Μεταχειρισμένο Bauer Bs02-34V προς πώληση (947)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 72.187 χλμ, ισχύς: 162 kW (220,26 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 8.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), Άριστα συντηρημένο φορτηγό M.A.N. 8,8 τόνων με ανατρεπόμενο ημι-ρυμουλκούμενο της Meiller, κινητήρα 220 ίππων με 850 Nm και μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 4.240 kg, 3 θέσεις, 2 άγκιστρα ρυμούλκησης, συνολικό βάρος 18.725 kg, με μόλις περίπου 72.200 km, κ.λπ. Καμπίνα TGL C, μικρού μεγέθους, με παράθυρο στην οπίσθια πλευρά 3 θέσεις Τύπος κίνησης 4x2 Κινητήρας Euro 6 C, 220 ίππων και 850 Nm ροπής Βάρος χωρίς φορτίο 4.560 kg Ωφέλιμο φορτίο 4.240 kg με συνολικό βάρος 8.800 kg Το όχημα είναι καταχωρημένο αυτή τη στιγμή με συνολικό βάρος 7.490 kg, η αναβάθμιση θα πραγματοποιηθεί κατόπιν αιτήματος του πελάτη. Μεταξόνιο 3.050 mm Nledpfxjz Exhfs Aqpjg Ανατρεπόμενο ημι-ρυμουλκούμενο Meiller, περίπου 3,80 m x 2,35 m x 0,40 m Πάχος δαπέδου ανατρεπόμενου ημι-ρυμουλκούμενου STE 500 - 3 mm Ενσωματωμένα άγκιστρα στο δάπεδο Οπίσθια πόρτα αναρτημένη και εν μέρει αναδιπλούμενη, με χειροκίνητο σύστημα ασφάλισης Κιβώτιο ταχυτήτων ZF 6S-800 OD, μηχανικό Μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα Ελατήρια φύλλου στους μπροστινούς και πίσω άξονες Σταθεροποιητής για τους μπροστινούς και πίσω άξονες Μέγιστο φορτίο μπροστινού άξονα 3.400 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο φορτίο μπροστινού άξονα 3.700 kg Μέγιστο φορτίο πίσω άξονα 5.200 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο φορτίο πίσω άξονα 5.600 kg Μπροστινός άξονας VOK-05, πίσω άξονας Hypoid HY-0718 Μπροστινά ελατήρια, παραβολικά, 3,8 τόνοι, πίσω ελατήρια, παραβολικά, 5,6 τόνοι Λόγος μετάδοσης άξονα, i=4,11 MAN Break Matic ABS ESP ASR Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA 2 Σύστημα προειδοποίησης εκτροπής λωρίδας LGS IV Φρένο κινητήρα Δισκόφρενα στους μπροστινούς και πίσω άξονες Άγκιστρο ρυμούλκησης, τύπου Maul Ringfeder 4040 G145 B, με συνδέσεις αέρα Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 18.725 kg Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 11.235 kg Άγκιστρο ρυμούλκησης, τύπου Rockinger 3004, για ρυμουλκούμενα έως 3.500 kg Γείσο ηλίου 2 φώτα εργασίας πίσω από την καμπίνα Οροφαιή πανοραμική οροφή Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέφτες και ηλεκτρικά παράθυρα Άνετο κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση Ραδιόφωνο MAN Media Truck 12 V με έγχρωμη οθόνη 5" Γερμανικό όχημα, από πρώτο χέρι Πολύ καλή και καλά συντηρημένη κατάσταση Τιμή ΚΑΘΑΡΗ συν 19% ΦΠΑ. Θα χαρούμε να σας υποβάλουμε ελκυστικές προσφορές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται. Εσωτερικός κωδικός οχήματος: 2620

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 72.187 χλμ, ισχύς: 162 kW (220,26 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 8.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), Άριστα συντηρημένο φορτηγό M.A.N. 8,8 τόνων με ανατρεπόμενο ημι-ρυμουλκούμενο της Meiller, κινητήρα 220 ίππων με 850 Nm και μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 4.240 kg, 3 θέσεις, 2 άγκιστρα ρυμούλκησης, συνολικό βάρος 18.725 kg, με μόλις περίπου 72.200 km, κ.λπ. Καμπίνα TGL C, μικρού μεγέθους, με παράθυρο στην οπίσθια πλευρά 3 θέσεις Τύπος κίνησης 4x2 Κινητήρας Euro 6 C, 220 ίππων και 850 Nm ροπής Βάρος χωρίς φορτίο 4.560 kg Ωφέλιμο φορτίο 4.240 kg με συνολικό βάρος 8.800 kg Nlsdpfxjz Exfwe Aqpjg Το όχημα είναι καταχωρημένο αυτή τη στιγμή με συνολικό βάρος 7.490 kg, η αναβάθμιση θα πραγματοποιηθεί κατόπιν αιτήματος του πελάτη. Μεταξόνιο 3.050 mm Ανατρεπόμενο ημι-ρυμουλκούμενο Meiller, περίπου 3,80 m x 2,35 m x 0,40 m Πάχος δαπέδου ανατρεπόμενου ημι-ρυμουλκούμενου STE 500 - 3 mm Ενσωματωμένα άγκιστρα στο δάπεδο Οπίσθια πόρτα αναρτημένη και εν μέρει αναδιπλούμενη, με χειροκίνητο σύστημα ασφάλισης Κιβώτιο ταχυτήτων ZF 6S-800 OD, μηχανικό Μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα Ελατήρια φύλλου στους μπροστινούς και πίσω άξονες Σταθεροποιητής για τους μπροστινούς και πίσω άξονες Μέγιστο φορτίο μπροστινού άξονα 3.400 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο φορτίο μπροστινού άξονα 3.700 kg Μέγιστο φορτίο πίσω άξονα 5.200 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο μέγιστο φορτίο πίσω άξονα 5.600 kg Μπροστινός άξονας VOK-05, πίσω άξονας Hypoid HY-0718 Μπροστινά ελατήρια, παραβολικά, 3,8 τόνοι, πίσω ελατήρια, παραβολικά, 5,6 τόνοι Λόγος μετάδοσης άξονα, i=4,11 MAN Break Matic ABS ESP ASR Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA 2 Σύστημα προειδοποίησης εκτροπής λωρίδας LGS IV Φρένο κινητήρα Δισκόφρενα στους μπροστινούς και πίσω άξονες Άγκιστρο ρυμούλκησης, τύπου Maul Ringfeder 4040 G145 B, με συνδέσεις αέρα Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 18.725 kg Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 11.235 kg Άγκιστρο ρυμούλκησης, τύπου Rockinger 3004, για ρυμουλκούμενα έως 3.500 kg Γείσο ηλίου 2 φώτα εργασίας πίσω από την καμπίνα Οροφαιή πανοραμική οροφή Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέφτες και ηλεκτρικά παράθυρα Άνετο κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση Ραδιόφωνο MAN Media Truck 12 V με έγχρωμη οθόνη 5" Γερμανικό όχημα, από πρώτο χέρι Πολύ καλή και καλά συντηρημένη κατάσταση Τιμή ΚΑΘΑΡΗ συν 19% ΦΠΑ. Θα χαρούμε να σας υποβάλουμε ελκυστικές προσφορές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται. Εσωτερικός κωδικός οχήματος: 2620

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 431 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2026, συνολικό βάρος: 17.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Καινούριο όχημα M.A.N. TG3 17,5 τόνων, 4x4 τετρακίνηση, ειδικό όχημα ανατρεπόμενου συστήματος με προσωρινή άδεια κυκλοφορίας έως 03/2026. Ωφέλιμο φορτίο: 9,3 τόνους. Δυνατότητα μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων μήκους περίπου 4,0 μ. έως 5,50 μ. Μεταξόνιο: 4,50 μ., τετρακίνηση (4x4) με 3 διαφορικά κλειδώματος, μονοί τροχοί, ψηλού τύπου κατασκευή, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, κλιματισμός, σύστημα προθέρμανσης, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS), κοτσαδόρος, και πολλά άλλα. Με εργοστασιακή εγγύηση MAN. Εξοπλισμός: - Διπλή καμπίνα TN με 3 καθίσματα - Ψηλή κατασκευή - Μεταξόνιο: 4.500 mm - Μονός εξοπλισμός ελαστικών - Κινητήρας MAN D0836 LFLBN 250 HP - Euro 6e - 4x4 μετάδοση - Κλείδωμα διαφορικού εμπρός και πίσω άξονα - Ξηρό βάρος: 8.135 kg - Ωφέλιμο φορτίο: 9.365 kg με ΜΑΜ 17.500 kg - Σύστημα ανατροπής Hiab XR 10 S - Μήκος εμπορευματοκιβωτίων 4,00 - 5,50 m - Υδραυλικά εκτεινόμενη οπίσθια προστασία κάτω μέρους Nlsdpfx Aqez D N Uajpsg - Υδραυλικό εσωτερικό κλείδωμα - Ύψος γάντζου: 1,57 m - Μονάδα χειρισμού ανατροπής με καλώδιο προέκτασης - 2 πρόσθετες βάσεις πλαισίου για ανατροπέα - 2 σταδίων έλεγχος κίνησης εντός-εκτός - MAN G102 κατανεμητής κιβωτίου με λειτουργία δρόμου & εκτός δρόμου - Ηλεκτρονικό διαχειριστικό σύστημα κλειδώματος διανεμητή (VSM) - Αυτόματο κιβώτιο MAN PowerMatic 08.13 OD - PTO OPN0L Medium Duty σύμφωνα με ISO 21308 - Λειτουργία μετάδοσης MAN Idle Speed Driving - Προγράμματα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency/Offroad/Emergency - Κλιματισμός - Συμπληρωματική θέρμανση νερού 4 kW - Κοτσαδόρος Ringfeder RF40/G150B με αεροϋδραυλικές συνδέσεις - Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος συνδυασμού: 28.000 kg - Επιτρεπόμενο ρυμουλκούμενο βάρος: 16.845 kg - Επιτρεπόμενο ρυμουλκούμενο βάρος με κεντρικό άξονα: 16.000 kg - Εμπρόσθιος & οπίσθιος άξονας με φύλλα σούστας - Εμπρόσθιος άξονας: 9.000 kg, τύπου εξωτερικού αστεροειδούς πλανήτη, κινητήριος, επιλεγόμενος, με κλείδωμα διαφορικού - Πίσω άξονας: HP-1333, 13.000 kg, μονοί τροχοί, με κλείδωμα διαφορικού - Αναλογία αξόνων: i=6,00 - Σταθεροποιητές εμπρός & πίσω - Αμορτισέρ εμπρός & πίσω - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) - Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec - Αντιολισθητικό σύστημα MAN EasyStart - Ταμπούρα εμπρός & πίσω - ASR, ESP, ABS - Υποβοήθηση φρεναρίσματος ανάγκης EBA - Ανίχνευση εμπρός - TPMS με ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών - Σύστημα ειδοποίησης προσοχής οδηγού MAN AttentionGuard - Προετοιμασία για σύστημα μπλοκαρίσματος αλκοόλ - Cruise control - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Ρεζερβουάρ καυσίμου 150 λίτρων - Ανοιγόμενη ηλιοροφή - Ημέρας φώτα LED - Πίσω φώτα LED - Προστασία φθοράς για εμπρόσθιους προβολείς - Εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι - Πακέτο καθίσματος οδηγού Premium, αερόφουσκωτο, πακέτο συνοδηγού Plus - Κάθισμα οδηγού άνεσης, αερόφουσκωτο με οσφυϊκή στήριξη & ρυθμιζόμενο ώμο - Κεντρικό κάθισμα άνεσης, αερόφουσκωτο, με ενσωματωμένη ζώνη, μετατοπισμένο προς τα πίσω - Κάθισμα συνοδηγού άνεσης με ανάρτηση αέρος Καινούριο όχημα με προσωρινή άδεια κυκλοφορίας έως 03/2026 και εργοστασιακή εγγύηση MAN. Τιμή χωρίς ΦΠΑ, συν 19% ΦΠΑ. Μπορούμε να σας παρέχουμε ελκυστικές χρηματοδοτικές προσφορές. Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση. Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη ή ενδιάμεση πώληση. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2562

