048, λευκές πλευρικά και κόκκινες πίσω, προειδοποιητική πινακίδα σύμφωνα με ECE - 70. Ύψος σέλλας περίπου: 960 mm

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2003, Πίεση 60,0 t Μήκος κάμψης 2600 mm Απόσταση μεταξύ των στύλων 2100 mm Βάθος λαιμού 200 mm Διαδρομή άνω δοκού 100 mm Ύψος εγκατάστασης 280 mm Nedjzbc Dmjpfx Adhocu Ύψος τραπεζιού 840 mm Ταχύτητα εργασίας 10,0 mm/sec Ταχύτητα επιστροφής 70,0 mm/sec Οπίσθιος οδηγός - μέγιστη ρύθμιση 650 mm Έλεγχος ATS 560 Περιεκτικότητα λαδιού περ. 150 l Τάση 380 V Συνολική ισχύς 7,5 kW Εκτιμώμενο βάρος μηχανής περ. 4700 kg Εξοπλισμός: - Ηλεκτροϋδραυλική NC στρατζόπρεσσα - εύκολη στη χρήση - Έλεγχος HACO NC μοντέλο ATS 560 * 7-ψήφια οθόνη LED * Χωρητικότητα μνήμης για 200 προγράμματα με έως 400 σετ το καθένα * Εργασία με πίεση και βάθος εμβύθισης * Λειτουργία tip για ηλεκτρικό οπίσθιο οδηγό * Εισαγωγή επιθυμητής/πραγματικής τιμής για οπίσθιο οδηγό * Περιστρεφόμενη κονσόλα χειρισμού, μπροστά αριστερά - NC ελεγχόμενοι άξονες: Y1 + Y2 + X άξονας - NC ηλεκτροϋδραυλικός συγχρονισμός και ρύθμιση βάθους εμβύθισης - NC ηλεκτροκινητήρας οπίσθιου οδηγού * με σπειροειδή κοχλία (ballscrew) * Ταχύτητα 240 mm/sec * Περιλαμβάνει 2 χειροκίνητα ρυθμιζόμενα στο πλάτος & ύψος δάχτυλα οδηγού * Προγραμματιζόμενος οπίσθιος οδηγός με ακρίβεια 0,1 mm - Χειροκίνητη βομβέ (ανύψωση τραπεζιού) με στρόφαλο και αναλογική ένδειξη - Υποδοχή εργαλείων "SYSTEM A" επάνω, συμπ. βομβέ άνω σφήνας - Υποδοχή εργαλείων "SYSTEM A" κάτω - Διάφορα εργαλεία κάμψης/ένθετα - 1x ελεύθερα μετακινούμενο χειριστήριο δυο χεριών/ποδός * Εργάζεται μόνο σε ταχύτητα εργασίας - Εγχειρίδιο χρήσης Περιλαμβάνονται επίσης στον εξοπλισμό (τοποθετημένα): - 1x ολοκαίνουργιο / διαιρούμενο σετ άνω εργαλείων * UKB 11.200 mm - 3x 835 mm * Γωνία 85° - Ακτίνα R 0,8 mm - Ύψος 66,5 mm * Μέγιστη αντοχή 1000 kN/m - 1x ολοκαίνουργιο / διαιρούμενο σετ κάτω εργαλείων * UKB 21.207 - 3x 835 mm * Ανοίγματα V = 16/22/35/50 mm * Γωνία 85° * Μέγιστη αντοχή 800 kN/m

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Η ελάχιστη παραγγελία είναι 8 σταθμοί, με τιμή 4.000 ευρώ ανά σταθμό. Οι σταθμοί είναι καινούργιοι. Η γραμμή αποτελείται από σταθμούς διαμόρφωσης αξόνων με διάμετρο 50 mm και προφίλ υποδοχής σφήνας 8 mm. Η τροφοδοσία υλικού κυμαίνεται μεταξύ 0,4–2,5 mm, Πλάτος ταινίας: 320 mm 8 σταθμοί ανά τραπέζι, Κινητήρας 15 kW με μειωτήρα. Ncodpfx Adjwxv Nlohou 4 σετ σταθμών είναι τοποθετημένα σε χαλύβδινες πλάκες στήριξης διαστάσεων 45 x 700 x 1500 mm. Αυτή η κατασκευή επιτρέπει την ανταλλαγή ράουλων, τα οποία είναι εξοπλισμένα με διάφορα ανταλλακτικά για τα ολοκληρωμένα τμήματα διαμόρφωσης. Η διαμόρφωση περιλαμβάνει δύο τμήματα τραπεζιών με 8 σταθμούς έκαστο, συνολικά 16 σταθμούς διαμόρφωσης. Η τιμή αναφέρεται ανά σετ σταθμών σε συγκεκριμένο τραπέζι. Τα τραπέζια αυτά μπορούν να διαμορφωθούν και να τοποθετηθούν ανάλογα με το προφίλ (π.χ. 8, 16, 24, 32 σταθμοί). Το τραπέζι διαθέτει οδηγό ταινίας και τουρκικό κλουβί, κεφαλή ευθυγράμμισης, καθώς και σύστημα εξόδου προφίλ πριν από το ψαλίδι τύπου γκιλοτίνα, πριόνι flying ή σταθερή υποδοχή. Προσφέρουμε διάφορες διαμορφώσεις για αυτά τα τραπέζια. Με την αλλαγή των αξόνων, μπορούμε να πετύχουμε μέγιστο πλάτος εισόδου 550 mm.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Μια εγκατάσταση διαμόρφωσης με κυλίνδρους για ψυχρή έλαση μετώπων γραφείων και αποθηκευτικών ντουλαπιών από ψυχρής έλασης λαμαρίνα. Απόσταση μεταξύ των αξόνων των κυλίνδρων: 140 mm, Διάμετρος κυλίνδρων: 45 mm, Αυλάκωση σφήνας: 12 mm. Η εγκατάσταση διαθέτει ηλεκτρικό σύστημα για την απομάκρυνση των σετ κυλίνδρων έως και 1500 mm. Η εγκατάσταση λειτουργεί ηλεκτρικά. Ncjdpowxv H Dofx Adheu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT23502035606, κενό βάρος: 5.325 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.675 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.490 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", χρώμα: γκρι, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμη σε χρήση! Πλαίσιο σασί ανατρεπόμενου ημιρυμουλκούμενου: - Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο πείρο βασιλιά 2'' και 2 θέσεις πείρου βασιλιά - Ο πείρος βασιλιά είναι τοποθετημένος στη μπροστινή θέση - Καμπύλο εμπρόσθιο τμήμα (πατενταρισμένο) - Υποστηρίγματα 24 τόνων, 2-ταχυτήτων, μονής πλευρικής λειτουργίας, με ημικυκλικό κάτω τμήμα και ίσια πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση ολίσθησης - Αποσύνδεση υπό φορτίο δεν είναι δυνατή, όταν το όχημα είναι αποσυνδεδεμένο πρέπει να είναι κεκλιμένο προς τα πίσω - Ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 2100mm στη πίσω θέση και περίπου 2600mm στη μπροστινή θέση - Σφήνες ακινητοποίησης με βάση - Πλαϊνά προστατευτικά από αλουμίνιο - Αναδιπλούμενο σύστημα προστασίας από υπερπήδηση - Προστασία από πλευρική σύγκρουση με "υποστήριξη ελατηρίου" για ευκολότερη χρήση - Ημικυκλικά φτερά τροχών - Ποδιά αλουμινίου πίσω