Μεταχειρισμένο Walter Helitronic Raptor Diamond προς πώληση (697)

Κατάσταση: καινούργιο, Μηχανή συγκόλλησης άκρων HOLZ-HER 1308 XL AURIGA POWER - Μηχάνημα επίδειξης - Νέο: GLUJET GJ725 Η προσφορά αυτή αφορά ένα πακέτο εξοπλισμού. Ibjdsu R Sy Aspfx Ap Asc Τα παρακάτω εξαρτήματα και επιλογές περιλαμβάνονται ήδη στην τιμή: - Συρόμενη επιφάνεια στήριξης τεμαχίων - Σύστημα ελέγχου Edge Control PPC 322 W - ECO MODE λειτουργία εξοικονόμησης ενέργειας - Μονάδα προφίλ κοπής FG201 με 2 κεφαλές φρεζαρίσματος - Φρέζα διαμαντιού Ø 70 x 64 x 30 mm, Z2+2, αριστερή περιστροφή - Φρέζα διαμαντιού Ø 70 x 64 x 30 mm, Z2+2, δεξιά περιστροφή - Μονάδα τροφοδοσίας ακμής 1903 - Σύστημα εφαρμογής κόλλας Glu Jet GJ725 NC PUR PRO - Πρέσα 1912-3 πνευματική - Μονάδα κοπής 1918 πνευματική 60 mm - Πολυλειτουργική μονάδα φρεζαρίσματος FR301 MOT6 - Φρέζα διαμαντιού Ø 56/60 mm, αριστερή περιστροφή - Φρέζα διαμαντιού Ø 56/60 mm, δεξιά περιστροφή - Μονάδα αντιγραφής γωνιών FF301 MOT1 - Μονάδα ξυσίματος ZK301 MOT4 με πακέτο γυαλιστερής επιφάνειας - Ανταλλακτικές πλάκες HW για συγκρατητήρα ξυσίματος - Κάδος συλλογής ροκανιδιών για τη μονάδα ξυσίματος - Μονάδα στίλβωσης 1940 - Ψεκαστήρας TR301 για την είσοδο και έξοδο υλικού - Μηχανική ρύθμιση πίεσης μεταφοράς μέσω μοτέρ - iTronic – Προσαρμοζόμενος έλεγχος πίεσης και ποσότητας κόλλας - Μακρύς χάρακας εισόδου 1.252 mm - Μηχανική ρύθμιση χάρακα εισόδου μέσω μοτέρ - Μονάδα πίεσης DW301 με NC άξονα μέσω μοτέρ - Κουκούλες απορρόφησης για τη μονάδα κοπής 1918 - Πρόγραμμα για ράφια αποθήκευσης - Επιφανειακή ξυστική λεπίδα FK701 - Ψεκαστήρας GM301 μετά τη μονάδα πίεσης - νέο μηχάνημα επίδειξης -

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ - Αριθμός αξόνων: 6 - Ύψος μύτης: 175 [mm] - Απόσταση μεταξύ των κέντρων: 650 [mm] ΓΡΑΜΜΙΚΟΙ ΑΞΟΝΕΣ - Μήκος λείανσης: 800 [mm] - Διαστάσεις X x Z: 310 X 850 [mm] ΚΕΦΑΛΙ ΣΤΗΡΙΞΗΣ ΤΡΟΧΟΥ ΤΡΟΧΟΥ - Συνεχής προσανατολισμός (άξονας Β) : +/- 9 [°] - Ακρίβεια άξονα Β (κατεργασία υψηλής ταχύτητας): 0,001 [°] - Διαστάσεις εξωτερικού τροχού λείανσης: 500 x 80 x 20 [mm] - Ισχύς κεφαλής συγκράτησης τροχού λείανσης: 12,5 [kW] - Ταχύτητα περιστροφής: 1400-3200 [rpm] ΚΕΦΑΛΙ ΘΗΚΗΣ ΤΕΜΑΧΙΟΥ - Τύπος κώνου: ISO50 - Ακρίβεια ευρετηρίασης άξονα C: 0,001 [°] - Ισχύς: 4 [kW] - Ταχύτητα περιστροφής: 1-1000 [rpm] ΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΕΝΟΣ ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΟΣ ΑΤΡΑΤΟΣ - Τύπος κώνου: CM4 - Διαδρομή πτερυγίου (άξονας W): 90 [mm] - Διάμετρος πτερυγίου: 50 [mm] - Ισχύς: 1,6 [kW] - Μέγιστο βάρος τεμαχίου μεταξύ των άκρων: 50 [Kg] ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ - Τάση τροφοδοσίας: 400 [V] 50[Hz] ΩΡΕΣ ΜΗΧΑΝΗΣ - Αριθμός ωρών εργασίας: 36000 ΑΞΕΣΟΥΑΡ - Έλεγχος CNC FANUC 31i-A - Λογισμικό: * StuderWIN * Εικονογράμματα * Κύκλοι StuderThread μόνο * StuderTechnilogy - Τηλεχειριστήριο με ηλεκτρονικό στρόφαλο - Κανόνες μέτρησης στους άξονες Χ και Ζ Iodpfx Aou Haf Ejp Aebc - Αυτόματος βραχίονας μέτρησης μήκους MOVOMATIC C25 - Βραχίονας ανιχνευτή εξωτερικής διαμέτρου υπό επεξεργασία MOVOMATIC DM205 - Δοχείο ψυκτικού υγρού 375 λίτρα - χάρτινο φίλτρο - Εξαγωγή ομίχλης λαδιού - Βραχίονας για φόρτιση τροχού λείανσης - Οδηγούμενος επίδεσμος με περιστροφικό πόμολο (διάμετρος 100mm) στο τραπέζι - SENSITRON - Αυτόματη δυναμική εξισορρόπηση DittelM6000 - Φλάντζες συγκράτησης τροχού λείανσης - Διεπαφή για στεφάνη AROBOTECH - Διεπαφή B3 PROFIBUS για αυτόματη φόρτιση

