Μεταχειρισμένο Mecman Zylinder προς πώληση (213)

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: MP2510892, τάση εισόδου: 400 V, Clinch Press Miller MP1065AF Insertion Machine, with Automatic Parts Feeder and Feed Tool Lsdpfxoirnaqj Ah Tjru Hydraulic insertion machine for processing press-in nuts, threaded studs, bushings, and other press-in fasteners. Technical Data: • Pressing force: 2–97 kN (10 tons) • C-frame throat depth / reach: 650 mm • Cylinder stroke: 200 mm • Speed: 70 mm/s • Cycle time: 3 seconds, 1,200 cycles/hour • Dimensions: H 2,140 mm x W 1,070 mm x D 1,550 mm • Weight: approx. 1,500 kg • Electrical connection: 400V, 3.0 kW Guaranteed, long-lasting reliability thanks to the use of high-quality components Easy operation and quick changeover times Low maintenance and servicing requirements Highly flexible due to numerous application possibilities Optionally available: automatic feeding system, touch screen control, programmable tool crosshead, etc. Energy-saving, robust design with the energy efficiency of a hydraulic system Electronic and mechanical safety systems for 100% safe processing of both conductive and non-conductive materials Connects to standard power supply (400V) Capable of processing all standard press-in fasteners thanks to high pressing force: press-in nuts up to M12, threaded bushings up to M10, threaded studs up to M10 Continuous adjustment of pressing force, with repeat accuracy of +/-1%

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.260 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 7.410 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλαϊνή μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Στεγνοί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – στις στροφές (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 Lrodpfez Db Ufex Ah Tju · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στις άριστες διαστάσεις και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, η οποία μειώνει την κατανάλωση ενέργειας έως και πέντε τοις εκατό χωρίς Περιορισμός απόδοσης.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2008, Ποσότητα: 1 τεμ Αντάπτορας Coromant Capto - Κυλινδρικός άξονας Lrsdeul D U Tspfx Ah Tju ISO: C8-131 Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Επαφή αντάπτορα προς κατεύθυνση μηχανήματος - Coromant Capto (βίδα και τμηματική σύσφιξη) - μέγεθος C8 - Ρύθμιση ομοεπίπεδης περιστροφής - Κυλινδρική σύσφιξη με πλατιές (μανίκι) - μετρικό: 25 - Μέγιστο μήκος προβολής (OHN) - 98 mm - Μέγιστο μήκος προβολής (OHX) - 98 mm - Διεύθυνση κοπής - N - Κωδικός για τροφοδοσία ψυκτικού - 3: αξονική ομοκεντρική και ακτινική είσοδος - Έξοδος ψυκτικού - 1: αξονική ομοκεντρική έξοδος - Πίεση ψυκτικού - 80 bar - Διάμετρος συγκράτησης - 25 mm - Διάμετρος συγκράτησης, πλευρά κατεργαζόμενου - 40,8 mm - Μήκος σφιξίματος - 57 mm - Λειτουργικό μήκος - 98 mm - Λειτουργικό πλάτος - 0 mm - Λειτουργικό ύψος - 0 mm - Διάμετρος σώματος - 63 mm - Ροπή - 40 Nm - Εκτέλεση εργαλείου - Ατσάλι - Βάρος - 3,425 kg

