Μεταχειρισμένο Πλατφόρμα Εργασίας Ρυμουλκούμενο προς πώληση (76.741)

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.250 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Krone Profi Liner (SDP 27 MEGA) _____ Λεπτομέρειες ? Μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 mm ? Πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 mm Isdsn Hrtkspfx Aaaebc ? Ύψος πέλματος ρυμούλκησης: 980 mm ? Πλαίσιο εξωτερικού MultiLock, καθολικές δυνατότητες ασφάλισης φορτίου ανά 100 mm _____ Άξονες/Ελαστικά ? Άξονες BPW ? Αερόσφαιρη ανάρτηση ? Μεταξόνιο: 1.310 mm ? Δίσκοι φρένων (διάμετρος 370 mm) ? Μπουλόνια τροχών με καλύμματα προστασίας ? Ο πρώτος άξονας ως ανασηκωμένος άξονας ? Σύστημα ελέγχου ελαστικών ? Μετρητής χιλιομέτρων _____ Εξαρτήματα ? Εργαλειοθήκη ? 10 ζεύγη υποδοχών πασσάλων 81 x 81 mm στο εξωτερικό πλαίσιο ? 15 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης Multi Lash ? 10 υποδοχές πασσάλων 81 x 81 mm στο κέντρο του δαπέδου ? 12 αποσπώμενα πασσαλάκια, συνολικό μήκος περ. 1.950 mm ? 30 mm δάπεδο πλακών ανθεκτικό στο νερό _____ Εξαρτήματα ? 2x πινακίδες πλάτους, συμπ. φώτα οριοθέτησης ? Αποθηκευτικός χώρος για πασσαλάκια (12 τεμάχια) αριστερά πλευρικά _____ Φωτισμός ? Πολυλειτουργικά πίσω φώτα (Hella) ? 2x LED φωτισμός πινακίδας ? Πλευρικά φώτα σημάνσης LED με φλας ? Περιστρεφόμενος φανός (πορτοκαλί) ? Συμπεριλαμβάνει έναν προβολέα οπισθοπορείας _____ Βαφή ? Πλαίσιο: RAL 9005 - βαθύ μαύρο ? Ζάντες: φυσικό ασημί ? Στηρίγματα: RAL 9005 - βαθύ μαύρο ? Άξονες: RAL 9005 - βαθύ μαύρο ? Πλαϊνό τοίχωμα: RAL 7035 - ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.080 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2026, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρη η γκάμα των διαθέσιμων οχημάτων μας με άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα οχήματα διατίθεται στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης σε συρόμενη έκδοση με πνευματικά ελεγχόμενο σύστημα ασφάλισης * Επιφάνεια φόρτωσης με ξύλινη βάση πάχους περίπου 30 mm, ενσωματωμένη σε προφίλ τύπου Ωμέγα * 7 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης έξω (LC 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Υποστηρίγματα κοντραμάνας: * Υποστηρίγματα κοντραμάνας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ανυψωτικό φορτίο περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW * Όλοι οι άξονες με υδρομηχανικό σύστημα αναγκαστικής διεύθυνσης * Με δισκόφρενα * Τεχνικό φορτίο άξονα: 10.000 kg (ET 0) ανά άξονα * Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης-καθόδου * Εργαλεία άξονα Ελαστικά * Ελαστικά 385/65 R 22.5 Σύστημα πέδησης * Σύστημα πέδησης σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδετήριους σωλήνες προς τον ελκυστήρα Πινακίδες προειδοποίησης * Βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά, συμπεριλαμβανομένης της πρίζας Ηλεκτρολογική εγκατάσταση Iodpfoxf Sifsx Aaaobc * Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ * Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με υποδοχές 24N, 24S & 15 πολ., σύνδεση κατά ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731, 15-πολική ISO-12098 Μεταλλική κατασκευή * Μεταλλική κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής λεπτόκοκκης δομής * Ποιότητες χάλυβα S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή * Άριστη και ανθεκτική προστασία από τη διάβρωση του τυποποιημένου πλαισίου συγκόλλησης που έχει υποβληθεί σε αμμοβολή, διασφαλισμένη με αστάρι ψευδαργύρου 2 συστατικών (2K) * Υψηλής ποιότητας τελική βαφή 2 συστατικών (2K) σε ένα χρώμα RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο * Ζάντες σε ασημί, επιμέρους εξαρτήματα σύμφωνα με προτίμηση του κατασκευαστή * Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Ενσωματωμένα αξεσουάρ * Κοτσαδόρος kingpin 2" * 4 τεμάχια τάκοι με βάση στο εμπρόσθιο τοίχωμα * Σύστημα ενεργής διεύθυνσης μπροστά και πίσω με τηλεχειρισμό μέσω καλωδίου και πλήκτρων, με έλεγχο αξονικής ευθυγράμμισης (χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα) * Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα * Κίτρινο-κόκκινες αεροζεύξεις στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση * Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ στα πλάγια, στην προέκταση και στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Ευρωπαϊκές πινακίδες ανακλαστικότητας (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Ένας λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Βάση για περιστρεφόμενη φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * 10 ζεύγη ρεσό διαστάσεων 100 x 50 mm στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης * Μια βάση ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, δεξιά προς την κατεύθυνση οδήγησης * Αυτοκόλλητο 80 km/h πίσω και στις δύο πλευρές * Μανόμετρο φορτίου για προσδιορισμό των φορτίων αξόνων με διάγραμμα φορτίου * Γαλβανισμένο εμπρόσθιο τοίχωμα χάλυβα (EN12642-XL), ύψους περίπου 1.600 mm * 6 ζεύγη θυλάκων WADER στην επιφάνεια φόρτωσης, για 1 x 20' container, 2 x 20' container ή 1 x 40' container, στην προέκταση προβλέπεται επιπλέον σημείο ασφάλισης για ένα κοντέινερ 45' * 4 ζεύγη εγκάρσιων θυλάκων στην επιφάνεια φόρτωσης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.721 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 07/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2025, Έτος κατασκευής: 2024, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, 3-άξονο SANH FAYMONVILLE Max-Trailer 200 Mega-Πλατφόρμα, Μεταφορέας περονοφόρων ανυψωτικών μηχανημάτων Πρώτη άδεια κυκλοφορίας Ύψος σέλας 950 έως 1.050 mm Ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω 2.300 mm Μήκος φορτωτικής επιφάνειας 13.500 mm, επιμηκυνόμενο κατά 3.400 mm Η πίσω επιφάνεια φόρτωσης, σε μήκος 2.100 mm, ανυψώνεται/κατεβαίνει υδραυλικά Καλωδιακό τηλεχειριστήριο Δυνατότητα διέλευσης με φόρτο άξονα 12.000 kg 9 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) Ελαστικά: 6 τεμ. 435/50 R 19.5 Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS Άξονες BPW αερόφουσκωτοι, με δισκόφρενα 1ος άξονας: άξονας ανύψωσης 3ος άξονας: άξονας κατευθυνόμενος WABCO Trailer-EBS Μεταλλικό διαχωριστικό μπροστινό τοίχωμα περίπου 1.200 mm ύψος, EN12642-XL Υδραυλικό πίσω μέρος με μεταλλική αντιολισθητική επένδυση 1 ζεύγος αλουμινένιες ράμπες 1.500 x 450 x 120 mm Ηλεκτρο-υδραυλικό σύστημα 24V 6 ζεύγη κλειδώματα κοντέινερ WADER 10 ζεύγη υποδοχές πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο 3 ζεύγη εγκάρσια τοποθετημένες υποδοχές πασσάλων στην επιφάνεια φόρτωσης Isdpfx Aajw I Ix Neaebc Πλάτος επιφάνειας επιμηκυνόμενο περίπου 230 mm ανά πλευρά Ηλεκτρικό βαρούλκο με τηλεχειριστήριο περίπου 5.400 kg ισχύς ανύψωσης, 24 μ. συρματόσχοινο Πινακίδες υπερμεγέθους, επιμηκυνόμενες περίπου 400 mm ανά πλευρά Η ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ είναι η νέα ΑΓΟΡΑ — διατίθεται άμεσα και ως υπηρεσία πλήρους συντήρησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.606 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 06/2006, ----Άξονας ανύψωσης / Κουτί αποθήκευσης / Εξοπλισμός συνοδευτικού περονοφόρου ανυψωτικού ----* Isdpfx Aajxbmawjajbc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.540 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 05/2009, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2025, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, * Επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης * Επίσκεψη μόνο με ραντεβού * Ερωτήσεις για την τελική τιμή δεν απαντώνται * Ερωτήσεις μέσω WhatsApp δεν απαντώνται * Δεν δημιουργούνται βίντεο Ibedpfjwb Rwiox Aaaec

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 27.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 21.320 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, Έτος κατασκευής: 2022,

