Μεταχειρισμένο Unimax 3 προς πώληση (33.141)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 17.900 h, Μεταχειρισμένο WrapAround Packer BAUMER έτος 2013 Εισαγωγή Μέσα στο περίπλοκο τοπίο της τεχνολογίας εμφιάλωσης, ο μεταχειρισμένος WrapAround Packer BAUMER 2013 αναδεικνύεται σε φάρο υπεροχής. Κατασκευασμένο από τον φημισμένο κατασκευαστή Baumer, το εν λόγω μηχάνημα ενσαρκώνει την αξιοπιστία και την προσαρμοστικότητα, προσαρμοσμένο στις πολύπλευρες απαιτήσεις των σύγχρονων γραμμών παραγωγής. Ασυναγώνιστες επιδόσεις της συσκευής συσκευασίας Baumer Wraparound Στο επίκεντρο της ικανότητάς του βρίσκεται η εντυπωσιακή ταχύτητα των 1500 κιβωτίων ανά ώρα, απόδειξη της ακλόνητης δέσμευσής του στην αποδοτικότητα. Αυτή η ταχύτητα όχι μόνο εξασφαλίζει αυξημένη παραγωγικότητα αλλά και διατηρεί την ακεραιότητα της συσκευασίας με σχολαστική ακρίβεια. Συνοδευόμενη από ένα ρεπερτόριο 10 διαθέσιμων μορφών, η μηχανή μεταβαίνει απρόσκοπτα μεταξύ διαφορετικών τύπων δοχείων, προσφέροντας απαράμιλλη λειτουργική ευελιξία. Προτεραιότητα στην ασφάλεια και την αξιοπιστία Στη δυναμική σφαίρα των βιομηχανικών μηχανημάτων, η ασφάλεια παραμένει πρωταρχικής σημασίας. Έτσι, το Used WrapAround ενσωματώνει χαρακτηριστικά ασφαλείας αιχμής, διασφαλίζοντας τους χειριστές στις καθημερινές τους προσπάθειες. Συμπληρούμενο από αναλυτικά εγχειρίδια και προσβάσιμες αναθεωρήσεις, εξασφαλίζει βέλτιστη λειτουργικότητα και απλοποιημένα πρωτόκολλα συντήρησης, ελαχιστοποιώντας τις διακοπές στη ροή της παραγωγής. Στρατηγική διαχείριση λειτουργιών για το συσκευαστήριο Baumer Wraparound Bodpfx Aevgvuljgljdk Στην προσπάθεια για επιχειρησιακή αριστεία, τα ευφυή συστήματα διαχείρισης διαδραματίζουν καθοριστικό ρόλο. Εξοπλισμένο με ένα υπερσύγχρονο PLC Siemens S7, αυτό το μηχάνημα ενορχηστρώνει τις λειτουργίες με φινέτσα, εξασφαλίζοντας εξίσου αξιοπιστία και προσαρμοστικότητα. Επιπλέον, η διαθεσιμότητα ανταλλακτικών μετριάζει τον χρόνο διακοπής λειτουργίας, υπογραμμίζοντας τη δέσμευσή του για αδιάλειπτη παραγωγικότητα. Βέλτιστες διαστάσεις για ευέλικτη ανάπτυξη Η πλοήγηση στους χωροταξικούς περιορισμούς των σύγχρονων εγκαταστάσεων απαιτεί μια συνετή ισορροπία μεταξύ επιδόσεων και συμπαγών διαστάσεων. Ο μεταχειρισμένος συσκευαστής WrapAround BAUMER 2013 επιτυγχάνει άψογα αυτή την ισορροπία, με διαστάσεις σχολαστικά προσαρμοσμένες για απρόσκοπτη ενσωμάτωση σε διάφορους χώρους εργασίας. Με μήκος 11248 mm, πλάτος 2458 mm και ύψος 2670 mm, προσφέρει προσαρμοστικότητα χωρίς συμβιβασμούς στη σταθερότητα, με βάρος 5300 kg. Αποκορύφωμα: Επαναπροσδιορίζοντας την αριστεία εμφιάλωσης Συνοψίζοντας, το μεταχειρισμένο WrapAround Packer BAUMER 2013 αποτελεί απόδειξη της καινοτομίας και της ακρίβειας στον τομέα της τεχνολογίας εμφιάλωσης. Ο συνδυασμός της απαράμιλλης απόδοσης, της σταθερής αξιοπιστίας και της διαισθητικής προσαρμοστικότητας επαναπροσδιορίζει τα πρότυπα του κλάδου, προσφέροντας μια συναρπαστική λύση για την αύξηση της αποδοτικότητας της παραγωγής. Με κάθε λειτουργία, επιβεβαιώνει τη θέση της ως ακρογωνιαίος λίθος της τεχνολογικής προόδου στον δυναμικό κόσμο της εμφιάλωσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1991, Τεχνικές Λεπτομέρειες: Έτος - 1991 Ταχύτητα - 20 μ/δ Αριθμός Μπλόκ - 13 +1 Ηλ. Ισχύς - 13x55 Kw, 1x60 Kw, 1x55 Kw Danser arms Σύρμα εισόδου - μέγ. 7 mm (υψηλού και χαμηλού άνθρακα) Σύρμα εξόδου - 1,2 - 2,4 mm Κατάσταση - Άριστη - Ανακατασκευάστηκε το 2020 Bodpfx Aew Dpm Usglodk Η γραμμή αποτελείται: - Μηχανικό τροφοδότη σύρματος - Μηχανική μονάδα καθαρισμού σύρματος - Γραμμή με 13+1 μπλοκ - Κατακόρυφο νεκρό μπλοκ + Οριζόντια μονάδα εκτύλιξης

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 48.180 κιλ, συνολικό βάρος: 70.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμά μας σε οχήματα που είναι άμεσα και σύντομα διαθέσιμα μπορείτε να το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Η πλήρης λίστα εξοπλισμού είναι διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ * Λαιμός κύκνου με ενσωματωμένο 1-αξονικό σύστημα ανάρτησης (εκκρεμές άξονας) σε αποσπώμενη έκδοση * Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος και κατεβατός, συμπεριλαμβανομένης σύνδεσης υδραυλικού με τον υδραυλικό αντιστάθμιση αξόνων των πρώτων αξόνων * Μήκος: περ. 5.200 mm, με λοξή μπροστινή πλευρά περ. 60° * Για ρυμουλκά: 6 x 4 ή 8 x 4 * Μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, αποσπώμενο, ύψους περ. 400 mm, λοξή κατασκευή * 1 ζεύγος μηχανικών υποστηρίξεων μπροστά στον λαιμό του κύκνου, αναδιπλούμενες (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος αποσπώμενων πλευρικών αλουμινένιων σανιδιών, ύψους περ. 400 mm, ανοδιωμένη έκδοση Bsdpfx Agewx Ddwsljdk * Πίσω αλουμινένιο αποσπώμενο σανίδι, ύψους περ. 400 mm, ανοδιωμένη έκδοση * Αντιολισθητική επένδυση (ρομβοειδής λαμαρίνα) πάνω από τον λαιμό κύκνου * Πείρος 3,5 ιντσών (King pin) * Κυκλική υποδοχή NATO στη μπροστινή γραμμή σύνδεσης (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX κουτί εργαλείων με 1 καπάκι, τοποθετημένο επάνω στον λαιμό κύκνου, δεξιά στη φορά οδήγησης δίπλα στο αλουμινένιο σανίδι, περ. 1.350 x 400 x 400 mm (Μ x Π x Υ) * Υδραυλικές συνδέσεις από τον λαιμό κύκνου στη χαμηλή πλατφόρμα με πολυσύνδεσμο * 1 LED προβολέας εργασίας αριστερά και δεξιά στην πίσω τραβέρσα του λαιμού κύκνου με καλωδίωση προς τη γραμμή σύνδεσης του ρυμουλκού ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * Χαμηλό κρεβάτι με εξωτερικά δοκάρια, κατασκευασμένο ως τηλεσκοπική πλατφόρμα φορτίου, τύπου χαμηλής κατασκευής με επέκταση στο μπροστινό μέρος, συμπεριλαμβανομένου σταθερού δαπέδου από σκληρό ξύλο πάχους περ. 50 mm, διαστάσεις περ. 8.000 mm x 2.740 mm (Μ x Π) * Σημείο ασφάλισης παρουσίας περ. κάθε 1.000 mm στην επέκταση * Σταθερές ράμπες στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης με αντιολισθητικές λωρίδες * 1 κρίκος πρόσδεσης εξωτερικά πάνω στις σταθερές ράμπες (LC 10.000 daN) * 1 εξωτερικός αιωρούμενος κρίκος δεσίματος δεξιά και αριστερά στον εμπρόσθιο εγκάρσιο δοκό (LC 10.000 daN) * Κρίκοι πρόσδεσης με ελατήριο συγκράτησης κάθε περ. 1.200 - 1.300 mm στα εσωτερικά δοκάρια της χαμηλής πλατφόρμας * Κρίκοι πρόσδεσης με ελατήριο συγκράτησης κάθε περ. 1.200 - 1.300 mm στα εξωτερικά δοκάρια της χαμηλής πλατφόρμας (LC 10.000 daN) * Στο άνω πέλμα των εξωτερικών δοκών υπάρχουν εσοχές πάνω από τους κρίκους πρόσδεσης * Μηχανικό σύστημα ζεύξης με λαβές-μπλόκους από το χαμηλό κρεβάτι στο πλαίσιο τροχών, για εναλλαγή επιφάνειας φόρτωσης ή προσθήκη δοκών επέκτασης, με ηλεκτρο-πνευματικές-υδραυλικές συνδέσεις * Οι εξωτερικοί δοκοί της χαμηλής πλατφόρμας βάφονται με αντιολισθητική στρώση για αποφυγή ολίσθησης * 4 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης κατά μήκος του εξωτερικού πλαισίου/εξωτερικού δοκού (LC 10.000 daN) * 1 κρίκος πρόσδεσης εξωτερικά αριστερά και δεξιά στον πίσω εγκάρσιο δοκό (LC 10.000 daN) * Αναδιπλούμενες διαπλατύνσεις, περ. 230 mm ανά πλευρά * Ελεύθερες διαπλατύνσεις, περίβλημα χάλυβα * 6 ζεύγη μπλοκ με σπείρωμα μεταξύ των κρίκων πρόσδεσης κάτω από το άνω πέλμα του εξωτερικού δοκού, για τοποθέτηση βιδωτών κρίκων Μ24 (LC 8.000 daN) * Περιλαμβάνονται 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων Μ24 (LC 8.000 daN) ΟΠΙΣΘΙΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ * Πίσω σύστημα με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, αντιολισθητική ρομβοειδή λαμαρίνα και πλήρη λεκάνη εκσκαφέα Prismen, περ. 1.450 x 900 x 505 mm, ανοιχτή πίσω ΕΚΚΡΕΜΕΣ ΑΞΟΝΑΣ * Όλοι οι άξονες, υδρομηχανικά εξαναγκασμένης διεύθυνσης * Βαλβίδα διαρροής σωλήνα στους κυλ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 300 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 17E000332104800, 1. ΑΥΤΟΜΑΤΗ ΜΗΧΑΝΗ ΠΕΡΙΜΕΤΡΙΚΗΣ ΕΠΙΚΑΛΥΨΗΣ Model GTM 4/3 – GRIGGIO Η αυτόματη μηχανή περιμετρικής επικάλυψης μοντέλο GTM 4/3 της ιταλικής εταιρείας GRIGGIO αποτελεί νέο μοντέλο, λανσαρισμένο το 2017, το οποίο αντικαθιστά το προηγούμενο μοντέλο GB 4/3. Πρόκειται για μια σύγχρονη λύση που έχει σχεδιαστεί για την επένδυση ευθύγραμμων πανέλων με PVC και ABS. Η μηχανή περιλαμβάνει τις ακόλουθες λειτουργικές ομάδες: a) Ομάδα κόλλησης για θερμοκολλητική κόλλα με ταχεία θέρμανση, πλήρως επιστρωμένη με τεφλόν για εύκολο καθάρισμα. b) Ομάδα πίεσης ταινίας στο πάνελ – εξοπλισμένη με τρεις κυλίνδρους: ο πρώτος μεγάλης διαμέτρου είναι και κινητήριος, ενώ οι άλλοι δύο είναι ελεύθεροι και έχουν αντίθετες κλίσεις. c) Ομάδα κοπής με κινητήρες υψηλής συχνότητας για κάθετη (90º) αποκοπή της περίσσειας των ταινιών στα άκρα του πανέλου. • Εγκατεστημένη ισχύς 0,38 kW • Ταχύτητα περιστροφής λεπίδας 12.000 στροφές/λεπτό Bdsdpsw Tkl Njfx Aglek d) Γκρουπ φρεζαρίσματος με δυο ανεξάρτητους κινητήρες υψηλής συχνότητας για αποκοπή της περίσσειας ταινίας στο άνω και κάτω μέρος του πανέλου • Ισχύς κινητήρα 0,55 kW e) Ομάδα ξυσίματος για τέλειο φινίρισμα ταινίας PVC ή ABS πάχους 2 mm στην άκρη του πανέλου • Σετ μαχαιριών για χρήση με ταινίες ABS πάχους 2 mm f) Ομάδα βουρτσίσματος • Με δύο ανεξάρτητους κινητήρες για καθαρισμό/γυάλισμα της ταινίας • Εγκατεστημένη ισχύς 0,19 kW • Βούρτσες διαμέτρου 100 mm Μέγιστο πάχος πανέλου: 45 mm Ελάχιστο πλάτος πανέλου: 90 mm Ελάχιστο μήκος πανέλου: 200 mm Ταχύτητα προώθησης: 9,5 m/λεπτό Περίσσεια ταινίας σε σχέση με το πάχος του πανέλου: 4 mm (2+2) Πίεση πνευματικού συστήματος: 6 bar Inverter 200 Hz για κινητήρες με ταχύτητα έως 12.000 στροφές/λεπτό. Γενικά χαρακτηριστικά: Το σασί της μηχανής είναι κατασκευασμένο από μονοκόμματη χαλύβδινη λαμαρίνα για υψηλή ακαμψία. Το σύστημα προώθησης των πανέλων είναι τύπου "εξαπερίσσειας" (caterpillar), με πέλματα καλυμμένα με λάστιχο υψηλής πρόσφυσης. Τα πέλματα κινούνται σε δύο χαλύβδινους οδηγούς (ένας κυλινδρικός, ένας επίπεδος, βαμμένοι και τριμμένοι), εξασφαλίζοντας ευθυγραμμισμένη προώθηση και αντοχή σε πλευρικά φορτία. Η επάνω ομάδα πίεσης από αλουμίνιο διαθέτει τροχούς πίεσης από καουτσούκ, τοποθετημένους σε ρουλεμάν για ομαλή γραμμική κίνηση του πανέλου. Συνοδευτικό κιτ ανταλλακτικών (συμπεριλαμβάνεται στην τιμή): - 2 επάνω ελαστικοί τροχοί πίεσης - 1 ελαστικός τροχός κοπτικής ομάδας - 2 βαμβακεροί δίσκοι - 5 ελαστικά τακάκια της ταινίας προώθησης - 4 αντιστάτες δοχείου κόλλας - 1 θερμικός ανιχνευτής EXW τιμή: 10.000 ευρώ άνευ ΦΠΑ Παραγωγή ΕΕ Άριστη κατάσταση Χωρίς προ-φρεζάρισμα Ώρες λειτουργίας: 300h

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Bsdpsxcdf Hefx Aglodk Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Αριθμός ατράκτων 4 τεμάχια. Αριθμός σετ εργαλείων 11 τεμάχια. Διάμετρος ατράκτου 50,40 mm Μήκος ατράκτου 285,125 mm Μήκος 4000mm Πλάτος 2000mm Ύψος 2200mm Πτυσσόμενη μηχανή Weinig Univar 10/3 ----- Για φρεζάρισμα γύρω από παράθυρα, πόρτες και παρόμοια με ανώμαλα Bsdpovnv Uuefx Agledk περιφερειακά προφίλ. Μηχάνημα κατάλληλο για ξύλο πάχους 68 έως 92 mm Χρόνος που απαιτείται ανά πλαίσιο φρεζαρίσματος, μεσαίου μεγέθους 1,20 x 1,20 m - περίπου 2 λεπτά. Οι διαθέσιμες θέσεις εργαλείου επιλέγονται χρησιμοποιώντας έναν διακόπτη επιλογής στον πίνακα ελέγχου ανακτήθηκε. Μηχανή με 3 υδραυλικά ελεγχόμενη σωστή ακρίβεια Άξονες ανύψωσης για συγκράτηση 3 σετ εργαλείων, διαδρομή ατράκτου 2 x 95 mm ανά άξονα Η διαδρομή της ατράκτου γίνεται με κίνηση U, έτσι ώστε το άνοιγμα να είναι δυνατό για κοντά μέρη Το στοπ άλεσης παραμένει όσο το δυνατόν μικρότερο. Οριζόντια λεπτή διαδρομή του άξονα Ρυθμιζόμενο και για τις δύο θέσεις του εργαλείου από την πλευρά του χειριστή. Κεντρική λίπανση για τις μονάδες ατράκτου. Το 1. Ο άξονας μπορεί να επιλεγεί σε περιστροφή δεξιά-αριστερά. Αυτός ο άξονας βυθίζει τα τελευταία 100 mm κάθε άκρου πλαισίου κατάλληλο εργαλείο συγχρονισμού στο διερχόμενο ξύλο. Μέσω αυτού Αυτό εμποδίζει το εργαλείο του ακόλουθου άξονα φρεζαρίσματος να κινηθεί προς την αντίθετη κατεύθυνση λειτουργεί, προκαλώντας ρήξεις. Εκσκαφή των πρώτων 7 κυλίνδρων μεταφοράς με χρήση ποδοδιακόπτης. Αυτό μειώνει τον χρόνο παράδοσης. Ένα επιπλέον Η ράγα στήριξης επιτρέπει επίσης τη λείανση πλαισίων μεγάλου μεγέθους. Συνεχής, χωρίς αλυσίδα τροφοδοσία κυλίνδρων από καουτσούκ με ακραία μικρή απόσταση κυλίνδρων. Ρύθμιση ύψους της ράβδου τροφοδοσίας ηλεκτρικά αναγνώσιμο. Ηλεκτρική έκδοση σύμφωνα με το VDE. Μηχανή που περιλαμβάνει εργαλεία λειτουργίας, αλλά χωρίς εργαλεία επεξεργασίας εργαλεία. Τεχνικά στοιχεία: Ελάχιστο πλάτος εργασίας 40 mm Ελάχιστο ύψος εργασίας 30 mm, μέγιστο 100 mm 1. Άξονας προφίλ (σύγχρονη και αντίστροφη περιστροφή) ----- Αντοχή κινητήρα άτρακτο ανύψωσης 11,0 kW Ταχύτητα άξονα 6000 rpm Διάμετρος ατράκτου 50 mm Μήκος σύσφιξης 285 mm Κύκλος πτήσης μηδέν εργαλείου 112 - 140 mm Μέγιστο εργαλείο - D : 232 mm Κατακόρυφη διαδρομή ατράκτου 2 x 95 mm για 3 εργαλεία Βασική θέση κάτω από το τραπέζι 10 mm (ρυθμιζόμενη έως 20 mm) Οριζόντια διαδρομή ατράκτου 80 mm με σύγχρονη αυτόματη βύθιση 2. Άξονας προφίλ ----- Άξονας ανύψωσης ισχύος κινητήρα 11,0 kW Ταχύτητα άξονα 6000 rpm Διάμετρος ατράκτου 50 mm Μήκος σύσφιξης 285 mm Κύκλος πτήσης μηδέν εργαλείου 112 - 140 mm Μέγιστο εργαλείο - D : 232 mm Διαδρομή άξονα κάθετη 2 x 95 mm για 3 εργαλεία Βασική θέση κάτω από το τραπέζι 10 mm (ρυθμιζόμενη έως 20 mm) Οριζόντια διαδρομή ατράκτου 80 mm 3. Άξονας προφίλ ----- Άξονας ανύψωσης ισχύος κινητήρα 11,0 kW Ταχύτητα άξονα 6000 rpm Διάμετρος ατράκτου 50 mm Μήκος σύσφιξης 285 mm Κύκλος πτήσης μηδέν εργαλείου 112 - 140 mm Μέγιστο εργαλείο - D : 232 mm Διαδρομή άξονα κάθετη 2 x 95 mm για 3 εργαλεία Βασική θέση κάτω από το τραπέζι 10 mm (ρυθμιζόμενη έως 20 mm) Οριζόντια διαδρομή ατράκτου 80 mm 4. Άξονας προφίλ - μονάδα προσαρμογής στα δεξιά ----- Για φρεζάρισμα του αυλακιού τοποθέτησης στον κύκλο άλεσης ή για αυλάκωση στο διαμήκη προφίλ. Πνευματική οριζόντια κίνηση με Διακόπτης επιλογής στον πίνακα ελέγχου. Κινητήρας 2,2 KW Ταχύτητα 6.000 σ.α.λ Διάμετρος ατράκτου 40 mm Ύψος σύσφιξης 125 mm, 2 εργαλεία Κύκλος πτήσης εργαλείου ελάχ. 140 χλστ., μέγ Τροφοδοσία ισχύος κινητήρα 1,1 kW Ταχύτητα τροφοδοσίας...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 58.710 χλμ, ισχύς: 132 kW (179,47 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.520 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 12/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 35.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 20.520 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 12 m³, χρώμα: γκρι, αριθμός θέσεων: 3, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Κλιματισμός - LED φώτα ημέρας - Ραδιόφωνο με DAB+ - Κάμερα οπισθοπορείας - Σύστημα AdBlue - Σύστημα συναγερμού κατηγορίας I Bdodpsv Dwvfsfx Agljk - Τρίτο φως φρένων - Ηλεκτρικά παράθυρα - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο - Συντήρηση αντιπροσωπείας - Ρυθμιζόμενο σε ύψος κάθισμα οδηγού - Κεντρικό μπράτσο - Ραδιόφωνο - Σύστημα start/stop - Immobiliser - Τηλέφωνο με Bluetooth - Μεσαίο διαχωριστικό = Περαιτέρω πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Αριθμός θυρών: 2 Σειρά μοντέλου: 2020 - 2023 Τεχνικές πληροφορίες Ροπή: 430 Nm Αριθμός κυλίνδρων: 4 Κυβισμός: 2.998 cc Σύστημα AdBlue: Ναι Κιβώτιο ταχυτήτων: 8 σχέσεις, αυτόματο Διαστάσεις και βάρη Μέγιστο μικτό βάρος: 3.500 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος ρυμούλκησης: 3.500 kg (χωρίς φρένα 750 kg) Μήκος/Ύψος: L3H2 Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 6.087 x 2.052 x 2.660 cm Περιβάλλον Κατηγορία εκπομπών: Euro 6d-TEMP Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση Βιβλιαράκια: Υπάρχουν (συντήρηση αντιπροσωπείας) Αριθμός κλειδιών: 2 (1 με τηλεχειριστήριο)

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), πρώτη ταξινόμηση: 03/2011, Έτος κατασκευής: 2011, Καθαρό βάρος: 34.500 kg Bdedpfxsvfnyqe Aglek Κατασκευαστής υπερκατασκευής: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) LOWLOADER Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι Τεχνική κατάσταση: Καλή Οπτική κατάσταση: Καλή

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1993, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Τεχνικά στοιχεία : Δύναμη πίεσης ρυθμιζόμενη 10 - 100 kN βάθος λαιμού 210 mm Μέγεθος τραπεζιού Π x Β περίπου 500 x 400 mm Ύψος εγκατάστασης με/χωρίς πλάκα σύσφιξης 300 mm Εμβολισμός 100 mm Συνολική ισχύς 2,5 kW Βάρος περίπου 2,5 τόνοι Πλήρωση λαδιού περίπου 150 λίτρα Απαιτούμενος χώρος Π x Β x Υ περίπου 0,95 x 1,5 x 1,95 m . Εξοπλισμός και αντικείμενο παράδοσης : . Αλλαγή διαδρομής/πίεσης Bjdexn Sllopfx Aglsdk Βαλβίδα ελέγχου πίεσης με ένδειξη στο μανόμετρο Ρυθμιζόμενος χρόνος συγκράτησης τεκμηρίωση .

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Μήκος εργασίας 6000 mm Αυτόματος διακόπτης εργαλείων 12 θέσεων Bodpfx Agjwlzg Neledk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Bdedsxcdg Djpfx Aglok Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.000 χλμ, ισχύς: 105 kW (142,76 ίππους), τύπος μετάδοσης: άλλο, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, κενό βάρος: 3.850 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.150 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, αριθμός θέσεων: 1, πρώτη ταξινόμηση: 05/2009, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, φρένα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2009, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: γερανός, * Ανατρεπόμενη καρότσα Meiller τριών πλευρών ως εναλλάξιμο υπερκατασκευή * Γερανός MKG HLK 66 * Δυνατότητα τοποθέτησης σε σχεδόν όλα τα φορτηγά με ταχυσυνδέσεις Twist Lock * Διαστάσεις βάσης: 3,30 μ x 2,50 μ Twist Lock * Γρήγορη μετατροπή/ανταλλαγή * Κατάλληλη για όλους τους συνήθεις τύπους φορτηγών με εναλλάξιμες υπερκατασκευές * Ικανότητα ανύψωσης γερανού: 7,50 μ = 730 kg, 5,70 μ = 970 kg, 3,90 μ = 1.490 kg * 5ος + 6ος κύκλος ελέγχου * Χειριστήριο από υπερυψωμένη θέση * Χειριστήριο δαπέδου * 2 υδραυλικά στηρίγματα * Διαστάσεις καρότσας: 3.900 x 2.400 mm * Πόρτα φόρτωσης: 50 εκ. + ανύψωση 50 εκ. * Υψηλό εμπρόσθιο τοίχωμα * Μεταλλικό δάπεδο φόρτωσης Bdsdpfx Agsvhp E Telsk * Σημεία πρόσδεσης κατά DIN * Συσκευή στήριξης Εφόσον επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, με χαρά θα σας υποβάλουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία. Η προσφορά μας γίνεται κατά κανόνα ΧΩΡΙΣ νέο έλεγχο TÜV, χωρίς νέο DGUV, χωρίς νέο SP, χωρίς νέο UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας στη διεύθυνση Μιλάμε τις εξής γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά Σημείωση: Προσφέρουμε και συνιστούμε ανεπιφύλακτα την επιθεώρηση και τον έλεγχο του προϊόντος, ώστε να αποφευχθεί οποιαδήποτε παρανόηση για την κατάστασή του και την καταλληλότητά του. Η επιθεώρηση και οι έλεγχοι είναι δυνατοί και ευπρόσδεκτοι οποιαδήποτε στιγμή κατόπιν συνεννόησης. Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν σφάλματα ή ανακρίβειες στην προσφορά. Ο αγοραστής οφείλει να ελέγξει αυτοτελώς την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος/προϊόντος. Διατηρούμε το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών. - .

Έτος κατασκευής: 2000, Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 001119, ΠΟΛΛΑΠΛΈΣ ΟΡΙΖΌΝΤΙΕΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΚΌΡΥΦΕΣ ΓΕΩΤΡΉΣΕΙΣ COMEC MOD. FOV/3+CA - ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΈΣ CE - ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΈΝΟ - N. 2 μονάδες οριζόντιας διάτρησης (με κλίση) - Νο 1 μονάδα κατακόρυφης διάτρησης - Αυτόματος φορτωτής Bjdpfx Aeqmi Epsgledk - Volt. 415/580 - Κωδ. 001119 - Έτος 2000

Έτος κατασκευής: 2005, Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Όλα τα μέρη που εμφανίζονται με το χέρι δεν έρχονται. Ο ΦΠΑ δεν περιλαμβάνεται στην τιμή. Bdjdpfx Aed N I Ezoglsk

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2007, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.230 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., συνολικό μήκος: 13.230 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.520 χιλ., συνολικό ύψος: 2.600 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 275/70-R22.5, μεταξόνιο: 7.970 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Άξονες BPW - EBS - Αερανάρτηση - Ρεζέρβα - Ταμπούρα φρένων - Κεντρική λίπανση = Σημειώσεις = Εξαιρετικής κατάστασης NOOTEBOOM OVB-73-04 μπαλαστοφόρος επικαθήμενος τεσσάρων αξόνων, έτος 2007, οι άξονες 2, 3 και 4 είναι υδραυλικά διευθυνόμενοι (περιλαμβάνει ενσύρματο τηλεχειριστήριο), άξονες BPW με φρένα ταμπούρα, δάπεδο από σκληρό ξύλο, 2 x 10 θήκες για πασσάλους + 13 πασσάλους, 2 x 5 κρίκοι συγκράτησης φορτίου, κεντρική λίπανση, πείρος έλξης 3", αερανάρτηση, ίδιο βάρος: 11.400 kg, μέγιστο μικτό βάρος: 71.400 kg, διπλοί τροχοί με ελαστικά 275/70-R22.5 (Λ: 11/8, 7/13, 12/12, 10/12 mm; Δ: 12/12, 13/12, 12/11, 12/6 mm), βελγική έγκριση με ισχύον τεχνικό έλεγχο έως 13.02.2026 = Περισσότερες πληροφορίες = Bdedpfoxuu Aysx Agljk Διάταξη αξόνων Διάσταση ελαστικών: 275/70-R22.5 Μάρκα αξόνων: BPW Eco-Plus Φρένα: Ταμπούρα φρένων Ανάρτηση: Αερανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Διπλοί τροχοί; Μέγιστο φορτίο άξονα: 11.600 kg; Βάθος πέλματος αριστερής εσωτερικής: 50%; αριστερής εξωτερικής: 70%; δεξιάς εσωτερικής: 75%; δεξιάς εξωτερικής: 75% Οπίσθιος άξονας 2: Διπλοί τροχοί; Μέγιστο φορτίο άξονα: 11.600 kg; Διευθυνόμενος; Βάθος πέλματος αριστερής εσωτερικής: 45%; αριστερής εξωτερικής: 80%; δεξιάς εσωτερικής: 75%; δεξιάς εξωτερικής: 80% Οπίσθιος άξονας 3: Διπλοί τροχοί; Μέγιστο φορτίο άξονα: 11.600 kg; Διευθυνόμενος; Βάθος πέλματος αριστερής εσωτερικής: 75%; αριστερής εξωτερικής: 40%; δεξιάς εσωτερικής: 70%; δεξιάς εξωτερικής: 75% Οπίσθιος άξονας 4: Διπλοί τροχοί; Μέγιστο φορτίο άξονα: 11.600 kg; Διευθυνόμενος; Βάθος πέλματος αριστερής εσωτερικής: 60%; αριστερής εξωτερικής: 60%; δεξιάς εσωτερικής: 40%; δεξιάς εξωτερικής: 75% Βάρη Ιδίου βάρους: 11.460 kg Ωφέλιμο φορτίο: 59.940 kg Μικτό βάρος: 71.400 kg Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση APK (Τεχνικός έλεγχος): ελεγμένο μέχρι 02.2026 Τεχνική κατάσταση: άριστη Εξωτερική κατάσταση: άριστη Πρόσθετες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Arne Honingh ή τον Piet Swank για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Μηχανή σαν καινούργια από το εργαστήριο διαδρομή x 400 mm y-διαδρομή 320 mm z-διαδρομή 400 mm Έλεγχος Heidenhain TNC124 Bdsdpfsu Nnaisx Agljk Μέγεθος τραπεζιού 650 x 350 mm Εργαλειοθήκη SK 40 Ταχύτητες ατράκτου 0-4.000 σ.α.λ. Χρονική διαδρομή ατράκτου 60 mm Κάθετη κεφαλή περιστρεφόμενη κατά 90 μοίρες Συνολική απαίτηση ισχύος 5,0 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 1,3 τόνοι Απαιτούμενος χώρος περίπου 2,00 x 2,00 x 2,00 m

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Bdedoxcdf Tjpfx Aglek Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2006, διαδρομή άξονα Χ: 400 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 350 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 300 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 4.500 στρ./λ., ταχύτητα ατράκτου (ελάχ.): 1 στρ./λ., πινελιά με φτερό: 60 χιλ., συνολικό ύψος: 2.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.100 χιλ., συνολικό μήκος: 2.300 χιλ., πλάτος τραπεζιού: 450 χιλ., μήκος τραπεζιού: 750 χιλ., μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 4.500 στρ./λ., ταχύτητα περιστροφής (ελάχ.): 1 στρ./λ., συνολικό βάρος: 1.900 κιλ, μέγιστο βάρος τεμαχίου: 500 κιλ, Ταξίδια X/Y/Z 400/350/300 mm, ταχύτητες 1 - 4500 σ.α.λ., κινητήρας 4,5 kW, άξονας SK 40, χειριστήριο Heidenhain TNC 320, μέγεθος τραπεζιού 750 x 450 mm, συσπειρωτήρας υδραυλικού εργαλείου, σύστημα ψυκτικού, θήκες, ηλεκτρικό προστατευτικό χειρός, Bjdpfowb Erzex Agljdk

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Joystickbox για Mitutoyo CMM με CMMC 1, 1S, 2; 2S; 3; 3S; 6 και UC200 / 400 Bdjdjgynw Dopfx Agljk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2008, Ισχύς: 2,2 kW Τάση: 400V / 50 Hz Σύνδεση σωλήνα: 4 x 80 mm Bdodpfx Agexdplnoljk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 174.048 χλμ, ισχύς: 159 kW (216,18 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/1986, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.650 χιλ., Πλατφόρμα εργασίας RUTHMANN, τύπος: MTS 260, κατασκευής 1984, 4πλη υδραυλική στήριξη. επεκτάσιμο και υποστηριζόμενο, 3 επίπεδα υδρ. επεκτεινόμενο, ύψος ανύψωσης περ. 26,00 m, ύψος εργασίας περ. 27,50 - 28,00 m. Προσέγγιση περίπου 24,00 m, εμβέλεια περιστροφής 360 μοίρες, χωρητικότητα φόρτωσης πλατφόρμας 250 kg, χαμήλωμα έκτακτης ανάγκης, διπλή μόνωση έναντι 1000 volt, ισχύς απογείωσης, κλείδωμα διαφορικού, θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες, αναδυόμενο παράθυρο, καταπακτή οροφής, στατικό κάθισμα οδηγού, ρυθμιζόμενο ύψος και κλίση, μεσαίο κάθισμα, περιστρεφόμενος φάρος , διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας, ανάρτηση φύλλων, το όχημα μπορεί να έχει κολλήσει ή/και ετικέτα διαφήμισης Bdsdjvnpl Topfx Aglok Η προσφορά μας γενικά δεν απαιτεί νέα έγκριση TÜV. Εάν επιθυμείτε μια νέα έγκριση TÜV, θα χαρούμε να σας κάνουμε μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να καλύπτεται με διαφήμιση και/ή να φέρει ετικέτα. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Θα χαρούμε να σας παρέχουμε μια προσφορά χρηματοδότησης ή χρηματοδοτικής μίσθωσης για αυτό το ακίνητο. Επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2002, Kunzmann WF4/3 Tool Milling Machine Kunzmann WF4/3 with Heidenhain TNC 124 Control, year of manufacture 2002. Excellent CONDITION CE compliant!! Technical Data: - Year of manufacture: 2002 Bdjdpfx Agjw U Exyelek - Fixed angle table - Spindle speed: stepless up to 4000 rpm - Feed rate stepless in 3 axes from 0 to 2000 mm/min - Travel paths X/Y/Z: 400/350/400 mm - Rapid traverse X/Y/Z: 5 / 5 / 4 m/min - Table surface: 650 x 350 mm - Table load: 250 kg - Vertical quill stroke: 60 mm - Vertical and horizontal quill – SK40 - Hydraulic clamping system - Weight approx. 1700 kg - Space requirement approx.: 2.3 x 2 x 2 m - Drive power: 12 KVA Accessories and Equipment: - Heidenhain TNC 124 control - Hydraulic clamping vertical and horizontal - Automatic central lubrication - Spindle brake - Technical documentation, spare parts diagrams, operating manual for the control and programming examples - Hand wheels - Coolant system About the Machine: Offered here is a Kunzmann WF4/3 tool milling machine with a Heidenhain TNC 124 control. This universal milling machine is in very good original condition. It comes from a facility where it was only sporadically used for training purposes. The control unit is very operator-friendly. The machine features hydraulic clamping both vertically and horizontally. Conversion from vertical to horizontal operation is very easy, simply by swinging away the vertical head. The guides are regularly lubricated by the central lubrication system. The Kunzmann has been mechanically and electrically tested by us. Take the opportunity to view and test the Kunzmann under power at our site. You can find further milling machines from renowned manufacturers on our website.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Bdsdpfxsxcdgqe Aglok Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Bdedpfsxcdfgox Aglek Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Bsdpfsxcdfajx Aglsdk Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285