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2018, συνολικό βάρος: 2.722 κιλ, κατασκευαστής ελεγκτών: MITSUBISHI, μοντέλο ελεγκτή: M800, αριθμός αξόνων: 5, Αυτό το πενταξονικό μηχάνημα Mitsubishi MV1200R κατασκευάστηκε το 2018 και διαθέτει προηγμένα χαρακτηριστικά, όπως διαδρομή άξονα X 15,7", διαδρομή άξονα Y 11,8" και διαδρομή άξονα Z 8,7". Είναι εξοπλισμένο με έλεγχο Mitsubishi M800, αυτόματο πέρασμα σύρματος και ψυκτικό συγκρότημα για βελτιωμένη απόδοση. Αν αναζητάτε υψηλής ποιότητας μηχανές σύρμα-ηλεκτροδιάβρωσης, αξίζει να εξετάσετε το Mitsubishi MV1200R που διαθέτουμε προς πώληση. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτό το μηχάνημα. Επιπρόσθετος εξοπλισμός • Αυτόματο πέρασμα σύρματος • Ψυκτικό συγκρότημα • 360 μοίρες τηλεχειριστήριο εγκατεστημένο • Περιλαμβάνονται στρογγυλοί διαμαντοοδηγοί • Χωρίσμα 1GB • Κόφτης σύρματος • Angle Master για προηγμένες κωνικές κοπές Isdpfx Aex D Ryysp Asbc • Λογισμικό Angle Master για ακριβή κωνική κοπή • Κάρτα CFAST Compact Flash • Ψύκτης Chopper • DNC Hardware Ethernet FTP • Τροφοδοτικό FS • Πρότυπο ευθυγράμμισης υψηλής ακρίβειας • Περιλαμβάνεται πρότυπο ευθυγράμμισης σύρματος Πλεονεκτήματα του μηχανήματος Τεχνικά πλεονεκτήματα του μηχανήματος: • Διαδρομή άξονα X: 15,7" • Διαδρομή άξονα Y: 11,8" • Διαδρομή άξονα Z: 8,7" • Διαδρομή αξόνων U/V: 2,4" x 2,4" • Βαθμός κοπής κώνου: 15 @ 8" • Ανάδραση μέσω οπτικού κανόνα: X, Y, U, V • Ακρίβεια κατεργαζόμενου τεμαχίου: .000002" • Εργαλειοφορέας • Εσωτερικές διαστάσεις δεξαμενής: 31,9" x 27,6"

Κατάσταση: καινούργιο, 2 καινούριοι, διμερείς κάτω κύλινδροι για πριονιστήριο, διαμέτρου 250 mm, οπή 105 mm, μήκος 685 mm Ibsdpfx Apsyctwtj Aec

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Έτος κατασκευής: 2025, Schiatti Angelo FPS15 μηχανή λείανσης μονής όψης για ίσιες άκρες με στρίφωμα 4x άξονας επιφάνειας (2x διαμάντι, 2x γυαλιστικό) 4x άξονας στρίφωμα (2x διαμάντι, 2x στιλβωτικό) - Πάχος γυαλιού 3-20 mm Iedswd Eydopfx Ap Aebc - Ελάχιστες διαστάσεις 150 x 150 mm - Μέγ. βάρος φορτίου 1.000 KG - Ύψος εργασίας 765 mm - συμπαγής, ανθεκτικός μεταφορέας πλάκας που καθοδηγείται από ρουλεμάν - Ελατήρια για αυτόματη ρύθμιση πάχους - Δίσκος συλλογής λυμάτων - Έξοδος και είσοδος 2 μέτρων - Συνολικό μήκος 6977 χλστ

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Έτος κατασκευής: 2025, Schiatti Angelo FPS-M4 μηχανή λείανσης μονής όψης για ίσιες άκρες με στρίφωμα Ibedpfxewd E D Ne Ap Asc 2x άξονες επιφάνειας (1x διαμάντι, 1x γυαλιστικό) 2x στρίφωμα άξονα (2x στιλβωτικό) - Πάχος γυαλιού 3-20 mm - Ελάχιστες διαστάσεις 60 x 60 mm - Μέγ. βάρος φορτίου 150 KG - Ύψος εργασίας 830 mm - συμπαγής, ανθεκτικός μεταφορέας πλάκας που καθοδηγείται από ρουλεμάν - χειροκίνητη ρύθμιση πάχους - Δίσκος συλλογής λυμάτων - Έξοδος και είσοδος 1,2 μέτρων - Συνολικό μήκος 4455 χλστ