από τον τελευταίο άξονα, ειδική για άσφαλτο, τοποθετημένη με μεντεσέ στο φτερό, με δυνατότητα ανάρτησης στο άνω μέρος, φτερό κοντύτερο - Ράβδος μουσαμά με βάση Nedpjx Dkpnsfx Adhjcu - Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος (εκτός μοντέλου Revolution) Άξονες / Ανάρτηση: - Άξονες τύπου BPW ή SAF με ταμπούρα, σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή - Άξονες σε έκδοση offroad - "Άξονες / πλαίσιο μετρημένοι με λέιζερ", για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου - Αερανάρτηση - 1ος άξονας αυτόματα ανυψωμένος με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποίηση με "3x φρένο" (λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και έως 25 km/h) - "Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα" με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων: - Πνευματικό φρένο διπλής γραμμής - Χρωματισμένες διαδρομές καλωδίων για εύκολη συντήρηση - Φρένο στάθμευσης με αποθηκευμένα ελατήρια - 2 ασφαλείς συνδέσεις μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο - 24V EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με μπροστινή υποδοχή EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης - ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκά που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS - Με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Σύστημα ελέγχου ευστάθειας - Φρένο "paver", ηλεκτρικά ελεγχόμενο από το φορτηγό, χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα - Αυτόματο χαμήλωμα ανατροπής με βαλβίδα αποκοπής Τροχοί και ελαστικά: - 385/65 R22.5'' μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή - Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακού ασημί Ηλεκτρικά: - 24V, πολυθαλάμπο φωτιστικό, πλαϊνός κίτρινος LED φωτισμός - 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης σε LED - 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα πλοήγησης - 1 x 15-πολική υποδοχή μπροστά, χωρίς καλώδιο διασύνδεσης - 1 προβολέας LED με ενσωματωμένη κάμερα "Osprey" ως κάμερα καρότσας (απαιτείται τεχνικός έλεγχος κατόπιν παραγγελίας) - Προβολείς LED πίσω, ενεργοποιούνται μέσω διακόπτη στο φορτηγό, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό, συνδεδεμένοι στην ακίδα 12 - Σε περίπτωση παραγγελίας, πρέπει να γνωστοποιηθεί ο χρωματισμός ακίδων! - Σύστημα οπισθοπορείας με έγχρωμη οθόνη, ασύρματη μετάδοση, οθόνη με βεντούζα και τροφοδοσία από πρίζα 24V φορτηγού Άδεια κυκλοφορίας / Πινακίδες: - Γερμανία - Με πιστοποίηση και έκθεση Dekra (βάσει §13 EG-FGV) - 24/7 Service Hotline - Αντοχή υπερκατασκευής σύμφωνα με EN 12642 - Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας - Περιμετρική σήμανση με ανακλαστικές ταινίες βάσει ECE R 048 (λευκές στα πλάγια, κόκκινες πίσω) Βαφή: - Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau - "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" - Πόδια στήριξης: Επικαλυμμένα σε μαύρο - Κάδος/Πλαϊνό τοίχωμα: Scania Ur

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 7.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.800 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, βάσει των επιθυμιών του πελάτη. Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου μεταφοράς Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτής κόκκου με ελαφριά δομή, πλάκα ζεύξης με εναλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλιά, ενίσχυση κύριου πλαισίου για 25 τόνους στο κέντρο βάρους, για μήκος φόρτωσης 3 μ. σε συρρικνωμένη κατάσταση. 13 ζεύγη συγκολλημένων γάντζων για στερέωση ιμάντων σε εγκάρσιες δοκούς 23 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, ανά 3,5 τόνους Εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης Σημείωση! Μη χρησιμοποιήσιμο με πλευρικά πλαϊνά τοιχώματα! Στήριγμα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, ενισχυμένου τύπου για λύση φορτωμένου ημιρυμουλκούμενου, χειρισμός από τη μία πλευρά Σφήνες τροχών με βάση Πλαϊνή προστασία από αλουμίνιο Οπίσθια προστασία κάτω μέρους Ημικαμπύλοι λασπωτήρες με αντιεκτοξευτικά σύμφωνα με την ΕΕ 1 βάση ρεζέρβας για 1 εφεδρικό τροχό, με κιτ στερέωσης τροχού 1 κλειστό κιβώτιο για πασσάλους, ανοιχτό πάνω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, πόρτες και στις δύο πλευρές, πλάτος=450 mm / ύψος=400/420 mm / μήκος=2460 mm 6 ζεύγη εκτεινόμενων θυλάκων για πασσάλους τύπου κουτιού 80x80 mm, επεκτάσιμα από πλάτος φόρτωσης 2000 mm σε 3100 mm 4 ζεύγη ενσωματωμένων θυλάκων για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο, για διατομή 80x80 mm 11 θήκες για πασσάλους τοποθετημένες κεντρικά στο δάπεδο, για διατομή 80x80 mm, με δοκούς ενίσχυσης, κάθετα ανάμεσα στις εξωτερικές θήκες 5 x 3 ζεύγη θηκών για πασσάλους ενσωματωμένες στους εξωτερικούς διαμήκεις δοκούς, για διατομή 80x80 mm, με ενισχυτικές δοκούς – για ασφάλεια φορτίου προς τα εμπρός και προς τα πίσω σε μεταφορές πλεγμάτων οικοδομικού χάλυβα 2x5000 mm ή 2x6000 mm Ncedpji Ri Szefx Adhou 6 τεμ. ελαφριούς αποσπώμενους πασσάλους B=80/T=80/Ω.