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 431 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2026, συνολικό βάρος: 17.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Καινούριο όχημα M.A.N. TG3 17,5 τόνων, 4x4 τετρακίνηση, ειδικό όχημα ανατρεπόμενου συστήματος με προσωρινή άδεια κυκλοφορίας έως 03/2026. Ωφέλιμο φορτίο: 9,3 τόνους. Δυνατότητα μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων μήκους περίπου 4,0 μ. έως 5,50 μ. Μεταξόνιο: 4,50 μ., τετρακίνηση (4x4) με 3 διαφορικά κλειδώματος, μονοί τροχοί, ψηλού τύπου κατασκευή, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, κλιματισμός, σύστημα προθέρμανσης, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS), κοτσαδόρος, και πολλά άλλα. Με εργοστασιακή εγγύηση MAN. Εξοπλισμός: - Διπλή καμπίνα TN με 3 καθίσματα Nljdsz D N Ugspfx Aqpog - Ψηλή κατασκευή - Μεταξόνιο: 4.500 mm - Μονός εξοπλισμός ελαστικών - Κινητήρας MAN D0836 LFLBN 250 HP - Euro 6e - 4x4 μετάδοση - Κλείδωμα διαφορικού εμπρός και πίσω άξονα - Ξηρό βάρος: 8.135 kg - Ωφέλιμο φορτίο: 9.365 kg με ΜΑΜ 17.500 kg - Σύστημα ανατροπής Hiab XR 10 S - Μήκος εμπορευματοκιβωτίων 4,00 - 5,50 m - Υδραυλικά εκτεινόμενη οπίσθια προστασία κάτω μέρους - Υδραυλικό εσωτερικό κλείδωμα - Ύψος γάντζου: 1,57 m - Μονάδα χειρισμού ανατροπής με καλώδιο προέκτασης - 2 πρόσθετες βάσεις πλαισίου για ανατροπέα - 2 σταδίων έλεγχος κίνησης εντός-εκτός - MAN G102 κατανεμητής κιβωτίου με λειτουργία δρόμου & εκτός δρόμου - Ηλεκτρονικό διαχειριστικό σύστημα κλειδώματος διανεμητή (VSM) - Αυτόματο κιβώτιο MAN PowerMatic 08.13 OD - PTO OPN0L Medium Duty σύμφωνα με ISO 21308 - Λειτουργία μετάδοσης MAN Idle Speed Driving - Προγράμματα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency/Offroad/Emergency - Κλιματισμός - Συμπληρωματική θέρμανση νερού 4 kW - Κοτσαδόρος Ringfeder RF40/G150B με αεροϋδραυλικές συνδέσεις - Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος συνδυασμού: 28.000 kg - Επιτρεπόμενο ρυμουλκούμενο βάρος: 16.845 kg - Επιτρεπόμενο ρυμουλκούμενο βάρος με κεντρικό άξονα: 16.000 kg - Εμπρόσθιος & οπίσθιος άξονας με φύλλα σούστας - Εμπρόσθιος άξονας: 9.000 kg, τύπου εξωτερικού αστεροειδούς πλανήτη, κινητήριος, επιλεγόμενος, με κλείδωμα διαφορικού - Πίσω άξονας: HP-1333, 13.000 kg, μονοί τροχοί, με κλείδωμα διαφορικού - Αναλογία αξόνων: i=6,00 - Σταθεροποιητές εμπρός & πίσω - Αμορτισέρ εμπρός & πίσω - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) - Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec - Αντιολισθητικό σύστημα MAN EasyStart - Ταμπούρα εμπρός & πίσω - ASR, ESP, ABS - Υποβοήθηση φρεναρίσματος ανάγκης EBA - Ανίχνευση εμπρός - TPMS με ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών - Σύστημα ειδοποίησης προσοχής οδηγού MAN AttentionGuard - Προετοιμασία για σύστημα μπλοκαρίσματος αλκοόλ - Cruise control - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Ρεζερβουάρ καυσίμου 150 λίτρων - Ανοιγόμενη ηλιοροφή - Ημέρας φώτα LED - Πίσω φώτα LED - Προστασία φθοράς για εμπρόσθιους προβολείς - Εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι - Πακέτο καθίσματος οδηγού Premium, αερόφουσκωτο, πακέτο συνοδηγού Plus - Κάθισμα οδηγού άνεσης, αερόφουσκωτο με οσφυϊκή στήριξη & ρυθμιζόμενο ώμο - Κεντρικό κάθισμα άνεσης, αερόφουσκωτο, με ενσωματωμένη ζώνη, μετατοπισμένο προς τα πίσω - Κάθισμα συνοδηγού άνεσης με ανάρτηση αέρος Καινούριο όχημα με προσωρινή άδεια κυκλοφορίας έως 03/2026 και εργοστασιακή εγγύηση MAN. Τιμή χωρίς ΦΠΑ, συν 19% ΦΠΑ. Μπορούμε να σας παρέχουμε ελκυστικές χρηματοδοτικές προσφορές. Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση. Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη ή ενδιάμεση πώληση. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2562

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 72.187 χλμ, ισχύς: 162 kW (220,26 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), Άριστα συντηρημένο φορτηγό M.A.N. 7,49 τόνων με ανατρεπόμενο κάδο Meiller, κινητήρα 220 ίππων και ροπή 850 Nm, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, μέγιστο ωφέλιμο φορτίο έως 4.240 κιλά, 3 θέσεις, 2 άγκιστρα ρυμούλκησης, μικτό βάρος 18.725 κιλά, με μόλις 72.200 χλμ. Καμπίνα TGL C, μικρού μήκους, με παράθυρο στην οπίσθια πλευρά 3 θέσεις Τύπος κίνησης 4x2 Κινητήρας Euro 6 C με 220 ίππους και ροπή 850 Nm Βάρος χωρίς φορτίο 4.560 κιλά Ωφέλιμο φορτίο 2.930 κιλά με μικτό βάρος 7.490 κιλά Ωφέλιμο φορτίο 4.240 κιλά με τεχνικά επιτρεπόμενο μικτό βάρος 8.800 κιλά Μεταξόνιος 3.050 mm Nlsdpsz Exghofx Aqpog Ανατρεπόμενος κάδος Meiller, τριών πλευρών, περίπου 3,80 μ. x 2,35 μ. x 0,40 μ. ύψος Δάπεδο κάδου STE 500 - 3 mm Άγκιστρα πρόσδεσης, ενσωματωμένα στο δάπεδο Οπίσθια πόρτα, αρθρωτή και μερικώς αναδιπλούμενη, με χειροκίνητο μηχανισμό ασφάλισης Κιβώτιο ταχυτήτων ZF 6S-800 OD, μηχανικό Μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα Μπροστινός και πίσω άξονας με ελατήρια φύλλου Σταθεροποιητής για τον μπροστινό και τον πίσω άξονα Επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα 3.400 κιλά, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα 3.700 κιλά Επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 5.200 κιλά, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 5.600 κιλά Μπροστινός άξονας VOK-05, καμπυλωτός, πίσω άξονας Hypoid HY-0718 Μπροστινά ελατήρια, παραβολικά 3,8 τόνοι, πίσω ελατήρια, παραβολικά 5,6 τόνοι Αναλογία μετάδοσης, i=4,11 Σύστημα MAN Break Matic ABS, ESP, ASR Σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης EBA 2 Σύστημα προειδοποίησης παρέκκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας LGS IV Ρετάρτερ κινητήρα Δισκόφρενα στον μπροστινό και πίσω άξονα Άγκιστρο ρυμούλκησης Maul Ringfeder 4040 G145 B με συνδέσεις αέρα Επιτρεπόμενο μικτό βάρος 18.725 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 11.235 κιλά Άγκιστρο ρυμούλκησης Rockinger, τύπου 3004, για μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου 3.500 κιλά Γείσο ηλίου 2 προβολείς εργασίας πίσω από την καμπίνα Οροφής παρκαρίσματος Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέφτες και ηλεκτρικά παράθυρα Άνετο κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση Ραδιόφωνο MAN Media Truck 12 V με έγχρωμη οθόνη 5" Γερμανικό όχημα, πρώτος ιδιοκτήτης Πολύ καλή και προσεγμένη κατάσταση Τιμή ΚΑΘΑΡΗ, συν 19% ΦΠΑ. Με χαρά θα σας προσφέρουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2620

