Μεταχειρισμένο Συμπλέκτης προς πώληση (1.234)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 12.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.530 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 7.200 χιλ., · Ικανότητα φόρτωσης τυποποιημένη (kg) 10.000 · Απόσταση κέντρου φόρτωσης (mm) 1200 · Ύψος καθίσματος, καμπίνα EGO (mm) 1770 · Απόσταση φόρτωσης (mm) 990 Dodpfx Acsxd Hi Dousku · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855-1960 · Ακτίνα στροφής, εξωτερικό – εσωτερικό (mm) 4360-125 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου για στοίβαξη 90° (mm) 7945 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5-10 · Πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού, μέγ · Πλευρική μετατόπιση ± σε πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 430-1500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10.000 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 26.700 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 8.600 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 1.900 · Πίεση αέρα (Mpa) 0,9 · Σύστημα διεύθυνσης: τύπος – υδραυλικός σερβοχειρισμός – τιμόνι · Τύπος συστήματος πέδησης λειτουργίας - τροχοί πέδησης: λαδιόψυκτοι · Βρεγμένα δισκόφρενα - κινητήριοι τροχοί · Τύπος συστήματος πέδησης στάθμευσης - τροχοί πέδησης: Ξηρό δισκόφρενο με ελατήριο - κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική Πίεση Μέγιστη (Mpa) 12,5 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue (l) 15 · Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,50 · Ταχύτητα ανύψωσης με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,35 · Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,40 · Ταχύτητα χαμηλώματος με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,40 · Ταχύτητα ταξιδιού, F/R χωρίς φορτίο (m/s) 29 · Ταχύτητα διαδρομής με ονομαστικό φορτίο (m/s) 28 · Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) >120 · Αναρριχητική ικανότητα, μέγιστο με ονομαστικό φορτίο (%) 58 · Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 141 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 71 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO OHG (dB(A)) ·83 · Επίπεδο θορύβου, εκτός LwAZ (dB(A)) 107 · Κατασκευαστής κινητήρα – ονομασία τύπου Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Καύσιμο – Πώς λειτουργεί ο κινητήρας Ντίζελ – 4-χρονος · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm) 945-1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6-6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Κατασκευαστής κιβωτίου ταχυτήτων – ονομασία τύπου ZF – 3WG171 · Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής · Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν 3-3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC – 1960 · Τάση μπαταρίας εκκίνησης – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Κατασκευαστής κινητήριων αξόνων – τύπος Kessler D81 – μείωση διαφορικού και πλήμνης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2007, Πίεση: 200 t Ακτινική προβολή: 510 mm Διαδρομή: 16 - 160 mm Ρύθμιση εμβόλου: 120 mm Επιφάνεια τραπεζιού: 1500 x 1000 mm Ύψος τραπεζιού από το έδαφος: 900 mm Διάσταση ανοίγματος στο τραπέζι: 800 x 250 mm Επιφάνεια εμβόλου: 1000 x 700 mm Οπή πείρου στο έμβολο: 65 x 110 mm Πλάτος T-αυλακιών: 28 mm Ρυθμιζόμενες διαδρομές ανά λεπτό: 30 - 120 min Περιεχόμενο υδραυλικής δεξαμενής: 5 l Ύψος εγκατάστασης, διαδρομή πάνω και ρύθμιση εμβόλου πάνω: 600 mm Ύψος εγκατάστασης, διαδρομή κάτω και ρύθμιση εμβόλου πάνω: 440 mm Συνολική απαίτηση ισχύος: 32,2 kW Βάρος μηχανήματος περίπου: 24 t Διαστάσεις (Π x Β x Υ): 2,85 x 3,1 x 3,65 m - Υδραυλικός συμπλέκτης - Σταθερό τραπέζι - Υδραυλική υπερφόρτωση εμβόλου - Υδραυλική σύσφιξη διωστήρα - Μηχανοκίνητη ρύθμιση ύψους εμβόλου 120 mm με ψηφιακή ένδειξη ρυθμισμένου ύψους, ταχεία και αργή λειτουργία - Πλήρως αυτόματη ρύθμιση διαδρομής, διαδρομή 16 - 160 mm - Ισορροπία βάρους εμβόλου - Ηλεκτρονική διόρθωση άνω νεκρού σημείου - Πλανητικό γρανάζι - Κεντρική λίπανση με κυκλοφορία λαδιού - Ξεχωριστό χειριστήριο με οθόνη SIMATIC S7/300 - Μετρητής δύναμης πίεσης - Εναλλαγή κατεύθυνσης (επιστροφή) - Πρόσθετη λειτουργία "Ρύθμιση-Αργή κίνηση" - Ηλεκτρικός μετρητής διαδρομών - Ηλεκτρικός μετρητής προεπιλογής - Ηλεκτρικός περιορισμός διαδρομής διωστήρα - Ηλεκτρονικός μηχανισμός διακοπτών αποκατάστασης - Οδήγηση ρυθμιζόμενη χωρίς βαθμίδες (με ρύθμιση συχνότητας) - 2 πρίζες - Πλάκα σύσφιξης - Έλεγχος θερμοκρασίας κύριου/συμπληρωματικού/διωστήρα ρουλεμάν - Μετρητής ωρών λειτουργίας Djdpjvbk Rwofx Acusku - Ψύκτης λαδιού - Σετ ταλαντούμενων στοιχείων Πρόσθετος εξοπλισμός: Ηλεκτρονική προώθηση κυλίνδρων ebu EVX 500 Πλάτος διέλευσης: 10 - 500 mm Διατομή υλικού: μέγ. 1.600 mm² Πάχος υλικού: 0,2 - 5,0 mm Αριθμός κυλίνδρων: 2 Διάμετρος κυλίνδρων: 100 mm Διαλείπουσα τροφοδοσία: πάνω από 300 l/min Μήκος τροφοδοσίας: 1,0 - 9.999,9 mm Ταχύτητα τροφοδοσίας: μέγ. 150 m/min

Κατάσταση: καινούργιο, Μηχανή κοπής μήτρας ML-800 NXL Το μηχάνημα είναι ολοκαίνουργιο. Είναι το ισχυρότερο μηχάνημα στην αγορά, σε αυτό το μέγεθος. Μορφή: 830 x 590 mm Βάρος: 2500 kg Dkodpjxcy Haefx Acuju Τροφοδοσία 380 V Κινητήρας: 3 kW Εξοπλισμός: - Συμπλέκτης και φρένο: ηλεκτρομαγνητικός συμπλέκτης και φρένο - Πλαίσιο ταχείας συναρμολόγησης - 3 λειτουργίες: συνεχής, με χρονική καθυστέρηση, χειροκίνητη - Κεντρική λίπανση - Πρόσθετο κάλυμμα ασφαλείας - Εργαλεία και οδηγίες με τεκμηρίωση CE. Παρέχουμε εγκατάσταση και εκπαίδευση. Παρέχουμε εγγύηση 12 μηνών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2010, Επισκόπηση Αυτή η περιστροφική μηχανή ετικετοκόλλησης με ψυχρή κόλλα κατασκευάστηκε το 2010 από την ισπανική εταιρεία Auxiemba. Το μοντέλο BASIC 600-10-CF-I-DR έχει σχεδιαστεί για την τοποθέτηση χάρτινων ή πολυπροπυλενικών ετικετών σε κυλινδρικά γυάλινα μπουκάλια με τεχνολογία ψυχρής κόλλας. Είναι εξοπλισμένη με ανταλλακτικά για μπουκάλια 330 ml, 