χρήσης περίπου 1850 mm, γαλβανισμένους, με οδηγό σχοινιού στην κορυφή για τάνυση ιμάντα 12 τεμ. ελαφριούς αποσπώμενους πασσάλους B=80/T=80/Ω.χρήσης περίπου 1850 mm, γαλβανισμένους, με ενσωματωμένους κρίκους πρόσδεσης και στις δύο πλευρές στη βάση Σημείωση: Οι θήκες/πασσάλους δεν προορίζονται για την αποκλειστική ασφάλιση φορτίου μακρών αντικειμένων, σωλήνων κ.λπ. χωρίς πρόσθετη δέση 2 πλαστικά κιβώτια εργαλείων με συρτάρι και εσωτερικό ράφι, πλάτος=650 mm / ύψος=520 mm / βάθος=670 mm, με δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) 6 τεμ. βαρούλκα για χάλυβα με συρματόσχοινο και αντίθετο γάντζο, με δίοδο συρματόσχοινου μέσω του εξωτερικού πλαισίου, 1 αφαιρούμενο κιβώτιο ταχυτήτων για τα βαρούλκα, παρέχεται ξεχωριστά Τηλεσκοπικότητα Το κύριο πλαίσιο είναι τηλεσκοπικό, επεκτεινόμενο έως 4.000 mm και μπορεί να ασφαλιστεί κάθε περίπου 500 mm Ασφάλιση με πνευματική ασφάλεια μπουλονιού + ένδειξη ασφάλισης πλαισίου και από τις δύο πλευρές, λειτουργία με κουμπί, λειτουργίες για φρένο/ασφάλεια και ανάρτηση αριστερά πριν από τους άξονες Θέση ανάμεσα στους διαμήκεις δοκούς σε εκτεταμένη κατάσταση Άξονες + Ανάρτηση Άξονες φρένων δίσκου SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm Τελευταίος άξονας κατευθυνόμενος, με αυτόματο κλείδωμα όπισθεν μέσω φώτων όπισθεν και επιπλέον λειτουργία κλειδώματος στο όχημα με κουμπί, καθώς και χειροκίνητα μέσου διακόπτη στο ρυμουλκούν όχημα (Pin 10), χωρίς εγκατάσταση στον φορτηγό. Μετατόπιση απόστασης αξόνων mm Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματης ανύψωσης, επιπλέον ηλεκτρικός έλεγχος από το φορτηγό, με βοήθημα εκκίνησης Φρένα Πνευματικό σύστημα φρένων δύο γραμμών Έγχρωμη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT21001012243, κενό βάρος: 2.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.000 κιλ, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 630 χιλ., συνολικό μήκος: 7.280 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.900 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", χρώμα: μπλε, Οι φωτογραφίες είναι αρχείου! Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση! Περισσότερες πληροφορίες: Σασί: Κεντρικός άξονας χαμηλού καταστρώματος, κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, προσθήκη στήριξης ταχυτήτων μπροστά, τηλεσκοπική πίσω υποστήριξη, σφήνες τροχών με βάση, μεταλλικά φτερά και για τους δύο τροχούς. Σύστημα ρυμούλκησης: Ρυμουλκούμενο με κεντρικό άξονα, σύστημα ράβδου ρυμούλκησης με εγκεκριμένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm, ρυθμιζόμενη καθ' ύψος ράβδος ρυμούλκησης μέσω κοχλία, μέγιστο ρυθμιζόμενο εύρος 250 mm. Άξονες και ανάρτηση: Άξονες τύπου Euro επιλογής μας, με κωνικά ρουλεμάν και φρένα S-cam, άξονες/σύστημα κύλισης με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Παραβολική ανάρτηση με αθόρυβη σύνδεση χάλυβα-καουτσούκ και μηχανικό αντισταθμιστή φορτίου άξονα. Σύστημα πέδησης: Ncsdpfx Adeqmc Raehsu Διπλού κυκλώματος πνευματικό σύστημα φρένων, χειρόφρενο με ελατήριο, δύο μπροστινά κεφάλια σύνδεσης ασφαλούς εναλλαγής, καλώδια σύνδεσης με το ρυμουλκό, ABS και αυτόματος ρυθμιστής φορτίου ALB, με μπροστινή σύνδεση ABS και καλώδιο συναρμογής. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη σωστή λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικό σύστημα: 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινο), δύο μπροστινοί λευκοί φανοί θέσης, δύο λευκοκόκκινα φανοί οδηγού πίσω, ένα μπροστινό βύσμα 15 ακίδων με καλώδιο σύνδεσης. Κατάστρωμα μεταφοράς TTS: Χαμηλό χαλύβδινο λουτρό, δάπεδο καταστρώματος από μεταλλική/αναγλυφη λαμαρίνα, μεταλλικά πλαϊνά συγκολλημένα με δάπεδο, μήκος καταστρώματος 5500 mm, λουτρό εμπρός και πλάγια με προφίλ Load-Lock για αγκύρωση ιμάντων (8 μπροστά, 16 ανά πλάγια πλευρά). Σημείωση: Ελαφρές κυματομορφές στο δάπεδο ενδέχεται να εμφανιστούν λόγω στρέβλωσης συγκόλλησης. Ζεύγος κρίκων πρόσδεσης, ένας μπροστά στις γωνίες του λουτρού και ένας πίσω στο δάπεδο, φορτίο ανά ζεύγος 5 τόνους. Επιπλέον κρίκοι πρόσδεσης στο δάπεδο, ανά ζεύγος 5 τόνους. Ράμπες ανόδου: Μεταλλικές ράμπες μήκους 2300 mm, πλάτους 510 mm, πλευρικά μετακινούμενες, με λαβή μεταφοράς, με επένδυση ξύλου και αμορτισέρ αερίου για λειτουργία από ένα άτομο. Οδηγίες χρήσης: Το δηλωθέν ολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό. Ανάλογα με το φορτίο μπορεί να μην επιτευχθεί το ολικό βάρος τηρώντας τα επιτρεπτά φορτία αξόνων/υποστήριξης/ρόδας. (Μπορεί να παρουσιαστεί κακή οδήγηση ή συμπεριφορά παρακολούθησης λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου.) Χώρα έγκρισης / Πινακίδες: Χώρα έγκρισης: Γερμανία, με έγκριση Dekra και πιστοποιητικό (σύμφωνα με §13 EG-FGV), έτοιμο για υποδοχή μονού αριθμού κυκλοφορίας, σημάνσεις περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες. Οι φωτογραφίες είναι αρχείου! Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33802037879, κενό βάρος: 3.