Μεταχειρισμένο Unitrailer Garden Trailer 264 Kipp Mit Aludeckel προς πώληση (19.849)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.000 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2021, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ceytech ανατρεπόμενο από χάλυβα 3 αξόνων με αξονική ανύψωση * 3-αξονικό ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο * Κατασκευαστής: Ceytech * Τύπος οχήματος: DA ανατρεπόμενο * Πρώτη ταξινόμηση: 20.01.2021 * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 24.000 kg * Φορτίο ανά άξονα: 3 x 8.000 kg * Ατσάλινη καρότσα * Όγκος περίπου 50 m³ * Πίσω αιωρούμενη πόρτα * Κάλυμμα με μουσαμά ρολών * Αεροανάρτηση * Δισκόφρενα * Ελαστικά: 385/65 R22.5 * Άξονες SAF * Μηχανικά στηρίγματα * Πλευρική προστασία * Σκάλα/ανάβαση * Διαθέσιμες οι στάνταρ συνδέσεις * Το όχημα είναι άμεσα διαθέσιμο για χρήση Kdsdoy A Aqqspfx Apzjk Για οποιαδήποτε ερώτηση, είμαστε πάντα στη διάθεσή σας.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.320 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρη την τρέχουσα γκάμα των οχημάτων μας, διαθέσιμων άμεσα ή με σύντομο χρόνο παράδοσης, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επικάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περίπου 30 mm. Επιφάνεια φόρτωσης: 5 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης ενσωματωμένων μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Επικάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περίπου 48 mm, με επικάλυψη αναγλύφου πάνω από τους άξονες Στήριξη συζεύκτη: JOST μηχανικά στηρίγματα συζεύκτη με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμασμένο φορτίο περίπου 50 t) Ελαστικά: * Διαστάσεις ελαστικών 205/65 R17.5 - μάρκα της επιλογής μας TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Άξονες: * Άξονες BPW, δύο άκαμπτοι και δύο αυτοκατευθυνόμενοι * Αεροανάρτηση με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου * Ταμπούρα φρένων * Αυτοκατευθυνόμενοι άξονες με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν – ενεργοποίηση μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς, με EBS-E (4S3M) Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές, φωτισμός LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλοι οι πλευρικοί φωτεινοί δείκτες LED συγχρονίζονται με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πόλων ISO-12098 Χαλυβδοκατασκευή: * Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής λεπτής κόκκωσης * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: * Μεταλλοποίηση όλου του σασί με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία Kdodpfx Aoy Aug Dspzsk * Χρώμα ημιρυμουλκούμενου RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο * Ζάντες ασημί γκρι * Τέντα RAL 9006 (brillant direct) Επιπλέον επιλογές που περιλαμβάνονται: * Βάσεις πινακίδων προειδοποίησης εμπρός και πίσω αριστερά/δεξιά – με πρίζα * 2 ιντσών πείρος βασιλιά (king pin) * Γαλβανισμένος μπροστινός τοίχος από χάλυβα * Κίτρινες-κόκκινες αεροσυμπλέξεις στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης * 4 τάκοι με βάση στον τοίχο προέλασης * 3 επίπεδα ξύλινα σανίδια * Γαλβανισμένες ανακλινόμενες βάσεις κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης * Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Ρυθμιζόμενη καθ' ύψος υπερκατασκευή καλύμματος ~3.960 mm * Γαλβανισμένος μπροστινός τοίχος με μηχανισμό τάσης για τις συρόμενες κουρτίνες. Ύψος ρυθμιζόμενο κατά περίπου 400 mm * Οροφή μάρκας EDSCHA, συρόμενη εμπρός, σε αλουμινένιες μπάρες (στερεώνεται με βίδες σε μπροστινό/πίσω τοίχο) * 3 ζευγάρια συρόμενων πασσάλων στην επιφάνεια φόρτωσης * Η υπερκατασκευή πίσω διαπλατύνεται υδραυλικά αριστερά/δεξιά περίπου 750 mm * Συρόμενη οροφή με αρθρωτό φορέα θυρών υψηλής ανύψωσης * Συρόμενη τέντα με 700 mm επιπλέον μήκος, με ιμάντες πρόσδεσης ανά 600 mm. Ύψος κατασκευής περίπου 3.960 mm (φορτωμένο) * Δεν επιτρέπεται οδήγηση με ανοιχτή συρόμενη οροφή – ενδέχεται φθορά της τέντας * Πίσω κατασκευή με ανοδιωμένες πτερύγιες αλουμινίου * Σιδηροδρομικός οδηγός για συναρμολόγηση αλουμινένιων ραμπών στο πίσω μέρος * Βαλβίδες χειρισμού για την υδραυλική διαπλάτυνση της υπερκατασκευής τοποθετημένες στη δεξιά πλευρά του ημιρυμουλκούμενου * Λευκή ανακλαστική ταινία στο πλάι και πίσω, κόκκινη πίσω

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 58.860 κιλ, συνολικό βάρος: 73.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το διαθέσιμο απόθεμα οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων αυτών για άμεση ή βραχυπρόθεσμη παράδοση, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με μπροστινές γωνίες λοξοτομημένες περίπου 45° και με πίσω λοξοτομημένη πλευρά περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). Επένδυση από ξύλο σκληρής βελανιδιάς πάχους περίπου 30 mm Φορτωτική επιφάνεια εκτεινόμενη: * Φορτωτική επιφάνεια εκτεινόμενη με πίσω λοξοτομημένη πλευρά περίπου 500 mm x 8° * 8 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης μπροστά στη φορτωτική επιφάνεια (LC 10.000 daN) * Εσοχές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) * Επένδυση από ξύλο σκληρής βελανιδιάς πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες με αντιολισθητική λαμαρίνα Αναδιπλούμενες ατσάλινες ράμπες (δύο τμημάτων): * Ένα ζεύγος γαλβανισμένων ατσάλινων ραμπών δύο τμημάτων, περίπου 2.750 + 1.400 x 900 mm, με επένδυση λάστιχου Super Grip * Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα * Υδραυλικό σύστημα ανύψωσης και μετατόπισης * Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 50.000 kg * Σύμφωνα με τον κανονισμό 1230/2012/ΕΕ, οι ράμπες με μήκος μικρότερο από 300 mm δεν λαμβάνονται υπόψη στο συνολικό μήκος οχήματος 16.500 mm στη θέση μεταφοράς Άξονες: * Άξονες BPW και ανάρτηση, 1ος άξονας κατευθυνόμενος, 2ος και 3ος σταθεροί, 4ος και 5ος ακολουθούμενοι, με αερανάρτηση, λειτουργία ανύψωσης/χαμήλωσης, φρένα τυμπάνου * Ακολουθούμενοι άξονες με ηλεκτρομαγνητικό σύστημα ασφάλισης κατά την όπισθεν, ενεργοποιούμενο είτε μέσω της ταχύτητας όπισθεν είτε χειροκίνητα * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF - μάρκα της επιλογής μας TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141. Η μεταφορά δεδομένων προς το αυτοκίνητο-ελκυστήρα γίνεται μέσω της τυποποιημένης διασύνδεσης EBS κατά ISO 11992. Για ορθή ένδειξη απαιτείται το αυτοκίνητο-ελκυστήρας να δύναται να μεταδίδει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα Στήριγμα ημί-ρυμουλκούμενου: * JOST μηχανικά στηρίγματα με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων, με ικανότητα ανύψωσης 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων Wabco, σύμφωνο με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M), χωρίς καλωδίωση σύνδεσης προς τον