Μεταχειρισμένο Πλατφόρμα Εργασίας Ρυμουλκούμενο προς πώληση (37.070)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.650 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2021, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2025, Εξοπλισμός: ABS, Εξοπλισμός (απόσπασμα) Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης σε συρόμενη έκδοση με πνευματικά λειτουργούμενη ασφάλιση. - 2 ζεύγη δεττικών κρίκων οριζόντιων (Ικανότητα Aσφαλείας: 5.000 daN). - 1 ζεύγος δεττικών κρίκων στον λαιμό (Ικανότητα Aσφαλείας: 10.000 daN). - 6 ζεύγη δεττικών κρίκων πτυσσόμενων προς τα έξω (Ικανότητα Aσφαλείας: 5.000 daN). - 3 ζεύγη δεττικών κρίκων πτυσσόμενων προς τα έξω (Ικανότητα Aσφαλείας: 10.000 daN). - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (Ικανότητα Aσφαλείας: 2.000 daN). Υποστηρίγματα σέλας: - JOST μηχανικά υποστηρίγματα σέλας με 2-ταχύτητο κιβώτιο για περίπου 24 t ικανότητα ανύψωσης (περίπου 50 t ικανότητα δοκιμής). Ελαστικά: - Ελαστικά 245/70 R 17.5 – μάρκα της επιλογής μας. - Δείκτης φορτίου (146/146F) Άξονες: - Άξονες BPW, υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση. - Αερόσουστα με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου. - Εργαλεία αξόνων. Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς σωληνώσεις σύνδεσης προς ελκυστήρα σέλας. Μεταλλική κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής και λεπτόκοκκο χάλυβα. - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο ελαστικότητας 355MPa), S690QL/S700MC (όριο ελαστικότητας 690MPa) Βαφή: - Άριστη και μακράς διάρκειας προστασία από διάβρωση του πλαισίου συγκόλλησης, που έχει αμμοβοληθεί, με υπόστρωμα ψευδαργύρου 2-συστατικών (2K). - Υψηλής ποιότητας τελική βαφή 2-συστατικών (2K), μονοχρωμία σε RAL 3002 Carmine Red. - Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό). - Ζάντες ασημί. - Δεν είναι δυνατή η μεταλλική βαφή. Ηλεκτρική εγκατάσταση: - Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Klsdpfjx Epznex Aacsl - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με φις 24N, 24S & 15-πολικό. - Σύνδεση σύμφωνα με ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-πολικό ISO-12098 Πινακίδες προειδοποίησης: - Στον λαιμό κύκνου και στην πίσω πλάκα υποδοχή για πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης της πρίζας αριστερά και δεξιά. Περιλαμβάνει τον εξής πρόσθετο εξοπλισμό: - Σύστημα διεύθυνσης άξονα μπροστά και πίσω μέσω ενσύρματου τηλεχειρισμού με κουμπιά, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα σέλας). - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα (± 45kg). - 4 τάκοι τροχών με βάση στο μπροστινό τοίχωμα (± 5kg). - Πείρος τράκτορα 2 ιντσών. - Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα (EN12642-XL), ύψους περίπου 1.600 mm (± 35kg). - Κίτρινες-κόκκινες αεροκουμπώσεις στη γαλβανισμένη μπροστινή μπάρα σύνδεσης. - Κίτρινη ανακλαστική ταινία στο πλάι, στον συρόμενο μηχανισμό και πίσω, σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ. - Ευρωπαϊκές πινακίδες ανακλαστήρες (Κόκκινο-Κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. - Λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. - Εγχειρίδιο χρήσης και περιγραφή σε USB stick. - Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. - Επιφάνεια φόρτωσης με πολύ ανθεκτικό κορμό ξυλείας. - 9 ζεύγη θηκών για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης (± 27kg). - Επεκτάσεις, γαλβανισμένες, συρόμενες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά (± 230kg). - Ελικοειδές καλώδιο για παροχή του ηλεκτροϋδραυλικού συγκροτήματος και/ή της ηλεκτρικής βαρούλκου (περίπου 35 mm², περίπου 3,5 m μήκος, μέγιστο 250A) μεταξύ ημιρυμουλκούμενου και ελκυστήρα σέλας με σύνδεση (NATO-NATO). - Γαλβανισμένα υποστηρίγματα κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης. - Στον κεντρικό φορέα, βαμμένο στρώμα άμμου ως αντιολισθητική προστασία.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.450 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.550 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2007, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, Εξοπλισμός: ABS, Hangler πλατφόρμα ημιρυμουλκούμενου 3 αξόνων | οδηγούμενος άξονας | άξονες BPW με δισκόφρενα | Μικτό βάρος 35.000 kg | βάση ρεζέρβας + ρεζέρβα | εργαλειοθήκη | επεκτάσιμο κατά 3 μέτρα | ελαστικά: 385/65 R22,5 | Επιφυλάσσεται το δικαίωμα για λάθη, ελλιπή στοιχεία και προπώληση. Kjdpfx Aajwz Ekkocjll

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 21.320 κιλ, συνολικό βάρος: 27.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.540 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 05/2009, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, * Επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης * Επίσκεψη μόνο με ραντεβού * Ερωτήσεις για την τελική τιμή δεν απαντώνται Kljdewb Rwiopfx Aacsl * Ερωτήσεις μέσω WhatsApp δεν απαντώνται * Δεν δημιουργούνται βίντεο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2004, * οπίσθιος αποσπώμενος άξονας διεύθυνσης Ksdpfx Aaewi Edmocjll * αεροανάρτηση * μετωπικός τοίχος * κενό βάρος: 6.200 kg -----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 9150-----Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 08/1984, * Υποχρεωτική διεύθυνση * Αεροανάρτηση * Κιβώτιο αποθήκευσης * Κενό βάρος: 4.500 kg Kljdpfx Aaewip Ddscjl -----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 9797----Τα σφάλματα και η ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.245 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Το πλήρες απόθεμα οχημάτων μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια από σκληρό ξύλο με πίσω λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8° * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) * 6 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) * Ανοίγματα στη δοκό της επιφάνειας φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Βαρέλια σέλας: * JOST μηχανικά βαρέλια σέλας με 2 ταχύτητες, ικανότητα ανύψωσης περίπου 24 τόνων (δοκιμή αντοχής περίπου 50 τόνων) Άξονες: * Άξονες BPW με αερανάρτηση * Δισκόφρενα (περίπου 377 mm) * Λειτουργία ανύψωσης/καθόδου (ET 120) * Εργαλεία αξόνων Ελαστικά: * Ελαστικά 435/50 R 19.5, μάρκα επιλογής μας * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141. Η μεταφορά δεδομένων στο ρυμουλκούμενο γίνεται μέσω τηςτυποποιημένης διεπαφής EBS κατά ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, το ρυμουλκούμενο πρέπει να μπορεί να μεταδίδει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα Σύστημα πέδησης: * Σύστημα πέδησης Wabco σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M), χωρίς συνδέσεις με το τράκτορα Χαλύβδινη κατασκευή: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής μικροκραματωμένους χάλυβες * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με προδιαγραφές ΕΕ * Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα πλαϊνά LED φλας αναβοσβήνουν μαζί με το φλας * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή συνδετική ράβδο με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Βαφή: * Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή εκτοξεύεται αυτόματα με τροχαλιοφόρο μηχάνημα μετά τη συγκόλληση * Δεύτερη αμμοβολή με κορρίδιο για βέλτιστη πρόσφυση της βαφής * Μεταλλοποίηση HRM του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη προστασία από τη διάβρωση * Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλής συστατικού, μονοχρωμία σε RAL 3002 καμινί κόκκινο σύμφωνα με RAL 841GL * Οπίσθιο τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Σύστημα