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.750 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 6.790 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, πολλαπλά διαθέσιμα Πλαίσιο σκελετού κοντέινερ Κατασκευή συγκολλητού χάλυβα λεπτόκοκκου, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο πείρο βασιλιά 2" Υποδοχές κοντέινερ: 1 x κοντέινερ 20 πόδια, επίπεδο με το πίσω μέρος (Σημείωση! σε 20 πόδια, μειωμένο φορτίο σέλας) Υδραυλικός γρύλος στήριξης 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ημικυκλικό κάτω μέρος και ευθεία πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση ώθησης 2 σφήνες τροχών με βάσεις Προστασία υποστροφής από χάλυβα Ολόκληρος φτερό πίσω σε όλο το πλάτος Ημικυκλικοί λασπωτήρες με αντι-σπρέι λασπωτήρες κατά EG Κουτί αποθήκευσης για πυροσβεστήρα έως 6 kg Πυροσβεστήρας (ξηρά σκόνη ABC 6 kg) συμπ. δοχείο στάλαξης από ανοξείδωτο ατσάλι στη μέση της πίσω τραβέρσας κοντέινερ, περίπου 290 mm πλάτος Άξονες + Αναρτήσεις BPW άξονες με δισκόφρενα, διάμετρος δίσκου 430 mm, "Άξονες/υποπλαίσιο με λέιζερ μετρήσεις" Μείωση της φθοράς ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Διαφορά μεταξονίου 1410/1310 mm (συνδυασμένες μεταφορές) έως συνολικό επιτρεπόμενο βάρος 44 τόνων Αερανάρτηση 1ος άξονας ανυψούμενος αυτόματα, με αναγκαστική χαμήλωση και βοήθημα εκκίνησης, χειρισμός "3x φρένο" (Το βοήθημα εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου 30% και μέχρι μέγιστη ταχύτητα 25 km/h) Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής, πεπιεσμένου αέρα Χρωματιστό δρομολόγηση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση Ncedpfezbtniox Adhou Χειρόφρενο με ελατήριο 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης 24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκό που διασφαλίζει τη λειτουργικότητα του ABS! με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας οδηγού, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, χωρίς εγκατάσταση φορτηγού (όχι πιστοποιημένη ζυγαριά) Τροχοί και Ελαστικά 385/55 R22,5" μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, ασημί εργοστασίου Ηλεκτρικά 24 Volt, πολύθαλα φανάρια, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος 2 λευκοί εμπρός φανάρια θέσης LED 2 λευκοί/κόκκινοι φανάρια διατήρησης λωρίδας πίσω 1 x 15-πολική υποδοχή μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Το καθορισμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά δυνατό, ανάλογα με το φορτίο μπορεί το συνολικό βάρος να μην επιτυγχάνεται τηρώντας τα επιτρεπτά φορτία άξονα/στήριξης/σέλας. (Κακή οδηγική/ρυμουλκητική συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου είναι πιθανή) Χώρα κυκλοφορίας/πινακίδες Γερμανία με έγκριση Dekra και βεβαίωση (σύμφωνα με §13 EG-FGV) Γραμμή υποστήριξης 24/7 προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Πινακίδα προειδοποίησης "Α" πτυσσόμενη για μεταφορά αποβλήτων Έγκριση ADR κατά FL/AT με πινακίδα ADR πίσω Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκό και πίσω κόκκινο Βαφή Πλαίσιο: RAL 2011 βαθύ πορτοκαλί "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Πόδια στήριξης: Βαμμένα μαύρα πολλαπλά διαθέσιμα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 400 χλμ, ισχύς: 387 kW (526,17 ίππους), διάταξη αξόνων: 6x2, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 66.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 24.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 10.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), κλιματισμός, - Φρενικό σύστημα Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, ο κύριος Seidel είναι διαθέσιμος (τηλ. ... ) ευχαρίστως. Ncodjy Adbdspfx Adheu Iveco X-Way 530 6x2 αυτοκίνητο με καρότσα οικοδομικών υλικών και οπίσθιο γερανό Γερανός: Palfinger PK 20.501L TEC, υπερυψωμένη θέση χειρισμού, διπλή στήριξη, διάγραμμα φορτίου: βλέπε φωτογραφίες. Καρότσα: διαστάσεις εσωτερικά περ. 6600x2480x1000 mm, διαμόρφωση αξόνων: 3 άξονες, οπίσθιος κατευθυνόμενος άξονας, καμπίνα οδηγού τύπου Active Space (μεγάλη), κινητήρας Cursor 13 με 530 ίππους, EuroVIe, κιβώτιο ταχυτήτων 12 σχέσεων HiTroniX, αυτοματοποιημένο, ΜΑΜ 26t, πίσω άξονας με απλή μείωση, μονός άξονας, αεροανάρτηση πίσω άξονα, δισκόφρενα, κατευθυνόμενος οπίσθιος άξονας, μονά ελαστικά, μικτή χρήση για δρόμο & ελαφριά εκτός δρόμου χρήση, Set-up οχήματος ON, μεταξόνιο 4.800 mm, στροφές κινητήρα 1900 σ.α.