τράκτορα Ατσάλινη κατασκευή: * Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής - λεπτοκυλινδρισμένος χάλυβας * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Σύστημα φωτισμού σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλοι οι πλευρικοί φανοί σήμανσης LED συγχρονισμένοι με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στον μπροστινό πίνακα ακροδεκτών με πρίζες 24N, 24S και 15 ακίδων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098 Βαφή: * Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή αυτομάτως αμμοβολείται μετά τη συγκόλληση μέσω μηχανής φυγοκεντρικής προβολής * Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής Ksdsy Augwopfx Apzodk * Μεταλλοποίηση HRM του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για την καλύτερη προστασία κατά της διάβρωσης * Τελική βαφή με δύο στρώσεις διπλής υλικής μπογιάς, σε ένα χρώμα RAL 3002 καθαρό κόκκινο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Περιλαμβάνει τον εξής πρόσθετο εξοπλισμό: * Πείρος βασιλιά 2 ιντσών * Μπροστινό προστα

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.020 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον διαθέσιμο στόλο οχημάτων μας με οχήματα άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα θα τον βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° * 5 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο εμπρός μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες με επικάλυψη αντιολισθητικής λαμαρίνας Δίτμητες ατσάλινες ράμπες: * 1 ζεύγος γαλβανισμένων διμερών ατσάλινων ραμπών, περίπου 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, με επιφάνεια γρίλιας C40/5 (σημειακό φορτίο περίπου 2.8 τόνους σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα και υδραυλικό μηχανισμό ανύψωσης * Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 30.000 kg Υποστηρίγματα επικαθήμενου: * Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για περίπου 24 τόνους ικανότητα ανύψωσης (περίπου 50 τόνους φορτίο δοκιμής) Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας διευθυνόμενος * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Ηλεκτρομαγνητική ανάστροφη ασφάλιση μέσω όπισθεν καθώς και χειροκίνητη ενεργοποίηση * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF - Μάρκα επιλογής μας TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Kdodpfxsy Auhus Apzjk Φρένα: * Φρένα WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς γραμμές σύνδεσης με τον τράκτορα Κατασκευή από χάλυβα: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα πλευρικά φώτα σήμανσης LED αναβοσβήνουν με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM ολοκλήρου του σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ-χρώμα, μονοχρωμία σε RAL 3002 Carmine Red, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Χιονόλευκο) * Ζάντες σε ασημί Περιλαμβάνει εξοπλισμό: * Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά, βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα * 1 βάση ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά στη φορά κίνησης * 2" πείρος βασιλιά * Μία γαλβανισμένη ατσάλινη μπροστινή τοιχοποιία * Κίτρινοι-κόκκινοι αεροσυμπλέκτες στη μπροστινή γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης * 4 τάκους τροχών με βάσεις στη μπροστινή τοιχοποιία * 3 ύψη ξύλινων σανίδων * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης * Βάση για περιστρεφόμενο φανό πίσω στο ρυμουλκούμενο * Υψομετρικά ρυθμιζόμενη εταζέρα – περίπου 3.960 mm * Γαλβανισμένη μπροστινή τοιχοποιία με μηχανισμό τάσης για συρόμενη κουρτίνα, ρυθμιζόμενη κατά ύψος περίπου 400 mm * Οροφή EDSCHA μετακινούμενη προς τα εμπρός επάνω σε προφίλ αλουμινίου οροφής (βιδωμένη με το μπρος και το πίσω τοίχωμα) * Στην επιφάνεια φόρτωσης 3 ζεύγη συρόμενων πασσάλων * Η υπερκατασκευή πίσω διευρύνεται

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.980 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον στόλο των άμεσα και σύντομα διαθέσιμων οχημάτων μας θα τον βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και πίσω λοξοκοπή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Ksdpfey Aufmjx Apzodk Φορτωτική επιφάνεια (επεκτεινόμενη έκδοση): * Φορτωτική επιφάνεια επεκτεινόμενη με πίσω λοξοκοπή περίπου 1.000 mm x 8° * 6 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένα μπροστά στη φορτωτική επιφάνεια (LC 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας για κρέμαση ιμάντων σύσφιξης (LC 2.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες λαμαρίνα με ανάγλυφο Πόδια σέλας: * Πόδια σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF – μάρκα της επιλογής μας TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων προς το τράκτορα πραγματοποιείται μέσω της τυποποιημένης EBS διεπαφής κατά ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, ο τράκτορας πρέπει να μπορεί να λαμβάνει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Ηλεκτρομαγνητική αντιστροφή οπισθοπορείας μέσω όπισθεν και χειροκίνητη λειτουργία * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου * Εργαλεία άξονα Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδετικές γραμμές προς το τράκτορα Χαλύβδινη κατασκευή: * Κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής λεπτόκοκκης δομής * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή: * Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, αμμοβολείται αυτόματα με τροχούς * Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ τελικού χρώματος, μονόχρωμο σε RAL 3002 (καρμίνιο κόκκινο), σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί γκρι * Πίσω τμήμα μετάλλου και βαμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Σύνθεση βαφής ελεγμένη σε δοκιμή αλατονέφωσης σύμφωνα με ISO 9227-NSS * Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί Ηλεκτρικό σύστημα: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα πλευρικά LED φώτα σήμανσης αναβοσβήνουν μαζί με τα φλας * Κιβώτιο ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή ράβδο σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πολ. – σύνδεση κατά ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πολ. ISO-12098 Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Κορώνα σύνδεσης 2 ιντσών * Ένα γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, ύψους περίπου 400 mm * Μία θήκη για εφεδρικό τροχό μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα * Κίτρινο-κόκκινα εξαρτήματα αέρα στη γαλβανισμένη μπροστινή ράβδο σύνδεσης * 4 τάκοι τροχών με βάση στο μπροστινό τοίχωμα * Στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου θέση για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης * Γαλβανισμένες πτυσσόμενες βάσεις κάτω από την πίσω λοξοκοπή της φορτωτικής επιφάνειας * Στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μεταλλικό φύλλο αριστερά και δεξιά, θέση για πίνακες προειδοποίησης συμπεριλαμβανομένης πρίζας * Μανόμετρο φορτίου για υπολογισμό φορτίων αξόνων συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου * Στο λαιμό κύκνου πλευρικά και πίσω