500 ml και 750 ml, καθιστώντας την ιδανική για οινοποιεία, ζυθοποιεία και παραγωγούς ποτών. Η μηχανή πωλείται λόγω κλεισίματος μιας γραμμής παραγωγής και βρίσκεται σε άριστη λειτουργική κατάσταση. Τεχνικά χαρακτηριστικά - Απόδοση: έως 10.000 φιάλες/ώρα - Μορφές φιαλών: 330 ml, 500 ml, 750 ml - Ύψος φιάλης: 50–360 mm - Διάμετρος φιάλης: 40–160 mm - Μήκος ετικέτας: 30–140 mm - Κατεύθυνση περιστροφής: δεξιόστροφα - Αριθμός πλακών φιαλών: 10 - Αριθμός σταθμών ετικετοκόλλησης: 1 - Κατανάλωση αέρα: 125 l/min - Ισχύς: 17,3 kVA, 400 V Djdpfxoxl Di Dj Acueku - Ύψος εργασίας: 1.100 ± 50 mm - Κατασκευή: Πλαίσιο από ανοξείδωτο ατσάλι, κλειστό περίβλημα ασφαλείας - Έλεγχος: Μικρο-PLC με οθόνη αφής για διαχείριση ταχύτητας, παραγωγής και σφαλμάτων Κύρια χαρακτηριστικά: - Κεφαλή ετικετοκόλλησης ψυχρής κόλλας με μηχανισμούς λαδιού έκλουσης - Κεντρικό καρουζέλ με βάσεις κεντραρίσματος για ακριβή τοποθέτηση φιαλών - Πνευματικά θερμαινόμενη αντλία για κυκλοφορία και επαναφορά κόλλας - Αυτόματος συγχρονισμός φιαλών με κοχλία τροφοδοσίας για αποφυγή θραύσεων - Μικρομετρική ρύθμιση κόλλας για μείωση πάχους φιλμ και καθαρή ετικετοκόλληση - Κρατήματα φιαλών για ομαλή διαχείριση και μείωση συμφόρησης - Σύστημα μετάδοσης με γρανάζια με συμπλέκτη και σύστημα έκτακτης διακοπής - Συμπαγής, πλήρως κλειστή κατασκευή για υγιεινή και ασφάλεια

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 480.000 χλμ, ισχύς: 320 kW (435,08 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 09/2008, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Actros 3244 Έτος πρώτης κυκλοφορίας: χλμ 8X4 Dodpfexfyniex Acueku Ανάρτηση φύλλο/φύλλο - πλήρως χαλύβδινη ανάρτηση EPS με συμπλέκτη - 3 πεντάλ Euro 5 Κλιματισμός Τηλ: ---- Αναλαμβάνουμε με χαρά τη χρηματοδότηση ή μίσθωση Πώληση στην ΕΕ: καθαρή τιμή με την προσκόμιση εταιρικών εγγράφων και αριθμού ΦΠΑ Εγγύηση ΦΠΑ: 2000 € We speak English Μιλάμε σερβο-κροάτικα Η εξυπηρέτησή μας για εσάς: - Τελωνειακές πινακίδες - Εξαγωγικά έγγραφα και EUR1 - Μεταφορά παγκοσμίως - Δυνατότητα διανυκτέρευσης - Μεταφορά από αεροδρόμιο Μονάχου ή σταθμό Passau Τηλ:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Ταχύτητα: 12.000 BPH με μπουκάλια 0,75 λίτρων Αποπαλετοποιητής Keber: Μοντέλο: Depack 92 Έτος: 2001 Ταχύτητα: 65 στρώσεις/ώρα Με το σπρώξιμο Αποθήκη παλετών Αφαιρέστε το σύστημα ποδιάς Επεξεργασμένο μέγεθος παλέτας: αυτοκρατορική παλέτα 1000 mm x 1200 mm x 1400 mm Μέγιστο ύψος εργασίας παλέτας: 2300 mm Σύστημα μικροδιήθησης παλ: Μοντέλο: Saso64gnw80j-it Έτος: 1998 KHS Monoblock Μοντέλο: Innofill um Έτος: 2001 Διεύθυνση περιστροφής: δεξιόστροφα Ταχύτητα: έως 33.000 BPH Αποτελείται από: Ξεβγάλτης 100 πένσες Ρύθμιση ύψους καρουζέλ: αυτόματη Σταθερό ακροφύσιο Αριθμός θεραπειών: 2 Είδος θεραπειών: νερό, άζωτο Γεμιστικό 100 βρύσες βαρύτητας Αυτόματη ρύθμιση ύψους δεξαμενής Μηχανική βαλβίδα Προεκκένωση Τελειωτικός 20 λείες κεφαλές από φελλό Μέγεθος καπακιού: 25mm x 48mm Αυτόματη ρύθμιση ύψους κεφαλής Σύστημα κενού πριν από το πώμα Σύστημα έγχυσης αδρανούς αερίου πριν από το πώμα Στέλβιν Κάπερ 15 κεφάλια Αυτόματη ρύθμιση ύψους κεφαλής Σύστημα διανομής Catch-on-the-fly Νο. 2 Πνευματικό ανυψωτικό καπακιού FT System Bottle Inspector: Μοντέλο: clx-300/ce333 Έτος: 2001 Ελέγξτε την παρουσία του καλύμματος, του επιπέδου, της κάψουλας και των ετικετών αρ. 3 εκτοξευτές για απορρίμματα στον ιμάντα: 1 after monoblock για επίπεδο και καπάκι 1 μετά την κάψουλα 1 μετά ετικέτας Διανομέας κάψουλας WBeer: Έτος: 2001 Μακροχρόνια αποθήκη Τύπος κάψουλας: PVC Μηχανή καψουλών PVC Nortan Μοντέλο: Termocap 12 Έτος: 2002 12 κεφάλια Χειροκίνητη ρύθμιση κεφαλής Kosme Labeller: Μοντέλο: Top.Star Έτος κατασκευής: 1998 Διεύθυνση περιστροφής: αριστερόστροφα Ρύθμιση κεφαλίδας: αυτόματη 16 κεφάλια Κίνηση πλάκας με μηχανικό έκκεντρο και σύστημα φρένων/συμπλέκτη Αριθμός σταθμών: 4 (2 κρύα κόλλα, 2 κόλλα) Αριθμός ισχυουσών ετικετών: 2 Κατάλληλο για εφαρμογή εμπρός και πίσω (κόλλα) και εμπρός και πίσω (κολλημένο) Οπτικό κεντράρισμα με φωτοκύτταρα Επιπλέον σιδέρωμα στην έξοδο του μπουκαλιού Μεταφορικές ταινίες για μπουκάλια Keber και χαρτοκιβώτιο: Έτος: 2001 Σχήμα χαρτοκιβωτίου Keber: Μοντέλο: Formapack 3 s Έτος: 1997 Κλείσιμο με ζεστή κόλλα Κόλλα Nordson 3400v Series Μηχανή χαρτοκιβωτίου Keber: Μοντέλο: Incapack Έτος: 1997 Ταχύτητα: 400 κύκλοι την ώρα Αριθμός κεφαλών: 1 Αριθμός υποδοχών ανά κεφαλή: 30 Μπορεί να λειτουργήσει με 4 ή 5 κουτιά (ανάλογα με τη διάμετρο της φιάλης) 3Χ2 ή 2 κουτιά 4Χ3 Τύπος κεφαλής: ρυθμιζόμενο Εισαγωγέας Keber Hive: Μοντέλο: Insertpack Έτος: 2001 Αριθμός κεφαλών: 3 μπορεί να λειτουργήσει 3 κουτιά 3Χ2 ή 2 κουτιά 4Χ3 Κλείστε τα κουτιά Keber: Μοντέλο: Incolpack Έτος: 1997 Κόλλα Nordson 3400v Series Dsdpfx Asv Hrcfscusku Σύστημα ζύγισης χαρτοκιβωτίων Ft System: Μοντέλο: pco 150 nx Έτος: 2001 Σύστημα εκτόξευσης ιμάντα Παλετοποιητής Keber: Μοντέλο: pal mec arm 98 Έτος: 2001 Ταχύτητα: περίπου 1,5 στρώματα/λεπτό Τύπος: push Αποθήκη παλετών Σύστημα έβαλε μια φούστα Μέγιστο ύψος εργασίας παλέτας: 2300 mm Περιτύλιγμα παλέτας Keber: Μοντέλο: Volpack 095 Έτος: 2001 Ταχύτητα: 19 παλέτες/ώρα Μέγιστο ύψος εργασίας παλέτας: 2200 mm Τύπος περιέλιξης: περιστροφικό τραπέζι Γενικές πληροφορίες: Προστασία ασφαλείας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 12.