συμπιεστής

Ingersoll-Rand C100MX3-2SH

Μεταχειρισμένος Αεροσυμπιεστής Ingersoll-Rand CENTAC C100MX3-2SH 8,23 bar

Γενική Περιγραφή του Μεταχειρισμένου Αεροσυμπιεστή Ingersoll-Rand CENTAC

Ο μεταχειρισμένος αεροσυμπιεστής Ingersoll-Rand CENTAC C100MX3-2SH 8,23 bar καλύπτει αποδοτικά τις ανάγκες βιομηχανικής παροχής πεπιεσμένου αέρα. Η προηγμένη κατασκευή του διασφαλίζει αξιόπιστη και συνεχόμενη λειτουργία. Επιπλέον, ο τριφασικός ηλεκτροκινητήρας συνδέεται άμεσα μέσω συμπλέκτη γραναζιών χωρίς αποστάτες, μειώνοντας τις μηχανικές απώλειες και βελτιώνοντας τη μεταφορά ισχύος.

Ο συμπιεστής ανήκει στην κατηγορία χαμηλής πίεσης, λειτουργώντας σε μέγιστη απόλυτη πίεση 8,23 bar, που αντιστοιχεί σε περίπου 7,23 bar πάνω από την ατμοσφαιρική πίεση. Ο σχεδιασμός του τον καθιστά ιδανικό για βιομηχανικές εφαρμογές που δεν απαιτούν πιέσεις άνω των 10-15 bar, διασφαλίζοντας σταθερή και αποδοτική λειτουργία.

Η μηχανή διαθέτει τριβάθμια διαμόρφωση συμπίεσης, αυξάνοντας σταδιακά την πίεση του αέρα. Κάθε βαθμός φέρει διαχύτες αλουμινίου και χυτοσιδήρου, ενώ σύστημα ψύξης με ενδιάμεσους εναλλάκτες θερμότητας και τελικό aftercooler ενισχύει την απόδοση. Η εγκατεστημένη όργανολογία με αισθητήρες πίεσης και θερμοκρασίας επιτρέπει τη συνεχή παρακολούθηση της λειτουργίας.

Τεχνικά Στοιχεία και Απόδοση

Ο μεταχειρισμένος αεροσυμπιεστής Ingersoll-Rand CENTAC C100MX3-2SH 8,23 bar λειτουργεί με απόλυτη πίεση εισόδου 99,3 kPa και πίεση εξόδου 8,23 bar απόλυτης. Παρέχει παροχή αέρα 2.190 m³/h, καθιστώντας τον κατάλληλο για βιομηχανικές εφαρμογές μεγάλης κλίμακας.

Ο τριφασικός ασύγχρονος κινητήρας τύπου «κλωβού σκίουρου» λειτουργεί σε τάση 380 έως 415V, στα 50 Hz, με ονομαστική ισχύ 680 kW και ταχύτητα περιστροφής 2.970 σ.α.λ. Το μοτέρ διαθέτει βαθμό προστασίας IP23 και μόνωση κλάσης F, με μέγιστη επιτρεπόμενη θερμοκρασία λειτουργίας 100°C. Η εκκίνηση τύπου αστέρας/τριγώνου περιορίζει τα ξεκινήματα στις τρεις ανά ώρα για ψυχρή εκκίνηση και στις δύο ανά ώρα για θερμή, ώστε να αποφεύγεται υπερβολική θερμική και μηχανική καταπόνηση.

Δομή και Εξαρτήματα

Το κατακόρυφα διαχωρισμένο κέλυφος από χυτοσίδηρο αυξάνει την αντοχή της μηχανής, διευκολύνοντας την πρόσβαση και συντήρηση. Ο κύριος οδοντωτός τροχός (Bull-Gear), κατασκευασμένος από χάλυβα κλάσης AGMA 12, λειτουργεί με υδροδυναμικά κουζινέτα με λιπαντικό έλαιο, εξασφαλίζοντας αξιοπιστία και μεγάλη διάρκεια ζωής. Οι πτερωτές από ανοξείδωτο ατσάλι τύπου 17-4PH διαμορφώνονται ημι-ανοικτές με πτερύγια προς τα πίσω για μέγιστη αεροδυναμική απόδοση. Οι διαχύτες αλουμινίου και χυτοσιδήρου υποστηρίζουν την ανάκτηση πίεσης και τη σταθερότητα λειτουργίας.

Το σύστημα λίπανσης ενσωματώνει δοχείο ελαίου με επίστρωση εποξειδίου για αντοχή στη διάβρωση. Η προ/μετα αντλία λίπανσης 0,75 kW σε τάση 380/415V εξασφαλίζει συνεχή κυκλοφορία του λαδιού, προστατεύοντας τα κινούμενα μέρη.
Cedpfx Aaoxcwx Hszjhc

Η διαφήμιση μεταφράστηκε αυτόματα και ενδέχεται να περιέχει ορισμένα σφάλματα μετάφρασης.