Μεταχειρισμένο Σφήνα Ψευδαργύρου προς πώληση (724)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33802030369, κενό βάρος: 31.110 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.889 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2022, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, συνολικό μήκος: 7.390 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5*, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2022, Οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμη σε χρήση! Χαλυβδοκατασκευή συγκολλημένη από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα σύνδεσης (πέλμα) με εναλλάξιμο κοχλία 2", υποδοχές για κοντέινερ: 1 x 20 πόδια κεντρικά (ή κοντέινερ ανταλλακτικών σωμάτων 7,15/7,45), μπροστά μη βυθιζόμενες, στριφώνια ασφάλισης κοντέινερ στην μακρύτερη έκδοση. Ρυθμιζόμενες βάσεις στήριξης με δύο ταχύτητες φορτίου, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθύγραμμη βάση, χωρίς αντιστάθμιση ολίσθησης. Σφήνες με βάση στερέωσης, πλευρική και οπίσθια προστασία αλουμινίου, με αντικραδασμικά λαστιχένια προστατευτικά σύμφωνα με την Οδηγία ΕΚ, συλλεκτική δεξαμενή από ανοξείδωτο χάλυβα με σωλήνα αποχέτευσης 1 1/4 ιντσών + βαλβίδα διακοπής 1 1/4 ιντσών, συμπεριλαμβανομένης σταγόνας, με διάτρητα σκαλοπάτια περίπου 400 mm πλάτος, αριστερά + δεξιά μεταξύ της λεκάνης σταγόνας και του διαμήκους δοκού. Ράφια σωλήνων περίπου 4500 mm μήκος (συμπεριλαμβανομένου κιβωτίου σωλήνων) για σωληνώσεις: 2 x DN 200 εξωτερικά + 2 x DN 160 κεντρικά, πίσω κιβώτιο σωλήνων (ανοξείδωτος χάλυβας) 300 mm βάθος, ανθεκτικό στη διαρροή, καπάκι (ανοξείδωτος χάλυβας) με περιμετρική στεγανοποίηση από λάστιχο, με οπή αποστράγγισης στο χαμηλότερο σημείο, χωρίς καπάκι μετά στους σωλήνες, ανοξείδωτη γείωση στο πίσω δεξιά πλαίσιο, διεθνές αυτοκόλλητο γείωσης στο πλαίσιο, σκαλοπάτια ανόδου πίσω δεξιά στην προστασία κάτω, πίσω στη δεξιά άκρη στην κύρια δοκό προστατευτική βάση περ. 260 mm μήκος και 300 mm πλάτος. Άξονες και ανάρτηση: SAF άξονες δισκόφρενων, "Άξονες/πλαίσιο μετρημένα με λέιζερ" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου, απόσταση αξόνων 1410/1310 mm (συνδυασμένη μεταφορά) έως συνολικό μικτό βάρος 44 τόνων. Bodpfx Aasy Tvphe Eelh Αερανάρτηση, 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής χαμήλωσης και υποβοήθησης εκκίνησης, ενεργοποίηση "3x φρένο" (υποβοήθηση εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φόρτωσης άξονα κατά 30% και ταχύτητα μέγιστη 25 km/h). Σύστημα φρένων: Διπλής γραμμής πιεσμένου αέρα, χρωματική σήμανση γραμμών για εύκολες επισκευές. Πέδιλο φρένου στάθμευσης με ελατήριο. 2 εναλλασσόμενες κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης, EBS ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με μπροστινή πρίζα EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ελκυστήρες που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/χαμήλωσης, σύστημα σταθεροποίησης οχήματος. Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας (το φορτηγό πρέπει να είναι ανάλογα εξοπλισμένο, όχι σε εγκατάσταση φορτηγού). Τροχοί και ελαστικά: 385/65 R22.5" μάρκα επιλογής κατασκευαστή, ζάντες χάλυβα, εργοστασιακά ασημί. Ηλεκτρικά: 24 Volt, πολυθάλαμμα φώτα, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός, 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά, 2 άσπρα/κόκκινα φώτα πίσω, 1 x 15πολική πρίζα μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Οδηγίες λειτουργίας: Το αναφερόμενο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό – ανάλογα με το φορτίο, το μικτό βάρος μπορεί να μην επιτευχθεί λόγω των επιτρεπτών φόρτων άξονα/στήριξης. (Κακή οδική συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου). Αυτό το όχημα επιτρέπεται να φορτώνεται μόνο με 20' κοντέινερ δεξαμενής που πληρούν το ISO 668 και κυρίως το ISO 1496-3! Τα κοντέινερ δεξαμενής πρέπει να διαθέτουν "end-load-transfer areas" («περιοχές μεταφοράς φορτίου άκρων»). Χώρα έγκρισης/πινακίδες: Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70, έγκριση κατά ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III, / Πιστοποιητικό έγκρισης για οχήματα μεταφοράς επικίνδυνων εμπορευμάτων (ex.B3) με προειδοποιητική πι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.400 κιλ, συνολικό βάρος: 34.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/1989, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 77 m³, συνολικό μήκος: 2.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.750 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 14/80R 20, χρώμα: λευκό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 3 άξονες, αερανάρτηση, ο τελευταίος άξονας με υποχρεωτική καθοδήγηση, ABS (αντιμπλοκαριστικό σύστημα), ρολό πόρτα, πλαϊνή αλουμινένια προστασία, στηρίγματα. Κατασκευή: Κουβούκλιο ρυμουλκούμενο με ρολό πόρτα, ο τελευταίος άξονας καθοδηγείται υποχρεωτικά μέσω σφήνας, χρησιμοποιήθηκε από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη ως εσωτερικό εταιρικό ρυμουλκούμενο (για εκθέσεις). Το ρυμουλκούμενο βρίσκεται αυτή τη στιγμή σε ενοικίαση αλλά μπορεί να επιθεωρηθεί ανά πάσα στιγμή! Τα στοιχεία εξοπλισμού είναι χωρίς εγγύηση, με επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών! Blodpfxjvhhfls Aa Ejh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.214 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2021, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2026, Εξοπλισμός: ABS, Ψυκτική μονάδα Schmitz S.CU V2.0 HATZ MONO, σύστημα διπλής παλέτας για 11-3 EURO παλέτες με 22 αλουμινένιες δοκούς διπλού επιπέδου, ράγες συγκράτησης φορτίου με τρύπες/σχισμές στα πλευρικά τοιχώματα για μεταφορά λουλουδιών, υπερκατασκευή πιστοποιημένη κατά DIN EN 12642 Κωδικός XL (πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου TÜV). Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης, ανυψούμενος μπροστινός άξονας, αεροανάρτηση SCB, 2 τάκοι σφήνας σε θήκη, ABS, κουτί παλετών για 36 EURO/24 ISO παλέτες, διγραμμική πνευματική εγκατάσταση φρένων με στάνταρ και Duomatic συνδέσμους, LED πλαϊνοί δείκτες θέσης συνδεδεμένοι με φλας, κιβώτιο αποθήκευσης, εργαλειοθήκη, βάση ρεζέρβας για δύο μονά ελαστικά, βιδωτή προστασία κατά της πρόσκρουσης, μπαταρία Trailer Connect, SKO, καταγραφέας θερμοκρασιών TK, 3 άξονες SCB 9t με δισκόφρενα, πιστοποιητικό ATP, εσωτερικό ύψος 264 εκ. Bodpfxeyh S Nvs Aa Ejlh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 718.773 χλμ, ισχύς: 355 kW (482,67 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, Σύμφωνα με τους «Γενικούς και Ειδικούς Όρους Συναλλαγών» μας, χωρίς καμία εγγύηση ή διασφάλιση, μπορούμε να σας προσφέρουμε σήμερα, υπό την επιφύλαξη αλλαγών μέχρι την ολοκλήρωση της συμφωνίας, λαθών, τυπογραφικών σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης, το παρακάτω όχημα: DAF XF 480 SSC LL ελκυστήρας φορτηγού (Όχημα 20) Πρώτη κυκλοφορία: 10.01.2018 718.773 χλμ. Κινητήρας: 12.902 κ.