Μεταχειρισμένο Ψευδάργυρος Φυτών προς πώληση (256)

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό πλάτος: 512 χιλ., συνολικό ύψος: 1.952 χιλ., συνολικό μήκος: 772 χιλ., Απευθείας από τον κατασκευαστή, το πρωτότυπο από την Apfel GmbH. Πλήρως συναρμολογημένο 2 ράφια KRB 4700 1 κουτί αποθήκευσης KEN 6422 (αριθ. 62) 2 κιβώτια αποθήκευσης KEN 4322 (αριθ. 42) 1 κάδο απορριμμάτων από λαμαρίνα ψευδαργύρου 2 σκούπες 1 βούρτσα χειρός 1 φαράσι 1 σετ σκιών 1 θήκη για προϊόντα καθαρισμού 4 περιστρεφόμενοι τροχοί με φρένο στάθμευσης Ffjdpouvigpsfx Ab Aet Χωρητικότητα φορτίου: 400 kg Διαστάσεις: 512 μ x 1.952 χ x 772 τ Δομή βαμμένη σε σκόνη σε μαύρο γκρι RAL 7021 (σώμα) Διάφορα σχέδια και ειδικές λύσεις είναι δυνατές, εμείς ως κατασκευαστής θα σας υποστηρίξουμε με τις επιθυμίες σας! (Βλέπε εικόνες 3+4)

Κατάσταση: καινούργιο, Η μονάδα καθαρισμού περιστροφικού τύπου επιτρέπει την επεξεργασία εξαρτημάτων απευθείας πάνω στις κυψέλες εργασίας αποφεύγοντας δαπανηρές εργασίες μεταφοράς. Η μεταφορά των εξαρτημάτων πραγματοποιείται με ένα ενσωματωμένο περιστροφικό σύστημα μεταφοράς ευρετηρίου που εγγυάται τον εντοπισμό του δορυφόρου κατά τη φόρτωση/εκφόρτωση και τις εσωτερικές λειτουργίες. Σημαντική ευελιξία στην αλλαγή των κουστουμαρισμένων jigs ως κατόχων εξαρτημάτων. Κατάργηση του κόστους συσκευασίας και του κόστους μεταφοράς Επανεξοπλισμός του εργοστασίου σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα Αριθμός δορυφόρων που θα επιλεγούν σύμφωνα με μια καθορισμένη και ακριβή διαδικασία πλύσης, εμφύσησης και στεγνώματος· Αυτά τα φυτά είναι κατάλληλα για επεξεργασία με υδατικά διαλύματα απορρυπαντικών, όπως: Ffjdowdfyqopfx Ab Aot Κρίσιμα κατεργασμένα εξαρτήματα και ευαίσθητα εξαρτήματα με τυφλές οπές και απειλητικές οπές, συστατικά όπως: σώματα βαλβίδων, αυτόματοι ενεργοποιητές, σώματα καυστήρα, μετρητές νερού, σφόνδυλοι τριβής, βαλβίδες αερίου, υδραυλικοί, πνευματικοί πολυκάναλοι διανομείς. α.σ.ο.).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ο διαχωριστής κρέατος SEPA403 είναι μια αξιόπιστη συσκευή σχεδιασμένη για τον ακριβή διαχωρισμό του κρέατος από μεμβράνες, χόνδρους και άλλα ανεπιθύμητα στοιχεία. Χάρη στο πλέγμα των 3 mm, εξασφαλίζει υψηλής ποιότητας πρώτη ύλη, ιδανική για περαιτέρω επεξεργασία σε μονάδες παραγωγής κρέατος, πουλερικών, ψαριών και φυτικών προϊόντων. Η συσκευή κατασκευάζεται στη Γερμανία, γεγονός που εγγυάται ανθεκτικότητα, ακρίβεια και στιβαρή κατασκευή. Ο διαχωριστής SEPA 403 είναι η ιδανική λύση για μονάδες που αναζητούν μια αποτελεσματική μηχανή για την ανάκτηση και επεξεργασία πρώτων υλών. Fsdpewqmluofx Ab Ajft Τεχνικά στοιχεία: Τύπος: SEPA 403 Τροφοδοσία: 400 V / 50 Hz Ονομαστικό ρεύμα: 9 A Τάση ελέγχου: 24 V Ηλεκτρικό διάγραμμα: 0296018 Μέγεθος πλέγματος: 3 mm Διαστάσεις: μήκος 160 cm, πλάτος 90 cm, ύψος 190 cm Χώρα κατασκευής: Γερμανία Κύρια πλεονεκτήματα: Αποτελεσματικός διαχωρισμός ιστών χωρίς να καταστραφεί η δομή του κρέατος Συμπαγής σχεδιασμός για εύκολη ενσωμάτωση στη γραμμή παραγωγής Απλή λειτουργία και εύκολος καθαρισμός Χαμηλή κατανάλωση ενέργειας – μόνο 9 A σε υψηλή απόδοση Στιβαρή, βιομηχανική ποιότητα Ο διαχωριστής SEPA 403 είναι άμεσα διαθέσιμος. Προσφέρουμε δοκιμές, γρήγορη αποστολή και τεχνική υποστήριξη.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Τύπος φυτού: Μίξερ διπλού άξονα: Σταθερή μονάδα ανάμιξης σκυροδέματος Χωρητικότητα μονάδας: 200 m³/ώρα ανάμιξης φρέσκου συμπιεσμένου σκυροδέματος Χωρητικότητα αναμικτήρα: 7500/5000 l (5m³ συμπιεσμένου σκυροδέματος) Κεντρικό σύστημα λίπανσης Μάρκα: ILC (κατασκευασμένο στην Ιταλία) Σύστημα ελέγχου: Πλήρως αυτόματο pc - plc - εκτυπωτής Ηλεκτρονικός εξοπλισμός: Siemens Λοιπός εξοπλισμός και αξεσουάρ: Ιταλικά Απεριόριστοι χρήστες και απομακρυσμένη πρόσβαση Η εγκατάσταση και η έναρξη λειτουργίας του συστήματος είναι δική μας ευθύνη. ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ 7/24. Fodpfsflz Inox Ab Ajft Εξαγωγή περισσότερων από 1000 εγκαταστάσεων δοσομέτρησης σκυροδέματος σε περισσότερες από 90 χώρες. * ΠΑΡΑΓΩΓΉ ΥΨΗΛΉΣ ΑΠΌΔΟΣΗΣ ΚΑΙ ΔΙΠΛΉ * ΕΎΚΟΛΗ ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ * ΚΑΤΆΛΛΗΛΟ ΓΙΑ ΕΡΓΑΣΊΑ ΣΕ ΔΎΣΚΟΛΕΣ ΣΥΝΘΉΚΕΣ * ΙΚΑΝΌΤΗΤΑ ΠΑΡΑΓΩΓΉΣ ΣΚΥΡΟΔΈΜΑΤΟΣ RCC

Έτος κατασκευής: 1996, Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Γραμμή παραγωγής βιβλίων με σκληρό εξώφυλλο Αποτελείται από: Kolbus BF 525 - FE 603 - DS 391 Έτος κατασκευής: 1996 - 2000 - 2002 Γραμμή παραγωγής βιβλίων με σκληρό εξώφυλλο Kolbus BF 525 + FE 603 Έτος κατασκευής: 1996 - 2002 Περιγραφή: - Αυτόματη ρύθμιση - Συγκυβερνήτης με οθόνη αφής Fedpjvw Al Eefx Ab Ajft - τραπέζι εκθέσεων βιβλίων - προβλήτα αστεριών - Προθερμαντήρας (ζεστός αέρας) - Σταθμός στρογγυλοποίησης και πίεσης - Φυτό κόλλας - Gazestation - Συσκευή αναρρόφησης κορδέλας ανάγνωσης - Φυτό κόλλας - Σταθμός κόλλησης κεφαλιού και πλάτης - Σταθμός τύπου - κρεμαστός σταθμός - κουβέρτα ζώνη προ-στοίβαξης - Σταθμός κάμψης οροφής - Σταθμός διαμόρφωσης οροφής - Αντλία πλάτης κόλλησης κρύας κόλλας πτυσσόμενη πρέσα χαμηλής πίεσης Kolbus FE 603 Έτος κατασκευής: 2000 Περιγραφή: - Σταθμός τύπου - Εισαγωγή από τα δεξιά - Ενσωματωμένα υδραυλικά - ευθεία θέση στοίβαξης βιβλίων Kolbus DS 391 Έτος κατασκευής: 2002 - περιστρεφόμενη συσκευή - Εμφάνιση σε αντίστροφη κατεύθυνση - ευθεία θέση