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., συνολικό ύψος: 2.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Καινούργιο εργοστασιακό Krone Profil Liner SDP 27, 3-άξονος πλατφόρμα ημιρυμουλκούμενο Isdpfsvw Hlcsx Aaajbc * Άξονες Krone * Ο πρώτος άξονας ως άξονας ανύψωσης * Μηχανικά στήριγμα (12t) * Ελαστικά: 385/65 R22,5 * 1x πλαστικό κιβώτιο εργαλείων * Κιβώτιο για 24 παλέτες Euro * Ύψος σύζευξης: 1.150 mm * Βάση ρεζέρβας * Ενισχυμένος εμπρόσθιος τοίχος * MULTILOCK εξωτερικό πλαίσιο * 6 ζεύγη βαρέως τύπου κρίκων πρόσδεσης * Τσέπες για κολώνες στα πλάγια και στο μέσο * Έξι θήκες για φαρδύτερες κολώνες σε κάθε πλευρά * Έξι βαρούλκα πρόσδεσης φορτίου ανά πλευρά * 18 κολώνες εισαγωγής * 4 πινακίδες φωτιζόμενες εξωτερικού πλάτους * Περιμετρικός φανός περιστροφής ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ Ενδεικτικές φωτογραφίες Για περισσότερες πληροφορίες, είμαστε στη διάθεσή σας.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 66.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 56.590 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Περισσότερα οχήματα διαθέσιμα υπό αίτηση. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης λίστα εξοπλισμού διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο - Πλαίσιο σασί κατασκευασμένο από συγκολλημένες διαμήκεις δοκούς και διαμπερείς εγκάρσιες δοκούς - Μύτη προστασίας υπόβασης με πλάτος περίπου 700 mm - Πλάκα έλξης πάχους τουλάχιστον 8 mm, τοποθετημένη μεταξύ των διαμήκων - Απόσταση μεταξύ εγκάρσιων δοκών μέγιστο 400 mm (για διαμήκη τοποθέτηση δαπέδου) - Κεντρικός πείρος 3,5 ιντσών κατά SAE, ανταλλακτικός - Εξωτερικό πλαίσιο UNP 200, ανοιχτό προς τα έξω Υδραυλικές βάσεις ανύψωσης - JOST - MODUL CH (Heavy Duty) τηλεσκοπικό υποστήριγμα 24 t, βάση τύπου S Άξονες - 4 x 10 t άξονες SAF με μεγάλα ταμπούρα φρένων - Μονά ελαστικά 22,5 ιντσών - Απόσταση αξόνων περίπου 1.700/1.810/1.810 mm - Αεροανάρτηση με φέρουσα ικανότητα ανά 10 t - Σύστημα ανύψωσης/καθόδου με ένα περιστροφικό βαλβίδα Knorr/Wabco - Βάση για ανύψωση/κάθοδο, βιδωτή κατασκευή Φρένα - Smartboard/TIM/Infocenter στη βάση ανύψωσης/καθόδου, επιπλέον του βαλβίδας ανύψωσης/καθόδου, χωρίς μπαταρία (λειτουργία μόνο με ελκυστήρα) - Βάση για φώτα και φρένα μπροστά στη μύτη προστασίας, συνολικό ύψος περίπου 700 mm Ijdpfxoxfx Rve Aaasbc - Βασικός έλεγχος πίεσης ελαστικών, συνδεδεμένος με CAN-Bus του EBS - Διπλή βαλβίδα απελευθέρωσης για φρένα και ελατήρια συγκράτησης - Βαλβίδα φόρτισης για πίεση φρένων στον μπροστινό δεξιό κύλινδρο - 1 κόκκινο και 1 κίτρινο ταχυσύνδεσμο (κεφαλή ζεύξης) - Ανύψωση/κάθοδος στον πίσω αριστερό διαμήκη - Σύστημα φρένων EBS Wabco - Διάγνωση EBS μέσω CAN-Bus (βύσμα EBS), χωρίς εξωτερικό διαγνωστικό καλώδιο! Ελαστικά - 8 x 445/65 R 22.5 επώνυμης επιλογής - Κεντρική ευθυγράμμιση τροχών Λίπανση - Λωρίδες γρασσοδερμάτων στους περιστρεφόμενους μηχανισμούς και μπροστά στο τιμόνι - Χωρίς κεντρικό σύστημα λίπανσης Υπερκατασκευή - Χωρίς πιστοποιητικό υπερκατασκευής κατά DIN EN 12642 XL - 2x LED φώτα εργασίας πάνω στο μπροστινό τοίχωμα (προς τα πίσω), διακόπτης στη βάση ανύψωσης/καθόδου - Ενισχυμένο μπροστινό τοίχωμα πλατώ - Εσωτερική/πίσω προειδοποιητική γραμμή κίτρινη - Μπροστινό τοίχωμα περίπου 800 mm, με μεταλλική επένδυση, βιδωτή κατασκευή Φωτισμός - 2x LED φώτα εργασίας ενσωματωμένα στο πάνελ φώτων, με έλεγχο μέσω οπισθοπορείας - 2x LED φώτα εργασίας με διακόπτη οπισθοπορείας, ένα ανά πλευρά κοντά στη βάση ανύψωσης - 2x LED φώτα όπισθεν, ένα ανά πλευρά πριν από τον 1ο άξονα - Ηλεκτρικό/καλωδίωση επώνυμης επιλογής - Φωτισμός πινακίδας κυκλοφορίας - Το ελκυστήρας πρέπει να παρέχει επαρκή ισχύ για τα επιλεγμένα φώτα (ειδικά όπισθεν) - Μπροστινά φώτα θέσης, κάτω, ένα δεξιά, ένα αριστερά (LED) - Φωτισμός 24V με μεγάλη πολύ-λειτουργική λυχνία - Πλευρικοί φανοί σήμανσης (LED) με φλας - 1x 15πολ. & 2x 7πολ. σύνδεση μπροστά μέσω πολυ-λειτουργικού κουτιού - Υποδοχή EBS - 1 ζεύγος πλευρικών φώτων καθοδήγησης (LED) Δάπεδο - Δρύινο δάπεδο πάχους περίπου 28 mm, εναλλάξ με γαλβανισμένα προφίλ Ωμέγα Εξοπλισμός - Αυτοκόλλητο "σκεύει έξω" στο πίσω μέρος - Πινακίδα σήμανσης (ECE) πίσω της επιλογής μας - Κάτω προστατευτικό αλουμινίου - Αναδιπλούμενη/επεκτεινόμενη σκάλα πρόσβασης, πίσω δεξιά (χωρίς πλατφόρμα) - 2 σφήνες με βάση στο μπροστινό τοίχωμα - 2 λάστιχα απορρόφησης πίσω, στις γωνίες Φτερά - Πίσω λάσπη με διαφήμιση ES-GE - Πλαστικά φτερά, 180° πάνω από κάθε άξονα - 4 ζεύγη αντικραδασμικών προστατευτικών για μονά ελαστικά Βαφή/Επίστρωση - Βαφή σασί σε RAL 1007 Nαρκίσσο-κίτρινο - Μπροστινό τοίχωμα (μεταλλική κατασκευή) σε RAL 1007

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.270 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.850 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 95 m³, πρώτη ταξινόμηση: 12/2011, Έτος κατασκευής: 2011, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Στήριγμα περαστού περονοφόρου * Άξονας διεύθυνσης παθητικός * Άξονες SAF * Δισκόφρενα * Με αερανάρτηση * Το ρυμουλκούμενο προσφέρεται ως πλατφόρμα, καθώς η οροφή της υπερκατασκευής SafeServer έχει φθαρεί. Ibedpfx Aow Rh Ddsaaec Διαθέσιμα 2 τεμάχια

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.190 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Σασί * Κανονικός σκαλωτός σκελετός από χαλύβδινες ελαφρές δοκούς με διαμπερείς εγκάρσιες δοκούς * Με προκάμψη του πλαισίου του σασί * Πλάκα έλξης πάχους περίπου 8 mm, με πείρο σύνδεσης πέλματος 2 ιντσών σύμφωνα με DIN 74080 / ISO 337 Άξονες / Ανάρτηση * Για αδιαίρετο φορτίο επιτρέπεται αύξηση του συνολικού μικτού βάρους συρμού * Μηχανισμός ανύψωσης άξονα στον 1ο άξονα, αυτόματος έλεγχος ανάλογα με το φορτίο * Εργοστάσιο προαιρετικά Kögel * Τριπλός άξονας με δισκόφρενα διαμέτρου περίπου 430 mm, έκκεντρο βάθους περίπου 120 mm * Αεροανάρτηση με διαδρομή περίπου 180 mm Ελαστικά * Τροχοί με εσωτερικούς αισθητήρες σύμφωνα με UN ECE R141 * Ελαστικά 6x 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 50 * 6 ατσάλινοι δίσκοι 22,5 x 11.75, βάθος έκκεντρου περίπου 120 mm (ET 120) Εξαρτήματα πλαισίου * Στήριγματα ρυμούλκησης (εργοστάσιο προαιρετικά από Kögel) μηχανικά με πέλμα εξισορρόπησης, ικανότητα ανύψωσης περίπου 24 t. Λειτουργία από δεξιά πλευρά (κατεύθυνση πορείας) * Σύστημα προστασίας από εκτόξευση (μείωση εκνέφωσης) σύμφωνα με Κανονισμό (ΕΕ) 109/2011 * 1 ζευγάρι καμπύλους λασπωτήρες μπροστά από τους άξονες * 1 ζευγάρι ευθείς λασπωτήρες με πιτσιλιστήρες ανάμεσα στον 1ο και 2ο άξονα * 1 ζευγάρι καμπύλους λασπωτήρες με πιτσιλιστήρες πίσω από τους άξονες * 2 τάκοι τροχών με βάση * Πλευρική προστασία σύμφωνα με ECE-R73 * 2 αδιάβροχα πλαστικά εργαλειοκιβώτια, εσωτερικές διαστάσεις περίπου 545 x 400 x 400 mm. Τοποθέτηση πίσω, 1 αριστερά & 1 δεξιά * Σκάλα πρόσβασης πίσω δεξιά, συρόμενη * Ψηλή, σταθερή οπίσθια προστασία κατά της εισχώρησης από ατσάλι σύμφωνα με ECE-R58 * 1 ζευγάρι αναδιπλούμενες πίνακες προειδοποίησης για υπερέκτατο φορτίο, αντανακλαστικές κόκκινες/λευκές με LED φωτισμό, σπειροειδές καλώδιο και σύνδεση. Τοποθέτηση εμπρός και πίσω Φρένα & Αερανάρτηση * 32110.057 Σύστημα EBS 2S/2M με πρόγραμμα σταθερότητας (περιλαμβάνει λειτουργία ABS/ALB), σύνδεση EBS ISO 7638, (χωρίς συνδετικούς αγωγούς), χειρόφρενο ως φρένο με ελατήριο, εξωτερικές συνδέσεις αέρα και εξωτερική διάγνωση EBS μέσω ISO 7638 * Σύστημα EBS (εργοστάσιο προαιρετικά Kögel) * Αερανάρτηση με 1 βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου, τοποθετημένη αριστερά πίσω από τους άξονες. Η θέση οδήγησης ρυθμίζεται αυτόματα * 2 αυτοασφαλιζόμενα κεφάλια σύνδεσης εμπρός ISO 1728 * Δοχεία αέρα για φρένα και απόθεμα αέρα από ατσάλι (EN 286-2) Δάπεδο * Πλάκα δαπέδου πάχους περίπου 30 mm * Περιφερειακή πλήρωση δαπέδου * Υποδοχές πασσάλων για τετράγωνους ενθετούς πασσάλους περίπου 80 x 80 mm, διάταξη κατά το σχέδιο J9: 8 λωρίδες υποδοχών (18 υποδοχές ανά λωρίδα: 4 εξωτερικές + 10 κεντρικές) Εμπρόσθιος τοίχος * Θέσεις αποθήκευσης για έως 14 τετράγωνους ενθετούς πασσάλους 80 x 80 mm (μήκος περίπου 1.990 mm) στην εσωτερική εμπρόσθια πλευρά * Εμπρόσθιος τοίχος ύψους περίπου 2.000 mm με γωνιακούς πασσάλους όγκου από ατσάλι, με διαμορφωμένη λαμαρίνα, βιδωμένη / πριτσινωμένη στο σκελετό. 2 ζευγάρια σημεία πρόσδεσης (αντοχή πρόσδεσης περίπου 1.000 kg ανά κρίκο) στην εμπρόσθια πλευρά σύμφωνα με EN 12640 Πλευρικός τοίχος * Πλαίσιο εξωτερικής οπής VarioFix από ατσάλι * 24 ζευγάρια κρίκοι πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο (σύμφωνα με EN 12640), αντοχή πρόσδεσης περίπου 5.000 kg ανά κρίκο Προστασία πρόσκρουσης * 1 ζευγάρι ατσάλινοι αποσβεστήρες κρούσης διαστάσεων περίπου 160x85x85mm τοποθετημένοι στο άκρο του σκελετού * Διαμπερές γαλβανισμένο ατσάλινο προφίλ για προστασία από περονοφόρο και προστασία διάταξης κλειδώματος στο κέντρο, τοποθετημένο στο άκρο του σκελετού Iedoxcdmqjpfx Aaaebc Ηλεκτρικά / Ηλεκτρονικά * Φορέας φώτων από ατσάλι πάνω από τον οπίσθιο

