Μεταχειρισμένο Κεντρα Εργασιασ 5 Αξονεσ Για Ξυλο προς πώληση (72.005)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 261.894 χλμ, ισχύς: 175 kW (237,93 ίππους), τύπος μετάδοσης: μηχανικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2012, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2026, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2011, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.300 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Κατασκευή/Γερανός: - Meiller τρισδιάστατη ανατρεπόμενη καρότσα - Κιβώτιο εργαλείων - Προβολείς εργασίας - Palfinger PK 9002 EH - Έτος κατασκευής 2011 - 5+6 υδραυλικές λειτουργίες - Τηλεχειριστήριο Έκταση/Ικανότητα ανύψωσης: Υδραυλικά: - 3,90 μ = 2.200 kg - 5,80 μ = 1.420 kg - 7,70 μ = 1.040 kg - 9,90 μ = 800 kg Εξοπλισμός: - Κλιματιστικό Knodpfx Adoxw Ay Eeljd - Πίσω παράθυρο καμπίνας - Κάθισμα οδηγού comfort, θερμαινόμενο, με αερανάρτηση - Εξωτερικό σκίαστρο ηλίου - Δισκοσυνδετήρας ρυμούλκησης με πλήρες σύστημα φρένων - Υδραυλικές συνδέσεις στο πίσω μέρος - Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Τεχνικά: - Ράδιο Mercedes-Benz - Bluetooth hands-free - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες - Πρόσθετοι προβολείς - Φώτα περιμετρικού φωτισμού Ασφάλεια/Περιβάλλον: - Διαφορικό οπίσθιος άξονας με κλείδωμα - ABS - Μηχανόφρενο - Κινητήρας Euro 5 Άλλα: - Πρώτη ταξινόμηση στη Γερμανία - 2 προκάτοχοι - Ανάρτηση: φύλλα σούστας μπροστά/πίσω - Κινητήρας 6,4 λίτρα, 175 kW diesel - Ωφέλιμο φορτίο 3.970 kg σύμφωνα με την άδεια κυκλοφορίας - Επιτρεπόμενο μικτό βάρος 11,99 τόνοι Από το 1972, ο αξιόπιστος συνεργάτης σας για αυτοκίνητα και επαγγελματικά φορτηγά στη 28832 Achim, κοντά στο Bremer Kreuz. Το NutzfahrzeugZentrum Behnke διαθέτει διαρκώς περίπου 200 οχήματα: van, φορτηγά και κατασκευαστικά μηχανήματα! Προσφέρουμε συνεχώς ελκυστικές χρηματοδοτικές λύσεις με ειδικές συνθήκες. Κατόπιν ζήτησης, σας ετοιμάζουμε προσφορά στα μέτρα σας! Δεκτή και ανταλλαγή του επαγγελματικού οχήματος/μηχανήματος σας. Εφόσον επιθυμείτε νέο ΚΤΕΟ, σας προσφέρουμε σχετική προσφορά μέσω συνεργαζόμενων συνεργείων (η προσφορά είναι κατά κανόνα χωρίς νέο ΚΤΕΟ). Δυνατότητα παράδοσης του “νέου” επαγγελματικού οχήματος κατόπιν συνεννόησης και με χρέωση μέσω εξωτερικών συνεργατών. Οι πληροφορίες στις αγγελίες, ιστοσελίδες, τιμοκαταλόγους και φωτογραφίες είναι μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγύηση συγκεκριμένων χαρακτηριστικών. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για λάθη ή παραλείψεις στα δεδομένα. Ο εξοπλισμός αναγράφεται ενδεικτικά και πρέπει να επαληθευτεί χωριστά. Επιφυλάσσεται κάθε δικαίωμα για σφάλματα και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 8.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2007, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 524899K, Παρακαλούμε όπως στέλνετε αιτήματα αποκλειστικά μέσω email ή απευθείας μέσω Machineseeker. Knodsxmg I Eepfx Adljd

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Εύρος λείανσης 800x500x480mm Μέγεθος πίνακα 800x400mm Διάμετρος τροχού 400mm Μαγνητική πλάκα 800x400mm MARCELS MASCHINEN CH Kjdpfed Nmx Nox Adlond