εκ. 355 KW/480 PS Euro 6, C, M, N KTEO έως 01/2027, έλεγχος ασφαλείας έως 07/2026 Μικτό επιτρεπτό βάρος: 19.000 kg Κενό βάρος: 8.357 kg Ωφέλιμο φορτίο: 10.643 kg Συνολικό μήκος: 5.840 mm, Πλάτος: 2.550 mm, Ύψος: 3.060-4.000 mm Φορτίο άξονα μπροστά: 7.500 kg, πίσω: 11.500 kg Οπίσθιος γάντζος ρυμούλκησης Αυτόνομος κλιματισμός στην οροφή Μπάρα προειδοποιητικών φώτων στην οροφή Αεροδυναμικός σπόιλερ οροφής, πλευρικές ποδιές, σκιάδιο LED φώτα ημέρας Πρόσθετοι προβολείς Πλήρες αερόσουσπα Ελαστικά μπροστά: 315/60R22,5 (περίπου 70%), πίσω: 295/60R22,5 (περίπου 80/80%) Ελαστικά μπροστά Michelin, πίσω Conti Hybrid Bjdpex Sa U Sjfx Aa Eolh Διπλή δεξαμενή καυσίμου, πλευρά οδηγού 525 λίτρα, πλευρά συνοδηγού 325 λίτρα Καμπίνα μακρινών διαδρομών με 2 κρεβάτια Traxon (αυτόματο κιβώτιο) 2 ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες Ραδιόφωνο/CD/ασύρματος Πολυλειτουργικό τιμόνι ZF Intarder Ψυγείο και χώρος αποθήκευσης Προσαρμοζόμενο cruise control με σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας Αισθητήρας λωρίδας ανανεώθηκε 02/2026 Ηχοσύστημα Bluetooth ανοιχτής ακρόασης Αυτόματος κλιματισμός, ανεξάρτητη θέρμανση Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο Θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού Τιμή: 13.500,00 € (καθαρή) με Krone Gardine Mega με ράγες Joloda (Όχημα 152) Πρώτη κυκλοφορία: 10.02.2015 Τύπος SD Μικτό επιτρεπτό βάρος: 39.000 kg Κενό βάρος: 6.740 kg Ωφέλιμο φορτίο: 32.260 kg KTEO έως 09/2026, έλεγχος ασφαλείας έως 03/2026 Σταθερός εμπρόσθιος τοίχος Πλαϊνά με κουρτίνα και από τις δύο πλευρές Οροφή Edscha Υψούμενη οροφή 13 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο Δάπεδο με ράγες Joloda και πείρους/σφήνες ασφάλισης φορτίου Οπίσθιες θύρες διαχωριζόμενες 1/2 και 1/2 1 ζεύγος LED φώτα εργασίας, από ένα δεξιά και αριστερά μπροστά στο πλαίσιο 2 χειροκίνητοι γρύλοι στήριξης 2 ταχυτήτων x 12 t Ρεζέρβα περίπου 40% κάτω στη μέση 1ος άξονας ανυψωτικός BPW ταμπούρα φρένων Ελαστικά 425/45R19,5: 1ος άξ. 30/70%, 2ος άξ. 40/40%, 3ος άξ. 30/30% 2 LED φώτα οπισθοπορείας, 1 πίσω κόκκινο φως ομίχλης Τιμή: 3.500,00 € (καθαρή) Τιμή πακέτου: 16.500,00 € (καθαρή) Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς καμία εγγύηση ή διασφάλιση. Ισχύουν οι «Γενικοί και Ειδικοί Όροι Συναλλαγών» μας. Για διαφορές έως 50.000 €, αρμόδιο είναι το Πρωτοδικείο Ludwigslust και για μεγαλύτερα ποσά το Περιφερειακό Δικαστήριο Schwerin. Επιφυλάξεις για λάθη, τυπογραφικά σφάλματα ή ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), ΑΡΙΘΜΟΣ ΚΑΤΑΛΟΓΟΥ: 6607 ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Δισκοπρίονο: - Μέγιστη διάμετρος δίσκου: 350mm - Άξονας: 30mm - Κλείδωμα άξονα - Ρύθμιση δίσκου εμπρός/πίσω, πάνω/κάτω - Προστατευτικό δίσκου - Κινητήρας: 1,1kW - Διάμετρος στόμιου εξαγωγής: 80mm Τροχιστικό: Άξονας με σφήνα: - Διάμετρος άξονα: 40mm - Ύψος εργασίας άξονα: 140mm Bjdpfsy R Dl Esx Aa Ejlh - Κλείδωμα άξονα - Μέγιστη διάμετρος φρεζοκεφαλής: 350mm - Δύο ταχύτητες περιστροφής: 3000 / 4500 σ.α.λ. - Κινητήρας: 5,5kW - Φρένο - Πλευρικό τραπέζι – χειροκίνητη μετακίνηση - Διαστάσεις τραπεζιού (μήκος/πλάτος): 1180x600mm - Γωνιακός χάρακας - 2 πνευματικές σφιγκτήρες - Διάμετρος στόμιου εξαγωγής: 120mm - Διαστάσεις (μήκος/πλάτος/ύψος): 2600 (για αποστολή 2000) /1600/1450mm - Βάρος: 735kg – Πολύ καλή κατάσταση – Μεταχειρισμένη μηχανή δημιουργίας γλωσσιών Καθαρή τιμή: 13.900 PLN Καθαρή τιμή: 3.300 ευρώ (ανάλογα με την ισοτιμία 4,2 ευρώ) (Οι τιμές ενδέχεται να αλλάξουν σε περίπτωση μεγάλων διακυμάνσεων)

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 21 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.850 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 650 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.720 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.900 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ακινητοποίησης, φίλτρο αιθάλης, FUSO Canter 3S15 με αλουμινένια καρότσα και γερανό φόρτωσης, άμεσα διαθέσιμο. Το όχημα είναι προς ενοικίαση με δυνατότητα αγοράς. Σασί: Fuso 3S15 Canter - Μικτό βάρος 3.500kg, ωφέλιμο φορτίο του οχήματος με γερανό και αλουμινένια καρότσα περίπου 600kg - Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων - Μπλοκέ διαφορικό με ολίσθηση περιορισμένης - Μπαταρίες 2 x 100 Ah - Κοτσαδόρος με σφαιρικό κεφάλι 3.500kg με σετ καλωδίωσης (εργοστασιακή τοποθέτηση) - Εξωτερικοί καθρέφτες με θέρμανση - Αυτόματο κλιματισμό - Προεγκατάσταση ραδιοφώνου - Σύστημα προειδοποίησης όπισθεν - PTO με ενίσχυση στροφών - Καλύμματα μπαταρίας και δοχείου AdBlue - Προεγκατάσταση διακόπτη απομόνωσης μπαταρίας - Ελαστικά κίνησης Continental 195/75/R16C - Καλύμματα καθισμάτων Αλουμινένια καρότσα: - Εσωτερικές διαστάσεις: 2720mm x Π 1820mm x Υ 400mm - Πάτωμα 18mm - Πλαίσιο πατώματος με οδηγούς στήριξης (Airline) περιμετρικά - Οδηγοί αερογραμμής και στον εμπρόσθιο τοίχο - Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου ανοδιωμένα με αναδιπλούμενο σκαλοπάτι, εύκολα αφαιρούμενα - Εργαλειοθήκη - Εργοστασιακοί προβολείς εργασίας - Διαθέσιμες και άλλες διαστάσεις καρότσας Γερανός φόρτωσης: με 3 υδραυλικές προεκτάσεις (Χώρα κατασκευής: Ιταλία) - Ωφέλιμο φορτίο κατά τον κατασκευαστή: Μέγ. 995kg 3,2m=815kg, 4,40m=575kg, 5,60m=400kg, 6,80m=300kg, 8,05m=220kg - Κατασκευή σύμφωνα με οδηγία CE (EN 12999) - Περιοχή περιστροφής 370° (περιορισμός 190°) - Όλοι οι υδραυλικοί κύλινδροι διπλής ενέργειας - Χρωμιωμένοι σκληρά εμβολείς κυλίνδρων - Βαλβίδες περιορισμού πίεσης και συγκράτησης φορτίου - Κουμπί έκτακτης ανάγκης - Μονάδα ελέγχου με 5 βαλβίδες ελέγχου - Ξεχωριστό υδραυλικό ρεζερβουάρ (33l) με φίλτρο, τοποθετημένο στη βάση του γερανού - Υποστήριξη και από τις δύο πλευρές επεκτεινόμενη, ειδική υποστήριξη, πλάτος 3,10m - Υδραυλική υποστήριξη στρεφόμενη 30° και 180°, CE, περιλαμβάνει M.O.L. - Γάντζος ανύψωσης και βραχίονες στήριξης - Ηλεκτρικό σύστημα 12V Bodpfx Ajwrivlea Eslh - Ηλεκτρονικές μονάδες για το block διανομής Danfoss S800, 4 λειτουργίες - Διανομέας Danfoss S800, 5 λειτουργίες με φίλτρο υψηλής πίεσης - Ειδική υποστήριξη, πλάτος 3,10m, 1 τμχ - Επιπλέον χρέωση για κοντύτερα πόδια στήριξης: -80mm - Μηχανική προέκταση βραχίονα N » απόσταση 1,30m (7,0k) - Βίδες και σφιγκτήρες από ανοξείδωτο ατσάλι - Αντιδιαβρωτική προστασία Dinitrol (κοιλότητες) - Βάση ψευδαργύρου - Διακόπτης για φώτα εργασίας κοντά στη μονάδα ελέγχου (εργοστασιακά τοποθετημένος) - LED φωτισμός εργασίας στον αρθρωτό βραχίονα (εργοστασιακά τοποθετημένος) - LED για 2 πόδια στήριξης - Προεραιτικά: κάμερα οπισθοπορείας με CarPlay, βάση φτυαριού, σχοινί 90°, βάση σκάλας/μεταφορική κατασκευή στον εμπρόσθιο ή οπίσθιο τοίχο, διαθέσιμο επιπλέον κιβώτιο αποθήκευσης Λάθος και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. ... Κλιματισμός, αυτόματος κλιματισμός, τιμή με ΦΠΑ, ABS, ηλεκτρονικός immobilizer, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, κοτσαδόρος, υδραυλικό τιμόνι, ρεζέρβα, καμπίνα οδηγού, κοντό μεταξόνιο, γερανός, καινούργιο, κατηγορία ρύπων: Euro 6, πετρέλαιο, κίνηση πίσω, άριστη κατάσταση, υδραυλικά, κατανάλωση: 0,0/0,0/0,0 λ/100km (μικτή/αστική/εξωτερική), φίλτρο σωματιδίων, δυνατότητα ενοικίασης, πράσινο σήμα 4.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Σετ σφιγκτήρα τσοκ, υποδοχή τσοκ για κοχλιωτές σφήνες έλξης WEILER Bledpfx Ajy Ra Dqoa Esh Τσοκ σφιγκτήρα, υποδοχή σφιγκτήρα, διάταξη σφιγκτήρων Κατάλληλο για τόρνο WEILER Praktikant του έτους 1984 Τύπος σφιγκτήρα έλξης: FM 613 / 386E DIN 6341 Διάμετρος σφιγκτήρα: 32 mm Μήκος σφιγκτήρα: περ. 115 mm Σπείρωμα σφιγκτήρα: TR 32 x 1,5 mm - Υποδοχή σφιγκτήρα με εξωτερικό κώνο MK 5 (Ø 44 mm) - Σωλήνας έλξης με εσωτερικό σπείρωμα M 32 x 1,5 mm, χειροτροχός για χειροκίνητο σφίξιμο του σφιγκτήρα - 15 τεμ. σφιγκτήρες FAHRION: Ø 10, 15, 20, 25, 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75, 80 mm - κατάλληλο για WEILER Praktikant και θα πρέπει να ταιριάζει και για WEILER Matador Συνολικό βάρος: 10,5 kg Σε πολύ καλή κατάσταση