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 72.187 χλμ, ισχύς: 162 kW (220,26 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), Άριστα συντηρημένο φορτηγό M.A.N. 7,49 τόνων, με αμαξωτό κιβώτιο Meiller, τριών πλευρών, κινητήρα 220 ίππων με 850 Nm ροπής, δυνατότητα ωφέλιμου φορτίου έως 4.240 κιλά, 3 θέσεις, 2 άγκιστρα ρυμούλκησης, επιτρεπόμενο μικτό βάρος 18.725 κιλά, με μόλις περίπου 72.200 χλμ., κ.λπ. Καμπίνα TGL C, μικρή, με παράθυρο στην πίσω πλευρά 3 θέσεις Τύπος κίνησης 4x2 Κινητήρας Euro 6 C με 220 ίππους και 850 Nm ροπής Βάρος χωρίς φορτίο 4.560 κιλά Ωφέλιμο φορτίο 2.930 κιλά με επιτρεπόμενο μικτό βάρος 7.490 κιλά Ωφέλιμο φορτίο 4.240 κιλά με τεχνικά επιτρεπόμενο μικτό βάρος 8.800 κιλά Μεταξόνιο 3.050 mm Αμαξωτό κιβώτιο Meiller, τριών πλευρών, περίπου 3,80 μ x 2,35 μ x 0,40 μ ύψος Δάπεδο αμαξώματος STE 500 - 3 mm Άγκιστρα πρόσδεσης, ενσωματωμένα στο δάπεδο Πίσω τοίχος με κίνηση και δυνατότητα αναδίπλωσης με μηχανικό σύστημα κλειδώματος Κιβώτιο ταχυτήτων ZF 6S-800 OD, μηχανικό Διαφορικό μπλοκαρίσματος στον πίσω άξονα Μπροστινός και πίσω άξονας με ελατήρια φύλλου Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα 3.400 κιλά, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα 3.700 κιλά Επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 5.200 κιλά, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 5.600 κιλά Μπροστινός άξονας VOK-05, πίσω άξονας Hypoid HY-0718 Μπροστινά ελατήρια παραβολικά 3,8 τόνοι, πίσω ελατήρια παραβολικά 5,6 τόνοι Λόγος μετάδοσης, i=4,11 MAN Break Matic ABS, ESP, ASR Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA 2 Σύστημα προειδοποίησης παρέκκλισης από τη λωρίδα LGS IV Ρετάρτερ κινητήρα Δισκόφρενα στον μπροστινό και πίσω άξονα Άγκιστρο ρυμούλκησης, τύπου Maul Ringfeder 4040 G145 B, με συνδέσεις αέρα Επιτρεπόμενο μικτό βάρος 18.725 κιλά Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 11.235 κιλά Άγκιστρο ρυμούλκησης, τύπου σφαιρικού, Rockinger, τύπος 3004, για ρυμουλκούμενα έως 3.500 κιλά Γυαλιά ηλίου 2 προβολείς εργασίας πίσω από την καμπίνα Πατζούρι οροφής Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι πλευρικοί καθρέφτες και ηλεκτρικά παράθυρα Nodpfxez Exf Ds Aqpslg Εργονομικό κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση Ραδιόφωνο MAN Media Truck 12 V με έγχρωμη οθόνη 5" Γερμανικό όχημα, πρώτος ιδιοκτήτης Πολύ καλή και άριστη κατάσταση Τιμή ΚΑΘΑΡΗ, συν 19% ΦΠΑ. Θα χαρούμε να σας προσφέρουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2620

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 70.109 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Άριστα συντηρημένο φορτηγό 18 τόνων MAN TGM 18.290 BL 4x2 με τρικινητήριο ανατρεπόμενο Meiller 3-πλευρών, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ωφέλιμο φορτίο 10,7 τόνων, αερόφουσκωτος πίσω άξονας, υψηλής απόδοσης κινητήρια πέδη (EVBec), κοτσαδόρος με συνδέσεις αέρα και υδραυλικών για ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο, αερόφουσκωτος πίσω άξονας, κλιματιστικό, κάμερα οπισθοπορείας, γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι και πολλά άλλα. Κοντή καμπίνα CC με πίσω παράθυρο Κινητήρας diesel Euro 6 E με 290 HP και 1.150 Nm ροπή Απόβαρο 7.342 kg Ωφέλιμο φορτίο 10.658 kg Κίνηση 4 x 2 Μεταξόνιο 3.575 mm Meiller 3-πλευρών ανατρεπόμενο, περ. 4.400 x 2.430 mm, πλευρικά τοιχώματα 600 mm ύψος Μετώπη 800 mm ύψος 6 ενσωματωμένοι κρίκοι πρόσδεσης στο δάπεδο Πίσω πλευρά με αναρτώμενο τοίχωμα Αυτόματο κιβώτιο MAN TipMatic 12.12 OD Λεβιές φλας MAN TipMatic στη στήλη τιμονιού Λειτουργία Idle Speed Driving Κοτσαδόρος Ringfeder RF40/G 150A με αεροζεύξεις Επιτρεπτό συνδυασμένο βάρος οχήματος 36.000 kg Επιτρεπτή έλξη ρυμουλκούμενου με συνεχή πέδηση 21.657 kg Έλξη σε SDAH/ZANH 16.000 kg Υδραυλικές συνδέσεις ανύψωσης πίσω για τρικινητήριο ανατρεπόμενο Εμπρός άξονας με φύλλα – πίσω άξονας με αερόφουσκες Διαφορικό άξονα με κλείδωμα Εμπρός άξονας 7.500 kg ενισχυμένος, πίσω άξονας 13.000 kg, HY-άξονας Μέγιστο φορτίο εμπρός 7.100 kg, πίσω 11.500 kg Σταθεροποιητές & αμορτισέρ μπρος-πίσω HY σχέση μετάδοσης i=4,63 Βοηθητικό σύστημα πέδησης πλήρους λειτουργίας Σύστημα συγκράτησης κύλισης MAN Easy Start Σύστημα έκτακτης πέδησης EBA Προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας LDW Κάμερα οπισθοπορείας EBS με ABS και ASR ESP Υψηλής απόδοσης κινητήρια πέδη MAN EVBec, ρυθμιζόμενη Δισκόφρενα μπρος-πίσω Κλιματιστικό Cruise Control Εσωτερικό ντουλάπι καμπίνας Ηλιοπροστασία Αναδιπλούμενη πίσω προστασία 2 στρογγυλοί LED φάρους στο ταβάνι της καμπίνας Πολυλειτουργικό τιμόνι LED φώτα ημέρας & πίσω φώτα Ηλιοροφή Μεγάλο μεταλλικό ντουλάπι αριστερά για εργαλεία & εξοπλισμό Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι & θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα Αερόφουσκωτο κάθισμα οδηγού Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 4 λειτουργίες Ενσωμάτωση smartphone MAN Mediasystem Advanced 7'' Σύστημα ήχου MAN Άριστη και περιποιημένη κατάσταση Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι Nledsy Tryvepfx Aqpsg Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Με χαρά θα σας προσφέρουμε ελκυστικές χρηματοδοτικές λύσεις. Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση. Επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2609

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 70.109 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Άριστα συντηρημένο 18 τόνων φορτηγό MAN TGM 18.290 BL 4x2 με τριπλοκατευθυνόμενο ανατρεπόμενο αμάξωμα Meiller, με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ωφέλιμο φορτίο 10,7 τόνων, πίσω άξονα με αερανάρτηση, υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα EVBec, ρυμουλκούμενο σύνδεσμο με αεροϋδραυλική σύνδεση για ανατρεπόμενα τρέιλερ, κλιματισμό, κάμερα οπισθοπορείας, γερμανικό όχημα πρώτου χεριού και πολλά άλλα. Njdpfxjy Tryps Aqpelg Καμπίνα οδηγού τύπου CC κοντή με πίσω παράθυρο Κινητήρας Diesel Euro 6 E, 290 hp και 1.150 Nm ροπή Κενό βάρος 7.342 kg Ωφέλιμο φορτίο 10.658 kg Κίνηση 4 x 2 Μεταξόνιο 3.575 mm Τριπλοκατευθυνόμενο ανατρεπόμενο Meiller διαστάσεων περίπου 4.400 x 2.430 mm, πλευρικά τοιχώματα ύψους 600 mm Εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους 800 mm 6 ενσωματωμένες κρίκοι πρόσδεσης στο δάπεδο υπερκατασκευής Οπίσθιο μέρος με αναδιπλούμενη πόρτα Αυτόματο κιβώτιο MAN TipMatic 12.12 OD Χειρισμός μέσω λεβιέ τιμονιού MAN TipMatic Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving Ρυμουλκούμενος σύνδεσμος δακτύλιου Ringfeder τύπου RF40/G 150A με ρευματολήπτες αέρα Επιτρεπόμενο μικτό βάρος συνδυασμού 36.000 kg Δυνατότητα έλξης με πλήρη πέδηση 21.657 kg Δυνατότητα έλξης για SDAH/ZANH 16.000 kg Υδραυλικές συνδέσεις ανύψωσης πίσω για τριπλού τύπου ανατρεπόμενο τρέιλερ Εμπρόσθιος άξονας με φύλλα σούστας και πίσω άξονας αερόσουστα Διαφορικό με φραγή στον πίσω άξονα Εμπρόσθιος άξονας 7.500 kg κεκλιμένος, πίσω άξονας 13.000 kg, HY-άξονας Φορτίο εμπρόσθιου άξονα 7.100 kg, πίσω 11.500 kg Σταθεροποιητές και αμορτισέρ εμπρός και πίσω Σχέση μετάδοσης HY άξονα i=4,63 Αυτόματη πλήρης πέδηση Σύστημα εκκίνησης σε ανηφόρα MAN Easy Start Σύστημα αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης EBA Σύστημα ειδοποίησης εξόδου λωρίδας LDW Κάμερα οπισθοπορείας Σύστημα EBS με ABS και ASR ESP Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Δισκόφρενα εμπρός και πίσω Κλιματισμός Cruise Control Εσωτερικό κουτί αποθήκευσης Ηλιοπροστασία Αναδιπλούμενη προστασία κάτω από τον πίσω προφυλακτήρα 2 LED περιστροφικά φώτα στην οροφή Πολυλειτουργικό τιμόνι LED φώτα ημέρας και πίσω φώτα Ανοιγόμενη οροφή Μεγάλο μεταλλικό κουτί αριστερά για εργαλεία και αξεσουάρ Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες Ηλεκτρικά παράθυρα Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση Πίνακας χειρισμού MAN EasyControl, 4 λειτουργίες Σύνδεση smartphone Σύστημα πολυμέσων MAN Advanced 7 ιντσών Ηχοσύστημα MAN Άριστη διατηρημένη κατάσταση Γερμανικό όχημα πρώτου χεριού Τιμή NETTO πλέον 19% ΦΠΑ. Παρέχουμε ελκυστικές χρηματοδοτικές προτάσεις. Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση. Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2609

