Μεταχειρισμένο Σφήνα Ψευδαργύρου προς πώληση (884)

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Μεγάλη και σταθερή μηχανή ακτινικής διάτρησης με μεγάλο εύρος ταχυτήτων για ακριβή και γρήγορη κατεργασία. Χαρακτηριστικά του μηχανήματος Το μεγάλο βάρος και η άκαμπτη κατασκευή του τρυπανιού εξασφαλίζουν σταθερότητα και λειτουργία χωρίς κραδασμούς Το κυβικό τραπέζι εξασφαλίζει εύκολη τοποθέτηση και στερέωση του τεμαχίου εργασίας Μηχανοκίνητη ρύθμιση του ύψους του βραχίονα Πίνακας ελέγχου που βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του τρυπανιού για καλύτερη παραγωγικότητα και εργονομία Λειασμένη επιφάνεια της στήλης για εύκολη, ελεύθερη και ακριβή κίνηση του βραχίονα Το τρυπάνι διαθέτει χειροκίνητη διάταξη ασφάλισης της κεφαλής και του βραχίονα της στήλης Μεγάλο εύρος στροφών για ακριβή και γρήγορη κατεργασία Τεχνικά στοιχεία ΜΕΓΙΣΤΟ ΔΙΑΜΗΚΟΣ ΔΙΑΤΡΥΠΑΝΣΗΣ - 35 mm (χυτοσίδηρος)- 30 mm (χάλυβας) ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΑΠΟ ΚΕΝΤΡΟ ΣΕ ΣΤΗΛΗ - 360 - 1300 mm ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΑΠΌ ΤΟΝ ΑΞΟΝΑ ΤΗΣ ΑΓΟΝΔΡΑΣ ΣΤΗΝ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΤΟΥ ΤΡΑΠΕΖΙΟΥ - 260 - 1300 mm Επέκταση ατράκτου - 200 mm ΚΩΝΙΚΌΤΗΤΑ ΑΤΡΆΚΤΟΥ - MK4 ΑΡΙΘΜΌΣ ΚΑΙ ΕΎΡΟΣ ΣΤΡΟΦΏΝ ΑΤΡΆΚΤΟΥ - (6): 1.200 σ.α.λ., 75, 130, 240, 380, 660, 1200 σ.α.λ. ΑΡΙΘΜΟΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΕΙΣΟΔΟΥ - (3) 0,10, 0,16, 0,25 mm/rev. Ταχύτητα κάθετου βραχίονα - 1,3 m/min περιστροφή βραχίονα - 360 μοίρες Dwsdpfoi D Da Aex Acusc ΙΣΧΥΣ ΚΥΡΙΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ - 2,2 kW Ισχύς κινητήρα ανύψωσης - 0,75 kW ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΤΟΥ ΤΡΑΠΕΖΙΟΥ ΕΡΓΑΣΙΑΣ - 510 x 380 x 305 mm ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΤΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ - 800 x 1800 x 2150 mm ΒΑΡΟΣ - 1400 kg Βασικός εξοπλισμός Τσοκ τρυπανιού B16 (3-16mm) Άξονας για τσοκ τρυπανιού B16/MK4 Μειωτικό χιτώνιο MK4/MK3 Σφήνα μετατόπισης Η αναφερόμενη τιμή είναι καθαρή. Η τιμή δεν περιλαμβάνει τα έξοδα μεταφοράς. Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Σας προσκαλούμε να ρίξετε μια ματιά στην προσφορά μας στην ιστοσελίδα μας.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1997, Πίεση 80,0 t Μήκος κάμψης 2550 mm Απόσταση μεταξύ των στύλων 2130 mm Βάθος λαιμού 420 mm Ταχύτητα προσέγγισης 100 mm/δευτ. Εργασιακή ταχύτητα 10,0 mm/δευτ. Ταχύτητα επιστροφής 80,0 mm/δευτ. Διαδρομή 200 mm Ύψος ανοίγματος 470 mm Πλάτος τραπεζιού 60,0 mm Ύψος τραπεζιού 910 mm Ώρες λειτουργίας περ. 21.576 h Συνολική απαιτούμενη ισχύς 9,0 kW Βάρος μηχανήματος περ. 5750 kg Διαστάσεις Μ-Π-Υ 3100 x 2180 x 2540 mm - σε ελεγμένη κατάσταση - βίντεο μηχανήματος - ?v=k_pjAfjm-Bo Εξοπλισμός: - CNC ηλεκτροϋδραυλική πρέσα κάμψης - CNC έλεγχος OPERATEUR για 8 άξονες X1+X2, Y1+Y2, R1+R2, Z1+Z2 - CNC ελεγχόμενη ρύθμιση πίσω στοπ (άξονας X1+X2) - CNC ελεγχόμενη κάθετη ρύθμιση δακτύλων στοπ (άξονας R1+R2) - CNC ελεγχόμενη ρύθμιση δακτύλων στοπ αριστερά-δεξιά (άξονας Z1+Z2) - Μονάδα ελέγχου με νέα οθόνη - 1x ελεύθερο χειριστήριο ασφαλείας δύο χεριών & 1x πεντάλ ποδιού Dodpfx Acjxddt Heuowc - Εργαλείο αντιβομβίωσης ανώτερου σφήνα - ΤΥΠΟΣ AMADA - Διάφορα εργαλεία εργασίας (όχι πλήρες σετ) - Σήμανση CE - Πλευρικές διατάξεις προστασίας (περιστρεφόμενες πόρτες) - Πίσω διάταξη προστασίας (περιστρεφόμενη πόρτα) - 2x Κουμπί έκτακτης διακοπής μπροστά - 2x μπροστινά στηρίγματα τεμαχίων - Αυθεντικό εγχειρίδιο χειρισμού

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1976, Δύναμη πρέσας: 20 t Διαστάσεις τραπεζιού: 340 x 320 mm (Π x Β) Διαστάσεις εμβόλου: 160 x 230 mm με πλάκα σφήνας Άνοιγμα τραπεζιού: 70 x 180 mm Κύκλοι/λεπτό: μέγ. 150 1/λεπτό, ρυθμιζόμενοι συνεχώς μέσω κιβωτίου PIV Διαδρομή: 10...50 mm Ρύθμιση εμβόλου: 50 mm Εξοπλισμένη με: • Περιστρεφόμενη πλάκα στήριξης για προώθηση • Κεντρική μηχανοκίνητη λίπανση με λάδι Dwodpfoxg Rvajx Acujc • Οδηγός ολίσθησης μέσω πρισμάτων V • Σώμα μηχανής από χυτοσίδηρο • Κιβώτιο ταχυτήτων PIV για ρύθμιση κύκλων • Αυτόνομη κονσόλα χειρισμού • 3 έκκεντρα για προώθηση κ.α. • Χειροκίνητη ρύθμιση μέσω ράβδου • Λειτουργία προς τα εμπρός και προς τα πίσω • Δεν διατίθενται τεκμηρίωση ή ηλεκτρικά σχέδια Προαιρετικά μπορούμε να προσφέρουμε και πνευματικό προωθητή μαζί με την πρέσα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 24.327 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2024, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2026, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Κινητήρας 12,4 λίτρων, εξακύλινδρος σε σειρά D2676 Common Rail της MAN. Σύστημα MAN HydroDrive (υδροστατική μετάδοση κίνησης στον άξονα), με κλειδώματα διαφορικού στους κινητήριους πίσω άξονες. Φρένο κινητήρα υψηλής απόδοσης MAN PriTarder με δυνατότητα πολλαπλών βαθμίδων. Πολυλειτουργικό τιμόνι με δυνατότητα ρύθμισης ύψους και κλίσης. Σύστημα πλοήγησης με χάρτες Ευρώπης και Ρωσίας. Ηχοσύστημα MAN Soundsystem. Εξοπλισμός: ΟΠ2ΟΕ μπράτσα για το κάθισμα οδηγού, ΟΠ2ΟΡ κάθισμα συνοδηγού στατικό, ρυθμιζόμενο κατά μήκος, ανάκλιση και ύψος, ΟΠ2Ρ5 κάθισμα οδηγού comfort, αεροανάρτηση με στήριξη μέσης και ρύθμιση ώμου. Αερό-ανάρτηση στον πίσω άξονα για υψηλό κέντρο βάρους, το ύψος οδήγησης στον πίσω άξονα αυξημένο κατά 30mm για αυξημένες ανάγκες ελεύθερου χώρου πάνω από τους πίσω άξονες (π.χ. ARK). Επαγγελματικός πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών. Τάπα καρύδας σφήνας DIN ISO 14 - 8x32x36 σε εξάρτημα πλευρικής κίνησης εξαρτώμενο από κινητήρα για απευθείας σύνδεση αντλίας. Πλευρικό εξάρτημα εξαρτώμενο από κινητήρα, σφήνα τροχού DIN ISO 14 - 8x32x36 f=1,233 400Nm συνεχής / 570Nm στιγμιαία ροπή. Πίσω άξονας NLA 9000kg, ευθύς, μη κινητήριος, διευθυνόμενος, ανυψούμενος. Dwjdsv Rt U Dspfx Acusc