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 844 12 64, διάμετρος τόρνευσης πάνω από το εγκάρσιο τρόλεϊ: 215 χιλ., οπέρα άξονα: 40 χιλ., διαμέτρος τορναρίσματος: 380 χιλ., ύψος κέντρου: 190 χιλ., πλάτος στο κέντρο: 1.250 χιλ., πινελιά με φτερό: 120 χιλ., συνολικό μήκος: 3.020 χιλ., συνολικό πλάτος: 950 χιλ., συνολικό ύψος: 1.500 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 2.800 στρ./λ., ταχύτητα ατράκτου (ελάχ.): 14 στρ./λ., συνολικό βάρος: 1.850 κιλ, στήριγμα πένας: MK 3, μέγιστο βάρος τεμαχίου: 300 κιλ, Τόρνος εμπορικής έκθεσης, διαθέσιμος από το απόθεμα. Αφού η Trens κήρυξε πτώχευση, καταβάλαμε προσπάθεια και αναθέσαμε σε γενικές γραμμές την επισκευή των τόρνων TOS και αργότερα της Trens. Όλα τα μηχανήματα έχουν αποσυναρμολογηθεί μέχρι και την τελευταία βίδα. Ακολουθεί μια γενική παρουσίαση μιας αναμόρφωσης στην εταιρεία μας: 1. Καθαρισμός μηχανής, αποσυναρμολόγηση των επιμέρους εξαρτημάτων της μηχανής 2. Λείανση: κρεβάτι, ολίσθηση, εγκάρσια υποστήριξη, άξονας, πένα ουράς 3. Τρίψιμο + ξύσιμο των άνω οδηγών στήριξης, αντικατάσταση: τραπεζοειδής βίδα με παξιμάδι και ταινία σφήνας 4. Ξύσιμο των επιφανειών οδηγών: άξονας, ολίσθηση, εγκάρσια στήριξη και κοντράμαντο σε γεωμετρικές θέσεις σύμφωνα με το πρωτόκολλο ακρίβειας 5. Αντικατάσταση: Βίδα με παξιμάδι, λωρίδα σφήνας και σώμα βάσης Multifix-Multifix για εγκάρσια στήριξη (συμπεριλαμβανομένων 2 κασετών εργαλείου τόρνευσης) 6. Πλήρης αποσυναρμολόγηση και αντικατάσταση των απαραίτητων ανταλλακτικών στο περίβλημα της κλειδαριάς, στο σπειροειδές κιβώτιο, στην κεφαλή, στο κιβώτιο ταχυτήτων, στο κοντράμαντο, στην εγκάρσια και στην άνω στήριξη 7. Εγκατάσταση, εάν είναι απαραίτητο αντικατάσταση ραφιών, επισκευή μολύβδου και άξονα έλξης 8. Πλήρης αντικατάσταση ρουλεμάν σε όλα τα συγκροτήματα μηχανών 9. Πλήρης αντικατάσταση των πλακών μηχανής 10. Αστάρωμα του μηχανήματος, σφράγιση, τρίψιμο, τελική επίστρωση πολυουρεθάνης και Bljdpfx Aev Hzqxsa Eeh Βάψιμο των αξεσουάρ του μηχανήματος - λευκό RAL 9003, ανθρακί RAL 7016 11. Νέος πίνακας ελέγχου με ηλεκτρικά εξαρτήματα, αντικατάσταση: κύριος κινητήρας, κινητήρας ταχείας κίνησης, υδραυλική αντλία, καλωδίωση και φωτισμός LED του χώρου εργασίας 12. Προετοιμασία της έκθεσης ακρίβειας και της έκθεσης ηλεκτρικής δοκιμής 13. Επιθεώρηση και αποδοχή μηχανήματος στο εργοστάσιο Όλα τα ανακαινισμένα μηχανήματα διαθέτουν πιστοποίηση CE και συνοδεύονται από 12μηνη εγγύηση. Έκδοση CE: - Προστασία τσοκ με διακόπτη ορίου - Τοποθετημένη μπροστινή ολίσθηση προστασίας από τσιπς - Προστασία από θραύση πίσω - Κάλυμμα του μολύβδου και του άξονα τροφοδοσίας - Φρενάρισμα μετά από στάση έκτακτης ανάγκης εντός 2 δευτερολέπτων Ειδικά αξεσουάρ (μεταχειρισμένα): - Τσοκ τόρνου τριών σιαγόνων Ø 190 mm - Τσοκ τόρνου τεσσάρων σιαγόνων Ø 190 mm - Τσοκ τόρνου τριών σιαγόνων Ø 240 mm - Πλάκα πρόσοψης τεσσάρων σιαγόνων Ø 320 mm - Άκρο στήριξης για καρότσι κρεβατιού - Διάφορες σιαγόνες τσοκ (10 τεμάχια) - Σετ κόλετ Ø 2 - 25 mm με τσοκ κόλετ + ράβδο έλξης - Ειδικό σετ κολάρων (10 τεμάχια) με τσοκ κολάρων - Βάση από χάλυβα 4 κατευθύνσεων

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2021, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μήκος λείανσης: 1.600 χιλ., πλάτος λείανσης: 500 χιλ., μέγιστο βάρος τεμαχίου: 900 κιλ, διάμετρος τροχού λείανσης: 355 χιλ., ταχεία μετατόπιση άξονα X: 1 μ/λεπτό, μέγ. ταχύτητα κίνησης: 25 mm/min, ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Διάσταση τραπεζιού: 500 x 1.600 mm Μέγιστη περιοχή λείανσης: 500 x 1.600 mm Απόσταση από το κέντρο της ατράκτου έως την επιφάνεια εργασίας (μέγ.): 600 mm Bledpfx Ajyymkcoa Eeh Ικανότητα φόρτωσης (με μαγνητική πλάκα σύσφιξης): 900 kg Παράμετροι αξόνων Ταχύτητα κατά μήκος μετακίνησης: 5–25 m/min Ταχύτητα ταχείας μετακίνησης (άξονας Χ): 50–1.000 mm/min Βηματική εγκάρσια τροφοδοσία: 1–20 mm/εμβολή Χειροκίνητη εγκάρσια τροφοδοσία (MPG): 0,005 mm/κλικ Κατακόρυφη ταχεία μετακίνηση (άξονας Ζ): 50–500 mm/min Κατακόρυφη αυτόματη τροφοδοσία: 0,005–0,04 mm/εμβολή Χειροκίνητη κατακόρυφη τροφοδοσία (MPG): 0,005 mm/κλικ Τροχός λείανσης Διαστάσεις (εξωτερική διάμετρος x πάχος x εσωτερική διάμετρος): 355 x 20~50 x 127 mm Στροφές ατράκτου: 1.440 σ.α.λ. Ισχύς κινητήρων Κινητήρας ατράκτου: 7,5 kW Κινητήρας υδραυλικής αντλίας: 3 kW Σερβοκινητήρας εγκάρσιας τροφοδοσίας: 0,5 kW Σερβοκινητήρας κατακόρυφης τροφοδοσίας: 2 kW Αντλία ψυκτικού υγρού: 0,125 kW Αντλία λίπανσης: 0,06 kW Συνολική συνδεδεμένη ισχύς: 14 kVA ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Διαστάσεις & Βάρος Απαιτούμενος χώρος εγκατάστασης: 7.120 x 2.550 mm Ύψος: 2.700 mm Βάρος μηχανήματος: περ. 6.000 kg ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ PLC + HMI αυτόματος έλεγχος λείανσης Ενσωματωμένος έλεγχος για μαγνητική πλάκα σύσφιξης Δοχείο ψυκτικού Άξονας ζυγοστάθμισης Φλάντζα τροχού λείανσης και εξολκέα Βάση κοπής για τον τροχό λείανσης Χειροτροχοί MPG για άξονες Y/Z Εγχειρίδιο χρήσης Προστατευτικά πιτσιλίσματος Τυπικός τροχός λείανσης Σφήνες και βίδες ευθυγράμμισης

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 832 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.668 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.530 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 193 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 13", κατάσταση ελαστικών: 90 ποσοστό, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Μπλε Μηχανήματα Böckmann BT-ST 3518/35 AS – Ρυμουλκούμενο για Μηχανήματα Κατασκευών Ρυμουλκούμενο μεταφοράς βαρέος επαγγελματικού εξοπλισμού Böckmann BT-ST 3518/35 AS – Κατάσταση σαν καινούργιο | Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 3.500 kg | Φορτίο 2.668 kg | Εσωτερικές διαστάσεις 3.530 × 1.800 × 193 mm | Διπλός άξονας (tandem) | Ύψος φόρτωσης μόνο 480 mm Τεχνικά Χαρακτηριστικά: Κατασκευαστής: Böckmann Μοντέλο: BT-ST 3518/35 AS Κατάσταση: Σαν καινούργιο Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 10/2024 Έλεγχος ΚΤΕΟ: 10/2026 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 3.500 kg Βάρος οχήματος: 832 kg Ωφέλιμο φορτίο: 2.668 kg Εσωτερικές διαστάσεις: 3.530 × 1.800 × 193 mm Ύψος φόρτωσης: 480 mm Ελαστικά: 13" – πολύ χαμηλό ύψος φόρτωσης Μήκος τιμονιού: περ. 1.550 mm, αυτοφερόμενο Βύσμα: 13 πόλων Φωτισμός: Πλήρες σύστημα φωτισμού με φώτα όπισθεν Εξοπλισμός & Χαρακτηριστικά: - Αναδιπλούμενες, διάτρητες ατσάλινες ράμπες φόρτωσης, ρυθμιζόμενες, με μηχανισμό ανύψωσης και στήριξης - Αποθηκευτικός δίσκος μεταξύ των ραμπών - Ατσάλινες πλευρικές επιφάνειες γαλβανισμένες εν θερμώ & γαλβανισμένη σφήνα φρένου με βάση - Αυτόματο βαρύ ροδάκι στήριξης - Προσβάσιμοι φτερά διπλού άξονα από ατσάλι - Σταθερός μπροστινός τοίχος - 22 κρίκοι πρόσδεσης συνολικά (12 σταθεροί, 10 αναδιπλούμενοι) - Εργαλειοθήκη & ρεζέρβα - Ισχυρή κατασκευή – Ποιότητα Böckmann Χρήσεις: ✓ Μεταφορά μηχανημάτων & εξοπλισμού έργου ✓ Εργολάβοι οικοδομών & εξωτερικών χώρων ✓ Δημοτικές υπηρεσίες ✓ Επιχειρήσεις ενοικίασης μηχανημάτων ✓ Μεταφορά υλικών & οχημάτων Τοποθεσία: Αποθήκη D 46514 Schermbeck (Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία, NRW) – Δυνατότητα επίσκεψης & παραλαβής Παράδοση σε όλη τη Γερμανία και διεθνώς κατόπιν αιτήματος Τιμή ex works αποθήκη Maassenstraße 91, D 46514 Schermbeck (Περιφέρεια Wesel) Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης. Blsdozap Suopfx Aa Eoh Τιμές πλέον ΦΠΑ / VAT excluded Διαθέσιμα κι άλλα ρυμουλκούμενα & λύσεις μεταφοράς! ➡️ Νέα & μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα, αξεσουάρ & ανταλλακτικά Αγοράστε ρυμουλκούμενα Böckmann | BT-ST 3518/35 AS | 3,5t ρυμουλκούμενο για μηχανήματα | Μεταφορά εκσκαφέα | Διπλός άξονας | Χαμηλό ύψος φόρτωσης | Σαν καινούργιο Ο αξιόπιστος συνεργάτης σας για μηχανήματα έργου & τεχνολογία μεταφορών: Claudio Macagnino Baumaschinen & Nutzfahrzeughandel GmbH ➡️ Ζητήστε προσφορά τώρα & εξασφαλίστε άμεση διαθεσιμότητα νέων μοντέλων! Προσφέρουμε προαιρετικά και εικονική επίσκεψη μέσω βιντεοκλήσης.