Κατάσταση: καινούργιο, Δύναμη διάτρησης: 85Εκφόρτιση: 355Ελίκωση: 80Μήκος λεπίδας: 482Κινητήρας: 7.5Ύψος: 2040Βάρος περίπου: 2315 Με δύο κυλίνδρους, υδραυλικό 5 θέσεις εργασίας: Σταθμός διάτρησης, σταθμός εγκοπής και σταθμός κοπής επίπεδου, ράβδου και γωνιακού χάλυβα: Σχεδιασμός: - από γνωστούς κατασκευαστές - Τεχνική τεκμηρίωση - Τραπέζι στήριξης στο σταθμό διάτρησης οπών με κλίμακες και στάσεις - Τραπέζι στήριξης στο σταθμό εγκοπής και επίπεδης ράβδου με στάσεις - Ηλεκτρικό διαμήκες στοπ 1000 mm για αυτόματη απελευθέρωση κοπής - Διακόπτης εναλλαγής για τη ρύθμιση και τη λειτουργία εργασίας - Σύστημα φωτισμού - 2 πεντάλ ποδιού - Έκδοση CE Ljdpfeh Hrx Ejx Ah Teru ΙΔΙΟΤΗΤΕΣΠΕΡΙΓΡΑΦΗ / ΤΙΜΗΔύναμη διάτρησης85 tΕξάπλωση355 mmΕλκυσμός80 mmΕλκυσμοί ανά λεπτό (με διαδρομή 20 mm)25Πάχος φύλλου (μέγ.)Ø 33 x 20 mmΥψος εργασίας940 mmΙκανότητα κοπής480 x 15 mm 380 x 20 mmΓωνία χάλυβα 45° (1 πόδι)80 x 80 x 8 mmΓωνία χάλυβα 90°150 x 150 x 15 mmΜήκος λεπίδας482 mmΣτρογγυλή50 mmΤέτρα50 mmΠάχος υλικού13 mmΠλάτος1.920 mmΒάθος950 mmΙσχύς κινητήρα7,5 kWΤάση δικτύου400 V 50 HzΥψος2.040 mmΒάρος2.315 kg

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Festo 8022601 / ESBF-BS-50-570-* ηλεκτροκύλινδρος, μεταχειρισμένος, σε καλή κατάσταση, πλήρως λειτουργικός, παράδοση όπως στις φωτογραφίες. Lsdpfxsztmkmj Ah Toru

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2021, ωφελιμο φορτίο: 3.300 κιλ, ύψος ανύψωσης: 6.900 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., συνολικό μήκος: 6.000 χιλ., - Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου 3300 kg - Μέγιστο ύψος ανύψωσης 6,90μ - Μέγιστη οθόνη 3,90 μ - Δύναμη διάσπασης με κάδο 5770 daN - Γωνία κλίσης 12° - Γωνία ανάπαυσης 114° - Ακτίνα στροφής (πάνω από τροχούς) 3,80 m - Ανύψωση 8,3 δευτ - Κάτω 6δ - Επέκταση τηλεσκοπίου 7.30s - Το τηλεσκόπιο ανασύρεται 4,50 δευτερόλεπτα - Κλίση 3,40 δευτ - Ντάμπινγκ 2,80s - Κατασκευαστής κινητήρα: Deutz - Πρότυπο κινητήρα: Stage 5/Tier iV Final - Κινητήρας μοντέλο TD 3.6l - Αριθμός κυλίνδρων / χωρητικότητα φόρτωσης κυλίνδρων 4-3621 cm³ - Ονομαστική ισχύς κινητήρας καύσης - Ισχύς kW 75Hp / 55,4 kW - Μέγιστη ροπή / στροφές κινητήρα 340 Nm @ 1600 rpm - Δύναμη εφελκυσμού 8360 daN - Τύπος: Μετατροπέας ροπής - Αριθμός ταχυτήτων (εμπρός/όπισθεν) 4/4 - Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού 24,90 km/h - Εγχειρίδιο χειρόφρενου - Χειρόφρενο - Κατασκευαστής άξονα: Dana - Τύπος αντλίας: γραναζωτή αντλία - Υδραυλική παροχή / υδραυλική πίεση 92,70 l/min / 260 bar - Λάδι κινητήρα: 10 l Lsdpfjxd Hqbsx Ah Toru - Υδραυλικό λάδι: 128 l - Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου: 120L - Επίπεδο θορύβου στην καμπίνα του οδηγού (LpA): 79 dB(A) - Θόρυβος περιβάλλοντος (LwA) 104 dB(A) - Χέρι/βραχίονας φορτίου δόνησης:

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), SMW Autoblok 80/32 VSNC, κύλινδρος σύσφιξης 33094311, σειριακός αριθμός: 2285, μεταχειρισμένο, σε καλή κατάσταση, πλήρως λειτουργικό, το παρεχόμενο προϊόν είναι αυτό που φαίνεται στις φωτογραφίες. Ledpfxez Ac Ads Ah Teru

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Πνευματικός κύλινδρος Kannegiesser (Festo) DNC-50-250-PPV-A Αριθμός ανταλλακτικού Kannegiesser 6754170 Ljdpfx Asy Uhyhoh Tjru