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.520 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 7.200 χιλ., · Ικανότητα φόρτωσης τυποποιημένη (kg) 10.000 · Απόσταση κέντρου φόρτωσης (mm) 1200 · Ύψος καθίσματος, καμπίνα EGO (mm) 1770 · Απόσταση φόρτωσης (mm) 990 · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855-1960 · Ακτίνα στροφής, εξωτερικό – εσωτερικό (mm) 4360-125 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου για στοίβαξη 90° (mm) 7945 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5-10 · Πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού, μέγ · Πλευρική μετατόπιση ± σε πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 430-1500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10.000 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 26.700 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 8.600 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 1.900 · Πίεση αέρα (Mpa) 0,9 · Σύστημα διεύθυνσης: τύπος – υδραυλικός σερβοχειρισμός – τιμόνι · Τύπος συστήματος πέδησης λειτουργίας - τροχοί πέδησης: λαδιόψυκτοι · Βρεγμένα δισκόφρενα - κινητήριοι τροχοί · Τύπος συστήματος πέδησης στάθμευσης - τροχοί πέδησης: Ξηρό δισκόφρενο με ελατήριο - κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική Πίεση Μέγιστη (Mpa) 12,5 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue (l) 15 · Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,50 · Ταχύτητα ανύψωσης με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,35 · Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,40 · Ταχύτητα χαμηλώματος με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,40 · Ταχύτητα ταξιδιού, F/R χωρίς φορτίο (m/s) 29 · Ταχύτητα διαδρομής με ονομαστικό φορτίο (m/s) 28 · Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) >120 · Αναρριχητική ικανότητα, μέγιστο με ονομαστικό φορτίο (%) 58 · Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 141 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 71 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO OHG (dB(A)) ·83 · Επίπεδο θορύβου, εκτός LwAZ (dB(A)) 107 · Κατασκευαστής κινητήρα – ονομασία τύπου Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Καύσιμο – Πώς λειτουργεί ο κινητήρας Ντίζελ – 4-χρονος · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm) 945-1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6-6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 Dsdpoxd Hb Hefx Acujku · Κατασκευαστής κιβωτίου ταχυτήτων – ονομασία τύπου ZF – 3WG171 · Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής · Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν 3-3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC – 1960 · Τάση μπαταρίας εκκίνησης – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Κατασκευαστής κινητήριων αξόνων – τύπος Kessler D81 – μείωση διαφορικού και πλήμνης

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, διάτρητη οπή στο τραπέζι: 220 χιλ., πλάτος τραπεζιού: 750 χιλ., μήκος τραπεζιού: 1.000 χιλ., ρύθμιση διαδρομής: 140 χιλ., δύναμη συμπίεσης: 130 t, διάμετρος εμβόλου: 55 χιλ., δύναμη διάτρησης: 130 t, διάρκεια εγγύησης: 24 μήνες, Εξοπλισμός: φωτοηλεκτρικός φράκτης ασφαλείας, ΤΥΠΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ • Σώμα από χαλύβδινη κατασκευή • Ομάδα γραναζιών που λειτουργεί σε σφραγισμένο λάδι • Τετραπλός έλεγχος ρουλεμάν • Μπιέλες και έδρανα άγκυρας από σφαιροειδή χυτοσίδηρο • Στροφαλοφόρος και άξονες κίνησης από κατεργασμένο χάλυβα 4140 • Κεντρικό πλήρως αυτόματο σύστημα λίπανσης γράσου • Πνευματικός συμπλέκτης και σύστημα φρένου • Συμμόρφωση με τα πρότυπα ασφαλείας CE • Βαλβίδα ασφαλείας διπλής λειτουργίας • Μηχανικά ρυθμιζόμενο βήμα • Προστατευτικό φωτοκύτταρο κουρτίνας • Σύστημα ελέγχου PLC • Οθόνη αφής LCD για 150-300 τόνους • Σύστημα διπλού πεντάλ χειρισμού • Μηχανικό σύστημα ασφαλείας • Υδραυλικό σύστημα ασφαλείας για 200-300 τόνους • Αντίστροφη κίνηση μοτέρ έκτακτης ανάγκης • Συμμόρφωση με κανονισμούς επαγγελματικής ασφάλειας • Αντικραδασμικές βάσεις • Έγκριση CE • Διαθέσιμα μοντέλα από 20 έως 300 τόνους • Εγγύηση 24 μηνών Dedpfovtyvgox Acujku • Χώρα κατασκευής: Τουρκία ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ CECP 130 - Μονοκόμματο σώμα τύπου C Ικανότητα: 130 τόνοι Βάθος λαιμού: ... χιλ. Απόσταση τραπεζιού-έμβολου: 475 χιλ. Ρύθμιση εμβόλου: 80 χιλ. Πλάτος πρέσας: 1600 χιλ. Βάθος πρέσας: 2000 χιλ. Ύψος πρέσας: 3000 χιλ. Διάμετρος οπής τραπεζιού: 220 χιλ. Διαστάσεις τραπεζιού: 750 x 1000 χιλ. Διάμετρος οπής δεσίματος μήτρας: 55 χιλ. Διαστάσεις επιφάνειας εμβόλου: 350 x 550 χιλ. Ύψος τραπεζιού από το δάπεδο: ... χιλ. Βήμα: 20 - 140 χιλ. Κρούσεις ανά λεπτό: 45 Ισχύς κινητήρα: 7,5 KW Στροφές κινητήρα: 1400 σ.α.λ. Βάρος: 6000 κιλά • Ως κατασκευαστής, τεχνικά χαρακτηριστικά ενδέχεται να μεταβληθούν κατόπιν ζήτησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1997, Πίεση 1000 t Απόσταση μεταξύ των στηριγμάτων 1260 mm Διαδρομή 315 mm Αριθμός διαδρομών 10, 21 - 42 /λεπτό Απόσταση τραπεζιού/πίεσης, με μεγάλη διαδρομή επάνω, ρύθμιση επάνω 1295 mm Επιφάνεια τραπεζιού 1250 x 800 mm Ύψος τραπεζιού πάνω από το δάπεδο 670 mm Πλάγια διέλευση στηρίγματος 830 mm Πίεση εξαπολυτήρα στο τραπέζι 63 t Διαδρομή εξαπολυτήρα στο τραπέζι 75 mm Πίεση εξαπολυτήρα στην κεφαλή 16 t Dsdpsvuukujfx Acueku Διαδρομή εξαπολυτήρα στην κεφαλή 23 mm Επιφάνεια κεφαλής 1250 x 800 mm Ρύθμιση κεφαλής 20 mm Μήκος τροφοδοσίας μεταφοράς 0 - 250 mm Διαδρομή κλεισίματος ανά ράγα, προγραμματιζόμενη 0 - 140 mm Αριθμός διαδρομών συστήματος μεταφοράς 42 /λεπτό Ισχύς κινητήρα 135,0 kW Βάρος 120,0 t Απαιτούμενος χώρος (ΠxΒxΥ) 5,9 x 4,8 x 7,95 m Ύψος πάνω από το δάπεδο 6,95 m Ύψος κάτω από το δάπεδο 1,0 m Με κίνηση συνεχούς ρεύματος, πνευματικό συμπλέκτη, μηχανική ρύθμιση σφήνας κεφαλής με μοτέρ, πνευματικό αντιστάθμισμα βάρους κεφαλής, μηχανικό εξαπολυτήρα στο τραπέζι (πνευματικά ελεγχόμενο), μηχανικό εξαπολυτήρα στην κεφαλή, σύστημα ασφάλισης κεφαλής, σύστημα συγκράτησης εργαλείων για τραπέζι και κεφαλή, κυκλοφορούσα λίπανση με μοτέρ, λίπανση λαδιού με παλμούς, λίπανση με γράσο Έλεγχος πρέσας: Siemens S 5 - CNC 2-αξονικό σύστημα μεταφοράς (μάρκα Dreher, τύπος STV-D μοντέλο 350/100-SO, έτος κατασκευής 2008), έλεγχος Siemens S 7 - Σύστημα καθαρισμού (μάρκα Beyss, έτος 1989) Όπως βρίσκεται και αποθηκεύεται, ΧΩΡΙΣ να τεθεί σε λειτουργία, αποθηκευμένο αποσυναρμολογημένο Η πρέσα ήταν εγκατεστημένη από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη σε ηχομονωμένη καμπίνα, η οποία δεν περιλαμβάνεται στην παράδοση Διαθέσιμο βίντεο πριν την αποσυναρμολόγηση.