λ., ατσάλινες ζάντες, στάνταρ όπισθεν, ελαστικά 315/80R22,5, περιοριστής ταχύτητας 90 χλμ/ώρα, ηλεκτρική στέγη-ανασηκούμενο, διαφανές MLL υπερυψωμένης καμπίνας, εμπρόσθιοι προβολείς αλογόνου, μαύρη αυτοκόλλητη διακόσμηση στις πόρτες, καμπίνα AS με υψηλή οροφή, αεροανάρτηση καμπίνας, εμπρόσθιο προστατευτικό υποσκαφής για πλαίσια άνω των 7.490kg, φαρμακείο, υβριδικός προφυλακτήρας, ανεξάρτητος καμπίνας ανεμοθώρακας μη θερμαινόμενος, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι/θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, μόνωση οροφής καμπίνας, ηλεκτρονικό immobilizer και δεύτερο κλειδί, ψηφιακό όργανο ελέγχου ΕΕ 4.1, σταθερό κάθισμα συνοδηγού, πίσω αεροανάρτηση, Hi-TroniX 12TX 2420 TD, 2 σφήνες τροχών, μπαταρίες οριζόντια στο πλαίσιο, τυπικές πινακίδες για αεροφυλακτήρες, γεννήτρια 2160W (24V x 90A), συνιστάται για χρήση με υδραυλική ράμπα φορτίου, πίσω αμορτισέρ για ήπιο κλίμα, στάνταρ εκδοχή, δύοκύλινδρος αεροσυμπιεστής 630 cc, πλαίσιο σε γκρι χρώμα, βαλβίδα εκτόνωσης APU στην ατμόσφαιρα, συνολική φρένα ρυμούλκας στάνταρ, δεξαμενές αέρα από χάλυβα, αριθμός ανάλογα με έκδοση ανάρτησης/ρυμουλκούμενου, τυπικές εφαρμογές, εξάτμιση προς τα αριστερά, προδιαγραφή εκπομπών EURO VI E, σύστημα ανύψωσης για οπίσθιο ή εμπρόσθιο άξονα (TX/P), εκδοχή ρυμουλκούμενου με διαμπερές φρενικό σύστημα, οπίσθιος εγκάρσιος φορέας, τιμή D: 130 kN, πρίζα ρυμουλκούμενου για λειτουργία 24V, 15-πολική, προφίλ καυσίμου με θερμαινόμενο διαχωριστή, στάνταρ λειτουργία κιβωτίου, βελτιστοποιημένη αεροδυναμική στην κολώνα Α, ECO-Switch: εναλλαγή μεταξύ Power & Eco Mode για ελαχιστοποίηση του συνολικού κόστους (TCO) μέσω βελτιστοποίησης καταναλώσεων κινητήρα/κιβωτίου, 4 DIN θήκες άνω ραφιού, VDI interface (Vehicle Data Interface) για telematics (FMS) εκδ.4.0, λογισμικό ECO-Roll (λειτουργία ελεύθερης κύλισης), ανάλυση στυλ οδήγησης (DSE), ACC (adaptive cruise control), LDWS (υποβοήθηση λωρίδας), τρίγωνο κινδύνου ECE-27, hill holder, προειδοποιητική φώτα, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), σύστημα υποβοήθησης έκτακτου φρεναρίσματος (AEBS), πλευρικός άξονας ισχύος NTX/10c (κάτω αντλία), λειτουργία rocking (ξεκόλλημα), αριστερό & δεξιό ντουλάπι, προβολείς ομίχλης με φώτα στροφής, ηλεκτρική ανατροπή καμπίνας, διαφανής εξωτερική σκίαση οροφής, με κουρτίνες στο κρεβάτι, κόρνα πίσω από τον προφυλακτήρα (αέρας), κάτω κρεβάτι μονόχωρο, σκληρή αίσθηση, άνω κρεβάτι με ενιαίο στρώμα, ενισχυμένες παραβολικές μπάρες στον εμπρόσθιο άξονα, φορτίο εμπρόσθιου άξονα 8.000 kg / πίσω 11.500...

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Πριονιστική μηχανή HOLZ-HER 1255 SECTOR pro - μεταχειρισμένη - Συγκολλημένο πλαίσιο με εξαιρετικά υψηλή ακαμψία, πνευματικά μετακινούμενη σχάρα μεταφοράς, σταθερή ασφάλιση του φορείου πριονιού πάνω και κάτω, ηλεκτρικά ελεγχόμενη ασφάλιση σε κάθετη τομή, αναδιπλούμενος μοχλός βύθισης στη μονάδα πριονίσματος, ανασυρόμενη σφήνα διαχωρισμού για εγκοπές, κονσόλα χειρισμού στο ύψος των ματιών, ψηφιακή ένδειξη στον διαμήκη οδηγό, ψηφιακή ένδειξη για οριζόντια κοπή, σύστημα κοπής λωρίδων, σύστημα μεταφοράς με ανυψωτικούς κυλίνδρους, επεξεργάσιμη επιφάνεια στήριξης, Ncsdpfx Ajy N Rihodhou σύστημα απορρόφησης TRK, πιστοποίηση αντοχής στη σκόνη, χρησιμοποιήθηκε μόνο 2 μήνες ----- Τεχνικά στοιχεία ----- Μήκος κοπής: 5.300 mm Ύψος κοπής: 2.200 mm Βάθος κοπής: 60 mm Δίσκος πριονιού Ø: 250 mm Κινητήρας: 4 kW Στόμιο απορρόφησης Ø: 120 + 100 mm Πίεση αέρα: 8 bar Έτος κατασκευής: 2025 Πληροφορίες ποιότητας: - πλήρης βασικός έλεγχος - πλήρης βασικός καθαρισμός - άμεσα έτοιμο για χρήση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WKESD000000515294, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.000 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2012, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.715 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 4.010 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", χρώμα: ασημί, Προσοχή: Οι φωτογραφίες είναι από το αρχείο. Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση! - Εγκεκριμένο/Λειτουργικό μέγιστο επιτρεπτό φορτίο σέλας: 12.000 kg - Εγκεκριμένο/Λειτουργικό μέγιστο φορτίο άξονα: 24.000 kg - Εγκεκριμένο/Λειτουργικό μέγιστο μικτό βάρος: 36.000 kg - Τεχνικά μέγιστο επιτρεπτό φορτίο σέλας: 12.000 kg - Τεχνικά μέγιστο επιτρεπτό φορτίο άξονα: 27.000 kg - Τεχνικά μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος: 39.000 kg Σασί - Δοκός διπλού Τ κατά μήκος και στη μέση, καθώς και εξωτερικό πλαίσιο με εγκάρσιες δοκούς και προεκτάσεις, συγκολλημένο - Ύψος κατασκευής εμπρός: 100 mm (συμπεριλαμβανομένου του δαπέδου και της πλάκας σέλας) Υποστήριξη - Δύο μηχανικοί γρύλοι στήριξης, 2 x 12 τόνους, ημικυκλική με πλάκα βάσης, F Άξονες/Σύστημα - 3 άξονες - Ηλεκτρονικά ελεγχόμενη αερανάρτηση ECAS (Wabco) - Το ECAS μπορεί να λειτουργήσει μόνο με εξωτερική πηγή ρεύματος - Έλεγχος του συστήματος αερανάρτησης μέσω SmartBoard - 6πλό, 385/65 R22.5" - Ζάντες με κεντρική ευθυγράμμιση Φρένα - Φρένο στάθμευσης με ελατήρια αποθήκευσης ισχύος - 2 σφήνες τροχών - Σύστημα φρένων: Wabco - WABCO SmartBoard Εμφανίζει τις ακόλουθες πληροφορίες: Ncsdszblv Sopfx Adhsu - Δεδομένα λειτουργίας ρυμουλκούμενου - Μηνύματα σφαλμάτων EBS - Πληροφορίες χιλιομέτρων - Φορτία αξόνων - ECAS έλεγχος μέσω SmartBoard - Έλεγχος ανασηκωμένου άξονα μέσω SmartBoard Φωτισμός - Εξοπλισμός φωτιστικών και φωτεινών σημάτων σύμφωνα με Ευρωπαϊκές Οδηγίες 76/756/ΕΟΚ κ.