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018, Λειτουργικότητα: περιορισμένη λειτουργικότητα, συνολικό μήκος: 5.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.730 χιλ., συνολικό ύψος: 1.950 χιλ., Διατίθεται προς πώληση ένας άκρως επαγγελματικός UV inkjet εκτυπωτής Durst Rho P10 200 Plus. Αυτή η βιομηχανική υβριδική μηχανή συνδυάζει την ασύγκριτη ακρίβεια της τεχνολογίας 10-picoliter με την υψηλή παραγωγικότητα ενός συστήματος υψηλής ταχύτητας. Ιδανική λύση για τυπογραφεία που χρειάζονται ευελιξία μεταξύ εκτύπωσης σε άκαμπτα φύλλα και εύκαμπτα υλικά ρολού. Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Ευέλικτο υβριδικό σύστημα: Επεξεργάζεται άκαμπτα υλικά (Forex, Dibond, ακρυλικό, ξύλο) έως 40 mm πάχος, καθώς και εύκαμπτα υλικά ρολού έως πλάτος 205 εκ. - Εξαιρετική ποιότητα εκτύπωσης: Η τεχνολογία Durst Quadro Array 10 προσφέρει ιθαγενή ανάλυση έως 1.200 dpi με σταγονίδια 10 pl – ιδανική για μικροκείμενο και ομαλές χρωματικές διαβαθμίσεις. - Μέγιστη παραγωγικότητα: Ανάλογα με τη διαμόρφωση/λειτουργία, ταχύτητες παραγωγής έως 350 τ.μ./ώρα. - Χρωματικός χώρος: Standard-CMYK [ενδεχομένως προσθήκη ειδικών χρωμάτων όπως λευκό, Light Cyan, Light Magenta]. Έτος κατασκευής: [2018] Κατάσταση: Τεχνικά και αισθητικά σε καλή κατάσταση. Η μηχανή λειτούργησε αποκλειστικά σε μονή βάρδια και ήταν συνεχώς συντηρημένη. Διαθεσιμότητα: Από [άμεσα] ή κατόπιν συνεννόησης. Τοποθεσία: [83410 Laufen D] Περιλαμβανόμενα: - Durst Rho P10 200 Plus βασικό μηχάνημα - Τραπέζια εισόδου-εξόδου για εκτύπωση σε φύλλα [Προαιρετικά: επιλογή ρολού / άδεια RIP-Software / παρελκόμενα] Τιμή: Κατόπιν αιτήματος (χωρίς ΦΠΑ, από την τοποθεσία, παραλαβή/αποσυναρμολόγηση από τον αγοραστή). Nedpsy Thc Hefx Aqpolg Επιθεώρηση και δοκιμαστική εκτύπωση στον χώρο είναι δυνατές κατόπιν ραντεβού. Περισσότερες φωτογραφίες ή πληροφορίες διαθέσιμες κατόπιν αιτήματος.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2016, 2016 Tornos DT 26, ελβετικού τύπου μηχανή τόρνευσης CNC με κινούμενη κεφαλή, με σύστημα ελέγχου Fanuc σειράς 31i-Model B και αυτόματο τροφοδότη ράβδων Tornos SBF326-3.2M. Μέγιστη διάμετρος ράβδου: 25,4 mm. Γρήγορη κίνηση: 32 m/λεπτό. Τυπικό μήκος τεμαχίου με οδηγό θάμνο: 225 mm. Τυπικό μήκος τεμαχίου χωρίς θάμνο: 50 mm. Κύρια άξονας - εύρος ταχύτητας άξονα: 0-10.000 στροφές/λεπτό (κινητήρας 10,5 kW). Μέγιστος αριθμός εργαλείων τόρνευσης: 6 (διάμετρος στήριξης: 12 x 12 mm). Αριθμός εμπρόσθιων εργαλείων (κύρια λειτουργία/αντίστροφη λειτουργία): 4/4. Μέγιστη διάμετρος εμπρόσθιας διάτρησης: 12 mm, μέγιστη εμπρόσθια διάτρηση με σπείρωμα: M10 x 1,5. Εργαλεία διαμήκους διάτρησης/φρεζαρίσματος: 6 (ER20), μέγιστη ταχύτητα περιστρεφόμενου εργαλείου: 6.000 στροφές/λεπτό (κινητήρας 1 kW), μέγιστη διάμετρος εμπρόσθιων περιστρεφόμενων εργαλείων: 10/10 mm, μέγιστη εμπρόσθια διάτρηση με σπείρωμα περιστρεφόμενων εργαλείων: M5 x 0,8. Αντίστροφη άξονας - μέγιστη διάμετρος ράβδου: 25,4 mm. Κύρια άξονας - εύρος ταχύτητας άξονα: 0-15.000 στροφές/λεπτό (κινητήρας 5 kW). Μέγιστο μήκος εισαγωγής του τεμαχίου στην αντίστροφη άξονα: 100 mm. Μέγιστο τυπικό μήκος τεμαχίου: 120 mm. Μέγιστη οπίσθια διάτρηση: 10 mm, μέγιστη οπίσθια διάτρηση με σπείρωμα: M6 x 1. Εργαλεία διαμήκους διάτρησης/φρεζαρίσματος: 6 (ER20), μέγιστη ταχύτητα περιστρεφόμενου εργαλείου: 6.000 στροφές/λεπτό (κινητήρας 1 kW), μέγιστη διάμετρος εμπρόσθιων περιστρεφόμενων εργαλείων: 10/10 mm, μέγιστη εμπρόσθια διάτρηση με σπείρωμα περιστρεφόμενων εργαλείων: M5 x 0,8. Αντίστροφη λειτουργία - μέγιστος αριθμός θέσεων εργαλείων: 8, μέγιστη ταχύτητα περιστρεφόμενου εργαλείου: 7.200 στροφές/λεπτό (κινητήρας 1 kW). Αριθμός σειράς: 2581050017 (2016). Παρακαλούμε σημειώστε ότι θα προστεθεί χρέωση μεταφοράς ύψους 200 £ + ΦΠΑ στον λογαριασμό του αγοραστή. Njdpfjz Dg Evox Aqpslg Με σύστημα ψύξης, μεταφορέα τσιπ Hennig, μονάδα κατάσβεσης πυρκαγιάς Krauft Bauer, μονάδα εξαγωγής ομίχλης SEI, συλλέκτη εξαρτημάτων, μεταφορέα εξαρτημάτων, πύργο σηματοδότησης, κιτ εργαλείων, δοχείο πριονιδιών Cromar και εγχειρίδια. Συνολικές διαστάσεις: Μ2.230 x Π1.250 x Υ1.730 mm. Βάρος: 2.400 kg.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2016, κατασκευαστής ελεγκτών: Mitsubishi, μοντέλο ελεγκτή: TX8i-s, _____ Περιγραφή: Κύριος άξονας: Τεχνολογία: Άξονας με κινητήρα Ταχύτητα περιστροφής: 5.000 στροφές/λεπτό Ισχύς (μέγ.): 35 kW Ροπή (μέγ.): 120 Nm Διάμετρος διέλευσης ράβδου: 65 mm Σύστημα συγκράτησης τεμαχίου εργασίας: Hainbuch Spanntop Kombi Axfix, μέγεθος 65 Αντίθετος άξονας: Τεχνολογία: Άξονας με κινητήρα, ενσωματωμένος σε φορέα εργαλείων II Ταχύτητα περιστροφής: 7.000 στροφές/λεπτό Ισχύς (μέγ.): 12 kW Ροπή (μέγ.): 22,5 Nm Nljdpsz A Nz Dofx Aqpjg Τσοκ: Hainbuch Spanntop Kombi Axfix, μέγεθος 42 Φορέας εργαλείων I (X/Y/Z): Τεχνολογία: Περιστρεφόμενος φορέας εργαλείων με 10 θέσεις Υποδοχή εργαλείου: Traub, διάμετρος 45 mm Κίνηση εργαλείου: 12.000 στροφές/λεπτό, 10 kW, 8 Nm Διαδρομή σε X/Y/Z: 140/100/300 mm Φορέας εργαλείων II (X/Y/Z): Τεχνολογία: Περιστρεφόμενος φορέας εργαλείων με 9 θέσεις Υποδοχή εργαλείου: Traub, διάμετρος 45 mm Κίνηση εργαλείου: 12.000 στροφές/λεπτό, 10 kW, 8 Nm Διαδρομή σε X/Y/Z: 140/100/300 mm Οπίσθια μονάδα: Τεχνολογία: Μονάδα οπίσθιας διάτρησης με 8 θέσεις (2x συγχρονισμένες, 6x ασύγχρονες) Κινούμενα εργαλεία: 5 θέσεις Κίνηση εργαλείου: 12.000 στροφές/λεπτό, 6,7 kW, 5,3 Nm Εξοπλισμός/Αξεσουάρ: Σύστημα μέτρησης διαδρομής: Οπτικοί αισθητήρες διαδρομής σε X (πάνω/κάτω) Διαχείριση τσιπς: Μεταφορέας τσιπς Διαχείριση ψυκτικού υγρού: Σύστημα ψύξης με φίλτρο ταινίας χαρτιού και υψηλή πίεση, 80 bar Έλεγχος θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού: Προετοιμασία για εξωτερικό ψύκτη, Deltatherm Διαχείριση θερμότητας: Προετοιμασία για εξωτερικό ψύκτη Τροφοδοσία πρώτων υλών: Φορτωτής ράβδων μικρού μήκους, FMB SL 80 V Απομάκρυνση έτοιμων τεμαχίων: Συσκευή απομάκρυνσης τεμαχίων εργασίας (ελεγχόμενη με NC) με μεταφορικό ιμάντα Σύστημα πυρόσβεσης: Kraft + Bauer Σύστημα απορρόφησης λαδιού: Ηλεκτροστατικός διαχωριστής, LTA AC 3001 Άλλα αξεσουάρ: Διάφορες μεταχειρισμένες σταθερές και κινούμενες βάσεις εργαλείων