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2025, μήκος κοντέινερ: 7,5 πόδι, χρώμα: πράσινο, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.668 κιλ, κενό βάρος: 1.332 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 5,2 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Τιμή κατόπιν αιτήματος. Η τιμή ισχύει από την αποθήκη 33106 Paderborn! Δυνατότητα έκπτωσης ποσότητας για αγορά πολλαπλών κοντέινερ. Δυνατότητα leasing/αγοράς με δόσεις. 2 τεμ. άμεσα διαθέσιμα, χρώμα RAL της επιλογής σας Τεχνική περιγραφή: * Εσωτερικές διαστάσεις: 4500 x 2300 x 500 mm εσωτ. * Ωφέλιμος όγκος: 5,2 κυβ. μέτρα * Βάρος χωρίς φορτίο: 1332 kg * Πάτωμα: 5 mm S 235 * Πλευρικοί τοίχοι: 3 mm S 235 * Μπροστινός τοίχος ανεβασμένος υπό γωνία * Όλα τα ελάσματα και τα προφίλ συνεχώς συγκολλημένα * Διπλή πόρτα με κλείδωμα ασφαλείας Djdjwtqbxopfx Acuswc * Το δοχείο έχει ελεγχθεί και εγκριθεί σύμφωνα με τον κανονισμό DGUV 114-010 * Σύνδεση πατώματος-πλευρικού τοιχώματος 90° * Διάμετρος γάντζου 50 mm, S 355 * Ύψος γάντζου 1570 mm • Άνω πλαίσιο στρογγυλού σωλήνα Ø 89×6,3 mm * Γάντζοι καλύμματος δικτύου • όλα τα κινητά μέρη λιπαίνονται * Ροδάκια αποστράγγισης χάλυβα 159 x 6,3, μήκος 300 mm * Εσωτερική κι εξωτερική βαφή με φωσφορικό ψευδάργυρο, εξωτερικά βαμμένο με βερνίκι συνθετικής ρητίνης (80-100 μm) * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 15.000 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1989, -Μεταχειρισμένο μηχάνημα- Dwodpfjxavq Nsx Acuec Έτος κατασκευής: 1989 Κατάσταση: Ανακατασκευασμένο και έτοιμο προς λειτουργία Πλήρως αυτόματο σε κάθετη διάταξη, Περιοχή κοπής 5.300 x 2.200 mm (πλάτος κοπής x ύψος κοπής), Διάμετρος πριονόδισκου 300 mm, Έλεγχος για κάθετες και οριζόντιες τομές, Με αλουμινένιους αναδιπλούμενους οδηγούς και ενδιάμεση αλουμινένια στήριξη, Προετοιμασμένο για Supercut Με ολοκαίνουργιο περίβλημα συμπεριλαμβανομένων: - Πνευματικό σύστημα (λειτουργία εμβάπτισης) - Σφήνα διαχωρισμού - Πιεστικό πέλμα - Καπάκι - Τροχαλία σφηνοτροχιάς

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.662 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2019, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Σύμφωνα με τους «Γενικούς και παρατεταμένους Όρους & Προϋποθέσεις μας», χωρίς καμία εγγύηση ή διασφάλιση, μπορούμε να σας προσφέρουμε σήμερα, με επιφύλαξη για πώληση, λάθη ή τυπογραφικά σφάλματα μέχρι τη σύναψη της σύμβασης, το παρακάτω όχημα: Krone Gardine Standard (Όχημα 256) Πρώτη κυκλοφορία: 19.02.2019 Silver Diamond Edition Ελαστικά 385/65R22,5 1.) περ. 40%, 2.) περ. 50/80%, 3.) περ. 30/70% Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος 39.000 kg, άδειο 6.338 kg, ωφέλιμο φορτίο 33.079 kg Έλεγχος ΚΤΕΟ 08/, SP x LED οπίσθιοι προβολείς όπισθεν Εξοπλισμός: Τύπος SD Dodpfxoxhai Eo Acujwc Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 39.000 kg Συνολικό μήκος 13.860 mm Συνολικό πλάτος 2.550 mm Συνολικό ύψος 4.000 mm Εσωτερικό ύψος περ. 2.800 mm Κουρτίνα και από τις δύο πλευρές Edscha Σταθερός εμπρόσθιος τοίχος 13 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο 4 σειρές αλουμινένιων ενισχυτικών Συνεχείς πύλες στο πίσω μέρος 1/2 και 1/2 Περιμετρικό τελωνειακό σχοινί 2 x 12 τόνων 2-ταχυτήτων υποστηρίγματα με κιβώτιο ταχυτήτων Κουτί πλάκας με πλευρική υποδοχή για ενισχυτικά πηχάκια 1η ανυψούμενος άξονας Δίσκος Krone Πλαστικό κουτί αποθήκευσης αριστερά πίσω Στήριγμα ρεζέρβας 12642 XL Λάστιχο στο εξωτερικό πλαίσιο 2 x σφήνες 2 x πυροσβεστικά κουτιά με πυροσβεστήρες μπροστά Τελωνειακό σχοινί Τιμή: 9.500,00 € (καθαρή τιμή) Όλες οι πληροφορίες χωρίς καμία εγγύηση ή διασφάλιση. Ισχύουν οι γενικοί και παρατεταμένοι όροι & προϋποθέσεις μας. Η αρμοδιότητα δικαστηρίου και για τις δύο πλευρές έως χρηματική διαφορά 5.000,00 € είναι το Πρωτοδικείο Ludwigslust, άνω αυτού το Πρωτοδικείο Schwerin. Λάθη, τυπογραφικά σφάλματα και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 75.006 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2023, Πρόσθετος εξοπλισμός | Μοντέλο: AS440S46T/FP LT NP | T S-Way NP MY19 AS C9/C13 4x2 (AG4T) | WS-IC: 0 | Μπροστινή αντιστρεπτική δοκός | Διακόπτης μπαταρίας ADR | Υψηλής απόδοσης A-PI | Σφήνες τροχών (2) | Υδραυλικός ρετάρντερ | Κουτί συνδεσιμότητας 4G | Radice VIN WJM | Πλοήγηση/Ψυχαγωγία (EU/RU/TK) VA | Εξωτερικό σκίαστρο ήλιου | Τυπική πλατφόρμα καμπίνας | Χωρίς περιορισμό ταχύτητας | Χωρίς άνεση BA00786 | Χωρίς ενισχύσεις 01242 | Προεγκατάσταση PTO καμπίνας | Σχέση πίσω άξονα 3.08 | Ηλεκτρική σύνδεση 15PIN | Διγραμμικά φρένα ρυμουλκούμενου 02104 | Αεροφυλάκιο αλουμινίου | Εξαιρεση προστατευτικού ζαντών | Μπάρα υποδιαφυγής εμπρός | Τρίγωνο προειδοποίησης | Μπαταρία 220AH υψηλής απόδοσης | Ατσάλινοι τροχοί 02307 | Εξαιρεση χειρόφρενου εμπρός | Πλαστικά καμπίνας στο χρώμα του οχήματος | Οπίσθιοι αποσβεστήρες | Τιμόνι επενδυμένο με δέρμα | Ενσωματωμένο TPMS | Πλευρικά φώτα σήμανσης | Εξαιρεση κάλυμμα πλαισίου S-Stream | Ρυθμιζόμενο σπόιλερ οροφής/πλευρικός σπόιλερ | Χωρίς έλεγχο επιθεώρησης 02673 | Εξαιρεση θερμαινόμενου παρμπρίζ | Ηλεκτρικοί θερμαινόμενοι καθρέφτες | Υδραυλικός ανυψωτήρας καμπίνας | Αερανάρτηση καμπίνας | Κάθισμα Υφάσματος High Comfort | Χαμηλή εξαγωγή καυσαερίων | Χωρίς κιτ επισκευής ελαστικών | Αποθηκευτικός χώρος δαπέδου | Εξαιρεση κεντρικού τραπεζιού | Ηλεκτρικά ηλιοροφή 04406 | Εξαιρεση συστήματος φουσκώματος ελαστικών | Εξαιρεση πυροσβεστήρα | Επέκταση λειτουργίας PTO | Φορητός φακός | Χωρίς πίσω γρανάζι B05194 | Εκπομπές Euro VI E | Εξαιρεση PTO κινητήρα/κιβωτίου | Φαρμακείο πρώτων βοηθειών | Ηλιοπροστατευτικές κουρτίνες θυρών | ψηφίο ελέγχου κωδικού VIN | Τυπική αερανάρτηση 06113 | Περιοριστής ταχύτητας στα 90km/h | Πακέτο κλιματισμού Temp | Τυπικές βάσεις αεροθαλάμων | Κανονικό Μέγιστο Επιτρεπτό Βάρος | Χωρίς περιστρεφόμενους φάρους οροφής | Χωρίς προστασία προβολέων 06546 | Περιστρεφόμενο κάθισμα συνοδηγού/ανάρτηση αέρα | Πλαστικός μπροστινός προφυλακτήρας | Ένδειξη φόρτωσης άξονα 07306 | Χωρίς R Djdpfsv Iqkdjx Acuswc