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), συνολικό βάρος: 6.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, συνολικό πλάτος: 1.800 χιλ., συνολικό ύψος: 2.100 χιλ., αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, FUSO CANTER 6S15 Skip Loader (latest generation) Kdedjyy Eyijpfx Apzsk Immediately available / VAT deductible * 3.0L turbo diesel engine 110 kW / 150 HP EURO 6 * Start/stop automatic system * 5-speed manual transmission * Wheelbase 2500mm * Batteries 2x 12V / 100Ah maintenance-free * Rear axle with twin tires and automatic differential lock * Traction tires rear axle 205/75 R16C * Electronic Stability Program ESP * Lane departure warning system * Brake assistant AEBS * Cornering assistant * Driver's airbag * ABS with electronic brake force distribution * Fog lights halogen * Electric windows and electric mirrors * Double passenger seat bench * Height and tilt adjustable steering column * Power take-off (PTO) * Single-circuit hydraulics * Manual engine speed controller * Automatic climate control * Canter safety package * Double DIN radio with Apple CarPlay and rear view camera 3-year warranty on the base vehicle from date of initial registration or up to 100,000km Skip loader body by King * Lifting arms individually telescopic * Radio remote control * Hydraulic outriggers * Chains with safety hooks and chain shorteners * Plug-in container stops * Payload approx. 3000kg * Lifting capacity 4000kg * Superstructure CE-certified * Powered via vehicle hydraulics * Fixed body with heavy-duty subframe * Rear wall protection grille * LED work lights at rear * LED reversing lights * Emptying is carried out via hydraulically operated tipping hook. Suitable containers in stock. Other cab versions, wheelbases, bodies, and hydraulic systems for snow plow and spreader available from stock or short-term delivery. Please inquire! More vehicles from the Fuso Canter and Multicar brands as well as various container sizes can be found at: Leasing / Financing / Trade-in of your used vehicle. ACCESSORY INFORMATION WITHOUT GUARANTEE, changes, prior sale and errors excepted Our general terms and conditions apply.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018, 2018 | MAN TGS 18.500 4x4H BLS με ανατρεπόμενο τρέιλερ Kempf SKM 31/2 SR Kipper του 2010 | Φορτηγό ανατρεπόμενο | 349.909 χλμ 📍 Τοποθεσία: Γερμανία 🚛 Παράδοση διαθέσιμη στον προορισμό σας – Χρησιμοποιήστε τον υπολογιστή μεταφορικών εξόδων μας για να πάρετε εκτίμηση κόστους! 💰 Άμεση αγορά με 42.200 EUR ή κάντε προσφορά. Πληρωμή με την παράδοση διαθέσιμη με χαμηλή χρέωση (κατόπιν έγκρισης)* 👷‍♂️ Ελεγμένο από ανεξάρτητο επιθεωρητή 35 σημεία επιθεώρησης: 33 εγκεκριμένα ✅ 2 μικρές ατέλειες ℹ️ 0 προβλήματα ⚠️ 📌 Σχόλια επιθεωρητή: Kdedpjyu Tqwofx Apzek Καλή κατάσταση, λειτουργεί κανονικά, PTO λειτουργεί άριστα. 📄 Θέλετε να δείτε την πλήρη αναφορά επιθεώρησης, περισσότερες φωτογραφίες ή βίντεο; Συμβουλή: Η αναφορά "40504 Equippo" χρησιμοποιείται συχνά για περισσότερες λεπτομέρειες online. 💡 Γιατί ξεχωρίζει αυτό το μηχάνημα και η υπηρεσία μας: ✔ Επαγγελματικός, λεπτομερής τεχνικός έλεγχος ✔ Δυνατότητα παράδοσης στο εργοτάξιο ✔ Εγγύηση επιστροφής χρημάτων ✔ Ασφαλείς και ευέλικτες επιλογές πληρωμής 🔄 Ψάχνετε και άλλον εξοπλισμό; Παρέχουμε χρήσιμα εργαλεία και πόρους για όλους τους ιδιοκτήτες και χειριστές εξοπλισμού – διαθέσιμα εύκολα στην πλατφόρμα μας.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 08/2006, ανάρτηση: αέρας, χρώμα: πορτοκαλί, Έτος κατασκευής: 2006, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Επιβραδυντής (Retarder) = Σημειώσεις = Scania R440 Highline 4x2 - Retarder + Schmitz/Fliegl ρυμουλκούμενο μεταφοράς ζώων - 2 επίπεδα - Υδραυλική πλατφόρμα φόρτωσης - Σύστημα νερού & αερισμού - 2 διευθυντήριοι άξονες Έτος: 10-12-2013 & 30-8-2006 Χλμ: 654.674 YS2R4X20002091493 & WFDFLT23561000630 Scania Euro 5 Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Opti Cruise Retarder Ρυμουλκούμενο μεταφοράς ζώων 2 επιπέδων Υδραυλική πλατφόρμα φόρτωσης Υδροδοτικό σύστημα Σύστημα κλιματισμού 2 διευθυντήριοι άξονες = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Χιλιομετρητής: 654.674 km Καμπίνα: Υπνοθάλαμος Τεχνικές πληροφορίες Ισχύς: 324 kW (440 ίπποι) Μεικτό βάρος: 35.000 kg Κινητήρας Τύπος καυσίμου: Πετρέλαιο Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο: Opti Cruise, 12 σχέσεων, αυτόματο Kedsy Dc I Ejpfx Apzodk Διαμόρφωση αξόνων Ανάρτηση: Αερανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg· Διευθυντήριος Οπίσθιος άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg· Διευθυντήριος Λειτουργικά χαρακτηριστικά Κατασκευαστής υπερκατασκευής: Scania Περιβάλλον Κατηγορία εκπομπών: Euro 5 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 560.829 χλμ, ισχύς: 350 kW (475,87 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Mercedes-Benz 1848 Actros Tractor Unit 4x2 !!! 2 identical tractor units in stock !!! Suspension: Air-air Wheelbase: 3.70 m Special equipment: - Axle load measuring device - Front axle load 8.0 t - Work lights - Work lights on rear cab wall (top) - Safety package - Visibility package - CB radio - Interactive multimedia cockpit - Air horn - Driver assistance system: Turning assistant - Vehicle without exterior mirror cameras (MirrorCam) - 12-speed gearbox – Type: G 281-12 - Manually operated steel sunroof - Integrated rear wall - 3-piece mudguards - Fuel tank: 510 L aluminum, left side - Refrigerator / Cool box - Multifunction leather steering wheel - 2-cylinder air compressor - Fifth wheel plate 40 mm for 20 t coupling - Reinforced engine brake - PTO MB 131-2c - Rear frame overhang 1050 mm - Smoker package - Tire pressure monitoring system - Retarder - Fifth wheel coupling: low maintenance, lubricated lock - Aerodynamically designed side fairings - Passenger seat upholstery: velour - Driver seat upholstery: Dinamica fabric - Cabin seats: Air-suspended, climatised driver's seat - Exterior sun visor - Side window sun shade roller blind - External storage flap left - Additional 24V socket in passenger footwell - Cabin sleeping compartment curtain Further features: - Emission standard EURO 6 - Overhead storage compartment above windscreen with lid - Axle configuration: 4x2 - Actros 5 - Actros L cab - Heated entry/front mirrors - Low trailer electrical and brake connectors Kodexfxgkspfx Apzodk - 24V/15-pin trailer socket - Entry step left side - Exhaust outlet to right side - Powertrain 2 package - 220 Ah battery - Batteries mounted side-by-side - Rear axle differential lock - 12th gear torque increase - Compressed air connection in cab - Steel air tank - Air unit with condensate monitoring - Medium air unit - Automatic headlight activation (light sensor) - Driver assistance system: Attention Assist (fatigue detection sensor) - Driver assistance system: Autonomous emergency brake assist (Active Brake Assist 5) - Driver assistance system: Lane keeping assist - Cab: fixed entry - Cab: Chrome interior package - Cab: Hydraulic tilt - Cab: L ClassicSpace, 2.30 m, 170 mm tunnel - Cab: steel suspension, comfort - Vehicle outline marker lamps LED - Suspension: full air suspension - Electric window lifters - Tinted windscreen - Vehicle without rear wall window - 100 A regulated alternator - Speed limiter - Urea tank (AdBlue): 60 L - Rear axle with active lubrication, non-regulated - Rear axle crown wheel 440 - Lower comfort bunk - Comfort central locking - Electronically controlled steering pump - Heated air dryer - Engine: 12.8 L – 350 kW inline-6 diesel (OM 471) - Engine variant: OM 471 - Wheelbase variant: 3700 mm - Ramp mirror - Residual heat utilization - Disc brakes front and rear axle - LED flashing side marker lamps - Cabin seats: Passenger function seat - Cabin seats: Driver seat backrest foldable - Front spray protection - Front axle stabilizer - Storage compartments with lids behind driver and passenger seats

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.950 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2013, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.035 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Schmitz Cargobull χαλύβδινο ανατρεπόμενο επικαθήμενο με 3 άξονες Kdjdsxzl Imepfx Apzek Φρένα: δισκόφρενα Άξονας: Cargobull Τύπος: SGF S3 Χρώμα: Πράσινο 1x τέντα 1x άξονας ανύψωσης Μήκος: 7,50 μ. Πλάτος: 2,30 μ. Ύψος: 1,40 μ. Με χαρά θα σας υποστηρίξουμε και στον τομέα της χρηματοδότησης/μίσθωσης μέσω των συνεργατών μας. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.078 κιλ, συνολικό βάρος: 1.300 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.510 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.310 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.310 χιλ., συνολικό ύψος: 830 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Humbaur Startrailer με μουσαμά και ανατρεπόμενο σκελετό LH1500 Βασική τιμή - 2.499 € Ειδική προσφορά μας - 2.260 € συμπερ. ΦΠΑ 19%, μουσαμά και ανατρεπόμενο σκελετό, συμπερ. έξοδα μεταφοράς (παραλαβή από Νυρεμβέργη), συμπερ. πιστοποιητικό ταξινόμησης Τεχνικά Χαρακτηριστικά: * Τύπος ρυμουλκούμενου: μονοαξονικό * Κατασκευή: αλουμίνιο * Βάρος: 231 kg * Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 1.300 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 1.078 kg * Εσωτερικό μήκος: 2.510 mm * Συνολικό μήκος: 3.765 mm Kedjyxkgxspfx Apzjdk * Εσωτερικό πλάτος: 1.310 mm * Συνολικό πλάτος: 1.800 mm * Εσωτερικό ύψος: 300 mm, με μουσαμά 1.600 mm * Συνολικό ύψος: 830 mm, με μουσαμά 2.150 mm * Ύψος φόρτωσης: 530 mm * Ελαστικά: 14'' Τυπικός εξοπλισμός: Βύσμα 13 πόλων * Πλαϊνά τοιχώματα από ανοδιωμένο, διπλοτοιχωτό αλουμινένιο προφίλ * Σταθερός εμπρόσθιος τοίχος και καρότσα με ανθεκτικά κλειδώματα * Δαχτυλίδια πρόσδεσης ενσωματωμένα στα πλαϊνά τοιχώματα, ελκτική ικανότητα 400 kg ανά δαχτυλίδι, ελεγμένα από Dekra * Ενσωματωμένος πολυλειτουργικός φωτισμός στην προστασία κατά της υπερκύλισης * Γωνιακά ράουλα με δυνατότητα προσθήκης αξεσουάρ * Προεγκατεστημένα κουμπιά στερέωσης για το κάλυμμα στον μουσαμά Περιγραφή: Έχετε κηπουρικά απόβλητα, μικρά ογκώδη αντικείμενα ή μεγάλες αγορές για μεταφορά; Τότε το χαμηλό τρέιλερ Startrailer θα σας ενθουσιάσει. Είναι ιδιαίτερα ελαφρύ, πολλαπλών χρήσεων και ταιριάζει αισθητικά. Για παράδειγμα, προσέξτε τους κομψούς, διακριτικούς μηχανισμούς κλειδώματος της πίσω καρότσας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2011, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., συνολικό μήκος: 12.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Άξονας ανύψωσης = Σημειώσεις = Άξονας SAF με ταμπούρα φρένων. 1 x άξονας ανύψωσης. 1 x αυτοκατευθυνόμενος άξονας με παθητική διεύθυνση. = Περισσότερες πληροφορίες = Kdodsy Daxzepfx Apzek Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 235/75R17.5 Φρένα: ταμπούρα Ανάρτηση: αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: διπλοί τροχοί· βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 40%· αριστερά εξωτερικά: 40%· δεξιά εσωτερικά: 40%· δεξιά εξωτερικά: 40% Πίσω άξονας 2: διπλοί τροχοί· βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 70%· αριστερά εξωτερικά: 70%· δεξιά εσωτερικά: 70%· δεξιά εξωτερικά: 70% Πίσω άξονας 3: διπλοί τροχοί· κατευθυνόμενος· βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 50%· αριστερά εξωτερικά: 50%· δεξιά εσωτερικά: 50%· δεξιά εξωτερικά: 50% Βάρη Άδειο βάρος: 10.500 kg Ωφέλιμο φορτίο: 44.500 kg ΜΑΜΦΟ (μικτό βάρος): 55.000 kg Ταυτοποίηση Αριθμός τύπου: STN-3U / ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΡΑΜΠΑ / ΑΝΥΨΩΤΙΚΟΣ ΑΞΟΝΑΣ = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Μιλάμε ρωσικά. Καταβάλουμε κάθε προσπάθεια για την παροχή σωστών πληροφοριών, ωστόσο καμία νομική απαίτηση δεν μπορεί να προκύψει από τα παρατιθέμενα κείμενα.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/1985, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 315/80 R22,5, Έτος κατασκευής: 1985, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Αερανάρτηση = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Σκοπός χρήσης: Γεωργία Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 315/80 R22,5 Μάρκα αξόνων: BPW Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Άξονας ανύψωσης Βάρη Κενό βάρος: 8.300 kg Ωφέλιμο φορτίο: 25.700 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 34.000 kg Λειτουργικά Αριθμός διαμερισμάτων: 9 Εγγύηση Εγγύηση: Μεταφορά στην Αμβέρσα 650 EUR Ksdpfx Ajy Azdispzjdk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 553.750 χλμ, ισχύς: 346 kW (470,43 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80 R22,5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.500 χιλ., χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, όγκος χώρου φόρτωσης: 19 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.240 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικά, υπολογιστής επί του οχήματος, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 26.000 kg, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.240 mm, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 mm, μέγεθος ελαστικών: 315/80 R22.5, όγκος χώρου φόρτωσης: 19 m³, 1ος άξονας: , 2ος άξονας: , 3ος άξονας: , ανάρτηση φύλλων-αέρος, ανυψούμενος άξονας, intarder, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας ESP, σύστημα ρύθμισης πρόσφυσης ASR, αυτόνομος κλιματισμός στάσης, κάθισμα οδηγού με αεραναρτώμενη ανάρτηση, ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού, ηλεκτρικά παράθυρα, ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας, φώτα ομίχλης, ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες, αντικλεπτικό σύστημα, σκουρόχρωμα τζάμια, σύστημα διεύθυνσης μετατοπισμένου άξονα, ψυγείο, ποτηροθήκη, δάπεδο από καουτσούκ, σύστημα τηλεματικής, αναδιπλούμενα πλαϊνά τοιχώματα, επιφυλάξεις για σφάλματα και αλλαγές. Ηλεκτρική οροφή ανύψωσης, επικάλυψη Edscha, ύψος πλατφόρμας φόρτωσης 1.100 mm, ρυμουλκούμενο με κεντρικό άξονα ZORZI έτος 2016. Εσωτερικές διαστάσεις ρυμουλκούμενου: 8.140 mm μήκος και 2.450 mm πλάτος. Ιδία βάρος συνολικής συρμότητας: 16.500 kg. Ανατροπή αριστερά και δεξιά. Τοποθεσία οχήματος: TRUCK ON Zagreb, Κροατία. Kdjdpfxeyhzyko Apzok

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 215.000 χλμ, ισχύς: 350 kW (475,87 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό πλάτος: 2.510 χιλ., συνολικό ύψος: 3.960 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ++ Εσωτερικός αριθμός: #627 Mercedes Benz Arocs 2848 6x4 Müller Σύστημα Ανάκτησης Νερού Εξάρτημα: Müller Umwelttechnik – σύστημα ανάκτησης νερού "Helicopter". Δεξαμενή υλικού S355J2+N (St. 52.3) Συνολική χωρητικότητα περίπου 13.000 l, κατανομή δεξαμενής: * περίπου 5.000 l λάσπη * περίπου 8.000 l νερό έκπλυσης ΑΔΕΙΑΣΗ: Εκκένωση δεξαμενής μέσω συστήματος εκκένωσης, διαθέσιμος θυρίδα συντήρησης. Σύστημα βραχίονα HELICOPTER, αυθεντικός βραχίονας Müller Helicopter: * Τοποθετημένος κεντρικά, στο άνω μέρος του δοχείου * Τηλεσκοπικός * Ενσωματωμένη καθοδήγηση σωλήνα αναρρόφησης και έκπλυσης * Εργονομική και άνετη εργασία * Βέλτιστη καθοδήγηση σωλήνα κατά τον καθαρισμό αγωγών * Εξαιρετικά ευέλικτη ακτίνα μέσω του βραχίονα Σωλήνας έκπλυσης: * 280 m DN 25 (1") Άλλα συστήματα σωλήνων: * Καρούλι σωλήνα αναρρόφησης επί της δεξαμενής * Καρούλι σωλήνα έκπλυσης στο μπροστινό μέρος της δεξαμενής * Αριθμητής μέτρων διαθέσιμος * περίπου 60 m σωλήνας από καουτσούκ * περίπου 15 m σωλήνας ¾" από καουτσούκ --- Πλαίσιο Mercedes Benz AROCS, διαμόρφωση τροχών 6x2 Ισχύς κινητήρα περίπου 500 hp Κατηγορία εκπομπών EURO 6 Χιλιόμετρα: 214.088 km Ρεζερβουάρ καυσίμου περίπου 500 l Χρώμα καμπίνας: Πορτοκαλί Εξοπλισμός: * Κλιματισμός * Κάμερα οπισθοπορείας * Φάροι περιμετρικού φωτισμού * LED φώτα εργασίας Μέγιστη ταχύτητα 90 km/h --- Σύστημα κενού CVS VacuStar WR 3100, απόδοση περίπου 3.100 m³/h Αντλία δακτυλίου νερού, κίνηση μέσω βοηθητικής κίνησης του κινητήρα Λειτουργίες: * Εκτόνωση ακάθαρτου νερού μέσω σωλήνα αναρρόφησης * Γέμισμα θαλάμου νερού μέσω σωλήνα αναρρόφησης * Θέση υποδοχής σωλήνα αναρρόφησης διαθέσιμη --- Σύστημα υψηλής πίεσης URACA P3-45, απόδοση περίπου 348 l/min στα 250 bar --- Ιδιαιτερότητες Αυθεντικά σύστημα βραχίονα Müller Helicopter με τηλεχειριστήριο Χειριστήριο με οθόνη Ντουλάπια εξοπλισμού και στις δύο πλευρές με ρολά Δίσκοι σωλήνων Εργαλειοθήκη Μέγγενη Εγκατάσταση πλυσίματος χεριών Ηχομόνωση μπροστά από το χώρο της αντλίας Κάδος απορριμμάτων από ανοξείδωτο ατσάλι / κάδος μετάλλων LED φώτα εργασίας (2 ανά πλευρά) Φάροι περιμετρικού φωτισμού Κάμερα οπισθοπορείας Διαφημιστικές πινακίδες δεξιά και αριστερά της δεξαμενής Kdsdpoy Ac Ivefx Apzek --- Τεχνικά στοιχεία Επιτρεπτό συνολικό βάρος: 21.090 kg Μήκος: 9.890 mm Πλάτος: 2.510 mm Ύψος: 3.960 mm Για περισσότερες λεπτομέρειες και/ή φωτογραφίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας απευθείας. Μεγάλη ποικιλία οχημάτων για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Οι αλλαγές, η ενδιάμεση πώληση και τα σφάλματα επιφυλάσσονται. Ο αγοραστής υποχρεούται να βεβαιωθεί αυτοπροσώπως για την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά με τους Γενικούς Όρους Πώλησης μας και με αποποίηση κάθε εγγύησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 707.000 χλμ, ισχύς: 315 kW (428,28 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2026, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, όγκος χώρου φόρτωσης: 12 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Mercedes Benz Arocs with aluminium three-way tipper and Atlas loading crane AK 963 E Ksdjyxcrmepfx Apzodk Special equipment: Atlas loading crane AK 963 E with 7 functions and 2 hydraulic extensions Three-way tipper by Dinkel with 10 recessed lashing eyes in the floor. Front axle load 8.0 t, trailer brake 2-line system, audio system: CD radio comfort (Bluetooth), exhaust down right, battery 220 Ah, compressed air horns (2) on cab roof, electrical pre-installation in cab 24V / 100 A, suspension: front springs 8.0 t, 3-leaf, vehicle without rear window, gearbox 12-speed - type: G 230-12, interior filter for construction vehicles, fuel tank: 290 l steel, left side, front air intake, reinforced engine brake, programmable special module, retarder, reinforced rear crossmember, seats in cab: driver's seat comfort air suspension, external sun visor, sunblind roller for side window, driver's door, steel rims 9.00x22.5, external storage flap left, 12V socket in passenger footwell, additional 24V socket in passenger footwell, additional heater (water) Additional equipment: Euro 6 emissions standard, ABS switchable, axle configuration: 6x4, trailer socket 24V / 15-pin, Arocs, exterior mirrors electrically adjustable and heated, rear axle differential lock, compressed air connection in cab, steel air tank, cab: width 2.30 m, cab: movable cab entry, cab: hydraulic tilting device, cab: M ClassicSpace, cab: steel-sprung, standard, cab floor with engine tunnel 170 mm, suspension: leaf/air, electric window lifters, tinted windscreen, generator 100 A, AdBlue tank: 60 l, manual lifting roof (steel), rear axle crown wheel 233, info display 10.4 cm, interior filter: pollen filter, body/superstructure: tipper, power steering pump unregulated, air compressor 2-cylinder, heated air dryer, engine 10.7 l - 315 kW R6 diesel (OM 470), engine compartment encapsulation, PTO MB 131-2c, chassis lowering without air bag residual pressure control, ramp mirror, residual heat utilisation, disc brakes with full protection, disc brakes front and rear axle, seat cover/upholstery: fabric, seats in cab: co-driver's functional seat, front axle stabiliser, cab socket 24V, tachograph / EC control device, fixed rear underrun protection, toll recording preparation, straight front axle, controlled water pump, gross vehicle weight 26.0 t, gearbox oil cooler Tyre condition at least approx. 70% Errors and prior sale excepted!

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 70 χλμ, ισχύς: 88 kW (119,65 ίππους), συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Το ISUZU Κέντρο Επαγγελματικών Οχημάτων στη Γερμανία, με εξειδίκευση, υπηρεσίες και συμβουλευτική, σας προσφέρει: ISUZU M21 TT E με τριπλής ανατροπής καρότσα, λεπίδα εκχιονισμού και διανομέα άλατος σιλό Καθαρή / τιμή εξαγωγής: 69.900,- € 2 χρόνια εγγύηση στο βασικό όχημα από την πρώτη ταξινόμηση ή 100.000 χλμ. Τυπικός εξοπλισμός: - 1.9 λίτρα ντίζελ, VGS-τουρμπίνα με ψυγείο αέρα, άμεσος ψεκασμός Commonrail 88 kW / 120 ίπποι Euro VI OBD-E (ροπή 320 Nm 1.600-2.000 σ.α.λ.) - Φίλτρο σωματιδίων με σύστημα DPD και AdBlue (το αυτόματο σύστημα καθαρισμού επιτρέπει τον καθαρισμό του φίλτρου χωρίς επίσκεψη σε συνεργείο, χάρη στη νέα τεχνολογία αναγέννησης DPD, με ειδοποίηση για το πότε χρειάζεται λειτουργία καθαρισμού. Απλά πατάτε το κουμπί DPD και το σύστημα αυτοκαθαρίζεται σε 20 λεπτά) - 6τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο - Ελαστικά 205 / 75 R16 C, διπλοί τροχοί στον πίσω άξονα - Ανεξάρτητη ανάρτηση μπροστά, άκαμπτος άξονας με φύλλα σούστας πίσω - Μέγιστο βάρος άξονα μπροστά 2.100 kg / πίσω 2.435 kg - Δισκόφρενα εμπρός και πίσω - Ρεζερβουάρ ντίζελ 70 λίτρα / ρεζερβουάρ AdBlue 14 λίτρα - Νέα και σύγχρονη καμπίνα με άριστη εκμετάλλευση χώρου, άπλετο χώρο για το κεφάλι και τα γόνατα, εξαιρετική εργονομία και ορατότητα, χαμηλό ύψος εισόδου - Για βέλτιστη ορατότητα στο σκοτάδι, εμπρός BI-LED προβολείς και πίσω φώτα LED. - Βαφή καμπίνας: Arc White 729 - Πλάτος καμπίνας 1.815 mm, πλάτος πίσω άξονα 1.860 mm, ύψος 2.155 mm (στο πάνω μέρος καμπίνας) - Κάθισμα οδηγού με μπράτσο, διπλό κάθισμα συνοδηγού, 3 θέσεις, προσκέφαλα, ένδειξη ζώνης ασφαλείας - Αερόσακος οδηγού και συνοδηγού, προεντατήρες ζωνών ασφαλείας - Τιμόνι ρυθμιζόμενο καθ’ ύψος και κλίση, εσωτερικός καθρέπτης - Ηλεκτρονικό immobilizer - Ηλεκτρικό χειρόφρενο με Auto Hold - HSA στη μετάδοση - Ράδιο DAB+ 6.2'' με Bluetooth, συμβατό με Apple Carplay/Android Auto - Καθρέπτης οπισθοπορείας με ενσωματωμένη οθόνη κάμερας οπισθοπορείας - Οθόνη οδηγού 7'' - Χειριστήρια στο τιμόνι - Προβολείς ομίχλης, φώτα ημέρας, αυτόματο φως - Ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, σετ επισκευής ελαστικών - Κλιματισμός Εξοπλισμός Safety Pack 1: - ABS: Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών με BAS - ASR: Έλεγχος πρόσφυσης στον πίσω άξονα - EBD: Ηλεκτρονική κατανομή φρένων - EVSC: Ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας - LDWS: Βοήθεια διατήρησης λωρίδας - MOIS: Αναγνώριση αντικειμένου σε κίνηση - DWS: Σύστημα προειδοποίησης απόστασης - MAM: Αυτόματο φρενάρισμα εμπρός σε εμπόδιο - FVSN: Αναγνώριση περιοχής μπροστά - DDAW: Σύστημα αναγνώρισης κόπωσης οδηγού - TSR: Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας - TPMS: Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών - AEBS: Αυτόνομο σύστημα φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης - RM: Κάμερα οπισθοπορείας με μόνιτορ - AEBS: Αυτόνομο φρένο έκτακτης ανάγκης για πεζούς και ποδηλάτες Υπέρκατασκευή οχήματος: Αλουμινόκαροτσα τριπλής ανατροπής ενισχυμένης κατασκευής (Διαστάσεις περ. 3.100 x 1.950 x 400 mm εσωτερικές) - Πλαϊνά αναδιπλούμενα, πίσω τοίχωμα ανοιγόμενο και αρθρωτό - Υψηλό μπροστινό τοίχωμα με βάση σκάλας και βάση στην οροφή καμπίνας, προστατευτικό πλέγμα - Πλαϊνό κιβώτιο εργαλείων στο πλαίσιο - Ενσωματωμένοι κρίκοι πρόσδεσης στη βάση - Ηλεκτροϋδραυλική λειτουργία ανατροπής Πρόσθετος εργοστασιακός εξοπλισμός: Συντήρηση κάτω μέρους και σασί οχήματος Σφαιρικός κοτσαδόρος 2,5 τόνων ρυμούλκηση με καλωδίωση και 13πολη πρίζα 12V Ελαστικά παντός καιρού 205 / 75 R16 C M+S (επιπλέον κόστος για 7 τεμ.) Kdjdpfxeyxubms Apzsk Περιστρεφόμενος φάρος, κ.α.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 201.119 χλμ, ισχύς: 331 kW (450,03 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 33.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2028, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, τετρακίνηση, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: MK200156 Γερμανικό όχημα Άμεσα διαθέσιμο στις εγκαταστάσεις μας στο Kaufungen - Kassel, Γερμανία Περισσότερες ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ υπό: * Luis Lucena (Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Γαλλικά) * Viktoria Sologubova (Πολωνικά, Ρωσικά, Ουκρανικά, Αγγλικά) Ύψος πλευρών: 1.100 mm Kodpfxsyx N Sae Apzjdk Παράδειγμα χρηματοδότησης: * Εσωτερικός αριθμός: MKKipper * Τιμή αγοράς: 72.900,00 € * Προκαταβολή: 10% * Διάρκεια: 60 μήνες * Μηνιαία δόση: 1.130,78 € * Υπολειμματική αξία: 14.180,00 € Εάν η προσφορά σας ενδιαφέρει ή θέλετε να την προσαρμόσετε στις ανάγκες σας, επικοινωνήστε μαζί μας (κ. Enchev). Ανυπομονούμε για το τηλεφώνημά σας. Με επιφύλαξη τυπογραφικών και τεχνικών λαθών. Δεχόμαστε το μεταχειρισμένο όχημά σας στην ανταλλαγή. Δυνατότητα χρηματοδότησης απευθείας στην εταιρεία μας. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 201.119 χλμ, ισχύς: 331 kW (450,03 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 33.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2028, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, τετρακίνηση, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: MK200156 Γερμανικό όχημα Άμεσα διαθέσιμο στις εγκαταστάσεις μας στο Kaufungen - Kassel, Γερμανία Περισσότερες ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ υπό: * Luis Lucena (Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Γαλλικά) * Viktoria Sologubova (Πολωνικά, Ρωσικά, Ουκρανικά, Αγγλικά) Ύψος πλευρών: 1.100 mm Παράδειγμα χρηματοδότησης: * Εσωτερικός αριθμός: MKKipper * Τιμή αγοράς: 72.900,00 € Kdjdpfx Ajyx N Sgjpzok * Προκαταβολή: 10% * Διάρκεια: 60 μήνες * Μηνιαία δόση: 1.130,78 € * Υπολειμματική αξία: 14.180,00 € Εάν η προσφορά σας ενδιαφέρει ή θέλετε να την προσαρμόσετε στις ανάγκες σας, επικοινωνήστε μαζί μας (κ. Enchev). Ανυπομονούμε για το τηλεφώνημά σας. Με επιφύλαξη τυπογραφικών και τεχνικών λαθών. Δεχόμαστε το μεταχειρισμένο όχημά σας στην ανταλλαγή. Δυνατότητα χρηματοδότησης απευθείας στην εταιρεία μας. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 16.535 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.465 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, κατάσταση ελαστικών: 80 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65R22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 315/80R22,5, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, εγγραφή φορτηγού, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πνευματικό φρένο, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, VOLVO FH500 6x4 τριών όψεων HAMA ανατρεπόμενο | Palfinger PK22002 EH με τηλεχειριστήριο (τηλεχειριστήριο πιάνου) | Φορτωτική επιφάνεια πλάτους container χωρίς πίσω γωνιακά στηρίγματα | Φύλλο/αερόσουστα | EURO6, I-Shift, retarder | Αυτόματο, πολυλειτουργικό τιμόνι | Κλιματισμός, καθίσματα με θέρμανση, ναυτιλία, ψυγείο | Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, σύστημα έκτακτης πέδησης | Μερική δερμάτινη επένδυση, ανεξάρτητη θέρμανση | Σύνδεση ρυμουλκούμενου | Μπλοκέ διαφορικού | Μήκος υπερκατασκευής περ. 5μ | Επιφυλασσόμαστε για σφάλματα, αλλαγές και προηγούμενη πώληση. Ksdpfx Ajygw Dropzodk

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65-22,5, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 2.510 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 390 λ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, μήκος χώρου φόρτωσης: 56.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 24.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 11.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, - Aluminium fuel tank - Heated exterior mirrors - Heated mirrors - Passenger seat - Leaf suspension - Speed limiter - Catalytic converter - Automatic climate control - Refrigerator Kdsdpfxsylx N He Apzek - Air-suspended seats - Air horn - Particulate filter - Radio/multimedia system - Rotating beacon - Reversing camera - Seat heating - Sun visor - Lane departure warning system - Stability control Internal reference number for customer inquiries: 5-106 MAN TGS 41.480 8x4 three-way tipper with Meiller Trigenius three-way tipper, MAN factory installation Vehicle: Diesel engine: MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 HP) output, 2,450 Nm torque, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD Driving programs: MAN TipMatic Performance, Efficiency, and Offroad, up to 70,000 kg 8x4 drive Suspension: leaf/leaf Differential locks on driven rear axles Main wheelbase: 2,505 mm, distance between rear axles: 1,400 mm Fuel tank capacity: 390 l, AdBlue tank: 35 l Emergency brake assist High-performance engine brake MAN EVBec, multi-stage Disc brakes on both front axles, drum brakes on both rear axles Cab NN: Practical type (narrow, medium length, standard height) Mechanical tilting roof Driver comfort seat, air-suspended, with lumbar support, shoulder adjustment, and seat heating Sunblind for door side windows, internal, mechanical, driver side Cool box MAN SmartSelect infotainment control with touchpad and direct access buttons MAN Media System Navigation Advanced 7 inch MAN sound system Navigation maps for Europe and Russia Online traffic information for navigation Superstructure: Meiller Trigenius D428 three-way tipper body (factory built by MAN) Dimensions LxWxH: 5,600 mm x 2,420 mm x 1,100 mm Bulkhead height: 1,300 mm Tipper bridge floor, steel HBW 450, 6 mm Load securing with lashing eyes on floor and sidewalls Side wall tipper bridge: left with Bordmatik, right swinging Access steps at front wall of tipper bridge Rear wall tipper bridge, swinging Axial pump tipping hydraulics, MEILLER type 296/54 Reflective contour markings for tipper bridge, white on sides, yellow at rear And much more Financing/leasing, hire purchase, and partial amortization leasing available through our leasing partner. For further questions, our sales team will be happy to assist you. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors, and changes. General Information Year of manufacture: 2025 Cab: Local traffic Technical Information Number of cylinders: 6 Engine capacity: 12,419 cc Gross vehicle weight: 41,000 kg Axle Configuration Brakes: Drum brakes Suspension: Leaf suspension Front axle 1: Tire size: 385/65-22.5; steered Front axle 2: Tire size: 385/65-22.5; steered Rear axle 1: Tire size: 315/80-22.5; differential lock Rear axle 2: Tire size: 315/80-22.5; differential lock Functional Body manufacturer: Meiller Trigenius D428 Pump: Yes Condition General condition: very good Technical condition: very good Optical condition: very good

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.996 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.480 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.460 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, NEW VEHICLE – AVAILABLE IMMEDIATELY!!! FOR SALE, FOR RENT, OR RENT-TO-OWN BY ARRANGEMENT!!! Stock No. 5718 New vehicle – available immediately! For sale, for rent, or rent-to-own by arrangement! Approx. 25 m³ Schmitz steel rear tipper semi-trailer with electric Cramaro tarpaulin / lift axle / also available for rental!! ---- * Manufacturer: Schmitz Cargobull * Model: SKI 24 SL 7.2 * Year of manufacture: 2026 * Gross weight: 36,000 kg * Tare weight (per vehicle documents): 6,004 kg * Payload: 29,996 kg * Axles: 3x SCB axles / 1st axle liftable / traction aid / disc brakes * Suspension: air suspension with lift and lower function * Tyres: 385/65 R22.5 NEW on steel rims Kdodpfx Aeyz H Taopzjk * Colour: Tipper body anthracite grey RAL 7016, chassis RAL 9005, tarp deep black * Volume: approx. 25 m³ (7.48m long x 2.35m wide x 1.46m high) * EBS * Fifth-wheel height unladen 1,250 mm * Pendulum tailgate with 2-hook latch, circumferential seal, and additional tension locks * Floor: 5 mm * Side walls: 4 mm * Automatic lowering when tipping * 3.50 m aluminium hook-on ladder, right side * Cramaro electric sliding tarpaulin (400mm bow height) with remote control * Automatic folding rear spreader * Access ladder, front left * Individual mudguards with rear splash flaps * Steel landing legs (full load supports) * Holder for hydraulic hose * Paver brake, electronically controlled via EBS * Folding underrun protection * LED tail lights with dynamic indicators * LED work lights, left and right * 2x LED reversing lights at rear * LED side marker lights linked to indicator * 1x LED rear fog light * 1x towing coupling New vehicle – available immediately! For sale, for rent, or rent-to-own by arrangement! Note regarding possible errors in the listing: Despite careful preparation of this advertisement, errors or inaccuracies may occur in the text or specifications. We accept no liability for mistakes, changes or prior sales. All information is provided without guarantee. Please contact us to verify details or to clarify further questions.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 446.500 χλμ, ισχύς: 309 kW (420,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2004, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 15.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.000 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.300 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.100 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Volvo FM12 420 6X2 τριαξονικό ανατρεπόμενο με αφαιρούμενο γερανό οικοδομικών υλικών Kdjdoyxgpcjpfx Apzek Αριθμός ΚΜ: .500 χλμ με αποδείξεις κοντή καμπίνα οδηγού Αυτόματο κιβώτιο I Shift Κλιματισμός Πίσω άξονας με αερανάρτηση 3ος άξονας διευθυνόμενος και ανυψούμενος Ελαστικά 385/65 R22.5, πέλμα περίπου 50% Ελαστικά 315/80 R22.5, πέλμα περίπου 50% Μεταξόνιο 1.-2. άξονα: 4,30 μ. Τριαξονικό ανατρεπόμενο: 6000 mm Πλαϊνά τοιχώματα: 1100 mm Έκδοση βάρους: 28.000 κιλά Κενό βάρος: 15.000 κιλά Γερανός Atlas Terex 170.2 Έτος κατασκευής: 2004 2666 ώρες λειτουργίας Ο γερανός αφαιρείται από την κονσόλα Χειριστήριο ανώτερης θέσης (top seat control) 5ος + 6ος κύκλος χειρισμού Περιλαμβάνεται περιστρεφόμενος μηχανισμός! Περιλαμβάνονται δαγκάνες! 6,10 μ / 2850 κιλά 4,50 μ / 2500 κιλά 8,40 μ / 2000 κιλά 10,80 μ / 1500 κιλά Ύψος γάντζου περίπου 14 μέτρα Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι. εξαγωγή/καθαρή τιμή: 20.900 ευρώ Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση, τυχόν σφάλματα επιφυλάσσονται.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 446.500 χλμ, ισχύς: 309 kW (420,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2004, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 15.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.000 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.300 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.100 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Volvo FM12 420 6X2 τριαξονικό ανατρεπόμενο φορτηγό τριών πλευρών με αφαιρούμενο γερανό οικοδομικών υλικών Kedpfx Apjyxgn Eszodk Πρώτη κυκλοφορία: 500.000 χλμ με αποδείξεις Κοντή καμπίνα Αυτόματο κιβώτιο I-Shift Κλιματισμός Οπίσθιος άξονας με αερανάρτηση 3ος άξονας διευθυνόμενος και ανυψούμενος Ελαστικά 385/65 R22.5 με πέλμα περ. 50% Ελαστικά 315/80 R22.5 με πέλμα περ. 50% Μεταξόνιο 1η-2η άξονα: 4,30 μ. Ανατρεπόμενο τριών πλευρών: 6000 χιλ. Πλαϊνά τοιχώματα: 1100 χιλ. Εκδοχή βάρους: 28.000 κιλά Καθαρό βάρος: 15.000 κιλά Γερανός Atlas Terex 170.2 Έτος κατασκευής: 2004 2666 ώρες λειτουργίας Αφαιρούμενος γερανός σε κονσόλα Χειρισμός από υπερυψωμένο κάθισμα (top seat control) 5ος & 6ος κύκλος ελέγχου Περιστροφέας συμπεριλαμβάνεται! Λαβίδα συμπεριλαμβάνεται! 6,10 μ/ 2850 κιλά 4,50 μ/ 2500 κιλά 8,40 μ/ 2000 κιλά 10,80 μ/ 1500 κιλά Ύψος γάντζου περ. 14 μέτρα Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι. Εξαγωγή/ καθαρή τιμή: 20.900 ευρώ Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση, επιφυλάξεις για τυχόν λάθη.

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 125.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 24.800 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 315/80 R 22.52, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2024, Το τρίαξο ανοικτό ρυμουλκούμενο πλατφόρμας της CIMC είναι ένα ανθεκτικό και ευέλικτο τρέιλερ σχεδιασμένο για τη μεταφορά μεγάλων, βαριών ή ακανόνιστα διαμορφωμένων φορτίων. Με τρεις άξονες, το συγκεκριμένο ρυμουλκούμενο προσφέρει εξαιρετική σταθερότητα και ικανότητα φόρτωσης, απαραίτητη για τη μεταφορά δομικών υλικών, μηχανημάτων, εμπορευματοκιβωτίων και άλλων βαριών φορτίων. Η CIMC είναι γνωστή για την καινοτόμο σχεδίαση και τα αξιόπιστα προϊόντα της, και το τρίαξο συρόμενο πλατφόρμας αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα. Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Αριθμός αξόνων: 3 άξονες για πρόσθετη σταθερότητα και αυξημένη ικανότητα φόρτωσης. - Ωφέλιμο φορτίο: Έως 60.000 kg για διάφορες χρήσεις. - Σασί: Κατασκευασμένο από χάλυβα υψηλής ποιότητας για μέγιστη αντοχή και διάρκεια ζωής. - Κατασκευή: Επίπεδο δάπεδο χωρίς υπερυψωμένες άκρες. - Ανάρτηση: Μηχανικά ή αερόφουσκωτα συστήματα για σταθερή κύλιση και καλύτερη κατανομή βάρους. Χαρακτηριστικά & Πλεονεκτήματα: Υψηλή ικανότητα φόρτωσης: - Η τριαξονική διαμόρφωση εξασφαλίζει άριστη κατανομή φορτίου και αυξάνει τη μεταφορική ικανότητα. - Ιδανικό για βαριά και ογκώδη φορτία όπως χωματουργικά μηχανήματα, εμπορευματοκιβώτια και βιομηχανικό εξοπλισμό. - Ανθεκτική κατασκευή: Το σασί είναι κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας χάλυβα ώστε το τρέιλερ να αντέχει στις δύσκολες συνθήκες καθημερινής χρήσης. - Προηγμένη τεχνολογία συγκόλλησης που εξασφαλίζει στιβαρή και αξιόπιστη κατασκευή και παρατείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του ρυμουλκούμενου. Εφαρμογές: Kdedeyy Sa Aspfx Apzsk Το τρίαξο πλατφόρμα ρυμουλκούμενο της CIMC είναι ιδανικό για διάφορες εφαρμογές όπως: - Κατασκευές: Μεταφορά βαρέων δομικών υλικών, μηχανημάτων και εξοπλισμού - Logistics & διανομή: Μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων, παλετών και ακανόνιστων φορτίων - Πετρελαϊκή και αεριοβιομηχανία: Μεταφορά βαρέος και ογκώδους εξοπλισμού - Αυτοκινητοβιομηχανία: Μεταφορά οχημάτων και μεγάλων μηχανημάτων Διαστάσεις: Μήκος 12.500mm, Πλάτος 2.480mm, Ύψος 1.200mm Βάρος: 8.400kg ± 5% Αυτό το τρίαξο ρυμουλκούμενο πλατφόρμας της CIMC προσφέρει μια ανθεκτική και ευέλικτη λύση για επιχειρήσεις που χρειάζονται αξιόπιστο τρέιλερ για τη μεταφορά βαρέων και ακανόνιστων φορτίων. Η εξαιρετική σταθερότητα, η ανθεκτικότητα και η δυνατότητα προσαρμογής σε συγκεκριμένα φορτία καθιστούν αυτό το συρόμενο πολύτιμη προσθήκη σε κάθε στόλο οχημάτων. Διαθέσιμο μόνο για εξαγωγή εκτός ΕΕ. = Περαιτέρω πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2024 Διάσταση ελαστικού: 315/80 R 22.52 Ανάρτηση: Φυλλοειδής ΜΑΜ: 68.400 kg