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 7.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 34.700 χιλ., συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., - Τύπος διεύθυνσης: τιμόνι με 2 τροχούς, τιμόνι με 4 τροχούς, εξοπλισμός καβουριών - Τύπος στήριξης: τριπλό τηλεσκοπικό - Έλεγχος με στηρίγματα: Υποστήριξη εντολών μεμονωμένα ή ταυτόχρονα - Πρότυπο κινητήρα: Στάδιο V / Στάδιο 4 - Ονομαστική ισχύς / ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης (kW) 211 Hp / 155 kW - Μέγιστη ροπή / περιστροφή κινητήρα (min) 805 Nm @ 1500 rpm - Αριθμός κυλίνδρων - Χωρητικότητα φόρτωσης κυλίνδρων 4 - 4567 cm³ - Σύστημα ψύξης κινητήρα υδρόψυξη - Αριθμός μπαταριών / μπαταρία 2 x 12 V - Χωρητικότητα μπαταρίας 120 Ah - Ρεύμα εκκίνησης μπαταρίας (EN) 850 A - Τύπος μετάδοσης Υδροστατικό με CVT - Speedshift κιβωτίου ταχυτήτων - Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού 40 km/h Lrjdpfx Aszrzzqeh Tsu - Δύναμη εφελκυσμού 9300 daN - Φρένο στάθμευσης Αυτόματο αρνητικό χειρόφρενο - Φρένο στάθμευσης: Φρένα πολλαπλών δίσκων μπάνιου λαδιού στον μπροστινό και τον πίσω άξονα - Ικανότητα αναρρίχησης - φόρτωση / εκφόρτωση: 29% / 38,70% - Τύπος αντλίας: μεταβλητή αντλία - Υδραυλικός ρυθμός παράδοσης: 185 l/min - Υδραυλική πίεση: 350 bar - Λάδι κινητήρα: 13 l - Υδραυλικό λάδι: 300 l - Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου: 320L - Επεξεργασία καυσαερίων για ντίζελ (AdBlue®): 24 l - Επίπεδο θορύβου στην καμπίνα οδηγού (LpA): 68 dB - Εξωτερική στάθμη ήχου (LwA): 109 dB - Τιμή κραδασμών σε χέρια/βραχίονες: < 2,50 m/s² - Τιμόνι (εμπρός / πίσω): 2 / 2 - Χειριστήρια: 2 joysticks - Πιστοποίηση ασφαλείας της καμπίνας: Καμπίνα ROPS - FOPS επίπεδο 2 - Σύστημα ανίχνευσης προσαρτημάτων (E-Reco): Στάνταρ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Πνευματικοί κύλινδροι, κύλινδροι αέρα, πνευματικά σφραγίσματα, σφραγίσματα αέρα, τυποποιημένοι κύλινδροι, κύλινδροι σύσφιξης -Κατασκευαστής: Festo, τυποποιημένος κύλινδρος τύπου DNC-63-600-PPV-A -Καμπύλη: 600 mm -Έμβολο: Ø 63 mm -Ράβδος εμβόλου: Ø 20 mm / M16 x 1,5 -Μέγιστη πίεση: 12 bar -Διαστάσεις: 790/75/H110 mm -Βάρος: 6,2 kg Ljdpfoqa I H Sex Ah Tjru