Κατάσταση: καινούργιο, IVECO 140E28K, Καινούργιο, Euro6, Μεταξόνιο 3105 χιλ., Χειροκίνητο σασμάν 9 ταχυτήτων, Οπισθοκάμερα, Πίσω παράθυρα καμπίνας, 3 θέσεις, Μπλοκέ διαφορικό, Πνευματικό κάθισμα οδηγού, Κλιματισμός, Προβολείς ομίχλης, Ηλιοπροστατευτικό, 2 σφήνες, Ράδιο-πλοηγός με Android Auto ή Apple CarPlay, Ηλεκτρικά παράθυρα και καθρέπτες, Θερμαινόμενοι καθρέπτες, Προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας, Πίσω ανάρτηση με φύλλα, Ελκυστικό, Πλήρες πακέτο εξοπλισμού, πλήρως εξοπλισμένο με καινούργιο σύστημα ανατροπής MEC 14 τόνων, με περιστροφή, κάθετο κύλινδρο, υδραυλικό κλείδωμα κιβωτίων, υδραυλική διάταξη για ρυμουλκούμενο και γερανοκουτί. Bjdpsyt Hntofx Aa Eolh

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 227 kW (308,63 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.280 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.560 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Εξοπλισμός: -Καμπίνα ημέρας με μακρύτερο πλαίσιο -Ενισχυμένη μηχανική ανάρτηση καμπίνας -Φώτα αλογόνου με διπλό ανακλαστήρα και ανθεκτικό κάλυμμα φακού από Lexan -Σύστημα φωτεινής δέσμης για δεξιά κυκλοφορία -Φώτα ημέρας -Ρυθμιζόμενο αεροδυναμικό σπόιλερ οροφής -Μακριά πλαϊνά καλύμματα φτερών -Χρώμα καμπίνας: E1980WHTE -Χρώμα πλαισίου φαναριών και προφυλακτήρα: Stone Grey -Φτερά οδηγού και συνοδηγού & καλύμματα φτερών Stone Grey -Χρώμα αεροδυναμικού σπόιλερ οροφής: Crystal White -Χρώμα πλαϊνών φτερών: Crystal White -Χρώμα πλαισίου: γκρι -Αριστερό τιμόνι (LHD) -Πολυτελές κάθισμα οδηγού με αεραναρτήση, ρυθμιζόμενη απόσβεση και πνευματική οσφυϊκή υποστήριξη -Υποβραχιόνιο στο κάθισμα οδηγού -Σταθερό κάθισμα συνοδηγού -Αποθηκευτικός χώρος στο τούνελ κινητήρα -Χειροκίνητος κλιματισμός με λειτουργία ανακύκλωσης αέρα -Ηλιοροφή με χειροκίνητη λειτουργία -Τηλεχειρισμός ECAS -Univerzális FMS σύνδεση (Fleet Management System) με καλωδίωση για ανάγνωση δεδομένων σύμφωνα με το πρότυπο FMS του κατασκευαστή φορτηγού -10ετή συνδρομή στο PACCAR Connect -Προεγκατάσταση για δορυφορικό σύστημα επικοινωνίας για το γερμανικό toll system (σύστημα συλλογής διοδίων) -Ψηφιακός (έξυπνος) ταχογράφος VDO -Ρύθμιση ορίου ταχύτητας για cruise control/γκάζι: 90 km/h -Σύστημα Infotainment DAF -Συνδυαστική κεραία για AM/FM, GSM και GPS (συχνότητες GSM: 900 MHz, 1800 MHz και GPRS) -ACC (Adaptive Cruise Control) με FCW (σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης) και AEBS-3 (σύστημα έκτακτης πέδησης) -Driver Performance Assistant (DPA) -Αναγνώριση ορίου ταχύτητας -Σύστημα ανίχνευσης κόπωσης οδηγού DAF -Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας -Ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας οχήματος (VSC) -Ηχητική προειδοποίηση εμπλοκής όπισθεν -Βασικό σύστημα immobilizer -Υποβοήθηση εκκίνησης -Σύστημα ειδοποίησης για αντικείμενο που κινείται στη δεξιά πλευρά του οχήματος -Εμπρός άξονας τύπος 152N, 100mm με εκκεντρότητα, με παραβολικά ελατήρια -Μηχανικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης (κλείδωμα) -Εμπρός άξονας/ελαστικά: 295/80R22.5, ζάντες 22,5 x 8,25 -Κινούμενος πίσω άξονας/ελαστικά: 295/80R22.5, ζάντες 22,5 x 8,25 -Προμηθευτής Goodyear -Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών -Ζάντες ατσάλινες, ασημί-γκρι Blodjyqdkmopfx Aa Eeh -Δακτύλιοι τροχών χωρίς κεντρικό μέρος, ασημί-γκρι (RAL 9006) -Ελαστικά εμπρός άξονα: Goodyear KMAXS2 295/80R22.5 -Ελαστικά πίσω άξονα: Goodyear KMAXD2 295/80R22.5 -Εφεδρική ρόδα: μη εφαρμόσιμη -Κινητήρας PX-7, 6κύλινδρος diesel, 6,7 λίτρα. Ισχύς 227 kW (308 PS) στις 2300 σ.α.λ., μέγιστη ροπή 1190 Nm στις 1200–1500 σ.α.λ. -Πρότυπο εκπομπών Euro 6 -Αυτόματο σβήσιμο κινητήρα μετά από 5 λεπτά ρελαντί -Αυτόματο κιβώτιο PowerLine, 8 ταχυτήτων -Αυτόματο κιβώτιο υπερ-οικονομικό PowerLine 8AP1200, αναλογία 4,89-0,64, 8 ταχύτητες -Λογισμικό αυτοματοποιημένου κιβωτίου, βελτιστοποιημένο για κανονικές μεταφορές. Έκδοση ελέγχου κιβωτίου: πλήρης -Σχέση μετάδοσης πίσω άξονα: 5,14 -Σύστημα ASR -Επιβραδυντής στάθμευσης με λειτουργία δοκιμής -Μεταξόνιο 5,85μ. / πίσω πρόβολος 2,68μ. -Ύψος διαμήκων δοκών 270 mm, πάχος 8,0 mm. Χωρίς εσωτερική ενίσχυση -Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου, 340 λίτρα -Δοχείο AdBlue® 30 λίτρων, τοποθετημένο στη δεξιά πλευρά του πλαισίου -Σφήνα τροχού -Χρήση με ράβδο ρυμούλκησης, ετικέτα τύπου, έως το μέγιστο επιτρεπτό μεικτό βάρος -Εγκάρσια δοκός ράβδου ρυμούλκησης, D-τιμή 85 kN, Dc-τιμή 70 kN, V-τιμή 25 kN. Σύνδεση ρυμούλκησης με D-τιμή 85 kN. Εγκάρσια δοκός και ρυμουλκούμενο -Πνευματικές συνδέσεις για ρυμουλκούμενα με περιστρεφόμενους συνδέσμους -Ηλεκτρική σύνδεση για ρυμουλκούμενα (24 V)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 45.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 15.100 χιλ., - Reachstacker για τη διαχείριση εμπορευματοκιβωτίων - Χωρητικότητα: -> Εμπορευματοκιβώτια 8'6": 45.000 kg ανατρεπόμενο φορτίο - στοίβαξη 1/2/3/4/5 επιπέδων -> Εμπορευματοκιβώτια 9'6": 45.000 kg ανατρεπόμενο φορτίο - στοίβαξη 1/2/3/4/5 επιπέδων -> Εμπορευματοκιβώτια 8'6": 32.000 kg ανατρεπόμενο φορτίο - στοίβαξη 1/2/3/4/5 επιπέδων -> Εμπορευματοκιβώτια 9'6": 32.000 kg ανατρεπόμενο φορτίο - στοίβαξη 1/2/3/4 επιπέδων -> Εμπορευματοκιβώτια 8'6": 16.000 kg ανατρεπόμενο φορτίο - στοίβαξη 1/2/3/4 επιπέδων -> Εμπορευματοκιβώτια 9'6": 16.000 kg ανατρεπόμενο φορτίο - στοίβαξη 1/2/3 επιπέδων - Ιστός: ανθεκτικός, συγκολλημένος διπλός (duplex) τηλεσκοπικός ιστός κουτιού (box-design) - Δύο υδραυλικοί κύλινδροι ανύψωσης στο πλαίσιο και τον ιστό και ένας κύλινδρος εξαγωγής στον ιστό, βύθισμα εξαγωγής 7.000 mm για χειρισμό μέχρι 3 σειρές σε βάθος, κανονική άκρη ιστού - Toplift spreader για διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων, μέγιστο φορτίο 45 τόνοι, τηλεσκοπικός 20ft-40ft, 2 υδραυλικοί κινητήρες περιστροφής και 2 υδραυλικά φρένα περιστροφής για ασφαλή και αξιόπιστη χρήση - Πλάγια μετατόπιση ± 800 mm (σύνολο 1.600 mm) - Μηχανική πιλοτική κλίση ±5° (πλευρική κλίση/ευθυγράμμιση με βαρύτητα) - Κινητή περιστροφή ° - Τελικός φορέας με 4 δυνατούς γάντζους ανύψωσης για ιμάντες (4 x 12,50 τόνοι), συνολικά έως 45 τόνους - Ασφαλιστική κλειδαριά με 4 κεντραρισμένες σφήνες και 4 αισθητήρες, τοποθετημένους στους twistlock τελικούς φορείς - LED οθόνη στη μύτη του ιστού για τη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων - Head-up LED οθόνη στη καμπίνα για τον χειρισμό κοντέινερ - Κινητήρας: Πετρελαιοκινητήρας Volvo TAD1181VE6 - 6κύλινδρος σε σειρά, turbo με intercooler, χωρητικότητα 10,84 λίτρα - Ισχύς, ονομαστική/μέγιστη: 265/265 kW στις 2100 σ.