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 239.747 χλμ, ισχύς: 95 kW (129,16 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.670 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 09/2013, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 85 λ, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/65R16, αριθμός θέσεων: 2, Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, φίλτρο αιθάλης, General Information Number of doors: 12 Registration number: 60178 Technical Information Number of cylinders: 4 Engine displacement: 2,143 cc Transmission Transmission: 6-speed manual gearbox Axle Configuration Tyre size: 235/65R16 Brakes: disc brakes Suspension: leaf springs Front axle: Max. axle load: 1,650 kg; Steering; Left tyre tread: 20%; Right tyre tread: 20% Rear axle: Max. axle load: 2,250 kg; Left tyre tread: 20%; Right tyre tread: 20% Dimensions Dimensions (L x W x H): 620 x 210 x 220 cm Weights Curb weight: 2,539 kg Payload: 961 kg Gross vehicle weight: 3,500 kg Functional Maximum cooling temperature: -40 °C Body manufacturer: Carlsen Baltic Refrigeration unit: electric Wall thickness: 10 mm Interior Interior: black Condition Technical condition: very good Optical condition: very good Number of keys: 2 Kjdpsvb D Tfofx Adlend Further Information Contact Moussa or Youssef for more information. = Additional options and accessories = - Traction control system - Electrically operated front windows - Electrically adjustable exterior mirrors - Driver's airbag - Remote controlled central locking - Height-adjustable steering wheel - Side steps

Έτος κατασκευής: 2008, Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), ΠΟΤΕ ΔΕΝ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΉΘΗΚΕ !!! Μηχανή συγκολλητή Butt Εύρος διαμέτρου σύρματος - 8,00 mm - 25,00 mm Κατασκευαστής - SMEI ( Ιταλία ) Knodpeptbt Ajfx Adled Μοντέλο - PT/5 Έτος κατασκευής - 2008.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Kodpfx Asxcdf Hjdljnd Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 261.894 χλμ, ισχύς: 175 kW (237,93 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2012, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2026, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2011, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.300 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Υπερκατασκευή/Γερανός: - Meiller τριπλής ανατροπής, - Ερμάριο εργαλείων, - Εργοστασιακοί προβολείς εργασίας, - Palfinger PK 9002 EH - Έτος κατασκευής 2011, - 5+6 κύκλοι ελέγχου, - Τηλεχειριστήριο Μήκος/Σηκωτική ικανότητα (υδραυλικά): - 3,90 μ = 2.200 kg - 5,80 μ = 1.420 kg - 7,70 μ = 1.040 kg - 9,90 μ = 800 kg Εξοπλισμός: - Κλιματισμός, - Πίσω παράθυρο, - Θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού με ανάρτηση αέρα, υψηλής άνεσης, - Εξωτερική σκίαση ήλιου, - Σύνδεσμος ρυμούλκησης με συνεχή πέδηση, - Υδραυλικές συνδέσεις στο πίσω μέρος, - Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Τεχνολογία: - Ράδιο MB - Bluetooth σύστημα ανοιχτής ακρόασης - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, - Πρόσθετοι προβολείς Knjdjxw Ayrepfx Adljd - Φάροι περιμετρικά Ασφάλεια/Περιβάλλον: - Διαφορικό κλείδωμα πίσω άξονα - ABS, - Φρένο κινητήρα, - Κινητήρας EURO 5, Λοιπά: - Πρώτη ταξινόμηση Γερμανίας, - 2 προηγούμενοι ιδιοκτήτες, - Ανάρτηση: φύλλα/φύλλα, - Κινητήρας: 6,4 λίτρα – 175 kW ντίζελ - Ωφέλιμο φορτίο: 3.970 kg σύμφωνα με την άδεια κυκλοφορίας, - Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 11,99 t Από το 1972, ο αξιόπιστος συνεργάτης σας στα αυτοκίνητα/επαγγελματικά οχήματα στο 28832 Achim, Bremer Kreuz. Το NutzfahrzeugZentrum Behnke διαθέτει διαρκώς περίπου 200 οχήματα στους τομείς μεταφορών, επαγγελματικών οχημάτων και μηχανημάτων έργου! Προσφέρουμε συνεχώς ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης με ειδικούς όρους. Εάν ενδιαφέρεστε, θα χαρούμε να σας δώσουμε μια εξατομικευμένη προσφορά! Η ανταλλαγή του επαγγελματικού αυτοκινήτου/μηχανήματος έργου σας είναι ευπρόσδεκτη. Εφόσον ζητηθεί νέα λήψη TÜV, θα σας κάνουμε προσφορά από τα συνεργεία συνεργατών μας. Η προσφορά μας είναι γενικά ΧΩΡΙΣ νέα λήψη TÜV. Η παράδοση του "νέου" επαγγελματικού οχήματός σας μπορεί να πραγματοποιηθεί από εξωτερικούς συνεργάτες μας με επιπλέον χρέωση. Τα δεδομένα στις αγγελίες, το διαδίκτυο, τις ετικέτες τιμών και τις εικόνες αποτελούν μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένες ιδιότητες. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη/εγγύηση για τυπογραφικά ή λανθασμένα μεταδιδόμενα στοιχεία. Οι αναφερόμενοι εξοπλισμοί ενδέχεται να ελεγχθούν ξεχωριστά. Επιφύλαξη αλλαγών και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), πρώτη ταξινόμηση: 03/2011, Έτος κατασκευής: 2011, Καθαρό βάρος: 34.500 kg Κατασκευαστής υπερκατασκευής: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) LOWLOADER Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι Τεχνική κατάσταση: Καλή Οπτική κατάσταση: Καλή Kedpjvfnyqofx Adlond

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Περιστροφική συσκευή σφράγισης δίσκων σε υπέροχη κατάσταση. Διαθέσιμη επιλογή μεγεθών εργαλείων Knjdpju Nn Rnofx Adled

Έτος κατασκευής: 1969, Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Περιστρεφόμενη μηχανή κάμψης Albert Steel TYpABK 400 /5 Knedpfx Adeh Rkh Delsd Χρήσιμο μήκος 2530 mm Πάχος φύλλου 5 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 130.000 χλμ, ισχύς: 96 kW (130,52 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, συνολικό βάρος: 3.400 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 09/2020, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.825 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.230 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.210 χιλ., κατηγορία εκπομπών: Euro 6, χρώμα: λευκό, αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Εξοπλισμός ειδικής παραγγελίας: Dockingstation (MyFord Dock), όχημα χωρίς δάπεδο από βινύλιο στον χώρο φόρτωσης/επιβατών, γεννήτρια 240 A, φωτιστικό χώρου φόρτωσης LED, πακέτο για καπνιστές, συρόμενη πόρτα αριστερά στον χώρο φόρτωσης/επιβατών, σύστημα εκκίνησης/διακοπής λειτουργίας (Start/Stop), μπαταρία AGM 80 Ah (Vlies, 2 μπαταρίες) Επιπλέον εξοπλισμός: Αερόσακος οδηγού, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR), ηχοσύστημα: ραδιόφωνο με USB και Bluetooth handsfree, ενσωματωμένος φλας στους εξωτερικούς καθρέπτες, υπολογιστής ταξιδιού, φώτα εισόδου, ηλεκτρονική κατανομή πέδησης (EBD), ηλεκτρονικός έλεγχος πρόσφυσης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, σύστημα υποβοήθησης κατά του πλευρικού ανέμου, κλειδωμένο ντουλαπάκι, πίσω πόρτες χωρίς τζάμι (γωνία ανοίγματος 180 μοιρών), φίλτρο γυρεοκόκκων, αμάξωμα/δομή: βαν υψηλής οροφής, παραλλαγή αμαξώματος: μεσαίου ύψους οροφή, διαχωριστικό χώρου φορτίου ψηλό πίσω από οδηγό και συνοδηγό, χωρίς παράθυρο με δυνατότητα φόρτωσης κάτω, ρυθμιζόμενη κολώνα τιμονιού σε ύψος/μήκος, έγκριση ως φορτηγό, facelift, κινητήρας 2,0 λίτρων - 96 kW TDCi KAT, σύστημα παρκαρίσματος, σύστημα παρκαρίσματος εμπρός και πίσω, μεταξόνιο 3300 mm, ρεζέρβα ίδιου τύπου με τα υπόλοιπα ελαστικά, χαμηλές εκπομπές σύμφωνα με το πρότυπο Euro 6d-TEMP, χειρολαβή/μοχλός επιλογέα ταχυτήτων από δέρμα, υαλοκαθαριστήρες με διακοπτόμενη λειτουργία, ρυθμιζόμενοι, προβολείς H4, δεξιά συρόμενη πόρτα χώρου φόρτωσης/επιβατών, λασπωτήρες εμπρός και πίσω, πακέτο Sight 2, πακέτο καθισμάτων 13: κάθισμα οδηγού (4-θέσεων ρυθμιζόμενο) - διπλό κάθισμα συνοδηγού, ύφασμα, πακέτο καθισμάτων 25: κάθισμα οδηγού (4-θέσεων ρυθμιζόμενο) - διπλό κάθισμα συνοδηγού σε βελούδο, ατσάλινοι τροχοί 6,5x16, ημικατεργασμένος προφυλακτήρας, πακέτο χρωμάτων Style, φώτα ημέρας LED, Trend, φιμέ τζάμια, επένδυση χώρου φόρτωσης/επιβατών μέχρι τη μέση, πλευρικές ράγες πρόσδεσης στον χώρο φόρτωσης, 8 κρίκοι πρόσδεσης, θερμομονωτικά τζάμια ελαφρώς φιμέ. Σύστημα ψύξης (ειδικός εξοπλισμός): Εγκατάσταση Transcool Multitemperature Kodpjv Afz Hjfx Adlsnd Με 3 θαλάμους -30°C, +22°C, +4°C Στατική ψύξη 220V Ωφέλιμο φορτίο: 700 kg Το όχημα είναι σε καλή κατάσταση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Ksdpfexcdg Djx Adlend Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 233.842 χλμ, ισχύς: 95 kW (129,16 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.670 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 09/2013, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 85 λ, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/65R16, αριθμός θέσεων: 2, Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, φίλτρο αιθάλης, General Information Number of doors: 12 Registration number: 60173 Technical Information Number of cylinders: 4 Engine displacement: 2,143 cc Transmission Transmission: 6-speed manual Axle Configuration Tyre size: 235/65R16 Brakes: Disc brakes Suspension: Leaf spring suspension Front axle: Max. axle load: 1,650 kg; Steered; Tyre tread left: 20%; Tyre tread right: 20% Rear axle: Max. axle load: 2,250 kg; Tyre tread left: 20%; Tyre tread right: 20% Dimensions Dimensions (L x W x H): 620 x 210 x 220 cm Weights Unladen weight: 2,545 kg Payload: 955 kg Gross vehicle weight (GVW): 3,500 kg Functional Knodpfxjwdr D Ne Adlsd Maximum cooling temperature: -40 °C Refrigeration unit: Electric Wall thickness: 10 mm Interior Interior: Black Condition Technical condition: Very good Visual condition: Very good Number of keys: 2 Further Information Please contact Moussa or Youssef for more information. VIDEO: Mercedes Sprinter 313 CDI EURO 5b Carlsen Baltic / Herbrand GMBH Refrigerated truck / Ice cream truck / Freezer truck 10 compartments / 10 doors / 10 sections Freezes down to -40 degrees Celsius Cooling system works excellently More than 20 units in stock Technically and visually in very good condition Refrigeration unit brand: Carlsen Baltic

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 833.951 χλμ, ισχύς: 331 kW (450,03 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός θέσεων: 58, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, χρώμα: άλλο, φρένα: επιβραδυντής, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, φιλικό προς άτομα με αναπηρία, = Περαιτέρω επιλογές και εξοπλισμός = - DVD - Ψυγείο μπροστά - Επιβραδυντής (Retarder) - Ανυψωτικό για αναπηρικό αμαξίδιο - Τουαλέτα - Θύρες USB Knsdexutb Ujpfx Adljd - Θύρες USB - Συσκευή θέρμανσης Webasto = Περισσότερες πληροφορίες = Ύψος: 360 εκ. Ζημιές: καμία = Πληροφορίες εταιρείας = Είμαστε μια διεθνής εταιρεία με έδρα το Βέλγιο, στην περιοχή των Βρυξελλών (+/-20 χλμ.). Η Belgian Bus Sales είναι ο ιδανικός σας συνεργάτης για αγορά και πώληση μεταχειρισμένων λεωφορείων και διαθέτει έναν εκτεταμένο χώρο στάθμευσης που λειτουργεί ως έκθεση. Διατηρούμε πάντα μεγάλη γκάμα λεωφορείων όλων των μαρκών, χωρητικοτήτων, μοντέλων και σε κάθε επίπεδο τιμής. Μπορούμε να βρούμε για εσάς το κατάλληλο τουριστικό, σχολικό ή αστικό λεωφορείο, προσαρμοσμένο στις ανάγκες ή στον προϋπολογισμό σας. Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση. Επιφυλάσσεται λάθος, ενδιάμεση πώληση και τυπογραφικά λάθη. Ωράριο επίσκεψης των μεταχειρισμένων λεωφορείων: Δευτ.-Παρ.: 08:30 - 12:00, 12:30 - 17:00. Mowimy po Polsku (Agata). Μιλάμε τη γλώσσα σας: Ολλανδικά, Γαλλικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πορτογαλικά, Ιταλικά, Ρωσικά, Πολωνικά και άλλες.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), ρυθμιζόμενος κινητήρας με κιβώτιο ταχυτήτων, μεταβλητός ηλεκτροκινητήρας με κιβώτιο, ηλεκτροκινητήρας -Ισχύς κινητήρα: 0,37 kW -Εύρος στροφών: 190-1000 στρ./λεπτό -Κινητήρας: ρυθμιζόμενος -Διάμετρος άξονα: Ø 14 mm -Τύπος κατασκευής: B5 -Ποσότητα διαθέσιμων κινητήρων: 2 τεμ. -Τιμή: ανά τεμάχιο -Διαστάσεις: 410/187/Υ200 mm Knjdec Nlynopfx Adljd -Βάρος: 20 kg

Κατάσταση: καινούργιο, Μύλος Κατασκευαστής: Talsa Μοντέλο: W130/5 Κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας ανοξείδωτο ατσάλι Μεγάλος δίσκος πλήρωσης με προστασία χεριών Ηλεκτρική ισχύς: 5,5kW Όγκος: 78 λίτρα Χωρητικότητα: 1300-1700 kg/h Ksdpfxsup Abaj Adlsnd

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2016, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, οπέρα άξονα: 20 χιλ., Fanuc 32i CNC ΕΝΝΟΙΑ ΜΗΧΑΝΗΣ Αριθμός γραμμικών αξόνων + άξονες C + άξονες B: mm 5 + 1 + 0 Αριθμός αξόνων: 2 Αριθμός καναλιών: 2 Κύριος άξονας Μέγιστη διέλευση ράβδου: 20 mm Αριθμός στροφών: 10.000 σ.α.λ. Ισχύς (S2 30 λεπτά/S1): kW 3,7 / 2,2 Ροπή (S2 30 min/S1): Nm 23,6 / 14 ΑΝΤΙ-ΑΞΟΝΑΣ Μέγιστη διέλευση ράβδου: 20 mm Αριθμός στροφών: 10.000 σ.α.λ. Ισχύς (S2 30 λεπτά/S1): kW 2,2 / 1,5 Ροπή (S2 30 min/S1): Nm 7,0 / 4,8 ΧΩΡΟΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ Διαδρομή Z1: 60 mm Θήκη εργαλείων 1 διαδρομής X1 / Y1: mm 50 / 325 Διαδρομή αντίστροφης ατράκτου X2 / Z2: mm 220 / 170 Γρήγορη ταχύτητα μετακίνησης σε γραμμικούς άξονες X1, Z1, X2, Z2/Y1, Y2: m/min 32/32 Επιτάχυνση γραμμικού άξονα: m/s2 5 ΒΑΣΗ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΣΤΗΝ ΟΛΑΪΛΙΚΗ 1 Σταθερά εργαλεία τόρνευσης: 6 Εργαλεία για μετωπικές εργασίες και εργασίες ανακαίνισης: 6/3 Ηλεκτρικά εργαλεία: 2 + 2 Μέγιστες στροφές ανά λεπτό: 6.000 στροφές ανά λεπτό Ισχύς (S3 40% / S1): kW 1,3 / 0,8 Ροπή (S3 40% / S1): Nm 2 / 1.3 Ισχύς (S3 40% / S1): kW 1,3 / 0,8 Ροπή (S3 40% / S1): Nm 3,5 / 3 ΒΑΣΗ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΣΤΗΝ ΟΛΑΘΡΟ Y2 Kodpfxswifrkj Adlsnd Σταθερά/μηχανοκίνητα εργαλεία για δευτερογενή κατεργασία: 4/0 Μέγιστες στροφές ανά λεπτό: 6.000 στροφές ανά λεπτό Ισχύς (S3 40% / S1): kW 1,2 / 1 Ροπή (S3 40% / S1): Nm 2,5 / 2

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h Knjdpfxexcdgqj Adlod 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1969, Μεταχειρισμένο μηχάνημα Έτος κατασκευής: 1969 Λειτουργεί άψογα Μέγιστο πλάτος εργασίας: 170 mm Μέγιστο ύψος εργασίας: 130 mm 1ος άξονας: κάτω 2ος άξονας: δεξιά 3ος άξονας: αριστερά 4ος άξονας: δεξιά 5ος άξονας: επάνω Διαθεσιμότητα: άμεσα διαθέσιμο Knjdpfx Ajxavtqodljd Τοποθεσία αποθήκης: Röllbach

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2008, συνολικό μήκος: 7.500 χιλ., συνολικό ύψος: 1.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 970 χιλ., Βάρος: 5.500 kg - Έτος κατασκευής: 2008 - Διαθέσιμη τεκμηρίωση: Όχι - Διαθέσιμο σήμα CE: Ναι - Σειριακός αριθμός: - Αριθμός μονάδων [τεμ.]: 8 - Τάση [V]: 400 - Κατανάλωση ρεύματος [A]: 43 - Ασφάλεια [A]: 50 - Διαστάσεις μεταφοράς: 7500mm x 970mm x 1800mm (μ x π x υ) - Βάρος μεταφοράς [kg]: 5500kg - Αριθμός πακέτων μεταφοράς [τεμ.]: 3 Οικονομικές πληροφορίες ΦΠΑ: Η αναφερόμενη τιμή είναι χωρίς ΦΠΑ Knjdpfjxaklusx Adljd ΦΠΑ/Φορολόγηση διαφοράς: Ο ΦΠΑ εκπίπτει για επαγγελματίες Παράδοση και ανταλλαγή δυνατή οποιαδήποτε στιγμή για όλο τον βιομηχανικό τομέα Yorick Diebels

Έτος κατασκευής: 1992, Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Max. βάρος φορτίου: περίπου 5 τόνοι Πλάτος: περίπου 4000 mm, Ύψος: περίπου 3800 mm, βάθος: περίπου 600 mm, Διαστάσεις μεταφοράς: Πλάτος: περίπου 2000 mm, Μήκος: περίπου 3800 mm, Ύψος: περίπου 1200 mm, Καθαρό βάρος: 450 kg. Ksdpfxju Ava Ds Adlond

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 1.700 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: MP7/5/P, διαδρομή άξονα Χ: 730 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 250 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 400 χιλ., μήκος τροφοδοσίας άξονας Χ: 585 χιλ., μήκος τροφοδοσίας άξονα Y: 250 χιλ., μήκος τροφοδοσίας άξονα Z: 400 χιλ., ταχύτητα προώθησης άξονα Χ: 50 μ/λεπτό, ταχύτητα τροφοδοσίας άξονα Υ: 50 μ/λεπτό, ταχύτητα προώθησης άξονα Z: 50 μ/λεπτό, ταχύτητα ατράκτου (ελάχ.): 1 στρ./λ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 42.000 στρ./λ., ταχεία μετατόπιση άξονα X: 80 μ/λεπτό, ταχεία μετακίνηση άξονας Y: 80 μ/λεπτό, ταχεία μετακίνηση άξονα Z: 80 μ/λεπτό, είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, φορτίο τραπεζιού: 60 κιλ, μέγιστο βάρος τεμαχίου: 60 κιλ, συνολικό βάρος: 8.000 κιλ, MP7-5-axis with integrated pallet changer 5-axis with rotary-swivel axis Travel range X/Y/Z: 585 x 250 x 400 mm B-axis travel range: +/- 105° C-axis travel range: infinite Workpiece weight: 60 kg Distance machine table to spindle nose: 450 mm Machine dimensions (W x D x H): 2845 x 2370 x 3000 mm Machine weight: 8000 kg Spindle speed: 42,000 rpm Equipment: Heidenhain TNC640 control Main spindle HVC140 HSK-E40 with rotary union for internal media supply - Max. speed: 42,000 rpm - Milling power S1/S6: 10 kW / 13 kW - For internal coolant supply: air and emulsion Oil mist extraction for oil/emulsion L-CUT dust extraction Machine-integrated workpiece changer for 36x EROWA ITS50 or 18x EROWA ITS115 Handheld control panel with handwheel and enabling switch Measuring probe system: Renishaw OMP400 Aerosol DRY LUBRICATION (ADL) - Precision media application from outside and through the tool Table chuck: EROWA PowerChuck P for 5-axis Blum laser LC50 Media distributor by MHT 90-position tool changer HSK E40 Warranty: 12 months Transport Kodpexlctbjfx Adlond IB on site Training

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Ksdpfx Adexcdf Toljnd Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Knedjxcdfgopfx Adlod Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: Knsdpfx Aexcdfasdled 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285