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Πνευματικοί κύλινδροι, κύλινδροι αέρα, πνευματικά σφραγίσματα, σφραγίσματα αέρα, τυποποιημένοι κύλινδροι, κύλινδροι σύσφιξης -Κατασκευαστής: Festo, τυποποιημένος κύλινδρος τύπου DNC-63-410-PPV-A -Διαδρομή: 410 mm Lredpjqa I Iljfx Ah Tju -Έμβολο: Ø 63 mm -Ράβδος εμβόλου: Ø 20 mm / M16 x 1,5 -Μέγιστη πίεση: 12 bar -Διαστάσεις: 605/75/H75 mm -Βάρος: 4,6 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Κύλινδρος πλαστικοποίησης Battenfeld Ø 18 mm, IU60 κατακόρυφος- αφαιρεθείς από Battenfeld VM75/60/60/60 R1040 - αφαιρεθείς από μηχάνημα σε λειτουργία - πλήρως λειτουργικόςΕίσοδος: 18.03 mm Κέντρο: 18,01 mm Έξοδος: 18,02 mm Όγκος κρούσης: 22.9 cm³ Lredorr Efrspfx Ah Teu Πίεση έγχυσης: 2593 bar Κατασκευαστής: Battenfeld Τύπος: Ø 18 mm, IU60 κάθετος Αριθμός ανταλλακτικού: 100WW548 Κατάσταση: μεταχειρισμένο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.870 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 8.080 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 Lrsdpfx Ahsywn Hmo Teu · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλαϊνή μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Στεγνοί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – στις στροφές (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στις άριστες διαστάσεις και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, η οποία μειώνει την κατανάλωση ενέργειας έως και πέντε τοις εκατό χωρίς Περιορισμός απόδοσης.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2008, Ποσότητα: 1 τεμ. Προσαρμογέας Coromant Capto - κυλινδρικός άξονας ISO: C8-131-00110-40 Τεχνικά χαρακτηριστικά προϊόντος: - Διεπαφή προσαρμογέα προς κατεύθυνση μηχανήματος - Coromant Capto (μόνο κλείδωμα με τομέα) - μέγεθος C8 - Ρύθμιση παραλληλότητας – Κυλινδρικό σφίξιμο με επίπεδα (μανίκι) – μετρικό: 40 Lsdpjxgv Dijfx Ah Toru - Μέγιστο προβολή – 110 mm - Κατεύθυνση κοπής – N - Κωδικός παροχής ή/και ψυκτικού – 3: αξονική ομοκεντρική και ακτινική είσοδος - Έξοδος ψυκτικού – 1: αξονική ομοκεντρική έξοδος - Πίεση ψυκτικού – 80 bar - Διάμετρος υποδοχής – 80 mm - Διάμετρος υποδοχής (πλευρά κατεργαζόμενου) – 40 mm - Μήκος σύσφιξης – 102 mm - Λειτουργικό μήκος – 110 mm - Λειτουργικό πλάτος – 0 mm - Λειτουργικό ύψος – 0 mm - Διάμετρος σώματος – 80 mm - Τύπος εργαλείου – ατσάλι - Βάρος – 2,91 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Πνευματικοί κύλινδροι, κύλινδροι αέρα, τυποποιημένοι κύλινδροι, κύλινδροι σύσφιξης -Μεκάν τύπος: 167-05 5000-1-Έμβολο: Ø 50 mm -Μονάδα εμβόλου: Ø 20 mm -Δρόμος: 370 mm -Αριθμός: 2x διαθέσιμοι κύλινδροι -Τιμή: ανά τεμάχιο - Διαστάσεις: 63/63/600 mm - Βάρος: 2,75 kg Lodpfxsd Stize Ah Teru

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Πνευματικοί κύλινδροι, κύλινδροι αέρα, τυπικοί κύλινδροι, κύλινδροι σύσφιξης -Μεκάν τύπος: 167-05 5000-1 -Έμβολο: Ø 80 mm -Μονάδα εμβόλου: Ø 25 mm -Πρότυπο: 160 mm-Διαστάσεις: 95/95 / H515 mm -Βάρος : 4,5 κιλά Ledpfx Aod S Aqajh Teru

