Μεταχειρισμένο Bucher Bu προς πώληση (42)

Έτος κατασκευής: 1994, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Υδραυλική μονάδα ισχύος, υδραυλική αντλία, υδραυλική αντλία, καθολική μονάδα ισχύος, υδραυλικός σταθμός, -Κατασκευαστής: Bucher, Υδραυλική μονάδα από πρέσα HACO τύπου PPES 30135 -Υδραυλική αντλία: Τύπος QT43-020R -Κινητήρας: EMI 14,9 kW / 1460 rpm Lsdorc Ilkopfx Acijag -Επιμέρους εξαρτήματα: βλέπε φωτογραφίες -Διαστάσεις: 970/420/H370 mm -Βάρος: 185 kg

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2000, - Έτος κατασκευής: 2000 - Μεμβράνη: 2024 Lajdpfszc H Swsx Acieg - Με 2 μεγάλες θυρίδες πλήρωσης - Με κεντρική πλήρωση - Με μεγάλη λεκάνη χυμού - Με προεκτάσεις ποδιών ύψους 200 mm - Τελευταία χρήση: συγκομιδή 2025 - Μηχάνημα σε πολύ καλή κατάσταση Διαστάσεις: - Μήκος: περ. 4.700 mm - Πλάτος: περ. 1.900 mm - Ύψος: περ. 2.000 mm

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2011, ώρες λειτουργίας: 5.205 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 19.572 χλμ, ισχύς: 62 kW (84,30 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, ανάρτηση: ατσάλι, όγκος χώρου φόρτωσης: 2 m³, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Όχημα καθαρισμού δρόμων: - Bucher - Μοντέλο: CC2020 - Έτος κατασκευής: 2011 - Κινητήρας VM, 62 kW - 19.572 χλμ, 5.205 ώρες λειτουργίας - 3.965 χλμ σε λειτουργία καθαρισμού, 77 ώρες καθαρισμού - Υδροστατικό κιβώτιο μετάδοσης (μέγ. ταχύτητα 20 χλμ/ώρα) - Αρθρωτή διεύθυνση (Knicklenkung) - Κλιματισμός - Ηλεκτρικός καθρέφτης Laedet Euxvjpfx Acieg - Προειδοποιητικός φάρος (κίτρινος) - Πρόβλεψη για χρήση αντλίας υψηλής πίεσης στο πίσω μέρος με γερανό και καρούλι σωλήνα - Βραχίονες ψεκασμού αριστερά και δεξιά, τηλεσκοπικοί - Πλευρικά ακροφύσια ψεκασμού αριστερά/δεξιά με ανεξάρτητο έλεγχο - Αντλία νερού: General Pump T88, 85 λ/λεπτό, 60 bar - Δημοτικό όχημα, 1ος ιδιοκτήτης Λάβετε όλα τα νέα οχήματα με email – εγγραφείτε στο NEWSLETTER μας! Πιθανές τυπογραφικές ή συντακτικές λάθη, το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης διατηρείται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 11/1979, τύπος καυσίμου: βενζίνη, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 4x4, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: πρόσθετοι προβολείς, τετρακίνηση, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, προβολείς εργασίας, φάρος περιστροφής Δομή: Αυτόματος διανομέας άλατος PETSCH, περίπου 4569 ώρες λειτουργίας Lajdpfxji Rmk Ej Acijg ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΓΙΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ—υπόκεινται σε αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Κατασκευή: Βαθύς κάδος πλάτους 600mm, βάθους 700mm ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ. Επιφυλάξεις για τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και λάθη! Lajdpfxji N Ncpj Acijg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2011, Gmeiner χειμερινός αλατοδιανομέας αεροδρομίων Icebear 2D5000, 5000 λίτρα αλάτι, 3000 λίτρα άλμη, πλάτος διασποράς 24 μέτρα, ανεξάρτητος κινητήρας, τοποθετημένος σε γάντζο-ανυψωτικό πλαίσιο, τοποθεσία αποθήκευσης: 54595 Prüm. Lodpfx Acjzdmtceioag