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το διαθέσιμο στοκ οχημάτων μας – τόσο άμεσα διαθέσιμα όσο και αυτά με σύντομους χρόνους παράδοσης – στην ιστοσελίδα μας. Ακολουθεί μια επιλογή εξοπλισμού. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Σασί: * Συγκολλημένη κατασκευή από υψηλής ποιότητας χαλύβδινες διατομές με διαμπερείς εγκάρσιες δοκούς, σχεδιασμένο για υψηλά φορτία σημείων * Μύτη υπερύψωσης πλάτους περίπου 700 mm * Εξωτερικό πλαίσιο ως προφίλ UNP Ibjdew U H Sbspfx Aaajc * Πλάκα τριβής πάχους περίπου 8 mm * Ύψος λαιμού εμπρός περίπου 130 mm Συσκευή ζεύξης: * Kingpin 2 ιντσών Προστασία κατά της υπερκάλυψης (υπορυζοποιητής): * Μπουλόνι, σύμφωνη με την ΕΕ Πλευρική προστασία σύγκρουσης: * Σύμφωνη με την ΕΕ, από ανοδιωμένο αλουμίνιο Υποστηρίγματα σέλας: * 2 x 12 τόνων υποστηρίγματα σέλας με βάση εξισορρόπησης και μονομερή λειτουργία, στη δεξιά πλευρά του πλαισίου Άξονες: * 3 x 9 τόνων αερόαναρτούμενοι άξονες με δισκόφρενα 22.5” * Ολικό ύψος ανύψωσης περίπου 180 mm * Μηχανισμός ανύψωσης/καθόδου μέσω περιστροφικής βαλβίδας Σύστημα φρένων: * Διπλής γραμμής πεπιεσμένου αέρα, σύμφωνα με την ΕΕ με EBS και RSS, αυτόματη ρύθμιση ανάλογα με το φορτίο * Θάλαμοι μετάδοσης δύναμης ελατηρίου ως χειρόφρενο * Ασφαλισμένες κεφαλές σύνδεσης σταθερά τοποθετημένες στον εμπρόσθιο φορέα χωρίς σύνδεση προς το ρυμουλκό Ελαστικά: * 6 τεμάχια, 385/55 R22,5 160J σε ατσάλινες ζάντες 11.75 x 22,5 ET 120, επιλογής μας * Έλεγχος πίεσης ελαστικών (TPMS) μέσω του συστήματος CAN-Bus του EBS Φτερά: * Σύμφωνα με την ΕΕ Βάση ρεζέρβας: Χωρίς Ασφάλιση φορτίου: * 9 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, ομοιόμορφα κατανεμημένοι, αντοχής περίπου 5,0 τόνων * 9 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, ομοιόμορφα, αντοχής περίπου 2,0 τόνων * Στο εξωτερικό πλαίσιο ανά περίπου 400-600 mm οπές για αγκίστρωση ιμάντων Εμπρόσθιος τοίχος: * Ενισχυμένη κατασκευή από χάλυβα, σταθερή, ύψος περίπου 1.400 mm * Εσωτερικά με κοντραπλακέ περίπου 9 mm (ύψος περίπου 1.250 mm) Δάπεδο: * Περίπου 28 mm σκληρό ξύλο Z, τοποθετημένο στο εξωτερικό πλαίσιο με γαλβανισμένες χαλύβδινες διατομές Ωμέγα Σύστημα φωτισμού: * Σύμφωνα με την ΕΕ, 24 βολτ, με πολυθαλαμπούχα φώτα * Πλευρικοί δείκτες LED * Λευκοί LED εμπρός * Πίσω περιμετρικά φώτα LED * Βάση πινακίδας κυκλοφορίας με φως * LED λωρίδες οριοθέτησης * Υποδοχές 1x15 και 2x7 ακίδων στον εμπρόσθιο φορέα Εξοπλισμός: * 2 τάκοι με βάση * Πινακίδες προειδοποίησης ECE 70 * Βάση για περιστρεφόμενο φάρο, περιλαμβάνει φάρο * 2 ελαστικοί προφυλακτήρες στο πίσω μέρος * Αναδιπλούμενη και επεκτάσιμη σκάλα εισόδου πίσω δεξιά (χωρίς πλατύσκαλο) * 1 ανοιχτό μεταλλικό κιβώτιο διάτρητης λαμαρίνας, εγκάρσια, περίπου 600 x 450 x 2.430 mm, γαλβανισμένο, πίσω από τους άξονες Βαφή: * Εμπρόσθιος τοίχος: RAL μονοχρωμία κατ' επιλογή * Σασί: ζεστό γαλβάνισμα * Εξωτερικό πλαίσιο: ζεστό γαλβάνισμα + RAL μονοχρωμία κατόπιν ζήτησης * Κεντρικά υποστυλώματα: RAL μονοχρωμία κατόπιν ζήτησης * Πλευρικά προστατευτικά: ανοδιωμένο αλουμίνιο * Υπορυζοποιητής: λευκό RAL 9016 (λευκό κυκλοφορίας) * Εξαρτήματα: γαλβανισμένα/ηλεκτροστατική βαφή μαύρη * Ζάντες: ασημί Σήμανση περιγράμματος: * Ολόκληρο, κίτρινο Συμπεριλαμβανόμενες ειδικές προδιαγραφές: * Πρώτος άξονας ανυψούμενος με πλήρως αυτόματο, εξαρτώμενο από φορτίο σύστημα ανύψωσης * 10 ζεύγη υποδοχών για στύλους στο εξωτερικό πλαίσιο, ομοιόμορφα κατανεμημένες * 4 σειρές υποδοχών στύλων κατά πλάτος της πλατφόρμας * 20 τεμ. στύλοι από γαλβανισμένο σωλήνα 80/50, συνολικό μήκος περίπου 1.200 mm * Στο εσωτερικό του εμπρόσθιου τοίχου, θήκη για 20 τεμ. αποσπώμενους στύλου

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας σε οχήματα που είναι άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Χώρος φόρτωσης: * Χώρος φόρτωσης σε συρόμενη εκδοχή με πνευματικά ενεργοποιούμενο μηχανισμό κλειδώματος * Πλατφόρμα φόρτωσης με ξύλινες σανίδες πάχους περίπου 30 mm * 7 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Ibsdpfx Asw Tpr Isaaec Υποστηρίγματα σέλας: * Μηχανικά υποστηρίγματα σέλας JOST με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Ελαστικά: * Ελαστικά 385/65 R 22.5, μάρκα της επιλογής μας * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων προς το ελκυστήρα γίνεται μέσω του τυποποιημένου διαύλου EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, το ελκυστήριο όχημα πρέπει να μπορεί να μεταδίδει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα Άξονας: * Άξονες και ανάρτηση BPW * Όλοι οι άξονες κατευθύνονται υδρομηχανικά * Δισκόφρενα * Τεχνικό φορτίο άξονα: 10.000 kg έκαστος (ET 0) * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου * Εργαλεία άξονα Σύστημα πέδησης: * Σύστημα πέδησης WABCO σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς καλωδιώσεις με το ελκυστήριο όχημα Μεταλλική κατασκευή: * Μεταλλική κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρικό σύστημα: * Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ * LED φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλοι οι πλαϊνοί φανάρια LED αναβοσβήνουν με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή ράγα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S και 15 πόλων. * 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Βαφή: * Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή καθαρίζεται μετά τη συγκόλληση αυτόματα με αμμοβολή με περιστροφικούς τροχούς * Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για άριστη πρόσφυση της βαφής * Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλού συστατικού, μονοχρωμία σε RAL 3002 Καρμινί Κόκκινο σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί γκρι * Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό) * Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικού εφέ * Τεστ βαφής σε θάλαμο αλατονέφωσης κατά ISO 9227-NSS * Σφράγισμα των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Εξαρτήματα: * Σύστημα διεύθυνσης εμπρός & πίσω με χειριστήριο μέσω καλωδίου και ενσωματωμένο έλεγχο ευθυγράμμισης των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο ελκυστήριο) * Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα * 4 τάκοι με βάση στον εμπρόσθιο τοίχο * Κολόνα σέλας 2 inch * Στην γαλβανισμένη μπροστινή ράγα σύνδεσης, ζεύγος αεροσυνδέσμων κίτρινου-κόκκινου * Στο λαιμό χήνας και πίσω αριστερά και δεξιά, βάση για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα * 10 ζεύγη υποδοχές για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας * Γαλβανισμένος ατσάλινος εμπρόσθιος τοίχος (EN12642-XL), ύψος περίπου 1.600 mm * 6 ζεύγη εμπορευματοκιβώτιων WADER ενσωματωμένες στην πλατφόρμα, για 1 x 20', 2 x 20' ή 1 x 40' εμπορευματοκιβώτια, στον συρόμενο μηχανισμό προβλέπεται επιπλέον θέση ασφάλισης για εμπορευματοκιβώτιο 45' * 4 ζεύγη εγκάρσιων υποδοχών στην πλατφόρμα για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm * Θέση αποθήκευσης για έως 9 ζεύγη πασσάλων, στερεωμένη στον εμπρόσθιο τοίχο * Σκάλα ανόδου τοποθετημένη αριστερά και δεξιά κατά τη φορά της κίνησης * Θήκη εργαλείων INOX, περίπου 1.200 x 460 x 550 mm, μπ

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 73.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 61.050 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμα των διαθέσιμων οχημάτων μας για άμεση ή σύντομη παράδοση θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Φορτωτική επιφάνεια: * Επιφάνεια φόρτωσης με δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm * 10 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) Σταθεροποιητές πέλματος: * JOST μηχανικά στηρίγματα πέλματος με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική δυνατότητα περίπου 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 τόνων) Άξονες & ανάρτηση: * Άξονες BPW, τεχνικά 12.000 kg έκαστος * 1ος άξονας οδηγούμενος μπροστά, 2ος άξονας σταθερός, όλοι οι υπόλοιποι άξονες υδρο-μηχανικά κατευθυνόμενοι, τοποθετημένοι σε περιστρεφόμενη βάση * Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος * Εργαλεία αξόνων Ελαστικά: * Ελαστικά 445/65 R 22.5 169K - κατά προτίμησή μας, TPMS * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 * Η μετάδοση δεδομένων προς το ελκυστικό όχημα γίνεται μέσω τυποποιημένης διεπαφής EBS κατά ISO 11992 * Για ορθή απεικόνιση, το ελκυστικό όχημα πρέπει να υποστηρίζει τη μετάδοση και απεικόνιση αυτών των δεδομένων Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ με EBS-E (4S3M), χωρίς συνδετικές γραμμές προς τον ελκυστήρα Iodpfxew Tpr Uo Aaajbc Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ * Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλοι οι πλευρικοί δείκτες LED αναβοσβήνουν μαζί με τον φλας * ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή γραμμή σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 pin, σύμφωνα με ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pin ISO-12098) Ατσάλινη κατασκευή: * Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή: * Ολόκληρη η ατσάλινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση καθαρίζεται αυτόματα με σύστημα βολής τροχού * Δεύτερος καθαρισμός με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση συστήματος βαφής * Μεταλλοποίηση HRM σε όλο το σασί με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για την καλύτερη προστασία από διάβρωση * Τελική βαφή με δύο στρώσεις διπλής σύστασης χρώματος μονής απόχρωσης σε RAL 3002 Carmine Red σύμφωνα με RAL System 841GL * Μεταλλοποιημένο και βαμμένο πίσω μέρος σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Ζάντες ασημί γκρι * Δομή βαφής δοκιμασμένη στη δοκιμή αλατονέφωσης (ISO 9227-NSS) * Στεγανοποίηση κοιλοτήτων με ειδικό κερί * Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικών χρωμάτων Συμπεριλαμβάνεται ο ακόλουθος εξοπλισμός: * Επιφάνεια φόρτωσης με δάπεδο σκληρού ξύλου πάχους περίπου 30 mm * 2" κοίλινδρος σύνδεσης (Königszapfen) * Μία γαλβανισμένη μπροστινή σιδερένια πλευρά (EN12642-XL), ύψους περίπου 1.200 mm * Κίτρινοι-κόκκινοι αεροσυμπλέκτες στη γαλβανισμένη μπροστινή γραμμή σύνδεσης * Θέση αποθήκευσης για πασσάλους σύνδεσης μήκους περίπου 1.000 mm στον κεντρικό δοκό στο πίσω μέρος * Βάσεις πινακίδας προειδοποίησης με υποδοχή αριστερά/δεξιά στον λαιμό χήνας και στο πίσω μέρος, συμπεριλαμβανομένης υποδοχής * Σύστημα καθοδήγησης αξόνων εμπρός και πίσω μέσω καλωδιακού τηλεχειρισμού με κουμπιά, με ευθυγράμμιση αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα) * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα ισχύος * 13 ζεύγη υποδοχών πασσάλων για πασσάλους περίπου 100x50 mm στο πλάι της πλατφόρμας * Ανασηκωμένοι άξονες στον 1ο & 2ο άξονα, με έλεγχο μέσω TEBS E ανάλογα με το φορτίο του άξονα και τη φόρτωση * 7 ζεύγη γαλβανισμένων πασσάλων, περίπου 100x50 mm, περίπου 1.000 mm ύψους * 5 ζεύγη εγκάρσιων ραγών για πασσάλους περίπου 100x50 mm πάνω στην πλατφόρμα * 2 ζεύγη θηκών WADER για container 1x10' στην επιφάνει

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.245 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το απόθεμα οχημάτων μας, που είναι άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης λίστα εξοπλισμού διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης: * Δάπεδο φόρτωσης από σκληρό ξύλο με οπίσθια κλίση περίπου 1.000 mm x 8° * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) * 6 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) * Διανοίξεις στο εξωτερικό πλαίσιο φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Πόδια σέλας: * JOST μηχανικά πόδια σέλας με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 τόνων (δοκιμαστική φόρτιση περίπου 50 τόνων) Άξονες: * Άξονες BPW, αεροαναρτημένοι * Δισκόφρενα (περ. 377 mm) * Λειτουργία ανύψωσης/καθόδου (ET 120) * Εργαλεία αξόνων Ελαστικά: * Ελαστικά 435/50 R 19.5 – μάρκα της επιλογής μας * Σύστημα παρακολούθησης πιέσεως ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων προς το φορτηγό γίνεται μέσω της τυποποιημένης διασύνδεσης EBS σύμφωνα με ISO 11992. Για σωστή ένδειξη, το φορτηγό πρέπει να είναι συμβατό με τη μετάδοση και ένδειξη αυτών των δεδομένων. Σύστημα φρένων: * Wabco σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς καλώδια σύνδεσης προς τον ελκυστήρα Χαλύβδινη κατασκευή: * Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρικό σύστημα: * Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ΕΕ * Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα πλευρικά LED φώτα σήμανσης αναβοσβήνουν με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στην εμπρόσθια μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 ακίδων, σύμφωνα με ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 ακίδες ISO-12098) Βαφή: * Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση καθαρίζεται αυτόματα με εκτόξευση σφαιριδίων * Δεύτερος καθαρισμός με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής * Μεταλλοποίηση HRM του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για την καλύτερη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή με δύο στρώσεις 2Κ επιστρώματος, σε ενιαίο χρώμα RAL 3002 Κάρμιν Κόκκινο σύμφωνα με το πρότυπο RAL 841GL * Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό) * Το επίπεδο βαφής δοκιμασμένο σε δοκιμή εκνεφώσεως αλατιού κατά ISO 9227-NSS * Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί * Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικού χρώματος Περιλαμβάνονται οι ακόλουθες πρόσθετες εξοπλίσεις: * Στην γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης εμπρός κιτροκόκκινες αεροζεύξεις * 4 τεμάχια στηρίγματα τροχών με βάση * 2 ιντσών σφήνα έλξης * Επιφάνεια φόρτωσης με ισχυρό δάπεδο από σκληρό ξύλο * 1 βάση για εφεδρικό τροχό κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, δεξιά κατά την κίνηση * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση φόρτωσης Isdsw Tpqqepfx Aaasbc * 9 ζεύγη θυλάκων για αποσπώμενα πασσάλους, περίπου 100 x 50 mm, στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας * Μια γαλβανισμένη χαλύβδινη εμπρόσθια τοιχοποιία (EN12642-XL), ύψους περίπου 1.600 mm * Στο κεντρικό φορέα, επιστρωμένη με άμμο στρώση για αντιολισθητική προστασία * 1 INOX εργαλειοθήκη εγκάρσια κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, περίπου 1.000 x 400 x 2.500 mm * 6 ζεύγη θυλάκων WADER εντός της επιφάνειας φόρτωσης, για 1x 20' κοντέινερ, 2x 20' κοντέινερ ή 1x 40' κοντέινερ * 3 ζεύγη εγκάρσιων βάσεων για αποσπώμενους πασσάλους, τοποθετημένες στην επιφάνεια φόρτωσης, για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm * Βάση για έως και 9

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.340 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2025, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το διαθέσιμο στόλο οχημάτων μας, τόσο άμεσα διαθέσιμα όσο και με σύντομο χρόνο παράδοσης, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό: Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο * Κατασκευή συγκολλημένων προφίλ υψηλής ποιότητας χάλυβα με διαμπερείς εγκάρσιες δοκούς, σχεδιασμένη για υψηλά σημειακά φορτία Σύστημα ζεύξης * Πείρος βασιλικού διαμέτρου 2 ιντσών Προστασία κατά της υπερφαλάγγισης * Βιδωτή κατασκευή σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές Πλαϊνή προστασία * Σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές Υποστηρίγματα σέλας * 2 x 12 τόνοι με ρυθμιζόμενα πέλματα και χειρισμό από τη δεξιά πλευρά της φοράς Άξονες * 3 x 9 τόνων, αερόσουστες * Δισκόφρενα * Μάρκα: Gigant Σύστημα φρένων * Διπλής γραμμής, πιεστικού αέρα σύμφωνα με ΕΕ με EBS και RSS * Αυτόματη ρύθμιση ανάλογα με το φορτίο * Θάλαμος ελατηρίων για χειρόφρενο * Κεφαλές σύζευξης ασφαλείας σταθερά τοποθετημένες στον εμπρόσθιο δοκό, χωρίς σύνδεση με το τράκτορα * Μάρκα: Wabco Ελαστικά * 6 τεμάχια, 385/65 R22,5 160J σε ατσάλινη ζάντα 11.75 x 22,5 ET 120 Φτερά * Σύμφωνα με ΕΕ * PVC φτερά εμπρός και πίσω από το συγκρότημα αξόνων Βάση ρεζέρβας * 1 τεμ. διπλό καλάθι με υλικά στερέωσης για μία εφεδρική ρόδα με ET 120 Ασφάλιση φορτίου * 9 ζεύγη πτυσσόμενα δαχτυλίδια πρόσδεσης, ομοιόμορφα κατανεμημένα, δύναμη έλξης περίπου 8,0 τόνων Ibsdowbb Ufopfx Aaasc * 8 ζεύγη πτυσσόμενα δαχτυλίδια πρόσδεσης, ομοιόμορφα κατανεμημένα, δύναμη έλξης περίπου 2,5 τόνων * Στο εξωτερικό πλαίσιο ανά 500 mm οπές για ιμάντες ασφάλισης Εμπρόσθιος τοίχος * Ενισχυμένη χαλύβδινη κατασκευή, σταθερή * Εσωτερικά επενδεδυμένος με τυποποιημένο πάτωμα πάχους περίπου 9 mm (ύψος περ. 1.250 mm) Δάπεδο * Περίπου 28 mm πάχος, σκληρό ξύλο Z, ενσωματωμένο στο εξωτερικό πλαίσιο Σύστημα φωτισμού * Σύμφωνα με ΕΕ, 24 Volt, με φανάρια πολλαπλών θαλάμων * LED πλαϊνές λυχνίες σήμανσης * Λευκές LED φώτα θέσης μπροστά * Πίσω φώτα περιγράμματος LED * Φωτιστικά πινακίδας * 1x15- και 2x7-πολικοί συνδέσμοι στον εμπρόσθιο δοκό Βαφή * Πλαίσιο και εμπρόσθιος τοίχος αμμοβολή, αστάρωμα και βαφή ενός χρώματος * Πλαίσιο: RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο * Πλευρικός τοίχος: αλουμίνιο ανοδιωμένο * Προστασία κατά της υπερφαλάγγισης: λευκό (RAL 9010) * Εξαρτήματα: γαλβανισμένα/μαύρο KTL * Ζάντες: ασημένιες Επιπρόσθετος εξοπλισμός * Πρώτος άξονας ανυψούμενος, με πλήρως αυτόματο, εξαρτώμενο από φορτίο σύστημα ανύψωσης * 10 ζεύγη θήκες για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο, ομοιόμορφα κατανεμημένες * 4 σειρές θήκες για πασσάλους εγκάρσια στη φορτωτική επιφάνεια * 20 πασσάλους από γαλβανισμένο σωλήνα 80/50, συνολικό μήκος περ. 1.000 mm * Στην εσωτερική πλευρά του εμπρόσθιου τοίχου θήκη για 20 πασσάλους σύνδεσης * Πλαϊνά τοιχώματα και πίσω τοίχος 5 x 25 από ανοδιωμένα αλουμινένια κοιλοδοκούμενα προφίλ, ύψος περίπου 600 mm, αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα * Αφαιρούμενοι πασσαλοί τύπου Kinnegrip * Κάτω από το σασί αριστερά/δεξιά συρόμενες ράγες για πλαϊνά τοιχώματα και πασσάλους * Προβολέας εργασίας στον φορέα λαμπτήρων (ενεργοποιείται με την οπισθοπορεία) * 2 εργαλειοθήκες PVC, περίπου 660 x 400 x 500 mm

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 66.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 56.570 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το απόθεμά μας σε οχήματα που είναι άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο: * Πλαίσιο-δομή σασί κατασκευασμένη από συγκολλημένες διαμήκεις δοκούς και διαμπερείς εγκάρσιες δοκούς * Πρόσθιο μέρος πλάτους περ. 700 mm * Αποσβεστήρας φθοράς, πάχος τουλάχιστον 8 mm, τοποθετημένος μεταξύ των διαμηκών δοκών * Απόσταση εγκάρσιων δοκών μέγιστο 400 mm (για εγκατάσταση δαπέδου κατά μήκος) * Βασιλικός πείρος 3,5 ιντσών κατά SAE, αντικαθιστάμενος * Εξωτερικό πλαίσιο τύπου UNP 200, ανοιχτό προς τα έξω * Τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο σέλας 26.500 kg Ανυψωτικά ποδαρικά: * 24 t τηλεσκοπικό ανυψωτικό JOST MODUL CH (Heavy Duty) με βάση τύπου S Άξονες: * 4 x 10 t SAF άξονες με μεγάλα ταμπούρα φρένων * Μονά ελαστικά 22,5'' * Απόσταση αξόνων περ. 1.700/1.810/1.810 mm * Αερόσουστα σε κάθε άξονα με αντοχή 10 t * Ανυψωτική και κατεβαστική διάταξη με μία περιστροφική βαλβίδα Knorr/Wabco * Βάση για το σύστημα ανύψωσης/κατεβάσματος, βιδωτή κατασκευή Φρένα: * Smartboard/TIM/Infocenter στη βάση ανύψωσης/κατεβασματος, επιπλέον της βαλβίδας ανύψωσης/κατεβάσματος * Χωρίς μπαταρία (λειτουργία μόνο με το ρυμουλκό όχημα) * Βάση για μπροστινό φωτισμό και φρένα στο πρόσθιο μέρος, συνολικό ύψος περ. 700 mm * Βασική έκδοση ελέγχου πίεσης ελαστικών, συνδεδεμένη με το CAN-Bus του EBS * Με διπλή βαλβίδα αποδέσμευσης για φρένο και ελατήρια * Πίεστρο για μέτρηση πίεσης φρένου στον δεξί μπροστινό κύλινδρο * 1 ζεύγος σύνδεσης κόκκινο και κίτρινο * Ανυψωτική-κατεβαστική διάταξη τοποθετημένη στ' αριστερά πίσω, ως προς την κατεύθυνση της κίνησης * Σύστημα φρένων EBS Wabco * Διάγνωση EBS μέσω CAN-Bus (σύνδεση EBS), χωρίς εξωτερικό καλώδιο διάγνωσης!! Ελαστικά: * 8x 445/65 R 22.5 - μάρκα επιλογής μας * Κεντροποίηση μέσω κέντρων Λίπανση: * Μπάρα λαδιού στα περιστρεφόμενα τμήματα και μπροστά στο σύστημα διεύθυνσης * Χωρίς κεντρικό σύστημα λίπανσης Υπερκατασκευή: * Χωρίς πιστοποιητικό κατασκευής κατά DIN EN 12642 XL * Προβολείς εργασίας 2x LED πάνω στον εμπρός τοίχο (στραμμένα προς τα πίσω), διακόπτης στη βάση ανύψωσης/κατεβασματος Ibjdswx Dctopfx Aaaoc * Ισχυρός εμπρός τοίχος για πλατφόρμα * Πλευρική σήμανση με κίτρινο, πίσω κίτρινο * Εμπρός τοίχος περ. 800 mm ύψος, μεταλλική επένδυση, βιδωτή κατασκευή Ηλεκτρική εγκατάσταση: * 2x προβολείς εργασίας LED εγκατεστημένοι στη βάση των φώτων, με ενεργοποίηση από την όπισθεν * 2x προβολείς εργασίας LED με ενεργοποίηση από την όπισθεν, 1 σε κάθε πλευρά κοντά στην ανυψωτική διάταξη * 2x προβολείς όπισθεν LED, 1 σε κάθε πλευρά μπροστά από τον 1ο άξονα * Ηλεκτρολογικό σύστημα/καλώδια επιλεγμένης μάρκας * Φωτισμός πινακίδας * Το ρυμουλκό όχημα πρέπει να παρέχει επαρκή ηλεκτρική ισχύ για τον επιλεγμένο φωτισμό (ειδικά για το φως όπισθεν) * Μπροστινά φώτα θέσης, κάτω, λευκά, 1 δεξιά/αριστερά (LED) * Ηλεκτρικό σύστημα 24V με μεγάλη πολυλειτουργική λυχνία * Πλευρικοί φλας (LED) * 1x 15-πολ. και 2x 7-πολ. υποδοχές μπροστά μέσω πολυλειτουργικού κουτιού * Υποδοχή EBS * 1 ζεύγος φωτεινών σημείων διατήρησης λωρίδας (LED) Δάπεδο: * Ξυλοσανίδα σκληρού ξύλου περ. 28 mm, εναλλάξ με γαλβανισμένα προφίλ χάλυβα τύπου Ωμέγα Βαφή/Επίστρωση (χωρίς μεταλλικά χρώματα): * Βαφή σασί σε RAL 3002 κόκκινο * Εμπρός τοίχος (κατασκευή από χάλυβα) σε RAL 3002 κόκκινο * Μούφες αξόνων στο χρώμα του σασί * Άξονες και ανυψωτήρες μαύροι * Ζάντες αλουμινίου/αργυρό, παρόμοιο με RAL 9006 * Παξιμάδια τροχών ακατέργαστα * Βαφή προστατευτικής μπάρας σε RAL 9010 λευκό (αλουμίνιο) Αξεσουάρ: * Σύστημα αν

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.350 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρη τη διαθεσιμότητα των οχημάτων μας, είτε άμεσα διαθέσιμων είτε βραχυπρόθεσμα, θα τη βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό – αναλυτική λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Σασί: * Συγκολλημένη κατασκευή από υψηλής ποιότητας χαλύβδινα προφίλ με διερχόμενα εγκάρσια δοκάρια, κατάλληλο για υψηλά φορτία εδάφους ή σημειακή καταπόνηση, με εξωτερικό σκελετό βαρέως τύπου * Πλατφόρμα φόρτωσης στο πίσω μέρος ως συγκολλημένη χαλύβδινη κατασκευή με δύο ενσωματωμένες εξωτερικές ράγες οδήγησης, κατασκευασμένες από χαλύβδινη λαμαρίνα 5 οπών (διάτρητο σύστημα Lohr/Rolfo), μήκους 2.250 mm περίπου, υδραυλικά αναδιπλούμενη μέχρι 350 mm * Ολοκληρωμένο στο πίσω μέρος υδραυλικά συρόμενο τραπέζι φόρτωσης (περίπου 1.500 mm), ως χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή με κάλυψη 5 οπών (διάτρητο σύστημα Lohr/Rolfo), φωτισμό, 2 θήκες για ράμπες και ακμές στήριξης * Η κίνηση και ο χειρισμός του πίσω μέρους γίνεται μέσω ενός ηλεκτροϋδραυλικού συγκροτήματος, τοποθετημένου σε ανοξείδωτο κουτί στην αριστερή πλευρά του σασί, με τηλεχειριστήριο * Η παροχή ρεύματος γίνεται μέσω της μπαταρίας του ρυμουλκού οχήματος (πρίζα NATO στον εμπρόσθιο τοίχο, χωρίς καλώδιο σύνδεσης με το αυτοκίνητο μηχανής) Σύστημα ρυμούλκησης: * Πείρος κονγκίστας 2 ιντσών, εναλλάξιμος από κάτω Προστασία υποδαπέδου: * Σύμφωνη με τις οδηγίες της ΕΕ, σταθερά εγκατεστημένη Υποστηρίγματα: * 2 χειροκίνητοι γρύλοι στήριξης 12 τόνων με κιβώτιο 2 ταχυτήτων Άξονες: * 3x άξονες αεροανάρτησης 9 τόνων * Μάρκα SAF με δισκόφρενο διάστασης περίπου 370x45 mm * ABS * Ζάντα 10 οπών, κεντραρισμένη ET120 * Συνολικό ύψος ανύψωσης αεροανάρτησης περίπου 310 mm (ανύψωση 220 mm, χαμήλωμα 90 mm) Iodpfxswt Iylj Aaajbc * Χειροκίνητη λειτουργία αεροανάρτησης με μοχλό και λειτουργία διακοπής Άξονες ανύψωσης: * 1ος και 3ος άξονας αυτόματα ανυψώσιμοι, εναλλακτικά μέσω χειρισμού στο πλαίσιο ή μέσω PIN 12 της πρίζας φώτων Ελαστικά: * 6 μονά, 445/45R19.5 σε ζάντες 14.00X19.5, 10 οπών, ET120 Λασπωτήρες: * Σύμφωνα με ΕΕ, 1/4 PVC λασπωτήρες * 1ος άξονας εμπρός και πίσω, 2ος και 3ος άξονας πίσω Σύστημα φρένων: * Μάρκα Wabco * Διπλό κύκλωμα σύμφωνα με ΕΕ με EBS, αυτόματη ρύθμιση ανάλογα με το φορτίο * Φρένα ακινητοποίησης με ελατήρια σε 2 άξονες * Αντιστρεπτοί σύνδεσμοι σταθερά τοποθετημένοι στον εμπρόσθιο φορέα, χωρίς γραμμή σύνδεσης με το αυτοκίνητο μηχανής Φωτισμός: * Σύμφωνα με ΕΕ, 24 Volt * Φώτα πίσω πολλαπλών θαλάμων * Φώτα πινακίδας * LED φώτα πλευρικής σήμανσης * LED φώτα θέσης εμπρός & LED πίσω δείκτες λωρίδας * Πρίζα 15 ακίδων και δύο 7 ακίδων σταθερά στον εμπρόσθιο φορέα, χωρίς γραμμή προς το αυτοκίνητο μηχανής Ασφάλιση φορτίου: * 9 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης ομοιόμορφα κατανεμημένων, ελκυστική δύναμη περίπου 8 τόνους * 8 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, κατά προσέγγιση 2,5 τόνοι * 2 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων στο πίσω μέρος, ελκυστική δύναμη περίπου 2,5 τόνοι * Οπές στον εξωτερικό σκελετό ανά 500 mm για ιμάντες πρόσδεσης Αποσπώμενα πασσαλάκια: * 16 τεμάχια, περίπου 100/40 mm, ωφέλιμο μήκος 800 mm Υποδοχές πασσαλακιών: * 8 ανά πλευρά ενσωματωμένες στον σκελετό * 4 σειρές εγκάρσιες στην επιφάνεια φόρτωσης Δάπεδο: * Περίπου 28 mm ξύλο Ζ-hartholz ενσωματωμένο στον εξωτερικό σκελετό Εμπρόσθιος τοίχος: * Κλειστός εμπρόσθιος τοίχος * Αποθήκη πασσαλακιών για 16 τεμάχια 100/40 * Εμπρόσθιος τοίχος βιδωμένος στον επικεφαλής σκελετό Εξοπλισμός: * 2 τάκοι τροχών με βάση * 2 πλαστικά εργαλειοκιβώτια 600/400/500 mm * Βάση φάρου με φως πίσω * 2 LED φώτα οπισθοπορείας (πίσω) * 2 αλουμινένιες ράμπες, διαστάσεις περίπο

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.850 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμά μας σε οχήματα με άμεση ή σύντομη διαθεσιμότητα θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο: * Συγκολλημένη κατασκευή από υψηλής ποιότητας χαλύβδινα προφίλ με διαμπερή εγκάρσια δοκάρια * Σχεδιασμένο για υψηλό σημειακό φορτίο. Εξωτερικό πλαίσιο ως UNP προφίλ * Πλάκα πρόσκρουσης περίπου 8 mm, προβολή κάτω από το όχημα περίπου 700 mm πλάτος * Υποδοχή για στήριξη εμπρός, διαστάσεις περίπου 90 x 90 x 4 mm (για τοποθέτηση από τον πελάτη) Σύστημα ζεύξης: * Πείρος kingpin 2 ιντσών (υποδοχή κατάλληλη και για 3,5 ίντσες) Μπάρα προστασίας κάτω μέρους: * Σύμφωνα με οδηγία ΕΕ, βιδωτή κατασκευή Πλευρική προστασία: * Σύμφωνα με οδηγία ΕΕ Στηρίγματα πέλματος: * 24 t στηρίγματα πέλματος με χειρισμό από τη μία πλευρά (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 66 t), Jost Modul CH (Heavy Duty) με S-πόδι Άξονες: * 3 x 9 t άξονες αερανάρτησης, μάρκα της επιλογής μας, με δισκόφρενα περίπου 430 x 45 mm * ABS * Σύνδεση τροχών – κεντρική τοποθέτηση, 10 οπές με offset ET 120 * Συνολική διαδρομή αερανάρτησης περίπου 200 mm, από τα οποία ανύψωση περίπου 140 mm και χαμήλωμα περίπου 60 mm, χειρισμός μέσω βαλβίδας περιστροφικού διακόπτη με λειτουργία μανδαλώματος, με λειτουργία RTR * Διακόπτης για δεύτερο ύψος οδήγησης (+ περίπου 50 mm) στη βάση του συστήματος ανύψωσης/καθόδου * Smartboard/TIM/Κέντρο πληροφοριών, χωρίς ένδειξη TPMS Άξονας ανύψωσης: * Πρώτος άξονας ανυψούμενος, με πλήρως αυτόματο, αισθητήριο σύστημα ανύψωσης ανάλογα με το φορτίο, βοήθημα εκκίνησης μέσω διακόπτη στην καμπίνα του οδηγού (15-πολ. υποδοχή PIN12). Ο διακόπτης δεν περιλαμβάνεται στον εξοπλισμό παράδοσης Ibedpfowx Dbpsx Aaaoc Σύστημα πέδησης: Μάρκα της επιλογής μας * Διπλός αγωγός φρένων πίεσης αέρα σύμφωνα με ΕΕ, με EBS και RSS, αυτόματη ρύθμιση ανάλογα με το φορτίο * Κυλίνδρους ελατηρίου ως χειρόφρενο * Σύστημα σύνδεσης ασφαλείας με κεφαλές σταθερά τοποθετημένες στο πλαίσιο, χωρίς σωλήνα σύνδεσης με το ρυμουλκούμενο Ελαστικά: * 6 τεμάχια, 385/65 R22.5 160J σε ζάντα 11.75 X 22,5 (μάρκα της επιλογής μας), ET 120 * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, βασική έκδοση, συνδεδεμένο με το CAN-Bus του EBS * Ένδειξη πίεσης ελαστικών στην καμπίνα του οδηγού (υποδομή από τον κατασκευαστή) Προφυλακτήρες τροχών: * Σύμφωνα με ΕΕ, PVC προφυλακτήρες (ημικλυστές) πάνω από όλους τους άξονες * Ποδιές/λεπίδες κατά του ψεκασμού Εξοπλισμός ασφάλισης φορτίου: * 8 ζεύγη γάντζων συγκολλημένα στο εξωτερικό πλαίσιο (ικανότητα έλξης περίπου 3 t) * 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, κατανεμημένα ομοιόμορφα (ικανότητα έλξης περίπου 10 t) * 13 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (καμάρες) στο εξωτερικό πλαίσιο (ελεγμένη δύναμη πρόσδεσης περίπου 2,5 t ανά σημείο) Υποδοχές & πασσαλάκια: * 5 ζεύγη υποδοχές πασσαλιών ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο, περίπου 90 x 90 x 4 mm * 3 ζεύγη υποδοχές στο δάπεδο φόρτωσης, περίπου 90 x 90 x 4 mm * 10 αφαιρούμενα πασσαλάκια από γαλβανιζέ τετράγωνο σωλήνα, περίπου 80 x 80 x 4 mm, με στοπ κάτω Εμπρόσθιος τοίχος: * Κοχλιωτή κατασκευή ύψους περίπου 1.200 mm, επενδυμένη με λαμαρίνα περίπου 5,5 m Θήκη πασσαλιών: * Εσωτερικά στον εμπρόσθιο τοίχο, θήκη για αφαιρούμενα πασσαλάκια Δάπεδο: * Περίπου 28 mm δάπεδο από σκληρό ξύλο ενσωματωμένο στο εξωτερικό πλαίσιο με γαλβανισμένα χαλύβδινα προφίλ τύπου Ωμέγα Σύστημα φωτισμού: * Σύμφωνα με ΕΕ, 24 Volt με φώτα πολλαπλών θαλάμων * LED φώτα πλευρικής σήμανσης * Εμπρός λευκά LED φώτα θέσης * Πίσω LED φώτα περιγράμματος * Φώτα πινακίδας * 1 x υποδοχή 15 πόλων και 2 x 7 πόλων στον εμπρόσθιο φο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.610 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2025, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων διαθέσιμων αμέσως και εντός σύντομου χρόνου παράδοσης οχημάτων, θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο: * Συγκολλημένη κατασκευή από υψηλής ποιότητας χαλύβδινες διατομές με διαπεραστούς εγκάρσιους φορείς προφίλ, σχεδιασμένη για υψηλά σημειακά φορτία Διάταξη έλξης: * 2 ιντσών πέλμα κοίλων βασιλιάδων (king pin) Περιμετρική προστασία από σύγκρουση: * Βιδωτό σύστημα, σύμφωνα με την ΕΕ Πλευρική προστασία: * Σύμφωνα με την ΕΕ Στηρίγματα σέλας (σαγρέ): * 2 x 12 τόνους με πλάκα εξισορρόπησης και χειριστήριο από μία πλευρά, δεξιά FR Άξονες: * 3 x 9 τόνους αερανάρτηση * Δισκόφρενα * Μάρκα: Gigant Σύστημα φρένων: * Φρένα πεπιεσμένου αέρα δύο κυκλωμάτων, σύμφωνα με την ΕΕ, με EBS και RSS, αυτόματη ρύθμιση φορτίου * Κύλινδροι ελατηρίου ως φρένο στάθμευσης * Ασφαλισμένες κεφαλές σύνδεσης, μονίμως τοποθετημένες στη μετωπική δοκό, χωρίς συνδετική γραμμή με το ρυμουλκό * Μάρκα: Wabco Ελαστικά: * 6 τεμάχια, 385/55 R22,5 160J σε ατσάλινες ζάντες 11.75 x 22,5 ET 120 Φτερά: * Σύμφωνα με την ΕΕ, φτερά PVC πριν και μετά το συγκρότημα αξόνων Κρατήρας ρεζέρβας: * 1 τεμ. διπλό καλάθι με υλικά στερέωσης για ένα ρεζέρβα με ET 120 Ασφάλιση φορτίου: * 9 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, κατανεμημένα ομοιόμορφα, δύναμη έλξης περ. 8,0 t * 8 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, κατανεμημένα ομοιόμορφα, δύναμη έλξης περ. 2,5 t * Στο εξωτερικό πλαίσιο, περίπου κάθε 500 mm τρύπες για ιμάντες πρόσδεσης Μετωπικός τοίχος: * Ενισχυμένη χαλύβδινη σταθερή κατασκευή Ibedpfswyhy Esx Aaaoc * Εσωτερική επένδυση με κοντραπλακέ 9mm περίπου (ύψος περ. 1.250 mm) Δάπεδο: * Βαριάς χρήσης σκληρό ξύλο Z, πάχους περ. 28 mm, ενσωματωμένο στο εξωτερικό πλαίσιο Φωτιστικό σύστημα: * Σύμφωνα με την ΕΕ, 24 Volt, με πολύθυρες λυχνίες * LED φωτισμός σηματοδότησης πλευράς * LED λευκά φώτα θέσης εμπρός * LED περιμετρικά φώτα πίσω * Φωτιστικά πινακίδας κυκλοφορίας * 1 x 15- και 2 x 7-ακίδων πρίζες στη μετωπική δοκό Βαφή: * Πλαίσιο και μετωπικός τοίχος αμμοβολημένα, εκκινητικά περασμένα και βαμμένα μονοχρωμία * Πλαίσιο: RAL 3002 καστανοκόκκινο * SSV: Αλουμίνιο ανοδιωμένο * Περιμετρική προστασία: λευκό RAL 9010 * Προσθήκες: γαλβανισμένες/KTL μαύρες * Ζάντες: ασημί Συμπερ. ειδικού εξοπλισμού: * Ο πρώτος άξονας ανυψώσιμος, με πλήρως αυτόματο σύστημα ελέγχου ανύψωσης ανάλογα με το φορτίο * 10 ζεύγη υποδοχών στοιρίζων στο εξωτερικό πλαίσιο, ομοιόμορφα κατανεμημένα * 4 σειρές υποδοχών στοιρίζων εγκάρσια της επιφάνειας φόρτωσης * 20 στοιρίγματα από γαλβανισμένο σωλήνα 80/50, συνολικό μήκος περ. 1.000 mm * Εσωτερικά στον μετωπικό τοίχο, θήκη για 20 δοκούς plug-in * Κλειδώματα για 1 x 40' και 2 x 20' container, ακριβώς στον οπίσθιο άξονα * Κλειδώματα για 1 x 20' container στο μέσον * Προβολέας εργασίας στον φορέα φώτων (ενεργοποιείται με την όπισθεν) * 2 PVC εργαλειοθήκες, περ. 660 x 400 x 500 mm

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον διαθέσιμο στόλο μας με οχήματα άμεσα και σύντομα διαθέσιμα θα τον βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Επιλογή εξοπλισμού – επικοινωνήστε μαζί μας για πλήρη λίστα. * Λαιμός κύκνου μήκους περίπου 4.100 mm με κεντρικό φορέα Isdewvzg Rspfx Aaaebc * Πλατφόρμα φόρτωσης με διπλή επέκταση, μήκος περίπου 9.400 mm * Άξονες και ανάρτηση BPW * Όλοι οι άξονες είναι υδρο-μηχανικά αναγκαστικά διευθυνόμενοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF διπλά * Σύστημα φρένων μάρκας WABCO, EBS-E * Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών. Χωρίς εγκατάσταση συνδέσμων παροχής στην ελκυστήρια μονάδα * 4 ζεύγη υποδοχών για κολωνάκια ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο του λαιμού κύκνου, για πείρους περίπου 100 x 50 mm * 2" πείρος τράκτορα (Kingpin) * 8 ζεύγη υποδοχών για κολωνάκια ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας, για πείρους περίπου 100 x 50 mm * 1 κλειδωμένο κουτί εργαλείων INOX, περίπου 1.250 x 500 x 550 mm (Μ x Π x Υ), τοποθετημένο αριστερά κάτω από την πλατφόρμα μεταφοράς * Οπίσθια και πρόσθια διεύθυνση μέσω ενσύρματου τηλεχειριστηρίου με πλήκτρα – με έλεγχο ευθειότητας αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στην ελκυστήρια μονάδα * 2 μανόμετρα φορτίου άξονα τοποθετημένα στην αριστερή πλευρά * Μεταλλικό μπροστινό τοίχωμα, ύψος περίπου 1.600 mm * 3 εγκάρσιες σειρές υποδοχών για κολωνάκια στη βάση της πλατφόρμας, για πείρους περίπου 100 x 50 mm * 1 εγκάρσια σειρά υποδοχών για κολωνάκια στη βάση του λαιμού κύκνου, για πείρους περίπου 100 x 50 mm * 1 επιπλέον κλειδωμένο κουτί εργαλείων INOX, κάτω από την πλατφόρμα * Υποδοχές WADER στη βάση για μεταφορά: 2x 20’ container, 1x 40’ container * Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης με 2 αντλίες, μάρκας BEKAMAX * Πλήρης μεταλλοποίηση υψηλής αντοχής (HRM – High Resistance Metallisation)

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 76.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 63.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων οχημάτων διαθέσιμων άμεσα και σύντομα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο: * Κατασκευή συγκολλητή από υψηλής ποιότητας προφίλ χάλυβα με διαπεραστές εγκάρσιες δοκούς, σχεδιασμένη για υψηλά σημειακά φορτία * Εξωτερικό πλαίσιο από χάλυβα τύπου UNP Σύστημα ρυμούλκησης / φορτίο καρότσας: * Σκαρφαλωτήρια (king pin) 2 ιντσών * Επιτρεπτό τεχν. φορτίο καρότσας 26.500 kg Προστασία κατά της υποχώρησης: * Σύμφωνα με την ΕΕ, βιδωτή κατασκευή Πλευρική προστασία: * Σύμφωνα με την ΕΕ Πόδια καρότσας: * Πόδια λειτουργίας καρότσας με χειρισμό από τη μία πλευρά, ικανότητα υποστήριξης περ. 66 t / ανυψωτική ικανότητα περ. 24 t Άξονες: * 5 x 10 t συγκρότημα αξόνων με αερόσουστες, μάρκα SAF, τύμπανα φρένων περ. 400 x 200 mm * ABS * Κεντραρισμένη σύνδεση τροχών 10 τρυπών με ET 0 * Συνολικό ύψος ανύψωσης αερόσουστας περ. 200 mm, από τα οποία ανύψωση περ. 140 mm και χαμήλωμα περ. 60 mm, έλεγχος μέσω περιστροφικής βαλβίδας με λειτουργία ασφάλισης Σύστημα διεύθυνσης: * 1ος άξονας με ικανότητα πρόστρεψης, 2ος άξονας σταθερός, 3ος, 4ος και 5ος άξονας με μηχανική υποχρεωτική διεύθυνση (Tridec) * Σημεία λίπανσης τοποθετημένα κεντρικά προς τα έξω Ανύψωση αξόνων: * Πρώτος και δεύτερος άξονας ανυψώνονται αυτόματα, με επιπλέον απενεργοποίηση στο πλαίσιο του οχήματος Σύστημα πέδησης: * Διπλής γραμμής σύστημα φρένων με πεπιεσμένο αέρα, σύμφωνα με την ΕΕ, με EBS και RSS, αυτόματη ρύθμιση βάσει φορτίου, μάρκα Wabco 4S/3M * Κύλινδροι ελατηρίου ως φρένα στάθμευσης * Ειδικής ασφάλειας κεφαλές σύνδεσης μονίμως τοποθετημένες στο εμπρόσθιο δοκάρι, χωρίς συνδετικό σωλήνα προς το ρυμουλκούμενο όχημα * Δοχείο αέρα αλουμινίου Ελαστικά: * 10x 445/65 R22.5 164J σε ζάντες 11.75 x 22,5 ET0–μάρκα της επιλογής μας TPMS: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών * TPMS σύμφωνα με ECE R141, με μεταφορά δεδομένων προς το ρυμουλκό Λασπωτήρες: * Σύμφωνα με την ΕΕ, 1ος άξονας εμπρός, 2ος άξονας πίσω, 3ος, 4ος και 5ος άξονας ανά άξονα, μπροστά και πίσω ένα 1/4 λασπωτήρα PVC * Πίσω λασπωτήρες με σπρέι ανάσχεσης Ασφάλιση φορτίου: * 5 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, ομοιόμορφα κατανεμημένοι (ικανότητα έλξης περ. 14 t) * 11 ζεύγη πλακών αγκίστρων συγκολλημένων στο εξωτερικό πλαίσιο (ικανότητα έλξης περ. 3 t) * 10 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης πλευρικά στο εξωτερικό πλαίσιο, ομοιόμορφα κατανεμημένοι (ικανότητα έλξης περ. 8 t) Θήκες για πασσάλους φορτίου: * 10 ζεύγη θηκών πασσάλων ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο * 6 ζεύγη θηκών πασσάλων ενσωματωμένων στο δάπεδο (στον εξωτερικό διαμήκη δοκό) Αφαιρούμενοι πάσσαλοι: * 16 τεμάχια γαλβανισμένων αφαιρούμενων πασσάλων, περ. 80 x 80 x 8 mm, χρηστικό μήκος περ. 850 mm Μαγαζίνι πασσάλων: * Από κάθε πλευρά, μπροστά από το διαχωριστικό τοίχωμα ένα μαγαζίνι για 8 αφαιρούμενους πασσάλους περ. 80/80 mm Διαχωριστικός τοίχος: * Βιδωτά γωνιακά στοιχεία γεμισμένα με διατομές αλουμινίου, εσωτερικά με χαλύβδινη προστατευτική πλάκα σε όλο το πλάτος και ύψος Ibodpfxjwx Dcaj Aaajc Δάπεδο: * περ. 28 mm δάπεδο από σκληρό ξύλο ενσωματωμένο στο εξωτερικό πλαίσιο, ομοεπίπεδο Σύστημα φωτισμού: * Σύμφωνα με την ΕΕ, 24 Volt με πολυθάλαμους φανούς * Πλευρικά φώτα σήμανσης LED * Μπροστινά φώτα θέσης LED λευκά * Πίσω φώτα περιγράμματος LED * Φώτα πινακίδας * 1x15 και 2x7 πολ. πρίζες σύνδεσης στο εμπρόσθιο δοκάρι Εξοπλισμός: * 2 τάκοι με βάση στήριξης * Προειδοποιητική πινακίδα κατά ECE 70 * Προβολέας εργασίας στον βραχίονα φαναριών (λειτουργεί με όπισθεν) *

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.340 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμα των διαθέσιμων οχημάτων μας για άμεση ή βραχυπρόθεσμη παράδοση θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Παρουσιάζεται ένα απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήσεως. Σασί: * Συγκολλημένη κατασκευή από υψηλής ποιότητας προφίλ χάλυβα με διαμπερείς εγκάρσιους δοκούς, σχεδιασμένη για υψηλά σημειακά φορτία. Σύστημα σύνδεσης: * Πείρος βασιλιάς 2 ιντσών Σταθεροποιητές: * 2 x 12 τόνων με πέλμα εξισορρόπησης και πλευρική λειτουργία δεξιά Άξονες: * 3 x 9 τόνων άξονας με αερανάρτηση * Δισκόφρενα * Μάρκα SAF, με δισκόφρενο διάστασης περίπου 430 x 45 mm * ABS * Κεντραρισμένη σύνδεση τροχού, 10 οπών, offset 120 mm * Ολική διαδρομή αερανάρτησης περίπου 200 mm (ανύψωση ~140 mm, χαμήλωμα ~60 mm), χειριστήριο μέσω περιστροφικής βαλβίδας με σταθεροποίηση Σύστημα φρένων: * Δίδυμο σύστημα φρένων με πεπιεσμένο αέρα κατά EG με EBS και RSS, αυτόματος έλεγχος ανάλογα με το φορτίο * Θάλαμος με ελατήριο ως φρένο στάθμευσης * Προστατευμένες κεφαλές σύνδεσης σταθερά τοποθετημένες στην μπροστινή δοκό, χωρίς σύνδεση με το ρυμουλκό όχημα Ελαστικά: * 6 τεμάχια 385/55 R22,5 160J σε ατσάλινη ζάντα 11.75 x 22,5 offset 120 mm, μάρκα της επιλογής μας Φτερά: * Σύμφωνα με προδιαγραφές EG, ? PVC φτερά πριν και μετά το συγκρότημα αξόνων Βάση εφεδρικού τροχού: * 1 τεμ. διπλή θήκη με υλικά στερέωσης για 1 εφεδρικό τροχό, offset 120 mm Ασφάλιση φορτίου: * 9 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, ομοιόμορφα κατανεμημένων, εφελκυστική δύναμη περί τα 8,0 τόνους * 8 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, ομοιόμορφα κατανεμημένων, εφελκυστική δύναμη περί τα 2,5 τόνους * Στο εξωτερικό πλαίσιο, κάθε 500 mm περίπου, μια οπή για ιμάντες πρόσδεσης Μετωπικός τοίχος: * Ενισχυμένη χαλύβδινη κατασκευή, σταθερή * Εσωτερικά επενδυμένο με ταμπλό αντιολισθητικό περίπου 9 mm (ύψος ~1.250 mm) Δάπεδο: * Ενσωματωμένο στους πλευρικούς δοκούς δάπεδο από σκληρό ξύλο τύπου Z πάχους περίπου 28 mm Σύστημα φωτισμού: * Σύμφωνα με προδιαγραφές EG, 24 Volt, με πολυθαλαμικές λυχνίες * LED πλευρικοί δείκτες θέσης * LED λυχνίες θέσης εμπρός (λευκές) * LED λυχνίες περιγράμματος πίσω * Φώτα πινακίδας * 1x 15-πολικός και 2x 7-πολικοί σύνδεσμοι στην μετωπική δοκό Εξοπλισμός: Iedpfx Aajwx Db Ajasbc * Προειδοποιητική πινακίδα ECE 70 * Βάση για περιστροφικό φάρο (χωρίς τον φάρο) Βαφή: * Σασί και μετωπικός τοίχος αμμοβολημένος, ασταρωμένος και μονοχρωματικά βαμμένος * Σασί: RAL 3002 κόκκινο καμινάδας * Πλαϊνά τοιχώματα: Ανοδιωμένα * Στύλοι πλευρικών τοιχωμάτων: RAL 3002 κόκκινο καμινάδας * SSV: Αλουμίνιο ανοδιωμένο * Κόμβοι: KTL * Προστασία κατά της εισχώρησης από κάτω: λευκό (RAL 9010) * Πρόσθετα εξαρτήματα: γαλβανισμένα/KTL μαύρο * Ζάντες: ασημί Αξεσουάρ: * Η πρώτη άξονας ανυψούμενος με πλήρως αυτόματο σύστημα ελέγχου ανύψωσης ανάλογα με το φορτίο * 10 ζεύγη θηκών αξόνων στα πλευρικά πλαίσια, ομοιόμορφα κατανεμημένα * 4 σειρές θηκών αξόνων εγκάρσια στη φορτωτική επιφάνεια * 20 τεμάχια στύλοι από γαλβανισμένο σωλήνα 80/50, συνολικό μήκος ~1.000 mm * Στο εσωτερικό του μετωπικού τοίχου, θήκη για 20 αποσπώμενους στύλους * Πλαϊνά τοιχώματα: 5 x 25 με πλαϊνά και πίσω τοίχωμα από ανοδιωμένα αλουμινένια κοίλα προφίλ, αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα, αποσπώμενοι στύλοι Kinnegrip * Μαγαζί πλαϊνών τοιχωμάτων και στύλων: κάτω από το σασί, οδηγούς αριστερά και δεξιά για εισαγωγή πλαϊνών τοιχωμάτων και στύλων * Κλείστρα κοντέινερ για 1 x 40' καθώς και 2 x 20' κοντέινερ (τελείως πίσω), κλείστρα κοντέινερ για 1 x 20' στο κέντρο * Προβολέας εργασίας στον φορέα φώτων * 2 ανοξείδωτα κουτιά εργαλείων, π