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 52.810 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το στόλο των διαθέσιμων οχημάτων μας για άμεση ή σύντομη παράδοση μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού – πλήρης κατάλογος κατόπιν αιτήματος. Χώρος φόρτωσης: * Δάπεδο φόρτωσης από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm * 10 ζεύγη πτυσσόμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) Υποστηρίγματα επιπέδου (saddle supports): * Υδραυλικά στηρίγματα TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων προς το όχημα έλξης γίνεται μέσω της τυποποιημένης διασύνδεσης EBS κατά ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, το τράκτορας πρέπει να μπορεί να λαμβάνει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Άξονες και ανάρτηση: * Άξονες BPW, τεχνικά φορτίο ανά άξονα 12.000 kg, ο πρώτος άξονας σταθερός, οι υπόλοιποι υδρομηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι, τοποθετημένοι σε περιστρεφόμενη βάση * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου * Εργαλεία αξόνων Ελαστικά: * Διαστάσεις ελαστικών 445/65 R 22.5 169 K Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή πλάκα συνδέσεων με υποδοχές 24N, 24S & 15 pin * Διασύνδεση κατά ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pin ISO-12098 Σύστημα πέδησης: * Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς γραμμές σύνδεσης προς το τράκτορα Χαλυβοκατασκευή: * Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκος χάλυβας * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: * Ολόκληρη η χαλυβοκατασκευή υφίσταται αυτόματη αμμοβολή μετά τη συγκόλληση * Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για μέγιστη πρόσφυση της βαφής * Τελική βαφή 2 στρώσεων 2Κ, ενιαία, σε RAL 1007 (Νάρκισσος κίτρινο), κατά το σύστημα RAL 841GL * Οπίσθιο μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Ζάντες σε ασημί-γκρι * Δομή βαφής δοκιμασμένη σε δοκιμή ψεκασμού άλατος κατά ISO 9227-NSS * Ειδική σφράγιση κοιλοτήτων με κερί Περιλαμβάνει αξεσουάρ: * Δάπεδο φόρτωσης από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm * Πείρος βασιλιάς 2" * Ένα γαλβανισμένο μεταλλικό μπροστινό τοίχωμα (EN12642-XL), περίπου 1.200 mm ύψος * Στην γαλβανισμένη μπροστινή πλάκα σύνδεσης, κίτρινοι/κόκκινοι συνδετήρες αέρα * Στο swan neck και στο οπίσθιο τμήμα αριστερά και δεξιά από μία βάση για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα * Υποβοηθούμενη διεύθυνση μπροστά και πίσω με τηλεχειριστήριο μέσω καλωδίου, ελέγχου από πλήκτρα, με μονόγραμμη παρακολούθηση των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα) * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα ισχύος * 12 ζεύγη υποδοχών για ανταλλακτικά κολωνάκια διαστάσεων περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο δαπέδου * Μανόμετρο φορτίου για προσδιορισμό των φορτίων ανά άξονα, με διάγραμμα φόρτωσης * Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με έλεγχο μέσω TEBS E * 5 ζεύγη ράγες στήριξης για ανταλλακτικά κολωνάκια διαγώνια τοποθετημένα στη δάπεδο φόρτωσης, για διαστάσεις περίπου 100 x 50 mm * Εργαλειοθήκη INOX 1200 x 460 x 550 mm μπροστά, κάτω από το δάπεδο, αριστερά προς την κατεύθυνση κίνησης * 1 ζεύξη ελιγμών με ενίσχυση βιδωμένη στο πίσω άκρο * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό στη αντλία * 2 LED φώτα οπισθοπορείας τοποθετημένα στην οπίσθια πλάκα * Μεταλλοποίηση HRM όλου του αμαξώματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) Fjdsxttc Ajpfx Ab Aoft

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Σύστημα προεπεξεργασίας για υγρό χημικό καθαρισμό τεμαχίων προς επίστρωση - ΝΕΟ - Ως κορυφαίος κατασκευαστής συστημάτων τεχνολογίας επιφανειών, σας προσφέρουμε ένα σχεδόν απεριόριστο χαρτοφυλάκιο για εφαρμογές βαφής πούδρας. Στην τοποθεσία μας στο 47669 Wachtendonk, κάνουμε πράξη τις ατομικές σας ανάγκες και παράγουμε την επιθυμητή ιδέα σας. Χάρη στη δική μας παραγωγή για όλα σχεδόν τα εξαρτήματα, είμαστε ευέλικτοι και μπορούμε να ανταποκριθούμε ειδικά στις απαιτήσεις σας. Όχι μόνο σας παρέχουμε το ιδανικό σας σύστημα βαφής πούδρας – σας παρέχουμε επίσης ολοκληρωμένη τεχνογνωσία χρήστη για να σας υποστηρίξουμε με όλες τις ερωτήσεις που σχετίζονται με την τεχνολογία επιφανειών. Κάθε αντικείμενο που προσφέρεται εδώ είναι φτιαγμένο ειδικά για εσάς. Ανεξάρτητα από το αν το έργο είναι μεγάλο ή μικρό – παρέχουμε ολοκληρωμένα συστήματα από μία μόνο πηγή, προσαρμοσμένα στις απαιτήσεις σας. Ανυπομονούμε να ακούσουμε νέα σας και να εφαρμόσουμε μαζί τις ιδέες σας! Εδώ σας προσφέρουμε το πρόσφατα κατασκευασμένο μας σύστημα προεπεξεργασίας VBH KM Pro για διαστάσεις εξαρτημάτων έως 4.000x1.400x2.000 mm. Περιγραφή φυτού: Σύστημα προεπεξεργασίας για υγρό-χημικό καθαρισμό τεμαχίων εργασίας πριν από την επίστρωση χρησιμοποιώντας τη διαδικασία 3 ζωνών + συρμός ακροφυσίων για απώλεια. Εξοπλισμός: -Σταθμοί πλυσίματος έως και 2 τραβέρσες σε έναν κύκλο καθαρισμού -3 ράγες (1 μεσαίο, 2 πλαϊνοί σταθμοί πλύσης) -Δαχτυλίδι πλυσίματος με αφαιρούμενο κεντρικό κορδόνι ακροφυσίου (Πληροφορίες: Η κεντρική χορδή ακροφυσίου χρησιμοποιείται όταν πρόκειται να καθαριστούν ταυτόχρονα 2 ράγες με επίπεδα τεμάχια εργασίας· χωρίς τον κεντρικό κορδόνι ακροφυσίου, τα ευρύτερα τεμάχια εργασίας μπορούν να μετακινηθούν και να καθαριστούν στην κεντρική ράγα οδηγού.) -4 ζώνες πλυσίματος (κύκλωμα απολίπανσης, κύκλωμα 1ου ξεβγάλματος (προ-ξέπλυμα), 2ο ξέβγαλμα (τελικό ξέβγαλμα) απιονισμένο νερό σε καταρράκτη στη λεκάνη απολίπανσης 1 -Τελικός δακτύλιος ψεκασμού (ζώνη 4) για παθητικοποίηση κατά τη διαδικασία χωρίς ξέβγαλμα κατά την αφαίρεση των φορέων του προϊόντος (ο χρόνος λειτουργίας της ομίχλης μπορεί να ρυθμιστεί Η παθητικοποίηση εγχέεται σε απιονισμένο νερό). Είσοδος στη λεκάνη 1. -2 τεμάχια δεξαμενής αποθήκευσης από ανοξείδωτο χάλυβα με παρακολούθηση στάθμης (νεροχύτης 1 + νεροχύτης VE) - 1 τεμάχιο δοχείο από ανοξείδωτο χάλυβα μονωμένο, καθώς θερμαίνεται ηλεκτρικά, συμπεριλαμβανομένης της παρακολούθησης στάθμης (απολίπανση) -Βρουνάκια αποστράγγισης στις λεκάνες για απόρριψη, καθαρισμό και επαναπλήρωση -Προμήθεια της απαίτησης VE σε νερό μέσω φυσιγγίων μικτής κλίνης -Ανεμιστήρας εξαγωγής για να απομακρύνει τους υδρατμούς προς τα έξω, συμπεριλαμβανομένου του σωλήνα εξάτμισης καμπίνα από ανοξείδωτο χάλυβα -Φόρτωση μέσω διπλής πόρτας -Ακροδέκτης λειτουργίας (ελεγχόμενος με PLC) έξω από την καμπίνα πλυσίματος -Έλεγχος μέσω PLC και οθόνης αφής συμπεριλαμβανομένης της μονάδας απομακρυσμένης συντήρησης -Διαισθητική, εικονογραφημένη λειτουργία για γρήγορο και εύκολο χειρισμό Καταλληλότητα: -ειδικά για επίπεδα τεμάχια, καθώς η χρήση του κεντρικού κλώνου επιτρέπει τον ταυτόχρονο καθαρισμό 2 φερόντων τεμαχίων Ffodpfxjtxcyio Ab Ajt - Τα πλαίσια και οι απλές, ανοιχτές γεωμετρίες έως και μέγιστο πλάτος 1.000 mm μπορούν επίσης να καθαριστούν εύκολα Φόντα: -Αυτόματος καθαρισμός χωρίς προσωπικό, μέσα σε περίπου 20 λεπτά. -βέλτιστες ιδιότητες πρόσφυσης ειδικά για την επόμενη επίστρωση -Πλήρως παραμετροποιήσιμο πρόγραμμα διεργασιών από την KM Industrieservice, επομένως πλήρως ευέλικτο για αλλαγμένα χημικά συστήματ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.461 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Τεχνική Περιγραφή Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου με οπίσθια λοξότμηση περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 5.000 daN). Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm. Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης πίσω από το λαιμό κύκνου, υδραυλικά ανυψωμένη και κατερχόμενη, μήκος περίπου 2.800 mm, με οπίσθια λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8°. 6 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 5.000 daN). 2 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 10.000 daN). 1 ζεύγος αναδιπλούμενων προς τα μέσα κρίκων στο κεντρικό πλαίσιο εμπρός (LC 10.000 daN). Κάλυμμα επιφάνειας από σχάρα τύπου C40/4 (σημειακό φορτίο 2,3 τόνοι σε επιφάνεια 20 x 20 cm), επένδυση με αλουμινένια ραβδωτή λαμαρίνα πάνω από τους άξονες. Δίδυμες μεταλλικές ράμπες: Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίδυμων μεταλλικών ραμπών περίπου 3.185 + 1.420 x 1.250 mm με επιφάνεια με σχάρα C40/5 (σημειακό φορτίο 8 τόνοι σε επιφάνεια 20 x 20 cm). Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα μέρη και υδραυλικό σύστημα ανύψωσης. Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Σύμφωνα με τον Κανονισμό 1230/2012/EU, οι ράμπες με μήκος μικρότερο από 300 mm σε θέση μεταφοράς δεν λαμβάνονται υπόψη στο συνολικό μήκος του οχήματος των 16.500 mm. Υποστηρίγματα τράκτορα: JOST μηχανικά υποστηρίγματα με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για φορτίο ανύψωσης 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t). Ελαστικά: Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF, επιλογής κατασκευαστή. TPMS: Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) κατά ECE R141. Η μετάδοση δεδομένων στο όχημα γίνεται μέσω της πρότυπης διεπαφής EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για ορθή ένδειξη, το όχημα πρέπει να μπορεί να διαβάζει και να εμφανίζει τα δεδομένα. Άξονες: Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος. Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg. Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν ενεργοποιείται με την όπισθεν ή χειροκίνητα. Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου. Εργαλεία αξόνων. Fjdpfx Abjw Dl Hwj Asft Φρένα: Φρένα WABCO σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς διασύνδεση με τον τράκτορα. Ηλεκτρική εγκατάσταση: Ηλεκτρική εγκατάσταση κατά κανονισμούς ΕΕ, LED φώτα 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Όλοι οι πλευρικοί ενδείκτες LED αναβοσβήνουν με τα φλας. ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα συνδέσεων με υποδοχές 24N, 24S και 15 πινς. Συνδέσεις κατά ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πινς ISO-12098 Μεταλλική κατασκευή: Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα. Χαρακτηριστικά χάλυβα: – S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) – S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Επικάλυψη με μουσαμά (κουρτίνα): Επικάλυψη με μουσαμά περίπου 3.960 mm. - Γαλβανισμένο εμπρόσθιο τοίχωμα με μηχανισμό τάνυσης για την κουρτίνα συρόμενης πλευράς. - Οροφή "EDSCHA" συρόμενη προς τα εμπρός σε προφίλ αλουμινίου (κοχλιωμένες με το εμπρός και πίσω τοίχωμα). - Στην επιφάνεια φόρτωσης 3 ζεύγη συρόμενων πασσάλων. - Η κατασκευή είναι υδραυλικά αναδιπλούμενη πίσω κατά περίπου 750 mm αριστερά και δεξιά. - Χώρος φόρτωσης με σκέπαστρο συρόμενο με ανυψούμενη δοκό πύλης. - Κουρτίνα με 700 mm απόθεμα σε μήκος με ιμάντες πρόσδεσης ανά ~600 mm. Ύψος άνω επιφάνειας κατασκευής περίπου 3.960 mm (φορτωμένο). - Οδήγηση με ανοιχτό σκέπαστρο απαγορεύεται και προκαλεί ζημιά στο μουσαμά. Βαφή: Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή αμμοβολείται αυτόματα με σύστημα στροβίλου μετά τη συγκόλληση. Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής. Μεταλλοποίηση HRM του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για βέλτιστη προστασία έναντι διάβρωσης. Τελικός χρωματισμός με 2 στρώσεις τελικο

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Κινητό δοχείο ζωγραφικής Μεταφέρετε τη διαδικασία ζωγραφικής σας σε ένα νέο επίπεδο - με ευκολία στο κινητό. Φορητοί θάλαμοι βαφής σε σχέδιο δοχείου για βάψιμο και επίστρωση διαφόρων αντικειμένων. Είναι ειδικά σχεδιασμένα για κινητικότητα ώστε να μπορούν να μεταφέρονται εύκολα και να τοποθετούνται σε διαφορετικά εργοτάξια. Ο θάλαμος είναι συνήθως εξοπλισμένος με σύστημα εξαερισμού για τη διασφάλιση της ποιότητας του αέρα, φωτισμό και σύστημα φίλτρου για την αποφυγή διαφυγής της ομίχλης βαφής. Το σύστημα εξαερισμού διασφαλίζει ότι οι αναθυμιάσεις και τα σωματίδια που απελευθερώνονται κατά τη βαφή διατηρούνται στο θάλαμο έτσι ώστε να μην υπάρχει κίνδυνος για το περιβάλλον. Οι φορητοί θάλαμοι βαφής είναι μια πρακτική και ευέλικτη λύση για εταιρείες που απαιτούν ένα φορητό και αποτελεσματικό σύστημα βαφής που μπορεί να μεταφερθεί από το ένα εργοτάξιο στο άλλο. Επισκόπηση του σχεδιασμού και των χαρακτηριστικών Τα κινητά μας δοχεία βαφής Sapi μήκους 20 ποδιών αποτελούνται από ένα στιβαρό ατσάλινο πλαίσιο με συγκολλημένα πάνελ τοίχου και οροφής. Στο εσωτερικό, μπορούμε να προσθέσουμε ειδικά εργαλεία όπως γερανούς ή ανυψωτικές συσκευές. Το δάπεδο είναι κατασκευασμένο από λαμαρίνα δάκρυ. Και τα δύο φύλλα πόρτας διαθέτουν γρίλιες εξαερισμού με λεπτούς πόρους φίλτρο. Για λόγους ασφαλείας, η μία πτέρυγα έχει σχεδιαστεί ως πόρτα διαφυγής και διαθέτει παράθυρο θέασης. Θα πρέπει επίσης να αναφέρουμε ότι δεν πρόκειται απλώς για μετασκευασμένα εμπορευματοκιβώτια! Κατασκευάζουμε μόνοι μας όλα τα δοχεία μας από την αρχή. Χρησιμοποιούμε μόνο τα πιο στιβαρά υλικά που ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις μας και έχουν επίσης δοκιμαστεί και αποδειχθεί από την ασφάλεια. Τα κανονικά εμπορευματοκιβώτια αποστολής δεν θα πληρούσαν τα απαιτούμενα πρότυπα ασφαλείας. Σύστημα εξαγωγής χρωμάτων στο κινητό δοχείο βαφής Ο τοίχος εξαγωγής ομίχλης βαφής για διαχωρισμό ομίχλης βαφής βρίσκεται μπροστά από τον πίσω τοίχο και είναι εξοπλισμένος με πατάκια φίλτρου πολλαπλών στρώσεων. Το τοίχωμα εξαγωγής αποτελείται από ένα γαλβανισμένο περίβλημα, με άκρα με πλάκες οδήγησης που περιλαμβάνουν διάφορα στοιχεία ανάρτησης και στερέωσης για το συγκρότημα φίλτρου. Ο ισχυρός και προστατευμένος ανεμιστήρας εξαγωγής με κινητήρα μετάδοσης κίνησης είναι τοποθετημένος σε μια κονσόλα στην περιοχή του πίσω τοίχου στο εξωτερικό του δοχείου. Κινητοί θάλαμοι βαφής επόμενης γενιάς: πληρούν τις απαιτήσεις της ΕΕ και εξελιγμένες λύσεις επίστρωσης Η νέα γενιά κινητών θαλάμων βαφής πρέπει να πληροί τις υψηλότερες απαιτήσεις της ΕΕ. Η εξέταση νέων συστημάτων βαφής όπως υδροχρώματα, ρητίνες πολυουρεθάνης, εποξειδική σκόνη ψευδαργύρου ή βαφές μαρμαρυγίας από εποξειδικό σίδηρο θέτει υψηλές απαιτήσεις σε υπάρχοντες θαλάμους βαφής. Γι' αυτό έχουμε αναπτύξει ένα νέο και μοναδικό κινητό θάλαμο βαφής για την επόμενη γενιά λύσεων επίστρωσης. Fjdpfewf Dmxox Ab Ajft Σημαντικό κριτήριο είναι η μεταφορά των τεμαχίων για βαφή και περαιτέρω στάδια επεξεργασίας. Είτε πρόκειται για διαχωρισμό ξηρής ομίχλης βαφής είτε υγρό πλύσιμο, ύγρανση αέρα ή στέγνωμα στον αέρα, ξήρανση με συμπύκνωση με χρήση διαδικασίας χαμηλής θερμοκρασίας ή στέγνωμα με ζεστό αέρα, είτε πρόκειται για προεπεξεργασία των τεμαχίων με πλύση υψηλής πίεσης με ροή νερού σε σύστημα κυκλοφορίας ή με ανατίναξη πεπιεσμένου αέρα ή τεχνολογία φυγοκεντρικού τροχού blas.

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: og5, Χωρητικότητα 5.000 λίτρων σύμφωνα με το DIN 6616/D, υπέργεια, διπλού τοιχώματος, με πιστοποιητικό δοκιμής. Η δεξαμενή διαθέτει δύο πόδια σέλας, ανθρωποθυρίδα DN 500 με θολωτό κάλυμμα, χρησιμοποιείται, αδειάζει εσωτερικά και καθαρίζεται επαγγελματικά και είναι εξοπλισμένη με τα ακόλουθα εξαρτήματα: 1 σωλήνας πλήρωσης με πώμα TW (καπάκι πλήρωσης) και σωλήνα εμβάπτισης, 1 σωλήνα βύθισης με δείκτη βύθισης και πώμα δείκτη βύθισης, 1 σωλήνα εξαερισμού με πώμα εξαερισμού, 1 ολοκαίνουργιο πομπό οριακής τιμής με έγκριση τύπου (AIII), 1 σκάλα και 1 εφεδρική υποδοχή για τις βρύσες, 1 οπτικό δείκτη διαρροής με έγκριση τύπου και υγρό διαρροής. Η δεξαμενή είναι κατάλληλη για την αποθήκευση HVO (υδρογονοκατεργασμένο φυτικό έλαιο). Η δεξαμενή είναι ασταρωμένη και βαμμένη εξωτερικά. L = περίπου 2,80 m / D = 1,60 m / βάρος περίπου 1,3 τόνοι / εκ του εργοστασίου, ελεύθερα φορτωμένο. Fedpfx Ajcyb E Nob Aoft Είμαστε στην ευχάριστη θέση να σας προσφέρουμε μια παράδοση με χαμηλό κόστος. Θα λάβετε τιμολόγιο με αναγραφόμενο ΦΠΑ. Η αγορά υπόκειται στους γενικούς μας όρους και προϋποθέσεις.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Διαχωριστής κώνων Διαχωριστής εκσκαφέων Διαχωριστής κώνων τρυπανιών Διαχωριστής ξύλου KS4 Κώνος τρυπανιών 200x400 - Made in Germany Ο ισχυρός κωνικός διαχωριστής για προσάρτηση σε μίνι εκσκαφείς, εκσκαφείς, τροχοφόρους φορτωτές, τρακτέρ, ολισθητήρες και πολλές άλλες επιλογές. Ο κώνος τρυπανιού μπορεί να αντικατασταθεί με διάφορα εργαλεία, όπως ριζοκόφτης, κοχλίας, κόσκινο για χούμους, τύμπανο ανάμειξης σκυροδέματος, βούρτσα για ζιζάνια και πολλά άλλα εξαρτήματα. Ο κωνικός διαχωριστής αποτελείται από μια πολύ σταθερή μονάδα κίνησης και τον κώνο τρυπανιού (κώνος διαχωρισμού) Ο κώνος διάτρησης είναι πλήρως σκληρυμένος. Δεν είναι κατασκευασμένος από μη σκληρυμένο χάλυβα, όπως συμβαίνει με πολλούς άλλους κατασκευαστές. Μπορεί να μετατραπεί σε άλλα εργαλεία με λίγα απλά βήματα. - Διαχωριστής κώνου - Κόφτης ρίζας - Γεωτρύπανο - Βούρτσα ζιζανίων - Σκούπα σάρωσης - Σβάρνα στρογγυλής σβάρνας ΟΧΙ ΚΙΝΑΒΑΡ ! ΠΑΡΆΓΟΥΜΕ ΣΤΗ ΓΕΡΜΑΝΊΑ ! ΤΟ ιδανικό εργαλείο πολλαπλών χρήσεων για δασολόγους, αγρότες, κηπουρούς, αυτοσχέδιους και επαγγελματίες Συνολικό μήκος 600 mm συν το σύστημα προσάρτησης και αλλαγής Καθολική εφαρμογή στις κατασκευές, τη δασοκομία, τη γεωργία και την κηπουρική Για τη διάσπαση βαριών καυσόξυλων ή ξύλων για ροκανίδια Για διάνοιξη οπών στο έδαφος, για πασσάλους, φυτά και πολλά άλλα Για την αφαίρεση ριζών και πρέμνων δέντρων Fodpfx Ajupiapob Aeft Για τον καθαρισμό τάφρων και πλακόστρωτων χώρων Για την ισοπέδωση περιοχών κήπων και τη δημιουργία λεπτής δομής εδάφους Απλώς κάνετε την εργασία από τον εκσκαφέα χωρίς περαιτέρω βοήθεια. Η πολύ συμπαγής και σταθερή χαλύβδινη κατασκευή σας επιτρέπει να εργάζεστε σκληρά και για μεγάλο χρονικό διάστημα. Εκτός από το μοτέρ, ο άξονας υποστηρίζεται από 2 ανθεκτικά κωνικά ρουλεμάν για προστασία από την τάση και την πίεση. Τα κωνικά ρουλεμάν μπορούν να λιπαίνονται για μεγάλη διάρκεια ζωής. Ένας ισχυρός υδραυλικός κινητήρας HMT 400 με έως και 1.600 Nm σας παρέχει την απαραίτητη ροπή για αποτελεσματική εργασία, από 25 l/min έως 125 l/min και πίεση 210 bar Βάρος 70 kg περιλαμβάνεται: - Μονάδα κίνησης με ισχυρό υδραυλικό μοτέρ HMT, βάρος 70 kg - Κώνος τρυπανιού με μύτη Ø 200 mm 270 mm/400 mm μήκος, σπείρωμα 6xM16 LK173 στην μπροστινή πλευρά Συνολικό μήκος 270 mm + άκρο κώνου τρυπανιού 130 mm = 400 mm Διάμετρος 200 mm Βάρος 30 kg Συνολικό βάρος 100 kg

Έτος κατασκευής: 1988, Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Τύπος μύλου DURE Cel Ffedpfx Abouuk Dte Ast Ο λειαντήρας είναι σχεδιασμένος για την ακόνισμα εργαλείων επεξεργασίας ξύλου, όπως: κυκλικά, ευθύγραμμα και ελικοειδή οδοντωτά κοπτικά, κεφαλές δρομολογητών, δισκοπρίονα με λεπίδες καρβιδίου, λεπίδες πλάνης, σμίλες. Χρησιμοποιείται σε φυτικά πριονιστήρια για την κατεργασία ξύλου. Αλεστικό μηχάνημα Dure Τεχνικά και λειτουργικά στοιχεία Τάση τροφοδοσίας: ~3 x 400 V; 50 Hz Μεγαλύτερη διαδρομή εργαλείου του εργαλειοφορέα: 660 mm Μεγαλύτερη διαδρομή της εγκάρσιας ολίσθησης: 160 mm Μεγαλύτερη οριζόντια διαδρομή της κεφαλής λείανσης: 140 mm Περιστροφή της κεφαλής λείανσης σε οριζόντιο επίπεδο: 360° Περιστροφή της κεφαλής λείανσης σε κατακόρυφο επίπεδο: ± 30 ° Μεγαλύτερη κατακόρυφη μετατόπιση της κεφαλής λείανσης: 240 mm Ταχύτητα ατράκτου: 3500 ή 6000 min-1 Συνολικές διαστάσεις του ακονιστηρίου (Μ x Π x Υ): 1380x830x1460 mm Βάρος του λειαντήρα (με τα παρελκόμενα): 515 kg Μεγαλύτερη διάμετρος των κοπτικών που πρόκειται να ακονιστούν: 250 mm Μεγαλύτερη διάμετρος των ακονιζόμενων λεπίδων: 600 mm Διάμετρος των στελεχών των ακονισμένων κοπτικών: μέγ. 20 mm Μέγιστο μήκος ακονισμένων λεπίδων: 640 mm Έτος: 1988

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.370 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού – πλήρης λίστα διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. Φορτωτική πλατφόρμα: - Επιφάνεια από σκληρό ξύλο με πίσω φαλτσοκοπή περίπου 1.000 χλστ. x 8° - 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - 6 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης εξωτερικά (LC 5.000 daN) - 2 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης εξωτερικά (LC 10.000 daN) - Αποκόμματα στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας για στερέωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Υποστηρίγματα σέλας: - Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων για περίπου 24 t ανυψωτική ικανότητα (περίπου 50 t δοκιμαστικό φορτίο) Άξονες: - Άξονες BPW με αεροανάρτηση, δισκόφρενα (περίπου 377 mm), με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος (ET 120) - Εργαλεία άξονα Ffodpfxexq I Dvs Ab Ast Ελαστικά: - Διαστάσεις 435/50 R 19.5 Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS): - TPMS σύμφωνα με ECE R 141. Η μεταφορά δεδομένων προς το ρυμουλκό γίνεται μέσω της τυποποιημένης EBS-διεπαφής σύμφωνα με ISO 11992. Για σωστή ένδειξη, το ρυμουλκό όχημα πρέπει να μπορεί να μεταδίδει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς γραμμές σύνδεσης προς το τράκτορα. Χαλυβουργική κατασκευή: - Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (Όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (Όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: - Σύμφωνη με τις προδιαγραφές της ΕΕ - Φωτισμός 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης εμπρός με υποδοχές 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Βαφή: - Ολόκληρη η χαλυβουργική κατασκευή αμμοβολημένη αυτόματα μετά τη συγκόλληση - Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επικάλυψης - Μεταλλοποίηση όλου του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για άριστη αντιδιαβρωτική προστασία - Τελική βαφή με δύο στρώσεις διπλής συστατικών, μονοχρωμία RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο σύμφωνα με RAL 841GL - Οπίσθιο μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) - Σύστημα βαφής δοκιμασμένο με δοκιμή αλατονέφωσης σύμφωνα με ISO 9227-NSS - Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί - Δεν είναι δυνατή η μετάλλινη βαφή Συμπεριλαμβάνονται τα ακόλουθα πρόσθετα χαρακτηριστικά: - Στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης εμπρός κίτρινες-κόκκινες αεροσυνδέσεις - 4 τάκοι τροχών με βάση - Πείρος σέλας 2” - Κίτρινη αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ στα πλάγια και πίσω στο ρυμουλκούμενο - Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος - Πλατφόρμα με ενισχυμένο ξύλινο δάπεδο - 1 βάση ρεζέρβας δεξιά κάτω από την πλατφόρμα - Γαλβανισμένα υποστηρίγματα κάτω από τη φαλτσοκοπή της πλατφόρμας - 9 ζεύγη υποδοχές στύλων για αφαιρούμενους στύλους, περίπου 100 x 50 mm, στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας - Βάση περιστροφικού φάρου στο πίσω μέρος - Βάσεις για πίνακες προειδοποίησης με πρίζα στο λαιμό χήνας και αριστερά-δεξιά στο πίσω μέρος - Γαλβανισμένη εγκάρσια βάση κάτω από την πλατφόρμα (περίπου 2.400 x 640 x 165 mm) - Γαλβανισμένος μετωπιαίος τοίχος χάλυβα (EN12642-XL), περίπου 1.600 mm ψηλός - Αντιολισθητική επίστρωση με βαφή άμμου στον κεντρικό φορέα - 6 ζεύγη υποδοχές εμπορευματοκιβωτίων WADER για 1x 20’, 2x 20’ ή 1x 40’ container - 3 ζεύγη εγκάρσιες υποδοχές για στύλους, περίπου 100 x 50 mm, τοποθετημένες στην πλατφόρμα - Θέση

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.017 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, Τεχνική περιγραφή Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm. Επιφάνεια φόρτωσης: 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN). 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN). 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης επίπεδα μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN). Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες. Υποστηρίγματα ρυμούλκησης: Υποστηρίγματα ρυμούλκησης JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο 50 τόνων). Ελαστικά: Ελαστικά 205/65 R17.5 σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή. TPMS: Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με το ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων στο όχημα ρυμούλκησης πραγματοποιείται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, το όχημα ρυμούλκησης πρέπει να μπορεί να λαμβάνει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Άξονες: Άξονες BPW: δύο άξονες σταθεροί, δύο άξονες διευθυνόμενοι παθητικά, με αερανάρτηση και ταμπούρα, με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος. Οι διευθυνόμενοι παθητικά άξονες διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν, το οποίο ενεργοποιείται είτε με την εμπλοκή της όπισθεν είτε χειροκίνητα. Εργαλεία άξονα. Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M), χωρίς συνδετικές γραμμές προς τον ελκυστήρα. Ηλεκτρική εγκατάσταση: Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φώτα LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Όλοι οι πλευρικοί φανάρια LED λειτουργούν ως φλας μαζί με τα φλας του οχήματος. ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S και 15 πόλων. Σύνδεση σύμφωνα με ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πόλων ISO-12098 Ffsdpfx Asw Dl Hqob Ajt Χαλυβουργική κατασκευή: Χαλυβουργική κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους. Ποιότητες χάλυβα: – S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) – S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa). Βαφή: Ολόκληρη η χαλυβουργική κατασκευή καθαρίζεται μετά τη συγκόλληση με αυτόματο σύστημα αμμοβολής με σφαιρίδια. Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής. Μεταλλοποίηση HRM όλου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία. Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλής συνιστώσας, μονόχρωμο, σε απόχρωση επιλογής σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL. Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό). Δεν υποστηρίζεται βαφή μεταλλικών αποχρώσεων. Η κατασκευή της βαφής έχει ελεγχθεί με δοκιμή ψεκασμού αλατιού (ISO 9227-NSS). Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί. Περιλαμβανόμενες επιλογές: 2" πείρος King Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα. Στη γαλβανισμένη μπροστινή μπάρα σύνδεσης κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις. 2 τεμ. σφήνες τροχών με βάση στο μπροστινό τοίχωμα. Υποδοχή στην πίσω περιοχή του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες επιβίβασης. καθώς και άλλες επιλογές.

Κατάσταση: καινούργιο, Εξοπλισμός: φωτισμός, Ανεβάστε τη διαδικασία ζωγραφικής σας σε ένα νέο επίπεδο - με ευκολία μέσω κινητού τηλεφώνου. Κινητοί θάλαμοι βαφής σε σχεδιασμό κοντέινερ για βαφή και επίστρωση διαφόρων αντικειμένων. Είναι ειδικά σχεδιασμένοι για κινητικότητα, ώστε να μπορούν να μεταφέρονται και να εγκαθίστανται εύκολα σε διάφορα εργοτάξια. Ο θάλαμος είναι συνήθως εξοπλισμένος με σύστημα εξαερισμού για τη διασφάλιση της ποιότητας του αέρα, φωτισμό και σύστημα φίλτρου που εμποδίζει τη διαφυγή της ομίχλης χρώματος. Το σύστημα εξαερισμού διασφαλίζει ότι οι ατμοί και τα σωματίδια που απελευθερώνονται κατά τη βαφή παραμένουν εντός του θαλάμου, ώστε να μην υπάρχει κίνδυνος για το περιβάλλον. Οι κινητοί θάλαμοι βαφής είναι μια πρακτική και ευέλικτη λύση για τις εταιρείες που χρειάζονται ένα αποτελεσματικό σύστημα βαφής που μπορεί να μετακινηθεί από το ένα εργοτάξιο στο άλλο ανά πάσα στιγμή. Επισκόπηση του σχεδιασμού και των λειτουργιών Τα κινητά κοντέινερ βαφής 20 ποδιών της Sapi αποτελούνται από ένα στιβαρό χαλύβδινο πλαίσιο με συγκολλημένα πάνελ τοίχου και οροφής. Στο εσωτερικό τους μπορούμε να προσθέσουμε ειδικό εξοπλισμό, όπως γερανούς ή ανυψωτικές συσκευές. Το δάπεδο είναι κατασκευασμένο από σχιστολιθική πλάκα. Υπάρχουν γρίλιες εξαερισμού και στα δύο φτερά της πόρτας, οι οποίες είναι εφοδιασμένες με λεπτόπορα φίλτρα. Το ένα πτερύγιο έχει σχεδιαστεί ως πόρτα διαφυγής για λόγους ασφαλείας και διαθέτει παράθυρο θέασης. Πρέπει επίσης να αναφερθεί ότι δεν πρόκειται για απλά μετασκευασμένα εμπορευματοκιβώτια! Κατασκευάζουμε όλα τα εμπορευματοκιβώτια μας από το μηδέν. Χρησιμοποιούμε μόνο τα πιο σταθερά υλικά που πληρούν τις απαιτήσεις και έχουν επίσης δοκιμαστεί και αποδειχθεί ως προς την ασφάλεια. Τα συνηθισμένα εμπορευματοκιβώτια μεταφοράς δεν θα πληρούσαν τα απαιτούμενα πρότυπα ασφαλείας. Σύστημα εξαγωγής χρωμάτων στο κινητό δοχείο βαφής Ο τοίχος αναρρόφησης ομίχλης χρώματος για το διαχωρισμό της ομίχλης χρώματος βρίσκεται μπροστά από το πίσω τοίχωμα και είναι εξοπλισμένος με στρώματα φίλτρων πολλαπλών στρώσεων. Ο τοίχος αναρρόφησης αποτελείται από ένα γαλβανισμένο περίβλημα, πλαισιωμένο με πλάκες διαφράγματος που περιλαμβάνουν διάφορα στοιχεία ανάρτησης και στερέωσης για τον εξοπλισμό φίλτρου. Ο ισχυρός και προστατευμένος κατά EX ανεμιστήρας αναρρόφησης με κινητήριο μοτέρ είναι εγκατεστημένος σε μια κονσόλα στην περιοχή του πίσω τοιχώματος στο εξωτερικό του δοχείου. Κινητοί θάλαμοι ψεκασμού επόμενης γενιάς: πληρούν τις απαιτήσεις της ΕΕ και προωθούν τις λύσεις επίστρωσης Η νέα γενιά κινητών θαλάμων ψεκασμού πρέπει να πληροί τις υψηλότερες απαιτήσεις της ΕΕ. Η εξέταση νέων συστημάτων βαφής, όπως τα υδροχρώματα, οι ρητίνες πολυουρεθάνης, η εποξειδική σκόνη ψευδαργύρου ή τα εποξειδικά χρώματα σιδήρου-μικροσίδηρου, θέτει υψηλές απαιτήσεις στους υπάρχοντες θαλάμους βαφής. Για το λόγο αυτό έχουμε αναπτύξει έναν νέο και μοναδικό κινητό θάλαμο βαφής για την επόμενη γενιά λύσεων βαφής. Ένα σημαντικό κριτήριο είναι η μεταφορά των τεμαχίων προς βαφή και για τα περαιτέρω στάδια επεξεργασίας. Χρειάζεστε περισσότερες πληροφορίες; Οι μηχανικοί μας μπορούν να σας προσφέρουν εξειδικευμένες συμβουλές και υποστήριξη. Είτε πρόκειται για στεγνό διαχωρισμό με χρωματικό νέφος ή υγρό πλύσιμο, είτε για ύγρανση με αέρα ή ξήρανση με αέρα, είτε για ξήρανση με συμπύκνωση σε διαδικασία χαμηλής θερμοκρασίας ή ξήρανση με θερμό αέρα, είτε για προεπεξεργασία των τεμαχίων με πλύσιμο υψηλής πίεσης με ροή νερού σε σύστημα κυκλοφορίας ή με τεχνολογία αμμοβολής με πεπιεσμένο αέρα ή με αμμοβολή με τροχού Ffjdpfx Aeun Shgjb Aet

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: og10, 10.000 λίτρα χωρητικότητα - σύμφωνα με DIN 6616/D, υπέργεια, διπλού τοιχώματος, συμπεριλαμβανομένου πιστοποιητικού δοκιμής. Το δοχείο διαθέτει δύο βάσεις σέλας, μία ανθρωποθυρίδα DN 500 με καπάκι θόλου, είναι μεταχειρισμένο, εσωτερικά άδειο και επαγγελματικά καθαρισμένο και παραδίδεται με τα εξής εξαρτήματα: 1 σωλήνα πλήρωσης με TW κλείσιμο (τάπα πλήρωσης) και σωλήνα εμβάπτισης, 1 σωλήνα μέτρησης με βέργα μέτρησης και πώμα, 1 σωλήνα εξαερισμού με καλύπτρα, 1 ολοκαίνουργιο αισθητήρα ορίου πλήρωσης με έγκριση τύπου (AIII), 1 σκάλα καθώς και 1 επιπλέον υποδοχή για σκοπούς άντλησης, 1 οπτικό σύστημα ανίχνευσης διαρροής με έγκριση τύπου και υγρό διαρροής. Το δοχείο ασταρώνεται και βάφεται εξωτερικά εκ νέου. Διαστάσεις: Μήκος = περ. 5,30 μ / Διάμετρος = 1,60 μ / Βάρος περ. 2,2 τόνους / παράδοση εργοστασίου, ελεύθερο φορτηγάρισμα. Γενικά: Η δεξαμενή είναι κατάλληλη για αποθήκευση HVO (Hydrotreated Vegetable Oil = Υδρογονοεπεξεργασμένο Φυτικό Έλαιο). Θα λάβετε τιμολόγιο με αναγραφόμενο ΦΠΑ. Η αγορά υπόκειται στους γενικούς όρους πώλησής μας. Διατίθενται και άλλες δεξαμενές (καινούργιες και μεταχειρισμένες), καθώς και ενοικιάσεις! Επιπλέον, αγοράζουμε υπάρχουσες δεξαμενές και μπορούμε, με πιστοποιημένη εξειδίκευση κατά το Νόμο για τους Υδάτινους Πόρους (§ 62 WHG), να τις αδειάσουμε, να τις καθαρίσουμε, να τις αποσυναρμολογήσουμε και να τις μεταφέρουμε με επαγγελματικό τρόπο. Fedpjcyb Twsfx Ab Aoft

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2024, συνολικό βάρος: 100 κιλ, συνολικό ύψος: 1.000 χιλ., χρώμα: κόκκινο, συνεχής πίεση λειτουργίας: 210 δοκός, μέγιστη ροπή ατράκτου: 1.800 Nm, Εξοπλισμός: υδραυλικά, Διαχωριστής κώνων Διαχωριστής εκσκαφέων Διαχωριστής κώνων τρυπανιών Διαχωριστής ξύλου KS5 Κώνος τρυπανιών 200x400 - Made in Germany Ο ισχυρός κωνικός διαχωριστής για προσάρτηση σε μίνι εκσκαφείς, εκσκαφείς, τροχοφόρους φορτωτές, τρακτέρ, ολισθητήρες και πολλές άλλες επιλογές. Ο κώνος τρυπανιού μπορεί να αντικατασταθεί με διάφορα εργαλεία, όπως ριζοκόφτης, κοχλίας, κόσκινο χούμους, τύμπανο ανάμειξης σκυροδέματος, βούρτσα ζιζανίων και πολλά άλλα εξαρτήματα. Ο κωνικός διαχωριστής αποτελείται από μια πολύ σταθερή μονάδα κίνησης και τον κώνο τρυπανιού (κώνος διαχωρισμού) Ο κώνος διάτρησης είναι πλήρως σκληρυμένος. Δεν είναι κατασκευασμένος από μη σκληρυμένο χάλυβα, όπως συμβαίνει με πολλούς άλλους κατασκευαστές. Μπορεί να μετατραπεί σε άλλα εργαλεία με λίγα απλά βήματα. - Διαχωριστής κώνου - Κόφτης ρίζας - Γεωτρύπανο - Βούρτσα ζιζανίων - Σκούπα σάρωσης - Σβάρνα στρογγυλής σβάρνας Ffsdpfx Asuph Uxjb Ajt ΟΧΙ ΚΙΝΑΒΑΡ ! ΠΑΡΆΓΟΥΜΕ ΣΤΗ ΓΕΡΜΑΝΊΑ ! ΤΟ ιδανικό εργαλείο πολλαπλών χρήσεων για δασολόγους, αγρότες, κηπουρούς, αυτοσχέδιους και επαγγελματίες Συνολικό μήκος 600 mm συν το σύστημα προσάρτησης και αλλαγής Καθολική εφαρμογή στις κατασκευές, τη δασοκομία, τη γεωργία και την κηπουρική Για τη διάσπαση βαριών καυσόξυλων ή ξύλων για ροκανίδια Για διάνοιξη οπών στο έδαφος, για πασσάλους, φυτά και πολλά άλλα Για την αφαίρεση ριζών και πρέμνων δέντρων Για τον καθαρισμό τάφρων και πλακόστρωτων χώρων Για την ισοπέδωση περιοχών κήπου και τη δημιουργία λεπτής δομής εδάφους Απλώς κάνετε την εργασία από τον εκσκαφέα χωρίς περαιτέρω βοήθεια. Η πολύ συμπαγής και σταθερή χαλύβδινη κατασκευή σας επιτρέπει να εργάζεστε σκληρά και για μεγάλο χρονικό διάστημα. Εκτός από τον κινητήρα, ο άξονας υποστηρίζεται από 2 ανθεκτικά κωνικά ρουλεμάν για προστασία από την τάση και την πίεση. Τα κωνικά ρουλεμάν μπορούν να λιπαίνονται για μεγάλη διάρκεια ζωής. Ένας ισχυρός υδραυλικός κινητήρας HMT 500 με έως και 1.800 Nm σας παρέχει την απαραίτητη ροπή για αποτελεσματική εργασία, από 25 l/min έως 125 l/min και πίεση 210 bar Βάρος 70 kg περιλαμβάνεται: - Μονάδα κίνησης με ισχυρό υδραυλικό μοτέρ HMT, βάρος 70 kg - Κώνος τρυπανιού με μύτη Ø 200 mm 270 mm/400 mm μήκος, σπείρωμα 6xM16 LK173 στην μπροστινή πλευρά Συνολικό μήκος 270 mm + άκρο κώνου τρυπανιού 130 mm = 400 mm Διάμετρος 200 mm Βάρος 30 kg Συνολικό βάρος 100 kg

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.300 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Τριαξονικό ρυμουλκούμενο μεταφοράς ξυλείας * 8x σώματα σκελετών OptiPa * 16x μονοκόμματες αλουμινένιες κολώνες OptiPa Fodpfx Absi Rtgqo Aoft * Ισχυρός αλουμινένιος εμπρόσθιος τοίχος ύψους περίπου 2500 mm * Ανώτατο φορτίο πέλματος περίπου 12.000 kg * Εμπρόσθια προεξοχή (από kingpin έως το μπροστινό άκρο του πλαισίου) 1550 mm * Αερανάρτηση με 3x άξονες 9t SAF * Ενισχυμένοι άξονες για χρήση εκτός δρόμου * Ανύψωση πρώτου άξονα, αυτόματη λειτουργία, βοήθημα εκκίνησης * Ζυγαριά * Τεχνικά επιτρεπτό συνολικό βάρος 39.000 kg * Πίνακας WABCO Smart-Board * Σύστημα φρένων EBS * Όλες οι σωληνώσεις βρίσκονται προστατευμένες εντός των διαμήκων δοκών * Κάλυμμα από λαμαρίνα 3 mm συγκολλημένο μεταξύ των διαμήκων δοκών * Ελαστικά: 6x επώνυμα ελαστικά διάστασης 385/65 R 22,5 * LED προβολείς όπισθεν και εργασίας * Πίσω φώτα LED και πλευρικοί δείκτες θέσης * Πλαστικά φτερά 180 μοιρών πάνω από κάθε άξονα * Υποπλαίσιο προστασίας από κυλινδρικό σωλήνα, τοποθετημένο στο επιτρεπτό ύψος * Ρυμουλκούμενη σύνδεση στον πίσω μέρος * Δέκα συγκολλημένα δακτυλιοειδή στοιχεία πρόσδεσης ανά πλευρά * 2x εργαλειοθήκες περίπου 600x400x400, πλαστικές * Πλευρική προστασία, ανοδιωμένο αλουμίνιο * Επίστρωση KTL με φωσφατάτ ψευδαργύρου, μέγιστη προστασία κατά της διάβρωσης Διαθέσιμο και προς ενοικίαση για σύντομο χρονικό διάστημα. Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Έγκαιρη παράδοση, αξιόπιστος εξοπλισμός! Πάγκος κάμψης από τον μοναδικό, γνήσιο και αξιόπιστο κατασκευαστή PROD MASZ® Η Prod-Masz σας προσφέρει συσκευές πρώτης κατηγορίας. Δείτε μόνοι σας τις μηχανές μας κάμψης λαμαρίνας. Αναζητάτε ποιότητα και τεχνογνωσία για τη μηχανή επεξεργασίας λαμαρίνας σας; Τότε είμαστε οι κατάλληλοι συνεργάτες στο πλευρό σας. Μέγιστο μήκος εργασίας πτυσσόμενου πάγκου: 2140 mm Απόδοση κάμψης: έως 0,8 mm (φύλλο χάλυβα) Ffedpfx Aocddnfob Ast Φύλλο τιτανίου-ψευδαργύρου: 0,8 mm, φύλλο αλουμινίου: 1,2 mm, φύλλο χαλκού: 1,25 mm Γωνία κάμψης της μηχανής κάμψης: μέγ. 145 μοίρες Κόψτε με το ρολό ψαλίδι σε όλο το πλάτος εργασίας Πάχος δοκού κάμψης: 15 mm Κόψτε με το ρολό ψαλίδι σε όλο το πλάτος εργασίας Ανύψωση της πάνω δοκού σε τρεις θέσεις Άνω διαδρομή δοκού: 80 mm Κλίμακα πτυχίων Βάρος πτυσσόμενου πάγκου: περίπου 180 kg Ρολό ψαλίδι 0,8mm - συν 350 ευρώ Πτυσσόμενο μηχάνημα χειρός συν 75 ευρώ Κόστος αποστολής: 180 ευρώ Τιμή: 1050 ευρώ Ημερομηνία παράδοσης: κάθε εβδομάδα Μετρητά κατά την παράδοση Ανυπομονούμε να ακούσουμε νέα σας! Τα τιμολόγια εκδίδονται με 0% ως ενδοκοινοτική παράδοση ή με 19% ΦΠΑ.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.156 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Fsdpfx Aeg Sk Tvsb Aoft Τεχνικά Στοιχεία Ταχύτητα: 80 km/h Συνολικό βάρος: 45.000 kg Βάρος σέλας: 18.000 kg Φορτίο άξονα: 27.000 kg Ιδ ίδιο βάρος (+/- 3%): 8.844 kg Φορτίο ωφέλιμου βάρους περίπου: 36.156 kg Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 13.600 mm Ύψος σέλας κατά το φόρτωμα: 950->1050 mm Ακτίνα κάμψης πίσω: 2.300 mm Επεκτεινόμενο κατά: 3.400 mm Μεταξόνιο: 1.360/1.405 mm Συνολικό πλάτος: 2.540 mm Τεχνική Περιγραφή Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης ανασυρόμενη με πνευματικά ελεγχόμενο κλείδωμα. 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN). 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN). 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN). Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για κρέμαση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN). Σέλες στήριξης: Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με 2-ταχυτητά κιβώτιο για ανυψωτικό φορτίο 24 t (δοκιμαστικό φορτίο 50 t). Άξονες: Άξονες SAF: SAF τύπου CD, με αερανάρτηση, δισκόφρενα (377 mm), δυνατότητα ανύψωσης/καταβίβασης (ET 120). Άξονες ελεγχόμενοι με επιστροφή κατεύθυνσης μέσω ηλεκτρομαγνητικού μηχανισμού - είτε μέσω όπισθεν είτε χειροκίνητα. Εξοπλισμός εργαλείων άξονα (± 80kg). Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων σύμφωνο με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M), χωρίς συνδέσεις με τον ελκυστήρα. Χαλύβδινη κατασκευή: Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκων χάλυβες τύπου S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) και S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa). Βαφή: Υψηλής ποιότητας αντιδιαβρωτική προστασία με δίστρωτη βαφή 2 συστατικών ψευδαργύρου και τελική βαφή επιλογής RAL. Πίσω μέρος μεταλλικοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). Δεν διατίθεται μεταλλική βαφή. Ηλεκτρικό σύστημα: Σύστημα ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σειρά συνδέσμων με υποδοχές 24N, 24S & 15 πόλων κατά ISO. 24N: ISO-1185 24S: ISO-3731 15 πολικός: ISO-12098 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: Στη γαλβανισμένη μπροστινή μπάρα σύνδεσης, ζεύγος συνδέσμων αέρα κίτρινου-κόκκινου. 2 τάκοι με βάση. 2" πείρος μεταφοράς. Προστατευτικό εμπρός γαλβανιζέ περίπου 2.200 mm ύψος (±105kg) EN12642-XL. Κίτρινη ανακλαστική ταινία πλευρικά, στον έναν άξονα και στο πίσω μέρος, ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες κόκκινο-κίτρινο στο πίσω μέρος τρέιλερ. Επιφάνεια φόρτωσης με σκληρό ξύλο πάχους 38mm (±320kg). 10 ζεύγη υποδοχών πασσάλων διαστάσεων 100x50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο (±30kg). 1 βάση ρεζέρβας κάτω δεξιά. Ελαστικά 435/50 R 19.5 κατά προτίμηση κατασκευαστή. Μία λασπωτήρας πίσω. Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick. Βάση για φάρο τύπου "ράβδου" στο πίσω μέρος. Υποδοχή πινακίδων προειδοποίησης στο "κύκνο" και αριστερά/δεξιά πίσω με πρίζα. INOX εργαλειοθήκη κάθετα κάτω από το δάπεδο (1.000x400x2.500, ±135kg). 6 ζεύγη WADER container pockets στο δάπεδο για 1x20', 2x20' ή 1x40' container και μια επιπλέον θέση ασφάλισης για 45' στο επεκτεινόμενο τμήμα (±90kg). 4 ζεύγη ασφάλειες WADER container (±60kg). 10 ζεύγη γαλβανισμένων πασσάλων περίπου 100x50mm, ύψος 1.000mm (±220kg). 3 ζεύγη εγκάρσιων ραγών υποδοχής πασσάλων στο δάπεδο (±95kg). Υποδοχή αποθήκευσης για πασσάλους 1.000mm (±45kg). 1 ρεζέρβα 435/50.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Κυρίες και κύριοι, Προσφέρουμε μερικώς ως καινούργια, αρθρωτά συστήματα μικρών γερανών της εταιρείας "DEMAG" ή "ABUS" με ευνοϊκούς όρους. Τα φυτά προσαρμόζονται στις ανάγκες σας. Ερωτήσεις για να μας πείτε παρακαλώ, αν θέλετε να κάνετε μια γραμμική ή σε όλη την έκταση μεταφορά. Επιπλέον, χρειαζόμαστε τα στοιχεία σας σχετικά με τη μεταφορική ικανότητα, τις δοκοί γερανών και το μήκος των ιχνών, τις διαστάσεις των ανάρτησης, τις οροφές της στέγης και τον τύπο της κατασκευής στέγης. Ενημερώστε μας για τα προβλήματα ανύψωσης. Επίσης μπορούμε να προσφέρουμε τους ηλεκτρικούς ανυψωτήρες αλυσίδων σε ευνοϊκές συνθήκες. Fsdpfx Aep Dhbjb Ajft

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Δεξαμενή πετρελαίου θέρμανσης - Δεξαμενή αποθήκευσης - Δεξαμενή ντίζελ Ffodei Ar D Sepfx Ab Ajt Χωρητικότητα 5.000 λίτρα - εντελώς καινούρια - σύμφωνα με EN 12285-2 - κατηγορία Β - (αντικατάσταση για DIN 6616), υπέργεια, διπλού τοιχώματος, συμπεριλαμβάνεται πιστοποιητικό δοκιμής, κατάλληλη για εγκατάσταση σε περιοχές σεισμικής ζώνης 0. Η δεξαμενή διαθέτει δύο βάσεις εδράσεως, μία θυρίδα ανθρώπου (μανλό) με καπάκι και εξοπλίζεται με τις ακόλουθες βαλβίδες/εξαρτήματα: 1 σωλήνα πλήρωσης με βαλβίδα TW (τάπα πλήρωσης) και σωλήνα εισαγωγής, 1 σωλήνα στάθμης με δείκτη στάθμης και κλείστρο, 1 σωλήνα εξαερισμού με καπέλο αερισμού, 1 εντελώς καινούριο οριοδείκτη πλήρωσης με έγκριση τύπου (AIII), 1 σκάλα καθώς και 1 εφεδρικό σπείρωμα για σκοπούς εκκένωσης, 1 οπτική διάταξη ανίχνευσης διαρροής με έγκριση τύπου και ανιχνευτικό υγρό. Η δεξαμενή αμμοβολείται εξωτερικά, ασταρώνεται και βάφεται σε RAL1018 ψευδαργυροκίτρινο. (Άλλες αποχρώσεις κατά RAL διαθέσιμες, π.χ. RAL7011-σιδηρογκρίζο) Μήκος = περίπου 2,80 μ - Διάμετρος = 1,60 μ - Βάρος περίπου 1,5 τόνους - από το εργοστάσιο, ελεύθερη φόρτωση - Η δεξαμενή είναι κατάλληλη για αποθήκευση HVO (Υδρογονοεπεξεργασμένο φυτικό λάδι) Γενικά: Λαμβάνετε τιμολόγιο με εμφανιζόμενο ΦΠΑ. Η αγορά γίνεται σύμφωνα με τους γενικούς όρους πώλησής μας. Διαθέτουμε επίσης άλλες δεξαμενές (καινούργιες και μεταχειρισμένες) καθώς και εγκαταστάσεις ενοικίασης! Επιπλέον, αγοράζουμε υφιστάμενες δεξαμενές και μπορούμε, με πιστοποιημένη τεχνική επάρκεια σύμφωνα με τον Γερμανικό Νόμο Περί Υδάτινου Περιβάλλοντος (§ 62 WHG), να τις αδειάσουμε, να τις καθαρίσουμε, να τις αποσυναρμολογήσουμε και να τις απομακρύνουμε επαγγελματικά.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Κατάλληλο για γέμισμα μεγάλης ποικιλίας προϊόντων, όπως: κόκκοι λιπάσματος, γραφίτης τόνερ, άμμος γάτας, ζωοτροφές σε κόκκους ή σκόνη, καφές σε κόκκους ή αλεσμένος, ζάχαρη, λίπασμα για φυτά, σκόνη τροφίμων, πλαστικοί κόκκοι, αλεσμένα μπαχαρικά, νιφάδες μπαχαρικών, ψιλοκομμένος καπνός, πιπέρι ολόκληρο ή αλεσμένο, απορρυπαντικό σε σκόνη, αλεύρι, βρεφικό γάλα, μείγμα κέικ, σκόνη μάτσα, καλλυντική σκόνη, σκόνη κάρυ, σπόροι, προϊόντα αλατιού, προϊόντα ρυζιού, φακές, τριμμένη φρυγανιά κ.ά. Fodsw H Adrjpfx Ab Aoft

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, «Prod-Masz» ο σύντροφός σας όταν πρόκειται να λυγίσετε. Το όνομά μας σημαίνει καινοτόμα προϊόντα υψηλής ποιότητας και αξιοπιστίας. Τα μηχανήματα κάμψης μας εντυπωσιάζουν με την ιδιαίτερη ευελιξία, την απόδοση και την ευελιξία τους. Δοκός κάμψης μόνο 15mm ΚΟΚΚΙΝΟ 3200/0,8mm Τεχνικά στοιχεία: μέγιστο μήκος εργασίας: 3200 mm Απόδοση κάμψης: 0,8 mm (χάλυβας) 1,2 mm (αλουμίνιο, χαλκός, ψευδάργυρος) Πάχος δοκού κάμψης: 15 mm Γωνία κάμψης: μέγιστο 150 μοίρες Άνοιγμα άνω δοκού: 80 mm Βάρος: περίπου 600 kg Στην τιμή περιλαμβάνονται επίσης τα εμπρός στοπ βάθους και το πίσω πλαίσιο. Ρολό ψαλίδι συν 350 ευρώ Κάμψη από 3 πλευρές -> εγκοπές στο πλάι Είσοδος 60mm/45° Τιμή: 5100,00 EUR Κόστος αποστολής: 360,00 ευρώ Ημερομηνία παράδοσης: κάθε εβδομάδα Μετρητά κατά την παράδοση. Ανυπομονούμε να ακούσουμε νέα σας! Fodpfxscv S H Ae Ab Aoft Τα τιμολόγια εκδίδονται είτε με 0% ΦΠΑ ως ενδοκοινοτική παράδοση είτε με συν 19% ΦΠΑ.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Οι μηχανές κάμψης τύπου ZGR-1400 έχουν σχεδιαστεί και κατασκευαστεί για να είναι στερεά σε πέτρες και είναι κατάλληλες για την επεξεργασία ψευδαργύρου, αλουμινίου και χαλκού στα συνήθη πάχη. Συνολικά, μια πολύ καλή επιλογή σε φανταστική τιμή! Ως στάνταρ υπάρχει γωνία κάμψης 145 μοιρών, αλλά κατόπιν αιτήματος του πελάτη μπορούμε επίσης να παράγουμε έναν πάγκο κάμψης με γωνία κάμψης 165 μοιρών. Πάγκος κάμψης 1400/2.0 συμπεριλαμβανομένων των κυλίνδρων μεταφοράς Τεχνικά στοιχεία το μέγιστο μήκος εργασίας 1400 mm το μέγιστο πάχος του φύλλου χάλυβα για 2,0 mm Δοκός κάμψης 24 χλστ το βάρος της μηχανής χειρός είναι περίπου 190 κιλά το κόψιμο με ψαλίδι σε όλο το μήκος εργασίας ανύψωση της άνω δοκού σε τρία στρώματα Το μέγιστο καθαρό πλάτος μεταξύ των δοκών είναι 80 mm Παράδοση σε Γερμανία, Αυστρία 180 ευρώ Ρολό ψαλίδι 0,8mm προαιρετικά 350 ευρώ Χρόνος παράδοσης: 2-4 ημέρες Μετρητά κατά την παράδοση Το κυλινδρικό ψαλίδι (μέγιστη απόδοση κοπής έως 0,8 mm / φύλλο χάλυβα) Το μηχάνημα συμμορφώνεται με τις οδηγίες CE και έχει εγγύηση 12 μηνών. Ffodpfx Ajcpn Hbsb Ast Ανυπομονούμε να ακούσουμε νέα σας!