βαφής δοκιμασμένο σε αλατονέφωση κατά ISO 9227-NSS * Επαλειψη εσωτερικών κοιλοτήτων με ειδικό κερί * Δεν διατίθεται μεταλλική βαφή Περιλαμβάνονται τα παρακάτω πρόσθετα εξαρτήματα: * Κίτρινο-κόκκινες αεροσυνδέσεις στη γαλβανισμένη συνδετική ράβδο μπροστά * 4 σφήνες στάθμευσης με βάση στήριξης * 2 ιντσών κοτσαδόρος (kingpin) * Επιφάνεια φόρτωσης με ενισχυμένο σκληρό ξύλο * 1 βάση εφεδρικού τροχού κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά (κατεύθυνση ταξιδιού) * Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από τη λοξότμηση της επιφάνειας φόρτωσης * 9 ζεύγη θηκών για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm στο πλαϊνό πλαίσιο * Γαλβανισμένος χαλύβδινος εμπρόσθιος τοίχος (EN12642-XL), περίπου 1.600 mm ύψος Kedpfew Tpqqjx Aacell * Αντιολισθητική επίστρωση άμμου βαμμένη στον κεντρικό φορέα * 1 INOX εργαλειοθήκη εγκάρσια κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης περίπου 1.000 x 400 x 2.500 mm * 6 ζεύγη υποδοχών container WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για 1x 20' container, 2x 20' container ή 1x 40' container * 3 ζεύγη εγκάρσιων θηκών για πασσάλους στην επιφάνεια φόρτωσης, περίπου 100 x 50 mm * Θέση αποθήκευσης για έως 9 ζεύγη πασσάλων περίπου 100 x 50 mm στερεωμένη εσωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα * 2 INOX εργαλειοθήκες κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης αριστερά και δεξιά,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.400 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το στόλο οχημάτων μας, που είναι άμεσα διαθέσιμα ή με βραχυπρόθεσμο χρόνο παράδοσης, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό — ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Δάπεδο φόρτωσης: * Λαιμός κύκνου, μήκος περίπου 4.100 mm με κεντρικό φορέα * Επιφάνεια φόρτωσης με διπλή επέκταση, μήκος περίπου 9.400 mm, με πνευματικά ενεργοποιούμενους μηχανισμούς κλειδώματος * Στον μεσαίο φορέα έχει συγκολληθεί σταθερά τραπέζι ενδιάμεσου πλάτους περίπου 200 mm * Οι γραμμές παροχής είναι τοποθετημένες προστατευμένες μέσα στους προεκτεινόμενους φορείς και προσαρμόζονται αυτόματα στο αντίστοιχο μήκος επιφάνειας φόρτωσης (εξαίρεση: τροφοδοσία του πρώτου μηχανισμού κλειδώματος) * Για τράκτορες: 4 x 2 και 6 x 2 Άξονες και ανάρτηση: * Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες υδρο-μηχανικά κατευθυνόμενοι, τοποθετημένοι σε περιστρεφόμενο άξονα * Τεχνική αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Ελαστικά: * 235/75 R 17.5 3PMSF δίδυμος τροχός * Μάρκα της επιλογής μας. Δείκτης φορτίου 143/141J (144/144F) Φρένα: * Σύστημα πέδησης WABCO EBS-E σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές Μεταλλοποίηση: Ksdpfx Aasw E A Egecsll * Πλήρης μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisation) * Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή αμμοβολημένη, στη συνέχεια επικαλύφθηκε με ZINACOR 850 (ψευδάργυρος 85% - αλουμίνιο 15%) Βαφή: * 6-βάθμια τελική επεξεργασία: πλήρης μεταλλική κατασκευή αμμοβολημένη μετά τη συγκόλληση. Μια στρώση υποστρώματος ψευδαργύρου, μία στρώση αστάρι. Τελική βαφή με δύο στρώσεις ακρυλικού 2-συστατικών σε ενιαίο χρώμα, ακολουθούμενη από στεγανοποίηση εσωτερικών κοιλοτήτων με ειδικό κερί * Χρώμα ρυμουλκούμενου: RAL 3002 Καρμίνιο κόκκινο * Χρώμα ζαντών: ασημί γκρι * Χρώμα πινακίδας φώτων: RAL 9010 λευκό Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Μετώπη χάλυβα, ύψος περίπου 1.600 mm, πιστοποιημένη σύμφωνα με EN12642:2016 XL. Μέγιστη αντοχή: 20.000 daN * 4 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων συγκράτησης στο εξωτερικό πλαίσιο του λαιμού κύκνου: τα 3 εμπρός ζεύγη οριζόντια (LC 10.000 daN), το πίσω ζεύγος αναδιπλούμενο προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 4 ζεύγη θηκών πλευρικών πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο του λαιμού κύκνου για αποσπώμενα πασσαλάκια περίπου 100 x 50 mm * 1 λωρίδα θηκών πλευρικών πασσάλων εγκάρσια στο δάπεδο του λαιμού κύκνου, για πασσάλους 100 x 50 mm * 2" πείρος ζεύξης KINGPIN * 4 σφήνες τροχών με βάση μπροστά στη μετώπη * Μηχανικά στηρίγματα saddle με κιβώτιο ταχυτήτων 2 σχέσεων και μανιβέλα JOST τύπου Modul B, στατικό φορτίο δοκιμής περίπου 50.000 kg * Στο λαιμό κύκνου και τη φόρτωση δάπεδο ξύλου περίπου 32 mm ενσωματωμένο σε προφίλ αλουμινίου τύπου Omega * Στον σωλήνα προέκτασης μεγάλου διατομής σημείο κλειδώματος κάθε περίπου 500 mm * Στον σωλήνα προέκτασης μικρού διατομής σημείο κλειδώματος κάθε περίπου 1.000 mm (δίνει δυνατότητα ασφάλισης κάθε 500 mm) * 10 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων συγκράτησης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω: πριν τον τελευταίο άξονα και στην τελική δοκό του ρυμουλκούμενου από 1 ζεύγος κρίκων (LC 10.000 daN), όλοι οι υπόλοιποι κρίκοι (LC 5.000 daN) * 8 ζεύγη θηκών πλευρικών πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, για πασσάλους 100 x 50 mm * 3 λωρίδες θηκών πλευρικών πασσάλων εγκάρσια στο δάπεδο της επιφάνειας φόρτωσης * 1 στήριγμα εφεδρικού τροχού κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά * 1 κλειδωμένο εργαλειοκιβώτιο INOX, περίπου 1.250 x 500 x 550 mm (Μ x Π x Υ), τοποθετημένο κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης αριστερά * Σκάλα πρόσβασης τοποθετημένη δεξιά * Τελευταίος άξονας με αερ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.500 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον διαθέσιμο στόλο μας με οχήματα άμεσα και σύντομα διαθέσιμα θα τον βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Kjdpfx Ajwvzg Roacell Επιλογή εξοπλισμού – επικοινωνήστε μαζί μας για πλήρη λίστα. * Λαιμός κύκνου μήκους περίπου 4.100 mm με κεντρικό φορέα * Πλατφόρμα φόρτωσης με διπλή επέκταση, μήκος περίπου 9.400 mm * Άξονες και ανάρτηση BPW * Όλοι οι άξονες είναι υδρο-μηχανικά αναγκαστικά διευθυνόμενοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF διπλά * Σύστημα φρένων μάρκας WABCO, EBS-E * Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών. Χωρίς εγκατάσταση συνδέσμων παροχής στην ελκυστήρια μονάδα * 4 ζεύγη υποδοχών για κολωνάκια ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο του λαιμού κύκνου, για πείρους περίπου 100 x 50 mm * 2" πείρος τράκτορα (Kingpin) * 8 ζεύγη υποδοχών για κολωνάκια ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας, για πείρους περίπου 100 x 50 mm * 1 κλειδωμένο κουτί εργαλείων INOX, περίπου 1.250 x 500 x 550 mm (Μ x Π x Υ), τοποθετημένο αριστερά κάτω από την πλατφόρμα μεταφοράς * Οπίσθια και πρόσθια διεύθυνση μέσω ενσύρματου τηλεχειριστηρίου με πλήκτρα – με έλεγχο ευθειότητας αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στην ελκυστήρια μονάδα * 2 μανόμετρα φορτίου άξονα τοποθετημένα στην αριστερή πλευρά * Μεταλλικό μπροστινό τοίχωμα, ύψος περίπου 1.600 mm * 3 εγκάρσιες σειρές υποδοχών για κολωνάκια στη βάση της πλατφόρμας, για πείρους περίπου 100 x 50 mm * 1 εγκάρσια σειρά υποδοχών για κολωνάκια στη βάση του λαιμού κύκνου, για πείρους περίπου 100 x 50 mm * 1 επιπλέον κλειδωμένο κουτί εργαλείων INOX, κάτω από την πλατφόρμα * Υποδοχές WADER στη βάση για μεταφορά: 2x 20’ container, 1x 40’ container * Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης με 2 αντλίες, μάρκας BEKAMAX * Πλήρης μεταλλοποίηση υψηλής αντοχής (HRM – High Resistance Metallisation)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.535 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Το πλήρες απόθεμά μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης σε συρόμενη έκδοση με πνευματική κλειδαριά * 7 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης φορτίου προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης φορτίου προς τα έξω (LC 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων (LC 2.000 daN) Βαρέλια σέλας: * JOST σέλες (μηχανικές) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτικό φορτίο περ. 