Μεταχειρισμένο Σφήνα προς πώληση (631)

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: Πλαίσιο εναλλασσόμενων υπερκατασκευών BDF ZAA 2-άξονο 1120-1320 * Απόσταση μεταξύ των twist-locks - πλάτος 2259 mm * Απόσταση μεταξύ των twist-locks - μήκος 5853 mm * Μεταξόνιο 1420 mm * Ύψος ακινητοποίησης 1120-1320 mm * Ειδική ανύψωση 450 mm * Ύψος οδήγησης περ. 1110 mm * Ελαστικά 385/55R22,5 nd * Ύψος τράβηξης κοτσαδόρου 400 mm * Συνολικό βάρος 18.000 kg * Κατασκευή σύμφωνα με EN 284 για C745/C782 nd * Βάρος κενού 3.270 kg * Πίσω αποθηκευτικοί προφυλακτήρες γόμμα-χάλυβα * Οδηγοί ρόλοι – 2 ζεύγη * Βιδωτή ρυμούλκα χωρίς διαμήκη ρύθμιση * Πλευρική προστασία από χάλυβα, σχεδίαση Wielton * Ύψος ακινητοποίησης 1120 - 1320 mm * Πλαίσιο από υψηλής αντοχής χάλυβα S700, γαλβανισμένο εν θερμώ. Φορέας κοντέινερ με μεμονωμένα κλειδώματα (Twist Locks) για τη στερέωση του εναλλασσόμενου δοχείου. * Μεταξόνιο 1420 mm * Δακτύλιος ρυμούλκησης Ø50 mm, ρυθμιζόμενος ως προς το ύψος * Υποπροφυλακτήρας από χάλυβα, γαλβανισμένος * Ρυθμιζόμενος εμπρός προφυλακτήρας, κατάλληλος για υπερκατασκευές C745 / C782 * Βάση φώτων από χάλυβα * Άξονες και ανάρτηση * Αριθμός αξόνων: 2 * Άξονες BPW 2x 9000 kg 22,5 με δισκόφρενα * Μεγάλη διαδρομή αερόσουστας (450 mm) * Ποδαρικά στήριξης * 2 μπροστινά χειροκίνητα ποδαρικά SAF από χάλυβα * 2 πίσω χειροκίνητα ποδαρικά SAF από χάλυβα * Πτέρυγες τροχών * Πλαστικές μονού τροχού πτέρυγες * Ζάντες * 4x ατσάλινες ζάντες 22,5-11,75 ET-120 * Ελαστικά * Hankook 385-55-22,5 * Άλλος εξοπλισμός πλαισίου * Πινακίδες σήμανσης σύμφωνα με ECE * Σφήνες τροχών με λαβές, τοποθετημένες * Δύο κουτιά εργαλείων (145 l Aberg), και στις δύο πλευρές πριν τους άξονες * Φρένα/πνευματικά * Φρενάρισμα Wabco με βασικό διαμορφωτή RSS/RSP * Ατσάλινος αεροκάδος * Σύνδεσμος Duomatic * Βαλβίδα HS, τοποθετημένη αριστερά πριν τους άξονες (πλευρά οδηγού) * Χρώμα πλαισίου * Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ * Ηλεκτρικά * Μερικός φωτισμός LED Aspöck - EUROPOINT III * Υβριδική εκδοχή φανών (LED + συμβατικές λάμπες) * Φώτα θέσης σε τεχνολογία LED * Άλλες λειτουργίες με λάμπες * Καλώδια σύνδεσης με περιστροφικό βραχίονα δεξιά (πλευρά συνοδηγού) * Ηλεκτρικές υποδοχές: 15-pin και EBS. Το σύστημα καλύπτει τις προδιαγραφές ADR * Εργοστασιακά LED φώτα εργασίας με χειριστήριο στον πίνακα HS 5 τεμ., LED πίσω 2 τεμ., και στις δύο πλευρές, πίσω από τους άξονες, LED εμπρός 2 τεμ., και στις δύο πλευρές, μπροστά από τους άξονες Κεντρικά τοποθετημένο * LED φως 1 τεμ., μπροστά από τον πίσω φορέα κοντέινερ * Το σύστημα προορίζεται για επικαθήμενα και ρυμουλκούμενα και χρησιμοποιείται για την παρακολούθηση της πίεσης και της θερμοκρασίας των ελαστικών του οχήματος. Κατασκευαστής ABERG Connect. Το σύστημα αποτελείται από αισθητήρες TPMS τοποθετημένους στα στεφάνια (πίεση ελαστικών και θερμοκρασία) και μια συσκευή συνδεδεμένη με το EBS * Σύστημα αποφόρτισης ανάρτησης (Bounce Control) * Χαρακτηριστικά σήμανσης * Μερική περιμετρική σήμανση με λογότυπο Wielton * Μερική περιμετρική σήμανση πλευρικά λευκή * Μερική περιμετρική σήμανση πίσω κόκκινη * Εγγύηση για προϊόντα ON-ROAD/ OFF ROAD * - 24 μήνες για το πλήρες προϊόν από την ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης * - 36 μήνες για το πλαίσιο του οχήματος από την ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης Iedpoyv Ttijfx Anusic * εκτός επιφανειακής σκουριάς * - 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης μέσω (διάβρωση εκ των έσω προς τα έξω) * Εγγύηση: 24 μήνες από την ημερομηνία ταξινόμησης, εξαιρουμένων των αναλώσιμων, υπό την προϋπόθεση τεχνικού ελέγχου μετά από 12 μήνες. Για κάθε συγκρότημα αξόνων παρέχεται εγγύηση κατά τις οδηγίες του κατασκευαστή αξόνων. * Παράδοση από EBB, Hei

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 212 kW (288,24 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, Εξοπλισμός: * Ενισχυμένη μηχανική ανάρτηση καμπίνας οδηγού * Καμπίνα μεγάλων αποστάσεων * Κεντρικό κλείδωμα, 3 κλειδιά, 2 τηλεχειριστήρια * Εξωτερική πράσινη ηλιοπροστασία, διαφανής στο φως * Προβολείς ομίχλης και φώτα στροφής/καμπής * Φώτα αλογόνου * Φώτα ημέρας * Τζάμια με πράσινη απόχρωση * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέφτες * Κάμερα οπισθοπορείας * Ρυθμιζόμενος υψηλός αεροδυναμικός οδηγός οροφής * Εκτεταμένα πλευρικά φτερά * Εξωτερικό λευκό χρώμα "ETD" * Πλαίσιο προβολέων και προφυλακτήρας στο χρώμα της καμπίνας * Οροφή και αεροδυναμικός οδηγός στο χρώμα της καμπίνας * Πλευρικά φτερά επίσης στο χρώμα της καμπίνας * Επενδυμένες κάτω ποδιές, εσωτερικά καλύμματα φτερών οδηγού * Πλαίσιο σασί ανθρακί * Πνευματική κλειδαριά στήλης τιμονιού * Ηλιοροφή χειροκίνητη * Κάθισμα οδηγού, πολυτελείας, με αερανάρτηση * Αυτόνομος θερμαντήρας "Air Top 2000" * Κάτω κρεβάτι, κανονικό ύψος * Κουρτίνες * Μπράτσο οδηγού * Τηλεχειριστήριο ECAS * Μετατροπέας 24 V σε 12 V, 15A, 180W * Κλιματισμός * Ψηφιακός ταχογράφος, έκδοση VDO G2V2A * Ρυθμιζόμενο όριο ταχύτητας 90 χλμ/ώρα * Προεγκατάσταση σύνδεσης FMS * Προσαρμοζόμενο Cruise Control με FCW και AEBS-3 * Προετοιμασία για διοδίων * PACCAR Connect * Κεραίες: AM/FM + GSM + GPS * Ραδιόφωνο FM/DAB/DAB+ με ηχεία και λειτουργία hands free * Βοηθός αποδοτικότητας οδηγού * Ειδοποίηση οπισθοπορείας με αυτόματη ρύθμιση έντασης * Χειροκίνητος γενικός διακόπτης * Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας * Ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας (VSC) * Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα * DAF Side & Turn Assist * Αναγνώριση ορίου ταχύτητας * Σύστημα ανίχνευσης υπνηλίας και απόσπασης DAF * Πίσω: 10,50t, αερανάρτηση, SR10.15 * Εμπρός: 6,00t, παραβολική, 60N * Μπροστινός άξονας 1: 6.000kg, δείκτης φορτίου 146 * Πίσω άξονας 1: 10.500kg, δείκτης φορτίου 142 * Διακοσμητικά δαχτυλίδια τροχών ασημί γκρι * Goodyear * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών * Τροχοί χάλυβα ασημί γκρι * Εμπρός ελαστικά F1,285/70R19.5 GO KMAXS2 146/144 L Steering CCA 3P * Πίσω ελαστικά R1,285/70R19.5 GO KMAXD2 146/144 L Traction CCA 3P * Σχέση πίσω διαφορικού 4,63 * Μηχανικό μπλοκέ διαφορικό * Κιβώτιο ταχυτήτων PowerLine 8 ταχυτήτων 8AP1200 overdrive, 4,89-0,64 * Κινητήρας PX-7, 212 kW/287 PS. λογότυπο καμπίνας: 290 * Κατηγορία εκπομπών Euro 6 * ASR ρύθμιση πρόσφυσης * Αυτόματη απενεργοποίηση ρελαντί μετά από 5 λεπτά * Αυτόματο κιβώτιο PowerLine 8 ταχυτήτων * Ενεργοποίηση χειρόφρενου με θέση ελέγχου * Εξάτμιση φρένου * Μεταξόνιο 5,60 μ / πίσω πρόβολος 2,40 μ * Ένα σφήνα τροχού * Ρεζερβουάρ αλουμινίου 340 λίτρων * Δοχείο AdBlue® 30 λίτρα * Κατάλληλο για χρήση με ρυμούλκα, με πινακίδα τύπου, μέγιστο μικτό βάρος * Πνευματική σύνδεση ρυμουλκούμενου, περιστροφικός σύνδεσμος * Εγκάρσια δοκός D85-Dc70-V25, σύνδεσμος D85 A, τοποθετημένος * Ηλεκτρική σύνδεση ρυμουλκούμενου + EBS, 24V/2x7 πόλοι * Πλευρικά φώτα σήμανσης * Κατάλληλο για εφαρμογή ανατρεπόμενης πλατφόρμας * Γεννήτρια 100A, μπαταρίες 2x175 Ah * Μέγιστο επιτρεπόμενο τεχνικό μεικτό βάρος σασί 16.000kg * Εισαγωγή αέρα υψηλά, πίσω από την καμπίνα * Κατάλληλο για ψυχρό κλίμα * Θερμαινόμενος διαχωριστής νερού * Plus εγγύηση μετάδοσης 3 έτη / 200.000km Υπερκατασκευή: * Πλατφόρμα (καρότσα), τύπου WECON * Σειρά Count * Τύπος MPR 740 SG * Εσωτερικό μήκος 7.300 mm * Εσωτερικό ύψος 2.600 mm με συρόμενη οροφή Iiedpfoy A Uuzex Anuoc * Ύψος πλευρικής φόρτωσης 2.520 mm * Ύψος πίσω φόρτωσης 2.470 mm * Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή με εγκάρσιες και διαμήκεις δοκούς * Επενδυμένο, πολλαπλών στρώσεων δάπεδο με επιφάνεια αντιολισθητική, πάχος περίπου 24mm * Πρ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.700 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.735 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, 3-άξονο ημιρυμουλκούμενο LOGO 14X ειδικά σχεδιασμένο για OFF- και ON-ROAD χρήση! * Ηλεκτρονική πνευματική ανάρτηση * 3 μεμονωμένοι άξονες, μάρκα SAF, 9 τόνων με δισκόφρενα * Ο 1ος άξονας ανασηκώσιμος, ο 3ος άξονας ενδοδαπέδιος * Ασύρματος χειρισμός για το κλείδωμα του πλαισίου και το φρένο * Χειροκίνητη μηχανική στήριξη * Κρεβάτι φορτίου: 8x ExTe D7 (Θέση 1 με διπλές υποδοχές, θέση 2 μετατοπιζόμενη με επίπεδες υποδοχές και ταχυασφαλιστικό σύστημα σφήνας) * Πατέρνες: 14x ExTe D7 τηλεσκοπικές πατέρνες, 2x ExTe D10 τηλεσκοπικές πατέρνες * Ελαστικά: 385/65 R 22,5 σε ατσάλινες ζάντες * Σύστημα φρένων EBS * Πίσω φώτα LED με ενσωματωμένο ανακλαστήρα τριγώνου Iiodpfx Aohnak Ionusc * 4x προβολείς εργασίας LED (1.800 Lumen) * Αεροφυλάκιο από αλουμίνιο * 1x συρματόσχοινο για αρπαγή * 1x ζεύξη ελιγμών * Πλαίσιο + κρεβάτι ExTe D7 σε RAL 9011 Γραφιτομαύρο * Όλα τα εξαρτήματα σύμφωνα με τις οδηγίες ΕΕ Διαθέσιμος εξοπλισμός προαιρετικά. Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος. Οι απεικονίσεις ενδέχεται να διαφέρουν από το πρωτότυπο. Τα στοιχεία χωρίς εγγύηση. Επικοινωνία: Niclas Lott Τηλ.:

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.750 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.250 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.076 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, rapid+ 2-άξονο κεντρικό ρυμουλκούμενο A2T-LZ53 ALPHA * Μόνο 3.250 kg ιδιοβάρος Ijdpfshnakrjx Anusic * Αερανάρτηση * 2 μεμονωμένοι άξονες, μάρκα SAF, 12 τόνων με δισκόφρενα, συμπεριλαμβανομένων συρματόσχοινων συγκράτησης * Ελαστικά 275/70 R 22,5 σε γυαλιστερές αλουμινένιες ζάντες * Δοχείο αέρα από αλουμίνιο * Φρένα EBS * Πλήρης LED φωτισμός * 4x LED προβολείς εργασίας (1.800 Lumen) * 2x συρματόσχοινο για γερανό * Βαφή: πλαίσιο/χρώμα σφηνοειδούς τμήματος γκρι-ανθρακί * Σύστημα έλξης με Ø 50 mm κρίκο έλξης * Πλευρική προστασία σύμφωνα με ECE R 73 * Κατάλληλο για μεταφορά ξυλείας 2 x 2μ / 2 x 3μ / 1 x 4μ / 1 x 5μ / 1 x 6μ * 4x ExTe D7 σφήνες + κωνικοί πασσάλους Απευθείας από το εργοστάσιο στο Mildenau. Επιφυλάξεις για αλλαγές και ενδιάμεση πώληση. Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος. Παρέχεται χωρίς εγγύηση για τα στοιχεία. Οι εικόνες ενδέχεται να διαφέρουν από το πρωτότυπο. Επικοινωνία: Niclas Lott Τηλ.:

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.720 κιλ, συνολικό βάρος: 39.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.195 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, 3-άξονικο ημιρυμουλκούμενο LOGO 10X Isderymwzepfx Anueic * Επικάλυψη από λεία μεταλλική λαμαρίνα συγκολλημένη πάνω από τον πείρο βασιλέα * Επικάλυψη από μεταλλική τραπεζοειδή λαμαρίνα συγκολλημένη πίσω * Ηλεκτρονική αερόσουστα * 3 μονές άξονες, μάρκα SAF, 9 τόνων με δισκόφρενα * 1ος άξονας ανυψώσιμος * Χειροκίνητη μηχανική στήριξη * Κασόνι: 6x ExTe D10 (θέση 4 με διπλές υποδοχές, θέση 5 με επίπεδες υποδοχές για ολοκληρωμένες ράγες και με σύστημα ταχείας ασφάλισης με σφήνα) * Κολώνες: 8x ExTe D7 τηλεσκοπικές + 4x ExTe D10 τηλεσκοπικές * Ελαστικά: 385/55 R 22,5 σε ατσάλινες ζάντες * Φρένα EBS * LED πίσω φώτα με ενσωματωμένο τριγωνικό αντανακλαστήρα * 4x LED φώτα εργασίας (1.800 lumen) * Αεροφυλάκιο από αλουμίνιο * 3x προστατευτικά για τον γερανό μεταξύ των κασονιών * Πλαίσιο + κασόνι σε RAL 9011 γραφίτης-μαύρο * Όλα τα εξαρτήματα σύμφωνα με τους κανονισμούς ΕΕ Οι εικόνες ενδέχεται να διαφέρουν από το πρωτότυπο. Χωρίς εγγύηση για τα στοιχεία. Επικοινωνία: Niclas Lott Τηλ.:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2006, Τεχνικές λεπτομέρειες: Διάμετρος περιστροφής πάνω από την κλίνη: 500 mm Διάμετρος περιστροφής πάνω από την εγκάρσια ολίσθηση: 290 mm Μήκος περιστροφής: 850 mm Απόσταση κέντρου: 850 mm Διαμήκης διαδρομή (άξονας z): 900 mm Εγκάρσια διαδρομή (άξονας x): 260 mm Έλεγχος: Manuaplus 4110 Ταχύτητα: 10 - 3000 / 2x ξεχωριστές στροφές/λεπτό Iiodpfxowtct Hj Anuec Ροπή ατράκτου: 920 Nm Διάμετρος ατράκτου: 70 mm Εγκάρσια διαδρομή (άξονας x): 8 m/min Διαμήκης διαδρομή (άξονας z): 10 m/min Ώρες λειτουργίας: περίπου 34.600 ώρες Βάση κεντραρίσματος ISO: MK 5 Διαδρομή πτερυγίου κεντραρίσματος: 180 mm Συνολική απαίτηση ισχύος: 24 kVA Βάρος μηχανής περίπου: 5,2 t Διαστάσεις μηχανής περίπου ΜxΠxΥ: 2,2 x 3,2 x 1,9 μ. Υποδοχή εργαλείων Multifix μέγεθος C Τσιγκόθυρο 3 σιαγόνων Ø 250 mm Δίσκος ροκανιδιών Χειροκίνητος μετρητής ωρών Κέντρο λειτουργίας στο κοντράμαντο Λειτουργία: Πίνακας ελέγχου και οθόνη Αξεσουάρ: Τσιγκόθυρο 4 σιαγόνων Ø 250 mm με εσωτερικές σιαγόνες Διάφορα κλειδιά τσοκ Φωτισμός μηχανήματος 8 πλάκες βάσης 4 ανυψωτήρες σφήνας Διάφορα ζεύγη σιαγόνων 1x σταθερή βάση Ø 100 mm, κλειστή *

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1957, Τεχνικές λεπτομέρειες: Iedovhbpqjpfx Anujic Δυνατότητα διάτρησης σε χάλυβα (διάμετρος): 32 mm Προβολή:: 1000 Οριζόντια ρύθμιση του φορείου διάτρησης: 700 mm Κατακόρυφη ρύθμιση μπούμας: 600 (μηχανοκίνητο) mm Εύρος περιστροφής μπούμας: 90° δεξιά/αριστερά μοίρες Απόσταση μεταξύ τραπεζιού και άξονα: ελάχ./μέγ.: 200 / 1120 mm βάση στήριξης άξονα MK: 4 Διαδρομή άξονα τρυπανιού: 420 (χειροκίνητο-αυτόματο) mm Εύρος στροφών - χωρίς βηματισμό: 20 - 2000 / 3 βήματα σ.α.λ Τροφοδοσία: 01, / 0,2 / 0,3 / 0,4 / 0,8 / 1,2 mm/στροφές Διάμετρος στήλης: 250 mm Περιοχή σύσφιξης πλάκας βάσης: 1100 x 600 mm Συνολική απαίτηση ισχύος: 4,6 kW Βάρος μηχανής περίπου: 2,5 τόνοι Διαστάσεις μηχανής περίπου ΜxΠxΥ: 1,8 x 0,8 x 2,5 m εξώθηση εργαλείου μέσω σφήνας εκτίναξης Εξοπλισμός: σύστημα ψυκτικού υγρού με αντλία (χωρίς παροχή) Κύβος διάτρησης Μ: 760 x Π: 500 x Υ: 510 mm / όριζα επιφάνειας. 760 x 500 mm και κάθετη επιφάνεια 760 x 510 mm λάμπα μηχανής *

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Τεχνικές λεπτομέρειες: Δυνατότητα διάτρησης σε χάλυβα (διάμετρος): 30 mm προβολή: 260 χλστ Διαδρομή διάτρησης: 160 mm βάση στήριξης άξονα MK: MK3 Βήματα τροφοδοσίας: 0,1; 0,2; 0,3 mm/στροφές και χειροκίνητα Iiedeva Higepfx Anujc Ταχύτητα ατράκτου: μέγ. 1800 συνεχώς μεταβαλλόμενες στροφές Απόσταση άξονα/τραπέζι μέγ.: 750 mm Επιφάνεια σύσφιξης τραπεζιού: Μ: 280 x Π: 355 mm Περιστρεφόμενο τραπέζι: όχι ° Περιστροφείς τραπεζιού σύσφιξης: 360 μοίρες Ρύθμιση τραπεζιού διάτρησης: κάθετη: 600 mm Διάμετρος στήλης: 130 mm Κοπή νήματος: Όχι Συνολική απαίτηση ισχύος: 1,1 kW Βάρος μηχανής περίπου: 570 kg Διαστάσεις μηχανής περίπου ΜxΠxΥ: 0,9 x 0,9 x 1,9 m Αυτό το μηχάνημα έχει σταυρό τραπέζι. τραπέζι διάτρησης ΜxΠ: 370 x 500 mm Τραπέζι προσάρτησης: ΜxΠ: 420 x 750 mm επιφάνεια σύσφιξης = 320 x 600 mm, εγκάρσια μετατόπιση (άξονας Χ) 250 mm δυνατή εκτίναξη με σφήνα εκτοξευτήρα σύστημα ψυκτικού υγρού Αξεσουάρ: μέγγενη πόδια μηχανής *

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: NEW-15, κενό βάρος: 449 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 901 κιλ, συνολικό βάρος: 1.350 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.560 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.340 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 5 m³, ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 185 R 14 C, μέγιστη ταχύτητα: 100 χλμ/ώρα, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2026, φρένα: άλλο, SARIS GO 256 134 150 1350 1 Κλειστό ρυμουλκούμενο ΝΕΟ ΟΧΗΜΑ Εσωτερικές διαστάσεις: 256cm x 134cm Εσωτερικό ύψος: 150cm Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 54cm Μεικτό βάρος: 1350Kg Ωφέλιμο φορτίο: 901Kg Μονοαξονικό τρέιλερ με φρένα Φρένο υπερκύλισης και χειρόφρενο AL-KO Άξονας με φρένο 1350Kg Χαμηλό σασί Πλήρως συγκολλημένο, γαλβανισμένο πλαίσιο από χάλυβα Iiodjghpb Sspfx Anuoc Τοίχοι και οροφή από κόντρα πλακέ 15mm Εσωτερικό γκρι Εξωτερική λευκή στρώση από GFK Ιδανική βάση για επικόλληση διαφημιστικών γραφικών ή επιγραφών Πίσω πτερύγια από κόντρα πλακέ με δυνατότητα κλειδώματος Αποστραγγιστικό υδρορροής πάνω από τις πίσω πόρτες Πάτωμα από αντιολισθητικό, ανθεκτικό κόντρα πλακέ 15mm Τροχός στάθμευσης Σιδηροτροχιά πρόσδεσης (airline) με αντοχή έλξης 600Kg ενσωματωμένη στο δάπεδο 4 μετακινούμενα σημεία πρόσδεσης για τη ράγα airline Φωτιστικό LED στον χώρο φόρτωσης Ενισχυμένα ελαστικά C 14" Ελαστικά M+S Φίσσα 13 πόλων Εμπρόσθια φώτα περιγράμματος Οπίσθια φώτα με φώτα οπισθοπορείας, χειμερινής ομίχλης (NSL) & τριγωνικούς ανακλαστήρες 2x σφήνες ασφαλείας U ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΜΕ ΜΟΝΙΜΗ ΕΚΠΤΩΣΗ ΑΠΟ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟ 2026 -Αλλαγή εσωτερικού ύψους σε 138cm ή 180cm -Κατάλληλο για 100km/h (με αποσβεστήρες κραδασμών) -Ρεζέρβα με βάση -Ράμπες φόρτωσης -Πλευρική πόρτα αριστερά ή δεξιά 72cm -Ράμπα φόρτωσης αντί για πίσω πτερύγια έως 750Kg με βοήθεια ανύψωσης -Ζάντες ελαφρού κράματος SARIS -Πλήρης LED φωτισμός -Κλειδαριά ασφαλείας -Ράγα αγκύρωσης με δοκό ασφαλείας -Στήριξη πίσω μέρους Περαιτέρω αξεσουάρ κατόπιν αιτήματος! + μεταφορικά έως Γκερα & άδεια κυκλοφορίας 250 € καθαρά Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές και ενδέχεται να περιέχουν προαιρετικό, με επιπλέον χρέωση, εξοπλισμό. Δεν βρήκατε ακόμα το κατάλληλο ρυμουλκούμενο; Διαθέτουμε 50-100 οχήματα διαρκώς διαθέσιμα στην αποθήκη για άμεση παράδοση. Το συνεργείο λειτουργεί καθημερινές 8:00 - 17:00 για κάθε είδους επισκευές. Ειδικός σε επισκευές αξόνων και για τροχόσπιτα. Μεγάλη ποικιλία ενοικιαζόμενων τρέιλερ. Επιπλέον μεγάλο απόθεμα ανταλλακτικών και αξεσουάρ για ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Επικοινωνήστε τηλεφωνικά, επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας ή ελάτε από κοντά.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, Μέγιστο ύψος κοπής 160 mm μέγιστο πλάτος κοπής 600 mm ελάχιστο/μέγιστο πλάτος κοπής 25-300 mm Χρόνοι ρύθμισης του πλάτους 0,2-1,0 δευτ. Ταχύτητα τροφοδοσίας 5-30 (70) m/min. Κινητήρας πριονιού 37 KW Κινητήρας τροφοδοσίας 2,2 kW Iedpfx Aevdcc Renueic Ηλεκτρική ρύθμιση ύψους των άνω κυλίνδρων 2 λέιζερ Σφήνες διάσπασης στη μηχανή Σταθερός δακτύλιος Ρυθμιζόμενος δακτύλιος Ένδειξη πλάτους κοπής Αυτόματη ρύθμιση πλάτους Διάμετρος άξονα πριονιού 70 mm Βάρος 3,500 kg Διαθέσιμο σε σύντομο χρονικό διάστημα

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.100 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 7.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη. Σασί ημιρυμουλκούμενου για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα πλαισίου με αντικαταστάσιμη 2πλή πείρο (king pin) και δύο θέσεις τοποθέτησης πείρου. Εμπρόσθια ασφάλιση στη βάση στήριξης ανυψωτικού υδραυλικού, με σφήνες καθοδήγησης και από τις δύο πλευρές, πίσω ασφάλιση σε πλήρη άξονα περιστροφής με επαναφορά ελατηρίου. Υποδοχές κοντέινερ: Διατομεακές ράβδοι ασφάλισης, διπλές, για ασφάλιση 1 x 20 ft ή 1 x 30 ft κοντέινερ. Ρύθμιση μέσω μεσαίου τηλεσκοπίου ως κεντρικό πλαίσιο σωλήνα που επικαλύπτεται, με πύρο ασφάλισης. 24 τόνων, δίζυγο στήριγμα, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθεία βάση, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. Ελεύθερη διάσταση γωνίας στηρίγματος ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1850 mm. Iiedpfxei Ri Ave Anuoc 2 τάκοι στήριξης με βάση. Προφυλακτήρες ημιθολώματος με αντιψεκαστικούς λασπωτήρες σύμφωνα με την ΕΕ Υδραυλικό σύστημα Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, μέγ. 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με βιδωτό ταχυσύνδεσμο HDK, σταθερό μέρος, DN 48 mm. (χωρίς εύκαμπτο σωλήνα) Λειτουργία υδραυλικών μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και βιδωτό ταχυσύνδεσμο HDK DN = 48 mm με ροδελομηχανή. Άξονες & ανάρτηση Άξονες φρένων δίσκου SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Άξονες/πλαίσιο λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Απόσταση αξόνων μετατοπισμένη mm (συνδυασμένη μεταφορά) έως 44 τόνοι συνολικού βάρους συρμού Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Διπλό κυκλωματικό σύστημα φρένων με πεπιεσμένο αέρα Χρωματισμένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Μηχανή φρένων στάθμευσης με ελατήριο Tele Control Αποφόρτιση άξονα για εύκολη τηλεσκόπηση 2 εμπρός ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης, χωρίς συνδετική σωλήνα EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS εμπρός, χωρίς καλώδια σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκό που εγγυάται τη λειτουργία του ABS. Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη του θαλάμου οδήγησης (το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, δεν περιλαμβάνει εγκατάσταση σε φορτηγό). Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 μάρκα σύμφωνα με προτίμηση του κατασκευαστή Ζάντες από χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυ-θαλάμη φώτα, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα πλοήγησης 2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδια σύνδεσης Επιπλέον προβολέας εργασίας LED στο πίσω μέρος, χειριζόμενο μέσω του φώτος όπισθεν Χώρα έγκρισης/πινακίδων Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΕ 2007/46 24/7 εξυπηρέτηση hotline Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκή στα πλάγια και κόκκινη πίσω Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Στηρίγματα ποδιών με μαύρη επίστρωση Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.300 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 9.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Πλαίσιο ρυμουλκούμενου μεταφοράς κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα πέλματος με ανταλλάξιμο πείρο βασιλιά (kingpin) 2 θέσεων Υποδοχές κοντέινερ: Οπίσθια προέκταση συρόμενη μέσα: 1 x 20 πόδια ή 1 x 30 πόδια στο πίσω άκρο Κεντρικό τηλεσκοπικό στάδιο 1, οπίσθια προέκταση εκτεταμένη: 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια με ή χωρίς tunnel "gooseneck" Κεντρικό τηλεσκοπικό στάδιο 2, οπίσθια προέκταση εκτεταμένη: 1 x 45 πόδια με ή χωρίς tunnel "gooseneck" και προεξοχή προς τα πίσω Κεντρικός σωληνωτός σκελετός τηλεσκοπικός με κλείδωμα με πείρους, με ρύθμιση ύψους στο πίσω μέρος και αναδιπλούμενα κεντρικά στηρίγματα για κοντέινερ χωρίς tunnel Οδηγοί κοντέινερ μπροστά, αποσπώμενοι Αντάπτορας πρόσδεσης μπροστινού μέρους, για κλείδωμα κοντέινερ χωρίς tunnel από κάτω, με βάση για μη χρήση Οπίσθια προέκταση σε ράουλα με χειροκίνητη μανιβέλα Υποστηρικτική σφήνα 24 τόνων, διπλής ταχύτητας, μονόπλευρος χειρισμός Πίσω προστατευτικό υποσασί εκτεινόμενο για κοντέινερ 45 πόδια Πηλοφόρια μισού κελύφους με αντισπρέι λάστιχα σύμφωνα με την ΕΕ Προστρατευτικό προφυλακτήρα πίσω Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF, δίσκος 430 χιλ. Μετρημένο με λέιζερ σασί/ποδιά για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Εκ μεταφοράς απόσταση αξόνων για συνδυασμένες μεταφορές, μέχρι 44 τόνους μικτό συνδυασμένο βάρος Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Δικαλωδιακό πνευματικό σύστημα φρένων Χρωματιστή τοποθέτηση καλωδίων για εύκολη συντήρηση Χειρόφρενο με ελατήρια Τηλεχειριστήριο ανύψωσης/καθόδου αξόνων για ευκολία τηλεσκοπικής επέκτασης 2 εμπρόσθιες κεφαλές ζεύξης με αντιστροφή συνδεσμολογίας, χωρίς ενδιάμεσο σωλήνα EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με εμπρόσθια υποδοχή, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από ελκυστήρες που εξασφαλίζουν λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Σύστημα σταθερότητας κυκλοφορίας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα με σήμα EBS-Canbus, για ένδειξη στην καμπίνα οδηγού, απαιτεί αντίστοιχη προετοιμασία φορτηγού, δεν αποτελεί σύστημα ζυγίσματος Τροχοί και ελαστικά Iiedpfei Ri Exsx Anusc 385/55 R22.5 σύμφωνα με προτίμηση κατασκευαστή Ζάντες σιδερένιες, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολύπλοκα φώτα, οπίσθια και φώτα φρένων LED, πλαϊνοί κίτρινοι προβολείς LED (Σημείωση: σε ορισμένους ελκυστήρες ενδέχεται να εμφανίζονται λανθασμένες διαγνώσεις, παρότι η λειτουργία είναι κανονική) 2 εμπρόσθιοι λευκοί προβολείς θέσης 2 πίσω λευκοί/κόκκινοι προβολείς γραμμής 2 x 7πολοι αντιστραφείς υποδοχές εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Προσοχή: Εξαιρείται η μεταφορά φορτωμένων κοντέινερ δεξαμενών! Κατά τη μεταφορά κοντέινερτων 45 ποδιών με κοντό tunnel, με ή χωρίς εμπρόσθια προέκταση, υπερβαίνεται το επιτρεπτό συνολικό μήκος συστήματος kingpin-προς-πίσω και το συνολικό μήκος 16.500mm! Το προστατευτικό υποσασί πρέπει να εκτείνεται χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια κατά § 70 StVZo! Εγκρίσεις/Πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 24/7 Service Hotline Προετοιμασμένο για μονής γραμμής βάση πινακίδας Πινακίδα προειδοποίησης ECE - 70 Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστική ταινία ECE R 048, λευκή στο πλάι και κόκκινη πίσω Βαφή/Προστασία Μπροστινό πλαίσιο + οπίσθια προέκταση γαλβανισμένα εν θερμώ Πίσω τμήμα DB 7350 Novagrau - 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης ή εν θερμώ γαλβαν

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.810 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.190 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 12.660 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιαζόμενο όχημα είναι ένα παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα βάσει των επιθυμιών του πελάτη. Σασί ημιρυμουλκούμενου για κοντέινερ Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, με πλάκα έλξης και αφαιρούμενη πείρο τύπου "κονίγκ" Σημεία στήριξης κοντέινερ: 1 x 40 πόδια με τούνελ gooseneck Η μεταφορά γεμάτων container δεξαμενής αποκλείεται. Χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενες μεσαίες βάσεις, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς τούνελ. Εισαγωγέας κοντέινερ μπροστά, αποσπώμενος Στήριγμα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, λειτουργία από μία πλευρά, με επίπεδη βάση, χωρίς αντισταθμιστή προώθησης Σφήνες με βάση στήριξης Πλάγιος προφυλακτήρας αλουμινίου Οπίσθιος προφυλακτήρας γαλβανισμένος από χάλυβα Φτερά ημισέλινα Iiodpfxoi Ri Ayj Anuec Με προστατευτικά πλαϊνά κατά του ψεκασμού σύμφωνα με ΕΕ Προφυλακτήρας πρόσκρουσης πίσω Άξονες & ανάρτηση Δισκόφρενα SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm Άξονες/σασί ευθυγραμμισμένοι με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Απόσταση αξόνων μεταβλητή (για συνδυασμένες μεταφορές) έως ολικό βάρος συρμού 44 τόνους Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματη ανυψούμενη λειτουργία, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής κατάβασης και υποστήριξης εκκίνησης – ενεργοποίηση 3 φορές το φρένο (υποστήριξη εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Σύστημα φρένων Δικτυωμένο κύκλωμα πεπιεσμένου αέρα 2 γραμμών – έγχρωμη δρομολόγηση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 κεφαλές σύζευξης μπροστά με ασφάλεια αναστροφής – χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με μπρίζα EBS, χωρίς καλώδιο Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να συρθεί ΜΟΝΟ από όχημα έλξης που εγγυάται τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας οδηγού (Το φορτηγό πρέπει να είναι προετοιμασμένο ανάλογα, δεν περιλαμβάνεται εγκατάσταση στο φορτηγό) Ζάντες και ελαστικά 385/55 R22.5 μάρκα κατά επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες χάλκινες, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, φωτιστικά πολυθαλάμων, πίσω φώτα και φώτα φρένου LED, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκές μπροστινές λυχνίες θέσης 2 λευκοκόκκινες πίσω λυχνίες πορείας 1 μπρίζα 15 πολικών μπροστά χωρίς καλώδιο LED φώτα εργασίας πλευρικά και στις δύο πλευρές (με διακόπτη στο φως όπισθεν) Επιπλέον LED φως εργασίας στο πίσω μέρος (με διακόπτη στο φως όπισθεν) Σημειώσεις λειτουργίας Το δηλωμένο ολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, αλλά η μέγιστη συνολική επιτρεπτή μάζα μπορεί να μην επιτευχθεί ανάλογα με το φορτίο και τους επιτρεπτούς άξονες/φορτίο πλάκας έλξης. Απαιτείται ειδική άδεια εάν το συνολικό μήκος οχήματος συρμού υπερβαίνει τα 16.500 mm. Προσοχή: Απαγορεύεται η μεταφορά γεμάτων container δεξαμενής! Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV) Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Προειδοποιητική πινακίδα σύμφωνα με ECE-70 Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, πλευρικά λευκή, πίσω κόκκινη Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau *10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης* ή γαλβανισμός εν θερμώ *15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης* Υποστηρίγματα βαμμένα μαύρα Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιαζόμενο όχημα είναι ένα παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.200 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 13.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός γίνονται κατόπιν ατομικής επιθυμίας του πελάτη. Σασί ημιρυμουλκούμενο για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα ρυμούλκησης με εναλλάξιμη δεύτερη κορώνα πείρου Βάσεις κοντέινερ: 1 x 40 πόδια με Gooseneck tunnel Με προέκταση μπροστά πλήρως εκτεταμένη: 1 x 45 πόδια με μακρύ Gooseneck tunnel, δυνατότητα φορτοεκφόρτωσης στο πίσω μέρος Η μεταφορά γεμάτων δεξαμενών-κοντέινερ εξαιρείται. Χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενα ενδιάμεσα στηρίγματα. Δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς tunnel. 2 οδηγοί-διατάκτες κοντέινερ, συμπεριλαμβανομένης πλάκας σύνδεσης για ηλεκτρικά, αέρα και φρένα (οι υποδοχές τοποθετούνται προς τα επάνω) Προέκταση μπροστά σε ράουλα, χειροκίνητα επεκτεινόμενη (για 45' container με μακρύ tunnel) 24 τόνων, 2-τάχυτη υποστηρικτική βάσης, χειρισμός από τη μία πλευρά, ευθεία βάση, χωρίς αντιστάθμιση διαδρομής Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Κάτω προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα Κάτω προστασία πτυσσόμενη για κοντέινερ 45 ποδιών Ημι-κάλυμμα φτερών Με αντι-σπρέι λασπωτήρες σύμφωνα με ΕΚ Προφυλακτήρας στο πίσω μέρος Άξονες + ανάρτηση Δίσκοι φρένων SAF με διάμετρο 430 mm Άξονες/υποπλαίσιο μετρημένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων (για μικτή μεταφορά) έως και 44 τόνους συνολικό βάρος συρμού Αερανάρτηση Σύστημα πέδησης Δίκτυο διπλής γραμμής αέρα. Χρωματιστή διαμόρφωση καλωδίωσης για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς γραμμή σύνδεσης EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Δυνατότητα δοκιμής πίεσης θαλάμου φρένων εξωτερικά στη μονάδα EBS Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να σύρεται μόνο από τράκτορες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου αξόνων μέσω σήματος EBS-Canbus, για εμφάνιση σε οθόνη στην καμπίνα οδηγού. Ο φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένος, δεν γίνεται εγκατάσταση (όχι πιστοποιημένη ζυγαριά) Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5 μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24V, πολυθάλαμοι προβολείς, LED φώτα φρένων και πορείας, πλευρικός φωτισμός κίτρινο LED (Σημείωση: Σε ορισμένους τράκτορες μπορεί να εμφανιστούν ψευδώς διαγνωσμένα σφάλματα, ακόμη κι αν η λειτουργία υφίσταται) 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης Iisdpfx Anji Riwmoujc 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα χάραξης τροχιάς 2 x 7-πολικές ασφαλείς υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Λειτουργικές οδηγίες Προσοχή: Απαγορεύεται η μεταφορά γεμάτων δεξαμενών-κοντέινερ! Κατά τη μεταφορά 45' κοντέινερ με κοντό tunnel, με ή χωρίς μπροστινή προέκταση, το επιτρεπτό μήκος από κορώνα πείρου ως τέλος οχήματος και το συνολικό μήκος συρμού των 16.500mm υπερβαίνεται! Η κάτω προστασία πρέπει να επεκτείνεται χειροκίνητα! Απαιτείται άδεια κατ’ εξαίρεση σύμφωνα με § 70 StVZo! Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 Hotline εξυπηρέτησης 24/7 Προδιαμορφωμένο για μονή βάση πινακίδας Πινακίδα προειδοποίησης σύμφωνα με ECE-70 Περίγραμμα με ανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, λευκό στις πλευρές, κόκκινο πίσω Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Στηρίγματα επιστρωμένα σε μαύρο Χωρίς βαφή θήκης παλετών Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT21802025375, κενό βάρος: 2.620 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.380 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2019, συνολικό μήκος: 9.470 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", χρώμα: γκρι, Προσοχή, οι εικόνες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση! Περαιτέρω πληροφορίες Συγκόλληση λεπτόκοκκου χάλυβα, πρόσκρουση εμπρός, ρυθμιζόμενη κατά μήκος και αναδιπλούμενη, ζεύγος αφαιρούμενων οδηγών κυλίνδρων εμπρός και πίσω, επιπλέον 4 κλειδώματα κοντέινερ με ενισχυμένους βραχίονες για δοχεία εναλλαγής (μήκους 7,15 και 7,45 μ.), περιστροφικό τραπέζι με ισχυρό δακτυλιοειδή μηχανισμό περιστροφής, σφήνα συγκράτησης με βάση. Πλαϊνή προστασία από αλουμίνιο, προστασία από υποστροφή από χάλυβα, εμπρός λασπωτήρες τύπου "quarter shell" και πίσω "half shell". 1 βάση για εφεδρικό τροχό με σετ στερέωσης σε μορφή καλάθου. Ζεύγος ρυμούλκησης με ελεγμένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm, ρύθμιση ύψους με ελατήριο. Άξονες δίσκων φρένων BPW, αξονική/υποπλαισίου λέιζερ ευθυγράμμιση μείωσης φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου, αερανάρτηση. Iisdsi Riz Hepfx Anuec Φρένα αέρος 2 γραμμών με χρωματογραφημένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Δεξαμενή αέρα 208 λίτρα. Φρένα στάθμευσης με ελατήρια, 2 αντιστρατευόμενες κεφαλές εμπρός με καλωδιώσεις προς το όχημα έλξης. EBS Wabco, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με EBS σύνδεση εμπρός και καλώδιο σύνδεσης. (Προσοχή: το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργικότητα του ABS!) Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου και αντίστοιχη λειτουργία συγκράτησης. 24 Volt, 4 x 3-θαλάμοι φανάρια + 1 στρογγυλός προβολέας οπισθοπορείας + 1 στρογγυλό πίσω φως ομίχλης, πλάγιος φωτισμός με κίτρινα LED, 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός, 2 λευκά/κόκκινα φώτα πίστας πίσω, 1 15-πολικός σύνδεσμος εμπρός με καλώδιο σύνδεσης, 1 επιπλέον LED φως εργασίας πίσω, με διακόπτη μέσω φώτων οπισθοπορείας, 1 LED φως εργασίας εμπρός (κέντρο) ανάμεσα στους βραχίονες, προσανατολισμένο προς τα πίσω, διακόπτεται μέσω φώτων οπισθοπορείας. Χώρα ταξινόμησης: Γερμανία, με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV), προετοιμασμένο για μονή πλακέτα κυκλοφορίας, περιμετρική σήμανση με ανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, λευκές στο πλάι και κόκκινες πίσω. Προσοχή, οι εικόνες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT21801003760, κενό βάρος: 4.480 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.520 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2014, συνολικό μήκος: 10.020 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 445/45 R19,5", χρώμα: γκρι, Περαιτέρω πληροφορίες Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα 1 πόδι στήριξης κιβωτίου ταχυτήτων μπροστά, με ευθεία βάση και μονόπλευρο χειρισμό δεξιά στη φορά πορείας Σφήνες τροχών με βάση, πλευρική προστασία αλουμίνιο, προστασία από υπέρβαση κάτω τμήματος ατσάλινη Ημιθολωτά λασπωτήρες προεξέχουν ελαφρώς από το κύριο πλαίσιο, προφυλακτήρας στο πίσω μέρος Μηχανισμός ρυμούλκησης ρυμουλκούμενου τύπου tandem Ρυμούλκος δοκός με πιστοποιημένο κρίκο διαμέτρου 50 mm, σχεδιασμός για μεταφορικές εταιρείες, κάτω σύστημα έλξης ρυμούλκου Άξονες + ανάρτηση Δίσκοφρενα άξονες BPW, κατά προτίμηση του κατασκευαστή Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Τροχοί και ελαστικά 445 / 45 R 19,5, κατά επιλογή του κατασκευαστή, ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί Σύστημα φρένων Πνευματικό δίδυμο σύστημα φρένων 2 γραμμών Σταθερό φρένο ελατηρίου, σύνδεση Duomatic μπροστά, με σύνδεση με το όχημα έλξης, EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με βύσμα EBS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Μάρκα Haldex – Προσοχή: το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Δάπεδο: επίπεδο πλατφόρμας περίπου 7.300 mm, δάπεδο από κοντραπλακέ καπλαμά Μπροστινό τοίχωμα: αλουμίνιο περίπου 1.200 mm, γωνιακές κολόνες χάλυβα σε διαστασιολογική έκδοση Ηλεκτρικά 24 Volt, πολύθαλαμοι φανάρια, πλευρικός φωτισμός με κίτρινες LED 2 λευκοί φανάρια θέσης μπροστά 2 λευκοί/κόκκινοι φανάρια καθοδήγησης πίσω 1 x 15-πολικός βύσμα μπροστά με καλώδιο σύνδεσης Έγκριση / πινακίδες Isdpfxoni Udze Anuoic Χώρα έγκρισης: Γερμανία, με έγκριση Dekra και τεχνική γνωμάτευση 24/7 γραμμή τεχνικής υποστήριξης, προετοιμασμένο για μονοσειριακή πινακίδα, περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με τον κανονισμό ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT21301005260, κενό βάρος: 2.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.900 κιλ, συνολικό βάρος: 13.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2015, μέγεθος ελαστικού: 285/70 R19,5", Περισσότερες πληροφορίες Iijdpfji Ri Rrex Anuec Πλαίσιο: Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, τηλεσκοπικά υποστηρίγματα, σφήνες τροχών με στηρίγματα, πίσω προστασία από χάλυβα, ημικαμάρες φτερά. Σύστημα ρυμούλκησης ρυμουλκούμενου τύπου tandem: Ρυμουλκό δοκάρι με πιστοποιημένο κρίκο ρυμούλκησης 50mm, κάτω ρυθμιζόμενο ρυμουλκό δοκάρι με μηχανική επιμήκυνση. Άξονες: Άξονες με δισκόφρενα BPW, αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος, ηλεκτρονικό σύστημα διεύθυνσης ντόλι. Σύστημα φρένων: Δίδυμο σύστημα φρένων πίεσης αέρα, χειρόφρενο με ελατήρια, σύνδεσμος Duomatic μπροστά, με καλώδια σύνδεσης με το ρυμουλκό όχημα, σύνδεσμοι ασφαλείας για το ημιρυμουλκούμενο, EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με υποδοχή EBS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης. Ηλεκτρικό σύστημα: 24 Volt, πλαϊνός κίτρινος φωτισμός, 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης, 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα πλάτους, 1 x φίσα 15 ακίδων μπροστά με καλώδιο σύνδεσης με το φορτηγό, 1 x φίσα 15 ακίδων με καλώδιο σύνδεσης για το ημιρυμουλκούμενο. Έγκριση: Κοντουρικές σημάνσεις με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με το ECE R 048, προειδοποιητική πινακίδα σύμφωνα με ECE - 70, φορτηγό. Ύψος σέλας περίπου: 950 mm

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2007, μέγιστο πλάτος κοπής: 92 χιλ., Εξοπλισμός: φωτοηλεκτρικός φράκτης ασφαλείας, Wohlenberg Protez 92 Τραπέζι αέρα Φωτοκύτταρα Ανταλλακτική λεπίδα Σφήνες Iisdpfxowzyc Io Anuec Εγχειρίδιο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Εξοπλισμός: πρόσθετοι προβολείς, Λοιπά * Ζώνη 2 σημείων (ζώνη μέσης) για τον συνοδηγό * Ζώνη ασφαλείας 3 σημείων για τον οδηγό - τοποθετημένη στο πίσω τοίχωμα της καμπίνας * Ζώνη 3 σημείων για το κάθισμα του συνοδηγού * Τιμόνι 4 τροχών (4WS), δυνατότητα ενεργοποίησης * Διάστημα συντήρησης 500 ώρες (αντί του στάνταρ 300 ωρών) με ειδικό λάδι ASH Long Life * Αυτόματο σύστημα λίπανσης * Εξωτερικοί καθρέπτες με θέρμανση * Πίσω τοιχωμα δοχείου με επικάλυψη καουτσούκ για μείωση φθοράς * Βούρτσα με μικτή επένδυση (ατσάλι / πολυμερές) * Βραχίονας βούρτσας τύπου C για σύστημα βούρτσας ζιζανίων * Έκδοση Γερμανίας: LED φάροι (blitz) στα πλάγια του δοχείου (αριστερά και δεξιά) - μόνο σε συνδυασμό με μπροστινούς και πίσω φάρους blitz - χωρίς περιστρεφόμενο φανό – όχι σε συνδυασμό με αναδιπλούμενο περιστρεφόμενο φανό * Περιστρεφόμενοι τροχοί στο κανάλι αναρρόφησης αντί για πέδιλα * Ρεζέρβα πλήρης – Χειμερινά ελαστικά M+S 225/70 R15 * Πακέτο ηχομόνωσης για καμπίνα και φυγοκεντρικό ανεμιστήρα * Ελαστικό πτερύγιο βρωμιάς στο κανάλι αναρρόφησης από υλικό 17mm αντί 10mm * Κάμερα για παρακολούθηση επιστομίου αναρρόφησης * Κάθισμα οδηγού τύπου König με αερανάρτηση, ενσωματωμένη ζώνη 3 σημείων, θερμαινόμενο κάθισμα * Συμπαγής σκούπα δρόμου Swingo 200+ Βάση - σύστημα με 2 βούρτσες ώθησης * Προσκέφαλα για κάθισμα συνοδηγού * Προβολείς εργασίας LED στη σκεπή καμπίνας (αντί των τυπικών) * Πίσω φώτα LED (αντί τυπικού φωτισμού) * Χειμερινά ελαστικά M+S 225/70 R15 αντί τυπικών ελαστικών * Μηχανικά ελατήρια ανάρτησης για εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα * Κινητήρας: VM R754EU6 - Euro6c - 4-κύλινδρος - 62 kW (84 PS) * Επαγγελματική ρύθμιση πιάτων βούρτσας για 2-βούρτσα σύστημα (ανεξάρτητος έλεγχος) * Ράδιο, CD, MP3, θύρα USB και bluetooth hands-free * Επαναληπτικός έλεγχος οπισθοχώρου με οθόνη και κάμερα * Τυπικός χρωματισμός RAL 2011 πορτοκαλί * Ταχύτητα μεταφοράς Swingo: 50 km/h * Σφήνα τροχού με βάση στήριξης * Προετοιμασία για μεταγενέστερη τοποθέτηση χειρολαβής αναρρόφησης * Σύστημα βούρτσας για αγριόχορτα για 2-βούρτσα σύστημα (χωρίς βούρτσα αγριόχορτου) * Δύο LED φάροι blitz στο πίσω μέρος * Δύο LED φάροι blitz μπροστά Iisdjzcf Abepfx Anujc Διάφορα: * Δεχόμαστε ανταλλαγές και αγορά οχημάτων και μηχανημάτων. * Τιμή πώλησης χωρίς μεταφορικά και έξοδα παράδοσης. * Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά ή ορθογραφικά σφάλματα. * Επιφύλαξη για λάθη, τροποποιήσεις και ενδιάμεση πώληση. * Η προσφορά δεν είναι δεσμευτική. * Οι φωτογραφίες ενδέχεται να διαφέρουν. Η τιμή ισχύει για την υπάρχουσα κατάσταση. * Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT44001000966, κενό βάρος: 9.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.600 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2010, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.145 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 12.120 χιλ., συνολικό πλάτος: 27.500 χιλ., συνολικό ύψος: 900 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", χρώμα: κόκκινο, Οι εικόνες είναι αρχειακές! Συνολικό επιτρεπόμενο / τεχνικό βάρος: 24.000 / 40.000 kg Ωφέλιμο φορτίο επιτρεπτό / τεχνικό περίπου: 14.600 / 30.600 kg Επιτρεπόμενο / τεχνικό βάρος άξονα: 24.000 / 40.000 kg Κενό βάρος (βασική έκδοση) περίπου: 9.400 kg +/- κατασκευαστική ανοχή Συνολικό μήκος περίπου: 12.120 mm Μέγιστο συνολικό πλάτος: 2.750 mm Μήκος ανύψωσης περίπου: 2.850 mm Μήκος χαμηλής πλατφόρμας φόρτωσης (συμπ. κλίσης πίσω) περίπου: 7.145 mm Μήκος πίσω κλίσης περίπου: 850 mm Πλάτος πλαισίου περίπου: 2.750 mm Ύψος φόρτωσης στον χαμηλό δάπεδο λειτουργίας: 900 mm Ύψος ρυμούλκησης περίπου: 950 mm Μήκος ζεύξης περίπου: 1.700 mm Σασί χαμηλού φορτώματος Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή Τραπέζιο περιστροφής με ανθεκτικό δακτύλιο περιστροφής Αναδιπλούμενη πίσω στήριξη 2 σφήνες τροχών με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο 1 πλαστικό κουτί εργαλείων Iodpfxoyxq A Ho Anusic Επέκταση πλατφόρμας έως 3.250 mm (όχι στην πίσω κλίση) (Το πλάτος των προς μεταφορά μηχανημάτων / οχημάτων δεν μπορεί να υπερβαίνει το 2.750 mm) Κεντρικός αποθηκευτικός χώρος για ξύλινες δοκούς Ξύλινες δοκοί 70 mm για επέκταση στα 3.000 mm 2 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στο χαμηλό δάπεδο, ενσωματωμένες στο διαμήκη δοκό Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλού φορτώματος: 2 ζεύγη δακτυλίων στην ανύψωση, φορτίο 5 τόνων 1 ζεύγος στο πίσω άκρο 4 δακτύλιοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι κεντρικά στο δάπεδο 2 ζεύγη εσοχής προφίλ στο διάδρομο, για τοποθέτηση διαμήκων οδηγών και πρόσδεση 6 ζεύγη δακτυλίων/μανιταριών πρόσδεσης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο του χαμηλού δάπεδου φορτίου, φορτίο 10 τόνων 5 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο του χαμηλού δάπεδου 4 επιπλέον ζεύγη δακτυλίων 10 τόνων: 1 στην ανύψωση 3 στο χαμηλό δάπεδο, ενσωματωμένοι στο δάπεδο Ζευκτήριο / μηχανισμός ρυμούλκησης τρέιλερ περιστροφικής άρθρωσης Ρυμουλκούμενη δοκός με πιστοποιημένο κρίκο ρυμούλκησης 50 mm Άξονες και ανάρτηση Άξονες με φρένα τύπου ταμπούρας Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερη χαλύβδινο-λάστιχο-έδραση και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου μπρος-πίσω Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5'' Ατσάλινοι ζάντες σε διπλή διάταξη, εργοστασιακό ασημί χρώμα Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής πεπιεσμένου αέρα Φρένο στάθμευσης με ελατήριο πίεσης 2 μπροστινά κεφάλια σύνδεσης (αντιστρέψιμα), με συνδετικά καλώδια προς το τρακτέρ ABS & ALB, με εμπρόσθιο βύσμα ABS και καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Δάπεδο Ανύψωση εμπρός με χαλύβδινο/πληκτροειδές δάπεδο Υπόλοιπο με μαλακό ξύλο 70 mm, στη θήκη τροχών χαλύβδινο/πληκτροειδές δάπεδο Πίσω κλίση με μαλακό ξύλο 70 mm Ράμπες επιβίβασης Χάλυβδινες ράμπες 2.800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, πλαϊνώς μετακινούμενες, καλυμμένες με ξύλο Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικής κίνησης τράκτορα Οδηγίες λειτουργίας Για 10.000 kg φορτίο άξονα απαιτείται ειδική άδεια, επιτρέπεται μόνο αδιαίρετο φορτίο!!! Προσοχή! Υπερβολικό μήκος και πλάτος, απαιτείται μόνιμη ειδική άδεια. Για υποβολή αίτησης για ειδική άδεια σε βαριά μεταφορά υπόκειται σε έγκριση, για οχήματα με αερανάρτηση απαιτείται ένδειξη φορτίου άξονα! Αυτό ισχύει για όλες τις αποκλίσεις από § 34 StVZO (υπέρβαση φορτίου άξονα & επιτρεπόμενου συνολικού βάρους) που απαιτούν ειδική άδεια σύμφωνα με § 70 StVZO. Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο συνολικό βάρος ενδέχεται να μην είναι εφικτό λόγω των επιτρεπόμενων φορτίων άξονα/στήριξης/σέλας. (Κακή συμπεριφορά κύλισης και πρόσφυσης λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου μπορεί να προκύψει) Οι ει

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 39500, κενό βάρος: 8.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.750 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/1995, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r17,5 zwilling, χρώμα: πορτοκαλί, Περισσότερες πληροφορίες Βασικό και εξωτερικό πλαίσιο από υψηλής αντοχής διπλοτάφωνης διατομής τύπου Ι, ποιότητας ST 52.3, τετραπλά διαμηκώς προφίλ, με υψηλό πρόσθιο και οπίσθιο τερματικό καθώς και εγκάρσιες δοκούς. Το πλαίσιο πίσω από τη διέλευση του άξονα περιστροφής με ομαλά καταλήγοντα σκαλοπάτια και οπίσθια ράμπα ανόδου μήκους 0,8 m, χαμηλότερο ύψος δαπέδου μέσω ενσωματωμένων δοχείων τροχών πάνω από τους οπίσθιους τροχούς, οι πρόσθιες γωνίες της πλατφόρμας περιστροφής κομμένες υπό γωνία 45 μοιρών. Από 2 ενσωματωμένοι κρίκοι πρόσδεσης ασφαλείας (UVV) στην πλατφόρμα του άξονα περιστροφής και στη ράμπα ανόδου για την ανάρτηση συσκευών σύσφιξης. Οπίσθιο τελείωμα με φαρδείς υποδοχείς για 6-πλά στηριγμένο άξονα ράμπας. Πλευρικές προστατευτικές διατάξεις με ταινία προστασίας κατά EG, σφήνες τροχών με κλείδωμα. Άξονες με ρουλεμάν λοξής κύλισης χαμηλής συντήρησης με αυτόματους ρυθμιστές συνδέσμου, διγραμμή πεπιεσμένου αέρα φρένων σύμφωνα με EG και χειρόφρενο. Άξονας περιστροφής και ζεύκτη έλξης: Από διπλοτάφωνες διατομές τύπου Ι σε συγκολλημένη κατασκευή με σφαιρική περιστροφική σύνδεση, τυπικό μήκος ζεύκτη έλξης 1500 mm, με 8 κρίκους Ø 50 mm, στήριγμα ζεύκτη με βίδα ρύθμισης ύψους, το όχημα ΔΕΝ διαθέτει αυτόματη εξισορρόπηση αξόνων! Isdpji Rixgefx Anujic Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, 2 καλώδια σύνδεσης 7 ακίδων, προστατευμένα από αντιστροφή, μεγάλοι ορθογώνιοι λαμπτήρες τεσσάρων θαλάμων συμπεριλαμβανομένων πίσω φώτων ομίχλης και φώτων όπισθεν, εμπρός κουτί διανομής, πίσω προβολείς περιγράμματος, πλευρικοί ανακλαστήρες σήμανσης και βάση μονοσειριακής πινακίδας. Υποδάπεδο από πεύκο πάχους 40 mm, εμποτισμένο υπό πίεση. Πλατφόρμα χαμηλής φόρτωσης και ράμπα ανόδου με διαγώνια τοποθέτηση επάνω δαπέδου πάχους 30 mm, κατά μήκος τοποθετημένου. Συνολικό πάχος δαπέδου 70 mm. Πλατφόρμα άξονα περιστροφής με απλό δάπεδο κατά μήκος και ενσωματωμένο, ανοιχτό κιβώτιο εργαλείων διαστάσεων Μ 700 x Π 800 x Υ 180 mm. Ράμπες: Σε συγκολλητή κατασκευή με λαμαρίνα, εγκάρσιες δοκούς, επικάλυψη ξύλου κατά μήκος, πάχους 50 mm, ενισχυμένη άκρη ράμπας, μηχανισμός συγκράτησης ράμπας με τεντωτήρα και ασφάλεια, ράμπες μετατοπίσιμες κατά 470 mm και από τις δύο πλευρές, με διάτρητη ράβδο και σωλήνα ολίσθησης, άξονας ράμπας από γυμνό ατσάλι, αρθρωτό σύστημα ανύψωσης ελατηρίου με εξωτερικά και εσωτερικά ελατήρια για εύκολη μονοπρόσωπη χρήση, με αυτόματες υποστηρίξεις δαπέδου. Επιφάνεια αμμοβολημένη με χαλύβδινο σφαιρίδιο, βάση ψευδαργύρου-φωσφορικής, βαμμένο μονοχρωματικά με ακρυλικό σε αποχρώσεις RAL, ασημί ζάντες, χρώματα κυκλοφορίας, ελαφριά και μεταλλικά χρώματα καθώς και διχρωμία, βαμμένο ξύλο.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT21301006798, κενό βάρος: 2.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.800 κιλ, συνολικό βάρος: 13.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2017, μέγεθος ελαστικού: 285/70 r19,5, Περισσότερες πληροφορίες Κατασκευή συγκολλητού πλαισίου από χάλυβα λεπτόκοκκης δομής, υπερκατασκευή σέλλας, μάρκα της επιλογής μας για 2 πείρους βασιλιάδων (king pins), τηλεσκοπικό υποστηρικτικό πόδι, σφήνες τροχών με βάση στήριξης, προστασία κατά της εισχώρησης από χάλυβα, ημικυκλικά φτερά με αφαιρούμενα επάνω μέρη. Ρυμουλκό σύστημα με πιστοποιημένη οπή ζεύξης 50mm, κάτω ρυμουλκό ράβδος ζεύξης. Άξονες δισκόφρενου BPW, αερόσουστα με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος, μηχανικό σύστημα διεύθυνσης dolly (απαιτείται στη Γερμανία για τήρηση του BO-Kreis). Αεροφρακτής φρένων διπλής γραμμής, χειρόφρενο με ελατηριοφόρα αποθήκη, κεφαλή συμπλέκτη Duomatic μπροστά με καλώδια διασύνδεσης προς το φορτηγό, Duomatic συμπλέκτης προς την επικαθήμενη νταλίκα, συμπεριλαμβανομένου καλωδίου σπειροειδούς, EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με βύσμα EBS μπροστά με καλώδιο σύνδεσης και καλώδιο σύνδεσης EBS προς την επικαθήμενη, συμπεριλαμβανομένου δρομολογητή CAN, ανίχνευση φορτίου άξονα για φορτηγό μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση σε φορτηγό. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα μπορεί να συρθεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Iodpfx Anoi Rivtsusic 24 Volt, πολυθάλαμος φωτισμός, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος, 2 λευκά εμπρός φώτα θέσης, 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω, 1 x μπροστινό βύσμα 15 ακίδων με καλώδιο σύνδεσης με το φορτηγό, 1 x πίσω πρίζα 15 ακίδων με σπειροειδή σύνδεση προς την επικαθήμενη, καλώδιο για το σύστημα κάμερας όπισθεν με πρίζα. Με έγκριση Dekra, προετοιμασμένο για μονής γραμμής βάση πινακίδας, περιγράμμιση με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με το ECE R 048, λευκές πλευρικά και κόκκινες πίσω, προειδοποιητική πινακίδα σύμφωνα με ECE - 70. Ύψος σέλλας περίπου: 960 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1996, Διάμετρος περιστροφής 530 mm διάμετρος περιστροφής 150 mm δίοδος ατράκτου 65 mm Έλεγχος SIEMENS 840 C Διαδρομή κίνησης x1 175 mm Διαδρομή κίνησης y1 +/- 70 mm Διαδρομή κίνησης z1 433 mm Διαδρομή εγκάρσιας κίνησης x2 175 mm Διαδρομή κίνησης y2 +/- 70 mm Διαδρομή κίνησης z2 433 mm Ταχύτητες ατράκτου 38 - 4000 σ.α.λ. Άξονας Γ 2 x Πυργίσκος εργαλείων 2 x 12 θέσεων Αριθμός σταθμών οδηγούμενου εργαλείου 2 x 12 Iodpfxevh Nbns Anueic Εργαλειοθήκη κυλινδρικού στελέχους (DIN 69880) VDI 30 Συνολική απαίτηση ισχύος 33 kW Διαστάσεις μηχανής Π x Π x Υ 3,95 x 2,49 x 2,6 m Αξεσουάρ: υποδοχή σφήνας για κύρια και αντίθετη άτρακτο, 1 σφήνα για κάθε κύρια και αντίθετη άτρακτο κύρια και αντίθετη άτρακτος, διάφοροι υποδοχείς εργαλείων (επίσης για οδηγούμενα εργαλεία) συγκρατητήρες εργαλείων (επίσης για οδηγούμενα εργαλεία), διάφορες μειώσεις ατράκτου, μεταφορέας ροκανιδιών, ψυκτικό υγρό συσκευή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT23502035606, κενό βάρος: 5.325 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.675 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.490 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", χρώμα: γκρι, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμη σε χρήση! Πλαίσιο σασί ανατρεπόμενου ημιρυμουλκούμενου: - Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο πείρο βασιλιά 2'' και 2 θέσεις πείρου βασιλιά - Ο πείρος βασιλιά είναι τοποθετημένος στη μπροστινή θέση - Καμπύλο εμπρόσθιο τμήμα (πατενταρισμένο) - Υποστηρίγματα 24 τόνων, 2-ταχυτήτων, μονής πλευρικής λειτουργίας, με ημικυκλικό κάτω τμήμα και ίσια πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση ολίσθησης - Αποσύνδεση υπό φορτίο δεν είναι δυνατή, όταν το όχημα είναι αποσυνδεδεμένο πρέπει να είναι κεκλιμένο προς τα πίσω - Ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 2100mm στη πίσω θέση και περίπου 2600mm στη μπροστινή θέση - Σφήνες ακινητοποίησης με βάση - Πλαϊνά προστατευτικά από αλουμίνιο - Αναδιπλούμενο σύστημα προστασίας από υπερπήδηση - Προστασία από πλευρική σύγκρουση με "υποστήριξη ελατηρίου" για ευκολότερη χρήση - Ημικυκλικά φτερά τροχών - Ποδιά αλουμινίου πίσω από τον τελευταίο άξονα, ειδική για άσφαλτο, τοποθετημένη με μεντεσέ στο φτερό, με δυνατότητα ανάρτησης στο άνω μέρος, φτερό κοντύτερο - Ράβδος μουσαμά με βάση Iiodjx Dkpnspfx Anujc - Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος (εκτός μοντέλου Revolution) Άξονες / Ανάρτηση: - Άξονες τύπου BPW ή SAF με ταμπούρα, σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή - Άξονες σε έκδοση offroad - "Άξονες / πλαίσιο μετρημένοι με λέιζερ", για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου - Αερανάρτηση - 1ος άξονας αυτόματα ανυψωμένος με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποίηση με "3x φρένο" (λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και έως 25 km/h) - "Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα" με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων: - Πνευματικό φρένο διπλής γραμμής - Χρωματισμένες διαδρομές καλωδίων για εύκολη συντήρηση - Φρένο στάθμευσης με αποθηκευμένα ελατήρια - 2 ασφαλείς συνδέσεις μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο - 24V EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με μπροστινή υποδοχή EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης - ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκά που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS - Με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Σύστημα ελέγχου ευστάθειας - Φρένο "paver", ηλεκτρικά ελεγχόμενο από το φορτηγό, χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα - Αυτόματο χαμήλωμα ανατροπής με βαλβίδα αποκοπής Τροχοί και ελαστικά: - 385/65 R22.5'' μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή - Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακού ασημί Ηλεκτρικά: - 24V, πολυθαλάμπο φωτιστικό, πλαϊνός κίτρινος LED φωτισμός - 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης σε LED - 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα πλοήγησης - 1 x 15-πολική υποδοχή μπροστά, χωρίς καλώδιο διασύνδεσης - 1 προβολέας LED με ενσωματωμένη κάμερα "Osprey" ως κάμερα καρότσας (απαιτείται τεχνικός έλεγχος κατόπιν παραγγελίας) - Προβολείς LED πίσω, ενεργοποιούνται μέσω διακόπτη στο φορτηγό, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό, συνδεδεμένοι στην ακίδα 12 - Σε περίπτωση παραγγελίας, πρέπει να γνωστοποιηθεί ο χρωματισμός ακίδων! - Σύστημα οπισθοπορείας με έγχρωμη οθόνη, ασύρματη μετάδοση, οθόνη με βεντούζα και τροφοδοσία από πρίζα 24V φορτηγού Άδεια κυκλοφορίας / Πινακίδες: - Γερμανία - Με πιστοποίηση και έκθεση Dekra (βάσει §13 EG-FGV) - 24/7 Service Hotline - Αντοχή υπερκατασκευής σύμφωνα με EN 12642 - Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας - Περιμετρική σήμανση με ανακλαστικές ταινίες βάσει ECE R 048 (λευκές στα πλάγια, κόκκινες πίσω) Βαφή: - Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau - "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" - Πόδια στήριξης: Επικαλυμμένα σε μαύρο - Κάδος/Πλαϊνό τοίχωμα: Scania Ur

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 7.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.800 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, βάσει των επιθυμιών του πελάτη. Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου μεταφοράς Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτής κόκκου με ελαφριά δομή, πλάκα ζεύξης με εναλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλιά, ενίσχυση κύριου πλαισίου για 25 τόνους στο κέντρο βάρους, για μήκος φόρτωσης 3 μ. σε συρρικνωμένη κατάσταση. 13 ζεύγη συγκολλημένων γάντζων για στερέωση ιμάντων σε εγκάρσιες δοκούς 23 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, ανά 3,5 τόνους Εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης Σημείωση! Μη χρησιμοποιήσιμο με πλευρικά πλαϊνά τοιχώματα! Στήριγμα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, ενισχυμένου τύπου για λύση φορτωμένου ημιρυμουλκούμενου, χειρισμός από τη μία πλευρά Σφήνες τροχών με βάση Πλαϊνή προστασία από αλουμίνιο Οπίσθια προστασία κάτω μέρους Ημικαμπύλοι λασπωτήρες με αντιεκτοξευτικά σύμφωνα με την ΕΕ 1 βάση ρεζέρβας για 1 εφεδρικό τροχό, με κιτ στερέωσης τροχού 1 κλειστό κιβώτιο για πασσάλους, ανοιχτό πάνω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, πόρτες και στις δύο πλευρές, πλάτος=450 mm / ύψος=400/420 mm / μήκος=2460 mm 6 ζεύγη εκτεινόμενων θυλάκων για πασσάλους τύπου κουτιού 80x80 mm, επεκτάσιμα από πλάτος φόρτωσης 2000 mm σε 3100 mm 4 ζεύγη ενσωματωμένων θυλάκων για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο, για διατομή 80x80 mm 11 θήκες για πασσάλους τοποθετημένες κεντρικά στο δάπεδο, για διατομή 80x80 mm, με δοκούς ενίσχυσης, κάθετα ανάμεσα στις εξωτερικές θήκες 5 x 3 ζεύγη θηκών για πασσάλους ενσωματωμένες στους εξωτερικούς διαμήκεις δοκούς, για διατομή 80x80 mm, με ενισχυτικές δοκούς – για ασφάλεια φορτίου προς τα εμπρός και προς τα πίσω σε μεταφορές πλεγμάτων οικοδομικού χάλυβα 2x5000 mm ή 2x6000 mm 6 τεμ. ελαφριούς αποσπώμενους πασσάλους B=80/T=80/Ω.χρήσης περίπου 1850 mm, γαλβανισμένους, με οδηγό σχοινιού στην κορυφή για τάνυση ιμάντα 12 τεμ. ελαφριούς αποσπώμενους πασσάλους B=80/T=80/Ω.χρήσης περίπου 1850 mm, γαλβανισμένους, με ενσωματωμένους κρίκους πρόσδεσης και στις δύο πλευρές στη βάση Σημείωση: Οι θήκες/πασσάλους δεν προορίζονται για την αποκλειστική ασφάλιση φορτίου μακρών αντικειμένων, σωλήνων κ.λπ. χωρίς πρόσθετη δέση 2 πλαστικά κιβώτια εργαλείων με συρτάρι και εσωτερικό ράφι, πλάτος=650 mm / ύψος=520 mm / βάθος=670 mm, με δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) 6 τεμ. βαρούλκα για χάλυβα με συρματόσχοινο και αντίθετο γάντζο, με δίοδο συρματόσχοινου μέσω του εξωτερικού πλαισίου, 1 αφαιρούμενο κιβώτιο ταχυτήτων για τα βαρούλκα, παρέχεται ξεχωριστά Τηλεσκοπικότητα Το κύριο πλαίσιο είναι τηλεσκοπικό, επεκτεινόμενο έως 4.000 mm και μπορεί να ασφαλιστεί κάθε περίπου 500 mm Ασφάλιση με πνευματική ασφάλεια μπουλονιού + ένδειξη ασφάλισης πλαισίου και από τις δύο πλευρές, λειτουργία με κουμπί, λειτουργίες για φρένο/ασφάλεια και ανάρτηση αριστερά πριν από τους άξονες Θέση ανάμεσα στους διαμήκεις δοκούς σε εκτεταμένη κατάσταση Άξονες + Ανάρτηση Άξονες φρένων δίσκου SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm Τελευταίος άξονας κατευθυνόμενος, με αυτόματο κλείδωμα όπισθεν μέσω φώτων όπισθεν και επιπλέον λειτουργία κλειδώματος στο όχημα με κουμπί, καθώς και χειροκίνητα μέσου διακόπτη στο ρυμουλκούν όχημα (Pin 10), χωρίς εγκατάσταση στον φορτηγό. Μετατόπιση απόστασης αξόνων mm Iiodpsi Ri Szsfx Anusc Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματης ανύψωσης, επιπλέον ηλεκτρικός έλεγχος από το φορτηγό, με βοήθημα εκκίνησης Φρένα Πνευματικό σύστημα φρένων δύο γραμμών Έγχρωμη