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμα των οχημάτων μας, άμεσα ή σύντομα διαθέσιμων, στην ιστοσελίδα μας. Παρακάτω παρατίθεται μέρος του εξοπλισμού. Πλήρης λίστα κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο: * Συγκολλημένη κατασκευή από υψηλής ποιότητας χαλυβοσωλήνες με ενισχυμένους εγκάρσιους δοκούς για μεγάλη σημειακή αντοχή * Μπροστινή προστατευτική μύτη, πλάτος περ. 700 mm * Εξωτερικό πλαίσιο μορφής UNP * Πλάκα φθοράς περ. 8 mm * Ύψος λαιμού εμπρός περ. 130 mm Σύστημα σύνδεσης ρυμούλκησης: * Πείρος τύπου king pin 2 ιντσών Οπίσθια προστασία: * Βιδωτή κατασκευή, σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Ε.Ε. Πλευρικοί προφυλακτήρες: * Από ανοδιωμένα αλουμινένια προφίλ, σύμφωνα με τις οδηγίες της Ε.Ε. Υποστηρίγματα σέλας: * 2 x 12 τόνους με πέλμα ισορροπίας και χειρισμό από τη δεξιά πλευρά Άξονες: * 3 x 9 τόνους αερόσουστες * Δισκόφρενα 22.5" * Συνολική διαδρομή περ. 180 mm * Ανύψωση/κατέβασμα μέσω περιστροφικής βαλβίδας Σύστημα φρένων: * Διπλής γραμμής αερόφρενα σύμφωνα με την Ε.Ε., με EBS και RSS, αυτόματη ρύθμιση ανάλογα το φορτίο * Θάλαμος αδρανείας ελατηρίου ως χειρόφρενο * Ειδική σύνδεση στους εμπρόσθιους δοκούς, χωρίς γραμμή προς το ελκτικό όχημα Ελαστικά: * 6 ελαστικά, 385/55 R22,5 160J σε ατσάλινη ζάντα 11.75 X 22,5 ET 120 * Μάρκα επιλογής μας * Έλεγχος πίεσης ελαστικών (TPMS) μέσω CAN-Bus του EBS συστήματος Λασπωτήρες: * Σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Ε.Ε. Βάση ρεζέρβας: * Χωρίς Σύστημα ασφάλισης φορτίου: * 9 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων, ομοιόμορφα κατανεμημένοι, αντοχής περ. 5,0 τόνων * 9 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων, αντοχής περ. 2,0 τόνων * Οπές ανά 400-600 mm στο εξωτερικό πλαίσιο για ιμάντες πρόσδεσης Εμπρόσθιο τοίχωμα: * Ενισχυμένη χαλύβδινη κατασκευή, σταθερή, ύψος περ. 1.400 mm * Εσωτερικά επενδυμένη με αντιολισθητικό πάτωμα, πάχους περ. 9 mm (ύψος περ. 1.250 mm) Πάτωμα: * Περ. 28 mm πάχος, σκληρό ξύλο σε εξωτερικό πλαίσιο με γαλβανιζέ χαλύβδινα προφίλ OMEGA Iedpfx Asugqvfsaaebc Ηλεκτρικό σύστημα: * Σύμφωνα με την Ε.Ε., 24 Volt, με πολύ-θάλαμπο φώτα * LED πλευρικοί μαρκαδόροι * Λευκά LED φώτα θέσης μπροστά * Οπίσθια LED περιγράμματος * Φωτισμός πινακίδων * Δείκτες λωρίδας LED * 1x15- και 2x7-πολικές πρίζες στον εμπρόσθιο δοκό Εξοπλισμός: * 2 υποδοχείς τάκων τροχών με βάση * Προειδοποιητικές πινακίδες ECE 70 * Βάση περιστροφικού φάρου συμπεριλαμβανομένου του φανού * 2 λαστιχένιοι προφυλακτήρες στο πίσω μέρος * Σκάλα αναδιπλούμενη και επεκτεινόμενη, πίσω δεξιά (χωρίς πλατύσκαλο) * 1 ανοιχτό κιβώτιο διάτρητης λαμαρίνας, εγκάρσια στον άξονα, διαστ. περ. 600 x 450 x 2.430 mm, γαλβανιζέ, πίσω από τους άξονες Βαφή: * Εμπρόσθιο τοίχωμα: RAL χρώμα της επιλογής σας * Πλαίσιο: Εν θερμώ γαλβανισμένο * Εξωτερικό πλαίσιο: Εν θερμώ γαλβανισμένο + RAL μονόχρωμο * Πλευρική προστασία: αλουμίνιο ανοδιωμένο, οπίσθια προστασία: λευκό (RAL 9016) * Προσθαφαιρούμενα εξαρτήματα: γαλβανιζέ/μαύρη βαφή KTL * Ζάντες: ασημί * Περιμετρική σήμανση: πλήρως κίτρινη Με ειδικό πρόσθετο εξοπλισμό: * Ανυψούμενος ο πρώτος άξονας με πλήρως αυτόματο, ανάλογο με το φορτίο, έλεγχο ανύψωσης * 10 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο, ομοιόμορφα τοποθετημένα * 4 σειρές υποδοχών για πασσάλους εγκάρσια στην επιφάνεια φόρτωσης * 20 δοκοί από γαλβανισμένο σωλήνα 80/50, συνολικό μήκος περ. 1.200 mm * Θήκη στην εσωτερική πλευρά του εμπρόσθιου τοιχώματος για 20 αποσπώμενους πασσάλους * Κλειδώματα κοντέινερ για 1 x 40' και 2 x 20' κοντέινερ (σύρταρο στο πίσω μέρος) * Κλείδωμα κοντέινερ για 1 x 20' κοντέινερ κεντρικά * Εργοστασιακός προβολέας στην βάση των φώτων (λειτουργεί με όπισθεν) * 2 αν

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.300 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2025, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας, με άμεσα διαθέσιμα ή βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. - Εξαφτούμενη πλατφόρμα φόρτωσης σε διπλή επέκταση με πνευματικά ενεργοποιούμενο σύστημα ασφάλισης - Στο μεσαίο φορέα είναι τοποθετημένο σταθερό ενδιάμεσο τραπέζι πλάτους περίπου 250 mm - Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρο-μηχανικό καταναγκαστικό σύστημα διεύθυνσης - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος - Ελαστικά 385/65 R 22.5 - Μηχανικά στηρίγματα JOST με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 τόνους) Ibodpfx Aaepkx Eajasc - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) - Δισκόφρενα - Κοντόδεσμος (King pin) 2 ιντσών - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα - Υποβοήθηση διεύθυνσης εμπρός και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου με καλώδιο - 10 ζεύγη θηκών για δοκούς (περίπου 100 x 50 mm) στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας φόρτωσης - Δείκτης φορτίου για προσδιορισμό φορτίου στους άξονες, συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου - Γαλβανισμένος χαλύβδινος εμπρόσθιος τοίχος (EN12642-XL), ύψους περίπου 1.600 mm - 6 ζεύγη υποδοχών δοχείου WADER στην πλατφόρμα για 1 x 20' κοντέινερ, 2 x 20' κοντέινερ ή 1 x 40' κοντέινερ, προβλέπεται επιπλέον σημείο ασφάλισης στον επεκτεινόμενο τμήμα για 45' κοντέινερ - 5 ζεύγη εγκάρσιων λωρίδων για δοκούς τοποθετημένες στην πλατφόρμα - Θέση αποθήκευσης για έως 9 ζεύγη δοκών (περίπου 100 x 50 mm), εσωτερικά στον εμπρόσθιο τοίχο - Από ένα ανοξείδωτο κιβώτιο εργαλείων INOX, περίπου 1.200 x 460 x 550 mm, μπροστά κάτω από την πλατφόρμα αριστερά και δεξιά - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) - 2 προβολείς LED οπισθοπορείας τοποθετημένοι στην πίσω δοκό - Ηχητικό σήμα προειδοποίησης κατά την όπισθεν - Προστασία συγκρούσεων δεξιά κι αριστερά της πίσω δοκού - 2 ζεύγη κρίκων μεταφοράς ferry κάτω από τον λαιμό και 2 ζεύγη πίσω - Μεταλλοποίηση υψηλής αντοχής HRM (High Resistance Metallisation) - Βαφή μονού χρώματος σε RAL 3002 καρμινί κόκκινο

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.660 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Our complete inventory of vehicles, including those available immediately or at short notice, can be found on our website. Excerpt from the equipment list. Full equipment details available on request. Loading Platform * Double-extendable version with pneumatically operated locking mechanism * 2 pairs of flush-mounted lashing rings (LC 5,000 daN) * 1 pair of flush-mounted lashing rings (LC 10,000 daN) * 7 pairs of folding external lashing rings (LC 5,000 daN) * 3 pairs of folding external lashing rings (LC 10,000 daN) * Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning belts (LC 2,000 daN) Landing Legs * JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for approx. 24 t lifting capacity (approx. 50 t test load) Tyres * 235/75 R17.5 3PMSF Axles * BPW axles, hydro-mechanically forced steered * Air suspension with lifting and lowering valve Braking System * In accordance with EU regulations with EBS-E (2S2M), without interconnection lines to the tractor unit Steel Construction * Made of high-strength fine-grained steels. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork * First-class, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer * High-quality 2-component (2K) top coat in RAL 3002 carmine red * Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white) * Rims in silver Includes Accessories * Steering control from front and rear via cable remote control with push buttons, axle tracking control included (without installation in tractor unit) * Electro-hydraulic power unit * 4 wheel chocks with holders on the front bulkhead * 2-inch king pin * Galvanized front connection strip with yellow-red air couplings * Yellow reflective tape in accordance with EU regulations on the sides, extension, and rear of the trailer * European reflective plates (red-yellow) on the rear of the trailer * One mud flap at the rear of the trailer * Manual and operating instructions on USB stick * Loading platform with reinforced hardwood floor * 10 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading platform * Mounting bracket for rotating beacon on rear of trailer * Galvanized stands under the sloped section of the loading platform * Mounting bracket for rotating beacon on rear of trailer * Hook-in rail for ALU drive-on ramps at the rear of the vehicle * Speed stickers 80 km/h at rear and on both sides * Load gauge for determining axle loads, including load diagram * Galvanized steel front wall (EN 12642-XL), approx. 1,600 mm high * Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps using standard grease NLGI-2 and a removable guard for the pumps * Spiral cable to supply power for the electro-hydraulic unit and/or electric winch (approx. 35 mm², approx. 3.5 m long, max. 250 A) between trailer and tractor unit with plug connection (NATO-NATO) * On the central beam, a sanded surface finish as slip protection Ibjdsk Ugacjpfx Aaasc * 6 pairs of WADER container pockets in the loading platform for 1 x 20' container, 2 x 20' containers or 1 x 40' container; in the extension, an additional locking point is provided for one 45' container * 5 pairs of transverse stake pocket rails mounted in the loading platform for 100 x 50 mm plug-in stakes * Storage for up to 9 pairs of plug-in stakes approx. 100 x 50 mm, inside on the front bulkhead * 1 stainless steel toolbox (INOX), approx. 1,500 x 390 x 8