Μεταχειρισμένο Ταξινόμηση προς πώληση (1.796)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2007, ΕΓΓΎΗΣΗ 3 ΜΗΝΏΝ Η προσφορά αποτελείται από: - VAC-100c Horizon VAC-100c Πύργος συγκόλλησης - Τεχνολογία: Touch & Work - Μοντέλο: Πύργος συλλογής αέρα αναρρόφησης και φυσήματος - Αριθμός σταθμών: 10 - Πρόληψη σφαλμάτων: φύλλο, διπλό φύλλο και έλεγχος εμπλοκής - Μνήμη εργασιών: 9 θέσεις μνήμης για επαναλαμβανόμενες εργασίες - Δυνατότητα επέκτασης: έως 6 πύργοι (60 σταθμοί)r Προγράμματα: - Διπλός κύκλος (λειτουργία χωρίς διακοπή) - Εισαγωγή (1-πτυχωτή και 2-πτυχωτή) - Πρόγραμμα φυλλαδίου - πρόγραμμα μπλοκ - επιλεκτική ταξινόμηση - Μορφή: μέγ. 500x350mm- ελάχ. 148x120mm - βάρος χαρτιού: 40-250g/τ.μ. - Παραγωγή: έως 9.500 εγγραφές/h - Χωρητικότητα φόρτωσης: 55mm/σταθμό - Ισχύς: 230V; 50/60Hz - 1,86kW - Διαστάσεις: 842x652x1,961mm - Βάρος: 310kg το καθένα Gedju Sr Hxopfx Aaaebu - Πρόσθετη λειτουργία Horizon VAC 100c: Συρραφή και στις δύο πλευρές Οι πύργοι μπορούν να χρησιμοποιηθούν χωριστά Μπορούμε να οργανώσουμε τα ακόλουθα για εσάς κατόπιν αιτήματος: Συσκευασία, φόρτωση, μεταφορά (με πλοίο ή αεροπλάνο), συμπεριλαμβανομένου του εκτελωνισμού. Λήψη προσφοράς χρηματοδοτικής μίσθωσης

Έτος κατασκευής: 2025, Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 1,4 kW (1,90 ίππους), συνολικό βάρος: 880 κιλ, συνολικό μήκος: 2.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.250 χιλ., συνολικό ύψος: 1.760 χιλ., τάση εισόδου: 400 V, Εξοπλισμός: Διαθέσιμη πινακίδα τύπου, διακόπτης έκτακτης ανάγκης, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Εφαρμογές & Οφέλη για τον Πελάτη: Το FlexScreen προσφέρει αποτελεσματικό διαχωρισμό, ταξινόμηση και κοκκομετρική κατάταξη χύδην υλικών σε κλάδους όπως η εξόρυξη, η ανακύκλωση, η κατασκευή και τα αδρανή υλικά. Οι πελάτες επωφελούνται από τον ακριβή διαχωρισμό, τη συνεχή λειτουργία και τον σχεδιασμό χαμηλής συντήρησης που μειώνει το χρόνο διακοπής και τα λειτουργικά έξοδα. Βασικά Χαρακτηριστικά: • Ανθεκτικός, ενισχυμένος σκελετός για ελεγχόμενους κραδασμούς και ακριβή ροή υλικών Gbjdpfsxdwdxsx Aaaju • Μοντούλαρ σχεδιασμός με εναλλάξιμες επιφάνειες κόσκινου για ευέλικτες διαμορφώσεις • Αντοχή στην κατασκευή και χαμηλή ανάγκη συντήρησης με εύκολη πρόσβαση στα ανταλλακτικά φθοράς • Αξιόπιστο σύστημα μετάδοσης κίνησης για σταθερή απόδοση και σταθερή ποιότητα προϊόντος Τεχνικά Χαρακτηριστικά: Μήκος 2,6 μ · Πλάτος 1,25 μ · Ύψος 1,76 μ · Μέγ. παροχή 10 m³/h · Μέγ. πλάτος κάδου 0,8 μ · Ισχύς 2 × 0,7 kW · Επιφάνεια κόσκινου 0,9 m² · Βάρος 880 kg · Τάση 400 V

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, καύσιμο: ντίζελ, μεταξόνιο: 4.800 χιλ., φρένα: επιβραδυντής, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.600 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, επιβραδυντής, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικά, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Εσωτερικός αριθμός για ερωτήματα πελατών : 3-141 Gsdpfsm Shr Djx Aaajbu Άμεσα διαθέσιμο MAN TGS 26.520 ΟΧΗΜΑ ΜΕ ΚΑΡΟΤΣΑ ΥΛΙΚΩΝ ΟΙΚΟΔΟΜΗΣ ΚΑΙ ΓΕΡΑΝΟ ΦΟΡΤΩΣΗΣ PALFINGER PK22002 Ή FASSI F235 PK 22002-EH – PALFINGER HIGH PERFORMANCE ΦΟΡΤΗΓΟΓΕΡΑΝΟΣ - Ροπής ανύψωσης: 205,0 kNm (20,9 mt) - Ταξινόμηση HC1 HD4/B3 κατά EN12999 - Ταχέως αναπτυσσόμενο σύστημα εξόδου με ανακύκλωση λαδιού και εσωτερική διέλευση λαδιού - Διπλός γόνατος με Power Link Plus 15° - Περιστροφική μονάδα με υδραυλικούς κυλίνδρους περιστροφής - Πεδίο περιστροφής 400° - Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου HPLS (για δύο περιοχές πίεσης) - Μεμονωμένος έλεγχος υποστηρίξεων με βαλβίδες αντεπιστροφής στους κυλίνδρους υποστήριξης - Ελικοειδής σωλήνας από το βασικό πλαίσιο στον κύριο βραχίονα - Αλφάδι και στους δύο σταθμούς χειρισμού - Διαθέσιμο με 4 ή 6 επεκτάσεις βραχίονα Ή Fassi F235 γερανός φόρτωσης: F235A.2. e-dynamic Φορτίο στα 12,7 μ: 1.345 kg ή στα 17,1 μ: 740 kg Πεδίο περιστροφής 400° Διπλό σύστημα γόνατος με PROLINK (ανακλινόμενος βραχίονας έως 15°) Ηλεκτρονικό σύστημα διακοπής υπερφόρτωσης με FX500 Fassi RCS ασύρματη μέγιστη τηλεχειριστήριο – 6 λειτουργίες με 3 joystick (2-2-2) Κουμπί στάσης έκτακτης ανάγκης, οπτικός συναγερμός (90% & 100%), με ψηφιακή ρύθμιση ορίου περιστροφής FASSI έλεγχος σταθερότητας FSC με LMB II Μονάδα ελέγχου για 2 επιπλέον λειτουργίες με 2 διαδρομές σωλήνων / e-dynamic Διαθέσιμο με 4 ή 6 επεκτάσεις βραχίονα Υπερκατασκευή: Καρότσα: Διαστάσεις 6600x2480x1000 mm, πλευρικά τοιχώματα διαιρούμενα (2 φύλλα) ανά πλευρά, με αποφόρτιση Όχημα: Καρότσα φορτίου με γερανό Κινητήρας diesel MAN 02676 LFAF, 382 kW (520 PS), 2.600 Nm ροπή, Euro 6e Αυτόματο κιβώτιο MAN TipMatic 12.26 DD με retarder 35 Retarder Eco Cool, εξαρτώμενος από ταχύτητα, ρυθμιζόμενος, με ενεργειακή απόδοση, ελάχιστη θερμική καταπόνηση στο ψυκτικό υγρό Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Κίνηση 6x2-4 Ανάρτηση φύλλωμα/αέρα (BL) Κύριος μεταξόνιος 4.800 mm, απόσταση πίσω άξονα με βοηθητικό 1.350 mm Ρεζερβουάρ καυσίμου 590 l, ρεζερβουάρ AdBlue 60 l Οδηγούμενος και ανυψούμενος βοηθητικός άξονας Ρυμουλκούμενη σύνδεση στο πίσω εγκάρσιο δοκάρι, RINGFEDER τύπος 4040/G150B Καμπίνα NN: πρακτική (στενή, μεσαίου μήκους, μέσου ύψους) Ψυγείο Καθίσματα οδηγού με αερανάρτηση, στήριξη μέσης, προσαρμογή ώμων, θερμαινόμενο Ηλιοροφή Ηλεκτρικό ρολό σκίασης εμπρός παρμπρίζ στο εσωτερικό Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 4 λειτουργίες, προσιτός απ’ έξω με ανοιχτή πόρτα Σύστημα πλοήγησης MAN Media Navigation Advanced 7" Σύστημα ήχου MAN Advanced Ενσωμάτωση smartphone Σύστημα MAN SmartSelect με touchpad και απευθείας πλήκτρα Προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας LDW Προειδοποίηση κόπωσης MAN AttentionGuard Υποβοήθηση φρένου έκτακτης ανάγκης EBA Εγγύηση κίνησης για το τρίτο έτος χρήσης έως 450.000 km περιλαμβάνεται, σύμφωνα με τα στοιχεία του σέρβις. και πολλά άλλα. Δυνατότητα χρηματοδότησης / χρηματοδοτικής μίσθωσης όπως και leasing / μερικής αποπληρωμής με τον συνεργάτη μας leasing. Για περαιτέρω ερωτήσεις το τμήμα πωλήσεών μας είναι στη διάθεσή σας. Η προσφορά είναι μη δεσμευτική. Επιφυλασσόμαστε για ενδιάμεση πώληση, τυχόν σφάλματα και αλλαγές. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Διάμετρος πριονόλαμας 500 mm Ύψος κοπής 120 mm Ισχύς κινητήρα 5,5/7,5 kW Μήκος εργασίας 4100 mm Πριόνι εγκάρσιας κοπής βελτιστοποίησης Salvapush 2000 για πλήρη βελτιστοποίηση ξύλου και περιορισμό σφαλμάτων Έκδοση 4100 (μήκος επεξεργασίας) ----- Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Περιοχή κοπής: ελάχιστη 30X12 mm, μέγιστη 270X120/300x95 mm. Godpewhf Ipefx Aaajbu Προαιρετικές ειδικές περιοχές κοπής κατόπιν αιτήματος. - Μήκος των πάνελ πριν την κοπή: τουλάχιστον 500 mm, μέγιστο 4100/5100/6100 mm, ανάλογα με την έκδοση - Δυνατότητα μίας μόνο κοπής στα τελευταία 40 mm του πάνελ. Ελάχιστο μήκος τελικού τελάρου 5 mm. - Μέγιστο βάρος ξύλου 120 kg (προαιρετική ειδική λύση κατόπιν αιτήματος) - Τροφοδοσία με συρόμενο σύρτη, άμεσος έλεγχος από ένα καινοτόμο ελεγχόμενο από υπολογιστή και σερβοκίνητο σύστημα, ψηφιακά συνδεδεμένο με ΑιθερΟΑΤ. - Ειδική επιφάνεια εργασίας με κλίση 25 μοιρών για στήριξη φορτίου και για να συγκρατήσετε το τεμάχιο εργασίας σφιγμένο - Διπλή χαλύβδινη κατασκευή, πολύ στιβαρή, ενισχυμένη και βαμμένη. - Ειδική προστασία κλειδώματος στο πίσω μέρος για κατάλληλη επαγγελματική ασφάλεια. Ταχύτητα ολίσθησης έως 60 m/min σύμφωνα με τις ισχύουσες Κανονισμοί ασφαλείας: Ταχύτητα κίνησης του φορείου εργασίας απευθείας ρυθμιζόμενο από τον υπολογιστή ανάλογα με την περιοχή κοπής. Λήψη μια πιο γρήγορη έκδοση είναι δυνατή. - Πολύ στιβαρό συρόμενο φορείο: εκτεταμένες διαστάσεις περίπου. 300X345x25 χιλ. - Η βάση αλουμινίου είναι μεγάλη και στιβαρή: ύψος 135 mm και πλάτος 120 mm. - Ειδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης με οδοντωτό ιμάντα πλάτους 50 mm με 33 Σκληρές ατσάλινες ταινίες στο εσωτερικό, για υψηλή ακρίβεια και απόδοση -Ηλεκτρονικός σερβοκινητήρας χωρίς ψήκτρες με σταθερή ροπή και ψηφιακή Σύνδεση EtherCAT -Φωτοκύτταρο λέιζερ, το οποίο ανιχνεύει την παρουσία του κομματιού ξύλου, και ένα Αναγνώστης φωταύγειας για φθορίζοντες δείκτες. Το σύστημα είναι σταθερό τοποθετημένο έτσι ώστε να είναι δυνατή η χειροκίνητη ρύθμιση όταν αλλάζει το πάχος του ξύλου δεν απαιτείται. -Ηλεκτρονικό λειτουργικό σύστημα S-OPTIM -Πλήρης διαχείριση έως και 5 ποιοτήτων κοπής -Στιβαρός πάγκος εξόδου για τη συλλογή των κομμένων τεμαχίων, κατασκευασμένος από σκληρό χάλυβα, Μήκος 3000 χιλιοστά. Κλίση 25 μοιρών, όπως και η υπόλοιπη διαδρομή και πλήρης με οδηγός ----- Τιμή του παραπάνω μηχανήματος κατόπιν αιτήματος! ----- Επιλογές με επιπλέον χρέωση: -Επέκταση της συλλογικής τράπεζας (σταδιακή κατάργηση) -Σύστημα προφόρτισης βαρύτητας -Εκτυπωτής ετικετών Zebra -Αναβάθμιση κινητήρα πριονιού από 5,5 kW σε 7,5 kW -Αύξηση της περιοχής κοπής σε 140x240 - 100x300 με κυκλική λεπίδα πριονιού διαμέτρου 550 mm -Οριζόντια πλευρική έλξη -Φαρδιά συρόμενη πλάκα Προαιρετικές εναλλακτικές λύσεις έναντι της συλλογικής τράπεζας (σταδιακή κατάργηση: -Περιστρεφόμενος δίσκος έκδοσης TT, πάγκος διανομής με περιστροφή για να ξεφορτώσετε ολόκληρη την πλάκα κοπής σε έναν κύκλο -Πτερύγιο δαπέδου για πάγκο διανομής με περιστροφή για αφαίρεση τα ακραία κομμάτια των κομμένων τεμαχίων ξύλου. -Έκδοση LS Ηλεκτρονική Συσκευή Ταξινόμησης Διαίρεση κομμένων τεμαχίων ανάλογα με το μέγεθος και την ποιότητα με 3 εκτοξευτήρες υψηλής ταχύτητας ----- Τιμές για τις παραπάνω επιλογές κατόπιν αιτήματος! ----- (τεχνικά δεδομένα σύμφωνα με τον κατασκευαστή - δεν υπάρχει εγγύηση!)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2007, Μεταχειρισμένο Μοντέλο Πλήρωσης Monoblock Cimec America Το μεταχειρισμένο μοντέλο πλήρωσης monoblock Cimec America DPS 6/6/1C αποτελεί μια προηγμένη ισοβαρική λύση εμφιάλωσης, σχεδιασμένη για ακριβή έκπλυση, πλήρωση και πωματισμό ανθρακούχων ποτών. Κατασκευασμένο από βιομηχανικό ανοξείδωτο χάλυβα και στηριζόμενο σε στιβαρή μηχανική αρχιτεκτονική, το συγκεκριμένο monoblock απευθύνεται σε μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις εμφιάλωσης που απαιτούν αξιοπιστία, υγιεινή και συνεχή έλεγχο διεργασιών. Αυτό το μονομπλόκ της CIMEC ενσωματώνει τρεις βασικούς σταθμούς σε ένα συμπαγές, πλήρως αυτόματο σύστημα. Η διαμόρφωση περιλαμβάνει μονάδα έκπλυσης φιαλών, καρουζέλ ισοβαρικής πλήρωσης και σταθμό πωματισμού με κάψες (crown capping), όλα περιβεβλημένα σε ανοξείδωτους θαλάμους ασφαλείας με διάφανες θύρες για έλεγχο της λειτουργίας και συμμόρφωση με τις απαιτήσεις ασφαλείας. Gbedpfx Aasw Hr Aweaou Ισοβαρική τεχνολογία πλήρωσης και κατασκευή Στην καρδιά του μεταχειρισμένου μοντέλου πλήρωσης Monoblock Cimec America βρίσκεται το καρουζέλ ισοβαρικής πλήρωσης, ειδικά σχεδιασμένο για ανθρακούχα υγρά όπως μπύρα, αφρώδεις οίνους, kombucha, μηλίτη και αντίστοιχα ποτά που απαιτούν ευαίσθητο χειρισμό για διατήρηση του ανθρακικού και ελαχιστοποίηση απώλειας προϊόντος. Ο σταθμός πλήρωσης διαθέτει ισοβαρικές βαλβίδες από ανοξείδωτο ατσάλι συνδεδεμένες με πιεσόμενο δοχείο προϊόντος, διασφαλίζοντας ακριβή εξισορρόπηση μεταξύ της εσωτερικής πίεσης της φιάλης και του δοχείου πριν ξεκινήσει ο κύκλος πλήρωσης. Η ισοβαρική μέθοδος πλήρωσης χαρακτηρίζεται από διατήρηση σταθερής αντίθλιψης μέσω CO₂ ή άλλων αδρανών αερίων. Αυτή η τεχνολογία επιτρέπει στο προϊόν να εισέρχεται υπό πίεση στη φιάλη, ελαχιστοποιώντας το σχηματισμό αφρού και τον κίνδυνο αποανθράκωσης, το οποίο είναι κρίσιμο για ανθρακούχα ποτά. Η διαδικασία πλήρωσης γίνεται ελεγχόμενα, συνήθως με βάση την αρχή του «επιπέδου», όπου η βαλβίδα πλήρωσης κλείνει όταν το υγρό φθάσει σε προκαθορισμένο ύψος στη φιάλη, βάσει κατάλληλων σωλήνων υπερχείλισης. Όλες οι επιφάνειες που έρχονται σε επαφή με το προϊόν κατασκευάζονται από ανοξείδωτο χάλυβα AISI 304 υψηλής ποιότητας, διασφαλίζοντας πλήρη συμμόρφωση με τα υγειονομικά πρότυπα της βιομηχανίας τροφίμων και ποτών. Ο σταθμός πλήρωσης είναι εξοπλισμένος με μανόμετρα και βαλβίδες ασφάλειας, προσφέροντας δυνατότητα ρύθμισης και προστασία τόσο για τον χειριστή όσο και για το προϊόν. Το σύστημα δέχεται φιάλες από 0,22 λίτρα έως 1,5 λίτρα, προσφέροντας λειτουργική ευελιξία για διάφορες μορφές παραγωγής. Η αλλαγή διαστάσεων φιάλης γίνεται χειροκίνητα, με ρυθμιζόμενους οδηγούς και στηρίγματα. Το monoblock είναι διαμορφωμένο για τοποθέτηση πωμάτων crown (διάμετρος 26 mm), χρησιμοποιώντας ειδικό πύργο πωματισμού με μηχανική ταξινόμηση και τροφοδοσία των πωμάτων. Ο σχεδιασμός εξασφαλίζει ακριβές και ασφαλές σφράγισμα, απαραίτητο για διατήρηση του ανθρακικού και της ακεραιότητας του προϊόντος. Αυτοματισμοί, απαιτήσεις παροχών και ασφάλεια λειτουργίας Το μεταχειρισμένο μοντέλο Monoblock Cimec America λειτουργεί ως πλήρως αυτόματο περιστροφικό triblock, απαιτώντας ελάχιστη χειροκίνητη παρέμβαση κατά τον κανονικό κύκλο παραγωγής. Ο μηχανικός συγχρονισμός διασφαλίζει ομαλή μεταφορά των φιαλών μεταξύ των σταθμών, με υποστήριξη από μηχανοκίνητους μεταφορείς και περιστροφικούς αστεροτροχούς για ακριβή τοποθέτηση κατά την έκπλυση, πλήρωση και πωματισμό.