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1991, Τεχνικές λεπτομέρειες: Διάμετρος κοπής: 240 mm Μήκος πριονόλαμας: 3000 mm Πλάτος λεπίδας πριονιού: 20 x 0,8 mm Εύρος κοπής στις 90 μοίρες: στρογγυλό: 240 mm Ταχύτητα ταινίας: 20, 35, 50, 70 m/min Συνολική απαίτηση ισχύος: 1,8 kW Nledju Nihuspfx Aqpsg Βάρος μηχανήματος περίπου: 330 kg Διαστάσεις μηχανήματος περίπου ΠxΠxΥ: 1,9 x 1,1 x 1,1 m Υδραυλική λειτουργία Μέγεθος σιαγόνας σύσφιξης 150 x 100 mm, μηχανική σύσφιξη (με χειροκίνητο τροχό βλ. ταινία επίδειξης) 1 κατακόρυφος κύλινδρος μεταφοράς πριν και μετά τη στήριξη της μέγγενης Συμπεριλαμβάνονται 4 πριονοκορδέλες 2 κυλινδρικοί μεταφορείς (2000 x 520 x 750mm και 1000 x 520 x 750mm) κατακόρυφη ρύθμιση ύψους με το πόδι κατά 120mm περίπου *

Κατάσταση: καινούργιο, Διάφοροι κύλινδροι μελάνης και απόσβεσης για KBA Rapida 142: - όχι. 374.0101.1 Ρολό μελάνης Westland, Ø 117 mm, καινούργιο (4 τεμάχια) - αρ. 374.0102.1 Ρολό μελάνης Westland, Ø 123mm, νέο (2 τεμάχια) - αρ. 374.0201.1 Ρολό μελάνης Westland, Ø 129mm, νέο (3 τεμάχια) - αρ. 374.0202.1 Ρολό μελάνης Westland, Ø 135mm, νέο (1 τεμάχιο) - αρ. 374.0301.2 Ρολό δονητή Westland Ink, Ø 117mm, νέο (3 τεμάχια) - αρ. 374.0401.1 Κύλινδρος διανομής μελάνης Westland, Ø 117 mm, νέος (3 τεμάχια) - αρ. 374.0402.1 Κύλινδρος διανομής μελάνης Westland, Ø 123 mm, νέος (4 τεμάχια) - αρ. 374.0501.1 Κύλινδρος διανομής μελάνης Westland, Ø 129 mm, νέος (3 τεμάχια) - αρ. 374.1005.1 Westland Waterform κύλινδρος / κύλινδρος απόσβεσης, Ø 135 mm, νέος (5 τεμάχια) - αρ. 374.1199.1 Δοσομετρικός κύλινδρος Westland / κύλινδρος μέτρησης υγρασίας, Ø 130 mm, νέος (3 τεμάχια) - αρ. 90001067 Ρολό διανομέα μελανιού Ebonite, Ø 80mm, μεταχειρισμένο (2 τεμάχια) - αρ. 90008616 Κύλινδρος διανομής μελανιού Ebonite, Ø 102,3 mm, μεταχειρισμένος (1 τεμάχιο) - Ρολό ταλάντωσης Rilsan/ζυγισμένος κύλινδρος, Ø 60 mm, μεταχειρισμένος (1 τεμάχιο) Nledov Ebf Hspfx Aqpjg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μηχανή απογρέζωσης με βούρτσα, μηχανή απογρέζωσης σωλήνων BAUER τύπου BE 1 Αριθμός μηχανήματος 29 Έτος κατασκευής 1992 Διάμετρος βούρτσας 250 mm Πλάτος βούρτσας 25 - 55 mm Στροφές 1500 / 3000 σ.α.λ. Nedpjhrkrpefx Aqpslg Ισχύς 2,2 / 3 kW Σύνδεση δικτύου 380 Volt, 50 Hz - Επιφάνεια στήριξης υλικού Διαστάσεις (Μ x Π x Υ) 500 x 450 x 440 mm Βάρος 45 kg καλή κατάσταση