Κατάσταση: καινούργιο, Κατάσταση: καινούργιο Χρόνος παράδοσης: περίπου 8 εβδομάδες από την ανάθεση της παραγγελίας Χώρα προέλευσης: Ισπανία Τιμή: 10.720 € Μηνιαία δόση leasing: 205,82 € Ικανότητα διάτρησης σε χάλυβα: 35 mm Υποδοχή: MK 4 Βεληνεκές: 300 mm Στροφές: 132-194-277-319-466-666-8 σ.α.λ. Κινητήρας: 1,5 kW Ικανότητα κοπής σπειρωμάτων: M27 Μήκος: 755 mm Πλάτος: 480 mm Ύψος: 2.205 mm Βάρος: 385 kg Διάμετρος στήλης: 125 mm Απόσταση άξονα - τραπέζι: 90 - 890 mm Απόσταση άξονα - βάση: 1.250 mm Τραπέζι: 400 x 420 mm Διαδρομή πριονιού: 150 mm Χειροκίνητη τροφοδοσία Κιβώτιο ταχυτήτων με μοχλό Σκληρυμένα και τριμμένα γρανάζια υψηλής ποιότητας Πίνακας ταχυτήτων και μοχλός στο μπροστινό μέρος Κλίμακα βάθους και ρυθμιζόμενος τερματικός διακόπτης βάθους Θερμομαγνητικός διακόπτης προστασίας Κουμπί έκτακτης διακοπής λειτουργίας Διακόπτης αντιστροφής στροφών Φωτιστικό εργασίας Ρυθμιζόμενο καθ' ύψος τραπέζι Προστασία τσοκ διάτρησης με μικροδιακόπτη Σύμφωνο με τις οδηγίες CE ΕΠΙΛΟΓΕΣ: Ηλεκτρονικός μετατροπέας ταχύτητας με ψηφιακή ένδειξη (VE+TAK) 1.310,00 € A) 66-211 B) 97-310 C) 138-443 D) 160-510 E) 233-746 F) 333-1066 G) 440-1413 H) 648-2074 I) 926-2963 Ψηφιακή ένδειξη για το βάθος διάτρησης (LBC) 640,00 € Σύστημα κοπής σπειρωμάτων (IR/RS) 810,00 € Dkjdpfswiqpnjx Acuju Σύστημα κοπής σπειρωμάτων για μοντέλα με μετατροπέα ταχύτητας (IR/RS-VE) 560,00 € Περιστρεφόμενο και ανακλινόμενο τραπέζι (MGI) 540,00 € Σύστημα ψυκτικού υγρού με Τ-αυλάκια στη βάση (ERB) 910,00 € ΕΚΔΟΣΗ ERLO BX-35 ΜΕ ΗΛΕΚΤΡΟΜΑΓΝΗΤΙΚΟ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ 12.770 €

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 480.000 χλμ, ισχύς: 320 kW (435,08 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 09/2008, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Actros 3244 Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: χλμ 8X4 Ανάρτηση: πλήρως με φύλλα σούστας (Blatt/Blatt) EPS με συμπλέκτη – 3 πεντάλ Euro 5 Κλιματισμός Τηλ: Dedpfoxfynpsx Acusku ---- Αναλαμβάνουμε τη χρηματοδότηση ή το leasing σας Πώληση εντός ΕΕ: καθαρή τιμή με προσκόμιση εταιρικών εγγράφων και ΑΦΜ/ΦΠΑ Εγγύηση ΦΠΑ 2000 € Μιλάμε αγγλικά Μιλάμε σερβο-κροατικά Οι υπηρεσίες μας για εσάς: - Τελωνειακές πινακίδες - Εξαγωγικά έγγραφα και EUR1 - Παγκόσμια μεταφορά - Δυνατότητα διαμονής - Μεταφορά από αεροδρόμιο Μονάχου ή σιδ. σταθμό Passau Τηλ:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Κεφαλή κοπής σπειρωμάτων, κεφαλή σπειροτόμησης WMW τύπος GSA 2 Υποδοχή: MK 2 Dkedpfx Acoxf Uymjuou Ικανότητα κοπής: M 5 - M 16 - Ρυθμιζόμενος συμπλέκτης ολίσθησης Ιδία μάζα: 3 kg Αυτόματη δεξιόστροφη/αριστερόστροφη λειτουργία με ράβδο συγκράτησης. Το μηχάνημα δεν χρειάζεται δική του δεξιόστροφη/αριστερόστροφη λειτουργία. Η τάπα συγκρατείται στον άξονα και στο τετράγωνο άκρο με ρυθμιζόμενους οδηγούς. Και οι δύο οδηγοί λείπουν (μπορούν όμως πολύ εύκολα να κατασκευαστούν) Για κοπή δεξιών σπειρωμάτων.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 33.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.130 χιλ., συνολικό μήκος: 9.950 χιλ., · Απόσταση κέντρου φόρτωσης: 1200 mm · Απόσταση φόρτωσης, κέντρο του κινητήριου άξονα έως το πιρούνι 1125 mm · Απόσταση κέντρου 4750 mm · Φορτίο άξονα, μπροστινό φορτίο 20500 kg · Φορτίο άξονα, πίσω φορτίο 68800 kg · Φορτίο άξονα, εμπρός χωρίς φορτίο 21000 kg · Φορτίο άξονα, πίσω χωρίς φορτίο 4800 kg · Πλάτος τροχιάς, εμπρός/πίσω 2540/2440 mm · Πίεση ελαστικών 1,0 Mpa · Κλίση ιστού, α = εμπρός / β = προς τα πίσω 5/10 μοίρες · Ύψος καθίσματος 2300 mm · Ύψος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3800 mm · Πλάτος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3800 mm · Πλάτος πάνω από τους βραχίονες του πιρουνιού, ελάχ Djdpsxd Ha Asfx Acueku · Πλαϊνή μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από πιρούνια 575 / 2000 mm · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° 10325 mm · Ακτίνα στροφής 6600 mm · Κύκλος στροφής μέσα 950 χλστ · Πίεση λειτουργίας για υδραυλικά 22,0 MPa · Δεξαμενή υδραυλικού λαδιού, όγκος 330 l · Δεξαμενή καυσίμου, χωρητικότητας 450 l · Δεξαμενή AdBlue, χωρητικότητας 35 l · Απόδοση ISO 3046 / σε ταχύτητα 185 / 2200 kW / rpm · Ροπή ISO 3046 / σε ταχύτητα 1160 / 1200 Nm / rpm · Αριθμός κυλίνδρων / μετατόπιση κυλίνδρου 6 / 7700 cm³ · Κατανάλωση καυσίμου, κανονική οδήγηση 12-14 l/h · Κατανάλωση AdBlue, κανονικό στυλ οδήγησης 3-5% ντίζελ · Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής · Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου υδροδυναμικής μετάδοσης ισχύος · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός/πίσω 3/3 · Γεννήτρια, τύπου / ισχύς AC / 3080 W · Μπαταρία εκκίνησης, τάση/χωρητικότητα 2x12/145 V/Ah · Άξονας μετάδοσης κίνησης, κατασκευαστής / τύπος: AxleTech / διαφορικό και μετάδοση πλήμνης · Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,35 · Σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,33 · Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,38 · Σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,38 · Ταχύτητα ταξιδιού, F/R χωρίς φορτίο (km/h) 24/24 · Με ονομαστικό φορτίο (km/h) 23 / 23 · Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) 58 · Με ονομαστικό φορτίο (%) 28 · Ικανότητα αναρρίχησης με 2 km/h χωρίς φορτίο (%) 39 · Με ονομαστικό φορτίο (%) 21 · Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 213 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 73 · Επίπεδο θορύβου, εκτός LWA (dB(A)) 110