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 136.863 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 02/2016, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: μπεζ, μέγεθος ελαστικού: 315/70/R22,5, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WDB9560311V240609, Το αντικείμενο της αγγελίας είναι ένα απορριμματοφόρο φορτηγό Mercedes-Benz Econic με υπερκατασκευή Geesinknorba Καθαρή τιμή: 138.000 PLN EURO 6 Πρώτη ταξινόμηση: 02-02-2016 Διανυθέντα χιλιόμετρα: 136.863 km Ισχύς: 220 kW Κυβισμός κινητήρα: 7.698 cm3 Καύσιμο: Πετρέλαιο Κίνηση: 6x2 Μεταξόνια: 345 cm και 135 cm Σασμάν Alison αυτόματο 6 ταχυτήτων Αερανάρτηση (συνολικά) Υπερκατασκευή: Geesinknorba L200 Χωρητικότητα: 20 m3 Έτος κατασκευής: 2016 Μεικτό βάρος: 26.000 kg Βάρος ιδιοκατασκευής: 14.360 kg Ωφέλιμο φορτίο: 11.640 kg Διάσταση ελαστικών: 315/70/22,5 Εξοπλισμός: ABS Κλείδωμα διαφορικού Κεντρικό κλείδωμα Κεντρική αυτόματη λίπανση Ηλεκτρικά παράθυρα Ηλεκτρικοί καθρέφτες Ηλεκτρικές πόρτες Ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού Υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού Φρένο κινητήρα Υδραυλικό σύστημα Immobilizer Χειροκίνητος κλιματισμός Υπολογιστής ταξιδιού Gbjdpfsvxttiex Aaaeu Δίδυμοι τροχοί Συμπιεστής Κάμερα οπισθοπορείας Εσωτερική περσίδα ηλίου Περιοριστής ταχύτητας Ανασηκώσιμος άξονας Ραδιόφωνο Ρυθμιζόμενη ανάρτηση Ηχητική ειδοποίηση οπισθοπορείας Cruise Control Ταχογράφος Πολυλειτουργικό τιμόνι Υποβοήθηση λωρίδας Στροβοσκοπικά φώτα LED φώτα Εξασφαλίζουμε: Σέρβις οχήματος μετά την αγορά Συντηρητικές επισκευές στον εξοπλισμό που αγοράστηκε από εμάς Μεταφορά σε οποιοδήποτε σημείο παγκοσμίως Κατόπιν αιτήματός σας πραγματοποιούμε: Αλλαγή φίλτρων και λαδιών στο όχημα Αλλαγή φίλτρων και λαδιών στην υπερκατασκευή Επιπλέον υπηρεσία Ως ηγέτης στην αγορά της Κεντρικής Ευρώπης που ειδικεύεται στην πώληση οχημάτων και δημοτικών μηχανημάτων, θα θέλαμε να σας προσφέρουμε να επωφεληθείτε από τη μακρόχρονη εμπειρία μας σε αυτόν τον τομέα και να διαθέσετε μεταχειρισμένο δημοτικό εξοπλισμό σας μέσω ημών. Εκ μέρους σας αναλαμβάνουμε: - Επικοινωνία με πελάτες σε πολλές ξένες γλώσσες - Προετοιμασία εγγράφων πώλησης και μετά την πώληση - Διοργάνωση οδικής και θαλάσσιας μεταφοράς - Ολοκλήρωση των τελωνειακών διαδικασιών (εκτελωνισμός, Eur 1, T1) - Προετοιμασία του οχήματος προς πώληση Δυνατότητα leasing και για παλαιότερα οχήματα, ακόμη και έως 18 ετών. Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε μαζί μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, ΕΓΓΎΗΣΗ 3 ΜΗΝΏΝ Η προσφορά αποτελείται από: - VAC-100a Horizon VAC-100a Μηχανές συλλογής αέρα αναρρόφησης - Τεχνολογία: Touch & Work - Μοντέλο: Πύργος συλλογής αέρα αναρρόφησης και φυσήματος - Αριθμός σταθμών: 10 ανά πύργο συλλογής - Πρόληψη σφαλμάτων: φύλλο, διπλό φύλλο και έλεγχος εμπλοκής Gsdpfx Aaeu Srzijaobu - Μνήμη εργασιών: 9 θέσεις μνήμης για επαναλαμβανόμενες εργασίες - Δυνατότητα επέκτασης: έως 6 πύργοι (60 σταθμοί) Προγράμματα: - (μη διακοπτόμενη λειτουργία) - Εισαγωγή (1-πτυχωτή και 2-πτυχωτή) - Πρόγραμμα φυλλαδίου - πρόγραμμα μπλοκ - επιλεκτική ταξινόμηση - Μορφή: μέγ. 500x350mm- ελάχ. 148x120mm - Βάρος χαρτιού: 40-250g/τ.μ. - Χωρητικότητα φόρτωσης: 55mm/σταθμό - Παραγωγή: έως 9.500 σετ/h - Ισχύς: 230V/50Hz - 1,86kW - Διαστάσεις: 842x652x1,961mm - Βάρος: 310kg Μπορούμε να οργανώσουμε τα ακόλουθα στοιχεία για εσάς κατόπιν αιτήματος: Συσκευασία, φόρτωση, μεταφορά (με πλοίο ή αεροπλάνο), συμπεριλαμβανομένου του εκτελωνισμού. Λήψη προσφοράς χρηματοδοτικής μίσθωσης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 200.736 χλμ, ισχύς: 260 kW (353,50 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός θέσεων: 52, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, χρώμα: λευκό, φρένα: επιβραδυντής, Εξοπλισμός: ABS, ενσωματωμένη κουζίνα, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, μπάνιο, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 1132 Mercedes-Benz Integro II Ισχύς: 260 kW Κατηγορία εκπομπών: Euro 6 Τύπος: Λεωφορείο υπεραστικής κυκλοφορίας υψηλού δαπέδου Κατηγορία οχήματος: M3 Πρώτη ταξινόμηση: 08/2016 Χιλιομετρική ένδειξη: 200.736 χλμ * Αυτόματο κιβώτιο ZF με επιλογές D/N/R - 1/2/3 * Ανυψωτικό Braun στην πόρτα 2 * 50+1+1 θέσεις * Αφαιρούμενη πλατφόρμα στον πολυχρηστικό χώρο * 1 θέση για ξεναγό * Οθόνη προορισμού mobitec μπροστά/πλάι/πίσω με σύστημα ελέγχου Gbedpfxew E A Etj Aaasu * Ψυγείο * DVD-player * Τζάμια με χρωματισμό * Πρόσθετη θέρμανση στη θέση οδηγού * Ηλεκτρική ηλιοπροστασία * Κλιματισμός * Θέσεις αποσκευών με φωτιστικά ανάγνωσης και αεραγωγούς * Θέρμανση με κονβεκτέρ * Όλα τα καθίσματα με ζώνες 3 σημείων * Διπλά τζάμια * Εφέ ξύλινου δαπέδου * 2 ανακλινόμενα παράθυρα τοποθετημένα διαγώνια * Πολύ χαμηλά, γνήσια χιλιόμετρα Σημείωση: Ο πελάτης οφείλει να διαμορφώσει άποψη για την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος αυτοπροσώπως! Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση Διατηρούμε το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης Παρακαλείσθε να ανατρέξετε στους ΓΟΣ μας

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 390 kW (530,25 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: μαύρο, συνολικό βάρος: 33.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x4, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, φρένα: επιβραδυντής, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2024, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2023-218, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, επιβραδυντής, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικά, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Εσωτερικός αριθμός για αιτήματα πελατών: 3-218 Όχημα με πρώτη ταξινόμηση στις 30.06.2025 MERCEDES-BENZ AROCS 3353 6x4 Ελκυστήρας για μεταφορά μακριών κορμών ξυλείας με γερανό φόρτωσης Tajfun LIV L300ZinF * Γενιά μοντέλων AROCS 5 * Μεταξόνιο 3900 mm * Παραλλαγή βάρους 33,0 t (7,5/13,0/13,0) * Κινητήρας OM471, R6, 12,8 L, 390 kW (530 hp), 2600 Nm, EURO VI D * Υψηλής απόδοσης βοηθητική πέδη κινητήρα * Κιβώτιο ταχυτήτων G 330-12/11,63-0,77 * Mercedes PowerShift 3 * Τυπικός σύνδεσμος επικαθίμενου, JOST JSK 37C, χαμηλής συντήρησης * Πλάκα συναρμολόγησης 40 mm, 20 t * Σφήνα επικαθίσεως με διάτρηση, ανυψωμένη, H = 50 mm * Ύψος σύνδεσμου επικαθ. H = 185 mm * Προβολή επικαθίμενου +1050 mm * Καμπίνα οδηγού τύπου L StreamSpace, 2,30 m * Ηλεκτρική ανοιγόμενη οροφή * Κάθισμα οδηγού με ανάρτηση, κλιματισμός * Πολυμέσα cockpit, διαδραστικό * Ψηφιακό ραδιόφωνο * Σύστημα πλοήγησης * Ψυγείο * Predictive Powertrain Control * Σύστημα σταθεροποίησης (ESP) * Υποβοηθός διατήρησης λωρίδας Gjdpfx Aspvp Tmjaaebu * Υποβοηθός διατήρησης απόστασης * Υποβοηθός επαγρύπνησης οδηγού * Υποβοηθός σήμανσης κυκλοφορίας * Active Brake Assist 5 * Cruise control * Εγγύηση ATS σύμφωνα με τους όρους του κατασκευαστή, 3 έτη/250.000 km Συμπεριλαμβάνει πλάκα επικαθίσεως και βάση ανύψωσης (μετατροπή σε άξονα κορμών μέσω γρήγορης τοποθέτησης δυνατή) Γερανός φορτώσεως TajfunLIV 300Z 9,6 - Κάθισμα σε ανυψωμένη θέση - Επιπρόσθετα τμήματα για υδραυλικό σύστημα (π.χ. μετακίνηση αξόνων στην υπερκατασκευή) - Διακόπτης για «Απελευθέρωση + Σύσφιξη φρένου» στον γερανό - Διακόπτης για «Άνοιγμα + Κλείσιμο κλειδώματος» στον γερανό - Γκράπα GO53X - Χτένα κορμού - Χειριστήριο 4+2 (τύπου πιάνου) Κιβώτιο αποθήκευσης πίσω από την καμπίνα οδηγού σε συνδυασμό με υδραυλική δεξαμενή Κιβώτιο αποθήκευσης ως βοήθημα ανάβασης Δυνατότητα χρηματοδότησης, μίσθωσης, καθώς και leasing/μερικής απόσβεσης μέσω του συνεργάτη μας. Για περαιτέρω ερωτήσεις το τμήμα πωλήσεών μας είναι στη διάθεσή σας. Αυτή είναι μια μη δεσμευτική προσφορά. Με την επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης, σφαλμάτων και τροποποιήσεων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2025, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Φορτηγό MAN TGS 33.520 BL 6x4 CH – Πλαίσιο νεοόχημα χωρίς άδεια κυκλοφορίας, έκδοση 33 τόνων, κίνηση 6x4, μεταξόνιο 3,60 μ., 520 HP, με βοηθητική λήψη ισχύος (PTO), κλιματισμό, σύστημα θέρμανσης στάσης, κοτσαδόρος με πείρο 50 mm, με εργοστασιακή εγγύηση MAN και πολλά άλλα. Πλήρης εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημέρα ταξινόμησης Ωφέλιμο βάρος (εμπορικό) 33 τόνοι Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος 26.000 kg 28.000 kg επιτρεπτό συνολικό κάθετο φορτίο (Tech. Plus) Διανυθέντα χλμ.: περίπου 1.335 χλμ. μεταφοράς Κατασκευή: μεσαίου ύψους Καμπίνα οδηγού τύπου NN κοντή Κινητήρας diesel με ισχύ 382 kW (520 HP) και 2.650 Nm ροπή Κίνηση 6 x 4 Μεταξόνιο 3.600 mm, οπίσθια προέκταση πλαισίου 800 mm Διαφορικό μπλοκέ στους οπίσθιους άξονες Αυτόματο κιβώτιο MAN TipMatic 12.28 OD Λήψη ισχύος εξαρτώμενη από το κιβώτιο, τύπος NTX/10c, χωρίς φλάντζα, f=1,15, θέση περίπου 3:30 Υψηλής απόδοσης μοτέρ φρένου MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Λειτουργίες κιβωτίου MAN EfficientRoll, Free rocking, Idle Speed Driving Κιβώτιο για αυξημένο ποσοστό ώσης κατά την οδήγηση Προγράμματα MAN TipMatic Performance & Efficiency μέχρι 70.000 kg, Offroad μέχρι 70.000 kg, Maneuver (ελιγμοί/ρυμούλκηση) Gbodpfx Ajxitwfsaaou Αντιστροφή κύλισης MAN EasyStart Σύστημα διεύθυνσης MAN ComfortSteering Σύστημα πλήρους πέδησης Σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης EBA Προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας LDW Σύστημα προειδοποίησης προσοχής MAN AttentionGuard ABS Offroad με πρόσθετη λογική εκτός δρόμου EBS, ASR, ESP Μπροστινός άξονας με ελατήρια, πίσω άξονες με αερανάρτηση Μπροστινός άξονας 9.000 kg, πίσω άξονας 13.000 kg Φέρουσα ικανότητα ελατηρίων στον μπροστινό άξονα 9.500 kg Σταθεροποιητές και αμορτισέρ μπρος/πίσω Αναλογία i=4,00 Κοτσαδόρος τύπου ROCKINGER 500 G 6B για ρυμουλκούμενο έως 24.000 kg (Tech. Plus) Επιτρεπτό μέγιστο μικτό βάρος συρμού έως 44.000 kg (Tech. Plus) Climatronic Πρόσθετο σύστημα θέρμανσης νερού 4 kW Cruise control Πολυλειτουργικό τιμόνι Ηλιοπροστασία Ηλιοροφή 2 LED προβολείς εργασίας πίσω από την καμπίνα οδηγού 2 περιστρεφόμενοι φανάρια στην οροφή της καμπίνας Φώτα ημέρας LED Οπίσθια και πλαϊνά φώτα σημάνσης LED 2 φώτα περιγράμματος και φλας πλευρικά LED Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες Ηλεκτρικά παράθυρα Πλαίσιο ελέγχου MAN EasyControl, 4 λειτουργίες, προσβάσιμο εξωτερικά με ανοιχτή πόρτα Κάθισμα οδηγού άνεσης, αερανάρτηση και θερμαινόμενο Καλύμματα καθισμάτων Comfort Ενσωμάτωση smartphone MAN SoundSystem Advanced MAN Mediasystem Advanced Navigation 7'' Νεοόχημα χωρίς άδεια κυκλοφορίας, με πλήρη εγγύηση MAN. Καθαρή τιμή πλέον 19% ΦΠΑ. Παρέχουμε ελκυστικές προτάσεις χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση. Επιφυλασσόμαστε για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2571

Κατάσταση: καινούργιο, Ράφι για πλάκες καινούριο σαφώς λιγότερη ανάγκη για χώρο σε σύγκριση με την αποθήκευση σε στοίβα ευδιάκριτη ταξινόμηση όλων των πλακών – χωρίς ψάξιμο, χωρίς αναδιάταξη επεκτάσιμο με πρόσθετα πεδία – μεγαλώνει μαζί με την επιχείρηση Gsdpfx Aajxllvxsajbu καθαρό, οργανωμένο εργασιακό περιβάλλον – επαγγελματική εντύπωση εύκολος χειρισμός χάρη στον οδηγό-τροχό στην αρχή του ραφιού παράδοση ως κιτ συναρμολόγησης – χαμηλό κόστος μεταφοράς ανθεκτική χαλύβδινη κατασκευή – μακροχρόνια αντοχή και ανθεκτικότητα τεχνικά στοιχεία: Μήκος 2500 mm Πλάτος 870 mm + 410 mm ανά πρόσθετο πεδίο Ύψος 2390 mm Πλάτος πεδίου 370 mm Φωτογραφίες: δείχνουν παραδείγματα με και χωρίς πρόσθετο πεδίο επεκτείνεται κατά βούληση με πρόσθετα πεδία: κόστος ανά πεδίο 1080.- + ΦΠΑ Διαθεσιμότητα: άμεση από απόθεμα Αποθήκη: 26892 Heede/Ems

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.330 χιλ., συνολικό μήκος: 4.250 χιλ., · Απόσταση φόρτωσης, κέντρο του κινητήριου άξονα προς το πιρούνι: 621 mm · Φορτίο μπροστινού άξονα (με φορτίο) / φορτίο πίσω άξονα (με φορτίο) 5970 kg / 820 kg · Φορτίο μπροστινού άξονα χωρίς φορτίο / φορτίο πίσω άξονα χωρίς φορτίο 1780 kg / 2510 kg · Μπροστινό κομμάτι 1159 χλστ · Απόσταση μεταξύ των πίσω τροχών 1176 χλστ · Ύψος προστατευτικής οροφής (καμπίνα) / συνολικό ύψος με χαμηλή προστατευτική οροφή οδηγού (έκδοση buggie) 2155 mm / 1990 mm Ύψος καθίσματος 1094 χλστ · Ακτίνα στροφής 3405 m · Ταχύτητα οδήγησης (με φορτίο/εκφόρτωση) 12 km/h / 24,50 km/h · Ταχύτητα ανύψωσης (φόρτωσης / εκφόρτωσης) 0,47 m/s / 0,46 m/s · Ταχύτητα χαμηλώματος (φόρτωσης / εκφόρτωσης) 0,50 m/s / 0,30 m/s · Δύναμη εφελκυσμού 3100 daN · Δυνατότητα ταξινόμησης - φόρτωση 51% · Φρένο στάθμευσης: Υδραυλικά φρένα λόγω απώλειας πίεσης · Πρότυπο κινητήρα: Στάδιο V · Ισχύς κινητήρα κατά ISO 1585: 37 kW · Ονομαστική ταχύτητα 2700 σ.α.λ · Αριθμός κυλίνδρων / χωρητικότητα φορτίου κυλίνδρων 3 - 1826 cm³ · Ηλεκτρονικό Ελέγχου Gjdexd H Adjpfx Aaaebu · Πρόσθετο κύκλωμα ελέγχου πίεσης εργασίας για εξαρτήματα 200 bar · Ποσότητα λαδιού για προσάρτηση 42 l/min

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 182.000 χλμ, ισχύς: 260 kW (353,50 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός θέσεων: 52, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, χρώμα: λευκό, φρένα: επιβραδυντής, Εξοπλισμός: ABS, ενσωματωμένη κουζίνα, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, μπάνιο, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 1131 Mercedes-Benz Integro II Ισχύς: 260 kW Κατηγορία εκπομπών: Euro 6 Τύπος: Υπερυψωμένο αστικό λεωφορείο Κατηγορία οχήματος: M3 Πρώτη ταξινόμηση: 08/2016 Χιλιόμετρα: 182.000 km * Αυτόματο κιβώτιο ZF D/N/R - 1/2/3 * Ανυψωτικό Braun στην πόρτα 2 * 50+1+1 θέσεις επιβατών * Αφαιρούμενο βάθρο στην πολυχρηστική περιοχή * 1x θέση συνοδού * mobitec ηλεκτρονική πινακίδα προορισμού εμπρός/πλάι/πίσω με μονάδα ελέγχου * Ψυγείο * DVD player * Έγχρωμα τζάμια * Πρόσθετη θέρμανση στη θέση οδηγού * Ηλεκτρική ηλιοροφή Gbsdow Sqlmjpfx Aaaou * Κλιματισμός * Θέση αποσκευών με φωτισμό ανάγνωσης & αεραγωγούς * Κονβέκτορας θέρμανσης * Όλα τα καθίσματα με ζώνες 3 σημείων * Διπλά τζάμια * Ξύλινη όψη δαπέδου * 2x ανοιγόμενα παράθυρα αντικριστά τοποθετημένα * Χαμηλά, αυθεντικά χιλιόμετρα Σημείωση: Ο πελάτης οφείλει να ελέγξει αυτοπροσώπως τη κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος! Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη ενδιαμέσου πώλησης. Ισχύουν οι όροι και προϋποθέσεις μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2025, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Φορτηγό MAN TGS 33.520 BL 6x4 CH – Πλαίσιο νεοόχημα χωρίς άδεια κυκλοφορίας, έκδοση 33 τόνων, κίνηση 6x4, μεταξόνιο 3,60 μ., 520 HP, με βοηθητική λήψη ισχύος (PTO), κλιματισμό, σύστημα θέρμανσης στάσης, κοτσαδόρος με πείρο 50 mm, με εργοστασιακή εγγύηση MAN και πολλά άλλα. Πλήρης εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημέρα ταξινόμησης Ωφέλιμο βάρος (εμπορικό) 33 τόνοι Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος 26.000 kg 28.000 kg επιτρεπτό συνολικό κάθετο φορτίο (Tech. Plus) Διανυθέντα χλμ.: περίπου 1.335 χλμ. μεταφοράς Κατασκευή: μεσαίου ύψους Καμπίνα οδηγού τύπου NN κοντή Κινητήρας diesel με ισχύ 382 kW (520 HP) και 2.650 Nm ροπή Κίνηση 6 x 4 Μεταξόνιο 3.600 mm, οπίσθια προέκταση πλαισίου 800 mm Διαφορικό μπλοκέ στους οπίσθιους άξονες Αυτόματο κιβώτιο MAN TipMatic 12.28 OD Λήψη ισχύος εξαρτώμενη από το κιβώτιο, τύπος NTX/10c, χωρίς φλάντζα, f=1,15, θέση περίπου 3:30 Υψηλής απόδοσης μοτέρ φρένου MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Λειτουργίες κιβωτίου MAN EfficientRoll, Free rocking, Idle Speed Driving Κιβώτιο για αυξημένο ποσοστό ώσης κατά την οδήγηση Προγράμματα MAN TipMatic Performance & Efficiency μέχρι 70.000 kg, Offroad μέχρι 70.000 kg, Maneuver (ελιγμοί/ρυμούλκηση) Αντιστροφή κύλισης MAN EasyStart Σύστημα διεύθυνσης MAN ComfortSteering Σύστημα πλήρους πέδησης Σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης EBA Προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας LDW Σύστημα προειδοποίησης προσοχής MAN AttentionGuard ABS Offroad με πρόσθετη λογική εκτός δρόμου EBS, ASR, ESP Μπροστινός άξονας με ελατήρια, πίσω άξονες με αερανάρτηση Μπροστινός άξονας 9.000 kg, πίσω άξονας 13.000 kg Φέρουσα ικανότητα ελατηρίων στον μπροστινό άξονα 9.500 kg Σταθεροποιητές και αμορτισέρ μπρος/πίσω Αναλογία i=4,00 Κοτσαδόρος τύπου ROCKINGER 500 G 6B για ρυμουλκούμενο έως 24.000 kg (Tech. Plus) Επιτρεπτό μέγιστο μικτό βάρος συρμού έως 44.000 kg (Tech. Plus) Climatronic Πρόσθετο σύστημα θέρμανσης νερού 4 kW Cruise control Πολυλειτουργικό τιμόνι Ηλιοπροστασία Ηλιοροφή 2 LED προβολείς εργασίας πίσω από την καμπίνα οδηγού 2 περιστρεφόμενοι φανάρια στην οροφή της καμπίνας Φώτα ημέρας LED Οπίσθια και πλαϊνά φώτα σημάνσης LED 2 φώτα περιγράμματος και φλας πλευρικά LED Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες Ηλεκτρικά παράθυρα Πλαίσιο ελέγχου MAN EasyControl, 4 λειτουργίες, προσβάσιμο εξωτερικά με ανοιχτή πόρτα Gedpfx Aasxitvzeasbu Κάθισμα οδηγού άνεσης, αερανάρτηση και θερμαινόμενο Καλύμματα καθισμάτων Comfort Ενσωμάτωση smartphone MAN SoundSystem Advanced MAN Mediasystem Advanced Navigation 7'' Νεοόχημα χωρίς άδεια κυκλοφορίας, με πλήρη εγγύηση MAN. Καθαρή τιμή πλέον 19% ΦΠΑ. Παρέχουμε ελκυστικές προτάσεις χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση. Επιφυλασσόμαστε για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2571

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, ωφελιμο φορτίο: 25.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 10.600 χιλ., · Γωνία ανάπαυσης 106° · Γωνία κλίσης 10 ° · Ακτίνα στροφής (πάνω από τροχούς) 5,50 m · Πρότυπο κινητήρα Stage V / Tier 4 · Αριθμός κυλίνδρων / χωρητικότητα φορτίου κυλίνδρων: 4 - 4567 cm³ Gbsdpfsxd Hq Isx Aaaju · Ονομαστική ισχύς κινητήρας καύσης / ισχύς (kW) 157,34 kW / 155 kW · Μέγιστη ροπή / στροφές κινητήρα: 805 Nm@1500 rpm · Σύστημα ψύξης κινητήρα: Υδρόψυκτο · Αριθμός μπαταριών 2 · Χωρητικότητα μπαταρίας / μπαταρίας: 12 V / 120 Ah · Δύναμη εφελκυσμού: 20400 daN · Τύπος μετάδοσης: Υδροστατικό · Αριθμός ταχυτήτων (εμπρός / όπισθεν): 2 / 2 · Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού: 25 km/h Φρένο στάθμευσης: Αυτόματο αρνητικό χειρόφρενο · Φρένο στάθμευσης: Δισκόφρενα μπάνιου λαδιού στον μπροστινό και τον πίσω άξονα · Δυνατότητα ταξινόμησης - φόρτωση / εκφόρτωση: 31,50 % / 57,70 % · Τύπος αντλίας: αντλία μεταβλητής μετατόπισης · Υδραυλική παροχή - υδραυλική πίεση: 275 l/min - 350 bar · Λάδι κινητήρα 13 l · Υδραυλικό λάδι 290 l · Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου 315 l · Επεξεργασία καυσαερίων για ντίζελ (AdBlue®) 24 l · Επίπεδο θορύβου στην καμπίνα οδηγού (LpA) 75 dB · Θόρυβος περιβάλλοντος (LwA) 109 dB · Δονητικό φορτίο χέρι/βραχίονας: < 2,50 m/s² · Έγκριση ασφαλείας της καμπίνας: Καμπίνα ROPS - FOPS Επίπεδο 2 · Χειριστήρια: JSM · Σύστημα αναγνώρισης συνημμένων (E-Reco): Τυπικό

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Φορτηγό MAN TGS 33.520 BL 6x4 CH – Πλαίσιο νεοόχημα χωρίς άδεια κυκλοφορίας, έκδοση 33 τόνων, κίνηση 6x4, μεταξόνιο 3,60 μ., 520 HP, με βοηθητική λήψη ισχύος (PTO), κλιματισμό, σύστημα θέρμανσης στάσης, κοτσαδόρος με πείρο 50 mm, με εργοστασιακή εγγύηση MAN και πολλά άλλα. Πλήρης εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημέρα ταξινόμησης Ωφέλιμο βάρος (εμπορικό) 33 τόνοι Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος 26.000 kg 28.000 kg επιτρεπτό συνολικό κάθετο φορτίο (Tech. Plus) Διανυθέντα χλμ.: περίπου 1.335 χλμ. μεταφοράς Κατασκευή: μεσαίου ύψους Καμπίνα οδηγού τύπου NN κοντή Κινητήρας diesel με ισχύ 382 kW (520 HP) και 2.650 Nm ροπή Κίνηση 6 x 4 Μεταξόνιο 3.600 mm, οπίσθια προέκταση πλαισίου 800 mm Διαφορικό μπλοκέ στους οπίσθιους άξονες Αυτόματο κιβώτιο MAN TipMatic 12.28 OD Λήψη ισχύος εξαρτώμενη από το κιβώτιο, τύπος NTX/10c, χωρίς φλάντζα, f=1,15, θέση περίπου 3:30 Υψηλής απόδοσης μοτέρ φρένου MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Λειτουργίες κιβωτίου MAN EfficientRoll, Free rocking, Idle Speed Driving Κιβώτιο για αυξημένο ποσοστό ώσης κατά την οδήγηση Προγράμματα MAN TipMatic Performance & Efficiency μέχρι 70.000 kg, Offroad μέχρι 70.000 kg, Maneuver (ελιγμοί/ρυμούλκηση) Αντιστροφή κύλισης MAN EasyStart Σύστημα διεύθυνσης MAN ComfortSteering Σύστημα πλήρους πέδησης Σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης EBA Προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας LDW Σύστημα προειδοποίησης προσοχής MAN AttentionGuard ABS Offroad με πρόσθετη λογική εκτός δρόμου EBS, ASR, ESP Μπροστινός άξονας με ελατήρια, πίσω άξονες με αερανάρτηση Μπροστινός άξονας 9.000 kg, πίσω άξονας 13.000 kg Φέρουσα ικανότητα ελατηρίων στον μπροστινό άξονα 9.500 kg Σταθεροποιητές και αμορτισέρ μπρος/πίσω Αναλογία i=4,00 Κοτσαδόρος τύπου ROCKINGER 500 G 6B για ρυμουλκούμενο έως 24.000 kg (Tech. Plus) Επιτρεπτό μέγιστο μικτό βάρος συρμού έως 44.000 kg (Tech. Plus) Climatronic Πρόσθετο σύστημα θέρμανσης νερού 4 kW Cruise control Πολυλειτουργικό τιμόνι Ηλιοπροστασία Ηλιοροφή 2 LED προβολείς εργασίας πίσω από την καμπίνα οδηγού 2 περιστρεφόμενοι φανάρια στην οροφή της καμπίνας Φώτα ημέρας LED Οπίσθια και πλαϊνά φώτα σημάνσης LED 2 φώτα περιγράμματος και φλας πλευρικά LED Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες Ηλεκτρικά παράθυρα Πλαίσιο ελέγχου MAN EasyControl, 4 λειτουργίες, προσβάσιμο εξωτερικά με ανοιχτή πόρτα Κάθισμα οδηγού άνεσης, αερανάρτηση και θερμαινόμενο Καλύμματα καθισμάτων Comfort Ενσωμάτωση smartphone MAN SoundSystem Advanced MAN Mediasystem Advanced Navigation 7'' Νεοόχημα χωρίς άδεια κυκλοφορίας, με πλήρη εγγύηση MAN. Καθαρή τιμή πλέον 19% ΦΠΑ. Παρέχουμε ελκυστικές προτάσεις χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση. Επιφυλασσόμαστε για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Gjdpfjxitwljx Aaasbu Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2571

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, συνολικό μήκος: 4.630 χιλ., ωφελιμο φορτίο: 13.000 κιλ, - Κίνηση: Μπροστινός άξονας μέσω δύο ηλεκτροκινητήρων 8,5 kW 80V AC, κατηγορίας μόνωσης H. - Μπαταρία: 80V – 900 Ah με ένδειξη φόρτισης και στάθμης μπαταρίας. Χρόνος εργασίας έως 8 ώρες καθαρού γερανού. - Φρένα: Αυτόματο σύστημα πέδησης που λειτουργεί σε όλους τους τροχούς. - Πλαίσιο: Κατασκευασμένο από συμπαγή χυτά μέρη και συγκολλημένες πλάκες ποιότητας χάλυβα. - Ελαστικά: Εμπρός αρ. 4 σούπερ ελαστικά 300x15” Πίσω αρ. - Μπούμα: Κατασκευασμένο από συμπαγή χυτά μέρη και συγκολλημένες πλάκες από χάλυβα ποιότητας, κατασκευασμένο σε 4 πλήρως υδραυλικά τηλεσκοπικά στοιχεία. Γωνία μπούμας: +65°/-5°. - Υδραυλικό σύστημα: Οδηγείται από μια αθόρυβη γραναζωτή αντλία (19kW), κατηγορία μόνωσης H - Υδραυλική λειτουργία μέσω χειριστηρίου και μοχλού στο τηλεχειριστήριο - Φίλτρα και βαλβίδες ασφαλείας - Μέγιστη πίεση λειτουργίας 22 MPa. - Διεύθυνση: Μέσω πίσω άξονα με ηλεκτροκινητήρα. Γωνία διεύθυνσης +90°/-90°. Gbodpfx Aajxd Hhysaju - Αντλία κινητήρα: ηλεκτροκινητήρας 19kW 80 V AC, κατηγορία μόνωσης H. - L.M.I.: Ηλεκτρονικός περιοριστής φορτίου "CE Standard" - Με φώτα ασφαλείας και τις ακόλουθες ενδείξεις: Ανύψωση φορτίου, Μέγιστο προς ανύψωση φορτίο, Ένδειξη ποσοστού φορτίου, Ακτίνα εργασίας, Γωνία μπούμας, Επιλεγμένο πρόγραμμα. - Νεκρό βάρος: 14.000 KG εκ των οποίων τα 4000 KG είναι αφαιρούμενο αντίβαρο. - Αφαιρούμενα αντίβαρα: Σχεδιασμένα για γρήγορη αποσυναρμολόγηση και επανασυναρμολόγηση για βελτιστοποίηση των φορτίων δαπέδου και άξονα ανά πάσα στιγμή. - Τηλεχειριστήριο ραδιοφώνου: Σε όλες τις κινήσεις γερανού και μπούμας. Εάν υπάρχει, επίσης κινήσεις υδραυλικών εξαρτημάτων. - Ταξινόμηση γερανών σύμφωνα με το UNI ISO 4301 - 1: A3

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, Σαν καινούργιο και άριστα συντηρημένο φορτηγό MAN TGM 18.290 Baumaschinentransporter TG3 18 τόνων, με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, κλιματισμό, αερανάρτηση στον πίσω άξονα, σύστημα μεταφοράς Möller μήκους 7,30 μ. με υδραυλικές ράμπες φόρτωσης για μεταφορά μηχανημάτων έργου, από πρώτο χέρι, με συμβόλαιο συντήρησης MAN και μόλις 24.510 χλμ. Εξοπλισμός φορτηγού: Πρώτη ταξινόμηση: 07.03.2022 Χιλιόμετρα: περ. 24.540 213 kW / 290 hp Κοντή καμπίνα οδηγού CC Κινητήρας Euro 6 D Κίνηση 4 x 2 Μεταξόνιο 5.425 mm Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.12. OD Λειτουργία μετάδοσης MAN Idle Speed Driving Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency Εμπρός άξονας με φύλλωμα, πίσω άξονας με αερανάρτηση Διαφορικό μπλοκέ στον πίσω άξονα Φορτίο εμπρός άξονα 7.500 kg, πίσω άξονα 11.500 kg Τεχνικά δυνατή φόρτιση πίσω άξονα 12.000 kg Σταθεροποιητές εμπρός και πίσω Αμορτισέρ εμπρός και πίσω Λόγος μετάδοσης αξόνων i=4,11 Σύστημα πλήρους φρεναρίσματος Δισκόφρενα εμπρός και πίσω Αναγκαστικό σύστημα πέδησης (EBA) Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας (LDW) EBS με ABS και ASR ESP Σύστημα εκκίνησης σε ανηφόρα MAN EasyStart Κλιματισμός Cruise Control Ηλιοπροστασία Πολυλειτουργικό τιμόνι Ρεζερβουάρ 220 λίτρα 2 φάρoι LED στην οροφή της καμπίνας 2 προβολείς εργασίας στην οροφή της καμπίνας LED ημέρας Πλαϊνά LED φώτα σήμανσης 2 LED φώτα περιγράμματος Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες Ηλεκτρικά παράθυρα Κάθισμα οδηγού άνεσης, αερανάρτηση, με στήριξη οσφύος και ώμων Σύστημα πολυμέσων MAN 7" Γερμανικό όχημα, πρώτο χέρι Σε εξαιρετικά καλή και συντηρημένη κατάσταση Το όχημα ήταν σε σύμβαση συντήρησης MAN Υπάρχουν τακτικά αποδεικτικά συντήρησης Εξοπλισμός συστήματος μεταφοράς Möller: Μεταφορικό όχημα για μηχανήματα έργου ~7,30 μ. μήκος x 2,48 μ. πλάτος Πλαϊνά αλουμινίου ύψους ~0,40 μ. Μήκος πλαϊνών ~5.600 mm μέχρι τη ράμπα 2 υδραυλικές πίσω ράμπες φόρτωσης Πλήρως γαλβανισμένο, ενισχυμένο για φόρτιση Εξωτερικό πλαίσιο πλάγιας τομής με συνεχή διάτρηση για εξασφάλιση φορτίου, κατάλληλο για σημεία πρόσδεσης — ελεγμένο κατά DIN-EN 12640 και μέχρι 2.000 kg Επιπλέον 8 γάντζοι Thiele ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο Προστασία με πλευρικές αλουμινένιες ράγες για περονοφόρο ανυψωτικό, βιδωτή Δάπεδο γρίλιας για υψηλή σημειακή φόρτιση Σταθερό εμπρός τοίχωμα από ατσάλινο πλαίσιο και προφίλ αλουμινίου, ύψους 800 mm Gsdpfx Aoxhauhjaajbu Αποθηκευτικός χώρος για υλικό ασφάλισης φορτίου στο εμπρός τοίχωμα 8 mm αντιολισθητική πλάκα μπροστά ως προστασία φθοράς Σύστημα πασσάλων Kinnegripp Σταθεροί εμπρός πάσσαλοι Αποσπώμενοι/αναδιπλούμενοι μεσαίοι πάσσαλοι, 2 δεξιά + 2 αριστερά 2 ανοξείδωτα, κλειδωμένα κιβώτια εργαλείων Διαστάσεις περίπου 600 x 600 x 300 mm 2 LED προβολείς εργασίας, τοποθετημένοι προστατευτικά στο εμπρός τοίχωμα, με διακόπτη στην καμπίνα 2 υποβραχιόνιοι δίσκοι με ιμάντα για στηρίγματα Πλαστικοί λασπωτήρες ημικύκλιος για τον 2ο άξονα με φτερά Σταθερή αντλία 40 λίτρων/λεπτό Δεξαμενή υδραυλικού από αλουμίνιο 60-80 λίτρα Ένα ζεύγος υδραυλικών αναδιπλούμενων ραμπών στο πίσω μέρος, 2 τμημάτων (2.300 mm + 600 mm), πλάτος περ. 1.250 mm, υδραυλικά αναδιπλούμενες, δάπεδο γρίλιας Η διαχείριση των ραμπών μέσω ξεχωριστού ενισχυμένου μπλοκ ελέγχου στο πίσω δεξί μέρος 2 ζεύγη πρόσθετων πτυσσόμενων στηρίξεων στο πίσω μέρος Εξάρτημα σφαιρικής κεφαλής + 12 Volt Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2575 Καθαρή τιμή, συν ΦΠΑ 19%. Παρέχουμε ελκυστικές προσφορές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, συνολικό μήκος: 4.500 χιλ., ωφελιμο φορτίο: 13.000 κιλ, - Κίνηση: Μπροστινός άξονας μέσω δύο ηλεκτροκινητήρων 8,5 kW 80V AC, κατηγορίας μόνωσης H. - Μπαταρία: 80V – 900 Ah με ένδειξη φόρτισης και στάθμης μπαταρίας. Χρόνος εργασίας έως 8 ώρες καθαρού γερανού. - Φρένα: Αυτόματο σύστημα πέδησης που λειτουργεί σε όλους τους τροχούς. - Πλαίσιο: Κατασκευασμένο από συμπαγή χυτά μέρη και συγκολλημένες πλάκες ποιότητας χάλυβα. - Ελαστικά: Εμπρός αρ. 4 σούπερ ελαστικά 300x15” Πίσω αρ. - Μπούμα: Κατασκευασμένο από συμπαγή χυτά μέρη και συγκολλημένες πλάκες από χάλυβα ποιότητας, κατασκευασμένο σε 4 πλήρως υδραυλικά τηλεσκοπικά στοιχεία. Γωνία μπούμας: +65°/-5°. - Υδραυλικό σύστημα: Οδηγείται από μια αθόρυβη γραναζωτή αντλία (19kW), κατηγορία μόνωσης H - Υδραυλική λειτουργία μέσω χειριστηρίου και μοχλού στο τηλεχειριστήριο - Φίλτρα και βαλβίδες ασφαλείας - Μέγιστη πίεση λειτουργίας 22 MPa. - Διεύθυνση: Μέσω πίσω άξονα με ηλεκτροκινητήρα. Γωνία διεύθυνσης +90°/-90°. - Αντλία κινητήρα: ηλεκτροκινητήρας 19kW 80 V AC, κατηγορία μόνωσης H. - L.M.I.: Ηλεκτρονικός περιοριστής φορτίου "CE Standard" - Με φώτα ασφαλείας και τις ακόλουθες ενδείξεις: Ανύψωση φορτίου, Μέγιστο προς ανύψωση φορτίο, Ένδειξη ποσοστού φορτίου, Ακτίνα εργασίας, Γωνία μπούμας, Επιλεγμένο πρόγραμμα. - Νεκρό βάρος: 14.000 KG εκ των οποίων τα 4000 KG είναι αφαιρούμενο αντίβαρο. - Αφαιρούμενα αντίβαρα: Σχεδιασμένα για γρήγορη αποσυναρμολόγηση και επανασυναρμολόγηση για βελτιστοποίηση των φορτίων δαπέδου και άξονα ανά πάσα στιγμή. Gedpfsxd Hapex Aaajbu - Τηλεχειριστήριο ραδιοφώνου: Σε όλες τις κινήσεις γερανού και μπούμας. Εάν υπάρχει, επίσης κινήσεις υδραυλικών εξαρτημάτων. - Ταξινόμηση γερανών σύμφωνα με το UNI ISO 4301 - 1: A3

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, Σαν καινούργιο και άριστα συντηρημένο φορτηγό MAN TGM 18.290 Baumaschinentransporter TG3 18 τόνων, με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, κλιματισμό, αερανάρτηση στον πίσω άξονα, σύστημα μεταφοράς Möller μήκους 7,30 μ. με υδραυλικές ράμπες φόρτωσης για μεταφορά μηχανημάτων έργου, από πρώτο χέρι, με συμβόλαιο συντήρησης MAN και μόλις 24.510 χλμ. Εξοπλισμός φορτηγού: Πρώτη ταξινόμηση: 07.03.2022 Χιλιόμετρα: περ. 24.540 213 kW / 290 hp Κοντή καμπίνα οδηγού CC Κινητήρας Euro 6 D Κίνηση 4 x 2 Μεταξόνιο 5.425 mm Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.12. OD Λειτουργία μετάδοσης MAN Idle Speed Driving Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency Εμπρός άξονας με φύλλωμα, πίσω άξονας με αερανάρτηση Διαφορικό μπλοκέ στον πίσω άξονα Φορτίο εμπρός άξονα 7.500 kg, πίσω άξονα 11.500 kg Τεχνικά δυνατή φόρτιση πίσω άξονα 12.000 kg Σταθεροποιητές εμπρός και πίσω Αμορτισέρ εμπρός και πίσω Λόγος μετάδοσης αξόνων i=4,11 Σύστημα πλήρους φρεναρίσματος Δισκόφρενα εμπρός και πίσω Αναγκαστικό σύστημα πέδησης (EBA) Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας (LDW) EBS με ABS και ASR ESP Σύστημα εκκίνησης σε ανηφόρα MAN EasyStart Κλιματισμός Cruise Control Ηλιοπροστασία Πολυλειτουργικό τιμόνι Ρεζερβουάρ 220 λίτρα 2 φάρoι LED στην οροφή της καμπίνας 2 προβολείς εργασίας στην οροφή της καμπίνας LED ημέρας Πλαϊνά LED φώτα σήμανσης 2 LED φώτα περιγράμματος Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες Ηλεκτρικά παράθυρα Κάθισμα οδηγού άνεσης, αερανάρτηση, με στήριξη οσφύος και ώμων Σύστημα πολυμέσων MAN 7" Γερμανικό όχημα, πρώτο χέρι Σε εξαιρετικά καλή και συντηρημένη κατάσταση Το όχημα ήταν σε σύμβαση συντήρησης MAN Υπάρχουν τακτικά αποδεικτικά συντήρησης Εξοπλισμός συστήματος μεταφοράς Möller: Μεταφορικό όχημα για μηχανήματα έργου ~7,30 μ. μήκος x 2,48 μ. πλάτος Πλαϊνά αλουμινίου ύψους ~0,40 μ. Μήκος πλαϊνών ~5.600 mm μέχρι τη ράμπα 2 υδραυλικές πίσω ράμπες φόρτωσης Πλήρως γαλβανισμένο, ενισχυμένο για φόρτιση Εξωτερικό πλαίσιο πλάγιας τομής με συνεχή διάτρηση για εξασφάλιση φορτίου, κατάλληλο για σημεία πρόσδεσης — ελεγμένο κατά DIN-EN 12640 και μέχρι 2.000 kg Επιπλέον 8 γάντζοι Thiele ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο Προστασία με πλευρικές αλουμινένιες ράγες για περονοφόρο ανυψωτικό, βιδωτή Δάπεδο γρίλιας για υψηλή σημειακή φόρτιση Σταθερό εμπρός τοίχωμα από ατσάλινο πλαίσιο και προφίλ αλουμινίου, ύψους 800 mm Αποθηκευτικός χώρος για υλικό ασφάλισης φορτίου στο εμπρός τοίχωμα 8 mm αντιολισθητική πλάκα μπροστά ως προστασία φθοράς Σύστημα πασσάλων Kinnegripp Σταθεροί εμπρός πάσσαλοι Αποσπώμενοι/αναδιπλούμενοι μεσαίοι πάσσαλοι, 2 δεξιά + 2 αριστερά 2 ανοξείδωτα, κλειδωμένα κιβώτια εργαλείων Διαστάσεις περίπου 600 x 600 x 300 mm 2 LED προβολείς εργασίας, τοποθετημένοι προστατευτικά στο εμπρός τοίχωμα, με διακόπτη στην καμπίνα 2 υποβραχιόνιοι δίσκοι με ιμάντα για στηρίγματα Πλαστικοί λασπωτήρες ημικύκλιος για τον 2ο άξονα με φτερά Σταθερή αντλία 40 λίτρων/λεπτό Δεξαμενή υδραυλικού από αλουμίνιο 60-80 λίτρα Ένα ζεύγος υδραυλικών αναδιπλούμενων ραμπών στο πίσω μέρος, 2 τμημάτων (2.300 mm + 600 mm), πλάτος περ. 1.250 mm, υδραυλικά αναδιπλούμενες, δάπεδο γρίλιας Η διαχείριση των ραμπών μέσω ξεχωριστού ενισχυμένου μπλοκ ελέγχου στο πίσω δεξί μέρος 2 ζεύγη πρόσθετων πτυσσόμενων στηρίξεων στο πίσω μέρος Εξάρτημα σφαιρικής κεφαλής + 12 Volt Gbodpjxharmofx Aaaou Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2575 Καθαρή τιμή, συν ΦΠΑ 19%. Παρέχουμε ελκυστικές προσφορές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.330 χιλ., συνολικό μήκος: 4.300 χιλ., · Απόσταση φόρτωσης, κέντρο του κινητήριου άξονα προς το πιρούνι: 621 mm · Φορτίο μπροστινού άξονα (με φορτίο) / φορτίο πίσω άξονα (με φορτίο) 5970 kg / 820 kg · Φορτίο μπροστινού άξονα χωρίς φορτίο / φορτίο πίσω άξονα χωρίς φορτίο 1780 kg / 2510 kg · Μπροστινό κομμάτι 1159 χλστ · Απόσταση μεταξύ των πίσω τροχών 1176 χλστ · Ύψος προστατευτικής οροφής (καμπίνα) / συνολικό ύψος με χαμηλή προστατευτική οροφή οδηγού (έκδοση buggie) 2155 mm / 1990 mm Ύψος καθίσματος 1094 χλστ Gbodpfx Asxd E Hhoaaju · Ακτίνα στροφής 3405 m · Ταχύτητα οδήγησης (με φορτίο/εκφόρτωση) 12 km/h / 24,50 km/h · Ταχύτητα ανύψωσης (φόρτωσης / εκφόρτωσης) 0,47 m/s / 0,46 m/s · Ταχύτητα χαμηλώματος (φόρτωσης / εκφόρτωσης) 0,50 m/s / 0,30 m/s · Δύναμη εφελκυσμού 3100 daN · Δυνατότητα ταξινόμησης - φόρτωση 51% · Φρένο στάθμευσης: Υδραυλικά φρένα λόγω απώλειας πίεσης · Πρότυπο κινητήρα: Στάδιο V · Ισχύς κινητήρα κατά ISO 1585: 37 kW · Ονομαστική ταχύτητα 2700 σ.α.λ · Αριθμός κυλίνδρων / χωρητικότητα φορτίου κυλίνδρων 3 - 1826 cm³ · Ηλεκτρονικό Ελέγχου · Πρόσθετο κύκλωμα ελέγχου πίεσης εργασίας για εξαρτήματα 200 bar · Ποσότητα λαδιού για προσάρτηση 42 l/min

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, Σαν καινούργιο και άριστα συντηρημένο φορτηγό MAN TGM 18.290 Baumaschinentransporter TG3 18 τόνων, με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, κλιματισμό, αερανάρτηση στον πίσω άξονα, σύστημα μεταφοράς Möller μήκους 7,30 μ. με υδραυλικές ράμπες φόρτωσης για μεταφορά μηχανημάτων έργου, από πρώτο χέρι, με συμβόλαιο συντήρησης MAN και μόλις 24.510 χλμ. Εξοπλισμός φορτηγού: Πρώτη ταξινόμηση: 07.03.2022 Χιλιόμετρα: περ. 24.540 213 kW / 290 hp Κοντή καμπίνα οδηγού CC Κινητήρας Euro 6 D Κίνηση 4 x 2 Μεταξόνιο 5.425 mm Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.12. OD Λειτουργία μετάδοσης MAN Idle Speed Driving Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency Εμπρός άξονας με φύλλωμα, πίσω άξονας με αερανάρτηση Διαφορικό μπλοκέ στον πίσω άξονα Φορτίο εμπρός άξονα 7.500 kg, πίσω άξονα 11.500 kg Τεχνικά δυνατή φόρτιση πίσω άξονα 12.000 kg Σταθεροποιητές εμπρός και πίσω Αμορτισέρ εμπρός και πίσω Λόγος μετάδοσης αξόνων i=4,11 Σύστημα πλήρους φρεναρίσματος Δισκόφρενα εμπρός και πίσω Αναγκαστικό σύστημα πέδησης (EBA) Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας (LDW) EBS με ABS και ASR ESP Σύστημα εκκίνησης σε ανηφόρα MAN EasyStart Κλιματισμός Cruise Control Ηλιοπροστασία Πολυλειτουργικό τιμόνι Ρεζερβουάρ 220 λίτρα 2 φάρoι LED στην οροφή της καμπίνας 2 προβολείς εργασίας στην οροφή της καμπίνας LED ημέρας Πλαϊνά LED φώτα σήμανσης 2 LED φώτα περιγράμματος Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες Ηλεκτρικά παράθυρα Κάθισμα οδηγού άνεσης, αερανάρτηση, με στήριξη οσφύος και ώμων Σύστημα πολυμέσων MAN 7" Γερμανικό όχημα, πρώτο χέρι Σε εξαιρετικά καλή και συντηρημένη κατάσταση Το όχημα ήταν σε σύμβαση συντήρησης MAN Υπάρχουν τακτικά αποδεικτικά συντήρησης Εξοπλισμός συστήματος μεταφοράς Möller: Μεταφορικό όχημα για μηχανήματα έργου ~7,30 μ. μήκος x 2,48 μ. πλάτος Πλαϊνά αλουμινίου ύψους ~0,40 μ. Μήκος πλαϊνών ~5.600 mm μέχρι τη ράμπα 2 υδραυλικές πίσω ράμπες φόρτωσης Πλήρως γαλβανισμένο, ενισχυμένο για φόρτιση Εξωτερικό πλαίσιο πλάγιας τομής με συνεχή διάτρηση για εξασφάλιση φορτίου, κατάλληλο για σημεία πρόσδεσης — ελεγμένο κατά DIN-EN 12640 και μέχρι 2.000 kg Επιπλέον 8 γάντζοι Thiele ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο Προστασία με πλευρικές αλουμινένιες ράγες για περονοφόρο ανυψωτικό, βιδωτή Δάπεδο γρίλιας για υψηλή σημειακή φόρτιση Σταθερό εμπρός τοίχωμα από ατσάλινο πλαίσιο και προφίλ αλουμινίου, ύψους 800 mm Αποθηκευτικός χώρος για υλικό ασφάλισης φορτίου στο εμπρός τοίχωμα 8 mm αντιολισθητική πλάκα μπροστά ως προστασία φθοράς Σύστημα πασσάλων Kinnegripp Gbodpfxoxhar Ts Aaasu Σταθεροί εμπρός πάσσαλοι Αποσπώμενοι/αναδιπλούμενοι μεσαίοι πάσσαλοι, 2 δεξιά + 2 αριστερά 2 ανοξείδωτα, κλειδωμένα κιβώτια εργαλείων Διαστάσεις περίπου 600 x 600 x 300 mm 2 LED προβολείς εργασίας, τοποθετημένοι προστατευτικά στο εμπρός τοίχωμα, με διακόπτη στην καμπίνα 2 υποβραχιόνιοι δίσκοι με ιμάντα για στηρίγματα Πλαστικοί λασπωτήρες ημικύκλιος για τον 2ο άξονα με φτερά Σταθερή αντλία 40 λίτρων/λεπτό Δεξαμενή υδραυλικού από αλουμίνιο 60-80 λίτρα Ένα ζεύγος υδραυλικών αναδιπλούμενων ραμπών στο πίσω μέρος, 2 τμημάτων (2.300 mm + 600 mm), πλάτος περ. 1.250 mm, υδραυλικά αναδιπλούμενες, δάπεδο γρίλιας Η διαχείριση των ραμπών μέσω ξεχωριστού ενισχυμένου μπλοκ ελέγχου στο πίσω δεξί μέρος 2 ζεύγη πρόσθετων πτυσσόμενων στηρίξεων στο πίσω μέρος Εξάρτημα σφαιρικής κεφαλής + 12 Volt Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2575 Καθαρή τιμή, συν ΦΠΑ 19%. Παρέχουμε ελκυστικές προσφορές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2023, συνολικό μήκος: 4.500 χιλ., ωφελιμο φορτίο: 13.000 κιλ, - Κίνηση: Μπροστινός άξονας μέσω δύο ηλεκτροκινητήρων 8,5 kW 80V AC, κατηγορίας μόνωσης H. - Μπαταρία: 80V – 900 Ah με ένδειξη φόρτισης και στάθμης μπαταρίας. Χρόνος εργασίας έως 8 ώρες καθαρού γερανού. - Φρένα: Αυτόματο σύστημα πέδησης που λειτουργεί σε όλους τους τροχούς. - Πλαίσιο: Κατασκευασμένο από συμπαγή χυτά μέρη και συγκολλημένες πλάκες ποιότητας χάλυβα. - Ελαστικά: Εμπρός αρ. 4 σούπερ ελαστικά 300x15” Πίσω αρ. - Μπούμα: Κατασκευασμένο από συμπαγή χυτά μέρη και συγκολλημένες πλάκες από χάλυβα ποιότητας, κατασκευασμένο σε 4 πλήρως υδραυλικά τηλεσκοπικά στοιχεία. Γωνία μπούμας: +65°/-5°. Gbedpfx Aexd Ezxsaaju - Υδραυλικό σύστημα: Οδηγείται από μια αθόρυβη γραναζωτή αντλία (19kW), κατηγορία μόνωσης H - Υδραυλική λειτουργία μέσω χειριστηρίου και μοχλού στο τηλεχειριστήριο - Φίλτρα και βαλβίδες ασφαλείας - Μέγιστη πίεση λειτουργίας 22 MPa. - Διεύθυνση: Μέσω πίσω άξονα με ηλεκτροκινητήρα. Γωνία διεύθυνσης +90°/-90°. - Αντλία κινητήρα: ηλεκτροκινητήρας 19kW 80 V AC, κατηγορία μόνωσης H. - L.M.I.: Ηλεκτρονικός περιοριστής φορτίου "CE Standard" - Με φώτα ασφαλείας και τις ακόλουθες ενδείξεις: Ανύψωση φορτίου, Μέγιστο προς ανύψωση φορτίο, Ένδειξη ποσοστού φορτίου, Ακτίνα εργασίας, Γωνία μπούμας, Επιλεγμένο πρόγραμμα. - Νεκρό βάρος: 14.000 KG εκ των οποίων τα 4000 KG είναι αφαιρούμενο αντίβαρο. - Αφαιρούμενα αντίβαρα: Σχεδιασμένα για γρήγορη αποσυναρμολόγηση και επανασυναρμολόγηση για βελτιστοποίηση των φορτίων δαπέδου και άξονα ανά πάσα στιγμή. - Τηλεχειριστήριο ραδιοφώνου: Σε όλες τις κινήσεις γερανού και μπούμας. Εάν υπάρχει, επίσης κινήσεις υδραυλικών εξαρτημάτων. - Ταξινόμηση γερανών σύμφωνα με το UNI ISO 4301 - 1: A3

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.380 χιλ., συνολικό μήκος: 4.300 χιλ., · Απόσταση φόρτωσης, κέντρο του κινητήριου άξονα προς το πιρούνι: 621 mm · Φορτίο μπροστινού άξονα (με φορτίο) / φορτίο πίσω άξονα (με φορτίο) 5970 kg / 820 kg · Φορτίο μπροστινού άξονα χωρίς φορτίο / φορτίο πίσω άξονα χωρίς φορτίο 1780 kg / 2510 kg · Μπροστινό κομμάτι 1159 χλστ · Απόσταση μεταξύ των πίσω τροχών 1176 χλστ · Ύψος προστατευτικής οροφής (καμπίνα) / συνολικό ύψος με χαμηλή προστατευτική οροφή οδηγού (έκδοση buggie) 2155 mm / 1990 mm Ύψος καθίσματος 1094 χλστ · Ακτίνα στροφής 3405 m · Ταχύτητα οδήγησης (με φορτίο/εκφόρτωση) 12 km/h / 24,50 km/h · Ταχύτητα ανύψωσης (φόρτωσης / εκφόρτωσης) 0,47 m/s / 0,46 m/s · Ταχύτητα χαμηλώματος (φόρτωσης / εκφόρτωσης) 0,50 m/s / 0,30 m/s · Δύναμη εφελκυσμού 3100 daN · Δυνατότητα ταξινόμησης - φόρτωση 51% · Φρένο στάθμευσης: Υδραυλικά φρένα λόγω απώλειας πίεσης Gbsdpfexd Ey Iox Aaaou · Πρότυπο κινητήρα: Στάδιο V · Ισχύς κινητήρα κατά ISO 1585: 37 kW · Ονομαστική ταχύτητα 2700 σ.α.λ · Αριθμός κυλίνδρων / χωρητικότητα φορτίου κυλίνδρων 3 - 1826 cm³ · Ηλεκτρονικό Ελέγχου · Πρόσθετο κύκλωμα ελέγχου πίεσης εργασίας για εξαρτήματα 200 bar · Ποσότητα λαδιού για προσάρτηση 42 l/min

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.380 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., συνολικό μήκος: 4.280 χιλ., · Απόσταση φόρτωσης, κέντρο του κινητήριου άξονα προς το πιρούνι: 621 mm · Φορτίο μπροστινού άξονα (με φορτίο) / φορτίο πίσω άξονα (με φορτίο) 5970 kg / 820 kg · Φορτίο μπροστινού άξονα χωρίς φορτίο / φορτίο πίσω άξονα χωρίς φορτίο 1780 kg / 2510 kg · Μπροστινό κομμάτι 1159 χλστ · Απόσταση μεταξύ των πίσω τροχών 1176 χλστ · Ύψος προστατευτικής οροφής (καμπίνα) / συνολικό ύψος με χαμηλή προστατευτική οροφή οδηγού (έκδοση buggie) 2155 mm / 1990 mm Ύψος καθίσματος 1094 χλστ · Ακτίνα στροφής 3405 m · Ταχύτητα οδήγησης (με φορτίο/εκφόρτωση) 12 km/h / 24,50 km/h · Ταχύτητα ανύψωσης (φόρτωσης / εκφόρτωσης) 0,47 m/s / 0,46 m/s · Ταχύτητα χαμηλώματος (φόρτωσης / εκφόρτωσης) 0,50 m/s / 0,30 m/s · Δύναμη εφελκυσμού 3100 daN Gbodpfx Ajxd Ew Hoaaou · Δυνατότητα ταξινόμησης - φόρτωση 51% · Φρένο στάθμευσης: Υδραυλικά φρένα λόγω απώλειας πίεσης · Πρότυπο κινητήρα: Στάδιο V · Ισχύς κινητήρα κατά ISO 1585: 37 kW · Ονομαστική ταχύτητα 2700 σ.α.λ · Αριθμός κυλίνδρων / χωρητικότητα φορτίου κυλίνδρων 3 - 1826 cm³ · Ηλεκτρονικό Ελέγχου · Πρόσθετο κύκλωμα ελέγχου πίεσης εργασίας για εξαρτήματα 200 bar · Ποσότητα λαδιού για προσάρτηση 42 l/min