α.λ. - Ροπή, μέγιστη: 1785 Nm στις 1400 σ.α.λ. - Αλλαγή λαδιών κάθε 1.000 ώρες, φίλτρα κάθε 1.000 ώρες (χωρίς δείγμα λαδιού) - Κιβώτιο Dana TE30510 - Αυτόματη εναλλαγή φορτίου και υδροδυναμικός μετατροπέας ροπής - Προστασία μεταβίβασης πορείας - εμπρός/πίσω - Έλεγχος και παρακολούθηση: Ηλεκτρονικό σύστημα CanBus - Ταχύτητες: εμπρός 5 - πίσω 3 - Καμπίνα: Όλοι οι διακόπτες με LED φωτισμό - Head-up LED οθόνη για ένδειξη κλειδώματος περιστροφής - 2 x 24V πρίζες στους στύλους των θυρών - Κάθισμα Grammer Actimo XL, μηχανική ανάρτηση, τριών σημείων ζώνη ασφαλείας, ψηλή πλάτη, προσκέφαλο - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο δεξιά μπράτσο - Τζάμια φιμέ/πολυστρωματικά με συρόμενο παράθυρο σε αριστερή και δεξιά πόρτα - Υαλοκαθαριστήρες εμπρός (διπλοί), πίσω και για το παράθυρο οροφής - Ηλεκτρονικός έλεγχος θέρμανσης/αερισμού, κλιματισμός και φίλτρο εισαγωγής φρέσκου αέρα, απενεργοποιείται αν η πόρτα είναι ανοιχτή - Πλήρεις πόρτες με λαβή, κλειδαριά και αεραγωγό (αριστερά/δεξιά) - Πλήρες σύστημα μανούβρας στη δεξιά κονσόλα με βασική οθόνη (ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη), πολυλειτουργικός μοχλός αριστερά - Ρυθμιζόμενη κονσόλα τιμονιού και ταμπλό διακοπτών - Εργονομικός μοχλός για όλες τις λειτουργίες ιστού και παρελκόμενων - Ρυθμιζόμενο πεντάλ ταχύτητας στη δεξιά, φρένο αριστερά και δεξιά - Τιμόνι με σφαίρα (knauf), υπέρβαση ασφαλείας λειτουργιών υδραυλικού με κωδικό Bedpfjy Hmf Tex Aa Ejlh - Ράδιο, MP3, USB, AUX, Bluetooth, hands-free, RDS - Μετατροπέας 24/12V, τέσσερις πρίζες 20A στους εμπρός στύλους της καμπίνας, 1x πρίζα 12V, 2x πρίζες USB 5V, 2x πρίζες 24V - Πίσω άξονας διεύθυνσης Kalmar με διπλές περιστρεφόμενες τριβές, μηχανικά στοπ πλευρικής κίνησης (±3°) και ηλεκτρική υποβοηθούμενη σύστημα διεύθυνσης με διπλό δράσης κύλινδρο για ελάχιστη ακτίνα στροφής - Υψηλής απόδοσης σύστημα μετάδοσης...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2024, μέγεθος ελαστικού: 385-65 R22.5-385-65 R22.5, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: * Σύνδεση αέρα: Κόκκινη/Κίτρινη κεφαλή, * Ηλεκτρική σύνδεση: 1 x 15-πολικός + 2 x 7-πολικός, * ABS, * EBS, * Ψυκτική μηχανή, * Κιβώτιο εγγράφων, * Κιβώτιο για παλέτες: 36 παλέτες, * Υδραυλικός άξονας: 1, * Σφήνα συγκράτησης: 2, * Κιβώτιο εργαλείων: 1, * Βάση ρεζέρβας: 1, * Αναρριχητική σκάλα, * Εκτέλεση πίσω θυρών: Πορταλ-τύπου πίσω πόρτες, * Κοντάρια κλειδώματος στις πίσω πόρτες: 2, Bljdjza Hvwopfx Aa Ejh * Δάπεδο: Δάπεδο αλουμινίου, * Σύστημα διπλού πατώματος, * Ράγα πρόσδεσης: 1 VIN: WKESD000001176837 Διάσταση ελαστικών: 385-65 R22.5 Εσωτερικό μήκος: 13,31 μ Πλάτος: 2,6 μ Εσωτερικό πλάτος: 2,46 μ Ύψος: 4 μ Εσωτερικό ύψος: 2,63 μ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 501 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.390 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.740 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.396 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Τρέιλερ μοτοσυκλετών Lorries MT-2, εργοστασιακά καινούριο, χωρίς φρένα Για μεταφορά 1-2 μοτοσυκλετών ή ενός ATV (γουρούνας). Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 750 kg, ωφέλιμο φορτίο 501 kg, έγκριση για 100 km/h; Σημαντική σημείωση ασφαλείας Αγαπητοί πελάτες, θα θέλαμε να σας ενημερώσουμε ότι απατεώνες αντιγράφουν τις αγγελίες μας σε άλλες ιστοσελίδες και τις προσφέρουν με σημαντικά χαμηλότερη τιμή. Παρακαλούμε σημειώστε: Οι αγγελίες μας ισχύουν αποκλειστικά στις επίσημες πλατφόρμες και eBay Kleinanzeigen. Οποιαδήποτε αναδημοσίευση ή αγγελία σε άλλες ιστοσελίδες είναι πλαστή και έχει σκοπό την εξαπάτηση. Για να προστατεύουμε τα οχήματά μας από κατάχρηση, δεν δημοσιεύουμε όλες τις λεπτομέρειες στις αγγελίες. Πλήρεις πληροφορίες παρέχονται μόνο με απευθείας επικοινωνία μαζί μας. Εάν ενδιαφέρεστε σοβαρά, επικοινωνήστε μαζί μας απευθείας μέσω email ή τηλεφώνου. Ευχαριστούμε για την κατανόηση. Άμεση διαθεσιμότητα! Δυνατότητα χρηματοδότησης! Παράδοση με επιπλέον χρέωση! Ανακλινόμενο και αναδιπλούμενο, εύκολη και άνετη φόρτωση. 3 χρόνια ΚΤΕΟ από την πρώτη ταξινόμηση, 2 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση. Ανακλινόμενο: Άνετη, γρήγορη, ασφαλής, απλή & πρακτική λειτουργία. Φόρτωση/εκφόρτωση μοτοσυκλετών ΑΠΟ ΜΟΝΟΙ σας, χωρίς ανάγκη ραμπας. Αναδιπλούμενο: Γρήγορη αναδίπλωση χωρίς εργαλεία και άμεση κατακόρυφη αποθήκευση που εξοικονομεί χώρο. Εξοπλισμός: - ‘Άξονας ελαστικών KNOTT - Τροχός στήριξης με μανιβέλα - 2 ρυθμιζόμενες βάσεις μπροστινού τροχού συμπεριλαμβάνονται - Μηχανισμός ανάκλισης & ανύψωσης - Αναδιπλούμενο (Half-Fold) - Κάθετη αποθήκευση για εξοικονόμηση χώρου - Σκελετός σωλήνων χάλυβα, συγκολλημένος, γαλβανισμένος εν θερμώ και βαμμένος ηλεκτροστατικά μαύρος - Επένδυση αλουμινίου με ραβδώσεις - 4 ζευγάρια κρίκοι πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο - 4 σημεία πρόσδεσης στη μέση Bedpfx Aaextta Us Eolh - Τροχοί 155/70 R13 με σιδερένια ζάντα - Πλαστικά φτερά - 2 πλαστικά σταθεροποιητικά σφήνες - Πολυλειτουργικά φώτα LED, φις 13-πολων - Έγγραφα έγκρισης (COC, πιστοποιητικό κατασκευαστή) Διαστάσεις: Μήκος: 3,49 m Πλάτος: 2,39 m Χρήσιμη επιφάνεια πλατφόρμας: 2,39 x 1,60 m (Μ x Π) Επιφάνεια αποθήκευσης σε κάθετη θέση: Πλάτος 2,39 m x Βάθος 0,70 m x Ύψος 2,57 m Ιδιοβάρος: από 249 kg Ωφέλιμο φορτίο: έως 501 kg (ανάλογα τον εξοπλισμό) Προαιρετικά διαθέσιμα (τιμές με 19% ΦΠΑ): Επιπλέον κόστος για ζάντες αλουμινίου + 200,00 EUR Ρεζέρβα (ζάντα σιδήρου) με βάση + 150,00 EUR Ρεζέρβα (ζάντα αλουμινίου) με βάση + 250,00 EUR 1x βάση ποδηλάτου + 95,00 EUR 2x βάσεις ποδηλάτου (ζεύγος) + 190,00 EUR Ανεμοθραύστης/προστατευτικό πιτσιλίσματος + 200,00 EUR Μπροστινό κάγκελο + 110,00 EUR Κλείδωμα/αντικλεπτική προστασία + 30,00 EUR Βάση για ταμπέλα 100 km/h + 30,00 EUR Ελάτε από το κατάστημά μας ή καλέστε μας. Τιμή προσφοράς με 19% ΦΠΑ. Επίσκεψη Δευτ.-Παρ. από 09:00 - 17:00. Σάββατο 09:00 - 12:00. Προσφορά και επιπλέον πληροφορίες κατόπιν αιτήματος: Τηλ. γραφείου Τεχνικές αλλαγές, λάθη, τυπογραφικά σφάλματα και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Παρακαλούμε τηρείτε την τρέχουσα νομοθεσία για τα όρια βάρους και ταχύτητας.