Κατάσταση: καινούργιο, νέοι δακτύλιοι αποστάσεως για PAUL KME 2 και BM, με διάμετρο οπής 75 mm, εξωτερική διάμετρο 120 mm, σε πλάτη 41, 30, 26, 22, 20 και 10 mm· νέοι δακτύλιοι αποστάσεως για PAUL K2V, με διάμετρο οπής 60 mm, εξωτερική διάμετρο 90 mm, σε πλάτη 40, 30, 20, 10, 2 και 1 mm· οδηγοί πριονιού για άξονες πριονιού Ø 60 mm, 50 mm, 45 mm και 40 mm· νέα σκληρά χρωμιωμένα πριονόδισκα CV διαφόρων Ø για KME 2, BM και K2V Iodpfxoh Anyfj Ap Aobc

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Κύριος διάμετρος τροχού λείανσης 250mm Βοηθητική διάμετρο τροχού λείανσης 200mm Μονάδα διαμαντιών Μέσω λείανσης τροφοδοσίας Μέγιστη διάμετρος φίλτρου χαρτιού: 50mm Ibodpfx Apegq Dk Es Asc

Έτος κατασκευής: 1987, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μήκος λείανσης max. 630 mm Πλάτος λείανσης max. 200 mm Ύψος τεμαχίου . mm Άξονας x max. 250 mm άξονας y max. 710 mm Απόσταση κέντρου ατράκτου από το τραπέζι max. 500 mm Επιφάνεια σύσφιξης τραπεζιού 0,25 mm Φορτίο πίνακα max. 1,1 t Ταχύτητα τραπεζιού - αδιαβάθμητη - 2 - 18 m/min Αυτόματη εγκάρσια τροφοδοσία . Απορρόφηση σκόνης 0,25 kW Αντλία ψυκτικού υγρού 0,09 kW Ibsdsgbgawepfx Ap Asc Συνολική απαίτηση ισχύος περίπου 4,5 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 1,3 t Απαιτούμενος χώρος περίπου 2400 x 1600 x 1900 mm Ρυθμίσεις Άξονας Υ: 1 τιμή κλίμακας = 0,005 mm Άξονας Z: τιμή κλίμακας = 0,002 mm Ρύθμιση σταυρού με το χέρι (εντός του εύρους των 250 mm του άξονα Υ): 80 mm ταχύτητες: αυτόματη εγκάρσια τροφοδοσία Διαδρομή ρύθμισης στην κατεύθυνση Υ: - διακοπτόμενη 0,2 - 20 mm/διαδρομή - Συνεχής: 0 - 4 m/min Τροχός λείανσης Ø max. 200 mm Διάμετρος τροχού λείανσης: 51 mm Πλάτος τροχού λείανσης: 20 mm Μονάδα κατεργασίας διαμαντιών Ψηφιακή οθόνη για 2 οθόνες / κάθετη τροφοδοσία [...]

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Μηχανή μορφοποίησης τροχών λείανσης: Εύκολη χειροκίνητη λειτουργία, στιβαρή και ακριβής Τεχνικά χαρακτηριστικά: Άξονας διαμαντιού λείανσης: HSK-50 ή σύμφωνα με τις προδιαγραφές του πελάτη (π.χ. SK-40, Perfect Arbor, κτλ.) Iodpeha Eh Hjfx Ap Asbc μέγ. διάμετρος τροχού μορφοποίησης: ø300mm μέγ. πλάτος τροχού μορφοποίησης: 20mm μέγ. διάμετρος τροχού λείανσης: έως ø250mm Ταχύτητα τροχού λείανσης: 0-1500σ.α.λ. (απείρως μεταβλητή) Στιγμιαία διαδρομή αριστερά/δεξιά: 135mm Στιγμιαία διαδρομή εμπρός/πίσω: 135mm Διάμετρος τροχού μορφοποίησης (καρβίδιο του πυριτίου): ø180x10xΨ32mm Περίπου 98 μοίρες κίνηση και από τις δύο πλευρές Ταχύτητα τροχού μορφοποίησης: 0-2800σ.α.λ. (απείρως μεταβλητή) Διάρκεια ταλάντωσης τροχού μορφοποίησης (οσκιλλασία): 0-50σ.α.λ./λεπτό (απείρως μεταβλητή) Μήκος ταλάντωσης τροχού μορφοποίησης: 0-50mm (ρυθμιζόμενο) Οπτική βαθμονόμηση X, Y άξονα: 0,001mm Δυνατότητες: μορφοποίηση ακτίνας, σετ δίσκων Τροφοδοσία: 380V, 50Hz, συνολική ισχύς: περ. 1,5kW Περιλαμβάνεται εισαγωγή DXF Περιλαμβάνεται σύστημα καμερών με ζωντανή μετάδοση μέσω οθόνης 23" Περιλαμβάνεται η νεότερη γενιά λογισμικού GWDress-Studio με αυτόματη μέτρηση μέσω ΤΝ