λπ. ή με Κανονισμό ΟΗΕ ECE Αρ. 48 - 2 φανάρια περιγράμματος με βραχίονες καουτσούκ, τύπου LED - Πλευρικά φώτα σήμανσης τύπου LED - Ηλεκτρικές συνδέσεις περίπου 350 mm πάνω από το ύψος του πλαισίου - 24 Volt, εμπρός με 7πολική πρίζα DIN ISO 1185 - Εμπρός 7πολική πρίζα DIN ISO 3731 για πρόσθετες λειτουργίες - Επίσης εμπρός 15πολική πρίζα DIN ISO 12098 Δάπεδο - Τύπος: BO 13620 B - Πλάκα δαπέδου πάχους 30 mm, συγκολλημένη αδιάβροχα, κλειστές ακμές, αντοχή κατά DIN 283, φορτίο αξόνων περονοφόρου έως 7.000 kg Καρότσα/Κουτί - Τύπος υπερκατασκευής: AB 13620 STLI - Εξωτερικό πλάτος: 2.600 mm. 2.480 mm μεταξύ των πλευρικών λαμαρινών τύπου "κλειδαρότρυπα" - Εσωτερικό πλάτος: 2.480 mm, περίπου 2.470 mm μεταξύ προστατευτικών πλαϊνών λωρίδων - Εσωτερικό ύψος: 2.715 mm - Ύψος διέλευσης στη πίσω πόρτα: 2.650 mm - Ολικό ύψος οχήματος άδειο στο υψηλότερο σημείο περίπου 4.010 mm (στην προαναφερθείσα άδεια ύψος πρόσδεσης) - Πλευρικά τοιχώματα τύπου sandwich με ατσάλινη επένδυση, πάχος πάνελ 30 mm, εξωτερικά βαμμένα, εσωτερικά επικαλυμμένα με PVC, εξωτερική σύνδεση πλευρικών τοιχωμάτων με προφίλ αλουμινίου, εσωτερικά με ατσάλινες προστατευτικές λωρίδες βάσης 4 x 500 mm, προεξέχοντες ως προστασία (4 mm απόσταση). Δακτύλιοι πρόσδεσης: 13 ζεύγη ενσωματωμένα σε λωρίδα προστασίας. Προσοχή: Πρόσθετες τρύπες για διοχέτευση θερμού αέρα της θέρμανσης χώρου φόρτωσης. (Μπορεί να τοποθετηθεί εκ των υστέρων θέρμανση χώρου φόρτωσης (κάτω από το δάπεδο) συμπεριλαμβανομένου ντεπόζιτου πετρελαίου (Δεν περιλαμβάνεται στη βασική προσφορά!) - Ενσωματωμένες ατσάλινες ράγες και στις δύο πλευρές για τοποθέτηση δοκαριών φόρτωσης διπλού επιπέδου (33 παλέτες κατά μήκος) - 22 + 1 δοκάρι φόρτωσης τύπου LM για φόρτωση διπλού επιπέδου, αντοχή έκαστου περίπου 10 kN. Εσωτερικά, σε όλη την επιφάνεια, τοποθετημένες λαμαρίνες τύπου "κλειδαρότρυπα" μεταξύ ραγών διπλού επιπέδου. Στην περιοχή από 1.400 - 1.900 mm από το δάπεδο δεν υπάρχουν λαμαρίνες, χρειάζεται να παραμείνει λείος χώρος. - Εμπρόσθιο τοίχωμα με μόνωση, πάχος πάνελ 30 mm (sandwich πάνελ με αφρώδη πυρήνα PU & ατσάλινη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1987, Πλάτος υλικού: 800 mm Πάχος υλικού: 0,4 - 2,5 mm Αριθμός ισιωτικών κυλίνδρων: 8 Διάμετρος ισιωτικών κυλίνδρων: 53 mm Αριθμός κυλίνδρων τροφοδοσίας: 2 Ncjdpfx Adoy Ruttehsu Διάμετρος κυλίνδρων τροφοδοσίας: 160 mm Πάχος υλικού σε πλάτος 800 mm (ανοξείδωτο): 0,6 mm Πάχος υλικού σε πλάτος 800 mm (χάλυβας): 1,0 mm Πάχος υλικού σε πλάτος 150 mm (ανοξείδωτο): 2,5 mm Διατομή υλικού: 975 mm² Ταχύτητα: 35 m/min Ισχύς κίνησης: 2,1 kW Βάρος: 7,0 t Χώρος εγκατάστασης (ΠxΒxΥ): 2,0 x 2,0 x 2,3 m Ισιωτική μηχανή RM 8-53/160-800 με απείρως ρυθμιζόμενη κίνηση, κινούμενους ισιωτικούς κυλίνδρους, κυλίνδρους στήριξης, υδραυλικά ανοιγόμενη κεφαλή ισιώματος, μηχανοκίνητη ρύθμιση θέσης κυλίνδρων, υδραυλική σφήνα εισαγωγής, οδηγό πλευρικής ταινίας στην είσοδο.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1993, Πίεση 80 t Προεξοχή 280 mm Διαδρομή 10 - 140 mm Ncsdpfx Adsyx Ikujhou Αριθμός διαδρομών 85 / λεπτό Απόσταση τραπεζιού/εμβόλου, μεγάλη διαδρομή επάνω, ρύθμιση επάνω 380 mm Επιφάνεια τραπεζιού 850 x 560 mm Άνοιγμα διέλευσης στο τραπέζι 300 x 200 mm Ύψος τραπεζιού από το δάπεδο 790 - 950 mm Επιφάνεια εμβόλου 420 x 210 mm Ρύθμιση εμβόλου 60 mm Ισχύς κινητήρα 4,0 kW Βάρος 4,5 t Χώρος εγκατάστασης (ΠxΒxΥ) 1,3 x 1,4 x 2,45 m Επιτρέπεται μόνο με τη χρήση ασφαλούς εργαλείου ή σταθερής προστατευτικής διάταξης, σύμφωνα με τις γερμανικές προδιαγραφές πρόληψης ατυχημάτων (UVV) με κινητήρα, συμπλέκτη σφήνας με πνευματικό κύλινδρο εμπλοκής, μηχανικό σύστημα υπερφόρτωσης στο έμβολο, χειροκίνητη ρύθμιση διαδρομής, χειροκίνητη ρύθμιση εμβόλου, ρυθμιζόμενο τραπέζι, χειροκίνητη κεντρική λίπανση, λειτουργία με ποδοδιακόπτη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Πλαισιοπρίονο Esterer S71 700mm πλάτος πλαισίου 500mm διαδρομή με μεταφορά τροφοδοσίας ελεγχόμενη από συχνότητα με πριονόλαμες με κινητήρα κίνησης με κιβώτιο μετάδοσης με σφήνα διαχωρισμού (Arta-C) Ncedoy Da Enspfx Adhou Τοποθεσία: Γερμανία, κοντά στη λίμνη Τσίμζεε

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 8.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.100 κιλ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 13.