Έτος κατασκευής: 2000, κατάσταση: μεταχειρισμένο, ΓΡΑΜΜΗ ΠΙΕΣΤΙΚΗΣ ΠΡΕΣΑΣ ΘΕΡΜΗΣ ΣΦΥΡΗΛΑΤΗΣΗΣ ΜΗ ΣΙΔΗΡΟΥΧΩΝ ΥΛΙΚΩΝ 400 ΤΟΝΩΝ HYDROMEC HF4000 ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ - HYDROMEC Bsdpezad Nhefx Aa Eolh ΕΤΟΣ - 2000 ΑΡΙΘΜΟΣ ΣΕΙΡΑΣ - 660 ΜΟΝΤΕΛΟ - HF4000 C/D ΥΛΙΚΟ - ΜΗ ΣΙΔΗΡΟΥΧΟ ΔΥΝΑΜΗ ΠΙΕΣΗΣ - 400 ΤΟΝΟΙ (4000 KN) ΔΙΑΔΡΟΜΗ - 380MM ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ ΑΝΑ ΛΕΠΤΟ (ΣΥΝΕΧΗΣ) - 22-35 ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ ΑΝΑ ΛΕΠΤΟ (ΜΟΝΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ) - 22-45 ΕΥΡΟΣ ΡΥΘΜΙΣΗΣ ΕΜΒΟΛΟΥ - 100MM ΑΠΟΣΤΑΣΗ (ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΠΡΟΣ ΠΑΤΟ, ΡΥΘΜΙΣΗ ΠΡΟΣ ΚΟΡΥΦΗ) - 865MM ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΠΛΑΚΑΣ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗΣ ΕΡΓΑΛΕΙΟΥ - 1000MM X 1000MM ΚΥΡΙΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΠΡΕΣΑΣ - 59 KW ΚΥΡΙΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΡΥΘΜΙΣΗΣ ΕΜΒΟΛΟΥ - 2,2 KW ΔΥΝΑΜΗ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ (CUSHION) - 70 ΤΟΝΟΙ (700 KN) ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ - 40 - 110MM ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΙ: ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΡΟΜΠΟΤ PICK & PLACE ΠΛΗΡΩΣ ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΣΤΑΘΜΟ ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑΣ ΣΦΗΝΑΣ ΜΕ ΚΑΜΙΝΙ/ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΚΑΜΙΝΙ ΣΦΗΝΑΣ MAESTRI C.T. 3500 4 ΔΙΑΔΡΟΜΩΝ (ΝΕΟ 2000), ΙΣΧΥΣ 420 KW. ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ, 950 ΒΑΘΜΟΙ ΚΕΛΣΙΟΥ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΠΙΝΑΚΕΣ ΕΛΕΓΧΟΥ ΠΡΕΣΑΣ

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Υδραυλική πρέσα κάμψης CORMAK CNC BASE 63x1600 Οι πρέσες κάμψης CORMAK της σειράς EUROBEND είναι προηγμένα μηχανήματα σχεδιασμένα για διαμόρφωση και κάμψη λαμαρίνας, τα οποία κατά τη διάρκεια του κύκλου λειτουργίας του εμβόλου προσαρμόζονται στη ζητούμενη γεωμετρική διατομή. Βρίσκουν εφαρμογή σε πολλούς τομείς, όπως στη βιομηχανία ηλεκτρομηχανικής, ελαφριάς βιομηχανίας, γεωργίας, ναυπηγικής, αυτοκινητοβιομηχανίας και αεροναυπηγικής. Χάρη στην κατάλληλη επιλογή σφηνών και καλουπιών, καθώς και τους σύγχρονους ελεγκτές CORMAK CR-41, τα μηχανήματα αυτά επιτρέπουν την εκτέλεση ακόμη και των πιο απαιτητικών εργασιών κάμψης. Κύρια χαρακτηριστικά: - Ασφαλής ταχύτητα κάμψης έως 10mm/s - Μπροστινά στηρίγματα: 2 τεμάχια για σταθερότητα κατά τη λειτουργία κάμψης - Αυτόματη ρύθμιση της πίσω οριοθέτησης (άξονας X) - Αυτόματη ρύθμιση δοκού (άξονας Y) - Χειροκίνητη ρύθμιση ύψους δακτύλων οριοθέτησης (άξονας R) - Ταχεία τοποθέτηση εμβόλου τύπου AMADA για γρήγορες αλλαγές εργαλείων - Διαχωριζόμενα έμβολα - Τετραπλή μήτρα για κάμψη διαφόρων πάχους λαμαρίνας - Υδραυλικά Bosh Rexroth - Υψηλής ποιότητας ηλεκτροκινητήρας Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Μέγιστο πάχος κάμψης λαμαρίνας (S235): έως 3,0 mm - Ονομαστική πίεση: 630 kN - Μέγιστο μήκος κάμψης λαμαρίνας: 1600 mm - Βάθος λαιμού: 200 mm - Μέγιστη διαδρομή κινούμενης δοκού: 100 mm - Μέγιστο ύψος ανοίγματος: 300 mm - Απόσταση μεταξύ δοκών: 1200 mm - Διαδρομή πίσω οριοθέτησης: 600 mm - Ισχύς κινητήρα: 5,5 kW - Μήκος: 1900 mm - Πλάτος: 1200 mm Blodpfx Aasy Sgp Ne Esh - Ύψος: 1850 mm - Βάρος: 2750 kg

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.190 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το απόθεμα οχημάτων μας, με οχήματα άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης: - Χαμηλό κρεβάτι με εξωτερικά δοκάρια, επεκτεινόμενης κατασκευής SUPER LOW Design, μήκος περίπου 6.850 mm - Χαμηλό κρεβάτι με σταθερό πάτωμα από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 40 mm, με μηχανική ασφάλιση - Οι γραμμές παροχής βρίσκονται προστατευμένες εντός των επεκτεινόμενων δοκών και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος του χαμηλού κρεβατιού Bledpfx Aajxarl Ne Eoh - 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι εξωτερικά (LC 10.000 daN) - 6 ζεύγη σπειροειδών μπλοκ στον εσωτερικό δοκό για την τοποθέτηση κοχλιωτών δακτυλίων RUD Λαιμός χήνας: - Λαιμός χήνας σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm - Λαιμός χήνας υδραυλικά ανυψούμενος/κατερχόμενος και αποσπώμενος - Τεχνικό φορτίο πέλματος: 23.000 kg - Για ελκυστήρες (τάντεμ/ρυμουλκά): 4x2, 6x2 Πίσω πλαίσιο: - Πίσω πλαίσιο κοντής κατασκευής, με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και κάλυμμα από λαμαρίνα με τραχύτητα (ριφελμπλεχ) - Πλαίσιο με λεκάνη εκσκαφέα, κλειστό στο πίσω μισό για την υποδοχή των αεροθαλάμων - 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι εξωτερικά (LC 5.000 daN) - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι εξωτερικά (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων οριζόντια, εμπρός & πίσω στο πλαίσιο (LC 10.000 daN) Άξονες: - Άξονες BPW, υδρομηχανικά καθοδηγούμενοι - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Ελαστικά: - Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF, μάρκα της επιλογής μας - Δείκτης φορτίου (146/146F) - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 - Η μετάδοση δεδομένων στο τράκτορα γίνεται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS κατά ISO 11992 - Για σωστή απεικόνιση, ο τράκτορας πρέπει να είναι σε θέση να λαμβάνει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Ηλεκτρικό σύστημα: - Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φώτα 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Όλα τα πλαϊνά LED φλας αναβοσβήνουν μαζί με το φλας - ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης εμπρός με πρίζες 24N, 24S και 15 ακίδων, σύμφωνα με τις προδιαγραφές ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 ακίδων ISO-12098 Μεταλλική κατασκευή: - Κατασκευή από υψηλής αντοχής μικροκραματωμένους χάλυβες - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή: - Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, υφίσταται αυτόματη αμμοβολή με μηχανή εκτόξευσης - Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για άριστη πρόσφυση του συστήματος επικάλυψης - Μεταλλοποίηση HRM σε όλο το σασί με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για την καλύτερη αντιδιαβρωτική προστασία - Τελική βαφή με 2 στρώματα διπλής σύστασης, μονοχρωμία σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL - Ζάντες ασημί - Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) - Μη διαθέσιμη μεταλλική βαφή - Η δομή της βαφής δοκιμάστηκε σε σπρέι στεμμένου άλατος κατά ISO 9227-NSS - Στεγανοποίηση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Περιλαμβάνονται τα παρακάτω πρόσθετα εξαρτήματα: - Πείρος βασιλιάς 2 ιντσών - Μπροστινό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα, ύψους περίπου 400 mm - Καθοδήγηση αξόνων μπροστά και πίσω χειρισμένη από απόσταση με καλώδιο-τηλεχειριστήριο μέσω κουμπιών, με έλεγχο ευθειότητας αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα) - Υδραυλικές συνδέσεις από

