Μεταχειρισμένο Σφήνα προς πώληση (624)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 75.626 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2023, φρένα: επιβραδυντής, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/55 R22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 315/70 R22,5, Περαιτέρω Εξοπλισμός | Μοντέλο: AS440S46T/P NP | T S-Way NP MY19 AS C9/C13 4x2 (AG4T) | WS-IC: 0 | ΕΜΠΡΟΣΘΙΑ ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΗ ΡΑΒΔΟΣ ΤΑΛΑΝΤΩΣΗΣ | Υψηλή Απόδοση A-PI | Σφήνες Τροχών (2 τεμ.) | Υδραυλικός Επιβραδυντής | CONB 4G + CRAD PRED | Radice VIN WJM | ΒΑΣΙΚΟΣ ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΩΝ | Εξωτερική Προφυλακτήρας Ήλιου | Τυπική Πλατφόρμα Διάβασης | Χωρίς Περιορισμό Ταχύτητας | Σχέση Πίσω Άξονα 3.36 | Χωρίς Πακέτο Άνεσης BA00786 | Χωρίς ενισχύσεις 01242 | Προεγκατάσταση PTO Καμπίνας | Ύφασμα Σύνθ. Θέσης Επιβάτη | 15ΠΟΛΛΑΠΛΟΣ ΗΛΕΚΤ. ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ | Δοχεία Αέρος από Χάλυβα | Διπλοί Πίσω Φρένα Ρυμουλκούμενου 02104 | Εξ. ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΑ ΤΡΟΧΩΝ | Εμπρόσθιος Προφυλακτήρας Υποστροφή | Προειδοποιητικό Τρίγωνο | Ζάντες Χάλυβα 02307 | Εξ. Πάρκινγκ Φρένου | Χωρίς Εξοπλισμό ADR 02343 | Πίσω Αμορτισέρ | Δερμάτινο Τιμόνι | Ενσωματωμένο TPMS | Πλαινός Φωτισμός Θέσης | Μπαταρίες 220AH | Εξ. Chassis S-Streamline | Ρυθμιζόμενα Αεροδυναμικά/Αεροτομή Οροφής | Αυτόματος Θερμαινόμενος Κλιματισμός | Χωρίς επιθεώρηση 02673 | Εξ.: Θερμαινόμενο Παρμπρίζ | Ηλ. Θερμεν. Καθρέπτες | Αερανάρτηση Καμπίνας | Υφασμάτινο High-comfort Κάθισμα | Κάτω Εξάτμιση | Χωρίς σετ Kit Rip Rum | Εξ. Κεντρικό Τραπέζι | Ηλεκτρική Ηλιοροφή 04406 | Εξ. Σύστημα πλήρωσης ελαστικών | Εξ. Πυροσβεστήρας | Μονάδα επέκτασης PTO | Φορητός Φακός | Χωρίς ρεβέρσα οπίσθιου σασμάν 05194 | ΕΚΠΟΜΠΕΣ EURO VI E | Χωρίς Κιτ Καπνίσματος | Εξ. Κινητήρας/Κιβώτιο PTOs | Κιτ πρώτων βοηθειών | Ρολά Πόρτας | Ψηφίο Ελέγχου Κωδικού VIN | Βασική Αερανάρτηση 06113 | Πέμπτος Τροχός EC Θέση 06139 | Εναλλάκτης 90A | Περιοριστής ταχύτητας 90km/h | Πακέτο Κλιματισμού | Βασικές Πλάκες Αερ. Δοχείων | Τυπικό Μικτό Βάρος | Χωρίς Φάρους οροφής | Χωρίς Προστασία Φαναριών 06546 | Ένδειξη Φορτίου Άξονα 07306 | Φορτίο 8000-13000 Gsdoxztpxopfx Aatebg

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 390 kW (530,25 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Διαμόρφωση πλαισίου: * Μοντέλο: Arocs, γενιά μοντέλου 5 * Μεταξόνιο: 3600 mm * Κατανομή φορτίου αξόνων: 8,0/9,5/9,5 t * Βάρος: 26,0 τόνοι * Εμπρός άξονας: ίσιος, αυξημένη απόσταση από το έδαφος, 8,0 t * Πίσω άξονας: Κορώνα 300, πλανητικοί γρανάζια, 13,4 t * Σχέση μετάδοσης άξονα: I = 4,333 * Εμπρός ανάρτηση: 8,0 t, 3-φύλλα * Πίσω ανάρτηση: 2 x 10,0 t, σκληρή * Σταθεροποιητής: Εμπρός άξονα και ενισχυμένος στον 2ο πίσω άξονα Κινητήρας: * Τύπος: OM471, R6, 12,8 λίτρα * Ισχύς: 390 kW (530 PS) * Ροπή: 2600 Nm * Γενιά κινητήρα OM471 * Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα * Αεροσυμπιεστής, 2 κύλινδροι Συμπλέκτης & Κιβώτιο ταχυτήτων: * Μονόδισκος συμπλέκτης * Κιβώτιο ταχυτήτων G 330-12/11,63-0,77 * Ψύξη λαδιού κιβωτίου * Mercedes Powershift 3 * Powershift Advanced * Προγράμματα οδήγησης Economy/Power Τροχοί & Ελαστικά: * Ζάντες με έντονο ώμο: 11.75 x 22.5 (εμπρός), 9.00 x 22.5 (πίσω) * Κάλυμμα παξιμαδιών τροχών * Χωρίς παρακολούθηση πίεσης ελαστικών Πλαίσιο & Εξαρτήματα πλαισίου: * Εξαρτήματα τοποθέτησης για ανατρεπόμενο * Πίσω προεξοχή πλαισίου: 800 mm * Υδραυλική μονάδα διεύθυνσης: 1-κύκλου * Ψύξη τιμονιού Σύστημα φρένων: * Δισκόφρενα εμπρός και πίσω άξονα με πλήρη προστασία * Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με ABS και ASR * Ηλεκτρονική παροχή και έλεγχος αέρα πίεσης * Δευτερεύων υδατοφρένο (Retarder) * Ηλεκτρονικό χειρόφρενο και επιπλέον στον εμπρός άξονα Καμπίνα εξωτερικά: * L-καμπίνα StreamSpace, πλάτος 2,30m, τούνελ 170 mm * Αεροανάρτηση καμπίνας * Πράσινο μπροστινό παρμπρίζ με φίλτρο λωρίδας Gbsdpfxex I Uvcj Aatsg * Αισθητήρας φωτός * Αισθητήρας βροχής * Ηλεκτρική γυάλινη ηλιοροφή/ανοιγόμενη * Εξωτερικό διαφανές σκίαστρο ήλιου Καμπίνα εσωτερικά: * Κάτω κρεβάτι άνεσης με premium στρώμα * Κάθισμα οδηγού με ανάρτηση και κλιματισμό * Πολυλειτουργικό κάθισμα συνοδηγού * Επενδύσεις καθισμάτων: Dinamica (οδηγού) και βελούδο (συνοδηγού) * Φωτισμός LED περιβάλλοντος * Κλιματιστικό & εφεδρική θέρμανση με ζεστό νερό * Ψυγείο σε συρτάρι κάτω από το κρεβάτι Ηλεκτρικά/Ηλεκτρονικά: * Μπαταρίες: 2 x 12V/220Ah, χαμηλής συντήρησης * Γεννήτρια: 28V/100A * CB radio, 24V * Πρίζες: 24V/15A * Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με ABS & ASR * Διακόπτης για ηλεκτρικά εξαρτήματα αμαξώματος (Meiller-tipper) * Πρίζα ρυμουλκούμενου: 24V, 15-pin * Αυτόματη μεγάλη/μεσαία-σκάλα και φωτισμός στροφής * Προβολείς ομίχλης με LED φώτα ημέρας * Πίσω φώτα εργασίας με μεταλλικό πλαίσιο και σχάρα * Εργασιακοί προβολείς στο πίσω μέρος της καμπίνας * Πλευρικά φώτα σήμανσης με φλας * Φάρoι περιμέτρου * Φωτιζόμενο αστέρι Mercedes Συστήματα Ασφάλειας και Υποβοήθησης: * Περιοριστής ταχύτητας: 90 km/h * Predictive Powertrain Control * ESP (ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας) * Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας * Υποβοήθηση διατήρησης αποστάσεως * Υποβοήθηση αναγνώρισης οδικής σήμανσης * Active Brake Assist 5 * Cruise control Πρόσθετος εξοπλισμός: * Safety Package * Φαρμακείο, τρίγωνο, προειδοποιητική λυχνία, γιλέκο * Παροχή πεπιεσμένου αέρα στην καμπίνα * Πιστόλι αέρα με σωλήνα * Σφήνες τροχών Όχημα για δεξιοτίμονη κυκλοφορία—Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 11600—Υπόκειται σε τυχόν λάθη και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1991, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 0 - 250 - 04 - 0558, Τεχνικά στοιχεία : Περιοχή εργασίας Χ 2.500 mm Περιοχή εργασίας Y 800 mm Περιοχή εργασίας Z 40 mm Αριθµός ατράκτων φρεζαρίσµατος 2 Ατράκτους κατακόρυφης διάτρησης 16 Ατράκτους διάτρησης στον άξονα Χ 2 Ατράκτους διάτρησης στον άξονα Υ 1 Gbsdpfxerwmwfj Aatog Αντλία κενού Τραπέζι µηχανής Τραπέζι εγκάρσιας κίνησης Βάρος περίπου 3.500 kg Κέντρο διάτρησης και φρεζαρίσματος CNC WEEKE BP 10 , κατασκευής 1991. Εμβαδόν πίνακα 5.200 x 1.500 mm. Περιοχή κατεργασίας 2.500 x 800 mm, 16 σταθμοί κατακόρυφης διάτρησης, 1 πριόνι για την κοπή των σφηνών, 2 μονάδες φρεζαρίσματος, χειροκίνητος τροχός πλάκας στήριξης και υδραυλική μονάδα. Το 2016 μεταπήδησε σε Linux CNC 3D - νέος υπολογιστής, νέα οθόνη, νέο λογισμικό.