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περ. 50 t) Άξονες: * Άξονες BPW με αερανάρτηση, δισκόφρενα (περ. 430 mm), με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου. Τεχνικό φορτίο άξονα: 10.000 kg έκαστος (ET0) * Αυτοκατευθυνόμενος άξονας που ενεργοποιείται ηλεκτρομαγνητικά σε όπισθεν ή χειροκίνητα μέσω μοχλού * Εξοπλισμός άξονα Ελαστικά: * Ελαστικά 385/65 R 22.5 Kedoxgk U Nspfx Aacjll Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδετικές σωληνώσεις προς τον ελκυστήρα Μεταλλική κατασκευή: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκο χάλυβα * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή: * Πρώτης τάξεως και μακράς διάρκειας αντιδιαβρωτική προστασία στο στάνταρ αμμοβολημένο συγκολλητό πλαίσιο, με 2-συστατικών (2K) υπόστρωμα ψευδαργύρου * Υψηλής ποιότητας βαφή 2-συστατικών (2K), μονόχρωμη σε RAL 3002 καρμινόκόκκινο * Ζάντες σε ασημί * Οπίσθιο τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Περιλαμβάνει τον παρακάτω πρόσθετο εξοπλισμό: * Εμπρόσθια γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης με κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις * 4 τεμάχια τάκων με βάση στήριξης * Πείρος βασιλιά 2 ιντσών * Κίτρινη ανακλαστική ταινία κατά ΕΕ στα πλαϊνά, στο συρόμενο τμήμα και στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Ευρωπαϊκές πινακίδες αντανάκλασης (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Επιφάνεια φόρτωσης με περίπου 30 mm πάχος ξύλινης δαπέδου ενσωματωμένο σε προφίλ Omega * 10 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης * Θέση αποθήκευσης για έως 9 ζεύγη πασσάλων 100 x 50 mm στερεωμένη εσωτερικά στον εμπρόσθιο τοίχο * 1 βάση εφεδρικού τροχού κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης αριστερά, χωρίς εφεδρικό τροχό * Μία λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick * Μία βάση περιστροφικής φάρος στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Βάσεις πινάκων προειδοποίησης αριστερά και δεξιά στον λαιμό χήνας και στο οπίσθιο τμήμα, συμπεριλαμβανομένης πρίζας * Αυτοκόλλητα μέγιστης ταχύτητας 80 km/h πίσω και στα πλαϊνά * Μανόμετρο φορτίου για υπολογισμό αξονικού φορτίου, συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου * Γαλβανισμένος εμπρόσθιος τοίχος από χάλυβα (EN12642-XL), ύψους περ. 1.600 mm * 6 ζεύγη θυλάκων WADER για container στην επιφάνεια φόρτωσης για 1x 20' container, 2x 20' containers ή 1x 40' container ευθυγραμμισμένο πίσω * Εργαλειοθήκη INOX περ. 600 x 350 x 600 mm κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης αριστερά * 4 ζεύγη διαμηκών υποδοχών για πασσάλους 80 x 50 mm τοποθετημένες κατά μήκος της επιφάνειας φόρτωσης * Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με έλεγχο μέσω TEBS E ανάλογα με το φορτίο άξονα και την κατάσταση φόρτωσης * 2 LED φώτα όπισθεν τοποθετημένα στο πίσω μέρος * Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisation)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.080 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2026, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρη η γκάμα των διαθέσιμων οχημάτων μας με άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα οχήματα διατίθεται στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης σε συρόμενη έκδοση με πνευματικά ελεγχόμενο σύστημα ασφάλισης * Επιφάνεια φόρτωσης με ξύλινη βάση πάχους περίπου 30 mm, ενσωματωμένη σε προφίλ τύπου Ωμέγα * 7 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης έξω (LC 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Υποστηρίγματα κοντραμάνας: * Υποστηρίγματα κοντραμάνας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ανυψωτικό φορτίο περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW * Όλοι οι άξονες με υδρομηχανικό σύστημα αναγκαστικής διεύθυνσης * Με δισκόφρενα * Τεχνικό φορτίο άξονα: 10.000 kg (ET 0) ανά άξονα * Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης-καθόδου * Εργαλεία άξονα Ελαστικά * Ελαστικά 385/65 R 22.5 Σύστημα πέδησης * Σύστημα πέδησης σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδετήριους σωλήνες προς τον ελκυστήρα Πινακίδες προειδοποίησης * Βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά, συμπεριλαμβανομένης της πρίζας Ηλεκτρολογική εγκατάσταση * Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ * Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με υποδοχές 24N, 24S & 15 πολ., σύνδεση κατά ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731, 15-πολική ISO-12098 Μεταλλική κατασκευή * Μεταλλική κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής λεπτόκοκκης δομής * Ποιότητες χάλυβα S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή * Άριστη και ανθεκτική προστασία από τη διάβρωση του τυποποιημένου πλαισίου συγκόλλησης που έχει υποβληθεί σε αμμοβολή, διασφαλισμένη με αστάρι ψευδαργύρου 2 συστατικών (2K) * Υψηλής ποιότητας τελική βαφή 2 συστατικών (2K) σε ένα χρώμα RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο * Ζάντες σε ασημί, επιμέρους εξαρτήματα σύμφωνα με προτίμηση του κατασκευαστή * Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Ενσωματωμένα αξεσουάρ * Κοτσαδόρος kingpin 2" * 4 τεμάχια τάκοι με βάση στο εμπρόσθιο τοίχωμα * Σύστημα ενεργής διεύθυνσης μπροστά και πίσω με τηλεχειρισμό μέσω καλωδίου και πλήκτρων, με έλεγχο αξονικής ευθυγράμμισης (χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα) * Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα Kledpexf Sifjfx Aacel * Κίτρινο-κόκκινες αεροζεύξεις στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση * Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ στα πλάγια, στην προέκταση και στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Ευρωπαϊκές πινακίδες ανακλαστικότητας (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Ένας λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Βάση για περιστρεφόμενη φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * 10 ζεύγη ρεσό διαστάσεων 100 x 50 mm στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης * Μια βάση ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, δεξιά προς την κατεύθυνση οδήγησης * Αυτοκόλλητο 80 km/h πίσω και στις δύο πλευρές * Μανόμετρο φορτίου για προσδιορισμό των φορτίων αξόνων με διάγραμμα φορτίου * Γαλβανισμένο εμπρόσθιο τοίχωμα χάλυβα (EN12642-XL), ύψους περίπου 1.600 mm * 6 ζεύγη θυλάκων WADER στην επιφάνεια φόρτωσης, για 1 x 20' container, 2 x 20' container ή 1 x 40' container, στην προέκταση προβλέπεται επιπλέον σημείο ασφάλισης για ένα κοντέινερ 45' * 4 ζεύγη εγκάρσιων θυλάκων στην επιφάνεια φόρτωσης