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ξεχωριστά, ανάλογα με τις επιθυμίες του πελάτη. Σασί ημιρυμουλκούμενου χαμηλής φόρτωσης Ατσαλένια συγκολλητή κατασκευή, πλάκα πέλματος με αντικαταστάσιμη 2η πείρο βασιλιά και 2 θέσεις πείρου βασιλιά Στήριγμα 2 ταχυτήτων 24 τόνων, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθεία βάση, χωρίς εξισορρόπηση ώσης Πίσω στήριξη αναδιπλούμενη 2 σφήνες τροχών με βάσεις Πλευρικές προστασίες από αλουμίνιο Φτερά "τέταρτο-κελύφους" πριν και μετά τον άξονα 1ο ζεύγος εσοχών τροχών στο χαμηλό τμήμα μετά τον "κύκνειο λαιμό" για διαδρόμους οδήγησης, διαμορφωμένες με κλίση εισόδου. Μήκος κάτω περίπου 1600 mm, βάθος περίπου 260 mm. Σημείωση! Το κύριο πλαίσιο είναι 260 mm υψηλότερο από την εσοχή τροχού. Ncsdpfoi Ri Hcex Adheu 2ο ζεύγος εσοχών τροχών μεταξύ άξονα A και B. Μήκος κάτω περίπου 350 mm, βάθος περίπου 260 mm. Σημείωση! Το κύριο πλαίσιο είναι 260 mm υψηλότερο από την εσοχή τροχού. Αν πρόκειται να μεταφερθούν φορτωτές τροχών και απαιτείται έλεγχος του συνολικού ύψους, παρακαλούμε να προσκομίσετε τεχνικό φύλλο δεδομένων με ακριβή στοιχεία (σε περίπτωση υπέρβασης συνολικού ύψους). Κάλυψη εσοχών τροχών συρόμενη από το κύριο πλαίσιο, με ξύλινες επιφάνειες. Επεκτάσεις πλάτους έως 3.000 mm (όχι στο κεκλιμένο πίσω τμήμα και όχι στο κάτω μέρος των εσοχών τροχών) Αποθηκευτικός χώρος για σανίδες στο μπροστινό μέρος του κύκνειου λαιμού, εγκάρσια Σανίδες 70 mm για επέκταση σε πλάτος 3.000 mm Σημεία πρόσδεσης χαμηλού φορτωτή 2 ζεύγη δακτυλιοειδών κρίκων πρόσδεσης 5 τόνων στον κύκνειο λαιμό 11 ζεύγη "μανιταριών" πρόσδεσης ενσωματωμένα στην πάνω και πλαϊνή εξωτερική δοκό, από 10 τόνους έκαστο 2 στον κύκνειο λαιμό, 9 στην πλατφόρμα χαμηλής φόρτωσης, το πρώτο σημείο πρόσδεσης στα 250 mm από μπροστά και το τελευταίο το πολύ στα 250 mm από πίσω, απόσταση όχι μεγαλύτερη από 1100 mm 8 ζεύγη υποδοχών πασσάλων ενσωματωμένων στην εξωτερική δοκό, εσωτερικές διαστάσεις 70 x 40 mm, ή εναλλακτικά δακτυλιοειδείς κρίκοι πρόσδεσης 5 τόνων ενσωματωμένοι στο δάπεδο Άξονες + ανάρτηση SAF άξονες με ταμπούρα Άξονες / πλαίσιο ευθυγραμμισμένα με laser για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση Τροχοί & ελαστικά 235 / 75 R 17,5 κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες διπλής διάταξης χάλυβα, βαφή εργοστασίου ασημί Σύστημα φρένων Δικτύωμα 2 γραμμών πεπιεσμένου αέρα Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτό μηχανισμό EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης 2 αντικαταστάσιμες κεφαλές σύνδεσης εμπρός Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Έλεγχος φόρτωσης άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη σε οθόνη στην καμπίνα οδηγού, απαιτείται κατάλληλη προετοιμασία φορτηγού Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμποειδείς φανάρια, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος 2 λευκά εμπρός φώτα θέσης 2 λευκά/κόκκινα φώτα πορείας πίσω 2 x 7-πολικές αντικαταστάσιμες πρίζες εμπρός 1 x περιμετρικός προβολέας LED με βάση, ελεγχόμενος από φώτα θέσης 2 ζεύγη πινάκων σήμανσης διπλού LED φωτισμού, συρόμενα έως 3.000 mm, αφαιρούμενα με φις Δάπεδο Κύκνειος λαιμός με επένδυση από ατσάλι και αντιολισθητική λαμαρίνα Θήκη εργαλείων ενσωματωμένη στην επικλινή περιοχή (προς τον κύκνειο λαιμό) Μετά ακολουθεί ξύλινο δάπεδο 70 mm από μαλακό ξύλο, στο κάτω μέρος των εσοχών και της περιοχής τροχών με επικάλυψη αντιολισθητικής λαμαρίνας Επιφάνεια χαμηλής φόρτωσης με κεκλιμένη πίσω πλευρά: 9.100 mm Ράμπες φόρτωσης Ράμπες ατσαλένιες μήκο

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 38 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.740 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ξεχωριστά σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Πλαίσιο ρυμουλκούμενου ανατροπής Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκου σε ελαφριά έκδοση, πλάκα έδρασης με εναλλάξιμη 2η κορώνα ρυμούλκησης. Καμπύλο μπροστινό τμήμα – πατένταρισμένο Τηλεσκοπικό στήριγμα στο κέντρο, η αποσύνδεση με φορτίο δεν είναι δυνατή, στη θέση αποσύνδεσης το όχημα πρέπει να στέκεται με κλίση προς τα πίσω. 2 σφήνες τροχών με βάση Αναδιπλούμενο προστατευτικό υποδομής Ημικαδφάνοι λασπωτήρες Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρα με επιφάνεια απωθητική στις πέτρες Με αντιεκτοξευτικό φύλλο μόνο στον τελευταίο άξονα 1 ράβδος για μουσαμά με βάση 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & Ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Λέιζερ ευθυγραμμισμένο σύστημα αξόνων/σασί για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε off-road έκδοση Αεροανάρτηση Πρώτος άξονας ανυψωτικός αυτόματος, με αναγκαστική χαμήλωση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φορές το φρένο Μηχανισμός ανυψωτικού άξονα γαλβανισμένος θερμικά – 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Δίδυμης γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων, χρωματική σήμανση καλωδίων για εύκολη συντήρηση Ncjdpfx Adsi Riz Reheu Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 μη αναστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης εμπρός EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού σε χρώμα εργοστασίου (ασημί) Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμα φώτα, πλευρικός φωτισμός LED σε κίτρινο 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής πίσω 2 x 7-πολικές μη αναστρέψιμες πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Χαμηλής πίεσης κύλινδρος max. 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με βιδωτό μαστό HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς σύνδεση με σωλήνα) Ενεργοποίηση υδραυλικά μέσω πλαϊνής μετάδοσης φορτηγού Κάδοι Κουτί-κάδος αλουμινίου υψηλής αντοχής και ανθεκτικότητας στη φθορά, μπροστινό τοίχωμα πάχους 5 mm, πλαϊνά τοιχώματα εξωτερικά με εξηλασμό προφίλ 30 mm, σωστά συγκολλημένα, με πάνω προφίλ κατά της διαρροής χύδην. Εσωτερικά με ανάβαση στη μπροστινή πλευρά (όχι σε συνδυασμό με Cramaro). Θήκη φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στη μπροστινή πλευρά. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Μεμβράνη – πίσω πόρτα Πίσω πόρτα ως εκκρεμές με διπλό αρθρωτό σύνδεσμο, εξωτερικά τοποθετημένο με διπλό κλείδωμα. Πίσω πόρτα με ελαστική φλάντζα. Σημείωση: αντοχή σε θερμοκρασίες έως και 170°C! Δάπεδο ενιαίο πάχους 6 mm Βάθρο με ανάβαση, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικό και φρένα με μεγάλο χώρο λειτουργίας Σύστημα μουσαμά / roll-top δεξιά με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau 10 έτη Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ξεχωριστά σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2005, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, δύναμη συμπίεσης: 320 t, ύψος εγκατάστασης: 615 χιλ., τύπος ελέγχου: CNC έλεγχος, Μήκος κάμψης [mm]: 4220,00 Δύναμη πίεσης [τόνοι]: 320 Σύστημα ελέγχου: TRUMPF TASC 6000 Ώρες λειτουργίας υδραυλικού συστήματος [h]: 53030 Βασικός εξοπλισμός: - Στιβαρό πλαίσιο μηχανήματος ως κατασκευή εξ ολοκλήρου από χάλυβα - Δοκός πίεσης με υψηλή αντοχή σε κάμψη - Σφαιρική έδραση δοκού πίεσης με δυνατότητα κλίσης - Ηλεκτροϋδραυλική άνω κίνηση με τεχνολογία 4 κυλίνδρων - Τεχνολογία προπορσιοναλικής βαλβίδας και προσθήκη διπλής αντλίας κατά επιλογή - Σύγχρονη μπλοκ-υδραυλική με πιλοτικές βαλβίδες τοποθετημένες απευθείας στους κυλίνδρους - Ηλεκτρονική ζυγαριά πίεσης - Σύστημα μέτρησης με κεντρικά τοποθετημένες γυάλινες ράβδους μέτρησης και αντιστάθμιση θερμοκρασίας - Ενσωματωμένο στο τραπέζι σύστημα κλινών (σφήνες) για bombierung, χειροκίνητο - Άνω σύστημα συγκράτησης εργαλείων "New Standard Clamping", χειροκίνητο, σκληρυμένο, αυτοκεντραριζόμενο, για κάθετη αλλαγή εργαλείου - Κάτω σύστημα συγκράτησης εργαλείων με υδραυλική σύσφιξη, σκληρυμένο - Προγραμματιζόμενη μετακίνηση κάτω εργαλείου (πνευματική, 2 θέσεις) - Οπίσθιο σύστημα αναστολής 2 αξόνων με κίνηση οδοντωτού τροχού και κολάρου για άξονες X και R, 2 σιαγόνες αναστολής με εύκολη ρύθμιση από μπροστά - Σύστημα ελέγχου μηχανήματος: TASC 6000 - Πίνακας χειρισμού με πληκτρολόγιο LCD, πεντάλ με λειτουργίες έκτακτης ανάγκης, κάτω και διακοπή ανάγκης - Διάταξη ασφαλείας: ενσωματωμένες πλαϊνές πόρτες και αυτόματο πίσω ρολό - Ψύξη ερμαρίου αυτοματισμού - Ψύκτης λαδιού - Σύγχρονος σχεδιασμός μηχανήματος + Οπίσθιο σύστημα αναστολής 5 αξόνων + Υδραυλική σύσφιξη άνω εργαλείων Nedpfxjy Sarqj Adhjcu + CNC bombierung + Σύστημα ασφαλείας BendGuard + 2 κονσόλες στήριξης + Θέση στάθμευσης + 1 βοηθητικό σύστημα κάμψης (bending aid) + Πρόσθετο πεντάλ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.400 κιλ, συνολικό βάρος: 34.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/1989, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 77 m³, συνολικό μήκος: 2.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.750 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 14/80R 20, χρώμα: λευκό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 3 άξονες, αερανάρτηση, ο τελευταίος άξονας με υποχρεωτική καθοδήγηση, ABS (αντιμπλοκαριστικό σύστημα), ρολό πόρτα, πλαϊνή αλουμινένια προστασία, στηρίγματα. Κατασκευή: Κουβούκλιο ρυμουλκούμενο με ρολό πόρτα, ο τελευταίος άξονας καθοδηγείται υποχρεωτικά μέσω σφήνας, χρησιμοποιήθηκε από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη ως εσωτερικό εταιρικό ρυμουλκούμενο (για εκθέσεις). Ncedpfx Aovhhfledhju Το ρυμουλκούμενο βρίσκεται αυτή τη στιγμή σε ενοικίαση αλλά μπορεί να επιθεωρηθεί ανά πάσα στιγμή! Τα στοιχεία εξοπλισμού είναι χωρίς εγγύηση, με επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.750 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2004, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., συνολικό μήκος: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 435/50R19.5, χρώμα: λευκό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 3 άξονες, άξονες SAF, αερόφουσκωτη ανάρτηση, ανύψωση και χαμήλωμα, ABS (σύστημα πέδησης με αντιμπλοκάρισμα), Edscha, συρόμενη κουρτίνα (curtain sider), θυρόπυλες, στήριξη στο πίσω μέρος, πλευρική αλουμινένια προστασία από επαφή. Κατασκευή: Mega Trailer, κενό βάρος 7.250 kg, οροφή, δισκόφρενα (disc brakes), πιστοποιητικό ασφαλείας φορτίου σύμφωνα με τις οδηγίες DCE 9.5 και για μεταφορά ποτών (μόνο σε συνδυασμό με 6 σειρές σφήνες εισαγωγής αλουμινίου), το ρυμουλκούμενο είναι επισημασμένο/με διαφημιστική επικόλληση! Ncodji Rmn Eopfx Adheu Οι πληροφορίες για τον εξοπλισμό είναι χωρίς εγγύηση. Επιφυλάσσεται αλλαγή, ενδιάμεση πώληση και τυχόν λάθη!