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Technical Data MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Speed: 80 km/h Gross Weight: 47,000 kg Fifth-Wheel Load: 23,000 kg Axle Load: 24,000 kg Gooseneck Length: 3,750 mm Loaded Saddle Height: 1,200 mm Rear Swing Radius: 2,300 mm Loading Platform Length: 6,850 mm Extendable by: 5,500 mm Loading Height at Maximum Load: 350 mm Chassis Length: 2,600 mm Rear Chassis Loading Height at Max Load approx.: 1,005 mm Suspension Travel: -150/+450 mm Axle Spacing: 1,360 mm Overall Width: 2,540 mm Gross weight dependent on fifth-wheel load. Lowbed: Lowbed with external beams, extendable design "SUPER LOW" design, length approx. 6,850 mm. Lowbed with fixed hardwood flooring, approx. 40 mm thick, with mechanical locking system. The supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the current lowbed length. 5 pairs of lashing rings, foldable to the outside (LC 10,000 daN). 6 pairs of threaded blocks on the inner beam for mounting bolted RUD rings. Rear Chassis: Rear chassis with closed outer frame, tread plate cover, and continuous excavator trough (approx. 1,250/700 x 505 mm), open at the rear. 2 pairs of lashing rings, foldable to the outside (LC 10,000 daN). Ibsdpfxsizu Nws Ap Ajc 1 pair of lashing rings installed flat in the trough (LC 8,000 daN + 5,300 daN). 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame Gooseneck: Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length, length approx. 3,785 mm. Gooseneck hydraulically lift/lowerable and detachable. Technical fifth-wheel load: 23,000 kg For tractor units: 4 x 2, 6 x 2 and 6 x 4 PENDULUM AXLE: "PENDULUM AXLE", all axles hydro-mechanically force-steered. Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function. Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pins for securing in raised position. Final coating of axles: 2 layers of 2K paint, single-color in "FAY-Grey-34-0260". Technical axle load: 12,000 kg Hydraulic axle compensation. Axle tools included. Braking System: Braking system per EU regulations with EBS-E (2S2M) without connecting lines to the tractor unit. Electrical System: Electrical system per EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at front connection strip with 24N, 24S & 15-Pin sockets. Connection as per ISO standards: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Steel Structure: Steel structure made of high-strength fine-grained steels. Steel grades: S355J2+N/S355MC (Yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (Yield strength 690MPa) Painting: First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality 2K top coat, single-color in RAL shades as desired. Rear part metallized and painted in RAL 9010 (pure white). Metallic paint not possible. Tyres: 245/70 R 17.5 3PMSF tyres, manufacturer at seller's discretion. Load index (146/146F) Preparation for bolt-on container locks for carrying 1x 20' or 1x 40' container on the outer beams. Without container locks. 12" kingpin Galvanized steel front wall, approx. 400 mm high. One spare wheel with holder in front of the bulkhead. 2 wheel chocks with holders on the front wall. Yellow-red air couplings on galvanized connection strip at the front. Steering at front and rear via cable remote control with push buttons, with single-track axle monitoring. (No installation in the tractor unit) Hydraulic connections from gooseneck to lowbed m

Έτος κατασκευής: 2026, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Description: Suitable for dressing and profiling diamond and CBN grinding wheels. Accessories: - Full enclosure - Reinforced grinding wheel motor, 4 kW - Reinforced dressing wheel motor, 2.2 kW - 2 machine lamps, 12 V - Glass scale on X and Z linear axes - 2/3" camera system with 17" LCD monitor (microscope with 15-120x zoom) - High-precision angle measuring device (0.05°) - Diamond/CBN wheel spindle, infinitely variable speed, 100 - 1000 rpm - Dressing wheel speed, infinitely variable, 200 - 2000 rpm - Infinitely adjustable oscillating stroke speed - Central automatic lubrication - SIC manual dressing wheel Grinding wheel mount: HSK 50 E Ibjdpfx Apelfil Ss Aec Diamond grinding wheel diameter: 50 - 250 mm Max. grinding wheel width: 70 mm Grinding wheel bore diameter: 20 mm Diamond/CBN wheel spindle speed: infinitely variable 100 - 1000 rpm Grinding wheel radius: 0-30 mm Dressing wheel dimensions: 180 x 25 x 31.75 mm Dressing wheel speed: 200 - 2000 rpm Oscillating stroke of dressing wheel: 0-70 mm Dressing wheel motor power: 2.2 kW Approx. weight: 1400 kg Dimensions (L x W x H): 1850 x 2300 x 2100 mm

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), 2 τεμάχια 125 mm Ø x 170 mm Ø x 173 mm μήκος Iodpengz N Isfx Ap Aobc 1 τεμάχιο 140 mm Ø x 190 mm Ø x 173 mm μήκος

Έτος κατασκευής: 1988, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μηχανή λείανσης χάλυβα Simon L 15 Δεξιά και αριστερή στήριξη τραπεζιού ρυθμιζόμενη Διαμαντένιος τροχός λείανσης Ibjdpfshrza Nox Ap Asc