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 56.570 κιλ, συνολικό βάρος: 66.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το απόθεμά μας σε οχήματα που είναι άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο: * Πλαίσιο-δομή σασί κατασκευασμένη από συγκολλημένες διαμήκεις δοκούς και διαμπερείς εγκάρσιες δοκούς * Πρόσθιο μέρος πλάτους περ. 700 mm * Αποσβεστήρας φθοράς, πάχος τουλάχιστον 8 mm, τοποθετημένος μεταξύ των διαμηκών δοκών * Απόσταση εγκάρσιων δοκών μέγιστο 400 mm (για εγκατάσταση δαπέδου κατά μήκος) * Βασιλικός πείρος 3,5 ιντσών κατά SAE, αντικαθιστάμενος * Εξωτερικό πλαίσιο τύπου UNP 200, ανοιχτό προς τα έξω * Τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο σέλας 26.500 kg Ανυψωτικά ποδαρικά: * 24 t τηλεσκοπικό ανυψωτικό JOST MODUL CH (Heavy Duty) με βάση τύπου S Άξονες: * 4 x 10 t SAF άξονες με μεγάλα ταμπούρα φρένων * Μονά ελαστικά 22,5'' * Απόσταση αξόνων περ. 1.700/1.810/1.810 mm * Αερόσουστα σε κάθε άξονα με αντοχή 10 t * Ανυψωτική και κατεβαστική διάταξη με μία περιστροφική βαλβίδα Knorr/Wabco * Βάση για το σύστημα ανύψωσης/κατεβάσματος, βιδωτή κατασκευή Φρένα: * Smartboard/TIM/Infocenter στη βάση ανύψωσης/κατεβασματος, επιπλέον της βαλβίδας ανύψωσης/κατεβάσματος * Χωρίς μπαταρία (λειτουργία μόνο με το ρυμουλκό όχημα) * Βάση για μπροστινό φωτισμό και φρένα στο πρόσθιο μέρος, συνολικό ύψος περ. 700 mm * Βασική έκδοση ελέγχου πίεσης ελαστικών, συνδεδεμένη με το CAN-Bus του EBS * Με διπλή βαλβίδα αποδέσμευσης για φρένο και ελατήρια * Πίεστρο για μέτρηση πίεσης φρένου στον δεξί μπροστινό κύλινδρο * 1 ζεύγος σύνδεσης κόκκινο και κίτρινο * Ανυψωτική-κατεβαστική διάταξη τοποθετημένη στ' αριστερά πίσω, ως προς την κατεύθυνση της κίνησης * Σύστημα φρένων EBS Wabco * Διάγνωση EBS μέσω CAN-Bus (σύνδεση EBS), χωρίς εξωτερικό καλώδιο διάγνωσης!! Ελαστικά: * 8x 445/65 R 22.5 - μάρκα επιλογής μας * Κεντροποίηση μέσω κέντρων Λίπανση: * Μπάρα λαδιού στα περιστρεφόμενα τμήματα και μπροστά στο σύστημα διεύθυνσης * Χωρίς κεντρικό σύστημα λίπανσης Υπερκατασκευή: * Χωρίς πιστοποιητικό κατασκευής κατά DIN EN 12642 XL * Προβολείς εργασίας 2x LED πάνω στον εμπρός τοίχο (στραμμένα προς τα πίσω), διακόπτης στη βάση ανύψωσης/κατεβασματος * Ισχυρός εμπρός τοίχος για πλατφόρμα * Πλευρική σήμανση με κίτρινο, πίσω κίτρινο * Εμπρός τοίχος περ. 800 mm ύψος, μεταλλική επένδυση, βιδωτή κατασκευή Ηλεκτρική εγκατάσταση: * 2x προβολείς εργασίας LED εγκατεστημένοι στη βάση των φώτων, με ενεργοποίηση από την όπισθεν * 2x προβολείς εργασίας LED με ενεργοποίηση από την όπισθεν, 1 σε κάθε πλευρά κοντά στην ανυψωτική διάταξη * 2x προβολείς όπισθεν LED, 1 σε κάθε πλευρά μπροστά από τον 1ο άξονα * Ηλεκτρολογικό σύστημα/καλώδια επιλεγμένης μάρκας * Φωτισμός πινακίδας * Το ρυμουλκό όχημα πρέπει να παρέχει επαρκή ηλεκτρική ισχύ για τον επιλεγμένο φωτισμό (ειδικά για το φως όπισθεν) * Μπροστινά φώτα θέσης, κάτω, λευκά, 1 δεξιά/αριστερά (LED) * Ηλεκτρικό σύστημα 24V με μεγάλη πολυλειτουργική λυχνία * Πλευρικοί φλας (LED) * 1x 15-πολ. και 2x 7-πολ. υποδοχές μπροστά μέσω πολυλειτουργικού κουτιού * Υποδοχή EBS * 1 ζεύγος φωτεινών σημείων διατήρησης λωρίδας (LED) Δάπεδο: * Ξυλοσανίδα σκληρού ξύλου περ. 28 mm, εναλλάξ με γαλβανισμένα προφίλ χάλυβα τύπου Ωμέγα Βαφή/Επίστρωση (χωρίς μεταλλικά χρώματα): * Βαφή σασί σε RAL 3002 κόκκινο * Εμπρός τοίχος (κατασκευή από χάλυβα) σε RAL 3002 κόκκινο * Μούφες αξόνων στο χρώμα του σασί * Άξονες και ανυψωτήρες μαύροι * Ζάντες αλουμινίου/αργυρό, παρόμοιο με RAL 9006 * Παξιμάδια τροχών ακατέργαστα * Βαφή προστατευτικής μπάρας σε RAL 9010 λευκό (αλουμίνιο) Αξεσουάρ: Klsdewx Dctopfx Aacsl * Σύστημα αν

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.340 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2025, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το διαθέσιμο στόλο οχημάτων μας, τόσο άμεσα διαθέσιμα όσο και με σύντομο χρόνο παράδοσης, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό: Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο * Κατασκευή συγκολλημένων προφίλ υψηλής ποιότητας χάλυβα με διαμπερείς εγκάρσιες δοκούς, σχεδιασμένη για υψηλά σημειακά φορτία Σύστημα ζεύξης * Πείρος βασιλικού διαμέτρου 2 ιντσών Προστασία κατά της υπερφαλάγγισης * Βιδωτή κατασκευή σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές Πλαϊνή προστασία * Σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές Υποστηρίγματα σέλας * 2 x 12 τόνοι με ρυθμιζόμενα πέλματα και χειρισμό από τη δεξιά πλευρά της φοράς Άξονες * 3 x 9 τόνων, αερόσουστες * Δισκόφρενα * Μάρκα: Gigant Σύστημα φρένων * Διπλής γραμμής, πιεστικού αέρα σύμφωνα με ΕΕ με EBS και RSS * Αυτόματη ρύθμιση ανάλογα με το φορτίο * Θάλαμος ελατηρίων για χειρόφρενο * Κεφαλές σύζευξης ασφαλείας σταθερά τοποθετημένες στον εμπρόσθιο δοκό, χωρίς σύνδεση με το τράκτορα * Μάρκα: Wabco Ελαστικά * 6 τεμάχια, 385/65 R22,5 160J σε ατσάλινη ζάντα 11.75 x 22,5 ET 120 Φτερά * Σύμφωνα με ΕΕ * PVC φτερά εμπρός και πίσω από το συγκρότημα αξόνων Βάση ρεζέρβας * 1 τεμ. διπλό καλάθι με υλικά στερέωσης για μία εφεδρική ρόδα με ET 120 Ασφάλιση φορτίου * 9 ζεύγη πτυσσόμενα δαχτυλίδια πρόσδεσης, ομοιόμορφα κατανεμημένα, δύναμη έλξης περίπου 8,0 τόνων * 8 ζεύγη πτυσσόμενα δαχτυλίδια πρόσδεσης, ομοιόμορφα κατανεμημένα, δύναμη έλξης περίπου 2,5 τόνων * Στο εξωτερικό πλαίσιο ανά 500 mm οπές για ιμάντες ασφάλισης Εμπρόσθιος τοίχος * Ενισχυμένη χαλύβδινη κατασκευή, σταθερή * Εσωτερικά επενδεδυμένος με τυποποιημένο πάτωμα πάχους περίπου 9 mm (ύψος περ. 1.250 mm) Δάπεδο * Περίπου 28 mm πάχος, σκληρό ξύλο Z, ενσωματωμένο στο εξωτερικό πλαίσιο Σύστημα φωτισμού * Σύμφωνα με ΕΕ, 24 Volt, με φανάρια πολλαπλών θαλάμων * LED πλαϊνές λυχνίες σήμανσης * Λευκές LED φώτα θέσης μπροστά * Πίσω φώτα περιγράμματος LED * Φωτιστικά πινακίδας * 1x15- και 2x7-πολικοί συνδέσμοι στον εμπρόσθιο δοκό Kledpjwbb Ufofx Aacol Βαφή * Πλαίσιο και εμπρόσθιος τοίχος αμμοβολή, αστάρωμα και βαφή ενός χρώματος * Πλαίσιο: RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο * Πλευρικός τοίχος: αλουμίνιο ανοδιωμένο * Προστασία κατά της υπερφαλάγγισης: λευκό (RAL 9010) * Εξαρτήματα: γαλβανισμένα/μαύρο KTL * Ζάντες: ασημένιες Επιπρόσθετος εξοπλισμός * Πρώτος άξονας ανυψούμενος, με πλήρως αυτόματο, εξαρτώμενο από φορτίο σύστημα ανύψωσης * 10 ζεύγη θήκες για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο, ομοιόμορφα κατανεμημένες * 4 σειρές θήκες για πασσάλους εγκάρσια στη φορτωτική επιφάνεια * 20 πασσάλους από γαλβανισμένο σωλήνα 80/50, συνολικό μήκος περ. 1.000 mm * Στην εσωτερική πλευρά του εμπρόσθιου τοίχου θήκη για 20 πασσάλους σύνδεσης * Πλαϊνά τοιχώματα και πίσω τοίχος 5 x 25 από ανοδιωμένα αλουμινένια κοιλοδοκούμενα προφίλ, ύψος περίπου 600 mm, αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα * Αφαιρούμενοι πασσαλοί τύπου Kinnegrip * Κάτω από το σασί αριστερά/δεξιά συρόμενες ράγες για πλαϊνά τοιχώματα και πασσάλους * Προβολέας εργασίας στον φορέα λαμπτήρων (ενεργοποιείται με την οπισθοπορεία) * 2 εργαλειοθήκες PVC, περίπου 660 x 400 x 500 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.610 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2025, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων διαθέσιμων αμέσως και εντός σύντομου χρόνου παράδοσης οχημάτων, θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο: * Συγκολλημένη κατασκευή από υψηλής ποιότητας χαλύβδινες διατομές με διαπεραστούς εγκάρσιους φορείς προφίλ, σχεδιασμένη για υψηλά σημειακά φορτία Διάταξη έλξης: * 2 ιντσών πέλμα κοίλων βασιλιάδων (king pin) Περιμετρική προστασία από σύγκρουση: * Βιδωτό σύστημα, σύμφωνα με την ΕΕ Πλευρική προστασία: Kodpfx Aaswyhy Eocjll * Σύμφωνα με την ΕΕ Στηρίγματα σέλας (σαγρέ): * 2 x 12 τόνους με πλάκα εξισορρόπησης και χειριστήριο από μία πλευρά, δεξιά FR Άξονες: * 3 x 9 τόνους αερανάρτηση * Δισκόφρενα * Μάρκα: Gigant Σύστημα φρένων: * Φρένα πεπιεσμένου αέρα δύο κυκλωμάτων, σύμφωνα με την ΕΕ, με EBS και RSS, αυτόματη ρύθμιση φορτίου * Κύλινδροι ελατηρίου ως φρένο στάθμευσης * Ασφαλισμένες κεφαλές σύνδεσης, μονίμως τοποθετημένες στη μετωπική δοκό, χωρίς συνδετική γραμμή με το ρυμουλκό * Μάρκα: Wabco Ελαστικά: * 6 τεμάχια, 385/55 R22,5 160J σε ατσάλινες ζάντες 11.75 x 22,5 ET 120 Φτερά: * Σύμφωνα με την ΕΕ, φτερά PVC πριν και μετά το συγκρότημα αξόνων Κρατήρας ρεζέρβας: * 