Κατάσταση: καινούργιο, Κατάσταση: καινούργιο Χρόνος παράδοσης: περίπου 6 μήνες από την παραγγελία Χώρα προέλευσης: Ταϊβάν Τιμή: 61.300 € Δόση leasing: 1.158,57 € Μήκος κάμψης: 4.010 mm Πάχος λαμαρίνας (420 N/mm²): 3,5 mm Κινητήρας: υδραυλικός Μέγ. γωνία κάμψης: 135° Μήκος: 5.600 mm Πλάτος: 1.800 mm Ύψος: 2.050 mm Βάρος: 6.100 kg Υδραυλικός κινητήρας NC έλεγχος για προεπιλογή γωνίας κάμψης Bedpfoynm U Ajx Aa Eolh Χειροκίνητος οπίσθιος οδηγός: 600 mm Συνεχής σφήνα κάμψης 45° Πρόσθετη γωνία: 75 mm Μηχανική ρύθμιση τελικής θέσης στη δαγκάνα Ρύθμιση δύναμης σύσφιξης Εξοπλισμός σύμφωνα με τις οδηγίες CE ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΑ: Έκδοση AMH-K με ΣΠΑΣΜΕΝΗ σφήνα 45° ΕΠΙΛΟΓΗ (ΤΙΜΗ ΚΑΤΟΠΙΝ ΕΡΩΤΗΣΗΣ): NC έλεγχος με 2 άξονες για ψαλίδι με οθόνη αφής 7", συμπεριλαμβανομένου μοτέρ οπίσθιου οδηγού 800 mm (Φωτογραφίες ενδεικτικές)

Κατάσταση: καινούργιο, Κατάσταση: καινούργιο Χρόνος παράδοσης: περίπου 6 μήνες από την παραγγελία Χώρα προέλευσης: Ταϊβάν Τιμή: 50.900 € Μηνιαία δόση leasing: 962,01 € Μήκος κάμψης: 2540 mm Πάχος λαμαρίνας (420 N/mm²): 6,5 mm Κινητήρας: Υδραυλικός Μέγιστη γωνία κάμψης: 135° Μήκος: 3900 mm Πλάτος: 1750 mm Ύψος: 2050 mm Blsdpoynm T Eofx Aa Ejh Βάρος: 6200 kg Υδραυλική μετάδοση κίνησης NC χειριστήριο για επιλογή γωνίας κάμψης Χειροκίνητος οπίσθιος οδηγός 600 mm Συνεχής σφήνα 45° Πρόσθετος γωνιακός οδηγός 75 mm Μηχανική ρύθμιση τελικής θέσης της πλάκας σύσφιξης Ρύθμιση δύναμης σύσφιξης Εξοπλισμός σύμφωνα με τις οδηγίες CE ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΑ: Έκδοση AMH-K, με ΔΙΑΙΡΟΥΜΕΝΗ σφήνα 45° ΕΠΙΛΟΓΗ (ΤΙΜΗ ΚΑΤΟΠΙΝ ΑΙΤΗΣΕΩΣ): NC χειριστήριο 2 αξόνων με οθόνη αφής 7", συμπεριλαμβανομένου αυτόματου οπίσθιου οδηγού 800 mm (Ενδεικτικές φωτογραφίες)

Κατάσταση: καινούργιο, Κατάσταση: καινούργιο Χρόνος παράδοσης: περίπου 6 μήνες από την παραγγελία Χώρα προέλευσης: Ταϊβάν Τιμή: 42.600 € Δόση leasing: 813,66 € Μήκος κάμψης: 2035 mm Πάχος λαμαρίνας (420 N/mm²): 4,5 mm Κίνηση: Υδραυλική Μέγιστη γωνία κάμψης: 135° Μήκος: 3300 mm Πλάτος: 1550 mm Ύψος: 1900 mm Βάρος: 3200 kg Υδραυλική κίνηση NC χειριστήριο για επιλογή γωνίας κάμψης Χειροκίνητος οπίσθιος οδηγός 600 mm Συνεχής σφήνα 45° Πρόσθετη γωνία 75 mm Μηχανική ρύθμιση τελικής θέσης του σφιγκτήρα Ρύθμιση δύναμης σύσφιξης Εξοπλισμός σύμφωνα με τις προδιαγραφές CE ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΑ: Bedoynm S Uspfx Aa Eolh Έκδοση AMH-K με ΔΙΑΙΡΟΥΜΕΝΗ σφήνα 45° ΕΠΙΛΟΓΗ (ΤΙΜΗ ΚΑΤΟΠΙΝ ΑΙΤΗΜΑΤΟΣ): NC χειριστήριο 2 αξόνων με οθόνη αφής 7", περιλαμβάνει μηχανοκίνητο οπίσθιο οδηγό 800 mm (Εικόνες ενδεικτικές)

Κατάσταση: καινούργιο, Κατάσταση: καινούργιο Χρόνος παράδοσης: περίπου 6 μήνες από την παραγγελία Χώρα προέλευσης: Ταϊβάν Τιμή: 39.000 € Δόση leasing: 744,9 € Μήκος κάμψης: 2035 mm Πάχος λαμαρίνας (420 N/χλστ²): 2,5 mm Κίνηση: Υδραυλική Μέγιστη γωνία κάμψης: 135° Μήκος: 3000 mm Πλάτος: 1100 mm Ύψος: 1750 mm Βάρος: 2100 kg Υδραυλική κίνηση NC έλεγχος για προεπιλογή γωνίας κάμψης Χειροκίνητος οπίσθιος οδηγός 600 mm Συνεχής σφήνα 45° Bledpfx Aoynm Agja Ejh Πρόσθετη γωνία 75 mm Μηχανική ρύθμιση τερματικής θέσης της δαγκάνας σύσφιξης Ρύθμιση δύναμης σύσφιξης Εξοπλισμός σύμφωνα με τις προδιαγραφές CE (Ενδεικτική φωτογραφία) ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΑ: Έκδοση AMH-K με διαιρεμένη σφήνα 45° ΕΠΙΛΟΓΗ (ΤΙΜΗ ΚΑΤΟΠΙΝ ΑΙΤΗΣΗΣ): NC έλεγχος 2 αξόνων με οθόνη αφής 7" συμπεριλαμβανομένου μηχανοκίνητου πίσω οδηγού 800 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: περιορισμένη λειτουργικότητα, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33901007921, κενό βάρος: 9.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.000 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2018, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 15.150 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 15.350 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2018, Προσοχή, στις εικόνες απεικονίζονται αρχειακές φωτογραφίες! Το όχημα πιθανόν να βρίσκεται σε χρήση! Βάρη και διαστάσεις: Επιτρεπόμενο / Τεχνικό συνολικό βάρος: 35.000 / 39.000 kg Επιτρεπόμενο / Τεχνικό ωφέλιμο φορτίο περίπου: 26.000 / 30.000 kg Επιτρεπόμενο / Τεχνικό βάρος αξόνων: 24.000 / 27.000 kg Επιτρεπόμενο βάρος σέλας / τεχνικό: 11.000 / 12.000 kg Ιδίου βάρους περίπου: 9.000 kg +/- Τολεράνς κατασκευής Συνολικό μήκος περίπου: 13.850 + 1.500 mm Μέγιστο πλάτος: 2.550 mm Συνολικό ύψος περίπου: 3.200 mm Εσωτερικό μήκος περίπου: 13.650 + 1.500 mm Μήκος λαιμού χήνας περίπου: 4.050 mm Μήκος χαμηλής πλατφόρμας περίπου: 9.600 + 1.500 mm Εσωτερικό πλάτος περίπου: 2.480 mm Ύψος φόρτωσης χαμηλής πλατφόρμας περίπου: 900 mm Ύψος σύνδεσης περίπου: 1.150 mm Διαστάσεις τοποθέτησης πένας περίπου: 1.680 mm Διάσταση εμπρός γωνία περίπου: 2.040 mm Πλαίσιο πλατφόρμας-ρυμουλκούμενο Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα ρυμούλκησης με αποσπώμενο πείρο πένας 2" Οπές πρόσδεσης ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστη για 2,5 τόνους 2-τάχυνο βαρούλκο στήριξης 24 τόνων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση σύσφιξης Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Προστατευτικό πλευρικής προσέγγισης αλουμινίου Υποπλαίσιο από χάλυβα Τεταρτοκυκλικά φτερά πριν και μετά από κάθε άξονα Με αντισπρέι λασπωτήρες πίσω από κάθε άξονα Προφυλακτήρας πίσω Εργαλειοθήκη από πλαστικό, με συρτάρι και ράφι Π x Υ x Β: 650 x 520 x 670 mm Κουτί εγγράφων μπροστά στον μπροστινό τοίχο Τηλεσκοπική δυνατότητα Κεντρική ράγα σε επιμελώς συγκολλημένα τηλεσκοπικά τμήματα πλαισίου Επιμήκυνση μέχρι 1.500 mm και δυνατότητα ασφάλισης μετά από περίπου 1.500 mm, εξωτερικά τεμάχια πλαισίου περίπου 1.500 mm για ανάρτηση σε τηλεσκοπικό πλαίσιο Ασφάλιση με μηχανικό άξονα ασφάλισης Άξονες & ανάρτηση SAF άξονες με ταμπούρα Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Διπλού αγωγού, πνευματικό σύστημα φρένων Φρένο στάθμευσης με ελατήριο συσφορδής 2 διασφαλισμένες κεφαλές σύνδεσης εμπρός, χωρίς ενωτικό αγωγό EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το συρόμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκό με λειτουργικό ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 Ζάντες διπλής διάταξης χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικό σύστημα 24V, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός LED φωτισμός (κίτρινος) 2 λευκοί προβολείς εμπρός 2 φώτα καθοδήγησης λευκό/κόκκινο πίσω 2 x 7-πολικές διασφαλισμένες πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Περιστρεφόμενος φάρος με βάση, λειτουργεί με τα φώτα θέσης (αποσπώμενη λάμπα) Δάπεδο Κόντρα πλακέ αντιολισθητικό 30 mm, για υψηλή συγκέντρωση φορτίου με αντοχή αξονικού φορτίου πιρουνιού έως 7.100 kg Σε περίπτωση ανάγκης, στη ζώνη θόλου τροχού επίστρωση από χάλυβα/ελασμένο λαμαρίνα Εμπρόσθιο τοίχωμα/ γωνιακοί στύλοι μπροστά Αλουμινένιο κοίλο προφίλ 25 mm, 1.950 mm ύψος, γωνιακοί στύλοι ατσάλινοι, τύπου όγκου μέχρι επάνω Blsdpsy Slp Iefx Aa Eeh Έγκριση / Πινακίδες Με έγκριση και έκθεση DEKRA Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70 Αντανακλαστικές ταινίες σήμανσης κατά ECE R 048, λευκές στα πλάγια, κόκκινες πίσω Προσοχή, στις εικόνες απεικονίζονται αρχειακές φωτογραφίες! Το όχημα πιθανόν να βρίσκεται σε χρήση!