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), τρυπάνι πυρήνα, τρυπάνι κορώνας, τρυπάνι πέτρας, μηχάνημα διάτρησης πυρήνα, μύτη πυρήνα διαμαντιού, μύτη πυρήνα Isdeb A Sm Aspfx Ap Ajbc -Δράπανο πυρήνα: Ø 150 mm -Μήκος τρυπανιού: 470 mm βάση γρήγορης αλλαγής -Βάρος: 5 κιλά

Έτος κατασκευής: 2023, κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 520511, Χαρακτηριστικά: Ibodpfx Apsc Ipcks Asc → στιβαρό περίβλημα μηχανής από χυτοσίδηρο → αυτόματη φόρτωση και εκφόρτωση της δύναμης δοκιμής → αυτόματη αλλαγή μεταξύ φακού και διατρητή → φωτισμός LED → ψηφιακό προσοφθάλμιο μέτρησης → έγχρωμη οθόνη αφής LCD → μετατροπή σε άλλες κλίμακες τιμών (π.χ. HRC/HB) → εύκολος χειρισμός Τεχνικά στοιχεία: → φορτία δοκιμής σε γραμμάρια (10 / 25 / 50 / 100 / 200 / 300 / 500 / 1000). → Μέθοδος δοκιμών Vickers → σταυρό τραπέζι 110 x 110 mm / διαδρομή 25 x 25mm → προσοφθάλμιο 10Χ → αυτόματο ρύγχος → στόχοι 10Χ / 40Χ / 60Χ → μέγιστο ύψος δείγματος 90mm → μέγιστο βάθος δείγματος 110mm → Συμμόρφωση: DIN EN ISO 6507 / ASTM E-384 → βάρος περίπου 50kg → Τροφοδοσία 230V / 50Hz Πεδίο εφαρμογής της παράδοσης: → Δοκιμαστής σκληρότητας → Διαμαντένια εσοχή 136° → Σταυρό τραπέζι 110 x 110mm → προσοφθάλμιο 10Χ → Περιστρεφόμενο ρύγχος → Αντικείμενα 10X / 40X / 60X → Φωτισμός LED → Καλώδιο τροφοδοσίας → Θήκη αξεσουάρ → Εγχειρίδιο οδηγιών ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟ → Λογισμικό VMS3 (σύστημα μέτρησης βίντεο) → Ψηφιακό μικρόμετρο (για τη μετάδοση της απόστασης ακμής στο λογισμικό VMS) → Μονάδα "αυτόματης μέτρησης (μόνο σε συνδυασμό με το λογισμικό VMS3) → Σύστημα Η/Υ/οθόνη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μηχάνημα τροχίσματος τρυπανιών GÜHRING τύπου SS 15 Μηχάνημα τροχίσματος σπειροειδών τρυπανιών Αριθμός κατασκευής: 909 Έτος κατασκευής: περ. 1977 Μέγιστη διάμετρος τρυπανιού: 40 mm Διάμετρος τροχού δεξιά: 300 mm Διάμετρος τροχού αριστερά: 250 mm Πλάτος τροχού: 40 mm Στροφές άξονα τροχίσματος: περ. 2800 στρ./λεπτό Ισχύς κινητήρα: περ. 2,2 kW Isdpedzp Tbjfx Ap Aebc Σύνδεση δικτύου: 380 Volt, 50 Hz - Απεριόριστη ρύθμιση γωνίας κορυφής - Συσκευή αποκοπής ακμής - Κινητήρας μετάδοσης για κατακόρυφη ταλάντωση μπροστά από τον τροχό δίσκου - Υποδοχή διαμαντοτροχίσματος - Διάφορες υποδοχές τρυπανιών - Σύστημα ψύξης Απαιτούμενος χώρος (Μ x Π x Υ): 1200 x 950 x 1550 mm Βάρος: περ. 1150 kg

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, ώρες λειτουργίας: 1 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2026, Έχουμε μία ή δύο ερωτήσεις για εσάς: Γιατί ξοδεύετε τόσα πολλά χρήματα κάθε χρόνο για την ΕΞΩΤΕΡΙΚΗ λείανση των εργαλείων σας ή για τη συχνή αγορά νέων τρυπανιών καρβιδίου/στερεού καρβιδίου ή σπειροειδών τρυπανιών HSS; Γιατί να μην κάνετε μια εφάπαξ επένδυση σε μια μηχανή λείανσης τρυπανιών PROFI και να την αποσβέσετε σε λίγα μόνο χρόνια. Μακροπρόθεσμα εξοικονομείτε χρήματα, υλικά και δεσμευμένο κεφάλαιο, γλιτώνετε τα νεύρα των υπαλλήλων σας και, τέλος, κερδίζετε πολύ πολύτιμο χρόνο που μπορείτε να χρησιμοποιήσετε για άλλες εργασίες! Τα μηχανήματα λείανσης τρυπανιών της BERGER είναι: - Τα μηχανήματα λείανσης τρυπανιών της BERGER είναι: Iodpfx Apj R R R Ss Ajbc ακριβή - γρήγορα - απλά - οικονομικά - σταθερά σε αξία Σας βοηθούν να αυξήσετε την παραγωγικότητα. Αυτά τα εργονομικά και εύχρηστες, ακριβείς μηχανές λείανσης τρυπανιών, σας προσφέρουν τα ακόλουθα πλεονεκτήματα, για να αναφέρουμε μόνο μερικά από αυτά: - Σημαντική αύξηση της διάρκειας ζωής των τρυπανιών σας χάρη στην ομοιόμορφη κατανομή των δυνάμεων κοπής και στις δύο κοπτικές ακμές - Σημαντική μείωση των δυνάμεων πρόωσης χάρη στην ακριβή, ισόπλευρη κατάδειξη - βελτιωμένη ακρίβεια διαμέτρου - η ακριβής και βελτιστοποιημένη όξυνση οδηγεί σε οπές με διάμετρο που αντιστοιχεί ακριβώς στην ονομαστική διάμετρο του τρυπανιού. - υψηλή ακρίβεια τοποθέτησης - το αιχμηρό άκρο του τρυπανιού, με την αιχμή να είναι ακριβώς στο κέντρο. Αυτό σημαίνει ότι το τρυπάνι σας δεν "περιπλανιέται" πλέον κατά την πρώτη επαφή με το τεμάχιο, αλλά αντίθετα κόβει ομαλά και με μεγάλη ακρίβεια, ακριβώς όπως ένα πιλοτικό τρυπάνι NC. - Επανακόλληση, στόχευση και έλεγχος, όλα με μία μόνο σύσφιξη. - Τέλεια λείανση τρυπανιών, συμπεριλαμβανομένης της κωνικής κοπής των ακμών εγκάρσιας κοπής, σε μόλις ένα λεπτό. - Επιπλέον, η αγορά νέων εργαλείων διάτρησης μειώνεται μαζικά, καθώς μπορείτε πλέον να ξανατρίψετε / ξαναακονίσετε τα υπάρχοντα τρυπάνια σας έως και 40 φορές ή και περισσότερο μόνοι σας ΣΤΟ ΣΠΙΤΙ, ανεξάρτητα από το αν πρόκειται για τρυπάνια καρβιδίου / συμπαγούς καρβιδίου ή HSS. - Κατασκευάζουμε το μηχάνημα εντελώς μόνοι μας και το χρησιμοποιούμε επίσης οι ίδιοι καθημερινά στην εργολαβική κατασκευή εξαρτημάτων μας. Επομένως, ξέρουμε για τι πράγμα μιλάμε! - SWISS MADE, ποιότητα που θα σας συνοδεύει πιστά για πολλές δεκαετίες! Οι τιμές των 3 διαφορετικών μηχανών λείανσης τρυπανιών PROFI ξεκινούν από EUR/CHF 3'600,- έως 14'950,- (ανάλογα με τον ΤΥΠΟ της μηχανής και τον εξοπλισμό) Τεχνικά στοιχεία Γωνία αιχμής αδιαβάθμητα ρυθμιζόμενη 80° - 150° προαιρετική γωνία κέντρου ρυθμιζόμενη αδιαβάθμητα έως 180 Τσοκ με δαγκάνες για διάμετρο τρυπανιού 1 - 6,5 mm Τσοκ με δακτυλίους για διάμετρο τρυπανιού 7 - 20 mm προαιρετικό σετ δακτυλίων για διαμέτρους τρυπανιών 20 - 30 mm Γωνία κοπής αδιαβάθμητα ρυθμιζόμενη 0 - 40° διάταξη σκόπευσης, βάθος σκόπευσης ρυθμιζόμενο απροσδιόριστα Διπλός δίσκος λείανσης CBN λεπτό/χονδρό D 125 mm Προαιρετικός δίσκος λείανσης DIAMANT (για τρυπάνια από καρβίδιο) D 125 mm Δίσκος λείανσης CBN για αιχμή D 50 mm x 4 mm Ισχύς κινητήρα 0,3 kW Ταχύτητα ατράκτου 2800 στροφές ανά λεπτό Ηλεκτρική σύνδεση 230 Volt 50 Hz Διαστάσεις (Μ x Π x Υ) περίπου 50 x 50 x 50 cm Βάρος περίπου 42 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2008, OMAX 60120 P3060V 30hp (22kW) 4100 Bar EnduroMAX Ibjdetmp T Dopfx Ap Asc - μηχάνημα με αντλία στροφάλου EnduroMax 30hp (22kW) 4100 Bar - τραπέζι εργασίας 3656 mm x 1956 mm - Διαδρομή άξονα Χ - Υ 3200 mm x 1575 mm - Μαξιλάρι αέρα (επιτρέπει την κοπή υλικού ενώ είναι βυθισμένο) - υπολογιστής ελέγχου συμβατός με Windows 10 και λογισμικό OMAX Layout&Make Premium - λογισμικό premium - ενσωματωμένη κεφαλή διαμαντένιου στομίου - τροφοδότης λειαντικών OMAX 300kg Πλήρης γενική επισκευή του μηχανήματος πραγματοποιήθηκε το 2024 (έτος κατασκευής 2008) Δυνατότητα εξοπλισμού του μηχανήματος με πρόσθετα εξαρτήματα με επιπλέον χρέωση.

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Κεφαλές φρεζαρίσματος πλήρως εξοπλισμένες με εργαλεία DIA, πλήρως επισκευασμένες - για το σύστημα HOMAG/LEUCO i-System - Διαθέσιμες άνω και κάτω μονάδες - Έκδοση για χειροκίνητη ρύθμιση ΣΗΜΕΙΩΣΗ: έκδοση για αυτόματη ρύθμιση (NC) με αριθμό εξαρτήματος HOMAG 2-055-05-3361 ή -3371 είναι προς το παρόν Προς το παρόν δεν διατίθεται Isdpetp I D Iofx Ap Asbc - Κατάλληλο για μονάδες χύτευσης της HOMAG τύπου FK11 ή FK13 - Διατίθενται διάφορες ακτίνες (χρησιμοποιημένα εργαλεία) Συνιστάται η παραγγελία των κεφαλών φρεζαρίσματος σε ζεύγη (πάνω & κάτω) εάν πρόκειται να εκτελεστεί νέο προφίλ / νέα ακτίνα. Φυσικά μπορεί να παραγγελθεί και μία μεμονωμένη κεφαλή φρεζαρίσματος ως ανταλλακτικό. Οι αναφερόμενες τιμές περιλαμβάνουν πλήρη επισκευή, νέα ρουλεμάν και στεγανοποιήσεις, καθαρισμό και γεωμετρική ευθυγράμμιση.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2023, BERG+SCHMID Κυκλικό πριόνι αλουμινίου Μοντέλο VELOX 350 Χειροκίνητο Ταχύτητα: 1800+3.600 rpm - Γωνία αριστερά + δεξιά 45° - Κοπές με λοξότμηση κεφαλής έως 45° (Schifter) - Περιστροφικό τραπέζι με ρουλεμάν - Βάση μηχανήματος - Υψηλότερη ποιότητα κοπής λόγω απορρόφησης κραδασμών - Πολύ ομαλή κοπή - Εκκίνηση με τράβηγμα και υψηλή απόδοση - Βάση μηχανής με συρτάρι για ροκανίδια Iedor Ilktopfx Ap Asbc Διαστάσεις πριονόλαμας: 350x32mm Περαιτέρω αξεσουάρ, όπως πριονόλαμες, κυλινδρικοί μεταφορείς, στάσεις μέτρησης, λίπανση ελάχιστης ποσότητας κ.λπ. διατίθενται κατόπιν αιτήματος! Χρόνος παράδοσης: από το απόθεμα Waiblingen Beinstein