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2007, Πίεση: 2.000 kN Επιφάνεια τραπεζιού: 2.300 x 1.100 mm (Π x Β) Άνοιγμα διέλευσης: 2 τμχ 700 x 300 mm Απόσταση μεταξύ των στατών: 2.460 mm Επιφάνεια πλάνης: 2.300 x 1.100 mm Πλάγιο άνοιγμα: 740 mm Ύψος εγκατάστασης: 550 mm (κάτω στη διαδρομή, ρύθμιση επάνω) Αριθμός διαδρομών: 30 έως 140 1/λεπτό, συνεχώς ρυθμιζόμενο Διαδρομή: 20...220 mm Ρύθμιση πλάνης: 150 mm (με μοτέρ) Κύρια κίνηση: 30 kW Βάρος: περίπου 27.500 kg Εξοπλισμός: • Ελέγχος Siemens + Beckhoff • Οδηγός ολίσθησης 8 σημείων • Κυκλοφοριακή λίπανση με μοτέρ • Αυτόματη ρύθμιση πλάνης • Υδραυλική προστασία υπερφόρτωσης • Πνευματική αντιστάθμιση βάρους πλάνης • Ηλεκτροκινητή ρύθμιση διαδρομής • Ελέγχος Siemens + Beckhoff • Οπτικοποίηση Beckhoff Panel • Τ-αυλακώσεις σε τραπέζι και πλάνη (28mm, απόσταση 300mm) • Πόδια απορρόφησης κραδασμών • 4 τμχ ασφάλεια εργαλείων + 4 τμχ έξοδοι καμέρας • Πλάνη με κεντρική αυλάκωση πλάτους 20mm • Υδραυλικοί σφιγκτήρες εργαλείων σε τραπέζι και πλάνη • Υδραυλικά rollblocks για αλλαγή εργαλείων Γραμμή ταινίας μάρκας Kemmerich, αποτελείται από: Αποσυναρμολόγηση Τύπος: V 5000 A – SH – 600 – S Φορτίο: 5.000 kg Πλάτος ταινίας: 100 – 600 mm Εύρος έκτασης: 470 – 520 mm Εξωτερική διάμετρος σπείρας: 2.000 mm • Πρόσθετη κίνηση με μοτέρ • Πνευματικό δισκόφρενο • Υδραυλική διαστολή μέσω σφήνων • Πίσω δίσκος στοίχισης και 3 εμπρός βραχίονες ευθυγράμμισης • Υδραυλικά κινούμενος και δρων πίεσης, πλευρικά ρυθμιζόμενος με χειροτροχό • Καρέκλα φόρτωσης (σταθερή, ο αποσυναρμολογητής κινείται υδραυλικά), ανύψωση 770 mm με 4 ράβδους οριοθέτησης Μηχανή ευθυγράμμισης Τύπος: RMBMZ 50.600 UF Πλάτος ταινίας: 40 – 600 mm Πάχος ταινίας: 0,5 – 4,0 mm Διορθούμενη διατομή: 1.200 mm² Αριθμός κυλίνδρων: 9 τμχ Διάμετρος κυλίνδρων ευθυγράμμισης: 50 mm Αριθμός κυλίνδρων έλξης: 2 τμχ Διάμετρος κυλίνδρων έλξης: 100 mm Ταχύτητα: 3 – 25 m/min Εξοπλισμός: • Κύλινδροι σκληρυμένοι, τριμμένοι και σκληροχρωμιωμένοι • Κίνηση κάτω κυλίνδρων ευθυγράμμισης και έλξης μέσω γραναζιού • Μοτέρ για ρύθμιση κασέτας κυλίνδρων, ακρίβεια 1/100 mm, αποθήκευση τιμών • Άνω κύλινδροι με άνοιγμα 100 mm • Εισαγωγικός κύλινδρος ανοιγόμενος πνευματικά • Πλευρική καθοδήγηση ταινίας στην είσοδο με χειροτροχό και κοχλία • Καλάθι ράουλων εξόδου και γέφυρα βρόγχου • Έλεγχος βρόγχου με υπερηχητικό αισθητήρα • Υδραυλική βοήθεια εισαγωγής: τραπέζι με εξαγώγιμη γλώσσα και ανώτερο κύλινδρο κάμψης Τροφοδότης κυλίνδρων Πλάτος ταινίας: έως 600 mm Εξοπλισμός: • Κύλινδροι σκληρυμένοι, τριμμένοι και χρωμιωμένοι • Κίνηση μέσω μοτέρ με μειωτήρα • Άνω κύλινδρος ανοιγόμενος υδραυλικά • Ρύθμιση ύψους υδραυλικά • Πλευρική καθοδήγηση ταινίας στην είσοδο με χειροτροχό • Καλάθι ράουλων Πρόσθετος εξοπλισμός: • Πνευματικά περιστρεφόμενη γέφυρα ταινίας μεταξύ μηχανής ευθυγράμμισης και τροφοδότη Dedpfx Acev T Anljuswc • Προστατευτικός φράκτης για όλη την εγκατάσταση • Αποσυναρμολόγηση και μηχανή ευθυγράμμισης σε κοινή βάση • Διάφοροι εφεδρικοί κύλινδροι για τη μηχανή ευθυγράμμισης Ολόκληρη η εγκατάσταση μπορεί να εξεταστεί υπό ρεύμα στον πωλητή!

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Τσοκ με σφήνες, τσοκ ισχύος, τσοκ τριών σιαγόνων, τόρνος τσοκ τριών σιαγόνων Dwsdpfx Ajxdkmyjcuoc - Κατασκευαστής: Forkardt, τσοκ με σφήνες τύπος F 400 - Μέγεθος τσοκ: Ø 400 mm - Κύκλος οπών: Ø 235 mm - Υποδοχή: κονικός 11 / κώνος 192 - 196 mm - Διάμετρος διόδου: 111 mm - Διαστάσεις: Ø 400 x 325 mm - Συνολικό βάρος: 138 kg

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Γραμμή διαστασιολόγησης 4 όψεων και διαγράμμισης άκρων Διαστάσεις πίνακα: ελάχ. mm 195 x 250 x 60 / μέγ. mm 1200 x 2500 x 60 Η γραμμή αποτελείται από τα ακόλουθα μηχανήματα: KZ0400a) Τραπέζι τροφοδοσίας "HOMAG" mod. TBL 100/25/12/S με μηχανοκίνητους κυλίνδρους Ταχύτητα τροφοδοσίας m/min (ρυθμιζόμενη) 7-40 m/min KZ0400b) 1. μηχανή διαστασιολόγησης διπλής όψης και διαγράμμισης άκρων "HOMAG" Mod. KFL 325/M1/C Ταχύτητα τροφοδοσίας m/min (ρυθμιζόμενη) 15-40 m/min με PC 22 ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑ ΜΕΓΕΘΟΥΣ: Διπλό χορτοκοπτικό KD10 (2 x Kw 6.6) + μονάδα κόλλησης: A3 με γεμιστήρα ρολού 2 διπλών φύλλων Dsdpfxoiztxyo Acuowc ΤΜΗΜΑ ΚΟΛΥΜΜΑΤΟΣ: Μονάδα φρεζαρίσματος άνω και κάτω BF10 (2 x Kw 0,55), μονάδα λεπτού φρεζαρίσματος PF20 (2 x Kw 0,4), μονάδα αυλάκωσης για φαλτσογωνιές και αυλακώσεις UF11 (Kw 4), ελεύθερος χώρος, μονάδα απόξεσης προφίλ PN10, μονάδα φινιρίσματος (επίπεδη απόξεση + μονάδα εξομάλυνσης). KZ0400c) Σταθμός στροφής (90° LENGTH-QUER.) "HOMAG" Mod. TDL 310 / 25 / 12 (από κατά μήκος προς εγκάρσια) Ταχύτητα τροφοδοσίας m/min (ρυθμιζόμενη) 20-60 m/min KZ0400d) 2.double-sided sizing and edge banding machine "HOMAG" Mod. KFL 326/M2/C Ταχύτητα τροφοδοσίας m/min (ρυθμιζόμενη) 15-32 m/min με PC 22 ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑ ΦΟΡΜΑΤΟΣ: Προστατευτικός κόφτης (λοξότμηση) (1 x Kw 4,5), διπλή σφήνα KD10 (2xKw 6.6)+ μονάδα κόλλησης: A3 με γεμιστήρα ρολού 2 διπλών φύλλων Μονάδα συγκόλλησης EDGE: μονάδα εγκάρσιας κοπής HL 84 (2x cw 0,22), μονάδα χωνευτής κοπής πάνω και κάτω BF10 (2 x cw 0,55), μονάδα λεπτής κοπής PF20 (2 x cw 0,4), μονάδα κοπής μορφής (αντίγραφο) FF32 (4 x cw 0,4), ελεύθερος χώρος, μονάδα απόξεσης προφίλ PN10, μονάδα φινιρίσματος (επίπεδη απόξεση + μονάδα εξομάλυνσης). ΕΛΑΧΙΣΤΟ ΜΗΚΟΣ ΚΟΡΥΦΗΣ 70 MM (πάχος τεμαχίου για στενά τεμάχια max. 25 mm, πάχος ακμής max. 2 mm, ταχύτητα κύκλου: max. 20 T/min, ταχύτητα πρόωσης max. 20 m/min.)