1 τεμ. διπλό καλάθι με υλικά στερέωσης για ένα ρεζέρβα με ET 120 Ασφάλιση φορτίου: * 9 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, κατανεμημένα ομοιόμορφα, δύναμη έλξης περ. 8,0 t * 8 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, κατανεμημένα ομοιόμορφα, δύναμη έλξης περ. 2,5 t * Στο εξωτερικό πλαίσιο, περίπου κάθε 500 mm τρύπες για ιμάντες πρόσδεσης Μετωπικός τοίχος: * Ενισχυμένη χαλύβδινη σταθερή κατασκευή * Εσωτερική επένδυση με κοντραπλακέ 9mm περίπου (ύψος περ. 1.250 mm) Δάπεδο: * Βαριάς χρήσης σκληρό ξύλο Z, πάχους περ. 28 mm, ενσωματωμένο στο εξωτερικό πλαίσιο Φωτιστικό σύστημα: * Σύμφωνα με την ΕΕ, 24 Volt, με πολύθυρες λυχνίες * LED φωτισμός σηματοδότησης πλευράς * LED λευκά φώτα θέσης εμπρός * LED περιμετρικά φώτα πίσω * Φωτιστικά πινακίδας κυκλοφορίας * 1 x 15- και 2 x 7-ακίδων πρίζες στη μετωπική δοκό Βαφή: * Πλαίσιο και μετωπικός τοίχος αμμοβολημένα, εκκινητικά περασμένα και βαμμένα μονοχρωμία * Πλαίσιο: RAL 3002 καστανοκόκκινο * SSV: Αλουμίνιο ανοδιωμένο * Περιμετρική προστασία: λευκό RAL 9010 * Προσθήκες: γαλβανισμένες/KTL μαύρες * Ζάντες: ασημί Συμπερ. ειδικού εξοπλισμού: * Ο πρώτος άξονας ανυψώσιμος, με πλήρως αυτόματο σύστημα ελέγχου ανύψωσης ανάλογα με το φορτίο * 10 ζεύγη υποδοχών στοιρίζων στο εξωτερικό πλαίσιο, ομοιόμορφα κατανεμημένα * 4 σειρές υποδοχών στοιρίζων εγκάρσια της επιφάνειας φόρτωσης * 20 στοιρίγματα από γαλβανισμένο σωλήνα 80/50, συνολικό μήκος περ. 1.000 mm * Εσωτερικά στον μετωπικό τοίχο, θήκη για 20 δοκούς plug-in * Κλειδώματα για 1 x 40' και 2 x 20' container, ακριβώς στον οπίσθιο άξονα * Κλειδώματα για 1 x 20' container στο μέσον * Προβολέας εργασίας στον φορέα φώτων (ενεργοποιείται με την όπισθεν) * 2 PVC εργαλειοθήκες, περ. 660 x 400 x 500 mm

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 63.960 κιλ, συνολικό βάρος: 76.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων οχημάτων διαθέσιμων άμεσα και σύντομα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο: * Κατασκευή συγκολλητή από υψηλής ποιότητας προφίλ χάλυβα με διαπεραστές εγκάρσιες δοκούς, σχεδιασμένη για υψηλά σημειακά φορτία * Εξωτερικό πλαίσιο από χάλυβα τύπου UNP Σύστημα ρυμούλκησης / φορτίο καρότσας: * Σκαρφαλωτήρια (king pin) 2 ιντσών * Επιτρεπτό τεχν. φορτίο καρότσας 26.500 kg Προστασία κατά της υποχώρησης: * Σύμφωνα με την ΕΕ, βιδωτή κατασκευή Πλευρική προστασία: * Σύμφωνα με την ΕΕ Πόδια καρότσας: * Πόδια λειτουργίας καρότσας με χειρισμό από τη μία πλευρά, ικανότητα υποστήριξης περ. 66 t / ανυψωτική ικανότητα περ. 24 t Άξονες: * 5 x 10 t συγκρότημα αξόνων με αερόσουστες, μάρκα SAF, τύμπανα φρένων περ. 400 x 200 mm * ABS * Κεντραρισμένη σύνδεση τροχών 10 τρυπών με ET 0 * Συνολικό ύψος ανύψωσης αερόσουστας περ. 200 mm, από τα οποία ανύψωση περ. 140 mm και χαμήλωμα περ. 60 mm, έλεγχος μέσω περιστροφικής βαλβίδας με λειτουργία ασφάλισης Σύστημα διεύθυνσης: * 1ος άξονας με ικανότητα πρόστρεψης, 2ος άξονας σταθερός, 3ος, 4ος και 5ος άξονας με μηχανική υποχρεωτική διεύθυνση (Tridec) * Σημεία λίπανσης τοποθετημένα κεντρικά προς τα έξω Ανύψωση αξόνων: * Πρώτος και δεύτερος άξονας ανυψώνονται αυτόματα, με επιπλέον απενεργοποίηση στο πλαίσιο του οχήματος Σύστημα πέδησης: * Διπλής γραμμής σύστημα φρένων με πεπιεσμένο αέρα, σύμφωνα με την ΕΕ, με EBS και RSS, αυτόματη ρύθμιση βάσει φορτίου, μάρκα Wabco 4S/3M * Κύλινδροι ελατηρίου ως φρένα στάθμευσης * Ειδικής ασφάλειας κεφαλές σύνδεσης μονίμως τοποθετημένες στο εμπρόσθιο δοκάρι, χωρίς συνδετικό σωλήνα προς το ρυμουλκούμενο όχημα * Δοχείο αέρα αλουμινίου Ελαστικά: * 10x 445/65 R22.5 164J σε ζάντες 11.75 x 22,5 ET0–μάρκα της επιλογής μας TPMS: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών * TPMS σύμφωνα με ECE R141, με μεταφορά δεδομένων προς το ρυμουλκό Λασπωτήρες: * Σύμφωνα με την ΕΕ, 1ος άξονας εμπρός, 2ος άξονας πίσω, 3ος, 4ος και 5ος άξονας ανά άξονα, μπροστά και πίσω ένα 1/4 λασπωτήρα PVC * Πίσω λασπωτήρες με σπρέι ανάσχεσης Ασφάλιση φορτίου: * 5 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, ομοιόμορφα κατανεμημένοι (ικανότητα έλξης περ. 14 t) * 11 ζεύγη πλακών αγκίστρων συγκολλημένων στο εξωτερικό πλαίσιο (ικανότητα έλξης περ. 3 t) * 10 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης πλευρικά στο εξωτερικό πλαίσιο, ομοιόμορφα κατανεμημένοι (ικανότητα έλξης περ. 8 t) Θήκες για πασσάλους φορτίου: * 10 ζεύγη θηκών πασσάλων ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο * 6 ζεύγη θηκών πασσάλων ενσωματωμένων στο δάπεδο (στον εξωτερικό διαμήκη δοκό) Αφαιρούμενοι πάσσαλοι: * 16 τεμάχια γαλβανισμένων αφαιρούμενων πασσάλων, περ. 80 x 80 x 8 mm, χρηστικό μήκος περ. 850 mm Μαγαζίνι πασσάλων: * Από κάθε πλευρά, μπροστά από το διαχωριστικό τοίχωμα ένα μαγαζίνι για 8 αφαιρούμενους πασσάλους περ. 80/80 mm Ksdpfswx Dcajx Aacsll Διαχωριστικός τοίχος: * Βιδωτά γωνιακά στοιχεία γεμισμένα με διατομές αλουμινίου, εσωτερικά με χαλύβδινη προστατευτική πλάκα σε όλο το πλάτος και ύψος Δάπεδο: * περ. 28 mm δάπεδο από σκληρό ξύλο ενσωματωμένο στο εξωτερικό πλαίσιο, ομοεπίπεδο Σύστημα φωτισμού: * Σύμφωνα με την ΕΕ, 24 Volt με πολυθάλαμους φανούς * Πλευρικά φώτα σήμανσης LED * Μπροστινά φώτα θέσης LED λευκά * Πίσω φώτα περιγράμματος LED * Φώτα πινακίδας * 1x15 και 2x7 πολ. πρίζες σύνδεσης στο εμπρόσθιο δοκάρι Εξοπλισμός: * 2 τάκοι με βάση στήριξης * Προειδοποιητική πινακίδα κατά ECE 70 * Προβολέας εργασίας στον βραχίονα φαναριών (λειτουργεί με όπισθεν) *

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 52.810 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το στόλο των διαθέσιμων οχημάτων μας για άμεση ή σύντομη παράδοση μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού – πλήρης κατάλογος κατόπιν αιτήματος. Χώρος φόρτωσης: * Δάπεδο φόρτωσης από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm * 10 ζεύγη πτυσσόμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) Υποστηρίγματα επιπέδου (saddle supports): * Υδραυλικά στηρίγματα TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων προς το όχημα έλξης γίνεται μέσω της τυποποιημένης διασύνδεσης EBS κατά ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, το τράκτορας πρέπει να μπορεί να λαμβάνει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Άξονες και ανάρτηση: * Άξονες BPW, τεχνικά φορτίο ανά άξονα 12.000 kg, ο πρώτος άξονας σταθερός, οι υπόλοιποι υδρομηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι, τοποθετημένοι σε περιστρεφόμενη βάση * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου * Εργαλεία αξόνων Ελαστικά: * Διαστάσεις ελαστικών 445/65 R 22.5 169 K Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή πλάκα συνδέσεων με υποδοχές 24N, 24S & 15 pin * Διασύνδεση κατά ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pin ISO-12098 Σύστημα πέδησης: * Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς γραμμές σύνδεσης προς το τράκτορα Χαλυβοκατασκευή: * Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκος χάλυβας * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: * Ολόκληρη η χαλυβοκατασκευή υφίσταται αυτόματη αμμοβολή μετά τη συγκόλληση * Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για μέγιστη πρόσφυση της βαφής * Τελική βαφή 2 στρώσεων 2Κ, ενιαία, σε RAL 1007 (Νάρκισσος κίτρινο), κατά το σύστημα RAL 841GL * Οπίσθιο μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Ζάντες σε ασημί-γκρι * Δομή βαφής δοκιμασμένη σε δοκιμή ψεκασμού άλατος κατά ISO 9227-NSS * Ειδική σφράγιση κοιλοτήτων με κερί Περιλαμβάνει αξεσουάρ: * Δάπεδο φόρτωσης από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Kjdpfx Aexttc Aeacsll * Πείρος βασιλιάς 