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 25.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.100 χιλ., συνολικό μήκος: 8.880 χιλ., · Απόσταση κέντρου φόρτωσης: 1200 mm · Απόσταση φόρτωσης, κέντρο του κινητήριου άξονα προς το πιρούνι: 1070 mm · Κεντρική απόσταση: 4250 mm · Φορτίο άξονα, μπροστινό φορτίο: 15500 kg · Φορτίο άξονα, πίσω φορτίο 53800 kg · Φορτίο άξονα, εμπρός χωρίς φορτίο 17400 kg · Φορτίο άξονα, πίσω χωρίς φορτίο 4100 kg · Πλάτος τροχιάς, εμπρός/πίσω 2200/2140 mm · Πίεση ελαστικών 1,0 MPa · Κλίση ιστού, α = εμπρός / β = προς τα πίσω: 5/10° · Ύψος καθίσματος 2150 mm · Ύψος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3800 mm · Πλάτος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3700 mm · Πλάτος πάνω από τους βραχίονες πιρουνιού, ελάχ./μέγιστο 2700/800 mm · Πλαϊνή μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από πιρούνια 557/1585 mm · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° 9550 mm · Ακτίνα στροφής 5875 mm · Κύκλος στροφής μέσα 550 χλστ · Πίεση λειτουργίας για υδραυλικά 22,0 MPa · Δεξαμενή υδραυλικού λαδιού, όγκου 330l · Δεξαμενή καυσίμου, χωρητικότητας 375l · Δεξαμενή AdBlue, χωρητικότητας 35l Lrjdpoztganefx Ah Tsu · Τύπος καυσίμου κινητήρα diesel, 4-χρονος · Απόδοση ISO 3046 / σε ταχύτητα 185/220 kW / rpm · Ροπή ISO 3046 / σε ταχύτητα 1160/1200 Nm / rpm · Αριθμός κυλίνδρων / μετατόπιση κυλίνδρου 6 / 7700 cm³ · Κατανάλωση καυσίμου, κανονική οδήγηση 8-11 l/h · Κατανάλωση AdBlue, κανονικό στυλ οδήγησης 3-5% ντίζελ · Ονομασία τύπου κιβωτίου ταχυτήτων του κατασκευαστή: Dana TE17000 · Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής · Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου υδροδυναμικής μετάδοσης ισχύος · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός/πίσω 3/3 · Γεννήτρια, τύπου/ισχύς AC/3080 W · Μπαταρία εκκίνησης, τάση / χωρητικότητα 2x12 / 145 V/Ah · Άξονας μετάδοσης κίνησης, κατασκευαστής / τύπος Kessler D91 / διαφορικό και μετάδοση πλήμνης · Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,3 · Ταχύτητα ανύψωσης σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,32 · Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,38 · Ταχύτητα χαμηλώματος σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,38 · Ταχύτητα ταξιδιού, F/R Χωρίς φορτίο (km/h) 24/24 · Ταχύτητα ταξιδιού με ονομαστικό φορτίο (km/h) 23/23 · Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) 60 · Διαβαθμιμότητα, με ονομαστικό φορτίο (%) 29 · Ικανότητα αναρρίχησης με 2 km/h χωρίς φορτίο (%) 41 · Ικανότητα αναρρίχησης με 2 km/h Με ονομαστικό φορτίο (%) 22 · Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 173 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 72 · Επίπεδο θορύβου, εκτός LWA (dB(A)) 109

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Festo DNG160-1350-PPV-A τυποποιημένος κύλινδρος 33024, μεταχειρισμένος, με φυσιολογικά ίχνη χρήσης, 100% λειτουργικός, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. ΠΡΟΣΟΧΗ: Παρακαλούμε ρωτήστε ξεχωριστά για τα έξοδα συσκευασίας και μεταφοράς! Lrjdpfx Asx Ermmeh Tju

Κατάσταση: καινούργιο, Presskraft 4,5 kN Hub 40 mm Ausladung 95 mm Arbeitshöhe von bis 95 - 240 mm Tischfläche 160 x 110 mm Spindeldurchmesser 25 mm Maschinengewicht ca. 24 kg Abmessungen L x B x H 160 x 230 mm Direkt wirkende Pneumatikpressen liefern die volle Presskraft über die gesamte Hublänge. Sie werden insbesondere eingesetzt, wenn langhubige Werkstücke mit konstanter Kraft bearbeitet werden müssen. Überzeugende Technik: • Lange und präzise Spindelführung für höchste Maßhaltigkeit Lrjdpfx Ahefv Av Sj Tou • Gehärtete und geschliffene Kolbenstange für nahezu unbegrenzte Lebensdauer • Doppeltwirkende Zylinder mit beidseitiger Endlagendämpfung • Doppelte Führungsringe im Kolben für konstanten und ruhigen Lauf • Ölresistente Dichtungselemente Besonderheiten der PND-Serie: • Spindel gegen Verdrehen gesichert • Spindelrückführung bei PND 85/S nur über eine Zylinderkammer – zusätzliche Lufteinsparung • Arbeitshöhen-Feineinstellung einfach, schnell und präzise in zwei Stufen: – Grundeinstellung durch Lösen der Fixierschrauben am Ständer – Präzisions-Feineinstellung über den Hubbegrenzungsring an der Kolbenstange Zusätzlicher Vorteil: Kürzere Taktzeit und geringerer Luftverbrauch

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 12.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.520 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 7.200 χιλ., · Ικανότητα φόρτωσης τυποποιημένη (kg) 10.000 · Απόσταση κέντρου φόρτωσης (mm) 1200 · Ύψος καθίσματος, καμπίνα EGO (mm) 1770 · Απόσταση φόρτωσης (mm) 990 · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855-1960 · Ακτίνα στροφής, εξωτερικό – εσωτερικό (mm) 4360-125 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 Lredpjxd Hb Hjfx Ah Tsu · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου για στοίβαξη 90° (mm) 7945 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5-10 · Πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού, μέγ · Πλευρική μετατόπιση ± σε πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 430-1500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10.000 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 26.700 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 8.600 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 1.900 · Πίεση αέρα (Mpa) 0,9 · Σύστημα διεύθυνσης: τύπος – υδραυλικός σερβοχειρισμός – τιμόνι · Τύπος συστήματος πέδησης λειτουργίας - τροχοί πέδησης: λαδιόψυκτοι · Βρεγμένα δισκόφρενα - κινητήριοι τροχοί · Τύπος συστήματος πέδησης στάθμευσης - τροχοί πέδησης: Ξηρό δισκόφρενο με ελατήριο - κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική Πίεση Μέγιστη (Mpa) 12,5 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue (l) 15 · Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,50 · Ταχύτητα ανύψωσης με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,35 · Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,40 · Ταχύτητα χαμηλώματος με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,40 · Ταχύτητα ταξιδιού, F/R χωρίς φορτίο (m/s) 29 · Ταχύτητα διαδρομής με ονομαστικό φορτίο (m/s) 28 · Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) >120 · Αναρριχητική ικανότητα, μέγιστο με ονομαστικό φορτίο (%) 58 · Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 141 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 71 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO OHG (dB(A)) ·83 · Επίπεδο θορύβου, εκτός LwAZ (dB(A)) 107 · Κατασκευαστής κινητήρα – ονομασία τύπου Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Καύσιμο – Πώς λειτουργεί ο κινητήρας Ντίζελ – 4-χρονος · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm) 945-1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6-6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Κατασκευαστής κιβωτίου ταχυτήτων – ονομασία τύπου ZF – 3WG171 · Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής · Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν 3-3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC – 1960 · Τάση μπαταρίας εκκίνησης – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Κατασκευαστής κινητήριων αξόνων – τύπος Kessler D81 – μείωση διαφορικού και πλήμνης

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Δείκτης GE42 Κύλινδρος σύσφιξης GG2713.2101 καλή σειρά Lodefbup Repfx Ah Toru