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, βάθος λαιμού: 370 χιλ., πλάτος τραπεζιού: 700 χιλ., μήκος τραπεζιού: 1.200 χιλ., δύναμη συμπίεσης: 300 t, ισχύς: 30 kW (40,79 ίππους), δύναμη διάτρησης: 300 t, διάρκεια εγγύησης: 24 μήνες, Εξοπλισμός: φωτοηλεκτρικός φράκτης ασφαλείας, ΓΕΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΕΚΚΕΝΤΡΟΦΟΡΩΝ ΠΡΕΣΩΝ ΤΥΠΟΥ C  Χαλύβδινη συγκολλητή μονομπλόκ κατασκευή σώματος,  Απαγωγή τάσεων με δόνηση σε σώμα και συγκολλημένα μέρη,  Παράλληλοτητα και κάθετοτητα μεταξύ τραπέζιου και κολονών σύμφωνα με προδιαγραφές ISO & DIN,  Πνευματικός συμπλέκτης και συνδυασμένο φρένο – OMPI-Italy,  Έμβολο εδρασμένο σε 4 οδηγούς με μπρούντζι,  Κύρια κινούμενα μέρη όπως έμβολο, μπιέλα, θηλιά μπιέλας από χυτοχάλυβα GS52,  Μονόλιθος στροφαλοφόρος υψηλής αντοχής – 4140,  Μπιέλα με έδραση μπρούντζινη (Zr14),  Εφεδρική πλάκα τραπεζιού,  Ρύθμιση τραπεζιού-εμβόλου με γρανάζι (ηλεκτρική για 150 τόνους και άνω),  Χειροκίνητη κεντρική λίπανση,  Πνευματικό πεντάλ με κλείδωμα, και διχειριστήρια με χρονισμό,  Ηλεκτρονικός μετρητής,  PLC και οθόνη αφής DELTA,  Ηλεκτρολογικός εξοπλισμός SIEMENS-SCHNEIDER,  CE εφαρμογή ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΗ,  Ακτίνες ασφαλείας φωτοκύτταρο με προστασία χεριών – SICK, LEUZE,  PLC ασφάλειας (έλεγχος όλου του ηλεκτρικού συστήματος, βαλβίδες, διχειριστήρια, πεντάλ) - PILZ,  Βαλβίδα ασφαλείας διπλού πηνίου – GPA, TOPAIR, Dodow E Rkqspfx Acueku  Μηχανικός διακόπτης θέσης με ασφάλεια και πίνακας,  Ασφαλιστικό μπλοκ,  Προστατευτικά καλύμματα σύμφωνα με CE. ΤΥΠΟΣ: C ΤΥΠΟΥ MONOBLOK ΣΩΜΑ Ικανότητα: 300 Τόννοι Βάθος λαιμού: 370 mm Απόσταση τραπεζιού-εμβόλου: 530 mm Απόσταση οδηγών-τραπεζιού: 650 mm Απόσταση μεταξύ δοκών: 470 mm Ρύθμιση εμβόλου: 150 mm Πλάτος πρέσας: 2000 mm (περίπου) Βάθος πρέσας: 2700 mm (περίπου) Ύψος πρέσας: 3200 mm (περίπου) Μπροστινή διάσταση αγκίστρωσης: 940 mm Πλάγια διάσταση αγκίστρωσης: 1440 mm Διάμετρος οπής τραπεζιού: 260 mm Διαστάσεις τραπεζιού: 700 x 1200 mm Διάμετρος υποδοχής καλουπιού: 60 mm Διαστάσεις εμβόλου: 780 x 400 mm Ύψος τραπεζιού από το έδαφος: 810 mm Ρύθμιση διαδρομής: 20-200 mm Διαδρομές ανά λεπτό: 38 Ισχύς κινητήρα: 30 + 2.2 kW Στροφές κινητήρα: 1450 RPM Βάρος: 13.200 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 820.303 χλμ, ισχύς: 320 kW (435,08 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: άλλο, διάταξη αξόνων: 4x2, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22,5, καύσιμο: ντίζελ, μεταξόνιο: 3.800 χιλ., καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, συμπιεστής, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Ψηφιακός ταχογράφος - Ηλεκτρικά παράθυρα - Ηλεκτρικοί καθρέπτες - Ταχογράφος (συσκευή ελέγχου) - Σταθερή τοποθέτηση - Βοηθητική μετάδοση ισχύος (PTO) - Space Cab - Κεντρικό κλείδωμα = Σημειώσεις = Αριθμός αξόνων: 2, Διαμόρφωση: 4x2, Ιδία μάζα: 7927 kg, Μικτό βάρος: 19500 kg, Συνολική χωρητικότητα δεξαμενής: 760 λίτρα, Ύψος πιαστής επικαθήμενου: 119 εκ., Πιαστής επικαθήμενου: Σταθερή τοποθέτηση, Αριθμός εμπλοκών: 1, Τύπος ανάρτησης: Αερανάρτηση, Τύπος καμπίνας: Space Cab, Cruise control, Ταχογράφος (συσκευή ελέγχου), Ψηφιακός ταχογράφος, Κλιματισμός, Αυτόνομη θέρμανση, Ηλεκτρικά παράθυρα, Ηλεκτρικοί καθρέπτες, Ράδιο/κασέτα, Χρώμα: Πολύχρωμο, Θερμαινόμενοι καθρέπτες, Τύπος φωτισμού: Λάμπα αλογόνου, Ισχύς κινητήρα: 320 kW (429 Hp), Καύσιμο: Πετρέλαιο, Euro: 6, Τύπος κιβωτίου: Μηχανικό, Κατασκευαστής κιβωτίου: ZF, Ταχύτητες: 16, Πεντάλ συμπλέκτη, Υδραυλικό τιμόνι, ABS, ASR, Συμπιεστής, PTO (βοηθητική έξοδος ισχύος), Τύπος PTO: 1, Μίζα, Κεντρικό κλείδωμα, Διάταξη καθισμάτων: 1+1, Υλικό γυαλισμάτων: Ύφασμα, Ρύθμιση καθίσματος: Χειροκίνητη = Περισσότερες πληροφορίες = Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο: ZF, 16 ταχύτητες, μηχανικό Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 315/80R22,5 Φρένα: Δισκόφρενα Άξονας 1: Κατευθυνόμενος· Βάθος πέλματος αριστερά: 8 mm· Βάθος πέλματος δεξιά: 3 mm· Ανάρτηση: φύλλο Άξονας 2: Διπλοελαστικός· Βάθος πέλματος αριστερά εσωτερικά: 4 mm· Βάθος πέλματος αριστερά εξωτερικά: 4 mm· Βάθος πέλματος δεξιά εσωτερικά: 5 mm· Βάθος πέλματος δεξιά εξωτερικά: 4 mm· Ανάρτηση: αέρα Διαστάσεις Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 630 x 255 x 356 εκ Βάρη Dedoxl Rh Tepfx Acusku Καθαρό βάρος: 7.927 kg Ωφέλιμο φορτίο: 11.573 kg Μικτό βάρος: 19.500 kg Κατάσταση Γενική