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 435 h, ισχύς: 175 kW (237,93 ίππους), κενό βάρος: 15.000 κιλ, Ώρες λειτουργίας: 435, Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 24.10.2024 _____Διπλή έκδοση κινητήρα με JCB 55 kW / Στάδιο 5 Διπλή συλλογή ρύπων, έκδοση ρυμουλκούμενη Βασικός εξοπλισμός σαρωτήρα δρόμων Χειριστήρια: Κεντρική κονσόλα χειρισμού τοποθετημένη στο κέντρο της καμπίνας με JVM για απεικόνιση πληροφοριών που αφορούν ένα ευρύ φάσμα λειτουργιών της σκούπας, καθώς και δυνατότητα λήψης των καταγεγραμμένων δεδομένων. Επιπλέον, ο οθόνη JVM μπορεί να προβάλλει εικόνες από έως και τέσσερις κάμερες. Δίπλα στην πόρτα βρίσκεται ξεχωριστή κονσόλα χειρισμού με επιφάνεια στήριξης παλάμης για τον έλεγχο των βασικών λειτουργιών σάρωσης. Ανεμιστήρας αναρρόφησης: Ρυθμιζόμενη ταχύτητα αναρρόφησης από 1.800 σ.α.λ. έως 3.500 σ.α.λ. για προσαρμογή σε διαφορετικά πεδία εφαρμογής. V65t: Μεγαλύτερη σχέση μετάδοσης: 1,79:1 Πλάγια βούρτσα (βούρτσα πεζοδρομίου): Σύστημα ταχείας αλλαγής βούρτσας με μεταβλητή ταχύτητα έως 160 σ.α.λ. (ρυθμιζόμενη από την καμπίνα). Εμφανώς κίτρινος δίσκος βούρτσας και σύστημα καθοδήγησης σωλήνα. Στόμιο αναρρόφησης: Αλουμίνιο, διάμετρος 250 mm στην είσοδο, ρύθμιση χωρίς εργαλεία. Σύστημα καταστολής σκόνης: Εκτοξευτήρες ψεκασμού στην αναρροφητική κεφαλή, στη δίσκο-βούρτσα και κατά μήκος της μπροστινής πλευράς του οχήματος. Σύστημα καθαρισμού νερού "Pressadrain". Πιστοποίηση EUnited 4 αστέρων κατά PM10. Ηλεκτρικά συστήματα: 24V. Όλες οι εξωτερικές συνδέσεις καλωδίων πληρούν τις απαιτήσεις του βαθμού προστασίας IP67. Lodswxn Uaopfx Acisag Εξωτερικός θόρυβος / Στάθμη ηχητικής ισχύος: LWA 108 dB(A) για κινητήρες στάνταρ ισχύος, σύμφωνα με την Οδηγία ΕΚ 2000/14/ΕΚ. LWA 112 dB(A) για κινητήρες υψηλής ισχύος, σύμφωνα με την ίδια οδηγία. Δοχείο συλλογής απορριμμάτων: Κατασκευή από ανοξείδωτο ατσάλι υψηλής αντοχής με ενσωματωμένη δεξαμενή νερού. Αδιάβροπο σύστημα κλειδώματος πίσω πόρτας με κλειδαριά ασφαλείας και λειτουργία αποστράγγισης. Δύο πλευρικές πόρτες συντήρησης και πλευρικά ντουλάπια αποθήκευσης. Ένα φίλτρο νερού επιτρέπει τη χρήση του δοχείου ως μεγάλη δεξαμενή για πλύσιμο δρόμων. Αυτόματη, πολυεπίπεδη στήριξη κάδου, δύο προστατευόμενοι περιστρεφόμενοι φάροι πίσω και προβολείς LED εργασίας ανήκουν στον στάνταρ εξοπλισμό. Χωρητικότητα δοχείου: 6,5 m³, Γωνία ανατροπής: 54° (ονομαστική), Γωνία ανοίγματος θύρας: 125° (ονομαστική) Δεξαμενή νερού: Με προστασία κατά της ανατάραξης, γεμίζει μέσω υδραντλίας τύπου ‘A’. Η διπλή αντλία μεμβράνης είναι κατάλληλη για συνεχή λειτουργία και ακόμη και για ξηρή λειτουργία. Όγκος νερού: 1545 l (προαιρετικά 2000 l) Καπάκι απαγωγής αέρα: Ομαλό, με ηχομόνωση προσαρμοσμένη σε συγκεκριμένες συχνότητες. Βούρτσες: Κυλινδρική βούρτσα Ø 406 mm, πλάτος κυλινδρικής βούρτσας 1275 mm, πλάτος στομίου αναρρόφησης 750 mm, δίσκος βούρτσας 500 mm (προαιρετικά Ø 650 mm). Ειδικός εξοπλισμός: - Βοηθητικός κινητήρας σάρωσης JCB 55 kW, υπερτροφοδοτούμενος, χαμηλών εκπομπών κατά Στάδιο 5.ΑΠΑΙΤΕΙ EN590 (ή αντίστοιχα) ΚΑΥΣΙΜΑ ΧΑΜΗΛΟΥ ΘΕΙΟΥ - Κατεύθυνση σαρωτικών συστημάτων δεξιάς πλευράς - Τελική συναρμολόγηση σε πλαίσιο MB Atego 1324 (να παρασχεθεί) - Πνευματική ανύψωση και χαμήλωμα διαχωριστικού ρύπων στο δοχείο απορριμμάτων - Δονητική συσκευή για το διαχωριστικό αέρα, πνευματική λειτουργία - Αλυσίδα κουρτίνα μπροστά από το διαχωριστικό αέρα στο δοχείο απορριμμάτων - Σύνδεσμος δεξαμενής νερού τύπου ‘A’ Storz 2 1/2 ίντσες - Φίλτρο αποστράγγισης ακαθαρσιών με βαθμιδωτή διάτρηση τοποθετημένο στην πίσω πόρτα, επιτρέπει αποτελεσματικότερη λειτουργία.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 930 h, ισχύς: 175 kW (237,93 ίππους), κενό βάρος: 16.000 κιλ, Ώρες λειτουργίας: 930, Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 23.09.2024 Διπλής όψης συλλογή ρύπων, ελκόμενο Βασικός εξοπλισμός Μονάδα ελέγχου Κύριος πίνακας ελέγχου τοποθετημένος στο κέντρο της καμπίνας με JVM για την προβολή πληροφοριών για ένα ευρύ φάσμα λειτουργιών της σκούπας, καθώς και δυνατότητα λήψης καταγεγραμμένων δεδομένων. Επιπλέον, η οθόνη JVM μπορεί να εμφανίζει εικόνες από έως και τέσσερις κάμερες. Δίπλα στην πόρτα υπάρχει ξεχωριστή κονσόλα ελέγχου με υποστήριξη για τη ρύθμιση των κύριων λειτουργιών σάρωσης. Ανεμιστήρας αναρρόφησης Μεταβλητή ταχύτητα αναρρόφησης από 1800 στρ./λεπτό έως 3500 στρ./λεπτό για προσαρμογή σε διαφορετικά περιβάλλοντα χρήσης. V65t: Υψηλότερη σχέση μετάδοσης: 1,79:1 Πλαϊνή βούρτσα (βουρτσάκι κράσπεδου) Σύστημα γρήγορης αλλαγής βούρτσας με μεταβλητή ταχύτητα βούρτσας έως 160 στρ./λεπτό (ελεγχόμενη από την καμπίνα). Ορατή, φωσφορίζουσα κίτρινη επιφάνεια και αγωγή σωλήνα. Στόμιο αναρρόφησης Στόμιο αναρρόφησης από χύτευση αλουμινίου με διάμετρο εισόδου 250 mm και δυνατότητα ρύθμισης χωρίς εργαλεία. Σύστημα καταστολής σκόνης Ψεκαστήρες για καταστολή σκόνης βρίσκονται στα ακροφύσια αναρρόφησης, στις πλαϊνές βούρτσες και κατά μήκος του εμπρόσθιου μέρους του οχήματος. Σύστημα ανακύκλωσης νερού "Pressadrain". Πιστοποίηση EUnited 4 αστέρων σύμφωνα με PM10. Ηλεκτρικά 24 V Όλες οι εξωτερικές συνδέσεις καλωδίωσης πληρούν το πρότυπο προστασίας IP67. Εξωτερικός θόρυβος / Επίπεδο ηχοϊσχύος LWA 108 dB(A) για κινητήρες στάνταρ ισχύος, μετρημένο σύμφωνα με την οδηγία ΕΕ 2000/14/ΕΚ. LWA 112 dB(A) για κινητήρες υψηλής απόδοσης, μετρημένο κατά την ίδια οδηγία. Δοχείο συλλογής απορριμμάτων Η υπερκατασκευή αποτελείται από το δοχείο απορριμμάτων και ενσωματωμένη δεξαμενή νερού. Κατασκευασμένο από υψηλής αντοχής ανοξείδωτο χάλυβα. Αδιάβροπο σύστημα κλειδώματος πίσω πόρτας με κλειδαριά ασφαλείας και λειτουργία αποστράγγισης. Δύο πλαϊνές θύρες συντήρησης και πλαϊνές θήκες αποθήκευσης. Ένα φίλτρο νερού επιτρέπει τη χρήση του δοχείου ως μεγάλης δεξαμενής νερού για πλύσιμο δρόμων. Κλαπέ πίσω εκκένωσης, αυτόματη πολυβάθμια στήριξη του δοχείου, δύο προστατευόμενοι περιστρεφόμενοι φάροι και LED εργοστασιακά φώτα εργασίας περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό. Όγκος δοχείου 6,5 m³ Γωνία ανατροπής 54° (ονομαστική) Γωνία ανοίγματος πόρτας 125° (ονομαστική) Δεξαμενή νερού Η δεξαμενή διαθέτει προστασία κατά των κυμάτων και μπορεί να γεμιστεί από υδροστόμιο τύπου 'A'. Η διπλή αντλία μεμβράνης είναι κατάλληλη για συνεχή λειτουργία και ακόμη και για δουλειά χωρίς νερό. Όγκος νερού 1545 l (προαιρετικά 2000 l) Κάλυμμα απαγωγής αέρα Ομαλό κάλυμμα απαγωγής αέρα με ηχομόνωση προσαρμοσμένη σε ειδικές συχνότητες. Βούρτσες Κυλινδρική βούρτσα Ø 406 mm Πλάτος κυλινδρικής βούρτσας 1275 mm Πλάτος στομίου αναρρόφησης 750 mm Πλαϊνή βούρτσα 500 mm (προαιρετικά Ø 650 mm) Ljdpfx Acsw Ehx Eeisag Ειδικός εξοπλισμός - Υπερκατασκευή με υδροστατική μετάδοση κίνησης (V65h) και υδραυλική βοηθητική μετάδοση με κιβώτιο ταχυτήτων HGB2 - Διεύθυνση μονάδων σάρωσης δεξιάς διάταξης - Πνευματική ανύψωση/κατάβαση φίλτρου ροής αέρα στον κάδο συλλογής - Δονητική διάταξη για το φίλτρο ροής αέρα, πνευματική λειτουργία - Κουρτίνα αλυσίδας στον κάδο συλλογής μπροστά από το φίλτρο ροής αέρα - Σύνδεση δεξαμενής νερού, σύνδεσμος τύπου A, Storz 2 1/2 ίντσες - Φίλτρο αποστράγγισης ακάθαρτου νερού με διαβαθμισμένη διάτρηση, τοποθετημένο στην πίσω πόρτα, για αποτελεσματικότερη αποστράγγιση του χώρου ακαθαρσιών (δείτε PI611) - Πλαίσιο τοποθέτησης στην πίσω πόρτα για επιπλέον εξοπλισμό - Πρόσθετα μπεκ ψεκασμ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 893 h, ισχύς: 62 kW (84,30 ίππους), κενό βάρος: 4.500 κιλ, Ωρες λειτουργίας: 893, Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 29.09.2023 --- Σαρωτικό όχημα Bucher C202 Euro 6C με κινητήρα VM, πιστοποιημένο κατά Euro 6C, με ενσωματωμένο φίλτρο σωματιδίων αιθάλης ντίζελ, καταλύτη SCR και AdBlue. Τυπική διαμόρφωση με 2 πλευρικές βούρτσες, εμπρόσθια διεύθυνση (2 τροχοί διεύθυνσης), μέγιστη ταχύτητα 50 χλμ/ώρα. Εξοπλισμός: - Δεξιοτίμονη οδήγηση - Τετραδιεύθυνση – προσφέρει υψηλή ευελιξία και ασφάλεια - RAL 9016 λευκό - Εύκαμπτος σωλήνας απορρόφησης φύλλων 125mm περιστρεφόμενος - Καπάκι χονδρών απορριμμάτων/φύλλων - Προετοιμασία για 3η εμπρόσθια βούρτσα ή/και εξοπλισμό χειμερινής συντήρησης (δεξιοτίμονη έκδοση) - Χωρίς εμπρόσθιο τρίγωνο εξοπλισμού - Περιλαμβάνει προβολείς εργασίας - Πρόσθετος καθρέπτης στην καμπίνα για μείωση τυφλών σημείων - Προστατευτικό πλέγμα δαπέδου καμπίνας - Εξωτερικοί καθρέπτες με θέρμανση - Έγχρωμη κάμερα οπισθοπορείας - Ραδιόφωνο DAB+ με CD, USB, Bluetooth - Κάθισμα οδηγού Deluxe με προσκέφαλο, οσφυϊκή στήριξη και ενσωματωμένη θέρμανση - Αυτόματο σύστημα κλιματισμού – πλήρως ενσωματωμένη θέρμανση και ψύξη - Ηλεκτρικός διακόπτης απομόνωσης μπαταρίας - Προειδοποιητικά φώτα LED περιμετρικά, εμπρός και πίσω καμπίνας - Προειδοποιητικές φλας LED μπροστά (2 τεμάχια) - Χειροκίνητες βαλβίδες νερού για τους βραχίονες της βούρτσας - Υψηλής πίεσης σύστημα 68 bar, 9l/min με 10μ. σωλήνα και χειρολαβή - Ένδειξη στάθμης / απώλειας νωπού νερού - Επίπεδο θορύβου Label 99dB Τοποθεσία αποθήκευσης: Περιφερειακή Υπηρεσία Πυρασφάλειας Lajdpow Ehxxjfx Acijg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 1.018 h, ισχύς: 62 kW (84,30 ίππους), χρώμα: λευκό, κενό βάρος: 3.500 κιλ, Ώρες λειτουργίας: 1018, Κατασκευαστής κινητήρα: VM-Motor, Πρώτη ταξινόμηση: 28.09.2023 Εξοπλισμός: Όχημα σάρωσης Bucher-Johnston CX 202 Euro 6C VM-Motor, πιστοποιημένο Euro 6 με ενσωματωμένο φίλτρο σωματιδίων ντίζελ Καταλύτης SCR και AdBlue Τυπική διαμόρφωση 2 πλευρικές βούρτσες, μπροστινή διεύθυνση (2 τροχοί διευθυνόμενοι) Ειδικός εξοπλισμός: Δεξιά οδήγηση RAL9016 λευκό Καπάκι χονδρών απορριμμάτων/φύλλων Βαλβίδα απομόνωσης - για το νερό επιστροφής του δοχείου συλλογής σάρωσης Κλιματισμός, χωρίς CFC Μεγάλος καθρέφτης βούρτσας για καλύτερη ορατότητα της ζώνης σάρωσης Ψηφιακός ταχογράφος Lasdpsuqtflsfx Acieg Εξωτερικοί καθρέφτες με θέρμανση Ραδιόφωνο DAB+ με CD (μάρκα Alpine, τύπος CDE-205DAB), mp3, μπροστινή aux, USB, Bluetooth, μικρόφωνο Κάθισμα οδηγού Deluxe με προσκέφαλο και θέρμανση 50 χλμ/ώρα Περιμετρικός φάρος LED μπροστά, πίσω από την καμπίνα Χειροκίνητες βαλβίδες νερού για τους βραχίονες των βουρτσών Τοποθεσία αποθήκευσης: ESO-Stadtservice

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 3.656 h, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, κενό βάρος: 4.000 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2020, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 0%, μέγεθος πίσω ελαστικού: 0%, Ώρες λειτουργίας: 3656, Πρώτη κυκλοφορία: 22.03.2016, αυτοκινούμενο Εξοπλισμός: - Δεξιοτίμονο - Τετραδιεύθυνση (ακτίνα στροφής 3760mm) - Καπάκι χοντρών απορριμμάτων - Βούρτσες από πολυπροπυλένιο/ατσάλι (αντί των στάνταρ) - Αναρροφητικός αυλός με τροχούς διεύθυνσης (αντί των στάνταρ) - Πλάκα προσαρμογής: Προετοιμασία για 3η βούρτσα - Ένδειξη χαμηλής στάθμης νερού - Ρυθμιζόμενες βαλβίδες νερού στις μπροστινές βούρτσες Lajdelz Iu Uepfx Acijg - Κάθισμα οδηγού Deluxe, θερμαινόμενο με οσφυϊκή υποστήριξη - Επέκταση ραδιοφώνου με Bluetooth (hands-free τηλεφώνου) - Καθρέπτης νεκρής γωνίας - Θερμαινόμενοι καθρέπτες οπισθοπορείας αριστερά/δεξιά - Πρόσθετη σήμανση 99 dB (A) TÜV - Σύστημα κάμερας οπισθοπορείας με ενσωματωμένη έγχρωμη οθόνη 7.0" - Φάρος αναδιπλούμενος με κίτρινα LED (αντί των στάνταρ) - Ψηλά φώτα εργασίας Τοποθεσία αποθήκευσης: 54595 Prüm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2011, ώρες λειτουργίας: 4.500 h, χιλιομετρική ένδειξη: 134.485 χλμ, κενό βάρος: 15.000 κιλ, Ώρες λειτουργίας: 4.500, Πρώτη ταξινόμηση: 25.05.2011 VT 650 Single Έτος κατασκευής: 2011 Χιλιόμετρα: 134.456 km Ώρες λειτουργίας: 4.260 h Μεταξόνιο: 3.260 mm Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Λειτουργία σάρωσης δεξιά Κάμερα οπισθοπορείας Σύστημα υψηλής πίεσης 100 bar / 30 L Μπάρα ψεκασμού πίσω από το φρέαρ αναρρόφησης και μπάρα υψηλής πίεσης πίσω από την κεντρική βούρτσα Lajdotrquwjpfx Acisg Λόγχη υψηλής πίεσης με σωλήνα 15 μέτρων Δυνατότητα μετασκευής σε διπλή λειτουργία Τοποθεσία αποθήκευσης: καμία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 3.394 h, κενό βάρος: 4.000 κιλ, Ώρες λειτουργίας: 3394, πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 16.09.2019_____Μέγιστη ταχύτητα: 40 km/h - επιτρεπόμενο βάρος 4000 kg. Καμπίνα: Ηχομονωμένη καμπίνα με χαμηλές δονήσεις, πρόσβαση δεξιά ή αριστερά, δεξιοτίμονο, κάθισμα οδηγού με αεροανάρτηση, κάθισμα συνοδηγού, περιστρεφόμενος φάρος (Rundumkennleuchte), ηχητική προειδοποίηση κατά την οπισθοπορεία, στροφόμετρο κινητήρα, θέρμανση με φυσητήρα 2 βαθμίδων, εμπρός θερμαινόμενο παρμπρίζ με υαλοκαθαριστήρες δύο ταχυτήτων με διακοπτόμενη λειτουργία, ράδιο/SD, φώτα εργασίας, ζώνες ασφαλείας για οδηγό και συνοδηγό. Κρύσταλλα δαπέδου με μεταλλικό πλέγμα, σύστημα CAN View με έγχρωμη οθόνη 7" και ένδειξη όλων των σχετικών δεδομένων με ενσωματωμένο σύστημα αυτοδιάγνωσης. Κινητήρας: VM D754 E6 (60D/14) 2970 cm³, 4 κύλινδροι, 62 kW/2.300 σαλ, 270 Nm/1.350 σαλ, Common Rail. Σύστημα καυσαερίων: DPF & DOC με σύστημα SCR-ουρία, δεξαμενή AdBlue 15 λτ. Ανάρτηση: Πλήρως αναρτώμενη με ελατήρια και αμορτισέρ εμπρός/πίσω. Ελαστικά: Εμπρός 6.50 R10 / Πίσω 225/75 R10. Φρένα: Υδραυλικό διπλό κύκλωμα, επιπλέον υδροστατικό φρένο πίσω, υδραυλικό χειρόφρενο. Κάδος αναρρόφησης: Κατασκευή κάδου από ανοξείδωτο χάλυβα DIN 1.4003, ύψος εκκένωσης 1,50 m, γωνία ανατροπής 45°. Φυγοκεντρικός ανεμιστήρας υψηλών αποδόσεων με φτερωτή ανθεκτική στη φθορά και αυτοκαθαριζόμενη. Τσουλήθρα 200 mm στον κάδο. Βούρτσα: Εμπρός βούρτσα 850 mm (Poly) με υδραυλική κίνηση, ρυθμιζόμενη έως 120 σαλ, πλάτος εξόδου 1.440 mm ανά πλευρά, πίεση επαφής και πλευρική γωνία περιστροφής ρυθμιζόμενα ανεξάρτητα μέσω joystick, με προστασία επαφής εμπρός και στο πλάι. Κανάλι αναρρόφησης: Συνεχώς ρυθμιζόμενο ύψος/χαμήλωμα σε σταθερούς τροχούς. Δεξαμενή νερού: Δεξαμενή καθαρού νερού 152 λίτρα και δεξαμενή ανακύκλωσης 250 λίτρα. Βαφή: Καμπίνα, πλαϊνοί και πίσω καλύμματα σε λευκό, πλαίσιο, δεξαμενές και κάδος σε γκρι. Εργαλειοθήκη: Περιλαμβάνει λιπαντήρα, κλειδί, σετ κατσαβιδιών. Ειδικός εξοπλισμός: Δεξιοτίμονο (στάνταρ), τετραδιεύθυνση, ακτίνα στροφής τοίχο-τοίχο 4600 mm, αυτόματο κλιματιστικό, πολυτελές κάθισμα οδηγού με θέρμανση και οσφυϊκή υποστήριξη, επέκταση ραδιοφώνου με Bluetooth, handsfree, καθρέπτης νεκρής γωνίας, θερμαινόμενοι καθρέπτες (δεξιά/αριστερά), σύστημα κάμερας οπισθοπορείας με ενσωματωμένη έγχρωμη οθόνη, αυτόματο κεντρικό σύστημα λίπανσης (Interlube), αναδιπλούμενος LED φάρος (RKL, αντί τυπικού), airport φάροι/φώτα blitz (CAA CAP 168), προαιρετική εγκατάσταση 3ης βούρτσας, βραχίονας και ψηλοί φώτα εργασίας στη δεξιά πλευρά. Τοποθεσία: 54595 Prüm. Laodpfx Acjtuzqpjiog

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 777 h, χιλιομετρική ένδειξη: 22.187 χλμ, κενό βάρος: 16.000 κιλ, Ώρες λειτουργίας: 777, Πρώτη κυκλοφορία: 27.09.2023 Κινητήρας: PX-76, εξακύλινδρος κινητήρας diesel, 6,7 λίτρα. Ισχύς 194 kW (264 hp) στις 2300 σ.α.λ., ροπή 1000 Nm στις 1000-1700 σ.α.λ. Έκδοση: LF 260 FA 4X2 φορτηγό, 16t, αριθμός πλαισίου D0555471. Κινητήριος πίσω άξονας με μηχανική μπλοκέ διαφορικό. Σύστημα φρένων: Φρένο εξάτμισης, ενσωμάτωση λειτουργίας στο ηλεκτρονικό σύστημα φρένων (EBS). Όταν ενεργοποιείται από τον διακόπτη στο τιμόνι, το φρένο εξάτμισης λειτουργεί κατά την αποσύμπλεξη του γκαζιού. Lasdex S Tp Aepfx Acieg Πρότυπο εκπομπών: Euro 6. Κιβώτιο ταχυτήτων: Χειροκίνητο, 6 σχέσεων, τύπος 6S1000 OD (6,75-0,78). Μεταξόνιο: 3250 mm. Τεχνικά επιτρεπόμενο βάρος πλαισίου: 16.000 kg. Καμπίνα οδηγού: Day Cab με ατσάλινο προφυλακτήρα, φιμέ τζάμια, ηλεκτρικά παράθυρα. Ηλεκτρικά θερμαινόμενοι κύριοι καθρέπτες και ευρυγώνιοι καθρέπτες. Πλάτος καμπίνας 2130 mm. Εξωτερική ημιδιαφανής πράσινη ηλιοπροστασία πάνω από το παρμπρίζ, φώτα ημέρας, φωτιστικά σώματα προφυλακτήρα με συνδυασμένη λειτουργία προβολέων ομίχλης/φώτων στροφής. Ηλεκτρική ρύθμιση κύριων καθρεπτών. Κεντρικό κλείδωμα με λειτουργία ελέγχου εξωτερικού φωτισμού, περιλαμβάνει 2 τηλεχειριστήρια και 2 κλειδιά με πομπό. Αερόφουσκωτο πολυτελές κάθισμα οδηγού με ρυθμιζόμενη απόσβεση και πνευματική οσφυϊκή υποστήριξη, θέρμανση μαξιλαριού, ενσωματωμένο προσκέφαλο, ζώνη ασφαλείας 3 σημείων, κάλυμμα suede, χειροκίνητη υποβραχιόνιο. Κλιματισμός με λειτουργία ανακύκλωσης αέρα. Επικοινωνία και διαχείριση οδήγησης: Ράδιο/USB player, ηχοσύστημα με 2 ηχεία, τηλέφωνο φορτηγού, κιτ ανοιχτής ακρόασης με υποδοχή SIM (για δίκτυο 2G ή 3G) και κεραία Bluetooth. Λειτουργία multipoint για ταυτόχρονη χρήση δύο ακόμα κινητών από το τιμόνι. Βαφή καμπίνας: RAL 2011. Τυπικός εξοπλισμός: Υδροστατικό κιβώτιο HGB2, max 1400 Nm και περίπου 340 hp. Ενσωματωμένο μηχανικό κιβώτιο με υδροστάτη στο πλαίσιο για απεριόριστη ρύθμιση ταχύτητας κατά τον καθαρισμό δρόμων. Ταξιδιωτική ταχύτητα 0-85 km/h από το στάνταρ κιβώτιο (προαιρετικά cruise control). Η μετάδοση εργασίας επιτρέπει απεριόριστη ρύθμιση της ταχύτητας καθαρισμού προς τα εμπρός (1-40 km/h) και προς τα πίσω (1-10 km/h) μέσω ηλεκτρονικού πεντάλ γκαζιού (Easy-Drive). Ταυτόχρονα, η ισχύς αναρρόφησης ρυθμίζεται ανεξάρτητα από την ταχύτητα από ECO σε Max. Ρεζερβουάρ καυσίμου στο υπερκατασκεύασμα σάρωσης, χωρητικότητα περίπου 190 l. Υδραυλικός κινητήρας ανεμιστήρα. Δοχείο υδραυλικού 50 l. Χώρος κινητήρα με ηχομονωτικό υλικό, έξοδος εξαερισμού πάνω από το δοχείο, απεριόριστη ηλεκτρονική ρύθμιση τουρμπίνας, μονή υδραυλική αντλία. Δοχείο συλλογής απορριμμάτων: Δοχείο συλλογής (με πίσω πόρτα και φίλτρο) και δεξαμενή νερού από ανοξείδωτο ατσάλι 1.4003, συνολικό όγκο 6,5 m³, πάτος δοχείου από ανοξείδωτο ατσάλι 1.4301, γωνία ανατροπής περίπου 55°. Αποχέτευση βρώμικου νερού μέσω σωλήνα αποσυμπίεσης και βαλβίδας 2", μεταλλικό φίλτρο αέρα, χειροκίνητο, δύο περιστρεφόμενοι φάροι πορτοκαλί, πίσω στο δοχείο, εξωτερική υδραυλική βαλβίδα σωλήνα αναρρόφησης με 4-στά...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 2.783 h, χιλιομετρική ένδειξη: 13.117 χλμ, συνολικό βάρος: 4.800 κιλ, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, λειτουργικό βάρος: 4.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1 κιλ, κενό βάρος: 3.100 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 215/75 R16, συνολικό μήκος: 5.280 χιλ., κατάσταση ελαστικών: 85 ποσοστό, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 215/75 R16 | 85%, μέγεθος πίσω ελαστικού: 215/75 R16 | 85%, μέγιστη ταχύτητα: 50 χλμ/ώρα, Tyres (front): 215/75 R16, Tyres (rear): 215/75 R16, Operating hours: 2783, Battery: Li-ion 63 kWh, Width: 1300 mm, First registration: 02.11.2021, Charger: Integrated 22 kW, self-propelled. --- Standard equipment of fully electric CityCat V20e: Cab: Comfortable suspended, sound-insulated aluminium cab. Front windscreen made of heat-insulating, curved, low-reflection safety glass. Two sliding windows in each door. Multi-stage heating fan, sun visors, windscreen wipers with washer system. Individually adjustable, suspended driver’s seat with headrest and 3-point seat belt. Angle and height-adjustable steering column. Chassis: Two-part ladder frame chassis with "C"-profile design. Independent wheel suspension with shock absorbers and coil springs on the front axle, leaf spring suspension with shock absorbers on the rear axle. Axles and steering: Electrically driven front axle with self-locking differential (Torsen differential). Articulated steering with load-sensing steering hydraulics. Working hydraulics: Electrically powered hydraulic unit with low-noise gear pumps for steering, auxiliary functions, and broom drive at front and sides. Brakes: Hydraulic dual-circuit power brake system with disc brakes on front and rear axles. Parking brake (spring-loaded brake) acting on the front axle. Drive: Working speed 0–15 km/h, road speed 0–50 km/h*, climbing ability up to 30%. Electric drive power 88 kW, electric blower 8.5 kW, electrohydraulic unit 12 kW. HV Battery: Li-ion battery type, 63 kWh battery capacity, rated voltage 335 Volt, operation time up to 10 hours. Charging system: Integrated 22 kW charger, Type 2 charging plug, charging time 2 to 3 hours. Steering: Hydrostatic articulated steering (right-hand drive) with load-sensing control. Hydraulics: Hydraulic unit with low-noise gear pumps for blower, steering, auxiliary functions, broom drive front and side. On-board voltage: 12 V electrical system, 95 Ah battery. Hydraulic dual-circuit power brake system with disc brakes on front and rear axle, spring-applied parking brake and handbrake valve acting on front axle. Laedpfxoiwwghj Acisg Tyres: 4 wheels with 215/75 R16C M+S tyres. Dimensions: Length 4,200 mm, Width 1,300 mm, Height 1,999 mm, Wheelbase 1,900 mm, Track width 1,090 mm, Sweeping width 2,100 mm, Sweeping width with 3rd broom 2,700 mm. Special equipment: - Lithium-ion NMC battery, 63 kWh, 335V - RAL 9016 white - Suction hose, 4 m long (incl. suction pipe), diameter 120 mm, with Storz couplings, with hydraulic shut-off flap - Third front disc broom - Broom diameter 800 mm, with front arm, hydraulically tiltable left and right - Hydraulic tilt adjustment, both side brooms - Side shift for both side brooms, infinitely variable hydraulic adjustment for each broom individually - Easy Clean rapid cleaning system for cleaning the KGB side walls, recuperation and leaf grid - Hydraulic side broom contact pressure regulation with individual side broom lifting, combined - DAB+ radio with CD, MP3, Bluetooth, microphone - Heated exterior mirrors

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 1.250 h, χιλιομετρική ένδειξη: 27.235 χλμ, κενό βάρος: 16.000 κιλ, Ώρες λειτουργίας: 1250, Πρώτη άδεια: 24.02.2023 Χρήση: - Μέγιστο μικτό βάρος: 16 τόνους - Προετοιμασία για σάρωση οδών (σάρωθρο) Κύρια χαρακτηριστικά: - Ύψος πλαισίου: MED (μεσαίο) - Καμπίνα οδηγού στάνταρ - Μεταξόνιο: 3350 mm - Πρότυπο εκπομπών Euro 6 - Κινητήρας ντίζελ, 6 κυλίνδρων, 7,7 λίτρα, 257 ίπποι / 188 kW, 969 Nm - Φρένο καυσαερίων και συμπίεσης: 170 kW/231 ίπποι - Κιβώτιο ταχυτήτων ZTO1006, χειροκίνητο 6 σχέσεων (OD) - Αναλογία μετάδοσης άξονα κίνησης: 5,13 Πακέτα εξοπλισμού: - Χειροκίνητη ηλιοροφή - Πλευρικό σκίαστρο οδηγού Laedpfxevt Iyte Acisg - Χειροκίνητος κλιματισμός - Cruise Control (Tempomat) - Ηχοσύστημα DAB, ραδιόφωνο DAB/FM/AM, κεραία, σύνδεση Bluetooth, USB, 2 ηχεία Πλαίσιο: - Μέγιστο τεχνικό φορτίο εμπρός άξονα: 5,8 τ - Μέγιστο τεχνικό φορτίο πίσω άξονα: 10,9 τ - Δοχείο AdBlue: 32 λίτρα Τροχοί και ελαστικά: - Ελαστικά εμπρός: 285/70 R 19.5 – Goodyear KMAX S - Ελαστικά πίσω: 285/70 R 19.5 – Goodyear KMAX D Μετάδοση κίνησης – εξοπλισμός: - Υψηλή εισαγωγή αέρα, τοποθετημένη σε υποστήριγμα δεξιά πίσω από την καμπίνα Εσωτερικό καμπίνας: - Δεξιοτίμονο - Κάθισμα οδηγού comfort με θέρμανση και ζώνη ασφαλείας ενσωματωμένη - Στάνταρ κάθισμα συνοδηγού - Ένα μπράτσο οδηγού - Κρεμάστρα στην πίσω πλευρά - Προειδοποίηση σύγκρουσης με λειτουργία αυτόματου φρεναρίσματος (για στατικά και εν κινήσει εμπόδια) - Σύστημα διατήρησης λωρίδας / προειδοποίηση παρέκκλισης - Ακινητοποίηση κινητήρα με transponder στο κλειδί - Ηλεκτρικά παράθυρα και στις δύο πόρτες - Συναγερμός όπισθεν - Περιοριστής ταχύτητας 90 km/h - Ηλιοροφή μετάλλου - Τιμόνι ρυθμιζόμενο σε δύο κατευθύνσεις Εξωτερικό καμπίνας: - Σκουρόχρωμα τζάμια - Παράθυρο στην πίσω πλευρά καμπίνας - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο - Καθρέπτες θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι - Εξωτερική σκίαση ηλίου - Προβολείς με ρύθμιση ύψους δέσμης - LED φώτα ημέρας τύπου “V light” Διπλής κατεύθυνσης συλλογή ακαθαρσιών Υπερκατασκευή με υδροστατική μετάδοση κίνησης και υδραυλική βοηθητική μετάδοση με κιβώτιο HGB2 (V50h/V65h) Ισχύς κινητήρα: 256 ίπποι / 188 kW (187,9 kW) Χρήση: - Μέγιστο μικτό βάρος: 16 τόνους - Προετοιμασία για σάρωση οδών - Ντίζελ 6 κυλ., 7,7 λτ., 969 Nm - Φρένο καυσαερίων και συμπίεσης: 170 kW/231 ίπποι - Bluetooth τηλεφωνία, USB, 2 ηχεία - Εμπρός άξονας τεχνικά μέγιστο: 5,8 τ - Πίσω άξονας τεχνικά μέγιστο: 10,9 τ - Προειδοποίηση σύγκρουσης με λειτουργία αυτόματου φρεναρίσματος (για στατικά και εν κινήσει εμπόδια) - Εξωτερική σκίαση ηλίου - LED φώτα ημέρας “V light” Βασικός στάνταρ εξοπλισμός: - Υδροστατικό κιβώτιο HGB2 - Μέγιστη ροπή 1400 Nm και περίπου 340 HP - Ενσωματωμένο στο πλαίσιο μηχανικό κιβώτιο εναλλαγής με ενσωματωμένο υδροστάτη για συνεχόμενη ρύθμιση ταχύτητας σε λειτουργία σάρωσης - Ταχύτητες μεταφοράς 0–85 km/h μέσω στάνταρ κιβωτίου (Tempomat προαιρετικά) - Το κίνηση εργασίας επιτρέπει συνεχόμενη ρύθμιση ταχύτητας σάρωσης μπροστά (1–40 km/h) και πίσω (1–10 km/h) μέσω ηλεκτρονικού πεντάλ (Easy-Drive) - Η απορροφητική ισχύς μπορεί να ρυθμιστεί ανεξάρτητα από την ταχύτητα μεταξύ ECO και Max - Δεξαμενή καυσίμου στην υπερκατασκευή σάρωσης, χωρητικότητα περίπου 190 λίτρων - Υδραυλική μετάδοση κίνησης ανεμιστήρα. Δοχείο υδραυλικού λαδιού 50 λίτρα, χώρος κινητήρα με ηχομόνωση, απαγωγή αέρα ανεμιστήρα προς τα πάνω μέσω μπροστινής δεξαμενής (Το κείμενο διακόπηκε στο τέλος, αν θέλετε να συνεχίσω παρακαλώ ενημερώστε με)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 14.769 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), χρώμα: λευκό, πρώτη ταξινόμηση: 04/1998, κατασκευαστής πλαισίου: Bucher, συνολικό μήκος: 6.000 χιλ., κατηγορία εκπομπών: euro2, συνολικό βάρος: 5.900 κιλ, κενό βάρος: 4.100 κιλ, Έτος κατασκευής: 1998, Εξοπλισμός: κλείδωμα διαφορικού, πλήρες ιστορικό σέρβις, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, Το TÜV θα ανανεωθεί (νέος έλεγχος), με άδεια φορτηγού. Το Bucher βρίσκεται σε σχεδόν καινούργια κατάσταση, απευθείας από την αρχή (στρατό), άριστα συντηρημένο και με βιβλίο service, όπως φαίνεται στη φωτογραφία. Το αμάξωμα είναι σε καλή μεταχειρισμένη κατάσταση. Ο Duro είναι εξοπλισμένος με: αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, τετρακίνηση, μπλοκέ διαφορικό, 2 θέσεις μπροστά, διαστάσεις ελαστικών 10,5R20, πλήρως αυτόματο κιβώτιο ZF, έχει κενό βάρος 4100 kg και μικτό βάρος 5900 kg, κυβισμός 3747 cm³, ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt. Το Bucher θα παραδοθεί με TÜV αλλά και εγγυημένη αξιοπιστία :-). Ο Duro είναι ιδανικός και ως hobby όχημα, αλλά δεν φοβάται και τη καθημερινή εργασία. Όλα τα οχήματά μου φαίνονται στην ιστοσελίδα μου. Τώρα λοιπόν ταξιδεύετε απ’ το Flensburg μέχρι το Berchtesgaden για να δείτε διάφορα οχήματα, ενώ εδώ θα βρείτε πάνω από 150 διαφορετικά οχήματα τύπων: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB κ.ά. – και όλα αυτά με TÜV. Υπάρχει ακόμη και απίστευτος αριθμός ανταλλακτικών και αξεσουάρ. Γιατί να συμβιβαστείτε με λιγότερα; Τηλεφωνήστε μου! Χαιρετισμούς, ο Philipp από D_MAX (Τιτάνες από Ατσάλι) Lajdpfjyhm T Ssx Acisg