Κατάσταση: καινούργιο, 1.690€ + 22% ιταλικός ΦΠΑ. Για πελάτες με έγκυρο ΑΦΜ εντός ΕΕ εκδίδεται τιμολόγιο χωρίς ΦΠΑ. ----- Με το Brugger Power Split S14 παρουσιάζουμε έναν ισχυρό κάθετο διαχωριστή ξύλου με δύναμη διάσχισης 14 τόνων. Αυτό το στιβαρό μηχάνημα είναι ιδανικό για ποικίλες εφαρμογές και προσφέρει μέγιστη ευελιξία στον τρόπο κίνησης – είτε μέσω του ηλεκτροκινητήρα 3,7kW είτε μέσω κάρδανου. Χαρακτηριστικά: - 14T δύναμη διάσχισης - Συνδυαστική μετάδοση: ηλεκτροκινητήρας 3,7kW & μετάδοση με κάρδανο - Βάρος: 250kg - Μέχρι 110cm μήκος ξύλου - Ανυψωτικό κορμού Στην παράδοση περιλαμβάνεται το ανυψωτικό κορμού, που διευκολύνει το χειρισμό βαριών κορμών. Προαιρετικά διατίθεται υδραυλικός εργάτης, που προσφέρει επιπλέον δυνατότητες χρήσης και απλοποιεί περαιτέρω την εργασία. Με μέγιστο μήκος κομματιού 110cm, το Brugger Power Split S14 προσφέρει ευελιξία για εύκολη επεξεργασία και μεγαλύτερων τεμαχίων. Διατίθεται επιτραπέζια βάση για κοντύτερα ξύλα. Gsdjxn Iq Repfx Aatsbg Το Brugger Power Split S14 είναι η ιδανική επιλογή για όσους αναζητούν μια αξιόπιστη και ισχυρή λύση για τη διάσχιση ξύλου – είτε σε επαγγελματικό είτε σε ιδιωτικό πλαίσιο. Τιμές + ΦΠΑ: Power Split S14 = 1.690€ Power Split S22 = 2.670€ Power Split S30 = 2.960€ Αξεσουάρ: Επιτραπέζια βάση για κοντόξυλα = 125€ Τετραπλή σφήνα διάσχισης = 99€ Υδραυλικός εργάτης = 595€ ----- Επικοινωνήστε μαζί μας για την εξατομικευμένη σας προσφορά!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT23502035606, κενό βάρος: 5.325 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.675 κιλ, συνολικό βάρος: 3.200 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.490 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5", χρώμα: γκρι, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2024, Οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμη σε χρήση! Πλαίσιο σασί ανατρεπόμενου ημιρυμουλκούμενου: - Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο πείρο βασιλιά 2'' και 2 θέσεις πείρου βασιλιά - Ο πείρος βασιλιά είναι τοποθετημένος στη μπροστινή θέση - Καμπύλο εμπρόσθιο τμήμα (πατενταρισμένο) - Υποστηρίγματα 24 τόνων, 2-ταχυτήτων, μονής πλευρικής λειτουργίας, με ημικυκλικό κάτω τμήμα και ίσια πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση ολίσθησης - Αποσύνδεση υπό φορτίο δεν είναι δυνατή, όταν το όχημα είναι αποσυνδεδεμένο πρέπει να είναι κεκλιμένο προς τα πίσω - Ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 2100mm στη πίσω θέση και περίπου 2600mm στη μπροστινή θέση - Σφήνες ακινητοποίησης με βάση - Πλαϊνά προστατευτικά από αλουμίνιο - Αναδιπλούμενο σύστημα προστασίας από υπερπήδηση - Προστασία από πλευρική σύγκρουση με "υποστήριξη ελατηρίου" για ευκολότερη χρήση - Ημικυκλικά φτερά τροχών - Ποδιά αλουμινίου πίσω από τον τελευταίο άξονα, ειδική για άσφαλτο, τοποθετημένη με μεντεσέ στο φτερό, με δυνατότητα ανάρτησης στο άνω μέρος, φτερό κοντύτερο - Ράβδος μουσαμά με βάση - Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος (εκτός μοντέλου Revolution) Άξονες / Ανάρτηση: - Άξονες τύπου BPW ή SAF με ταμπούρα, σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή - Άξονες σε έκδοση offroad - "Άξονες / πλαίσιο μετρημένοι με λέιζερ", για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου - Αερανάρτηση - 1ος άξονας αυτόματα ανυψωμένος με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποίηση με "3x φρένο" (λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και έως 25 km/h) - "Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα" με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων: - Πνευματικό φρένο διπλής γραμμής - Χρωματισμένες διαδρομές καλωδίων για εύκολη συντήρηση - Φρένο στάθμευσης με αποθηκευμένα ελατήρια - 2 ασφαλείς συνδέσεις μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο - 24V EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με μπροστινή υποδοχή EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης - ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκά που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS - Με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Σύστημα ελέγχου ευστάθειας - Φρένο "paver", ηλεκτρικά ελεγχόμενο από το φορτηγό, χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα - Αυτόματο χαμήλωμα ανατροπής με βαλβίδα αποκοπής Τροχοί και ελαστικά: - 385/65 R22.5'' μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή - Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακού ασημί Ηλεκτρικά: - 24V, πολυθαλάμπο φωτιστικό, πλαϊνός κίτρινος LED φωτισμός - 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης σε LED - 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα πλοήγησης - 1 x 15-πολική υποδοχή μπροστά, χωρίς καλώδιο διασύνδεσης - 1 προβολέας LED με ενσωματωμένη κάμερα "Osprey" ως κάμερα καρότσας (απαιτείται τεχνικός έλεγχος κατόπιν παραγγελίας) - Προβολείς LED πίσω, ενεργοποιούνται μέσω διακόπτη στο φορτηγό, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό, συνδεδεμένοι στην ακίδα 12 - Σε περίπτωση παραγγελίας, πρέπει να γνωστοποιηθεί ο χρωματισμός ακίδων! - Σύστημα οπισθοπορείας με έγχρωμη οθόνη, ασύρματη μετάδοση, οθόνη με βεντούζα και τροφοδοσία από πρίζα 24V φορτηγού Άδεια κυκλοφορίας / Πινακίδες: - Γερμανία - Με πιστοποίηση και έκθεση Dekra (βάσει §13 EG-FGV) - 24/7 Service Hotline - Αντοχή υπερκατασκευής σύμφωνα με EN 12642 - Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας - Περιμετρική σήμανση με ανακλαστικές ταινίες βάσει ECE R 048 (λευκές στα πλάγια, κόκκινες πίσω) Gjdpfx Aasx Dkpnjtebg Βαφή: - Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau - "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" - Πόδια στήριξης: Επικαλυμμένα σε μαύρο - Κάδος/Πλαϊνό τοίχωμα: Scania Ur

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.780 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 20.920 κιλ, συνολικό βάρος: 26.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2011, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.200 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μεταξόνιο: 1.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, * Γερμανικό ημιρυμουλκούμενο * 1ος ιδιοκτήτης * Ειδικό χαμηλό ημιρυμουλκούμενο από τον κορυφαίο κατασκευαστή Meusburger * Τύπος MPG - 2 * Υπέρκατασκευή με συρόμενη οροφή * Επομένως δυνατή η πλευρική φόρτωση * Καθώς και φόρτωση από πάνω και πίσω * Ιδανικό για μεταφορά βαρέων εμπορευμάτων, εξοπλισμού, μηχανημάτων έργου, οχημάτων κ.λπ. * 21 τόνους ωφέλιμο φορτίο * 3x ράμπες Altec με αντοχή 4,2 τόνους η καθεμία Gbsdpfx Aerkn R Tsatsg * Θήκη για ράμπες * Συρόμενη κουρτίνα αριστερά + δεξιά με σύστημα Edscha * Επίπεδη πλατφόρμα μήκους 7,20 μ x 2,50 μ x 3,20 μ * Ύψος φόρτωσης: 0,80 μ * Ύψος φόρτωσης εμπρός 1,60 μ * Εμπρόσθιες διαστάσεις πλατφόρμας 3,30 μ x 2,50 μ x 2,35 μ * Ξύλινο δάπεδο φόρτωσης με κρίκους πρόσδεσης DIN * Πόρτες αλουμινίου τύπου portal * Άξονες BPW eco plus * Αεροανάρτηση + δυνατότητα ανύψωσης/καθόδου * 2 x συρόμενα κιβώτια αποθήκευσης * ABS/EBS * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 26.700 Kg * Ίδιο βάρος 5.780 Kg * Ωφέλιμο φορτίο 20.920 Kg * Απόσταση από πύρο σφήνας έως μπροστά 1,45 μ * Απόσταση διαγώνια μπροστά έως πύρο σφήνας 1,75 μ * Μήκος από πύρο σφήνας έως πίσω 9,35 μ Εάν επιθυμείτε νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV), μπορούμε να σας δώσουμε προσφορά από συνεργαζόμενα συνεργεία μας. Η προσφορά μας γίνεται γενικά ΧΩΡΙΣ νέο τεχνικό έλεγχο TÜV, χωρίς νέα έγκριση DGUV, χωρίς νέα SP, χωρίς νέα UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Μιλάμε τις εξής γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά. Σημείωση: Προσφέρουμε και συνιστούμε έντονα την επιθεώρηση και τον έλεγχο του οχήματος, ώστε να διαμορφώσει ο αγοραστής σωστή άποψη για την κατάστασή του. Η επιθεώρηση και ο έλεγχος είναι δυνατά ανά πάσα στιγμή κατόπιν συνεννόησης και συνιστώνται ανεπιφύλακτα. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Δεν αναλαμβάνουμε ευθύνη για σφάλματα ή ανακρίβειες στην προσφορά. Ο αγοραστής οφείλει να βεβαιωθεί αυτοπροσώπως για την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος/μηχανήματος. Διατηρούμε το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 92.137 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2023, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/55 R22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 315/70 R22,5, Περαιτέρω εξοπλισμός | Μοντέλο: AS440S46T/P NP | T S-Way NP MY19 AS C9/C13 4x2 (AG4T) | Κωδικός WS-IC: 0 | Αντιστρεπτική δοκός εμπρός | Υψηλής απόδοσης A-PI | Σφήνες τροχών (2) | Υδραυλικός επιβραδυντής | CONB 4G + CRAD PRED | Κωδικός VIN πλαισίου Radice WJM | INFOTNAV (EU/RU/TK) VA | Διακόπτης μπαταριών | Εξωτερικό σκίαστρο ήλιου | Πρότυπη σκάλα κινητοποίησης (catwalk) | Σχέση πίσω άξονα 3.36 | Χωρίς εξοπλισμό άνεσης BA00786 | Χωρίς ενισχύσεις 01242 | Χωρίς προεγκατάσταση PTO | Ηλεκτρική σύνδεση 15 ακίδων | Φρένα ρυμουλκού – 2 γραμμών 02104 | Δοχείο αέρος αλουμινίου | Παραδοτέος προφυλακτήρας τροχού | Εμπρός δοκός αντιστρεπτή (κάτω από το όχημα) | Προειδοποιητικό τρίγωνο | Μπαταρίες 220AH υψηλών επιδόσεων | Ζάντες Alcoa Diamant αλουμινίου | Παραδοτέο χειρόφρενο στάθμευσης | Πλαστικά καλύμματα καμπίνας στο χρώμα του οχήματος | Χωρίς εξοπλισμό ADR 02343 | Πίσω αμορτισέρ | Δερμάτινο τιμόνι | Ενσωματωμένο σύστημα TPMS | Πλευρικός φωτισμός σηματοδότησης | Παραδοτέο πλευρικό ποδιά | Ρυθμιζόμενο αεροδυναμικό/σπόιλερ οροφής | Χωρίς επιθεώρηση 02673 | Παράδοση θερμαινόμενου παρμπρίζ | Θερμαινόμενοι ηλεκτρικοί καθρέπτες | Υδραυλικός μηχανισμός ανατροπής καμπίνας | Αερόσουστα καμπίνας | Υφασμάτινο κάθισμα υψηλής άνεσης | Κάτω εξάτμιση | Χωρίς κιτ επισκευής θορύβου | Κάτω αποθηκευτικοί χώροι | Χωρίς κεντρικό τραπέζι | Ηλεκτρική οροφή 04406 | Χωρίς σύστημα φούσκωσης ελαστικών | Χωρίς πυροσβεστήρα | Χωρίς μονάδα επέκτασης | Φακός χειρός | Χωρίς πίσω ταχύτητες κιβωτίου 05194 | Εκπομπές Euro VI E | Χωρίς παροχές κινητήρα/κιβωτίου | Κουτί πρώτων βοηθειών | 5η ρόδα ύψος=150 mm, πλάκα=50 mm | Ρολά πόρτας | Έλεγχος ψηφίου ελέγχου VIN | Τυπική αερόσουστα 06113 | Πόζιση (θέση) 5ης ρόδας EC 06139 | Περιοριστής ταχύτητας 90 km/h | Πακέτο αυτόματου κλιματισμού | Τυπικές πλάκες δεξαμενής αέρα | Πρότυπο GCW | Χωρίς περιστρεφόμενους φάρους οροφής | Χωρίς προστατευτικό εμπρόσθιου φαναριού 06546 | Περιστρεφόμενο κάθισμα συνοδηγού αεροσούστας. Gsdexztprepfx Aatobg