κατάσταση: μέση Τεχνική κατάσταση: μέση Οπτική κατάσταση: μέση Ζημιές: καμία Αριθμός κλειδιών: 2 Ταυτοποίηση Αριθμός πινακίδας: KLEYN1 = Πληροφορίες εταιρείας = Η Kleyn Trucks είναι μια από τις μεγαλύτερες ανεξάρτητες επιχειρήσεις εμπορίας μεταχειρισμένων οχημάτων παγκοσμίως. Εδώ μπορείτε να επιλέξετε από μια συνεχώς ανανεούμενη συλλογή 1200 μεταχειρισμένων φορτηγών, τράκτορες, ρυμουλκούμενα. Η γκάμα μας περιλαμβάνει όλες τις ευρωπαϊκές μάρκες και όλα τα έτη κατασκευής και κατηγορίες τιμών. Γιατί να αγοράσετε από την Kleyn Trucks; Απλό! • Μεγάλο, συνεχώς μεταβαλλόμενο στόλο • Διακριτή ποιότητα • Καλή τιμή • Ορθή επιχειρηματική συμπεριφορά • Μιλάμε πολλές γλώσσες • Κατανοούμε τους πελάτες μας • Υποστήριξη σε εισαγωγή και μεταφορά • Εξαγωγικές πινακίδες γίνονται γρήγορα • Εξειδικευμένες τεχνικές υπηρεσίες • Ασφάλεια «διακριτής ποιότητας» • Και πολλά περισσότερα… Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας για ειδικές προσφορές και το πλήρες απόθεμα: Η χρηματοδοτική μίσθωση μέσω της Kleyn Trucks είναι δυνατή στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες! Υπολογίστε γρήγορα τη δόση του leasing και στείλτε αίτημα μέσω της ιστοσελίδας μας. Ζητήστε απευθείας το ευρωπαϊκό πακέτο εγγύησης.

Κατάσταση: καινούργιο, Κατασκευασμένο στην Ιταλία Μηχανή σύμφωνα με το DIN 8606 ύψος κέντρου: 260 mm Διάμετρος περιστροφής πάνω από την κλίνη: 520 mm Διάμετρος περιστροφής πάνω από τη γλίστρα: 300 mm Πλάτος κέντρου: 1.500 mm Πλάτος κλίνης: 400 mm Διάτρηση ατράκτου: 82 mm Μύτη ατράκτου: Camlock 8 Ταχύτητες ατράκτου: (24) 9 - 1600 σ.α.λ. (επιλογή 11 - 2000 σ.α.λ.) Ισχύς κινητήρα: 5,5 kW (προαιρετικά: 7,5 kW) Πρόωση άξονα Ζ: (93) 0,028 - 6,43 mm/στροφή Πρόωση άξονα Χ: (93) 0,012 - 2,73 mm/rev Σπείρωμα, μετρικό: (54) 0,5 - 224 mm Σπείρωμα, Witworth: (55) 72 - 1/8 TPI Σπείρωμα, σπονδυλωτό: (54) 0,5 - 112 mm Σπείρωμα, διαμετρικού βήματος: (54) 64 - 1/4 D.P. Σταυρός ολίσθησης ΜxΠ: 650 x 230 mm Εύρος εγκάρσιας ολίσθησης: 340 mm Πλάτος ΜxΠ: 350 x 150 mm Εγκεφαλική διαδρομή άνω ολίσθησης: 150 mm Dsdpfodvm Euex Acusku Διάμετρος ατράκτου ουραίου υποστυλώματος: 85 mm Χρονική διαδρομή ατράκτου ουραίου υποστυλώματος: 200 mm Κωνικότητα ουραίου υποστρώματος: MK 5 Βάρος: περίπου 3,100 kg Εξοπλισμός: - Πνευματικά υποστηριζόμενη κίνηση του ουραίου υποστυλώματος - Πιστοποιητικό αποδοχής κατά DIN 8605, τόρνος με αυξημένη ακρίβεια - Μηχανικός διπλός συμπλέκτης - Ηλεκτρομαγνητικό φρένο - Ταχεία μετακίνηση για τους άξονες Χ και Ζ - Ηλεκτρικός εξοπλισμός κατασκευασμένος από εξαρτήματα μάρκας υψηλής ποιότητας π.χ. Siemens/Schneider - Λίπανση των οδηγών μέσω χειροκίνητης αντλίας - Μειωτικό χιτώνιο - 2 σταθερές κεντρικές διατρήσεις - Όλες οι διατάξεις ασφαλείας σύμφωνα με τα πρότυπα CE: Προστατευτικό τσοκ τόρνου με τζάμι από πλεξιγκλάς, ασφαλισμένος μικροοριακός διακόπτης. Προστατευτικό κάλυμμα περιστρεφόμενου τσοκ με δίσκο από πλεξιγκλάς. Πίσω προστατευτικό πιτσιλίσματος σε όλο το μήκος. Προστασία κοχλία μολύβδου και κοχλία έλξης με φωτεινή μπάρα (ενσωματωμένη στο κύκλωμα διακοπής έκτακτης ανάγκης). Πλήκτρο διακοπής έκτακτης ανάγκης. - Δοχείο ροδέλας με τροχούς - Ηλεκτρική διάταξη ψύξης - Σταθερό σταθερό στήριγμα - Κινητό σταθερό στήριγμα - Εργαλείο χειρισμού, πρωτόκολλο αποδοχής κατά DIN, εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης, πλήρης ηλεκτρική εγκατάσταση, μηχάνημα κατασκευασμένο σύμφωνα με το πρότυπο CE στην τελευταία έκδοση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 290.000 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2013, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, συμπιεστής, Actros 2636 Ημ/νία Πρώτης Άδειας: 12/2013 290.000 χλμ 6X4 Dkodpovm N Npofx Acuju Κιβώτιο ταχυτήτων EPS με συμπλέκτη - 3 πεντάλ Κλιματισμός Euro 5 Υπερκατασκευή: Αντλία Liebherr 24 μέτρων Τύπος: 24 M4 XH Έτος κατασκευής: 12-2013 Σωλήνες 125 mm 3.800 ώρες λειτουργίας Τηλ: Αναλαμβάνουμε ευχαρίστως τη χρηματοδότηση ή το leasing σας Πώληση ΕΕ: Καθαρή τιμή με την προσκόμιση εταιρικών εγγράφων και ΑΦΜ/Αριθμού ΦΠΑ Εγγύηση ΦΠΑ: 2.000 € Μιλάμε αγγλικά Μιλάμε σέρβο-κροατικά Η εξυπηρέτησή μας για εσάς: - Τελωνειακές πινακίδες - Εξαγωγικά έγγραφα και EUR1 - Παγκόσμια μεταφορά - Δυνατότητα διανυκτέρευσης - Μεταφορά από το αεροδρόμιο του Μονάχου ή τον σιδηροδρομικό σταθμό του Πάσσαου Τηλ:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2020, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.080 χιλ., συνολικό μήκος: 8.520 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλαϊνή μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Στεγνοί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – στις στροφές (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 Dkedpfexd E Rgox Acuou · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στις άριστες διαστάσεις και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, η οποία μειώνει την κατανάλωση ενέργειας έως και πέντε τοις εκατό χωρίς Περιορισμός απόδοσης.

Κατάσταση: καινούργιο, TC 205 x 1000 Κεντρικό ύψος: 205 mm Κρεμαστό κρεβάτι: 410 mm Πλάτος κέντρου: 1000 mm Πλάτος κρεβατιού: 260 mm Μύτη ατράκτου: DIN 55029 (Camlock) 9, μέγεθος 6 Διαδρομή εγκάρσιας ολίσθησης: 220 mm Dkodpfx Aceir If Djuou Διαδρομή εγκάρσιας κίνησης άνω ολίσθησης: 125 mm Διάτρηση ατράκτου: 52,5 mm Ταχύτητες ατράκτου: 20 - 3000 min-1 Έλεγχος ταχύτητας: Αδιάστατος Μηχανικά προκαθορισμένα στάδια: 2 Ισχύς κινητήρα: 3,75 kW Αντλία ψυκτικού υγρού: 0,13 kW Διαμήκεις τροφοδοσίες Z: 0,05 - 1,7 mm/rev Πρόωση προσώπου X: 0,025 - 0,85 mm/στροφή Σπειρώματα Whitworth: (45) 2 - 72 TPI Μετρικό σπείρωμα: (39) 0,2 - 14,0 mm Διαμετρικό σπείρωμα: (21) 8 - 44 DP Σπείρωμα μονάδας: (18) 0,3 - 3,5 MP Διάμετρος πέννας: 52 mm Εσωτερική κωνική πέννα: MK 4 Χρονική διαδρομή: 150 mm Διαστάσεις: 2270 x 1120 x 1900 mm Βάρος, περίπου: 1500 kg Χαρακτηριστικά: - Ακρίβεια εργαλειομηχανής σύμφωνα με το DIN 8605 - Απεριόριστος έλεγχος ταχύτητας ( 2 προκαθορισμένες ταχύτητες) - Λεπτά ισορροπημένη κύρια άτρακτος - Σταθερό κρεβάτι μηχανής με σκληρυμένους και λειασμένους οδηγούς - Μονολιθικό πλαίσιο από χυτοσίδηρο - Ρυθμιζόμενα ρουλεμάν ακριβείας στην κύρια άτρακτο - Εύχρηστος μηχανισμός τροφοδοσίας με μεγάλο εύρος τροφοδοσίας που λειτουργεί σε κλειστό λουτρό λαδιού - Κεντρική λίπανση χαμηλής συντήρησης - Αφαιρούμενη γέφυρα Πεδίο εφαρμογής της παράδοσης: - Ψηφιακή οθόνη 3 αξόνων (ανάλυση 0,005 mm) - Τσοκ τόρνου με 3 σιαγόνες - Θήκη εργαλείων γρήγορης αλλαγής με τέσσερις κασέτες - Υψηλός προστατευτικός πίσω τοίχος και ενσωματωμένο φως δίσκου LED - Ο δίσκος για τα τσιπ μπορεί να τραβηχτεί προς τα εμπρός - Ολίσθηση συμπλέκτη - Σταθερό σταθερό στήριγμα με ένθετα ρουλεμάν - Ταξιδεύοντας σταθερή ανάπαυση - Μικρομετρική στάση κλίνης - Παπούτσια μηχανής (1 σετ των 6) - Δύο κουμπιά διακοπής έκτακτης ανάγκης - Πεντάλ ποδιού με διπλή διάταξη πέδησης (μηχανική και ηλεκτρική) - Προστασία τσοκ με οριακό διακόπτη, προστασία περιστρεφόμενου εργαλειοφορέα και κάλυμμα του άξονα οδήγησης και έλξης σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα ασφαλείας CE - Συσκευή ψυκτικού υγρού - 2 σταθερές κεντρικές διατρήσεις - Μειωτικό χιτώνιο για κύρια άτρακτο - Εργαλείο λειτουργίας - Λειτουργικό εργαλείο στην εργαλειοθήκη - Οδηγίες λειτουργίας με κατάλογο ανταλλακτικών

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2021, ωφελιμο φορτίο: 25.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.110 χιλ., συνολικό μήκος: 9.360 χιλ., · Απόσταση κέντρου φόρτωσης: 1200 mm · Απόσταση φόρτωσης, κέντρο του κινητήριου άξονα προς το πιρούνι: 1070 mm · Κεντρική απόσταση: 4250 mm · Φορτίο άξονα, μπροστινό φορτίο: 15500 kg · Φορτίο άξονα, πίσω φορτίο 53800 kg · Φορτίο άξονα, εμπρός χωρίς φορτίο 17400 kg · Φορτίο άξονα, πίσω χωρίς φορτίο 4100 kg · Πλάτος τροχιάς, εμπρός/πίσω 2200/2140 mm · Πίεση ελαστικών 1,0 MPa · Κλίση ιστού, α = εμπρός / β = προς τα πίσω: 5/10° · Ύψος καθίσματος 2150 mm · Ύψος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3800 mm · Πλάτος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3700 mm · Πλάτος πάνω από τους βραχίονες πιρουνιού, ελάχ./μέγιστο 2700/800 mm · Πλαϊνή μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από πιρούνια 557/1585 mm · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° 9550 mm · Ακτίνα στροφής 5875 mm · Κύκλος στροφής μέσα 550 χλστ · Πίεση λειτουργίας για υδραυλικά 22,0 MPa · Δεξαμενή υδραυλικού λαδιού, όγκου 330l · Δεξαμενή καυσίμου, χωρητικότητας 375l · Δεξαμενή AdBlue, χωρητικότητας 35l · Τύπος καυσίμου κινητήρα diesel, 4-χρονος · Απόδοση ISO 3046 / σε ταχύτητα 185/220 kW / rpm · Ροπή ISO 3046 / σε ταχύτητα 1160/1200 Nm / rpm · Αριθμός κυλίνδρων / μετατόπιση κυλίνδρου 6 / 7700 cm³ · Κατανάλωση καυσίμου, κανονική οδήγηση 8-11 l/h · Κατανάλωση AdBlue, κανονικό στυλ οδήγησης 3-5% ντίζελ · Ονομασία τύπου κιβωτίου ταχυτήτων του κατασκευαστή: Dana TE17000 · Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής · Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου υδροδυναμικής μετάδοσης ισχύος · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός/πίσω 3/3 Dkedjxd Eufopfx Acuju · Γεννήτρια, τύπου/ισχύς AC/3080 W · Μπαταρία εκκίνησης, τάση / χωρητικότητα 2x12 / 145 V/Ah · Άξονας μετάδοσης κίνησης, κατασκευαστής / τύπος Kessler D91 / διαφορικό και μετάδοση πλήμνης · Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,3 · Ταχύτητα ανύψωσης σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,32 · Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,38 · Ταχύτητα χαμηλώματος σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,38 · Ταχύτητα ταξιδιού, F/R Χωρίς φορτίο (km/h) 24/24 · Ταχύτητα ταξιδιού με ονομαστικό φορτίο (km/h) 23/23 · Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) 60 · Διαβαθμιμότητα, με ονομαστικό φορτίο (%) 29 · Ικανότητα αναρρίχησης με 2 km/h χωρίς φορτίο (%) 41 · Ικανότητα αναρρίχησης με 2 km/h Με ονομαστικό φορτίο (%) 22 · Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 173 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 72 · Επίπεδο θορύβου, εκτός LWA (dB(A)) 109

Κατάσταση: καινούργιο, Κατασκευάζεται στην Ιταλία. Ύψος κέντρου: 300 mm Διάμετρος περιστροφής πάνω από το κρεβάτι: 600 mm Διάμετρος περιστροφής πάνω από την ολίσθηση: 380 mm Πλάτος κέντρου: 1.500 mm Πλάτος κλίνης: 400 mm Διάτρηση ατράκτου: 82 mm Μύτη ατράκτου: Camlock 8 Ταχύτητες ατράκτου: (12) 16 - 1200 rpm Ισχύς κινητήρα: 9,2 kW (ειδικός εξοπλισμός / στάνταρ: 7,5 kW) Ταχύτητα πρόωσης άξονα Ζ: (93) 0,028 - 6,43 mm/στροφή Ταχύτητα πρόωσης άξονα Χ: (93) 0,012 - 2,73 mm/rev Σπείρωμα, μετρικό: (54) 0,5 - 224 mm Σπείρωμα, Witworth: (55) 72 - 1/8 TPI Σπείρωμα, σπονδυλωτό: (54) 0,5 - 112 mm Σπείρωμα, διαμετρικού βήματος: (54) 64 - 1/4 D.P. Εγκάρσια διαδρομή ολίσθησης: 340 mm Είσοδος άνω ολίσθησης: 150 mm Διάμετρος ατράκτου ουραίου υποστυλώματος: 85 mm Χρονική διαδρομή ακροδέκτη: 200 mm Κωνικότητα ουραίου υποστρώματος: MK 5 Βάρος: περίπου 3,200 kg Εξοπλισμός: - ψηφιακή οθόνη 3 αξόνων - Αυτόματη λίπανση των οδηγών - Φωτισμός LED - Μικρομετρικό στοπ κλίνης - Κινητήρας 9,2 kW αντί για 7,5 kW - Σύστημα υποδοχών ταχείας αλλαγής Multifix με 4 ένθετα - Πνευματικά υποστηριζόμενη κίνηση του ουραίου υποστυλώματος Dsdpfxjd Nk Ncs Acuoku - Μηχανικός διπλός συμπλέκτης - Ηλεκτρομαγνητικό φρένο - Ταχεία κίνηση για τους άξονες Χ και Ζ - Ηλεκτρικός εξοπλισμός κατασκευασμένος από εξαρτήματα μάρκας υψηλής ποιότητας π.χ. Siemens/Schneider - Λίπανση των οδηγών μέσω χειροκίνητης αντλίας - Μειωτικό χιτώνιο - 2 σταθερές κεντρικές διατρήσεις - Όλες οι διατάξεις ασφαλείας σύμφωνα με τα πρότυπα CE: Προστατευτικό τσοκ τόρνου με υαλοπίνακα από πλεξιγκλάς, ασφαλισμένος μικροοριακός διακόπτης. Προστατευτικό κάλυμμα περιστρεφόμενου τσοκ με δίσκο πλεξιγκλάς. Πίσω προστατευτικό πιτσιλίσματος σε όλο το μήκος. Προστασία κοχλία μολύβδου και κοχλία έλξης με φωτεινή μπάρα (ενσωματωμένη στο κύκλωμα διακοπής έκτακτης ανάγκης). Πλήκτρο διακοπής έκτακτης ανάγκης. - Δοχείο ροδέλας με τροχούς - Ηλεκτρική διάταξη ψύξης - Σταθερό σταθερό στήριγμα - Κινητό σταθερό στήριγμα - Εργαλείο χειρισμού, πρωτόκολλο αποδοχής κατά DIN, εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης, πλήρης ηλεκτρική εγκατάσταση, μηχάνημα κατασκευασμένο σύμφωνα με το πρότυπο CE στην τελευταία έκδοση Ειδική τιμή EMO με ψηφιακή οθόνη 3 αξόνων.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.555 χιλ., συνολικό μήκος: 8.100 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 Djdpfxsxd Etus Acusku · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.260 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 7.410 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλαϊνή μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Στεγνοί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – στις στροφές (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 Dedpfsxd Eqajx Acuoku · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στις άριστες διαστάσεις και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, η οποία μειώνει την κατανάλωση ενέργειας έως και πέντε τοις εκατό χωρίς Περιορισμός απόδοσης.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.440 χιλ., συνολικό μήκος: 8.520 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. Dksdsxd Ec Aepfx Acusu · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 12.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.580 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 7.330 χιλ., · Ικανότητα φόρτωσης τυποποιημένη (kg) 10.000 · Απόσταση κέντρου φόρτωσης (mm) 1200 · Ύψος καθίσματος, καμπίνα EGO (mm) 1770 · Απόσταση φόρτωσης (mm) 990 · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855-1960 · Ακτίνα στροφής, εξωτερικό – εσωτερικό (mm) 4360-125 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου για στοίβαξη 90° (mm) 7945 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5-10 · Πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού, μέγ · Πλευρική μετατόπιση ± σε πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 430-1500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10.000 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 26.700 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 8.600 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 1.900 · Πίεση αέρα (Mpa) 0,9 Dkjdexdn Easpfx Acueu · Σύστημα διεύθυνσης: τύπος – υδραυλικός σερβοχειρισμός – τιμόνι · Τύπος συστήματος πέδησης λειτουργίας - τροχοί πέδησης: λαδιόψυκτοι · Βρεγμένα δισκόφρενα - κινητήριοι τροχοί · Τύπος συστήματος πέδησης στάθμευσης - τροχοί πέδησης: Ξηρό δισκόφρενο με ελατήριο - κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική Πίεση Μέγιστη (Mpa) 12,5 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue (l) 15 · Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,50 · Ταχύτητα ανύψωσης με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,35 · Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,40 · Ταχύτητα χαμηλώματος με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,40 · Ταχύτητα ταξιδιού, F/R χωρίς φορτίο (m/s) 29 · Ταχύτητα διαδρομής με ονομαστικό φορτίο (m/s) 28 · Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) >120 · Αναρριχητική ικανότητα, μέγιστο με ονομαστικό φορτίο (%) 58 · Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 141 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 71 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO OHG (dB(A)) ·83 · Επίπεδο θορύβου, εκτός LwAZ (dB(A)) 107 · Κατασκευαστής κινητήρα – ονομασία τύπου Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Καύσιμο – Πώς λειτουργεί ο κινητήρας Ντίζελ – 4-χρονος · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm) 945-1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6-6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Κατασκευαστής κιβωτίου ταχυτήτων – ονομασία τύπου ZF – 3WG171 · Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής · Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν 3-3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC – 1960 · Τάση μπαταρίας εκκίνησης – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Κατασκευαστής κινητήριων αξόνων – τύπος Kessler D81 – μείωση διαφορικού και πλήμνης