Έτος κατασκευής: 2012, κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Συσκευή, πλήρης με αναρμόμενο βεντούζας. Nsdpfxezmyrde Aqpjlg Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 150 kg. Πλάτος: 650 mm. Ύψος: 2000 mm. Βάθος: 1100 mm. Βάρος: περίπου 25 kg. Κατάσταση: καλή, μεταχειρισμένη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 231.540 χλμ, ισχύς: 316 kW (429,64 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Άριστα συντηρημένο MAN TGS 26.430 με μήκος πλατφόρμας περίπου 6,10 μ. Πλατφόρμα για κατασκευές σκαλωσιάς/ξυλουργικές κατασκευές με πιστοποίηση ADR για μεταφορά αερίων, σύστημα κίνησης 6x2/4 με εμπρόσθιο άξονα διεύθυνσης, πίσω άξονες με αερόσουστα, μεταξόνιο 3,15 μ., συνολικό βάρος 16,4 τ., 430 ίπποι, γάντζος ρυμούλκησης, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, βάση για ανυψωτικό μηχάνημα στο πίσω μέρος, κλιματιστικό, σύστημα πλοήγησης, ρυθμιστή ταχύτητας, κινητήρας με επιβραδυντήρα σε 3 επίπεδα, από πρώτο χέρι σε άριστη κατάσταση, κ.λπ. Καμπίνα M μεσαίου μήκους με προστατευτικό πλέγμα στο πίσω μέρος. Κινητήρας Euro 6 D με 430 ίππους και ροπή 2.200 Nm. Σύστημα κίνησης 6x2/4 με εμπρόσθιο άξονα διεύθυνσης LOL-08 - αναδιπλούμενο. Βάρος χωρίς φορτίο 9.535 kg. Μεταφορική ικανότητα 16.465 kg. Διαφορικό κλειδωμένο στον πίσω άξονα. Nlodpfx Aqoz D N T Aopjg Μεταξόνιο 3.150 mm + 1.350 mm. Ειδική πλατφόρμα με περιμετρικές διαμήκεις ράβδους για ασφάλεια φορτίου. Πλατφόρμα περίπου 6,10 μ. μήκος και περίπου 2,55 μ. πλάτος, οπίσθια πλευρά περίπου 1,20 μ. ύψος. Βάση για ανυψωτικό μηχάνημα στο πίσω μέρος. Εγκατάσταση καλωδίωσης για βυτιοφόρα σύμφωνα με την ADR. Εξοπλισμός μεταφοράς επικίνδυνων εμπορευμάτων σύμφωνα με το πρότυπο ADR AT. Έγκριση και πιστοποίηση ADR. Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic12 26 DD. MAN EasyStart με το TipMatic. MAN BrakeMatic. ABS, ASR, ESP. Δισκόφρενα για εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα. Ρυθμιζόμενο φρένο με μοχλικό μηχανισμό (EVBec). Επιβραδυντήρας κινητήρα σε 3 επίπεδα. Emergency Brake Assist 2 (EBA2). Σύστημα ελέγχου λωρίδας κυκλοφορίας MAN Lane-Guard IV. Εμπρόσθιος άξονας με ελατήρια και οπίσθιοι άξονες με αερόσουστα. Εμπρόσθιος άξονας VOK-09 με καμπύλη, οπίσθιος άξονας υποειδούς HY-1350. Μέγιστο βάρος εμπρόσθιου άξονα 7.500 kg, μέγιστο βάρος οπίσθιου άξονα 11.500 kg. Σταθεροποιητής για εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα. Μετάδοση πίσω άξονα HY i=2,71. Γάντζος ρυμούλκησης Maul Rockinger τύπου 400 G 150 A με συνδέσεις πεπιεσμένου αέρα. Σύστημα γρήγορης σύνδεσης Duo-Matic στο πίσω μέρος. Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 26.470 kg. Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου με σύστημα SDAH/ZANH 16.000 kg. Συνολικό βάρος συνδυασμού οχημάτων 44.000 kg. Κλιματιστικό. Ρυθμιστή ταχύτητας. Αντηλιακό. 2 πλαστικά κουτιά αποθήκευσης εξωτερικά αριστερά και δεξιά. Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες. Ηλεκτρικά παράθυρα. Θήκη στην καμπίνα. Άνετο κάθισμα οδηγού με αερόσουστα, οσφυϊκή υποστήριξη, ρύθμιση για τους ώμους και θέρμανση. Επενδύσεις καθισμάτων σε υλικό υψηλής ποιότητας. Ραδιόφωνο MAN Media Truck Advanced 12 V με έγχρωμη οθόνη 7". Σύστημα πλοήγησης MAN. Λειτουργία ανοιχτής ακρόασης "Comfort" για 2 κινητά τηλέφωνα. Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι. Πολύ καλή και συντηρημένη κατάσταση. Τιμή καθαρή, συν 19% ΦΠΑ. Με χαρά θα σας στείλουμε ελκυστικές προσφορές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2621.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 231.540 χλμ, ισχύς: 316 kW (429,64 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Άριστα συντηρημένο φορτηγό MAN TGS 26.430 με μήκος περίπου 6,10 μ. Επιφάνεια φόρτωσης για κατασκευές σκαλωσιών/ξύλων, με πιστοποίηση ADR για μεταφορές αερίων, σύστημα κίνησης 6x2/4 με άξονα διεύθυνσης, αεραναρτήσεις στους πίσω άξονες, μεταξόνιο 3,15 μ., συνολικό βάρος 16,4 τόνους, 430 ίπποι, γάντζος ρυμούλκησης, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, βάση για ανυψωτικό μηχάνημα στο πίσω μέρος, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, ρυθμιστή ταχύτητας, φρένο κινητήρα με 3 βαθμίδες, από πρώτο χέρι σε άριστη κατάσταση, κ.α. Καμπίνα M, μεσαίου μήκους, με προστατευτικό πλέγμα στο πίσω μέρος Κινητήρας Euro 6 D με 430 ίππους και ροπή 2.200 Nm Σύστημα κίνησης 6x2/4 με άξονα διεύθυνσης LOL-08 - ανασηκώσιμο Βάρος χωρίς φορτίο 9.535 kg Ωφέλιμο φορτίο 16.465 kg Διαφορικό κλειδώματος στον πίσω άξονα Μεταξόνιο 3.150 mm + 1.350 mm Ειδική πλατφόρμα με περιμετρικές οπές για την ασφάλιση του φορτίου Επιφάνεια φόρτωσης περίπου 6,10 μ. μήκος και περίπου 2,55 μ. πλάτος, μπροστινή πλευρά περίπου 1,20 μ. ύψος Βάση για ανυψωτικό μηχάνημα στο πίσω μέρος Εγκατάσταση για βυτιοφόρα σύμφωνα με την οδηγία ADR Nledpoz D N T Njfx Aqpsg Εξοπλισμός επικίνδυνων εμπορευμάτων σύμφωνα με τον τύπο AT της ADR Έγκριση και πιστοποιητικό ADR Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic12 26 DD MAN EasyStart στο TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Δισκόφρενα για τους εμπρός και τους πίσω άξονες Ρυθμιζόμενο φρένο με μοχλικό μηχανισμό (EVBec) Φρένο κινητήρα με 3 βαθμίδες Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης 2 (EBA2) Σύστημα διατήρησης λωρίδας MAN Lane-Guard IV Εμπρός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονες με αεραναρτήσεις Εμπρός άξονας VOK-09 καμπυλωτός, πίσω άξονας υποειδές HY-1350 Μέγιστο βάρος εμπρός άξονα 7.500 kg, μέγιστο βάρος πίσω άξονα 11.500 kg Σταθεροποιητής για τους εμπρός και τους πίσω άξονες Αναλογία μετάδοσης πίσω άξονα i=2,71 Γάντζος ρυμούλκησης Rockinger τύπου 400 G 150 A με συνδέσεις πεπιεσμένου αέρα Σύστημα ταχείας σύζευξης Duo-Matic στο πίσω μέρος Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 26.470 kg Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου σε συνδυασμό με SDAH/ZANH 16.000 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού 44.000 kg Κλιματισμός Ρυθμιστής ταχύτητας Αντηλιακή προστασία 2 πλαστικά κουτιά αποθήκευσης εξωτερικά, αριστερά και δεξιά Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα Ντουλαπάκι στην καμπίνα Άνετο κάθισμα οδηγού με αεραναρτήσεις, με οσφυϊκή υποστήριξη, προσαρμογή στην περιοχή των ώμων και θέρμανση Επενδύσεις καθισμάτων υψηλής ποιότητας Ραδιόφωνο MAN Media Truck Advanced 12 V με έγχρωμη οθόνη 7" Σύστημα πλοήγησης MAN Σύστημα ανοικτής ακρόασης "Comfort" για 2 κινητά τηλέφωνα Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι Πολύ καλή και άριστα συντηρημένη κατάσταση Τιμή καθαρή, συν 19% ΦΠΑ. Με χαρά θα σας υποβάλλουμε ελκυστικές προσφορές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2621

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 73.280 χλμ, ισχύς: 213,29 kW (289,99 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, κατάσταση ελαστικών: 95 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2027, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 9, συνολικό μήκος: 7.750 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.200 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, κλείδωμα διαφορικού, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, MB ATEGO 1529 HLF 20, υπερκατασκευή Rosenbauer, τετρακίνητο (4x4) Καμπίνα για πλήρωμα 1 + 8 ατόμων Μπλοκαρισμένο διαφορικό Διαστάσεις (Μ/Π/Υ): 7300x2500x3400 mm Δεξαμενή 2000 λίτρων Αντλία 2000 λίτρων/λεπτό, κατασκευαστής Rosenbauer Κανονική/υψηλή πίεση Πνευματικά συστήματα για την ανύψωση της μπροστινής πλευράς Φωτισμός περιβάλλοντος χώρου Αποθηκευτικός χώρος στην οροφή Αποθήκευση εξοπλισμού / φωτισμού Θήκες για εξοπλισμό PA / προσκέφαλα καμπίνας Σύστημα σειρήνων Martin Προβολείς μπροστά Επιπλέον θερμαντήρας Θήκες στην οροφή για σκάλα και σκάλα με 3 τμήματα Συρτάρια για εργαλεία Πίσω προειδοποιητικό σύστημα Κάμερα Περιστρεφόμενη σκάλα που εκτείνεται προς την καμπίνα Μονιτέρ στην οροφή Σύστημα ρυμούλκησης Rockinger Νέες εγκρίσεις για τον τεχνικό έλεγχο / έλεγχο καυσαερίων / έλεγχο ασφαλείας, κατόπιν αιτήματος και με επιπλέον χρέωση Τιμή πώλησης κατόπιν γραπτής αίτησης Nodpjzx Hgxjfx Aqpolg Πώληση χωρίς εξοπλισμό -Πώληση μόνο σε δημόσιους φορείς και επαγγελματίες- (δεν γίνεται πώληση σε ιδιώτες) ως μεταχειρισμένο όχημα, χωρίς εγγύηση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.774 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2026, συνολικό βάρος: 17.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2027, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα M.A.N. TG3 17,5 τόνων, ειδικό σασί με μονά ελαστικά και ημερήσια άδεια κυκλοφορίας έως 06/2026, κατάλληλο για βαρέα εκτός δρόμου χρήση. Τετρακίνηση 4x4 με όλα τα διαφορικά κλειδώματα και μεταξόνιο 4,50 μ., μονά ελαστικά, ψηλή κατασκευή, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, κλιματισμός, σταθερή θέρμανση, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών και πολλά άλλα. Με εργοστασιακή εγγύηση MAN. Εξοπλισμός: - Καμπίνα οδηγού διπλή (TNDoppelkabine) με 3 θέσεις - Ψηλή έκδοση κατασκευής - Τετρακίνηση 4x4 - Μεταξόνιο: 4.500 mm - Διανυθείσα απόσταση περίπου 1.774 χλμ. (μεταφορά) - Μονά ελαστικά - Κατάλληλο για υπερκατασκευές έως περίπου 6,20 μέτρα - Καθαρό βάρος: 6.780 kg - Χρήσιμο φορτίο: 10.720 kg για μέγιστο μικτό βάρος 17.500 kg - Κινητήρας MAN D0836 LFLBN, 250 HP - Euro 6e - Διαφορικά μπροστά και πίσω - Κατανεμητής ταχυτήτων MAN G102 με οδική και εκτός οδού λειτουργία - Ηλεκτρονική διαχείριση κλειδώματος κατανεμητήρα (VSM) - Αυτόματο κιβώτιο MAN PowerMatic 08.13 OD - MAN Idle Speed Driving λειτουργία - Προγράμματα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency/Offroad/Emergency (έως 70.000 kg) - Κλιματισμός - Πρόσθετη θέρμανση νερού, 4 kW - Αγκίστρι ρυμούλκησης Maul Ringfeder τύπου RF40/G150B με αεροϋποστηριζόμενες συνδέσεις - Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συρμού: 28.000 kg - Ελκτική ικανότητα: 16.845 kg - Ελκτική ικανότητα για ρυμουλκούμενο με κεντρικό άξονα: 16.000 kg - Φύλλα ανάρτησης μπροστά και πίσω - Μπροστινός άξονας 9.000 kg ως εξωτερικός planet axle με κίνηση, επιλογή, διαφορικό κλείδωμα - Πίσω άξονας HP-1333, 13.000 kg, μονά ελαστικά, διαφορικό κλείδωμα - Σχέση μετάδοσης: i=6,00 - Σταθεροποιητής μπρος και πίσω - Αμορτισέρ μπρος και πίσω - Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων EBS - Φρένο υψηλής απόδοσης MAN EVBec - Anti-rollback MAN EasyStart - Ταμπούρα φρένων μπρος και πίσω - ASR, ESP, ABS - Σύστημα έκτακτης επιβράδυνσης EBA - Front Detection - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM) με ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών - Συναγερμός προσοχής MAN AttentionGuard - Προεγκατάσταση για alcohol interlock - Cruise control - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Ρεζερβουάρ καυσίμου 150 λίτρων - Ανοιγόμενη ηλιοροφή - Ημέρας φώτα LED - Πίσω φώτα LED - Επαγγελματικός πίνακας οργάνων 12,3'' - Προστασία εμπρός φαναριών από πέτρες - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες Nljdpfxozb Svrj Aqpsg - Πακέτο καθίσματος οδηγού Premium με αερανάρτηση, πακέτο συνοδηγού Plus - Κάθισμα οδηγού άνεσης με αερανάρτηση, οσφυϊκή στήριξη και προσαρμογή ώμων - Μεσαίο κάθισμα αερανάρτησης με ενσωματωμένη ζώνη ασφαλείας, μετακινούμενο προς τα πίσω - Κάθισμα συνοδηγού άνεσης με αερανάρτηση - Καινούριο με ημερήσια άδεια 06/2026 και εργοστασιακή εγγύηση MAN Καθαρή τιμή συν 19% ΦΠΑ. Κατόπιν αιτήματος παρέχονται ελκυστικά χρηματοδοτικά πακέτα. Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2581