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 152 kW (206,66 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 8.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, ο υπεύθυνος επικοινωνίας είναι ο κ. Seidel (τηλέφωνο διαθέσιμο κατόπιν αιτήματος). --- Iveco Eurocargo ML80E21 4x2 Τριοδικός ανατρεπόμενος (Dreiseitenkipper) * Υπερκατασκευή: Meiller τριοδικός ανατρεπόμενος, τύπου 3, διαστάσεις 4.000 x 2.300 x 400 [mm], με ενσωματωμένα αναδιπλούμενα σημεία πρόσδεσης και σκάλα πρόσβασης * Διαμόρφωση αξόνων: 2 άξονες, κίνηση στον πίσω άξονα * Καμπίνα οδηγού: Τυπική, έκδοση NS * Κινητήρας: 210 T5 * Κιβώτιο ταχυτήτων: ZF αυτόματο 8AP * Μέγιστο επιτρεπτό μεικτό βάρος: 7,49 - 10 τόνους * Κινούμενος άξονας: Μονός, απλής υποπολλαπλότητας * Ανάρτηση: Μηχανική * Φρένα: Δίσκος/δίσκος * Μεταξόνιο: 3.105 mm * Διαμόρφωση μετάδοσης: Standard * Σύστημα ειδοποίησης κόπωσης οδηγού (Driver Drowsiness Attention Warning) * Θέρμανση δεξαμενής AdBlue * Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP) * Θερμαινόμενη εισαγωγή αέρα κινητήρα για βέλτιστη εκκίνηση στο κρύο * Κάμερα οπισθοπορείας * Σύστημα παρακολούθησης τυφλού σημείου (BSIS), δεξιά * Έξυπνος βοηθός ταχύτητας (ISA) * Σύστημα παρακολούθησης εμπρόσθιου χώρου (MOIS) * Πνευματικό χειρόφρενο * Ρεζερβουάρ καυσίμου 120 λίτρα, πλαστικό, με κλειδαριά * Πλαστικό τιμόνι * Προθερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου στο πλαίσιο * Τυπικό λογότυπο IVECO σε ανοιχτό γκρι * Τυπική τοποθέτηση εξαρτημάτων στο σασί * Καλώδιο για διακόπτη αλκοόλ (ALC) * Ρεζερβουάρ AdBlue 30 λίτρα * Σχέση μετάδοσης πίσω άξονα: 4,56 * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) με εσωτερικούς αισθητήρες * Ζάντες ατσάλινες * Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας (LDWS) * Connectivity Box 4G με συμβόλαιο υπηρεσιών TCO * Μετατροπέας τάσης 24/12 Volt (10,5 Ampere) * Βοήθημα εκκίνησης σε ανηφόρα (Hill Holder) * Σύστημα αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης (AEBS) * Περιοριστής ταχύτητας 90 km/h * Προσαρμοζόμενο cruise control (ACC) * Ράβδος για ρούχα στο πίσω τοίχωμα καμπίνας οδηγού με μετακινούμενες κρεμάστρες * Χειροκίνητη κλίση καμπίνας οδηγού * Προειδοποιητικό τρίγωνο σύμφωνα με ECE-27 * Εμπρόσθιοι προβολείς αλογόνου * Τυπική καμπίνα οδηγού με επίπεδη οροφή * COC - Έγκριση συνολικής λειτουργίας * Εργαλειοθήκη επί του οχήματος * Ράδιο με Bluetooth, DAB+ και οθόνη 7'' * Σήμανση οχήματος standard * Μηχανική ηλιοροφή * Άνετο κάθισμα οδηγού, 4-ρυθμιζόμενο, αερόφουσκωτο, με ενσωματωμένο προσκέφαλο και ζώνη ασφαλείας 3 σημείων * Πλαστικός προφυλακτήρας * Μαύρα εξωτερικά εξαρτήματα καμπίνας * Διπλό κάθισμα συνοδηγού για 2 άτομα, μεσαία θέση με ζώνη 2 σημείων * Ψηφιακό ταχογράφος EC 4.1 * Μη θερμαινόμενο παρμπρίζ * Επίπεδη λευκή οροφή * 2 σφήνες τροχού * Σήμανση αεροθαλάμων standard * Κλιματικές προδιαγραφές για ήπιο κλίμα * Μάτι ελιγμών/ρυμούλκησης εμπρός * Εμπρός προστασία από υποστροφή για σασί με άδεια μεγαλύτερη από 7.490 kg * Σασί σε γκρι * Μέγιστο βάρος εμπρός άξονα: 3.400kg / πίσω άξονα: 5.800kg * Πλαίσιο σασί τύπου σκάλας C-profile * Προστατευτική επικάλυψη Tectyl 300 G Clear * Εξάτμιση με έξοδο στο κέντρο, κάτω από το όχημα * Προετοιμασία για ρελέ ισχύος - διακόπτης στο ταμπλό και καλωδίωση στο πλαίσιο Gjdpfxexplg Eo Aatjbg * Φίλτρο αέρα κάτω από την καμπίνα οδηγού * Πρότυπο εκπομπών EURO VI E * NOISE ECE 51/03 * Διπλό φρένο κινητήρα με ενεργοποίηση από τον δεξιό μοχλό τιμονιού * Πέδη Westinghouse * Εισαγωγή αέρα χωρίς snorkel * Θερμαινόμενος αφυγραντήρας αέρα φρένων * Μονάδα επέκτασης για έλεγχο ρελέ ισχύος * Σφαιρική ζεύξη μάρκας Orlandi, έως 3.500 kg * Ρυμούλκηση με φρένα μετάστασης * Ελαστικά DRIVE T. 225/75R17.5 * Ρεζέρβα ίδιων διαστάσεων με τα ελαστικά κίνησης

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 50 χλμ, ισχύς: 160 kW (217,54 ίππους), κενό βάρος: 2.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 3.500 κιλ, καύσιμο: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ωφελιμο φορτίο: 950 κιλ, Εξοπλισμός: Bluetooth, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υπολογιστής επί του οχήματος, • Πλατό αλουμινίου 4600 x 1920 mm • Αντιολισθητικό δάπεδο • Ράμπες αλουμινίου 2800 x 400 mm • Συρόμενες ράμπες κάτω από το δάπεδο • Λαστιχένια στοπ • 2 σφήνες ασφάλισης • Σταθερός ηλεκτρικός εργάτης 4T • Ρεζέρβα • Bluetooth • Carplay & Android Auto • Κάμερα οπισθοπορείας • Χειριστήρια τιμονιού Gjdjx Hk A Aepfx Aatjbg • Αναρτώμενο κάθισμα • Κλιματισμός

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 8.500 χλμ, ισχύς: 227 kW (308,63 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2026, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΤΥΠΟΥ * Καμπίνα οδηγού για τοπικές διανομές * Προσαρμοζόμενο cruise control με FCW και AEBS-3 * Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας * Μπροστινός άξονας: 7,50 τόνους, παραβολικά ελατήρια, 152N * Goodyear ελαστικά * Κατηγορία εκπομπών Euro 6 * Μονάδα EAS δεξιά, εκροή προς τα πίσω δεξιά * Ρεζερβουάρ καυσίμου αριστερά * Δοχείο AdBlue® 30L, δεξιά πλευρά πλαισίου * PACCAR Connect * Εγγύηση Plus-κινητήριο σύστημα-3 χρόνια-200.000 χλμ Επιλογές * Ενισχυμένη μηχανική ανάρτηση καμπίνας * Εξωτερική πράσινη ηλιοπροστασία διαφανής στο φως * Προβολείς ομίχλης, φώτα στροφής/στροφής * Κεντρικό κλείδωμα, 3 κλειδιά, 2 τηλεχειριστήρια * Πνευματικό κλείδωμα τιμονιού * Κάθισμα οδηγού: πολυτελές αερόφουσκωτο κάθισμα * Βραχίονας στήριξης καθίσματος οδηγού * Κάθισμα συνοδηγού: αερόφουσκωτο * Βραχίονας στήριξης καθίσματος συνοδηγού * Ηλιοροφή με χειροκίνητο χειρισμό * Μπροστινός άξονας 1, 7.500 kg, δείκτης φέρουσας ικανότητας 154 * Πίσω: 13,00 τόνους, αερανάρτηση, SR1344 * Πίσω άξονας 1, 12.600 kg, δείκτης φέρουσας ικανότητας 148 * F1, 315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L Steering CBB * R1, 315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L Traction CBA * Κινητήρας PX-7, 227 kW/308 hp. Έμβλημα καμπίνας: 310 4.815,00 4.815,00 * Αυτόματο κιβώτιο PowerLine, 8 ταχυτήτων * 8-τάχυτο PowerLine 8AP1200 overdrive, 4,89-0,64 * Σχέση μετάδοσης πίσω άξονα 5,14 * Μηχανικό διαφορικό κλείδωμα * Ενεργοποίηση χειρόφρενου με θέση ελέγχου * Μεταξόνιο 5,00 m/πίσω προέκταση 2,25 m * Διαμήκεις δοκοί 270/8,0 mm, χωρίς εσωτερική ενίσχυση * Δοχείο καυσίμου αλουμινίου, 340 l * Ένα σφήνα τροχού Gbodpfjvxm Nkox Aatog * Χρήση με δοκό ρυμούλκησης, πινακίδα τύπου, έως μέγιστο μεικτό βάρος * Εγκάρσια δοκός D85-Dc70-V25, σύζευξη D85, τοποθετημένη * Πνευματική σύνδεση ρυμουλκούμενου, περιστρεφόμενη σύζευξη * Ηλεκτρική σύνδεση ρυμουλκούμενου EBS, 24V/2x7-pin * Στερέωση υπερκατασκευών BAM 1, χαλαρές βάσεις * Γεννήτρια 100 A, μπαταρίες 2 x 175 Ah * Εισαγωγή αέρα επάνω, πίσω από την καμπίνα οδηγού Υπερκατασκευή: Ωφέλιμο μήκος φόρτωσης: 6.600 mm Μήκος φόρτωσης: 6.750 mm Ωφέλιμο πλάτος φόρτωσης πίσω πόρτας: 2.480 mm Πλάτος φόρτωσης (εσωτερικό): 2.480 mm Εξωτερικό πλάτος: 2.550 mm Ωφέλιμο ύψος φόρτωσης: 2.100 mm Ύψος φόρτωσης περ.: 1.210 mm Συνολικό ύψος περ.: 3.483 mm Βάρος υπερκατασκευής περ.: 2.700 kg /- 5% κατά DIN, ανάλογα με τον εξοπλισμό (χωρίς εγγύηση) 1.3 Υποκατασκευή: Σταθερή ελαφριά κατασκευή από προσαρμοσμένα χαλυβδοέλασματα, συγκολλημένα ηλεκτρικά καθαρά. Εγκάρσιοι δοκοί με αντιραβδωτό εξωτερικό πλαίσιο. ZIKUN μηχανισμός ανατροπής πλαϊνής πόρτας. Συνεχής πλευρικός τοίχος, οριζόντια διαιρούμενος. Με την αναδίπλωση του κάτω πλευρικού τοιχώματος, το άνω τοίχωμα μετακινείται μηχανικά προς την οροφή. Η μοχλοκινηματική, υποστηριζόμενη με ελατήριο, βρίσκεται στο μπροστινό τοίχωμα. Έτσι διασφαλίζεται ότι δεν υπάρχουν μηχανικά μέρη στον χώρο φόρτωσης ή στις γωνιακές κολώνες. Η μετάδοση ισχύος γίνεται μέσω σωλήνα στρέψης στην οροφή, ώστε οι πλευρικοί τοίχοι να κινoύνται ομοιόμορφα και ελαφρά σε κάθε θέση. Σημαντικό: Σε ανοιχτή θέση, το κάτω πλευρικό τοίχωμα στέκεται κάθετα στο όχημα. Μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχο επίπεδη, λεία είσοδος χωρίς παρεμβαλλόμενες κολώνες. Άνω μέρη αναδιπλούμενων πλευρικών τοιχωμάτων από ειδικές σύνθετες πλάκες αλουμινίου 25 mm. Μεσαίο κλείδωμα στη δεξιά και αριστερή πλευρική τοιχώματα. Άνω μέρη πλευρικών τοιχωμάτων σε ανοιχτή θέση να μην προεξέχουν πέρα από την οροφή. Ανοιχτό, προετοιμασμένο για την τοποθέτηση υδραυλικής ράμπας φόρτωσης (βλ. ειδικές διαμορφώσεις) Σταθερή οροφή αποτελούμενη από χαλύβδιν

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, ρύθμιση υδραυλικού κυλίνδρου: 150 χιλ., διάτρητη οπή στο τραπέζι: 260 χιλ., πλάτος τραπεζιού: 900 χιλ., μήκος τραπεζιού: 1.200 χιλ., ρύθμιση διαδρομής: 200 χιλ., δύναμη συμπίεσης: 300 t, Εξοπλισμός: φωτοηλεκτρικός φράκτης ασφαλείας, ΤΟΠΟΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ: Τουρκία ΧΡΟΝΟΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ: 24 ΜΗΝΕΣ ΓΕΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΕΚΚΕΝΤΡΙΚΩΝ ΠΡΕΣΕΩΝ ΤΥΠΟΥ D o   Σώμα κατασκευής από χάλυβα, o   Το σώμα και τα συγκολλημένα μέρη θα εκτονωθούν από τους κραδασμούς. o   Η ανοχή παραλληλισμού και καθετότητας μεταξύ των πινάκων είναι σύμφωνα με τα πρότυπα ISO και DIN. o   Συνδυασμός πνευματικού συμπλέκτη και φρένου – OMPI-Ιταλία o   8 κριάρια με έλκηθρα o   Κύλινδρος απορρόφησης κραδασμών o   Μέρη όπως κριός, μπιέλα, ατέρμονα εργαλεία είναι κατασκευασμένα από χύτευση χάλυβα, GS52 o   Στερεός στροφαλοφόρος άξονας υψηλής αντοχής – 4140 o   Το εσωτερικό της μπιέλας θα είναι χάλκινο, (Zr14) o   Πίσω Flounce o   Με εφεδρικό δίσκο, o   Υδραυλική ασφάλεια, o   Μηχανοκίνητη ρύθμιση επιτραπέζιου κριαριού o   Αυτόματη κεντρική λίπανση, o   Πνευματικό πεντάλ με μάνδαλο και χρονοδιακόπτη, έλεγχος με διπλό χέρι, o   Με ηλεκτρικό μετρητή, o   Εφαρμογή PLC και οθόνη αφής -DELTA o   Ηλεκτρικός διακόπτης SIEMENS-SCHNEIDER o   Αίτηση CE - ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟ o   Φωτεινοί φραγμοί προστασίας δακτύλων, -ΑΡΡΩΣΤΗ , LEUZE o   Safety PLC (Ελέγχει ολόκληρο το ηλεκτρικό σύστημα, τη βαλβίδα, τον διπλασιαστή και το πεντάλ) - PILZ o   Διπλό πηνίο βαλβίδα ασφαλείας – GPA , TOPAIR o   Κλειδωμένος διακόπτης θέσης και πίνακας, o   Σφήνα ασφαλείας, o   Θα υπάρχουν προστατευτικά περιβλήματα εντός του πεδίου εφαρμογής του CE. Gbodpfxsvyr Eaj Aateg ΣΩΜΑ ΤΥΠΟΥ Δ ΤΥΠΟΥ ΜΟΝΟΜΠΛΟΚ Χωρητικότητα 300 Τόνων Table-Ram Distance 530 mm Απόσταση μεταξύ τοίχων 1280 mm Ρύθμιση Ram 150 mm Κατά προσέγγιση πλάτος πρέσας 1700 mm Βάθος κατά προσέγγιση 2200 mm Πατήστε Ύψος κατά προσέγγιση 3500 mm Διάμετρος τρύπας τραπεζιού 260 mm Μέγεθος τραπεζιού 900 / 1200 mm Διάμετρος υποδοχής τοποθέτησης καλουπιού 60 mm Μέγεθος Ram 470 / 900 mm Διαστάσεις τραπεζιού δαπέδου 1000 mm Ρύθμιση διαδρομής 20 / 200 mm Αριθμός Κτυπημάτων/Λεπτό 38 Μονάδες/λεπτό. Ισχύς κινητήρα 30 + 2,2 KW Στροφές κινητήρα 1450 σ.α.λ Βάρος κατά προσέγγιση 18.000 Kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.035 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2022, Εξοπλισμός: ABS, Σύστημα διπλού επιπέδου για 11-3 ευρωπαϊκές παλέτες με 22 διπλές αλουμινένιες δοκούς, ράγες ασφάλισης φορτίου με οπές και σχισμές στα πλευρικά τοιχώματα, πλάτος για λουλούδια, υπερκατασκευή πιστοποιημένη κατά DIN EN 12642 Code XL (πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου TÜV), βοήθεια εκκίνησης, ανυψωμένος μπροστινός άξονας, αεροανάρτηση SCB, 2 σφήνες σε βάση, ABS, κουτί παλετών για 36 ευρωπαϊκές / 24 ISO παλέτες, διπλής γραμμής πνευματικό φρένο με τυπικά και Duomatic σύζευξη, πλαϊνά LED φώτα συνδεδεμένα με τα φλας, κουτί αποθήκευσης, εργαλειοθήκη, βάση για δύο εφεδρικούς ηλεκτρονικούς τροχούς, κοχλιωτή προστασία από υποστροφή, Trailer Connect μπαταρία, SKO, TK Καταγραφέας θερμοκρασίας, 3 άξονες SCB 9t με δισκόφρενα, πιστοποιητικό ATP, εσωτερικό ύψος 264 εκ. Gsdpfx Aswqvfksatjbg

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Τόρνος Weiler Primus με κοχλία μολύβδου και τροφοδοσίας από εκπαιδευτικό εργαστήριο !!! Τεχνικά στοιχεία: >> έτος κατασκευής περίπου 1985 >> Ύψος κέντρου 120 mm >> απόσταση κέντρου 430 mm >> Ταχύτητα: 60 - 3000 στροφές ανά λεπτό σε 18 βαθμίδες ταχυτήτων >> Διάκενο άξονα 23 mm >> Κοντή κωνική κεφαλή ατράκτου KK4 DIN 55027 >> Υδραυλικό κοντάρι MK 2 >> Ταχύτητες πρόωσης από 0,03 έως 0,15 mm /rev >> Πιθανά σπειρώματα μετρικά, ιντσών, μονάδας και διαμέτρου βήματος >> Μετρικό βήμα σπειρώματος από 0,25 έως 2,5 mm >> Βάρος περίπου 360 kg >> Μήκος 1,2 m, ύψος 1,3 m, βάθος 0,65 m Αξεσουάρ και εξοπλισμός: Gedju Aftgepfx Aatobg >> 1 τσοκ τριών σιαγόνων 160 mm με 1 σετ σιαγόνων >> 1 νέο τσοκ τριών σιαγόνων 125mm με 2 σετ σιαγόνων >> Συσκευή τσοκ με σφήνες από 1 mm έως 20 mm 1 mm αύξηση >> Mulifix μεγέθους Α με 3 χαλύβδινες υποδοχές >> Φράκτης >> Αλλαγή τροχών Στο μηχάνημα : Προσφέρουμε έναν κεντρικό τόρνο Weiler Primus σε πολύ καλή κατάσταση. Η μηχανή είναι φυσικά πλήρως λειτουργική. Οι ολισθήσεις λειτουργούν όλες πολύ ομαλά και ομοιόμορφα. Η Weiler λειτουργεί ομαλά ακόμη και σε υψηλές ταχύτητες. Ο Primus χρησιμοποιήθηκε σε ένα εκπαιδευτικό εργαστήριο. Αυτή η νεότερη γενιά τόρνων Weiler είναι πολύ φιλική προς το χρήστη και οι επιφάνειες μπορούν να παραχθούν σαν να είναι λειασμένες. Εκμεταλλευτείτε την ευκαιρία να επιθεωρήσετε αυτό το μηχάνημα επιτόπου υπό τάση και να διαπιστώσετε ιδίοις όμμασι την κατάστασή του.

Κατάσταση: καινούργιο, Με το Brugger Power Split S22, παρουσιάζουμε έναν ισχυρό κατακόρυφο διαιρέτη κορμών με εντυπωσιακή δύναμη σχισίματος 22 τόνων. Αυτό το στιβαρό μηχάνημα είναι ιδανικό για ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών και προσφέρει μέγιστη ευελιξία κίνησης - είτε μέσω του ηλεκτροκινητήρα είτε μέσω του άξονα PTO. Η διαδικασία σχισίματος πραγματοποιείται με δύο ταχύτητες, γεγονός που επιτρέπει τη γρήγορη και αποτελεσματική επεξεργασία του ξύλου. Ιδιαίτερα χαρακτηριστικά: - 22T πίεση σχισίματος - Συνδυασμένη κίνηση: ηλεκτρικός κινητήρας 5kW & κίνηση PTO - Βάρος: 335kg Gbjdpfotrlv Sox Aatsg - Μέχρι 110cm μήκος κορμού - Ανυψωτής κορμών - Δύο ταχύτητες Ένας ανυψωτής κορμών περιλαμβάνεται στο πλαίσιο της παράδοσης για τη διευκόλυνση του χειρισμού βαριών κορμών. Προαιρετικά διατίθεται ένα υδραυλικό βαρούλκο με καλώδιο, το οποίο προσφέρει πρόσθετες δυνατότητες εφαρμογής και διευκολύνει ακόμη περισσότερο την εργασία. Με μέγιστο μήκος σχισίματος 110 cm, το Brugger Power Split S22 προσφέρει την ευελιξία να επεξεργάζεται ακόμη και μεγαλύτερα κομμάτια ξύλου με ευκολία. Διατίθεται επίσης ένα τραπέζι στήριξης για μικρότερα κομμάτια ξύλου. Το Brugger Power Split S22 είναι η ιδανική επιλογή για όσους αναζητούν μια αξιόπιστη και ισχυρή λύση για τη σχάση ξύλων - είτε για επαγγελματική είτε για ιδιωτική χρήση. Τιμές: S22 = 2.670 ευρώ Power Split S30 (30 τόνοι) = 2.960 ευρώ Τραπέζι στήριξης για κοντούς κορμούς = 125€ Σφήνα σχισίματος 4 διαμερισμάτων = 99€ Υδραυλικό βαρούλκο καλωδίου = 595€ Επικοινωνήστε μαζί μας για την εξατομικευμένη προσφορά σας!

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 129 kW (175,39 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, υδραυλική πίσω πόρτα, φίλτρο αιθάλης, IVECO Daily 35S18HA8/P με κλειστό αμάξωμα και ανυψωτική πλατφόρμα, καινούργιο όχημα: * Χωρίς ταξινόμηση * Γερμανικά έγγραφα * EURO VI E * Αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων * Αναρτώμενο κάθισμα οδηγού Comfort * Ραδιόφωνο με Bluetooth (χειρισμός ανοικτής ακρόασης), σύστημα πλοήγησης * LED προβολείς/ημέρας * Φώτα ομίχλης * Εργοστασιακή αερανάρτηση στον πίσω άξονα * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Αεροτομή οροφής και πλαϊνοί εκτροπείς * Κάμερα οπισθοπορείας με οθόνη 7'' * Ρεζερβουάρ 90 λίτρων * Κλειστό αμάξωμα λευκού χρώματος * ΜxΠxΥ= 410 x 210 x 210 εκ. (εσωτερικές διαστάσεις) * Εξωτερικά τοιχώματα 14 χλστ. PetPano * Ημιδιαφανής οροφή * Ωφέλιμο φορτίο περ. 800 κιλά * Συνδυασμένες ράγες πρόσδεσης, 1 ανά πλευρά * Ράγες προστασίας βάσης, ύψους 170 χλστ. * Εσωτερικός φωτισμός * Δάπεδο από πολυστρωματική ξυλεία 15 χλστ. * Ανυψωτική πλατφόρμα Dhollandia 160 x 215 εκ. * Φέρουσα ικανότητα 750 κιλά, με απόσταση φορτίου 60 εκ. Μέσα συγκράτησης φορτίου διατίθενται επίσης: * Ιμάντες σύσφιξης και πρόσδεσης * Ράβδοι αντιστήριξης * Ασφαλείας γιλέκα * Κιβώτια μεταφοράς * Γωνιακά προστατευτικά * Αερόσακοι σφήνωσης * Σφήνες τροχών * κ.ά. Δυνατότητα χρηματοδότησης και leasing Κατασκευάζουμε υπερκατασκευές κάθε μεγέθους και τύπου σε οποιοδήποτε πλαίσιο. Τέντες, πάνελ GFK, αλουμίνιο. Gjdpfx Aaou Amurjtjbg Επισκεφτείτε μας στο: Υπερκατασκευές - Ολοκληρωμένα οχήματα - Ρυμουλκούμενα - Συμβουλευτική - Χρηματοδότηση Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης, καμία ευθύνη για τυπογραφικά και εισαγωγικά λάθη.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.570 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 1.250 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, 18t συρόμενο ρυμουλκούμενο (Abrollanhänger) με έλκηθρο και δίδυμα ελαστικά 19,5'' * Ρυμουλκούμενο τύπου συρόμενου για τη μεταφορά δοχείων συρόμενων και ανακλινόμενων (Abroll- und Abgleitbehälter) μήκους 5000-7000mm κατά DIN 30722 * Άξονες: φορτίο 20.000 kg (2 x 10.000 kg) * Ύψος οδήγησης (άδειο): εμπρός περ. 1150 mm, στο μέσο περ. 1275 mm (το ανώτερο σημείο του κύριου πλαισίου δεν είναι ίσιο) * Επιφάνεια έδρασης κοντέινερ περ. 1185 mm * Ύψος κοτσαδόρου (κέντρο) περ. 700 mm (άδειο) * Δεσμίδες πλαισίου από ST52-3, μεταλλικό έλασμα QSTE380, λοιπά στοιχεία ST37 ή QSTE380 * Κύριες δοκοί πλαισίου: άνω 120x15 mm, κάτω 120x10 mm * Δακτύλιος κοτσαδόρου ø 40 mm * Περιστρεφόμενος άξονας για ανάρτηση αέρα, με ρουλεμάν περιστροφής (κυκλικός δακτύλιος) ύψους 90 mm * Ηλεκτρικές/πνευματικές συνδέσεις για φώτα/φρένα, τοποθετημένες αριστερά στον λαιμό ρυμούλκησης Gjdpfx Ajwtvkxjatsbg * Απόσταση από κέντρο κοτσαδόρου έως εμπρόσθια άκρη του πλαισίου κεφαλής περ. 2600 mm * Άξονες * SAF * Άξονας 10t, δισκόφρενο, δίδυμα ελαστικά 19,5'' * Χειρισμός ασφάλισης κοντέινερ αριστερά ανάμεσα στους άξονες, χωρίς μηχανισμό ανύψωσης/καθόδου Φρένα/ABS * Σύστημα φρένων EBS με πρόγραμμα ευστάθειας Roll Stability Ελαστικά * Μάρκας, 265/70 R 19,5 κάθε άξονας με δίδυμοι τροχοί, κεντρική στερέωση Φωτισμός * Φώτα κατεύθυνσης λωρίδας (LED) * Βύσμα 15 πόλων ή υποδοχή εμπρός * Ηλεκτρικό σύστημα φώτων 24 Volt με μεγάλη πολυλειτουργική λυχνία * Πλευρικά φώτα σήμανσης (LED) με αντανακλαστικά * Φώτα θέσης εμπρός, κάτω, λευκά, ένα δεξιά κι ένα αριστερά (LED) * Δύο ζεύγη ειδικών μηχανισμών ασφάλισης για κοντέινερ (πνευματικά λειτουργούμενα). Έλκηθρο με ρόδες, αυτόματη ευθυγράμμιση στο πίσω μέρος * Σφήνα στάθμευσης με βάση * Διάταξη ασφαλείας για μηχανισμούς ασφάλισης: Άνοιγμα μόνο με ενεργοποιημένο χειρόφρενο. Ξεκλειδώνει αυτόματα με λύσιμο φρένου * Πλαστικό κουτί εργαλείων, περίπου 600x400x400 mm * Πλευρική προστασία σύγκρουσης κλειστού τύπου Επίστρωση/Βαφή πλαισίου * Περιστρεφόμενη βάση βαμμένη σε RAL 9005 * Υποπλαίσιο - κοτσαδόρος γαλβανιζέ, χωρίς βαφή

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, ρύθμιση υδραυλικού κυλίνδρου: 150 χιλ., διάτρητη οπή στο τραπέζι: 240 χιλ., πλάτος τραπεζιού: 850 χιλ., μήκος τραπεζιού: 1.150 χιλ., ρύθμιση διαδρομής: 160 χιλ., δύναμη συμπίεσης: 250 t, Εξοπλισμός: φωτοηλεκτρικός φράκτης ασφαλείας, ΤΟΠΟΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ: Τουρκία ΧΡΟΝΟΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ: 24 ΜΗΝΕΣ ΓΕΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΕΚΚΕΝΤΡΙΚΩΝ ΠΡΕΣΕΩΝ ΤΥΠΟΥ D o   Σώμα κατασκευής από χάλυβα, o   Το σώμα και τα συγκολλημένα μέρη θα εκτονωθούν από τους κραδασμούς. o   Η ανοχή παραλληλισμού και καθετότητας μεταξύ των πινάκων είναι σύμφωνα με τα πρότυπα ISO και DIN. o   Συνδυασμός πνευματικού συμπλέκτη και φρένου – OMPI-Ιταλία o   8 κριάρια με έλκηθρα o   Κύλινδρος απορρόφησης κραδασμών o   Μέρη όπως κριός, μπιέλα, ατέρμονα εργαλεία είναι κατασκευασμένα από χύτευση χάλυβα, GS52 o   Στερεός στροφαλοφόρος άξονας υψηλής αντοχής – 4140 Gedpfjvyr D Aex Aatsbg o   Το εσωτερικό της μπιέλας θα είναι χάλκινο, (Zr14) o   Πίσω Flounce o   Με εφεδρικό δίσκο, o   Υδραυλική ασφάλεια, o   Μηχανοκίνητη ρύθμιση επιτραπέζιου κριαριού o   Αυτόματη κεντρική λίπανση, o   Πνευματικό πεντάλ με μάνδαλο και χρονοδιακόπτη, έλεγχος με διπλό χέρι, o   Με ηλεκτρικό μετρητή, o   Εφαρμογή PLC και οθόνη αφής -DELTA o   Ηλεκτρικός διακόπτης SIEMENS-SCHNEIDER o   Αίτηση CE - ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟ o   Φωτεινοί φραγμοί προστασίας δακτύλων, -ΑΡΡΩΣΤΗ , LEUZE o   Safety PLC (Ελέγχει ολόκληρο το ηλεκτρικό σύστημα, τη βαλβίδα, τον διπλασιαστή και το πεντάλ) - PILZ o   Διπλό πηνίο βαλβίδα ασφαλείας – GPA , TOPAIR o   Κλειδωμένος διακόπτης θέσης και πίνακας, o   Σφήνα ασφαλείας, o   Θα υπάρχουν προστατευτικά περιβλήματα εντός του πεδίου εφαρμογής του CE. ΣΩΜΑ ΤΥΠΟΥ Δ ΤΥΠΟΥ ΜΟΝΟΜΠΛΟΚ Χωρητικότητα 250 τόνοι Table-Ram Distance 520 mm Απόσταση μεταξύ τοίχων 1230 mm Ρύθμιση Ram 150 mm Κατά προσέγγιση πλάτος πρέσας 1600 mm Βάθος κατά προσέγγιση 2100 mm Πατήστε Κατά προσέγγιση Ύψος 3400 mm Διάμετρος τρύπας τραπεζιού 240 mm Μέγεθος τραπεζιού 850 / 1150 mm Διάμετρος υποδοχής τοποθέτησης καλουπιού 60 mm Μέγεθος Ram 470 / 900 mm Διαστάσεις τραπεζιού δαπέδου 950 mm Ρύθμιση διαδρομής 20 / 160 mm Αριθμός Κτυπημάτων/Λεπτό 40 Μονάδες/λεπτό. Ισχύς κινητήρα 22 + 2,2 KW Στροφές κινητήρα 1450 σ.α.λ Βάρος κατά προσέγγιση 16.000 Kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 28.000 χλμ, ισχύς: 390 kW (530,25 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, φίλτρο αιθάλης, Αριθμός οχήματος: 520156 ατρακάριστο, βιβλίο service, μη καπνιστή ---- ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ * Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ * Εξωτερικό σκιάδιο ήλιου ΑΛΛΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ * ZF-Intarder Πρόσθετα χαρακτηριστικά -----Χρώμα/Βαφή----- Χρώμα πλαισίου: Ανθρακί γκρι * Χρώμα καμπίνας: E1980WHTE CRYSTAL WHITE * Χρώμα προφυλακτήρα: Γκρι -----Ελαστικά/Τροχοί----- Goodyear * RR, μη εφαρμόσιμο * Μπροστινός άξονας: 385/65R22.5 * Κινητήριος πίσω άξονας: 315/80 R22.5 * Ζάντες αλουμινίου Alcoa Dura-Bright 32 mm * F1,385/65R22.5GO OMTSHL 164/000 K Steering CBB 3P * R1,315/80R22.5GO OMTD 156/150 K Traction DBB -----Εξοπλισμός/Ειδικός Εξοπλισμός----- Προσαρμοζόμενο cruise control με FCW και AEBS-3 * Πρότυπο ρύπων Euro 6 * Αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων, TraXon, 12 σχέσεων * Μεταξόνιο 3,80 m / πίσω πρόβολος 0,99 m * Ρεζερβουάρ καυσίμου αριστερά * PACCAR Connect * Εγγύηση Plus-κινητήριας γραμμής-3 έτη-500.000 km * Πακέτο κλιματισμού * Sleeper High Cab * Ενισχυμένη διαμόρφωση πλαισίου μπροστά * Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση * LED προβολείς και φώτα ομίχλης * LED φεγγίτες, επιπλέον LED φώτα οροφής, προετοιμασία * Δύο LED προβολείς για το πίσω μέρος της καμπίνας * Παρμπρίζ με αντηλιακή μεμβράνη * Πολυστρωματικό τζάμι με αντηλιακή μεμβράνη * DAF Corner View * Κεντρικό κλείδωμα, 3 κλειδιά, 2 τηλεχειριστήρια Gbodst Afqkspfx Aatjg * Τιμόνι, δερμάτινο * Διαμόρφωση ταμπλό: Plateau * Επένδυση θυρών: χαλαρά υφασμένος ύφασμα * Κάθισμα οδηγού: Luxury Air * Μπράτσα σε κάθε πλευρά του καθίσματος οδηγού * Συνοδηγός: κάθισμα σινεμά & τραπεζάκι, ύφασμα * Ψυγείο και συρτάρι * Αποθηκευτικός χώρος αποσκευών * Δίχτυ ασφαλείας και στα δύο κρεβάτια * Κουρτίνες: Θερμικές, με διαχωριστικό * Εσωτερικός φωτισμός LED: πολυτελής * Αυτόματος έλεγχος κλιματισμού καμπίνας * Σταθερό κλιματιστικό, ενσωματωμένο * Τηλεχειριστήριο ECAS με προηγμένες λειτουργίες * Επέκταση σύνδεσης FMS, προετοιμασμένη * Ψηφιακός ταχογράφος, VDO 1C, έκδοση G2V2 * Ρύθμιση ορίου ταχύτητας στα 90 km/h * DAF Infotainment Luxury Plus, πολυτελή ηχεία * Κεραίες: προεγκατάσταση DAB, 2x κινητ. τηλέφωνο, GNSS-Extra: CB * Predictive Cruise Control * Μπροστά: 8,00 τόνους, παραβολικά ελατήρια, 183N * Πίσω: αερανάρτηση SR1347 * Παρακολούθηση φορτίου άξονα * Κινητήρας MX-13, 390 kW/530 HP, σήμα καμπίνας: 530 * ECO απόδοση * 12-τάχυτο κιβώτιο TraXon 12TX2620 DD, 16,69-1,00 * Λειτουργία εκτός δρόμου με λειτουργία ελευθέρωσης * Αναλογία μετάδοσης πίσω άξονα 2,69 * Μηχανικό διαφορικό μπλοκέ * Ελεύθερη δεξιά πλευρά πλαισίου, 1700 mm * Εξάτμιση δεξιά * Μονάδα EAS δεξιά, κάθετη, t + 80 l-AB λασπωτήρα αριστερά * Δοχείο αλουμινίου καυσίμου 545 l αριστερά, ύψος 620 mm * Ένα σφήνα τροχού * Πίσω φώτα LED * SAF S36-20, χυτοσίδηρο, 185+26 mm * Πλήρως συνδεδεμένα σήματα και προειδοποιήσεις υπερκατασκευής * Πλήρως συνδεδεμένη ρύθμιση ταχύτητας κινητήρα πλαισίου * Προετοιμασία για aftermarket διακόπτες * Λειτουργίες CAN J1939 στον σύνδεσμο υπερκατασκευής * Προετοιμασία πλαισίου με υδραυλικό εμπρός άξονα από PXP * Πρώτη πλευρική λήψη ισχύος στο κιβώτιο NH/4c-R-32/25 * Πλευρ. λήψη ισχύος στον κινητήρα, 13 h, συνεχής, μετάδοση αντλίας * Γεννήτρια 110 Α, Μπαταρίες 2 x 210 Ah AGM * Παρακολούθηση ενέργειας μπαταρίας * Πρόσθετη μόνωση καμπίνας * Εισαγωγή αέρα από πάνω με κυκλωνικό φίλτρο * Πλάκα προστασίας σκόνης * Στάνταρ ποσότητα καυσίμου + 30 λίτρα * Υδραυλική κίνηση εμπρός άξονα PXP System Paul * Υδραυλικό σύστημα ανύψωσης ανατροπής 2-κυκλικό HD/ND ---- Ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται. Η περιγραφή του οχήματος χρησιμεύει μόνο για γενι

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Weiler Primus LZ/G τόρνος με βίδα μολύβδου και τροφοδοσίας σε ειδικό φινίρισμα ανοιχτό γκρι !!! Τεχνικά στοιχεία: >> Αριθμός μηχανής 3150 >> Ύψος κέντρου 120 mm >> Απόσταση κέντρου 430 mm >> Ταχύτητα: 60 - 3000 στροφές ανά λεπτό σε 18 βαθμίδες ταχυτήτων >> Διάκενο άξονα 23 mm >> Κοντή κωνική κεφαλή ατράκτου DIN 4 Gjdpfx Aasvivmyjtjbg >> Υδραυλικό κοντάρι MK 2 >> Ταχύτητες πρόωσης από 0,03 έως 0,15 mm /rev >> Πιθανά σπειρώματα μετρικά, ιντσών, μονάδας και διαμέτρου βήματος >> Μετρικό βήμα σπειρώματος από 0,25 έως 2,5 mm >> Εναλλασσόμενο φρένο ατράκτου >> Βάρος περίπου 360 kg >> Μήκος 1,2 m, ύψος 1,3 m, βάθος 0,65 m Αξεσουάρ και εξοπλισμός: ΝΕΟ 125 mm με 2 σετ σιαγόνων >> 1 τεμάχιο τσοκ τριών σιαγόνων >> Mulifix μεγέθους Α με 2 χαλύβδινες υποδοχές >> συσκευή τσοκ με σφήνες νέα με σφήνες από 3 έως 26mm αύξηση 1 mm νέα >> Στο μηχάνημα : Προσφέρουμε έναν κεντρικό τόρνο Weiler Primus σε πολύ καλή κατάσταση. Η μηχανή είναι φυσικά πλήρως λειτουργική. Οι ολισθήσεις λειτουργούν όλες ομαλά και ομοιόμορφα. Οι οδηγοί της κλίνης είναι σε πολύ καλή κατάσταση. Ο Primus χρησιμοποιήθηκε σε ένα εκπαιδευτικό κέντρο. Αυτή η νεότερη γενιά τόρνων Weiler είναι πολύ φιλική προς το χρήστη και οι επιφάνειες μπορούν να παραχθούν σαν να είναι λειασμένες. Εκμεταλλευτείτε την ευκαιρία να επιθεωρήσετε αυτό το μηχάνημα επί τόπου υπό τάση και να πεισθείτε για την κατάστασή του.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Αχρησιμοποίητος κοκκοποιητής DGM Environmental Technologies μοντέλο DGH 600/800. Διαθέτει άνοιγμα περίπου 800mm x 700mm με χοάνη τροφοδοσίας και πλευρικό άνοιγμα 970mm x 770mm. Η μονάδα διαθέτει (5x2) μαχαίρια στο ρότορα, που έχει διαστάσεις περίπου 600mm διάμετρο x 800mm πλάτος. Περιλαμβάνει (2) στάτορα μαχαίρια και (2) μαχαίρια σφήνας. Η μονάδα κινείται από κινητήρα 75kw, 400volt, 50hz, 1480rpm. Διαθέτει κόσκινο βάσης 10mm. Υπάρχει υδραυλική μονάδα με κινητήρα 1.5kw, 400volt, 50hz, 1400rpm. Περιλαμβάνει σύστημα διπλής σακουλοποίησης με φυσητήρα 7.5kw, ανταλλακτικά μαχαίρια και (1) ανταλλακτικό κόσκινο. Διαθέτει πίνακα ελέγχου. Gsdpfxox Niv Te Aatjbg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.300 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2010, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, KRONE Κουβούκλιο Ημιρυμουλκούμενο SZK 18 eLB4-LI Τεχνικά Στοιχεία Οχήματος • Τύπος οχήματος: Κουβούκλιο Ημιρυμουλκούμενο SZK 18 eLB4-LI. • Έγκριση κυκλοφορίας: Έκδοση για Γερμανική άδεια κυκλοφορίας. • Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 30.000 kg. • Επιτρεπτό βάρος σέλας: 12.000 kg. • Επιτρεπτό βάρος αξόνων: 18.000 kg. • Ύψος σέλας άδειο: περίπου 975 mm. Πλαίσιο & Άξονες • Πλαίσιο: Συγκολλημένο χαλύβδινο πλαίσιο με διπλά Ι-διατομής διαμήκη δοκάρια, με εξωτερικό πλαίσιο, εγκάρσιους δοκούς και πρόβολους. • Ύψος κατασκευής εμπρός: περίπου 100 mm συμπεριλαμβανομένου δαπέδου και πλάκας σέλας. • Πείρος σέλας: Πείρος 2''. • Οπίσθιος προφυλακτήρας: Σύμφωνα με οδηγία ΕΕ. • Πλευρικές προστασίες: Σύμφωνα με οδηγία ΕΕ. • Σκαλοπάτι: Ρυθμιζόμενη πίσω σκάλα. • Ανυψωτικά στηρίγματα: Δύο μηχανικά στηρίγματα 2 x 12 t, ημικυκλικά με πέλμα στήριξης. • Χειρισμός στηρίγματος: Μονομερής, δεξιά. Άξονες, Σύστημα πέδησης & Ελαστικά • Άξονες: Δύο άξονες BPW 19,5'' με φέρουσα ικανότητα 9.000 kg ανά άξονα. • Αερανάρτηση: Με διαδρομή συνολικού ύψους 260 mm. Gbjdpfxex Hb N Tj Aatsg • Φρένα: Δισκόφρενα διαμέτρου 370 mm. • Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων: WABCO EBS με RSS (Roll Stability Support), τύπος 2S/2M. • Φρένο στάθμευσης: Ελατηριωτό φρένο στάθμευσης. • Σφήνες τροχών: Δύο σφήνες συγκράτησης. • Ελαστικά: 4 x 435/50 R 19.5 Goodyear. • Ζάντες: Κεντροθετημένες ζάντες. • Ρεζέρβα: Χωρίς ρεζέρβα. • Βάση ρεζέρβας: Βάση εμπρός, κεντρικά. • Φτερά: Πλαστικά καλύμματα τροχών. Ηλεκτρικά και Φωτισμός • Ηλεκτρική εγκατάσταση: 24 Volt. • Υποδοχή έλξης: 7-πολική DIN ISO 1185 μπροστά. • Πρόσθετη υποδοχή: Επιπλέον 7-πολική DIN ISO 3731 μπροστά. • Φωτισμός: Σύμφωνα με οδηγίες ΕΕ. • Περιμετρικά φώτα: Δύο LED περιμετρικά φώτα με βραχίονα από καουτσούκ. • Πλευρικά φώτα σήμανσης: LED. • Πίσω φώτα: Φώτα πολλαπλών λειτουργιών. • Πίσω φως ομίχλης: Ένα. • Προβολείς όπισθεν: Δύο προβολείς. Κουβούκλιο • Τύπος: Κλειστή, μονωμένη κατασκευή κουβούκλιου τύπου AB 13620 STLI. • Εσωτερικό μήκος: περίπου 13.620 mm. • Εσωτερικό πλάτος: περίπου 2.470 mm. • Εσωτερικό ύψος: περίπου 2.915 mm. • Πλευρικά τοιχώματα: Κατασκευή sandwich, πάχος πάνελ 30 mm, βαμμένα εξωτερικά, επενδυμένα με PVC εσωτερικά. • Πλαϊνή λωρίδα βάσης: Ανθεκτική στη φθορά αλουμινένια λωρίδα, ύψος 300 mm. • Εμπρόσθιος τοίχος: Κατασκευή χάλυβα. • Εσωτερικός εμπρόσθιος τοίχος: Ενίσχυση με multiplex. • Οροφή: Μονωμένη sandwich οροφή, πάνελ 30 mm με PU πυρήνα και επιστρώσεις χάλυβα. • Πίσω τοίχος: Ατσάλινη container πόρτα με αντικαταστάσιμα λάστιχα στεγανοποίησης. • Πλάτος φόρτωσης πίσω: περίπου 2.460 mm εσωτερικά. • Σύστημα κλειδώματος: Διπλό κλείδωμα με περιστρεφόμενες μπάρες container. Εσωτερικός χώρος, δάπεδο & ασφάλιση φορτίου • Δάπεδο: Πλάκα 30 mm, συγκολλημένη ανθεκτική στο νερό, κατά DIN 283. • Άκρα δαπέδου: Περιμετρικά σφραγισμένες άκρες. • Φορτίο αξόνων περονοφόρου: ως 7.000 kg. • Ράγες πρόσδεσης: 3 σειρές ενσωματωμένες με οπές ανά πλευρά. • Υψος 1ης σειράς: Κέντρο περίπου 700 mm πάνω από δάπεδο. • Υψος 2ης σειράς: Κέντρο περίπου 1.400 mm πάνω από δάπεδο. • Υψος 3ης σειράς: Κέντρο περίπου 2.100 mm πάνω από δάπεδο. • Ασφάλιση φορτίου: Πιστοποιητικό κατά EN 12642 Code XL. • Εσωτερικός φωτισμός: 4 LED φωτιστικά οροφής, πλευρικά μετατοπισμένα. Βαφή • Χρώμα πλαισίου: RAL 9005 βαθύ μαύρο. • Χρώμα κουβούκλιου: RAL 9005 βαθύ μαύρο.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, ρύθμιση υδραυλικού κυλίνδρου: 130 χιλ., διάτρητη οπή στο τραπέζι: 240 χιλ., πλάτος τραπεζιού: 800 χιλ., μήκος τραπεζιού: 1.070 χιλ., ρύθμιση διαδρομής: 160 χιλ., δύναμη συμπίεσης: 200 t, Εξοπλισμός: φωτοηλεκτρικός φράκτης ασφαλείας, ΤΟΠΟΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ: Τουρκία ΧΡΟΝΟΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ: 24 ΜΗΝΕΣ ΓΕΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΕΚΚΕΝΤΡΙΚΩΝ ΠΡΕΣΩΝ ΤΥΠΟΥ D o   Σώμα κατασκευής από χάλυβα, o   Το σώμα και τα συγκολλημένα μέρη θα εκτονωθούν από τους κραδασμούς. o   Η ανοχή παραλληλισμού και καθετότητας μεταξύ των πινάκων είναι σύμφωνα με τα πρότυπα ISO και DIN. o   Συνδυασμός πνευματικού συμπλέκτη και φρένου – OMPI-Ιταλία o   8 κριάρια με έλκηθρα o   Κύλινδρος απορρόφησης κραδασμών o   Μέρη όπως κριός, μπιέλα, ατέρμονα εργαλεία είναι κατασκευασμένα από χύτευση χάλυβα, GS52 o   Στερεός στροφαλοφόρος άξονας υψηλής αντοχής – 4140 o   Το εσωτερικό της μπιέλας θα είναι χάλκινο, (Zr14) o   Πίσω Flounce o   Με εφεδρικό δίσκο, o   Υδραυλική ασφάλεια, o   Μηχανοκίνητη ρύθμιση επιτραπέζιου κριαριού o   Αυτόματη κεντρική λίπανση, o   Πνευματικό πεντάλ με μάνδαλο και χρονοδιακόπτη, έλεγχος με διπλό χέρι, o   Με ηλεκτρικό μετρητή, o   Εφαρμογή PLC και οθόνη αφής -DELTA o   Ηλεκτρικός διακόπτης SIEMENS-SCHNEIDER o   Αίτηση CE - ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟ o   Φωτεινοί φραγμοί προστασίας δακτύλων, -ΑΡΡΩΣΤΗ , LEUZE o   Safety PLC (Ελέγχει ολόκληρο το ηλεκτρικό σύστημα, τη βαλβίδα, τον διπλασιαστή και το πεντάλ) - PILZ o   Διπλό πηνίο βαλβίδα ασφαλείας – GPA , TOPAIR o   Κλειδωμένος διακόπτης θέσης και πίνακας, o   Σφήνα ασφαλείας, o   Θα υπάρχουν προστατευτικά περιβλήματα εντός του πεδίου εφαρμογής του CE. ΣΩΜΑ ΤΥΠΟΥ Δ ΤΥΠΟΥ ΜΟΝΟΜΠΛΟΚ Χωρητικότητα 200 τόνοι Table-Ram Distance 500 mm Απόσταση μεταξύ τοίχων 1150 mm Ρύθμιση Ram 130 mm Κατά προσέγγιση πλάτος πρέσας 1500 mm Βάθος πρέσας κατά προσέγγιση 2000 mm Πατήστε Κατά προσέγγιση Ύψος 3200 mm Διάμετρος τρύπας τραπεζιού 240 mm Μέγεθος τραπεζιού 800 / 1070 mm Διάμετρος υποδοχής τοποθέτησης καλουπιού 60 mm Μέγεθος Ram 450 / 800 mm Διαστάσεις τραπεζιού δαπέδου 950 mm Ρύθμιση διαδρομής 20 / 160 mm Αριθμός Κτυπημάτων/Λεπτό 40 Μονάδες/λεπτό. Ισχύς κινητήρα 18,5 + 0,75 KW Gbodpfx Aaovyr Dijteg Στροφές κινητήρα 1450 σ.α.λ Βάρος κατά προσέγγιση 14.000 Kg

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, ρύθμιση υδραυλικού κυλίνδρου: 120 χιλ., διάτρητη οπή στο τραπέζι: 220 χιλ., πλάτος τραπεζιού: 720 χιλ., μήκος τραπεζιού: 1.000 χιλ., ρύθμιση διαδρομής: 125 χιλ., δύναμη συμπίεσης: 150 t, Εξοπλισμός: φωτοηλεκτρικός φράκτης ασφαλείας, ΤΟΠΟΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ: Τουρκία ΧΡΟΝΟΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ: 24 ΜΗΝΕΣ ΧΡΟΝΟΣ ΠΑΡΑΔΟΣΗΣ: ΑΜΕΣΑ ΑΠΟ ΤΟ ΑΠΟΘΕΜΑ ΓΕΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΕΚΚΕΝΤΡΙΚΩΝ ΠΡΕΣΕΩΝ ΤΥΠΟΥ D o   Σώμα κατασκευής από χάλυβα, o   Το σώμα και τα συγκολλημένα μέρη θα εκτονωθούν από τους κραδασμούς. o   Η ανοχή παραλληλισμού και καθετότητας μεταξύ των πινάκων είναι σύμφωνα με τα πρότυπα ISO και DIN. o   Συνδυασμός πνευματικού συμπλέκτη και φρένου – OMPI-Ιταλία o   8 κριάρια με έλκηθρα o   Κύλινδρος απορρόφησης κραδασμών o   Μέρη όπως κριός, μπιέλα, ατέρμονα εργαλεία είναι κατασκευασμένα από χύτευση χάλυβα, GS52 o   Στερεός στροφαλοφόρος άξονας υψηλής αντοχής – 4140 o   Το εσωτερικό της μπιέλας θα είναι χάλκινο, (Zr14) o   Πίσω Flounce o   Με εφεδρικό δίσκο, o   Υδραυλική ασφάλεια, o   Μηχανοκίνητη ρύθμιση επιτραπέζιου κριαριού o   Αυτόματη κεντρική λίπανση, o   Πνευματικό πεντάλ με μάνδαλο και χρονοδιακόπτη, έλεγχος με διπλό χέρι, o   Με ηλεκτρικό μετρητή, o   Εφαρμογή PLC και οθόνη αφής -DELTA o   Ηλεκτρικός διακόπτης SIEMENS-SCHNEIDER o   Αίτηση CE - ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟ o   Φωτεινοί φραγμοί προστασίας δακτύλων, -ΑΡΡΩΣΤΗ , LEUZE o   Safety PLC (Ελέγχει ολόκληρο το ηλεκτρικό σύστημα, τη βαλβίδα, τον διπλασιαστή και το πεντάλ) - PILZ o   Διπλό πηνίο βαλβίδα ασφαλείας – GPA , TOPAIR o   Κλειδωμένος διακόπτης θέσης και πίνακας, o   Σφήνα ασφαλείας, o   Θα υπάρχουν προστατευτικά περιβλήματα εντός του πεδίου εφαρμογής του CE. Gbodpfxevyrywj Aateg ΣΩΜΑ ΤΥΠΟΥ Δ ΤΥΠΟΥ ΜΟΝΟΜΠΛΟΚ Χωρητικότητα 150 τόνοι Table-Ram Distance 500 mm Απόσταση μεταξύ τοίχων 1080 mm Ρύθμιση Ram 120 mm Κατά προσέγγιση πλάτος πρέσας 1400 mm Βάθος κατά προσέγγιση 1900 mm Πατήστε Κατά προσέγγιση ύψος 3000 mm Διάμετρος τρύπας τραπεζιού 220 mm Μέγεθος τραπεζιού 720 / 1000 mm Διάμετρος υποδοχής τοποθέτησης καλουπιού 55 mm Μέγεθος Ram 450 / 800 mm Διαστάσεις τραπεζιού δαπέδου 900 mm Ρύθμιση διαδρομής 10 / 125 mm Αριθμός Κτυπημάτων/Λεπτό 50 Μονάδες/λεπτό. Ισχύς κινητήρα 15 + 0,75 KW Στροφές κινητήρα 1450 σ.α.λ Βάρος κατά προσέγγιση 12.000 Kg

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, ρύθμιση υδραυλικού κυλίνδρου: 100 χιλ., διάτρητη οπή στο τραπέζι: 210 χιλ., πλάτος τραπεζιού: 700 χιλ., μήκος τραπεζιού: 900 χιλ., δύναμη συμπίεσης: 125 t, Εξοπλισμός: φωτοηλεκτρικός φράκτης ασφαλείας, ΓΕΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΕΚΚΕΝΤΡΙΚΩΝ ΠΡΕΣΕΩΝ ΤΥΠΟΥ D o   Σώμα κατασκευής από χάλυβα, o   Το σώμα και τα συγκολλημένα μέρη θα εκτονωθούν από τους κραδασμούς. o   Η ανοχή παραλληλισμού και καθετότητας μεταξύ των πινάκων είναι σύμφωνα με τα πρότυπα ISO και DIN. o   Συνδυασμός πνευματικού συμπλέκτη και φρένου – OMPI-Ιταλία o   8 κριάρια με έλκηθρα o   Κύλινδρος απορρόφησης κραδασμών o   Μέρη όπως κριός, μπιέλα, ατέρμονα εργαλεία είναι κατασκευασμένα από χύτευση χάλυβα, GS52 o   Στερεός στροφαλοφόρος άξονας υψηλής αντοχής – 4140 o   Το εσωτερικό της μπιέλας θα είναι χάλκινο, (Zr14) o   Πίσω Flounce o   Με εφεδρικό δίσκο, o   Υδραυλική ασφάλεια, o   Μηχανοκίνητη ρύθμιση επιτραπέζιου κριαριού o   Αυτόματη κεντρική λίπανση, o   Πνευματικό πεντάλ με μάνδαλο και χρονοδιακόπτη, έλεγχος με διπλό χέρι, o   Με ηλεκτρικό μετρητή, o   Εφαρμογή PLC και οθόνη αφής -DELTA o   Ηλεκτρικός διακόπτης SIEMENS-SCHNEIDER o   Αίτηση CE - ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟ o   Φωτεινοί φραγμοί προστασίας δακτύλων, -ΑΡΡΩΣΤΗ , LEUZE o   Safety PLC (Ελέγχει ολόκληρο το ηλεκτρικό σύστημα, τη βαλβίδα, τον διπλασιαστή και το πεντάλ) - PILZ o   Διπλό πηνίο βαλβίδα ασφαλείας – GPA , TOPAIR o   Κλειδωμένος διακόπτης θέσης και πίνακας, o   Σφήνα ασφαλείας, o   Θα υπάρχουν προστατευτικά περιβλήματα εντός του πεδίου εφαρμογής του CE. ΣΩΜΑ ΤΥΠΟΥ Δ ΤΥΠΟΥ ΜΟΝΟΜΠΛΟΚ Χωρητικότητα 125 τόνοι Table-Ram Distance 500 mm Απόσταση μεταξύ τοίχων 1000 mm Ρύθμιση Ram 100 mm Κατά προσέγγιση πλάτος πρέσας 1250 mm Βάθος κατά προσέγγιση 1750 mm Πατήστε Κατά προσέγγιση Ύψος 2850 mm Διάμετρος τρύπας τραπεζιού 210 mm Μέγεθος τραπεζιού 700 / 900 mm Gbodpfx Aajvxhqvetsg Διάμετρος υποδοχής τοποθέτησης καλουπιού 55 mm Μέγεθος Ram 340 / 550 mm Διαστάσεις τραπεζιού δαπέδου 850 mm Ρύθμιση διαδρομής 10 / 125 mm Αριθμός Κτυπημάτων/Λεπτό 50 Μονάδες/λεπτό. Ισχύς κινητήρα 11 KW Στροφές κινητήρα 1450 σ.α.λ Βάρος κατά προσέγγιση 8.500 Kg

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, ρύθμιση υδραυλικού κυλίνδρου: 85 χιλ., ύψος τραπεζιού: 850 χιλ., διάτρητη οπή στο τραπέζι: 200 χιλ., πλάτος τραπεζιού: 700 χιλ., μήκος τραπεζιού: 880 χιλ., ρύθμιση διαδρομής: 110 χιλ., δύναμη συμπίεσης: 100 t, Εξοπλισμός: φωτοηλεκτρικός φράκτης ασφαλείας, ΓΕΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΕΚΚΕΝΤΡΙΚΩΝ ΠΡΕΣΕΩΝ ΤΥΠΟΥ D o   Σώμα κατασκευής από χάλυβα, o   Το σώμα και τα συγκολλημένα μέρη θα εκτονωθούν από τους κραδασμούς. o   Η ανοχή παραλληλισμού και καθετότητας μεταξύ των πινάκων είναι σύμφωνα με τα πρότυπα ISO και DIN. o   Συνδυασμός πνευματικού συμπλέκτη και φρένου – OMPI-Ιταλία o   8 κριάρια με έλκηθρα o   Κύλινδρος απορρόφησης κραδασμών o   Μέρη όπως κριός, μπιέλα, ατέρμονα εργαλεία είναι κατασκευασμένα από χύτευση χάλυβα, GS52 o   Στερεός στροφαλοφόρος άξονας υψηλής αντοχής – 4140 o   Το εσωτερικό της μπιέλας θα είναι χάλκινο, (Zr14) o   Πίσω Flounce o   Με εφεδρικό δίσκο, o   Υδραυλική ασφάλεια, o   Μηχανοκίνητη ρύθμιση επιτραπέζιου κριαριού o   Αυτόματη κεντρική λίπανση, o   Πνευματικό πεντάλ με μάνδαλο και χρονοδιακόπτη, έλεγχος με διπλό χέρι, o   Με ηλεκτρικό μετρητή, o   Εφαρμογή PLC και οθόνη αφής -DELTA o   Ηλεκτρικός διακόπτης SIEMENS-SCHNEIDER o   Αίτηση CE - ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟ o   Φωτεινοί φραγμοί προστασίας δακτύλων, -ΑΡΡΩΣΤΗ , LEUZE o   Safety PLC (Ελέγχει ολόκληρο το ηλεκτρικό σύστημα, τη βαλβίδα, τον διπλασιαστή και το πεντάλ) - PILZ o   Διπλό πηνίο βαλβίδα ασφαλείας – GPA , TOPAIR o   Κλειδωμένος διακόπτης θέσης και πίνακας, o   Σφήνα ασφαλείας, o   Θα υπάρχουν προστατευτικά περιβλήματα εντός του πεδίου εφαρμογής του CE. ΣΩΜΑ ΤΥΠΟΥ Δ ΤΥΠΟΥ ΜΟΝΟΜΠΛΟΚ Χωρητικότητα 100 Τόνων Table-Ram Distance 450 mm Απόσταση μεταξύ τοίχων 960 mm Ρύθμιση Ram 85 mm Κατά προσέγγιση πλάτος πρέσας 1230 mm Βάθος κατά προσέγγιση 1650 mm Πατήστε Ύψος κατά προσέγγιση 2500 mm Διάμετρος τρύπας τραπεζιού 200 mm Gbjdpfx Aaevxhpreteg Μέγεθος τραπεζιού 700 / 880 mm Διάμετρος υποδοχής τοποθέτησης καλουπιού 50 mm Μέγεθος Ram 245 / 410 mm Διαστάσεις τραπεζιού δαπέδου 850 mm Ρύθμιση διαδρομής 10 / 110 mm Αριθμός Κτυπημάτων/Λεπτό 50 Μονάδες/λεπτό. Ισχύς κινητήρα 11 KW Στροφές κινητήρα 1450 σ.α.λ Βάρος κατά προσέγγιση 7.500 Kg