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.540 χιλ., συνολικό μήκος: 8.090 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 Lredpfexd Hk Iox Ah Tou · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.850 χιλ., συνολικό μήκος: 5.130 χιλ., · Μέγιστη πλευρική απόσταση 3,30 μ · Πρόσβαση στο μέγιστο ύψος ανύψωσης 0,50 m · Δύναμη διάσπασης με κάδο 4205 daN · Εμπρός προεξοχή 0,99μ · Γωνία ανάπαυσης 117° · Γωνία κλίσης 12° · Ακτίνα στροφής (πάνω από τροχούς) 3,31 m · Κίνηση τροχοί (εμπρός/πίσω) 2/2 Lrjdpfxjxd Hv De Ah Teu · Τιμόνι (εμπρός / πίσω) 2 / 2 · Lifting 7.30 s · Κάτω 4,95 δ · Επέκταση τηλεσκοπίου 5,20 δευτ · Τηλεσκοπική ανάκληση 3,70 s · Κλίση 3,20 δευτ · Ντάμπινγκ 3,20 s · Κινητήρας: Kubota, πρότυπο κινητήρα, Στάδιο V · Μοντέλο κινητήρα V3307-CR-T-E5B · Αριθμός κυλίνδρων - χωρητικότητα φόρτωσης κυλίνδρων 4 - 3331 cm³ · Ονομαστική ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης / ισχύς 75 Hp / 55,40 kW · Μέγιστη ροπή / στροφές κινητήρα 265 Nm @1400 rpm · Δύναμη εφελκυσμού 3240 daN · Πρότυπο ανεμιστήρα σπιράλ · Σύστημα ψύξης κινητήρα 2 ψύκτες νερού + υδραυλικό λάδι · Τύπος μετάδοσης: Υδροστατικό · Αριθμός ταχυτήτων (εμπρός / όπισθεν) 2 / 2 · Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού (μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τους κανονισμούς) 25 km/h · Κλείδωμα διαφορικού Περιορισμένης ολίσθησης διαφορικό στον μπροστινό άξονα · Φρένο στάθμευσης: Αυτόματο αρνητικό χειρόφρενο · Φρένο στάθμευσης, φρένα πολλαπλών δίσκων μπάνιου λαδιού στους μπροστινούς άξονες · Τύπος αντλίας: γραναζωτή αντλία · Υδραυλικός ρυθμός παροχής - υδραυλική πίεση: 86 l/min - 235 bar · Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου: 63L · Στάθμη ήχου (LpA) ελεγμένη σύμφωνα με το πρότυπο NF EN 12053: 76 dB · Θόρυβος περιβάλλοντος (LwA) 104 dB · Δονητικό φορτίο χέρι/βραχίονας < 2,50 m/s² · Πιστοποίηση ασφαλείας της καμπίνας: Cab ROPS - FOPS επίπεδο 1 · Ελεγκτές: JSM

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Festo 8022601 / ESBF-BS-50-570 -* ηλεκτροκύλινδρος J808, μεταχειρισμένος, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργικός, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες Lrsdpfxox Erl Ao Ah Tsu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 3.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.750 χιλ., συνολικό μήκος: 4.380 χιλ., · Τύπος χειριστή Καθιστή · Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου 3500 kg · Κέντρο φόρτωσης 500 mm · Απόσταση φόρτωσης, κέντρο του κινητήριου άξονα έως το πιρούνι 631 mm · Φορτίο μπροστινού άξονα (με φορτίο) / φορτίο πίσω άξονα (με φορτίο) 7350 kg / 850 kg · Φορτίο μπροστινού άξονα χωρίς φορτίο / φορτίο πίσω άξονα χωρίς φορτίο 1710 kg / 3070 kg · Αριθμός μπροστινών τροχών / πίσω τροχών 2 / 2 · Αριθμός κινητήριων τροχών 2 · Μπροστινό κομμάτι 1044 χλστ · Απόσταση μεταξύ των πίσω τροχών: 1108 mm Ύψος καθίσματος: 972 χλστ · Περονοφόρα DIN 15173 A/B: 3A · Πλάτος διαδρόμου για παλέτες 1000 x 1200 σταυρωτά: 4711 mm · Ακτίνα στροφής: 2680 m · Ταχύτητα οδήγησης (με φορτίο/εκφόρτωση): 21 km/h-21 km/h · Ταχύτητα ανύψωσης (φόρτωσης / εκφόρτωσης): 0,50 m/s-0,50 m/s · Ταχύτητα χαμηλώματος (φόρτωσης / εκφόρτωσης) 0,50 m/s-0,30 m/s · Δύναμη εφελκυσμού 1900 daN · Διαβαθμισιμότητα - φορτωμένο 24% · Φρένο στάθμευσης: Υδραυλικά φρένα λόγω απώλειας πίεσης · Ονομαστική ταχύτητα: 2700 rpm · Αριθμός κυλίνδρων / χωρητικότητα φορτίου κυλίνδρων: 3 - 1826 cm³ · Έλεγχος: Ηλεκτρονικός · Πρόσθετο κύκλωμα ελέγχου πίεσης εργασίας για εξαρτήματα: 230 bar · Ποσότητα λαδιού για προσάρτηση: 45 l/min Lsdjyzud Hepfx Ah Tsru · Επίπεδο θορύβου στο αυτί του οδηγού σύμφωνα με το DIN 12 053: 81 dB