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29 κιλ, συνολικό βάρος: 35 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 13.990 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 385 / 65 r 22,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η κατασκευή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά βάσει των επιθυμιών του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου για εμπορευματικές μεταφορές Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή ενισχυμένης έκδοσης, μόνο δύο διαμήκεις δοκοί δοκού τύπου διπλού Τ με χαλύβδινο/ανάγλυφο μεταλλικό έλασμα ανάμεσα στις διαμήκεις δοκούς, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο 2ο πείρο. Προστατευτικό φανάριων πίσω. 1 αποθηκευτικό κιβώτιο από χάλυβα, ενσωματωμένο μεταξύ των διαμήκων δοκών 8 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης βιδωμένων ή συγκολλημένων στο πλαίσιο, κατά επιλογή του κατασκευαστή Υδραυλικός γρύλος στήριξης 24 τόνων, διπλού ταχυτήτων, χειρισμός από μία πλευρά, με ευθύγραμμη βάση, χωρίς αντισταθμιστήρα ώσεων 2 τάκοι τροχών με βάσεις Πλευρική προστασία αλουμινίου Κάτω προστασία γαλβανισμένου χάλυβα Ημικαλίπες φτερά με αντιεκτινασσόμενα λαστιχένια προστατευτικά κατά EG 1 βάση ρεζέρβας για 1 εφεδρικό τροχό με σετ στερέωσης 8 τεμάχια ξύλινα κοιλοδοκάκια, κατά επιλογή του κατασκευαστή, βιδωμένα στο πλαίσιο με 2 τηλεσκοπικές ξύλινες δοκούς η κάθε μια (1800-2800 mm), ανά ζεύγος 7 τόνοι. Άξονες + Ανάρτηση Δίσκοφρενα άξονες SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου, συρματόσχοινο στους άξονες 1ος άξονας με αυτόματο ανυψωτικό άξονα, συμπεριλαμβάνει υποχρεωτική κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φορές φρένο (το βοήθημα εκκίνησης λειτουργεί με υπέρβαση φορτίου άξονα έως 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων, κατάλληλη για συνδυασμένες μεταφορές, έως συνολικό βάρος συρμού 44 τόνους Τροχοί και ελαστικά 385 / 65 R 22,5, κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί χρώμα Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων Σταθερό φρένο με ενεργοποιητή ελατηρίου Αναγνώριση φόρτου αξόνων μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στην καμπίνα, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα προετοιμασμένο, χωρίς εσ. εγκατάσταση (δεν αποτελεί σταθμισμένη ζυγαριά) 2 αντιστρεπτές κεφαλές σύζευξης εμπρός, χωρίς συνδετική γραμμή EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, φωτιστικά πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκά φώτα τοποθέτησης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα διαδρόμου πίσω 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική κλειδωμένες πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Εμπρόσθιο τοίχωμα/γωνιακές υποδοχές εμπρός Μεταλλικός ή γκριλ εμπρόσθιος τοίχος, ύψος περίπου 2.300 mm, βιδωμένος στο πλαίσιο Άδεια κυκλοφορίας / πινακίδες Ibjdpfsi Rivwox Ap Asc Χώρα έγκρισης: Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΕ 2007/46 Προετοιμασία για μονοσειριακή πινακίδα Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκή πλευρικά και κόκκινη πίσω Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau Υποστηρίγματα μαύρα επικαλυμμένα Εμπρόσθιος τοίχος γαλβανισμένος εν θερμώ Προσοχή: Φωτογραφίες αρχείου! Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η κατασκευή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά βάσει των επιθυμιών του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 8.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 13.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Custom transport solution Configure your Fliegl vehicle to your specifications. The vehicle shown is an example. Production and equipment are tailored individually to customer requirements. Low-bed semi-trailer chassis Steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable king pin and 2 king pin positions, 24 t two-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower part, without load equalizer Foldable rear support 2 wheel chocks with holder Aluminum side underrun protection Full-width rear mudflap Mudguards in front of 1st axle and behind each axle with antispray, compliant with EC Extendable width up to 3,000 mm (not in the rear slope) Central timber board storage compartment on deck 70 mm timber boards for widening to 3,000 mm Lashing eyes for low-bed trailer 2 pairs of 5 t ring lashing eyes at the front on the gooseneck 11 pairs of lashing mushrooms, recessed on top and side of outer frame, each 10 t 2 x on the gooseneck 9 x distributed on the low deck First lashing eye 250 mm from the front and last max. 250 mm from the rear, lashing eye spacing not greater than 1,100 mm 8 pairs of stake pockets recessed in the outer frame, internal dimensions 70 x 40 mm (convertible for 5 t ring lashing eyes) Axles & Suspension SAF drum brake axles Air suspension Wheels and Tires 235 / 75 R 17.5 Ibedpfsi Ri E Rox Ap Asc Steel twin wheels, factory silver Braking System 2-line compressed air braking system Color-coded pipe routing for easy servicing Spring-loaded parking brake EBS, electronic braking system with EBS socket at front, without connecting cable 2 non-interchangeable front coupling heads, without connecting line With raise & lower valve Axle load detection via EBS CAN bus signal for display in the cab Vehicle stability control system Electrics 24 Volt, multi-chamber rear lights, side LED marker lights (yellow) 2 white front position lights 2 white/red rear marker lights 2 x 7-pin non-interchangeable sockets at the front, without cables 1 LED beacon with holder 2 pairs of double LED warning boards, extendable to 3,000 mm Floor Gooseneck with steel plating Storage box set into the transition slope to gooseneck 70 mm softwood flooring after that, steel/riffled steel plating in wheel arch area Rear slope with 70 mm softwood flooring Low-bed deck including rear slope: 9,200 mm Ramps Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable Topped with timber Hydraulic operation via tractor PTO with restrictor, controls on LH side Hydraulic connection with SVK coupling NW 10/3, without connection hoses Custom transport solution Configure your Fliegl vehicle to your specifications. The vehicle shown is an example. Production and equipment are tailored individually to customer requirements.

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), 1 ζεύγος επίπεδων κινητήρων PERSKE από 5,5 kW, κατάλληλοι για προκοπτικούς δισκοπρίονες πριν από εγκαταστάσεις ταινιοπρίονων, ένας με δεξιόστροφο και ένας με αριστερόστροφο σπείρωμα, για συνεχές φορτίο 5,5 kW, με νέα ρουλεμάν, με 2 χαλύβδινες βάσεις L + R για στερέωση. Ijdeuqk Azspfx Ap Asbc 1 τεμάχιο επίπεδος κινητήρας δισκοπρίονου KATT 11 kW / 1450 rpm, φλάντζα Ø 200 mm, δεξιόστροφο σπείρωμα, δεύτερος άξονας για κίνηση υδραυλικής αντλίας με τροχαλία Ø 150 mm, ελεγμένο και με νέα ρουλεμάν, π.χ. κατάλληλο για πριόνι κοπής PAUL 27 AO.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Διάμετρος διέλευσης 1.000 mm, διαδρομή πριονιού 800 mm, κινητήρας πριονιού 22 kW ή 30 kW, κινητήρας φρένων για ρύθμιση πάχους κοπής, σύγχρονο αυτόματο κεντρικό σύστημα λίπανσης, καρότσι στερέωσης μήκους 6 μ. με 7 μ. οδοντωτή ράβδο, 6 μηχανικοί σταθμοί σύσφιξης, νέες ευθυγραμμισμένες ράγες. Iedjtzlrfepfx Ap Aebc