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.680 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμά μας σε άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού – πλήρης λίστα κατόπιν αιτήματος. Χήνα: * Με επένδυση σκληρού ξύλου, πάχους περίπου 30 mm. Η ουρά της χήνας σε ευθεία έκδοση στο πίσω μέρος. * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (ικανότητα φορτίου LC 5.000 daN). Φορτιζόμενη επιφάνεια: * Επεκτεινόμενη έκδοση * 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένοι μπροστά, εντός της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Αποκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) * Σκληρή ξύλινη επένδυση πάχους περίπου 48 mm, κυματοειδής ελασματοποιημένη πάνω από τους άξονες Υποστηρίγματα ρυμουλκούμενου: * Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 τόνων (δοκιμαστική αντοχή περίπου 50 τόνων). Ελαστικά: * 205/65 R 17.5 Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW * Ο πρώτος άξονας σταθερός, όλοι οι υπόλοιποι υδρομηχανικά υποχρεωτικά διευθυνόμενοι * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Σύστημα φρένων: * Σύμφωνα με τους κανόνες ΕΕ με EBS-E (4S3M), χωρίς συνδέσεις με τον τράκτορα Μεταλλική κατασκευή: * Από χάλυβες υψηλής αντοχής λεπτής κόκκωσης * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: * Πρώτης τάξεως και μεγάλης διάρκειας αντιδιαβρωτική προστασία του πλαισίου συγκόλλησης, που τυποποιείται με αμμοβολή, μέσω 2-συστατικών (2K) υποστρώματος ψευδαργύρου * Υψηλής ποιότητας 2-συστατικών (2K) φινίρισμα σε μονόχρωμο RAL 3002 (καρμίνιο ερυθρό) * Ζάντες σε ασημί χρώμα Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Πείρος Βασιλιά 2 ιντσών * Γαλβανισμένος μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος, ύψους περίπου 400 mm * Στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης εμπρός, κίτρινες-κόκκινες αεροϋδραυλικές συνδέσεις * 4 τάκοι με στηρίγματα στον εμπρόσθιο τοίχο * Βάση ρεζέρβας μπροστά από τον εμπρόσθιο τοίχο * Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα * Σύστημα διεύθυνσης εμπρός και πίσω με τηλεχειριστήριο μέσω καλωδίου και με έλεγχο ευθειότητας των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα) * Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Κίτρινη αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς ΕΕ, στα πλευρικά σημεία, στην επέκταση και πίσω στο ρυμουλκούμενο * Στη χήνα και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, υποδοχή για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα * Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος * Γαλβανισμένα πτυσσόμενα υποστηρίγματα κάτω από την κεκλιμένη επιφάνεια φόρτωσης * Μετρητής φορτίου άξονα συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φόρτωσης Bodov Etx Eopfx Aa Eelh * 7 ζεύγη θυλάκων για εμπορευματοκιβώτια WADER: 1x 20' ή 1x 40' εμπορευματοκιβώτιο στην επιφάνεια φόρτωσης, 1x 40' εμπορευματοκιβώτιο πάνω από τη χήνα ή 2x 20' εμπορευματοκιβώτια * Υποστήριγμα με 1 ζεύγος θυλάκων εμπορευματοκιβωτίου WADER, φορτίο περίπου 20.000 kg * 7 ζεύγη θυλάκων για πάσσαλους, διαστάσεων περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης * Γαλβανισμένες επεκτάσεις, πτυσσόμενες περίπου 230 mm ανά πλευρά * Μετακινούμενες ράγες ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος * 1 ζεύγος ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης κατά μήκος του κεντρικού στηρίγματος, στο πίσω μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * 2 ζεύγη Ferry δακτυλίων κάτω από τη χήνα και 2 ζεύγη πίσω * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 κ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT22701003408, κενό βάρος: 4.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.200 κιλ, συνολικό βάρος: 27.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2015, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R19,5", χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2014, Προσοχή, οι φωτογραφίες είναι από το αρχείο! Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση! Βάρη και Διαστάσεις: Συνολικό βάρος: 27.000 kg Ωφέλιμο φορτίο περ.: 22.200 kg Φορτίο συγκροτήματος: 16.000 kg Επιτρεπόμενο φορτίο σέλας: 11.000 kg Βάρος κενού περ.: 4.800 kg +/- κατασκευαστική ανοχή Συνολικό μήκος περ.: 13.850 mm Μέγιστο συνολικό πλάτος: 2.550 mm Συνολικό ύψος περ.: 2.245 mm Μήκος πλατφόρμας περ.: 13.650 mm Πλάτος πλατφόρμας περ.: 2.480 mm Ύψος ζεύξης περ.: 950 mm Ενσωματωμένη διάσταση βασιλικού πείρου περ.: 1.680 mm Μπροστινή γωνιακή διάσταση περ.: 2.040 mm Πλαίσιο έλξης μεταφορικής εταιρείας Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα σέλας με ανταλλάξιμο βασιλικό πείρο 2" 13 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο, 2,5 τόνους ανά ζεύγος Εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ "Load-Lock" για αγκίστρωση ιμάντων πρόσδεσης Υποστήριγμα 24 τόνων, διπλής ταχύτητας, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιζυγιστικό σύστημα Σφήνες ακινητοποίησης με βάση στήριξης Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Υπόσκαπτη προστασία από χάλυβα Τεταρτοκύκλια φτερών Άξονες & Ανάρτηση: 1ος άξονας SAF τύπου με τύμπανα, 2ος άξονας BPW τύπου με τύμπανα Αερανάρτηση Σύστημα φρένων: Δικτυωμένο πεπιεσμένο αέρα (2 γραμμές) Φρένο ακινητοποίησης με ελατήριο 2 αντιστρέψιμες κεφαλές σύζευξης μπροστά, χωρίς σύνδεσμο γραμμής EBS – Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης με εμπρός πρίζα EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν πλήρη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και Ελαστικά: 385/55 R19,5'', κατασκευαστή κατά επιλογή Ζάντες από χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικό: 24 Volt, πολυκαμερές φώτα, κίτρινος πλαϊνός LED φωτισμός τοποθετημένος όσο το δυνατόν εσωτερικότερα 2 λευκά φώτα εμπρός θέσης 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα λωρίδας 2x 7-πολικές αντιστρέψιμες μπροστινές πρίζες χωρίς καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο: Κοντραπλακέ αντιολισθητικό περ. 30 mm πάχους, εγκάρσιες ενώσεις με προφίλ Omega, επάνω σε διαμήκεις δοκούς για μεγάλη σημειακή αντοχή, μέγιστο επιτρεπτό φορτίο άξονα περονοφόρου 7.100 kg Σημείωση: Ενδέχεται παραμόρφωση δαπέδου λόγω καιρικών επιδράσεων! Blsdpfjy Sk U Ajx Aa Eeh Εμπρόσθιος τοίχος / Γωνιακοί στύλοι: Ύψος 1.200 mm, γωνιακοί στύλοι από χάλυβα για μέγιστη χωρητικότητα, με «παράθυρα ορατότητας» Έγκριση / Πινακίδες: Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση Dekra και έκθεση 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Κατάλληλο για μονή πινακίδα Προειδοποιητική πινακίδα σύμφωνα με ECE - 70 Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκή στο πλάι και κόκκινη πίσω Βαφή: Πλαίσιο: RAL 3002 καρμινί κόκκινο Υποστηρίγματα: Μαύρο επιστρωμένο Εμπρόσθιος τοίχος: RAL 3002 καρμινί κόκκινο Προσοχή, οι φωτογραφίες είναι από το αρχείο! Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση!