Μεταχειρισμένο Σφήνα προς πώληση (654)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.585 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.950 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.347 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Τρισδιάστατος ημιρυμουλκούμενος LOGO 14XL ειδικά σχεδιασμένο για OFF- και ON-ROAD χρήση! * Ηλεκτρονική αεροανάρτηση Lrodpfsgqc Eaox Afijn * 3 μονές άξονες, μάρκα SAF, 9 τόνων με δισκόφρενα * 1ος άξονας ανυψούμενος, 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος * Τηλεχειριστήριο για τον έλεγχο ασφάλισης πλαισίου και φρένων * Χειροκίνητο μηχανικό στήριγμα * Κονσόλα φορτίου: 8x ExTe D7 (θέση 1 με διπλές υποδοχές, θέση 2 ρυθμιζόμενη και με επίπεδες υποδοχές για πέδιλα και σύστημα ταχείας ασφάλισης με σφήνα) * Πέδιλα: 14x ExTe D7 τηλεσκοπικά, 2x ExTe D10 τηλεσκοπικά * Ελαστικά: 385/65 R 22,5 σε χαλύβδινες ζάντες * Φρένα EBS * LED οπίσθια φώτα με ενσωματωμένο ανακλαστήρα τριγώνου * 4x LED προβολείς εργασίας (1.800 lumen) * Αεροφυλακτήρας από αλουμίνιο * 1x συρματόσχοινο για αρπάγη * 1x σύνδεσμος ελιγμών * Πλαίσιο και κονσόλα σε RAL 9011 γκρι ανθρακί * Όλα τα εξαρτήματα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ Διατίθεται διάφορος πρόσθετος εξοπλισμός. Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος. Οι εικόνες ενδέχεται να διαφέρουν από το πρωτότυπο. Οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση. Επικοινωνία: Niclas Lott Τηλ.:

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.700 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.735 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, 3-άξονο ημιρυμουλκούμενο LOGO 14X ειδικά σχεδιασμένο για OFF- και ON-ROAD χρήση! * Ηλεκτρονική πνευματική ανάρτηση * 3 μεμονωμένοι άξονες, μάρκα SAF, 9 τόνων με δισκόφρενα * Ο 1ος άξονας ανασηκώσιμος, ο 3ος άξονας ενδοδαπέδιος * Ασύρματος χειρισμός για το κλείδωμα του πλαισίου και το φρένο * Χειροκίνητη μηχανική στήριξη * Κρεβάτι φορτίου: 8x ExTe D7 (Θέση 1 με διπλές υποδοχές, θέση 2 μετατοπιζόμενη με επίπεδες υποδοχές και ταχυασφαλιστικό σύστημα σφήνας) * Πατέρνες: 14x ExTe D7 τηλεσκοπικές πατέρνες, 2x ExTe D10 τηλεσκοπικές πατέρνες * Ελαστικά: 385/65 R 22,5 σε ατσάλινες ζάντες * Σύστημα φρένων EBS * Πίσω φώτα LED με ενσωματωμένο ανακλαστήρα τριγώνου * 4x προβολείς εργασίας LED (1.800 Lumen) * Αεροφυλάκιο από αλουμίνιο * 1x συρματόσχοινο για αρπαγή * 1x ζεύξη ελιγμών * Πλαίσιο + κρεβάτι ExTe D7 σε RAL 9011 Γραφιτομαύρο Lsdpfx Aehnak Iefijrn * Όλα τα εξαρτήματα σύμφωνα με τις οδηγίες ΕΕ Διαθέσιμος εξοπλισμός προαιρετικά. Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος. Οι απεικονίσεις ενδέχεται να διαφέρουν από το πρωτότυπο. Τα στοιχεία χωρίς εγγύηση. Επικοινωνία: Niclas Lott Τηλ.:

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.750 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.250 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.076 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, rapid+ 2-άξονο κεντρικό ρυμουλκούμενο A2T-LZ53 ALPHA * Μόνο 3.250 kg ιδιοβάρος * Αερανάρτηση * 2 μεμονωμένοι άξονες, μάρκα SAF, 12 τόνων με δισκόφρενα, συμπεριλαμβανομένων συρματόσχοινων συγκράτησης * Ελαστικά 275/70 R 22,5 σε γυαλιστερές αλουμινένιες ζάντες * Δοχείο αέρα από αλουμίνιο * Φρένα EBS * Πλήρης LED φωτισμός * 4x LED προβολείς εργασίας (1.800 Lumen) * 2x συρματόσχοινο για γερανό * Βαφή: πλαίσιο/χρώμα σφηνοειδούς τμήματος γκρι-ανθρακί * Σύστημα έλξης με Ø 50 mm κρίκο έλξης * Πλευρική προστασία σύμφωνα με ECE R 73 * Κατάλληλο για μεταφορά ξυλείας 2 x 2μ / 2 x 3μ / 1 x 4μ / 1 x 5μ / 1 x 6μ * 4x ExTe D7 σφήνες + κωνικοί πασσάλους Απευθείας από το εργοστάσιο στο Mildenau. Επιφυλάξεις για αλλαγές και ενδιάμεση πώληση. Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος. Παρέχεται χωρίς εγγύηση για τα στοιχεία. Οι εικόνες ενδέχεται να διαφέρουν από το πρωτότυπο. Επικοινωνία: Lrodpfshnakrex Afisn Niclas Lott Τηλ.:

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.720 κιλ, συνολικό βάρος: 39.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.195 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, 3-άξονικο ημιρυμουλκούμενο LOGO 10X * Επικάλυψη από λεία μεταλλική λαμαρίνα συγκολλημένη πάνω από τον πείρο βασιλέα * Επικάλυψη από μεταλλική τραπεζοειδή λαμαρίνα συγκολλημένη πίσω * Ηλεκτρονική αερόσουστα * 3 μονές άξονες, μάρκα SAF, 9 τόνων με δισκόφρενα * 1ος άξονας ανυψώσιμος * Χειροκίνητη μηχανική στήριξη * Κασόνι: 6x ExTe D10 (θέση 4 με διπλές υποδοχές, θέση 5 με επίπεδες υποδοχές για ολοκληρωμένες ράγες και με σύστημα ταχείας ασφάλισης με σφήνα) * Κολώνες: 8x ExTe D7 τηλεσκοπικές + 4x ExTe D10 τηλεσκοπικές * Ελαστικά: 385/55 R 22,5 σε ατσάλινες ζάντες * Φρένα EBS * LED πίσω φώτα με ενσωματωμένο τριγωνικό αντανακλαστήρα * 4x LED φώτα εργασίας (1.800 lumen) * Αεροφυλάκιο από αλουμίνιο * 3x προστατευτικά για τον γερανό μεταξύ των κασονιών * Πλαίσιο + κασόνι σε RAL 9011 γραφίτης-μαύρο * Όλα τα εξαρτήματα σύμφωνα με τους κανονισμούς ΕΕ Ledpferymwzex Afiorn Οι εικόνες ενδέχεται να διαφέρουν από το πρωτότυπο. Χωρίς εγγύηση για τα στοιχεία. Επικοινωνία: Niclas Lott Τηλ.:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.580 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2019, μέγεθος ελαστικού: 385-65 R22.5-385-65 R22.5, Έτος κατασκευής: 2019, χιλιομετρική ένδειξη: 353.114 χλμ, Αναφορά: F0900322 Εξοπλισμός: * Σύνδεσμος αέρα: κόκκινη/κίτρινη κεφαλή, * Ηλεκτρική σύνδεση: 1 x 15-πολική + 2 x 7-πολική, * ABS, * EBS, Lrsdpfjzgxp Iox Afisn * Τελωνειακό σχοινί, * Κουτί εγγράφων, * Δέσιμο φέρι, * Πλευρική προστασία από πρόσκρουση, * Εισαγόμενα πασαλάκια: 6, * Χουβοδόμετρο, * Σφήνες τροχών: 2, * Εργαλειοθήκη: 2, * Βάση ρεζέρβας: 1, * Σκάλα πρόσβασης, * Τύπος πίσω πόρτας: οπίσθιες θυρόφυλλες πόρτες, * Μπάρες κλειδώματος στις πίσω πόρτες: 4, * Συρόμενη οροφή, * Μπάρα κίνησης συρόμενης οροφής, * Πλαϊνό συρόμενο κάλυμμα, * Multilock, * Δάπεδο: δάπεδο από κόντρα πλακέ, * Θήκη για πασαλάκια αριστερά, * Θήκη για πασαλάκια στο κέντρο, * Θήκη για πασαλάκια δεξιά, * Αποθήκη πασαλακιών: Δεξιά, * Προσήμανση πελάτη, * Εισαγόμενες σανίδες (ξύλινες): 32 VIN: WKESD00000900322 Διάσταση ελαστικών: 385-65 R22.5 Εσωτερικό μήκος: 13,62 μ Πλάτος: 2,55 μ Εσωτερικό πλάτος: 2,48 μ Ύψος: 4,01 μ Εσωτερικό ύψος: 2,79 μ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.480 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.520 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 7.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός προσαρμόζονται μεμονωμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Πλαίσιο Σκελετός Σασί για κοντέινερ νταλίκας Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα ζεύξης με αντικαταστάσιμη πόρπη 2ης γενιάς Kingpin και 2 θέσεις πόρπης Kingpin Μπροστινή ασφάλιση με βραχίονα ανύψωσης αμαξώματος ανατροπής με σφήνες ένδειξης και στις δύο πλευρές, πίσω ασφάλιση με διαμήκη περιστρεφόμενο άξονα και ελατήρια επιστροφής Χωρίς βοηθητικό πλαίσιο για αυτοφερόμενα κοντέινερ Σημεία τοποθέτησης κοντέινερ: Διασταυρούμενη μπάρα ασφάλισης, διπλή ασφάλιση για μεταφορά 1 x 20 ποδών κοντέινερ (Προσοχή! Για κοντέινερ 20 ποδών χαμηλό βάρος σέλας) 24 τόνοι, δικάναλη χειροκίνητη βάση στήριξης, μονομερής χειρισμός, με ευθεία βάση, χωρίς αντισταθμιστή κίνησης Ελεύθερη μέτρηση γωνίας βάσης ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1850 mm 2 τάκοι τροχών με βάσεις Ημικυκλικοί λασπωτήρες με αντιεκτοξευτικά λάστιχα σύμφωνα με Ε.Ε. Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, ελάχιστη βαθμίδα σκληροχρωμιωμένη, με HDK Βιδωτή μούφα, σταθερό τμήμα, NW 48 mm. (χωρίς υδραυλικό σωλήνα) Ενεργοποίηση υδραυλικής μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και ταχυσύνδεσμο HDK NW = 48 mm με ραβδωτό παξιμάδι Άξονες & ανάρτηση 3 δισκόφρενα SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Άξονες/σύστημα ανάρτησης με λέιζερ, μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Κενό άξονα μετατοπισμένο για συνδυασμένες μεταφορές έως 44 τόνους Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συρμού Αερανάρτηση. Φρένα Δίδυμος σωλήνας φρένων πεπιεσμένου αέρα Έγχρωμες σωληνώσεις για ευκολότερη συντήρηση. Φρένο στάσης με ελατήρια 2 αντεστραμμένες κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς ενδιάμεσο σωλήνα EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς σύνδεσμο καλωδίου Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος – οδήγησης Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για εμφάνιση στην οθόνη της καμπίνας, το φορτηγό πρέπει να έχει αντίστοιχη προετοιμασία, χωρίς εγκατάσταση φορτηγού (δεν αποτελεί ζυγαριά πιστοποιημένης ακρίβειας) Τροχοί και ελαστικά 6 ελαστικά 385/65 R22.5 με μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή 6 ατσάλινες ζάντες, εργοστασιακού ασημί χρώματος Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός με κίτρινες LED 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκοκόκκινα φώτα τροχιάς πίσω 2 x 7-πολικές αντεστραμμένες πρίζες μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV) 24/7 εξυπηρέτηση hotline έτοιμο για μονό γραμμικό πλαίσιο πινακίδων Περίγραμμα με ανακλαστική ταινία ECE R 048, πλευρικά λευκή και πίσω κόκκινη Βαφή Πλαίσιο βαμμένο σε χρώμα επιλογής Lrodpoi Ri Euefx Afien 10 χρόνια εγγύηση έναντι διάβρωσης λόγω σκουριάς Βάσεις στήριξης επικαλυμμένες μαύρες Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός προσαρμόζονται μεμονωμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: NEW-15, κενό βάρος: 449 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 901 κιλ, συνολικό βάρος: 1.350 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.560 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.340 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 5 m³, ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 185 R 14 C, μέγιστη ταχύτητα: 100 χλμ/ώρα, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2026, φρένα: άλλο, SARIS GO 256 134 150 1350 1 Κλειστό ρυμουλκούμενο ΝΕΟ ΟΧΗΜΑ Lrodpfxeghpb Ss Afisn Εσωτερικές διαστάσεις: 256cm x 134cm Εσωτερικό ύψος: 150cm Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 54cm Μεικτό βάρος: 1350Kg Ωφέλιμο φορτίο: 901Kg Μονοαξονικό τρέιλερ με φρένα Φρένο υπερκύλισης και χειρόφρενο AL-KO Άξονας με φρένο 1350Kg Χαμηλό σασί Πλήρως συγκολλημένο, γαλβανισμένο πλαίσιο από χάλυβα Τοίχοι και οροφή από κόντρα πλακέ 15mm Εσωτερικό γκρι Εξωτερική λευκή στρώση από GFK Ιδανική βάση για επικόλληση διαφημιστικών γραφικών ή επιγραφών Πίσω πτερύγια από κόντρα πλακέ με δυνατότητα κλειδώματος Αποστραγγιστικό υδρορροής πάνω από τις πίσω πόρτες Πάτωμα από αντιολισθητικό, ανθεκτικό κόντρα πλακέ 15mm Τροχός στάθμευσης Σιδηροτροχιά πρόσδεσης (airline) με αντοχή έλξης 600Kg ενσωματωμένη στο δάπεδο 4 μετακινούμενα σημεία πρόσδεσης για τη ράγα airline Φωτιστικό LED στον χώρο φόρτωσης Ενισχυμένα ελαστικά C 14" Ελαστικά M+S Φίσσα 13 πόλων Εμπρόσθια φώτα περιγράμματος Οπίσθια φώτα με φώτα οπισθοπορείας, χειμερινής ομίχλης (NSL) & τριγωνικούς ανακλαστήρες 2x σφήνες ασφαλείας U ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΜΕ ΜΟΝΙΜΗ ΕΚΠΤΩΣΗ ΑΠΟ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟ 2026 -Αλλαγή εσωτερικού ύψους σε 138cm ή 180cm -Κατάλληλο για 100km/h (με αποσβεστήρες κραδασμών) -Ρεζέρβα με βάση -Ράμπες φόρτωσης -Πλευρική πόρτα αριστερά ή δεξιά 72cm -Ράμπα φόρτωσης αντί για πίσω πτερύγια έως 750Kg με βοήθεια ανύψωσης -Ζάντες ελαφρού κράματος SARIS -Πλήρης LED φωτισμός -Κλειδαριά ασφαλείας -Ράγα αγκύρωσης με δοκό ασφαλείας -Στήριξη πίσω μέρους Περαιτέρω αξεσουάρ κατόπιν αιτήματος! + μεταφορικά έως Γκερα & άδεια κυκλοφορίας 250 € καθαρά Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές και ενδέχεται να περιέχουν προαιρετικό, με επιπλέον χρέωση, εξοπλισμό. Δεν βρήκατε ακόμα το κατάλληλο ρυμουλκούμενο; Διαθέτουμε 50-100 οχήματα διαρκώς διαθέσιμα στην αποθήκη για άμεση παράδοση. Το συνεργείο λειτουργεί καθημερινές 8:00 - 17:00 για κάθε είδους επισκευές. Ειδικός σε επισκευές αξόνων και για τροχόσπιτα. Μεγάλη ποικιλία ενοικιαζόμενων τρέιλερ. Επιπλέον μεγάλο απόθεμα ανταλλακτικών και αξεσουάρ για ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Επικοινωνήστε τηλεφωνικά, επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας ή ελάτε από κοντά.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Μηχάνημα περιδέσεως Mosca RO-M Lrsdstncc Ujpfx Afisn Κατασκευαστής: Mosca Τύπος: RO-M Ημιαυτόματη περιδέση χαρτοκιβωτίων Πλάτος ταινίας: 4 έως 12 mm Σύστημα θερμοκόλλησης με θερμαντική σφήνα Ρυθμιζόμενη τάση ταινίας Έλεγχος: ecomat 100 Ποδόπληκτρο για ενεργοποίηση περιδέσεως Διαστάσεις τραπεζιού: Π 640 mm Ύψος εργασίας: 830 mm Ηλεκτρική σύνδεση: 400 V Περισσότερα προϊόντα σε άλλες διαστάσεις – καινούργια και μεταχειρισμένα – θα βρείτε στο κατάστημά μας! Διεθνή έξοδα αποστολής κατόπιν αιτήματος!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.870 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.635 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΒΑΡΗ • Μήκος πλαισίου: 13.300 + 200 mm • Μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 mm • Πλάτος επιφάνειας φόρτωσης: 2.475 mm • Συνολικό πλάτος: 2.550 mm • Ύψος φόρτωσης περίπου: 1.435 mm • Συνολικό ύψος περίπου: 4.000 mm • Μπροστινός πρόβολος: 1.200 mm • Οπίσθιος πρόβολος: 3.800 mm • Μεταξόνιο: 8.000 mm • Απόσταση αξόνων: 2.020 mm • Ύψος λαιμού: 270 mm • Ύψος πέλματος ρυμούλκησης: 1.165 mm • Πίεση πέλματος ρυμούλκησης: 15.000 kg • Μέγιστο φορτίο αξόνων: 27.000 kg • Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 42.000 kg ΠΛΑΙΣΙΟ • Επίπεδο πλαίσιο με δύο διαμήκεις δοκούς τύπου Ι • Διαμπερείς εγκάρσιες δοκοί ανά 550 mm περίπου • Οι διαμήκεις δοκοί λειτουργούν και ως οδηγοί γερανού • Εύρος οδηγών γερανού: 1.300 mm • Κατάλληλο για κινητό γερανό ανυψωτικής ικανότητας έως 16 tm • Περιμετρικό προφίλ σχήματος U 140 x 100 x 4 mm με αύλακα V • Σταθερές ράμπες για γερανό έως 16 tm • Μήκος ράμπας περίπου: 350 mm • Οπίσθια προεξοχή χωρίς ξύλινο δάπεδο • Ανοξείδωτο εγκάρσιο τελείωμα στο πίσω μέρος • Αποσπώμενη δοκός φωτισμού • Σταθερός ατσάλινος προφυλακτήρας ΔΑΠΕΔΟ • Πιστοποιημένο δάπεδο TÜV σε όλη την επιφάνεια φόρτωσης • Δάπεδο από ατσάλι 4 mm μεταξύ των διαμήκων δοκών • Συνεχές ατσάλινο δάπεδο και στο μεσαίο τμήμα ΠΛΕΥΡΙΚΑ ΤΟΙΧΩΜΑΤΑ • 2 x 5 αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα • Ύψος πλευρικού τοιχώματος περίπου: 1.000 mm • Εκτέλεση με 3 μεντεσέδες ανά πλευρικό τοίχωμα • Kinnegrip δοκοί σφήνας, αλουμίνιο τύπου K20 • Διαχωριστικό πλαίσιο αλουμινίου • 4 x 2 υποδοχές δοκών σφήνας • 2 αποσπώμενες δοκοί σφήνας ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΦΟΡΤΙΟΥ • 29 κρίκοι πρόσδεσης, αντοχή 2,5 τόνων έκαστος • Επιπλέον δυνατότητες πρόσδεσης 2,5 τόνων στην αύλακα V • Πιστοποιημένη ασφάλεια φορτίου κατά TÜV • Μέγιστος αριθμός σημείων πρόσδεσης ενσωματωμένων στον εξωτερικό σκελετό ΦΩΤΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ • Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt • 7-πολική υποδοχή ISO-N • 7-πολική υποδοχή ISO-S • 15-πολική υποδοχή ISO • Υποδοχή EBS ISO 7638 + 24N • Πίσω φώτα Intertruck Flatline LED • Φώτα ομίχλης LED • 2 LED φώτα εργασίας στα στηρίγματα • 2 LED φώτα εργασίας μεταξύ αξόνων 2 και 3 • 2 LED φώτα επιστροφής και εργασίας πίσω • 5 κίτρινα πλευρικά φώτα σημάδωσης LED ανά πλευρά • Περιμετρικά LED φώτα πίσω • Περιμετρικά LED φώτα μπροστά • Φωτισμός πινακίδας κυκλοφορίας LED • Πλευρικές και οπίσθιες ανακλαστικές ταινίες κατά ΕΚ ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΛΕΥΣΗΣ • 3 άξονες • Αερόσουστα • Δισκόφρενα • ABS • EBS • Κατευθυνόμενο αξονικό σύστημα ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ • Πλαστική βάση πινακίδων • Προστασία υποβιβασμού κατά ΕΚ • Σταθερά σκαλοπάτια αριστερά και δεξιά πίσω • Βάσεις σκαρφαλώματος • Δοχείο αέρα αλουμινίου • Σφήνα στάθμευσης με βάση στα στηρίγματα • Φαρδιά φτερά τύπου Wiese • Πιστοποιητικά TÜV για υπερκατασκευή και δάπεδο ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΓΕΡΑΝΟΥ • Προετοιμασμένο για Kennis R16/71-3 New • Κινητός γερανός φορτηγού • Ενσωματωμένη οδηγός γερανού στο πλαίσιο • Παράδοση χωρίς φορτωτικό γερανό ΒΑΦΗ • Πλαίσιο: RAL 9005 μαύρο • Περιμετρικό προφίλ: RAL 9005 μαύρο • Εμπρόσθιο τοίχωμα: RAL 9005 μαύρο Ledpfxjzftf Uo Afiorn • Προφυλακτήρας: RAL 9005 μαύρο • Άξονες και μουαγιέ: μαύρο • Ατσάλινες ζάντες: στάνταρ χρώμα • Μπάρα φωτισμού: γαλβανισμένη και λευκή • Μπάρα διεύθυνσης και πλαίσιο: γαλβανισμένα • Πλευρικά τοιχώματα: ανοδιωμένα • Προστασία υποβιβασμού: χρώμα αλουμινίου ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΠΑΡΑΔΟΣΗΣ • Πιστοποιητικά TÜV για υπερκατασκευή και δάπεδο • Πλήρης προετοιμασία γερανού για Kennis R16/71-3 New • Παράδοση χωρίς φορτωτικό γερανό

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.100 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 7.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη. Σασί ημιρυμουλκούμενου για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα πλαισίου με αντικαταστάσιμη 2πλή πείρο (king pin) και δύο θέσεις τοποθέτησης πείρου. Εμπρόσθια ασφάλιση στη βάση στήριξης ανυψωτικού υδραυλικού, με σφήνες καθοδήγησης και από τις δύο πλευρές, πίσω ασφάλιση σε πλήρη άξονα περιστροφής με επαναφορά ελατηρίου. Υποδοχές κοντέινερ: Διατομεακές ράβδοι ασφάλισης, διπλές, για ασφάλιση 1 x 20 ft ή 1 x 30 ft κοντέινερ. Ρύθμιση μέσω μεσαίου τηλεσκοπίου ως κεντρικό πλαίσιο σωλήνα που επικαλύπτεται, με πύρο ασφάλισης. 24 τόνων, δίζυγο στήριγμα, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθεία βάση, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. Ελεύθερη διάσταση γωνίας στηρίγματος ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1850 mm. 2 τάκοι στήριξης με βάση. Προφυλακτήρες ημιθολώματος με αντιψεκαστικούς λασπωτήρες σύμφωνα με την ΕΕ Υδραυλικό σύστημα Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, μέγ. 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με βιδωτό ταχυσύνδεσμο HDK, σταθερό μέρος, DN 48 mm. (χωρίς εύκαμπτο σωλήνα) Λειτουργία υδραυλικών μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και βιδωτό ταχυσύνδεσμο HDK DN = 48 mm με ροδελομηχανή. Άξονες & ανάρτηση Άξονες φρένων δίσκου SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Άξονες/πλαίσιο λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Απόσταση αξόνων μετατοπισμένη mm (συνδυασμένη μεταφορά) έως 44 τόνοι συνολικού βάρους συρμού Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Διπλό κυκλωματικό σύστημα φρένων με πεπιεσμένο αέρα Χρωματισμένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Μηχανή φρένων στάθμευσης με ελατήριο Tele Control Αποφόρτιση άξονα για εύκολη τηλεσκόπηση 2 εμπρός ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης, χωρίς συνδετική σωλήνα Lrsdji Ri Avspfx Afion EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS εμπρός, χωρίς καλώδια σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκό που εγγυάται τη λειτουργία του ABS. Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη του θαλάμου οδήγησης (το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, δεν περιλαμβάνει εγκατάσταση σε φορτηγό). Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 μάρκα σύμφωνα με προτίμηση του κατασκευαστή Ζάντες από χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυ-θαλάμη φώτα, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα πλοήγησης 2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδια σύνδεσης Επιπλέον προβολέας εργασίας LED στο πίσω μέρος, χειριζόμενο μέσω του φώτος όπισθεν Χώρα έγκρισης/πινακίδων Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΕ 2007/46 24/7 εξυπηρέτηση hotline Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκή στα πλάγια και κόκκινη πίσω Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Στηρίγματα ποδιών με μαύρη επίστρωση Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.300 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 9.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Πλαίσιο ρυμουλκούμενου μεταφοράς κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα πέλματος με ανταλλάξιμο πείρο βασιλιά (kingpin) 2 θέσεων Υποδοχές κοντέινερ: Οπίσθια προέκταση συρόμενη μέσα: 1 x 20 πόδια ή 1 x 30 πόδια στο πίσω άκρο Κεντρικό τηλεσκοπικό στάδιο 1, οπίσθια προέκταση εκτεταμένη: 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια με ή χωρίς tunnel "gooseneck" Κεντρικό τηλεσκοπικό στάδιο 2, οπίσθια προέκταση εκτεταμένη: 1 x 45 πόδια με ή χωρίς tunnel "gooseneck" και προεξοχή προς τα πίσω Κεντρικός σωληνωτός σκελετός τηλεσκοπικός με κλείδωμα με πείρους, με ρύθμιση ύψους στο πίσω μέρος και αναδιπλούμενα κεντρικά στηρίγματα για κοντέινερ χωρίς tunnel Οδηγοί κοντέινερ μπροστά, αποσπώμενοι Αντάπτορας πρόσδεσης μπροστινού μέρους, για κλείδωμα κοντέινερ χωρίς tunnel από κάτω, με βάση για μη χρήση Οπίσθια προέκταση σε ράουλα με χειροκίνητη μανιβέλα Υποστηρικτική σφήνα 24 τόνων, διπλής ταχύτητας, μονόπλευρος χειρισμός Πίσω προστατευτικό υποσασί εκτεινόμενο για κοντέινερ 45 πόδια Πηλοφόρια μισού κελύφους με αντισπρέι λάστιχα σύμφωνα με την ΕΕ Προστρατευτικό προφυλακτήρα πίσω Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF, δίσκος 430 χιλ. Μετρημένο με λέιζερ σασί/ποδιά για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Εκ μεταφοράς απόσταση αξόνων για συνδυασμένες μεταφορές, μέχρι 44 τόνους μικτό συνδυασμένο βάρος Lrsdpji Ri Exsfx Afien Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Δικαλωδιακό πνευματικό σύστημα φρένων Χρωματιστή τοποθέτηση καλωδίων για εύκολη συντήρηση Χειρόφρενο με ελατήρια Τηλεχειριστήριο ανύψωσης/καθόδου αξόνων για ευκολία τηλεσκοπικής επέκτασης 2 εμπρόσθιες κεφαλές ζεύξης με αντιστροφή συνδεσμολογίας, χωρίς ενδιάμεσο σωλήνα EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με εμπρόσθια υποδοχή, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από ελκυστήρες που εξασφαλίζουν λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Σύστημα σταθερότητας κυκλοφορίας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα με σήμα EBS-Canbus, για ένδειξη στην καμπίνα οδηγού, απαιτεί αντίστοιχη προετοιμασία φορτηγού, δεν αποτελεί σύστημα ζυγίσματος Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5 σύμφωνα με προτίμηση κατασκευαστή Ζάντες σιδερένιες, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολύπλοκα φώτα, οπίσθια και φώτα φρένων LED, πλαϊνοί κίτρινοι προβολείς LED (Σημείωση: σε ορισμένους ελκυστήρες ενδέχεται να εμφανίζονται λανθασμένες διαγνώσεις, παρότι η λειτουργία είναι κανονική) 2 εμπρόσθιοι λευκοί προβολείς θέσης 2 πίσω λευκοί/κόκκινοι προβολείς γραμμής 2 x 7πολοι αντιστραφείς υποδοχές εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Προσοχή: Εξαιρείται η μεταφορά φορτωμένων κοντέινερ δεξαμενών! Κατά τη μεταφορά κοντέινερτων 45 ποδιών με κοντό tunnel, με ή χωρίς εμπρόσθια προέκταση, υπερβαίνεται το επιτρεπτό συνολικό μήκος συστήματος kingpin-προς-πίσω και το συνολικό μήκος 16.500mm! Το προστατευτικό υποσασί πρέπει να εκτείνεται χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια κατά § 70 StVZo! Εγκρίσεις/Πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 24/7 Service Hotline Προετοιμασμένο για μονής γραμμής βάση πινακίδας Πινακίδα προειδοποίησης ECE - 70 Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστική ταινία ECE R 048, λευκή στο πλάι και κόκκινη πίσω Βαφή/Προστασία Μπροστινό πλαίσιο + οπίσθια προέκταση γαλβανισμένα εν θερμώ Πίσω τμήμα DB 7350 Novagrau - 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης ή εν θερμώ γαλβαν

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.810 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.190 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 12.660 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιαζόμενο όχημα είναι ένα παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα βάσει των επιθυμιών του πελάτη. Σασί ημιρυμουλκούμενου για κοντέινερ Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, με πλάκα έλξης και αφαιρούμενη πείρο τύπου "κονίγκ" Σημεία στήριξης κοντέινερ: 1 x 40 πόδια με τούνελ gooseneck Η μεταφορά γεμάτων container δεξαμενής αποκλείεται. Χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενες μεσαίες βάσεις, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς τούνελ. Εισαγωγέας κοντέινερ μπροστά, αποσπώμενος Στήριγμα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, λειτουργία από μία πλευρά, με επίπεδη βάση, χωρίς αντισταθμιστή προώθησης Σφήνες με βάση στήριξης Πλάγιος προφυλακτήρας αλουμινίου Οπίσθιος προφυλακτήρας γαλβανισμένος από χάλυβα Φτερά ημισέλινα Με προστατευτικά πλαϊνά κατά του ψεκασμού σύμφωνα με ΕΕ Προφυλακτήρας πρόσκρουσης πίσω Άξονες & ανάρτηση Δισκόφρενα SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm Άξονες/σασί ευθυγραμμισμένοι με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Απόσταση αξόνων μεταβλητή (για συνδυασμένες μεταφορές) έως ολικό βάρος συρμού 44 τόνους Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματη ανυψούμενη λειτουργία, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής κατάβασης και υποστήριξης εκκίνησης – ενεργοποίηση 3 φορές το φρένο (υποστήριξη εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Σύστημα φρένων Δικτυωμένο κύκλωμα πεπιεσμένου αέρα 2 γραμμών – έγχρωμη δρομολόγηση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 κεφαλές σύζευξης μπροστά με ασφάλεια αναστροφής – χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με μπρίζα EBS, χωρίς καλώδιο Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να συρθεί ΜΟΝΟ από όχημα έλξης που εγγυάται τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας οδηγού (Το φορτηγό πρέπει να είναι προετοιμασμένο ανάλογα, δεν περιλαμβάνεται εγκατάσταση στο φορτηγό) Ζάντες και ελαστικά 385/55 R22.5 μάρκα κατά επιλογή του κατασκευαστή Ledsi Ri Ayepfx Afiern Ζάντες χάλκινες, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, φωτιστικά πολυθαλάμων, πίσω φώτα και φώτα φρένου LED, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκές μπροστινές λυχνίες θέσης 2 λευκοκόκκινες πίσω λυχνίες πορείας 1 μπρίζα 15 πολικών μπροστά χωρίς καλώδιο LED φώτα εργασίας πλευρικά και στις δύο πλευρές (με διακόπτη στο φως όπισθεν) Επιπλέον LED φως εργασίας στο πίσω μέρος (με διακόπτη στο φως όπισθεν) Σημειώσεις λειτουργίας Το δηλωμένο ολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, αλλά η μέγιστη συνολική επιτρεπτή μάζα μπορεί να μην επιτευχθεί ανάλογα με το φορτίο και τους επιτρεπτούς άξονες/φορτίο πλάκας έλξης. Απαιτείται ειδική άδεια εάν το συνολικό μήκος οχήματος συρμού υπερβαίνει τα 16.500 mm. Προσοχή: Απαγορεύεται η μεταφορά γεμάτων container δεξαμενής! Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV) Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Προειδοποιητική πινακίδα σύμφωνα με ECE-70 Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, πλευρικά λευκή, πίσω κόκκινη Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau *10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης* ή γαλβανισμός εν θερμώ *15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης* Υποστηρίγματα βαμμένα μαύρα Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιαζόμενο όχημα είναι ένα παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.200 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 13.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός γίνονται κατόπιν ατομικής επιθυμίας του πελάτη. Σασί ημιρυμουλκούμενο για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα ρυμούλκησης με εναλλάξιμη δεύτερη κορώνα πείρου Βάσεις κοντέινερ: 1 x 40 πόδια με Gooseneck tunnel Με προέκταση μπροστά πλήρως εκτεταμένη: 1 x 45 πόδια με μακρύ Gooseneck tunnel, δυνατότητα φορτοεκφόρτωσης στο πίσω μέρος Η μεταφορά γεμάτων δεξαμενών-κοντέινερ εξαιρείται. Χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενα ενδιάμεσα στηρίγματα. Δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς tunnel. 2 οδηγοί-διατάκτες κοντέινερ, συμπεριλαμβανομένης πλάκας σύνδεσης για ηλεκτρικά, αέρα και φρένα (οι υποδοχές τοποθετούνται προς τα επάνω) Προέκταση μπροστά σε ράουλα, χειροκίνητα επεκτεινόμενη (για 45' container με μακρύ tunnel) 24 τόνων, 2-τάχυτη υποστηρικτική βάσης, χειρισμός από τη μία πλευρά, ευθεία βάση, χωρίς αντιστάθμιση διαδρομής Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Κάτω προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα Κάτω προστασία πτυσσόμενη για κοντέινερ 45 ποδιών Ημι-κάλυμμα φτερών Με αντι-σπρέι λασπωτήρες σύμφωνα με ΕΚ Προφυλακτήρας στο πίσω μέρος Άξονες + ανάρτηση Δίσκοι φρένων SAF με διάμετρο 430 mm Άξονες/υποπλαίσιο μετρημένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων (για μικτή μεταφορά) έως και 44 τόνους συνολικό βάρος συρμού Αερανάρτηση Σύστημα πέδησης Δίκτυο διπλής γραμμής αέρα. Χρωματιστή διαμόρφωση καλωδίωσης για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς γραμμή σύνδεσης EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Δυνατότητα δοκιμής πίεσης θαλάμου φρένων εξωτερικά στη μονάδα EBS Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να σύρεται μόνο από τράκτορες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Lrodpfsi Riwmjx Afisn Ανίχνευση φορτίου αξόνων μέσω σήματος EBS-Canbus, για εμφάνιση σε οθόνη στην καμπίνα οδηγού. Ο φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένος, δεν γίνεται εγκατάσταση (όχι πιστοποιημένη ζυγαριά) Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5 μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24V, πολυθάλαμοι προβολείς, LED φώτα φρένων και πορείας, πλευρικός φωτισμός κίτρινο LED (Σημείωση: Σε ορισμένους τράκτορες μπορεί να εμφανιστούν ψευδώς διαγνωσμένα σφάλματα, ακόμη κι αν η λειτουργία υφίσταται) 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα χάραξης τροχιάς 2 x 7-πολικές ασφαλείς υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Λειτουργικές οδηγίες Προσοχή: Απαγορεύεται η μεταφορά γεμάτων δεξαμενών-κοντέινερ! Κατά τη μεταφορά 45' κοντέινερ με κοντό tunnel, με ή χωρίς μπροστινή προέκταση, το επιτρεπτό μήκος από κορώνα πείρου ως τέλος οχήματος και το συνολικό μήκος συρμού των 16.500mm υπερβαίνεται! Η κάτω προστασία πρέπει να επεκτείνεται χειροκίνητα! Απαιτείται άδεια κατ’ εξαίρεση σύμφωνα με § 70 StVZo! Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 Hotline εξυπηρέτησης 24/7 Προδιαμορφωμένο για μονή βάση πινακίδας Πινακίδα προειδοποίησης σύμφωνα με ECE-70 Περίγραμμα με ανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, λευκό στις πλευρές, κόκκινο πίσω Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Στηρίγματα επιστρωμένα σε μαύρο Χωρίς βαφή θήκης παλετών Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες!

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, Μέγιστο ύψος κοπής 160 mm μέγιστο πλάτος κοπής 600 mm ελάχιστο/μέγιστο πλάτος κοπής 25-300 mm Χρόνοι ρύθμισης του πλάτους 0,2-1,0 δευτ. Ταχύτητα τροφοδοσίας 5-30 (70) m/min. Κινητήρας πριονιού 37 KW Κινητήρας τροφοδοσίας 2,2 kW Ηλεκτρική ρύθμιση ύψους των άνω κυλίνδρων 2 λέιζερ Σφήνες διάσπασης στη μηχανή Lodpfx Ajvdcc Refisrn Σταθερός δακτύλιος Ρυθμιζόμενος δακτύλιος Ένδειξη πλάτους κοπής Αυτόματη ρύθμιση πλάτους Διάμετρος άξονα πριονιού 70 mm Βάρος 3,500 kg Διαθέσιμο σε σύντομο χρονικό διάστημα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT21802025375, κενό βάρος: 2.620 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.380 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2019, συνολικό μήκος: 9.470 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", χρώμα: γκρι, Προσοχή, οι εικόνες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση! Περαιτέρω πληροφορίες Συγκόλληση λεπτόκοκκου χάλυβα, πρόσκρουση εμπρός, ρυθμιζόμενη κατά μήκος και αναδιπλούμενη, ζεύγος αφαιρούμενων οδηγών κυλίνδρων εμπρός και πίσω, επιπλέον 4 κλειδώματα κοντέινερ με ενισχυμένους βραχίονες για δοχεία εναλλαγής (μήκους 7,15 και 7,45 μ.), περιστροφικό τραπέζι με ισχυρό δακτυλιοειδή μηχανισμό περιστροφής, σφήνα συγκράτησης με βάση. Πλαϊνή προστασία από αλουμίνιο, προστασία από υποστροφή από χάλυβα, εμπρός λασπωτήρες τύπου "quarter shell" και πίσω "half shell". 1 βάση για εφεδρικό τροχό με σετ στερέωσης σε μορφή καλάθου. Ζεύγος ρυμούλκησης με ελεγμένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm, ρύθμιση ύψους με ελατήριο. Άξονες δίσκων φρένων BPW, αξονική/υποπλαισίου λέιζερ ευθυγράμμιση μείωσης φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου, αερανάρτηση. Lredpfei Riz Hsx Afien Φρένα αέρος 2 γραμμών με χρωματογραφημένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Δεξαμενή αέρα 208 λίτρα. Φρένα στάθμευσης με ελατήρια, 2 αντιστρατευόμενες κεφαλές εμπρός με καλωδιώσεις προς το όχημα έλξης. EBS Wabco, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με EBS σύνδεση εμπρός και καλώδιο σύνδεσης. (Προσοχή: το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργικότητα του ABS!) Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου και αντίστοιχη λειτουργία συγκράτησης. 24 Volt, 4 x 3-θαλάμοι φανάρια + 1 στρογγυλός προβολέας οπισθοπορείας + 1 στρογγυλό πίσω φως ομίχλης, πλάγιος φωτισμός με κίτρινα LED, 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός, 2 λευκά/κόκκινα φώτα πίστας πίσω, 1 15-πολικός σύνδεσμος εμπρός με καλώδιο σύνδεσης, 1 επιπλέον LED φως εργασίας πίσω, με διακόπτη μέσω φώτων οπισθοπορείας, 1 LED φως εργασίας εμπρός (κέντρο) ανάμεσα στους βραχίονες, προσανατολισμένο προς τα πίσω, διακόπτεται μέσω φώτων οπισθοπορείας. Χώρα ταξινόμησης: Γερμανία, με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV), προετοιμασμένο για μονή πλακέτα κυκλοφορίας, περιμετρική σήμανση με ανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, λευκές στο πλάι και κόκκινες πίσω. Προσοχή, οι εικόνες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.950 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2022, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, όγκος χώρου φόρτωσης: 49 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, Σύμφωνα με τους «Γενικούς και Ειδικούς Όρους Συναλλαγών» μας, χωρίς καμία εγγύηση ή υπαιτιότητα, μπορούμε να σας προσφέρουμε σήμερα, με επιφύλαξη έως την ολοκλήρωση, λάθη, τυπογραφικά σφάλματα και ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση, το παρακάτω όχημα: Reisch περίπου 49 m³ ανατρεπόμενο για σιτηρά (Όχημα 651) Lredpfx Ajzfumgsfijn Πρώτη κυκλοφορία: 20.06.2022 Τύπος: R24-RHKS-3-AG09 Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 39.000 kg Ιδία βάρος: 6.050 kg Ωφέλιμο φορτίο: 32.950 kg Εξωτερικές διαστάσεις περίπου Μ: 10.800 mm, Π: 2.550 mm, Υ: 3.600 mm Εσωτερικό μήκος: περίπου 9.500 mm Εσωτερικό πλάτος: περίπου 2.450 mm Εσωτερικό ύψος: περίπου 2.100 mm Δάπεδο: 5 mm Έλεγχος ΚΤΕΟ: 06/2026, Έλεγχος ασφάλειας: 12/2026 Καμπυλωτός λαιμός πλαισίου Περιστρεφόμενη πίσω πόρτα με περιμετρική ελαστική φλάντζα Συρόμενο πορτάκι για σιτηρά Επιπλέον χειροκίνητα μάνταλα στην εξωτερική πίσω πόρτα Κάλυμμα με ρολό, πλατφόρμα, πορτάκι σιτηρών Αναδιπλούμενη προστασία υποβοηθητικής σύγκρουσης 2 x 12 τόνων διτάχυτα υποστηριγμάτων Αερανάρτηση με λειτουργία ανύψωσης & χαμηλώματος Σκάλα πρόσβασης αποθηκευμένη στους λασπωτήρες SAF τύμπανα φρένων 1ος άξονας με ανύψωση Ελαστικά 385/65R22,5 1.) περίπου 60/80%, 2.) περίπου 60/80%, 3.) περίπου 60/70% Μεταξόνιο 1.310/1.310 mm Άξονες SAF 9.000 kg Μανόμετρο αξόνων Πλαστικό κιβώτιο αποθήκευσης οδηγού/συνοδηγού στη μέση Σφήνα πρόσδεσης Κατασκευή αλουμινίου περίπου 48 m³ Κάλυμμα με ρολό, πλατφόρμα Περιστρεφόμενη πίσω πόρτα με πορτάκι σιτηρών Καθαρό δάπεδο και τοιχώματα Θήκες για φτυάρι και σκούπα Ρύθμιση έλξης στο πίσω μέρος Αναδιπλούμενη προστασία υποβοηθητικής σύγκρουσης 2 x προβολείς οπισθοπορείας Τιμή: € 28.500,00 (καθαρή) Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση ή υπαιτιότητα. Ισχύουν οι “Γενικοί και Ειδικοί Όροι Συναλλαγών” μας. Για κάθε διαφορά έως € 10.000, αρμόδιο δικαστήριο είναι το Πρωτοδικείο Ludwigslust, και για μεγαλύτερες αξίες η Περιφερειακή Δικαστική Αρχή Schwerin. Με επιφύλαξη λαθών, τυπογραφικών σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.880 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2026, όγκος χώρου φόρτωσης: 49 m³, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, Σύμφωνα με τους «Γενικούς και Ειδικούς Όρους Συναλλαγών» μας, χωρίς καμία εγγύηση ή διασφάλιση, μπορούμε να σας προσφέρουμε σήμερα το παρακάτω όχημα χωρίς δέσμευση έως την οριστικοποίηση της πώλησης. Επιφύλαξη για λάθη, τυπογραφικά σφάλματα και ενδιάμεση πώληση: Reisch περίπου 48 κυβ.μ. ανατροπή δημητριακών (Όχημα 661) 1η κυκλοφορία: 07.07.2023 Τύπος: R24-RHKS-3-AG09 Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 39.000 kg Βάρος κενό: 6.120 kg Χωρητικότητα φορτίου: 32.880 kg Εξωτερικές διαστάσεις (περίπου): Μήκος: 10.787 mm, Πλάτος: 2.544 mm, Ύψος: 3.584 mm Εσωτερικό μήκος: περίπου 9.500 mm Εσωτερικό πλάτος: περίπου 2.450 mm Εσωτερικό ύψος: περίπου 2.100 mm Πάτωμα: 5 mm TÜV 07/2026, SP 01/2027 Καμπυλωμένος λαιμός πλαισίου Πίσω πόρτα τύπου ταλάντωσης με περιμετρική λαστιχένια στεγανοποίηση Συρόμενο πορτάκι δημητριακών Επιπλέον, χειροκίνητα μάνδαλα στην εξωτερική πίσω πόρτα Τέντα ρολλό, πλατφόρμα, συρόμενο πορτάκι δημητριακών Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υποστροφής 2 x 12 τόνων, διτάχυνοι χειροκίνητοι γρύλοι στήριξης Αεροανάρτηση με ανύψωση και χαμήλωμα Σκάλα πρόσβασης, αποθηκευμένη στα φτερά πίσω Δίσκος SDAF 1ος άξονας με ανύψωση Λάστιχα 385/65R22.5: 1.) περίπου 40/80%, 2.) περίπου 70/70%, 3.) περίπου 70/50% Μεταξόνιο: 1.310/1.310 mm ΑΣΦ άξονες 9.000 kg Μανόμετρο άξονα Πλαστικό ντουλάπι στη μέση από την πλευρά του οδηγού Σφήνα τροχού Αλουμινένια υπερκατασκευή περίπου 48 κυβ.μ. Τέντα ρολλό, πλατφόρμα Πίσω πόρτα τύπου ταλάντωσης με πορτάκι δημητριακών Καθαρό δάπεδο και τοιχώματα Ljdpfxszfulpe Afiorn Κρατητήρας φτυαριού και σκούπας Κρίκος ρυμούλκησης πίσω Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υποστροφής 2 x φώτα οπισθοπορείας Τιμή: €31.000,00 (καθαρή) Όλες οι πληροφορίες χωρίς καμία εγγύηση ή διασφάλιση. Ισχύουν οι «Γενικοί και Ειδικοί Όροι Συναλλαγών» μας. Αρμόδιο Δικαστήριο για αμφότερα τα μέρη έως διαφορές αξίας έως €100.000 είναι το Ειρηνοδικείο Ludwigslust, για αξίες μεγαλύτερες το Πρωτοδικείο Schwerin. Επιφύλαξη για σφάλματα, τυπογραφικά λάθη και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT21801003760, κενό βάρος: 4.480 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.520 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2014, συνολικό μήκος: 10.020 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 445/45 R19,5", χρώμα: γκρι, Περαιτέρω πληροφορίες Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα 1 πόδι στήριξης κιβωτίου ταχυτήτων μπροστά, με ευθεία βάση και μονόπλευρο χειρισμό δεξιά στη φορά πορείας Σφήνες τροχών με βάση, πλευρική προστασία αλουμίνιο, προστασία από υπέρβαση κάτω τμήματος ατσάλινη Ημιθολωτά λασπωτήρες προεξέχουν ελαφρώς από το κύριο πλαίσιο, προφυλακτήρας στο πίσω μέρος Μηχανισμός ρυμούλκησης ρυμουλκούμενου τύπου tandem Ρυμούλκος δοκός με πιστοποιημένο κρίκο διαμέτρου 50 mm, σχεδιασμός για μεταφορικές εταιρείες, κάτω σύστημα έλξης ρυμούλκου Άξονες + ανάρτηση Δίσκοφρενα άξονες BPW, κατά προτίμηση του κατασκευαστή Ledpfx Aoni Udzsfiorn Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Τροχοί και ελαστικά 445 / 45 R 19,5, κατά επιλογή του κατασκευαστή, ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί Σύστημα φρένων Πνευματικό δίδυμο σύστημα φρένων 2 γραμμών Σταθερό φρένο ελατηρίου, σύνδεση Duomatic μπροστά, με σύνδεση με το όχημα έλξης, EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με βύσμα EBS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Μάρκα Haldex – Προσοχή: το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Δάπεδο: επίπεδο πλατφόρμας περίπου 7.300 mm, δάπεδο από κοντραπλακέ καπλαμά Μπροστινό τοίχωμα: αλουμίνιο περίπου 1.200 mm, γωνιακές κολόνες χάλυβα σε διαστασιολογική έκδοση Ηλεκτρικά 24 Volt, πολύθαλαμοι φανάρια, πλευρικός φωτισμός με κίτρινες LED 2 λευκοί φανάρια θέσης μπροστά 2 λευκοί/κόκκινοι φανάρια καθοδήγησης πίσω 1 x 15-πολικός βύσμα μπροστά με καλώδιο σύνδεσης Έγκριση / πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία, με έγκριση Dekra και τεχνική γνωμάτευση 24/7 γραμμή τεχνικής υποστήριξης, προετοιμασμένο για μονοσειριακή πινακίδα, περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με τον κανονισμό ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT21301005260, κενό βάρος: 2.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.900 κιλ, συνολικό βάρος: 13.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2015, μέγεθος ελαστικού: 285/70 R19,5", Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο: Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, τηλεσκοπικά υποστηρίγματα, σφήνες τροχών με στηρίγματα, πίσω προστασία από χάλυβα, ημικαμάρες φτερά. Σύστημα ρυμούλκησης ρυμουλκούμενου τύπου tandem: Ρυμουλκό δοκάρι με πιστοποιημένο κρίκο ρυμούλκησης 50mm, κάτω ρυθμιζόμενο ρυμουλκό δοκάρι με μηχανική επιμήκυνση. Άξονες: Άξονες με δισκόφρενα BPW, αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος, ηλεκτρονικό σύστημα διεύθυνσης ντόλι. Σύστημα φρένων: Δίδυμο σύστημα φρένων πίεσης αέρα, χειρόφρενο με ελατήρια, σύνδεσμος Duomatic μπροστά, με καλώδια σύνδεσης με το ρυμουλκό όχημα, σύνδεσμοι ασφαλείας για το ημιρυμουλκούμενο, EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με υποδοχή EBS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης. Ledpfx Aei Ri Rrjfiorn Ηλεκτρικό σύστημα: 24 Volt, πλαϊνός κίτρινος φωτισμός, 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης, 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα πλάτους, 1 x φίσα 15 ακίδων μπροστά με καλώδιο σύνδεσης με το φορτηγό, 1 x φίσα 15 ακίδων με καλώδιο σύνδεσης για το ημιρυμουλκούμενο. Έγκριση: Κοντουρικές σημάνσεις με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με το ECE R 048, προειδοποιητική πινακίδα σύμφωνα με ECE - 70, φορτηγό. Ύψος σέλας περίπου: 950 mm

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2007, μέγιστο πλάτος κοπής: 92 χιλ., Εξοπλισμός: φωτοηλεκτρικός φράκτης ασφαλείας, Wohlenberg Protez 92 Τραπέζι αέρα Φωτοκύτταρα Ανταλλακτική λεπίδα Σφήνες Lodpswzyc Iefx Afiorn Εγχειρίδιο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 251.000 χλμ, ισχύς: 170 kW (231,14 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2001, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, συνολικό μήκος: 9.050 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.300 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2001, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, Γερμανικό όχημα, έως πρόσφατα σε χρήση, αποδεσμεύτηκε 06/2026. Για πολλά χρόνια οδηγούνταν προσωπικά από τον ιδιοκτήτη μιας μικρής επιχείρησης. Lredpszfdgpofx Afisn Έχει δυνατότητες σχεδόν για κάθε εφαρμογή στην κατηγορία των 12 τόνων, σύμφωνα με τα τεχνικά δεδομένα της εποχής του. TISCHER συρόμενη πλατφόρμα BAVARIA 4000. Μήκος πλατφόρμας: 6,00 m, ελεύθερα χρησιμοποιήσιμα περίπου 5,50 m. Πλάτος πλατφόρμας: 2,52 m, ως επίπεδη επιφάνεια περίπου 2,35 m. Ύψος πλατφόρμας σε κατάσταση οδήγησης περίπου 1,20 m. Βίντσι: SUPERWINCH H8G, ελεύθερα μετακινούμενο πλευρικά, όλες οι λειτουργίες με ασύρματο χειριστήριο. Ισχύς έλξης 3630 kg. Έτος κατασκευής 2014. Ανυψωτικό πιρούνι / πιρούνι ρυμούλκησης TISCHER για επιβατικά οχήματα. Γερανός: HMF 1112 T4, έτος κατασκευής 2001, με ανυψωτική ικανότητα 4010 kg στα 2,7 m και 970 kg στα 9,9 m (πλήρες διάγραμμα φορτίου στις φωτογραφίες). Εξαρτήματα: Ιμάντες ανύψωσης και βαρύ "γαλγαντζόμανδρο" με υδραυλικό κύλινδρο ρύθμισης για ελεύθερη εξισορρόπηση φορτίου, σφήνες τροχών, σανίδες, φτυάρι/σκούπα. 2 υποδοχές εξωτερικής εκκίνησης (12 Volt και 24 Volt). Πολλαπλά δοχεία αποθήκευσης από πλαστικό. Πλαίσιο: Mercedes Atego 1223 L. Μεταξόνιο 4760 mm. Εμπρός ανάρτηση με φύλλα, πίσω αερανάρτηση ανύψωσης-κατεβάσματος. Και οι δύο ρυμουλκούμενες συνδέσεις: Μεγάλος γάτζος RINGFEDER με αεροζεύξεις και μέγιστη έλξη 16000 kg για ρυμουλκούμενα με περιστρεφόμενη τροχαλία ή 13000 kg για διπλές ρυμούλκες. Σφαιρική σύνδεση με μέγιστη ρυμουλκούμενη μάζα 3500 kg. Αλυσίδες κίνησης RUD για βοήθεια εκκίνησης το χειμώνα (επιλέξιμη λειτουργία). Κινητήρας πετρελαίου σειράς 6 κυλίνδρων OM906LA, 231 HP, Euro 3. Εκκινεί και λειτουργεί άψογα. 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Γρήγορη μετάδοση αξόνων 119 km/h (πολύ γρήγορο όχημα). 3 θέσεις καθισμάτων. Κλιματιστικό. Ράδιο, πομποδέκτης, προεγκατάσταση για τηλέφωνο. Κάμερα οπισθοπορείας με οθόνη. Υδραυλικά ανακλινόμενο κοντό καμπίνι οδηγού (S-cab με επιμηκυμένο πίσω τοίχωμα). Άδεια ως "Φορτηγό μεταφοράς οχημάτων". Καταχώρηση επίσημων εγγράφων: "Το όχημα είναι κατάλληλο ως όχημα άμεσης οδικής βοήθειας σύμφωνα με §52(4)Αρ.2 StVZO". Συνολικές διαστάσεις οχήματος: Μήκος 9,05 m, πλάτος 2,55 m, ύψος 3,30 m. Βάρος χωρίς φορτίο σύμφωνα με τα επίσημα έγγραφα: 9390 kg – τόσο ζυγίζει επειδή το φορτηγό είναι εξαιρετικά στιβαρής κατασκευής TISCHER. Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 11990 kg. Ωφέλιμο φορτίο: 2600 kg. Το φορτηγό λειτουργεί άψογα και είναι ευχάριστο στην οδήγηση. Το πλαίσιο είναι πολύ καθαρό. Υπάρχει λίγη σκουριά στην καμπίνα. Το παρμπρίζ έχει μικρή ρωγμή στο κάτω μέρος. Ο Atego έχει έγκυρο TÜV έως 02/2027 (σύμφωνα με τα έγγραφα), και SP έως 08/2026 (σύμφωνα με το αυτοκόλλητο στον πίσω τοίχωμα της καμπίνας), ωστόσο, λείπουν απαραίτητα δικαιολογητικά για νέα άδεια και δεν είναι εφικτή η έκδοση αντιγράφων λόγω διάλυσης της τελευταίας επιχείρησης. Τα πρωτότυπα έγγραφα Ι και ΙΙ κυκλοφορίας υπάρχουν και είναι άμεσα διαθέσιμα. Υπάρχουν 2 πρωτότυπα κύρια κλειδιά Mercedes, αλληλοσυμβατά και για τις δύο πόρτες και τη μίζα. Διατίθενται μερικά παλιά έγγραφα, όπως λίστες ανταλλακτικών Tischer και δεύτερο ασύρματο χειριστήριο για το βίντσι, τα οποία θα παραδοθούν στον αγοραστή. Ο Atego μέχρι πρόσφατα ήταν πλήρως λειτουργικό όχημα οδικής βοήθειας / ρυμουλκό. 2 πλήρεις εφεδρικοί τροχοί περιλαμβάνονται όπως φαίνονται στις φωτογραφίες. Ο Atego διαθέτει επίσης αεροκόρνα με επιχρωμιωμένα φανάρια, με πολύ εντυπωσιακό ήχο. 2 νέες μπαταρίες τοποθετήθηκαν το 2026. Ο 1223 L είναι άμεσα διαθέσιμος εδώ. Αυ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1996, Διάμετρος περιστροφής 530 mm διάμετρος περιστροφής 150 mm δίοδος ατράκτου 65 mm Έλεγχος SIEMENS 840 C Διαδρομή κίνησης x1 175 mm Διαδρομή κίνησης y1 +/- 70 mm Διαδρομή κίνησης z1 433 mm Διαδρομή εγκάρσιας κίνησης x2 175 mm Διαδρομή κίνησης y2 +/- 70 mm Διαδρομή κίνησης z2 433 mm Ταχύτητες ατράκτου 38 - 4000 σ.α.λ. Άξονας Γ 2 x Πυργίσκος εργαλείων 2 x 12 θέσεων Αριθμός σταθμών οδηγούμενου εργαλείου 2 x 12 Lrjdpfxovh Nbns Afion Εργαλειοθήκη κυλινδρικού στελέχους (DIN 69880) VDI 30 Συνολική απαίτηση ισχύος 33 kW Διαστάσεις μηχανής Π x Π x Υ 3,95 x 2,49 x 2,6 m Αξεσουάρ: υποδοχή σφήνας για κύρια και αντίθετη άτρακτο, 1 σφήνα για κάθε κύρια και αντίθετη άτρακτο κύρια και αντίθετη άτρακτος, διάφοροι υποδοχείς εργαλείων (επίσης για οδηγούμενα εργαλεία) συγκρατητήρες εργαλείων (επίσης για οδηγούμενα εργαλεία), διάφορες μειώσεις ατράκτου, μεταφορέας ροκανιδιών, ψυκτικό υγρό συσκευή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.060 κιλ, συνολικό βάρος: 37.