2" * Ένα γαλβανισμένο μεταλλικό μπροστινό τοίχωμα (EN12642-XL), περίπου 1.200 mm ύψος * Στην γαλβανισμένη μπροστινή πλάκα σύνδεσης, κίτρινοι/κόκκινοι συνδετήρες αέρα * Στο swan neck και στο οπίσθιο τμήμα αριστερά και δεξιά από μία βάση για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα * Υποβοηθούμενη διεύθυνση μπροστά και πίσω με τηλεχειριστήριο μέσω καλωδίου, ελέγχου από πλήκτρα, με μονόγραμμη παρακολούθηση των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα) * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα ισχύος * 12 ζεύγη υποδοχών για ανταλλακτικά κολωνάκια διαστάσεων περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο δαπέδου * Μανόμετρο φορτίου για προσδιορισμό των φορτίων ανά άξονα, με διάγραμμα φόρτωσης * Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με έλεγχο μέσω TEBS E * 5 ζεύγη ράγες στήριξης για ανταλλακτικά κολωνάκια διαγώνια τοποθετημένα στη δάπεδο φόρτωσης, για διαστάσεις περίπου 100 x 50 mm * Εργαλειοθήκη INOX 1200 x 460 x 550 mm μπροστά, κάτω από το δάπεδο, αριστερά προς την κατεύθυνση κίνησης * 1 ζεύξη ελιγμών με ενίσχυση βιδωμένη στο πίσω άκρο * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό στη αντλία * 2 LED φώτα οπισθοπορείας τοποθετημένα στην οπίσθια πλάκα * Μεταλλοποίηση HRM όλου του αμαξώματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο)

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμα των οχημάτων μας, άμεσα ή σύντομα διαθέσιμων, στην ιστοσελίδα μας. Παρακάτω παρατίθεται μέρος του εξοπλισμού. Πλήρης λίστα κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο: * Συγκολλημένη κατασκευή από υψηλής ποιότητας χαλυβοσωλήνες με ενισχυμένους εγκάρσιους δοκούς για μεγάλη σημειακή αντοχή * Μπροστινή προστατευτική μύτη, πλάτος περ. 700 mm * Εξωτερικό πλαίσιο μορφής UNP * Πλάκα φθοράς περ. 8 mm * Ύψος λαιμού εμπρός περ. 130 mm Σύστημα σύνδεσης ρυμούλκησης: * Πείρος τύπου king pin 2 ιντσών Οπίσθια προστασία: * Βιδωτή κατασκευή, σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Ε.Ε. Πλευρικοί προφυλακτήρες: * Από ανοδιωμένα αλουμινένια προφίλ, σύμφωνα με τις οδηγίες της Ε.Ε. Υποστηρίγματα σέλας: * 2 x 12 τόνους με πέλμα ισορροπίας και χειρισμό από τη δεξιά πλευρά Άξονες: * 3 x 9 τόνους αερόσουστες * Δισκόφρενα 22.5" * Συνολική διαδρομή περ. 180 mm * Ανύψωση/κατέβασμα μέσω περιστροφικής βαλβίδας Σύστημα φρένων: * Διπλής γραμμής αερόφρενα σύμφωνα με την Ε.Ε., με EBS και RSS, αυτόματη ρύθμιση ανάλογα το φορτίο * Θάλαμος αδρανείας ελατηρίου ως χειρόφρενο * Ειδική σύνδεση στους εμπρόσθιους δοκούς, χωρίς γραμμή προς το ελκτικό όχημα Ελαστικά: * 6 ελαστικά, 385/55 R22,5 160J σε ατσάλινη ζάντα 11.75 X 22,5 ET 120 * Μάρκα επιλογής μας * Έλεγχος πίεσης ελαστικών (TPMS) μέσω CAN-Bus του EBS συστήματος Λασπωτήρες: * Σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Ε.Ε. Βάση ρεζέρβας: * Χωρίς Σύστημα ασφάλισης φορτίου: * 9 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων, ομοιόμορφα κατανεμημένοι, αντοχής περ. 5,0 τόνων * 9 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων, αντοχής περ. 2,0 τόνων * Οπές ανά 400-600 mm στο εξωτερικό πλαίσιο για ιμάντες πρόσδεσης Εμπρόσθιο τοίχωμα: * Ενισχυμένη χαλύβδινη κατασκευή, σταθερή, ύψος περ. 1.400 mm * Εσωτερικά επενδυμένη με αντιολισθητικό πάτωμα, πάχους περ. 9 mm (ύψος περ. 1.250 mm) Πάτωμα: * Περ. 28 mm πάχος, σκληρό ξύλο σε εξωτερικό πλαίσιο με γαλβανιζέ χαλύβδινα προφίλ OMEGA Ηλεκτρικό σύστημα: * Σύμφωνα με την Ε.Ε., 24 Volt, με πολύ-θάλαμπο φώτα * LED πλευρικοί μαρκαδόροι * Λευκά LED φώτα θέσης μπροστά * Οπίσθια LED περιγράμματος * Φωτισμός πινακίδων * Δείκτες λωρίδας LED * 1x15- και 2x7-πολικές πρίζες στον εμπρόσθιο δοκό Εξοπλισμός: * 2 υποδοχείς τάκων τροχών με βάση * Προειδοποιητικές πινακίδες ECE 70 * Βάση περιστροφικού φάρου συμπεριλαμβανομένου του φανού * 2 λαστιχένιοι προφυλακτήρες στο πίσω μέρος * Σκάλα αναδιπλούμενη και επεκτεινόμενη, πίσω δεξιά (χωρίς πλατύσκαλο) * 1 ανοιχτό κιβώτιο διάτρητης λαμαρίνας, εγκάρσια στον άξονα, διαστ. περ. 600 x 450 x 2.430 mm, γαλβανιζέ, πίσω από τους άξονες Βαφή: * Εμπρόσθιο τοίχωμα: RAL χρώμα της επιλογής σας * Πλαίσιο: Εν θερμώ γαλβανισμένο * Εξωτερικό πλαίσιο: Εν θερμώ γαλβανισμένο + RAL μονόχρωμο Klsdpougqvfofx Aacjl * Πλευρική προστασία: αλουμίνιο ανοδιωμένο, οπίσθια προστασία: λευκό (RAL 9016) * Προσθαφαιρούμενα εξαρτήματα: γαλβανιζέ/μαύρη βαφή KTL * Ζάντες: ασημί * Περιμετρική σήμανση: πλήρως κίτρινη Με ειδικό πρόσθετο εξοπλισμό: * Ανυψούμενος ο πρώτος άξονας με πλήρως αυτόματο, ανάλογο με το φορτίο, έλεγχο ανύψωσης * 10 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο, ομοιόμορφα τοποθετημένα * 4 σειρές υποδοχών για πασσάλους εγκάρσια στην επιφάνεια φόρτωσης * 20 δοκοί από γαλβανισμένο σωλήνα 80/50, συνολικό μήκος περ. 1.200 mm * Θήκη στην εσωτερική πλευρά του εμπρόσθιου τοιχώματος για 20 αποσπώμενους πασσάλους * Κλειδώματα κοντέινερ για 1 x 40' και 2 x 20' κοντέινερ (σύρταρο στο πίσω μέρος) * Κλείδωμα κοντέινερ για 1 x 20' κοντέινερ κεντρικά * Εργοστασιακός προβολέας στην βάση των φώτων (λειτουργεί με όπισθεν) * 2 αν

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το διαθέσιμο στοκ οχημάτων μας – τόσο άμεσα διαθέσιμα όσο και αυτά με σύντομους χρόνους παράδοσης – στην ιστοσελίδα μας. Ακολουθεί μια επιλογή εξοπλισμού. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Σασί: * Συγκολλημένη κατασκευή από υψηλής ποιότητας χαλύβδινες διατομές με διαμπερείς εγκάρσιες δοκούς, σχεδιασμένο για υψηλά φορτία σημείων * Μύτη υπερύψωσης πλάτους περίπου 700 mm * Εξωτερικό πλαίσιο ως προφίλ UNP * Πλάκα τριβής πάχους περίπου 8 mm * Ύψος λαιμού εμπρός περίπου 130 mm Συσκευή ζεύξης: * Kingpin 2 ιντσών Προστασία κατά της υπερκάλυψης (υπορυζοποιητής): * Μπουλόνι, σύμφωνη με την ΕΕ Πλευρική προστασία σύγκρουσης: * Σύμφωνη με την ΕΕ, από ανοδιωμένο αλουμίνιο Υποστηρίγματα σέλας: * 2 x 12 τόνων υποστηρίγματα σέλας με βάση εξισορρόπησης και μονομερή λειτουργία, στη δεξιά πλευρά του πλαισίου Άξονες: * 3 x 9 τόνων αερόαναρτούμενοι άξονες με δισκόφρενα 22.5” * Ολικό ύψος ανύψωσης περίπου 180 mm * Μηχανισμός ανύψωσης/καθόδου μέσω περιστροφικής βαλβίδας Σύστημα φρένων: * Διπλής γραμμής πεπιεσμένου αέρα, σύμφωνα με την ΕΕ με EBS και RSS, αυτόματη ρύθμιση ανάλογα με το φορτίο * Θάλαμοι μετάδοσης δύναμης ελατηρίου ως χειρόφρενο * Ασφαλισμένες κεφαλές σύνδεσης σταθερά τοποθετημένες στον εμπρόσθιο φορέα χωρίς σύνδεση προς το ρυμουλκό Ελαστικά: * 6 τεμάχια, 385/55 R22,5 160J σε ατσάλινες ζάντες 11.75 x 22,5 ET 120, επιλογής μας * Έλεγχος πίεσης ελαστικών (TPMS) μέσω του συστήματος CAN-Bus του EBS Φτερά: * Σύμφωνα με την ΕΕ Βάση ρεζέρβας: Χωρίς Ασφάλιση φορτίου: * 9 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, ομοιόμορφα κατανεμημένοι, αντοχής περίπου 5,0 τόνων * 9 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, ομοιόμορφα, αντοχής περίπου 2,0 τόνων * Στο εξωτερικό πλαίσιο ανά περίπου 400-600 mm οπές για αγκίστρωση ιμάντων Εμπρόσθιος τοίχος: * Ενισχυμένη κατασκευή από χάλυβα, σταθερή, ύψος περίπου 1.400 mm * Εσωτερικά με κοντραπλακέ περίπου 9 mm (ύψος περίπου 1.250 mm) Δάπεδο: * Περίπου 28 mm σκληρό ξύλο Z, τοποθετημένο στο εξωτερικό πλαίσιο με γαλβανισμένες χαλύβδινες διατομές Ωμέγα Σύστημα φωτισμού: * Σύμφωνα με την ΕΕ, 24 βολτ, με πολυθαλαμπούχα φώτα Kledpfx Aaow U H Sbecel * Πλευρικοί δείκτες LED * Λευκοί LED εμπρός * Πίσω περιμετρικά φώτα LED * Βάση πινακίδας κυκλοφορίας με φως * LED λωρίδες οριοθέτησης * Υποδοχές 1x15 και 2x7 ακίδων στον εμπρόσθιο φορέα Εξοπλισμός: * 2 τάκοι με βάση * Πινακίδες προειδοποίησης ECE 70 * Βάση για περιστρεφόμενο φάρο, περιλαμβάνει φάρο * 2 ελαστικοί προφυλακτήρες στο πίσω μέρος * Αναδιπλούμενη και επεκτάσιμη σκάλα εισόδου πίσω δεξιά (χωρίς πλατύσκαλο) * 1 ανοιχτό μεταλλικό κιβώτιο διάτρητης λαμαρίνας, εγκάρσια, περίπου 600 x 450 x 2.430 mm, γαλβανισμένο, πίσω από τους άξονες Βαφή: * Εμπρόσθιος τοίχος: RAL μονοχρωμία κατ' επιλογή * Σασί: ζεστό γαλβάνισμα * Εξωτερικό πλαίσιο: ζεστό γαλβάνισμα + RAL μονοχρωμία κατόπιν ζήτησης * Κεντρικά υποστυλώματα: RAL μονοχρωμία κατόπιν ζήτησης * Πλευρικά προστατευτικά: ανοδιωμένο αλουμίνιο * Υπορυζοποιητής: λευκό RAL 9016 (λευκό κυκλοφορίας) * Εξαρτήματα: γαλβανισμένα/ηλεκτροστατική βαφή μαύρη * Ζάντες: ασημί Σήμανση περιγράμματος: * Ολόκληρο, κίτρινο Συμπεριλαμβανόμενες ειδικές προδιαγραφές: * Πρώτος άξονας ανυψούμενος με πλήρως αυτόματο, εξαρτώμενο από φορτίο σύστημα ανύψωσης * 10 ζεύγη υποδοχών για στύλους στο εξωτερικό πλαίσιο, ομοιόμορφα κατανεμημένες * 4 σειρές υποδοχών στύλων κατά πλάτος της πλατφόρμας * 20 τεμ. στύλοι από γαλβανισμένο σωλήνα 80/50, συνολικό μήκος περίπου 1.200 mm * Στο εσωτερικό του εμπρόσθιου τοίχου, θήκη για 20 τεμ. αποσπώμενους στύλου

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.370 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού – πλήρης λίστα διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. Φορτωτική πλατφόρμα: - Επιφάνεια από σκληρό ξύλο με πίσω φαλτσοκοπή περίπου 1.000 χλστ. x 8° - 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - 6 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης εξωτερικά (LC 5.000 daN) - 2 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης εξωτερικά (LC 10.000 daN) - Αποκόμματα στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας για στερέωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Υποστηρίγματα σέλας: - Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων για περίπου 24 t ανυψωτική ικανότητα (περίπου 50 t δοκιμαστικό φορτίο) Άξονες: - Άξονες BPW με αεροανάρτηση, δισκόφρενα (περίπου 377 mm), με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος (ET 120) - Εργαλεία άξονα Ελαστικά: - Διαστάσεις 435/50 R 19.5 Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS): - TPMS σύμφωνα με ECE R 141. Η μεταφορά δεδομένων προς το ρυμουλκό γίνεται μέσω της τυποποιημένης EBS-διεπαφής σύμφωνα με ISO 11992. Για σωστή ένδειξη, το ρυμουλκό όχημα πρέπει να μπορεί να μεταδίδει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς γραμμές σύνδεσης προς το τράκτορα. Χαλυβουργική κατασκευή: - Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες Kedpexq I Dvofx Aacsll - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (Όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (Όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: - Σύμφωνη με τις προδιαγραφές της ΕΕ - Φωτισμός 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης εμπρός με υποδοχές 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Βαφή: - Ολόκληρη η χαλυβουργική κατασκευή αμμοβολημένη αυτόματα μετά τη συγκόλληση - Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επικάλυψης - Μεταλλοποίηση όλου του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για άριστη αντιδιαβρωτική προστασία - Τελική βαφή με δύο στρώσεις διπλής συστατικών, μονοχρωμία RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο σύμφωνα με RAL 841GL - Οπίσθιο μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) - Σύστημα βαφής δοκιμασμένο με δοκιμή αλατονέφωσης σύμφωνα με ISO 9227-NSS - Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί - Δεν είναι δυνατή η μετάλλινη βαφή Συμπεριλαμβάνονται τα ακόλουθα πρόσθετα χαρακτηριστικά: - Στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης εμπρός κίτρινες-κόκκινες αεροσυνδέσεις - 4 τάκοι τροχών με βάση - Πείρος σέλας 2” - Κίτρινη αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ στα πλάγια και πίσω στο ρυμουλκούμενο - Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος - Πλατφόρμα με ενισχυμένο ξύλινο δάπεδο - 1 βάση ρεζέρβας δεξιά κάτω από την πλατφόρμα - Γαλβανισμένα υποστηρίγματα κάτω από τη φαλτσοκοπή της πλατφόρμας - 9 ζεύγη υποδοχές στύλων για αφαιρούμενους στύλους, περίπου 100 x 50 mm, στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας - Βάση περιστροφικού φάρου στο πίσω μέρος - Βάσεις για πίνακες προειδοποίησης με πρίζα στο λαιμό χήνας και αριστερά-δεξιά στο πίσω μέρος - Γαλβανισμένη εγκάρσια βάση κάτω από την πλατφόρμα (περίπου 2.400 x 640 x 165 mm) - Γαλβανισμένος μετωπιαίος τοίχος χάλυβα (EN12642-XL), περίπου 1.600 mm ψηλός - Αντιολισθητική επίστρωση με βαφή άμμου στον κεντρικό φορέα - 6 ζεύγη υποδοχές εμπορευματοκιβωτίων WADER για 1x 20’, 2x 20’ ή 1x 40’ container - 3 ζεύγη εγκάρσιες υποδοχές για στύλους, περίπου 100 x 50 mm, τοποθετημένες στην πλατφόρμα - Θέση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.070 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2011, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., KRONE SD PLATFORM 10x STANCHIONS BPW PALLET BOX ----VEHICLE HISTORY * 1st OWNER * GERMAN VEHICLE * VIDEO AVAILABLE UPON REQUEST VEHICLE EQUIPMENT * OPEN PLATFORM * 3 AXLES * DISC BRAKES * BPW AXLES * 10x STANCHIONS * AIR SUSPENSION * 2x TOOLBOXES * PALLET BOX * MAT HOLDER * PERMISSIBLE GROSS WEIGHT: 36,000 KG * CURB WEIGHT: 6,930 KG * PAYLOAD: 29,070 KG * COUPLING HEIGHT: * TIRE SIZE: 385 / 65 R 22.5 (1st - 3rd AXLE) * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MINIMUM €500 - €2,000 EXPORT DECLARATION EXW CUSTOMS IN 10 MIN. (AUTHORIZED EXPORTER) 5-DAY, 15-DAY, 30-DAY PLATES AND 15-DAY AUSTRIAN PLATES EURO 1 TECHNICAL DATA SHEET (DATA TECNICI) VEHICLE RESERVATIONS ONLY VIA EMAIL FUNCTION ORAL RESERVATIONS ARE NOT VALID For sales to EU and third countries, a deposit of at least €500.00 / €1,000.00 will be charged. Changes, errors, and prior sale excepted! You will find further vehicles on our homepage Sales are made exclusively in accordance with our general terms and conditions – see homepage Kljdpev T Sywjfx Aacsl Important note – Important information: Despite careful checking of all details in our offer, errors may occur. Some may result from transmission errors in the systems of various platform providers. Therefore, we point out that all information is given without guarantee and does not constitute a legal claim. Legal information: This sales advertisement does not constitute an offer within the meaning of §145 BGB. Rather, it is information for contract initiation. The details provided here are without guarantee and do not constitute warranted characteristics.