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2006, Δύναμη σύσφιξης: 500 τόνοι Διάμετρος κοχλία: 80 mm Βάρος βλήματος: 1620 g Dodpsva H Amofx Acuswc Απόσταση σφήνας V: 900 mm Απόσταση H: 900 mm Όγκος βολής: 1779 cm3 Πίεση έγχυσης: 1855 bar Διαστάσεις πλάκας: 1300 x 1200 mm Τύπος: Οριζόντια Κίνηση: Υδραυλική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.903 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, πρώτη ταξινόμηση: 06/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, Έτος κατασκευής: 2020, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Σύμφωνα με τους "Γενικούς και ειδικούς Όρους και Προϋποθέσεις" μας χωρίς καμία εγγύηση ή διασφάλιση, μπορούμε να σας προσφέρουμε σήμερα, χωρίς δέσμευση μέχρι τη σύναψη της σύμβασης, με επιφύλαξη για σφάλματα, λάθη και ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση, το παρακάτω όχημα: Reisch 50 κ.μ. δημητριαδοφόρο ανατρεπόμενο (Όχημα 679) Τύπος: R24-RHKS-3-AG09 Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 11.06.2020 Επιτρεπτό Μικτό Βάρος: 39.000 kg Άδειο βάρος: 6.097 kg Ωφέλιμο φορτίο: 32.903 kg Εσωτερικό μήκος: περ. 9.500 mm Εσωτερικό πλάτος: περ. 2.450 mm Εσωτερικό ύψος: περ. 2.100 mm Πάτωμα: 5 mm TÜV: 06/2026, SP: 12/2025 Λυγισμένος λαιμός πλαισίου Πόρτα εκκρεμές με ελαστική φλάντζα περιμετρικά Επιπλέον χειροκίνητα μπουλόνια ασφάλισης στην εξωτερική πίσω πόρτα Κουρτίνα ρολό, πλατφόρμα, συρόμενη θυρίδα δημητριαδικών Ανακλινόμενη προστασία υπόγειας επαφής 2 x 12 τόνοι 2-βάθμιες μηχανικές βάσεις στήριξης Αεροανάρτηση με λειτουργία ανύψωσης & χαμηλώματος Σκάλα επιβίβασης BFS στο πίσω φτερό BPW τύμπανο 1ος άξονας ρυθμιζόμενος (Lift) Ελαστικά 385/65R22,5 1) περ. 40/50%, 2) περ. 40/80%, 3) περ. 40/30% Μεταξόνιο: 1.310/ 1.310 mm Άξονες BPW 9.000 kg Μανόμετρο αξόνων Πλαστικό κουτί αποθήκευσης στη μέση, πλευρά οδηγού Σφήνα ακινητοποίησης Καρότσα αλουμινίου περ. 50 κ.μ. Κουρτίνα ρολό, πλατφόρμα Πόρτα εκκρεμές με θυρίδα δημητριαδικών Καθαρό πάτωμα και τοιχώματα Βάση φτυαριού και σκούπας Βάση ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Υδραυλικός κύλινδρος Hyfa, περ. 6.830 mm διαδρομή COC έγγραφο Dwjdpfxew Tpgrs Acujc Διαθέσιμο σε περισσότερα αντίτυπα Τιμή: € 21.000,00 (καθαρή) Όλες οι πληροφορίες χωρίς καμία εγγύηση ή διασφάλιση. Ισχύουν οι "Γενικοί και ειδικοί όροι και προϋποθέσεις" μας. Αρμόδιο δικαστήριο για αξίες έως € 50.000,00 είναι το Πρωτοδικείο Ludwigslust, για μεγαλύτερες αξίες το Περιφερειακό Δικαστήριο Schwerin. Επιφύλαξη για σφάλματα, λάθη και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 75.626 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2023, φρένα: επιβραδυντής, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/55 R22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 315/70 R22,5, Περαιτέρω Εξοπλισμός | Μοντέλο: AS440S46T/P NP | T S-Way NP MY19 AS C9/C13 4x2 (AG4T) | WS-IC: 0 | ΕΜΠΡΟΣΘΙΑ ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΗ ΡΑΒΔΟΣ ΤΑΛΑΝΤΩΣΗΣ | Υψηλή Απόδοση A-PI | Σφήνες Τροχών (2 τεμ.) | Υδραυλικός Επιβραδυντής | CONB 4G + CRAD PRED | Radice VIN WJM | ΒΑΣΙΚΟΣ ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΩΝ | Εξωτερική Προφυλακτήρας Ήλιου | Τυπική Πλατφόρμα Διάβασης | Χωρίς Περιορισμό Ταχύτητας | Σχέση Πίσω Άξονα 3.36 | Χωρίς Πακέτο Άνεσης BA00786 | Χωρίς ενισχύσεις 01242 | Προεγκατάσταση PTO Καμπίνας | Ύφασμα Σύνθ. Θέσης Επιβάτη | 15ΠΟΛΛΑΠΛΟΣ ΗΛΕΚΤ. ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ | Δοχεία Αέρος από Χάλυβα | Διπλοί Πίσω Φρένα Ρυμουλκούμενου 02104 | Εξ. ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΑ ΤΡΟΧΩΝ | Εμπρόσθιος Προφυλακτήρας Υποστροφή | Προειδοποιητικό Τρίγωνο | Ζάντες Χάλυβα 02307 | Εξ. Πάρκινγκ Φρένου | Χωρίς Εξοπλισμό ADR 02343 | Πίσω Αμορτισέρ | Δερμάτινο Τιμόνι | Ενσωματωμένο TPMS | Πλαινός Φωτισμός Θέσης | Μπαταρίες 220AH | Εξ. Chassis S-Streamline | Ρυθμιζόμενα Αεροδυναμικά/Αεροτομή Οροφής | Αυτόματος Θερμαινόμενος Κλιματισμός | Χωρίς επιθεώρηση 02673 | Εξ.: Θερμαινόμενο Παρμπρίζ | Ηλ. Θερμεν. Καθρέπτες | Αερανάρτηση Καμπίνας | Υφασμάτινο High-comfort Κάθισμα | Κάτω Εξάτμιση | Χωρίς σετ Kit Rip Rum | Εξ. Κεντρικό Τραπέζι | Ηλεκτρική Ηλιοροφή 04406 | Εξ. Σύστημα πλήρωσης ελαστικών | Εξ. Πυροσβεστήρας | Μονάδα επέκτασης PTO | Φορητός Φακός | Χωρίς ρεβέρσα οπίσθιου σασμάν 05194 | ΕΚΠΟΜΠΕΣ EURO VI E | Χωρίς Κιτ Καπνίσματος | Εξ. Κινητήρας/Κιβώτιο PTOs | Κιτ πρώτων βοηθειών | Ρολά Πόρτας | Ψηφίο Ελέγχου Κωδικού VIN | Βασική Αερανάρτηση 06113 | Πέμπτος Τροχός EC Θέση 06139 | Εναλλάκτης 90A | Περιοριστής ταχύτητας 90km/h | Πακέτο Κλιματισμού | Βασικές Πλάκες Αερ. Δοχείων | Τυπικό Μικτό Βάρος | Χωρίς Φάρους οροφής | Χωρίς Προστασία Φαναριών 06546 | Ένδειξη Φορτίου Άξονα 07306 | Φορτίο 8000-13000 Dodpfowkfn Uox Acujwc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 08/2025, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Αριθμός οχήματος: 550026 ατρακάριστο, βιβλίο σέρβις ενημερωμένο, μη καπνιστή ---- ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ * Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ * Εξωτερικό σκίαστρο ηλίου ΛΟΙΠΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ * ZF-Intarder Περαιτέρω χαρακτηριστικά ----- Χρώμα/Λάκα ----- Χρώμα πλαισίου ανθρακί γκρι * Χρώμα καμπίνας E1980WHTE CRYSTAL WHITE ----- Ελαστικά/Τροχοί ----- Goodyear * RR, δεν ισχύει * Μπροστινός άξονας(ες): 385/55R22.5 * Alu Alcoa Dura-Bright 32 mm * F1,385/55R22.5GO EQMS 160/150 K Steering BBA 3P * R1,315/70R22.5GO EQMDU 154/150 L Traction ABB 3P ----- Εξοπλισμός/Ειδικός εξοπλισμός ----- XG+ καμπίνα * Καμπίνα με αερανάρτηση * Προσαρμοζόμενο cruise control με FCW και AEBS-3 * Μπροστά: 8,00 t, παραβολικός, 163N * Πρότυπο εκπομπών Euro 6 * OBD-E κινητήρας H6 καύσιμο B7 * Αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων TraXon, 12 σχέσεις * Μεταξόνιο 4,00 m/οπίσθια προέκταση 0,99 m * Τυπική διάταξη εξαρτημάτων * Κορνά σημάτων, 2 σετ * Φώτα πορείας με ρύθμιση ύψους * LED Skylights, επιπλέον LED φωτιστικά στην οροφή καμπίνας, προετοιμασμένα * Δύο LED προβολείς πίσω από την καμπίνα * Παρμπρίζ με ηλιακή μεμβράνη * Συγκολλητό γυαλί με ηλιακή προστασία * DAF Corner View * Κεντρικό κλείδωμα, 3 κλειδιά, 2 τηλεχειριστήρια * Εκτεταμένοι πτερυγιοφόροι πλευρές, πτυσσόμενοι και στις δύο πλευρές * Πλαινές ποδιές με προεκτάσεις στο πάνω/κάτω μέρος * Επένδυση πόρτας: δέρμα * Κάθισμα οδηγού: Xtra Leather Air * Κάθισμα οδηγού με περιστρεφόμενη βάση * Κάθισμα συνοδηγού: κινηματογραφικό & τραπέζι, δερμάτινη επένδυση * Ψυγείο και συρτάρι * Στρώμα με επιπλέον επίστρωμα για DAF Relax Bed * Κουρτίνες με διαχωριστική κουρτίνα * Εσωτερικός φωτισμός LED: Exclusive * Αυτόνομος κλιματισμός στάσης, ενσωματωμένος * Ρολό σκίαστρο πλευράς συνοδηγού * Επιπρόσθετη τροφοδοσία ρεύματος: βασική + 2x 40A * Τηλεχειριστήριο ECAS με επιπλέον λειτουργίες * FMS-σύνδεσμος, διευρυμένος κι έτοιμος * PACCAR Connect με πλοήγηση & tablet software * Ψηφιακός ταχογράφος VDO 1C, έκδοση G2V2 * Ρύθμιση περιοριστή ταχύτητας στα 90 km/h * Προδιάθεση για DAF Infotainment Exclusive, ηχεία Exclusive * Κεραίες: ραδιόφωνο, 2x κινητής τηλεφωνίας, GNSS Extra: CB Dwjdpfxjxc A Rnj Acusc * Πίσω: αερανάρτηση SR1347 * Πίσω άξονας 1, 13.000 kg, δείκτης φέρουσας ικανότητας 149 * Παρακολούθηση φορτίου άξονα * Κινητήρας MX-13, 390 kW/530 PS, διακριτικό καμπίνας: 530 * ECO ισχύς * 12-τάχυτο κιβώτιο TraXon 12TX2620 DD, 16,69-1,00 * Σχέση μετάδοσης πίσω άξονα 2,40 * Μηχανικό μπλοκέ διαφορικό * Συμπιεστής 2 κυλίνδρων χωρίς συμπλέκτη * Μονάδα EAS δεξιά, πίσω προέκταση 85-l-AB προφυλακτήρας αριστερά * Δεξαμενές αέρα από αλουμίνιο * ks: 845 βήμα αριστερά + 340 δεξιά, H 620 mm * Ρεζερβουάρ καυσίμου αριστερά και δεξιά * Πλατύσκαλα με σκαλοπάτι, extra μακρύ * Ένας τροχοφορέας (σφήνα τροχού) * SAF S36-20, χυτοσίδηρος, 150+40mm, ελάχιστης συντήρησης * Σταθερές ενδείξεις & προειδοποιήσεις υπερκατασκευής * Σταθερό τιμόνι δεξιά, χωρίς 1ο δεξιά * Γεννήτρια 150 A, μπαταρίες 2 x 210 Ah AGM * Τεχνικά επιτρεπτό μεικτό βάρος πλαισίου max 19.500 kg * Μέγιστη θερμοκρασία περιβάλλοντος 45 βαθμοί * Εγγύηση Plus-όχημα-3 χρόνια-500.000 km * Παρατεταμένο διάστημα συντήρησης * Τυπικό σετ εργαλείων * Τυπική ποσότητα καυσίμου + 30 λίτρα * Εκτελεστικό πακέτο XG/XG+ * Πακέτο κλιματισμού ---- Η ενδιάμεση πώληση και τα λάθη επιφυλάσσονται. Η περιγραφή οχήματος χρησιμεύει μόνο για τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση υπό την έννοια του αγοραστικού δικαίου. Ο ακριβής εξοπλισμός παρέχεται από το τμήμα πωλήσεών μας. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Εναλλάξιμες σιαγόνες, προσθετικές σιαγόνες, τρι-σιαγωνικό τσοκ, σιαγόνες τμημάτων, σιαγόνες σύσφιξης, σκαλοπάτια μπλοκ-σιαγόνες, σκαλοπάτια προσθετικές σιαγόνες, μπλοκ-σιαγόνες, βασικές σιαγόνες, εναλλάξιμες σιαγόνες για τσοκ σφήνας, εναλλάξιμες σιαγόνες για τσοκ ισχύος. - Προσθετικές σιαγόνες: σκληρές προσθετικές σιαγόνες για τσοκ σφήνας, με λοξά δόντια - Πλάτος σιαγόνας: 26 mm Dsdpfxsxdip Hs Acuewc - Διαστάσεις: δείτε την τεχνική σχεδίαση στη φωτογραφία - Συνολικές διαστάσεις: 115/78/H70 mm - Συνολικό βάρος: 3,2 kg

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Κινητό δοχείο ζωγραφικής Μεταφέρετε τη διαδικασία ζωγραφικής σας σε ένα νέο επίπεδο - με ευκολία στο κινητό. Φορητοί θάλαμοι βαφής σε σχέδιο δοχείου για βάψιμο και επίστρωση διαφόρων αντικειμένων. Είναι ειδικά σχεδιασμένα για κινητικότητα ώστε να μπορούν να μεταφέρονται εύκολα και να τοποθετούνται σε διαφορετικά εργοτάξια. Ο θάλαμος είναι συνήθως εξοπλισμένος με σύστημα εξαερισμού για τη διασφάλιση της ποιότητας του αέρα, φωτισμό και σύστημα φίλτρου για την αποφυγή διαφυγής της ομίχλης βαφής. Το σύστημα εξαερισμού διασφαλίζει ότι οι αναθυμιάσεις και τα σωματίδια που απελευθερώνονται κατά τη βαφή διατηρούνται στο θάλαμο έτσι ώστε να μην υπάρχει κίνδυνος για το περιβάλλον. Οι φορητοί θάλαμοι βαφής είναι μια πρακτική και ευέλικτη λύση για εταιρείες που απαιτούν ένα φορητό και αποτελεσματικό σύστημα βαφής που μπορεί να μεταφερθεί από το ένα εργοτάξιο στο άλλο. Επισκόπηση του σχεδιασμού και των χαρακτηριστικών Τα κινητά μας δοχεία βαφής Sapi μήκους 20 ποδιών αποτελούνται από ένα στιβαρό ατσάλινο πλαίσιο με συγκολλημένα πάνελ τοίχου και οροφής. Στο εσωτερικό, μπορούμε να προσθέσουμε ειδικά εργαλεία όπως γερανούς ή ανυψωτικές συσκευές. Το δάπεδο είναι κατασκευασμένο από λαμαρίνα δάκρυ. Και τα δύο φύλλα πόρτας διαθέτουν γρίλιες εξαερισμού με λεπτούς πόρους φίλτρο. Για λόγους ασφαλείας, η μία πτέρυγα έχει σχεδιαστεί ως πόρτα διαφυγής και διαθέτει παράθυρο θέασης. Θα πρέπει επίσης να αναφέρουμε ότι δεν πρόκειται απλώς για μετασκευασμένα εμπορευματοκιβώτια! Κατασκευάζουμε μόνοι μας όλα τα δοχεία μας από την αρχή. Χρησιμοποιούμε μόνο τα πιο στιβαρά υλικά που ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις μας και έχουν επίσης δοκιμαστεί και αποδειχθεί από την ασφάλεια. Τα κανονικά εμπορευματοκιβώτια αποστολής δεν θα πληρούσαν τα απαιτούμενα πρότυπα ασφαλείας. Σύστημα εξαγωγής χρωμάτων στο κινητό δοχείο βαφής Ο τοίχος εξαγωγής ομίχλης βαφής για διαχωρισμό ομίχλης βαφής βρίσκεται μπροστά από τον πίσω τοίχο και είναι εξοπλισμένος με πατάκια φίλτρου πολλαπλών στρώσεων. Το τοίχωμα εξαγωγής αποτελείται από ένα γαλβανισμένο περίβλημα, με άκρα με πλάκες οδήγησης που περιλαμβάνουν διάφορα στοιχεία ανάρτησης και στερέωσης για το συγκρότημα φίλτρου. Ο ισχυρός και προστατευμένος ανεμιστήρας εξαγωγής με κινητήρα μετάδοσης κίνησης είναι τοποθετημένος σε μια κονσόλα στην περιοχή του πίσω τοίχου στο εξωτερικό του δοχείου. Dsdpewf Dmxofx Acuowc Κινητοί θάλαμοι βαφής επόμενης γενιάς: πληρούν τις απαιτήσεις της ΕΕ και εξελιγμένες λύσεις επίστρωσης Η νέα γενιά κινητών θαλάμων βαφής πρέπει να πληροί τις υψηλότερες απαιτήσεις της ΕΕ. Η εξέταση νέων συστημάτων βαφής όπως υδροχρώματα, ρητίνες πολυουρεθάνης, εποξειδική σκόνη ψευδαργύρου ή βαφές μαρμαρυγίας από εποξειδικό σίδηρο θέτει υψηλές απαιτήσεις σε υπάρχοντες θαλάμους βαφής. Γι' αυτό έχουμε αναπτύξει ένα νέο και μοναδικό κινητό θάλαμο βαφής για την επόμενη γενιά λύσεων επίστρωσης. Σημαντικό κριτήριο είναι η μεταφορά των τεμαχίων για βαφή και περαιτέρω στάδια επεξεργασίας. Είτε πρόκειται για διαχωρισμό ξηρής ομίχλης βαφής είτε υγρό πλύσιμο, ύγρανση αέρα ή στέγνωμα στον αέρα, ξήρανση με συμπύκνωση με χρήση διαδικασίας χαμηλής θερμοκρασίας ή στέγνωμα με ζεστό αέρα, είτε πρόκειται για προεπεξεργασία των τεμαχίων με πλύση υψηλής πίεσης με ροή νερού σε σύστημα κυκλοφορίας ή με ανατίναξη πεπιεσμένου αέρα ή τεχνολογία φυγοκεντρικού τροχού blas.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2025, μήκος κοντέινερ: 18 πόδι, χρώμα: γκρι, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.180 κιλ, κενό βάρος: 1.820 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 9,5 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 750 χιλ., Τιμή κατόπιν αιτήματος. Η τιμή ισχύει ex works από την αποθήκη 33106 Paderborn! Δυνατότητα έκπτωσης για μεγαλύτερες ποσότητες με αγορά πολλαπλών container. Δυνατότητα leasing/μίσθωσης με δικαίωμα αγοράς. 5 τεμ. άμεσα διαθέσιμα στην αποθήκη, RAL 7043 Dodpfjw D Dvdsx Acujwc 2 τεμ. άμεσα διαθέσιμα στην αποθήκη, RAL 6002 2 τεμ. σύντομα διαθέσιμα, άλλες αποχρώσεις RAL κατόπιν επιλογής Διατίθενται και άλλες εκδόσεις και διαστάσεις από την αποθήκη μας στο Paderborn. Μπορείτε να ελέγξετε τη διαθεσιμότητα στην ιστοσελίδα μας. Τεχνική περιγραφή: • Εσωτερικές διαστάσεις: 5500 x 2300 x 750 mm καθ. μ. • Ωφέλιμος όγκος: 9,5 m³ • Ιδία βάρος: 1820 kg • Δάπεδο 5 mm S235 • Πλαϊνά τοιχώματα 3 mm S235 • Εμπρόσθιο τοίχωμα ανυψωμένο λοξά • Όλες οι λαμαρίνες και τα προφίλ συνεχώς συγκολλημένα • Δίφυλλη πόρτα με σύστημα ασφαλείας • Δοχείο πιστοποιημένο και εγκεκριμένο σύμφωνα με τον κανονισμό DGUV 114-010 • Σύνδεση δαπέδου-πλαϊνού τοιχώματος 90° • Γάντζος διαμέτρου 50 mm, S355 • Ύψος γάντζου 1570 mm • Πάνω πλαίσιο σωλήνα Ø89×6,3 mm • Γάντζοι για δίχτυ • Όλα τα κινούμενα μέρη με δυνατότητα λίπανσης • Χαλύβδινοι κύλινδροι 159×6,3 mm, μήκος 300 mm • Εσωτερικά και εξωτερικά με επικάλυψη φωσφορικού ψευδαργύρου, εξωτερικά βαμμένο με χρώμα πολυεστερικού βερνικιού (80-100 μ) • Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος 15.000 kg Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης. Οι φωτογραφίες χρησιμοποιούνται ως δείγμα! Για ερωτήσεις επικοινωνήστε μαζί μας γραπτώς ή τηλεφωνικώς.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 3 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 81 m³, πρώτη ταξινόμηση: 06/2008, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 3.780 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Σύμφωνα με τους 'Γενικούς και ερμηνευμένους Όρους και Προϋποθέσεις μας', χωρίς καμία εγγύηση ή διασφάλιση, μπορούμε σήμερα να σας προσφέρουμε, προσωρινά και υπό την επιφύλαξη ολοκλήρωσης της πώλησης, λαθών, τυπογραφικών σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης, το παρακάτω όχημα: Schmitz City Καταψύκτης (2 άξονες) Ημ. 1ης κυκλοφορίας: 30.06.2008 Τύπος: SKO 20 LZG-13,4 FP 80/45 TÜV 02/2026, SP 08/2026 Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 32.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 8.395 kg Ωφέλιμο φορτίο: 23.605 kg Συνολικό μήκος: 14.550 mm Συνολικό πλάτος: 2.600 mm Συνολικό ύψος: 4.000 mm Εσωτερικό μήκος: 13.510 mm Εσωτερικό πλάτος: 2.490 mm Εσωτερικό ύψος: 2.400 mm Οι φωτογραφίες είναι από το αρχείο Άξονες SAF Ελαστικά 425/65R22,5 1.) περ. 40%, 2.) περ. 40% Ο 2ος άξονας είναι κατευθυντήριος Βάση ρεζέρβας Dsdpfx Aexhailocuewc Σφήνα ακινητοποίησης Πλαστικό κουτί εργαλείων, πλευρά οδηγού 2 x 12 τόνων 2-στροφών υποστηρικτικές μανέλες Ψυκτική μονάδα Carrier Maxima 1300, παραγωγής 2005 Λειτουργία με diesel + ρεύμα 5.279 ώρες εργασίας Υδραυλική πίσω πλατφόρμα Bär 1.500 kg, κάθετη τοποθέτηση Κουτί μπαταριών στο μέσο της πλευράς συνοδηγού 2 x LED πίσω φώτα Κάμερα οπισθοπορείας Τιμή: ¤ 6.500,00 (καθαρό) Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς καμία εγγύηση ή διασφάλιση. Ισχύουν οι "Γενικοί και ερμηνευμένοι Όροι και Προϋποθέσεις" μας. Δικαιοδοσία και για τις δύο πλευρές έως αξία διαφοράς ¤ 5.000,00 είναι το Πρωτοδικείο Ludwigslust, για μεγαλύτερες διαφορές το Περιφερειακό Δικαστήριο Schwerin. Επιφύλαξη λαθών, τυπογραφικών σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 77.985 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2023, φρένα: επιβραδυντής, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 355/50 R22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 295/60 R22,5, Πρόσθετος εξοπλισμός | Μοντέλο: AS440S46T/FP LT NP | Τύπος: S-Way NP MY19 AS C9/C13 4x2 (AG4T) | WS-IC: 0 | Εμπρός αντιστρεπτική δοκός | Χωρίς High Efficiency A | Δύο σφήνες τροχών | Υδραυλικός επιβραδυντής | Κουτί συνδεσιμότητας 4G | Αριθμός πλαισίου (VIN) Radice WJM | Κύριος διακόπτης μπαταριών | Εξωτερικό σκίαστρο | Χωρίς εξοπλισμό άνεσης BA00786 | Χωρίς ενισχύσεις 01242 | Χωρίς προετοιμασία για PTO | Σχέση οπίσθιου άξονα 3.08 | Ηλεκτρικός σύνδεσμος 15 ακίδων | Φρένα ρυμουλκούμενου-2 γραμμές 02104 | Αεροφυλάκιο από αλουμίνιο | Πέμπτος τροχός H=140 | Παράδοση προστασίας τροχών | Εμπρός μπάρα προστασίας υποστροφής | Προειδοποιητικό τρίγωνο | Μπαταρίες 220Ah υψηλής απόδοσης | Ατσάλινες ζάντες 02307 | Παράδοση χειρόφρενου εμπρός | Καμπίνα πλαστική στο ίδιο χρώμα | Χωρίς εξοπλισμό ADR 02343 | Πίσω αποσβεστήρες | Δερμάτινο τιμόνι | Ενσωματωμένο σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) | Πλευρικά φώτα σημάνσεως | Παράδοση S-Streamline πλαισίου | Ρυθμιζόμενα αεροδυναμικά οροφής/πλευρές | Χωρίς επιθεώρηση 02673 | Παράδοση θερμαινόμενου παρμπρίζ | Ηλεκτρικοί θερμαινόμενοι καθρέφτες | Υδραυλικό σύστημα ανατροπής καμπίνας | Αερανάρτηση καμπίνας | Κάθισμα υψηλής άνεσης με ύφασμα | Χαμηλή εξάτμιση | Χωρίς σετ εξοπλισμού επισκευής | Κάτω αποθηκευτικοί χώροι | Παράδοση χωρίς κεντρικό τραπέζι | Ηλεκτρική οροφή 04406 | Παράδοση χωρίς σύστημα φουσκώματος ελαστικών | Παράδοση χωρίς πυροσβεστήρα | Παράδοση χωρίς επιπλέον module | Φορητός φακός | Χωρίς πίσω κιβώτιο ταχυτήτων 05194 | Πρότυπο εκπομπών Euro VI E | Παράδοση χωρίς δίαυλους κινητήρα/κιβωτίου | Φαρμακείο πρώτων βοηθειών | Ρολοκουρτίνες θυρών | Έλεγχος ψηφίου VIN | Τυπική αερανάρτηση 06113 | 5ος τροχός EC Position 06139 | Περιοριστής ταχύτητας 90km/h | Πακέτο κλιματισμού | Τυπικές πλάκες αεροφυλακίου | Κανονικό μικτό βάρος συρμού | Χωρίς περιστρεφόμενους φάρους οροφής | Χωρίς προστασία εμπρός φώτων 06546 | Περιστρεφόμενο κάθισμα συνοδηγού με αερανάρτηση | Πλαστικός εμπρός προφυλακτήρας | Ένδειξη φόρτισης άξονα 07306 | Γρύλος Dwodpfx Aov Iqi Tocuec

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, ΜΗΧΑΝΉ ΨΥΧΡΉΣ ΣΦΡΆΓΙΣΗΣ SACMA ΒΙΔΩΤΉΣ SP-27 με μηχανή διάτρησης και σπειρώματος Πλήρως επισκευασμένο από την HBR srl 4 μήτρες Dwsdpfx Ajpgx Dvecusc Μέγιστη διάμετρος: 10,5 mm. Μήκος κοπής: 85 mm. Μήκος: 65 mm. Ταχύτητα: 275 ppm. ΣΑΝ ΚΑΙΝΟΎΡΓΙΟ ΜΗΧΆΝΗΜΑ BOLTMAKER SACMA SP.27 ανακαινισμένο σύμφωνα με τα πρότυπα CE: 2024 Τετράγωνες σφήνες Αριθµός µητρών: 4 Χωρητικότητα κεφαλής: 650 KN Μέγιστη διάμετρος αποκοπής 500N/mm²: 10,5 mm. Μέγιστο μήκος αποκοπής: 85 mm. Μέγιστη διαδρομή μήτρας αποκοπής: 65 mm. Μέγιστη διαδρομή διάτρησης: 20 mm. Σπείρωμα μέγ.: M10 Μέγιστο μήκος σπειρώματος: 50,8 mm. Μήκος κάτω από την κεφαλή (ελάχιστο - μέγιστο): 14 - 65 mm. Ταχύτητα τεμ. ανά λεπτό: 275 Ισχύς κύριου κινητήρα: 30 KW Διάμετρος μήτρας: 54 mm. Μήκος μήκους μητρών: 90 mm. Διάμετρος διάτρησης: 45 mm. Καθαρό βάρος: 13.000 kg. Μικτό βάρος: 15.000 kg.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Τσοκ σφήνας, τσοκ ισχύος, τσοκ με τρεις σιαγόνες, τόρνου τσοκ με τρεις σιαγόνες Dwjdpfxjxc Hfpe Acuoc -Τσοκ σφήνας: χωρίς σιαγόνες σύσφιξης -Μέγεθος τσοκ: Ø 290 mm -Κυκλική διάταξη οπών: 170 x 21 mm -Διάμετρος διέλευσης: 80 mm -Συνολικές διαστάσεις: Ø 290 x 91 mm -Βάρος: 33,4 kg

Κατάσταση: καινούργιο, Εξοπλισμός: φωτισμός, Ανεβάστε τη διαδικασία ζωγραφικής σας σε ένα νέο επίπεδο - με ευκολία μέσω κινητού τηλεφώνου. Κινητοί θάλαμοι βαφής σε σχεδιασμό κοντέινερ για βαφή και επίστρωση διαφόρων αντικειμένων. Είναι ειδικά σχεδιασμένοι για κινητικότητα, ώστε να μπορούν να μεταφέρονται και να εγκαθίστανται εύκολα σε διάφορα εργοτάξια. Ο θάλαμος είναι συνήθως εξοπλισμένος με σύστημα εξαερισμού για τη διασφάλιση της ποιότητας του αέρα, φωτισμό και σύστημα φίλτρου που εμποδίζει τη διαφυγή της ομίχλης χρώματος. Το σύστημα εξαερισμού διασφαλίζει ότι οι ατμοί και τα σωματίδια που απελευθερώνονται κατά τη βαφή παραμένουν εντός του θαλάμου, ώστε να μην υπάρχει κίνδυνος για το περιβάλλον. Οι κινητοί θάλαμοι βαφής είναι μια πρακτική και ευέλικτη λύση για τις εταιρείες που χρειάζονται ένα αποτελεσματικό σύστημα βαφής που μπορεί να μετακινηθεί από το ένα εργοτάξιο στο άλλο ανά πάσα στιγμή. Dwedpfx Acoun Shgjuoc Επισκόπηση του σχεδιασμού και των λειτουργιών Τα κινητά κοντέινερ βαφής 20 ποδιών της Sapi αποτελούνται από ένα στιβαρό χαλύβδινο πλαίσιο με συγκολλημένα πάνελ τοίχου και οροφής. Στο εσωτερικό τους μπορούμε να προσθέσουμε ειδικό εξοπλισμό, όπως γερανούς ή ανυψωτικές συσκευές. Το δάπεδο είναι κατασκευασμένο από σχιστολιθική πλάκα. Υπάρχουν γρίλιες εξαερισμού και στα δύο φτερά της πόρτας, οι οποίες είναι εφοδιασμένες με λεπτόπορα φίλτρα. Το ένα πτερύγιο έχει σχεδιαστεί ως πόρτα διαφυγής για λόγους ασφαλείας και διαθέτει παράθυρο θέασης. Πρέπει επίσης να αναφερθεί ότι δεν πρόκειται για απλά μετασκευασμένα εμπορευματοκιβώτια! Κατασκευάζουμε όλα τα εμπορευματοκιβώτια μας από το μηδέν. Χρησιμοποιούμε μόνο τα πιο σταθερά υλικά που πληρούν τις απαιτήσεις και έχουν επίσης δοκιμαστεί και αποδειχθεί ως προς την ασφάλεια. Τα συνηθισμένα εμπορευματοκιβώτια μεταφοράς δεν θα πληρούσαν τα απαιτούμενα πρότυπα ασφαλείας. Σύστημα εξαγωγής χρωμάτων στο κινητό δοχείο βαφής Ο τοίχος αναρρόφησης ομίχλης χρώματος για το διαχωρισμό της ομίχλης χρώματος βρίσκεται μπροστά από το πίσω τοίχωμα και είναι εξοπλισμένος με στρώματα φίλτρων πολλαπλών στρώσεων. Ο τοίχος αναρρόφησης αποτελείται από ένα γαλβανισμένο περίβλημα, πλαισιωμένο με πλάκες διαφράγματος που περιλαμβάνουν διάφορα στοιχεία ανάρτησης και στερέωσης για τον εξοπλισμό φίλτρου. Ο ισχυρός και προστατευμένος κατά EX ανεμιστήρας αναρρόφησης με κινητήριο μοτέρ είναι εγκατεστημένος σε μια κονσόλα στην περιοχή του πίσω τοιχώματος στο εξωτερικό του δοχείου. Κινητοί θάλαμοι ψεκασμού επόμενης γενιάς: πληρούν τις απαιτήσεις της ΕΕ και προωθούν τις λύσεις επίστρωσης Η νέα γενιά κινητών θαλάμων ψεκασμού πρέπει να πληροί τις υψηλότερες απαιτήσεις της ΕΕ. Η εξέταση νέων συστημάτων βαφής, όπως τα υδροχρώματα, οι ρητίνες πολυουρεθάνης, η εποξειδική σκόνη ψευδαργύρου ή τα εποξειδικά χρώματα σιδήρου-μικροσίδηρου, θέτει υψηλές απαιτήσεις στους υπάρχοντες θαλάμους βαφής. Για το λόγο αυτό έχουμε αναπτύξει έναν νέο και μοναδικό κινητό θάλαμο βαφής για την επόμενη γενιά λύσεων βαφής. Ένα σημαντικό κριτήριο είναι η μεταφορά των τεμαχίων προς βαφή και για τα περαιτέρω στάδια επεξεργασίας. Χρειάζεστε περισσότερες πληροφορίες; Οι μηχανικοί μας μπορούν να σας προσφέρουν εξειδικευμένες συμβουλές και υποστήριξη. Είτε πρόκειται για στεγνό διαχωρισμό με χρωματικό νέφος ή υγρό πλύσιμο, είτε για ύγρανση με αέρα ή ξήρανση με αέρα, είτε για ξήρανση με συμπύκνωση σε διαδικασία χαμηλής θερμοκρασίας ή ξήρανση με θερμό αέρα, είτε για προεπεξεργασία των τεμαχίων με πλύσιμο υψηλής πίεσης με ροή νερού σε σύστημα κυκλοφορίας ή με τεχνολογία αμμοβολής με πεπιεσμένο αέρα ή με αμμοβολή με τροχού

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2025, μήκος κοντέινερ: 19,7 πόδι, χρώμα: γκρι, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.055 κιλ, κενό βάρος: 1.945 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 10,4 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 750 χιλ., Η τιμή διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Η τιμή ισχύει από την αποθήκη 33106 Paderborn! Δυνατότητα έκπτωσης ποσότητας για παραγγελία πολλαπλών κοντέινερ. *Δυνατότητα leasing/χρηματοδοτικής μίσθωσης!* Dedpfx Acew D Dbaouswc 3 τεμ. άμεσα διαθέσιμα στην αποθήκη, RAL 7043 10 τεμ. άμεσα διαθέσιμα, άλλες αποχρώσεις RAL κατόπιν επιλογής Διατίθενται και άλλες διαστάσεις και παραλλαγές από την αποθήκη Paderborn. Μπορείτε να δείτε το τρέχον απόθεμά μας στην ιστοσελίδα μας. Κοντέινερ τύπου roll-off κατά DIN Τεχνική περιγραφή: •Εσωτερικές διαστάσεις: 6000 x 2300 x 750 mm •Χωρητικότητα: 10,4 m³ •Βάρος χωρίς φορτίο: 1.945 kg •Πάτωμα πάχους 5 mm, S235 •Πλαϊνοί τοίχοι πάχους 3 mm, S235 •Εμπρόσθιος τοίχος με λοξή ανύψωση •Όλες οι λαμαρίνες και τα προφίλ πλήρως συγκολλημένα •Διπλή θύρα με σύστημα ασφάλειας •Το δοχείο ελεγμένο και πιστοποιημένο σύμφωνα με τον κανόνα DGUV 114-010 •Σύνδεση πατώματος-πλευρικού τοιχώματος 90° •Νερβιέρες από U 90x55x4 mm •Απόσταση νερβιερών 750 mm •Γάντζος διαμέτρου 50 mm, S355 •Ύψος γάντζου 1.570 mm •Πάνω πλαίσιο με στρογγυλό σωλήνα Ø 89×6,3 mm •Γάντζοι για δίχτυ •Όλα τα κινούμενα μέρη με δυνατότητα λίπανσης •Ρολά αποστράγγισης από χάλυβα 159×6,3 mm, μήκος 300 mm •Σημάνσεις προειδοποίησης σύμφωνα με το DIN 67520 •Εσωτερική και εξωτερική προεπικάλυψη φωσφάτου ψευδαργύρου, εξωτερικά βαμμένο με βερνίκι συνθετικής ρητίνης (80-100 μm) •Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος 15.000 kg Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης. Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές! Η τιμή είναι ανά τεμάχιο πλέον ΦΠΑ 19%. Για ερωτήσεις, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας γραπτώς ή τηλεφωνικώς.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 92.137 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2023, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/55 R22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 315/70 R22,5, Περαιτέρω εξοπλισμός | Μοντέλο: AS440S46T/P NP | T S-Way NP MY19 AS C9/C13 4x2 (AG4T) | Κωδικός WS-IC: 0 | Αντιστρεπτική δοκός εμπρός | Υψηλής απόδοσης A-PI | Σφήνες τροχών (2) | Υδραυλικός επιβραδυντής | CONB 4G + CRAD PRED | Κωδικός VIN πλαισίου Radice WJM | INFOTNAV (EU/RU/TK) VA | Διακόπτης μπαταριών | Εξωτερικό σκίαστρο ήλιου | Πρότυπη σκάλα κινητοποίησης (catwalk) | Σχέση πίσω άξονα 3.36 | Χωρίς εξοπλισμό άνεσης BA00786 | Χωρίς ενισχύσεις 01242 | Χωρίς προεγκατάσταση PTO | Ηλεκτρική σύνδεση 15 ακίδων | Φρένα ρυμουλκού – 2 γραμμών 02104 | Δοχείο αέρος αλουμινίου | Παραδοτέος προφυλακτήρας τροχού | Εμπρός δοκός αντιστρεπτή (κάτω από το όχημα) | Προειδοποιητικό τρίγωνο | Μπαταρίες 220AH υψηλών επιδόσεων | Ζάντες Alcoa Diamant αλουμινίου | Παραδοτέο χειρόφρενο στάθμευσης | Πλαστικά καλύμματα καμπίνας στο χρώμα του οχήματος | Χωρίς εξοπλισμό ADR 02343 | Πίσω αμορτισέρ | Δερμάτινο τιμόνι | Ενσωματωμένο σύστημα TPMS | Πλευρικός φωτισμός σηματοδότησης | Παραδοτέο πλευρικό ποδιά | Ρυθμιζόμενο αεροδυναμικό/σπόιλερ οροφής | Χωρίς επιθεώρηση 02673 | Παράδοση θερμαινόμενου παρμπρίζ | Θερμαινόμενοι ηλεκτρικοί καθρέπτες | Υδραυλικός μηχανισμός ανατροπής καμπίνας | Αερόσουστα καμπίνας | Υφασμάτινο κάθισμα υψηλής άνεσης | Κάτω εξάτμιση | Χωρίς κιτ επισκευής θορύβου | Κάτω αποθηκευτικοί χώροι | Χωρίς κεντρικό τραπέζι | Ηλεκτρική οροφή 04406 | Χωρίς σύστημα φούσκωσης ελαστικών | Χωρίς πυροσβεστήρα | Χωρίς μονάδα επέκτασης | Φακός χειρός | Χωρίς πίσω ταχύτητες κιβωτίου 05194 | Εκπομπές Euro VI E | Χωρίς παροχές κινητήρα/κιβωτίου | Κουτί πρώτων βοηθειών | 5η ρόδα ύψος=150 mm, πλάκα=50 mm | Ρολά πόρτας | Έλεγχος ψηφίου ελέγχου VIN | Τυπική αερόσουστα 06113 | Πόζιση (θέση) 5ης ρόδας EC 06139 | Περιοριστής ταχύτητας 90 km/h | Πακέτο αυτόματου κλιματισμού | Τυπικές πλάκες δεξαμενής αέρα | Πρότυπο GCW | Χωρίς περιστρεφόμενους φάρους οροφής | Χωρίς προστατευτικό εμπρόσθιου φαναριού 06546 | Περιστρεφόμενο κάθισμα συνοδηγού αεροσούστας. Dwodpjwkfn Isfx Acusc