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Bauer BG06-31/D05LA4-ST κινητήρας / κινητήρας z 11033154-1 A/189D1926, μεταχειρισμένο, μικρά σημάδια φθοράς, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Nlodoqp Aguepfx Aqpsg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 231.540 χλμ, ισχύς: 316 kW (429,64 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Άριστα συντηρημένο φορτηγό MAN TGS 26.430 με μήκος περίπου 6,10 μέτρα. Πλατφόρμα για κατασκευή ικριωμάτων/ξύλινων κατασκευών με πιστοποίηση ADR για μεταφορές αερίου, κίνηση 6x2/4 με εμπρόσθιο άξονα διεύθυνσης, πίσω άξονες με αερανάρτηση, μεταξόνιο 3,15 μέτρα, μικτό βάρος 16,4 τόνους, 430 ίπποι, συστήματα σύζευξης, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, βάση για ανύψωση φορτίου στο πίσω μέρος, κλιματιστικό, σύστημα πλοήγησης, ρυθμιστή ταχύτητας, κινητήρας με φρένο σε 3 επίπεδα, από πρώτο χέρι σε άριστη κατάσταση, κ.ά. Καμπίνα M μεσαίου μήκους με προστατευτικό πλέγμα στο πίσω μέρος. Κινητήρας Euro 6 D με 430 ίππους και ροπή 2.200 Nm. Κίνηση 6x2/4 με εμπρόσθιο άξονα διεύθυνσης LOL-08 – αναδιπλούμενο. Βάρος χωρίς φορτίο 9.535 kg. Ωφέλιμο φορτίο 16.465 kg. Διαφορικό κλειδώματος στον πίσω άξονα. Μεταξόνιο 3.150 mm + 1.350 mm. Ειδική πλατφόρμα με περιμετρικές σχισμές για την ασφάλιση του φορτίου. Πλατφόρμα περίπου 6,10 μέτρα μήκος και περίπου 2,55 μέτρα πλάτος, προστατευτικό τοίχωμα περίπου 1,20 μέτρα ύψος. Βάση για ανυψωτικό μηχάνημα στο πίσω μέρος. Καλωδίωση για βυτιοφόρο σύμφωνα με τις προδιαγραφές ADR. Εξοπλισμός για επικίνδυνα εμπορεύματα σύμφωνα με τις προδιαγραφές ADR τύπου AT. Έλεγχος και πιστοποίηση ADR. Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic12 26 DD. MAN EasyStart στο TipMatic. MAN BrakeMatic. ABS, ASR, ESP. Δισκόφρενα για τον εμπρόσθιο και τον οπίσθιο άξονα. Ρυθμιζόμενο φρένο με μοχλικό μηχανισμό (EVBec). Κινητήρας με φρένο σε 3 επίπεδα. Σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης 2 (EBA2). Σύστημα διατήρησης λωρίδας MAN Lane-Guard IV. Εμπρόσθιος άξονας με ελατήρια και οπίσθιοι άξονες με αερανάρτηση. Εμπρόσθιος άξονας VOK-09 με καμπύλη, οπίσθιος άξονας υποειδούς HY-1350. Μέγιστο φορτίο εμπρόσθιου άξονα 7.500 kg, μέγιστο φορτίο οπίσθιου άξονα 11.500 kg. Σταθεροποιητής για τον εμπρόσθιο και τον οπίσθιο άξονα. Λόγος μετάδοσης οπίσθιου άξονα i=2,71. Σύστημα σύζευξης Rockinger τύπου 400 G 150 A με συνδέσεις συμπιεσμένου αέρα. Διπλή αυτόματη σύζευξη στο πίσω μέρος. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με ενιαίο σύστημα πέδησης 26.470 kg. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με σύστημα πέδησης SDAH/ZANH 16.000 kg. Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων 44.000 kg. Κλιματιστικό. Ρυθμιστής ταχύτητας. Αντηλιακό. 2 πλαστικά κουτιά αποθήκευσης εξωτερικά, αριστερά και δεξιά. Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες. Ηλεκτρικά παράθυρα. Θήκη στο εσωτερικό της καμπίνας. Άνετο κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση, οσφυϊκή υποστήριξη, προσαρμογή στους ώμους και θέρμανση. Υφάσματα καθισμάτων υψηλής ποιότητας. Ραδιόφωνο MAN Media Truck Advanced 12 V με έγχρωμη οθόνη 7". Σύστημα πλοήγησης MAN. Λειτουργία ανοικτής ακρόασης "Comfort" για 2 κινητά τηλέφωνα. Nledsz Dy T Tspfx Aqpeg Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι. Πολύ καλή και καλά συντηρημένη κατάσταση. Τιμή ΚΑΘΑΡΗ συν 19% ΦΠΑ. Με χαρά θα σας παρέχουμε ελκυστικές προτάσεις χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται. Εσωτερικός κωδικός οχήματος: 2621

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 20.514 χλμ, ισχύς: 220 kW (299,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Σχεδόν καινούργιο φορτηγό 18 τόνων Mercedes-Benz 1830 Actros με γερανό Hiab και ειδική καρότσα μήκους 7,20 μ. σε χαμηλή κατασκευή, γερανός Hiab με 3 υδραυλικές επεκτάσεις και τηλεχειριστήριο, επιπλέον 5ος + 6ος υδραυλικός κύκλος ελέγχου και μόλις 125 ώρες λειτουργίας. Εμπρός και πίσω άξονες με αερανάρτηση, ωφέλιμο φορτίο 7.580 kg, ύψος φόρτωσης περίπου 1,19 m, κλιματισμός, αυτόματο κιβώτιο, σύστημα πλοήγησης, MMA 40 t, τεχνικά επιτρεπτό βάρος ρυμουλκούμενου 35 t. Το φορτηγό έχει διανύσει μόλις 20.500 km, από 1ο χέρι και πολλά ακόμα. Εξοπλισμός: - Καμπίνα οδηγού Classic-Space με πίσω παράθυρο - Μεταξόνιο 5.550 mm - Ωφέλιμο φορτίο περίπου 7.580 kg - Επιλογή βάρους 18,0 t (8,0/11,5) - Καθαρό βάρος 10.420 kg - Κινητήρας OM936 R6 7,7 l με 220 kW (299 hp) και 1200 Nm ροπής - Κινητήρας Euro 6 D - Κίνηση 4x2 - Γερανός Hiab X-HiDuo 092 B-3 με 3 υδραυλικές επεκτάσεις - Ο γερανός έχει μόλις 125 ώρες λειτουργίας! - Νέα επιθεώρηση UVV-γερανού 04/2026 - Τηλεχειριστήριο XS Drive - Επιπλέον έλεγχος από το πάτωμα - Ικανότητα ανύψωσης κατά προσέγγιση: 3,10 m / 2.450 kg, 3,90 m / 1.840 kg, 5,50 m / 1.260 kg, 7,30 m / 900 kg, 9,20 m / 700 kg (σύμφωνα με τον κατασκευαστή) - Δυνατή επέκταση γερανού με 1 μηχανική προέκταση έως 11,30 m και 580 kg με επιπλέον χρέωση - 2πλή στήριξη - Περιστροφή και έλεγχος αρπάγης με 5ο + 6ο υδραυλικό κύκλο - Διαστάσεις καρότσας: 7,20 m x 2,45 m x 0,55 m ύψος - Ύψος φόρτωσης σε θέση οδήγησης: περίπου 1,19 m - Καρότσα με χωριστά αλουμινένια πλαϊνά 0,55 m με πτυσσόμενες κολώνες Kinnegrip - Περιμετρική ράγα πρόσδεσης εξωτερικά στο πάτομα - 2 μεγάλα πλαστικά εργαλειοκιβώτια πίσω δεξιά και αριστερά - Αυτόματο κιβώτιο G 211-12/14,93-1,0 - Mercedes-Benz PowerShift 3 - Ψύξη λαδιού κιβωτίου - Predictive Powertrain Control - Μπλοκέ διαφορικό πίσω άξονα - Μπροστινός & πίσω άξονας με αερανάρτηση - Μπροστινός άξονας 8,0 t, πίσω άξονας: κορώνα 440, υποειδές 13,0 t - Σχέση μετάδοσης i = 3,583 - Κλιματισμός - Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με ABS, ASR & ESP - Ισχυρό φρένο κινητήρα - Active Brake Assist 5 - Δισκόφρενα εμπρός και πίσω - Βοηθός διατήρησης λωρίδας - Βοηθός στροφής - Βοηθός προσοχής οδηγού - Βοηθός σημάτων κυκλοφορίας - Σύστημα πλοήγησης - Αποθηκευτικός χώρος στην καμπίνα - Cruise control - Τύπου Ringfeder D40 ρυμουλκούμενο με αεροπορικές συνδέσεις - Μέγιστο επιτρεπτό βάρος συνόλου 40.000 kg - Ρυμουλκούμενο με συνεχές σύστημα φρένων 22.000 kg - Τεχνικά δυνατή ρυμουλκούμενη με συνεχές σύστημα φρένων 35.000 kg - Ρυμουλκούμενη σε SDAH/ZANH 18.000 kg - Πολυλειτουργικό δερμάτινο τιμόνι - Προβολείς εργασίας Nljdpfezahxmjx Aqpjg - LED φώτα ημέρας και πίσω φώτα - Ρεζερβουάρ αλουμινίου 290 λίτρα - Ηλιοπροστασία - Σύστημα άνετου κλειδώματος - 2 κόρνες αέρα στην οροφή της καμπίνας - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέφτες και ηλεκτρικά παράθυρα - Κάθισμα οδηγού με ανάρτηση και βελούδινη επένδυση - Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι - Άριστα συντηρημένο με μόλις 20.500 km - Κατάσταση σχεδόν καινούργιο Τιμή καθαρή συν ΦΠΑ 19%. Μπορούμε να σας παρέχουμε ελκυστικές χρηματοδοτικές προσφορές. Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση. Υπόκεινται σε αλλαγές και ενδιάμεση πώληση. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2603

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 20.514 χλμ, ισχύς: 220 kW (299,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Like-new 18-ton Mercedes-Benz 1830 Actros truck with loading crane and a 7.20 m long special low-profile flatbed, Hiab loading crane with 3 hydraulic extensions and radio remote control, additional 5th and 6th hydraulic control circuits, and only 125 operating hours. Front and rear axles are air-suspended. Payload: 7,580 kg. Loading height approx. 1.19 m. Equipped with air conditioning, automatic transmission, navigation system. Gross Combination Weight (GCW): 40 t. Technical towing capacity: 35 t. The truck has only 20,500 km, single owner, and much more. Equipment details: - M-Driver's cab Classic-Space with rear window - Wheelbase: 5,550 mm Njdpfx Aszahxgoqpelg - Payload: approx. 7,580 kg - Weight variant: 18.0 t (8.0/11.5) - Unladen weight: 10,420 kg - Engine: OM936 R6 7.7 L with 220 kW (299 HP), 1200 Nm torque - Engine standard: Euro 6 D - Drive: 4x2 - Hiab X-HiDuo 092 B-3 loading crane with 3-stage hydraulic extension - Crane has only 125 operating hours! - UVV crane inspection new as of 04/2026 - XS Drive radio remote control - Additional floor control - Lifting capacity (manufacturer's specs): approx. 3.10 m/2,450 kg, 3.90 m/1,840 kg, 5.50 m/1,260 kg, 7.30 m/900 kg, 9.20 m/700 kg - Optional crane extension up to 11.30 m with mechanical extension (lifting capacity 580 kg) available at extra cost - 2-point outriggers - Slewing and grab control with 5th and 6th hydraulic auxiliary circuits - Flatbed dimensions: 7.20 m x 2.45 m x 0.55 m high - Loading height in driving position approx. 1.19 m - Flatbed with split 0.55 m high aluminum side walls and fold-down Kinnegrip stanchions - Continuous lashing rail integrated in outer edge floor profile - Two large plastic toolboxes at rear right and left - Automatic gearbox G 211-12/14.93-1.0 - Mercedes-Benz PowerShift 3 - Gearbox oil cooling - Predictive Powertrain Control - Rear axle differential lock - Front and rear axles air suspended - Front axle: 8.0 t; Rear axle: crown wheel 440, hypoid 13.0 t - Axle ratio i = 3.583 - Air conditioning - Electronic brake system with ABS, ASR, and ESP - High Performance Engine Brake - Active Brake Assist 5 - Disc brakes on both front and rear axles - Lane Keeping Assist - Turn Assist - Attention Assist - Traffic Sign Assist - Navigation system - Storage box in driver's cab - Cruise control - Trailer coupling Ringfeder D40 with air connections - Permissible gross combination weight: 40,000 kg - Towing capacity with full air brake system: 22,000 kg - Technically possible towing capacity with full air brake system: 35,000 kg - Towing capacity for SDAH/ZANH: 18,000 kg - Multifunction leather steering wheel - Work lights - LED daytime running lights and rear lights - 290-liter aluminum tank - Sun visor - Central locking system - Two air horns on cab roof - Electrically adjustable side mirrors and power windows - Driver's comfort suspension seat with velour upholstery - German vehicle from first owner - Top condition with only 20,500 km - Like-new condition Price net plus 19% VAT. Attractive financing options available on request. All information provided without guarantee. Errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2603

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.774 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2026, συνολικό βάρος: 17.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα M.A.N. TG3 17,5 τόνων, ειδικό μοντέλο σασί με μονά ελαστικά και ημερήσια άδεια κυκλοφορίας από 06/2026, κατάλληλο για σκληρό εκτός δρόμου έδαφος. Τετρακίνηση 4x4 με όλα τα μπλοκέ διαφορικά και μεταξόνιο 4,50 μ., μονό ελαστικό σε όλους τους άξονες, ψηλή κατασκευή, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, κλιματισμός, βοηθητική θέρμανση, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών και πολλά άλλα. Με εργοστασιακή εγγύηση MAN Εξοπλισμός: - Καμπίνα οδηγού TND, διπλή καμπίνα με 3 θέσεις - Ψηλή κατασκευή - 4x4 τετρακίνηση - Μεταξόνιο 4.500 mm - Διανυθείσα απόσταση περίπου 1.774 km (μεταφορά) - Μονή ελαστικοποίηση - Κατάλληλο για υπερκατασκευές έως περίπου 6,20 μέτρα - Βάρος χωρίς φορτίο 6.780 kg - Ωφέλιμο φορτίο 10.720 kg με μικτό βάρος 17.500 kg - Κινητήρας MAN D0836 LFLBN με 250 HP - Euro 6 e - Κλείδωμα διαφορικού εμπρός και πίσω άξονα - Κατανεμητής κίνησης MAN G102 με δρόμο και εκτός δρόμου - Ηλεκτρονικό διαχείριση μπλοκέ διαφορικών (VSM) - Αυτόματο κιβώτιο MAN PowerMatic 08.13 OD - Λειτουργία Idle Speed Driving MAN - Πρόγραμμα MAN TipMatic Efficiency έως 70.000 kg - Πρόγραμμα MAN TipMatic Offroad έως 70.000 kg - Πρόγραμμα MAN TipMatic Emergency - Κλιματισμός - Πρόσθετη θέρμανση νερού, 4 kW - Τύπου Ringfeder RF40/G150B με συνδέσεις αέρα (AHK) - Μέγιστο επιτρεπτό βάρος συρμού: 28.000 kg - Ελκτική ικανότητα: 16.845 kg - Ελκτική ικανότητα κεντρικού άξονα: 16.000 kg - Εμπρός και πίσω άξονας με φύλλα σούστας - Εμπρός άξονας 9.000 kg, εξωτερικός πλανητικός, κινητήριος, με επιλεγόμενο μπλοκέ - Πίσω άξονας HP-1333, 13.000 kg, μονή ελαστικοποίηση με μπλοκέ - Σχέση μετάδοσης άξονα: i=6,00 - Σταθεροποιητής εμπρός/πίσω - Αμορτισέρ εμπρός/πίσω - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS - Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec - Σύστημα εκκίνησης MAN EasyStart - Ταμπούρα σε όλους τους άξονες - ASR, ESP, ABS - Έκτακτης ανάγκης φρενάρισμα EBA - Front Detection - Σύστημα ελέγχου πίεσης και θερμοκρασίας ελαστικών (TPM) - Σύστημα προειδοποίησης προσοχής οδηγού MAN AttentionGuard - Προεγκατάσταση για σύστημα Alcohol Interlock - Cruise control - Πολυλειτουργικό τιμόνι - Δεξαμενή 150 L καυσίμου - Ανοιγόμενο ηλιοροφή - Φώτα ημέρας LED - Οπίσθια φώτα LED - Προηγμένος πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών - Προστασία προβολέων από πέτρες - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες - Premium οδηγική θέση αερόσουστα με οσφυϊκή υποστήριξη - Premium θέση συνοδηγού αερόσουστα - Κεντρική premium θέση αερόσουστα και ενσωματωμένη ζώνη ασφαλείας - Νέο όχημα με ημερήσια άδεια 06/2026 και εργοστασιακή εγγύηση MAN Καθαρή τιμή πλέον ΦΠΑ 19%. Διατίθενται ελκυστικές χρηματοδοτικές προτάσεις. Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση. Επιφυλασσόμαστε για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2581 Nlodpfx Aqjzb Svlspeg

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 8.255 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Προσφέρουμε μια μονάδα που αποτελείται από δύο μηχανές ηλεκτροδιάβρωσης ZK Genius 700, μαζί με το αντίστοιχο σύστημα αυτοματισμού Chameleon Quad. Λόγω αναδιαμόρφωσης του χαρτοφυλακίου προϊόντων μας, αυτές οι μηχανές δεν είναι πλέον απαραίτητες για τις ανάγκες μας στον τομέα της ηλεκτροδιάβρωσης. Η συνολική εγκατάσταση βρίσκεται σε πολύ καλή, μεταχειρισμένη κατάσταση. 1x ZK Genius 700, έτος κατασκευής 2015, με 22.056 ώρες λειτουργίας 1x ZK Genius 700, έτος κατασκευής 2019, με 8.255 ώρες λειτουργίας • Διαδρομή κίνησης: 400 x 350 x 350mm • Τραπέζι: 575 x 500mm • Βάρος τεμαχίου εργασίας: 700kg • Ισχύς γεννήτριας: 96 Ampere • Ελεγχόμενος άξονας C και περιστρεφόμενη βάση • Σύστημα πυρόσβεσης CO/2 Kraft & Bauer και συσκευή εξαγωγής καπνών Nlodpfx Aozwt Ereqpeg • Ενότητα C για κατεργασία με καρβίδιο του βολφραμίου, PKD ή σκλήρυνση με επαγωγή • Ενότητα O για εξαιρετικά λεία επιφάνεια • Επεξεργαστής CIMCO για ηλεκτροδιάβρωση με διαδρομική κίνηση 1x Chameleon Quad, έτος κατασκευής 2015 • 176 θέσεις για ηλεκτρόδια • 9 θέσεις παλετών UPC με συρτάρι φόρτωσης • Διπλός περιστρεφόμενος μηχανισμός συγκράτησης για Erowa ITS • Απλός μηχανισμός συγκράτησης για παλέτες UPC