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, όγκος χώρου φόρτωσης: 26 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.995 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Σύμφωνα με τους «Γενικούς και Εξειδικευμένους Όρους και Προϋποθέσεις» μας, χωρίς καμία εγγύηση ή διασφάλιση, μπορούμε να σας προσφέρουμε σήμερα, με επιφύλαξη για τυχόν λάθος, τυπογραφικά σφάλματα ή ενδιάμεση πώληση, το παρακάτω όχημα χωρίς δέσμευση έως τη σύναψη συμφωνίας: Feldbinder ημιρυμουλκούμενο δεξαμενή τύπου «Εύθαλμον Είδος» 26 κυβ. μ. (αρ. οχήματος 199) Πρώτη Άδεια Κυκλοφορίας: 09.01.2024 Τύπος: EUT 26.3-2/1 Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 37.000 kg Βάρος κενής μάζας: 3.940 kg Ωφέλιμο φορτίο: 33.060 kg Συνολικό μήκος: 7.925 mm Συνολικό πλάτος: 2.550 mm Συνολικό ύψος: 3.995 mm Όγκος φόρτωσης: 26.000 λίτρα 1 θάλαμος με διαχωριστικό σπασίματος κύματος 2 θυρίδες οροφής 2 ανοικτές πυραμίδες εξόδου υλικού με ειδικές λεκάνες εξόδου υλικού FFB DN 800 TÜV μέχρι 01/2027, ειδικός έλεγχος SP μέχρι 07/2026 Lrodpfxezfdmio Afien Πίεση πέλματος ρυμούλκησης: 10 τόν., τεχνικά έως 13 τόν. Φορτίο αξόνων: 24 τόν., τεχνικά έως 27 τόν. Ύψος πιασίματος: 1.200 mm Λειτουργική πίεση: 2,0 bar, πίεση δοκιμής: 3 bar, λειτουργία χωρίς πίεση Πάχος τοιχώματος: 5 mm Θερμοκρασία λειτουργίας: -40 έως +80°C Αυτοφερόμενη ειδική δεξαμενή από ειδικό αλουμίνιο, με εσωτερική επίστρωση Ιδανικό για λάδι, πετρέλαιο κίνησης, νερό και λοιπά υγρά 1 βαλβίδα διαφορικής πίεσης/κενού, πίεση ενεργοποίησης 0,5 bar τοποθετημένη στη δεξαμενή 1 βαλβίδα κενού 6'' στο καπάκι θυρίδας Βάνες αποστράγγισης 4'' βιδώνονται απευθείας στις λεκάνες εξόδου Χειρισμός από το πίσω ντουλάπι, στην άκρη της γραμμής υλικού τοποθετημένη βάνα αποκοπής 4'' Πνευματική βάνα εξαερισμού DN 80 με εξαεριστήρα στην πίσω αριστερή πλευρά του οχήματος Αναδιπλούμενη γέφυρα πρόσβασης Άξονες BPW, φρένα τύπου ταμπούρα 1η άξονας ανυψωτικός Ζάντες αλουμινίου ALCOA LM Ελαστικά 385/65R22.5, περίπου 95% 3 x 9 τόν. δισκόφρενα, διάμετρος 430 mm Μεταξόνια: 2 x 1.310 mm Ημικυκλικοί φτεροί από πλαστικό 2 πτυσσόμενα υποστηρίγματα 1 LED προβολέας οπισθοπορείας Χώρος αποθήκευσης με οπίσθια θύρα φωτιζόμενος Χειρισμός αριστερά μπροστά 2 σφήνες τροχών Το όχημα είναι σαν καινούριο, έχει διανύσει έως 2.500 χλμ. Διαθέσιμα πολλαπλά όμοια οχήματα Τιμή: 70.000,00 € (καθαρή τιμή) ανά όχημα Όλες οι πληροφορίες χωρίς καμία εγγύηση ή ευθύνη. Ισχύουν οι «Γενικοί και Εξειδικευμένοι Όροι και Προϋποθέσεις» μας. Το αρμόδιο δικαστήριο για διαφορές έως 10.000 € είναι το Ειρηνοδικείο Ludwigslust, ενώ για υψηλότερα ποσά το Περιφερειακό Δικαστήριο Schwerin. Με επιφύλαξη σφαλμάτων, τυπογραφικών λαθών ή ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Εξοπλισμός: πρόσθετοι προβολείς, Λοιπά * Ζώνη 2 σημείων (ζώνη μέσης) για τον συνοδηγό * Ζώνη ασφαλείας 3 σημείων για τον οδηγό - τοποθετημένη στο πίσω τοίχωμα της καμπίνας * Ζώνη 3 σημείων για το κάθισμα του συνοδηγού * Τιμόνι 4 τροχών (4WS), δυνατότητα ενεργοποίησης * Διάστημα συντήρησης 500 ώρες (αντί του στάνταρ 300 ωρών) με ειδικό λάδι ASH Long Life * Αυτόματο σύστημα λίπανσης Lredpfx Afozcf Abjien * Εξωτερικοί καθρέπτες με θέρμανση * Πίσω τοιχωμα δοχείου με επικάλυψη καουτσούκ για μείωση φθοράς * Βούρτσα με μικτή επένδυση (ατσάλι / πολυμερές) * Βραχίονας βούρτσας τύπου C για σύστημα βούρτσας ζιζανίων * Έκδοση Γερμανίας: LED φάροι (blitz) στα πλάγια του δοχείου (αριστερά και δεξιά) - μόνο σε συνδυασμό με μπροστινούς και πίσω φάρους blitz - χωρίς περιστρεφόμενο φανό – όχι σε συνδυασμό με αναδιπλούμενο περιστρεφόμενο φανό * Περιστρεφόμενοι τροχοί στο κανάλι αναρρόφησης αντί για πέδιλα * Ρεζέρβα πλήρης – Χειμερινά ελαστικά M+S 225/70 R15 * Πακέτο ηχομόνωσης για καμπίνα και φυγοκεντρικό ανεμιστήρα * Ελαστικό πτερύγιο βρωμιάς στο κανάλι αναρρόφησης από υλικό 17mm αντί 10mm * Κάμερα για παρακολούθηση επιστομίου αναρρόφησης * Κάθισμα οδηγού τύπου König με αερανάρτηση, ενσωματωμένη ζώνη 3 σημείων, θερμαινόμενο κάθισμα * Συμπαγής σκούπα δρόμου Swingo 200+ Βάση - σύστημα με 2 βούρτσες ώθησης * Προσκέφαλα για κάθισμα συνοδηγού * Προβολείς εργασίας LED στη σκεπή καμπίνας (αντί των τυπικών) * Πίσω φώτα LED (αντί τυπικού φωτισμού) * Χειμερινά ελαστικά M+S 225/70 R15 αντί τυπικών ελαστικών * Μηχανικά ελατήρια ανάρτησης για εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα * Κινητήρας: VM R754EU6 - Euro6c - 4-κύλινδρος - 62 kW (84 PS) * Επαγγελματική ρύθμιση πιάτων βούρτσας για 2-βούρτσα σύστημα (ανεξάρτητος έλεγχος) * Ράδιο, CD, MP3, θύρα USB και bluetooth hands-free * Επαναληπτικός έλεγχος οπισθοχώρου με οθόνη και κάμερα * Τυπικός χρωματισμός RAL 2011 πορτοκαλί * Ταχύτητα μεταφοράς Swingo: 50 km/h * Σφήνα τροχού με βάση στήριξης * Προετοιμασία για μεταγενέστερη τοποθέτηση χειρολαβής αναρρόφησης * Σύστημα βούρτσας για αγριόχορτα για 2-βούρτσα σύστημα (χωρίς βούρτσα αγριόχορτου) * Δύο LED φάροι blitz στο πίσω μέρος * Δύο LED φάροι blitz μπροστά Διάφορα: * Δεχόμαστε ανταλλαγές και αγορά οχημάτων και μηχανημάτων. * Τιμή πώλησης χωρίς μεταφορικά και έξοδα παράδοσης. * Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά ή ορθογραφικά σφάλματα. * Επιφύλαξη για λάθη, τροποποιήσεις και ενδιάμεση πώληση. * Η προσφορά δεν είναι δεσμευτική. * Οι φωτογραφίες ενδέχεται να διαφέρουν. Η τιμή ισχύει για την υπάρχουσα κατάσταση. * Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση.

Κατάσταση: καινούργιο, ΑΡΙΘΜΟΣ ΚΑΤΑΛΟΓΟΥ RE041 - Νέο μηχάνημα ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ - Διάμετρος δίσκου ⌀250 – 350/30 mm - Διάμετρος δίσκου προκοπής (εργασία μόνο με δίσκο ⌀300, 350 mm) ⌀120/20 mm - Ισχύς κύριου κινητήρα 4 kW - Ισχύς κινητήρα προκοπής 0,75 kW - Ταχύτητα περιστροφής 4000 στροφές/λεπτό - Ταχύτητα περιστροφής προκοπής 8800 στροφές/λεπτό Lsdpozabgdofx Afijrn - Κλίση δίσκου 0 – 45° - Μέγιστο μήκος κοπής 2000 mm - Πλάτος κοπής με διαμήκη οδηγό 1250 mm - Σφήνα ⌀350 mm - Διάμετρος φλάντζας άξονα 87,5 mm - Οδηγός τραπεζιού ρυθμιζόμενος από 90° έως 45°, ακρίβεια ±1° - Μέγιστο ύψος κοπής με δίσκο ⌀300 mm: 95 mm - Μέγιστο ύψος κοπής με δίσκο ⌀350 mm: 120 mm - Διάμετρος επάνω στόμιου απορρόφησης ⌀80 mm - Διάμετρος κάτω στόμιου απορρόφησης ⌀100 mm - Βάρος 620 kg - Διαστάσεις μηχανήματος (Μ/Π/Υ) 2255x3460x1450mm Καθαρή τιμή: 19900 PLN Καθαρή τιμή: 4740 EUR Η καθαρή τιμή υπολογίζεται με ισοτιμία 4,2 PLN/EUR (σε περίπτωση μεγάλων διακυμάνσεων της ισοτιμίας η τιμή ενδέχεται να αλλάξει)