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.880 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2024, Εξοπλισμός: ABS, Schmitz Cargobull SPL 24/L-13.62EB Πλατφόρμα * Ρυμουλκούμενο πλατφόρμας * Εμπρόσθιο τοίχωμα 1.200 mm * 12 κλειδώματα κοντέινερ / twist locks για 1 x 40ft, 2 x 20ft και 1 x 20ft * Συνεχείς οπές πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο * 4 συρόμενες προειδοποιητικές πινακίδες με φωτισμό θέσης * Ύψος κύριου δοκού μπροστά 156 mm, πίσω 428+28 mm, Smart Generation * Premium διανομέας με 3 υποδοχές 2x7 πόλων DIN ISO3731+DIN ISO1185+ ISO12098 * 8 θήκες για πασσάλους στο κέντρο, ενισχυμένο δάπεδο 8 t, για πασσάλους 70/70 * 8 ζεύγη επιπλέον θηκών με ασφάλεια για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο για πασσάλους 70/70 * Αντοχή ανά επιπλέον πάσσαλο: έως 400 kg σε ύψος 1 μέτρου * 1 σειρά θηκών για πασσάλους 70x70 εγκάρσια προς τη στερέωση φορτίου περίπου 2.600 mm μπροστά από το εμπρόσθιο τοίχωμα * Ανοιχτό επάνω κιβώτιο αποθήκευσης για επιπλέον πασσάλους * 16 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, δύναμη έλξης 4 t ανά κρίκο, σύμφωνα με EN 12640 * Πάτωμα πάχους 28 mm, μέγιστο φορτίο άξονα περονοφόρου 8.000 kg, δοκιμή αντοχής σύμφωνα με DIN EN 283 * Αερανάρτηση * Πνευματικός έλεγχος * Άξονας ανύψωσης * Δισκόφρενα Klsdpst Dhfmefx Aacol Ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται ρητά! Πώληση αποκλειστικά σύμφωνα με τους Όρους και Προϋποθέσεις μας. Σημαντική σημείωση – Σημαντική πληροφορία: Παρά τον προσεκτικό έλεγχο όλων των λεπτομερειών στην προσφορά μας, μπορεί να προκύψουν σφάλματα. Ορισμένα προκαλούνται από σφάλματα μεταφοράς στα συστήματα των διαφόρων πλατφορμών. Ως εκ τούτου, επισημαίνουμε ότι όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση και δεν αποτελούν δεσμευτικό νομικό δικαίωμα. Νομικά: Η παρούσα αγγελία πώλησης δεν αποτελεί πρόταση υπό την έννοια του §145 του Γερμανικού Αστικού Κώδικα (BGB). Πρόκειται για πληροφορίες που σκοπεύουν στη διαπραγμάτευση σύμβασης. Οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση και δεν αποτελούν διαβεβαίωση ιδιοτήτων.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.442 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 16.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.350 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Εντελώς καινούργιο Kässbohrer Maxima τηλεσκοπικός, βαρέως τύπου πλατφόρμας επικαθήμενο Άμεσα διαθέσιμο ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ: • Ύψος ζεύξης: 1.250 mm • Εξωτερικό μήκος: 13.535 mm • Μήκος λαιμού κύκνου: 4.285 mm • Μήκος πλατφόρμας: 9.100 mm • Επέκταση πλατφόρμας: ≈7.450 mm • Θέση ασφάλισης επέκτασης: 500 mm • Λαιμός κύκνου: 180 mm • Μεταξόνιο: 8.130 mm • Απόσταση 1ου-2ου άξονα: 1.360 mm • Απόσταση 2ου-3ου άξονα: 1.810 mm • Φορτίο άξονα (τεχν. ωφέλιμο): 9 τόνους • Συνολικό φορτίο άξονα: 27.000 kg • Ικανότητα king pin (τεχνική): 18.000 kg • Συνολικό πλάτος: 2.540 mm • Τεχνικό μικτό βάρος οχήματος [80 km/h]: 45.000 kg • Τεχνικό μικτό βάρος οχήματος [60 km/h]: 46.000 kg • Ίδιο βάρος (±3%): ≈9.558 kg • Πίσω πόρτα μεντεσέ: 2.450 mm ΥΠΟΠΛΑΙΣΙΟ: • Αριθμός αξόνων: 3 • Άξονες BPW με αερόσουστα και δισκόφρενα • Δύο πρώτοι άξονες σταθεροί, οπίσθιος αξόνας κατευθυνόμενος • Αεροανάρτηση με μανομετρική ένδειξη φορτίου • Χειροκίνητο ανυψωτικό του 1ου άξονα, ευαίσθητο σε υπερφόρτωση • Wabco, EBS 4S/3M • Ηλεκτροπνευματικό διπλού κυκλώματος σύστημα φρένων με ABS • Ηλεκτρικό σύστημα φωτισμού 24V, με 2 x 7 και 1 x 15 πόλους • Ελαστικά 6x 385/65 R 22.5 ΠΛΑΙΣΙΟ: • Σασί υψηλής αντοχής, χάλυβας S700 MC, κατά ISO 1726 • Πάτωμα με ενίσχυση προφίλ Ομέγα 2 mm, δρύινο πάτωμα 30 mm • King pin 2'' με βιδωτή σύνδεση • Μηχανικά μπροστινά στηρίγματα, τηλεσκοπικό βίντσι ικανότητας 50 τόνων (στατικό) ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΦΟΡΤΙΟΥ: • Δακτύλιοι πρόσδεσης • Υποδοχές για πασσάλους • Αποσπώμενοι πασσάλοι • Κλείδωμα κοντέινερ κατάλληλο για 1x20'', 2x20'', 1x40'' και 1x45'' εμπορευματοκιβώτια Kedpfxjlz Hlio Aacjll • Μεταλλικό μπροστινό τοίχωμα, ύψος 1.500+500 mm, με πιστοποίηση Code-XL ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: • 1 ανοξείδωτο ντουλάπι εργαλείων, διαστάσεις 1.000 x 500 x 500 mm (Π x Β x Υ) • Τυπική σκάλα ανόδου • Πλαϊνή προστασία από χάλυβα, κατά 89/297/EEC • Κουτί πασσάλων (6 τεμ.), τοποθετημένο στο εμπρόσθιο άκρο • 2x2 πινακίδες υπέρ πλάτους με LED φωτισμό • Προειδοποιητική περιστρεφόμενη φάρος ΧΡΩΜΑ: • Χρώμα πλαισίου: RAL 3020 traffic red Για περισσότερες πληροφορίες είμαστε στη διάθεσή σας.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.830 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.970 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Εντελώς καινούργια πλατφόρμα-ρυμουλκούμενο Kässbohrer Άμεσα διαθέσιμο! * Άξονες BPW * Δισκόφρενα * Άξονας ανύψωσης * Twistlocks για 1x40' container, 2x20' containers, 1x20' container στο κέντρο * Σημεία πρόσδεσης βαρέως τύπου * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο * Πλαϊνά τοιχώματα 800 mm * Βάσεις μεταφοράς για πλαϊνά τοιχώματα και δοκούς * Αφαιρούμενοι δοκοί με μεταφορικές βάσεις * Υποδοχές δοκών στο δάπεδο * Ανοξείδωτο κουτί αποθήκευσης * Πινακίδες υπερμεγέθους με φωτισμό * Περιμετρικός προειδοποιητικός φανός Klodpfxoqafz Is Aacsl Για περαιτέρω πληροφορίες παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.400 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το απόθεμα των οχημάτων μας, διαθέσιμα άμεσα ή με μικρό χρόνο παράδοσης, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης με τηλεσκοπική επέκταση και πνευματικά ελεγχόμενο κλείδωμα * Επιφάνεια φόρτωσης με ξύλινα σανίδια πάχους περίπου 30 mm * 7 ζεύγη σακαράκων αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη σακαράκων αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Υποστηρίγματα σέλας: * Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24τ (δοκιμαστικό φορτίο 50τ) Ελαστικά: * Ελαστικά 385/65 R 22.5 Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι * Με δισκόφρενα * Τεχνικό φορτίο άξονα: 10.000 kg (ET 0) * Αερόφουσκη με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδετικές σωληνώσεις με το τράκτορα Βαφή: * Υψηλής ποιότητας δισυστατικό (2Κ) μονόχρωμη βαφή σε RAL 3002 Carmine Red Εξαρτήματα: * Υποστήριξη διεύθυνσης μπροστά και πίσω με τηλεχειριστήριο με καλώδιο μέσω κουμπιών, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων. (χωρίς εγκατάσταση στο τράκτορα) * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα * 4 τάκοι με βάση στον εμπρόσθιο τοίχο * King pin 2 ιντσών * Στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης μπροστά, κιτρινοκόκκινοι αεροσυμπλέκτες * Βάση για φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * 10 ζεύγη θυλάκων για κονταροκουτιά περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης * 1 βάση ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά (χωρίς ρεζέρβα) * Μανόμετρο φορτίου για τον προσδιορισμό φόρτισης αξόνων με διάγραμμα φορτίου Συμπεριλαμβανομένου πρόσθετου εξοπλισμού: * Γαλβανισμένος χαλύβδινος μπροστινός τοίχος (EN12642-XL), ύψος περίπου 1.600 mm * 6 ζεύγη θηκών WADER στην επιφάνεια φόρτωσης, για 1 x 20' container, 2 x 20' container ή 1 x 40' container, πρόσθετη θέση κλειδώματος στον εξαγόμενο για 45' container * 4 ζεύγη εγκάρσιων θυλάκων στην επιφάνεια φόρτωσης για κονταροκουτιά περίπου 100 x 50 mm * Αποθηκευτικός χώρος για έως 9 ζεύγη κονταροκουτιά βιδωμένος εσωτερικά στον εμπρόσθιο τοίχο * Σκάλα πρόσβασης τοποθετημένη αριστερά και δεξιά στη φορά κίνησης * Ένα INOX εργαλειοκιβώτιο περίπου 1.200 x 460 x 550 mm, μπροστά κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης αριστερά * Ένα επιπλέον INOX εργαλειοκιβώτιο περίπου 1.200 x 460 x 550 mm κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης αριστερά * Επιφάνεια φόρτωσης με δάπεδο πάχους περίπου 30 mm καλυμμένο με προφίλ τύπου Omega Kodpfx Aajxl Nf Djcsll * Ανασηκωμένος μπροστινός άξονας με έλεγχο μέσω TEBS E * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 * 2 LED φώτα όπισθεν τοποθετημένα στο πίσω μέρος * 2 ζεύγη Ferry-rings κάτω από το «λαιμό» και 2 ζεύγη πίσω * Μέταλλοποίηση υψηλής αντοχής (High Resistance Metallisation)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.000 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2008, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, * Κατασκευαστής Wilken Kodpfewaph Rjx Aacell * Τριπλής γέφυρας με καταναγκαστική διεύθυνση στον 3ο άξονα * Ανασηκώσιμος άξονας * Βάση για συνοδευτικό περονοφόρο ανυψωτικό * Πλαϊνά τοιχώματα αλουμινίου 500 mm * Άξονες SAF * Πλήρως αερόφουσκωτη ανάρτηση * Δισκόφρενα